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当你跑步是为啥手臂会弯曲?体能消耗少持久力强

2019年09月19日 12:25 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,固安县丰华过滤器材有限 公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到徊嘛父: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)坷荒毛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惨呛,所以在这篇文章中傅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容闻稠跺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )柔。作为整个车系当中的中配车型刷嘉柿,MacanS绝对是性价比最高的一款轮。只需要多付出13万穆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了场,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元露蒜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价示判:10.9万 车辆总价(含增值税)将:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷筒袭勘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抬功,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大持拢疏,当然这些选装件也个个价值不菲淡刺扔。毫无疑问观淀黔,我测试的MacanS同样选装了不少配置盟委讽,加上所有的选装件之后盛飘啥,车辆的总价也达到了79.79万苹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm碉怀魏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蠕修僚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm灌菏纫,比中低配车型长了18mm赋懊矾。从数据上看勃焙,MacanS除了高度和轴距之外枷模,都要比Q5大一些钠,但是由于MacanS车身足够低矮饥龋溶,所以从视觉效果上来说剂逻趣,MacanS的车身显得更加紧凑烯,也更加运动乓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯红悸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder朔链盛。如果光看前脸的话吵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo地际。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扰莽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条储恋然。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈竣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19寸饲。如果不选装的话龋卤波,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锨哆。   MacanS紧凑拘、简洁的尾部设计管,充分体现出了它的运动风格抨,简单的尾部线条用最平实的设计语言删,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型桑奶冠。同样运动的还有它的尾灯苔疗家,狭长碌、扁平的尾灯造型扮句,与尾部线条搭配极为和谐钡鲤囊,起到了画龙点睛的作用蛾罗。   内饰方面惫鼎校,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格父石,运动中不失豪华感梨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘桑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茸播,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瑟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因刺钝秃。但是有些遗憾的是苫哨煤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疵匆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搁,感受并不算太好里肠筷。   Sport Chrono组件炉,包含了中控台最上方的计时钟屡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统马璃。只有选装了Sport Chrono组件女荆,车辆才可以进行弹射起步贺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坚,但就算是为了那个做工精致的计时钟亭郴,选装Sport Chrono组件也是值得的导闷,毕竟1.8万元的价格疆恳,对于保时捷车主来说也并不算贵伤裴吞。   换挡杆周围密密麻麻的按键呛回帅,对于接触Macan时间不长的人来说抒,绝对是个噩梦坑,想要记清楚它们的准确位置叙匆,真的不是件简单的事情乔检歌。起码在我开Macan的一段时间里奔恼,每次操作我都要低头确定按键的位置地,真的不太方便豌挺魄。" "  在国内提到奥迪洼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L脓封,不过奥迪家族并不只是只有这一款车猛千,随着奥迪开发更多的细分化市场车型弄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成ァ,这其中就包含SUV以及小型车射洁侥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型东笛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢逝酱?   在外观方面陷,奥迪A3延续了家族外观设计描诉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴袍俗唬,用在这样一款小车上显得更有气势餐乌态,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质海窃淖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计建了外,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些粉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉必赖床,辨识度非常高闹,同时大灯下部还带有清洗器将年绰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能耗悸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多斜,至少看起来没那么晃眼巍班,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鲁糖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多实佳黑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应挺钙,起到了很好的效果缅。侧面的造型上在A柱位置最高笛,整个车型几乎以平直收尾帘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证雷,同时让整车侧面看起来更大一些讹。   A3的车顶采用了黑白色的设计坞很渤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大叉崇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些钮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间兔妊貌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蜡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎殊捌,轮胎尺寸为225/45R17顺灯攘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂庞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂车梆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现我。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉变帽棉,整体呈现梯形结构勺蚂,尾窗底部与腰线持平频问崔,尾窗面积最大化保证后方的视野寿违躬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计凤迁马,不过内部也采用了普通灯泡光源缔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲畔衔剑好葱慷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合垫豹亭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况教,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的秘妈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的颁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌背淬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大起。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型恒,S80L自进入中国之后磕凰霸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素闯邵洛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品栖,但它所具备的那种低调内敛的气质咯嫡垃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选苹妹容。   2014款S80L通过对细节设计的改变伦秘,让自身在没有经历换代的前提下霜典哎,进一步提升了性价比擒敝虾。面对强手如云的豪华C级车市辰馇俸薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感腑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手山夹,想要抢占主流豪华车的市彻勇薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步捷裳娟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瞧戌怪。   新款S80L对前部进行了细微的整容奠绥帛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感咸,同时也紧随时代的脚步侮。相对保守的前大灯设计厢,已经不再能够满足时代的需求平墩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯炬懊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辞拌,但至少与时代接上了轨剧花蔫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变清,近5米的车长和近3米的轴距表现拒透宋,让它在尺寸上并不会有劣势叉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质失通澜。外后视镜新加入的镀铬设计避乒美,虽然是新款S80L最显著的改变之一谭警半,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点煽挂号。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格敛缔嘘,沃尔沃式的家族化尾灯造型墓节,成为S80L尾部最显著的标志性设计沽讲粱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解豹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击考前温,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型非圈沤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力微豪。   本文导航   分享到染袍羡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌睡甘孝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短丰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市啤跺。不过旗下的产品线也过于单一性九棵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际匠,所以便下探市惩恪,推出了紧凑级的GA3车型拎桓杜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手锹芥嫉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型镶好抨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级豁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蓄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拘筐,也可以看作是GA3的升级版车型陀,依旧主攻家用紧凑级车型市场挎底。但是作为升级版车型垃,GA3S在外观设计方面有所升级磁撩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉奉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型码绞钩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体委戮型,使整车显得稳重而不失时尚感入染。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上跋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嗡内坪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动刻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音五泊清。此外绵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎氖砰,为双五幅铝合金轮毂淬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大购,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调澜钦哆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长枪敢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型斥局诲,传祺GA3S的造型设计并不落后释顺朝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手俺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车墙微叫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华势雷,12万出头的价格或许已经超出你的预算肥,但是无论是从配置还是动力来说颠,值得去掏这个钱矛惟慧。可能我这些话有些官方措辞奋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法关嗓商。   1.0T嘉年华外观础:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致废荡嚏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术喝。为了搭配这台发动机犊晒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性很报。   内饰部分持啪愁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嵌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些榷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点睦,这个级别的车型非常少见杠暮订。但并没有设置外部开关空,而是需要进入屏幕内关闭哄。   本文导航   分享到秤夕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拖号酥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外逝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆碧门弥,与大众168万的海外销量相差无几爆没磊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌破,依然凭着一款SUV车型氏檄,在国内获得了不低的曝光率曝丸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲靠顾。今年4万台的预计年销量涎,相信有一大半都将由这款车完成方。虽然这个价位区间的SUV里弊饶,无论国产进口都有不少车型可迅妆帷,但路遇科雷傲的几率依然不低极哄艘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢暖龚高?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢铜席?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV龋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版京闪。这款车的发动机及变速箱等核心技术颅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型夸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备篙,并保持了雷诺一贯的安全水准肮。而今天我们试驾体验的腾皋赂,正是这款车的第二次改款稍戌,已于2013年在成都车展上市磷檀韧。   外型上悲衡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格下扦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化推。虽然车身造型上并未留下太多笔墨梅寇料,但家族化的微笑前脸配合大灯造型焚凸,倒是显得有些“萌萌哒”撅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气浦抒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶护巳成。   侧面造型上卯杠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寄练。虽然尺寸算不上大疗扁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的暮恳昧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重讣耗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肌兔。另外伴盾蔽,2.5L发动机搭配适时四驱系统携萌湘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现届刹。   尾部造型依然圆润桂,和略显呆萌的前脸很相称纽咐。上下对开的尾门很实用抽,节省了上门开启需要的空间府贬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拿建敞,载货坐人两相宜通。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出聚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性梅宿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜构恰概,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多寥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例夏帮。当然颁垒辟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用弹辛侍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱富文皇、大黄蜂寡情灭、救护车等“老熟脸”们会出现浪泵伤,编剧还添入了不少新角色娄坪,比如老牌人物“探长”撅,军械武器专家“十字线”斜剩,以及人造变形金刚“螫刺”等受。对于最后这一名小角色而言晦滴,它的“身价”并不算昂贵话开墓,并且在现实中桔绒,它的综合表现也算是可圈可点黄咖齐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多岭咀煽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目祟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惊伙,说到这里糠绦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧全。   言归正传鄙洁烁,牺牲自我唾甜,从而使“大黄蜂”更加强大护,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中休,想要拥有它并不难鸡爽腔,最低11.99万元就能圆你这个梦糖,只不过它不具备变形功能称抨归。   从设计以及尺寸上就不难看出坝峨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沤匠萝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骨泰泞,所以对于大部分人而言钦恢彤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些还嗓虏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舍龚,具有相同的特质的车型还有福特翼博青蚊榷、标致2008路渤。在对表面参数对比后栖渐,创酷的优势还是比较明显的纠盛耿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响莆疙坚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似镶股竣,平和的尾部鞘邪蔑、延伸至后翼子板的尾灯组论、向上提升视觉的包围等等冯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点秋,当然也没有明显的不和谐感九。" "     对于英菲尼迪来说投,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鸥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人胚该泄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期罐,这最为主打的当属轿车Q系列郎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50去,在现在都在大搞涡轮增压的时代相,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量未秸椒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蹭巾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受词鼎憾,而今天齿雷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧巨山腐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型坦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的擂枯,就是英菲尼迪的G系列产品茅尚,而随着采用新的命名方式唬少洗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变稍垂睦,从之前曝光的一系列的概念车来看钳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格售仁善,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感冬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象亥轻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉桶,而带有这种印象而来的就是博冈:这车动力强么嘿?怎么看就像是卖外形的呢匡?   首先在外观上将溪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格饲吕逆,采用了更为吸引眼球的设计思路钉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人通灵涵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高寥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉婚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满香提辨,同时也充满了一种力量感丘鬼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方魂尘埠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉松,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观确谓太。   在车身尺寸上继姬簿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整客揉涤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡猛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm说牟谢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准砷洼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅潘朴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份童攀违。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辣董,这样的造型看起来还是融合了动感在其中酬典绰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些虚探,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸衫稠,在这个级别算是中规中矩票惋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列修哇翅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要幕乡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位逆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坡丧稀,同时也保留了圆润的线条风格两辞,尾灯的点亮效果依然印象深刻铰街,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准剩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰徒瓷互,这样增加了尾部的层次感拟标。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业部浇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多呛途,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭父,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型皮财,并且入门售价也仅10.98万元忍吧阮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低必杰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象垮罐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下董请。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表丝诲拟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面密,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些物深徒,但车身上的差距并没有售价来的明显污黎袄,因为锋驭真的比它们便宜太多了丸。除了合资对手以外锤屎晦,它10万元起步的售价骆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧傅改了。   铃木锋驭的外形设计上离镜,我听到最多的就是两种声音宦搂坷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢写速,而另一种则是感觉外观不好接受魂套,很少有介于中间位置的人炬菠,毕竟外观是一种很主观的感受磊锚,仁者见仁智者见智门。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格唐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车链,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鄙滔舰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型裤巨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料犊息眠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型袱侨叫。接缝处体现最为明显宛奖弯,而且它在内饰配色上也相当讲究抨掀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位从,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷厢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型率香宦,售价为15.48万元泼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比回惕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值文,性价比有多高了叔凹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置潮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到雹硅下。况且犁冬阑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统檄攫氦,还是非嘲脖拢厚道的拭。   本文导航   分享到啃痞泡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近畦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把踩奔哗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升勘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动容,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额撑辟目,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万丝赫辰,这作风跟大哥卡宴如出一辙勺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价场寞:68.79万)在选配后价格逼近90万元凯拾仆,而且市场上目前一车难求皮味红。那么问题来了鼓率旗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠躺翰功,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虐齐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊炯艾拨,到底这两车有什么区别无吕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异等坊,帮你捋捋思路忙脊笺。   注郝: 实拍车型为MACAN 2.0T售勉楞,为了让您一目了然舷谓加,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处呐潭谭。   内饰逃暴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及忙嗜翘,可以说走在大街放眼望去到处可见谅。基于目前的消费理念抖,如果花20-30万去购买一辆SUV森,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观担效、实用的内饰感秀摧、以及良好的通过性讹,另外还要满足偶尔越野的需求郴。面对人们如此苛刻的要求沏础,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测草凹,看看这些车究竟能否满足众人的需求鹊。相比其他媒体的评测方式趣馆九,我们易车选择了多人评测的模式剩身船,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平咀夺拾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鲜蛊。    此次我们挑选了7款SUV车型隘掇去,分别是梦陶取:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胃洞,分别来对它们进行详细的测试锭啪寸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)遍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版敖缉抛:25.28万元   市场优惠呈都侍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V损,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻甲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主酒欺屁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚纷氛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道厢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足卤动,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计窝,看上去更加的协调湃隘袖。   至于尾部方面筋肮镣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了慕啸,乍看上去有些沃尔沃的影子瞬,整体采用了立式的设计风格剩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲庆短,尾窗位置比老款更直也更靠后揩。   小结霓坑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑伴虹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象贺尝痛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调复劝,前后不是很搭调溉,尤其后部的立式设计钠火履,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间撂撑,但空间利用率上则会相对减信淳帷,比较适合那些舒适一族厂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型即啥丘:25.28万元   市场优惠鹿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了籍箔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车窃虽潭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车腊,新车的整体造型十分具有张力髓底检,五边形的进气格栅更具立体感拈锻,镀铬装饰一直延伸至车灯内匹裁,大大增强了整个车头的时尚性啦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力窝贝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合释,但整体并不是LED的灯组设计泪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰介,在视觉增加了整体感的同时稿眷铰,也大大提升了整车的运动性涡饺怜。   小结露:马自达CX-5在几辆车中汀舰,我认为是最具动感的一款势肩拣,整车前后比例十分协调钮诉呸,外加搭配蓝色车漆隙,使得自身更具个性密。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象梯兰,详情请见后面的驾驶感受篇波溯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD啃谱:26.78万元   市场优惠芯问目:1000元   如果不知道它是奇骏的人厢斑,在大街上看见这款车控团,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化氢渺福,同时也是这7辆车中变化最大的车型妇,整车不再是那么的棱角分明碗瞎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉樊妨垒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿碍宿。   由于采用更具流线的造型设计师乒叹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯官颗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念糖伙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性宪绥。尾部的造型也不再是那么的方方正正标强甫,尾灯与前大灯造型相呼应小,并搭配镀铬饰条加以点缀掠。   小结乒狼:由于我个人的车型为2010款奇骏迪丢檀,所以面对这款全新一代的车型伯施硕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凉蛇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说裁粕,奇骏是个不错的选择丛铝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版膳窍皖:27.28万元   市场优惠壕宛敦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候锌,就得到了广大消费者的极高关注度特随赂,整体设计与上一代差别很大揉辱,不再是中庸的形象弯,而是更加犀利的造型拐炼醛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息棠肌谦,前中网分为两段式设计澎复寸,但两块黑色的格栅全是假的藉,完全是用来装饰用的矛端晤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅梧东。   熟悉老款车型的人都知道抗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计敢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积力,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惰,从而保证了行程的安全性含渭烹。   小结摧:这款RAV4整体添加了越野套件逼丢煎,所以并非其原车面貌亨能墨。但无论是否经过套件的选装为钱传,整体的造型还是十分具有潮流气息的廷绘,另外值得一提的是里,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沙,依然是几款SUV中表现最好的脑朗,注重空间表现的朋友们值得考虑败墩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版靛商:31.58万元   市场优惠恰阔还:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款逼默,所以变化并没有其余车型那么大痉茅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了怯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思撂刊聊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格芯,棱角分明才是其主基调丘晚。   后方整体没有太大的改动斧僧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了参,设计很好的与前大灯相呼应郊拜夕,夜间看起来十分的醒目亢,整体也很协调发敌犁。   小结唱陪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看媒焊拾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力外叮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点懈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的囊俏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉曝粪,途观还是比较不错的选择胖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肛蕉:25.28万元   市场优惠廷镶请:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎莶。克斯的外观释即,那么这款翼虎你必将也会喜欢杭,因为它的造型就是一款大号儿的“干成赐铮克斯”汝笛诡。单条镀铬饰条所组成的前中网翠偶介,显得整体十分的修长浆哆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鸿哩领。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点十,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气亨烷翁,提升了整车的档次潮律。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑告。   小结按伙:翼虎是福特家族的新独锱匕洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇眨克斯的身影赤,而对于新款杆绰郑克斯的整体造型考欢泌,个人觉得还是很不错的鞍关黑,那么如果您要是和我持有共同的观点伪派,并且想拥有一辆SUV车型都,翼虎绝对是首选范围博憋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版昧狈挺:27.69万元   市场优惠此:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子热翔胁,但随着Jeep旗下车型不断的改款挖玖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去戈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息幕杠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配谩,圆圆的大灯以及垂直的中网杆痴圣,无疑均是Jeep最原有的样子惶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型恃苇,无论是后风挡还是尾灯违斥,都为方方正正的样子龄痘慌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间洗。   小结佛推还:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉甯巍,淳朴造型及棱角分明的设计盗,在保留Jeep家族血液的同时丢,也为整车的空间做出了较大的贡献凤鞍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辩,详情请阅读后面的文章残。   外观总结撩撵男: 7款SUV可以说均拥有自身的个性锤,基于每款车型的特性答梧迁,有的为小改款媒琳、有的则为全新一代境搓容,所以有的基本没什么变化顿汹、有的则“面目全非”纪偶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了琴喝敖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别掇桅盼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味骑长疯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息倦举。通过每款车型下方的小结汉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型氦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前邪惫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐驹雾,你可以理解为营造纯正的氛围税下叼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来独杠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合涕鲍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致尼磨独。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed聚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍康煞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惠贾彼,绅士气质是宾利的“看家本领”猛溉。往往缓完寡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酵兴村。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去爸判氦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限怪几。现在俏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h猜吹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让骇撇。自古以来妓迟邯,“Speed”一直是宾利的性能标签犊泡荡,以此向2003年垄断勒芒冠培、亚军的Speed 8赛车致敬室冗土。    作为宾利历史上最快的量产车型掳弓贬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)环乒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征份霞烯,当然爆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可扇烹陌。    伴随著经济实力的提升画,中国人对自己身份的敏感性急剧增强热茧匿,当你身处被“泰禾北京院子”赁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拓,肯定会追求更高层次身份上的匹配禾。我几天前去宾利销售中心拢穿措,它长廊式展厅规姆郏宏伟懦挨,处处是浓郁咖啡香歪位凰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伸,对其购买力是不置一丝的怀疑肆。我想安,只有宾利巨锰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烯舶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求堂慨。我敢很确定的告诉电脑前的你们绣弓不,这款售价不菲的宾利性能新旗舰杉变弥,在中国未来一定能卖到脱销典圈。   >> 写在文前觅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年唱税虚,英国品牌的表现令人忧心忡忡微华湘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌揪轰劫,它们目前都散落在世界各处搂,有的受到追捧有的则走向终点锭购。即使获得成功的英国品牌膏洪,它们仍为自己贴上的“德国标签”诫娜椽、“印度标签”的身份感到忧虑汝刹,毕竟蔫肠触,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除喷收裳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造顽览,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革防、原木的袅袅余香讨,这种气味只属于宾利锨、劳斯莱斯们岔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头千久。    从业这么多年嘉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酷母彭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心守偏,囊中羞涩遥不可及自然很重要蝎炊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦澜镁。我认为一辆好车搬恕,应该让驾驶者舒服讣、安静突灸捆、惬意的完成从A点到B点的旅程邵裁巴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快巫,却实现不了我小小的梦干峨告。我一直认为时,真正的贵族爬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极额休架,即便妥协仍然能坚守初心险烹。此话适合改变自己的GT Speed桐貉,你知道吗豆?世上最难的事情就是超越自己阿惺,GT Speed做到了 漂腔竟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赏,当你启动它时顿妊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态讼。   >> 外观秤搪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身颇,作为宾利目前最为畅销的车型含肮篙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”存凭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级衅。但是人马,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扮寞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者敦辞粕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动览。当然勺触笛,大部分“土豪”车主也不在乎宏挨棱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成敲浦。    外观提升不是GT Speed的精髓煎关,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品虾幕其,动力叔酷涩、刚性颈烯、减重上的工作任重道远娟淋拉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg动,仅有2.3吨非,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重玲脆惨。不要小看这350kg朔簧,几乎是一台V8发动机的重量捕柯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件粪备,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂兼枚李、多连杆后悬挂和防倾杆等苫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色令,分别是Burnt Orange(橘)沥箩贝、Sequin Blue(蓝)疗、Excreme Sliver(银)刹拦。为了凸显GT Speed的特殊棚嗜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鹤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选悄。宾利工作人员表示夺鲜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故骡乡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加底铝疾,尤其是在中国等兴新市场更是突出蓄箍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩甸当非。    你知道胖子多么努力吗亲券腻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时家讨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搏辱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搬吵诲。那些把高性能作为卖点的品牌密赫,现在宾利也有资格和你们一较高下须讲熄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸访哭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致堤圈,其尺寸为(mm)哥徐抹:长4806局摆唇、宽2227秽酿联、高1394旁,轴距为2746mm锰窜袜。我知道譬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距辰绞猴,为了让你做到心中有数韧题惕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来虽巨。与竞争对手相比茎沧秤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先胚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑溯瞄坑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惦,哪怕国内的环境日趋恶劣艘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成睦忌末,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭需,整个过程大约需要22秒乃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冻洛侵,从而避免占用后备厢大部分的空间亢洪冻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘狮腊湘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚杠虐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感悍,没有法拉利暴躁皋朔韭,缺点恐怕是不高调汰檬。不信你点击上方视频听听视频里声音嚎甜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结旧嗜: 作为欧陆GT的性能旗舰茨貉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角誊必筋,不仔细研究根本发现不了它的区别吭伶刮。虽然外观变化之处并不算多劣搂,但是对于轻量化厢步、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性跺。" "   7月21日化古视,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)琉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华厩、北汽E150黑,成为第一期家用空间王冠军宪敲荒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奸苔看。它们会有怎样的空间表现胸窍,不如一起来见证桅勺。 本期内容开始前可快,先来看看第一期文章中网友们的评论吧每宫: 好了次课烦,正式开始第二期内容缕谩。不过简单说几句鲁河,为了没看过第一期的网友们县背:    你可能会发现浇,随着岁月流逝骄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭称,也当起了小爸爸临。恰此时纪串菇,他们对车的选择可能也有了新的取向噶,空间大绍羞糠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蚕蕾。    基于此交卧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题话。从一家三口的角度去衡量一款车的空间镀磺,让大家对车辆的实用性有个较全面沃女、正确的认识丸辑喉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测镶段、模拟一家三口郊游的情景实测辜故署、细节空间的展示琳扰、实体娃娃的数据测量四个环节进行皇汤祁。   话不多说滥菊肠,有请今天的选手淋匪皮,登晨病! 第一环节跋拳:堆放整理箱镶李,能放多少放多少    由于很多厂商溯恳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升逢庇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时淡,也会帮你量化一下车到底能装多少升垂吭膏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数仿锨伶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号骡琳,并加以不同颜色区分鼓股趴,目的是给你呈现最直观的感受遍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据康抗酮,仅供大家感受一下袍胆揩。今天我们拿箱子说话戳咯,看看它们这种数据到底能装多少箱子奔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涕:由于时间关系堡雹,我们这次只借到了骊威的低配版晨歇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒森齿,但高配版的骊威有这一功能梯侣。 首先出场的是骊威授疼:    状态一集:单纯的后备厢空间 状态二劲:放倒后排座椅后的空间 状态三哄挺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袱彻汲: 骊威一如我们所想的那样怖膏杯,空间的确是其一大卖点句第。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时棘宽,小伙伴们都惊叹了!骊威渴娃,实力不凡妻盘。   其次出场的是致炫农:    状态一水枚警:单纯的后备厢空间 状态二姬:放倒后排座椅后的空间 状态三僻围:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滇煽砰: 就如文章开头介绍致炫时所说饥,空间赊咎澎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点十贯必。通过这一环节放整理箱的测试仟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积眷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一妹景幂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二弹昏粪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惊窜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结队茶揭: 通过摆箱子的实战扔类哨,以及上面表格数据的对比缺晦函,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吻列。而致炫与骊威差距也并不是太大统,可见其空间不可小瞧握点先。接下来又有哪些好玩儿环节痛?而两车又会有怎样的表现呢饲?请继续往下看丰。" "   今年5月李蛔籍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纹矮酪?9挡无用挺玖?自由光深度试驾报告》)攫甜透。当时芹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测黎骏。    6月懈眉肮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)软砰。不过3.2L版的离地间隙藉赁怀、接近角僻蛾、离去角混阔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别档搪?    几天前鹊兰,我和赵璞扯蹄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蛇吝棱,这车还行不行膛?    我们的第一站负淘,魔都上海肠忙邯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消咀。在经历了噩梦般的改签玲、等待酱蜗、登机簧泪萍、继续等待之后锰谱讣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间阶寐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿匿:“游遍世界各地棉此,开尽天下好车潍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑杆疏到。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方短筐眉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的勾绒晨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多椭翱。在此我可以不吹牛X的告诉大家粟拢,我在纽北环实际驾驶过结客败。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虐谓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型喷钝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挟,在国内也非常抢手磁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冲森,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障币思。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辽,基本保留了GTI所有特征我。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升芦,在舒适配置上也更加的平民化收。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整刊匙哺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件潦磁,例如两边的侧裙以及尾翼等鼻时,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的是。但低调的外观也有自己独有的设计元素概哦山,例如车头处GTI特有的红色的拉线钎熟颁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标草亢翻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中究。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性梗撑尘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蜕。另外袭嗜瓶,新车的LED尾灯造型也很有特色试手。海外版GTI提供了红色烫炬瓷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蓬赶夯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现汤郡,但国产后或许可以与国内的消费见面搪呵豁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少衡累微,我把它们大概分成两类虱:靠谱的和不靠谱的堤皮搪。不靠谱的原因很多男,有些续航里程太短豹,上车就开始为电量担心;有些性能太差秀吵贝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比狡哦然,几十万买个两门小车博,真当我们都是土豪吗拼?   不靠谱的理由千千万典,靠谱的标准则大致相同庆那陷。续航里程不能太短拔,加速不能太慢漂色,最好还有些实用性哄霸寒,价钱不贵就更好了锯锯丛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了博涛挪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车顾屠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平皋慑,拿汽油车举例的话辅,90%以上都算得上靠谱伟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说持毛剐,能达到及格水平的车型却不算多取愁杀。我们的这辆测试车是2012款的伺冒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型欢楷。还好时隔两年睬角褂,e6的动力系统并没有发生大变化泵朽,只是外形和配置有小小的调整帘。   续航里程寝此:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群内础。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陌沧猜,这其实只是理论值妇签潞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱封,实际用车时很难达到写许。夏天空调艘槽、冬天暖风庆、高速快了锚薪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程层。   这种电动车只是日常通勤还可以浑涸,但稍微有些想法贪坎浇,想去见个朋友嗽垮湿、买个菜坡米,心里就得犯嘀咕试墒刹。这种心中总有事悬着的感觉很难受蓬堡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多必勉。   由于时间原因阂舞,我们只能简单测试一下e6的续航能力狗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鹤匿,其中高速路况三分之二靡荚,城市路况三分之一端郸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来饺,我们的行程其实就是三段邵晨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)角参,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)粮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)首习轿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)苛蘑,显示续航里程320公里朝录郸。完成第一段高速路程时(43公里)琼痢,电池余量82%(耗电17%)啼悼活,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)郡搁耐,电池余量63%(耗电19%)顷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)七情,电池余量45%(耗电18%)厘妥,续航里程134公里(减少61公里)逼动顽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点趴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右厕歌攫,比如第一段高速行驶弓,续航里程减了59公里疚犯频,而实际行驶了43公里眷,二者大概是0.7倍的关系莫统,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话靶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近华萎,拥堵路况似乎还更费电一些便荆第。" "  近两年胸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮块缔,很多大厂都推出了自己的纯电动车层佰,先不说比亚迪这些纯自主品牌故额癌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车称响。今天宿酸豹,我们就提到了之诺这个品牌掳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弊,主打高端噬方乐,并且未来也是只进行纯电动车的研发统硕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌狗毁攀。今天甩函虾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E股,下面我们就对这款车型做一次体验票介糠。   之诺1E只租不卖陶柬媒,租赁价格为勺挪敌:日租金为400元/天点廖嘲,长租(3年期)为7400元/月哨如,现在消费者就可以对这款车进行租赁错。   租赁价格包含潞女:车辆上牌睡洽啃、充电盒安装(7.5小时充满)镭跋轻、保险绥虹剂、每6个月一次定期检查保养搪狙儡、车辆维修蜜揉烹,7天24小时道路救援黑、拖车以及备用车辆等丢挠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造牡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奈椭识,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瞎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计白,虽然亮点不是很多痪馈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离匆翅狮,树立之诺自身品牌的辨识度紊擞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系欣,辨识度极高锈。 既然是同平台打造彪般挛,那么轴距和宝马X1也是相同的孔箱糜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎杏赴,尺寸为225/50 R17归浩,这款轮胎最主要是为了节能考虑层。   本文导航   分享到酣骆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉反艰肥,它是南京依维柯生产的车型闲,隶属于跃进品牌旗下盗,是一款定位中高端的轻卡产品浦零幢。该车是在2013年1月首次发布的逗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伯磷疆,为用户提供了更多的备选车型暴垮款。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坍虚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域撑森海,宝马向来不走寻常路貌荆炭,旗下的SUV并非越野硬汉盖女,而是更加注重公路操控性却患,所以在外形上也有着自己的独到见解卷。Coupe原本只是轿跑车的特征都,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上咸撑僳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后耸铅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上纠。在这种背景之下锑,X4应运而生厦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验恨谎,宝马对于X4的设计便更加得心应手挝负夸。从车身尺寸来看阑隆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化厢迸。然而实际感受上屎碉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力奔搬。它们的关系就如同X6和X5靶,一个张扬侨闪屯、一个低调卜。要想税浼甑埽酷阔瓢?X4很在行拒咀卸。   这辆X4的外观加入了大量M套件麻梗痪,进一步凸显了它的运动风格佃藏牌。夸张的前后包围降低了视觉重心刺箩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角链。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢冲绕?所以茄,接近角垛伺、离去角这些数据对于X4来说畦,根本不重要孔了。   和X6一样盗偿,性感的臀部是X4最迷人的地方烤乾。如果从车尾来看膏,X4确实比X3运动了不少叼,高挑的腰线圃拱碾、厚重的尾部都能给人很强的力量感驰。对于35i来说怯嚼,单边双出的尾排着实有些低调幻。尾灯的造型是典型的宝马风格钩侨冒,造型简单辖乡、大气设瞎椿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烦蒲方。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮床,前245mm履、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鼻狮堡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)釜嫩,这是一款综合静音好柑激、舒适享刻、操控于一体的轮胎靠。在我看来玻溺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎囤耗涝,似乎更为合适凡伦榷。" "  原标题恰颅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前琉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)秦搪襄,该车除了外观造型犀利角睛腿、内饰豪华宋扯辜、配置丰富之外窗貌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样榔袭。作为一款以年轻碳咎、时尚为主旋律的产品囤磁栋,NX开起来的感受如何罕,今天我就为大家正式揭秘说稀。(注馅堕晦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称巫撑,如NX饥夏、ES食胎嘎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍香捕:   NX车型的外观内饰设计风格抄,在之前的文章中我已做了详细介绍鲸滇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品斗。从实车给人的感觉来看费露颁,它的确做到了这点多,不少人见到它的第一反应就是蛊魄:恩跑汉,这车挺个性兔、挺漂亮矫呜驴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅醛熔潜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计雷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赐啪档。此外秋拉氯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯时暗囱,进一步提升了科技感搐。不过它并非全系标配戒皮暖,在入门级车型上近光灯依旧是LED损,远光灯为卤素灯泡娘桔驾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈∑ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冗刃床,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3膳湃、宝马X1做直接竞争赴防,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV淬拳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证得番。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES斤挫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格添。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶辍,其中一款为17英寸既猜滦,另两款为18英寸发适。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂何辆观,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎替其掀,在国内的售价大约1700元/条脚。   车尾线条与前脸相呼应酸仁,造型犀利朔,棱角分明腥挝,以凸显整车年轻孝塑、运动化的产品定位袱皑。同时很瑰,尾灯设计十分用心陆动售,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果工伺,特意在接缝处增加了一小块LED戒鸵。   内饰方面傻尼鼓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造滦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准合钾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纷壕痞,大幅提升了车内的豪华氛围饰愁。   据雷克萨斯厂商人员介绍吹辛隧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏美,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统擦宽擒,它的使用方法类似于电脑的触模板睡掏,并带有震动回馈功能纺摊莲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用浅粳巍。此外衰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统么,我们咨询厂商工作人员春方崩,这配置会不会引入中国搬刺,对方并没有给出明确答复吗遣队。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适傅乏碗,作为家族中的新进成员券,NX的表现自然也不会差鞘兽。为了符合它运动化的定位邓碑床,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强下舜槽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现态非。此外NX空间方面的表现也同样令人满意窜挫。   在海外爽,NX提供了全景天窗井、普通天窗和无天窗三种版本的车型说怂焙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃寺圃,采光效果很好购涸,但无法开启捻澳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用飘哆,采用的是外开式设计评惕矩。可以确定的是济,上述两种版本的天窗都将引入中国教,至于无天窗版车型是否会引进晴疆,暂不清楚鬼浮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年勒屏离,马自达CX-7在海外推出;2009年殴斜,2.5L两驱车型引入国内绰,售价28.8万;2010年表伸体,增配的小改款车型上市忍潦,售价29.08万妒,同时宣布国产意向;2012年穗,海外CX-7停产;2014年寿兰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坤卞镭,等它国产的人此时已经老了四岁了敢岔毁。   从以进口的身份引入国内堆蓖,到正式国产经历了四年左右的时间奔荣幂,在这四年中进口CX-7销量并不好那输伪,一方面是当时市场不成熟辟喜,后期竞品丛生将其埋没了莽。另一方面原因也在其本身媳,比如定价高号杠、2.5L发动机动力孱弱等等硅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统访。在测试之前谜驳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点祥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm架,搭配6挡手自一体变速箱粒迹酶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坚,只不过调校要比CX-7上的更为激进涂。即便如此雄圣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼恭拳拼。   油门的设定比较灵敏副,起步和加速初段都还比较轻盈式匪奸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线完翰,而不至于拖沓弦庇,一切都显得易于掌握欣碳。变速箱和发动机配合的是那么默契舌幂翅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位琶爬碘,只是在极拥堵的道路上蠕动时湃激,1挡与2挡的切换有点闯动而已脐悉,问题不大环挟。   转向和悬架的设定偏向运动拱练,采用机械液压助力的转向系统比较重侮鲸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣洞卜嚼。悬架没有“忽悠”的表现稿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息逞菜境,车内乘员经沉钒巴铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”轮隶。悬架后段偏硬嫡谷纠,在弯道中并没有明显的侧倾盎炔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去颠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错安娥胎,动力供给够积极缓芥,表现不错咳,驾驶感觉非常轻松孤弊,动力的跟进也很是及时谢手。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蛇阮镭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm八,但实际感受发力点基本在3000rpm左右位锚,而且不是那种喷涌般的迸发凭爆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已雾,给人相对内向保守的错觉匙刚。   CX-7更擅长的是中途加速梧,比如从60公里/小时开始丘钮讽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易矛艾粱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓健,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限碾破,这几天这种沮丧感时常出现滦穷嗜。不过也正是这个中段加速的特点氛矫喘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举侍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右残,稍踩油门就奔向3000rpm阜粕,便能得到很好的响应旁懒,仅有极为短暂的降挡迟疑屋,随后就催逼出了足够的扭矩偏卿怜。简而言之需簧童,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尾,容易上手推,各方面的表现也都算令人满意喂盾龚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷究霞,涡轮增压器起到了明显的效果怯,就像注入了某种精神类药物目,虽不时刻保持着亢奋状态唾,但兴奋状态确实随时可以到来籍踞,一切都听从指挥形。这种持续的加速感可以维持一段时间省躬,心里不禁一阵爽快朗按收,当然然剃燎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了齿砂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光偿埂伺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里搜兔,消耗燃油17.94升袄拭恫,平均时速为30公里/小时坑酞保,全程开启空调小睡淌,平均油耗为13.3升/百公里豪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疚屡虚,CX-7绝不算省油的那类潍,准确的说是比较费油为裴。另外踌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油千愁概,无疑使用成本相对较高扮祟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前舅据挪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章阂同岔。说实话璃蔑,那是我第一次接触这两款车戮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象毙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机休锻,动力同样够用错邯从,但输出并不算线性巩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鞋税。当时我就在想空,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了锨凭,而如今厂家真的这么干了氦梧祁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统床,增加了几项配置姥官梅,外观方面几乎没有改动躺,图中的这款车只是增加了车顶行李架晚垂兽、车尾扰流板和挡泥板等选装件弄。   这款帅客HR16是一款7座车型步劲,它可以满足国V排放标准沸怀,车窗后半部分采用了隐私玻璃抚栓蝗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢剩袱。当然居敢,帅客实际上是一款既可以满足载人涵炕孙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蕊奇,所以它的车系中包含了5座霖、7座靖赴罐、国IV兼谓氓、国V等各种不同版本蒲会。   除了挡泥板之外弘庭排,我认为行李架和扰流板的实用性并不高笆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挂廓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统啼魏,其中的最强模式叫作“Dynamic”缄氢庆,译为“动态”巧。有意思的是啥倾浩,在英文里丘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钒妒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蕊虽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗辱横?——开启动态模式墒靠,就等于点燃了一根无形的导火线燎床刷。   要追根溯源的话河税,炸药起始于中国瓦艾,属于四大发明之一察,不过相比中国发明的黑火药冈季下,硝酸甘油平时更加安全可控俱,而且破坏力更强潮糜。奥迪RS 7同样如此电妊添,它多数时候表现得比较随和聪筛航,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力洛。   首先从外观上就容易看出它很厉害讹纠谐。奥迪A7之所以独特氓愤千,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扛九,人们将之称为“Sportback”丰,在我看来焊惋,它的廓更像是一只优雅的海龟希,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种据破仑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钳骏腥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光思厢狠,所以它已经不是传统爬行类的龟堑苟班,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息泻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蓉茎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘炯郸,让人不由自主的去稳稳扶住3辟恳、9点位置贤。   在风骚的外形和各种真皮墟欢拨、碳纤维材质的覆盖之下穿棠舰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怒天蹿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别茅,这一点很好嚷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烁匹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沙。即便在这种情况下购,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价徐夯钢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题射负:谁给你的自信卖这么贵埔?不错某始炔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008境,它到底是盲目自信还是厚积薄发穗冈节?我们一比高下伯。 外观对比继:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结帝襄钾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算薪,所以我决定说点可以量化的东西跑倘饲。首先孺发,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现冉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型停堪。其次可能是由于动力的原因鞠规,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挺策波。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上厢倡,备受关注的长安CS75正式宣布上市闲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合权茶读。在前期的试驾活动上风,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谁苇拌,并对其驾驶品质给予了极高的评价健。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车池,和手动挡车型相比暴炕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待此。 ● 外观内饰的简单介绍漓:   在外观方面驴拣栖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型雷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蔷陷坤,甚至连一个小尾标都没有裙咆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿等堕,但1.8T车主可能会对此有一些不满卧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm崩,轴距为2700mm手吹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5牵牌耸、奔腾X80以及哈弗H6请,CS75还是相当有竞争力的蘑隶嗽,它的轴距和长度最大将洽冷,宽度仅次于哈弗H6算,高度相比瑞虎5矮了35mm透偶啤。   在外部配置上继,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统全参扭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头壬北,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角梢岛歇。另外变,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抡兰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果袜辜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力松糯屁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致高肆艾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贺,市场售价约为700元/条糖,在同级别中算是很厚道的配备了绰粪镣。此外纲骏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蔽,只是轮圈被替换为铁轮圈戳,还是俩字——厚道健胳阀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格炼褪踢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茶烫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板踏扫,看起来更有层次感微。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙败、设计毫无新意骗偷晒、用料也很一般等不好的印象霜。不过近年来厕妨凤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹呐封,长安便是其一台杰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视等硼,也很难找出它的缺点靖独降,按键贪口、旋钮的阻尼适中巩咸拾,手感很不错科炬粕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冯,分辨率和反应速度都还不错挂抒趁,不过在功能性上它只提供基本的导航窍、DVD蔫、电台脆诞、倒车影像及蓝牙功能荚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐糯寡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的具钙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到喜雄,但是厂家对此并没有改进褪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放徐层。但是讳布捆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度釜常范,同时设备名称也无法显示完整屁皋顷,在用户体验上还有提升空间埃憨。   不过池插,在一些细节处理上槽故狄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意舷膝冕。比如在挡把前方的储物格坪吕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理兜摄那,不过这块材质却为硬塑料绩,实际上根本无法达到防滑的效果瘦户岸。另外秋梳甸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯糜,这点值得表扬傅冒,但必须手动摁下开关才能点亮苗郎法。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅去杆河,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果艰疽。座椅填充物软硬适中篡驹病,刚刚好熄辖,并不会软到开久了腰疼孙崇,也不至于硬到硌(gè)人香柿。除此之外窃,包裹性表现也很不错愁淘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中项汾誓。另外凭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节范镭。   车内乘坐空间表现上秘弥懊,身高180cm的编辑身处前排秦翰,头部约有一拳左右的空间稍,此时移身至后排糕魂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涂湿。作为一台紧凑型SUV车型缓弘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了檬强练。   来到后备厢惮戊徊,长安官方给出的容积数据为590-1560L啃,表现中规中矩斜桐人。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布冻疟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果仇任,增加消费者对于整车的好感度抚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟离蚊仕,如今市面上的电动车产品越来越多犬,开始逐渐走入人们的生活苗蛔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赔,大家对它的了解可能还不是很多入疤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陌寸。那么这款车究竟如何呢里噶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车痉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仍,我们终于有机会近距离接触一下功烂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质甩,因此其与众泰汽车合作祟钩蹋,推出众泰知豆电动车胯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识推。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗固?不管你信不信岭,反正我信了堪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱枚列,售价为24.98万-28.98万元稼,共有三款配置可汛汲А,全系均未采用quattro四驱系统赋,取而代之的是前置前驱的驱动形式光蔽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛古,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生峰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水磷蚊,1.4T的发动机到底够不够用操胯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧擞沽却,这些问题都难免让人担心罢剃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”溉晤,它又是否值这个价格澜灯,下面让我来终结你的这些疑惑颗仕昂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吻胳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱净,我想网友最关心的问题之一也许和我一样死岔菏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境亩,既然大家都关心这一问题烘,那么我们就从这个问题开始一一解决喂我夏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的韩窃,其最大输出功率为110kW及,峰值扭矩可以达到250Nm官下父,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm交。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赎都,动力储备不足方面的顾虑村,但是这些想法也好顾虑也罢吓附,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了僚航。奥迪Q3的油门被设定的很紧实词扛糠,油门初段的旷量微乎其微订。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点面可牛,当发动机的转速达到1750转时涛靛群,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩糯,强烈的推背感也会随之而来秃,如果你不是冷静下来思考一下廉卢绊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受努芦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绅清。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候刚,一开始的想法和我一样极纤,换了1.4T发动机之后感檄尝,动力跟的上吗盯鸽棉?心里总是怀揣着这样一个疑问肛顾,但是当他们开了一段时间之后怯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”匠乏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刺缓我,处于D挡模式时很,整个动力的响应虽然一点都不迟钝短何,但也感觉不到激进的性格趣弹工。但是当车辆处于S挡时兔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉舵,整个车似乎突然变得紧张了起来吧,时刻专注着你踩油门的右脚隶郴,稍有动作便会迅速做出响应扭欢确。   在城市的驾驶中居屋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障荤溅,当你深踩油门时娃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞炯盖,或者可以说授疼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态何凑。此外洼,作为一台不折不扣的城市SUV徐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验晨革挠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质筹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烽签,但是丝毫感觉不到突兀的加速感虚稗媳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆低算,整个加速的过程非常线性扒琳鞭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时膜,不会表现的非常神经质涝泉馅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱暇,这台变速箱给人的感觉非常聪明都捷,可以准确的猜出驾驶者的意图攘觅,在换挡的速度和时机方面非常到位芜郴础。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坟。此外氏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锨皇。当车辆处于D挡模式下勺,当发动机的转速达到2000转时死睛,这台变速箱便会进行升挡的动作届逆裁,从而保证日常驾驶更好的经济性黑劫猩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时化敬械,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应仓锻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止轨冻。   这台变速箱也并不是近乎完美疾,它当然也存在着自身的不足淮尺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挽卯,尤其是在低速的区间内省,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感讣罐雹。此外俱宽免,该车提供了四种驾驶模式的选择贺茄,分别为经济常漆掇、舒适纳、自动和动态模式请畅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整睦居。 性能测试含季腻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丰宦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现潭客,最终的破百成绩为9.14秒免胖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升誊扫。奥迪Q3在三挡时完成了破百病,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程堵矾蜗。此外释掣霞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惹猎兼,非彻咂胶猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失尾漂,整个加速的过程十分平顺和线性宠喘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势屯门螺。车辆在全力起步的过程中吨,由于没有采用quattro四驱系统酪灯精,车身有轻微的抬头现象戌锰栏,前悬挂的拉伸比较明显士烘。 性能测试殊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辆霓冉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米俊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升笨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系炕挛锚。在整个制动的过程中假商,G值适中保持在-0.9到-1之间捶叹鞋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态架浦起,前悬挂很大程度的收到挤压许椒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显楼。此外炼冲,该车在连续制动的情况下蹬情理,受到的热衰退现象比较明显胁割,在连续测试过后撼董,制动距离增长了接近2米杜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容熄,动力方面也足以应对使用的需求翁物,尤其是在低扭方面屋,这台发动机表现除了浑厚的功底汾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平氨犊缮。对于一台城市SUV来说怜罐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑馆鹿。" "  你有没有这样的勇气献,一辈子只留着一种发型侣疏,带着一种款式的眼镜裴湃彩?或许多数人会摇头说不泊。试想你现在穿着中山装百社,带着大边框绷,留着中分头走在街上婆,别人必定会投来异样的眼光骸参酸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变芦令,但有一种美容溺,却是永恒的尺精伶,我们称之为“经典”驮棵络。就像中山装逐渐演变成了“国服”衡屡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样停,看似过时的东西稍加润色嗣,就会焕发出经典的力量仓筋覆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题全佛,也是一个互相佐证的问题童栋堆。正是扛住了时间的消磨郸拒,一个产品一种设计才能称之为经典黎厂。而正是因为它是经典疾,所以无论时间如何过往襄古,岁月如何变迁郸坦劲,它依旧能代表着美涵拔辉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鲜酸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫闲箔、保时捷911郡、MINI这几款车了蹬圣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承亮涝掣,这是一种财富回,就像一个国家的历史一样冷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝渤酮蒙。但就像中山装一样宿仙损,如果不稍加改动藤,依旧会被人说土气刺恍,MINI也是一样承具饥,细节的升华会有益于经典的传播和传承态守。这款MINI COOPER S的运动元素比较多徐腊棵,是全新MINI车系中性能最好的芥涪。所以车头车尾都会看到“S”的字样世晾小。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表享瞥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部类磋,这是它彰显不同的地方兽媒肃,尾灯的轮廓更大了搅,但相比老款不够凝练备蓬桐,同时你也感受不到它有何种审美的进步己闺饶,个人感觉它是为了变化而变化观北逛。轮毂方面斗孺秘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号表落。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注飘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)兑陶。不过辈谭,在真正接触到保时捷Macan之前褥,我对它的真正实力也有所质疑欢忌甫。众所周知护莆色,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奖性,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢差嫂深?带着这个疑虑妈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅府。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同芹撵拈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型浇伺射。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机俊究,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似篮秽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赊炽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沥。在没有任何参考坐标的情况下陆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的粉理蓄。排除了惯性思维的困扰叭糜非,对于一款新车而言或许并非坏事扳护使。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布使缔,因此有关它的设计特征我们并不陌生既捣睛。作为保时捷推出的第二款SUV车型京漏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计荡睡,同时也融入了许多独特的元素衔刑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拔呢取,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桅拼安,因此在细节处理上罕邯刮,新车融入了更加激进的设计元素佳纯竣。    作为入门版车型兴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯程忌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯龟翘南,并采用导光条设计赎送,其视觉效果更具科技感惯柒。   保时捷Macan的腰线位置较高喉砍辱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢饰漂,营造出强烈的动态视觉效果韧簿柿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格式瘟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一峰柒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格尺炽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况醇扳,我的同事此前已经为大家介绍推。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解汹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍技功锑。" "   ??????? 提起观致古,大家都会想起什么烧?这似乎是一个难以回答的问题滑。作为一个有着中国血统的全新品牌缮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩憨揪。在2013年岸糙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上烦,一石惊起千层浪捷炬榷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手诉汐。   如今非,观致的第二款车型模配抚,观致3五门版也如约而至讼继,其是否也具备了同其兄弟一样的实力毋?它的到来脖,在扩充了观致的产品线之后提,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢参?自然是令我们拭目以待橡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车希。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嫉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型暑舶,时至今日都没有做大幅的修改单栖。就是这样一个古董级外貌的家伙假冗啃,最近竟然和新能源技术杠上了甲瑰蹿。2013年的日内瓦车展上庞,路虎推出了一款纯电动卫士墩泉,旨在告诉大家卫士宝刀未老鲍牢。而这些天衰耐卑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试泌贤,看起来卵看,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了筏奔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上劫那,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品牌嚼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟犯钾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望袜,并未成为现实兴身乱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鲤歪守。   事情的转折点发生在2014年6月18日请,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照课,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车肠挛,并且这一次厢仑,车身上已经重新贴上了拉花嗣形身,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计率汞溯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卫,而是一台真正的电动版卫士叙购。   之后通过各种途径的联系毯枷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版舅瑟,虽然这并不是一款量产车粒,也没有任何电动机姆、电池组方面的参数数据锯想舒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试苔够,我们认为此次试驾还是很有意义的处篇惦。   ■ 外观造型惕圭塘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乳簧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士刊蔡掣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异柯。   电动版卫士全球仅有7台涡冒按,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粱狮,基于卫士110车型打造卢,可以根据情况容纳5个或7个座椅吮聘,算是车系中的“旅行款”秘慨荡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骏盆扣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异迷驰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计季蚕宿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡箱海脯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外确祁,丝毫不加以修饰圭。按照官方对柴油版车型的销售策略碎施,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辰饭倘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分宛皇钢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理忙靛哩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留逝羔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间抨。正对车头堤磊喝,右侧翼子板的通风口也是镂空的峭李,下方是空调系统的进气口傻母欣,而左侧的则仅仅用作装饰孙拼,所以是完全封死的状态坝考。   平直的挡风玻璃芦、小雨刷鹿、面积可观手动调节后视镜猜款,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计夯慷睫,而在这台电动版卫士上督粪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辩戎。   实际上伤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搪请,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线耸洪,电动车窗只照顾到前排乘客门捐,第二排为手摇的辈,第三排则仅仅是推拉窗洞剔屋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林娶,确实闷暴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酥鹤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中栏痴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头髓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖修净巳。   三窗式车尾设计除了古老外丸,想不出更多的词去形容缺连,好在后窗电加热毙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统长亭。至于各种不同用处的尾灯蜡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧寝赁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩席挽,并配备了13针牵引电力接口肝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电琶。而对于电动版卫士来说拔瞬虐,这款车的拖曳能力也非一般强大坍岛疆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡式,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置墨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯铰挝湍,在这四年一次的盛世当中梳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注继享,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄选,在经过整体的细化改进后整体更出色煎检弧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬Ы洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌金,对于这样一款小车到底怎样揭海尖,让我们一起一探究竟翠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车俄活冷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计功,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计揭恕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格槽疙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格静,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚戏埃可靠的选择炽。   相比现在很多的车型褐鼓兑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰死卡集,个人比较喜欢这样的感觉妈和,朴素也是另一种风格浪裂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好懒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恋托,可以说是起到了点睛的作用凄涡俱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创长淋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蒙绘匿,看起来还有些运动精神夕鄙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纬悸,同时也是远近光一体设计室骡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气八锭村,更加突出其可爱的造型风格枢湃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体梗,同时也表明了J2的一种年轻风格腔。虽然是一款定价不高的微型家用车攻娩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置癸,雾灯虽然不是什么贵重的配置体,但对于安全的保障还是多一分才好琅拦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吮冒,实际使用中虽然刮水面积稍新涑宄埂,但整体还是清理的非常干净褥。   在车体侧面造型上拨攻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计糯帝伶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高如擎,这样给头部空间会留出很多川歼荆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钒顽掸。腰线起始的位置和大灯高度相同齿还,这给了驾驶员足够大的视野空间草,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间化,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高仆懒奶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格勒案。   在尾部造型上衅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计翁赁,同时加大了尾部示宽灯的面积挖拖潍,为了就是提示后方车辆注意安全撬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹椽会,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赊弥龚,内部非常的深不过开口非常泻拙摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包福瑟贩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具星港,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎聊惫,虽然是钢圈嘛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳情拿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抄色恭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辅思。另外哀,一直让人头疼的售价问题赐挞钙,此次又出现了入死桨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势巾。价格问题季炊傅,在上市新闻 中已谈了很多催屉,不过与价格相比邻速芥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善跨才。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统壁斥肥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题爽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汤,即将为各位解开疑问侮惹弯。   观致3五门版已于6月24日上市口,目前指导价已公布泻匿巾,售价区间11.99-17.19万元 识。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沸绣:依然遵循简洁的设计思路爆两,造型更显年轻暇慷案。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头墟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士翠嚷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乘适。可以说送蚀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车孔滔乔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格末眯俊,不过在细节上却更显年轻委搬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绿,轴距为2690mm诚项钙,除了长度缩短了177mm之外肠长,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绅惊迷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话效馈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沛团嚎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酬响姥。在车身颜色上梯,观致3五门版同样有6种颜色可阉写恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕练,色彩更为鲜亮懦缉,也更有时尚感次强。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起梅醛修,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别塘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面愁,而前雾灯也采用了圆形的设计猛,更显时尚钾隆。另外化,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拟沛、转向辅助灯和大灯清洗装置忻现,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 森。   除此之外度,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大聊呜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)妒囤闪,并且轮圈的款式也更加的年轻敌许。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嫂敦。所以在轮圈与轮胎的规格上摧拎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蹲恼耗:与三厢版一致慧,细节改变不大芯闯裴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同逼瘸坝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择琅。中控台采用对称式设计疏事冯,各种功能布置规整耸,按钮数量控制在了合理的范围内敌还凭,不会给人一种杂乱的感觉刑叙。平底式多功能方向盘与三厢版无异聊,造型很有运动感妊会肚,真皮包裹的外圈握感也很不错搂沤特。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置唤荒,除了蓝牙电话绊病、多媒体播放等这些基本配置之外写,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务钉饺挽。除此之外骆,车主还可选配观致逸云的增值服务妨蛇,该服务包含实时交通路况公郡高、实时停车场信息和地图更新等烤扇贫。 ● 座椅及乘坐空间吧:白色绲边真皮座椅很有时尚感蒜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能淑菊撅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能但,与三厢版顶配车型相同墙健。不过区别在于两泛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理害晃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升甩陵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动呻。   在乘坐空间方面双恐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座脚,并将座椅调到最低位置后硅伎牵,头部空间大约为1拳挠,显得很宽裕;而进入后排后疏幌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绰练,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的刨杜些。后排中间地板隆起幅度较大卤妓靖,长度也不适合搁脚夹星,中间乘客的舒适度会受到一些影响僧搂。 ● 后备厢奔堤克、储物空间和天窗陋:后备厢容积403-1105升估歉徊,储物格众多厂恐。   在不放倒后排座椅的情况下莫茨绊,观致3五门版后备厢容积为403升管完舅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题村耗。如果嫌这样的空间还不够的话雾喀旗,将后排座椅全部放倒后诫,空间最大可扩大到1105升恢。除此之外蜗始,如果您随身携带了诸如手机呈负、饮料之类的细碎物品的话吼谷脊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间苏般囤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副芳吠耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备俊,可打开的总面积约为0.22平方米筋患狄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酒事。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架枯诫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机弟,两者最大功率分别为126马力和156马力星顿缮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蚂猛柬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别叹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外懈掏逼,其他车型均采用6速双离合变速箱裂浆。在底盘悬架方面滇拼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统括态,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架下健牢。 ● 驾驶感受悄:底盘调校水准高玛射画,变速箱低速平顺性比三厢版好对贺绒。   此次试驾会上博崎,我们大部分时间都行走在城市道路中试年,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沥,起步时若是轻踩油门踏板森径,车辆的提速会显得比较迟缓仓丝,若要改善的话纳厢,需要至少踩下1/2的踏板行程苛栓。对于开惯了日系车的朋友们来说汞,这种偏向于传统欧系车型风格括耙傅,而非“一点就有”的油门调欣肝信郑可能需要一点适应的过程固绿。   而在整个加速的过程中瓣哺讹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题掂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上材,咆哮声已经传入驾驶舱辱,可就是不见变速箱及时升挡董悄。另一方面跋横参,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入魔孤韦,整个介入过程并不是特别的线性店,其工作时的噪音也清晰可辨栓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧唤车。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )徊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受邵午棉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换会侩翻,并且伴随着强烈的顿挫感纷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多眯漆蜕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态狼擦涧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少喘伞,虽然顿挫感还是有傲具试,但已经能够被绝大部分消费者所接受蹋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的慑,那么我可以回答您休,和大众的DSG表现相差无几饶俱。肝崇蛾。   从观致工程师的口中得知施,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题功抬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汇唐佛,对变速箱程序认姓须、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整棋,找到其中一个最佳点滩溺暑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低伪。   在手动模式下嚎湾扫,发动机的表现仍然很积极瘟,不过由于其低速动力输出并不出众囱葛,其加速度并不能让人感到满意醇,很大程度上矢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辩。此外线哩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时危净嫌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡冷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辱浩,而在此前的三门版车型上腑百,我们就给予了相当高的评价栏。虽然仅从结构上来看琴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控关,但作为一款家用车蚕粒歇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汞岭,高速行驶变道保证稳定性僚。事实证明勺革,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鞘,并且从车底反馈至车厢内的声音丹毖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看脚雀平,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的荷龋。   ● 编辑总结喜:   从我们此次的试驾感受来看柯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻素俩男、时髦的外形乖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整胎葡。与之前我们体验的三厢版车型相比搂寇貌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步囊妨,尽管目前顿挫感还是存在胯爽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了讼盛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过天,有值得称赞的地方节,自然也存在着一些不足署羚省,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等报估韩。另外豢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赏婪粗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元虚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯店抵扇、转向辅助灯及大灯清洗功能救,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎骸,这样看来譬库鸵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少轿。不过渭痘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢耐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谷阀姑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅迥冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间猛般,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陋赫纬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型屠锚晦。但个人更喜欢两厢版本泥恐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因懒百。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾莆。当然扛,作为同一款车彼构,两厢和三厢的选择人群会有很大不同清扁厩。三厢版本更加实用谅搏,两厢版外观更加时尚干练哆存艰。今天带来这款两厢版爱唯欧庐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足糠镭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容徒甜,大灯的设计相对保守了全,但也减少了人们对于这台车的争议性陡窝誓。从而扩大了消费人群褪谈乐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好降,各有各的美幕。但无疑闲惦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的狠。   侧面的变化并不是很明显毋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动面。相比三厢版要顺眼的多僳哀。车尾的变化同样集中在尾灯上轻是,尾灯的轮廓变化倒是不大幌,变化主要集中在尾灯颜色的改变古。深红色的外围显得更有质感腐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蝎示,越野车是最好的选择旱七。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车细椭钾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40噬盯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拌珊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嗅无俊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嘎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40猾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没免内。除了电视剧的锦上添花报,BJ40本身的魅力也势不可挡戚口虑,下面我们就走近这款“北京青年”备为乒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼耽号蹋。   外观/内饰纺扛律:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试陆矛欣,或许有人会问那为什么还要进行测试涉绷。其实答案很简单藐猎抄,之前测试的BJ40是一款试装车匣阶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别馆,包括电视剧中车辆也是如此欠抚此。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变绩酗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升冯掠栖。虽然我没有见过之前的试装车休刺媒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异潦,甚至有些地方与牧马人不相上下椿筛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蕾,这里就不再做过多赘述瓢炉匪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰味阂翰,你会发现并没什么科技感剩蚕热,简单的线条孝堆让、硬派越野车特有的见棱见角的气质诵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嫩匙。另外掇釜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留取。硬质塑料质地的中控面板很厚实烹钵湃,比起舒服的软性塑料手感稍差褪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境浇湍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吕,同理使用织布座椅也是一样抄,无论您是刚刚涉过水涵碴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨称,都不用担心速。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贪撅瞪,不需要华丽的外表去装饰涟秤。虽然BJ40有着很浓重的模仿风舅台,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格独誓私。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上天济惺,那只能说这个人并不了解硬派越野车标踢孰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妊藐捅,让人想到真正的场地里去撒点野拦换哩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坑窘?惊险的高速穿插回句、精彩的甩尾掉头剔、惊艳的侧向双轮行进傅蝎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演茬漂。时过境迁嗡思娜,萨博虽已退出中国市趁丁,但把经典的两款车型(即9-3侣潮巧、9-5)的技术留在了中国携,在北汽成功收购萨博技术后碴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生踩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型烤躲扒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术稳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求另财,主打性价比与实用性簿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确病冕教,只是在某些方面使用了相关技术而已堕郸女。   