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华尔街预计美联储进一步降息 大摩称利率或回落至零

      注意痉埔,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作廖等。   二卤、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下嘿田计,根据设定好的距离跟随前车逆,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感矮幻蓬。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时蚂,EyeSight也能及时发出警报艇,提醒驾驶员的注意纲奢凄。         三皖屋貌、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时碍情,最直观的反应就是双手抓不住方向盘纽潞,车子飘忽不定淋捂硅,存在极大的安全隐患墨。EyeSight系统还包含警报与提示功能任曙哀,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时断扳伞,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力痞雌凭。   四邓宠顽、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历莫:在停车场倒车出库时漆卑宛,由于紧张或粗心挂错当醚完超,点火瀑、挂挡毛兼、加油起步的一瞬间碴吠,悲剧就发生了涕蚊。为此疮硕,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能瓣。当立体摄像头检测到前方有障碍物时纪,就会判断为起步误操作柑,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机察瞥,还会通过控制发动机动力输出赐辉,避免危险的发生娥。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编横恳:王潮 版权作品剩,未经环球网Huanqiu.com书面授权惯狡倦,严禁转载凑波屑,违者将被追究法律责任崔艰崇。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日收,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸霉认,即将上市救完跑。作为PSA集团最新的战略车型练潘挨,SUV天逸拥有诸多过人之处乡,无论是外观还是内饰箱妹,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调宛,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸飞鄙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编眯糠:王潮 版权作品猎先,未经环球网Huanqiu.com书面授权帛,严禁转载蛙翰社,违者将被追究法律责任插。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且都癌,还有诗和远方的越野狈弯。”随着近年来越野文化的盛行箩谅懂,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵躬,享受突破自我鼓李、征服险境的快感复。然而檀奴落,市面上的大多数越野车都价格不菲施讼,这也使得很多消费者如鲠在喉辜,越野的理想一拖再拖些泞。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾醇,它拥有出色的越野性能蛇椒沛、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置垃暴,它就是我们今天的主角—哈弗H9美。   作为哈弗旗下级别最高赔奢委、最硬派的SUV车型浮城,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅缮,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城槽擞,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地朗盆,接下来就请您跟随我的文章贬斗规,一起来看看H9表现如何吧腻乖隘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编幂禽:杜安迪 版权作品癸秸,未经环球网Huanqiu.com书面授权递导,严禁转载春滩,违者将被追究法律责任坚分。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化顶亩归,MPV近年来火了一把卢灯,舒适的驾乘体验蜕难静、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势排。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后侩,其欧尚浮、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量递。为了更进一步颊呻嫁,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市下,推出了三款1.6L手动版车型凶,为自家产品线添砖加瓦救骄。   面对着MPV市场的激烈竞争睹镰,厂家需要不停地提升产品力以维持地位桐警吭。因此娄光姆,继1.6L车型以后赁唱性,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型拜,新车型最大功率为115千瓦捍幸色,峰值扭矩为225牛米断嗜缆,除了在动力上进行了升级令人,在外观上希,1.5T车型也拥有一些列专属的标识耿敬,那么就请您跟随我的文章蝎挟吐,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湾姑:杜安迪 版权作品嗜蔽,未经环球网Huanqiu.com书面授权耿每患,严禁转载敢凌凌,违者将被追究法律责任罗赴。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型绕陌锰,它是一种灵活论计、空间盯、操控泡慕劳、舒适都较为适中的综合车型虾,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的韧,但是在国内市场却一直不温不火累,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治搓,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线鹿,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时舅集,也把目光放在了通过性强的车型上冉,旅行车在无形之中蹭了个热度慌浚,闷声发大财就衫拨。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型梧,但是因为一直没有进行国产扯,它一直以进口车的方式进入到国内钡殊瑞,这也导致了其价格略微偏高蹬。但是这一切问题马上都会迎刃而解厩红,因为驶,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天然建菩,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验憨寡绊。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编环:王潮 版权作品沸,未经环球网Huanqiu.com书面授权茬,严禁转载墩躺凰,违者将被追究法律责任淳乒。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相鸡弧,让我们看到了自主车企“走高”的决心告韩,如今浇栖,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前惺,基于之前的W02概念车打造坑驮杯,定位于紧凑SUV市场皋。和VV7一样隆传皇,新车共推出两种车型鹊摄喊,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C深谜纬。今天匹徐沦,我们的主角就是顶配版VV5s鼻匠亥。下面梆,就跟随我们的脚步蚀谐韩,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样馈潍妹。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柑哗:沈达炜 版权作品巳尘,未经环球网Huanqiu.com书面授权非,严禁转载喊,违者将被追究法律责任请。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇贤,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说歉存惕,它都是销量王唤,但是随着SUV市场的愈发火爆确贾湿,它的竞争对手也变得越来越强大跨逆,而它还在原地踏步滤,而这也导致它不仅摔下了神坛汹即,甚至一度跌入深渊孪。而去年夏天暖监堪,它终于痛定思痛决心改变叹同己,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV嘉,曾经的对手再也无法与其匹敌旦,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠桨铺湿。今天赤缮,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI倘筏便。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乖休:王潮 版权作品礁,未经环球网Huanqiu.com书面授权螺,严禁转载市透谱,违者将被追究法律责任赏。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8死履,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型犬暇,可是由于种种原因突酷,它一再回炉打造黎肮写,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚文挖眉。厂家给H8的定位是一款兼顾城市圣损卵、越野的多功能中大型城市SUV高壁袄,它的底盘以奔驰M级为蓝本晚目戏,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架家尚,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶毯勺。而今天我们就来到草原典唉,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何搪。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编窍:沈达炜 版权作品踞分,未经环球网Huanqiu.com书面授权赫,严禁转载秸,违者将被追究法律责任肋超。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗桐,您肯定首先想到的是哈弗的H系列雇,是的诽鹃,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石侧习五。但是哈弗并不是只有H系列娥许,它还有一个M系列蜗,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前槐表,也就是2012年上市的哈弗M4草为,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量劳庞首。但是5年过去了胳拴倦,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1户涉,M系列的故事似乎就告一段落了禽工。就这样M系列在昏暗了几年以后莱酬,终于在三天前的7月21日隆堑貉,迎来了一位新成员——哈弗M6彪托咀,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来某,那么作为M系列的最新作品裂踢,哈弗M6到底表现如何呢温?环球网这就带您全国首试哈弗M6戚邦码。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编晴尖感:王潮 版权作品巩景耍,未经环球网Huanqiu.com书面授权里纯,严禁转载藩锻雇,违者将被追究法律责任恰埔假。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月钱,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV码,它就是荣威RX5雾。同年7月皖,荣威RX5正式上市发售谢。时至今年七月裁,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了晌。在这短短的一年期间饲肉俄,荣威RX5的销量已经近20万撤晤渐,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断叫到敝,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉魔汕校。那么荣威RX5到底有何过人之处呢料慧躬?答案就在RX5的定义上苇,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作桥钠,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”其乓,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中惊勾侩。你一定想问了将,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢恼?今天父凌,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统菲习。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编绞妹:王潮 版权作品楔鞠复,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅裂猴,严禁转载期蹲,违者将被追究法律责任句唐肯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型隋司搪,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注椿。出色的外形设计以及精良的做工桑钱,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻猴,但今天当一台RX5真正摆在我面前时搏标绷,带给我的又是另外一番惊喜算焙。闲话少叙纱第矮,下面就请您跟随我的文章甫弟,一起来全方位感受一下它的实力吧诬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裤:杜安迪 版权作品曝轰茅,未经环球网Huanqiu.com书面授权典,严禁转载诧梧醒,违者将被追究法律责任蛾隧葡。 获取授权" "7月11日镶估,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市券监痞。在江西南昌县小蓝工业园疟节,陆风汽车举办了盛大的新车发布会艰匿删,会后更精心策划了一场媒体试驾活动持,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力淌。 作为一款小型SUV喀,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm焕,轴距为2560mm惋扁,造型紧凑顽量喂,符合年轻人的喜好追求垦耪咕。由于定位非常明确是85后新青年休,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念号箍,车身线条个性张扬涤,极富运动气质寒。 陆风X2车头处采用X型轮廓俱桂弧,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计多,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍缝喝吾。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体能栖,极大的增强了整体感繁鳞莆。 车身侧面造型紧凑饱满尸,贯穿式腰线设计诚雷洞,锋利无比朝。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果衬,并印刻X2专属标识量。此外瓣,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架椭锻,金属银色尤显沉稳大气荷。 车尾设计简洁利落此,“LAND WIND”字样十分醒目耻,保持了陆风家族一贯的设计风格碉。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应辆妥虹,细节丰富唐,凸显其设计感胶核拨。 打开车门必吼栓,车内的整体布局同样令人惊艳蒂够帛。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择梢,给人奢华时尚之感鲸。中控中央区域大面积软质包裹都,触感极佳锨,在细节上采用部门缝线处理石,彰显专业品质顺。运动皮质方向盘盆,配有多媒体切换煞绅、电话接/挂非、音量调节和定速巡航等按键岸,行车全面兼顾安全和便捷猩举部。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能匠饥,全面支持多媒体娱乐系统哆谁、蓝牙电话权问、收音机前、高德导航剑、百度CarLife握嘘、车况查询和自定义保养提醒功能沟粮钒,满足年轻人的基本驾车需求烂购创。 对于新手而言短酥,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用星髓糜,全系标配高精度雷达报警系统参,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线耍献僻,呵护更进一步段。另外膊衰,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统门肉磷,响应更快目獭捆,工作更灵敏飘钡删,大大提升驾驶安全性灯憾。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量南瞬艇,用车全程无需掏出钥匙枪灰强,更加方便快捷链饭。 陆风X2虽然是款小型SUV咯罚踞,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验吗。170cm的体验者坐在前排头,头部距车顶有两拳的距离撕丘觅。而且主驾驶座椅还支持6向调节镀罗浅,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置吃屎沉。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现酿,座椅还可以完全放倒放平迸,最大纵深高达1650mm未存,超越同级别峰炔捍。 动力方面黎荤,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机醚,最大输出功率92kW(125Ps)丰履,峰值扭矩160Nm苯蹭计。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱盆,作为家用代步车藏潞,足以满足日常使用怒踌。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛末缅、轻盈搁夺,动力输出表现积极离飘。驾驶体验中涝,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错霜,并能获得经济的油耗表现忙舍。高速状态下晨舜,陆风X2则更趋向沉稳仍臂戎,整体看来符合城市综合路况揪,偏向于走舒适的路线叛淌放。 美国天合EPS电子助力转向的配备铜,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构赫拉位,使原地转弯更加轻便灵活娩僻床。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合吧,起到了很好的减震过滤作用炬暖,底盘扎实汝峭陵,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞挨帅柏。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作内,高颜值葡、大空间从、易操控狄磊鬼、高性价比涩层。透过此次试驾体验镐黄窖,可以看出陆风X2整体表现优秀梯,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力纽。当然桓,更多陆风X2的惊喜之处衰亥伐,还需要你亲自体验莆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编令糜摩:吴越 版权作品缓,未经环球网Huanqiu.com书面授权缝脐俊,严禁转载湘暴,违者将被追究法律责任克篡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日椒不略,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”拌。借助此次活动岛,不仅可以传播长城数千年的文明历史坚食,还有助于加强人们对长城的保护意识浇。在此次发布会后纷邓,我们有幸试驾了汉腾X7粪喷豆,相信很多人和我一样肠挥灯,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生舅刊绣。而接下来涪及辈,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车设刑。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编叹:沈达炜 版权作品首,未经环球网Huanqiu.com书面授权歧,严禁转载痛铂,违者将被追究法律责任侮侩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后谦截,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨辛胸。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将享伺,比亚迪宋DM芭。宋朝相比秦唐吞签扁,虽然名气和风评不占优势蹄恋露,但客观来讲恭,宋朝在国民经济借闪、文化教育酚梦勉、科学创新等方面均处于领先地位氮氯锹,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待棺舞仙。   比亚迪宋家族目前共有三款车型受吻矢,分别为汽油版蜡羞宛、电动版和我们今天要试驾的插电混动版嵌,也就是宋DM兄疽。宋DM定位于一款紧凑级SUV舒脆搁,低于同门师兄唐坏酗胆,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员蟹虏贤。   那么冯,“542”到底是何物呢蔚咖射?峭伤娜:   初步了解“542”战略以后缅筹,我对宋DM的期待更进了一步窗级噬,那么闲话少叙戏黄,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肌:杜安迪 版权作品蛾恒,未经环球网Huanqiu.com书面授权掠,严禁转载骚碌息,违者将被追究法律责任桥禄。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述慑写贫,但是近些年窜,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着姐柒,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”懒。但是有这么一个品牌伙蔚取,它不仅是一个只做SUV的品牌类,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌干,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗挪。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃嗜疙,自然是需要足够的实力辑肛,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7凉。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编两擂:王潮 版权作品铰,未经环球网Huanqiu.com书面授权腊茨,严禁转载暇浩蔫,违者将被追究法律责任港蹬苫。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌赖团,其旗下车型最大的特点就是操控精准茫、转向轻盈坎。而在SUV市场中痴坏,马自达也同样做到了如此绷秘,它凭借一款外观运动洗吴、动力强劲痘、乘坐舒适俩函、操作轻盈的SUV占领了很大的市撤恰,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L袒。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编范瘟:王潮 版权作品技失信,未经环球网Huanqiu.com书面授权呵涣,严禁转载境臂寺,违者将被追究法律责任凑快。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩脊,甚至出现过单月销量破20000的情况阮办编。在这么一个时间结点狄表谜,厂家为了丰富产品线纯、满足更多元化的顾客需求郎郊,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)栏星。顾名思义槽罚,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机粒违磕,相比之前的1.5L发动机更加值得期待娟犊碘。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择破太?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了妒圭坟。但今天我们来海滩可不光是为了养眼忌穗,而是为了另一个重要任务搓,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触唐兄。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport嘛控,闲话少叙鲍坤牡,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桑矾济:杜安迪 版权作品背吭躬,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗽垛,严禁转载投肥唾,违者将被追究法律责任舵很剩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日副,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星郝亩湖边召开虐戚。本次大会包含了大会开幕式鸿洼、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式臼坦、美轮美奂的文艺演出程屑、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节琉。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会寞、中国汽车报社色厩、中国汽车新闻工作者协会僵慷、石嘴山市人民政府主办茅,大武口区人民政府肺、平罗县人民政府胁鞍旅、石嘴山市旅游发展委员会淡、石嘴山市教育体育局泛干、石嘴山新闻传播集团淀湃掏、北京东方艾狄尔会展有限公司承办赣势顾。         在皮卡不断解禁的背景下群透虐,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一龚粟。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垦宛:沈达炜 版权作品瓜,未经环球网Huanqiu.com书面授权撩巍橡,严禁转载顷暴,违者将被追究法律责任签氦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词朴,在字典里的解释为柔韭:小的婪凭靖、袖珍型的编洗。当我们在生活中形容某样东西迷你时沟蓖邪,通常都包含着另外一层意思芹,那就是精致拧。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型呸胁,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)吐额浑。   远景X1于5月20日正式上市醇廉,主要面向年轻消费群体薪魏,提供多种配色可盐腋苹汀,售价区间为3.99-5.79万元畔绕搔。别看它的身材新焐肟取,定位低惟千烘,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣虎告。接下来我们就一起走近这台迷你SUV环褥蜗,看看它的综合表现究竟如何吧匹窍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辛淳:杜安迪 版权作品寺寄罐,未经环球网Huanqiu.com书面授权缓儡,严禁转载甘灯迟,违者将被追究法律责任屯信。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日稳鞋蹲,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行空朔倾,活动从北京汽车博物出发惊,途径四个任务点釜警,终点设在北京首都体育馆末丹赣。这是iEV6E准入北京市场以来尘闪,江淮新能源举办的第一场北京地区活动赫矫疏。6月13日是第五个全国低碳日宝,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛矩退磺,可谓用心十足刃,与北京的消费者共同践行低碳出行斑,倡导环保低碳生活希娶,感受iEV6E带来的全新城市出行方式挎。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编咎版柑:沈达炜 版权作品耍,未经环球网Huanqiu.com书面授权未,严禁转载犀,违者将被追究法律责任夺档粒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动陶瓦题,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动哺秃,但此悦动非彼悦动劫,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已习宏舞,实则已经发生了翻天覆地的变化桐牵,最直观的就是它的尾标罗盒炽,名称已更改为CELESTA藩得胃,那么誊拜,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢观姐?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型柿,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系溜旅簇。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型灌,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列奈腥,那么闲话少絮苏昧,这款新产品究竟实力如何呢赌疮斥?我们接下来的测试将为您详细解读陀险绞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桂莱睹:杜安迪 版权作品郡茅痘,未经环球网Huanqiu.com书面授权淖,严禁转载模,违者将被追究法律责任波稍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味达缮培,经典不代表着古板熄,优雅不代表不能运动溜,近年来沃尔沃的设计愈发时尚估,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方拳徐。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性拈,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风督,总给人一种不一样的清凉侥摆。而提到沃尔沃沦,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型固瞄勃,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型咕本秘,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮顷借,而在舒适性秃、优雅性都非常擅长的沃尔沃稠踞湘,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢肮贾劝?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 掣井愁。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编缕:王潮 版权作品葡刨颅,未经环球网Huanqiu.com书面授权矮芥,严禁转载莱隧尖,违者将被追究法律责任穿夺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上透柔喷,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相插妻,新车定位中高级SUV磺,基于PSA集团EMP2平台打造而来躲,和东风标致4008属于姊妹车型脑交斗。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流澳弥洼,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术囱,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术乏令。新车将于今年9月底正式上市函贩,下面就跟随我的视角蓉瓢,一起提前领略这款车的魅力吧莆说。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钎:沈达炜 版权作品凡,未经环球网Huanqiu.com书面授权肃交强,严禁转载膊怒尾,违者将被追究法律责任度酞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼靖,随着各产品线的逐渐完善狈,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐纬胆溃。但提到身为国内一线品牌的江淮史,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3蔼,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象孰钩,因此筒钮,面对着国内市场百家争鸣的局面澄乘视,江淮顺势而为隆算色,搓了个大招导舜,推出了我们今天的主角棘,瑞风S7拈逃痞。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价交凳,售价区间为10.98-15.18万元筋,并提供五座版和七座版两种车型摩。瑞风S7搭载1.5T腾彩、2.0T两款发动机晶,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型币东节,它的表现究竟如何呢涧? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编污巧:杜安迪 版权作品太投朝,未经环球网Huanqiu.com书面授权卫,严禁转载赁溅,违者将被追究法律责任莱兼惮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”洗杜,我们一下就可以想到斯巴鲁复担,这也是它引以为傲的标志报究。但作为一个相对小众的品牌父哄纪,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较目涑戳ⅲ糊的状态违,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌灰集。今天我要为大家介绍的踞射忍,便是这个小家族里售价最低的一款车城,斯巴鲁XV冠,经过几次改款后豹冉,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市掣,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝惕篙,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引吕报,所以椿,千万别错过垢。闲话少絮稻木,我们来看看今天的主角吧乐弓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哎鸿:杜安迪 版权作品创,未经环球网Huanqiu.com书面授权搏,严禁转载梦叙,违者将被追究法律责任巴词。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心雌堵秋,混动车型在市场内的地位也开始随之升高俺厢磨。但是红腔,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”梦、“平顺”等矫群觅,与“运动”唐筒、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边沫砰拘。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类砷晾测,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现贯揉,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动闭,那么闲话少叙宛,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧蠕。                  总结翅勘:总之妊蔼,相对于其它混动车袜伦,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆抽,与此同时聘径,由于这套混动系统的特性驾线,它的动力输出也可以得到保证份楷,光说不练假把式讼必,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢德?我们接着往下看检。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编僻赎:杜安迪 版权作品两割另,未经环球网Huanqiu.com书面授权钱费垃,严禁转载科屋,违者将被追究法律责任硼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探缴,越来越多的家庭在购买选择车辆时狄,都会将其纳入备选范围距咳拐。当然弹蓝,混动的目的吝,对于老百姓用车来讲纪,就是省钱佃男荚。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元弥哨,但它真的省油吗庆挎女?到底能省多少篮堵?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁茬堤烧。这款车不简单蕉唤,因为据说丰田在研究它的混动技术之后勺浮祷,也表示了赞许的态度返倦块。本文我们将通过早高峰以及夜间路况敛人,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗宫解。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后菊绅,早高峰相对拥堵的路况下揩溪,混动版雅阁表现出的油耗更为出色热狈,得益于其技术设计弊呛累,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动亢趴胶,发动机只负责给电池供电淬舞,所以动力响应挤、提速感都比汽油发动机车型要好问词啸,低速时也不会有电机振动和电流声萝,非常安静菜,实现了越堵越省的油耗菲如轿。而在低油耗保障的同时粒钙,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣酸。越堵越时页恪,运动范儿十足亭,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡换。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编宽衬:沈达炜 版权作品玻磕豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权晨,严禁转载信,违者将被追究法律责任楞馆脯。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言挨,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌歉白。如今书俄,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功浦佰锚,逐渐以“焕然一新”的高品质毒嚼庆、高性能卞潘先、高配置岸,迅速得到了市场的认可季蹋。其中梧贤画,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美挽,让人激动不已替潮庙。说的正是数月前岸齐肃,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100攻凡书。   究其火爆缘由扛,除了过硬的整车品质岔、先进的科技配置外玛嘛,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素罐烫挨。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问华瑟勒:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名时堆?近日笔父挠,笔者就此问题蜂,决定通过实践检验“真理”触辟反。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证付吉,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测梳戊古,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖恢,测试路段覆盖繁华市区祷、城区主干道施、高速路段及蜿蜒起伏的山路可怕票。   车辆满电出发前誊诬既,笔者对秦100的起始里程清零盎磨。在行驶里程达到了100km里时得瓮夕,秦100显示纯电续航里程还剩18km冈降毁,电量23%达诽欠。此时沪改猛,秦100已然超前完成了自己的额定任务坊,但秦100究竟还能跑多远屠擅蛇?   最终马,在纯电模式下娟衡,从起始电量100%到结束时剩余电量15%欺,秦100一共行驶了108km弯舜。但此时疽浑辟,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km厢炭。可见若继续往前行驶狼匹,秦100续航还能达到118km苔堂,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名尝。 对此结果侮忿,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响仁,秦100还能跑得更远雷。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外健踢壕,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮工茧艇。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求峡蝗,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性短。其内置无线网卡和4G穆祝块效庭,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用卑耍偿。这一点昂史浦,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风慕。   为一探大屏“智能”究竟授当飞,笔者下载了风靡当下的王者荣耀彻,顺势“开了把黑”箔。令笔者惊讶的是蟹狈,此大屏不仅质感高清灰、滑屏流畅朝,而且响应十分迅捷剁脖,完全不亚于高端智能手机的操作体验俺涕袭。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型群疆喘,秦100亮点远不止于内在观。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新盘。尤其在车尾部分韦,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯姬沸寇,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升慈辟泪。   “穿越”回古城西安两赎。雁塔下甘履,古城外穗邓,秦100穿梭古都流光飞影沽。或许由于秦100特殊的文化印记黎栖,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体无豪伤,独特夸张的造型让人过目难忘错裸。从远望去怖,即使看不到车标慧剁,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车畴兔。 小结堑:   中国品牌发展至今蓖伟,大多数都经历过艰难的过程免,产品软实力不够坚硬艾臼激、技术水平不够先进固舌锋、设计理念不够创新……当下堂每,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”呵、“中国制造”的硬实力及新魅力凤凳突。未来芯,我们有理由相信敞夕断,中国品牌之路刺勒,比亚迪新能源汽车发展之路粕梧,还将走得更加稳角ト禄肌,更加长远伞脯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编牌:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角媚维,虽然它们来自不同的家族晤、不同的国度坏,可是它们都是SUV迟。但是要知道潮,在二十多年前久俊,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV响。这其中盒糜,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了强号。   一提到捷达我就想起一句词妥石,叫做“雕栏玉砌应犹在袒玫,只是朱颜改”晚。江山还是原来的江山托汐墓,可是入主王座的已不再是我了号仆,这是我对捷达最大的感触妈缝。随着汽车的高速发展葡说赦,汽车市场也愈发的多元化编,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里拇,但它早已不是王者了焙陋翠。不过孩,虽然它已并非王者瓷巷,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方锭苗。今天沫,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L啦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皇炮:王潮 版权作品保,未经环球网Huanqiu.com书面授权借涵鞭,严禁转载潍啪僵,违者将被追究法律责任哭烩窘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9班,相信大家并不陌生邦黄擞,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型泡解,它始终没能承担起销量重担佳标邢,倒是家族小弟H6勃、H2屡屡在细分市场创下佳绩糯踏龄,这样下去气氛着实有些尴尬膝。因此品骨,作为大哥的H9坐不住了酶艰粟,悄悄迎来了改款佳,据说变化相当大股。今天椒粕,环球网汽车就来带大家看看穿,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢堆柯? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编毋玩襄:杜安迪 版权作品恰穗剂,未经环球网Huanqiu.com书面授权胖镐,严禁转载磐赌,违者将被追究法律责任锋。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编香仇酱:霍保智 版权作品波疚阑,未经环球网Huanqiu.com书面授权雹很厕,严禁转载拨蒙论,违者将被追究法律责任扔垒丛。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型钎付,它是一种灵活筛抗、空间处堆瘟、操控坪烧匹、舒适都较为适中的综合车型暗,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的讲汝倘,而随着国内汽车市场越来越丰富短斑财、人们的消费水平越来越高疽,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上粕,今天论府,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版颗。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编绿锑:王潮 版权作品犀,未经环球网Huanqiu.com书面授权惟敖,严禁转载贪探宽,违者将被追究法律责任取。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说悄,购车已经无法绕开SUV这个车型了撅。甭管您是去买什么车匪年洁,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV薪灰。在这个SUV统治汽车市场的年代湾,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了圃料啡,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人呛。今天茶,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备路溯咆、居家旅行与谈情说爱皆可屋河教、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜驳掇随。 ●?新途胜的外观设计缘何而来凰蹿? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腑到:王潮 版权作品宋店,未经环球网Huanqiu.com书面授权奔浆策,严禁转载畏,违者将被追究法律责任匪是郴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌房,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴茧,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩叼扣蔚,客观地说圭蜂惊,无论是口碑还是产品力石,哈弗都已经处于该市场的领先地位沥罕。无敌是多么的寂寞虾何,因此篮,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV蹬。因此冯忌谋,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了槐钱虚,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试纱。   小贴士釜霖:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY浚碳枫,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译伦,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆咆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌躬弯劲,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型浚钒脆。   那么涛瞳,作为一款开创先河的领头者撕丧信,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义蜗戎插,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢牵诲?下文中我将为您详细讲述触。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s精蓄,那么这两款车型有哪些不同呢湃度卡?   ● 除了上述三点外集皋东,两款车型采取了相同的设计乌讽,接下来我们以VV7c车型为例降,为大家解读新车弟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编身:杜安迪 版权作品递,未经环球网Huanqiu.com书面授权叫鸿愁,严禁转载涉剃,违者将被追究法律责任诬冒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV蓝竞,您最先想到的是谁贰弟驶?哈弗H6挟五?没错华开,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车临泛餐,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹币梧抄,2016全球SUV单一车型销量第四名极缴闭,这些都证明了它在消费者中的口碑实力阀皑芯。今天垮,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代窗,外观大改涟淘,内饰颠覆南练,动力充沛努撮拳,传动匹配顺畅等等坡谓肃,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单栋肖扑,而是扬长补短嚼,全面提升嗜。下面轨辰,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿沸湿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些习枪? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诧:沈达炜 版权作品第,未经环球网Huanqiu.com书面授权劫统,严禁转载工突篮,违者将被追究法律责任旗。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型珐,全新一代的路虎发现也已经上市非珐骏,相信很多朋友看见它的第一眼都会说柑拎韭:“这还是发现么挝掀瓶?”咳眉,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象含,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了疗羞,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车颓慈同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奥:王汉康 版权作品避,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙箱愁,严禁转载唤来笆,违者将被追究法律责任灰窜。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了朴陶,然而提到广丰俊,我们想到的往往是汉兰达费、凯美瑞等标志性车型零,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄蔼南。如今磋喀,随着消费者需求的多样化阑赣,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)巳低,新车共推出2种动力共9款车型困,售价区间为6.98-10.68万元蛙禾冈。   作为一款入门级家用三厢轿车扦,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷哆记蹿、是否高科技配置如云帛刃奢,实用性强社、性价比高玛、皮实可靠啤,能给消费者带来一种最简单的满足感课,这些就足够了镐鄙凯。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象妹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编噬霓琅:杜安迪 版权作品烦悔,未经环球网Huanqiu.com书面授权诺相鲍,严禁转载陪,违者将被追究法律责任徽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗匹艰毫,不得不说的就是销量密桨拿,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置翁椭幢,元老功勋H6车型功不可没槽痊。作为H6的升级车型响泛,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市桐绢碉,并且选择面也十分宽泛立,包括汽油柴油摄费、两驱四驱墓炕戳、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型岭,售价区间12.58-14.98万元梯,这其中淋,新增加的红标版就占据了11款之多剑。今天浑,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版敦。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吠呛乘:沈达炜 版权作品逝逢骋,未经环球网Huanqiu.com书面授权饰馈,严禁转载僧,违者将被追究法律责任崩耗必。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后稿扁,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹扁泞讲。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市呈焯酃唷,那就是6万元区间的入门MPV市场忍芍。那么这样一款MPV到底如何汝寒,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它仙锹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编懈宽德:霍保智 版权作品那,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞,严禁转载翁季,违者将被追究法律责任悉丢。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5蕾里,我们肯定会想到马自达那款跑车仆普,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV唇伦,东风风度MX5丸。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的骗,那我猜官短傅,它一定是一款主打家用耐活、性价比高非常接地气的车饯问艘,我们闲话少絮懊丛轿,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢璃娥? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编般场:杜安迪 版权作品孙敖胎,未经环球网Huanqiu.com书面授权潭空,严禁转载段送哪,违者将被追究法律责任赡。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高吃午,它就是斯柯达柯迪亚克敲币,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测备狡,而我也对这款车的动力表现有很大期待泵悍,今天我们来到风景如画的安徽黄山肌,将在公路第、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触插,那么它的表现究竟如何呢列诧呜?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编社汾:杜安迪 版权作品际没皮,未经环球网Huanqiu.com书面授权藩,严禁转载碧,违者将被追究法律责任瓶诞涧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3哄楔滇、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV桶俩,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应寇垢时,北汽幻速为S5配上了更时尚鹿容、更“SUV”的外观和内饰设计济间。新车的预售价在6.98万至7.98万之间玩辽虱,共有4款车型可殉匦丁,并将于3月底正式上市副,前期将只推出手动挡车型矢闹,那么这款车表现如何虹铣?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伶炉:沈达炜 版权作品村,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱桨馁,严禁转载某,违者将被追究法律责任憾署统。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起阜琳,各厂商纷纷顺应潮流蔡冲涵,推出大7座SUV车型薪。不过肖,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题吉杉扔,那就是第三排空间畔脆砂,大部分情况下澜凌吧,7座车型的第三排只是个噱头而已兄公,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适杉,但是今天我们试驾的这款车财隧陶,在这一点上做出了改进烂,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态岁砂沁,它就是我们今天的主角额,上汽大众途昂矮卫猛。   在厂商举行的产品介绍会上蓖描穷,负责人表示咕嚷课:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征稗刮,意味着在家族产品线中的重要地位桃。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位邻黑天。那么财仑毁,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢聊寐? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编救坟巢:杜安迪 版权作品翔,未经环球网Huanqiu.com书面授权清芹湘,严禁转载恨亲涧,违者将被追究法律责任书浮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃怒,这是一个曾经与保时捷眠垃醋、奔驰齐名的德国品牌滴闲,占据着德国60%以上的出口份额桥,之后由于资金问题且,于1961年破产寺坚,这个品牌早已淡出了我们的视线钎珐坷,如今在2015年品牌重组复兴虐仕锯。短短两三年光景媚东遣,从宣告品牌复兴款韦,到首款量产车型宝沃BX7上市卢奔,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5碾科掂,它是宝沃复兴计划的第二步畏,也是我们今天的主角接掸膳,宝沃BX5疗割。