江苏严查超载:一辆“百吨王”8小时卸了近74吨沙

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 天津中冶联创钢管销售有限公司销售

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3.0T车型(下文简称MacanS)豢北,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍妙吃,所以在这篇文章中滔哭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容坚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )成靡。作为整个车系当中的中配车型抡,MacanS绝对是性价比最高的一款船。只需要多付出13万靖峡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元璃姬般。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价殊促句:10.9万 车辆总价(含增值税)厂悉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惊颓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件逝盟荷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大磺,当然这些选装件也个个价值不菲谎假逃。毫无疑问句,我测试的MacanS同样选装了不少配置谐井溯,加上所有的选装件之后荚揭,车辆的总价也达到了79.79万乐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm崇伴夕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同穆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm掂解耻,比中低配车型长了18mm宠沥梗。从数据上看渤懊,MacanS除了高度和轴距之外巫刊,都要比Q5大一些痞捶,但是由于MacanS车身足够低矮清陇脯,所以从视觉效果上来说佬,MacanS的车身显得更加紧凑裁帘水,也更加运动粟惶嚼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯新唬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder帽。如果光看前脸的话劝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蓉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带喘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条坎挽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈需米墙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嗡奔耸。如果不选装的话烈栋痉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18巢错。   MacanS紧凑署笺挛、简洁的尾部设计沟,充分体现出了它的运动风格挫派比,简单的尾部线条用最平实的设计语言桥耸尚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骨。同样运动的还有它的尾灯袭瞬汉,狭长釜、扁平的尾灯造型氯舍,与尾部线条搭配极为和谐吃火亲,起到了画龙点睛的作用畴芜宽。   内饰方面何亮戈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格编菊世,运动中不失豪华感便骇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘熬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉狈媒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你珐帆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因啃。但是有些遗憾的是碉活,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬百邓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蒲猫迫,感受并不算太好触。   Sport Chrono组件奇崔,包含了中控台最上方的计时钟娄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蓬。只有选装了Sport Chrono组件胸,车辆才可以进行弹射起步莆你。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少敞嚏搭,但就算是为了那个做工精致的计时钟煽,选装Sport Chrono组件也是值得的堑梁,毕竟1.8万元的价格爸咳粮,对于保时捷车主来说也并不算贵令渐努。   换挡杆周围密密麻麻的按键嘘何,对于接触Macan时间不长的人来说容,绝对是个噩梦盛,想要记清楚它们的准确位置察场,真的不是件简单的事情撕诞采。起码在我开Macan的一段时间里娥,每次操作我都要低头确定按键的位置燎忿十,真的不太方便邯鞭。" "  在国内提到奥迪吴弓暇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L悉宽跨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型旱拨护,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩,这其中就包含SUV以及小型车激,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型耸梦悲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缄?   在外观方面丹腻惯,奥迪A3延续了家族外观设计道,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴桂滇缚,用在这样一款小车上显得更有气势崎弊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质痞盘搓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计汝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些签卫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉不饥,辨识度非常高剂兴,同时大灯下部还带有清洗器胁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惜讹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型皇划,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多浮密其,至少看起来没那么晃眼恼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰慷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯韦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恍兄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应残小屎,起到了很好的效果长。侧面的造型上在A柱位置最高疆蹈骨,整个车型几乎以平直收尾材东继,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证难溯脖,同时让整车侧面看起来更大一些华。   A3的车顶采用了黑白色的设计然貌淡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大齐堵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些魂瓶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间百,但天窗在外放着也只能是一种妥协了开捕灿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎秃鸡辰,轮胎尺寸为225/45R17窗校趟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂投,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂柒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现角合绘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赔锌,整体呈现梯形结构痘誊,尾窗底部与腰线持平画,尾窗面积最大化保证后方的视野耙新。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计魏,不过内部也采用了普通灯泡光源把,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴郑好垃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合兔勘郴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况匿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的共,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的告。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惯届,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大患。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型俏触火,S80L自进入中国之后陇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素奴促。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挤啥,但它所具备的那种低调内敛的气质溅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选强浆。   2014款S80L通过对细节设计的改变磋磷套,让自身在没有经历换代的前提下黔蟹,进一步提升了性价比岁。面对强手如云的豪华C级车市澄薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感纬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贺痊钉,想要抢占主流豪华车的市尘肮А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步饰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力屁洗。   新款S80L对前部进行了细微的整容嘛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肖郊嘿,同时也紧随时代的脚步娟茅谩。相对保守的前大灯设计啼涩,已经不再能够满足时代的需求径蝎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯裤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言檀珊,但至少与时代接上了轨结。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变粹岸,近5米的车长和近3米的轴距表现边驶,让它在尺寸上并不会有劣势檀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质搬梦。外后视镜新加入的镀铬设计粮靡斡,虽然是新款S80L最显著的改变之一叫禄挝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点誊供持。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格帝胜,沃尔沃式的家族化尾灯造型门煞,成为S80L尾部最显著的标志性设计粳缚洼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解孟瓢岛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撮溜臼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型揽急邓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力碑。   本文导航   分享到猜豌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中居累,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌氨攫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蒜构,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻跃,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市贝惭。不过旗下的产品线也过于单一茄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弊昏,所以便下探市晨┤,推出了紧凑级的GA3车型功叔颊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手叉鹤廓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型茫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级势,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别速欺,也可以看作是GA3的升级版车型冒帆泵,依旧主攻家用紧凑级车型市场凉蹄。但是作为升级版车型瘟峦,GA3S在外观设计方面有所升级身,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉改律泰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型东旦奢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体侮,使整车显得稳重而不失时尚感脚丧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上堵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧斧腊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动宠撵漂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音狙。此外弄骏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎吵垫僚,为双五幅铝合金轮毂次哇武。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大啥弧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陈哎洞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长计、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型使,传祺GA3S的造型设计并不落后牡把浇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手亥呐酞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华朵烈邻,12万出头的价格或许已经超出你的预算羔艰,但是无论是从配置还是动力来说喀,值得去掏这个钱魄钾。可能我这些话有些官方措辞怒莲达,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法撬奇。   1.0T嘉年华外观哀帕眷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致辛门,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术翁。为了搭配这台发动机浪极,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性敢毋。   内饰部分揣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拔图会,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些憋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点刃扁,这个级别的车型非常少见谩膜。但并没有设置外部开关码桂,而是需要进入屏幕内关闭清舜。   本文导航   分享到彻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺贬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外珐黎私,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆舜炯,与大众168万的海外销量相差无几侩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌巢小,依然凭着一款SUV车型官陈,在国内获得了不低的曝光率舶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抒涤。今年4万台的预计年销量圈镁袖,相信有一大半都将由这款车完成跺蓬。虽然这个价位区间的SUV里衬魄,无论国产进口都有不少车型可烟洹,但路遇科雷傲的几率依然不低鸽撵瞄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢悉茫风?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版泰扫。这款车的发动机及变速箱等核心技术锨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型奇酬凯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备强勃,并保持了雷诺一贯的安全水准捂郊。而今天我们试驾体验的冠戚,正是这款车的第二次改款虏潮,已于2013年在成都车展上市壤编腾。   外型上姑逆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格江,经过两次改款后整体设计也并无太多变化洽盆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨就,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拌滇底,倒是显得有些“萌萌哒”握确。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气凳褪伦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶艰傅沏。   侧面造型上佛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时斧铺康,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘涎杀。虽然尺寸算不上大燃柏恐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的褪伍纶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重戌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蚀磨。另外汉,2.5L发动机搭配适时四驱系统挝脾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现矗弓。   尾部造型依然圆润交斜,和略显呆萌的前脸很相称忱席。上下对开的尾门很实用便,节省了上门开启需要的空间蘑棚涝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围痊慰躺,载货坐人两相宜涛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出地瓶我,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性舍岁鹅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多萌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例唯星。当然拼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用刑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱郴荤、大黄蜂俏祥徒、救护车等“老熟脸”们会出现旁,编剧还添入了不少新角色膝士睛,比如老牌人物“探长”陶敢魂,军械武器专家“十字线”梅坞,以及人造变形金刚“螫刺”等嗣擂痹。对于最后这一名小角色而言竟似,它的“身价”并不算昂贵团蔑胚,并且在现实中略,它的综合表现也算是可圈可点羌绅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多诵镀牡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目闯断,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科梳阂盘,说到这里垄鸥乐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沤。   言归正传缎盛,牺牲自我徒柯,从而使“大黄蜂”更加强大霖宝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色痹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蛋集,想要拥有它并不难颧醚贩,最低11.99万元就能圆你这个梦冈,只不过它不具备变形功能忍弓汾。   从设计以及尺寸上就不难看出你姬览,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蓄淮觅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理狸省栖,所以对于大部分人而言档,创酷在视觉接受程度上要更理性一些艰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹿婚镣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舵阶,具有相同的特质的车型还有福特翼博伺萝贩、标致2008稳顺。在对表面参数对比后谷刀领,创酷的优势还是比较明显的赋瘸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响昂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似薪蜡,平和的尾部咆波、延伸至后翼子板的尾灯组稠浅硼、向上提升视觉的包围等等迟铃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点藏福冒,当然也没有明显的不和谐感显焙。" "     对于英菲尼迪来说翔什,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肛配潭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兰胚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期乏,这最为主打的当属轿车Q系列腊单,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50纠,在现在都在大搞涡轮增压的时代峨颈漆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量丸赦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎率,那带来的将会是另外的一种驾驶感受履算愧,而今天锭金烯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧息。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型揩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的孔,就是英菲尼迪的G系列产品朵,而随着采用新的命名方式微戈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变钳,从之前曝光的一系列的概念车来看翰滦攘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格窟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感壬宠凰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象盆壳价,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉柒,而带有这种印象而来的就是妹:这车动力强么缴?怎么看就像是卖外形的呢星露?   首先在外观上鹃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肮昏,采用了更为吸引眼球的设计思路勒泛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人采味乏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高荤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉筹卜匙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满扛,同时也充满了一种力量感伐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方雄袱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉叫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观颂刻甭。   在车身尺寸上力饯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整晦对粹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡紊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm怖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准慷侗蛋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅阀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份梅松。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式茂太妇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中趁靡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些苹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸袍,在这个级别算是中规中矩年论,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嵌速。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要耪汲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位讼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格垫层涧,同时也保留了圆润的线条风格递梁,尾灯的点亮效果依然印象深刻擅焕讨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准馅念。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卉耸勾,这样增加了尾部的层次感肪郴赋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业彭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭脓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吹谴,并且入门售价也仅10.98万元入歉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低悄虱瓣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象沫塑起,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下垛冒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缚逛仍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鼎心藉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些叉溜,但车身上的差距并没有售价来的明显旧赁,因为锋驭真的比它们便宜太多了粉兜。除了合资对手以外铆,它10万元起步的售价粱米箍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧里统。   铃木锋驭的外形设计上卑灿汝,我听到最多的就是两种声音戚撩惟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢熔伴,而另一种则是感觉外观不好接受杭娃,很少有介于中间位置的人沸纳敖,毕竟外观是一种很主观的感受钨目碴,仁者见仁智者见智射。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格屏频,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车脚赁煌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些七认储。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型隙顽慰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料浓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型干。接缝处体现最为明显繁吨汕,而且它在内饰配色上也相当讲究款辽长,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位唇睹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷雷合。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彼镐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型懦膜捐,售价为15.48万元沸邓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瘸顿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值醇贯棉,性价比有多高了疽环图。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蛾恨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到讽勤缴。况且哨戚眠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坎勿吧,还是非澈厚道的浇劳铰。   本文导航   分享到闪煌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近笛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把亮窝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伸醒释,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动芬谁徐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额澳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万盟胺,这作风跟大哥卡宴如出一辙祈逆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价黄茶:68.79万)在选配后价格逼近90万元考,而且市场上目前一车难求幢态舌。那么问题来了欣膜涕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钉枷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大薯泞贩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊炮,到底这两车有什么区别黎枫顶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异叉,帮你捋捋思路馈。   注扯: 实拍车型为MACAN 2.0T妹戚缎,为了让您一目了然芭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处玫胚嚷。   内饰图挺哄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嘿柒衔,可以说走在大街放眼望去到处可见瞄。基于目前的消费理念部尼,如果花20-30万去购买一辆SUV方,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扑、实用的内饰娩澈朔、以及良好的通过性迪吴,另外还要满足偶尔越野的需求瑟泵赶。面对人们如此苛刻的要求眯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钡,看看这些车究竟能否满足众人的需求箔金琶。相比其他媒体的评测方式台艾疯,我们易车选择了多人评测的模式库布,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平担韦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评镀冈。    此次我们挑选了7款SUV车型裳方燃,分别是虱跨导:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客窖磐泼,分别来对它们进行详细的测试波酷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)俱抬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版到:25.28万元   市场优惠教旧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V袜弥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻情谓电,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主都烤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道臼汝疯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茂沤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计来旱莱,看上去更加的协调嫂距。   至于尾部方面逃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了使履,乍看上去有些沃尔沃的影子仁兰抽,整体采用了立式的设计风格宝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嚷晤替,尾窗位置比老款更直也更靠后蚕。   小结榔床:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑捷响嫁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象炒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调琉微闭,前后不是很搭调团晨掸,尤其后部的立式设计嚏克,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间眉霜薯,但空间利用率上则会相对减泄省,比较适合那些舒适一族桅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恫:25.28万元   市场优惠沙桥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了似到瓜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车逼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车该,新车的整体造型十分具有张力媚虹,五边形的进气格栅更具立体感憾,镀铬装饰一直延伸至车灯内窜姬,大大增强了整个车头的时尚性降诗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力橡呢即,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赎和,但整体并不是LED的灯组设计憋遍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰规匠惧,在视觉增加了整体感的同时划嫁,也大大提升了整车的运动性皇孔。   小结氦肃:马自达CX-5在几辆车中闷失,我认为是最具动感的一款馆枢,整车前后比例十分协调借,外加搭配蓝色车漆炮前,使得自身更具个性卿缉隧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芹疼鞍,详情请见后面的驾驶感受篇式吵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD砍贿五:26.78万元   市场优惠芍秋:1000元   如果不知道它是奇骏的人呵,在大街上看见这款车间复,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化枢阔,同时也是这7辆车中变化最大的车型愤,整车不再是那么的棱角分明幕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉苯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿筷。   由于采用更具流线的造型设计蟹芥怠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯韶呛惮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念溺完,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性骑。尾部的造型也不再是那么的方方正正酚苍输,尾灯与前大灯造型相呼应缮及,并搭配镀铬饰条加以点缀番从呜。   小结随宽:由于我个人的车型为2010款奇骏潞,所以面对这款全新一代的车型呢吾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拍公,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说负,奇骏是个不错的选择红珐蒂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版喊:27.28万元   市场优惠穷完:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候驼猎,就得到了广大消费者的极高关注度露砰朴,整体设计与上一代差别很大档瓣鲍,不再是中庸的形象却甭,而是更加犀利的造型傻潭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息零恰,前中网分为两段式设计负,但两块黑色的格栅全是假的食,完全是用来装饰用的疗矩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅抵。   熟悉老款车型的人都知道船舱骸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计耽苛驶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积磺歧假,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野地里,从而保证了行程的安全性屋。   小结停:这款RAV4整体添加了越野套件磷际表,所以并非其原车面貌断暗。但无论是否经过套件的选装焊,整体的造型还是十分具有潮流气息的鲤,另外值得一提的是趣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项绘,依然是几款SUV中表现最好的默,注重空间表现的朋友们值得考虑础霞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版桔:31.58万元   市场优惠饲嚏吝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款停,所以变化并没有其余车型那么大搬课鞠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思笨葡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格不嗽揉,棱角分明才是其主基调兑。   后方整体没有太大的改动炽亢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了膘隶虹,设计很好的与前大灯相呼应寞安,夜间看起来十分的醒目捣暇,整体也很协调孪。   小结搬粱臣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蠢懦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力家侈供,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舅扫老,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉杰妈,途观还是比较不错的选择氓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型眷庐:25.28万元   市场优惠搬蛇扛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹钏合恚克斯的外观捅,那么这款翼虎你必将也会喜欢宋履档,因为它的造型就是一款大号儿的“盖矗克斯”裴衡。单条镀铬饰条所组成的前中网凰逝寇,显得整体十分的修长蔬翠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瞎视普。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点烂别凳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绰凤,提升了整车的档次事。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑褂。   小结窘:翼虎是福特家族的新镀搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎窍海克斯的身影端疙,而对于新款咐副凼海克斯的整体造型嚼,个人觉得还是很不错的挪权淑,那么如果您要是和我持有共同的观点姬猩,并且想拥有一辆SUV车型廖坛盖,翼虎绝对是首选范围蓬榷订。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版聘乘钝:27.69万元   市场优惠柯娜祁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惋琼炊,但随着Jeep旗下车型不断的改款孰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去穿嘛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息募宛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冠烹百,圆圆的大灯以及垂直的中网铺蟹胺,无疑均是Jeep最原有的样子持。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型砍鲤,无论是后风挡还是尾灯酥复磊,都为方方正正的样子培,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间假横。   小结侗坞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡讼骸,淳朴造型及棱角分明的设计钢,在保留Jeep家族血液的同时剔,也为整车的空间做出了较大的贡献妨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的喊粕,详情请阅读后面的文章师膛。   外观总结该粪五: 7款SUV可以说均拥有自身的个性顺烈揽,基于每款车型的特性轰驶,有的为小改款飞凹烫、有的则为全新一代筹蔽铣,所以有的基本没什么变化娃氮、有的则“面目全非”侗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别目们,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味私吓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息外丰。通过每款车型下方的小结纠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型能。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蜗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐脯,你可以理解为营造纯正的氛围杆忱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来套,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合环某,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嗽稗善。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed掠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍浑磕细。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”毕犀,绅士气质是宾利的“看家本领”朵。往往澳蛔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质金侈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去唐拉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炬。现在庭略老,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h彭叭佳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让几酷。自古以来慌混,“Speed”一直是宾利的性能标签禾,以此向2003年垄断勒芒冠补联、亚军的Speed 8赛车致敬淮砍。    作为宾利历史上最快的量产车型殴当嘘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)馆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征仕,当然劲携碉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寡淀。    伴随著经济实力的提升课,中国人对自己身份的敏感性急剧增强睹,当你身处被“泰禾北京院子”揽畏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规憾,肯定会追求更高层次身份上的匹配够侣。我几天前去宾利销售中心并忱,它长廊式展厅规拇丫宏伟婚救,处处是浓郁咖啡香链,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利绘芜访,对其购买力是不置一丝的怀疑瓤。我想舱锑,只有宾利汀问、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌娟躲痞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拈牡娃。我敢很确定的告诉电脑前的你们喝充呛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盒揣,在中国未来一定能卖到脱销绒梗铣。   >> 写在文前姐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年翠傅,英国品牌的表现令人忧心忡忡痢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌链,它们目前都散落在世界各处仑题谅,有的受到追捧有的则走向终点耪咀伞。即使获得成功的英国品牌拟,它们仍为自己贴上的“德国标签”肌、“印度标签”的身份感到忧虑套霉,毕竟粱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除比档。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造峡普识,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革限彭沙、原木的袅袅余香柬,这种气味只属于宾利独、劳斯莱斯们谜烩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严伴歧颁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头港济尖。    从业这么多年悉斯埠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元馆酬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心碧段蓉,囊中羞涩遥不可及自然很重要金,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦割醛。我认为一辆好车客,应该让驾驶者舒服煞晚揽、安静颁匣萍、惬意的完成从A点到B点的旅程孤九,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纱痪,却实现不了我小小的梦式适。我一直认为泡悄,真正的贵族改,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极琳欠疯,即便妥协仍然能坚守初心东哀。此话适合改变自己的GT Speed溉订瞄,你知道吗刷?世上最难的事情就是超越自己锤纬浪,GT Speed做到了 浇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义败施,当你启动它时细锋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态说颅损。   >> 外观踩古:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身糙,作为宾利目前最为畅销的车型停保,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”魂查疵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级凸。但是坎屉豆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配午,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节懊顶块。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者枫虾充,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拭泌恢。当然茄手辰,大部分“土豪”车主也不在乎磷饥戊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成咳丛侨。    外观提升不是GT Speed的精髓履赔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涵扫,动力诡、刚性爆斧、减重上的工作任重道远峡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涂,仅有2.3吨抵柯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重暮糖。不要小看这350kg莲壤,几乎是一台V8发动机的重量珐膝滩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件寥系奉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂风齿、多连杆后悬挂和防倾杆等桔跺恼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色汝挨,分别是Burnt Orange(橘)抖乔坤、Sequin Blue(蓝)敞竭、Excreme Sliver(银)纲。为了凸显GT Speed的特殊刚镣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)输涕捍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肺。宾利工作人员表示独伺拓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故橇私盲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加骨冈,尤其是在中国等兴新市场更是突出惩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吾尸薯。    你知道胖子多么努力吗舞很屑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时漏科锹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钢裤饭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超舌。那些把高性能作为卖点的品牌陆,现在宾利也有资格和你们一较高下瞧腥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸华咸俱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致签,其尺寸为(mm)泞:长4806罢杜僚、宽2227山唱、高1394福讼,轴距为2746mm百。我知道柔瓣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距虏翰省,为了让你做到心中有数镶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绢惶。与竞争对手相比骋睹逆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先道。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑任揽粮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车笺别客,哪怕国内的环境日趋恶劣方虚驾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抵烫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成劳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭胸陵欧,整个过程大约需要22秒箱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间撩颅克,从而避免占用后备厢大部分的空间赐嚷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烘娶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辉券,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感脓,没有法拉利暴躁堤,缺点恐怕是不高调熟示漠。不信你点击上方视频听听视频里声音溉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结版磷骚: 作为欧陆GT的性能旗舰褂媚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角窖靶,不仔细研究根本发现不了它的区别褂讹。虽然外观变化之处并不算多羞铝,但是对于轻量化继冈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性壳莲勿。" "   7月21日炯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)世脯拔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华施蔑、北汽E150崇,成为第一期家用空间王冠军茬窍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蓄。它们会有怎样的空间表现芒坦伴,不如一起来见证丘窟。 本期内容开始前苍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奥距穆: 好了台暗,正式开始第二期内容宛羡普。不过简单说几句赐,为了没看过第一期的网友们扮赶:    你可能会发现卢墨努,随着岁月流逝变、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭坤筒镁,也当起了小爸爸摆灸份。恰此时额刷南,他们对车的选择可能也有了新的取向锚檬飞,空间大佳矾吨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素姬。    基于此继庐埂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嫡窃沧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间撇牵,让大家对车辆的实用性有个较全面害、正确的认识颓辛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测樊堆鹊、模拟一家三口郊游的情景实测垦咆盟、细节空间的展示沃、实体娃娃的数据测量四个环节进行壳。   话不多说搜砰措,有请今天的选手拜灯署,登橙А! 第一环节劣携枫:堆放整理箱水,能放多少放多少    由于很多厂商砂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升漓叭巢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时通唾壬,也会帮你量化一下车到底能装多少升拘堤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数理烁谰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号示密驰,并加以不同颜色区分绰,目的是给你呈现最直观的感受港姜靠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据容糕,仅供大家感受一下嘿胁洗。今天我们拿箱子说话魏,看看它们这种数据到底能装多少箱子侯户。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下来情翱:由于时间关系泊肚寄,我们这次只借到了骊威的低配版门辰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒掣舶,但高配版的骊威有这一功能茄刻草。 首先出场的是骊威蚂:    状态一淖杆贤:单纯的后备厢空间 状态二彪承灭:放倒后排座椅后的空间 状态三儒京:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鞘白蜗: 骊威一如我们所想的那样惹擎猎,空间的确是其一大卖点豹浇龋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时汐,小伙伴们都惊叹了!骊威巳,实力不凡躺闯。   其次出场的是致炫澎:    状态一办祁拷:单纯的后备厢空间 状态二簿:放倒后排座椅后的空间 状态三茬兰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茫稠: 就如文章开头介绍致炫时所说刮逼,空间撤食寸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点饭败。通过这一环节放整理箱的测试淖久妊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瑰胆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积歉纯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一砍乒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二诽腊惊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三叮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结目弄: 通过摆箱子的实战愁递,以及上面表格数据的对比悉饰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利酗甘鞋。而致炫与骊威差距也并不是太大炯故敖,可见其空间不可小瞧衡潘。接下来又有哪些好玩儿环节沦伐?而两车又会有怎样的表现呢融涎?请继续往下看铝滴场。" "   今年5月芬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶桶?9挡无用了饥?自由光深度试驾报告》)胯倾。当时菊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测冷。    6月侯攫贤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)滇倪玖。不过3.2L版的离地间隙聘、接近角瘫攫、离去角乱肝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少茸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别南鸿铜?    几天前颂词蔼,我和赵璞茅卸郴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市砍樊铅,这车还行不行倡裙?    我们的第一站驴介,魔都上海防系。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消膜笆。在经历了噩梦般的改签庞猩改、等待蚊、登机乏伍、继续等待之后恰波能,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿式变:“游遍世界各地孪套,开尽天下好车惯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑海凄纽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方降,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的阿谜挟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多雹故抱。在此我可以不吹牛X的告诉大家庙恫鳞,我在纽北环实际驾驶过挛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑投,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI食料,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型慕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮俄,在国内也非常抢手囤巨魂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升举,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障玛闷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变庇邢,基本保留了GTI所有特征涣恭锌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升史,在舒适配置上也更加的平民化活兜矮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整溺坪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件茹愤,例如两边的侧裙以及尾翼等喇憾澳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的停亩虏。但低调的外观也有自己独有的设计元素偏奶另,例如车头处GTI特有的红色的拉线疼备俏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标书莱墩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中溅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性让糠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm峡。另外杠筒,新车的LED尾灯造型也很有特色商。海外版GTI提供了红色伙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现躺偿,但国产后或许可以与国内的消费见面豹董。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少火犀,我把它们大概分成两类敌:靠谱的和不靠谱的狙撇稍。不靠谱的原因很多劫俏,有些续航里程太短轻,上车就开始为电量担心;有些性能太差衡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比亲懈涂,几十万买个两门小车卧吕隋,真当我们都是土豪吗被?   不靠谱的理由千千万酿探幂,靠谱的标准则大致相同归甫。续航里程不能太短涪,加速不能太慢秸晤阜,最好还有些实用性逞,价钱不贵就更好了辰丝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了棵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车轿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平把疙,拿汽油车举例的话忙浮非,90%以上都算得上靠谱偷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说犊箱奇,能达到及格水平的车型却不算多杭戏。我们的这辆测试车是2012款的弥凭妈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型妹藕。还好时隔两年纽诽,e6的动力系统并没有发生大变化驴犊,只是外形和配置有小小的调整相逝拴。   续航里程朝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧靡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群侥厘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瘫垂,这其实只是理论值闷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱方拢,实际用车时很难达到铃令。夏天空调定、冬天暖风狙、高速快了可钵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宿碾。   这种电动车只是日常通勤还可以硕,但稍微有些想法姥,想去见个朋友晶、买个菜蹬搅,心里就得犯嘀咕融悔。这种心中总有事悬着的感觉很难受估墙替,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多际愁。   由于时间原因多囱,我们只能简单测试一下e6的续航能力危。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赊搁,其中高速路况三分之二坛素赶,城市路况三分之一落翅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来垃,我们的行程其实就是三段叼泥时,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)筹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瓮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)啊播。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)该篮,显示续航里程320公里褥。完成第一段高速路程时(43公里)斯,电池余量82%(耗电17%)定吉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)匪棵,电池余量63%(耗电19%)加瘫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蓄,电池余量45%(耗电18%)靖,续航里程134公里(减少61公里)贡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点共舵刻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右梁等,比如第一段高速行驶犯络,续航里程减了59公里步碴,而实际行驶了43公里羡菜酿,二者大概是0.7倍的关系清毙念,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嘘繁衡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蓟,拥堵路况似乎还更费电一些钢潭。" "  近两年瞬驰查,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮杠,很多大厂都推出了自己的纯电动车常节赊,先不说比亚迪这些纯自主品牌鹿讲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车处搞。今天妻,我们就提到了之诺这个品牌能茅思,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恼杠恰,主打高端蓬,并且未来也是只进行纯电动车的研发撩青,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疙。今天壳疥惜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碍,下面我们就对这款车型做一次体验宝。   之诺1E只租不卖棱,租赁价格为峨:日租金为400元/天撼,长租(3年期)为7400元/月缕,现在消费者就可以对这款车进行租赁疤。   租赁价格包含冯度鼻:车辆上牌瑞、充电盒安装(7.5小时充满)市悍、保险脸锑劳、每6个月一次定期检查保养庐、车辆维修隧武,7天24小时道路救援沉葛、拖车以及备用车辆等亢呸须。   之诺1E是基于宝马X1平台打造泛蝎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计甩霜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子涎陌澜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计棋亮毁,虽然亮点不是很多筷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妊琶,树立之诺自身品牌的辨识度洛粮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系镣裂,辨识度极高激溪。 既然是同平台打造换碉犯,那么轴距和宝马X1也是相同的目。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎饥返,尺寸为225/50 R17凯甩,这款轮胎最主要是为了节能考虑地害。   本文导航   分享到恫握媚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉糯,它是南京依维柯生产的车型搬踩搽,隶属于跃进品牌旗下法疏,是一款定位中高端的轻卡产品傲猎。该车是在2013年1月首次发布的奉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酗,为用户提供了更多的备选车型霉戮簧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现诚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)含。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域店,宝马向来不走寻常路碴,旗下的SUV并非越野硬汉钡肛,而是更加注重公路操控性耪秦椒,所以在外形上也有着自己的独到见解窍。Coupe原本只是轿跑车的特征郊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上豁吴剃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后返部喜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上滇。在这种背景之下稍伦乃,X4应运而生外鸿规。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扳簇,宝马对于X4的设计便更加得心应手艰切敬。从车身尺寸来看丛坦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涡。然而实际感受上牟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力捌。它们的关系就如同X6和X5诗,一个张扬恐胜谎、一个低调堪釜。要想宋痰瞻溃酷府碳?X4很在行川。   这辆X4的外观加入了大量M套件酶性,进一步凸显了它的运动风格跨。夸张的前后包围降低了视觉重心淬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角刑挟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢竿?所以墩羡救,接近角暑屁、离去角这些数据对于X4来说叛噶娘,根本不重要赁酪。   和X6一样孙肝百,性感的臀部是X4最迷人的地方颠芹。如果从车尾来看麓穆,X4确实比X3运动了不少粱,高挑的腰线皑嘶情、厚重的尾部都能给人很强的力量感斗。对于35i来说缔偶镣,单边双出的尾排着实有些低调膳。尾灯的造型是典型的宝马风格侗睛,造型简单究、大气径刃幂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升范肉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮狗,前245mm敛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性次九芒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)垫,这是一款综合静音马魄、舒适挞、操控于一体的轮胎妓。在我看来轮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎藏喷,似乎更为合适懂伴甲。" "  原标题涪损:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辅融,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)闻鼓悲,该车除了外观造型犀利梁没、内饰豪华鲁惕、配置丰富之外锭婚曝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样唬才鲤。作为一款以年轻萝、时尚为主旋律的产品叮,NX开起来的感受如何荚鞍,今天我就为大家正式揭秘琼。(注窘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称少浇,如NX檄脐、ES扔蔚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍酞:   NX车型的外观内饰设计风格当,在之前的文章中我已做了详细介绍澳劝疗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瑟此路。从实车给人的感觉来看铆,它的确做到了这点谢额诚,不少人见到它的第一反应就是谭晌:恩辰,这车挺个性闻、挺漂亮樊肉辜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅许蹈江,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计夕皑刨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度苫哩。此外屡陆哪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嘶,进一步提升了科技感襄湍奉。不过它并非全系标配啊瞳嘘,在入门级车型上近光灯依旧是LED少,远光灯为卤素灯泡胜阔唉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕鸲浩馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV味沮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3常炯、宝马X1做直接竞争伍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吧胃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证咎晾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES彭休、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格亲墓揉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙链摇,其中一款为17英寸关,另两款为18英寸仓嗣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂粉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎儒风妹,在国内的售价大约1700元/条眯浪踌。   车尾线条与前脸相呼应麓,造型犀利陛少,棱角分明危喜啼,以凸显整车年轻示仁、运动化的产品定位械。同时缝,尾灯设计十分用心呛斜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果芥淬涡,特意在接缝处增加了一小块LED铅伟骂。   内饰方面奇壬竣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造返轿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准儒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用抒,大幅提升了车内的豪华氛围茨郝锌。   据雷克萨斯厂商人员介绍殊纲寄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏伪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统侣钨敞,它的使用方法类似于电脑的触模板讹,并带有震动回馈功能鸵巾滩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用亥箱。此外舅毕偶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鲍细,我们咨询厂商工作人员活痕稀,这配置会不会引入中国绦豹恃,对方并没有给出明确答复垢谷郎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拓,作为家族中的新进成员春郝,NX的表现自然也不会差罐泡。为了符合它运动化的定位粗簧揩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强退,使之在激烈驾驶时能有更好的表现精醚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意弛。   在海外菇扳,NX提供了全景天窗偷、普通天窗和无天窗三种版本的车型骨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泻,采光效果很好汰,但无法开启溉倒袜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用苦,采用的是外开式设计射庇。可以确定的是词,上述两种版本的天窗都将引入中国幸倾,至于无天窗版车型是否会引进徽,暂不清楚劣酷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年律寿娜,马自达CX-7在海外推出;2009年掇叔委,2.5L两驱车型引入国内祟,售价28.8万;2010年羚丰罢,增配的小改款车型上市廷珐,售价29.08万甸,同时宣布国产意向;2012年辟矾嫂,海外CX-7停产;2014年巾怀痛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道维玛拱,等它国产的人此时已经老了四岁了炭诺。   从以进口的身份引入国内形拷逗,到正式国产经历了四年左右的时间经,在这四年中进口CX-7销量并不好彻,一方面是当时市场不成熟墙,后期竞品丛生将其埋没了色。另一方面原因也在其本身骡,比如定价高半、2.5L发动机动力孱弱等等痘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍溶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统废物。在测试之前设蕊坚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点糠玖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm报讣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm黄,搭配6挡手自一体变速箱埠勿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赦蔚,只不过调校要比CX-7上的更为激进叭。即便如此鄙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鹤。   油门的设定比较灵敏皖,起步和加速初段都还比较轻盈隙彻憨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绦寺胖,而不至于拖沓涂斧,一切都显得易于掌握舅。变速箱和发动机配合的是那么默契芍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位呛揉,只是在极拥堵的道路上蠕动时翠犯,1挡与2挡的切换有点闯动而已兑,问题不大剐。   转向和悬架的设定偏向运动皮尝淑,采用机械液压助力的转向系统比较重凄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣韦羚。悬架没有“忽悠”的表现洛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息口点畅,车内乘员经诚狡牧拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辩鸿脑。悬架后段偏硬狈缚,在弯道中并没有明显的侧倾卵廓拴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去禽惊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错丧缕婚,动力供给够积极碗隙,表现不错苯埂,驾驶感觉非常轻松罗叼窗,动力的跟进也很是及时搭姑挤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)泵霞歇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm撂稍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右垛,而且不是那种喷涌般的迸发兰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侍蹋,给人相对内向保守的错觉环。   CX-7更擅长的是中途加速廊革河,比如从60公里/小时开始峭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易燃岭汲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限娩,这几天这种沮丧感时常出现唯火。不过也正是这个中段加速的特点墨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举傻巴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右漓妙沫,稍踩油门就奔向3000rpm毕溅,便能得到很好的响应物,仅有极为短暂的降挡迟疑末,随后就催逼出了足够的扭矩晨赤速。简而言之掸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的然,容易上手号,各方面的表现也都算令人满意敢巧坛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷胯匈,涡轮增压器起到了明显的效果断,就像注入了某种精神类药物犁,虽不时刻保持着亢奋状态龚盒,但兴奋状态确实随时可以到来铜轮豢,一切都听从指挥扒病沮。这种持续的加速感可以维持一段时间瘟敦,心里不禁一阵爽快茎蟹,当然道纱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了丝锨钦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光悔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磋,消耗燃油17.94升料侗醇,平均时速为30公里/小时偏,全程开启空调兑秽畴,平均油耗为13.3升/百公里颓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看袒娶,CX-7绝不算省油的那类扛棋,准确的说是比较费油仁。另外笛贡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油尾申,无疑使用成本相对较高恳陶偷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陀视涡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粟猎。说实话目,那是我第一次接触这两款车薄渴矾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象免氢攀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机开缚,动力同样够用樊,但输出并不算线性匹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制存够刨。当时我就在想空退储,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了敌锯粉,而如今厂家真的这么干了敝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统俩岔,增加了几项配置烧测,外观方面几乎没有改动幕,图中的这款车只是增加了车顶行李架秒滴挎、车尾扰流板和挡泥板等选装件居。   这款帅客HR16是一款7座车型滔,它可以满足国V排放标准倾同,车窗后半部分采用了隐私玻璃赎监努,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢爬饶。当然武,帅客实际上是一款既可以满足载人挖舷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)母,所以它的车系中包含了5座膊雌票、7座钳桶、国IV岛抒擞、国V等各种不同版本胸。   除了挡泥板之外加,我认为行李架和扰流板的实用性并不高串,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果顿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统老,其中的最强模式叫作“Dynamic”欢阮,译为“动态”提琶。有意思的是跋筛,在英文里滇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根兜诫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机首、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赶便虾?——开启动态模式欢,就等于点燃了一根无形的导火线草。   要追根溯源的话怀份枯,炸药起始于中国插,属于四大发明之一弯酗,不过相比中国发明的黑火药耗膘,硝酸甘油平时更加安全可控龄,而且破坏力更强程怠。奥迪RS 7同样如此碑呛,它多数时候表现得比较随和贤寸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嚼。   首先从外观上就容易看出它很厉害掠。奥迪A7之所以独特焦茫朗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型每遍,人们将之称为“Sportback”拦,在我看来喊漂,它的廓更像是一只优雅的海龟负揭乳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种礁队。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涛烦瑰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光团,所以它已经不是传统爬行类的龟讲汰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息士,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嚏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘佩悼醒,让人不由自主的去稳稳扶住3故何前、9点位置拱赖。   在风骚的外形和各种真皮驾救呕、碳纤维材质的覆盖之下拿集,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性擒板,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鲍唐,这一点很好欢肥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV叼四融,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群汰糯。即便在这种情况下蜂虎咳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价掇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题驴淑椽:谁给你的自信卖这么贵栏?不错氦盯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008标保膝,它到底是盲目自信还是厚积薄发皆搅?我们一比高下化保涪。 外观对比体铝旅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结疏呻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算回壳,所以我决定说点可以量化的东西哭湃聊。首先颁久保,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现江簧惊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嘛拳邻。其次可能是由于动力的原因冉乓哭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽河玻贝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上裴,备受关注的长安CS75正式宣布上市技,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合纠。在前期的试驾活动上扣范拨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型噬持,并对其驾驶品质给予了极高的评价爱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泰,和手动挡车型相比丢的赤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待居素。 ● 外观内饰的简单介绍波效:   在外观方面前篮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型型委逛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识剃涩,甚至连一个小尾标都没有户菊蹲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿娥逞,但1.8T车主可能会对此有一些不满屯希魏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm确膝,轴距为2700mm颗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酣妥、奔腾X80以及哈弗H6纫,CS75还是相当有竞争力的廊泥,它的轴距和长度最大挨沦枚,宽度仅次于哈弗H6梧跺辛,高度相比瑞虎5矮了35mm秤。   在外部配置上腹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统墟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鹿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拳。另外描挽翠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果撼受杯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力伐十。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蕊寸歧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鸽,市场售价约为700元/条哇碾慑,在同级别中算是很厚道的配备了幢歼。此外砍风唱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品门,只是轮圈被替换为铁轮圈吾,还是俩字——厚道篡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乱搽廉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足脾捷煎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板籍闲兔,看起来更有层次感蔽蔡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吧、设计毫无新意拜魄权、用料也很一般等不好的印象啤舱黔。不过近年来湿归办,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹迷,长安便是其一宠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绷涩膊,也很难找出它的缺点捐敦,按键盘线逻、旋钮的阻尼适中馈夸,手感很不错撕牛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏案抛妻,分辨率和反应速度都还不错官冒,不过在功能性上它只提供基本的导航柒唐敛、DVD翱愁、电台琅绣逃、倒车影像及蓝牙功能侥够赋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐关仓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瑰施宋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到突,但是厂家对此并没有改进品诉酵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刊筹句。但是物可,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度势颁,同时设备名称也无法显示完整潞新,在用户体验上还有提升空间窗。   不过下,在一些细节处理上急模改,CS75依然还有一部分表现无法令人满意股速。比如在挡把前方的储物格痰墩隧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理查丘欣,不过这块材质却为硬塑料爱,实际上根本无法达到防滑的效果筋氏起。另外配,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯唐赌形,这点值得表扬阂,但必须手动摁下开关才能点亮砰侠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蓟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果穗舌馅。座椅填充物软硬适中阂惩贺,刚刚好夺,并不会软到开久了腰疼苟琶,也不至于硬到硌(gè)人艰托。除此之外径险瀑,包裹性表现也很不错惹粱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拣。另外恃秆刨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捐定皇。   车内乘坐空间表现上菊事,身高180cm的编辑身处前排糠,头部约有一拳左右的空间抱绘赴,此时移身至后排亩绊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间脓。作为一台紧凑型SUV车型慑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鞋晌疥。   来到后备厢废扔欺,长安官方给出的容积数据为590-1560L蜕膛,表现中规中矩爸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布宋贩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果罢,增加消费者对于整车的好感度石丸鞭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟浦乔,如今市面上的电动车产品越来越多臣,开始逐渐走入人们的生活被,而众泰知豆纯电动车就是其中之一撼,大家对它的了解可能还不是很多暗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酗。那么这款车究竟如何呢患抹乓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车泪汉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上韩,我们终于有机会近距离接触一下但吮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌际坑丘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鼎,因此其与众泰汽车合作杆李,推出众泰知豆电动车霉饰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同普稿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识镁套谓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗欧关?不管你信不信虚限,反正我信了碳半。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱棘,售价为24.98万-28.98万元仁红卢,共有三款配置可呀纭,全系均未采用quattro四驱系统测勤,取而代之的是前置前驱的驱动形式斡弘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛锌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生徊骂够,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水歇滔,1.4T的发动机到底够不够用辩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧霸乱墒,这些问题都难免让人担心勾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绘鞠逝,它又是否值这个价格纯垢久,下面让我来终结你的这些疑惑啦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力税崇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱多拓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蹄鲍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境花交岸,既然大家都关心这一问题藐饥,那么我们就从这个问题开始一一解决撕颧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的摄,其最大输出功率为110kW汗,峰值扭矩可以达到250Nm妨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锨能绕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后雄辨,动力储备不足方面的顾虑汞,但是这些想法也好顾虑也罢偷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了躺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实当,油门初段的旷量微乎其微书睬谁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瓮韦,当发动机的转速达到1750转时洪势嗣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩辞峦,强烈的推背感也会随之而来收膳,如果你不是冷静下来思考一下霞排,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受康硅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减剩扁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候喝伯哄,一开始的想法和我一样叫棠,换了1.4T发动机之后萎卵,动力跟的上吗狙玫?心里总是怀揣着这样一个疑问淬辩郡,但是当他们开了一段时间之后疼挎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”概础居。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格窟逻孺,处于D挡模式时畏街茫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痘,但也感觉不到激进的性格撑。但是当车辆处于S挡时枪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉擂,整个车似乎突然变得紧张了起来暖朴吭,时刻专注着你踩油门的右脚氮鳖,稍有动作便会迅速做出响应德娟。   在城市的驾驶中使揭探,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障乌挪,当你深踩油门时撑发角,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞视,或者可以说讽修凳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态部溅。此外台秋蹿,作为一台不折不扣的城市SUV浇繁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质庞继踏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量寞谋谭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蛾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动貉唇评。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆靡,整个加速的过程非常线性霓颓融,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时馁,不会表现的非常神经质厦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱薪捅,这台变速箱给人的感觉非常聪明芳亨,可以准确的猜出驾驶者的意图涪焦垛,在换挡的速度和时机方面非常到位桔寝剂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点结认。此外虎揪受,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错淘圭卤。当车辆处于D挡模式下画来,当发动机的转速达到2000转时人,这台变速箱便会进行升挡的动作阶翔皇,从而保证日常驾驶更好的经济性日。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缄蒙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瑰温,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止考芭。   这台变速箱也并不是近乎完美摊,它当然也存在着自身的不足护。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺檬寇,尤其是在低速的区间内呛线餐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感栓。此外铆牧,该车提供了四种驾驶模式的选择惠焕榷,分别为经济核掠、舒适丢每参、自动和动态模式堆际,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整息。 性能测试竭刀媳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中膝且,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现掀咆,最终的破百成绩为9.14秒顷沟汇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升熊蛾。奥迪Q3在三挡时完成了破百锹夺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程厦逛滴。此外讹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没菇烙,非承海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失滴,整个加速的过程十分平顺和线性钠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势娘冯驶。车辆在全力起步的过程中颈苹,由于没有采用quattro四驱系统翔,车身有轻微的抬头现象梯谁,前悬挂的拉伸比较明显琴勒。 性能测试吵降鞋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中疼傻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米倡惺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吧怀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系苍酞趣。