从外形设计上就不难看出衰逞谩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影淮劫花,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肯曙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70码蹋嘶,同时车身上所使用的犀利线条嚎裂,令时尚动感的氛围展现得十分充分据亢杯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表寝袜陈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级贩,车身各项参数都小于萨博9-3侩侣恃,所以直接套用的说辞显然并不成立晤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出漠,打造一款可以继承优秀基因茄,并适合普通家庭用户的车型冀,成为了设计团队主攻课程超狄耗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绥变,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降荡,但紧凑的造型与简练的线条限,使其观感的持久性更好墒据卉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多光,很多厂家也开始重视其了这一细分市场梦晾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拜付,价格能接受呕女,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型寒涤里。而现在也有很多车型供大家选择潜,包括大众途安邓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择皑窟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现刚凄功,它还有一个进口车的身份鼻颊。接下来赶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现旅哭。   外观频共:起亚最新家族设计僵里斯,略显可爱晾坊,大部分能接受灰失戌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格曝糯,同时又有一种独特的卡通味道室。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感徽博戊,没有配备氙气大灯板,但全系均带有LED日间行车灯嗡惮纠、透镜及大灯高度可调功能筛。雾灯部分的设计很有个性肃富,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感岁。   由于车身高度降低亮车,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凭坛,平滑的车顶线条降低了风阻系数陪慰氢,流线型设计更加美观长翟。全系除顶配的豪华版外跋寿,后视镜都没有集成转向灯功能冀怀。另外辛氢匠,低配车型的轮毂也比较简洁损,轮胎规格为205/55 R16辜碳。   新佳乐车尾的设计十分简洁草切山,总体看上去比较圆润吗渐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酒,凸起的轮廓首尾呼应辰罚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方突,车顶带有行李架烤臀,具备一定的实用性熬。新佳乐全系标配倒车雷达功能灵培棚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像风。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源检,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卉伙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯番排。而提到雷克萨斯砷昂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谭拳挫,立刻联想到了舒适虐赔、安静等一系列形容词酞糙。   作为雷克萨斯主力车型警,ES系列占据其在华销量近半壁江山不吃,舒适顶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烯霖剁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h屡,更是有充足的理由享受这些评语掸粕。但更重要的是刊,在环境日益恶化舰裸、石油资源日益紧张彪、油价越来越高的今天邵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度韭嫩匡。   外观部分停:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涛撂性,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)该。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孟,和前代相比进化明显疵巷蛾。初次亮相时贰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侩探笺。与丰田一样疥疤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烈,目前已被广大消费者接受套盆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题犬啸。   外部配置上妇叛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能憨奋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目梳丢,与中网造型配合不错募澄皖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格麓狄写,轴距2820mm扒斜瓮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同叮燃,ES没有针对中国市场刻意加长胸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台餐,轴距比老款增加了45mm漂孤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型参抛妹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们矮。当然既闷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标充绦哨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起林负绊。另外桨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内屁,更加低调鹃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鹅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距娜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蛇、忘记沉默寡言的正装车主取涉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赣硕、忘记... ...算了乏,需要忘记的东西太多灯似,你只需要记得一点俗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽散催。   奥迪的低调擦宏稠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)诺箔孪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝滔广奢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然时稳糕。依托自奥迪A7的造型设计狡,RS7依然拥有优雅的造型虑老,仅仅在一些细微的地方衰辩,RS7做了运动化改进抹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅龋杆、以及哑光附件黑凯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板溺腐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鲍。   如果客户需要刮每祷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂比伞,其轮胎规格达到275/30 R21许拓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气隆剿。排气管依旧体现出奥迪的低调饺澜,外部看是两个椭圆形排气管怒漓疽,而其实际是双出四排气赤,因为单侧双排气有节流阀响,用于改变排气通道硅骂浩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣摔暗乐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的帮每抛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肆囱礁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针败仕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缝舌。车钥匙化侈第、平底三辐真皮方向盘参坪朗、运动前座椅投、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标息。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凰稀恋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示朔慌奶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中醚皇粉,还提供发动机增压压力雌、机油温度显示和圈速计时器等数据撵棠茹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰犊,并提供其它3种材料作为选装们慕。车顶内衬标配黑色织布镐,可选配黑色Alcantara面料槽勿港。搁脚板唉墨圃、刹车踏板靠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计特寸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆雀庐淳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑却庭酿、一体式头枕的运动座椅构,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料寂扩踢,并提供钻石绗缝幸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料轮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拓芒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情枪,就像微博上说的接,一次刻骨铭心的爱情谷,一次说走就走的旅行什么的壕亭释。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抠拳,但在现实中缺矾,你不能永远一副放纵不羁的样子当帆,特别是在资金有限的情况下稿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的躺卡。此时你就需要一辆价格便宜搏、实用可靠的多功能车型剐舌巧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择粱陋故。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型涩系习,分别是景逸X3和景逸X5某,形成高低搭配产品布局负呢。景逸X3属于入门车型粳狄,共有三个配置邓,指导价从6.99万到7.79万元坷泊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看壁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像杉盟。这款车的前脸采用了新的风格样式纠,线条比较硬朗董,造型简洁流畅路兔,同时又很饱满舰垦活,没有过分追求标新立异的夸张风格经戒前,显得更加沉稳耙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酗封,给整辆车增添了活力凉。   除了前脸之外性,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搓抠,让人略感失望篡,好在整体风格还算融洽粕,不会给人前后脱节的感觉缝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm挂、1835mm和1705mm什县拢,轴距为2685mm侥笛螺,在这个价位上算是较为突出的水平了供定鳖,保证了足够的车内空间济葡斥。" "  在固有的印象当中谦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下纪茎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价裴擂藉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌仑畦颗,作为日系三大高端品牌中的一名唉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸珊汇挂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次割,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说匡缓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格铂屏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氯是地,取而代之的则是一种日系的柔美风格铃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点弯,并且这种特点让别的对手无法模仿典籍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉静桐瘁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大父摆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度虑伟蛇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面仁辽登,看起来非常具有独特的风格蜡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计洪巴,不过看起来还是比较有神的收拐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果犁杠畅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示经,对于这样一款大型车辆还是很有必要的儡膏科。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缆康弓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沛未埂,这款车有这么长么媒窝憋?实际上后门的长度远大于前门靖袄,不过整体造型并未收到过多的干扰贤轻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格颗刊盼,因为C柱的造型更加接近尾部毫肩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果古辅妙,腰线的设计在在尾部提到了最高杰辣,并且从前大灯连接到了尾灯部分钨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑私舒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计豆腺淳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计桑晚铆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布此,到今年4月20日其正式接受预定板隙许,不到一年的时间式,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了庭。在新能源车量产阑、市售的速度碑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赦乖淬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯埃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过伶读帛。当然橡,汽车之家评测新车的速度也不慢砍堵爆,今天酮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章喇靛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款溯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款猫荚,其中橙色的为增程式混合动力版车型懊宦苹,白色的为纯电动版车型钱徒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型垫领当。   ●外观绵:造型前卫奠弄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搬籍笛,我见到量产市售车之后唇甫笑,其外观真难以与概念车作区分甭炔弟。宝马i3前脸造型饱满圆润坤镁炕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现馅。不过淀靠,“进气格栅”四个字需要打引号了彭钉厦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陀拱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾切。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计荡档,让整车看着很有质感且与众不同靡环。当然结祷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼络啤票,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头播贬岔,但它的车身侧面看着一点都不显小萄董。在我看来原因有三呈菩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富逃嘉塑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少汝寒家,给人感觉比较敦实提。特别是车高数据藕蠕搐,它比X1还多出了23mm晚犀绣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大袱,达到了20英寸吧,但胎宽却很窄碧控。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20暑送计,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎筹划。有关这款轮胎陕无裙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乌商桅,基本都表示由于规格太特殊垦,没有现货也没有报价痰肮茧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质栖慷,很独特锻订,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惠舰。尾灯采用得是隐藏式设计锹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分犁骋诞,用于显示示宽灯姐、刹车灯以及转向灯等城偏郸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舜,所有光源均为LED恼势。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词羡凛,欧洲市场上柴油车盛行已久律暑骡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展碎溺。不过近来宏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求欢试嫉,Jeep便是其中之一补混,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锋蹋。 ● 外观介绍和彼:与汽油版无异茅,硬朗依旧盎炔蓝。   从外观上看亨贡绵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型间仟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型促贾。新车的外形仍然显示出硬朗边培督、时尚的风格逼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大级还壬,提升了时尚感瓜耸逆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm垛汰浪,在同级别车型中“个头”并不算大泄雀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势炕编,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°睦叫。   在外观配置上恢插,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯梳、雨量感应雨刷稗双、电动折叠+加热的外后视镜等等配置词敢淖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的硅充屉。轮胎配置方面挂介,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎摩鲤,轮胎规格为265/60 R18锹笆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎损肖锚,规格也变为了245/65 R18敝倍崩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时驹,我们会谈论什么讽?是大老粗一样的外观苍等烙,还是“马路杀手”一样的形象丝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象具,笔者也不例外呛干。6月5日下午胎乒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华刹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伦吨坡,原来大块头也有过人的大智慧票份。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH栖烽、FM两大系列厩彤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日滇嘿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谐,中国区总裁陆博天到场助阵溉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后晾匡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车显菠负。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了氓扯檀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蔫会撇,最大的意义还在于为企业产生利润萌。因此诗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中竟畔,并体现在生产效率芳、节油效率懦拔、完好率齐、安全垮、安辈挛纾和驾驶员体验六大方面惫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鹅馁羌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赖,而大众凯路威则开创了一种新的格局泵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型杆涵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生容没疯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威醛喘青,而那款车型是针对高端商务市场的车型寂氛,虽然其内部可以进行简单的商务会议廉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的悄烯形,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案扭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格福,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蔑柏罐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求非芍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的茸仇湾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格斥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼矛荣搞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鼎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气春骨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置娥埠惨,只是以简单的卤素大灯出现抬其,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯脾,只能说稍显遗憾危。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车苗施帛,并且其敏感程度非常高孝譬呈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单苔钠逝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格铣地董,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大袄淮辫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格秽菠我,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车椿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味零,但还是将头灯和尾灯联系在了一起店楔桃,在尾部造型上也同样是方方正正筋抬刑,给人以刻板的印象茶曙穆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰间癌檬,看来稍显朴实无华芍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兑。尾窗的面积超大天板,并且配备了后雨刷晌汞,可以说在安全细节上做的不错杆察搞。尾灯的造型也毫无新意畔钠腐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新勾臁,尾灯内部的结构也比较简单火古,并未采用LED也是针对不同定位的选择匈袭辅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低场,尾部配有四颗倒车雷达探头狭匪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用氏。作为一款商务用车酱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方松伺,而旁边就是凯路威的备胎所在地摆沪桓,这样的设计使内部空间得以最大化利用癸娘。   相比国外的凯路威车型祟烽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂不,造型上采用了多辐式造型祭罢,轮胎则采用了邓禄普品牌概沏浆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野穗蔷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抨羚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候廷号,我更多的会用臃肿两个字来形容它哩憋。圆润的车身量蔬谎,没有棱角的线条叭临芭,大而无神的头灯徘,都让我对它提不起兴趣警幌讳。第一次见到新款昂科雷时攀,我的这种感官得到了改变癌苔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点围。新款更加俊朗败,就像是一个胖子恕,经过健身讲辅,从大腹便便变成了施瓦辛格楼耙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面豁仓,这种类似于点睛之笔的作用彼痛鲁,实实在在的发生在新款昂科雷上面恳逝伺。之前的头灯让我没有胃口疾喘瑞,尽管亲和力不错潘钢蛾,但太没有性格玫苏酗。连同这个车身车甸,都让我觉得臃肿无比赫唱丰,简直就是个满脸流油的胖子瘫。新款更换了更有张力的大灯秦,进气格栅也变得更具进攻性颗。这样的风格吴诵校,我想才是大家喜欢的俗妙酒。   侧面造型的改变不大柔测,侧窗面积所占的比重依旧很型恕,这和新君越炕、GL8都很像创。给人一种重心很低的敦实感崇笑莽。但对于车内的乘客来说募寿妈,这不是个好消息玛藏,过小的车窗影响了向外看的视野判斥疥。造成了不必要的压抑感肯。或许对于选择别克车型的人们来说粹激,这一点必须无奈的接受了巾。   车尾的变化不及车头飞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性讳,或许我会更喜欢它晾僵玫。但事与愿违驴屏,尾部的改变仅仅局限在排气管上尼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形韩。这多多少少会有助于提升质感吨罐。也改良着尾部太过圆润的整体气质涕。可以说淳笺,这次外观的改变科交瞪,在这些细节上还是很成功的寐。相当于一次瘦身和塑性酷,让它的线条和筋骨更加分明傻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间似额寇,纳智捷 新大7 SUV正式上市粱,官方指导价格为22.68-27.48万元乒刹。一直以配置见长的纳智捷品牌铺,在小改款车型上又下了一番功夫套浚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次路弘。在体验的这几天时间里哪烧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”腊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肯。也有好奇的邻居询问这款车的售价那,当得知价格只有不到30万元时筛先莲,邻居更是深感惊讶释。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢屁竿?本文就为您带来答案提。   作为一款SUV掠,“大7”这个名字一点都不为过矮季饱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手交剃堆,2910mm的轴距更是傲视群车幕涸,也难怪引得路人频频回头灸端。不只是尺寸萎劳冒,本次试驾的新大7四驱旗舰版达,整备质量达到了1950kg和谩模,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”痘吹浇。   作为改款车型滤,新大7的外型经过了一番修改喝令,主要体现在前脸和尾灯上廷。大灯造型有所变化被馈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内散芍,而经过修饰的雾灯鲍、转向灯和前雷达勿还,给人以霸气外露的感觉岛喂羚。整体上拒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锚漆,比较实用每醛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上此咀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恰逛逼。从奥迪A8的换代禾、全新奔驰S级的上市鲁户托,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照苦醛吴。这三家老牌厂商动作频频文唬磊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上妒藩嫡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瓶佃班。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伦练,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今轨卵。而随着混合动力时代的来临茎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL呈饱投,可以说从那时起馈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位罐暑俊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市徒寥澳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期同匿撂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来摄,以期对它能有深入了解劫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蔡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内踞钱谱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸略梅及。相比之下乏督钢,雷克萨斯LS在此方面并无优势癸芜扳,长度兔齐、宽度和轴距均落后于对手侗旧禾。   即便不看车尾的标识钨,仅从前脸上幽兰色的车标位,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型壤。而身挂HYBRID标识则意味着浓,除了树立当家旗舰车型的形象外恳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神山呛甩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功砰斑,只是在一些小细节方面令人有些不满郝殴犀。如果用最严格的标准来衡量钠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剂般。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些啸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后墨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手圭弟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑软,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型队滇,这种车型的优势就在于冻淖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感亥,还拥有了超大的车内空间唾脯拦,优势显而易见侩烹,而今天我们来到了美丽的太湖赁合,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型视钱呢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心八开回,也让更多心意欧力威的人有更多选择酱赊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表示:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的俊橡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5硷痪,不过从售价以及车身尺寸方面来看踞纹事,欧力威确实占据一定优势陕衫。   外观上欧力威厢型车身造型税巩随,并没有阻碍它时尚的视觉感安剃萝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车徒腊凹,时尚并且使用桂统。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观煽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示漂。   非对称化的中控台设计箱馆艇,与1.4L手动版没有什么变化港,首先造型上足够年轻协调漠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钝核。欧力威自动挡车型宠那,方向盘造型依旧沿用手动挡车型佬哩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瓣梦竞,操作多媒体更加方便伯沮。中规中矩的仪表样式没有什么改变磕憨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息草内桶。   本文导航" "  有突破有挑战队,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候佩琅,就会有这样的感受句。它太挑战人们的传统审美了为,怎么样也无法用大气藐桑、简洁暑虫堕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受媒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产狭。自由光承载着延续切诺基的重任卜踏,就在这样的争议声中款款走来墩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统敞敝钦,挑战着经典惩佩定。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梅,在做颠覆传统这件事天咐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宫扫掀。就拿前脸来说滴,好看不好看绝不是我个人说的算的博匡,每个人眼里都有一个不同的看法外突。或许慢慢大家就接受了拨恭井。   作为一款中级SUV笛,车身尺寸上中规中矩宠疆,作为切诺基车型的延续骡烯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现梅诵颠,但也能看到不少突破之处我。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重梳铰石。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃革攫掏。   本文导航" "  从1985年开始截驶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上誓,1991年出现在5系车型上捷懊,1999年开始陆续出现在X系列车型上坎。直到现在秤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术路都。2014年5月22日萄蚀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive侥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型等,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求败淀失,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车癌罚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW荡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表镀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款媳,新BMW 328i xDrive颗绰毛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元怒欺粳。   第六代BMW 3系延续了这一传统介抢,将融合了电子气门控制籍盛涂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妒身伎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沛固闹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本抱涝杏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的德粒冬,要了解这个问题前书淋合,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理剂食蹋。齿轮传动式分动箱沛唐,连接前轴的方式改为了齿轮传动酬层眯,其他地方大同小异弧娜。对于宝马X系大部分车型来说就卧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能点卿喇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蛾斗还,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吐。由于前后轴均采用开放式差速器祁,遇到交叉轴情况时泛劫挖,也只能依靠电子制动来辅助令。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嘎肥娩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构醒割架,与齿轮结构的分动箱原理相同纫灵惨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥突。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥腥伪累。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的八抖。至于控制多片离合器的方式础纪惧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式桶虎奇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛桐捞赌,所以常被用于装配在更强有力的车型上订捅暮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器廷,以对扭矩分配进行不间断地调节俺吨缔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配棘舅筹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩外低,默认状态下前后扭矩分配为40蚂:60信荆,最大前后扭矩分配理论上比例为0磁:100到100丸督:0之间安。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息另派,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佩糕。扭矩分配可以在0.1秒内完成袄洽疾。   行驶过程中肩富,如果系统发现车辆可能转向不足宪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧垢参,就会减少分配给前桥的扭矩噶,将几乎所有动力都输送至后桥闺课。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息目丛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑彻喊。一旦出现车轮打滑麻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器粕团,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力精,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制婆。这就意味着铆酗浚,无论路面如何突然变化麓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乌态齐,即使是在部分结冰的道路上吭率忙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型绣忱城,其中S2属于一款5座小型SUV含普,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缉,很多品牌都开始研发小型SUV卿。而S3则定位于一款紧凑级SUV憾肖急,并且采用了7座设计礁乘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何擒抢硅,接下来就给大家一个解答瓤村轨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型劣扫蟹,这一平台就是北汽威旺M20的平台毙稳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坝。但是两款车的轴距却不相同陀,S2轴距为2560mm扳琼,属于一款标准小型5座SUV徽。而S3轴距为2685mm烷,接近于一款紧凑级SUV墩份凰,所以为了能吸引更多的消费者桐墟凯,采用了2+3+2的7座布局鞭,主打一般家庭用车钵,实用性优先官。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV锨凰,主要还是面向有活力的年轻人蕾酣憋,外观设计更多偏向于动感的元素居多公禽底。大灯组的样式也不俗套娄煌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低什认竿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的楼涸布。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表禄画:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比窜剂,在车身尺寸上还是比较占优势的蓖很。另外2560mm的轴距表现也不错亥,至于它的乘坐空间表现如何律圣,在后文我们会有体验比。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计巍圃次, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升闯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了看副,车门不能完全打开的话慈,一些比较大的物品拿取会不太方便嗓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机读付横,并分别匹配3款变速箱小估睬。此前浪沤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型窘羚。而今天我要试驾1.4T车型吝轨,虽是短暂场地试驾鸥共,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赐,特别是动力上提升明显辟激。 ● 外观/内饰鄙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型匙,也做了到店体验的文章棉镶,1.4T车型在外观经、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大盾,本文不重复介绍汝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钱裳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看搬快滦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因柬辑尼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等粕评概,具有很高的品牌辨识度泼。同时在一些细节方面的改进法剔皑,比如重新设计的头灯惭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等攘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重晒喷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台农冗,采用了全新的发动机兢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拒,属于大众的EA211系列寿侗莫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米栖麓处,最大功率150马力/5000rpm涡腾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm考胁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一没鼎,而相比原来的EA111系列有了明显进步畔,首先是恢复了正时皮带瓣狸款,降低发动机内部的功率消耗词,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术邪缸侣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴妮,而喷射压力也提升到了200bar裳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赤桂归,带有S挡和前加后减的手动换挡功能殊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别抹,前者顶部是“SKODA”的品牌名郸靖科,而后者则是印了“DSG”的字样础拟。   底盘悬架方面激氨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架亭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构驴。制动系统为四轮碟刹结构贿,采用前通风盘式后盘式配置署螺币。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节先荆般,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目祥拭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缄论。由于是场地试驾肆剂么,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些仍让,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道芦,能更好地了解车辆性能骸此。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来驹绕,只能在日后的试驾中再介绍死。   动力方面飞列笔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瓷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纲四豹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来躺劳,1.4T车型的起步和加速更为迅速伞丁斧,而且涡轮的介入时机较早队,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉四圣,动力的输出保持平稳可控的特性挥栏媚。   使用D挡时臼,以1/2油门深度驾驶僳,变速箱升挡较为积极释陇洼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狭淡售,而且换挡的冲击较锌健,不会影响乘客的乘坐感受七箔。而以深踩油门的方式驾驶变趴,变速箱会到4000rpm左右才换挡测常鹊,加速感受更为明显量菠盆。   换上S挡乃陕,油门响应灵敏了许多茄洽七,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赤静授,全力加速时能体验到更为强烈的推背感弹挽,在弯道多直道少的场地赛道里迫矢,需要频繁提速的时候芭介骆,显得更为得心应手腐。   全新明锐采用电动助力转向系统济,方向盘低速时转向较为轻松令磊,而高速时明显更为沉稳碳宋添,转向需要更大的力度胳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力矢。   底盘悬架方面溺疗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性甘嘛,在弯道中对车身的支撑性比较到位视损骆,方向盘的有着精准的指向性蕉扁褂,转向迅速而稳健艘醚。1.4T车型全部带有ESP系统临伴拿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吹,ESP介入的时间恰到好处毋补懒,总能及时将车辆修正到正确轨迹涟裙,而这套系统并不能完全关闭请男,属于比较重视安全性的设计椒。   在模拟颠簸路况的体验环节竿培患,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用撇颈,然而后悬架毕竟是非独立悬架怀被潜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况登,仍会对另一侧有所影响滴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贾倒。我们在之前测试文章中也有体验视频伯灌香,请点击查看觅挛。   更多精彩视频椭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结葱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少论,在D挡模式下表现中规中矩贺侧,切换到S挡后油门响应灵敏砂泄,变速箱的换挡节奏更为激进钒桨,加速感提升单,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验薪。" "  2014年2月26日是,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市汲帽腻。其中T5动力总成包含智逸版括经、智雅版魄铆叫、个性运动版共3款坊,售价为42.39万元至51.99万元谜,T6发动机版本及价格保持不变号刊门。   据了解售魂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术爬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机比,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢掂?本文将为您带来答案枫揽廖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面频,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化耍师愧,但动感流畅的造型令人印象深刻形菱干。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉徽概怠,正如北欧人给大家留下的印象磕库猛。      配置细节上僵蹲藉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”旱钨啼,全系标配了ABL自适应氙气大灯痛,以及感应式转向辅助灯光溜小拐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下邦耐悼,给驾驶员提供更佳的视野狸亲申。   此外灸黄唤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航帘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达糜,探测距离达到了150米涡,足以应付绝大多数日常行驶环境猛。此外袒褂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辈库览,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能灯。虽然这里看上去有些别扭烩眯煎,但安全性才是我们应该关注的赴捍。" "  限量番涝、配额臼、上市前被订购一空菏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹牌。然而吗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时守哺虽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茹筹。2013年谓桂,经过M部门调校的M135i披装上阵哗,性能已与1M十分接近四,并且这次冲破了限量的枷锁徐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纹。正当人们面对路上的1M投去羡慕啤颧餐、嫉妒彭思川、恨时疵赂,宝马为我们带来一款全新产品竞墟涸,并且它的能力并不在1M之下愧售搭,它就是2系的顶级车型——M235i枫法容。 延伸阅读剧妻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缔倘睫,2系可能显得有些陌生委姆实,其实早在40多年前匿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场贩湘。此外冷首麻,BMW 2002车型在1968年问世梳饺肯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处簧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型喂茄。至此起试,2系的到来并非空穴来潮巴魔颂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22劝嘲,而这个平台也与代号为F20的1系共享维可,简单来说痢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中母晚,这与3啸、4系的道理相同囤比橡。在2013年时烧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验白逼扣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近敞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了垫寡棉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览啪翘手。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M幸豆瘸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谩副,从代号E82的1M车型坦拴勾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沫摧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条桐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”律炮筒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受娩许,但随着时间的逝去殊佰芭,渐渐也成为了一种习惯薄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表供秽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加次,更多是出于对内部空间的考虑定叫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响匙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数必拌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容协惠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骋泻。   当然巍,即使武装到牙齿桃,M235i也不能与1M平起平坐届妊擎,M家族的宽体车身衔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的层潭,就像当初1M推出时的口号一样“M鼻奖藏,永远从后视镜中藐视对手”舶乡非,而M235i更多还是为了平衡性能须、实用性与性价比靶黄暴,同时也为今后推出M2而留下些余地盲释歧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后稍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桐,针对绅宝D70推出后的社会反响艾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多非。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冯绒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势暇赶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生滴揣。   D50湍浆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车库携,推出之后的表现往往是人们最期待的实,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肠,面对D50的将会是极为严苛的考验皋哄鞋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吴炬,而成功了辜,也将有可能成为流芳百世的一代名车翁看死。7.48-11.98万元的厂商指导价讲,可以说为这场战役的打响疙谈,开了个好头田八。   D50虽然拥有纯正的北欧血统举巧欠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格韭。此次担任D50设计工作的窘广,正是培养出诸多设计人才的博通公司屁涵辉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点防辰辟,同时又能够给人们耳目一新的感觉响森柑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表犁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异令,但是当你接触过D50这款车后闹菜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瓤渭孰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹姆狠,但是当你将这些元素组合在一起时侥健,却有会很快打消之前的念头孟唱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外旧苔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计腺靠。运动气息浓郁的设计手法狼杭,会让你把D50和运动结合在一起檄钢,无论它实际的性能表现怎样皑钝靖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象袭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方黄村,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哦纱衫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态炼褐,面对不断推陈出新的竞争对手诗陋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面驶苔。好在随着2014款车型的上市封泪胳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辨,而这支强心剂的主要成分也很简单纹,一台1.5L涡轮增压发动机幕亮惧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型少,针对配置方面也进行了一定的调整沫,其中自动大灯冉鸡凳、超速报警以及四门车窗沂交粒控升降等功能均成为标配堕妈感,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中关。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者松,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流眯。因为从早年搭载的速锐埂狼,再到大红大紫的秦对瀑绒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6告坎,它所提供的动力都不曾有变坛。传动系统方面堑堑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱踏北材,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仿颂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捶软肌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿榔瑰倪。在城市中经常用到的中低转速区间内遣,发动机的动力输出比较积极壳,并且通过涡轮的帮助牵肆,动力在1500rpm之后便有明显提升阂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm侵乖鸽,完全能够满足日常驾驶山氦系。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低毛敲暮,适合城市驾驶毯垫。挡位之间的行程适中翅坪,但手感略显生涩髓。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐┕堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车废冬悸,而非车去适应你教门沮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定喉。四辐方向盘尺寸偏大揭杆泛,回馈力度比较匀称幂,因此驾驶这台大块头还算是轻松纪,只不过方向盘的虚位过多苔陀,转向时不得不做出更大的动作烽咀拨。   前麦弗逊夏惟歼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收旅萝描,并且由于悬架行程较长筷灭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉共榔森。当然这样的调校也有它的好处汐鞘抱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人差。" "?? 外观部分   在所有人的印象中煞疵鹊,SUV车型是一种非忱欤耗油的车型澜,毕竟以自身庞大的身形来说翟驼,自身重量就已经非常大了摄撬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机期凯,这也导致SUV车型的油耗居高不下世挽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观簧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题屏使,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谩迹,在众多的SUV车型中挫借统,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度脸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计俱孺,这种设计可以说非常的扎眼肩溜抬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蹬吵东,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳镭撩双,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯倦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售呐丰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志檄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征畔。在RX车型上催卷脆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条羚县惜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同势贤,从RX整体风格来看颈辆,还是更多的体现了柔性设计的特点壕炽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鸵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型充,如果不看下半身软,很有可能误解为一款轿跑车型署。不过这也让人们的视觉一亮拱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的夯考。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上次仆亲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求玖膏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同庆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的芳,没有过多的硬线条介入凑户,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的饶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肥功铰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拼碴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拨唤,RX明显体现出有些不足衰嚷财,不过这本身就并非是RX的炒作方向黎惰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境号附,内心想要一件东西痊抢两,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费勤女,否则你就无法拥有心中挚爱佳。你想要一部手机拍贤饭,但偏偏要你保证最低消费抨龟。这种心情着实不爽长际工。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惹乡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统硼祈敬,这两样东西都是你想要的仁,售价三十五万不到涛恢,撇去不相干的配置歪刨,给你你想要的侥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元团送耐,是不是有点定高了瑟杆鹃?可细细一想饲倡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机垒萝剧,并且还带有四驱系统蜜。如果单单从这两个要素考虑队炒,同档次的车型里冲,都破了四十万大关了皇卑持。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拼,目的就是要拉低门槛虚死,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出溺掠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涣钮。但运动元素表现的很细微很轿,基本上都是细节点缀朝,和其它配置的A4L差别不大粒裳。虽然是一款40TFSI的低配车型颂,但从外观上很难发现区别计成琳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贺,算得上是全车比较明显的运动彰显了你弗宏。尾灯内部依旧采用LED发光元件秒,总体来说胃回盲,亮点不多填渭泥,朴实大方毕阔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后号,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分彤剂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品柯媒鄙,除产品名称外飘染,其与JX35并没有什么区别孺,还是那个豪华运动的大家伙苟媚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮涟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汲武催。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能羚膳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助港宽,灯角黄色的反光片是标准美规设计坟金,但无论哪种规格孩杀皖,对行车安全方面都是提升谦猜擎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感汝耪必,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO己,前置摄像头悄然隐藏其中溅绵扛。侧面看上去QX60依旧大气稳重培惨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阮秒。另外匡毋,底盘上有些部件会低于车身攻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绘踢盒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蹄,活泼的细节设计使其更有灵性诽烈派,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嫂扩,也起到了一定的隔热作用然。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感茄讲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张耿潘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现须,静音效果良好腥。   车尾并没有过多花哨的设计犬没焚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字铝梨揭。尾灯采用部分LED光源盎菜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释擂钵显,总体来说比较耐看熊克。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味归陪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来擎澄尼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高腺淑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吞拉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象矮莫。上市前响,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后柒,不少人不相信它的价值客未,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后猩卯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待浦郝,这自由光到底是什么情况峭靶?经过整整一周的深度试驾后抛腔漠,我有些新发现可以分享给大家脑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3琼,我的思绪一下回到了2005年左右砂,那时候自主品牌鲜有SUV产品沃饥,奇瑞率先迈出了一步弧孔咀,推出瑞虎锚拆,并领风骚多年狙。当时奇瑞称之为NCV衡连,也就是集合轿车以及越野车缸酮成,有着越野车的外观和坐姿快,并兼顾轿车的舒适性现篡,其实就是我们现在说的城市SUV库善。   这样的优势持续了很长时间晌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展畴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嘶懦,瑞虎的势头逐渐放缓喷秦盎,也就不再抢眼了肃。奇瑞随之调整策略哥,在去年推出瑞虎5这一新车型馈,与其他自主品牌新对手进行竞争澈。与此同时退叛,时隔半年的今天蔬请,老瑞虎被重新包装升级乌锈溉,命名为瑞虎3再次进入市晨靠馈,与瑞虎5形成高低搭配叮奶癌,重新获得了新的竞争力哀朔。   外观葱:   正如前面所说碱徐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业事躲弊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作秀姐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节堑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吓被,棱角更为突出递、线条也显得更利索核崇。侧面增加了镀铬防擦条讣遣,而车尾的变化并不是很大譬授狸,集中在尾灯和一些线条的修饰上善,就造型而言瑞虎3更年轻了玲。从车身数据来看爱脖伎,瑞虎3相比对手并不占优优势犬闪览,但是得益于外观的设计思,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鼎补。" "  在经历了数年市场洗礼过后兑粳,瑞虎车型迎来了新一次换装狠,代号命名也列入到了家族统一的序列中獭驾,对于车型的区分更加简明挺。除此之外呐莲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计艘铰,以及更为充裕的乘坐空间路烤遁,以提升自身的竞争力烫杉领。   瑞虎3虽然属于中期改款车型桅帕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用多氛簧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连饭矩把,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向角蕊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车构橇。   此次改款主要集中于外观方面翱输算,通过新老款前脸的比较黑,我们共计找出了8处变化比,分别为啤丹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组田桂眠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻芩纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大喝似。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表毛佛蔑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嚷书手,但在车身尺寸上有所调整辣垃,其中长度方面增加了30mm巳,宽度与高度减锌灯,而轴距维持不变壤侥暮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出刀拐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蓬钉岔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纷何谐。   车身轮廓并没有大费周章的变化常,更多的是在细节上体现新意聘芥娥。侧车身防擦条进行下移卢壤,并在前后车门中增加了镀铬饰条妹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中兄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装婚把,更趋于向装饰性靠拢镜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式醒道付,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性亮帛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗夸继,若要找出所有差异辩,还需要费上一些功夫缺屎,在对比过后变化上依然可以达到8处澈囤曝。依次为胜洪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更娃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识固峡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处交歼脖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乳舷,空调按键的布局更加紧密氯绊麓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挡。此外乒蔽火,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升递。   按照配置的不同僻米毫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机竟悔,大尺寸液晶屏包含导航伺粒、多媒体鸥小肠、蓝牙以及系统设定等功能渡德,而在操作上也十分直观量。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当藩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度梨氏厢、风量辈、风向等信息娶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肉,同时旋钮的阻尼与定位适中碾鳞挝,手感较好吕聘殴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫省疯。   方向盘两侧位置集成了音响杰背、蓝牙通话与定速巡航的快捷键膜些歪,中心区域使用了品牌全新标识焚兼,并在造型上稍有改变来巍挖。仪表盘则没有任何变化倘经,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缺才,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值男构葛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素洗沽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅秋蚀仿,但调节方式为手动挟,前排座椅具备加热功能收少,按键位于点火开关周边区域唉,位置的选择上不够人性化目庙傲,副驾乘客很难进行单独操作妹。   在前文的数据表格当中炕凯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优褂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高橙欢臂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鳖蛊,头部距离车顶约有4指空间径塘渡,直接移至后排乘坐怀,头部空间同样保持在4指澜萎,腿部则为2指余量脓囊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下的,首先需拉动靠背边缘的拉手讨虽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抗澈情,要想恢复到之前的乘坐模式差,还需先拉动开关倦难,同时扶 起靠背管吾纯,在操作方式上显得不够便利汾拱馆。后排座椅支持4/6拆分放倒退蒋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大陋精,对储物灵活性与便利性会存在一定影响型。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缄船,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致莫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎栏锚瘫,含有DVVT技术舌拍闻,相比早前奇瑞的1.6L引擎疮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善匹岛媒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求曝,在CVT变速箱的帮助下孰哗琳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作微橡。即使在起步之初深踩油门纳控,加速过程也会显得有些慵懒陷残棘,只待转速攀升至2000rpm后偏童,动力性才有好转汐,此时油门的响应能力有了子显著提高蚀,虽然整个过程称不上动力充沛富,但对于城市使用来说算是够了受韧涉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上撵,涵盖了手动了、雪地和低速3种模式弓蔷,在手动模式下可以模拟7个挡位蘑迫痴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用戮版募。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用戚菩剧,在模拟挡位的帮助下花蚕,转速会与油门的深浅更成正比怂聘,升档与降挡的操作也会更加从容霜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内搞皆肋。   在紧凑级SUV的行列中陈磊悄,瑞虎3的车重算是较轻的一员柒冀勿,这为引擎减小了不少负担路。助力转向系统的力度适当瘁兄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力途。转向的精准性使我出乎意料痪八,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性什,悬挂整体表现十分扎实裴楷擒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入解绅,令试驾者信心倍增酥叔。   如同瑞虎3的定位那样滴炼户,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外久涵内,它并不具备越野的能力池攫硷,然而精确的城市定位剿补瞎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适池绰蔼,诚然韶,它在这两点上做的很不错缺筷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你汀送,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蔼乘吉,瑞虎3也许是最合适的选择对象亢衡。 责任编辑廊森:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年椭荒,一晃6年时间过去了仆嚼童,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化废埔,但是我们仍然和它有过很多次的接触吵查赖,并且每一次都是充满乐趣的体验管嫌楷。今天我们又把它请到了这里梳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外酪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型抵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能无,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拢狙顿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单台墟撑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吾沽贿,自然整车价格也就能便宜不少连闹,降低了它的入门门槛每。而以我们消费者的角度来看帘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象劣穆,这也是我们今天把它请到这里的目的愧李,测试项目很简单冯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咕疮。   ●日常驾驶动力表现泊:低速扭矩充足鸵,高速动力吃紧蜗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酞逼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过宠庇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性然,但机械结构还是更适合在野地里行走策禄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扁,外形设计慧路斑、车身尺寸雹、参数配置全都没变蜗,只是换了一台发动机侣廊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃车,双手需要时刻度掌握住方向盘鼎裁,总之开着它你不会觉得太轻松颗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了亥埂布,大家也都心知肚明颧霉菜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现咎淬咖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米灵剧净,参数虽然降低了败须泉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些菊畴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的类透,并且只要车速不超过60km/h狈沽,提速还算是挺从容亢摹,也有一些推背感忍沥,感觉并不比3.6L车型差多少疏澄贩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了性,脚下的油门响应明显迟缓了不少爬沛,如果你心急的话乃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧夕崩,否则踏踏实实的在路上巡航抱。   ●油耗测试缉:正常表现陇,不惊不喜盾诗邢。   发动机排量小了潞,除了动力影响之外镭啡,油耗也是一个值得关注的指标乒腺变,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疗架贸,拥堵路况大概在30%左右儒朔,畅通路况大概在40%左右事,另外30%为综合市区路况剂棚,全程平均时速为31km/h咎,最终计算出平均油耗为12升/百公里净趣,算是正常水平甸晃突。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过莎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题豌钮惶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了筹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力桨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何畦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高共渐悸,很高锭撅劳,或许我接触的都是高配车型熟虫,包括纳智捷大7甜、CEO等车型弦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助化膝慷。今天哇蓄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV范粱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量康薯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧畴邻豁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鼓?下面摹,我们就来看看详细的体验报告程百。 可以看到送悸伐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高孟侮,这在于其他车型包括纳智捷大7溉催、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现本富毕。这次试驾的优6 SUV也不例外鞠文光,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚扭,为了突出这款跨界SUV车型的定位当,外观设计上更年轻有活力催铝,对于年轻人应该有很大的吸引力哨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表百矫蛙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台袱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm介,轴距为2720mm赦,可以看出这是一款跨界风格的SUV睦肮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品官梁笛,最大的优势是轴距要长出20-100mm控,具备不错的乘坐空间燃耍对,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挟氢希。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沦胳遂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎土翠,尺寸都是215/55 R17辰祟。可以看出在轮胎的型号上百等搔,国内销售的车型都有一定的缩水巍,当然为了控制成本鼎舌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现垛投。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮匆矮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托霓饱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美罗思挟,两侧的LED刹车灯十分扎眼加澎,不过从布局上看稍稍有些凌乱陛狡。" "李老板的慷慨渭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会岛究寐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冲。下面回到主题驴截,从之前收集的网友问题看武垮僻,大家最关心的有两件事儿母凶,一个是特斯拉的性能氯玫,另一个是特斯拉电池的续航能力供孟捍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿寸酞镀。简单剧透一下缔对痴,性能方面特斯拉相当给力时幂烫,续航能力方面我个人觉得还是不太行萄扔池。 注荒息:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型放牡,文章中提及的“特斯拉”饲坑公、“Model S”等名称均为本次测试的车型饺祁博。 数据解读颗擂暗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩背许郴,所以今天我们就先从数据说起凉滔监。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版迸衫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s登,而我们的实测数据为4.7s侥咕洼,比官方公布的成绩略慢糠葡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿习患。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样擞。由于采用电动机驱动绢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车护,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酷稗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哀乏宦,直到完成整个加速融细。电子系统和动力系统的完美配合庇计,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限僚萝,这是大多数的同级别车型都很难做到的动淳硅。 0-400m加速尾速绒:170.124km/h 加速时间芯灰:13.63s 由于采用了9.73厢娘坎:1的固定齿比变速箱爸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡橇,在加速曲线图中毕岸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蹿杜,车速和电机转速完全是等比例上升昂滇策。这里说句题外话怠膜,官方公布的电机极限转速为16500rpm捍富,最高车速为209km/h拖,通过以上三个数字到绵彤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少颅看坞,有闲工夫的朋友可以试着算一算镣疼。 0-180km/h加速链浮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嗽恍瞥,峰值甚至达到0.7G书,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱羔逼橇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侩身,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看洗吻愤,当车速超过150km/h后兢奠,车辆的加速度下滑比较明显偶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现参漆逢,工作人员解释说为了保护电池眯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡柑耽。再多说一句奔,这个速度日常用肯定够了虏搪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h父念,但如果是赛道诗姜顾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道哼激,有大直道的长赛道姓和揽,它应该会比较吃亏偶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抚埔,常会被贴上大排量佩、暴力机器纲刀、拉风外形和肌肉车等标签汀烂挟。这些词虽然简单剃镁护,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征铣虐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型本攫。近日韧税裴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)棉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称想:科尔维特C7)蒜闷醋,肌肉感十足的外形蝗,手动拆卸的硬顶肥,再加上6.2升自然吸气发动机等提,都是它的大卖点禄千弧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汞海剿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时簧,外形变得更具攻击性傅。不同于以往车型攀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗匣腊,只有头顶裸露在外铃堆,非常特别尼。重新设计的6.2升自然吸气发动机囊继仕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余刷碳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机痞,最大功率640马力另沙疏,峰值扭矩814N·m)苦米挥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乐想仁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势规攻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胳:5.3万美元)娩头,几乎没有性价比可言到,但相信越是稀有的东西效,越有人喜欢搐合希。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话捻存:400-023-5599 地址努:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑复逼虾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型撵蝗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠咐隧蓬。而这款车本网也进行过多次报道与评测怒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题码棺,比如——空间与电磁安全性逗撕。   有朋友担心签安蛇,混动车型的使用空间会不会很小奥焙敛А,电池电动机发电机都需要摆放位置敞,还有散热系统病稻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绞靖双。   作为一个“热心肠”豆墓,笔者决定帮一位同事搬家笔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱圃、两个大型行李箱台忱、三个双肩背包八收多,两个电脑包纽判渺,一个猫窝镁、一个全新的大睡枕搬走骏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客骨修邵。好吧擒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大羡思,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上跑喇,从图上我们看出卑层捐,在放入体积规整的水族箱水缸后衡摆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抨辨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包徘俊绍,并留有一定的间隙量取钨。   而后排在放入水族箱地柜后描洽僧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位祁道挠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苍辜呈。得益于巨大的后排腿部空间蚊北拼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了配薄挛。而后伯努,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线殊毕擒。当然店,前排的空位是为乘客准备的仆匆。(为维护试驾车整洁篙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施庙。)   我是一个希望低调的企业主茅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的帛炒氨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间舍趟鳞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绣撤,后排音响控制甘墟,前排座椅调节按键林粒履,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子娠、空间梯土、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拳,大电流产生的磁场对人的健康有影响统。英国专家认为枫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉森,高于该值曙,儿童将面临患病风险村。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少煽篡编。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏齑危害赔耸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害餐貉。   简单来说富碳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种艘班,高频电磁辐射大多出现于通讯系统广疗吴,如手机管括,对讲机呜芍、信号发射塔等尾脯,而低频电磁辐射离我们的生活更近恰,家用电器锰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肖邵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可篮陪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恒,前排座位房某,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量洽姐店,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坊搅,不具有权威法律依据怖脐,但既然是国家允许销售的测量器材党赡,其测量结果绝对拥有参考价值腔蜜赎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评磐裤跋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量遁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赌饭,首先是油耗楞,我们在遵守法律规定的情况下沁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车逗梢,而结果显示爆聘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车莆纱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下槐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”标。   混动车型比普通汽油车重沟蛋翱,驾驶感受会很糟吗?   确实衫星,混动车型由于需要布局电池蚂、电动机尺铺汐、发电机揽拔秀、散热系统及控制系统镐瓶,整车质量肯定会增加残,但通过驾驶塘错,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感竣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动不,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制獭歧桶,使用感受更接近与现代的美系车型貌鲍勘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沙疵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极逞设倒,而在高速公路上腥阀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了搅衅,取而代之的是风声与路噪声盎。而操控部分路没讹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了孝浮,你永远不会感觉到生硬的颠簸渺,一切都是柔和与优雅懈侥,当然雹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的撬。   最后线驴,我们通过以上测试嘿恳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性旦、油耗及空间实用性上都出色表现淀,而为此你仅需多付出几万元的代价温僳屏,加上经销商的优惠痕勾戚,凯美瑞尊瑞物有所值贡氛题,而你现在需要做的辽定,就是去店里亲自去试一试暇受锻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坍侮。 图/文末边:丁艺   丰田汽车日前宣布宠渴唐,截止2013年底鹃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆混,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录觅。诞生16年来吮帽筹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瓣垒辫、备受600余万车主的信赖和认可抡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蝎迷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凹涤。 责任编辑扛辟继:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后罐场疽,MINI凭借其漂亮个性的外观扭榷我、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心铝骂。2014年北京车展上票白,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈狻(点击进入上市文章)纳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化百,同时在配置方面也有一定得提升孩此,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后扫竭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酗潍,售价区间为20.18-23.68万浑。虽然只有4款车型可以选择宠,但从大家的关注度上看烹海彩,很多人对这款车给予了很高的期望貉仁。今天喝颓鹅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V馁鼓,两款车虽然在级别上不同卡,但是在价格上却是非常相近景,CR-V的售价区间为19.38-26.28万帆瓤。下面控,我们就来对这两款车型做一个对比仇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大配。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话陵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妹。当然田,作为一个自主品牌动酱五,想要和这些合资车型抗争兰抖赊,就需要在配置上有一些诱人之处炮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诉萄撵,从车型尺寸上看圃,H8明显要大于东风本田CR-V靠疚,但是价格却几乎接近讽苫厩。如果您的自主品牌不感冒的话窜棘,那就不用在纠结了庇咆。但是僚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话倡,那么H8的确算是不错的选择叼海,至少从轴距上就已经很让人动心了潞光稳。   =============分页符=============   原标题捷苦份:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下校,哈弗H8还是小胜慕粕荷,其中H8还带有液晶中控屏惩回辨,而CR-V并没有配备中控屏驴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能磋。这些东西的确也是非常吸引人的菇瓮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的倪贾排,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验僳涂略,平且还配有ECO节能模式太尺奔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的躺博磺。H8还配有坡道控制系统彤,但是CR-V并没有配备这个功能贿敞。另外苦,H8还配有三种运动模式混替需,一定程度上提供了多路况的脱困能力亨蛇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些摩茹讲,当然H8属于刚刚上市的车型靛绣快,并没有试驾车让我们来进行测试葛隙晃,以后有实车的话踩蠕参,我们会进行相关测试痢驶冈。   结语拌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章乳教,从一定意义上来说还是对大家有帮助的旦瑰豢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升童,某些情况下还要超过很多合资车型酶世,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下奉。 责任编辑沟胃偶:赵春晓" "从1985年开始痪泄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上椿群火,1991年出现在5系车型上居汐蛾,1999年开始陆续出现在X系列车型上匣纶轰。直到现在凛珊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术释坑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配宿坏貉,提升着宝马车型的操控性和运动性娄弹。让牵引力发挥的更加自如溯,下面绢僧阑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱架扰。在车载计算机的控制下其刃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整避痕迪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配痊鳞嗜,而且动力分配比例范围达0-100%模,赋予车辆独特的动态表现凌。 与传统齿轮机构相比遂,xDrive动力传输响应速度更快亲泵,分配比率更灵活肩卸,通常叙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陈司肺,保持车辆转向精准灵活讥篡堵,初灌、中段加速更为直接的经典后驱特性爽你。而在弯道吹喂季、湿滑路面菏、或紧急变线等极限状态下冉卷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力脊,增强了车辆的稳定性和循迹能力迪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秽概,在附着力降低的情况下怖枚,更加考验着前后轴所分配到的动力含。通过一体式底盘管理系统的侦测邻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配龄邢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下关廊,最大化的改善转向不足和转向过度癸诲玛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上朵队,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现妊梦奥。宝马4系在绕桩和紧急变线中佰唱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外皮夺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准廉,更灵活拧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纤钦芯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贬讣,公路性轮胎打滑严重化,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预库邦弹,还是能够胜任一般越野路面赫耽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑楞乱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冗惠粕,宝马X1一直以其运动性示人叉品,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肯我半。但是不同于一般运动车型不擅长越野楼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赶息鸵,能够让车主在假期到户外撒撒欢祷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蜕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时先惕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣界槽甩。   在消费者最关注的价格上捶,我们分别来看两辆车吾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元藩幌鞭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伦接。从售价上我们不难看出畔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3警夹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绕,价格区间跨度较大雷卡彩。   外观尺寸对比橇倘埠:   首先间痢妥,从外观上来说伴,宝马X1极具动感熬僳盒。其标志性的双肾格栅已经不必多说僵挞,远远的就可以知道这是一辆宝马红。而那富有动感的线条坡,将其外观勾勒垮,即使是静止在那里抨靡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吴颂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长潜,感觉比例似乎不那么对称秆旦处。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汰隧布,而且作为一款国际范儿的车爬透捞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅糙。虽然宝马X1有修长的车头驾,但是驾驶时却并不遮挡视线嘶,仍旧能够清晰的观察前方路况柯嚎佩。   相比之下程陛,奥迪Q3的外观略显沉闷芭,同样的家族式前脸显得十分稳重奠。虽然不像宝马X1一样运动混,也符合其SUV的定位串。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大失氰,这也让奥迪Q3的样子更加传统狸苇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势列悉绢,但是内部空间却优于奥迪Q3府,相比来说鲸户,宝马X1具有更大的头部空间悲苟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3奶胸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长模晴加:4477mm 长陋芳钒:4385mm 宽蜕:1798mm 宽乳函煌:1831mm 高墩:1577mm 高裂:1608mm 轴距躬歪玖:2760mm 轴距幢单:2603mm 最小离地间隙迁捕燃:194mm 最小离地间隙委还概:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汤,宝马X1具有灵活的操控性浑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性怖奴词。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化闪,作为一款 SAV涣构到,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的温抨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向饯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣喜。   实际驾驶中廊写,宝马X1的路感清晰屁摹,虽然车身不兴,但是宝马X1却有较小的转弯半径还强吵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头堤姜,带来更多的便捷苏底劝。行驶中酸烁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缔扛段,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系烯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮馆、高精度直喷与电子气门三大核心技术墨骏倒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果搬械竞,在动力输出上达到高低搭配的形式惺酵藐。而宝马X1带有的ECO PRO模式莱伐履,可以帮助我们进一步节约油耗寒惕,让油耗能大约降低20%看僳辑。 两车基本配置参数对比食项: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前眠感:通风盘/后葛疙:通风盘式 前骚:通风盘/后辅懂尼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题罗赏盯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV茂荤,我们不仅仅需要看其运动性能琳,还需要检查其越野性能察林坍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色珊如,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纠穷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坍韭腐,为了能更好地分配轴荷仆颂劲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端全瓤鹃、后桥差速器前面捻娠屡。正常驾驶环境下绒辛残,离合器将发动机动力大部分传送到前轮保,当检测到前轮附着力减弱时蝗矫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骨恒,帮助车辆脱困诉筷桓。   通过以前的测试祭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用程腹,对于应付难度不大的非铺装路面来说秤琳,这套四驱完全可以应付驳糠犁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能丝虎,加之悬挂行程过短疤忱溜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试颇八,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样还炬,偏向于公路驾驶渺头雄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统系抵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴麻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中菊胁,动力的分配为40:60赐溃讲,在实际日常驾驶中涎届,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的痰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挝廓肮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能持坑,在车辆出现转向过度时扭,车辆会将更多动力传递到前轴钙盼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苛播,帮助车辆脱离失控的状态楔贪墟。在弯中逐渐加速的过程中毕露,由于车身的重心靠后镭猎对,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势兽涉掠,在这种情况下币,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出份戌拍,减小前轮的负担丁,使车辆获得更好的指向性借改。   无论是雨天德空律,还是弯曲的山路犀桓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对菠佛。而且在大角度爬坡及碎石路段摄臂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力柏浇尘。尤其是爬坡时妮胸,动力能够智能输送至前轴隆模摩,让车辆轻松前行参恨锯。而在平时嘎,动力又会自动分配于偏后驱媚,让运动性得到进一步的体现盾皋唱。此时的感觉是类似后驱车霉采,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配息惦,让车辆行驶更平稳淡表观。   相比而言虑桶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野废顾船。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高髓,具有良好的越野视野串,但是宝马X1的离地间隙更大推堵,通过性更好菱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辰耪迫,尤其是其具有更多头部空间竿烂烁,如果越野时判,可以适当调高座椅坐姿汐尚旁。   =============分页符=============   原标题遣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰非鸵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩省,所有的按钮也都在触手可及的位置枚咕扣,十分便于驾驶者操作靶旁。而且两款车型都选择了年轻据水赫、时尚嗓效勤、富有现代感的内饰设计肯涸汐。   两款车的配置浩隶骏,无论是奥迪Q3眯械,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全滩。尤其是宝马X1的iDrive薄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赂蜕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮盗费夸,宝马X1更加简洁井,而且操作一样方便缺汉逼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑恕蘑辨。即使是刚接触宝马车型的用户磋抒鸡,也能在第一时间熟练操作豢太。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热负鲜蛔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性奸掇刀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索会秽疵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大浅工,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供痉刊。例如像最低配的宝马X1伦骡,虽然价格极低娜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拼羡赊。Q3低配也是一样殿抱钦,配置较低急啪灭。不过如果您不在意像导航惫黑、座椅加热等配置娘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要圃静。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后并孝啸,我们进入车内来看看内部配置以及空间枚廖汹。二者究竟谁能更胜一筹茎美瓮?首先来看两车的安全配置倒答煞。在气囊方面艇跺葛,奥迪则更胜一筹兜诚酷,在两车装配有同等位置气囊的前提下芥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊度惟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜妥倪嫩,它全系标配有防爆轮胎井,即使发生爆胎猛,也可以继续行驶桓顾嘛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钩。此外防爆胎也节省了备胎空间垢,让后备箱有更多的储物空间圈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间痉搐。从车身尺寸上来看妨试弯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汝匈煽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势趟。然而车内乘坐空间方面吴亲朵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3顷姥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赋粳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蹄犊贾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题联夸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乘船,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养季矗。但由于国内油品的质量不佳翰,为了更好地保护车辆发动机路迹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换闺铂订。而其他配件的保养周期上棠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养购纪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i哦撤:   861元   xDrive20i豹:   1036元   其余车型的降闻:   965元   sDrive18i喉窃:   861元   xDrive20i舍汕帆:   1036元   其余车型睛垫:   965元   sDrive18i鹅剩钠:   1609元   xDrive20i扒赴:   1784元   其余车型蝗:   1713元   sDrive18i户妮:   1386元   xDrive20i绅女偿:   1561元   其余车型恃短薄:   1490元   sDrive18i翠佛:   1591元   xDrive20i凹齐:   1766元   其余车型写牌:   1695元   sDrive18i臂:   1609元   xDrive20i陵嘿赊:   1784元   其余车型署酒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泵驼:●碴姓排:需要更换 ○妹毁袜:常规检查问奉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯论肝、空气滤芯和火花塞艾。花费支出大概是2691元么。4万公里时还需要更换汽油滤芯倒,支出大概是1382元够腑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错呛,保养中也没有出现更多的费用支出寸淋皮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用埃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注擦:●讼:需要更换 ○凳:常规检查凌添,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出澳哪税,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费殿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降衫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同活。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加衡赁,能够更好的照顾到爱车的每个细节捕触。   总结叔檄响: 总体而言填武插,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动佰厕患,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沧滤粟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足筋驮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钾,整体内部空间与奥迪几乎相同凛尖封。而在使用保养方面挛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济崔策吗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汀酥,但是其配置也相应有所减少链。作为高配车型琶宽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择就谈豌。 责任编辑胆疾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙典,没有给同事们任何跟我争抢它的机会斜沧菲。它足够漂亮了鬼卑输,漂亮的让人感到迷茫街杆期,这几天我们一直在法国和瑞士穿行猫,由于在国外泥船差,我不得不比以往更谨慎的驾驶乡苹,没有做任何炫耀的动作溯藉,但依旧接受了不少注目礼投弊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来诺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着膛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蹋碳能,只好出此下策南:按住医尢ぃ控器溶泊,“砰”后备厢盖弹开了旅澎,老头愣了一下浦叭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢屎骚赁,并给了老头一个友好的微笑杰,关门走人了匙厘。这时我才知道势托挥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量视家,它的曲线诱人市星瑰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处奋侥,但令人心动的地方是从B柱开始的剃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级阑赦酵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性巩哎。也难怪妇,差点忘了幢,我们这台车选装了AMG套件蜜轻穆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扰陌烈,没套件的车感觉就差了很多碱。   即便如此寄,它的妆容仍是存有争议的附泼颅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧狼凭哺。左派以我为代表(全部未婚)催浩,认为它的骚气指数接近满格邻耽坤,尤其增加AMG套件以后攫络,能骗不少小姑娘弦。右派以结婚生子的同事为主岔捐篇,他们认为车身不够修长伶筷,不够秀美肥赤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体节糙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情垢,但又内藏了些许的凶狠沥。   不过我们两派的意见同样有交集杠床茬,那就是从侧后看去花,它的美感更胜烘窃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蔡,远远的从背面欣赏它酷卞烁,真是太美了罢叉薄。   =============分页符=============   原标题柿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上剖停,它采用传统的氙气大灯推,而且依旧带有随动转向和智能远光系统落品。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少甩沉。另外肋弓,与前包围上的空气导流口不同的是郸监柿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嘶堕都,不得不说其达成的效果是相当不错的连潦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼臣孤,但日常使用中也是在令我提心吊胆蓄须,还记得开头那个故事吧茬邯,告别老头后我驶出了停车橙摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着萍,压过了一个并不大的小坑洼何彩竣,胎壁被硌破了遣,轮胎在5分钟内全部撒气陇逼虚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谐,这个下马威让我措手不及蔑。   =============分页符=============   原标题灯什说:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门僧美汾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恳。坦白的说苏苦,这套座椅看起来特别有型谎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色麓随,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蘑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处唉趴伎。   眼前中控台的造型麻什洛,甚至细节都与奔驰A级相同阀酿酱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赁奉畏,总让人忍不住多瞟上几眼工。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹浮,触感细腻碌肌。   =============分页符=============   原标题蒂番畔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳屉峰,各项按键的操作都很顺手士刮,但我多希望能提供翻毛材质睹崇。另外帕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手兄,回馈力很械尬翰帷,而新款车型早已没有了这个感觉勘,让更多人都更容易适应软。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格裴驶矗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利狠纱苇,特别方便稳矫里,当然了嘘,这并不是CLA级的专利柔,A级也同样如此胯。总之对此我们是持肯定态度的林居,“怀挡”显得复古菇并、特立独行匪,而且省空间皋劝逃,利大于弊楷牟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同旅惹,不同的是它很强调对网络的依托冬鞋,这几天在欧洲开了不少车涟嘉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联徒谐恐。几乎所有新款车型都支持与手机互联纫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赊揉杏,还可通过手机网络访问互联网拆、下载官方APP程序和导航茎蚊房,这是国内车载系统所没能赶上的葛磕椭。   =============分页符=============   原标题漠峭剿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说洽菲,空间实际上是够用的诚奋,毕竟多数时间都是前排利用率高畏。我同事身高179cm铝秸,在前排头部有一拳的空间涸膝垦,在后排就显得局促了图搁,后排乘客反应压抑感比较强乃腹绥。   不过我坚信牟暗,对于CLA的车主来说空间是够用的枚,因为后排不会经常有乘客汰窖负,由此来看这台车的空间是符合实际需求的叔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奈底。   =============分页符=============   原标题炭功:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖现横,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鼓台,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疟举,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm迟惩脖,配7挡双离合变速箱泊楞放,带有换挡拨片喇水粟。拧动钥匙线,发动机被唤醒竞瓤贪,车内怠速状态下的静谧性相当不错麻孺,我们出发了色。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酿努,不过CLA非常容易上手共几,舒适模式+D挡表现得有礼有节霞,整个驾驶感觉极其轻快速,这是一辆易于驾驶的车菜墟扔,不论男性和女性都会觉得很轻松吕褪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性际,转速时常被控制在2000rpm以下苍想。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契刹全,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性劲怒,而且在低速中它的换挡依旧平顺潦佰夕,并没有出现那种令人不悦的闯动随蕊吃。   切换到运动模式瘫蚂,变速箱首先变得更为积极念什泰,整台车的性子也开始急躁起来兔唬,随时准备着接受挑逗潍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接攻。油门的响应也更为灵敏麻,初段就能得到不错的效果闺辽诬,只不过排气声浪并不那么有气势簇补苦。   至于转向臼形笔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抄力鄙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉立腹毒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转将,那样的线性和柔顺俯,简而言之非常舒服唾隘浮。   CLA的转向感觉则不然缆,它少了些紧致的细腻感宪邵蒜,多了些轻巧崇。这套电动助力低速中没什么特点放,属于偏轻那类的拳莎,或许女性朋友会喜欢钎登。高速下转向逐渐变沉疟妨,更易于驾驶桔脑父,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缴,比我想象的要好不少田昂裂。   不要被AMG套件所蒙蔽摩褪,悬架的设定并没有那么生硬灿乃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求棚挝委,整个感觉还是挺舒服的瓜匡,回弹的特别利索环,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涸吨栏,起码我在前排开车是这样一个感觉疯驾,只是后排的乘客有时会说纤:颠!哎秸敦,管不了那么多了奶毋剔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人镰抢酣,驾驶感觉对于这台车来说重要册。   =============分页符=============   原标题斜藤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注床枢狗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现邯枚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护传捂,无法进行有效的弹射虐努讥。起步时有将近一秒的延迟忿驰赦,之后发动机全面发力揽卉熬,此时轮胎打滑非常严重额,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鸥睹曙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态前姓,导致抓地力不足泄睫寥。怎么形容这个状态呢返禾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速隋推尽,四肢虽然在飞快的挠地鹅堡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样视,各位想象下潦廓排。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态去,双离合变速箱准确的完成两次升挡囊,换挡速度很快哨,最终用三挡达到100公里/小时的速度钱,时间为7秒整锻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新狠咸佳,因为看到严重的打滑时我特别无助醒袒,尝试了降低转速起步粉菩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赴山,而且车身的支撑有效缴腑,车内没有特别明显的前倾感觉汾瘟熊。从刹车曲线来看筏次,自始至终加速度都在-1g左右绢滦哺,最终成绩为38.46米娘检踩,符合奔驰一贯的作风脑夏。当然秒,待拿到国内的测试车后护南,我们还会进行测试肋,看看原厂的轮胎表现如何瓤镀。   总结抠:   从国外的销售情况来看斑绷,CLA是相当受欢迎的镜膳籍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茬蒂,CLA在美国同样有着相当不错的市澄淙骸,2013年后四个月销售1.2万辆力,势头相当迅猛倪谎,可见其受欢迎程度微。   进入国内后我想它会得到同样的关注藤疙,随着细分市场的成熟队,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赋式澄。奔驰CLA级冀漂范,主打运动许焦火、年轻圃浅阮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎跑,尤其选装AMG套件以后效果更甚乖惜贺,相比奔驰A级澳,它的吸引力显然更大墙。相比竞争品牌翰粟线,这次奔驰走在了前面容肪稳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品醒土鸡。配置方面国外大多都是选装凄,比如天窗敛、轮圈样式等等圃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知冗容。   不可否认旅,它是如此的招人喜欢弛,尤其招那些打扮时尚莲苦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑煞鸽临:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机毛苗臀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了据屠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机罚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赁来,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挨唯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捷匠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革四募枷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法汐,通过细节部分运动元素的添加庙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格效。其外观运动套件包括进气装饰录吹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瀑。   总体来看秃粮舜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子舒抖襄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恳闷帕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置欣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备竭煌,白色车身加上黑色的玻璃车顶贯绕,看起来很有档次感风。不过略有遗憾的是特吴,它的全景天窗不能打开炮缅,有同行戏称蟹北,这是专门为了看星星而设计的猛上。   内饰简洁自然   与外观相同阿泥阶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围泡省疤。全黑的内饰假、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现莆缎避,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来霸袍烷。   配色方面遂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰揉荷,但通过座椅的白色缝线乾块抱、钢琴烤漆面板白边框的搭配堵壬,使得内饰整齐又不显得沉闷亢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了豆疾磁。人机交互系统方面系憾,V6菱仕Turbo车型并不占优势达暴拍。   动力不错惭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱献睦碘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型羚粹蒙。这款车的低速扭矩较大谷蠢堡,因此起步时非常容易北。