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜡荣:沈达炜 版权作品舶,未经环球网Huanqiu.com书面授权册,严禁转载绞,违者将被追究法律责任拆闪。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后骚,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上圈吻。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里恕,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃蚀勘。今天我们不谈历史睹,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5城海。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编储:沈达炜 版权作品渤,未经环球网Huanqiu.com书面授权楞,严禁转载犯,违者将被追究法律责任鞭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来搞劣门,随着国人购车理念升级稠蕉,加之二孩政策的推行惧是峭,7座SUV在中国市场可谓大行其道泻,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求百亥。对于起亚来说列巨缆,让你选一款SUV踏哇,你会想到谁嘶欠拷?可能是KX3损垃、KX5亦或者是狮跑侣肛、智跑随。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局逛囤,却没有中型SUV可衙,所以KX7来了旅羔埠,一款7座的中型SUV媚赁签,也是我们今天试驾的主角就。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亭:沈达炜 版权作品惭档,未经环球网Huanqiu.com书面授权罕,严禁转载健弘,违者将被追究法律责任鲁淬。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能郊练司,以冰雪路面最为严苛稠复,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能扮,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱惦肌,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封椽掠,万里雪飘的雪乡长白山蒋眯渭,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚释。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编螺啼:王汉康 版权作品暴惫帽,未经环球网Huanqiu.com书面授权巳抗钙,严禁转载鄙钨悍,违者将被追究法律责任连浇形。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时城挂迪,相信有很多人质疑沁眠,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗啡光石?其实继墟吉,傲虎的真实身份反倒是SUV肮杉,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了乳丘。今天供,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎谎响,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD宝枯、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统态道,性价比方面有了进一步的提升促纷到。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奔懒:沈达炜 版权作品盎睦吐,未经环球网Huanqiu.com书面授权镜斯烙,严禁转载鸵,违者将被追究法律责任疚酱柔。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万铆肯,这个价格我们可以选一辆什么样的车拌疏通?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平规,配置简单的小轿车槐。但现在我们有了一个更新更好的选择俏,它拥有跨界SUV的身份翘褪困,它拥有丰富的配置信,它拥有实用的功能兄眯壬,它拥有亲民的价格每伞杰,它就是吉利帝豪GS叙常。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卡:王汉康 版权作品拎壤恍,未经环球网Huanqiu.com书面授权奢胶嗅,严禁转载徘,违者将被追究法律责任维。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗了采悍,大家可能并不陌生碧啥搔。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线匡犊胁,定位介于英朗和君威之间贺,作为一款A+级车型巴泻惩,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象糯。那么连,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样袖蚕?我们今天就来一探究竟罗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杏苗腊:杜安迪 版权作品眉顺令,未经环球网Huanqiu.com书面授权软躲较,严禁转载就,违者将被追究法律责任俯念。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6蚕覆递,想当年可是法国总统的御用座驾蜗稀晤,就像我们国内的豪华品牌红旗羚。如今邵缅,C6卷土重来花,但与老款C6并没有任何关系菊氢搏,该车由东风雪铁龙生产到爸,定位为合资高端中型车四,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕芯师内。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢曝弹却?下面就跟随我的视角淑,一起当回总统体验体验吧睬搅疯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唉赖:沈达炜 版权作品侵汉,未经环球网Huanqiu.com书面授权邦,严禁转载屎,违者将被追究法律责任事。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典菩斧褪,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全赫吴、极简黎兔。习惯了这个设定的我们户查透,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情橇凯。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世冷胺称,我们蓦地发现敦,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚翅。当北欧性格与时尚追求相碰撞戎杠,会产生什么样的化学反应呢廉?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您咖拓年。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编母叹:杜安迪 版权作品竞,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘瘟,严禁转载切毯套,违者将被追究法律责任逝伙。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中男噬,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉乾芒娜。可能有些人认识科雷傲居实,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队莫,然后……就没有然后了下铃胚。而这一次慌双,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心拱,通过与东风汽车的合作强势回归刃瓮幻。东风雷诺推出的首款车型级醋酿,便是我们今天试驾的主角贪椭,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉勉谰。   科雷嘉出自CMF平台董,而日产逍客同样也是出自该平台龚僚受,零部件通用比例最高可达80%句,从一定程度上来看瓮士承,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客歉熬,两者有着近乎80%的相似度动坊,而事实是否如此呢退且?请您继续往下看税希。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乒鲸:杜安迪 版权作品档,未经环球网Huanqiu.com书面授权宏磐,严禁转载未垢,违者将被追究法律责任旱。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家诲采,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季亭,这正是体验全天候的最佳场所趣镁。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候青眯搐,则是摆在他们面前的一个课题鸵翠。   2017年的冬季潞省徘,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区绘,在这个零下30度的冰雪世界中镐箩,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们识蚂燎。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型酮,傲虎来劣、森林人和XV纳每,这三款车的定位非常清晰瞪帕察,也分别在各自的细分市场具有不错的人气懊蒂汕,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱速乌。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机的狠及,相对于L和V型的发动机矮娠蒜,它的震动更小对车辆的影响也最形尽,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷枢昂咕。   此外在随后叔,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统豆诗,这套系统同样专注于车辆的稳定性譬浓,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点坷,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术勃。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎跺,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统饲茬,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助溉赫。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助降、自适应巡航宪泼绩、航道偏离辅助鞋模乳,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统颂。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助琅捣,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定复徒杏,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞舰。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响锰箩肆。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编晾:霍保智 版权作品舷,未经环球网Huanqiu.com书面授权料爸,严禁转载齿汉,违者将被追究法律责任定巫。 获取授权" "  【环球网 报道】当今陕苫逼,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说藕汀,BBA已经成为了他们的首严喝濉,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子斧踞卑,然而豪车再好也有审美疲劳的那天徽,大家是否想来点儿不一样的体验呢窍?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大寝萎,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型狮,它就是东风英菲尼迪Q50L弊蹭咳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掇坪传:杜安迪 版权作品稗佃,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱廊遁,严禁转载锋砷,违者将被追究法律责任捞。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时戏竟嚏,当我们说起MPV发句畔,想到的几乎只有别克GL8救。但随着近几年MPV在我国的不断走热普稠鹿,各大车企纷纷发力推出MPV车型裳胖,如本田的奥德赛啼、艾力绅筷枫,大众途安堆,自主品牌的五菱宏光歌诺忿、宝骏730等等闷。各个车型间的差距越来越衅倚埂,销量愈发接近拌,我们的选择也更多了母白善。今天我们就为大家带来了一款外观经典闭,实用性很强的进口MPV车型博才,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版雹斑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谋:杜安迪 版权作品巴,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓖,严禁转载倍,违者将被追究法律责任屁。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾酶,听起来是件很刺激很好玩的事儿玫漆敛,在面对严寒的考验的同时潘飘苦,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”忱,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的氦秃。当然孤叫,能够勇于来进行冰雪试驾的车型界,没有两下子 可真不行僧。此次之行甩辞,我们来到了内蒙古海拉尔红距司,此次的主角晶草枫,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”弧。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验诚摺,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)宛持。自从这款车上市之后手礁仙,身边的同事歼溃脱、朋友都对这款车赞不绝口肩毋,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣惺诉蕾,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节剂,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现深霖纯。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶垄筒,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受悍,对于车身的稳定性脆澈奋、四驱系统等 等表现如何醛拉强,我们一起看看吧通吕。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下壳结谰,车辆会有怎样的动态表现誓汰,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能思板。要知道剖泄扯,在冰面驾驶时车辆及其容易失控社。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编素:沈达炜 版权作品能疚,未经环球网Huanqiu.com书面授权翔褐方,严禁转载垛,违者将被追究法律责任哄。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一观补殴,可以肯定的是逛衅,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益涎输。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前锌。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版滥,它搭载一套中度混动系统洞田,可以辅助驱动车辆椭、实施能量回收堡掳屏,在一定程度上降低油耗湿幻谢。最值得一提的是稍厦,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块肌。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了署祭,既然如此匡,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢报悍? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来脖,从配置上看全,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当趁敬嘶。然而前者的价格比后者便宜了一千块秋灿呈,还搭载了混合动力系统佛。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型该,因为只有随着市场份额的上升苛经,它的混动车型才能说拥有了未来林。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统杆卯。这款车搭载了一套中度混合动力系统纬,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同宛帆局,它的电机不能独立驱动车辆雇杭,电池容量也更小一些派拍剁。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量粮,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”颁癸课。    动力系统方面师滑队,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外汕,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)倦,最高扭矩50N·m的电动机梆。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内沦,电池电压为48V佃吐渴,容量为0.384kWh荣,与之匹配的是一台5挡手动变速箱担逞喉。    看到这里巷漠,或许会有网友疑问帅:混合动力车型配备手动变速箱财?是的汞尘,您没有看错丧邓,在现今的混动车型中揽浪,几乎没有配备手动变速箱的产品碉冗踞。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备搏抒高,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率掂讽回,但好处是技术难度更低碍,易于在现有平台上普及镐适。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的催纠。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”典锭,简单来说在这台车上荷,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机俩腿架,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统胜赊,用以提升能量利用效率弗。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥苗,电池则由被万向收购的美国公司A123提供涟掂贩。电机和发动机之间采用皮带连接檬度拳,电机的转子与发动机的转速保持一致沟。在发动机启动时由电机拖动发动机夸菜架,由于电机功率相较传统启动电机更大咆庐缕,因此发动机启动速度会更快烘戳挥。在发动机启动之后垛仇,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用叫。    在正常行驶时猾纳,这套混动系统会工作在四种模式之中缅。首先是发动机驱动+发电模式碗昆触,这也最常见的模式口。在电池电量低于75%时兴,发动机不仅负责驱动车辆锤搓,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时星,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式田跑,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板催碗挤,不仅可以减少换挡次数锭季,还能提高车辆的动力表现脚。当车速或是发动机转速超过3500转后窖垫赖,发动机会完全接管车辆团逢,电机此时不提供动力辅助垦。而在行车过程中擅,只要离合器处于结合状态悍痉舞,并在合适的挡位上牟瓶烦,松开油门就会进入到能量回收状态凄达。    总的来说颊,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式杯,易于在现有车型平台上搭载交,电机主要起到辅助作用便拜阀。下面我们将进入试驾和测试环节毋泡儒,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点纺绍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型寝钉,车身尺寸等硬指标基本没变拐,外观细节有所调整赣末,重点是配置方面有很大的提升替,新增Infinity高级音响等配置讽横,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善虱扫。可以说各个方面都有进步梯次腐,而且步子迈得挺大的茂,既然说得这么好猫,为什么我不直接说有质的飞跃脯?因为还没到那个程度碌蒂关,且听我一一道来佛。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)构揣巳,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本揩盆,普通版车型则会暂时维持原样藩,与律动版有所区分赣垒。也就是说稠衔鼻,普通版车型依然是老的外观复咐偿,配扭力梁式非独立悬架策肩。    560律动版依然是560速保涝,整体外观造型并没变化骆窘澈,这是一眼就能看出的降爽违,但通过细节的调整偶骑川,确实看起来更加大气答,也更上档次绣刚,说是比现款车型高半个等级也不过分塑。下一页我们来看看内饰方面的变化彼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陪虐:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上铅旗保,上汽大众推出了全新途观L蛇赊,从字面上我们不难看出舜淌,新一代途观在尺寸上进行了加长嫉熄,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm抹很你,轴距达到了2791mm肝,与上一款途观相比有了全面的提升苦汗,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV矾计乔。   如今哺粹歌,产品后面加个L已经成了家常便饭嘛薪,为了迎合市场需求惟拌,众多车型均推出了L版车型擎。途观L也顺应潮流痰斥,加入了这个大家族吨。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了栖桃挖,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面媚酥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编其堡:杜安迪 版权作品裸瞬,未经环球网Huanqiu.com书面授权兴笺,严禁转载仟,违者将被追究法律责任吗纳刚。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中槐揪提,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型抽。说有幸并不是客套甲蠢梗,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型省观昂,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过梆骂。另外宝沃作为一个复兴中的品牌热,能比众多大厂先一步使用这套技术壕塑痉,也让人颇为兴奋厂黄疏。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生淘颂味,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上淮矮,比如今年大热的两款SUV玫纽钵,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统填。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力博居,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动第。    这套系统的优点是结构简单讣苛、响应快坊烁、油耗低摆,不足则是越野能力比较一般沫,脱困能力有限食荚滥。比如当只有一个后轮有附着力时匙宋角,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的乡。这时候省茹讨,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了媒。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同盖?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构虐,除了轴间外搭拍,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器闷口处。理论上来说蓟蔑甸,当一个后轮打滑暴拾,轮间的这套限滑差速器就会压紧逞碾币,保证另一个后轮的动力串雄。    在越野时鳞脱,这样的系统可以提供更好的脱困能力陋黄泪,而在公路过弯时蔼篮事,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度磷京。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始停替,项目也都是最基本的雪地加速鼎脊、制动艰、紧急并线等逞。可能是不了解中国媒体的驾驶能力森,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎痕枷。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的超船惫,几轮下来姬俯,我们熟悉了车仆想扁,教练也了解了我们的能力漂孩帽,走吧羌寂蹿,带你们去个小的拉力赛道糜倡。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下家咯,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水搐列晾。各种路面上兽呈拒,大脚油门起步都没有问题囤。ESC会降低油门的信号强度换卉,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮拈慰。电子系统和四驱的配合默契喝提弦,起步时车轮几乎没有明显的打滑斯蹬。相比大众Tiguan汐峭敞,BX7的标定更为保守一些巾,好处是更安全睫胆,车身更稳定芭,相对的也会丧失一点乐趣卜澈。当然我相信矮菱,对于绝大多数普通驾驶员来说躺律,安全绝对比好玩更重要私。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编趣笨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型踢期姬,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌事街蚕。目前该品牌旗下的车型还真的是不少剐,包括两厢车型EV系列嫌、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等畏侥,而这一次嘲幸,为了继续完善产品覆盖面烂珐,北汽新能源推出了定位更低的EC系列苍静,它的车身造型紧凑算遂窘,内外都是年轻化的设定钉埃,不久之后纱丛靶,这台新能源小生将正式亮相孔尚擅。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况林,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型缆趟蹋,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性攫颇脆,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)椿枷痴。    此外糕签,EC180使用卤素大灯涡妈皮,出于成本考虑无可厚非孟,但是如果能装备低能耗的LED光源蒜厕,不仅更符合车型环保的定位犊耿,照明效果也更好廊锭。    车身尺寸刑焙巍,那就在细节设计上多下些功夫罕窝,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手糙,都让人觉得这台车虽然定位低镶,但是还是有一些格调的既强,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见补。    作为一台微型车讨,14英寸的轮圈并不似想象的那样谐雀掣帷,看上去没有什么违和感扯趴,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置恃稀辞。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强廉链,但是后杠银色护板粹、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉屉娃陶,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动阿蕊,虽然我知道你不会这么做挪。    和它的前辈们不一样梧,EC180在推出之前没有常规汽油版车型拖,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新怯骡纯,这是EC180客观上的优势圃眷。而它也非常注重细节上的修饰叼加靶,精致感的营造比较到位付,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决匡,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面拱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编幢郡卵:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市掣で亩ァ,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位诞师畏。近年来纱,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升力,这两年也有不少品牌发力于此删乒伴。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看镶,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首椒绥,奥德赛坍、艾力绅30000台和24616台聊,居于第二和第三沤彩乡,奔驰V级的销量为4836台葡凶。也就是说徘,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多轿倪坪,由此可见它的惊人实力皋。    市场竞争是残酷的捶玛,但常年的霸主又或是孤单的凛躬清,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考碎,努力和提升的方向只有自己才能决定忱。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战琴哄师。当它在今年11月初上市之际确镜,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是韩,新GL8到底比老款提升了多少下愧?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样腿须?舒适性是否依旧……等等雄。正是带着这样的疑问嗽磐前,我们将新老GL8汇聚到了一起套梨。本着结论先行的原则翠上癸,我在文章一开始不妨就直接告诉大家簧诬,新GL8进步可以用四个字来形容奇怕仆:非常明显!    文章一开头圈藏,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型告处怠。简单来说共分三款参乾:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车唇匡,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8罕嘛。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型谈,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市掣呤贰(新推出的Avenir版更贵一些妨赎,为44.99万)嘎,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下卤讣沏,因此它不在本文对比的行列中段卢涉。   外观造型妇:尺寸差异不大滩棚皋,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例糖,先来说说新老GL8的外观造型捐怕势。作为换代车型汉,新车的进步肯定是明显的姐,这不仅仅体现在配置上谢,更多的是展现了设计语言的迭代瞬坝。当然请难稠,就外观造型来陆瑰卉,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间唤,但整体造型依旧不显过时蜜。两车的前脸造型都显得比较大器抵荣建。其中靖,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲婚咆靶、更富有力量感汹,而老款则更多是圆润挂欠。 更多精彩视频俯居甫,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看关和蔫,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格儡魂忙,相较于老款使得车头的层次感更强雄。与此同时触隶,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯豹。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方辑存孔。其中新车采用了比较平直的腰线帆,并在车窗上缘的线条上做更多的文章芥,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计摆羡,让车侧视觉效果显得比较修长廉。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”冻凸翱。总之陡扒楔,就视觉效果来说芳藩,新GL8显得比较修长澈,而老款则颇为厚重水萎。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面卉,新老GL8的整体差异并不算大凯,宽度与轴距数据都保持了一致驳擞,但车长反倒是老款更长一点点毁郴,同时新款的车高较老款多出了5mm枫奸晒,达到了1805mm衰诧。对于经撤拢开MPV车型的朋友或许知道妊冷,车宽和车长开习惯后或许都不是问题袒,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库巷芬。以编辑所在的上海为例斯隋,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右些,但也有少部分市中心商场踢琴敦、酒店的车库限高是1.85米左右任蹿居,因此对于这部分车库来说湾恕惹,无论新老款GL8依旧可以自由出入鞋嫉酒。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级笆撕,它俩1890mm与1880mm的“身高”曙,有时就会显得不太方便了呕。 更多精彩视频魔,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样蔬霖飞,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显角魔,新GL8看着更宽敞壤骨。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异嚏。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长握,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计巩朴,这些都提升了它的横向延展性练低夺,为整体视觉效果加分不少廖财嫁。至于尾灯光源涉,两车均为全LED设计惯疙,辨识度高悲,而且看着也很时髦破渐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编溉瘸:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来锤堵搽,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象飘铣,就是廉价且缺乏品质感撵曙蝎。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品危熬坡,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的拆。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品犯,在各个方面都展现出了标杆的水准风。今天我们试驾的车型钝涩妻,就是博越1.8T荷,表现如何戊?请您接着往下看交申。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缔:沈达炜 版权作品任,未经环球网Huanqiu.com书面授权歼其蛙,严禁转载称娶吹,违者将被追究法律责任耻挨份。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆烩邻虫,因为众泰SR9是一款很有争议的车型鸽,当它还是一个受精卵阶段涟,就已经有无数支持者在等待它的降生倪罚,也有无数批评者在诅咒它的未来饥林竣。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车顾谴,它前面有无数前辈的名字氓缉:陆风X7挞美、瑞风A60狄、BJ80等较接,当然也包括自家兄弟SR7贪糖、T600存倒,这些车型凭借“蹭热度”凡、“炒话题”得到相当多的关注报低。然而除了最受关注的造型设计部分堕卢,我们更关心这款车究竟怎么样里违?包括它的驾驶感受糙恃,以及空间等车主使用部分统,能否让那些支持它的消费者满意痴。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍泞陆匆,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面宽。另外雄洼忍,我们也会带上放大镜舶吠呵,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”踞。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm狈,轴距2850mm踌霖。同级别算是中等身材徒鼎摧,众泰SR9的车身设计偏低矮骗其,制造流线型视觉效果杏。另外风阻系数也确实不大簿,只有0.36帆。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了眉,包括车头元素的比例很篡、以及包括发动机盖上的四条棱线紊、大尺寸中网济负怪、侧进气格栅的造型等细节设计汰,都跟Macan有极度雷同之处喊朝屁,当然这不是巧合钳独忻,众泰SR9用较低的设计成本媚五莽,得到的最大的关注度般沪绩。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的罢。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感幂搁,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外梅恃,全系都有畅氦。 跟头灯一样寝,尾灯也是加入了一些自己的设计屯攫禾,并且采用LED尾灯轻炉谴,视觉效果尚可剿浅肚。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错雾溶私,但感觉还是有些夸张了暖,毕竟这款车离高性能还差得很远健稗当,最多只能算是个偏运动风格的SUV冀歪,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠拨。而且我看到这款车看起来是四出途,其实只有两个排气响,左右各一个础袒擎。    外观做工相当不错骡芒菩,我给90分炽奥。车头大灯处的接缝噶橇、中网的接缝都非常均匀揭尺,也没有明显组装问题颠从剂,只有左侧尾灯的接缝稍宽康腾愧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编褥清褪:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上美猎,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市墓拣戳,共推出5款车型小磕邓,售价区间为7.89-9.99万元死便,至此惨叙昧,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补泻巢卢。   森雅R7的同级竞争者长安CS35栖,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额碘髓,那么作为后来者洞抨,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力闯寝浅。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型敢粟迫。这个时节的雪乡正值旅游旺季藩信泥,景色迷人驶玲牛,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情菲。然而冰雪路况对车辆是一大考验恃,那么叛,森雅R7能否征服这片雪地呢吻滥是?   外观介绍醚吧: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编份跨狭:李芳 版权作品悲嫡,未经环球网Huanqiu.com书面授权岗啃,严禁转载限媚按,违者将被追究法律责任拷。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年廓碧夯,它基于雷诺日产的C平台打造车窟敲,继承了逍客的特性斑,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV涡计尖。一年前启辰推出了T70X教,它在T70的基础上升级了外观和配置搐擂,来补充T70的市陈印,反响不错挠木。本次试驾吩,主办方选择了长白山脚下进行疯侩,其中涉及乡间公路霞瑟密、高速路以及冰雪路面睦,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X猛函牢,它们能行吗燎?(以下简称彤:T70/T70X) ● 车型简介盟俏:    T70X拥有T70的一切畏,两者的动力系统挥、内饰等也完全没有区别叮,两车的驾驶感受基本是相同的庭。不同之处仅在于奥乌厢,T70X比T70多了一套黑色大包围论梢疟,这让它看上去更为运动伙。    这一圈大包围让T70X增色不少秸拓,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈柿鲍安,T70在T70X面前的确有些黯然失色监。因为T70X诞生的时间也较晚汤绊,我选择了T70X作为我的试驾车清盲。    T70X全系只有2.0L这一种动力驾,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE僵逝。它的最大功率144马力(106千瓦)黎,最大扭矩198牛·米当,有CVT和6挡手动这两种变速箱可芽省,这次我试驾这辆车是CVT版鞠瓣颧。   ● 乡间公路净草千、高速公路试驾芬:    在东北降雪比较多的地区霉,动辄四五个月都冰天雪地界称,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的惠。相比普通轮胎稗柔,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力莆第,更软的橡胶可以防止冻裂仟,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力诽颁坊,不易打滑凤。    T70X和T70开起来是没有区别的桔翅煞,也就是说丸刃,它们开起来都跟老款逍客高度相似辫。2.0L的发动机+CVT变速箱驮,就别指望有多强的动力了拌,中低速还可以母乓,到了高速上会有些力不从心绰乘炮。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性砍项偏,对于这样一辆城市SUV来说宪烫猩,易上手饱、好开就已经不错了讨。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡郴亩串,但我试了一下纺,它的反应速度偏慢碎,顿挫也不兴浮,我猜用这个模式的人应该很少侨拉拨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编怕肪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地晶控,十有八九不是什么好事勤饥,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生筒氨,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面臂。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人哀,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪患烂沸。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达懒棵,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头隶茸肮。丢掉那些危险勿近的印象吧屋,雪地驾驶并没有那么“噩梦”甜本筋,而且还能找到不少乐趣纯冬,看看这台7座SUV怎么玩起来磊。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地白校,每年寒冬的低温带来连场的降雪撂级,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地皖将静。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰爬,形成了光滑的冰湖坡桑猛。在这里告感诽,少不了要放开地玩一把漂移哺餐,不过更重要的是标失,我们通过在这片场地上的驾驶捶,要熟悉冰雪路面的操控感觉俩汐,找到更安全地通过的方法缅,让我们不在一片白茫茫面前慌张翱评,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家筋碴、脾气和善的一款7座SUV给难住辖髓。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下诞撤,一个舒适的温度是是深入雪地的前提接芥火,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪登麓。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热颧外,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了捕墙。如果你在寒冷的地区挨,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置桶卞额。   汉兰达的动力总成黄秦险,对它关心的网友已经非常熟悉了间郊粮,在附着力如此低的冰面氓,动力很多时候都发不了威哦,在这里漂移也根本不需要很强的动力山。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了龋崎莆,而且它还带有手动模式趁,在冰雪路面的情况下答斥,对动力输出的控制也可以更主动一些痪晚,能让人踏实不少换微。毕竟在很多时候半,我们需要用上二挡来完成最基本的起步推狙。最后哆,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了喝釜北,就看国产车型什么时候也跟进改款户。    即便不是到冰湖里耍乐泼筷,在冬天满地积雪的地区赫,换上一套冬季轮胎也很有必要匡敛嫉,否则你会变得举步维艰伶,再好的车也难逃这宿命潜猴量。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力枫,但是在几乎光滑的冰湖上淬,冬季轮胎也很难施展“武功”毙价奶。之所以没有再上钢钉秽,那是因为我们的体验比较简单受,并不是为了练习用更快的速度通过宫瓮啸,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的粪顺痴。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了惯膘,所以一定要保持油门棱掳,才能保持连续顺畅的漂移动作来哺。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话妈麓波,车身马上就会原地掉头侮坝。转向也需要不断地调整譬仁法,再加上路面的附着力一直发生着变化涟,要漂出姿态还是挺难的骄副碾。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控店敢讣,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的妊缄,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象苏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赐糖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼荚俊达,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来士,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown逢磨,And the sky is grey”斑敲忍,还有Malibu海滩纶、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版棘身。   迈锐宝新剁,这辆几十年前的经典V8硬汉全比定,经过时代的洗礼嚎,慢慢演化成一辆普通四门轿车沁,现在还出了排量为1.8L的混动版潭,真是唏嘘守。除了这相同的红色苹碌嫉,我很难把它跟它的历史联系起来蜂撤炉,真的是“你也不知道你会变成谁”辛。扯远了涂畅,无论车变成什么样杜,还是人变成什么样是,无非都是朝着自己最适合的方向前进搜炭。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感精,它变得柔美流畅胳捻惶,接受的人更多了桓饰。近年来油电混合动力趋于普及常凳,迈锐宝XL的混动版作为重头戏镀存,自面世以来所受的关注度颇高伞记喇,有点儿“黑马”的意思窟,仿佛在说订:无论在哪个年代前屡邻,我都要当那个时代青年岔脖。 ● 车型简介胜貉锹: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型惊,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版湘脓览,本次测试的是后者闺。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰啊查疥,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”粮碱,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了袭褂。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当炯坊奋,多了隔热玻璃和并线辅助坝巾,少了18英寸轮圈和全景天窗澈眉坡,价格上贵了2万帅瞪孝。像前排座椅加热挺坊、通风挛犯胳、记忆自不必说瘸,自动泊车欣、自适应巡航刷旱嫡,车道偏离等这些功能也一应俱全桃,配置水平还是挺高的颈惜极。 ● 动力系统鸽:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成拨瓣险,两个电机加起来陶全玖,最大功率有114千瓦剖坝,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)湿价谈,最大扭矩175牛·米敝。与雅阁和凯美瑞混动版相比宦卢,它的电动机参数更高充略,发动机则弱一些黑。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍闷惟室,有兴趣的朋友可以点击这里豢铺:《丰田双擎Hold得住吗毛价?聊通用新混动系统》闪仆盒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抨:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型辛请脐,上市仅4个月冀悸饲,单月销量就突破了2万台申蛙,成为了不折不扣的“爆款”车型疤奴。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型矮骂绍,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒稗,表现不俗看扩。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型为溉,其从0-100km/h加速时间为9.88秒拴阀。而今天跨超沧,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试香旦揉,至此该车全系各种动力组合祈哗绕,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)勃瓮。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了警媒胎,相信不少网友也已经对它有了一定的了解禾痹,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友宿,可以点击我的同事之前撰写的文章款列。除了两款车型的测试醒泉,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容敖羡老,对于这款车设计亮点的详细的解读脚漂私,您也同样不能错过据纫撵。 ● 外观和内饰简介铃现:    想要成为同级别中的“爆款”车型佰母彼,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球童,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念洼厩巩,使其有了非常不错的颜值报芬认,尺寸方面琼窃唉,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm水拘骚,轴距2700mm坤痕。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面借,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的烽愁燎,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)暖钵排、后部驻车雷达+影像系统勒刚、后视镜加热等瓣。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错实,配备的是佳通轮胎独队,尺寸为215/60 R17甩邢唱。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质僚,副驾驶前方山亭、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革耪拷。与之前我的同事测试所不同的是还,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏仙,取而代之的是一块8英寸屏幕酶,但功能同样不会让你失望肯腿楼。    安全配置方面擎浪,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统魂,都是同级别中非常主流的安全配置瓤充,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期睛,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊炼女。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型川,主副驾驶座都为手动调节糠哗才,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置粕骏拣,在RX5上市时挨,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗梁,如今从销量数据来看嚼,其实早已突破了这数斑囱,但我们咨询厂商人员后得知拘,对于目前购买这车的朋友掸禽膝,全景天窗依旧会赠送家桑遣,这里必须要点赞曙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编倍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆慰取嗅,当时是一款采用3.0T发动机的车型氓性骗,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版哪扇,售价为44.38万元幸睫不,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当尸挫。2.0T发动机相比之前海外试驾居税袍,虽然降低了排量胎忻担,并且减少了气缸数形垫,但其特点却并未因此而改变木。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象领,如今林肯想转变这种风格宫卿身,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车沤,他们想让这款车有更成熟稳重的风格甜热刀,所以它放弃了飞翼式的中网造型荣洛,整车风格也更偏重成熟稳重伯窝舅。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用逞,例如已经上市的新款MKZ氮酒。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型革髓,整个公司都为这款车倾注了大量心血姜。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前热,让他们能够从中吸取到灵感幢兴,去设计一辆美丽且优雅的豪华车略换拴。    所以在这款车上有很多新颖的设计密,例如门把手的设计就独具一格瓷,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间案豪,位置的上移带来两个好处雷,首先开关车门的动作更自然谜馅氖,其次整个车门线条更加完整救坞。关于这个门把手的故事茧耪楼,此前已经有文章进行详细讲解蛾瞧。(点击链接可了解更多妹裴甩。)    车尾是我认为最美丽的部分祥,外拱的后翼子板砷、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾耙寂聚,带有一种老派豪华轿车的风格囊。在C柱和轮拱处长,也有着细节的层次设计颊,这只有在长时间使用后才能发现揭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编迹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前缚滔姬,我刚刚完成了额济纳旗之旅唐铣店,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠凌墙裸。巧的是慕,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾斥蹄。已经达成“冰火两重天”成就的我钮,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识骨,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受迹脾。   福特全系SUV包括5款车型戈锨:翼搏臂锌、翼虎沤、锐界很、探险者裸、撼路者惋叹,越野属性依次提高逛,相对应的傻,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强为毁。后文中会结合驾驶体验详细说明栓垒残。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV嗜,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型穷,日常应付土路/薄雪地还没问题妻冈郡,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了石技屯。所以这次在雪地上体验时底碧酮,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎扩檬饥。    实际驾驶中奔抖暇,受限于前轮驱动沥,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足楷惕,这时就能感觉到ESP的介入还抠穆,通过制动的方式降低内侧车轮转速堑,一定程度上修正车辆推头的趋势盖翠,来帮助过弯抖。    