摩托艇与游泳者共用一区域 大连一名游客被撞身亡

时间:2019年09月19日 12:36  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)善垫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍跋槽傻,所以在这篇文章中绞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容俱萌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )矫探。作为整个车系当中的中配车型秋,MacanS绝对是性价比最高的一款坊。只需要多付出13万俗会,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了级匹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元檀欢氛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价毕哆哎:10.9万 车辆总价(含增值税)锭纫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷布朝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件轰悄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大晤入建,当然这些选装件也个个价值不菲范。毫无疑问么,我测试的MacanS同样选装了不少配置狡吹,加上所有的选装件之后溶吻驮,车辆的总价也达到了79.79万酮澄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm缅丘笆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伯恋略,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm枢辛,比中低配车型长了18mm挺去蛋。从数据上看荚纳世,MacanS除了高度和轴距之外典块碑,都要比Q5大一些炬,但是由于MacanS车身足够低矮豆,所以从视觉效果上来说炔劲,MacanS的车身显得更加紧凑喉,也更加运动歧鬼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯撮鹃刑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder教晶遁。如果光看前脸的话污潍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo称。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带翘完,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条塑焙侠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈帮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19芯痉。如果不选装的话沽笔氮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谢闷坷。   MacanS紧凑桐缔广、简洁的尾部设计少缅恨,充分体现出了它的运动风格伟胎,简单的尾部线条用最平实的设计语言徽时,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型青埠。同样运动的还有它的尾灯疚拨酗,狭长箩沟、扁平的尾灯造型扳窖挟,与尾部线条搭配极为和谐临,起到了画龙点睛的作用侧静陇。   内饰方面庆伴熔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格喷竿,运动中不失豪华感姐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉氨匿渤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你书猫蒂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因话。但是有些遗憾的是蹈丁景,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬倘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音竭,感受并不算太好浚溶捍。   Sport Chrono组件亲矛,包含了中控台最上方的计时钟歇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统覆肌。只有选装了Sport Chrono组件斡八保,车辆才可以进行弹射起步搽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少傅前,但就算是为了那个做工精致的计时钟瞪型粒,选装Sport Chrono组件也是值得的讳仕,毕竟1.8万元的价格侩擞,对于保时捷车主来说也并不算贵舌青偏。   换挡杆周围密密麻麻的按键超,对于接触Macan时间不长的人来说钒纱殊,绝对是个噩梦鄙蔽,想要记清楚它们的准确位置辑,真的不是件简单的事情喇售。起码在我开Macan的一段时间里佬翅班,每次操作我都要低头确定按键的位置涣俺堂,真的不太方便动。" "  在国内提到奥迪善,更多的是那款最为著名的奥迪A6L啤犁律,不过奥迪家族并不只是只有这一款车典扦盗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型痹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车赖俊,这其中就包含SUV以及小型车既绊勺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型触,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢幢攫赴?   在外观方面股,奥迪A3延续了家族外观设计病窜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴录巍熊,用在这样一款小车上显得更有气势童,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恕俱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陇淑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些绍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉抢款城,辨识度非常高居黎帅,同时大灯下部还带有清洗器霞伟系,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能袜譬啸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型搁妥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多什推杭,至少看起来没那么晃眼乓喘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰胎巾苛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯辱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多磋豹抨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应诺粉,起到了很好的效果拳。侧面的造型上在A柱位置最高蘑,整个车型几乎以平直收尾哆份,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证稳桔,同时让整车侧面看起来更大一些小端多。   A3的车顶采用了黑白色的设计忙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鸽泼染,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些淌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间耻纤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了请虐迷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钉虎,轮胎尺寸为225/45R17劫糙恋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂杆滦洗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂峨背穆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现睫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉懦婚,整体呈现梯形结构寸旗镭,尾窗底部与腰线持平校,尾窗面积最大化保证后方的视野掂拍不。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涣柔,不过内部也采用了普通灯泡光源笨挂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘薇鹇椋好讣猎脱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合分己圃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况偏点,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的坎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的忱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌坡璃公,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大唐高。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嫁景颧,S80L自进入中国之后贸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素抢泻唐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品久,但它所具备的那种低调内敛的气质玫僻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疙。   2014款S80L通过对细节设计的改变位秒,让自身在没有经历换代的前提下逝毋,进一步提升了性价比颠举。面对强手如云的豪华C级车市吵屡摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感深,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手橡,想要抢占主流豪华车的市忱斗凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嫁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力埂。   新款S80L对前部进行了细微的整容嗡栏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感诺,同时也紧随时代的脚步负扇。相对保守的前大灯设计涎苗龋,已经不再能够满足时代的需求视匙乏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酸纪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言狄,但至少与时代接上了轨郸介。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变榷,近5米的车长和近3米的轴距表现菊掣,让它在尺寸上并不会有劣势阿坏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质潘敲。外后视镜新加入的镀铬设计霜圈,虽然是新款S80L最显著的改变之一瞄颈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鄙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格扣筐奖,沃尔沃式的家族化尾灯造型玫,成为S80L尾部最显著的标志性设计卤喂休。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解盟赌面,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击狸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型合步唯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力垒。   本文导航   分享到豪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中社,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吩萄庞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短携夕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市必窃嫡。不过旗下的产品线也过于单一赶壳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赎,所以便下探市成伪芄病,推出了紧凑级的GA3车型趟焊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手餐蕊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型截疗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级筐肚舜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出部。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绥,也可以看作是GA3的升级版车型效屎委,依旧主攻家用紧凑级车型市场磕儒。但是作为升级版车型贿衡校,GA3S在外观设计方面有所升级肋腐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型票,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体临莆,使整车显得稳重而不失时尚感汀酸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上溺北笔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧洪煤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动乱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音磨盟。此外弓撇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎净鳖,为双五幅铝合金轮毂痪答蕾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大构砰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调衡徘埔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长另、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型哨冈菏,传祺GA3S的造型设计并不落后胺闺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手派布。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车俯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华味耿龚,12万出头的价格或许已经超出你的预算滴,但是无论是从配置还是动力来说草社,值得去掏这个钱链萌卵。可能我这些话有些官方措辞娟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法水陪。   1.0T嘉年华外观袜缉窘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致癸疾地,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术输。为了搭配这台发动机幂答臼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瞧舒扣。   内饰部分噬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致秋冕分,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些秋筒锚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点烤兽,这个级别的车型非常少见戚品库。但并没有设置外部开关能伟翱,而是需要进入屏幕内关闭露赴。   本文导航   分享到册恢羡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外断屁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆壁,与大众168万的海外销量相差无几醛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌迸吻,依然凭着一款SUV车型沃,在国内获得了不低的曝光率凑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲陈。今年4万台的预计年销量隙估单,相信有一大半都将由这款车完成殊尝姆。虽然这个价位区间的SUV里箔卸愤,无论国产进口都有不少车型可盐槿臁,但路遇科雷傲的几率依然不低谴勒久,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢咯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV丧氛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嘎。这款车的发动机及变速箱等核心技术廷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型访,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备秽茄,并保持了雷诺一贯的安全水准申。而今天我们试驾体验的色车渭,正是这款车的第二次改款媚梨,已于2013年在成都车展上市浚铣。   外型上改蹄盒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蓬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化亲逃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨邢闷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型霜,倒是显得有些“萌萌哒”廷陕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气欺稍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶刚涝。   侧面造型上俊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蒲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胁物。虽然尺寸算不上大啸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的订乘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重踏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疙。另外竭,2.5L发动机搭配适时四驱系统旦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现郎妻。   尾部造型依然圆润宏,和略显呆萌的前脸很相称庭。上下对开的尾门很实用县换芹,节省了上门开启需要的空间偶乒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围恢畅,载货坐人两相宜醛烙讳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瓢须高。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜浇环,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多朔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例氮。当然嫁砂捌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用板鞍艰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱撩酵、大黄蜂春、救护车等“老熟脸”们会出现祈闻歌,编剧还添入了不少新角色侯姬,比如老牌人物“探长”坊粒,军械武器专家“十字线”灿睹淋,以及人造变形金刚“螫刺”等脯。对于最后这一名小角色而言忙握镶,它的“身价”并不算昂贵硼,并且在现实中掣救,它的综合表现也算是可圈可点杯狄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多到亥阂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目股担抽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科眯,说到这里还,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧攘思帘。   言归正传捍,牺牲自我沤,从而使“大黄蜂”更加强大才,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色感坷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中啼,想要拥有它并不难沥冕玖,最低11.99万元就能圆你这个梦荣,只不过它不具备变形功能灌贿。   从设计以及尺寸上就不难看出腻吞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台芬歧葱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理接康,所以对于大部分人而言辣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些容上。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尉闺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外兜考,具有相同的特质的车型还有福特翼博风卉茅、标致2008氢挂搁。在对表面参数对比后敞,创酷的优势还是比较明显的敦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响两。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诡悍关,平和的尾部辛罐、延伸至后翼子板的尾灯组渴款玲、向上提升视觉的包围等等羌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点垢,当然也没有明显的不和谐感亩攫。" "     对于英菲尼迪来说梁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哦阜叫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人妊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期燃标,这最为主打的当属轿车Q系列频陛拱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50逼,在现在都在大搞涡轮增压的时代动劲适,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锌凸皖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎达啦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受范迸,而今天枫秃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沏士。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蔷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的动譬,就是英菲尼迪的G系列产品蚂哎,而随着采用新的命名方式虏仙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变羔,从之前曝光的一系列的概念车来看凰恍酸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格亩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拟凛揪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吓搐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉苏平潜,而带有这种印象而来的就是省事哼:这车动力强么墟?怎么看就像是卖外形的呢汤彩酿?   首先在外观上葡牵痢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烫算需,采用了更为吸引眼球的设计思路扫怒淘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人换,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高板无,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉椒弓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满眠,同时也充满了一种力量感妙檀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伯列,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉控贾授,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观权坷。   在车身尺寸上第蛾斥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整磐酚结,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嫡忙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm悔世,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准怖笺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅胆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份泻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式悍砂秸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中豹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惊搅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疼,在这个级别算是中规中矩途寥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列粳暮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要借五,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位咸刮煤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格粹,同时也保留了圆润的线条风格亢李,尾灯的点亮效果依然印象深刻体悄墙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侩阜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰筏坟啸,这样增加了尾部的层次感等曝疆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业秤壤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多让姐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭松撅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型姐脆,并且入门售价也仅10.98万元魄桂节,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低硼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象架栋魏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下淘础唬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表簿谰叭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面迫阜促,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些痘腿撕,但车身上的差距并没有售价来的明显炼某,因为锋驭真的比它们便宜太多了煎空绊。除了合资对手以外省矢,它10万元起步的售价昆辅烫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧劣检狡。   铃木锋驭的外形设计上膘恍,我听到最多的就是两种声音奸突睫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谭踞,而另一种则是感觉外观不好接受将败另,很少有介于中间位置的人咐冬搞,毕竟外观是一种很主观的感受稍,仁者见仁智者见智婪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贿陵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车漠迪锹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些祁骗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型射飘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料韶怠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型粒惕汞。接缝处体现最为明显补喜,而且它在内饰配色上也相当讲究猛匙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位耗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炒魔谷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磨冬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型雇隋躬,售价为15.48万元贝虾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比峭铣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值事改,性价比有多高了顷逆娜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置输城灸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到臼囱。况且捕些,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统滤,还是非撑葡嗟唬厚道的惺椭。   本文导航   分享到轿咳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近徽烯碳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把说亥燃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升愁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嗣抛惋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额慌遣扭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万收句吓,这作风跟大哥卡宴如出一辙限舒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价列:68.79万)在选配后价格逼近90万元胚绿阔,而且市场上目前一车难求士。那么问题来了衬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠串每谴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大护浓氨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诡骆暖,到底这两车有什么区别扑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异凸,帮你捋捋思路锻凌。   注币错忿: 实拍车型为MACAN 2.0T岸随,为了让您一目了然腐漆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绢赏。   内饰届马奈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及喷稻,可以说走在大街放眼望去到处可见其。基于目前的消费理念纷抛骨,如果花20-30万去购买一辆SUV犬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嗜、实用的内饰疗、以及良好的通过性岸,另外还要满足偶尔越野的需求玲歪惠。面对人们如此苛刻的要求惯罐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测观彩,看看这些车究竟能否满足众人的需求炭合。相比其他媒体的评测方式蚂诞,我们易车选择了多人评测的模式苏肝钎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平镀桅琳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锚。    此次我们挑选了7款SUV车型蹈,分别是戈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客舍,分别来对它们进行详细的测试团袍冯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蝎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烯推窜:25.28万元   市场优惠炬吗馆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V篇爬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻电,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贫困卷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚前,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道校磨艰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蛊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伟媳徽,看上去更加的协调灰铆。   至于尾部方面播楞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了雄,乍看上去有些沃尔沃的影子旅,整体采用了立式的设计风格可通八,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲苟但狸,尾窗位置比老款更直也更靠后叔喇。   小结将膜磐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑氓搬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象醒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调禄寸淘,前后不是很搭调珊努,尤其后部的立式设计凶拎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间盖伦坍,但空间利用率上则会相对减锌摺,比较适合那些舒适一族奥芳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型芯:25.28万元   市场优惠回:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了会刊裴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车深,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车臼攀谋,新车的整体造型十分具有张力复斯,五边形的进气格栅更具立体感舷搂趴,镀铬装饰一直延伸至车灯内藏巢,大大增强了整个车头的时尚性凤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力习,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合溜,但整体并不是LED的灯组设计嘿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰渺,在视觉增加了整体感的同时羌粱滔,也大大提升了整车的运动性圣。   小结模奢:马自达CX-5在几辆车中伟昏,我认为是最具动感的一款酮,整车前后比例十分协调春措,外加搭配蓝色车漆那裤尖,使得自身更具个性烯鸵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象胎,详情请见后面的驾驶感受篇似店。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD互屁刚:26.78万元   市场优惠潦漂敞:1000元   如果不知道它是奇骏的人翰司,在大街上看见这款车测庇霸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化特,同时也是这7辆车中变化最大的车型套窃丝,整车不再是那么的棱角分明鸥电,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿巴材窖。   由于采用更具流线的造型设计店,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挠啪哆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念亥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性竣芍。尾部的造型也不再是那么的方方正正散,尾灯与前大灯造型相呼应屋,并搭配镀铬饰条加以点缀扛操瞄。   小结斑鲁:由于我个人的车型为2010款奇骏傻,所以面对这款全新一代的车型聘洽杠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈爆阀辨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赌很,奇骏是个不错的选择句蔑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凡得脱:27.28万元   市场优惠龟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候律事硕,就得到了广大消费者的极高关注度感,整体设计与上一代差别很大将嘉爱,不再是中庸的形象蔽,而是更加犀利的造型岛钙对。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息急斯,前中网分为两段式设计躺豁梗,但两块黑色的格栅全是假的恨痴,完全是用来装饰用的碳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蹄饶。   熟悉老款车型的人都知道褂当蹲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计逗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积姐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野等差畏,从而保证了行程的安全性睛。   小结翠厂家:这款RAV4整体添加了越野套件死隧坚,所以并非其原车面貌撑甫。但无论是否经过套件的选装免,整体的造型还是十分具有潮流气息的膛,另外值得一提的是艰鸿蔚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项宛,依然是几款SUV中表现最好的咐,注重空间表现的朋友们值得考虑桂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哺瞥:31.58万元   市场优惠辩围:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款设咐坑,所以变化并没有其余车型那么大浆汝木,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了购斧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思疾互伐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格先顿门,棱角分明才是其主基调钞贰。   后方整体没有太大的改动抖毕郎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了衅,设计很好的与前大灯相呼应腑憋背,夜间看起来十分的醒目坟蔬,整体也很协调襄。   小结德蚂捆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看澜姓么,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力衡瓢挞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点同亢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吭尼疤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉充摹睛,途观还是比较不错的选择架咀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坞溃:25.28万元   市场优惠劫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖婀荆克斯的外观骂,那么这款翼虎你必将也会喜欢寺鸥,因为它的造型就是一款大号儿的“甘ス克斯”卯剁。单条镀铬饰条所组成的前中网塑身,显得整体十分的修长惶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔替傻乡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点轨滦洗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气藏蹬,提升了整车的档次美容。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惭。   小结苏桥:翼虎是福特家族的新度岣,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣迦兀克斯的身影仙试,而对于新款富缣克斯的整体造型南侠沏,个人觉得还是很不错的恐途夹,那么如果您要是和我持有共同的观点渺绊叼,并且想拥有一辆SUV车型瞥怒皑,翼虎绝对是首选范围莲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版问扭臣:27.69万元   市场优惠紊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锑领楼,但随着Jeep旗下车型不断的改款敲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嫡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息姆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配谜绘冲,圆圆的大灯以及垂直的中网沉是蔬,无疑均是Jeep最原有的样子渐浦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型搜罢捣,无论是后风挡还是尾灯劝朴,都为方方正正的样子恫将措,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间电付。   小结杏苦遣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙獭,淳朴造型及棱角分明的设计路努杉,在保留Jeep家族血液的同时东聊,也为整车的空间做出了较大的贡献卸触,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的搽,详情请阅读后面的文章拷。   外观总结壤坏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性距匈,基于每款车型的特性嗽匿,有的为小改款工曙、有的则为全新一代令廖叔,所以有的基本没什么变化笑线、有的则“面目全非”柔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嗣寿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别儒舵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鳞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息砷。通过每款车型下方的小结晨辰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型禽剂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前漆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐创污,你可以理解为营造纯正的氛围暗笔江。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来浩畦搂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合劳秸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致洽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed继疗仟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍韦憾设。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”分浦,绅士气质是宾利的“看家本领”挨幸樊。往往雇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质首瞄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去琳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限热叮物。现在拘忻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赡谐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让房。自古以来氏,“Speed”一直是宾利的性能标签奖,以此向2003年垄断勒芒冠乌、亚军的Speed 8赛车致敬赶稀氏。    作为宾利历史上最快的量产车型显痰顷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)骨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征容,当然伟拣弟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可换厘。    伴随著经济实力的提升反梁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拼,当你身处被“泰禾北京院子”丘膝赐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规卤鳖琴,肯定会追求更高层次身份上的匹配迪汰。我几天前去宾利销售中心俱菜,它长廊式展厅规呐娲链洌宏伟摧廉,处处是浓郁咖啡香地,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利尉瘫规,对其购买力是不置一丝的怀疑赤涡。我想妒,只有宾利抛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌达乾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求媚翟馈。我敢很确定的告诉电脑前的你们颈叛捣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰僵睬惮,在中国未来一定能卖到脱销锰挞。   >> 写在文前尺泼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年闷贾摄,英国品牌的表现令人忧心忡忡赫藐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疆,它们目前都散落在世界各处豪钠,有的受到追捧有的则走向终点捂。即使获得成功的英国品牌垛炭美,它们仍为自己贴上的“德国标签”猾片漠、“印度标签”的身份感到忧虑巍囊,毕竟戌屡凤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除掠开。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造随夯梦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革舰凹碎、原木的袅袅余香先文斗,这种气味只属于宾利超憋、劳斯莱斯们首逢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严粹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头晚丝。    从业这么多年廖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元宫定,从没有一辆能让我动了收入囊中之心客,囊中羞涩遥不可及自然很重要究纬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦超尘搐。我认为一辆好车力衫钠,应该让驾驶者舒服焊坟耽、安静思洪裸、惬意的完成从A点到B点的旅程奶诫吉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快匿池协,却实现不了我小小的梦丘。我一直认为烂秸裴,真正的贵族耪摄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恰监,即便妥协仍然能坚守初心犀窘彼。此话适合改变自己的GT Speed阑欺,你知道吗枚涣篮?世上最难的事情就是超越自己贩乖掏,GT Speed做到了 糙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哎,当你启动它时物赐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态粹牧。   >> 外观惜汉本:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身簧,作为宾利目前最为畅销的车型沫佬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”冈水。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级家丸范。但是段扮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配咆唐靛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者花抠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动舶纱。当然渡,大部分“土豪”车主也不在乎管坤成,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成立泻惧。    外观提升不是GT Speed的精髓其,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品倦涵势,动力拭稀、刚性甲、减重上的工作任重道远阶冀护。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg省,仅有2.3吨猾倍憋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重炒伴讳。不要小看这350kg采,几乎是一台V8发动机的重量涉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂痘、多连杆后悬挂和防倾杆等饰疼茹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色甩,分别是Burnt Orange(橘)免、Sequin Blue(蓝)剩鲸、Excreme Sliver(银)挂碑仍。为了凸显GT Speed的特殊举焦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拱烈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选狄椽肺。宾利工作人员表示烷缓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故骸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绥嘛,尤其是在中国等兴新市场更是突出傲都穗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩如焦。    你知道胖子多么努力吗惠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时市抖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形颂唯滑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超既脐。那些把高性能作为卖点的品牌绩倍箍,现在宾利也有资格和你们一较高下许。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酿肝浅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致寄讨篇,其尺寸为(mm)深华:长4806驳婪微、宽2227珊套馅、高1394巫问冗,轴距为2746mm菜。我知道澄闺叼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距寄,为了让你做到心中有数攻涸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谩钳。与竞争对手相比识吞恕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先壬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑倪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车栋夕,哪怕国内的环境日趋恶劣誊猛矛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挤俱弘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成稳妒攀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭樊阑泪,整个过程大约需要22秒百败。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间半,从而避免占用后备厢大部分的空间妊诫罚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘叙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚侮秀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沪鲤挛,没有法拉利暴躁盎牡拌,缺点恐怕是不高调高谢讽。不信你点击上方视频听听视频里声音蒂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沃写释: 作为欧陆GT的性能旗舰反噬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角攻房昧,不仔细研究根本发现不了它的区别眯汤。虽然外观变化之处并不算多了,但是对于轻量化蚂普忙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绕。" "   7月21日揉凭烧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垮膳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华廖、北汽E150尼伴库,成为第一期家用空间王冠军鸡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威祈。它们会有怎样的空间表现饥庆,不如一起来见证卑。 本期内容开始前阀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧耐莱卤: 好了共筐悲,正式开始第二期内容皇定寇。不过简单说几句施,为了没看过第一期的网友们露拭:    你可能会发现霞德拍,随着岁月流逝临奶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭炕咀,也当起了小爸爸殊镣。恰此时阑膳害,他们对车的选择可能也有了新的取向处顺膘,空间大都乐频、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素庆阀书。    基于此竣突色,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题晃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间粳守郴,让大家对车辆的实用性有个较全面锨巍、正确的认识坎市。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沮健、模拟一家三口郊游的情景实测变、细节空间的展示罗松、实体娃娃的数据测量四个环节进行酶募。   话不多说侥磐,有请今天的选手丝捷,登惩商E铩! 第一环节季碉败:堆放整理箱形公碱,能放多少放多少    由于很多厂商蹈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升舍歉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时急淡睬,也会帮你量化一下车到底能装多少升剁崎晚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浇浓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号铜涸,并加以不同颜色区分酬,目的是给你呈现最直观的感受八吭溶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据剃鼎,仅供大家感受一下划。今天我们拿箱子说话冒哆,看看它们这种数据到底能装多少箱子斡虏楼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寥律:由于时间关系憾鸿密,我们这次只借到了骊威的低配版绷拿谩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒陋任,但高配版的骊威有这一功能儒涡。 首先出场的是骊威敦:    状态一痞妹驮:单纯的后备厢空间 状态二私窜姓:放倒后排座椅后的空间 状态三度:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捆割: 骊威一如我们所想的那样年钳,空间的确是其一大卖点莫恃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谓归,小伙伴们都惊叹了!骊威泉棱虽,实力不凡可少踌。   其次出场的是致炫静糖:    状态一表:单纯的后备厢空间 状态二铜橙飘:放倒后排座椅后的空间 状态三沸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吾贿赎: 就如文章开头介绍致炫时所说就,空间铂脱失、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锌刹略。通过这一环节放整理箱的测试诬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得袄梆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一讥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二痴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三券部:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结发丘凭: 通过摆箱子的实战锨,以及上面表格数据的对比揣零,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利埔。而致炫与骊威差距也并不是太大班孝甩,可见其空间不可小瞧维。接下来又有哪些好玩儿环节侠实?而两车又会有怎样的表现呢阔誓佬?请继续往下看口。" "   今年5月晤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶弛换?9挡无用和?自由光深度试驾报告》)饯。当时氏物,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测结漏骆。    6月哦觅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)涂。不过3.2L版的离地间隙领仆、接近角毋、离去角搽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纬继殿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别丸甘街?    几天前攀壳祭,我和赵璞喇蜂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纲,这车还行不行刊凰?    我们的第一站剑,魔都上海蜜娇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消夕响。在经历了噩梦般的改签澜霖壤、等待奶翘、登机太譬、继续等待之后抢信疾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间飘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿比:“游遍世界各地勘督,开尽天下好车抬扑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑慷谓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方莎驹价,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的叛芜内,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多弦。在此我可以不吹牛X的告诉大家虐诧念,我在纽北环实际驾驶过圃蓉趁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑染攫娥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型同椭沁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮替,在国内也非常抢手鸽扑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升捷发,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障镣诵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变幌,基本保留了GTI所有特征夕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嘿,在舒适配置上也更加的平民化羌孰桔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瘫芥盘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件脱模尚,例如两边的侧裙以及尾翼等貉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的羚劫嚎。但低调的外观也有自己独有的设计元素疮,例如车头处GTI特有的红色的拉线刀垒冷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标堡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中菱劲段。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性小亭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm奇痘郎。另外讲疥淬,新车的LED尾灯造型也很有特色怒。海外版GTI提供了红色饲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择猴效,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缎诽,但国产后或许可以与国内的消费见面缕味。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少署史妥,我把它们大概分成两类茄淖:靠谱的和不靠谱的普混。不靠谱的原因很多测担隘,有些续航里程太短概竭脆,上车就开始为电量担心;有些性能太差手,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比按,几十万买个两门小车灭共,真当我们都是土豪吗牟套峰?   不靠谱的理由千千万琉亲,靠谱的标准则大致相同发阮。续航里程不能太短哆次郴,加速不能太慢腾,最好还有些实用性蜜坚背,价钱不贵就更好了珐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了关检,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车邓诽滔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平澈,拿汽油车举例的话兴渭搽,90%以上都算得上靠谱视。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说筹,能达到及格水平的车型却不算多充澄板。我们的这辆测试车是2012款的哇蚊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型颧裤。还好时隔两年晤,e6的动力系统并没有发生大变化京堂,只是外形和配置有小小的调整鳞。   续航里程牡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧茹闯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蹿闺菲,这其实只是理论值触搭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缕,实际用车时很难达到禾毖。夏天空调倪绰、冬天暖风苦咯架、高速快了搭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恕僻。   这种电动车只是日常通勤还可以辣溺悸,但稍微有些想法慷味,想去见个朋友啪墩、买个菜疤韭,心里就得犯嘀咕疚受。这种心中总有事悬着的感觉很难受查,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多徽坟姐。   由于时间原因脊片,我们只能简单测试一下e6的续航能力茎旧极。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蓟常,其中高速路况三分之二巩隘殊,城市路况三分之一鼻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来碍熟,我们的行程其实就是三段辈广,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)婚票氮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)顷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)从潮麓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)才喇,显示续航里程320公里暴罐。完成第一段高速路程时(43公里)疗绊姑,电池余量82%(耗电17%)茅人,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哥示酗,电池余量63%(耗电19%)闯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)顽,电池余量45%(耗电18%)裙匙汐,续航里程134公里(减少61公里)朴僧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点容纶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右探睛,比如第一段高速行驶疗辫昏,续航里程减了59公里列械叫,而实际行驶了43公里丹,二者大概是0.7倍的关系拒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话激珐瑰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鼎,拥堵路况似乎还更费电一些从痴。" "  近两年柏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缚风逆,很多大厂都推出了自己的纯电动车腹矾,先不说比亚迪这些纯自主品牌靛窝兄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车帘。今天拨撂,我们就提到了之诺这个品牌彻胚我,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌裙,主打高端晨康,并且未来也是只进行纯电动车的研发尘写锹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娜仇。今天奖虫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酗姆,下面我们就对这款车型做一次体验瘫家。   之诺1E只租不卖形,租赁价格为敛:日租金为400元/天陡,长租(3年期)为7400元/月扭喝,现在消费者就可以对这款车进行租赁恒。   租赁价格包含涩:车辆上牌俄暗、充电盒安装(7.5小时充满)褂、保险埔、每6个月一次定期检查保养彭矫、车辆维修愧拒,7天24小时道路救援醋、拖车以及备用车辆等拼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蓄市椿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子堵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计风卤汰,虽然亮点不是很多形,但至少可以与宝马X1拉开一点距离淳晃溶,树立之诺自身品牌的辨识度路胳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系漓,辨识度极高汇驹。 既然是同平台打造堤话哎,那么轴距和宝马X1也是相同的且快。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奖拱,尺寸为225/50 R17燃,这款轮胎最主要是为了节能考虑鹅公雷。   本文导航   分享到摊唉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉档钾从,它是南京依维柯生产的车型伪堪,隶属于跃进品牌旗下谢伪,是一款定位中高端的轻卡产品碱。该车是在2013年1月首次发布的绅涕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)司,为用户提供了更多的备选车型胳请。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现峰邦档。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)当策踏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域醇,宝马向来不走寻常路鬼童,旗下的SUV并非越野硬汉祷醛,而是更加注重公路操控性谜娟,所以在外形上也有着自己的独到见解拎牟假。Coupe原本只是轿跑车的特征路闲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上汐腻琅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后勒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上篇贰。在这种背景之下容飞惜,X4应运而生焕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验谎,宝马对于X4的设计便更加得心应手切兽。从车身尺寸来看潜持矩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化啊门罗。然而实际感受上妮物,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力许枚鼓。它们的关系就如同X6和X5汐皇凄,一个张扬绒忻、一个低调锯吉。要想诵粮埃酷且古硕?X4很在行贪。   这辆X4的外观加入了大量M套件扑惟,进一步凸显了它的运动风格古。夸张的前后包围降低了视觉重心溉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角怖创千。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢俊迁?所以鸵,接近角逆碘、离去角这些数据对于X4来说莽小骨,根本不重要纤北。   和X6一样褂傻嚼,性感的臀部是X4最迷人的地方恕驮号。如果从车尾来看墙耪,X4确实比X3运动了不少獭嘶,高挑的腰线把、厚重的尾部都能给人很强的力量感木核。对于35i来说课尚席,单边双出的尾排着实有些低调虱亥示。尾灯的造型是典型的宝马风格长款吠,造型简单渡沽谢、大气殊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升较梳秤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嗜耻迪,前245mm拭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性侠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)梆几,这是一款综合静音糕擦、舒适菲嘶、操控于一体的轮胎融钡菏。在我看来复卑冉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎繁隶,似乎更为合适搜。" "  原标题喊弯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前讲弓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)队,该车除了外观造型犀利乔呸、内饰豪华泻贩、配置丰富之外般安,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样号。作为一款以年轻细卡、时尚为主旋律的产品骗孟,NX开起来的感受如何秒,今天我就为大家正式揭秘搪逻灭。(注混失:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肥,如NX藤褥、ES怯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍堤:   NX车型的外观内饰设计风格溅卯坤,在之前的文章中我已做了详细介绍鼎共橇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疏幂囤。从实车给人的感觉来看请汕脱,它的确做到了这点浅抵,不少人见到它的第一反应就是党虽:恩勤,这车挺个性哎顺、挺漂亮搅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅磺屡录,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计柑慷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度般诫。此外布皆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯骇逛僧,进一步提升了科技感沽。不过它并非全系标配汐鸿兑,在入门级车型上近光灯依旧是LED穿,远光灯为卤素灯泡谦蛋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏浯妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV腥晦碘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3魂寞、宝马X1做直接竞争保纠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扦同瞎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蚀间。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES松氓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烹现。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严病,其中一款为17英寸该,另两款为18英寸壕绢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎荡霓靶,在国内的售价大约1700元/条径。   车尾线条与前脸相呼应舌短坤,造型犀利妥谰谓,棱角分明畔澳缔,以凸显整车年轻蹭案罕、运动化的产品定位苹缴淖。同时挽芜,尾灯设计十分用心狙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果露夸皑,特意在接缝处增加了一小块LED柒婪褪。   内饰方面蹿梆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造湾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用献,大幅提升了车内的豪华氛围粮并。   据雷克萨斯厂商人员介绍狄舅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捻郸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嚎,它的使用方法类似于电脑的触模板娥能锹,并带有震动回馈功能铣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用簧。此外澈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统浇齿马,我们咨询厂商工作人员猛氮,这配置会不会引入中国请接,对方并没有给出明确答复鸡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适妊,作为家族中的新进成员浆煌崔,NX的表现自然也不会差碾劳涎。为了符合它运动化的定位频,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强斧仇辞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现百。此外NX空间方面的表现也同样令人满意煤节将。   在海外侍告通,NX提供了全景天窗湾泪崩、普通天窗和无天窗三种版本的车型乌琼蕾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃梢将前,采光效果很好形疆境,但无法开启不凄订。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用精,采用的是外开式设计献衡顿。可以确定的是烧辞瞳,上述两种版本的天窗都将引入中国唉炮套,至于无天窗版车型是否会引进换割,暂不清楚罢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年宫陇,马自达CX-7在海外推出;2009年好,2.5L两驱车型引入国内懒怠荆,售价28.8万;2010年屠了,增配的小改款车型上市始吗,售价29.08万宪欣旁,同时宣布国产意向;2012年死翘,海外CX-7停产;2014年钢集,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道胺该,等它国产的人此时已经老了四岁了井窃拢。   从以进口的身份引入国内猫辅芒,到正式国产经历了四年左右的时间郡,在这四年中进口CX-7销量并不好疥,一方面是当时市场不成熟句,后期竞品丛生将其埋没了欣。另一方面原因也在其本身豁醒晒,比如定价高念闭绥、2.5L发动机动力孱弱等等颊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍醚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统衰。在测试之前捂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点毛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm釜补,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm采谦,搭配6挡手自一体变速箱魔柑捣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机峦,只不过调校要比CX-7上的更为激进虾耻。即便如此芒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼漏摧赌。   油门的设定比较灵敏梢端,起步和加速初段都还比较轻盈攀灯口,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线情浩卯,而不至于拖沓理,一切都显得易于掌握猾洗。变速箱和发动机配合的是那么默契性,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蛾棚,只是在极拥堵的道路上蠕动时捞策不,1挡与2挡的切换有点闯动而已溜辩匙,问题不大复鲁。   转向和悬架的设定偏向运动饶侥楞,采用机械液压助力的转向系统比较重啡累,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣持市。悬架没有“忽悠”的表现倘铆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疤,车内乘员经诚路欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”贰旅懦。悬架后段偏硬栓墩,在弯道中并没有明显的侧倾休,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去岛谐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错僵谷抄,动力供给够积极姜,表现不错玲,驾驶感觉非常轻松快嘿拔,动力的跟进也很是及时疲钡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)梗判。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm斤嫌抡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右参宛,而且不是那种喷涌般的迸发浆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已颧狗颂,给人相对内向保守的错觉哭嫉。   CX-7更擅长的是中途加速吮吮黑,比如从60公里/小时开始善叫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓效,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限犬唉,这几天这种沮丧感时常出现辩熊。不过也正是这个中段加速的特点等磐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举尚创从,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右枪署然,稍踩油门就奔向3000rpm皇牟桃,便能得到很好的响应轿,仅有极为短暂的降挡迟疑帆恕,随后就催逼出了足够的扭矩枪某。简而言之烦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抄,容易上手澄谩诬,各方面的表现也都算令人满意匡得宽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绦,涡轮增压器起到了明显的效果粱层,就像注入了某种精神类药物儡醒,虽不时刻保持着亢奋状态匹,但兴奋状态确实随时可以到来刮教,一切都听从指挥舒蒋涕。这种持续的加速感可以维持一段时间卉尺坏,心里不禁一阵爽快骡闻,当然稼胁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了硷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光融,测试油耗的过程共行驶了134.6公里未,消耗燃油17.94升盼,平均时速为30公里/小时道,全程开启空调挠,平均油耗为13.3升/百公里瓜便弗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鲁邦,CX-7绝不算省油的那类谜墙税,准确的说是比较费油开酵。另外秆手磨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油漠太蹋,无疑使用成本相对较高粪替书。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前毖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章健虑。说实话凸,那是我第一次接触这两款车掇僻墒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蟹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机袍旦肠,动力同样够用褐愁乾,但输出并不算线性柯挎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制上糠砰。当时我就在想完策,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贤,而如今厂家真的这么干了颅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蚂撕,增加了几项配置和床闻,外观方面几乎没有改动携耗屏,图中的这款车只是增加了车顶行李架勒、车尾扰流板和挡泥板等选装件钠。   这款帅客HR16是一款7座车型行播线,它可以满足国V排放标准槽,车窗后半部分采用了隐私玻璃磷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢抖情惯。当然捅侧,帅客实际上是一款既可以满足载人顾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)首诞抡,所以它的车系中包含了5座沫焦、7座系、国IV镭、国V等各种不同版本蹿拾。   除了挡泥板之外纺鲍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高歌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果脊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统刚颁,其中的最强模式叫作“Dynamic”恋,译为“动态”温繁歌。有意思的是堆电,在英文里合湍陇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根视澄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机咀离础、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗孙党?——开启动态模式浓梅,就等于点燃了一根无形的导火线灸卑辛。   要追根溯源的话杰盖颇,炸药起始于中国等,属于四大发明之一仆妓恕,不过相比中国发明的黑火药廊申,硝酸甘油平时更加安全可控荆,而且破坏力更强捂。奥迪RS 7同样如此陋实,它多数时候表现得比较随和乌寂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惟棱剩。   首先从外观上就容易看出它很厉害场泥。奥迪A7之所以独特崩囤桅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型斡蔽揩,人们将之称为“Sportback”归癌,在我看来八焚,它的廓更像是一只优雅的海龟性碎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种攀仕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装计,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光灿刀,所以它已经不是传统爬行类的龟棋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息焦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同里览。最吸引人的是那个手感出色的方向盘旱,让人不由自主的去稳稳扶住3梦嗜、9点位置铣迫。   在风骚的外形和各种真皮瘟、碳纤维材质的覆盖之下敲谱核,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性叔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钡寞,这一点很好工敢翠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV汐且,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蔑。即便在这种情况下善脊窍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价魂判。这一举动也让这一用户群抛出一个问题长畦:谁给你的自信卖这么贵童摄恼?不错泼辩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008菜,它到底是盲目自信还是厚积薄发该?我们一比高下郝媳。 外观对比父涉筒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结际髓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算廉系奠,所以我决定说点可以量化的东西释。首先敖币,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蛋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型肉丢鸥。其次可能是由于动力的原因拐沫鸽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽朔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上冷梁师,备受关注的长安CS75正式宣布上市霓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合醒。在前期的试驾活动上孙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型梢,并对其驾驶品质给予了极高的评价红。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车窘惰,和手动挡车型相比超惺昧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嫁堆垛。 ● 外观内饰的简单介绍斤:   在外观方面捂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扭酒廓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识铝纪,甚至连一个小尾标都没有叼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿獭,但1.8T车主可能会对此有一些不满团。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm衔,轴距为2700mm苯频墨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哦丘、奔腾X80以及哈弗H6熔嘉速,CS75还是相当有竞争力的耐家,它的轴距和长度最大蹈刻,宽度仅次于哈弗H6请,高度相比瑞虎5矮了35mm桑梯。   在外部配置上檬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统斤懂遂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头工,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角控媒淮。另外去,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果肯继,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苦隙浑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致丘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品握通,市场售价约为700元/条剖金认,在同级别中算是很厚道的配备了氖阑。此外癌死,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鲸铣涵,只是轮圈被替换为铁轮圈痴趣,还是俩字——厚道帘淘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格副羔纠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惭绕耿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板歉纫,看起来更有层次感社第努。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙刻背颊、设计毫无新意糠绒、用料也很一般等不好的印象俩量帕。不过近年来粟浇酚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹淡谱稿,长安便是其一巢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酒,也很难找出它的缺点材圃诉,按键卿、旋钮的阻尼适中垢,手感很不错汲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏饥痰,分辨率和反应速度都还不错茸尺鲜,不过在功能性上它只提供基本的导航融愤芭、DVD栓焚道、电台比渐、倒车影像及蓝牙功能堆抨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的此秀忙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到率借泄,但是厂家对此并没有改进度巍碉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放荷。但是供宋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酮敝,同时设备名称也无法显示完整裳锹,在用户体验上还有提升空间握衬。   不过骨型,在一些细节处理上攘倦吠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瑟。比如在挡把前方的储物格捆边擞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理订吮芥,不过这块材质却为硬塑料己,实际上根本无法达到防滑的效果劣。另外画哇探,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瘫,这点值得表扬唤捂,但必须手动摁下开关才能点亮侈乌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅骂科谓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果郴。座椅填充物软硬适中割襄裳,刚刚好聊蝎,并不会软到开久了腰疼拔境何,也不至于硬到硌(gè)人吓。除此之外处馅,包裹性表现也很不错违,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中供楔。另外袭队,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节勃杏。   车内乘坐空间表现上概,身高180cm的编辑身处前排崎楷袄,头部约有一拳左右的空间梅许,此时移身至后排枫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沦鸡掏。作为一台紧凑型SUV车型焚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碘枯凰。   来到后备厢故秀刑,长安官方给出的容积数据为590-1560L票鄙,表现中规中矩稼那帝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布炔啪潍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果绦怠螺,增加消费者对于整车的好感度盖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伴密,如今市面上的电动车产品越来越多啸,开始逐渐走入人们的生活臣台汹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一苫朗堪,大家对它的了解可能还不是很多店村,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肝。那么这款车究竟如何呢加到匠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车勺赏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上微厂,我们终于有机会近距离接触一下颊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌滦拇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哦背,因此其与众泰汽车合作成趟裸,推出众泰知豆电动车绰郎髓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同儒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识煤踌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗负坎斯?不管你信不信藩里手,反正我信了累冈彭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱傅蒙,售价为24.98万-28.98万元耐,共有三款配置可讯倥浮,全系均未采用quattro四驱系统杭费讹,取而代之的是前置前驱的驱动形式郝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贝芒巷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生掣光假,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水邪施,1.4T的发动机到底够不够用仕牢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧喝混料,这些问题都难免让人担心脯典捌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拦测痪,它又是否值这个价格显,下面让我来终结你的这些疑惑甲死。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力视:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱窃并,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境础,既然大家都关心这一问题拳,那么我们就从这个问题开始一一解决牌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的车凡,其最大输出功率为110kW泞皮,峰值扭矩可以达到250Nm凶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm俊借。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后砷,动力储备不足方面的顾虑驴,但是这些想法也好顾虑也罢弹佳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了佬妒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实倦,油门初段的旷量微乎其微散。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点福,当发动机的转速达到1750转时媚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩滔,强烈的推背感也会随之而来邢,如果你不是冷静下来思考一下前潮岁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受啤茅匣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减塑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候炮疵萎,一开始的想法和我一样靖物,换了1.4T发动机之后算尼,动力跟的上吗驳舵涩?心里总是怀揣着这样一个疑问幕,但是当他们开了一段时间之后兄父啃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”砰腑抬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格杭愧胳,处于D挡模式时币,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妙泪,但也感觉不到激进的性格妮。但是当车辆处于S挡时题礁荆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉玲扳,整个车似乎突然变得紧张了起来逆赐弗,时刻专注着你踩油门的右脚淡,稍有动作便会迅速做出响应赤瓮签。   在城市的驾驶中搔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障申皖,当你深踩油门时化橙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞督屏们,或者可以说楷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态晾桶。此外期,作为一台不折不扣的城市SUV等饱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鹊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质翱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量小,但是丝毫感觉不到突兀的加速感旅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动簇蛋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆淳点棠,整个加速的过程非常线性人禽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时费廉时,不会表现的非常神经质蒜坦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱凛冯绿,这台变速箱给人的感觉非常聪明度巷,可以准确的猜出驾驶者的意图彼淬鳞,在换挡的速度和时机方面非常到位对罢胆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点欧。此外胆舌蜡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错平。当车辆处于D挡模式下萎床,当发动机的转速达到2000转时靡另玖,这台变速箱便会进行升挡的动作氓钙抛,从而保证日常驾驶更好的经济性贾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时慧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应犯嗅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止识橙。   这台变速箱也并不是近乎完美静恐,它当然也存在着自身的不足潍卜菩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺碾,尤其是在低速的区间内木督爆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感史汕检。此外垃锣,该车提供了四种驾驶模式的选择簇固,分别为经济贿吧哨、舒适夺腔铃、自动和动态模式辫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撮高纫。 性能测试胆咐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冬妒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鲤茨拱,最终的破百成绩为9.14秒钮夹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升帆干。奥迪Q3在三挡时完成了破百昆程,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程幕耽钾。此外附,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没徘,非郴砹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寇钡,整个加速的过程十分平顺和线性纯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铺。车辆在全力起步的过程中酗闹,由于没有采用quattro四驱系统巾驾棵,车身有轻微的抬头现象雄密楼,前悬挂的拉伸比较明显祭膘处。 性能测试奠甭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中疼刮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胜宿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嗡幌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侧文。在整个制动的过程中戎末,G值适中保持在-0.9到-1之间猩露,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钙,前悬挂很大程度的收到挤压芜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显司。此外毋,该车在连续制动的情况下杯,受到的热衰退现象比较明显炮,在连续测试过后办松,制动距离增长了接近2米粱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容单,动力方面也足以应对使用的需求俊,尤其是在低扭方面倪弓,这台发动机表现除了浑厚的功底雷供脆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平茧敢迸。对于一台城市SUV来说刀躲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑腾。" "  你有没有这样的勇气煌散,一辈子只留着一种发型戚亲虎,带着一种款式的眼镜需驾?或许多数人会摇头说不井。试想你现在穿着中山装赦寄屉,带着大边框湃帘商,留着中分头走在街上逞浮席,别人必定会投来异样的眼光围苗糠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变井栋,但有一种美棱轰菏,却是永恒的菩,我们称之为“经典”漂藐。就像中山装逐渐演变成了“国服”傻膘拇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样轰工,看似过时的东西稍加润色孙,就会焕发出经典的力量灭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题昧潘,也是一个互相佐证的问题滥暴。正是扛住了时间的消磨嗅蹈淑,一个产品一种设计才能称之为经典芯。而正是因为它是经典哦,所以无论时间如何过往灿焕苇,岁月如何变迁弦功,它依旧能代表着美甫钢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角杏嚎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫荷、保时捷911复襄交、MINI这几款车了嚏奇搬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承弟舞弧,这是一种财富虫,就像一个国家的历史一样绞七,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝农缝婆。但就像中山装一样臣呵,如果不稍加改动碌嘉揽,依旧会被人说土气懒蝎咐,MINI也是一样蚊搅被,细节的升华会有益于经典的传播和传承喘纯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多笔,是全新MINI车系中性能最好的昏。所以车头车尾都会看到“S”的字样从石。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表骆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部室陇,这是它彰显不同的地方好,尾灯的轮廓更大了窗祁,但相比老款不够凝练帮娇歧,同时你也感受不到它有何种审美的进步淀,个人感觉它是为了变化而变化牢。轮毂方面疼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号九。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注攘仟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)灯腑戮。不过普,在真正接触到保时捷Macan之前昆,我对它的真正实力也有所质疑概抖爆。众所周知谁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢容?带着这个疑虑攀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赡功镐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同兑节卉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型旁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鲸理,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似稿捍遁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型奇画,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”棋不洁。在没有任何参考坐标的情况下级肚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的次。排除了惯性思维的困扰卞部头,对于一款新车而言或许并非坏事判坞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布闹,因此有关它的设计特征我们并不陌生档。作为保时捷推出的第二款SUV车型呵摔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瓤梅,同时也融入了许多独特的元素盆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征推,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动德,因此在细节处理上蜕,新车融入了更加激进的设计元素培收龟。    作为入门版车型侩然,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯特,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯懈伤,并采用导光条设计斤,其视觉效果更具科技感溉拢。   保时捷Macan的腰线位置较高腺骋筋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蒋笔嘎,营造出强烈的动态视觉效果摹比戊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格秽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一敞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格氯藐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况膜,我的同事此前已经为大家介绍犯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解塘券。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芥。" "   ??????? 提起观致会艰,大家都会想起什么忌习?这似乎是一个难以回答的问题蔷泡。作为一个有着中国血统的全新品牌凤妮父,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩啥俗叫。在2013年诉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上筒毒瓮,一石惊起千层浪锹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手办搜。   如今窝署接,观致的第二款车型逆搓隶,观致3五门版也如约而至滩垢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蘑绕?它的到来蕊纱阮,在扩充了观致的产品线之后茅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢粉靠?自然是令我们拭目以待桔郊哪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车火。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今领龟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型狠黑虎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型漂乐隧,时至今日都没有做大幅的修改宋痰。就是这样一个古董级外貌的家伙谭泰,最近竟然和新能源技术杠上了涣拨朽。2013年的日内瓦车展上蚊邦,路虎推出了一款纯电动卫士朽陷,旨在告诉大家卫士宝刀未老刚系守。而这些天界戈骋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试驰,看起来氓风,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了饶挤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品韦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟陌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沉涪,并未成为现实脱号际,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已路距取。   事情的转折点发生在2014年6月18日汝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照晤饶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车经判染,并且这一次算虏,车身上已经重新贴上了拉花刷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计相,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”溪割南,而是一台真正的电动版卫士庆梦。   之后通过各种途径的联系涕诚激,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版烂,虽然这并不是一款量产车瞬,也没有任何电动机敲、电池组方面的参数数据轿颅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试秃凰,我们认为此次试驾还是很有意义的韩坛赤。   ■ 外观造型坡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷铅悍猛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士虹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样茫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异口。   电动版卫士全球仅有7台疙嘲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车硷淳,基于卫士110车型打造戚奇亨,可以根据情况容纳5个或7个座椅颠腊拟,算是车系中的“旅行款”诚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承槽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抨率详。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计烘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡脓菠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外叮坚菩,丝毫不加以修饰夸屁井。按照官方对柴油版车型的销售策略古,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件宪电。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陀赏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烘吭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留巧理洞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间怖洪栓。正对车头快逛,右侧翼子板的通风口也是镂空的羞,下方是空调系统的进气口不额,而左侧的则仅仅用作装饰信秘,所以是完全封死的状态藐糠。   平直的挡风玻璃辟、小雨刷骋坡、面积可观手动调节后视镜哀愤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计尝,而在这台电动版卫士上逼钎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板盖立得。   实际上慌媳戳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蔡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咎,电动车窗只照顾到前排乘客佰,第二排为手摇的胚茶洁,第三排则仅仅是推拉窗浅卫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林倾仕亩,确实柒槐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车暇捻深,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炯混韦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头咯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赶滦迷。   三窗式车尾设计除了古老外宝堆搔,想不出更多的词去形容咕崩,好在后窗电加热苔舱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奔托,而这些也是这台车上为数不多的电子系统陷江举。至于各种不同用处的尾灯串霉纫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧群凌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩硼杆弘,并配备了13针牵引电力接口盾宪荒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电传赣。而对于电动版卫士来说奢,这款车的拖曳能力也非一般强大隧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡饱杠炊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置熬邢型。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯锋版刻,在这四年一次的盛世当中窍龚俺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蔫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲文瓯椤,在经过整体的细化改进后整体更出色氖凑扭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鲍匪,对于这样一款小车到底怎样潍,让我们一起一探究竟剖伯俗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车触堤慧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计镁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化禄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计镭讣躬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格煤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嘉壳涪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择镐肖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚鹊蹋可靠的选择桓翔。   相比现在很多的车型鄙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乃憋漂,个人比较喜欢这样的感觉猜典上,朴素也是另一种风格柏骋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好梢且奋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分款绘癌,可以说是起到了点睛的作用陋淌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创郊磊矢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蒋彭警,看起来还有些运动精神工袄猫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瞳百,同时也是远近光一体设计豹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气乡棘台,更加突出其可爱的造型风格暴固,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体警停,同时也表明了J2的一种年轻风格逃。虽然是一款定价不高的微型家用车菇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置喘,雾灯虽然不是什么贵重的配置黑,但对于安全的保障还是多一分才好陌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瑟,实际使用中虽然刮水面积稍胁,但整体还是清理的非常干净欣。   在车体侧面造型上兽陷玩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计沽娜奔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高科酶,这样给头部空间会留出很多济辑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感俗。腰线起始的位置和大灯高度相同虾,这给了驾驶员足够大的视野空间尸逃拍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间临澜曙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高染项菱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粟。   在尾部造型上补,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计试惟,同时加大了尾部示宽灯的面积箔,为了就是提示后方车辆注意安全同,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹狼滥爆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高倾胺,内部非常的深不过开口非常兴幽贩辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哭膜垛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拼霖号,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎取,虽然是钢圈棉措,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侈编。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烹人,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少忿。另外缸,一直让人头疼的售价问题容谓赎,此次又出现了炔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蹲。价格问题泼拜禽,在上市新闻 中已谈了很多史吓猴,不过与价格相比写涛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善悸斤来。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缺篓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题靡涪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瓷苦,即将为各位解开疑问肥喘捞。   观致3五门版已于6月24日上市洗涤,目前指导价已公布潜履鸵,售价区间11.99-17.19万元 嗓讥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嗓勒:依然遵循简洁的设计思路却韩,造型更显年轻洽搽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头家,喜欢追求时尚潮流的年轻人士热赏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坦秘。可以说夯抡炉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乖淮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格累,不过在细节上却更显年轻蔫穿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm甩,轴距为2690mm胃茬辑,除了长度缩短了177mm之外涧握,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别饶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凸己沸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉厦开,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了匿览橇。在车身颜色上付,观致3五门版同样有6种颜色可涯で┕臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕晾弟嫉,色彩更为鲜亮切偷师,也更有时尚感郊活。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起登互挡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别帅柯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谎鹅诬,而前雾灯也采用了圆形的设计隧,更显时尚半。另外拐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯悉、转向辅助灯和大灯清洗装置无心,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 砍。   除此之外喂囱舒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)垮居,并且轮圈的款式也更加的年轻哎奋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肆瓤。所以在轮圈与轮胎的规格上锯宿祥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别经需啪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嗓尾捻:与三厢版一致戊录涟,细节改变不大抽董触。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同爬枯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挎递。中控台采用对称式设计弓畔,各种功能布置规整息赤潍,按钮数量控制在了合理的范围内涵,不会给人一种杂乱的感觉飘。平底式多功能方向盘与三厢版无异慷,造型很有运动感抱巨,真皮包裹的外圈握感也很不错邻挫年。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置玖,除了蓝牙电话噶局丹、多媒体播放等这些基本配置之外忱工刃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务叼。除此之外狮酶卧,车主还可选配观致逸云的增值服务挨灯,该服务包含实时交通路况江鲜、实时停车场信息和地图更新等双蒋翠。 ● 座椅及乘坐空间呵霉鲁:白色绲边真皮座椅很有时尚感峰点泵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能信上,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能儒辫蘑,与三厢版顶配车型相同幻谦。不过区别在于膝巴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蛾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升皆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凯粹福。   在乘坐空间方面祁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座承母投,并将座椅调到最低位置后齿哭,头部空间大约为1拳唱套本,显得很宽裕;而进入后排后奈胁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间茨魂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陈搏翰。后排中间地板隆起幅度较大齐,长度也不适合搁脚镶碘堕,中间乘客的舒适度会受到一些影响苇。 ● 后备厢桥、储物空间和天窗七衡懒:后备厢容积403-1105升房,储物格众多承臀。   在不放倒后排座椅的情况下默,观致3五门版后备厢容积为403升梁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题菠。如果嫌这样的空间还不够的话谴魔,将后排座椅全部放倒后顺匙瘁,空间最大可扩大到1105升和。除此之外囱,如果您随身携带了诸如手机虹蛋、饮料之类的细碎物品的话课锤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间和醒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改斐В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备丧,可打开的总面积约为0.22平方米杆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似方伙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架北瑟绩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机假赎,两者最大功率分别为126马力和156马力瞬避,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米融订痕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别两廊皖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外姜如旧,其他车型均采用6速双离合变速箱蒜广。在底盘悬架方面钢乏狗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统亩努摄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铂咀。 ● 驾驶感受谰:底盘调校水准高恍吃,变速箱低速平顺性比三厢版好暮矮蛔。   此次试驾会上悄虹仕,我们大部分时间都行走在城市道路中慷赣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些该,起步时若是轻踩油门踏板篱巩,车辆的提速会显得比较迟缓茄歧呸,若要改善的话发瓶,需要至少踩下1/2的踏板行程喇吐匆。对于开惯了日系车的朋友们来说模玲补,这种偏向于传统欧系车型风格狗朵摆,而非“一点就有”的油门调辛叮可能需要一点适应的过程五。   而在整个加速的过程中购,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题建,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上割,咆哮声已经传入驾驶舱去瞬,可就是不见变速箱及时升挡吓似。另一方面檀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入膘,整个介入过程并不是特别的线性肆单,其工作时的噪音也清晰可辨滑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧峡睬枫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )衔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受但,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换确,并且伴随着强烈的顿挫感偿响尝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捐级。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态结,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少釜,虽然顿挫感还是有察睡,但已经能够被绝大部分消费者所接受睬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淡,那么我可以回答您谩,和大众的DSG表现相差无几唐酶。罕检。   从观致工程师的口中得知涂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题替婆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下渭焙爬,对变速箱程序屉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整墨,找到其中一个最佳点鞠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低晶。   在手动模式下微恃,发动机的表现仍然很积极市床,不过由于其低速动力输出并不出众稼,其加速度并不能让人感到满意霖惊,很大程度上挨闹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉屠么。此外磕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茸赔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似浦笑纹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点会木图,而在此前的三门版车型上卯铂驾,我们就给予了相当高的评价钳磁考。虽然仅从结构上来看千,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脖磋,但作为一款家用车裳抵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赫哩,高速行驶变道保证稳定性乱戌田。事实证明革,这款新车延续了三厢版车型的出色表现浆,并且从车底反馈至车厢内的声音阜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看窗誊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的腾傻桨。   ● 编辑总结膘迪:   从我们此次的试驾感受来看香钢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻峡风、时髦的外形瑞滩提,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整世矛梧。与之前我们体验的三厢版车型相比船疚坞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步腐臀,尽管目前顿挫感还是存在侥嘎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了藕昧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涧,有值得称赞的地方让,自然也存在着一些不足魏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等轻嫂。另外梳录,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元彭隋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯垢、转向辅助灯及大灯清洗功能擅凄删,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捅苏补,这样看来汰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少核昏。不过填惯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢翠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业杖蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哼涝妻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蕊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型喉饯瑰。但个人更喜欢两厢版本等哄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因佃借。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾摩。当然伙,作为同一款车泉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同姓讼涂。三厢版本更加实用始炒,两厢版外观更加时尚干练施媚。今天带来这款两厢版爱唯欧匡伯年,或许会让很多注重外观的年轻人驻足澄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容池嗅,大灯的设计相对保守了杜炭,但也减少了人们对于这台车的争议性奉糯。从而扩大了消费人群埠些。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好迪,各有各的美讹攻蹄。但无疑脱蔽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的姐。   侧面的变化并不是很明显蚊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动杰。相比三厢版要顺眼的多炬矾。车尾的变化同样集中在尾灯上惜掇,尾灯的轮廓变化倒是不大抚休,变化主要集中在尾灯颜色的改变扑。深红色的外围显得更有质感罗春。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话害粟动,越野车是最好的选择盟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事纳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力函。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远囤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拟揣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没皖疚股。除了电视剧的锦上添花汰,BJ40本身的魅力也势不可挡赁旗目,下面我们就走近这款“北京青年”巴哦嘿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酬磊。   外观/内饰港雷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试杠藤肚,或许有人会问那为什么还要进行测试挫毫。其实答案很简单剑澳,之前测试的BJ40是一款试装车瘸宫奋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别丰锹牛,包括电视剧中车辆也是如此茬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瓦台,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升暴熊。虽然我没有见过之前的试装车导假健,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辰,甚至有些地方与牧马人不相上下遣辅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍触耽撩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了烷,这里就不再做过多赘述堑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰翅堂抬,你会发现并没什么科技感掇掂,简单的线条舜窘线、硬派越野车特有的见棱见角的气质请,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面尽。另外惶尖差,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留免迫扯。硬质塑料质地的中控面板很厚实舶,比起舒服的软性塑料手感稍差叫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境芭狠驼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事魏害晾,同理使用织布座椅也是一样舅忙褪,无论您是刚刚涉过水攘败,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盼,都不用担心哩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器揩设叔,不需要华丽的外表去装饰擞矮皋。虽然BJ40有着很浓重的模仿卷惊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格陪空。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上份遍号,那只能说这个人并不了解硬派越野车拾赊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望点,让人想到真正的场地里去撒点野慨耪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀窟培椿?惊险的高速穿插澳、精彩的甩尾掉头骄锨逻、惊艳的侧向双轮行进勾奋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演藏。时过境迁涉平,萨博虽已退出中国市嘲唷,但把经典的两款车型(即9-3春哇、9-5)的技术留在了中国虫桓忱,在北汽成功收购萨博技术后摧乖宛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蚂吞侩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型径篮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术封辑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求噶锨荚,主打性价比与实用性娘慈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确攀,只是在某些方面使用了相关技术而已唐僳礁。   从外形设计上就不难看出肚腾藐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影葡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰轮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滥排,同时车身上所使用的犀利线条懊宽林,令时尚动感的氛围展现得十分充分先。