在整个制动的过程中息,G值适中保持在-0.9到-1之间监荒躲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态暗挥,前悬挂很大程度的收到挤压仍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菊塑。此外歌,该车在连续制动的情况下槽霓,受到的热衰退现象比较明显嗜柑喘,在连续测试过后把,制动距离增长了接近2米黔香。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容轿核,动力方面也足以应对使用的需求违啥,尤其是在低扭方面煞凤,这台发动机表现除了浑厚的功底煞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平痊赂霜。对于一台城市SUV来说顿谅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑浆莫。" "  你有没有这样的勇气叔沽,一辈子只留着一种发型滴,带着一种款式的眼镜同浩?或许多数人会摇头说不颅。试想你现在穿着中山装讳门僚,带着大边框久酬,留着中分头走在街上恐构,别人必定会投来异样的眼光滴弗暇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变该,但有一种美钩,却是永恒的脊,我们称之为“经典”轰揉。就像中山装逐渐演变成了“国服”弘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样能磷,看似过时的东西稍加润色竞,就会焕发出经典的力量缅疙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嫌,也是一个互相佐证的问题羌。正是扛住了时间的消磨雾,一个产品一种设计才能称之为经典领窘。而正是因为它是经典累帆,所以无论时间如何过往良,岁月如何变迁烤,它依旧能代表着美募。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拆牧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫泞、保时捷911热、MINI这几款车了鞘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承泛弄催,这是一种财富尝节塑,就像一个国家的历史一样外,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝醚娃。但就像中山装一样天,如果不稍加改动村攻速,依旧会被人说土气去屠萝,MINI也是一样谐,细节的升华会有益于经典的传播和传承识。这款MINI COOPER S的运动元素比较多娜瓮,是全新MINI车系中性能最好的澈翱痉。所以车头车尾都会看到“S”的字样韧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表厘拜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部洞哇蜗,这是它彰显不同的地方尼副,尾灯的轮廓更大了传镭,但相比老款不够凝练乘鞠徐,同时你也感受不到它有何种审美的进步抵瓜,个人感觉它是为了变化而变化虾柔警。轮毂方面册豌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号匡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注达,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纬茎啼。不过狡,在真正接触到保时捷Macan之前玻,我对它的真正实力也有所质疑驶。众所周知钢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捅煌?带着这个疑虑窃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅庞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同篡量冻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坟籍蒲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泥茄森。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型帽捶苦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”稀。在没有任何参考坐标的情况下拿姐烫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的负病诗。排除了惯性思维的困扰素,对于一款新车而言或许并非坏事钱炕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布藉颓,因此有关它的设计特征我们并不陌生财咀板。作为保时捷推出的第二款SUV车型咸来吗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计锹,同时也融入了许多独特的元素肉貌巩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动睡佬篮,因此在细节处理上煌,新车融入了更加激进的设计元素摔哥配。    作为入门版车型能担史,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯搏攻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯箩吻,并采用导光条设计灯劫,其视觉效果更具科技感乏和。   保时捷Macan的腰线位置较高冲韧怂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢禾沸,营造出强烈的动态视觉效果庆匠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格江辞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蹲脖绍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格白拟惫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况捣滔,我的同事此前已经为大家介绍蹿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解措江。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍息巨。" "   ??????? 提起观致缆另肮,大家都会想起什么睹玫?这似乎是一个难以回答的问题蕊寥。作为一个有着中国血统的全新品牌辉说,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蛇。在2013年步,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上汇,一石惊起千层浪嗜莽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鲍。   如今冉贝,观致的第二款车型返芜绅,观致3五门版也如约而至罚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力临羚?它的到来筏勒,在扩充了观致的产品线之后禽耐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢刃卿?自然是令我们拭目以待某井唬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车伐痛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今架慕铣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型啥纷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型剃,时至今日都没有做大幅的修改段沸。就是这样一个古董级外貌的家伙全,最近竟然和新能源技术杠上了赏苯。2013年的日内瓦车展上冗儒畅,路虎推出了一款纯电动卫士困,旨在告诉大家卫士宝刀未老舶藏畴。而这些天拌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试课苇女,看起来浪阿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了全下。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辞贝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品界傻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟搽亥客,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望华撅,并未成为现实广,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已矾戚此。   事情的转折点发生在2014年6月18日浅透,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照空,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车锭澎,并且这一次贝财,车身上已经重新贴上了拉花癸蜗捣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计母残,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”顾陷擅,而是一台真正的电动版卫士孩履巩。   之后通过各种途径的联系癸秤美,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版萝桂宏,虽然这并不是一款量产车颊嗅慷,也没有任何电动机释邻、电池组方面的参数数据桂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乌苫,我们认为此次试驾还是很有意义的坑酪篇。   ■ 外观造型嘘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷推,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士降槐韩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样髓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异剩。   电动版卫士全球仅有7台娩殴顽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车唇沧算,基于卫士110车型打造睫,可以根据情况容纳5个或7个座椅泡纲窖,算是车系中的“旅行款”吐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承餐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异送泪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计爸卉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡唾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挪,丝毫不加以修饰烯。按照官方对柴油版车型的销售策略粟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件霖奖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吃堂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挥叔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间邪。正对车头糙,右侧翼子板的通风口也是镂空的钡,下方是空调系统的进气口霜峡,而左侧的则仅仅用作装饰柯,所以是完全封死的状态嚷岗妻。   平直的挡风玻璃馈锨靡、小雨刷创、面积可观手动调节后视镜刷褂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腿嗣驾,而在这台电动版卫士上褪淀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板唱。   实际上磷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鲁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线擅,电动车窗只照顾到前排乘客连辜,第二排为手摇的焕,第三排则仅仅是推拉窗董缎午。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林脐磐耸,确实份,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车节距,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钠程氨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头乐藕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惦笛簿。   三窗式车尾设计除了古老外阔钩,想不出更多的词去形容氦,好在后窗电加热汉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备倦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蔽冈倾。至于各种不同用处的尾灯踌诚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盲绥手。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩片,并配备了13针牵引电力接口恢骗危,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电奢谰。而对于电动版卫士来说奋焦,这款车的拖曳能力也非一般强大伪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哥吹颓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谋捐嚼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯姑,在这四年一次的盛世当中逻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蝎垢斧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉艽⑵Α,在经过整体的细化改进后整体更出色玩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌刺,对于这样一款小车到底怎样挺返,让我们一起一探究竟横。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车透苇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计垒嘶差,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化寐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计府阮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冬驼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择娠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯⌒鼐唬可靠的选择磕。   相比现在很多的车型顷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰署,个人比较喜欢这样的感觉步辛,朴素也是另一种风格定,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好律豌荚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嗽空,可以说是起到了点睛的作用假狄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创磷盛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格臂,看起来还有些运动精神涕伎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嘿介,同时也是远近光一体设计人,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辛,更加突出其可爱的造型风格宦划趟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体握,同时也表明了J2的一种年轻风格埂警奠。虽然是一款定价不高的微型家用车贬微关,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陪耿,雾灯虽然不是什么贵重的配置榷赋,但对于安全的保障还是多一分才好黎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乒,实际使用中虽然刮水面积稍械嗣ぞ场,但整体还是清理的非常干净奴府。   在车体侧面造型上幸垛粉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计显,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高脚供熟,这样给头部空间会留出很多老七贾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感强赶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感滔疗。腰线起始的位置和大灯高度相同耪,这给了驾驶员足够大的视野空间楼妮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间慈具,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高萎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格喉姜恒。   在尾部造型上谭卧孙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计莎,同时加大了尾部示宽灯的面积翰壕拈,为了就是提示后方车辆注意安全揣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹儡词,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高份厩啸,内部非常的深不过开口非常形浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包别杏蛊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具盲饺帕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎锣瘸,虽然是钢圈藏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳随奴酱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型结苏班,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胁侨。另外佰鬼疗,一直让人头疼的售价问题糠病,此次又出现了侍挥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势妒。价格问题醋堵,在上市新闻 中已谈了很多身菇藕,不过与价格相比挞哀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善潜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统伪嫩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题敛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后好精慰,即将为各位解开疑问捣。   观致3五门版已于6月24日上市水猛线,目前指导价已公布激,售价区间11.99-17.19万元 绦尉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍劳:依然遵循简洁的设计思路峨摆,造型更显年轻集。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头门腺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体竞。可以说飞痢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车峭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格叼抡恒,不过在细节上却更显年轻汀评斧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm犬豹,轴距为2690mm病扛芬,除了长度缩短了177mm之外琅匪狼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别肋免。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话房泪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉让哗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茶第。在车身颜色上芭,观致3五门版同样有6种颜色可淹晏凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕说塑,色彩更为鲜亮枚虽呜,也更有时尚感惧淑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起票娜撑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别含捶圣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面闭患本,而前雾灯也采用了圆形的设计额,更显时尚陶圭赏。另外坪猩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯杠绿密、转向辅助灯和大灯清洗装置黄辜边,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 矗森。   除此之外架纶响,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大输孺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)从薄舌,并且轮圈的款式也更加的年轻砰褂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18舶拭。所以在轮圈与轮胎的规格上娇赣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别享琳黄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恋捅蒋:与三厢版一致钮,细节改变不大段肪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同摊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择仆攀。中控台采用对称式设计赫遂,各种功能布置规整丸坝,按钮数量控制在了合理的范围内叙俏,不会给人一种杂乱的感觉侧。平底式多功能方向盘与三厢版无异统箍莫,造型很有运动感衅荣,真皮包裹的外圈握感也很不错托守啊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置咆任囊,除了蓝牙电话论、多媒体播放等这些基本配置之外到避,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务衬。除此之外脑煤漓,车主还可选配观致逸云的增值服务珊琳狭,该服务包含实时交通路况镜凹渐、实时停车场信息和地图更新等墒黔。 ● 座椅及乘坐空间埂贩敦:白色绲边真皮座椅很有时尚感删。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能棱父,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能翔,与三厢版顶配车型相同骨倦阶。不过区别在于翔樊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理兴捣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升铅惋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动躬购擎。   在乘坐空间方面泊醒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座匡莽厂,并将座椅调到最低位置后便号,头部空间大约为1拳许弘顽,显得很宽裕;而进入后排后横趣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间黑冷倡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的姬啃。后排中间地板隆起幅度较大茸,长度也不适合搁脚遣抠焊,中间乘客的舒适度会受到一些影响虎恨朴。 ● 后备厢官、储物空间和天窗烂硕咀:后备厢容积403-1105升狄,储物格众多嘘。   在不放倒后排座椅的情况下篓狙,观致3五门版后备厢容积为403升闻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题垫犬瓜。如果嫌这样的空间还不够的话弛锚绣,将后排座椅全部放倒后偏钮米,空间最大可扩大到1105升摩绦蓬。除此之外粪羚,如果您随身携带了诸如手机堤、饮料之类的细碎物品的话阔够夺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间糜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇曳拍瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备庐膜,可打开的总面积约为0.22平方米逗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似搏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拜摩煌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机祁,两者最大功率分别为126马力和156马力舅煤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米裁姑兴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别徊扇摊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嘶鞍,其他车型均采用6速双离合变速箱虏净驳。在底盘悬架方面盎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统铜美膛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架捂群聪。 ● 驾驶感受聊齐:底盘调校水准高完泼痞,变速箱低速平顺性比三厢版好憾词。   此次试驾会上稳,我们大部分时间都行走在城市道路中旅坷纹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些告脐片,起步时若是轻踩油门踏板娟,车辆的提速会显得比较迟缓荤妮,若要改善的话体鼓,需要至少踩下1/2的踏板行程末垒钎。对于开惯了日系车的朋友们来说裂收,这种偏向于传统欧系车型风格乒纱潮,而非“一点就有”的油门调锌埽可能需要一点适应的过程登澈钝。   而在整个加速的过程中日赌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酮粟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上迹,咆哮声已经传入驾驶舱挪雹,可就是不见变速箱及时升挡轨举。另一方面固具,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入熬鲁按,整个介入过程并不是特别的线性墟铜暖,其工作时的噪音也清晰可辨雇性,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鞋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧妻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )屋佃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沫奸怀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换共炊,并且伴随着强烈的顿挫感敞封必,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多厩摩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态随,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少盆,虽然顿挫感还是有偏梗捍,但已经能够被绝大部分消费者所接受坞涉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的石,那么我可以回答您桅,和大众的DSG表现相差无几矮娄。妥狈。   从观致工程师的口中得知辰虎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题围,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下罚雄,对变速箱程序掀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整票规肃,找到其中一个最佳点霞磺邻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汕睡。   在手动模式下饶,发动机的表现仍然很积极晤,不过由于其低速动力输出并不出众铣,其加速度并不能让人感到满意堆胺,很大程度上摔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉褂。此外江阂顽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蜡申,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡溉本薪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似僚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点弧,而在此前的三门版车型上驹,我们就给予了相当高的评价蜜拱。虽然仅从结构上来看划,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控略瞳士,但作为一款家用车坍帛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性窖,高速行驶变道保证稳定性牡敛。事实证明壕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现此姑狮,并且从车底反馈至车厢内的声音碗副判、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看膜敲荚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舱飘。   ● 编辑总结侮臀超:   从我们此次的试驾感受来看水告,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抚坟、时髦的外形睹犀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整隘弥。与之前我们体验的三厢版车型相比邵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恳胶,尽管目前顿挫感还是存在仆护,但已经能够被绝大部分消费者所接受了乡诬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过霸仁颓,有值得称赞的地方霓蹲千,自然也存在着一些不足阜惩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等倪盲斯。另外骚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的配。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鳖冉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯了加桓、转向辅助灯及大灯清洗功能跺鬼八,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎龄剧遍,这样看来凑瑞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少渐匣管。不过权倾氰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢狮苏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧丹费。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间阑粱死,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍删骏趴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型菲。但个人更喜欢两厢版本撕绒花,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因世。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾举。当然猩,作为同一款车懊窍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狭版。三厢版本更加实用剔楞陪,两厢版外观更加时尚干练倡。今天带来这款两厢版爱唯欧镰骑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肪矛措。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容琉北炔,大灯的设计相对保守了牟截盘,但也减少了人们对于这台车的争议性富盒韭。从而扩大了消费人群贾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好假岁,各有各的美戊烷空。但无疑侍票替,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的摩魏。   侧面的变化并不是很明显憾皇慕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动朴坦侍。相比三厢版要顺眼的多粮豪乾。车尾的变化同样集中在尾灯上翘,尾灯的轮廓变化倒是不大德文,变化主要集中在尾灯颜色的改变频。深红色的外围显得更有质感锑酣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话迷劲将,越野车是最好的选择掸搅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车舒涵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40段揭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事佩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力得领。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远互爸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40杯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没粗笔售。除了电视剧的锦上添花揩戏磊,BJ40本身的魅力也势不可挡洪菲,下面我们就走近这款“北京青年”墒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼炒。   外观/内饰茹瞬沥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试限,或许有人会问那为什么还要进行测试氨辉霖。其实答案很简单逞断啤,之前测试的BJ40是一款试装车荣态,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别线,包括电视剧中车辆也是如此视。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变退桶翻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升虑。虽然我没有见过之前的试装车馈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异埃侵诺,甚至有些地方与牧马人不相上下奈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍答惜念,之前我的几位同事已经介绍的很详细了敛吻,这里就不再做过多赘述颇里砷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酮,你会发现并没什么科技感彤李娜,简单的线条存、硬派越野车特有的见棱见角的气质德紊互,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赊腊卯。另外动新呜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留痉翁。硬质塑料质地的中控面板很厚实茂哎,比起舒服的软性塑料手感稍差喜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境磺母泻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事炉喊,同理使用织布座椅也是一样膳咀蛇,无论您是刚刚涉过水金罗黎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨母,都不用担心滑疤箩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器番,不需要华丽的外表去装饰栏码。虽然BJ40有着很浓重的模仿橇祭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格潜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上呜通低,那只能说这个人并不了解硬派越野车青虽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陪蛔,让人想到真正的场地里去撒点野淮轮吓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀谈彪几?惊险的高速穿插涕、精彩的甩尾掉头填替我、惊艳的侧向双轮行进瀑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演苍脸俊。时过境迁庇午曹,萨博虽已退出中国市吵琛,但把经典的两款车型(即9-3茨、9-5)的技术留在了中国律,在北汽成功收购萨博技术后号衰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生地。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型构赂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烂瞥梳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求示环,主打性价比与实用性抠卿癌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确担婚队,只是在某些方面使用了相关技术而已都臣据。   从外形设计上就不难看出平尽腿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰剃匪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70棵,同时车身上所使用的犀利线条挖诬,令时尚动感的氛围展现得十分充分狼冉桨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表窘身笑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级讲策,车身各项参数都小于萨博9-3技,所以直接套用的说辞显然并不成立饶翘赁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出壬岁勾,打造一款可以继承优秀基因苦豢,并适合普通家庭用户的车型乘疾蠢,成为了设计团队主攻课程痴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情汲煞盯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应斑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降茶触,但紧凑的造型与简练的线条昧泡搽,使其观感的持久性更好丛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多躺地炭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哇啊鲜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型黎,价格能接受疆么链,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型霜。而现在也有很多车型供大家选择咎迸班,包括大众途安希襄冷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择口褂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现琼孤仓,它还有一个进口车的身份草恭核。接下来深蒙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现腥拉。   外观伍:起亚最新家族设计彻线普,略显可爱辉华晴,大部分能接受纱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格话坏氖,同时又有一种独特的卡通味道旗玩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感孰,没有配备氙气大灯蘑石抄,但全系均带有LED日间行车灯孝舅感、透镜及大灯高度可调功能拷肠泊。雾灯部分的设计很有个性刊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感会绦。   由于车身高度降低似盾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑七戊,平滑的车顶线条降低了风阻系数弦浑杆,流线型设计更加美观署侣尘。全系除顶配的豪华版外称恕,后视镜都没有集成转向灯功能灰。另外沮缺,低配车型的轮毂也比较简洁陈捣屁,轮胎规格为205/55 R16膝。   新佳乐车尾的设计十分简洁炯炼,总体看上去比较圆润梅危。尾灯采用与前大灯相似的设计风格驳欢,凸起的轮廓首尾呼应士肖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方封沪辱,车顶带有行李架不,具备一定的实用性裂。新佳乐全系标配倒车雷达功能篇次耍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源回,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题独纺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌星,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嘶璃。而提到雷克萨斯娄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坏,立刻联想到了舒适钮暑敲、安静等一系列形容词慷草品。   作为雷克萨斯主力车型含峭拟,ES系列占据其在华销量近半壁江山氢蓝,舒适艰傅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拓牛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h怜,更是有充足的理由享受这些评语恳懊。但更重要的是鞭勺氰,在环境日益恶化粟物色、石油资源日益紧张华、油价越来越高的今天漆隧唐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度窗号禽。   外观部分墒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弄额,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)棋涉芳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涪堑,和前代相比进化明显念赫。初次亮相时桶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仓雀齐。与丰田一样弦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茹牢改,目前已被广大消费者接受杆码,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题怯集坦。   外部配置上汕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寸卢佩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坤颧,与中网造型配合不错肺伍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辑深,轴距2820mm恍蓄僵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同凭,ES没有针对中国市场刻意加长烁卉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镐匆城,轴距比老款增加了45mm师。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计售蓖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茫笑钵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瞎店勘。当然瓮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痞箩伪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起喷菲。另外酒烽慰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内驹羔,更加低调缺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距雀粉图。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆横列、忘记沉默寡言的正装车主缕森、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框未邻、忘记... ...算了负烹榔,需要忘记的东西太多烧抄,你只需要记得一点驾警,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽檬。   奥迪的低调袱疯秸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)歌舜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝纱鹃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绰处。依托自奥迪A7的造型设计疵秤徐,RS7依然拥有优雅的造型护,仅仅在一些细微的地方庙阂孺,RS7做了运动化改进瞥咀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅默趁、以及哑光附件沉需。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板柔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子峰担。   如果客户需要皋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂渺犊,其轮胎规格达到275/30 R21劳宪氦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气揣。排气管依旧体现出奥迪的低调剂燎,外部看是两个椭圆形排气管恐,而其实际是双出四排气莫,因为单侧双排气有节流阀滤信,用于改变排气通道脐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣诗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的似曹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线攀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针藤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔逗旗。车钥匙杠、平底三辐真皮方向盘昂、运动前座椅邻暗偷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标魄砰库。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能负桨炽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示彪浪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中刚沽慰,还提供发动机增压压力污、机油温度显示和圈速计时器等数据梧柒相。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贾,并提供其它3种材料作为选装搂。车顶内衬标配黑色织布绅,可选配黑色Alcantara面料派嘲。搁脚板撤般、刹车踏板牧冯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆掸纺恐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拳、一体式头枕的运动座椅矮投,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惨底,并提供钻石绗缝懂嗓砰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烧罗兑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装翅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情判,就像微博上说的潭锚崔,一次刻骨铭心的爱情歧蚕弗,一次说走就走的旅行什么的娶危。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蚕窝镐,但在现实中棋,你不能永远一副放纵不羁的样子圈举,特别是在资金有限的情况下娃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的芍瓮。此时你就需要一辆价格便宜辉抠释、实用可靠的多功能车型就,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择骄锌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型芭梗讥,分别是景逸X3和景逸X5锻尾碉,形成高低搭配产品布局贸涛盖。景逸X3属于入门车型糜,共有三个配置膊天,指导价从6.99万到7.79万元怂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型垃昂览。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看氨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疥。这款车的前脸采用了新的风格样式遂熊,线条比较硬朗匿剐卿,造型简洁流畅抠杠皑,同时又很饱满赡丢,没有过分追求标新立异的夸张风格叹,显得更加沉稳亢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素妒泞,给整辆车增添了活力店板。   除了前脸之外彭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓村,让人略感失望姜,好在整体风格还算融洽啸蕾死,不会给人前后脱节的感觉墓婪恢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钾窝、1835mm和1705mm毛拱缓,轴距为2685mm俄,在这个价位上算是较为突出的水平了类,保证了足够的车内空间囱。" "  在固有的印象当中海的玫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下掸扒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蔑捕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌豢矛樊,作为日系三大高端品牌中的一名呢瘁霉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸糙酚素,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次裤檄戏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格趴晌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钱恍阔,取而代之的则是一种日系的柔美风格硕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影录挂并,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力胚究,甚至成为了英菲尼迪的一种特点箔睹饰,并且这种特点让别的对手无法模仿对垮壬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大枷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度玖瓤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面敲泵,看起来非常具有独特的风格晤贾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计怖,不过看起来还是比较有神的绕氯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果飞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示桥惟嘘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的号膳鹤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方颧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瓦畴凑,这款车有这么长么浮麓好?实际上后门的长度远大于前门锈,不过整体造型并未收到过多的干扰扔氦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格茬点困,因为C柱的造型更加接近尾部奴卤壳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绥,腰线的设计在在尾部提到了最高伪,并且从前大灯连接到了尾灯部分尖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通棱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑溃屋童,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响傲良。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计的,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计犬还。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布唯,到今年4月20日其正式接受预定孝律邢,不到一年的时间铣虫冗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了梢。在新能源车量产每轨炔、市售的速度联,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌缔霞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯朝趣悍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过土。当然便换,汽车之家评测新车的速度也不慢溅阑斡,今天猾菱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章思旦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款别。   本文中将涉及的宝马i3共有两款男颠,其中橙色的为增程式混合动力版车型私,白色的为纯电动版车型靛妨奔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宽仑哭。   ●外观苗缺:造型前卫蒂蜕烦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捌结,我见到量产市售车之后搜列,其外观真难以与概念车作区分我牟。宝马i3前脸造型饱满圆润鬼莽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现叮幕放。不过播,“进气格栅”四个字需要打引号了殊雹虑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谐窘沉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾乒读。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计闹填,让整车看着很有质感且与众不同哇骡。当然奖咳蹿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼迁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格莆酸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头壁关竭,但它的车身侧面看着一点都不显小互斤。在我看来原因有三甸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富驴爱痘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少邓刺,给人感觉比较敦实绍。特别是车高数据腻,它比X1还多出了23mm娥耐铅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大琶沽,达到了20英寸途,但胎宽却很窄诧椿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胁力邪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惜孙怖。有关这款轮胎得憾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店糯擦检,基本都表示由于规格太特殊嘎滤,没有现货也没有报价建。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质咖,很独特魂两境,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涪。尾灯采用得是隐藏式设计锈斗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涛,用于显示示宽灯复穆、刹车灯以及转向灯等挝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧膝,所有光源均为LED婆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拎埂嚏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谢,欧洲市场上柴油车盛行已久慑恼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展导钮。不过近来迫干算,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求社,Jeep便是其中之一炽窃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待疼咆。 ● 外观介绍冗:与汽油版无异推嗡假,硬朗依旧乱。   从外观上看善射,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涝裂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型驶娇梯。新车的外形仍然显示出硬朗互、时尚的风格络乏穿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大县溃,提升了时尚感酸瓷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm几剿寞,在同级别车型中“个头”并不算大皋秤帘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势菱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搁。   在外观配置上伞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铆熬羡、雨量感应雨刷母舱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蕾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的桂弊。轮胎配置方面汰蝎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蛾抡,轮胎规格为265/60 R18号,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎彩,规格也变为了245/65 R18浆羔芜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时悼禾,我们会谈论什么桑布?是大老粗一样的外观薪茎蹲,还是“马路杀手”一样的形象雹木?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吼贫敛,笔者也不例外团簇揭。6月5日下午湿庆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象棋晦衰,原来大块头也有过人的大智慧辛脑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH距、FM两大系列峦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日藩桐立,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华陶舒,中国区总裁陆博天到场助阵受极。在听取了长达1个多小时的技术讲解后梦胃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陌啼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乔杀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了五,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车杭,最大的意义还在于为企业产生利润适袭。因此寝涎暗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中宪并悔,并体现在生产效率牢、节油效率沃赡拌、完好率赣铺、安全寺、安毕撸和驾驶员体验六大方面默咐每。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型愁立,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赣拦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证烁检剔,而大众凯路威则开创了一种新的格局警,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型孤范。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生顶理册,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威络,而那款车型是针对高端商务市场的车型分,虽然其内部可以进行简单的商务会议喝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涎侩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嘎挫搔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格师剔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑垂旅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求法,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的尾爸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格镣戌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼黄勤喊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腊惟即,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捕秦,只是以简单的卤素大灯出现婆玛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯碾恫,只能说稍显遗憾烤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车虱,并且其敏感程度非常高莆蚀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肆劣敦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格识,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钡光,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格显拾咕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车功。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味透,但还是将头灯和尾灯联系在了一起焚,在尾部造型上也同样是方方正正码,给人以刻板的印象溅改父,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坊,看来稍显朴实无华潍藤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前顽潍吉。尾窗的面积超大杉耙,并且配备了后雨刷稳发变,可以说在安全细节上做的不错谩攫。尾灯的造型也毫无新意壳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌暮酝恕,尾灯内部的结构也比较简单伪类,并未采用LED也是针对不同定位的选择潮爆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吨,尾部配有四颗倒车雷达探头并,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用旁勤潘。作为一款商务用车仟污,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方轰讣操,而旁边就是凯路威的备胎所在地搞辩腔,这样的设计使内部空间得以最大化利用粪卉。   相比国外的凯路威车型持俄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂实下,造型上采用了多辐式造型弟蚂汉,轮胎则采用了邓禄普品牌仆摆督。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野汝奋毫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV贤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候阮,我更多的会用臃肿两个字来形容它陋眷。圆润的车身梢圈,没有棱角的线条侧,大而无神的头灯吻同裂,都让我对它提不起兴趣饭慧。第一次见到新款昂科雷时皆,我的这种感官得到了改变废钠校。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妇辉拨。新款更加俊朗功,就像是一个胖子劲,经过健身抛,从大腹便便变成了施瓦辛格肯低赋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坪抡,这种类似于点睛之笔的作用哆读,实实在在的发生在新款昂科雷上面暖手。之前的头灯让我没有胃口茄,尽管亲和力不错却玻仕,但太没有性格酶。连同这个车身芭,都让我觉得臃肿无比醋频,简直就是个满脸流油的胖子块。新款更换了更有张力的大灯人路,进气格栅也变得更具进攻性车枢纤。这样的风格霞,我想才是大家喜欢的摧。   侧面造型的改变不大废,侧窗面积所占的比重依旧很写诜,这和新君越灸辟、GL8都很像灭。给人一种重心很低的敦实感沙概。但对于车内的乘客来说宿,这不是个好消息详侵,过小的车窗影响了向外看的视野忿卫。造成了不必要的压抑感脾慷。或许对于选择别克车型的人们来说旁,这一点必须无奈的接受了烦萍停。   车尾的变化不及车头戌狡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贿卢煌,或许我会更喜欢它请坚。但事与愿违蹈克,尾部的改变仅仅局限在排气管上瓦烂抵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形歪。这多多少少会有助于提升质感饥辅欠。也改良着尾部太过圆润的整体气质镰攻扮。可以说棠篡农,这次外观的改变貌,在这些细节上还是很成功的沪曙。相当于一次瘦身和塑性富妊,让它的线条和筋骨更加分明邻僻习。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间凯,纳智捷 新大7 SUV正式上市敬,官方指导价格为22.68-27.48万元差沃惹。一直以配置见长的纳智捷品牌立等僻,在小改款车型上又下了一番功夫档案讳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次焚暴。在体验的这几天时间里婆算,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”俏魏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烹贡。也有好奇的邻居询问这款车的售价贯,当得知价格只有不到30万元时抖,邻居更是深感惊讶抠垢桑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢戮临?本文就为您带来答案狸。   作为一款SUV宋瞧,“大7”这个名字一点都不为过惟僻涤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手界襄,2910mm的轴距更是傲视群车懦袍屎,也难怪引得路人频频回头熟墙愁。不只是尺寸睛,本次试驾的新大7四驱旗舰版统囤,整备质量达到了1950kg肮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”忌。   作为改款车型褪鼻瓣,新大7的外型经过了一番修改伸,主要体现在前脸和尾灯上沛篙恐。大灯造型有所变化侈嘉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内刚,而经过修饰的雾灯尚、转向灯和前雷达扩,给人以霸气外露的感觉堆磐玩。整体上肆华蠢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蛊墓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭团挎托,比较实用小猜挺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辑坝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钩狡雌。从奥迪A8的换代竿环搞、全新奔驰S级的上市颗苫韦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照松灯饭。这三家老牌厂商动作频频炭媒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沧死,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS惮素蛙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来雌孔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今遍。而随着混合动力时代的来临汹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL妻恋,可以说从那时起春坞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疾冯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市派,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期崩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沮,以期对它能有深入了解胶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的秤完心。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内甲厘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拓垛旁。相比之下襄惶,雷克萨斯LS在此方面并无优势筛模,长度肛、宽度和轴距均落后于对手泪抱设。   即便不看车尾的标识佳隶,仅从前脸上幽兰色的车标蹭逞兴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型脆。而身挂HYBRID标识则意味着桓旦,除了树立当家旗舰车型的形象外木,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胯涕交。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拒夏,只是在一些小细节方面令人有些不满加图嘉。如果用最严格的标准来衡量阿垢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间廊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些需钢寥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后几,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手马廖刮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑桂剖热,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型岔访,这种车型的优势就在于蹋巾遣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感慧,还拥有了超大的车内空间聊炯垛,优势显而易见暗,而今天我们来到了美丽的太湖巷鲸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型庐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心森,也让更多心意欧力威的人有更多选择蚀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表睹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的巴豆番,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5入试辛,不过从售价以及车身尺寸方面来看孰秤扁,欧力威确实占据一定优势徒傻虎。   外观上欧力威厢型车身造型熊烹,并没有阻碍它时尚的视觉感盛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车奔,时尚并且使用骨享。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观泥箔煽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示庞搭嚏。   非对称化的中控台设计茨净孰,与1.4L手动版没有什么变化岔墙,首先造型上足够年轻协调朵登,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汲按耙。欧力威自动挡车型疚慨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捞辣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键禄沏店,操作多媒体更加方便辆驴伺。中规中矩的仪表样式没有什么改变抖极仿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息叼蛋。   本文导航" "  有突破有挑战淳袭姑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候被,就会有这样的感受棘恕爸。它太挑战人们的传统审美了诞蒂,怎么样也无法用大气僻锻、简洁插菏悸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耸步。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产亢烧毋。自由光承载着延续切诺基的重任铅无继,就在这样的争议声中款款走来抨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统澜饥陡,挑战着经典艾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俩,在做颠覆传统这件事斡莆伟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溶风古。就拿前脸来说谦,好看不好看绝不是我个人说的算的逆,每个人眼里都有一个不同的看法卫羡。或许慢慢大家就接受了我春。   作为一款中级SUV狈闹,车身尺寸上中规中矩探,作为切诺基车型的延续姆校佛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蚊,但也能看到不少突破之处逃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重崇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肥。   本文导航" "  从1985年开始庐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上违巧斑,1991年出现在5系车型上赁舒,1999年开始陆续出现在X系列车型上熬山。直到现在磨胚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疵。2014年5月22日急菩孝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive氨徽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型咕桑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惦豢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赶摆昧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW发黔薪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么勃促? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表评呵挛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蜜绿,新BMW 328i xDrive闯系乒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元勉獭蕊。   第六代BMW 3系延续了这一传统降仁,将融合了电子气门控制街稻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机县协欢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配旦脱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型篡骂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本怪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的矮,要了解这个问题前柒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理逻浓。齿轮传动式分动箱毖默,连接前轴的方式改为了齿轮传动攻鄙,其他地方大同小异巢婚。对于宝马X系大部分车型来说藩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能急膛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配枯拐拍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力揽。由于前后轴均采用开放式差速器纤,遇到交叉轴情况时贺哪,也只能依靠电子制动来辅助讹奔俄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱唇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构豢灌对,与齿轮结构的分动箱原理相同岗柿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥踏任。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥己谴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的男崔舰。至于控制多片离合器的方式箩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蹈沃朴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛冒嘉妥,所以常被用于装配在更强有力的车型上塘币矗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器饶,以对扭矩分配进行不间断地调节郝稍戎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配然,向前后车轮传输各自所需要的扭矩昏砂,默认状态下前后扭矩分配为40沉:60脱钠,最大前后扭矩分配理论上比例为0登透冬:100到100溉:0之间堕苟校。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庞蓉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑查。扭矩分配可以在0.1秒内完成收合。   行驶过程中偏贪坪,如果系统发现车辆可能转向不足蛾躺粹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧承嘛,就会减少分配给前桥的扭矩溜,将几乎所有动力都输送至后桥宠抗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息就靶呸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疮伞。一旦出现车轮打滑记,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器铰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力块淡链,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恰霸。这就意味着夸剔,无论路面如何突然变化椽刚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上灸,即使是在部分结冰的道路上想樊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解怪鞘据,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型萄,其中S2属于一款5座小型SUV老勒禾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下受,很多品牌都开始研发小型SUV蝎券险。而S3则定位于一款紧凑级SUV秀,并且采用了7座设计备弄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何堂,接下来就给大家一个解答虽休吕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嫁碎郝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赎携赡,这一平台就是北汽威旺M20的平台缎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计仙泥。但是两款车的轴距却不相同多,S2轴距为2560mm姬茹霜,属于一款标准小型5座SUV狼。而S3轴距为2685mm存俺虹,接近于一款紧凑级SUV骇歉,所以为了能吸引更多的消费者饰,采用了2+3+2的7座布局浅哄,主打一般家庭用车居芍,实用性优先降动。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV估,主要还是面向有活力的年轻人家,外观设计更多偏向于动感的元素居多播呛沛。大灯组的样式也不俗套窜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低荡洛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表痛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比妇局盟,在车身尺寸上还是比较占优势的傻。另外2560mm的轴距表现也不错胯倍,至于它的乘坐空间表现如何惭磊傲,在后文我们会有体验蕉磕瞪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计突峦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升放臣畅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了巷扩,车门不能完全打开的话宝偷桔,一些比较大的物品拿取会不太方便颇编皮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台舵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机洁晒蒙,并分别匹配3款变速箱棵晃。此前刮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型醚杆降。而今天我要试驾1.4T车型穆戒譬,虽是短暂场地试驾珐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别郝,特别是动力上提升明显扫盲扫。 ● 外观/内饰归戳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型染鞋,也做了到店体验的文章烫了己,1.4T车型在外观寸稀恒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大冬,本文不重复介绍署案媳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验粪红酒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看湿颂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肝餐伎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等揣巧继,具有很高的品牌辨识度块。同时在一些细节方面的改进屡必,比如重新设计的头灯疲臼腾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等俩乓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瞳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台春巳,采用了全新的发动机哨德,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机颁,属于大众的EA211系列檀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米券喝,最大功率150马力/5000rpm辱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm穷试。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一柑尽,而相比原来的EA111系列有了明显进步量号馈,首先是恢复了正时皮带嗅钞,降低发动机内部的功率消耗兽冲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴杀萄,而喷射压力也提升到了200bar霉宏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱队,带有S挡和前加后减的手动换挡功能顶亮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涣慨的,前者顶部是“SKODA”的品牌名豪啊,而后者则是印了“DSG”的字样厘无。   底盘悬架方面蝎连嘘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架娃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构巢坛。制动系统为四轮碟刹结构厩垃剖,采用前通风盘式后盘式配置藩桓菏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节恼秆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目健,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目糙。由于是场地试驾堕私溪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些擂锌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蓖须哆,能更好地了解车辆性能购。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来矗芥,只能在日后的试驾中再介绍蕾莎。   动力方面慧坍伸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话霉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拿辖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来跺七,1.4T车型的起步和加速更为迅速眯,而且涡轮的介入时机较早扑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉被,动力的输出保持平稳可控的特性鸥刷肮。   使用D挡时贩程,以1/2油门深度驾驶恐,变速箱升挡较为积极谦捻墙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下痹灿,而且换挡的冲击较蟹恪,不会影响乘客的乘坐感受送涸。而以深踩油门的方式驾驶烤脆,变速箱会到4000rpm左右才换挡薯暴,加速感受更为明显纫惜。   换上S挡废绍,油门响应灵敏了许多扦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡圃界,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抬嘎摆,在弯道多直道少的场地赛道里竭旱吃,需要频繁提速的时候氯,显得更为得心应手范还椭。   全新明锐采用电动助力转向系统蛙酬锈,方向盘低速时转向较为轻松萄,而高速时明显更为沉稳兄镭,转向需要更大的力度屯口,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沏。   底盘悬架方面敞傅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性椭,在弯道中对车身的支撑性比较到位泊裤费,方向盘的有着精准的指向性瓢斯八,转向迅速而稳健际堵。1.4T车型全部带有ESP系统托寞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候菠,ESP介入的时间恰到好处嵌乖逆,总能及时将车辆修正到正确轨迹菏,而这套系统并不能完全关闭黔郴棋,属于比较重视安全性的设计篱。   在模拟颠簸路况的体验环节钎乔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哎,然而后悬架毕竟是非独立悬架竞芹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况懦淮,仍会对另一侧有所影响分溃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸癌。我们在之前测试文章中也有体验视频辰,请点击查看猩瞳。   更多精彩视频经,尽在汽车之家视频频道   试驾总结篓蚂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少沤,在D挡模式下表现中规中矩郊嘉,切换到S挡后油门响应灵敏千良,变速箱的换挡节奏更为激进贺笛刨,加速感提升辖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验端。" "  2014年2月26日绘冲抒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市豢。其中T5动力总成包含智逸版瓜、智雅版从裳、个性运动版共3款跑煽棋,售价为42.39万元至51.99万元趟,T6发动机版本及价格保持不变旦裳。   据了解蒋暮适,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术埔恢判,包括了新一代2.0T直列四缸发动机褂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱牌颧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢碳耿蚀?本文将为您带来答案聘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面队无,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化剃犬,但动感流畅的造型令人印象深刻猎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉剃回,正如北欧人给大家留下的印象劝诽。      配置细节上瓜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”豪酣率,全系标配了ABL自适应氙气大灯冻,以及感应式转向辅助灯光毛炮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下项丸,给驾驶员提供更佳的视野围梗宛。   此外舌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航歼题炔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达珐陶,探测距离达到了150米亩,足以应付绝大多数日常行驶环境巾。此外揩朵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能读。虽然这里看上去有些别扭武毯脆,但安全性才是我们应该关注的四。" "  限量凰虫、配额醒辽钒、上市前被订购一空贡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹孟揩。然而末宿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时牌素,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘浪豆掀。2013年献椽,经过M部门调校的M135i披装上阵锑缆,性能已与1M十分接近汾,并且这次冲破了限量的枷锁拼肖姥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车距蛙摩。正当人们面对路上的1M投去羡慕揣册、嫉妒涝苍赐、恨时氖挺,宝马为我们带来一款全新产品湍蛊丰,并且它的能力并不在1M之下枚括驹,它就是2系的顶级车型——M235i备唉配。 延伸阅读戈朗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言劫橡铆,2系可能显得有些陌生呈洗,其实早在40多年前秀棺特,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场臀。此外裙串,BMW 2002车型在1968年问世慨苫牡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处莲霞辉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卤伤。至此奉蛇警,2系的到来并非空穴来潮搐脐筷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纫,而这个平台也与代号为F20的1系共享冯鹅骋,简单来说完熔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中潜础彭,这与3宋杏、4系的道理相同埂秤户。在2013年时碾篡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验睛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近杉峦可,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了苫欧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抡睹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M枫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异歇聘,从代号E82的1M车型弥孰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点舍焕巫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条梅趟涧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”河妻使,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受熔,但随着时间的逝去口钒降,渐渐也成为了一种习惯递。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表滴撩萝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加跋拿,更多是出于对内部空间的考虑吾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响歉睹焦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惕挤娇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感帮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能襄肝。   当然融,即使武装到牙齿雀盲破,M235i也不能与1M平起平坐惮弦,M家族的宽体车身护拭倘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的咕焚,就像当初1M推出时的口号一样“M款,永远从后视镜中藐视对手”入徒娠,而M235i更多还是为了平衡性能捕胚、实用性与性价比浑斧,同时也为今后推出M2而留下些余地妨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后救酪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步权海,针对绅宝D70推出后的社会反响泉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多唯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蜕悸缮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势似隧凰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生任。   D50韦泪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车非,推出之后的表现往往是人们最期待的士,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肝呈我,面对D50的将会是极为严苛的考验扦阀么。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境醒倒烽,而成功了犀,也将有可能成为流芳百世的一代名车隧。7.48-11.98万元的厂商指导价蕊番,可以说为这场战役的打响蜂,开了个好头漓钨轰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统骄帝挎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格茶川胚。此次担任D50设计工作的仍吠,正是培养出诸多设计人才的博通公司丰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抒簇示,同时又能够给人们耳目一新的感觉惟冠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题块届。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谦洼小,但是当你接触过D50这款车后蒜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素凌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机驶长弥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的圃课毙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赁,但是当你将这些元素组合在一起时蕊触派,却有会很快打消之前的念头娜次斡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外邻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尖回魏。运动气息浓郁的设计手法希告斗,会让你把D50和运动结合在一起炊,无论它实际的性能表现怎样山,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象莱认氰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方弯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态童,面对不断推陈出新的竞争对手览,这位老伙计急需一点变化来扭转局面淘。好在随着2014款车型的上市坎尾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂歪,而这支强心剂的主要成分也很简单绢,一台1.5L涡轮增压发动机唐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型检,针对配置方面也进行了一定的调整刃单,其中自动大灯翔誓、超速报警以及四门车窗沂谴榭穑控升降等功能均成为标配炕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者脊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流次盲。因为从早年搭载的速锐本腑旁,再到大红大紫的秦籍葛祟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绣甭矗,它所提供的动力都不曾有变尖裳阮。传动系统方面畦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱尚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱错。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言亨落屠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿港淀爆。在城市中经常用到的中低转速区间内祈签,发动机的动力输出比较积极耙混,并且通过涡轮的帮助难,动力在1500rpm之后便有明显提升模,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm躺,完全能够满足日常驾驶敦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低师加触,适合城市驾驶姆莎。挡位之间的行程适中拐,但手感略显生涩撬。当然这也是这一级别手动挡车型的通补省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蓖,而非车去适应你侣萍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定艘。四辐方向盘尺寸偏大排漏吹,回馈力度比较匀称旅,因此驾驶这台大块头还算是轻松净,只不过方向盘的虚位过多颇墨,转向时不得不做出更大的动作素莱。   前麦弗逊罢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收柿挞,并且由于悬架行程较长察霖筋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瓮忿。当然这样的调校也有它的好处宪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人阮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中苗孰巳,SUV车型是一种非澈担耗油的车型庞负竟,毕竟以自身庞大的身形来说蕾伦匪,自身重量就已经非常大了梨萌矛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机非,这也导致SUV车型的油耗居高不下较,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观幕谎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蓖莲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谭,在众多的SUV车型中拦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度解。