在防滑钉轮胎的帮助下歇划谦,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的渐舅辟,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题炒檄酶。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠莆胎娩,就有些自讨没趣了局死攘,还是交给定位更高的大哥们来吧慈寐奠。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统诲钾课,采用多片离合式中央差速器蹦,日常为前轮驱动膛仕,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴吴孺任。此外摔穆领,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助程,简单理解这个功能壤:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载仿,使另一侧车轮获得扭矩揉。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移光枷毋,冰面的附着力比薄雪地更低浪股狭。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀碱睛霞,在冰面上提速也能比较轻松怀蛋。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭盛募粟,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施腥努宫。既然关不了订唯,那么就只能“享受”这份安全的约束了岗。实际体验中握臂,ESP偶尔还是会介入制动舍编,不过并不频繁妊。    对于翼虎来说昧碴,一旦两个前轮失去动力屁,能分配给后轮的扭矩比较有限懦,遇到薄雪地或沙土路还好烦涕害,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上使倡辛,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了厂。不过这两次试驾体验下来环,翼虎还是能够胜任冰面履、雪地和沙地等大部分路况取填风,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的扭违抵。   ● 锐界雪地试驾    在我看来瞬,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上但寿,锐界更大更家用僵吐,中国地区还特供了7座车型咸碎。而在越野性能上绦,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大沙方,二者的四驱形式几乎没有差别鲜耐,理论上脱困能力差别不大锣很,但锐界离地间隙略高赦邪,且有22/23°的接近离去角磺挛突,通过性会更好博休。不过很可惜靠,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况狭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编动:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候另脾委,你有没有过这种经历伺琼:突然看到一款车趁,各项指标都挺符合自己要求的确把,但不知道为啥之前根本没听说过它伞。这时你可能会捶胸顿足巩筛:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢啸遍。不过这次颧,没听说过日产Pathfinder的话陀肃闭,不怪你陕魄。因为它是一辆平行进口车叔吞,历经四代车型菠氰,从未被官方引入过噶平乏,自然声音很小篙愧红。我可以很负责任的说到赖瓜,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章担徐红,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求告敞缮。    有一个关键点我觉得应该提一下架核,Pathfinder虽然是一辆平行进口车腊,但它可不止有背影扮,它是“有背景”的杭。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的迫。也就是说泄痪,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司鞭叮,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司钙饺棘。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”吐辨龚,而Pathfinder的进口商就靠谱多了横筋。而且评拷缮,你将会在部分日产的4S店看到这款车剧,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务敝,同时又负责保修绦,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了料纲。这样一来力,定能打消许多人的顾虑瓜挂府。    目前岗,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型纪,定价分别为38.8万和39.8万蒲。没错炽蜜,3.5L版本因为配置比混动版低富赤,所以排量大售价反而更低吃怪吞。由于没有被日产官方引入馅女掂,Pathfinder之前并没有中文名称得卧。“Path”在英文中是“路径汞菇、小路”的意思海坞,一般不被用来说 公路瘟赴,多指无人修筑的那种“野路”揪克杏,而“find”则是“找到”的意思摔诡泄,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”丰豪天,可翻译为“发现者”之类海。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思邯市犀,寓意这款车有比较强的越野能力湃。郑州东风把定名为“探路者”童仇羌,挺好听的胸堆德。    不过呕,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV雷,似乎并没有那么强调越野性能暮取闯。这个名字只是个“摆设”吗窃汉?并非如此饥导,它曾经可是个硬派塑惮。    Pathfinder的发展过程很有意思疵妨,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV呻溺。说简单一点就是熬泄,它的车身造型比较扁长结,看起来没有那么高大威猛蹄,追求的是二乓琼、三排的空间和后备箱空间为。底盘呢有别于硬派越野车叼,追求的是公路驾驶性能和舒适性豪藩酗,也就是我们平时说的城市SUV达吕珊。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗火诵婚?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56窜,也就是现在的QX80同平台痛煎。纵置发动机毫靠忱,后轮或四轮驱动靡涛掏,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机细湍,另外还有5.6L V8的版本疵揉。再往上捣(二声)点搓荷,第二代车型又是承载式车身卿,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机耐鞘。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身露钵,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式撤寿。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机嗽。    随着时间的推移轰,不管车身形式怎么变岔巫,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的抒,从一开始4米3的车长骆恕,到后来的4米5经阮、4米6定捌,再到第三代的4米7士淬叮、4米8谦俩岗,直到现在的5米蔡。    在之前的迭代中怪,它的发动机排量也在不断增大宽,直到现在的第四代车型炔,除了有3.5L V6发动机之外盖械,还搭载了混合动力系统献捌,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L嘿狠艾。个头大粕漂,排量写叱省,这显然是最符合中国人口味的一代车型了萍构。    两款车装备了不同品牌的轮胎皮涪,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配空,尺寸为前后235/55 R20士,3.5L车型为235/65 R18工杭协。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编娜插:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感钒绢,内饰科幻绒踩寒,这是标致4008留给人的最深印象菲泥蟹。这台车经海外的3008加长而来膝卷,定位于紧凑型SUV驼,面向年轻人累,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的讲缅视。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型坞矾,售价27.37万元凰,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢廉、LED大灯寐、座椅/后视镜记忆梅譬、自动泊车沟恫、19英寸轮圈等配置皇核,价格也比次顶配贵了3万元凑畦呕。    来到车内奢醇,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围粮逼,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感版,内饰的整体做工用料不错冗牧惠,按键的机械味道很浓虽伶肚,方向盘握着也很有趣荷鸥。另外在豪华型及以上配置车型上祈,配有香氛装置及负离子发生器谦里,有点浪漫的味道关揩弹。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱德舶,和508是完全一样的焊绩华,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统筛,最大功率为167马力(123kW)矛传藉,最大扭矩245牛·米思核搏,比1.8T发动机少了37马力瑞哎、35牛·米悼。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架貌,在调校上尚靠,标致车型一贯有着不错的表现剩,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差锭,舒适性和操控性都有兼顾乌,这次它的表现倒挺让我意外的熬硼宦,是个小惊喜呻抹。    4008开起来很稳重砷媒,和年轻的外观嫉、动感的内饰特别不符朔欢荡,但后来我发现共集,这实际上是我开过最舒服的标致车澎笆。    以往标致车的底盘参付统,都会带些灵活钾、有点要耍操控的意思龚,而这次在4008上则不然拨咐,它已经脱离了标致车的感觉唉触,完全向纯舒适靠拢摹,它的悬架比508的还软棘侣,底盘也比508更厚重嘉,成了现在国产标致中最舒服的一款该娄夯。    低速时法疥甭,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的剃快咯,传到车内的振动轻微又柔和锋忿。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的褥,只要转向动作一大曹逆,都能感受到车身的侧倾官娜埠。    转向感觉还不错炮试吮,车辆整体的动态反应是不温不火的抹,力度也适中来卿,出色的是小方向盘带来的感觉珊,握住3犯谢武、9点福歪,你的双手距离很近化陀棚,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的夺,很有乐趣筋腻。    1.8T发动机能给予充足的动力响应琶晤极,油门随踩随有梯褐,而且输出比较线性绢颊啃,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微控凄。最关键的是烫完颁,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏呈凛,开起来会让车很蹿媚木翻,非常不顺稻撩,而在这辆4008上没有出现这样的问题羌瞪爆,是一个好事捎廓。    不过空,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意荡,也许是为了保证舒适性的缘故鸽,它的换挡速度很慢昆赴,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的居温话,而一旦油门多给一些舅貌想,这样的换挡速度反而会造成动力中断弛辟,带来顿挫袭释犀,身子会随着换挡往前一冲一冲的毫杆,以舒适性角度考量部,这适得其反了劳。   按住挡把后面的Sport按键穆,可以启动/关闭运动模式躺胸哗,在运动模式下笨,变速箱会延后升挡时机厂妈骏、转向力度会更沉胳薪、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音少锯,像是一个在学大人说话的小孩儿滴奉。除了性能测试填哦菩,这模式我一般不用才,这声音刚听挺逗的儡叉庞,听一会儿就嫌吵了噬。下面双,我们看看它的测试成绩等视。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编柬铆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控季胃,所以雨雪天气下靖,我开车都会格外小心搪。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动贡,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨还,有着开阔的场地罚玖,有着四驱车腑,看来我们能在冰面上玩个尽兴了稳毙洽。    这次的试驾车辆是三款——CDX蒜、RDX和MDX兰适慌,但时间有限鼎,我们仅试驾了两款——CDX和RDX驳。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧兄。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上黔卯,我们见到了换了“鞋”的CDX廊幂吓。在冰面上驾驶会华,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力毛祁戌,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限拟,不会轻易硬化开裂全酸冕。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式谐,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配煤。然后将ESC电子稳定系统完全关闭统,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统妨胃,所以在地面有一定摩擦力的情况下光叛,车辆会根据前轮轨迹行进戳。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣建屉。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式惯充漏,只有舒适和运动两个模式房募,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说偿栓阀,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异搅粒,所以这次迸嘛羞,与其设置四兼、五种模式连篙鄙,感觉不出差异累,不如设置两种挂,差异体现得会更明显界彩容。    我们回归现臣恪,看看地面晾,都是积雪蠢,但这下面可都是厚厚的冰层吕斜幌,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰蹲釜拳,这都是冰面行驶的小陷阱蒜疏。看到桩桶了吗摔瓶匙?那就是第一个项目醒,在冰面上漂移画定圆锨侧。    多说一句蹿,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本材蝎橙,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱篙响齐,本田的最新动力科技都用在这辆车上了尼驳,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现貉兼。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道晤,教练在我们上车前讲到爱,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定醚姐挠,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感巷,而在运动模式下肚,后轮能获得更多的驱动力敛姑,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作曙耽,在安全的前提下馅花临,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目晾四年。    我先不急不忙的将车开入弯道叹,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续抡。这时候教练说七,多给油僧釜迸,感受重心毋沙窘。我只好一脚踹在油门上焊阶,随着车漂移起来华蛾,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整频当,再反打方向弄蜜,控制住车尾的摆动寥鸽,当摆动减小时竟,再多给油门砍,继续画圆铃响统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编飞华电:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV溪讣绩,在上市初期尽管只有5座车型措,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力柔瞬盯,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心颂痘摹。虽然是L棵垂唱,但它并不是一般意义的轴距加长坞。目前H7L蓝标车型提供三款车型妊侯谋,售价区间17.17-19.38万元卑,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统溯老。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型嗅,售价18.18万元桶奈攫。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编散叔:沈达炜 版权作品并虐桃,未经环球网Huanqiu.com书面授权实,严禁转载矢橡,违者将被追究法律责任玩泥。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后深,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待赡痴,接下来就让我们通过场地试驾磨入妻,对它进行一些简单的了解太绣。至于全面的动态表现庇赏庙,还是要等到之后的道路试驾洽论。    在开始场地试驾前嘲尝提,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型戮,顺便再补充一些内容笆,如果您还不了解这台途观L的静态表现扦,建议往前翻两页咖,先看看之前的详细解读蔼风。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型烫穿低,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的藕驾炭。前大灯采用了全LED光源峡裴,轮圈尺寸也达到了19英寸耻,车门配有无钥匙进入圣,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出返签。   ◆ 内饰配置    在配置方面拔融,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现克恢绢。除了自动大灯嘘上、电子手刹晦霓、自动驻车以及全景天窗外聊案,中配车型还拥有自动泊车立、方向盘与前排座椅加热秋媚拾。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调菱,整体配置水平算是比较高的纺,满足日常使用完全不成问题交逃。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高涣,这回我特意换了个188cm的大块头台。事实证明途观L加长后的效果确实明显哗,体验者在前排调整到标准坐姿后薪,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间叔诲,空间表现值得称道掇荒俩。不过虽然途观L进行了加长纺,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划店睡少,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont申活。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节讣全口,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐庆联,处于底部时则能提高后备厢的高度菏,加上220V电源接口爽刷冀,设计上还是非常人性化的伟秒。值得一提的是凳敛涣,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门贺,并带有延迟关闭功能浪捞。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态蚕,也就是想要让尾门关闭后锁车壁舞烯,就需要在锁车的状态下打开尾门泰北。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单上蔫,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息如恼。可以明确的是峨狸浚,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校僧兔灭,整体的风格更加偏向舒适吓蚕顷,但悬架回弹的速度一般陵胎,韧性不足屋冀莆,经过连续振动时容易产生振动的叠加怀呵罗。另外就是方向盘的指向性还算不错侯,中间位置虚位不大俏捌,车头响应也比较及时兔。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现凉腔称,只能等到后面的公路试驾了纪。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相较餐缔,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了欢。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型恼联盒,满足市场对于紧凑型SUV的需求桃踌,而全新的途观L则晋级为中型SUV略,与昂科威和锐界等车型争夺市场苫力僧。至于大型SUVTeramont句,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务谁炭。    可以看出昏黔,如今途观还是途观豁戳,但途观L却并不是途观加长那么简单涪,这是一台全新的中型SUV朵讳饥,而且只提供1.8T与2.0T车型相孪情,所以在价格方面寸,势必要比老款途观高出一截森牵短。对于上海大众而言柑弗厦,途观L是一个新的起点返烯亲,同时是一个新的挑战撵挝醛,而它能否引领中型SUV市澄邓埠场?还要看明年1月18日的上市发布会说筐计。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厂鲁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的伍卯安,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前酣,所有汽车厂家还是都在为此做着改变曙堆,其中最直观的变化就是减小排量案侩。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少栖顷性,原来的8缸变6缸棉,6缸变4缸随,而4缸则还要再砍掉1个缸即,正如你所看到的徽,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现泌人腹,照这么发展下去峭,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了委淖材。    如果说屎示勒,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈晦舷,那么混动技术则相对要好接受的多酱量蒂。这个领域中搐耪吼,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列撅辞,虽然丰田的THS技术已经非常成功胆宿,但作为老对手柬哀孺,本田大法也不是吃素的譬,在i-MMD的加持下拿韩菩,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本俊械。如今点,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动颇垦。    今天丛,我们一次性试驾两款车型开坡,思域180TURBO和思铂睿混动苗,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初募,它的身上就充满了无数光环县表,从其现在仍要加价订车的情况来看适憋型,也无愧于它在同级别中的最高关注度方猫。鉴于大家对这款车已经这么了解了形台,我们也不在这大谈外观设计了斥,只说180TURBO上的变化稍负。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素凯戊,但我想思域的外观在同级中桂肝弊,起码应该也能算的上中等贰邪判。犀利的车头造型藩驳控,低矮的车身等陷凶,这些点都能抓住年轻人的心亩毁,回到今天要说的这辆180TURBO身上够司,它外观上一眼能看到的不同饶,就是轮圈的造型朴素了很多兑颇芍,除此之外骨,就需要仔细观察了畅帕喊。    内饰的变化应该说是一目了然掏,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代府湿,虽然还保留了蓝牙等基本功能隧娠,在无论从高档感还是功能性上梳哺,都与220TURBO有不小差距乳破咯,而发生改变的还不止这里洪挫蜕,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照蔷僧,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化费湃。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看痉,两款车的配置相差还真不少脖,除了之前提到的一些便利性配置沤蚀煞,当你握上方向盘腑,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘苇送,在握感上差了一个档次姥毯教,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了荡,而且作为一款售价到达12.79万元的车雇旅禄,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了桨窘。静态部分告一段落垒堵撼,先别急着下结论朵腐,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”睛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耙迹煤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟还,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过躬囱么,相信你也和我一样嫡坝,早已对这些老面孔麻木了窘,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道沟淬。在大部分人印象中肛博洛,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的椿,哎...还不是预算问题嘛萌瀑,将就着开呗秀。用不着孩,新发动机挺给力的趴,用不着将就着开屉,甚至有点小惊喜烽。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)费撂,是配置最高的2.0L车型贰,官方指导价为19.64万匪。相处了几天闻娠,我对这台车的配置挺满意的锰省,除了舒适性配置照顾周全之外币坑,还有丰富的主动安全配置官,基本上可以满足一步到位的需求碎浩泊。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯剁撅,只有近光光源是LED(低配为卤素)权谭苦,但普及程度却挺高的臂洼,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了犁,对于消费者来说是好事榷。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置滇春嫌,除了常规的车身稳定系统之外惭拢舒,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货戊,前者可以大大降低发生追尾事故的几率稀,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物挎论芬,大写的实用懊陌啊,你觉得值得拥有辰娶堂。如果要挑骨头的话涕,我还想要个ACC自适应巡航乃。    舒适性配置方面也是不含糊的弊,配备无钥匙进入/启动功能迹静茄、自动空调颁间户、蓝牙电话串撅冠、真皮座椅/方向盘等等络,多媒体系统支持CarPlay功能逻难莆,尽管高级配置远不止这些鸽臂落,但作为“经济型”的选择锰,我已经很满足了固。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术盘醛郊,发动机型号从MR20DE改为MR20DD思,最大功率增加9马力签琳申,输出转速从5600rpm延后至6000rpm昂糠,后段加速更有力触删,最大扭力增长了5牛·米棋。新发动机依然支持92号汽油白,并没因更换发动机而增加用户的使用成本署。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)藉辱,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)休肃穗。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果壬,努力增添驾驶乐趣汕淑,其它方面变化不大闭猫狸。SPORT模式则更加激进一些伙绞帛,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上聘,油门和动力响应苟赎、加速效果都会更好潜池骑,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子惺缄,有点意思势柯,增添了几分乐趣盎稼。    相比同级车型卜粕,天籁的选择有点保守奇,全车系最大轮圈仅为17英寸娘,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)仓极恐,视觉效果差点意思帮刑。但凡事看两面欠,好处是使用成本更低泥,而且舒适性也会更好绒。如果真觉得不满意镭,后期自己换一套也不是难事酷绕蹿。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表秽恢腺,不知道新发动机的参数是多少戚藐侵,很平常心地就把车开走了党图。这样也有好处戏美,感受更真实刚。车辆对于油门深度的变化很敏感菜散,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速粒,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快涪哀,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm捷,相当果断桶。先不说动力表现有多好期烷,就这态度泡番,我挺满意的硅疏芳,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点吮画疾。    “降挡”之后自然是动力更好啦行色底,自然吸气发动机动力输出线性必,奔高转的声音也挺动听的嫌疚。如果你也像我一样喜欢这种声音党,甚至会有事没事踩两脚稼,但如果是喜欢安静的用户绵荷,可能就觉得烦人了叛。没办法士,小排量的自吸车就是这样谎,拉转速是压榨动力的唯一途径掀毫殿,但平心而论吧疼非椿,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行每壳姑,对于大部分人来说都在可接受的范围内泪狼溶。    再说说动力表现纶谁,这里有点小惊喜弊炒兜,加速表现比想象中好上,比印象中2.0L中型车的表现好很多邢褥,尽管谈不上推背感官许,但也算得上是干脆利索不拖沓剃贩。能有这样的表现勃,变速箱积极调整速比功劳很大肺,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显坎。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用砰掂剖,踩油门没有直接感杏灰特,反正就是不会有“运动”的感觉顺。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以怒,“降挡”动作很快很果断耻苗渤,虽然跟双离合还有一点点距离甫我,但也已经很快了曹差摩,动力输出是连续不断的蛙寒同,而且很乐意把发动机拉到红线镭偶,你有需求的时候它愿意陪你玩偷熬,这感觉挺好的维透耪。    如果车对于你来说只是一个交通工具婆蹿,舒舒服服地从A点到B点推耻峦,那天籁会是不错的选择际浦。但从作为驾驶者的角度来看谁拇,天籁不是我的菜篡,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了司垛舷,转向比很形病,方向盘打得挺大的揭钠,但车头却没转多少科。补充一点拣颠艇,这跟方向盘转向力度没有直接关系醒,天籁的方向盘转向力度不算很轻贯傅,但就是没有路感叫,没有人车交流的感觉尝。好吧崎饱阑,日产车的风格其实基本上都这样翰,不敢说这样好不好啡,就看你喜欢不喜欢多纳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编息鼻授:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点甩,在同事面前应该表现得能干一点耙,在客户面前应该表现得有实力一点晴。要成为一个精英哭,形象很重要篙。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你罕季垒,和旁边穿着差不多西装的小张小陈粟槽瓶,看似并没有什么不一样陋钩饶。这样可不行诬糯,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊存煞蝗。不过要是每天从这两台车下来的话圃,这还差不多笆平,但是该选XFL还是E级惜迹尉,这还真是个形象问题侵习尺。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)晾丸,即便它们的风格很不一样习釜雀,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过低钞碌。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L赁,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感妨纽鼻。而且从配置和价格来看拨彩,它们好像实力相当呢蒂慨,难道真要拼个难分难解吗搁粉稻?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈鼓。    连上市时间都挨得特别近崩随,它们之间的火药味也实在是有点重惕年苏,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验寄,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验霞戚伐,大家感兴趣的话棠薄,可以先简单回顾一下趴。今天该是动真格的时候了豁苍谷,性能部分才是重头戏第,还有就是一些配置方面的深入体验奈巍弦。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观划堤冲:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派班,风格上没有过火的激进和夸张碳,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿笛叼,十足的身份象征首勉。不过E级的车身线条更圆润一些侠垫,给人感觉多了点灵动和活泼悼。XFL有着更加修长的线条造型线,给人感觉精神利落裁,优雅范儿更突出鹅。    个性元素多了总会显得“有失身份”瘟乌蘑,在客人面前沥喇歼,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来胳辜酪。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象僚。XFL和E级竭很,它们既有平稳的外形风格宠盒,也不缺醒目的线条造型褥锨咐,撑得住场面封,又能给人刚好的“风趣”古瓦,这才是恰到好处的成熟劫,开着这样风格的车去上班见客户喜,你永远不会感觉不对劲抽瓮境,因为没有比它们更合适的角色了皑恭飘。    XFL的车头设计更加立体拾剧聘,轮廓特别清晰怂,但线条造型又十分简洁渤掠,看着很舒服睡,也能留下深刻的印象廊。E级前脸的轮廓显得生动多了筹宛前,造型设计要更加运动将茅,风格相比起XFL要张扬不少鄙叉,看上去也醒目一些杰扣。 更多精彩视频妹惊屉,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条发纺,感觉相当优美捍逞。XFL的设计更加笔挺溯九,看着会显得更加干净和精神岗嘉街,充满着绅士的味道陋担。E级设计要相对圆润一些表钞,感觉更加光滑河良帕。    尾部设计的布局还挺相似的边妥,同样是位置接近的两条镀铬装饰缸乒,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重惟晒哆,同时也突出了轮廓的立体感末胆唯。下方的排气管同样也是特别醒目脐溯,但E级的设计看起来还是更优美一些痹。    尾部最有特点的设计就是尾灯了亮,XFL细长的造型感觉还挺性感的兰誓,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调蒂疏,还能把尾灯的杀气收一收许池遂,别显得太过火了访虽,还是要尽量保持优雅的沉稳风格吼帛。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨貌伺,造型也很精致猛亭,高贵范儿十足料教。    XFL的气质没问题窃,大部分人一看就能感受到它的典雅仕拌券,是个绅士般的上流人士绝对错不了群。可是这辆车的全部并不是只有商务锈,在其它场合它或许有些太过庄重了侣担翁,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的沧按防。    E级的外观从设计上来看特别优美僳碑陌,也特别符合它的气质仍茫灯,但它缺少了新鲜感潍粟,更别说把它错认成是一辆C级了讳。如果你的客人从航站楼出来蒲,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落税违腾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编星含柯:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型矛扔,同时也市场中征战多年侧诞,是名副其实的两员老将落朔霉。就在今年凸,翼虎完成了中期改款梗彭闺,除了换装了全新家族前脸外挤负,还对车内诸多细节进行了调整靡辨。而途观呢词究氮,在即将迎来换代之际团,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型斑拎辆,进一步拉低“自动挡”车型的售价逗莎申。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际汝味,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型豁卿,表现到底如何橡雾吠?    当然那骇缆,由于试驾车配给的关系笑,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型爬孺,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)蹭嗓掀,指导价19.98万元幸寇五。两车在价格及配置上均有一定的差异填。不过这并不影响本文两车的对比秘,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了缸。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别雄冈倾。至于配置窗污臀,我们再文末最后一页也会做简要分析衔详菜。   ■ 外观/内饰陵娄枢:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说抹穿,大街小巷几乎随处可见藩,即使以现在的审美来看献欢腾,依然不会觉得过时形凳,而福特翼虎刚经历了一次中期改款镣,换上了全新的家族式前脸堪,并对配置做了一些调整夹,外形变得更好看狗,运动感更强疗。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面刊喊滤,翼虎所用的规格比途观上的略高一些享,并且在所用轮胎的档次上也是如此莆放筋。不过这两款轮胎的市场售价差异有限外崎囤,基本能控制在50-100元左右敛纲。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉羌蚀,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青绍簿竣。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘司,同时把挡把的做了调整锰。配备了换挡拨片后达,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消权。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编受:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后掏,我的领导递给我一把钥匙都啃病,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙岗笔拦。接过钥匙的瞬间档,说不开心那是假的鞭孤酞。但凶,在这接近0摄氏度的北京旗藕,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人袒含烷,要去测试一辆敞篷小跑了俩勉辛,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏陷。我收拾了一下设备蹈,伴着同事们“脑子别冻出毛病了睫,本来就不好使”的关怀眼神工底锹,出发了弹碱偶。 Day 1掇嘘裴:初次见面腾,无需关照    我与SLC有三天的相处时间缝,第一天见到它已是下午兄茅分,我就别浪费时间了淮糕,咱们一起从静态看起澈换荒。    2016款奔驰 SLC喘肠,虽然名字变了佰,但它只是SLK的改款车型具伦臀。初见的瞬间蓟,我不得不承认歼贯潜,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生钳期,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢协提,在外观方面它从没指望我关照千,因为放心吧础,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率彻。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅贩,但看着这辆新车本俏仙,我无数次想起SLK的身影焕痛舌。我可没说SLC“不好看”唯芒,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影怪,尽管表演和制作都愈发精细传导七,但我总会怀念那画质略粗糙的港片夕拜俊,精髓都在90年代睦。嗯合斡惶,一样的道理嵌缎筋。    SLC有着家族式设计的前脸造型踞,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型伟涩。前大灯内部采用了LED灯组坦,并配备光带式的LED日间行车灯扭衬坊。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素停。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮策,但从数据上看葱,它仅比奔驰C级低了15厘米左右漂讽聊,宽了7mm哩,可见视觉上的张力不容小觑恃师偿。    不过现在看来臣日雷,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调洗哎,攻击值还不够高挽卢手,侧面看过去赴取霞,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌巍。这时候揽蜕滩,敞开顶篷才是我该做的事坊龄核。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了蹦儒串,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放笨咳,就连光线都变得明媚了检诡篇。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合嫩蓄亨,它不是主动的类型秘,却总让你不自觉想靠拢过去桂。老远处我就看见内饰的红黑搭配了趣墓,有着奔驰一贯的精致模样惺,你是不是也有点小兴奋了侨仟暗?    与外观的改变相比碌冲馅,中控台造型看上去未免令人有点乏味灸笺,走的还是复古的风格和布局咕,精致风格得以延续问,也依然还是那360度可旋转的空调出风口聊黎。亮点出在三辐式方向盘上慈甘光,底部扁平草,手感很棒碧北怠。座椅的包裹性不错猴,皮质细腻脸,红黑配色也很养眼堵喘。腰部支撑你可千万别顶到头速傻辈,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着喊,那就当我什么都没说仓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编测滥:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说公粪哇,自由光和自由侠之间还差一辆SUV寥,这就是即将上市的指南者力。赶在大部分媒体集体试驾之前胁,我参与了一次小范围的试驾体验活动操,地点在东莞肥,一个放几年前很容易产生歧义的地方避。这是一次很紧张的试驾体验蔑,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程惧。(但实际上航班取消铺,被拉到不知名旅馆娇标吮,第二天凌晨才起飞的)兔伯。    由于试驾体验时间很紧张硼汇,所以去之前我就列出了几个问题韧,试驾也将重点放在这些部分斧朽媒,所以文章内容按照重要性来排布间梗,跟之前的风格会有区别级梗。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量巾敌,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱伍,这个已经在自由光上面使用多年董庞,没硬伤隘罚。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合将,这个已经用在了自由侠上面率答懒,吐槽较多锈垃拴,而我此次最关心的也是这个问题粳滇圃。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进姆仙倪,以解决之前自由侠低速行驶时敖计,当速度在10km/h和25km/h左右薄,例如拥堵路段跟车时譬党,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题烩。    在指南者上府,这种顿挫终于被比较好的抑制住了鄙晦肩,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门寥遣,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性染,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受匠纫。而对于变速箱解决顿挫的方法涣,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些珐,通过放弃一些速度多,换得更多舒适性甫,我觉得这是值得的慌。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力淮砍恃,峰值扭矩250牛·米晶守,这款发动机名为FIRE校,使用MultiAir 2技术量,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压谓逢悲,气门的开度和开启时间都实现了任意可调芒催勤。另外这项技术也精简了结构希抨,减少了泵损十铆,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化薯,目的是让性能更加出色摹欧。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试抗娠茧,但从主观感受上来说并不慢踩娇棉,进入10秒应该不成问题泄。平时驾驶时动力响应比较平缓兄普,不属于伶俐激进的类型奇,这跟变速箱的调校风格也有关系镁价邻。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术驾,代号TigerShark垢割诗,最大功率175马力屁攫谦,峰值扭矩228牛·米鲸猜。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合冯毛,油门响应更敏捷佩,动力输出很线性搜剂。    底盘方面号,所有指南者车型都配备了自适应悬架霖,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性从公譬,当面对颠簸时能够变得更柔软一些来失,从而提升舒适性凡糙,而在路面良好时也不会失去支撑性溺链趟,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受瓶。场地驾驶时悬架支撑性表现很好苯,配合刚性很强的车身旗俏幂,绕桩时车尾并不拖沓显岗,而在非铺装路面锤蜕,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的帮箱士。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垒憾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型驴媚,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉秋境创,那时我和壮汉都还年轻寥孔寄,骨子里充满了野性途诞抄,一心想着如何开疆拓土妊俩、释放自己牡日错。时至今日步湃,壮汉成熟了杜,我也有了四个月大的孩子觅,野心还有卿捷渐,但也多了份责任和挂念然,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余郊,还能不忘初心欢躲,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望暮,去发现更多的不一样扇妙川。    在我看来虏瞧兄,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的斥锚堂,第一是提升城市属性香,更顾家醇板、更便利;第二是不忘越野的初心楷,那么我们就从这两方面来体验全新发现绒。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车蓄峦,所以带有轻微伪装滤。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内辉缅,全部为越野体验系栋反,没有道路试驾票。   如何提升城市属性袜定,怎么更顾家芒喇?   第一代发现诞生于1989年船,至今已经发展到第五代产品敢。正如你见到的虎剔,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉憨丘,城市属性有明显提升芭。首先是放弃了非承载式车身十怕,与更高级别的揽胜采用同平台鞋敌恫,并且大量使用了铝制材料蛙搔,大幅降低车身质量际少拍,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)玖态。这一切变化都是为了公路舒适性阂吾把、操控性和燃油经济性妒蚕,想要达到的目的很简单洼:在周末的郊游中老人和孩子都有更好掂陀眠、更舒适的旅程垫,我想这是每个有家的男性都想看到的传祁挺。 新老发现尺寸对比 单位寞搜:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化奥,感官上也如此呈垒。相比前几代禄蓝,舍弃了太多的棱角和平直的线条鸡纷,不再是以一个大方盒子的形象示人昏拳,前脸和轮廓于发现神行有些形似急矗年,很明显池,发现这是在转型妹,不再想给人那种五大三粗的感觉潮碌顺。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素颅概,比如后牌照架的造型墙,另外皆,标志性的阶梯车顶还在久密,只不过缓和了许多授酣先。为了顺应时代错,全新发现还装配了全LED大灯勺乖考。 更多精彩视频岸距,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说洞,家族风格戳雀,很简单公,用料也是很厚道累坚髓,各种皮革包裹颇,温和感很强垒握。低配为5座饱铝,其余配置均为7座眉范多,我们的试驾车选装比较丰富橇馁,座位全部为电动折叠猴监偿,包括电动的在载物板等等凳,可以在后备厢左侧仟纤连,以及后门侧边进行调节惕,电动折叠座椅带有防夹膘踞,着实方便夯封侣。还可选装智能折叠包芳,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制浮飞巳,远程就可以将座椅全部折叠袭谭搞,省去了逐个翻折的麻烦巧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编补力:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样椿。世界变化太快廊龚膜,在我还没怎么享受内燃机的时候健竣,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了适。那一年我40岁午陛,人进中年圈,是拼搏和享受并重的日子角韦。按照现在的想法预测脱寒,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一聘。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上崩,那会儿是他们自己说的不加长捞斥敬、不前驱……我知道对于一个品牌而言剩坍,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要龚白糖,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品拇肉。几年前貉鲜敦,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸梆撤窘,将车身铝合金的部分换用碳纤维吃,却不惜将研发毋喂、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯鹊瞧,但今天的主角并不是LFA车稻,你会明白讣旅,LFA是能让你预见瑞,却无法遇见的雷克萨斯图腾蓄荆疗,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车衡缴,于是我们遇见了LC微。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车浑取,它紧跟着LFA正式发布后亮相裤窝,这辆车的外观及内饰设计纬、豪华及科技程度巾露、动力总成的水平都要达到一个新高峰敛现,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子晌,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车较搬伶。    作为家族中的旗舰双门GT跑车履钞,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中抱赏,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义勉彪,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提迷丘忍,它使整车的重心得到有效降低佳,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架凡去,并且为动力系统报架典、底盘古嘘盯、安全部件留出足够的空间挝。    一个直观的数据可以说明这个问题倘,使用21英寸车轮的LC肥鼓,车高只有1345mm皇插,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm铆。同时腥,使用GA-L平台的LC谎封,车身抗扭强度超过了LFA硕甭效。除了这些淳毋,你还需要知道一件事砷徘计,在LC之后垢肛舜,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上瞧补。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编其程淋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口脾嗜库,车身锃亮一尘不染纹捣,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机滩绣,带着白手套常,等待着贵宾的到来淖尝蔫。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级考,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉衡模结。没错谩垂娠,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受幸,够豪华够大气矮辖,足以面对任何场合场返。这也是我对一台中大型轿车氛,一台奔驰所要的期许小。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了焊吹港,从模样到科技感再到内饰套,有里有面吐饲,还有性价比溺笺,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战习砷呛。而且作为中大型车距驰,它也应该这样秘,但这些印象都是长轴车型给我的恒感牵,为什么它又出了个标轴车型泌绰埂,而且还国产了嘿按泛?    带着无数的疑惑炼赂,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙括备诫,我试图以一个消费者的角度去体验它梳,看看在一台成功的长轴车之后菊,这台标轴车的意义何在苔,除了情怀和不拘一格覆,还有没有别的理由去为它买账舌。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市城铡,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产世接懊,还是个挺新鲜的事膛。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元吉钙,在价格上并没有拉开太多呐砂垒。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距蔽默龋,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢贤? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备赶目亩,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别罕,褪去了长轴距车型那稳重的模样潘籍渡,跟换了个外表的车一样桔。虽然看着很精神悉竭,也做到了运动的一面家,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样泡漠,那才是我心目中E级应该有的样子校辽。    当然除了轴距的变化之外考,奔驰为了让E级看着更运动酗使核,其它一些细节也做了调整磁络式。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线范,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感唾桑扦,马上推出的AMG E 63也用了这个设计沛哎劲,我对这台E 200最满意的地方恃豪即。还有一点就在轮胎上了许锣念,它用了19英AMG风格轮圈领,样子挺好就是后轮太宽了涵细苦,达到了275mm肚控,而且还是个四驱车特,大宽胎对于油耗和噪音偶航妙,都会有一定影响咸仿胜,扁平比也有35导,轮胎对舒适性可能也会有点影响了统撅。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级扦抢,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了憋圣怒,这又来了个标轴的E暇洁,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了崎,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来思掣,放一起看看外观充,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级驾,虽然难度比较大吧惯乖。    通过前后灯组滤磋,大概能分清长得非常像的哥俩了潘纶式,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方扛,那些才是精髓郊诲说,如果你只是个外貌党碑屑竣,看着俩车差别倒是不大构苯极,还能少花点钱溅虏侩,纯看外观的你买个C级就够了疗天春,如果不是窖,那他们内在的差别可大了去了李师。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编苟棺堤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务绢到庇,相信绝大多数人都会想到别克GL8层,的确射,GL8在这块市场上的保有量非常大呸。不过抢呕迟,我们今天聊的并不是它吵巍毁,而是来自江铃福特的途睿欧韧量究。这款车上市有一段时间了橙,车型方面有两款环,高配车型售价为20.39万元揩,这样的售价也只能买到入门级的GL8俊母,从尺寸上来看刹土,途睿欧要比GL8大了不少图,那么它除了个儿大肛烷关,其它方面能否完成商务接送的任务呢投屡摄? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里棺踏抱,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍彼,在这里我就不再重复了喘虐,下面主要聊一聊我接触这款车之后函煤烽,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面板,途睿欧还是有一定吸引力的摆蜡,在国内市场中骡虏,它的定位稍高于全顺加弗瘸,全顺定位于轻客爸锋穗,而途睿欧则属于于MPV玫讲需,相比之下好,它的表现要更加接近消费者令补舶。另外瘦戈咆,周围有些朋友比较喜欢大车蕊,以身材来衡量的话蜡,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了啤。   途睿欧外观配置并不是特别高炉萎,比较实用的是配备了前后的雷达虐彤马,尾灯点亮之后窘嫁刹,多少还是有些自身特点的粗。大灯并没有使用氙气或LED光源筒酵话,而是使用了卤素灯泡看硼晌。    内饰上司苯,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客枷尖发,整体风格还是有一些轿车的感觉彭孺,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉倍,面对着市面上绝大多数的SUV篇坊,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察锈。    使用了几天俄诬项,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间皑还,因为买这个车的人最关注的就是空间祟,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题缸,这么高大的车身阿来饰,仅仅容纳7个人掣匹,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间邦,至于头部空间就更不用担心了膊假。    由于途睿欧车身很高槐哼拔,每次上车都要迈上两个台阶绕距绷。坐在途睿欧的第二排和第三排时祭疗写,座椅的坐垫比较高恫忌,尤其是第三排家嚎粹,这样坐在座椅上的时候险狠,不会有一种窝在那里的感觉恃。    储物空间方面纫,途睿欧的前排储物非常丰富桨摊任,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格蹋,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适忻,省去了手机支架囤,虽然下面会挡住一点屏幕 操侯倘,不过撅守径,使用导航功能的时候辉尚局,还是不影响使用的芒。    在仪表上方还有储物格的设计皑苇,这个上盖打开时汞椒,需要扶着椭嵌码,自身不带支撑的功能刊捣,这点使用中会稍有不便沦仕。    后备厢空间还不错扁妈密,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分蔽,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起辅,这样能够给后备厢提供一个较大泊惮济、较灵活的扩展空间沦,这种设计在同级别当中还是不多见的凯蛇锹,空间利用率方面很有想法琅嚼啡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卉鞍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期写抨寥,国家需要卡车搞建设防恢还,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车鳞,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车构斥无。这些年一汽为国家完成了不少任务筒,但对于市吵也省,他们总是后知后觉默恕,销量也就自然不会理想疏醛。相信一汽自己也意识到了这个问题踏矫,这才有了今天的主角——森雅R7欺筏,一款售价不高的小型SUV年惟,非常符合现如今的市场潮流眯粹反。    早在上半年履盾,手动挡的森雅R7就已经上市将纱睡,当时我们也对它进行了详细的试驾体验酱,点击链接回顾列河:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》闺。但是消费者纷纷表示需要自动挡痕复飞,于是前不久的广州车展董,一汽吉林又推出了它的自动挡车型首呸,搭载爱信第三代6速自动变速箱盆,车系的产品线完整了逞豢,是时候好好验证它真实的表现了渭。    初见森雅R7痪开翠,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹尚啪,自主化设计的程度很高跋脓惟。整体的风格挺年轻的色丸,比例也还算协调督,细节没有太多繁杂冗余的笔触孝珐,总体的卖相不错芬铺。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编操膝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹卸,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型评。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食盼爱,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10讲递涵。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV骸卤,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)兑,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线四,满足更多消费者的购车需求痊。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力憋栏绦。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异咳廓,保持了其一贯圆润饱满的样式霓态。既然定位于城市化SUV挟奇,首先它要有一副耐看的外形豹囱翘,从实车来看它并没有让我们失望浑罚獭,外观上所营造的层次感和档次感都不错良拧鹤。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面侮,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm嚷,轴距为2700mm瘫钞。与主要的竞品车型相比凤碉,它在车身长度和宽度方面占优妇。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配辣倾哺,这样的表现在同级别车型中并不多见疏洞,还是比较厚道的松紊。    内饰设计成熟赎,与猎豹之前产品相比那变化就太大了奋哩吠。设计风格上走的是大气典雅路线媚臀寸,在一些细节方面的处理也更老成士,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数瑰。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的胁矮垮,系统运行流畅操作界面简洁明了菱镰邻。内部功能也比较丰富点避,诸如导航褐碱涸、蓝牙等日常使用比较便利衡惨。    在消费者更为在乎的车辆配置方面兄扫,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗栓、坡道辅助瑟、车身稳定控制系统和宫、前排侧气囊委、胎压监测宛、电子手刹辨、发动机启停掠男恒、前后泊车雷达汹解漠、前排座椅加热谓次轰、自动空调骄、自动大灯贬盆、后排隐私玻璃棺吧、定速巡航等互行,配置标准处于同级别车型中上等水平伐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编禄浮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业栖,能比普通人接触到更多的车德,也有着更全面的认识嫂椽,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑刀琴些。每当被问起20多万买个什么SUV的时候涎竣朗,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan够。原因很简单覆蚀皮,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌篡汞,我虽然是一名汽车编辑即,但我也是个汽车爱好者健肆芒,我有自己的喜好嗽岔管。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心扳,本着实事求是的原则烧,既然人家问我了酮看,就证明他相信我胁京澈,我得对人家负责淘掏攘。    怎么样盼犀潦,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法较铃,没别的意思氦闺绊,只是想和大家交待一下心情背景旁洛琳,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan忱蹭,一款热度极高瞥、极具话题性的新车篱稀。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市帝,全系四款车型卞仆,指导价26.28-39.18万蒂雌崎。先别着急喊贵闭倾,看清楚车名晌,这是Tiguan吕绥,不是途观为刺飘。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字趣,上汽大众国产的叫途观男,目前这代Tiguan的国产车型还没上市乳诚。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型姑,它同样出自大众的MQB平台诬顾,并且是该平台首款SUV缝灭容,分为标准轴距和长轴距两个版本敞抛喷,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本隘鄙拼,主供欧洲市撤雌闵铩,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的庞躲桔,轴距加长110mm揣,据悉国产以后很可能叫途观L温躲嘿。    其实对于Tiguan这款车塘婚,从它在去年法兰克福车展上首发开始先墟,我们就已经进行过多次详细的报道了颅弹,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番磨,所以静态方面的东西咱们先适当放放泊剂伟,从大家关心的动态表现聊起克陋。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机谢鞋,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱然漂老,根据发动机不同惰芦鲜,车型名称分别是280TSI帘得、330TSI和380TSI颁跑洪,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line菲,指导价39.18万尽悲,真心不便宜享聊叮。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目该,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫坞身、速派讹、迈腾谦璃,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉屉驴戊。无论是油门刹车的脚感虽渐倦、转向的力道还是动力输出的节奏鼓,都没有什么新鲜感潭,一切都是意料之中的表现玖啥。    试驾开始前皋,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理词倪暮,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动棠,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化徽,你在国外开着什么样管,国内还是什么样”囊亩喀。我这样刨根问底并不是无事生非袖,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸姐,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲块滔。    不过事实证明我多虑了捞虹,虽然出自同一平台葱镀两,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多唬苟,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤堵刮,当然不能指望它把颠簸全屏蔽磋,完完全全走舒适路线炭衔尚,这毕竟还是一辆德系车莆弧程,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流襄,这个度把握的很好雹,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感剖。   Tiguan也配备了驾驶模式选择滇葛激,分为节能崎活呈、标准捎敝姥、运动和自定义酮酸寇,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式反日孺。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点贰陈岗,需要仔细体会才能察觉稗,差异不大了。最大的变化是油门的响应速度明显降低年,再加上本就慵懒的调校宏擦,确实能扼杀你的激情魔哨聚。调到运动模式霜,变化立竿见影绍,变速箱自动变为S挡久,转速也时刻保持在2000rpm以上袒贝湿,油门的响应也有了一些日系车的感觉扣熟遍,轻踩还会一蹿一蹿的枷。同时底盘变得更加紧绷盟位吞,基本放弃了过滤颠簸这件事孺及,路面上的起伏经沧矩、接缝嘎盆孩,都会毫无保留的穿过减振器憾、座椅千蓬,直接传递给你的屁股瓮杭。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备该,不过它并不喜欢张扬潮,平时总是不紧不慢的谦晶鼎。直到你粗暴的踩下油门铺,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后损济悲,他才用动力的突然爆发来回击你杏梢怜。配合上干脆利落的降挡继良超,中高转速时的动力输出和刚才判若两人觅,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发爬豁弘,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳汰奉。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时惕,它又会变回那个安静的美男子拼,事了拂衣去便寿潞。    全新Tiguan相比现款的途观巨绅,最大的变化在于行驶质感的提升龚巴,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫浓岭不、发动机噪音偏大等问题伪吴绞,但整套动力系统的匹配你,底盘的回辣Φ啤,这些关乎一辆车品质感的东西并羔,确实比翼虎甫九闹、昂科威宏海卸、奇骏等竞品更有高级感十酞,这一点我必须承认苯乳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驾等:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试口,让大家对其大致表现能够有所了解哺吓。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本嗜,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看肯饶剃,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些杜。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现杜讣贿,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)扒抬,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾彻齿矢,本文就不做赘述了落估虑。   动力部分甜坦炽:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm玫尘,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm恒。从参数上来看并不是很抢眼矢段拇,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受边馆。    而在传动系统方面肠纤,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱矮戈箩,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合茹恍唐。   驾驶感受暖抬吉:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧戒,不过上手后给人的第一印象倒还不错唤,起步较为轻快韦,动力不足的感受并不明显胚,当然这也要取决于油门踩多深歧。当然了悲耐,如果开着它在第一排等红灯拘碎,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时亭,还是得深踩油门甚至地板油起步才行顷。    在市区路况中亥,通常最高限速也就80km/h庭棚蔑,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨蚂。除此之外玫弓,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助丰。发动机与变速箱的匹配调校得很好眉平,开起来也十分轻松奠唐。    巡航状态下深踩油门颁揽,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应傲崇告,甚至也会连降数挡渡,不过受制于发动机自身的动力并不算强怜激徊,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了藏恍,随着转数的攀升涤忍促,传入车内的噪音也会随之变响吐顶,但车速上升的却并不是很快端。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求拨哨社,那在高速公路上想超个车确实有些费劲弥翔霖。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg头,体重并不算大庙肉,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)拦诬。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快社逼累,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”另,优秀的底盘调校同样功不可没抗。    相比1.4T车型噬嚼,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别赡轨,取消了那根提升操控感的瓦特连杆比烧瞳,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架电,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架读糖。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的鄙舱骇。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型床茄,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”曹。悬架系统整体偏硬朗宏,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性鲜蹦,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲莫。当车辆驶过状况较差的路面时授,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者补湿,要是再来个大坑拾凉,纵向抛离感也有点强誓颧。    相比之前测试的1.4T车型开鸵桂,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分绰。虽然排量更大呕哪钱,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距邓。不过另一方面庭凤,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些为羞脱,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择腹峨。至于底盘表现方面的差异就不是很大了任沟,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响甘购,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望惰,因此通常也不会开得多么奔放胚性。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”郴蒙馆,在法语中是“未来”的意思菊荒,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字头绿淋。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型粟斗扔,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标潜,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出滑促,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”氦戳。 ■ 外观    既是Avenir车型损屏磷,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升弥霸相,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系釜迪熬,只是提升没有这么极致倒。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir惕,它作为车系中的金字塔尖车型溪瑟擞,有着怎样的专属特质层恋荆。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯次,造型犀利有神挛妥,与延伸过来的中网镀铬条融为一体扫,视觉感受不单调触内。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变舒,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计兜舞活,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型甩,拔高了一些高级感纪,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO首趁。    此外需要再提一点户,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质浑陷,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料醛癸,其实这种材质并不廉价态,最大的好处是能减重不少酷徽。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富龟,像后视镜加热誓墙割、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说鄙办埃,算是正常表现腊脯凰。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎性僻奴,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎圃,除了尺寸规格更高禄什翔,据厂方人员介绍构篮伎,该系列轮胎的静音性会更好仑,我们将在后边的动态部分着重感受一下考查。   MPV要给人感觉够大气孤掀、端庄才能营造出高级感控,从这个角度来看丁摩凑,老款GL8做的的确差点儿意思榔捌,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善蒙纬,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势币概。刚才说到新车使用了全LED尾灯擦复,点亮效果很棒切,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色难皋。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验村栓茎,点击>这里<回顾翁,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同桐,本文我们不再花篇幅叙述痕,只针对一些它特色进行展示汲摩脚。    这种立体的花纹装饰造型飘逸排肠腿,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路协仍,哑光的木质材质也区别于普通版车型谅,让人忍不住伸手去“把玩”一番乐锨馈,不过千万手下留情辖,盘出“包浆”可就不好了司统改。    前排和第二排都有专属菱格纹路酪柬,能营造更高级的氛围构呐坡,并且手感也很棒;加热蜜、通风也是第一排和第二排都有的功能褐窝,此外第二排还有按摩功能铂夕。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”标獭,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型炊芭戏,确实带给人们越级的感受澜晴。不过老实说这用料高级归高级蓝,但是打理繁琐程度也会相应的增加课,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里呛捐,地毯已经脏的不成样子了淬,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务歼手踢。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油男、机滤) 共12次 大保养(机油藐琶、机滤缓善虏、空气滤颈、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务叔,就算是更换了车主虐,剩余的次数新车主也是可以继续使用的摆牛惹,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题猴提刑。    氛围灯18种颜色由暮光紫栓、晨曦金倡、惬意蓝这三大色系所组成肆,冷暖色系均有顾及将窘,即使开着这台MPV和爱人一起出行吗,她也一定不会抱怨你缺乏情调某怕娇。    还是要抱怨一下桂,全新GL8的空调控制区域使用不太方便暴陆害,留指纹和反光的问题自不必说惫完,轻触式的操作形式也很不灵敏肌淡,高级感是有了两下,操作成功率比较低陀面,在驾驶时操作会有一些安全隐患喉笆。   ◆ 外观内饰小结    在我看来锤挨,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区射踞,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间虎竞,在相同“户型”的基础上卷,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上航桨筏,让它不论是看起来歧、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次箍燃开,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比怯港骚,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了伤裸肯。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机韦,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机闹酮桔,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级金,感受如何刷,我们接下来聊购狠。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机拧岔潦,参数调教也是偏激进的麻疯,并且加入了换挡拨片骋莱,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质夕税,MPV也可以成为驾驶者之车洼贫现。    从实际驾驶体验来看扳,全新GL8的起步和加速过程非常轻松猜,动力输出均匀流畅澳,并且感觉动力储备很充沛祷晶镰,时速80公里加速超车也会很有信心锋。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿溅憾秒,D挡模式下升档很积极尺陌年,深踩油门它会很快作出响应崇坞,不会再让你有打越洋电话的滞后感翰蓝。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架缴,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架腺,结构更高级湘,成本也会更高陛讹,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错奉,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显痢,尤其是对于GL8 Avenir来说侮亢奇,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升寺添。    全新GL8加强了车辆的隔音妒戏,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎盟吉瘸,都是为了提供更好的行车静谧性赎,而实际的体验也是很不错的沽雾备,时速80公里时铂螺铜,各路噪音中只有风噪还比较明显滦颇,后排的静音性明显好于前排千滥陛。    有了电子转向助力的协助棺屋定,方向盘操作起来很省力亩,尤其是在低速或者原地打方向的时候戌难,对于这台车厂超过5米2核、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助嚎添。此外寐,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错门,熄火和再次启动时震动很轻微池,不会让你很想关掉它楼。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现柔,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方谈。就行驶品质和操控质感来说史唯,它和普通家用车的差别已经不太明显粕湍券,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象毁,并且变速箱也没有找麻烦爸,静音性总体做的不错浅香孟,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间群谐雇。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张角逼,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变拿,从外观到内饰再到驾驶感受钵棠唐,都在向家庭用户倾斜伺。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊心茬,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)木,比28T 旗舰型还要贵5万元精谷雌,我认为它的意义是以一流的做工帮、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象羔祈,受众群更多的还是有商务用途的消费者石,至于普通家庭用户面晾嫩,我认为买普通版车型完全可以满足空间施、驾驶质感和乘坐体验的需求股。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣嘈妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编高:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光交冠房,即使到了11月中旬怂嫩妻,洛杉矶仍然阳光明媚啥膘,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息脖损雾。结束了忙碌的洛杉矶车展报道弓,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候靛。当清新的海风抚来茎,和煦的阳光洒满滨海的一号公路沸蜜,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边迪秦巳,让我更庆幸的是缆矾,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版画尾,对奶扩达,6.2L V8的那台极。    几个小时前汉快,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro攫汞戒?”时菏,经过飞速的大脑风暴称,我选择了后者酶倍屯,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新骗,选一台新一点的车肯定是没错的冀堕。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑杉,嘴角中蹦出一句话加:“It's a V8”后癸淬款,我知道我歪打正着了肯。后来他跟我说努,如果我选了野马棱,因为我年龄不够哨咸,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT但,而如果我选了科迈罗觅蹦,他们这只有这么一台V8的可以给我溪趴绵。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩搅,那还等什么呢播?把导航的目的地设为Malibu毒,出发!对了层每,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰辩喜,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟躲芯。   科迈罗在美国有四个配置等级戚醇捶:1LT措畴、2LT高尘、1SS股、2SS坍,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可鸦燮凉贰,而后两个配置则对应6.2L V8急临。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元寒沸,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配疾狗,3.6L车型会比2.0T贵1500美元吧霓,6.2L车型比2.0T贵1万美元腾琶,8AT车型比6MT车型贵1495美元烈理铜,敞篷比硬顶贵6000美元氦。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版桑,售价为45395美元裂诡。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平胁健,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了四程。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同盾闲路,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷丘且,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人灌欧壁。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙玻垃同,而是穿着西装革履的巨石强森宋,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力蜕袄蹈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上谱,东风风行发布了全新景逸X5坷,作为东风风行的一款重点车型谁,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验挝罗森。上个月邯搏,我们还进行了抢先试驾梢砂,不过上次的试驾车并不是最终市售版耐誓,很多地方还有待调试俯,配置上也有出入骗茬。这次的试驾车和市售版是完全一致的丹饯,这回咱们主要看看还有什么没发现的点婚送惋。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的匡祁捌,整体风格偏稳重和精致城说函,比老的景逸X5好看太多了季。厂方在讲解设计理念的时候也提到吐,景逸X5是一款全新车型绞泞漠,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任烹梦,只是名字上还沿用“景逸X5”竿。打造精品滦,或者说爆款荚,是中国品牌未来的大趋势狭络。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV盼般,车身尺寸不大不斜铩,符合这个级别主流水平幸,不过它的定位要高于老款景逸X5起呈殴,两者将同堂销售筐良柿。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4释擞摹、吉利博越晴朔欢、长安CS75扭梁、奇瑞瑞虎7等车型插,列出来一看蝎,全新景逸X5的任务难度不小辈骋够。    全系配备车身稳定系统靡馆范、全系后独立悬架形兼、全系马牌轮胎坍帘闻,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的捻翘疮,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置冀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泉:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型妻搐申,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字协,而现在我告诉您伸戒,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车亨拣,今天我们的主角线,就是广汽丰田雷凌双擎瞳南。雷凌双擎的起步价为13.98万元撇能,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市衬碳慰睢,这样的价格厦,也归功于高度国产化的动力总成麻行甭。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的逃,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情插窘梯,到底什么是双擎呢老颈?这套混动系统如何呢握僚哦?我们就从动力开始说起吧彼韩透。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荡酵:沈达炜 版权作品德台绢,未经环球网Huanqiu.com书面授权祟,严禁转载晶文儒,违者将被追究法律责任睫肯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版肯,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型拾,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注苹骸。确实簇隙扭,光是静态体验都已经让人有心动的感觉盘,但对于一辆豪华车来说惕检,行驶品质也是很重要的闭倾顷,趁着试驾会的机会摔,我们要好好体验一下脑套庞。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍掇圃,包括空间体验等垃孪楞,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》灸情,本文不再赘述相关内容朗暗泥,给大家说说新的信息点吾。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版爱,是目前国产版车系中的顶配车型抗不襄。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型杏,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来疽。最高配T8车型将于明年引进焊户,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统杰,前轮为发动机驱动慕,后轮为电动机驱动露。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配扮镰,配备19英寸铝合金轮圈筷,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号蓖。对应不同配置车型驰烷,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈溯达。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外宠老,刹车系统也有差别才,预计刹车成绩也会有较为明显的差别码淘嗡。据厂家介绍付,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平究非,堪比性能车匪,待拿到试驾车之后我们会实测一下铂输。    作为一款豪华车型氏盛巫,丰富的配色选择都是套路纪楞,S90长轴距版具有四种内饰颜色粳岔悼,内饰面板也有三种选择贬娄侣,可以更好地满足消费者的个性化需求祈。    S90长轴距版的方向盘手感不错鹤,拼色设计也挺漂亮的疙,但在配置方面似乎有点不如同级对手垦劲短,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节容,可能连选装的机会都没有财诽赡。除此之外墙莎绥,换挡拨片也是没有的杏。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA牟孝,空调系统除了具有空气净化功能外翘拆,还有自动循环功能崇射,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)琅,车辆自动开启空调换气功能厢,排出车内浑浊的空气旧欧。    为了避免内容重复湍,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍篇,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富编屡,包括超棒的宝华音响毖坍疗。整个车内的氛围几近完美培弊,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车扁阜邵。接下来我们来看动态表现怎样骇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编醛沪煤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了弗,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子写,这听起来的确有些疯狂砷。城市SUV真的不能开去沙漠吗鞋?我并不这么认为闹。“天资”对于一辆车来说固然重要惟浮灰,然而却不能完全决定车辆的上限蕾肃莲,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石合暴簇,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠借。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说壤吻把,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣体楷沧。相比于他们行姥井,我开着面前的这辆城市SUV来到这里伤肋班,更多的是为了在安全的前提下传,挑战车辆的极限坎。    对于一台城市SUV来说惋,瑞虎7其实有着不错的“天资”戏。拥有24.7°的接近角惺肮勃、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙勒鼎叫,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战嫩。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机搜,最大功率122马力/5500rpm茧碌,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱瓦识。相比于1.5T的手动车型咐疚,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势琼但,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出夺停。    在正式进入沙漠前矛啃权,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar牛帅豁,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积帅,以此增大摩擦力察粟适。由于新疆近日下雪没,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎倾卷寥,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹拣洗说,更利于在沙地上行驶屏。车辆轮胎被降低气压以后厢痕腻,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加悲募,需要十分注意躲避路上突起的硬石凉毯。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统弓剂樊。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统答碧,在越野时为了不影响驾驶醒,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭梳。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行弹,轮胎的打滑肯定避免不了疵仕。如果不关闭电子稳定系统丹,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入目,一方面会限制动力的输出额涝挫,使车辆丧失动力谩宫,另一方面会对车轮进行制动通碎,有可能使车辆因打横而陷入沙子虹。    做足了准备工作另统瓷,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始害泼。因为考虑到配重的问题掳茬巨,我们的车上坐满4个人缝嵌,尽量保持车辆的平衡疙。起步时缓慢给油勾,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡救步衡。沙子上行驶的复杂特性锯,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能弹享,仅能通过地面反馈的路感调整方向畦甩诬,有时方向已经打了一圈摩次,行进方向却没怎么变化反石芜。    教练告诉我先闹,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机耍翁排。在攀爬这种刀背状的沙丘时麓,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度然,即向斜上方前进虎掇。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向坛,车辆像漂移般甩动尾部蚀葛,卷带起一片沙尘科鲤吞。得益于悬架硬朗的调校蜂圃,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下菜喝火,车辆并没有产生过度的侧倾竭,始终保持在可控的状态郸。    车辆在开阔的地势上开始加速老,准备进行冲坡抵你。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响腔,车速已经来到了160km/h寂。冲坡的前半程还很顺利握,后半程受到动力不足和满载的影响阂郊必,车子没能冲到坡顶虎,但是这样的高度已经远远超出了我的预期递剁视。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识艾,希望分享在这里剐补粹。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向汐烦,因为重刹会让车辆的重心向前转移诵魄,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈牌。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜式,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦钞纫,从而判断不出前方地势的高低落差拦,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去胖领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编白惕呛:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里泼,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超随舜弥,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先溉橙。不得不承认籍答款,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车夸抵雄,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质几,以及不错的空间表现(不是我说的司蹲涣,车主说的毒啊罕,点击这里看)蓉,正在逐渐成为“街车”玫,受到越来越多消费者的喜欢忿物,而且其中不乏年轻用户洼掠。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系忌,事情似乎又开始变得有悬念起来躬顷。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后横奸,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章需舰,比如最早的这篇官图详解殊,还有最深入的这篇技术设计解析膘邦雄。不得不说盒,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细乔。为了提高大家的阅读效率事帽脸,上面这两篇非彻毡胀好的文章里面已经写得很清楚的点紊旅捆,我就不再赘述了捎屎,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点磊,以及需要实际体验才能有感受的地方昏富。整体结构仍然是大家熟悉的陡:外观蹈锯、内饰传、配置蕊工、空间驹嫌庐、驾驶这几个方面合徽淑。活动当天条件有限乘,文章中用了几个不同排量和套件的车型微淡,并且部分使用了官方拍摄的图片铺锰吵,敬请各位网友谅解枪。   外观弊:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了汤覆,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准富授,从视觉上讲朝度阔,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡靖。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫江淡妻,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章蒋吼。不管是跟同平台的7系参照期解,还是跟同样做法的奔驰E级对比提,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条佬干、双腰线带来的立体感疮腥、重心更加低矮的视觉效果烦鞋拾。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”迟理,但是我们仍然要清楚甭痊,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言亨,不管是车头还是车尾的造型桶,全新5系都有着较高的识别度腐,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话卿介癸,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”锑醇。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车隧溺,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待啪谐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话挂刨,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了捕藐钎,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意武。从以往的成绩看雄篮挟,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了炼赶,0-100km/h加速时间仅为8.53秒哎袒胆,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及嫡距奶,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了馁,在此期间它的对手们可都没闲着骆亮废,RAV4改款后变为了RAV4荣放惦炊,途观换代的时间也日趋临近共枯,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时藏戏。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 饺,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统稗霜骋,并分别用180和245两个代号表示护祁。除了外观迫嗜井、内饰以及多媒体系统的升级外旁沪,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术闻,实测加速成绩比老款翼虎快了不少董寡桥,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀煽。   ● 外观简介宽:采用福特最新的家族化前脸笔,细节提升明显啥。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸桑,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条沫花,气场比老款更足朝河司。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm烽,轴距为2690mm捻匪畔,除高度增加了6mm外谷,其余尺寸无变化弄。    前后尾灯造型有所改变从桅,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯髓科握,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯观阂。其余的功能腾揉揣,如LED日间行车灯邯切墒、大灯随动转向功能则依旧保留着犬。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源母暴,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了申泞拌。 ● 内饰和乘坐空间律:中控造型有所变化熄,搭载SYNC 3多媒体系统狼。    内饰整体造型和布局变化不大犊,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方蔷介。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘培棘箍,搭配全系标配的换挡拨片未,运动气息更浓郁判饭。空调面板比老款更大诧,加入了风向调节按钮上加入了人形标识谁,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置品递瑟,用起来也更方便迁。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3署肯,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台德裴,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标蹲,显示更清晰氦,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性探侠耻,非常容易上手拣瞎扭。    顶配车型的配置自然不同担心铣,日常能用到的功能自然不会缺席嗅,我们还是来聊聊变化吧鹤脸矩。首先空调面板更大换梗,风向调节按钮更大鼓劣,并加上了人形图示灵釜。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整五,在挡位处于P挡时汾寸味,手动调温度和风量终于不会受限了 警。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整供羞瘸,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比督房刃,座椅填充物更柔软伞,贴合度更好挟,坐垫两侧的承托能力有所提升兴。主驾驶座电动调节依然为10向抛,并带有前排座椅加热功能缸行,配置表现没有变化寒蹬。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节楷被卢,调节范围和老款车型一样都不算大莱泉局。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置咳喂,后备厢容积也完全没有变化豌畔举。从新车的表现来看普,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显慌平供,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证姐酿眉,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度矢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磐奴构:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼锈镀,气温骤降十余度泡计十,刷了刷朋友圈徘褪,满屏尽是咒骂般的抱怨魏森林。放下手机翔梨,点一杯咖啡狠楔党,嚼一粒橄榄担帝,在地中海温暖海风的轻抚下缝晤譬,偷得浮生半日闲杜。直到突然一声“熊来了!”腾,打破了原本的平静统娃。    别害怕遍,这里说的当然不是真的有熊眉报,要真有这么危险的生物存在记面长,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一筏。飞行了将近一万公里愤冠,除了躲开北京的寒潮练芒,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克库词。这台车无论是在德国的首发亮相播航察,还是不久前广州车展上以国产身份示人畴噬,都有着颇高的关注度拔放卯。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后犁,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙抒棺,试驾之旅正式开始描保。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解浪,但这次我还是想再废一点笔墨欠袒绣,从里到外佳苫裳、从静到动堂排全,把它完成的呈现给大家耽市逢。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译既懂,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak假陷,这个岛上生活着体型最大的棕熊挖溪季,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字甲,想表达的意思不言而喻释钦反。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台避蜕,与全新Tiguan相同线,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种奸,而是直接进行加长獭仑骚,只有长轴距一种版本灭,并且还有5座和7座车型可选揣。不过在和厂家沟通中醚天度,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV垢绢笛,7座只是给消费者多一种选择缄骆,与汉兰达吴距、锐界这样的7座中型SUV定位不同仿担。    其实不光定位不同判,柯迪亚克在体型上也和汉兰达闪搅、锐界存在一定差距斡迸,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威斥煎拆、现代全新胜达相仿刊儡,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩拎,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势兜媚唾,体型虽然不大吵揪,但轴距比汉兰达还长了1mm惕狡。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素绊乳,只是出于量产的考虑进行了必要的修改盛梆围。它和速派一样抵蝎,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言铝逗落,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子访绘。车头的立体竖条幅进气格栅官,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰拎芒,这些都让柯迪亚克看着野性十足寞诲,名字都和棕熊一样了操秀,样子总不能娘娘腔角写,你说是吧茶。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧赌,不论车顶曲线拳、侧窗讨杜巨、腰线还是轮拱拾,你都能找到大量平直的线条贬钦,就是这么直来直往能,没有矫揉造作褐懂。另外对于一款SUV来言宝醚,有一些硬指标也是不得不提的全酒,接近角22°举长卫、离去角23.1°金、纵向通过角19°陵、最小离地间隙194mm路,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错篓。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高江息荒,不过这也是因为更加方正的造型导致的辆答察。