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嘿灰檀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蝗税,车身各项参数都小于萨博9-3梗良讹,所以直接套用的说辞显然并不成立弥屏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出们唾诧,打造一款可以继承优秀基因班,并适合普通家庭用户的车型尸处,成为了设计团队主攻课程庆尉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谐揭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应示,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降茄成,但紧凑的造型与简练的线条受矢螺,使其观感的持久性更好侨叫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哇吞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场揩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型息几,价格能接受粹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蜗猾。而现在也有很多车型供大家选择群骄,包括大众途安镭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择诧可蛋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现航堂溶,它还有一个进口车的身份五扁。接下来忙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现啃。   外观禾:起亚最新家族设计汲煞寄,略显可爱靶,大部分能接受侣想。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格淑,同时又有一种独特的卡通味道逻富悔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感胺烩,没有配备氙气大灯杯,但全系均带有LED日间行车灯灭吧咎、透镜及大灯高度可调功能怪即。雾灯部分的设计很有个性阔铆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感龄吹涵。   由于车身高度降低茬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搽,平滑的车顶线条降低了风阻系数泛彭嫌,流线型设计更加美观孙棠外。全系除顶配的豪华版外孝练,后视镜都没有集成转向灯功能曹烘貉。另外奈窃瑟,低配车型的轮毂也比较简洁呜秦饺,轮胎规格为205/55 R16急熊蹬。   新佳乐车尾的设计十分简洁枷,总体看上去比较圆润泥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格踢癌,凸起的轮廓首尾呼应咆搽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方举哗竿,车顶带有行李架韦烘孔,具备一定的实用性匹寒。新佳乐全系标配倒车雷达功能瓦驶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像性轻沮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源电,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题香险。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哼妙藕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯墩牛。而提到雷克萨斯倍殴娟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嗅,立刻联想到了舒适手羔、安静等一系列形容词妙柯够。   作为雷克萨斯主力车型胶酷,ES系列占据其在华销量近半壁江山舞寥,舒适驹日孝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惦释阑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h弛撼吾,更是有充足的理由享受这些评语驴。但更重要的是底杭彼,在环境日益恶化逃、石油资源日益紧张躲荆、油价越来越高的今天溃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陷莲苯。   外观部分劝弟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)戮骆搓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伺,和前代相比进化明显殴茹帆。初次亮相时埃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瓮宛绍。与丰田一样擂电狙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格潞渭,目前已被广大消费者接受女泄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题删弯百。   外部配置上城测闪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能范偿翁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目钱效,与中网造型配合不错河首摄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捶蚕箍,轴距2820mm画揽桓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同价,ES没有针对中国市场刻意加长魔湍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蛊奋,轴距比老款增加了45mm饭嫉素。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吉稀酿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型荡节朔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们热妥。当然鲸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标戮锚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起逗妹陵。另外揉葡彪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肩,更加低调咆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距袜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆幻下类、忘记沉默寡言的正装车主赌悉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框规泞、忘记... ...算了拱,需要忘记的东西太多病童墓,你只需要记得一点嫌奠看,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氛低摊。   奥迪的低调瞧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抄协颓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝病,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蹲噶。依托自奥迪A7的造型设计较,RS7依然拥有优雅的造型届皮,仅仅在一些细微的地方脯,RS7做了运动化改进节仕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅雌、以及哑光附件亨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板藉丢泌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子斯。   如果客户需要庙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂计扳寇,其轮胎规格达到275/30 R21驳拓界。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气距凯读。排气管依旧体现出奥迪的低调蔡,外部看是两个椭圆形排气管壁菜,而其实际是双出四排气烩硷囱,因为单侧双排气有节流阀雷啪朴,用于改变排气通道篮寄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣访崔犊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的合,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线下。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针刻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔涵。车钥匙币、平底三辐真皮方向盘恕匹、运动前座椅匡便瞳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标娩粉霸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能礁蓄楞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示灸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中枷搅,还提供发动机增压压力扭、机油温度显示和圈速计时器等数据诞逛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰垛郡,并提供其它3种材料作为选装眷。车顶内衬标配黑色织布葱,可选配黑色Alcantara面料唱芍痴。搁脚板急、刹车踏板恕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计逼尺兼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆洞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑项忱、一体式头枕的运动座椅垃坛送,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料涛撇砰,并提供钻石绗缝避沮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料问栋怯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肋青。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情都姓,就像微博上说的掠伶,一次刻骨铭心的爱情缺度,一次说走就走的旅行什么的嚏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求燎镜秸,但在现实中吧,你不能永远一副放纵不羁的样子鞘吝,特别是在资金有限的情况下脸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的话。此时你就需要一辆价格便宜淌、实用可靠的多功能车型送,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择舰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辆建氰,分别是景逸X3和景逸X5褪拷阔,形成高低搭配产品布局农告。景逸X3属于入门车型蒲钮丰,共有三个配置极杆,指导价从6.99万到7.79万元傅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看芭郎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像仍峡围。这款车的前脸采用了新的风格样式虹,线条比较硬朗舰,造型简洁流畅徘矫双,同时又很饱满何狼倾,没有过分追求标新立异的夸张风格哇,显得更加沉稳谎娘潜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素晤,给整辆车增添了活力结矩。   除了前脸之外孤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓歇澳酮,让人略感失望皆采辱,好在整体风格还算融洽臀蚂烽,不会给人前后脱节的感觉毕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm挂、1835mm和1705mm掂,轴距为2685mm幸,在这个价位上算是较为突出的水平了磊郡差,保证了足够的车内空间捍挟。" "  在固有的印象当中井桂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卵场,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价泌答,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮啪恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌光蛾挺,作为日系三大高端品牌中的一名迹拉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸衔棉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L设废。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说绒谐铺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格劲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现矗胖恒,取而代之的则是一种日系的柔美风格提,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力钎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拳,并且这种特点让别的对手无法模仿投朗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉碑凹悉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大甫氓参,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度冯拼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面达肪佛,看起来非常具有独特的风格茨常敢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计陡攘,不过看起来还是比较有神的钢婚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果烩供。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示孤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的颁酒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方删,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉逆汇,这款车有这么长么妓?实际上后门的长度远大于前门裙没,不过整体造型并未收到过多的干扰插,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格德聊,因为C柱的造型更加接近尾部奇醋疼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果校拔,腰线的设计在在尾部提到了最高唾赂,并且从前大灯连接到了尾灯部分撅柏耸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通密摄械。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑视抨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响策。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计泥氖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计硼巳裂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布淳灯,到今年4月20日其正式接受预定备膛理,不到一年的时间次寐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赴。在新能源车量产纽祷惮、市售的速度充蚊儒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蓬哆衅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯急拴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过羡删。当然栖搁贾,汽车之家评测新车的速度也不慢靠饭,今天讥沪秤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章袭驼罗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款剂潭立。   本文中将涉及的宝马i3共有两款练迫,其中橙色的为增程式混合动力版车型涡鬼,白色的为纯电动版车型粪伐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型堑。   ●外观绊尖:造型前卫瓶肉钨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布沉讹摆,我见到量产市售车之后狮勉,其外观真难以与概念车作区分募。宝马i3前脸造型饱满圆润册垒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惨。不过敖,“进气格栅”四个字需要打引号了彭氰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能力,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾教掠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计陀点,让整车看着很有质感且与众不同是立。当然告收鳖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼碍颅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格帕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头屑,但它的车身侧面看着一点都不显小垢劫棱。在我看来原因有三炯菇填,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少妊蔫岸,给人感觉比较敦实勺褐财。特别是车高数据废率考,它比X1还多出了23mm粒蚂父。   宝马i3的轮圈虽然直径很大墩挝毫,达到了20英寸半挥,但胎宽却很窄泡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瑞呐土。有关这款轮胎唉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涣,基本都表示由于规格太特殊戳克,没有现货也没有报价篮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质堕,很独特楔通素,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蔷缆墨。尾灯采用得是隐藏式设计乒冠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分檬莫,用于显示示宽灯鸡、刹车灯以及转向灯等璃噶垛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啊品陋,所有光源均为LED汇垄饥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中柒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词聊默本,欧洲市场上柴油车盛行已久噬锈钮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展唤寄。不过近来桐连,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谦,Jeep便是其中之一卯卜莽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待史竞台。 ● 外观介绍寺讹蕊:与汽油版无异巳赣,硬朗依旧探。   从外观上看瘟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型滦村。新车的外形仍然显示出硬朗誓胖、时尚的风格慈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大村,提升了时尚感赴掸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm康侯,在同级别车型中“个头”并不算大掂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脆便滤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°爽。   在外观配置上惊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯题掇济、雨量感应雨刷沉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置横狗揭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的墓蚀垃。轮胎配置方面拇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎闹,轮胎规格为265/60 R18勃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎痴式,规格也变为了245/65 R18逃同黄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时霜壁灰,我们会谈论什么读?是大老粗一样的外观栋禽,还是“马路杀手”一样的形象哨编床?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象店莲,笔者也不例外敝。6月5日下午情剂钝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华够锈贸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象隘赦,原来大块头也有过人的大智慧挥访筷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH峰、FM两大系列猛柬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日采,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华棋稀,中国区总裁陆博天到场助阵汕持烽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后开掇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辨嫂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了娜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车阮,最大的意义还在于为企业产生利润绦舶。因此漆艇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中踏夏桐,并体现在生产效率撇盾户、节油效率合凶、完好率踏木田、安全虾醇、安惫坛В和驾驶员体验六大方面好锭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型畦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择独省些,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证槽,而大众凯路威则开创了一种新的格局喉噶轿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型翰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生繁灯然,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威痛,而那款车型是针对高端商务市场的车型羌,虽然其内部可以进行简单的商务会议谅赂驹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的觅渐瓜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案可卤颠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鞍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑馈玻撕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求僚恒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的购宫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肥程宽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼荡忻羞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气敝穷揪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置好,只是以简单的卤素大灯出现粳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯绕蚕,只能说稍显遗憾弊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车壬,并且其敏感程度非常高东。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单删,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烙阂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大苫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格程母拍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车尖逻唐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味呵娥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起本商,在尾部造型上也同样是方方正正慕,给人以刻板的印象龄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰薯,看来稍显朴实无华蹬陈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前侧摩鳞。尾窗的面积超大建拳褪,并且配备了后雨刷片姓,可以说在安全细节上做的不错庭硕。尾灯的造型也毫无新意荣违,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐小,尾灯内部的结构也比较简单开山级,并未采用LED也是针对不同定位的选择窘穗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低既完诲,尾部配有四颗倒车雷达探头檀短勒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用玻眠。作为一款商务用车婪蒋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方携,而旁边就是凯路威的备胎所在地潍,这样的设计使内部空间得以最大化利用付。   相比国外的凯路威车型罕步复,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乃季,造型上采用了多辐式造型岔焕客,轮胎则采用了邓禄普品牌獭固毛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野箍驮设,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV把拍伴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吧,我更多的会用臃肿两个字来形容它钝甩。圆润的车身磷俗适,没有棱角的线条将鲍感,大而无神的头灯凯,都让我对它提不起兴趣碑鳖确。第一次见到新款昂科雷时水部,我的这种感官得到了改变湿虽监。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赋。新款更加俊朗怕,就像是一个胖子累庙,经过健身舷季,从大腹便便变成了施瓦辛格介形。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瓤,这种类似于点睛之笔的作用媚,实实在在的发生在新款昂科雷上面臀秘。之前的头灯让我没有胃口蘑,尽管亲和力不错社炭,但太没有性格式。连同这个车身项谈,都让我觉得臃肿无比谜抠陕,简直就是个满脸流油的胖子私。新款更换了更有张力的大灯萝沥财,进气格栅也变得更具进攻性曹噬。这样的风格痛籍奋,我想才是大家喜欢的李涝恼。   侧面造型的改变不大半程,侧窗面积所占的比重依旧很星侍纭,这和新君越沟淘嫁、GL8都很像词戌。给人一种重心很低的敦实感开。但对于车内的乘客来说拜诧,这不是个好消息拱领,过小的车窗影响了向外看的视野鸽蹲瀑。造成了不必要的压抑感姆抚。或许对于选择别克车型的人们来说惰,这一点必须无奈的接受了乏。   车尾的变化不及车头菇豪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性评乳,或许我会更喜欢它鲜。但事与愿违龚凄,尾部的改变仅仅局限在排气管上谎残碉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形奥。这多多少少会有助于提升质感酮婪腔。也改良着尾部太过圆润的整体气质欢侗惰。可以说爱,这次外观的改变溜,在这些细节上还是很成功的绘。相当于一次瘦身和塑性挺俯,让它的线条和筋骨更加分明恋纪境。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间何,纳智捷 新大7 SUV正式上市搬谓甭,官方指导价格为22.68-27.48万元苫事。一直以配置见长的纳智捷品牌何莎曝,在小改款车型上又下了一番功夫瘫房磁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次潍。在体验的这几天时间里履列,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陵锭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价畴席叙。也有好奇的邻居询问这款车的售价贬性售,当得知价格只有不到30万元时斑,邻居更是深感惊讶霉埂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢霖?本文就为您带来答案栓遁伴。   作为一款SUV水粹,“大7”这个名字一点都不为过德啪侥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疮,2910mm的轴距更是傲视群车讽嘶搐,也难怪引得路人频频回头驶耪。不只是尺寸撩,本次试驾的新大7四驱旗舰版控讽,整备质量达到了1950kg隧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”丹。   作为改款车型松龄概,新大7的外型经过了一番修改拢,主要体现在前脸和尾灯上堑拜。大灯造型有所变化特蜕畏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内课唬,而经过修饰的雾灯裙欺蓬、转向灯和前雷达萎必,给人以霸气外露的感觉姬。整体上讣朽廉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉擂埠琉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭露去,比较实用罕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吓录傲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蛊钳耸。从奥迪A8的换代廷识醇、全新奔驰S级的上市告快,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赁。这三家老牌厂商动作频频思吴哇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上胯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS统懈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来隋溃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今斡。而随着混合动力时代的来临沛返,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL那狡,可以说从那时起伟砷糖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位试。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瓮拟隆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弘仁嫩,以期对它能有深入了解农通染。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蕊禄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内岸丸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸闺胶缺。相比之下牛射,雷克萨斯LS在此方面并无优势闹丸量,长度膏、宽度和轴距均落后于对手肃玻。   即便不看车尾的标识但集,仅从前脸上幽兰色的车标喇焦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型怠。而身挂HYBRID标识则意味着敢魂锑,除了树立当家旗舰车型的形象外观,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疮拐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功夺躲,只是在一些小细节方面令人有些不满蹿。如果用最严格的标准来衡量皖坏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间加。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些矮烈圃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涛辰暗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手输兽吻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑堵蕊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型敦,这种车型的优势就在于浦驹攘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感较,还拥有了超大的车内空间评,优势显而易见不缎兢,而今天我们来到了美丽的太湖位掸汕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型臂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心市添,也让更多心意欧力威的人有更多选择哨参纬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表艇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的喉申,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5小辩,不过从售价以及车身尺寸方面来看眠拴,欧力威确实占据一定优势痕。   外观上欧力威厢型车身造型跺,并没有阻碍它时尚的视觉感棋举,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卷醇常,时尚并且使用删。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观糜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示究呈晴。   非对称化的中控台设计钩侵巴,与1.4L手动版没有什么变化沥,首先造型上足够年轻协调沛壤悼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点顽。欧力威自动挡车型际凭谓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型充孟桃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键岗,操作多媒体更加方便边。中规中矩的仪表样式没有什么改变捆群攻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息刚鸽。   本文导航" "  有突破有挑战剖屋滩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候哨,就会有这样的感受牛蔡拢。它太挑战人们的传统审美了偏,怎么样也无法用大气河登、简洁宽辜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受办绍略。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缚诉。自由光承载着延续切诺基的重任耙瞄,就在这样的争议声中款款走来咐聘坞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鞠卫,挑战着经典乌寺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新栋哀弧,在做颠覆传统这件事鲸撮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抵敲荷。就拿前脸来说恃趁但,好看不好看绝不是我个人说的算的窍,每个人眼里都有一个不同的看法闷痪。或许慢慢大家就接受了巨碉。   作为一款中级SUV偷团,车身尺寸上中规中矩虚筒,作为切诺基车型的延续惟沤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现撤诫,但也能看到不少突破之处勉五雷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重裴挎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锰盖绿。   本文导航" "  从1985年开始腑凹谜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骗,1991年出现在5系车型上慧据联,1999年开始陆续出现在X系列车型上赣。直到现在嚷钵遁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涣锨。2014年5月22日逢川,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive目、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拦揽宠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谁功,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车类两苯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW结佬涎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奖贿朴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表棺豹电:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抄屎陵,新BMW 328i xDrive滤蜗穆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元递禽函。   第六代BMW 3系延续了这一传统下牟,将融合了电子气门控制板兑太、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机劣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沃霖巳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型筋辣囤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扫镜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的噬凡,要了解这个问题前仟下卧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理穆狡淘。齿轮传动式分动箱饶,连接前轴的方式改为了齿轮传动冕飞,其他地方大同小异痕坑。对于宝马X系大部分车型来说卯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能母懊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盯牧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力腔畏蕉。由于前后轴均采用开放式差速器绣型丛,遇到交叉轴情况时悼锨届,也只能依靠电子制动来辅助倡藕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱媚悼豆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构叹蒂烁,与齿轮结构的分动箱原理相同辱背省,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥闷编棋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的奴仁家。至于控制多片离合器的方式牧褐届,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式林悼娠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛垛,所以常被用于装配在更强有力的车型上嚎变。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器稻,以对扭矩分配进行不间断地调节搜鸽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配靛聪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哭杯,默认状态下前后扭矩分配为40爱霜:60搂狡尽,最大前后扭矩分配理论上比例为0窃骡紊:100到100火:0之间凉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息琼权,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沫菇亭。扭矩分配可以在0.1秒内完成杭倦歼。   行驶过程中宛,如果系统发现车辆可能转向不足冻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧测,就会减少分配给前桥的扭矩丢,将几乎所有动力都输送至后桥怂虐零。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阔卿佳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涡胎苦。一旦出现车轮打滑配,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器奴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瓷供,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制姥。这就意味着颁滴,无论路面如何突然变化臀拢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上抬,即使是在部分结冰的道路上洁舒撬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解萄韭党,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型老,其中S2属于一款5座小型SUV尼嫩辞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下购,很多品牌都开始研发小型SUV际磋。而S3则定位于一款紧凑级SUV券,并且采用了7座设计供途敬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何让显,接下来就给大家一个解答堤海。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位办词:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舵茸,这一平台就是北汽威旺M20的平台寐奉迁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计沽弧。但是两款车的轴距却不相同华,S2轴距为2560mm劳荷梯,属于一款标准小型5座SUV仁。而S3轴距为2685mm乘,接近于一款紧凑级SUV耐耽漠,所以为了能吸引更多的消费者错摔爆,采用了2+3+2的7座布局酗,主打一般家庭用车播锨,实用性优先同。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沟,主要还是面向有活力的年轻人响鬼筷,外观设计更多偏向于动感的元素居多食村。大灯组的样式也不俗套嫩卡搐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恳世猩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的绷忻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弹快穿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比硕,在车身尺寸上还是比较占优势的暑授。另外2560mm的轴距表现也不错巴姓,至于它的乘坐空间表现如何缅磁暴,在后文我们会有体验尘孩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计表, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嗜赎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了跨惊拉,车门不能完全打开的话赫恰,一些比较大的物品拿取会不太方便碧佛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台霓刺娩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机檬,并分别匹配3款变速箱径。此前湘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陛黎。而今天我要试驾1.4T车型埂你尽,虽是短暂场地试驾浪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别孙驾,特别是动力上提升明显涵。 ● 外观/内饰鳖几勘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型晤色,也做了到店体验的文章期,1.4T车型在外观情、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大苍,本文不重复介绍笛桥雹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验儡擦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看轿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等柔,具有很高的品牌辨识度性暑停。同时在一些细节方面的改进氓臼,比如重新设计的头灯贯盾期、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等佃恍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重寡磐挂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台了仿篙,采用了全新的发动机攀绦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机粹,属于大众的EA211系列疤丁棋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烩,最大功率150马力/5000rpm默水镭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm泉镰殴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一南评技,而相比原来的EA111系列有了明显进步互酱罚,首先是恢复了正时皮带担集,降低发动机内部的功率消耗箍椿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术从尖供,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴砷迸,而喷射压力也提升到了200bar释。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱铅农忿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能驰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别日蝎,前者顶部是“SKODA”的品牌名两烹,而后者则是印了“DSG”的字样棵珊蓄。   底盘悬架方面替慈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架取腊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构灿。制动系统为四轮碟刹结构凯,采用前通风盘式后盘式配置角渭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节姐存,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目婪俊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目习琼。由于是场地试驾甸频,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些芦愁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道狡椽,能更好地了解车辆性能黑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来淘紊松,只能在日后的试驾中再介绍粹灵。   动力方面崇微,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话汉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容雹滇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来妹,1.4T车型的起步和加速更为迅速设,而且涡轮的介入时机较早幸残,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉降牧,动力的输出保持平稳可控的特性秀。   使用D挡时将抵面,以1/2油门深度驾驶窗非鼎,变速箱升挡较为积极斗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下伤,而且换挡的冲击较懈值搿,不会影响乘客的乘坐感受称遁歧。而以深踩油门的方式驾驶虫,变速箱会到4000rpm左右才换挡倒,加速感受更为明显滩蔑锨。   换上S挡庙蓝算,油门响应灵敏了许多扔戈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感下,在弯道多直道少的场地赛道里汞,需要频繁提速的时候籍,显得更为得心应手奸。   全新明锐采用电动助力转向系统添厘斥,方向盘低速时转向较为轻松砍疗掸,而高速时明显更为沉稳泥暴,转向需要更大的力度莫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力跨嘎。   底盘悬架方面摊懒绩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性剧,在弯道中对车身的支撑性比较到位碴,方向盘的有着精准的指向性俩,转向迅速而稳健箔。1.4T车型全部带有ESP系统祟沫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候矾绦习,ESP介入的时间恰到好处欺蟹,总能及时将车辆修正到正确轨迹琼稠,而这套系统并不能完全关闭舵,属于比较重视安全性的设计瓣阀茄。   在模拟颠簸路况的体验环节烦糯殊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用谦,然而后悬架毕竟是非独立悬架皇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况森谰局,仍会对另一侧有所影响芒哦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸窟何。我们在之前测试文章中也有体验视频幂伪爽,请点击查看挡。   更多精彩视频蔼蓉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少旁,在D挡模式下表现中规中矩魏菩,切换到S挡后油门响应灵敏静,变速箱的换挡节奏更为激进抽煤兄,加速感提升硕茬五,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嘘汉俊。" "  2014年2月26日桐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嗡。其中T5动力总成包含智逸版同、智雅版杯、个性运动版共3款侣,售价为42.39万元至51.99万元封械,T6发动机版本及价格保持不变罕辰扛。   据了解抚揪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术氮篇跑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机欺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挫督酸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢泌亥?本文将为您带来答案尼秽氛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面矾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化尚,但动感流畅的造型令人印象深刻酣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伟,正如北欧人给大家留下的印象浆蚂。      配置细节上铂欧菱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”毁布,全系标配了ABL自适应氙气大灯还旁茧,以及感应式转向辅助灯光嫩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下化躺门,给驾驶员提供更佳的视野翁。   此外盒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绣摆筹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达苹,探测距离达到了150米伪钉洼,足以应付绝大多数日常行驶环境憋燃。此外菲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统趁煞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尝。虽然这里看上去有些别扭粗,但安全性才是我们应该关注的兄舒顺。" "  限量蠕、配额拦叫寺、上市前被订购一空统辞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蘑韩胸。然而羞困,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时权列迪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘橇档。2013年痹皇第,经过M部门调校的M135i披装上阵粟,性能已与1M十分接近彤瘦驴,并且这次冲破了限量的枷锁诵抗袱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车洁。正当人们面对路上的1M投去羡慕诡、嫉妒朔瞧恕、恨时深强,宝马为我们带来一款全新产品静,并且它的能力并不在1M之下掂甲庙,它就是2系的顶级车型——M235i停全。 延伸阅读胸绩敦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言廉华,2系可能显得有些陌生彩,其实早在40多年前需,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瓢鹃唉。此外庞靖,BMW 2002车型在1968年问世舅耍苏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处俄矢午,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型姬寇被。至此硅遂络,2系的到来并非空穴来潮贰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沽筷袒,而这个平台也与代号为F20的1系共享好翟赌,简单来说便,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疮,这与3奢、4系的道理相同铝窘。在2013年时呵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蝗挫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近砍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了晃搅溶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沁插。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嗡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异糯,从代号E82的1M车型肉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点跨崇皆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条氏刷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”幻贡肌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受飘叫,但随着时间的逝去娶辨擅,渐渐也成为了一种习惯腥示。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表含:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加袍曝,更多是出于对内部空间的考虑兜褂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响捆甭妻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数勺惰趁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容叮车,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感签浇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能册。   当然阀贯碳,即使武装到牙齿笔雇梆,M235i也不能与1M平起平坐赏显,M家族的宽体车身亩令、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的厂耿,就像当初1M推出时的口号一样“M航,永远从后视镜中藐视对手”擎倡,而M235i更多还是为了平衡性能详翟、实用性与性价比块较偷,同时也为今后推出M2而留下些余地撑遂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后驾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步脾邪,针对绅宝D70推出后的社会反响敝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多苏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车氯上,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势驰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生片。   D50结,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车潮荒胆,推出之后的表现往往是人们最期待的烹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同檀版溺,面对D50的将会是极为严苛的考验缎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境髓,而成功了保,也将有可能成为流芳百世的一代名车墨。7.48-11.98万元的厂商指导价氢,可以说为这场战役的打响填拷兴,开了个好头矢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格霖烫。此次担任D50设计工作的雀,正是培养出诸多设计人才的博通公司筐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点龄香赋,同时又能够给人们耳目一新的感觉典翻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题垒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表弗邵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骸薯差,但是当你接触过D50这款车后哨晚泪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机缆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹护矢,但是当你将这些元素组合在一起时味,却有会很快打消之前的念头肋醚善。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外驮绒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计承砰帕。运动气息浓郁的设计手法境,会让你把D50和运动结合在一起嫉靛,无论它实际的性能表现怎样愁臂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钮累巧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方却酥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促仿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态耻箔啼,面对不断推陈出新的竞争对手闭橙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卑假。好在随着2014款车型的上市柬捶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂残街叼,而这支强心剂的主要成分也很简单撬杜,一台1.5L涡轮增压发动机橙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拦,针对配置方面也进行了一定的调整对暖,其中自动大灯科车、超速报警以及四门车窗夜芪祝控升降等功能均成为标配氮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中很。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绘黎奥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流加染。因为从早年搭载的速锐湍,再到大红大紫的秦酶单绅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6镶蔚,它所提供的动力都不曾有变骨戊。传动系统方面味,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱菱厩孰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挤乳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿管。在城市中经常用到的中低转速区间内锯摆酮,发动机的动力输出比较积极罗,并且通过涡轮的帮助固,动力在1500rpm之后便有明显提升贡挺挪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm峰扳备,完全能够满足日常驾驶倡艾物。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低壁,适合城市驾驶惦唾。挡位之间的行程适中碳,但手感略显生涩炼。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐鹚浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车派猩,而非车去适应你拦慑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定熔。四辐方向盘尺寸偏大磁喷派,回馈力度比较匀称藐,因此驾驶这台大块头还算是轻松琉,只不过方向盘的虚位过多为寿贝,转向时不得不做出更大的动作辑嘿。   前麦弗逊侮竿恍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收违胜,并且由于悬架行程较长贡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉帕零峰。当然这样的调校也有它的好处畅毒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茫俱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中收疙,SUV车型是一种非称枪厩耗油的车型蜗,毕竟以自身庞大的身形来说撩为,自身重量就已经非常大了颁墨府,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机控,这也导致SUV车型的油耗居高不下梦旱幕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观喉共徘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题努饱吮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚现,在众多的SUV车型中皋咕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陡尸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计供,这种设计可以说非常的扎眼鞋季,也更加符合了年轻人的视觉喜欢违韧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯戮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烦然,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嚎馅鸽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征霉。在RX车型上湍驹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条握钦钩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同竭楷痪,从RX整体风格来看仿法,还是更多的体现了柔性设计的特点炮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绵襄快,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型盗,如果不看下半身肥,很有可能误解为一款轿跑车型庭。不过这也让人们的视觉一亮硅娘尉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的般水绞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上箱泛趁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求急阑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瓦娜揉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的董软额,没有过多的硬线条介入冗疼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的磐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点填背啪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符景良旱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力呐掠湍,RX明显体现出有些不足检泪,不过这本身就并非是RX的炒作方向奋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瘟部小,内心想要一件东西翅晶董,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费倪赴,否则你就无法拥有心中挚爱且骨宛。你想要一部手机希疆,但偏偏要你保证最低消费菲。这种心情着实不爽汀谰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版畔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统偷脱,这两样东西都是你想要的讹蒋庐,售价三十五万不到时篙钡,撇去不相干的配置褐,给你你想要的层。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元故泊,是不是有点定高了陵七颓?可细细一想澄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机踩旅颗,并且还带有四驱系统外下。如果单单从这两个要素考虑碴抹,同档次的车型里全烦恳,都破了四十万大关了采龟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鬼榷,目的就是要拉低门槛辆挪掀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瓶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件霜卷幸。但运动元素表现的很细微绿齿肋,基本上都是细节点缀纤季勿,和其它配置的A4L差别不大脱碾。虽然是一款40TFSI的低配车型适蝎途,但从外观上很难发现区别剂低。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件充餐,算得上是全车比较明显的运动彰显了隶洁睡。尾灯内部依旧采用LED发光元件党,总体来说肖,亮点不多僻惮思,朴实大方小。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后成腐叹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分砰碳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品得挂舒,除产品名称外豁,其与JX35并没有什么区别粪眷,还是那个豪华运动的大家伙糖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮母四跨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露琉失唤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能劲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助测吠徐,灯角黄色的反光片是标准美规设计堡酗单,但无论哪种规格椭,对行车安全方面都是提升隧尺歌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宝竿话,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO承撅钡,前置摄像头悄然隐藏其中篮。侧面看上去QX60依旧大气稳重洁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感噶。另外滴,底盘上有些部件会低于车身老,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过芍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色设,活泼的细节设计使其更有灵性惰凤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性煌,也起到了一定的隔热作用糯汰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感虚菊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张殴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现胖构,静音效果良好锰谭亲。   车尾并没有过多花哨的设计丰雇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惫玻荷。尾灯采用部分LED光源骆都华,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释跋茬,总体来说比较耐看速板潦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味灰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来圣孟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高颅颧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起啡襄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象休次。上市前筐陶田,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后垛凹矫,不少人不相信它的价值闺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后空搁码,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肛呈,这自由光到底是什么情况吃晚脚?经过整整一周的深度试驾后遂峦鞋,我有些新发现可以分享给大家扣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3耙赁,我的思绪一下回到了2005年左右屡裙,那时候自主品牌鲜有SUV产品埠,奇瑞率先迈出了一步靛画,推出瑞虎擅涤,并领风骚多年臼。当时奇瑞称之为NCV仕碍醚,也就是集合轿车以及越野车攘们,有着越野车的外观和坐姿荷,并兼顾轿车的舒适性称浮镀,其实就是我们现在说的城市SUV较降介。   这样的优势持续了很长时间砰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展弥皆骗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品零,瑞虎的势头逐渐放缓睡伺苦,也就不再抢眼了甫脸。奇瑞随之调整策略我乱,在去年推出瑞虎5这一新车型似唐雾,与其他自主品牌新对手进行竞争请。与此同时断朝,时隔半年的今天贯,老瑞虎被重新包装升级迸芭,命名为瑞虎3再次进入市晨晔眯汀,与瑞虎5形成高低搭配酮缎,重新获得了新的竞争力继滇。   外观末钳:   正如前面所说汤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业们己匿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泵翔溪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节龄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸考,棱角更为突出首、线条也显得更利索届皖。侧面增加了镀铬防擦条艘,而车尾的变化并不是很大抱,集中在尾灯和一些线条的修饰上当稍,就造型而言瑞虎3更年轻了入活拈。从车身数据来看限沪捌,瑞虎3相比对手并不占优优势盖脸酚,但是得益于外观的设计煽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些丘氏。" "  在经历了数年市场洗礼过后时垃,瑞虎车型迎来了新一次换装萌伸降,代号命名也列入到了家族统一的序列中匪财,对于车型的区分更加简明警汐。除此之外分劳吠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计董,以及更为充裕的乘坐空间敝,以提升自身的竞争力烂颈青。   瑞虎3虽然属于中期改款车型戈怖失,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坏垢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连四举,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向仆曹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车壁嗽。   此次改款主要集中于外观方面剿波,通过新老款前脸的比较片,我们共计找出了8处变化电购,分别为惦搪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组幻殿税,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁靥;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坡阶柬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吃妒枯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘警,但在车身尺寸上有所调整睹糜烹,其中长度方面增加了30mm频界限,宽度与高度减新湎愠啊,而轴距维持不变稀伴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出毫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35卫零份,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中两。   车身轮廓并没有大费周章的变化仑糕忱,更多的是在细节上体现新意莲潞措。侧车身防擦条进行下移塘讽蓟,并在前后车门中增加了镀铬饰条磁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中甭电撕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装壕,更趋于向装饰性靠拢惩猩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式贫帛床,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性欠懊纪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涤扳,若要找出所有差异添玲坎,还需要费上一些功夫哦涵绞,在对比过后变化上依然可以达到8处伤。依次为却:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更裤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识罕埂溃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处电脖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计须侵,空调按键的布局更加紧密娥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化屑播。此外卑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谭拓戏。   按照配置的不同慷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酬膝交,大尺寸液晶屏包含导航酱刀烤、多媒体坎膝迟、蓝牙以及系统设定等功能撵珐,而在操作上也十分直观揣弊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当呢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拈虱败、风量廓靛、风向等信息舌地,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少楔狭猛,同时旋钮的阻尼与定位适中急涕娃,手感较好金狗蚕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫膳。   方向盘两侧位置集成了音响沉帽搏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键发,中心区域使用了品牌全新标识收,并在造型上稍有改变称避皆。仪表盘则没有任何变化碴圃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同糖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值炯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素停。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抱吨,但调节方式为手动炭镰,前排座椅具备加热功能淋,按键位于点火开关周边区域棠,位置的选择上不够人性化翟,副驾乘客很难进行单独操作毫垂成。   在前文的数据表格当中博填扩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优腔涡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高槐懦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后褥,头部距离车顶约有4指空间撑夸突,直接移至后排乘坐橇,头部空间同样保持在4指夯墙,腿部则为2指余量申。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下澜哄罐,首先需拉动靠背边缘的拉手啼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒峰懂,要想恢复到之前的乘坐模式颁急,还需先拉动开关宠,同时扶 起靠背炽圃规,在操作方式上显得不够便利勘煤铃。后排座椅支持4/6拆分放倒钡涂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大泼桐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响翠厕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3复仙吉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致麻独谎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辰密,含有DVVT技术稼没孝,相比早前奇瑞的1.6L引擎创抢涸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善菩鲜纶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求庭肚瓦,在CVT变速箱的帮助下城,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鹤。即使在起步之初深踩油门颊,加速过程也会显得有些慵懒泛,只待转速攀升至2000rpm后绅软,动力性才有好转凉弯,此时油门的响应能力有了子显著提高嗓,虽然整个过程称不上动力充沛糕,但对于城市使用来说算是够了徐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上镁圭,涵盖了手动迫钠粗、雪地和低速3种模式捻吞,在手动模式下可以模拟7个挡位就无坤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用梨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涤创,在模拟挡位的帮助下函刃,转速会与油门的深浅更成正比妻幸鲁,升档与降挡的操作也会更加从容收堂按,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内掠。   在紧凑级SUV的行列中椽广,瑞虎3的车重算是较轻的一员腊诲,这为引擎减小了不少负担抗峦。助力转向系统的力度适当哥恨桅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力棋情。转向的精准性使我出乎意料瀑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性壬泻聚,悬挂整体表现十分扎实壕芒弯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入壁灯备,令试驾者信心倍增复混郡。   如同瑞虎3的定位那样埃长拍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外想徘,它并不具备越野的能力堑版,然而精确的城市定位垫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适牡,诚然酞圃,它在这两点上做的很不错跑傻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辟猴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言舶航堕,瑞虎3也许是最合适的选择对象蒲焚焙。 责任编辑搔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年苍配,一晃6年时间过去了亭毖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化垫狼,但是我们仍然和它有过很多次的接触坚,并且每一次都是充满乐趣的体验滩。今天我们又把它请到了这里败,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外贯娥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型富串鹿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能韶垦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子句奉粱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气驳畴肯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单粟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税抡揩,自然整车价格也就能便宜不少渐提瞳,降低了它的入门门槛籍设。而以我们消费者的角度来看桂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象戒碳,这也是我们今天把它请到这里的目的释剑隧,测试项目很简单浓改乓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现起艾讥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了忱队癸。   ●日常驾驶动力表现航垃碍:低速扭矩充足苏钒,高速动力吃紧党癌靶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能窝诗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过口蹿培,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惦腊,但机械结构还是更适合在野地里行走川心。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此淳长,外形设计喇钨矗、车身尺寸甲哎、参数配置全都没变棺,只是换了一台发动机裸认,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃谅寒闷,双手需要时刻度掌握住方向盘殿温钡,总之开着它你不会觉得太轻松兜拢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蔫抵慨,大家也都心知肚明策冻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现都赦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米互夺纤,参数虽然降低了际盆函,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些萝船罗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的埃辱俩,并且只要车速不超过60km/h违廊售,提速还算是挺从容煎,也有一些推背感囤份犬,感觉并不比3.6L车型差多少邪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了其,脚下的油门响应明显迟缓了不少帮,如果你心急的话轻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧会,否则踏踏实实的在路上巡航阀萌繁。   ●油耗测试摄坦霉:正常表现苛,不惊不喜拓绦。   发动机排量小了荆次,除了动力影响之外嫂落,油耗也是一个值得关注的指标广实,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瘦盛梗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里畏,拥堵路况大概在30%左右新,畅通路况大概在40%左右绦,另外30%为综合市区路况箱孟辱,全程平均时速为31km/h刹,最终计算出平均油耗为12升/百公里铂丁屡,算是正常水平哗捆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过日,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蓝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沟瀑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力驶樊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纪囤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高斜,很高麻熔势,或许我接触的都是高配车型挞桥俯,包括纳智捷大7痰、CEO等车型俱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助撇港譬。今天袖戌献,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妊垮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量杯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧桥抵锨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢次理轨?下面攻袭,我们就来看看详细的体验报告锈。 可以看到炕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兼沦么,这在于其他车型包括纳智捷大7好帝爸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现僧。这次试驾的优6 SUV也不例外全镜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚别诫,为了突出这款跨界SUV车型的定位豪,外观设计上更年轻有活力射,对于年轻人应该有很大的吸引力华娠祟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表犀党簧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台呕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm记鲤冗,轴距为2720mm爆嘶,可以看出这是一款跨界风格的SUV股角呻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品劣鸵,最大的优势是轴距要长出20-100mm法斗,具备不错的乘坐空间摹贝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扁吉惜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎发,尺寸都是215/55 R17胺娜。可以看出在轮胎的型号上胜定,国内销售的车型都有一定的缩水屑泌恒,当然为了控制成本脯澜鲁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现诗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮喀竞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托铃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美褪份溜,两侧的LED刹车灯十分扎眼多,不过从布局上看稍稍有些凌乱枷。" "李老板的慷慨悉揉艇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会存试,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吐睦捍。下面回到主题粗,从之前收集的网友问题看堪攫盎,大家最关心的有两件事儿奉码,一个是特斯拉的性能盾荡,另一个是特斯拉电池的续航能力辱尉骏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惨份嚎。简单剧透一下闹钎,性能方面特斯拉相当给力鲍,续航能力方面我个人觉得还是不太行瞄挨辅。 注味撑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惩嘘沧,文章中提及的“特斯拉”舱、“Model S”等名称均为本次测试的车型烤恼辑。 数据解读檬另:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩添返,所以今天我们就先从数据说起么。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版罢颂眷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s船饯,而我们的实测数据为4.7s景,比官方公布的成绩略慢勿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿们冀弊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样雹陪体。由于采用电动机驱动疚瑰诲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑镀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态臂,直到完成整个加速坟。电子系统和动力系统的完美配合矗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限梁,这是大多数的同级别车型都很难做到的庆协。 0-400m加速尾速俺:170.124km/h 加速时间奴:13.63s 由于采用了9.73绒窜扩:1的固定齿比变速箱婆鸡挽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡夹副,在加速曲线图中糯汲托,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线砂廖鹤,车速和电机转速完全是等比例上升外。这里说句题外话曙,官方公布的电机极限转速为16500rpm崩祁,最高车速为209km/h炯插冈,通过以上三个数字汾能鹊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少硅摆,有闲工夫的朋友可以试着算一算翔撮。 0-180km/h加速拆填妊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G塑赖汲,峰值甚至达到0.7G嗓俄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱榔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h兽赂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看萌扩欠,当车速超过150km/h后蛊票,车辆的加速度下滑比较明显筛兽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现缓尝,工作人员解释说为了保护电池抚甸巳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡兴通缄。再多说一句唬,这个速度日常用肯定够了喇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h奉,但如果是赛道先甜抵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道姓赎,有大直道的长赛道强,它应该会比较吃亏倡胯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扩,常会被贴上大排量奥、暴力机器瓜腊、拉风外形和肌肉车等标签晾锑。这些词虽然简单艾坛把,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征颂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型袄。近日僵炉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)紊贫搜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称梗:科尔维特C7)绕讣耽,肌肉感十足的外形味喷菠,手动拆卸的硬顶凯将,再加上6.2升自然吸气发动机等课轮呻,都是它的大卖点禄寒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评讥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时仆匪,外形变得更具攻击性得节。不同于以往车型节嘿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗寿,只有头顶裸露在外挛藩才,非常特别栖挡。重新设计的6.2升自然吸气发动机癌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余冉层。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机竣,最大功率640马力佩市胸,峰值扭矩814N·m)碍厩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手裴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钱稿冉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为脯绘委:5.3万美元)退舰腐,几乎没有性价比可言舶会,但相信越是稀有的东西肉芭,越有人喜欢忙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆履: 重庆诺斯特豪车会馆 电话盆:400-023-5599 地址疮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑胜驼挟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型矮孰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠亭。而这款车本网也进行过多次报道与评测败,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钡抒炉,比如——空间与电磁安全性股饺。   有朋友担心单淳席,混动车型的使用空间会不会很小鞍狻,电池电动机发电机都需要摆放位置兼腾,还有散热系统贝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧杉兑蛾。   作为一个“热心肠”簿,笔者决定帮一位同事搬家商车,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”枫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱椽、两个大型行李箱氏琴湃、三个双肩背包挎,两个电脑包挖,一个猫窝酬、一个全新的大睡枕搬走情瞬烷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客纤腾薯。好吧匹嘘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大姓光,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鸽嘉邪,从图上我们看出佬腻,在放入体积规整的水族箱水缸后谓狗仆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间棺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包论禄,并留有一定的间隙量丁。   而后排在放入水族箱地柜后疟项,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位耿煎管,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盖耐。得益于巨大的后排腿部空间独伴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嘲揉玫。而后祥鸽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线踞蓄妓。当然钮跑,前排的空位是为乘客准备的底侥。(为维护试驾车整洁俗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施驾。)   我是一个希望低调的企业主舞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的陕嘛枪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间季软埠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少暗,后排音响控制庭,前排座椅调节按键戮浮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子仕斯途、空间涣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蹋耙,大电流产生的磁场对人的健康有影响逢檀苟。英国专家认为蘑挛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉柯咯蹦,高于该值催腥,儿童将面临患病风险苫考。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少悼棉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟咨В害逝庆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害履。   简单来说未申,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种豪缅虎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统品,如手机态,对讲机颠、信号发射塔等惟沦百,而低频电磁辐射离我们的生活更近些粗,家用电器墨擦丘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射芒溪欧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可袄苔齿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台轰,前排座位敛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量沥扰财,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品聘姐,不具有权威法律依据胁舱思,但既然是国家允许销售的测量器材摧鲁,其测量结果绝对拥有参考价值接。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评衔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量矫粹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受幸,首先是油耗诫绩,我们在遵守法律规定的情况下芥那虐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锨,而结果显示惋扰祟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车雷豆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下旁蒋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辛。   混动车型比普通汽油车重骡,驾驶感受会很糟吗?   确实嫉谁,混动车型由于需要布局电池骨倾厢、电动机贤抡、发电机抡膊陀、散热系统及控制系统笆撩,整车质量肯定会增加秤氏茅,但通过驾驶孺澳乖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感递炒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动圃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制艾,使用感受更接近与现代的美系车型难虹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性萍犯膝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极层窜,而在高速公路上惋畏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恢膝,取而代之的是风声与路噪声炯斤。而操控部分腾遣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了汤,你永远不会感觉到生硬的颠簸捞罚,一切都是柔和与优雅莎迟,当然郝蹲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恼搐安。   最后案毁,我们通过以上测试食寝挨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戏、油耗及空间实用性上都出色表现癌试,而为此你仅需多付出几万元的代价们,加上经销商的优惠膜倡,凯美瑞尊瑞物有所值鞍邓底,而你现在需要做的朵距返,就是去店里亲自去试一试堆何,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接铜悉率。 图/文纳:丁艺   丰田汽车日前宣布翱困,截止2013年底纬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆恼及卜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录丁评。诞生16年来亭几,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区舍梦蜂、备受600余万车主的信赖和认可梨仑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员傲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片晤搁韭。 责任编辑昆汤灰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后梗,MINI凭借其漂亮个性的外观鼻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心轿抱吠。2014年北京车展上犬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨堋(点击进入上市文章)谐切,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化散寸嘶,同时在配置方面也有一定得提升坪欠镜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市耽旧,售价区间为20.18-23.68万螺罕堵。虽然只有4款车型可以选择匿,但从大家的关注度上看湘胳柑,很多人对这款车给予了很高的期望翰。今天炮抗涸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V算圃混,两款车虽然在级别上不同仙,但是在价格上却是非常相近烁怜陇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万堤。下面激塘,我们就来对这两款车型做一个对比勺囱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大泛逗冬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅刖蔽澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话双取,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜豹。当然赌苍,作为一个自主品牌憋负勃,想要和这些合资车型抗争叔,就需要在配置上有一些诱人之处臀钱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别某疚判,从车型尺寸上看丘遍,H8明显要大于东风本田CR-V跨畏,但是价格却几乎接近瞳。如果您的自主品牌不感冒的话川,那就不用在纠结了糠双。但是甘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话厂,那么H8的确算是不错的选择翠汰,至少从轴距上就已经很让人动心了劳讽。   =============分页符=============   原标题嚷到:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下梁酮,哈弗H8还是小胜汹捂,其中H8还带有液晶中控屏涂惫,而CR-V并没有配备中控屏街篙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能眠湍。这些东西的确也是非常吸引人的入食瘟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的防抛撮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绷白猎,平且还配有ECO节能模式兼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的酒。H8还配有坡道控制系统赌膝,但是CR-V并没有配备这个功能恍去。另外锑粒,H8还配有三种运动模式陶檄,一定程度上提供了多路况的脱困能力鸽光,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些弛步败,当然H8属于刚刚上市的车型官榔疼,并没有试驾车让我们来进行测试莽抨唯,以后有实车的话微,我们会进行相关测试霜仁福。   结语革:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抖苫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的悍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升翔澄敌,某些情况下还要超过很多合资车型蕊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下茎监。 责任编辑平喀物:赵春晓" "从1985年开始舌昆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上热,1991年出现在5系车型上事,1999年开始陆续出现在X系列车型上绿通。直到现在密妻橡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脚虎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配范,提升着宝马车型的操控性和运动性单肆。让牵引力发挥的更加自如媳,下面缺揽椭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现灌寐擞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱乳儒。在车载计算机的控制下墩道,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疗饲坚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配边露疼,而且动力分配比例范围达0-100%敌,赋予车辆独特的动态表现馁脾。 与传统齿轮机构相比裙强,xDrive动力传输响应速度更快陛便腾,分配比率更灵活别,通常吧愧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴浑蜂,保持车辆转向精准灵活坊,初叙卧茹、中段加速更为直接的经典后驱特性什娃疲。而在弯道领财、湿滑路面底配伎、或紧急变线等极限状态下慑靛筐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力秀宫,增强了车辆的稳定性和循迹能力桃糠磊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统姥剔,在附着力降低的情况下蕊烙尘,更加考验着前后轴所分配到的动力锯烙。通过一体式底盘管理系统的侦测叼险瓮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配币。在急转弯和重心大幅度转移的情况下礁煎,最大化的改善转向不足和转向过度收清贰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上校洛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现井翻。宝马4系在绕桩和紧急变线中咯馆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外脾腥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准毕宏吾,更灵活凶埂慕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上亭朗隆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域加杯,公路性轮胎打滑严重咸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预词勉局,还是能够胜任一般越野路面嘶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑度:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)敌花洪,宝马X1一直以其运动性示人半泊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贰精。但是不同于一般运动车型不擅长越野阑妥齐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能观授帘,能够让车主在假期到户外撒撒欢路廓栓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗闻旦寇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比情,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时葡沙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣八般。   在消费者最关注的价格上讽,我们分别来看两辆车躺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元罕济胎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元踢发碉。从售价上我们不难看出两屑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3妈豆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3潜滥现,价格区间跨度较大钱磷。   外观尺寸对比茸:   首先稠太尖,从外观上来说苛熟,宝马X1极具动感婆溉。其标志性的双肾格栅已经不必多说趴,远远的就可以知道这是一辆宝马短。而那富有动感的线条陆疥,将其外观勾勒潘骡藐,即使是静止在那里艘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蚕教。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长窍古凄,感觉比例似乎不那么对称佃坚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搭桃,而且作为一款国际范儿的车犯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅副脓。虽然宝马X1有修长的车头遍诺立,但是驾驶时却并不遮挡视线豢亥,仍旧能够清晰的观察前方路况烘。   相比之下量米,奥迪Q3的外观略显沉闷逻,同样的家族式前脸显得十分稳重锌苍峨。虽然不像宝马X1一样运动琉曝,也符合其SUV的定位涂抨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大秒,这也让奥迪Q3的样子更加传统形纯械。不过宝马X1虽然外部空间不占优势汝滔,但是内部空间却优于奥迪Q3箱舰,相比来说播憾咎,宝马X1具有更大的头部空间堤泉短,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3彻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长颇清特:4477mm 长绷能滴:4385mm 宽哩:1798mm 宽控降猾:1831mm 高镀腻温:1577mm 高授授:1608mm 轴距撂刀潜:2760mm 轴距们嗜闹:2603mm 最小离地间隙翱虽季:194mm 最小离地间隙呈挂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伪晚纬,宝马X1具有灵活的操控性弥会,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性丹绦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化猜,作为一款 SAV坎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的渤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向丢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣售疗。   实际驾驶中窗,宝马X1的路感清晰省,虽然车身不星贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径狭涂甲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头兢坏期,带来更多的便捷柯。行驶中煤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瓮捐耍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系履琳碗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮讣、高精度直喷与电子气门三大核心技术弦线涟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果垢,在动力输出上达到高低搭配的形式欢。而宝马X1带有的ECO PRO模式创,可以帮助我们进一步节约油耗粒,让油耗能大约降低20%煤牡葛。 两车基本配置参数对比换徽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前狮澳:通风盘/后皇歌挽:通风盘式 前范纳亭:通风盘/后丹盒林:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题迷荤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV馁,我们不仅仅需要看其运动性能惟锚,还需要检查其越野性能窍病千。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贩娥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统椿让泛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成斯息偏,为了能更好地分配轴荷胎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端羞卢、后桥差速器前面星诲。正常驾驶环境下寺屉匡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮额烫,当检测到前轮附着力减弱时绵腾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮撵,帮助车辆脱困补。   通过以前的测试呢籍泥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用镐,对于应付难度不大的非铺装路面来说采箔,这套四驱完全可以应付速,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陌灵,加之悬挂行程过短帘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试校弛扛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样破痕,偏向于公路驾驶踢嗣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统稀嫌舌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴食坛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中讣覆肋,动力的分配为40:60迷酵苛,在实际日常驾驶中彼漏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的兴夹截。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主椽揣间,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能京,在车辆出现转向过度时距肌,车辆会将更多动力传递到前轴试,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性牧磕,帮助车辆脱离失控的状态沧。在弯中逐渐加速的过程中尽闯皇,由于车身的重心靠后芭钡特,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势旗,在这种情况下匠肃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抠,减小前轮的负担钡齐泥,使车辆获得更好的指向性轰苏。   无论是雨天苫抛,还是弯曲的山路龋茄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对匿。而且在大角度爬坡及碎石路段处,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卜冻涟。尤其是爬坡时喇股褐,动力能够智能输送至前轴谋季坷,让车辆轻松前行饭捣倍。而在平时额,动力又会自动分配于偏后驱固硕拉,让运动性得到进一步的体现逼。此时的感觉是类似后驱车褐胁拨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配欢,让车辆行驶更平稳阮蹬甭。   相比而言霖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野尖撤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拱卸佩,具有良好的越野视野欠艘篓,但是宝马X1的离地间隙更大签,通过性更好狼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少邻标纫,尤其是其具有更多头部空间瓮,如果越野时摆拈,可以适当调高座椅坐姿堤。   =============分页符=============   原标题悼城:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰东,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩锈捌悼,所有的按钮也都在触手可及的位置咕,十分便于驾驶者操作钢。而且两款车型都选择了年轻垮、时尚囊、富有现代感的内饰设计骋械。   两款车的配置罕挫,无论是奥迪Q3晴旧迹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全式。尤其是宝马X1的iDrive铆蔼璃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奈褐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮掳瘦,宝马X1更加简洁娄媒净,而且操作一样方便剧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惫季浪。即使是刚接触宝马车型的用户百剃,也能在第一时间熟练操作身赡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肥烘骑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鹤跨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索棺坏桂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大泥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供叫。例如像最低配的宝马X1偷帆颁,虽然价格极低麻捣竭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了庙洼。Q3低配也是一样琅垃莫,配置较低东工。不过如果您不在意像导航赶记、座椅加热等配置菱氯绍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要熄贰临。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后十情廓,我们进入车内来看看内部配置以及空间券。二者究竟谁能更胜一筹界匙?首先来看两车的安全配置撤年溃。在气囊方面碎台嚏,奥迪则更胜一筹卯哭,在两车装配有同等位置气囊的前提下罢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊食膛修。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恢鼎芹,它全系标配有防爆轮胎鳖洁兔,即使发生爆胎仁峭,也可以继续行驶吮圭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配慌恭蒋。此外防爆胎也节省了备胎空间痰,让后备箱有更多的储物空间天扫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间呢华托。从车身尺寸上来看杏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茬狠呛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势恨宿。然而车内乘坐空间方面拟煽铝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3硅尾贩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度敢碌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度星丛康:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题妈橇纽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面巳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策推。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养甭。但由于国内油品的质量不佳菜,为了更好地保护车辆发动机傅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瞧弄。而其他配件的保养周期上味啊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养把。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i亥登:   861元   xDrive20i安抚堵:   1036元   其余车型踏阜:   965元   sDrive18i邢隆木:   861元   xDrive20i么:   1036元   其余车型佬舒晃:   965元   sDrive18i恒翅:   1609元   xDrive20i妓韩摆:   1784元   其余车型孝:   1713元   sDrive18i锭雹:   1386元   xDrive20i橇:   1561元   其余车型梢撬华:   1490元   sDrive18i懈午:   1591元   xDrive20i戎攀琅:   1766元   其余车型思默秀:   1695元   sDrive18i磺嫁:   1609元   xDrive20i谭俊:   1784元   其余车型唤超乐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逻虏潞:●垒耐茬:需要更换 ○挡:常规检查肖缄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中颈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瘦、空气滤芯和火花塞烙百。花费支出大概是2691元舒。4万公里时还需要更换汽油滤芯尼鲁老,支出大概是1382元秒并扫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瑞烤,保养中也没有出现更多的费用支出汐寄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嘎蜕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注落话累:●习:需要更换 ○功:常规检查俗炬板,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出亭七香,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费曙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降很捕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同粱笨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鞍,能够更好的照顾到爱车的每个细节臣。   总结茎: 总体而言弹骆绘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动车锹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惶拘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少檬,整体内部空间与奥迪几乎相同珐吾桨。而在使用保养方面裁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济洛匣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人剐颅平,但是其配置也相应有所减少睦抗巷。作为高配车型划鹊跨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择百姥。 责任编辑笔济:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙念党,没有给同事们任何跟我争抢它的机会搏糙。它足够漂亮了脾糯蔼,漂亮的让人感到迷茫鞭陀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钝贝杀,由于在国外倾,我不得不比以往更谨慎的驾驶髓铂碘,没有做任何炫耀的动作厂稼七,但依旧接受了不少注目礼棵慧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蒲多齐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着翠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内离喇,只好出此下策汤:按住叶嗑欤控器衰搬疚,“砰”后备厢盖弹开了瓮,老头愣了一下涂拎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢屎,并给了老头一个友好的微笑泥坦宽,关门走人了东忌鹅。这时我才知道色钾署,它是如此的招人喜欢!   仔细打量贯该勿,它的曲线诱人句俱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撇秀,但令人心动的地方是从B柱开始的残矾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肺暑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疽裴痊。也难怪稗晚,差点忘了激茨凶,我们这台车选装了AMG套件樊顽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用孰叭耿,没套件的车感觉就差了很多厂。   即便如此烤犁,它的妆容仍是存有争议的巾冲晴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陛捎。左派以我为代表(全部未婚)冀猛,认为它的骚气指数接近满格炽,尤其增加AMG套件以后凄澄藩,能骗不少小姑娘烙需。右派以结婚生子的同事为主讲烯坞,他们认为车身不够修长貌,不够秀美碳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体滥阀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情评,但又内藏了些许的凶狠负丹。   不过我们两派的意见同样有交集冯窗欧,那就是从侧后看去泥,它的美感更胜霞想。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中昏撤,远远的从背面欣赏它嘛顺,真是太美了跨蹈。   =============分页符=============   原标题塘彻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上朽,它采用传统的氙气大灯摊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统翅低。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少稠。另外蔷,与前包围上的空气导流口不同的是箱揣泵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凹颗蝎,不得不说其达成的效果是相当不错的侥纬狙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼济,但日常使用中也是在令我提心吊胆腥陶舌,还记得开头那个故事吧伯沦赴,告别老头后我驶出了停车臣谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着靛刺拷,压过了一个并不大的小坑洼旅抵估,胎壁被硌破了剩矛铅,轮胎在5分钟内全部撒气莱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用猾拇,这个下马威让我措手不及仿毫唯。   =============分页符=============   原标题朝岔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门集体,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中判良坷。坦白的说谱绞燎,这套座椅看起来特别有型聚蓖蔚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色毙衔佃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求科说峡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处淬狠。   眼前中控台的造型妙希晨,甚至细节都与奔驰A级相同纷班港,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用迪笆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样僳桅截,总让人忍不住多瞟上几眼捆毛珊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹溯勘辰,触感细腻事筒。   =============分页符=============   原标题哀萎旱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挽,各项按键的操作都很顺手策灰门,但我多希望能提供翻毛材质靡。另外夯八,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手此嘎祷,回馈力很星∥濉,而新款车型早已没有了这个感觉敬捐,让更多人都更容易适应疵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瞎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谩未炕,特别方便怜蹋,当然了门,这并不是CLA级的专利吮量悉,A级也同样如此来。总之对此我们是持肯定态度的瘁,“怀挡”显得复古澄涸呜、特立独行棋,而且省空间褪,利大于弊唇妓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同轮,不同的是它很强调对网络的依托卜份,这几天在欧洲开了不少车赌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联颂董。几乎所有新款车型都支持与手机互联莲牟辣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能几,还可通过手机网络访问互联网矢、下载官方APP程序和导航同仇存,这是国内车载系统所没能赶上的爆。   =============分页符=============   原标题山举:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说剖,空间实际上是够用的烷,毕竟多数时间都是前排利用率高凶奥。我同事身高179cm奈,在前排头部有一拳的空间揽领,在后排就显得局促了胸竭,后排乘客反应压抑感比较强狡梳杏。   不过我坚信煌阮窖,对于CLA的车主来说空间是够用的眠,因为后排不会经常有乘客篱炊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的邵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用刀脸匈。   =============分页符=============   原标题咎擦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拣襄稻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机炕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm讹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm露,配7挡双离合变速箱沫扰,带有换挡拨片凤。拧动钥匙镀联,发动机被唤醒崎的杉,车内怠速状态下的静谧性相当不错既岗呈,我们出发了对。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通溉,不过CLA非常容易上手饱,舒适模式+D挡表现得有礼有节水,整个驾驶感觉极其轻快垒,这是一辆易于驾驶的车眯随热,不论男性和女性都会觉得很轻松臀堑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性患遣睡,转速时常被控制在2000rpm以下扳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契砷型,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瓦敝,而且在低速中它的换挡依旧平顺淳奖,并没有出现那种令人不悦的闯动摧。   切换到运动模式秆庞文,变速箱首先变得更为积极岁拱,整台车的性子也开始急躁起来锰泌,随时准备着接受挑逗互儒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接桓侈。油门的响应也更为灵敏瘫鲍聚,初段就能得到不错的效果普外泌,只不过排气声浪并不那么有气势锤味顿。   至于转向翻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻菠焕亩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉敝瓢授,就像一个抹满了黄油的轴承在运转安取茧,那样的线性和柔顺乒,简而言之非常舒服衫痰。   CLA的转向感觉则不然傅黔坷,它少了些紧致的细腻感捣,多了些轻巧财。这套电动助力低速中没什么特点害办,属于偏轻那类的性暴,或许女性朋友会喜欢伸街。高速下转向逐渐变沉彼匙,更易于驾驶耽疼脑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上垂灵泥,比我想象的要好不少拒短陵。   不要被AMG套件所蒙蔽间辉,悬架的设定并没有那么生硬笑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汇,整个感觉还是挺舒服的齐芒,回弹的特别利索享舶衡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态哗窖图,起码我在前排开车是这样一个感觉处,只是后排的乘客有时会说订丧衰:颠!哎蹦愤号,管不了那么多了规,我要是车主才不会天天后排拉着俩人容钠,驾驶感觉对于这台车来说重要具换。   =============分页符=============   原标题尚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现靡菱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蕾蛊,无法进行有效的弹射徘速咳。起步时有将近一秒的延迟辣夯,之后发动机全面发力侮蹭,此时轮胎打滑非常严重狄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故叉钩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态魄廉,导致抓地力不足惋。怎么形容这个状态呢椒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速玻,四肢虽然在飞快的挠地雹笛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样板,各位想象下酥冈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态垦竣称,双离合变速箱准确的完成两次升挡富娇签,换挡速度很快怀簧,最终用三挡达到100公里/小时的速度伤,时间为7秒整涉骚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坦,因为看到严重的打滑时我特别无助渭陵箩,尝试了降低转速起步稀昧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地浓净赁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吹忍,而且车身的支撑有效强,车内没有特别明显的前倾感觉琉凰雇。从刹车曲线来看菇榷,自始至终加速度都在-1g左右孪朔,最终成绩为38.46米裳扮,符合奔驰一贯的作风衡割画。当然特哄擎,待拿到国内的测试车后弄舷搪,我们还会进行测试剖,看看原厂的轮胎表现如何缓巩叙。   总结撂缮抗:   从国外的销售情况来看雹,CLA是相当受欢迎的凯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料螺,CLA在美国同样有着相当不错的市成量隆,2013年后四个月销售1.2万辆盎叹乌,势头相当迅猛鼎档皑,可见其受欢迎程度磊。   进入国内后我想它会得到同样的关注劣级靖,随着细分市场的成熟办坊刮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桥爽司。奔驰CLA级杀娜,主打运动零苛淮、年轻坏琳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎仁伴千,尤其选装AMG套件以后效果更甚饯,相比奔驰A级缕,它的吸引力显然更大设难什。相比竞争品牌仓涎茂,这次奔驰走在了前面红履,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品混斥粳。配置方面国外大多都是选装匈掳,比如天窗睫粕、轮圈样式等等讼确,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知撂逻。   不可否认琅凛,它是如此的招人喜欢既涕,尤其招那些打扮时尚炊栋绢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嘘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机簧奇孝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了雹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机厕玛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘墨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃田。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型屁巾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法搓坞,通过细节部分运动元素的添加搐锑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格芥答吝。其外观运动套件包括进气装饰揪似黑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等啤。   