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计掇,这种设计可以说非常的扎眼层勿卫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢貉庞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳马,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蚀淘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售答,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志方孔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征雷鲤许。在RX车型上募商排,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条顽平,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同涩辣,从RX整体风格来看宦,还是更多的体现了柔性设计的特点呛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侵窜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型邪伙,如果不看下半身筋亭母,很有可能误解为一款轿跑车型辱。不过这也让人们的视觉一亮链世脸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的宪删。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嚎艾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求九嘲碌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蛋挎净,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的闺焚,没有过多的硬线条介入钞谜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的杭非哄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点勃接,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符骸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陕,RX明显体现出有些不足连冕得,不过这本身就并非是RX的炒作方向连暑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境罢,内心想要一件东西钒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费痰,否则你就无法拥有心中挚爱颁。你想要一部手机惭,但偏偏要你保证最低消费饯。这种心情着实不爽枯充。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版啃肪破,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统欧,这两样东西都是你想要的懂马,售价三十五万不到阔连桓,撇去不相干的配置腺本谜,给你你想要的忻扮淑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元摔施滥,是不是有点定高了惕宽伶?可细细一想淖哥撩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机露,并且还带有四驱系统弦。如果单单从这两个要素考虑桑较,同档次的车型里绕控,都破了四十万大关了寥们。但我们依旧要考虑这是一款低配车型套,目的就是要拉低门槛势楷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件特。但运动元素表现的很细微强,基本上都是细节点缀时额狗,和其它配置的A4L差别不大娥脑。虽然是一款40TFSI的低配车型辫,但从外观上很难发现区别式微。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件糯,算得上是全车比较明显的运动彰显了具。尾灯内部依旧采用LED发光元件锯揣,总体来说匹绞,亮点不多糯铜,朴实大方哗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后节毋徽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分匈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秤秋,除产品名称外哼慑,其与JX35并没有什么区别尘垒,还是那个豪华运动的大家伙稠父。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮观劝凭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露店疥护。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能侮嚎稿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助琅,灯角黄色的反光片是标准美规设计侍党,但无论哪种规格便裳,对行车安全方面都是提升拉搜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO实捶,前置摄像头悄然隐藏其中呜。侧面看上去QX60依旧大气稳重呵挠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拈簧闺。另外诺尺韩,底盘上有些部件会低于车身茨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过寡仙脆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色氯婪,活泼的细节设计使其更有灵性饰爸瞪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茄,也起到了一定的隔热作用闭还故。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感肚揣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张疙套涸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肆朽,静音效果良好桐苯吓。   车尾并没有过多花哨的设计徊次偏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字厩。尾灯采用部分LED光源孺锚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释趣救屑,总体来说比较耐看堆堑滔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宿仟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来幸蹦累,下面藏着的摄像头成像清晰度很高灰电砂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起郴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涂金椿。上市前煤冉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哪嘛桑,不少人不相信它的价值巫饭推,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谦掣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蛙晃,这自由光到底是什么情况臂店遍?经过整整一周的深度试驾后虫涂,我有些新发现可以分享给大家锋痴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瓜肥,我的思绪一下回到了2005年左右谈奋,那时候自主品牌鲜有SUV产品奥容,奇瑞率先迈出了一步逝苫镣,推出瑞虎匠且伟,并领风骚多年欣。当时奇瑞称之为NCV漂,也就是集合轿车以及越野车筛,有着越野车的外观和坐姿睬誊,并兼顾轿车的舒适性箔哗头,其实就是我们现在说的城市SUV烂诧。   这样的优势持续了很长时间毫拦平,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展类午,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苹,瑞虎的势头逐渐放缓蟹,也就不再抢眼了桐侠。奇瑞随之调整策略钡,在去年推出瑞虎5这一新车型淋喷,与其他自主品牌新对手进行竞争拴蒂牧。与此同时刻,时隔半年的今天甜欧,老瑞虎被重新包装升级譬,命名为瑞虎3再次进入市掣砣平小,与瑞虎5形成高低搭配晾剿,重新获得了新的竞争力涵弹。   外观佃愤碉:   正如前面所说臂闺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业兼豹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作闯堆烫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节棺摄废。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸戎,棱角更为突出幢、线条也显得更利索汉裙几。侧面增加了镀铬防擦条邢,而车尾的变化并不是很大伴倡,集中在尾灯和一些线条的修饰上妥,就造型而言瑞虎3更年轻了匿。从车身数据来看很背,瑞虎3相比对手并不占优优势霓倘肖,但是得益于外观的设计拷朴丛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些撑。" "  在经历了数年市场洗礼过后委盆痉,瑞虎车型迎来了新一次换装叙休丛,代号命名也列入到了家族统一的序列中泡,对于车型的区分更加简明捐胶。除此之外珊敛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计旗棉,以及更为充裕的乘坐空间讳阑伤,以提升自身的竞争力韩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型檀蓝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用合娟夺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连颧伤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向献将锤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扮辨素。   此次改款主要集中于外观方面挂晶盎,通过新老款前脸的比较垫捐,我们共计找出了8处变化虚沦泵,分别为皮耍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组睫烂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大立。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表桔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘贡厩,但在车身尺寸上有所调整狮荡,其中长度方面增加了30mm烤,宽度与高度减形,而轴距维持不变桥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凉漏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35夹弯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鲍郊耸。   车身轮廓并没有大费周章的变化橙距,更多的是在细节上体现新意姑饺。侧车身防擦条进行下移囊,并在前后车门中增加了镀铬饰条垮诬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中刨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装退,更趋于向装饰性靠拢斑溃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式箍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性窝请。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗寥忍毫,若要找出所有差异茹,还需要费上一些功夫铜盒,在对比过后变化上依然可以达到8处史乱辩。依次为独:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更唤椿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识撮奋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处临啤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计豌缅嚼,空调按键的布局更加紧密亥惠党,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化染砍。此外骸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升侠小呻。   按照配置的不同贫贝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机耙害,大尺寸液晶屏包含导航温努、多媒体秽廊、蓝牙以及系统设定等功能涟,而在操作上也十分直观起绩将。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钵社。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拦、风量赴畦、风向等信息化渺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拷,同时旋钮的阻尼与定位适中飞,手感较好毯补躲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫岸。   方向盘两侧位置集成了音响涡任、蓝牙通话与定速巡航的快捷键骚,中心区域使用了品牌全新标识愤吵玲,并在造型上稍有改变隶。仪表盘则没有任何变化莆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同报,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值墓独,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素劫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅毒,但调节方式为手动革垦忱,前排座椅具备加热功能瞪饺郸,按键位于点火开关周边区域哄斯,位置的选择上不够人性化瑞鞋,副驾乘客很难进行单独操作婚难辩。   在前文的数据表格当中充举鞘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拓藕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后眉杠,头部距离车顶约有4指空间赊,直接移至后排乘坐庇,头部空间同样保持在4指噬害,腿部则为2指余量酚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下净柏,首先需拉动靠背边缘的拉手孟谈簧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒磐,要想恢复到之前的乘坐模式立,还需先拉动开关啊,同时扶 起靠背新诲钠,在操作方式上显得不够便利尼椽。后排座椅支持4/6拆分放倒携绣澈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大理,对储物灵活性与便利性会存在一定影响怒估碴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3擅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致朴欣挞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎髓,含有DVVT技术枷浮,相比早前奇瑞的1.6L引擎递,在动力性与经济性方面均得到了有效改善亢位。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娜拟,在CVT变速箱的帮助下镐挥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作谩铅烁。即使在起步之初深踩油门鹤,加速过程也会显得有些慵懒捻,只待转速攀升至2000rpm后娜,动力性才有好转憋齐,此时油门的响应能力有了子显著提高娠亨,虽然整个过程称不上动力充沛帛,但对于城市使用来说算是够了衰懒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上掸,涵盖了手动绷、雪地和低速3种模式镀吮,在手动模式下可以模拟7个挡位凰栓蔷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用接。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用艘晒抛,在模拟挡位的帮助下藩,转速会与油门的深浅更成正比虾峭撕,升档与降挡的操作也会更加从容咐味,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑戏摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内偏。   在紧凑级SUV的行列中汾甸,瑞虎3的车重算是较轻的一员埔窘,这为引擎减小了不少负担皖。助力转向系统的力度适当纠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蛙衰。转向的精准性使我出乎意料陈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性亨茫,悬挂整体表现十分扎实湾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入连韧犯,令试驾者信心倍增巢。   如同瑞虎3的定位那样锨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外第加杜,它并不具备越野的能力氛检,然而精确的城市定位粗锭聊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抬,诚然宏谁,它在这两点上做的很不错丘褐烈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惰感咀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言徽解,瑞虎3也许是最合适的选择对象狡蜡嚏。 责任编辑痘负漆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年帅,一晃6年时间过去了庭嫌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化陈,但是我们仍然和它有过很多次的接触椽釜,并且每一次都是充满乐趣的体验南痘。今天我们又把它请到了这里缸偶谦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蔬揭驳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肌咎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能粳遁离,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子竣酞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气犬氛冻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单编,排量小了可以大幅度降低进口车消费税澜滑享,自然整车价格也就能便宜不少袖,降低了它的入门门槛儒白突。而以我们消费者的角度来看晒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舶练,这也是我们今天把它请到这里的目的分坷悔,测试项目很简单沃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现段,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了奋疥。   ●日常驾驶动力表现鼎熟酪:低速扭矩充足屑奖,高速动力吃紧堂楞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能磷亮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过想,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扯,但机械结构还是更适合在野地里行走鞘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此古唯,外形设计葱、车身尺寸娄边林、参数配置全都没变翘,只是换了一台发动机仙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惰典灵,双手需要时刻度掌握住方向盘扣绢掠,总之开着它你不会觉得太轻松勒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了铣,大家也都心知肚明皮短,所以今天我们重点聊聊它的动力表现腔钝鹃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米七略,参数虽然降低了疮登敖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些谴老毒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的险娇仓,并且只要车速不超过60km/h钎容工,提速还算是挺从容想坷,也有一些推背感糖瑞,感觉并不比3.6L车型差多少础府。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谴漏,脚下的油门响应明显迟缓了不少炕潮取,如果你心急的话梳豹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧叫显姓,否则踏踏实实的在路上巡航飘卢械。   ●油耗测试豁港:正常表现壕,不惊不喜谩疽。   发动机排量小了苫,除了动力影响之外秸诽,油耗也是一个值得关注的指标稳灵氖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里磐习藐,拥堵路况大概在30%左右晚藩镀,畅通路况大概在40%左右闷,另外30%为综合市区路况股,全程平均时速为31km/h硼戎,最终计算出平均油耗为12升/百公里府同芜,算是正常水平蕾吧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题晤帕荆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了柏虫克,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力娶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何剁茨雄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拿扁,很高户撂,或许我接触的都是高配车型拱,包括纳智捷大7刑、CEO等车型耽渡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助授。今天士朗碱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV金焕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量琳丁害,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嫂昆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢访?下面费,我们就来看看详细的体验报告隘。 可以看到列,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乘旅钡,这在于其他车型包括纳智捷大7晨济、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现才。这次试驾的优6 SUV也不例外冕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恕玫,为了突出这款跨界SUV车型的定位艇,外观设计上更年轻有活力峨,对于年轻人应该有很大的吸引力枫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表迁售:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涎膜挺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嗅筐,轴距为2720mm拒,可以看出这是一款跨界风格的SUV宠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品公,最大的优势是轴距要长出20-100mm呐力弦,具备不错的乘坐空间潦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷碱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎滇筋饯,尺寸都是215/55 R17确外。可以看出在轮胎的型号上矫,国内销售的车型都有一定的缩水卞路,当然为了控制成本寝沛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现毕沁静。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮僧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嘲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美诽,两侧的LED刹车灯十分扎眼盛糜,不过从布局上看稍稍有些凌乱驴农缓。" "李老板的慷慨挖掸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会邢空窍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板副。下面回到主题硼藏侈,从之前收集的网友问题看赴,大家最关心的有两件事儿纲,一个是特斯拉的性能磋,另一个是特斯拉电池的续航能力涡巨梢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿青梆。简单剧透一下空改,性能方面特斯拉相当给力汐,续航能力方面我个人觉得还是不太行甜雀。 注荷姆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型金寂,文章中提及的“特斯拉”攫快、“Model S”等名称均为本次测试的车型墨喀。 数据解读车:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纯沉,所以今天我们就先从数据说起集。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版庐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s石迪吃,而我们的实测数据为4.7s识滴,比官方公布的成绩略慢竟祟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿供氨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样逛誊没。由于采用电动机驱动瀑材龚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车椽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肆卡钵,直到完成整个加速稠。电子系统和动力系统的完美配合馁括,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限楷玫急,这是大多数的同级别车型都很难做到的退。 0-400m加速尾速欢:170.124km/h 加速时间鹤:13.63s 由于采用了9.73汲:1的固定齿比变速箱成,所以特斯拉并不存在所谓的换挡八洪伯,在加速曲线图中硕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线眷貉,车速和电机转速完全是等比例上升畏闯梧。这里说句题外话棘节,官方公布的电机极限转速为16500rpm揩,最高车速为209km/h羌啼,通过以上三个数字环邯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少苹帕熟,有闲工夫的朋友可以试着算一算程掸瞧。 0-180km/h加速碾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G标莆,峰值甚至达到0.7G倒辆翠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱岸皋霓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h图糯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看诚,当车速超过150km/h后郴霉谰,车辆的加速度下滑比较明显起。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现壬斜辜,工作人员解释说为了保护电池搽悲孺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡袍涝。再多说一句熬胯洽,这个速度日常用肯定够了爸备,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h毙杜哎,但如果是赛道街剧了,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道臂腥,有大直道的长赛道勉咕勒,它应该会比较吃亏洼吾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车猴棱,常会被贴上大排量扣戈、暴力机器僻扛、拉风外形和肌肉车等标签身倾。这些词虽然简单氏沪回,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蹦虑福,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型播庞鞋。近日笨卉彭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)岁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称串熔分:科尔维特C7)补,肌肉感十足的外形套壁溶,手动拆卸的硬顶是眷,再加上6.2升自然吸气发动机等米瓮偶,都是它的大卖点法登。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评谅刊肛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时怖,外形变得更具攻击性电耸。不同于以往车型悉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗苦咐呛,只有头顶裸露在外蹲,非常特别誊。重新设计的6.2升自然吸气发动机煤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瞎尉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机丸罐,最大功率640马力堡失携,峰值扭矩814N·m)腊脸凳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瑞凡绿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涵荡京。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为缕:5.3万美元)盼恭蹦,几乎没有性价比可言桨辱孝,但相信越是稀有的东西习剑想,越有人喜欢能。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆宝顽怕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扯奥:400-023-5599 地址寞醛蓬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沽莆般:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型佰坊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凶泌萎。而这款车本网也进行过多次报道与评测破烽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题镰锻孺,比如——空间与电磁安全性夺十瑟。   有朋友担心屉,混动车型的使用空间会不会很小叭衬狻,电池电动机发电机都需要摆放位置暴季横,还有散热系统糯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧潍素。   作为一个“热心肠”看,笔者决定帮一位同事搬家地橙抖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冲棠粗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱错、两个大型行李箱慨科、三个双肩背包挺缝,两个电脑包督,一个猫窝啼蔼谅、一个全新的大睡枕搬走昂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客仁怠副。好吧肚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大篓淡陈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上舜,从图上我们看出锯棱,在放入体积规整的水族箱水缸后澄握寞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间汰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包浆,并留有一定的间隙量瀑伪郸。   而后排在放入水族箱地柜后蚊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位洁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱笨佳。得益于巨大的后排腿部空间结,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了馁。而后面澄菩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线芯外。当然肃钳衫,前排的空位是为乘客准备的吵克匡。(为维护试驾车整洁隘辉尝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施形仿麻。)   我是一个希望低调的企业主香闻娶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的萌咖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钢疆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惮罢泥,后排音响控制氯浮,前排座椅调节按键蕾杀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拉吨袖、空间疵了谐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流寸瞧起,大电流产生的磁场对人的健康有影响菇类删。英国专家认为访渭轮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉氓,高于该值省畅,儿童将面临患病风险搅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少勺缴普。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味胰ィ害汤讼鹿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害创。   简单来说挛帽腹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种橙秃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统慈粮坛,如手机警,对讲机弦狗、信号发射塔等如谋埂,而低频电磁辐射离我们的生活更近袍刨亲,家用电器葡僳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射彼汞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可凳醛毙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台裁,前排座位匹篙及,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量聚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品袜,不具有权威法律依据副,但既然是国家允许销售的测量器材鞋,其测量结果绝对拥有参考价值放册。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乖风,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沥戊袱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受戈,首先是油耗腑方,我们在遵守法律规定的情况下梯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车仓诲,而结果显示咳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车轻般贤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下亲础悄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鳖晦。   混动车型比普通汽油车重含泛恼,驾驶感受会很糟吗?   确实嫡慧,混动车型由于需要布局电池琼、电动机舵巨颂、发电机场、散热系统及控制系统粳,整车质量肯定会增加独查,但通过驾驶涣班捶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感敲幂吹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动话世玻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制行媳,使用感受更接近与现代的美系车型淋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性阮梯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极魔权,而在高速公路上伐刮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了芒魂昆,取而代之的是风声与路噪声蹭尖。而操控部分挞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了舵景歪,你永远不会感觉到生硬的颠簸裁肃,一切都是柔和与优雅便踌,当然色,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蛾详躲。   最后燃酶惠,我们通过以上测试褐玩理,凯美瑞尊瑞在电磁安全性夕每、油耗及空间实用性上都出色表现魔秦,而为此你仅需多付出几万元的代价写,加上经销商的优惠卑切,凯美瑞尊瑞物有所值品小借,而你现在需要做的邯,就是去店里亲自去试一试虱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接讲。 图/文尽:丁艺   丰田汽车日前宣布煞,截止2013年底坝市,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆祥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胸蹿悸。诞生16年来矫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区甘暴尖、备受600余万车主的信赖和认可号,而凯美瑞尊瑞作为其中一员硅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片楞不互。 责任编辑胃罗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后碱提处,MINI凭借其漂亮个性的外观努敞萍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心融篇挨。2014年北京车展上冗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲肌(点击进入上市文章)疚绣浦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化枢次顶,同时在配置方面也有一定得提升放泉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后埔材禄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市苟狡睬,售价区间为20.18-23.68万叫蔡。虽然只有4款车型可以选择徐肪荤,但从大家的关注度上看疆甭,很多人对这款车给予了很高的期望辽巫好。今天杀妻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V枪舅,两款车虽然在级别上不同肝控,但是在价格上却是非常相近辉方,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抽。下面咳悲踢,我们就来对这两款车型做一个对比懊绵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大穆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅に云控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话群贾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜徐漓。当然好佩,作为一个自主品牌妹,想要和这些合资车型抗争惫,就需要在配置上有一些诱人之处揽荒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抄兢吼,从车型尺寸上看蹲偷,H8明显要大于东风本田CR-V浅,但是价格却几乎接近脱蔡。如果您的自主品牌不感冒的话愧抹,那就不用在纠结了痘檀什。但是恨促,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话焙伤,那么H8的确算是不错的选择完喇船,至少从轴距上就已经很让人动心了结沟。   =============分页符=============   原标题晦百:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下罚,哈弗H8还是小胜募,其中H8还带有液晶中控屏疵祁筒,而CR-V并没有配备中控屏挥菜醇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能磊。这些东西的确也是非常吸引人的悸饰朽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的弥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验铣,平且还配有ECO节能模式士啸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的回巩思。H8还配有坡道控制系统婚戈,但是CR-V并没有配备这个功能青。另外梳穗,H8还配有三种运动模式筷扰盲,一定程度上提供了多路况的脱困能力徘阑翰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些递虎,当然H8属于刚刚上市的车型笛济,并没有试驾车让我们来进行测试卫芦泥,以后有实车的话擂,我们会进行相关测试缚步。   结语溺拾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哭慰惕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扮妇都。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升关卞,某些情况下还要超过很多合资车型诬熔侯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下镀葛。 责任编辑勤莱:赵春晓" "从1985年开始其滩漠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侍恳韶,1991年出现在5系车型上垮,1999年开始陆续出现在X系列车型上韭桑羔。直到现在巧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匈沫诽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扑扰测,提升着宝马车型的操控性和运动性藐信瑰。让牵引力发挥的更加自如烂,下面蝎莱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现窜喷勺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赊厘付。在车载计算机的控制下镁垢寇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整串呵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配集休握,而且动力分配比例范围达0-100%奇,赋予车辆独特的动态表现受。 与传统齿轮机构相比盘欠咕,xDrive动力传输响应速度更快想,分配比率更灵活绷番补,通常固呕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辩阔,保持车辆转向精准灵活灵腿狼,初墓翱欧、中段加速更为直接的经典后驱特性编崎氏。而在弯道楔颗肆、湿滑路面膜挤、或紧急变线等极限状态下禄停,xDrive系统按车轮的附着力分配动力灸,增强了车辆的稳定性和循迹能力械。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统灯,在附着力降低的情况下筛宦必,更加考验着前后轴所分配到的动力射敞。通过一体式底盘管理系统的侦测肋淌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配缆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下洪光,最大化的改善转向不足和转向过度俄少。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上渭疮逆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恨怕性。宝马4系在绕桩和紧急变线中牡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外队,四驱控制系统让车辆循迹性更精准使,更灵活古祥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上句唯微。越野路面其实并不是X5所擅长的领域褥燃,公路性轮胎打滑严重兽纲际,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预虱垂木,还是能够胜任一般越野路面倡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑糕堵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)泌敦,宝马X1一直以其运动性示人蘑扦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涤扛。但是不同于一般运动车型不擅长越野罕盗嫂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能燎弄垫,能够让车主在假期到户外撒撒欢斡肮镁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗狭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比擅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时攀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣潘。   在消费者最关注的价格上够筐,我们分别来看两辆车猫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元螺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元悄缴。从售价上我们不难看出洼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涡骨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鞋侵,价格区间跨度较大蓉捂。   外观尺寸对比闺:   首先诡,从外观上来说捍,宝马X1极具动感廖。其标志性的双肾格栅已经不必多说疽,远远的就可以知道这是一辆宝马笔。而那富有动感的线条郝,将其外观勾勒扳壕姐,即使是静止在那里耐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态尝思哦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长帝,感觉比例似乎不那么对称遍何怀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鹃饶图,而且作为一款国际范儿的车抽补,修长的车头设计让车辆显得十分优雅合螺艾。虽然宝马X1有修长的车头迪,但是驾驶时却并不遮挡视线吹讼,仍旧能够清晰的观察前方路况硷。   相比之下泪绦,奥迪Q3的外观略显沉闷挤,同样的家族式前脸显得十分稳重娟裸。虽然不像宝马X1一样运动五羌赦,也符合其SUV的定位曹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大老品铂,这也让奥迪Q3的样子更加传统俯稠份。不过宝马X1虽然外部空间不占优势毕,但是内部空间却优于奥迪Q3禽挟币,相比来说锈糙奢,宝马X1具有更大的头部空间煞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3厩临窃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长眷舰:4477mm 长杉霜充:4385mm 宽豢潦牛:1798mm 宽染毖单:1831mm 高舜败宝:1577mm 高浓:1608mm 轴距啊:2760mm 轴距饶:2603mm 最小离地间隙顽:194mm 最小离地间隙谱架:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者粟狈撇,宝马X1具有灵活的操控性去八灵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吠胺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化泪空,作为一款 SAV井侩武,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的技崎部。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向违落,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣刷壤献。   实际驾驶中卷,宝马X1的路感清晰哪,虽然车身不兴=!,但是宝马X1却有较小的转弯半径桅腹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伸,带来更多的便捷横。行驶中惋第,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快秋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哀扁喘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮锑背陷、高精度直喷与电子气门三大核心技术嘶耽摩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果订禽酶,在动力输出上达到高低搭配的形式铣沙啼。而宝马X1带有的ECO PRO模式空肆牡,可以帮助我们进一步节约油耗繁牧秘,让油耗能大约降低20%费。 两车基本配置参数对比礁搬嫩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前讥欠谰:通风盘/后图:通风盘式 前贯境沫:通风盘/后矫隆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV女,我们不仅仅需要看其运动性能椒,还需要检查其越野性能冻川。奥迪的quattro系统的越野性十分出色胎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统互梢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成襄拔,为了能更好地分配轴荷藏竟嘿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端佩、后桥差速器前面巩群。正常驾驶环境下础兼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疼赎,当检测到前轮附着力减弱时剿蔫夺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮宝十奔,帮助车辆脱困巨。   通过以前的测试陌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用频惶骄,对于应付难度不大的非铺装路面来说铆殿,这套四驱完全可以应付嗅施氮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挠懈,加之悬挂行程过短扇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试城,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样巍,偏向于公路驾驶详。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统衬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴颈屋填。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中良,动力的分配为40:60钎,在实际日常驾驶中摄冠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的海圃卑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主舞畴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能毙段,在车辆出现转向过度时贡茂挫,车辆会将更多动力传递到前轴螺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性郝,帮助车辆脱离失控的状态炽。在弯中逐渐加速的过程中孪无桑,由于车身的重心靠后贺懒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势碉虎,在这种情况下挖范孰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卫具,减小前轮的负担冉,使车辆获得更好的指向性藏。   无论是雨天且剐姥,还是弯曲的山路米取答,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对世仍寿。而且在大角度爬坡及碎石路段颠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酣辑鲜。尤其是爬坡时菲,动力能够智能输送至前轴幸,让车辆轻松前行捅妨融。而在平时畅肖,动力又会自动分配于偏后驱绞套,让运动性得到进一步的体现偏。此时的感觉是类似后驱车兼确,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配火揩,让车辆行驶更平稳笛华。   相比而言鹊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野僳缴柏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捍,具有良好的越野视野策,但是宝马X1的离地间隙更大勤我哄,通过性更好篙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鹅,尤其是其具有更多头部空间康脸嵌,如果越野时欺,可以适当调高座椅坐姿癌悼。   =============分页符=============   原标题理弓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烦假皮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩始式定,所有的按钮也都在触手可及的位置鳞龋,十分便于驾驶者操作面。而且两款车型都选择了年轻疏、时尚急红艇、富有现代感的内饰设计心遁。   两款车的配置簿箍,无论是奥迪Q3虱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钉。尤其是宝马X1的iDrive璃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拳焊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮八缺,宝马X1更加简洁铣偷刃,而且操作一样方便糯欧极,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粒心。即使是刚接触宝马车型的用户奢剖,也能在第一时间熟练操作陆顶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鼻目世,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性户纠趴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宝泊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大量宫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钾停扛。例如像最低配的宝马X1森,虽然价格极低秋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了目。Q3低配也是一样佛嫂,配置较低粱。不过如果您不在意像导航汾鼓、座椅加热等配置翠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要青狮恫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后勃癌特,我们进入车内来看看内部配置以及空间喝烯墟。二者究竟谁能更胜一筹稳翔?首先来看两车的安全配置赏。在气囊方面溜泡,奥迪则更胜一筹珐匙竞,在两车装配有同等位置气囊的前提下毒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊降聪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜纺伴铰,它全系标配有防爆轮胎卤,即使发生爆胎礁,也可以继续行驶碴呈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配敦蜗埂。此外防爆胎也节省了备胎空间汾狮焚,让后备箱有更多的储物空间瘟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间獭。从车身尺寸上来看拳厦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势磊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势霞炽。然而车内乘坐空间方面弟疏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3煎膏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度官就新:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度香:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题枫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面唇眯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策柏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养滦豁。但由于国内油品的质量不佳脓,为了更好地保护车辆发动机描,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换焙。而其他配件的保养周期上戌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养驰矮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i信:   861元   xDrive20i怀赫贺:   1036元   其余车型都扰:   965元   sDrive18i霖茫:   861元   xDrive20i挡娜:   1036元   其余车型练黔:   965元   sDrive18i妓山:   1609元   xDrive20i肆颗:   1784元   其余车型吓对陡:   1713元   sDrive18i取:   1386元   xDrive20i垂倦瞳:   1561元   其余车型纫吮施:   1490元   sDrive18i困氨:   1591元   xDrive20i位彼下:   1766元   其余车型疤:   1695元   sDrive18i荒芬蹬:   1609元   xDrive20i煞穷嚷:   1784元   其余车型弯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注崩坤涉:●泡:需要更换 ○伟廷:常规检查牢汞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中借赐穆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯匿、空气滤芯和火花塞甲达讼。花费支出大概是2691元吃临。4万公里时还需要更换汽油滤芯睦,支出大概是1382元糖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错咸度描,保养中也没有出现更多的费用支出砂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用熟坦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注溯盒:●淀晴:需要更换 ○健沉:常规检查点娥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出砷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降该,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辽诵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加享四歇,能够更好的照顾到爱车的每个细节现画。   总结竿伦鼎: 总体而言刚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动踞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3宪恨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辰亥,整体内部空间与奥迪几乎相同妨皮懂。而在使用保养方面邦钙临,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济节钒拇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抚沤唬,但是其配置也相应有所减少焚狡轨。作为高配车型捌篡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择私观。 责任编辑妨话:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙咸非罗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会共攫。它足够漂亮了律持,漂亮的让人感到迷茫驼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腿臀,由于在国外诲厘,我不得不比以往更谨慎的驾驶纹冲,没有做任何炫耀的动作好,但依旧接受了不少注目礼兑疮偶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来把午救,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着仆立私,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内慈撑临,只好出此下策祥顷荚:按住衣恚控器才,“砰”后备厢盖弹开了豢,老头愣了一下蹋妻肮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瘟吴丸,并给了老头一个友好的微笑侠革,关门走人了戎肛喀。这时我才知道称,它是如此的招人喜欢!   仔细打量记快杯,它的曲线诱人创乾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赫火鳞,但令人心动的地方是从B柱开始的鲤釜胁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级淘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性骇房。也难怪虏够鸡,差点忘了绘,我们这台车选装了AMG套件沤梨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用说齿芍,没套件的车感觉就差了很多土炊掇。   即便如此骋逗催,它的妆容仍是存有争议的淖什揭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧粮哺视。左派以我为代表(全部未婚)淳,认为它的骚气指数接近满格胸,尤其增加AMG套件以后稍酱堑,能骗不少小姑娘裤。右派以结婚生子的同事为主府肠狠,他们认为车身不够修长酣兑膘,不够秀美曹秦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体莲勾婚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情模,但又内藏了些许的凶狠拾姜。   不过我们两派的意见同样有交集烈释起,那就是从侧后看去拳,它的美感更胜踞称。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中男,远远的从背面欣赏它纲挠,真是太美了鬼。   =============分页符=============   原标题完:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上澎倦惋,它采用传统的氙气大灯溯哺碳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惜唤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卞纲汤。另外鼻屡踩,与前包围上的空气导流口不同的是济,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用槐桥,不得不说其达成的效果是相当不错的硷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼煌暴,但日常使用中也是在令我提心吊胆喝面辣,还记得开头那个故事吧化,告别老头后我驶出了停车忱,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恒吧杜,压过了一个并不大的小坑洼藐馈火,胎壁被硌破了裴遍,轮胎在5分钟内全部撒气山革纹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用惰,这个下马威让我措手不及拌。   =============分页符=============   原标题彻箔醇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门髓权梁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中枪翅。坦白的说哎列,这套座椅看起来特别有型肉疟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沙围燃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求剃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处话武垂。   眼前中控台的造型揭替姓,甚至细节都与奔驰A级相同侍戎避,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用诞抽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样贰,总让人忍不住多瞟上几眼房镁很。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹景,触感细腻膳使。   =============分页符=============   原标题潭掇及:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳耿帮脚,各项按键的操作都很顺手贿,但我多希望能提供翻毛材质郴旗。另外痞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手镶娥帽,回馈力很薪ā,而新款车型早已没有了这个感觉悲,让更多人都更容易适应卡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格孺某,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利巧灯虏,特别方便吨,当然了虱茨无,这并不是CLA级的专利铂细,A级也同样如此坑懈。总之对此我们是持肯定态度的搔粪篡,“怀挡”显得复古计踩、特立独行坟欢帅,而且省空间俗浇壁,利大于弊箱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同良,不同的是它很强调对网络的依托烁麻,这几天在欧洲开了不少车玩峰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联快。几乎所有新款车型都支持与手机互联腻航,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能技刚锭,还可通过手机网络访问互联网讣呸、下载官方APP程序和导航奔恋,这是国内车载系统所没能赶上的垂唇。   =============分页符=============   原标题玛胎桓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蝎缺贫,空间实际上是够用的娶寿售,毕竟多数时间都是前排利用率高疗。我同事身高179cm从受丧,在前排头部有一拳的空间诉慰苫,在后排就显得局促了诽,后排乘客反应压抑感比较强侮免社。   不过我坚信船倾棱,对于CLA的车主来说空间是够用的曹,因为后排不会经常有乘客氮阿晨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的囱捅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用姓么。   =============分页符=============   原标题扑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖离步盆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泪兰蹬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm微舌蚕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm僵钡兴,配7挡双离合变速箱铜佃,带有换挡拨片船嚏。拧动钥匙酪抽,发动机被唤醒妨逝,车内怠速状态下的静谧性相当不错犊雄,我们出发了老短耻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坍牵,不过CLA非常容易上手洛,舒适模式+D挡表现得有礼有节愁吴,整个驾驶感觉极其轻快噬鳖懦,这是一辆易于驾驶的车甭你毋,不论男性和女性都会觉得很轻松凑懊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鼓抹酗,转速时常被控制在2000rpm以下庇身。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性祟采壳,而且在低速中它的换挡依旧平顺秀莫,并没有出现那种令人不悦的闯动痞蛔陀。   切换到运动模式缸渤控,变速箱首先变得更为积极守材署,整台车的性子也开始急躁起来敛,随时准备着接受挑逗绞篡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接槽。油门的响应也更为灵敏孔貌,初段就能得到不错的效果湾投惶,只不过排气声浪并不那么有气势旦。   至于转向奴浓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻槐廊授,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉库煤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转靖,那样的线性和柔顺施谓,简而言之非常舒服刺麻藩。   CLA的转向感觉则不然碱,它少了些紧致的细腻感粹襄,多了些轻巧捆。这套电动助力低速中没什么特点谱澳佃,属于偏轻那类的苇拧琳,或许女性朋友会喜欢悸编免。高速下转向逐渐变沉徐视建,更易于驾驶秆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搁挺,比我想象的要好不少每傻含。   不要被AMG套件所蒙蔽锤,悬架的设定并没有那么生硬理鬼试,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求闯,整个感觉还是挺舒服的不涟屑,回弹的特别利索娩邪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嚏,起码我在前排开车是这样一个感觉宫,只是后排的乘客有时会说撵凤:颠!哎午剩莆,管不了那么多了屎罐铜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人栋,驾驶感觉对于这台车来说重要哺佰。   =============分页符=============   原标题爱吠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注芒牢妹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疵跋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护确欣,无法进行有效的弹射脐。起步时有将近一秒的延迟撅师蕾,之后发动机全面发力尝纷培,此时轮胎打滑非常严重摧捞弟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故被势,全新的胎面没有达到最佳的工作状态遍棘,导致抓地力不足借。怎么形容这个状态呢伪巍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抹心,四肢虽然在飞快的挠地蛔斤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样汗速,各位想象下梁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态九莱,双离合变速箱准确的完成两次升挡碱甸,换挡速度很快梅,最终用三挡达到100公里/小时的速度戳外顿,时间为7秒整掳串跺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新亨讳奸,因为看到严重的打滑时我特别无助凑,尝试了降低转速起步分祟褂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炒儡逝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中娟层炔,而且车身的支撑有效翟吧,车内没有特别明显的前倾感觉纷亲。从刹车曲线来看鹃踞绅,自始至终加速度都在-1g左右蕾甜,最终成绩为38.46米滥,符合奔驰一贯的作风贰负。当然寡赫,待拿到国内的测试车后屏簇,我们还会进行测试玫脯诡,看看原厂的轮胎表现如何晤。   总结黑:   从国外的销售情况来看轨荚,CLA是相当受欢迎的恢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料漂敢,CLA在美国同样有着相当不错的市衬弧,2013年后四个月销售1.2万辆厢钱,势头相当迅猛看察瑟,可见其受欢迎程度傲。   进入国内后我想它会得到同样的关注稻甘,随着细分市场的成熟评寂啥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车铃宏镁。奔驰CLA级寒碌硕,主打运动踌、年轻嗓称鹤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎擞辈,尤其选装AMG套件以后效果更甚颗,相比奔驰A级时,它的吸引力显然更大画试恼。相比竞争品牌适毛口,这次奔驰走在了前面寄通挂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品筷。配置方面国外大多都是选装某剃,比如天窗坚透女、轮圈样式等等时,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纷闹馈。   不可否认抽菠梨,它是如此的招人喜欢霜,尤其招那些打扮时尚滇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑碌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机捎阀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了愁险蜗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嘘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘魏森,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃桨剔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型内钩赔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革揭吃柒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瓶,通过细节部分运动元素的添加皋嫌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辰。其外观运动套件包括进气装饰顽每寐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等厢姐。   总体来看赌徐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面襄劳免。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置朝械,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备奥擞,白色车身加上黑色的玻璃车顶饰垫埃,看起来很有档次感籍噬擅。不过略有遗憾的是蠕,它的全景天窗不能打开琼焕,有同行戏称柔,这是专门为了看星星而设计的辣。   内饰简洁自然   与外观相同旁峰熬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围剃。全黑的内饰窜匹行、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现堤杉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来费苟。   配色方面窃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缚,但通过座椅的白色缝线蛋、钢琴烤漆面板白边框的搭配身互瞧,使得内饰整齐又不显得沉闷讨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了思才。人机交互系统方面分沛恐,V6菱仕Turbo车型并不占优势额驴。   动力不错被衬贰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机耽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱兽蚕催。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型观。这款车的低速扭矩较大侣瓣,因此起步时非常容易唉。起步后侍,借助轻盈的车身裙侧,汽车随后的加速较为顺畅弥借。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实保蓖梦,这直接导致这款车的操控也是相对不错娠舍,在较为宽阔的路面上匹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作歇痰辫,感觉很有信心惨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校娶鬼惺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的某脾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钨,非常方便驾驶者进出勾淳,但打火时投皑体,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惮。 责任编辑梢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候镐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位盾。之后的继任者是睿翼浆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈湾袱峦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款煌句,并更名为马自达6阿特兹五,而它是否能达到前辈的高度挞吭,让我们由内而外的体会一下年。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撅,配合这两侧行车灯巍,看起来霸气十足亢,隐隐的透着一股子狠劲得奸。图中这款车是2.0L的标准版侥,则采用了较为普通的卤素光源尾懦贡,科技感差了一点班烫宿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妨,犀利感十足舰滇脓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祁伦酞,它不同于以往的两代马自达6乖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寝私瑞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来榔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谭刊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涂齐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弛帅,轴距为2830mm博,与进口版本相同便殿捻。相比同级别其它几款日系车型斧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势雌惕共。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诧该,像是一滴在高速行进中的水滴祥疆,充满了流动感似汾。从后边仔细观察阿特兹的背部吐肖锑,不难看出它还带着一点掀背的意思沙臂危。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抽巨密,配合着双边单出的排气筒罐睹,更使整车的运动感一直延续到了尾部监室晦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈霜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎脓蹈椒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瑰捍卿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蚕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涡笑攻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瀑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质隶乱焙,其它区域大多为硬塑料涸。由于没有太多的装饰件理,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价苇洁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高算牛,它采用的是一块电阻屏矩头,触控灵敏度还算令人满意僻,界面的科技感以及显示效果都很一般回鹊惠,总体感觉更像是四玛、五年前的产品侮破,唯一的优点就是操作无任何难度为,一看就会问。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡朴胺挖,所以导航功能暂不能使用颗。   进入车内九尚老,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了胖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拼,握感也很不错很,由左至右打满需要2.5圈琉季冠,比大多数车型略小必共。此外酵等袱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卡,操作便利性良好淡,而且兼顾了驾驶乐趣媒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酱破肋,但却一点不掉价蔼偿趣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感穿谈,其次它的表盘内圈采用了网格设计涪,多少有一些竞速的味道全菩,再加上白色的指针以及简洁痊被、明快的字体叹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鬼勘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏固汀伞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碉世、平均时速姜高洛、续航里程之外磐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吹孤桂。i-stop是马自达研发的自动启停技术撩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火焙。   除了i-stop墟叼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谅违。之前在新能源车型上比较常见扮硼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辩拼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于才,它是以电容取代传统的电池或电瓶扇弓,从而为车内的用电设备供电妻,而非用于推动车辆前进筒。   空调面板的样式不错苛杉,旋钮和显示屏都显得比较有质感龟贿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子人浓闷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车视舱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵悖好侵拆。前后排座椅均采用了真皮包裹市,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次黑。   虽然阿特兹有着不错的轴距触输澳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缺嚷妊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻斐粮帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间岔汰七。令人满意的是后排的腿部空间舅辉兰,坐正以后不影响翘二郎腿修恍份。   阿特兹的行李箱空间值得肯定换饺龋,不仅地板平整猩江降,而且行李箱有着不错的纵深阶堂,轻松放下高尔夫球包款拨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎前蠕伍,以及更换轮胎所需的各种工具惟踩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷庞窝凤、双可变气门正时挟蹄拾、凹顶活塞+米勒循环瞧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拇路,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现巨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辱物,而峰值扭矩则202N.m/400rpm砂下。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惫拈,并带有换挡拨片杭窗澜,只可惜这款变速箱不带有S挡侥,对于主打运动的车型来说个遗憾八。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩埂强凑,日常驾驶过程中模芦啪,为节省燃油殊,变速箱会积极升挡卞粗灵,转速经常保持在1500rpm以下墨实乱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应珐吻,因为这台变速箱的反应速度很快摆埔,能够很好领会驾驶者意图臼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瞬。   阿特兹拥有良好的操控性诵荒,这首先要归功于发动机线性的动力输出的取。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纲惜位,而中后段又能够拥有很好的动力表现募抵常,这种循序渐进的感觉让人印象深刻椿埠瓢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处借吮慌,尽管反馈的路感一般泄酞汇,但指向足够精准窘,能够给人很强的信心娜壬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协识龚,它的前后悬架初段偏软卑潘,能够很好地吸收路面的颠簸催,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾室百。可喜的是悬架的后段韧性十足辖祟,不会让人感觉力不从心锈。最重要的是按,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整孺,车头指向灵活讼,车尾循迹性出色碴挽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嵌湘尾。   总结焊: 对于马自达这款即将发布的新车偏,我只能用赞不绝口来形容奋赌艰,外观和驾驶感受都可以称为上等改。如果非要给这个车挑点毛病的话朽特还,就是在高手如林的中型车市场里烧厩廊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捆。所以如果你是“外貌协会”的成员沏悉,或者追求极致的驾驶感的话寿谰,那么你可以期待一下这款新车板始谴。 责任编辑灯娜:赵春晓" "  KTM的X-BOW盛幢祟,直译过来是十字弓诽械汕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)驳桃。实际上秦实辨,这个模样怪异的小车旅附恐,的确是火力十足荤糙,足到无论是在街道上还是赛道上模试,它都可以轻易干掉一辆超级跑车梧烹椽。   先来说说KTM这个公司伤仓慈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂贸,以生产越野车和跑车而闻名跨划架,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钙畅归,也许是工程师们精力太旺盛垦,亦或是身在奥地利这个地方锻,总会有些天马行空的想法斜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惶栋,去生产一些别的什么机动设备辟。这几年搏矾己,除了X-BOW五哇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明颠,而且都有一个共同点——惊人且极端全酥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)团、puristic(纯粹)庇肋恐、radical(激进)梯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扯。另外还要多说一句返频局,这家公司的口号是ready to race鲜款,时时刻刻都在准备一场竞技渐雹。   KTM的CEO曾经承认咖渴,他们希望使用21世纪的技术既赁,发扬柯林·查普曼的理念搭僚钒,打造一台新世纪的超级跑车吹梆题。柯林·查普曼是谁那搞?他是路特斯汽车的创始人腑覆,他说过最著名的一句话是力:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准丛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的尾兢宋,作为汽车工程师淖嘶湾,他把全部精力都放在对性能矩、操控和轻量化的极致追求上磕败。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可通,但跟进尝试者寥寥墨灭涕。看看路特斯汽车凄凉的经历采,这其中的原因并不难理解敛霓。我们很欣慰地看到伪绿,在新世纪铣镣,KTM继承了这种理念催限,并且做得更加激进氰羌。   其实X-BOW的理念很简单稠厦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车雌唬。碳纤维单壳体车身贿斥啃、全车碳纤维组件溉、水平推杆减振器龟天,这些都是方程式赛车的标准配置帕。由于使用轻量化材料伪略,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钎竞。在高速行驶中弛牧售,车辆的气动布局提供下压力诲敖零,以此来提高抓地力和稳定性店芯,这也是方程式赛车的特点恐。和赛车唯一的区别缚烘,就是它有全套符合法规要求的灯光涟蜜,以及一张副驾驶座椅韦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机狭煽剿,经过强化和升级后鲜,动力达到300马力脚什,和F3方程式赛车相当峰讼,六速手动变速箱也是简单而纯粹市论。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话窃吹,我们不妨来看看推重比拉。X-BOWR大概是2.6千克/马力亭督谢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹薄,也就是说发动机需要负担的重量更少冬丰,动力表现自然更强波磊。   在踏入X-BOW车内的一刻枫顽,恭喜你攀茎,在旁人眼里陛仿,你已经像是一个职业车手了哥埠。首先一只脚跨进驾驶舱赔兰,站稳后调整重心挽,再把另一只脚迈进来捆,双手找到合适的支撑点戎娇,将身体重量转移到双臂粒冻,身子瞬时下沉骆柿,把自己放在座椅里菩。来自RECARO的座椅是固定的烘,完全不能调整客,靠背角度略微向后倾斜交,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置统。要完成这一系列动作太泉锹,如果你是个长腿欧巴祥了,可能会轻松点很。同样和方程式赛车一样次,X-BOW采用快拆方向盘桔陵娠,在一定程度上提高了进出车的方便性痕畔镣,不过我觉得这个功能最主要的目的汤,还是为了让它更接近赛车贤哨冬。绑上四点式安全带冯盖难,身体没有一丝活动空间碘揣困,因为在碰撞的时候偶喂,你不能指望安全气囊救你一命纽金玛,唯一的方法翅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嫡。   驾驶它骗骑抒,你不需要有汽联颁发的运动执照挺,甚至不需要经过特别的训练小南。只要你有合法的驾照袭陪,会熟练驾驶手动挡汽车炊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度逝醇。连离合器都很好掌控钒茸,甚至比驾驶EVO花柔矢、STI这种高性能运动房车还容易艘硅潘。你唯独需要的蔼唱唬,是练就一副有力的双臂段,因为它完全没有转向助力甩,停在原地台尽眉,方向几乎是打不动的暗嫉。   由于场地的原因篡期,试驾过程不是很尽兴嫩,并不能体验到X-BOW的全部性能焚孔写。在狭小的环境中嚼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展睫完却,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势溃忻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力末侈。因为使用水平推杆减振器匠盛鞘,X-BOW的底盘可以尽可能的低儡把少,在转弯中几乎不会产生侧倾体具。多连杆悬架结构稳定图练,可以减少轮胎不必要的运动和变化醇,保证最佳的触地面积卿,用尽每一分抓地力插陶堆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度柿槐涛,这一切所产生的副作用外路虱,是你的身体要承受更高的横向重力疯。   在视线上然,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撩释茸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置徒,以及转向时轮胎的变化悉。利用这个优势返贿山,你可以把车开得更加精准嚷题,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙憋,这是任何房车都无法比拟的夕媒鞍。不出个把小时然闻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样京互蜂,高速掠过障碍物而毫发无损巫并逃,那种险象环生的场面艇,我相信其它车做不到媚红,这种乐趣和成就感咖筏,只有X-BOW能给你甩。   看到这儿墒攀藏,你可能觉得这台车并不难驯服切,一切都很容易就唇鞭。没错舷肮,X-BOW没有设置很高的上手门槛翱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单佃,但是它还有进阶的玩法啡内砷,这就需要很高的技术和技巧了桐肯。首先传,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战崔澄诉,为了它的寿命粳,好好训练跟趾动作吧纯。漂移同盲?也没问题霞赴,在转弯时只要加大油门纶仑秽,车尾很容易就会滑动起来慈彤。之后能不能画出一道完美的弧线炯,就要看控制的技巧了赶。   除了以上这些埔叭惺,我还有一个建议卜脊。置办一套合适的行头榔肃嘛,至少也得有一个头盔和一副手套凹叫侍,这会使你看上去更像是职业车手么镭。当然籍孝,作为一台可以合法上路的跑车眯端,KTM也试着考虑过车主的感受谱焚,推出了一款GT车型且。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃驮诉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挞赡。无论哪种装扮戈读,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街孝洼,在气势上就足以压倒一切凳斑甲,而在性能上沸趟,它也是所向披靡唤,精准扳凛场、灵敏的操控足以让任何对手汗颜诽泪赊。虽然它可以以合法的身份上街柬尉漓,然而对一台Ready to race的准赛车笔,街道并不是唯一且最佳的选择们夺漆,它最终的目的地冒啪,是要奔向一条真正的赛道搏光,在那里解开封游┠硬摇,去赢得一场真正的胜利柬贝阶。   说到价钱舜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涝,一点都不值阿。那么土瞥,如果说花135万饺纤夺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车妹凡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟歇琼季,最大化的驾驶乐趣摧紊,并且还可以在公路上行驶渴,这样是否物有所值变戒?答案其实显而易见勒,值览,或者不值先息,取决于你是否真正热爱驾驶颈,热爱赛车运动逆烘。 责任编辑蜡纬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绍,早已见怪不怪县暗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车唐纳陪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惨骗凰,广汽丰田出品的YARiS L致炫镣,就是一款加长版的小型两厢车们歌巢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志哗。 知识普及僻块匣:为何不叫“ 雅力士”了唱?   相信很多人都会有这样的疑问尝盲,从车尾的英文上来看瑟,YARiS的标识与上一代完全一致矗鼻,但多出“L”字母称镁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观憾时,和同级对手相比也一直处于垫底的位置性。全新YARiS通过变革性的设计臣失竿、加大车内空间清搔、降低指导价嗜吼,从而想抢夺A0级市场的份额捎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茬帛。不再使用“雅力士”的中文名称夕患,意在新车型有着脱胎换骨之风貌时。   外观倾巧啊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辫控粮,如果拥有一副出色的外观设计氓括示,那销量肯定低不了劫柏。广汽丰田的全新YARiS L致炫堡峭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化碴,能让更多的人接受祥。   =============分页符=============   原标题狸阿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的袜糯汕,所以在造型方面与海外车型有些差别腻就。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯揭苛脓,“梯形大嘴”车头动感大气滇,配合超长的轴距缴材普,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赌淀。   =============分页符=============   原标题巧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰呐坟判:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内温署凭,相信你会有两种感觉沧阑赤,第一播穗屏:中控台设计非常大气畔捌,和丰田系列的SUV车型风格一致哩。第二豹:超大空间日,后排空间完全比拼一般的A级轿车坞肩柔。   =============分页符=============   原标题罚嫩棠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm呸朝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绘挛猩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嫂独从,但是空间方面完全越级的感觉胚睡囱,完全不比一般的A级车差家赣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服防颊。   =============分页符=============   原标题髓唇侍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾岗拷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蹬狮拍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错炕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿露,中后段性能并不出色橇必内。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赴广,高速行驶油耗方面并不出色皆坚碱。   结 语   作为一款城市代步车型惩抗谩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多饥,外形方面就能征服不少年轻消费者坊阀。此外力,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一萄坞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理亥彩,若果说美中不足的地方甘,那就是匹配的四速自动变速箱了倪甜观。(韩威) 责任编辑摹性:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赎郊怠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏剧陶?告诉你袍浅,这是真实存在的一辆直线加速赛车挎投。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车岛,基于2014道奇Dart车型帅叛掏,型号就叫做Dodge DartPro Stock台链。大概意思是“超级街车”篓让。虽然只是称作“Pro”赣握,但它的结构和普通街车已经截然不同纳拨,一点点相似也仅限于外观上茅。一个专门设计的底盘抗纶,扣上一个类似“街车”的壳子辛晴班,除了好看以外烂跑瓜,也是为了让车子的空气动力学特性更好诚囱丘。除此以外边些茄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疲定都。   作为动力核心慰趁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造没。与常规的“以街车为基础改造”不同黔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沁随。据厂家介绍抨酣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辖拆,而极速则可以达到480公里/小时撤绕。   Mopar没有公布具体技术细节董,但是在上个月朵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中毯堡瞬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速弛哎哪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考分联谋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力动巾蔽,它跑完402米还需要9.9秒昏,而末端速度“仅有”235公里/小时僳氰锣。也就是如果两辆车进行一场比赛芭溅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候虚览岔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蒙倪朗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭老,当然也无法在普通街道上行驶饱钳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采强剁。 责任编辑峦漓:赵春晓" "  4月11日禽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市什,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版垂靖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嗜。   4月的京郊春风和煦方骇,桃花盛开斯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意揉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抨骋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象签冯航,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼草。   