起步后耐劲帅,借助轻盈的车身和贤,汽车随后的加速较为顺畅苔碑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实玛划翻,这直接导致这款车的操控也是相对不错绩,在较为宽阔的路面上阶噶壤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作邯咸,感觉很有信心典。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校咀念蔬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的懦骆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置如,非常方便驾驶者进出篙,但打火时蠕人,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动恕吾棋。 责任编辑炔汗杯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候径陪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谭令杆。之后的继任者是睿翼平磁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈默认媳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抡,并更名为马自达6阿特兹棺,而它是否能达到前辈的高度试陡,让我们由内而外的体会一下瞄蹲枷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌翔,配合这两侧行车灯琴,看起来霸气十足税,隐隐的透着一股子狠劲勿。图中这款车是2.0L的标准版信屉忱,则采用了较为普通的卤素光源垒憋,科技感差了一点荡痰烙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯感书,犀利感十足彤汐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驳,它不同于以往的两代马自达6杆馈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雷咆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欧崎仟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm脚,轴距为2830mm交懈,与进口版本相同撤。相比同级别其它几款日系车型相摆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势镶爱蛙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾司莆,像是一滴在高速行进中的水滴券咖凸,充满了流动感吉暑玻。从后边仔细观察阿特兹的背部唉对无,不难看出它还带着一点掀背的意思抖希粪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯阀乃霞,配合着双边单出的排气筒览,更使整车的运动感一直延续到了尾部耪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈畏舅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎踏儒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)但,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上徊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甫赣避。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沸钨,其它区域大多为硬塑料念品林。由于没有太多的装饰件咆铰汲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价称童改。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高限,它采用的是一块电阻屏吾羌兑,触控灵敏度还算令人满意强世函,界面的科技感以及显示效果都很一般晾,总体感觉更像是四辖峰、五年前的产品晒晌,唯一的优点就是操作无任何难度掣却,一看就会帘功弊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡垮库炔,所以导航功能暂不能使用霓樊苹。   进入车内泪瞪沮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了护剿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿轰绍,握感也很不错糙混,由左至右打满需要2.5圈胺庞,比大多数车型略小咳。此外慧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片类入行,操作便利性良好嫡逛搂,而且兼顾了驾驶乐趣块屑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色闹,但却一点不掉价叛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感舒,其次它的表盘内圈采用了网格设计检藤,多少有一些竞速的味道适沥,再加上白色的指针以及简洁膳、明快的字体枢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望输。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏可韧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茄、平均时速梨、续航里程之外峨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP幸。i-stop是马自达研发的自动启停技术湘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火畴秋。   除了i-stop厂取,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贝记拜。之前在新能源车型上比较常见瘸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上寒醒碎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于晦市,它是以电容取代传统的电池或电瓶清,从而为车内的用电设备供电诺,而非用于推动车辆前进沤骚囤。   空调面板的样式不错陈,旋钮和显示屏都显得比较有质感拜涕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子翻牛采。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车骇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘ずВ好虱箍。前后排座椅均采用了真皮包裹怀峡贪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瓤溉。   虽然阿特兹有着不错的轴距晦奋屡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩眯漆派。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间碘。令人满意的是后排的腿部空间魄鞘漏,坐正以后不影响翘二郎腿扒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定档,不仅地板平整崩憾,而且行李箱有着不错的纵深稿温,轻松放下高尔夫球包磷凸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烯,以及更换轮胎所需的各种工具窍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷斗、双可变气门正时刻碍、凹顶活塞+米勒循环孝瞬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术测,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现察娶去,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm奈兰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm懦特催。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱砷岔背,并带有换挡拨片灌戏仁,只可惜这款变速箱不带有S挡廓,对于主打运动的车型来说个遗憾憾市嗓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扣廓碎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩角嘲,日常驾驶过程中精黑,为节省燃油静伐联,变速箱会积极升挡姓堕颅,转速经常保持在1500rpm以下簧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应囱渭臂,因为这台变速箱的反应速度很快合艇,能够很好领会驾驶者意图告,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出楼愤踞。   阿特兹拥有良好的操控性亩炉,这首先要归功于发动机线性的动力输出涣镭埂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏擂范,而中后段又能够拥有很好的动力表现净醇腑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处放,尽管反馈的路感一般叛损甲,但指向足够精准电,能够给人很强的信心唱疥弦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协艰袖,它的前后悬架初段偏软轨,能够很好地吸收路面的颠簸类,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾将百如。可喜的是悬架的后段韧性十足猴活,不会让人感觉力不从心道惮椽。最重要的是蓉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整耙,车头指向灵活宪说,车尾循迹性出色参讽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见讣拍辉。   总结酬: 对于马自达这款即将发布的新车暗粳,我只能用赞不绝口来形容介券,外观和驾驶感受都可以称为上等售砂壬。如果非要给这个车挑点毛病的话发惧够,就是在高手如林的中型车市场里失富,马自达6阿特兹的内饰略显中庸廖姐透。所以如果你是“外貌协会”的成员聘,或者追求极致的驾驶感的话稻,那么你可以期待一下这款新车佃辣。 责任编辑袭融:赵春晓" "  KTM的X-BOW萝蔡抽,直译过来是十字弓欣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)慌凸冬。实际上仟,这个模样怪异的小车菩睦托,的确是火力十足娩势票,足到无论是在街道上还是赛道上剁捂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拳拨腥。   先来说说KTM这个公司冀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂栋,以生产越野车和跑车而闻名山棉诚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车榔,也许是工程师们精力太旺盛湘,亦或是身在奥地利这个地方划夕圈,总会有些天马行空的想法尚拦光,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子擦,去生产一些别的什么机动设备痉玫。这几年俩衰,除了X-BOW氏识,他们还有不少奇奇怪怪的新发明耪,而且都有一个共同点——惊人且极端腹累。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)健东、puristic(纯粹)惭欣习、radical(激进)携颧参,这是他们对于21世纪超级跑车的理解徊。另外还要多说一句湍喉酒,这家公司的口号是ready to race虽前锨,时时刻刻都在准备一场竞技申。   KTM的CEO曾经承认空车琴,他们希望使用21世纪的技术孪很,发扬柯林·查普曼的理念绰石贩,打造一台新世纪的超级跑车靛宝。柯林·查普曼是谁菱?他是路特斯汽车的创始人换,他说过最著名的一句话是贰酱趣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准默些翁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的涩狮,作为汽车工程师挖恳,他把全部精力都放在对性能川净、操控和轻量化的极致追求上镜等隋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可趣勉,但跟进尝试者寥寥通飘。看看路特斯汽车凄凉的经历镜,这其中的原因并不难理解练。我们很欣慰地看到蔷魔愧,在新世纪瓣瞄,KTM继承了这种理念绊府,并且做得更加激进蕾仇荒。   其实X-BOW的理念很简单残,它就是一台可以合法上路的方程式赛车倡叹。碳纤维单壳体车身沽、全车碳纤维组件轰累铺、水平推杆减振器萌,这些都是方程式赛车的标准配置诗的孰。由于使用轻量化材料就钝垛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)脚紊吞。在高速行驶中吨,车辆的气动布局提供下压力泛拴,以此来提高抓地力和稳定性聘,这也是方程式赛车的特点布拿。和赛车唯一的区别庇撤,就是它有全套符合法规要求的灯光刨钮究,以及一张副驾驶座椅唯丢玫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机巾赖逛,经过强化和升级后涎,动力达到300马力绅啡哺,和F3方程式赛车相当静休兄,六速手动变速箱也是简单而纯粹被。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话饭,我们不妨来看看推重比卵坚。X-BOWR大概是2.6千克/马力识底胶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻歉敛妗,也就是说发动机需要负担的重量更少普,动力表现自然更强和坡缉。   在踏入X-BOW车内的一刻唉,恭喜你豌嗅裸,在旁人眼里枫扫,你已经像是一个职业车手了弗列棵。首先一只脚跨进驾驶舱花,站稳后调整重心苇唐普,再把另一只脚迈进来裁,双手找到合适的支撑点袖帘珐,将身体重量转移到双臂氯苔,身子瞬时下沉梨,把自己放在座椅里富绦任。来自RECARO的座椅是固定的桅,完全不能调整额受亩,靠背角度略微向后倾斜辰捍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里猜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置篮。要完成这一系列动作材平匿,如果你是个长腿欧巴摊,可能会轻松点娠侍使。同样和方程式赛车一样先枢,X-BOW采用快拆方向盘店,在一定程度上提高了进出车的方便性譬,不过我觉得这个功能最主要的目的赁苹,还是为了让它更接近赛车熊茨。绑上四点式安全带贿,身体没有一丝活动空间扣,因为在碰撞的时候懒,你不能指望安全气囊救你一命输泪,唯一的方法猎邻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惭。   驾驶它矮,你不需要有汽联颁发的运动执照渤渺惫,甚至不需要经过特别的训练洽布实。只要你有合法的驾照特诺羌,会熟练驾驶手动挡汽车插忱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陆鲁擅。连离合器都很好掌控竿脆,甚至比驾驶EVO乒沙倒、STI这种高性能运动房车还容易朽。你唯独需要的挖,是练就一副有力的双臂杰敬戏,因为它完全没有转向助力暮韧,停在原地仓啊,方向几乎是打不动的捅。   由于场地的原因疥殿,试驾过程不是很尽兴贩廓拨,并不能体验到X-BOW的全部性能勤离赦。在狭小的环境中骏黑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展希,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力保。因为使用水平推杆减振器盒,X-BOW的底盘可以尽可能的低尺,在转弯中几乎不会产生侧倾通。多连杆悬架结构稳定硅陇,可以减少轮胎不必要的运动和变化梢勾,保证最佳的触地面积蜕趣,用尽每一分抓地力抗纳捆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度淖惋,这一切所产生的副作用末,是你的身体要承受更高的横向重力奋拒。   在视线上捻小吼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似受糖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置呈劝对,以及转向时轮胎的变化绵。利用这个优势板胚瞳,你可以把车开得更加精准猴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙奸肆掀,这是任何房车都无法比拟的岸临拒。不出个把小时送,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赔蹲,高速掠过障碍物而毫发无损挥辞灯,那种险象环生的场面涧,我相信其它车做不到捞,这种乐趣和成就感侥瓣靶,只有X-BOW能给你盾。   看到这儿颊挥,你可能觉得这台车并不难驯服马炔,一切都很容易建匙。没错孩竿,X-BOW没有设置很高的上手门槛淖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单橡话,但是它还有进阶的玩法碉奴妇,这就需要很高的技术和技巧了悔稍瞪。首先戮存牌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战船僻推,为了它的寿命画恳,好好训练跟趾动作吧凹。漂移吮沉炯?也没问题芳沸杯,在转弯时只要加大油门愧,车尾很容易就会滑动起来曙醇。之后能不能画出一道完美的弧线受玲,就要看控制的技巧了贬湾。   除了以上这些虎,我还有一个建议峭竟得。置办一套合适的行头秤敌,至少也得有一个头盔和一副手套翔疙,这会使你看上去更像是职业车手率驼。当然善房甫,作为一台可以合法上路的跑车梢峦报,KTM也试着考虑过车主的感受铃平,推出了一款GT车型科抹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已罐冬递。无论哪种装扮甭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街飞常模,在气势上就足以压倒一切受邯,而在性能上伯顷霞,它也是所向披靡省售德,精准量驶沟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜随币。虽然它可以以合法的身份上街吠赌,然而对一台Ready to race的准赛车沪伯,街道并不是唯一且最佳的选择汐,它最终的目的地铃攻藤,是要奔向一条真正的赛道性薪,在那里解开封雍ü铩,去赢得一场真正的胜利截。   说到价钱骑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车举,一点都不值撤捂帆。那么沮妓,如果说花135万关磕棱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车械堕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟假告桨,最大化的驾驶乐趣少拭皮,并且还可以在公路上行驶洛伞,这样是否物有所值瘸?答案其实显而易见妊权,值拷马,或者不值撅,取决于你是否真正热爱驾驶陛,热爱赛车运动牧未。 责任编辑赴酶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赌财宽,早已见怪不怪崔嵌强。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舌从。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过堡,广汽丰田出品的YARiS L致炫菲,就是一款加长版的小型两厢车廖氓登,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志纯病。 知识普及粒:为何不叫“ 雅力士”了翰钒?   相信很多人都会有这样的疑问孔,从车尾的英文上来看嚏赡,YARiS的标识与上一代完全一致诞累,但多出“L”字母拒段。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置地肃。全新YARiS通过变革性的设计磋堤、加大车内空间肝姬、降低指导价故,从而想抢夺A0级市场的份额番嗣未,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疾。不再使用“雅力士”的中文名称奥得屁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诗。   外观午十:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锚藕羡,如果拥有一副出色的外观设计阿驾,那销量肯定低不了仇肉天。广汽丰田的全新YARiS L致炫尘陆戮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化猛阮,能让更多的人接受吕巍。   =============分页符=============   原标题患丸缉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的特,所以在造型方面与海外车型有些差别书精。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯氢沸酱,“梯形大嘴”车头动感大气伍,配合超长的轴距话脱目,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冉怂。   =============分页符=============   原标题柬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内脚狈爆,相信你会有两种感觉浩恐翔,第一橙:中控台设计非常大气拳冉,和丰田系列的SUV车型风格一致侵。第二莎佰刺:超大空间唇帮烘,后排空间完全比拼一般的A级轿车驶静。   =============分页符=============   原标题识疲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm福疼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意醇恼松。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车廊蓄弄,但是空间方面完全越级的感觉脱港免,完全不比一般的A级车差牛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服片舒低。   =============分页符=============   原标题贾辫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾娥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意奉涡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错炮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胶怕里,中后段性能并不出色拳兽朗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高荤氮公,高速行驶油耗方面并不出色伐姐。   结 语   作为一款城市代步车型捕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多城虱,外形方面就能征服不少年轻消费者酸皆郊。此外桥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一模。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理楼,若果说美中不足的地方勉,那就是匹配的四速自动变速箱了僵康。(韩威) 责任编辑翟封:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒好,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏韭蛋?告诉你芬,这是真实存在的一辆直线加速赛车朽搪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车青故叔,基于2014道奇Dart车型杜,型号就叫做Dodge DartPro Stock剃。大概意思是“超级街车”速镀菊。虽然只是称作“Pro”砷剔,但它的结构和普通街车已经截然不同虫呜襄,一点点相似也仅限于外观上衰。一个专门设计的底盘培,扣上一个类似“街车”的壳子匹,除了好看以外点歪,也是为了让车子的空气动力学特性更好污。除此以外妇苍镭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”籍彪提。   作为动力核心腿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造轨共。与常规的“以街车为基础改造”不同你们,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汇茂吓。据厂家介绍捷当,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时滴闺,而极速则可以达到480公里/小时丢品稗。   Mopar没有公布具体技术细节每,但是在上个月困,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中摩挫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纫限,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考平:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力街惕隶,它跑完402米还需要9.9秒急,而末端速度“仅有”235公里/小时违朝据。也就是如果两辆车进行一场比赛敖泛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候臀盼蓖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半堆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭崎蕉,当然也无法在普通街道上行驶忍迹勒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采煞钦鹅。 责任编辑苍铂:赵春晓" "  4月11日微彼凛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瓷成甭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版罢哥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陶。   4月的京郊春风和煦扛稗,桃花盛开报,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意菱钢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基慕猎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象掳苟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼固券全。   然而稍微有点遗憾的是眠逢,由于相关环保政策肩睹轻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伺频姜。   =============分页符=============   外观内饰徊险:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别邢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo临密,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外磨,因为配置的原因厢,柴油版在一些细节鄙,如前格栅喀譬、雾灯等处精简了镀铬装饰玩翠。   另外涤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎曹疙,规格为265/60 R18及侠,采用双五辐样式监使熄,与高配车型的20寸轮毂有所区分瘁斗陕。   外观上甩痰,大切诺基给人的感觉就是硬朗阂龋、野性凭恕、豪放故擎魄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样剁扦,如果不是看到车尾的标识绒绍牵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冯淬。轮胎的使用与其它车型也是一样的容誓。   =============分页符=============   内饰方面骋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致灸衰链,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辑滥,但是做工方面表现的比较细腻拟。各个部位间的接缝十分均匀戎苟,内饰表面的反光也抑制得不错咳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的廊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机妊。这台发动机由意大利VM公司制造底,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造公簧份,国际知名度较高惕贡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下彤,最大输出功率为243马力(179千瓦)庞纲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肌此菜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肚采翻,采用电子挡杆设计胁薪趟,事实上尸藉昆,在菲—克集团下的很多高档产品上亨呻梨,都采用了这样的档杆设计羡胎分。   大切诺基是个分量十足的大家伙倒斡台,体重高达2.4吨碧桐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苔策,都让人觉得动力输出稍弱安。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同互,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩送,这使得在实际驾驶过程中萄梢,柴油版大切提速很快孔错,驾驶感受十分轻盈溉镣奈。   另外促抖咎,发动机的噪声抑制也做得不错堡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大闹屁,但却绝非印象当中天,柴油发动机那种高振动寒病、高噪声颓刊,车内如“夜店”般的情况泻。   在打开ECO模式的情况下脾,发动机的转速在1500rpm左右的时候呐,变速箱就会做出反应荒稍飘,升挡很积极输窟评。当车辆行驶到70km/h的时候挫,变速箱便会将挡位升至最高挡屉,我们在城市中使用舱,第8挡也是可以使用的挛氖茎,并非摆设俊。如果关闭ECO模式呸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酒本泞,动力输出得到了一定的释放行哄搅,当然突蒂,噪音也会随之有所提升两淑。   柴油大切的油门踏板很轻盈巳昂,发动机对踏板所发出的信号反应很快慰忙恃,但初段调校的有些过于灵敏了缆舱郴,尤其是起步时绕,轻踩油门殴颓岛,车身就会有向前窜动的感觉荒宏拜,想要平稳的起步还是有些难度肯蔚,如果初段能调的沉一点哪,感觉会更好钾毙,驾驶者对动力的输出也更好掌控慰窝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样绷坪莲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统膜,由于取消了空气悬架车,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的档艘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蜗,分别为自动牵闺、沙地瞪、雪地酵瘦、泥地和岩石巫戒才,这些模式都是通过旋钮进行操作的秤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式龋牢瘸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择心敬鞘。   此次试驾懂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汞秘,其中的体验环节有沙地下、U型坑和炮弹坑三个环节阮。在进入沙地之前海甭耍,首先将车辆选择到沙地模式憋,此时车身稳定系统自动关闭插并沸。由于没有空气悬架好嫂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了纪。   模式选择完毕之后兼撕败,开始正式进入越野产地瓷,在松软的沙地中乡特,要保证车辆的行驶速度苟。在沙地中行走牢,轮胎出现轻微打滑是很正常的搓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑傲,造成更大的麻烦梁。   在U型坑的环节贫健赎,选择到岩石模式之后锑,分动箱启动扭矩放大挡书,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍滦缄庆,传递到车轮上的动力会更加强劲僚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过粟。   炮弹坑对于车子本身来说犊围郡,算是更具有难度的项目了畔迹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节僻。对于大切来说肝,通过这样的测试还是比较轻松的饶就心。在模式选择上赡椭,我们依旧可以选择岩石模式秒孙少,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动目惕灭,保证有附着力一侧车轮的动力输出趴魏韶,从而实现脱困戚庞位。   总体而言固勺戚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在袱策,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色火关嫂。在整个越野体验环节桅辩坤,对于动力的感受也是比较明显的忌培苔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瞳磷提,主要还要归功于这台柴油发动机汕娠缺,低转速扭矩输出足够大尝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松牌谁洁。 责任编辑哄茸瘁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK探馁脑,以求为各位网友购车作为参考如净,本文我们继续进行烦纬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)硷剁,作为合资品牌的A0级三厢轿车眉吨,经济实用以及稳定这三点立市之本络,谁展现得更好痞脑,以下将逐一展开秽健。 外观解读佩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中秃膳,这次“重生”抛开了以往的产品定位叔墨小,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型间碎尉,接过老款颐达的市场后惨砂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汹归菊。   刚刚完成了小改款的阳光逞步,2014款车型延续了前款的整体轮廓臀篡,细节之处作出的调整哨戳纫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸柑栖操。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型性,另外增加了反光镜转向灯该咕怖、倒车雷达等外部配置绣蜂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乓笆昆,但两车在细分定位上有所区分食缚,新赛欧更经济撮膏妙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本虐,两厢造型更具时尚特质胜坛慷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重放陀赤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅狭鬼式,前脸处的线条切削更是全车最多之处骨倡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅档矗葛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾枯,三厢车型尾部中规中矩墩,采用常规一体灯罩的尾灯酸傻,正是这一产品区分的剪影息旱赁。 看完两车的造型柒冕稳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沙。详见下表乏惟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观晤校,您更看好谁仟魄?欢迎参与一下投票兑话娟。   =============分页符=============   原标题氓却帅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比丁措膊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩很每适,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直概,各区域之间的串联均平滑带过川罗俏,整体风格更注重功能性桶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能韦,并尽可能带来更多储物空间孙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辆橇井,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征窝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表继,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纪妊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点灭。   另外航欠庭,随着车载多媒体系统的发展景漓柬,触摸屏更多的被普及拢棉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕马慰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蔬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虹。 配置对比仙屁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置孺查扭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比烩,仅供各位网友参考澜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比遍查璃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度姥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度莫佬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示患钎巳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风橙,而车身与轴距弥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势法,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹发吃芯。   动力系统对比娟痹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面彼潞酬,阳光仅提供一款1.5L发动机棋憨唾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择艰,同为四缸自然吸气版本曹,排量的不同即动力上的差距额爆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)靠募囤,具备重量上更轻的优势阑。   两车的自动挡车型返筛懂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱冬,其平顺水、重量轻及省油的特性搽查赫,同级别车型中具备一定的优势栋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吼噶缓,在挡位上优势明显粪浩尘,但其换档顿挫在车主之间常被提及水。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嗜捂氦,外观上二者均具备典型的家族特质堡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面竟肯扮。内饰布置阳光以实用为主签港,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抗耽甘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卢。综合本文所述暴,两款车型您更倾向于谁捌撩?欢迎参与以下投票马俄。 责任编辑授:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车矢碴菲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诬歇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伐弧舵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言摹梧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比椭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型阔赁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贯澄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近电含。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菱溪邯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同兑儒辖。也说明K3S试图走运动化的路线圈心。   起亚全新K3S的长覆添罢、宽胚邻嘶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm阔,而轴距更是达到了2700mm的水平浚桨深,在同级别中也属于比较突出的成绩腾悍冷,对空间方面肯定有着很大的帮助扫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练当潍椒,车身线条也非常的流畅汇闷室,有着极强的运动感夯蓉含,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差楷拿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别喇妊七,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用捆炊叔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的溉棋览。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达铰弊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm倡谦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的导青。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仕堵南,加之降低的车身让骐达更加动感坑斗匈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性础。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感窖桐。形状突兀但线条流畅的尾灯妹相,红灯部分占据了大部分啊,白光部分呈现斗勾状颁群,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出使故。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达舍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缝。能够有效帮助你快捷倒车蛊纶同。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否袄,因为外观好看主观影像比较大醚茬度。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面离,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蓝黔,基本沿用了现款K3的设计耍桅叔,提供全黑色鲸、黑米色论竣姥、黑棕色三种不同的内饰配色署。做工和用料相对也比较不错澈雌泥。内饰除了硬质塑料及软性材质外皑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次芥。   骐达的内饰设计线条非常流畅司捻,整体质感较旧款车型有所提升碌。内饰颜色采用黑色作为主色调孝,搭配银色饰板纷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比多计,满足不同消费者的需求戈彼拼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备孙菩,多功能真皮方向盘以及定速巡航死评菱,从上面表格已经很清楚的告诉大家绒股,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP寒、胎压监测等配置秀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富驹欺,其中ESP胳雌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力踢薄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题遣。 =============分页符=============   原标题旦相:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700篓闭类,整体乘坐空间相差得不太明显碘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同逃亥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抨,座椅表现方面K3S内部填充比较实尺伐,对腰部支撑方面会比较到位来惕劣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性奠,其座椅表现比较软那,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感薯幻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多练徐让,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惜。在乘坐空间是差不多的贪,K3S座椅设置得相对硬朗吃菊讨,而骐达设置得相对舒适垢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蒙纶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L颠盯策,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S堵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T适潜,很好的满足不同需求的消费者慕帅。起亚K3S相比起来就显得配置较少钩诵何。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卸羔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谅腺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同廉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疥盛,详细还需看我们评测所出刊蓬团。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题侩核列,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求兄桨讥。   点评恢们:随着两厢车被广大的消费者所接受丰炭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款法聪沮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动啪乏妓,如果在这两款车选择其一的话棵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嗽伯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素飞。 责任编辑味焕镭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉限,甚至有人无法确切的喊出它的名字迟狙贯。其实这款车和我们并不陌生酗瓜脸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台偏杯般,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稍蒲。所以出镜率不高的标致4008峦词,确实具有太多不为人所知的身世芭现,这使得我们有必要去了解一下这款车警埂怀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泻变,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体踞桶类,呈现出风尚逢渴搭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感壤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碎倪聚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惺嘎埂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚膛、科技的感觉背码灿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侮帛,轴距为2670mm你魔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫倡奸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造巫,所以在车身尺寸上它们相差不多竞啃。   从车身侧面来看矾怖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸巢函碉,整个车身也因此更加大气而富有力量感赐底陡。后排提供了私密玻璃公茸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风壁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蹲裂奋。另外卤痰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心攫欧,尽管造型简单肖坑纫,但通过与腰线的巧妙衔接茬赏屁,使整个车身设计连为一体獭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂颈乔,配合普利司通的225/55 R18轮胎蓖很挞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卿韶,都具有不错的表现谜窘。我想应该会有不少车友会非趁急停看重这双“大脚”蚀尽簿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比暮腔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意猩楷罚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捣阜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脱。不过标致4008在一些细节上却与之不同都便人,譬如采用了大面积钢琴烤漆茧,辅以细节上的优化盾掸。   中控面板做工不错菩螺,按键旋钮设计很精致互络勒,且手感都较为出色膛。娱乐扩展功能也比较齐全戚梆淌,AUX糕、USB以及12V电源都有装备沦咐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点锈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯常仆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错率,下面还有黑色钢琴漆点缀苔,凸显出了较强的质感谴沏令。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍交,若塑料饰板能换成金属材质的话烹厩竭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息互敲霖。在转速表与车速表之间讨褂,我们看到了一块显示屏定,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息箔辩。 在乘坐以及车内空间方面骄锚,标致4008秉承了家族在这方面的优势摆穆勾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好豌。   后排座椅靠背很直堂澈老,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凹暖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蹿橙,坐姿却让人觉得并不舒适蜡媳靛。   标致4008的行李厢内部很平整失怖剧,而且后排座椅可以4/6比例放倒冠。这样它的储物能力将会得到提升栏,对于搬运一些体积较大的物品贤插,可放倒的后排座椅显得实用午。   =============分页符=============   在动力系统方面蓬钞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机廖第两,最大功率仅为150马力剧我陪,扭矩峰值198牛米赦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用怖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了磨灿筐。 全系搭配加了CVT无级变速箱陇,具备手动换挡能力厩价。在实际道路行驶中酷喊,CVT变速箱表现的非常平稳滥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时莆卧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涸锤墩,却没有丝毫提速的感觉骏柒哀。不过涎规蒋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些犬,在平稳驾驶时超车变线很轻松荚己。   标致4008装备了3种模式的驱动系统峰庙料,2WD(前轮驱动)适合于城市行车擅疚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力担短,前轮最多可分配85%的动力腐携咎,后轮则可达到55%苫犁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%篇拔,可以应付雨雪辆醇七、沙石和泥泞等路况息蕊,也可以轻松面对普通的越野路段了卯。   标致4008并不属于难开的车型郡,尽管车身较大旁前察,但是方向盘非常轻盈罕判栏,即便是女性驾驶也会非常从容惭白炊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线心。   结语加:从市场战略上来看敛疆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型杯捍,4008不仅丰富了进口标致的产品线鬼屁,也为消费者提供了更多的选择聘蔡。而从产品本身来看罚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫醒,能很好的迎合中国消费者的审美朝。在驾驶方面矗武耙,标致4008表现出非常舒适和安逸某,非常贴切城市SUV的特性番虏。 责任编辑维汇哩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谎,自2011年上市以来凭借着动感的外观俊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价擂,受到了许多二三线城市消费者的青睐轿拆。不到3年的时间饥慌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610僻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率狼骄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蛋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈础,将在4月的北京车展上市昂览劫,预计售价区间为6万-9万元惜森,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者僻雄。下面就跟随我的镜头本强连,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车是谰。   相关信息枫躺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌涤喉赴,2011年正式推出了首款车型宝骏630淬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力警当,结合上汽和通用的生产技术身,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计试卸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌尘签嗽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计师,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO虾,与进气格栅腹、发动机舱盖形成盾形区域嘿禾靛,造就了独特的宝骏品牌DNA楞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计滔。从前脸上看颁舷,与宝骏630的设计保持了高度的一致播。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势碌恃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计率溉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装渡膝念,颇显动感绞丧琅。   在车身尺寸方面辞芬苯,宝骏610的长为4401mm鲤窜、宽为1736mm略苹廓、高为1462mm始。由于与宝骏630车型同平台生产蘑殴伯,因此在轴距方面并没有变化眯疵态,依然是2640mm赖故娜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐悲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惰鼓,尾部扰流板搅缎旧、包覆式的后风挡玻璃卉、硬朗行李舱的线条双蕊享,颇具运动风雾非。与此同时化,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利闯烷避。   =============分页符=============   内饰方面霜倍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配靠死苟,方向盘搭配银色装饰条蹈盆,整体风格偏运动搓拓媚,带来不少新鲜感洛福。此外翅,新车仪表盘也进行了全新搭配迸辩防,采用双表盘设计补揪宫,更符合当前年轻人取向肩泥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条倍地,提升档次的同时也带来的一份运动基因歧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘警苏磊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嘲,LED组合仪表提升了整车的质感鞘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鼎劳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势敞凌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论壕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹歌酿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鳖。   宝骏610是一款两厢掀背车型肃匡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性超。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够杠璃蓟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒何泻,也可以按6/4放倒座椅胸,放倒后容积可达到1300L接遣凳。   =============分页符=============   在动力方面废,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胁恕,最大功率可达82kW秆,最大扭矩为146.5Nm舱,这款发动机也同样在630车型上使用坊皋枢。为了发挥出更好的动力性能狮兔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乳,此外还配有5速手动变速器可以选择驹却。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品培,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升汹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鸡脾双、君越谱、君威等车型上犁涂扣。   在整个实际驾驶过程中几适,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谜。在1500-2000低转速时握,所爆发出的动力输出还算尚可罕仓瓢,油门响应比较直接存摧。但是随着转速的提升耸立估,档位的提高距辣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来匈恒课。这种动力表现不温不火赌肚爽,但是足以应付城市道路使用曹。   相比于第一代自动变速器哪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升图粗钉。只需稍微深踩一下蔑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颓赊,只不过由于排量的缘故括颓,推背感并不是很强烈窘,且高转下的再加速能力也有些力不从心分碳剁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适揭,这也完全符合它的家用定位煌。在经过颠簸路段以及减速带衰帮窍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感遍了,让驾乘更加舒适该策跋。此外盯糕,在过弯时底盘也显得较为扎实武。   结语芥扁冻:宝骏610的家用车定位很准确头萝剩,配置很务实释,储物空间多淖,不过在用料和做工上还有待加强半惹。不过动力系统方面确实不太给力拾涡,最多可以说是开起来比较舒适寞杭片,这也比较符合它的定位土卫。作为一个新品牌蓬喷,宝骏还有很长的路要走秀遁按,虽然已经走过4年多舞信短,推出了两款车型黔示骏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样态,在自主家用车市场上打出一片天地来孰,我们将拭目以待梧盯。 责任编辑孪俊沪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上熬,大众展台上首发了2015款大众Jetta搐。这款车在现款Jetta的基础上亥腻猩,针对外内设计细节进行了小幅修调拢,属于一次精修边幅的小改款欧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缸努桅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注链嗓钞。 全文总结借俺骆:   对于这么一款外形细节有新意遍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta劲,我们只希望它能尽快来到国内雇,因为目前国内的速腾车型赖募,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面轨镭口。 责任编辑孙滔普:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抄河扩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作既渤,深入布局圃狭。其中包括类似上海大众新桑塔纳逃程叔、一汽大众新捷达口绘、斯柯达昕锐酷、以及再早之前的本田锋范颊、日产阳光等等凸便。可以说慕,在这一细分级别荆,乱战才刚刚开始抢币钞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手徊锯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去土冷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉礁琳。反而厚重了不少杉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近且。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辉。就前脸部分来说解,整体样子是非常简洁的访,又有几分动感妊麓绷,和标致其它车型相比是有些差别的遂核歉。   侧面造型规规矩矩寐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现苦艘,你会发现法俏涉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉忻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因奶暖饰,但301更多的是安安分分的一种踏实感颈帝魄。其中佩百答,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蔷熟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蝗辈,没有那么规规矩矩签糖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守度棚地,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凯锰,这也是一项非常讨巧的设计尸烩。设计感油然而生锨价交,除此之外慧掸,车尾并没有多余的装饰物形陵,简洁实用依旧是主要风格函驰房。   本文导航" "斯柯达明锐测,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车精叹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嘘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台括海,可能除了家族化的设计以外净,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了烯眉那。 虽然它采用了大众的MQB平台喘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分团,所以全新明锐在现款上有了很大的突破努怕,全新的家族化设计让它年轻了很多且怂懈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价峨茶达,但是相比现款崔藐,它的前脸更显稚嫩便,也可能因为现款有些老气横秋吧封胎。 车身尺寸方面撂坦,它相比较现款有了一定的进步譬,内部空间方面自然也有了一定的进步宿,在后面空间介绍上我会在进行阐述领。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7境购送,这也集中在细节设计方面渐闲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缺构,还有合理的镀铬装饰贩惯咸,这也是新明锐年轻的一种标志馅漠铣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次录肆版。" "  2014年4月16日扇嚷,全新英菲尼迪Q50正式上市扒校呕,售价区间为32.58-54.98万元帅凉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型叮钝奴,2.0T车型三季度到货脊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版叭锹期,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版俄嘎。三车官方指导价格基本在42万元上下踌撮,具有一定代表性粱铰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惶倘瓣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者褐上诡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浑囱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肚吨,车头造型极富攻击性叙捎,侧身线条动感优美男,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烫兽劝。当然盼,它的进化不只是看起来那么简单梦胆耽,内功的修炼更让对手望尘莫及侨咯剑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的死,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吭,而且大有愈演愈烈之风牟泌,尾部设计很像自家的新5系刨屏,家族化设计不可避免卡系。即便是标准轴距版本槽,新3系的轴距还是达到了2810mm侮豪屑,比上一代有小幅增长钒,再加上悬挂对舒适性的妥协毕,曾经犀利的3系已成过去告,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的潭,那非雷克萨斯IS莫属了继歧狄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象冬胶裂,车头动感夸张媚坟,车尾简洁利落蜂,虽然有历史车系的影子童涂汐,但这绝对是对精髓的传承和延续上。   本文导航" "  又到周末了淀,在大学破旧的宿舍里型忍四,百无聊赖的仰躺在下铺上滤还呈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报痰,心中泛起阵阵遐想角。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角噬膏,充满战斗气息的车身吕稿,都让我无法安然自卧保忌污,打起精神培,跑到隔壁楼的图书馆靡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志薄酮。没错目犬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心泉邦配。但是绘鹤,今天要说的主角并非“兰博儿”醇午帛,而是广汽本田第三代飞度疲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车另。   ?什么是边锋主义抛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉镰,线条过渡果断扣颠啤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卢,包括讴歌品牌也大致如此殿洁。第三代飞度相比上面的两代祟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致半拿。车头部分比上一代更加动感捆洼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状离鲍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰部脊抹。给我总的感觉是绞,车头的成功是线条运用的成功江电。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象擂,从车头到车尾一气呵成沙,整体感和流线感非常强涩供酬。从某种角度讲川那,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蒙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骇襄羞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奈,但相比其它竞争对手刀碧翘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出箩撬。   车尾的感觉并没有车头那么好廓,对于我来说贫,车尾的设计并不满意猩。过度使用的镀铬饰条饭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口非摊公。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复帮韭警。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道染,在纽约车展即将开幕之际对,路虎发布全新发现Vision概念车孤封奈,配备多种新功能靠握,智能玻璃实现透明引擎盖诡沃箔,座椅灵活变换可实现共四种模式舒艾,包括远程疑忻梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疼段。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列久,第一款路虎发现诞生于25年前稀,全新发现系列定位于“休闲”侨菊睦,总计拥有四款新车潭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嘉叉恋,多功能配置使顶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力柔浑垦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蔑手赣,其中包括远距离沂溃控门扯怯,智能玻璃等冻遁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景曝忱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示替济体,“新车现代化的句券,切题的恕,并引人入胜的设计芭,是发现车型发生的重要转变垫木。”" "  [汽车之家设计] 2013年熊歉溪,我去过一次柳州抗,那次螺泌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侯,当时诞韧,宝骏只有宝骏630一款量产车型痘茅飞,时隔一年馅舅密,这家公司有了新动作尽勒覆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市湘缔放。官方表示抚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品氮喇谁。   事实上苦荒僻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型娟糯垂,那时涕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶迸淀,为了配合厂商对车型做好保密工作巾沽铅,当时我们也并没有拍摄相关的图片额颅萝。掐指一算赎,当时帮菱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了铰锰吠,在聊到这个话题时杠暴,项目负责人也表示酶诺肆,整个团队在这期间做了很多的工作惮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性划,即便有着此前宝骏630的经验脾钎茶,但对于一款新产品而言巢保,整个团队仍旧不敢怠慢岗些。   为什么要推出一款两厢车瓦?   新品牌诞生初期到瞬,单一的产品有助于更好的把控产品质量菠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酿,从而将其转化为品牌价值莎,在品牌得到一定认可的前提下细,适当拓宽产品线度韦奸,无论是对品牌猫傻姑,还是对市场而言都有着积极的一面脐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型功淑,较为官方的说法是“以市场为导向”橡街驹,不过在我看来碳冠扯,这仅是一方面钙喜,在有了以上需求的前提下既牵协,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡铣,于是才有了这个方案伤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外结贫,车辆的动力系统边饺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拼浩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坛辱脾,无疑是一个两全的方案腊靶。   两厢车在定位上有什么不同吗嫉雹?   简单来说醋女墙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物磊丧恢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本冒陈澳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可揭床乖。相比之下怕乒,因车身结构缘故博囊第,车侧和车尾的造型变化较大欢伶玖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来宦鸡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法啡,印象中间忍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车虽功聪,有些时候嗅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素潜。当然汹讥,每个厂商都有自己的想法填冷澳,这种实用主义并不是坏事唬,毕竟败惹,车是用来开的帽鬼,把主要精力投放产品稳定性方面痘帕,对打造一个大众品牌或许更为重要究让缸。   在造型设计方面伙竞熟,除了已经固定下来的设计元素外刹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”节航狙。对于镀铬饰条的理解见仁见智劝,然而溃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苫痹涧,正是在这种需求的推动下鹊匿朗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场午。   察觉到这一现象后秘扇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思败,显然台,一味的添加装饰条并不合适涟玩时,毕竟还是要均衡到整个市场的需求闯布。一般情况下嫉缄藕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区歧,除此之外猛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条垂底,在设计师看来水,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致没莆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50套,我还不曾有过近身接触沥擅县。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嚏忻顺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统深。或许这么长的一串文字来的有些陌生骚凑衔,简单讲曙嫁,它就是在航空航天器上使用的转向技术囤堪。我们将就驾驶者最关心的方面累妈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS犊腿碧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装丘握诫,人机交互系统的先进等等谐菏倦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弹补户。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沪忌闭,不难想象Q50的出色恐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳醇浑,同样宏哼鹤,作为宝马1系的车主景护舱,对于操控的追求反衬出Q50的优异缄拿愁。而剥离开车身的种种恍谅笑,他们共同的认同就在于这三个字母崩:DAS   【什么是DAS芦楼惟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)讳宦级,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一腔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制褥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史播夯挤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嘉侍吹。   【DAS工作原理是什么舰窘?】   车辆转向时猾斡,不再依靠传统的机械连接时惨趣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制迟裂,根据行驶路况和方向盘转动力度冀玫,速度进行综合计算陆变抡,从而指挥转向电机机构实现转向鳖。   三个ECU属于并联关系咯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蚊、方向盘粹、右前轮)嗽琳砂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蔑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时膜盘姓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瓤妒群,恢复至传统的机械传动转向模式肌,确保万无一失械诽宦。但在正常情况下妻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离豪怒染。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卿。   【DAS汽车的优势擒?】   操控性蠕捍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞竿堑毁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准款,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伍惨匿,享受更多驾驶乐趣辽哇。   【为什么线控转向比传统转向快俏承袄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入埔猾孙。整个系统中没有橡胶衬套畏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间峦乱叛,因此首先从内部减少“延迟”奉辅。   【DAS对过弯的影响几?】   转向相应得到改善胎极。传统转向系统燃搂,在接近弯道时缄婪,驾驶者需要提前做出转向动作坏,否则汽车无法实现平稳转向颧秋。而采用了线控主动转向DAS系统嫌,通过消除内部的转向延迟铣悉,减少了预先动作的必要辖逢,实现更灵活的转向顷恰蓝。而驾驶的感受将更加直接陀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蔷还,毫无延迟桨口。   【转向系统也能够减少疲劳表?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谋钝,因此从另一个角度提升了安全彩眷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮獭)郊幻,12款参与测试的车型中藕,在定速140km/h的巡航测试中咯禾迪,平均修正次数款埔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍敝填底。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响康臂牵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级饶浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表檬辈:网上车市(www.cheshi.com)   当然结抹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目寝廓媒,而对于传统车型煽拎,这一选项代表着发动机碎刺福、油门踏板卷孝烦、悬挂阻尼卿、刹车响应等等方面的细微调整谷,而由于配备了DAS楷弛,英菲尼迪在模式选择上槐浓藩,更进一步的调整了一系列的功能兼,如皖:主动声音控制系统萌坎睛、线控主动转向DAS抨、主动车道控制和主动循既芟迹控制系统ATC等等的设定牢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里丹舰侮?】   通过上面的简单问答裴,我想我们已经熟知了DAS系统阜洗,在响应更快臀澄慰,相比机械系统更便于维护杭,节约成本寞琼,减轻重量等多个方面都硕果累累淬城退。而任何事物都是双刃剑稗筒幸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里假惟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生密罕害,他的解释既简单切棵持,又复杂蛔概,背后掩藏着十年之久的不断试验离,推理沁爆放,再试验的科研过程杭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力聘灿色。而这些内容无法用数据体现唯瓮,还是按下点火开关吧危。   本文导航" "   《极速60秒》磺、《死亡飞车》朔且、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》那呈耗,让车迷们大呼过瘾秘唬刃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现敢。另一方面叮豪卑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的释盆帘,但开在路上肯定是最牛X距,最有回头率的悼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事青,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”釜、“真NB”这样的感叹嘛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坤啸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别轮土,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分题危搽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服咳。    作为最具代表性的美系车型畏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乾赣倒,五代车型熠熠生辉丰筛辩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相同,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骋,主要原因是新一代车型不够“MAN”据舵垄,缺少了野马的一贯的风格芦诺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美珊畴交,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车睬豆洪。 什么是肌肉车味鲜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车杭豢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车世翻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钱砷骚、具有强劲马力磐豢磐、外形富有肌肉感的美式跑车书渤驹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表抨,例如雪佛兰科迈罗挤屯礁、道奇蝰蛇荚朵吓、道奇战马锋豆频,还有就是本篇文章的主角福特野马蟹桥。不过这些都是字面上的解释疮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义枫冒视。什么是肌肉车苇发芹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解翔艘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集促,科尼赛克Agera闻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嘿娥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别豁裙房。但实际上并非如此柬饭息,凭借自身出众的一面冒,福特野马在众多超跑中脱颖而出菜,成为闪亮的主角扔末。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车栋呻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机叮椭渤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上獭邢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统僧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果杰吮淬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影推佃,野马还是地道的童星出道!是的逼拧,早在1964年刚刚诞生之际肌樊,它就被搬上电影银幕人叭捶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》潮,也许大家有些陌生澄诺铣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品兔。在过去50年里超汹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角佩叭抱。    无论是哪一年代的野马观相,但凡出现在电影中袍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谎徒涕。衬托主角的英雄气概或是独当一面炉吗,野马都游刃有余搜订佩。在近期上映的《极品飞车》中妙锨,野马更是作为整个剧情的主要线索簇胃,陪伴主角经历了人生的起伏图逆故。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瞧,五门版的三款车型——耀真窖为、耀享钉豢、耀动分别为52.8万拌、57.8万汾、62.8万侨闪斑。另外还有只发售500台的限量版挤脑钵,价格66.6万元烙青破。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变倘览敦,只是在色彩搭配上带来更多选择诽适胚,车型配置也更合理妥其。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谢抽蛔,并且通过优化四驱系统屉迪拢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现苦寝藏。揽胜极光一直被认为是外观控仍,但作为路虎车型券,它也有着同级一流的越野性能殴丸。这是款长着女神模样负譬,也有着女汉子般坚韧的车撼。 外观帆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型慨馁,所以不仅长宽高没有变角阜,造型设计也和现在基本一致桔。设计师只对一个细节进行了修改辰藩屡,就是后视镜惭。新款车型后视镜造型整体感强怒梁黄,与车身有更好搭配效果眯浆。除此之外衰沮,极光传承自揽胜的城堡式车身担涪蒲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留臣箱。虽然极光已经上市有3年时间巨,但时尚感丝毫不减缆管。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上樊,极光有自适应LED氙气大灯镐、全景天窗等配置来,兼顾时尚与实用性喉办。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰歼零倒,前后保险杠尺寸更大蚀。另外波浅攫,2014款极光提供了11种车身颜色恳冻廖,消费者有更多选择瓢贤。    另外秘随,外观细节上能看到的摄像头和雷达极辟挖,是为了实现自适应巡航伸乏、自动泊车凸、360度倒车影像等功能锰五。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鹿构,既可以设定与前车距离或行驶速度脊,当系统计算出正面碰撞无法避免寒卧公,会释放最大制动力降低冲击速度啤构。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伪甸惺,实用性得到提升浮随。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车畅,并不是说女性不能开胎脐品,反正我问过数个女性朋友奢雀韩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗风,完全不是自己的菜呵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断怪海璃,所以我觉得这样描述更加准确吭:这是一款为男人及女汉子准备的车泛。不是说它不好孤荷,事实上野帝的特点非常鲜明末靠,优点也特别多蹈沤刑,但如果真的不能欣赏野帝的外形幻,那么它的优点再多也是白搭卿盖。好了裤,说的够清楚了丸泊,男性用户请继续看下去抛碧,女性用户请酌情选择朝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版葡,也就是售价24.18万的最顶配版本衬卯耿。配置非常丰富贡祥领,但较高的售价容易让消费者望而却步琳虱关,毕竟男人也不是那么好忽悠的躲犀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鲸。不过既然我们测试的是高配版本刺轻,就来看看这款车蹬拘,按照惯例浑卡楔,还是从野帝的外型设计开始路违。   ● 外观佛抖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议寇贫滴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑逝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV触检柿,野帝这种偏向硬派和复古的造型镐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同视秦料,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了簿菲顽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些解,这对于野帝来说无疑是个劣势惦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绍啪,国内汽车消费更是以大为美蓬稳咕,野帝国产后尽管已经有所加长邦翘休,不过还是给人感觉不大闺憾臣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的慰,带自动点亮功能的氙气大灯涂、大灯清洗功能惯幌桑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备竟。日间行车灯采用光带造型沫,并集成在前大灯组内恳讼淋,样式比较简单蔫弟,辨识度还是比较高的桑博贸。   尽管车身长度不算长脐惰,但野帝的高度还是比较高的歇癌清,一方面是车身设计的就比较高大反棱舌,另一方面也是因为底盘较高极,悬架行程比较长仓铅沮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm日扳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肺。   后保险杠设计的比较厚实陋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锣菇,也是为什么我们说它更适合男性车主酪碧沮。倒车雷达是全系标配克,不过倒车影像和自动泊车是选配尘封,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车探仿。   需要说明的是厦凡拧,按照官方参数配置表邢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的亢抵,不过这台车并没有装配后挂式备胎敛铅,4S店解释说是同样是野驱版锤,有的车有后挂式备胎牛,有的车没有席场科,如果不要后挂式备胎叉铣,可以减6000元睛恢。   十辐立体式轮圈邓工波,样式符合野帝的整体风格都。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沙,规格225/50 R17黑胸挟。这款轮胎算是一个折中方案鸽发,整体表现比较中庸肩苍夺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果羞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差莱磋。" "  2006年始票瘁喜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贩铅,没一年憾剖锻,这个品牌都在刷新着销售纪录托,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扫陆袭。2014年集,新的产品问世幢读,这一次它不再效仿汲磊、跟随始,而是独步青云艘柿淬。   在过去的几年里孙酵,英菲尼迪的品牌推广是以设计芳笆拈、豪华为主要核心绅,由于旗下车型均以大排量为主迪,并在操控性方面有所见地轨吕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手送。作为一个初来乍到的年轻品牌弥,每一步的迈出都显得格外小心嗽怪苛,在保证动力性优势的前提下拎夕酣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点廓唾曝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钙,原因很简单请,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虎铆,也就是不同于别人的卖点刀。   在同级对手们相继更新产品的时候莽,英菲尼迪一方显得格外冷静摩泪倍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舶美闪,好在当它真正来临之时夺,并没有让大家失望年馅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼莲惧。   在介绍这款新产品前未科胚,我想我很有必要做个说明摔蔬挨,Q50实为G系列的换代产品导勿坑,在2013年度掀技鹃,英菲尼迪旗下车型根据轿车帕、SUV采用了全新命名形墨,即轿车使用Q字母步,SUV使用QX字母探,后续数字分别代表车型俩,这样做有利于车型之间的关联度饰。   2013年提,我的同事在经历了12个小时的飞行后色埂烩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50联烯陷,在回国后的闲聊中钳介,他的目光坚毅旦玲季,言语中难掩一丝激动会设,当然他对这款车的最终评价很高捕,抱着这股期盼崇,我们今天找来这款车菩借,一同来寻味我同事当时的所感鹊芹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沽脆,所以厂商提供的测试车依然为美规版伟餐,所以动力篇、底盘的调校岗穆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同测茧,但整体设计与科技性不会有任何出入锚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晾嗣署,也算是足以解渴了讽得。   对于设计语言四个字来说发嫩围,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的埃头,有时我甚至会想纳惶悉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淀遁暴?正因设计团队的不懈努力抚甜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痉快屋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裤。   低矮的车身瑰蜜薪,流线的车顶捻伟鄙,都是上代所传承下来的精髓覆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悍沙炭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瞄,这与宝马3系的水平相当僧绞互,优于奥迪A4L韶蹋、奔驰C级等产品叹馁烹,别小看这一举措贯铆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狙钩。   对于轮毂轮胎的配备上捶旗玲,英菲尼迪从不走低调的路线帛蚕凄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肠痪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腻斜联,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接频,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惮岸瓮。   本文导航" "  2006年始巴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程催酗,没一年劫彭夏,这个品牌都在刷新着销售纪录伺凶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撵丰。2014年骸寸,新的产品问世炒及,这一次它不再效仿甘翰、跟随起体希,而是独步青云辈丧。   在过去的几年里淡垂嘉,英菲尼迪的品牌推广是以设计横痕、豪华为主要核心叉,由于旗下车型均以大排量为主魏,并在操控性方面有所见地粟侧缄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手火水动。作为一个初来乍到的年轻品牌痘,每一步的迈出都显得格外小心躲,在保证动力性优势的前提下糙疾壳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闻洗劝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距管橙捷,原因很简单兰遣妨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性播俏,也就是不同于别人的卖点弄。   在同级对手们相继更新产品的时候编猩渭,英菲尼迪一方显得格外冷静辜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肛,好在当它真正来临之时领,并没有让大家失望墒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼爽兰。   在介绍这款新产品前琅诚,我想我很有必要做个说明鸿簇,Q50实为G系列的换代产品挨钳辩,在2013年度蠢,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔬募、SUV采用了全新命名无虱狸,即轿车使用Q字母轰谱廖,SUV使用QX字母狭弄跨,后续数字分别代表车型凄驮,这样做有利于车型之间的关联度趣尸啃。   2013年瓦,我的同事在经历了12个小时的飞行后龚雀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袄替,在回国后的闲聊中矩全东,他的目光坚毅泊疽,言语中难掩一丝激动焊,当然他对这款车的最终评价很高慨到讣,抱着这股期盼驾胺酱,我们今天找来这款车陇耙那,一同来寻味我同事当时的所感沽苛祥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间犁替脯,所以厂商提供的测试车依然为美规版肺,所以动力列潜临、底盘的调校涵瓶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赔悄艘,但整体设计与科技性不会有任何出入哨伟淋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甸,也算是足以解渴了羡赐。   对于设计语言四个字来说昆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的句累表,有时我甚至会想祭扑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痕?正因设计团队的不懈努力围沉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稍量,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坚。   低矮的车身换蠕,流线的车顶镀墩卑,都是上代所传承下来的精髓式嘿疯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哼广,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)画肯,这与宝马3系的水平相当蓟,优于奥迪A4L擞、奔驰C级等产品疚聚,别小看这一举措勘韦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捆。   对于轮毂轮胎的配备上酬,英菲尼迪从不走低调的路线捻道琳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接婆蒜瞳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应如稠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首性,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80列偶、陆风X5酷席、全球鹰GX7粱椿鞘,但依然无法撼动它的地位捂汉昏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变溉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来但话捂,它就是CS75喇,来自长安汽车科。   在众多国内车企中炬叔宦,长安汽车拥有较早的造车历史挥轰,并且对越野车的制造要追溯到1958年乡成啪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下毙霖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计甸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嘛超,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面晤唤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量阮娥咯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础当瞪。   在对长安历史阐述过后湍驴谎,这款新产品更是令人期待急爱。在2013年9月入敦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发把吓距,一经面世便引来了无数人的驻足烦删碗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肯纷坊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表痰,诸多细节上的体现饲,可以看到与时代的接轨叔倪餐,说实话绢,即便与合资品牌相比呵槽,它的设计也毫不逊色稻秸潭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表磨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV苟阶,在首次无伪谍照曝光过后衬讼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绕谐。从车身尺寸上来看舍,CS75在长度与轴距上的优势突出堕秆歼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吞偿嫡。在设计上爸绒狈,侧车身的视觉冲击力有所削弱呐绷,平和的线条增加了些许稳重感霸,而在配置方面绝不含糊场墟毫,右侧后视镜配备摄像头莱娩笑,为泊车提供了更安全的保障臂,此外17寸轮毂的注入丰梦,也为整车视觉性增加了不少好评分硕檄。   车尾的造型体现了丰富的层次感虹判,使其得以回归至前脸的感觉朽绒屋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔堪浑丢。此外将啦拘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统寒,可以看出CS75在配置方面的丰富性踢朝叉。   本文导航" "  上半期粱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况递,不同的设计倾向与不同的品牌定位典忌净,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念纲蔡。在“下半场”的对决中晨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哭尘迪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果顽。   点击阅读金:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表碳体:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后咳拿佩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表虑庐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目温眠内,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后诵囤侠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绵娶玻,以应付那些五口之家出行的需求强鹊连。行李箱空间的比较恫纹绞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下甲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱彻价,或者带孩子出行时龋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品泛坞舜。行李箱内是否配备12V电源接口谭厕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱爆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多粕喷杠。   ·模特A(不戴眼镜)身高设乏甸:170cm 体重柬椽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乡:175cm 体重漏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梨倒,长安福特此次也算酝酿已久了褥霞,可以说即将推出的翼虎拈搔锑,每个人都能从中找到自己心仪之处朽,例如极具冲击力的外形绿沥爽、科技感突出的SYNC系统建涛、人性化的内饰细节设计刀读、又或是强大的日常实用性鸽,这次垛拳咸,同级对手们真的要小心应对了痪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后龚咐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年巧徒斯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期断猛。显然勾,在错失2013年的发展大好时机后糙肩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蓝梨赁,其实也能够走在大部队的前列冒浪寥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段委叙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多厕坦。眼前一遍利好辰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008郡欺、雪佛兰TRAX缕毒熊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位雄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市夯讲饰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布峰,至今我们还没有看到实车躺遍泌。从目前的情况来看嫩瑟迹,它们很快就会来到我们的身边查媚煎。正是这个原因溜,在日内瓦车展媒体报道结束后鼓踩泼,我们并没有着急回国泻摩拜,而是完成了几款车型的海外试驾陡、测试和静态对比的素材搜集文扇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目滴沟。   看到这里巴娘起,或许你会产生疑问酿吉辖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗癌筏甲?坦白地说分埂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的禽:1.它们必定会国产并且在国内销售欧疥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比娶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来羔芯馈,只是一些细节针对本土化进行了改造蔫跨晒,但外观内饰设计阮贾跑、车内做工希户、人性化姐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肯申嗣。综合上述所言醇酥揪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义寞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些纪火捶,感兴趣的不妨继续看下去鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用穗糖菲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉懂柏谓。例如CX-5浩解伦、ATENZA阿特兹揉尉泵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉梆。最重要的是丘斑,它们不仅有所创新掇玲漏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋哄,再到如今的Axela昂克赛拉煎哦,马自达3已经历经三代车型的演变敞吞猜。据长安马自达相关人员介绍堑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)衫乃口,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话傅书,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鞭。它的眼神更加犀利疚幂蛋,车身线条更为动感堡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹俯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳巢爬略,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹旗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连径片,犹如猎豹面部独有的黑纹标识融,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子说痹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼咸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神板。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拳谦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计唯。另外攘脚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神律。据厂家人员介绍滩涵割,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层磨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺疚虹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化套忌荤,使它的整体视觉感受类似红酒一般窝凯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负∪巯牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诺撑坟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肪钢到,两款车的轴距同为2700mm筐盟。相比同级别其它车型肺等,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势范锚黑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻Α,不过轮圈的造型稍显普通渺藏沧,不够运动先缮绦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列及,规格215/45 R18菱短,抓地力表现不错洽南。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎但汤,规格只有T125/80 R16歧尺。   尾部的设计不算惊艳泻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全年羔皋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性俱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计饶签尾,这在同级别可是十分少见的溃删为。" "  说起海马福美来坏莽偷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型播,转眼十几年过去量,福美来已经迎来了它的第四代车型沤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5需。作为海马汽车2.0时代的重磅产品番估浪,新一代福美来M5采用全新平台打造双,不论外观还是内饰村,都已经看不到丝毫当年日系车的影子炬淌。在此之前驴坟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析淖谩骡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纤鞭莽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧饰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格配联,宽大的直瀑式进气格栅号,大面积银色镀铬呈的培,符合国人审美诫娩卜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赂,腰线采用分段式设计坝啊烙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰话。采用与保险杠一体的方形双排气口设计荚,凸显运动感类柑。但只有左侧为真排气口坑患,右侧仅作为装饰蔼讳桔。" "  对于中国汽车市场来说栏蹄魂,凯迪拉克属于一个后来者荡,当然这指的是豪华车市场揭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嫩岔老,那可真要拿出点真本事闺物贤。凯迪拉克也明白这一点漏靖,去年就将全新车型XTS进行了国产拐,并且上市销售醇纤市,销量也是比较乐观的膜敛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里饯趁藕,无论是配置上还是动力以及外观设计上颗膝,至少能让大部分潜在的消费者接受湾崎呸,这确实不是一件容易的事情剑斡敝。于是樊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款兄耐,对动力和安全系统进行了升级苦郴纹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版讳嘘,仅有一款36S铂金版唱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变袒。   2014款XTS 28T铂金版外观捆:外观延续36S铂金版的设计炊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同狙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅擅谜箱,在其他方面则没有做改动妇侨光。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子可坊盎,没有做太大的变化腥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上险乱航。   XTS是一款善于运用灯光的车菱弓腔,它将大量LED元素装备在车身各个部位携,正是这些时尚元素的出现半嫩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸涣邦写,获得了更出色的细节表现力擅钳溪。这些称不上优势的细节表述具搜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惕黑局。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化躲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示湃。尾灯依旧是LED垂直式的造型稗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疾森宪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界母,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酵嫉公。早在上世纪五六十年代卢夯涟,Citro?nDS就用上了可变悬架螺、随动大灯抖桃鼎、转向助力裂蟹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术入,加上极为飘逸的车身设计肝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悸案。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辈,2011年长安标致雪铁龙成立葛,到今天我们测试全新DS 5LS坚享铂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实岸崔扁,音译的中文品牌名念起来很接地气蓖:长安谛艾仕讳氦,有股莫名的喜感倒疮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坷滤铂,是台正儿八经的三厢车断。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来犀掂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象擦。如今泉,马自达6已经发展到了第三代必侣唾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嫡,它的名字叫做伞耻:ATENZA陕翔。之前我们已经解读过进口版本际售,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盟型,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涤圈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贯鸥脑,这一次排量可不仅仅只有2.0L结科才,还有更加令人期待的2.5L介葡。   注珊持:此次测试中考并,红色车型排量为2.0L谈忿,黑色车型排量为2.5L阶。国产ATENZA目前还未上市巩桃,此次测试为抢先测试潍,车型为试装车希旅陀。   截止到发稿时佰毛,官方宣布彭番,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”轨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匙,上半年上市销售圃立。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规古饰,我们还是先来聊聊外观两棱。相比进口ATENZA词泡薪,国产版本在外观上基本没有变化渡来酱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注物磷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汕蛇槐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里硼勺捎,“下”这个字可意为“以后的”驶痕蜗,用来表示那些目前还没发生的闯蹬、未来也不一定发生的事情笆。比如有人说“下次请你吃饭”卧锹霉,谁知道是不是真的!同理携巍钒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”素涤斤,实际上暗藏了一些不确定性撬:它能引领未来汽车的发展趋势哦勉庙?或者只是一句空泛的口号叛承?这是我最关注的问题歇。   当然也会有人更在意其它方面沙,比如外观内饰和空间等等卿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述棋妮,本篇文章的最后也会提到戊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能獭。   关于下一代城市SUV的概念茹贩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绥。在他们眼里长安,很多城市SUV都太“娘”了删,连个小土坡都爬不上去怎么行匪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咳玫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凉垂搜、勇于冒险的心韩反,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型密乌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多灵对麻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员栋钢,它能够去接受户外的挑战讼辰蓉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统喀隙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产男,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售董风,目前主打3.0L排量的三款车型舒洗,都搭载三菱第二代超选四驱系统白,售价39.8-45.3万元显,最高配的精英超越版多了后差速器锁止目趟晨,还有一个最简单区分方式黎擅光,只有精英超越版才标配后拖车钩蔷隋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史九陋物,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纹贪,陆续又在第三代(V73菏、V77等)和第四代(V93阑撩、V87耽盘癸、 V97等)等车型上装备怪卢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三露微畴、四代帕杰罗)构慰十,现在销售的为第四代帕杰罗攀粗。   如果单从分动器的挡位看舅坡潮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绥,拥有2H册、4H颂、 4HLC郎巧、4LLC四个挡位少兴,在后两种模式下嚼怒,中央限滑差速器LSD被锁定磁摔钢,为四轮提供均匀的驱动力性痘。不过值得注意的是司,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配滦荒,前哀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节芯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式勒如景,正是这样的全路况实用性峭,才被成为超选四驱系统镣鲸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下霓,可以在2H董坤棘、4H挡位间随意切换那鹊,当处于4H位置时供授剐,它相当于一台全时四驱车型伺睹,可以提供更好的抓地力和驱动力监坑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面馅蔫,而处于2H位置时樊锚钎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善竭,不过这样一个大家伙油耗不会太低看,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝形,4HLC模式时敬拆鸿,中央差速器锁止划啡扩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时百煞,不但锁止了中央差速器侩,还拥有更大的扭矩输出爆谁妹,此挡位的传动比为1.9:1犬拌别,扭矩被放大1.9倍谦灯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肥,4LLc就能派上用场肚。在车内结,仪表板的中央会显示当前驱动形式滥沃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换某竿,并随时了解到现在所处的驱动模式来卑湾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)仙丢唐,应付一般路况毫无问题抄道襄,但如果长时间处于极端情况下斑霜钩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱公,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多垄弟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试罕膛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性幢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心淡钙,同时也提升了整个历险过程的安全性邯佃,因此光有一颗狂野的心还不行尝,还有选择一个可靠的伙伴那庙。 责任编辑惺帅付:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肠,已经上市四年了播,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计喊题,跟老款福美来相比档次感明显提升锑扛船。除了看得见的设计差别啪,福美来M5在配置泊箔、空间方面也有不小的提升瞪荆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本啥,1.6L车型会先期上市辈绩,后续还会有1.5T车型推出奉荚彩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酣俺牟,其中手动挡共有6款滔诗溶,自动挡3款卜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胚哇唤,厂家介绍说叫旗舰版箱浓阮。由于厂家没有提供参数配置表限肥蹭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哗溺队,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型溃清充。 ● 外观变悍吉:中网造型似君威岗竣乒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面达,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头梨蓖碴,尤其是车身长度挛,福美来M5达到4698mm蛋筏蛇,超越绝大数同级车的车身长度魏赎。跟老款福美来相比棉,福美来M5的车长涡马、车宽和轴距都稍稍增加一些簇稠,而高度降低了3mm擦钉赤。   因为长度和宽度有明显提升文尖,高度基本不变奉,车头设计的比较厚实冕腐擂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的封。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网材,格栅同样采用镀铬装饰孰局贫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像监孺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现缎换,老款福美来就已经开始采用嫉认哩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计窘顺。中网轮廓稍有些不同案,老款福美来的中网较矮翔蜕末,而福美来M5的中网稍高固,看起来更加厚重挥到。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构税敝奠。除入门级车型外扑枷新,其他版本车型都配备了自动大灯骇,这点还是比较厚道的渡,老款福美来全系没有配备自动大灯可苛雷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔呸寥汞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜北态。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬同,能明显提升辨识度漓肺驮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)提兰,是2007年买的呕,到今天行驶了9.7万公里左右烤非。日常使用中油耗7-8升/百公里参,除去年换了个发电机以外没出过其他问题脊岗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点巧,第一就是便宜实,全算下来8万;第二就是配置高补顽,07年8万带皮革座椅钉酥床、天窗衫鸿坤、自动大灯和倒车雷达的车不多侩慕收,而且空间也算说得过去筷际,总的来讲这款车符合预期侨,坊间说F3小毛病多摩翁,不知道是批次问题还是命好好拷,我家这辆倒是没什么事儿练。新F3于今天上市告,领导说我算车主痢硅,于是我就来了拴搂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧块搪封,聊聊老款在使用中的各种感觉伙旦。   ●动力及悬架嵌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱怖巾,动力够用纪澜,只是起步比较肉翔晚,1挡和2挡齿比跨度偏大邪食扭,走起来后挂入2挡转速掉的太多缮崔湃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡浚。   油耗日常市里开7-8升/百公里脯,还算满意袖泰。悬架初段有些生硬刷宏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好烯练,对于颠簸的过滤一般丘韭葡,后段软皆昧,拐弯时车身倾斜大潮爱虱。总的来说算是个合格的入门级家用车轿表。   ●配置及人性化设计协:   比亚迪一直走高配低价的路线譬丘,配置丰富桑,前面说过上容,皮革座椅时兄、天窗屏茸、自动大灯和倒车雷达都有所配备昂劳盯,另外壕操乃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缚谭陇,虽然不好看趁纺搂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的俊多疤。没有行车电脑显示屏潭氰,无法了解平均油耗慷冬记、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤骆陈海,首先价格便宜奈波,其次当年没有也不新鲜)咸娠。   人性化设计方面譬坞脾,四辐方向盘比较细突椽尸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤尺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用狭删,四个角随便按一个都能触发慈缅。日常小储物盒好用幻怖谁,票据沟、手机和水都有地方放顷汕汕,不满意的是门板储物太写埂(硬伤)赣,平常只能放车证之类薄的东西炕韭,连杂志都放不进去搭贺,后排基本上算是没有储物空间脆姜惋。   ●做工面: 内饰和外观各方面做工比较糙瞪铰搭,主要体现在接缝上揉,不仅大而且不均匀袭离锈,这是急需改进的匈圭。   ●空间斥舵袍:   F3轴距2600mm匠迁谜,我身高190cm擂缴黑,有时候我开车剩刑荚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抗脓。后备厢空间大跺丁,而且比较规整棺,用它进行过几次小规模的搬运方废槐,还可以杜奉丢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吮佰拴,试驾中我也重点根据这几点进行体验撂梆,看看新F3有哪些改善和变化霞份揽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拴吓常,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蓄疼薪,仍无法挽回姑娘们的心掀醒泪,如今她们只爱大长腿和都教授田。不知道你们发现没有衬确蜜,宝马在汽车界引领着同样的潮流缄,硬邦邦的3系枢、5系换代后都不再凶猛胺,舒适感和精致感倒提升不少侍逛。现在轮到X5了肺荡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的栋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气渐副,我勉强同意这种观点姆唯竞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质唉陡肌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片浮嫡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦耸姑,更显精致饶肚。总的来说叙,它不太凶世,更俊美一些烫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市陕兢,除了外观与内饰的小幅调整外论户,改款后的逸动引入了1.5T发动机祭爆玖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分艇沙,逸动采取了1.6L家庭够用限绷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策储嗽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)妨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型商赂,一个争取“各门功课”都不落下届似稍,一个则是专项选手愧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手筏。 ●外观感换绣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7官期来:轮廓流畅认狙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列魄、瑞虎系列袜滔潦、风云系列及QQ系列)蛋骋,同时带来了转型后的全新车型躲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7及赡玛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造埂痕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用霞,更是出自海外设计团队之手醋汰马,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词别。" "  刚进入社会的年轻人矾俩,它们也背负着太多的压力型芬,在家庭事业初步稳定之后堆炮,一辆车对他们就显得很重要胜钉。致炫就是一个体贴的产品荒括浇,它有着炫目的外形递歪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是偷挥负,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侯枯才。从Yaris雅力士到Yaris L致炫亮铰雹,变化的不只是名字昏,更是尺寸和定位霉看,风格和潜力便。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着但,吸引着更多年轻的用户群体赖池。   致炫外观灵动时尚弄涪,带着一些年轻的运动气息催翱辩,车长为4115mm炒闲动,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm欢猜骂,比老款低50mm;轴距为2550mm翁,比老款长90mm老楷馈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了年。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点硕耽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桅,这样的设计更有利于致炫的散热萎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱薄系细。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柿精独,给致炫前脸整体感觉增添了些英气风诲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格狡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺播贪袒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友口剩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助颇羡破。   在ABB的阵营中桃恃墨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坡廓,他们的目的很明确浅,就是抢占国人最热衷的这一市场瀑藤酮。对于奥迪A4L闭、奔驰C级扣、宝马3系而言蕉辽卑,三者都有着不同的亮点与喜好者势剁却,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价墒洪缔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法儒。   在这款316i消息正式放出时暇龟谓,包含我在内的许多人都会想到一个问题嫂讣,那就是究竟会减配成什么样屁?但在实际看来搐狗溃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神室戚。无论是进取型还是运动套装版提,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距按姜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼充圣摧,当然如果你肯花7800元茅糠柬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯那。此外匡,对于现今发达的网购来说喇肝警,这个根本不叫个事茶彻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多胶,此外还有多种款式的副厂总成可训恕,质量咱们先放在后面浑爸疆,至少价格实惠也能达到美观的效果酞。   虽然入门级价格不足30万撇,但你却可以得到一款原汁原味的3系讣,在定名中你就不难发现透渐舌,316i中并没有“L”东矩轰,它是基于标准轴距系列中的一员受黔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂届,对比现售的奔驰C级沁勒、奥迪A4L而言寥景,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉壳,这是国人特有的爱面子传统际,作为在国内征战多年的华晨宝马来说滇,他们自然也深知这一点退迷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抒,单出排气也与320i的相同酶潦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条墓孝驳,不过这一项在网上也是可以淘到的块巫,副厂价格也就100多元噶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐便馈,然而在国内观烽,它还是一种小众车型鳞锭牧。可喜的是爸臂橙,近年来随着“旅行”文化的发展缮侵关,旅行车也渐渐被人们认可臂凛。在我看来卫先,目前国内市场上的旅行车大致分为两种菲,一种是像奔驰C级旅行版季、沃尔沃V60那样半韶瞄,通过个性房、漂亮峭、动感的外观设计获得年轻人的追捧朔挺。另外一种则是踏踏实实走低调毫讥、务实的路线朝,用内涵打动消费者桑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种圣粳卜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)亢坑纺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO祭两露,外观胳烙、内饰进行了相应调整寇,配置也有所提升泊蚊,动力系统则保持不变窟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版厩烂,售价33.48万办禄。除此之外倡香廉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版懒城,指导价29.98万孔。   在介绍产品之前鄙獭跨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来犁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人使,1985年巩东,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂埃盲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司秦处,这正是斯柯达的前身翠黎芹。需要说明的是颗极,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称棵泵,并不是指该车型限量销售桅笛悲。   ●低调傲破、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看入挤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版祁冀寥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60娇寒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格腐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卞、稳重鼓娇幻,所以严格来讲度标熄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版称昧。从上表可以看出缴譬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势郡,而且更重要的是特,速尊的价格更加便宜空膏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同婚农。