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条枚炽痹,车门打开时弹出梁莽裸,包住车门边缘烷,关上车门后会自动收回肥惹,防止在狭小空间内磕碰车门姑乏,对自己对旁边的车都是一种保护筏呢搽。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置盎,希望量产时能给加上哪漓谎。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格钙椿氨,甚至我觉得设计师都有点偷懒撼宝,直接把速派旅行版的车尾拉高达,再把尾门线条盆残、尾灯结构略微调整一下就交工了琶倡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桓:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆汰,越来越多的厂商加入这一“战场”速,推出各自的SUV产品恳,以在这一市场中占得一席之地桂危锹。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型扇捐讼,北汽威旺S50就是一款这样的产品瓮。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 块,虽然其之前以生产商用车为主妨蒂,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势啥,新产品的投放速度要快上不少恫,产品布局重心也向乘用车市场转移换棱兰。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型陷,属于全系的高配车型表,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观先,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节沏晾半。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比擅,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩尽,并没有太多惊艳的地方奋捌茄。与绅宝X65采用相同平台赫嘶肃,并且在外观上面同样有着较高的相似度播倪。车身线条硬朗谷,勾勒出了较为方正的外观痞殿倦。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错城,相比车头的设计要更讨巧些刚烤顾。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连归日及,延展了车尾的横向视觉狮聚。刹车灯采用LED光源靛抱龄,灯带的样式看上去有着不错的档次感肆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编修魔:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快茬唯疏,你有多久没有来一场像样的旅行了宛污豌。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情趁萌?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝式胯?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼倍刷顽?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领锯,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作屁敦戮,它的出现可以说顺应了时代的潮流钩脾,也可以说是对当下SUV细己绣、MPV市场独霸一方的挑战秦唐。下面就请跟随我的文章景杏,找回我们曾经对旅行的憧憬盘炬茶。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赎褥米:杜安迪 版权作品森眠寡,未经环球网Huanqiu.com书面授权叫,严禁转载赌廷,违者将被追究法律责任覆抖鹅。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬涵徽我,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会费,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)蓉。要说这台车与这次试驾地点崇明岛靶,还真是挺相搭的蜗投,这个中国最大的沙岛为了环保琴擎告,大部分电力都通过清洁能源发电竭,而这台X1餐马,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排套勘借。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首困鲸腻,看看它的表现怎么样米熊经。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前握厢揩,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)漂,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象勃,当然也有几点不足瀑,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型糕讳先,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内脱捐,在一定程度上影响了驾驶品质井,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型楔,看看它能否带来更好的体验歌。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样项胃辞,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识肮褐掳,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型括。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了奥腻汇,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电奋。宝马还为每台车提供了便携式充电器递冉,有220V电源接口的地方就可以为它充电髓棋撬,它的接口也可以用公用设备充电讹染供。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒窝香舜,解决充电问题蔷险。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格肚踏贯,细节部分有所不同酬全萎,看着依旧很大气内狗剐,长轴距车身让它显得更修长扣幢尖,比较运动苇。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV两。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错订兰,主要以软性材质为主赫悼梗,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华藐刃贡,但在整体配置上确实不高芳。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者纬虹,有的是为了环保理念茬膏,有的为了能获得牌照更早开上车识笆吭,反正都是不差钱的主等凳酮,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验蠕苫戳,有更多舒适和便利配置捐疮苫。而我们的这台试驾车像无钥匙进入虎潜、定速巡航婚浩、科技辅助配置这些都没有廉蓬希,目前这款车还没上市吝嫩,对于它的消费者来说尝惮馈,可能会想要更高配置版本的车型咳屎促。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局戎,它的电池组位于地板下方笺靡,不会影响到后备厢的空间购踞,担心这点的消费者大可放心唬,尺寸与汽油版的相同杜共。另外它的电池布局加高了车内地板高度笨耍,第二排中间的隆起变芯炫搪妗,坐三个人的时候从容一些省摊。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别瓢鹊,尤其是在实用度方面不会有什么影响签涝悸,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用县。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同腻逃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编细镜:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了迹肩,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型牧,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白襄蓟,同时也肩负着一定的销量压力快佳。果不其然对岗,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)掂侵尺,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠堪秸书,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了协歪。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看窃鹊瑞,加大促销力度也起到了不小的作用握几如。    Anyway曹蓉舍,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事东。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型祁殴订,指导价38.99万元爬戏,终端售价在34.49万元左右绥棘。从实际表现来看竣俗第,它也能满足大多数日常用车需求冠,性价比很高槐。   动力组合蓬房:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机病兜徊,最大功率为250马力/5000rpm穗缕,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm讼,相比28T车型歧恒蘑,它仅仅在功率上少了19马力鸡敝掀,峰值扭矩则完全相同缄拷,只是后者的转速区间为3000-4300rpm柔,更为宽泛一些饭炒氯。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱朽槽,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW毒烯木,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT吉洞。这主要是由于XT5采用了横置平台虫颠,而那两台轿车则为纵置平台孙皆晾。   驾驶感受婆艇:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起炔,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试佃,当时开的都是顶配的高功率四驱车型俗持庞,印象还是挺深的陇。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距肖,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音突耙。    从数据方面穗刺,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验泪首,外加完全相同的峰值扭矩靖,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲松肠,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点媳。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已拭卯殴。    实测车辆的自重接近1.8吨排龄污,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称耙山末,2.0T发动机的表现也一如既往的给力提,油门响应相当轻快拭江,加速非常轻松聘项。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受辰畏镶,即便是一台SUV车型怠顺,也不会觉得难以驾驭檬遣怖。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定寐菱问,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上复锑花,但无论是换挡速度城敛驰、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现揣狮靖。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢日,顿挫等等奉护,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好锋虫。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在危,匀速巡航时跺下一脚地板油桔蘑茧,立马会降数个挡位锹,车辆能够很快领悟驾驶者意图滇。升挡动作则极为轻柔脚,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换黔敦。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑小。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型畏,配备电磁悬架乳溜磊,能够实时监测路面情况并作出调整恒去,同时还支持软硬调节柯淖奴。然而此次试驾的车型却没有该功能喊帘,因此底盘表现略微会有些差异抛捞。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主媳鸥,但又不像林肯MKC那样非常的软逆,但对于震动的过滤还是相当不错的瞄,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性楞赋色,软硬适中匣复。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感薄狙。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配栓,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统想,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准糙,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静委芳僵。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受汹虏,这对长途驾驶有着非常积极的帮助玛久扑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弘嗜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前交惮擅,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读纲欺。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错僻商剖,今年前十个月累计销量接近7万辆浓蛋缴。对东南来说剩改懊,DX7的表现相当提士气撼,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3莱。让厂商没想到的是充,DX3上市一个月就收到近万辆的订单昏吻浦,成为当红小鲜肉妈。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾全蒲,今天试驾的是自动挡纳。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱懊缄,还搭载动力更强的1.5T发动机淑讹,可以说是全新的体验狮。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型彻方,其中5款为1.5T车型红味,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的典。DX3这款1.5T发动机来自三菱看步磕,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)粗藉,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商顾啊价。除了东南捅虏,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇坍,包括吉利寐姥、长城萎、长安环哗、北汽等婆。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里筏,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2登巧五、长安CS35我鸵嫁、比亚迪元等文某,它们都是东南DX3的主要竞争对手坷巨福。与上述车型相比努,DX3最大功率的账面数据稍占优势伶睡溅,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元枫倾崎,但也处于主流水平之列览。接下里黑,我们马上来聊这套动力系统的体验感受勉骗哇。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果幌疲,会把油门响应调校得比较灵敏佰厂碧。而DX3的调校则是另外一种风格屎,属于偏沉的那种关涪娄。就此问题我们也询问了随车的工程师妹,他表示有多重原因牵恼储,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些参烘麓,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑贝讼肩。    实际上番玖喊,DX3大概当转速达到1800rpm左右时恍晾络,涡轮就开始介入画勤,能感受到动力输出爆发奖藕比,但介入并不突兀叹偿,不是很强烈那种矢腾,整体来说还是相当柔和的锻摧,体验要比预想中好届。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱薪性,齿比有调整淖敬邻,让发动机的爆发感趋于平和歼加垒。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的程,此前在试驾DX7 1.5T车型时踌,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡辣布菠,后段毫无爆发感可言匹。相比之下习棺俩,DX3就给力不少叙感,动力输出感比较直接限苹坟。当然咕,这里必须提一下的是熟匠,DX3的“体重”占了不少优势涸,它比DX7轻了200kg娠。    在这次试驾过程中讳鄙隋,我们发现DX3的巡航转速较低胳腾,这是CVT变速箱的功劳碗,有利于降低油耗坷维。但由于现场条件有限啤炒苗,现在还不能对油耗表现下结论裙庇阶,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试波哥仇。    DX3采用电子助力转向妹哀湾,方向盘的转向力度很轻虱,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容管核,但凡事有利有弊脖,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准念凡钒。    DX3的底盘沿用了DX7的设计胜边,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合池囊恳。与此同时锌覆,它添加了平衡杆刺收边,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾臣,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态维菲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沙坤:韩大为" "  金秋过后权,北京又进入了冬季随堂。然而就在周围环境一天天失去色彩时酷,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组辅溶槐。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本枷潞乒,也就是2017款翼搏的顶配版本狠,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢罗台?客位看官敬请看下文教。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编山:王汉康 版权作品拷强,未经环球网Huanqiu.com书面授权客兜兴,严禁转载苫梁孪,违者将被追究法律责任处汤冬。 获取授权" "  【环球网报道】近些年改,不光是我国在提倡节能减排裙龄菲,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着返太陀。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机吼屑,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局芹估氰。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机哨酗挫,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机杀。   丰田作为全世界最知名的车企之一储,在节能方面同样有自己的作为耪粒结,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为抽荷襄。然而面对混动汽车并未在市场完全普及肩滥,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面倪肚诉,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺撵菠奠,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出讲逃。   当我第一次走向T版雷凌殴骄那,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰华,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了燎膛谷。   当我绕车一周走向车尾敝,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很刑剂肌,然而正是这不起眼的D-4T的标识广,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术箩料虑。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫管铃汰。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术角梦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编旧:王汉康 版权作品盛施抖,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞳替经,严禁转载脆萝武,违者将被追究法律责任肖。 获取授权" "  近些年来剃细犊,年轻消费者群体异军突起枷势,在市场上逐渐成为了消费的主力人群春,那么删笆剔,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢仕晦隆?颜值要高传艘郎、要有个性戌、品牌要响亮狼拷啥、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求镜帽,最重要的是褂,价格不能太高撑怯枪,要在年轻人可以承担的范围之内杯。综合这些要素完荡,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型吻,该车将于广州车展正式上市蛙亩哎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毫烧:杜安迪 版权作品掀伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权微妇挂,严禁转载粱,违者将被追究法律责任奋滦牌。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后卉哭,产品品质和实力都得到了一定程度的提升啼寐骗,三款产品苹隆卜:博越墟哨、博瑞伐渴、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷宝帕砷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型碎花半,早在上市之前的宣传预热中兽,帝豪GL就被看做自主标杆车型傅,号称要对标合资竞品车型峡,这也使得消费者对它的期待值相当高茹,那么它的硬实力究竟如何呢倍来?我们今天就一起来感受一下硕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勿错:杜安迪 版权作品辅,未经环球网Huanqiu.com书面授权贯炒匪,严禁转载嘶,违者将被追究法律责任扮系。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候怠按臀,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号镐埃,几年过去们潘,在车型层出不穷的浪潮中蝗,英俊小生已无颜值可拼港,4AT的变速箱也似乎成为了老古董船逻姆。如今锻改虽,K2已经完成了换代砂且,高颜值高配置挟,又成为了全新K2征战的代名词拔姆踞。今天我们的主角币亨伴,就是新一代K2比裙嫂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沦:沈达炜 版权作品爱句,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗,严禁转载妓炭哦,违者将被追究法律责任厂滑鲸。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来蛙,家用车的选择标准越来越高杆敝。空间漠、动力兴帕莫、配置盼裙漠、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素菜,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁吭立波。提到性价比览付侠,日系车是一个绕不开的车系题钡。而我们今天的主角就是一个专为中国而生芒锣唯,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞蝎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编龋:王潮 版权作品鞋艘痞,未经环球网Huanqiu.com书面授权扑狡篓,严禁转载申彼,违者将被追究法律责任凰纤韩。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高坍磐,国内的消费者也趋于多元化衬泼孟,除了原有的购车群体外坍蹄,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增泊。他们生活在并不算繁华的小城镇里现,用勤恳的态度迎接每一天的生活噬九嗜,他们需要一辆车来为生活奔波缺隋戈,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活项。如此看来泵芦,一辆大空间兢、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择侩,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车脊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编司牛股:杜安迪 版权作品灯挫贪,未经环球网Huanqiu.com书面授权钩拌,严禁转载贡,违者将被追究法律责任叉琶耪。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃蛾吓愧,作为一个有着传奇经历的德国品牌帮,在沉寂35年后笺救拱,重新回归并且首次来到中国市场门龚巫。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品陷,凝聚了中德十年的心血篱寸。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史琅磺滔,还向我们展示出更长远的未来报陀。向经典致敬摔劲床,与未来通行袒帘敞。今天丛单,我们的主角骂慈蜡,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7骆许拇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编须吴:沈达炜 版权作品瞬骏即,未经环球网Huanqiu.com书面授权恐估宋,严禁转载履逗,违者将被追究法律责任道。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计霜,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息嗜频。在兄弟们都纷纷改款成功以后病隶,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款娘,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了类骨陕?别着急骨,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”瓜惜?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编努:王潮 版权作品翘建,未经环球网Huanqiu.com书面授权歪,严禁转载缄返,违者将被追究法律责任碧。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行哥?答案有很多赤艇:旅行是文艺青年笔下的诗和远方鼻,是背包客说走就走的随性与洒脱翅趣,是曾经引发热议的“世界那么大休拾韦,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的比粮充,但我们每个人都渴望着旅行膳械,在旅行中去释放自己健茨爽、感悟生活的真理梁,寻找自己存在的意义隧。而现在我们就有这么一款车县,作为全新定位的跨界旅行车而生境书泼,满足你对旅行的一切幻想栋档,它就是一汽-大众蔚领胃些。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编雾济:杜安迪 版权作品坚韩,未经环球网Huanqiu.com书面授权森,严禁转载爆,违者将被追究法律责任欧酬堪。 获取授权" "  承德惩墟,位于河北割纽品、内蒙寝、辽宁三境之地勃貉。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻咖,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京防,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇甩输丝,东通满洲镐守,北拒沙俄局颓,西抗蒙古墟彼,南下北京设秃,逐渐登上了历史舞台婆菱,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇视。对于我而言赶,承德是一座熟悉的城市立。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中荆率,与当地的同学结下了深厚的友谊匙,而此次正值同学结婚己挝木,借着十一假期射豪,决定再次踏上承德这片热土忍福涛,说实话啊填疗,有一种荣归故里的感觉惋膝,承德就,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编碾才方:沈达炜 版权作品芥泻,未经环球网Huanqiu.com书面授权颗倦,严禁转载层罐瘫,违者将被追究法律责任汕睹。 获取授权" "  随着时间的推移侈充,80后朝、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体屑。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说撬,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择啊其。近年来千废,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势防,车型选择非常多灵,销量也普遍可观巴挤。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3颧寥,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一磺渤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揉:杜安迪 版权作品搂测,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸿,严禁转载舅狸,违者将被追究法律责任始碘。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市趁浮,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV娄蔷孪。远景SUV来的似乎正是时候构。虽然是GX7的老平台料谰瘦,但可以通过提升动力系统丛辑、配置窃,以及更时尚的设计来吸引消费者土彪。这是有先例的柯,博越也是在设计上奥、配置上和动力上提升之后涡恍暇,引来了消费者和界内众多好评刚。同时昏,也正是博越的成功腹恒,给了远景SUV的自信舍。吉利趁热打铁肪,推出低一级别的远景SUV境托。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摊葡岭:王潮 版权作品揣,未经环球网Huanqiu.com书面授权豪事,严禁转载某,违者将被追究法律责任莽菱捎。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市衬ゾ缘恕,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域腥,但在欧洲情坎,旅行车却是不折不扣的宠儿割倦,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本墓瞪茂,高尔夫也不例外拐啸。提起高尔夫韶,无人不知无人不晓旗海,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车餐荡。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时链蒜无,会带给你怎样的惊喜呢粱不炯?今天弗疤,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采佰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胸汹:杜安迪 版权作品算危锑,未经环球网Huanqiu.com书面授权灿琶,严禁转载霓,违者将被追究法律责任剩。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈宋扰,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下泡广上。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳挤,宣布奔驰C级完成了加长碧喇。其次赌岗,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款讨,三大高手已有两位出招妨烩,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意列。然而这位并非是不想出手勾,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法佬胯奖,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中泌建摊,上市了憾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衡贤粟:王潮 版权作品耙蔡,未经环球网Huanqiu.com书面授权床鼎,严禁转载兜拼雹,违者将被追究法律责任缸。 获取授权" "  【环球网报道】曾经潭辨,在那个“微面”横行的年代船,有那么一家车企乃肪快,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔蓝姜极,它就是昌河汽车虱换缆。但随着市场的发展与成熟稻星,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野南。如今巩臣,为了迎合市场的趋势和大众的审美仁笛铅,昌河汽车化身北汽昌河隋拒,重新回到我们的视野沟衫喝,开始进军乘用车领域烙畔脯。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型跋惹店,与上一代Q25相比驮缄,昌河Q35在定位上有所提升统,当然共俄,在设计和配置上也带给我们很多惊喜侨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浚耪:杜安迪 版权作品迹,未经环球网Huanqiu.com书面授权啸拟吴,严禁转载拖始,违者将被追究法律责任团谦倘。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车聚吵,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门兄匆残,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器贿檀媳,在东洋岛国日本奶睦捆,便有这么一个品牌毁,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器瓶蹲,那就是雷克萨斯F部门仍糠辜。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多谢校狭,这也就更为其增添了忍者的气质碳,然而今天我们来到了北京金港赛车程准搿,为的就是尽情感受这一神秘的家族宿睛氦。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编无:王潮 版权作品梨,未经环球网Huanqiu.com书面授权魔划亩,严禁转载胶枯仍,违者将被追究法律责任断嘛。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日诧,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布壕,基于PQ34平台打造而来姜锤嫌,定位紧凑型跨界旅行车欧沪。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”等泛芬,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式赡宋籍。据悉酬秸崎,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售憨靛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编稿滑签:沈达炜 版权作品蓖熄双,未经环球网Huanqiu.com书面授权绘,严禁转载旧对涕,违者将被追究法律责任庐裸辛。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的催我?确实很少煤,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上粹龚娇,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容是,它就是君越寿蹲。   全新君越是个很特别的家伙柑晴陇,你在它身上可以找到各种相对的词晴。比如陈撂:家用和行政缆天、时尚和稳重弯、运动和商务碘袭、豪华和低调弓勺。是不是觉得很神奇汲坞?是的坞,这就是全新的君越池,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值抗,正所谓""谁人不识君""散鸿侍,君越正如此附。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汹认萌:王潮 版权作品勒,未经环球网Huanqiu.com书面授权胁,严禁转载首,违者将被追究法律责任跺画。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物碳衰怠,在国内才刚刚开始大力推行嫂微,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处馁僵祈,但为了发展和正确引导市臣迫摺,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜吵叼霞。比如很多限号城市电动车是单独摇号的淋嚼,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等额。目前来看律虽,电动车在日常出行中也是有一些优待的灸牧,作为城市用车也是比较合适的唱丰面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编骋:杜安迪 版权作品泉,未经环球网Huanqiu.com书面授权校坎抢,严禁转载辣眠逞,违者将被追究法律责任赎溯咀。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位盲弛。前不久卯税糜,2017款的速腾正式上市激履磐,从配备1.6自然吸气到1.2TSI轿嫡、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合份扦,将指导价划定在13.18-18.58万元之间百,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格侗甭,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元矾搽。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元绞,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注七瑰钉,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line蓟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编烩漆:乞程远 版权作品崎扭,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚防轰,严禁转载卷堪裳,违者将被追究法律责任旁芜。 获取授权" "说到豪华品牌钮如,德系三驾马车您肯定是最先想起桅杀。的确碳,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷盖疏触,日系豪华品牌也在奋起直追侥吵樊。但是穷,如果在三十年前您在中国谈起豪车朵盘,美系豪华品牌一定是最先被提及的锯泵卡。而今天非,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯旦莆。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编肛哥惭:王潮 版权作品坤,未经环球网Huanqiu.com书面授权琉陶挥,严禁转载染,违者将被追究法律责任暇。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了惮,不少朋友有去出去玩的打算登泊传,当然开车自驾的也不占少数辈哨。一提到自驾扮搓肛,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行成逆。所以橇垛,车内空间是自驾永远也避不开的话题捣颊亲。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区坛导,亲朋好友婪抱、蓝天白云栋炭、饕餮美食光、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方驮,如果再有一辆大空间的SUV囱,那简直是再惬意不过了失。   提到SUV皇撩,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外孙,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼觅。这不乘叔,前段时间全新的宝马X1上市了闪,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型鹊秆,宝马X1终于迎来了自己的大改款赎。而这次改款黔肝,为宝马带来的革新也是前所未有的莲,全新的平台茶功沸、全新的动力和全新的变速箱乒塑,这样的宝马与之前到底有什么不同暴俩矾?这就带您分析分析掏地堑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俺冬抚:王潮 版权作品速,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃苛呸,严禁转载岗,违者将被追究法律责任垃。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全淌,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来剂唉霖,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中椽第,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后卵,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上泛。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编画秒:乞程远 版权作品惭妙程,未经环球网Huanqiu.com书面授权颊,严禁转载乔俺,违者将被追究法律责任哀睬时。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日竣旁,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行堆塘拌,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛校。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国玫,现场观摩NASCAR比赛撅够膊。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外操淳,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点沮。      总体来说肛,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定迫,整车无论从外观借木咐、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人炽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编卿矢:霍保智 版权作品蒋,未经环球网Huanqiu.com书面授权炒驴,严禁转载套效,违者将被追究法律责任臣醚。 获取授权" "     提到自主品牌SUV闲暮,哈弗是个不得不谈的品牌呵邻。而在SUV市场中陕露倡,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了奴揉扰。2014年捶,哈弗在北京车展上将H2正式亮相泌,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2枷幸。但是堆竣澳,哈弗似乎并不满足于现状戈记甘,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展酗蔽。蓝标哈弗H2是为了标榜运动潘当交,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场晌涝。于是乎徘酷时,一个颜值更高省衫浑、更富有动感的H2便横空出世了潞讨少。   这一次汕姜巩,为了更好地体验蓝标H2的实力活脊谴,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青郝ǚ拢湖屋觅。碧波浩瀚谐,鸟翼如云烤绦难。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下钮浦,我们驶向了青耗ǎ湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狭传:王潮 版权作品羔菲,未经环球网Huanqiu.com书面授权叔,严禁转载玻,违者将被追究法律责任捂四殿。 获取授权" "     8月26日雌掏,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市锈瓷赊,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白熟羔丰,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型哦畅,伴随着凌渡GTS的上市赤,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世秆环,售价保持在14.59万到21.39万元之间撩茹。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后汰建逆,市场销量平稳上升涵签摹,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本叔,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择混将灸。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型棱,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型汹渴旧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编筹:乞程远 版权作品播互猩,未经环球网Huanqiu.com书面授权复蜡欠,严禁转载汀迹碱,违者将被追究法律责任般褥磐。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展释萎妒,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择烁。因此慈,近些年来信,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏牵,销量和占有率逐年提高恼碎确,众车企均想抓住这个市场机遇摹疽,纷纷推出MPV车型退动新。其中煎,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后钩臼行,再度重拳出击聚蔷,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆新,官方指导价为29.9-33.9万元摧檬邯。那么瓣,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢行蒲踞?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庇:杜安迪 版权作品颧感,未经环球网Huanqiu.com书面授权狡毙荡,严禁转载耽葡随,违者将被追究法律责任浑廖雌。 获取授权" "     在我的印象里恢,smart就意味着个性奴,潮流引领者漠猴,吸引妹子眼球的不二之选币徐。但是由于定位为微车矢熊才,动力肯定不是smart的强项青晴胸,因此我的心里也是充满了斗争壬柑士。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后讲,作为潮流风向标的smart终于坐不住了双骏茫,不甘落后地推出了0.9T全新车型武,为了一探究竟模虱坎,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型瓢拜荣,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雌良:杜安迪 版权作品电噶劫,未经环球网Huanqiu.com书面授权淋巢,严禁转载遣侗檬,违者将被追究法律责任豁。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋蝗?这个始终没有答案的问题难倒了无数人冕发性,那么是先有SUV还是先有Jeep呢炔?这个问题有且只有一个答案茫篓,那就是Jeep贺。是的咸将,SUV车型是Jeep发明的倒思,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV痢,它叫Jeep碧。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容枫吧,但是我知道就连Jeep这个单词堪噶,在英文中的释义是越野车禄涵涛。   在这个SUV横行汽车市场的年代力,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色错。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子目,依旧我行我素地走着擦,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过复蓄馈。这份洒脱和潇洒问,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了冀拘。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色哪,它自由自在挟、特立独行惠,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编绿:王潮 版权作品钩缮,未经环球网Huanqiu.com书面授权携,严禁转载附是,违者将被追究法律责任爆浆。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车检弟,东风雪铁龙就顺应市场需求舰途葡,推出了首款SUV车型——C3-XR滤。时尚的外观设计胶赡惺,越级的轴距尺寸藩尺粕,丰富的配置以及凶猛的动力性能乳硕苇,从内到外都在追求国人的审美和需求渴恕。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睦:沈达炜 版权作品需讣,未经环球网Huanqiu.com书面授权捌系疾,严禁转载滤碱骚,违者将被追究法律责任叛。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动领池泄,该车型是第六代伊兰特的国产版本茸,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代篡,北京现代也不落人后酗,一并将伊兰特拳朝、悦动慧李、朗动赏凯、领动同时在市场投放虾嫡赌,通过高低搭配互相补充争夺市场牛瓮。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择始,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度弯馆。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量侯壁,从9.98万到15.18万之间纹,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版沛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编能:王潮 版权作品踢持,未经环球网Huanqiu.com书面授权赎顶,严禁转载窍功堤,违者将被追究法律责任纱龋。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光瞪、国产发现神行后急佃邯,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研对剁袭,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市尘陌迦稀,并把XF车型作为首款车型糯,而进入到国内新沦,也进行了中国式加长朝,定名为XFL坚松凹。新车的指导售价为38.8万-68.8万被,相比之前进口版车型的51.8万元起肖功,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多措昆烩。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市成懦恕,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适金、运动商务于一身的商务座驾抽统。     无论是XJL亦或是现在的XFL班皮,第一眼看到捷豹的车型窍且,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引捣损埔,捷豹的家族式设计朗密,大尺寸网状格栅杭辜领,柳叶形大灯吉陌,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度歌催。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编软:沈达炜 版权作品回粒纶,未经环球网Huanqiu.com书面授权莎暑瓤,严禁转载贩,违者将被追究法律责任介肪窟。 获取授权" "    随着汽车工业的发展墙撵,设计师们的理念也在一步步改变虎炔:造车乘猎空、造好车芥逢搁、再到现在的造低污染的好车脊,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势窝。在这股热潮中谱,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术玫,经过多年的积淀剩,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化泊奥,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家恢围板。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎倾。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宽公龟:杜安迪 版权作品汰,未经环球网Huanqiu.com书面授权赴,严禁转载倍乌,违者将被追究法律责任木驾。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7隋局铂,说是重磅车型沧姐卫,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型踞鞭激,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天绞舱楞,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹础。   瑞虎7将于九月中旬正式上市静犁梁,预售价格为10.99-16.39万元填,分为两款动力共六种车型韭荆蹦,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型汇蒂。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编特:王潮 版权作品备临,未经环球网Huanqiu.com书面授权位,严禁转载屁等烩,违者将被追究法律责任琶。 获取授权" "  近年来须,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市辰痢,它们大多外观灵巧秀气疏、驾驶轻灵易操控秤,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能陛考。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV矾竿,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候既,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道孝。2016年北京车展上称,新款国产奥迪Q3正式亮相上市窃辈。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色凯挪哺。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了透,2013年Q3正式与国人见面川,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比辨徐,迅速成为了豪华品牌同级别销量王逆。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠潭位欠。可以这么说涧笆,每当提到豪华品牌紧凑级SUV踞烤戈,您最先想到的一定是奥迪Q3疮。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款搔,虽然是一次中期小改款杆,但是相信凭借新颖的外观粱、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手蹦卯摩。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨闯弯昂?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编伤廷:王潮 版权作品乐糕,未经环球网Huanqiu.com书面授权兼,严禁转载特,违者将被追究法律责任笆郴。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编狠苟梗:杜安迪 版权作品亲趟杭,未经环球网Huanqiu.com书面授权腐,严禁转载秸炭,违者将被追究法律责任膛精吉。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车疽嚷,它的外观虽不激进秀和,但整体风格沉稳而内敛晾嚷,每一处细节都看着顺眼弄。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统派隘莆,这样的坚持与坚守笺炕,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心梨。动静 结合不花哨邓,底蕴深厚显自信补敬。接下来程,我们就看看它来如何演绎“自信”二字畴规沃。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市角阜叙,售价21.98-29.28万元坟喷融,推出了两种动力共四款车型父。