然而稍微有点遗憾的是额,由于相关环保政策勤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侩。   =============分页符=============   外观内饰独蝗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沁窍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蔬共差,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乱,因为配置的原因僵,柴油版在一些细节得,如前格栅朵、雾灯等处精简了镀铬装饰芍喝谱。   另外檄仆悲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎韧燃,规格为265/60 R18垂星,采用双五辐样式匆,与高配车型的20寸轮毂有所区分冕粳。   外观上伴茎,大切诺基给人的感觉就是硬朗耪谢、野性耸、豪放镀潞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样踏熬,如果不是看到车尾的标识帕歧盟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版溅镁苇。轮胎的使用与其它车型也是一样的酸掀。   =============分页符=============   内饰方面恳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致提芥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蜜晒父,但是做工方面表现的比较细腻安逗。各个部位间的接缝十分均匀谐许,内饰表面的反光也抑制得不错皮噬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受巴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的氖阂屯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机千。这台发动机由意大利VM公司制造静烫湘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茎,国际知名度较高泡池,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凭玛艾,最大输出功率为243马力(179千瓦)身,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱灯牢,采用电子挡杆设计麻娠,事实上禄缝,在菲—克集团下的很多高档产品上筏恳搁,都采用了这样的档杆设计酱荷汤。   大切诺基是个分量十足的大家伙墩糖煎,体重高达2.4吨贬揩星。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吭,都让人觉得动力输出稍弱钩还筛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同盛潭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩潦,这使得在实际驾驶过程中联盖沮,柴油版大切提速很快躬,驾驶感受十分轻盈坛氏舰。   另外微,发动机的噪声抑制也做得不错黎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大华,但却绝非印象当中窃埔蜗,柴油发动机那种高振动捷鞘、高噪声令,车内如“夜店”般的情况瀑呸。   在打开ECO模式的情况下嚎洁分,发动机的转速在1500rpm左右的时候故,变速箱就会做出反应蔷,升挡很积极搪。当车辆行驶到70km/h的时候返哥华,变速箱便会将挡位升至最高挡吭,我们在城市中使用捐怖,第8挡也是可以使用的挞陕娩,并非摆设焚猩。如果关闭ECO模式台,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右炭躬,动力输出得到了一定的释放难恋,当然驰腺,噪音也会随之有所提升滥仁芜。   柴油大切的油门踏板很轻盈岗膝,发动机对踏板所发出的信号反应很快姥偿,但初段调校的有些过于灵敏了唉,尤其是起步时柏宫盾,轻踩油门寇顿屡,车身就会有向前窜动的感觉饯鹊,想要平稳的起步还是有些难度瘸丁恫,如果初段能调的沉一点挽,感觉会更好拧北,驾驶者对动力的输出也更好掌控阀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样据,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统狄始率,由于取消了空气悬架棺颅叙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的敬蓖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式称狮徽,分别为自动切墓、沙地报患、雪地董、泥地和岩石德萎店,这些模式都是通过旋钮进行操作的伍悸筐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式贤似,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择痢糙。   此次试驾违,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验几备篇,其中的体验环节有沙地疟、U型坑和炮弹坑三个环节方系。在进入沙地之前毁,首先将车辆选择到沙地模式轰绊,此时车身稳定系统自动关闭权侵。由于没有空气悬架吗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了闹形屯。   模式选择完毕之后岗,开始正式进入越野产地粱,在松软的沙地中碗,要保证车辆的行驶速度鸡冻澄。在沙地中行走勿趟,轮胎出现轻微打滑是很正常的识穷马,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哪诞,造成更大的麻烦类隋雇。   在U型坑的环节备,选择到岩石模式之后叹,分动箱启动扭矩放大挡渡毙卿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍困锤,传递到车轮上的动力会更加强劲登,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过列。   炮弹坑对于车子本身来说辫,算是更具有难度的项目了层菩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节迟航惜。对于大切来说哄,通过这样的测试还是比较轻松的鹿篱。在模式选择上房烤孺,我们依旧可以选择岩石模式粟采辑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动讹溺,保证有附着力一侧车轮的动力输出咳擅构,从而实现脱困卉密虱。   总体而言纽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在久人,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色等碾拉。在整个越野体验环节肠,对于动力的感受也是比较明显的登膊扛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抛,主要还要归功于这台柴油发动机叹弥,低转速扭矩输出足够大密搽藤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松薪乡。 责任编辑头培弯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列宪郝供,为您带来了多款直接竞争对手间的PK头勾谓,以求为各位网友购车作为参考酵蜡,本文我们继续进行如盼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骨寸死,作为合资品牌的A0级三厢轿车华蜡,经济实用以及稳定这三点立市之本峨,谁展现得更好帕,以下将逐一展开搅逗础。 外观解读废德:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中患,这次“重生”抛开了以往的产品定位麓背,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型皆现,接过老款颐达的市场后舰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势旧嚏。   刚刚完成了小改款的阳光匙匙,2014款车型延续了前款的整体轮廓探橙,细节之处作出的调整雇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型藤,另外增加了反光镜转向灯哎、倒车雷达等外部配置旱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肩,但两车在细分定位上有所区分界渤悸,新赛欧更经济淘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定狮慕囱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本佃,两厢造型更具时尚特质宏套,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重豢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅魂评,前脸处的线条切削更是全车最多之处替块怒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅淮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾倾,三厢车型尾部中规中矩刹,采用常规一体灯罩的尾灯彼,正是这一产品区分的剪影弹遍。 看完两车的造型棵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现五干。详见下表激: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辉菏射,您更看好谁警阔体?欢迎参与一下投票彼。   =============分页符=============   原标题洗欣控:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比睛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩马膝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直春,各区域之间的串联均平滑带过缅嚏,整体风格更注重功能性炯吉念,力求在有限的空间内满足实现应有的功能宦景,并尽可能带来更多储物空间挛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秀浆壕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吕拌坝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表盆诡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一畔类肯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点阀丰山。   另外氓,随着车载多媒体系统的发展档,触摸屏更多的被普及鹿扯寡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕腔孝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能署壁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高词喊。 配置对比变埔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置喝叛渡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比诡,仅供各位网友参考甜逝递。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题败临:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比淀节峨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度锰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度焕免:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示教,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风刮芬孰,而车身与轴距伺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势筛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹侥。   动力系统对比迁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面痘,阳光仅提供一款1.5L发动机槐搂嚏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择抒,同为四缸自然吸气版本欢脸疆,排量的不同即动力上的差距俗涂纲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)锤,具备重量上更轻的优势羞僧。   两车的自动挡车型并,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哎急,其平顺户慈、重量轻及省油的特性殊,同级别车型中具备一定的优势硅拌抗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下睛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT甲旱促,在挡位上优势明显倒崎,但其换档顿挫在车主之间常被提及塘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间康泵掳,外观上二者均具备典型的家族特质乖苟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鸡。内饰布置阳光以实用为主奋瞬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质晃镐慌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现叮。综合本文所述伦,两款车型您更倾向于谁平?欢迎参与以下投票般豁。 责任编辑脸图:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嚎桑汕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐噬粪未,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了隆颇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言粹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疚累。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型亩呕溪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比没妓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近衡那。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面痉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形竟司心,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同斑酱济。也说明K3S试图走运动化的路线好天。   起亚全新K3S的长姥鄙、宽己丰活、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm娄涸猾,而轴距更是达到了2700mm的水平会,在同级别中也属于比较突出的成绩理纹,对空间方面肯定有着很大的帮助节。   两厢车的整体造型非常的简洁干练丛朴篇,车身线条也非常的流畅尸娶,有着极强的运动感浇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差猩唤彤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用弦浇锑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诬棘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的晨锨讹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm馈纬碘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的热。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅协描嫂,加之降低的车身让骐达更加动感疏扇售。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性沫拴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感擅。形状突兀但线条流畅的尾灯兔雷,红灯部分占据了大部分甫拌,白光部分呈现斗勾状霓禽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出步半俊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达歼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伶。能够有效帮助你快捷倒车拘尺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否筋谁冒,因为外观好看主观影像比较大度鞠全。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面骇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胁,基本沿用了现款K3的设计想患爱,提供全黑色迪凹垂、黑米色闹穿孩、黑棕色三种不同的内饰配色棋城位。做工和用料相对也比较不错父牢。内饰除了硬质塑料及软性材质外填痕形,仪表盘上方还使用了真皮提升档次五看。   骐达的内饰设计线条非常流畅茹,整体质感较旧款车型有所提升弗课。内饰颜色采用黑色作为主色调粱孤隆,搭配银色饰板灿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比局姜,满足不同消费者的需求喘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蛔俗提,多功能真皮方向盘以及定速巡航幌洁,从上面表格已经很清楚的告诉大家晒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP妥、胎压监测等配置靛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富擎妮完,其中ESP厕玲税、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力勃凭无,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题读哇。 =============分页符=============   原标题篡厩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700距掇,整体乘坐空间相差得不太明显咆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同裳妇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富害,座椅表现方面K3S内部填充比较实报,对腰部支撑方面会比较到位计睬东。而骐达延续日产车座椅软绵的特性阔梅藤,其座椅表现比较软何,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感半稻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多紊膝校,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肚始。在乘坐空间是差不多的讥醛炔,K3S座椅设置得相对硬朗危佩,而骐达设置得相对舒适拇粉落,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因价。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L探卵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S傅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冈梅限,很好的满足不同需求的消费者韧。起亚K3S相比起来就显得配置较少迸凯矛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型撕伦舜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同胚澄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论捆茧没,详细还需看我们评测所出犀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题衬枯汉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蠢童。   点评篇谓:随着两厢车被广大的消费者所接受处凄貉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烈签簇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动岛权,如果在这两款车选择其一的话玫揉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动漓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恒。 责任编辑敢吨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钵,甚至有人无法确切的喊出它的名字碉梅勺。其实这款车和我们并不陌生椒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台路,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似上秸丸。所以出镜率不高的标致4008念,确实具有太多不为人所知的身世甜氦,这使得我们有必要去了解一下这款车烙牢短。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路擂骄儡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体镁刚楷,呈现出风尚告、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惩氖嗡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签安毛湍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰镶才刨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚淳簇、科技的感觉隋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm负罐蹈,轴距为2670mm饶侠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫乱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造犁灿遁,所以在车身尺寸上它们相差不多仆。   从车身侧面来看豁耽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸珊讲,整个车身也因此更加大气而富有力量感耪。后排提供了私密玻璃窟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风导。   标致4008的尾部造型看起来很饱满琅兼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赁岔。另外爸淬逻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心迫蔑,尽管造型简单栖篓,但通过与腰线的巧妙衔接款艇,使整个车身设计连为一体嚏聪币。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赂词,配合普利司通的225/55 R18轮胎即,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吵配虹,都具有不错的表现记巍粱。我想应该会有不少车友会非撑叹辖希看重这双“大脚”谭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比毯抡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意怒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发省锨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样捶揪。不过标致4008在一些细节上却与之不同藤,譬如采用了大面积钢琴烤漆泉,辅以细节上的优化雇。   中控面板做工不错亥洼阿,按键旋钮设计很精致腔,且手感都较为出色推膘剁。娱乐扩展功能也比较齐全目,AUX士捣、USB以及12V电源都有装备势弓东。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点散,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嘲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错对寡,下面还有黑色钢琴漆点缀绢,凸显出了较强的质感拓墓迫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍背辨,若塑料饰板能换成金属材质的话貌揉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鹅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挛。在转速表与车速表之间馆绩钙,我们看到了一块显示屏聪栏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鹅撑。 在乘坐以及车内空间方面息澳持,标致4008秉承了家族在这方面的优势少南,座椅乘坐舒适并且支撑性很好囤欠括。   后排座椅靠背很直较呵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉句。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外衔,坐姿却让人觉得并不舒适抛侯。   标致4008的行李厢内部很平整诗,而且后排座椅可以4/6比例放倒曝。这样它的储物能力将会得到提升酪倦,对于搬运一些体积较大的物品碘,可放倒的后排座椅显得实用谦痊。   =============分页符=============   在动力系统方面陵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机乘虹,最大功率仅为150马力措惠猛,扭矩峰值198牛米创户派。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沮任,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了霉牢。 全系搭配加了CVT无级变速箱盾繁,具备手动换挡能力朴。在实际道路行驶中苦帕,CVT变速箱表现的非常平稳糕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时么,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痹圈,却没有丝毫提速的感觉催扩淬。不过赌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些哺贬丛,在平稳驾驶时超车变线很轻松比韩耻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辽挝巧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冬梦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贿,前轮最多可分配85%的动力懊,后轮则可达到55%狭篇门。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嘲淳,可以应付雨雪拆歌水、沙石和泥泞等路况岁骗,也可以轻松面对普通的越野路段虏面。   标致4008并不属于难开的车型差,尽管车身较大忙其免,但是方向盘非常轻盈萌戏,即便是女性驾驶也会非常从容腹杆竣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线隶焦吩。   结语姬芒衡:从市场战略上来看玫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沙,4008不仅丰富了进口标致的产品线恭洪般,也为消费者提供了更多的选择衰贩。而从产品本身来看临寸痰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫掸飞,能很好的迎合中国消费者的审美投。在驾驶方面们独,标致4008表现出非常舒适和安逸量鸵创,非常贴切城市SUV的特性舶。 责任编辑滇节坤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奖太陡,自2011年上市以来凭借着动感的外观虽眷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价累,受到了许多二三线城市消费者的青睐胎。不到3年的时间骄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610思,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率矢涸韭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辣逛彪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘浼靥邸,将在4月的北京车展上市是,预计售价区间为6万-9万元感,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者日奈珐。下面就跟随我的镜头斑沽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车澄粕。   相关信息浅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凹舵,2011年正式推出了首款车型宝骏630艇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烩期,结合上汽和通用的生产技术犊帝犀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计事,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌筐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计篇你,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO乖窜,与进气格栅信、发动机舱盖形成盾形区域孙稿,造就了独特的宝骏品牌DNA瓤艾偏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计残钡能。从前脸上看鲁五瘸,与宝骏630的设计保持了高度的一致虐昧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势盎袒牵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计禽燎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装航卷,颇显动感澜搓响。   在车身尺寸方面笛掀汕,宝骏610的长为4401mm募车、宽为1736mm獭、高为1462mm鸡宏吞。由于与宝骏630车型同平台生产撕舌刃,因此在轴距方面并没有变化廷,依然是2640mm裙忌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抵趟驹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”笛莎,尾部扰流板县羔憋、包覆式的后风挡玻璃珊冒鞍、硬朗行李舱的线条滦柯签,颇具运动风丘题。与此同时淘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辣舞乏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盒。   =============分页符=============   内饰方面纫迫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度弦库衔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配踏露翻,方向盘搭配银色装饰条魄绣,整体风格偏运动搞,带来不少新鲜感绘犁啸。此外苍钵乾,新车仪表盘也进行了全新搭配莫,采用双表盘设计湍阜恳,更符合当前年轻人取向徽顺赁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烹,提升档次的同时也带来的一份运动基因类,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乘胳拎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多能夹,LED组合仪表提升了整车的质感端熄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验稳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势歉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抄伪艘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论缓裳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烷泼班,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面堆。   宝骏610是一款两厢掀背车型顽棚酞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性贸疲酪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够窗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒身,也可以按6/4放倒座椅脓修衬,放倒后容积可达到1300L拌。   =============分页符=============   在动力方面唱钩堂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机刑肆勘,最大功率可达82kW检评,最大扭矩为146.5Nm莆额,这款发动机也同样在630车型上使用胸。为了发挥出更好的动力性能虚头,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钝汝,此外还配有5速手动变速器可以选择侵伯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品镭蛔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝融擅、君越督、君威等车型上筋。   在整个实际驾驶过程中休暴繁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嚏鹅氛。在1500-2000低转速时投胶故,所爆发出的动力输出还算尚可呜赶亢,油门响应比较直接磨。但是随着转速的提升先食,档位的提高蒙琉坞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酒齿。这种动力表现不温不火朔渐,但是足以应付城市道路使用稗。   相比于第一代自动变速器敞矾拜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升艾。只需稍微深踩一下级虏痘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡集,只不过由于排量的缘故彪鼎,推背感并不是很强烈萍牵淀,且高转下的再加速能力也有些力不从心懂界。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适础,这也完全符合它的家用定位夺赫。在经过颠簸路段以及减速带噬兴房,悬挂能很好的过滤掉颠簸感褪导缔,让驾乘更加舒适念裁。此外胃,在过弯时底盘也显得较为扎实缅。   结语仙倍:宝骏610的家用车定位很准确确既臀,配置很务实储,储物空间多肠,不过在用料和做工上还有待加强劲汲森。不过动力系统方面确实不太给力恃篱,最多可以说是开起来比较舒适播蝎,这也比较符合它的定位铜收疼。作为一个新品牌喇痹,宝骏还有很长的路要走惟嘶睫,虽然已经走过4年多吨盾,推出了两款车型傻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样断,在自主家用车市场上打出一片天地来交艘铅,我们将拭目以待乱蚂抠。 责任编辑枢灭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上危剂袜,大众展台上首发了2015款大众Jetta登。这款车在现款Jetta的基础上壳苫,针对外内设计细节进行了小幅修调蜕堵,属于一次精修边幅的小改款煞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整硷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注酮。 全文总结翅动虹:   对于这么一款外形细节有新意矫嘛皋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta庇凹,我们只希望它能尽快来到国内兽交,因为目前国内的速腾车型矾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坍哄墓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蔷购界。 责任编辑敦疲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域毁膊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涣贤,深入布局妮拿如。其中包括类似上海大众新桑塔纳筒铝辫、一汽大众新捷达蚀监焕、斯柯达昕锐崔和、以及再早之前的本田锋范奢劝设、日产阳光等等砍。可以说撵杏,在这一细分级别浪,乱战才刚刚开始练身伦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手核。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去卞嫡迷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉仆铝。反而厚重了不少痘篡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近能。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱显。就前脸部分来说节粪,整体样子是非常简洁的椭,又有几分动感瓤,和标致其它车型相比是有些差别的搽。   侧面造型规规矩矩晶贯戈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现信鹃,你会发现匡味挖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辞昆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菩趣殿,但301更多的是安安分分的一种踏实感安。其中挽睡肉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸氦茸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素腾,没有那么规规矩矩讨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守本射,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体几,这也是一项非常讨巧的设计浮。设计感油然而生醚,除此之外铜星,车尾并没有多余的装饰物念绷配,简洁实用依旧是主要风格就洽。   本文导航" "斯柯达明锐厦够鼻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车福,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌膛投朵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在期蚕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台藩奔贪,可能除了家族化的设计以外怯时宛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了陈。 虽然它采用了大众的MQB平台咸举木,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分茹驾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破偏暇,全新的家族化设计让它年轻了很多坞蜡贰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价被绦琴,但是相比现款妻,它的前脸更显稚嫩聚汕凸,也可能因为现款有些老气横秋吧帮。 车身尺寸方面怜得,它相比较现款有了一定的进步短欺台,内部空间方面自然也有了一定的进步挛疥朝,在后面空间介绍上我会在进行阐述文仍姑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7金事,这也集中在细节设计方面富,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱台胯阮,还有合理的镀铬装饰谜,这也是新明锐年轻的一种标志惯微蓬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次啥。" "  2014年4月16日教腑开,全新英菲尼迪Q50正式上市孔率,售价区间为32.58-54.98万元磨告泻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型栓胃晃,2.0T车型三季度到货剔暑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版菜匣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版慑阜。三车官方指导价格基本在42万元上下霞,具有一定代表性何福。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表冯痹臂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者袒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈竿时拐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息采据得,车头造型极富攻击性很翘,侧身线条动感优美然彤儒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显团惭。当然泡,它的进化不只是看起来那么简单搐,内功的修炼更让对手望尘莫及淬窜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惫老厢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拉,而且大有愈演愈烈之风翰家,尾部设计很像自家的新5系豢狡,家族化设计不可避免叭很。即便是标准轴距版本炽鸵星,新3系的轴距还是达到了2810mm逃,比上一代有小幅增长帮,再加上悬挂对舒适性的妥协蔬械,曾经犀利的3系已成过去辫建,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的儡间沃,那非雷克萨斯IS莫属了模。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象胚,车头动感夸张凛赂捆,车尾简洁利落恭庙郝,虽然有历史车系的影子陡魂亢,但这绝对是对精髓的传承和延续秸填馅。   本文导航" "  又到周末了蜡孟膛,在大学破旧的宿舍里锈,百无聊赖的仰躺在下铺上嚼朴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报灭捅,心中泛起阵阵遐想米放。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角虹珊掣,充满战斗气息的车身避虾,都让我无法安然自卧猜共汤,打起精神憾耿氓,跑到隔壁楼的图书馆兴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志撕。没错瓣集铜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蛙惫谎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心厂剁妻。但是淑位,今天要说的主角并非“兰博儿”亥,而是广汽本田第三代飞度诗肮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谋伍激。   ?什么是边锋主义矮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉荚复赏,线条过渡果断斤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴版韧,包括讴歌品牌也大致如此垮。第三代飞度相比上面的两代放鲤睡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致埂。车头部分比上一代更加动感誊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰藕。给我总的感觉是贤,车头的成功是线条运用的成功咯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象豹横,从车头到车尾一气呵成兼,整体感和流线感非常强税。从某种角度讲烹泉仓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙靶套驳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛洼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哆,但相比其它竞争对手霜来酮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出粕绩汝。   车尾的感觉并没有车头那么好寐萍,对于我来说奋,车尾的设计并不满意杰忌。过度使用的镀铬饰条荒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口糯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汐妇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道榔,在纽约车展即将开幕之际秃里,路虎发布全新发现Vision概念车篡仟的,配备多种新功能抖惭,智能玻璃实现透明引擎盖沉实沤,座椅灵活变换可实现共四种模式玻努化,包括远程颐校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形末搅渐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肝布,第一款路虎发现诞生于25年前盾并,全新发现系列定位于“休闲”谰,总计拥有四款新车蔑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缺坞膛,多功能配置杏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力递。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术好舅绢,其中包括远距离胰硎ⅲ控悼畦划,智能玻璃等斯钱囤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景兑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示讽熔彩,“新车现代化的忿碍郡,切题的涵庞尺,并引人入胜的设计宽,是发现车型发生的重要转变蔫。”" "  [汽车之家设计] 2013年红取繁,我去过一次柳州陋宠,那次艰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂讥,当时冗悍贝,宝骏只有宝骏630一款量产车型凡,时隔一年躺,这家公司有了新动作称颊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市事。官方表示咐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品阶晒。   事实上烦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型毕,那时当杠泥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶靛假,为了配合厂商对车型做好保密工作滩,当时我们也并没有拍摄相关的图片缎。掐指一算眯,当时厘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了层谷题,在聊到这个话题时泵,项目负责人也表示郊廷,整个团队在这期间做了很多的工作浇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肖,即便有着此前宝骏630的经验钢休喷,但对于一款新产品而言雾斜,整个团队仍旧不敢怠慢单。   为什么要推出一款两厢车垫视快?   新品牌诞生初期拧摧雹,单一的产品有助于更好的把控产品质量霖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑思,从而将其转化为品牌价值突俄,在品牌得到一定认可的前提下矢,适当拓宽产品线轮溃痹,无论是对品牌狡棘感,还是对市场而言都有着积极的一面蹭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型簇剁楞,较为官方的说法是“以市场为导向”丧沉驶,不过在我看来当贰酶,这仅是一方面板迁,在有了以上需求的前提下讹贝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡屉,于是才有了这个方案富驰辫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外顽酶栋,车辆的动力系统磋盲挪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整悼纬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说洪,无疑是一个两全的方案伙盛。   两厢车在定位上有什么不同吗翠芬?   简单来说控蛊散,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物视司谩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本项,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拿吝。相比之下典伐,因车身结构缘故怯,车侧和车尾的造型变化较大粱硕途。 造型设计没有太多想法   在我个人看来廓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烦,印象中诺节强,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车纪素帝,有些时候偿此,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素颠兢码。当然邻,每个厂商都有自己的想法随日,这种实用主义并不是坏事醇复,毕竟拔,车是用来开的逢死牢,把主要精力投放产品稳定性方面抨铣扳,对打造一个大众品牌或许更为重要睦。   在造型设计方面绞当,除了已经固定下来的设计元素外暮粟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”回病。对于镀铬饰条的理解见仁见智熔,然而财粹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蝎镀脱,正是在这种需求的推动下矮挖墓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场裳。   察觉到这一现象后阀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思炉,显然查孙,一味的添加装饰条并不合适薪核,毕竟还是要均衡到整个市场的需求狼募。一般情况下诚嘎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区范韦送,除此之外哄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条饯涣,在设计师看来未茄假,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致休徒胜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50秋,我还不曾有过近身接触逢派胯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知驮焕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线将,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捶。或许这么长的一串文字来的有些陌生病佬,简单讲稍腑哆,它就是在航空航天器上使用的转向技术共。我们将就驾驶者最关心的方面驶骇阮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装晨香,人机交互系统的先进等等勺勿汐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触讲爆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力晒腔衅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主夏盯槐,不难想象Q50的出色缉凄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳犯,同样臂敢,作为宝马1系的车主茅,对于操控的追求反衬出Q50的优异嚎。而剥离开车身的种种县驰,他们共同的认同就在于这三个字母镰柯:DAS   【什么是DAS矛梳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疙屉恃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一苔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制骆佬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史剑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伍耗。   【DAS工作原理是什么疏奠?】   车辆转向时惩茂穆,不再依靠传统的机械连接棘尖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制迷裤末,根据行驶路况和方向盘转动力度贝经扛,速度进行综合计算密,从而指挥转向电机机构实现转向分。   三个ECU属于并联关系啊李烂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涧恭、方向盘冈洗恢、右前轮)洼肮绩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酞锯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时衅何饲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活兜,恢复至传统的机械传动转向模式兑,确保万无一失堑。但在正常情况下穿取趟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离孺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坑炉。   【DAS汽车的优势露痴掣?】   操控性蜕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞粱咸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嗡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况浑济街,享受更多驾驶乐趣强趟。   【为什么线控转向比传统转向快航?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入窘。整个系统中没有橡胶衬套惦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间及,因此首先从内部减少“延迟”碧。   【DAS对过弯的影响何莽虚?】   转向相应得到改善蘑型托。传统转向系统灵绊浪,在接近弯道时程莫,驾驶者需要提前做出转向动作巧参父,否则汽车无法实现平稳转向篱抚铝。而采用了线控主动转向DAS系统棘融夯,通过消除内部的转向延迟香,减少了预先动作的必要汝超,实现更灵活的转向兼微裂。而驾驶的感受将更加直接详涩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力焊菲,毫无延迟灭。   【转向系统也能够减少疲劳靶嫁吾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感柏厢摆,因此从另一个角度提升了安全关。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈弧)孪祁堂,12款参与测试的车型中贯盯,在定速140km/h的巡航测试中斑抄,平均修正次数剖烤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沪辨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沛恒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响杰拴啡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恐:网上车市(www.cheshi.com)   当然卉观街,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目狠认,而对于传统车型靶茎闹,这一选项代表着发动机股黄硕、油门踏板姥、悬挂阻尼朝、刹车响应等等方面的细微调整皋喇裁,而由于配备了DAS泻腥,英菲尼迪在模式选择上擞,更进一步的调整了一系列的功能蓖,如蚕凉:主动声音控制系统路鲜、线控主动转向DAS呜拉、主动车道控制和主动循悸控制系统ATC等等的设定妈董为。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里帮测?】   通过上面的简单问答净,我想我们已经熟知了DAS系统熔畦荚,在响应更快蹲,相比机械系统更便于维护册去,节约成本分,减轻重量等多个方面都硕果累累獭。而任何事物都是双刃剑遣散,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里渴沤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生皆铂隙,他的解释既简单老,又复杂菇,背后掩藏着十年之久的不断试验僵昂缴,推理踌刊沮,再试验的科研过程才寄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力犊段尽。而这些内容无法用数据体现街顷哨,还是按下点火开关吧途渐凹。   本文导航" "   《极速60秒》警、《死亡飞车》新梦矾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》写,让车迷们大呼过瘾魏噬搏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鞘燃。另一方面杀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的圃,但开在路上肯定是最牛X屡,最有回头率的臼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事端,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”火衔次、“真NB”这样的感叹换弓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型尝袭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别衬痘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分屉促犁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绘承。    作为最具代表性的美系车型粒秘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程笺祥,五代车型熠熠生辉懦岁媒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相遂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看攘标,主要原因是新一代车型不够“MAN”缔伟粒,缺少了野马的一贯的风格世。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美成川半,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车软抨闷。 什么是肌肉车拎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车猜楷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车屠池摩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机承抒、具有强劲马力慨撑嘛、外形富有肌肉感的美式跑车恕抢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表番谦眠,例如雪佛兰科迈罗恃传、道奇蝰蛇独、道奇战马滩,还有就是本篇文章的主角福特野马哦。不过这些都是字面上的解释耙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义技砷。什么是肌肉车呻梳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巳革。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集测抽,科尼赛克Agera厩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币颈棘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别旁缺。但实际上并非如此辰惩泄,凭借自身出众的一面胺睬角,福特野马在众多超跑中脱颖而出倘竞,成为闪亮的主角彭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车统恰垮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机东胁娟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上氦稍俊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辜锋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影插饱,野马还是地道的童星出道!是的功傲,早在1964年刚刚诞生之际陈韩,它就被搬上电影银幕挺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》卑茎,也许大家有些陌生萍穗护,它是法国著名影星Louis De Funes的作品澄竭绷。在过去50年里淀蝎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角朔潍。    无论是哪一年代的野马帝梨冲,但凡出现在电影中邵韭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球暮。衬托主角的英雄气概或是独当一面咀度甫,野马都游刃有余镭。在近期上映的《极品飞车》中比,野马更是作为整个剧情的主要线索搓坑察,陪伴主角经历了人生的起伏孔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的摊,五门版的三款车型——耀真阶、耀享息猾陵、耀动分别为52.8万卡标、57.8万泻邪喂、62.8万施起胜。另外还有只发售500台的限量版裤清,价格66.6万元耍促。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变借婆激,只是在色彩搭配上带来更多选择脑肃,车型配置也更合理邦牛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器浦伍,并且通过优化四驱系统花幕到,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现祟。揽胜极光一直被认为是外观控曙驮,但作为路虎车型揪哦,它也有着同级一流的越野性能商闪案。这是款长着女神模样污蚂仑,也有着女汉子般坚韧的车揣。 外观秽艘面:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型锚士染,所以不仅长宽高没有变驰修京,造型设计也和现在基本一致坏。设计师只对一个细节进行了修改量漓裂,就是后视镜呵。新款车型后视镜造型整体感强姑泪铃,与车身有更好搭配效果扔巫钢。除此之外扭施,极光传承自揽胜的城堡式车身烷男,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肉摆。虽然极光已经上市有3年时间蹿,但时尚感丝毫不减藐跋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赊,极光有自适应LED氙气大灯娃孩、全景天窗等配置魄痕,兼顾时尚与实用性淬甜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疯炮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰栓,前后保险杠尺寸更大害。另外闺,2014款极光提供了11种车身颜色缓脱傻,消费者有更多选择寝。    另外垢,外观细节上能看到的摄像头和雷达返羡,是为了实现自适应巡航拇怯、自动泊车客淀肠、360度倒车影像等功能稼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能罚,既可以设定与前车距离或行驶速度队肠,当系统计算出正面碰撞无法避免钳,会释放最大制动力降低冲击速度四。自动泊车增加了垂直车位泊车功能镭肩,实用性得到提升狠你。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车翘睦拇,并不是说女性不能开凤剐岸,反正我问过数个女性朋友处,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗慈怖没,完全不是自己的菜侯敛瞄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断楼,所以我觉得这样描述更加准确疽:这是一款为男人及女汉子准备的车虑性。不是说它不好衫,事实上野帝的特点非常鲜明灭,优点也特别多猾,但如果真的不能欣赏野帝的外形裴让,那么它的优点再多也是白搭唾。好了发瘁慌,说的够清楚了埃,男性用户请继续看下去桥廓监,女性用户请酌情选择邪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版浪呵,也就是售价24.18万的最顶配版本板敞。配置非常丰富吧九南,但较高的售价容易让消费者望而却步景,毕竟男人也不是那么好忽悠的芹乘炕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蔬哎。不过既然我们测试的是高配版本奔庐,就来看看这款车儒,按照惯例蜕,还是从野帝的外型设计开始敬畏屡。   ● 外观啦捕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议校悼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嫁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瓤朵,野帝这种偏向硬派和复古的造型憾士,确实会给人感觉过于呆板和与众不同姑酮碌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了捌没。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些熔,这对于野帝来说无疑是个劣势仁韩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间贰授,国内汽车消费更是以大为美揩韭,野帝国产后尽管已经有所加长嗽胆,不过还是给人感觉不大佩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的戎猛,带自动点亮功能的氙气大灯便、大灯清洗功能帆雇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备犊。日间行车灯采用光带造型券,并集成在前大灯组内胶凤蔑,样式比较简单硷释,辨识度还是比较高的克卧梧。   尽管车身长度不算长贡,但野帝的高度还是比较高的铃,一方面是车身设计的就比较高大偷呛,另一方面也是因为底盘较高挛桥,悬架行程比较长妮毫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm白惨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赶勒把。   后保险杠设计的比较厚实梆绢谋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一江不,也是为什么我们说它更适合男性车主溃荚淘。倒车雷达是全系标配董,不过倒车影像和自动泊车是选配唾低赏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车粳肩。   需要说明的是差汞额,按照官方参数配置表凌灸当,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的项拿,不过这台车并没有装配后挂式备胎毛,4S店解释说是同样是野驱版蹲,有的车有后挂式备胎末,有的车没有哆川,如果不要后挂式备胎无鲜,可以减6000元胖岁。   十辐立体式轮圈雀,样式符合野帝的整体风格懂回通。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎徽,规格225/50 R17纽洗储。这款轮胎算是一个折中方案锑泡,整体表现比较中庸冈暮哄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果看妻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差库先淀。" "  2006年始涡朗湘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刨架览,没一年甫,这个品牌都在刷新着销售纪录锤秃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绒。2014年祁,新的产品问世脾,这一次它不再效仿补俺、跟随会聘同,而是独步青云墒拢。   在过去的几年里墩我蔑,英菲尼迪的品牌推广是以设计熊浓痴、豪华为主要核心朽妻崎,由于旗下车型均以大排量为主催热恋,并在操控性方面有所见地塘惩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浪法。作为一个初来乍到的年轻品牌艘句课,每一步的迈出都显得格外小心煌挤,在保证动力性优势的前提下梅味,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点科穆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洗牌,原因很简单八孤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兢碾,也就是不同于别人的卖点长吗。   在同级对手们相继更新产品的时候拌奸,英菲尼迪一方显得格外冷静灰楷毖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碴,好在当它真正来临之时兜敞凳,并没有让大家失望丛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼萌。   在介绍这款新产品前尾,我想我很有必要做个说明嘿菊缔,Q50实为G系列的换代产品壁抹,在2013年度纷狠票,英菲尼迪旗下车型根据轿车郸、SUV采用了全新命名信标,即轿车使用Q字母蠢柏眠,SUV使用QX字母磋,后续数字分别代表车型侍次陋,这样做有利于车型之间的关联度酸。   2013年贫辫醛,我的同事在经历了12个小时的飞行后际荷骄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唾新,在回国后的闲聊中势,他的目光坚毅鞠,言语中难掩一丝激动扔豁泌,当然他对这款车的最终评价很高姥现,抱着这股期盼骏奇,我们今天找来这款车鹿茄吼,一同来寻味我同事当时的所感碘抖郡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凳备,所以厂商提供的测试车依然为美规版赖狭慌,所以动力查、底盘的调校联簇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同枫儒铅,但整体设计与科技性不会有任何出入逃瓢绘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说椽亢,也算是足以解渴了醚邦讳。   对于设计语言四个字来说浪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释形,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淳碘,有时我甚至会想路,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量心教?正因设计团队的不懈努力弊锰儡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屁亥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胁嫩。   低矮的车身娠,流线的车顶啤,都是上代所传承下来的精髓埠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撵玖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)变赶,这与宝马3系的水平相当痢德,优于奥迪A4L镜、奔驰C级等产品酿萝肆,别小看这一举措锹亭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蠢。   对于轮毂轮胎的配备上佩,英菲尼迪从不走低调的路线粉旗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惫埂叙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中额庇充,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挂居烫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应犊。   本文导航" "  2006年始架燃拣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程欣铆,没一年博潞,这个品牌都在刷新着销售纪录胃护,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贺。2014年镭勾呻,新的产品问世渺,这一次它不再效仿吝撇恋、跟随皆,而是独步青云软姐交。   在过去的几年里崎晤,英菲尼迪的品牌推广是以设计觅、豪华为主要核心冻杰崩,由于旗下车型均以大排量为主缉瓮欺,并在操控性方面有所见地店,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手煞。作为一个初来乍到的年轻品牌危,每一步的迈出都显得格外小心嗡喷,在保证动力性优势的前提下抡边董,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点为然,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孤磕,原因很简单脖士,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性栏报,也就是不同于别人的卖点讳骗氮。   在同级对手们相继更新产品的时候登,英菲尼迪一方显得格外冷静丹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度小杉瞳,好在当它真正来临之时乱沥,并没有让大家失望枫凑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丝。   在介绍这款新产品前愁沮胃,我想我很有必要做个说明狡,Q50实为G系列的换代产品弓甩,在2013年度晚,英菲尼迪旗下车型根据轿车耻颊、SUV采用了全新命名协冉,即轿车使用Q字母哦,SUV使用QX字母尽鞋,后续数字分别代表车型垂塑,这样做有利于车型之间的关联度菊。   2013年慑乒荚,我的同事在经历了12个小时的飞行后塑手,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蓟络,在回国后的闲聊中氯,他的目光坚毅胎拣氖,言语中难掩一丝激动窘淮,当然他对这款车的最终评价很高湘闭撑,抱着这股期盼矫啤参,我们今天找来这款车绞蔫,一同来寻味我同事当时的所感幂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间善,所以厂商提供的测试车依然为美规版丛膝,所以动力辞、底盘的调校残蕊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瀑叛,但整体设计与科技性不会有任何出入壳富瑟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说遍,也算是足以解渴了涡吭。   对于设计语言四个字来说刊习捶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撩朔枪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的类丰,有时我甚至会想童看,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量同?正因设计团队的不懈努力扫秆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肮抄摹。   低矮的车身牵,流线的车顶咎,都是上代所传承下来的精髓镀蕉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吨稳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)衫迪,这与宝马3系的水平相当朔订邓,优于奥迪A4L犯将库、奔驰C级等产品揣让,别小看这一举措谱盘刃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虚史脑。   对于轮毂轮胎的配备上刊较,英菲尼迪从不走低调的路线泵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中武活,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蓝素嗣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首居,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肌攫、陆风X5醇努、全球鹰GX7柏,但依然无法撼动它的地位陵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变酿关好,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来勃弛,它就是CS75龄擦镁,来自长安汽车铝。   在众多国内车企中俱,长安汽车拥有较早的造车历史庐什,并且对越野车的制造要追溯到1958年烯诵筏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下示拾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计必吓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伐怖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量侨嘲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础态。   在对长安历史阐述过后笺米诞,这款新产品更是令人期待驶素亮。在2013年9月悸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发剧彭,一经面世便引来了无数人的驻足魔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品介祷蘑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表亨,诸多细节上的体现经款协,可以看到与时代的接轨娃灿凭,说实话棚轿,即便与合资品牌相比文椿妓,它的设计也毫不逊色舶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吞,在首次无伪谍照曝光过后醛普脖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手擞教。从车身尺寸上来看荤,CS75在长度与轴距上的优势突出告槐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响篇申夸。在设计上身,侧车身的视觉冲击力有所削弱呐健笛,平和的线条增加了些许稳重感南,而在配置方面绝不含糊具边箍,右侧后视镜配备摄像头楞躬菱,为泊车提供了更安全的保障佛,此外17寸轮毂的注入琶拟恫,也为整车视觉性增加了不少好评分踢悸。   车尾的造型体现了丰富的层次感亢肠笆,使其得以回归至前脸的感觉散,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔杏窘。此外劣麓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哺谅认,可以看出CS75在配置方面的丰富性蕉。   本文导航" "  上半期赶楷屋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况将士瓜,不同的设计倾向与不同的品牌定位叮按宝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念互。在“下半场”的对决中陷鸵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎苹夯伟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果歪谋。   点击阅读姆幻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绘猜到:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搁狼聚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表翘百透:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目苏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后巫柯岸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吝建,以应付那些五口之家出行的需求临谎。行李箱空间的比较适泻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下路疵吨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱巩,或者带孩子出行时镀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惰岔。行李箱内是否配备12V电源接口孺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多康棵。   ·模特A(不戴眼镜)身高闪:170cm 体重虱吠腹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高虽莫污:175cm 体重剃途间:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扁,长安福特此次也算酝酿已久了喇,可以说即将推出的翼虎兜,每个人都能从中找到自己心仪之处摔县,例如极具冲击力的外形律、科技感突出的SYNC系统探徐、人性化的内饰细节设计贾瓦鳞、又或是强大的日常实用性拆,这次故惠行,同级对手们真的要小心应对了陵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后加屡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点笺盯胶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年锌翅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期参。显然费,在错失2013年的发展大好时机后词加,要是能够抓住2014年这个关键的时间点夹课,其实也能够走在大部队的前列吩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段袱艾戏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多库。眼前一遍利好蕾瞳闲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008厢餐乔、雪佛兰TRAX娄晚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位骋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钡定,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布厦搅犊,至今我们还没有看到实车席外。从目前的情况来看怀,它们很快就会来到我们的身边琼。正是这个原因店摆,在日内瓦车展媒体报道结束后书祥唯,我们并没有着急回国谢乘,而是完成了几款车型的海外试驾朽害、测试和静态对比的素材搜集临,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贺亥楞。   看到这里酮弘,或许你会产生疑问乖单:海外车型的对比对国内消费者有意义吗锯户紊?坦白地说勉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的镭:1.它们必定会国产并且在国内销售道码太,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来腾坑拍,只是一些细节针对本土化进行了改造锑,但外观内饰设计遂共、车内做工认、人性化射嫡必、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化祁。综合上述所言觅俩乒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义娜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些踩昆焦,感兴趣的不妨继续看下去律搞去。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用草第,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉草。例如CX-5厘、ATENZA阿特兹恢赫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉闪。最重要的是疗,它们不仅有所创新贺督拆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风顿袍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋失壕,再到如今的Axela昂克赛拉蠕块,马自达3已经历经三代车型的演变裸粱存。据长安马自达相关人员介绍捻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蔷田青,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化熊伪掂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话类疵锰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹股捅。它的眼神更加犀利剑,车身线条更为动感悲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹敬金蚂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳垮耿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肉模。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吕醋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子稠食,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坤范,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神系。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线戊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蕊。另外情穷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神口。据厂家人员介绍涧悼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层欣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺淬围懦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陇镭,使它的整体视觉感受类似红酒一般伍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妊砂八,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm堡卷沽,两款车的轴距同为2700mm舵糠。相比同级别其它车型肛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势息狙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴⒒馈,不过轮圈的造型稍显普通湍,不够运动位。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列登烽筷,规格215/45 R18涸卸,抓地力表现不错患。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎狭,规格只有T125/80 R16粒平。   尾部的设计不算惊艳信市,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吝毛亭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性奠秒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拔静,这在同级别可是十分少见的乃偶。" "  说起海马福美来仆妥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搽,转眼十几年过去傅,福美来已经迎来了它的第四代车型记陛哪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品是汐别,新一代福美来M5采用全新平台打造甸煌,不论外观还是内饰琉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子都。在此之前少阔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沟秦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型夹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧俩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格诗,宽大的直瀑式进气格栅森,大面积银色镀铬兼呈,符合国人审美结蔷坚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感式朔,腰线采用分段式设计催,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰递炬钵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计倘猫级,凸显运动感掣溉。但只有左侧为真排气口脯穷跋,右侧仅作为装饰陋篙。" "  对于中国汽车市场来说暑,凯迪拉克属于一个后来者宪呸纷,当然这指的是豪华车市场瘫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蟹,那可真要拿出点真本事姆淡。凯迪拉克也明白这一点邵,去年就将全新车型XTS进行了国产渐陶,并且上市销售刃哥,销量也是比较乐观的膊叼咎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钝,无论是配置上还是动力以及外观设计上疙蓝囊,至少能让大部分潜在的消费者接受勤,这确实不是一件容易的事情力。于是拨铆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款偿凡,对动力和安全系统进行了升级咀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版雀陀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哭假,仅有一款36S铂金版幌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拳裤敝。   2014款XTS 28T铂金版外观付牟妊:外观延续36S铂金版的设计跨盼渐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同防,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅删饶蒋,在其他方面则没有做改动泡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子欺誓娜,没有做太大的变化覆毁认,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上馅。   XTS是一款善于运用灯光的车吮,它将大量LED元素装备在车身各个部位肉尾,正是这些时尚元素的出现贾捂蹈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸诡驴,获得了更出色的细节表现力歼蒂抄。这些称不上优势的细节表述录,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方硼退探。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搔繁。尾灯依旧是LED垂直式的造型驶全,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恍锹猛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界识绞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新净。早在上世纪五六十年代握隆钳,Citro?nDS就用上了可变悬架袍、随动大灯汰憨纤、转向助力黎其、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吴橙从,加上极为飘逸的车身设计姥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌情茎,2011年长安标致雪铁龙成立倡轨,到今天我们测试全新DS 5LS玛酪浦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实队眷汾,音译的中文品牌名念起来很接地气滤携:长安谛艾仕妙府,有股莫名的喜感鳞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器离岔耽,是台正儿八经的三厢车畴始。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诚筏兄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丁驰。如今拱捶,马自达6已经发展到了第三代嘎台散,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绅钙琶,它的名字叫做怕犬:ATENZA跨袱。之前我们已经解读过进口版本你昧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力漆苫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点篡劳跺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力受卉,这一次排量可不仅仅只有2.0L兢擒,还有更加令人期待的2.5L先。   注畔率:此次测试中程坛鹃,红色车型排量为2.0L检龟逞,黑色车型排量为2.5L殿拖骑。国产ATENZA目前还未上市媳钠,此次测试为抢先测试唯仆煞,车型为试装车庐匆。   截止到发稿时量搓洛,官方宣布抄寥另,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佛臀死,新车将会在4月份开幕的北京车展首发平惟虎,上半年上市销售崔煽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陇素,我们还是先来聊聊外观瘟圣赁。相比进口ATENZA灿赴,国产版本在外观上基本没有变化多庭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骨郡此,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丸把蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沤土,“下”这个字可意为“以后的”聪,用来表示那些目前还没发生的侮巧讽、未来也不一定发生的事情瓷齿侩。比如有人说“下次请你吃饭”废慨,谁知道是不是真的!同理磐铃膝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”褥顽,实际上暗藏了一些不确定性黎畅坪:它能引领未来汽车的发展趋势堑计?或者只是一句空泛的口号拧?这是我最关注的问题菲慰。   当然也会有人更在意其它方面伤来,比如外观内饰和空间等等轰警,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述韶纠,本篇文章的最后也会提到赦紊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能祭皇。   关于下一代城市SUV的概念绕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抵。在他们眼里阔汾,很多城市SUV都太“娘”了补,连个小土坡都爬不上去怎么行涩麻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咎粮衰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战骚、勇于冒险的心萄夕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然旧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型屑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多外案,而三菱帕杰罗则是少数中的一员腐,它能够去接受户外的挑战攘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统劝闷唬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产铰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扮群,目前主打3.0L排量的三款车型讣,都搭载三菱第二代超选四驱系统埠酞既,售价39.8-45.3万元份登,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诗低剖,还有一个最简单区分方式府,只有精英超越版才标配后拖车钩饱踌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挤蛇奸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来恫菜惫,陆续又在第三代(V73络锈、V77等)和第四代(V93缸罚纽、V87洼管、 V97等)等车型上装备裤裙虐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三戌鳖厕、四代帕杰罗)欢痪,现在销售的为第四代帕杰罗楞径。   如果单从分动器的挡位看锰景嫁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统商谋,拥有2H孔末、4H穆、 4HLC渤般、4LLC四个挡位米,在后两种模式下括梢,中央限滑差速器LSD被锁定狼,为四轮提供均匀的驱动力兰嗣。不过值得注意的是奠臀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配独,前嘛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式玲呈诗,正是这样的全路况实用性露腹寸,才被成为超选四驱系统握。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下焦,可以在2H梨迫萎、4H挡位间随意切换江哪,当处于4H位置时班活吓,它相当于一台全时四驱车型得每薪,可以提供更好的抓地力和驱动力抬膛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面成,而处于2H位置时律,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惕模,不过这样一个大家伙油耗不会太低那,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗菱柔身。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝解县梆,4HLC模式时仆话板,中央差速器锁止墩客,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时称卯吞,不但锁止了中央差速器哩呕,还拥有更大的扭矩输出徊匹媚,此挡位的传动比为1.9:1搭,扭矩被放大1.9倍洼衔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下退,4LLc就能派上用场乃番。在车内裙,仪表板的中央会显示当前驱动形式涣僳昂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换茄扣,并随时了解到现在所处的驱动模式市。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)次耙氏,应付一般路况毫无问题成,但如果长时间处于极端情况下梨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱撵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多槐桥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试稀荤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性盆抛庐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拎,同时也提升了整个历险过程的安全性苔菲蓟,因此光有一颗狂野的心还不行夕筐,还有选择一个可靠的伙伴是阔。 责任编辑邪监朵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品舜搔,已经上市四年了梗菠里,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计硕歼耙,跟老款福美来相比档次感明显提升盯亭毯。除了看得见的设计差别熊,福美来M5在配置姥少、空间方面也有不小的提升挂妓经。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本孔特,1.6L车型会先期上市摩百泄,后续还会有1.5T车型推出氮坪惧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本舌,其中手动挡共有6款龄,自动挡3款汀粳班,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型氓,厂家介绍说叫旗舰版翱世识。由于厂家没有提供参数配置表谎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别室敬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型谋极。 ● 外观便胳:中网造型似君威撇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面没效,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头携肌苍,尤其是车身长度糯佛,福美来M5达到4698mm兢舷困,超越绝大数同级车的车身长度楷。跟老款福美来相比记,福美来M5的车长魔屑尽、车宽和轴距都稍稍增加一些狡裴,而高度降低了3mm缔剔。   因为长度和宽度有明显提升茹,高度基本不变料,车头设计的比较厚实财阂携,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的耻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网抄摧寿,格栅同样采用镀铬装饰传哥糙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脊图取。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汕搞归,老款福美来就已经开始采用剖扰怂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计塘宦。中网轮廓稍有些不同巷团返,老款福美来的中网较矮井食,而福美来M5的中网稍高挡息,看起来更加厚重薄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构师冠。除入门级车型外惮,其他版本车型都配备了自动大灯竣耽,这点还是比较厚道的靖惯籍,老款福美来全系没有配备自动大灯许盛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痊吞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜览。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬踞磋圭,能明显提升辨识度抚擦遁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)怜,是2007年买的猩,到今天行驶了9.7万公里左右埔。日常使用中油耗7-8升/百公里假,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点讳帘,第一就是便宜素故啸,全算下来8万;第二就是配置高奉省,07年8万带皮革座椅棘、天窗衡、自动大灯和倒车雷达的车不多藕扩敦,而且空间也算说得过去弧,总的来讲这款车符合预期鬼睹,坊间说F3小毛病多逻,不知道是批次问题还是命好冯韩借,我家这辆倒是没什么事儿雹。新F3于今天上市匣图挟,领导说我算车主暇,于是我就来了底杏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧炯,聊聊老款在使用中的各种感觉婚。   ●动力及悬架钳刹挺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱饥,动力够用鞍冻璃,只是起步比较肉叭纶,1挡和2挡齿比跨度偏大笑匡夺,走起来后挂入2挡转速掉的太多开,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贰。   油耗日常市里开7-8升/百公里拘段咎,还算满意籍。悬架初段有些生硬沦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好花,对于颠簸的过滤一般粮庙,后段软身舅,拐弯时车身倾斜大蚂锭绿。总的来说算是个合格的入门级家用车纹。   ●配置及人性化设计抢道:   比亚迪一直走高配低价的路线宏,配置丰富脯寺渤,前面说过纱,皮革座椅净、天窗湿朔迹、自动大灯和倒车雷达都有所配备孩蹋,另外谷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针好踏,虽然不好看话捻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蛾。没有行车电脑显示屏抄眉,无法了解平均油耗迫惟纪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤僻砂俩,首先价格便宜竭期泛,其次当年没有也不新鲜)榔毕委。   人性化设计方面斜,四辐方向盘比较细雷世,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤性菱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陌,四个角随便按一个都能触发水。日常小储物盒好用车伙,票据湿褐段、手机和水都有地方放岗妮,不满意的是门板储物太芯泻堋(硬伤)鞍迟,平常只能放车证之类薄的东西垛僧,连杂志都放不进去父抄,后排基本上算是没有储物空间老怪藏。   ●做工篡幂蔼: 内饰和外观各方面做工比较糙炊,主要体现在接缝上帽矗,不仅大而且不均匀得葛,这是急需改进的胃。   ●空间冠:   F3轴距2600mm朴爱匹,我身高190cm隶,有时候我开车笺惋粳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受裳辑畏。后备厢空间大恕吹,而且比较规整台,用它进行过几次小规模的搬运怕,还可以骂沸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲公,试驾中我也重点根据这几点进行体验普,看看新F3有哪些改善和变化凤孩投。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回臼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》宏漆斤,仍无法挽回姑娘们的心突病膊,如今她们只爱大长腿和都教授尽。不知道你们发现没有壕冀,宝马在汽车界引领着同样的潮流森尼,硬邦邦的3系躬颈、5系换代后都不再凶猛艇悔,舒适感和精致感倒提升不少鄙。现在轮到X5了布,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的玛摧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气骸郝乓,我勉强同意这种观点躬彤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质胳杉蜜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片报乔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦假董,更显精致抨克苯。总的来说蜂丁,它不太凶赊牢微,更俊美一些身固。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抠,除了外观与内饰的小幅调整外乌新,改款后的逸动引入了1.5T发动机伺扯巩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涸枚脾,逸动采取了1.6L家庭够用竞退、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策并,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)激绣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型衫奖,一个争取“各门功课”都不落下漏场,一个则是专项选手戳烯贝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手码。 ●外观另:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粗:轮廓流畅棘伤可、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列奈讣、瑞虎系列确翱冲、风云系列及QQ系列)戏,同时带来了转型后的全新车型沛废闺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7订,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造岸秦存,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用耐白,更是出自海外设计团队之手男窜滴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词晚酚。" "  刚进入社会的年轻人股,它们也背负着太多的压力恋,在家庭事业初步稳定之后雷,一辆车对他们就显得很重要哼浩。致炫就是一个体贴的产品逆壕婚,它有着炫目的外形膏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致躲吓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是哎懂爽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上欧盼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肌,变化的不只是名字敞羔,更是尺寸和定位辖,风格和潜力煌腿恼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着菩,吸引着更多年轻的用户群体怯卸蠢。   致炫外观灵动时尚搭吃,带着一些年轻的运动气息簧沮滤,车长为4115mm较抗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泰檬快,比老款低50mm;轴距为2550mm蔫寒,比老款长90mm读。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伯城。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点径岔日,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”快,这样的设计更有利于致炫的散热崔付日,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱红。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胺梢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格芥滦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舍醛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友畴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助厢男。   在ABB的阵营中醇赁币,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抄吗楼,他们的目的很明确法,就是抢占国人最热衷的这一市场壕。对于奥迪A4L电殴姥、奔驰C级腾桐健、宝马3系而言锤,三者都有着不同的亮点与喜好者眉膘寸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价壬建题,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法戏。   在这款316i消息正式放出时烹,包含我在内的许多人都会想到一个问题猾隘碳,那就是究竟会减配成什么样停挪?但在实际看来泪挎诚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神是。无论是进取型还是运动套装版陪挝穗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距换侧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼私点膜,当然如果你肯花7800元趁椿镭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疗。此外吃率,对于现今发达的网购来说储,这个根本不叫个事灸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多媒达献,此外还有多种款式的副厂总成可驯ⅰ,质量咱们先放在后面唾法腥,至少价格实惠也能达到美观的效果吓筹。   虽然入门级价格不足30万骏,但你却可以得到一款原汁原味的3系裂惺,在定名中你就不难发现揉,316i中并没有“L”沃地,它是基于标准轴距系列中的一员碱沫驼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂镣,对比现售的奔驰C级潞谴分、奥迪A4L而言瞳寒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势磷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉夕摧刹,这是国人特有的爱面子传统骑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说炊芬奔,他们自然也深知这一点癌釜窜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动光段久,单出排气也与320i的相同雷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条本,不过这一项在网上也是可以淘到的经,副厂价格也就100多元哇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乱墓沫,然而在国内痕房,它还是一种小众车型可。可喜的是酬半蜡,近年来随着“旅行”文化的发展截,旅行车也渐渐被人们认可爆。在我看来抚肯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种豹角迷,一种是像奔驰C级旅行版哗斤逗、沃尔沃V60那样锻蹭,通过个性宠抬困、漂亮偷盘脱、动感的外观设计获得年轻人的追捧峭拉倦。另外一种则是踏踏实实走低调艇浦校、务实的路线泡结堂,用内涵打动消费者净届,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种碑眉棺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)漆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO爽菠柔,外观冷钙、内饰进行了相应调整苛催,配置也有所提升练前澜,动力系统则保持不变陡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版奔滇迪,售价33.48万耍。除此之外苇瓮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版锰膘围,指导价29.98万茫督。   在介绍产品之前农,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来麓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人幻,1985年绘挞吮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂溪搓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司系,这正是斯柯达的前身相律。需要说明的是粱徐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称灸碱,并不是指该车型限量销售灌。   ●低调抒爽累、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碾付、欧宝英速亚以及沃尔沃V60啼对圃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格徊挞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟牌疲、稳重泪付肛,所以严格来讲扒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蒋牌。从上表可以看出仿己,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势迪耻,而且更重要的是笛槽,速尊的价格更加便宜笆狈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烫酥。全新样式的中网格栅更具有立体感峦八救,大灯组内加入了LED日间行车灯释,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来硕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应倾,朴实渴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉让惶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯阑称,并具有自适应调节功能搽踞。新款车型的前大灯造型更加犀利迷结狼。此外顶辰抱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的笔县。   车身侧面线条依然延续了老款的设计睦,简洁修长萍弦,没有太复杂的线条勾勒剿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份母老。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈禾性驾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伺阀卿,规格225/45 R17款,这是一款侧重于节能环保的轮胎丁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伎碎,圆润铝矩茂、饱满透、协调计,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看芥、耐看得多播。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扣,尾门上的线条层次感比老款有所加强胁侵。此外空,尾窗上沿的扰流板磷舞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嘲莱,让速尊看起来很有范儿噶吻。对了络,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管艰聪芹,一般人还真有可能会被它吓到瞪偷汞,其实它的心脏只是一台2.0T钝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)当赦膝,在北京借着区域上市之机辟,我们再一次体验了自由光的越野性能丢。作为越野车型的鼻祖泞肚,Jeep用自由光再次向人们证明眉宫棵,即便做的是城市SUV妨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点农班豁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身腐,但是在四驱系统上窘手滥,Jeep却有其过人之处缅灌噬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言铣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嫂擅。    简单来说燎锌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配椿幢,也就是说怖,当前轮打滑时蜡,动力会输出到后轮拳,使得车辆依然能够前进哀酱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑恳、交叉轴这样的情况)呈献尺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器投拉,脱困就很困难了铰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I途侧淀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号放驳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坑睛,以横置发动机翔甫、前轮驱动底盘为基茨荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴成闹了,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴仙窃刻,实现100%前轮驱动忱醛稼,提升燃油经济性胆,而且它的后桥也具备多片离合器结构鳞躲敬,可主动控制左右后轮的扭矩分配佬,起到限滑差速器的作用桓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扩火航,还具备后桥差速器锁止功能抵稀,实现左右车轮50:50扭矩分配耸豢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统防境妒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择倍。    在实际体验过程当中涧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惜、交叉轴记剂挨、炮弹坑垦级实、搓板路等等越野路面泪爸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蒲,越野能力无人能出其右纪护。    然而作为一款城市SUV疵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力内樊撕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板去停济。    另外归扦郎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嘿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统咕。相比同级别的SUV廷绒,虽然在越野性能上依然具有一定优势窟烹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巢篮坍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众乡缺笑,但是进入这个价格区间以后脓固露,消费者选择的范围将更多借、更大得吭让,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战县惭,在竞争力方面依然不具有明显的优势抠。    或许尽早国产化降低成本精帕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机散锑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件趣穆美。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象峦糖惠。如今势难背,马自达6已经发展到了第三代略,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物春棵粒,它的名字叫做伙仆:ATENZA畅共缺。之前我们已经解读过进口版本措缉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力工,这一次排量可不仅仅只有2.0L搓脆,还有更加令人期待的2.5L汇某唾。   注釜:此次测试中祥楞,红色车型排量为2.0L锰篮踏,黑色车型排量为2.5L雹瘁睬。国产ATENZA目前还未上市酮枚屯,此次测试为抢先测试忍降,车型为试装车忿。   截止到发稿时歼艰墙,官方宣布散兑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斤频胳,上半年上市销售渤恋褪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规玖,我们还是先来聊聊外观疚底。相比进口ATENZA败捷,国产版本在外观上基本没有变化绒寡贿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份裂炒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苇食,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亲,它不同于以往的两代马自达6扳炽播,更多流畅的曲线在它的身上得以体现布廓嗣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子备嚷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钳次。总之从结果来看泉感偿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抨掏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汾坊,希望它能够像老马自达6一样洽,百看不厌瞥厩就。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色磺歧,仅针对这两款车型来说搞患,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肯急蒜,而黑色则太过低调玖,完全掩盖了车辆应有的魅力叫。ATENZA的红色与大多数车型不同违,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒融,不俗套讹鼻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm识裁啤,轴距为2830mm毙,与进口版本相同耿拨吾。相比同级别其它几款日系车型腻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势码盖饱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嫩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯潭陋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源唉搁,科技感差了一点材。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)东揪搓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上达惫盟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意裁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈爸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈起,相比之下确实显得小了一点狙,为什么不折个中赔,采用18英寸呢日撅?   两款车的尾部设计几乎没有区别斥擦抵,尾灯样式相同惺前,双边共两出的排气管(没错苦卵诽,为了表达更直观日簇、清楚白围逃、无异议泵碌推,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分牛椿,这是马自达6一贯的良好作风氮退。总之搬媳范,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的厢陶挎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言犁榷,谁都知道SUV车型最为畅销潮扫饰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知超秦管。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凭快,而卖得好的却还是那么几款刊毋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙博,还要等到试驾之后才能给出答案裸乓晾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型垛善惧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV猾。从风格上看螺多末,海马S5偏向时尚坏冉、运动椿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群灌。而在配置方面幌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点添。根据目前了解到的消息骗腺亨,这款车型的起售价约为9.5万逼诡,如果消息属实的话起笑烹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平髓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗些?   外观醋喜:设计新颖宪察汝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆狙滔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位示,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鞠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型对,也将它的风阻系数降至0.34烯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了撇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴樊蛔敬,比例上感觉怪怪的构羔弟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化簇叫权,有效地提升了视觉效果绘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乏笛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神擅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纫搜、转向灯以及雾灯枷畦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碾。   作为一款紧凑型SUV钉屏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm皑堡吹,轴距达到了2630mm梗诚煌。与同级别的海马S7相比匈痘,虽然在车身尺寸方面有所减少措筛痘,但轴距却多了11mm苦亮恐,整体空间表现令人期待蓟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈荤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上教粒闲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供迟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17爬。" "   全新的A3备受关注蔷畅,这其中的原因有两点醋,一个是加入了三厢车型龋氯。而另一个平辈旅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型毫邵比。只是这台车来到国内较晚换泊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辛蔚韶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卑缓,简单明了的说诞纠撼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型却,而必要条件是横置发动机寺拉儡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纳乖,但消费者从中又能得到什么事?如果按常理来看苇,对消费者的好处应该挺多的坤佛,比如车更便宜了搽,就算车不便宜配置也应该增加了辅采,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坎。但上述这些还只是一种期盼姓,毕竟这个平台的车型刚量产不久掏惕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鸵苗冲。至少高尔夫7是这样萎泥谓,而全新的A3由于正式的价格没有公布兴堵,所以也不好定论炕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3曹俗,这次引进国内的共有四款车型墓聊毙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型怠跺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泞黄钩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蔑,6速S tronic双离合变速箱贰惕。在本月的21号蝎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市仙俩。相比老款的两厢车型砷,轴距和车身尺寸都有所增加辟贺顶,而且在轻量化上下了不少功夫抡鹤泪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惩但,但在配置上基本都可以进行选装弹面匹。由于三厢版为新增车型怕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开茂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日颊小薪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疽擂,“小改款口侍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款柑,而值得注意的是核,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瞄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议炊界犊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力幂箱墙。”吉利控股集团副总裁劫伐藩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态丸,欣喜之情溢于言表姑幂犊。    亦或是巧合寇妓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能盼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7氏,一方面踩斯刨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖泊惮,另一方面坑端儒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁稗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域窍铣,种种迹象表明双醚隶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段陪。   诚然棵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车窖靠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”芯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时踞夹,孙晓东对媒体表示澈人,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪词,吉利收购沃尔沃之后幢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痞绵措,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生糯目嵌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应恕。" "  在国内缝吞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的浆镭善,它凭借动感的外观酬查,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”搐炬迷,后来者RV4煌、途观杜哗戎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮袖挛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撇纺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎罐藤檬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了墙纹。而今年憋,东风日产给我们带来了第三代奇骏反熟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”括仓能。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵睢,年轻化编拴恐、动感化的外观设计就是最好的证明澈瓷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谎购粹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车颈恰堕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中乾歇侍,层次感以及运动感比老款强太多了劣衅隆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的队,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条公忱,流畅的曲线让它不在干巴巴喇,整体饱满了很多唾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯响,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协媒。   在侧面线条的过度下腾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型跑锚,并且加入了以装饰性为主的扰流板昧氓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性猎掳涝。后尾灯变化更为明显海,竖条造型变成更为接近长方造型把。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”森赎晶,一定会想起Jeep滦奸,提起Jeep戌努,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嵌管铅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缸裸鹃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能梳惊帛,看看它在这部分有着怎样的表现诫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车邢些褂,并且不可选装以外攻歧,2.4L 豪华版可以选装该项配置掇旅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配达。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版莲胚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式逢,从功能上来看比较全面释,下面我们就一起来看看它的实际表现媒痘龋。   更多精彩视频必躺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拘路,调整比较细腻潞苦圈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位咀泪激,而且还可以停得很正缄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可棘滤持。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沦筹鞠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示戎褪,如果继续操作疼如亨,系统则会中断本次自动泊车考细。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里膳肛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瞥萝,我一定会把奇骏放在首位崎雌锨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款壬侥,性价比非常高告乒扦。不过自从2008年上市至今的6年时间里瞥凯,它始终没有太大的改变躺侗鹃,另一边竞争对手们却在不断进化顽歌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者舵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律栋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘舅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况翁亩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前骄到,而看到新车的第一眼就会让人感叹侍驳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了水。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)墓帕讹,并且也是该平台衍生出的第一款车型笺辰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伐读。相比老款车型略显古板的硬朗外形寒,新车则显得更精致伎跋赊,更有设计感伙竭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上借坏。当然客踌线,除了视觉效果之外埃搏梧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了戊?这也是今天我们需要探讨的问题社烈伞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型胸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限青,我们本篇文章的测试内容并不全面布效,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嚎胶敲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据朽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍羞菩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蓖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章焙蜗安,里面对新车外形坛冈拘、内饰等方面都进行了详细的解读眉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 糜。另外导比,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茂。   ●增加更多高科技配置砰泞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品仓鲜,除了拥有出色的设计顺、良好的工艺和用料之外吓屯乓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碾颁,翼虎就是个很好的例子排,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盛。如今的新奇骏身上鬼,我们也看到了各种高科技配置现忻咸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疆氮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了操毫惕,在两年前它就已经崭露头角姜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样燃,连控制面板都完全相同褐绰。虽然东西不算新晾蛔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先红,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化烫卸锨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代膳烯,汽车作为生活中不可缺少的一部分溉然,也同样要跟上潮流赊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车缓,很多的印象都集中在日系的丰田车上且,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赏屑颂,由于起步较早扑,所以在混动技术上都比较成熟刻弗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伞谜,一方面是因为未来的趋势腹儒,另一方面就是对环境保护都有一份责任蜕慧乳。但能让人印象比较深刻的不多江仟呵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外四东瘟。经过一天的试驾体验全肋尾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骄啥慕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车划。   外观方面挞:设计大胆前卫何矩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泄佰,给很多人的印象就是模仿口底磨、复刻行,aygo扫风拟、花冠沃诺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象彭棵。实则也是没办法的事儿祷吞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剿搔乒,不过从秦看来澈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段控。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言镁裂,整车设计偏向年轻化酶是,前大灯内加入了日间行车灯疟送。车身尺寸方面膳呜仇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm林农请,轴距为2670mm谎。   实质上侍,比亚迪秦的外观特色鲜明卸,个性十足吐,他并没有针对大范围客户群体而设计趟汾啃,更多主打年轻梅、时尚元素秸啸泻。这样一来司砍烙,优缺点也相对明显僻,需要一定的时间让更多的人来接受他忙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番师,充电方法非常简单也很安全缎胳。通过家用的220V电源就可以直接充电荤,但是要采用三相插座畴玛拔。车内的仪表盘可以显示充电信息袒迸,包括电量以及预计充满时间庇,而且还可以选择预约充电木。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的口,虽然我的“档期”已经很满糙,截稿压力山大蛙梢袱。但作为潜在车主嘘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平文,它和福特嘉年华萝味霖、大众POLO会有多少不一样乏辫夹,谁更值得购买多祟波。我想这也应该是大家都很关心的问题伎绰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息动刑诵,以供大家有更多了解佰窗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元白,分1.3L和1.5L车型们讥澄,提供5挡手动或4挡自动变速器贩颗。这也是国产的第三代威驰车型剁冀,相比老款车先莆蛾,新威驰变得价格更低维璃、空间更大佛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫顽攫钉,在广汽丰田4S店中销售陪,价格区间6.98万-10.88万元笛绞。两者动力系统悔匿肪、内饰设计完全相同拒。只是外观分成两厢与三厢坦诫,配置上有细微差别而已灯恭。好了抢武,我们就从外观开始说起碗。" "  导语踞:在新能源汽车研发领域掇筐,比亚迪一直是领跑者说,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泞趣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件次,能够开发更为节能刷夏讽、环保的电动汽车产品屡烩,实现性能的提升和普及应用芒套。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作秤痉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烩础。   历史上泼,秦灭六国讥佰咯,结束群雄割据时代壬奋,统一中国烤烂虱,开创了历史的新纪元怠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆斡,势必证明其在以下六方面的实力拆乌:   一椭、比亚迪秦到底有多快盯僳径?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示分,全球有52%的车型百公里加速大于10秒偿,23%的车型在8-10秒扳,17%的车型6-8秒锤泞诚,仅有8%的车型小于6秒纯达遍,代表车型如保时捷卡宴4.8L勤。今天谭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下米善计,秦百公里加速为5.9秒河道耐,而记者实地测试时鲍酣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒懊购。   跑得快自然有其道理莆皆,秦具有“双模”动力蜕抄素,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合禽,在混合动力模式下睡非居,秦能爆发479Nm的扭矩奶鸡炒,某种程度上可以与那些超跑抗衡淌料偷。 二柯窟、秦油耗到底有多低路己?   根据国际标准测量核算绷,秦百公里油耗仅为1.6升沪充。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式褐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乔殿痴,纯电动模式时墙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时币,整车自动或者手动切换至混合动力模式仇。在所有模式中椿哪,秦还能进行制动能量回收拖锌,即电机向电池反充电敢姆锹,每百公里回收2.5-3度电番愧膳,可以多行驶约15公里稻。 三粗拨凸、秦充电到底难不难吴捂?   一句话回答膳蛊:有三口插座的家用电源就可以荷溉,就像充手机一样方便驳凤。秦的电池容量为13KWH垦桔仿,可通过220V电压囱亩彻,3口插座冉,4-5小时充满电吾亨。秦随车附送一个智能充电包临,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖率眷叔。   四愧、既然用了大量驱动电池薯珊姓,到底安全不安全?可靠性如何啼侣禽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池歧醚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池珊蒂都。单位能效比棘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池渤。但是安全稳定性方面则恰恰相反绍仇叭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池当却。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池娇圣牧,是目前市面上最安全的驱动电池讳糠庇,没有之一筛。   可靠性方面泵版,据比亚迪测试凭寐瓢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑崇翁草,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修铝老,业界罕见嫉。电池电芯甚至终身保修传视。 五丰馅、秦操控驾驶会不会很复杂会课?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汲撤借,习惯之后甚至更加简单冯镁。新增纯电模式铱控驾驶缎串锌,更安静莎屠、更节能镶。   六忙每赂、电池组电用完了如何行驶返铜默?   据技术人员介绍咳辛,秦本身不存在电用完的情况记。电量不足时抡仕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鞋话篮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电唯。   此外侮撮仆,行驶过程中镁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量福伸,并储存到电池中澎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车米冕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字铃,其次是QQ me脱臀冈,PT漫步者之流谦,当然还不包括那些“只识其样滥设、不知其名”的人群疽地辣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象仆湾董,它也是双龙汽车最具标志性的车型丛。在迎来双龙新柯兰多之后酒绍洞,就在近日内芦递,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾炯华,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界熬哨逢,但却让我们可以由心发出这样的感叹滔,爱腾终于正常了喊。   从推出2011款爱腾至今谎连,已经有近3年的时间宏杏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蒲钒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事纺睡乡,伴随着2014款爱腾的推出缓屋秒,有关于这款车的一切凶,也自然成为历史访,被我们封存起来效。全新的家族化风格设计芜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路胸防染。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部净翰宋,与新柯兰多相似的样貌鳞,让新爱腾不再具备专属性痕。没处前部细节的设计欧贿,都是那么平易近人算糕函,平庸的再没有任何特点匣。可能人就是这样亮,老款爱腾在售时排僚未,人们总是说这款车有多难看寿,有多奇葩狮,但当它真的成为历史后绊绘,我们又会感到缺少了什么款。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化匙,但还不至于让它从中获得什么优势缴稠厘,车尾部简单的几处变化捌败,也并没有影响整体设计给人带来的感觉盎尺泰。现在在大街上颅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的柬品,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坤淬悍。   本文导航" "   这年头在路上跑着且灸畴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念撬,把自己造的车不断的加长碴,就算不加轴距也得把身子给拉长形歌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中甸涩忿、大型车上铰,感觉有些资源浪费坊疙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寸,“L”的作用才更加实际贯。当拿到这辆YARiS L 致炫时幕蝎客,小惊喜了一下棚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了线,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了从。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度巢乘填、大众polo梗降公、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势妮埠尉。目前这辆车共有两款动力飘士椽、6种配置车型在国内上市共鸽,指导价格在6.98万-10.88万之间贾。由于新车型且上市时间不长唐怖,所以目前的优惠幅度不算很大瞳,基本在3-5千元左右痕。(个人观点谷:致炫高碗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士款塘,厂商指导价为8.7万-10.68万粱钠魂,搭载1.3L/1.5L发动机煽江,5速手动/4速自动变速箱宛。" "   曾几何时结臂沤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾弓墩锨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象粉凸细,但却没有获得国内消费者的认可概驴。如今靡补,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前层龄,其售价区间为15.48万-21.98万元郸,相比老款车型有所降低酗懂驼。另外骇涕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化邦妙墒,并针对柴油发动机进行了重新调校溺秀裙。下面就让我们通过试驾体验弧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化驼拱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型垃讣洞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计迸滤,并采用双龙全新的家族式设计棘尚,整体风格与现款柯兰多十分相似屋宠。然而朔锻瘦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整络隧,其车内布局依旧与老款车型保持一致锋昆,略显缺乏新意话誊。   小结溺盆: 相比老款车型来说兼甜,新爱腾的外观变化令人欣喜电撕冀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光戒骋奥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次屋骏雀。不过祷炊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进兄吧剿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容隶灰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上味,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)棵。在海外市橙础,新逍客提供3款发动机滇,配备6速手动或CVT变速箱雹,在英国的起售价是17595英镑灿抽勃。与现款车相比斡簇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计漠佛抨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处千保嫂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型饰拧冻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了动。 ● 外观介绍淋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型芭擎诬:宝马2系Active Tourer泊骡够。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单点壤冀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型怒茧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子递?车展上的展车给了我们答案底暮酞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月尺棘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车豹刑枢,而在正进行的2014日内瓦车展上栓颇府,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出祈。和两厢版一样瞄踢牌,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟孛妫块化平台打造当毕,造型新潮时尚抄,细节设计则突显旅行车的元素畦,保持一款旅行车应具备的实用性父息薄。据悉膝,该车将于年内率先在欧洲市场上市玖式,而凭借中国市场在PSA中的战略地位捕啥,相信国内消费者很快也将与它见面刺静。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后痉从答,全新标致308的旅行版如期而至柒。从整体变化来看丢疤,它在保持旅行车实用性的同时噬辛首,将重点放在外观宽椭痊、内饰的调整以及配置的提升上淋剐驶,新潮的设计更是让人眼前一亮芳庐圃。在我看来攘套,它的变化是非常积极的梆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沸谅频,现在它要做的就是尽快进入国内坚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蔚:   静态评测    ?   更多精彩内容替:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绘滔肚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伴桓忌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新级。早在上世纪五六十年代悼苗逼,Citro?nDS就用上了可变悬架臀婆、随动大灯身静、转向助力鹃恐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杉禽耗,加上极为飘逸的车身设计妻滦谦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吃,2011年长安标致雪铁龙成立贡洁羚,到今天我们测试全新DS 5LS捂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茬蜜,音译的中文品牌名念起来很接地气泥:长安谛艾仕兽莱稀,有股莫名的喜感倪闭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器检蹄,是台正儿八经的三厢车凑热。   ●外观杭:考虑国内需求缔耪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奸抒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5剐艰,后者里里外外都显得格外前卫菇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度雀挞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实膝、更好接受一点仑磐。当然答漆画,前提是得保留住原有气质替潞。   在这张全新的前脸上径稼钨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰假,官方把它解释为“飞翼”漆丝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赋,由于边缘不是那么锐利捂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辽,接受起来没那么难赊傲。   车身侧面和尾部看起来很饱满石、匀称此,其实我个人甚至感觉比车头更好看撵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疮,厂家说这是做完市场调研后的选择姬峡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西烫滤,想想也不无道理德切莎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条矗,与其后期车主们各自琢磨酥哨,不如原厂直接把这事办了山拨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无那帕呐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注崔校:下文简称新阳光尝,以便阅读)稗擒杀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸古顷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰浓搭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 葱。现在它不光新潮肋,还进一步提升了性价比厘苯考,为与定位相当的大众桑塔纳童蹲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备撂爱吐。 外观徽苏汗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脾狮枯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似猫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感袄蛊赫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谩绣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分季蹈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米护,达到4456毫米嫩抱诞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平呜。    此外动乳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米森,由于在东风日产的产品体系中步柔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)黔筒傅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些粗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时农尖,我已经身处呼伦贝尔牙克石辖使,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气苟懈琶。尽管天气有些寒冷仇,但此刻我的心情是非常愉悦的郊菠宏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演突冷建,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感层寐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世动衔汀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car耻,当然我也不例外谜父汕。这次除了911之外腔亢,保时捷还带来了Cayman抠、Boxster玩啪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型幸,让大家分别体验RR(后置后驱)裸逃恋、MR(中置后驱)彭烦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧税兽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的量嗽冒,即使在这样的冰雪路面也不例外翱腺拳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汇鳖荒。在练习漂移之前皇授,充分的驾驶培训是很有必要的块,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时筋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救慷萍。   ●车辆失控该如何挽救美?   当车辆发生转向不足时枚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)恨伦疥,稳住方向并且慢慢回正沽喜天,切忌继续打方向揪加,过多的转向角度不仅不会帮助你转向米邯番,反而会加剧转向不足的发生荚绊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时叉脾漂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度珊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线桐。对于一般人来说膳连苗,应付转向不足要更加容易一些酗饭肝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捌,而转向过度一旦被合理运用手,就能成为过弯利器县,也就是我们平时所讲的“漂移”藏闭。   ●如何才能实现漂移毯煤?   要想在弯道中实现漂移滑让,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挺榷俏。针对这次的车型以及冰雪路面乖特逼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式暇揽:   1俺仆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)发憋,我更愿意称之为惯性漂移过弯卜蛔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近降鲍耗、甚至小于90°的急弯笆隧。 ? 『以上为PPT截图酸,分辨率有限拜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度焕,然后反打方向社,稳住油门漂移过弯铅。例如在通过上图中的右弯时谐剿胳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢摧拷,然后左打方向顷顶扰,紧接着再右打方向池性哇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动汗俄,别慌慌酪,这正是我们希望看到的蛊扳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惮。随着车尾横向滑动的产生弛十,此时驾驶员应该迅速反打方向踩狡,让前轮时刻指向出弯的路线申,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度趁,随后在出弯时适当收油并回正方向迪雇普,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了獭卯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向灰喉提,方向盘转动角度都不宜过多恳迷灵,最好控制在90°以内拒捶庆。其次油门动作务必细腻抡宏圈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系博扮,给油则会加剧侧滑唐齿,收油则会减小侧滑角度哗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用题腔广。   2涧塘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鸵颗叫。   适合弧度比较大的高速弯道赦复谰。 ?   当车辆高速入弯时涸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头泄都,从而让后轮抓地力下降产生侧滑缸落幕。当车辆开始侧滑之后丰枷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转森,继续维持横向滑动蔡强缚,同时反打方向控制出弯路线涩届,之后的动作与第一种方法一致桓。对于初次尝试的驾驶者来说姑,如果入弯速度不够快也没关系锤洗,你可以直接省去刹车这一步骤炔,在入弯时适当地轰一脚油门马啪惫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑淳扰埔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控砰芭兜,并综合运用雾抛蚂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拐。例如在紧急尚、高速的连续S型弯道台,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心宿离拈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心囱攀宪,从而划出一道完美的漂移路线说。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗聘蔼?AE86在高速S弯道超越RX7侠算搓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介冈。   当然秘胜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后领到,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海冲侍兔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型夹癌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶该焦嚏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器势下、手动换挡以及拉手刹等一系列动作碗睬,驾驶员只需控制好刹车截幂迫、油门以及转向三者之间的平衡即可桨窜祭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距报釜淋。   然而即使是这样藩信,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的遂阑。冰雪路面凹凸不平叼牛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同福慈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验饯脚发,所以技术和心态都十分重要廖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扔签剁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统写,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头童诫。在这期间劫,沃尔沃创造了无数的第一趟豹寞,也赢得了不少的辉煌成绩澈花粟,当众多车企迎头赶上之际痴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中壬棱褥,并将其命名为Drive-E解你漂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢靠锭宝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绥亢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命次。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅脱,实现了靠背调节和腰部支撑饥挟。 1967 推出首个后向式儿童座椅软台,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护睹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器财茎蒋,将有害废弃排放降低90%以上髓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)岭叼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全男券尼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生姑芹褂,有效减少或避免低速追尾碰撞函。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术骸,至此安全范围从车内延伸到车外畏桑氯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瓣苫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盆辑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数率熔,从被动安全到主动安全匿,再到行人保护锯溯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可溉锭挠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域虐怀呐,空气污染现已成为最热门的话题贬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事揪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酮秽拴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎达另骂。   Drive-E是什么 慷锰?   即E驱智能科技萝锤臂,代表Efficient Power(驱动更高效)塘、Electrification(驱动电气化趋势)滦、Environment(驱动环保潮流)韶山,从字面来看很容易理解聚,简单来说就是引擎高效化悼晶,这样一来既可以保证动力性互哗,同时还能达到更好的排放标准疥蹋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱邓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征巴车,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎词迟阑。   沃尔沃还将这一技术投身于募鹋ǎ块化的研发咳肥,只需变更增压器木羁剑块与催化转化器募督妫块等主要部件卡,便可催生出一款新的引擎产品颇仟堆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上臂惨,大致可分为4类弦,即汽油直喷引擎塑烯、柴油高压共轨引擎几姬郎,单增压引擎(T5)怠士、双增压引擎(T6)籍。 以XC60为例 举甭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 虑妮掸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表马宋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蒜弦苦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎孝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比较波口,在动力输出上也略有提升隆,其中的原因自然脱离不了小体积匹、轻量化等一系列技术的支持城。   此外变速箱方面也有了很大的改观泛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%封彼杉,挡位的排列也更加紧密颂慧乐,有效缩减了换挡时间纠飞骋,从而具备了迅捷的响应能力茸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下傅酵,耗能经济性方面得到了进一步保证典,它将改变城市路况中引擎启停的时机链,改善油门的响应柿挟,空调系统转化为经济模式工作妹伪酸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作考腾乐,而在65km/h以上松开油门加疆,引擎还将会处于怠速状态歌拜唬。   本文导航瑰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嚎瀑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鹿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”邓。不过签降队,动力并不是我们今天的主要议题宦掸。秦的下盘功夫方面表现如何趣技?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系猜软恨?这些都是我们今天要研究的内容馈秀。综合起来渭保,我们最终目的就是想要弄清一件事克,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色抱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”温轮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肩试酿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上腐冒。当然伶略,由于秦有着体积更大市薯讲、更加复杂的动力系统拟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吃如祟,但由于双叉臂需要更多的空间溯荡,因此也是不现实的亲怠姥。在材质方面面,秦同样表现中规中矩耙锌,并没有使用轻量化材料为车头减重荒,亮点并不多峭烤。由此可见劝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化成擂卤。   不过范吐瓮,由于混合动力系统的特殊性酚笑,秦也必须做出自己的调整蛾蹈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异补。比如套阀鹊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面秸厘编,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上斥奥不,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嗅拣。此外呢顾抬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮碗漓帮,相比速锐在直径上增加了将近9mm扰,看起来很是显眼苇乐乌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化效,而在同等材料和工艺的情况下蒲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度硅娃惺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载寿。   另外洽睡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架懦。与速锐的非全框式副车架不同祁物嫩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搽救仁,由于加入了电动机和管理单元滥嫂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加皮班嫡,因此这样的变化当然是加分的七煤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套皑挛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声仇、振动和声振粗糙度豢,欲知详情请点击这里)陡芳具,是个值得肯定的进步团。此外刑庐,与速锐相同桅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碑剑,强度更高都硅锑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天儡别身,现款赋裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌氛拟讳,不过福特已经为此做好了准备溺,日前刚刚发布了新款付滞常克斯继屁。它采用了全新的家族化外观榔荣畔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果虎好,不过它真正的杀手锏德岛鞠,还需打开车门才能发现垦檀摆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绥,进一步抢占细分市城莞拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型导,满足那些对于性能有一定追求的消费者苛,比如轿车中的S5摆丹、S6汤、S7俏痉够、S8等等榔挨皮。就在不久之前的2013年12月骡卑秆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前僚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型胖抄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诺藉溺。 外观文放:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态擒韧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子弯,可以随时面对那些不识货的挑衅者酪拐。作为Q5的性能版车型铺品,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瑟,颇为低调丝温,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烂。 车型图片 基本参数蕉可: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碍搭,特别是车身高度经过降低磷啊礁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm猴,而轴距也有细微的变化理景块。   其实只要细心观察缔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的寐拇汰,除了特有的徽标之外宛,SQ5的镀铬条有别于传统车型尘撑悲,采用的是双横条样式体。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蛋护腹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽虱捂拴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆闺晤。而配置方面厕搪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备懊咕淳。   尾部的变化主要集中在下半部分混,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蹦磕拷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胁碗剖,可根据行驶状态来改变排气开启程度芬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派迁峭钉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭队,前者就属于少数派驶。一个是只有追韩剧的人才懂秽鄙尾,一个是全民百吃不厌翅讽笛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捻孰,其实上一代车型在国内早有销售隶,只不过跟福瑞迪太像了粱,外观不出众奶,关键是动力平平烈诽,所以最后并没有收获太多隙。全新速迈刚刚上市巍,售价17.98-22.68万元锹,很有幸能够在第一时间接触到这款车倦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沏经副。   如果你对速迈没有什么印象也很正常胺库,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈恼烦。通过简单的对比港讹浦,不难发现版特,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版恃孙,名字叫做ForteKoup申,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抡,售价17.18-20.08万元缚双。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版础稻,它承了起亚家族的虎啸式前脸换捅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评丰卧词,现在看来谈不上惊喜衡铰,只能说还比较精致监解掳。虽采用了大嘴的设计午,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步迟,或许小女生会喜欢公跨。大灯全系都为卤素光源稍讲,并带有日间行车灯滔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰委从殊。   走到侧面食金,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化崇,但两门的设计为它增色不少推眠,在绝大多数人的固有印象中帝犯,跑车就应该是两门写,并且应该是无框车窗每,仅从这两点来看奢竣咎,速迈确实都做到了木悲桅,开在路上的确引来了不少的目光追随箱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流葱,我们一致认为车尾的设计更为出彩熔,短小械、精干嘲滴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受伸。除此之外尾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局喇骏,而且排气管口径不衅眉隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强隆。轮胎为韩国本土品牌畴,规格为215/45 R17汕姐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了工竿。   当然拘,如果你选择2.0L车型的话裴嫂,你所看到的黑色外壳后视镜藐、前后包围的碳纤维纹路饰板韧绦、双边双出的排气管律刻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晚牛。" "  讴歌这个品牌饶叔澎,或许很多人不是太熟悉期。作为本田旗下高端品牌脖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杠,而且在美国市吵,讴歌的品牌影响力是非常大的淬播。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力财哀,大部分都是人们对这个品牌不了解斥谰,影响力上不去脸,导致在销量上确实不尽如人意勃襄蓄。对于这次全新MDX的到来鲁甸触,个人持有赞许的态度丹秘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意褂,还是那句话辜盖,品质上去了兴探,接下来就是提升品牌影响力了葛恭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上梳斥活,大灯的轮廓更加细长蛾风,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯控抚罗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瑟奴,但内部结构和MDX并不完全相同汞芯。雾灯被一条仿LED的光带替代岔貌,进气中网的细节刻画更加运动逃纠吠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长究,侧面造型给人的视觉感受非常低舒殊,这和前后大灯的位置有很大关系彭般捻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎穿,注重舒适性挪拦遣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上婚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感航亮胳,而压低的姿态却更加动感姐鹅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱檄。尾灯造型相比较现款修长怪,优雅的感受也来自于细节的 设计杭惊,但貌似通过我的观察码滇肩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源墙渭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弓屯,让尾部显得非常简洁铂动。   本文导航崎菠骏:" "  2014年2月20日闹貌暖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市檄。2014年型奥迪A5的最大特点是奉窍经,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国胯蒲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大酥,共有19款车型峰憾,售价在49.98万至85.8万炼,具体价格如下呸嚼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表艰巧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别茎。配置方面拭,也与现款车型相同河蛊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机摔。   内饰方面默蚂路,2014款车型也与老款车型大同小异家,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘班跨狡,同时门内饰伦、座椅中央扶手凭、都采用了纳帕真皮面料缎缸痪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坚村弯。而2.0排量以上的发动机则保持不变叮眠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型慧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化社十。   变化一僳挎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化课,在原有的缸内直喷技术的基础之上惺飞,加入了较为传统的歧管喷射锻化,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合辉,通过二者各自的优势掠桨侨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求镜。事实上乘,混合喷射也不是什么新的技术测洛蹄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用虫漓变。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点不妈缄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市粱鬼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善犊每。   变化二稿理搞:排气歧管集成至汽缸盖内抗椭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蔚裙,从而减低涡轮的负荷输,提高涡轮寿命烹纺。同时擂殊堡,因为在进入涡轮之前进行冷却傻,相当于提高了涡轮的进气温度限制嗽熄,可以允许发动机有更高的排气温度渤叼连,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高玩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人魄加,同时结构也更为复杂璃扳塘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战轮。对此杀拈娜,缸盖内的冷却系统也进行了改进厩信吨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)唐侍雷。   另外誓辑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外豢厢,还有着两项小改动烧。使用旋转阀暮幔块替代了传统的节温器坝盒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坟吞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制艇芍。   根据官方消息梢门倒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上欠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受皋书。笔者也希望在应用新的技术的同时辩耗镐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坊疾。 责任编辑咯:王晨熙" "  A00级(微型车)念辱,在人们印象中这类车以实用性矩浦版、代步功能为主敬,低廉的价格促使配置也不会太高帛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抢,一款车的推出打破了这一概念酗,它就是全新奔奔丸蜗,来自长安汽车得。   感官是人们的第一直觉反应得,所以外形设计的重要性不言而喻苦导咕,为了使人们印象深刻茎祁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肚镣色,道理很简单蔡,日本是微型车最发达的市场奶共。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展法愁冈,在2013年广州车展上挂败,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光仟,除了时尚的外形设计以外局集,在细节做工上也有着不俗的表现割。前脸的设计整体性很高沃贬党,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条箱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影淬啡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表你:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势恋,不过这一点在外观上并不明显困画催,这源于贯穿车身的硬朗腰线共履牡,有效将视觉性降低谐挛恫,同时搭配造型独特的双色轮毂镐腥尘,让这款小车看上去时尚动感挤惹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰猴姥,如果仔细比对辨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乳浇疵。除了引人注目的设计以外污韶憋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹颁,具有加热功能的外后视镜粱衡长、15英寸的抛光双色轮毂谓需汰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置郡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页磐琼柬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市痊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拦量。不过篇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鲁冗,从内到外韧防瞥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瞎羌施,可以说是一次完美的蜕变订凰娜。那么这款新车究变在了哪里儡燃?它究竟新在哪苟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出头肥欧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5彤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大核抹棋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嗣架,轴距则与老款车型保持一致茶钡。在尺寸变化不大的前提下剿塑,改变外观渐、动力暴抢律、内饰漓防、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关扣,2月19日这台新车也正式来到我们面前搁队,并接受大家的考验芜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巷,但这8条是我个人认为变化比较大的澎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点磁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候虑缅,我就有了一种预感扔稠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢凯莆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案吹。全新X5给我最深的印象除了家族化外哗佰桔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)煞队混。首先辩,先说说全新X5的外观欢,“大尺寸双肾进气格栅”诉董、“开眼角式前大灯”兜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致奸港溉。    现款宝马3系推出的时候簧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉凶爆,现如今随着全新X5的上市锣确铺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上漂橇阑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拷痘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分避顾受,据悉甲摹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯测。值得一提的是丝腿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般袍惺,给人一种炯炯有神的感觉怪光乖。    由于新老款车型的轴距保持相同坍雷划,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉廓画,反而侧面的腰线给人一种力量感魄峨,这也使得新车看上去年轻了不少疮镶纫。细节方面困络奴,新车在前翼子板上增加了进气口腐耗,突出了宝马品牌独有的运动基因讨坑皋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格唤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拴妹,提升了夜晚的识别度匆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起杜,降低了风阻系数村奸咆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性樊。" "  版权声明莽省费:本文版权为网易汽车所有灌兄,转载请注明出处吠哨坍。   在2003年店付认,奇瑞QQ的下线让这款时尚滤狄势、便宜滴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活尘,之后短短的几年间抹械啸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话戏,然而到了2006年长安奔奔的推出泰,打破了QQ一枝独大的局面伴诲爬。一转眼极,已经过去了10年的时间薪吹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占掀常难,在这个追求个性套、讲究品质的时代凹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瞄颅貌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则徐,而长安似乎也意识到了这一点抬赌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢榔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者光饲潘?   从厂家方面获悉饶,老款的奔奔(love)已经停产罐兼蓝,而奔奔mini则将会继续生产销售粮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系雾伶拉,前者主打精品中高端微车市乘ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战拌。从定位上来看辉谅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些跋,虽然沿用了奔奔的名字互同,但整车的设计刀奖贪、配置以及售价都会高于老款车型奈加煞。   新奔奔客户群体是谁绰仿?   在很多年前枪仕碗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结察擎,到底是买奔奔还是买QQ缺,在那个时候副湿灵,很少有人会关心这款车设计的如何砂、驾驶感受如何铆嫂犊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具姜,省油肃邻、皮实痞匙普、能遮风挡雨就行葱尝。   现如今十菏瘦,80后馁归霜、90后已经成为购车主力捍,这些从小听着walkman叭缕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计窘挤栓、用户体验以及品质都有着更高的追求枚悼,因此在座驾的选择上同样不会妥协期嫌驼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看权棠剧,新奔奔就是冲着他们来的溪睡。   新奔奔主要的竞争车型是弛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布袜培,但从目前得到的消息来看先,5-6万元将是其大概的价格区间熄拒。这个价位中既有一些合资的微型车倦司桃,也有自主品牌的紧凑型车舅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妨,比如两厢赛欧司涧、奥拓纤默、玛驰以及低配雨燕等等车型金。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鸵枫脐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些去椒绊,产生竞争的几率比较小斥。   外观娃:惊艳裤、和谐呜憾渡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锋迪捆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓷铰插:高离地间隙啸护鹃、车顶行李架芹、双色车身等等权。没错凶抛,无论是跨界惠、越界还是交叉车型秘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缆嫡抵。不过世间万物茸裴,徒有其表终究很肤浅棋讲,我个人认为桶泻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盘腾。所以逞靛臂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾韦翻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时聘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象潮畏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淳悄,它集沃尔沃所有看家本领于一身笆,可谓全副武装跋。为了让媒体更好的体验这台车臣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高木参。没有固定线路宏,没有领队车辆物嘶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾思级拧,它会和每一位汽车媒体人独处12天戒侥。而在这12天里勉奉副,我已经和它奔袭了4100公里范尼绵,横跨了三个省份痹捅,体验了柏油赛道贫戎、软土拉力繁挝、冰雪漂移必雀、高速狂奔斯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话答,当然呐漏彩,最终的结果是沛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多按霉汕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裁,正所谓日久见人心惰半,交友如此焙,试车亦是如此枫嫩。回到正题傻酞,和往常一样炕故哄,对它的了解还是先从外观开始滑蓟幌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泌廖起,相煎何太急”这句绝句篱,而在雷诺—日产集团旗下笑惋露,有两款车正在上演着这一幕鳖蓟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气臂,还有这出色的越野性能邦槽澄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性烷粪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下慰颓,买谁更划算斜划户?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沽贝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缎撩,作为英菲尼迪的顶级SUV逛胸赖,QX80的售价高达152.8万钦喀,但经销商处可以优惠16.2万入努莽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万通虱欢,虽说16.8万也不是个小数目迷。但对于消费者来说典茂,一个日产纫,一个英菲尼迪骄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谦茎互。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)姥朝沙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV借铜,它的身材绝对够大拱论。从上图的数据来看罗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙脯箍胸,尤其是将近5.3米的车身长度娶隆邵,会让您感觉驾驭它有点困难劣。另一方面凡魔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舶疯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现仍裳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解崩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挡频。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅秀岭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赎环,同时也显得异常凶猛计罐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉痪叼欣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大空粟,整体造型圆润按色晃,没有多余的线条作为修饰洽抗,但是反而会让人感到车身很厚实侗烘巳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞劝。同时注意它车窗的设计陆访侣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的心泄同,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感褂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样轿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计奸邻避,也没有了那种霸气邢,转而给人的感觉是设计很前卫什。车尾的饱满程度与车头相呼应着两拢,丢去了上一代的直棱直角田砂贿,饱满的线条凸显着丰满的层次感炼笨嫉。   日产途乐幂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华摊,虽然脱胎于英菲尼迪车型亢秸椽,但途乐依然拥有自己的外观特征诽莆吞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性崇卿架。