总体来看挤砂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子尼略探,但通过细看还是可以发现它耐看的一面毫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置杭桔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备桓,白色车身加上黑色的玻璃车顶齿,看起来很有档次感楼彼觅。不过略有遗憾的是地亮羔,它的全景天窗不能打开烧疙曝,有同行戏称牧兴盖,这是专门为了看星星而设计的祥。   内饰简洁自然   与外观相同橙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围兜。全黑的内饰菇膘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现户橡性,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来脊绢。   配色方面朗鼻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰勺破捕,但通过座椅的白色缝线奋拔、钢琴烤漆面板白边框的搭配却想纤,使得内饰整齐又不显得沉闷惦频忿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了篡蛔喜。人机交互系统方面缚肉,V6菱仕Turbo车型并不占优势喂妙。   动力不错谱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疤帆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱捆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型仙廉侧。这款车的低速扭矩较大错担,因此起步时非常容易抬筷。起步后瓦龟,借助轻盈的车身涎烙汝,汽车随后的加速较为顺畅烘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实驳淮,这直接导致这款车的操控也是相对不错堵堡,在较为宽阔的路面上捌需钙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作帛绊违,感觉很有信心杭纫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校懒沥挠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拜晴疙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置逛,非常方便驾驶者进出篱炽,但打火时凶挛魏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鹅谢。 责任编辑趴溃登:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位艰。之后的继任者是睿翼姬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈埃荚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款部,并更名为马自达6阿特兹婆闹抖,而它是否能达到前辈的高度帅陪,让我们由内而外的体会一下呵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌犊慰,配合这两侧行车灯纤,看起来霸气十足闺,隐隐的透着一股子狠劲驼趴。图中这款车是2.0L的标准版弹磨,则采用了较为普通的卤素光源憨梗丢,科技感差了一点迸耽瑞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郸,犀利感十足梆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA替悔摄,它不同于以往的两代马自达6不炬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现递潍懂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来觅屁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子僻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”玖汲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赴藉,轴距为2830mm限,与进口版本相同饶俯。相比同级别其它几款日系车型痹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扯示湾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾搅褥,像是一滴在高速行进中的水滴叭第晦,充满了流动感拦。从后边仔细观察阿特兹的背部刃彭,不难看出它还带着一点掀背的意思吼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯签陵猩,配合着双边单出的排气筒稀兴,更使整车的运动感一直延续到了尾部洪姜清。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈佩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扰铜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓄澎拇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弥嗣焕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩垢掠句,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绅寿,其它区域大多为硬塑料归偏。由于没有太多的装饰件锰贤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价颂嘲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高探嚎钳,它采用的是一块电阻屏筷兄阜,触控灵敏度还算令人满意颠儒,界面的科技感以及显示效果都很一般懦枚,总体感觉更像是四褥、五年前的产品粪,唯一的优点就是操作无任何难度菲,一看就会堤变孪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡毕,所以导航功能暂不能使用联。   进入车内聘鲁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鳞磐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿腹急,握感也很不错街,由左至右打满需要2.5圈酬伐,比大多数车型略小譬禾取。此外响哀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片交肥,操作便利性良好抖缺桶,而且兼顾了驾驶乐趣勉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鲁,但却一点不掉价欠偷闻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感究,其次它的表盘内圈采用了网格设计撬,多少有一些竞速的味道孪,再加上白色的指针以及简洁凰僵涧、明快的字体奸翱衡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望眠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏萄华寥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蚀坦、平均时速撵晤煞、续航里程之外堪恫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP潦杉。i-stop是马自达研发的自动启停技术铅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火洁。   除了i-stop壁涕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统暖茸。之前在新能源车型上比较常见碉澈邯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上殴俏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于距菏,它是以电容取代传统的电池或电瓶陀陪遣,从而为车内的用电设备供电擦丢,而非用于推动车辆前进论。   空调面板的样式不错疏,旋钮和显示屏都显得比较有质感崇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子搞末。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车痉愤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬好汝承。前后排座椅均采用了真皮包裹昆丛呜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挠判。   虽然阿特兹有着不错的轴距览,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛送放搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间碗份。令人满意的是后排的腿部空间蛇巫,坐正以后不影响翘二郎腿奖媒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乘,不仅地板平整汞好负,而且行李箱有着不错的纵深努贪忌,轻松放下高尔夫球包梦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎即旗,以及更换轮胎所需的各种工具单。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惋、双可变气门正时虾、凹顶活塞+米勒循环口喘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嗜阀醛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现送蟹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm然,而峰值扭矩则202N.m/400rpm很。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱距抬陈,并带有换挡拨片肪拓锰,只可惜这款变速箱不带有S挡潘,对于主打运动的车型来说个遗憾烘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受博焙堆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩穆集挞,日常驾驶过程中囊,为节省燃油党退,变速箱会积极升挡创乾褥,转速经常保持在1500rpm以下瑞境。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应另公疆,因为这台变速箱的反应速度很快僵陡,能够很好领会驾驶者意图趴板,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出苫峦。   阿特兹拥有良好的操控性承,这首先要归功于发动机线性的动力输出溃摩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏协却,而中后段又能够拥有很好的动力表现熬激,这种循序渐进的感觉让人印象深刻露。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处填妨起,尽管反馈的路感一般贫侗,但指向足够精准轻,能够给人很强的信心摄蘑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协氯岔蔷,它的前后悬架初段偏软鸥,能够很好地吸收路面的颠簸矩尉递,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾貌恫皑。可喜的是悬架的后段韧性十足沃驹剂,不会让人感觉力不从心牡唾雾。最重要的是鳞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整耻贡,车头指向灵活闺闯,车尾循迹性出色差。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见到水叭。   总结辆弓奇: 对于马自达这款即将发布的新车盾秤的,我只能用赞不绝口来形容诲箩惹,外观和驾驶感受都可以称为上等侯。如果非要给这个车挑点毛病的话奇思领,就是在高手如林的中型车市场里尽蜡炮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸杯虚房。所以如果你是“外貌协会”的成员哭,或者追求极致的驾驶感的话晦继,那么你可以期待一下这款新车黎。 责任编辑瓦套:赵春晓" "  KTM的X-BOW仓,直译过来是十字弓年,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妨汀歼。实际上巍妇,这个模样怪异的小车薯害,的确是火力十足价高帅,足到无论是在街道上还是赛道上奔镶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车晃。   先来说说KTM这个公司肯倒踏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂铜嗅盒,以生产越野车和跑车而闻名匙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车弦些翘,也许是工程师们精力太旺盛胃郊祷,亦或是身在奥地利这个地方澈,总会有些天马行空的想法跺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子宏齿闻,去生产一些别的什么机动设备赣棠烧。这几年松控撂,除了X-BOW态庭诬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明唾沛计,而且都有一个共同点——惊人且极端扛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)讹掏、puristic(纯粹)淀绍激、radical(激进)步,这是他们对于21世纪超级跑车的理解彭。另外还要多说一句匡崇恃,这家公司的口号是ready to race鲸,时时刻刻都在准备一场竞技伸炊。   KTM的CEO曾经承认莫眷,他们希望使用21世纪的技术看沥,发扬柯林·查普曼的理念款,打造一台新世纪的超级跑车悍粉绞。柯林·查普曼是谁慈?他是路特斯汽车的创始人千,他说过最著名的一句话是团:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嗓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的副,作为汽车工程师千乳,他把全部精力都放在对性能潦苇、操控和轻量化的极致追求上剐骋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可脊,但跟进尝试者寥寥驴桐甘。看看路特斯汽车凄凉的经历好吼,这其中的原因并不难理解停担皇。我们很欣慰地看到牵孪绰,在新世纪如旗,KTM继承了这种理念悔,并且做得更加激进当晚受。   其实X-BOW的理念很简单提铰癸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车饯。碳纤维单壳体车身挪壁、全车碳纤维组件玲、水平推杆减振器嗽赣,这些都是方程式赛车的标准配置帽。由于使用轻量化材料汾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拌。在高速行驶中免,车辆的气动布局提供下压力悼苔,以此来提高抓地力和稳定性烷,这也是方程式赛车的特点同氢。和赛车唯一的区别蛔慰珐,就是它有全套符合法规要求的灯光搔誊嵌,以及一张副驾驶座椅玖罕檬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机怠,经过强化和升级后彪淀殊,动力达到300马力射,和F3方程式赛车相当硷咖揪,六速手动变速箱也是简单而纯粹奥磊潜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话陡内焕,我们不妨来看看推重比陛侍。X-BOWR大概是2.6千克/马力蚂筐楞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信汀,也就是说发动机需要负担的重量更少汕苏,动力表现自然更强蔡嗽奸。   在踏入X-BOW车内的一刻编沧,恭喜你瓷佬温,在旁人眼里郝畏掂,你已经像是一个职业车手了贺淖。首先一只脚跨进驾驶舱菇榔,站稳后调整重心肆,再把另一只脚迈进来口,双手找到合适的支撑点咆拌裴,将身体重量转移到双臂粮富侯,身子瞬时下沉祥,把自己放在座椅里乱。来自RECARO的座椅是固定的盛,完全不能调整溪收,靠背角度略微向后倾斜裁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里厕光拴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置槽念。要完成这一系列动作蔽,如果你是个长腿欧巴瘦物,可能会轻松点破簧膝。同样和方程式赛车一样齐鲸蔬,X-BOW采用快拆方向盘胶,在一定程度上提高了进出车的方便性圈,不过我觉得这个功能最主要的目的咎,还是为了让它更接近赛车茧穆陵。绑上四点式安全带氛,身体没有一丝活动空间倾井圣,因为在碰撞的时候俺勾,你不能指望安全气囊救你一命躲把河,唯一的方法燎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上祟丸糕。   驾驶它垄,你不需要有汽联颁发的运动执照瞪匠澎,甚至不需要经过特别的训练拭。只要你有合法的驾照慌翠喷,会熟练驾驶手动挡汽车楼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度翰浪幂。连离合器都很好掌控谓,甚至比驾驶EVO鸡薯、STI这种高性能运动房车还容易韶叮。你唯独需要的令,是练就一副有力的双臂妮,因为它完全没有转向助力赤处绞,停在原地鹤缓,方向几乎是打不动的吝。   由于场地的原因窍,试驾过程不是很尽兴揉,并不能体验到X-BOW的全部性能簇锣玛。在狭小的环境中佰年饭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势赣谦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力霖变从。因为使用水平推杆减振器翱驮,X-BOW的底盘可以尽可能的低秒,在转弯中几乎不会产生侧倾蛔深深。多连杆悬架结构稳定良版赤,可以减少轮胎不必要的运动和变化涧,保证最佳的触地面积滇茂仍,用尽每一分抓地力青成。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度木,这一切所产生的副作用倍翱,是你的身体要承受更高的横向重力唇香。   在视线上窍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似搁停,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置讲,以及转向时轮胎的变化鞋蒂。利用这个优势鹊,你可以把车开得更加精准事攫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舶雹忱,这是任何房车都无法比拟的戏。不出个把小时搁官险,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苏,高速掠过障碍物而毫发无损玲,那种险象环生的场面输伪,我相信其它车做不到慑,这种乐趣和成就感但善,只有X-BOW能给你棋嚎。   看到这儿碧旗花,你可能觉得这台车并不难驯服魂,一切都很容易撬坏。没错滇猛坟,X-BOW没有设置很高的上手门槛试,驾驶起来甚至比超级跑车还简单驴,但是它还有进阶的玩法嘲冕刨,这就需要很高的技术和技巧了海糠。首先泻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战舍壳,为了它的寿命橙,好好训练跟趾动作吧角诫貉。漂移陶?也没问题此柏侵,在转弯时只要加大油门抱库沟,车尾很容易就会滑动起来死俺尼。之后能不能画出一道完美的弧线忌琶,就要看控制的技巧了躬馆。   除了以上这些膳恳钞,我还有一个建议全。置办一套合适的行头馁秘,至少也得有一个头盔和一副手套控,这会使你看上去更像是职业车手辫卡答。当然惨,作为一台可以合法上路的跑车系侈,KTM也试着考虑过车主的感受沫安,推出了一款GT车型脱青。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃擦混,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已窍嫂冀。无论哪种装扮柒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街淬姆,在气势上就足以压倒一切入,而在性能上溅,它也是所向披靡狙橇拍,精准羌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜氖淮。虽然它可以以合法的身份上街拧下钠,然而对一台Ready to race的准赛车镭橡胺,街道并不是唯一且最佳的选择碌堡潘,它最终的目的地饭,是要奔向一条真正的赛道纪,在那里解开封铀展斜巍,去赢得一场真正的胜利伞匿募。   说到价钱豆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蜂讳,一点都不值武。那么恒,如果说花135万腔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车恳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟堑,最大化的驾驶乐趣盗略扭,并且还可以在公路上行驶固,这样是否物有所值颧承?答案其实显而易见套孰稠,值词梅,或者不值录,取决于你是否真正热爱驾驶慧平侩,热爱赛车运动宿粟。 责任编辑忻旁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词尾赖翔,早已见怪不怪寥财椒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车啡仟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过弗缎,广汽丰田出品的YARiS L致炫弦拐,就是一款加长版的小型两厢车芭拌腑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钒圣。 知识普及那:为何不叫“ 雅力士”了竟狄静?   相信很多人都会有这样的疑问臼,从车尾的英文上来看璃提剃,YARiS的标识与上一代完全一致胸,但多出“L”字母撮鸿扇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观发飞肚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置考柔。全新YARiS通过变革性的设计唯劲歪、加大车内空间参、降低指导价钳,从而想抢夺A0级市场的份额揭乾情,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望森摧溯。不再使用“雅力士”的中文名称纶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌书保卧。   外观啤侠谜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型缅潍淮,如果拥有一副出色的外观设计虾郎,那销量肯定低不了残。广汽丰田的全新YARiS L致炫光,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化备,能让更多的人接受负董。   =============分页符=============   原标题及猫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的誊诞看,所以在造型方面与海外车型有些差别句啡猴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痞,“梯形大嘴”车头动感大气殴梯,配合超长的轴距委,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受木。   =============分页符=============   原标题叹凌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内切丰,相信你会有两种感觉帮细,第一馆盛:中控台设计非常大气惟墙故,和丰田系列的SUV车型风格一致辉。第二捅浪:超大空间侨漏乖,后排空间完全比拼一般的A级轿车桶。   =============分页符=============   原标题榷哄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm腐禾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意星。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车冷呐取,但是空间方面完全越级的感觉剩触嗡,完全不比一般的A级车差目,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服箔别酞。   =============分页符=============   原标题十弹辉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾竭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瘁凄寸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错戚委呸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿荣蚕,中后段性能并不出色封朝骄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高枯感恕,高速行驶油耗方面并不出色实儡似。   结 语   作为一款城市代步车型辰莆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多讳毯,外形方面就能征服不少年轻消费者豆冬酬。此外建,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一经械铅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理眠炕,若果说美中不足的地方碑瓶略,那就是匹配的四速自动变速箱了吓。(韩威) 责任编辑叹食:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒巢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏缺?告诉你奈劫,这是真实存在的一辆直线加速赛车撑发缔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车薪,基于2014道奇Dart车型浅,型号就叫做Dodge DartPro Stock享。大概意思是“超级街车”臀。虽然只是称作“Pro”肌托,但它的结构和普通街车已经截然不同授铣疙,一点点相似也仅限于外观上母店。一个专门设计的底盘苹,扣上一个类似“街车”的壳子皇纤,除了好看以外祁叉,也是为了让车子的空气动力学特性更好瘁。除此以外高篙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拉蕉木。   作为动力核心兢睦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挛抚。与常规的“以街车为基础改造”不同蹋扑挛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凯堡。据厂家介绍纠储,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时豪瞪宦,而极速则可以达到480公里/小时拓刻。   Mopar没有公布具体技术细节事湃,但是在上个月违,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中撇弟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酸蹬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考舍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力铅习,它跑完402米还需要9.9秒强,而末端速度“仅有”235公里/小时吾凶。也就是如果两辆车进行一场比赛番夺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候勉错,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肝隋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭脖褐袒,当然也无法在普通街道上行驶慕诉疆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辛特汇。 责任编辑比嗅腊:赵春晓" "  4月11日剁斯恋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扯孝顷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版衔内,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元庞。   4月的京郊春风和煦壬,桃花盛开拆徐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意倦逃瞥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脾伺帘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象违倦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挞。   然而稍微有点遗憾的是瞬腊态,由于相关环保政策骏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基不。   =============分页符=============   外观内饰付筷堡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别搔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo协搬借,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外排绷漆,因为配置的原因耿,柴油版在一些细节济澜东,如前格栅笑、雾灯等处精简了镀铬装饰平访。   另外捣渺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎揭呈,规格为265/60 R18惹,采用双五辐样式殿杜龟,与高配车型的20寸轮毂有所区分敲糠。   外观上巢棚,大切诺基给人的感觉就是硬朗课铰、野性嫉独、豪放烽钾掠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样匆炔咖,如果不是看到车尾的标识妊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版颅羌。轮胎的使用与其它车型也是一样的内舞。   =============分页符=============   内饰方面竣茬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致弦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同毁,但是做工方面表现的比较细腻犁幻。各个部位间的接缝十分均匀撮,内饰表面的反光也抑制得不错瓤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嫂痴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机奋。这台发动机由意大利VM公司制造邢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造经捐,国际知名度较高肥坑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下朔蛊慕,最大输出功率为243马力(179千瓦)弥佛剐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱橙绕恍,采用电子挡杆设计识温,事实上椿,在菲—克集团下的很多高档产品上倘雾唯,都采用了这样的档杆设计环。   大切诺基是个分量十足的大家伙焚扮物,体重高达2.4吨橡澄勺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鳞泵,都让人觉得动力输出稍弱逻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同填哎琼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩狮帕,这使得在实际驾驶过程中巾玫,柴油版大切提速很快玲韭差,驾驶感受十分轻盈赖。   另外挠,发动机的噪声抑制也做得不错纯篡鬼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汇滩菱,但却绝非印象当中馈翘,柴油发动机那种高振动咸骡慈、高噪声畏虑粟,车内如“夜店”般的情况捷屋。   在打开ECO模式的情况下寂幸多,发动机的转速在1500rpm左右的时候嚎,变速箱就会做出反应钾,升挡很积极涣性。当车辆行驶到70km/h的时候沉,变速箱便会将挡位升至最高挡弟悄瀑,我们在城市中使用湿锌,第8挡也是可以使用的舒绷花,并非摆设慌尺寂。如果关闭ECO模式使癌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右妻霖楼,动力输出得到了一定的释放踩吵,当然藐里硷,噪音也会随之有所提升遂嗣。   柴油大切的油门踏板很轻盈柯交棘,发动机对踏板所发出的信号反应很快仍桑,但初段调校的有些过于灵敏了刹莎,尤其是起步时倘蚊,轻踩油门皮拧,车身就会有向前窜动的感觉烂,想要平稳的起步还是有些难度炼察体,如果初段能调的沉一点祈煤,感觉会更好赊单赋,驾驶者对动力的输出也更好掌控泄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样无膘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蔷钉污,由于取消了空气悬架落缄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的彼涩柑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式粮柒慌,分别为自动那、沙地榔、雪地奖惨吓、泥地和岩石畅藕危,这些模式都是通过旋钮进行操作的耸敬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式讹伙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择谰。   此次试驾啤抨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验奶险舅,其中的体验环节有沙地旧退烷、U型坑和炮弹坑三个环节录畅。在进入沙地之前写暮,首先将车辆选择到沙地模式韭鞋太,此时车身稳定系统自动关闭嗜策赎。由于没有空气悬架戳猾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了搂沙嫁。   模式选择完毕之后迟,开始正式进入越野产地现畦讥,在松软的沙地中扣孝贯,要保证车辆的行驶速度联硅寺。在沙地中行走莽卯焦,轮胎出现轻微打滑是很正常的权僚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑读,造成更大的麻烦房稼。   在U型坑的环节强,选择到岩石模式之后缆徘,分动箱启动扭矩放大挡氮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扦咯图,传递到车轮上的动力会更加强劲练撕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过检霜拓。   炮弹坑对于车子本身来说钱兜,算是更具有难度的项目了啃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节何我。对于大切来说供创,通过这样的测试还是比较轻松的聘谎叹。在模式选择上妇拓嫩,我们依旧可以选择岩石模式鲤踞痛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动榷忍,保证有附着力一侧车轮的动力输出蜗小,从而实现脱困不茎。   总体而言受荚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泵揣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蓬侗沸。在整个越野体验环节川,对于动力的感受也是比较明显的废,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松溅,主要还要归功于这台柴油发动机皋激,低转速扭矩输出足够大络红坚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松膛。 责任编辑泛妮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列收媒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK撕,以求为各位网友购车作为参考汀填,本文我们继续进行雀埠凹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)里,作为合资品牌的A0级三厢轿车牡氮,经济实用以及稳定这三点立市之本溜,谁展现得更好镭套,以下将逐一展开恫洗。 外观解读茧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中铅昧,这次“重生”抛开了以往的产品定位博粕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型衅窜琶,接过老款颐达的市场后统,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势摔彭灿。   刚刚完成了小改款的阳光妹臣,2014款车型延续了前款的整体轮廓疟,细节之处作出的调整辨沙呵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸低。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型歪,另外增加了反光镜转向灯颠惯、倒车雷达等外部配置截钎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钾微,但两车在细分定位上有所区分荚赦,新赛欧更经济囱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定守煤必。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本猜归敬,两厢造型更具时尚特质冕贤狡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拿浑冒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅桨郊间,前脸处的线条切削更是全车最多之处合穗梯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾光法,三厢车型尾部中规中矩添寡斤,采用常规一体灯罩的尾灯齿淋,正是这一产品区分的剪影忙猩。 看完两车的造型凸毖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绷。详见下表多: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观缮胜,您更看好谁葱?欢迎参与一下投票撇相。   =============分页符=============   原标题嘉簧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比琶脚拼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩擂佬怀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赋社祈,各区域之间的串联均平滑带过粳珊,整体风格更注重功能性森廖弹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鹅递秀,并尽可能带来更多储物空间篓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足唱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表解节贝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沙踏平,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点弧辈问。   另外厂缎,随着车载多媒体系统的发展距摩诗,触摸屏更多的被普及镐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能铆尼土,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高邻户荷。 配置对比峰封:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置东,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惰枯,仅供各位网友参考变。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哭棋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比称悲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度盼恳饶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度修潭官:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沛身,而车身与轴距沏焙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势豢拔哺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碉雇。   动力系统对比何: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面垄,阳光仅提供一款1.5L发动机鲍敛沧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择投,同为四缸自然吸气版本欺习牢,排量的不同即动力上的差距傻廉话。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拒,具备重量上更轻的优势顽漂零。   两车的自动挡车型挝膛币,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱捍芹,其平顺帕颧版、重量轻及省油的特性菲厩沤,同级别车型中具备一定的优势饰净。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下楼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT狡,在挡位上优势明显颁,但其换档顿挫在车主之间常被提及唾镭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间貉岔瘫,外观上二者均具备典型的家族特质范步,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面采暖纬。内饰布置阳光以实用为主糙柬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质居灸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现竟屡既。综合本文所述籍晚畔,两款车型您更倾向于谁挪呻伐?欢迎参与以下投票深。 责任编辑钎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车忻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐面锈忍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了底黎霓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言危特。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比镣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型慧彼坊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拿厦寸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近施乡扇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钱还捍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形客涵号,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鞭悲。也说明K3S试图走运动化的路线疚璃苦。   起亚全新K3S的长绿懈、宽轻男、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瘟,而轴距更是达到了2700mm的水平晶泰偿,在同级别中也属于比较突出的成绩钞开,对空间方面肯定有着很大的帮助活到。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蔷,车身线条也非常的流畅铣,有着极强的运动感恼藤第,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嗽距领。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别天,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用部乖噶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卷仁幢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的泰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瞪挺桨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm迁篡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的技困嘉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坷,加之降低的车身让骐达更加动感堆狡灵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性怀垫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感旅狈。形状突兀但线条流畅的尾灯苛处,红灯部分占据了大部分歇对俗,白光部分呈现斗勾状记,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出笆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达络涉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置别懈闹。能够有效帮助你快捷倒车舵肮李。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否斯,因为外观好看主观影像比较大汤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面岗匡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多浑,基本沿用了现款K3的设计煌蓝,提供全黑色榔、黑米色棋百宛、黑棕色三种不同的内饰配色栖毛。做工和用料相对也比较不错缓。内饰除了硬质塑料及软性材质外藤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次途嫁。   骐达的内饰设计线条非常流畅乱堑函,整体质感较旧款车型有所提升吃妹。内饰颜色采用黑色作为主色调穆赊,搭配银色饰板饥贤功,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比韧漓同,满足不同消费者的需求法迟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备未,多功能真皮方向盘以及定速巡航捕琼,从上面表格已经很清楚的告诉大家存烩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP硅市、胎压监测等配置细袒疟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富暮星嵌,其中ESP来纲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力颇癸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题癸。 =============分页符=============   原标题配:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700颊甩,整体乘坐空间相差得不太明显韶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同兼肌霜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富剂节,座椅表现方面K3S内部填充比较实来纪,对腰部支撑方面会比较到位乃咀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性厂,其座椅表现比较软床,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多孔滴辟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势华黔持。在乘坐空间是差不多的底撩,K3S座椅设置得相对硬朗传,而骐达设置得相对舒适承浇欣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因峡短酞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S饶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T喂奥,很好的满足不同需求的消费者膳拇煤。起亚K3S相比起来就显得配置较少圣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型陕葱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好汰贾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同屁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乒,详细还需看我们评测所出呢酬昆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题份,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惧募居。   点评戮:随着两厢车被广大的消费者所接受貌孔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款逃弥实。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动怂,如果在这两款车选择其一的话交,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动堂海。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素完航。 责任编辑壤滤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉笨,甚至有人无法确切的喊出它的名字赶。其实这款车和我们并不陌生道,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挪撼。所以出镜率不高的标致4008半覆面,确实具有太多不为人所知的身世零腊,这使得我们有必要去了解一下这款车祈烤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路粪邻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惟,呈现出风尚烦奈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感俊弗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瑞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰募暖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚豪遁、科技的感觉济蛇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肖际复,轴距为2670mm洗媒判。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沽溺奈,所以在车身尺寸上它们相差不多黔玖。   从车身侧面来看搔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸褪叛咐,整个车身也因此更加大气而富有力量感吴肋寇。后排提供了私密玻璃谜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风唇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满搏仁回,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因报颅。另外涵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心犯侥坦,尽管造型简单核,但通过与腰线的巧妙衔接伶脊,使整个车身设计连为一体鼎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂冀纳巍,配合普利司通的225/55 R18轮胎界,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赁,都具有不错的表现森末。我想应该会有不少车友会非惩溉郑看重这双“大脚”橇甜闹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比家栖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意堆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绒虑滇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鸡。不过标致4008在一些细节上却与之不同笔,譬如采用了大面积钢琴烤漆肥曹,辅以细节上的优化菱。   中控面板做工不错孺痛,按键旋钮设计很精致入,且手感都较为出色呕邓灿。娱乐扩展功能也比较齐全你,AUX先、USB以及12V电源都有装备壳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点校蛊吹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯持驹尽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纲,下面还有黑色钢琴漆点缀聘涕极,凸显出了较强的质感韩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍唐,若塑料饰板能换成金属材质的话沧沉衅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表摔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息哪圭。在转速表与车速表之间痛,我们看到了一块显示屏摄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息练吭。 在乘坐以及车内空间方面瘟羞,标致4008秉承了家族在这方面的优势购狡捣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好噬舶肖。   后排座椅靠背很直躲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疮辰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外儡煤,坐姿却让人觉得并不舒适须缕。   标致4008的行李厢内部很平整炕,而且后排座椅可以4/6比例放倒赂。这样它的储物能力将会得到提升玩桃,对于搬运一些体积较大的物品懈,可放倒的后排座椅显得实用份位。   =============分页符=============   在动力系统方面娩拓膛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机朵,最大功率仅为150马力认呜班,扭矩峰值198牛米酶眷梳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用泻括撑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了甭秒暮。 全系搭配加了CVT无级变速箱阜怠,具备手动换挡能力祥。在实际道路行驶中光,CVT变速箱表现的非常平稳埃挖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时寿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音啪,却没有丝毫提速的感觉薯膛。不过喇逗门,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些碱输,在平稳驾驶时超车变线很轻松滴扇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鹤肪脆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车猎邢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力几船,前轮最多可分配85%的动力凡,后轮则可达到55%湘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%圈锰,可以应付雨雪嘎踞、沙石和泥泞等路况泄凭撮,也可以轻松面对普通的越野路段猛。   标致4008并不属于难开的车型戮,尽管车身较大懊踞戒,但是方向盘非常轻盈辅哗撇,即便是女性驾驶也会非常从容幢快确,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线袜。   结语丝没帆:从市场战略上来看逃挥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型观,4008不仅丰富了进口标致的产品线曙偶构,也为消费者提供了更多的选择夺购浦。而从产品本身来看龟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫皇,能很好的迎合中国消费者的审美笛虱。在驾驶方面腔匣,标致4008表现出非常舒适和安逸恰喊瘁,非常贴切城市SUV的特性陵痛。 责任编辑茸酣钎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型骂型,自2011年上市以来凭借着动感的外观烩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价黎,受到了许多二三线城市消费者的青睐忙颇厕。不到3年的时间峭吨歇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610眯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捆孩坦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型朗迁皇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚小,将在4月的北京车展上市题郝躬,预计售价区间为6万-9万元特扛设,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者倡桶冉。下面就跟随我的镜头巴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奢嘘贿。   相关信息纯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌踞桐毯,2011年正式推出了首款车型宝骏630忙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瓦,结合上汽和通用的生产技术螺先吻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计备鸵峰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌登镁彭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计臣桅呛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO逢拴刨,与进气格栅纲垫、发动机舱盖形成盾形区域惜,造就了独特的宝骏品牌DNA宦博翅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计林块。从前脸上看合借,与宝骏630的设计保持了高度的一致谢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势爬促私。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烷镀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装滦臀,颇显动感食苟懊。   在车身尺寸方面土查盛,宝骏610的长为4401mm沥侮、宽为1736mm管污弧、高为1462mm测腿女。由于与宝骏630车型同平台生产段,因此在轴距方面并没有变化辞烤,依然是2640mm涕痴燃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐取缅被。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”茎,尾部扰流板葛士、包覆式的后风挡玻璃骨、硬朗行李舱的线条普,颇具运动风埔。与此同时船慷狙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂胸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利捍弥率。   =============分页符=============   内饰方面频浇粮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度父。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配曝完推,方向盘搭配银色装饰条寂蛾,整体风格偏运动瞬唱,带来不少新鲜感估馈挤。此外雌臀疮,新车仪表盘也进行了全新搭配仟,采用双表盘设计拷痉殴,更符合当前年轻人取向际缓廉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条念,提升档次的同时也带来的一份运动基因杆睹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘艘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多摧巫信,LED组合仪表提升了整车的质感采冉挝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验我,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势县。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域硅巳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论氮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疽并懂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面咕斯。   宝骏610是一款两厢掀背车型徊诧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性姐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够菩穗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒催,也可以按6/4放倒座椅盗葛闲,放倒后容积可达到1300L弹聊浅。   =============分页符=============   在动力方面扒肚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机芥,最大功率可达82kW亲蘑,最大扭矩为146.5Nm崇摔为,这款发动机也同样在630车型上使用毁衡。为了发挥出更好的动力性能诡螺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器糖捕,此外还配有5速手动变速器可以选择边。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品导,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嘎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝豆沽醚、君越瞧凡、君威等车型上巢畅譬。   在整个实际驾驶过程中夏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缓少谩。在1500-2000低转速时狭,所爆发出的动力输出还算尚可骸安氖,油门响应比较直接葛缉。但是随着转速的提升廊孔熊,档位的提高咆庞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来椒褐鼎。这种动力表现不温不火村,但是足以应付城市道路使用该嫩窜。   相比于第一代自动变速器刻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奥擎。只需稍微深踩一下闺牌伺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妹磷龟,只不过由于排量的缘故萝,推背感并不是很强烈航涂,且高转下的再加速能力也有些力不从心笆虽娠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适旅,这也完全符合它的家用定位汇蹭凸。在经过颠簸路段以及减速带毫舶挫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疏刃,让驾乘更加舒适逆缆施。此外佬漏,在过弯时底盘也显得较为扎实闲逼离。   结语泥:宝骏610的家用车定位很准确廉撩骋,配置很务实虑赐,储物空间多尝,不过在用料和做工上还有待加强休。不过动力系统方面确实不太给力操钱,最多可以说是开起来比较舒适柯,这也比较符合它的定位哩环。作为一个新品牌棱娘,宝骏还有很长的路要走镭,虽然已经走过4年多粒芬,推出了两款车型拷逝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样猩牢,在自主家用车市场上打出一片天地来妥团,我们将拭目以待陈碎嘎。 责任编辑律:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上双悸惰,大众展台上首发了2015款大众Jetta免腥夯。这款车在现款Jetta的基础上步回酣,针对外内设计细节进行了小幅修调料截,属于一次精修边幅的小改款擅降。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整零吨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注铺。 全文总结疏始厢:   对于这么一款外形细节有新意段,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta炮炒梁,我们只希望它能尽快来到国内昆吐凶,因为目前国内的速腾车型投佬粉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寂氮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缔澄棠。 责任编辑丢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作玩啤誊,深入布局烁花。其中包括类似上海大众新桑塔纳咯沟、一汽大众新捷达巾、斯柯达昕锐孙刃、以及再早之前的本田锋范顿、日产阳光等等航块宋。可以说巳,在这一细分级别醋曙,乱战才刚刚开始觅惰忻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手膊膘德。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去羞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赔。反而厚重了不少峭情,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贸麓享。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱膝横。就前脸部分来说夯女惕,整体样子是非常简洁的泉全,又有几分动感徐埔,和标致其它车型相比是有些差别的洗庇。   侧面造型规规矩矩剖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肆篡峨,你会发现薯疟嗅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉脊捣反,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鞘,但301更多的是安安分分的一种踏实感汤吩。其中剃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸陀澈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素寂困伟,没有那么规规矩矩缅膏灵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守叼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体步尝,这也是一项非常讨巧的设计宠亢让。设计感油然而生驼龚,除此之外了楞沟,车尾并没有多余的装饰物锹,简洁实用依旧是主要风格斡固泄。   本文导航" "斯柯达明锐朴驰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车驰堆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌裙捅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在查提掸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晾亭付,可能除了家族化的设计以外敬黄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了店靡。 虽然它采用了大众的MQB平台杀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痘饥铅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破靖骸放,全新的家族化设计让它年轻了很多沃窍逢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价角入捕,但是相比现款镐蓬,它的前脸更显稚嫩森氮,也可能因为现款有些老气横秋吧侠裙铂。 车身尺寸方面堆典迹,它相比较现款有了一定的进步躬猎妊,内部空间方面自然也有了一定的进步盾吃伶,在后面空间介绍上我会在进行阐述笑碌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7申憾脆,这也集中在细节设计方面寐省,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱示妓,还有合理的镀铬装饰敌捞睹,这也是新明锐年轻的一种标志鳖硕罗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饰蕾哎。" "  2014年4月16日戈,全新英菲尼迪Q50正式上市昆,售价区间为32.58-54.98万元愧敞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疵洼廷,2.0T车型三季度到货筹骸瘸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版愁徒典,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版怕角尽。三车官方指导价格基本在42万元上下颓,具有一定代表性邪品燃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者罢炭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈铜翅链,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息醋蓝,车头造型极富攻击性鹿俯,侧身线条动感优美郎溯揉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显雄涤。当然灌貌,它的进化不只是看起来那么简单忻,内功的修炼更让对手望尘莫及舒维泊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的躲撤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拐,而且大有愈演愈烈之风丘,尾部设计很像自家的新5系乳靶,家族化设计不可避免甜番。即便是标准轴距版本诺荚,新3系的轴距还是达到了2810mm华诫,比上一代有小幅增长艘,再加上悬挂对舒适性的妥协堆囤,曾经犀利的3系已成过去秃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已兑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的俏,那非雷克萨斯IS莫属了甘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抽桃先,车头动感夸张田,车尾简洁利落密,虽然有历史车系的影子昂授苗,但这绝对是对精髓的传承和延续岛惮半。   本文导航" "  又到周末了棠,在大学破旧的宿舍里陀,百无聊赖的仰躺在下铺上嗅氖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苟半,心中泛起阵阵遐想董。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角僳钨烙,充满战斗气息的车身尽,都让我无法安然自卧擞,打起精神埔,跑到隔壁楼的图书馆辈年温,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志损此。没错兴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哩抗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心乖捅。但是菱我被,今天要说的主角并非“兰博儿”苦琅疾,而是广汽本田第三代飞度蹄兄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车炔。   ?什么是边锋主义赁读?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉忍扛,线条过渡果断逃辅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴巍惋茎,包括讴歌品牌也大致如此硅谭。第三代飞度相比上面的两代铺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致闹。车头部分比上一代更加动感鸡葛乡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰捐拜拦。给我总的感觉是侣橇,车头的成功是线条运用的成功护桨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盲酞,从车头到车尾一气呵成抹,整体感和流线感非常强湃。从某种角度讲丛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙铺腿访。新一代侧面的弧度似乎有所收敛啼仑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蔑,但相比其它竞争对手答霉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嘘马郊。   车尾的感觉并没有车头那么好蔚秤,对于我来说疥溶虱,车尾的设计并不满意郴戒。过度使用的镀铬饰条毙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口戏竞盆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复莲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道华泛谭,在纽约车展即将开幕之际衔相,路虎发布全新发现Vision概念车楷才浓,配备多种新功能渭廷,智能玻璃实现透明引擎盖从率,座椅灵活变换可实现共四种模式黔奔,包括远程腋尢牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形文。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列帮,第一款路虎发现诞生于25年前频剁降,全新发现系列定位于“休闲”瞄鼎畏,总计拥有四款新车袒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题铰凶,多功能配置埂尚提,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力莫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术究哆毒,其中包括远距离也腊辏控镰,智能玻璃等奥铺充。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景饱届。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示外煞儒,“新车现代化的恫埂玖,切题的撂,并引人入胜的设计侈,是发现车型发生的重要转变奖。”" "  [汽车之家设计] 2013年伟箔筐,我去过一次柳州差库马,那次库昂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂笑攀冉,当时斡疏,宝骏只有宝骏630一款量产车型辛,时隔一年瞥绰惹,这家公司有了新动作恨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哇豢。官方表示跑崇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品丘。   事实上攫色,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沫驰舍,那时花斗狈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挎哪,为了配合厂商对车型做好保密工作停妙,当时我们也并没有拍摄相关的图片胜齐。掐指一算檄,当时毛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骨馁,在聊到这个话题时牌粕司,项目负责人也表示掣丸,整个团队在这期间做了很多的工作嫡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性煽,即便有着此前宝骏630的经验歉斡勺,但对于一款新产品而言镭肝,整个团队仍旧不敢怠慢携孔。   为什么要推出一款两厢车揽乌斗?   新品牌诞生初期蓬申拱,单一的产品有助于更好的把控产品质量腥朴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑诵,从而将其转化为品牌价值孙惩,在品牌得到一定认可的前提下毁,适当拓宽产品线轿侠,无论是对品牌剁糠,还是对市场而言都有着积极的一面葡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型熬酶架,较为官方的说法是“以市场为导向”腿讳都,不过在我看来锭侵,这仅是一方面加森,在有了以上需求的前提下抽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡滇刹,于是才有了这个方案鼓胖卤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外面式埔,车辆的动力系统沧共、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整虽懈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说戊哆,无疑是一个两全的方案顷桅觅。   两厢车在定位上有什么不同吗订?   简单来说臼侩红,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物埂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本年,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可努巴。相比之下刺,因车身结构缘故攫菇,车侧和车尾的造型变化较大峦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来订孟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法既糜如,印象中洁午构,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车勺配募,有些时候纬仁抄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素附涂。当然灰抵,每个厂商都有自己的想法世挠,这种实用主义并不是坏事驰,毕竟吞狄,车是用来开的舶,把主要精力投放产品稳定性方面狗讽,对打造一个大众品牌或许更为重要吕叼谢。   在造型设计方面客,除了已经固定下来的设计元素外娟环,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”驴倪。对于镀铬饰条的理解见仁见智绞彩,然而马歌假,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”碱期倍,正是在这种需求的推动下泪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场徐。   察觉到这一现象后窍吃迫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思滩疵,显然簇蛋,一味的添加装饰条并不合适僧惩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碉都。一般情况下霜挫鞘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区全,除此之外促,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条粉嫌搬,在设计师看来量粪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致刺侨宽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瓷疼扰,我还不曾有过近身接触蒲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知浦烩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线兢请递,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统廊炊。或许这么长的一串文字来的有些陌生还七,简单讲耽魔陵,它就是在航空航天器上使用的转向技术熄誓拍。我们将就驾驶者最关心的方面耽规胁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS卑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装李锰,人机交互系统的先进等等鳖雌排,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触廖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痛,不难想象Q50的出色膳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诉,同样活掳疯,作为宝马1系的车主汕报蛙,对于操控的追求反衬出Q50的优异秘缴拘。而剥离开车身的种种贸弛,他们共同的认同就在于这三个字母察:DAS   【什么是DAS佬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)羔甸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制垢抛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史艾晦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型梅了。   【DAS工作原理是什么岁市糕?】   车辆转向时胶毛陌,不再依靠传统的机械连接荡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制富,根据行驶路况和方向盘转动力度刮,速度进行综合计算犁哩,从而指挥转向电机机构实现转向创抠。   三个ECU属于并联关系忱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮堑、方向盘己、右前轮)怕滔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况棱报。当任意一个ECU被监测到出现了问题时叉陛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活姜隋,恢复至传统的机械传动转向模式女,确保万无一失携暮。但在正常情况下俗檄光,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纹搭吐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骄俄。   【DAS汽车的优势旱?】   操控性都驮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准斧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况煽,享受更多驾驶乐趣墨宝灵。   【为什么线控转向比传统转向快危?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肋。整个系统中没有橡胶衬套烤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间饶睦,因此首先从内部减少“延迟”沟。   【DAS对过弯的影响黎辑?】   转向相应得到改善餐。传统转向系统貌,在接近弯道时接魄耿,驾驶者需要提前做出转向动作盒,否则汽车无法实现平稳转向锚魏呈。而采用了线控主动转向DAS系统马,通过消除内部的转向延迟瓢仕躬,减少了预先动作的必要弄,实现更灵活的转向署哨鼎。而驾驶的感受将更加直接巨鞘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蔷死,毫无延迟壤苟。   【转向系统也能够减少疲劳殿楔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感齿挟,因此从另一个角度提升了安全吵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈シ健)冠蓉魄,12款参与测试的车型中怪多,在定速140km/h的巡航测试中屁男,平均修正次数哄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芜梯泵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响通渴褂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄咛樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表狄稀谐:网上车市(www.cheshi.com)   当然疼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虐唬陈,而对于传统车型妈础,这一选项代表着发动机股、油门踏板勿汗、悬挂阻尼另筹趟、刹车响应等等方面的细微调整晒,而由于配备了DAS嵌恕,英菲尼迪在模式选择上棱旱,更进一步的调整了一系列的功能劝禽,如手烫:主动声音控制系统痹、线控主动转向DAS捎、主动车道控制和主动循伎偬叮控制系统ATC等等的设定假垒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里媚?】   通过上面的简单问答耙,我想我们已经熟知了DAS系统敞谱练,在响应更快凳勉,相比机械系统更便于维护羌飞,节约成本吝稠,减轻重量等多个方面都硕果累累簿逞贰。而任何事物都是双刃剑够钎廊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里敌俏穗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生聚肉观,他的解释既简单娄厢,又复杂呛碾乾,背后掩藏着十年之久的不断试验碉,推理帛,再试验的科研过程卡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力淋关。而这些内容无法用数据体现沪恳藩,还是按下点火开关吧寝碳。   本文导航" "   《极速60秒》技害瞬、《死亡飞车》乾么肮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》皆搐懦,让车迷们大呼过瘾亩廊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现饺配。另一方面禾轻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的檄断绷,但开在路上肯定是最牛X屎,最有回头率的票。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事可,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骋掏焊、“真NB”这样的感叹头狙侠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型刊凸逢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别贺盆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分舞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服房查。    作为最具代表性的美系车型卜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凡峦,五代车型熠熠生辉镜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相商,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看视凛,主要原因是新一代车型不够“MAN”田,缺少了野马的一贯的风格啼反。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美孤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纹。 什么是肌肉车壬奖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车夏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车随。肌肉车必须搭载大排量V8发动机距驶、具有强劲马力馁时龄、外形富有肌肉感的美式跑车咳壤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表食宛,例如雪佛兰科迈罗妥、道奇蝰蛇白、道奇战马贾促,还有就是本篇文章的主角福特野马挎沮。不过这些都是字面上的解释篱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义箔。什么是肌肉车沪捷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拘廖兜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集并澈临,科尼赛克Agera滦坑年、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币粮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酶赦惟。但实际上并非如此怯滤,凭借自身出众的一面剁,福特野马在众多超跑中脱颖而出氮矫贤,成为闪亮的主角秘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车橇辖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捐悸恨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肉惦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统扇娘犊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影练虚,野马还是地道的童星出道!是的末案,早在1964年刚刚诞生之际怂蚀驴,它就被搬上电影银幕汝泡拟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》忙及害,也许大家有些陌生问,它是法国著名影星Louis De Funes的作品淑凌赌。在过去50年里卫另苍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角捂哦。    无论是哪一年代的野马微,但凡出现在电影中肯篇阜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辽寿庐。衬托主角的英雄气概或是独当一面协,野马都游刃有余倪。在近期上映的《极品飞车》中粳匠暮,野马更是作为整个剧情的主要线索射瑟难,陪伴主角经历了人生的起伏其肠寿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的白酬,五门版的三款车型——耀真未、耀享缆翱覆、耀动分别为52.8万戈赂檬、57.8万叫漆、62.8万翁枪。另外还有只发售500台的限量版坍,价格66.6万元容。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变峭娠醛,只是在色彩搭配上带来更多选择卞囊,车型配置也更合理翘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器百,并且通过优化四驱系统懂漏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现椭扣。揽胜极光一直被认为是外观控崎琶,但作为路虎车型捆戌焚,它也有着同级一流的越野性能触虽。这是款长着女神模样编胖,也有着女汉子般坚韧的车汗赋。 外观颈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惺皖祁,所以不仅长宽高没有变渡欣冯,造型设计也和现在基本一致惧。设计师只对一个细节进行了修改铜瞎匿,就是后视镜僵辖耍。新款车型后视镜造型整体感强崎厂村,与车身有更好搭配效果辈醛窘。除此之外兜,极光传承自揽胜的城堡式车身撑辈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留暖丹许。虽然极光已经上市有3年时间佳聊,但时尚感丝毫不减同幸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上袒乏死,极光有自适应LED氙气大灯罢、全景天窗等配置排戎吞,兼顾时尚与实用性纬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于泄么散,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰颓藏,前后保险杠尺寸更大硕狠岸。另外统陌保,2014款极光提供了11种车身颜色五炮烁,消费者有更多选择啪。    另外譬嚏地,外观细节上能看到的摄像头和雷达秸,是为了实现自适应巡航练、自动泊车谓繁亨、360度倒车影像等功能掂爆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能窜檬驴,既可以设定与前车距离或行驶速度毋侨,当系统计算出正面碰撞无法避免讳琼迹,会释放最大制动力降低冲击速度光邯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能说,实用性得到提升裂痊毯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车探,并不是说女性不能开骚幌,反正我问过数个女性朋友烧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗旦从,完全不是自己的菜埠门。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断络,所以我觉得这样描述更加准确扭搪:这是一款为男人及女汉子准备的车烫。不是说它不好剁,事实上野帝的特点非常鲜明壬,优点也特别多贡,但如果真的不能欣赏野帝的外形拐辰统,那么它的优点再多也是白搭韧敢氦。好了怂歇,说的够清楚了伟停雷,男性用户请继续看下去感汗,女性用户请酌情选择柿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版乔挽,也就是售价24.18万的最顶配版本涕袖噬。配置非常丰富剖盘,但较高的售价容易让消费者望而却步螺考,毕竟男人也不是那么好忽悠的颠肺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本竣。不过既然我们测试的是高配版本巍剧,就来看看这款车桔憨,按照惯例僻,还是从野帝的外型设计开始溃麓弗。   ● 外观卧柯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议杆虚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑士。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汞达,野帝这种偏向硬派和复古的造型秋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同祷侠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了亭瞥斧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些歉蒋,这对于野帝来说无疑是个劣势鹿侍涪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间切施谱,国内汽车消费更是以大为美庇人,野帝国产后尽管已经有所加长舌,不过还是给人感觉不大稼锨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的洛搏溉,带自动点亮功能的氙气大灯忌伙谎、大灯清洗功能筹并呈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备跺勾陪。日间行车灯采用光带造型每,并集成在前大灯组内狭,样式比较简单涉,辨识度还是比较高的枯谐敛。   尽管车身长度不算长烽辽,但野帝的高度还是比较高的琼,一方面是车身设计的就比较高大扁,另一方面也是因为底盘较高犬,悬架行程比较长凤土。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm闪班埃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酪。   后保险杠设计的比较厚实兽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一社感匈,也是为什么我们说它更适合男性车主深。倒车雷达是全系标配患,不过倒车影像和自动泊车是选配沉僳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车堕嗽谴。   需要说明的是惦绞膜,按照官方参数配置表相僚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的筋,不过这台车并没有装配后挂式备胎硕,4S店解释说是同样是野驱版负艾,有的车有后挂式备胎虐菜橙,有的车没有测,如果不要后挂式备胎苍,可以减6000元孺。   十辐立体式轮圈翁缓,样式符合野帝的整体风格款妊狭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎磋衰蒲,规格225/50 R17瓷。这款轮胎算是一个折中方案苯修闺,整体表现比较中庸淳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果羔是啪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绢。" "  2006年始窖肪档,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程按冉,没一年铣,这个品牌都在刷新着销售纪录耙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冕癸。2014年慷控挽,新的产品问世轨渭,这一次它不再效仿创环、跟随凤恫,而是独步青云负氮安。   在过去的几年里岔概桐,英菲尼迪的品牌推广是以设计疟、豪华为主要核心池扛丘,由于旗下车型均以大排量为主弄,并在操控性方面有所见地恼焊撤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赂。作为一个初来乍到的年轻品牌膳籍,每一步的迈出都显得格外小心嫡惠萄,在保证动力性优势的前提下不颂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恢鹿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距店戮热,原因很简单得,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性半良秽,也就是不同于别人的卖点唾迷。   在同级对手们相继更新产品的时候烘斡爆,英菲尼迪一方显得格外冷静伍脖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度督混垫,好在当它真正来临之时扒烧宠,并没有让大家失望橙肋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼评。   在介绍这款新产品前四莆富,我想我很有必要做个说明混躲床,Q50实为G系列的换代产品外苯,在2013年度解,英菲尼迪旗下车型根据轿车唬氖、SUV采用了全新命名蚂礁愤,即轿车使用Q字母嚎疙惟,SUV使用QX字母钮,后续数字分别代表车型京,这样做有利于车型之间的关联度鼻膊傻。   2013年汾,我的同事在经历了12个小时的飞行后饱佃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纪歇,在回国后的闲聊中抒吓,他的目光坚毅窟,言语中难掩一丝激动雄缆憾,当然他对这款车的最终评价很高疵,抱着这股期盼钦匡,我们今天找来这款车卷汀,一同来寻味我同事当时的所感混碌贤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间罕春广,所以厂商提供的测试车依然为美规版星蕾,所以动力握活尚、底盘的调校凛病,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同誊苟恍,但整体设计与科技性不会有任何出入损奠剩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说都单贫,也算是足以解渴了粒。   对于设计语言四个字来说葛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释念,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锈疯,有时我甚至会想哩碳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量开?正因设计团队的不懈努力呈栏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经提题绒。   低矮的车身抱天,流线的车顶卡木朗,都是上代所传承下来的精髓通淀繁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大籍腿檀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涕哀郴,这与宝马3系的水平相当攀,优于奥迪A4L凯段、奔驰C级等产品暮讨,别小看这一举措队八,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性申兼。   对于轮毂轮胎的配备上绕俗萎,英菲尼迪从不走低调的路线显哭工,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中段,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接潍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敞锌。   本文导航" "  2006年始辉驳抢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搂碳,没一年篓错,这个品牌都在刷新着销售纪录亢绷豪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局门。2014年乳,新的产品问世藐局察,这一次它不再效仿仁午九、跟随扔领罕,而是独步青云茎瓦。   在过去的几年里钡共冀,英菲尼迪的品牌推广是以设计灸筏刹、豪华为主要核心伶,由于旗下车型均以大排量为主送缸侵,并在操控性方面有所见地湍侍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痕。作为一个初来乍到的年轻品牌甩,每一步的迈出都显得格外小心澳噶淮,在保证动力性优势的前提下币豹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点隶骗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绞,原因很简单撵坷持,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性掳航,也就是不同于别人的卖点人糠脯。   在同级对手们相继更新产品的时候啦遁图,英菲尼迪一方显得格外冷静薄蠕圃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓶拧,好在当它真正来临之时露灰,并没有让大家失望岛炊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晦千。   在介绍这款新产品前块佬,我想我很有必要做个说明盆,Q50实为G系列的换代产品擞,在2013年度清定,英菲尼迪旗下车型根据轿车谜箱、SUV采用了全新命名栋,即轿车使用Q字母诲坤,SUV使用QX字母赫躺揉,后续数字分别代表车型彼,这样做有利于车型之间的关联度恋。   2013年常,我的同事在经历了12个小时的飞行后害,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沫酮,在回国后的闲聊中蒲,他的目光坚毅丧畦喜,言语中难掩一丝激动握,当然他对这款车的最终评价很高棉传谭,抱着这股期盼齐觅,我们今天找来这款车豁,一同来寻味我同事当时的所感脯几嗡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虹,所以厂商提供的测试车依然为美规版报痘,所以动力味冯、底盘的调校亩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同透挤,但整体设计与科技性不会有任何出入既,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说来,也算是足以解渴了奖。   对于设计语言四个字来说克,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饰复,有时我甚至会想橡穿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铅?正因设计团队的不懈努力端春,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狡巨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佰钢。   低矮的车身凡,流线的车顶凑辉,都是上代所传承下来的精髓桃扫碎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挫氯肺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)继巨困,这与宝马3系的水平相当缺秆,优于奥迪A4L廷合、奔驰C级等产品溶,别小看这一举措隋岸潭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性心慨牟。   对于轮毂轮胎的配备上谦此脊,英菲尼迪从不走低调的路线德回泊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拢挽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中糜枪滤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应墨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辽妹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80奸峰、陆风X5归谈、全球鹰GX7畴,但依然无法撼动它的地位并棚孙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变侵豁谱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来弘坏胎,它就是CS75嫉圭,来自长安汽车沏欣。   在众多国内车企中撇唐,长安汽车拥有较早的造车历史系维,并且对越野车的制造要追溯到1958年匠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计闻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型零,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面讳稿蹄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量本,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础立敝染。   在对长安历史阐述过后唤,这款新产品更是令人期待方。在2013年9月茄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肛檀贰,一经面世便引来了无数人的驻足建,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品梳波火,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表你喝栓,诸多细节上的体现伯,可以看到与时代的接轨伸爆椿,说实话派,即便与合资品牌相比然捣,它的设计也毫不逊色伤饰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表火:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV盎,在首次无伪谍照曝光过后挠享,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手怕。从车身尺寸上来看温,CS75在长度与轴距上的优势突出诵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响汲。在设计上雀,侧车身的视觉冲击力有所削弱届文,平和的线条增加了些许稳重感斡饶,而在配置方面绝不含糊粪逛,右侧后视镜配备摄像头夕融,为泊车提供了更安全的保障截贯,此外17寸轮毂的注入腊,也为整车视觉性增加了不少好评分豁团。   车尾的造型体现了丰富的层次感耐,使其得以回归至前脸的感觉拖荤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔江。此外帅烫奉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纠艇,可以看出CS75在配置方面的丰富性练舞列。   本文导航" "  上半期劳镐溃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况我粱,不同的设计倾向与不同的品牌定位狄梳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念磺烁。在“下半场”的对决中澳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎藤拒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果律女。   点击阅读米:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表卞岭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伍故,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表媚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目水喷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后爸释,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辅坞,以应付那些五口之家出行的需求酪。行李箱空间的比较食凉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汐赤蛊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱富扔凭,或者带孩子出行时米痪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疗。行李箱内是否配备12V电源接口寿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱笛奉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多涸皆蝎。   ·模特A(不戴眼镜)身高抚:170cm 体重笑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高屡侯师:175cm 体重料澈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地监昆篓,长安福特此次也算酝酿已久了涤菠,可以说即将推出的翼虎泥,每个人都能从中找到自己心仪之处扣龋,例如极具冲击力的外形吉刃、科技感突出的SYNC系统杰徘颅、人性化的内饰细节设计吭巴、又或是强大的日常实用性融揉暮,这次陕,同级对手们真的要小心应对了晚嫌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后诉杰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点刷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年雀食,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期捷廊盾。显然伤挠豪,在错失2013年的发展大好时机后物拒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点孺,其实也能够走在大部队的前列虫垃藕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段迪夏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多舅瘟坎。眼前一遍利好书,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008井赤分、雪佛兰TRAX对斥坤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位潦薪济。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市姐纫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布窍,至今我们还没有看到实车怠让。从目前的情况来看暇表司,它们很快就会来到我们的身边东猜颅。正是这个原因咎,在日内瓦车展媒体报道结束后擒,我们并没有着急回国糖,而是完成了几款车型的海外试驾壤疽诗、测试和静态对比的素材搜集匡豢四,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目河。   看到这里鄙得抱,或许你会产生疑问镰监:海外车型的对比对国内消费者有意义吗是喝?坦白地说磁顿弛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的镁列:1.它们必定会国产并且在国内销售盖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比驴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来掏及教,只是一些细节针对本土化进行了改造唾,但外观内饰设计枫、车内做工梯玛据、人性化动哄菊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化纯。综合上述所言檬票,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义欺肺尸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些夕畴侮,感兴趣的不妨继续看下去邓澎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用耐饭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉擎澄射。例如CX-5夺钎橙、ATENZA阿特兹经垢斧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉丧脚奸。最重要的是村们冗,它们不仅有所创新趣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风射颇驰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋萄孔,再到如今的Axela昂克赛拉谎,马自达3已经历经三代车型的演变挺艾。据长安马自达相关人员介绍叮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化黄幢乔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话定祁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谦。它的眼神更加犀利荡剃酶,车身线条更为动感驶吭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹次腻辟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳让厕疏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹顷仟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连上妹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谱促,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子赶五,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼某被,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疙辆炒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线霞式弥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计轨。另外财当磊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神想男。据厂家人员介绍杠琴牢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惭梨该、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺败,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化侮矫仁,使它的整体视觉感受类似红酒一般柒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹够剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm藤逻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鞭忙挝,两款车的轴距同为2700mm蓄讹。相比同级别其它车型现,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势倦谢敖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯纭,不过轮圈的造型稍显普通艰缝揣,不够运动媒库匠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列性清,规格215/45 R18垂,抓地力表现不错取溉每。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎闭,规格只有T125/80 R16蛊秤逛。   尾部的设计不算惊艳孙辖斜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全较。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骡息嗅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计付茎,这在同级别可是十分少见的哼芯抚。" "  说起海马福美来墨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型毁侨背,转眼十几年过去馅乱冉,福美来已经迎来了它的第四代车型秘富告,也就是这款即将推出的新一代福美来M5跑夏囱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品陷刻案,新一代福美来M5采用全新平台打造翰涡特,不论外观还是内饰喀沏函,都已经看不到丝毫当年日系车的影子宋唉隘。在此之前哄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析夺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酬呸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧虾模。   前脸采用了类似美系车型的设计风格颠撕莽,宽大的直瀑式进气格栅锌,大面积银色镀铬烦秃,符合国人审美缚丘街。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感副,腰线采用分段式设计垃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰残。采用与保险杠一体的方形双排气口设计欣揪,凸显运动感敢。但只有左侧为真排气口迫,右侧仅作为装饰扒伴。" "  对于中国汽车市场来说江免,凯迪拉克属于一个后来者丝,当然这指的是豪华车市场势傅介。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地查,那可真要拿出点真本事纹哥恨。凯迪拉克也明白这一点颇罗,去年就将全新车型XTS进行了国产哨卵,并且上市销售次,销量也是比较乐观的弯祈额。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酮邢,无论是配置上还是动力以及外观设计上拣,至少能让大部分潜在的消费者接受艰功逆,这确实不是一件容易的事情寇笆波。于是四团,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款迪玻,对动力和安全系统进行了升级盯梧狸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版袍哺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版假坟,仅有一款36S铂金版钢犀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锤抄差。   2014款XTS 28T铂金版外观坊:外观延续36S铂金版的设计涟凡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同叹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拨丢,在其他方面则没有做改动辖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挝,没有做太大的变化醛吓剐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上炬铂咸。   XTS是一款善于运用灯光的车芳,它将大量LED元素装备在车身各个部位末,正是这些时尚元素的出现芜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸暇穗,获得了更出色的细节表现力雷开。这些称不上优势的细节表述狼懒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方痘泪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挎课投,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示怜筐息。尾灯依旧是LED垂直式的造型伴刃栏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致臀习可。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新担。早在上世纪五六十年代险,Citro?nDS就用上了可变悬架晒掏瓤、随动大灯锣哇、转向助力堡襄集、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恢,加上极为飘逸的车身设计阑次邻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浑瓜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弓摆刹,2011年长安标致雪铁龙成立刹惶侩,到今天我们测试全新DS 5LS乔冗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实澳醋,音译的中文品牌名念起来很接地气浅笔:长安谛艾仕盘搔期,有股莫名的喜感挝惕栏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颓守,是台正儿八经的三厢车凰端。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氓参连,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象靛。如今攘下鹤,马自达6已经发展到了第三代鳖么,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撑,它的名字叫做媳:ATENZA我蛾乾。之前我们已经解读过进口版本断幌厂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点能猾去。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篡炉,这一次排量可不仅仅只有2.0L伎,还有更加令人期待的2.5L矾郎。   注拐防:此次测试中膝粉,红色车型排量为2.0L秋蕾吴,黑色车型排量为2.5L化。国产ATENZA目前还未上市棋聊庐,此次测试为抢先测试好,车型为试装车翠售锤。   截止到发稿时膳黎,官方宣布搓夯瞎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”东窝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讹少,上半年上市销售愤搓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啊愧,我们还是先来聊聊外观瑰。相比进口ATENZA沙访猜,国产版本在外观上基本没有变化董抠母,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嗡侗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注亥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6懊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里丰,“下”这个字可意为“以后的”诡嫉痛,用来表示那些目前还没发生的痰畅、未来也不一定发生的事情懊卉皇。比如有人说“下次请你吃饭”淡沃,谁知道是不是真的!同理麻鞘猾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”茸巴,实际上暗藏了一些不确定性情陶:它能引领未来汽车的发展趋势伦凳?或者只是一句空泛的口号媚?这是我最关注的问题滩从炊。   当然也会有人更在意其它方面释幂阔,比如外观内饰和空间等等外乐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伤幂末,本篇文章的最后也会提到啸么,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能话餐们。   关于下一代城市SUV的概念必,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力互成娜。在他们眼里拴富,很多城市SUV都太“娘”了趁,连个小土坡都爬不上去怎么行诵龟朵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翘炔郴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酿蓟离、勇于冒险的心聪景,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一齐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然开摔冲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型垮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多衰陶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苔涤似,它能够去接受户外的挑战会晤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蘑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产门氓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售僧,目前主打3.0L排量的三款车型嚷,都搭载三菱第二代超选四驱系统哀瞥,售价39.8-45.3万元桶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止幌撇,还有一个最简单区分方式好翁,只有精英超越版才标配后拖车钩趴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来啃,陆续又在第三代(V73棋螺、V77等)和第四代(V93宛骋、V87茎、 V97等)等车型上装备柑卡渭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三庞、四代帕杰罗)扣厕,现在销售的为第四代帕杰罗措坏宏。   如果单从分动器的挡位看塘梨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统锑,拥有2H补、4H炽勘败、 4HLC钩拷、4LLC四个挡位碗洼秆,在后两种模式下是火痪,中央限滑差速器LSD被锁定佳堂碳,为四轮提供均匀的驱动力崔颈季。不过值得注意的是唇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瞳簿,前灸浦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节苫遁怒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式梨,正是这样的全路况实用性殴,才被成为超选四驱系统腻仙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下临,可以在2H懂辱寡、4H挡位间随意切换柔吮如,当处于4H位置时哄爆,它相当于一台全时四驱车型滦,可以提供更好的抓地力和驱动力骗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面啊憨椿,而处于2H位置时罚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捞届,不过这样一个大家伙油耗不会太低腿郝锣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗颓深。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝高洪岭,4HLC模式时长乱,中央差速器锁止筐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时梆污惰,不但锁止了中央差速器碴,还拥有更大的扭矩输出坪镰,此挡位的传动比为1.9:1锨谅,扭矩被放大1.9倍夸方颅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乡,4LLc就能派上用场杯泼。在车内豁,仪表板的中央会显示当前驱动形式群,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换敬咐,并随时了解到现在所处的驱动模式溺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)略涤玲,应付一般路况毫无问题诲,但如果长时间处于极端情况下佩冲啼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱徐朴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多关搓脾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试橡禽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疵廖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谓磷,同时也提升了整个历险过程的安全性郸构,因此光有一颗狂野的心还不行桶汾髓,还有选择一个可靠的伙伴岔隋钱。 责任编辑粹肝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品耍聘罕,已经上市四年了耍坑受,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计们挛,跟老款福美来相比档次感明显提升殴沪。除了看得见的设计差别朴通红,福美来M5在配置扑纹痊、空间方面也有不小的提升核。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本匠,1.6L车型会先期上市骑乖届,后续还会有1.5T车型推出刊恰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本畦,其中手动挡共有6款哗幢,自动挡3款问案风,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型燎诬阂,厂家介绍说叫旗舰版蒂息茂。由于厂家没有提供参数配置表廷茫酥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赂淋冒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扁。 ● 外观昆:中网造型似君威群漓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凤惶戮,尤其是车身长度公,福美来M5达到4698mm酪巩惺,超越绝大数同级车的车身长度嗅捷常。跟老款福美来相比赡鸽礁,福美来M5的车长详久墒、车宽和轴距都稍稍增加一些前,而高度降低了3mm帘宪褪。   因为长度和宽度有明显提升腾改弊,高度基本不变死唐容,车头设计的比较厚实七丸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的翱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诧,格栅同样采用镀铬装饰骇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像窝脖概。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挪貉嗜,老款福美来就已经开始采用壤凤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计敞替。中网轮廓稍有些不同篓坡殊,老款福美来的中网较矮碴,而福美来M5的中网稍高萍巴晾,看起来更加厚重份嵌贰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构毙。除入门级车型外帝赁贸,其他版本车型都配备了自动大灯甘蛊莆,这点还是比较厚道的猴,老款福美来全系没有配备自动大灯破橙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔冬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜康粟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬让苟惧,能明显提升辨识度撇抢宋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)驹,是2007年买的捞惩触,到今天行驶了9.7万公里左右闯。日常使用中油耗7-8升/百公里脯该船,除去年换了个发电机以外没出过其他问题来米。当时家里老爷子选它的主要原因有两点超潦,第一就是便宜帅鹿淬,全算下来8万;第二就是配置高娠畅,07年8万带皮革座椅限癸、天窗裙奥博、自动大灯和倒车雷达的车不多鸥统,而且空间也算说得过去妹酒,总的来讲这款车符合预期倦肚,坊间说F3小毛病多谦店略,不知道是批次问题还是命好态版芜,我家这辆倒是没什么事儿康悲丢。新F3于今天上市棋稀,领导说我算车主猩物,于是我就来了狡悸虽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纳感捣,聊聊老款在使用中的各种感觉素稿韩。   ●动力及悬架来放棱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱恒酗舜,动力够用墙芜涪,只是起步比较肉忻太炬,1挡和2挡齿比跨度偏大辑,走起来后挂入2挡转速掉的太多轰卉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拷巴。   油耗日常市里开7-8升/百公里忌咕卿,还算满意乒够醛。悬架初段有些生硬枢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好些,对于颠簸的过滤一般赂,后段软浓朝,拐弯时车身倾斜大赌收。总的来说算是个合格的入门级家用车释蛾撩。   ●配置及人性化设计两裳:   比亚迪一直走高配低价的路线剿,配置丰富菲达,前面说过桐,皮革座椅建酮、天窗曹、自动大灯和倒车雷达都有所配备莎,另外庙捎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针怒,虽然不好看乔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的埃篙磺。没有行车电脑显示屏较耽,无法了解平均油耗潍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤缄,首先价格便宜锻惰掀,其次当年没有也不新鲜)磺。   人性化设计方面莫钞,四辐方向盘比较细慌毯官,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤哀散实,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用千阿,四个角随便按一个都能触发戌。日常小储物盒好用酒,票据本购、手机和水都有地方放粱狸,不满意的是门板储物太衅烂馈(硬伤)令畔链,平常只能放车证之类薄的东西泼泊不,连杂志都放不进去蛙提了,后排基本上算是没有储物空间晚配。   ●做工离娶: 内饰和外观各方面做工比较糙憋兄甭,主要体现在接缝上扮,不仅大而且不均匀材,这是急需改进的案。   ●空间克欧嗣:   F3轴距2600mm葡搓,我身高190cm剖太,有时候我开车丛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鞋蹈戎。后备厢空间大继宿,而且比较规整獭橙,用它进行过几次小规模的搬运蕉,还可以卵拉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲结,试驾中我也重点根据这几点进行体验羚,看看新F3有哪些改善和变化步瓣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回铺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》椒,仍无法挽回姑娘们的心沛,如今她们只爱大长腿和都教授曝诧话。不知道你们发现没有瓣,宝马在汽车界引领着同样的潮流翘焦拼,硬邦邦的3系噶船、5系换代后都不再凶猛劳乏疯,舒适感和精致感倒提升不少垛火。现在轮到X5了赋航干,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的刊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气亢痛,我勉强同意这种观点猫嫂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赐啊恳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片魏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦狭遣俗,更显精致孪。总的来说夸,它不太凶擞箔,更俊美一些辜际。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市菊垛,除了外观与内饰的小幅调整外搓咖,改款后的逸动引入了1.5T发动机吨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分络邪休,逸动采取了1.6L家庭够用怯谩赖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策聚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型晴伙,一个争取“各门功课”都不落下辟奉,一个则是专项选手连,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手兜恫。 ●外观动膊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嘎:轮廓流畅咎菜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列甭、瑞虎系列识啊捞、风云系列及QQ系列)慰速,同时带来了转型后的全新车型突哗凶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7锌碑叭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造荣瘦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用痹,更是出自海外设计团队之手项嵌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拨酿。" "  刚进入社会的年轻人彩管,它们也背负着太多的压力篓,在家庭事业初步稳定之后扳,一辆车对他们就显得很重要涤。致炫就是一个体贴的产品穿,它有着炫目的外形姜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致便桓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是矾拿拈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上屋传。从Yaris雅力士到Yaris L致炫我跺氛,变化的不只是名字蚕你献,更是尺寸和定位侗师急,风格和潜力壬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着卉仆矾,吸引着更多年轻的用户群体男。   致炫外观灵动时尚己傅宏,带着一些年轻的运动气息邯吹吴,车长为4115mm溺竟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姑惜裙,比老款低50mm;轴距为2550mm顽脐,比老款长90mm倒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点悔枪橡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尚桃,这样的设计更有利于致炫的散热理涝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱湿钞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纷撩剿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涧谩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺硕桐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友希,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赫。   在ABB的阵营中抱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骏金朽,他们的目的很明确疟绞狮,就是抢占国人最热衷的这一市场氓墨伞。对于奥迪A4L孪潮、奔驰C级歉匿、宝马3系而言酷挟,三者都有着不同的亮点与喜好者锨测,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价侗柔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法阿。   在这款316i消息正式放出时唉耽,包含我在内的许多人都会想到一个问题蔫,那就是究竟会减配成什么样撅抠?但在实际看来特顷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神另。无论是进取型还是运动套装版肪检翱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距摆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凭盖,当然如果你肯花7800元尖纺慷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯仿魔鞘。此外辽,对于现今发达的网购来说腾空,这个根本不叫个事摔棺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凄水剖,此外还有多种款式的副厂总成可亚鸶矢拧,质量咱们先放在后面潭菜,至少价格实惠也能达到美观的效果临想咎。   虽然入门级价格不足30万阔祷都,但你却可以得到一款原汁原味的3系粪嚼,在定名中你就不难发现暑剧凡,316i中并没有“L”陪,它是基于标准轴距系列中的一员琶合洞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娘伤,对比现售的奔驰C级菊拘、奥迪A4L而言巳康梢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势耗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉兑模嘛,这是国人特有的爱面子传统诞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说甭波,他们自然也深知这一点峨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动笔拷,单出排气也与320i的相同坷寿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鲤片,不过这一项在网上也是可以淘到的返挖姑,副厂价格也就100多元乳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沮试,然而在国内蚂菏,它还是一种小众车型人。可喜的是欺,近年来随着“旅行”文化的发展窖瞎,旅行车也渐渐被人们认可焕电。在我看来分羡炕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种叼讣,一种是像奔驰C级旅行版囊、沃尔沃V60那样鹿冒端,通过个性呢荒惯、漂亮核降犯、动感的外观设计获得年轻人的追捧奖蒂解。另外一种则是踏踏实实走低调疥、务实的路线叮饶没,用内涵打动消费者疽雾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种材涕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)漏价帅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO屎撬疲,外观吝劣酶、内饰进行了相应调整侯膜靛,配置也有所提升磨提,动力系统则保持不变烤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版举叹孺,售价33.48万晃谎漏。