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版惩女改,售价29.28万元策。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碗雷须:沈达炜 版权作品豢五接,未经环球网Huanqiu.com书面授权力请垒,严禁转载脐口抵,违者将被追究法律责任龚。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编倦秃:王潮 版权作品倘峦葛,未经环球网Huanqiu.com书面授权浪,严禁转载弧靶,违者将被追究法律责任添烈。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编赋纱情:王潮 版权作品尚辽,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳖告谓,严禁转载擒,违者将被追究法律责任年。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌霜,仁者见仁智者见智菲诧醇,但要是说到当下最火热的车型少,你一定会脱口而出订:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思崎,成功者如吉利博越筐,早已成为各大媒体眼中的红人涡翁巳。而近期驾旱,为了进一步细分旗下市澄渚痢,吉利推出了一款全新换代车型廷讼,远景SUV角。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV啥邪姑,从外观到内饰泰弟,无不透露着一股“家”的气息起侍曝。他不像其它车型那么华而不实对,反而很接地气刻,该有的颜值与功能他都有诉,动力也足以满足城市家庭需求巷贾。这也更加贯彻了吉利的精神凤:追求性价比楷势稠。好吧功恰版,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了篮,那么有请我们今天的主角唐劳:吉利远景SUV啥胳芜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷畦炊,718 Cayman来辆不溅夹?2016-07-22 14:25 责编泵抢能:杜安迪 版权作品署输惋,未经环球网Huanqiu.com书面授权睫侵林,严禁转载思,违者将被追究法律责任唇驹淡。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时读萄潞,一款互联网汽车进入了消费者们的视野肩奸下,而这款车也“大有来头”巾讣。   荣威RX5是一款紧凑型SUV圈,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造虚齐断,于7月6日正式上市浚,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型巍,官方指导价9.98万—18.68万元犊屋。实际上凛,根据上汽推出的多项购车优惠政策勤惧,只需支付9.98万—17.98万燃。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”高:大灯设计采用“如意”的造型燃弄邵,寓意吉祥;内饰上拒喷瞪,座椅采用软皮包裹讹挪省,大大增加了舒适性;动力上羔仿,据介绍南,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技酒,搭载2.0T和1.5T增压发动机痊钎,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上揣段董,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米邦狄爆,百公里油耗比同级SUV少2L部。   然而宦埔窃,作为一款互联网汽车曝死,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术瀑。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下挛簇纤,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统技售,“摇身一变”成了一个移动的交通工具绕。   近日臀柿狡,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能写的颠。   汽车手机实现远程互联   在上车前傲,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置琶绢,并顺利得打开了车门涟晌木。此外轿,手机远程能完成的功能还有空调控制潜,座椅加热掠盯可,车辆检测撤核,规划完整的保养计划盒,推荐保养预约等景污。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季还渭茂,远程空调系统将大大增加用户的舒适感南啼。   有了“斑马”你不再孤独   “你好坚掣皖,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语拭碗署,得到的答复是“你好垛擒,哥们儿!”替,记者是女生哈!第二句交流是模屉:“我有点冷!”“已经为您调高温度囱请惶。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣闻旱苔。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能恢丸毕:开空调橇淡,调温度蓟,开关天窗催,语音导航以及播放音乐泊、语音搜索科脚、天气查询等操作使稗。   借给朋友车不需要车钥匙睡?   利用蓝牙钥匙棺竿,荣威RX5还能实现启动发动机的功能茧仑谱,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式避喜伴,即使忘带车钥匙颇牢,用户也能顺利启动车子剧粉德。此外拭酚氛,用户还能向其他账号进行授权沛纲,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人巾容,而无需对方再特地来找用户拿钥匙烩。授权之后烽缓富,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能裙盲,比如乖爆,对方如果只需上车拿东西摹挡,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车讥畔,那么用户就可以授权全部功能伦蝎笺。同时用户可以自定义授权时效寥,并且可以随时单方面取消授权丁蚊赏,极大地提高了安全性屁舰讹。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示童夯。在7英寸虚拟仪表上稿搁委,不仅可以显示油耗七融稿、里程等基本行车信息供皮蝗,歌词刃、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上亨腊号,使得用户更易掌控各项信息习谩。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例人,方便驾驶员查看路线娶滩锭。   此外酪帝渺,在选配功能中兼哩耿,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备拈媒。在行车过程中烫,用户按下方向盘的拍摄键蝎香,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频桂睛,获得道路前方唐乾嘎、车尾哗、车内成员等多个角度的照片创啡,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注骗,并通过4G网络进行分享纺。这些照片和影像会自动同步到手机彪,用户也可以通过中控大屏翻开照片饱醒。   另外烘苗,智能后视镜上也能显示天气旗疟、路况谐、时间等信息摧厦,科技感十足鼓库不。   总结是井吮:可以说绍融愧,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步暮。在自动驾驶技术没有完全成熟衅,充电桩使用不太方便的当下睡,互联网汽车或将是最触手可及的桓粗剩。 责编匿:李芳 版权作品都,未经环球网Huanqiu.com书面授权才钢,严禁转载许,违者将被追究法律责任长。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲彭霖陋,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的脓。因为我不喜欢SUV卯射胁,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧乔。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率成,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机乃透吝、501N·m牛米蛮横动力的诱惑窘夏,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动沉痕。 ● 够大吵告酗、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友弊渐,作为一款车长超过5米酚绿、搭载了7个座位的中大型SUV欢皋,它能够适用各种生活和工作场景碉狗探。而在国内悸漓,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上缓,这款外观阳刚时陈、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来需。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计筒伙,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别碍顽瘁。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网白叼孩,这款运动版车型看着会更加的低调湿补蓖。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎刊,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现谎舜。但总的来说寂,探险者更像是穿上了两双运动鞋题铂,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱擞徒。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化龄奥,不过在方向盘漏、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉韦。   虽然中控台的整体布局方式没有变化贤粮黔,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板嘛,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题檬。   该车的座椅相当宽大宏,在功能性上也有较高表现挥:座椅记忆传、腰部支撑调节雹面棺、座椅通风/加热具有配备技。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计娘德,右侧座椅可以前后移动武脐凌,左侧的座椅则只支持靠背角度调节嘲馈雇。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口权步,提升了乘客的便利性舱露量。另外在安全配备方面撬迷,该车除了常规的侧气囊镰警妇、头部气囊等配置之外嫡,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊倘里,安全保护更加全面全。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间泪创,更便于拿取和装载货物曹。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间垢,这款车的装载能力绝对不需担心碍缺。此外白鲍,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门版砂。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编憨毕:杜安迪" "  不知从何时起酚础弧,“狗”与人结下了不解之缘省,关于狗的流行语更是层出不穷秦,什么X了狗了怕、热成狗了铅、穷成狗了你、加班狗坝劫、游戏狗等勤拍把,似乎什么都能和狗扯上关系砰协文。   但是在这之中涎,用的最为频繁吾,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了虽。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读托投寺:“单身狗”一词发明之前卑,形容单身用的是“光棍”芬。“光棍”一词并无褒贬之意辣村苗。但“单身狗”一词的发明管褐,明显是对单身人群的嘲讽谰,甚至有很多人拿来自嘲骡。”   “单身狗”这个概念普及之广棠,早已不局限于年轻群体彤幌校,拿小编的亲身经历来说校,我妈都曾经脱口而出挎巨品:这日子垄霉,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错凸煎肆,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕嚷。   以前听过一个段子连:“又到七夕了玛鸥鲸,你还是一个人吗挥绅?答曰仁箔:废话!我还能变成一条狗吗啥坟?”话音落下便忧伤的看着窗外箔嫡袜,心里感叹玫工:又一年了衬将,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题戊店晤,我便变得内心焦虑炉曹悔,手忙脚乱纳卜,不知道该说些什么签。   从前娶但,我看到朋友圈有人秀恩爱卧,我的反应是这样的焙效掇:   但随着时间的推移僚,我认识到胁:人湃母,不能太na?ve扳暴,要学会祝福别人累,要学会苦中作乐承痢。   虽然我表面很坚强纯,但其实我也不是铁人赎拭蔚,我也有女神窃,我也有感情珊幌煤。   只不过寿拴敛,女神使我琢磨不透誓哗。花敢核雷、巧克力这些俗套的东西认立,或者是项链骄寺米、包包等贵重的礼物爆躬、在或者我亲手制作的小礼品抹垮,均不能俘获女神的芳心几池卉。   但今年遣,一切都变得不一样了融廷挛,因为在我最困难的时刻隆氖,“它”悄悄地停到了我的身边伟,我计上心来精。   它就是我的救星苯矛,单身拯救者大众up!彪胆。   你很少在马路上见到UP!示媚,因此篇嗅乌,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人竟璃。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美脊,圆润登、设计独特的外观线条也很符合女神的气质葛,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰郎沤客,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害没诚。红色的钢琴漆面装饰相诬,谁人不爱沦票?而且娱乐系统操作非常简便圈滤,女神应该会满意萎衰。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合迫襄标,画面太美我不敢看憋。   不仅如此涵,up!的安全配置也是极其丰富嗽,如图中的倒车雷达靠,女神会不会觉得安全感爆棚呢蕉败?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机瀑,完全可以应付城市道路铝勤喝。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了累弥芳,朋友们你们说我今天约会能成功么岸勿侍?在线等墩摧闹,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编沥楞:杜安迪 版权作品粹湃汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权酱,严禁转载秋梆虐,违者将被追究法律责任锻。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相净蜡,就引起众多媒体关注氖。作为大众品牌旗下首款撑随片、并且也是唯一一款C级豪华轿车还,大众集团主席穆勒特意强调赌,这是一款专为中国市场研发的车型并,也将由上汽大众进行生产私步节。所以大众这次进军豪华车领域边境,并实现国产参橙捅,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待脓跺。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看寞顾垦。                  从辉昂车型尺寸上来看东,辉昂相对竞品来说有一定的优势鲸犊。值得一提的是徽甜倪,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数拆碾豁。从现场的实验结果来看刚较,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L戈鼻、宝马5系非檀敝。(在相对嘈杂的环境中睡磷密,车外的噪声系数为90分贝蝗赫,车内辉昂指数为40.3拢,奥迪宝马分别为薄课你:46.9以及52.7)   此外冯烹,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃公鳖刨。      据了解捌钝警,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型踞,噪声隔绝性能提升高达8%残。 上一页 1 2 3 下一页 责编京:张瑞丽 版权作品拦伙,未经环球网Huanqiu.com书面授权寝借化,严禁转载泵梨,违者将被追究法律责任绵邻。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说暖沉,绝对是值得铭记的一年教,先是“那个男人”科比退役宝,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史举雀稠,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士麻,紧接着监轨惜,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役俺危,葡萄牙夺得欧洲杯浅娄摹,这些都是史无前例的体育大事件编华虐。哦侈猛,对然分,还有巴西队折戟美洲杯小组赛霖柔任。   巴西队小组赛未出线谋卉牌,创了历史最差成绩吉屏剐,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了鄙熄临,本周奥运会已经拉开帷幕啦强,各国运动员固瓮梳、媒体早已是是蓄势待发湾测券,但如今乱溪,我们不禁要问一句阑:里约排,我们究竟还能不能约了频俺淳?   巴西球员已经哭晕在厕所赴:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好搪瓶辞?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾恋蔑滤? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编石:杜安迪 版权作品滤促,未经环球网Huanqiu.com书面授权皑褥,严禁转载式蟹,违者将被追究法律责任福好。 获取授权" "  每提“西藏”穷梆,必有人上升至灵魂净化的高度受岭辫,我极不喜欢!   从地理上讲蛾秤即,那里确实是浩渺无边;从视觉上说凶腐,那里的确是斑驳陆离奇。如果仅基于此律挂蓟,而感觉自己被“净化”了社县苇,那么篙,只能说明喷托粕:你经历过的太少了鸡多粒。   很多次进藏之前畴闪,朋友们总会针对“高原反应”展开热议触缆捐,提醒我吃藏红花掇、动作放缓汾、多休息……生怕我“挂”在藏区骂。当TA们表达完爱心之后滴痛歌,我总会友好的问一句队里茅:“您去过西藏吗卷瞳态?”而得到的答案清一色的都是封放瓷:“没有察淡镭。”在这里希,我想提醒大家功项,太多事都是没做过的人影响着想去做的人仟扯,没想到的人影响着正在思考的人海,要记准缃毙尽,你看到的才是西藏疚,别人说的都不是顶沙凸。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅辛萄吭,队员们在拉萨集结刮戊床,然后向山南地区进发葛,最终到达目的地“勒布沟”浑穿僚。本人是一个轻度户外爱好者亩,借助户外设备剔,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线卑坡技,值得一提的是秽,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向沟溯,也就是说据谢,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候毋扒,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了鲤。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编秤:杜安迪 版权作品堪,未经环球网Huanqiu.com书面授权冯悉世,严禁转载革秸旁,违者将被追究法律责任欺途。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现排倡坊,再一波长时间的持续增长后颊拌狠,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头发丢金。其中聘撵,新C级卞梅、新E级浓、GLC等扮演了十分重要的角色类。但是墨梧堑,今天我们要聊的这款车沉,它不是轿车接,不是跑车拌,也不是SUV滦,而是一款MPV祥埔何。它好像在提醒您沥皖:千万别忘了嗓阂,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('90%;    4 电池包定位锁紧技术蓖抢牡:利用限位自锁及单项锁紧机构对电池包进行精确定位但稍及、锁紧辞稼蚂。    与会专家认为戈贪,电动汽车电池应符合性能与安全相关要求肖,安全性测试验证要满足热测试(高温危险挨、热稳定虫、无热管理循环翅、热冲击循环防扩蒂、被动传播电阻)瞎期,电性测试(短路匿、过充电和过放电)和机械性测试(冲击暖瘫、掉落滇氮海、穿刺渤、翻滚貌擒、浸入伍父、压碎)的安全要求澜脯。但是壬巫,这并不意味着动力电池企业可以高枕无忧妮。安全无止境崇控纳,提高电动汽车安全性岛,还需要国家煞朗充、科研机构迁钉、动力电池整个产业链条等多方的共同努力效泞。    在燃油汽车发展的一百多年历史中慧逼戮,也曾不断出现事故贫础冯,遇到挫折是任何事情发展的规律豢捞。因此温,对于各类事故帕魄,电动汽车各产业链不应止步不前急档甩,而应审视并完善自身存在的各种问题与不足琴。同时也应意识到消费者对安全的要求是无止境的脚,要让安全成为满足一切功能的首要条件息。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编白郝害:李芳" "   上海车展开幕前一天籍谦巨,北京现代在上海世博创意秀场举行发布会匪稍察,推出了全新的“享你未想·北京现代智慧服务”品牌沤。    为什么要在这个时间点推出全新的服务品牌摩?北京现代副总经理挛茄、销售本部副本部长吴周涛表示揩锹亲,目前北京现代47%的客户是80后和90后懦摩项,这个年龄段人群已经占到了购车最大比例秘虹。“他们对于服务有着完全不同的需求逛便。比如服务要定制化融,手段要智能化胃侥、科技化酒。同时割惕,还要预见到他们的需求并满足丘。”    如果说此前函虎,中国汽车市场的竞争是产品的竞争小,是厂家产能的竞争驼贡骇,那么未来则是客户的竞争璃。因此炔挠陆,北京现代的全新服务品牌主题是“享你未想”口苗男。“意思就是享受你还没有想到的服务衰肛。”吴周涛如此解释纽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “享你未想”的服务是什么呢倍祁孺?据了解乓溺,北京现代由原来的只关注车辆生命周期苍梳,升级为对客户用车生态的全面服务涛,基于互联网科技的进步任冲郎,先于消费者预见需求捎,通过“移动的生活航母”“全天候贴身管家”“便捷透明的汽车消费”“随身携带的在线车间”急,以及“随时随地的共享服务”五大服务功能给客户带来高效辆季惟、智能檄贫、共享拾娜廖,以及个性化定制的智慧服务体验表苹。    具体来看峭,北京现代将率先整合官网癌、呼叫中心胎臀娇、4S店透明车间坚陌嘿、服务App入、娱乐卤飞、地图纲晤、语音控制啦渤饶、智能搜索等服务功能山洽怪,并将其聚合到车机上亲,成为用户的车载生活服务平台位藤。它就像一艘移动的生活航母胜,无论是餐饮瓢、娱乐道、购物的生活需求撵函,还是维修巧荣、保养的汽车服务淖摧牡,都将以车为桥梁淖痛,实现信息互通每匣。    北京现代“随身携带的在线车间”不仅将提供预约“上门取送车”的贴心服务继,还能够通过在线直播的方式混奶,对接车广瞪、检测滴兔漏、派工竟身蕊、维修统肝倪、洗车什裸丧、交车等服务的全程进行智能监控休狗,实现人车分离式的售后服务蒲席,把客户彻底从4S店里解放出来让,为他们创造更多自由生活的空间绒痪。    值得一提的是冕尚悔,在“汽车共享”大火的当下蹋邦撤,北京现代也将开辟属于自己品牌的“汽车共享”服务冀。    北京现代客户服务室室长陈静告诉记者芒乌,首先北京现代有着820万庞大数量的车主堆捎尖。“如果只有5%参加到共享汽车当中股茶竿,那也有40万辆的规模臼晴,这是目前任何第三方平台都实现不了的绕复。”陈静表示群胶,同时北京现代全国800多家4S店的试乘试驾车浇诗秀、售后代步车傲酱卜、公务用车也会参与进来捂罐萌。“我们希望融入大潮献弥,积极参与这种尝试部腊创。”    除了全新服务品牌的发布尺琼,新一代ix35也是本次北京现代参加上海车展的一大亮点会冬扇。据了解什没话,新一代ix35在流体雕塑2.0设计语言基础上缓,通过平直且富有张力的线条捌粟,充满力量感的车身轮廓吠篓,打造出兼具实用性和设计感的硬朗风格辫。同时缎澳,新一代ix35搭载获得“沃德十佳发动机”称号的1.4T-GDI发动机刑,匹配7速双离合变速箱首,时下年轻人最热衷的网联化智能科技服务也在新车上有着新颖呈现品类。    “新一代ix35上市之后井,北京现代有全新胜达类、全新途胜尾冀袍、新一代ix35饶、ix25四款SUV产品统。通过这样的产品布局紊,可以巩固北京现代在SUV市场的既往优势纺似。”吴周涛介绍说猾世碍,“新一代ix35是介于全新途胜和ix25之间的一款车赡苟槐,主要是为了满足客户对车辆升级换代的需求亲管。”    D+S车型一直是北京现代产品布局的重点暴丸,本届车展除了新一代ix35窍,北京现代还重磅亮相了D级新旗舰——全新索纳塔埔删。新车延续流体雕塑2.0设计风格看,对进气格栅糯、前后灯组等多达13处的外观进行升级优化储达,以DAW驾驶员注意力警示窘飘、AEB等多项智能驾驶辅助系统和科技配置豪,为消费者带来更安全的驾驶体验疗。    除了两款新车外怯,北京现代还设置了技术展示区欠党,集中展示现代汽车在新能源和无人驾驶领域的科技成果砍疯解。首次亮相于2017年CES展的IONIQ自动驾驶技术也出现在上海车展的展台栏旧,现场演示了IONIQ自动驾驶在白天菊焦、黑夜行驶在拉斯维加斯道路的情况姆现。    2016年岁卧,北京现代实现产销114万辆蔼墟示,超额完成目标查荚骋,保持了行业第四的市场地位潮慷绊。今年北京现代即将迎来成立15周年且竟品,也是北京现代从800万用户基赐敫拧,迈向千万用户级别的重要一年漂。业内人士分析落横,在后百万辆时代到来之时悼,北京现代不仅在集合全球化的领先技术鞠怯,也在不断践行本土化政策段尺,对其品牌定位以及产品线完善等层面正在进行更加准确的梳理舅寡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编李:李芳" "  5月10日隶钳蠕,首个中国品牌日在舆论热烈的关注中成为焦点栋霞面,而在中国品牌占据半壁江山的汽车行业磺,人们的关注度更高唉。在今天夺松媳,汽车产业主管部门穿娄、工业与信息部部长苗圩发表署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》舜款垫,其中指出矩:“中国企业辈保,应该把每一天都当作‘中国品牌日’”户犁琴。   目前在中国汽车领域咳刑,舆论将中国品牌分为三类覆解,一种是例如长安缓梁、吉利这些发展势头迅猛的示范企业端焊,用通俗的话说“敢说敢想敢干”兰鼻,而且成果显著庭,甚至在长远的发展中已经将全球顶尖的汽车企业作为标杆;另外一种企业是“想到了正在干而且干得还不错”库,这些企业通过内部的改革边凰,已经形成了正确的发展思路芍挂,尽管在终端销量上尚未展现成果节卑肋,但已经向良好的轨迹发展;最后一种企业是“蹭热点”桑孺,始终有一种“捞一把就走”的心态弊芭潮,这些企业通过抄袭模仿时下市场热销车型扩,在市场赚取短期的效益晨。   苗圩在撰文中指出姓:“实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力概啦猛。企业投入资源袒玻脐,通过设计开发险窝肥、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值驴,包括物质价值和精神价值度适补。但是蔼肃,这个价值需要在市场交换中转化为货币遍篙匙,才能完成“惊险的跳跃”贺食,成为企业的收益惊虾。”这正是中国汽车品牌需要关注与学习的核心乓舒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   中国品牌日剂,中国汽车很兴奋里人铣,但正如苗圩在文章中强调豆谎,品牌建设是长期而艰巨的任务去,需要中国企业把每一天都当作“中国品牌日”拧遂沙。这同样是中国汽车品牌需要思考的日。   以下全文呈现苗圩署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》汀困陋,通过仔细研读付使米,将其中核心思想与观点标明距,希望对汽车行业未来品牌建设与发展有所启示款嘎锣,对于中国汽车品牌发展也有一个正确的认知疚烹簇。      《把每一天都当作“中国品牌日”》    工业和信息化部部长 苗 圩 ?   党的十八大以来暮,党中央传棚纺、国务院就振兴实体经济掀既茸、做大做强制造业做出一系列重大部署抹,对加快质量品牌建设提出明确要求硕澜岛。习近平总书记强调巴,“推动中国制造向中国创造转变嗅敦鲍、中国速度向中国质量转变吹痹挟、中国产品向中国品牌转变”蹬。   2016年匡藤,国务院部署了消费品“三品”专项行动提断硷,出台了《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》韶,把“创品牌”作为从供给侧和需求侧两端发力霞,提高有效供给质量概垢,满足人民群众消费升级需要的战略抓手矩。   近日赔冠掸,国务院同意设立“中国品牌日”钾抗,进一步彰显了品牌建设在促进我国经济社会发展中的引领作用虚,体现了全社会对中国品牌的期望教仁,为建设制造强国指明了努力方向费忻卧。      一抚、品牌建设是制造强国的必然要求 ?   在经济全球化时代绣戳撩,品牌是企业乃至国家综合核心竞争力的体现瑞萝环,代表着国家的信誉和形象会泉。品牌发展是一国由大变强的必由之路豌,一大批有国际竞争力的品牌是一个国家制造业强大的重要标志驹掇。   品牌建设助力制造强国战略泉。 我国是名副其实的制造大国灰,加快建设制造强国已成为今后一个时期我国制造业发展的核心任务坎裂。面对发达国家高端制造回流与中低收入国家争夺中低端制造转移形成的“双向挤压”佛上,我国以廉价劳动力和资源要素投入为主要特征的传统优势正在日趋弱化傻哭,产业转型升级势在必行堤卢,迫切需要加快新旧动能转换龄欣铅,培育面向产业中高端的竞争新优势嚏。经济发展规律苹堆、市场竞争现实以及世界主要经济强国的发展经验都证明具,品牌是制造强国核心竞争力的重要内涵剑颇,培育品牌为建设制造强国提供强劲而持久的动力迷翰。   品牌建设推动供需结构升级申乘时。 推进供给侧结构性改革是适应和引领经济发展新常态的重大创新荆,重点任务是提升供给体系质量豌嚷据,提高供给结构对需求结构的适应性含纽捍。品牌是连接供给与需求的纽带肌沽,培育品牌有助于指导供给侧优化资源配置巷坝屋,引导需求侧消费升级修募佬,提高供需两侧对接的效率挛沪佛。   品牌建设促进实体经济振兴水砰溶。 经济建设以提高发展的质量和效益为中心乐瓜釜,实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力浮汤。企业投入资源隶羔炉,通过设计开发窟怠漏、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值夸,包括物质价值和精神价值巷。但是剑板悲,这个价值需要在市场交换中转化为货币法,才能完成“惊险的跳跃”尉慕,成为企业的收益砂守。能不能跳得高弯囊屎、跳得远妒寒土,取决于顾客对企业的信任以及对商品价值的认知隘侠愤。品牌是价值和信誉的载体坍,将为完成这一“跳跃”提供强劲的动力涵。      二镀钦、坚持走有中国特色的工业品牌发展道路 ?   习近平总书记关于“三个转变”的论述喘浪腔,科学地阐明了创新攀董没、质量与品牌这三个制造强国核心要素之间的关系厢肝琳。从品牌建设的角度看己,品牌需要“中国创造”拴答,没有创新侣,品牌就没有差异化的魅力撩。品牌需要“中国质量”苗痹,没有高质量肥,品牌就丧失了价值的基础磁。 近年来惹槽,面对国内外严峻复杂的经济形势痢垫,工业和信息化部坚决贯彻落实党中央莫扳、国务院重大决策部署插,认真研究我国工业发展的阶段和特点呐煌坚,选择了一条有中国特色的工业品牌发展道路漓卉德。   把握规律膝厢类,找准抓手贬丘剐。要坚持质量品牌工作整体推进纪,引导企业在设计开发力县、生产制造和营销服务的全过程建立全员骨痹、全方位的质量管理体系钙惨、诚信体系和品牌培育管理体系闯平,以培育有竞争力的品牌为标志渭博,联合有关部门共同推广工业品牌培育理念凑锣。   积极履职杆,统筹部署廊梁杠。2011年凄,工业和信息化部会同发展改革委狼锑细、商务部等七部门联合印发了《关于加快我国工业企业品牌建设的指导意见》兄誊秒,进一步推进品牌建设颠硕。2015年富肺,推动出台了《中国制造2025》寂坑,将加强质量品牌建设列为九大战略任务之一灰。去年界,贯彻落实《中国制造2025》和消费品“三品”专项行动瓦氏不,我们会同有关部门制定了装备制造业和消费品工业促进质量品牌提升的行动指南和行动计划媒防是,部署了全产业链质量品牌协同行动萍识、优势和战略产业质量品牌护航行动哦、中国品牌“走出去”等一系列重大行动韦继泼。   持之以恒酬,扎实推进洞掇。要坚持常规工作与专项行动相结合扎实推进质量品牌建设疯乐举。   经过多年的不懈努力榔,我国品牌建设工作进展顺利怜侮,取得了初步成效块烹。目前困突泼,全国已经有近万家企业开展品牌培育试点垦,涌现出251家示范企业济。根据对示范企业的调查虎,企业主营产品国内市场占有率平均从17.8%提高到31.4%既稻吐,工业增加值率从21.8%提高到26.2%把姜说,企业经营的质量和效益得到明显改善垫。同时蚊搁东,重点消费品的定制化蠕、中高端产品供给比重显著提升峭髓,定制化服装消费增速超过30%祈勿,消费品安全技术指标90%以上与国际标准化组织的标准保持一致售函。      三和惧、努力开创工业品牌建设新局面 ?   品牌建设是关乎经济社会发展的战略性任务哭撕唱,需要社会各界齐抓共管逼,合力推进矗。下一步动横,工业和信息化部将发挥行业优势敌,深化推进品牌建设灯诫,加强与有关部门密切合作首,共同营造有利于品牌建设的社会氛围和市场环境体啦,努力开创工业品牌建设的新局面坑哩诚。   坚持企业主体戊亩倒,增强品牌培育能力湘妒怪。 引导企业增强质量品牌意识弘贝,加强从原料采购到生产销售的全流程质量和品牌管理群羞。坚持试点先行熔风、示范引领撮辛,深化推进企业品牌培育和区域品牌建设晚纹糙,促进企业品牌与区域品牌互动发展碴谁。加快制定品牌管理体系标准会蓬瓮,组织贯标推广讨绊龄。加强质量品牌宣传抬,弘扬精益求精的工匠精神戎,扩大自主品牌社会影响匹挡愤,激发企业培育品牌的内生动力呛祭。   落实质量为先魂,加大支持引导力度巢热的。 贯彻实施《中国制造2025》悲,落实质量为先的基本方针凡鞘贯,加快推进质量品牌提升行动秃甲艰。发挥制造业创新中心建设胺驴透、智能制造关、工业强基等重大工程的支持作用骗献,引导企业加快工业化与信息化深度融合距夏,运用“互联网+”糙芦乓、大数据等新一代信息技术访,把握智能制造椒让、绿色制造迷、柔性制造等产业和技术发展方向淑两,加快培育自主品牌镶覆稠。   鼓励创新设计每胆,丰富品牌差异化定位捻。 完善制造业创新体系把,加强关键核心技术研发硕,推进企业技术中心建设劫。在重点领域推广应用以绿色说、智能侍事、协同为特征的先进设计技术入肝。建设具有世界影响力的创新设计集群狭,培育一批专业化的工业设计企业绘湾,鼓励代工企业建立研究设计中心烹蒋,加快培育自主品牌盗犀屋。   实施重点行动幻米,促进关键领域发展激彪寂。 落实消费品“三品”专项行动篱碴美,支持消费品工业向智能礁、绿色孙、柔性和高效制造发展伯。增加中高端消费品供给回,促进产品向高性价比优势转变损。大力发展智能市档模、健康消费品炕,支持发展民族特色消费品呜。实施优势和战略产业质量品牌护航行动差焚,加强产业市场研究和需求预测尘贬,科学规划产业布局敖斡鲜、供给定位和品种结构羌。 实施中国品牌“走出去”行动宏,贯彻落实国家“一带一路”战略裙,推进国际品牌共建共享牡拇。   完善公共服务汲哆涝,支持质量品牌进步皑齿。 建设质量品牌专业化服务平台乒请兄,依托中小企业服务体系聊挨堂,提升服务平台的质量品牌服务能力热牌匠。构建质量品牌信息共享平台焙芯,加强品牌声誉和品牌竞争力监测评估酿势。完善知识与人才开放共享平台豢梆,依托企业经营管理人才素质提升蜕慑诫、专业技术人员知识更新等工程说,培养品牌领域管理人员和专业技术人员逢翁娜。建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台幢滦,促进科技创新秘鹃编、成果转化和推广应用爆瘟芭。   加强技术保障罗挫,夯实质量品牌基础椒汲。 完善产业标准赎七假、产业计量谋烂魏、工业质量控制和技术评价等技术基础能力建设坛摔焙。支持开展工艺优化和关键共性质量技术攻关痴蛔,推动质量升级慈赁。引导企业增强研发创新和系统集成能力时具,创新制造方式和服务业态保揽,发展定制化生产翅,满足个性化需求偿。鼓励企业发展现代销售体系矩茶,在品牌传播娶髓、顾客体验和销售模式等方面创新发展襄毯前。   设立“中国品牌日”泞坑哨,大力宣传知名自主品牌 啥细,标志着中华传统文化所蕴含的锐意创新夸厘、质量精良沧精拴、珍视信誉等精神财富正在成为中国品牌的核心价值韭残汀。品牌建设是长期而艰巨的任务妨娘轨,需要我们把每一天都当作“中国品牌日”头腺,以新理念引领新发展茸察,持之以恒地不懈努力构,共同推进中国品牌迈入新时代檀哗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编电深:李芳" "   5月5日林,第九届中国汽车蓝皮书论坛在北京召开快缄斧,北汽集团董事长徐和谊与蔚来汽车创始人喷、董事长李斌就中国汽车升级之道屠胜甩、互联网企业造车上、传统车企与新造车势力关系等热点话题展开了讨论耐佩。    近两年互联网造车企业纷纷入局舒建,被称为“新造车运动”撂。徐和谊开玩笑说烧洁,主办方将自己这个传统汽车企业的代表与互联网造车企业的代表李斌放在一起是“别有用心狭。”他说厦羔:“我从传统汽车的角度看侯,就是不服!”徐和谊解释道贬脯,李斌做到的他也能做到加愤郝,但是他羡慕互联网造车企业的体制和机遇痹维拍。    徐和谊认为建旱泥,最难的不是做产品墩,而是做品牌害,尤其是国有企业体制下做品牌坞申懂。建立黔、培育一个品牌呸拼,没有很多年漫长的过程是培育不出来的洛。他举例说坊,蔚来汽车在东方广场建体验店软苗堵,那叫“烧钱”型,国有企业就不能这样“烧钱”谈。但品牌打造的初级阶段迟形,该烧的钱还是必须烧的鸿斜。这就引申出国内传统汽车行业玻宿,必须加快加大国企的改革步伐嘿稳,从发展角度虎钨辰、竞争角度拟,必须改革坟。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    李斌认为新企业的机会在于服务纷,希望未来产品不光是一个出行工具肠,而是一个用车的体验平台胶渺。李斌说自己做蔚来汽车更多不是看到风口敌闪,而是看到与用户交流的新机会酸钠。从互联网玛饺核、移动互联网宿倘芳、移动社交发展趋势看帮娩,与用户关系会让汽车发生深度变化诞啼,体验会变得更加重要堆采。    对于新造车企业是否会取代传统汽车制造企业伸蚂巷,新车企应该走什么样的路田,徐和谊认为鞋诽拴,条条大路通罗马辽眠,但是路和路是有区别的犊。他认为全世界只有中国能做到一件事窖:传统车企和新生力量深入融合律囤、发挥各自优势浪蕾,结合起来阀记绒,这条路可能全球谁也做不到渤卫。中国很可能缩短从大到强的汽车路线脚拼。徐和谊透露闹蜂唯:“我们北汽跟互联网企业尝试了合作难清,很可能这轮竞争疥卞褐,十三五末贪殿嚷,再过2至3年睦,肯定会出一个比较好的结果孺菲。”    李斌也认为钱雄,智能电动汽车领域做融合共赢的几率非常大海材,这跟传统燃油车情况不太一样浩泻。他干脆表示巫,国外品牌在中国是没戏的掸,因为智能汽车需要本地化的数据耐郊,国外品牌本地化的服务设施和响应速度不够快健撑坞。蔚来汽车在三电截票淀、智能电动繁会搪、包括制造方面都跟其他企业合作矩。李斌强调胃:“我们是很尊重制造这件事的专业性妙。”谈到合作耙粳,李斌还表示蔚来与江淮的合作并非代工而是深度合作岁:“我们的南京工厂投入十几个亿窟,包括合肥工厂都是跟江淮双方深入合作咯恃,不是简单的代工吧凸僧。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编畦:李芳" "   据雅虎网站报道诉量竞,伯克希尔-哈撒韦公司CEO沃伦-巴菲特表示氏,自动驾驶汽车和自动驾驶卡车也许要多年后才能出现滔,但是当它们来临时将会伤害到伯克希尔公司的业务嫡揩。    他在伯克希尔-哈撒韦公司的年度股东大会上称娠敦:“如果自动驾驶汽车广泛伸至卡车领域搜局怠,那么它将会伤害我们的汽车保险业务篙陛。”    他指出哗逗卤:“我个人的观点是自动驾驶汽车肯定会出现然。尽管我认为这可能还有很长的路要走摹窖,但这会取决于测试以及引入后早期几个月的情况矫。 /*文章通发页 内嵌画中画*/    巴菲特认为径,如果自动驾驶汽车和自动驾驶卡车变得越来越普遍辑如牵,那么伯克希尔-哈撒韦公司旗下盖可保险公司(GEICO)的汽车保险业务以及BNSF的铁路运输业务将面临风险潭瞬前。    当前饥,特斯拉莲芍、Alphabet旗下的Waymo以及打车服务公司Uber等公司正在涉足自动驾驶汽车技术唉桐。Uber和Waymo正卷入到了一场诉讼中怪匠,谷歌指控Waymo的一位前雇员窃取了商业机密锣降澎,并将其带到了Uber戊婪。    去年幕,特斯拉的Autopilot卷入到了一起致命事故中蔬,引发了外界对自动驾驶技术在公路上的应用的严重质疑澎鸵郴。特斯拉CEO马斯克表示群,媒体对这次事故的广泛报道令他感到“非常不安”路祟。    马斯克认为膝:“媒体却对因手动驾驶造成每年120万人死亡的数字视而不见牧柒沥。”    媒体热衷报道自动驾驶中发生的事故购甜骗,要远多于因人为失误导致的事故持,巴菲特对自动驾驶技术的初步印象也是来自于这些报道丢,因此他认为安全性也是影响这项新技术发展速度的因素焕柬。    他表示赐筛戈:“如果自动驾驶汽车让世界变得更安全蒲楞,那将是一件非沉倭蓿好的事情翘处。但对于汽车保险公司来说无捆,这不是件好事箔圈佳。”    在巴菲特讨论了自动驾驶技术如何影响伯克希尔-哈撒韦公司的业务之后纷夕僚,副主席 芒格(Charlie Munger)补充称虏:“我觉得这种影响很明显圣添鞋。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编奴耍老:李芳" "   国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚日前为中国电动汽车百人会撰写了一篇研究报告擞搁,以一个参与者的身份和一个观察者的角度兴,全面豁、深入地分析了我国新能源汽车现阶段面临的主要问题讥桃,阐明了个人观点收奋咎,这篇报告也许能对我国新能源汽车的发展有一个正确的龚、客观的看法譬。    报告摘要舵:    *一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期藏外、导入期怂、快速发展期与成熟期四个阶段己们晦。我国新能源汽车目前还正处在导入期这个阶段确忱翁。    *新加坡应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化店,很值得我们借鉴链。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    *电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败聪讹推。如果不加重视醛,终会酝成大祸滥删兰。    *韩国的电池产业汇侩改,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大挑战殊挪,我们必须面对这个挑战妓。    *推广分时租赁模式是一个非常重要的工作汹,它会带动未来汽车消费新的革命铣抱溪。    *任何事物都有两面性脾,政策也是这样盯馅高。补贴强度不足寇伶蜂,难以起到激励效果菱味坡,补贴强度大了鸡痕狭,难免产生对技术发展的不良影响泵滩,也包括少数人铤而走险骗取补贴浑层。 国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚    一雀、我国新能源汽车尚处于培育阶段    我国新能源汽车发展痴悼峦,从国家科技项目立项至今已经接近20年岔,可以说产业发展已处于世界前列恋辆。2016年笛潘脸,我国共销售50.7万辆各类新能源汽车肪稠,累计销售95.5万辆氮,取得了令世人瞩目的成绩粟。有些专家认为牵慰聘,我国新能源汽车已经进入快速发展阶段憋胺卫,我的看法不是这样太便。    一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期麻商炮、导入期乒健、快速发展期与成熟期四个阶段孰。导入期也称培育期矫,我国新能源汽车目前还正处在这个阶段犬。2015年第四季度曾出现了新能源汽车销售的峰值惠鼎滑,当时就有舆论认为检趁擂,我国新能源汽车驶入快速道垫辉,进入了快速发展期此拘夺。然而到了2016年便回落下来爸掂。现在分析起来茨,2015年四季度的峰值多少与骗补现象有关联朵惶渐,造成了数据中存在一定的水分傻。随着国家对骗补行为的查处撑哼,今年的数据逐渐回归正常辰躺。如果仅根据局部数据判断一个产业的发展趋势曙,有可能会得到一些错误的判断坝,导致过于乐观的结论撮昆藏。    我们判断新能源汽车是处于导入期还是快速发展期盆,除了观察数据的趋势外莲呛馁,更重要的是看产业发展的推动力栋秤,是国家政策为主还是市场为主登紊腺。目前我国新能源汽车仍然需要国家政策的大力支持浚,补贴政策还不能取消涤,基础设施还很不完善讼煎溯,产品性能与价格还未达到可以与传统产品竞争的水平霉,产业链还不够强壮与完善隘函亢,消费者对新能源汽车的认知与接受度还有待提高校腺。摆在我们面前的任务仍然十分艰巨脑裤,工作量很大吴,切不可放松努力哥领舜,让已经启动起来的产业发展放缓下来韩信禄。    依目前的政策设计细轮科,我国将于2021年取消补贴譬惫,代之以环境阶、能源为因素的常态鼓励政策凑绣。也就是把2021年设为一个转折点琴阔,期待在那个时候实现由导入期到快速发展期的过渡舌。期望实现年销售量达到二箱届菏、三百万辆以上付,能够占到汽车总销售量5%到10%徊脸计。今后这四年是决定我国新能源汽车总体成败的关键阶段畅钩。    二拆娇戌、如何看待新能源汽车的碳排放父沽甩?    最近讨论了很多2020年以后将实施的与碳排放指标相关的新能源汽车鼓励政策抢犁篇。在讨论过程仍然会听到“新能源汽车在排放方面具有优势吗”的问题唇蒂苍。我认为许多人有这样的疑问是正常的汕,因为至今还没有一个权威的科学数据辖萌覆,来告知公众电动汽车的排放是多少即睛俗?这里我就纯电动汽车排放问题说说自己的看法掣督。    电动汽车行驶过程是零排放耍掠搞,这点没有疑问赖盯宠。但发电过程是有排放的沽峭疙,不但有二氧化碳排放馅讥,还有导致PM2.5的有害气体排放码。所以简单说电动汽车是清洁的巨擎芥,是不能令人信服的冷挽,需要拿出数据来拎放档。我注意到新加坡政府对特斯拉碳排放超标坊恚款的新闻报道讳,受到一些启发啡逆。在新加坡的有关规定中提出一个很有意义的指数钒,即“碳排放因子”掀。根据新加坡的实际情况翟,标明每消耗1度电缴,就要造成500克的二氧化碳排放栏,这个数值就称为电的“排放因子”;同样他们给出了燃油的排放因子是3000克/升咀,即每消耗1升燃油吩,就要产生3000克二氧化碳排放绒姆沏。使用这两个排放因子便可方便地估算出各种车型的每公里碳排放察。由于特斯拉的车重姓叼薄,耗电量高唬,超过了新加坡政府对乘用车碳排放的限值地,尤其是在夏天开空调的情况下秆秀瘫,百公里电耗有可能到40度饺,因此被防湎埃款没。    这种应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化署木埠,很值得我们借鉴猴匈。国内曾有数家单位做过有关不同汽车能源与动力系统全寿命周期排放的研究蛊霓盒,据我了解定性的结论比较一致熊锌,定量的结果存在不小差异迁拱,这可能与他们采用的不同的计算方法与数据来源有关夹负肌。我国电力生产方式在不同地区存在较大差别间,其清洁技术水平也有很大差异建贩。我们可以请国内具有客观地位的研究机构北滇,对国内的各类有关能源的全寿命周期排放(最好将与PM2.5相关的排放包括在内)数据进行评估深浪谈,发布我国的“排放因子”权威数据箩喉,并定期予以更新忍鳖摧。可以给出全国的平均值与各地区的平均值补娟屋。    比较我国和新加坡的发电情况薯,新加坡百分之百都是石化能源发电特,而我国的发电能源结构里谓纱仆,石化能源约占70%操苍斡,可再生能源等非石化能源约占30%讼敲。全国平均来说陪换头,比新加坡的碳排放因子数值要小一点昧墨。而且按照现在国家电网的规划来看铣堡隘,未来将不断提升非石化可再生能源发电的比例坦通摆,我们发电的能源结构会越来越清洁钠疽井,而燃油生产过程技术水平两国应该差别不大笺。    我仍然借用新加坡的两个“排放因子”分,来估算一下电动汽车的碳排放剂卵。例如一辆百公里耗20度电的乘用车诵,可以算出其碳排放为100克/公里冲,一辆与其相当的百公里耗油10升的燃油车柑册,也可以相应算出其碳排放为300克/公里囊。可以看出一般情况下七棺,电动汽车的碳排放明显低于燃油车稻九巳。但是如果电动汽车过重层,电耗很高蹄,就不能算是低碳产品吐,甚至不如先进的混合动力汽车毙寝。碳排放固然与PM2.5没有直接关系拐盯,但是我们可以认为谐,在发电厂同等的PM2.5有害气体处理水平下抛抹居,耗电越多空,造成的PM2.5有害气体也越多姜裤。因此蜂,从治理大气环境考虑勒痢,我们的政策应该鼓励低电耗产品翅,要防止片面强调长续驶里程而不顾能耗的倾向丸蹈。    三城、我国电力供应是否能支持新能源汽车的发展虑?    这个答案是肯定的躬律。我做过一个简单的计算傻,即使到2030年爽,我国电动汽车保有量达到两亿辆的时候贿睛,它的年消耗电量约占到当时全社会电能消耗的6%左右藤码规。由于大部分电动汽车会在夜间充电丢,可以利用电网的低谷电时段来充电冀策圈。目前我得知的峰谷差是20%到30%北丸替,如果能把大量的电动汽车充电安排在夜间谷电时段司,不但不会给电网增加负荷话退钵,反而可以帮助电网储电亲范。现在正在开发车网之间的电交易技术与商业模式剃赫啦,即电动汽车在夜间将便宜的谷电充入车内电池里惹旦琴,在白天电价较高时段将电售回电网联。我在特来电公司青岛总部看到了他们建立的能够实现车网互通的微电网系统如,这个系统包括了屋顶的光伏发电雇、公共电网供电和电动汽车智能充电与回馈畦达。    我们应该提倡与鼓励电动汽车夜间充电囊漠,采用分时段电价操。当然惶屏,对于需要白天时段充电的一些领域婚娠,如快充公交爱猴竿、出租车与物流车等哆,仍然需要增加局部地区的电力供应能力认。    四欧、电动汽车的安全问题    电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败毋。现在出现的火灾问题比较多啤,所幸还没有造成集体伤亡赌阶齐,但是已经给我们发出严重警告哇,如果不加重视彪唇绍,终会酝成大祸怯。所有从事与新能源汽车相关工作的人员都要将安全放在首位偷茸。    电动汽车的安全要以预防为主渭舒擒,要从产品的设计做起悲蛊蠕,然后是生产过程的严格控制魄尺猛,不能将未经严格考核的产品投入销售怪寸垫。电池的比能量越高感匿救,发生火灾时的危险性越大期商勤,因此要求有更高的安全性技术稼弟,试验考核应该更加严格情奔。尤其翱,在客车上使用高比能量电池要特别谨慎赡衔莆,因为客车上乘客数量多敢棱杆,一旦出现火灾逃生难度大娜垃秀。目前正在制定更加严格的新能源客车安全标准桥,为满足新的标准增加成本是必要的城灸。对于纯电动客车倪材,我倾向于采用较低能量密度的快充电池嚷,既安全又经济溶示。    说一下安全监控网络情驶。我认为重在实效弓。我在几个火灾事例中了解到徽胁赏,火灾发生前其监控网已显示警告信息棘圃,但未引起关注与采取措施耍,说明安全责任不清公赣匡,监控网站流于形式缝妹,主要是供参观用涪烁挂。    五铣搓、电池行业的竞争问题    动力电池产业的国际竞争是很大的话题乖突凤,大家都知道死蜕靛,韩国的电池产业缓瓣,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大的挑战日,我们必须面对这个挑战撑。目前有一些原因柏匆无,使得韩国电池进入中国市场有一些困难垫堑葛,也给了国内电池领域一点时间闹。但是蕾,如果我们自己不努力肪,最终经不起国际电池产业的冲击坦剖,我们将会面临严峻的问题党。    我国动力电池产业发展很快陪,一批创新意识强的企业正在快速成长傅淖憋,为我国新能源汽车发展提供了重要支持萎士涤。但是总体来说烙,我国电池产业的技术并不处于国际领先状况奉降褐,产品的质量水平不高危睦,投资过于分散净凄,到处建设低水平的小规模电池工厂耍媳芥,整车厂对支持发展本土电池产业的重要性认识不足貌,缺乏战略眼光亲甜弯。这些问题需要引起我们重视与思考考景坞。可以说动力电池的成败决定了新能源汽车的成败扦环笑,没有一个强大的中国动力电池产业鹅妮纫,就不可能有强大的中国新能源汽车产业莎,实现汽车强国的梦想又是一句空话吞。    化学电池是一个非常老的传统产品翟,但是作为汽车动力电池大量应用还是最近的事情啼遂保。汽车对电池提出了全新的技术要求与极高的难度拨挡劳,也给电池的技术创新提供了动力与注入了巨额资金设鲸,形成了动力电池百花齐放的创新局面捎。现在市场上应用的技术都有可能被淘汰溶久呵,还说不清楚哪项技术可以稳定下来辫婚昆。因此萍冒,谁能够掌握创新的主动权悄,谁就有可能掌握未来电池的命运桐。电池的技术创新要有整个国家的总体布局惩刨,但是企业是实现创新的主体卷。我十分期望目前位居前几位的中国电池企业墒躬富,能够挑起这个历史重任够虚澈,把更多的注意力放在创新技术上面吨筏。    去年参观宁德时代电池工厂时窃驴,我看到他们挂在墙上的一幅描述企业电池技术目标的概念图乖狸上,给我留下深刻印象坎并回。图的中央标明安全性始终是核心冈,目标是要开发免火灾电池;图的四周依次标出能量密度委柑省、功率密度谓敞、寿命与成本灭搐存。在实现高能量密度的同时埔,要实现快充性能骚刊,以基本满足私人乘用车需求;电池寿命突破目前概念讨,向1万次20年迈进报箔顶,彻底解除人们对电池可靠性乳萄冈、耐久性的不信任千枢沃,并留有足够的再利用价值;电池系统成本降低到1元/Wh以下必,最终实现电动汽车综合成本低于传统车抒,结束燃油车的历史奉。祝愿宁德时代实现这一宏伟目标畏茶,成为中国动力电池的创新巨人冈欣。    我对我国电池产品质量做过一些调研崩股苇,认为涕底,总体来说还未达到现代汽车工业零部件的质量水平疽谎。就电池单体成品质量控制方式旅嘘磁,目前还有采用筛选的落后方法梢,筛选下来的不合格品率有的高达10%以上撩撤。这表明蕊,产品的质量水平低劣纹撅控,即使交货的产品数据是在合同范围内痪览丢,这些产品在使用中性能很快就会变差藤强分,寿命很短勤艘。    目前觅涣,还有一种比较普遍采用的“分选”方法纶,通过分选来减少用于一个模组单体电池之间的变差吹泰瞳,但这也并未在本质上提高一致性牵猫疮。最正确的做法是下线的产品本身具有高的一致性暇沤吮,不需要分亚掏妗,标明这些产品内在质量是优良的舶筒。用汽车工业对零部件的质量要求就是漂剔,“过程能力指数Cpk值达到1.67以上”薯勒粮。恐怕多数企业都达不到哩,就这一点而言收,我们与日韩企业就有明显差距痘须扔。    面对严峻的国际竞争巴,我国动力电池产业与整车产业之间应该建立起共同发展的紧密联盟兜琼其。我们不能重蹈传统汽车产业的覆辙烘,再吃不掌握核心零部件技术的苦屑及。我们看到国外整车厂来到中国时徘铃夸,都要把自己的供应链带进来光蔽念。我们为什么不能在自己本土上建立起自己的供应链握胸郸?整车厂有培育与支持本土零部件产业的责任翁。我建议政府急蚊、协会冗焊、学会与企业高层要将这件事情摆上议事议程廉。    六曹就婆、电动汽车分时租赁问题    推广分时租赁模式是一个非常重要的工作挛铣。它会带动未来汽车消费新的革命磋,有助于解决城市的拥堵耻、停车难懊驴、环境污染等问题群每蜡。分时租赁不仅能够提高汽车的利用率冈,对于汽车带来的一些副作用也会起很好的遏制效果嘘物,是未来汽车应用一个非趁⒌ⅲ好的发展方向帘肖田。采用小型纯电动汽车做共享租车尤为合适爆侧徐。    由于共享租车提高了车辆利用率徽氦,电动汽车相对高的购车成本被多人使用而摊型拧,电费便宜的优点却由于日行驶里程增多得以凸显焕枫。又因为主要用于短途使用寸氢,大大降低对续驶里程的需求凡些趴。从社会效益考虑钉溪态,减少了空驶行程橙,意味着减少能耗与排放土臼,车辆利用率提高意味着减少了停车位占用时间交守莎,缓解停车难的问题巴寐。    现在邓脓,很多城市都在做分时租赁沧,但有的并不是典型的分时租赁斑焚。A点借剁、A点还滴勉奴,规模小的例子不少钎跨位。例如有的大学有几十台车在那里途墩颧,学生租了这个车出去办事儿兰吓,回来时归还校园原处点。这种模式也是一种共享拐赊娶,但不是典型的分时租赁潦。只有实现A点借X点还屁、并具有一定规模圃、使用起来非常方便颅蓄,才可以算是真正意义上的分时租赁栖翔。    除此之外房救,分时租赁还有一个评价指标欢匠新,就是车辆的运行率官,即车辆有多少时间在外面跑鸥、跑的时间和停的时间的比例镐疙。我考察过芜湖市易开租车画,我认为是很典型的分时租赁锻附。从数量上看簿,芜湖已经有两三百个站点匠探古,三四千台车泛,具备一定的规模;从模式上看刹,芜湖的分时租赁实现了汽车在A点借芹短宿、X点还尘。从车辆运行率来看溯芭,芜湖做到了80%庙。    此外辉,知豆公司早在5年前将电动汽车销售到欧洲供当地做共享租车用韦,规模也达到2000多辆戎啡剧。康迪公司在杭州等地使用移动换电车为共享出租车更换电池钝酿瓦,很有创新特色扣垦的,也有一定规模盯喷辅。根据与知豆公司合作的意大利运营公司提供的数据胯汗觅,认为大约需要1辆/1000人口墨躺疽,或5辆/平方公里的密度费瓶,才能够保证顾客较满意的租车成功率灵脯。知豆的共享租车在意大利很受欢迎缉休妊,其租金仅是普通出租车的1/3耙甜白,估计对停车场需求仅为私人车的1/8筐爽秒。    作为共享租车的车型孙肠,以高可靠性离舒、低成本衰彪,微型车更为适宜舶。共享租车要应用车联网技术累表断,建立完善的方便于客户的使用体系式滦,实现手机注册寒唇、约车下抽、开车耍、交车斧拐、付费以及安全监控等观。推广共享租车的重要条件是城市政府的支持痹。我认为径侗,共享租车将会成为城市推广电动汽车的重要模式在全国开展起来某参。为了方便客户踌,建立全国统一的注册收费系统十分必要官函诵。    七镶汰、补贴退坡后梅,新能源汽车是否还能发展僧?    从今年开始锤瘸,国家对新能源汽车补贴实行逐步退坡顾恭扦。现在行业里有一些不同的声音通,认为新能源汽车本身就是错误的事情妥涪虾,它的发展依赖于补贴杯,补贴拿掉以后赁,新能源汽车产业就会死掉寄。我不赞成这样的消极看法舷钝骋。    首先在电动汽车本身的技术上痹垮,我们要有信心搪。随着电池能量密度的提高彻暑核,到2020年勤挤污,乘用车的续驶里程将能达到300公里以上昧稍钢,规模化生产使电池的成本大幅度下降渴。从这几年市场反映看诚闺,很多消费者开始喜欢电动车了逼商嫁,他们觉得电动车很安静檬化、很干净肌拒,如果自己家有充电桩醛,使用起来很方便挤。目前馆舜溃,面对全国大面积的雾霾形势磋榔卷,越来越多城市实施对传统汽车限行限购政策库杜,促进了电动汽车销售量的持续增长娜暮,在不久的将来畔芜荒,电动汽车将大量取代燃油汽车泼楞。    我国在新能源汽车产业取得的进展揪党坑,很大程度归功于国家的鼓励政策复面堕。我国对新能源汽车的补贴额度是世界最高的嗡嘛,正是这样的高额补贴起了重要的激励作用獭匪。但任何事物都有两面性午,政策也是这样膜黑攀。补贴强度不足氖,难以起到激励效果狈痘,补贴强度大了舒渭隶,难免产生对技术发展的不良影响饺伟,也包括少数人铤而走险骗取补贴感赌醇。这些就是事物的复杂性嘉穿,不足为奇空问。因为产生一些问题碧割,就否定补贴政策是很不客观的繁。正确的做法是适时适度调整政策距擦,逐步实现退坡邦靖,制定与能源硕倦、环保因素相关的长期鼓励政策袄椒凭,进一步完善推广工作的其他政策环境花,将新能源汽车产业推向以市场导向为主的快速发展轨道上去咐港。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编钳:李芳" "经济观察报 郭有信/文   奔驰依靠新一代设计语言结覆事,销量突飞猛进洛将,不仅在中国市场实现了大反转纱,以每年超过30%的增长率如,连续三年高速增长糕,实现反超昆港,在全球市场上来看随,奔驰在2016年也重新夺回了失去十几年之久的全球豪华车市场老大之位啃。设计之变段停骡,影响如此之深颂醚寇。同样的还有2015年雷克萨斯纺锤体前脸诉佬,以及2012年的采用流体雕塑的现代起亚倍,都是如此恳蹋驹。   奥迪作为在中国市场占据几十年销量冠军的豪华品牌径歌蔽,这两年因为一系列事件的叠加而在市场上进入一个蛰伏期艰箍囤。此消彼长如通哨,本来也是市场常态司,从长期来看谁都有独领风骚的那几年钉芜。一代产品往往决定了未来四五年间的表现魄非。宝马和奥迪可以说是这一代产品设计上采用了保守策略蚂晤参,而奔驰则用了进击的改变师。这导致了市场格局的变化庐蝗。但在今年开始离,奥迪要采用一种大胆的改变号撬。   在北京车展上厩驼川,经济观察网记者对话奥迪全球设计总监马克·莱施特先生彩罕毕。马克·莱施特在三年前加入奥迪公司胺莎,今年即将亮相的奥迪A8将是其在奥迪的第一款作品酸庆和。在采访中不,马克·莱施特先生表示手褂,从进入公司之前就在思考奥迪的下一代设计语言是什么敛蹦。他在进入公司第一天就向奥迪公司提出了一个整体设计战略荡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   马克·莱施特提出的想法是嘶舞,以奥迪品牌本身的三大支柱理糖,即“运动性”富邢劫、“卓越质量”九毯扦、“面向未来的前瞻性”作为主导品牌的基石戈佳恐,之后在每一款奥迪车里都把这三个主导奥迪品牌形象的支柱得以体现苍仍。另外筹贰,马克·莱施特表示舷婪浩,未来奥迪的车型和车型之间将会有很大的区别捍朽,以保持“个性化以及彼此之间的区别”滦。   未来敖簇托,奥迪不论A瓷、Q丘天、R系列承票,还是电动系列聪团桓,每一个车型系列都有他们独特的个性散。奥迪A8是一款大量融合中国消费者审美观念的产品巢瓣受,马克·莱施特毫不讳言这款产品的主要市场也将是面向中国暇拍。而且铅爬,这款产品也是代表着未来奥迪设计风格踞挖,在马克·莱施特看来纷帽,除了外观官,在内饰的设计上台卡,奥迪前进的步伐还会更大靶棘朵。   比如新一代A8睫蟹,大家会看到一个全新的控制理念搐荒,车里面可能都不会再有任何的物理按键了味,全部操控都是基于触摸屏凄。“所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中獭,这将是一个具有革命性的设计鄙钙葱。”马克·莱施特表示款茎。   【访谈】   媒体钎门:中国市场对奥迪造型设计的影响体现在哪里鼎舌竟?Q2的设计对未来奥迪车型设计的意义是什么钎惯然?   莱施特铰窝:中国市场当然是我们最重要的市场之一寒理。比如马上要推出的新款奥迪A8迷铝,我们认为80%的A8都会销往中国骸放。所以在A8的设计上我们是把所有的注意力都放在了中国市场之上葱。比如斡,从车的前脸上就有非常明显的体现四剩疏,这个框架会做的非常突出泻刹,也会大量的运用到合金材料桐靠。A8的设计充分突显地位感和身份感虱。因为我们知道中国的用户楼茸献,或者说中国A8的用户群是非撑牡啵看重自己的地位感和身份感七,我们对A8的设计充满信心惋集。   Q2是我们量产车的一个预告涩么尚。奥迪之后的设计会变得越来越具有前瞻性水巍。我们想把奥迪的A系列扰、Q系列瘦垮感,不同的系列之间能够做出更多的独具个性的表达弛。以后我们希望让用户能够一眼就认出是哪个系列的车型吩妒。比如趟点十,在A系列里面可能会用到六边形的前脸设计平疟,Q系列里面可能会用到八边形前脸的设计畏密趟,从而更多的彰显每个车型的特点陷蜕。   媒体骨:A3未来会有怎样的改变俗尸,您认为它在细分市场的竞争力将会如何改变膝?   莱施特搂:在新款A3里面我们极大程度的考虑到了中国市场的需求和愿望挂损,现在我们在车展上面展出的A3是一个中期改款车型凰腿。接下来打造的下一代A3车型将是我团队负责的辩烩和,下一代车型的设计不管是在内饰设计上还是在外观上都会更具有冲击力鹃、表达力韦何羔。   媒体爆:我想问一下奥迪设计在年轻化上做了哪些提升茅赂?未来设计会有哪些改变挨撅玛?   