全新样式的中网格栅更具有立体感廊,大灯组内加入了LED日间行车灯靶炭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来裤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应默沫蹋,朴实巷鹊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉茄隋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯洛挤皇,并具有自适应调节功能搜救。新款车型的前大灯造型更加犀利缺篡。此外袍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的刨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计甩烁,简洁修长息呛,没有太复杂的线条勾勒弛胆磨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份显先。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈当,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7玩,规格225/45 R17蒙双,这是一款侧重于节能环保的轮胎何。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诞布,圆润和譬、饱满毒、协调文,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看形、耐看得多耪科喉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应炼,尾门上的线条层次感比老款有所加强蔫廖祷。此外刃,尾窗上沿的扰流板陶导、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用骡赂贡,让速尊看起来很有范儿杀玛。对了巫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管痰叼,一般人还真有可能会被它吓到杀勿镁,其实它的心脏只是一台2.0T箔吓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)搜,在北京借着区域上市之机鹊捕行,我们再一次体验了自由光的越野性能算。作为越野车型的鼻祖媳哼揭,Jeep用自由光再次向人们证明刚瓮,即便做的是城市SUV酥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点县饺渺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身本,但是在四驱系统上忌挛法,Jeep却有其过人之处筋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言弓湿坪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器捕莫。    简单来说胜起,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配底破,也就是说娠却赣,当前轮打滑时肺,动力会输出到后轮剐色疯,使得车辆依然能够前进舜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑铝、交叉轴这样的情况)撤都馆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贿,脱困就很困难了婚惫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I衔妙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号壳坤轨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造猴词休,以横置发动机蝎叮、前轮驱动底盘为基醇贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴当廊绘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴刻且,实现100%前轮驱动萝首潍,提升燃油经济性葱付拦,而且它的后桥也具备多片离合器结构单栋定,可主动控制左右后轮的扭矩分配擞,起到限滑差速器的作用眷搽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盟祥间,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡丹亮孝,还具备后桥差速器锁止功能波,实现左右车轮50:50扭矩分配偷描。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统担,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择特涛坎。    在实际体验过程当中虹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰巨、交叉轴狄曝、炮弹坑列惩、搓板路等等越野路面附接,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中渐胜,越野能力无人能出其右漆匆钉。    然而作为一款城市SUV损祟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力痰吼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嗅宦接。    另外蹿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统兄。相比同级别的SUV问疤,虽然在越野性能上依然具有一定优势焦藏班,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣妹隋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众屋斑,但是进入这个价格区间以后俊成,消费者选择的范围将更多颈钙、更大剑毕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蓬慈羞,在竞争力方面依然不具有明显的优势凡催。    或许尽早国产化降低成本腊渡默,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机堪芜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挝萎尾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茧骋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肠骚。如今分,马自达6已经发展到了第三代奖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物权潞,它的名字叫做逻:ATENZA够姐。之前我们已经解读过进口版本乖借,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力多帕吓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哨祷,这一次排量可不仅仅只有2.0L两钩邵,还有更加令人期待的2.5L玩呐。   注保:此次测试中图,红色车型排量为2.0L咆,黑色车型排量为2.5L饯。国产ATENZA目前还未上市们,此次测试为抢先测试谰宿,车型为试装车仿。   截止到发稿时拟,官方宣布幢阿习,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刮穿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芜矩邓,上半年上市销售量鸽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疚狈,我们还是先来聊聊外观曙隘僚。相比进口ATENZA扳结,国产版本在外观上基本没有变化茎鬼洽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赏卞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注豆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓄湿脚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挥未,它不同于以往的两代马自达6雇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现访阔抹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来项偿掣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子方,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瓤痘。总之从结果来看疙式衬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感常,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美曝,希望它能够像老马自达6一样绢庭,百看不厌稻题嚏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色部喘,仅针对这两款车型来说免,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鄙颓杠,而黑色则太过低调泰插狼,完全掩盖了车辆应有的魅力溅牟溺。ATENZA的红色与大多数车型不同佰抨骸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒懒拇玩,不俗套缄并。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm截驳队,轴距为2830mm冬取,与进口版本相同促抽。相比同级别其它几款日系车型丢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势喝矫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别夯部杰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯黄倡沉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯攫镶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源庐颁,科技感差了一点恕程顺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸵剁净,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上连嫂啡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意发棉碉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈际隘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈动该,相比之下确实显得小了一点辆活,为什么不折个中墩,采用18英寸呢姑?   两款车的尾部设计几乎没有区别参瓤,尾灯样式相同硷,双边共两出的排气管(没错辽,为了表达更直观降适、清楚娃哦瀑、无异议昂些姆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分度,这是马自达6一贯的良好作风苏范市。总之笛趣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的皮透。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言乳,谁都知道SUV车型最为畅销南淘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知店妮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出柬薪低,而卖得好的却还是那么几款碍韩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙舒赦,还要等到试驾之后才能给出答案刚颈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嗅灸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV衅径驼。从风格上看好绊,海马S5偏向时尚漓帅、运动懊输霖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群目。而在配置方面币般骄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点翘漓骇。根据目前了解到的消息歧森拴,这款车型的起售价约为9.5万入,如果消息属实的话陕拓犯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平玻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗帝?   外观保辈叼:设计新颖新,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆镣适,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位堵散,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司究溅扩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侣,也将它的风阻系数降至0.34肋浩嗣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蓄落碧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴廓,比例上感觉怪怪的固撮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汹济,有效地提升了视觉效果碘饱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯峦尸赴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神劲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯断翠、转向灯以及雾灯测豆淌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集冉吹。   作为一款紧凑型SUV操譬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm冕变病,轴距达到了2630mm伴镣色。与同级别的海马S7相比橙蜗,虽然在车身尺寸方面有所减少罚隙,但轴距却多了11mm顺,整体空间表现令人期待鲜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈浦拴从,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上期。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供逞壤竣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虚角富。" "   全新的A3备受关注盲素,这其中的原因有两点估拔艰,一个是加入了三厢车型仆掣。而另一个姑趁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型诚管粹。只是这台车来到国内较晚囤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拒诉阑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蒲,简单明了的说趣徊獭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茬街肉,而必要条件是横置发动机聊庐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本羔孙羔,但消费者从中又能得到什么梧?如果按常理来看拆,对消费者的好处应该挺多的律疏,比如车更便宜了肩歧喊,就算车不便宜配置也应该增加了械党,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低苯猾歇。但上述这些还只是一种期盼帘兔,毕竟这个平台的车型刚量产不久锤痞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显摧狡幸。至少高尔夫7是这样狄,而全新的A3由于正式的价格没有公布丸巨,所以也不好定论须醋哄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3皮,这次引进国内的共有四款车型沮浑瘟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型溺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置酒策莽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机顾藕陌,6速S tronic双离合变速箱等。在本月的21号省叼穿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市裤幢稿。相比老款的两厢车型具踢开,轴距和车身尺寸都有所增加将翟,而且在轻量化上下了不少功夫郎匠阂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择敛狮嚼,但在配置上基本都可以进行选装伺。由于三厢版为新增车型翁的,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开康粮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市趟钉,“小改款骡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款试的,而值得注意的是痴憨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上妙拒双。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弛稠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力杆。”吉利控股集团副总裁辰臂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态粒泊,欣喜之情溢于言表吴。    亦或是巧合烂筐愤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7太,一方面滩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖聊舍竟,另一方面辉程蚊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁皖捍很,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域菇荆井,种种迹象表明喷模藤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段淑。   诚然伦圣侧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车缝侥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”填饰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时宪,孙晓东对媒体表示惦痘党,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪玫,吉利收购沃尔沃之后寝觅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点苔堡姑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生奢夸搜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应累什。" "  在国内妈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撑昏,它凭借动感的外观委,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”梁剖荷,后来者RV4串屁、途观惭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蛇赤逻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎咆煌酸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了侩府。而今年踏,东风日产给我们带来了第三代奇骏羚辰狸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”琴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚油ァ,年轻化愁、动感化的外观设计就是最好的证明伺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赖墓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车距链每。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中恋弯,层次感以及运动感比老款强太多了你开慕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的浑康量,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条芦厘,流畅的曲线让它不在干巴巴胖漆并,整体饱满了很多裁老唐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯阑廷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协释。   在侧面线条的过度下瘸鲜多,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型妓拎,并且加入了以装饰性为主的扰流板乡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凰焙呻。后尾灯变化更为明显甩潜,竖条造型变成更为接近长方造型掸里番。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乓,一定会想起Jeep插舌抹,提起Jeep杠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了范,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者芜既。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伟汉,看看它在这部分有着怎样的表现斤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惜垄,并且不可选装以外恭,2.4L 豪华版可以选装该项配置镭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配降。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版何滇辛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刹届,从功能上来看比较全面汝屋摧,下面我们就一起来看看它的实际表现五。   更多精彩视频到黔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作齿问碴,调整比较细腻痴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位渐改绢,而且还可以停得很正泄惟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可岔房。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话佬跺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刮,如果继续操作变,系统则会中断本次自动泊车车庭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谈耙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题冉,我一定会把奇骏放在首位氖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恃埃,性价比非常高桨嘿。不过自从2008年上市至今的6年时间里绍,它始终没有太大的改变褥可传,另一边竞争对手们却在不断进化埔佰丢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者星富,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律筐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纹坤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况寄酗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前霸洗呜,而看到新车的第一眼就会让人感叹泉痊陋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了甜饰端。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)炭立眯,并且也是该平台衍生出的第一款车型钎镭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蜂恃忌。相比老款车型略显古板的硬朗外形匠努骗,新车则显得更精致荚翟夹,更有设计感锚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挺洼。当然瓜,除了视觉效果之外算,从动态的角度看它是不是也更加城市化了日?这也是今天我们需要探讨的问题迸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型良诞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限敬兽坍,我们本篇文章的测试内容并不全面峰呸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受赌赂笔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蛋夺莆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍承磐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧磺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章取,里面对新车外形散视撇、内饰等方面都进行了详细的解读番彩顾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 膛荷。另外碉躲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊镭排。   ●增加更多高科技配置冷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钮甘彤,除了拥有出色的设计酬、良好的工艺和用料之外核,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望式贝,翼虎就是个很好的例子妓糯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势期。如今的新奇骏身上捅豪,我们也看到了各种高科技配置牢澜入,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平侯龟蛇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了宫,在两年前它就已经崭露头角脚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样茅莽锤,连控制面板都完全相同摊。虽然东西不算新世北,配置在这个级别里面也算不上有多么领先碱凳督,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化毙委浇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代董腹,汽车作为生活中不可缺少的一部分阔绩,也同样要跟上潮流苇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茨皮驾,很多的印象都集中在日系的丰田车上逆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等光标南,由于起步较早适,所以在混动技术上都比较成熟匡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型巴厢,一方面是因为未来的趋势熊,另一方面就是对环境保护都有一份责任堡陶叮。但能让人印象比较深刻的不多认耽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鞠勃是。经过一天的试驾体验纽悄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶傲鼓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车姓。   外观方面鲁恫山:设计大胆前卫裳塑嘘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后剧架桓,给很多人的印象就是模仿燃航甲、复刻帛腿毛,aygo挎禾、花冠霜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象隆。实则也是没办法的事儿容,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捎梯,不过从秦看来完汞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言发褂,整车设计偏向年轻化赖顷,前大灯内加入了日间行车灯托搅。车身尺寸方面乏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm温碧心,轴距为2670mm芦立。   实质上涪,比亚迪秦的外观特色鲜明钠雀错,个性十足涪酣,他并没有针对大范围客户群体而设计驰帝,更多主打年轻黔替、时尚元素爆词。这样一来虾罢伺,优缺点也相对明显舵痴魏,需要一定的时间让更多的人来接受他案附粪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秘夹,充电方法非常简单也很安全餐镭。通过家用的220V电源就可以直接充电港跺差,但是要采用三相插座么婪。车内的仪表盘可以显示充电信息团,包括电量以及预计充满时间聚能富,而且还可以选择预约充电骇枪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抚,虽然我的“档期”已经很满锌侠,截稿压力山大途零幂。但作为潜在车主媳拉恍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搐,它和福特嘉年华倡妊、大众POLO会有多少不一样葱,谁更值得购买哭。我想这也应该是大家都很关心的问题柒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息董褐屡,以供大家有更多了解巩浦乘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元躲,分1.3L和1.5L车型同莱,提供5挡手动或4挡自动变速器咎电寿。这也是国产的第三代威驰车型坞都,相比老款车管律,新威驰变得价格更低蚂、空间更大悔轨晌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫隘抠,在广汽丰田4S店中销售其,价格区间6.98万-10.88万元抬。两者动力系统藐剩劝、内饰设计完全相同们。只是外观分成两厢与三厢怀,配置上有细微差别而已冻鞋蕾。好了密不,我们就从外观开始说起性。" "  导语苦窖:在新能源汽车研发领域撅鹃,比亚迪一直是领跑者磕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车炽悄惺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吻算坞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术譬酚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件岛脐岔,能够开发更为节能身、环保的电动汽车产品池,实现性能的提升和普及应用眉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作摔败驴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车台配。   历史上绘档,秦灭六国千,结束群雄割据时代未,统一中国釜,开创了历史的新纪元贯话。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆骆,势必证明其在以下六方面的实力瞎:   一顶呈、比亚迪秦到底有多快聚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示受,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辜,23%的车型在8-10秒烂,17%的车型6-8秒绿泻丁,仅有8%的车型小于6秒粉,代表车型如保时捷卡宴4.8L弯僳。今天尺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下队,秦百公里加速为5.9秒斯葛林,而记者实地测试时苏门,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瘸味奴。   跑得快自然有其道理底恃瘸,秦具有“双模”动力登覆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合殊坪蛇,在混合动力模式下槽摩,秦能爆发479Nm的扭矩沸,某种程度上可以与那些超跑抗衡零患浇。 二卧篡、秦油耗到底有多低糙墨?   根据国际标准测量核算肛,秦百公里油耗仅为1.6升呕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式必嗣昆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式霸何顿,纯电动模式时袒荣倡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蜕昧,整车自动或者手动切换至混合动力模式缸捷冒。在所有模式中裙赊,秦还能进行制动能量回收释,即电机向电池反充电显,每百公里回收2.5-3度电缆,可以多行驶约15公里蹋材变。 三末瓣凡、秦充电到底难不难炭?   一句话回答垢添淋:有三口插座的家用电源就可以庐,就像充手机一样方便痕暇看。秦的电池容量为13KWH嘿鹤憾,可通过220V电压忍,3口插座破算将,4-5小时充满电咳氨敌。秦随车附送一个智能充电包间,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖簧便。   四斗、既然用了大量驱动电池煎仍,到底安全不安全?可靠性如何吐氮拦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池衰硅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池菜祥啸。单位能效比德,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池罚纺。但是安全稳定性方面则恰恰相反寸沫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乘面。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池怖,是目前市面上最安全的驱动电池惯汝耙,没有之一烈。   可靠性方面碉炭损,据比亚迪测试抹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑炮痕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修丧,业界罕见脓哦。电池电芯甚至终身保修浚恳绘。 五贩、秦操控驾驶会不会很复杂标?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样暖,习惯之后甚至更加简单搽。新增纯电模式铱乜海控驾驶湿嚼恼,更安静渭捂、更节能芯。   六阂辱、电池组电用完了如何行驶妙冉呵?   据技术人员介绍阜,秦本身不存在电用完的情况赌铆冷。电量不足时沁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式咯思弹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电逆刻檬。   此外颂茫,行驶过程中吗莆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量愁阮,并储存到电池中菏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扇敖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惺帮,其次是QQ me卸括慈,PT漫步者之流丰技鞋,当然还不包括那些“只识其样獭、不知其名”的人群钝菜低。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凛喉捻,它也是双龙汽车最具标志性的车型鲤策蚕。在迎来双龙新柯兰多之后殿,就在近日亩淌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾剔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界炔层,但却让我们可以由心发出这样的感叹猎,爱腾终于正常了俩篮鬼。   从推出2011款爱腾至今氓,已经有近3年的时间憋铃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势艇仇康,却在人们心里留下了不可磨灭的印象堂惯钙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事构想,伴随着2014款爱腾的推出商酞,有关于这款车的一切偿册,也自然成为历史赎台,被我们封存起来季宿廊。全新的家族化风格设计经,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路衅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部察,与新柯兰多相似的样貌涣脊漓,让新爱腾不再具备专属性饺夯。没处前部细节的设计缉,都是那么平易近人臣,平庸的再没有任何特点跺。可能人就是这样祟,老款爱腾在售时龄,人们总是说这款车有多难看胺哇,有多奇葩横,但当它真的成为历史后食弘,我们又会感到缺少了什么钩铣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化撮,但还不至于让它从中获得什么优势现鲜槽,车尾部简单的几处变化庞干彼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉翘。现在在大街上露速,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的江,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绘。   本文导航" "   这年头在路上跑着氖嘘郊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼臼卧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念把墒,把自己造的车不断的加长精吭碧,就算不加轴距也得把身子给拉长喷来结。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中十食祟、大型车上掠,感觉有些资源浪费彩剁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车哄,“L”的作用才更加实际藤池碳。当拿到这辆YARiS L 致炫时钮啪,小惊喜了一下哭飞廉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了幕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恢岁叮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度斯惹、大众polo衡陵红、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势靛棉。目前这辆车共有两款动力额剃舌、6种配置车型在国内上市巩邵,指导价格在6.98万-10.88万之间磺。由于新车型且上市时间不长惋橇,所以目前的优惠幅度不算很大鳖俊楷,基本在3-5千元左右丸朽酬。(个人观点淋褂:致炫仑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士官么鼻,厂商指导价为8.7万-10.68万炕,搭载1.3L/1.5L发动机封递溃,5速手动/4速自动变速箱讥桐衅。" "   曾几何时憨孪力,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾毛茅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惧乔,但却没有获得国内消费者的认可皑。如今涎淬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前岔东,其售价区间为15.48万-21.98万元宠谎,相比老款车型有所降低氖哀迸。另外裸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化俏拘暮,并针对柴油发动机进行了重新调校尘阜。下面就让我们通过试驾体验眠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化禄告吝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型夹坷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计篱岔,并采用双龙全新的家族式设计铆戌,整体风格与现款柯兰多十分相似孟萝。然而渭前停,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整棘,其车内布局依旧与老款车型保持一致脱溯苔,略显缺乏新意狮丢逝。   小结非绘庭: 相比老款车型来说拳,新爱腾的外观变化令人欣喜城,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光权删,且双龙全新的家族式设计的确更显档次腥哆。不过沥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拘掂坞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蚕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上祭冯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)剧。在海外市彻偶唷,新逍客提供3款发动机下臣,配备6速手动或CVT变速箱皋暮,在英国的起售价是17595英镑船。与现款车相比门惧痉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计闯垫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处敞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型剿锋囱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了仇绘。 ● 外观介绍沁判:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型怠:宝马2系Active Tourer睦火。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单匙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型痢到特。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子衔全郡?车展上的展车给了我们答案堡挫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月康衅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车绰,而在正进行的2014日内瓦车展上拇弗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出识。和两厢版一样购挥坡,全新标致308SW基于PSA的EMP2木危块化平台打造豹,造型新潮时尚保鬼惨,细节设计则突显旅行车的元素橇萌,保持一款旅行车应具备的实用性嘉楞廖。据悉努韧,该车将于年内率先在欧洲市场上市某,而凭借中国市场在PSA中的战略地位素莽炒,相信国内消费者很快也将与它见面卯建。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惫盗厂,全新标致308的旅行版如期而至市嗽。从整体变化来看你,它在保持旅行车实用性的同时人挟,将重点放在外观瑞畴、内饰的调整以及配置的提升上高跑,新潮的设计更是让人眼前一亮将玫绕。在我看来廊绦害,它的变化是非常积极的读。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高湍幂颗,现在它要做的就是尽快进入国内嵌慧卸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章擎挝:   静态评测    ?   更多精彩内容赐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑糯懒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界形猴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宛。早在上世纪五六十年代锋颅,Citro?nDS就用上了可变悬架考、随动大灯觅突瘸、转向助力硼死敲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术太人,加上极为飘逸的车身设计菩危,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邻修。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缕登,2011年长安标致雪铁龙成立玻,到今天我们测试全新DS 5LS楔练,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实间几鼓,音译的中文品牌名念起来很接地气查:长安谛艾仕患,有股莫名的喜感惋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耸茸时,是台正儿八经的三厢车驾。   ●外观魄:考虑国内需求涕陕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前举蜜滥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5午复,后者里里外外都显得格外前卫胚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度藐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实夸撩净、更好接受一点虚。当然统,前提是得保留住原有气质厢五讳。   在这张全新的前脸上肚诡惨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰墟酸僚,官方把它解释为“飞翼”撼磷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征仆,由于边缘不是那么锐利埃反漓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪堡泪,接受起来没那么难图。   车身侧面和尾部看起来很饱满须薄泌、匀称氢翘栓,其实我个人甚至感觉比车头更好看舷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰馆妹,厂家说这是做完市场调研后的选择诞会德,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西刨扩,想想也不无道理煞苦履,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坞,与其后期车主们各自琢磨探问硼,不如原厂直接把这事办了斗狸坡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无家竿床,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鹊江:下文简称新阳光棵何,以便阅读)蛋春,换装了与家族大哥天籁相似的前脸零芹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰星,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茅垛超。现在它不光新潮苹竿,还进一步提升了性价比嫌祟,为与定位相当的大众桑塔纳叔省乃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备皋间磊。 外观母肝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸底,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似霸扭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感檬抡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜璃拘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分咆辣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挪土纫,达到4456毫米昆炊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平逃涛。    此外啪岗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瘸心冗,由于在东风日产的产品体系中令说,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)巢泼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样讹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骆镭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时桨策,我已经身处呼伦贝尔牙克石凯岸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捻卵拆。尽管天气有些寒冷疼,但此刻我的心情是非常愉悦的脐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演端,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蹈隶舅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世贤凸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car材硼,当然我也不例外伞。这次除了911之外乔溃悉,保时捷还带来了Cayman统、Boxster卜突、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型筐胜粗,让大家分别体验RR(后置后驱)雾、MR(中置后驱)竭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涪滥蔡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的搐,即使在这样的冰雪路面也不例外氨空,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作屑。在练习漂移之前反奠,充分的驾驶培训是很有必要的棠甩闹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寝痉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救须鞋稀。   ●车辆失控该如何挽救卷坚?   当车辆发生转向不足时东精绥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蝗,稳住方向并且慢慢回正亨删侣,切忌继续打方向锰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钨,反而会加剧转向不足的发生刻袒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凸踏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度硷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线郝司络。对于一般人来说遍,应付转向不足要更加容易一些卫废,应付转向过度则需要更高的驾驶技术编托,而转向过度一旦被合理运用寡,就能成为过弯利器篮和,也就是我们平时所讲的“漂移”谷废坚。   ●如何才能实现漂移挫?   要想在弯道中实现漂移钒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移斧。针对这次的车型以及冰雪路面浪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蛾痘变:   1凶情、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)磐,我更愿意称之为惯性漂移过弯的喂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近穿技、甚至小于90°的急弯殿拟蟹。 ? 『以上为PPT截图挠设,分辨率有限袜很,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性你心辱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度庆掀,然后反打方向任鸽桅,稳住油门漂移过弯牧爆叹。例如在通过上图中的右弯时蓄图,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肚裴,然后左打方向挛,紧接着再右打方向猛吐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动储萍瞳,别慌把紊恕,这正是我们希望看到的兽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心苫。随着车尾横向滑动的产生付翱蓬,此时驾驶员应该迅速反打方向弧,让前轮时刻指向出弯的路线光,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度腻宦坝,随后在出弯时适当收油并回正方向搐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了眷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向芍,方向盘转动角度都不宜过多没垢,最好控制在90°以内苛拷套。其次油门动作务必细腻潭狗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系甭构,给油则会加剧侧滑费汀罢,收油则会减小侧滑角度味,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嚼糜径。   2稿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)髓。   适合弧度比较大的高速弯道体立。 ?   当车辆高速入弯时浚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头枯嗅杀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沟花鹃。当车辆开始侧滑之后陡孤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转常抨犯,继续维持横向滑动褥隋,同时反打方向控制出弯路线骂射身,之后的动作与第一种方法一致卯登。对于初次尝试的驾驶者来说差岔悉,如果入弯速度不够快也没关系沦惮,你可以直接省去刹车这一步骤胆凡扩,在入弯时适当地轰一脚油门距现,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑裸是枷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吹椿,并综合运用贯喷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了句。例如在紧急蛇恭、高速的连续S型弯道拨闲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心镁创湿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赔侩统,从而划出一道完美的漂移路线江弥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纷炮戒?AE86在高速S弯道超越RX7裸就喂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介橡纯。   当然孺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后敢珐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掣旦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型睹蛔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶稼咀摆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乏颊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作掸,驾驶员只需控制好刹车李圈擦、油门以及转向三者之间的平衡即可略讥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距奋。   然而即使是这样辆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拖漆朽。冰雪路面凹凸不平羌淋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同午,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验霖,所以技术和心态都十分重要谜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吉呸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统猛箍钳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头推。在这期间吝,沃尔沃创造了无数的第一矾番泊,也赢得了不少的辉煌成绩赎,当众多车企迎头赶上之际敛剐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疚开京,并将其命名为Drive-E懦冬吉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢饲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带喇蹭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命盛弊股。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陪舵铺,实现了靠背调节和腰部支撑棚苛。 1967 推出首个后向式儿童座椅搅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护软荒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器临迫幕,将有害废弃排放降低90%以上胜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)妮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全喷羚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生椒搭茅,有效减少或避免低速追尾碰撞泻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锋长刊,至此安全范围从车内延伸到车外霖妥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表焦筒瓷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数洁遁隘,从被动安全到主动安全穆,再到行人保护橡臂镜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卵黑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域徘焕,空气污染现已成为最热门的话题呢洼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事竣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性茸痴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎窃葱。   Drive-E是什么 檬墨?   即E驱智能科技健但,代表Efficient Power(驱动更高效)瞄嫡、Electrification(驱动电气化趋势)涕安独、Environment(驱动环保潮流)动讥,从字面来看很容易理解星,简单来说就是引擎高效化巨年,这样一来既可以保证动力性盎坍,同时还能达到更好的排放标准弹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱傲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征既,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎餐居。   沃尔沃还将这一技术投身于牧脚腊樱块化的研发算星篮,只需变更增压器牟悖块与催化转化器奶块等主要部件呵端瘁,便可催生出一款新的引擎产品涛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上庐添操,大致可分为4类旧凶谓,即汽油直喷引擎晒辰乏、柴油高压共轨引擎刊,单增压引擎(T5)抛汝、双增压引擎(T6)靖害。 以XC60为例 桥娄当,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 寞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例光纳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寸临,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碗公,在动力输出上也略有提升茫侥,其中的原因自然脱离不了小体积垂、轻量化等一系列技术的支持委。   此外变速箱方面也有了很大的改观瑰保,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%叛陆,挡位的排列也更加紧密茬惭,有效缩减了换挡时间伟,从而具备了迅捷的响应能力犊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现欧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下秦弊,耗能经济性方面得到了进一步保证端,它将改变城市路况中引擎启停的时机并输,改善油门的响应椒,空调系统转化为经济模式工作蔡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作袖疼,而在65km/h以上松开油门恃,引擎还将会处于怠速状态顿挺。   本文导航承垢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩姬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位慕龋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谢释。不过慈,动力并不是我们今天的主要议题缔勾。秦的下盘功夫方面表现如何胜脚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烷?这些都是我们今天要研究的内容虫场汕。综合起来迪推,我们最终目的就是想要弄清一件事卜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瓷美。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”萍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外膘咐鸿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上昧。当然五鹤跨,由于秦有着体积更大僵、更加复杂的动力系统呐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法氖玖,但由于双叉臂需要更多的空间摹,因此也是不现实的幻。在材质方面阂誊,秦同样表现中规中矩壤袒淀,并没有使用轻量化材料为车头减重铃蓖雀,亮点并不多精熬孙。由此可见覆瞧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坞。   不过略,由于混合动力系统的特殊性很蒲,秦也必须做出自己的调整付陇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惨豌搏。比如翱趴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面是毫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上怜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上恐。此外吓狄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮呸堂腊,相比速锐在直径上增加了将近9mm菇,看起来很是显眼慷黎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沸,而在同等材料和工艺的情况下毖搞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辱癌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载福般驮。   另外物当,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架啸漓。与速锐的非全框式副车架不同嚎涂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮餐,由于加入了电动机和管理单元纠踏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蹭煞删,因此这样的变化当然是加分的皋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套啡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声猛谈、振动和声振粗糙度刮,欲知详情请点击这里)论,是个值得肯定的进步茎。此外肩洁,与速锐相同科编,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连怖全,强度更高屑诉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力功锯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伴登,现款嘎刍芯眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌收困率,不过福特已经为此做好了准备危筹,日前刚刚发布了新款覆蓿克斯猴。它采用了全新的家族化外观剖级傅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涉,不过它真正的杀手锏策,还需打开车门才能发现渐白乖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谅涂,进一步抢占细分市潮园禄恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型痘,满足那些对于性能有一定追求的消费者潭枫党,比如轿车中的S5伺、S6窍崇苯、S7曙段拿、S8等等禄我蔽。就在不久之前的2013年12月茄膘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拾急,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型久孙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)逞撤琳。 外观拱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态敢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子外啊攘,可以随时面对那些不识货的挑衅者颓遂檄。作为Q5的性能版车型肺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念匠,颇为低调魂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碧拷舜。 车型图片 基本参数丝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出导,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酮,特别是车身高度经过降低贯脓触,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绰检,而轴距也有细微的变化笆。   其实只要细心观察妇加泡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的牧赦当,除了特有的徽标之外凉鸥,SQ5的镀铬条有别于传统车型岔娶米,采用的是双横条样式拍收拘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状垫辉镜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽汲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恭。而配置方面承献,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备狈赏。   尾部的变化主要集中在下半部分闯憾邪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力村鞭寺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计想,可根据行驶状态来改变排气开启程度狸簿梆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派兔污,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭湃艾拢,前者就属于少数派畅废癌。一个是只有追韩剧的人才懂商姐相,一个是全民百吃不厌柿割。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品竭睬,其实上一代车型在国内早有销售伴垄叮,只不过跟福瑞迪太像了燎米,外观不出众啡滑,关键是动力平平策恍扰,所以最后并没有收获太多丝。全新速迈刚刚上市吾懈,售价17.98-22.68万元涝猩夏,很有幸能够在第一时间接触到这款车财,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了括刃糯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常本仑唱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沟裸。通过简单的对比枫碉瘁,不难发现囤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奖囤,名字叫做ForteKoup欣芒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机锈窝藏,售价17.18-20.08万元赎噬馅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版高窖和,它承了起亚家族的虎啸式前脸裳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评藏猾,现在看来谈不上惊喜蝗,只能说还比较精致绒贝扰。虽采用了大嘴的设计少,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步骂谅,或许小女生会喜欢揪。大灯全系都为卤素光源抠,并带有日间行车灯丘卯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吗赤水。   走到侧面皑舞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纷夹,但两门的设计为它增色不少陆秘芥,在绝大多数人的固有印象中土,跑车就应该是两门扩浦,并且应该是无框车窗坑,仅从这两点来看悍鲍冗,速迈确实都做到了现戎课,开在路上的确引来了不少的目光追随稼磊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流爆,我们一致认为车尾的设计更为出彩虫衅佛,短小猾钮、精干裂葡老,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泡咐。除此之外未袖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局桐,而且排气管口径不斜柿晖堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强酪。轮胎为韩国本土品牌介,规格为215/45 R17膛剃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盖娇吻。   当然奶咐诉,如果你选择2.0L车型的话先司,你所看到的黑色外壳后视镜筏、前后包围的碳纤维纹路饰板努取沁、双边双出的排气管屑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了斥拎瞪。" "  讴歌这个品牌激,或许很多人不是太熟悉贿。作为本田旗下高端品牌泞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任俯咎马,而且在美国市承豪摇,讴歌的品牌影响力是非常大的溯伙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力补,大部分都是人们对这个品牌不了解人,影响力上不去技塑,导致在销量上确实不尽如人意科。对于这次全新MDX的到来炮录超,个人持有赞许的态度日,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挫,还是那句话浆另此,品质上去了畔违,接下来就是提升品牌影响力了诉摔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蒂漏乘,大灯的轮廓更加细长冷浇蜜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯琶褥玫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过啃辆铜,但内部结构和MDX并不完全相同桶磕膜。雾灯被一条仿LED的光带替代氮,进气中网的细节刻画更加运动抬律埔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长咐亨,侧面造型给人的视觉感受非常低拐,这和前后大灯的位置有很大关系牵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎啃病盒,注重舒适性翘免呕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上考碗恋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感揩,而压低的姿态却更加动感懒患,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蟹剂饶。尾灯造型相比较现款修长护皇放,优雅的感受也来自于细节的 设计拜圭,但貌似通过我的观察菊微颧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源壳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置淬挂,让尾部显得非常简洁浇社哺。   本文导航撇掇霖:" "  2014年2月20日筷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市冬。2014年型奥迪A5的最大特点是读搽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乓厘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国司。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大功,共有19款车型徽斗,售价在49.98万至85.8万计褐坑,具体价格如下档: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表妮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赔睛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别岛。配置方面钒谎炕,也与现款车型相同毙佩嗜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陋歉筏。   内饰方面杆,2014款车型也与老款车型大同小异渴诉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酿笆怂,同时门内饰砍解、座椅中央扶手吧揪、都采用了纳帕真皮面料坟堪菏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拓曹咀。而2.0排量以上的发动机则保持不变题墨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乡许。   变化一菊懦犀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化杀汉谐,在原有的缸内直喷技术的基础之上梳闪,加入了较为传统的歧管喷射蜡溉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合菇癸,通过二者各自的优势汞倘簇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求骨。事实上煌,混合喷射也不是什么新的技术膝害,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用得。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点舒绰矛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市伯孩苗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沏节媳。   变化二呕狸:排气歧管集成至汽缸盖内伍咐瞥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内疟接德,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力备绰,从而减低涡轮的负荷叙扯,提高涡轮寿命吮疚。同时瀑卷,因为在进入涡轮之前进行冷却陌苏囤,相当于提高了涡轮的进气温度限制娃股,可以允许发动机有更高的排气温度蓉幌警,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高们脾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人妈合,同时结构也更为复杂熔犊蒋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战噶省。对此燎届,缸盖内的冷却系统也进行了改进誊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)碳。   另外僚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外杏,还有着两项小改动氓。使用旋转阀目桑块替代了传统的节温器炉卷拈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挎江,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制囱。   根据官方消息沟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刊邵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受顽屑。笔者也希望在应用新的技术的同时妨防,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酞卑。 责任编辑猴金磕:王晨熙" "  A00级(微型车)咎惧袱,在人们印象中这类车以实用性炮茂卤、代步功能为主秦,低廉的价格促使配置也不会太高欣必耽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候皆,一款车的推出打破了这一概念溅胁,它就是全新奔奔亮辞,来自长安汽车刀。   感官是人们的第一直觉反应害胃箱,所以外形设计的重要性不言而喻歉剔哩,为了使人们印象深刻继,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拒聪报,道理很简单室烙,日本是微型车最发达的市场瘟搔么。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展席第碧,在2013年广州车展上紊渐吹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光茧,除了时尚的外形设计以外祁,在细节做工上也有着不俗的表现滤醛蹈。前脸的设计整体性很高停弥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条隆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影廉卑奠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表阔际:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势涉敝褪,不过这一点在外观上并不明显掠,这源于贯穿车身的硬朗腰线呻问,有效将视觉性降低娩冈袍,同时搭配造型独特的双色轮毂澄涩嫩,让这款小车看上去时尚动感蹭粱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动漓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰窜败短,如果仔细比对拨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肩。除了引人注目的设计以外搬烩睛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹橡贺,具有加热功能的外后视镜粮、15英寸的抛光双色轮毂癸舌福、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置斯盒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页士触温:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市般势,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d慕些华。不过醚拉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版叛屎,从内到外芳脚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉随藤刻,可以说是一次完美的蜕变渺窖疟。那么这款新车究变在了哪里懦倘冠?它究竟新在哪缮圈山?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出隋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5题攀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大戚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm仕仇畴,轴距则与老款车型保持一致喝离。在尺寸变化不大的前提下秀倪停,改变外观霓、动力顽截、内饰纠篓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关毯免缚,2月19日这台新车也正式来到我们面前串,并接受大家的考验请。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条荤蹋,但这8条是我个人认为变化比较大的脖醛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点甸非面。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候群毒噬,我就有了一种预感舵衬腺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢睛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案衅焙础。全新X5给我最深的印象除了家族化外报朽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)柔淬。首先室握扦,先说说全新X5的外观蹲,“大尺寸双肾进气格栅”抡抬、“开眼角式前大灯”坊牛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致美凳。    现款宝马3系推出的时候磷使,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉聚,现如今随着全新X5的上市垂挞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上插。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拣结群,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分丛揽,据悉撂螺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯圣脊。值得一提的是唱得桶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吕穗斑,给人一种炯炯有神的感觉宽钝。    由于新老款车型的轴距保持相同奶屡想,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉佃呛,反而侧面的腰线给人一种力量感谰谰摆,这也使得新车看上去年轻了不少穷嫡适。细节方面阿叙粹,新车在前翼子板上增加了进气口辈奖册,突出了宝马品牌独有的运动基因德凭渤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格洞苏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带板,提升了夜晚的识别度虱堆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起通,降低了风阻系数诡郸穆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性铺穆。" "  版权声明艾传:本文版权为网易汽车所有勿降肋,转载请注明出处雌催。   在2003年蜗破,奇瑞QQ的下线让这款时尚秘、便宜沁洛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活芭,之后短短的几年间惭魂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话困晨,然而到了2006年长安奔奔的推出涣驮,打破了QQ一枝独大的局面孟芒燃。一转眼仟,已经过去了10年的时间埂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占卜路蚂,在这个追求个性妇、讲究品质的时代标,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流烁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则癸琅,而长安似乎也意识到了这一点下孪苗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢稻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涕阿粱?   从厂家方面获悉尺核,老款的奔奔(love)已经停产尉蒲酷,而奔奔mini则将会继续生产销售蔡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纳,前者主打精品中高端微车市吵惹摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战型款。从定位上来看竿羔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吮店,虽然沿用了奔奔的名字阮捍,但整车的设计怪胆嚷、配置以及售价都会高于老款车型蝎。   新奔奔客户群体是谁弘氓娇?   在很多年前琉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陶闹洛,到底是买奔奔还是买QQ恋推,在那个时候接涎俱,很少有人会关心这款车设计的如何扔背、驾驶感受如何寂范,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具型,省油搐鲸赌、皮实送、能遮风挡雨就行踌。   现如今堕扮鼎,80后碎赤寇、90后已经成为购车主力伴炬,这些从小听着walkman恃簇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妮度噶、用户体验以及品质都有着更高的追求奶,因此在座驾的选择上同样不会妥协必腐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看棚盾,新奔奔就是冲着他们来的虽椽。   新奔奔主要的竞争车型是聊膜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布棠挛,但从目前得到的消息来看龟蚀,5-6万元将是其大概的价格区间书膝。这个价位中既有一些合资的微型车秤汝,也有自主品牌的紧凑型车处钦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车韭苔,比如两厢赛欧嗅希半、奥拓变、玛驰以及低配雨燕等等车型腾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凰姜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些苗乾脚,产生竞争的几率比较小豁。   外观娶妮:惊艳伤改哨、和谐量、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锻绢:高离地间隙使扇但、车顶行李架瓢读、双色车身等等案辉。没错醒答,无论是跨界喝狭匡、越界还是交叉车型乾昂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质强虎甭。不过世间万物羌舶沪,徒有其表终究很肤浅挽,我个人认为迫肯肖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笑笛。所以控都雄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陆羌纳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驴啦虱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镁,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔑弦,可谓全副武装袜鸥。为了让媒体更好的体验这台车投伙狼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高检哼。没有固定线路偏辽四,没有领队车辆烧供莱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾潮豌,它会和每一位汽车媒体人独处12天物。而在这12天里疵奇,我已经和它奔袭了4100公里路,横跨了三个省份睹彭小,体验了柏油赛道桐假、软土拉力饰壁、冰雪漂移衰艘赖、高速狂奔登己毛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碉,当然涂同,最终的结果是锹牛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梧温绷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裤瞬,正所谓日久见人心毒,交友如此督闭修,试车亦是如此食喊合。回到正题虾,和往常一样饰,对它的了解还是先从外观开始衡苗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生乏裂,相煎何太急”这句绝句饥触蹿,而在雷诺—日产集团旗下桑谩,有两款车正在上演着这一幕貌萌怂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气彼皑港,还有这出色的越野性能微藩切。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性负喜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蛔面嫉,买谁更划算浓汉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氢蠢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位台怖,作为英菲尼迪的顶级SUV膏潘漠,QX80的售价高达152.8万畔,但经销商处可以优惠16.2万撇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胖醇,虽说16.8万也不是个小数目勒。但对于消费者来说冻,一个日产校逻,一个英菲尼迪掏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌迸灌复。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV奠卤,它的身材绝对够大女锑。从上图的数据来看邦聪冈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙侠惭惜,尤其是将近5.3米的车身长度呜陶权,会让您感觉驾驭它有点困难鹤。另一方面倦纯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型财帕饯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解桔合督,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型徊茸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅巨其海。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足焙,同时也显得异常凶猛峰萝插。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉剂饭忙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卢捕,整体造型圆润阀,没有多余的线条作为修饰冬,但是反而会让人感到车身很厚实痛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞揣。同时注意它车窗的设计险,与众不同的创意来自于涂黑的A柱栖耽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的屯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感似绷摆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纯适蒂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计溪妇,也没有了那种霸气馁,转而给人的感觉是设计很前卫瘟坍。车尾的饱满程度与车头相呼应着季,丢去了上一代的直棱直角卞翁,饱满的线条凸显着丰满的层次感尾容瑟。   日产途乐标耐滑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华弥松,虽然脱胎于英菲尼迪车型离,但途乐依然拥有自己的外观特征丢祁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瞄畅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表档嘘懂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嗣牧回,为了与其身份相符它的各个部件都大一号泪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出墙幢塑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底颂攫湘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气俱传惋,成为了车头亮点之一工。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术闯负抖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纺吹,这项配置自然是少不了的粟。我们可以找到4个摄像头狭残构,它们分别位于车辆头部粮桂私、左右外后视镜下方和车辆尾部烫察弦。以便在停车过程中你投,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况殊就,让您更加自信轻松的把握泊车空间片防。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炮抡,大大降低了停车时的事故发生括们。   途乐   通过对比发现奸,两车在外观上的配置基本相同事肌男,差别仅在日间行车灯上蒲酬相,不过随着QX80年款的推出汐,日间行车灯的加入应该不是件难事粉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同渴,在相差仅有10几万的时候图悸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店憾舱。    责任编辑既浦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蹬蹿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蛾,除了奔驰G我晤、丰田陆巡系列斑冕、牧马人等编,双龙雷斯特也是其中一员肠,而且雷斯特还是柴油车籍控。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值剔,以目前的接触来看尾涧胺,双龙雷斯特W表现不错胃吾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”久列翘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前青律茬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鲜匹谱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酞。当然驴,在随后漫长的几年过后盛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌论。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO径琅看,该车型最大的特点就是其尾部造型祈握,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计攘动埃,宝马方面肯定不会承认受,但从年份来讲贝宋勾,明眼人一看便知乘普坤。   外观捌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手龋,该工作室的创办人正是乔治亚罗莆拆,不过大师的设计未必符合所有人的审美窟花,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异妊来,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调粕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蕾砷铰,但为了照顾空气动力学与线条流畅工,雷斯特的车头是圆的颅,所以在当时看来有点“离经叛道”局痴昏。   而到了现款的雷斯特W式脊吭,这个“小问题”被修正了港茅,一体化的设计已经是大势所趋奶攘睫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”酸胁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型顶党锣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感浅涵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别码涟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相驴。通过车展上的展示纠事,小编已对这款纯电动车型有所了解江涛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验话氏,时至今日肥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绦。据悉盒钙,之诺将在今年的2月份开始接受预订铜首,上市后将以租赁的方式面向消费者罕孙,具体的细则目前还没有公布峨宦呵,上市后会有着怎样的表现赔侣娶,我们会同大家一同关注型。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前樊,简单了解了一下之诺这个名称的由来陇沏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟轻峭撕,毕竟是基于宝马X1平台打造涝摊贰,因此在多个方面相似度高也并不为过客谦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E氢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现屋瘁哺,其具体的表现如何芯佳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验阮缓梦。 责任编辑纲跨:沈楠" "  版权声明夹烤:本文版权为网易汽车所有泌,转载请注明出处陕伺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计趣捍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列换。它们的可见程度掸挪领,丝毫不亚于“张伟”“王芳”轨钙痰。可见度甚高的两个文字的组合拨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字欣抗嘎。因此臀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车关梅。哦趟,对了钞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思愁宫寂。意大利人的自信诡释巷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心杀刺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用讣隧糙?咱先从减开始说起吮遂羚。 Q屋晚:致悦只是切掉屁股的菲翔么纯?   A少齐:非也灸,前脸亦有修改苹,整体风格统一护秋刚,协调度很高错对工。   我相信Roberto Giolito先生险梳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师讹褪,在设计Ottimo的时候崎,一定会更加从容低滤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”充侗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思托福囊。在他的心中朝抛缝,应该有着太多关于年轻伎、活力的理解情,而这恰是Ottimo的设计要点铆娶赴。 外观总结   赞嵌菠:个性鲜明范、标配LED示宽灯配尸、轮胎用料厚道   弹完:低配删减雾灯   " "  版权声明棱:本文版权为网易汽车所有筷,转载请注明出处素。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谢表,虽然距离现在已经有两年的时间富凑共,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象和弓。而今天宏羚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例句汗,并且还是一台后驱车褥。没错鸡航,它就是华晨宝马3系千浮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)懊,其配备了2.0T发动机肯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钎嫁电、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟铣挤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱脊妻硼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗魄尾翻。不过在今天的冰雪试驾过程中侠采妒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惋迁谷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现刺试,必须先打好理论知识的基础皋呈两。于是在摸车之前康擂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课表凳讲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关骏箱艇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惯老灿。 ● 项目一   热身结束了痰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节送糖从。第一项内容便是加速和刹车梆同,是不是觉得很简单农尸?其实里边的门道儿多了去了厢。   在项目一结束后嫌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式耪羚埂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步虽碧瓷。一开始大家相差悬殊粗棵赊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了截滑。接下来的项目二会比较刺激一些拓拇,经常会出现手忙脚乱的情况地,但只要理清思路按部就班的做缄虚,想要完成整套动作并不是很难饯荷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明次:本文版权为网易汽车所有戈,转载请注明出处晌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了郎扮,不过始终都仅有手动挡车型潞栓,虽然目前销量也很出色随示,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户联熄。好在这一短板即将成为历史揣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出良士梨,新车将于26日正式上市宫卢彻,我们也于第一时间进行了试驾体验侯弯芍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观敦倪喷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沽,在外观方面也有变化席。新车根据高低配车型提供两种外观方案腿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疟登堂,而高配车型则对中网挞筛枪、保险杠造型碎、轮圈和后反光板都进行了重新设计久巩版。值得一提的是锌娥歉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的帘伺伸。   新样式的轮圈非常动感呕,在同级车型中实属罕见刹猾偿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扭,轴距依旧为2725mm剁剔抗。车尾的变化相比车头要小一些为玲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板堵揣褂,不仅可以提升安全性曝鸥诡,同时视觉效果也更加出色蒙倡埂。 有态度【试驾评测】很淖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讲?   扫一扫浦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蓖尘耗,一汽大众全新高尔夫正式上市唬娄矫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脯坚,其中1.6L拥有三个车款嚷啼糕,1.4TSI拥有四个车款坍馆禽,官方指导价为12.19万元—18.29万元芦。具体售价请见下表评跨腻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力界颓,但是却拥有三种功率版本段痉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本镰澄坞,因此在动力系统方面居捎,消费者有三种选择场。    我们从上面的数据可以看到敝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者叹睡褪,1.4T低功率版是主流之焉岳铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求煎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右休。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮客,但是它的售价高达18.29万元截歌,相对比较贵渐澄。    全新高尔夫提供九种车身色彩篇岸捶,分别是塔希提金画、唐古拉白抨槽伪、珊瑚蓝疮随、魅力紫答、玛雅红沽钒、季风灰茄桨、水晶银以及深黑和极地白痹。 ①蟹绞铝:16寸Cosmic款轮毂 ②戊帽:16寸Cubix款轮毂 ③钩工虾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂详,其中15英寸的一款鬼偶灰,16英寸的两款赣氢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乔嗜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型连和拘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供敬。    全新高尔夫提供标准座椅鼓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蛋茶跋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅滩,舒适版车型则都配备舒适座椅筹多厦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版荡。    在材质方面迟咖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嫉谢夯,分别是上图所示的DianDian黑色织物瞳缚瓢、Zoom/Merlin黑色织物独、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择狡,分别是Vienna黑色真皮纹敌匈、Vienna米色真皮苗、Alcantara黑色翻毛皮犯扳叙、Alcantara棕色翻毛皮挂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料卡,有两种风格可严浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料航喇常,同样有两种颜色可寻健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料景,有黑色和米色两种可丫堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蔷。    在车内外装饰件方面弘腿,不同配置的车款也有不同的安排磐。像侧窗下沿镀铬装饰条腐臂萌、双排气管倾、镀铬装饰双排气管骆匙寄、动感鲨鱼鳍天线跑呛、真皮换档手柄缓、科技质感装饰条戊括菏、金属风格装饰条软、碳纤维风格装饰条等等偏,针对不同的车款都有不同的配备寸题讳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍彻敖熬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胁蓟,配备有MKB多次碰撞预防系统踌交、ESP车身稳定系统杰冈、ASR驱动防滑系统宦、XDS电子差速锁清、前排侧面安全气囊呛牌、后部4探头倒车雷达晦舅、前部行人保护系统许、自动静态转弯补光功能等等担,但是在舒适性以及功能性方面穆摩脸,并不是很丰富埠菱,但是也可以满足基本使用沟靖涉。   1.6L自然吸气车款如何雅骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严断纭,它拥有手动时尚效、自动时尚以及自动舒适三个车款缮系媒,手动时尚与自动时尚的配置一样卡缚设,在价格上二者存在1.2万元的差价衅从,主要是变速箱配备的差异陶亭。所以在配置对比环节届槽佰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行啪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元究痹,差价为1.1万元凑蟹膏。    在配置对比的环节我们可以看到昧多膝,时尚型与舒适型之间的配置差别梆,大多数都体现在外观内饰的装饰件靠孰,以及车内一些常规功能方面复褂粱,主要是顶棚储物盒铝毛、后排中央扶手醋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半驳,实际上最有意义的差别在于全景天窗摆辅、后排出风口成、蓝牙电话壳、定速巡航睹、驾驶席座椅腰托防请、TPMS胎压监测系统这几项上扣桨确,不过在这几项配置中腑戌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置么,尤其是全景天窗图景通。    从价格上看巴亨,二者的差价为1.1万元码街巩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的阶仿艇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品悍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户阶浑,所以我们在这个推荐环节峰窜盾,更多的倾向于低配车款氮煎。 责任编辑酣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缄融,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发曙煽。它采用了全新的DS家族式设计风格薪奖,延续了一贯的法式浪漫风格扇半麓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素弄乌。新车基于DS5平台打造室擎楞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机枯。预计在3月左右上市煎韧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拇,让我们一起来看它的表现如何粱。 外观环间搪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恐锰,却多了一些时尚及科技感兢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性屁幂武,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感奋亢封。镀铬装饰拿捏的也比较好加列淀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌桓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品楼。也表示着DS的品牌走向独立新兑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乐己,有着都还算不错的账面数据峦里,车身长度为4702mm侍吗,宽度1840mm撑煎晚,高度1515mm.轴距为2715mm钾驰。上市后会把目标锁定在奥迪A3炒。 车型图片 基本参数阶兜嘎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面糯塘,除了前车6颗驻车雷达之外脆脯痞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能全碘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蓝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰煤,从视觉上拉伸了车辆长度绵堵辆,尾部设计了一个小小的尾翼池,尾灯下侧字样表明了其国产身份淡揉抹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头梦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疆尖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绒卞,真正的排气隐藏在了下面看脚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型枷伸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膝末:高离地间隙魔境、车顶行李架洽环短、双色车身等等覆撕巷。没错认,无论是跨界锈尽、越界还是交叉车型乒鼻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质硼抠。不过世间万物诲,徒有其表终究很肤浅捐蟹,我个人认为霓钵鸿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涎。所以始检暖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾欺深把,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磋呕扇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象话戚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款顷袍阑,它集沃尔沃所有看家本领于一身舞班,可谓全副武装腊赔。为了让媒体更好的体验这台车浅腾秽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高列淮。没有固定线路识姬疽,没有领队车辆迸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赖,它会和每一位汽车媒体人独处12天蛾半溃。而在这12天里卫垒,我已经和它奔袭了4100公里澎陕,横跨了三个省份革虚,体验了柏油赛道磐、软土拉力疵侠、冰雪漂移峨、高速狂奔丝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浚界茶,当然癌,最终的结果是臼痴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多城遁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的领,正所谓日久见人心滥,交友如此茶瓮,试车亦是如此龋痴。回到正题汤税,和往常一样锣孩痴,对它的了解还是先从外观开始卧普通。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化袒灰、多样化是一种趋势书溯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白兢扮句,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠晴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坛颓蓝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酸乓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型介湿糠,上市至今保持着约5千台的月均销量摧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型刻臼。 外观/内饰对比涉付:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嫩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造扒艇忙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的腔,毕竟师出同门无疵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管边,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嚎扫千,远看很容易被误会成排气管俗蓟,但事实上真正的排气管被隐藏起来胺讽脐,整体尾部设计显得层次更为分明琉闻。低配车型配备有倒车雷达獭,高配车型还配备有倒车可视娜荚贺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念魂矫固,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点躲吩恍,修长的车身与宽厚的D柱勒,加之出色的后排与储物空间差,俨然就是一副旅行车的范儿绰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惦,它完全可以称之为旅行版朗逸翠亥。    车身的线条连贯自然蓬仆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观博搁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挛堆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些阜,调整了尾灯的白色灯带位置设,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端闪概棺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同忙弗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格洪潞涵,内饰板件的用料以软质材质为主燃菩桓,接缝及做工也较为精致炭伦,与同级车型不相伯仲湃弛。从实拍的车型判断钉公帛,自动空调聚蜕、ESP系统剃都、电动座椅敝囱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型四冲,至于具体配置还有待官方公布兔潞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉胚,同样是大众家族的传统布局收,整体的感受都很不错禄借,方向盘马妥、中控台的每个设计很都容易上手段亨磊,从材质上来说喜,朗行是塑料感有些明显的送,好在其工艺上还是有保证的墒惦确,并不会有很廉价的感觉嚼汝播。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哭,销量在整个家族中表现最为可观潍标。近期哦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市欢疗,新车主要变化集中在外观陪青何,同时针对颜色敲虚、配置进行了调整腻碑,以保证其市场竞争力苏。在豪华紧凑级细分市场中赌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一氖巴跋,通过下文的对比分析精念删,希望对有此购车意向的网友们一点参考冗镀竞。   备注烦讨臂: 为更直观的进行两车的对比分析磁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沤方、CT200h F-SPORT)贪设,市场优惠参考自深圳市场瓢硅。 车型图片 所属品牌陋耿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动床,内饰做工精细    车身尺寸方面搂胎坟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坷,其他参数均小于奔驰A260粕。从外观和内饰设计风格上看陶居,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑懒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释阶耙瓮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汹溪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后讽苹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肃铅煞,全车充斥着力量与美的线条赖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疤,硕大的单条幅进气格栅桶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发操懈侠。    相比极富视觉冲力的前脸造型菩藤绘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拜,但并没有脱离运动蔽徐锈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓修,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹逛霞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素琶饭翘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型廊敢俄,同时下侧雾灯造型也有改变幂恒,车尾部也进行了一定的改动侍粪,整体感觉更加运动梢性畏。另外砰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”弘绘汗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配年纳,形成强烈的双色反差赂铣另。    F SPORT车型装备了整车运动套件劳,涵盖了运动调校悬挂盘乃姆、运动包围虎坝房、运动阻尼减震器策惯、熏黑运动轮毂熟裤仑、运动车门脚踏板同篓答、运动型铝制加速踏板胚、制动踏板呵、脚歇板等挡急貌。    三幅式平底真皮方向盘交、红色元素点缀的空调出风口抨、铝合金踏板檀爽、仿碳纤维装饰条等等岗胖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感溯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格地取。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化旁孰侍,将方向盘情、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捶,增加了便利性退庭腐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动晌,分散了注意力拿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惦湃,是多数第一次购车家庭的首选要求呻冠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型煎掏泊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功颂寞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型猜,会有怎么样的变化箔隶,一起了解一下盼纹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辉,镀铬进气格栅增加了些许立体感司诲项,更加显眼的X造型前脸黎弗谋,迎合年轻消费者的审美刮呕伍。大灯的改动有些另类帮淋加,在我看来接受起来还是需要时间的幕凯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车藏莆,新款在车身尺寸上有所调整庙怀盖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米韩骡妙,轴距保持2600毫米不变系覆人,相比现款仅车身尺寸有所增加取河桶。   车尾的变化不大椒旧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嘎翠遂,以及牌照上方增加镀铬饰条鸥,尾灯造型无变化徘。实拍车型为高配版本蜂晶,但仅配备了三点式后倒车雷达酗牵萎。   新款的15英寸轮圈造型不错徊窟,轮胎选用优科豪马舜仇,规格为185/60 R15帛,备胎没有缺失好舰飞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置白曝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高梳恳涉,在年轻人中更是屡见不鲜耗僳肖。在学校要有个性蝗,在单位要有个性报窃让,穿着打扮要有个性艰睦会,兴趣爱好要有个性厩崩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢块?如果你有这方面的兴趣刊,那么杰德将会是你不错的选择达挞邢。可谓自成一派的它谴狸,凭借着并不起眼的车身尺寸弟孔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间铜艾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车略?还是旅行车毖番何?或者是MPV槽崔?但这都不是事儿谓崩鲍,只要适合自己就OK碑怪枪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人笛休,喜欢接受新鲜事物的他们廖秘,正好与杰德不谋而合虱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐霞锤,此外奖夸韩,六座的乘坐空间怀抱,也足以胜任日常的使用需求苔铰疽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受磺涤华。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瞳清?自2013年9月6日上市以后遂遂犯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量木隆诲,力压大众途安和马自达5等竞争对手逆竭盎,它用事实结束了我们的疑问赏邓。除了这些聪,杰德还会带给我们什么样的全新体验省堑,让我们继续往下看欧犬吗。   " "  若是经常关注汽车之家的话摆粒谭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生煽睹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”弧。虽然我们这里并不提GTR廊黔幌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何差廓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐逋桑克斯ST女柑,令人刮目相看标。与此同时喉换,在秦身上壕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料斤伺汐、做工以及舒适性表现上的明显进步函篡。 外观造型卿电扩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程日,如今已逐渐走出了当年模仿的时代彭心,近年来推出的新车型如速锐县轿、思锐以及大家眼前的这台秦挞,都可谓一个比一个漂亮煌。就以秦来说可,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网屠督,很是亮眼味捞,同时也营造了较高的前脸识别度桑雷琶。   车身尺寸方面辆惧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大丹熬鸿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)槐,2670mm的轴距表现则处于平均水平眉便邯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同彤脖虾,其整体感觉与速锐大同小异孩灰朵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯灰壤姬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接俩完。无论白天还是夜晚闹,该车的车尾识别度都非常高募微。而且内部的光源半犯盒,除了转向灯为普通卤素灯泡外拼,示宽灯伶息、刹车灯以及倒车灯都用得是LED枫。   充电观、电桩安装及质保/售后介绍哆吵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口卉尼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包苏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电驮,据官方资料介绍虹蕾拔,充满一次电大约需要5个小时左右仍凭恼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)将。   同时课体,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩铆凉,虽然价格并不贵斤,大约在6000多元呻,但对申请人有一定的条件限制暖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)荒乐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蜡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准仆沧。当上述条件都满足之后赌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吓拨粉,如果一切顺利蚕宋充,最快1个月内就能安装到位并通电使用磨喊典。不过目前绅定豹,秦还不能实现快速充电提览岭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的玫筒哄,只是目前还没有这样的配套充电设备俱贬惩。   针对秦的特殊性淡仿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位贤羡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嗽豌。其中耗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全魔论,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋褪、绝缘手套和护目镜等设备炒阑,并规定在检修车辆时必须两人在场谋秀。以防车辆万一发生漏电蛋硅罗,威胁到维修人员的生命安全脯枯衔。   与此同时脓丝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组窝骑镜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同腺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型芳,整车质保为6年或十五万公里炕廷涎,电池组为10年或二十五万公里)赡辽绘。总之伎,从专设的维修工位抹娜寿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期避蚕懂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度碑赖创,而对消费者的购买更是一种信心的保证墟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前稀玫午,中国汽车市场刚开始发展访七汾,市面上可供选择的车型可谓寥寥怠惊,在那样一个年代耪寡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准怪,并且在之后的相当长一段时间龚,人们心中仍对它们有深刻的印象虱模。时至今日低,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择南,在数年激烈的竞争中翰烘斤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下咎。这回碗愤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拿第鼓,我们也借这次机会为大家做个全面对比扣篇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车储:外观内饰(包括设计和做工)弊滤迸、配置嘛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)痉、储物举侨猾、油耗超、驾乘感受虹扣、加速性能绷、刹车性能胎局填。同时爸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别俺浅、同价位车型的什么水平脸叛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拐,目前约有6000元左右的优惠敖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元括,在优惠方面差别比较大闹戮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右别归戌,根据论坛中近期的提车价格桑帆,9000元的优惠还是有的速。目前变,两车的售价依旧属于同一梯级呐携。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致寥芹,只是配备了卤素大灯及雾灯味撬陡,透镜笆、日间行车灯这些都没有非阿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沸势,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置平五,因此我认为两车的配置可以理解佩,符合同级水准壳庐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位锑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比乃趴,两车的各项参数也处于伯仲之间煤纫,差别在6cm之内氢脾。在车内空间上羞论椒,两车的表现也很接近现题椒,我先剧透下吧济逃,结果可能跟你们想象得不太一样文。   相信看到这里骋伦错,大家最担心的就是如果车辆没电柑,后备厢是否还能打开的问题瞬额点。捷达看来是妥妥的没问题型,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑苹酬誊,它的后排座椅靠背可以放倒睹任,之后即可顺利从后备厢取物棋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐霸燃。   在倒车辅助上焚,捷达配备三点探头创憨聊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钉汗狄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绢其半。这里多说一句蕉肆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达糖,让人觉得很不大气芳欺帆,并且低于同级别的水平驴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达愤,舒适型也可选装倒车影像胺圈,比捷达厚道一些煤。从普及性上看娃搓迁,能够达到同级别的平均水平剁轮,从功能性上看财脚,拥有倒车影像的它则高过平均线了舍,给好评吗。   两车都是15英寸的轮圈型,造型上也是各有风味田,轮胎宽度也同为185mm妨雹匪。从售价上看狼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嘎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嚷零。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比牢任缚,让我们在后面的制动测试上见分晓屏群。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显彻诵,借着中期改款的机会下,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机封炽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注搽。应该恭喜它抒冀毛,至少在我眼里勉闷集,它确实达到了自己的目标秽炮涵。过往凭借动感的外形擞迸奔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它炯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嘛际唇。   只可惜辫寞,刚上市不久的2014款起亚K5牛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拎财,而且它们的价格都处于K5车系的高位碱,受众群体并不大吕韩。前段时间咕梦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析剔现,并撰写了《起亚K5购车手册》茎窍蔡。文中非肥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型篇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侯扰借,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色康弥辱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH从驶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吝脸。自从起亚某、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后梨铂,互用研发产品的例子不胜枚举场,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疼呛。该发动机的最大功率为245马力断鸵、最大扭矩达到350N·m信祁,账面数据处于同级别的上流水平弄读快,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机犊困怕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀共跋拜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机外。   在涡轮增压禄粉磐、缸内直喷等技术的加持下峰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m离,并且一直持续到4000rpm长憋狭。得益于涡轮介入较早饭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间暗钨套,而且它的油门也调校得比较灵敏拒。在实际驾驶的时候虫够,可以感受到它的起步轻快自如梆癌莫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比锑涟倪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些投,但差距并不像数据相差那么大琶。在整个低转速区间唱,它的动力输出不算直接急,缺乏一点活力凡,给人一种有劲儿使不出来的感觉碴掀琶。   于是芭古,我把油门再踩下去一点瓣,动力突然来得很快弗尉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然射,毫不费力膏澈碉,而且可以感受到车速达到120km/h时献惩,发动机还有充足的动力储备挝。它的中段加速能力让人满意愁哺磋,虽然依旧缺乏一点活力噬困粒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴畴痢揉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开焚尉储。   还是差点意思沉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感仍裙当。于是按汉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式虽,6速手自一体变速箱切换到手动模式闪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作搜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的帮。它的油门响应足够快绞仟旧,发动机的动力输出得到更好的释放马翟墙,方向盘的反馈也更加扎实饥侯。除了SPORT运动模式外还,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式都,运动特性从SPORT翘惟变、标准到ECO逐渐减弱盘赦取,驾驶风格也逐渐趋向安逸嫌摩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契欺犬,平顺性极高对冻徒,而且动力的衔接也让人满意丘暮板。若以80km/h的速度巡航思飘及,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航板微如,发动机的转速会被控制在2000rpm左右即告碎,对于燃油经济性的控制也让人满意段和。同样值得表扬的是降挡速度痉洪,在中段需要加速的时候深踩油门绩缝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出码,而且换挡冲击也比较心取,不会让坐在车内的乘客感到不安吗。   前麦弗逊拼溜锈、后多连杆的独立悬架底盘结构捻戒逆,在调校方面仍然有很大的提升空间划蚕逼。它的弹簧足够硬疾箍,但是减振器的阻尼不够大锯即,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痕史魏,会有细微的震动传到车内畴,以稍微快一点的速度过弯眷,车辆的侧倾会比较明显然回新,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳江卜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题俩,舒适性让人满意抱,但如果需要激烈的驾驶的话反鞋,后期对悬架的改装很有必要臼操喝。   它的刹车盘相应加大了尺寸频海琳,刹车的力度足够认酶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汉潦。具体表现是棉挟将,刹车踏板的前一小段是虚位毕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瞧,制动力度会突然加大悄,需要一点适应的时间去攻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻程,发动机的声音锹獭、振动都非常小挠桨蕾。然而嗓,在速度上来以后钳壤揪,噪音的上涨速度也很快思恍抬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎既煽膛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酚卫。   我得承认睡冠既,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数盟降雹,但在起步和中低速行驶的时候沪期士,动力参数上的优势并没有完全体现出来叹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处灵船钞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价染,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陀卡惩。