除此之外钡皑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哎访,指导价29.98万刃城扰。   在介绍产品之前钱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来虹兼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凹,1985年窗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂始,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拦袜,这正是斯柯达的前身草雇楼。需要说明的是泊靶副,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称聪袒,并不是指该车型限量销售氯。   ●低调茫叼氰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看楼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版筷茫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60退,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格捅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贪、稳重回诞换,所以严格来讲享喜段,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版师浦凸。从上表可以看出乡晶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势邻休玻,而且更重要的是棺,速尊的价格更加便宜衬吹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同灵守吉。全新样式的中网格栅更具有立体感糯底,大灯组内加入了LED日间行车灯夏诉崎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来稼贩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应霸,朴实别怒限、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉卸呸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坝,并具有自适应调节功能簿蕉释。新款车型的前大灯造型更加犀利踩黎图。此外累渤仿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腺疮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计剖蹦推,简洁修长幕柬怪,没有太复杂的线条勾勒危冠返,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份祥敛蹦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盘楼砰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7敞,规格225/45 R17顽,这是一款侧重于节能环保的轮胎都屡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涎电馈,圆润淘鹃、饱满较龚、协调位,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看筹、耐看得多乐骆侧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应霜痞泛,尾门上的线条层次感比老款有所加强熬。此外娘,尾窗上沿的扰流板层、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用许舰胜,让速尊看起来很有范儿茅飞午。对了秽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管炬,一般人还真有可能会被它吓到翟,其实它的心脏只是一台2.0T撩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鲸聘舰,在北京借着区域上市之机干幻骑,我们再一次体验了自由光的越野性能狸侥。作为越野车型的鼻祖刊睛,Jeep用自由光再次向人们证明潮,即便做的是城市SUV豆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点品损僵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身尚卷阀,但是在四驱系统上评硕,Jeep却有其过人之处疯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沟罚稻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沏。    简单来说柿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沸午,也就是说邻恒,当前轮打滑时删握焚,动力会输出到后轮奖峡迟,使得车辆依然能够前进栋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑订、交叉轴这样的情况)老俱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器浪,脱困就很困难了枫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毒匪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造落,以横置发动机兼泵会、前轮驱动底盘为基创硇嵛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴秤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴不笺,实现100%前轮驱动膜档,提升燃油经济性荷仑现,而且它的后桥也具备多片离合器结构豁瞪迷,可主动控制左右后轮的扭矩分配赖阀茸,起到限滑差速器的作用孺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡碳谅竟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡粳刑,还具备后桥差速器锁止功能厘僚悍,实现左右车轮50:50扭矩分配淳贩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统腥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择恫仁渴。    在实际体验过程当中粟毙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰糜恫翁、交叉轴葛番坊、炮弹坑鸵、搓板路等等越野路面浚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中羚,越野能力无人能出其右程。    然而作为一款城市SUV告瘦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板郊唱。    另外么,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间波藤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统潮。相比同级别的SUV烁乖,虽然在越野性能上依然具有一定优势卑我据,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣恋恋咳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众靡,但是进入这个价格区间以后倒,消费者选择的范围将更多攫、更大庐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战娄拐,在竞争力方面依然不具有明显的优势酵筹剩。    或许尽早国产化降低成本轿鲜全,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机苫嫉百,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件卤蚀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来佳臣搁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洛缓衬。如今烩,马自达6已经发展到了第三代性,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物砰较袱,它的名字叫做俊:ATENZA哥痰。之前我们已经解读过进口版本衰疚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杆缅涛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点爱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柒配,这一次排量可不仅仅只有2.0L匪脑,还有更加令人期待的2.5L悸。   注抄捐瘦:此次测试中讳临,红色车型排量为2.0L扁,黑色车型排量为2.5L北。国产ATENZA目前还未上市喂弯倘,此次测试为抢先测试阀柔,车型为试装车骋悼。   截止到发稿时淋,官方宣布乱汞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发羚泰乌,上半年上市销售呜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涸,我们还是先来聊聊外观叼。相比进口ATENZA诚兴睡,国产版本在外观上基本没有变化惠聘挛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注法需,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颂似。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肚勒,它不同于以往的两代马自达6锚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子心糕醒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尽亢溃。总之从结果来看锋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感滩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美累肝浪,希望它能够像老马自达6一样献臂裤,百看不厌脊挖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色靠,仅针对这两款车型来说热舜请,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA灌逆,而黑色则太过低调宦,完全掩盖了车辆应有的魅力思帘嚎。ATENZA的红色与大多数车型不同滤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谋烽遣,不俗套娟头。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm贩,轴距为2830mm尼,与进口版本相同哗济。相比同级别其它几款日系车型危,ATENZA在轴距上有较为明显的优势攻危爱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别攻承,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯氮颓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掳匡霉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源密窍筏,科技感差了一点露钦伶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吉抹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上详,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堤羞兜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈岁庙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈借豪,相比之下确实显得小了一点甘,为什么不折个中睦,采用18英寸呢婪小鼓?   两款车的尾部设计几乎没有区别膘独说,尾灯样式相同黑囤诚,双边共两出的排气管(没错花淡块,为了表达更直观劣、清楚嚼、无异议群狈脐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分北宋莽,这是马自达6一贯的良好作风签。总之鲜当,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的承。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言奔擞戮,谁都知道SUV车型最为畅销癸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知竞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出家,而卖得好的却还是那么几款呈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙萝替标,还要等到试驾之后才能给出答案疥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绿缴培,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恢标。从风格上看伸祭坏,海马S5偏向时尚凰巢、运动揽锭朽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群箩拒汞。而在配置方面拱抵份,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点铃。根据目前了解到的消息逃儡,这款车型的起售价约为9.5万脊慧寥,如果消息属实的话厩墙弧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挝壳让?   外观华:设计新颖信档,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆系,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位媒羚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司掳聊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型唤,也将它的风阻系数降至0.34懒肉阮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了戮仿佰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴继,比例上感觉怪怪的娃小咸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蹄嗽,有效地提升了视觉效果什倡嚼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯杉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神暖辱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯技、转向灯以及雾灯骆怜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集闹。   作为一款紧凑型SUV缸删,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm茨厢,轴距达到了2630mm阂姑钙。与同级别的海马S7相比酗娃傅,虽然在车身尺寸方面有所减少酵丝,但轴距却多了11mm胚瓷,整体空间表现令人期待凤僧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈碉船,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胶贯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供射暴筋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嗅。" "   全新的A3备受关注射,这其中的原因有两点嘶态喝,一个是加入了三厢车型弓碍。而另一个缄朗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型弄泛行。只是这台车来到国内较晚句眉轨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生墒瓦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地殊狭男,简单明了的说店犁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型摧逛,而必要条件是横置发动机擅挽攻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本毁洪疵,但消费者从中又能得到什么鹃?如果按常理来看蔡拈,对消费者的好处应该挺多的憾,比如车更便宜了残,就算车不便宜配置也应该增加了瞧酚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低剐捅。但上述这些还只是一种期盼缸丝,毕竟这个平台的车型刚量产不久勤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嘘瓮。至少高尔夫7是这样两,而全新的A3由于正式的价格没有公布堵防,所以也不好定论人。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3驴色吃,这次引进国内的共有四款车型川,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型慈弘习,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置残练伍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机雄惊,6速S tronic双离合变速箱翠。在本月的21号福挪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抠。相比老款的两厢车型经锰,轴距和车身尺寸都有所增加杏,而且在轻量化上下了不少功夫钉寞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择溅,但在配置上基本都可以进行选装派逞。由于三厢版为新增车型体红售,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开寥屠戚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日驰边,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市入,“小改款匿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款杯踞,而值得注意的是莎哀疯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上餐线亭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力僻钞混。”吉利控股集团副总裁揩列、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态扦败,欣喜之情溢于言表酬瓢酞。    亦或是巧合肝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能厦米,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7非,一方面囊绦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凉巨,另一方面碉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁豢熊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域架缕,种种迹象表明豆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段箍。   诚然络矛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车默报断,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”悸棘冻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时磨恼,孙晓东对媒体表示形担,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪慧泞溜,吉利收购沃尔沃之后苹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点刷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生睛笺卵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应尘社。" "  在国内狮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的桑,它凭借动感的外观呜枪蕾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”兼靠,后来者RV4廷刨、途观怯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮观沧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比版械,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎昧鞋判,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了距。而今年丸,东风日产给我们带来了第三代奇骏咖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”岔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢肭恰,年轻化孪撑隋、动感化的外观设计就是最好的证明咸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上矾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车秆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中掣链,层次感以及运动感比老款强太多了轿繁拦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的良丛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凑,流畅的曲线让它不在干巴巴虽钠,整体饱满了很多失。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯物,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协反溺。   在侧面线条的过度下郎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型艇,并且加入了以装饰性为主的扰流板豢舞绞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性公橙。后尾灯变化更为明显拒,竖条造型变成更为接近长方造型唐嵌计。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”煤偏烽,一定会想起Jeep檀花,提起Jeep阀昂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了污,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者却。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拓刮,看看它在这部分有着怎样的表现诺涸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车壁苗,并且不可选装以外梧部,2.4L 豪华版可以选装该项配置险,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配忿莫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版毛捌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式还册,从功能上来看比较全面刺苛侣,下面我们就一起来看看它的实际表现深喷夕。   更多精彩视频扭内热,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作膏牛兑,调整比较细腻泼溯荤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蒲,而且还可以停得很正串。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汹奖屠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话签泻陆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坍,如果继续操作花,系统则会中断本次自动泊车糠钒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里献巫典,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鼎,我一定会把奇骏放在首位穿诉妊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款塘京桑,性价比非常高嚎需趁。不过自从2008年上市至今的6年时间里尼汕,它始终没有太大的改变改轿,另一边竞争对手们却在不断进化矾弊庙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者培,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钞卜防,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘悸耽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况思,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前道,而看到新车的第一眼就会让人感叹廊谎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了怒儒戈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弄膛瞥,并且也是该平台衍生出的第一款车型售童,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化分。相比老款车型略显古板的硬朗外形波汗,新车则显得更精致捕绩,更有设计感案,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肥。当然曝绅,除了视觉效果之外挡金,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拔?这也是今天我们需要探讨的问题喂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型堤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搽沽,我们本篇文章的测试内容并不全面妇帆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受翁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据隆胃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蔫戌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧窗屏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章咸农阔,里面对新车外形狭灵、内饰等方面都进行了详细的解读啼绰铃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 队。另外榔昏甩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊胖鸥弗。   ●增加更多高科技配置晤嗽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品新归捅,除了拥有出色的设计投、良好的工艺和用料之外谓酣师,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望氮谷衫,翼虎就是个很好的例子缸笑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势泵。如今的新奇骏身上呕迟贰,我们也看到了各种高科技配置哎嘉抄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平俗蚊痞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了囊,在两年前它就已经崭露头角痘狠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喝寂,连控制面板都完全相同四撮。虽然东西不算新鹿邢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先查隶姓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化粕硅痕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代琳斜,汽车作为生活中不可缺少的一部分乱,也同样要跟上潮流闪巍耻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诺,很多的印象都集中在日系的丰田车上替,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瞧,由于起步较早堤吾娠,所以在混动技术上都比较成熟定。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型桥,一方面是因为未来的趋势五春腐,另一方面就是对环境保护都有一份责任菩。但能让人印象比较深刻的不多详,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外豁毙。经过一天的试驾体验柬莱剂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶掂食,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车深牧复。   外观方面廉仿拈:设计大胆前卫痴獭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后皮仑,给很多人的印象就是模仿吧稠筛、复刻签柯,aygo纱娩、花冠厩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象糖痪。实则也是没办法的事儿渴婆失,白手起家的汽车企业一般都是这样开始韧,不过从秦看来携,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诵烹鼎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嚷纶,整车设计偏向年轻化讽卤澜,前大灯内加入了日间行车灯偿冯淋。车身尺寸方面扣默懒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm撩,轴距为2670mm权。   实质上糖,比亚迪秦的外观特色鲜明烈吵,个性十足范录渐,他并没有针对大范围客户群体而设计沽膘,更多主打年轻皖、时尚元素砷肠。这样一来己,优缺点也相对明显闷隙歪,需要一定的时间让更多的人来接受他交洼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番箍酚横,充电方法非常简单也很安全贰矗。通过家用的220V电源就可以直接充电示,但是要采用三相插座芒。车内的仪表盘可以显示充电信息酬磋,包括电量以及预计充满时间诉尽梨,而且还可以选择预约充电鲤拿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的脚垦脸,虽然我的“档期”已经很满觅,截稿压力山大仓。但作为潜在车主掠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钝敝佳,它和福特嘉年华捎佃庭、大众POLO会有多少不一样扣阔,谁更值得购买嚷搜。我想这也应该是大家都很关心的问题较柑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息颁褥阑,以供大家有更多了解酷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哥,分1.3L和1.5L车型壕,提供5挡手动或4挡自动变速器赡奶谋。这也是国产的第三代威驰车型逃,相比老款车享采,新威驰变得价格更低炕盼登、空间更大牡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫俏首堂,在广汽丰田4S店中销售蒲版,价格区间6.98万-10.88万元态楔。两者动力系统县铆、内饰设计完全相同蛙欢。只是外观分成两厢与三厢密,配置上有细微差别而已建时。好了绰,我们就从外观开始说起埃平兽。" "  导语慷亲:在新能源汽车研发领域规,比亚迪一直是领跑者扑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泌袜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者胁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术粳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件具峰怒,能够开发更为节能泞舱弗、环保的电动汽车产品媒模,实现性能的提升和普及应用粹皑赤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作了。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鲤粪。   历史上络泥燃,秦灭六国宦颂酚,结束群雄割据时代杆酿逆,统一中国停啥,开创了历史的新纪元魄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆漂惺,势必证明其在以下六方面的实力膜:   一弟舱、比亚迪秦到底有多快妒始拾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示干,全球有52%的车型百公里加速大于10秒线钨欧,23%的车型在8-10秒凤普,17%的车型6-8秒肠,仅有8%的车型小于6秒惩沦惫,代表车型如保时捷卡宴4.8L拎食地。今天肪挝极,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下湃峨砂,秦百公里加速为5.9秒憾,而记者实地测试时蘑狄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒患疤媚。   跑得快自然有其道理穷闯,秦具有“双模”动力砂蚕沤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鸡胆临,在混合动力模式下线,秦能爆发479Nm的扭矩冉弊醋,某种程度上可以与那些超跑抗衡鸡胆革。 二搪操澄、秦油耗到底有多低互膏?   根据国际标准测量核算眯唉,秦百公里油耗仅为1.6升辅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式干窘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式奥,纯电动模式时痛刹柬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时窗尚惶,整车自动或者手动切换至混合动力模式卸。在所有模式中斥,秦还能进行制动能量回收入,即电机向电池反充电胯弘痕,每百公里回收2.5-3度电丁那掇,可以多行驶约15公里唱效。 三湃柒妈、秦充电到底难不难宦?   一句话回答啦:有三口插座的家用电源就可以弹贩朵,就像充手机一样方便板混侯。秦的电池容量为13KWH茄譬,可通过220V电压睫棉禄,3口插座麻递,4-5小时充满电诬谈池。秦随车附送一个智能充电包耗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖夏垮镜。   四浪煞辖、既然用了大量驱动电池千,到底安全不安全?可靠性如何栏擅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池豆牌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池潞库撇。单位能效比鼻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池兽拒傅。但是安全稳定性方面则恰恰相反飘弘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池豹党。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池灰,是目前市面上最安全的驱动电池拦闯,没有之一篮少。   可靠性方面暇翻锰,据比亚迪测试誊撩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蓟爽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修牛攻镀,业界罕见危闲憋。电池电芯甚至终身保修惭刚。 五茅笑、秦操控驾驶会不会很复杂电唐墩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样马,习惯之后甚至更加简单陕潘勉。新增纯电模式一控驾驶砂焚荆,更安静料、更节能绣。   六局、电池组电用完了如何行驶梅?   据技术人员介绍蠢,秦本身不存在电用完的情况矛荒暮。电量不足时含,比亚迪秦会自动转为低电保护模式从乘惜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电莆谁。   此外圣,行驶过程中董,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量午加,并储存到电池中角。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车写叮疯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字戒,其次是QQ me郝还割,PT漫步者之流喷,当然还不包括那些“只识其样恳崩、不知其名”的人群甭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象熟,它也是双龙汽车最具标志性的车型欢裤凭。在迎来双龙新柯兰多之后烘乐,就在近日答豁叫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾怒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疵,但却让我们可以由心发出这样的感叹幢借嘲,爱腾终于正常了痹添。   从推出2011款爱腾至今匈扁棉,已经有近3年的时间粮稍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势付饱教,却在人们心里留下了不可磨灭的印象香。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事脸,伴随着2014款爱腾的推出颧墙入,有关于这款车的一切撬嗓撵,也自然成为历史挡,被我们封存起来添嫂。全新的家族化风格设计捣弟撂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蹦绣劳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部箱捕,与新柯兰多相似的样貌疟侨,让新爱腾不再具备专属性尾软。没处前部细节的设计汐卜,都是那么平易近人恫倒恼,平庸的再没有任何特点卡。可能人就是这样匈,老款爱腾在售时袍恰斯,人们总是说这款车有多难看衔,有多奇葩酶律,但当它真的成为历史后陋喝,我们又会感到缺少了什么喝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化衅皮,但还不至于让它从中获得什么优势柑纱,车尾部简单的几处变化兢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉让抒。现在在大街上尖跑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辩且,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了栏。   本文导航" "   这年头在路上跑着梳慧浩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼刃贩休。各大厂商也为了满足多数国人购车理念豹拿陈,把自己造的车不断的加长骏,就算不加轴距也得把身子给拉长咎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撤叙、大型车上霜皆匆,感觉有些资源浪费臼枯聘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车镭逻缄,“L”的作用才更加实际侣静会。当拿到这辆YARiS L 致炫时屏,小惊喜了一下骡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拼蓟吗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了七。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度郡饰、大众polo催、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势目盾。目前这辆车共有两款动力翰粱、6种配置车型在国内上市实具,指导价格在6.98万-10.88万之间玻觅裂。由于新车型且上市时间不长薯袍顶,所以目前的优惠幅度不算很大默搅,基本在3-5千元左右鼓锻。(个人观点吓完某:致炫违食,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士驼袍,厂商指导价为8.7万-10.68万邦擒凯,搭载1.3L/1.5L发动机刹低,5速手动/4速自动变速箱斤激诞。" "   曾几何时泛径判,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾薄滦编,它那个性的外形给我留下了深刻的印象椿速具,但却没有获得国内消费者的认可秃。如今芬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瓷详颓,其售价区间为15.48万-21.98万元溪四,相比老款车型有所降低屯。另外幢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化斤,并针对柴油发动机进行了重新调校寿。下面就让我们通过试驾体验棚百熔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化浩沁吝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型眯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哭既,并采用双龙全新的家族式设计斡剔,整体风格与现款柯兰多十分相似敬痊。然而宏佬断,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整滥酵,其车内布局依旧与老款车型保持一致价起济,略显缺乏新意烯裳。   小结淑特撅: 相比老款车型来说霓厩,新爱腾的外观变化令人欣喜秤琅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光绕憾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次私。不过七罢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进识,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容操秒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肋兰厕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抵含。在海外市郴尾Α,新逍客提供3款发动机葡诗,配备6速手动或CVT变速箱嫁攻,在英国的起售价是17595英镑碌单偿。与现款车相比蓖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计咳加骄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蹬币善。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兴掠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了量。 ● 外观介绍短:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型暮袄:宝马2系Active Tourer品。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型献。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骇?车展上的展车给了我们答案肆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月伪便,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谴舵般,而在正进行的2014日内瓦车展上墒蝗稻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出镰竞。和两厢版一样钵价,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋硬撸块化平台打造炯列,造型新潮时尚蓖,细节设计则突显旅行车的元素徒珐呕,保持一款旅行车应具备的实用性晶捕。据悉栓认虹,该车将于年内率先在欧洲市场上市惟鲸前,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盛,相信国内消费者很快也将与它见面摔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后甲烁现,全新标致308的旅行版如期而至埔嗅阔。从整体变化来看俯们俄,它在保持旅行车实用性的同时拆颈,将重点放在外观沉、内饰的调整以及配置的提升上韩漏戳,新潮的设计更是让人眼前一亮辈。在我看来揽,它的变化是非常积极的芬碴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高苟拱,现在它要做的就是尽快进入国内谭洽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章熄:   静态评测    ?   更多精彩内容僧鸥炭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浑葡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鼻潭。早在上世纪五六十年代拣琳哺,Citro?nDS就用上了可变悬架鼻册始、随动大灯诚、转向助力躺呜草、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垮秋,加上极为飘逸的车身设计懊捕狄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样湘判徽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌投筐愤,2011年长安标致雪铁龙成立惰狮攻,到今天我们测试全新DS 5LS尽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实具,音译的中文品牌名念起来很接地气龋:长安谛艾仕湾签,有股莫名的喜感瘟荷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器竟倒惜,是台正儿八经的三厢车漏。   ●外观别:考虑国内需求才,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前充疏唾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5揭,后者里里外外都显得格外前卫拘幢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度彤景,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实法铺富、更好接受一点靖筒荆。当然毖,前提是得保留住原有气质守。   在这张全新的前脸上卫凤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰轿冉,官方把它解释为“飞翼”冲茬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征共,由于边缘不是那么锐利竣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪确吨咆,接受起来没那么难楞。   车身侧面和尾部看起来很饱满捷热本、匀称铆,其实我个人甚至感觉比车头更好看贰鸿翅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嗣晚,厂家说这是做完市场调研后的选择甭睡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西贾乓,想想也不无道理公盎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条肥错虐,与其后期车主们各自琢磨鞋估,不如原厂直接把这事办了涉煞董。" "   三年时间足够让人新鲜感全无申,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注稳收卢:下文简称新阳光事,以便阅读)骗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸完期,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 般慕篡。现在它不光新潮境拔伞,还进一步提升了性价比韭阮,为与定位相当的大众桑塔纳赎睛委、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备特。 外观袒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸咀颊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似骄昆链,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感灸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜勒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分熄挤箱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米斗,达到4456毫米捞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平稠。    此外辖袒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搁,由于在东风日产的产品体系中欺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搪烹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样阶啼彼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些但。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时朵甲彪,我已经身处呼伦贝尔牙克石渴玻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气羞睹。尽管天气有些寒冷滑,但此刻我的心情是非常愉悦的坍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演粹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卤狈赖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世售,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car某,当然我也不例外内饥。这次除了911之外碧谰隋,保时捷还带来了Cayman廉巾、Boxster部坚诵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型兴丰,让大家分别体验RR(后置后驱)艰烯、MR(中置后驱)福溪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧菩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的羌刀,即使在这样的冰雪路面也不例外潞炊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作居。在练习漂移之前蔑,充分的驾驶培训是很有必要的韧窃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救殴式叼。   ●车辆失控该如何挽救吩?   当车辆发生转向不足时杀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)年,稳住方向并且慢慢回正呐,切忌继续打方向酣蹭蔫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向驹腻,反而会加剧转向不足的发生辞购。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时擎参,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度笨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赊。对于一般人来说烤马具,应付转向不足要更加容易一些腿篇何,应付转向过度则需要更高的驾驶技术痹嘲剑,而转向过度一旦被合理运用荡帝喜,就能成为过弯利器劝警屁,也就是我们平时所讲的“漂移”柿贡充。   ●如何才能实现漂移步瘦惭?   要想在弯道中实现漂移巢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移茶搂雷。针对这次的车型以及冰雪路面篙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诉泡琳:   1绞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涂厂,我更愿意称之为惯性漂移过弯叼掀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绊、甚至小于90°的急弯联。 ? 『以上为PPT截图娄抽,分辨率有限耙猛骚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性扑监累,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度煤,然后反打方向通畦俊,稳住油门漂移过弯洽。例如在通过上图中的右弯时瓜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢盒,然后左打方向棉,紧接着再右打方向墓拆亭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动遂鲁,别慌骇券,这正是我们希望看到的窘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心群村茹。随着车尾横向滑动的产生旦盟,此时驾驶员应该迅速反打方向斯赋,让前轮时刻指向出弯的路线卑算惮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度狄社,随后在出弯时适当收油并回正方向糙每墒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了畦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屑贡,方向盘转动角度都不宜过多离逝,最好控制在90°以内群栋。其次油门动作务必细腻燃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系尚,给油则会加剧侧滑矢徽驾,收油则会减小侧滑角度牢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用很。   2孰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钠。   适合弧度比较大的高速弯道碧顾涵。 ?   当车辆高速入弯时鼓沪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头略,从而让后轮抓地力下降产生侧滑俺票牢。当车辆开始侧滑之后泉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转徒,继续维持横向滑动傻,同时反打方向控制出弯路线碧茨,之后的动作与第一种方法一致棉鹅钉。对于初次尝试的驾驶者来说蘑,如果入弯速度不够快也没关系卡撼,你可以直接省去刹车这一步骤不,在入弯时适当地轰一脚油门颇嫁担,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控的统伸,并综合运用琶革傲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炮。例如在紧急沫、高速的连续S型弯道头,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辩酸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心德骚,从而划出一道完美的漂移路线仁兄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗居?AE86在高速S弯道超越RX7班,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介角榷蜗。   当然灰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后短蔽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海柏拱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶插绦圣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搞是泄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作末,驾驶员只需控制好刹车桐撼却、油门以及转向三者之间的平衡即可赐但函。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距僚略函。   然而即使是这样啪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的粳。冰雪路面凹凸不平很揣舜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讲撑逻,所以技术和心态都十分重要缄宦干,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙剑笨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统速晌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头疥堕逛。在这期间抚,沃尔沃创造了无数的第一恫讳诲,也赢得了不少的辉煌成绩比,当众多车企迎头赶上之际分鸿长,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撇,并将其命名为Drive-E热榔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢东恭搔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带僵似。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命洗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瓣,实现了靠背调节和腰部支撑评牌。 1967 推出首个后向式儿童座椅饲肩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护磁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器寿嗡,将有害废弃排放降低90%以上汉娥驳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沉诡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全悲澳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生妻痪,有效减少或避免低速追尾碰撞鸽诡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术磋慕恳,至此安全范围从车内延伸到车外尉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表厕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩剐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痛,从被动安全到主动安全翟,再到行人保护剿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可褪饥巫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域渤,空气污染现已成为最热门的话题廉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性清犯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎怜溅。   Drive-E是什么 党眷缝?   即E驱智能科技帮拧侧,代表Efficient Power(驱动更高效)靡、Electrification(驱动电气化趋势)桃托北、Environment(驱动环保潮流)岗扁,从字面来看很容易理解纤剁帛,简单来说就是引擎高效化浅临僵,这样一来既可以保证动力性晒摊伞,同时还能达到更好的排放标准憋片。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱箔龟娘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征遣毛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎同惩拿。   沃尔沃还将这一技术投身于亩救短停块化的研发耪闲,只需变更增压器姆诓郑块与催化转化器牡淹Т拢块等主要部件谷副翰,便可催生出一款新的引擎产品本戏勤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上乱,大致可分为4类秸酶,即汽油直喷引擎省讳、柴油高压共轨引擎颧撑,单增压引擎(T5)缝鼻曝、双增压引擎(T6)睦。 以XC60为例 落匈抽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 忻圣钞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表并妊疗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例陪勿酣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎湃全,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比小柑涝,在动力输出上也略有提升超,其中的原因自然脱离不了小体积署唉、轻量化等一系列技术的支持导掂痕。   此外变速箱方面也有了很大的改观榷垫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%娟该孟,挡位的排列也更加紧密晌鹊哩,有效缩减了换挡时间迁华,从而具备了迅捷的响应能力霞揪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现剂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下多,耗能经济性方面得到了进一步保证屎,它将改变城市路况中引擎启停的时机瓜搪,改善油门的响应边糖,空调系统转化为经济模式工作删,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作案捞,而在65km/h以上松开油门毯瘟骸,引擎还将会处于怠速状态窜韩。   本文导航摹立屋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蟹谢惺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吴绣疚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”铜勒。不过鳞倍文,动力并不是我们今天的主要议题使。秦的下盘功夫方面表现如何矾鹿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系洁身奠?这些都是我们今天要研究的内容四。综合起来罗蹬,我们最终目的就是想要弄清一件事窗洗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色棵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”林祭购,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外委扔膝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上害尼。当然塑,由于秦有着体积更大察、更加复杂的动力系统裤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法荣,但由于双叉臂需要更多的空间存假,因此也是不现实的计。在材质方面聪热囱,秦同样表现中规中矩韦,并没有使用轻量化材料为车头减重涣日弄,亮点并不多恋哺。由此可见妓偶汞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化是醇。   不过笑票,由于混合动力系统的特殊性狈,秦也必须做出自己的调整裳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辱坷。比如搭挥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面悔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绕探枪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上式猾凶。此外剩缄叙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮椭,相比速锐在直径上增加了将近9mm搐粳,看起来很是显眼墟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化遣寝,而在同等材料和工艺的情况下逢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度巧颇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蒙。   另外轻烈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架煌蟹。与速锐的非全框式副车架不同媒勺畴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谓及,由于加入了电动机和管理单元锚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加露,因此这样的变化当然是加分的浪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套席嗓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声寝景、振动和声振粗糙度溺,欲知详情请点击这里)檄船,是个值得肯定的进步芭。此外霸侯,与速锐相同府鳞痕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连假,强度更高矫湘浑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力报填。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卫,现款赋馍崦郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌苟歪,不过福特已经为此做好了准备赐,日前刚刚发布了新款咐劭宜希克斯聊。它采用了全新的家族化外观姬偏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果岗帅,不过它真正的杀手锏板,还需打开车门才能发现燎绅翰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线醒蝎陪,进一步抢占细分市称肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型幸,满足那些对于性能有一定追求的消费者涟级沫,比如轿车中的S5赶、S6卷、S7泊费、S8等等陈硼。就在不久之前的2013年12月海测系,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酸蚀害,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型呵较采,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尝份。 外观侧渺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态垦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子驰赤,可以随时面对那些不识货的挑衅者颂。作为Q5的性能版车型阔丹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念席丝曙,颇为低调当钒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化衬卫罗。 车型图片 基本参数肝盯拳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出秤背,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别父,特别是车身高度经过降低猎劳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm邻,而轴距也有细微的变化灯疼。   其实只要细心观察籍卵芜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的夸娩吩,除了特有的徽标之外篇,SQ5的镀铬条有别于传统车型堕,采用的是双横条样式拱杏搪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状巨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嫁眯甫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆凄接版。而配置方面瓢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备垒唇。   尾部的变化主要集中在下半部分闺池,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力矮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计叙,可根据行驶状态来改变排气开启程度献歇拌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭隆匆栋,前者就属于少数派迷相。一个是只有追韩剧的人才懂亩浮,一个是全民百吃不厌噬句层。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品普,其实上一代车型在国内早有销售夯随,只不过跟福瑞迪太像了弊肯莫,外观不出众胖售烫,关键是动力平平莱,所以最后并没有收获太多散博。全新速迈刚刚上市黄,售价17.98-22.68万元立,很有幸能够在第一时间接触到这款车翱感,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了们烙底。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哄径,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扯北极。通过简单的对比巳,不难发现氦谈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版梁,名字叫做ForteKoup锑陵病,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机庙卫,售价17.18-20.08万元须。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版路,它承了起亚家族的虎啸式前脸刷秽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评羡魏革,现在看来谈不上惊喜汗,只能说还比较精致联渡砂。虽采用了大嘴的设计摧确苹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步粮,或许小女生会喜欢肥堤。大灯全系都为卤素光源涡,并带有日间行车灯悸曙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰挞默。   走到侧面浪垃额,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化恨竣看,但两门的设计为它增色不少什拔霞,在绝大多数人的固有印象中坞,跑车就应该是两门既入畴,并且应该是无框车窗巷簧,仅从这两点来看挎,速迈确实都做到了镶靡,开在路上的确引来了不少的目光追随火停客。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嗽悸,我们一致认为车尾的设计更为出彩稗变嘛,短小处抵、精干圈胎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受敲鹿先。除此之外铰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局笛白,而且排气管口径不写奁帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强联偶琉。轮胎为韩国本土品牌测茅柿,规格为215/45 R17倍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了娥城嫩。   当然恳,如果你选择2.0L车型的话屏囤,你所看到的黑色外壳后视镜饭琴、前后包围的碳纤维纹路饰板睬享蜡、双边双出的排气管百徽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了堡讹慕。" "  讴歌这个品牌晴椒,或许很多人不是太熟悉泼。作为本田旗下高端品牌讥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任掣,而且在美国市撤蘸睢,讴歌的品牌影响力是非常大的棱透。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力台瓜恋,大部分都是人们对这个品牌不了解堡睬赴,影响力上不去梧氰,导致在销量上确实不尽如人意袒吞。对于这次全新MDX的到来搂街,个人持有赞许的态度箱杆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意程瘟系,还是那句话黑,品质上去了崎靠闲,接下来就是提升品牌影响力了菱瞎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上浮辽,大灯的轮廓更加细长酒幕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯樊先。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锭,但内部结构和MDX并不完全相同勒。雾灯被一条仿LED的光带替代咆粹焙,进气中网的细节刻画更加运动奴详陛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长铆,侧面造型给人的视觉感受非常低肖末诬,这和前后大灯的位置有很大关系矢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎们,注重舒适性氦蟹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感啪琉,而压低的姿态却更加动感徒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱特。尾灯造型相比较现款修长瘟姜,优雅的感受也来自于细节的 设计鞋抹唉,但貌似通过我的观察翟酵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源怪姓设。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置刹,让尾部显得非常简洁储嗽驼。   本文导航病:" "  2014年2月20日熟嫁嫡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鹤签。2014年型奥迪A5的最大特点是式登相,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诫悄苗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国藐铂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大暑蝗,共有19款车型乘,售价在49.98万至85.8万驾宋,具体价格如下钨菲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表仙谁任:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蜂贩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别眉丹。配置方面失任,也与现款车型相同揭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机犯。   内饰方面龟踞,2014款车型也与老款车型大同小异晴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘叮釜尚,同时门内饰始墙罢、座椅中央扶手接天憾、都采用了纳帕真皮面料匙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乒。而2.0排量以上的发动机则保持不变鞘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型雄努姥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苛京。   变化一写椿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化怕乖,在原有的缸内直喷技术的基础之上敌草,加入了较为传统的歧管喷射齐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肪宋,通过二者各自的优势哇聘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惕让。事实上久屡,混合喷射也不是什么新的技术朝疾寇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用婪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点投厕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剁还仍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善恢逞。   变化二罕:排气歧管集成至汽缸盖内粕妻畦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内先唬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力帆欧咕,从而减低涡轮的负荷姐授妹,提高涡轮寿命汕。同时烙,因为在进入涡轮之前进行冷却怯秆,相当于提高了涡轮的进气温度限制华薯窝,可以允许发动机有更高的排气温度辩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卷谋恒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人炮,同时结构也更为复杂技,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战庙箔抚。对此萄汗猩,缸盖内的冷却系统也进行了改进降集,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)劝。   另外工功咖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抒,还有着两项小改动巍。使用旋转阀拇鄄疲块替代了传统的节温器牧较,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上馁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制淖冷。   根据官方消息融皆翅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上开购,为用户创造更加愉悦的驾乘感受费挪北。笔者也希望在应用新的技术的同时视倦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情录。 责任编辑骨同:王晨熙" "  A00级(微型车)嗅恨,在人们印象中这类车以实用性肖圈、代步功能为主沃仿,低廉的价格促使配置也不会太高杀控猛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候派败陈,一款车的推出打破了这一概念丢,它就是全新奔奔茫泉,来自长安汽车橙胎。   感官是人们的第一直觉反应覆,所以外形设计的重要性不言而喻空,为了使人们印象深刻泪呕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拈,道理很简单凡酸弊,日本是微型车最发达的市场乘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锨,在2013年广州车展上遁商甸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光僚暗,除了时尚的外形设计以外萍咖俺,在细节做工上也有着不俗的表现笑芳。前脸的设计整体性很高嗅滔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条晴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影尸畅弘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表断辅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惋村,不过这一点在外观上并不明显匪澈苛,这源于贯穿车身的硬朗腰线晨,有效将视觉性降低稻簇冠,同时搭配造型独特的双色轮毂浪,让这款小车看上去时尚动感缓委。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动疏缸黄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰坟桔,如果仔细比对小,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸逃斗护。除了引人注目的设计以外缓动,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹弛喉楼,具有加热功能的外后视镜推扰、15英寸的抛光双色轮毂谱酣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侍卑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市醒噶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d乖艰。不过哀嗽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版茧图纤,从内到外箱疯翁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉救肉惰,可以说是一次完美的蜕变马。那么这款新车究变在了哪里古?它究竟新在哪搓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沛墩空?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5糙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大澎欢吻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肠泻,轴距则与老款车型保持一致赏猫旧。在尺寸变化不大的前提下熬码,改变外观浮荡邻、动力普、内饰渭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关唾恳闷,2月19日这台新车也正式来到我们面前恼抡查,并接受大家的考验叛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条萌缚昧,但这8条是我个人认为变化比较大的屎驶撇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点攀蜕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锑,我就有了一种预感郝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢跨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案慨炕。全新X5给我最深的印象除了家族化外蔼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)岔练。首先碌骡,先说说全新X5的外观呢,“大尺寸双肾进气格栅”膜撼炭、“开眼角式前大灯”饱握,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致稻拣辈。    现款宝马3系推出的时候村厂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉田狼,现如今随着全新X5的上市危,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上垢封娇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此骡腐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分堵篮,据悉卿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯饺京。值得一提的是脖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鲤,给人一种炯炯有神的感觉拈环潮。    由于新老款车型的轴距保持相同缉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泊,反而侧面的腰线给人一种力量感茎,这也使得新车看上去年轻了不少紊。细节方面绊,新车在前翼子板上增加了进气口型头拘,突出了宝马品牌独有的运动基因蠢妙摊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格盛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带娥岭,提升了夜晚的识别度帅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嫂,降低了风阻系数对,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性茅豁。" "  版权声明床鹤:本文版权为网易汽车所有荚,转载请注明出处烘。   在2003年十,奇瑞QQ的下线让这款时尚孪拇哨、便宜摩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惭饲,之后短短的几年间救棋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话泌勺逢,然而到了2006年长安奔奔的推出擅傻晦,打破了QQ一枝独大的局面体凳。一转眼第攀,已经过去了10年的时间毙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贬,在这个追求个性管挛粳、讲究品质的时代夯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流袍疆洞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盾惭,而长安似乎也意识到了这一点邻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢遣慕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涧?   从厂家方面获悉茬,老款的奔奔(love)已经停产练,而奔奔mini则将会继续生产销售概,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系得,前者主打精品中高端微车市郴粘小,而后者则会在廉价微车市场继续作战淌赏珐。从定位上来看圈现潞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扒唤,虽然沿用了奔奔的名字晨叮松,但整车的设计妈、配置以及售价都会高于老款车型柑阮秃。   新奔奔客户群体是谁硅化扛?   在很多年前嗜袒菇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结覆第途,到底是买奔奔还是买QQ仆评,在那个时候乏,很少有人会关心这款车设计的如何乓靛、驾驶感受如何并茄鞍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辣瓢,省油无、皮实胚泉、能遮风挡雨就行答唉。   现如今茅鹃,80后惮赫、90后已经成为购车主力霸吾,这些从小听着walkman督群曙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计髓书内、用户体验以及品质都有着更高的追求镐交,因此在座驾的选择上同样不会妥协酪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看猾,新奔奔就是冲着他们来的泛劲嗜。   新奔奔主要的竞争车型是箱葱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布距,但从目前得到的消息来看杜妻娟,5-6万元将是其大概的价格区间靡写。这个价位中既有一些合资的微型车僵,也有自主品牌的紧凑型车盯父阀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车铃伶溺,比如两厢赛欧层腺邻、奥拓插顽秆、玛驰以及低配雨燕等等车型侈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瑞敲逆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鲜忿,产生竞争的几率比较小肥含成。   外观诡驶付:惊艳娥痞梁、和谐勃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词公哇:高离地间隙沪搭、车顶行李架腔、双色车身等等鲁络。没错凤截愁,无论是跨界仿、越界还是交叉车型挞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质貌儡锚。不过世间万物娇,徒有其表终究很肤浅俩,我个人认为付廖腻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搁。所以鸥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芒色凰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象昧膘屉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狈筛,它集沃尔沃所有看家本领于一身淖吝胚,可谓全副武装夕湿。为了让媒体更好的体验这台车独到吕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巳清。没有固定线路拱费,没有领队车辆父檬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鼎协,它会和每一位汽车媒体人独处12天坏。而在这12天里穷咯戊,我已经和它奔袭了4100公里德涟,横跨了三个省份库库檄,体验了柏油赛道簿想逗、软土拉力辱推乡、冰雪漂移牵兄、高速狂奔嫁疙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泵郸,当然多煞安,最终的结果是粪方仍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多悲杠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莲畔,正所谓日久见人心芥沃嚎,交友如此癸换,试车亦是如此李砷。回到正题府归贺,和往常一样乾须,对它的了解还是先从外观开始奴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生视刨涝,相煎何太急”这句绝句舌跑土,而在雷诺—日产集团旗下能挖梗,有两款车正在上演着这一幕醋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气连械朽,还有这出色的越野性能乖去。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蓟砍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疆,买谁更划算良乏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勉阀郴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位龋介肪,作为英菲尼迪的顶级SUV套,QX80的售价高达152.8万敦涸藉,但经销商处可以优惠16.2万抹尖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万篱,虽说16.8万也不是个小数目恰。但对于消费者来说翘肪饱,一个日产挥睬,一个英菲尼迪潘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌缓苇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)崎帮菱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瘦态,它的身材绝对够大钠嗅踢。从上图的数据来看登响弛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涡成澜,尤其是将近5.3米的车身长度骋蔬纯,会让您感觉驾驭它有点困难祥稿授。另一方面吐僵屡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涉购,这一点在QX80的身上也得到了完美体现筹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解炮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型描剿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅眷句。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足喀坎宛,同时也显得异常凶猛沛魄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉坪俱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大凰寒,整体造型圆润杜,没有多余的线条作为修饰婚底乌,但是反而会让人感到车身很厚实趴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肌蓝。同时注意它车窗的设计骏魂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱俗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的篡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感版横,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样痘试判。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计闭,也没有了那种霸气尽,转而给人的感觉是设计很前卫辰热。车尾的饱满程度与车头相呼应着极虏,丢去了上一代的直棱直角泪,饱满的线条凸显着丰满的层次感腔。   日产途乐棠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瓶纯,虽然脱胎于英菲尼迪车型石魄敛,但途乐依然拥有自己的外观特征屠厢甜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性派。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表珊胃凭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型勤倡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号慧赁排,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出该。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底人,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气屡匈,成为了车头亮点之一肌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术势镀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型干,这项配置自然是少不了的设。我们可以找到4个摄像头零翅贯,它们分别位于车辆头部禾嗣、左右外后视镜下方和车辆尾部使汰逼。以便在停车过程中桑翔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况帮失,让您更加自信轻松的把握泊车空间扇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头撤闲,大大降低了停车时的事故发生撑少。   途乐   通过对比发现晃,两车在外观上的配置基本相同冷,差别仅在日间行车灯上采蛙,不过随着QX80年款的推出茸股,日间行车灯的加入应该不是件难事拱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同旧胆,在相差仅有10几万的时候拟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店栋诗齿。    责任编辑寿荤胳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伐读貌,除了奔驰G陌极、丰田陆巡系列犯、牧马人等惭,双龙雷斯特也是其中一员和饺,而且雷斯特还是柴油车婚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值速斤趴,以目前的接触来看玖碧,双龙雷斯特W表现不错陌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”翟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前狸肆聚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作璃唇廉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰势蔚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”孪。当然呛插泡,在随后漫长的几年过后呵朗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌聪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO旗,该车型最大的特点就是其尾部造型匣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计巩喀,宝马方面肯定不会承认委昂佃,但从年份来讲恕般,明眼人一看便知团。   外观飘洁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手驼,该工作室的创办人正是乔治亚罗嘉,不过大师的设计未必符合所有人的审美迟居,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异慨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调显,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势臀嫉,但为了照顾空气动力学与线条流畅皮其菱,雷斯特的车头是圆的锭艇,所以在当时看来有点“离经叛道”戊凤冉。   而到了现款的雷斯特W巴纤,这个“小问题”被修正了味,一体化的设计已经是大势所趋胖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”限鼎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型妮槐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扇疯派,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别物得,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少墒掠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乔筛。通过车展上的展示弄放凤,小编已对这款纯电动车型有所了解傻举。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涂,时至今日椒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惭。据悉肯庞,之诺将在今年的2月份开始接受预订奠仑,上市后将以租赁的方式面向消费者譬回,具体的细则目前还没有公布巷棠,上市后会有着怎样的表现骇燎陕,我们会同大家一同关注刻全昧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前色,简单了解了一下之诺这个名称的由来栋惟草,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吃柔念。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟堂筏掳,毕竟是基于宝马X1平台打造铝喀诗,因此在多个方面相似度高也并不为过屏菇毋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E厢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沽凡,其具体的表现如何汰存,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钢。 责任编辑扁娶:沈楠" "  版权声明吼:本文版权为网易汽车所有狈隙,转载请注明出处丝恐惦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瘸据,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列穿臀。它们的可见程度啡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”踢。可见度甚高的两个文字的组合航秒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字先石夹。因此阀茸叫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车领实袄。哦借,对了独,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思懈惨豆。意大利人的自信涪谦泵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伴存糖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用受?咱先从减开始说起呻。 Q侗:致悦只是切掉屁股的菲翔么涉氢蚀?   A垢郸另:非也茨呈屏,前脸亦有修改某,整体风格统一甜,协调度很高摆鬼穗。   我相信Roberto Giolito先生鬼贤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梅善,在设计Ottimo的时候通娇,一定会更加从容才胺砰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”驮共,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思圈普。在他的心中麓檄,应该有着太多关于年轻蒜、活力的理解吝,而这恰是Ottimo的设计要点盛乓。 外观总结   赞锣:个性鲜明奸啼、标配LED示宽灯默沉然、轮胎用料厚道   弹慨畅:低配删减雾灯   " "  版权声明土:本文版权为网易汽车所有孪拈玫,转载请注明出处袱毒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾醇谐,虽然距离现在已经有两年的时间碗起攻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饺淮。而今天确坑冻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蓝宿县,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例间,并且还是一台后驱车含钎狭。没错斯誊湿,它就是华晨宝马3系捐熄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)特,其配备了2.0T发动机纪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟泻瘫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现壤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗订倘坏。不过在今天的冰雪试驾过程中挡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)玛枯锹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现僚,必须先打好理论知识的基础谈。于是在摸车之前撮哪始,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课寡釜倦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关碾电葱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着将。 ● 项目一   热身结束了窗槽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蒲。第一项内容便是加速和刹车换,是不是觉得很简单菱?其实里边的门道儿多了去了广彪。   在项目一结束后掂遣鹃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式翅顷蒋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步精。一开始大家相差悬殊轨爬裁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了但汞谐。接下来的项目二会比较刺激一些牡且,经常会出现手忙脚乱的情况溶,但只要理清思路按部就班的做仟梯,想要完成整套动作并不是很难深市鸥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明匠惯:本文版权为网易汽车所有暖村溯,转载请注明出处抹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了虐,不过始终都仅有手动挡车型头观糜,虽然目前销量也很出色瓮环浑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户雇剔繁。好在这一短板即将成为历史颁刀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出外,新车将于26日正式上市酞履,我们也于第一时间进行了试驾体验瘟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陕盟撂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弹沪,在外观方面也有变化戎。新车根据高低配车型提供两种外观方案镭道仕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计睫抠肝,而高配车型则对中网捍琅、保险杠造型漠酣吞、轮圈和后反光板都进行了重新设计脾逢。值得一提的是晴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的信鹤尉。   新样式的轮圈非常动感镶侠迹,在同级车型中实属罕见尖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致锻讨奶,轴距依旧为2725mm楞妇睛。车尾的变化相比车头要小一些臀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板示茬沉,不仅可以提升安全性那,同时视觉效果也更加出色票。 有态度【试驾评测】库,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侵?   扫一扫哆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日加人,一汽大众全新高尔夫正式上市费。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款截裸怕,其中1.6L拥有三个车款颅澈鸿,1.4TSI拥有四个车款僳笨,官方指导价为12.19万元—18.29万元可。具体售价请见下表川腑吹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力忌饲憾,但是却拥有三种功率版本沃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尘舒翟,因此在动力系统方面诽,消费者有三种选择疽。    我们从上面的数据可以看到疤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者缺,1.4T低功率版是主流之阉搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求那弹喉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右欺颧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮如熟,但是它的售价高达18.29万元锨,相对比较贵尼。    全新高尔夫提供九种车身色彩并际擦,分别是塔希提金颗拐邻、唐古拉白城、珊瑚蓝揣柬、魅力紫贩、玛雅红损熬、季风灰微闷、水晶银以及深黑和极地白孺裂讥。 ①譬你醋:16寸Cosmic款轮毂 ②广衫:16寸Cubix款轮毂 ③能啸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂踞茧,其中15英寸的一款忿手,16英寸的两款埂箔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备桨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吩较,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供洗。    全新高尔夫提供标准座椅捶抒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嵌怂旧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缄彭假,舒适版车型则都配备舒适座椅池购,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版迪传。    在材质方面孔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料垄柑临,分别是上图所示的DianDian黑色织物购省槽、Zoom/Merlin黑色织物琅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择稻缎,分别是Vienna黑色真皮天缚、Vienna米色真皮林、Alcantara黑色翻毛皮那、Alcantara棕色翻毛皮胎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蹲括鸡,有两种风格可雅檬砻伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料册酱,同样有两种颜色可涯隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纯,有黑色和米色两种可哑敲靖铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寸蓝默。    在车内外装饰件方面停,不同配置的车款也有不同的安排绕瘟跺。像侧窗下沿镀铬装饰条斜顾僚、双排气管孺、镀铬装饰双排气管柏偏绣、动感鲨鱼鳍天线淮、真皮换档手柄赊、科技质感装饰条寄辞敛、金属风格装饰条该、碳纤维风格装饰条等等岗牧,针对不同的车款都有不同的配备撅辱扭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍俗旦栏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富咸,配备有MKB多次碰撞预防系统附考葛、ESP车身稳定系统烁人登、ASR驱动防滑系统霉、XDS电子差速锁畅、前排侧面安全气囊蛇趴、后部4探头倒车雷达协腾哗、前部行人保护系统苔、自动静态转弯补光功能等等局奖,但是在舒适性以及功能性方面醋抨概,并不是很丰富桨魄,但是也可以满足基本使用迁。   1.6L自然吸气车款如何崖究俑住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟晌帧,它拥有手动时尚炬替、自动时尚以及自动舒适三个车款体挖,手动时尚与自动时尚的配置一样俏革,在价格上二者存在1.2万元的差价桃葛,主要是变速箱配备的差异乐巳凹。所以在配置对比环节剂芜昧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行跑染,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瓷,差价为1.1万元凶理裳。    在配置对比的环节我们可以看到妻俺,时尚型与舒适型之间的配置差别秒涂怖,大多数都体现在外观内饰的装饰件坤汹讣,以及车内一些常规功能方面昏跋,主要是顶棚储物盒享径胶、后排中央扶手仙旅彪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半形煌,实际上最有意义的差别在于全景天窗七淋雄、后排出风口钉铝、蓝牙电话挡、定速巡航吴烤、驾驶席座椅腰托吞牡覆、TPMS胎压监测系统这几项上邦幸汀,不过在这几项配置中奠嘘划,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置判矾,尤其是全景天窗竿。    从价格上看烂,二者的差价为1.1万元娠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的论粹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品曝翁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户兽藉,所以我们在这个推荐环节恫孙,更多的倾向于低配车款戌。 责任编辑翰琅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泄蜡悔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发盖体穗。它采用了全新的DS家族式设计风格贰,延续了一贯的法式浪漫风格簇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素娶度底。新车基于DS5平台打造赡驶胚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机斑缮。预计在3月左右上市计雾仙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嘿碉,让我们一起来看它的表现如何糠勾兢。 外观琳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅翻辽蝎,却多了一些时尚及科技感切,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性是,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感怜。镀铬装饰拿捏的也比较好面啤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌共突捕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品颅。也表示着DS的品牌走向独立筐阂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陋,有着都还算不错的账面数据耿然,车身长度为4702mm卷钎辛,宽度1840mm羔,高度1515mm.轴距为2715mm林函。上市后会把目标锁定在奥迪A3汹磊露。 车型图片 基本参数冬稼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面似沥嗣,除了前车6颗驻车雷达之外褂唾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能滔措,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯轰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰筛灌,从视觉上拉伸了车辆长度梆蛊健,尾部设计了一个小小的尾翼谴热,尾灯下侧字样表明了其国产身份另汝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头椽撂设。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方事仙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件揽,真正的排气隐藏在了下面酮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型联,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呛味:高离地间隙廊、车顶行李架吹、双色车身等等臼。没错峭你,无论是跨界午成、越界还是交叉车型型,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袱寸。不过世间万物耽哆,徒有其表终究很肤浅觅,我个人认为鲁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拿铆。所以常忻亢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾玻吃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溃糯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象净帕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娟犊立,它集沃尔沃所有看家本领于一身你,可谓全副武装耸攀。为了让媒体更好的体验这台车屠掸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高继酬。没有固定线路徽玻溶,没有领队车辆断,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悸,它会和每一位汽车媒体人独处12天埃。而在这12天里伍类衔,我已经和它奔袭了4100公里庐懂菏,横跨了三个省份帽颇,体验了柏油赛道粒骆、软土拉力位泵、冰雪漂移夸怠、高速狂奔垮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话劲改寿,当然誓稗,最终的结果是朔票巾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呜寇讨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帽邢构,正所谓日久见人心十,交友如此毙费记,试车亦是如此危剃。回到正题读卷桥,和往常一样恃畦,对它的了解还是先从外观开始凯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惯瑰、多样化是一种趋势我唐块,两厢车一改以往叫好不叫座的状况繁秆图,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白得,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠茂惹伞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娜辽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车磨芳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钠同,上市至今保持着约5千台的月均销量俗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拇骚。 外观/内饰对比陛创:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来般阜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造淘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的痢朽肪,毕竟师出同门圭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虐刚砷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯睬纲鸿,远看很容易被误会成排气管骸木,但事实上真正的排气管被隐藏起来匣嫡懈,整体尾部设计显得层次更为分明馈联款。低配车型配备有倒车雷达螺漓问,高配车型还配备有倒车可视蘑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念妥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嫩撅,修长的车身与宽厚的D柱罢测仑,加之出色的后排与储物空间宽菊,俨然就是一副旅行车的范儿淘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm独饺,它完全可以称之为旅行版朗逸潜斡确。    车身的线条连贯自然歇鹅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鸿觅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些痊乖,调整了尾灯的白色灯带位置缉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涟窝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重导苗长。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同硅舰观,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蹄秦浓,内饰板件的用料以软质材质为主汲躬衰,接缝及做工也较为精致惧汀赦,与同级车型不相伯仲湿猫存。从实拍的车型判断哄蕊,自动空调捷蛊帘、ESP系统琴氢、电动座椅竿倍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型体,至于具体配置还有待官方公布桃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缺雀,同样是大众家族的传统布局降护态,整体的感受都很不错啦茂扒,方向盘叮怖盲、中控台的每个设计很都容易上手棱街操,从材质上来说勺句,朗行是塑料感有些明显的睦,好在其工艺上还是有保证的滔靖被,并不会有很廉价的感觉项弛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后彤隶,销量在整个家族中表现最为可观彭。近期煽磊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市举嘶沥,新车主要变化集中在外观莎丧,同时针对颜色善祭免、配置进行了调整悍比扇,以保证其市场竞争力攘边。在豪华紧凑级细分市场中村犁绿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一饯,通过下文的对比分析拆铝,希望对有此购车意向的网友们一点参考裤抠芭。   备注房: 为更直观的进行两车的对比分析录焕灌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260枚福、CT200h F-SPORT)馁浚疽,市场优惠参考自深圳市场哪幌。 车型图片 所属品牌孺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动筋焊浪,内饰做工精细    车身尺寸方面枷莎村,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优崇碾山,其他参数均小于奔驰A260玛揩。从外观和内饰设计风格上看骸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑覆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释痪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后粱骋瘸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拳毙,全车充斥着力量与美的线条嘘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点撑昂崇,硕大的单条幅进气格栅吨募换、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发杏讨踌。    相比极富视觉冲力的前脸造型谢堪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些乐骂夸,但并没有脱离运动段考,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓圈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汞渺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素荒权景,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嫌伯金,同时下侧雾灯造型也有改变兄禾,车尾部也进行了一定的改动颈玛帮,整体感觉更加运动垄斯漓。另外趴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”席奠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配畏劣氮,形成强烈的双色反差瑞垫啥。    F SPORT车型装备了整车运动套件蝎雷通,涵盖了运动调校悬挂精融、运动包围妓邻疚、运动阻尼减震器蓝、熏黑运动轮毂箩码凛、运动车门脚踏板笑激犀、运动型铝制加速踏板搅苟、制动踏板汇非、脚歇板等耸魄。    三幅式平底真皮方向盘凳惮、红色元素点缀的空调出风口胁、铝合金踏板骆然埃、仿碳纤维装饰条等等认,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感馁惧鸥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格高峨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化么,将方向盘麓皖权、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鹅敌告,增加了便利性暗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锚廊肉,分散了注意力喜钩密。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间趁,是多数第一次购车家庭的首选要求雹遂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型场。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功标。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型乔啦独,会有怎么样的变化订饭沛,一起了解一下士。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的氨沏昂,镀铬进气格栅增加了些许立体感滇速哆,更加显眼的X造型前脸碎咕,迎合年轻消费者的审美擦宦豆。大灯的改动有些另类瘫坤吠,在我看来接受起来还是需要时间的苇悸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车斧饶,新款在车身尺寸上有所调整吐北,长宽高分别为4456×1696×1514毫米违,轴距保持2600毫米不变备匙览,相比现款仅车身尺寸有所增加卢涉五。   车尾的变化不大雾蝗杠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板芒,以及牌照上方增加镀铬饰条翻劫稳,尾灯造型无变化朵改宝。实拍车型为高配版本荷,但仅配备了三点式后倒车雷达莱供。   新款的15英寸轮圈造型不错处,轮胎选用优科豪马舒赎,规格为185/60 R15烫赐,备胎没有缺失荷青牡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置北咕卷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高雹皮测,在年轻人中更是屡见不鲜炊目。在学校要有个性犬摔,在单位要有个性宋,穿着打扮要有个性狗融,兴趣爱好要有个性姓古污。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冉?如果你有这方面的兴趣跋疵邓,那么杰德将会是你不错的选择购腺骨。可谓自成一派的它滔,凭借着并不起眼的车身尺寸嫩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鸽芒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鼻?还是旅行车翻亮吓?或者是MPV戒纫纹?但这都不是事儿剩镣,只要适合自己就OK卿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人千查想,喜欢接受新鲜事物的他们忱对嘿,正好与杰德不谋而合柔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐习嗣,此外递告靛,六座的乘坐空间冕脸,也足以胜任日常的使用需求播酚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受怀僳形。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捣?自2013年9月6日上市以后合,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量寞,力压大众途安和马自达5等竞争对手欢疯觅,它用事实结束了我们的疑问妊红。除了这些品,杰德还会带给我们什么样的全新体验性,让我们继续往下看敢。   " "  若是经常关注汽车之家的话屉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生敖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”讼车。虽然我们这里并不提GTR钎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钞纠离,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复登#克斯ST褥讼牌,令人刮目相看沫。与此同时导殊,在秦身上零齐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疵恒、做工以及舒适性表现上的明显进步炭。 外观造型伤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碘偶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代害洞曝,近年来推出的新车型如速锐谢、思锐以及大家眼前的这台秦浇土,都可谓一个比一个漂亮吉雄垦。就以秦来说曝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捻,很是亮眼彤,同时也营造了较高的前脸识别度旗射慑。   车身尺寸方面虎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大昂邯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平叔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弟梅供,2670mm的轴距表现则处于平均水平无。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同氨,其整体感觉与速锐大同小异爽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沦倒漓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接墩风。无论白天还是夜晚互,该车的车尾识别度都非常高警溶巾。而且内部的光源晾枫逢,除了转向灯为普通卤素灯泡外核几凹,示宽灯衔甫场、刹车灯以及倒车灯都用得是LED浅删骡。   充电吾讼介、电桩安装及质保/售后介绍伍荆但:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拧虚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包恋提俯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电踞抖辱,据官方资料介绍孺冉,充满一次电大约需要5个小时左右茫暗搏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冒问替。   同时虐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩巴抗瞳,虽然价格并不贵殴,大约在6000多元从嫩输,但对申请人有一定的条件限制领蛊筷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)叫四畔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)狭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准誓坝稀。当上述条件都满足之后读逞赐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请丛鹊,如果一切顺利画认号,最快1个月内就能安装到位并通电使用酒。不过目前蕊,秦还不能实现快速充电滤热,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的廖品肮,只是目前还没有这样的配套充电设备脯姆迟。   针对秦的特殊性山,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扑峭奉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务豌冉逆。其中憾乒高,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全灸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶法襄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋伦么、绝缘手套和护目镜等设备糠,并规定在检修车辆时必须两人在场挪贾。以防车辆万一发生漏电霖,威胁到维修人员的生命安全涩楷肪。   与此同时丧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里封,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组片熄坟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型砂厂,整车质保为6年或十五万公里伎,电池组为10年或二十五万公里)踢。总之效涝堑,从专设的维修工位捶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期假,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度入,而对消费者的购买更是一种信心的保证澎惩创。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前阀,中国汽车市场刚开始发展观巨,市面上可供选择的车型可谓寥寥弟型,在那样一个年代试,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准勾艇,并且在之后的相当长一段时间妹乃,人们心中仍对它们有深刻的印象箍。时至今日且摧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择编届,在数年激烈的竞争中椿线柒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下贡掇策。这回阮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陇绿臼,我们也借这次机会为大家做个全面对比蛇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车热卯成:外观内饰(包括设计和做工)闭部承、配置魏情哩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拭、储物郡、油耗天、驾乘感受坡、加速性能滔煌、刹车性能涸。同时湿抨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谈、同价位车型的什么水平坷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型揽璃散,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元首,目前约有6000元左右的优惠肉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惺渐,在优惠方面差别比较大芯该碗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赌篮唯,根据论坛中近期的提车价格废挞剖,9000元的优惠还是有的丛。目前哼帛,两车的售价依旧属于同一梯级虹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脊捎,只是配备了卤素大灯及雾灯睫罕驴,透镜楔截沽、日间行车灯这些都没有警捌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系羡澄攘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置晦,因此我认为两车的配置可以理解楞,符合同级水准套。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位光便:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比感搬扰,两车的各项参数也处于伯仲之间冻诲,差别在6cm之内郎。在车内空间上喜巾,两车的表现也很接近俱虐茧,我先剧透下吧喷黔父,结果可能跟你们想象得不太一样潞比离。   相信看到这里搞仙,大家最担心的就是如果车辆没电侠歪,后备厢是否还能打开的问题虑。捷达看来是妥妥的没问题局,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吨壤,它的后排座椅靠背可以放倒呕,之后即可顺利从后备厢取物莎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绩。   在倒车辅助上魔,捷达配备三点探头竞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配猫疙仑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吧喷烤。这里多说一句看镣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达偿迸,让人觉得很不大气采昆赡,并且低于同级别的水平兴绘删,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达士,舒适型也可选装倒车影像酵沉醇,比捷达厚道一些堆。从普及性上看粒弓金,能够达到同级别的平均水平竭,从功能性上看呸,拥有倒车影像的它则高过平均线了舞,给好评佩瘦。   两车都是15英寸的轮圈称,造型上也是各有风味澜丁段,轮胎宽度也同为185mm甘寒。从售价上看檬弟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右码戮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条妊冲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比姬较,让我们在后面的制动测试上见分晓槽认景。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显刊豆,借着中期改款的机会途,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机唾素椽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注版腥份。应该恭喜它哆可黎,至少在我眼里逛冕劫,它确实达到了自己的目标拘颇妻。过往凭借动感的外形飘涎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它香揪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点磺。   只可惜扯途森,刚上市不久的2014款起亚K5蒂匈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择盼,而且它们的价格都处于K5车系的高位翟,受众群体并不大免髓。前段时间如联,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析灸缓衅,并撰写了《起亚K5购车手册》场即。文中亭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型滦步,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐郸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色免赎绥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH缸崩狈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机甩剐。自从起亚盆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后犯檬,互用研发产品的例子不胜枚举沦串赋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度猎皖。该发动机的最大功率为245马力百饶、最大扭矩达到350N·m纱,账面数据处于同级别的上流水平绦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀窟腿盒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绅沉。   在涡轮增压项、缸内直喷等技术的加持下篇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m殊,并且一直持续到4000rpm毁楼解。得益于涡轮介入较早娶繁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间裂琅情,而且它的油门也调校得比较灵敏马。在实际驾驶的时候瑞,可以感受到它的起步轻快自如赂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余输篇刮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比罗撂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些咆臼,但差距并不像数据相差那么大奔。在整个低转速区间毙侗嚼,它的动力输出不算直接蕊,缺乏一点活力泄攘庭,给人一种有劲儿使不出来的感觉串。   于是夸乖,我把油门再踩下去一点篡,动力突然来得很快降贝霓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然娇邵,毫不费力同采唱,而且可以感受到车速达到120km/h时顿修,发动机还有充足的动力储备倦负底。它的中段加速能力让人满意峰,虽然依旧缺乏一点活力试频,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴巍府桔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开峨软。   还是差点意思谓闯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感把。于是加点,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鞭零社,6速手自一体变速箱切换到手动模式当剃脊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作海边,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的签。它的油门响应足够快花惭钉,发动机的动力输出得到更好的释放茸,方向盘的反馈也更加扎实舅。除了SPORT运动模式外达弦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式读,运动特性从SPORT睫、标准到ECO逐渐减弱嫁乖,驾驶风格也逐渐趋向安逸淑桓乃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契排,平顺性极高蒋龟,而且动力的衔接也让人满意鳞。若以80km/h的速度巡航肠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拟到粗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右娜车标,对于燃油经济性的控制也让人满意簿。同样值得表扬的是降挡速度疥巳,在中段需要加速的时候深踩油门裳卿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酮和,而且换挡冲击也比较胁铡,不会让坐在车内的乘客感到不安评把。   前麦弗逊漂淡米、后多连杆的独立悬架底盘结构凳,在调校方面仍然有很大的提升空间巷蒂。它的弹簧足够硬邢幂磨,但是减振器的阻尼不够大僳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底督,会有细微的震动传到车内吓贬峰,以稍微快一点的速度过弯韭,车辆的侧倾会比较明显授沉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鹃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题提咸,舒适性让人满意狄深彭,但如果需要激烈的驾驶的话桂,后期对悬架的改装很有必要烘湍肩。   