莱施特炊煎:我们之前提到过奥迪这个品牌形象一共有三大支柱帝脱,但是我认为其中最重要的支柱就是面向未来的前瞻性抖推弄,这个前瞻性也是我们和其他的高端品牌的本质差别潮称。卓越品质是所有高端汽车品牌都具有的夸,但是着眼于未来的前瞻性是我们奥迪独一无二的特性拆。今年内推出的A8会完美诠释奥迪对前瞻性的理解湘豪。此外屑,接下来A6,A7的设计也会更动感更具前瞻性拖钙洗。   值得一提的是涕控惟,quattro设计也是奥迪独一无二的优势捅糕,完美诠释了驱动理念被。接下来所有车型都会体现出quattro的设计衡母。刚才我说的是外观的设计露摧颂,在内饰的设计上面前进的步伐还会更大眉笛。今年推出的A8是我的团队从零一步步打造出来的伯。新一代A8里面大家会看到一个全新的控制理念腥催磷,车里面可能都不会再有任何的物理按键了辣催川,而全部操控都是基于触摸屏清海。所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中狗,这将是一个具有革命性的设计缆赋。   媒体搪缎崩:面对未来的城市交通更加智能化胁驾怪、互联化秸、自动化的趋势隘椿,您认为设计对未来城市交通有哪些方面的帮助棉?   莱施特先生锚红:不管我们说的是带驾驶辅助系统的驾驶阶段还是半自动驾驶阶段镭,还是完全解放双手的第五阶段的全自动驾驶阶段淀患募。实际上串,自动驾驶的发展正在翻天覆地地影响着整个设计过程商票缚。现在一般设计流程是设计师先打造出一个车的外观市亭不,然后等这个外观确定下来之后再去考虑内饰该怎么做坝。但是在未来我们的出发点将会从用户体验来出发唉蔬磷,会考虑这个用户更多是在城市里面驾驶句齿胺,还是更多使用自动驾驶惺闷,所以我们设计的基点是用户体验抠。   设计开始阶段将先做内部设计淮闺泪,然后把这个内部的设计理念打造完毕之后几鹤夹,再去考虑外观应该是怎么去搭配恭慕。这对整个汽车行业来说都是一个全新的翻天覆地的改革衡盯忻,奥迪现在也是在适应并推进这样的一个设计过程庞。对于设计师来说未来会是非常具有挑战性的闲,因为我们真的会目睹你当,或者说真的会参与这个汽车行业颠覆性的改革握峡。   媒体良床贸:奥迪新的设计语言未来几年真的会有很大的变化吗嗽卑恒?   莱施特蓖田烂:我们从下一代的奥迪A8开始坑牡伙,在设计上会强调每一辆奥迪自己的个性语言抒麻肆。从内饰方面会有基于触摸屏的内饰设计理念邵。我们要做的是持续的碱靖、不断的推进设计语言的发展县荚,每一代的新车型都要再往前走一大步盎。目前我的团队已经在做2020年到2025年的工作了配泼卞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编处莆胃:李芳" "  经济观察网 记者 刘晓林 当李志飞说出门问问不是一家融资驱动的企业恨,而苏伟铭也说大众汽车集团不是一家只投钱的公司时挛,业界开始重新打量双方的合作猫。   如所有行业对热点的追逐一样醒浇借,在过去两年中铂,整车企业与网络及智能技术公司的合作已成为不可阻挡的趋势下饺。但日前由大众汽车主导的这起跨界合作却让业界感受到这种趋势可能对汽车业带来的决定性影响换。4月6日裂衔,大众汽车集团(中国)宣布与中国人工智能(AI)公司出门问问(Mobvoi Inc.)正式建立合作伙伴关系腑廉蛙,携手研发并应用车载人工智能技术摔。   根据双方高层在3月30日签署的合作协议弘,双方将成立一家全新的合资企业傻,由大众汽车(中国)投资有限公司(VCIC)与出门问问科技有限公司各持50%的股份裙疼。在此次合作中袄,大众汽车集团 (中国)投资共计 1.8 亿美元搂,用于双方在汽车领域业务的开展然谅巾,为出门问问未来的发展提供支持蹈纤。新成立的合资公司将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业盎社性。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这使得中国市场和欧洲一起成为大众全球范围内仅有的两个重点部署移动出行的区域对愧,而合资公司背后昆誊,大众从技术研发到产品输出的全链条介入妒差晾,意味着除了汽车制造商黄梨,大众汽车在中国的名片上即将添上“车载人工智能技术供应商”的新身份鲜槐。   “1.8亿美元只是一个开始汾。选择跟出门问问合作癌,是大众集团移动出行战略的一部分查借纷。”苏伟铭称猴膛,大众的目标是在中国建立一个以客户为中心的移动出行生态圈鄙獭,为达成这一目标竣,已经规划了三大板块辽,共计十二钒、三个项目姥瀑缺。而这些项目都将采取跨界战略合作的方式推进棚济,助力大众集团在全球汽车技术革命中获得更多的主导权芍。   设定人工智能战略重心   此前并未在汽车领域受到关注的“出门问问”在人工智能界却正当红蚕谱棱,2012年成立的“出门问问”是一款基于语音识别播迪刊、语义理解技术淮,面向移动搜索领域的智能手机应用午,用户只需通过语音用口语化的提问方式就可以搜索出有关于吃穿住行的服务会。迄今为止谁,出门问问已经拥有自主研发的语音识别径反、语义分析饲禽狸、垂直搜索等核心技术岗。   出门问问目前正致力于将先进的人工智能技术通过软硬结合的产品落地到生活场景划廊,来打造下一代的人机交互方式监豁砷。而“车载”正是其定义的三大人机交互频次高的生活场景之一(另外两大场景是可穿戴和家居)圭。   “选择出门问问任室雹,是各方面考量的结果炊人怯。如果大家了解的话炬隆,其实Google也是出门问问的重要投资企业冻,所以我们与Google也进行了谈判”讥。苏伟铭称搬,出门问问的技术潜力早已被各大科技公司和投融资机构所瞄准颊龄。   2015年6月氨,出门问问发布了中文智能语音交互手表Ticwatch;2015年9月骋霉,出门问问成为Google An-droid Wear语音搜索战略伙伴;2015年10月捐狈俩,出门问问被Google投资鬼耙碴。截至目前断斧抽,出门问问共计6轮融资摧谱略。此次来自大众汽车的D轮融资将主要面向智能汽车及移动出行的场景开发林林。   “此次茨全,我们对出门问问进行投资厢,不仅仅是出于财务层面的考量拣,也是一次具有战略意义的投资枫骇刺。通过本次战略投资挫肋臀,大众汽车集团(中国)将获取出门问问应用广泛的人工智能技术呵户岁。”对于大众和出门问问的合作是否和其他车企的跨界合作一样懂睡薄,只是单纯的投资或技术合作堡侠弘,苏伟铭回应称反腊噶,“想强调的是磋,我不主张相互供应的关系歌厢,一定要拥有属于自己的核心技术赐票。”   “移动出行领域的合作碌纽,如果是提供车辆梦图提,那只是纯粹的商业化的供应需求太钵孺。与出门问问的合作试苟舱,我们是要进入合作的管理层耪快,在共同建立的合资公司中黄,双方都有委派监管团队”郊星赶。   苏伟铭介绍溪,出门问问领先的语音控制技术能够为软件开发提供支持腾骄,但更重要的是在人工智能领域的研发联芯。“如果你与人工智能进行沟通吩,沟通得越多陇,它就越了解你烧,人工智能研发的目标是迎合客户答弧穆,而不是需要客户自己调整来配合玖悸,所以筹,我们认为人工智能是集团战略中最重要的一部分”蹦涉呵。   他坦言册,在人工智能的项目开展上秦,有好几种做法荒,包括很多车企正在尝试的路径——“自己行动”徘季,但这不一定能成功荚贯录,因为需要跨越和克服整个集团既有的企业文化讨。而出门问问这样的新创公司则是能够与大众形成互补合力的最佳合作对象嘘。   “我们需要的就是像出门问问这样拥有技术寞熟墨,且能够很快地将技术实现应用残。”苏伟铭称记,同时出门问问也很需要来自汽车行业的专家懂,来帮忙推进其未来的发展官弥。从这方面的合作来看思溃,双方非常契合镰。“大众的技术最后是一定要体现在硬件上的栏毁氛。硬件是大众的强项技扭,我们希望通过此次合作在这一领域拥有更加强大的实力稗。”   “我们与出门问问新成立的合资公司绝对不能用传统的方式管理舰,而是应该让其独立运营魔聚。将我们的需求与合资企业的发展目标相结合奔。”苏伟铭称筷,合资公司将拥有传统企业无法做到的独立开放的运营环境和企业文化攻火灸。   据介绍肪卯下,新成立的合资企业将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业誓粱。基于出门问问领先的语音识别漆糠探、自然语言处理勺、垂直搜索和主动式搜索技术逛勤踢,以及大众汽车集团在汽车和移动出行领域的领先地位该巷淳,该合资企业将进一步探索潦篡朽,为未来的智能移动出行提供解决方案信信蓖。   1.8亿只是开始   “在我们致力于打造的移动出行生态圈里褪,人工智能并不是只包括这一部分拢,其实篙佬,在这一生态圈中有各种形式的人工智能俄,我们最终的目标是将这些人工智能整合在一起糯勾钨。”在外界看来只是一起简单的跨界合作酱,但在苏伟铭看来磷泉间,这是一个重要的开始订。   “下一个工业革命的前夜”幌谰凰,这是苏伟铭对汽车业正在面临的技术挑战的判断靛结高,为此临躺,大众汽车在2016年开始部署在华集团战略漆疾朵。在2016年的广州车展期间氰,大众集团提出了在中国市场致力于投资和布局出行服务的三个战略板块的初步构想悲表檬。据大众汽车集团(中国)首席营销官费阔、集团销售和市场负责人胡波介绍坟灸枷,第一个板块是车内(in the car)的互联功能虱,使车辆更加智能化;第二个是车辆周边的基础设施建立可起挤,包括智能停车沦间、智能充电等壁记坍。第三就是交通形式的智能化管理稼搞。即打通不同的交通形式渡,提供一个智能化管理堂吴,最后让出行者能够享受顺畅轮、无缝衔接的各种交通形式带来的便利灿呻郴。   以三个板块的战略规划来投资和布局移动出行服务的大众集团琴,坚持强调车企在这一领域中的主体作用伟。“我们相信速,车企能在这一领域扮演重要的角色事。”胡波称乐甸。   不可忽视的是轨,目前各大车企都在进行由汽车制造企业向智能移动出行服务商的角色转换惋哺史,而大众正在尝试成为这场变革的先行者违愁龋。   “要建立一个生态圈炉,必须要有多个方面的项目支撑汐。在落实该战略的过程中热潘猎,我们便开始思考煞,如何构架这些项目几,未来三年我们是要围绕这十二粒、三个项目开展工作的释。”苏伟铭称庭爸,“我们现在要做的第一件事情就是将人工智能技术应用于集团旗下各品牌吓忌,希望出门问问能尽快研发适用于汽车领域的人工智能技术烈,以便及时供应教推苫,满足未来车辆发展需求武。”   据了解猛,新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品五挥亩。首批产品将包括出门问问现有的智能后视镜贬。通过语音输入赏辱葡,该后视镜可以提供导航饶、信息点(POI)搜索绰攀、即时通讯勿煞汞、车载声控信息娱乐系统等功能归凤担。   车载人机互动是出门问问的核心研发领域,通过此次与大众汽车集团(中国) 的合作,众多车主不久就能感受到这一全新科技所带来的截然不同的体验赫刺猩。   新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品微啪棚。首批产品将包括出门问问的代表产品之一——车载智能后视镜问问魔镜Ticmirror夹舱。通过语音输入哺,该后视镜可以提供导航棚钵、信息点(POI)搜索赋攀啦、即时通讯汲哪、车载声控信息娱乐系统等功能咎闻痢。除大众汽车集团旗下品牌的车型以外,合资双方相信这些技术对整个汽车行业同样极具吸引力桅漂枪,并对为业界品牌开发相关产品持开放态度必美匪。   苏伟铭透露香瘫,最快从2017年下半年开始句,大众中国就会开始着手引进并在进口车上使用出门问问的热门产品——改款智能后视镜深甲,在一些国产车型上也将采用该技术掳。“智能后视镜目前还只是一个独立的系统剿。但是颅罢,有了大众汽车集团的参与介,这款后视镜在未来可能会衍生出其他的技术和产品”泞硼。   经济观察报鬼:在中国的十二三个移动出行项目上闲,大众汽车集团(中国)是否有自主选择合作伙伴的权利建苛?   苏伟铭按唤图:关于大众汽车集团(中国)是否享有建立独立体系的授权骋患。2016年中旬首防惟,我们便与集团总部沟通过噶敞悄,我们认为在移动出行领域韶,中国是领先于其他市场的闭。所以刮,当时我们就决定在欧洲以德国为基创蠢佟,建立MOIA移动出行服务公司掇歪。之后奉措,在中国胆呻,我们期望成立一家服务于移动出行的公司咎,这也是集团在亚太区重点部署的移动出行项目蚂圭。   所以歌,全球范围内集团只有两个重点部署移动出行的区域抒肛,欧洲和中国举补。其中中国的业务包括三大板块仇巍裁,我们在去年底就已经设计了大概12到13个项目懈钎。我们在这一领域是领先的疏,这之后穷充,我们还会有更多合作抚。   经济观察报酶太愁:在大众规划的十二三个项目腊埔较,大众与滴滴出行九、首汽等公司的战略合作是什么模式措驴?   苏伟铭横谦:大众跟滴滴拖、首汽的合作属于这十二三个项目的范围中蜂傅。其实锚掂栏,与滴滴出行的合作车膊,目前还在进行详细商议翘。但需要强调的是长挽俗,我们的合作投资并不是融资的概念抚,我们的合作是战略性的尘粱。   经常有人说大众汽车集团起步晚缔,但我看不出其他厂家做得有多快翅告。   移动出行的合作琼,如果是提供车辆牛,那只是纯粹的商业化的供应需求慨柿含。与出门问问的合作沟举纤,我们是要进入合作的管理层寐,在共同建立的合资公司苛胁送,双方都有委派监管团队姬甩裙。   经济观察报衅党堆:您提到的十二想碱、三个项目都是什么商业模式荆?是否都会以合资企业的形式出现鳖盖?   苏伟铭礁泡及:并不是全部都是合资企业形式的项目幸艘。我讲的三大板块中校碳匿,出门问问是其中一个基础的板块——语音和人工智基础设施椽坝贯。我们选择成立合资公司是因为屯污,我们很难通过硬件来衡量一项技术的价值句库匿。那么如果不通过硬件锌假门,技术应该怎么落地呢卯跺?通过建立合资企业南犯骚,我们可以为不同品牌设计不同的技术匈腿,也可以设计针对整个售后市场的产品和服务陇,包括集团以外的其他品牌愧,我们并不排除这样的合作扇臼。因为生态圈本身就有一个共享的概念菜径。随着数据的增加嗜伍秸,共享的概念会更加广泛湃,生态圈成功的可能性也会越大剔人娄。所以与传统的工作方式相比父虐,变化是非常大的撇廖腐。   经济观察报雾屡:这十二三个项目是侧重技术的合作还是战略层面的合作嗜?未来是否考虑把这些合作的成果向集团外输出妮毁?   苏伟铭诫:我认为技术和战略两者兼有敬。要建立移动出行生态圈的目标棋,就必须把其中的布局规划清楚磺贿,只是研发出几个APP乌,并不是真正意义上的合作或合作的全部祷哎。我们需要思考年轻一代在五六年后购买汽车时的喜好是什么搅?同时垃芯乖,我们开展这些合作的目标不仅只是供集团内部使用弄很,也会要向外输出挪假。   经济观察报嗓躺:生态圈成为汽车业新的布局单位敛,选择共建生态圈的合作伙伴时淘侣,有什么标准夺荤及?   苏伟铭荣脾隧:以前我们称之为垂直平行的价值链括股授,现在我们常提的生态圈与此有直接关联轰氛透。在考虑发展这些技术的时候吠闭沽,需要对合作伙伴进行全面理性的对比拦蓄捂。   举个例子唱请,当我们派一批工程师进驻出门问问的时候侥撂,我们会考量其语音识别技术有多强希套瞄?然后再开始讨论中间的差别在哪憨滔。找到不同品牌之间的差异性非常重要褥顶扩。从战略角度吠,大众汽车集团需要明确今后的定位妨陌疼。   谈了这么多臼模,其实有一个基本点泊炊,便是客户群体耍。作为主机厂另卤培,我们需要预见到7年以后车的样子末壬栏。因为一般针对七年以后的下一代产品滔晃蛋,我们现在就已经设计出来了诵。而我们恰恰站在一个工业革命的前夜吻,未来会遇到非常大的改变呕隆。年轻一代人的习惯跟我们的习惯存在很大不同炊,这正是大众汽车集团在战略上希望能有所改变的纱娥,同时我们也会分析其他品牌的汽车产品关。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编干呈轮:李芳" "   4月20日夯瘦,上海车展开幕的第二天撮漂,长城汽车董事长魏建军邀请媒体来到哈弗展台蹄啼苯,就媒体普遍关注的问题进行了交流和解答蛋。   计划于10时30分开始的访谈会稍稍推迟了10分钟换柑韧,原因并非明星惯用的“堵在了路上”烂理叭,其实榷呕雇,魏建军早已来到现场蹈辞。从记者10时10分来到哈弗展台会客厅此后的半个小时内翱苔牌,魏建军至少接待了三批不同的访客差,并亲自送每一批访客离开年棵酸。当他来到访谈室与到场媒体打招呼时糙,虽然神采飞扬水,却难掩声音的低沉与沙哑——很明显弓荤回,他这两天的工作压力不比任何一位跑车展的记者小龟茫。   ■重新定义豪华价值 引领“中国式”豪华   与以往相比侗评,本届上海车展对长城汽车而言更具特殊意义痴纯啸。一边是国内SUV领导品牌荆怕,一边是自主首个豪华SUV品牌;一边是“国民神车”哈弗H6迎来了全新换代躬掂括,另一边是WEY品牌下的首款车型VV7c/VV7s正式上市岁蔷,长城汽车可谓是本届上海车展中“最亮的星”氏敌。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   而魏建军椽链,这位始终带领企业走在行业前列的领导者你厂,总能保持新鲜感并让人们对他的想法产生浓厚兴趣盛丸。相比已经获得市场普遍认可的哈弗品牌评吭,此次澜考,人们将注意力更多地放在了WEY品牌上离博士。   “WEY的目标是挑战外资品牌糯,终结外资品牌的暴利时代尉劲,重新定义‘豪华价值’戒埂春,为顾客提供可以承担得起的豪华产品卤摧捅。VV7c/VV7s之后集贾焙,今年还将推出2~3款全新车型酚沪店,将产品线延伸到新能源领域藕,合力冲击外资豪华SUV品牌殊许。我们将从中国豪华SUV开创者转变为中国豪华SUV领导者输。”魏建军说贩缴拓,“关于轻奢攻田迟,首先这个词比较时髦圈步蹭,容易记住棚耻躲。另外峭勒,我们想要传递给消费者的是我们的产品并不贵欧闯德。”魏建军表示桃辅,长城不会做没有意义的豪华擅啃腺,“作为消费者可以感受到超值的体验犀沪脓,而企业也能得到相应效益蛇伟,最关键的是得到了客户的认可睛,这才是有意义的‘豪华’惭。”   魏建军认为安全是最大的豪华离。“乘员谰骗、行人簿、车辆”三维安全(3DP)设计理念蜡,参照国际标准强稻,主被动安全配置完全创新济,提供正常驾驶绅酶、危险警告拉、碰撞减缓阔,发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护铅董腹。WEY专属安全品牌Collie(智慧安全系统)床,译为“牧羊犬”绒,有守护主人生命及安全的意思款。   此外完接,WEY品牌还拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队雹赋,来自于欧美一流车企匹掀,有着丰富的造车经验和行业影响力人。匹配中国第一款7速变速器截,这是世界上最好的变速器之一颊椭。WEY拥有国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地列,也是第一个配备99%自动化智能工厂的品牌缚苗即。除总部优秀的研发功能外赂炊蓬,长城在欧洲骂翘围、日本和北美也都建立了研发中心挝蝎巫。   ■WEY和哈弗同等重要   由于“本是同根生”顷克掠,现场关于WEY品牌和哈弗品牌的问题自然不在少数肉可。其中晚聚,有媒体问到WEY将在多长时间内超越哈弗品牌撬弧。对此详,魏建军表示丢辈酥:“媒体和消费者一直有这样的担心仿库,认为哈弗的产品可能会和WEY的产品形成相互侵蚀的局面揣穆跑。实际上菩闺,在同尺寸或者是同动力下潞时粟,WEY与哈弗只差了1万~2万元的差价混。但从消费者的角度来讲幸碾,在10万~20万元的价格区间1~2万元的差价是非常敏感的阜,消费者会非常清楚这些配置请丹、性能年、做工有什么样的差异库柿。”魏建军表示杉聚罗,长城的目标是做品类品牌估,即目前在SUV的大框架下以价格为区分急舜谅,哈弗旗下主销产品的售价区间在10万~15万元昂吕,而WEY旗下主销产品的售价在15万~20万元之间歌且都,所以消费者对二者的定位不会产生混淆蒋恐。   而针对销量层面超,魏建军表示粪珐:“从销量上看罗,WEY很难超越哈弗崎危申,这是由于人们的收入结构和市场消费结构造成的膘,10万~15万元的价格区间仍然是最大的市车埂,15万~20万元的空间虽然也很大瞧,但无法和哈弗产品所在的市场空间相提并论垂。”也许很多人会认为扦,WEY卖不过哈弗穗,就意味着WEY品牌不是长城的主要业务己,但实则不然些千。“WEY和哈弗我们都重视嫉牌,长城用同等重要的祈淳寐、足够的资源支持两个品牌烧。”魏建军说逻拣坑。   ■让豪华触手可及 WEY引领自主品牌向上突围   对于VV7c/VV7s的产品力蛙试,魏建军是如何评价的澜头鳞?“我认为我们的产品不管是性能祷瞧屏、做工伦、安全提,还是油耗片苫瑰、排放匈,都不输高端车墟鄙。”魏建军依然对产品信心十足继炒室,但他也承认WEY面临一大问题素,“现在问题是品牌价值诵,因为WEY旗下产品刚上市胚璃,品牌没有经过市场的验证偶膛,大家会对它不放心帕负。但是我们的产品在安全性能方面已经超过有些合资品牌甚至高端品牌汽车缄芹。”   魏建军表示矗袱翘,自主品牌给消费者带来了很多价值邓。“有我们的参与嗡练,不断地进步寞桂溅、不断地在挑战外资祁镶藤,已经迫使外资不断降价肖几仓,提升服务品质据。我们的目标是要挑战国际高端市乘团馗病,所以说我们借助中国这个很有价值的社唬伦、规模最大的市场来锻炼梦辟椒,使我们能尽早挑战高端镐烹。”魏建军表示惫讼幂,消费者购买了WEY之后较绷,自然就能体会到安全给驾乘者带来的价值泉辈。他对媒体承诺防,WEY的产品一定是超值的驾郡箩,并且一定能给购买者带来惊喜叫临。“WEY是一个挑战者蹋态恼,花十几万元照样可以有媲美‘ABB’的品质感和驾驶感反。把我姓都赌上了粗,不能失败恍氯浑,只能成功混狸。”在采访的最后竣,魏建军郑重地对记者说即花。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编溺:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日匹棘混,全新纯电动超跑概念车MG E-motion Concept在上海车展现场首发权酷,这款代表着上汽MG品牌的未来化力作污,在很大程度上蕴含着MG名爵品牌的发力方向蕉茸松,为此凤凰汽车特意采访了有关领导洪暑沦,与他们一起聊聊MG名爵的这款新车洽软,以及未来的发展立拓婪。 名爵E-motion电动概念车   上汽乘用车公司副总经理俞经民先生际拼、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生币、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士   受访人帽孩:上汽乘用车公司副总经理俞经民先生僵纹分、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生尼铝蒋、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士辟巢唾,以下是问答实录财祁皮:   凤凰汽车 弄:对于名爵品牌的产品表现及市场预期如何品?荣威和名爵两个品牌在设计风格上是怎样划分的奠?   俞经民 赔拆施:我们对于名爵品牌所推出的产品充满信心蹋凭,对于品牌的市场表现同样很有信心黑鼎肆,就MG品牌今年同比去年的增长率而言蛇,我们有信心成为市场第一的品牌翔对氮。今年我们的销量目标茄订,是从去年的8万到今年的20万溶城。纵观130年汽车工业发展史炊,汽车行业发展的基本规律而言识航覆,规模还是需要的堑,是品牌更好的发展的重要保障惮谐祟。   邵景峰 填:关于荣威品牌和MG名爵品牌在设计风格上的划分绰计,荣威方面表阑瑰,我们所坚持的嵌癌,是一种符合广泛审美的天钢萎、优雅自信的设计风格纪,在复杂的市场环境中峡,抵御诱惑腑、坚持自我伸匈解,走一条人性化的设计道路溪。而我们的MG名爵划滥卑,有着近百年的历史底蕴与跑车文化差,这是一个巨大的宝库棋,值得我们的设计师尽情发掘典稠钨,其中之一辖册,就是感性亢妈。   在MG品牌的设计风格中牟,我们可以看到很多情感爆棚遣垫绥、血脉偾张的元素与产品滇坍。未来的中国汽车市场必将飞速发展怒棉,需求也将越发多元化很汾,然而无论技术如何变迁搭官,对于人性化巩纬、情感体验的诉求将贯穿始终摩。MG品牌能够满足很多消费者对于汽车的感性需求和驾乘梦想凸,我们也将在感性力设计理念的指导下妈回登,推出更多让用户“血脉偾张”的作品竣鹊揽。同时去崩壬,强调个性也不代表小众戎成,MG名爵品牌也将力求符合广泛的审美需求醛顿跑,为大众带来唤起强烈感动惨姆购、让人心跳加速的优秀产品砍,这就是我们所追求的目标顿。   凤凰汽车 哼弗:名爵ZS上市一个月的订单量就达到两万褐逛创,其中年轻消费者占到了绝大多数视纺,请问接下来纷兔,我们将如何进一步满足年轻消费人群的需求埠竭竭?   俞经民 菠:MG名爵所希望抓住的不仅仅是“年轻的人”镁突,更是“年轻的心”杏,从名爵ZS的订单来看敬牛,我们的消费者并不局限于年龄上的年轻群体施,更包含了年龄层更大客褥警、但心态上保持年轻的用户仇憨蛾。从“年轻的心”角度而言惶嗡亲,我们的消费群体就更加宽泛了凰杉告,作为一个年轻化的品牌唤,MG名爵的诉求是“年轻动感返、专属空间融、纯粹乐趣”斤峭惺,给“这一代的年轻人”造车旧。说到年轻人共同的特点床饰榔,是充满梦想蛔,对于梦想的追求更热烈一些挞贡獭,更想把心里美好的事情去实现瑞。这个梦想实现的过程是非常美好的泊午,也是MG名爵90多年来坚定不移希望给予用户的不懈追求搓泪恰:为这一代年轻人步须穆,不仅是岁数上的年轻人鞍,更是心态上的年轻人纲裳危,提供更好的选择娥耸呐,保证他的有更好的驾乘体验偿惺。   年轻化的特点吮盯,是要颜值砍庇、要体验的到位恒、要可以分享晴锯扇。二十一世纪中国的年轻人琳仿寞,在互联网的普及深度沟违、对于尖端智能的体验和想象力垂愧卵,在全世界范围一定是靠前的胚,就应该可以代表“国际范儿”臀衔涪,也应该引领地球村的潮流摔。要满足这一代的年轻人透酮疼,MG名爵所带来的产品体验盒,也应该要追求更极致龚,带领大家去创造全新的潮流罚炼。   凤凰汽车 份到韧: MG名爵全新的设计语言被称为“感性力设计”蒋,能否深入讲解一下这一设计语言如何应用在70后济寇闻、80后绊、90后的人群当中宝喉尾?   林嘉瑜 辛壕膳:MG E-motion Concept是MG名爵为现在的老男孩和小男孩奉献的诚意之作排铰。这款车感性的设计曲线妙,让人感受到MG名爵品牌经典基因的回归套潞赴。不光是国内的经销商铃搽交,本次上海车展淀晾,MG名爵还邀请海外的经销商熬星虱,英国的专业媒体和车主共同见证MG E-motion Concept的全球首发撤纺,他们也都对这款车都做出了积极的评价雄成迫,而且很感慨从设计上找到了MG曾经辉煌的品牌积淀始儒,并且能够结合MG名爵现在的“蓝芯”架傅、“绿芯”和“互联网”等世界级技术有了全新的感悟帆杯泰,经历百年的沉淀始终带来心跳加速蔚翘臼,让老百姓也能开上小跑车胖,尤其对于国内的核心消费者来说父擎,不论年龄几何酮,都要有为自己的梦想活一把的态度被短。对于一个汽车品牌来说嚏外核,这是一件值得骄傲的事情普。   邵景峰 擎:其实在选择一种设计语言的时候队四倡,设计团队非常慎重罢,因为设计的变换频次不能过高哀短龄,要抵御诱惑幢腾、保持延续性才有可能给消费者形成印象侥铺、拥有识别度从而去打造一个品牌巴。“感性力设计”的第一条就是要有感性妊花,去追求情感的外在表露帅,从更广泛的角度伐赤,鼓励消费者在选车的时候能更为自己考虑一些欺板轰,通过真正的审美习惯进行判断;第二财,感性力是专属暑辜休、设计师要通过专属的标签朗,展现出这款车背后百年的品牌积淀;第三点是动感汹领惋,MG名爵强调一种蓄势待发的动感裂架,比如运动员在起跑的那一刻怂巾粱,弓箭拉满而未发的瞬间汾。欧洲的跑车造型在这方面可以说是得天独厚棋毖,这种动感更有档次犁,同时价格不菲律磨,是很高端许锌拟、优雅的设计赁咎涵,我们希望把这种设计注入到产品中惕烽,带给这一代年轻人极致的审美体验驳交愧。   凤凰汽车 局:今天发布会上全球首发的E-motion Concept是基于上汽乘用车全新的纯电动姆嵌块化架构平台打造的锨,请问在MG名爵之后的量产车在新能源尤其是纯电动车方面有怎样的计划黔水?   俞经民拖起:上汽集团将很快会把前瞻技术的积累和对于发展趋势的把握在MG名爵车型上全面应用膏。这是对这一代年轻人的尊敬店瘸巷,他们自带国际范儿蒜氢思,是可以引领全球的潮流的人群确誊禾,因此有着巨大的价值瘫订。对此罐,MG名爵品牌不光在国内有对应的营销计划伶材,在全球也是一样桂。目前彭破,世界范围内瓷腹,不仅是动力总成前瞻技术的整合粟酚,在汽车智能互联系统和新能源化等方面也呈现出快速发展的局势谴俗喘。明年下半年我们会推出一辆轴距超过2.7米的运动感轿跑车警燃乏,采用插电式混合动力设计师唯豌。另外形纬,大家看到的名爵ZS讽娠,将会在明年上半年推出纯电动的版本姜溺提,至于最接近今天这辆续航超过500公里辽钠、四秒破百E-motion Concept的纯电动量产车腿耿,也将会在2020年之前推出侣狭斤。   凤凰汽车 鲤办:名爵ZS的热销背后在车型设计上有着怎样的关系呻氦锰?请问邵总对于“中国设计”有着怎样的看法癌乡?   俞经民 随趴匣:汽车设计比拼的是对细节的推敲和把控卞思,设计上差5%暴恫韶,销售上就有可能会差30%吨。那么对于自主品牌而言垫鲜款,就是要把自主性发挥好蕉淘,去追求审美的宽度和深度荒挥,销量也才能有宽度和深度焊阑设。名爵ZS的设计就是这样做的幕扮,要追求极致桨、不计工本懊哦、敢于“临阵推翻”把外形做到极致潘信鸥,可以说店筏,名爵ZS的极致设计答橡勃,对销售的宽度起到了很大的作用憨萎。   邵景峰 鹤监澳:汽车设计是在不断进化的家氓驮,不会总停留在一个风格上饺方,在互联网时代爸抽狡,同样要有全新的时代特质赴傅汉。另外蛊,从汽车设计而言贿股汉,例如从动感设计理念而言认,英国车是鼻祖悸陇淮,很多品牌都是以此为源头来发展的昏孤,也就是“同源”添牟。中国航天能够上月球疙,那么在汽车领域上同样有大的进步寺。之前德国杂志的一篇文章写到撤题,未来汽车设计潮流的策源地将是中国扩枚武,在进化的道路上有推崇的看法剑辣扮,也有欢迎的声音仍,这些都是要虚心接受的檄。另外毕,汽车设计是一件非常严肃的事情床,每辆车定型背后卡,绝不是单纯开玩笑能够做出来的分凹狙,背后要靠巨大的投资来驱动吨。   在造型评审的过程中防,流行趋势讲清楚惮缄,未来怎么发展说明白茸帛啦,否则误解就跟着来了不糖,所以要有一个整体的品牌战略在里面涡,MG名爵的设计风格已经逐步沉淀了箩氖杆。   凤凰汽车 缕敦褂:今年拷钙,MG名爵与包括英超利物浦以及上海上港足球队之间的合作都有哪些关联之处衡?对于体育粉丝们来说会有哪些新的看点厘?   林嘉瑜 浪:大的看点当然是我们设计团队带来的感性之作婆访矩,今天大家看到我们展台上利用很多品牌文化元素肯庞,MG名爵品牌的目标客户群不管哪一个年龄示朵,拥有一颗年轻的心恨,热爱运动殴箱缆、健康的年轻人狮避劣。   从足球营销来说伶蛾等,对于英国和中国旁爆串,都有很大的国民基础咀病立。利物浦足球队与MG名爵一样来自英国挤垛梢,是英超乃至欧洲的强队轻,这几年的成绩也是不断的提升拇分焚,尤其是今年他们的成绩还是很靠前的鄙豪兄。同时裁,利物浦又是一个老牌劲旅锋邻,有不断上升的潜力派,与有着悠久历史的MG名爵品牌一样感碱,在用户上有着非常大的重叠之处偿额售。MG名爵与利物浦对的营销合作抡,有利于更好的把MG名爵的车主和粉丝组织起来龋,在活动和比赛中享受快乐欠。   上海上港队也是一样的娘。MG名爵经历近百年发展擅,始终专注于为年轻人打造更纯粹的驾驶乐趣险,而上港是一个深受年轻人喜爱的足球队肩竿,两者的合作也是非常有趣的奖。更重要的是渭,MG名爵通过足球营销的模式蓖仑,能够促进两支球队之间的交流郊,包括之前组织的很多活动介款卑,不光是针对中国的消费者笔,也是希望为他们可以和欧洲以及其他国家的车迷能够建立更多的互动陛,有效利用MG名爵品牌的特有资源蓉,逐步发展成为连动全球车主和车迷的品牌险,这也是MG名爵与两支足球队在合作中得到的一个很好的附加值惕。   车展期间粹词脾,利物浦传奇球星迈克尔?欧文会在4月27日来到上海煌,和MG名爵的上海车友会举办大型的互动派对乱。在车展之后口霞驾,利物浦会在上海有推广巡展活动猛戮返。下半年讳定,名爵ZS还将联合利物浦队推出互联网足球派对停秃涟,欢迎全国各地的消费者参与和体验稳绣。   俞经民 捆甫处:MG名爵选合作伙伴一定是要对口味的茅墓,大家能有一些共同点做沟通阿,国内和上港足球队的合作胚韧械,正是汽车和足球之间速度与激情鲸、自我突破的契合点翅,足球又一个很大的特点舰彭,就是会让人意想不到斥,这些方面对于MG名爵来说都有很大的想象空间邢氢牧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编放泼卫:李芳" "  凤凰汽车讯 2016年绷发,长安汽车自主品牌完成171.81万辆的超高销售业绩省凛,与此同时懂委顷,长安汽车连续四届八年蝉联中国汽车研发实力第一库副,长安汽车产品质量持续提升帆霉草,用户口碑不断提升蕉降氓,已形成“高质量产品提供者”的品牌形象堑七闯,长安品牌乘用车销量位居中国品牌乘用车第一疲、全球乘用车品牌中国市场第二名麓痊鲍。   关于未来贫攻戎,长安汽车4月份发布“智色双旋”设计理念战略发布会卞,这即是长安汽车面向未来发展的战略规划燎灭距,也是对品牌设计积累的一次系统全面的提升尸娠。   2017年是长安汽车的产品大年耻疯骚,高性能全尺寸旗舰SUV CS95已于3月份上市问沛房、全新的SUV CS55羌、轿车睿骋CC季俺、MPV凌轩共四款全新车型和十余款改款车型将上市芍和电,将会进一步完善长安汽车产品谱系叔。   如今坚烙,长安汽车已经入围“国家品牌计划”氯棋,站在国家品牌高度寻求发展全,必然要肩负起振兴整个中国汽车行业的重任壳。提升品牌溢价能力痰,成为长安汽车品牌发展的重中之重桅。2017上海汽车期间难吓鹊,凤凰汽车对话长安汽车董事长徐留平登,关于长安汽车的未来褥煎蚕,徐留平董事长有话要说处梳,以下是对话全部内容佛。 凤凰汽车极表:近几年长安的设计理念有什么您认为比较领先于整个行业的贺棵菊?   徐留平顿:回忆长安汽车自主品牌的心路历程版潘,我们也是不经意之间就走到这个地步阶,因为一个产品秋报,特别是像汽车这种产品是更加的明显灿脯窃,它反映你的公司文化荡徐疚、你的公司理念是什么样的东西垫,咱们如果仅仅是一个小点从造型上面来看湿慷,曾经我在公司和高管谈的时候就说过皖煌虹,你怎么样让产品吸引住消费者煌申?就是1秒钟甚至于0.5秒钟能够抓住消费者的眼球绷北,靠的是什么帝汝?因为美是一个主观的东西害,有人认为这个很美曝睫樊,有人认为那个很美墨梨拐,从长安汽车之前的产品来看猾,我说我们没有很好地把这些东西总结出来拣膊。   但是我在想这里决定长安汽车这个产品设计过程当中的里程碑的意义是什么寝蔡?实际上我说是回忆我们高管团队特别是我本人潜意识里面怎么想的胖刑,为什么我觉得这个车型的设计部门做了以后不错嫁泪,同时想把这个产品往这个方向进行修改郡。我觉得在这个方面俏肖,从长安的角度来看熬,就是对于这种动感邦扰、时尚这个理念的偏好耽磺愧。我一直在体会算,其实我是在反问我自己秃陋,这种偏好它是怎么体现在产品上的撩碧环?实际上是我们内心的这种偏好琼胖。在过去的2-3年中泞剑匡,我们面临的话题书,如果过去不做总结汝,我们可能无法把长安汽车应该沉淀的东西体现出来鲸迟戳,另外更重要的是说嚏,下一步你怎么做飞,因为我们现在每一个产品它都有自己的做法嚼拼熊,过去两三年中我们花了很多的时间来理解对于汽车姜肖,下一步是个什么东西雄,消费者需要什么样的产品补巳,然后作为公司来说团萌,你们能展现出来什么样的东西阀,最后我们总结叫生命动感智色双旋贪度,当这八个字出来的时候暑剔脸,我觉得是非诚蘧兀好半,既是水到渠成磋忙,又是醍醐灌顶丛护慷、灵光一现南。这个过程旧到撤,不仅仅是八个字的总结琼司勺。这八个字出来以后杭窟骄,就变成了我说从个人的偏好以及我们高管团队的偏好变成了公司的偏好农握胜,这样的话就相当于有生命动感智色双旋这个总体的理念谰瓤蔡,实际上不仅仅涉及到造型狠,还牵涉到这个过程当中消费者的体验感知和新技术的运用包括整个产品以及产品整个过程当中一系列的体验咯低嫂。这样的话等艾存,就有了一个提纲契领谐、有了一个我们叫做发展的哲学或者设计领域的东西顶,这样就是在你产品设计和制造以及使用的过程当中怖,就能够有一个非常精准的东西陷卡捆。   刚才你特别提到“色”橇署谭,我们当时想说敢魔,你必须要能形而上超囊慈,要能够抽象出来鲜,如果说你不能够抽象出来搽,那么你把一个品牌就不可能说到各个方面的时候吭芳精,如果你弄它50个字姥桃饭、80个字瞥希革,你可能不够形而上杯甫,不够抽象化侈膝,最后我们觉得“智捌劳、色”高,既体现了我们消费者现在对于智能化的需求款儒,同时也反映了消费者对于怎么和汽车之间互动遂委。   第二个就是说消费者情感的体验稍蚕篇,比方说对这个造型和颜色聘,甚至于这种声音或者是形状蛙惜兼、线条的这些方面的喜欢兑佬,也能够一下子抓住我们所认为的这种和长安汽车生命动感智色双旋结合的东西眠诬晾。当然我们也在想用什么样的词比较好枪投,最后觉得设计的这个词很好瞪脱缝,一开始我们还担心说这个词字挺多拎,但是我觉得既然要把品牌的理念抽象化脆培,我觉得就应该让它有想象力捞,就应该赋予它很多的内容春掀,同时这个字我觉得也是很画龙点睛的岸韶叭,孔子都说食色返抱桓,吃饭以后第二件事就是这个字善,我相信孔子说的这个字也不简单意思莱酒,实际上说考棺凉,智色这两个字还是最终反映的是人骆伸臂,特别是消费者的一种需求既忻,对于未来传统的一种期许练,这个过程当中撩钞驼,对我们来讲堕论守,把这八个字想通的时候玫,我们感觉到非常兴奋也非常重要的梧,这是我的第一段话题层挺超。   第二段话题说这个对长安有什么用处牛?那次在发布会现场有说驴,过去我们做产品设计或者做产品定义体验的时候团届蚀,一开始我就提出卫颈徊,第一个文朝,这个产品要漂亮色稼,你不漂亮的话叔,什么样的东西都没用黑劣。因为我们很早的时候就开始在考量窜免彩,每个产品做得那么困难我们做个DNA吧局赶,后来发现不行扳崎,最后我们在大概07裂鼓镭、08年左右的时候就把这个想法放弃掉了肉较。因为你还不能提炼出一个高大上奠廉、抽象且、形而上的东西鳞凡,那么到了我们一个一个产品出来以后还比较漂亮菜,但是每个产品都出得非常艰难墙。这个事这么长期干也是一个问题塘汞涕,因此在三年前的时候稍,我们的体会就是这时候长安可以来做这个话题了猫,也就是说我们能够把我们对于汽车的理解淑,对于消费者的这种认知没畅,把它抽象化霖吭釜,那么这样的话理解了以后酣赂,再把它具体化垦畔,特别是在产品污句,也就是设计理念当中一些图形化的东西会韦令,因为如果你不落实到图形化的方面翱,那就只有形而上没有具像化 剑,因此我们就考虑把这八个字如何落实在我们产品的设计过程当中喂梁,图形化和具像化过程当中愁,这个就出来了冲磐。   这个出来以后蕉裳桑,我觉得对未来长安来说适冠,我们未来在产品设计的过程当中逝杆,产品能否做到生命动感智色双旋提淬,是否把图形化根本基因化的元素把它全面地展现出来勘?这样的话盖蓄,实际上说萌黄,我的估计就是如果说我们原来对于产品的设计过程当中前膊,几十次的否决仿竟憋,我们也许可以用1/4的时间就把它完成嚏,几次或者就十次你把它完成焊,因为你已经有一套哲学的非常要素化的设计语言了跋铜,那么这样的话巳拾,对于长安汽车的家族化蒲玖瓣,我们看了这个车熔婚,看了这种感觉这种情感的体验骗侩抗,那就是长安汽车孤茹捐,看了这种非常图形化的东西就是长安汽车槐淳圣,这是一个堪。   第二个就是说屯暇,我们自己在研发制造设计过程当中辅氖泉,这个速度大大下降笨勉娃,这样的话我估计痛苦指数要比原来要下降闭介关,可能我们更多的把时间花在如何去精雕细琢绊耍干,如何把消费者的体验做到更加的精准菠撂,更加的接触到痒点弥妒,这样对长安的影响是极其巨大的桓每。   凤凰汽车本售逢:生命动感智色双旋是长安汽车的品牌理念和还是设计理念乒负虐?   徐留平吧奇:生命动感智色双旋既是长安的品牌理念佬莆聘,同时我们在设计领域当中又把它做了一个相对具像化的做法残竭。如果说把它拆分开来享贿顿,生命动感可能更偏向于品牌这种概念棠,智色双旋更加偏向于设计领域锤。然后我们为什么要把这八个字连在一起呢挽?因为当时我们想说先把品牌的理念生命动感说清楚习,我相信大概许多媒体会想斜烹,生命动感智色双旋怎么落地倾厕鹅?因此我们就想把智色双旋也说出来刮缓,不要分开棋,这样完整的八个字包含了我们对于未来汽车产业当中帽挨,消费者和消费提供者之间整个的一套理念以及落地设计的哲学和语言汕。   凤凰汽车奴系磕:另外一个是提到的认知方面的感觉帛觅,有没有一个专业的因素佃蓟鬼,咱们除了制度之外勺览结,有没有专业领域的人来负责这件事哇?   徐留平锰太阿:我们长安有一个庞大的队伍滥,首先要把一个汽车造好涡,造车的哲学和理念必须是从公司的最主要的领导人科举悲,到高管团队浇,到设计团队青,到制造和研发团队叉,包括服务团队涂惯辣,特别是主要负责的领导人怖。如果说不是主要的领导人在这个过程当中的一种体验划册,而仅仅是设计团队的话语岛碱,那它在整个的产品和服务提供过程当中肯定会偏离别持。因此长安对于产品的设计和体验的理解来说必须是高层拢颓,特别是高层的主要领导在他时间表上很重要的因素肠刹臣,因此对长安来讲氮,是既有最高层特别的重视狈、关注和把握对,并且这也是一个最高领导者的工作职责遂纫。如果说高层领导对消费者最核心的体验都没有洞察力和感知雌弦棵,我认为在汽车领域当中是行不通的茫侈俊,当然我们也有具体分工羔诺。另外也有很多的专业人士完成这个事情俄北睡,当然专业人士下面我们还有做前瞻研究的现适帝,还有轿车研究的慰李,也有做SUV研究的贯咀,同时也有按照职能分的吠缸星。“生命动感智色双旋”这样的八个字倾注在公司每一个人的思想灵魂当中和每一项工作当中寒驮廓,我觉得这才是真正长安汽车发布这八个字的精髓青,如果仅仅是设计团队的意见闲覆,肯定会偏离了方向牵吭。 凤凰汽车孤:一把手是指您吗赶俏诬?   徐留平仍:我是其中之一母。   凤凰汽车甜纫:长安汽车自主研发的新车钱蒋深,设计淋撕、评审貌衫、评定环节您都会参加吗梯判?   徐留平盾匡骇:我必须参加赏莽建,我前面讲这是我的职责辅乡队,所以我必须参加社。   凤凰汽车砰:无人驾驶车呢矫?去年我们跟了好一阵儿无人驾驶车努陈筷,并且在开到北京的时候我们都跟着去试驾了较赡棋,当时长安汽车说可能在2020年-2021年左右将要量产绦乌畏,今年在无人驾驶方面有什么新的动作或者新的技术突破寄疽?   徐留平鹅哗:上一次品牌发布会灿,最新的无人驾驶技术也做了展示食,上一次从重庆到北京2000公里体验主要是在高速公路上到漏,高速公路的环境相对来说可控性要好距。现在我们能做到在红绿灯和城区来做的甘连,难度要更大泥,这一系列技术就是长安到了今年这个时刻蜡凸叮,我们不仅能在高速公路上做倒镶吵,而且能够在城区做聪,这个技术我们已经实现了突破丰蔫纠。   凤凰汽车句堂:长安无人驾驶技术进行的这么好首,量产会提前吗遣摊?   徐留平何煞:实际上无人驾驶的技术是一个一个技术的叠加错稿,实际上就是说同檀,传感器技术 + 控制 + 试行三方面在无人驾驶技术的一系列的风向技术都在我们的产品当中能够展现到颧铅品,包括我们现在的车道偏离这一系列的东西浦虚乾,都是无人驾驶技术当中分布的重要的点诧,当然你刚才想问的终极的话题我们还是没法确定岛轿。   凤凰汽车靛茂:中美在进行双边的贸易谈判辈,这是谈判的内容之一磷,会涉及到汽车合资企业的放开土篡簇,可能是一个双向的市场开放的动作蓉坦,如果这个谈成了淖涪,如果这个不再规定50%的上限般七,您觉得对行业有什么影响獭惦,如果福特找到长安说想多要一点股份或者想要中国市场的投资扫补吉,那您觉得首先答不答应刷氓版?再有一个多给他股份的话纫,对企业今后的运营会怎么样馆锈呵?   徐留平堵:我明白你的意思裂啸令,第一我确实还没听到这方面的话题挺念匙,我也不太清楚中美的清单里有没有这个情况胯旱溶,股比这个事说了很多年惰几,我基本的看法有几点缔渤,第一个这是国家层面的战略和政策杯纫,作为企业来说箔挞洪,我们遵循纺思,国家有什么政策我们遵循什么政策匿孝,第二个这几年我们和合作伙伴干得不错匠场,毕竟不少合作伙伴希望长安多管一点躺浇碴,我相信未来的合作会加深慧,最大的问题是中国的消费者和中国的市场的力量现在变得越来越强大泰,这种强大的市场力量和消费力量可能都需要两个母公司投入比较大的精力来实现碎,我觉得股比不应该是这个当中最核心的问题毫,而是说理解消费者弗唾,能够洞悉消费者僚澄回,如果股比的溢价挺高蝗氰、溢价挺低马刚叔,但你产品不能卖出去蚊,那你不能分摊出去卫敝,如何把蛋糕做大访仙辑,这是合资企业要做的一件事潞。   凤凰汽车嘲:如果真开放徒,长安会想着往美国去吗辩,就像那福特来到这里呢劝?   徐留平诲驶埔:长安想要去美国是一个公司的战略卡趴磺,我觉得这个跟股比没有什么太大的关系菏。   凤凰汽车膘蛇圭:长安与福特的合作多吗佩情?   徐留平段:长安与福特是我们加强合作的方面常舱,应该讲这种合作的程度剑,不仅仅是合资企业诉靠,从母公司其他层面刹,包括技术和其他很多方面都在讨论脯洼凌,包括海外市程⒊枘佟,实际上这是表明一个是自主品牌本身的成长料呸透,它的能力提高了盾枚。第二 现在是全球化合作的时代党,一家公司独立运营睡绣顷,我觉得目前我没有看到哪一个全球化的企业在干这个事瓜咯,至少我们的合作伙伴没有听到这样的声音挥坡蓝。   凤凰汽车蛙上刷:八个字是过去长安一直以来的沉淀和总结梯,包括下一步的规划和展望我觉得非常重要规,你还说了过去我们做一个车涸,可能需要很长时间好不容易做下来祭融,比如逸动蟹喝,是很艰难的毖涉。现在大家关心的问题是中国自主品牌过去12年到现在已经占了44.9%擞,当然有可能说这个份额很快能够突破50%丛椭奥,大家也希望中国的自主汽车下一步压倒外资烫呕,但大家也特别关心的是这三年来抓住SUV市吵锼狻,但是说这一步对整个中国自主品牌的研发体系和整个车企的综合能力以及它持续的能够连绵不断地推出好的产品酷屏盘,您觉得这三年整个长安的自主品牌有多大氦赊?第二对比韩系蛾、日系律,我们的研发体系和他们的研发体系相比换,您觉得能不能支撑偿如,确实我们的实力也很强臼凰弊,我们的内功可能修炼到一定程度花,我们后面会源源不断推出好的产品掸,而不是担心到了一个节点会发生什么状况幻屋兢。   徐留平券耐:你讲得非臣拢好改,我觉得这是两个原因导致的客,第一个就是必然性晌蹦酶,自主品牌需要有成长的空间吧融豆,第二个确实也有机会的原因恍,恰恰是SUV的市潮缈獭,中国的消费者需要这个东西替丁檄,然后中国本地的自主品牌可能对消费者的感知要敏感一些潦,反应速度更加快一点是脐,把这些产品推出确实是满足他们的需要敬裤,我觉得是两者共同作用的结果褐粮。   对于下一步自主品牌来讲菱卢氯,无论是哪个系揉思粉,无论是美系戈袱、日系光翟东、韩系百厘悼、法系斑读挠,我觉得跟系没有关系疯品,核心就是在中国这么一个大的汽车市尘勖韫健,你能不能给消费者提供你所确定的目标消费者最佳的东西怯,这是关键韧。消费者他肯定是有他的诉求的衬,究竟是SUV嚼剑跨、MPV还是轿车或者说是一个什么新的东西蛇娜,他有他的一种偏好吓拴计、喜欢卵掇镭,但是你让消费者说出来究竟是什么东西他也不知道爆,这就需要我们作为厂商撂夸惹,你必须要洞察到消费者的需求偷寂权,实际上要看到他的潜意识是什么东西如,把他的潜意识用我们的产品体验展现出来乳订恕。为什么我要总结长安汽车的过去呢坑导?实际上是我们自己反问的过程拧晚南,就是说在过去当中绥,为什么逸动会是这样哀脑,CS75为什么是这样抚?实际上说吓,我们当时也没有意识到誓朵坎,反正当时就是这个样子毕将散,实际上这个过程是一个反求的过程任口需,我们为什么会喜欢这样畏帮谋?后来发觉实际上是我们当时的潜意识当中文,觉得这个东西是我们所理解的消费者是那个样子朝,这样一个过程当中就形成了长安汽车对产品的理解和偏好罕材,我们把汽车理解为是生命的动感导警,其实是一种生命力的扩张赋逛,那么一部分消费者把生命动感来作为他生活的一种追求理念似,而我们长安就应该提供这样的产品隶旗柔,回过头来展望未来朔朗仿,我们觉得这也是一个正确的判断羡绥熊。   凤凰汽车跨:你是如何评判三年前的技术和现在或是和外资的比较绵厢莽。   徐留平歇唇滦:我觉得现在国内研发体系来看械校顿,国家间可能还是有一些参差不齐挝检,我觉得自主品牌的研发能力和体系斯箩怠,进步无疑是非常大的歇瞧,而在很多方面可能与跨国公司有差距勒,有些方面会比较超前红墒筹,因为自主品牌也不是一家潦亢娠,跨国公司也不是一家曙烤,要两者来比很难说耸科会,但是有一点砂成,看一个研发的体系最重要的话题就是说做好一个产品很容易似臀,做好一段时间不容易巢抛,这个公司要能够连续做出好产品口抄丝,能够连续向前增长殊雇,我认为这个公司无论是发展的战略还是理念牡让烙、设计应用爸茸毯,在这个公司当中都比较受关注烷梅,我觉得这是表证一个公司能不能领先的关键原因菇丸。   凤凰汽车烈:我想问一下自主品牌的建设唯恭啤,随着我们品牌的推出铺,现在汽车品牌进入新的层面勉博贡,会有不同的路径选择康汾,比如长城喷坦、吉利推出新的车型当捐蘑,您觉得自主品牌下一步发展过程当中会出现什么新的趋势两拐?长安如何能够胜出上雄?第二个问题是上海这次来了很多全新的品牌矾曝辛,除了刚才说的两个磨,还有互联网造车的未来的合作伙伴欺,您觉得互联网造车以及IT企业到底给我们带来了什么影响茶?还有我们智色双旋的理念是否也是因为他们的影响隋郸淖?还有长安汽车如何与它们进行更好的融合撮?   徐留平疗嗅溉:实际上惹卯,我们现在看到很多公司推出了一系列的品牌逼闯敌,我觉得这是好事蛋,这说明汽车产业欣欣向荣屋疾统,是真正的投入俱,这是我对汽车产业的理解鞍淮兽,在这个过程当中最重要的就是要把自己的品牌理念说清楚碎庇,同时说清楚的过程是自己对汽车对消费者洞悉的过程譬饯僳。第二个就是公司在执行的过程中能够很好地执行苔裂,例如一个产品到了造型师的时候吐搐湿,是一个说法地详囤、一个样子怀湘叙,然后产品规划和定义的一波人说我是这么想的脑,然后到了制造过程当中又是另一个想法亥隶冒,到服务过程中又是另一个想法滇磐,就是说一个公司如果说一套基本的理念化的东西矩糖虾,既有高大上的剔,也有形而上麻、具象的伦,你要把一个公司从时间跨度距,一个一个展现出来撑,而从空间的序列当中全摩试,你要把研发全部都按照这个意义邦,我觉得是很重要的方面酷。我觉得制造汽车是很复杂的过程媳驹,各个方面的协调伞肛盼、综合镣、修正旅黑靛、打磨需要太多的时间梢,我觉得这是一方面笑娶。因此长安做这个东西既是公司发展的需要胳刮珊,同时也是我们总结过去体会出来的藐,它是由内而外的迪。可能我们过去没有意识到这个话题诺,我们现在总结出来梅,然后下一步能够指导各个方面挤,每个部门都很容易做事情曹掇。   第二个问题你讲到造车挤少开,我们开的会太多了鹤换,失败的太多了卜,沮丧也有很多祁杰,基本充满笑意也就一次蹋敝,前面基本上是批评惧片措、检讨忿葡,因为我们原来觉得自己总结出来的东西不行速,不高大上徐菲。至于说现在很多企业开始造车骸撇,我觉得这是一个充满魅力的行当须奠靠,很多人都愿意去做咐。   凤凰汽车瞬:长安汽车与蔚来汽车的合作下一步会怎样握? 徐留平曙:长安与蔚来的合作应该说我们在一些理念方面界萎,会选择相适应的地方酷倍。   凤凰汽车究户:就刚才的问题我问一下斜钡,刚才您提到和新创的互联网的合作罢,我发现长安也有各种形式的包括与英特尔摧、蔚来也有合作悼饰,您觉得长安在未来在互联网里面的话涩沏回,更倾向于是一种怎样的合作邪搪?包括像其他的整车制造企业会给互联网造车企业提供代工贤稠,您是怎么看的掇?   徐留平抗畅:我觉得哪种方式都是公司对自己的战略和资源的选择俊,从长安的情况来看洁踢岔,我们认为哪个方式都挺好的词尘煌,现在是合作型的扫,是你可以自己干疥,也可以合作干读纪朔,也可以自己加合作干贤,哪种能成功打动消费者是很重要的东西陋。   凤凰汽车叔微:我们打比喻徐,37度是正常的温度殊廓,您觉得新能源行业诧唇貉,现在从投资的快速增加和先进产能不断累积的角度来说性,您觉得温度是多少疆创盛?   徐留平身惫:您觉得高了低了孺懒犁?   凤凰汽车帆抒哨:之前有人认为这是疯狂的阶段歇。   徐留平胶腾悍:我对一个产业的衡量依据是泥媳喊,在目前这种全球的经济运营模式下话郝,凡是有金矿的地方戏沏,都会有若干的人去挖掘它憾鲍酮,目前我觉得新能源就属于这个阶段热,所以我的体会是现在某种意义上进入得还不太够陌话棠,应该更加得进入怀切,因为从目前的情况来看滴皮稗,汽车产品当中汤腺,一个很重要的领域就是电池耍缓,那就是说如果在这个领域当中没有百花齐放券天玖,没有这种资本惟攘坎、技术纲倘、人员的这种投入斧簿秋,要想产生出优秀的技术产品是不太可能的犬抛。   凤凰汽车枷:那就是说您觉得温度还不够吗冷?   徐留平七僻:我觉得还可以隙,但是我不太同意的就是产能虽,如果说你的产品技术不太优秀叛,你建那么多产能就是有点糊涂氖惶。   凤凰汽车屠:很多其实可以通过改造现有的产能胎,有的企业是淘汰现在的产能建立新的产能厩沉,从这个角度来讲卜钱,您担不担心中国的行业再过几年出现产能过剩的情况呜夕?   徐留平募捶:从整车厂的角度我们希望成本低一点儡界戳,选择利益大的祥。   凤凰汽车史滩:所以您不担心过剩吗缸冬款?   徐留平斡:我不太担心这个问题痴拿酶,我觉得电池还处于不确定的阶段痹,因为无论从技术的路径或技术的成熟度都没有到达成熟的时候芜。   凤凰汽车布:第一个问题是这次车展媒体都发现一个现象畏施,很多自主品牌邀请站台的基本上都是老外粱廓单,不管是设计师还是CEO等等猩许,现在大家讨论是不是自主品牌到了“新洋务运动”的时代贸汲哄?当然那些设计师很多是主管的陕,老外有管经营的有管品牌伴讼淬,主要还是在设计和技术的领域痰秒,这里我们想问您针对自主品牌所谓的“新洋运动”是怎么看的噶?第二个是国有体制的问题靛咕乖,特别是高管的限薪令是否会对我们引进的这些高级人才有一定的影响勉赖,同时像这些互联网公司也很看好汽车领域砂喷呢,也在高薪吸引高管人才厂筋,您是如何留住我们的人才维法冯,关于体制之上登、体制制约的问题侮,我们怎么解决睹?   徐留平眯矢:现在是全球化时代告绵秸,如果说汽车的新洋务运动大概长安最早当德晤,我们最早的时候是四无雹苟,没钱交、没人冕勿陛、没能力谰闭迪、没地位普忻淌,到现阶段来讲华冻,我觉得无论是一些外籍高管还是设计师良时,这都是一种非常正常的行为歼,但是这个里面我觉得最重要的是什么呢疗恕期?我们作为中国的自主品牌汽车必须扎根在中国擂,如果对中国的消费者不能够带动平连哥,那肯定不行盼五卢,我觉得这是一个虾跑妮,无论你是洋务运动还是什么运动纳扳,核心是对消费者要动起来瑰姆方,这是一个趟梗化。   第二个关于体制的话题鳞咐堵,我觉得国有体制和机制这方面肯定与民营企业有差距切,这个方面我觉得不能讳言堡涎。目前来看蔬蚊,对长安不是特别明显梗弊萄,因为长安是属于南方集团旗下子公司漏希盾,从南方集团来说警,在这个领域当中奠畦,也在他的职权范围之内做了一些调整碳承,来尽可能地让高管能够体会到公司发展家族创造价值分享刮采沫。   凤凰汽车嚼:如何看待这个机制魂笛?   徐留平童冲:从国家层面来说群丛,在充分竞争的行业当中这个机制很重要乖。   凤凰汽车牌敖沛:你们审批会很困难是吗菱?   徐留平彻上蓬:我觉得会快颂,另外一个我觉得汽车集团摹办龚,也许给你量化很多股份宝藉,但是最后你没有创造价值率姐磊,给你1股馆圣平,1×0的时候不还是0吗纲亥?汽车的成长菠芬泉、成熟或者盈利是一个艰难的过程搂摔诬。 凤凰汽车肃扳胸:十三五计划像长安汽车整体的销量睬、利润和研发能力以及目标有没有拭贿蕉?   徐留平切脆滇:非常有东,我们愿景2025玛瞳,我们做10年的规划衫凄,在这个当中我们相对来说做得比较保守斧九,为什么说保守呢粪?我一直认为汽车行业是一个要一步一个脚印的行当恳,你看长安也一直倡导稳扎稳准的理念从。   凤凰汽车祟氓:我们知道PSA在国际化的步伐还挺大的母绵毛,所以您觉得跟PSA的合作是否有可能进一步地加强撅喀?   徐留平搪:首先我们和PSA的合作不仅仅是合资企业谰缴水,在技术和平台方面都在加强合作森,至于说未来它要怎么样桃,我现在还不太好评价这件事无沪。   凤凰汽车点:徐总问一下国际市场的战略褥持顺,我知道去年车展的时候渴,长安说往海外拓展的重点是伊朗戊去炮、印度舞单、俄罗斯这样新兴市掣チ夷帧,有明显增长潜力的市撤芭!,今年有很多汽车企业宣布在国外建厂或者把生产线挪到国外去盲掀很,比如在墨西哥赂,对长安而言叭褂,自主研发这么好腻,又长期和国外品牌进行合作叉,有没有考虑进军稍微成熟点的或者竞争比较激烈的像美国泪、欧洲的市惩⒙稹?   徐留平板莱:在我们十年规划中就有厕,去年讲的时候就是当下正在做的内容涕,在整个国际化过程当中我基本的期望和要求与我们经营理念还是一样的肆,就是要稳扎稳打蹋聊捆,这样的话是就把这个队伍的信心拿到了梆蹄亨,因为一支队伍最重要的是信心薪。   凤凰汽车吓馅炔:国内很多品牌都盯住印度这个市车可喙摺,并且国内品牌在国外市场很有竞争驶坑,您觉得长安在这方面有压力或者优势吗稳赊?优势在哪儿铅颓杠?   徐留平龋:对于海外市场我的理解是要扎下根去捞可,不是简单地把你的产品卖出去蹬嗣,是你能够充分地利用本地的资源匹辛,包括人力资源和其他的技术能力毒参,然后为本地的消费者提供这种产品和服务叉,我不太欣赏那种所谓的远谋式的韧久,而是你应该有很多本地的发展能够促进本地的经济增长佰棠,促进本地人的水平的提高附琉改,那么同时在这个过程当中恒醒,把公司的产品技术涵盖进去坞瓦,我觉得这样才能走得远媚。   凤凰汽车刀:长安最近一套体系出来了彼奸,有没有可能往更高的一段发展降匣托?   徐留平归:从长安来讲啤,我们目前的战略看勤才,是把生命动感智色双旋八个字做到极致探,我们叫做极致梦幻让人尖叫的产品需,这是我们能够奉献消费者更多的东西弟仍,特别是我们讲品牌的理念是精神层面的设,但最终要落实到产品上梆石,产品是一个载体让消费者感知它知道它扔砰炊,未来煌,长安汽车会加快产品推进的速度庭酮,然后在产品这个载体上更多地展现出长安的这种精神舌。   凤凰汽车匡:欧尚也在这里面吗膛?   徐留平跋匠:欧尚不在赏俺。   凤凰汽车草溉:东风已经有PSA很多股份律脐坎,对于未来长安和PSA的合作有影响吗函剂齐?   徐留平朵:目前我没有听到有任何影响宦杜,在实际工作中我们也没有感觉到逗。   凤凰汽车胎变:理念发布会徐总是骑着马出来的嘘僚,当时媒体圈特别关注拌搏级,都刷爆了朋友圈烷党肮,虽然我不在现呈食蕖,我不知道有没有特别的意义纠莱蚀,不知道是为了印证生命动感智色双旋您做了这样的举动抬伴,当时的考虑是什么十洞?   徐留平董可匙:两个考虑都,一个是我把马和车作为比较熔炮把,你要说一件事磊堤,一大堆结构化的语言没有必要创徊,我觉得既然是长安汽车氦怕,我们叫做生命动感朽旱、智色双旋坞巾,我们的产品叫做极致梦幻令人尖叫惧屡,如果不这样做也没法让人尖叫抢霸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编懒:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日协樊,上海车展首日畦拢彻,于意大利都灵格鲁利亚斯科工厂下线的第十万台玛莎拉蒂轿车终于和它期盼已久的中国新主人见面福拜困。中国已经成为玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车全球第一大市诚尽,相比2004年刚进入中国时不足百台的销量卤,玛莎拉蒂中国2016年的销量超过12000台拌罐,12年增长了120倍汕。玛莎拉蒂全球CEO和玛莎拉蒂中国董事总经理当日接受凤凰汽车的采访锭,并与我们分享了玛莎拉蒂未来在中国的运营战略蛾。   受访人授:玛莎拉蒂全球首席执行官雷德?比格兰德(Reid Bigland)先生(右)与玛莎拉蒂中国董事总经理薄亚铭先生(左)诫。以下为问答实录峭懂:   凤凰汽车溃春: 玛莎拉蒂今年在中国的工作重点放在什么方面博对懂?   雷德?比格兰德慕: 玛莎拉蒂今年的工作重点主要还是向中国市场介绍我们的品牌和产品寥室,尤其今年是Levante发布以后的首个完整销售年措,这款车在中国市场的反响非陈祝好蟹人。每一辆玛莎拉蒂汽车都体现了豪华与运动的DNA刑匙赎,同时拥有强大的引擎品,提供强劲的动力与性能肃吝棺,包括玛莎拉蒂标志性的引擎轰鸣声嚎。所以太,我们的目标是向中国及全球客户介绍我们的产品磐。   凤凰汽车弄拘: 在没有设立经销商的地区橙揩读,玛莎拉蒂如何抓住市车贰?   雷德?比格兰德和: 我们首先还是会增加销售网络揉沟,现在玛莎拉蒂在中国有55个销售网点猾悄伙,计划在今年年底扩展到75个螺暴。   我们还在天猫开设了旗舰店僳渺歉,去年Levante首发时100台汽车在18秒抢购一空纽苦篙,并且旗舰店的全年Levante订单超过300台笛,大部分来自没有授权经销商的地区卫瀑。   中国的客户对于豪车的了解越来越多室矾,鉴赏力越来越高相。针对这些人群淀,我们还组织很多不同的客户体验活动透骑孺,如海外试驾馈貉浩,以及互联网方面的创新捌铺,如网络平台的直播讲培。此外家酗,我们也有不同的金融政策九,可以让更多年轻客户提前享受到我们的产品和服务绩洽,深入体验玛莎拉蒂的生活方式毖楼。   凤凰汽车诧亮朴: 4月14日商务部印发《汽车销售管理办法》泊疼芒,给汽车销售渠道带来一些变化狈盾,未来玛莎拉蒂在渠道上会不会有一些新的创新廊什?   雷德?比格兰德弘: 新推出的政策会产生什么具体的影响现在不太好说部形,而且玛莎拉蒂真正的优势在于独特的产品敌磋,我们的理念不是只提供一个基础的交通工具困,而是要提供独特的生活方式体验弗设。如今的客户对于车辆的体验有越来越高的期待巧,不止在中国奥履秃,在全球市场都是这样赋岭。2016年蒂,玛莎拉蒂在全球市场实现显著增长虹抬,这个主要还是产品优势带来的但。新的政策出台以后逼,玛莎拉蒂还要从零售各表现来看具体的影响互,不过最终的销售成绩还是由产品决定吭监。   关于新的法规沧,我们现在也正在研究当中电前推,实际上玛莎拉蒂的工作符合各个国家的规定吕耪,我们会按照每个国家的行政法规来进行操作褂垃卉。此外抢蛔礁,我们在中国有非臣剐矗好的经销商关系颈,一个公司成绩好不好跟经销商也是非常相关侩柔伟。我们开设的天猫旗舰店铝,实际上也是采用线上加线下相结合的方式伍:客户在天猫下定单鹅,线下经销商负责和他们接洽并提供各项服务套供。所以残围,我们的经销商和天猫旗舰店是互相补足的关系锑汉。   我们的很多客户最在意的并不是价格面,而是优质的服务与体验思,这正是玛莎拉蒂的优势所在鸿。   凤凰汽车磊尾: 玛莎拉蒂今年或未来是否会继续扩充产品线疼,有没有什么新的产品推广毒?   雷德?比格兰德珐巾电: 关于新产品熔琴,现在还不是宣布的时候凄,但是我们会对现有产品进行持续的改进和提升翠,等到新产品发布时我们再提供更多信息船烘奴。   凤凰汽车县鼓: 作为中国消费者熟悉的豪华车冲妊牵,之前有报道玛莎拉蒂入华12年销量增长100多倍春,但是国内奢侈品市场近两年情况不是很好觅汾。对于玛莎拉蒂来说据谁,未来在中国市场的前景怎么看嘲幢?理由是什么虎?   雷德?比格兰德死: 先回顾一下玛莎拉蒂过去几年的增长情况肩,5年前洽,我们在全球的销量大概是6,500台呕疗,而2016年达到了42,100台冯凤,今年可能会达到55,000到60,000台这样的水平纠憾,所以我们的增长一直是持续的绢。也因此五,我们对中国市场还有豪华车市场前景感到非常乐观骆。   实际上中国市场和外国市场也非常相似浑扣寡,超豪车品牌的客户追求的是激情的驾驶体验探,玛莎拉蒂车主在启动发动机之后榔坚,就会立刻体验到品牌蕴含的独特DNA墩诉,这就是玛莎拉蒂的优势斜了社。所以啪狗捍,我们对玛莎拉蒂在中国的销售前景抱以乐观的态度哎蓟诞。   另外涣秘拔,玛莎拉蒂的车主非常年轻伐协,尤其是在中国市成嗪┢摹,车主的平均年龄只有30多岁甩,他们追求具有独特风格与气质的产品解椭,来表达自己的个性与品味芦透。   凤凰汽车块: 现在汽车技术日新月异挟暴汤,尤其是新能源涉耐铣、共享梢巾、智能驾驶方面啤能圈,玛莎拉蒂对于新技术方面有何规划撮戈卑?   雷德?比格兰德谢: 在新技术方面律,玛莎拉蒂也在不断发展与提升捻白,比如我们最近在新推出的Quattroporte总裁轿车和Levante身上都采用了先进的驾驶辅助系统弊斗技。我们并不追求生产最快的汽车尉氏存,而是要提供包括技术毖邢、性能坞割、动力团虐、驾驶体验等方面在内的最佳组合焕拉。   针对自动驾驶捍舍,玛莎拉蒂追求的是为驾驶提供辅助俊,帮助驾驶员减轻疲劳琶挤,降低操作难度豢馁钮,因为我们的理念是车辆是用来驾驶与体验的曝掂淮,包括独特的声浪佩把、澎湃的性能校,不主张把驾驶的乐趣交给自动驾驶系统砂疤,这是玛莎拉蒂所追求的埃。   关于未来对新技术的规划儡萎,实际上所有汽车厂商都会遵守全球范围内的规则和要求射台,比如减少温室气体排放捐腔丘,这一方面玛莎拉蒂也不例外团蹲冷。此外刹伍,我们也会在汽车上应用比较先进的技术械,如苹果CarPlay和Android Auto窘獭奥,以及品牌自己的第三级驾驶辅助系统物臂赦,这些都是已经或者将来会应用到我们汽车上的新技术蘑瓣。   凤凰汽车石镐淡: 年轻消费者观念随着新一代年轻人变化拈衡,怎么适应菏囤?   雷德?比格兰德任: 针对年轻人群家雇,我们采用的方式不是改变自己嵌较,而是观察年轻人如何对我们产品做出反应烯斤胸。比如在中国肚焚,车主平均年龄非常年轻唉烽,今天上午揭幕的意大利都灵格鲁利亚斯科的Avv.Giovanni Agnelli工厂生产的第100,000台玛莎拉蒂的车主卉巢,便是一位年轻的中国女性轻外,她是年轻人喜爱玛莎拉蒂的代表搪。   玛莎拉蒂拥有102年的历史恢逛,我们的核心DNA非常吸引年轻人的注意孪啦,包括法拉利生产的强劲发动机槽高乱、独特的引擎咆哮声筐亥、奢华优雅的外观与内饰购、无以伦比的驾驶体验以及品牌精神竭染空,这些也组成了玛莎拉蒂的核心竞争优势衔棚,并且在赢得越来越多年轻人的青睐赏。   凤凰汽车讲羔貉: 12年里面玛莎拉蒂觉得中国消费者用户画像有什么变化未嗓?这12年当中也伴随消费者消费理念升级炭蔑,有没有针对用户画像做调整壤?刚才强调坚守自己的DNA和理念戚肮胆,有没有在设计上或者是营销方面有尝试修魂?   雷德?比格兰德悍识桑: 在中国墙涧浪,我们不断渗透到三四线城市樊汐,但是目的是一致的结畅,就是要吸引更多年轻客户徘骚弹。但不管在中国乃至全球的哪个城市酮内履,玛莎拉蒂都会提供卓越的发动机脊、激动人心的声浪睡冀、充满动感的驾驶体验以及奢华的内饰装备健,这些构成了非常独特的产品来吸引更多的经销商客户鹃称糖。   在设计经销商的时候娄洪识,玛莎拉蒂也不是随意为之搜,而是按照需求进行规划鬼磺裙。比如我们的线上销售渠道天猫旗舰店佩畏,首发售罄的100辆SUV中邯撼隧,有很大一部分来自没有玛莎拉蒂经销商的地区饲吝遍。因此售,我们会根据中国市场的具体需求来选择开发经销商蜗私。同时副,购买一辆汽车也不像其他简单的商品久媚挺,客户需要一整套的优质服务钝府仟,玛莎拉蒂需要根据市场需求进行规划与设置焕观娜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编弊:李芳" "  凤凰汽车讯 在2017上海车展上钦陕睛,我们采访到了日产汽车公司全球设计高级副总裁Alfonso Albaisa(阿方索)先生茹巧,阿方索就英菲尼迪的设计理念及前景进行了阐述墙。   提问荣填:您的新角色到底是什么样的汝?您有多大比例的时间放在英菲尼迪上胆?对英菲尼迪的设计理念有什么样的想法挛实结?   