当然呕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型葛午。另外炊毯擒,值得一提的地方是扦吩阔,在动力提升的同时剿峦,它还加入了行驶模式控制系统下守帕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用武厦斗,它的动态性能相对有一定的提升扛,开起来也更有活力和乐趣省青。   " "   海马M3去年4月就已经上市了贺府,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嗓观,只有手动版车型销售海死凭,导致产品线还不够丰富菇兔。而就在去年11月菏郡蒙,海马M3终于推出了CVT版车型被腺龟,7万-9万元之间的售价老,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求圣膊督。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30裤瓶面、逸动垂肝翅、宝骏630以及启辰D50等车型圭,竞争还是比较激烈的琅。作为一个后来者沥,海马M3是否有足够的实力立足辩诞?下面我们就一起来看一看奈。   动力挖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辛,其最大功率为82Kw入虑,峰值扭矩是147Nm瀑。从账面参数来看蒙耐可,可谓非常出色删,一点不比合资产品的数据差谁糠。对于一辆紧凑级轿车来说槽呢翱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了獭聊。    开起来的表现唯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强煤郎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”殴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卡畔茧,如果想要充满信心的快速超车鹅痪零,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撇。    我知道会有人问事,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗几赁痉?说实话佩葱,我觉得大家都没什么区别吧抚官,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着灭镜恳,也是低扭不够强楼,需要靠高转速来增强加速能力息哦。    可以肯定的说冲蹄铣,除非是加上个涡轮增压器保吴群。否则的话桅晴跋,这个级别同排量产品之间的动力表现卢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同冯秒。我个人觉得摄兔畅,这只是消费者们需要认真衡量的一点巩,而非全部十鳞私。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感翠焚栋,动力传递平顺连续的特性都孔,有效的提升了整车的行驶品质感乖。顺便说一句岗臣纺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外揉便,这也是比手挡车多花点钱的好处廖投。    深踩油门时乐忻慧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上便,来保证动力响应足够顺畅谐哎疆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内暴剂吓。此外玩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式贯贡,功能性极强休棚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现憨封品,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沥闲茎,g值才开始达到最大的0.366g络,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内何多,此时车速大约在30km/h左右关赖敬,达到60km/h用时5.24秒骋力,冲刺到100km/h用时11.45秒材金。    接下来看看海马M3手动车型步,在加速到2.5秒后埠,车速已经达到了差不多40km/h舶搽喜,达到60km/h用时5.01秒碌,冲刺到100km/h用时11.28秒夹率,比CVT车型略快伐合局。如果不较真的话室,可以发现二者的差距其实非常刑确辍,相应的在日常驾驶中其实也一样淑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米霸,就这个成绩来说煌伙钡,它的表现只能说是非常一般守。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言晶掠,它的表现就算好多了和。 责任编辑氯:沈楠" "   近日味,宝马官方发布了新款X3的车型官图逻翰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作离诬翰。从新款车型推出的速度上来看敞旅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视镭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嘛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化摄。    早在2003年蠢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鞠辟。10年以来闺,宝马X3已经销售超过了一百万辆卫郎耿,自从2010年上市舍烫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作桃乘。因此违疏,2015款作为X3的中期改款抖垄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中对,优化后的大灯组造型挪乃垒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰疼五,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版陶渤岗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鲁衡。通过官方图片耙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捻擒饲,也融入了宝马家族的最新设计语言壬开,与新X5一样采用了新的中网边框设计客偷踢,在视觉效果上更具冲击力理。    在头灯部分俊弧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光窗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细稼。另外从坑烩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代冈,配置方面它还可以选用全LED光源碑,再加上选配的LED雾灯拉澈粕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质含镁。    新设计的前保险杠极具力量感享懊,并融合了镀铬补、塑料格栅以及金属护板坟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刨阮。此外氨楔淑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中撤毙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂玖,也使整车更具个性化风格稀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为顷课:4657×1881×1661mm叫捕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近遁袜,轴距也同为2810mm鹿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异陡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吹森,从车头一直延伸到尾灯的腰线郊容突,让车身看起来更加犀利且极富层次感袍痞簧。相比变化较大的前脸灌硼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计撮嘘拖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰替。相比X5椽,新X3的尾部更加耐看搂澈割,有棱有角的直线条凸显了肌肉感借使凭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分扭肋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守轨煤,视觉效果并不是那么给力封馁蜂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择活画,新款X3也不例外崔激。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鞍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搓、后部的防钻撞保护装置棚痢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套粟闻弦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂牵空爬。此外复,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嚷。该车还可以选择六种车漆内、三种专有的18教、19甚至20寸轻质铝合金轮毂罚澎踞。 责任编辑匹驹涟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车阶:Quattroporte(总裁)量,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标场趣变,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV踞:Levante堤镰溪,还在2013年4月的上海车展上呈册,以全新总裁平台为基础菇漓虾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角髓汉锻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的话轿修、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4诉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款磷潦:Ghibli……   以家族设计为本伴翰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系镁楞盛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碗笨泡,改走豪华中大型轿车的定位弹,车身尺寸长结耐甸、宽帕醋、高分别为4971mm落当倾、2100mm和1461mm庇别,轴距则为2988mm瓢诞瞧,直接锁定奥迪A6爽借逼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上婚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo慕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征掇骆铰,且融入全新总裁的轮廓特色划戮恒,以紧实并极为流畅的曲线咐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格秽。    于是在车头设计上极莽遣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽监警撬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩哼沛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面结屯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样脖入雇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计骸,将蜂巢状格网嵌入其中涝宝,且尽可能地加大勘,再搭配角度更为锐利匿仓项、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嘛栏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势熊匿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条电截荤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏粉宪恼,所以厂商在Ghibli的车侧点,除了保留前叶子钣鳍状孔道水、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疟吭,也师法了总裁车侧的设计凌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型碍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没庐,另一条线则从前门下方迸出篮,向后朝车尾紧缩迁醛归,滑顺动感且充满肌肉感检,并正好可呼应更翘的车尾设计剂哥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上另标辑,速度感浑圆天成此镣瓮。 内饰向旗舰看齐辖校毫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绞埃碉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿射,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同栋鹅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怀热,也把声控牟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上胁鲤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片糜炊,右侧拨片负责手动升档卤、左侧拨片则能提供降挡孙长封。    此外恰,三辐式方向盘的前方担挎,一样是借自全新总裁的蓝底白字湿卜沤、双环式仪表盘捕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表设响,左侧则是表底超过310公里的时速表剔界,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕贿,可提供显示油量镐店歼、水温钨试毖、挡位与导航指示等行车信息什皖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上溅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图化,告知驾驶者目前的驱动状态敖。    和总裁稍有不同的中控台呵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鲸枢,以及可触屏操作的收音机电台选择咀、音源切换洛衔窖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)颁薯惺、空调温度乳嘘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕范俺,空调出风口则移至屏幕的两侧副烹涧,下方则为恒温空调系统调整出风量涪篇囤、温度与出风口的位置米,以及音响系统的吸入式CD韭痰创,设计上较总裁车系更加简约胚舷,但用料与配备完全向旗舰看齐际某,展现了十足的诚意沟剩。    较为可惜的是回关硼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm牌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm没,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泄菩改,包覆性和支撑性也非常出色徽考。    但是后排方面敞驮勤、便没有像总裁那么充裕拓,尤其膝部与头部方面俏辩,身高174cm的笔者坐进去后窃访檄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促猩,也刚好替前布秃妥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何芹胃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓察叮。 责任编辑钒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抵懂雷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了喇?后来一看会檀埂,哦伟臂,原来CC是“Cross Country”诽句。继续了解发现有点意思煎沮,底盘抬升菱行竭、高功版2.0T五缸发动机长兰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法丢懒迁:目前的普遍规律是惦,产品分得越细赏兽福,总销量提升越明显介琳缚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品狸劲甸,它的引进怀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涝驶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凄富,主要分布在前脸和车尾罕沛玫,从外观区分它和普通版V40很容易化官。底盘抬升12mm革,这么小的数字对视觉效果影响不大魔庇,整体协调感没遭到破坏扁庙涎。    车厢内部炒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样岛副,除此之外内饰并没有过多特别的设计镐莲。之前我们已经发布过实拍文章坎闷婚,车身相关内容有详细介绍仙,因此这里只是简单提下要点纬,就不再重复描述了贡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来空午。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机碍,最大功率214马力啡恨,峰值扭矩300牛·米摧镰,型号B5204T9挝卷,是普通版V40那台发动机的高功率版本茧剧,那台机器的型号是B5204T8不飞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒点贪烂,今天会是什么成绩懂拴?稍后揭晓逗。    变速箱没有变化徊,依然是日本爱信提供的TF-80SD闲,六个前进挡姥瘫,带手动模式和S挡肖拍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT眷释贩,奔驰A级用自家的7挡双离合孺,沃尔沃这台6AT暂无优势胖,目前他们还没有新产品投入实际应用暗迫,理应加快脚步硷麓圃。   驾驶簇敢:邪恶的S挡    驾驶部分鸥,我想说说D挡和S挡的区别律合承。看起来挺初级的一个话题洼撕漆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂橇俺拭。D挡油门响应迟缓挛卞,在激发变速箱降挡之前谜傲斯,需要稳稳的函擒樊、持续性的向油门踏板施加压力炽蹄叙,慵懒的降下一个挡位之后豪,情况有所好转弘饺,动力给得稍多苛,也就这样甫堆架。    不满意对吧读悔度?可以把排挡杆向左扳到S挡掀捎姆,切入“邪恶模式”滴茂哇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)倡疾,转速拉高1000rpm以上澜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来稍挺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次设,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出朔悼,脚踝每动一下怪浑隙,车身就顶起往前猛扑一下猜莽。深踩油门办冻,转速迅速攀升曝拦,跟D挡时判若两人涟,两百多马力棘鳖较、三百牛·米患剖凹,在这个尺寸的车身上爆发出来熊佬涸,过瘾甩渴。    激情过后细细品味降,这套动力总成有两个弱点需要改进亩,一是怠速时振动大睛晚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动微败棘,影响体验;二是低速行驶的平顺性奔文,国内大城市经常遇到拥堵用车环境疏柒,1飞露、2辑诡离、3挡之间可能频繁切换婆,动作应该再细腻些蛙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统固,选择“全功能”项弊壤,不打转向灯就变道仓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道慷,回正的力度不邪省,如果你想在车流中快速穿梭前进默炔淋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争武,要么关掉方向盘辅助凄,仅保留振动提示即可韦。   绕桩甘为:比前驱版好玩    除去上面描述的情况氦伺核,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣麻,在绕桩场地很讨人喜欢河却。车头响应比前驱版本积极垂吗鼎,入桩动作稍猛庞,车头好像在被一根绳子拽着走鸿九。给我留下深刻印象的是壬顷接,这款车的极限要比前驱版高太多可瓶骏,特别看了下齐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h耍薯芹。上手容易浚趣,但是需要注意别突破了极限降,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点培票:一旦超出极限掳鲤,很难把车身再救回来忱古。 责任编辑男:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7摄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足驼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始史,就一直困扰着我们的问题慨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嫩扰夕。马力越大的车就越好么距?绝大多数情况下答案当然是否定的谴详申。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外茶柏酞。随着时间的推移结美千,我们有机会做这样一个有意思的选题然惠。   让我来说明我要做的事情拖菊:我们有三辆四门轿车独,合计拥有1657马力伪涤返。看起来确实有些夸张弘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport弹筒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多匹色。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吞,但是这个570马力的怪物一直没有车陀菜徘,直到我们完成这一特别的测试一周之后矮负坊。我们只能使用520马力编,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo昆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力柒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣立。   另外一辆是全新的奥迪RS7售限,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎观罢菜,拥有560马力的出色表现匪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辞边我,在K&N工作室的台架上磊弊,它的轮上功率达到了479马力酒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中反兽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力充。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器笛跺,用以获得更多的功率输出模。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候抨看颂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辛线。即使按照宣传中给出的数值丢卷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG良,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力加。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG篇很私,它的轮上功率达到了541马力埠逻揣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力米勃郸。   另外还要说明一点翟麓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来妻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本宋吠,不具可比性趟盼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试暑。结果很令人意外佰黑。两款加速最慢的车型肆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h奸。当然最慢是和RS7相比较而言的齿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速宛四。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伸扣普。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒币纹绵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊膊,但是还未打破我们以前的记录驰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挽,说它慢更像是一句玩笑话慷,这一成绩实际上已经快的吓人了境。奔驰则要更快一些晨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)紊茅擎,冲线的速度也提升至197.5km/h筛。冠军仍然是RS7的淋虏,它只用了11.6秒料靖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平稍纤婆。奥迪的冲线速度为193.8km/h豹侈湍,虽然不及CLS63 AMG呢让,但赢了就是胜利翟灭绥。   123下一页 责任编辑几惨磐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后规湘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伯锚彤、运动和科技气息了盖驳丘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此髓甜饥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机祥末,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锹,主动式车道保持和自适应巡航功能姆,几乎能让驾驶者也变为乘客蹈,高科技配置更加丰富塘。    于是锻溜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前耽爬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了低猴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L详青梦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受心浩,在下面的文章中有详细介绍铺。此外巾罢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章氯菱抹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读摆句概。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道稗劝壳、残破衰败的路边小屋矫口讹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律篱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赤饺概,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落省。身处如此糟糕的环境付冉,却并没有让眼前这个出身自底特律山陌钾、土生土长的本地小子屈服投炒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感堂,但只有经过一番试驾体验之后居显,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哪吻蹿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的菏矾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分滔持俱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形醛杰,同时两侧向外延伸与车灯相连同。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化虚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯砰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计灵。   尽管是低配车型砍紊撬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬袍焚胶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瘦蛾崎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挪,它基于D级车的平台打造郊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条够娩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK窟冠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT试韭哨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体擦伍糯,不过从近几年的趋势来看貌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香筛琶特,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型孙堡,至于其中的原因煎形,从这款车中也许会找到一些答案恨酚杯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鸽快?   GT坛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写仁幌,维基百科将其解释为具有超长续航里程沉捌墨、拥有强劲动力咐钱诧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涩蛙。可能一提到GT捷卫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车休檄算,其实则不然挟少,GT拥有着明确的划分准则守行寒,举个例子来说谷:拥有着标准的后备箱情、配备V12发动机并且内饰非乘豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车患,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT美锌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”唾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类捻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看秸巩,这款车的确还真有点GT的意思翟。在笔者看来降梦苦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的氛施挟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉炼旅邦,最起码第一印象分已经拿到了频灯。   5系GT是采用7系平台打造的林窝?   5系GT的轴距为3070mm量较,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同丢掀瘟,从前双叉臂昆略粕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系税。厂家表示电签,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型任,其在外观行集盯、内饰跑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同分。   5系GT型到无朋友撬擞?   谈及5系GT的竞品弗蔷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情狄僧溜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哗偏疥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碌。   外观虎搐奇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桨乔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纲。风云2(详情)空萍、E5汤骸蔫、A3以及今天评测的这辆E3恃焦茄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侈泼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度裂访。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品考斡侣。从这辆奇瑞E3(详情)来看池淌尸,外观及内饰都有着很高的原创度罗瞬渴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肪菊赐。这让奇瑞的产品线更加丰富篓程腾,但也让消费者选择起来有些头疼雷。 外观宽稍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人咆哗,但外观却没有去针对青年人的设计佬勿莱,前卫衫灌设、另类这些词汇应用不到E3的身上筹汉,车身也找不到多少运动感卡棱。不过它长得却很容易被人接受番焦解,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉报。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蠕徘侗,E3和E5的外形稍有一点点相似切腥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间爽寂蜕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肥暑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞诺壁梗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高赎,而且非常容易被大众所接受牌坊赏。不难发现矫羞芯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冯渡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头圃理。艾瑞泽揽肩肩、瑞虎5懊坑,单从外观来看都会让人眼前一亮绞淬。借鉴是好事空逢毒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快停强,但不动脑子的照搬实在是说不过去叭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烘仁,作为最会制作小车的铃木来说鸥杀,雨燕可谓打开了国内的市场梯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嚎,新一代的SWIFT迟迟没有引入频。而就在2014年1月18日充是,铃木速翼特在国内上市席弗官,这款车就是海外最新款雨燕的运动版骇路醛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肆椽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贰端。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趟欢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕淌仁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件糕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造传,速翼特运动版采用运动风格打造行。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烘,轴距为2430mm辆。由于基于新一代车型打造盾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些熟始,轴距也加长了40mm淀端。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚灿忍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息藩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16匠盲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新陷梆赴,包括中控布局拨衬、仪表盘谢、方向盘等造型均有所更改伴。此外烽梳肩,配置方面新车配备了ESP赁肯、自动启停系统事铆、USB接口糜费耪、运动座椅等配置际。CVT车型还配备了换挡拨片喊警,满足驾驶需求商。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了姓。真皮包裹自不必说布旱畦,3科良、9点的打孔设计握在手里也是真舒服献。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多咯。不用和别人比烷,超越自己就是最大的进步晴卡棚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面匆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机斤,其最大输出功率为100千瓦啪蹋,最大扭矩160牛·米滑憋谴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT桔身,其百公里加速时间为8.7秒郊腑钎,最高速度为194Km/h鞋苏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡霞,相比之下乐趣少了很多巧挽。 免责声明江蹬:本文仅代表作者个人观点瞄纯姜,与环球网无关绥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迟狠,对本文以及其中全部或者部分内容鞠、文字的真实性贯袖、完整性井潜、及时性本站不作任何保证或承诺丁森监,请读者仅作参考芍舌现,并请自行核实相关内容莆脊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车焙妓踩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大罕搜,引起了广大网友的质疑晾党吩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捌懦陛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注闭吞率。于是易车网本着服务网友的原则蹲蒜抵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测骏搏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车配捅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示倡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说妓,您便自有定论纤洽附。   体验者介绍    前排体验者谦祭:辛毅 身高埠糠蔽:178cm    后排体验者任钠:旭子 身高假和县:177cm    Ozel 身高棠:170cm    小娴 身高焚邵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准煌杜匈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高觅陌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拇古。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市防,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣即渭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论管,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抹摊守,公平公正公开地来一次大对决瘁卡爸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明亢逛凉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嘘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车场杏掣。所以不得不承认雹誊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值镐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上逃兼扒。    事件回顾佬芳宛:    说干就干受丸舶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后镀戒欣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作福长练。根据易车网后台数据的统计来看梅然,持以上三种观点的网友大有人在床翁绅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赊存。尽管是为了对比三者的公路性能脆皋僚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寐羌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苯配虚。    测试车辆屏缕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嫉非枢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型投勉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车茧痞,奔驰已经尽力了络怜镶,我们在此也由衷地感谢熬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题并贡,告诉大家改款前后的差别对。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5晦坟。因此我们也很负责地告诉各位网友色,目前除了易车网氯爽晒,其他媒体对于新款X5的评测擞换挨,都不能代表日后国内在售车型态梁。第一辆中国版车型为xDrive 50i孤,加配M视觉套件攫矢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挝坍,我们无法借到官方提供的车辆姬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持垄镜虫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型驮愁。    测试场地日:    乐驾赛道全长1.6公里躲申秘,共14个弯道劳寞,最长直线段270米沫贩,赛道宽度为10-18米敛块乃,视野开阔饰,无障碍物甲另。赛道两侧均为土质路面珐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆彭拱挫,大大降低了安全隐患肩。    测试人员涪潞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撤肺壤,却要替土豪们操心买什么车草鲁,这件事听起来真挺可笑仿榷,因为我实在没法揣测土豪们的心理阔贾。如果说我还能理解花五十万买大切巩皋碱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野厂艰伴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器爱瘸,代价是要多花一倍的价钱静身瞄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感兢惊娶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捻贾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望裤。不过因为坐的比较高惩,速度感不如那些贴地者强烈豪,还没怎么着呢就破百了奔琅拐。这大概就是SRT8的魅力爸吾,很难说值不值得技汇鹃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款筒情,车内的配置也都跟2014款大切非常接近笺,跟改款前相比还是升级不少欣铆铆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系泵能惮,SRT是JEEP官方改装部门构檄罗,这种改装是全方位的澄附咯,包括内外套件加强去槽朵,以及性能方面的提升奢。SRT8就是高性能版的大切诺基煎淮,主要提升是外观套件捌坟、及动力系统哨墒啸、刹车系统讲、行走系统等方面幻毋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型萄酞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机斯,6.4L自然吸气HEMI发动机面,搭载采埃孚8速变速箱板。   SRT8为公路而生挨富较,所以公路性能是它的强项姆灌程,不过Off Road就不是特别在行了妈恫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卢磺遍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影闻。 ② 跟之前的SRT8相比图鳖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的视,所以科技感和豪华感都提高了不少辣唬版,跟换代前的SRT8相比捻裸群,升级的部分都是实实在在的偷椒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱诚奖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统歪挎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统橇烽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置累。  《盏恪③一百多万的车文期超,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车镰崔坟,再挑上百万的车的刺份类绒,好像有点吹毛求疵烫题。首先悬架的设定非常的运动本,即便比较温柔的驾驶方式殊鲁卤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极菱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车膘,大切诺基SRT8并不是一个非炒涌狗迹合适的选择沧,尽管动力非常充沛丢去蚕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意讳评。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响澄呛粹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺控哀,但好歹SRT8也一百多万了量,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响筷假琼。不过之后我们也释然了赐拿么,尽管这是台行驶了四千多公里的新车笺,但经过数个媒体的“蹂躏”屡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了徒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了飞,有点异响似乎也算正常落恋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基偿庇,请点击下面的图片进入试驾文章抗川: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了供,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争窖娃广,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求唐妻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的菠羔牌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中屑砷吠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生摊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T锨煎,还是老套路间技辅,直接切入主题戈碘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹庭窝擞。 动力对比忍啪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手酒,看看英朗GT的表现如何吧狸。这台发动机的最大功率是131千瓦秦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来稿快姥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能盗蛔,当驾驶者在需要全油门加速的时候别陇良,为了获得更好的加速表现芭哇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辰狸。对比发动机账面参数来看链,最大功率118kw叮姓辑,峰值扭矩250Nm窟欧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜仿哥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统团楔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心窘哪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力弧。   至于传动系统方面衰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器邯安,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样渐,都是目前该级别中的主流配置挞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嚷扳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钡点。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拇觅冻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拳非,所以基本都出现在了大众的小排量车型上互闭,比如高尔夫6鞭靖秆、速腾等希沟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方不,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力想,从而起到提升操控性的目的匈瓜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架能,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上饭随,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接宪技屁,但通过厂家的调腥晃饽纾后毋,当一侧车轮发生颠簸时徒多阔,对另一侧的车轮影响会比较小些娄柬。   小结柯穆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多纬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出普。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了县协,至于优点这里就不做过多介绍了叮碴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星4睿后英朗GT更偏注重于操控性撼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时磷讹班,见过后车追着拍照的妈师,见过开我边上向我打听价格的陵煌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回庙椽。我坐在这辆路盛E70里溅,被注视得有点儿不自然膏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谩裳,我琢磨着晤,要不要让他进来看看媚硅。要不是我瞅见了绿灯亮起囱滤诉,我真就这么做了时。对不住了朋友屋氯,这次没能让你仔细了解它熔,不过我希望你能读到这篇文章酿僳。   不用否认隧菲蓬,人们对美的好奇与渴求与生俱来娟晶掸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣滴瞪昧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗菇凸谩。不过在这些人之中虽贡护,有人会终生恋着美人锑橇噶,有人也会为抱个花瓶而后悔疟。如今打造足够美的外表来吸引消费者幌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情橙莎愁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坞投,但在这之后能否一直爱着它焙,我认为是一个很值得细抠的问题丘。   ●外观大气牵男守、美俱耽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挤擒,我还以为来了辆捷豹江沉,赶紧跑过去看发现被骗了脸良。不过我并没有觉得失落戒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观位奸,并且从设计角度看肩,它在借鉴与融合得方面都很到位脚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理风慧,我对它的外观设计就100%满意了年促税。这事儿对华泰肯定不是个难题归叛睬,您看看宝利格还有华泰B11撤瓮,都有明晃晃的格栅眯辰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位氮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唇,但绕车一圈后我发现掳传,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了藐。咱看看数据对比女顿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手舍磷,可以说在各种数据对比上啃,它“不是第一肺,就是第二”坪史。虽然在宽坡、高和轴距上没有做到最大呕囊,但也不过是一两厘米的差别范,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米舱,这就让它看上去大气许多崎纶佬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上是。   打我接触这辆车的时候怂喇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光衡哦。在这样的目光中霸毕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期猴寝。面对“屁股高咕、尾窗窄”刻、后方视野不理想的路盛E70时乾暮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车卞避拒。先不讨论这样有多麻烦了窜跨尾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疽泻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧路?这点让我心里不太自在椒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沽狙,是个应该有的配置颗难。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上齿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涤嫉。而随着国外皮卡文化的不断渗透捎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型耻,去跟进时代的步伐妻。为了迎合市场的变化及用户的需求涣却,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瓶匣茄,开始注重宽大饱满的外形设计较剐谷,并增加更为丰富的配置摧粟识。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型似秋挠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾罐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)齐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗就,整体的风格带有一股阳刚之气梢。在车身尺寸方面刚,它的长/宽/高分别为腺:5310×1812×1775(mm)纳,轴距为3100mm菜酚。威虎TUV并没有大小双排之分付,仅提供了一种车身长度缉。车身侧面的线条也很平直琳醇葛,外扩的轮眉使其显得更加饱满戌喀草。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辞矛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感姥微肋。大灯采用远近光分体设计椽,其中近光灯还配备了透镜馁,不仅更显精神才且淮,而且还可以起到聚拢光线的作用兢痴侧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次违,遗憾的是鲁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贪棱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯磕禽,并且后视镜仅为手动调节攫叉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用楞尉,非常不错唉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点需炬参,至于货厢外侧并没有再多设置导。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)弗闺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸奔鲸阶。另外粳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”妇棺淖,不过据厂家介绍凛聊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抚同。对于皮卡车型来说舒签笔,这项必要的配置还是很厚道的嵌胶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山篡案胶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气德,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地师。不过围狼,今天我来到这里并不是为了滑雪铜,而是为了求证一件事情谷:有没有一辆车柑伍胯,既能够带着一家老小舒适地出游侯傅,又可以不惧冰雪划徐差,在冰天雪地中步履平稳地行驶摊,同时价格又相对平易近人呢雄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蕾,那么就让它拿出真功夫试试吧茄派咀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坪,从外观上看娩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别祟,19英寸车轮显得很有力量感控,也与动力总成更加契合;其它的地方疙彪,也依旧是酷威的老样子寄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辟陀盼,甚至还有一些精致的感觉溅。总体说来梅,尽管算不上全新车型逃新蓖,但依旧耐看畅边。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面呛芬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了涎幂呛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中贩奉,动力响应良好堤揣,易用性好编缔拌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汰。当承载着全家出行时底,既不会出现爬坡和超车吃力的状况净娶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适握沤。   至于酷威3.6L的内饰方面陷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)驹踌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吉匆幸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陛。   除了动力系统挂琅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式孟剐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器溪砷逻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匙线,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施安脑我。动力分配完全依靠电脑自动完成时,车内没有任何人为控制的按键和旋钮魔掏。   有了四驱系统叮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳渴佰楼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎猩棱,具有更加粗大的排水通道磁藤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”极莎钎,冰面行驶性能更加出色蔑侠蹬。此外粗毒从,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乾啦谷,胎面中央多重“Z”形花纹藤棘毫、针孔沟槽设计熊趣石、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间假悸乔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情录彩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3仇,它的定位低于1系毖。但是拜费,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步箔酚蕾。另外脐骋次,它也提供了i3?REX增程版本穆缺夸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机磕扫裸,扩展了这款车的最大续航里程穿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锌蓄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坡灯荣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蘑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合艇。   宝马有没有提高电动车的标准啦亩娥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协咖宋?让我们在接下来的测试中找出答案逻炽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式埃,宝马i3的行驶里程可达88英里坤矮收。相比较而言协肛楔,?Ampera可达30英里俩拦献,而普锐斯可以行使约10英里傻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电晴得,i3可以更多地使用电动模式瑰篮。而增加了汽油机的动力系统报标色,则使三款车的续航里程分别上升至160英里么赂,357英里和505英里黎力输。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瓤墟稻。这台车约五英寸高瞄磋溶,而宽度几乎和高度一样铂歼,与低矮流线奈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比揉虹洪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能悄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力盆樊士,我们没有所需的充电站?馈魔究,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式崎。   此外挺薯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容开哄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名举乖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车景。它内饰精美贾桥,融合了许多先进的科技病肯握,它空间宽敞赏记,驾驶体验一流镁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钦食耐,它仍然使用汽油机铰涡迹,以作为电量用尽时的保险阂缚具。   第二名赣才狡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好彼,科技感十足诲灌,而且它也能胜任舒适的长途旅行哇雀侮。   第三名项泡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款存,它最大的优点就是充电迅速巍,性能可靠剁粪朗。   然而躲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋锻。(实习编译末新:徐旦?审稿牟:刘洋) ? 免责声明版权作品我,未经环球网Huanqiu.com书面授权停可美,严禁转载烂壕,违者将被追究法律责任惕。责任编辑僧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车篇镀其,应该说是倾注心血伞朔,在技术平台上都有可圈可点之处棠邦猜,源自萨博的技术是其最大的亮点篮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瓣涤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作匠仟僚。在外观和内饰上山雾呈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平胎抗井,在动力和配置方面也还是很有性价比的酗弘渭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说醚戳亩,绅宝的外观原创度还是很高的恋,并没有刻意模仿什么车型蹲门,但我们会在这款车的细节上看到蹭纶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法菲。且融汇的比较好缅烩,并不是简单的照搬照抄辞烁。这一点值得肯定抒情,大灯的设计十分犀利梢蹭,鹰眼造型也有较强的辨识度蓝耪隋。LED日间行车灯比较醒目沉,穿透性不错弹捞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表翘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晨,也很紧绷窘校。看起来运动感不错答愧,但前悬和后悬的长度较长拐,看起来有一些比例失调奇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些卜棘烂,在视觉上看上去会更紧凑动感川砷炽。轮胎的规格还是比较高的尖弹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能磕。   车尾的设计比车头更简洁一些抱泞,尤其是尾灯的轮廓必奢,设计非常成熟昆。和宝马新款3系很像儡粳。除此之外狄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感筛祟虚。   本文导航党:" "  “卧龙凤雏敝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嫉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酬,便有了三国时期的三足鼎立诬轰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟偶墟哺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车槽池祭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国绊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出我别坍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹娥,然而坊间始终流传着这样一句话残拘:“得中级车者得天下”;是的潜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挤怒,今天我们会为大家带来两款重量级车型赤短付,它们能否为各自的“主公”平定“天下”梳,请大家继续往下看俏面赌。   看到这里大家肯定已经有了答案了借,没错盲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L笆亥供,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉材悄母,那S60L是何方神圣五?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型丸癌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花渺厘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版须老,厂商指导价33.49万元拿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型仓农虽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辑瓢剁、后排座椅加热赊染隘、并线辅助毫彼、车道偏离和自适应巡航等众多配置体哇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中浑估宏,即使不看车标辟闹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃淘橡遣,哪个是奥迪碧巢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的紊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现袭谓萌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统核娥奉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动橡慈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停穗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性兼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辖侠世,使夜间行车更加安全脑陀。两车双色的外后视镜造型别致帮附,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光粟匿弛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型釜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色狈,至于乘用空间如何惺咕,我们将在空间篇为大家详细介绍缕耸。两车都采用了5幅式的轮毂造型冒颅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力熟佛餐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瞪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计锭,整体方正的设计略显稳重乒裴匠。后尾灯的设计两车可谓各有特色颁停轻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肖钒,设计感十足巫翘,而奥迪A4L的尾灯更加修长杏,视觉效果出色苦瓦。天窗不仅能够增加车内的采光圭矛促,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出改替。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉长,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心萌疥杠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习娶腺。   本文导航失抛涛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车菏吩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间毁,配置也能满足一般家庭的日常需求惊唯。对于这个价位的小车来说全噬勃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观迹,在这方面檀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮害淑,就算是与它的直系前辈骐达相比眠,也不遑多让绍匪草。然而作为一款家用代步小车姓,它也并非完美青慨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高内郎川,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外特朗,车辆本身并非进行任何实质性的改变染,跨界的概念噱头大于实际碑冈。 "   技术革新日新月异的今天械轿嫂,车型的改款换代再常见不过狸苯散,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变溪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型耿樊落。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贤地方,同时在动力方面也增加了1.8L搞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万晤啦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肌爬径。    新奔腾B50是一款自主品牌车型伤舰,但它的实力不可小觑壤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疟藉烤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动脑厘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惨姑。既然实力不容忽视拱坝祁,价格又有优势青,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纽淘。" "  版权声明姆拎:本文版权为网易汽车所有煤剂儒,转载请注明出处习时。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星褂,全新的品牌全新的车型肥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比徒么抄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父剑克斯容枢,在2013年覆亚模克斯的月销量已经逼近3万辆/月咯拐,堪称是这个区别的标杆级车型骡,观致3要想在这个领域取得成功伴就,不可避免需要跟标杆车型来一场PK白缸戌,看看是否有优势能吸引消费者关注能拘。 外观风格各异   先看外观方面害,观致3展现出大气得体的风格接,不像速腾那么沉闷单调傅社,且有着自己的灵动个性;而赋樱克斯则是完全偏向运动化的风格僻,典型的注重操控性能啥侈渡,突出驾驶快感的性能车型究动哥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型冕葛裁,与观致3区别明显诽涪。两者主要是风格差异魄讽,外观上分不出优劣徐睹士,而就装配水准和油漆喷涂工艺上焚,观致3丝毫不会逊色于复┘模克斯车型反碳褥。 尺寸对比 车型名称 富叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上椒脚汲,两者也是平分秋色特德,车身大小相仿娩汗票,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势檄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上首才,观致3要大于噶蓿克斯搞埂清,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞宪虏,尤其是腿部空间较为宽松渴茂慨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附裁嗉粒克斯在后排空间布局相对紧凑泉梅,而后排空间也一直是各代赶伲克斯的软肋凳龟钢。 价格对比 富纪疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上癸伪,妇胀核遥克斯则要比观致3要更大一些撑栖,在不放到后排座椅的情况下随,改烦郑克斯的载物容积是530L闺兜枢,而观致3只有430L庭沪,100L的差距还是能装多不少东西的微淳。而在需要有更大空间的时候锋慕,两者都可以放到后排座椅沫释蔷,放置大件的物品订石袜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间餐,观致3和赴纠冢克斯三厢都是11.99万起步林蹬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号渤。而细细对比价格表可以发现毒,要选购自动挡的车型骋,覆叮克斯最低仅需13.09万端屠藉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合戏,观致3则需要14.29万墒,这个比起付搴撸克斯有1.2万元的价差棉,当然在内饰配置上会有其它差异纳班,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瓜卤,可能赋玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些录。 挑选合适的爱车闲些,看专业导购炉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么长烧?   扫一扫烂淀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柔滤半。风云2簿、E5恼、A3以及今天评测的这辆E3辖舱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中隋澈侨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汉。从这辆奇瑞E3来看踩弥,外观及内饰都有着很高的原创度堪搬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间慌藤剐。这让奇瑞的产品线更加丰富哭啸步,但也让消费者选择起来有些头疼豌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的娩卞母,也从来不缺少“明星”百界使,“沉稳绅士”大众速腾湘蜡久、“狂派斗士”福特概ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型渺靡酿,不过要问哪款车型最近销量最高刀,还要数“逸派高手”日产轩逸楔,它已经连续两个月销量突破3万杭,坐稳了桥车销量的头把交椅飘芥够。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡地存,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢位?下面我们把两款车型拿来做一次比较冒顺,或许能看出一些端倪讣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凹涝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万奔,入门价格上孺,风朗比轩逸高出2.08万元户镶颂,表面上看价格锚,轩逸占有优势凰媒屋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型屋瘟桶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元洁,这样看来杆雷,风朗其实只比轩逸贵了2800元是队,等国产版风朗出来后豌电桅,风朗在价格上反而会有优势也说不定颧饲息。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坚,这款车外观与内饰变化并不算很大胖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一新,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7燃森匹,下面我们来看一下仇堵藩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表匪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观汞禾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格画,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹壬凳。质保方面碘蟹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烤努矗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表祁谁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机丢炼,最大马力已经达到了170马力破尺扫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抹丰富。变速箱方面窃韶幕,逸动采用6挡自动变速箱珐拎估,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱库丹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色费改痹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些潦奇。 免责声明晤袜础:本文仅代表作者个人观点图钉熬,与环球网无关蜕沏吧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贡,对本文以及其中全部或者部分内容晃陈拈、文字的真实性筐监毛、完整性剧抚、及时性本站不作任何保证或承诺珐俏,请读者仅作参考朝,并请自行核实相关内容拾汤。" "  近两年破,自主品牌进步着实很大蔚禾茹,无论是从设计方面咸苏南,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升舅队绕,甚至可以与合资车型媲美渐,山寨劫郸傻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吧僵。在10万元以下紧凑级车型中痹,更是自主品牌的天下鼻,凭借比合资车型更为出色的性价比想茶磺,吸引了不少消费者的关注澄恫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市啦钉,一经推出便受到了极大的关注随惹妮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力济课。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型当,包括动力在内描吕,新车共有20项升级坟,本次共推出8款车型赔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款莱梁炼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铜溶,售价区间为7.49万-11.79万元辞线怀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表搭,近来也是频频出镜搔互,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪久龋控大玩具车”的名号名极一时痪协谰。速锐共推出了9款车型掳毫篱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款被,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合呐场,售价在6.59-9.99万元之间妇搞。   单一来看模,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浩膏郡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较孰弘肥,看看那款车要更“精”一步腑具。" "  新君威变得更好看了瓮嗣接,配置也进一步提升镭校,新加入了一些科技配置究白,比如智能交互系统钨,BOSE音响等等淡埠。这些都是新君威的改变之处库迟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型想叫,售价24.59万元墟舅,作为一款定位中级运动型车的新君威使毒,品质感一如既往概刃硅,操控性也非常突出漂扔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蕉茹班,以下简称新君威律,外观相对于老款进行了必要的改变擅,毕竟老款车型从上市之后靡骑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虹,新款在大灯惫、进气格栅耿删、雾灯冈、尾灯辜杀、前后包围都进行了细节的变动缝。   在新君威上倪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锹蹈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统袒豁贪,在操作上没有太大不同步祷,轮毂方面奔蹋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂乡淮谱,轮胎品牌依旧是普利司通献。侧面造型基本上没有变化譬骇剑,侧窗所占面积依旧较小珐。   车尾的变化还是比较明显的牡,这主要来自于尾灯的改变京拜。新款尾灯全系标配LED灯迹,并进行了熏黑处理江落。尾灯的轮廓样式更加犀利安善筛,个人认为要比老款更好看瓣申酬。除此之外垢番,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化无甫阜,牌照安装槽的形状变成了正梯形漏鲸豌。   本文导航统:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击识本纷,颠覆传统的外观搭卜吓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扔镭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV隘拧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蔷侍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型姑渺缄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机虎喉杉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆纷,足以证明其强势的地位探。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市市暑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠盾对锨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强囊。(温馨提示艘碗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版微乘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准栏规。)   自由光基于全新CUSW平台打造券,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭矩泄瞪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅粗辜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强棚古。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伍秒钾,圆润的造型是其给我们最深的印象渴价窘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网竿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拼,显得简洁利落犯枪栏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条穷,显得净雅别致倍呕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同李唬伞,主要表现在其大灯的表现形式上驰碌锯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球居羚凄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拌暑库。两车大灯配置基本相近熄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已软腾绣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涕,车道偏离预警系统铣皆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嘛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗弟惶腹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅丘笑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势桅槽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话徐辆,其尺寸差距就没有那么大税。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡塘挥秤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁虑寒淡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起讨未。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同贰。奥迪Q5采用两边单出的排气管卯顿,在气势上略胜自由光淳爱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道躲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蠢虫忱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部炕绦,磨损线束保护层蹿糙帆,存在导致电池损毁的隐患秤炽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日沫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知藐刀,称9124辆V200受此次召回影响旦磨。长城汽车正在邮件告知客户耐,并建议联系当地经销商进行检查维修笛河郎。   据悉认,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转慕程,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陕锈故。”更有甚者女成,线束可能会内部融化糯络。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说炮,目前已上报了数起线束故障穿愤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转返,不能够给电池充电慌幢冕,车辆也无法启动刑呵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嗜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束纷讹。   克特里尔先生称邦,检查故障预计用时20分钟靖鲜慷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟煤日疽。如果绝缘保护层磨损严重鸡唬,线束已裸露涡,则需约两个小时以更换整套发动机线束匹告订。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件疥晒柔。此前如彤罗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回九,2010年又因手刹故障而被召回猴卤。   2012年枯琼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凌去衬,长城V系列也在其中且常薄。当时欢甸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捕码茸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸颂斑厘。然而篱琴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蓉粹朵,更换车辆共计超过1.5万辆亨鄙壕。  〈洹(实习编译猩失:王萌审稿颅年奢:刘洋)   免责声明版权作品踏疼,未经环球网Huanqiu.com书面授权错克谦,严禁转载耻,违者将被追究法律责任坤。" "  随着经济的快速发展斥梦纯,购车群体的年龄层次也越来越低宽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用喇毙杭、省油舷惧褐,而是追求个性和时尚设计埂逼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型佬教矮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一年纽。作为跨界SUV胃告鹿,它们在造型上将年轻饰催枫、时尚展现的淋漓尽致饶揉,完全符合年轻消费者的审美需要吐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比爽葡,来看看到底谁更适合你控侧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沦陈村,相比2012款变化不是很大玩房,只是增加了配置和车身颜色勃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版佬容,售价分别为21.98万和21.47万囱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扭,但风格却不尽相同裁。斯巴鲁XV外形显得干练虐,车身线条硬朗唬,富有力量矾髓,越野味很浓透盲峭。而标致3008外形偏向都市化设计闪煌檄,饱满圆润的车身凸显时尚感搪嫡瞎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些硼遣沛。   车身尺寸方面有所差异差,不过并不明显桑鞍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)炕估捂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)星。斯巴鲁XV车身更窄曙,同时也稍长一些骚违褐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置箩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网匡,加入蜂窝网状格栅运动感十足贡涧狡。而标致3008采用半圆形中网峡当雾,镀铬亮条包裹显得很精致怒滦幸。两车前脸分别展示它们不同的风格郴,同时都包裹塑料黑色下包围呛伶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯泉,远近光分离灯组设计避不宦,造型普通佳拇,配备有示廊灯驶。标致3008同样采用卤素大灯恋,不过加入透镜箔计报,不仅聚光效果好裤镐,同时美观性也不错辰啦递。另外抖汐俯,还配备LED日间行车灯桶嫌。   在侧面腻皮鞍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计记,比如非常倾斜的A柱醚姐,同时将后视镜位置后移炮,留有三角窗减小了A柱盲区让壬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料笛到答,有利于减少磕碰的维修成本低碳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎撅羡钡,注重舒适和静音性刷锻和,双五幅轮毂很有张力筐。相比之下扑花行,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性等,与黑色下包围搭配运动感很强烈贸暑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恒,同样注重静音和舒适性统。两车的备胎都是非全尺寸设计桔群咖。   相比前脸广惩,斯巴鲁XV尾部更个性穆宏,辨识度较高婚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型炕鲜疥,镀铬亮条的运用增添了质感幌。 标致3008尾灯加入LED灯组卵飞辰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组狠缓菇,但是块状尾灯造型很独特龚炮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氨,标致3008同样配备倒车视频影像烁,另外浪戒肆,还配备前2/后4颗雷达探头伟。" "  在过去的一段时间里氏,概辏克斯碑缮履、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置膜。时尚动感的外观顽看、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谭,成为了年轻人群青睐的车型寝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型恼情晶,科鲁兹掀背车则是新进的一员罐椭履,它所要面临的是一场“无言的战斗”搞纹尝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蔫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挡凤秤,但却带有美式车应有的力量感磷,总体来说它的设计很适合国人的口味呵洼蛔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说癸笺撩,其三厢设计有些过于保守桶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间许,为了能够扩展消费群体廓,推出两厢版是其最好的解决办法莽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酗传谰,你几乎完全无法识别它的真身少,因为它与三厢版保持着高度的一致性太思。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组德吧寸,很好的诠释了彰显力量感的诉求涎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后厩揭扇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接贸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辩遂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉皑,但实际上它比三厢版短了不到9cm喊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多活哄碉,后窗与尾部的衔接并不生硬策吉藩,拐角的折翼恰倒好处蛾妙葱,为尾部增色了不少娩忱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计每,在样式上显得更加简洁痞,只是与自身前灯组相比默,在棱角的刻画上有了明显的削弱雄酸换。   本文导航破磁虑:" "  提起之诺貉颧,很多人都不知道是什么品牌溶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌车,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的孙觅。只是之诺定位于高端合资自主品牌扇谦蚀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酪虽榷,那么它的首款电动车1E表现如何握滥泛?以下文章为您揭晓劝膛。   只租不卖叛谱去?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务帕如疗,包括车辆租赁散皑南、充电设备勘察安装娃靡、车辆上牌怪、车辆投保模婚、定期保养本导侥、故障维修乒蓉、道路救援嘶、检查维修备用车等氯爱扫,通过这样的商业运营甸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鲁悄胖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车料莲撇,它的卖力需要大家自己去发掘碳芭。不过在发掘1E精彩设计前砷懒韭,请先忘了宝马X1邪久垢,否则你将永远欣赏不到1E的美拣倾。其实1E最出彩的设计在头灯河盯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感募痪。   不仔细分辨的话娥,很难把1E和X1的侧面造型分清己。不过1E拥有自己鲜明的特点戊难勾,车门下很宽的镀铬饰条画,和没有行李架的车顶好鸥。   相比车头和侧面赣梳啼,尾部就让人感觉有些欠妥了含,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分型炬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条厢卢朝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车人。   本文导航烩犀迁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说景箩手,奇葩的中文译名炮床琉、“野性”独特的外观以及较高的定价类踞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议顽翻沉。说起野帝我们不自觉的想起毫,同样在以国产车身份进入中国之后洽茬街,“改头换面”的法系SUV标志3008堑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类次藏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”幕马纯。当然屁堪管,以20万元以下的车型作为主力军莽小,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一马腿橙。那么下面我们就来看看刃,这两款性格迥异的德咀、法新生代SUV之间究竟有什么差异童泊,各自的特点又是什么酸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别牧,首当其冲是价格方面的不同锰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合骏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鞍归,不过差距方面不大基本可以忽略染,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吐。动力方面的表现也近乎相同氛迹暗,只不过大众7速DSG没苛瘫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配比,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些立浆适,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一忍坟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰腑挂附,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瀑簇貉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上前踢浩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激溜科,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景绊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试馅。闲话少说锋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜澳。   这次试驾共有5个科目烙篇,分别是1.傲虎—终极绕桩柿伞,2.傲虎—冰雪连环枷,3.傲虎—短道拉力测试吝帕,4.XV—戏雪乐园屎霸,5.森林人—不规则路面自由行驶洞烘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同佳,MPV表现出相对冷清的一面蹭鞍算,尤其是中高端的商务MPV碑,几乎屈指可数弧弟,除了老牌的别克GL8外轨,似乎很难让人想起更多车型萄。不过在这个还没有完全饱和的市场里窟旧额,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅幻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮敛梆庇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢美?这就是本文将要找寻的答案咳报拇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贤苗轨,售价28.38万元-33.58万元四,目前市场上有近2连、3万的优惠幅度枪事。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型品姆,官方指导价31.98万元复。) ●外观解析   从造型上来说番缄孩,艾力绅算是开创了一条新的路子佬酬垦,没有过分使用一些夸张圆润的线条纱,车身轮廓棱角分明钾,有着很强的视觉冲击力功灌嘘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别狮拌侣,此外逃奶揽,艾力绅还装有一套大包围违茶监,颇有几分运动风范土番辽,也有着一定的改装潜力蛔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鹊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扣锤衅,中网与宽大的前大灯连接在一起镶乐,营造出一种大气喷、动感的MPV形象亥捣。   艾力绅A柱采用黑色设计性岗,且A柱的倾斜幅度较大廉炒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疲圭炔,总给人一种方方正正的感觉毫那,后视镜尺寸同样不泄婪锩拧,与整车的风格很搭判米,宽大的后视镜提供不错的后方视野博凳,保证了行车的安全性与舒适性社驼氢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感篓,当然抚方必,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现想耙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手躺,侧门就会自动缓缓打开舱洗,此外低,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绘。如果对此还不令你满意的话棵溺士,通过钥匙同样可以冶ǎ控侧门老,确实有些高端大气上档次汉懦八。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拭宫辜,轴距达到2900mm怒拷侠,尺寸在同级别对手中并不占优势秃久心,与GL8相比忱胯,仅仅在高度上略强于对手坦蒙酒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势勘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计藕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果彼辖。整体线条依旧硬朗容号揪,尾灯加入了时下流行的LED元素快呸,为其增添几分现代气息糠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及煌纬惟,人们购车的选择可谓越来越丰富塑哇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择翠劲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过慑遁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈狈刮呢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5叮唉都,他们能够碰撞出怎样的火花善,请大家继续往下看岁筒咆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表量铣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出藕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比行,由于这两款车型出自于统一平台打造垮骸徐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲媚募胺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间探恭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题孔婚,你可以说它带有侵略性溺,或是富有运动感慨,也可以说极具视觉冲击力潘去,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突景忍膜。而K5也应用了与智跑胁莫路、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计退,使其拥有了明显的家族特质破。   运用Fluidic Sculpture的设计元素很母,极力打造出时尚与动感的流体车身溃,在驶入眼前的一瞬之时阀漆挡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象萍。前脸的线条设计十分紧绷霖韩,大灯组与前包围向中央区域靠拢深,展现其动感的一面疵獭慰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合柒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势椽架竣,抢眼的外型加之迷幻的光线掠饶瞄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽盒呛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着驮褂叼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力贡县。   第八代索纳塔不仅外观时尚是腹弟,灯光的运用也颇具科技感凯宏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性缝炉士,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步琉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计回慧垃,显然这种的夸张设计熄谜董,使我将其列为变异的种类抖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用菲匠,多折线的应用也使尾部更具立体感深怯诬,同时对于运动观感上也有显著的提升揽伍,由于K5搭载的不同动力总成牢尼探,2.0L车型配备的是单排气设计耿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感尚。   轮毂也是一个变化的重要部位狭疚嚷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蹦慕。根据配置不同汇锭贿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乡费滩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎申,该系列轮胎偏重实用性廖。作为索纳塔的尾部剿,基本没有大的变化悄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示歪纽匡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赣董。   本文导航锨配瘦:" "  每到年底欺藤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾付,地点也大多选择在北部寒冷地区停。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣菏穆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性盗末。在临近春节前夕段,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鹅。   延伸阅读铜碴:   之前毒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间但狈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读滴坏揩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容慧。   酷威采用的是电控适时四驱系统哪摹,中央为多片离合器钢慰,由电脑控制来分配扭矩叼馆虾,车内并没有任何切换按键叼记。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酵垂签,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辑绘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶泊头,如果想要挑战一些极限的路况的话胎闲酞,酷威还是不具备这么大的优势的不拔,因为不具备限滑措施痢行,至少在脱困能力上会有限制性赋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坪暖,采用全新发泡橡胶技术燃弊,具有更加粗大的排水通道前们,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揭回访,冰面行驶性能更加出色秸版蛙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吐寞。此外尝嫂步,中央多重“Z”形花纹距、针孔沟槽设计挥矛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拱惩谩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机价髓,最大功率206kW/6350rpm赴,最大扭矩342牛·米/4350rpm绷琼傅,在目前的大切诺基迸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伎,但是会有不同的调教匪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器随茄休,我一直在想染伪程,未来会不会推出ZF 8速变速器呢爽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瓣颓,我觉得这个可以有耻惹唉,至少不会和其他车型有太大的冲突吵伯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖居腐,路面上的车辙也是压实的积雪桨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度花。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用檀秦夹,只要不是过激的驾驶行为僧,基本不会出现危险状况牢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候崇芭,建议最好将挡位切换至手动模式碾鸥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速榷,这要比才刹车安全的多录存,这中方法同样适用于其他手自一体车型雹贩莫。   本文导航灸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢号、充满艺术色彩煤翱,或者是有着一些与众不同的操作模式佃暗丘。而这辆2008则告诉我们怠,一旦法国人在拥有自身优势的同时屋,再把务实两个字加进去灰畦火,那么可能会让其它对手感到紧张踏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置男,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注对脯弥: 由于本次活动仅为简单的静态体验萍掀废,场地和车况都受到一定客观因素限制舜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分另嘿彤,至于其他更多相关信息轿讳梁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上窝宿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型僧,作为首款引入国内的小型SUV疏喂端,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上僳栏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来陋勺少,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近献淖广。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)试,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捂壁锭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿切。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一诞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鞋篱,对消费者很有吸引力凑。作为一款紧凑级市场的生力军车型娃邪蒜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型讥。   观致3共有6款车型侍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型报尉,售价为11.99万-16.79万元区间卞垫。因此脾垃揽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较朴活思。对于中国的汽车消费者来讲宫够,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贩蹈哇。要知道自2006年上市至今廷们,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挞。那么许,作为一名后生的观致3寂石,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钮鲸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼雹协甫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中关粟艇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价讲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价垒:16.78万元)来进行比对厩铰。由于两车的售价只相差0.01万元距拾融,这也令比对的本身相对公平一些皮层媚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间品,我们测试过高尔夫7顶配车型脆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乖税起,跨级的配置也令对手望尘莫及金。但这一切芹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重按传邻、最需要的因素道靛。对于高尔夫这样的家用车蹈辆孰,在使用的维度上做到出色疵,才是它的本职痉懦。今天渭龚腑,高尔夫7又来了粳怖,这次是全系中价格最低的1.6手动型晃本。动力称不上凶猛耙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富杜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辆镶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一污,必定有些硬实力没。空间满足舒适乘坐都、常用配置齐全闷好登,动力也能保证提速顺畅崎。但对于这一类的畅销车卯,最重要的是它必须耐用砂吠,不能隔三差五地就往修理厂跑布钒棉,也不能冷不丁地出个大毛病鸥郡。这么来看犬籍茂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”充,故障频出目,这点很难让人满意爽貉。毕竟豪课,大众车能在国内打下当年的民众口碑驶笨,靠的是皮实耐用的品质皋滴坪。在我眼里柬屑本,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境袖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型踩,高尔夫7车身长度增加56mm肺扑,宽度增加13mm戈撼,高度减少28mm彻顿弊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长铣碱,也更显扁了拣沙。   如今叫躺段,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达柔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的豪腾涉。这个配置的增加敦,为日常使用提供的便利性还是很大的花。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气雾,要知道溉卸ǎ克斯狗、英朗等竞争车型都是16寸起步了弛撤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服适两嫩,这套胎居功至伟纤联。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候屉袄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车激羌,如果您拥有过高尔夫4蛋哼、宝来或者帕萨特B5的话魔,您一定会理解我的意思丸层。没有复杂的配置掸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则酸履斤,瞬间就能上手埂。这一切都似曾相识慷驶。   在1.6手动版的高尔夫7上寐遁策,您看不到任何高端的娱乐功能箩私,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吗规粟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾式恭壁,但我认为这并不影响操作便利性毛,最低配车没有大屏幕很正常仑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时讹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用犊,车辆静止起步平顺性不佳替,油门给少了刹车不松开黑害歧,油门给多了又会猛窜泼礁架,让人抓狂描马。但今天这台1.6手动车型擅耸,上述症状全部消失粕未肋。起步轻给油即可活河筏,电脑自动调整喷油量办堡灸,使其转速稍稍上升瓢,令发动机不容易熄火麻,等红灯跑拆第、坡起都很方便械寸毕,使用起来当真比顶配的舒心多了磋痊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂但缓邯,让人捉摸不透雌狈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平牛,用料优秀被认作理所应当谅党较。在数年的成本控制下撵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质物。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范弯蒋洞。对于大众汽车而言遣,这样的结果也堪称可笑了壤。   没有真皮座椅沥架,您会失望吗跑?我和同事们都不会姜沥规。我认为从适用角度上势吭猛,织物座椅与高尔夫更搭趣阿。这套座椅的缺点稀蠢搪,在于椅背调节起来很费劲吵淑,而且要是有个腰部支撑就更好了迷。纵观高尔夫1.6手动的配置陈寞,我认为作为最低配车型节,功能简陋一些并无大碍侩努蔡,该有的它也没少免然,并且绝大多数的都还好用赐,如果您是为了舒心实用仟,我觉得它能满足了尸官。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来熊,对于购车需求的国人来说罕显,一款看上去体面橡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感诗,只是碍于可选择的范围有限爱哪,但凡有一款出类拔萃的新车型捂胯秤,必定会迎来极大地关注脱牡。对于25万中型车这个级别旁,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦钆嗲谩,而福特全新蒙迪欧的到来赂,分走了不少的关注度谱犊,选迈腾还是选新蒙迪欧搽钙秽,对比一下就会发现苏,挑战者颇具实力抒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型笆,售价24.28万元其锻,和迈腾 2.0TSI 豪华型熬橇柑,售价24.78万元纫蜂沦,均是各自车系中的主力车型缉秆捍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车隧辣咀,兼具个性运动和居家商务需求妊氮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汇,极富攻击性县,对年轻消费者有着很强的吸引力撬困牟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力书琉少,入门的1.5T也有不俗表现赖慕褐。   现款迈腾严格意义上上讲椿簿号,只能算是半代升级突美,是在老款的基础上升级而来俩俗。迈腾整体延续上一代车型的设计须响思,符合国人的审美心椽纽,经过加长的车身蛇,带来大空间的同时饯微,提升了行驶稳定性及舒适性恭堡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面裳菜房,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米判矩拢,轴距达到了2850毫米季,而迈腾则为4865×1820×1475毫米锈毁屠,整体比新蒙迪欧小一些顽蓟,即便是经过加长河,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧翟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节萍、加热槐帛死、折叠免刺稗、记忆 电动调节鲜、加热希妥烈、折叠套、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎墓魄宫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了跋情。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诉,不仅科技感十足融捐,还具备随动转向噶、自动开启等功能辣捌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些筋。天窗韶抡、全功能配置的后视镜等损叙酱,两者处于同一水平常急。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抗,对称的T型中控台中规中矩快戳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吓都怒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作贤绢,主界面被平均分为四个区域溅臀,分别显示电话妹、导航叙闻、娱乐和空调四项基本信息趣鹿保,并且用颜色将触摸区域分别标示出来弥霓潦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瀑恋侨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感粪饶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕权淳垄、6碟CD等配置系醇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步锤,迈腾更像是上个时代的产物卤娄悸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850队,相比迈腾的2812毫米荷,略占优势故度,但二者在乘坐空间方面黑,都已经足够日常使用咀桨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弓,满足于舒适和运动的双重需求跑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中湃帕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统壳、方向盘换挡讽抹本,以及原厂导航等配置袭巧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置锑赁勿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鹃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版努,最大功率178千瓦悲檄乒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辱不,平顺性和换挡速度足够出色藏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合飘售。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦醚,最大扭矩280牛米时鬼,匹配6速双离合变速器湘髓。当年迈腾这也算是黄金动力组合柬坞,但与新蒙迪欧相比卿菩灸,参数差距明显霉锤。   保养方面屡赖膊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吉鲜彪,建议日常保养周期为5000公里左右苇炕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右措,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右短辞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保洼的峰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保输,之后保养周期为1万公里磊培。小保养的费用在600元左右霜脯罢,需要更换机油机滤惊,大保养的费用在1100元左右晚甜,需要更换机油三滤十鞘挽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型棚蠢忍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扫,相比迈腾煤兼儡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冈疟,还增加了头部气帘和膝部气囊虑酚。并线辅助功能也是迈腾所没有的凄诧。   点评尽:不可否认咳笺,大众品牌进入中国市场多年评殴旁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型丧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手棘圃呵,无论配置水平还是动力系统卢盯郊,都已经没有什么优势了誊袒馁,抛开迈腾一万多的优惠将芯哪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择内。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肠新竭:本文仅代表作者个人观点糖谈权,与环球网无关号现。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稻弦添,对本文以及其中全部或者部分内容边茫冬、文字的真实性怯鹅、完整性郝骑、及时性本站不作任何保证或承诺铂,请读者仅作参考签,并请自行核实相关内容唾。" "   “北国风光炬抚担,千里冰封隋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景淑吠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯洛磁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐屋世监。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肉旱,对途乐而言这不仅是一种新的考验遣泌点,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战枯侗肌。 外观乾纷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贰烹,想必对于多数人来说闻,它的名气比兰德酷路泽小很多沽,但并不意味着就要比竞争对手要差诗。外观方面途乐外形实在太大了攫蓟,有点圆头圆脑的感觉甫壤,比兰德酷路泽温柔了很多苏,缺少了一些很“MAN”的元素家巢邪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80红。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰街澄悄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时褐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多舵林。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念喜。中控台看上去很有档次香,各类功能按键排布也十分清晰岭阜付、合理肆掇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蕾,完全遵循了游艇的设计风格划蹄,宽敞渺跋、舒适降穷陷、豪华诚槽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰唉掀。   小结位少: 从外观内饰的整体表现来看忌,可以说途乐是一款成功的车型恕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题烘蕉敝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势卷,如果“沙漠之王”远离了沙漠舶霞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色排庇鹃,这也是我们大老远来到这里的最终目的裴贿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车镣颂欠,人们首先想到的通常都会是奔驰脆畅、宝马碉、奥迪层谁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌度,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酣。但是说到文化的话锭唉,就不得不谈到今天的一位主角煤烫贸,捷豹XJL亩。相对于奔驰这样的全能贵族来说鳖路台,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置阮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵融默忿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢弦捞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗袜筋。   作为进口高端豪华轿车勒,相信奔驰S级大家都比较熟魔是不,而捷豹XJL依旧比较陌生蛋,捷豹作为英国豪华汽车品牌量洛欺,也有着将近百年的品牌历史凌哗罢,虽然品牌认知度不高软陇齐,但这头豹子可不能轻视掏鸡假。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惭巩,价格都在120万左右刨刺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L淑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力端赐洪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前揭喝晚,其实捷豹和奔驰早就杠上了凉寸红,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酷啡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了千殊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观据览:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话偷县练,你一定记得去年上映的《007溺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车努,没错就是捷豹XJ鼎霞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”握,里里外外展示着它的优雅与稳轿芽テ怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力媒酒。   无独有偶澎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套膘柔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行悲急,虽然不是目前新款的S级纷袭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩洼思睬。   言归正传叫蕉磨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扁,不过两者的风格却截然不同匹田盲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素率岸九,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重杀活艰,在当前时代也更加与众不同蓬没桔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蔽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拜,的确奔驰S级是同级别标杆克,外观轮廓延续了上一代露污,细节之处更加富有科技感沪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纺汞书。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同傻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气溃怀斑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度方尽落,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气夕尘,比XJL更加强势沤,这就像两个高人归,一个低调一个高调而已储青杯。   大灯的造型也风格迥异京浮凸,XJL的设计更简洁蓖吵炬,内部采用传统圆形元素动垫,使得其眼神也更加专注陕鼓。而奔驰的大灯设计更加时尚冲离葱,内部流畅的菱形也较新颖齿棵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车估氓,光前大灯就使用了五十多颗LED擦歪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面稠速,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾袱帛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上形策谐,更加沉稳拦隆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通费,但硕大的车身同样沉稳悸燃,硬朗的线条也更加动感挛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾睛冉邢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出侧煽潜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉炯电,这也使得XJL的车尾更稳重歼,而S级更挑逗人吃硕辑。   尾灯的设计孰,捷豹XJL采用纵向设计勘耐溶,并以车身腰线融为一体蓄娶俯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辱泉论,整体轮毂简洁不繁琐吠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁芬匠损,内部灯组造型是一大亮点拘村,点亮时相当好看讨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节芍售,并没有过多的修饰特鼻隙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蹿簿孤,就如同一件高档西装挞,某颗精雕细作的纽扣就足以绕猎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鹿猜槽,相比奔驰大气的轮毂疯澜龟,捷豹XJL的条幅更纤细土熄刀,并且在条幅样式上也更加精美和运动跨。尺寸方面XJL为19寸尾嘎荣,比奔驰S级的18寸也大一圈搜拿,轮胎方面同样为245宽度薪,不过与奔驰前后同宽不一样苹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275舞啤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型算裤,并且作为一个自主品牌毛鼎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌竣挟钝,旗下的GS5位氯细、GA3蹄咆逞、GA5几乎可以与合资车相抗衡蝗吉和,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上忌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惫佃刚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纯斡潦,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑了馈,由于试驾人员较多送堪薯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验顺汹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统喀僻撤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统郎苗庇。   现场测试场地为两个圈形场地炬,两个场地项目都是一样的孤,可同时进行两组试驾怪趴,场地提供了直线加速耗烙酬、紧急制动谰函、蛇形绕桩空岛光、麋鹿测试四个项目毯,可以说涵盖了大部分的性能体验村滤侈。当天试驾温度为零下十八摄氏度扳闺凯,这样寒冷的天气氏抵酱,面对半冰半雪的湖面草称霓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力潞套迟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惜篓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下贺锻惶,TCS系统介入惶,防止打滑的发生祷策。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机菩嗅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术泰,最大功率搬瑰:90kW(122马力)/6300rpm擞艾,最大扭矩江:153Nm/4500rpm鸥鞋。而这次试驾的车型中没有手动挡坷舍谓,均为4挡自动车型柏,动力表现可以轻松满足日常使用需求滔。   起步于加速初段油门如果踩的过重可腑脱,TCS牵引力控制系统会即时接入济,并且自主减小喷油量殴霞鹃,从而避免轮胎打滑髓,这一点上GA3与GS5表现都不错狼。加速至60公里每小时后兽凭,紧急制动武,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音滥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乾渤壕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停忻蚕豪,未出现侧滑蓖磺。   本文导航扭搁:" "  提起中级车反陵薯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择氦肌瞧。但要是预算有限暮参,面对这两款车型还真有些底气不足吵激,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的几。好在现在中级车市场一片血雨腥风浆可,改款K5已经于近期正式上市希篇甘,延续了韩系性价比超高的特点夺高童。这次列惕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车工秒,让您的购车选择更加丰富挛壬尼。   没错陀,此次选择的几款车都在18万元区间内娃伎玖。而且颇为“巧合”的是失吧溶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泪,也堪称中级车的黄金动力之一匠蓖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字丰。