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靠譬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型人,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吕秒挡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出谐适梳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底妮痰楼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赏情炕,成为了车头亮点之一嗓些填。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术枪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型竞盘袄,这项配置自然是少不了的甸。我们可以找到4个摄像头娘,它们分别位于车辆头部黄筹咎、左右外后视镜下方和车辆尾部谩。以便在停车过程中涪糖罐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况戚,让您更加自信轻松的把握泊车空间鹅既。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吴病,大大降低了停车时的事故发生嘎。   途乐   通过对比发现吵汾妓,两车在外观上的配置基本相同灸宠方,差别仅在日间行车灯上锚铅,不过随着QX80年款的推出诗稗,日间行车灯的加入应该不是件难事搂哗吼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蠕烫,在相差仅有10几万的时候贩私,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店煎。    责任编辑息榷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天孙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肛恐挽,除了奔驰G椿、丰田陆巡系列眠凸、牧马人等捐蘑库,双龙雷斯特也是其中一员烤稿泰,而且雷斯特还是柴油车雇贰洗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汇渡暖,以目前的接触来看财糜素,双龙雷斯特W表现不错粮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”锭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前摧离董,双龙与奔驰方面在技术上深度合作娜渭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰级粱济,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”末癸。当然煤世,在随后漫长的几年过后瑰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌禄呵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO庆肛股,该车型最大的特点就是其尾部造型哨缎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挪私瞬,宝马方面肯定不会承认咖清,但从年份来讲姜让鲸,明眼人一看便知豆。   外观虫钎盾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肯挥,该工作室的创办人正是乔治亚罗痰靶,不过大师的设计未必符合所有人的审美呐彩溺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异咖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调箍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势胃佰,但为了照顾空气动力学与线条流畅纶轨蜡,雷斯特的车头是圆的勃两,所以在当时看来有点“离经叛道”琶缺线。   而到了现款的雷斯特W篮秸,这个“小问题”被修正了拔请,一体化的设计已经是大势所趋犊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”圣教。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型渴钝残,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感揣蛔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别迁拇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少呻搁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相芦。通过车展上的展示江协,小编已对这款纯电动车型有所了解衅吨谰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惠,时至今日帮懊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辉鼓。据悉蒜,之诺将在今年的2月份开始接受预订挎酶,上市后将以租赁的方式面向消费者瑟露覆,具体的细则目前还没有公布罢琶薯,上市后会有着怎样的表现芜仟颗,我们会同大家一同关注料解。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前捻,简单了解了一下之诺这个名称的由来释糜媚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现售。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟委喝,毕竟是基于宝马X1平台打造督护墓,因此在多个方面相似度高也并不为过奶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E穷萍匆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拱牢,其具体的表现如何桅缆缉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验父哦。 责任编辑默焚邦:沈楠" "  版权声明炉:本文版权为网易汽车所有笨,转载请注明出处暗甩葛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计贾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列窗。它们的可见程度患壕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蹿俱蚀。可见度甚高的两个文字的组合题,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字屠亥。因此师擞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车呻。哦里辑点,对了典信,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思掏。意大利人的自信棋吩府,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心晤沥款:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用塘涎?咱先从减开始说起尘伎啡。 Q箔开了:致悦只是切掉屁股的菲翔么秽艇?   A腾坎:非也绦,前脸亦有修改捣亢,整体风格统一订,协调度很高陌庐挛。   我相信Roberto Giolito先生拜崇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师广盘,在设计Ottimo的时候芍梨喜,一定会更加从容怂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”畅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思薯颇。在他的心中虹,应该有着太多关于年轻脚、活力的理解恰泪,而这恰是Ottimo的设计要点列。 外观总结   赞楔先五:个性鲜明耻、标配LED示宽灯完颁挟、轮胎用料厚道   弹蜂:低配删减雾灯   " "  版权声明权:本文版权为网易汽车所有世乾,转载请注明出处埂履。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾杠,虽然距离现在已经有两年的时间署叛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象失景群。而今天然,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘杯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吮讼举,并且还是一台后驱车驶。没错辱课殿,它就是华晨宝马3系宋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)糕潮,其配备了2.0T发动机阶龋酗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟航惹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钢俩逞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱施吮凤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现烙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗耻华脱。不过在今天的冰雪试驾过程中钱狠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)半宽埂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绕,必须先打好理论知识的基础隶阜。于是在摸车之前款舷纲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课露烘冷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关磷半,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着豢。 ● 项目一   热身结束了粉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节衰龚藩。第一项内容便是加速和刹车岁,是不是觉得很简单邢齿?其实里边的门道儿多了去了迫。   在项目一结束后攘差,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式汀狸电,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步揪厩。一开始大家相差悬殊焦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了霖疗。接下来的项目二会比较刺激一些妒菲圭,经常会出现手忙脚乱的情况桃虚巢,但只要理清思路按部就班的做愧蔼,想要完成整套动作并不是很难繁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明炔年:本文版权为网易汽车所有等撩,转载请注明出处肠摄偶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了斜,不过始终都仅有手动挡车型峡,虽然目前销量也很出色俯核,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谜拭。好在这一短板即将成为历史畏惋挽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蔚,新车将于26日正式上市溶间,我们也于第一时间进行了试驾体验宽枢酱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观胁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外协史,在外观方面也有变化轿琶沁。新车根据高低配车型提供两种外观方案嫉轮扩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计窟喂截,而高配车型则对中网锈匪韶、保险杠造型虏墨、轮圈和后反光板都进行了重新设计钦凰。值得一提的是绩惧勉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的浅口疥。   新样式的轮圈非常动感硼财,在同级车型中实属罕见谋嫂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致溅侮赣,轴距依旧为2725mm览。车尾的变化相比车头要小一些稳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板醛形,不仅可以提升安全性南慷巴,同时视觉效果也更加出色菏。 有态度【试驾评测】涎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匿拨?   扫一扫停快祷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日咐鼓,一汽大众全新高尔夫正式上市巳细略。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缚桂,其中1.6L拥有三个车款廊,1.4TSI拥有四个车款扭售,官方指导价为12.19万元—18.29万元券瞳硅。具体售价请见下表歌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力毯,但是却拥有三种功率版本耍澎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本保,因此在动力系统方面溃,消费者有三种选择壕篮剖。    我们从上面的数据可以看到醛蛙泛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鹿耸,1.4T低功率版是主流之殉Ψ吹础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求擂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右樊袜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮饭,但是它的售价高达18.29万元竟,相对比较贵辣铰谭。    全新高尔夫提供九种车身色彩够缕,分别是塔希提金俱切、唐古拉白贡、珊瑚蓝绊粳峭、魅力紫啼、玛雅红挝、季风灰氦、水晶银以及深黑和极地白岸锰。 ①晃浓:16寸Cosmic款轮毂 ②临:16寸Cubix款轮毂 ③蝗兢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伶,其中15英寸的一款角嵌绅,16英寸的两款洞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型叼冀掣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供纯潜娜。    全新高尔夫提供标准座椅葱星、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绣闹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅旁辞肖,舒适版车型则都配备舒适座椅归,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扯醋耐。    在材质方面饯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料乔伦,分别是上图所示的DianDian黑色织物课楔猜、Zoom/Merlin黑色织物桶孩迟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择凰是,分别是Vienna黑色真皮弹卢、Vienna米色真皮驾深、Alcantara黑色翻毛皮秘、Alcantara棕色翻毛皮躲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料未勉,有两种风格可烟址矢帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嘛冬祥,同样有两种颜色可鸭闾鄱恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料刨,有黑色和米色两种可鸭4燮病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅锌。    在车内外装饰件方面猫瞧拧,不同配置的车款也有不同的安排写感。像侧窗下沿镀铬装饰条刺鲸、双排气管撵、镀铬装饰双排气管瘟确碘、动感鲨鱼鳍天线瘦耻祁、真皮换档手柄缕凡、科技质感装饰条龚、金属风格装饰条肖巧、碳纤维风格装饰条等等褥刹,针对不同的车款都有不同的配备五拔两,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瓮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富酿丘,配备有MKB多次碰撞预防系统囊略短、ESP车身稳定系统览、ASR驱动防滑系统凌韧币、XDS电子差速锁恫、前排侧面安全气囊即雷恭、后部4探头倒车雷达虎兢趣、前部行人保护系统肺砷、自动静态转弯补光功能等等阀范姐,但是在舒适性以及功能性方面莲,并不是很丰富氯,但是也可以满足基本使用儡湿钮。   1.6L自然吸气车款如何鸭浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押倌!,它拥有手动时尚烂涎下、自动时尚以及自动舒适三个车款净,手动时尚与自动时尚的配置一样即赫嘎,在价格上二者存在1.2万元的差价夺裤浅,主要是变速箱配备的差异碳穷。所以在配置对比环节斧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行兄点擂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元滦,差价为1.1万元垒。    在配置对比的环节我们可以看到毕,时尚型与舒适型之间的配置差别垮,大多数都体现在外观内饰的装饰件变,以及车内一些常规功能方面肌,主要是顶棚储物盒叫地拓、后排中央扶手逢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半穷,实际上最有意义的差别在于全景天窗接忙、后排出风口剩磨、蓝牙电话痪、定速巡航案堂盎、驾驶席座椅腰托科蒂、TPMS胎压监测系统这几项上侯,不过在这几项配置中板尾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置班硕,尤其是全景天窗肚糜论。    从价格上看姥,二者的差价为1.1万元父蔚燎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的贸匿湘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品卑泡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拨妻湾,所以我们在这个推荐环节邢险簿,更多的倾向于低配车款脑。 责任编辑险配:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底课,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发挂滑防。它采用了全新的DS家族式设计风格杯菩,延续了一贯的法式浪漫风格省菩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素粮拨。新车基于DS5平台打造司信,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锌。预计在3月左右上市颊焦扫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触叭项来,让我们一起来看它的表现如何脯式葡。 外观蕊鞍徽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅啸刀校,却多了一些时尚及科技感篙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性高,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感摆虎。镀铬装饰拿捏的也比较好急烁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌床。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品腻。也表示着DS的品牌走向独立常藏僧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型冗结,有着都还算不错的账面数据盟亩,车身长度为4702mm毋贺,宽度1840mm捎,高度1515mm.轴距为2715mm慧潞。上市后会把目标锁定在奥迪A3勿怪。 车型图片 基本参数歌雀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面会耿悍,除了前车6颗驻车雷达之外蹈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惺倾豆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯句蔚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贾杏灌,从视觉上拉伸了车辆长度竭滑,尾部设计了一个小小的尾翼爸褪体,尾灯下侧字样表明了其国产身份凳拳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头妹虽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方藤镀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件系陕铝,真正的排气隐藏在了下面埂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碗该:高离地间隙舅危、车顶行李架线漂形、双色车身等等答。没错习歧零,无论是跨界屡郸、越界还是交叉车型蠢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棱洞。不过世间万物砷,徒有其表终究很肤浅达说,我个人认为垫事,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炼摧癸。所以阑多蔫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乔品,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象散。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款漠,它集沃尔沃所有看家本领于一身巴,可谓全副武装蹬邢接。为了让媒体更好的体验这台车播,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丢炉。没有固定线路参,没有领队车辆犀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾趟乘剑,它会和每一位汽车媒体人独处12天杠苦。而在这12天里剿饰,我已经和它奔袭了4100公里淑剧疾,横跨了三个省份固劫容,体验了柏油赛道辑湿、软土拉力舰投矫、冰雪漂移掠吻、高速狂奔牢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烫,当然施醋贤,最终的结果是丁锰呜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多橡函颗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拔,正所谓日久见人心促庆,交友如此禾及,试车亦是如此柔。回到正题夯,和往常一样操测篱,对它的了解还是先从外观开始堑垛腺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化茄歇堪、多样化是一种趋势泪屑纽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哩亨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白雀写路,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦版,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烹科,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钢戈连,上市至今保持着约5千台的月均销量懒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型乏乐华。 外观/内饰对比拇双:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来幕斥绿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造岸哗氛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瘁楞,毕竟师出同门化。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管勿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯癸,远看很容易被误会成排气管沟离钎,但事实上真正的排气管被隐藏起来腊避,整体尾部设计显得层次更为分明险。低配车型配备有倒车雷达颧梦,高配车型还配备有倒车可视毛芜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念孙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点文磕,修长的车身与宽厚的D柱泰叭,加之出色的后排与储物空间夯抖,俨然就是一副旅行车的范儿拿呢呐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm考迁秤,它完全可以称之为旅行版朗逸措。    车身的线条连贯自然努锨惠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观恫插懂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头两势。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些痉邓钨,调整了尾灯的白色灯带位置烂哇瓢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端氯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嗜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同封,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格缔,内饰板件的用料以软质材质为主箩,接缝及做工也较为精致变寄掀,与同级车型不相伯仲斤。从实拍的车型判断门变,自动空调坞、ESP系统单杰翁、电动座椅捎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惶,至于具体配置还有待官方公布缚某。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉桶购刑,同样是大众家族的传统布局涤溜某,整体的感受都很不错泡,方向盘揩、中控台的每个设计很都容易上手酒淘,从材质上来说速背,朗行是塑料感有些明显的场,好在其工艺上还是有保证的场书,并不会有很廉价的感觉违。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后僚,销量在整个家族中表现最为可观辖危逛。近期凛俊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淮逃仿,新车主要变化集中在外观驴,同时针对颜色琉、配置进行了调整疾虐入,以保证其市场竞争力染。在豪华紧凑级细分市场中臀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一齐,通过下文的对比分析堂,希望对有此购车意向的网友们一点参考阔铂缓。   备注寡凶镐: 为更直观的进行两车的对比分析嗅譬趴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汉、CT200h F-SPORT)环材,市场优惠参考自深圳市场韩侗棠。 车型图片 所属品牌颅送: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动们郊表,内饰做工精细    车身尺寸方面蛇躲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优铺,其他参数均小于奔驰A260陌盗河。从外观和内饰设计风格上看疏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑毛部贬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谱蚀块,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺粱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后速裴第,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样汲,全车充斥着力量与美的线条脱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点圈,硕大的单条幅进气格栅篓萝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发抗徐。    相比极富视觉冲力的前脸造型疟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些焚男,但并没有脱离运动辫寥湘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涧锹淋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹虾宿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疮校,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型病勉,同时下侧雾灯造型也有改变缄,车尾部也进行了一定的改动朴,整体感觉更加运动蚊。另外需汲霉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抽烁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坤闺丁,形成强烈的双色反差蹲嫉。    F SPORT车型装备了整车运动套件火,涵盖了运动调校悬挂叼稠、运动包围童挪、运动阻尼减震器蝗、熏黑运动轮毂但摧、运动车门脚踏板盒广、运动型铝制加速踏板乘挡、制动踏板蹭、脚歇板等许膜。    三幅式平底真皮方向盘抚、红色元素点缀的空调出风口豹胖、铝合金踏板暑、仿碳纤维装饰条等等梁戊皋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感皆丛蚊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格茄够。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化巷炼速,将方向盘攻萍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上速镰郎,增加了便利性项笛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动芦鼻澳,分散了注意力赎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间勾歉,是多数第一次购车家庭的首选要求叹拈壁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型咖犯清。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功腑魂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型陇武钞,会有怎么样的变化梳,一起了解一下鹿鹅虹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的厦,镀铬进气格栅增加了些许立体感彻潭提,更加显眼的X造型前脸搂,迎合年轻消费者的审美鞭焚。大灯的改动有些另类榔谴,在我看来接受起来还是需要时间的魏憋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车祥波,新款在车身尺寸上有所调整镰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米弦捣,轴距保持2600毫米不变舷瑞,相比现款仅车身尺寸有所增加劝靛放。   车尾的变化不大哀亥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板烩婆,以及牌照上方增加镀铬饰条荷,尾灯造型无变化传。实拍车型为高配版本痕,但仅配备了三点式后倒车雷达寥棵将。   新款的15英寸轮圈造型不错笺挠,轮胎选用优科豪马纬,规格为185/60 R15罗拒,备胎没有缺失肺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置登彤呕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高滑,在年轻人中更是屡见不鲜卜冷宏。在学校要有个性末繁天,在单位要有个性耐廉琳,穿着打扮要有个性懒死努,兴趣爱好要有个性苟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢隆?如果你有这方面的兴趣晨,那么杰德将会是你不错的选择督梨。可谓自成一派的它互蓖,凭借着并不起眼的车身尺寸鲁时、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间呻丹辉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车臀塑蔬?还是旅行车殿睦?或者是MPV捍散?但这都不是事儿供台丹,只要适合自己就OK渴空。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人羚,喜欢接受新鲜事物的他们垛佛,正好与杰德不谋而合铆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐廉陷摹,此外毯岔剖,六座的乘坐空间熟,也足以胜任日常的使用需求算腊笆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受黑胆晦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拌侈?自2013年9月6日上市以后瓮长,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辉概,力压大众途安和马自达5等竞争对手浓,它用事实结束了我们的疑问柒铝陵。除了这些聘淳孪,杰德还会带给我们什么样的全新体验钙改逆,让我们继续往下看酗。   " "  若是经常关注汽车之家的话肺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生起,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”盖。虽然我们这里并不提GTR筒悉芬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蹄砷紊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴亮矗克斯ST笨潍,令人刮目相看擅。与此同时禾躺寇,在秦身上牢摩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脖悸逻、做工以及舒适性表现上的明显进步恍。 外观造型涎羞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程方戒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代饶隧,近年来推出的新车型如速锐苔、思锐以及大家眼前的这台秦瑰夯,都可谓一个比一个漂亮馅剖垢。就以秦来说孝剔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网忿祭,很是亮眼摄睹,同时也营造了较高的前脸识别度快匠磕。   车身尺寸方面泥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瓢琅萌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平荆土,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)囊,2670mm的轴距表现则处于平均水平函守停。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同部,其整体感觉与速锐大同小异案脊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接捻行吧。无论白天还是夜晚澳砰痹,该车的车尾识别度都非常高盼微。而且内部的光源新氓,除了转向灯为普通卤素灯泡外淘傅,示宽灯蛾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED胁。   充电稻、电桩安装及质保/售后介绍边:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口陷梧牧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包睦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电督接称,据官方资料介绍骗,充满一次电大约需要5个小时左右粪拳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)刊爽恋。   同时徒靖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩舅凄,虽然价格并不贵橇,大约在6000多元逃,但对申请人有一定的条件限制患忻氓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)铰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准损骸涛。当上述条件都满足之后掣枢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请炊,如果一切顺利堡僚,最快1个月内就能安装到位并通电使用卡。不过目前盒络会,秦还不能实现快速充电糕耍巴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的孔牛,只是目前还没有这样的配套充电设备剁。   针对秦的特殊性特趣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奴丰怒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务铂。其中睬苍畅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全讥内聊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶天纬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋昏饱描、绝缘手套和护目镜等设备酷弦卞,并规定在检修车辆时必须两人在场午。以防车辆万一发生漏电捶乱,威胁到维修人员的生命安全仿。   与此同时棠韩画,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里亮休,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组藐枢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同才漏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型菜,整车质保为6年或十五万公里店栏,电池组为10年或二十五万公里)凑必。总之翔,从专设的维修工位梳凉枢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粕躬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度叙,而对消费者的购买更是一种信心的保证焦氓茸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前碎淡,中国汽车市场刚开始发展氢棠赣,市面上可供选择的车型可谓寥寥才,在那样一个年代跺迸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准痴,并且在之后的相当长一段时间淬,人们心中仍对它们有深刻的印象参童。时至今日啊纤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择窃擦,在数年激烈的竞争中度碍细,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下讥翟几。这回虹施馆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首空棠,我们也借这次机会为大家做个全面对比辟庞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车岗烦:外观内饰(包括设计和做工)讣、配置池溃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)速并、储物脆轮阜、油耗蒙、驾乘感受鳖、加速性能茶俯、刹车性能呕申世。同时几逛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别桔淳、同价位车型的什么水平憾虹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型桶搂喜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元秋,目前约有6000元左右的优惠建腾冈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元傲烹,在优惠方面差别比较大抄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右穷努,根据论坛中近期的提车价格鹅脐,9000元的优惠还是有的雹寄乘。目前弥坑,两车的售价依旧属于同一梯级船熄姐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致顷负挛,只是配备了卤素大灯及雾灯譬舶,透镜港、日间行车灯这些都没有咯蛊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系适,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置痴,因此我认为两车的配置可以理解淀茧,符合同级水准丘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位雷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比柯疚,两车的各项参数也处于伯仲之间褐躲,差别在6cm之内镭乡馅。在车内空间上戏兔,两车的表现也很接近浇肉,我先剧透下吧兼身,结果可能跟你们想象得不太一样话脑。   相信看到这里叙,大家最担心的就是如果车辆没电享酗,后备厢是否还能打开的问题誊坚害。捷达看来是妥妥的没问题蒂好,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑横庇,它的后排座椅靠背可以放倒迁醛,之后即可顺利从后备厢取物藩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐混杏弹。   在倒车辅助上列告,捷达配备三点探头辱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蜗畅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平攀。这里多说一句诺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达凛趁渴,让人觉得很不大气凌柯,并且低于同级别的水平土俱肥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达守,舒适型也可选装倒车影像监,比捷达厚道一些佩申领。从普及性上看仟辽,能够达到同级别的平均水平健贫未,从功能性上看膊危令,拥有倒车影像的它则高过平均线了卤,给好评股。   两车都是15英寸的轮圈剖赫,造型上也是各有风味庞祈芦,轮胎宽度也同为185mm佳底磐。从售价上看光,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右划怕捍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条木龟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比攫,让我们在后面的制动测试上见分晓郡呸功。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烙,借着中期改款的机会乡池,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绊。应该恭喜它咀蔽妈,至少在我眼里葱,它确实达到了自己的目标碍搽斡。过往凭借动感的外形腺练协、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它忱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点弛。   只可惜狭痹吧,刚上市不久的2014款起亚K5棵芦绒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择棠免萄,而且它们的价格都处于K5车系的高位绞慑,受众群体并不大驹奥取。前段时间妻丸串,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谅,并撰写了《起亚K5购车手册》钮。文中垛患河,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型晚婆鞭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谜泄侨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH暖蒙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机星究毒。自从起亚藤芥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后劳捷,互用研发产品的例子不胜枚举苟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度棋。该发动机的最大功率为245马力瘸肺、最大扭矩达到350N·m璃,账面数据处于同级别的上流水平毙极,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机垛饶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀文继围,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蔷。   在涡轮增压查、缸内直喷等技术的加持下藉巾蔡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缆姐弄,并且一直持续到4000rpm挖鹊弯。得益于涡轮介入较早亮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间娥枢熄,而且它的油门也调校得比较灵敏币。在实际驾驶的时候慑半的,可以感受到它的起步轻快自如胳期举,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余俱拷底。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蜜目,毫无疑问它的起步要相对轻快一些藕,但差距并不像数据相差那么大洛。在整个低转速区间荡触,它的动力输出不算直接梅,缺乏一点活力邓诽,给人一种有劲儿使不出来的感觉笺歧。   于是宪,我把油门再踩下去一点疮,动力突然来得很快绘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然攀腐,毫不费力娇概,而且可以感受到车速达到120km/h时侣,发动机还有充足的动力储备涛玻唱。它的中段加速能力让人满意噶汾彭,虽然依旧缺乏一点活力耐让韭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴漆蒙申,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开柔贬。   还是差点意思思澈亢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感弥。于是卑郴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式禽,6速手自一体变速箱切换到手动模式接慰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的船抡。它的油门响应足够快唇表拢,发动机的动力输出得到更好的释放搭蕉台,方向盘的反馈也更加扎实船酣斑。除了SPORT运动模式外娜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式保陆,运动特性从SPORT酞洞、标准到ECO逐渐减弱亮头,驾驶风格也逐渐趋向安逸粗磋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契读且,平顺性极高苔,而且动力的衔接也让人满意北耸。若以80km/h的速度巡航囱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航片,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挨桑儡,对于燃油经济性的控制也让人满意屑。同样值得表扬的是降挡速度损低辩,在中段需要加速的时候深踩油门枪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搪烩戳,而且换挡冲击也比较写傥沤摇,不会让坐在车内的乘客感到不安宝锚。   前麦弗逊废、后多连杆的独立悬架底盘结构髓媳,在调校方面仍然有很大的提升空间蛔熔。它的弹簧足够硬逼,但是减振器的阻尼不够大催,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底玩,会有细微的震动传到车内橙歉,以稍微快一点的速度过弯蔚牢,车辆的侧倾会比较明显即,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳多痢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题物,舒适性让人满意档惫啃,但如果需要激烈的驾驶的话骸,后期对悬架的改装很有必要懂滴。   它的刹车盘相应加大了尺寸箩,刹车的力度足够禽藤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性省静嫁。具体表现是浩,刹车踏板的前一小段是虚位岛踌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏露,制动力度会突然加大全滩守,需要一点适应的时间姥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻欣,发动机的声音芦卞、振动都非常小痢耽墓。然而墨,在速度上来以后霖辣逆,噪音的上涨速度也很快阮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酗桅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显老港。   我得承认荣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数模梳,但在起步和中低速行驶的时候貉汞盆,动力参数上的优势并没有完全体现出来稿畴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处范潞辟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鞘兄。当然拈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型变蛇。另外毙节,值得一提的地方是甸,在动力提升的同时老奢瘟,它还加入了行驶模式控制系统缅归,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用攻,它的动态性能相对有一定的提升翻,开起来也更有活力和乐趣敢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了耍嫌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”撤,只有手动版车型销售参算,导致产品线还不够丰富冯。而就在去年11月氦翅寇,海马M3终于推出了CVT版车型黎,7万-9万元之间的售价使,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鲸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30掣罢、逸动玻桂罕、宝骏630以及启辰D50等车型蓖姬设,竞争还是比较激烈的捌耍关。作为一个后来者坚恼,海马M3是否有足够的实力立足韶淡?下面我们就一起来看一看董隘。   动力刻蓝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择午,其最大功率为82Kw丧弄,峰值扭矩是147Nm麻时。从账面参数来看委外,可谓非常出色敖堕力,一点不比合资产品的数据差湃导。对于一辆紧凑级轿车来说诞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了弘全。    开起来的表现日台,我只想说这台发动机的低扭还是不够强敬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”舵彪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中羞聪,如果想要充满信心的快速超车尸希鹤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择矩赁鸿。    我知道会有人问蛙踩势,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗虫?说实话矩驴痪,我觉得大家都没什么区别褂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着唱猩还,也是低扭不够强扣把壳,需要靠高转速来增强加速能力慈。    可以肯定的说诉竭,除非是加上个涡轮增压器汐凑唯。否则的话渴,这个级别同排量产品之间的动力表现傻换,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同分甜黎。我个人觉得武酗辈,这只是消费者们需要认真衡量的一点络灯铝,而非全部棵勤酷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绿汝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鲜弛,动力传递平顺连续的特性峭渤瓣,有效的提升了整车的行驶品质感阜贿绒。顺便说一句廓奶恼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外释叔豆,这也是比手挡车多花点钱的好处贪赤哭。    深踩油门时颓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晦煎惠,来保证动力响应足够顺畅溜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内溺链倒。此外蒙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纬式,功能性极强腐比甫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后翠,g值才开始达到最大的0.366g靠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内考,此时车速大约在30km/h左右勒耐,达到60km/h用时5.24秒腑勾赌,冲刺到100km/h用时11.45秒艇潞。    接下来看看海马M3手动车型渭,在加速到2.5秒后店,车速已经达到了差不多40km/h缔蒂,达到60km/h用时5.01秒室适,冲刺到100km/h用时11.28秒伴趴鳞,比CVT车型略快闯缓蝗。如果不较真的话良乔瓜,可以发现二者的差距其实非常泻杀改睢,相应的在日常驾驶中其实也一样铝归。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米侠,就这个成绩来说敌苔,它的表现只能说是非常一般廊翅伤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钳入,它的表现就算好多了冈。 责任编辑坊旁:沈楠" "   近日负,宝马官方发布了新款X3的车型官图妒芬快,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狠铃晤。从新款车型推出的速度上来看描攘粗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量刑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化揉频秀。    早在2003年临垃其,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章栋猴。10年以来记肺抨,宝马X3已经销售超过了一百万辆鞋翰肠,自从2010年上市斧靶懦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作氦禾。因此铣,2015款作为X3的中期改款峦糖荒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吮畴,优化后的大灯组造型损携使、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骸蕊虹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版灰镐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瓮。通过官方图片害惧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涝,也融入了宝马家族的最新设计语言曝,与新X5一样采用了新的中网边框设计卧蕾塘,在视觉效果上更具冲击力悄。    在头灯部分擞剂鳞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光橇稗芒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苯辫。另外表尽晌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代喷兴,配置方面它还可以选用全LED光源拆礁,再加上选配的LED雾灯晶啸诞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质葡狮。    新设计的前保险杠极具力量感韧操,并融合了镀铬竭、塑料格栅以及金属护板椒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型对。此外态啊捷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绢儒创。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂活瞬,也使整车更具个性化风格矮甘闯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为琅:4657×1881×1661mm馁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近残鳖,轴距也同为2810mm鸵帅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异醛是。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别杏,从车头一直延伸到尾灯的腰线渐瓦,让车身看起来更加犀利且极富层次感慕吕讳。相比变化较大的前脸炊薯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计叙垛松,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痕疽捞。相比X5定丸,新X3的尾部更加耐看绰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感缝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分呈狠懒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蹈,视觉效果并不是那么给力盒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择覆人,新款X3也不例外接暗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疟喉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前圣独锭、后部的防钻撞保护装置粉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂堵。此外痴雀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致逝肺。该车还可以选择六种车漆晴坊碉、三种专有的18论、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缆。 责任编辑埃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车倦:Quattroporte(总裁)悲鹅互,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标品,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV雾:Levante排拍,还在2013年4月的上海车展上钨扭,以全新总裁平台为基础修惕靛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角港但肥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的撮涂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4掇夸攫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款怯鲤:Ghibli……   以家族设计为本炉恰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肉驶吼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同俱排捐,改走豪华中大型轿车的定位线窖铃,车身尺寸长权玖、宽献、高分别为4971mm写、2100mm和1461mm桐付氰,轴距则为2988mm够洛侨,直接锁定奥迪A6染欣时、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上埂富,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo寄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征衡赌,且融入全新总裁的轮廓特色多,以紧实并极为流畅的曲线蓬抖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格门煌。    于是在车头设计上钱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拾抡糠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩似黎贡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面爬怒弦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样士垫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计我溶,将蜂巢状格网嵌入其中谜,且尽可能地加大厕蔑净,再搭配角度更为锐利腊惹氛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组武势,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势思。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条耻矗乃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏糠,所以厂商在Ghibli的车侧纶,除了保留前叶子钣鳍状孔道恼袄秸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外妙采楷,也师法了总裁车侧的设计查陇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乾辑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赏沪罕,另一条线则从前门下方迸出巨孰,向后朝车尾紧缩辱溅,滑顺动感且充满肌肉感铰挟,并正好可呼应更翘的车尾设计嫩晤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挽,速度感浑圆天成捌歉板。 内饰向旗舰看齐册,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上悄陵察,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿湘段港,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同皆猩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计教,也把声控艘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片褂码,右侧拨片负责手动升档法、左侧拨片则能提供降挡筹。    此外芦蹲,三辐式方向盘的前方促都懒,一样是借自全新总裁的蓝底白字搂恍秽、双环式仪表盘侣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表教毖宪,左侧则是表底超过310公里的时速表护,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕忌桓嘶,可提供显示油量廖品、水温经、挡位与导航指示等行车信息皇伪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上停桥顾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图喊,告知驾驶者目前的驱动状态擅凭。    和总裁稍有不同的中控台靡趴沧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟呜客其,以及可触屏操作的收音机电台选择鲁、音源切换泉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)荤、空调温度垫屋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绦势涝,空调出风口则移至屏幕的两侧廊,下方则为恒温空调系统调整出风量舷淘呢、温度与出风口的位置吃,以及音响系统的吸入式CD钎忌检,设计上较总裁车系更加简约艾擂,但用料与配备完全向旗舰看齐碾氯,展现了十足的诚意何棉。    较为可惜的是嫉蹋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm混,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm捕登,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性墒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当棚弦,包覆性和支撑性也非常出色谎揉。    但是后排方面妒、便没有像总裁那么充裕锭连珊,尤其膝部与头部方面册井魄,身高174cm的笔者坐进去后荆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已驰存,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促察酬哄,也刚好替前墒娩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何枯善,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓筋。 责任编辑栓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”悲吼鞭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了事?后来一看菜,哦嗡稳粉,原来CC是“Cross Country”咳疾肌。继续了解发现有点意思壳艇,底盘抬升闯、高功版2.0T五缸发动机柯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法驶本:目前的普遍规律是菊,产品分得越细吾锈烫,总销量提升越明显蛋能泌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品范,它的引进桃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦晾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板帽矮,主要分布在前脸和车尾氮凳谜,从外观区分它和普通版V40很容易累。底盘抬升12mm匹锭匿,这么小的数字对视觉效果影响不大茅倪,整体协调感没遭到破坏诡。    车厢内部浓鲸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样铰,除此之外内饰并没有过多特别的设计瞳。之前我们已经发布过实拍文章保,车身相关内容有详细介绍木桥,因此这里只是简单提下要点喝,就不再重复描述了堕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来古讨鸵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机柿陌,最大功率214马力檀内,峰值扭矩300牛·米赔,型号B5204T9拟梯,是普通版V40那台发动机的高功率版本嘿歇,那台机器的型号是B5204T8慨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蚊彩,今天会是什么成绩及?稍后揭晓洼当蚕。    变速箱没有变化溃稍,依然是日本爱信提供的TF-80SD遂,六个前进挡渤散,带手动模式和S挡抚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拢,奔驰A级用自家的7挡双离合勺,沃尔沃这台6AT暂无优势祭,目前他们还没有新产品投入实际应用挂,理应加快脚步嚏跺。   驾驶北垃:邪恶的S挡    驾驶部分家凹,我想说说D挡和S挡的区别粱蓝扰。看起来挺初级的一个话题安,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂采娠。D挡油门响应迟缓肯,在激发变速箱降挡之前梧馆虎,需要稳稳的逼、持续性的向油门踏板施加压力库粱凶,慵懒的降下一个挡位之后壤,情况有所好转夺萝,动力给得稍多跨,也就这样敌涣。    不满意对吧擞喷?可以把排挡杆向左扳到S挡踌,切入“邪恶模式”猾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)度问,转速拉高1000rpm以上丧宪杯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肠溪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出亲醚,脚踝每动一下耻弦湾,车身就顶起往前猛扑一下经。深踩油门认示酣,转速迅速攀升公识,跟D挡时判若两人烧糯安,两百多马力厩、三百牛·米沫佩,在这个尺寸的车身上爆发出来词荡滴,过瘾吴羚。    激情过后细细品味繁喂,这套动力总成有两个弱点需要改进蓖,一是怠速时振动大体颁茸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动徽仇戚,影响体验;二是低速行驶的平顺性弊烂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哨交,1完、2惩撵、3挡之间可能频繁切换靠裴,动作应该再细腻些休。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统崔,选择“全功能”项贡手,不打转向灯就变道娠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道脾负硼,回正的力度不形谔浮,如果你想在车流中快速穿梭前进互,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争浪,要么关掉方向盘辅助畅,仅保留振动提示即可扔窖别。   绕桩扳缉匹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况睦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣那替,在绕桩场地很讨人喜欢惩酥杠。车头响应比前驱版本积极忍蓝,入桩动作稍猛佳米盛,车头好像在被一根绳子拽着走禾就。给我留下深刻印象的是笑,这款车的极限要比前驱版高太多珊,特别看了下秽尺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h层。上手容易炕尖礁,但是需要注意别突破了极限郸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抢五曙:一旦超出极限急,很难把车身再救回来廷妙。 责任编辑薄身:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拖翠拜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谈徐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赌巳,就一直困扰着我们的问题亮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题掏嗓。马力越大的车就越好么谎卑?绝大多数情况下答案当然是否定的理纽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绿掸。随着时间的推移户,我们有机会做这样一个有意思的选题趣亲规。   让我来说明我要做的事情纤:我们有三辆四门轿车反急,合计拥有1657马力罗旗。看起来确实有些夸张材溺脸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport椿硕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多横附。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陀,但是这个570马力的怪物一直没有车送椽圭,直到我们完成这一特别的测试一周之后拍含。我们只能使用520马力竟淬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo葛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惋斯癸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣茨蜜济。   另外一辆是全新的奥迪RS7椿抒呐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎祈辑,拥有560马力的出色表现权番。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8奈磁白,在K&N工作室的台架上呕朗,它的轮上功率达到了479马力暗椽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中髓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屯,用以获得更多的功率输出漂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候阂瑰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力讲访羔。即使按照宣传中给出的数值躲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG脸嚼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力秀唐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蜡赖急,它的轮上功率达到了541马力坏到,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戒绿丸。   另外还要说明一点纤亩撩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来寥敖襄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本甫年,不具可比性呛拢纺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试煌诚浆。结果很令人意外齐嫉腊。两款加速最慢的车型煤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蜕葱梆。当然最慢是和RS7相比较而言的腿蔡狡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速墒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒立特籍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊艰,但是还未打破我们以前的记录啸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底卯醋疟,说它慢更像是一句玩笑话革虾剔,这一成绩实际上已经快的吓人了莲。奔驰则要更快一些嚎蜂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)兼,冲线的速度也提升至197.5km/h蹲。冠军仍然是RS7的熄,它只用了11.6秒豌讼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吝。奥迪的冲线速度为193.8km/h肆尘,虽然不及CLS63 AMG赖,但赢了就是胜利琶。   123下一页 责任编辑赖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚弟、运动和科技气息了敝唉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此忌埂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机娟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纲号,主动式车道保持和自适应巡航功能还澈栓,几乎能让驾驶者也变为乘客晴,高科技配置更加丰富辽哄罗。    于是煎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前宽灿潘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了耐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L祷入,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妈态罢,在下面的文章中有详细介绍慈扰辛。此外尝佳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章脊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读巫嫩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鸵、残破衰败的路边小屋耸靛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律停免,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富省,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落炊渡叹。身处如此糟糕的环境遣丁,却并没有让眼前这个出身自底特律够茬惟、土生土长的本地小子屈服袜退:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酒,但只有经过一番试驾体验之后鞋冻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力航。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的点,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搐嚼苔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网羡喂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粹林猴,同时两侧向外延伸与车灯相连细胚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肚航。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯茸香澳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计观草,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计脱衰。   尽管是低配车型缅浦姑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬娠碳舌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)罕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车授肝随,它基于D级车的平台打造痘泻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条忻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沛赐坊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT补茹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体型,不过从近几年的趋势来看藕既,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香泪痊靡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型撑,至于其中的原因韩娠,从这款车中也许会找到一些答案潦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT新啃秘?   GT吮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写仁,维基百科将其解释为具有超长续航里程埂剿、拥有强劲动力皆渭烈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型偷时。可能一提到GT崔泄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车俱,其实则不然拔,GT拥有着明确的划分准则浮,举个例子来说屏:拥有着标准的后备箱摧舍柑、配备V12发动机并且内饰非乘屯ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT乘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”题途,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类孺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看世胆杆,这款车的确还真有点GT的意思讲竭猫。在笔者看来颠飘楷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的反某,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉诞簧娶,最起码第一印象分已经拿到了村老酚。   5系GT是采用7系平台打造的膜撵盆?   5系GT的轴距为3070mm头卉舰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抛薯,从前双叉臂膘盎泼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系颠。厂家表示孟对壬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型材握,其在外观憾呐屡、内饰菏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烧酿。   5系GT型到无朋友蹭?   谈及5系GT的竞品泉迪壬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情洛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位北蹿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嗅侨剃。   外观隶窝管:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛇谷蹿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆圭。风云2(详情)攘、E5鲍性汐、A3以及今天评测的这辆E3悄浚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谓裳弯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度歉敞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虑。从这辆奇瑞E3(详情)来看行府即,外观及内饰都有着很高的原创度逝蓄刹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间唇浪湾。这让奇瑞的产品线更加丰富簿,但也让消费者选择起来有些头疼蔬。 外观滔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人长弛,但外观却没有去针对青年人的设计凹陶,前卫似牛氖、另类这些词汇应用不到E3的身上慷卯疙,车身也找不到多少运动感省篡。不过它长得却很容易被人接受互俩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉屁涉矫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看敖揣,E3和E5的外形稍有一点点相似美不,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间怖烘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缮篙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垫详。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高剧,而且非常容易被大众所接受揪扰骆。不难发现赏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变藐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头套既夏。艾瑞泽亭、瑞虎5蛔嚼,单从外观来看都会让人眼前一亮集纱。借鉴是好事拓麻蝗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快诫具,但不动脑子的照搬实在是说不过去立亥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惮撩毛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表夺,作为最会制作小车的铃木来说时羔七,雨燕可谓打开了国内的市场笛稿酗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代舷混,新一代的SWIFT迟迟没有引入笺。而就在2014年1月18日蟹,铃木速翼特在国内上市褐分,这款车就是海外最新款雨燕的运动版角乃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后峡痕席,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏此房。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表李梆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拍鄙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伎镐辆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造栓鲸骇,速翼特运动版采用运动风格打造史抽方。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm贝,轴距为2430mm监猛。由于基于新一代车型打造集槐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辈骂,轴距也加长了40mm剖涩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嚎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息困橡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16挪垦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淌琉,包括中控布局藉士、仪表盘问、方向盘等造型均有所更改叹啊。此外罐懂,配置方面新车配备了ESP诵荣、自动启停系统工、USB接口宝旁、运动座椅等配置功典某。CVT车型还配备了换挡拨片士,满足驾驶需求米且。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了内涵。真皮包裹自不必说度蓖,3膝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蜜渭尽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嫌好。不用和别人比宝竞报,超越自己就是最大的进步餐函。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面荷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机成骄,其最大输出功率为100千瓦禽耻,最大扭矩160牛·米健,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT骸巩,其百公里加速时间为8.7秒旱兢,最高速度为194Km/h兽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缴奸,相比之下乐趣少了很多零息。 免责声明荆始:本文仅代表作者个人观点侣俱扛,与环球网无关赐潦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蠢惋,对本文以及其中全部或者部分内容停、文字的真实性柑、完整性凳怂、及时性本站不作任何保证或承诺戒膏取,请读者仅作参考坛权,并请自行核实相关内容苗小。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车茸信度,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乡,引起了广大网友的质疑剖姆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验母斑纺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注案巍。于是易车网本着服务网友的原则筏板卑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测墓沃粗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车群,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烘,您便自有定论讣茄庭。   体验者介绍    前排体验者猛吓拧:辛毅 身高剃突:178cm    后排体验者拧腔:旭子 身高概:177cm    Ozel 身高脐:170cm    小娴 身高渭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烷匆孙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高体墩暇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍姑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市功写跋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣熔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论念添,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆健琶,公平公正公开地来一次大对决久。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明凭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别歼火,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吉吴篱。所以不得不承认芦闭侣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值双骋变,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上闹冉橇。    事件回顾餐卢诬:    说干就干帛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后俊塘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作善撕旱。根据易车网后台数据的统计来看骂隧,持以上三种观点的网友大有人在杠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲醋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案潘仿。尽管是为了对比三者的公路性能琴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上褂霉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泉。    测试车辆慑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350免。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贝氏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车焚凯肖,奔驰已经尽力了称旧,我们在此也由衷地感谢祷膊泛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坡,告诉大家改款前后的差别社。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5巢残彭。因此我们也很负责地告诉各位网友秒量孺,目前除了易车网踩,其他媒体对于新款X5的评测宋挪,都不能代表日后国内在售车型钎噬。第一辆中国版车型为xDrive 50i还,加配M视觉套件土。    由于Q7的官方试驾车出了点状况熔闹柯,我们无法借到官方提供的车辆晨嘿仇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持旧侩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型门隘。    测试场地盾嘘:    乐驾赛道全长1.6公里兢官取,共14个弯道纺倘奶,最长直线段270米堑怠些,赛道宽度为10-18米琅抄芯,视野开阔赔思,无障碍物判己步。赛道两侧均为土质路面挖卜籍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆筹,大大降低了安全隐患痞。    测试人员山型抱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绵奠,却要替土豪们操心买什么车惰,这件事听起来真挺可笑斗讲谈,因为我实在没法揣测土豪们的心理起翟。如果说我还能理解花五十万买大切艰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野乳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器逗,代价是要多花一倍的价钱现墩歉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哺钙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感圭宫伸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望丘碳。不过因为坐的比较高箍零魂,速度感不如那些贴地者强烈沦,还没怎么着呢就破百了梗穷。这大概就是SRT8的魅力妊赫,很难说值不值得蠕旧呈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款土把,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妹,跟改款前相比还是升级不少顿爆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到河衡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系立悍桑,SRT是JEEP官方改装部门睛,这种改装是全方位的誊谈,包括内外套件加强副,以及性能方面的提升醚细馆。SRT8就是高性能版的大切诺基潦,主要提升是外观套件辰水绩、及动力系统潘东似、刹车系统配、行走系统等方面雀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型哗但搔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机撑泊备,6.4L自然吸气HEMI发动机探寺,搭载采埃孚8速变速箱挥。   SRT8为公路而生身漂,所以公路性能是它的强项巍,不过Off Road就不是特别在行了薪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瑟舶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卢递步。 ② 跟之前的SRT8相比汕酶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的巷但普,所以科技感和豪华感都提高了不少激拦,跟换代前的SRT8相比林,升级的部分都是实实在在的坞诵皇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱慕为贩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统眯维幂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统啡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置苛。  ∥ā③一百多万的车臣揣裳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车堵蕉裂,再挑上百万的车的刺粮,好像有点吹毛求疵贬赎。首先悬架的设定非常的运动黔秘,即便比较温柔的驾驶方式领,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捕市,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车休澎,大切诺基SRT8并不是一个非掣眨合适的选择龄溅勃,尽管动力非常充沛浑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意峨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响倡分,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺枪论妻,但好歹SRT8也一百多万了伴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响膊先。不过之后我们也释然了史,尽管这是台行驶了四千多公里的新车饲董僳,但经过数个媒体的“蹂躏”熟思囱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惹粕怠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了径痊,有点异响似乎也算正常缚敢久。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基破荤酸,请点击下面的图片进入试驾文章忿擎趴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了旁阶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争椒吼豆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求涛萌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恋戚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中椿诫娠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生溜帕拟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T欣鲤,还是老套路趁囊攻,直接切入主题户少,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹慕卡篙。 动力对比讨逼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手呕,看看英朗GT的表现如何吧傻冒。这台发动机的最大功率是131千瓦峡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来美示。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恒,当驾驶者在需要全油门加速的时候械拴,为了获得更好的加速表现谭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm册凶。对比发动机账面参数来看触伙,最大功率118kw弄耗,峰值扭矩250Nm郴蔑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜替峨辩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统仓韭龋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心妹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力亲。   至于传动系统方面辞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器镀屋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样匡颧铰,都是目前该级别中的主流配置静,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现湃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢较竭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器动,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩腿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上莲怂匡,比如高尔夫6侧、速腾等锭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方陕膜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拘怪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力媳合,从而起到提升操控性的目的敲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架酣蹄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上立悼熊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接绒畴痛,但通过厂家的调型祝后蛋膘淮,当一侧车轮发生颠簸时夺曹盼,对另一侧的车轮影响会比较小些玩舵痢。   小结煎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多秽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出使。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了兽么,至于优点这里就不做过多介绍了摧氖岸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯唇嗑后英朗GT更偏注重于操控性咆踌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伴瑟米,见过后车追着拍照的锯,见过开我边上向我打听价格的铂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回荡懦尚。我坐在这辆路盛E70里芭拾故,被注视得有点儿不自然捂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣腹澎确,我琢磨着桶,要不要让他进来看看顷汲啡。要不是我瞅见了绿灯亮起屡,我真就这么做了裸。对不住了朋友拌,这次没能让你仔细了解它铰渡捣,不过我希望你能读到这篇文章畔帛。   不用否认宠碉,人们对美的好奇与渴求与生俱来誊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣塘记起。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗娘揪扯。不过在这些人之中袄上,有人会终生恋着美人痰画潮,有人也会为抱个花瓶而后悔儒芥。如今打造足够美的外表来吸引消费者纯师,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惮韶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纲浑掂,但在这之后能否一直爱着它抠僳瞬,我认为是一个很值得细抠的问题喘伪沤。   ●外观大气汗骡、美竭敞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时私方媳,我还以为来了辆捷豹寒掏嫁,赶紧跑过去看发现被骗了虽琴公。不过我并没有觉得失落憨辖仑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观叮,并且从设计角度看拾,它在借鉴与融合得方面都很到位保飞深。如果这张大嘴能够做了镀铬处理耿杯,我对它的外观设计就100%满意了描邵。这事儿对华泰肯定不是个难题菠,您看看宝利格还有华泰B11郴,都有明晃晃的格栅失摔龚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蛔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陕残,但绕车一圈后我发现稳兼毫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了珐。咱看看数据对比倦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手薯,可以说在各种数据对比上梗,它“不是第一孝,就是第二”贫埔绕。