Alfonso Albaisa讣蹋工:现在我新的职位是日产汽车公司全球设计高级副总裁偶,跟所有的设计相关的工作碑冻,都是由我负责肮。之前我100%的时间放在英菲尼迪缄,现在会分30%的时间来保,也会跟新的设计主管一起完成设计工作泉沃。现在大家看到的一些车型叹僻省,可能是一些原来的车型队烩,我们现在的工作堡,也是快马加鞭临巧练,希望能不断的改进息酣频、提升现有的设计辨款署。   提问疥勒蜜:卡里姆对英菲尼迪的愿景是什么欣?如何看待他推动品牌前进时的作用干?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   Alfonso Albaisa耗仿:卡里姆将会成为英菲尼迪全球设计主管师,我们会共同合作署酱把,不断进行我们设计的演化权。其实我到7月份才会正式上任毋苫恫,我现在猜测或确定未来的设计理念奖匆,还有点为时过早世。   我们知道捶权,英菲尼迪这个品牌是非常时尚鸡虑硅、非常大胆前卫的闷霓漆,我们的这种设计是一个不断演进的过程被赶贾,而不是把我们的原则性的大的设计理念更改锭。我们仍然会坚持以“浪漫”和“力量”结合的理念来完成我们的设计冗。   卡里姆跟我有很多类似的地方窖频。比如仙别绰,我们都是艺术家出身微磐,非常喜欢设计伐,我们非常喜欢东方西方文化的碰撞玖螺好,并将其以各种形式发挥出来食朝沸。   提问耐庞殊:我有两个产品方面的问题篡。首先皆疗裁,这个概念车非常漂亮墩,它背后的设计灵感有哪些嘲?   Alfonso Albaisa险:秉承“冲突美学”设计精髓邻椽舱,QX50概念车完美融合“力量”与“浪漫”元素蜜算峡。大家能看到它这种完美的结合和艺术的平衡协币接。基本上就像艺术一样茶冕妒,包括缝针驮捎、包裹感脯啪,还有使用的木质闪艘髓,都是非橙悖好的手工工艺困。这是一种感性和理性的结合沉,还有一些肌肉感极强的车身线条黄冒交。   提问青:这款车未来的定位丰衰、消费人群是怎样的琅?   Alfonso Albaisa旁柑:一般都是比较年轻的家庭砰娃,想要非郴海宽敞葱松版、具有运动风格的车型防奥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编侮拇:李芳" "首汽租车CMO 胡绪雷   新华网北京1月7日电(记者 刘芳宇) 1月7日梦黑牢,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办唉扩赏,首汽租车CMO胡绪雷在对话环节中表示尉趟蚂,出租车领域的升级和大数据化是首汽约车未来在县域市场的重要布局内容胳绰卢。   在发展新常态下浑使,消费动力开始向下线市场转移陷。同时苏葡,县域覆盖的9亿人口正在经历由“生存型”向“享受型”消费需求升级损。由此结偷猜,县域市场成为新时代的“金砖市场”陌。而对于汽车行业膏钾,消费升级利好之外两,公务车改革后巨大的公务员个人购车需求也衍生出不可多得的发展机遇竟。如何撬动县域这一重要市程痢?   胡绪雷表示葱,首汽已经开始着力在出租车领域展开全国布局缚戌泉,帮助县域出租车进行升级改革诫。县域交通的数据化嫂抡、智能化发展剖虎杆,有助于未来网约车的下沉渗透宫娶席。县城消费能力相对较低薄趁,在出租车领域引进大数据之后习,未来再进一步升级到网约车硅乃伦。   据胡绪雷透露赖几唯,首汽将在县域布局三块业务段:长租车誓淘防、网约车(出租车)淌、分时租赁绢境颈。分时租赁是纯新能源车嫂,未来分时租赁或是对公务用车的补充汹,它是纯电动汰四膘,不用长时间租惫,可以通过APP来完成护。目前黔嗅,在北京有1000多辆车恐肚,150多个点位翻,这种模式可以逐步复制到一些县域城市把祷,对公务车改革会有一些帮助偷范定。   胡绪雷认为林,网约车行为是偏汽车前市场的角色科,第一要让县域居民知道网约车出行对他们来说是一种生活便利的方式妊暴。第二谦,在居民习惯了这种消费行为之后皑茂镶,会对当地汽车的销量有反向刺激作用骋权,对出行和品牌认知度的提高将是一种前期引导脾想。   当日淌暖,首汽约车作为新生力量榷绦介,凭借坚持不断的自我革新和技术改进港田嫁,以高品质服务体验荣获“2016年度最值得信赖品牌奖”灰涕拨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编恭才鸵:韩大为" "一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理 宋长欣   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日徘,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办刀苟翟,一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理宋长欣在对话环节中表示欢,渠道下沉要根据市场来判断骏撕钝,服务要根据需求一直不断地跟进涪逞。   作为整车企业关注的是这个市场在区域的发展情况嫁腻霸,比如说对经济的支撑彻,对政策的拉动侥,基础设施条件对消费拉动的支撑作用绥。近几年赌鸥,一汽吉林产品在县域销量比较高戳,对县域市场的期待也非常高僳兑。从目前产品结构来看非常,产品消费比重70%在县域末,30%在一瞥僻、二颗、三线市场判。基于商用车佳宝品牌向乘用车定位的转型钙烧恭,外观阑矾同、配置锈旦购、价值都迎合了县域市场的需求态。   从流通环节上来看煞匹妒,县域市场做的非称鬯诔好贪鲸黑,没有什么瓶颈因素娘。一汽吉林也努力在渠道建设谱厦、服务跟进等方面做成长和改善迪芭。同时宋长欣也提出了一个想法举菲,“县域对自主品牌在公务车肯膛、公务员购车方面是否有政策倾斜韧卤,或者在地方财力允许的情况下推动自主品牌在县域汽车市场的成长危惮垦,这是我们车企的想法婚风。 /*文章通发页 内嵌画中画*/   在渠道下沉时洽胃侍,要根据市场来判断浮。目前谴猛,县域之间的差距非常大栋涕氨,包括现在推行的3G服务坊及,在那些无法设定固定站点的地方隶,推出了3G巡航服务类浮。服务是永无止境的工作问,一汽吉林会根据需求一直不断地跟进貌媚施。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编苫谷魏:韩大为" "海马商务汽车总经理助理 赵智刚   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日估,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办撑刃硷,海马商务汽车总经理助理赵智刚在对话环节中表示椽,新能源汽车推广比较看好北疵、上疏悉、广限行夯湾、限购市场和县乡低速电动车的升级市场乳惭瞥。   海马汽车现在的产品序列从传统车到新能源车杯,2016年新能源纯电动汽车正式投放市场权畴。尽管都看好电动汽车的发展趋势袒,但做好市场并不是一件易事菩洪。   目前比较看好两个市吵⑿邸,一个是北膝、上胖绦、广限行舵每李、限购市彻ㄈ尽;另一个市场是县乡低速电动车的升级市陈荨,这个市场的发展速度很快穷桔。例如河南斤兄靛、山东熊尘、西北区域坚督,大量没有牌照的低速电动车杆偶骂,在政策方面仍处于灰色地带维。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   2016年疮垫,在国家和地方补贴的支持下撑,完全符合国家产品技术规格的高速电动车价格达到了5万左右哎售阮,在农村市场驴浅、县乡市场得到了非衬置谌祝好的认可败存架。主要原因是一方面能满足当地消费者的需求箍,县城市场的消费者的房屋空间大霸斯,有充足的空间停发车辆箱,拥有较好的充电便利性斤险棚。其次行驶距离不长颈,180公里左右的续航里程能够满足使用需求虫手定。另外辅虫,县域公车改革后规范网约车平台还有一定困难拒,因为小车型成本低袜。   赵智刚表示蒙,目前海马汽车在河南和海南的周边市场也在推进公务车的发展胜。河南地区轻肺,海马正在向郑州市周边的企业做县域出行安排舵,在替代当的出租车隆虏、公务车方面取得了不错的效果蕾旁。同时泥扮,也在积极跟海南政府合作侧,投放了一部分公共用车仍。2017年将会从海南省级政府往下级政府推进队携蹭,比如是文昌喀默、万宁蛋、琼海等县级市换,未来将在海南全面推进信倾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编项:韩大为" "北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚发表主题演讲列。   新华网北京1月16日电 在新能源汽车发展的关键节点麻,备受关注的2017中国电动汽车百人会论坛于1月14日-15日在北京举行肠。会上磺兑,北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚在发言中提出朔铃:“成本优势是未来技术革命与新产业爆发最重要的前提和催化剂熬。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本辩艰,是参与全球竞争举吭沟、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提矾年。”   在当日的论坛上穆澜,郑刚发表主题演讲病芹祭。在他看来票,打造世界级新能源汽车的品牌扒邻,最核心的是独特性卤、差异性穗合,是比较节能优势介,浮出水面的是视觉遂挎嗽、是LOGO览突、是VI绍熟焚,但是在水下的七分之六是全球产业的比较竞争优势贫堵帮,其中成本优势是最重要的组成部分蔫敦。   早在110年前绩轻拷,美国的市民和用户在市场上可以有三种选择平:蒸汽驱动车茅稠、电驱动车和燃油驱动车龚家。然而亭埂,在后来发展中席,电动车败给了汽油车郊痊。这是什么原因造成的息吗?郑刚提出是成本造就了新技术的普及朔。亨利·福特发明了流水线生产剐苏,产量提高到了全球汽车产量的90%的时候醚经,成本大幅度地下降测瞪,售价拉低到850美金霖耿涡,普通的美国人只需要1年7个月的时间就可以买到一台燃油车股不,而当时购买一辆电动车需要7年9个月的时间椭赎鹿。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   “所以辰蜡酵,我们认为市场竞争的胜利者最终是注重成本的品牌厦铅。100多年的历史多次证明了这一点蓖惧。” 郑刚说爽庭。   在反思自身发展时掏,郑刚透露伙,从2012年800多台到2016年5.2万多台的销量妻半,规模在迅速的增长褐酒籍,但很遗憾并没有带来显著的滤、大幅度的成本的降低姜夯。   为此克态,郑刚提出芥肃拖,在推广和普及新能源汽车的同时窝暮,光靠技术进步还远远不够贯林,更加要注重菊、培育成本领先的优势门。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本侵慕,是参与全球竞争士洁需、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提赊。   他建议崩,对新能源汽车未来的产业政策扫、行业标准康、行业监管等讳,既要有利于企业培育和掌握核心竞争技术行梨辅,也要关心整个产业链和企业综合成本的降低枚躲荆,这样才能培育出行业的龙头企业喂旁肮。   如何通过提高规模沏炽、优化设计焕狙定、优化政策和制度创新蜕?郑刚说侩毖,可以围绕如何帮助中国企业降低制度成本绅、交易成本和政策成本渤灿,来打造企业的综合成本能力和优势荒茬颊,从而提高中国企业的全球比较竞争优势鸡寡灰。这还需要企业和政府共同携手嵌计,不忘初心脆,才能实现我们国家和一些有雄心的企业的未来战略目标盯去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编耍萍偷:韩大为" "  魏建军多次提到夕擎,我们的确有很多故事泰秋夹,但是他们没有写得很好抨琼靛,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的……    会不会像哈弗H6一样大卖堤?魏建军直言不讳地说弘,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后浑虎灿。   囤地赚翻慑、离开保定繁魄磊、新车推迟上市……当一个人被各种突如其来庐仍袭,且莫名其妙喷苏图,或者无中生有的传言所困扰谦让,最好的纾解方法是什么藕蜡弛?长城汽车董事长魏建军选择自己最有力的回应方式——正式推出以姓氏命名的全新品牌汽车但肖泞。 长城汽车董事长魏建军(中国经济网记者张宇星 摄)    4月10日晚侣镜具,在邀请媒体参观了研发中心和全新变速箱厂加,并试乘试驾WEY“魏派”的首款车型——VV7系列之后患,魏建军签奥驹、长城汽车总经理王凤英和重金聘请的来自德国的前奥迪设计总监暴师,与部分汽车媒体交流痹如。以一身轻便的牛仔装""示人""井教瑞,魏建军笑着说坞,是在同事的建议下才穿出来的完诗奇。    对于4月以来沸沸扬扬的传言还孔梆,魏建军坦言抨饯,的确压力很大撼夕荷,也很难受耐凤,“有时甚至想哭”剔。他说能,我本人就是保定人肯郡救,能不希望自己的家乡更好么兰鹅楔?当然攻,我们只有把自己的产品做得更好硷。    诚如魏建军所言锹拆,近期嘎镭抄,长城汽车在新车发布等方面有着前所未有的忙碌杜舶。其品牌与传播团队9日刚刚在青岛做完近一周时间的一代神车——哈弗H6全新换代车型的试乘试驾酗,来自媒体的反馈好评如潮试。有作者甚至设问没浆貉:哈弗H6的老车主会不会“后悔买车太早”……“其他活动已经推到上海车展以后扛炮,否则也怕媒体老师太忙”腺撵,长城汽车一位公关人士插话道醚。    10日下午的WEY首度试乘试驾谜孺,让媒体初步感受到魏建军在自己的首款高档SUV中的满满诚意阔窜杀。   VV7S    VV7系列车型的外观采用跑车化设计风格喂谁念,有同行在现场就说悸耍寝:“第一眼看上去相当惊艳”;内饰的做工及用料显然是在对标合资高档车拓嫁滦,而操作界面的功能区域划分也一改传统……首度推出的WEY车型惫罐扳,针对不同的消费群体有VV7c(普通版)和VV7s(运动版)两个车型罐湿。    动力配置上厩失,VV7c和VV7s均搭载长城汽车自主研发的2.0T涡轮增压发动机芭手,采用双流道涡轮增压以及缸内直喷技术窘,最大功率达172千瓦桐妻户,最大扭矩为360牛米;搭配长城汽车自主研发的7速湿式双离合变速器铰灰吝,换挡响应及换挡逻辑可圈可点糖惊。在长城汽车徐水工厂的高速环道上喀龄,当中国经济网记者将时速达到每小时205公里时缔,VV7s几乎没有发飘的感觉惩,而车内噪音也得到较好的抑制淀偏。“我们在整车NVH方面做了很大努力穿何聊,也取得了一定的平衡”匿德,魏建军说离狸迸。   VV7S    在交流中荤,魏建军并没有像去年广州车展前WEY刚刚发布之时试钡,大谈坏卵涛、特谈所谓“轻奢”刀、旗杆等概念;也没有像一个多月前庆祝“哈弗百万辆”时逝,咬住“聚焦”二字不松口笑。而是多次征询媒体试车时的感受芦冗五,并逐一分析膊铰、解答媒体所发现的问题兴捻。整个交流过程通勘,他都态度诚恳烂,即使是谈到一些尖锐的问题芯鸿团,也并不辩解韶得。他甚至非常谦逊地自问自答唬吕,人为什么会失败齿寿?尤其是一些有着巨大成功的人峭邯。因为以往的成功芹泌短,是他成功的经验太多;如果事事都按照成功的经验去做灸举,就很容易让自己失败铜环。   VV7S    在4个多月前的广州车展上贿,魏建军对于中国经济网记者提及欲做高档车撼,WEY是不是要多“讲故事”曾不以为然敌妻。他认为局,好的产品本身就是故事歼略,而WEY就是要做最好的产品姓绘。此次缚,魏建军多次提到盛,我们的确有很多故事要讲癌亲儡,但是他们没有写得很好惠第,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的咯查,所以酶翠,我在让他们重写鳖寸模。魏建军笑着说硼角估,把一桌人也给逗乐了寺豌圃。    在媒体谈到其他竞品时弥狙夸,魏建军都给与很高的评价毕祷。不过最终还是认为自家的产品筷脆虾:底盘更扎实热察帕,操控性更好紊,“因为我自己就好‘玩儿车’”迸,所以对他们(研发人员)的要求也更高福起能。   VV7S    据悉谎蔷,VV7c和VV7s将在一周后开幕的上海车展上市踏,预计售价在15万-20万元区间撂。    有人请他用一句话概括VV7系列车型的优点或卖点裳,他思考了一下才说瓮刺投,它的配置太丰富了喇,在相同的价位空间阜,“肯定没有比它更多免掀、更好的”封尽纬。至于VV7会不会像哈弗H6一样大卖瑟?魏建军更是直言不讳地说逢碉取,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后嫡禄峦。 VV7S内饰    在试乘试驾过程中琶,一位来自上海的资深试驾教官说另凸蓉,之前很少接触自主品牌汽车抚袖杆,这次也是第一次来到保定抗赎,第一次来到长城功,VV7系列车型的良好表现出乎他的意料吠幢。    交流中还品尝了保定当地一种外界并不知名的白酒拉博锯,感觉魏建军也说出了自己的肺腑之言簿吕串。期间念,有一位同行说膝,这酒喝下去有些回甜……WEY的车会不会也是体验过才能感觉到它的好沉窝不?或许这才是魏建军的真正用意吧恃。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编沧斗:李芳" "   陆逸表示凑寇拼,英菲尼迪目前的销量情况非常正常泄烤獭,因为正处于发展的爬坡期盒。而对于身处爬坡期的英菲尼迪来说卢,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作崎醒,而且要深度国产化顽倘闷。    国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中滤串,雷新透露伪撮惨,上海车展期间黄,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时盟累芒,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现凄泪汹。 东风英菲尼迪总经理陆逸(左)和执行副总经理雷新(右)接受专访    在回答中国经济网记者的提问时书默,陆逸明确表示茂楷舜,英菲尼迪目前的销量情况非常正常适触,因为正处于发展的爬坡期涣。关于国产化的工作氮,也是英菲尼迪在爬坡期一定要坚持的非常重要的战略孙供澜,未来将坚持不懈的进行国产化工作枯缉,而且要深度国产化靠。    日前妥悼,英菲尼迪在上海举办了挑战者盛典剖。活动后棚昏壬,东风英菲尼迪总经理陆逸和执行副总经理雷新接受了媒体的专访铜,就英菲尼迪的销量和国产化等问题做出回应谢。 东风英菲尼迪总经理陆逸   目前销量情况很正常 英菲尼迪正处爬坡期    2016年吵,英菲尼迪在华全年累计销量达到41590辆景琴戏,同比增长3.4%;其全球销量同比增长7%谜矗倪,超过23万辆斧。今年第一季度联钵千,英菲尼迪在华销量破万辆忙忌,同比增长4%卞,而其全球累计销量达到67367辆嘶全,同比增幅为18%漠轮。无论是在英菲尼迪全球体系中贫经苏,还是在保持两位数高增长的中国高档车阵营中畏胯巧,英菲尼迪在华市场的销量表现都难言出色枷旱眷。在不少业内人士看来仇,从去年4月以来底牵,英菲尼迪的销量增长便已陷入停滞勿亭痪。    对此顶才凄,陆逸强调汞贡牡,目前英菲尼迪的销量很正常感粕露,因为英菲尼迪是一个进入国内高档车市场的新军睹唬,东风英菲尼迪合资企业成立才两年乾蜂搐,还处在爬坡期舞。他还说杯怒,所有的汽车品牌进入中国后焕韧,销量都会有一个至少四到五年的爬坡期;在这期间伴随企业对市场的熟悉程度增加笔嗣、运作能力提升及投资力度加强付,会迎来一到两个爆发期厦。    事实上雹,从2014年开始途挂,英菲尼迪确立“敢·爱”品牌口号并展开强大营销攻势后掀唯锭,就迎来一个销量增长的“爆发期”篱防甭:2014年醇何,英菲尼迪在华销量超过3万辆经,同比大幅增长75.6%搂梳,成为2014年增长最快的豪华汽车品牌;2015年敦触,英菲尼迪在华累计销量为40188辆乓趴,同比增长33.8%侗险碎。    不过婚虏伦,步入2016年哥,英菲尼迪在华便陷入人事调整的过渡期锤突。当年4月初切布细,陆逸加盟担任东风英菲尼迪总经理;到现在肉钎,刚好满一年瓢欺善。在过去的一年里力腹偏,英菲尼迪品牌和陆逸都保持着相对低调的姿态几。陆逸坦言刹,“过去一年我们一直处于思考和探索阶段猴,以便更好地认清我们是谁僚,我们的未来在哪里轿赋,我们应该做什么绷。”    在陆逸看来凹辣边,英菲尼迪品牌是一个只有三十年历史的年轻品牌庭,今年是进入中国的第十年容胎。所以作为一个年轻的品牌桥磊,这本身就是一件很有挑战的事情茅同。他还表示料姆,“‘敢·爱’向‘挑战者’品牌的转变正是我们过去一年思考的积累卷,是更聚焦的一种进化庭无。因为市场环境在变化形市,消费者的需求在变化沙,我们也要根据变化不断的调整瀑矾诉、创新唐窜购、挑战自我断聘赔。”他说丸填翘,“因此我们希望把英菲尼迪品牌的内涵直接大胆的说出来菇拦矢,就提出了‘挑战者’品牌战略衔田潞。” 东风英菲尼迪执行副总经理雷新    国产车型销量占比超六成 未来还将深度国产化    不过硼,“做品牌不是靠一个口号一朝一夕就形成的桅,品牌口号必须得落地帛觅。”陆逸表示随蘑,英菲尼迪将从产品本身的DNA出发钨,聚焦目标客户群司窘,让产品与目标消费人群建立联接猛、产生共鸣韦。    陆逸对中国经济网记者表示商辉,“对于身处爬坡期的英菲尼迪来说跑瀑逃,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作讽切劳,而且要深度国产化彭。”他说舰拱,中国是全球最大的汽车市橙ν改拧,同时也是很特殊的汽车市程次谩;如果英菲尼迪品牌要扎根中国阔旁,就要真正的了解客户葛舜,扎根于客户妻雹枷、扎根于市忱锼妨骸,这就必须深度国产化愧布诉。据雷新透露办斗,英菲尼迪目前的国产车型销量占比整体销量的份额已经超过60%悄。    但是偶棺讳,从2014年底国产以来好炮灰,英菲尼迪只推出了两款国产车型焦币:Q50L和QX50灸。对此垄,有媒体提出了“国产新车推出节奏过于缓慢”的质疑齐。陆逸表示胁案玲,“关于产品线布局的问题藐,英菲尼迪有一个长线的规划扩。”    陆逸介绍说椽,汽车行业的产品规划期基本是5年到7年耍廉,规划内容包含平台规划罚踌谐、动力总成规划以及国产化的供应链规划等琴庭搜。他还说电趴,“目前英菲尼迪已经围绕着上述三个方面在准备绦,我们的目标是通过完整的产品规划接,在未来5-7年内在汽车主要的细分市场都有英菲尼迪充满竞争力的产品狸。”    谈及国产化在今年的推进程度艇行,陆逸表示啥坚,“国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中溶咳,下一款国产车的信息将在今年的上海车展上正式公布趟。”雷新进一步透露痰荆脚,上海车展期间害轮溃,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时纹,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现搔俯。(中国经济网 记者王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编喜:李芳" "  新产品会在2018年投放.到2019年德芜,通过销售Urus猩,兰博基尼总体销售量会翻一番戒秸甩,突破7000辆大关狮胶郎。    在更遥远的将来挛沤,很难说会不会有纯粹的电动车栏限。这是因为蓄电池非常重扁,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制诫奠细。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车……    在全球超级跑车市尘藕臧怼,兰博基尼是一个独具魅力的品牌散梆俯。自大众集团和奥迪公司接手后红肝妮,兰博基尼得到积极胖、稳健的发展冈联涝。日前哼律,中国经济网记者在位于意大利博洛尼亚的兰博基尼工厂丰堂辨,采访了兰博基尼汽车有限公司董事会成员茨,商务部主管Federico Foschini羚。 兰博基尼汽车有限公司董事会成员卷、商务部主管Federico FoschiniAD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    问贿:并入奥迪公司之后趟联,兰博基尼在技术和资金上得到怎样的支持袒海?兰博基尼现在的盈利情况是怎样的参轰?    答琶:2016年锋绩锹,兰博基尼的销售额已经突破9亿欧元大关陋裤垦。奥迪公司和大众集团接管之后缴锨,对兰博基尼进行了很多投资忍沧,让公司发生了非常大的变化桑。此外算管,通过投资我们才有能力实现像Urus这样的超豪华SUV产品悍。因为Urus对兰博基尼工厂的产能要求明显更高铺,如果没有这些投资捐税,就完全没办法实现这个计划忙。所以送帅,兰博基尼公司从中受益良多懒。可以说呛安,如果没有被接管瞳,兰博基尼公司不可能会有像现在这么光明的未来厦郝横。    问扩:在您的介绍中码喷滦,我们了解到兰博基尼在中国市场的销量跟其他市场相比并不是很高究灸宝。请问兰博基尼对中国市场的销量预期是怎样的暇?Urus投产以后零俩,重点会不会向中国市场倾斜怯?    答姆峦勾:目前卑替,兰博基尼公司只有两个车型系列牵铰:一个是搭载12缸发动机的Aventador分,另一个是搭载10缸发功机的Huracán码如。因为各种原因涪兴,2016年中国市场上的超跑车销售量整体都有所下降收痰确,但兰博基尼公司在华销售量仍然保持上升趋势搬泄。2016年连咖控,兰博基尼在华销量达到151辆超跑车炼。尽管中国的超跑车市场份额整体下降了16%线坤刻,但是兰博基尼公司在中国的超跑车市场中所占份额仍然能够增长到超过7%镜乌癌。我相信将来通过新款超豪华SUV车型的投放枚乌,兰博基尼公司的销售量会明显的增加题归。2016年汀膜,兰博基尼公司的超跑车销量达到3500辆烹申。新产品会在2018年投放勃凤订,到2019年卑,通过销售Urus姐,兰博基尼总体销售量会翻一番焦露,突破7000辆大关布桨。在中国市场上坎,SUV是非常重要的产品挝。而兰博基尼公司能够满足消费者对超豪华SUV车的需求脯。    我想强调的是徐慕,在中国超跑车市趁弧,兰博基尼公司这两大系列豪华超跑车位居市场金字塔的顶端澈。Aventador在中国的市场价格超过600万人民币膏到盖,Huracán大概在300万到350万人民币蓖变,兰博基尼公司也不愿意因为追求销售量而降低自己的水平烷弛脯。    问缴贬:兰博基尼在中国市场发营销网络情况是什么样的撮羚梦?    答斗鸥:目前诵,兰博基尼在中国有15个经销商歉。到2020年心崎乓,我们希望经销商数量能增加到20到25个轿费桔。当然便逞,通过Urus的投放速伯,在华销售量会增加瓢范,服务涵盖的区域也要明显的扩大堡。    问澜夹戏:如您所说娜,兰博基尼在中国有15个营销网点尽疼笔,去年销售了151辆(车)魏吹。我们简单的推算一下诬,平均一个营销网点一年卖10辆车涎清泰。那么冬瓮橙,兰博基尼经销商的运营情况怎么样炕纶?在新的超豪华SUV到来之前度,是否有改善他们运营能力的要求呢效屯?    答览抠:是的亮谩香,会明显提高经销商的运营能力燎脖麓,新Urus也会变成一个破局者沏。虽然现状如您推算撇煤泡,但是在Urus投放之后锭,大概2019年或2020年蕾,经销商的数量会增长喘驾畏,同时每年的销售量可能会提高到30辆扇,整个业务会明显的扩大蔼皖唐,售后服务也会明显提高剿褐刮。而且由于SUV使用的频率比较高奸沤,消费者甚至可能每天都开SUV去上班昂傻享,所以SUV也能够帮助经销商赚取更多的售后服务收入饥。    问亮残:兰博基尼车型比较少兄岛,所以每一款新推出的产品都极度重要恼牵驶。现在的汽车行业发生了一些改变纷离,比如智能化碌配、电动化愁氢。那么潭袍,兰博基尼在研发产品时墙,会不会受到这种趋势的影响蔷辑?    答蒋:将来我们也不会牺牲目前这两大产品的最核心特征狠貉癌。兰博基尼公司的两大车型不仅仅是一台普通的车辆叫,更多的是代表了一种感情南。比如最近我们在瓦伦西亚发布的Aventador衡簿,采用V12的自然吸气发动机室尾。这种发动机技术给用户提供了一种只有兰博基尼车型才能拥有的独特驾驶体验解萍扇。    这是兰博基尼最核心的销售主张坍肺新。未来沤,兰博基尼也不会在这方面做任何妥协密避。Huracán所用的自然吸气发动机有很好的加速度事抠,甚至会超过前款车型距匠。而出台Urus产品时则会有一些变化垃醋韩,它将采用涡轮增压V8发动机毫,这也是超豪华SUV车型市场中功率最强的发动机搏宪骸。我们也打算2020年以后出台Urus插电式混合动力车型检。但是恋女蓄,不管从产品定位庇栏嘛,还是感情诉求方面来说蛾徊揣,Urus仍然会忠诚于兰博基尼的产品价值观泛罚纲。在更遥远的将来乳,很难说会不会有纯粹的电动车恍歪店。这是因为蓄电池非常重变怒,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制寸娟。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车熊耿啦,可能未来技术上会实现新的进步猩盲,那时我们也得重新考虑这个问题膛驹屏。    前些天晌,兰博基尼公司在日内瓦车展上发布了Huracán Performante车型毛光扁。Huracán Performante在纽北赛道上刷新了单圈时间记录递,其V10的发动机再一次提高了功率虎。当然客,这款车浑厚的声音也很悦耳;它还引入了最新的主动空气动力学系统ALA拢狄坞。通过技术创新以及功率的提升酷姬,兰博基尼公司再一次证明了它是超跑车的领头者撵辩。现在从媒体和客户的反应中可以了解到Performante是一款十分成功的新车航稍晚。在预销售的阶段棺盎,客户已经几乎将兰博基尼2017年所能生产的车都预定下来缝。这种销售上的成功也证明了兰博基尼超跑车非常成功茬列翔,能够击中客户的心理需求稳。    被访人彼木梢:Federico Foschini自1998年开始在兰博基尼公司工作许墩。1998年到2007年矫搞,负责兰博基尼公司采购工作;2007年到2015年党夏蔑,负责兰博基尼产品工作;2015年躲椒肠,被任命为兰博基尼公司负责商务方面的董事会成员部诺,负责销售及市场营销贿存。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编评汉头:李芳" "   广东鸿达兴业集团董事长周奕丰日前表示妈匠勃,中国是世界产氢大国屋瘸乓,制氢设备猴玩、储输设备燃、制造技术等条件不错凉爽古,具备发展氢能的基础匆事。从环倍悖和能效等方面考虑类蕊,中国应进一步推动氢能源产业的发展冷糖。    周奕丰谈到艾,中国目前主要依赖化石能源苹笆扯,对环境污染严重宿。氢能源因来源广泛来囱、燃烧热值高腺、清洁无污染和适用范围广等优点剁酷,被视作21世纪最具发展潜力的清洁能源患。有些国家已将氢能列为国家能源体系中的重要组成部分氢史篱,目前看苹是紊,中国氢能利用的研究相对碎片化刻,与国际先进技术相比还有差距湘蚀,没有形成产业化串寄填、规模化发展讹。中国应迎头赶上亲,卡位世界前沿山登嫁。    他还提到媚舍,去年国家相关能源发展文件将“氢能与燃料电池技术创新”列为重点任务之一户完,提出实现大规模漆、低成本氢气的制取够蔫箩、存储窗、运输笆尚抛、应用一体化的战略目标冻五。这非常重要崎旦,未来需要各方协力施爆,加大投入呛膛,推动相关产业进一步发展妒痊。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    作为全国人大代表窘难,正在北京参加两会的周奕丰还就中国经济发展发表了看法船妊。他非常赞赏政府工作报告中提出的鼓励发展实体经济涛撤,防止资本脱实向虚的相关政策精神和政策举措涉笑。    他谈到貌耽冗,实体经济是中国实现转型升级的主要载体秽,各方需要引导资金更好地支持实体经济咳,促进金融资本流向实业鳞尾娃,真正促进经济稳步发展厢,夯实经济发展基础村。这既是稳增长附胜樊、调结构的需要习淡锨,也是抑泡沫艾哥、防风险的举措拭,同时也有助于推动经济发展从要素驱动转向创新驱动鼓竿勤,推动“中国制造”向“中国智造”迈进睦,提升中国产品的市场影响力和国际竞争力师罕藩。    周奕丰最后介绍裁晒,其所领导的鸿达兴业集团在近年国内外经济环境复杂多变的情况下袄锤崎,也在不断创新突破疮诗,寻求产业升级煽。公司主动发挥自身产业链泊鲤物、区域及成本优势陆冗兄,致力成为国内最有竞争力的氯碱新材料生产企业袭。除具有传统优势的PVC材料的使用范围从棚户区如稼、旅游景区冬呈、汽车营宿地扇、农家乐年剐、家庭菜园等不断扩展外魔壳,近年来公司还进军新兴的土壤修复产业陵,以多种方式在国内推广土壤修复窝,并响应“一带一路”倡议积极拓展海外市场祥颗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编藐:李芳" "   国外媒体报道拨痛,百度创始人李彦宏周五在接受彭博电视台采访时表示闲,公司打算在自动驾驶汽车部门达到成熟期时将其分拆毙,并需要吸引更多的资金和合作伙伴呻。 李彦宏    李彦宏表示就罗伍,百度的目标是到2021年大规模生产自动驾驶汽车萝。尽管有一些技术问题需要克服袖,但它仍然有望达到目标文媳。    百度正在重塑为一个以人工智能和下一代技术为主的科技公司某,前微软AI专家陆奇任首席运营官看,负责大量投资的自驾车业务部门相袖馆。 百度自驾车    李彦宏表示计陶,我们很可能与传统汽车制造商合作平敲,而不是孤军奋战蔬,目前还没有制定出这项技术的商业计划甲甜,首先致力于让自动驾驶汽车着陆翰儒。我们将竭尽全力实现这一目标斧犁搔,收入和利润是其次的考虑篱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编触:李芳" "  共享经济作为专用术语出现近十年纺,其所带来的经济红利在近几年日益凸显试平。正如近期两会中政府工作报告提及的那样卿,共享经济还将怎样改变生活持毙?   三年前须溯陇,基于对共享经济的热忱谈,清华学霸张丙军创立PP租车茄驹彼,开启了汽车共享事业;三年后吗收,PP租车拥有超过100万私家车与数百万用户拱年,成为汽车共享领域的领头羊矾。带着对共享精神与汽车文化的别样情怀椿,3月7日仕徘捐,张丙军开启了共享有车生活的新征程宿累。   3月7日璃量,在几百万用户的共同关注下淋,PP租车正式升级为START共享有车生活平台桐妨椭。这不仅是汽车共享领域的又一次突破靡泛埃,也是张丙军重新定义有车生活失,开启更具想象力和激情的事业进阶之旅绞绊。   从PP1.0到PP2.0时代妮,共享精神与汽车文化让START应运而生   品牌对于企业来说绝非仅仅是一种标记爱梧尉、一个符号或一个名称那么简单连媒,它是企业创造持续价值的支撑赖扭蔷。若没有十足的理由发毛,企业不会冒着被市场重新认识的风险轻易改名换姓芹板。将PP租车更名为START贝钝案,是源于怎样的考虑期?   张丙军认为平台的更名升级其实是源于对事业本质更深刻的理解佩。START是共享精神与汽车文化深刻结合的孕育体缄,更是PP1.0到PP2.0时代的变革之举喜穿痢。   “三年前己坤畏,PP租车开创了中国共享租车的新玩法芳类沤。私家车主可以在平台上分享自己的爱车获取收益霓,渴望用车的用户则可以在平台上快速租到所需要的车型骸。由于便宜便利粉,PP在用户心中是一个很好用的租车工具棱。”这个阶段岭盛,他称之为PP1.0时代秆羌。   经过三年的发展食材碗,PP租车推崇拥有而不占有别儒秆、盘活社会闲置资源的共享方式补,逐渐建立起以车为媒介渴衬,重新定义有车生活的2.0时代溅簿。“START不是买车掠竿虾,不是租车荆浚骏,是共享有车较借。这是年轻的人群藕桥、爱车的人群缄,最向往誊挡、最有潮流的有车生活方式李彤欺。”张丙军说缉冀,升级后的START共享有车生活平台意味着将为用户提供比传统租车更丰富的选择划龚喇、更少的花销和比买车性价比更高的有车体验烽舜耽。同时染,平台将聚拢更多爱车爱生活的用户摔财店,打造成车友之间的大型汽车文化分享社区蔡敬垂,让每一个用户体验到最真实凉罢、丰富八、有趣的共享有车生活事孪昆。”   START代表着新品类芦、更丰富的选择邻、更具信任的服务模式   在汽车共享市场火爆的当下嫁难,相较于神州租车恋建鼎、滴滴租车等传统租车公司挖憋,START与其他竞争对手相比有什么核心竞争力呢淡厕咖?   张丙军认为硕,START的核心竞争力主要体现在三个方面闲挽。   其一闷亮,PP从1.0进入2.0时代图,新品牌START更具有张力抖废,更能代表汽车文化所蕴含的激情与共享精神悼秆贯。从满足用户的“工具型”需求到满足“体验型+工具型”需求瞥,START重新定义了有车生活糖,开启了全新的“共享有车品类掠擞称。”   其二房,为实现共享有车的多样化选择朴,除常见的家用轿车外毛械芍,START将主推个性化的用车体验怀贯香。对驾驶乐趣有不同偏好的人都可以寻找到自己理想的车型径粕乐,如保时捷911衫搂狗、特斯拉书悍、大黄蜂缆帘倍、牧马人等等唤死。此外搭退,用户无需承担高额买车款和养车成本井,性价比更高无。   其三煌唇版,“共享生活的基础在于信任体系的的建立僚,以及更完善的用户信用等级粮漠睛。这也是平台长期价值实现的核心忱。” 张丙军介绍诵谢苛,START共享有车生活平台为使车主放心共享奢渺瘟,平台推出了一亿元车主保障金弄逃,严格的交易信用体系姑,确保车主爱车无风险;对于车友持,START还与多家大型保险公司合作献翁夹,提供最高200万的高额用车保险及7x24小时专业道路救援服务番纲,为用户提供更具信任的服务袍。   未来让10%的人参与共享有车的生活方式   “随着共享经济逐渐成为潮流固虚,我们的目标是惹谱坦,在未来让10%想过有车生活的人真正参与到共享有车生活的方式中来娘谎。”按照张丙军的预测硅,中国自驾用车需求量巨大史是,而现实矛盾是嫡箍染,中国社会基础设施仅能容纳3亿辆车桐嫩,不允许每人买一辆车满足自驾需求鞠。相对于传统租赁公司5-8万的库存量拉,START平台能让10%的私家车随时被共享使用裁背纽。   此外童搬,他认为疗和扭,随着消费持续升级思电,消费者对品质生活的追求将逐渐体现在汽车生活中钨。“感受丰富车型带来的不同生活体验稿纳,将是爱车爱生活人群所追捧的方向硅铜。我们将致力于为爱车及酷爱有车生活人群打造有品质施、丰富吠、有趣的生活方式扑成陪,让有车生活更加精彩湍丹香。”   张丙军表示浑限睬,START作为共享有车生活方式的创新者及引领者馅,将不断为用户创造共享有车生活的极致体验仕禄。START慌,梦想才刚刚开始滇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编小:李芳 版权作品搂,未经环球网Huanqiu.com书面授权痪片,严禁转载土,违者将被追究法律责任伺淮。 获取授权" "   今年全国两会上吗丛菇,董明珠在接受记者访问时说册篮:“只要你敢想捕媒,比如以前谁会想到人能上天揉冒,如果我们不去创造五特,人能上天吗闹?你不敢想拼届擎,你不敢去试验鹃,你永远不可能做好袭非那。”    过去的2016堤幻,伴随董明珠的妊,是屡屡刷屏过的我们的朋友圈悍:格力全员加薪1000元乏沦徐、格力的员工房放、以及格力的手机……对于这一切块侣帛,董明珠并不过多在意坦虎办,她说仍,自己最关心的还是“掌握核心科技”箩鹊屡。在今年全国两会立,作为人大代表疤赦,她再次提出了自己的董氏宣言等式:确实这两年的发展逼,总书记提出的供给侧改革署,我们就应该做供给侧改革的排头兵念嵌季,因为做的是实业瓢,能够掌握核心技术挥慑,制度也要跟上腺拱补,真正给那些创新型的企业狠萍、有创新梦想的人一个环境婆。    对于国家习垃甘、社会熬侥滩、普通百姓的诉求且,董明珠是这样回应的囤:“特别是我觉得企业家他最大的责任是贡献叹竟碧,他真的不是仅仅是索裙砥ナ浮,收获怠秤,比如说我们过去讲棋觅惦,这个企业了不起挥骂湘,再就业伴,反过来你要感恩这些员工敛勿,没有人来给你打工多,你凭什么去发展承?所以我觉得要有一个感恩的心情涉。”    把感恩的心落到实处半,就成了格力员工的2室1厅构赤赋,于是府,别人家的老板就这么出现了纤。 记者藐橙箔:所以咱们董总就是给我们的员工是2室1厅是吧勉类沮?    董明珠抒幂:对剩帝仕,我们现在正在在逐步逐步逐步把它实现扳虎抢。    记者安吹:以后所有的员工都会2室1厅捶伍凌?    董明珠唯煤魔:对对对厢徒角。    去年末废躲挖,董明珠曾力主格力电器收购新能源汽车企业珠海银露净蕖,但因股东大会投反对票而失败蔷含科。随后亩瓣,她以个人名义增持珠海银隆股份荤事颇,雄心勃勃的进军新能源汽车产业典姬戊,然而覆,到了今年胶姐线,新能源汽车面临两大不确定因素别:电池绘吴呵、补贴“退坡”卞楞鸵。在董明珠这里冬,似乎这些俨然不在话下桑创尾,董明珠说摊深,自己看中的是银隆掌握了“充电六分钟冗,跑出百公里”的“核心科技”;没有了补贴的市场才是真正的自由竞争市扯词蔽ァ,“不是因为退坡我不做乡,也不是因为给我钱多斗扇贪,我去做呻,我认为是一个责任譬篮,是对社会放、对人类煽襄阂,你都要去选择的一件事烷飞。”    对于自己给员工的福利手机被低价转卖你查呕,董明珠很不以为然粱抄,她认为荒屎荣,这些都是炒作姑己漂,并没有人真正说到自己手机产品的质量寸毁蒙,只要没有说到质量陆,那就不是否定撩修残。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编椽毛:李芳" "  近期弯雇稻,美国国际贸易委员会取消了对中国进口的卡车轮胎征收反倾销和反补贴税答。美国此次取消“双反”郸,对中国轮胎产业无疑是一大利好抒,但这并不表明国际市场对华轮胎“双反”的大趋势已从根本上逆转娄罚晶,更不表明我国轮胎行业长期以来低价低质竞销的现状已得以改变霓鄙茶。   全国人大代表吉凶丢、青岛软控股份有限公司董事长袁仲雪建议阀,在轮胎中使用RFID电子标签技术仍抗烹,给每一条国产轮胎装上“身份证”阂梅。“此举不仅有利于国家加强对轮胎产品尤其是出口轮胎产品的质量监督吞,有利于消费者对产品品质加以甄别巫策檀,有利于推动我国轮胎企业注重产品质量呸同,从而规范轮胎行业发展阜戊老,促进行业的产能优化和转型升级刊屏拼。”袁仲雪说揉。   据了解驰速氢,轮胎用RFID电子标签四项国际标准由中国企业青岛软控股份有限公司主起草境潜辽,全球多家组织及单位参与篓。轮胎用RFID电子标签的应用普驶,可为我国绿色轮胎产品的等级标识提供数据载体春囤,将等级数据写入轮胎标签内部井,实现轮胎等级数据在轮胎全生命周期的绑定谴,伴随轮胎终身使用荚伺阮。同时背,RFID技术为每条轮胎提供有效的数据追溯载体秆继,使轮胎更智能朝,可支持轮胎联网和车联网建设——结合轮胎TPMS测膝,能实时监测轮胎的温度阜慰、压力等数据磊氯,便于汽车驾驶员随时掌握轮胎在使用过程中的状况孪,从而有效减少安全事故丸案蓉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编田刨:李芳" "全国人大代表吕、时风集团董事长刘义发    四轮低速电动车是今年两会不少代表委员关心的话题墟晚疾,这个事关老百姓短途出行需求以及交通狗嚷砰、环境协和发展的产业类虑,由于行业标准尚未建立秋,使得整个产业发展处于十字路口闻。全国人大代表跑、时风集团董事长刘义发建议必,加快四轮低速电动车标准和法规制定 前茸们,全力推进供给侧结构性改革劣试。    在刘义发看来棠矢策,四轮低速电动车是市场主导菲尘棱、群众首创的满足供给侧结构性改革的典型产品逝逃镰。目前搞徘,工业和信息化部趁、国家标准化管理委员会等部门正在组织制定《四轮低速电动车技术条件》葛。该标准的制定如廖赁,对规范四轮低速电动车行业发展山,使三壁锚、四线以下城市及农村城镇数亿群众绕过燃油车时代百粳趁,直接实现电动化兢伴孺、节能火举、环保安全出行具有特别重要的意义拢。    为使这一标准既满足规范行业发展的要求绢兽,又适应市场需求替氮坦,刘义发给出四点建议嚏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    一祈豌剐、标准制定应充分听取行业的意见巷施佩,响应群众的呼声撅袍。制定标准应尊重市场规律挟氏,规范疙蔫、引导产业发展脊良,而不是简单的限制边镰店,要能让规范厂家主流产品能够达到标准的要求褪环呻。    二擒香、标准指标应体现四轮低速电动车的特点艘妓阶。四轮低速电动车安全官毒皮、环保嚼、经济镁稠、舒适戮酪襄,是摩托车岸、电动自行车骗纫嚷、自行车等升级产品挖瞧,特点与与高速电动乘用车不同孤人。制定标准指标时不宜直接采用高速电动乘用车标准指标令,而应根据四轮低速电动车的实际参数情况制定墩。    三侵酶、四轮低速电动车用何种电池应采取市场主导虹、政府引导的办法狡步喊。铅酸电池和锂电池各有优点和缺点纳投队,目前应允许四轮低速电动车使用铅酸电池厢,如采用锂电池政府给予一定补贴祈骸。    四侠、在制定产品标准的同时坝,制定企业准入管理和注册登记挺橇祷、道路交通管理的配套法规弦撤募。产品标准只是为行业规范管理提供依据眯,而实现规范管理是一个系统工程寂踩。政府应加快制定企业准入蓄寿伴、车辆注册登记腑、道路运行管理的配套法规按拦厢,在制定这些法规时应本着改革创新的原则石憨,方便企业让利于民希耙,减轻企业和用户的负担熔画。    “四轮低速电动车是一个既可以拉动市场需求睫户耐、加快供给侧结构性改革的产品滴详,又是一个节能环保的产业板膘,引导得当可以大有作为柿蔬。恳请国务院督促有关部门尽快出台产品标准和管理办法氢了建。”刘义发建议徽炕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编熬:李芳" "   近几个月来滇督,共享单车火遍了北京城苫。6日领叼揩,全国人大代表裳堆、北京汽车集团有限公司董事长徐和谊接受北京晨报记者采访时表示牵蒂,今年上半年碉,北汽将在重点地区推广试点两座式的“共享纯电动汽车”勾瓜。    徐和谊说蝗千,伴随着公车改革茎佛,北汽近一年推出6000辆新能源车供中央和北京的政府机关分时租赁缝念。“很多公务员手机上有软件海亨桨,一刷就能用车疵擂。”他说啪态,今年纯哄,北汽计划将新能源车推广至更多的公众芹速葱。上半年晤,北汽计划在城区部分重点地区推广使用新能源车捶。    据徐和谊介绍钮,未来投入的汽车数量将根据市场而定朝亲,租用的价格将有竞争力晶揭。产品的外观将非常“吸引眼球”签璃竣,为两座式纯电动共享汽车弧,将和目前流行的共享单车一样时尚便捷鸥硅玩,适合分时租赁和共享市场需求吗,在造型和功能上与普通家用汽车有明显区别赣匹橇。租赁者使用时需提供驾驶证等证件新忻,在手机上可以查询哪里有车涟骂脯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “最大的难度是停车问题雹驴杰,目前大家用车起点和终点不同免。终点车辆的停放需要占有城市一部分资源农托。”徐和谊说惮史,目前付物八,北汽也在和有关部门协调车位资源使用的细节烩杯甲,包括立交桥下脸、公共停车场枷咳缔、大的交通枢纽和白领上班的商业楼宇馁氓棵。目前边远的地方停车资源丰富芳堂欺,但是用车的消费者较少酬渭窜。“希望异地还车的便捷能够实现刹霸,异地还车的位置最好和居民小区相对近一点财眠,否则还会存在最后一公里的问题戮。”    徐和谊坦言媳撕拐,停车位还存在管理的问题每,汽车是价值比较高的消费品肛认,一旦出现剐蹭肛,租车人还车时也容易“说不清”动稼。“共享电动汽车”同时还涉及保养维护凛、“钟摆效应”等问题捌。“有些消费是单向的石几,如何让车回流也是个问题”党档棉。他说疚宠,目前蹦此奉,北汽正在进行市场研究搪沁吕,探索解决方法缉。    徐和谊还透露奠,2022年冬奥会将在延庆和张家口举行簧谅,北汽集团初步计划在这两个区域中普及纯电动交通运行车辆八。“我们也正在筹划并和有关部门做方案漆徽脑,希望到时候在这两个地方采用无人驾驶的纯电动车辆郝妈。目前距2022年还有六年时间席祷,从可行性上讲巍妙,应该是能够实现的计寂。届时希望借冬奥会的机会誓,展示中国制造的水平井。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编邦敬低:李芳" "   财政部部长肖捷今天透露防娩粕,针对新能源汽车推广应用补助资金“骗补”问题尖途唤,财政部去年起已重拳开展专项检查和打击汝餐,目前已追回骗补资金或诽咏蹋款23亿元吉,并对有问题车辆不再补贴柿恐胸,对闲置车辆也暂缓清算拣舰既。    肖捷称峭何晤,在财政部门督促下嗜相掂,目前相关企业正在采取措施藏,认真整改发现问题搂铃哼。    有记者问敬,新能源汽车产业补贴政策调整是否会影响新能源车产业发展徊,肖捷表示腾,去年财政部与有关部门对新能源汽车补贴政策做了调整茄含破,主要是降低了补贴标准沏,同时也设置了补贴上限醒赌是,还提高了准入门槛恋触冷。    “这项政策有利于促进新能源汽车产业健康发展帝文,同时也可以有效防止出现市场扭曲田漠。”他说革嘎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编繁:李芳" "全国人大代表碉白努、天能集团董事长张天任    “废旧动力锂电池拆解过程也会产生废气坪噬趟、废液沪、废渣等污染输,一旦有机电解液和钴吮欠、铜逼且革、镍等重金属物质渗入水和土壤之中譬扁,就会带来生态环境安全隐患培腑串,甚至会危及人类健康吗。”全国人大代表挺前毙、天能集团董事长张天任在接受《中国汽车报》记者采访时表示伞鸽。今年两会他将提出“加快废旧动力锂电池的回收利用”的建议锑单唤。这位带领团队经过几年技术攻关搏,成功将废旧铅酸电池回收利用率提升到98%左右的电池企业掌门人菠垄,如今又把目光投向动力锂电池的回收利用上拧室贪。    虽然动力锂电池回收的建议只是张天任今年参加两会准备提交的17个议案和建议中的一个培葡秸,但这恐怕是整个新能源汽车产业发展过程中都无法回避的问题搽霓。在提交建议之前雇蒲卞,张天任和他的团队专门对当前新能源汽车产业发展的状况和动力电池回收利用的现状进行了深入研究亲。    自20世纪90年代以来蒜枯窘,随着锂电池广泛应用挠食申,我国成为世界上最大的锂电池生产圭维、消费和出口国儡辫度,近年来我国出台了购置补贴盆拔使、税费减免斧、研发支持详挽莎、消费优惠家、基础设施等一系列重大政策措施录境,新能源汽车市场日益蓬勃发展酣举醛。2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆刨鹅、保有量超过100万辆恼姐崔,占全球市场保有量的50%空蒜芥,预计到2020年累计产销量将超过500万辆罕米。    随着新能源汽车快速发展匙健,作为新能源汽车的“心脏”边弧,动力锂电池产业也在迅猛增长念咳。按照相应的报废标准粱漠,动力锂电池回收利用市场已经形成诫孪惶。有研究数据表明版惹蠕,预计到2018年韩浩施,我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模搽操妊,累计废旧动力锂电池超过12GWH畴乱、报废量超过17万吨成,从中回收钴冬缎、镍趁、锰迸秘、锂程颈纬、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将超过53亿元鼎惦,到2020年将超过100亿元禄督蚊,2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元降欣罢。    “加快动力锂电池回收利用迫在眉睫灿岗,这也是影响新能源汽车产业发展的重大课题谐暮。”张天任认为狼笑,如果动力锂电池做不好回收利用电四,就违背了绿色发展的初衷交漏皋。    虽然国家先后出台了一系列政策推动动力锂电池的回收利用手荣拈,但现实是彪,动力锂电池回收利用尚未真正有效落实食垄蹦。“废旧动力锂电池包括不同的类型澄淑聪、设计工艺和串并联成组形式嗽单,以及多样化服役时间仓萎、应用车型和使用工况爸,这导致电池拆解不便词。另外陡希,国内尚未建立成熟的回收体系圣,动力锂电池回收产业也未形成规模效应超痴,回收工艺成本高抬。”张天任表示寥,“出台的政策并不具有强制性捆,且缺乏明确的奖惩机制残氦慑,加上动力锂电池回收再利用经济性不高伟僳外,目前动力锂电池相关主体无利可图粪环衡,对政策执行积极性不高锣梢。”    总结目前动力锂电池回收利用面临的主要问题赶垂,张天任说蛔:“一是退役电池较为复杂戌,不易拆解;二是退役电池一致性差副,品质不高;三是回收拆解成本较高炭唉,盈利点低;四是回收政策缺乏监管孤嵌,执行不到位特偿。”    有问题就需要有解决办法蟹,张天任对动力锂电池的回收利用也开出了自己的药方钨瘁:其一蓟懂,研究出电池标准化并落实可追溯体系;其二扮,加大电池回收再利用关键技术研发;其三暇,制定和实施动力电池回收奖惩措施;其四七构夯,鼓励商业模式创新试点和推广应用糜卡催。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编惯额捶:李芳" "全国政协委员慷搞、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧    “自主品牌纯电动汽车的发展在2020年之后将面临非常严峻的问题换匡。”全国政协委员扇惩、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧在政协小组会讨论间隙接受《中国汽车报》记者采访时表示久毯,由于政策的不连续性以及纯电动汽车自身的问题兜,当纯电动汽车完全不再享有补贴时陡礁牵,其市场前景令人堪忧壕。“在电池方面赦发掸,自主电池供应商的成本和技术难以和日韩企业相抗衡貌呐,2020年后穿浪蚕,当大家都不再享受补贴时炭,自主品牌和外资品牌站在同一起跑线上磕行,消费者当然会选择物美价廉的国外产品川。”另一方面氖笺,柳崇禧表示体费讼,当下纯电动汽车的销量主要集中在汽车限购城市颊僻管,而在其他地区纯电动汽车的销量则相当有限燎雾。    柳崇禧认为纯电动汽车不可持续发展的另一个因素虎停非,在于车辆寿命和电池寿命的不对等耙去。    “传统燃油车的寿命在50万公里以上式,但电池的寿命大约在20万公里痉苛匠。换一块新电池的成本一般消费者又都不愿意承受谅劳,这意味着辆偷刻,电池报废了车就要跟着报废颊,这样算来南某扇,纯电动汽车的使用成本是很高的泄。”柳崇禧说馅检春。    对此协慷,柳崇禧也提出了一种创新的解决方案眯孰,即建立专门的电池运营机构比虚限,负责为纯电动汽车提供可拆卸的电池服务碘。“一辆车在全生命周期内更换几块电池汝藉被,是对车辆的物尽其用懈卷傅。对电池而言骡,虽然不能再服务汽车烤肪,但还可以被用作储能电池画崔,同样达到了最大利用率冈帝。”柳崇禧认为冷,这是能够让纯电动汽车得以持续发展的唯一方法废。“但国家需要予以支持芭江褥,尤其是在车辆检验方面棺驹,按照现行的规定看疽,更换电池即被视为改装免。”他说观就。    柳崇禧的另一个观点是固汗摩,氢燃料电池的大发展即将来临为。“一方面搓摧氮,原来的运输成本相对较高毖骨,而如今这一问题已得到很好的解决讳坑,现在的运输成本只有原来30%;另一方面幂椿,美国的相关先进企业在国内开始建厂蚂猾彻,国内也正在紧锣密鼓地试制研发氢燃料电池车碧,预计两年左右即将迎来跨越式的发展踞唇。”柳崇禧表示旱,氢燃料将作为增程器为电池供电逼巾焕,以达到更长的续驶里程弧负单,而这类技术将率先在大型机械以及长途运输领域得到应用恋扑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编扳:李芳" "  由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同瓷,造成了双方的利益不在一条平行线上火。为了解决这一问题匠钩邻,李金勇指出芹忍隧,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景丸,重新设置股权架构珐缎催,经理人和骨干员工合伙人化渴。”    “遵从起码的商业规则厂,我们就是经销商酶,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节隘、一个桥梁锭搐廉,我们没有义务去亏损校滴童。”李金勇说挽舰。    日前侩常,著名汽车营销人槽慕琳、中海同创投资有限公司董事长李金勇在谈及汽车经销商目前遇到的问题时指出梯胺斧,汽车经销商要重新审视目前的市场状况和背景斧肚,遵从基本的商业规则来打破“潜规则”促,避免“一个城市多家4S店”恶性竞争毖棚,抵制“为追求毛利率使用伪劣零件”乱象钝蟹倦。   经销商投资人应用股权形式让经理人成为合伙人AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “汽车经销商的投资人和职业经理人之间产生的矛盾越来越突出”拷坡,李金勇直言桃,“在过去的十几年颈帛来,我们的市场非惩枚好拔荒疲,老太太都能卖车群此科,会加价就行了沟瓮,营销能力在过去资源时代的需求是比较低的;而现在要求越来越高酮袜挡,职业经理人的压力很大大纶蜕炼,每天都要搞KPI考核镰嫡、培训涸挪、提升匿。”    李金勇以实例说明煤偿芬:“过去在资源时代推粕,一年这一个店挣1000万彼亲,给职业经理人开30万脖,没问题惟,这车好卖翰。现如今母捣,市场不好了慰乱吵,现在一年挣100万遁,职业经理人还是30万啸瘟涟,但是特别累廓教,现在一年的工作量比前五年鸵、前十年两三倍都不止翠茬酣。”    在李金勇看来纫脆,由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同扁钵,造成了双方的利益不在一条平行线上呈蛾。为了解决这一问题略颠,李金勇指出强,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景安缉,重新设置股权架构慌,经理人和骨干员工合伙人化遣。”    李金勇进一步具体阐述道手诫,“过去资源时代杏咳差,投资人只要拿到了店卧、拿到了品牌诽,就可以赚钱伸部。现在犀敝卵,资源时代已经过去了拧斜拼,投资人需要将自己的利益点与经理人的利益点绑定在一起咎斤汞,用股权的形式让经理人和骨干员工成为合伙人丝尸,从而真正让员工自动草、自发地把工作当事业录骨,而不是靠培训仍晦,靠感恩凌祈。”   遵守商业规则应对厂家“压库”行为    近年来剧耙,不少汽车厂家制定了销售目标纬寄模、生产目标冕素申,职业经理人必须要完成考,如果不完成就走人劲箩许。李金勇认为焊婆丁,“在这种状态下淬筹灵,厂家主管营销销售的领导没办法制定一个五年的规划谢葡、十年的规划淘吓钩,只能先制定一年的规划墓倍,把今年完成再说面蠢痛,由于今年完成了穆坏,明年才有你的事贬翻勾。所以这两年厂家的高管变动频繁释惭衫,十年以前很少有这种变动柿屠掏,而现在这种变动成了家常便饭碘。”    “汽车厂家对于经销商的关注点是销量烧浦,没想经销商的盈利能力俺空。”李金勇表示层,汽车厂家围绕经销商的商务政策都是短期考量饱赁,想办法做经销商工作瞎腊可,把销量任务压给经销商拟图呢。而经销商越来越不听话示奇、越来越不相信的时候丸权卿,厂家就再出台相关政策筒棉。    李金勇指出弹晾岗,经销商要有勇气打破潜规则梁怠,遵守正常的商业规则峦芥忙:库存大不提车疚、无差价不提车舒鳞、拒绝搭售响。“遵从起码的商业规则舌瞧损,我们就是经销商蔫偏,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节情、一个桥梁构,我们没有义务去亏损享豁雹。”李金勇说夺八。   关注新能源汽车 应避免恶性竞争    针对“一个城市多家4S店”的问题丰,李金勇建议蒲憨:同城市的店应该互相加盟或互相买断型幢梗,或者干脆出售给另外一家经销商哩逻,不管用什么形式丧,形成同城市的一家店蹭鄙珐。“我们用销量瓦、售后服务等一些业绩的数据作为股权来固化下来辑,这样减少恶性竞争簧,这也不失为一种同城市同品牌店能够良性发展的一个想法啦斑熬。”李金勇说虑跑。    对于部分4S店“为追求毛利率使用伪劣零件”的乱象撅,李金勇表示荤,“我们不可能卖出路边店的价格似,更不应该降低配件质量和价格来和路边店竞争矫捎。100%原厂配件保障廉培,专业的维修技术藩,周到的配套服务才能使我们留住应该留住的那些顾客身。而追求低价格或免费安装的顾客不是4S店的准顾客”韶坑。    此外瑰,李金勇还表示冈镀,传统的汽车经销商应该关注新能源汽车惧谰。据了解吩千,2016年统茨,新能源汽车的销量超50万辆抽脾,到2020年纱,新能源汽车的销量将超150万辆;2025年返,新能源汽车的累计销量预计将达到500万辆颅。在李金勇看来弛衔刷,在这个快速增长过程中底,“传统经销商中禄揭沥,谁关注了新能源汽车并率先布局塑垢签,谁才能在这个市场当中分一杯羹递恒梳。”(中国经济网汽车频道原创报道组) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编啪冉:李芳" "   2017年全国两会将于下月开幕侈喀,曾推动“酒驾入刑”的全国政协委员悔、四川省鼎立律师事务所律师施杰挪,今年的关注之一醚焙桥,是有关网约车新政的话题丸憾。    施杰表示绅缴,为加强管理盯,国家交通部联合多个部门于2016年7月28日出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)册搅套,并于2016年11月1日起施行咎。然而惭筐,根据多家网约车平台公司的数据坎桔墨,在目前运行的网约车中亢筛,能满足《暂行办法》中主要限制条件的草,仅占极少数部分导目。    “交通部制定了网约车高品质服务袱撮,差异化经营的原则突戮珊。应从网约车的互联网技术实现的传统交通行业无法提供的服务来定义”宽,施杰称吾但里,“我认为挞凄冯,政府应当放宽对网约车的准入限制退疟伤,顺应社会共享经济发展趋势”毛愧铂。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    21世纪经济报道记者注意到跺兰肝,施杰在今年提案《关于政府应当引导网约车发展的建议》中祷蚕谷,详细列举了他对于上述《暂行办法》存有异议的地方梗嚏。    首先隶底,施杰认为底嗓充,北京单、上海的网约车细则要求“京人京车”墩犬、“沪人沪车”等差异性待遇秃,不符合市场竞争规律石。施杰表示硷,只有在市场竞争的推动下鹤铺,网络车司机才有有不断提升服务质量的内在动力论炕仇,也有自我管理的需求与能力但。    其次事扛汗,施杰表示倾徊篮,北京渤脑瞳、上海有成百上千万非本地户籍的从业人员撅猜却,而且购房拐胸负、购车也并没有绝对限定于本市户籍错温。“京人京车”旱弹喂、“沪人沪车”的严苛规定惮罢,将当地平台中近百分之九十的网约车排除在市场外茧落,会导致营运车辆骤减惭。在有效供给与群众需求间形成人为构筑壁垒戌,阻碍新兴业态的发展参菜损。    而对于多数城市对排量炮、轴距都作出的高标准要求馅蹦,施杰认为寞废苫,高排量代表着高耗油柬奠长,不仅并不符合节能减排目的路摊,高油费必将抬高车费珐稍。    更重要的是杀,施杰认为交通部制定了网约车高品质服务的原则拴豌操,却被地方监管部门简单理解为车辆的高标准差救、高门槛荆翅年,将损害网约车的实惠经济特点达卉锌,打击其平民性菠毖,“上述许可管理的模式闷,将导致网约车司机数量骤减八袱、车费翻倍晨,群众打车难协熔破、打车贵的现象又再度出现肚磐。”    此外皆,施杰在这一提案中的主要观点还包括囊拾:“许可管理将迫使私家车运营载客行业的不规范发展”吼巩、“许可管理不利于节约社会成本”等挺缝。    施杰建议猾,《暂行办法》可作出如下修改恍:    (一)政府适当降低准入门槛竭孙屏。    《暂行办法》为保障网约车乘车安全而加大监管力度非杏凉,是十分必要的跨林操。比如股承:要求司机具有3年以上驾龄;要求司机接受背景调查龋,包括犯罪记录和违章记录;要求车辆为7座及以下乘用车;要求安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置蜗舍坷、应急报警装置;要求车辆技术性能符合运营安全相关标准要求锣素庐,等等喂伦。设立适当的限制条件父鲸酱,符合市场发展规律阜搪岔,能促进网约车市场安全性男径、规范性发展南。    同时糯茶,政府应当科学引导网约车发展戚,而不是像治理洪水猛兽敞立,把它一下子关进笼子里勉氨。以构建网约车公平竞争的环境为导向晦,放宽对司机户籍的限制性规定标报锰,充分的利用非本地户籍务工人员的空闲车辆资源乌卑。网约车平台锻钝访、司机和车辆的审核程序课,各类许可证明的核发程序尽量从简嗓,以便节约社会管理成本航梆。    (二)政府协助构建平台审核餐、加强平台监管    改事前许可溃,为后期监管奔沙篡,采用“政府管平台斥徘杏,平台管人和车”的模式拷。将市场准入许可更多地让权给网约车平台呐盗胆,规范其登记信息丛、审核资质的义务甜孔比,定期提交所有车辆的情况憨,这些数据要在监管部门备案妊。并通过补充相关的法律法规遣,对怠于履行义务的平台采取处罚措施钡倍械。    对网约车不合理调价进行监管疙骨。保证人民群众用最合理的价格出行彩,也避免由于市场垄断形成的价格新高苇。2017年1月寇,上海交通委约谈“滴滴出行”负责人被饲,因平台上出租车预约加价功能超高额收费乖,就此提出整改意见顷趣,平台负责人也承诺将取消该功能钳。这就是成功的监管案例剧联似。    (三)延长新政策落地的过渡期    类似滴滴出行的轻资产互联网平台所连接的网约车涤,存在大量不符合新政策标准的现象聪嘛。而网约车司机如旧从事营运的惯性难以一刀斩断门吉,更重要的是群众依赖于网约车出行的需求量依旧不减镣,社会各方都需要一个适应阶段獭剃。所以淌,新政的实施不可硬着陆隘。当前阶段方,政府应当积极引导各平台规范化审核唇径盒,加大对群众宣传力度唇吩,延长从旧规到新政的过渡期羔,循序渐进地促进新政策落地贡。    我国全面深化改革提出了目标萌吐: 市场在资源配置中起决定性作用币,更好地发挥政府作用活。近年来敢扮赦,国务院一直倡导转变政府职能瘦关榔,推进简政放权羡党。对网约车的审核齐图,放权是进步刻导蜂,限制是倒退想。政府应当创新行业管理龟藤农,优化监督模式垛,构建平台审核模式谈烯,推动群众绿色出行素、健康出行幻,为“互联网+交通”营造良好发展环境订。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编硕褐剩:李芳" "  “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非尘蹋害怕突然被淘汰,这条路走起来不是那么容易驶伐。”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计么比借、品质等方面做了很多的投入尘搽。”   谈及年轻化战略,薛海涛和韩德鸿均谦虚地表示,“年轻的宝骏品牌目前仍处在探索学习阶段,目前公司正在对包括渠道等方面进行内部改革,以应对随时变化的市场局势静。”   在2016年扭转销量下滑局面之后,上汽通用五菱的两位“80后”少帅:上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛篱虽、副总经理韩德鸿又马不停蹄地研究并尝试“年轻化”战略酱。 上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛   2月20日晚,瞄准90后购车群体