既然如此花猫哺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”胺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锑啦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机晤墨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)际间,动力参数有小幅度的提升兔,燃油经济性也有一定的提升宪,但依旧没有给人留下深刻的印象磐办些,尤其是我这个09款嘉年华的车主猾纲。如今铂,在配置依旧丰富的前提下香肯巨,它换装上排量更小湿瀑奴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蹦客,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型百妙蛇,这一次似乎有点看头了腹台。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机碴奠,它的来头可不少垦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它歼炯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖匿实,可谓是福特的明星产品凯凸。我得承认这些奖项来之不易型势凡,但我更关心的是九手绥,它依靠什么亮点来获奖偷期,三缸的结构是否影响到运转的平顺性刚,震动及噪音抑制能力如何乒阶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现贾祁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前练缴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机趟梢悍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寡靡、涡轮增压以及进排气可变正时技术解。在这些技术的支持下龄缔扔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升措阑柑。反应到账面参数上揭,它的最大输出功率是125马力衫概,最大扭矩达到170牛·米谓蛾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的席隘。   另外踢如,福特也针对其三缸的结构特点闻,对发动机的震动没绍、噪音等方面做了很多优化和改进硕,比如喷油器及油泵柔性安装澈、皮带润滑歉甲、缸盖上方吸音泡沫等等纫甘炔。为此海伦,我先后做了两种情况下的简单体验奖促:1邦车啪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2俱、在静止的状态下撼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上茧。经过细心的体会和观察后辛澈,我认为结果让人满意博诲,发动机的震动轻微财乐锨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盎秆,但也不大碍事成步。事实上嗓,即使我细心观察睹懒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别础。   看来之前的担心有点多余绢,还是直接上路试驾更加实际芹玖滩。它的电子油门响应依旧很灵敏袄,轻轻触碰油门踏板幕济,发动机的转速表指针就会活跃起来煤。幸好油门的调校比较线性悔需,分寸拿捏得体叔刮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累琴。同时寝悲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感潮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉份。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩孝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别首充七,那种加速的轻快感是后者无法比拟的弗蛙泪。即使在低转速区间编,发动机的动力输出也很活跃蛊突,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉豪。同样受益的还有动力输出的持续性按隋空,在试驾路段里面有不少的环城快速路犀蛙腔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h霖催,而且整个提速过程顺畅自然卢。只可惜受道路限速的制约涝,未能继续把速度往上提漂蒜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契码,升挡动作迅速妙妹,在D挡模式下正常驾驶诽埠,1700rpm左右就会立刻升挡供,让整个加速过程更加顺畅自然劳。然而扰簧泄,在遇到拥堵路况的时候食,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惹舅,幸好并不是特别明显寒捐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现隘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了甜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好词肃,除非你把油门踏板踩得足够深赖安,否则它不会轻易降挡览粮双。   变速箱切换到S挡后酿习罗,油门响应速度稍有提高喉豪,而换挡转速则提升到3500rpm幂,动力输出表现得更加亢奋互诚。味道对了车轨塑,这才是S挡该有的特质砂身漂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蜡贡。当然谁步,最具驾驶乐趣依旧是手动模式察聚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮得嗡,至今我仍然未能适应申。   其余部分与老款车型基本相同黔白,方向盘的转向精确团、迅速楼记,甚至有点“贼”然豁挤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乘煞疤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纳,对车身的支撑力度足够矮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显掇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安隙趁革,同时也确保了车身的灵活性腹喉。但面对减速带这些大颠簸时模蒜颊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在芜。   在动力水平得到提升骂饶、操控感被保留下来的情况下陀冉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乓,开起来更加得心应手级,也更加有活力年。这点值得欣喜抄提博,也是嘉年华的进步笑天。当然陈星,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哎少,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎斤斥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音艰撕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步稿拿瓜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色靖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵科逢垫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了尝,不过众所周知多旦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台休纱,而是换装了大众全新的MQB平台倒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂郊律驹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异僵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沉鲸鄙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嘛缚。   首先我们先来说说平台诽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鞘露忌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构靛,PQ35血统也就不在那么纯正卫虫蓄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台么劲拜。   平台究竟是什么城垮崇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车笑括,它们会采用共同的零部件奖腔甲,采取相似的地盘剿谜、车身结构汉梯、形式结构以及相近的生产工艺韶、轴距等吞潭,以此形成车辆生产的一套完整系统混惦,平台生产的战略是当前产品在开发中硅祁,最流行裳、最科学性巨悍、最节省人力身贰类、效率最高的一种开发战略规。因为对汽车厂商而言贾烂港,可以在有效控制研发资源吝戎释、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情僻畴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台垃无,并看看它们之间存在什么差异霓。   PQ35中的""P""代表平台糠俊,""Q""代表发动机横置氏,""3""代表A级车导,""5""是指第五代诵绞逢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件巢,采取相似的底盘缮、车身结构苟柿及、行驶结构归馁、相似的生产工艺以及轴距等平吐刹。由于研发时采取了已存在的""模板""韦头句,不仅使车辆研发缩短了周期贾,而且共用的零件大大减少了生产成本谜诞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晌炮蕊。采用PQ35平台的在售车型有途安蹭溶角、开迪辈拜百、SCIROCCO诺晚涩、奥迪TT篡时、A3弓挪填、斯柯达明锐等车型辨哗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括枷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)舱宏公、大长度激光无缝焊接献鞋估、双面镀锌高强度钢板勒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等硼妥,但如前所述汐卫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术祈魔。   MQB纳兹福块化平台是大众最新的一个生产平台韦珊,也是此次第七代高尔夫使用的平台凤释。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制踢怯,并且可以共享比例达60%的零件律督,包括同样规格的发动机磋、变速器等烘撮堡。MQB平台的推出蔽,将会取代过去的PQ25僧、PQ35和PQ46等平台趴沫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性李耻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装矢驮,不管是传统动力形乡痹、电动和可再生能源动力哥煞,或者汽油机枷佃、柴油机邪、混合动力系统细、纯电动系统焊挞贰、天然气发动机臼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装趟昏。另外娶巾,MQB平台还可以对轴距嗜搁乳、轮距歧、前悬和后悬等部位进行调节庆休僵。另外此平台可以生产从A0级观姓睬、A级到B级三个级别的车型私。这是PQ35平台所不具备的仆负。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温悉惋鹿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水袖风菩。相比几个欧系对手戳驰莲,宝马的动作显然慢了半拍点,继5系旅行版之后矗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售盖盼。当然有时候来得早不如来得巧起,只要给足了诚意形栏,迟到了也未必没糖吃挫。   对于3系旅行就是如此艘疙,在它到来之前赦逗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头弛寿,作为后来者非措畦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹燃仍,就更需要拿出浑身解数了拿邵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蕉,下面就来看看它究竟有何能耐肛戒厘。   还是从外形开始说起胳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吨但,其底盘代号为F31疥扮,依旧是标准版轴距狡泊蛇:2810mm膏删。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辞,这仍是个相当精干的长度吐苫借,车身“三围”基本和三厢版一致吨,只是由于行李架的关系瓮,车身高度小幅增加了21mm萌。   我们测试的这款328i旅行版缕,还搭配了M运动设计套装诵仿枪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸系,闷骚的感觉立马出来了澳蔷滔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆官多,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色斤九。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择氢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )腾具,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性问姐贰,这和旅行车设计的初衷相悖擦帕。选择18""则刚好合适钎呛拌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)盾弧绘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点兼奈,用一句流行语来说就是妈:低调奢华有内涵耙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度杠凯灸,从这方面看散,3系旅行并无太多亮点救壁恃,车尾的造型显得有点过于刻板髓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已茅苔汉。相对来说并没有对手做得那么出色酮,V60和C级旅行在设计上的看点更多哄跨捷。另外祁懈,虽然采用了M套件慧颗顾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式僚腔,看起来实在是低调过头了停。   外观总结汗遣:如果你是3系的铁杆粉丝椭滇跨,但又不愿自己的爱车烂大街灰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了独,低调中透着股狠劲儿浅,闷骚人士的最爱贪艰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样射靶逆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胖薯嗜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少畔沦。但俗话说鲁羞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比夺萝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何就冷?   车型的选择方面晴密琉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则枫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型涣胃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑度豹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机陋圭百。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比据锹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舜乘郴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瓷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰霉,再辅之以保险杠的少量镀铬票,前脸看起来一如既往的简约和低调奖痞。车头多条轻微隆起的线条离,包括引擎盖上也是凹凸有致次滤廓,则让低调的前脸显得浑厚有力箔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计郴,外沿继续使用镀铬装饰讼福汝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涝,也更容易让人接受滩漂墩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性报。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁姬驼渭,一个氙气近光灯娄,一个卤素远光灯腐豢先,外加环绕半圈的LED日间行车灯唯软,没有任何花哨的设计戌,注重实用浮。而作为玩灯行家的奥迪排,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼腐夺,配合上单颗远近氙气一体前大灯杰澄,杀气十足付。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条虏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道精,看上去随时有往前冲的冲动啤,非常动感和迷人访。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陈技卸,看上去从容而又优雅伎,有点儿荣辱不惊的味道努年伞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后厂拒片,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了犯痴,毕竟走的不算是一路的风格了崎。不过虏素沏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了牌橙埂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感砷持阔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别残葛熬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角多沟,变成了矩形倒角式的设计边割,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计粒孰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行坡室岛。   尾灯方面步承,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型骏讥抒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蔽点孺,而且LED元素的缺失也实属不应该瓶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型铆氖涧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼阶场,低调依然是奥迪的责任痛订巷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎峡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吉狮当。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep斥,一个拥有超过半个世纪历史搞联,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌屋,“男人”渭、“硬派”棋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象胁棘。一个如此坚持传统的品牌焚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV漂,这对于很多人来说是难以理解的事实蕉寡筹。坦白讲淖钳,一向不以貌取人的我平栏快,霎时间也很难理解Mark T. Allen贫茂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沛媳。无可否认祟玖诚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的狼辅,也必然成为人们茶余饭后的谈资汞,但是就只有外貌是这样吗桥?难道它没有Jeep的传承呸?这是我最为关注的问题办。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”芬揭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力靶痞贺。由此可见笺氦樊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拉把烧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置贪宦蕉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外滇熔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色眷,首先必需要有一副好的底子猾横,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统踌材。根据越野性能的高低奴佩,依次有Active Drive I旅、Active Drive II和Active Drive Lock三种粉恼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版静订,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统湾阑纤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妮坛拼,并且还具备后桥差速器锁止功能费,实现左右车轮50:50扭矩分配耐痢,攀爬能力自然是三者之中最强的丘。   除此以外价,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统柿毛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沥忱咸、28°的接近角扣慨、32°的离去角羞、纵向通过角23.3°稻徒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置芒赡倦,要罗列出来的话其实还有很多聘唯境,但越野并非纸上谈兵较郊烂,要真正体验到它的实力峰,还是得把它拉到荒郊野岭巳。   挂上低速四驱挡拜得、开启后桥锁止以及岩石模式揩轿表,稳住油门就往上爬迟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏歪幕,3.2L Trailhawk针对越野的需求撇藤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纲馁。继续往上攀爬乒,一切都比较顺利糠蕊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响兼胆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力两按百。在遇到交叉轴情况时葛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力天系,配备了后桥差速器锁止功能的它挫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑垄侣农,就已经顺利通过妥。   这一次越野试驾圃,它的表现我完全没有惊喜芥搽,因为一切都在意料之中阶仕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寞臣昂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了幌骂灭。毫无疑问瘁心曝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位掂掂限,也同级别的最强睡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦稿撕坑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来筒猫驳。坦白讲界,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴旦。" "  在国内的SUV市衬ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鲁软试,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拉洽士,正因如此酚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问价,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破阀邯。   说到大空间颈、七座设计熊密捶、配置丰富的SUV雇搜武,北京现代全新胜达是其中的表表者驼徘弹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘿丛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狡狭类,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变课。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淳,下面我们将对这两款车型进行对比分析矾晤檬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观矗寂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扦谜体,设计上中规中矩廷凸秽,采用了哈弗新的家族式设计元素姆妙系,这一风格将在整个哈弗系列上普及苹牌,代表性的设计元素有犬佃:大尺寸U型前格栅霉茂嘿,粗壮的镀铬横条格栅环汐,时下流行的“X”型前脸怪席蛔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掸弗遍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的七。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的就,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时架奇辉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅水抡,再辅以造型锋利的大灯灯组琴,极富视觉冲击力继。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话边蒜侠,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓤恢栏。" "   源自逸动平台的CS35喂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品李偷。凭借欧洲化的时尚外形设计凑抖,相对精致的内饰做工屡矫泪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现酸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注四蹿。此外缄搏抛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赎商,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能咳穗,进一步提升了科技感和实用性晨拎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些灌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型歧婪,还有定位相同的长安福特翼搏舶围,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蓖,涵盖了自主及合资品牌产品跺忻乳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道慌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS煞,作为一款新生代豪华运动型轿车乡矗壳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系将,也成为点燃这场战争的导火线扩里歼。而上市之后罐徊沫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脑仕,可谓是一场针尖对麦芒的对决守融习。那么除了运动性能以外乔紊,这两款车型的综合实力如何呢泰坑侨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舞凑氮。   虽然说是ATS是一款进口车型伸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉古龟,整体售价和宝马3系保持高度重叠郝。从定位和售价来分析冠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蚀俯,两车售价分别为43.80万和43.60万光棋,价格差距非常锌卟确,有一定的对比价值瘟哗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谴弧,但两车所展现的运动风格完全不一样考庭烫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计熄刺,车身线条锋利互沪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性湘太,同时也彰显了力量感玩寿。而宝马3系显得内敛一些榔访祁,经典的""双肾""前脸造型行奶仑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色什。   作为凯迪拉克家族最小的车型雾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系融傅冉,除了长度略有优势外蹄绢,其它尺寸都不及宝马3系达,在空间上可能会有一些影响钉泼。不过没有关系兜俗,作为一款运动型轿车篱赂合,小一点也许会更加灵活胶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评雄盯,经典的造型更容易接受乳霖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26朴圈灿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晨。   相比之下冯饭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力徐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足净。   两车头灯布局不同脾,宝马是横向设计呐,开眼角大灯我们已经非常熟悉少善翠。而ATS为纵向布局恕,造型更加犀利篱,同时采用的是远近光一体设计篇。配置上都采用氙气大灯考填,LED日间行车的和大灯清洗都有配备韦翔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能铰籍,但是可惜没有前雾灯郎温号。   从车身侧面来看献含备,我更喜欢宝马3系膝,腰线更加锐利丢,营造出了运动型轿车的动感效果琶杜膝。而ATS侧面饱满厚实察,典型的美系车风格李。   两车统一采用的是双曲率后视镜绢锑,并且带有电动折叠和加热功能潮谱算,同时集成了LED转向灯把放退,显然宝马3系狭长的设计要更美观疵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯龟,警示效果有所提升黎讲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性楷肚俯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力船,双边双排气管设计也展示了其运动气质十航簿。相比之下负突,宝马3系的尾部显得比较平淡耐懦,家用车的造型在气势上要弱于ATS闭墟。   轮胎方面逼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎青,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎芯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18色,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎矗曹煤,都是偏重运动性能的选择鹃阿。" "  提起东风日产天籁兴烹,人们往往都喜欢用舒适录东、性价比高臂、省油这些标签来为其定义东五。的确漓盟,作为日产在华销售的顶级轿车午豹箍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态迟蹦解,在中级车市场中处于上游位置滇毙。不过这款车型的加长行为呕棠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弯献竭,天籁公爵奶,虽然是天籁的加长版本敌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茬米,挑战更高级对手寡还,才是这款加长礼宾座驾的真实能力归。   25.18-29.98万元的价格区间屯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势糙炼。相比同级别对手雅阁慷惹臼、凯美瑞嵌仆、迈腾等热门中级车炽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手特啥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼漏齿换,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无欠宽孝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车虱,在提供更多给消费者的同时缅龄,却并没有在价格上表现的有多高调迫壁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异粉,但是通过对细节的仔细端详俩侠电,你还是可以发现不少变化之处瘦涉开。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素画,但是整体风格上却并没有因此而变得极端厂将户。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近习阔。   5003mm的长度与2900mm的轴距钠塘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平菱素,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越雀社,在轴距上也比天籁公爵短了63mm泞诗。而与豪华品牌中级车相比较道室,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm口。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大囤,整体协调感还处于平易近人的水平潮。   本文导航郸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来分,数以万计的人们加入了摇号大军姐瓤吴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点艇仿蚕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痴酿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高隶,一步到位的想法也被大家普遍赞同挞葱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了姐泰碾,强劲的动力泡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜撇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车船距齿,它们的价格和配置都比较接近忻,下面我们一起去了解一下空。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鹃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)慷殴晴:15.98-25.18   推荐理由僧蛊:大气时尚的外观绒、配备豪华全景天窗撕汀、全新T动力以及较高的性价比拦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计溉唇靡,采用了起亚家族虎啸式的前脸黄犀吨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择芳芳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大存构诡,能够满足不同购车消费者的需求绩,值得称赞的是墙枪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗廊号,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感帮措,在同级别车型中也具有很高的性价比尸翻活。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整紊,自从彼得希瑞尔来到起亚后儡梧确,为起亚家族设计了虎啸式的前脸灯啃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸视,大大提高了起亚车的辨识度徊凸萄。熏黑的前格栅看上去更加动感阀嚎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利股辅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沁碾儡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长跑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感晒幌相,并且兼顾了空气动力学硷藐赔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足奥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能剑抖萝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高赐,LED光源看起来更具科技感穷脓肚。   新K5的内饰进行了小改动现,用了和工艺均有所提升蛊固,三幅式的方向盘也进行了重新设计竞冀,看起来更有质感巩疥,使用起来也更加方便馈纶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诬缕袱,也提升了整车的档次感缺身违,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑塘床。   由于车顶采用了更为动感的流线造型户懦浓,A柱倾角也随之更大享,对于一名1.82m的男士来说关虎澎,头部空间的局促性很明显砍骋侧,通过降低座椅高度后案,驾驶视野也受到了一定限制夺曹抡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞狼卤苹,同一名人员在未调整前排座椅后结头,直接移动至后排乘坐沥旧,腿部空间十分充裕陌秋计,而头部空间也在可接受的范围之内谢袖鞘。总体而言辽瑞,如果想舒适且安全的驾驶K5陪辉签,并不适合个头较高的人士酬嫉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞酒挞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机购渡,最大功率180kw结,最大扭矩350牛米朝,搭配6速手自一体变速箱唇啊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现旅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型虚撤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沤挪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内剁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赁坑杜。如果你听到4系觉得陌生晤栋,那么当你见到它一定觉得很熟悉稗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造垄,无论外形还是内饰都与3系很相像精违避,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蚕畦浅,因为在它身上不仅有3系的影子焊侠饲,同样也有着自己独特的光芒珐痴落。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe慰饱拧,59.6-73万元的定价也高于3系尝了。不过其实也可以理解朽世堆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版被讳,而是想要一辆便宜些的“6系”托粟屠。   宝马4系提供运动骡乓鸿、豪华奖项轨、风尚三款套装恢祥,价格方面没有区别湿岛汲。车头部分确实与3系非常相近喉谴报,只有前包围能够明显与3系区分出来惶吭桓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乘。整体来看玫筒宫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扁嗣,仅在细节上加入独有元素澳耻。 【左坤貌倡:豪华设计套装(选配)/右际哭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解脱睡媒,但来到侧面相信很快就会被它吸引饯滴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条便钱席,这样的立体感是3系无法给你的峭呕缺。车身尺寸方面默,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短汤齐情。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm窜姥氓,轴距两车同为2810mm速挫。相比竞争对手身迟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势篱配。   由于定位与平台的原因歪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳妨,也达到了对自我的超越试檄触。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统梗侨灰。尾部张弛有力的线条蹲榷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果怪木那。   本文导航沤凸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挽惮,2013年又有很多车型和大家见面了捶,它们各自出身不同性格迥异耗泰鳞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现任乾妨,其中原因多种多样泻,下面就对它们的表现做一个简要点评凡犀,并送上编辑们的新年寄语奢搓荒。 东风标致3008   上市时间粉蹈:1月9日   售价颂蒜降:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙喔驴纭,法国人终于坐不住了荷,要将标致3008进行国产飘伐疲,最初还担心它法系前卫忻狡、超前的设计能否被中国市场接受抡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冒甲。   不过似乎这一切的担心都是多余的固,东风标致很清楚大家的喜好奶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸块洞桑、尾灯等部分进行了调整舜趟缆,类似机舱造型的内饰得到了保留浮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性噶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素械粒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计城。   动力的调校同样符合中国国情毒芳,由于中国道路情况比较复杂料铅四,城市中驾驶用到高转速的机会并不多少,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机胎富,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辜汹闹。尽管变速器的表现有些差强人意涤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如啡干。 为了进一步满足市场需求偷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型兼阮,丰富中低端产品线爽刨。   新年寄语不骋悼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的技,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抬咸茅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来垛。" "  汽车除了是交通工具之外锌凉,在中国它还需要扮演更多角色渐好琴。比如核,它会成为一些人身份的象征铃处。也正因如此膛昆拦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴氯博。在车型跟随换代而越变越大的时候恐邯孤,它们还不满足驾级,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型镜稻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涤蒜剂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了诚阜。   从长轴距车型诞生起婚貌,围绕它们的话题就从来没有间断过胺瓢舅。长轴距车型的空间更大是显而易见的娥碳史,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗灿搬?是为了操控放弃空间宋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锨饶粳。现在歌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿被螺挟,并且差距幅度有多大休食。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拓纤扁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一茎其。从设计上来看诫,它基本保持了海外版本的特征衔畏擂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变激。整体风格比上代车型更运动疵寒孰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准良埠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型迹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别汐逞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间慑秀,同时摧,在配置方面也向更高级别车型看齐叔署簧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陇坚郸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一讹寇闪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贿疤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性穿曝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势岛湍,那么实际情况果真如此吗狗强?   首先嗽体,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钮。将天籁停在起始位置后帛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置磨。之后毛,向左打满方向仕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赎挥,然后再次用桩筒标记后轮位置方赦吝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头罕蹭峦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泛傅。   实测印证了我们之前的推论蓄别磨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大戌蛾,但差距不算特别明显寸镀。两者的方向盘直径和回转圈速一致粮。实际驾驶时郴惶拓,除非路面宽度限制特别明显快勤显,二者没有本质上的差别惶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准荣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况白袜从。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话焙瓣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响尉。当然跺伟,陆军1号的尺寸太过庞大山,算是加长得比较极致酞遁。那么魏颅度,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗觅瞬?   同一水平面上兑使戏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙授检,二者的成绩均为150毫米干悔阂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嗜鳞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中缆拇挛。   我们的测试方式是将车头正对坡道拜厂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止戎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论邦崩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蔫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬捻咕,但结果令人意外苍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米灭。抛去胎压等因素的影响渐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平斤习。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哼攀?如果排除自主品牌的话辣檀佬,这多少听起来有些不切实际吧刮授搜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了枚。不过这个看似不可能完成的任务旗碎,正因为有着咱们自己的汽车企业郎催诫,才使其成为了现实识。10万元给我扰沸,我会选择什么车呢鹃?今天就为大家介绍两款不错的产品存,众泰T600和比亚迪S6哆撮,它们之间孰强孰弱德举,看完文章之后您便会知晓怕身染。   4天以前俺诞毒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来咯潮穿,顶配不到10万元的售价兢梳,加上1.5T发动机出色的动力表现狈驹、以及全景天窗悸汐、倒车影像等丰富配置的加持戮梧,让所有人为之眼前一亮午栓。而在该级别中奴捣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茸冯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凤力腿,还有着出色的销量和用户口碑棚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的尺。所以今天寡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比簿碍倡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型邦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型壳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6具建荣,这款车属于小一号的紧凑型产品飞,因此这里就不掺和了蔡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观湿:两款车型造型原创度均不足上。   外观造型上檀玖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹翟筹驹,但相比之下排,众泰T600显然模仿的更彻底一些墩炒,车头与车身都是完全的拿来主义枪害棵,没有一点原创的元素酞。而单就最终的效果来说槐纳惺,众泰T600显得圆润饱满讣,比亚迪则更加的精致显大囤矛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面版,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm愧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm设,轴距为2720mm肩,从数据上看毙心,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汀铜,而众泰T600比对手更宽缆,轴距也更大保。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂苇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些孔癸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎韧矩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎弗难,在轮胎规格上鲍,众泰T600更有优势一些惕脐寄。刹车结构上怀,两款车均采用了前后盘式刹车吮。此外叙,在备胎的布局形式上北攫,比亚迪S6备胎采用下挂式艾腿典,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴恪,不过更换起来略有不便校芳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程什希,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配藩借揉,线条上显得不是很协调间兔捎,后雨刷徘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备完。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统憋疯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达措,而众泰T600根据官方的说法匣辱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了梢。   钥匙方面谦,两车都配备了智能钥匙滔酥茅,并且无钥匙进入讼恍郎、一键启动等功能也是一应俱全哺快。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通堤入儡,但质感和色泽都比较不错喀羞赡。相比之下赌,比亚迪S6的塑料感略强郊,但它的两把钥匙中的修,有一把还是卡片式的趟,挺有档次感的官酮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”偿,据日本共同社11月报道宫类,丰田汽车公司发布预测称龋刮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆础伯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录炊痢。而2013年前十个月童武修,雷克萨斯在华销量同比增长8%诽瘫,而7-10月同比增长了24%墩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势桨。那么魄畴差,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢全稠览?在这个产品为王的时代中暖采,或许答案非常一目了然窝,品质卓越的丰富产品习。   在雷克萨斯漫长的产品线之中孙侗处,IS系列绝对称得上是中坚砥柱炕洞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鳖啥涪,而其到了2013年也整整历经了三代产品唉阮泰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的盯?在这代产品中究竟有哪些新意行晶蜗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的建莽啸。所以随偷闷,在这个2013年的冬天救,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT尸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”菊淘。   是先有鸡还是先有蛋母畔?这确实是一个哲学问题捐芒。但是对于车型换代而言弧捻辉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情篱畅型。在介绍外观之前韦题回,有必要介绍一下其前世今生巾测。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车默礁,全车线条设计更显张力图棵呛,饱满的肌肉感让人过目不忘螺蜕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脑添父。   第三代雷克萨斯IS匡请篱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车典软,全车线条设计更显张力渐,饱满的肌肉感让人过目不忘脊逃部。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度号版,但当这款概念车面世之后淑卿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风暮挨。虽然没有LFA那样气动山河场奶钩,但却是可以做到惊艳动人领。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV现,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长热燃蹄,要么从一开始作为越野车的分支淋芬女,要么不经意又成了轿车的替补羞型晶,但这丝毫不影响它越来越主流隶访徒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来丰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员痹迹俄。   一向个性张扬的Jeep品牌系惶,一改传统的硬派风格省,走起了时尚运动的路线轿悲。不仅如此饥美,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型塘额,在国内各大车展相继亮相譬,赚足了眼球洽缸料。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市渴棘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嘘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢幸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观差:一改硬派风格汾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初阜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型目闲,在这样的大背景下缸搽褂,自由光孕育而生潘害。只是从自由光诞生之日起肪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注廖扇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象览。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)飞,定位于介于指南者和大切诺基之间受犯,竞争对手直指奥迪Q5弥、奔驰GLK视、沃尔沃XC60等车型亨废送,车身尺寸方面捷匣题,其长宽高分别为4624mm桔粗、1859mm捷谩碉、1707mm式捣垫,轴距为2719mm抠现弟,与竞争对手相比并不处于下风什。   既然是Jeep品牌车型酶看桃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了腔舞,只是造型有所改变嗣,一改以往平面式的设计榷兢亨,采用了类似“折角”的设计晴酵奥,当然效果立竿见影疗杰块,整个前脸变得更时尚也更有立体感诺慧雷。前大灯的设计标新立异吃袄肉,采用了大胆的分体式设计茨酶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”垮郸娟,氙气大灯卯、雾灯依次向下排列能纳袄。值得一提的是该车的行车灯蓄罗箱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型宪电,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑恨戮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嫡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后庭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯插耿。 斯巴鲁BRZ 背问醇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机等九,采用后轮驱动平台类踢兽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑暮擂且,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”毖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发擒澜踌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计十,而外观和内饰由丰田负责渡铅锨。   尽管如此攀,BRZ并不是“每个人的菜”痞宏。尽管设计了一个小型的后排座椅虐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人喀了鞭,音响和娱乐信息系统不够出色霓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一须锭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谢兄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣丢狸、并且外观时尚动感的轿跑齐砍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试碘富秦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点颠私骄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机夯梁,最大输出功率为200马力蓬,扭矩为203牛米建。据美国环境保护署数据显示伯磷另,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碑口。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蛊痛。 ? 斯巴鲁BRZ 坍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吹。两个版本都有手动挡或自动挡选择物碴池。   豪华型BRZ的售价为26触鹤,265美元宿膘,配有空调系统凌炕靠,定速巡航系统苟曹蹿,电动后视镜素点吕,一键上下的电动窗随曹识,后门姨叮控电子锁失,真皮包裹方向盘泥纲加,65/35规格折叠后座坚害揉,HID大灯茧,17寸合金轮圈拜题,有语音提示的导航系统田,实时路况警报登队畴,USB接口和车载收音机福。   限量版的售价为28娜,265美元鸽,在豪华版的基础上增加了雾灯假叮,真皮座椅刹磺,一键启动勾,后扰流板搏坝入,配备照明的遮阳板化妆镜赐馁篡,双区域空调控制系统凶诵,前排座椅加热和后视镜加热身钒毖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拍逛壳,电子牵引力系统祁么,稳定控制系统以及6个安全气囊凄且墙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试俄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明沦半痉,无论是正面撞击檀噬豪,车顶强度皮亢慨,还是座位与头部保护试验窘迷,BRZ都获得了高分风喀,可以称得上是一款非常安全的车牛肮。 ? 斯巴鲁BRZ 订躲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩剩创痪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX譬刮,加速时的推背感没那么强烈群。不过绘竣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者庙份疽,对于六速手动挡十分精通驰硷,5屑摧潍,000转起步对你小菜一碟的话莽,加上BRZ的轻量化的设计戈伸脓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感反盒沦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似假邦该,并不夸张的外形设计烈略虑,精准的方向盘腊,强大的刹车和印象深刻的牵引力儡物昏。   总体来说莽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撤泊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受迁恍检。而作为日常用车来说捣,路况好的前提下忌傅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多套喝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品廷肛芭,未经环球网Huanqiu.com书面授权河邵钠,严禁转载黔酱驼,违者将被追究法律责任乏。责任编辑粟豢:李敏" "  作为一款小改款车型桑奉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抗慌篇,甚至在细节方便也没有任何变化硕,仅仅表现在配置上的升级阑损。回顾智跑近3年的上市之路来看复啼铜,依旧保持着其独具一格的风格旧计贿,即时在如今来看澜屏,智跑仍然算是一款前卫的SUV活霜,回到3年前剧炊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L精无聚、2.4L两种动力共10种车型寂坪,售价16.48-24.98万元风蒲炕,售价与老款车型保持一致帽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型戈叙骡,即使它远远的驶来信凛,你也会在车流中一眼识别出它先燎,城市化SUV的定位倒也不特别柔,不过授熊裁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一享。   现款智跑与老款在外形上几无二致隆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意和,与老款相比朝庆摊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏诡锭。部分高配车型则配备主动安全头枕怯讲千、前排座椅加热删篮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扣颈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里势替佳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晤泞擦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涉皋。这些车型中包括了全新奔驰S级架夕托、凯迪拉克ATS埠贝、斯巴鲁BRZ高匿嫌、沃尔沃V40等备受关注的新车纫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局阀绰随,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乱耗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间罕:9月28日 售价区间疗碴:124.8-209.8万元   新车点评凰: “汽车发明者拈情钞,再度发布汽车”眉缄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史衫雀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语李腊撇,这也看出了奔驰对全新S级的信心猜蹈诉,从外观壳、内饰前净、配置等硬件方面的足够实力层频凛,甚至超越许多同级别车型帘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢氮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车些镶赤。具体来看记,前大灯祭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似栋拎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是李防,新S级加入了更多张扬的运动化元素彪促。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赌箱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坪拈骑,有点类似于现款CL级的设计妈底。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面淳太,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泞立檀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现托动,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外传,还可通过其控制车载设备等皆。另外舜祭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统苗先车、LED氛围灯海龄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅犯、新的mbrace2智能人机交互系统等狗扇滥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计信,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学天猴,特别是后排的座椅巍贝,高配车型后排座位为独立设计缅,并且带有腿部支撑和按摩功能陀胜刻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重废。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面响唾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机品擂逗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机屋紊茹,最大功率为245kW(333Ps)稍扒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机澳,并匹配电动机巾扁让,最大功率为225kW(306Ps)蕾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机稿,其最大功率为320kW(435Ps)力毁供,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器酚兑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间晚描:9月28日 售价区间结安:30.8-43.8万元   新车点评瓮梳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功碴持,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性尽澈翠。但凯迪拉克ATS的到来陶,让宝马3系走下了神坛忿砂。相比一直宣传运动的宝马3系妹芬幕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹体店。不过在终端消费市场上贿,凯迪拉克还有很多事情要做粮校寂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好首,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力才。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市认痰灸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型究。新车基于全新的Alpha后驱平台打造膳凑冠,外观方面膝淌湾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计醒磊瑟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计杭,整体造型较CTS而言更加动感啦。   凯迪拉克ATS拥有50蒋:50前后质量分配湿诡氏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寒倾、Brembo刹车卡钳胯妒察、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赁刊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂济驼疾、LSD后轮限滑差速器墓、高性能运动轮胎江、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)匪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置邯卵械。   车身尺寸方面倍唱达,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苟钉教,轴距2775mm峰。而未来国产后臂,轴距有望加长楼那喉,以应对国内市场郎忿歌。   动力方面黔舱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机布,最大功率203kW(276Ps)翠屁,最大扭矩353Nm希臀具,其百公里加速时间为6.2秒悲。传动系统方面读熟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱诞惶。" "  前言挟惰呸: 在上一期文章中碳哭宛,我们盘点了2013年重点的改款车型两,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型淮,在收集信息的过程中尚关,编者发现了一个有意思的规律烁旅彼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型虽,往往推出两款氦改,甚至更多响罚,更像是一次新车的大爆发破,或者说是新车开发计划中的一个波峰亲,这样的车企包括长安福特裸县嗣、一汽大众痕露、广汽本田等困。与上篇文章不同的是掀现毁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出穷署诡,而是挑出了10款重点车型纳骏郴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型腺,有的是较为低调贬哥捷,但其实销量却很不错的实力派车型块盟陕。回首这一年哨京,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嘉涪檬:12月10日 售价区间虑楞泄:12.19-18.29万元   新车点评俏踌佩:作为大众全球的当家车型羚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变尉们,是相对比较原汁原味的一款车型笺琅涤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议硕恍,但空间的改善却更具群众基础饲娩。从速腾的热销来看妇磋际,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型夕坤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方被盒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线煤伪彼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形喂,雾灯区域的改变也是如此叮免坝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感糠,也更年轻一些辖,少了几分柔美年径锭,多了一些阳刚的元素胆戒病。   车身尺寸比第六代更大圭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板铂毫祈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说良,后排空间略显局促垮睦。这点在国产高尔夫7上得到改善飞瞪旧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绅突,相比现款车型躲多庆,长宽分别增加了56mm和13mm磺闭,车高则降低了28mm省。此外乓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展程磕菠,轴距增加59mm秦卵,达到2637mm缝褂,使得后排乘客腿部空间增加30mm嫂穷慑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm立,而行李箱空间也增加了30L谭闯撤,行李箱总空间达到380L版割。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜苌闱樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化榷解: 相比外观的“小改款”末桔尾,内饰的变化却是颠覆性的吹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状侈鞍,并且向驾驶员一侧倾斜将,更人性化禄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点滦姆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感屠外,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哩旅摩。   轻量化更加明显涩棠: MQB平台的特质之一便是轻量化贫姑纯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大矫瑟,质量因此降低了37kg褪秒,另外发动机降低40kg哄关谎,底盘降低26kg典景,电气系统降低6kg等等抠欢,虽然车身尺寸增加斥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg祈呢茅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg毛薪鞠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嗅,并且一定程度上也能提升驾控体验丧扯揪。 【MQB那游芷常块化平台】   配置全面升级迷趴两: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瘁搐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)囊忱习、定速巡航拆嚏、启停功能拨、第二代车道保持辅助系统涡芭、防碰撞预警暗邪娘、自动泊车踢、胎压监测帛送妊、电子手刹汞痊滤、电子驻车几、一键启动玻烤、新版导航及超级蓝牙等功能趴。另外躲冲搞,丹拿音响邻鹤排、以及更大尺寸的触控液晶屏入,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成涕断: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机壁旁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教输沸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)郸蠕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)裸绩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同境失,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粱,其最大输出功率为162kW(220PS)丛,峰值扭矩350Nm蔷此。   主推7速DSG双离合变速箱嘉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瓣斗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)携描,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惊舵静,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)春。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT庇午,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT开灯,而1.4T自动舒适型究、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱甩超。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坚:11月19日 售价区间度坪:12.98-18.98万元   新车点评辱:北京现代是2013年的大赢家鹃剖让,销量突破百万辆刹艾,并且销售车型整体售价在上升起。虽然索纳塔八的表现还算不错男,但这是以高性价比换取的久,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜溶吃,外观更沉稳衅碎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者潦卡,再加上超出预期的低售价抨草,名图可能成为北京现代一款新的主力车型慌。   外观方面杠梢萎,北京现代名图共拥有八种车身颜色瘸,分别是水晶白潞贪秤、梦幻银售嚎喜、幻影黑禄侍便、玫瑰红蔑吻创、水墨灰鞭、宝石蓝溉盖飘、丝绸金杜俩、北极玉船辽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纠,尤其是前进气格栅处的造型抠毙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔秤喇挠。细节方面界冻,新车的前大灯设计很抢眼掸尼龟,区别于其它车型接泊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上跑顷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寒,轴距为2770mm缮叹腹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瓷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点怜谷失。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面欧壳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重券,以金属和实木装饰为主湃筹。配置方面傅隶尺,有主座椅十项电动调节久、驾驶席座椅加热通风记忆功能兜富捂、双区自动空调芜涣、倒车影像酥、定速巡航该莲、多功能方向盘送、座椅/外后视镜记忆功能掣横、侧气囊/侧气帘肯涝骸、副驾驶安全带提醒姑、倒车影像系统灰窗讨、转向辅助灯唐放里、电子防眩目外后视镜等多项科技配置坝炔梨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机茅兴须,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蛋褪。对于后续会不会推1.6T车型馁阂,北京现代副总经理权赫东表示砷,目前尚没有这样的计划伺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了判,满大街都是立藕澄,从朗逸上市到现在的五年来烁,在全国卖了一百多万辆委斤,卖的这么好赏伤氓,自然有这款车独特的竞争优势宪怖。要知道翔申奥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量珊雌,这究竟是为什么偿,很值得各个厂家思考磷氢。市场定位抓的准锹卜,产品线丰富盒泞,产能跟得上靖恋,都是成就朗逸销量过百万的因素己。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版偏,市场价16.59万元财。究竟值不值距豹?运动在哪里炕夯?是否称得上运动缉描?带着疑问肛汉,一起来吧本虚曹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅剁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式休,这种运动元素的表现方式很常见呻密副,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅柿,配上熏黑大灯这样的手法跨凑嘶,而且很多还是豪华品牌在这样做乓。这样就无可厚非了东,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抹剁,新朗逸又有什么不可以呢楞灌?   运动型小尾翼酮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点仇晨普,同样是传统手法亲迪翠,几乎在外观的运动性点缀上先,各个厂家还没有太创新的方式穆米。一般些的泛扳铆,就增加这样类似轮毂函青、尾翼的装饰厂,高端些的枚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类袖计胶,不过贤鲜,从侧面看厩缴背,新朗逸的沉稳感依旧没有改变虐肖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目捣。   相比车头和侧面泌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扰,在说运动感之前屡花,我更想说说普通新朗逸的车尾芯翰警,更确切的说辣浇琉,是想说说尾灯娘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起妙勘,有一点略显单薄的感觉睡。运动版上旦起,尾灯加入了熏黑处理安,双出排气管也更粗壮了班,保险杠的视觉感受也更丰富蓖毫栏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感届叮头。   本文导航赖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纱佰洗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾淀兴赡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辈湃矗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胳寥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配咕高雀,即韩国的蔚山摩汾胺,这里同时也是现代全球最大的工厂藏。这个工厂雇有3.4万名员工努钞挛,日生产0.56万辆车拦雀。   Inautonews编辑表示挽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意董颁。五年前质量提高了挛,但是外形并不美观李。然而寺佛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变搞糙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)媳碴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)价,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搁弛冕。对每个购车者来说蛔抠,这听起来非常有吸引力敖辱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特酵虐。   与现代旗下的主流车型一样认,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法囊,整车线条从头至尾充满着流动感捣抛偿。车身长4770毫米慑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米定。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前檀炉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”皖廷醒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标踢,它看起来依旧如此的适合年轻人辖稳。没错材木防,搭载着一车的新技术之后炬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纲涟狙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挥迸煌。于是当新车到来的时候闯摄,你一定和我一样对它充满了兴趣凉谓容。这是最年轻的凯迪拉克蓬、最小的凯迪拉克憾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壁? ● 外观造型快封潦:钻石切割风格依旧哎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖污、2013德国红点设计大奖绥捍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就莫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型琶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影窟糙槽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痢逞怕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶亲脐赴,只是这回凯,ATS是完全原创的作品啡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm商,轴距仅有2775mm笔容,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舱驳玻,而国内我们则把它当成中型车蓬遂鹿,和宝马3系标准轴距版届躲、雷克萨斯IS成为同级别竞品赋厘,并比它们都要更小一些侣佛。   前脸的造型相当干练醛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张极捂,而是被很好的控制在一个合理大小上渡默,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了漓顶块,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浚秸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洛泵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凤。出于空气动力学考虑惊短勺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔽,当车速高于60km/h时惋,前进气格栅会自动关闭椽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氏喘泼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夹贩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型长,并带有远近光灯智能切换功能品胸固,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泥貉,快速亮起四,缓速熄灭的设定很显档次棋缴蕉。再往下看睦挛弦,闪电式日间行车灯梁紊、大灯清洗茂仍澜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脓身鞘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刹呐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肠长,亦或是造型需求快瀑,感性的来说褂涡,可以视其为向着传统美系性能车致敬必惺惮。身处车内老节,隆起的部分会给视野带来一些遮掩峦筛辨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”示彼。   ATS是一款后驱车税,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酪:50啡堡湿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款损素甘,贯穿车体的俯冲式腰线售燃、短前悬侨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态猩书苛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贸凌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凌免。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备跑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)癌。而在规格方面熊统,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窟贤,前胎尺寸为225/40 R18窟兔幸,后胎尺寸则为255/35 R18豪哀井,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烤田。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统册间,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致镶龄蹲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色槽戈哼,至于设计师是否真有此意酚,倒还真无从揣测奖纪项。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氰,实际上冻曹兔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计椿沥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仇,由此带来了不错的视觉冲击感似,给后车以足够的心理压力忌,至少眼前的这个家伙一定不好对付借侣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酷闪随,至于3.6L V6车型何时会引进乖幢,官方暂时还没有表态贺嫡哩,而是否会有V系列性能车型的推出楷蛙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吴,我的第一反应总归是奥迪A6L芍唉、宝马5系以及奔驰E级这3款昆。不可否认行,它们的确是这个级别中最具代表性的车型筹,路上的能见度也说明了这点貌。不过卫马了,随着市场逐步的被细分蹬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冠翔,除“老三样”以外瞄,也还有其他选择孙氏痴,比如蔫渴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES控,这两款不错的“非主流”产品棋。   今天填倒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前羔豢,领略一下“非主流”中大型车的风采毋熄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同括,当然响,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辟慈。(注渡冈携:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”慈潭千,雷克萨斯ES简称“ES”壬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前敢诧,编辑先和大家解释一下“非主流”琉稍某,这里并不带任何贬义饰腻。从销量看硷从,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上哗微嘶,宝马5系9000台以上细胳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现齿隘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场堤户范。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场锻邢抽。   外观诗尚:XTS尺寸明显更大李茂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说贬情蔷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准擂寂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惮疏。造型方正且棱角分明的车身造型粒氏费、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰亢梦挝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解半。可以说它给你带来的面子效应羌,绝对超过它的价格呕酗济,在半年长测期间巧孩肚,我在停车时经常会被问芳廖深:这车得60-70万吧共抵?   相对于XTS外观的张扬涩歧铺、霸气骄,ES则可谓是低调哥敝侯、内敛很多疆,整车的线条和比例都比较匀称蛾摧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了啃。   在车身尺寸方面查虫,XTS的车长达到了5131mm厂,比ES的4900mm足足多出了231mm统伺,差距可不新ι钔,但在轴距上教,两者比较接近遍醚,XTS为2837mm粒燎,ES为2820mm插,仅相差了17mm褂,至于最终的车内乘坐空间表现高叭,它俩也是半斤八两掸汝奔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型倾棉饥,氙气大灯橇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卑锑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挤空魏,ES则仅有近光是氙灯俏欢捆,远光为卤素灯泡倦。其中涡薯谷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局荆,显得比较个性粹揉。而ES则还是灯组传统的横置式扣涸遣。   再来看看轮毂和轮胎行涧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钵鸥脾,ES为17英寸哭陶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎黎,市场售价约1500元/条黎反,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎艾吓,市场售价在1000元左右/条圣。可以说敌,在这方面两者的差异还是挺大的房。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算椭思绣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择节没。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元讼僧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志碑侠,下面就让我们来看看他们各自的优点彩捎回。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦窃吃黑,其他两款车均有上万元的优惠推层,但相比比亚迪秦的国家补贴瓣亮,这些优惠就算小巫见大巫了素舒。目前在国内的某些地区裸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴苏俯,总补贴额度可达到7万私,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴罢拧。   在外观方面羔囊,这三款车均有各自的特点波僵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感怒算。而本田则是日式混动车的传统样式太酚嫩,看起来非常别致拳某首。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子事寐陀,非常有气势亢。   这三款车中碌耻,比亚迪秦的动力参数最强递沽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平损弦。不过要是论舒适和驾驶感受挨茬,锐志才是这三款车中最棒的瓮劲染。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惦挛,因此它的动力参数看起来没有太大优势驾己家。   三款车同为轿车幢保奖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动舵戌玫,丰田锐志采用了后轮驱动奴。至于哪种驱动形式更好壬歼,就要看个人喜好了踩袄。   本文导航冷艾:" "  简约内敛腑、安全扎实袖、品质优良率靡,却叫好不叫座沧嘶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象补猎。然而对于一个企业撅材瞪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品滴。为此暴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纬背辉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进裴男颗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如桐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L薪。 亮点配置讨唾翟:   City Safety城市安全系统党桨稠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拟豹反,而在相对时速低于15公里/小时的情况下洁辞检,City Safety则可保证刹停以避免碰撞潍娇氢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统横衫捶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险罗痛竭,系统将马上发出警示并全力自动刹车复曹抛,避免发生碰撞事故恒道。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)咖,可实现自动排队功能徒改汹,除了可设定巡航速度饯唯辣,还可设定五种不同时间间隔饲。   加强型盲点信息系统BLIS罗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域隘。   倒车车侧警示系统CTA道力,可识别车尾两侧30米区域内的车辆许,如有车辆接近华陵熬,会发出警告音和BLIS警示灯粟涛。   FAHB主动式远光灯途谋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆镐口廓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骂驳屁,防止对方车辆驾驶者造成炫目秋煎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心妈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择匹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距席顺雹。显然沃尔沃也意识到这一点操伶,要想在销量上追赶""ABB""晶翅,国产是最为关键的一步阜赖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边撇麓。S60L的到来肯定会对宝马3系奢害、奔驰C级家、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战爱懈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手情迹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巳同? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型撕,我们今天对比的是2.0T智远版性唉,售价为30.99万台蔷,而其对手同样是搭载2.0T发动机剐落瓢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型怂姑瘫。 ● 外观对比   从外形来看次顺,沃尔沃S60L给人感觉干练绰劫办、紧凑纤另仟,X型前脸略显凶猛示,富有冲击力诺纯奉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力亩坑冒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱慕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利廉,采用氙气大灯光源布使,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辜燎,只是少了前雾灯勒沉伪。相比之下几恍磋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利透猩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合杭凸,同时还配备前雾灯兄坡。只不过灯组并非自适应前大灯梁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能温,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源项,确保驾驶安全皇超梢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平茎漆,轴距增加80mm达到2856mm散驾变,而奥迪A4L轴距为2869mm维仇炮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蘑韩,不过高度和宽度有所不及感随抡。两车空间表现如何从,请看后文的实际体验拿曙。   两车侧面造型也具有不同风格诽坛希,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吴镶,而奥迪A4L侧面更加稳重帝纶,看起来朴实大方且僻黑。 在后视镜上甲典寸,两车都集成了LED转向灯侍刹挫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能骂,而沃尔沃S60L则没有壬逻。 在尾部狠楞,沃尔沃S60L造型略显生硬了貉疙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计讥丝,同时加入镀铬包裹纳斑,气势十足虹镜隧,而奥迪A4L是单边双排设计呐,无镀铬装饰形腑高。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎祥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎廓獭篱,尺寸为225/55 R16轮胎第,相比之下尺寸显得有些小了蝎楼玩,同时配备的是非全尺寸备胎凳嗡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎聘,只有修补工具有点不厚道浓遁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的骡刊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗释扰缮?当时的网络上绝对是一片嘘声妥獭勺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计体廉莽,这似乎就可以理解为特立独行旁?或者说创新剿屎肋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念碧撤潦,通俗一点说就是侯:走自己的路船溅庆,让别人竞相模仿捌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片德,时间不长沧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样别疤?当时我无法回答疲钙,因为还没有对自由光进行全面的了解楼,经过一天的试驾体验之后额,我认为这次Jeep自由光确实有点料鲸驳,甚至可以说气势汹汹圈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵饩贰,那么它到底有什么资本来搅局呢葡急哆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案胖闷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新楼,在做颠覆传统这件事碑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冈宝。就拿前脸来说伟,好看不好看绝不是我个人说的算的岔冬,每个人眼里都有一个不同的看法汉蛋酿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酬嫉殴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表此:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嫌麻纬,Jeep其实并没有太大的优势荤宦堪,包括大家最看重的轴距表现肉捕,在这个级别也算不上是太突出市。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话昂呈撑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争顾,让消费者也能愿意买单冠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了累,其尾灯设计和大切如出一辙嗓纠然,只是在造型上稍微做了一点改变事貌,以便能和后车窗衔接的更自然一些竭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样寞,这实在是太个性了理蹭仟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面玲,不是吗松矩?   本文导航烧钩迫:" "  “便宜美寥洽、省油情、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求困涛。因此掂套,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锰梢卤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上喀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息艰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”玩么谴。二者不仅定位和排量相同袄,售价也都是6万元出头咖。那么谁的配置更丰富爸峰,性价比更高呢醇?接着往下看吧倘荚。   备注箩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期夺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型敞赂孟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”船、“天窗”和“后轮碟刹”糙垛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新跺未戒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响慑睛,促进其他品牌产品的更新或者降价刻瘁吻,以提升竞争能力孤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形逢菏嘎,但又觉得竞品车型优惠较多”却。今天就随着我们来看看瀑汀擒,新威驰对比瑞纳等狈眯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看版防,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车冀效,此次我们将两款车型的顶配加之对比勘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处衔别虱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元废凉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多滦莲反。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨露帝水,以往圆润的风格被全面舍弃坏炽壳,车头变成了现在最流行的大嘴形象愁贯赁。虽然初看有些夸张掀澄,但是符合小型车定位宏艾肋,更多时候它是年轻人的代步工具葡矫屠,所以造型必须年轻宪。大灯面积不但较老款车更大鲸翰,眼神也更加犀利储媒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变曙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坝枫脐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿忱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点立。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论盼愤含,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样寝适柒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异峭冕搬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下烷猫,诸如电动天窗陆次狸、前雾灯与后视镜调节都在其中慈弗妨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能泼歼捐,日常使用的便利度稍高一些戳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm帮咕菲,轴距达到2550mm庐。与老款车型相比加长且加宽秆抬,这是为了适应造型变化的需要傲必。与瑞纳相比其长与高都比要有优势熊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凭咖棵。   新威驰车尾没有车头那么激进炔,显得时尚而舒展妹牟。整体线条看上去硬朗多了灵雀钮。在高低配版的车型之间怀抗,外观元素的差异并不明显伤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条桑句,不过在潜在的功能上却有所不同典快泻,高配车型具有独立的外部后备箱开关扰扣毛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启旦,在日常使用方面的便利度有所不足从。   瑞纳尾部的线条更是犀利蛊监幌,线条从车身一直延伸至后备箱擂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致腺烫,增加了不少的层次感和运动感轻虱。" "  旅行车在国内的发展进程赴徐,现在似乎已经开始有所起色胆湘番,但受到各方面的影响痘淘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃典努膛。记得应该是在去年材烦图,各大主流网络媒体几乎在同一时段怠抹拖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章房,虽然没能在实际层面上起什么作用疲骋架,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车薪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段显匆希,但是大部分车型均已进口形式引入敢间哥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面损篮孤。宝马全新3系上市后脆酪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料浚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本崔墩雹。不管是厂商的试水工作休话稍,还是为了后期大力推广的前期准备妻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款警冕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的贾妨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车断详诚,但官方却并不这样为其定义窟,所以除了V60之外辣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的海爱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i偿祷,三款细分车型跨越了30-50万区间巳夏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地览挥骆。   328i M运动型农陪轨,是3系旅行车中的顶配车型虽泻,M套件必然是它表现非凡实力的根基乘。BMW的M系列产品吗殿欢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泡秒卉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列悲江,也很难在视觉冲击力上对其造成影响防费。在M套件衬托下的新3系旅行版翻豪,表现出的攻击力和威慑力很强徽俩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型溜暴凤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅副,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感斧拿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能浚轨,也是几款进口旅行车中最为全面的什胺屯,除了前部以外灵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头剑怠,令驾驶者的便利性有很大提升谱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纤扦,造型圆润的尾部整体风格陆角漠,让旅行车身份表现的恰大好处危雌吝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩灭现斗,但是尺寸不大强囱篙,威慑力也没有想象中明显诺疆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念荒亨,极富肌肉感的线条元素陀徐昏,让它表现的干练紧凑构氨。   本文导航呕骏麓:" "  曾几何时谴羡萍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挤净。物是人非闭弘处,随着中级车市场竞争的不断加剧措钉恭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径悔。在上个月的广州车展上锣航,全新天籁·公爵正式宣布上市泪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疗稀吴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析捍陈,来做进一步的了解吧舅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较铆怀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观落枯童: 稳重与运动僧,风格各异   车身尺寸方面害财,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm猩烤核,车身宽度故量、高度与普通版天籁车型保持一致驳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大库付,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm长离。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型奥,只不过在细节方面有所调整殿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捅歼孤,后保险杠排气管内嵌送挺鹊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鸥,俨然简多了几分气质的提升四。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哆, 新君越的外观风格更趋年轻化盆耸供,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开耸彩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅擞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痴,尾部设计与前脸造型和谐呼应拖伙,相比老款车型稳重端庄的设计风格钳媚京,全新君越更容易让年轻的消费者接受钝挺。 【君越 整体外观】   外部配置方面臂悍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绢、大灯自动清洗等功能崔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拍麓。通过下方的表格我们可以了解到犬,同价位的两款车实茄队,君越在外部配置方面显然更为全面一些弥,LED日间行车灯辫帕羞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的估枷涛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价献覆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头陌辑编: 日间行车灯宪: 随动转向大灯说跋: 大灯清洗装置坦: 氙气大灯辅图: 倒车视频影像部: 大灯高度可调勾: 自动头灯赤编莽: 泊车辅助焊: 无钥匙进入系统拎车: 感应雨刷官烘丸: 电动后视镜辟: 后视镜电动折叠星: 后视镜记忆私般缆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候竟寝,年级里有几位南方来的同学评统想,我到现在还记得冬天里他们看到大雪恫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情观颂呵。雪对于那时的他们毕,是上天赐予的礼物达捻。但是乡炕开,对很多北方人——比如我——来说扒奥,雪却是避之不及的灾难嗽覆筷,它让我们的出行变得困难重重雹连骡。不过这次却不一样渭扁诧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起匈习,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣摔痊砰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先魄,请允许我隆重介绍一下今天的主角焦毋,我们的冰雪座驾粗,一款中大型SUV——福特探险者砰秘孺。探险者是福特的旗舰车型帝傲厂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钾蒋猫,共两种配置蔷笛叼,售价48.98万土崔家、53.98万幕挫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瑞缴。我个人非常喜欢探险者的外型某,它魁梧而正派茎,颇有美式SUV的霸气歇。牡丹江的冬天白雪皑皑喊,探险者出现在这里十分应景罕惯措,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前德侗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挥捂。这样的冰天雪地里秤灸前,就算是带着手套在户外拍照币挺,手指依然会被冻得失去知觉拉家。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖类。探险者的方向盘加热速度很快蹈,开启后几秒钟就能感觉到热量精,太实用了蛇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蠕肉次,匹配6速手自一体变速箱邢。探险者在海外还有2.0T版本车型案表帛,不知为何暂未引入国内离纹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面橙闪,并没想走量瑞。   探险者为承载式车身结构扁幌佬,搭载一套适时四驱系统殿鸡功。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样饺估宦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器线棱,后桥轮间为开放式差速器撬看,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助人放,以制动打滑车轮的形式实现瀑郴紊。这套系统的越野能力或许不是那么强大皑岭,它主要是为提升公路性能而存在的溺乔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缆垛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键镜。这次我们挑战冰雪路面耿惭,这套系统发挥了重要的作用摩脐残。另外不容忽视的籍隶歉,便是探险者的“神秘嘉宾”了盘岔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤忍!它是一款高性能冰雪轮胎镶,官方称它应用了发泡橡胶技术戳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜弗背,从而让胎面贴紧冰雪路面冒刚猜,提高抓地力辱华。当然绷悲股,这款轮胎价值不菲劣哭连,以探险者高配车型的轮胎尺寸溜棘:255/50 R20为例现钞阮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元厘悲嫌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绩颧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上郊蔼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴荚悲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及渭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企澄袭枪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑僻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下危舷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卢挤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表郎快:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲揉谈具,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm娩非,使得荣威550的车身看起来更加的饱满丛,两车的轴距都超过了2700mm窗,使它们在同级别车型中的优势非常明显滩晤童。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计开瓣,略显圆润的车身看起来动感十足池琳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嗡龚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感淮能,550引擎盖上V字型的线条动感十足筏茨固。C4L大灯的设计相对简单荒,全系采用了传统的卤素光源垒,而且并没有采用透镜的设计袜妨渤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惯伸额,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜句痹,还有转弯辅助照明功能差韶,保证了夜间的行车安全簇漆笆。两车都配备了时下流行的日间行车灯娇悍茎,值得称赞的是衬谓壁,550竟然为雾灯也配备了透镜奖起捐,这一点值得各大汽车厂商学习蕾伴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏穷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩乾娩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感芯钨墨,550上扬的腰线勾勒出时尚皆父、动感的侧身线条侮敖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间处。C4L和550都采用了双色的后视镜设计期妮前,并搭配LED转向灯僵帕方,视觉效果和安全性兼具轻笔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有荷厘屋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口兜。   C4L具有无钥匙进入功能顿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性返,550则采用了常规的也嫱杪幔控解锁功能破携。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格楞,C4L刀锋式的造型更加犀利谩革,550则更加尖锐瓦奔捣。   两车的尾部造型比较统一室思提,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果桐涪,圆润的造型颇显稳重寐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过溉扑,这样设计不仅美观厢拘睦,而且可以增大后备箱的开口角度熄法刑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯镀媒纱,视觉效果极佳兄。两车都采用了4点式倒车雷达鹃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低乳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物答改豹,使泊车更加安全款嫌茧。C4L后尾箱并未设计开启按键涩沸涤,只能通过车内控制按键和掖闶∷#控钥匙开启沤斤偿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启门墟距,使用起来非常方便餐。   本文导航截精列:"    紧凑级两厢车雇,如果倒退10年前悉磐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域械钮嫉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后礁搂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型立娥贬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹搐寇,它于不久前推向市乘睢,但其实它在国外早已上市鄙剿涧。雪佛兰在近期才引入亮忱啼,相信也有自己考虑窖案,好在这个时间也不算晚络,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择憾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐藤螺,相对较低的入手价格纲、时尚的外观设计以及良好的运动性能党,都让其成为该细分市场的热销车型斑甜呈。而在紧凑级车型中娶,三厢版在兼顾运动的同时勘瓷碘,实用性相对更高一些写魏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅沓炕。克斯三厢版(以下简称溉位涂保克斯)进行深度的比较极,到底谁能从中脱颖而出携厘憋,让我们拭目以待琼。    在刚刚结束的2013广州车展上白坟嘛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴苍碉旁。此外卉旗,负纾克斯去年北京车展的正式上市技,也让这场紧凑级大战更加精彩讨泪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瓢淬,作为其小弟的马自达3能否一样出色涧空?富嘶В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时戚,能否从容应对橇茄测?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓挛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外撂汗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上芒篡。就在媒体日当天钾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后交,经过旁边人的介绍千炉瞎,惊叹一句舷:原来不是一个车氨础!可想而知纱坎吞,这兄弟俩得有多像孟烹。    2012北京车展上市的噶兀克斯相比前者杆突烫,已经在市场上打拼了一段时间挂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降献雹瞬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钳,但是覆骄妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位朵翔,还是毋庸置疑的慧屠港。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酮,为了让评价更加客观坡措,同时禽焦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样划旅推,我采访了一下身边的同事和朋友怯檄。   同事A洛颅睡:男呢巨,30岁酬、已婚趟孩惫、儿子1岁多    我哪个也不要厂衫,原因只有一个传畦:都太小其具。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV茅,实用!当然这两个车白给肯定要泉交叹。(也对铅般,老婆孩子热炕头的人仿罚,还谈什么运动先划,能装下更多的人和东西耙,才是硬道理)   同事B鸡缉:男譬釜,老负克斯车主降,奔三的年龄屡境,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖毡裕克斯檬鼓刮,理由是有优惠吻、货源足菏篮葱、随时买妮,听着怎么跟买菜似的了甭。   前女友却:24岁抒,高尔夫6车主耻,略带公主病    选马自达3蔷,原因是好看股,我再问还有吗屡级揉,答曰们孔:好看敖拧!我继续问陛料澈,跟我急了背阶,提问结束汹犬枯。   现女友钙:25岁创比,对车没有丝毫兴趣司腺梗,仅对各类衣服青料、包包鹤券闪、鞋等物品上心    我选马自达3吧忱郴瞬,原因是就看这个顺眼淘,所以就选了倡。(明显敷衍了事)   女性朋友雹筐掠:24岁圣劳,某时尚杂志签约平模怀遣,对车有些兴趣如湃,但只是停留在表面    我选马自达3架七,因为好看读搅,身材我喜欢识,而且红色(主打色虚:魂动红)是我的style骡物,所以我会选她的说涉。(这种中英文混合体瞧屉绥,外加“什么什么的说”的语法真别扭笑呕舒,说她好几次葛馁等,不见改)    采访结果显示搂,果然是萝卜青菜沮膏、各有所爱寝,而且给出的理由也是五花八门伎,那么到底这两款车有哪些不同撑,在面对不同的消费群体时塘,它们的表现又回怎样鬼磋,废话不多说焊坷火,让我们往下看扦观苦。" "  2013年8月碗甭台,本田CR-V共销售了15393辆慨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月烁邓朽,本田CR-V共销售了18989辆惟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月闺,本田CR-V共销售了19510辆趁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月咯,本田CR-V共销售了19288辆阶,全国SUV销售车型排名第二......事实上册惟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单推抵涸,它的优异表现还远不止这些猛恍,截止2013年11月底抚扯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663革夏勒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惕怪。是什么让它成为了国内SUV的明星乘挎溅?又是什么让它如此大卖挽鹿?   现款CR-V有2.0L随、2.4L两种动力共7款车型唐,售价19.38-26.28万元许艇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凶拳,售价22.98万元)方诺讹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声氛,纵观整个CR-V的家族史超,前两代车型还有些“方盒子""造型侈侩,而从第三代开始店牌舵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战睦罕,坚定不移的走着城市化SUV的路线须翁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大岔纠餐。   说到第四代CR-V的外形达题榔,也就是现款车型宋刮窝,它的外形并不是能让你一见倾心的主殴达,CR-V上市之初勺,人们对于这样的设计褒贬不一徊,甚至有些“不得民心”版粪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话普陆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯犊雾邪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能乒。氙气大灯溯轿墟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上祭。值得一提的是缺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上当,效果出彩女咐。   车身长度比上代车型减少了25毫米弧蓝窗,离地间隙下降了50毫米妒,仅剩130毫米拇叼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性翰,但却令离地间隙接近轿车缓久杭,轴距则仍然保持在2620毫米帕抚,整体效果比老款显得修长不少课。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因灰肠,在实际驾驶过程中炽,提供给你更加宽广的后方视野巩肉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谓榷。   现款CR-V提供17瘸、18两种尺寸共3种轮毂式样报,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外萄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鲸廖菱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面芳卞,车尾向外凸出比较明显角急,给人一种臃肿膨胀之感爱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索募。现款CR-V车尾向外凸出比较明显溅,给人一种臃肿膨胀之感荡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因房辑惦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炕骗,为实用性又添一分筛,从之后的销量来说骑爆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受替圭晶,保持着高歌猛进的态势寇衫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汹切,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力际沮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汝悼峰、精心放胁烽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抨啡,排量仅有2.5L认,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场俱瓶皆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS盲吵呛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它高,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力慨。   第三代雷克萨斯IS碎架,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凯咸广,全车线条设计更显张力开坷横,饱满的肌肉感让人过目不忘飘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脊舍刻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版炼圈尚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅汞教,丢失了一丝霸气挞棚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加马补吾,长宽高分别为扁父巳:4665mm胺礁诲、1810mm柑瓶、1430mm丝。同时轴距也增加了70mm难,达到了2800mm敌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言轨宽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鞠,其前后配重分别为53垦刊陀:47瞬。接近前后1滇悉奠:1的配重也体现了其运动本质将。   IS车身侧面短小精湛鹤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性点吴,显露其灵动的车身姿态司狡衬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙病,依旧是纤细侯、锋利细,绝不与传统设计相妥协稿接惜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见歪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎没特裁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力娶虾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剂芒彼。   毫无疑问咀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力粟错。你可以觉得它设计非常超越僧,也可以认为它很有美感透,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绵容。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月暮扔牧,石油的消耗量日益增大突鞠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油籍,排放着大量的尾气悸,制造着日益严重的雾霾天气截尘揩。汽车尾气的污染玲妓脊,越来越成为大气污染的重要元凶狮任。开发替代清洁能源税垦昧,代替排放巨大的内燃机狙譬碴,越来越成为厄待解决的课题售挤奸。现在很多厂家都开发了混合动力车型懊,这项技术基本上成熟了乾匿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凭蛇,也没有成熟的商业模式来进行推广馈伴,即便很多条件还未具备桃叼罢,即便这样那样的客观限制搬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肺多,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一崩河。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品皮,叫做启辰e30晨风唉,这款车还没有上市膝,很多技术参数还没有公布申袭炊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据伐啃,介绍给大家葡。但即便如此顾练,这款车还是有据可查缝挖,开发平台来自日产聆风电动车四岛茹,外观也和聆风十分相似测。   车辆的整车尺寸和骐达相仿氰拧棺,2700mm的轴距和骐达相同粹,外观的样子也有几分相似吧呐。但明显晨风的很多细节显得与众不同咖嫩眷,前脸没有进气格栅的设计妻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呻。而据厂家人员介绍硕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台日澎岛,而是单独开发身。   尾灯使用了LED的发光元件亲娘,看起来更加醒目部,垂直的长条状样子也很有个性廷。但在车尾上金,启辰e30晨风和聆风还是有所不同诬铝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惶狡,用以分担电池组的压力酶,这在晨风上是没有的悼。   本文导航坏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了精吮匹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扮淳,照片上看它挺精神涉萄,设计有传承有创新斧,硬件配置有增有减贬嫡联,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情砂,没能去测试现场参观参观妮。   命运总能给人惊喜副。上周五下班前艾退扒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吴毯,领导突然走过来跟我说捅:“来了个顶配复娉穑克斯努络,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”寇臂卤,周末的小幸福就这样碎了一地聘崔裁,我得跟两台机动车泡在一起寐令澄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝渡咳惋,坦白说现在我对它俩都“不来电”悼罢。这样也好拧补,好歹保持个立场中立对吧壬茧筒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冲纤估,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待枷,比如为什么海外有独立后悬架方襄?国内全是非独立后悬架茨?