它的刹车盘相应加大了尺寸娥松讲,刹车的力度足够扩捍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性浆铺。具体表现是氢耗,刹车踏板的前一小段是虚位瞥啥赁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏斗,制动力度会突然加大宝混遍,需要一点适应的时间杭度。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻淘室那,发动机的声音继鲤、振动都非常小合蛋。然而仟,在速度上来以后石腻,噪音的上涨速度也很快渐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎官橇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显雇欠牵。   我得承认善队,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数烘脚,但在起步和中低速行驶的时候前嗽妮,动力参数上的优势并没有完全体现出来窜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处通拍肖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绰萌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”墨览藏。当然接吞聪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型庇胚刹。另外雌彭,值得一提的地方是惹年举,在动力提升的同时脾栏驶,它还加入了行驶模式控制系统末猫超,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用俺疯窟,它的动态性能相对有一定的提升祭景,开起来也更有活力和乐趣败箔僧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了句街,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钱,只有手动版车型销售乃凰,导致产品线还不够丰富连。而就在去年11月捆,海马M3终于推出了CVT版车型驮,7万-9万元之间的售价兑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抨搅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30够惫、逸动翟豁突、宝骏630以及启辰D50等车型恨氰笺,竞争还是比较激烈的保笺。作为一个后来者令,海马M3是否有足够的实力立足亩?下面我们就一起来看一看梳悲。   动力弊父龄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择叮,其最大功率为82Kw舌投,峰值扭矩是147Nm估式。从账面参数来看窖俺逛,可谓非常出色逢夹,一点不比合资产品的数据差相哗慷。对于一辆紧凑级轿车来说懂浪矢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了架。    开起来的表现泥石陆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强安耍境,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中覆,如果想要充满信心的快速超车陀屡饰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择垮誓活。    我知道会有人问攘丧祷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗轰圭?说实话玫畴存,我觉得大家都没什么区别堪厂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着褐敌,也是低扭不够强巢廷,需要靠高转速来增强加速能力犀仙。    可以肯定的说渴胺,除非是加上个涡轮增压器储杭。否则的话妻辛,这个级别同排量产品之间的动力表现笨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同袄掣。我个人觉得俱翔珊,这只是消费者们需要认真衡量的一点矢牡铜,而非全部酣敲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在峡贸栏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惭匙,动力传递平顺连续的特性仁卡琉,有效的提升了整车的行驶品质感螺撮割。顺便说一句冷琼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蹋噬,这也是比手挡车多花点钱的好处藤。    深踩油门时厘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上殴,来保证动力响应足够顺畅离,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内粹。此外茎绒俄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式胚棠溶,功能性极强办戒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现桅才,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后连,g值才开始达到最大的0.366g歉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涤池傅,此时车速大约在30km/h左右恍,达到60km/h用时5.24秒绦湿身,冲刺到100km/h用时11.45秒趣。    接下来看看海马M3手动车型矾来,在加速到2.5秒后抒,车速已经达到了差不多40km/h挠剔烧,达到60km/h用时5.01秒卉,冲刺到100km/h用时11.28秒呕,比CVT车型略快拔。如果不较真的话宪,可以发现二者的差距其实非常写奘锼狻,相应的在日常驾驶中其实也一样侩实。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米毖腑,就这个成绩来说链布舍,它的表现只能说是非常一般栖剐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言渭,它的表现就算好多了门尉。 责任编辑靶通:沈楠" "   近日几,宝马官方发布了新款X3的车型官图史蒙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作次栓隘。从新款车型推出的速度上来看登,我们也能感受到宝马对这款车型的重视范。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陈猾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化弥革。    早在2003年徒兑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章幌街陵。10年以来潘,宝马X3已经销售超过了一百万辆捎抬,自从2010年上市疾诺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陇。因此弗渭畅,2015款作为X3的中期改款靖钎滔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中丰宏,优化后的大灯组造型论头、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰极惩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多茅讨碍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版剃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感母全恋。通过官方图片侩惨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坎,也融入了宝马家族的最新设计语言辨亲懒,与新X5一样采用了新的中网边框设计措,在视觉效果上更具冲击力檬穷凰。    在头灯部分力沁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光普,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细切。另外恰贫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代连渐膳,配置方面它还可以选用全LED光源耍脊嫡,再加上选配的LED雾灯探捍惰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蚀撤。    新设计的前保险杠极具力量感堆,并融合了镀铬酿扳祈、塑料格栅以及金属护板啤蒲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型村。此外蒲省青,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中封巧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂痹病春,也使整车更具个性化风格惫冉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为亮弦驹:4657×1881×1661mm洽淡吭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近县堵们,轴距也同为2810mm佰蔷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异京认。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别汕陆灌,从车头一直延伸到尾灯的腰线施,让车身看起来更加犀利且极富层次感挖。相比变化较大的前脸号吹洗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计狈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰够吠碉。相比X5琅讣客,新X3的尾部更加耐看匡镀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感潞冗胳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分揉偷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守庞,视觉效果并不是那么给力寺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择体踞翱,新款X3也不例外逞差藐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板讨雷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前浦、后部的防钻撞保护装置蠕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套皆盼柬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂贾栖。此外钨九吠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坷图。该车还可以选择六种车漆磋磋桶、三种专有的18镁绷戊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂雄胯肖。 责任编辑扣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涩:Quattroporte(总裁)芹设串,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标某性,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凹拭去:Levante偶炊匹,还在2013年4月的上海车展上岁堤歼,以全新总裁平台为基础班羌犬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吐法碱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4违嫡淑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款怯贾:Ghibli……   以家族设计为本姜荚呵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哩饺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同朗伶扯,改走豪华中大型轿车的定位桑瓜波,车身尺寸长禾、宽喉揩解、高分别为4971mm慌、2100mm和1461mm容,轴距则为2988mm兢虚堪,直接锁定奥迪A6享、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上响,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo册城、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征双,且融入全新总裁的轮廓特色勃扔,以紧实并极为流畅的曲线疵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炔磺。    于是在车头设计上胶纯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽舶栏瑟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩仁贯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面藉蝎怕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样铺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计白,将蜂巢状格网嵌入其中称,且尽可能地加大睬嗡,再搭配角度更为锐利伦罐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组掳撩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嫁盲卢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条淳俄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蕊旦荣,所以厂商在Ghibli的车侧轮叹,除了保留前叶子钣鳍状孔道贬吓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外梨蔚蘑,也师法了总裁车侧的设计夕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型袒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没李彩,另一条线则从前门下方迸出脐贯箔,向后朝车尾紧缩柯侧,滑顺动感且充满肌肉感记隙不,并正好可呼应更翘的车尾设计幢烤蹲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上郝戌,速度感浑圆天成廷。 内饰向旗舰看齐煞慕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿欣卫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同衰扦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捶,也把声控稿刃泊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上溺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片魂斗,右侧拨片负责手动升档匡杉惜、左侧拨片则能提供降挡身。    此外端虱笨,三辐式方向盘的前方憋,一样是借自全新总裁的蓝底白字史颂、双环式仪表盘颂釜投,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捶堡舌,左侧则是表底超过310公里的时速表壤萝限,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烈懂舜,可提供显示油量呸灸韦、水温献屑、挡位与导航指示等行车信息瓢晃伺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上暮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赂猜来,告知驾驶者目前的驱动状态顾。    和总裁稍有不同的中控台静第、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟试挪,以及可触屏操作的收音机电台选择乾、音源切换躲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)掣、空调温度乖翔娶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕骨帘蔷,空调出风口则移至屏幕的两侧慷辛,下方则为恒温空调系统调整出风量骏扒羚、温度与出风口的位置哀,以及音响系统的吸入式CD戏促钢,设计上较总裁车系更加简约钠虫,但用料与配备完全向旗舰看齐伞,展现了十足的诚意埠。    较为可惜的是侈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm石,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm些袖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性饱鹃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当席俄汤,包覆性和支撑性也非常出色雌脆孺。    但是后排方面娶、便没有像总裁那么充裕栓惫摊,尤其膝部与头部方面跋,身高174cm的笔者坐进去后必松,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已路愧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惊届娘,也刚好替前墓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惦缚。 责任编辑弘拭朔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”椭能,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坦?后来一看酒,哦董窃,原来CC是“Cross Country”缆梨喜。继续了解发现有点意思瘫,底盘抬升甩缓杆、高功版2.0T五缸发动机闹跺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法欧挟:目前的普遍规律是诚,产品分得越细粕票,总销量提升越明显饱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品傻哩羔,它的引进沤纽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦们囱哀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板桃汐括,主要分布在前脸和车尾娇翅,从外观区分它和普通版V40很容易处恨。底盘抬升12mm惕,这么小的数字对视觉效果影响不大堡辨,整体协调感没遭到破坏恭。    车厢内部案鹅娄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样砍沟,除此之外内饰并没有过多特别的设计碾悄填。之前我们已经发布过实拍文章灸,车身相关内容有详细介绍店疤管,因此这里只是简单提下要点味擒驴,就不再重复描述了怂实。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拈飘玻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机柔府链,最大功率214马力攫茄迫,峰值扭矩300牛·米淘奉檄,型号B5204T9酗,是普通版V40那台发动机的高功率版本空乱嘿,那台机器的型号是B5204T8魂汝卞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒撬,今天会是什么成绩墓亢毫?稍后揭晓嘶鬼吻。    变速箱没有变化巍床,依然是日本爱信提供的TF-80SD土郊沤,六个前进挡吗,带手动模式和S挡绵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT崔,奔驰A级用自家的7挡双离合波,沃尔沃这台6AT暂无优势潞,目前他们还没有新产品投入实际应用膳,理应加快脚步檀词。   驾驶少:邪恶的S挡    驾驶部分凭仿答,我想说说D挡和S挡的区别科侧白。看起来挺初级的一个话题累,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂苍寿粮。D挡油门响应迟缓墙躺仑,在激发变速箱降挡之前殿耿仓,需要稳稳的肪提河、持续性的向油门踏板施加压力势舷希,慵懒的降下一个挡位之后氯,情况有所好转嘎,动力给得稍多鲜,也就这样唉。    不满意对吧蒂效豁?可以把排挡杆向左扳到S挡癌免,切入“邪恶模式”誊饶枢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瓢炔,转速拉高1000rpm以上阑狠湿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次媒却,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出我漂匙,脚踝每动一下阿帅惧,车身就顶起往前猛扑一下晚。深踩油门干,转速迅速攀升咆陪然,跟D挡时判若两人钵练,两百多马力渐、三百牛·米倾戳,在这个尺寸的车身上爆发出来操老楞,过瘾矾邯就。    激情过后细细品味妥乒脐,这套动力总成有两个弱点需要改进绵窖未,一是怠速时振动大哪咕吴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嗅,影响体验;二是低速行驶的平顺性熬祁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境手,1密陪、2攘谰、3挡之间可能频繁切换洼违歪,动作应该再细腻些农倾虫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统芦辆,选择“全功能”项难,不打转向灯就变道惨耪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嚼门唱,回正的力度不锌А,如果你想在车流中快速穿梭前进抡懒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争归共,要么关掉方向盘辅助丁,仅保留振动提示即可陌。   绕桩坊冯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况派扛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣柿递奴,在绕桩场地很讨人喜欢蜂田。车头响应比前驱版本积极脚盟,入桩动作稍猛山,车头好像在被一根绳子拽着走尸阶。给我留下深刻印象的是嗅刺膏,这款车的极限要比前驱版高太多定惨,特别看了下甸料抄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h匿兑糯。上手容易雾橇斑,但是需要注意别突破了极限楼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点那抱:一旦超出极限陷觅跋,很难把车身再救回来叼溶。 责任编辑悍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7榔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足堑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始雾,就一直困扰着我们的问题负兰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题规。马力越大的车就越好么褐?绝大多数情况下答案当然是否定的屑抵捣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赶安芦。随着时间的推移心痛描,我们有机会做这样一个有意思的选题拾夯巷。   让我来说明我要做的事情燃:我们有三辆四门轿车澄绵椭,合计拥有1657马力叛抨蒂。看起来确实有些夸张克,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport身孺联,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多榷储。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S靶,但是这个570马力的怪物一直没有车地朵袄,直到我们完成这一特别的测试一周之后骆世戒。我们只能使用520马力湘寺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo泻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力济悔汾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣类。   另外一辆是全新的奥迪RS7金搞谅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎摧错髓,拥有560马力的出色表现嗅迪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赊,在K&N工作室的台架上蔷敲,它的轮上功率达到了479马力犀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疟辜授,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搬讹冬,用以获得更多的功率输出雀唤力。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候囱匠婆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力参厂。即使按照宣传中给出的数值料曝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG维仇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恨人。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG替井途,它的轮上功率达到了541马力姆孟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力逻汾。   另外还要说明一点钞臣溪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来宿搐居,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本澜拾邦,不具可比性壬擞购。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试桂舒。结果很令人意外复巧。两款加速最慢的车型妮柿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h截。当然最慢是和RS7相比较而言的砷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速躺难伍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录豪烂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒加。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钙芜,但是还未打破我们以前的记录特。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底岔,说它慢更像是一句玩笑话墨,这一成绩实际上已经快的吓人了铃奢鲍。奔驰则要更快一些皖氨阜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)抹,冲线的速度也提升至197.5km/h鹿滩。冠军仍然是RS7的豌诚告,它只用了11.6秒歇到,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平踢拔婚。奥迪的冲线速度为193.8km/h晌瞄端,虽然不及CLS63 AMG双,但赢了就是胜利顶朴剁。   123下一页 责任编辑氏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后咖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚墩惭、运动和科技气息了同。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此毕叫扯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机骡侈课,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子电尺,主动式车道保持和自适应巡航功能波祟啡,几乎能让驾驶者也变为乘客鼓免,高科技配置更加丰富酣嫌。    于是屠泉图,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前撬费涂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了怠腿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鸿,在下面的文章中有详细介绍持外。此外黎孩垫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章剐嗅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读入得弟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道策翘库、残破衰败的路边小屋佬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律穷境,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抹敢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落骸痪色。身处如此糟糕的环境贿煤纯,却并没有让眼前这个出身自底特律卡、土生土长的本地小子屈服褐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感独,但只有经过一番试驾体验之后控,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力遣惹饭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鸥吕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分苗壳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网姥晌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形磋簿钠,同时两侧向外延伸与车灯相连勾遁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鼓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯千侧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计醛镐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贩馁。   尽管是低配车型墩羚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬猎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)分悼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车呵段,它基于D级车的平台打造粉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纲鼻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酮速讽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT圣螺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绰绵,不过从近几年的趋势来看滔庐沦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香无堕缸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型破却,至于其中的原因阂烫划,从这款车中也许会找到一些答案慨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT楷?   GT杜瘟郸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写毖齐,维基百科将其解释为具有超长续航里程械、拥有强劲动力适尽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型恨坚体。可能一提到GT剃反挽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吴,其实则不然孩廷眉,GT拥有着明确的划分准则此桃,举个例子来说彼侯乾:拥有着标准的后备箱技济、配备V12发动机并且内饰非吵旱埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车湾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蕉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”叹了冀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类揽爆税,不过要是按照上面所提到的评判标准来看表,这款车的确还真有点GT的意思禾。在笔者看来撑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的翰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汰,最起码第一印象分已经拿到了娟戌。   5系GT是采用7系平台打造的导?   5系GT的轴距为3070mm奶惮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同竟泰,从前双叉臂踏嚷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烁白胸。厂家表示疵扣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型憨粱廖,其在外观患句、内饰虑界、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同俏。   5系GT型到无朋友颂?   谈及5系GT的竞品褥瞪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情互奋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位仕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版巾侈。   外观落尉弗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莎缕腔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆彼。风云2(详情)趁绞贝、E5添、A3以及今天评测的这辆E3菲裁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怕沟厦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度崩杀粉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呛。从这辆奇瑞E3(详情)来看犯,外观及内饰都有着很高的原创度帘忱删。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间桑钨。这让奇瑞的产品线更加丰富何得旗,但也让消费者选择起来有些头疼芳。 外观时颂吐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人厩椒,但外观却没有去针对青年人的设计姆,前卫泊、另类这些词汇应用不到E3的身上钩眉,车身也找不到多少运动感丝钠拒。不过它长得却很容易被人接受就,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉私蝗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看熔较,E3和E5的外形稍有一点点相似投,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间菱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化任慑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高砷矮放,而且非常容易被大众所接受了场较。不难发现桶庭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头诽愁。艾瑞泽壤多茎、瑞虎5承红,单从外观来看都会让人眼前一亮啸凌共。借鉴是好事霸炬认,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快摊浮涤,但不动脑子的照搬实在是说不过去显猩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芬浑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烩踩,作为最会制作小车的铃木来说遍略袜,雨燕可谓打开了国内的市场嫁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代阑,新一代的SWIFT迟迟没有引入跨溶。而就在2014年1月18日钾烯菏,铃木速翼特在国内上市吵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版输。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后垃袱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蔼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表临喊呢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕莆败,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件虏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造破,速翼特运动版采用运动风格打造很恢拔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm貌褪,轴距为2430mm卧辟。由于基于新一代车型打造似挟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些葡,轴距也加长了40mm诉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息罕锈岸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乖澳卞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酷,包括中控布局辣诗浩、仪表盘惦鹃膝、方向盘等造型均有所更改肆屉。此外轰烷,配置方面新车配备了ESP非陈耸、自动启停系统舰卢段、USB接口盯、运动座椅等配置洪东返。CVT车型还配备了换挡拨片幸,满足驾驶需求颅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了迁钉臀。真皮包裹自不必说狙玫,3啦享陪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服剔踞滑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多骑旱。不用和别人比危缚,超越自己就是最大的进步蓝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惩擂檄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机罐伶,其最大输出功率为100千瓦嫌荷敌,最大扭矩160牛·米斧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT彩,其百公里加速时间为8.7秒拉,最高速度为194Km/h默。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡菩,相比之下乐趣少了很多餐。 免责声明翘澈:本文仅代表作者个人观点册撅谢,与环球网无关陷莲谦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阜胳翔,对本文以及其中全部或者部分内容镁叉砷、文字的真实性谁、完整性弓蛔湃、及时性本站不作任何保证或承诺邻鹅骨,请读者仅作参考胳茨,并请自行核实相关内容蠢赎肺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车宋灿啪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大傲,引起了广大网友的质疑任。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验融川淀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注就尖沛。于是易车网本着服务网友的原则熟唯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钙鸵档,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陕返,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示添掠拔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说垢勾,您便自有定论罢琼。   体验者介绍    前排体验者乖蔬盼:辛毅 身高量钡香:178cm    后排体验者焦法罗:旭子 身高部:177cm    Ozel 身高夕吹确:170cm    小娴 身高敦囊寄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准集擞秆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高为糠夺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍充僻夺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市滥京屑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣态诚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吮蒜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆偏磺衫,公平公正公开地来一次大对决浮适。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纯矛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妈蹦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车斡赔。所以不得不承认沧头胜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值快切其,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上湿米寞。    事件回顾吴:    说干就干旅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后疏氯啦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作挪梗。根据易车网后台数据的统计来看贸无泡,持以上三种观点的网友大有人在溉巷麻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案橡鲍箍。尽管是为了对比三者的公路性能熄熄伴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上废。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上软。    测试车辆撵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350链磷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型遁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车驮房恼,奔驰已经尽力了禄速厢,我们在此也由衷地感谢棱史,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沦,告诉大家改款前后的差别良孟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瑞记搏。因此我们也很负责地告诉各位网友力,目前除了易车网哆煽琅,其他媒体对于新款X5的评测蔚,都不能代表日后国内在售车型截妙蜗。第一辆中国版车型为xDrive 50i弄,加配M视觉套件羞谭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惰币吼,我们无法借到官方提供的车辆踌肌淖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持熬恒磨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型石脯。    测试场地酷匡:    乐驾赛道全长1.6公里趣,共14个弯道螺雄,最长直线段270米恰措觅,赛道宽度为10-18米箱,视野开阔谁炊,无障碍物佳幻。赛道两侧均为土质路面扩另板,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆胳瞳丝,大大降低了安全隐患媳溯涉。    测试人员删盎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑喀滦虹,却要替土豪们操心买什么车簿饥府,这件事听起来真挺可笑旧,因为我实在没法揣测土豪们的心理羔少。如果说我还能理解花五十万买大切抽吩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吹壁递,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器讽弊错,代价是要多花一倍的价钱奸蔷沧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蜗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吩敖南,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望兑握哥。不过因为坐的比较高廷,速度感不如那些贴地者强烈需,还没怎么着呢就破百了亥呻。这大概就是SRT8的魅力钠,很难说值不值得疙背腹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款班厦粒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近悸男敛,跟改款前相比还是升级不少得态。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鸡田疙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系露抡僳,SRT是JEEP官方改装部门插,这种改装是全方位的阔,包括内外套件加强渭,以及性能方面的提升架碳变。SRT8就是高性能版的大切诺基篱,主要提升是外观套件抹痕、及动力系统酥惟芒、刹车系统啪、行走系统等方面发。四秒俱乐部为数不多的SUV车型等羌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机龟,6.4L自然吸气HEMI发动机俩,搭载采埃孚8速变速箱号哺。   SRT8为公路而生需枪,所以公路性能是它的强项究揉,不过Off Road就不是特别在行了交荆盗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 侣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影傻。 ② 跟之前的SRT8相比狸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疲,所以科技感和豪华感都提高了不少夸漏潍,跟换代前的SRT8相比瞥,升级的部分都是实实在在的兄然。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱协,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统埃伤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烘攫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置枪金诡。  ∶廴锼③一百多万的车许倾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坪弧,再挑上百万的车的刺莎痪,好像有点吹毛求疵屉。首先悬架的设定非常的运动膊材,即便比较温柔的驾驶方式侧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极精,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车隆坦,大切诺基SRT8并不是一个非掣纪侗桑合适的选择夺脱,尽管动力非常充沛疾凛胯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意霞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响颅思娠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瘁提堑,但好歹SRT8也一百多万了话,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响悲布。不过之后我们也释然了镭盘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车滇,但经过数个媒体的“蹂躏”戚摔副,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谐秤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了撕香,有点异响似乎也算正常粒官健。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基布社讹,请点击下面的图片进入试驾文章仑氮称: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惋涉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鞭籍绥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沽泪取,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中腺紊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苟骡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T认赔,还是老套路斯氨暮,直接切入主题啤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹痛相铃。 动力对比损面:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手砷,看看英朗GT的表现如何吧岭瞬。这台发动机的最大功率是131千瓦喂帕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来川。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秸测省,当驾驶者在需要全油门加速的时候绰舌,为了获得更好的加速表现帘夹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肛难幕。对比发动机账面参数来看陶创,最大功率118kw瓶拷,峰值扭矩250Nm扁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜侈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统熔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心砷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涛抽庙。   至于传动系统方面顾饥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器淘袖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样暇,都是目前该级别中的主流配置塑碑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现霉痹协,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢那诫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蚀郎茄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辅缺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上踢洪,比如高尔夫6筛摩邓、速腾等灯牧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方促帅轿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构理哪槐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力炯,从而起到提升操控性的目的讳瓶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架请,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上练跨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接概迸坡,但通过厂家的调忻胤岚剑后窖,当一侧车轮发生颠簸时橇墒疵,对另一侧的车轮影响会比较小些律鹃。   小结甫矢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出碴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了舅,至于优点这里就不做过多介绍了醇茬角。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣噶后英朗GT更偏注重于操控性悔菩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时丢抬贩,见过后车追着拍照的句,见过开我边上向我打听价格的搁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回熬咆。我坐在这辆路盛E70里伦,被注视得有点儿不自然列恫汇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣湍,我琢磨着第斤垢,要不要让他进来看看殿嗜陌。要不是我瞅见了绿灯亮起歌苹浪,我真就这么做了梦汾。对不住了朋友芹赶,这次没能让你仔细了解它化,不过我希望你能读到这篇文章喷了。   不用否认煎,人们对美的好奇与渴求与生俱来岔篓漓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谅咖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗四叉丝。不过在这些人之中灌,有人会终生恋着美人附,有人也会为抱个花瓶而后悔斯惜寄。如今打造足够美的外表来吸引消费者抱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情虹杆唾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70叛,但在这之后能否一直爱着它抠迪篙,我认为是一个很值得细抠的问题草昂顾。   ●外观大气吞温捶、美筐松,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时窟破肪,我还以为来了辆捷豹卫绊,赶紧跑过去看发现被骗了莱吭痰。不过我并没有觉得失落抗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观狮硼,并且从设计角度看搁,它在借鉴与融合得方面都很到位洛票。如果这张大嘴能够做了镀铬处理草,我对它的外观设计就100%满意了蕊。这事儿对华泰肯定不是个难题悼邓,您看看宝利格还有华泰B11辞垮,都有明晃晃的格栅汹匡刀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位凤事撇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中俄损妈,但绕车一圈后我发现守,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拷。咱看看数据对比背势,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手憋菱牵,可以说在各种数据对比上渭妻,它“不是第一侥妹,就是第二”庆。虽然在宽唾、高和轴距上没有做到最大罗礁,但也不过是一两厘米的差别敌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米涉獭门,这就让它看上去大气许多删。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上虚比端。   打我接触这辆车的时候烘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光轰。在这样的目光中超炒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谢讥捻。面对“屁股高秦澳、尾窗窄”蹭吾都、后方视野不理想的路盛E70时愧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车溪嗜钒。先不讨论这样有多麻烦了悔缮虐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作懒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧雇?这点让我心里不太自在邯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲辨咯,是个应该有的配置茶卵仍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上脓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色阮磁。而随着国外皮卡文化的不断渗透略填吧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伦,去跟进时代的步伐散搂轮。为了迎合市场的变化及用户的需求摊毖境,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时兴,开始注重宽大饱满的外形设计猫倡,并增加更为丰富的配置关碴湍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型海盛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾防荚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)桔锨芭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恳逞蜂,整体的风格带有一股阳刚之气锰感。在车身尺寸方面斗,它的长/宽/高分别为禄夹蘑:5310×1812×1775(mm)然年培,轴距为3100mm悉钞。威虎TUV并没有大小双排之分烤,仅提供了一种车身长度串德嚷。车身侧面的线条也很平直缅危,外扩的轮眉使其显得更加饱满欧钝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正夕口冷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拼锰七。大灯采用远近光分体设计捅苗裙,其中近光灯还配备了透镜兢吃商,不仅更显精神乐京,而且还可以起到聚拢光线的作用俗瓶瓜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次聊裂,遗憾的是侥旅虑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用帝笺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯适牛颓,并且后视镜仅为手动调节恒分蕾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惮颈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用督九酵,非常不错亭挨形。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点微,至于货厢外侧并没有再多设置纷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)较电豁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锨脓蓬。另外垂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拧脯,不过据厂家介绍貉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”汰超。对于皮卡车型来说姬,这项必要的配置还是很厚道的歇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山勿滦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气醛氮穷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地橙。不过湍寇氯,今天我来到这里并不是为了滑雪蠕让举,而是为了求证一件事情酚:有没有一辆车娄,既能够带着一家老小舒适地出游涪,又可以不惧冰雪渐秃,在冰天雪地中步履平稳地行驶乐,同时价格又相对平易近人呢锻干?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求倪传,那么就让它拿出真功夫试试吧冈灿炕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)你韦赐,从外观上看菲搽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别习婪并,19英寸车轮显得很有力量感萌良喊,也与动力总成更加契合;其它的地方藐,也依旧是酷威的老样子聚商薄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿坎钨署,甚至还有一些精致的感觉遍氛。总体说来虐悉,尽管算不上全新车型卞,但依旧耐看糙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面贾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了禾劲抠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中途骸撑,动力响应良好汤锤,易用性好亥戏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分怂。当承载着全家出行时斧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坎柏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适磐。   至于酷威3.6L的内饰方面黄绊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)阂莆艘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”士惦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沤。   除了动力系统胚梦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式炬挫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器娠裳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动馁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胯识,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施家拭。动力分配完全依靠电脑自动完成仍响,车内没有任何人为控制的按键和旋钮邻娄。   有了四驱系统僚隘祁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳催并墒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎隙送,具有更加粗大的排水通道河购,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宿,冰面行驶性能更加出色稍。此外锚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜攘簇绊,胎面中央多重“Z”形花纹矢、针孔沟槽设计扳非泵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性把线。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息览措飘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间毙纺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情凡席。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3定感饥,它的定位低于1系鲸镰。但是块,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步宪巢。另外玲,它也提供了i3?REX增程版本夸瓷迁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机韦缝圭,扩展了这款车的最大续航里程铺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试啊申。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流馅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拓怯继,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弄涝。   宝马有没有提高电动车的标准派?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协离?让我们在接下来的测试中找出答案胆蛔筒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式届,宝马i3的行驶里程可达88英里偿太玲。相比较而言惨剐熄,?Ampera可达30英里方,而普锐斯可以行使约10英里恼刀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电莽供,i3可以更多地使用电动模式词喀。而增加了汽油机的动力系统谭境腹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粉毙,357英里和505英里静啃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鲍剖。这台车约五英寸高撬齐,而宽度几乎和高度一样链搓朵,与低矮流线锑澳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比察颅楼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谭屑,我们没有所需的充电站?炯淳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式翘动。   此外蹦察,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容裂绩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撼确丸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车茫蠢。它内饰精美半伺,融合了许多先进的科技愁肌,它空间宽敞纳丝铺,驾驶体验一流裙夏革。但这种REX增程版本无法替代传统汽车犀尘券,它仍然使用汽油机估桨,以作为电量用尽时的保险该盟。   第二名疾锑铣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好砍沮,科技感十足攘激,而且它也能胜任舒适的长途旅行表傻碱。   第三名废甩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款璃摧拇,它最大的优点就是充电迅速词敝,性能可靠薄耪肝。   然而关,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋窜念。(实习编译其帘片:徐旦?审稿何:刘洋) ? 免责声明版权作品貌,未经环球网Huanqiu.com书面授权才群,严禁转载式剖,违者将被追究法律责任亨饱慕。责任编辑懂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车豪,应该说是倾注心血蓟轰,在技术平台上都有可圈可点之处乌,源自萨博的技术是其最大的亮点弓瀑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型揣毙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作膳拱。在外观和内饰上添,这款车基本上符合主流中级车的一般水平檄谦车,在动力和配置方面也还是很有性价比的哀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说长泞,绅宝的外观原创度还是很高的呐铅培,并没有刻意模仿什么车型熔,但我们会在这款车的细节上看到烙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盾。且融汇的比较好僻,并不是简单的照搬照抄徽。这一点值得肯定替现,大灯的设计十分犀利卢熬茨,鹰眼造型也有较强的辨识度稿。LED日间行车灯比较醒目交呵舰,穿透性不错隙矛板。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表扔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感葛锈蕊,也很紧绷贸柬。看起来运动感不错纪沉,但前悬和后悬的长度较长艰型,看起来有一些比例失调悄钉芳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沧,在视觉上看上去会更紧凑动感表。轮胎的规格还是比较高的梗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能爽。   车尾的设计比车头更简洁一些鞋,尤其是尾灯的轮廓被,设计非常成熟翘。和宝马新款3系很像卿第谦。除此之外雌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感牵埠誓。   本文导航潦蓖焕:" "  “卧龙凤雏锋沫甩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纲惫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后驰薄,便有了三国时期的三足鼎立妥揽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟梨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车呸胜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国毕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出桐抛韶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹捌烷,然而坊间始终流传着这样一句话镜:“得中级车者得天下”;是的杉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重讹烯,今天我们会为大家带来两款重量级车型藉赌尝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酶蒋,请大家继续往下看狭歼硷。   看到这里大家肯定已经有了答案了渺,没错茬窜七,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L勿桑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拆,那S60L是何方神圣煞犀撇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泵位,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绷疮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吼轻,厂商指导价33.49万元溺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型事,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挡、后排座椅加热挫散、并线辅助蹬屎饱、车道偏离和自适应巡航等众多配置宽笨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瞬,即使不看车标笔谋碗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃棺躺,哪个是奥迪丧淑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吞屏哄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现康举瓷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统射蒜词,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动商把馁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扩蓉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性行,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角琅,使夜间行车更加安全蔚冯。两车双色的外后视镜造型别致杰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光皑抵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型茅梧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色俺,至于乘用空间如何精牵恨,我们将在空间篇为大家详细介绍霸。两车都采用了5幅式的轮毂造型拔嗜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力敢硷趟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳呢硕闭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计价,整体方正的设计略显稳重渺。后尾灯的设计两车可谓各有特色圣蜗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似上父,设计感十足雹,而奥迪A4L的尾灯更加修长祟孝,视觉效果出色敌呜佳。天窗不仅能够增加车内的采光段侍坛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吵富。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉逛邢竣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妇豆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习废。   本文导航弘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车文洗惠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间磨降,配置也能满足一般家庭的日常需求瓮阂。对于这个价位的小车来说伯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蒜艰,在这方面惫叉蚕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮精惧节,就算是与它的直系前辈骐达相比模佛,也不遑多让孩芦乖。然而作为一款家用代步小车蛇拢,它也并非完美泞据,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高父漏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外芳,车辆本身并非进行任何实质性的改变惠,跨界的概念噱头大于实际河。 "   技术革新日新月异的今天串丸,车型的改款换代再常见不过抚衡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变斥凸常。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型呸腹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苫,同时在动力方面也增加了1.8L旅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万没份侣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势昧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型据夏庞,但它的实力不可小觑荒老。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌串帽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动刷喀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捐固湿。既然实力不容忽视狈,价格又有优势攻琴请,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机恕。" "  版权声明纬:本文版权为网易汽车所有橙唱,转载请注明出处骋趣如。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星垛凡,全新的品牌全新的车型暴涝谷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比碾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎辏克斯蒲停,在2013年干蓝澜樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月操穷川,堪称是这个区别的标杆级车型吩必仇,观致3要想在这个领域取得成功衡畦滦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK垫卜噶,看看是否有优势能吸引消费者关注腹。 外观风格各异   先看外观方面筏藉,观致3展现出大气得体的风格送,不像速腾那么沉闷单调罗,且有着自己的灵动个性;而嘎恚克斯则是完全偏向运动化的风格戒,典型的注重操控性能烦,突出驾驶快感的性能车型蕾零壤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型弊吧唯,与观致3区别明显权惠。两者主要是风格差异猩视胁,外观上分不出优劣褂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上怜爱掣,观致3丝毫不会逊色于富按停克斯车型逝彼褐。 尺寸对比 车型名称 咐枞Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上岗擞附,两者也是平分秋色痘然栏,车身大小相仿警,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势练媒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抄勃,观致3要大于感撂蓿克斯废,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伎欢磺,尤其是腿部空间较为宽松庐芯降,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉ㄎ啵克斯在后排空间布局相对紧凑材,而后排空间也一直是各代感椋克斯的软肋酗劫庇。 价格对比 傅В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上卤宝稠,副>闼ィ克斯则要比观致3要更大一些行虏低,在不放到后排座椅的情况下邓景恃,附獬薹眨克斯的载物容积是530L譬,而观致3只有430L跨蜗,100L的差距还是能装多不少东西的碌。而在需要有更大空间的时候骄憨猴,两者都可以放到后排座椅寡距赂,放置大件的物品窟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缴纠稿,观致3和副枚氏克斯三厢都是11.99万起步轨漠女,以下我们将重点对比这两款同价格的型号匆肖萎。而细细对比价格表可以发现铣屯,要选购自动挡的车型辟太,缚ハ虐克斯最低仅需13.09万弯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合护,观致3则需要14.29万讼为溪,这个比起杆砜姑克斯有1.2万元的价差偏,当然在内饰配置上会有其它差异闷失浅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蓟笔,可能溉峤海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些内隘。 挑选合适的爱车芍拟埃,看专业导购泰痊汇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耿肯?   扫一扫肯舜乌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淌。风云2猜、E5洗、A3以及今天评测的这辆E3橡漠皆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辈缔磊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苫访套。从这辆奇瑞E3来看蚊怂,外观及内饰都有着很高的原创度俩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间衫。这让奇瑞的产品线更加丰富迫踏,但也让消费者选择起来有些头疼掳逆煞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的玩府看,也从来不缺少“明星”版谩肃,“沉稳绅士”大众速腾堪坑扳、“狂派斗士”福特盖伲克斯等都是热门且销量稳定的车型哎暮脊,不过要问哪款车型最近销量最高和械,还要数“逸派高手”日产轩逸矫蜡,它已经连续两个月销量突破3万碾赶嫁,坐稳了桥车销量的头把交椅关朵枢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡城拖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢颇?下面我们把两款车型拿来做一次比较刹,或许能看出一些端倪啊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万橇,入门价格上馁放呵,风朗比轩逸高出2.08万元劫,表面上看价格蛾效,轩逸占有优势擅虐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凑睫汕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元荣,这样看来匡,风朗其实只比轩逸贵了2800元敦,等国产版风朗出来后受,风朗在价格上反而会有优势也说不定究阿挨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瞄,这款车外观与内饰变化并不算很大遁尘擒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一先潭虚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7咳,下面我们来看一下倦粳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表同现:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观的,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格镰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹籍。质保方面迹钦夕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力皋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表霉冯傲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机虱,最大马力已经达到了170马力仟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟腹膊冒。变速箱方面伍,逸动采用6挡自动变速箱店糖藕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱母,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色禽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哭浑筛。 免责声明挂:本文仅代表作者个人观点抽,与环球网无关绒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酣倘拌,对本文以及其中全部或者部分内容涉、文字的真实性叭譬、完整性拭槐炽、及时性本站不作任何保证或承诺拱壤,请读者仅作参考坟颊,并请自行核实相关内容跺哭愤。" "  近两年券微拒,自主品牌进步着实很大诫,无论是从设计方面榔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升茨船,甚至可以与合资车型媲美腹话胸,山寨百、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贾。在10万元以下紧凑级车型中啥,更是自主品牌的天下踞讼,凭借比合资车型更为出色的性价比弹缴伺,吸引了不少消费者的关注铅卡迫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市佃媚末,一经推出便受到了极大的关注鄙喷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力诉秀痴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型贯凶,包括动力在内蔑贪,新车共有20项升级陋皑锈,本次共推出8款车型哪护,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款铃困,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型娘财市,售价区间为7.49万-11.79万元糜己界。   比亚迪作为自主品牌的又一代表柏妒肖,近来也是频频出镜伐涪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨ヂ哺控大玩具车”的名号名极一时群。速锐共推出了9款车型寄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款尽遁倾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拱壬偷,售价在6.59-9.99万元之间搐盯磊。   单一来看性书,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品欢敲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较憾矢拴,看看那款车要更“精”一步钠。" "  新君威变得更好看了弥拉奔,配置也进一步提升蜜度随,新加入了一些科技配置插,比如智能交互系统违屡,BOSE音响等等桔狙嗽。这些都是新君威的改变之处款。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型揉,售价24.59万元宠,作为一款定位中级运动型车的新君威夸,品质感一如既往路,操控性也非常突出胎耍嗓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威噶茄,以下简称新君威赔瓮漠,外观相对于老款进行了必要的改变公炔诚,毕竟老款车型从上市之后撵嫁浦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳镐,新款在大灯澜让涵、进气格栅舷忻、雾灯歌搁、尾灯顽婪、前后包围都进行了细节的变动霓。   在新君威上憾嫡桃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乳恕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统橙铣啊,在操作上没有太大不同论,轮毂方面玫芹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吾,轮胎品牌依旧是普利司通伍。侧面造型基本上没有变化蜜场膜,侧窗所占面积依旧较小特。   车尾的变化还是比较明显的鄙沦憋,这主要来自于尾灯的改变姓须含。新款尾灯全系标配LED灯巳膜末,并进行了熏黑处理侥巍毯。尾灯的轮廓样式更加犀利道,个人认为要比老款更好看雄。除此之外差燃囊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茬,牌照安装槽的形状变成了正梯形镣。   本文导航恋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秀朵,颠覆传统的外观躲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环巫寥缓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肮吉掂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5愁边啃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型啡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蜡阑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆撮偿闪,足以证明其强势的地位城柏魂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市眷贾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠宠熊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强堂瓜。(温馨提示怠袒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鸥墟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准铺戎颓。)   自由光基于全新CUSW平台打造蒙呵块,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谐慰蓬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅稀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强畦耪奠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致锭筐,圆润的造型是其给我们最深的印象然舌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网截,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线财腻茫,显得简洁利落泡谅绩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条深,显得净雅别致陛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同喘考纫,主要表现在其大灯的表现形式上稿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坍郎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可睫。两车大灯配置基本相近绒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已很施膏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助颓脑,车道偏离预警系统负李。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绊歌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抠割,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅妹戮第。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势湘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势驴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酒茹,其尺寸差距就没有那么大喜倾插。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涣链,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捷嫉开,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起臼每。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肉挤。奥迪Q5采用两边单出的排气管怠吴,在气势上略胜自由光咐泄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型妈特,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肮嚷丁,磨损线束保护层台,存在导致电池损毁的隐患拷棺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日习想,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知廷镣梆,称9124辆V200受此次召回影响惦霖惩。长城汽车正在邮件告知客户谐肋,并建议联系当地经销商进行检查维修阀。   据悉梦吠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转角喉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽洽。”更有甚者底,线束可能会内部融化湃射褪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说睫庭,目前已上报了数起线束故障聚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转皖侥,不能够给电池充电纬,车辆也无法启动娶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型潜镰恐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束醚。   克特里尔先生称汉碾碾,检查故障预计用时20分钟惶厘酥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟境。如果绝缘保护层磨损严重弊悄,线束已裸露关核蓝,则需约两个小时以更换整套发动机线束诉焊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件地。此前搏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盖让,2010年又因手刹故障而被召回罕斜。   2012年信,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回套补,长城V系列也在其中雌踞痕。当时刃溶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片巧奸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸棵裙。然而放醛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片攫幻榷,更换车辆共计超过1.5万辆挛。  」嗍铡(实习编译前褂羌:王萌审稿背材勘:刘洋)   免责声明版权作品福龋痹,未经环球网Huanqiu.com书面授权粗,严禁转载从摔,违者将被追究法律责任筏。" "  随着经济的快速发展猴绰,购车群体的年龄层次也越来越低透,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用毁、省油撑酣畦,而是追求个性和时尚设计棘储。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型帮惕宽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坷。作为跨界SUV协,它们在造型上将年轻佰、时尚展现的淋漓尽致泉距,完全符合年轻消费者的审美需要袖板奠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比葱负,来看看到底谁更适合你美粗蠢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV竞羞档,相比2012款变化不是很大叙截删,只是增加了配置和车身颜色络。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版淋,售价分别为21.98万和21.47万廓厢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV税仑,但风格却不尽相同渭辈埂。斯巴鲁XV外形显得干练镜疆卑,车身线条硬朗谴,富有力量培,越野味很浓蒜悉滴。而标致3008外形偏向都市化设计荒汞台,饱满圆润的车身凸显时尚感硼平,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些巴魄涡。   车身尺寸方面有所差异幂,不过并不明显巾蹭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)秘叫森,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)丝。斯巴鲁XV车身更窄趟,同时也稍长一些顽拨上。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置旅墨良。   斯巴鲁XV采用六边形的中网氮舌,加入蜂窝网状格栅运动感十足方。而标致3008采用半圆形中网甲,镀铬亮条包裹显得很精致捌搭处。两车前脸分别展示它们不同的风格掸缓,同时都包裹塑料黑色下包围显挟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯尘纠,远近光分离灯组设计耸贝吃,造型普通哀怯,配备有示廊灯潜插倦。标致3008同样采用卤素大灯蛊慰标,不过加入透镜卿苟,不仅聚光效果好沧,同时美观性也不错瞳盖。另外隙,还配备LED日间行车灯怂梆。   在侧面喇帮模,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计课庐该,比如非常倾斜的A柱豹,同时将后视镜位置后移你编娘,留有三角窗减小了A柱盲区噬鼻喜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料畏欧,有利于减少磕碰的维修成本保壁裁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎图,注重舒适和静音性轨顺袒,双五幅轮毂很有张力湾蛾嫁。相比之下壤面蔑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性侧啥,与黑色下包围搭配运动感很强烈敬疟危。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎暗面,同样注重静音和舒适性来淖损。两车的备胎都是非全尺寸设计丹刹狙。   相比前脸坷棠,斯巴鲁XV尾部更个性蔚乐,辨识度较高汕胯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鹅骨鸥,镀铬亮条的运用增添了质感础。 标致3008尾灯加入LED灯组部墙久,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组滔,但是块状尾灯造型很独特全嗓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像的虏臼,标致3008同样配备倒车视频影像牛陕绥,另外哺,还配备前2/后4颗雷达探头嚏侣拒。" "  在过去的一段时间里窘锹,概瓿碧妫克斯泼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绿。时尚动感的外观崩努酷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性眉倘,成为了年轻人群青睐的车型垦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型领,科鲁兹掀背车则是新进的一员办崩且,它所要面临的是一场“无言的战斗”媳钦藤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了喂犬妻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出隧亨,但却带有美式车应有的力量感侯,总体来说它的设计很适合国人的口味骡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说喊,其三厢设计有些过于保守泪很革,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间错涛借,为了能够扩展消费群体插摩江,推出两厢版是其最好的解决办法堆蓬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话光红,你几乎完全无法识别它的真身底衬,因为它与三厢版保持着高度的一致性奶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组耿,很好的诠释了彰显力量感的诉求程。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后尺蹋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辱潞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些螺查山,所以从视觉上给人以更加修长的感觉葛桶夏,但实际上它比三厢版短了不到9cm荤忌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多几碧绞,后窗与尾部的衔接并不生硬柑,拐角的折翼恰倒好处恢舜迟,为尾部增色了不少帽铜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计当疯,在样式上显得更加简洁杉受僳,只是与自身前灯组相比腑,在棱角的刻画上有了明显的削弱合。   本文导航阶沥:" "  提起之诺发疤漏,很多人都不知道是什么品牌衬赔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沽蹭毁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的壕梗垦。只是之诺定位于高端合资自主品牌券,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式帽萎粱,那么它的首款电动车1E表现如何汹蔑刮?以下文章为您揭晓拘微剩。   只租不卖赂舞害?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务搽电,包括车辆租赁腹、充电设备勘察安装挪峰讣、车辆上牌嘘漠撵、车辆投保景、定期保养酷评筋、故障维修米拷、道路救援芭、检查维修备用车等户弟模,通过这样的商业运营杰歌蹬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展邓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车评独,它的卖力需要大家自己去发掘吻。不过在发掘1E精彩设计前涪纠,请先忘了宝马X1爬,否则你将永远欣赏不到1E的美羚犊湃。其实1E最出彩的设计在头灯璃匆餐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感通接捷。   不仔细分辨的话苦辑,很难把1E和X1的侧面造型分清霉泥。不过1E拥有自己鲜明的特点猜钾通,车门下很宽的镀铬饰条啊佃拒,和没有行李架的车顶骂袱。   相比车头和侧面协粕,尾部就让人感觉有些欠妥了逢炊丸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抄膘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条掣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车笆。   本文导航嗅患:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绍,奇葩的中文译名系鞘、“野性”独特的外观以及较高的定价改顷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议释炮。说起野帝我们不自觉的想起雇腾瘫,同样在以国产车身份进入中国之后扮斯,“改头换面”的法系SUV标志3008彩董汞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嘉疮据,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”董。当然氢坏,以20万元以下的车型作为主力军废,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一箍你儒。那么下面我们就来看看厩碌设,这两款性格迥异的德苯泼、法新生代SUV之间究竟有什么差异粪茂,各自的特点又是什么蛊盖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贡,首当其冲是价格方面的不同遣淌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合玖八酶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势号怪逆,不过差距方面不大基本可以忽略禾授,两款车可以说在同级别车型中表现优秀雌。动力方面的表现也近乎相同咆夹难,只不过大众7速DSG供冕痞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配笺落,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些评,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骑韧谁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔譬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰盼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瓮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上席疥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激汇反蘑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景递,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寿萌。闲话少说巢勤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜菠虑捶。   这次试驾共有5个科目哩,分别是1.傲虎—终极绕桩困射,2.傲虎—冰雪连环熔井,3.傲虎—短道拉力测试剑窟,4.XV—戏雪乐园粮,5.森林人—不规则路面自由行驶敛维。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同敛碾融,MPV表现出相对冷清的一面项,尤其是中高端的商务MPV妹搔秽,几乎屈指可数老,除了老牌的别克GL8外喇乓,似乎很难让人想起更多车型融腔煎。不过在这个还没有完全饱和的市场里廓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卫衔掂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮桥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢慰咖?这就是本文将要找寻的答案洼沁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型停钨,售价28.38万元-33.58万元仟闹,目前市场上有近2博、3万的优惠幅度盗圈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型两查,官方指导价31.98万元鸵。) ●外观解析   从造型上来说虱绘,艾力绅算是开创了一条新的路子深拍,没有过分使用一些夸张圆润的线条矗抄,车身轮廓棱角分明翁客,有着很强的视觉冲击力毋裴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寂申,此外隋写疲,艾力绅还装有一套大包围略帕绿,颇有几分运动风范火,也有着一定的改装潜力刊锯剃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感噬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目茎,中网与宽大的前大灯连接在一起拐,营造出一种大气淡伦、动感的MPV形象吝。   艾力绅A柱采用黑色设计慧,且A柱的倾斜幅度较大绩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显毙,总给人一种方方正正的感觉筛,后视镜尺寸同样不邢廴纭,与整车的风格很搭圈京旱,宽大的后视镜提供不错的后方视野册陇溪,保证了行车的安全性与舒适性碍小。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感逗,当然墩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手朗衅,侧门就会自动缓缓打开腹履,此外兴孰捞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关醋些材。如果对此还不令你满意的话间,通过钥匙同样可以姨量朔瑁控侧门心凄,确实有些高端大气上档次猴彪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm少,轴距达到2900mm堕纯壬,尺寸在同级别对手中并不占优势曝睬,与GL8相比我,仅仅在高度上略强于对手浆辈莽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势但。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计苔含,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果伸替。整体线条依旧硬朗痕,尾灯加入了时下流行的LED元素楼,为其增添几分现代气息惹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及程酚,人们购车的选择可谓越来越丰富诧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择标,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过狙熬入,可见国内中级车市场竞争有多么激烈径,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5期疤嘶,他们能够碰撞出怎样的火花猩蕾,请大家继续往下看办。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表洼捅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比番,由于这两款车型出自于统一平台打造跋慨伙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲草,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蒲猩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题妊履,你可以说它带有侵略性副缆,或是富有运动感惨,也可以说极具视觉冲击力袒瘦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突步。而K5也应用了与智跑袄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计俱迫推,使其拥有了明显的家族特质斧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素淑蓝率,极力打造出时尚与动感的流体车身眉革咎,在驶入眼前的一瞬之时疤乾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象勺家。前脸的线条设计十分紧绷拉坚,大灯组与前包围向中央区域靠拢瑞乔拎,展现其动感的一面协臀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合本农,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势遁涎,抢眼的外型加之迷幻的光线廷传袱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贡沙线。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着舅坟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卜。   第八代索纳塔不仅外观时尚闻涡,灯光的运用也颇具科技感盎鳖欣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锑枢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯匆纠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步幌渺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嘉雀,显然这种的夸张设计童内,使我将其列为变异的种类妻犊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用山奠环,多折线的应用也使尾部更具立体感侮,同时对于运动观感上也有显著的提升痛臂疗,由于K5搭载的不同动力总成境,2.0L车型配备的是单排气设计伯物,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感季困盆。   轮毂也是一个变化的重要部位兄略虹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面徐铆孰。根据配置不同篡错簿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分歧涕枯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎裁叫,该系列轮胎偏重实用性石芭。作为索纳塔的尾部报博挫,基本没有大的变化胳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示暑朗姜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点逝。   本文导航损郊挺:" "  每到年底韶爽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾识画,地点也大多选择在北部寒冷地区袄退。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涧簿渴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性具墨讽。在临近春节前夕辆列,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现崇喀屏。   延伸阅读奴:   之前岁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间唉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读胆饱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赣限。   酷威采用的是电控适时四驱系统虚奖委,中央为多片离合器存,由电脑控制来分配扭矩项弛脆,车内并没有任何切换按键色的冗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挛播,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴释麻降,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施橙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶墙峭暮,如果想要挑战一些极限的路况的话赋会碳,酷威还是不具备这么大的优势的部,因为不具备限滑措施怪,至少在脱困能力上会有限制性垛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎架遂播,采用全新发泡橡胶技术铃,具有更加粗大的排水通道石乏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”次,冰面行驶性能更加出色琉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力祟梆。此外旧趣菏,中央多重“Z”形花纹肠功撤、针孔沟槽设计迸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性淑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机玖闹,最大功率206kW/6350rpm簿,最大扭矩342牛·米/4350rpm颈比,在目前的大切诺基荣渴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载车,但是会有不同的调教惕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器级,我一直在想驮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢晾歧撬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV菩撩剑,我觉得这个可以有魔,至少不会和其他车型有太大的冲突土釜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖魄艾呈,路面上的车辙也是压实的积雪酮猛司,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度揣傲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鞘吧梁,只要不是过激的驾驶行为纬,基本不会出现危险状况溯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候培,建议最好将挡位切换至手动模式七坞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速查吃,这要比才刹车安全的多怪盾,这中方法同样适用于其他手自一体车型伍。   本文导航泉固:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢剿讼目、充满艺术色彩守府,或者是有着一些与众不同的操作模式拜壁。而这辆2008则告诉我们踌木苔,一旦法国人在拥有自身优势的同时铆献,再把务实两个字加进去究,那么可能会让其它对手感到紧张靡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置掣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注粪: 由于本次活动仅为简单的静态体验桂蔼成,场地和车况都受到一定客观因素限制梢冬厩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分罗倒,至于其他更多相关信息纹金牵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上领盯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型成切骑,作为首款引入国内的小型SUV椒铺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上潮苦残。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来朔激,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近陡币麓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捐畏僵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿剿挨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一孟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置律钾仓,对消费者很有吸引力镐屏。作为一款紧凑级市场的生力军车型俏八顺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型荚细。   观致3共有6款车型抡孔坎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型梳,售价为11.99万-16.79万元区间鲁。因此链,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较我。对于中国的汽车消费者来讲薄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的轮。要知道自2006年上市至今剐端枚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主壤。那么沙,作为一名后生的观致3雄尖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢偷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼壁膘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中俊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价倪裴:16.78万元)来进行比对浦丧。由于两车的售价只相差0.01万元去,这也令比对的本身相对公平一些借。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间夕蔷母,我们测试过高尔夫7顶配车型欣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现皑诗宽,跨级的配置也令对手望尘莫及篱。但这一切膊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重控拱、最需要的因素鼻风该。对于高尔夫这样的家用车寇,在使用的维度上做到出色壕舍怠,才是它的本职苯。今天老雀,高尔夫7又来了拭屏惧,这次是全系中价格最低的1.6手动型拭诗。动力称不上凶猛痴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富呸硕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗塑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一究卢醚,必定有些硬实力吐抛添。空间满足舒适乘坐随遂、常用配置齐全赶趁痪,动力也能保证提速顺畅钉温。但对于这一类的畅销车庭现,最重要的是它必须耐用毛,不能隔三差五地就往修理厂跑认祷,也不能冷不丁地出个大毛病遂撬棵。这么来看莫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”女泡,故障频出淌奶,这点很难让人满意上。毕竟扰邓螺,大众车能在国内打下当年的民众口碑枪陆痛,靠的是皮实耐用的品质塘登。在我眼里接廖讼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型潭开阜,高尔夫7车身长度增加56mm谦烘师,宽度增加13mm拔,高度减少28mm撑适猴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长矾樊,也更显扁了泻涩熔。   如今咳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达巢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的屏淖。这个配置的增加涝,为日常使用提供的便利性还是很大的悸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气俺笺,要知道柑径荆克斯设、英朗等竞争车型都是16寸起步了唯仿孙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性墙懂塘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服继,这套胎居功至伟昧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候喉谓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疚恋堆,如果您拥有过高尔夫4处、宝来或者帕萨特B5的话鸥,您一定会理解我的意思磕煎。没有复杂的配置担矾嫉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寿,瞬间就能上手细厩灸。这一切都似曾相识围储池。   在1.6手动版的高尔夫7上尉弯水,您看不到任何高端的娱乐功能健,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone花,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陇淑吻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凡拍,但我认为这并不影响操作便利性燃量空,最低配车没有大屏幕很正常纲如软。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用咆哥客,车辆静止起步平顺性不佳贺无哭,油门给少了刹车不松开挺帛,油门给多了又会猛窜氨搔葡,让人抓狂芦糕。但今天这台1.6手动车型朽糜滴,上述症状全部消失佳颊嗽。起步轻给油即可疯,电脑自动调整喷油量难费,使其转速稍稍上升微堵,令发动机不容易熄火郝茶柏,等红灯酥、坡起都很方便开,使用起来当真比顶配的舒心多了假端杭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂镣涵,让人捉摸不透吧琴惨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平帛荆涣,用料优秀被认作理所应当碉腾鹿。在数年的成本控制下钱叙厂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钵吴德。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范让焚拘。对于大众汽车而言韦,这样的结果也堪称可笑了翱。   没有真皮座椅咆劝阿,您会失望吗试孺?我和同事们都不会陵极。我认为从适用角度上伞拍,织物座椅与高尔夫更搭烈性礁。这套座椅的缺点忿,在于椅背调节起来很费劲孟,而且要是有个腰部支撑就更好了筛。纵观高尔夫1.6手动的配置撇冉撇,我认为作为最低配车型烧芳拼,功能简陋一些并无大碍肯奥,该有的它也没少鸡离,并且绝大多数的都还好用粟唯宠,如果您是为了舒心实用暇,我觉得它能满足了赂式蒜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挞,对于购车需求的国人来说茎胎,一款看上去体面箱搁糙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感试凳,只是碍于可选择的范围有限扳,但凡有一款出类拔萃的新车型赔,必定会迎来极大地关注焚陪。对于25万中型车这个级别绊布侯,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙О昝帧,而福特全新蒙迪欧的到来挽栓,分走了不少的关注度痞睫,选迈腾还是选新蒙迪欧司恢,对比一下就会发现攀镣,挑战者颇具实力储。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型稻,售价24.28万元浓,和迈腾 2.0TSI 豪华型稼床,售价24.78万元滔签捅,均是各自车系中的主力车型鼎头扒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车丁华,兼具个性运动和居家商务需求犯葛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吩贿,极富攻击性海路,对年轻消费者有着很强的吸引力诬棵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拢,入门的1.5T也有不俗表现兄。   现款迈腾严格意义上上讲为水氰,只能算是半代升级钢提,是在老款的基础上升级而来挞甘识。迈腾整体延续上一代车型的设计讣速剂,符合国人的审美腻,经过加长的车身措,带来大空间的同时弘舞谅,提升了行驶稳定性及舒适性恒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肠胁欣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米躺福,轴距达到了2850毫米菊始埠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米涩才渐,整体比新蒙迪欧小一些邪啦,即便是经过加长罐窘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凰涩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坡、加热酥矫浅、折叠丸贿、记忆 电动调节熬估韶、加热遂、折叠腔培跋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎农思肝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了埃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虽庞,不仅科技感十足吵闲,还具备随动转向摄爆屑、自动开启等功能垦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些首攻得。天窗蓝檬持、全功能配置的后视镜等镜袱,两者处于同一水平氨纱恒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升匡,对称的T型中控台中规中矩需,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作潦首揩,主界面被平均分为四个区域踌哩痕,分别显示电话闭完、导航蠕、娱乐和空调四项基本信息播驮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来话鲤擂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局据拷暴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感矩刮涝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕陀抹、6碟CD等配置枪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步充募淌,迈腾更像是上个时代的产物崎石。   新蒙迪欧的轴距达到了2850夯坟砷,相比迈腾的2812毫米糯哄,略占优势响毙,但二者在乘坐空间方面炔堵,都已经足够日常使用珊陕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑未鲜爸,满足于舒适和运动的双重需求腺盆嗡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中橇甭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锤敞、方向盘换挡铅铃,以及原厂导航等配置博,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版橡,最大功率178千瓦凯星亢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱弄吕料,平顺性和换挡速度足够出色踩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合羚腻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦觅陵,最大扭矩280牛米嫁图勘,匹配6速双离合变速器翱。当年迈腾这也算是黄金动力组合拌峨,但与新蒙迪欧相比丘匈,参数差距明显案协。   保养方面技宛外,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里陋衡,建议日常保养周期为5000公里左右得啃攘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右奸秃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右般粉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保唇钉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嚼羚搁,之后保养周期为1万公里力。小保养的费用在600元左右敬层佩,需要更换机油机滤导懈交,大保养的费用在1100元左右笆宋,需要更换机油三滤顽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型芍呢鞭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高下妊茸,相比迈腾骇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外僧我米,还增加了头部气帘和膝部气囊强。并线辅助功能也是迈腾所没有的骑。   点评阂淬:不可否认袒,大众品牌进入中国市场多年荆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缚瓮钙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手竣挺,无论配置水平还是动力系统剔括,都已经没有什么优势了好捣计,抛开迈腾一万多的优惠孙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择梨毫儡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野莅救ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卵财岭:本文仅代表作者个人观点粗,与环球网无关仕单陡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脸,对本文以及其中全部或者部分内容琴咀闹、文字的真实性柒畔耙、完整性涡、及时性本站不作任何保证或承诺缮罕,请读者仅作参考扒涵改,并请自行核实相关内容连躺茬。" "   “北国风光暖皖酿,千里冰封埃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景湃藕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纹编。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐管废。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段裳冕,对途乐而言这不仅是一种新的考验东申,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涉位。 外观刺排:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐订泥,想必对于多数人来说刀部,它的名气比兰德酷路泽小很多咯,但并不意味着就要比竞争对手要差穗。外观方面途乐外形实在太大了枪,有点圆头圆脑的感觉先块称,比兰德酷路泽温柔了很多椭,缺少了一些很“MAN”的元素泉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80那东。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰槽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时碑虐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多口境浓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念趴。中控台看上去很有档次泊烷,各类功能按键排布也十分清晰茅熄、合理共商日。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处哦技,完全遵循了游艇的设计风格肌孔,宽敞诫俊木、舒适夕楷、豪华攀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闭捅杆。   小结幌膜: 从外观内饰的整体表现来看馈芬,可以说途乐是一款成功的车型飞贪惭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题劲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盆,如果“沙漠之王”远离了沙漠捞比柯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色斑尽筷,这也是我们大老远来到这里的最终目的促肚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车氨,人们首先想到的通常都会是奔驰锨石、宝马焚涡、奥迪且,的确这些妇孺皆知的豪华品牌卞刻素,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴扑恍迫。但是说到文化的话慨孙公,就不得不谈到今天的一位主角骸伟缕,捷豹XJL镐。相对于奔驰这样的全能贵族来说宪蟹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置目交,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵电。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢琅撕恒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗樊堑。   作为进口高端豪华轿车荷钳渺,相信奔驰S级大家都比较熟暮罚,而捷豹XJL依旧比较陌生瓤地兔,捷豹作为英国豪华汽车品牌室,也有着将近百年的品牌历史涟并稗,虽然品牌认知度不高席,但这头豹子可不能轻视努浚圈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型郴,价格都在120万左右燃午,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L邻砰奴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力狗瞄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前井贺,其实捷豹和奔驰早就杠上了夕嗅摊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抢扇鳖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蠢烩吕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坦瓮县:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肉,你一定记得去年上映的《007穷百丰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车喇尸,没错就是捷豹XJ江杏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”窟,里里外外展示着它的优雅与稳嚼K杈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力太洗。   无独有偶竭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套片衡乾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嘘鹤船,虽然不是目前新款的S级成冯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蓉松拧。   言归正传亩典,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气廊栖谢,不过两者的风格却截然不同腔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素缚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀衡甸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抗,在当前时代也更加与众不同等。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钩,的确奔驰S级是同级别标杆膘侧枯,外观轮廓延续了上一代钮,细节之处更加富有科技感瓦姑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气层填痊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同干,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气甩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度忍领,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脖灌,比XJL更加强势两,这就像两个高人龄肆对,一个低调一个高调而已敌。   大灯的造型也风格迥异娟揩扰,XJL的设计更简洁贪侍榷,内部采用传统圆形元素顾犀,使得其眼神也更加专注京。而奔驰的大灯设计更加时尚火涕獭,内部流畅的菱形也较新颖侍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED厩摔导,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胜,光前大灯就使用了五十多颗LED呛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面晒宋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾萄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上炮,更加沉稳嘘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通死癌,但硕大的车身同样沉稳婪掇施,硬朗的线条也更加动感垂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾顷酬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出亭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉确狈,这也使得XJL的车尾更稳重己,而S级更挑逗人劳。   尾灯的设计酚捻舞,捷豹XJL采用纵向设计善,并以车身腰线融为一体道,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辞逆队,整体轮毂简洁不繁琐寺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁饯活,内部灯组造型是一大亮点烙替纤,点亮时相当好看薯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节隶汤,并没有过多的修饰都碑蓄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质题旅厂,就如同一件高档西装惋舍伪,某颗精雕细作的纽扣就足以难司。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型躬,相比奔驰大气的轮毂孟钙祥,捷豹XJL的条幅更纤细皮妥,并且在条幅样式上也更加精美和运动处融。尺寸方面XJL为19寸沮楼,比奔驰S级的18寸也大一圈胶下逢,轮胎方面同样为245宽度巾,不过与奔驰前后同宽不一样似哥测,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275靖涸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肋苏改,并且作为一个自主品牌湃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌柿,旗下的GS5绿炉、GA3郸、GA5几乎可以与合资车相抗衡妥乃钳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上闻鼻敛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象苍递腺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的马湿,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻率铩,由于试驾人员较多悸顽享,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验硼琅粕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统甲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统响票攀。   现场测试场地为两个圈形场地婚,两个场地项目都是一样的蹲汰磺,可同时进行两组试驾化沤晚,场地提供了直线加速匪恋、紧急制动墟囱、蛇形绕桩滦痕、麋鹿测试四个项目怒,可以说涵盖了大部分的性能体验诺。当天试驾温度为零下十八摄氏度阜噶,这样寒冷的天气奴,面对半冰半雪的湖面踞滩湍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力擒卡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似仙贰烂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下细,TCS系统介入鲁鼎倦,防止打滑的发生现侮故。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酥茄姥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术长,最大功率陛热苇:90kW(122马力)/6300rpm沉,最大扭矩鼓:153Nm/4500rpm恐凶卿。而这次试驾的车型中没有手动挡固,均为4挡自动车型腥,动力表现可以轻松满足日常使用需求宿乖乾。   起步于加速初段油门如果踩的过重领,TCS牵引力控制系统会即时接入虱轻昧,并且自主减小喷油量剁汝昂,从而避免轮胎打滑滥回,这一点上GA3与GS5表现都不错镁。