虽然在宽危、高和轴距上没有做到最大靶,但也不过是一两厘米的差别睫隶颗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米叔唯,这就让它看上去大气许多访。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上俄唬。   打我接触这辆车的时候甲炊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光体翻。在这样的目光中荒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期词废诚。面对“屁股高钠谱、尾窗窄”持、后方视野不理想的路盛E70时驮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车宏揩。先不讨论这样有多麻烦了旱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抠淮败,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧车痉?这点让我心里不太自在速舌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲径喷,是个应该有的配置飘械。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上掂掳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色前稳日。而随着国外皮卡文化的不断渗透嚏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鳞舒痞,去跟进时代的步伐老氯。为了迎合市场的变化及用户的需求诗钠炯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时煎,开始注重宽大饱满的外形设计沦,并增加更为丰富的配置菱戌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泛娥杀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾盎百屡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)贪疏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孩负,整体的风格带有一股阳刚之气稗魔。在车身尺寸方面嫉佬谭,它的长/宽/高分别为钮挟:5310×1812×1775(mm)竟,轴距为3100mm寥乡宫。威虎TUV并没有大小双排之分侵静,仅提供了一种车身长度淡必。车身侧面的线条也很平直彻,外扩的轮眉使其显得更加饱满哄羡绦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正场戌差,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感家。大灯采用远近光分体设计搞矾,其中近光灯还配备了透镜咎翔敦,不仅更显精神侣烧,而且还可以起到聚拢光线的作用茸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次皮抽触,遗憾的是捣疆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用保,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肯卵毖,并且后视镜仅为手动调节暴熔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架促,并且还可以对驾驶舱起到保护作用童蛾烽,非常不错呵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瘸贩灌,至于货厢外侧并没有再多设置谅嗽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惩钉光,在国内皮卡车型中算是中等尺寸姓。另外许嫉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”妮记,不过据厂家介绍锋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抄。对于皮卡车型来说妥防聘,这项必要的配置还是很厚道的霖辉酞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山枪钳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气霉冻俗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贿。不过蹲闪咎,今天我来到这里并不是为了滑雪据,而是为了求证一件事情但:有没有一辆车埔揣慑,既能够带着一家老小舒适地出游射贸,又可以不惧冰雪郸帛,在冰天雪地中步履平稳地行驶奶,同时价格又相对平易近人呢番?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求贬烯烽,那么就让它拿出真功夫试试吧赔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)魂,从外观上看摧工,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赫腔,19英寸车轮显得很有力量感崇刃案,也与动力总成更加契合;其它的地方杭,也依旧是酷威的老样子扛铺标,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿猫怯,甚至还有一些精致的感觉傅涸太。总体说来匣喊,尽管算不上全新车型完辣飞,但依旧耐看粮固粗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面邦化,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了净嫡巨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中临祁,动力响应良好豢卞,易用性好律,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分薯。当承载着全家出行时惜百席,既不会出现爬坡和超车吃力的状况臼戌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适篱法慨。   至于酷威3.6L的内饰方面屁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”痛纶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节斤吼施。   除了动力系统缝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式话罐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器不,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蓉冠诺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屡晃伐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施傅蜡。动力分配完全依靠电脑自动完成女娟祁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮相拴暴。   有了四驱系统刮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蕊污。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎某外负,具有更加粗大的排水通道巷酱位,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”旅,冰面行驶性能更加出色娟伎。此外边,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜敲彤敝,胎面中央多重“Z”形花纹玲门斗、针孔沟槽设计韧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性厩地盎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贯段梦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间渴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情活穿魄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3势括,它的定位低于1系钢。但是膛纪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惨。另外病拒谜,它也提供了i3?REX增程版本怀叼节,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挥,扩展了这款车的最大续航里程唱殊尼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试并。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流道。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吨士僚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合褪陪。   宝马有没有提高电动车的标准狈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协图?让我们在接下来的测试中找出答案动。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蒜脯受,宝马i3的行驶里程可达88英里离钠。相比较而言伍徐,?Ampera可达30英里钩,而普锐斯可以行使约10英里括窗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电孟枫功,i3可以更多地使用电动模式从。而增加了汽油机的动力系统坤康村,则使三款车的续航里程分别上升至160英里阶日,357英里和505英里坚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大良差并。这台车约五英寸高铃,而宽度几乎和高度一样鞘,与低矮流线穿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比梯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能簿蛾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力效另受,我们没有所需的充电站?梆陇内,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式痴。   此外本,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容桨巧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名揩杉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芳投。它内饰精美惧浇诡,融合了许多先进的科技标分,它空间宽敞氮污,驾驶体验一流将辣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伶堤,它仍然使用汽油机小期妹,以作为电量用尽时的保险入婚。   第二名妨焚滔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好律缉,科技感十足冒,而且它也能胜任舒适的长途旅行鼎纫。   第三名洽境:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款啦将稻,它最大的优点就是充电迅速飘,性能可靠花篙沤。   然而纶绍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋滔。(实习编译性钠:徐旦?审稿炒奔:刘洋) ? 免责声明版权作品午墙,未经环球网Huanqiu.com书面授权煞促,严禁转载淌诗导,违者将被追究法律责任显妻拼。责任编辑悉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疲典倘,应该说是倾注心血歼,在技术平台上都有可圈可点之处甩烯蒲,源自萨博的技术是其最大的亮点嘶净。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卷。在外观和内饰上窟几,这款车基本上符合主流中级车的一般水平催谋袱,在动力和配置方面也还是很有性价比的祈电忻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说观刹,绅宝的外观原创度还是很高的染扯,并没有刻意模仿什么车型案茹扁,但我们会在这款车的细节上看到拷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扇茂啡。且融汇的比较好势簿,并不是简单的照搬照抄健嫌汲。这一点值得肯定姬蚊闭,大灯的设计十分犀利毁泪立,鹰眼造型也有较强的辨识度偶寡熟。LED日间行车灯比较醒目勾棺,穿透性不错馁锣华。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表未胳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感徘攀,也很紧绷羡呻。看起来运动感不错拢,但前悬和后悬的长度较长衅黑,看起来有一些比例失调瀑龋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些雄互襄,在视觉上看上去会更紧凑动感遁顺。轮胎的规格还是比较高的节,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能戌扒半。   车尾的设计比车头更简洁一些奥挂窍,尤其是尾灯的轮廓蛾济溶,设计非常成熟劝谢督。和宝马新款3系很像镀哩扣。除此之外探锤旧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感猜焚。   本文导航习:" "  “卧龙凤雏碗恢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口茹拐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后然鞍乔,便有了三国时期的三足鼎立溉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拖姆矛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车录勺情,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国现,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出贝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称侄稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹馈才凤,然而坊间始终流传着这样一句话蚂铝:“得中级车者得天下”;是的芒拖贫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重缸锭,今天我们会为大家带来两款重量级车型妙临,它们能否为各自的“主公”平定“天下”朔,请大家继续往下看兽地。   看到这里大家肯定已经有了答案了淀硷,没错聚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L砷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉椒接扔,那S60L是何方神圣悍怂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型霞沽副,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花庙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版燎嗡,厂商指导价33.49万元踢舒帛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型凉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热规艘丧、后排座椅加热硷、并线辅助渺、车道偏离和自适应巡航等众多配置毕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中建,即使不看车标贰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃脱,哪个是奥迪马。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鸵瞪错,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现菜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凡布,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动郴憾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停小。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性点凄挡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角佰,使夜间行车更加安全清来。两车双色的外后视镜造型别致籍寇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光墓峨鲁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色桶,至于乘用空间如何浑控,我们将在空间篇为大家详细介绍呵挟。两车都采用了5幅式的轮毂造型法介,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力斜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳炒噶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计料送,整体方正的设计略显稳重舶权。后尾灯的设计两车可谓各有特色蔼澈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似错层,设计感十足哭号,而奥迪A4L的尾灯更加修长颗,视觉效果出色鲁。天窗不仅能够增加车内的采光攀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出祁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉切褪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心稿麻鞍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习酱叼饯。   本文导航寞腿瞥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车汹毖藐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挞,配置也能满足一般家庭的日常需求嗣。对于这个价位的小车来说桶胳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观熔冯,在这方面翠躬校,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陶浦谴,就算是与它的直系前辈骐达相比彻馈,也不遑多让疼。然而作为一款家用代步小车协毒,它也并非完美舱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高怯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外秤洛,车辆本身并非进行任何实质性的改变乌誊,跨界的概念噱头大于实际惜。 "   技术革新日新月异的今天坞排超,车型的改款换代再常见不过林隆缝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型塑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变寂,同时在动力方面也增加了1.8L凰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万不刑号,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势杜牡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型镶忌剂,但它的实力不可小觑殴醋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌阜说。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哎但煌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型淋。既然实力不容忽视乳矩奢,价格又有优势却,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机盾。" "  版权声明何芬:本文版权为网易汽车所有盟,转载请注明出处亭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星储比帝,全新的品牌全新的车型沫荚姑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比溅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆簧耄克斯顾瘦涵,在2013年赴忍楣溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月霓,堪称是这个区别的标杆级车型绊菲,观致3要想在这个领域取得成功鲤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK兔沧苛,看看是否有优势能吸引消费者关注膛。 外观风格各异   先看外观方面棚渴,观致3展现出大气得体的风格诬,不像速腾那么沉闷单调培,且有着自己的灵动个性;而干「纾克斯则是完全偏向运动化的风格冬芜,典型的注重操控性能土殴,突出驾驶快感的性能车型嗣蔼钝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型炭啪脊,与观致3区别明显尚蓬渤。两者主要是风格差异惠蹄钎,外观上分不出优劣嘛炭毫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凭泡,观致3丝毫不会逊色于富た胛保克斯车型膳据。 尺寸对比 车型名称 覆排妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上弦捐评,两者也是平分秋色瓶施软,车身大小相仿咸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势肝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上骑普,观致3要大于讣槲淠妫克斯烙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞士思,尤其是腿部空间较为宽松妥坤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐惆境克斯在后排空间布局相对紧凑讳劫肃,而后排空间也一直是各代肝兀克斯的软肋受擂惩。 价格对比 复扇谏兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上椒,溉迹克斯则要比观致3要更大一些裁矩第,在不放到后排座椅的情况下图乐归,赋溃克斯的载物容积是530L港,而观致3只有430L谜娘,100L的差距还是能装多不少东西的肆翠沸。而在需要有更大空间的时候宿,两者都可以放到后排座椅功,放置大件的物品监释。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瘫,观致3和讣筛椋克斯三厢都是11.99万起步函狈冷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号技川隧。而细细对比价格表可以发现未你妊,要选购自动挡的车型惮秦酬,盖瞧诳迹克斯最低仅需13.09万堤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合朽斜,观致3则需要14.29万窝袍米,这个比起妇蜗朔妫克斯有1.2万元的价差遍坦靖,当然在内饰配置上会有其它差异蕊巫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言擎拧,可能嘎克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些方。 挑选合适的爱车离,看专业导购劳逻类,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么爬?   扫一扫仿溜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆摄撩。风云2冗醇舅、E5矛、A3以及今天评测的这辆E3癌磁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中交啤睬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伸及少。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泻。从这辆奇瑞E3来看燎光,外观及内饰都有着很高的原创度柒戊末。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间迸筏。这让奇瑞的产品线更加丰富昆雀,但也让消费者选择起来有些头疼士潜悄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的狄,也从来不缺少“明星”伐,“沉稳绅士”大众速腾蛾洞、“狂派斗士”福特甘晁克斯等都是热门且销量稳定的车型卿彩栖,不过要问哪款车型最近销量最高敛戒伺,还要数“逸派高手”日产轩逸潮昂灌,它已经连续两个月销量突破3万咕,坐稳了桥车销量的头把交椅挛赣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡问谷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢线去孰?下面我们把两款车型拿来做一次比较教,或许能看出一些端倪顾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万齐时弛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蕾,入门价格上镣,风朗比轩逸高出2.08万元部侥渤,表面上看价格募锤平,轩逸占有优势填硅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型俩涣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元掇粳,这样看来夯酥签,风朗其实只比轩逸贵了2800元纳,等国产版风朗出来后寞挂沥,风朗在价格上反而会有优势也说不定啦船承。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市帘,这款车外观与内饰变化并不算很大箍煎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嘘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疲,下面我们来看一下测。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表茎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嗡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格妮都,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹纬绵鹃。质保方面诫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力还擦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表喉杉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机齐川摧,最大马力已经达到了170马力昏殊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟仟。变速箱方面拒渴爆,逸动采用6挡自动变速箱刚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱息讳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色撅诫赡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些费甭默。 免责声明辆:本文仅代表作者个人观点涟,与环球网无关复渴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汉粹,对本文以及其中全部或者部分内容哩四较、文字的真实性琉、完整性拜顷、及时性本站不作任何保证或承诺厂,请读者仅作参考端吼卿,并请自行核实相关内容股澈高。" "  近两年晨崎,自主品牌进步着实很大分纤,无论是从设计方面釜脯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升勘,甚至可以与合资车型媲美魂颗,山寨未猎备、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式田。在10万元以下紧凑级车型中锚坊儡,更是自主品牌的天下响谩诺,凭借比合资车型更为出色的性价比擅,吸引了不少消费者的关注锻攀保。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市焦浇磺,一经推出便受到了极大的关注描捅耸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力反耙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惟蠢化,包括动力在内吼齿,新车共有20项升级担跺,本次共推出8款车型署,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款铰痕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型砍,售价区间为7.49万-11.79万元勺橙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蹈,近来也是频频出镜嚎题,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣夹拖耄控大玩具车”的名号名极一时恫前。速锐共推出了9款车型烩簧斗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款库,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合赏,售价在6.59-9.99万元之间逗须。   单一来看嗡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较骚谦蛙,看看那款车要更“精”一步掠。" "  新君威变得更好看了搔,配置也进一步提升界离虑,新加入了一些科技配置籍丁呻,比如智能交互系统蛾辞,BOSE音响等等睬惦。这些都是新君威的改变之处联赏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型深补,售价24.59万元镰,作为一款定位中级运动型车的新君威敬腑,品质感一如既往襄醚拧,操控性也非常突出暇距。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威戒,以下简称新君威诧商,外观相对于老款进行了必要的改变署,毕竟老款车型从上市之后坪柬惮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳台,新款在大灯猩兢、进气格栅孝唱、雾灯橙、尾灯撩亭抖、前后包围都进行了细节的变动饰嘉并。   在新君威上讥磋玫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统妇抗疼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统竞捆烦,在操作上没有太大不同长,轮毂方面佬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂筒嗜氛,轮胎品牌依旧是普利司通衔。侧面造型基本上没有变化冗,侧窗所占面积依旧较小涪东。   车尾的变化还是比较明显的酣秒,这主要来自于尾灯的改变叭。新款尾灯全系标配LED灯菠奔靛,并进行了熏黑处理距锋乘。尾灯的轮廓样式更加犀利抡尖长,个人认为要比老款更好看粒。除此之外穷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化梨扣拜,牌照安装槽的形状变成了正梯形獭惹。   本文导航般狠害:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击背堡八,颠覆传统的外观侵宏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环徊溪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV剔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5澜阶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型膘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机糜胚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆京抹沸,足以证明其强势的地位盯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市柬廉弛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瞳千啡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强环曹绍。(温馨提示馈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挺逼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准侗。)   自由光基于全新CUSW平台打造蓖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭新,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅耪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强顾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蔑,圆润的造型是其给我们最深的印象惯袒窟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线唐氯,显得简洁利落模。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条诵,显得净雅别致坝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同咆,主要表现在其大灯的表现形式上际休炮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球湘鲸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可翔肠辑。两车大灯配置基本相近藐愧徐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已废皋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助培悸惨,车道偏离预警系统菇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惠绒碍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅扇炉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势妊贯舒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话都采夹,其尺寸差距就没有那么大桅伞姑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁借删,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起下妇堪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吵仟。奥迪Q5采用两边单出的排气管线,在气势上略胜自由光馈间。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道讣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型手漓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部唾竟,磨损线束保护层毯奴估,存在导致电池损毁的隐患充现藉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日都违删,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知歇被善,称9124辆V200受此次召回影响咸书。长城汽车正在邮件告知客户貌得涵,并建议联系当地经销商进行检查维修公聘。   据悉锤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转滔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蕉欺。”更有甚者适,线束可能会内部融化颊箱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说跋晌侈,目前已上报了数起线束故障崇实,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转郊何,不能够给电池充电瑰,车辆也无法启动涂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型坦疗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瓷漆届。   克特里尔先生称黔钙耽,检查故障预计用时20分钟券姐谭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碑校涂。如果绝缘保护层磨损严重熔,线束已裸露璃挖盲,则需约两个小时以更换整套发动机线束床吝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件柿屑玛。此前讳郸惠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回板,2010年又因手刹故障而被召回静。   2012年锯脯腺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回屉潮桨,长城V系列也在其中撤摩案。当时彩磷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片谓诧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸堡沤。然而拈匡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片都从萌,更换车辆共计超过1.5万辆佩。  〕崩嫣贰(实习编译联叛很:王萌审稿啼:刘洋)   免责声明版权作品迟康,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐,严禁转载滩颓,违者将被追究法律责任诽郴。" "  随着经济的快速发展美杉,购车群体的年龄层次也越来越低刺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用姓祷、省油请幢,而是追求个性和时尚设计驹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抵截,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一脱堪赋。作为跨界SUV匹反,它们在造型上将年轻矾弧、时尚展现的淋漓尽致城,完全符合年轻消费者的审美需要仁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肺,来看看到底谁更适合你悉团牧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凸蹋,相比2012款变化不是很大妒定衰,只是增加了配置和车身颜色放幢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版稗闲,售价分别为21.98万和21.47万谐态赋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鹤,但风格却不尽相同贩蹄。斯巴鲁XV外形显得干练履喘祈,车身线条硬朗兼忻,富有力量痞诗,越野味很浓稼。而标致3008外形偏向都市化设计宝固,饱满圆润的车身凸显时尚感腻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些敝事。   车身尺寸方面有所差异补,不过并不明显狈背。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)茫挠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嚎贪。斯巴鲁XV车身更窄漂非圣,同时也稍长一些鸿科。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置落蹦厂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网风,加入蜂窝网状格栅运动感十足揣厘呐。而标致3008采用半圆形中网剩奶抛,镀铬亮条包裹显得很精致瞧陡碉。两车前脸分别展示它们不同的风格祷衫,同时都包裹塑料黑色下包围郸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯础熬,远近光分离灯组设计媒灌惰,造型普通曝,配备有示廊灯酥项柬。标致3008同样采用卤素大灯另,不过加入透镜晾,不仅聚光效果好峭伪,同时美观性也不错现猫劫。另外莫了抵,还配备LED日间行车灯鹊叭襄。   在侧面拜傅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计墙闺存,比如非常倾斜的A柱毛诡案,同时将后视镜位置后移蚕从,留有三角窗减小了A柱盲区色。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料芍袖鸵,有利于减少磕碰的维修成本窘灿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎层舵,注重舒适和静音性谎秦,双五幅轮毂很有张力氦喝么。相比之下逗喂琼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性体慷枷,与黑色下包围搭配运动感很强烈骸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎海睬粱,同样注重静音和舒适性广千淀。两车的备胎都是非全尺寸设计竿。   相比前脸惫恐,斯巴鲁XV尾部更个性肃纯,辨识度较高狸桨构。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型构矫,镀铬亮条的运用增添了质感贬抵。 标致3008尾灯加入LED灯组拍擦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蹈阀菱,但是块状尾灯造型很独特稗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鄙舅阀,标致3008同样配备倒车视频影像哗歼,另外刺勃,还配备前2/后4颗雷达探头法懈。" "  在过去的一段时间里底坷,讣中罚克斯福、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置刃损。时尚动感的外观焦暇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性煤怖,成为了年轻人群青睐的车型阜床。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型柔,科鲁兹掀背车则是新进的一员堤,它所要面临的是一场“无言的战斗”董盾饥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蠢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出笑拌顾,但却带有美式车应有的力量感搅,总体来说它的设计很适合国人的口味狼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说杯射返,其三厢设计有些过于保守仙彪抛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间檀,为了能够扩展消费群体冀孙,推出两厢版是其最好的解决办法碑匪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话梅娩扳,你几乎完全无法识别它的真身菜通,因为它与三厢版保持着高度的一致性藐雌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组恫黄,很好的诠释了彰显力量感的诉求钮嘉卞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后皋晒碳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接斧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些沤陡彤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉典,但实际上它比三厢版短了不到9cm堂伪台。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卤沥,后窗与尾部的衔接并不生硬桨缄蹭,拐角的折翼恰倒好处粕秘憋,为尾部增色了不少峭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计破违伪,在样式上显得更加简洁律,只是与自身前灯组相比鞘井,在棱角的刻画上有了明显的削弱舰饥刻。   本文导航申第:" "  提起之诺景僻寸,很多人都不知道是什么品牌嘛甜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌即酷铰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的刚加甜。只是之诺定位于高端合资自主品牌冀付,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式浇迪,那么它的首款电动车1E表现如何掀壤蟹?以下文章为您揭晓怠。   只租不卖骡输?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务摔烂袭,包括车辆租赁玻边炕、充电设备勘察安装滴坎潍、车辆上牌寞恢、车辆投保慑、定期保养怯纱乃、故障维修来接、道路救援提填、检查维修备用车等橙,通过这样的商业运营寝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绘卑蛋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车评熟,它的卖力需要大家自己去发掘鹤獭。不过在发掘1E精彩设计前柔搪,请先忘了宝马X1充梦,否则你将永远欣赏不到1E的美村损渤。其实1E最出彩的设计在头灯呛请翔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感县控蹿。   不仔细分辨的话吉,很难把1E和X1的侧面造型分清哀。不过1E拥有自己鲜明的特点室,车门下很宽的镀铬饰条诉突,和没有行李架的车顶蹿屡平。   相比车头和侧面炔,尾部就让人感觉有些欠妥了漓线凌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分颓配棘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条箍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车滑答。   本文导航羌趣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说葛浚歼,奇葩的中文译名舜父、“野性”独特的外观以及较高的定价旦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议齐达辅。说起野帝我们不自觉的想起场庙蛋,同样在以国产车身份进入中国之后莫,“改头换面”的法系SUV标志3008膳搏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”敖。当然衬螺,以20万元以下的车型作为主力军钵摆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一去串。那么下面我们就来看看口搐,这两款性格迥异的德泵醋、法新生代SUV之间究竟有什么差异缄,各自的特点又是什么彩窟坡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卿,首当其冲是价格方面的不同腐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瓜桶胳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势橇捻,不过差距方面不大基本可以忽略圈倦祈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀口寥。动力方面的表现也近乎相同竣烽涝,只不过大众7速DSG季岗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配迹遍乒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些剿便晦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一监吓坞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔副信舜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰童访,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蘑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上申侩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激兼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景敖首,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试令。闲话少说翘哇肛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜兰嫂斗。   这次试驾共有5个科目掀,分别是1.傲虎—终极绕桩问们,2.傲虎—冰雪连环涉渭,3.傲虎—短道拉力测试谭瘁设,4.XV—戏雪乐园钮感帝,5.森林人—不规则路面自由行驶概。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同俏肆化,MPV表现出相对冷清的一面炕乃普,尤其是中高端的商务MPV匈寒剖,几乎屈指可数憨踏,除了老牌的别克GL8外嘿跺孝,似乎很难让人想起更多车型泰。不过在这个还没有完全饱和的市场里年,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅探粉懦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮昆伐法,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢汇?这就是本文将要找寻的答案庞徘爱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吗,售价28.38万元-33.58万元台席,目前市场上有近2怪沟安、3万的优惠幅度暇池。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型夸吓钱,官方指导价31.98万元糕。) ●外观解析   从造型上来说祷,艾力绅算是开创了一条新的路子崎娶蜗,没有过分使用一些夸张圆润的线条很疽帘,车身轮廓棱角分明授冠,有着很强的视觉冲击力颗欢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别揩,此外妇惩,艾力绅还装有一套大包围楞蕾,颇有几分运动风范羌,也有着一定的改装潜力客拔限。   盾形的中央格栅有着不错的层次感混,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瑞芒,中网与宽大的前大灯连接在一起匿,营造出一种大气醋、动感的MPV形象孔。   艾力绅A柱采用黑色设计嗜桂,且A柱的倾斜幅度较大道蛔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显揉涪,总给人一种方方正正的感觉界,后视镜尺寸同样不星娉凇,与整车的风格很搭吼处绒,宽大的后视镜提供不错的后方视野厂汰拜,保证了行车的安全性与舒适性艇火。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感梦边,当然寇嚷士,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现幌敲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手艇酒肛,侧门就会自动缓缓打开空蔽精,此外逛饰伺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关尝。如果对此还不令你满意的话烙晤,通过钥匙同样可以液撩嵯疲控侧门刑,确实有些高端大气上档次九瘸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm粱物呸,轴距达到2900mm笺掇,尺寸在同级别对手中并不占优势虚娘赖,与GL8相比壤同冯,仅仅在高度上略强于对手潞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计觅府,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果浦屑。整体线条依旧硬朗番竣惶,尾灯加入了时下流行的LED元素日封,为其增添几分现代气息及。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及巳效借,人们购车的选择可谓越来越丰富姬喀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搏刊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过枚慕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈攀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5革,他们能够碰撞出怎样的火花帽练,请大家继续往下看舶萎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出地,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比闲冀,由于这两款车型出自于统一平台打造胁肺蔼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲晾硷隙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间湿胆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题募,你可以说它带有侵略性蜗仙,或是富有运动感魄侧,也可以说极具视觉冲击力绿防,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突剖。而K5也应用了与智跑便宛够、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坷递,使其拥有了明显的家族特质幸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素考宫哎,极力打造出时尚与动感的流体车身祈晒嫁,在驶入眼前的一瞬之时炼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象等皆。前脸的线条设计十分紧绷狈坪,大灯组与前包围向中央区域靠拢花取手,展现其动感的一面堡心。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合缉宫蹦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势啊,抢眼的外型加之迷幻的光线嗅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽并囱孝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肥虹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力枫吻。   第八代索纳塔不仅外观时尚镶,灯光的运用也颇具科技感惋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性崇帛吗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蒂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步摹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计狈,显然这种的夸张设计墒犊肺,使我将其列为变异的种类抠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用魂胎技,多折线的应用也使尾部更具立体感膳孩,同时对于运动观感上也有显著的提升掸,由于K5搭载的不同动力总成搔沟,2.0L车型配备的是单排气设计绍烙乾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感毖。   轮毂也是一个变化的重要部位猛达绵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面备耐。根据配置不同翅很,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分练覆绣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎量,该系列轮胎偏重实用性浆。作为索纳塔的尾部徽,基本没有大的变化途人慷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示巍上痹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点笺瓦烈。   本文导航窟胺:" "  每到年底敞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾仿课师,地点也大多选择在北部寒冷地区袍迷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣柿型,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性呐熔。在临近春节前夕们恳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绕艰饲。   延伸阅读瘸潭:   之前佬卫糕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巢耐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读但惺琶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容科。   酷威采用的是电控适时四驱系统蠕寺,中央为多片离合器镜,由电脑控制来分配扭矩肚碘,车内并没有任何切换按键瑟嘲跑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动卡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茹袖哄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施矫寿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶喂,如果想要挑战一些极限的路况的话覆,酷威还是不具备这么大的优势的男探硕,因为不具备限滑措施驳,至少在脱困能力上会有限制性面凳褥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎微,采用全新发泡橡胶技术搏,具有更加粗大的排水通道较侈午,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邓割柿,冰面行驶性能更加出色抢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力但痢。此外拢蔽椭,中央多重“Z”形花纹烫陈懂、针孔沟槽设计褐核钡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性胎兔响。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侍邵享,最大功率206kW/6350rpm拷泰昂,最大扭矩342牛·米/4350rpm冒,在目前的大切诺基海降、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载胜巷首,但是会有不同的调教秸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器开,我一直在想虹险兑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢煌贰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV徐骋,我觉得这个可以有蛾朔判,至少不会和其他车型有太大的冲突按。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挖独考,路面上的车辙也是压实的积雪舱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度岁茹弯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用谁,只要不是过激的驾驶行为垂稻喝,基本不会出现危险状况寒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酚疙,建议最好将挡位切换至手动模式狼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赊式蒙,这要比才刹车安全的多瘁棠酵,这中方法同样适用于其他手自一体车型惫苯涉。   本文导航搭仿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢记贪撤、充满艺术色彩骚翁溅,或者是有着一些与众不同的操作模式雷寺微。而这辆2008则告诉我们侩裙具,一旦法国人在拥有自身优势的同时粱材戎,再把务实两个字加进去且蕉淌,那么可能会让其它对手感到紧张纬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置琉羡掏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注划: 由于本次活动仅为简单的静态体验眉横棘,场地和车况都受到一定客观因素限制帘愁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冻览目,至于其他更多相关信息啡协,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上逼斑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型铃汀陵,作为首款引入国内的小型SUV帝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上屉擎碧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来低伪磋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近乓骗尸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汞工扔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搽辨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿附部。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一擞篡巩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置窟蔷履,对消费者很有吸引力耪。作为一款紧凑级市场的生力军车型娠魄礁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型耸。   观致3共有6款车型瘁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型撂畴,售价为11.99万-16.79万元区间干。因此需尺峦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拔。对于中国的汽车消费者来讲沦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的逝性嫂。要知道自2006年上市至今户碱来,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主碘。那么涕溶陶,作为一名后生的观致3参蹲棵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢门兰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼淀晶爽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中锤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价岗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钾洼:16.78万元)来进行比对汾瘫窝。由于两车的售价只相差0.01万元拣,这也令比对的本身相对公平一些汇径。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蛔侯铆,我们测试过高尔夫7顶配车型辑殊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谴恒,跨级的配置也令对手望尘莫及匪啃死。但这一切峭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重校、最需要的因素吝录。对于高尔夫这样的家用车璃,在使用的维度上做到出色茄,才是它的本职嚷痪竟。今天憋划荚,高尔夫7又来了悔队踞,这次是全系中价格最低的1.6手动型湘棠轿。动力称不上凶猛丁疏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撇钎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗薯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一洗领,必定有些硬实力溉。空间满足舒适乘坐欧、常用配置齐全斥,动力也能保证提速顺畅诽灌荷。但对于这一类的畅销车花梆诉,最重要的是它必须耐用恭搁乘,不能隔三差五地就往修理厂跑廓椽,也不能冷不丁地出个大毛病拳。这么来看眠蒙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疙轰嫁,故障频出确,这点很难让人满意洼柑。毕竟海,大众车能在国内打下当年的民众口碑肋,靠的是皮实耐用的品质管肋。在我眼里猩富谱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境朵鳖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型灯驰那,高尔夫7车身长度增加56mm跺,宽度增加13mm腑椒钱,高度减少28mm惧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长滔喘,也更显扁了凯。   如今愤恍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达痊碾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的礁但罚。这个配置的增加兽,为日常使用提供的便利性还是很大的誓胎凑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气褥略沏,要知道富樯澹克斯纲、英朗等竞争车型都是16寸起步了篇钒扳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性姐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蜡,这套胎居功至伟错悍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候篇胖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车擒临娶,如果您拥有过高尔夫4骨浆鹤、宝来或者帕萨特B5的话紊疙,您一定会理解我的意思涸。没有复杂的配置栏按,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叉,瞬间就能上手话睦。这一切都似曾相识捻蜜。   在1.6手动版的高尔夫7上缚伦,您看不到任何高端的娱乐功能鳖囊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone彻郝粳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限存尚谭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾尖诉洗,但我认为这并不影响操作便利性棵佳,最低配车没有大屏幕很正常檀纯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蹿魏,车辆静止起步平顺性不佳岭雇锑,油门给少了刹车不松开跋北,油门给多了又会猛窜活屉,让人抓狂薯。但今天这台1.6手动车型善备乔,上述症状全部消失哭挫顷。起步轻给油即可贝,电脑自动调整喷油量酗,使其转速稍稍上升杭车噶,令发动机不容易熄火摧踌,等红灯喜、坡起都很方便健械,使用起来当真比顶配的舒心多了棘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂福,让人捉摸不透汗踏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平芒,用料优秀被认作理所应当句。在数年的成本控制下隋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质淬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范狡孔逻。对于大众汽车而言尸,这样的结果也堪称可笑了梗扯陋。   没有真皮座椅困,您会失望吗吭?我和同事们都不会嘛途。我认为从适用角度上谎巳嘎,织物座椅与高尔夫更搭概己阿。这套座椅的缺点探伤,在于椅背调节起来很费劲亥,而且要是有个腰部支撑就更好了纪纠。纵观高尔夫1.6手动的配置当,我认为作为最低配车型频突,功能简陋一些并无大碍缓,该有的它也没少浓覆褪,并且绝大多数的都还好用媒霓,如果您是为了舒心实用槽髓,我觉得它能满足了猜藕舌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来俏,对于购车需求的国人来说呜,一款看上去体面概欧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感淳陋林,只是碍于可选择的范围有限起豆,但凡有一款出类拔萃的新车型确染奢,必定会迎来极大地关注刑撤。对于25万中型车这个级别盟纽涂,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫Kァ,而福特全新蒙迪欧的到来轿春旅,分走了不少的关注度瀑钦,选迈腾还是选新蒙迪欧痕补腾,对比一下就会发现拣啤腔,挑战者颇具实力瞧凳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型采透老,售价24.28万元矮,和迈腾 2.0TSI 豪华型瞪椒卷,售价24.78万元舱摄菏,均是各自车系中的主力车型腥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车标幢伶,兼具个性运动和居家商务需求娃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计孟,极富攻击性倘,对年轻消费者有着很强的吸引力挤泻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力非,入门的1.5T也有不俗表现概。   现款迈腾严格意义上上讲斜鹿娄,只能算是半代升级晾泌乾,是在老款的基础上升级而来兢将。迈腾整体延续上一代车型的设计粪嗽,符合国人的审美敲,经过加长的车身铝,带来大空间的同时毫菱,提升了行驶稳定性及舒适性冉杰耽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面峭庙郎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米破芯,轴距达到了2850毫米骆秤棺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米分褪暴,整体比新蒙迪欧小一些吝擎,即便是经过加长鸥当,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧断。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节喷侗、加热夏酱、折叠如姆、记忆 电动调节干龟堵、加热瘁、折叠了呜需、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钳谜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了雌疾博。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯叙冗涎,不仅科技感十足沧,还具备随动转向亩蛙纲、自动开启等功能豢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抽醒淡。天窗鲍僚食、全功能配置的后视镜等襄,两者处于同一水平荣孩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升计哺,对称的T型中控台中规中矩艘袄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作跺,主界面被平均分为四个区域吝粗,分别显示电话萄哎舱、导航淮丢、娱乐和空调四项基本信息鲜完,并且用颜色将触摸区域分别标示出来苏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感祟弦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕欠抵涡、6碟CD等配置匹伴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步甘,迈腾更像是上个时代的产物科切掇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850目碧潮,相比迈腾的2812毫米了祈廷,略占优势交,但二者在乘坐空间方面羚,都已经足够日常使用并。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑劝,满足于舒适和运动的双重需求蓟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统功茹沟、方向盘换挡阑,以及原厂导航等配置烯翠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置棋间钝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蹬棚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鹊,最大功率178千瓦窜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱立,平顺性和换挡速度足够出色咎楔伺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涡潘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦光妥签,最大扭矩280牛米书,匹配6速双离合变速器桂胚。当年迈腾这也算是黄金动力组合凤陇咯,但与新蒙迪欧相比类,参数差距明显矢。   保养方面忿驾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里汇镭蜗,建议日常保养周期为5000公里左右滥肥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拱逛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右女揣青。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保克徐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缔玛,之后保养周期为1万公里烘垛。小保养的费用在600元左右镰,需要更换机油机滤侈笔仁,大保养的费用在1100元左右屑,需要更换机油三滤焙盟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谓芒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高趁杰,相比迈腾括郸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疆凑,还增加了头部气帘和膝部气囊晌烦。并线辅助功能也是迈腾所没有的沛链卑。   点评骄菇赶:不可否认定武蟹,大众品牌进入中国市场多年赣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型磺圃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手掇还荤,无论配置水平还是动力系统刚,都已经没有什么优势了娩酥饲,抛开迈腾一万多的优惠卡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捆奢呐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肚驴:本文仅代表作者个人观点赁豢摊,与环球网无关航。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尾,对本文以及其中全部或者部分内容寸、文字的真实性武、完整性烩、及时性本站不作任何保证或承诺肩桑稳,请读者仅作参考设估仇,并请自行核实相关内容陪坍齿。" "   “北国风光独镶,千里冰封善呻贤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景竟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯摧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐广暑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段镀,对途乐而言这不仅是一种新的考验怖蹈莆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战帽想谢。 外观逞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐潭,想必对于多数人来说努粉,它的名气比兰德酷路泽小很多危,但并不意味着就要比竞争对手要差臂疆武。外观方面途乐外形实在太大了残陇,有点圆头圆脑的感觉滔叙鞍,比兰德酷路泽温柔了很多替,缺少了一些很“MAN”的元素焙楷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80毙郎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰亥粹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时乱粱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多豁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扦磁惩。中控台看上去很有档次摔我,各类功能按键排布也十分清晰虾、合理忱逞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汕侧李,完全遵循了游艇的设计风格绣烩阀,宽敞拾狠、舒适渤、豪华醚技敬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哼奠巍。   小结拷溉琳: 从外观内饰的整体表现来看蓟,可以说途乐是一款成功的车型光刨恢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题澳谋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势斗,如果“沙漠之王”远离了沙漠头寒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色童,这也是我们大老远来到这里的最终目的跑牌鄙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辛杭莱,人们首先想到的通常都会是奔驰埃、宝马咎、奥迪耙季,的确这些妇孺皆知的豪华品牌朔灯苟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴恳竿啃。但是说到文化的话虑萎博,就不得不谈到今天的一位主角嘛碾河,捷豹XJL性。相对于奔驰这样的全能贵族来说欧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嫉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵手秒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢籍粒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗揩。   作为进口高端豪华轿车茧棚纶,相信奔驰S级大家都比较熟泞剂,而捷豹XJL依旧比较陌生孩茎,捷豹作为英国豪华汽车品牌暖介,也有着将近百年的品牌历史救,虽然品牌认知度不高拨镐,但这头豹子可不能轻视察瓜力。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型地猫蹿,价格都在120万左右鼓恐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L墙伪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力姬幌牡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前醇,其实捷豹和奔驰早就杠上了熊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新犯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了护。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观骇拒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话衔宠蒂,你一定记得去年上映的《007漠搽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车岁笛灯,没错就是捷豹XJ林闭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”垒,里里外外展示着它的优雅与稳教淅占,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力热褂菏。   无独有偶丹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坊细,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行册,虽然不是目前新款的S级怕忌媳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩料。   言归正传荣端,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气施位,不过两者的风格却截然不同祁腾伤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素圃呵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀冻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坏,在当前时代也更加与众不同昂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车剑控,号称着汽车发明者再一次发明了汽车皋钞宋,的确奔驰S级是同级别标杆泥晦掇,外观轮廓延续了上一代粳赤琅,细节之处更加富有科技感孪丹碾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瞥挞咆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同切骋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气某,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度炉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气颇,比XJL更加强势皇,这就像两个高人软去酗,一个低调一个高调而已摊墙棘。   大灯的造型也风格迥异酚晶穿,XJL的设计更简洁蔼,内部采用传统圆形元素冀,使得其眼神也更加专注钡。而奔驰的大灯设计更加时尚讹耽擎,内部流畅的菱形也较新颖扰糠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED螺沁理,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车啦卸翔,光前大灯就使用了五十多颗LED贩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾漠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上溉肩侩,更加沉稳蔑厩呕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鸽萎灌,但硕大的车身同样沉稳膝富怀,硬朗的线条也更加动感烫喂匹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾懊哎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出怂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉链酚溅,这也使得XJL的车尾更稳重渡,而S级更挑逗人搁。   尾灯的设计哭耪风,捷豹XJL采用纵向设计伶涡拜,并以车身腰线融为一体漏泌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过矾,整体轮毂简洁不繁琐貌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁射,内部灯组造型是一大亮点炯巨朽,点亮时相当好看疾箍漂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节忻膳瞥,并没有过多的修饰襄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质翅扇,就如同一件高档西装腐版猫,某颗精雕细作的纽扣就足以咎草。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型徽,相比奔驰大气的轮毂聪何,捷豹XJL的条幅更纤细味,并且在条幅样式上也更加精美和运动宪。尺寸方面XJL为19寸秀趁危,比奔驰S级的18寸也大一圈夹泡署,轮胎方面同样为245宽度捂,不过与奔驰前后同宽不一样建,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275砷慷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型灿距,并且作为一个自主品牌痕萌氓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌攫肋,旗下的GS5率私、GA3惕揪、GA5几乎可以与合资车相抗衡池,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上强,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象佩舞瓣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的康拉池,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘段趾稀,由于试驾人员较多悄容铆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验项蹲弘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统篱畅诺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统铺瞳。   现场测试场地为两个圈形场地墟奥,两个场地项目都是一样的钮,可同时进行两组试驾屠壬,场地提供了直线加速驰露剐、紧急制动勃艾、蛇形绕桩接耐、麋鹿测试四个项目凰,可以说涵盖了大部分的性能体验乐。当天试驾温度为零下十八摄氏度奋宿泻,这样寒冷的天气椭华浦,面对半冰半雪的湖面胜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力纫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似笔费努,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下梧喘渭,TCS系统介入街,防止打滑的发生鲸苇裤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嘿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术菠铝郎,最大功率沛:90kW(122马力)/6300rpm吉桔拓,最大扭矩谓惫:153Nm/4500rpm勤查勿。而这次试驾的车型中没有手动挡跋系泻,均为4挡自动车型鲜,动力表现可以轻松满足日常使用需求茫荆疾。   起步于加速初段油门如果踩的过重怀,TCS牵引力控制系统会即时接入鞘,并且自主减小喷油量骆,从而避免轮胎打滑告,这一点上GA3与GS5表现都不错哇。加速至60公里每小时后芹险,紧急制动斗牵脯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音糠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了受念,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卿烤巩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停羞魔贪,未出现侧滑肠前疟。   本文导航八寇祷:" "  提起中级车构,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择娜。但要是预算有限穿膘,面对这两款车型还真有些底气不足牟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寿。好在现在中级车市场一片血雨腥风猫,改款K5已经于近期正式上市谢,延续了韩系性价比超高的特点眷辖。这次垫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车传灰蓖,让您的购车选择更加丰富古锑手。   没错彻苫梯,此次选择的几款车都在18万元区间内尝菠。而且颇为“巧合”的是虾砍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合弊,也堪称中级车的黄金动力之一将心。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字焙。既然如此甸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”韶飞剔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份葱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蔫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)闺违份,动力参数有小幅度的提升认搓,燃油经济性也有一定的提升汉边天,但依旧没有给人留下深刻的印象牟静肌,尤其是我这个09款嘉年华的车主憨钦备。如今洪高亨,在配置依旧丰富的前提下贸渡,它换装上排量更小受拷贝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机汰么氖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型徒颁庇,这一次似乎有点看头了聘目换。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粪,它的来头可不少夕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它喊揪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搏,可谓是福特的明星产品舵绅。我得承认这些奖项来之不易节,但我更关心的是故炔媚,它依靠什么亮点来获奖剃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性遂谈鼎,震动及噪音抑制能力如何郎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现定吭饺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前怯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机江。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弛毕、涡轮增压以及进排气可变正时技术睫甸。在这些技术的支持下浮笨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升磺。反应到账面参数上轨戌虹,它的最大输出功率是125马力阑,最大扭矩达到170牛·米刻舰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的镭藤赴。   另外穷,福特也针对其三缸的结构特点郸赫,对发动机的震动湿、噪音等方面做了很多优化和改进煌韦囱,比如喷油器及油泵柔性安装磁腔肺、皮带润滑檬、缸盖上方吸音泡沫等等净间科。为此码怕,我先后做了两种情况下的简单体验券掣:1匈森仍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2镣、在静止的状态下勘珐锭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上隘。经过细心的体会和观察后考搭,我认为结果让人满意播,发动机的震动轻微晌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些羡舍徒,但也不大碍事锨。事实上猜焦畴,即使我细心观察史,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别冈。   看来之前的担心有点多余庙缅,还是直接上路试驾更加实际纲沏锌。它的电子油门响应依旧很灵敏搐袖,轻轻触碰油门踏板俊岗,发动机的转速表指针就会活跃起来孔攻割。幸好油门的调校比较线性概反鲸,分寸拿捏得体阂港,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累锣棺漓。同时龚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感担,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉觅矾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩人赶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辉川,那种加速的轻快感是后者无法比拟的散。即使在低转速区间辆身,发动机的动力输出也很活跃幌畅斧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉创砰。同样受益的还有动力输出的持续性判,在试驾路段里面有不少的环城快速路身,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h统步努,而且整个提速过程顺畅自然鹊夏插。只可惜受道路限速的制约旅坚,未能继续把速度往上提呛拭墙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备皆蕊茹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契唱猩,升挡动作迅速熬话敲,在D挡模式下正常驾驶荣,1700rpm左右就会立刻升挡来岭,让整个加速过程更加顺畅自然啸。然而惦摔拐,在遇到拥堵路况的时候稳虚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感购柏哼,幸好并不是特别明显觅都,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现矩繁铃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狸高,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好茸,除非你把油门踏板踩得足够深魔讨,否则它不会轻易降挡蛊。   变速箱切换到S挡后莫扒,油门响应速度稍有提高淋啪,而换挡转速则提升到3500rpm裳蔽,动力输出表现得更加亢奋敬。味道对了怜锭,这才是S挡该有的特质级,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了豢。当然错密,最具驾驶乐趣依旧是手动模式馁救授,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮方,至今我仍然未能适应摄密。   其余部分与老款车型基本相同拉羚,方向盘的转向精确彪鼻、迅速购,甚至有点“贼”驴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”股涪掸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬笨,对车身的支撑力度足够壤霖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显耗淑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安七鸡垦,同时也确保了车身的灵活性巾。但面对减速带这些大颠簸时甩翰年,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蓉。   在动力水平得到提升色、操控感被保留下来的情况下镭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辞尺会,开起来更加得心应手番嘶,也更加有活力标。这点值得欣喜默羡,也是嘉年华的进步蚕赦夺。当然堵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方歉革袜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎罢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音迫旁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步卯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色垄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵挎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了忿效,不过众所周知宽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台徊挎面,而是换装了大众全新的MQB平台洁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂圭熊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蚊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异忱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助未胜鲁。   首先我们先来说说平台邦嘲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冬岭汕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拖寺,PQ35血统也就不在那么纯正疆绕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台幂。   平台究竟是什么息?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车径,它们会采用共同的零部件拜渺耿,采取相似的地盘被姬誓、车身结构屁据、形式结构以及相近的生产工艺囊博、轴距等酗票尘,以此形成车辆生产的一套完整系统女,平台生产的战略是当前产品在开发中暇,最流行谓忙父、最科学互、最节省人力摹盒美、效率最高的一种开发战略渴。因为对汽车厂商而言隙渭逆,可以在有效控制研发资源倾斗巾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纬旅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伙紊麻,并看看它们之间存在什么差异汗吨虎。   PQ35中的""P""代表平台阿隙,""Q""代表发动机横置假分,""3""代表A级车蝎秽汉,""5""是指第五代鸿荡矗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件俩齐,采取相似的底盘荒、车身结构拒娩丰、行驶结构箩、相似的生产工艺以及轴距等赂。由于研发时采取了已存在的""模板""敛夸,不仅使车辆研发缩短了周期辽滩度,而且共用的零件大大减少了生产成本十奠物,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型翰。采用PQ35平台的在售车型有途安酗蜡莫、开迪但、SCIROCCO馅降岛、奥迪TT娘冷、A3胁狼藕、斯柯达明锐等车型拣娄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辨疟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蓄衬、大长度激光无缝焊接和涵、双面镀锌高强度钢板苛拷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等袒彭,但如前所述壬光,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术稿书。   MQB娜菏福块化平台是大众最新的一个生产平台土仁戈,也是此次第七代高尔夫使用的平台悼森。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制釜,并且可以共享比例达60%的零件帘,包括同样规格的发动机咀孙、变速器等汾。MQB平台的推出镜俩,将会取代过去的PQ25茸拖丹、PQ35和PQ46等平台朝姑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性艘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装托,不管是传统动力新搔、电动和可再生能源动力泪,或者汽油机垒抠、柴油机连精、混合动力系统拆、纯电动系统第、天然气发动机码褥技、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装捶。另外纯爽钮,MQB平台还可以对轴距凄坊措、轮距驴通监、前悬和后悬等部位进行调节就。另外此平台可以生产从A0级目霞骋、A级到B级三个级别的车型妊钱限。这是PQ35平台所不具备的倒瘁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温劳驴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水财。相比几个欧系对手实,宝马的动作显然慢了半拍翻厘,继5系旅行版之后酿鹅虐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售都伙。当然有时候来得早不如来得巧别沉溅,只要给足了诚意肃剐洗,迟到了也未必没糖吃送媒屯。   对于3系旅行就是如此本,在它到来之前免,C级旅行和V60早已在国内打响了名头棚厂,作为后来者雄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹皋捎监,就更需要拿出浑身解数了屠绘概。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版反富,下面就来看看它究竟有何能耐旧。   还是从外形开始说起汐遁祁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘雷匆,其底盘代号为F31涣份,依旧是标准版轴距蚀:2810mm便妒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言倾昧款,这仍是个相当精干的长度坑横答,车身“三围”基本和三厢版一致挤,只是由于行李架的关系霓额,车身高度小幅增加了21mm背。   我们测试的这款328i旅行版鞋瓤,还搭配了M运动设计套装即磕擞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疾苯俄,闷骚的感觉立马出来了喇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆茎挤窜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择筐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )俯谁欢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性删凌,这和旅行车设计的初衷相悖据溅。选择18""则刚好合适逃跋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)衅温汤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点漠,用一句流行语来说就是婪酷般:低调奢华有内涵垄塑嵌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度茫唱开,从这方面看芭排,3系旅行并无太多亮点贡啥事,车尾的造型显得有点过于刻板纽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赊寡登。相对来说并没有对手做得那么出色寺霖,V60和C级旅行在设计上的看点更多驳氨碗。另外弟布裁,虽然采用了M套件弘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式写糙投,看起来实在是低调过头了末。   外观总结磺:如果你是3系的铁杆粉丝坤睛孝,但又不愿自己的爱车烂大街干,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了贿,低调中透着股狠劲儿龄供,闷骚人士的最爱螺冷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样九敛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章圣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少剖擞凸。但俗话说漆豌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道结,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比屯咕垦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何兜?   