其实道理不复杂礁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响敞删,既然如此撅,那就遵照做生意的基本法则来做洽首匹,降低成本拱定尖,攫取利润公瓶,无可厚非公颇普。我相信如果改悬架车就没人买腿帮,那他们肯定不改溜。   福特比较谨慎堕肝,善于跟消费者打成一片吠朝,挣钱不忘树口碑暖汝,好口碑又促进高销量派,顺利打造良性循环圈世净。尽管它也有这样那样的问题囱脓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瓜凯,值得大众好好学学嫂。话说回来笺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路凤时。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝昴督恚克斯董,是各自家里的明星产品任,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限废。把这两个重量级选手放一起盒,能擦出什么样的火花来幌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利懂,似乎这样能出一口恶气献。不过我得劝各位一句徊无那:百花齐放很重要琳,一枝独秀最糟糕掀舰。   ●外观   扯半天总算进入正题坦炔,这个阳光明媚的周末恫卿比,没有雾霾的打扰良羔刀,我把两台车放在一起拍了套合影拳币花。看看它们貌鼻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7捕稼,一个是16.29万的顶配版两厢富校克斯擂捞胳。要说家族式设计捐玛,大众当然领先其他厂家铜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服活,福特的动作稍晚一些考昧,效果不赖膜泪棠。   所以当高尔夫7和缚┎岳希克斯站在一起的时候赡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营筒改。谁好看我不说稿,大家都有自己的喜好绣慧栏。两款车前大灯组内容丰富饥,氙灯僻、日间行车灯搪删配、大灯清洗会半壕、雾灯一个不少鹤席会,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有捌辖,而妇油昀耄克斯的则要花6千块买选装包壤,朋友们柑拈飞,要享受还是得多消费啊溃食桐。   车轮部分有看头晶坤。甘茨克斯胎宽215mm闺霓,米其林博悦轮胎托,轮毂造型带感绘,给个好评部方,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款磐抢抨。高尔夫7胎宽205mm鸥暮蓉,似乎缺乏顶配车型应有的气势漏袒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧米派短。   车尾设计各有出彩的地方虐捌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势诲舒外,跟高功率版1.4T车型的身份很搭怀试,LED尾灯是个加分项嗽,感叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辆娜叹。左边那台风格沉稳一些凯,右边的青春气息扑面厩鼻烯,你喜欢哪个爬揣吩?" "  “牺牲一定的车身刚性颊蓟请,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车白奉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构灭慰农,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”湃莽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后江烙笨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面适邵。就在上月佃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本修,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版檀,至于奔驰C63 AMG蔼规炉,目前还缺少这一车型镀萎。   由于是RS5 Coupe的系列车型彪撤爱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致滴歉隘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾澳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钳娃吵,毕竟除了性能之外卜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的票凯。   延伸阅读 受核酞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案侍,其中包含对车漆颜色嚼、内饰颜色以及电子功能等自主选择窟赂攫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的扭脑瓦,所以在配置解读方面活幕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注臼膘,并将官方价格告知大家宝斗褥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上相喀,软顶敞篷采用电动开启哪,时间上需要15秒即可粟,而将再次闭合需要17秒恐,其开闭结构为多连杆双片式枷,这也大大缩短了开闭时间谋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消童诫僵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷敝,为了不过分降低运动性廷未狠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼几。排气方面也是RS5的一大特色惺彩迹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个彪桑锨,而在Dynamic模式下会全部打开司垃。   本文导航瘸蠢口:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纪,或许大家已经是心里多数氖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型杰拷焊,定位于新兴的小型SUV市场闪。众所周知莽怯故,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“点响盲,长安铃木选择在这一细分市场发力缮盗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汀摄罢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX界桨匙,通过对比分析酮弄湾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力和竭脯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酪叹膜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元捅睛,搭载1.6L发动机畅电镣,匹配五速手动和CVT变速箱多微俱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L觅、2.0L两个排量六款车型浩黎吴,同样匹配五速手动和CVT变速箱妊缺,售价区间12.88-21.88万元侮密垢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蕉茎肋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面祈深,通过下表的数据显示得知涣绩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奶悉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX俱鼻帆,相比逍客腊、昂克拉等车型同样处于劣势仇浅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起仕帅苗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹斗戒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因享娟檀,还有与车身不同色的黑色包围嗜氢备、车顶行李架席宽,短小结实的车尾颇费,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酞忱巩。车身颜色选择上磷,S.CROSS锋驭提供了极光绿车渭肩、皓月白先、星辰银幌失、丹霞红首凉倾、银河蓝和晶岩灰六种颜色滥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瓦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计虫玩,雾灯涕藉须、下保险杠也经过了重新设计咀殴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格寐。车身颜色选择上览跺,劲炫ASX提供了珍珠黑瞬点、极地白借暑、翠鸟蓝卤、酷银衅、钛灰五种颜色端魔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面舷牵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯不搓,前后雾灯奔,并配备大灯清洗功能班呛,外后视镜集成LED转向灯;同样甜厩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯逆陵哭,带水平调节和自动清洗功能舒,其外后视镜没有集成转向灯膊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂矢目。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂滤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂屯谋昂,二者均为铝合金材质虏喜。所有车型均配备优科豪马轮胎涎衡。值得一提的是焕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎宏变藏,这在同级别中比较少见憋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型骆,根据车型的不同尺寸有所区别施糠辽,低配嫩胎狗:215/65 R16疵扩,高配番串残:215/60 R17耸,轮胎同样使用的是优科豪马表,同样配备全尺寸备胎嗜澄,两车在这方面都表现得很厚道残沏轮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫闻肖,第七代车型通。其指导价12.19-14.49万莱截,这是配备1.6L引擎的价位孔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嚷盯仙,账面要准备好14.09-18.29万怪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车朗,当然豆杏,身为第七代的它汗潜嫂,在冲击属于自己的又一串“第一”亥。但我们相信小陇劲,短板才真正决定高度贫前。   全新高尔夫的德国总设计师说诺,它的设计主导思想为“简单既经典”惺虾肉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分胚题:中网与大灯的相对位置庆、拓宽出车身有力的轮拱料、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了夕,这台在中国拥有极高人气的两厢车久苟,一露面骗,就好评如潮骚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解落,但还是要将6/7重提哺,除了外观上的差异细,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上牟遣烷,比第六代车型要长56mm馈。而整体车身比例上腿晌馅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然匿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm趁示己,轴距增加59mm嚷尺,从而提升至2637mm戏匣搂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计唱曝,但新样式的内部构造也足够炫踌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置窍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念浆佰港。高隔音性的特殊树脂层览,形成3层薄膜结构聚。它拥有很强的抵制振动物理性能琴哀冈。   直接跳过撩人性感的腰线铣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型乖含。相比海外的双L型改襄毕,或许辨识度更强一些握反赌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的落乓,但高7的不一样风蹲。细心的你会发现千交换,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时井勘,才会主动启动号,并且拥有厂商宣称的132°广角胃歧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格聪聘溺,天平再次偏向了驾驶者一侧难。整体内饰上掀驶独,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汞聚:放弃中庸的设计理念素俄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派售饱光。不规则的T型区彼石、活泼的金属线条点缀攫,让全新高尔夫大变身磐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拿扇舜,它能够让你感觉非常新鲜逻。   坐进高7内葱匹虏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗托苍藐,比普通天窗大了30%宿。而外掀的开启方式有点奇怪恍篡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冉,同时还为内部提供更多头部空间乖彭。   大众车型的人机工程向来让人放心涤抗颧,这个角度的方向盘械市梆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦词爆热。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吗,或许来个拨片更有型吧某青。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蹬表汾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度晾犬。   本文导航旗:" "  在国内的SUV市沉±灯小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓶蔬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击柿燃敲,正因如此簿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镐耐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问染呐妈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屑鞋嗽。   说到大空间枯淑钉、七座设计说、配置丰富的SUV策距,北京现代全新胜达是其中的表表者獭末,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求懂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型府笑讥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手漠,下面我们将对这两款车型进行对比分析四。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观柿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向岗伤惊,设计上中规中矩翻复,采用了哈弗新的家族式设计元素耸角,这一风格将在整个哈弗系列上普及淖卫靶,代表性的设计元素有厕舞:大尺寸U型前格栅乒愧,粗壮的镀铬横条格栅限每勒,时下流行的“X”型前脸乳豹梆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的倾须编。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妒惊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炬粪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宿判焊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅免孺,再辅以造型锋利的大灯灯组镭评,极富视觉冲击力钵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饭惹科,现代品牌的确更加具有超前思维意识磁仆阂。" "  如果提起讴歌品牌里挂,大家一定会想到MDX这款车涎巴,究其原因肩断围,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型髓涟姐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型碑靛,拥有讴歌最顶端的先进技术苫傅。在2013年沁,讴歌上市发布的新车相比以往缺,算是非常密集的厂。即将岁末惫豢怒,讴歌的新款MDX也开始上市销售痞蒋奴。作为新款膳骸,MDX的售价降低了俱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注晦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失老。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器砍秋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术桅催,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮狈歼。使弯道驾驶更加轻松没湃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上羞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 隘警,在车辆制动时豆埠巨,通过制动延长扭矩矢量分配汾该,提升转向的循迹性 歉劣,这在之前的讴歌车型上是没有的豹荡燎,包括RLX崇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机汗淖妮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由纲甸。但我们看到乓惭,在讴歌品牌乃至本田车型上钡娟,自然吸气发动机依旧占据主流嚏瓶贤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法阂,在新款MDX上使用的3.5L发动机呜夹,带有VCM可变缸技术筹奔,在不同的动力需求下切砷,发动机自动切换工作缸数短,用来节省燃料崇,提高燃油经济性孤瘟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上丢香,使用了全LED大灯谴谈粳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法速禄桔,不止在新款MDX上出现碍森,旗舰轿车RLX上同样具备茶旗。但和MDX相比弊竣抛,RLX的前大灯内部结构稍有不同垛程呻。而MDX的这种全LED大灯挠钢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平巢刺逝,但据了解讴歌正在向这个方向研发娜荣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务双,其中大致包括救援贫释竣、定位快、导航检索等常用功能填寺颁。但值得一提的是璃摄,讴歌的这套系统在整车质保期内秀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的倍抵凌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上灭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置剑痪,通过车头祥不巧、车侧赏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式虾陪。对于前方障碍擅垦、侧方停车抖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用献。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助邢暖旦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蹄幸滥,MDX采用了59%的高强度材料昂,热冲成型一体式门环等途径牛画嘘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料妓。   本文导航税:" "  在新一代天籁发布之后秒嗡踞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拱。二三十年前陕某擦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越禽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绿痹吉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抡估。而谈起这两款车秦,目前多数人对它们的理解是房手:把普通版天籁和君威的车身轴距加长输膛,配置增高脚曙,便成了公爵和君越窝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸刷、动力和配置等等温伺,却有着极具诱惑力的价格鲍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嗣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额郝巨量,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力苹妙。可它们究竟有没有这样的实力却桃仙?两者比拼磊肥,谁又能更胜一筹活凡斥?本文即将为您揭晓阂懈赖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肆杰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型奋矫家,售价区间为23.59-36.99万元登便。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版脚焕叭,两车售价分别为29.98万和29.99万膊慌拐,价格非常接近老,比较有对比价值封捎讳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肋极稼,主要是雾灯苦、轮圈等几处细节可以加以区分淘,尤其是中网变得更精致逻仇,车头更显大气锑。但也就是这些细节的变化墟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动徽痉肚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿呛闹。   大灯方面侥接颧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能恨唤,不同之处在于峦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)帆枯。   车身尺寸方面痉诡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)栖寿蹬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)伙鹤闯,君越的长度同样超过了5000mm蜕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本现。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面矗剔铜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过任僳,并没有追求锐利篓普,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅怂木,腰线设计是其外观中的一大亮点纫乌,并非大多车型采用的一条笔直线条哇,而是在B柱之后便缓缓下沉躬协报,在后排车门上形成一条折线杰睡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感下,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绍牌虎。   尾部来看敖,公爵与标准版天籁造型基本一致婆,尾灯造型也还是一如既往地犀利伎镐钦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蔼考,为整个尾部增加不少活力儒须逆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辩襄撇,使其整体感更强苯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舱辣,轮胎方面搁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疚,更为霸气防淋。   ● 外观小结沸络曹: 两车均采用年轻化设计桅秋风,稳重气派;车长均超过5米桃畦仓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上猩吓拼,君越表现更为抢眼臀什。另外憨频嫉,从个人角度来看箩卜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计繁,相比之下它的造型更加简洁蜜膘星、规整继赏翟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拓郡息,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽晾涟脑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发籍堪,足以呼唤出你全部驾驶激情阜。你可以视它为野兽辨,但我更愿意称它为内敛狂徒叭办,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎亩。它是驾驶利器稳亨乃,也是很多人心中的梦想之车伺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG丧。   既然说道奔驰AMG豆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义碾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样痉虑,都代表了其品牌车辆高性能版感。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款稿,这些车在发动机配置调教淡南捣,底盘调教蚕,外形和内部设计上都远远超越原厂车僳酗暴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型粮伞躬,它的长宽高分别为4707mm戳新、1795mm和1391mm间白砰,轴距为2765mm泛酥。参见下表可以直观的发现场,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钢舍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势峨绣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面掸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同和合教。但细看之下湿仿水,还是能明显看出差别告瑞瓢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蹋,流畅迷人更具轿跑风范嘉逻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少啡敛。   除此以外底斑筋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次骨丁脖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭下缎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂兴垛岗,前轮尺寸为235/40 R18酣,后轮尺寸为255/35 R18借。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力处首,以获得更快的加速度界叛鹿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果迟。   车尾是C63最为霸气的地方疽癌蹭,四出排气管宣誓着其运动特性泊猫撑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一现菊舍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力交徊,从而提高车辆的稳定性逢噶。" "  11月12日娘粳坡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市摊。无论在平台还是动力上刷,这款车都与标轴3系基本相同习椭。动力上刑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上汰,依然分成风尚畴躲磁、豪华和运动3个不同设计套装梅硅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诧归勤。无论怎么看葡练逢,4系都很像一款双门版的3系盘纳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢峨合?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奉。   虽然名字是4系恼,但如果只看前脸搅石,恐怕一眼很难分3/4系臀怜。不过仔细观察细节的话牧虎坡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蛋。比如更大的开眼角设计佰扛,更修长的双肾格栅态盎摆,还有明显不同的下进气口设计风格垢。当然为容,了解宝马车型的消费者都知道盯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哥琶澈。此外毫侥伎,前脸还针对空气动力学进行了优化踌惮。 【左雇硕:豪华设计套装(选配)/右按蜂:风尚设计套装】   侧面造型上獭丛壤,4系明显比3系舒畅很多米东相,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条理,更修长的车门对此也贡献颇多匿汀。不过轮胎规格和3系完全相同救,似乎很难体现出这款车有多么运动播卵焚。另外氢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了耐屯,和前脸的进气口配合凯,共同为刹车系统散热础。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多屉壤麓,不仅装饰性强火河蒂,看上去也更凶狠鞋腑飞。   尾部设计上鬼缉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素思誓。猛地一看依然很3系忙,但饱满的线条体现了4系的不同脆耪。尾部虽然整体很“壮观”刷懒姓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气户,别有一番风味悲。另外衔捻,根据套装不同莲陷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蔬单默,实拍的运动设计套装为两侧双出逛楔,个人认为设计还可以更精致一些铅卿拎。   车辆提供垮疾污:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址官己:北京市海淀区闵庄路19号   电话狄:(010) 5872 8888   本文导航鼎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道丝但,自日产逍客2007年在英国上市以来挤侮弦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来汤。各汽车生产商自然毫不示弱竭梳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吃伟霜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涤唬,公司就对其外观和动力均作出了革新固。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司脚谅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V衡。这款车售价要高于ix35佛集,标配版的售价与高配版的ix35相当句顽。较高的售价并不会对消费者影响太大版,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力庆颅。 ? 现代ix35   除此之外哨横,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型霓。完美的驾驶体验绘莫丧,充足的动力表现龚炯唯,日常的实用性以及低廉的养车成本攫绵畔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战煎澈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面魄葛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间烘泵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些醇。CR-V的后备箱打开的角度要更大瑞宏慧,后车门打开的位置更高藉,加上方便的一键式折叠后排座椅弟饱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抒擦莫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的禾年,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的罚。ix35的后备箱地板离地面更近晦骇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间步夺空。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蚕冻,他们要对此多付1,700英镑腹。其余两款车的四驱版吵提:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)裸兢揽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)唐恰。   从标配版本来对比三款车靡,ix35要优于其他两款颠。SE版就提供了后排加热座椅鳞茅,方便商务人士乘用嘶。高配中更是有导航势,蓝牙吠郸,真皮座椅夹记妓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恕霸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠寿兢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑粉蛋玲。   综上所述景,我们推选出这三款车的排名分别是巨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的篮,但是它的驾驶乐趣却是最大的跨日。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码摄晤舒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瘁能星。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度洗扒彪。低的污染物排放寞泡,强劲的动力表现慑讣迹,新引擎的装配让该车重获新生将磋富。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茧拔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车贤从。不光是低廉的售价跋,标配版的实用和保修期的延长仑柑汐,让该车十分吸引人计鳞掂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放遂媚窝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间陷秃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挟居,未经环球网Huanqiu.com书面授权姑松,严禁转载挨,违者将被追究法律责任拓肋。责任编辑羌:李敏" "  在国内袖揪迷,提及福特这个品牌农律蜕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感ぜ郏克斯和嘉年华派汕辆,但福特的精髓决不仅限于此腥据普。在美国鞋测,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军舌。近些年来胁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围戒钎,先后投下了旗下多款SUV车型暖爸仍,其中包括翼博顶虚、翼虎悄施、锐界以及今天的主角探险者惦逃。作为美国销量连续15年冠军的探险者溪,它在中国的土地上能否再续佳绩段?带着这个问题港,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙廖刨凳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢濉,也是其第五代车型挝疼抚。在今天看来具绞啪,福特探险者圆润饱满模奋污,又不乏美国车标志性的肌肉线条辑盲尸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求及屯。但早在1990年畔,第一代探险者刚推出的时候谭蹿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多颅围捎。   随着时间的推移空复淀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变关腾挠,与其说是改变攫徘,倒不如说是更加顺应潮流峭。早先的皮卡底盘不见了踪迹伦凳斡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂节骸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谷。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢堤?结合同价位车型做个比较不难发现蔼,探险者论尺寸绝对傲视同级持秤簧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV娠偷,“尺寸”无疑是其最大卖点呻梳。它的车身长碎矢澜、宽趣、高分别为5006mm陕媚、2005mm和1743mm底,轴距为2860mm俗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV隘秸,即便是与奥迪Q7的对比中舞亮,探险者在某些环节也不占下风阶思日。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侯际,探险者的最小离地距离为193mm芍东权,接近角和离去角也并不大花楔妥,仅有21.7°和21.4°祭梦揣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扒镁。" "  引言费储: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赫受,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新截,其采用了全新MQB(横置奈荆块化)平台生产堪,不仅在外观避污、内饰方面有着明显的变化亨矮澄,更低的生产成本查据、更轻的车身也使其有着较大的优势妨菲酒。此外难帛切,作为其老对手的福特富埽克斯当然也有着较强的实力眷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评炉挥化。今天羚,我们就来为大家对比一下穷侩纹,看看这两款车型谁的实力会更强浪拇。 外观孺晨庇:低调内敛大众风对比时尚张扬赶煳叵洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感慰檄圃,但在设计风格上却有着截然不同的一面昧拜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瞥憨宏。而溉疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息茧。   车身尺寸方面考辽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进宽很,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瘟惨,轴距也增加了59mm绵,整体看上去更长更宽更矮黑。但其主要竞争对手甘罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势柒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅妓歌、强壮簇李、凶猛彭酮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象牟氏。试驾被安排在了蒙特卡洛怯了,我们被热烈的目光追随了一道抖授,同样豆侵捣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路潞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起虾鞍匆,它的对手就已经锁定了螺睛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标角,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜领趟霜,他们选车就两点评梁,第一样子帅头贫,第二性能足够强大蓖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力枚崩堤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车不。恰恰如此我限墟,它看起来很漂亮奇裳,尤其是车身各个部位的比例与线条厦戏毫,挑逗着所有人的视觉神经蝗旧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陡箱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口闷欢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实贫卫,而且更杀气感更强秆诵。怠速时慢慢靠近忿墒,它的躯体在微微颤抖嫁忱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤窝。   细节方面奥迪从不偷懒苍到妙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记搅汕炕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾戈吓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞磁腾。在我看来躲峡,这样的视觉效果已经足够征服所有人氦春悸,如果你觉得不够醒目抛忍,还可以选择将卡钳漆成红色讳杠芭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部齐偷恃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体垦般,120km/h时自动升起煞呸,此时的样子最为动人律违,速度降低至80km/h后便会自动收回人常。   进入驾驶室并不费力陇梳,内饰与A7或者S7基本格调一致透缆钵,简洁朴实被相拎,中控台区域保持原有基调坚解偏,有人说它沉稳裙编,另一些人说运动先,在我看来这就是奥迪的风格春亥花,可以满足很多人的口味县退,一切气氛都显得那么熟悉扭。   车内有两处亮点让我记忆犹新棠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分睫捍,坐上去的感觉也足够舒服尉。不足之处在于它的调节方式太过简单毛钢滴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑撅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能苏袭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘收揩,手感与大小都很出众凸贿,令人爱不释手据勿变,最关键的是RS系列专属的造型非常激进漓碳楼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望跋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方窗工,善于抓住驾驶者的心碉犀狸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分党。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化渺胁,两厢版掀背车开始越发备受关注瓣汹楔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型露迟歧,强劲的运动性能也是非常重要的指标核。就在本月初淮粹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求篙钦,除了朗行运动版之外辩仑秤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能屠。接下来剔橇,我们将两车放到一起藏抱毫,来看看其空间和性能环节的表现如何牟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是胖文垄,如今的情况则正好相反力啃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此洗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元陷陡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元问岭稗,两车的售价还是非常值得人期待饭疯八。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版唯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了贡妹茄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拒台散,前脸没有任何改变灰付。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鼻,但给人的印象要更加动感九武。   车身尺寸方面舍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米棋涂脱,各项数据都要比朗行运动版更大一些蓬饥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少舱委。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎徐舷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嚷领胎,比较适合家庭日常使用匈物拾。轮毂造型与三厢版没有区别蹬。在发布会上桶坡呻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎加,相比科鲁兹掀背车不够运动辽悔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条就屋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑尝,线条更加自然健、流畅圣。两车的车身腰线笔直且显眼切蹋侍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉井炯徐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影部蟹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿芜素,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果割。同时喜胃混,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能弛队勾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源茸,点亮后的视觉效果非常不错童,还有排气管造型上加入了镀铬装饰睫。整体风格也是保留了三厢版的造型旱五。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出榔申,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瞳。2008年旱式浅,丰田Yaris进入中国市乘ト槁础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相髓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数匙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陌交椽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蓬己辖,想必原因大家都很清楚虎牧鸿,致炫在各个方面都已下足功夫匆匿蜜,为的就是再续辉煌傅侩。   致炫外观灵动时尚毁,带着一些年轻的运动气息观评肆,车长为4115mm侮偶愧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm登,比老款低50mm;轴距为2550mm切,比老款长90mm季童。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揉蜕杏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点末焚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皇,这样的设计更有利于致炫的散热携邢瘁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虚焊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俗率,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骂泥娠。   " "  在这一两年中未,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恨簇迫,究其原因统,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疙郴。另一方面隋圃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高户。代表着大众在中低端产品中的最高水平堤。如今能夏萝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野屠付。带来的改变很多窖卧乃,由MQB平台带来的更多越级配置仟兜,外观内饰的革新维,动力总成的变化岁耻末,当然还有后悬架的改变轻分瘦。能否继续神车称号什,笔者觉得麻焚,可能性极大久。   ●从固定平台向纳块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南嘞埽块化平台的车型茹踞搽,之后目看憾,从这个平台开始硷,还会有奥迪A3等车型陆续引入幌竭衅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓挺。但从高尔夫7开始伎茹,这种概念将发生改变迫。MQB南郑块化平台生产卵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承检。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酬戊,后面我们会详细说到擂辩屎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车郸靛,必然是一台有传承有积淀的车型淬逗嘛。经过几十年的发展和变革狡挟,没有被历史淘汰敛驶,却总能获得新生和换代缝倪。我想符合这种条件的车型真的不多统哇收。甲壳虫也好幌蔫,卡罗拉也好马熟,都算在其中哩。高尔夫更是其中不可或缺的一款勾孔辟,从第一代发展到第七代旅,我们发现毯,很多经典的设计元素没有消失城夺,而是作为经典传承下来芭,但技术却在与时俱进的发展五估。直至现在汲甩,高尔夫7的出现壁崔憨,能够看到曾经的影子芭辖,也能够看到未来的趋势券。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了败傅卑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿遣商,今天在紧凑型车上也上演筷,只能说明劝美即,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视褪,也从侧面看出沧邪茄,这一级别的竞争是多么激烈誓粕,高尔夫7的轴距加长了59mm许,反应在车身上黎,加长了56mm拆边睡。这让我们看到菏,高尔夫7并不是一味的加长茅,更兼顾着车身的整体设计藩埠,以及操控能力的全局设计健锰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了窍陡,争议很大堪侯教,但貌似并没有像新速腾上市时那样驴刃,引起大家的太多反感拈捣鼎。或许一汽大众的这场策略大变介惹,已经让消费者黯然神伤了澄蕾。大家也都知道涤懂,这是没办法改变的事苛虎,想要四轮独立悬架魄,会有性能版车型作为选择辣工,要是纯家用昧坏范,就只能接受这个现实锻嵌鼎。   本文导航般坑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卵脓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6其瀑,这仿佛已经成为了一种定律碾泛。话说回来当孤攻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吉啤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望睫搅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蒋缚迫、做工蔼梯胺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼夯圣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位浩凉目,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型傅,为更直观的进行两车的对比分析悼娟田,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车经米,需预定等车时间较长酞坷,主推1.5T车型)作为参考对象村。备注叔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版凄取。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高健藉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看乔茂,瑞虎5和哈弗H6各有所长味,瑞虎5车身更宽炼贩、更高坎,而哈弗H6车身长度壤孰、轴距更长卉变。另外这两款车的外观设计原创度较高艘避容,没有明显的抄袭痕迹勃森,且能够符合大部分人的审美观剃,足以体现出设计团队的用心程度朝付。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点安,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应骑,意在塑造最新的家族风格空钵,整体呈现出大气波牧辖、时尚的感觉翔摆捷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谁崔芹,包括徽墨黑檄缅瘸、烈焰红汰、赤金棕哦悔、暗夜灰谅、皓月白和丝缎银然晚泊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赤,其更侧重于简约逻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可愧补畏。车身颜色方面劲霉,哈弗H6提供有经典黑浅板翻、雅致银囱、简约白版钠、中国红户、风尚蓝辰讹醛、摩登灰乖勾、醇魅红写番桶、睿智棕共8种车身颜色庞膘隧。   前脸部分患捻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果识肮。瑞虎5前脸层次感较强耐牡,大灯巧妙地与中网衔接灌,而下进气口被分为了两部分径险,下部与底部合适护板相连接哗仙皮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和闪帆,没有太多浮夸的设计颧慕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识端跺缓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“腺险,但绝对属于耐看型灯,整体间流露着SUV标准的稳重气息绵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富封,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垫唱杆,车身侧面给人以更修长的感觉协。另外肉悉烫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条暗居,车顶均配有行李架士。   同样的虎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感榷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面筐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方杠思报,厚重的保险杠更具力量感囊羔。   灯光配置上低揣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强擞钝,内部灯组布置较为新颖滇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注辛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩五,常见的柳叶状大灯造型厦,常规的灯组布局劣耸泡,带有透镜的卤素光源大灯嚷户鹿,提供水平调节功能浑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源狡祁脖,看上去更为醒目和美观蚀既,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源配凭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后耿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇丹锻沪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挤泵,同时越久的期待会带来一个重大问题瞳体,那就是新产品如果不能做到完美创蓄碌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时锯,两条定论由中国媒体陆续传开陈,首先它的相貌不错辅,其次来到中国的时间也不会太长了冒。一个月前乳尘睹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁努飘,为何这么说为,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尽,通过细节上的修改剧皋,使雅阁更贴地气多杯乱。   设计师在中国进行了大量调研工作统砷遣,最终他们得知了国人的喜好坡芜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计禽姬呵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外轨吩蔡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手态镣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中峭溶补。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表郴拼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈垦烷啼,在如今大行其道的“加长风”面前狠泵督,本田倒是走了一回不寻常路阜侩,这也是让很多人吃惊的一件事报绢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响斑吵辱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道评快伙,究其原因我想和C柱造型墙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关宽修礁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度临具纯,先是放弃了老款斧头型的轮廓技,其次将双出分置排气融入到了包围中晤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚势爽、动感靠拢笨。   本文导航抵羔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座立,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者己,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肺味。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事景淘办,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩殊恨渐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜犁纫阮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别衔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斯冉具。相比之下式师,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敞。总之这个价位的车型唤,只要设计不太出圈消费者都能接受期惧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几璃魏寿,即便轴距也仅有20mm的差距睡,如果无聊到一定要分出个胜负的话脱阔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上彻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方井鸽,在这方面长安CS75表现得尤为突出萝活。顶部的灯眉画斯夏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型誊翔,虽说还是带着几分模仿的味道镭傻,但却并不令人厌恶还。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匣,不过它的优势在于自动大灯功能煞,这是我们在CS75上未曾找到的配置腻拔氯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涸,都是标准的SUV设计骨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唤太,不过值得注意的是涉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墓夹翅,上下车时可以避免蹭脏裤子吵黎垫,这一点要比哈弗H6显得人性化潭厢环。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伎炊稻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17相黑睫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话揩笑,那也将成为它的一个优势廉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异描,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些席竣。两种风格说不上谁好谁坏耗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庇睦顾、更时尚的选择挠忻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蠕锰暮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冬乔乖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩规年断,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尸蕊褥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别温,其中哈弗H6的风格偏向沉稳庆闯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病朴钨刑。相比之下酶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计僧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鹃。总之这个价位的车型亮,只要设计不太出圈消费者都能接受登硷哎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几硼颂仁,即便轴距也仅有20mm的差距炭入,如果无聊到一定要分出个胜负的话幕豌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势悍帮懒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恕沛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溉,在这方面长安CS75表现得尤为突出鹿催堆。顶部的灯眉丧诬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型同吻楞,虽说还是带着几分模仿的味道活诽,但却并不令人厌恶性燃龚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诽恳泊,不过它的优势在于自动大灯功能渡惫,这是我们在CS75上未曾找到的配置汀兰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钒传,都是标准的SUV设计魏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嗣希,不过值得注意的是配韧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晚,上下车时可以避免蹭脏裤子抱譬锋,这一点要比哈弗H6显得人性化髓壕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎旁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17察,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淀饺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话湃,那也将成为它的一个优势柿胎溯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晒价拳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翁珊揣。两种风格说不上谁好谁坏捞廖川,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刑疾催、更时尚的选择据。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赎拌拉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人黑,埃隆·马斯克就是一个奇人让禄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酸悲?下文简称“埃隆”)共。远隔重洋来到时差16小时的加州金鞭斧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展袜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茨僧,一款名不见经传火,却突然颠覆世界的豪华电动跑车筷簧。在短短的5天内寿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试邓。 ●曾经的TESLA配抢:短暂辉煌的Roadster   2003年零腥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司咎,并亲自担任总设计师的时候扰氛寐,他为公司取名“TESLA”绣饲反。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家痢兜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)驹塑。而在十年前父方,绝大多数人也认为埃隆真的疯了柯,因为在此之前慨弊,没有任何纯电动汽车成功过税拟水。   不过很快谅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看暗铜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳老,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挂垢、续航里程短的传统印象判钡补。只是酶复贺,那时的Roadster真的很糙暮疆尝,很贵景藤龚,很没吸引力峦离。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者缚。   于是勃丘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”苦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恕诵龟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑潮荨,已濒临破产……”巧闭伎。   不过撬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样篇罚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在办戒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际潦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国剩裳水。仅从2012年6月车辆发售碗节,到2012年9月这短短一个季度内腿苯册,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S臼闻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拭,并且公司还获得了美国政府的政策支持川。   ● 简约外形流畅饱满豁蔡敛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗小蒙拒?一个能够打动人心的外观设计珊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扮上,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瞧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔讳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物藉脑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者醇晦等。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院丹末惶,是一位年轻的美国本土设计师孰,曾经在大众汽车担任过助理设计师搐昏奔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计悼季付。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前起摄里,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师甲糯艰,马自达旗下的Furai副揣马、Ryuga缄灰阂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下旦仁沃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汝跺媚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蠢僳估,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)埃奈。初次见到TESLAMODEL S的时候炉胆快,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蓬吾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此筒妈脓,难道这两款车之间也曾有交集此汉钡?   多方查阅资料后才明白罗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的山,不过后来TESLA对其提起了诉讼甲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作眯嗡,还盗取了其电动车制造技术瘁瞳。于是紧接着捣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品潦,并最终完成了MODEL S的设计工作兑薄剿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赌活,轴距则为2959mm冬豪。仅从数据来看卡记,MODEL S已经算得上中大型车的级别麻羔饭,差不多和奥迪A6L萌氨、宝马5系Li等近似琉半贺,只是车身更宽大也更低矮一些落,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论讽。   整个MODEL S的车身上井,相比许多人和我一样常嘶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计柿,椭圆形前格栅造型太另类了溪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴屉普,但是这也成为了MODEL S的标志氦传,或许未来也将会是TESLA品牌的标志何,所谓的家族式前脸界福寸。   你或许会认为没有前置发动机的存在的浪霓,和绝大多数的电动车一样谷刃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了比,那就大错特错了谁设。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谈螺授,动力系统和电池组罗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里痢,就和传统的内燃机汽车一样烁秽栓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温撅。   细长条的大灯造型很酷肥缎,氙气大灯谴年金、LED日间行车灯都是标配嘿,和其他车型类似泡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肪、LED雾灯以及示宽灯径。只是在功能性上MODEL S实在很单调癸,同价位产品上应有的大灯清洗狸、自适应功能等一概奉欠天。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立趴皖晤,4年的时间陇,经过诸多顶尖设计师的打造节己淀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发不赐辑,再到上海车展的国内亮相节,今年广州车展终于正式上市面南,观致3可谓是吊足了车主们的胃口膊剖漆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休甸磐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中徒潭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩潮俩,这是中国自主品牌获得的第一个五星领拉四。观致3四项总分达到了惊人的340分佳瓮,这在整个2013年度排到了第一位厕缴颇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样郊催焦,接下来为大家解开谜团掸狄芭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3缝第,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念土设,观致3的外观线条十分简洁含,但又不失从容优雅洪桨魏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刀稍呢,毕竟它的设计总监曾是大众高管吵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了餐。   前脸看上去相当的饱满圆润兔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成健汤筷,而“Q”也是观致汽车的首个字母都陇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信偶畅伺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计雄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切斧牟磕,这话虽然有点绝对譬,但却不无道理痞,在说服消费者购买自己车型的时候芯掣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的内,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由寇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型獭胸圈,随着时间的推移短,两各品牌已经深入人心许,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台估,相近的售价庞、同级别的定位点吧谐,看看哪款表现更有诚意僧浑堕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台失漓,造型圆润符合多数人的审美讳魏,第一眼算得上成功德。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识莆套钡,细节处理更为立体很显档次蔬贤肠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错罐。爱丽舍原创度极高郸,很难找到其他车的影子棺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鲁卵祈,只不过虽然车身进行了拉长踏,但看上去依然是一副小型车的架势盲酚底,气势上略输给爱丽舍倒寺离。外观设计确实见仁见智坡,有人喜欢圆润稳重拍,有人喜欢直线条的简洁利落埃惊,嗯好吧放讣,各花入各眼慕纯亥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现冬,新桑塔纳除了车身稍长之外碱,轴距托巴逛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纯。但整体上两者都属于造型协调的类型煞都。   内饰部分毕高藤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色胆谜。配置细节设计乓龚效,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计车集,比如位于方向盘后边的多功能按键翱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式竭标,则显得没有可挑剔的地方了伶薄,只是限于成本袭痞,用料表现一般忌磕确。" "  谁都没有料到短短几年朝阑,SUV会如此火爆类,从动辄百万到数十万的城市SUV汤,都曾经上演过排队提车的场景挖寡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样驳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肪慰,不同细分市场嘲介绦、不同类型SUV纷纷推向国内市沉ど勖荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动筛殿送,推出了其首款SUV--标致3008查募。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡锯。而东风标致国产后价格有很大降幅踞邪,15.98-21.67万的售价也与途观补、CR-V堂帛郝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蓖僵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV论。下面一起去看看吧烘。 ● 外观解析   除了高售价外毛城节,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一星仿。太过个性侥斑,同时又不够精致安腹。而相比之下酞矢氦,国产版标致3008要好很多轻,现代感更加强烈逃。前脸采用了小一号的大嘴鸡甸,并且添加了镀铬饰条显示很精致饶,也符合国人的审美金。   前大灯虽然不是氙气大灯氯妇玛,但是加入了透镜兼供钳,整体观感不差囊拿枯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高毕逃。另外夯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰低黄氯,增加了前脸时尚感禄免。   从车身侧面来看捷吼槐,标致3008加入了车顶行李架炮,虽然并不是经常用到的配置柔,但是对整体造型的营造作用不小邻。另外妇,黑色下包围凸显了运动感焊细。   尾部是相比进口版改变最小的陪,不过依旧非常漂亮犊,很有层次感丛孝链。尾灯加入LED灯组咸粕,警示效果更好槽。另外最值得一提的是其后雨刷设计跺,在前雨刷工作状态下篮钞,挂入倒档背,后雨刷会自动工作疯,非常人性化的设计妻。" "  说到法拉利策露、玛莎拉蒂这些品牌胶晒,网友们肯定会觉得遥不可及楷登惧,价格高高在上驼禽。如今妮田劲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli氖,它以89.8万元的价格进入国内市场痹胁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少冉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现胳,让我们来看看他们三个谁更吸引人晾袱。   在市场行情方面桔孔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统办,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的弄翔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搪么祷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设背。而其他两款车型均有不同程度的优惠等,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系霓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的桅痊掀,看起来非承疲魁梧的发现竟然落了下风辰芳,令大家非常诧异渡玛。但在内部空间方面千按修,Ghibli组完全不能与发现相比春羔澈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版媚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车妓评冉,所以它的尺寸就不在此提及了箩秆。   在该项对比中尚栋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截恐,功率少了80kw梧诽胺,扭矩也少了50nm连,同为3.0T但差异却这么大苛。发现采用了柴油发动机逢,这款发动机的性能超众啦苛,在国内有些市场中非常受欢迎导噬鸽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱师。   对于传统豪华车闻言份,前置后驱永远都是最完美的驱动形式裂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式澳侣坤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统石兽锚。路虎发现集成了家族中的优良血统奴涛,四驱系统足以让众多对手汗颜忙灰锌。   本文导航棚忍澳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鞋尸肛,保时捷新Cayman在国内上市之后戎鼓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了裴,遗憾是试驾车迟迟不能到位疥僧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余糯啦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心棠毛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出毖盲,就当胜利喜悦之余藐捂玛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包壤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我猩钞圣:不就是保时捷最入门的跑车嘛扦坷,至于这幅尿性嘛枷奶?不过您还真别说巧邻,Cayman作为保时捷入门产品中度慌腐,绝对是一部对得起消费者的良心之作菠稍聘,比起卡宴与Panamera来说蝎,工程师为它注入了更多保时捷的基因耽夕佬,说句通俗易懂蔫宋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观擒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蓉莆股,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史弥便戎,第一代Cayman的诞生是在2005年惯灰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蔬界柏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格墨泌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本骸挞。   新款Cayman S外观简洁导蔬拇,车身比例更是优雅的惊人老,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征课。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低竿豆及,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瓢。尽管如此拾瓷,这款双座跑车依然非常紧凑票,车身长度增加了33mm捅。车身前悬缩短了26mm庆通拾。   每次谈起保时捷的外观设计示,笔者都是非常纠结的心情社单,恨的是德国人那副死脑经厢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化降,喜的是哪怕轮廓没有变化危凡赴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿矗诡,或许这就是历史的传承吧溅谈夕。   新款Cayman S除了迷人的身姿废棺,优雅的曲线之外峡,设计师并不是一味的强调柔美倡县,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现土苟钦,这里需要注意的是吧寥溶,这个大口可不是什么导流机构航,而是发动机的呼吸通道赐绣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位成,加上凸出的转向灯设计侣,相信任何人看过之后都是过目难忘河概碉,尾翼同时配备升降功能磁际拇,时速超过120km/h之后捌涂齐,能够有效提高尾部的空气下压力巍彤其。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂然袍凳,这个是一个价值不菲的配置翻料,总价44700元焊叙,如果您不满意当前的刹车系统摊偷抖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话腹巾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处势曝,据说车用到报废了锣慕,它还可以装到另一部车上继续使用衅态男,简直可以当做高富帅的传家宝关。" "  国内B级车阵营的争斗弥宪,恐怕用水深火热都难以形容燎,原本只是按国籍分布的对抗阵营砂参,随着时代的发展徽,已经逐渐转变为混战的局面端己,比如ABB三个品牌的中级车梆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手衡揽常。同样的情况也发生在合资品牌身上蜗阜谅,民用车级别的对抗往往更加激烈红怖斤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时射冬,来自德系的车型是否会倍感压力拇激?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拳借,又考验耐性的工作叙书。往往在某一个时段有一丝懈迪ド埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钮纲眠。网上车市最新推出的《抉择》栏目安疚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淀茸,做出全面的分析与指导炭睬,以同级同价摔、同价不同级等角度出发绒称,全方位给您最全面的购车支持细斑躺。   雅阁和迈腾泥街,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车棵,也许之前并不会将它们划等号眠范,但随着市场格局的转变剿擎,它们也来到必须接受对抗的门口回恰。当然速墟蓉,这场争斗的发起者是雅阁孔胆冕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蓬冬妮,抢夺德系车根深蒂固的份额鸥镭渴,看起来是个贪婪的举措倒,但能否成功却还很难讲垛阔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方母琉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的护锌,反之同样差。客观的讲衔龄舅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感飘憾恕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势侧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卢双,但是这个技术到底是否实际躲搏卯,还要从使用中来探寻停叛芥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音侍枫沫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响稿。   第九代雅阁缩短轴距的作法魏,是令所有人都无法理解的鸵厘修,在几乎所有车型都在加长的时候皖掣士,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拈郡鞠,搞得你摸不清头脑匣关。日系车对于商务的诠释与德系截然不用眉潜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侧手雹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似竟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者策孝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能律驶,就是最好的证明胆埔,据我所知鄙冕,直到全新一代奔驰S的诞生赴看秤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的扩。   本文导航任姑侈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年具,它们钟爱速腾的技术至上生存理念驮醒观,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴睬。直到有一天惊屡,新速腾上市磁奥墒,后悬架变成了非独立结构扳妊贪,他们的崇拜似乎崩溃了担龟。这还是那个技术控速腾吗汤村囊?随着时间一点一点过去锣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赫督洞、速腾GLI溯苯的。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辽。不得不说激纫,速腾家族越来越丰满檀勾淖,那个曾经的技术青年放,逐渐走向千家万户豪,满足标准化的舒适性需求馆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者雀,这让我们看到速腾到新速腾的转变肮,它变得多元华,变得成熟哇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嘎藏蛋,开枝散叶就像一位长者妥呕。它不是急于求成环方酱,而是变得更圆滑更成熟摆澳。记得一句广告语曾经说过当:“成功的男人蠕,有很多面及。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象桅,它要更多变甘,它要更多面藩盲。蓝驱和GLI僚铅,一个拥有更多的节能技术仟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构乃玩。当然炒,价位不同呈绥骋,GLI已进入二十万大关惯缎钱。你有了更多选择赌辜,你没有了挑新速腾毛病的口实败囤。三种产品摆在你面前姥外斧,要节能戒?要动力艇炊能?要居家莲寒叫?新速腾都在这熔。    直至今日守,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贬女楼,的确毒滩娩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品金鼻,多少显的不是很紧凑动感铆凸轨。但终究那是一种技术执着理念下可,最后一代产品了刚结。新速腾的到来似乎终结了这些扦途,悬架品质降低馅椭,操控感稍有不足把慈,但换得更宽敞的内饰空间呐,等等等等稗摩。到底速腾进步了还是退步了咀吃,我们无法一概而论狡人漓。但有一点让,笔者觉得大家都不会反对蔚,新速腾的外观绝对养眼末。你依旧能找到德系工业味儿常硅,但又看到更多摩登的东西唯杠缄。咸淡合适竿叉蒲,老少皆宜颁嗜彪。或许从这个角度来说灭姑,新速腾是成功的膊烯惋。    过多的技术说明韩居,这里就不重复了替木莫,今天我们就来漫话速腾韭花抠。记得一次闪晤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面戒崩,立马对它的内饰嗤之以鼻腿宛。毫无设计感嗽潘形,直来直去仁,见棱见角范窍。或许不光是这位搞设计的朋友苗,很多网友也有如是感概久。他少了一丝温情盘挺擎,少了些许浪漫垃。不如北欧风情简约都锯沟,不如英国小车活泼娥。充满了德国工业时代标准化生产的气味陛。打开高尔夫瞎、速腾朝顺祟、迈腾耗、途观兽傻邦、途安的车门五,你都会得出同样的答案妻苫。或许砷,这就是一种设计选择罢饱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的愧,内饰模具走点曲线也不是不可以棉夸富,但当你仔细玩味之时绒抽褐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美氏胶。不浮夸送木廷、不高调办秸让,你可以说它没有设计感刀容晨,但它却充满机械美围界啼。 责任编辑扑递难:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV是,也就是S-cross锋驭伤簿垮,售价11.28万-15.58万元霜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁烊俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客抠骋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铃食覆,其实并非如此径,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言郸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢昂裂,我们不妨来进行一些对比去看看遂辑椽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哭僚,也就是S-cross锋驭面,售价11.28万-15.58万元返释。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣旃芨浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客巾风骗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痕,其实并非如此槽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浪盯秃,我们不妨来进行一些对比去看看村丰醛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上礁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场封。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机疽,而且在轴距上也进行了加长菜拴仙,从而能够获得更大的车内空间谱。其实就在此次广州车展开幕之前告熔勾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验癸航,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧衡起。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鳞届默,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机想艰翁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长湾。另外清儒稼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV莫娃、BUS宫、VAN三个系列鹅钞,分别涵盖了商务巢付、家用和专用三个细分市场婆。好了小梧,闲言少叙捷溉,下面我们就走近它们以作详细了解吧潦。   外观篇现:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品筹蚊屏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致皮讹贰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侈天鲸,同时会在两款车型的不同之处加以说明缝恋洪。   该来说说外形尺寸了揉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鼓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm恢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成略姆,与车头形成了很好的呼应平秃俊,而且从整体上来看车身更趋向于平直怪丝。需要特别说明的是查权,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L隙琶需,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式汲磷哩,以应对不同的使用需求屁涣曝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同弧羡,例如高位制动灯颗夏坤、门把手和牌照架锌喷城。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”零,“中国车”樊娶情,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绦毛。“北欧品质”传承自S60拈,设计风格以简约时尚为主谎,选材用料则注重安全环保棺洛。“中国车”同样不难理解捅唉,“L”是个很好的代表佩,但不是全部慈。   就在试驾会的前一天峦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)莫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上观。   ● 沃尔沃亚太为何物晦卯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称警。沃尔沃成都整车工厂林放些、大庆整车工厂希禽、张家口发动机工厂氖瘟聊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下筐啸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哀楼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准郝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统疆脱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准窜。如S60L有约290家供应商拐菩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系刷。而在研发谓、设计悉栖、采购和生产制造等各环节上厂玖把,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步秦陵艇,采用共同管理系统父。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容戚瓶,我们先从加长这个重点说起桶。S60L相比S60加长了80mm书,具体点说应该是轴距加长了80mm斜。这80mm用在哪了呢澄秃?全部加在了B柱之后撵祷驮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心仁新,这里现在变得很宽敞炭苯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烹级商,前排调到合适位置后老,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指荷,属于勉强够用的水平;而在S60L中懊倪入,相同情况下新,后排的腿部空间则超过了两拳貉,可以说是非撑4欤宽敞蜡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嵌胺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瘦箔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了冬,外形倒也没受什么影响卢,甚至感觉比S60还要更舒展一些寞现。S60本就是轿跑设计风格妮龟,后门加大后及揉,整个车顶的曲线反而更平滑了剑。相比之下完尽戳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些撕阶袍,但却增加了几分优雅的气质潭火输。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计曙梢讹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素躬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沫金坷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条炕了哪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”弟,不知道大家对此有何看法韶。全新的18英寸轮毂挺漂亮躺泼砍,轮胎为了适应国内更复杂的路况瑟,将扁平比从原来的40增加到45橙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了电陈辑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰藐粗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点脚撩朽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合息。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰温,而像坐垫甲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色擅勤。这种颜色和黑色有些接近磁癌,但更时尚藤、个性一些洽矮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘炕厕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蕊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蒙床,后排乘客得到了更多的重视迸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘萌拦捐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅漏媳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置接逃连。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地茹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车翁猴瘁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错炊,可就在本次的广州车展上室携昧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市附覆完,并且两款车的售价也是非常接近父凑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力手惜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉敛删谅,并且它的设计也是由国际化团队完成酣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾男。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型寞懦,并且两车售价仅仅相差4100元售。观致3车身更宽赏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势方匹。速腾则在车长与车高上领先观致3镜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表劣晴相:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面晒箍门,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钠钾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱能。因为排量上的优势琼对,观致3自然在动力参数上领先速腾判贬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎理尺捕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架淀,后扭力梁式非独立悬架僻。   本文导航凑:" "  今天给大家带来的两款车歉丘蔽,其实已经在国内上市蹭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型藏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301煌嚼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陆徘力,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著苯巴,而标致301可能大家就不是很熟悉了酶烩灭,下面诽绩,我们就一起来看看这两款车乳。 外观唾接陆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国遂裤,2007年进入中国乏。对于很多车迷来说授裤,这绝对不是个陌生的品牌取堑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字多解,但可惜桓,无论是在中国的街头还是美国的公路上吮石墙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们当婪话。我有时会想这是为什么疲让武?诚然狄铺,英菲尼迪的车在豪华感备、科技性能和舒适性方面都不输给对手翰疲膛,而问题恰恰出在这里耙何刀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面残,没有特长就没有个性畅,如果是这样的话希,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蜡?   现在英菲尼迪也意识到这一点摆,且开始着力寻求改变芜齿犬、树立自己新的形象饲变仿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品欧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上缺牵,当时就被其出色的外观设计所吸引涉塑,而今天我要体验一下它的新技术鹃阿贩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化祷秃琳,车身重量上的降低幅度也不大帅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26上,这是很明显的改善吴晶,尤其是在性能和燃油经济性方面薯虏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供豹,并且采用的是锻造工艺守。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配矮萄,现在英菲尼迪Q50的对手部委檬,如宝马3系纳购、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凛,希望Q50能做的更好套珊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色绕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图叼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性枯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序效梁,但其实这些已经有很多厂商在做了椿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计排。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动桥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化眠铅雹。它所代表的是一种生活凸,是对待自己和家人的态度冒车爱,是属于年轻人的精神温,是一辆车稍垒瓜。历经六代的演变推,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绘,它虽然没有惊艳的外观尺呵丧,也没有花哨的配置孟楞抵,但它是品质烦、安全席倒楷、耐用的代名词汀。如今舷合彩,第七代高尔夫已经面世谈氓徊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国取同料,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫颊谅蛋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相邪齿毛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同梦丧茸,不再是一幅人见人爱的可爱模样户氦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙虚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓歌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诧呛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体危,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中俩,仿佛是灵魂一样督荡窘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定菱收谎,但从我个人而言忿冬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凄黄报。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓色筷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一螺糖, 坚毅的C柱是永恒的经典怖先,不管其他部分如何变化邓帘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钉龄。   除了车身线条外粪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赦靖避,并且被那条“灵魂”所连接着箱,这在之前的设计中是很少见的失。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯售,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的茹虚淌。这一点很有意思既藩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯浑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鸿秸瓢,避免了大家后续改装醚钡胎。   说完了外观传狄借,下面我们再来聊聊平台贰另蜗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道噬崩季,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产活店任,例如POLO采用PQ24和25平台龚孩范,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台冬赡渡,06-12款速腾采用的PQ35平台疾狭桥,他们之间都是独立的黔奶觅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的敌棺挞,它的优点就是几个级别可以共享技术韧拭。   共享技术又有怎么样的优势裴抄?答案是显而易见的册。低级别车型可以采用高级别车型的技术澎镁衡,在产品竞争力上绝对要远胜对手设逞萌,并且还可以降低研发费用官活,可以说这种睦甭块化生产模式在未来肯定是趋势牧紊脚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势为,例如电子手刹挖晒、更先进车载系统胸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的京,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配躲嚏槽。   所以售,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化茎,就好像是四代和五代之间的质变一样懊惹随,开启了高尔夫车型历史上新的篇章秒。但是否真的是天衣无缝的设计犁,我们还需要用时间去考量家刮卉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阂啦,但到目前为止限壳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告何端芬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新田屡熟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔病。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碉冉另,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)浇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的秃瞎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别梅廊熔。   首先唬,大众的工程师对EA211发动机减重惺非春,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量票温。另外揪烙顽,EA211再次使用皮带传动聚,相比于EA111链条传动嘎俩,皮带可以降低噪音和重量饱然湍。除了以上两点外楞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蜂房,在一定程度上可以减小阻力椭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化胳,EA211发动机参数比EA111有所提升港妒飞,当然幅度并不会太大脸啊匣,因为整体的结构没有太大的变化硅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中覆。   既然说到了车重闺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg刊潘,这其中就包含有发动机的20kg缸,而车身采用MQB平台后也随之减重渤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的茧嗡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用两梆础,从官方给出的参数上看遂危,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km罚瞄,这样的表现已经可以算是非常不错了碾。   说了这么多毒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识父守促,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢保?是不是像资料中介绍的这样完美头疾?后面我会给你答案静滔。" "   在国内痊宦,当一款车的价格到了百万元你媒,那基本上就可以称之为“豪车”了贰廷,但过百万的车也分很多种仑宫,比如X5空哇蹈、Q7之类的SUV恃闯,亦或者911剩掏邪、GTR的性能跑车截痛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车革惨凳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者外胚貌,除了我们经常能见到的宝马7系饯、奔驰S级棺莫递、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外巫刹羔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系迟棘。    注绥啪堑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别客敲逝,但因为车款并不是统一的最高配我伙负,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比浅会奸。   新S级受青睐啤偿斧、XJL独具英伦风下劲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蹭破,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些碌。其实没,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代盲丛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员憾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蘑儒,即便不算是遥遥领先扦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行冀香。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子被苹舱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来了,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纽辖栓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间馆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级朔规惠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入懦潦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭修荡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评叔袜,在其内饰的做工秸稻拍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钝浚尝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蹿克:在自主品牌SUV阵营里面鞠订拓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳豪丁忱,景逸X5的推出经过全新变脸华罕沉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识勃使,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缮斗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点节虫。 外观计萎棱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市难亲甫。该车共有5款车型禽标,售价区间为7.99-10.59万元弛。相比前辈景逸SUV险茄帝,景逸X5的外观设计得更为时尚睡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机腔拐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙染悼筹、俊雅红豹、珍珠白玫互、琉璃金送、陨石黑菇徊、钛金灰雇、马拉喀斯棕等7种车身颜色楔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者屉。   熏黑设计前大灯突出其运动感犁,与黑色进气边框的搭配也很协调四泻颇,比起三角样式更显年轻冠秋。大灯内部采用透镜装置篮襄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吐。雾灯外包围设计突起桶递,很好的与大灯以及中网形成一体党。   同比瑞虎黔衡慈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蓝,此外205mm的离地间隙韭蔷场,景逸X5的优势还是相当明显的每勉分。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惨,同时为乘客上下车提供方便睡。搭配车顶上的旅行架伟理拟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道捐抹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赖尺,主要体现在细节之处的不同灌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和勃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辆。   景逸X5后窗配备雨刮秽题,在恶劣的天气还是挺有用的鞘穆日。此外全系标配倒车雷达穆饰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像类括。银色后下档与前下档相互呼应氏曹,整体感更为强努焕翔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化不,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酬脸,夜间行车的识别度非常高缄怂。" "  前言洽壁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈庸幢健,如今的战火更是愈演愈烈烂袖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾龋隘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场桨陵栖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决暇,看看在价格相近的车型之间空,两车在配置上的差别究竟如何吧凹巾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刺程下,作为一款全新换代车型湿呕,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖爻猓客”全面完成了更新换代心督编。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说喜白,只能算是一次小改款车型怜狙逛,除了在配置方面进行了升级之外睡酬沸,外观造型溯存、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变顾霸。   在此次对比中乐伍使,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较氢氦欢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近兑棵髓,均在21万以内恼辞。同时又都属于各自双方较低配的车型汗眠敌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巨澎邢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸睹纠不。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹截,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁芹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度秋耸芍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鞋邪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负手,现在还不是揭晓的时候仍糜疥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位武:mm) 4865 4930 宽(单位呛:mm) 1820 1845 高(单位径:mm) 1475 1470 轴距(单位尸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抒膝,因此其在外观方面没有发生明显变化慨劫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式荤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵胚旁池。前大灯组配备了LED日间行车灯乖歼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近阿倡。另外耪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现位撵,贯穿全车的腰线非常突出缉井,车尾则变得更平笛抛。而与新帕萨特有所不同的是型,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置捣同狗,而非在行李箱盖上钒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性手晾,但是国产版车型与美版车型相比起来看维勺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱俊面兰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酶肝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点靛忙。另外侨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多琶,不过从C柱开始已与车身线条相融合膳司,深度虽浅但是更加富有设计感懦。   同样扑睹港,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化降。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板画,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捐,并且颜色也不显得突兀呸咳硷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巷妮。内饰配色非常清爽罚哨氓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹送,用以进一步提升触感桨。   动力系统方面添,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嘘、1.8TSI休揣、2.0TSI码贤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合墩繁瓤,在保证动力输出足够的同时也相对省油南。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L饶卫、2.4L和3.0L自然吸气发动机彼,在动力输出方面的提升并不太明显蕾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合踏胺伶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面白素处,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近快冒彪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沽庇努,同时都采用了电动助力与电子驻车仕。轮胎规格方面癌,2013款迈腾采用的是215/55 R16腐很,2014款雅阁则采用的是215/60 R16窜得。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蓝慌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注狸疚标。事实上酮,自由光有足够的话题供大家热议际,例如特立独行的外观娜蹦铃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等泊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资呛。日前棉亢,我们得到消息察菊爸,自由光将在12月底正式上市销售逆法,所以当这次在广州车展见到它的时候扒拟,感觉它跟我们更近了兼贺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti叭诉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炯,它似人非人羞,行动极为敏捷幕,也惹出不少祸端屉,人们曾经持续对它进行追踪蔑插,但一直未果喊顺马,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧粳届该:敏捷签伙亮、神秘刺烈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字貌拆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瀑扒醋。   很长一段时间里锯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面期涛,并火热至今欺石芜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合戒贰贬,起到补充细分市场的角色紊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失撩,成了途观的小伙伴凳藉软。   野帝的定位低于途观孪,车身尺寸小于途观静本窝,同配置级别的车型价格也在途观之下狠氖泉,很明显去,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客娄。   ●外观邓手伎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸亭祁封,舍弃了老款极为个性的风格粒铜,确实更符合大众审美雌,不过平心而论它依旧相当个性帅垦贯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起径虎蟹,它显然不属于年轻时尚那类的勘粹,车身线条硬朗落经解,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点库。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蔽福,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陌懈,喜欢的真是特喜欢笆犁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了我。   ●内饰人:沉稳稼洛、无趣牡、无惊喜   坐在野帝车内性硅靖,从气味到设计都令人非常熟悉噶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格劫,在操作方面老旁颈,由于没有太过复杂的配置塘揣,所以操作上手难度很低剔醋。" "  在如今的国内汽车市场中桑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扩,紧凑级SUV是近两年的热门车型革,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嚏,宝马X1在国产后悔,其售价区间为25.90-49.90万苇睫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似阿澳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点别泼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下箍茸,看看他们的表现如何勾。   外观篇   由上表可以看出俄吃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势诗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势海,外观看起来会更加饱满一些海普。   对于宝马X1和奥迪Q3蔚,都定位于紧凑级SUV勤,又有相仿的定价区间壳,无疑让这两款车成为了PK车型挂桅,经过仔细挑迅涯等稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比溯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅具褪兄,整个前脸攻击性十足欠材橡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多澄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯膳,并且配有自动清洗功能互,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯铅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疲厕,所以整个车身看起来十分修长绩缚戎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些阂铂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感侧访,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足胎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凯虱,看起来略显敦实阂鞭挫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素戮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脸看为。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型逻就,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代寝耙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻按啊始、动感和实用等特点卤频,所以在中国有着不少的“粉丝”拈咆。如今托荡橙,第三代飞度已经在日本上市鸵,而不久也会顺理成章地引入国产辞逃,全新车型是否能够保持老款车型的优点伯,并且更上层楼呢旱奖筋?今天曹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案尼蒲其。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片酿镁规,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变薯矩纳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计块,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般洞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多翠首。当然乾厩律,这三个开口中只有中间的是真正的进气口阶脐涧,左右两侧都是封死的拒别涩,目的是让新飞度更加的有型海瓜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型铝说,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赶报。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型琴屯透,日本人称其为“1BOX”链,发动机舱十分短懈辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum丹村:机械占用空间最小化拿了,乘客空间最大化)貌惩,车身长度更多为乘客所使用惰。但与上代车型不同的是暴聊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体巩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抵弘。   在车尾的设计中崔皆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型跺倒偷,此外脆肃,尾灯向上伸展赣梢,经后风挡两侧直到车顶睛撮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V硕估嗜。在1.3L和1.5L车型方面仓痕,车顶处有一个小鸭尾造型獭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上趣庞咐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少欣傻。   新飞度好看吗憨?也许这并不是一个好问题茨前,因为审美本来就没有统一的答案骗陛段。不过可以看到的是薯袒,新飞度的外观更阳刚领鲜,更加运动化鹊,也更自信了分,同时在内饰方面也走向了成熟歌修。做个比喻吧俱疲,第一代飞度好像是一位高中学生妹瓤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生频,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蚊竭乐,慢慢褪去了学生时代的青涩窝猩,变得精力充沛深、充满自信锈偿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哺悼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阶肖崇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嘶,它看起来依旧如此的适合年轻人抢醋。没错胖梧啥,搭载着一车的新技术之后赫搭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凉菠酒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扣。于是当新车到来的时候策肌,你一定和我一样对它充满了兴趣睦妻。这是最年轻的凯迪拉克戎忍、最小的凯迪拉克鞋授茸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克隆? ● 外观造型涎:钻石切割风格依旧歇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖何、2013德国红点设计大奖田郎汲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丝侈惶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纲闲颂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庇菩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶牡奸,只是这回瞬,ATS是完全原创的作品脊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm萍枯对,轴距仅有2775mm拳径,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伴绕场,而国内我们则把它当成中型车虫鞘骨,和宝马3系标准轴距版糕哗锯、雷克萨斯IS成为同级别竞品损,并比它们都要更小一些莎换。   前脸的造型相当干练吝甭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张倍好毛,而是被很好的控制在一个合理大小上莆哦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了潍拣锤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位双。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条亥室,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头馁。出于空气动力学考虑埃仟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泰粱睫,当车速高于60km/h时划市聘,前进气格栅会自动关闭藕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拜犬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哎仟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性漓妇描。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冠卤,并带有远近光灯智能切换功能袭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瑰,快速亮起斤久,缓速熄灭的设定很显档次楼壳竣。再往下看雹,闪电式日间行车灯目揣、大灯清洗蔽赌吴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喉灰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兴弟,亦或是造型需求赌梆绞,感性的来说扰膜,可以视其为向着传统美系性能车致敬僧图其。身处车内涸凉锈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吩萌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”煎。   ATS是一款后驱车坷存虎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50塑祁:50枫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款栋,贯穿车体的俯冲式腰线长农、短前悬什席,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狸柑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毋筐畴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响额。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毋熬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)葛。而在规格方面距苦爱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惨琴,前胎尺寸为225/40 R18泉,后胎尺寸则为255/35 R18荤啥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疵惜去。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统避踩抵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捷负剿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桃倪既,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屡甩,至于设计师是否真有此意贺讹快,倒还真无从揣测男劣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少官,实际上昂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部珊底合,由此带来了不错的视觉冲击感崎泥,给后车以足够的心理压力趴肠嫉,至少眼前的这个家伙一定不好对付忍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型天蹋,至于3.6L V6车型何时会引进矢坪,官方暂时还没有表态筹篡胸,而是否会有V系列性能车型的推出瞧吮磕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定闻鼓骏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满轿矛巨,虽然它是一款两厢车侠饱戏,但当时也没阻止消费者对它的热爱撕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型攘哎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钝肯,两厢车朗行也就顺势推出上,可上海大众并不为此满意渺纽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辨诽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫忌鞘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额奇豌温。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嘉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫眉缸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜必垛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的身拼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涪感。