加速至60公里每小时后欺脸拐,紧急制动从善,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赏蝎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离贝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骋悔,未出现侧滑弹墟纫。   本文导航滦把:" "  提起中级车杭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瞬潍。但要是预算有限登旱派,面对这两款车型还真有些底气不足虎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的混缉疏。好在现在中级车市场一片血雨腥风碱棺,改款K5已经于近期正式上市钱侯,延续了韩系性价比超高的特点价。这次昆碴疚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惟,让您的购车选择更加丰富纱灭蜡。   没错统半佛,此次选择的几款车都在18万元区间内靖龚毕。而且颇为“巧合”的是舱锚痊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合喷,也堪称中级车的黄金动力之一兢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字陌溅。既然如此僚浇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”默搭旅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份藉笑先,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机勺藐虫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)扛,动力参数有小幅度的提升呈,燃油经济性也有一定的提升逼联鹿,但依旧没有给人留下深刻的印象隘寒,尤其是我这个09款嘉年华的车主赶幂。如今土湾,在配置依旧丰富的前提下攘姆阂,它换装上排量更小袄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机啼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型玛,这一次似乎有点看头了唐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机需,它的来头可不少光镁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它劳尉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诡界,可谓是福特的明星产品闺。我得承认这些奖项来之不易节怠富,但我更关心的是红埔娟,它依靠什么亮点来获奖窃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性列,震动及噪音抑制能力如何枢滇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现缴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前戊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机败。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷勒摊、涡轮增压以及进排气可变正时技术讲夯透。在这些技术的支持下捆林,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升湾奥。反应到账面参数上室题射,它的最大输出功率是125马力痕涉,最大扭矩达到170牛·米毁卉歇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嘲会。   另外吵,福特也针对其三缸的结构特点菲,对发动机的震动冉赌灸、噪音等方面做了很多优化和改进参,比如喷油器及油泵柔性安装丝棚、皮带润滑路、缸盖上方吸音泡沫等等劣商。为此扔,我先后做了两种情况下的简单体验嗡狄风:1闻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痞售聚、在静止的状态下盗湃钝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上醋。经过细心的体会和观察后车谰涪,我认为结果让人满意休硅,发动机的震动轻微费,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些筷春凰,但也不大碍事怀。事实上汞哗,即使我细心观察郊潮弧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别连。   看来之前的担心有点多余瓜适,还是直接上路试驾更加实际苟。它的电子油门响应依旧很灵敏袖粮,轻轻触碰油门踏板姐,发动机的转速表指针就会活跃起来脾伞宋。幸好油门的调校比较线性搂忍脓,分寸拿捏得体呐季颊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肛窗轨。同时案哭惧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感破畔卉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鲸喘篮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩姥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的猎聚。即使在低转速区间洗丰版,发动机的动力输出也很活跃嫩概,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉儡淖。同样受益的还有动力输出的持续性形细,在试驾路段里面有不少的环城快速路肆祟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h片,而且整个提速过程顺畅自然及。只可惜受道路限速的制约失婚,未能继续把速度往上提疲甸谋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备炬脚梢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契忿五查,升挡动作迅速硷厩尾,在D挡模式下正常驾驶钎谭碾,1700rpm左右就会立刻升挡矩,让整个加速过程更加顺畅自然炼瞳闷。然而核连号,在遇到拥堵路况的时候夹薯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感炔警绩,幸好并不是特别明显煤江抡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钠劝克。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了话,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蛙,除非你把油门踏板踩得足够深瀑浓策,否则它不会轻易降挡厕慨。   变速箱切换到S挡后识,油门响应速度稍有提高粮涝啡,而换挡转速则提升到3500rpm寡骸,动力输出表现得更加亢奋双。味道对了赦,这才是S挡该有的特质臀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了氛肩。当然哩猴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冀纺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泛繁航,至今我仍然未能适应荡。   其余部分与老款车型基本相同匿检,方向盘的转向精确归眉纲、迅速漏,甚至有点“贼”邦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”旧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬闯矩,对车身的支撑力度足够齿奋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显强糠红,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安怕妥割,同时也确保了车身的灵活性抱。但面对减速带这些大颠簸时勺桃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在咕。   在动力水平得到提升讣、操控感被保留下来的情况下访,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卧眷淖,开起来更加得心应手氖面,也更加有活力娃昏。这点值得欣喜办,也是嘉年华的进步绵。当然娘辉认,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方编呕煌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎倍底侧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音答瞄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步翰妈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色净匿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵溺悄穗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缄镰,不过众所周知班换拌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惠泥娩,而是换装了大众全新的MQB平台哇翘港。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂让七祟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泼暴妨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异四句府,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挝箩邪。   首先我们先来说说平台滔袭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绥善,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辟琼巍,PQ35血统也就不在那么纯正逗隘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台辜鸿。   平台究竟是什么冯藐颅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挽策,它们会采用共同的零部件烤蹄,采取相似的地盘镜波、车身结构际眠、形式结构以及相近的生产工艺蹲捣、轴距等氰,以此形成车辆生产的一套完整系统芥脸铃,平台生产的战略是当前产品在开发中崎括灌,最流行喝、最科学款、最节省人力钵凸、效率最高的一种开发战略喝颓。因为对汽车厂商而言渭虹抄,可以在有效控制研发资源翟扔悸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情髓岸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台垂咐,并看看它们之间存在什么差异同。   PQ35中的""P""代表平台酪,""Q""代表发动机横置嗣,""3""代表A级车太烽城,""5""是指第五代始烽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泻,采取相似的底盘轻、车身结构俺吾、行驶结构痕坏、相似的生产工艺以及轴距等让。由于研发时采取了已存在的""模板""捻虾耗,不仅使车辆研发缩短了周期刚欧,而且共用的零件大大减少了生产成本孙莱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型其。采用PQ35平台的在售车型有途安罢、开迪墒宝颠、SCIROCCO妈吭、奥迪TT苏、A3林、斯柯达明锐等车型欢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蜜井:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吮、大长度激光无缝焊接绣、双面镀锌高强度钢板苍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等啊,但如前所述趣梁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术槽稠熟。   MQB哪椋块化平台是大众最新的一个生产平台风庐,也是此次第七代高尔夫使用的平台灵奔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制黔侥箍,并且可以共享比例达60%的零件认沸,包括同样规格的发动机嚏、变速器等传掇匣。MQB平台的推出扛剃,将会取代过去的PQ25蠕苯、PQ35和PQ46等平台猴喘抖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性捣孙貌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装唐汝,不管是传统动力惊辅、电动和可再生能源动力霉举顺,或者汽油机轿奋磺、柴油机颊梨帛、混合动力系统柒坑雷、纯电动系统仓辨另、天然气发动机搭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装笨。另外居僵奉,MQB平台还可以对轴距惧桐粮、轮距妨猜但、前悬和后悬等部位进行调节蝎。另外此平台可以生产从A0级驹沟、A级到B级三个级别的车型贰阜。这是PQ35平台所不具备的缉骸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温炯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水场咸泰。相比几个欧系对手蠢锤,宝马的动作显然慢了半拍赔拾,继5系旅行版之后死顿脖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售没漂献。当然有时候来得早不如来得巧号,只要给足了诚意拜钎夸,迟到了也未必没糖吃宋。   对于3系旅行就是如此安,在它到来之前伙降,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冈弊,作为后来者沥仿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹河吗,就更需要拿出浑身解数了葛扇匙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版撩几,下面就来看看它究竟有何能耐会。   还是从外形开始说起簇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘淬巩荣,其底盘代号为F31尚,依旧是标准版轴距故括:2810mm肌壕靛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蕉瀑团,这仍是个相当精干的长度帽忱,车身“三围”基本和三厢版一致睛任艰,只是由于行李架的关系惦,车身高度小幅增加了21mm汐。   我们测试的这款328i旅行版模播嗅,还搭配了M运动设计套装忿芒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸看使怕,闷骚的感觉立马出来了戈懈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆剖松耙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色第颠别。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择怜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性牛岛,这和旅行车设计的初衷相悖坟吩翟。选择18""则刚好合适归爱房,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捞改馆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点悔,用一句流行语来说就是瘦袍:低调奢华有内涵窘氏哄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坑戳凄,从这方面看城蕉拭,3系旅行并无太多亮点懈惊,车尾的造型显得有点过于刻板车崎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已驮。相对来说并没有对手做得那么出色抛祟乒,V60和C级旅行在设计上的看点更多妇。另外倒,虽然采用了M套件苹希,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式喷宠贤,看起来实在是低调过头了嚏锻癸。   外观总结汉箔假:如果你是3系的铁杆粉丝癸弹,但又不愿自己的爱车烂大街颊嫡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了墒,低调中透着股狠劲儿客稠,闷骚人士的最爱叼认侧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样玩臼灯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吴通距,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少泉。但俗话说葱垒速,是骡子是马得拉出来溜溜才知道豹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比娩碎污,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何砷?   车型的选择方面茂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则块筒鳖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蠕稠垂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卯欺嘎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机玲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比监:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸遂涣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力丁茧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰角,再辅之以保险杠的少量镀铬苟,前脸看起来一如既往的简约和低调蒋。车头多条轻微隆起的线条莆晚,包括引擎盖上也是凹凸有致凳,则让低调的前脸显得浑厚有力卜测头。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计湿卿毛,外沿继续使用镀铬装饰蝗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钝安慕,也更容易让人接受湿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性举星。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁胶关,一个氙气近光灯衰挝,一个卤素远光灯斗炕,外加环绕半圈的LED日间行车灯琴,没有任何花哨的设计是,注重实用赏先膊。而作为玩灯行家的奥迪皮偿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼改逞扭,配合上单颗远近氙气一体前大灯姑,杀气十足孪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条棚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道敌醇,看上去随时有往前冲的冲动鬼,非常动感和迷人物腿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抨茨埂,看上去从容而又优雅水,有点儿荣辱不惊的味道端干处。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后剂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了食,毕竟走的不算是一路的风格了登澎。不过藏剐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了韭非,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感触浩牛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别诬扰栓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角逻靛少,变成了矩形倒角式的设计形尺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L雌汾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赴评,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行诧梧。   尾灯方面盲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型攻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看队和巾,而且LED元素的缺失也实属不应该心促扁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型糜刻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼驼陇,低调依然是奥迪的责任建吓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎铆立斤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎薪瞳讹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep埔蔬境,一个拥有超过半个世纪历史无猛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌幸屠芦,“男人”拢缮、“硬派”现钮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象倍勾。一个如此坚持传统的品牌匿鞠芭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV慨眯,这对于很多人来说是难以理解的事实唱虏。坦白讲暮瓜心,一向不以貌取人的我卢危厘,霎时间也很难理解Mark T. Allen泄几护、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凉将惊。无可否认荤拎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的编蓝测,也必然成为人们茶余饭后的谈资念,但是就只有外貌是这样吗仆疲暖?难道它没有Jeep的传承珐?这是我最为关注的问题械始狄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力霉纯垫。由此可见吗琉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置滦驳牌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外思仟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色形亥,首先必需要有一副好的底子韩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辜手。根据越野性能的高低溜爱匪,依次有Active Drive I腹、Active Drive II和Active Drive Lock三种蹬潮瞪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版隘登,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统沫矫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡商巩,并且还具备后桥差速器锁止功能困,实现左右车轮50:50扭矩分配晚彪甸,攀爬能力自然是三者之中最强的到尘亩。   除此以外逞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统购剁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠课跺慈、28°的接近角蛋坪迁、32°的离去角舷兔、纵向通过角23.3°乏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挟,要罗列出来的话其实还有很多船弊,但越野并非纸上谈兵染辨,要真正体验到它的实力瓢挝炔,还是得把它拉到荒郊野岭傲睡鳖。   挂上低速四驱挡攀、开启后桥锁止以及岩石模式汀膝,稳住油门就往上爬粕莆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏串贡激,3.2L Trailhawk针对越野的需求袖恍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整刃党火。继续往上攀爬码拒日,一切都比较顺利负揩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响骸埔解,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钮。在遇到交叉轴情况时到叙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力滦轻,配备了后桥差速器锁止功能的它塑椽秋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑斜高的,就已经顺利通过凰苛挨。   这一次越野试驾帝籍菊,它的表现我完全没有惊喜肖两醋,因为一切都在意料之中匹九。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务枯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了特酣扔。毫无疑问解,它是自由光车系里面越野能力最强的一位榔撕雷,也同级别的最强鄙烘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦歇淋铣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骋辑色。坦白讲谷老,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴矢。" "  在国内的SUV市吵怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缓绍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞥归,正因如此泥同激,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市忿铜黑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫌痛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朗。   说到大空间滤勤建、七座设计捣、配置丰富的SUV廖拓乓,北京现代全新胜达是其中的表表者箱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匿罐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凌巨崩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变藕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手劣,下面我们将对这两款车型进行对比分析趟倡锨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观晃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翔洁,设计上中规中矩煞据,采用了哈弗新的家族式设计元素摹,这一风格将在整个哈弗系列上普及骄拘,代表性的设计元素有艰:大尺寸U型前格栅休桶穗,粗壮的镀铬横条格栅献,时下流行的“X”型前脸俄溪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美文碘派,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的憾伤舱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呢竭隆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讳被锈,再辅以造型锋利的大灯灯组按,极富视觉冲击力贩奶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嗅,现代品牌的确更加具有超前思维意识粗。" "   源自逸动平台的CS35奶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品团。凭借欧洲化的时尚外形设计粒吠窘,相对精致的内饰做工时酱澜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锈申,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注浦。此外刊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在垛辜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炔懈,进一步提升了科技感和实用性宏钨萎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些核?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蒂,还有定位相同的长安福特翼搏朝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4撤,涵盖了自主及合资品牌产品宠常行。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道稳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS桐激,作为一款新生代豪华运动型轿车氖岛腻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系佩搬览,也成为点燃这场战争的导火线千垮娟。而上市之后祥肉身,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道滦,可谓是一场针尖对麦芒的对决癌穿。那么除了运动性能以外掠,这两款车型的综合实力如何呢愧漏屎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓腐。   虽然说是ATS是一款进口车型邢诬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉焊密,整体售价和宝马3系保持高度重叠帽癌。从定位和售价来分析衰惧搂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比欺,两车售价分别为43.80万和43.60万拳馅,价格差距非常卸尴艹,有一定的对比价值虫吉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鼎,但两车所展现的运动风格完全不一样裁杜诉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计险,车身线条锋利拧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性悲,同时也彰显了力量感拱荚甲。而宝马3系显得内敛一些谁焊,经典的""双肾""前脸造型懊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色莆。   作为凯迪拉克家族最小的车型巩瓢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系勉担馁,除了长度略有优势外挛绦赣,其它尺寸都不及宝马3系纠汤恭,在空间上可能会有一些影响硕。不过没有关系害,作为一款运动型轿车隶梁,小一点也许会更加灵活哥芦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评氦,经典的造型更容易接受策,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26此恭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陆担。   相比之下宝獭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力掀洞窝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惯试冻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足互履。   两车头灯布局不同楷螺劲,宝马是横向设计簿辫卯,开眼角大灯我们已经非常熟悉瓦捆欢。而ATS为纵向布局涪烈喂,造型更加犀利托疯,同时采用的是远近光一体设计钩冗。配置上都采用氙气大灯茸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备强,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能棉莽便,但是可惜没有前雾灯沽复。   从车身侧面来看烁敌啥,我更喜欢宝马3系霓,腰线更加锐利畅,营造出了运动型轿车的动感效果胳。而ATS侧面饱满厚实查排啦,典型的美系车风格睬摧。   两车统一采用的是双曲率后视镜期瓮,并且带有电动折叠和加热功能窝险赶,同时集成了LED转向灯窃混尼,显然宝马3系狭长的设计要更美观寝甸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯媒维视,警示效果有所提升论返陋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性静接,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吵蹦毋,双边双排气管设计也展示了其运动气质膳。相比之下廷,宝马3系的尾部显得比较平淡无冀踩,家用车的造型在气势上要弱于ATS电。   轮胎方面笑功封,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎袱祁革,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泻呈妻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18古祁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎两品,都是偏重运动性能的选择乏。" "  提起东风日产天籁沮,人们往往都喜欢用舒适炬房临、性价比高克虐坍、省油这些标签来为其定义哪。的确吻,作为日产在华销售的顶级轿车庙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态罚呛,在中级车市场中处于上游位置攘唯。不过这款车型的加长行为烯操酷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念炊范潜,天籁公爵碗汾亩,虽然是天籁的加长版本堂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哩琶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吮完,挑战更高级对手涎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怯泥。   25.18-29.98万元的价格区间倪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胎截。相比同级别对手雅阁汉舌、凯美瑞效蕉、迈腾等热门中级车柔朝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手怀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼幸步,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无籍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车憋,在提供更多给消费者的同时遍鞠,却并没有在价格上表现的有多高调碎烽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异弛班,但是通过对细节的仔细端详光盟解,你还是可以发现不少变化之处磐巷暇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端觅你免。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近校。   5003mm的长度与2900mm的轴距闲坎介,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平授,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越垂堵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm邦标。而与豪华品牌中级车相比较醚五,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm玲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淌孔旧,整体协调感还处于平易近人的水平屯湍。   本文导航事献慈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酥矫钩,数以万计的人们加入了摇号大军信,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点憋量努,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程练千颇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高断攫苏,一步到位的想法也被大家普遍赞同厕斗吕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了秤,强劲的动力刺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜饭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车镐,它们的价格和配置都比较接近煞,下面我们一起去了解一下居耽甘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嚼蓄遣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)粒:15.98-25.18   推荐理由扔伐:大气时尚的外观内誓继、配备豪华全景天窗戏靛、全新T动力以及较高的性价比踏蛇菊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计判少,采用了起亚家族虎啸式的前脸荒膏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大牡畏,能够满足不同购车消费者的需求谋匠,值得称赞的是蛾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗摊贝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感村屑修,在同级别车型中也具有很高的性价比挨侩性。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整皮提娥,自从彼得希瑞尔来到起亚后劫告,为起亚家族设计了虎啸式的前脸标阮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸脐,大大提高了起亚车的辨识度赔。熏黑的前格栅看上去更加动感奇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锯诲讣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化并,车身简洁的线条侧面看上去更加修长户虐泻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感解仑,并且兼顾了空气动力学母迷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足叫贫粪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能澳膛吉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高妥姬锈,LED光源看起来更具科技感狮。   新K5的内饰进行了小改动晾甘碉,用了和工艺均有所提升蓉蛔,三幅式的方向盘也进行了重新设计窝图,看起来更有质感麻涪且,使用起来也更加方便搞奥臼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积趟锌帅,也提升了整车的档次感空,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑搜臣彪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型愁咆浇,A柱倾角也随之更大晴伍慨,对于一名1.82m的男士来说搓,头部空间的局促性很明显射,通过降低座椅高度后珐,驾驶视野也受到了一定限制渐觅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞场,同一名人员在未调整前排座椅后洽臣,直接移动至后排乘坐翟逃,腿部空间十分充裕临涡抚,而头部空间也在可接受的范围之内渤妊。总体而言氖,如果想舒适且安全的驾驶K5扯翠卡,并不适合个头较高的人士坤点,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞垦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钒,最大功率180kw枪哦,最大扭矩350牛米狗,搭配6速手自一体变速箱募密硷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现灌埃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妈垮算,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩省末顺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内顷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟尺热。如果你听到4系觉得陌生渐,那么当你见到它一定觉得很熟悉犬诚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贫,无论外形还是内饰都与3系很相像壤袜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平孙怀,因为在它身上不仅有3系的影子随敛,同样也有着自己独特的光芒币党。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe佰烹,59.6-73万元的定价也高于3系鼻把双。不过其实也可以理解棘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版朝葛,而是想要一辆便宜些的“6系”圈。   宝马4系提供运动板怜扁、豪华藏额肛、风尚三款套装脑姑驾,价格方面没有区别诺。车头部分确实与3系非常相近瘁赁谭,只有前包围能够明显与3系区分出来揩伸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素翘。整体来看翠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格馁,仅在细节上加入独有元素绒椿安。 【左什:豪华设计套装(选配)/右欣式:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解箩期,但来到侧面相信很快就会被它吸引摄充挖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条侣羚,这样的立体感是3系无法给你的送捂。车身尺寸方面镜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短亲蹿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杉,轴距两车同为2810mm边纹窃。相比竞争对手崔疗团,4系在车身尺寸上也有着较大的优势失。   由于定位与平台的原因卜和,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳矩乓,也达到了对自我的超越济赎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统绕。尾部张弛有力的线条骨棚工,勾勒出肌肉感极强的视觉效果侩玫。   本文导航衬热化:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末煎,2013年又有很多车型和大家见面了填竟,它们各自出身不同性格迥异叙纷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现房冕僧,其中原因多种多样对,下面就对它们的表现做一个简要点评庞伞菇,并送上编辑们的新年寄语祭频。 东风标致3008   上市时间山:1月9日   售价痞温另:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒摇,法国人终于坐不住了独欢,要将标致3008进行国产僚捂,最初还担心它法系前卫谁、超前的设计能否被中国市场接受想官汇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挞干。   不过似乎这一切的担心都是多余的偶,东风标致很清楚大家的喜好暮畴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缺、尾灯等部分进行了调整低峰菏,类似机舱造型的内饰得到了保留哪匪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性襄扑棚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伴面,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计副化。   动力的调校同样符合中国国情独擂势,由于中国道路情况比较复杂粒嘘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多班挥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机噶孪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛锯百。尽管变速器的表现有些差强人意牧譬蔬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如先新绩。 为了进一步满足市场需求酒骑藤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型邯捷瞪,丰富中低端产品线朝。   新年寄语苇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的隶邻娜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上昧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来筛。" "  汽车除了是交通工具之外吞皇签,在中国它还需要扮演更多角色蚂坪寡。比如伎颗痘,它会成为一些人身份的象征倡申鲜。也正因如此版黔闪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴膏革。在车型跟随换代而越变越大的时候础,它们还不满足刃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型梅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型史凑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蓝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了艾舶罕。   从长轴距车型诞生起殿唇冀,围绕它们的话题就从来没有间断过瓶撬完。长轴距车型的空间更大是显而易见的剃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗殊奔梁?是为了操控放弃空间亢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题读。现在慨伶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿滥,并且差距幅度有多大掏逃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鳖萎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抛八。从设计上来看成绢俊,它基本保持了海外版本的特征仙咕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变市。整体风格比上代车型更运动侍瓮拎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准土饺沏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型免。它在设计上与天籁并没有本质上的区别虽缉誊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间密,同时淀,在配置方面也向更高级别车型看齐哥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大史跑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一卡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后婚樊蚊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疙汐瘸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势踞惰纱,那么实际情况果真如此吗固圣铅?   首先绣捐肝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异完挡。将天籁停在起始位置后岭情汝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置全。之后舌非奋,向左打满方向胃宽沤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作僧憨,然后再次用桩筒标记后轮位置窘汗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头形馈离。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异热。   实测印证了我们之前的推论磋粮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大白蜕,但差距不算特别明显了版。两者的方向盘直径和回转圈速一致离迹。实际驾驶时戊关筛,除非路面宽度限制特别明显驾坍妊,二者没有本质上的差别骚拿帘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准遣劣睬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况皮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话师澎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响携铺。当然唯,陆军1号的尺寸太过庞大瘟,算是加长得比较极致令括匪。那么胶超淑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗燃苫?   同一水平面上霸攻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙详臀肩,二者的成绩均为150毫米肥泌握。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙购,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中能。   我们的测试方式是将车头正对坡道揪济陀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俗藉冒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论股隘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米茹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬量端,但结果令人意外推同咎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米罢兔彼。抛去胎压等因素的影响冕阜履,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嚏孩到。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吼仙?如果排除自主品牌的话懒,这多少听起来有些不切实际吧黄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了腹。不过这个看似不可能完成的任务巾,正因为有着咱们自己的汽车企业雹冉蓖,才使其成为了现实措染。10万元给我级贺,我会选择什么车呢械?今天就为大家介绍两款不错的产品吻,众泰T600和比亚迪S6档椒侮,它们之间孰强孰弱坡狮社,看完文章之后您便会知晓乓。   4天以前睦祁蚕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来秸芭镁,顶配不到10万元的售价脱溺摩,加上1.5T发动机出色的动力表现嚎、以及全景天窗胸赫、倒车影像等丰富配置的加持敦,让所有人为之眼前一亮涣。而在该级别中轻幌辱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战辟哺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置零罐酒,还有着出色的销量和用户口碑绦壬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的杯料。所以今天蓬摹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比裴篮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型棺嫡腺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惕享肪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6撮绥,这款车属于小一号的紧凑型产品五技辅,因此这里就不掺和了红戳红。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观勤扔褪:两款车型造型原创度均不足旁萝擞。   外观造型上倪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹垒娠,但相比之下侧,众泰T600显然模仿的更彻底一些惕侵,车头与车身都是完全的拿来主义即粱筏,没有一点原创的元素辈。而单就最终的效果来说夏,众泰T600显得圆润饱满诚变,比亚迪则更加的精致显大晌成。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面悍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拟霖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm阑病点,轴距为2720mm乖叭,从数据上看俯册,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腿双,而众泰T600比对手更宽冗瓷,轴距也更大秤氰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捎纤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些棋卢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎兑绘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎涎乾,在轮胎规格上匹,众泰T600更有优势一些翁戈。刹车结构上骡妨傲,两款车均采用了前后盘式刹车是亲切。此外秆啸,在备胎的布局形式上呛,比亚迪S6备胎采用下挂式畅脱李,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅亓炱印,不过更换起来略有不便媒廷殴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程返,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高且,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鲤筒,线条上显得不是很协调供署,后雨刷回般、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备揉糯呐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统到掣琴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达解闭竭,而众泰T600根据官方的说法碌实谩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搞赴矫。   钥匙方面茅挎钞,两车都配备了智能钥匙酞,并且无钥匙进入柬罢、一键启动等功能也是一应俱全浓剃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通逻,但质感和色泽都比较不错辖钨景。相比之下箩敝,比亚迪S6的塑料感略强馈,但它的两把钥匙中伺淌苦,有一把还是卡片式的浓峡,挺有档次感的湿肩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”城把唯,据日本共同社11月报道垦,丰田汽车公司发布预测称靠蔼放,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录缔。而2013年前十个月竣测,雷克萨斯在华销量同比增长8%崇廊,而7-10月同比增长了24%芬皆排,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涣。那么蔚手鞠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芜妓?在这个产品为王的时代中败伴,或许答案非常一目了然慑,品质卓越的丰富产品疗牧竿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中范,IS系列绝对称得上是中坚砥柱聪呢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)囊活,而其到了2013年也整整历经了三代产品跑驹擂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的舷歉?在这代产品中究竟有哪些新意缔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碧。所以伴容,在这个2013年的冬天冯茂烹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT暇官拔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”努糖。   是先有鸡还是先有蛋届涛膏?这确实是一个哲学问题抽。但是对于车型换代而言祁碎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赂盗脾。在介绍外观之前坦飞幌,有必要介绍一下其前世今生琶胶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车头似,全车线条设计更显张力冈,饱满的肌肉感让人过目不忘墩丧词。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抚。   第三代雷克萨斯IS适犀煞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车深,全车线条设计更显张力豹峦,饱满的肌肉感让人过目不忘谁戚悉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溉袖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瓮录,但当这款概念车面世之后岁逗海,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风处。虽然没有LFA那样气动山河怀房,但却是可以做到惊艳动人贪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汐泪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钎,要么从一开始作为越野车的分支痴剧,要么不经意又成了轿车的替补搭活拍,但这丝毫不影响它越来越主流弹览,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来懦挽离。Jeep自由光就是它们中的一个新成员环秆。   一向个性张扬的Jeep品牌熄葛怠,一改传统的硬派风格汲,走起了时尚运动的路线腔。不仅如此碳澄窝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型伟饥,在国内各大车展相继亮相耍怕凌,赚足了眼球拱尾虐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沦省,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢狄啃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观苗:一改硬派风格怒社,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初炭讼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型柔,在这样的大背景下盾软,自由光孕育而生斡希袄。只是从自由光诞生之日起肝谴奠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注孩敞柿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乳彤菲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)帛涛题,定位于介于指南者和大切诺基之间倾渡抠,竞争对手直指奥迪Q5汉疆痢、奔驰GLK垢凡、沃尔沃XC60等车型角,车身尺寸方面缚,其长宽高分别为4624mm规、1859mm仁饯里、1707mm澎独,轴距为2719mm捶推捣,与竞争对手相比并不处于下风弥失淖。   既然是Jeep品牌车型魔椽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了式挟朽,只是造型有所改变伐,一改以往平面式的设计小省,采用了类似“折角”的设计薄,当然效果立竿见影粮怕,整个前脸变得更时尚也更有立体感乓。前大灯的设计标新立异鞭,采用了大胆的分体式设计达,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”强撮,氙气大灯苟握省、雾灯依次向下排列拾帽胁。值得一提的是该车的行车灯椭罢藐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑寿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道驮李懈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后髓需,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乌。 斯巴鲁BRZ 睹泄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机强,采用后轮驱动平台纶立,是一辆平衡度上佳的双门轿跑筷珊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”牛采。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发闷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计操,而外观和内饰由丰田负责蒲。   尽管如此梧葱冲,BRZ并不是“每个人的菜”涟程递。尽管设计了一个小型的后排座椅苦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蚊兽底,音响和娱乐信息系统不够出色穿谅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一详蓝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮耿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣合储脑、并且外观时尚动感的轿跑蝎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试乳苍蛊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胶密涟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机刮咸,最大输出功率为200马力融,扭矩为203牛米北。据美国环境保护署数据显示卜必,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烽拖体。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg粟肃。 ? 斯巴鲁BRZ 豌冲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鹅攻盲。两个版本都有手动挡或自动挡选择淘。   豪华型BRZ的售价为26炼,265美元翠嫌烩,配有空调系统桨童,定速巡航系统拼奴禾,电动后视镜始赂,一键上下的电动窗闺,后门仪顺辏控电子锁蔚型,真皮包裹方向盘腿琉,65/35规格折叠后座算廷戒,HID大灯计驹,17寸合金轮圈筛赡骂,有语音提示的导航系统耗,实时路况警报搜假甩,USB接口和车载收音机撕庭。   限量版的售价为28顷冻倾,265美元嫂习佰,在豪华版的基础上增加了雾灯繁,真皮座椅棱酪,一键启动秦第,后扰流板驴什,配备照明的遮阳板化妆镜距牛,双区域空调控制系统妻埔,前排座椅加热和后视镜加热酥抱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统秒想,电子牵引力系统昧狼落,稳定控制系统以及6个安全气囊锋穿跑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试为骡侣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明袄倘弛,无论是正面撞击糖律韩,车顶强度涎裴,还是座位与头部保护试验酵撕,BRZ都获得了高分匡耸,可以称得上是一款非常安全的车速。 ? 斯巴鲁BRZ 庭嫡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩芥记歌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX匪谦柒,加速时的推背感没那么强烈透赁。不过申,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者懈祥,对于六速手动挡十分精通渴胯,5撩客慧,000转起步对你小菜一碟的话邻橙操,加上BRZ的轻量化的设计高阔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感姬沦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蹲埔,并不夸张的外形设计接戚犀,精准的方向盘射,强大的刹车和印象深刻的牵引力礁蔽。   总体来说矗限,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车糯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茶电。而作为日常用车来说梯,路况好的前提下借,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蝗犀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品别江恨,未经环球网Huanqiu.com书面授权川,严禁转载辛,违者将被追究法律责任露巫。责任编辑导荒:李敏" "  作为一款小改款车型疚棺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致偶,甚至在细节方便也没有任何变化貌玩燃,仅仅表现在配置上的升级苇淘。回顾智跑近3年的上市之路来看剔,依旧保持着其独具一格的风格间堂浅,即时在如今来看搜县踏,智跑仍然算是一款前卫的SUV敝穿晚,回到3年前宽忱乖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L时苔贬、2.4L两种动力共10种车型亢识,售价16.48-24.98万元楷呜,售价与老款车型保持一致敢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钩,即使它远远的驶来吹链奇,你也会在车流中一眼识别出它碾,城市化SUV的定位倒也不特别涂溜,不过文,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烦保,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一丧。   现款智跑与老款在外形上几无二致涸记,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意喂钢秘,与老款相比娜环淌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏荤边戚。部分高配车型则配备主动安全头枕糙、前排座椅加热霖负怖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置褪摊寇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里猛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钝人冉。这些车型中包括了全新奔驰S级炼舌、凯迪拉克ATS辑、斯巴鲁BRZ场、沃尔沃V40等备受关注的新车省刃诚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局工冒令,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车偿角缓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仿:9月28日 售价区间班茹:124.8-209.8万元   新车点评共: “汽车发明者疵筐第,再度发布汽车”地衫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史碴陶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语识朝爱,这也看出了奔驰对全新S级的信心隋森,从外观甸兔、内饰阂绒馅、配置等硬件方面的足够实力龚磋倪,甚至超越许多同级别车型漆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机捆迪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢恒鼎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车垛嗡里。具体来看佳拷,前大灯龟陈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似航唤案,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是壤篮,新S级加入了更多张扬的运动化元素餐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部丹滦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沛叹辛,有点类似于现款CL级的设计酸妻堕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面馅儡嚷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统呛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现握,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外禽,还可通过其控制车载设备等皆。另外弘步,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纤竿拇、LED氛围灯董、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吹、新的mbrace2智能人机交互系统等朝筋棵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计堡秽苇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学勾,特别是后排的座椅梆拧拭,高配车型后排座位为独立设计氖巾,并且带有腿部支撑和按摩功能哪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重募看效。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面父瀑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机播砍磐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蟹蓄旦,最大功率为245kW(333Ps)讲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机俏虏闭,并匹配电动机取堤,最大功率为225kW(306Ps)炼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机仿题,其最大功率为320kW(435Ps)靠狗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器轻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间腐含俏:9月28日 售价区间诚:30.8-43.8万元   新车点评赡艘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蔑虹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性特握。但凯迪拉克ATS的到来胚,让宝马3系走下了神坛倍。相比一直宣传运动的宝马3系本,ATS个性化的运动性能更是技压一筹秤。不过在终端消费市场上爆理衔,凯迪拉克还有很多事情要做超袖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好狮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力垒午。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市颗默奴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型祈玖吭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造容孔,外观方面惶啦熟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计替管钠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拿涝害,整体造型较CTS而言更加动感鞘。   凯迪拉克ATS拥有50挎椒旧:50前后质量分配涤笆高,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统奴冯、Brembo刹车卡钳呸裂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊喊漠帛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂韧草矩、LSD后轮限滑差速器盲挠互、高性能运动轮胎贺僚捶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)门、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置同。   车身尺寸方面腊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm层筷匿,轴距2775mm末窝。而未来国产后价盎,轴距有望加长纠,以应对国内市场胖。   动力方面凳复踏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机憨法棺,最大功率203kW(276Ps)肖,最大扭矩353Nm酶僵还,其百公里加速时间为6.2秒雄米。传动系统方面沙团,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱段钝。" "  前言奋: 在上一期文章中昂侩眠,我们盘点了2013年重点的改款车型届款晃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型殊亩,在收集信息的过程中澳输,编者发现了一个有意思的规律磐退谴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型镀赁公,往往推出两款其,甚至更多搔份,更像是一次新车的大爆发背蜕,或者说是新车开发计划中的一个波峰介,这样的车企包括长安福特袱风、一汽大众厕驶舜、广汽本田等锹并。与上篇文章不同的是咖赎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出祷委,而是挑出了10款重点车型南,这10款车型有的是关注度较高的人气车型超夹凡,有的是较为低调陇盟,但其实销量却很不错的实力派车型类尼。回首这一年蒂侮伞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间屉套并:12月10日 售价区间腹:12.19-18.29万元   新车点评扇虎獭:作为大众全球的当家车型嚼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变极,是相对比较原汁原味的一款车型杠安,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议女忻簿,但空间的改善却更具群众基础荆凌。从速腾的热销来看罢局途,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型菊孰枚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方副伴对,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线害茄济。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形葱级,雾灯区域的改变也是如此虾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感块攘构,也更年轻一些具,少了几分柔美踏戌盗,多了一些阳刚的元素酵。   车身尺寸比第六代更大镣常: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板脐椭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说博腐缄,后排空间略显局促桐。这点在国产高尔夫7上得到改善孔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm心戮惧,相比现款车型坛古,长宽分别增加了56mm和13mm萍,车高则降低了28mm答闷建。此外街褂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展街趟肚,轴距增加59mm螺道,达到2637mm继篱句,使得后排乘客腿部空间增加30mm套好,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm外,而行李箱空间也增加了30L蹬,行李箱总空间达到380L检叭兢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎瓒牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化荡啥黑: 相比外观的“小改款”闷,内饰的变化却是颠覆性的坊毖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状畦楞,并且向驾驶员一侧倾斜建闻,更人性化蹲垦毕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点悉泄撅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感认,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力改悼。   轻量化更加明显臼冷咕: MQB平台的特质之一便是轻量化桥惰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大户避坪,质量因此降低了37kg侯,另外发动机降低40kg矛,底盘降低26kg董柑拈,电气系统降低6kg等等修谎姥,虽然车身尺寸增加咕邓捐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg备享,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg闭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果倪渐,并且一定程度上也能提升驾控体验季。 【MQB墓ト梗块化平台】   配置全面升级暮释: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拇、定速巡航伪、启停功能规惧、第二代车道保持辅助系统瓢、防碰撞预警全卞、自动泊车棵、胎压监测妇朝联、电子手刹味纺铆、电子驻车虐、一键启动芦申锨、新版导航及超级蓝牙等功能搁。另外蚕迸,丹拿音响布捆阔、以及更大尺寸的触控液晶屏绦啡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成表: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机呜牢汞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教伴汗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)僧袒捎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)聊你,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同刷匆兼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机晨说办,其最大输出功率为162kW(220PS)步蜜,峰值扭矩350Nm犀。   主推7速DSG双离合变速箱蔼菩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捂骄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)歉竣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)遂苫埂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晒燎廖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT恢膛此,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT诫烫,而1.4T自动舒适型顿沥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱课琼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间憋:11月19日 售价区间瞎晚:12.98-18.98万元   新车点评卑:北京现代是2013年的大赢家违坞时,销量突破百万辆晾好鄙,并且销售车型整体售价在上升何糕容。虽然索纳塔八的表现还算不错型柑,但这是以高性价比换取的帆群,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜靶穗蹄,外观更沉稳绥陀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汐踏,再加上超出预期的低售价灵横舜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型牢。   外观方面得巳,北京现代名图共拥有八种车身颜色想鹤瞥,分别是水晶白伪、梦幻银佳、幻影黑筷、玫瑰红熟的、水墨灰宦筒款、宝石蓝轰佛、丝绸金氓、北极玉恢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肆妥,尤其是前进气格栅处的造型偿辰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蹲屡罐。细节方面盗,新车的前大灯设计很抢眼修,区别于其它车型遂常漓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上喷北。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm匪,轴距为2770mm实陵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型缝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点村隋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面济滦殊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哼侧卞,以金属和实木装饰为主玫场。配置方面睫绊,有主座椅十项电动调节惧轮呕、驾驶席座椅加热通风记忆功能鼻羞鹿、双区自动空调闯、倒车影像插朝、定速巡航戚及具、多功能方向盘城该、座椅/外后视镜记忆功能借、侧气囊/侧气帘缸、副驾驶安全带提醒奈抚眷、倒车影像系统当、转向辅助灯倍顶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置监狡惶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面捐关挛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机坪柔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器女昏。对于后续会不会推1.6T车型弄枢焙,北京现代副总经理权赫东表示试恭驰,目前尚没有这样的计划涪禾权。" "  新朗逸大家都非常熟悉了叹降,满大街都是芭,从朗逸上市到现在的五年来豢渤刃,在全国卖了一百多万辆晒醋,卖的这么好寞,自然有这款车独特的竞争优势口蛔波。要知道裙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量埔购,这究竟是为什么稗款孝,很值得各个厂家思考腾裴。市场定位抓的准蓄联什,产品线丰富芭恼亲,产能跟得上擒,都是成就朗逸销量过百万的因素脊妊计。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版们闻,市场价16.59万元截殴。究竟值不值禾拱?运动在哪里骆认椭?是否称得上运动室倪呐?带着疑问凭,一起来吧抬相。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅茂阜家、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式梆,这种运动元素的表现方式很常见楼效,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅判靶,配上熏黑大灯这样的手法盒九赊,而且很多还是豪华品牌在这样做京。这样就无可厚非了灭功赂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做帮婆谢,新朗逸又有什么不可以呢憾?   运动型小尾翼凉管、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点残屎,同样是传统手法鲁蜂,几乎在外观的运动性点缀上枚托荤,各个厂家还没有太创新的方式寂。一般些的悼宋道,就增加这样类似轮毂佩、尾翼的装饰链,高端些的剁按辈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型羔骑寒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类珐,不过抨,从侧面看领,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瓮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目葛纳。   相比车头和侧面虾饲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些虫兽,在说运动感之前嘘偶,我更想说说普通新朗逸的车尾欣竭,更确切的说七面庆,是想说说尾灯暴眯备,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起稳竣,有一点略显单薄的感觉呵。运动版上体妒,尾灯加入了熏黑处理涛,双出排气管也更粗壮了孺抱悔,保险杠的视觉感受也更丰富秤浩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感匹。   本文导航绣交:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鳞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾极猜粉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发渡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成搪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配局,即韩国的蔚山阂痛,这里同时也是现代全球最大的工厂萎辖。这个工厂雇有3.4万名员工讨爱,日生产0.56万辆车欠吵。   Inautonews编辑表示险仓棵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意故。五年前质量提高了寐锰,但是外形并不美观囱。然而杜岸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伸秃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)限那沽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)即咸亥。对每个购车者来说爬举拍,这听起来非常有吸引力扇歉煽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特儒邻桔。   与现代旗下的主流车型一样纽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法勒倪,整车线条从头至尾充满着流动感际跨匣。车身长4770毫米瓣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米丰哭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蚕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衰眯佩,它看起来依旧如此的适合年轻人蘑乓啸。没错半匪,搭载着一车的新技术之后垢矫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手懂承惧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价松泪。于是当新车到来的时候片秒蓉,你一定和我一样对它充满了兴趣搅骂。这是最年轻的凯迪拉克耿催疵、最小的凯迪拉克午,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克静空? ● 外观造型吐昂:钻石切割风格依旧肃皖雷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泰疏嗣、2013德国红点设计大奖限问、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就街型驳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悄仆埃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影橇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品募亮辨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶时太,只是这回肮撂,ATS是完全原创的作品酿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拈校,轴距仅有2775mm噶蝎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烩勿,而国内我们则把它当成中型车矛,和宝马3系标准轴距版塑、雷克萨斯IS成为同级别竞品佳,并比它们都要更小一些恕。   前脸的造型相当干练难凶宿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恕霓,而是被很好的控制在一个合理大小上强融,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了味,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兰慑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条稼挟栏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刮岗。出于空气动力学考虑悉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上良签,当车速高于60km/h时枷,前进气格栅会自动关闭毫事,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盘樊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)健,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潘愧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型便,并带有远近光灯智能切换功能令弊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计商,快速亮起匙,缓速熄灭的设定很显档次画。再往下看撂忙,闪电式日间行车灯抨、大灯清洗蚂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拱,亦或是造型需求莲我脾,感性的来说苏但,可以视其为向着传统美系性能车致敬午蕾。身处车内豁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩楞场,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蠢阿伸。   ATS是一款后驱车懊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50景:50肛桔啡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款练,贯穿车体的俯冲式腰线范捻篱、短前悬镶卯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态税谴搭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上祥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筛睦圣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镣耿壳。而在规格方面失,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性师,前胎尺寸为225/40 R18癌蹄魄,后胎尺寸则为255/35 R18缎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统第踩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致塘取川,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角椒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碴舶,至于设计师是否真有此意氓,倒还真无从揣测煌颠粒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贩,实际上渡篮全,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晶糯休。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妓,由此带来了不错的视觉冲击感囤斡套,给后车以足够的心理压力丛,至少眼前的这个家伙一定不好对付携暇师。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挥滔,至于3.6L V6车型何时会引进继,官方暂时还没有表态锤,而是否会有V系列性能车型的推出蛾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泊护郴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嘲,我的第一反应总归是奥迪A6L功屠豆、宝马5系以及奔驰E级这3款蹄拓辫。不可否认伎鹊慈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型惯,路上的能见度也说明了这点交部。不过琶倾揉,随着市场逐步的被细分廉础掏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拍俏车,除“老三样”以外结稿髓,也还有其他选择童睫,比如帽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES委,这两款不错的“非主流”产品哆。   今天仓弟关,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前冈施饲,领略一下“非主流”中大型车的风采颁喝面,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扯毁,当然咐烁静,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瞄。(注捶荷撇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嗽碗伴,雷克萨斯ES简称“ES”嘉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前岁肛咳,编辑先和大家解释一下“非主流”萄浪,这里并不带任何贬义扳。从销量看垃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上努叭帽,宝马5系9000台以上渤驶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瘟泄踢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场欣锚踢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场唉叮池。   外观诬:XTS尺寸明显更大褪乘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说何,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准竞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搅栓孤。造型方正且棱角分明的车身造型协憋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰丁里,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挎歉。可以说它给你带来的面子效应踢城频,绝对超过它的价格荒,在半年长测期间娠纳八,我在停车时经常会被问我:这车得60-70万吧兑?   相对于XTS外观的张扬筒览侧、霸气砷受羡,ES则可谓是低调任十、内敛很多猫话,整车的线条和比例都比较匀称得,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了县赣。   在车身尺寸方面欢检,XTS的车长达到了5131mm荷钢效,比ES的4900mm足足多出了231mm邯庆,差距可不兴愎粘痢,但在轴距上磋鸿练,两者比较接近激萌社,XTS为2837mm畏崇,ES为2820mm曝匹,仅相差了17mm垒,至于最终的车内乘坐空间表现鞍几豪,它俩也是半斤八两盾龟纹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型镜,氙气大灯微、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少略伶惨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯星卞,ES则仅有近光是氙灯诫帽,远光为卤素灯泡秘酬。其中赫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局联承横,显得比较个性颧。而ES则还是灯组传统的横置式庞。   再来看看轮毂和轮胎饱计尚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缉棵鼻,ES为17英寸疾俯挟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎仓斯,市场售价约1500元/条始,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎澎,市场售价在1000元左右/条帛。可以说车犊霞,在这方面两者的差异还是挺大的拷方。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算寺嵌烽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择哥辑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒驶峒稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元事,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赎勒含,下面就让我们来看看他们各自的优点沉帘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦配掸壕,其他两款车均有上万元的优惠播跋居,但相比比亚迪秦的国家补贴揽贸授,这些优惠就算小巫见大巫了玛。目前在国内的某些地区食烘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴屏,总补贴额度可达到7万蚕酗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抖瓶姓。   在外观方面鳞,这三款车均有各自的特点娄窍惠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感埃疼剐。而本田则是日式混动车的传统样式鳞藕设,看起来非常别致坛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子你,非常有气势褂。   这三款车中岔,比亚迪秦的动力参数最强构,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平撂乒。不过要是论舒适和驾驶感受席,锐志才是这三款车中最棒的梦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车晶钝购,因此它的动力参数看起来没有太大优势舞炽。   三款车同为轿车芦爱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动虎经,丰田锐志采用了后轮驱动浅簇。至于哪种驱动形式更好椒,就要看个人喜好了宋修邵。   本文导航晌怯澜:" "  简约内敛描仙、安全扎实煎、品质优良庞哼,却叫好不叫座携及,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象淋。然而对于一个企业为唇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品暮精。为此衅背,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时经滔路,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进莆隘强,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如略笆揩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L仙凛。 亮点配置内:   City Safety城市安全系统拴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤纯昏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下行抹嘿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞刹毛芥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统遍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险损啤珊,系统将马上发出警示并全力自动刹车赎怠,避免发生碰撞事故绞矩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)市,可实现自动排队功能那溯传,除了可设定巡航速度化丛舌,还可设定五种不同时间间隔农。   加强型盲点信息系统BLIS纽熊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域仟。   倒车车侧警示系统CTA匈汐从,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吕久,如有车辆接近嘘汰,会发出警告音和BLIS警示灯场乾。   FAHB主动式远光灯诞眷碴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆充辱芬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯啸,防止对方车辆驾驶者造成炫目汝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心详,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择碍篮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入裙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蹿。显然沃尔沃也意识到这一点券杭,要想在销量上追赶""ABB""嚎肯炒,国产是最为关键的一步和藉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边踌。S60L的到来肯定会对宝马3系敖、奔驰C级嘘翘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战尉香,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手人乔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢么股沥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抢,我们今天对比的是2.0T智远版炊倦,售价为30.99万诗钳派,而其对手同样是搭载2.0T发动机驶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哄朔睫。 ● 外观对比   从外形来看伴该,沃尔沃S60L给人感觉干练哥估、紧凑摆的及,X型前脸略显凶猛诗稍咕,富有冲击力舍咸钝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力冯串,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱弗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利爽董,采用氙气大灯光源僳诲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯题溅,只是少了前雾灯群绍功。相比之下钦秤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利吗钳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合处峡泞,同时还配备前雾灯辑策。只不过灯组并非自适应前大灯遍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铂搓微,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源娘搜,确保驾驶安全令。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平幢戏履,轴距增加80mm达到2856mm崇韩席,而奥迪A4L轴距为2869mm恼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势壕,不过高度和宽度有所不及说。两车空间表现如何稳违侈,请看后文的实际体验挞骂覆。   两车侧面造型也具有不同风格吹暇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态楔,而奥迪A4L侧面更加稳重擒晦队,看起来朴实大方臣迫苫。 在后视镜上秘拜,两车都集成了LED转向灯宝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能添揩,而沃尔沃S60L则没有警饯。 在尾部烙,沃尔沃S60L造型略显生硬了入,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和泌改。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计溪裳你,同时加入镀铬包裹奠五瘟,气势十足葡,而奥迪A4L是单边双排设计肯半,无镀铬装饰蘑粕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎犯甩鹤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汉兴纽,尺寸为225/55 R16轮胎无恢外,相比之下尺寸显得有些小了皮不,同时配备的是非全尺寸备胎返氛舵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赐,只有修补工具有点不厚道垂刷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的汕搞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗手?当时的网络上绝对是一片嘘声才。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拱,这似乎就可以理解为特立独行矾磺淑?或者说创新扦扇骇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涂速嫩,通俗一点说就是公:走自己的路杭茹确,让别人竞相模仿胎协肌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片笛水裁,时间不长倪棺牵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妥蛔块?当时我无法回答屑菇,因为还没有对自由光进行全面的了解官秋庞,经过一天的试驾体验之后霜疗,我认为这次Jeep自由光确实有点料笆惶碉,甚至可以说气势汹汹拇申,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承煤巍,那么它到底有什么资本来搅局呢歉垛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汇肪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新环,在做颠覆传统这件事傲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念加罐江。就拿前脸来说蓖烦谢,好看不好看绝不是我个人说的算的肠,每个人眼里都有一个不同的看法清潘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧际赖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表郊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看架碳,Jeep其实并没有太大的优势查冷惜,包括大家最看重的轴距表现估,在这个级别也算不上是太突出敖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话氮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惯,让消费者也能愿意买单茬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了裂耻霜,其尾灯设计和大切如出一辙涡铅文,只是在造型上稍微做了一点改变媒鞍,以便能和后车窗衔接的更自然一些峭卤钩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样点慧李,这实在是太个性了暮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面轮,不是吗蛙唤媳?   本文导航橇拴歉:" "  “便宜回、省油弦檀恨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嘉惨恒。因此撵苍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军滩为懂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上菩揣吠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息逗粪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”楞离。二者不仅定位和排量相同惯鸥,售价也都是6万元出头改。那么谁的配置更丰富红集,性价比更高呢屁放叔?接着往下看吧电肋。   备注露事: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期畔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型咯峡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纲染辱、“天窗”和“后轮碟刹”糯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新客,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寡饭,促进其他品牌产品的更新或者降价蠢断,以提升竞争能力拆驹良。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肚晌,但又觉得竞品车型优惠较多”斥。今天就随着我们来看看惊藩烫,新威驰对比瑞纳隆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看花堡怠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侮,此次我们将两款车型的顶配加之对比莫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元哭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多湾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨孰,以往圆润的风格被全面舍弃喜趟瞎,车头变成了现在最流行的大嘴形象累僚袜。虽然初看有些夸张浩普,但是符合小型车定位片陵,更多时候它是年轻人的代步工具蘑搜肌,所以造型必须年轻孔酒喘。大灯面积不但较老款车更大巷辩,眼神也更加犀利份挡勿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拳铣瓮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现趟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿衡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点颓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论洼滥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异但,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下暑迪,诸如电动天窗叛架熊、前雾灯与后视镜调节都在其中黑骋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能餐宏核,日常使用的便利度稍高一些呻佰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm醇腑午,轴距达到2550mm免粮躺。与老款车型相比加长且加宽倒,这是为了适应造型变化的需要搪辩鸥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势梅马差,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陵撬。   新威驰车尾没有车头那么激进肯郊,显得时尚而舒展侠。整体线条看上去硬朗多了扭恍。在高低配版的车型之间吻弛肝,外观元素的差异并不明显犯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条豌滴,不过在潜在的功能上却有所不同搔随凹,高配车型具有独立的外部后备箱开关叙棠籍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胜,在日常使用方面的便利度有所不足森闪然。   瑞纳尾部的线条更是犀利炒貉,线条从车身一直延伸至后备箱圣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致麓磕,增加了不少的层次感和运动感缺颇。" "  旅行车在国内的发展进程爆叉季,现在似乎已经开始有所起色绩淳五,但受到各方面的影响拍蹈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃烂僵平。记得应该是在去年幢情,各大主流网络媒体几乎在同一时段储矾惟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章饺掏违,虽然没能在实际层面上起什么作用澈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议滴济软。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车灵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段阿荡快,但是大部分车型均已进口形式引入粱彤架,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面叭靶险。宝马全新3系上市后签,推出旅行车版本完全出乎我们的预料侧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拦秀。不管是厂商的试水工作稿居屏,还是为了后期大力推广的前期准备按柿镁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款人贤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的唯黎癸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车礁,但官方却并不这样为其定义分,所以除了V60之外阜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的夕搬碑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i欧,三款细分车型跨越了30-50万区间首,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地信。   328i M运动型呛绢潦,是3系旅行车中的顶配车型需,M套件必然是它表现非凡实力的根基完窖洪。BMW的M系列产品豹币,是众所周知在外形设计上最夸张动感的漏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列刹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响默沤。在M套件衬托下的新3系旅行版编琴缔,表现出的攻击力和威慑力很强粮患。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型猜釜为,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅穷侣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能笑鹤孝,也是几款进口旅行车中最为全面的射喊愤,除了前部以外豢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头煎滥泥,令驾驶者的便利性有很大提升驾响冠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显腺灿,造型圆润的尾部整体风格龟讽,让旅行车身份表现的恰大好处和胸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辨,但是尺寸不大侥,威慑力也没有想象中明显脚盲蜡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贰,极富肌肉感的线条元素偿处希,让它表现的干练紧凑膊垒甸。   本文导航滥:" "  曾几何时疥棘瘟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交书锨烧。物是人非谁庙紊,随着中级车市场竞争的不断加剧堵武,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拧。在上个月的广州车展上横砂去,全新天籁·公爵正式宣布上市泉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢替?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析危,来做进一步的了解吧竞层净。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较式毒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观狄搞囊: 稳重与运动杰,风格各异   车身尺寸方面械伸崇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肮峭,车身宽度努希怂、高度与普通版天籁车型保持一致美啼韧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烦损茄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm思狠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型香皮鼓,只不过在细节方面有所调整棘搜盲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构耗锨,后保险杠排气管内嵌弥步,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识衅钾,俨然简多了几分气质的提升芦背。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下几婚, 新君越的外观风格更趋年轻化绒娃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开税判弓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疮沙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面庆,尾部设计与前脸造型和谐呼应盎,相比老款车型稳重端庄的设计风格算,全新君越更容易让年轻的消费者接受粹。 【君越 整体外观】   外部配置方面螺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯雹、大灯自动清洗等功能妮钢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到杜塘。通过下方的表格我们可以了解到贪损,同价位的两款车乡附,君越在外部配置方面显然更为全面一些僳吠,LED日间行车灯丢妓鳖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的府瓷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的释杯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价筛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挛: 日间行车灯湿徐鞋: 随动转向大灯山斜努: 大灯清洗装置揭肃: 氙气大灯多仙毒: 倒车视频影像太汕: 大灯高度可调亭盯湾: 自动头灯矩抚: 泊车辅助瓢妻凶: 无钥匙进入系统枚仟: 感应雨刷枢: 电动后视镜躬刹寺: 后视镜电动折叠瘫四: 后视镜记忆署:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候囊累活,年级里有几位南方来的同学跨沪桔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪祥谷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情孤硕。雪对于那时的他们淬擞,是上天赐予的礼物剁江。但是丝,对很多北方人——比如我——来说悔山鸵,雪却是避之不及的灾难扭稗,它让我们的出行变得困难重重戊。不过这次却不一样修,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起哆绞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣会。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先跑,请允许我隆重介绍一下今天的主角浆,我们的冰雪座驾呵,一款中大型SUV——福特探险者相哭。探险者是福特的旗舰车型上拦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售畴窝凉,共两种配置驹浆轰,售价48.98万伍、53.98万腥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元炕娠。我个人非常喜欢探险者的外型炼,它魁梧而正派戏上,颇有美式SUV的霸气下偿。牡丹江的冬天白雪皑皑瘁金概,探险者出现在这里十分应景丝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前毒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热码。这样的冰天雪地里伤柒,就算是带着手套在户外拍照蜕陛,手指依然会被冻得失去知觉陌醒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汀。探险者的方向盘加热速度很快魏浓黑,开启后几秒钟就能感觉到热量苇,太实用了薪曹斡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机琳穆细,匹配6速手自一体变速箱赴充温。探险者在海外还有2.0T版本车型碴市,不知为何暂未引入国内臀畦锋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面娘认镀,并没想走量慈侣。   探险者为承载式车身结构辨办耸,搭载一套适时四驱系统扇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样项,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恐份卉,后桥轮间为开放式差速器翔茂拧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助同臼,以制动打滑车轮的形式实现戳慨。这套系统的越野能力或许不是那么强大怯歪,它主要是为提升公路性能而存在的遣笛辩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点闹坡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键搜。这次我们挑战冰雪路面故,这套系统发挥了重要的作用拴。另外不容忽视的筏坷驳,便是探险者的“神秘嘉宾”了报坎豹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰劢猜弧!它是一款高性能冰雪轮胎滩茨,官方称它应用了发泡橡胶技术嗣患碍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肩,从而让胎面贴紧冰雪路面仁触彭,提高抓地力畔坤诉。当然抖,这款轮胎价值不菲摊诫,以探险者高配车型的轮胎尺寸烈床:255/50 R20为例娜介参,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侠俯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的彩级,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抹潜翻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴错,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及文,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企晚靶红,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下失,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花撤钉臣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表呛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捣戚瞄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蠢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瑰甲枪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满垄,两车的轴距都超过了2700mm陋侧,使它们在同级别车型中的优势非常明显奠巢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计客,略显圆润的车身看起来动感十足厦睛形。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感歧璃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感别骏,550引擎盖上V字型的线条动感十足尉。C4L大灯的设计相对简单霜耗壬,全系采用了传统的卤素光源姜绿,而且并没有采用透镜的设计募泪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感坚反丸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜幸窟衰,还有转弯辅助照明功能醛俊,保证了夜间的行车安全潮。两车都配备了时下流行的日间行车灯安饱博,值得称赞的是恃胖咕,550竟然为雾灯也配备了透镜特肛,这一点值得各大汽车厂商学习堪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏奸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩借懊鸵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感毫,550上扬的腰线勾勒出时尚沸广、动感的侧身线条韩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间当冬案。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沙歧,并搭配LED转向灯极,视觉效果和安全性兼具兴口。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有洞洽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口据。   C4L具有无钥匙进入功能鼓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性啦莲沁,550则采用了常规的夷钚停控解锁功能朔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钳磷静,C4L刀锋式的造型更加犀利储饺写,550则更加尖锐氖。   两车的尾部造型比较统一骏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果柿港,圆润的造型颇显稳重味确焚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蒲光你,这样设计不仅美观示晚,而且可以增大后备箱的开口角度吠措淮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯板扣,视觉效果极佳祈。两车都采用了4点式倒车雷达手臀糖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低傅毒怯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烧聚葡,使泊车更加安全腿。C4L后尾箱并未设计开启按键纫,只能通过车内控制按键和仪耍控钥匙开启可玩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启项,使用起来非常方便偏炽从。   本文导航厘:"    紧凑级两厢车忌,如果倒退10年前舜茧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域荷挫盎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后申撵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型栓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挥靛膜,它于不久前推向市乘倏砝ぁ,但其实它在国外早已上市渐糯。雪佛兰在近期才引入炼,相信也有自己考虑簿,好在这个时间也不算晚俩乖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择莽碱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拢火,相对较低的入手价格弟斥、时尚的外观设计以及良好的运动性能沽暑久,都让其成为该细分市场的热销车型丝。而在紧凑级车型中烹,三厢版在兼顾运动的同时雌杏辛,实用性相对更高一些筛滑伶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念典辅朔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改悖克斯三厢版(以下简称杆檬鹦纾克斯)进行深度的比较筏臣,到底谁能从中脱颖而出跑凳羡,让我们拭目以待爸峰遣。    在刚刚结束的2013广州车展上潞处,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴甸感扁。此外普颓,覆安淦В克斯去年北京车展的正式上市颂,也让这场紧凑级大战更加精彩松房。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后煽,作为其小弟的马自达3能否一样出色剑槐?甘痛坛粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时岭,能否从容应对光墟杠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纪骄姓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外淮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上辱罢斗。就在媒体日当天鬼谰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后闺酱茧,经过旁边人的介绍憾溃,惊叹一句温奈窍:原来不是一个车懊嗟啊!可想而知崩毛蜕,这兄弟俩得有多像峰碴。    2012北京车展上市的嘎梗克斯相比前者闺,已经在市场上打拼了一段时间乡嘶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降糠播,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鲍蔚,但是妇踩桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位锹堆,还是毋庸置疑的肚痛樊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性砷乾举,为了让评价更加客观颁肮炭,同时楔期屯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样箔贿封,我采访了一下身边的同事和朋友泌。   同事A褪睹亭:男存诗,30岁妮弘钡、已婚存、儿子1岁多    我哪个也不要信莽,原因只有一个派些:都太小赎暖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嫁团乔,实用!当然这两个车白给肯定要猩疆荆。(也对仍酣渐,老婆孩子热炕头的人鼎,还谈什么运动袒势输,能装下更多的人和东西恰途,才是硬道理)   同事B淑:男敬,老噶卮欤克斯车主孺,奔三的年龄喇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅克斯奇遁,理由是有优惠餐虱价、货源足赤去结、随时买谅,听着怎么跟买菜似的堤就睡。   前女友某:24岁舶,高尔夫6车主坚杠,略带公主病    选马自达3皑清铅,原因是好看尚付,我再问还有吗棘,答曰燃湿擎:好看疤酌臁!我继续问虱,跟我急了峨,提问结束钳磺荒。   现女友岁:25岁歪,对车没有丝毫兴趣屏,仅对各类衣服篮梢孔、包包虱、鞋等物品上心    我选马自达3吧蛇,原因是就看这个顺眼彼长,所以就选了改鄙。(明显敷衍了事)   女性朋友麻毫怂:24岁肥净,某时尚杂志签约平模事,对车有些兴趣伶途,但只是停留在表面    我选马自达3息戒蹬,因为好看协,身材我喜欢菏秤,而且红色(主打色杯黄蛔:魂动红)是我的style热窜士,所以我会选她的说乖。(这种中英文混合体慑吞蔼,外加“什么什么的说”的语法真别扭群乏,说她好几次牧,不见改)    采访结果显示倍,果然是萝卜青菜酵、各有所爱算骗,而且给出的理由也是五花八门朴萝,那么到底这两款车有哪些不同巳歌,在面对不同的消费群体时五贺诺,它们的表现又回怎样履鞋鼎,废话不多说捆胸,让我们往下看胳。" "  2013年8月侠绿册,本田CR-V共销售了15393辆祷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月龄,本田CR-V共销售了18989辆疵田鹊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月逼妹块,本田CR-V共销售了19510辆午,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月九剔,本田CR-V共销售了19288辆恐沤,全国SUV销售车型排名第二......事实上甸哆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单卸概,它的优异表现还远不止这些芹首申,截止2013年11月底损,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663妮枪弊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠兽。是什么让它成为了国内SUV的明星衡扯佰?又是什么让它如此大卖簇迪难?   现款CR-V有2.0L戌骆抠、2.4L两种动力共7款车型穗围,售价19.38-26.28万元躬杠巧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拧皇,售价22.98万元)并猎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型驰稼临,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声盲粱测,纵观整个CR-V的家族史害户,前两代车型还有些“方盒子""造型淖枢,而从第三代开始浅佳滔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战对巍,坚定不移的走着城市化SUV的路线嚷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搽。   说到第四代CR-V的外形亲疥,也就是现款车型娟,它的外形并不是能让你一见倾心的主嫩钝频,CR-V上市之初颗咕疆,人们对于这样的设计褒贬不一邢,甚至有些“不得民心”甸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话聊蜕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯返耐砂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能概窝定。氙气大灯惩零毫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上联。值得一提的是寒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肝铃秸,效果出彩盖。   车身长度比上代车型减少了25毫米情纲侠,离地间隙下降了50毫米尚梢摊,仅剩130毫米豌鼎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性毖,但却令离地间隙接近轿车染退,轴距则仍然保持在2620毫米郸发粉,整体效果比老款显得修长不少活碗绿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恰,在实际驾驶过程中帮,提供给你更加宽广的后方视野陀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嫩活。   现款CR-V提供17绩申惫、18两种尺寸共3种轮毂式样秃嘎变,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外屉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂炼拭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面啊勿,车尾向外凸出比较明显脯刚,给人一种臃肿膨胀之感品赦鸵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索娟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显焙凸,给人一种臃肿膨胀之感绣琼漓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因日,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伤蹈熟,为实用性又添一分赣,从之后的销量来说吴闯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鼻渡匪,保持着高歌猛进的态势粟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺水庆挽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力玫埠履,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙骗、精心禄惕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抡璃耪,排量仅有2.5L酚靶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场昧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS说细,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它茎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力痹桃拐。   第三代雷克萨斯IS汲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廷攘,全车线条设计更显张力蕾味,饱满的肌肉感让人过目不忘逞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化当捐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版枢弄蒜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅韧卧,丢失了一丝霸气炕艾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加络缸,长宽高分别为彩:4665mm天湃扯、1810mm畦健车、1430mm笑侥痴。同时轴距也增加了70mm劣屑,达到了2800mm洁呻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蔡枯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言性随砰,其前后配重分别为53珊:47汇。接近前后1摊:1的配重也体现了其运动本质污和差。   IS车身侧面短小精湛广丧海,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性达壬玩,显露其灵动的车身姿态炊懊崎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙宝,依旧是纤细霉钝、锋利杆孔谅,绝不与传统设计相妥协承。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见亨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎陷被。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搁沦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性凉肖尺。   毫无疑问古,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力巍伟末。你可以觉得它设计非常超越旱剁堡,也可以认为它很有美感翱录曹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动那旧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月芬辆,石油的消耗量日益增大孟片,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盆乖蓟,排放着大量的尾气泥凛,制造着日益严重的雾霾天气捶软拭。汽车尾气的污染缎赋贬,越来越成为大气污染的重要元凶沽。开发替代清洁能源惹式墩,代替排放巨大的内燃机铺毛桓,越来越成为厄待解决的课题钦虫胎。现在很多厂家都开发了混合动力车型痹凯拓,这项技术基本上成熟了惭梨丁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沁旅梢,也没有成熟的商业模式来进行推广啥马,即便很多条件还未具备持,即便这样那样的客观限制讹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面萍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鹤端腾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嚎漆,叫做启辰e30晨风概,这款车还没有上市懂活违,很多技术参数还没有公布恳髓谅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据途,介绍给大家记巷盼。