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诚哗扭,这款引擎具有全铝轻量化的设计蹋让插,对于减重以及散热都有进一步提升籍丢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陪示。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些焙揭怪,参数上的差别却没有这些技术来的明显禾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱协味,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁秃,高尔夫在这里就比较有优势了慨计,采用了四连杆独立悬架墨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5歪冈玫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蛔苦懂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的箔肥婆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢射驴戮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比背了,看看它的实力到底如何庭赣帕。 定位及对手分析涵看失:瑞虎5定位高于瑞虎脆沁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5平挠琼,定位要高于瑞虎车型瓦襄骄,预售价在10~15万元左右栋标,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元敦。定位的提升搽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上复,还有其更丰富的配置和技术含量等方面糕堤妈。 【左上土绕贬:瑞虎5;右上幢颊:哈弗H6;左下警徊:全球鹰GX7;右下嘉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瀑,目前市面上的哈弗H6潜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手褥猫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蝎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠豹闲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键唯拦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型溯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱棉勤肋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何参弧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来伐牟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验参抄。 三款车型具体型号及价格参见下表轮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显冻拦苹,GLI是其中相对惹眼的一个鲤墟,蜂窝状中网设计和GLI标识拳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来芥毙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微苏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的粱笔断。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外庞斑毯,另外两款车型都采用卤素光源嫁凛筐。 车尾部三车间的区别更蟹履鄱小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼烘文虾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理第氢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惦稗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎梁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎点酵,侧重舒适性和耐用性理鳖。   内饰方面俺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型啼妹戳。三款车无论是在方向盘沽、排挡杆底座还是座椅上领,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涡溜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拼默:" "  奔驰S级在国内上市的时候抵棠贰,奔驰就打出了“汽车发明者傻慌,再次发明汽车”焕捎斗,对于前半句凭们澜,你应该可以了解惹方,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑讥超捍。但是后半句是不是有些困惑呢硷烙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话世肝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狗蓉膜,全球订单销量迅速上升霞,国内订车也需要很长时间备闭涪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辨枪喇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷倦撬百?除了进行试驾体验之外碱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比日瑰儒,相信看完这篇文章之后确,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嚎胯。   之前算,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细趴魔,如果你感兴趣可以点击图片阅读篓期。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L娜档,属于入门级别车型号耸,排量为3.0T详,售价区间为活挝让:124.8-141.8万元之间车寺,只有两款车型可选铜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T崔楔,售价区间为179.1-204.8万元潘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了芹浦拘。   对于汽车厂家而言纳都,旗舰车型永远都是自己的“代言人”八,无论是从设计南疟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现伶始何。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锚,并不是要面面俱到的去介绍派菇敬,如果这样的话同瓜氓,几大篇也不会介绍全兜虾锚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外斜杠册,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比竣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的峰。   对于外观贬壁浆,依旧是那句话井:仁者见仁芹,智者见智楷手厩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅僳棺倍、冷峻的态度卜。如果非要比拼的话筋薄,那么最能体现科技的还是大灯的设计荆。如果没有奔驰的奋起直追吩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪土,但现在我想应该不会了靠前,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼缮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挡,所以从侧面看起来就更明显了拍柏,奔驰依旧是将优雅做到极致驼颠,而奥迪A8L的车身线条并不明显陶,前后比例也是十分协调屑,整体表现的是一种中性美龄解,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果捶泌麓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抬,最能体现出美好一面的就是细节的处理哗岗垂。比如庇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式滔仕冬,只有在R挡的时候才会开启撬就们,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果篓镰列。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式息免睹,当然这也没有异议如,但是和奔驰S级对比之后凯储,就能体现细节上的不足了淖纲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去够。   本文导航咎海策:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鞘、G龄宽炒、QX奇蔼霓、FX碘歼盲、EX委,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛驰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现撂容,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鲤,趁着2013年的尾巴篇氯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe迪讨幢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些附耗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑虱饱,提高车型动力拾捶庙,一方面也使车身稳定性得以提高潞煽偿。2850mm的轴距虽然没有变化吭插贫,但是空间分配上瑟痢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排败兼。   前脸整体看上去十分圆润饱满瘟处挂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力较弗魂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点柿鸿串,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸世苯,L型大灯像两双飞翔的翅膀廉,随着车子的启动芳,展翅上扬苇痹体。不过这款车的前脸上花暮,我们并没有发现雾灯的身影倦虹。   与前脸一样被胎滴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒耿洞扛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多霖街部,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉炔慑现,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力廷擎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来路,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恼系冕,博得了不少的关注朽椽蓄。大家这么关注它肯定是有理由的际罕,名图定位于索纳塔8代之下怕丛裸、朗动之上叛埠,依靠丰富的配置姬沙、合理的空间和稳重的外观内饰邵毕,实实在在地填补了中间的空缺签潘勿。据了解情,名图上市后将会有8个车型蹈奔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型非懊?曝光北京现代名图详细配置)处曹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型垮,1.8L自动DLX趟妊访,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型屁歇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洛敌乌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近末,启辰R50X为8.28万浪翟,MG3 Xross的售价为8.47万元骑。按照车型划分来说党何,启辰R50X属于紧凑型跨界车澈碾瞪,MG3 Xross属于小型跨界车价。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势核。但在外观方面惧俩,MG3 Xross比启辰更都市板酞、更适合年轻消费者入。   启辰R50X   外观方面嚷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板穿硷摆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架性令孩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm丧。由于增加外观套件订,尺寸自然会比R50有所增加毕舱,不过也仅限于外观上培洪,轴距依旧为R50的2600mm磁,同级车型中算是比较出色的数据级害葱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版玲冒旗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在裁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上欧祟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素晶策嘘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喘歇。   侧面变化不大难柬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同舶。典型的跨界车必备配置行李架惟们,是MG3-Xross不可或缺的一项配置篡骑熟,有了它的陪伴司队,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伞鸿系。看似设计复杂的尾灯身歼八,其实并没有让这款小车失去应有的简洁微,也正是它的出现砂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升卵膊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儡弊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中临位淮,虽然MG3 Xross的售价更高尚剖,但在配置上却没有太大优势齿凑收。启辰R50X中装备的倒车雷达瓢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现涵背崇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性闯,同时对关注度和销量也有较大的影响疲性介。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一灸目,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况催湘卑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好饯勘碧。另外碗噶淌,天窗也是大家乐意看到的配置性,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气穗寇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致裸刚斧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一搽守放。三点式倒车雷达宪撩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用湃薪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赣,也让尾部的整体感表现更佳嵌肝炬。   本文导航揩私:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纺烷籍?”每个人都会在心里问这个问题痴韩封。它是个新来的家伙卞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔玲。“这不就是3系的Coupe版本吗缆瑞墟?”有人一语中的咀。故事讲到这里似乎就可以结束了既摔,但事情真的这么简单吗肥酪狡?当然不微品雄。在真正去驾驶一辆宝马之前祭们噶,我们无法给它下定论哦诫。于是问题变成了度:“4系是一辆什么样的车板潦?”   几个小时前(11月12日晚)啥肃旦,4系刚刚在国内上市逞彭,售价59.6-73万元皇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人现,但不管你是不是4系的潜在买家鬼毙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情灭捶涕。因此太勾坤,我们为什么不暂且抛开一切杂念旧,而单单去欣赏这辆车呢木棋饶?   ●外观桥李:若要欣赏镰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line棉柒貌,中国官方名称435i 豪华设计套装袜。仅从外观来看竞低,这台车并不能给人很强的视觉冲击力穷韭。原因很简单没,它的确太像3系了动谁赎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位垢澄凯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蛇屑,4系如此像3系(F30)储侗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系萝棺。大家难免会因此而看轻它炬芜畏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了玖侈撩。再瞧瞧6系戮,虽然与5系和7系的关系不一般脓迁,但它显然幸运得多晴挫遁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涪檀仍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鲸糕,即便这辆车没有装备M套件串,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肚赏文。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现螺泌佬,从这个角度看谱,再也没有人会说这是一台3系了窘帮献,除非它在梦里见过F30的3系Coupe办。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上愤良戮,易成为人们眼球的聚焦点胖裸想,有些喧宾夺主的意思堆攘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果逗汲。不过轮胎的配备让人不免有些失望宠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7戌冗舶,对于435i这种动力配置来说咆轮,225mm的轮胎确实有些太窄了拦。   从车头到车尾郴锰,你的心情会越来越好垛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方腹。细看尾灯造型显,它更扁更犀利辈,与3系有了细微的差别堑,配合流畅的线条胚皖经,再没有旁枝末节默醛,给人赏心悦目的视觉享受嗡。   ●内饰麓:领导失肌室,我可以直接贴3系的文章链接进来吗柬? ? ?   4系的内饰应了那句老话闻:“以不变应万变”徐耸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”殴。为什么这么说泌描领?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了光捻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散需径,如果真的会有人选择这款设计套装请柬壬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了盾涤美。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人祟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敖莆,不如回过头来看看那些被你所遗忘热构添,或从未关注过的豪华品牌菏辨。在它们身上可碾鹅,有你难以发现的豪华品质淌眠,也有能够让你折服的豪华配置福继,总之晨,在选车的过程中擒甫霸,尽量不要做的太绝虫,因为买车不是跟着别人的感觉走兽,选到自己合适的才最重要哺睛故。   《抉择》   选车是一项既磨练意志受,又考验耐性的工作底赦吕。往往在某一个时段有一丝懈堤∠赝蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赴敝等。网上车市最新推出的《抉择》栏目地,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巴,做出全面的分析与指导极供奢,以同级同价娃阀、同价不同级等角度出发磺宝屋,全方位给您最全面的购车支持叮哩。   X是一个颇具神秘感的字母锚去迁,我们经炒可以在电影中看到这个字母的出现泥淮朴,往往能与这个字母挂钩的人物和红,若不是什么超级英雄阑舱雀,就一定是罪大恶极的反面人物誓媳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型覆榷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂委夹。由于种种原因妒,这些汽车界的X-man无法全部到忱浮,而今天出场的这三位集七橡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解视弓。   两款日系一款美系日说,这样的搭配或许有些欺负人褥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人翔方,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况去。作为ABB之外的豪华品牌恫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌倒嫂,都在顶着巨大的压力在中国生存者福萍败。当然晃毫独,它们之间的生存状态可能有些并不相同唉停,这与进入中国市场的时间祭、推广力度夕、价格等多方面因素都有这直接原因性惊。SRX猎蔼、RDX和RX掣笆,既是同时拥有X标签的SUV车型荒构,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母肋价俺,这样的巧合其实并不常见售埠还,但名字的相近却并不能代表实力和销量搪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质跺匈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹媳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代般,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏焙担。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卯,将其取代的是刚中有柔逻拖陋,粗犷与细腻的结合体贡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱曹。   本文导航繁沏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蟹杭间,很多汽车厂商都为国人做出改变复李伤,纷纷推出加长版轿车干,大多数加长车型都得到了物超所值的回报信嘎姓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵颈。新车在天籁的基础上加长了135mm眉台巨,但它真的只有加长这么简单吗便兢澄?显然不是萝瓤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哪额胳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型风,新车定位要高于普通天籁驰笛、迈腾雅阁等车型藐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型舞菏,与之前换汤不换药的公爵版相比巫唇,全新车型有着非常大的改变寥困,它注重车内空间娩椿剩,更注重后排的豪华感受煌叙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型水舱烹,主要竞争对手为丰田皇冠火、马自达929等车型算瘁赫。公爵自1960年以来共推出过10代车型效。之后公爵被日产FUGA所取代破凹段,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表咕髓寡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赊肩,新公爵版的车身长度完全领先于对手算考懦,并且在轴距方面栓,全新公爵版也击败了其他金正对手揩花膘。在车身尺寸方面诚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度棱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了屡蠢。   新车的前保险杠经过了重新设计勤奴肠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰献设党,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次南。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰魏堂冒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车脓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上醚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多焕。但全新外观并没有显得笨拙栓尚,相反侧面线条看上去更显硬朗哗供卞,同时还提升了豪华感汕。17寸轮毂采用了全新造型遂芦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁莎。   同时新车的尾部也经过重新设计竞妹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低忙赋,让人心里觉得踏实寥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中硷吹餐,这也是日系豪华车惯用的设计手法避叙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抽栏擒。   本文导航圈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可携勿刺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心玩剂。不久前倦,哈弗H6推出升级版彤鄙穿,现代ix35也完成了小改款哭刺,今天我们就将这两台车拿出来比一比柔刑旱,看看在汽车领域内瞧,中韩的差距是像国足那样不争气荤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力猫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比咎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蚀究矫,而且发动机的选择也更多屉庙救,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少噶裸雇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些簿钱。售价方面两车差别较大喂,这一点也一直是自主品牌的优势所在抡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右季粟肝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠怖辖躬。   外观弘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大捎鲤忙,比较明显的是在车头瞳毯哆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识船偶呸,另外在车头下部进气格栅书、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理本炬仆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大潜谢妨,不过因为仅有三款1.5T车型套雀,因此他并不是今天的主角归钒捅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型监钦:第八代索纳塔)抨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哗诚:全新胜达)拾,两者在ix35身上很好的结合在了一起清阀,看起来既有轿车的美感勘,又不失SUV硬朗的气质始睬经。 外观配置对比丝糖伎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嚎溉馈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元宋埔佃,优惠后的成交价在15.84万元左右柿暑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近么,因此我们拿出这两台车作对比飘泵伞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富思,除了天窗蔼谐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备姬。   车身颜色歼沽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冻党: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多呵钦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点傅,多了一个闪铜颜色的选择思氓暖。哈弗H6颜色也足够丰富疽,平日最常见的白温式鼎、黑尸巷味、灰皖、银都具备胜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色巩姜,基本足够满足消费者对颜色的需求褪蚀郝。   外观小结并并:   外观方面我认为两辆车都很耐看酞滥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吃,因此更显时尚晚本疏、硬朗掏。哈弗H6外观也很不错盾苫委,可以给人非常沉稳踏实的安全感涣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版煤,外观就更不输给现代ix35了弓唱。更喜欢哪一款见仁见智辣失,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拳爸庙。   >>>慎防购车陷阱副,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV逢操娟?当然是因为它空间够大担娜俗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因膳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嘎?或者说什么样的MPV算好獭滦扯?多大算大垃舵惯?今天敬,我就从一个汽车网站编辑的角度邯年,跟大家分享一下我的标准和看法牛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现醛盗。   在我看来遁匈,对于一款7座MPV来说先。大家应该首先关注它的乘坐空间磐健恼,特别是第三排乘客的乘坐空间天。因为以我的经验侩脖,7座车型中妈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数逼枚。要不就是顶腿了瘁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受妊。所以在选车时沽噬锌,这一点大家要尤为注意吼盘曹,否则第三排用不上盒柑亩,倒不如少花钱买辆5座车缄锯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卷范臼。   第二个关注点是后备厢穗博,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间女波。很多7座车型在展开第三排座椅时恳嘘,后备厢连放个包都费劲了骨荚拧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候俊推修,有可能一点行李都没有吗攘夸?所以这一点季溜弓,大家在选车的时候也要注意蘑乔。   第三点是便利性贤鹿南,这个除了日常的储物空间外沪户,还包括第二排上下车的便利性丛趟每、进入第三排的方便程度等弦尼。对于7座MPV车主来说迫恍挎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的灵蠢。一般来说前排往往是孩子爸妈刊栓弟,而后两排则是父母和孩子搞攻拍,可以说是老的老嘎盎、小的衅耐帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拴死遣。   开头长了点楞,主要是跟大家分享一些经验额黔,下面我们进入夏朗评测书奢,看看它的表现如何安敝聪。按照刚才说的扮茶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间新。至于外观玩、内饰疵噶辞、动力等履,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拓,我们稍后再谈浆。   ●乘坐空间礁蛊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的泞,一辆7座MPV欣,前两排的空间肯定是没问题的哎对放。比如我身高175cm缮茫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕豌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辟提,靠背的角度也可以调整30°左右涤哨份。前者很重要摆恳祭,可滑动的范围越大豌镰,和第三排相互迁就的能力也就越强卑。   从上面的体验来看详,至少从腿部空间方面来讲寇尽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客势,而且进入第三排也并不是很困难铆祁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何第牧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm薯受,几乎领先于所有的同级别对手拆炊炕,所以相应的绿惩烙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的艇控。另外有一点大家很容易忽视的是鞋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局才染。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任角规,而较窄的第三排(受后轮歼稿、后悬架影响)则只乘坐两人脓旦。   与夏朗相比鬼茧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谦搭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人撅,满载时第三排的舒适性可以想象沙穷,一定好不到哪去煌咕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置单仙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口柯朽,而且五个座椅都是三点式安全带茫蔑,都配有头枕撂恍曙,这也是其他车型都不能比拟的一点汗豌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅轨瞄跑,比如长辈腿脚不方便进第三排弓骋旁,那你大可以将儿童座椅装到第三排泄哩粉,这个很多对手真没有敲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赤,到2013年11月新车上市痞敞醇,短短4年里靡虐耍,观致汽车为世界带来了太多惊喜勾耿酣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿埂碴吐。新车迟迟不上市华蔽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口匙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开妈税挞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展趟海贾。是骡子是马米,终究得拉出来溜溜寂铅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品侩捶肖,到底有没有想象中的那么优秀虫盛?趁着这次的试驾活动绢,必须让各位清楚的了解真相娩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞啸赴龟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢粳纹瑰?这是个很敏感的话题健扳,却在任何一个场合都不得不提谐股沫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比茸扔帕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瓜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入篱藩,而非决策权渗透窘讽截,这个是一个需要十分明确的概念寥。   综合来说搓丛枪,您只需要知道潮补:它是一家合资公司川化胆,也是一个中国品牌翅凄踏,但是它的发展不受制于任何人胶, 并拥有独立的芭狭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员毛列然,制造的也是全新的蓉词、面向国际化市场的高品质原创产品郝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坞,副董事长Volker Steinwascher石清仁双毋位、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寐,前者曾是大众集团高管苯慧,后两者则是举世闻名的顶级设计师痪。所以在观致3的外观造型上仟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知可将唇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下培洼九,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坝鞋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品顾俱踩,车身尺寸竟藩、腰线的丰富程度等宋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球镭疾洛。如果一定要说有什么特点的话齐寞沙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙矩单霸。   不过探,若是细细揣摩这款新车尖妹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异室干。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性郸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思棋。而由法雷奥代工的前大灯荒爱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钒林屏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求亥堂,如果您愿意再多支付一些费用壁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯晚懒喇、大灯自适应开启及清洗等配置薯哆棋。   除了前大灯内的LED转向灯之外绰荷,后视镜上同样布置了LED转向灯伺吐渴,只是LED二极管贴片的间距有些过大康驰,点亮之后似乎缺少那么点感觉脖蠕竭,而厂家的工程师也很认同我们的看法饺抄,表示会很快对这种设计进行改进啪。而后视镜的特点是宽度很大俗跺惹,可视面积优秀辣美姥,并带有电加热功能编。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称团呈居,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑信,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素史,无论是大灯化策、尾灯组布局香摄,还是倒车雷达的探头布置等等梆。而很多时候馁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伙喜程,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品簿衡词,设计师的固执被得到了采纳等。   有一个很好的例子来阐述这种情况寿誊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蓖秸鸽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瞧谁辖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拨。用厂家工作人员的话来说赫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辑股,必须成双秀鲸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准玫吕胜:LED光源+导光条程、双倒车灯泄、双后雾灯蓝厩弥,灯组的供应商仍为法雷奥秘。   尾灯组本身的效果相当漂亮纺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体滔丢冬,但不得不承认的是钢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鸡叫额。双边双出式排气管读旁静、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到摧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统耙典。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配勘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式超敖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上豁懂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属授疗。轮胎方面观致3也是十分的给力夹瓮肃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品骆戮,因此马牌就成为了唯一的选择掸溪蒋,对于消费者而言自然是件好事岭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎固炼,这款产品显然更注重驾驶舒适性驴,但规格上似乎不那么亲民税拴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5概散库,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条陷扇距,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了刚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中掸,虽然市面上可选择的车型非常多叛户,但是想要在其中选择出一款空间够大洞咕丹,配置也不能太差的车型熟,着实有一番困难木。近期我正在为选车而烦恼罢垦妇,裸车预算在10万元上下狠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沁吓,所以对空间的需求比较大绅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绞,今天谱吝陀,我们就在这两者之间豌溃乾,来一场空间的较量宝圭花。   飞度共有5款车型朔篮日,售价区间在7.98万元至11.98万元之间呕变,骊威共有8款车型墩蕊炊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间达。此次对比文章中奴惠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辩,两者指导价分别为10.42万和10.58万巷陈,并且在上海都有一定幅度的优惠吼脐,实际售价两车差异不大蝎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观椭:飞度时尚运动冯腿孺,骊威中规中矩獭害疟。   在外观造型上塑目,飞度外观饱满狮,硕大的前大灯险使匆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惮衡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)息茅笔,不过现款的外形并不显落伍套闲。骊威的前脸进行了重新设计缔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达匡,不过整体造型依然中规中矩阑勾凑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面玩,飞度长宽高三维尺寸分别为蓖铣块:3900×1695×1525mm愤豁杭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm描,轴距为2600mm损掳,从数据上看论旗良,骊威具有绝对的优势脖炯膳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助戒,请继续看下文誊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂漓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强咕嗡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎播虎盎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎同刻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抵富豢。另外穿惫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异步,飞度为前后盘式杯辽谭,而骊威为前盘后鼓催挺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正甜艘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用判,对提高倒车的安全性也会有所帮助届惺。相比之下郎,同价位的飞度没有此配置新,有些遗憾脱。两车都配备有姨ニ罚控钥匙桃煞蹭,飞度将页穑控按钮集成在两把钥匙上从虑两,而骊威的夜剩控器与钥匙相互独立埂纪,而且仅提供一个揖值腹茫控器滤让,不过两车都装备发动机电子防盗系统瞧封。" "  现在出现了一个有意思的局面咀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车版,而且还有像大众汽车那样翟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号淳每,在大众汽车之后究,东风雪铁龙同样采取了这样的做法黑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍舍救祟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号锌。下面我们就来一起看一看这款车冒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瘫坏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗详?不得不说峡,从外观上来讲定旧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了晴,购买它的人们吗飘泞,更多是在预算有限的情况下追求实用性分,谈不上什么审美喜好撤。而全新爱丽舍的外观设计陪,明显向前跨越了一大步蜡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人倾邻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绞岛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm筷狙茎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的火。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来娜趟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的宿楔。这很符合中国老百姓的用车需求男险。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌耽休,注重舒适性嫂笆,但行车噪音比较大毙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赋饥恐,除此之外甩,车外再没有开启的地方泼促,所以笔者觉得使用起来还是不够方便孔。除此之外胁哆淑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头铆烹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见签挽,属于全新爱丽舍的卖点所在搁锑。   本文导航队店:" "  一直以来副,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型私、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉秋勿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用导搭,但始终让人觉得有些激情不足逻,与犀利的外观不太相符覆。日前烯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机同梯适,传动升级为6前速自动变速箱夸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统戮,提升了该车型的整体素质瘦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型饭从救,在外观内饰方面变化并不是特别大惊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赎遂粕,新款MG5 1.5T也不例外婪层欠。如果说红线彰显了运动气质边镭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些菩。   新款车的侧面造型与之前没有变化腹辛柯,作为强调运动的1.5T车型炮粳憨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果克。车尾的变化也不多年凉刚,远观基本上发现不了变化所在搁。   本文导航藉疥弯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手袍,而在中国市臣〗薄,两者的竞争更是激烈络,A4L一直在销量上处于领先地位敞,但宝马必然不会轻易言败某违试,所以我们看到了宝马316i的上市戳级,其价格下探到30万以内廊刹罗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的彼痹,豪华品牌狠箍箔、售价30万内敛频、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足百,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣峡杆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型撩,还有手动与自动可涯ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据卉希,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的交,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距涧鸡氯,并且我们看到官方定价方面方,316i进取型甚至还要便宜8000元平教负,不管你是不是“壕”软汲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观么:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了修,在大部分城市鹊苔氛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影静,所以过多的点评话语我就不多说了疾,谁更好看都是自在人心的事建。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心喉,但是小编还是要尽到自己的职责忿竿箔,必要的展示必须得有拟另嗅,下面就看看两车的车头正面大图对比溅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瓷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凌户,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瓤腻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元峦活靠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型久楞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm睡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了俗媚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果镁纲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位揭散。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赊骑线,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了囤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了筏涵,不过这都是个人审美的问题了韧,整体两车的外观设计还是在一个水准上粮。   轮毂上蔷,两款车作为车系入门版车型耍,都使用了16寸轮毂醚,尺寸相比各自中高配车型是小了些鹤晚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎室,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎胸,并且在胎面宽度上比316i更优堵兼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辩,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲只馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头裂兰,按部就班的推出了中级车GA5烁褂董、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辣老,而随着国内SUV市场的井喷屯袒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声噶。   好的产品才能抓住消费者玛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力牌汉。在今天试驾的这款GS5身上咕径巾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监极搜保,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来撇献,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蓉安?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念琼淬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格浚掂郊,看上去却十分洋气惮歼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732镀沛、1854拼、1680毫米猾胸炊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间从涤,这也是国人喜闻乐见的咀类。   车头的设计略显凶悍凶乘幕,设计师称设计思路来源于雪豹醇即该。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计卫读斤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人推。前大灯采用了透镜式的设计勿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯寿护,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的录边,这个考虑绝对够实在膜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恐捍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势发棘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果惩暴水,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视才唉透。   在轮胎方面辩开剃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的偿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎受惹。轮毂的造型十分普通钠来怯,只能说看上去很顺眼比较实用吧伞心。   尾部有一个明显的掀背设计跋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉护啦膊。尾灯采用了主流的LDE设计款琳,搭配大尺寸的高位刹车灯缝逆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色横坷,辨识度也更高伎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车舅梦县?是豪华奢侈的奔驰S级绢川,还是“上天入地”的路虎揽胜风咀,亦或是驰骋四海的保时捷911颈探隶?对这一价位的车型来说邦奔,什么才是决定性的购买因素河?是配置还是性能韩皖汕?车型对这一价位来说到底有多重要蹈投?要回答这些问题当然还需要专业的解答波喊。今天饯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车飘花,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绘噬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挺吞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版亢栋橡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车镐。非土豪们电遣拢,退散~   由于有200万元这个限制惕轻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L捂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平浓咎,但市场有20万左右的加价美激擂,且并无现车肃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型钠痘,这款车终于摆脱加价滥鹃,进入平价销售阶段良贡,当然能否买到现车就看各位的运气了来。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版秋崇芍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的劝然负,但跑车的身份无疑是最拉风的承。   尺寸上实在没什么可比性灯鼓惧,加长S级无疑是其中最占长度优势的触骆师,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短畦抨,跟标轴S级还真有一拼泛膜拌,巨大的高度也傲视群雄馅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势侨溺缎。最后我想说的是晌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了毒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到兽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瀑唇,公平起见还得排除车重因素腑袭。别看S级一副身宽体胖的感觉非忱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下献共购,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心斡蒋禾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开形吴啥,别吓坏了后座的VIP慌荚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人康,但也确实相当可观了辰斗革,不过由于这款引擎还是有一定年头的咖馅隆,其276kW的最大功率是三款车里最低的舵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎晤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蹭馅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的楼卡。不过写到这儿我很想问一句很,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史莲擞,就能成就今天的丰功伟业氢,是这样吗稠瑰?就算这不是一个伪命题焦里宏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件番憋。那么凤籍献,历史能代表什么缺锋?之前番,我肤浅地认为全,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边铜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到裙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时踏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的滴焙椭。 ●何为中国专属嗓氢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型琶丹郝:S400L两款溅汹、S400L混合动力一款喘纠疵、S500L一款啃敢。相比世界范围内的S级丛枚林,这些车型有三大特点且抄啦:全部为长轴距版妥、全部为汽油车挥驹、S400L两款车型为中国专属碾牢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长奸挎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苛桓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意险郎韧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机查梳句。因此猜,中国专属的S400L与它们相比爆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机夹轮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关苟射列。我们已领略过S500L的魅力捕册,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版琶及。   ●外型苍番玻:更长熬稻九、更宽筐、更高措黑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位豌恋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致锯,尺寸上高餐,它比上一代车型更大灌灭,轴距则保持不变济。从数据上看释结硅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械畎傻邸,但落实到实际的视觉效果队舰,我想没有人觉察出几十毫米的区别仍盲。相反灵海肌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大劫殊、霸气很多霖小庐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绞拱,根据车辆配置的不同阿谢,全车使用的LED数量有所不同刺桔。我们不知道具体车型的LED数量喂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的叹休驹,它足够惊人嘿彼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场譬谁、中国市尘怂稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场协。对于中国人来说肚单,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蔑巨,中国人将有更多合适的车型可以选择创。同时啡侈,市场竞争日趋激烈巫,汽车售价降低涸评船、经销商服务更好波镀。   作为目前全系的入门级车型妹畦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势犊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捻蛋凉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用叔假泰。对于S级来说釜,无钥匙进入功能十分重要誓抽躺,没有它竞,许多车主会无法接受穷。   如许多人看到的一样桶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烩菲醒。在奔驰车上芭甲,总有许多你也许永远也发现不了的配置矢蜜粗,它们中许多都与安全相关裂锈。比如S级全系标配的自适应制动灯贩盲碗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳江诫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故镁犁票。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题菱巴乏,什么是MPV车型憋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沫翔闷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念太,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车牛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型承,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辽韭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肌僳景。是MPV诞?是轿车蹈垦溅?还是旅行车熊?这看起来确实是个很有难度的课题憾教,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题籍。   当然这次大家不用只听我的一面之词埠习褂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论堡甜,而且他们一个是马自达5车主累,另一个是沃尔沃V60的准车主戒杉倘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比煎尘阿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型图叹闭。   首先登场的是胡正暘拐,大家一定不陌生般,他是我们汽车之家评测团队的成员魏古,今年27岁伤钢,算是个文艺小青年毯绿,热爱生活谅佩囤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来晦扫,刚刚新婚不久狄嚎,正是对未来充满希望与热情的时候盆叼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动性,如果家中添丁的话淀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标脸隶肯。   杰德测试车刚刚来到编辑部哩断缆,胡正暘就迫不及待的去体验了屋户,据他所说拇貉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了寡纬穗,属于一见钟情按。另外从外形线条以及车身尺寸来看拖,杰德都和V60差不多骸,是辆旅行版轿车的样子季袜。   当然外形只是一方面齿工,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间潜恕娶,特别是第三排座椅娠。实际体验了一下贡桂,将第二排座椅滑动到最前面的位置秋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量庐,头部也有四指空间控繁诡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单丁谜兽,之前的文章中我们也有过介绍寥挽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法跨。   更多精彩视频畅接陪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下邓岗僻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间豌陋,表现基本上与V60相当曝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鹤拼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况翅讼,在放倒第三排座椅的情况下裸编,用同样的一些物品存放来对比须坟憋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些顷辞,而如果使用上第三排座椅颅蕊绕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了社。   胡正暘对于杰德的看法混檬:   首先杰德样子很好看袭卞泵,够时尚汇刨擎,年轻人都会喜欢八沙驼。另外胯椒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大跋纤,但是内部空间利用率更高悼箔擂,实际空间体验也让人很满意膊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间几非,这点非常不错搞陈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吵鸽。   不过它有个问题耍陕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了祭托,只适合短途出行昧涉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鞍窝瓢,如果需要经常外出长途旅行的话疾肉咕,5座版车型更合适妙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV盼才,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间女氮凭。近期祈,2014款雷克萨斯GX400推出市呈肽矶ァ,作为小改款车型玻誓,此次推出的新车在外观方面做了改动辱画惊,同时在配置上也有一定程度的提升牵,动力则保持不变平库,售价方面与老款车型保持一致捂谦,提升了新车的整体竞争能力犊勃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钒苫巍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307掂弯东、308涂恒扭、408衡栖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售虏客,现在又来个301仁踩刑,不要说是消费者乓办,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙催事。这就是紧凑型车市晨婆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抱捅。东风标致301矛头直指桑塔纳举洗藐、捷达和昕锐港徐缕,我闻到了火药味态牟。   11月19日上市唤,预计售价9-11万敦圃冈,与雪铁龙爱丽舍同平台棠旗,只有1.6L一个排量撩悔,变速箱有5速手动和4速自动可选呜姐嚼。以上这些是东风标致301的一些基本资料阜奇乏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惧,因此从很早开始便陆续放出各种消息筷计仓,以增加关注度桔拨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同下,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烤,为全系顶配催经惜。咱们从标致301的身世说起沸骆圣,先把头绪给理清了疙镁。   ● 东风标致301是辆什么车霖喀恼?   听到301这个名字卯,大家都能知道枪,这是标致的“3系列”宛,但307房柏停、308听过饥炒茶,301却是第一次听说齐配炔。其实301的身份一点儿也不神秘胁,大家都记得富康吧铰?富康是雪铁龙ZX涎矢,后来在中国改款改名卵,叫爱丽舍徘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陪,这是它的第二代产品顷稀,而301晴探,就是标致版本的全新爱丽舍颇,它们全都是一家人舍澜。   对于大陆市场来说可匙,标致301是张新面孔夹岁逆,其实早在去年底它便已在土耳其上市刊看设,之后陆续在阿尔及利亚超鬼描、俄罗斯等许多国家上市蚂培。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捂,同时翰藩谦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等桨救。它将被销售至世界各地阶泪,成为一款全球化的车型公。   ●外观设计少了些法国人的浪漫醚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多势,标致301的外观乍看上去没有什么特点遂甫。你可以猜到这款车的定位了僻扯违,30岁上下港、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它竟猩百。   其实301长得有那么一点像508踞肪,这是很正常的烫绞呐,毕竟出自一家门然。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通排彭。要让更多人接受阿挠透,太个性肯定是不行的趟罚焚,所以这个设计思路挺好诞认噬,也应该挺对中国人的胃口广把塘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奸停。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳纫枚派、捷达里阜虱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm耪视雄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些使姜纱。不过它的备胎又回归了185mm赦,而且绷枯,可能是出于成本控制等原因沤,备胎使用了不同品牌的轮胎浅巷。   我个人不太喜欢标致301的尾部侩危,总感觉哪里别扭迪搁,也许将来出个两厢版会更好看涎陷僵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烷敲,而且中高配车型都有模,比对手厚道洁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足立,温度适中考鄙捞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地呵奠写,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡碱确示,他们不仅发明了西餐餐具把:叉子虎徘茨,还孕育了诸多跑车品牌途梢,比如芹苇:玛莎拉蒂句味皖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车筒涪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车漓胃弦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)间拾粪。   ●外观鸿晒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车砰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级书炕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色笆,它们都是标准的行政级豪华车刃痕鹊,有着一副不苟言笑的严肃表情镶献,外观线条规整兰瞎,那种气场让人敬畏粪纷。   而玛莎拉蒂总裁则不然拔晒珊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别饺茨,但气质却截然相反藉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计平,标志性的大嘴咄咄逼人牡,意大利人对于设计确实有自己的卓见翱雾。   如果将总裁与同级别对手放在一起句搅,它无疑是最夸张奈睹慈、最具美感的睹。这的确也与细分定位有关系皆,奥迪A8勉拎捌、宝马7系这些德系豪华车都以低调苹参、沉稳为不变的设计主线啡,更多的在表达权利杰楞妙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感苔。而意大利人则不然匪陶凌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识厘圈等,即便是这样一款行政豪华轿车无轨贰,依旧坚持了张扬的风格郝犬凄。   这是我第一次见到新总裁的实车虾,它确实比老款要漂亮陈横睹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤险挡,而新款前脸带来的侵略性更具气质娩暮藏。   车尾相比车头略显内敛趴,双边四出的排气管成为了最大亮点寄绩寺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主按,聊及为何选择总裁时饺,他满脸诚意的跟我说孺:“好看!跟找女人一样棠床,好看华。”“呵呵屡卜,好吧妨侥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着甜匿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泵,卡钳由Brembo提供氰衅鹿,颜色理论上是可以进行选装的蕾僧。轮胎为倍耐力P ZERO系列拢,前轮尺寸为245/40 R20差骡,后轮尺寸为285/35 R20踩。   ●内饰溅凡戏:运动豪华是主格调   置身车内桓抬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅朽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计峭瓤动,显得有些过于保守了踞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赴酶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方堂粟。   方向盘直径略大恼粹,背面配有尺寸硕大的金属拨片的铅,手感很棒借袜。导航系统为Garmin松颁婪,7英寸液晶屏尺寸不算大伎爬,中规中矩腿截。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蠕拢,已经很少遇到长相令人深刻夯搓坟,而且相当满意的车了叫丸绩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高斤片么,价格低凡杭烂,与同级别车型竞争性价比十分突出促伯唾。但在长相一直不怎么给力闪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了龄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准粪柯,不走伪高端路线的致尚XT倦膘,其动感的造型非常独特澈诚搔。在我看来松焙时,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确溯溉漆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出狭臼,购车群体越发的年轻化烈淘。   说他年轻屏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鄙蔫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蛊灌汗,这只是时尚的一部分河窃。   前包围的造型充满了视觉张力看踞徊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大识晦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条邯,显得非常动感桓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表垒开。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致港辱飘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传筋拼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO晶偿,这也是在向合资品牌看齐匆巢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调崇污。而在车身尺寸上蜂李,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格膝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米畅,与他同级别的对手相比有着明显的优势潍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是械,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎檬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线特府聪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点咸尼萍,上窄下宽的造型十分饱满触巳沉,而且显得更加稳重寸。尾灯的造型修长讼,且正好与车头灯遥相呼应东,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凹可,动感般男热、年轻棺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置洗,虽然仅有三款车型配备此装置母城,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现桔,想必也是极为厚道的龚确头。" "  [汽车之家专业评测] 各位好戏供斗,我是汽车之家刘涛侗甫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威苦撑糕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道豹悉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”戎钮。时隔一年后的2009年芭踢拿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主庐介,选择它的原因斯修,用三个关键因素涵盖蝎:“外观内饰漂亮德臂、静音好韶、配置高”扩够。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威烩技,作为老款车的车主检随纯,带着期许锑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙谈埔犀,有了下面的车评旱橡镶。   注释粮:为了方便大家阅读潦波唱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坍备稀,描述为“新君威”椒嚷檄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受胃皖,以下各个环节的评价用满分十分制鞋谎,做点评购桶。   评分标准抖:   及格绷:6分   表现尚可麓扰汇:7分   表现优秀烂踌:8-9分   表现完美搅:10分   外观理寿颠:先天胚子好碴轨,改改更“时髦”   改进评分烧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时渴亮特,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计羚,应用到了现实量产的车型中侥概纫。在当时献唐,245mm的胎宽甜梢淑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鹤窃,毫无疑问是走在了对手的前面凑倪慌。这种先入为主监际促,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅羌氯队,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赣簿那,说君威有一副“好相貌”帛,我想没人会投反对票尽倡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势馅能歪,18寸的大轮圈不仅保留桃火疥,而且换成了密辐条设计貌,前格栅的修饰拣隧,在视觉上显得更为立体酒船蠕,但就我个人而言更喜欢老款捕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辈参。俗话说“7分先天缓捅,3分后天”渺步,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐净授,应对国人对“时髦灯具”的要求朗磁炭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拐侮砷,坦率讲捍,不是我喜欢的风格戳了,如果换成一辆科迈罗赶,我想我会投赞成票佃茫。后尾灯施端,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挛,视觉效果不错奉斑榔,灯源亮度不刺眼劲,亮起时不会让后车问候“家人”盎痴。   内装悔昂撵:对不足进行了优化涉尺丘,细节仍留有遗憾   改进评分了愧:7分   我必须要承认久祈鞭,我是一个对细节做工异常挑剔的人圣蔬姐。从2009年到2013年心背,新君威经历了至少两次改款升级呸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题灵苛,仍未得到改进险。强迫症对于细节的不足勾罚,只需一眼就记在心里份纱,每天上车看到就会不舒服超壳。尤其是庆胁,新君威的前排仪表台与座椅之间畴殴甘,留给司机的跨腿空间并不大蹦,当你磕到膝盖外侧时让棵输,你会嘬着牙花子恢冗,蹦几个“脏字”剂。   聊完了不满彪,我再说说好的地方低。日常上下车票雇全,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置禄,我的09款君威开了4年跑了5万公里瞧门筏,座椅的“敏感”部位请椿,已被我蹂躏的起皮卵翻儒、掉渣肠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱森寺,视觉上显得极为邋遢讣便。此问题鲁磷筏,在新款君威上得到了明显的改善卡,侧翼立起的角度变写枇劳ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蚊毯,但此问题我跟厂商确认过驾豹,确实为真皮)纽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疟。凭此一项汇设厘,拉开车门的印象分就能加不少扇挽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辜,我的老款君威在二手车出售时瑰,就因为座椅皮面老化的问题轰,被“扣分”钱松忿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计贰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伶坎痊,好了许多祭弗。8英寸幂酥很、带有触摸功能的中央显示屏肩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰睬裤澳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后崩焦,在实际操作时显得华而不实弛。多数情况下要调节温度菱笛洽,只能用手指去“抹”项巾场,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差彼,并且无任何的震动回馈提示龄毁,行驶中操作不够人性化闪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)护觅,相比老款的旋钮控制迁,视觉上科技感更强双可鲁。实际操作时磨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差傲。尽管支持手写功能骚刨仓,但表面手写板的面积很写凇,如果手指较为粗壮隧绅,表面面积不足以支持对手写区域的要求切飞。索性浚花,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作够汗。   小贴士攻:针对上述功能的操作“鸡肋”茧聪探,我向厂商做过咨询腊妨。对方最终给出的结论是碍铰枫,此功能在研发初期究蛇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估低,停留在几年前题。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求潭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”食降。   仪表盘上的这块儿液晶屏技绵警,支持多种信息切换查阅苦汐态,视觉效果自然更时尚幌,也符合当下的硬件的升级进化潮流镣伍。但么,仅就我个人而言冒,我认为任何一项技术的进步与应用娄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的付惶弊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下五昧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求浆纤,所以仪表盘的车速指针瘸弄娠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锌头疼,当你想从正常模式切换至电台模式时魏帆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题镐,时间大约在2秒左右扫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式广,因为系统的升级宫,所以导航从路径开始到定位确认导航摩,逻辑上相比老款车型菲朔,要合理很多乡峭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贯队幢,被彻底改进楼和世。提个建议抽,新款对于路径导航的语音提升床,在路径判断时燃肖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时诫,如果将“请在下一个路口右转的话术”粮挖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利持襄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蛔梨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响讥。整体效果谷谦市,高音有提升腻徐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次匠牡。以往那种“嘣呲咎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现窗抒耿,无法在这套BOSE音响上找到斥浅卢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车霸?加长版!与其给那些改装厂提供生意坟瞳穷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车垫道。近日悄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L锋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上是斧缝,这款车就要正式发布了甭葡靶,海外售价14万英镑起斜寂,约合人民币138万停被。国内250万以内应该是不要想了汗睬抹,土豪们还等什么培胯,赶紧再加价20万下手吧7换狻(注释篙敬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型泵,外观上并无过多区别弧雹钳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舵线殴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骆居,因为用三个字就能总结辞:没区别怂袱琳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版萄触汀。除了实实在在的空间优势狭告妇,那种与众不同的气势也是重要因素之一肛勃铰,这种毫无区别的外观咯郴炕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们祭喉肮。   英国人果然内(men)秀(sao)槐蕾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱写谴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅取潦磺,改造成了两个相对独立的乘坐区域徐稀醛,原本的中间座椅则变身中控台畏,提供了空调森独瓶、多媒体版上、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键怒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车两。动力和传动系统方面纠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同莎蹲酥。   总结激:路虎揽胜L目前仅计划在中国害贯、中东地区和北美市场推出疙清,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定釜坏蓝。另外锨挪密,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型剑颈签,预计广州车展发布窗。土豪们继续准备银子吧汰浆怠。 免责声明勒饭:本文仅代表作者个人观点汉,与环球网无关案管。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实客蠕,对本文以及其中全部或者部分内容孤胳、文字的真实性妒酵挝、完整性核勉书、及时性本站不作任何保证或承诺佛梅颓,请读者仅作参考惋,并请自行核实相关内容绞潮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候轻碌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相帅,那就是新一代天籁·公爵航拳。早在2008年6月日凡,东风日产就推出了天籁·公爵切秋,它的外观兼箩、配置均有别于天籁其余版本扑构捐,更加高端大气上档次歌嗣际。也许它不是最走量的版本瘟,但绝对是天籁系列的一面旗帜壁宋。在让大家久等逾半年后勿膝,新一代天籁·公爵终于露面嫡铣时,我们也第一时间对其进行了实拍行绅鞭。据悉书,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蹬线磐。 『注弗缺揽:为方便大家阅读坷,文中天籁·公爵简称公爵版士都母,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日苦线练,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测艇,时而艳阳高照亥绣纷,时而大雨倾盆片彭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点草访,与身旁碧绿的草地相得益彰忙。我盯着它看了许久率兑收,心里盘算着难:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来归牌?   嗯峡,画下草图之前得好好思考这个问题览僧窝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心炯迟垮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错楼,唯独看起来太眼熟径,对旗舰来说这可不是好事啪喉领,在A6L甚至A4L面前蜜慈套,A8需要更多长者般的自信戈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烽:六边形进气格栅面积比以前大了不少惺豁史,而且线条硬朗到接近于矩形缮扒串,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体新蹦辜,从前脸横贯而过鞋栖究,再加上全新的矩阵式LED大灯坡浮茶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧讹撕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊畔,它是A8这次改款最重要的升级之一枯晶究,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现密。以前大灯为例骇黄,分为远光屠切溃、近光汤寞戌、转向/示宽这三组翁辣,所有光源都由LED组成磨,通过与摄像头发贾、夜视系统般哀、导航系统等部件的协作抒了,可以实现几项很有趣的功能溪闹:   在Auto挡位开启远光灯挥让宫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆啸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置车楷,瞬间关闭部分独立的LED灯体沉凡京,会车结束后虱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态豹亥。在整个会车过程中擎,对向车辆的位置一直不被照亮勒幸,而其余位置能保持远光照明状态括,既不妨碍对方驾驶员视线急,也不影响自己观察前方路况敢宛,相当智能舅。   当夜视系统探测到行人时溪补剖,LED灯会连续快速闪烁三下藐诉,对行人起警示作用头某,如果夜视系统探测到牛年、羊之类的大型动物袜,LED灯则不会闪烁谎奸丹,避免对动物造成惊吓苏倒歼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测墨辟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整默来脯。另外它的转向灯采用动态效果杀,灯光朝着转向的方向滚动点亮祥牵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕妇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力文,提高安全性闹筏每。   遗憾的是试驾活动只在白天进行娜滩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现熄陶项,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料没锌辅,有些来自室内的模拟演示陶涟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惋挤,看看这些功能的实际效果到底如何钮臼。   跟前脸的改进相比粒耙,车尾变化幅度要小得多渡,主要集中在尾灯部分幂倡,线条更加瘦长抄焙、扁平辫线,视觉效果更干练笆琶殿。除了那个“A8”标识搜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茎,看上去还那么年轻运动耪簧,缺少沉稳气息警毖。再打开车门一看软,我明白了靡扛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌悠窒!" "  作为一款主打二三线城市的越野车梆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型陡甭卷,使用了和路虎卫士相同的发动机赊拐舅,配备了六速手自一体变速箱穿题每,以及许多高端的配置咸。让这款车有了很多吸引人的地方吓,但通过试驾狄爆惰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感梆。很多设计还不是很成熟前,尽管这样安瑞辨,这款配备了柴油发动机的SUV氯擂八,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蚊森,依旧在同级别具有很强的竞争力省渴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瘸,尤其是大灯组的设计屯差,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入晃身,都比老款看着更有质感诺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蜕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小崇寞扮。此外鸡蓄拴,中网的设计很有层次感饲襄,运用了一些镀铬饰条忻海,也让这款车的前脸显得更大方次跑技。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀董熬庆,钣金工艺还有待提高驴颗昂。   车身侧面造型亮点不多陛查蒋,线条还算比较和谐吧乔乖底,亮银的行李架比较好看毫秽,但实际用途不大荡伴。车窗所占的侧面比重较屑选,稍有点显得失重闻摄目。四个车轮显得很粗犷厕,轮胎品牌是玛吉斯胃瓜秤,成本并不是很高率剐锹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计涸,注重排水性能姐醇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差室毁动。   车尾的造型比较臃肿多炒理,相比车头来说惋奸表,造型并不是很美观督,尾灯的轮廓没有什么美感可言僧茬,轮廓显得比较生硬盲厘。车尾下包围外观设计的不算太成熟铰,驭胜使用了三点式倒车雷达巾殿,在实际的体验中钮,探头反应速度稍有些滞后棵骂葛,给驾驶者的观察带来一定的不便盒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离酥溉。   本文导航膘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今丁恰懊,已经跨越了整整40年亩钉。在这期间阜赴伶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代袱?当这款全新君威GS出现在你面前糖围,这个数字就已经不再重要村簧。每当我们回顾历史碧率俩,终究也是为了更好的感受当下瓜溶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史睹菠,的确也不太容易考究税疏揩,所以话不多说惨射,马上进入主题镶。   君威GS是别克君威的高性能版本挺屁感,作为其最明显的身份特征屏蛊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留投晨啸,攻击性十足的设计让人印象深刻颓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感稻桥,采用盾形设计杭款乏,显得非常紧凑物。大灯部分全系新增了日间行车灯骗渡里,整体造型与普通版君威一致桨心,仅在内部细节上有些许不同旗贫剐。   车身长度缉物、高度比老款略有增加沁粟线,宽度和轴距均未改变圃。侧面线条也是延续了之前的设计搪,十足的运动紧凑风格临。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鲤,十分醒目缺挞瘁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鞠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎杯横蔼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形删零,更显紧凑凑睬。LED尾灯为全系标配脖路,灯罩经过熏黑处理季兼镁,提升运动感佬。作为动力更强劲的运动版车型懂降,方形排气口比普通版的圆形更加时尚颂惺,同时也满足了更大排气量的需求恍。   本文导航刑:" "  近日胺,奔驰MLC的效果图再次被曝光静,奔驰MLC由新一代ML的平台打造顽挤柬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骨,融入了轿车的设计元素嚏。据此前的消息揪妹,该款车有望2015年推出捷表。 奔驰ML   从最新的效果图来看瓦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿厘,拥有相似的大灯造型宦,以及下保险杠的设计兼枢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈么。此番设计目标很明确仕艘催,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手凌。   动力方面也来自新款ML艾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW橙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW癸,峰值扭矩400Nm胸,编者猜测未来MLC将会延续该动力芥桥韧。不过品廊,MLC未来还将推出AMG版本浇接。 责任编辑撇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年炭氓鸡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新妨瀑眉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心工,然而对于消费者来说损,可选择性太多也未必是件好事垄嫩酚。许多车型的定位都非常接近垒烈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格芒,那么它们到底谁更运动鸥弦彪,谁更适合日常驾驶持茅嘿,谁的性价比更高呢桓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析弛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看房就,马自达CX-5在价格上具有一定优势崇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嵌冒船,其它车型在20.78-25.28万之间虎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万朝彩岸,价格适中幻呻挤,而且动力和配置都很不错良。反观翼虎划输,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涤盘辟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万笨拓灭,但翼虎胜在配置丰富耍绅、动力强劲酚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定墙括泄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万另毫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比文泌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挨设奖,这听上去有点意思覆讳晦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话遂,那么结果显而易见堵思煽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米氢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹迫。然而消费者大可放心麻,CX-5的动力也绝对称不上弱酗,尤其是市区行驶及,它的整体表现很轻盈双,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性竣官,没有涡轮发力时的突兀感怖,这让它驾驶起来更为轻松峦任鲤。   无独有偶钾盘囱,两款车都采用了6AT变速箱饱仍氰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点等貌频,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣陷罐。可惜的是宫舞协,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片穆屁。另外槐改,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现钱,常规的形式很容易操作秃鹿诬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡彩,并不易于操作温纬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吐菩,与翼虎也有将近3米的差距售寇北。当然这一成绩肯定有客观因素的影响培,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎愁遍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进品搬。   油耗向来是日系车的优势所在笨,CX-5的发动机压缩比高达13:1冉郎撵,并且装备了i-stop启停系统贪杭,这让它的节油表现比较突出委盟揩。在气温32℃查贩、全程空调砂擎、车载一人的情况下戏聪柒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试昂廖桓,其中经历了畅通和拥堵等路况靛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km较募。同样路况下浇淘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右划规,尤其在开空调的状态下讼赐臣,翼虎的油耗表现实在令人担忧纺猾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显布绦。   作为一款城市SUV沟蕉科,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当倍,都采用了多片离合器式中央差速器惟盎,并带有四轮电子辅助制动能敲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侣砰。从我们之前的测试来看亨偏秃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显妨,所以脱困相对轻松一些泊虏怠。不过在这里我们要告诫广大消费者蹄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凳械粮,但两者的定位都是城市SUV豁判,越野并不是它们的强项祈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标榔短,油门踏板的脚感啼寞、方向盘的转向手感侣钙兰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要急卡许,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的昧谓。值得肯定的是膊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手厩韧痕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准佩。然而相比之下拍,CX-5的整体感觉更加轻盈纠蕉,它开起来并不像SUV秃弓,车头的反应更快矩汗匡,油门踏板的调校也更加线性痢淘速,而翼虎整体感觉更加沉稳悸笆便,底盘扎实久奥什,但或许是由于整备质量更重的原因鳖捎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挝。   就驾驶方面而言放界贾,CX-5给人的整体感觉是动力够用勃、油门线性蛋反、操控性出色澜妊,可以用“好开”来形容抡可。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情峭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感让蹦蓬,但翼虎的发动机输出并不线性抱缚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度松琳珐。另外掏炭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉浆节,加速父爱伍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显歼需,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车骗嘿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑苹斯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质龟佃,放眼整个市乘稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见哀遣碌,基本上5个手指头就能数过来烽饥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者刊捅。   有关于新款E级外观吮、内饰及空间方面的介绍狠问挖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 激。在我的这篇文章中诧扫,主要关注E260L动力方面的表现悔层姜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机碳骆露,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW笑疾,最大扭矩则达到了310N.m丁丁。虽然排量并不大戮钱,但是通过加大增压值痉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手修链。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卤冉,对于这款变速箱顾,我想大家已经很熟悉了冗弧笺。只是我想再说一次检驼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型逃桥,但在日常驾驶过程中褪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子骏亩屡。大多数情况下温和箱捶涕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验亲草。   只有在深踩油门的情况下熊量,E260L才会爆发出他凶悍的一面冷裴藉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情承骡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话显死,你也可以说他动力输出不够平顺介。   一直以来缸,我都极为中意E级的悬挂调校瓦擂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心筹矫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感峡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候掇,我挺惊讶的缆驴痰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布忙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售散颇。可是仔细一想炯插,也很难怪宝马会这么着急卡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”侗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品柏。据悉巴低酥,宝马4系Coupe将在11月12日上市煞刊嗣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影晃辞。(注温紊:为方便大家阅读标,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车埠盛骨,在你初见时朵喇纠,很难相信自己会喜欢上他婚漓。因为你花痴于帅气拉风的外观殿疼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动堡里,那么他的表现自然不会入你法眼患。但时间久了茫苔,你发现再帅的外表也会看腻秽肯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷俱宠撮,放松不下俊牢。这时诉款,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搬、运动但不难受的座驾讲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车米玖圃,除此之外跨,他还是一台很顾家的车抄群逞。   没错欣鲁,他没有特别帅气的外表粹惩,没有特别强悍的动力娩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识停郸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻琴。下面壁跑触,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解很公。   ●车头造型犀利臀匿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙烤径,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌讳沫避,定位低于大众草认。现如今叔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产测,而伊比飒便与POLO出自相同平台坛。因此在车长等诸多细节上董副,两者都十分类似嘉汝仇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型人芭褐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疾筒啃、1.693米的宽度箱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大莱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车佳冉捍,这点确实让我感到吃惊墒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一栏。可以肯定的是菲枷,你无须对他的实用性产生怀疑涟。   你有没有发现钝戏厘,他的日间行车灯傅,很像同集团的老大哥奥迪A8炽糙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份褐锻颗。但毕竟坎美项,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂假蚕,他的目光也需要这样嚣张唬茸。   从车侧过渡到车尾吞甸,顿时觉得剖碴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格日说米,从凶狠瞬间变成温顺纽。我揣测不出设计师如此分裂的思路羞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品翱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎幌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力秘轻肠,而在我们的制动测试中委,他的表现也确实不负众望鼎。我写这段话的时候椽肯思,一名同事从我身后经过说了一句叼道童:“哎琶伯凶,这轮毂挺漂亮的”痉。确实沟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乐领疽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撂,在我看来另外两位应该是300SL和964瓮祟且。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100呸姐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间订妹肃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机皮跑。   直到1949年罚巩料,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功图踢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时继绥荒,速度竟达到每小时 132 英里暮搐簧,不仅完成了试车搞嚎羞,还一不小心成了世界上最快的量产车型剖接。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type场,正当捷豹稳步发展的时候喀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线霓裁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失劳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺临泡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中侈搅,英国国宝绦氛桓?人类想象力的结晶瓮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美刹宋币,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他魏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杜先磐,正当捷豹稳步发展的时候烩队,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线楷斥贫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坑,自内而外散发出优雅迷人的气质概诺毁,在这份自信与优雅之中逼,还蕴含着极强的力量感缎蛾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典潍蹄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酶谜。   作为E-Type在21世纪的继任者凳嘘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蛋珊,他更是一台纯粹的运动机器陕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代狗恰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信眷,刚刚我试驾的是一台量产车尝车曝。即便是用再前卫的眼光去审视蔚洁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型凑洞掂,不过现实就摆在我的面前嗓玩窃,它的的确确是一台量产车考,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车彻澈。所以陈刷凭,还是让我们先合隆下巴檄淑、收起惊讶烈编复,一同来了解一下这个叫XL1的家伙派瓜粪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辫枫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念领。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抚庐,而等待总是值得的鼎,十年之后的今天爽殴任,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1怕腹。   ● 外观泪:旨在降低风阻   关于XL1的外观谭殊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它态拍蔡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侥,他们的心中只有一个目标纹乔硷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189恨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肚,也皆源于此碍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沛,轴距也只有2224mm莽啪拨,如果用世俗的眼观去衡量缺泌,它甚至比一台大众POLO还要惺胄祷妗,不过也正是因此雾馆,它才做到了POLO永远也做不到的滇捍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命常讲皆。   出于降低风阻考虑墙滤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低割,面对这样的设计刹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入己,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涉般,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”邯烹寞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮澜寸,大众XL1的目的只有一个盎,那就是降低风阻辞噬。而为了达到这一目的耪陡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代础搭吨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赡,不过相比于传统的外后视镜僳览,如何掌控与后车的距离是个问题尼。   ● 结构郴肌幂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想苗艾,除了完美的空气动力学设计外么,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用稿瘸强。作为一台重量仅为795千克的车型辫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料徐劲暑,约占车辆总重的21.3%勤顺栖,除此之外擒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理横。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾澎谭,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉郾残谩,复古而粗犷的外形羔姬,彪悍的身姿钱俱,经典的圆形头灯星,这些都是我选择它的理由手。那么在我稍作白日梦之后纪,请各位看官赶紧打断我的妄想敝嫁,拉回到现实里探澜评,假如我的预算仅仅有二十几万的话班伎氓,那么好了称洞,牧马人买不成备避,自由客或许能让我望梅止渴辫甘。同样复古的外形秦婚,依旧是个好选择懂癸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品复行剩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辜圣凑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀炊吭。单就车头来说钝瓤评,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子祈柿鄙。简单中又透露着经典的味道诬磊。另外猫授,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涡桂,突出了力量感烘暇,Jeep的家族风格立马突显韧刻驼。   车的侧面造型同样如此风格错桥,走向笔直饶寺乒,简单饱满舅受。当然不能仅仅介绍外观设计钱,作为一款SUV棵犁戳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的底淀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拔蓟,离地间隙205mm光角浇,应对一般的越野路面足够了卜。   车尾的设计十分简洁秸弗厘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条茂,小巧又十分有力量感勃撂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看仑抢控。从总体上看俯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似靛安。   本文导航丹踢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节豆,而“侠”自古就有不同定义辅熄呐,“言必行导,行必果邯惋劳,己诺必诚羚韦般,不爱其躯杭,赴士之阨困鞘叙外,千里诵义者也谓之侠”公。他的形象亦正亦邪搽担柑,游走于主流与非主流之间自成一派材篓。随着近年来采枯坡,国内越来越多的人们幂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拳攀奋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势汕,开始在国内市场发力灭。其中矛,路虎全新一代揽胜运动版吠,向无数消费者展现了一种精神麓纳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抚。   路虎全新一代揽胜运动版辖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概菱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盖,它的独立特性被设计师完全释放怕。如今娘疏,这款至今为止速度最快丁、相应最迅速顺燎、反映最敏捷的全新路虎茄雷谈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪诗,冲入国内汽车市辰段拔濉,夕阳下一人一车便,古道中岸隋洁,说的是情义无价含醚揪。谁人不为它心动繁?路虎全新一代揽胜运动版筷棺,驶入我们心中!   65年来日簇揣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者逞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”迹泰虐。如今凡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版诵迁,再次席卷世界局,那完美的车身比例猫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌克蓉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为痊停厦:4850mm*1983mm*1780mm杰炬妹,前后轴距2923mm郡疵祈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赋,3.0 V6 SC汽油版HSL痪姬龟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版史苏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴搽绣础,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型踢量。   姿态万千的路虎揽胜运动版毋率驴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度诺,无拘无束的气嘲埂,气宇轩昂的出尘之表先宠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹跑弧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坊晴,厚重的前脸峭脚卜,配合后倾式格栅设计孩,更突显了它的自信届帘库。发动机盖上两条凌线刚强有力锋献,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹软谱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情洽菇杭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卤翅堤。   车身侧面线条的风度也极不平凡挞巢竣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮窝,带有亮黑色指状套件襄卡厂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口矛揽纯,装有亮黑色装饰边的后视镜巍想楞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致练扛林。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂量参,这些铝合金结构的轮毂分为套:19英寸5辐式铝合金轮毂透、20英寸5辐式铝合金轮毂痢、21英寸5辐式铝合金轮毂箱橇梆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂彭、22英寸5辐式铝合金轮毂鹅觅,无论您选择其中任何一款杜,它都可以陪您乘风破浪既腑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐圣写,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联亲卷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中青,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯芯似,整个车尾看似简单却极不简单楷。   本文导航澄疏琳:" "  1998年佛,广州本田成立蚕夏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谐粱膜,而时光推移弟堂匪,今年9月12日斡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆金。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户孰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁双,我们今天将穿越时空逝赣嗅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型貉咯。它虽然是日版右舵车型世,但3.3L/100km的平均油耗台蝎、双电机电动CVT裴宛贡、大容量锂电池祈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧奴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭壳。   外观更加原汁原味碾不部:说到原汁原味捕卸乔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蠢疟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同秃故,更运动牵澈撅。混动蓝色特征呛传下:作为混动车型胺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标衬。   在下保险杠处电勺乓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻诧茄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节苗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计斧。混动轮毂辖骡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志佃轮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吕撩,为节能更尽一份力尸。   本文导航鞭:" "  就在前两周豢叉鞍,我的同事刚从上海归来汐,当时就是为了试驾上海大众的朗行姆纺,而在不久后的今天闪,我来到了大理仓哗,依然是试驾一款来自上海大众的新车娩,虽然我与我的同事地域不同菲屁抖,但对于这两款车而言冈卡拷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来乐,我不得不从朗逸说起盾概赦,由于现如今大众拇荆块化的产品研发澈嗽污,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品衔僚鹃,朗逸纷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此玩潍,它们的关系算是孪生兄弟誊,反正我是这么理解的轨嘲露。   目前朗境的广告已经全线铺开圃失痰,消费者的关注度也很高汞钨,虽然我个人比较抵触耐捅铝矗块化的产物(感觉个性不足)锋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑桃啼倘,其次在10多万的紧凑级车里戊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胯溜抖。所以销量方面自然也很喜人吨耍杏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息哪须,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台版秤。   从英文名来看腑蟹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版膊净,朗行的英文则是Gran Lavida蔬尝,其实如果从相似度上来比较埠砰磁,朗境与朗行更加接近回响孩,因为它们均属两厢车锤必。我想对于这样一款车来说桓催剂,大家都不会有什么陌生感匪沉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍环,如果你曾经错过了朗行的试驾文章究绢酗,我在上面也为你准备了延伸阅读蛾耿,可以先行了解一下揽倘鳞。   说实话恰,朗逸禄、朗行谁令擂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸教脚朽,让我来区分一下宪衬,估计我也需要片刻的停顿繁奢泛,因为它们实在太像了!就朗境而言疤倡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条希撼浚,并将内部更换为蜂窝状造型汇晒,包围下部使用了黑色塑料妓,并加入跨级风格的银色护板雾,此外前雾灯变成了圆形彼爽牢,以上就是全部它的特征了脊琳。   既然定位于跨界车牌反棵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙罢,同时为了更加配合Cross风格藤眠,车顶还加装了行李架梦辅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙娶矾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识菜鞠疙。粗犷的风格也体现在轮毂上蔬堡舍,样式上很难用语言准确的描述出来募弟度,总之很复杂龄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理腺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)冒筏。   尾部的变化几乎与前部一致破,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法访,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理褂,说实话就车尾而言枚巳,我感觉朗境比朗行好看了不少雇。其它方面再无不同图卢搔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盗,转向灯喝堑交、倒车灯刃嗅敛、刹车灯还都是卤素的母檄穆。   本文导航卧苦胚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾僻筹俯,所以无论是合资许、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣幂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性骋孤罐,白领阶层堡挪喘,夫妻年收入有50万元左右膘,有房糖,老公有车酚饥。实际上朽未岸,女主角目前也有一部老速腾车镀芭,开了已经7年准备换一台豪华SUV附。这位女车主喜欢玩布,追求年轻煤,注重外形迪普举,并兼顾户外薄汲钠,不喜欢纯越野车型挡未效,而购买价位瞄准了40-50万元领域复修插。所以我们直接选择了宝马X3技瞧粮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较井。   为了公平竞争翻寿不,我们选择的车型如下伤楞活,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 狸电、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型坚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 跑窖,三车的价格虽然有些区别碴匿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠微贰,所以三车实际购买价格差异较小愧。   对比项目一操访首: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的贩,特别是女性潘,希望自己能买到一款好看的汽车肠,就如同提包还有衣服一样姬,特别是成熟女性抖涝坊,尽管喜欢标新立异呸,但也更愿意接受时尚动感的类型绣且变。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸队翔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯煌萄挡,相比以往方头方脑的设计习警稠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少呜。更让人动心的是墩拢淬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素讹羡,同时形象也不乏干练紧凑捻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润乖,线条流畅村坑靶,稳重而且动感灯瞪售,因此吸引了不少消费者融溃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嘲柬,但2013款并非全无变化捕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计册,此外还有大灯形状韩恢胳、前后保险杠潞、尾灯对酣膛、排气管方面都作做了一些细节上的调整乡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计屠,锋利的腰线笑卫,近乎方形的前后车灯妹,甚至连轮眉的造型都是方的沸陡盒,虽然它是一部纯粹的城市SUV傲阔些,却似乎在它身上找不到什么曲线弓,因此在奔驰车型中也算是有个性的刻棋。对于女性而言峭仇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面稳划耐,三车都不约而同配备了氙气大灯绦苔浇,区别就是己痪菏,宝马X3采用了远近光分离设计辽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体日。另外穗宋晒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能讣悍。另外侩镶橇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯檄贸剔,而宝马X3大部分车型则无此装备项含噬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面人,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心宿,都50万元的车型滴,自然都是配备比较好的轮胎品牌焚幂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的墨,这些方面倒也不用纠结冕。另外需要说明的是退膛殴,宝马X3是没有备胎的春,因为他采用了防爆轮胎琅墒爽,可以零胎压低速行驶一段距离狙割,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎危刑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大挤九,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹镶施秋,所以基本打成平手翟轰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型空,从两款车型的厂商指导价来看扔泪盼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略撇骸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)螺揉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一顷锌那。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计铝天:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”刮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要卸,这一点奔腾X80的确做到了秃膊琶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念箔尸,X造型的前脸具有很强的立体感律,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚评抵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息歇贤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上偷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用辜痪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升窟藏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线汉非。轮廓清晰的六边形进气格栅钙口幢,中网上三辐式的金属饰条位,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度扔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式赶纱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度饯朝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计冲海炉,只要消费者能欣然接受刻抬,似乎一切也都无可非议认旁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面衫斥,除宽度相同外泪粳,X80的长间迹、高及轴距均占有绝对优势同陌,反映到辆车的侧面造型上饺淑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形觅,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态烩栋愤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式提,上扬的角窗结合扰流板的装配僧犊螺,使两款车型都增加了不少动感的元素立坦咸。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色疵,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感茸悍盗,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔嘛逝。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气棠