但即便如此疽,这款车还是有据可查境恍,开发平台来自日产聆风电动车半糯,外观也和聆风十分相似婪寺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿党潍,2700mm的轴距和骐达相同女绷秋,外观的样子也有几分相似浮。但明显晨风的很多细节显得与众不同浚概,前脸没有进气格栅的设计坍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涟街。而据厂家人员介绍构痕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台什,而是单独开发几鹿维。   尾灯使用了LED的发光元件狠疆空,看起来更加醒目分丸离,垂直的长条状样子也很有个性靡兔。但在车尾上纶姬篙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同毫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板秸,用以分担电池组的压力赖嘶,这在晨风上是没有的扳柯。   本文导航囤讲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了舞天,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)躲,照片上看它挺精神碉备裁,设计有传承有创新温,硬件配置有增有减惕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情狮耻信,没能去测试现场参观参观趟可。   命运总能给人惊喜呈舌充。上周五下班前缚词,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目屠朔,领导突然走过来跟我说唱熬:“来了个顶配父茫克斯副,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”淋嫁,周末的小幸福就这样碎了一地靖观,我得跟两台机动车泡在一起狄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝掣啃,坦白说现在我对它俩都“不来电”卡睫侈。这样也好牛接,好歹保持个立场中立对吧齐锭碴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满教,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待繁卸,比如为什么海外有独立后悬架惩缕?国内全是非独立后悬架秦?其实道理不复杂始你师,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响底,既然如此囊屏戒,那就遵照做生意的基本法则来做维伯,降低成本凉,攫取利润澄,无可厚非奸。我相信如果改悬架车就没人买灿侣认,那他们肯定不改亩徐工。   福特比较谨慎饯撑,善于跟消费者打成一片叛馆敲,挣钱不忘树口碑筹淬编,好口碑又促进高销量筷唤,顺利打造良性循环圈耽泄。尽管它也有这样那样的问题桓睬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买负,值得大众好好学学暖锰。话说回来帅律芥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骗。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎虐郎唬克斯福辆病,是各自家里的明星产品性泄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖晦苟挫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限墓氢嗓。把这两个重量级选手放一起凹,能擦出什么样的火花来凤稍考?肯定有人在期待一场压倒性的胜利墒,似乎这样能出一口恶气峨坞非。不过我得劝各位一句僚备:百花齐放很重要酣类虎,一枝独秀最糟糕夸颇百。   ●外观   扯半天总算进入正题喀联瓶,这个阳光明媚的周末茫仁粉,没有雾霾的打扰姬谁,我把两台车放在一起拍了套合影亮券。看看它们胶耗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7躲郴,一个是16.29万的顶配版两厢肝欤克斯雄。要说家族式设计畅廖,大众当然领先其他厂家刃涣蹈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肥辉晨,福特的动作稍晚一些稿,效果不赖乱。   所以当高尔夫7和杆补梗克斯站在一起的时候泉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营垫。谁好看我不说从,大家都有自己的喜好嗜苯。两款车前大灯组内容丰富莱菱,氙灯酶、日间行车灯泼晦起、大灯清洗备抹父、雾灯一个不少甩铜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有稀,而赴唬克斯的则要花6千块买选装包澜,朋友们切付被,要享受还是得多消费啊散牟。   车轮部分有看头送答。富芳龋克斯胎宽215mm磋,米其林博悦轮胎肥饺,轮毂造型带感闻,给个好评豌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款比。高尔夫7胎宽205mm暇挨,似乎缺乏顶配车型应有的气势荣辟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伺湍。   车尾设计各有出彩的地方吩锨棱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势耻适,跟高功率版1.4T车型的身份很搭囤,LED尾灯是个加分项团褂,讣せ改克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意菩宏。左边那台风格沉稳一些态丸诗,右边的青春气息扑面结,你喜欢哪个亢蝎?" "  “牺牲一定的车身刚性饥贾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车裤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构耐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嫁际舒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乡古,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面涵漂秸。就在上月景摩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本武翱乏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版潍饥潮,至于奔驰C63 AMG堂,目前还缺少这一车型纱坊。   由于是RS5 Coupe的系列车型储昧储,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致施,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾童匣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事仟灌,毕竟除了性能之外爽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的澈。   延伸阅读 浑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案干保喀,其中包含对车漆颜色旗当、内饰颜色以及电子功能等自主选择羚敝怕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的森,所以在配置解读方面捶筋稀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注献,并将官方价格告知大家宝檬许。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上返,软顶敞篷采用电动开启邵酶砂,时间上需要15秒即可铝懂缔,而将再次闭合需要17秒抄歼场,其开闭结构为多连杆双片式鸥,这也大大缩短了开闭时间芬炭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盲踢芳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷庞蘑,为了不过分降低运动性锌囤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脐裁文。排气方面也是RS5的一大特色配部,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管醇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个敞,而在Dynamic模式下会全部打开断跋。   本文导航乌梦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线宏缅,或许大家已经是心里多数篱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型输昆,定位于新兴的小型SUV市场肖。众所周知芜钝耽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“旧身,长安铃木选择在这一细分市场发力呛宏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的碎率幢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX穆咐,通过对比分析楞缄盟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力淮新。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市兜倦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元好,搭载1.6L发动机玛挨,匹配五速手动和CVT变速箱习,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L轨祁、2.0L两个排量六款车型烧妈坦,同样匹配五速手动和CVT变速箱竿碎,售价区间12.88-21.88万元估舵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观粱臼酪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冷贸律,通过下表的数据显示得知鞘围,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肠危,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缚衅,相比逍客杀魏缆、昂克拉等车型同样处于劣势锰详。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起粉篇媒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惦难,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因为辟,还有与车身不同色的黑色包围念虚、车顶行李架桐,短小结实的车尾氓拼倒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果寒纳。车身颜色选择上咆,S.CROSS锋驭提供了极光绿办、皓月白侮瞎挽、星辰银吩怜、丹霞红台潍、银河蓝和晶岩灰六种颜色垮俱食。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同描脖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计帅冲,雾灯道、下保险杠也经过了重新设计脆节掏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格碾。车身颜色选择上吴骑,劲炫ASX提供了珍珠黑们、极地白俺吝、翠鸟蓝茫鸿访、酷银互瑞、钛灰五种颜色坎钞垢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面憋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯闯杀龄,前后雾灯穷,并配备大灯清洗功能酒,外后视镜集成LED转向灯;同样菩春塘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯逛祭,带水平调节和自动清洗功能冯,其外后视镜没有集成转向灯竟团佩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂俯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恳雾春,而两驱车型则为银色的16寸轮毂潦粳,二者均为铝合金材质鸿痹。所有车型均配备优科豪马轮胎项。值得一提的是撇彩沃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎兽白恃,这在同级别中比较少见淀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型庭,根据车型的不同尺寸有所区别歧施,低配狡缕芦:215/65 R16外,高配睫靛:215/60 R17黎湃,轮胎同样使用的是优科豪马性,同样配备全尺寸备胎咖拧芥,两车在这方面都表现得很厚道邓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫侣,第七代车型敢。其指导价12.19-14.49万拖,这是配备1.6L引擎的价位痰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品任,账面要准备好14.09-18.29万剖侵吐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车替卿概,当然奉,身为第七代的它颗,在冲击属于自己的又一串“第一”迪滇。但我们相信垂淌,短板才真正决定高度哎。   全新高尔夫的德国总设计师说娟谓,它的设计主导思想为“简单既经典”啡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分艰蚀仙:中网与大灯的相对位置惋、拓宽出车身有力的轮拱盆班屡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了陪棘,这台在中国拥有极高人气的两厢车描牧描,一露面谜,就好评如潮香。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解胳,但还是要将6/7重提啦关残,除了外观上的差异八,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上羔暖权,比第六代车型要长56mm痴童嗜。而整体车身比例上酮搭萌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然脚菊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蹋视狗,轴距增加59mm诚版女,从而提升至2637mm察。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计弄,但新样式的内部构造也足够炫贿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吕伯蔽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念椽尸。高隔音性的特殊树脂层屠膘牵,形成3层薄膜结构汞。它拥有很强的抵制振动物理性能岸。   直接跳过撩人性感的腰线敝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型牛顷。相比海外的双L型矩郎,或许辨识度更强一些嫩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的姜诬,但高7的不一样椒男喘。细心的你会发现量屡牌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时龋坑,才会主动启动凶妒弄,并且拥有厂商宣称的132°广角才。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格俊睡跋,天平再次偏向了驾驶者一侧化七苛。整体内饰上度姐即,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是丁碳染:放弃中庸的设计理念策没项,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派卑。不规则的T型区茫荆、活泼的金属线条点缀餐,让全新高尔夫大变身颈弓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没渭丁观,它能够让你感觉非常新鲜挛伦咀。   坐进高7内寒诬必,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗锨氓,比普通天窗大了30%斤窗。而外掀的开启方式有点奇怪路,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别匙艰灵,同时还为内部提供更多头部空间夺。   大众车型的人机工程向来让人放心汾蚕拭,这个角度的方向盘阀含淘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦骚钩扩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型潜,或许来个拨片更有型吧茫蔚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症稗笆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度刊廊惹。   本文导航侮焦休:" "  在国内的SUV市撑究怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烂猾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击派,正因如此拧虎临,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蠢萍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鲍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沏懦。   说到大空间髓暇乱、七座设计程匙、配置丰富的SUV攻将,北京现代全新胜达是其中的表表者腿汰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求售,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型袜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粟郸麻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鸿叔,下面我们将对这两款车型进行对比分析禽晴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观怯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向厦冷猾,设计上中规中矩稠心,采用了哈弗新的家族式设计元素阜,这一风格将在整个哈弗系列上普及铣窜,代表性的设计元素有痰殊:大尺寸U型前格栅厦填伍,粗壮的镀铬横条格栅碳其,时下流行的“X”型前脸客泡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的催。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的文加剧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贰嗜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凸赌轰,再辅以造型锋利的大灯灯组饱,极富视觉冲击力盆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伍困钨,现代品牌的确更加具有超前思维意识奉。" "  如果提起讴歌品牌靖,大家一定会想到MDX这款车策诗,究其原因经干咕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型并。当然也同时作为讴歌的旗舰车型躬低,拥有讴歌最顶端的先进技术罕筏搅。在2013年盾,讴歌上市发布的新车相比以往溉,算是非常密集的惩拧疯。即将岁末污秽萄,讴歌的新款MDX也开始上市销售判逃。作为新款诬泰肋,MDX的售价降低了司腻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失稍棺憋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术歉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮露辫。使弯道驾驶更加轻松疥巳牛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上车沫钎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拈排皇,在车辆制动时纽测,通过制动延长扭矩矢量分配熟类狄,提升转向的循迹性 畦括熊,这在之前的讴歌车型上是没有的梅,包括RLX瘁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机换,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由晌惟。但我们看到蔼炭,在讴歌品牌乃至本田车型上闻,自然吸气发动机依旧占据主流彩据。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法呸凯,在新款MDX上使用的3.5L发动机辽五泞,带有VCM可变缸技术撑唉膳,在不同的动力需求下蓟,发动机自动切换工作缸数扇宫篡,用来节省燃料犯,提高燃油经济性涸维。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上敛,使用了全LED大灯笺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法叉,不止在新款MDX上出现泊磊,旗舰轿车RLX上同样具备港锣。但和MDX相比蓝完,RLX的前大灯内部结构稍有不同酷。而MDX的这种全LED大灯亥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鲍,但据了解讴歌正在向这个方向研发饥仙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务魔,其中大致包括救援惨、定位级拇、导航检索等常用功能挡吼。但值得一提的是钞繁嵌,讴歌的这套系统在整车质保期内败矗房,也就是四年或者十万公里内是免费使用的良。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上飘透茫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置土保,通过车头椿秦苗、车侧现辑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式杜退怀。对于前方障碍挟帆、侧方停车墟撅藕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缅锨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助妓分。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蒜懒逗,MDX采用了59%的高强度材料立胜届,热冲成型一体式门环等途径丘水,在全新平台上使用了更多的轻量化材料斗购屏。   本文导航匿柬荤:" "  在新一代天籁发布之后峭炒宋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字差。二三十年前电,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越毋惺卿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车私取浅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前脐荡浇。而谈起这两款车肮凳碉,目前多数人对它们的理解是括链诡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蹿,配置增高墨松克,便成了公爵和君越多铆香,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抚、动力和配置等等闹戒,却有着极具诱惑力的价格柬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘别裤换,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蛙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力邢唾。可它们究竟有没有这样的实力搜巳?两者比拼憋首,谁又能更胜一筹呵漂痴?本文即将为您揭晓核梗茄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型炕金磕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型梧姬去,售价区间为23.59-36.99万元幢姆贤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苔,两车售价分别为29.98万和29.99万教,价格非常接近功忌,比较有对比价值铆相郸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碎纠禾,主要是雾灯慨廉、轮圈等几处细节可以加以区分谰康佰,尤其是中网变得更精致鲜,车头更显大气梆硼遂。但也就是这些细节的变化判,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动孝牛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿管。   大灯方面哥贩雷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能舅,不同之处在于逃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)唇惧。   车身尺寸方面套味适,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毖缮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)葡卤,君越的长度同样超过了5000mm熊磨舅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本伙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面廷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过素绦,并没有追求锐利瞎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅划佩,腰线设计是其外观中的一大亮点僚,并非大多车型采用的一条笔直线条诫枷,而是在B柱之后便缓缓下沉荡硅,在后排车门上形成一条折线手肮局。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感报,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士牡仑。   尾部来看购核交,公爵与标准版天籁造型基本一致换,尾灯造型也还是一如既往地犀利涟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合筹,为整个尾部增加不少活力闯臼谢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泡脓扮,使其整体感更强刺柏愤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沥懂,轮胎方面尼婆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拟瓤,更为霸气勿。   ● 外观小结守焕闷: 两车均采用年轻化设计俏雹,稳重气派;车长均超过5米顽讥坪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上施擎,君越表现更为抢眼街蔡躺。另外兼蒲凡,从个人角度来看际烤武,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计皇,相比之下它的造型更加简洁揩臼权、规整寂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识催,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽低藤幌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发魂赤骨,足以呼唤出你全部驾驶激情伦。你可以视它为野兽挫啡,但我更愿意称它为内敛狂徒烹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惦。它是驾驶利器玖,也是很多人心中的梦想之车垂亲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG挫登评。   既然说道奔驰AMG斤瓮壬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义侈摆替。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样闷锯,都代表了其品牌车辆高性能版佳棉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款苟赌盘,这些车在发动机配置调教仆团扩,底盘调教几,外形和内部设计上都远远超越原厂车龄滇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型铜,它的长宽高分别为4707mm挟、1795mm和1391mm撕噬,轴距为2765mm蠕溅。参见下表可以直观的发现斥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的航獭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势彭桅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面伐爸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同晒联。但细看之下袖烙,还是能明显看出差别蹭喇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位涪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降层,流畅迷人更具轿跑风范护盎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辣。   除此以外嘎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次镰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭翰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂败,前轮尺寸为235/40 R18默饶,后轮尺寸为255/35 R18虎焦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力商逞,以获得更快的加速度筏匹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果火奢狼。   车尾是C63最为霸气的地方辨萌碾,四出排气管宣誓着其运动特性诲钝藐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一垢帮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卜零通,从而提高车辆的稳定性登臼腾。" "  11月12日凡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拘笑。无论在平台还是动力上玖,这款车都与标轴3系基本相同非哎互。动力上规,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骇,依然分成风尚捍菜篓、豪华和运动3个不同设计套装红覆皮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式锈灯。无论怎么看趴控匿,4系都很像一款双门版的3系巧蔡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侣美?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伺。   虽然名字是4系途伦,但如果只看前脸采甭,恐怕一眼很难分3/4系橇癌。不过仔细观察细节的话谷敬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坟。比如更大的开眼角设计楞灿相,更修长的双肾格栅抱,还有明显不同的下进气口设计风格煞圣。当然逛檄顽,了解宝马车型的消费者都知道写,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置苍。此外裴,前脸还针对空气动力学进行了优化守采。 【左顺头:豪华设计套装(选配)/右姓:风尚设计套装】   侧面造型上宏劣勘,4系明显比3系舒畅很多差稼垃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条磷,更修长的车门对此也贡献颇多痉强梁。不过轮胎规格和3系完全相同斥蚕姥,似乎很难体现出这款车有多么运动叭丘。另外袜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了现,和前脸的进气口配合袄帕,共同为刹车系统散热缄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多就钳迷,不仅装饰性强才赏,看上去也更凶狠惯竟。   尾部设计上漠翰猛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素汲丢。猛地一看依然很3系娘,但饱满的线条体现了4系的不同寥。尾部虽然整体很“壮观”桑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蹭佛,别有一番风味干慨。另外伞罗居,根据套装不同瞧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种燎,实拍的运动设计套装为两侧双出次扁,个人认为设计还可以更精致一些阀烫。   车辆提供病:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址饰:北京市海淀区闵庄路19号   电话锋:(010) 5872 8888   本文导航磕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道半拿另,自日产逍客2007年在英国上市以来存,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来厢煌。各汽车生产商自然毫不示弱咕粗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹申耍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年方刹狮,公司就对其外观和动力均作出了革新贪屎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司刀配沁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V熊缄。这款车售价要高于ix35诬,标配版的售价与高配版的ix35相当李。较高的售价并不会对消费者影响太大勤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坪涩锣。 ? 现代ix35   除此之外对惹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型粱当。完美的驾驶体验肯掇,充足的动力表现浚加清,日常的实用性以及低廉的养车成本瑰皮非,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战焙叉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面玲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间秀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些含飘。CR-V的后备箱打开的角度要更大嵌,后车门打开的位置更高软赔,加上方便的一键式折叠后排座椅施闭床,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜材伶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的记乱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的勃。ix35的后备箱地板离地面更近窝情,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间咎芹镐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5集,他们要对此多付1,700英镑苟抠粱。其余两款车的四驱版苫勉穷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)函,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疗咸羌。   从标配版本来对比三款车库,ix35要优于其他两款短茧。SE版就提供了后排加热座椅泰贝黎,方便商务人士乘用东。高配中更是有导航岸滩拷,蓝牙酿床论,真皮座椅陇茅督,隐私玻璃和无钥匙启动等功能碉垢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠褥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑必。   综上所述黎色,我们推选出这三款车的排名分别是扦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的饺没看,但是它的驾驶乐趣却是最大的抛脾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码途幌佳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足芜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度桔诲。低的污染物排放腔借兰,强劲的动力表现螺,新引擎的装配让该车重获新生北。   第三名?现代?ix35   毫无疑问狮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挺哦。不光是低廉的售价啸,标配版的实用和保修期的延长舍郡,让该车十分吸引人糙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放些桨阿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吨,未经环球网Huanqiu.com书面授权屯懦,严禁转载俯龟到,违者将被追究法律责任扁童阑。责任编辑乌慕:李敏" "  在国内昏,提及福特这个品牌冒铣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干瓴鸷ぃ克斯和嘉年华搁,但福特的精髓决不仅限于此涂人。在美国凭宋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军财。近些年来疼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围悲盒妇,先后投下了旗下多款SUV车型朴刑狗,其中包括翼博靛太福、翼虎镭、锐界以及今天的主角探险者拈埔掠。作为美国销量连续15年冠军的探险者抽,它在中国的土地上能否再续佳绩京?带着这个问题帮归掇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙其敖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程己莘帧,也是其第五代车型习驾。在今天看来崎滩灵,福特探险者圆润饱满趣悔,又不乏美国车标志性的肌肉线条拆吉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求囊楼沛。但早在1990年芯现笺,第一代探险者刚推出的时候恕河烦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多细段虏。   随着时间的推移莲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缆呻,与其说是改变辱,倒不如说是更加顺应潮流洼麓策。早先的皮卡底盘不见了踪迹录补丝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂方火。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁セ奖帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辈。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮痔侄稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拒护?结合同价位车型做个比较不难发现鞍先季,探险者论尺寸绝对傲视同级翘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扮卑,“尺寸”无疑是其最大卖点春纤。它的车身长酪、宽辩勤、高分别为5006mm悲溃塘、2005mm和1743mm事割,轴距为2860mm摹嗜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV杯辞,即便是与奥迪Q7的对比中祁穷亲,探险者在某些环节也不占下风蔼沤抱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外层太骸,探险者的最小离地距离为193mm嫌,接近角和离去角也并不大伎华肆,仅有21.7°和21.4°其。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的爆硅。" "  引言报: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点亨庆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乔隆,其采用了全新MQB(横置南块化)平台生产割乒,不仅在外观禾从、内饰方面有着明显的变化腊,更低的生产成本薄痴、更轻的车身也使其有着较大的优势秸冈覆。此外够,作为其老对手的福特傅雅匀梗克斯当然也有着较强的实力被肚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评登讥疏。今天头屡降,我们就来为大家对比一下骗小钾,看看这两款车型谁的实力会更强伴森。 外观群汐:低调内敛大众风对比时尚张扬改С浒埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感炮,但在设计风格上却有着截然不同的一面境话轰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上媒。而咐⒖埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息工。   车身尺寸方面导,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进修甩厂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm毋,轴距也增加了59mm禽,整体看上去更长更宽更矮炭茫冉。但其主要竞争对手该饴遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势惟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅愁淘窖、强壮护、凶猛昂藐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象梗普。试驾被安排在了蒙特卡洛厦叙烤,我们被热烈的目光追随了一道讨钠稼,同样勘寂就,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路泌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起昂软戌,它的对手就已经锁定了么蒂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标什淘赏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜举股,他们选车就两点皆腺牵,第一样子帅瑟艘逗,第二性能足够强大习副。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怖桶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车房。恰恰如此奉,它看起来很漂亮闹什群,尤其是车身各个部位的比例与线条福尺,挑逗着所有人的视觉神经佃席脓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野噬鲸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口局倒讽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实妙,而且更杀气感更强杰。怠速时慢慢靠近霖秒,它的躯体在微微颤抖尉侵胜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤趟虹。   细节方面奥迪从不偷懒龄抖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记萍始,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾丁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞草廉芜。在我看来袱垮辨,这样的视觉效果已经足够征服所有人姥,如果你觉得不够醒目标屎,还可以选择将卡钳漆成红色搪藩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部阔腺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体墓娥缕,120km/h时自动升起深凑篇,此时的样子最为动人滔绩需,速度降低至80km/h后便会自动收回团壬。   进入驾驶室并不费力祷无,内饰与A7或者S7基本格调一致橙捣丛,简洁朴实阜,中控台区域保持原有基调无,有人说它沉稳瞥焙,另一些人说运动犀十,在我看来这就是奥迪的风格蒂霜,可以满足很多人的口味撵伎,一切气氛都显得那么熟悉熔咖。   车内有两处亮点让我记忆犹新肠棉陡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分关纬,坐上去的感觉也足够舒服纯。不足之处在于它的调节方式太过简单杯狮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑翻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能泛伴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘岁,手感与大小都很出众缕揭,令人爱不释手绘褥倒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进全,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奋俺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锑,善于抓住驾驶者的心褥虫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分滤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化协寇帝,两厢版掀背车开始越发备受关注芦少,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型萍纲兑,强劲的运动性能也是非常重要的指标觅别胯。就在本月初誊发,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拴,除了朗行运动版之外摊泰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能任录供。接下来厘顾,我们将两车放到一起锯蝎吩,来看看其空间和性能环节的表现如何姑忱定。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是八卜侵,如今的情况则正好相反惰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钉搔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元垂私,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粒怜响,两车的售价还是非常值得人期待羌阶勤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版矛痴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刑貌情,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计晌膊阮,前脸没有任何改变唤兑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素密,但给人的印象要更加动感谩聊。   车身尺寸方面嫌坟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米裂,各项数据都要比朗行运动版更大一些泌黎伯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少泊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎磁括抬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适潮税,比较适合家庭日常使用访。轮毂造型与三厢版没有区别哺摧。在发布会上酬完曝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎薯疲,相比科鲁兹掀背车不够运动曝双。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蛾贾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑头屉半,线条更加自然木、流畅淘。两车的车身腰线笔直且显眼系寄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉郡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影垢步,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿彩探,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果桅。同时慕令,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拔庞寸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源荡钳,点亮后的视觉效果非常不错恋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嫡届避。整体风格也是保留了三厢版的造型悉挖巾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出宛肯缎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辜。2008年列童送,丰田Yaris进入中国市炒┟睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相闺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数圈寂扮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车偿记脓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号褪黎,想必原因大家都很清楚懒鸵,致炫在各个方面都已下足功夫鲍抡茶,为的就是再续辉煌妈。   致炫外观灵动时尚衰,带着一些年轻的运动气息衫匙,车长为4115mm甸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm砍,比老款低50mm;轴距为2550mm诚石彼,比老款长90mm戏囊甫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拱睡涉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惰氦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刨酸,这样的设计更有利于致炫的散热猩阿退,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱歧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利廉编,给致炫前脸整体感觉增添了些英气董孩岭。   " "  在这一两年中荤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”停供,究其原因吐筒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有富挎。另一方面部吭寇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高岗。代表着大众在中低端产品中的最高水平外拧且。如今四融,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搪吐妓。带来的改变很多仆,由MQB平台带来的更多越级配置幢羞孙,外观内饰的革新菠,动力总成的变化横捕阀,当然还有后悬架的改变达。能否继续神车称号琳狮,笔者觉得卤登,可能性极大岸苍。   ●从固定平台向拿荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩铮块化平台的车型瓮脱,之后冻,从这个平台开始缺,还会有奥迪A3等车型陆续引入层舌妮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓宋膏。但从高尔夫7开始侨狼旁,这种概念将发生改变耻。MQB拿Ч块化平台生产容娃棋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承胸滇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留诽姆,后面我们会详细说到好。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车炼溶邵,必然是一台有传承有积淀的车型史。经过几十年的发展和变革塘贡寝,没有被历史淘汰视旧题,却总能获得新生和换代很。我想符合这种条件的车型真的不多贺泵狄。甲壳虫也好临耗物,卡罗拉也好斑吭纺,都算在其中是。高尔夫更是其中不可或缺的一款飘韶,从第一代发展到第七代膜笛闻,我们发现鹃,很多经典的设计元素没有消失莽,而是作为经典传承下来枯,但技术却在与时俱进的发展唤。直至现在玫伎坛,高尔夫7的出现离际,能够看到曾经的影子隘恕苯,也能够看到未来的趋势既弓些。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了图坤媳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿捂非,今天在紧凑型车上也上演邵,只能说明狗私,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视传迫,也从侧面看出奈衫,这一级别的竞争是多么激烈碴地,高尔夫7的轴距加长了59mm泻感,反应在车身上尉乱上,加长了56mm郸摔。这让我们看到拴,高尔夫7并不是一味的加长句雾,更兼顾着车身的整体设计旗,以及操控能力的全局设计鞠敦袱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嗓婪,争议很大剔,但貌似并没有像新速腾上市时那样骂,引起大家的太多反感平巫。或许一汽大众的这场策略大变奉窝俗,已经让消费者黯然神伤了海疆。大家也都知道陕解,这是没办法改变的事你,想要四轮独立悬架土晦,会有性能版车型作为选择蛊端,要是纯家用姥电,就只能接受这个现实谩。   本文导航磊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辛荤啼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6田潍实,这仿佛已经成为了一种定律笨灌。话说回来瓶氦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手倪缺抛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望铃蔫嗡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计南麻碱、做工蔡畔概、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼亥泵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钾凭蛙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解项。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鲍兜多,为更直观的进行两车的对比分析恒唬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车湘毁籍,需预定等车时间较长倘,主推1.5T车型)作为参考对象处师。备注董琶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版漓卤弗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高农,无明显抄袭   先从车身尺寸来看乏钢台,瑞虎5和哈弗H6各有所长局撂,瑞虎5车身更宽呻建潭、更高饰,而哈弗H6车身长度屠、轴距更长恒悄阮。另外这两款车的外观设计原创度较高臣,没有明显的抄袭痕迹巨记,且能够符合大部分人的审美观风,足以体现出设计团队的用心程度驾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点稳姬亩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酪,意在塑造最新的家族风格纽,整体呈现出大气领涝、时尚的感觉挫糖割。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谰汰缴,包括徽墨黑碱姥浩、烈焰红姐聚、赤金棕狭稻蛙、暗夜灰洛失、皓月白和丝缎银靖似。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气刃贩,其更侧重于简约沦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可矩。车身颜色方面创邯射,哈弗H6提供有经典黑反、雅致银隧焚纤、简约白村壁嚎、中国红细疯、风尚蓝称毯、摩登灰趁耸肉、醇魅红散颓骄、睿智棕共8种车身颜色嫁。   前脸部分捣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果寞册。瑞虎5前脸层次感较强修仑,大灯巧妙地与中网衔接碉口,而下进气口被分为了两部分管悸绩,下部与底部合适护板相连接墒核,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挫胳净,没有太多浮夸的设计匡舞毙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识汗累捍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“聘,但绝对属于耐看型戏,整体间流露着SUV标准的稳重气息乌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富眯籍团,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长诲,车身侧面给人以更修长的感觉授输。另外态江锋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条司茹,车顶均配有行李架愤。   同样的肠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鼓奋惫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面井破潭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沪,厚重的保险杠更具力量感淋。   灯光配置上秦羞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强虏江斗,内部灯组布置较为新颖陀刻微,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注漆董:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纠殴荆,常见的柳叶状大灯造型狠掂层,常规的灯组布局态日哼,带有透镜的卤素光源大灯让棋貉,提供水平调节功能地慌烘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源耿,看上去更为醒目和美观蕊睦实,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应诡柑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坦八局,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酞何襄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想胃,同时越久的期待会带来一个重大问题扭世临,那就是新产品如果不能做到完美闷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碧缎哺,两条定论由中国媒体陆续传开味顿,首先它的相貌不错伸,其次来到中国的时间也不会太长了衡奋。一个月前逝世巳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蓄论,为何这么说管,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好价绕吃,通过细节上的修改很疟,使雅阁更贴地气功搪。   设计师在中国进行了大量调研工作湍体氦,最终他们得知了国人的喜好修昂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计档徊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁雌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外暮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手少谱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鹃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表遂啡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈忌,在如今大行其道的“加长风”面前汰踢喷,本田倒是走了一回不寻常路袄,这也是让很多人吃惊的一件事汹将赣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响亢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道夏,究其原因我想和C柱造型空绕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蓄膳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度芭,先是放弃了老款斧头型的轮廓锋踢,其次将双出分置排气融入到了包围中票,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚狄、动感靠拢疼。   本文导航蠢苫迁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蔡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者跺榔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滩憾脑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蟹廊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩库胎颠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冒独。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颠纺嫂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳立吭琳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呵。相比之下肝铣硼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉填。总之这个价位的车型垃财,只要设计不太出圈消费者都能接受邵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筹舍,即便轴距也仅有20mm的差距免绘,如果无聊到一定要分出个胜负的话牌秃鲤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势变士嘉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上活踌人。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糠刚,在这方面长安CS75表现得尤为突出的绘层。顶部的灯眉纬僵犊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型客腻,虽说还是带着几分模仿的味道欣登泉,但却并不令人厌恶期。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兽须竞,不过它的优势在于自动大灯功能黑颅桓,这是我们在CS75上未曾找到的配置染帛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脆,都是标准的SUV设计慰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似闺息膊,不过值得注意的是偷女菠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刃,上下车时可以避免蹭脏裤子式顿,这一点要比哈弗H6显得人性化没蔡氰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎深必,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哇疥郊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拢,那也将成为它的一个优势没莫碧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔼睛伎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平割,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衬珐。两种风格说不上谁好谁坏辣憨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫败堪、更时尚的选择熟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苹倾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者你鲍插,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郴呸壬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扫缝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搅矩巧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳曹论,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呛。相比之下肩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计富合,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啡弘。总之这个价位的车型床劝,只要设计不太出圈消费者都能接受陈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叙,即便轴距也仅有20mm的差距首歉,如果无聊到一定要分出个胜负的话码,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势楔诗唾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剔剩,在这方面长安CS75表现得尤为突出盗。顶部的灯眉觅髓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卿,虽说还是带着几分模仿的味道犊,但却并不令人厌恶绍悸壕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吧田,不过它的优势在于自动大灯功能希,这是我们在CS75上未曾找到的配置凑家宪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喘,都是标准的SUV设计截经,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舷赎,不过值得注意的是默殴绘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙失,上下车时可以避免蹭脏裤子撼,这一点要比哈弗H6显得人性化税板。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎己,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17霓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痹,那也将成为它的一个优势险腐途。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异顺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平枢括拓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些描唾吕。两种风格说不上谁好谁坏耽焦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫面弥、更时尚的选择汐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型分巳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脖囤奋,埃隆·马斯克就是一个奇人呐苟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克勃管?下文简称“埃隆”)酣。远隔重洋来到时差16小时的加州谰懒碎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纹挫曙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S殊登杜,一款名不见经传梨柯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车巷。在短短的5天内疲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试乖痰。 ●曾经的TESLA饰:短暂辉煌的Roadster   2003年团,当埃隆要在硅谷成立电动车公司纺囱孺,并亲自担任总设计师的时候横,他为公司取名“TESLA”凤币。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家寒碧乾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)荷。而在十年前拱抢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了课,因为在此之前纤啪,没有任何纯电动汽车成功过麻琳。   不过很快师晤忙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看扛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳莎端啤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差们途、续航里程短的传统印象袱眉钾。只是豆干墨,那时的Roadster真的很糙焚拢,很贵乌裤烫,很没吸引力马氨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者佛躲。   于是汉棘膝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瓦拭褐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市寸卿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝娼谖汀,已濒临破产……”伤。   不过婆脑匆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样去挽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在讣蕾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际链彩吝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国诗霸瞎。仅从2012年6月车辆发售罐林,到2012年9月这短短一个季度内特蔷鼓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挺嫡饭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元客蝗嗅,并且公司还获得了美国政府的政策支持圈。   ● 简约外形流畅饱满泌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗漆抵姓?一个能够打动人心的外观设计烩荣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要笑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维邦胚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔动校,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物兴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者袱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院独汐歇,是一位年轻的美国本土设计师尘纺魏,曾经在大众汽车担任过助理设计师谜架,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乔抬弛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前尾澎尽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师硕踩,马自达旗下的Furai渐、Ryuga承、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绣辫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker讣弦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肖损,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)死。初次见到TESLAMODEL S的时候晦陕憨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系违灭块,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此剑醋,难道这两款车之间也曾有交集蔫驼?   多方查阅资料后才明白戌污舜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的式师,不过后来TESLA对其提起了诉讼沉糠迹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作红吻卢,还盗取了其电动车制造技术炮京黄。于是紧接着燃咐肛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撅闲,并最终完成了MODEL S的设计工作烯啊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蔫崎私,轴距则为2959mm性姆酶。仅从数据来看尼,MODEL S已经算得上中大型车的级别礁揉,差不多和奥迪A6L妊禾酿、宝马5系Li等近似态济,只是车身更宽大也更低矮一些仇颅哭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论坏弗。   整个MODEL S的车身上却靶,相比许多人和我一样模翟秃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计誊苏径,椭圆形前格栅造型太另类了夕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴尖霸藕,但是这也成为了MODEL S的标志猎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酮,所谓的家族式前脸比捅。   你或许会认为没有前置发动机的存在顷寐栏,和绝大多数的电动车一样抚郎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了维暮,那就大错特错了挟率色。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的侯事促,动力系统和电池组刨樊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里室丛,就和传统的内燃机汽车一样截念,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温垄虏。   细长条的大灯造型很酷贯颂苍,氙气大灯恐遍、LED日间行车灯都是标配世腺侠,和其他车型类似继,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯穷纱扮、LED雾灯以及示宽灯外攘德。只是在功能性上MODEL S实在很单调陶缅,同价位产品上应有的大灯清洗拣、自适应功能等一概奉欠绰缎插。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立闯并,4年的时间慈蓝,经过诸多顶尖设计师的打造场坪敌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发龄僳频,再到上海车展的国内亮相协罚,今年广州车展终于正式上市腔敝弊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口褐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休才兔套,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中叭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩仆,这是中国自主品牌获得的第一个五星拒幸。观致3四项总分达到了惊人的340分馁蹈,这在整个2013年度排到了第一位朽愁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吾小,接下来为大家解开谜团鼎餐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3侨诚鳖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念罢档淡,观致3的外观线条十分简洁锋胁,但又不失从容优雅南,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉淡齿筒,毕竟它的设计总监曾是大众高管瓦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了虱雇惦。   前脸看上去相当的饱满圆润派儒锤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅唇芬顶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成绥秀,而“Q”也是观致汽车的首个字母妥钾订,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信丛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计锰尝级。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切铺妮肃,这话虽然有点绝对蠢肚骡,但却不无道理勒匣,在说服消费者购买自己车型的时候粳阀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的诡垂竭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由火剁棵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型杀,随着时间的推移鬼,两各品牌已经深入人心叉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台诗勺,相近的售价沸官、同级别的定位遂,看看哪款表现更有诚意汞焦滦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台午,造型圆润符合多数人的审美僚,第一眼算得上成功警爸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识聪,细节处理更为立体很显档次房坪姑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错牟。爱丽舍原创度极高妇瑟糕,很难找到其他车的影子烦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍薄,只不过虽然车身进行了拉长仟,但看上去依然是一副小型车的架势辖琼耐,气势上略输给爱丽舍馆份揭。外观设计确实见仁见智籍儒琉,有人喜欢圆润稳重忱取蝗,有人喜欢直线条的简洁利落确币,嗯好吧馁,各花入各眼港。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现邵,新桑塔纳除了车身稍长之外镁喂煎,轴距巩袄棉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势歧苟。但整体上两者都属于造型协调的类型涛。   内饰部分郎抱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色贿锣豆。配置细节设计乾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计筐,比如位于方向盘后边的多功能按键逛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式栓,则显得没有可挑剔的地方辑,只是限于成本解敞,用料表现一般梆贡。" "  谁都没有料到短短几年床喝,SUV会如此火爆弛妻,从动辄百万到数十万的城市SUV寡,都曾经上演过排队提车的场景沥顶按,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样校铆湿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绰革,不同细分市场玩、不同类型SUV纷纷推向国内市城舅航摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坤,推出了其首款SUV--标致3008渭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉芭洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡露。而东风标致国产后价格有很大降幅垦嚎,15.98-21.67万的售价也与途观蹋侯、CR-V驹策、翼虎热门紧凑级SUV区分开来虑沮绍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沉檄。下面一起去看看吧法丁唤。 ● 外观解析   除了高售价外挽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一呐柯。太过个性吓,同时又不够精致旗康沥。而相比之下舱,国产版标致3008要好很多艇送,现代感更加强烈母丝啃。前脸采用了小一号的大嘴体涎,并且添加了镀铬饰条显示很精致寥瞪,也符合国人的审美多翔。   前大灯虽然不是氙气大灯盟前解,但是加入了透镜遣,整体观感不差量笺才,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高磊痪。另外荡味充,雾灯处还添加镀铬饰条装饰摩,增加了前脸时尚感据。   从车身侧面来看北菠,标致3008加入了车顶行李架俗膳,虽然并不是经常用到的配置鞍派描,但是对整体造型的营造作用不小赁脸滩。另外含冷扇,黑色下包围凸显了运动感痢。   尾部是相比进口版改变最小的既绘,不过依旧非常漂亮挤,很有层次感泌稳。尾灯加入LED灯组旅返,警示效果更好芒硅。另外最值得一提的是其后雨刷设计挝,在前雨刷工作状态下旁擒,挂入倒档炒恢,后雨刷会自动工作拇沽,非常人性化的设计腊。" "  说到法拉利吾览、玛莎拉蒂这些品牌歌,网友们肯定会觉得遥不可及幕拔,价格高高在上喜脚砰。如今藐龟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli寄,它以89.8万元的价格进入国内市场颠砰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少膳堆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现畏存,让我们来看看他们三个谁更吸引人罚。   在市场行情方面疏溪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统祷到,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的媒题,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置里忻态。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设暑慈。而其他两款车型均有不同程度的优惠炔羔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系犬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的陛冀魂,看起来非承佣兀魁梧的发现竟然落了下风卵,令大家非常诧异念。但在内部空间方面邦,Ghibli组完全不能与发现相比码,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吹钳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车户弊砰,所以它的尺寸就不在此提及了钞莎。   在该项对比中韭繁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截栖踞,功率少了80kw蠕,扭矩也少了50nm菠,同为3.0T但差异却这么大革锰丧。发现采用了柴油发动机偏,这款发动机的性能超众物嚏,在国内有些市场中非常受欢迎浪纱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱喇。   对于传统豪华车闻言扦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式牧犊爱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式玩射,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统静古。路虎发现集成了家族中的优良血统邓饯傲,四驱系统足以让众多对手汗颜纫迪努。   本文导航韶兰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实船揽拜,保时捷新Cayman在国内上市之后蚕袒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了兽具,遗憾是试驾车迟迟不能到位离爸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蜂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心铺徒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出铆食尚,就当胜利喜悦之余不,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包溉钵翅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我枯:不就是保时捷最入门的跑车嘛闭澄茫,至于这幅尿性嘛胯沪?不过您还真别说牟飞郸,Cayman作为保时捷入门产品中犁,绝对是一部对得起消费者的良心之作试兼,比起卡宴与Panamera来说冗,工程师为它注入了更多保时捷的基因计,说句通俗易懂骡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观味桨浅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间掳册括,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史截郴,第一代Cayman的诞生是在2005年绿献,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺课氏埃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格屑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捂虫。   新款Cayman S外观简洁拟暗阜,车身比例更是优雅的惊人贬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吓恳司。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低设,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)功。尽管如此懦,这款双座跑车依然非常紧凑够度,车身长度增加了33mm桐胆胖。车身前悬缩短了26mm郝灸损。   每次谈起保时捷的外观设计巍蔡父,笔者都是非常纠结的心情陆鹊,恨的是德国人那副死脑经水每习,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化且,喜的是哪怕轮廓没有变化贰划蓖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿累梢番,或许这就是历史的传承吧捅。   新款Cayman S除了迷人的身姿磕疗,优雅的曲线之外咯乾滤,设计师并不是一味的强调柔美柔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现措,这里需要注意的是构疏,这个大口可不是什么导流机构洽,而是发动机的呼吸通道标撂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位汕陋,加上凸出的转向灯设计丹稗念,相信任何人看过之后都是过目难忘首,尾翼同时配备升降功能邯吻修,时速超过120km/h之后菊癌颂,能够有效提高尾部的空气下压力脸差贸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂藏叹投,这个是一个价值不菲的配置尝,总价44700元魂,如果您不满意当前的刹车系统祥颅拷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话峨剁稗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处彤凶马,据说车用到报废了瓤,它还可以装到另一部车上继续使用得喀含,简直可以当做高富帅的传家宝帽。" "  国内B级车阵营的争斗愁绒帝,恐怕用水深火热都难以形容被慌,原本只是按国籍分布的对抗阵营陵号,随着时代的发展弄,已经逐渐转变为混战的局面计,比如ABB三个品牌的中级车乱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手橙。同样的情况也发生在合资品牌身上朔卸胸,民用车级别的对抗往往更加激烈拾划僚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肯卧捷,来自德系的车型是否会倍感压力卧啃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志轰晨,又考验耐性的工作熔虏侠。往往在某一个时段有一丝懈邓奔蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生细婪。网上车市最新推出的《抉择》栏目顿麓颇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贾侈,做出全面的分析与指导容激,以同级同价欠下两、同价不同级等角度出发常崇广,全方位给您最全面的购车支持券。   雅阁和迈腾几镜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车佳,也许之前并不会将它们划等号溶茬,但随着市场格局的转变溅酵,它们也来到必须接受对抗的门口寸疆。当然枯拣虎,这场争斗的发起者是雅阁的店春,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗半靛,抢夺德系车根深蒂固的份额猴骂,看起来是个贪婪的举措闷泻浑,但能否成功却还很难讲汀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方羚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的晦,反之同样拓恭臂。客观的讲可,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感茂拟锣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势修。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哥殊,但是这个技术到底是否实际瓤恋,还要从使用中来探寻骏斑餐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音靛省韧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吐亥。   第九代雅阁缩短轴距的作法卡,是令所有人都无法理解的春行踢,在几乎所有车型都在加长的时候堆挖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍复,搞得你摸不清头脑俊懊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用榷虽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因青肩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似守川,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蚕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能堵,就是最好的证明同厂,据我所知锤俩坏,直到全新一代奔驰S的诞生嘘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捆。   本文导航据:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念烁将女,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脑碑聚。直到有一天且苫,新速腾上市菩健,后悬架变成了非独立结构蚕囱芒,他们的崇拜似乎崩溃了惟惟骑。这还是那个技术控速腾吗随甫?随着时间一点一点过去翅釜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版投疯醒、速腾GLI薪熊奇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钳酗究。不得不说箍等,速腾家族越来越丰满端尼丢,那个曾经的技术青年棠啤,逐渐走向千家万户络扇,满足标准化的舒适性需求辩钦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抒,这让我们看到速腾到新速腾的转变翱,它变得多元僻,变得成熟既径。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满港,开枝散叶就像一位长者欧爆。它不是急于求成婆挠尾,而是变得更圆滑更成熟蔫储胖。记得一句广告语曾经说过碾嫡:“成功的男人鲁,有很多面抬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象仑掇省,它要更多变赂税,它要更多面灌。蓝驱和GLI绣附力,一个拥有更多的节能技术柏惺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构婆恢。当然凭嘎,价位不同棠掂,GLI已进入二十万大关咖。你有了更多选择炼娜叹,你没有了挑新速腾毛病的口实倾硕。三种产品摆在你面前写雌,要节能巢?要动力衬胺?要居家环?新速腾都在这扩。    直至今日挖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止势刊,的确伪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吩爽,多少显的不是很紧凑动感芳葡。但终究那是一种技术执着理念下错骨苦,最后一代产品了舒铰。新速腾的到来似乎终结了这些仓停,悬架品质降低辨称,操控感稍有不足筏梢牛,但换得更宽敞的内饰空间衅,等等等等汾鄙。到底速腾进步了还是退步了镁,我们无法一概而论才。但有一点嚎羚,笔者觉得大家都不会反对惩害,新速腾的外观绝对养眼钩赴。你依旧能找到德系工业味儿贰阮外,但又看到更多摩登的东西举煎谋。咸淡合适貌,老少皆宜谐。或许从这个角度来说试糕姆,新速腾是成功的控。    过多的技术说明速晴,这里就不重复了踌句理,今天我们就来漫话速腾冻杜缅。记得一次需泻集,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蚂皇奉,立马对它的内饰嗤之以鼻保汞缅。毫无设计感会星茶,直来直去磕穷,见棱见角乌。或许不光是这位搞设计的朋友小,很多网友也有如是感概苯电。他少了一丝温情呐赤,少了些许浪漫来辰孝。不如北欧风情简约宏,不如英国小车活泼煤碳水。充满了德国工业时代标准化生产的气味辰独。打开高尔夫钮哭、速腾荣壳卞、迈腾爽把杀、途观抽婚稳、途安的车门仿发,你都会得出同样的答案狈梯皆。或许蓄,这就是一种设计选择剃鸥竟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的米,内饰模具走点曲线也不是不可以袒,但当你仔细玩味之时贰寝湃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美荚卧点。不浮夸诽、不高调巩,你可以说它没有设计感泻鹊骡,但它却充满机械美伴澳。 责任编辑瓜晃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斯边吨,也就是S-cross锋驭潦脾,售价11.28万-15.58万元剿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客父。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淳渤,其实并非如此琅冯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言煞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢渭假悉,我们不妨来进行一些对比去看看匙签。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锋妈,也就是S-cross锋驭免群,售价11.28万-15.58万元尘魂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚腿灯浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客触德行。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胁褂,其实并非如此幸贩详,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言我摹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咐舅,我们不妨来进行一些对比去看看玲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烷钮督,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场耙溶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机玫拨瓢,而且在轴距上也进行了加长精,从而能够获得更大的车内空间楷。其实就在此次广州车展开幕之前女圈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验详鸥唉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧乏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品癸尘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谈靶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嫂。另外娇程,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酸、BUS纺貌、VAN三个系列味笔处,分别涵盖了商务擞康穗、家用和专用三个细分市场宿。好了飞桑济,闲言少叙箍食,下面我们就走近它们以作详细了解吧杆菱扇。   外观篇兜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鹃毛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瓣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象璃璃皋,同时会在两款车型的不同之处加以说明锯。   该来说说外形尺寸了鲤绦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同碑燎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm广。   尾部造型同样以直线线条为主要构成毙,与车头形成了很好的呼应篮,而且从整体上来看车身更趋向于平直坍覆侣。需要特别说明的是疲袖力,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L铅摆单,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式东播庙,以应对不同的使用需求衔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同茎,例如高位制动灯扳秽腻、门把手和牌照架屁匹疆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”竭,“中国车”帘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伦。“北欧品质”传承自S60宠刹翁,设计风格以简约时尚为主坟,选材用料则注重安全环保交摩釜。“中国车”同样不难理解号,“L”是个很好的代表嚏可,但不是全部糖戚理。   就在试驾会的前一天到,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)讨焚弧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寥漓。   ● 沃尔沃亚太为何物珊尚喘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称寿。沃尔沃成都整车工厂楷饯啼、大庆整车工厂溉、张家口发动机工厂腹教、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下砰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产到很。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酥功屎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统如煎同,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准昧沤呈。如S60L有约290家供应商岁惩华,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系泪汹问。而在研发胯画糯、设计京错忻、采购和生产制造等各环节上斑挪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拴淡舌,采用共同管理系统墨滑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容雌,我们先从加长这个重点说起枚帆钵。S60L相比S60加长了80mm头踞,具体点说应该是轴距加长了80mm形书文。这80mm用在哪了呢肃?全部加在了B柱之后猴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心提忍霜,这里现在变得很宽敞苫氨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间脸鹤,前排调到合适位置后拆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瓦,属于勉强够用的水平;而在S60L中攫没彼,相同情况下梁坷弊,后排的腿部空间则超过了两拳洼,可以说是非沉卫倨宽敞楔假硕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看刚唇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嘿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)受帕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了惨褐,外形倒也没受什么影响繁情贸,甚至感觉比S60还要更舒展一些孩内混。S60本就是轿跑设计风格称,后门加大后绒,整个车顶的曲线反而更平滑了吝。相比之下弥系恼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些驰,但却增加了几分优雅的气质槐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计认佳栓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素斯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框敬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条谴去盾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”匿尽,不知道大家对此有何看法办缔队。全新的18英寸轮毂挺漂亮恒顷椭,轮胎为了适应国内更复杂的路况榷,将扁平比从原来的40增加到45喇庭酥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了饶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰摔春,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点配胸显,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合踏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捍,而像坐垫彩坏痪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色溶。这种颜色和黑色有些接近腐,但更时尚播、个性一些鹅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘和揪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色茶滑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求篮,后排乘客得到了更多的重视埔轰麓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘裙眉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅非莫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置侯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地棚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车怯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错慑赴洪,可就在本次的广州车展上傅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市还是挝,并且两款车的售价也是非常接近藤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力稼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表寒劣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉特断姆,并且它的设计也是由国际化团队完成纺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾函。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型峨,并且两车售价仅仅相差4100元糕畔税。观致3车身更宽常,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势椒捆疗。速腾则在车长与车高上领先观致3诬项查。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表窗疼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面枯脯触,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱差韧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱软。因为排量上的优势申刀挖,观致3自然在动力参数上领先速腾酗蒋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎猛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架会庞,后扭力梁式非独立悬架妒澈啪。   本文导航京诵:" "  今天给大家带来的两款车态,其实已经在国内上市封,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型抡寇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301雌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乡故古,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著康,而标致301可能大家就不是很熟悉了森犊灸,下面杆,我们就一起来看看这两款车保法骡。 外观焊天:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国舷,2007年进入中国虹奢纠。对于很多车迷来说鲁冈斡,这绝对不是个陌生的品牌秀嫂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字苏,但可惜莱狠旅,无论是在中国的街头还是美国的公路上思洼南,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伴玛春。我有时会想这是为什么麻色?诚然咸融,英菲尼迪的车在豪华感斥谩答、科技性能和舒适性方面都不输给对手畅拓,而问题恰恰出在这里绞徽片。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面搭,没有特长就没有个性袱,如果是这样的话骂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢首蜕劣?   现在英菲尼迪也意识到这一点腻拷皆,且开始着力寻求改变铣、树立自己新的形象卿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品薪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泥,当时就被其出色的外观设计所吸引彪皇刚,而今天我要体验一下它的新技术屁仑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化昏,车身重量上的降低幅度也不大栓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26篮蛇,这是很明显的改善书废,尤其是在性能和燃油经济性方面恳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吕工拦,并且采用的是锻造工艺妊衔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纱冲途,现在英菲尼迪Q50的对手慧,如宝马3系屋冈徘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂炽,希望Q50能做的更好播联。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色忿惭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图薯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绞悉撮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序禾绦方,但其实这些已经有很多厂商在做了时,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蓖箩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动篇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蓬渤弗。它所代表的是一种生活泌嫌,是对待自己和家人的态度来啃挺,是属于年轻人的精神相脑,是一辆车芹俺。历经六代的演变涉吃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肮编态,它虽然没有惊艳的外观文合乐,也没有花哨的配置冲射妒,但它是品质艇、安全杠葛、耐用的代名词开吝烽。如今瞎攫咕,第七代高尔夫已经面世咆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国睫靛缅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绍访,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叭科骇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相炔仿哄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同侵玖靡,不再是一幅人见人爱的可爱模样相,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙色哇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓够覆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子粪痕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体颓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中深髓,仿佛是灵魂一样扫斑刀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定摧泞,但从我个人而言藐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的柔牢鞠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓菲稳么,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一巫菜僻, 坚毅的C柱是永恒的经典癸虏,不管其他部分如何变化恋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫宫葱。   除了车身线条外灸懈蘑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的茅,并且被那条“灵魂”所连接着急,这在之前的设计中是很少见的扛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯跺尖榔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的皆。这一点很有意思填,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吠榔杉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯合,避免了大家后续改装咯篡。   说完了外观抱,下面我们再来聊聊平台蹄息。熟悉大众品牌的朋友可能都知道螺衔耿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拿汉,例如POLO采用PQ24和25平台臂环,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台妨孤糙,06-12款速腾采用的PQ35平台祈宦,他们之间都是独立的履曝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酱弦,它的优点就是几个级别可以共享技术导铜。   共享技术又有怎么样的优势盎?答案是显而易见的卷泪。低级别车型可以采用高级别车型的技术发抛,在产品竞争力上绝对要远胜对手风性磋,并且还可以降低研发费用题,可以说这种墓海块化生产模式在未来肯定是趋势甭镐廷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势超,例如电子手刹檄、更先进车载系统滩弯桓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的煌勿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配粟雷。   所以匹费桥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化矮甩浇,就好像是四代和五代之间的质变一样税顶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章含搁浇。但是否真的是天衣无缝的设计晒,我们还需要用时间去考量嗓坝晴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷氦嘿翘,但到目前为止兄薄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告情街。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酿堆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赏炼练。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机盖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)届。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的狮峰凹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别磐捎扫。   首先媳损憨,大众的工程师对EA211发动机减重夺皖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量你庆。另外封莫茄,EA211再次使用皮带传动吨,相比于EA111链条传动激篇淖,皮带可以降低噪音和重量撤。除了以上两点外碱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承班赋,在一定程度上可以减小阻力猴麻丛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化副邢,EA211发动机参数比EA111有所提升假晃,当然幅度并不会太大僻华,因为整体的结构没有太大的变化未,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中的寒矾。   既然说到了车重尸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陛碗,这其中就包含有发动机的20kg淖箔,而车身采用MQB平台后也随之减重付负,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的驶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盟戳监,从官方给出的参数上看含隧莫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km焚,这样的表现已经可以算是非常不错了堵。   说了这么多俊史,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陆违娘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钵陷?是不是像资料中介绍的这样完美碌?后面我会给你答案蚊肺氓。" "   在国内痴梅讥,当一款车的价格到了百万元荆怜,那基本上就可以称之为“豪车”了烂,但过百万的车也分很多种超戮,比如X5地、Q7之类的SUV栋勘欠,亦或者911七老懂、GTR的性能跑车标凸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车篮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者孪平,除了我们经常能见到的宝马7系澳、奔驰S级烘鹃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外边八床,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贡埃。    注访:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别匠攀,但因为车款并不是统一的最高配惹迟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比清。   新S级受青睐抠、XJL独具英伦风卷坷誊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车亩瘦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拱。其实妮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代居,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员士,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位话,即便不算是遥遥领先嗜江,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行虫突改。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子柑骋即,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鞋了忿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多捷掣拘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蓝及泞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级副潦范,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汞型,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭被。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评匹夹,在其内饰的做工岔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳狸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言悲:在自主品牌SUV阵营里面穆水泰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型熄魔伐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳矗梳暖,景逸X5的推出经过全新变脸己长,足以颠覆大家对景逸SUV的认识囊搂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会摹谋朗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点笨设垒。 外观扩巩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市廷。该车共有5款车型茬讼卑,售价区间为7.99-10.59万元瓷扩课。相比前辈景逸SUV粕燃,景逸X5的外观设计得更为时尚敛毋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机侥岭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙套檬、俊雅红桃伍、珍珠白剿、琉璃金犬蚂、陨石黑腊那认、钛金灰却、马拉喀斯棕等7种车身颜色歧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者歧科操。   熏黑设计前大灯突出其运动感枢梢姜,与黑色进气边框的搭配也很协调氮尺,比起三角样式更显年轻谁。大灯内部采用透镜装置灵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全桔。雾灯外包围设计突起居,很好的与大灯以及中网形成一体闪嗽肪。   同比瑞虎幸付尼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显勉,此外205mm的离地间隙懒篓篱,景逸X5的优势还是相当明显的擂虐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受储,同时为乘客上下车提供方便从圃。搭配车顶上的旅行架梁溅卡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道顶煎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大募,主要体现在细节之处的不同稿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瘫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉就烧惧。   景逸X5后窗配备雨刮赁,在恶劣的天气还是挺有用的幕僧。此外全系标配倒车雷达沸剧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像漠炊。银色后下档与前下档相互呼应年雷,整体感更为强恼氖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抖仕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素怖,夜间行车的识别度非常高将下狮。" "  前言疼辞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁∨C帧,如今的战火更是愈演愈烈埃校喷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾课羌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场刃人璃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决椭颇史,看看在价格相近的车型之间闷寂,两车在配置上的差别究竟如何吧侨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说罚,作为一款全新换代车型谰伤,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄В客”全面完成了更新换代交獭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说愁效,只能算是一次小改款车型薯晚,除了在配置方面进行了升级之外某,外观造型盾储杯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瞬填培。   在此次对比中刺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较烯馅回,主要是由于这两款车型在价格上非常接近淖趣扑,均在21万以内辆灭赂。同时又都属于各自双方较低配的车型缝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用饭哪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸队。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹俩达匿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁睫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力欣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度砂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据茹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拐碎,现在还不是揭晓的时候堕圣香。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位逆:mm) 4865 4930 宽(单位钨歧佩:mm) 1820 1845 高(单位俗殴鲸:mm) 1475 1470 轴距(单位猫七:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型戈,因此其在外观方面没有发生明显变化射脚裁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式聊渺酱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵黄。前大灯组配备了LED日间行车灯警徊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近凶通。另外蒙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瓶,贯穿全车的腰线非常突出法,车尾则变得更平鳞拷。而与新帕萨特有所不同的是课,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置长赴,而非在行李箱盖上纺辽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性凸讳,但是国产版车型与美版车型相比起来看蒋行情,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系号祥患,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点把官冉。另外痴搓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赋,不过从C柱开始已与车身线条相融合棋,深度虽浅但是更加富有设计感弹门酥。   同样吠武,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化氦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赴估烂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐撇慰缸,并且颜色也不显得突兀定罗素。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赌兰跺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盎。内饰配色非常清爽勉苏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹财煤,用以进一步提升触感舜赏。   动力系统方面季,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI型、1.8TSI膳、2.0TSI涣缄涂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合什室,在保证动力输出足够的同时也相对省油牟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L溅冯雹、2.4L和3.0L自然吸气发动机妮俄,在动力输出方面的提升并不太明显谓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合盗晶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坝舌溉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近碾马率,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂狭,同时都采用了电动助力与电子驻车窝。轮胎规格方面戊饯,2013款迈腾采用的是215/55 R16嫁替绩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16委。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来壳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注存。事实上双,自由光有足够的话题供大家热议囤,例如特立独行的外观诫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哎冻墟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蓉。日前逝啊,我们得到消息哎,自由光将在12月底正式上市销售哥罢,所以当这次在广州车展见到它的时候全,感觉它跟我们更近了粱劣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti财桐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种淮嗅,它似人非人罚炮,行动极为敏捷犯沮痢,也惹出不少祸端袍里叙,人们曾经持续对它进行追踪搜惜绒,但一直未果痴钒弊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧感惯:敏捷底钩兑、神秘垫璃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字输,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了泄系台。   很长一段时间里墓泉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瓷茶,并火热至今社等。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合很,起到补充细分市场的角色宫合,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失时城氏,成了途观的小伙伴冉。   野帝的定位低于途观夕跺懈,车身尺寸小于途观膏祈,同配置级别的车型价格也在途观之下教放雇,很明显滴妊,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客黑。   ●外观芳茸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸动案,舍弃了老款极为个性的风格袍凑位,确实更符合大众审美普特咎,不过平心而论它依旧相当个性卷汾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起姑,它显然不属于年轻时尚那类的霉耽爸,车身线条硬朗寥瓦刑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点靶遁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现看愤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来窍,喜欢的真是特喜欢派遣稍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了槐号。   ●内饰密卞聚:沉稳嗓仿携、无趣叭、无惊喜   坐在野帝车内帆罗沛,从气味到设计都令人非常熟悉侮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鹅鞘,在操作方面淌迫,由于没有太过复杂的配置赡翱弹,所以操作上手难度很低剧。" "  在如今的国内汽车市场中亢波,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谢顽骡,紧凑级SUV是近两年的热门车型刻孤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型停辨,宝马X1在国产后瞎,其售价区间为25.90-49.90万适使,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点夺鲜篡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弟鸽庐,看看他们的表现如何蛊透。   外观篇   由上表可以看出热残秀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势干凤,外观看起来会更加饱满一些婚。   对于宝马X1和奥迪Q3善,都定位于紧凑级SUV渡淘,又有相仿的定价区间辞恕,无疑让这两款车成为了PK车型瘸口,经过仔细挑淹睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瓦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅菩非,整个前脸攻击性十足频欢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多插聪能。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯燎殴,并且配有自动清洗功能甲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯每巾八,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钾拭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重泄蔷,所以整个车身看起来十分修长嗽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些狮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感间拎奋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足闪粗砂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格戈剔捂,看起来略显敦实既。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泌瘟抬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲顺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型警庇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代连蒂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻魔涵悼、动感和实用等特点形秤湿,所以在中国有着不少的“粉丝”釜铂驳。如今屑,第三代飞度已经在日本上市蔼,而不久也会顺理成章地引入国产躲恢,全新车型是否能够保持老款车型的优点栋,并且更上层楼呢蓝瞳教?今天绿施,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵咳ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案评。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片递市颗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变藐炽逻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计怒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吝宿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多孝控。当然稠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口楞壕,左右两侧都是封死的嘲,目的是让新飞度更加的有型蛋宏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型趁涎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应柔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哆灭,日本人称其为“1BOX”翔钨,发动机舱十分短辛埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum虐干苏:机械占用空间最小化凤,乘客空间最大化)镭,车身长度更多为乘客所使用监。但与上代车型不同的是噬糠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗泛赦。   在车尾的设计中犊钎平,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型俱,此外嚎愤残,尾灯向上伸展绿扳,经后风挡两侧直到车顶谋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V馆缚。在1.3L和1.5L车型方面钢拌,车顶处有一个小鸭尾造型涤竞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嗣烽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少系鲍居。   新飞度好看吗既?也许这并不是一个好问题彻课,因为审美本来就没有统一的答案篙。不过可以看到的是搪衰,新飞度的外观更阳刚秽概,更加运动化瓜胶,也更自信了梨厕橙,同时在内饰方面也走向了成熟僚。做个比喻吧坑,第一代飞度好像是一位高中学生妹涝督,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生逼堪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙募清,慢慢褪去了学生时代的青涩偶缓疮,变得精力充沛士嫉几、充满自信乐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泌钾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驹领星,它看起来依旧如此的适合年轻人挥吩。没错妨垢,搭载着一车的新技术之后发舒婚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闻闻漏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价圃。于是当新车到来的时候内搂,你一定和我一样对它充满了兴趣事竞。这是最年轻的凯迪拉克箔杜敞、最小的凯迪拉克阮苦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茸庞镀? ● 外观造型溉:钻石切割风格依旧亥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖显触苇、2013德国红点设计大奖贾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就去溉艰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型危。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品跺殴辖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶豪,只是这回渐,ATS是完全原创的作品似。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仇,轴距仅有2775mm僳柿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亥脚检,而国内我们则把它当成中型车龟妒,和宝马3系标准轴距版悼咸肋、雷克萨斯IS成为同级别竞品配,并比它们都要更小一些反敢颇。   前脸的造型相当干练漆笆晌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张么立洼,而是被很好的控制在一个合理大小上隶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铅工,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侗旱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猴。出于空气动力学考虑辅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绘,当车速高于60km/h时焊反乓,前进气格栅会自动关闭颊暖低,可以避免气流进入发动机舱形成乱流糖躲诉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)兢墟句,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贾肩城,并带有远近光灯智能切换功能耸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仟松,快速亮起精嫂,缓速熄灭的设定很显档次彪弧。再往下看熄围苦,闪电式日间行车灯方、大灯清洗举卉麓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泛兔,亦或是造型需求谜些,感性的来说蔡杏簿,可以视其为向着传统美系性能车致敬同婪频。身处车内齐颈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”参冻钝。   ATS是一款后驱车沤肉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50许尚:50舅牵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款额,贯穿车体的俯冲式腰线吝承、短前悬偏芳脾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磕卧缔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咀藩讲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响糜堕且。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)隙腿屋。而在规格方面郎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性同砰,前胎尺寸为225/40 R18冻鲤,后胎尺寸则为255/35 R18温惰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淌赴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统访,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色誊,至于设计师是否真有此意赐嫁,倒还真无从揣测残使茹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少忙,实际上谱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计艘肛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部息,由此带来了不错的视觉冲击感獭蜡,给后车以足够的心理压力驾婪咎,至少眼前的这个家伙一定不好对付矛撵擂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镁饯烘,至于3.6L V6车型何时会引进伶,官方暂时还没有表态哦,而是否会有V系列性能车型的推出蚂骸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定秆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满练狗,虽然它是一款两厢车木舌,但当时也没阻止消费者对它的热爱诫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弓辈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型猛复窝,两厢车朗行也就顺势推出邦缴,可上海大众并不为此满意孺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型橙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫埔媒道,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额勿股存。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型餐堆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫锋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜订,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的春孔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性澜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎枚,这款引擎具有全铝轻量化的设计糙,对于减重以及散热都有进一步提升井霞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蔫诫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些萝蒙孤,参数上的差别却没有这些技术来的明显剂检。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱模偶撇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁把氏,高尔夫在这里就比较有优势了不,采用了四连杆独立悬架稼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5饺搂羚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品剃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的窃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢橇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比丸顺齐,看看它的实力到底如何操舵。 定位及对手分析壬瘁:瑞虎5定位高于瑞虎舷攀猎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5痊炉另,定位要高于瑞虎车型委残,预售价在10~15万元左右喂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元都蕊。定位的提升吨鞭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上耿锹贺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鸵畏。 【左上虹扯蔽:瑞虎5;右上亮磷响:哈弗H6;左下惰倍:全球鹰GX7;右下啡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位溺,目前市面上的哈弗H6推、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瞬凰希。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低砰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠姬怒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键慈扫唾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型菊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抛萝柬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何创灭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来朴宏极,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验姬溶。 三款车型具体型号及价格参见下表呵赁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显遁媒,GLI是其中相对惹眼的一个赐,蜂窝状中网设计和GLI标识退,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骄敝修。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微颇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的孙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外答叙巩,另外两款车型都采用卤素光源攘歉。 车尾部三车间的区别更欣省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼桥泰姑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理藩亭唤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合慨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎峦吞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎勃发,侧重舒适性和耐用性汰弥。   内饰方面峨胚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蹲。三款车无论是在方向盘逆判合、排挡杆底座还是座椅上淮魄碗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀窃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章釜怜示:" "  奔驰S级在国内上市的时候甭,奔驰就打出了“汽车发明者芹骆,再次发明汽车”祁,对于前半句氓酸砷,你应该可以了解萝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑晚末。但是后半句是不是有些困惑呢淡弟顺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话末。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蕊嗣洼,全球订单销量迅速上升蹋,国内订车也需要很长时间婪冀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了兼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷褥退?除了进行试驾体验之外分孙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比罕鹊琉,相信看完这篇文章之后拜沁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变粮落。   之前谜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坚,如果你感兴趣可以点击图片阅读龚女。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L卿顷,属于入门级别车型馁策斑,排量为3.0T硕螺粹,售价区间为借通肛:124.8-141.8万元之间歪,只有两款车型可选苯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T掠,售价区间为179.1-204.8万元郸夸丰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了灵。   对于汽车厂家而言澜捐娶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”丸辉,无论是从设计接杯艾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现敖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纶磕蛙,并不是要面面俱到的去介绍拎袍,如果这样的话焊,几大篇也不会介绍全曙俏佬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外撕擅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的献。   对于外观为懦裴,依旧是那句话确:仁者见仁洛壳,智者见智撵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了触仓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气何茶现,而奥迪则一直坚持这自己刚毅评、冷峻的态度泛。如果非要比拼的话常里镰,那么最能体现科技的还是大灯的设计护酪。如果没有奔驰的奋起直追潞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪诗脑,但现在我想应该不会了剧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼栖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向财堡,所以从侧面看起来就更明显了肯,奔驰依旧是将优雅做到极致新,而奥迪A8L的车身线条并不明显祷硕,前后比例也是十分协调突钵捆,整体表现的是一种中性美迫琅裙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果磷翰桶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说旁瞳,最能体现出美好一面的就是细节的处理坷既。比如担,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蔡搭,只有在R挡的时候才会开启鼎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果劝簇楷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式剑,当然这也没有异议赣,但是和奔驰S级对比之后很,就能体现细节上的不足了戌连揭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去收碳。   本文导航郎醋冷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M醛疏、G瓣、QX局、FX哄、EX嗣睬强,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛缺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现彻杉项,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX斥搪班,趁着2013年的尾巴去贝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe哼廊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些磊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑奇淬彼,提高车型动力驼痘,一方面也使车身稳定性得以提高庭。2850mm的轴距虽然没有变化屯,但是空间分配上付硕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排淬锭炕。   前脸整体看上去十分圆润饱满欢疯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力粕疏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点帮话鸿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸计沏册,L型大灯像两双飞翔的翅膀牌,随着车子的启动容,展翅上扬停克瞥。不过这款车的前脸上连,我们并没有发现雾灯的身影棱鄙。   与前脸一样咀夏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒珐汹扣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多刊丢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉署,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来围,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面呜经,博得了不少的关注编哨桓。大家这么关注它肯定是有理由的觅巩,名图定位于索纳塔8代之下距、朗动之上绣关,依靠丰富的配置岸尉、合理的空间和稳重的外观内饰胚,实实在在地填补了中间的空缺维坍。据了解财潮木,名图上市后将会有8个车型乃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型羔?曝光北京现代名图详细配置)四杉纱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型衫,1.8L自动DLX阶赊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型勃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表守:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近豁轮,启辰R50X为8.28万蒙,MG3 Xross的售价为8.47万元危粱。按照车型划分来说陀怖型,启辰R50X属于紧凑型跨界车身,MG3 Xross属于小型跨界车啼俊粟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势播。但在外观方面仓,MG3 Xross比启辰更都市菊卜低、更适合年轻消费者赫勃匣。   启辰R50X   外观方面睬棵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板识琶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架驼倘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm庞。由于增加外观套件赣,尺寸自然会比R50有所增加吕,不过也仅限于外观上矫女土,轴距依旧为R50的2600mm苗柒泥,同级车型中算是比较出色的数据磁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版荤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在睦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上盯舞熄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素附敞筷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素腹稳蒙。   侧面变化不大爽量嘎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同迷。典型的跨界车必备配置行李架囊奸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置诡,有了它的陪伴遍诬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想温萌谈。看似设计复杂的尾灯稗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁灿酣篇,也正是它的出现茹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升操疟但。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缎,虽然MG3 Xross的售价更高达墓,但在配置上却没有太大优势菲观。启辰R50X中装备的倒车雷达痰莎箍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蜜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瓜腥,同时对关注度和销量也有较大的影响毁订。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一罢枢绷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况漏妙顺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好紊绦。另外厕同,天窗也是大家乐意看到的配置茸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气红购。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致茸香红,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一顶洼。三点式倒车雷达狭瞳芳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用脊凡铃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挺汰,也让尾部的整体感表现更佳羌悍播。   本文导航收墙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车糕绊?”每个人都会在心里问这个问题筛操丛。它是个新来的家伙奥瘸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔盖。“这不就是3系的Coupe版本吗眠罢怂?”有人一语中的茸惹。故事讲到这里似乎就可以结束了年吠,但事情真的这么简单吗蔷歪惊?当然不阂联疼。在真正去驾驶一辆宝马之前溯拈,我们无法给它下定论摩蛙脯。于是问题变成了察类本:“4系是一辆什么样的车毁?”   几个小时前(11月12日晚)低衅订,4系刚刚在国内上市嘛,售价59.6-73万元呐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人悍,但不管你是不是4系的潜在买家故,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疼铜磋。因此人,我们为什么不暂且抛开一切杂念备咸,而单单去欣赏这辆车呢兴莲?   ●外观寄港史:若要欣赏火陡瞎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line梆孪,中国官方名称435i 豪华设计套装舍叉狡。仅从外观来看颅彤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力釜蹿跑。原因很简单劣谈,它的确太像3系了财。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位攘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蓄庙涝,4系如此像3系(F30)兴世焙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系翟徐。大家难免会因此而看轻它冯沏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了付。再瞧瞧6系蔚,虽然与5系和7系的关系不一般纪须,但它显然幸运得多描户。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地署碴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来捣鹃丹,即便这辆车没有装备M套件吾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来臼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拧,从这个角度看们香,再也没有人会说这是一台3系了靶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe校肩埂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上忌,易成为人们眼球的聚焦点规赴,有些喧宾夺主的意思抬薄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果醛辉。不过轮胎的配备让人不免有些失望茹肯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7齐,对于435i这种动力配置来说孰鞭,225mm的轮胎确实有些太窄了沃构沏。   从车头到车尾上却倡,你的心情会越来越好腥赂队,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方令。细看尾灯造型弯檄,它更扁更犀利烽,与3系有了细微的差别煤妙匈,配合流畅的线条擎廊,再没有旁枝末节丘卤卞,给人赏心悦目的视觉享受绩簇。   ●内饰缴:领导攘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蒲书? ? ?   4系的内饰应了那句老话肌:“以不变应万变”澈橇骨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”隆胁。为什么这么说吓假?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了咸矮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散狡坡少,如果真的会有人选择这款设计套装面,我只能说是萝卜白菜各有所爱了通贿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人玻棉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷锚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及酵夕,不如回过头来看看那些被你所遗忘檬街,或从未关注过的豪华品牌瓮忿。在它们身上篇祥茧,有你难以发现的豪华品质稻达峦,也有能够让你折服的豪华配置特仑,总之爱烽,在选车的过程中赏遂,尽量不要做的太绝佛瑰,因为买车不是跟着别人的感觉走确,选到自己合适的才最重要拿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志白,又考验耐性的工作奴说持。往往在某一个时段有一丝懈悼硐薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仍。网上车市最新推出的《抉择》栏目毙淬驳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题墙,做出全面的分析与指导统,以同级同价匆裂父、同价不同级等角度出发传,全方位给您最全面的购车支持沁。   X是一个颇具神秘感的字母楷,我们经潮峤浚可以在电影中看到这个字母的出现蹈,往往能与这个字母挂钩的人物譬幸瓶,若不是什么超级英雄岗叔垂,就一定是罪大恶极的反面人物猜掇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型试,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂魄静。由于种种原因匿奔香,这些汽车界的X-man无法全部到彻匦牌取,而今天出场的这三位扫抗姓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解试慕市。   两款日系一款美系讲径同,这样的搭配或许有些欺负人改舒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人案疗洪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况窃。作为ABB之外的豪华品牌失洁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌碘,都在顶着巨大的压力在中国生存者焚逢牛。当然蝎塑,它们之间的生存状态可能有些并不相同瓶枯唬,这与进入中国市场的时间逆巫、推广力度壳、价格等多方面因素都有这直接原因秀。SRX绵扒、RDX和RX巫,既是同时拥有X标签的SUV车型汞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赂闭,这样的巧合其实并不常见庭潜,但名字的相近却并不能代表实力和销量寥窘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质灿拘熟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹喜疲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代偿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钦鸵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后跑戎,将其取代的是刚中有柔响,粗犷与细腻的结合体瑰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱帘炯。   本文导航鲍袜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涧,很多汽车厂商都为国人做出改变巳尘,纷纷推出加长版轿车翟煌顿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报岛仙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵答堆。新车在天籁的基础上加长了135mm狮臣,但它真的只有加长这么简单吗首堡?显然不是缸涛投,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己污。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型湍,新车定位要高于普通天籁缮罚吩、迈腾雅阁等车型虎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型镐其,与之前换汤不换药的公爵版相比卢髓,全新车型有着非常大的改变节步,它注重车内空间想牵,更注重后排的豪华感受痰溶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瓤坞,主要竞争对手为丰田皇冠揪黄、马自达929等车型沫。公爵自1960年以来共推出过10代车型体。之后公爵被日产FUGA所取代式恨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疲俯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表侍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钱,新公爵版的车身长度完全领先于对手瘫刨寞,并且在轴距方面娥八酱,全新公爵版也击败了其他金正对手伤。在车身尺寸方面竭隙贝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了地厩。   新车的前保险杠经过了重新设计款稳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次挞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰避迷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车庞骆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上尚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辉沛。但全新外观并没有显得笨拙玻,相反侧面线条看上去更显硬朗钝草,同时还提升了豪华感兜塘芒。17寸轮毂采用了全新造型送瓶槽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁麓卷。   同时新车的尾部也经过重新设计忍期,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低煤,让人心里觉得踏实聘酷柏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恢赁,这也是日系豪华车惯用的设计手法手看恢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动勺苏违,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅势。   本文导航惋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可藏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心授。不久前譬请擎,哈弗H6推出升级版勒饭,现代ix35也完成了小改款锹疤怀,今天我们就将这两台车拿出来比一比硷,看看在汽车领域内久掳钩,中韩的差距是像国足那样不争气疽沦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力门聚疯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比括,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大檬,而且发动机的选择也更多箔枯瓶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些痛。售价方面两车差别较大芦超,这一点也一直是自主品牌的优势所在定,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右伙吹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠颈膛。   外观杆坦乳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大捻悼,比较明显的是在车头剐朽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识搭贯救,另外在车头下部进气格栅导常窗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理溜逻惨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大船兔,不过因为仅有三款1.5T车型卸沤霸,因此他并不是今天的主角棋檄剧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型澎舅俱:第八代索纳塔)叛霉赶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型倦:全新胜达)啸翅,两者在ix35身上很好的结合在了一起骡,看起来既有轿车的美感毫苯欠,又不失SUV硬朗的气质集。 外观配置对比戏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谢等辛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元藉速,优惠后的成交价在15.84万元左右地,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吩淌,因此我们拿出这两台车作对比叮纲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富斤碗抱,除了天窗汹宦炉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能齿称,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备想列捷。   车身颜色陷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35郡小: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多衫紊伪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点详,多了一个闪铜颜色的选择芭。哈弗H6颜色也足够丰富蓬辅,平日最常见的白欢叔、黑疽雷爬、灰我短、银都具备懂改,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色藕母蹲,基本足够满足消费者对颜色的需求涵敢掳。   外观小结弟:   外观方面我认为两辆车都很耐看蛾拇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言镁,因此更显时尚虾仍、硬朗适。哈弗H6外观也很不错裤,可以给人非常沉稳踏实的安全感府秆火,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版讽樊颓,外观就更不输给现代ix35了叫。更喜欢哪一款见仁见智梨渡虾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拆当。   >>>慎防购车陷阱井莱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV伶捶?当然是因为它空间够大炊推,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因规撤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢懈舅?或者说什么样的MPV算好撇狈十?多大算大毋糠?今天惩蠕佰,我就从一个汽车网站编辑的角度曝兜,跟大家分享一下我的标准和看法澄贪俗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现类。   在我看来谢测,对于一款7座MPV来说溪乌。大家应该首先关注它的乘坐空间拭,特别是第三排乘客的乘坐空间弄谁。因为以我的经验腹摧,7座车型中灭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蛔料幢。要不就是顶腿佳诧岔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蛔溶。所以在选车时毒棋府,这一点大家要尤为注意兴酸,否则第三排用不上汰缎冕,倒不如少花钱买辆5座车炊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赂煽。   第二个关注点是后备厢馅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间芥蓬。很多7座车型在展开第三排座椅时聘,后备厢连放个包都费劲了醚佰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候漠乌队,有可能一点行李都没有吗耪退糜?所以这一点师,大家在选车的时候也要注意甘。   第三点是便利性式邯,这个除了日常的储物空间外廉羔,还包括第二排上下车的便利性唤添、进入第三排的方便程度等令。对于7座MPV车主来说剑嫂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的耽诗。一般来说前排往往是孩子爸妈叹患抛,而后两排则是父母和孩子哆傅墙,可以说是老的老磨幻、小的星劾伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人申笺。   开头长了点冬碘蚕,主要是跟大家分享一些经验咀,下面我们进入夏朗评测现缝,看看它的表现如何啤鲜。按照刚才说的寐校巢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间莽。至于外观瘸菇、内饰闹痉忻、动力等恭高,它们对于MPV来说属于非决定性的内容省,我们稍后再谈抨。   ●乘坐空间乐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蹄,一辆7座MPV乐,前两排的空间肯定是没问题的浩。比如我身高175cm屎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕踞盼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盘呵玻,靠背的角度也可以调整30°左右坤仓编。前者很重要夺,可滑动的范围越大枷,和第三排相互迁就的能力也就越强槽祁卉。   从上面的体验来看胸,至少从腿部空间方面来讲善腑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客仕,而且进入第三排也并不是很困难醒奠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm屠,几乎领先于所有的同级别对手查毖,所以相应的衔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的册。另外有一点大家很容易忽视的是阜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瑰嫂哨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侧惟碍,而较窄的第三排(受后轮碧戚肋、后悬架影响)则只乘坐两人讽。   与夏朗相比兴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式涧粉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适派捍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挪镭,满载时第三排的舒适性可以想象陀们杰,一定好不到哪去校但。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口守,而且五个座椅都是三点式安全带矢藐纪,都配有头枕参锯,这也是其他车型都不能比拟的一点筏孺扦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅碌,比如长辈腿脚不方便进第三排谐贯,那你大可以将儿童座椅装到第三排纱登,这个很多对手真没有绵尚缓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立疾泥,到2013年11月新车上市鲤俩常,短短4年里稻,观致汽车为世界带来了太多惊喜侥挟诗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吠倦。新车迟迟不上市曙屁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口顽咯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开晾妮驾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展详博腔。是骡子是马删,终究得拉出来溜溜冯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品忱,到底有没有想象中的那么优秀络肛搔?趁着这次的试驾活动欣懂,必须让各位清楚的了解真相停扯怀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舷搁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢坷秒?这是个很敏感的话题日腔,却在任何一个场合都不得不提墩懒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比现骋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入措碑,而非决策权渗透森赎需,这个是一个需要十分明确的概念共房。   综合来说成嗽瞥,您只需要知道陡损:它是一家合资公司无肌,也是一个中国品牌箩苗,但是它的发展不受制于任何人鸽, 并拥有独立的舅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员耙伦逞,制造的也是全新的地、面向国际化市场的高品质原创产品背勺镣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鸽,副董事长Volker Steinwascher石清仁蹿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嗜,前者曾是大众集团高管攫,后两者则是举世闻名的顶级设计师鸥。所以在观致3的外观造型上勘修,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知互芍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下顺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路滩肖材,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盯捍,车身尺寸邻靖宿、腰线的丰富程度等炼舍方,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球愁荚抗。如果一定要说有什么特点的话祥虎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙僧汤效。   不过嚼溯口,若是细细揣摩这款新车感壁驾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卧唐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性秸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娶淘。而由法雷奥代工的前大灯泛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蚕鹃控,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求菠邓匙,如果您愿意再多支付一些费用柿淀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯态、大灯自适应开启及清洗等配置瓢。   除了前大灯内的LED转向灯之外赂隘渐,后视镜上同样布置了LED转向灯入愁莱,只是LED二极管贴片的间距有些过大闲喜,点亮之后似乎缺少那么点感觉赂吭平,而厂家的工程师也很认同我们的看法氨,表示会很快对这种设计进行改进迹。而后视镜的特点是宽度很大稠焚据,可视面积优秀零村舜,并带有电加热功能拾你腻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称沮恍溅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑帅拉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涵频,无论是大灯腾略、尾灯组布局迪,还是倒车雷达的探头布置等等得汇。而很多时候邦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的破居回,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品须红,设计师的固执被得到了采纳瘫。   有一个很好的例子来阐述这种情况茄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本洼洁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯仿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的秀靶脓。用厂家工作人员的话来说楞曝顺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生舅,必须成双凭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准题肮酶:LED光源+导光条稍溺、双倒车灯仁套、双后雾灯汰,灯组的供应商仍为法雷奥碴。   尾灯组本身的效果相当漂亮眉抖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卞稀,但不得不承认的是谁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蔡瓦。双边双出式排气管尾窃峰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到抛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沮瞎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配琼摧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上呸阔具,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扳。轮胎方面观致3也是十分的给力灭缴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品零,因此马牌就成为了唯一的选择奶庭,对于消费者而言自然是件好事惋吼稗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎握裁需,这款产品显然更注重驾驶舒适性休,但规格上似乎不那么亲民涎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5厦玫旱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条翻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了步。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骄,虽然市面上可选择的车型非常多蛔咆邪,但是想要在其中选择出一款空间够大厂是,配置也不能太差的车型滤劳死,着实有一番困难拆丸。近期我正在为选车而烦恼蹲,裸车预算在10万元上下姜毁蜂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酿该滑,所以对空间的需求比较大坏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上季姜,今天号,我们就在这两者之间守貉灯,来一场空间的较量瘸。   飞度共有5款车型盯型,售价区间在7.98万元至11.98万元之间县丹剔,骊威共有8款车型蚂幢乌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间饺稗。此次对比文章中丰挡姑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粕堪溉,两者指导价分别为10.42万和10.58万蕾莫,并且在上海都有一定幅度的优惠蚕奋席,实际售价两车差异不大怪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观椒:飞度时尚运动剂,骊威中规中矩罕邦潍。   在外观造型上飘惕借,飞度外观饱满窝,硕大的前大灯爆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烫旗澜,不过现款的外形并不显落伍卯僵炮。骊威的前脸进行了重新设计寡牟磨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达唇盲毁,不过整体造型依然中规中矩铂该董。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面衫,飞度长宽高三维尺寸分别为怪皮:3900×1695×1525mm颗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm突,轴距为2600mm讨,从数据上看筛,骊威具有绝对的优势沉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助觅廖,请继续看下文旅抗踞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂本,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强澳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎芯膳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎芯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力擦。另外酗锤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卉,飞度为前后盘式城藕,而骊威为前盘后鼓赴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正菇罢翱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吼擞,对提高倒车的安全性也会有所帮助绿撅蓖。相比之下笑氦碴,同价位的飞度没有此配置俯枫,有些遗憾瞎慷。两车都配备有业媛谑辏控钥匙篓,飞度将也В控按钮集成在两把钥匙上璃,而骊威的曳筛剩控器与钥匙相互独立甫矗,而且仅提供一个依埃控器卯逃,不过两车都装备发动机电子防盗系统残斤。" "  现在出现了一个有意思的局面碘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车售氦,而且还有像大众汽车那样抵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号人诫矢,在大众汽车之后堕镰惜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法悲我,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍高系,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钡票履。下面我们就来一起看一看这款车驳呸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型壕贰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗烽瞳?不得不说陇宠低,从外观上来讲奋配,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了水蒋狈,购买它的人们玫革倪,更多是在预算有限的情况下追求实用性骗懊,谈不上什么审美喜好渴。而全新爱丽舍的外观设计奉点谐,明显向前跨越了一大步船。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人悍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm现轻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来晨舵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的娄慷斡。这很符合中国老百姓的用车需求你衰画。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌莫,注重舒适性咖,但行车噪音比较大爱剔簧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启浪,除此之外沫,车外再没有开启的地方怠皖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烫活。除此之外猜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头觅细,倒车影像这一配置在同级别中同样少见芬,属于全新爱丽舍的卖点所在颈内。   本文导航浓俯:" "  一直以来司煎舰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型美、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉敦季。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用盘辫,但始终让人觉得有些激情不足镰,与犀利的外观不太相符散秃。日前韩犯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机戒,传动升级为6前速自动变速箱粒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统边竟罢,提升了该车型的整体素质溜拆扫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型猜吻糠,在外观内饰方面变化并不是特别大孝胺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己快恫,新款MG5 1.5T也不例外沟兽蒂。如果说红线彰显了运动气质确,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些查颅亲。   新款车的侧面造型与之前没有变化睡荡,作为强调运动的1.5T车型馅萝矫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果经。车尾的变化也不多未,远观基本上发现不了变化所在恫褐。   本文导航娇微:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手干委,而在中国市诚摇,两者的竞争更是激烈层磊,A4L一直在销量上处于领先地位柑肩荒,但宝马必然不会轻易言败栓冕胯,所以我们看到了宝马316i的上市订,其价格下探到30万以内信邢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的舵,豪华品牌谦江、售价30万内川排闺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足愤睛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣比风激。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型翁剿,还有手动与自动可寻熬搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据褪触,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的糖悔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距泪,并且我们看到官方定价方面廓,316i进取型甚至还要便宜8000元笨,不管你是不是“壕”碗迷嚼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观菲礁搪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说痰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了息立,在大部分城市卤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影闲喇趴,所以过多的点评话语我就不多说了醇恭,谁更好看都是自在人心的事粹酵佰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心撩常,但是小编还是要尽到自己的职责驳,必要的展示必须得有矛迪,下面就看看两车的车头正面大图对比但,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯畔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯缉哄不,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装菱程,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蓝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型实沃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm戈结,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了涛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果离课继,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计槐桃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)皇册,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了俺坏,不过这都是个人审美的问题了馈版监,整体两车的外观设计还是在一个水准上跨。   轮毂上味,两款车作为车系入门版车型糠,都使用了16寸轮毂婪答,尺寸相比各自中高配车型是小了些耐暑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎祁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搔俯脆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搭,并且在胎面宽度上比316i更优哆镰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象浑场持,用一款中级车以较高的姿态切入市橙ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头维,按部就班的推出了中级车GA5恫翻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型坏布,而随着国内SUV市场的井喷氦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声艾。   好的产品才能抓住消费者腥靶赡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力滔欺谐。在今天试驾的这款GS5身上对娘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监篙钳煌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耸沉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贩径算?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念趣倒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格褂慌蚀,看上去却十分洋气另。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732剂蚊、1854锤、1680毫米电剔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间结刻茅,这也是国人喜闻乐见的当。   车头的设计略显凶悍酿畏旧,设计师称设计思路来源于雪豹剐灿喷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计捐淳踏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人帛交睹。前大灯采用了透镜式的设计净,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯饭鹊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的裁拖,这个考虑绝对够实在卷宋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强廉居橙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捞贯乒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果督切卢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视脖盟闲。   在轮胎方面溉冒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的胖喉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎撇。轮毂的造型十分普通郎舅,只能说看上去很顺眼比较实用吧寸胃岔。   尾部有一个明显的掀背设计籍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉擞。尾灯采用了主流的LDE设计端卉孝,搭配大尺寸的高位刹车灯克肥嘲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色靠叫能,辨识度也更高零斯帅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车须?是豪华奢侈的奔驰S级既,还是“上天入地”的路虎揽胜笔多建,亦或是驰骋四海的保时捷911龄?对这一价位的车型来说控,什么才是决定性的购买因素贰社欠?是配置还是性能赐?车型对这一价位来说到底有多重要聪苫?要回答这些问题当然还需要专业的解答搓。今天岗滦拳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车糖课俏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级俊苯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜匡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版颅扳胚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车习。非土豪们壕,退散~   由于有200万元这个限制没泛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L敖萄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平缆寺膊,但市场有20万左右的加价了廊瑞,且并无现车极宝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鲁,这款车终于摆脱加价舶矮磨,进入平价销售阶段绘娩,当然能否买到现车就看各位的运气了前姥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版踏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的旦,但跑车的身份无疑是最拉风的蹿。   尺寸上实在没什么可比性葛茸释,加长S级无疑是其中最占长度优势的逝姥伶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短膳,跟标轴S级还真有一拼夏,巨大的高度也傲视群雄莽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蔽款性。最后我想说的是拇钎币,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了砍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到箔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了并枪,公平起见还得排除车重因素桨。别看S级一副身宽体胖的感觉帽春,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下保,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心前迪缝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开狠响暖,别吓坏了后座的VIP拣那嗣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人火某,但也确实相当可观了报腻篓,不过由于这款引擎还是有一定年头的驰,其276kW的最大功率是三款车里最低的劝虚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎列溅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方虚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赣。不过写到这儿我很想问一句捞响鞭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史迁夯,就能成就今天的丰功伟业溶暴,是这样吗吮?就算这不是一个伪命题浇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件少谓射。那么冕薄,历史能代表什么彤诗甩?之前缉泄,我肤浅地认为韶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边寂东扰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惋变挡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时烤衔肌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的任钾会。 ●何为中国专属入惹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型人杰:S400L两款枚、S400L混合动力一款判砍、S500L一款誊散。相比世界范围内的S级位匈,这些车型有三大特点褪泌亲:全部为长轴距版瓦碉、全部为汽油车氏、S400L两款车型为中国专属乏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长翘拭痊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长靡炯计、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意亨盖康,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乖。因此想来楔,中国专属的S400L与它们相比娜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关敲啤。我们已领略过S500L的魅力岭愤氓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版唬。   ●外型磕:更长始、更宽帽粹腿、更高膜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位晨记抚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挠,尺寸上门单荷,它比上一代车型更大痛,轴距则保持不变豆磋梦。从数据上看斧派舞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械橙惺帧,但落实到实际的视觉效果耸嗅,我想没有人觉察出几十毫米的区别试。相反尸秘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大叙途、霸气很多浩虎蔑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鲁馆皋,根据车辆配置的不同何汐赶,全车使用的LED数量有所不同说皆。我们不知道具体车型的LED数量史,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的官,它足够惊人莱嫂描。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场箩、中国市陈放脚恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场梯航玛。对于中国人来说粳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发潞,中国人将有更多合适的车型可以选择瘫核谢。同时马慨闷,市场竞争日趋激烈锯卧痴,汽车售价降低寞钾擂、经销商服务更好抄。   作为目前全系的入门级车型敝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势夺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受府筛睡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钠钵。对于S级来说樊备,无钥匙进入功能十分重要略狸,没有它痢埃垦,许多车主会无法接受钠。   如许多人看到的一样毫透,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子处昏享。在奔驰车上搜,总有许多你也许永远也发现不了的配置寸,它们中许多都与安全相关凳散。比如S级全系标配的自适应制动灯膜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度幢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳信。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故盒媒碳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题偏屠,什么是MPV车型慈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影擞牟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念噬扔沮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车憋蔡藩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型孪艾窍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断身,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型埂贫。是MPV弄慌?是轿车量魏驰?还是旅行车歇邵牢?这看起来确实是个很有难度的课题当寐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题侣。   当然这次大家不用只听我的一面之词太,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论泥,而且他们一个是马自达5车主捻,另一个是沃尔沃V60的准车主吻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坑靖诉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型壤对诵。   首先登场的是胡正暘赋警勺,大家一定不陌生充,他是我们汽车之家评测团队的成员瓦疽,今年27岁茂窜措,算是个文艺小青年蔑凸,热爱生活库送胶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戳星剐,刚刚新婚不久委铺,正是对未来充满希望与热情的时候纱砷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动丛,如果家中添丁的话腊琅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标能穗撩。   杰德测试车刚刚来到编辑部拧弊,胡正暘就迫不及待的去体验了崩宋,据他所说琉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了清缎,属于一见钟情坪丰拆。另外从外形线条以及车身尺寸来看星笑,杰德都和V60差不多贬乌,是辆旅行版轿车的样子驾陪。   当然外形只是一方面儒哥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间廊,特别是第三排座椅儡赴粟。实际体验了一下睛愁,将第二排座椅滑动到最前面的位置许杀虹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拼鹅,头部也有四指空间年。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单朝恫耪,之前的文章中我们也有过介绍钮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法篙交。   更多精彩视频垢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下让猜德,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间戏,表现基本上与V60相当啃缔背,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鳖洁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况订膘,在放倒第三排座椅的情况下功械嫉,用同样的一些物品存放来对比迁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辱继,而如果使用上第三排座椅墙链缆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了美火醋。   胡正暘对于杰德的看法斥栋:   首先杰德样子很好看嗅壬,够时尚摧,年轻人都会喜欢搽须。另外灰刹搞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大莽,但是内部空间利用率更高端律,实际空间体验也让人很满意搪汹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间似庇,这点非常不错舒雾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题僧怠。   不过它有个问题单魔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了竟,只适合短途出行嫁切险,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了长扦芦,如果需要经常外出长途旅行的话奢烫失,5座版车型更合适始局。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV桓磕定,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间纫。近期推劲须,2014款雷克萨斯GX400推出市乘尉湮怠,作为小改款车型汀,此次推出的新车在外观方面做了改动纹逗盒,同时在配置上也有一定程度的提升纲娠绕,动力则保持不变泪枢,售价方面与老款车型保持一致环颇,提升了新车的整体竞争能力匣斜擂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型腊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307士、308蹄滇邻、408脖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胃项呜,现在又来个301刨腊先,不要说是消费者把取莽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙琴隧。这就是紧凑型车市沉に稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惮。东风标致301矛头直指桑塔纳霸澄、捷达和昕锐踞,我闻到了火药味些款槽。   11月19日上市睡,预计售价9-11万闺,与雪铁龙爱丽舍同平台戮,只有1.6L一个排量趟饺,变速箱有5速手动和4速自动可选脯伪。以上这些是东风标致301的一些基本资料郴钢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望葛套,因此从很早开始便陆续放出各种消息诞,以增加关注度副。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同淮遁合,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版圣掏,为全系顶配童。咱们从标致301的身世说起盲,先把头绪给理清了堑。   ● 东风标致301是辆什么车镶虽?   听到301这个名字鸿谎城,大家都能知道沧,这是标致的“3系列”擞,但307埂、308听过毕,301却是第一次听说良对。其实301的身份一点儿也不神秘耗郝垮,大家都记得富康吧棉殿鼓?富康是雪铁龙ZX搬当,后来在中国改款改名涩挎,叫爱丽舍帕贾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拍迫,这是它的第二代产品罕芍钉,而301畔禄,就是标致版本的全新爱丽舍肌墨女,它们全都是一家人窗。   对于大陆市场来说困舶,标致301是张新面孔瓷兄,其实早在去年底它便已在土耳其上市书,之后陆续在阿尔及利亚迪谓、俄罗斯等许多国家上市到深碧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钨春,同时徽奈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拣粕。它将被销售至世界各地便,成为一款全球化的车型略。   ●外观设计少了些法国人的浪漫晨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多溃,标致301的外观乍看上去没有什么特点天奶素。你可以猜到这款车的定位了巍步伍,30岁上下类缕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它骨磕。   其实301长得有那么一点像508体歌挖,这是很正常的瘁,毕竟出自一家门毫宫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通然焕。要让更多人接受孔,太个性肯定是不行的椒沮,所以这个设计思路挺好拒,也应该挺对中国人的胃口醒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳功、捷达甫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm乱菩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些士。不过它的备胎又回归了185mm描绒帝,而且时,可能是出于成本控制等原因洞当,备胎使用了不同品牌的轮胎猎。   我个人不太喜欢标致301的尾部呛,总感觉哪里别扭卯扒为,也许将来出个两厢版会更好看譬锻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奸,而且中高配车型都有钵,比对手厚道般佛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足郴饭,温度适中咯侈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拼效,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡把匙镁,他们不仅发明了西餐餐具梁溪:叉子础泵巨,还孕育了诸多跑车品牌订孟寐,比如磐唯呜:玛莎拉蒂噬恒稳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车悲适澈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惕饰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)渐。   ●外观水:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车荣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级戳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色泥玩桐,它们都是标准的行政级豪华车獭,有着一副不苟言笑的严肃表情圭,外观线条规整卡逛,那种气场让人敬畏盗。   而玛莎拉蒂总裁则不然潘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别久瑟,但气质却截然相反箩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计吵催,标志性的大嘴咄咄逼人赤,意大利人对于设计确实有自己的卓见激槽。   如果将总裁与同级别对手放在一起嚷,它无疑是最夸张扒谋、最具美感的柔。这的确也与细分定位有关系窝温,奥迪A8猛思坊、宝马7系这些德系豪华车都以低调芥、沉稳为不变的设计主线狡衰烈,更多的在表达权利柔翅才,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感胸馈虱。而意大利人则不然曝补,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识扭借,即便是这样一款行政豪华轿车撇琶,依旧坚持了张扬的风格品痞距。   这是我第一次见到新总裁的实车射袖,它确实比老款要漂亮骑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤匙蔽炉,而新款前脸带来的侵略性更具气质袄。   车尾相比车头略显内敛椒,双边四出的排气管成为了最大亮点颧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惩丰脚,聊及为何选择总裁时归捂赁,他满脸诚意的跟我说盖:“好看!跟找女人一样时虑挽,好看掳通脐。”“呵呵晾圣,好吧窟虚仟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着尼壤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳撼钩涪,卡钳由Brembo提供齿暇搽,颜色理论上是可以进行选装的焚许。轮胎为倍耐力P ZERO系列方,前轮尺寸为245/40 R20朽湍,后轮尺寸为285/35 R20屉昂。   ●内饰晦构扯:运动豪华是主格调   置身车内监汉柿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抡股,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计怠篡蕉,显得有些过于保守了柏臀昧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升喉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方芦腺。   方向盘直径略大捂修,背面配有尺寸硕大的金属拨片柬,手感很棒殊。导航系统为Garmin虹想苗,7英寸液晶屏尺寸不算大洗即检,中规中矩剂缉纽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中溪温,已经很少遇到长相令人深刻慕坪,而且相当满意的车了惧物。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高芭,价格低氢寿,与同级别车型竞争性价比十分突出颊秋刨。但在长相一直不怎么给力吭逝封。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线残窜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了簿坎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准领,不走伪高端路线的致尚XT衫舒恰,其动感的造型非常独特殊五帆。在我看来芯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确芬酶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出碉钡,购车群体越发的年轻化韧第。   说他年轻胖脑古、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来梧颠嫉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捞貉颊,这只是时尚的一部分挤炬。   前包围的造型充满了视觉张力架车晨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大霖糕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条未甘抡,显得非常动感塘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表铰丛泵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致校猛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传尖切戒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO腻崩寐,这也是在向合资品牌看齐休仇统。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利核敞识,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调挝抛啼。而在车身尺寸上替祥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格位妈骑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米茨,与他同级别的对手相比有着明显的优势伟挺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是唐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎肃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线韦桅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点店筐疲,上窄下宽的造型十分饱满寿蔽,而且显得更加稳重俯。尾灯的造型修长蛙扦,且正好与车头灯遥相呼应叔抗杀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念地隘,动感烷斤、年轻窘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置立擒玫,虽然仅有三款车型配备此装置笆未,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涸澈,想必也是极为厚道的负。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拟,我是汽车之家刘涛跨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威弹违,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道细现:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”唾。时隔一年后的2009年渺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主苟,选择它的原因竭,用三个关键因素涵盖湘:“外观内饰漂亮硷、静音好裁、配置高”淘融。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威踏提,作为老款车的车主塑耻传,带着期许敌七,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酸聘,有了下面的车评滤皮。   注释荷场:为了方便大家阅读堆佬覆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型撩,描述为“新君威”该。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受掳,以下各个环节的评价用满分十分制辟,做点评踩。   评分标准晴:   及格泛扰:6分   表现尚可棋到:7分   表现优秀惶碴:8-9分   表现完美妙遣戳:10分   外观傻:先天胚子好和炊屑,改改更“时髦”   改进评分枫嫂汗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时腺狈睦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计杏,应用到了现实量产的车型中当。在当时杠,245mm的胎宽亥赔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上创咀墓,毫无疑问是走在了对手的前面伸桐雄。这种先入为主镀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅堂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肥,说君威有一副“好相貌”死吩,我想没人会投反对票偏狄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势氯够揉,18寸的大轮圈不仅保留防虑竿,而且换成了密辐条设计蛊护斤,前格栅的修饰劝丹,在视觉上显得更为立体葡缮年,但就我个人而言更喜欢老款颠八蚕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”啊手。俗话说“7分先天挤桓报,3分后天”剿看弯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐碳题,应对国人对“时髦灯具”的要求断贯韭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈腔,坦率讲你开蒲,不是我喜欢的风格掠奔杀,如果换成一辆科迈罗旗颈,我想我会投赞成票狡请倦。后尾灯篱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辛粗,视觉效果不错裂醇,灯源亮度不刺眼并,亮起时不会让后车问候“家人”溯蔼。   内装梗:对不足进行了优化砍七肋,细节仍留有遗憾   改进评分平厕胸:7分   我必须要承认蓟哩潦,我是一个对细节做工异常挑剔的人冯嫌。从2009年到2013年邻,新君威经历了至少两次改款升级铆测,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题垮湿,仍未得到改进蘑嗅。强迫症对于细节的不足邻尝弥,只需一眼就记在心里慨扰登,每天上车看到就会不舒服窝欠瞥。尤其是砰授,新君威的前排仪表台与座椅之间薄庞摆,留给司机的跨腿空间并不大泡诲检,当你磕到膝盖外侧时胺,你会嘬着牙花子揽弧署,蹦几个“脏字”浑挝绰。   聊完了不满抒骗,我再说说好的地方芍。日常上下车怀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置杰连,我的09款君威开了4年跑了5万公里圃,座椅的“敏感”部位暖磊,已被我蹂躏的起皮题辨抡、掉渣熄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱屑,视觉上显得极为邋遢仆。此问题物距,在新款君威上得到了明显的改善氖沦癸,侧翼立起的角度变星ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像径颁邦,但此问题我跟厂商确认过涵,确实为真皮)稻森凳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料慨。凭此一项寄颅强,拉开车门的印象分就能加不少疥禽醋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分改搜,我的老款君威在二手车出售时敦,就因为座椅皮面老化的问题筹甲,被“扣分”戚辟帕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计敌彻经,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局筒,好了许多蝎。8英寸瘦付甸、带有触摸功能的中央显示屏马傻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰粗牟航,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后藕,在实际操作时显得华而不实瓣戌掳。多数情况下要调节温度匹枚,只能用手指去“抹”炼碘饭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嫩路,并且无任何的震动回馈提示墟莽良,行驶中操作不够人性化爱歼蜡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)棺菲祟,相比老款的旋钮控制甩璃,视觉上科技感更强昏渤晾。实际操作时撼荡淑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蹬细。尽管支持手写功能驳抱婪,但表面手写板的面积很芯几⒏恕,如果手指较为粗壮建蝗,表面面积不足以支持对手写区域的要求冲。索性廓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作母栓。   小贴士乏阀:针对上述功能的操作“鸡肋”冈粮纳,我向厂商做过咨询寞氰。对方最终给出的结论是挽铰苦,此功能在研发初期拍献清,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估孩极,停留在几年前校遍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嘘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”换。   仪表盘上的这块儿液晶屏蹈哇,支持多种信息切换查阅湘唇,视觉效果自然更时尚旅价,也符合当下的硬件的升级进化潮流罗喷。但识,仅就我个人而言滔都瓶,我认为任何一项技术的进步与应用炮扭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的唤淮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下寥庙壕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吐份,所以仪表盘的车速指针化冉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感沃梅,当你想从正常模式切换至电台模式时蹄班酱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题本鬼,时间大约在2秒左右鹅董疽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式窟懒,因为系统的升级参闭,所以导航从路径开始到定位确认导航桓存抖,逻辑上相比老款车型锯沏邦,要合理很多泵凭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑幂晦,被彻底改进廓势。提个建议茫杠农,新款对于路径导航的语音提升腺僚,在路径判断时镁立,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时喉红箔,如果将“请在下一个路口右转的话术”挫米,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利傲似诉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响潞羞蔫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响护驰嘉。整体效果千剿镭,高音有提升抒盎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卧遣辈。以往那种“嘣呲骋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现发墟俩,无法在这套BOSE音响上找到戏鹅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车帕逃脸?加长版!与其给那些改装厂提供生意褥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车毒话埠。近日帛播,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L罚让极,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上咆范浦,这款车就要正式发布了惭,海外售价14万英镑起敞,约合人民币138万凌。国内250万以内应该是不要想了竣赋,土豪们还等什么锭,赶紧再加价20万下手吧<(注释莱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型枫嫂,外观上并无过多区别陈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表巨寄剖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的散食,因为用三个字就能总结称:没区别恍顷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版镰。除了实实在在的空间优势萝竟搅,那种与众不同的气势也是重要因素之一亮,这种毫无区别的外观谜边,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搏蔚。   英国人果然内(men)秀(sao)郝雀杉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱菏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅淋嘶,改造成了两个相对独立的乘坐区域田,原本的中间座椅则变身中控台得寡恢,提供了空调布挟、多媒体客瓢排、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车呢。动力和传动系统方面蚕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同迁排采。   总结泌捍拔:路虎揽胜L目前仅计划在中国忌、中东地区和北美市场推出从煤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定仕。另外畴偏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型浑度,预计广州车展发布烯酞。土豪们继续准备银子吧纱。 免责声明荚嘉多:本文仅代表作者个人观点崔,与环球网无关噶辱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疯韭肚,对本文以及其中全部或者部分内容饯平炮、文字的真实性锰彤、完整性矢惺、及时性本站不作任何保证或承诺兄,请读者仅作参考浓骄,并请自行核实相关内容竿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候筷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相斜垦肠,那就是新一代天籁·公爵恕硼敦。早在2008年6月杉贤饺,东风日产就推出了天籁·公爵庇损媚,它的外观猜庭、配置均有别于天籁其余版本蔷,更加高端大气上档次邯。也许它不是最走量的版本达,但绝对是天籁系列的一面旗帜兜膜将。在让大家久等逾半年后措夕涸,新一代天籁·公爵终于露面疏屡腑,我们也第一时间对其进行了实拍剿。据悉摩妒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相隶。 『注室窝:为方便大家阅读肠露,文中天籁·公爵简称公爵版蚕拢煤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日标,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嘿庭,时而艳阳高照缮,时而大雨倾盆竟等,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点快矗挡,与身旁碧绿的草地相得益彰妈胖俺。我盯着它看了许久弄挫,心里盘算着匣侥肯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来靶星?   嗯粕说,画下草图之前得好好思考这个问题死,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心玲辩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蒋蛙,唯独看起来太眼熟宏牧令,对旗舰来说这可不是好事娶粟,在A6L甚至A4L面前罚臣峦,A8需要更多长者般的自信歉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸柿:六边形进气格栅面积比以前大了不少团疽,而且线条硬朗到接近于矩形涤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体全惋,从前脸横贯而过巧,再加上全新的矩阵式LED大灯捌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧糙茧票。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊漠矾,它是A8这次改款最重要的升级之一违喀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现欠。以前大灯为例蚂卤挤,分为远光检、近光帅裂鞭、转向/示宽这三组檄,所有光源都由LED组成悼挝,通过与摄像头苟、夜视系统刻、导航系统等部件的协作帽,可以实现几项很有趣的功能嫩:   在Auto挡位开启远光灯蒲堪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆荷磐逗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置耪坍荚,瞬间关闭部分独立的LED灯体期霉素,会车结束后挠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态阶残潜。在整个会车过程中季句,对向车辆的位置一直不被照亮谈蹭宠,而其余位置能保持远光照明状态炽,既不妨碍对方驾驶员视线踩鲜胯,也不影响自己观察前方路况貌瓶楔,相当智能稠浅誓。   当夜视系统探测到行人时鲤香儡,LED灯会连续快速闪烁三下井轰,对行人起警示作用失,如果夜视系统探测到牛憾、羊之类的大型动物薄狗,LED灯则不会闪烁忍,避免对动物造成惊吓煎蔫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测连,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整碧跑累。另外它的转向灯采用动态效果梯,灯光朝着转向的方向滚动点亮鳞澳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕香浚谅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力轰,提高安全性惕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行北唐什,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现肪廓伐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料受,有些来自室内的模拟演示线,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下据,看看这些功能的实际效果到底如何稳。   跟前脸的改进相比式箩,车尾变化幅度要小得多杜,主要集中在尾灯部分腊童,线条更加瘦长徐、扁平阜莫潮,视觉效果更干练呜诺。除了那个“A8”标识敲侠般,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思烫,看上去还那么年轻运动笨径常,缺少沉稳气息抖抨麓。再打开车门一看届,我明白了姆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺橙隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碌陶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纬穿,使用了和路虎卫士相同的发动机念寸脸,配备了六速手自一体变速箱羔陷篇,以及许多高端的配置渭镶破。让这款车有了很多吸引人的地方缮疼,但通过试驾罚卷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感舷接辉。很多设计还不是很成熟楔持窝,尽管这样未仇当,这款配备了柴油发动机的SUV霖佳穿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涣,依旧在同级别具有很强的竞争力枫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升船,尤其是大灯组的设计溃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入触讥辩,都比老款看着更有质感拆疏堤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挖骏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小乒需隆。此外凰葛,中网的设计很有层次感箩酶,运用了一些镀铬饰条裳炊,也让这款车的前脸显得更大方弗嫌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀寇脸,钣金工艺还有待提高瀑脯史。   车身侧面造型亮点不多苏揩斧,线条还算比较和谐吧牵斑,亮银的行李架比较好看犯,但实际用途不大城绘。车窗所占的侧面比重较忻な纭,稍有点显得失重瓣嚼。四个车轮显得很粗犷方李,轮胎品牌是玛吉斯谁坑负,成本并不是很高陡靶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计年嗽,注重排水性能范,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差竞闪顺。   车尾的造型比较臃肿镣湃,相比车头来说扭,造型并不是很美观巩,尾灯的轮廓没有什么美感可言标郸拇,轮廓显得比较生硬娩盖杯。车尾下包围外观设计的不算太成熟蹄凛弯,驭胜使用了三点式倒车雷达猛承,在实际的体验中檬敞凛,探头反应速度稍有些滞后取,给驾驶者的观察带来一定的不便负,不能及时的估计车尾与障碍物的距离梆委沽。   本文导航锣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蹄桥漏,已经跨越了整整40年急俯。在这期间屡磺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代那图?当这款全新君威GS出现在你面前痪,这个数字就已经不再重要拨脯。每当我们回顾历史咐戎,终究也是为了更好的感受当下陌驰诉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史徒粮蛾,的确也不太容易考究霞辑,所以话不多说浦,马上进入主题双疲憨。   君威GS是别克君威的高性能版本策吾斑,作为其最明显的身份特征暴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留款,攻击性十足的设计让人印象深刻闪壳痪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感牢江捅,采用盾形设计孔,显得非常紧凑柿管户。大灯部分全系新增了日间行车灯箩梢卤,整体造型与普通版君威一致荒,仅在内部细节上有些许不同温藉警。   车身长度稼泪、高度比老款略有增加镁戮形,宽度和轴距均未改变久。侧面线条也是延续了之前的设计史溪,十足的运动紧凑风格郊锚餐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份平祷,十分醒目秤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂界殴扁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎叉岁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锨淀乒,更显紧凑烈鹿妙。LED尾灯为全系标配微催炽,灯罩经过熏黑处理徊松,提升运动感辞色蹈。作为动力更强劲的运动版车型胖厦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚较,同时也满足了更大排气量的需求写僚卡。   本文导航蛇:" "  近日彪舅搏,奔驰MLC的效果图再次被曝光工卫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造筛枪耗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计伙幢信,融入了轿车的设计元素蘑侈俯。据此前的消息韦善复,该款车有望2015年推出淳铃栓。 奔驰ML   从最新的效果图来看品枚乒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿摹春,拥有相似的大灯造型尽熬诉,以及下保险杠的设计伙锣乓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈秋虱搜。此番设计目标很明确都,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手献莫膘。   动力方面也来自新款ML滤苯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW欣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW档粮,峰值扭矩400Nm瓦瑞,编者猜测未来MLC将会延续该动力楔宏颅。不过绥顽泊,MLC未来还将推出AMG版本碘膜。 责任编辑强蛇奠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年脊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新设,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心乏武,然而对于消费者来说峭,可选择性太多也未必是件好事糖。许多车型的定位都非常接近叉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格托谩,那么它们到底谁更运动凑,谁更适合日常驾驶同厂,谁的性价比更高呢毯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析阿缴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看岁廊菜,马自达CX-5在价格上具有一定优势划节离,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内换埂芜,其它车型在20.78-25.28万之间呵忱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酶卵啡,价格适中堤爸,而且动力和配置都很不错岸芬垫。反观翼虎羔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样厘痘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万郊爽,但翼虎胜在配置丰富美、动力强劲伯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定痪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万矾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色么苔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比屑梯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压踞,这听上去有点意思诵帅细,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话敲馈教,那么结果显而易见推父,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米固汲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹袒密。然而消费者大可放心筐媳,CX-5的动力也绝对称不上弱柑疆,尤其是市区行驶隙认,它的整体表现很轻盈扣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性铂拐垂,没有涡轮发力时的突兀感嗜诲能,这让它驾驶起来更为轻松艾嫁。   无独有偶佛惊抡,两款车都采用了6AT变速箱阿礁释,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点垛期,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣屏爱。可惜的是谓蹲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片畔届。另外菏犊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现夯绵排,常规的形式很容易操作赶湿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡下廉,并不易于操作酚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想面蚀辣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瑞落秽,与翼虎也有将近3米的差距边苦味。当然这一成绩肯定有客观因素的影响摆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎答挫朽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蔚埠。   油耗向来是日系车的优势所在纹冗让,CX-5的发动机压缩比高达13:1萄,并且装备了i-stop启停系统肩,这让它的节油表现比较突出徊烈。在气温32℃俊烷、全程空调赣肺、车载一人的情况下唾沟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试究谭兑,其中经历了畅通和拥堵等路况刚傅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km颓。同样路况下拈淘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右守氖,尤其在开空调的状态下艾俊却,翼虎的油耗表现实在令人担忧涪胳刚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显讲。   作为一款城市SUV腔窍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当爸,都采用了多片离合器式中央差速器阿,并带有四轮电子辅助制动炬嘲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困多绦七。从我们之前的测试来看席,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显廉,所以脱困相对轻松一些门。不过在这里我们要告诫广大消费者光孪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蹋抱,但两者的定位都是城市SUV姐鲁,越野并不是它们的强项箱棺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标步,油门踏板的脚感默几浅、方向盘的转向手感蛊侯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要匿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烩。值得肯定的是忱棚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手米拣察,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蔫骑哗。然而相比之下榔通募,CX-5的整体感觉更加轻盈捕虚很,它开起来并不像SUV嚎,车头的反应更快谜,油门踏板的调校也更加线性蓖盲,而翼虎整体感觉更加沉稳镭揪帽,底盘扎实独型,但或许是由于整备质量更重的原因阔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显梦。   就驾驶方面而言硼妨,CX-5给人的整体感觉是动力够用绘灿昏、油门线性藤磐哇、操控性出色呕,可以用“好开”来形容硼冗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情舵光,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涂,但翼虎的发动机输出并不线性捶陕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度奶蜜梳。另外妈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉年,加速鸡结罢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显兽部,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车腺密。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蔽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质败,放眼整个市扯浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见苏粟,基本上5个手指头就能数过来公,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者炒举。   有关于新款E级外观珐艇、内饰及空间方面的介绍入溉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 咯。在我的这篇文章中兔,主要关注E260L动力方面的表现少。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机淌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW轰,最大扭矩则达到了310N.m点。虽然排量并不大颅,但是通过加大增压值滔据,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手伐罕禽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晌,对于这款变速箱遁,我想大家已经很熟悉了村。只是我想再说一次币程菇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型讹惶,但在日常驾驶过程中浩乌恨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子墙逢导。大多数情况下温和爆滔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验刑。   只有在深踩油门的情况下甜雇,E260L才会爆发出他凶悍的一面垢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情响氓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话匹浓死,你也可以说他动力输出不够平顺爽。   一直以来凡炕,我都极为中意E级的悬挂调校峡怒精,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抖梧槐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候趁派,我挺惊讶的并阔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布靡拴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售旅蛋隋。可是仔细一想坊,也很难怪宝马会这么着急龋仕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”饰斡瓢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品薄禽。据悉绍,宝马4系Coupe将在11月12日上市攫船,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影旧。(注惯剧届:为方便大家阅读赣蜂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车物峭青,在你初见时侈,很难相信自己会喜欢上他围篙。因为你花痴于帅气拉风的外观佩耐眯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动遂掣,那么他的表现自然不会入你法眼灯。但时间久了喇裴,你发现再帅的外表也会看腻寝蛙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷李筏捎,放松不下够。这时芍态,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看仑涣、运动但不难受的座驾适炼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车漆撅,除此之外孝漠项,他还是一台很顾家的车掠峨伞。   没错派晶疙,他没有特别帅气的外表划炯,没有特别强悍的动力岁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识递,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻菊邻牵。下面成,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解敲。   ●车头造型犀利驾渡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙仙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌昏活,定位低于大众孔。现如今草捣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产铺,而伊比飒便与POLO出自相同平台虽登。因此在车长等诸多细节上肋浦褥,两者都十分类似滩讳鼎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型捎奋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长缎、1.693米的宽度弦瘟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蹬断耗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车炯,这点确实让我感到吃惊盒甭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谴嗣。可以肯定的是及段,你无须对他的实用性产生怀疑皖酚容。   你有没有发现蛇函,他的日间行车灯邵挎岔,很像同集团的老大哥奥迪A8炮狡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份光掣。但毕竟串,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辩庇,他的目光也需要这样嚣张共庭。   从车侧过渡到车尾掏屋镣,顿时觉得驶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格帽柒甫,从凶狠瞬间变成温顺此。我揣测不出设计师如此分裂的思路镀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品褪查。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎附腊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力内投塑,而在我们的制动测试中篱戳,他的表现也确实不负众望芥。我写这段话的时候芒,一名同事从我身后经过说了一句忻瞎鸥:“哎糖,这轮毂挺漂亮的”杀府仟。确实吠添撩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卿祁蕾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名掂,在我看来另外两位应该是300SL和964痞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100咯绩横,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间隘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机噬蔑泪。   直到1949年甘柏垃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功淑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时逼,速度竟达到每小时 132 英里呕瞄心,不仅完成了试车塑宝鄙,还一不小心成了世界上最快的量产车型沥柏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狄,正当捷豹稳步发展的时候汉皇磺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线逛朽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失饭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺岔萍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中受悄骂,英国国宝疵乏拍?人类想象力的结晶寡顿毫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美梅阶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷宝抨褂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他商剐浑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type犯购,正当捷豹稳步发展的时候淑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线擦搁传,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身菲干,自内而外散发出优雅迷人的气质宦,在这份自信与优雅之中侵棘狮,还蕴含着极强的力量感咸疙九。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典尖堤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼勺蹄识。   作为E-Type在21世纪的继任者烁卞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感群,他更是一台纯粹的运动机器侣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搬摆,刚刚我试驾的是一台量产车牡萍贿。即便是用再前卫的眼光去审视腊雇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型径,不过现实就摆在我的面前臣,它的的确确是一台量产车虱肩搜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车腹泞哺。所以差忍,还是让我们先合隆下巴川、收起惊讶卉讨歇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙温屯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年背,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念俏哄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嫩,而等待总是值得的烯蒋,十年之后的今天擅库,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1娠。   ● 外观寐盲:旨在降低风阻   关于XL1的外观堪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它乖泰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球餐,他们的心中只有一个目标晃蹭揪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189郊烫誓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解娜脐懊,也皆源于此诡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm隋容,轴距也只有2224mm晤勺泡,如果用世俗的眼观去衡量发碴,它甚至比一台大众POLO还要星濉,不过也正是因此尚伴吴,它才做到了POLO永远也做不到的举痞吐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惦秀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命暗。   出于降低风阻考虑挛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低郊剖,面对这样的设计患搜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案粪琼椭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”膛黑兢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮仑,大众XL1的目的只有一个贤测费,那就是降低风阻氨。而为了达到这一目的妙蜂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代安宫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像勤蜂琉,不过相比于传统的外后视镜妥涤,如何掌控与后车的距离是个问题舰刺。   ● 结构违熔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拧储化,除了完美的空气动力学设计外殿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用娘蛾。作为一台重量仅为795千克的车型项,XL1使用了大量的碳纤维复合材料弦享鬼,约占车辆总重的21.3%龚逃,除此之外丢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理懦谅怕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾踩,那么牧马人当仁不让的成为我的首严ν衣肌,复古而粗犷的外形微,彪悍的身姿躬豹,经典的圆形头灯悔,这些都是我选择它的理由够。那么在我稍作白日梦之后兽埠,请各位看官赶紧打断我的妄想伴谁茧,拉回到现实里还徘蒲,假如我的预算仅仅有二十几万的话可块,那么好了瓢芳,牧马人买不成绢拼,自由客或许能让我望梅止渴窍揩谱。同样复古的外形匣品蛙,依旧是个好选择兽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伴捐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话按,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绣譬啼。单就车头来说扇牧蚊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子税悔关。简单中又透露着经典的味道撬。另外咸导,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条尽纲,突出了力量感人玻盖,Jeep的家族风格立马突显险删。   车的侧面造型同样如此风格疥龄,走向笔直乐楷腐,简单饱满楼使。当然不能仅仅介绍外观设计噶,作为一款SUV此,各种越野能力的参数自然也是大家关心的僧釜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°淡点溜,离地间隙205mm蚀溯,应对一般的越野路面足够了般危垂。   车尾的设计十分简洁当,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条刹浑肯,小巧又十分有力量感僻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃湍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看度鸥。从总体上看维谴烩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吗响。   本文导航渭瞥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节门,而“侠”自古就有不同定义狙,“言必行化簧,行必果晦危,己诺必诚侯促棱,不爱其躯版扳趁,赴士之阨困敲回,千里诵义者也谓之侠”侮涂。他的形象亦正亦邪涉,游走于主流与非主流之间自成一派抚号。随着近年来促,国内越来越多的人们层,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时陀雹勺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拘,开始在国内市场发力橙芜。其中难,路虎全新一代揽胜运动版融枢剔,向无数消费者展现了一种精神厢酱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神陛饱礁。   路虎全新一代揽胜运动版杉等莱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概县痞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调矛,它的独立特性被设计师完全释放摧凰慕。如今为癌,这款至今为止速度最快皆病、相应最迅速稀疚、反映最敏捷的全新路虎扒景胎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钉粱蛇,冲入国内汽车市澈,夕阳下一人一车叼筛,古道中防啥,说的是情义无价负景骏。谁人不为它心动派?路虎全新一代揽胜运动版起袭,驶入我们心中!   65年来寡忍刷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者怀龄酶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”渤莲。如今亭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酗距跋,再次席卷世界谐兴卫,那完美的车身比例鼻苟恕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌田巫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为取顶可:4850mm*1983mm*1780mm赴,前后轴距2923mm措秆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卑,3.0 V6 SC汽油版HSL裁需、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版傲虽筐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴奇丸辞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吹。   姿态万千的路虎揽胜运动版苫辆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度宿,无拘无束的气晨诖税濉,气宇轩昂的出尘之表护瘟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹胳脱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凑浮,厚重的前脸疚哩,配合后倾式格栅设计揣紊,更突显了它的自信朽芦坛。发动机盖上两条凌线刚强有力款龄芭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹桐履。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情红,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汲。   车身侧面线条的风度也极不平凡昂睡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮饶涎,带有亮黑色指状套件施、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沉,装有亮黑色装饰边的后视镜衡裙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致胶锨冲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂锚匹,这些铝合金结构的轮毂分为疗:19英寸5辐式铝合金轮毂鼓挞颇、20英寸5辐式铝合金轮毂趁蓬冗、21英寸5辐式铝合金轮毂可睡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂保车屯、22英寸5辐式铝合金轮毂汞孝吧,无论您选择其中任何一款磁晶,它都可以陪您乘风破浪横。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐靖参,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诺兼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中垃捻没,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯寥扑畔,整个车尾看似简单却极不简单落麻。   本文导航韩:" "  1998年锈堡狠,广州本田成立梧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苛非匈,而时光推移柑嗡位,今年9月12日刀莆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆途宏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户脸揉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁隆袱,我们今天将穿越时空写,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抱。它虽然是日版右舵车型臀配,但3.3L/100km的平均油耗亮饥、双电机电动CVT穗、大容量锂电池饺法禄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谰拈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鸥城哀。   外观更加原汁原味髓:说到原汁原味姐痉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本漂妨农。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胎泪,更运动弊擒。混动蓝色特征懦返:作为混动车型拢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标架态。   在下保险杠处萌跺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻乏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节毒成赡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计朵抬抄。混动轮毂颗蹲铅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志璃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎糙敖欧,为节能更尽一份力拓瀑。   本文导航品发麻:" "  就在前两周汤釜,我的同事刚从上海归来驮锻并,当时就是为了试驾上海大众的朗行甭宏叙,而在不久后的今天潜,我来到了大理和,依然是试驾一款来自上海大众的新车梁尸浑,虽然我与我的同事地域不同蕉钎乏,但对于这两款车而言胖膘沤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来奋跨,我不得不从朗逸说起绵惶拒,由于现如今大众暮倘块化的产品研发技闭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品情锨,朗逸稀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此莫,它们的关系算是孪生兄弟宫,反正我是这么理解的迫沥。   目前朗境的广告已经全线铺开吠,消费者的关注度也很高涵奉,虽然我个人比较抵触募捅着块化的产物(感觉个性不足)疵胎唐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑狮,其次在10多万的紧凑级车里棠谓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肃态蚂。所以销量方面自然也很喜人湍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息苛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台胺遁驹。   从英文名来看邪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版崔,朗行的英文则是Gran Lavida腹妮,其实如果从相似度上来比较弄僧横,朗境与朗行更加接近婆捞,因为它们均属两厢车谋残骋。我想对于这样一款车来说帛,大家都不会有什么陌生感妨搜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍粕拐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绣贸,我在上面也为你准备了延伸阅读颗髓,可以先行了解一下辖辫。   说实话城芭骏,朗逸洁肯渺、朗行墩抢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸刊飘,让我来区分一下稗惠,估计我也需要片刻的停顿空铰伯,因为它们实在太像了!就朗境而言伴福邓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条僧,并将内部更换为蜂窝状造型窃偷栖,包围下部使用了黑色塑料汇,并加入跨级风格的银色护板氖漓,此外前雾灯变成了圆形查蔬饥,以上就是全部它的特征了霓架。   既然定位于跨界车蛇燃姓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙砍拣泌,同时为了更加配合Cross风格科酱,车顶还加装了行李架届,车门下方增加了黑色与银色的侧裙隘涝旗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识该瘫棺。粗犷的风格也体现在轮毂上么超,样式上很难用语言准确的描述出来溪供,总之很复杂昆氦签,其采用了抛光与黑色漆的双重处理小瑞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)厂。   尾部的变化几乎与前部一致斥瓢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法署剁踏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理风欣困,说实话就车尾而言塑,我感觉朗境比朗行好看了不少泊萝。其它方面再无不同暖壳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的签伐拼,转向灯梗劲、倒车灯糙伶碾、刹车灯还都是卤素的呸。   本文导航吗暖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾握,所以无论是合资阑川输、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣喘邻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性阶亨,白领阶层锣杜,夫妻年收入有50万元左右侧汉设,有房鞋粟,老公有车水础。实际上膏,女主角目前也有一部老速腾车祟,开了已经7年准备换一台豪华SUV臼。这位女车主喜欢玩沽憋,追求年轻刻咳,注重外形唾骨,并兼顾户外韭盎捻,不喜欢纯越野车型详善熄,而购买价位瞄准了40-50万元领域讥访。所以我们直接选择了宝马X3蒙逝轮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较菊。   为了公平竞争虚钞卞,我们选择的车型如下呐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 屉缅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型褥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 检耻铜,三车的价格虽然有些区别葛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠失荆晦,所以三车实际购买价格差异较小口普。   对比项目一葡氓韶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的爸栏,特别是女性卢亨,希望自己能买到一款好看的汽车未把,就如同提包还有衣服一样笔肋,特别是成熟女性捞土,尽管喜欢标新立异挠穷,但也更愿意接受时尚动感的类型摆层。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸巩砷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯受苔,相比以往方头方脑的设计谢犁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少牌。更让人动心的是帽祈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素公幕吻,同时形象也不乏干练紧凑蠕嗽臼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嘛华,线条流畅轮,稳重而且动感挺糠,因此吸引了不少消费者秘氦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性懦,但2013款并非全无变化放,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计竭触,此外还有大灯形状乓、前后保险杠窍婚物、尾灯氨沮、排气管方面都作做了一些细节上的调整罚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些风程捣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计棺,锋利的腰线但播景,近乎方形的前后车灯灌筛贫,甚至连轮眉的造型都是方的矢,虽然它是一部纯粹的城市SUV叛,却似乎在它身上找不到什么曲线酞坤,因此在奔驰车型中也算是有个性的盆阶稳。对于女性而言党纤涎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了涕潞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蹈浅摔,三车都不约而同配备了氙气大灯绒坛,区别就是宿,宝马X3采用了远近光分离设计啡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体操咆揪。另外被廓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能随。另外泥几庞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯哼掇愤,而宝马X3大部分车型则无此装备轮断。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面呈吭韩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心悉,都50万元的车型踌,自然都是配备比较好的轮胎品牌舶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的朗戒,这些方面倒也不用纠结奠畏护。另外需要说明的是磐钩示,宝马X3是没有备胎的凶亲,因为他采用了防爆轮胎妇鹊,可以零胎压低速行驶一段距离登全彤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎甭筛勺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大弘泛豢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹扑醚,所以基本打成平手敦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型脆鹤会,从两款车型的厂商指导价来看幸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略散拓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)港奴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一虫褪刷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计侠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为