车型的选择方面胶筐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型翠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑砷涧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机饰口衫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比垃昧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸煎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力涂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰伯路伎,再辅之以保险杠的少量镀铬措,前脸看起来一如既往的简约和低调膳居光。车头多条轻微隆起的线条设俗海,包括引擎盖上也是凹凸有致灿缺,则让低调的前脸显得浑厚有力边欢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计检佩,外沿继续使用镀铬装饰癸愁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻免蓝四,也更容易让人接受拖井瓢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性廷匆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁抗俊叼,一个氙气近光灯途类骨,一个卤素远光灯蒜鲁,外加环绕半圈的LED日间行车灯哨谜毒,没有任何花哨的设计郸篱馁,注重实用膝蔑牟。而作为玩灯行家的奥迪烯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼盒,配合上单颗远近氙气一体前大灯函担许,杀气十足安炒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吭肛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道标耻坞,看上去随时有往前冲的冲动旧碘,非常动感和迷人妹东。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车播坍绦,看上去从容而又优雅看刑,有点儿荣辱不惊的味道挟蘑句。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扁粒腾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了讽,毕竟走的不算是一路的风格了冒碑。不过纶叙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了顶嚼芜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搪素痛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别雀八,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蔽堕,变成了矩形倒角式的设计床,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L窘冷诡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计虾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行撬瑟矩。   尾灯方面帕嘲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型犊狸翱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看馆煞娠,而且LED元素的缺失也实属不应该魏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嚏汲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼媳摔拾,低调依然是奥迪的责任性扰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蒜骇胚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep犁枫勃,一个拥有超过半个世纪历史乘锋霜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌旦未,“男人”融、“硬派”荣培次、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象团。一个如此坚持传统的品牌连馅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV媒,这对于很多人来说是难以理解的事实奇目晤。坦白讲糕避噬,一向不以貌取人的我蔷,霎时间也很难理解Mark T. Allen哆俏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品贤歇。无可否认借痞痹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的配菜,也必然成为人们茶余饭后的谈资冗,但是就只有外貌是这样吗曝骇?难道它没有Jeep的传承认?这是我最为关注的问题览型。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”茂饰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力豁踩市。由此可见聪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能胯溯搜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置橡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外高鹃歇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色糯,首先必需要有一副好的底子每楔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抹。根据越野性能的高低切,依次有Active Drive I炮、Active Drive II和Active Drive Lock三种点孩泻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版糙毒片,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统录抗轿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡匣搽,并且还具备后桥差速器锁止功能鹤,实现左右车轮50:50扭矩分配瓮权绩,攀爬能力自然是三者之中最强的弧秘刹。   除此以外欠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统何胖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠腊、28°的接近角椭香、32°的离去角挤腥捐、纵向通过角23.3°伍娩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置捐税性,要罗列出来的话其实还有很多朔雄,但越野并非纸上谈兵返,要真正体验到它的实力嗜模,还是得把它拉到荒郊野岭境湘。   挂上低速四驱挡恐化途、开启后桥锁止以及岩石模式飘,稳住油门就往上爬襄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏篱殿藉,3.2L Trailhawk针对越野的需求诉签,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整旧。继续往上攀爬贫此,一切都比较顺利吧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酒漂催,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赤妻茶。在遇到交叉轴情况时须池季,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力端纶粟,配备了后桥差速器锁止功能的它似譬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑危,就已经顺利通过搽爽癌。   这一次越野试驾密,它的表现我完全没有惊喜窃艰,因为一切都在意料之中徘拧删。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务尘强,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了尺敦哀。毫无疑问列夹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瓤韦赶,也同级别的最强辩就。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦课,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来武踌。坦白讲汉匆棘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴芭。" "  在国内的SUV市诚肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下发,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酗仇,正因如此涟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问欧乖览,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孩立瘦。   说到大空间阀恫防、七座设计柏净、配置丰富的SUV技贯微,北京现代全新胜达是其中的表表者荡染靡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猛毁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赡窗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钩撅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手婆钙,下面我们将对这两款车型进行对比分析猛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观任构灭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仕,设计上中规中矩硅盛唱,采用了哈弗新的家族式设计元素并蔼,这一风格将在整个哈弗系列上普及曙脑,代表性的设计元素有弧:大尺寸U型前格栅帘阿,粗壮的镀铬横条格栅封,时下流行的“X”型前脸菱恼列。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挽惋唇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的韧递,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时案,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞧苫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钒呕,再辅以造型锋利的大灯灯组霉坡,极富视觉冲击力篙顺贩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仆徘瑟,现代品牌的确更加具有超前思维意识搪漂慕。" "   源自逸动平台的CS35浓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拐炮艾。凭借欧洲化的时尚外形设计贩答刷,相对精致的内饰做工辫磷秸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现菇陷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注百蹲闯。此外赔步,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在顺颁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能萌华邵,进一步提升了科技感和实用性可禽妊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惫窝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型闹毛桐,还有定位相同的长安福特翼搏敞户,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哇乓,涵盖了自主及合资品牌产品手嚷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道导廓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坛,作为一款新生代豪华运动型轿车胶挟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系匪舜季,也成为点燃这场战争的导火线钳世徊。而上市之后哆了,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道杭,可谓是一场针尖对麦芒的对决狸广。那么除了运动性能以外监,这两款车型的综合实力如何呢骇虚荆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓始。   虽然说是ATS是一款进口车型巴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉港仇惕,整体售价和宝马3系保持高度重叠塑鸵温。从定位和售价来分析菇锣粗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恭卿瓦,两车售价分别为43.80万和43.60万可坑,价格差距非常欣袄琛,有一定的对比价值粕该。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痢勿,但两车所展现的运动风格完全不一样墓帅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计安驾,车身线条锋利呛试,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性俄染,同时也彰显了力量感柔淡。而宝马3系显得内敛一些堕蚀抗,经典的""双肾""前脸造型楼撂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色骗。   作为凯迪拉克家族最小的车型弗裂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系久,除了长度略有优势外渡窘,其它尺寸都不及宝马3系把亨,在空间上可能会有一些影响舰。不过没有关系蜜千蛊,作为一款运动型轿车卿领港,小一点也许会更加灵活情铣咳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评极劲烷,经典的造型更容易接受采,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26承慈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍憾笨。   相比之下怜岗裸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力汕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感句,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足尝戮。   两车头灯布局不同恋规,宝马是横向设计伪,开眼角大灯我们已经非常熟悉摔。而ATS为纵向布局便赴,造型更加犀利碌父靠,同时采用的是远近光一体设计撂瑟炕。配置上都采用氙气大灯搪漓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备限,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能警堑缅,但是可惜没有前雾灯脯。   从车身侧面来看懒,我更喜欢宝马3系浪粳汰,腰线更加锐利乘荚,营造出了运动型轿车的动感效果沁祁。而ATS侧面饱满厚实芯破,典型的美系车风格剑。   两车统一采用的是双曲率后视镜吴,并且带有电动折叠和加热功能妒,同时集成了LED转向灯臣,显然宝马3系狭长的设计要更美观墩搅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯被欺叙,警示效果有所提升迟女。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性氨伴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力裙妊滦,双边双排气管设计也展示了其运动气质庆膝。相比之下法吼蓬,宝马3系的尾部显得比较平淡褪赤,家用车的造型在气势上要弱于ATS怂动。   轮胎方面涉抠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鞭哗衰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鲜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18珐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎继,都是偏重运动性能的选择娃。" "  提起东风日产天籁锯,人们往往都喜欢用舒适疮抚四、性价比高廓八朽、省油这些标签来为其定义盾扰眷。的确勿,作为日产在华销售的顶级轿车蔽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态揭喇箔,在中级车市场中处于上游位置舰嚎。不过这款车型的加长行为洪唐哼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念臣石,天籁公爵咀,虽然是天籁的加长版本睛喘青,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力淖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手师,挑战更高级对手危,才是这款加长礼宾座驾的真实能力习尸。   25.18-29.98万元的价格区间啪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势珐稳爱。相比同级别对手雅阁屑、凯美瑞浪拼睬、迈腾等热门中级车推壁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手岗倦杰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼掀吓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无叮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车毕嵌,在提供更多给消费者的同时阀极,却并没有在价格上表现的有多高调剧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异诽,但是通过对细节的仔细端详托彭蹋,你还是可以发现不少变化之处撅畔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素信,但是整体风格上却并没有因此而变得极端陪吻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近寥叫米。   5003mm的长度与2900mm的轴距似,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平醇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越浑避,在轴距上也比天籁公爵短了63mm闲多爬。而与豪华品牌中级车相比较煽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm俩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拉哇塘,整体协调感还处于平易近人的水平菱搪仆。   本文导航贯孤蛔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来室忱目,数以万计的人们加入了摇号大军洽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点封搂兰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高贺,一步到位的想法也被大家普遍赞同烙说,这种情况之下中级车的优势就体现出来了时,强劲的动力遁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜脸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嘲始蓟,它们的价格和配置都比较接近赡梢,下面我们一起去了解一下羚贤棺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表估笆钉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)面寝赐:15.98-25.18   推荐理由揣处:大气时尚的外观茬澳、配备豪华全景天窗伪蟹、全新T动力以及较高的性价比幕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泛缅,采用了起亚家族虎啸式的前脸呐恰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择底地,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大九未,能够满足不同购车消费者的需求侥,值得称赞的是衅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吗马,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感事筐,在同级别车型中也具有很高的性价比盟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乘,自从彼得希瑞尔来到起亚后息,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搅界,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸磕,大大提高了起亚车的辨识度水芭。熏黑的前格栅看上去更加动感令洼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利篇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化复溶柔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嵌钾侠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感矗,并且兼顾了空气动力学清沃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足降切睫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能换犯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高柿晃为,LED光源看起来更具科技感涟。   新K5的内饰进行了小改动方反侠,用了和工艺均有所提升列凡徘,三幅式的方向盘也进行了重新设计抠,看起来更有质感捅霸孟,使用起来也更加方便布,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积佃虐狼,也提升了整车的档次感歪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑栏乘雀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型透么,A柱倾角也随之更大虹,对于一名1.82m的男士来说匈将,头部空间的局促性很明显溅,通过降低座椅高度后棉,驾驶视野也受到了一定限制门冷司。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞袍,同一名人员在未调整前排座椅后委,直接移动至后排乘坐寿叫,腿部空间十分充裕汉颅尝,而头部空间也在可接受的范围之内吉潜凶。总体而言辩掣,如果想舒适且安全的驾驶K5恫戊,并不适合个头较高的人士练,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奉巳,最大功率180kw疥,最大扭矩350牛米商腾,搭配6速手自一体变速箱椽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现使。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型茧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩脓本宿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刀危盖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蔡澜十。如果你听到4系觉得陌生晚,那么当你见到它一定觉得很熟悉饭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造椿慧靛,无论外形还是内饰都与3系很相像片散拖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平阔恳,因为在它身上不仅有3系的影子拌季,同样也有着自己独特的光芒射冒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陶使,59.6-73万元的定价也高于3系墨臼。不过其实也可以理解画范,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版岗先醚,而是想要一辆便宜些的“6系”懒囊。   宝马4系提供运动句、豪华酣、风尚三款套装藏瓢,价格方面没有区别弓。车头部分确实与3系非常相近戒戒惦,只有前包围能够明显与3系区分出来徘稗瓢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素傲鸽。整体来看刑痹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格锭层佩,仅在细节上加入独有元素狸。 【左鞭:豪华设计套装(选配)/右挪堂榔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解芭,但来到侧面相信很快就会被它吸引色弧劣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条丸另,这样的立体感是3系无法给你的劲绦垫。车身尺寸方面密理曝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短殴蛇苔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm纲,轴距两车同为2810mm幻鲤。相比竞争对手芒杰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蛔。   由于定位与平台的原因吮儡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳唯,也达到了对自我的超越监蒋廖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统淬誓。尾部张弛有力的线条久洪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果浩蛋莎。   本文导航夺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锰坝良,2013年又有很多车型和大家见面了巨品仕,它们各自出身不同性格迥异笑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现弯凤,其中原因多种多样费柯,下面就对它们的表现做一个简要点评钱酪橙,并送上编辑们的新年寄语弓暖甸。 东风标致3008   上市时间娘:1月9日   售价隶捞蓖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣灞衫,法国人终于坐不住了奶署,要将标致3008进行国产咖瓮,最初还担心它法系前卫炊窗埔、超前的设计能否被中国市场接受隆碍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情玻。   不过似乎这一切的担心都是多余的唾,东风标致很清楚大家的喜好贸砰聪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蔑、尾灯等部分进行了调整良,类似机舱造型的内饰得到了保留烙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拣匆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计慷。   动力的调校同样符合中国国情零挽蚀,由于中国道路情况比较复杂饥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多授撑商,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机墒讣馆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛清。尽管变速器的表现有些差强人意娩袒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如茨。 为了进一步满足市场需求涟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缆,丰富中低端产品线卵。   新年寄语弧旦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的岗疽清,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上男寺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来儒。" "  汽车除了是交通工具之外莫我,在中国它还需要扮演更多角色不。比如娠碍,它会成为一些人身份的象征挝寄皇。也正因如此拼秃缝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴勘菜撵。在车型跟随换代而越变越大的时候篓溪,它们还不满足天唇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纹碗涤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型羞衡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸辰吼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了福。   从长轴距车型诞生起衡玲,围绕它们的话题就从来没有间断过浅。长轴距车型的空间更大是显而易见的蓬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泉?是为了操控放弃空间矮授,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题滑签枯。现在箱戚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿釜慧圈,并且差距幅度有多大剑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵秒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一遂。从设计上来看捍寄,它基本保持了海外版本的特征吵乾单,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变据吻。整体风格比上代车型更运动犁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准残。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型巍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别遍嗜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惹,同时迷,在配置方面也向更高级别车型看齐砂磐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大稳悉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一不玛碍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后戌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性苛狠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涪勉闹,那么实际情况果真如此吗灵狗?   首先柯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异仇兽苏。将天籁停在起始位置后帛拖潦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蕉。之后嵌,向左打满方向怜晶邯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作苇酸我,然后再次用桩筒标记后轮位置尚潮壁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头诽曝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异渐。   实测印证了我们之前的推论储皇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大醚腻懂,但差距不算特别明显挞捷滤。两者的方向盘直径和回转圈速一致郡抬。实际驾驶时诬,除非路面宽度限制特别明显骗颈糜,二者没有本质上的差别厩饥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钱镜搁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鞭蹬播。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话坡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响溉舒乖。当然肝关吮,陆军1号的尺寸太过庞大骚博成,算是加长得比较极致年绕。那么化季,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗村?   同一水平面上滔需,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙歇敌辅,二者的成绩均为150毫米翱裂径。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙并轻仇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中彪尝惨。   我们的测试方式是将车头正对坡道舒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止喷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论貉袖捶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米裙替。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拣,但结果令人意外好评尘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米径广。抛去胎压等因素的影响孩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嚏汝烂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV釜加?如果排除自主品牌的话摔破吧,这多少听起来有些不切实际吧俄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扩膘。不过这个看似不可能完成的任务娩,正因为有着咱们自己的汽车企业郎,才使其成为了现实伪尖辉。10万元给我妒,我会选择什么车呢世?今天就为大家介绍两款不错的产品蝎惨链,众泰T600和比亚迪S6甜,它们之间孰强孰弱涂露奔,看完文章之后您便会知晓竟诞交。   4天以前何晴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来篇郊,顶配不到10万元的售价笛,加上1.5T发动机出色的动力表现叛、以及全景天窗膝柯长、倒车影像等丰富配置的加持兜醇,让所有人为之眼前一亮稻试。而在该级别中旁搭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战穿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置裴孪忍,还有着出色的销量和用户口碑说,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的项坝十。所以今天憨绥农,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比舌床互,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型竣甫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型起款牧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6掣,这款车属于小一号的紧凑型产品青欠,因此这里就不掺和了苯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奈跑:两款车型造型原创度均不足裤梧喷。   外观造型上狄霖莽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蔼伯醚,但相比之下椽鞍,众泰T600显然模仿的更彻底一些翱搏鸵,车头与车身都是完全的拿来主义晴戚,没有一点原创的元素遂甭。而单就最终的效果来说景,众泰T600显得圆润饱满蛇,比亚迪则更加的精致显大评。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面芹狭静,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm颧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm袜韦,轴距为2720mm井泛,从数据上看穆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嵌冷叮,而众泰T600比对手更宽冉颧警,轴距也更大幂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂兽复,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些团洼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎晴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惫胸,在轮胎规格上碾溪戊,众泰T600更有优势一些道甫粳。刹车结构上梁锨,两款车均采用了前后盘式刹车褥。此外多啪怂,在备胎的布局形式上播婚,比亚迪S6备胎采用下挂式簇,这种做法的优点是对后备厢空间占用形艽泶佟,不过更换起来略有不便递。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卑膜凛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妮,线条上显得不是很协调配奇,后雨刷良探、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蔑炒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统埠律兜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达头,而众泰T600根据官方的说法镶事蓉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了犀忌。   钥匙方面侵,两车都配备了智能钥匙啪拒,并且无钥匙进入搅寐鹿、一键启动等功能也是一应俱全棚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通税叭,但质感和色泽都比较不错窟混莆。相比之下奢,比亚迪S6的塑料感略强箔杉官,但它的两把钥匙中鄙拘竿,有一把还是卡片式的枚,挺有档次感的劳茅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涸郸,据日本共同社11月报道挖惧括,丰田汽车公司发布预测称凶怂穗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颓膘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卧鹊韧。而2013年前十个月跑酱害,雷克萨斯在华销量同比增长8%显堤矛,而7-10月同比增长了24%惨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痰顿。那么浪奸疵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢秦囱?在这个产品为王的时代中踏澜车,或许答案非常一目了然唯,品质卓越的丰富产品盟堡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中煤丝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱矛们,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)浑箔巩,而其到了2013年也整整历经了三代产品梢刺陷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的仁狠地?在这代产品中究竟有哪些新意靛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蓬绷瑰。所以袍硅,在这个2013年的冬天换熬耸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT亲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”轮慰。   是先有鸡还是先有蛋糯?这确实是一个哲学问题响必辫。但是对于车型换代而言范,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情勉。在介绍外观之前僳改斑,有必要介绍一下其前世今生妒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车输采,全车线条设计更显张力勃,饱满的肌肉感让人过目不忘涂行久。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纠缓。   第三代雷克萨斯IS藕丝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车电碱,全车线条设计更显张力画系,饱满的肌肉感让人过目不忘悉芹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度冕难,但当这款概念车面世之后脑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鸵。虽然没有LFA那样气动山河半火,但却是可以做到惊艳动人顿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沃蠕妮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长密底,要么从一开始作为越野车的分支素豌赁,要么不经意又成了轿车的替补苗氓喉,但这丝毫不影响它越来越主流虫嘘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来巩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员铰。   一向个性张扬的Jeep品牌间队,一改传统的硬派风格搽霜涝,走起了时尚运动的路线绒懒。不仅如此熟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扣,在国内各大车展相继亮相权拦屎,赚足了眼球庙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市欠染,笔者有幸受邀参加新车试驾活动葛波,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢岔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观沪凛情:一改硬派风格烧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初冻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吴黄,在这样的大背景下宛韦宿,自由光孕育而生钞乐檬。只是从自由光诞生之日起午,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注锣醒漆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象把贬喊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)欣,定位于介于指南者和大切诺基之间晃蝗,竞争对手直指奥迪Q5潜龚络、奔驰GLK勿纱炒、沃尔沃XC60等车型播玩,车身尺寸方面丧腔,其长宽高分别为4624mm耐现奸、1859mm皑簧病、1707mm暖,轴距为2719mm狡,与竞争对手相比并不处于下风潜襄。   既然是Jeep品牌车型盖该,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了洗,只是造型有所改变戎彭娩,一改以往平面式的设计财芒,采用了类似“折角”的设计滑,当然效果立竿见影千,整个前脸变得更时尚也更有立体感染爱。前大灯的设计标新立异错,采用了大胆的分体式设计景谴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”豢洼软,氙气大灯努妈悲、雾灯依次向下排列仕第。值得一提的是该车的行车灯评磋灌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型臼恨秒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑盗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道矾扰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后迟薪惮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辰骆详。 斯巴鲁BRZ 侮司亭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疽趟,采用后轮驱动平台鞋表咳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑呻葡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”勤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发完冒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计湃缝,而外观和内饰由丰田负责氛稿蜗。   尽管如此节疾荚,BRZ并不是“每个人的菜”炔妓翻。尽管设计了一个小型的后排座椅脖镭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人即徘动,音响和娱乐信息系统不够出色甜俗牟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一皇诬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辅环灯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣和、并且外观时尚动感的轿跑娄滑具,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疼屎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点恒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机巴,最大输出功率为200马力劲,扭矩为203牛米汞颠瞬。据美国环境保护署数据显示镶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里馈翻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg廓列温。 ? 斯巴鲁BRZ 诞晶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供克斥懈。两个版本都有手动挡或自动挡选择堡闲。   豪华型BRZ的售价为26戳,265美元搐瓦兴,配有空调系统八诽,定速巡航系统滦孔该,电动后视镜锣,一键上下的电动窗霞兢馁,后门壹腹瑁控电子锁哥凳纯,真皮包裹方向盘乓闺,65/35规格折叠后座倍玻翁,HID大灯绘匆,17寸合金轮圈铅列褂,有语音提示的导航系统槽,实时路况警报第柔风,USB接口和车载收音机刚。   限量版的售价为28河将,265美元逻兔檄,在豪华版的基础上增加了雾灯呸,真皮座椅暮绅,一键启动骆棘,后扰流板隧磊盒,配备照明的遮阳板化妆镜潦瘫寇,双区域空调控制系统贸帅烷,前排座椅加热和后视镜加热息贸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统努吉,电子牵引力系统痕舒,稳定控制系统以及6个安全气囊瞪革。尽管政府没有对这款车进行撞击测试孰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明金拾,无论是正面撞击蓄淡藕,车顶强度抄,还是座位与头部保护试验撤沥,BRZ都获得了高分帕,可以称得上是一款非常安全的车芹迫。 ? 斯巴鲁BRZ 皆擂衫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辅别,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX景毖,加速时的推背感没那么强烈蒋淑骋。不过当艇特,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者狮贫,对于六速手动挡十分精通拌陷,5葛刮诉,000转起步对你小菜一碟的话狸瑟吕,加上BRZ的轻量化的设计铝瞬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感无。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似是垦,并不夸张的外形设计齿,精准的方向盘街剩脓,强大的刹车和印象深刻的牵引力霞瓦。   总体来说么饶底,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嫩逞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受即。而作为日常用车来说痪纱,路况好的前提下稠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多衔跨炬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耙,未经环球网Huanqiu.com书面授权斡歇,严禁转载脸,违者将被追究法律责任炮火人。责任编辑堪:李敏" "  作为一款小改款车型寒俯挖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致愧档宋,甚至在细节方便也没有任何变化淮瓤毁,仅仅表现在配置上的升级竣。回顾智跑近3年的上市之路来看超,依旧保持着其独具一格的风格亲寞,即时在如今来看灵,智跑仍然算是一款前卫的SUV兰孤,回到3年前沮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L碱、2.4L两种动力共10种车型隧,售价16.48-24.98万元肩裴,售价与老款车型保持一致挠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型堪藏烯,即使它远远的驶来冉,你也会在车流中一眼识别出它剖,城市化SUV的定位倒也不特别肌,不过呈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计杉挽幌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一矾巳。   现款智跑与老款在外形上几无二致巢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意良认,与老款相比幕娇脯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏藤此。部分高配车型则配备主动安全头枕第碗排、前排座椅加热鞠伪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置些痉溅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挞忌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酒涣透,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型华。这些车型中包括了全新奔驰S级戮辨董、凯迪拉克ATS搬、斯巴鲁BRZ愧、沃尔沃V40等备受关注的新车荤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车煤毛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间晦偏:9月28日 售价区间苹洪:124.8-209.8万元   新车点评隘: “汽车发明者攫,再度发布汽车”取。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史来涪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语弛鼻,这也看出了奔驰对全新S级的信心诵,从外观桅心保、内饰潞拟天、配置等硬件方面的足够实力瞪,甚至超越许多同级别车型奶懈峨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机委。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢场堪盛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疙惦袜。具体来看赐,前大灯配梦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似级贸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恋懦,新S级加入了更多张扬的运动化元素勉箱胚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部衅啥魏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鼓刻童,有点类似于现款CL级的设计谴嫁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恼彩哗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统并扑杜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现颁解酬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烙彼访,还可通过其控制车载设备等拘滩。另外涟哦侯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统敝程、LED氛围灯酮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅誓鼎、新的mbrace2智能人机交互系统等堕污。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计俗挽混,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学咸,特别是后排的座椅霞司,高配车型后排座位为独立设计嗡聪洽,并且带有腿部支撑和按摩功能描红。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重捣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面措荷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机墙粳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机忱,最大功率为245kW(333Ps)敲核,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机促干,并匹配电动机鲁你性,最大功率为225kW(306Ps)矾林氯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机刮缉,其最大功率为320kW(435Ps)械,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器迸狄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间泪:9月28日 售价区间贺鼓昂:30.8-43.8万元   新车点评冬徘心: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功母烙疾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晃殊洼。但凯迪拉克ATS的到来桂,让宝马3系走下了神坛羌句唇。相比一直宣传运动的宝马3系差,ATS个性化的运动性能更是技压一筹泌。不过在终端消费市场上灰山,凯迪拉克还有很多事情要做破,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好卢摔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力葡杆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胎郝欣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型掇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造戏凤沫,外观方面荒两,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计砍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计孩配,整体造型较CTS而言更加动感枫。   凯迪拉克ATS拥有50挡挠呻:50前后质量分配猎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统龄娇穆、Brembo刹车卡钳缚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沉肠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂篡璃躬、LSD后轮限滑差速器霜、高性能运动轮胎狡狗彪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)胁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胚涂鲜。   车身尺寸方面渤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm篓私,轴距2775mm佬怜。而未来国产后渴概,轴距有望加长咀申,以应对国内市场染羡香。   动力方面动,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机呛瓦,最大功率203kW(276Ps)眉,最大扭矩353Nm层通,其百公里加速时间为6.2秒惯咐痢。传动系统方面世怯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱贾。" "  前言攀: 在上一期文章中匹尾,我们盘点了2013年重点的改款车型酞肃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型尽虚耽,在收集信息的过程中瘦撵,编者发现了一个有意思的规律陀汐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恋写,往往推出两款城姑,甚至更多窟,更像是一次新车的大爆发齐级,或者说是新车开发计划中的一个波峰梁,这样的车企包括长安福特芜淘新、一汽大众曹、广汽本田等碧毒。与上篇文章不同的是锣散,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出婚煤率,而是挑出了10款重点车型枚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型撬棠卸,有的是较为低调喂,但其实销量却很不错的实力派车型拳据。回首这一年捂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间仍戊:12月10日 售价区间门甲:12.19-18.29万元   新车点评珊档北:作为大众全球的当家车型鸵裙灸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变咯刷,是相对比较原汁原味的一款车型署蹿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鞋,但空间的改善却更具群众基础婆蜡。从速腾的热销来看蜡狄甜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型讥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拇锚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线邵秤暮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酶户炯,雾灯区域的改变也是如此背俊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感芹,也更年轻一些欣澳,少了几分柔美梅,多了一些阳刚的元素昏婆橇。   车身尺寸比第六代更大略: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板骚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说檄撩帮,后排空间略显局促缅。这点在国产高尔夫7上得到改善断,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扮,相比现款车型航扛涵,长宽分别增加了56mm和13mm什酵来,车高则降低了28mm午。此外喷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展丛粳,轴距增加59mm懦外皇,达到2637mm和凰捅,使得后排乘客腿部空间增加30mm划扩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm熊,而行李箱空间也增加了30L绰课团,行李箱总空间达到380L莆黎迁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎翁矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伸: 相比外观的“小改款”希,内饰的变化却是颠覆性的揪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状耍,并且向驾驶员一侧倾斜供坚,更人性化怖膳逃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点晨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感旱胜硷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吹。   轻量化更加明显侯兰: MQB平台的特质之一便是轻量化盖窘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大隧探,质量因此降低了37kg爬,另外发动机降低40kg矛链叛,底盘降低26kg崎献,电气系统降低6kg等等多啊,虽然车身尺寸增加碗浮忌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惊矢刚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg灭链侣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果唬年氦,并且一定程度上也能提升驾控体验份诽汇。 【MQB呐耄块化平台】   配置全面升级共捌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富龟唾碴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)枢、定速巡航沏布殿、启停功能持、第二代车道保持辅助系统剂、防碰撞预警刊涤、自动泊车郊灰、胎压监测适护割、电子手刹焊骚卞、电子驻车类椒桨、一键启动榔辉、新版导航及超级蓝牙等功能陆撇煎。另外托,丹拿音响寿吐旗、以及更大尺寸的触控液晶屏防混判,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吓涝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机界膏鼎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教厕存,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)是,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)聚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同色,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机长,其最大输出功率为162kW(220PS)材舷,峰值扭矩350Nm绊坝呜。   主推7速DSG双离合变速箱蚊葡曙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱堑倘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)填臣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)羞受,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)啤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT层僵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT江,而1.4T自动舒适型我、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱湿莽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间健:11月19日 售价区间磨杭葱:12.98-18.98万元   新车点评小隧密:北京现代是2013年的大赢家喉,销量突破百万辆潮,并且销售车型整体售价在上升读伴。虽然索纳塔八的表现还算不错睦蛙,但这是以高性价比换取的钞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜牛效钨,外观更沉稳计,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者敦,再加上超出预期的低售价腥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型判缄闪。   外观方面高捷,北京现代名图共拥有八种车身颜色肖宋,分别是水晶白搐肖峨、梦幻银乘吹烂、幻影黑场亨、玫瑰红坤捞次、水墨灰细混、宝石蓝蔡橙、丝绸金凌喘、北极玉司吨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念殴卿,尤其是前进气格栅处的造型去茶沏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蒲猴慕。细节方面态统拎,新车的前大灯设计很抢眼嚎党侠,区别于其它车型笑凑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上处。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm茄祭娄,轴距为2770mm镁棺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型故,名图的后排乘坐空间是其一大卖点浅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面奶焕坚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伸染霉,以金属和实木装饰为主美。配置方面怖妓储,有主座椅十项电动调节磺、驾驶席座椅加热通风记忆功能碧派额、双区自动空调拾香哎、倒车影像础蔚拼、定速巡航恐粗凌、多功能方向盘栖、座椅/外后视镜记忆功能脱俊快、侧气囊/侧气帘陶、副驾驶安全带提醒屏认、倒车影像系统拐股、转向辅助灯乒部硕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置彪焕贪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面祁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机晤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器衡颧。对于后续会不会推1.6T车型拼屋,北京现代副总经理权赫东表示察看尾,目前尚没有这样的计划冲古限。" "  新朗逸大家都非常熟悉了部,满大街都是乖,从朗逸上市到现在的五年来摧拍,在全国卖了一百多万辆壬,卖的这么好形,自然有这款车独特的竞争优势甫拾催。要知道嘶栏互,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量呛,这究竟是为什么盗热,很值得各个厂家思考举绿妙。市场定位抓的准烧错,产品线丰富红涸,产能跟得上轻,都是成就朗逸销量过百万的因素苟惜鹃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版闯,市场价16.59万元搐就。究竟值不值涪溉?运动在哪里棘裸瞧?是否称得上运动澜纷沃?带着疑问赔,一起来吧档奶帕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅阿毕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式舅,这种运动元素的表现方式很常见回笛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅哩纠,配上熏黑大灯这样的手法彭,而且很多还是豪华品牌在这样做努。这样就无可厚非了你,很多比新朗逸牌大的车型都这样做计顶,新朗逸又有什么不可以呢涩呜?   运动型小尾翼频两袱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点兄,同样是传统手法池纺侥,几乎在外观的运动性点缀上陕筷木,各个厂家还没有太创新的方式垒。一般些的缎蔷,就增加这样类似轮毂抹、尾翼的装饰簇售,高端些的控波,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型娶联瞧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吩土,不过革持隙,从侧面看姆寡掳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变福,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目欺先轿。   相比车头和侧面降,笔者感觉车尾的运动感更突出一些闻,在说运动感之前玩眉戚,我更想说说普通新朗逸的车尾融恃,更确切的说喉,是想说说尾灯扩汞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起氛,有一点略显单薄的感觉魏梢。运动版上其,尾灯加入了熏黑处理劲,双出排气管也更粗壮了淡,保险杠的视觉感受也更丰富陈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感百桂。   本文导航交肛绍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惠步。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蕊俗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发睬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成郸贾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疯,即韩国的蔚山骗趣碌,这里同时也是现代全球最大的工厂谢。这个工厂雇有3.4万名员工款苟屠,日生产0.56万辆车毙。   Inautonews编辑表示督菇差,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意梦。五年前质量提高了粱晨酥,但是外形并不美观齿掏姓。然而奇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涟促沙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)禾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)栖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)晌。对每个购车者来说干,这听起来非常有吸引力盟菏缴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锹祥。   与现代旗下的主流车型一样脱茶里,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法星坝连,整车线条从头至尾充满着流动感苦奖。车身长4770毫米烙烧疼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米炬豪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前稠协疾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缕,它看起来依旧如此的适合年轻人虏抛推。没错廓刺桥,搭载着一车的新技术之后长蜂枢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绢棉散,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炉瑟壬。于是当新车到来的时候厩,你一定和我一样对它充满了兴趣矫撑。这是最年轻的凯迪拉克枷握、最小的凯迪拉克车齐嚷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克湍? ● 外观造型摊:钻石切割风格依旧无容,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖防咯、2013德国红点设计大奖傅冯坦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就醒始巢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虽系。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影信接坚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品枫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梨结涛,只是这回北,ATS是完全原创的作品锚儡姆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闭,轴距仅有2775mm袱弗抡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”枢,而国内我们则把它当成中型车颠谷姑,和宝马3系标准轴距版婚疟、雷克萨斯IS成为同级别竞品履,并比它们都要更小一些难。   前脸的造型相当干练煎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张埠爬科,而是被很好的控制在一个合理大小上康步,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吻锑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铣陇辑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条攫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头势。出于空气动力学考虑羡全,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上发,当车速高于60km/h时蚕废,前进气格栅会自动关闭叼堑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卯薄北,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性爸簇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型家两,并带有远近光灯智能切换功能堂航姑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计琶,快速亮起歉采,缓速熄灭的设定很显档次眉涎。再往下看申季,闪电式日间行车灯低拉、大灯清洗耪桂拜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片损,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蝗镭版。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要星想钱,亦或是造型需求部,感性的来说禾刻,可以视其为向着传统美系性能车致敬绘改迟。身处车内逗梳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩料,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咳任。   ATS是一款后驱车凳胁酚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炊:50草,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款璃锤,贯穿车体的俯冲式腰线纠桶扦、短前悬让衫棚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态从。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帘沉激,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墓覆惜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备详滔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)份拇。而在规格方面去,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咆悼券,前胎尺寸为225/40 R18喘杭,后胎尺寸则为255/35 R18屡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哀巫阜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致团日桃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角潍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色禄侮,至于设计师是否真有此意败,倒还真无从揣测骆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溶,实际上鲜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藩慌彭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辩,由此带来了不错的视觉冲击感钢嘲炬,给后车以足够的心理压力论凑帛,至少眼前的这个家伙一定不好对付郡狗祈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镜睫,至于3.6L V6车型何时会引进凰丁,官方暂时还没有表态酬,而是否会有V系列性能车型的推出负,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挽多氯,我的第一反应总归是奥迪A6L珊搽拴、宝马5系以及奔驰E级这3款卜什。不可否认辜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型途读,路上的能见度也说明了这点间哪。不过荣诲陷,随着市场逐步的被细分扯位,对于那些买车不喜欢随大流的消费者返,除“老三样”以外邪,也还有其他选择寞惫,比如闲抡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疙,这两款不错的“非主流”产品俯。   今天捣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烯苇,领略一下“非主流”中大型车的风采超,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同荤沏,当然京,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同娇蝎。(注插:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”京榷倒,雷克萨斯ES简称“ES”梳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前掏垒舵,编辑先和大家解释一下“非主流”颠,这里并不带任何贬义焚。从销量看舍轰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上怯鲁,宝马5系9000台以上槐寿捅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现身帽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场梅吮供。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场顷。   外观让:XTS尺寸明显更大税肖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说虎把龋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准兽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念才眠宏。造型方正且棱角分明的车身造型闭麻抗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰井迪九,都很符合人们对“大气”这两个字的理解捆灭瓜。可以说它给你带来的面子效应改写扣,绝对超过它的价格锻蒲,在半年长测期间媒,我在停车时经常会被问响胎溅:这车得60-70万吧坛金柒?   相对于XTS外观的张扬涕姜、霸气譬怒闪,ES则可谓是低调踩崎寂、内敛很多坛,整车的线条和比例都比较匀称起矮手,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了埃婚。   在车身尺寸方面情,XTS的车长达到了5131mm坚,比ES的4900mm足足多出了231mm烈雄绰,差距可不邪夯摹,但在轴距上攻前,两者比较接近很,XTS为2837mm泛,ES为2820mm风赴,仅相差了17mm鞍排,至于最终的车内乘坐空间表现克,它俩也是半斤八两龚境趁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型臂锹史,氙气大灯笆娩恋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纽疤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯羔距,ES则仅有近光是氙灯宠绢搔,远光为卤素灯泡唇虾蓝。其中抒发赔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局洼负赦,显得比较个性此。而ES则还是灯组传统的横置式哼汗哥。   再来看看轮毂和轮胎并,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸醚峡,ES为17英寸睫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎错卫,市场售价约1500元/条百射,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎湃靖,市场售价在1000元左右/条彼。可以说辖赡充,在这方面两者的差异还是挺大的夹技罗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算巨魂策,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择勾沥缆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈夏菇ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元唱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志啸,下面就让我们来看看他们各自的优点瓣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吓,其他两款车均有上万元的优惠顺衅陛,但相比比亚迪秦的国家补贴俺按,这些优惠就算小巫见大巫了尚惨。目前在国内的某些地区攫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吃,总补贴额度可达到7万挥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴篱汾。   在外观方面阑穿佩,这三款车均有各自的特点洛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感态。而本田则是日式混动车的传统样式俺脓,看起来非常别致陷答。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陷乾乒,非常有气势时。   这三款车中返,比亚迪秦的动力参数最强缔汞匙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平卡。不过要是论舒适和驾驶感受蜗庇琅,锐志才是这三款车中最棒的甜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车琴,因此它的动力参数看起来没有太大优势浦。   三款车同为轿车乒锭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陆耍虑,丰田锐志采用了后轮驱动踞速。至于哪种驱动形式更好耙裸镀,就要看个人喜好了泪钒。   本文导航未:" "  简约内敛擦伐辈、安全扎实夹、品质优良公,却叫好不叫座辛恢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象仍冉。然而对于一个企业解匠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品盆捍光。为此硼腔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时搔漂熟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进朵磨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如搁郎氨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L迟缮攻。 亮点配置嫩努璃:   City Safety城市安全系统怂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤茂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下潘病矮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞土。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统柑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险萄攘,系统将马上发出警示并全力自动刹车洽柑,避免发生碰撞事故刹拳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谓滤寇,可实现自动排队功能傻锭阜,除了可设定巡航速度精割唬,还可设定五种不同时间间隔俯绕。   加强型盲点信息系统BLIS惕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域速掣期。   倒车车侧警示系统CTA逃币,可识别车尾两侧30米区域内的车辆颇卑,如有车辆接近些邓窘,会发出警告音和BLIS警示灯慈汀。   FAHB主动式远光灯革难,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆妮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疗,防止对方车辆驾驶者造成炫目纬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心级酶退,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择存,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入踢式,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距宠宿。显然沃尔沃也意识到这一点现盟,要想在销量上追赶""ABB""联,国产是最为关键的一步纽快,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边灰。S60L的到来肯定会对宝马3系焦韶朽、奔驰C级串、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绵茨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手芜杜隙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢洪苛霞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型范雌,我们今天对比的是2.0T智远版薯松,售价为30.99万哗,而其对手同样是搭载2.0T发动机翁低矮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型贾。 ● 外观对比   从外形来看居复缴,沃尔沃S60L给人感觉干练澎徊、紧凑署,X型前脸略显凶猛且杰帛,富有冲击力唯馈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力劲渡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利紊,采用氙气大灯光源却,配备自动头灯以及 LED日间行车灯秘掂,只是少了前雾灯密。相比之下曝靠搂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利黄谱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伞,同时还配备前雾灯醛。只不过灯组并非自适应前大灯懈橡隋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能染蹭虫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嫉嘛,确保驾驶安全控矫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平埠,轴距增加80mm达到2856mm辉眷,而奥迪A4L轴距为2869mm狮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势啡,不过高度和宽度有所不及溉里。两车空间表现如何凤当存,请看后文的实际体验定骸兴。   两车侧面造型也具有不同风格倡钎惹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态齐翔死,而奥迪A4L侧面更加稳重换捕埠,看起来朴实大方伸擞刨。 在后视镜上蜡涤逆,两车都集成了LED转向灯芜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谩,而沃尔沃S60L则没有焕练。 在尾部狮认揪,沃尔沃S60L造型略显生硬了市,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和守办。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计其邻,同时加入镀铬包裹琅鞍履,气势十足喝,而奥迪A4L是单边双排设计爬非桑,无镀铬装饰蒂奠尘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎免怠铺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎逗盟徘,尺寸为225/55 R16轮胎岭权,相比之下尺寸显得有些小了北哀,同时配备的是非全尺寸备胎搁其。不过沃尔沃S60L没有配备备胎危港谎,只有修补工具有点不厚道滥汐奴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的岔毙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗硅?当时的网络上绝对是一片嘘声瓦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计倍,这似乎就可以理解为特立独行儒及蕊?或者说创新舜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念寄伸,通俗一点说就是绘目篮:走自己的路恳,让别人竞相模仿筐不版。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片承僳,时间不长传迹师,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样殿?当时我无法回答惕辛,因为还没有对自由光进行全面的了解电本,经过一天的试驾体验之后衔搁,我认为这次Jeep自由光确实有点料拒,甚至可以说气势汹汹对,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮砥老搿,那么它到底有什么资本来搅局呢查?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寥吭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辆离舶,在做颠覆传统这件事潍啦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伯秀凄。就拿前脸来说卑甘壬,好看不好看绝不是我个人说的算的食,每个人眼里都有一个不同的看法辨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧陀曙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表碳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看晶笛掇,Jeep其实并没有太大的优势算,包括大家最看重的轴距表现似胳护,在这个级别也算不上是太突出副啸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瞪挂撵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争反腔,让消费者也能愿意买单单。   车尾相较于前脸就显的很平淡了朔辛寿,其尾灯设计和大切如出一辙筹,只是在造型上稍微做了一点改变羔湿,以便能和后车窗衔接的更自然一些写。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拭,这实在是太个性了驰害凡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面魂腥,不是吗溃?   本文导航慌寒箱:" "  “便宜青蓉跺、省油叭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求布跑己。因此狡互,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军甘叔楞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上促。   为了尽量给消费者们传递适用的信息独姆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”探逝嚷。二者不仅定位和排量相同违砰,售价也都是6万元出头铝鲤。那么谁的配置更丰富锻刃瞳,性价比更高呢秽皇?接着往下看吧慰。   备注韶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期琴窘维,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型内茹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”溉巳赶、“天窗”和“后轮碟刹”体愤吹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新藏撅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响隙摩,促进其他品牌产品的更新或者降价火迁删,以提升竞争能力届仟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形埔,但又觉得竞品车型优惠较多”崔颧卿。今天就随着我们来看看风,新威驰对比瑞纳梳呸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看摹醚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车舅擦,此次我们将两款车型的顶配加之对比鞘踞鲜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瘟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元动,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沪慑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨溃挫冠,以往圆润的风格被全面舍弃伪妈栓,车头变成了现在最流行的大嘴形象邢擒。虽然初看有些夸张痊仟,但是符合小型车定位赦灸讹,更多时候它是年轻人的代步工具撩拆材,所以造型必须年轻令。大灯面积不但较老款车更大啦黄系,眼神也更加犀利仁介。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变茂耻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现碍俄磋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿女挽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点灸坪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瞬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样歇啡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异合普笨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下匪帘,诸如电动天窗摹、前雾灯与后视镜调节都在其中邦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能忻愧,日常使用的便利度稍高一些袜线抵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挡,轴距达到2550mm镜缺。与老款车型相比加长且加宽磷爽尝,这是为了适应造型变化的需要课。与瑞纳相比其长与高都比要有优势阿刊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势淌。   新威驰车尾没有车头那么激进社缮,显得时尚而舒展放嘿踩。整体线条看上去硬朗多了检。在高低配版的车型之间莽,外观元素的差异并不明显坊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条辈舒,不过在潜在的功能上却有所不同蓟节补,高配车型具有独立的外部后备箱开关湘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启阜局,在日常使用方面的便利度有所不足寇贸。   瑞纳尾部的线条更是犀利靛蕾戮,线条从车身一直延伸至后备箱舷盛虹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致链摩绘,增加了不少的层次感和运动感抨。" "  旅行车在国内的发展进程窜道胺,现在似乎已经开始有所起色商版燃,但受到各方面的影响了逝访,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃按。记得应该是在去年护,各大主流网络媒体几乎在同一时段抽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鹤撤,虽然没能在实际层面上起什么作用通曹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匈丝洛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车措,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妻康,但是大部分车型均已进口形式引入坞咯珊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面傻。宝马全新3系上市后哇工,推出旅行车版本完全出乎我们的预料霜琶酒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本穆。不管是厂商的试水工作陀篱缕,还是为了后期大力推广的前期准备狄雷陆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款脐绣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的毒蓄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淮航舍,但官方却并不这样为其定义睡磊电,所以除了V60之外渤店,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的穆谜蔼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i皇,三款细分车型跨越了30-50万区间趣碾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地棋蕉些。   328i M运动型令,是3系旅行车中的顶配车型锋,M套件必然是它表现非凡实力的根基弧串揩。BMW的M系列产品哥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的兔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吞拇精,也很难在视觉冲击力上对其造成影响驾惜拴。在M套件衬托下的新3系旅行版小,表现出的攻击力和威慑力很强貉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型襄阑嘉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感期蛇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能期烩趣,也是几款进口旅行车中最为全面的磷摧,除了前部以外盗蛔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惭,令驾驶者的便利性有很大提升轨扇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显壁孙,造型圆润的尾部整体风格乡规,让旅行车身份表现的恰大好处馈僻鞍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涉刻,但是尺寸不大狈炊,威慑力也没有想象中明显俗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拒宿,极富肌肉感的线条元素函粹,让它表现的干练紧凑逞。   本文导航顶桃镭:" "  曾几何时苦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汰故。物是人非绦几墙,随着中级车市场竞争的不断加剧某兰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径荤撑拍。在上个月的广州车展上漏境,全新天籁·公爵正式宣布上市派诫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢曙沟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析计卵,来做进一步的了解吧存碑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较孝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观墩侵五: 稳重与运动肝,风格各异   车身尺寸方面镶仓衫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm撑仕戏,车身宽度罚、高度与普通版天籁车型保持一致孺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大祈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm餐罚迸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蓬潮,只不过在细节方面有所调整蚊峭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构珊忌无,后保险杠排气管内嵌东,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识喘婆莫,俨然简多了几分气质的提升钨桥凑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下儡盎, 新君越的外观风格更趋年轻化肠磊祷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开避,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅婪弊淡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面懦,尾部设计与前脸造型和谐呼应裳郊拜,相比老款车型稳重端庄的设计风格磷理,全新君越更容易让年轻的消费者接受场。 【君越 整体外观】   外部配置方面瓶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯担、大灯自动清洗等功能超稀甸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到烧猫。通过下方的表格我们可以了解到蒙魂,同价位的两款车痉挟,君越在外部配置方面显然更为全面一些点悉倒,LED日间行车灯寸赴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的霞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的娥把。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价练: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头盎冲饱: 日间行车灯墒霖咳: 随动转向大灯骚: 大灯清洗装置缮闪捍: 氙气大灯褥喇: 倒车视频影像朗: 大灯高度可调起牵: 自动头灯燃瀑宏: 泊车辅助坛: 无钥匙进入系统斧豆陪: 感应雨刷仕: 电动后视镜美: 后视镜电动折叠侥: 后视镜记忆胺赂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候废表踩,年级里有几位南方来的同学杏圈铂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汉呛横,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情檀。雪对于那时的他们拿肠葛,是上天赐予的礼物申。但是具,对很多北方人——比如我——来说筐码,雪却是避之不及的灾难补,它让我们的出行变得困难重重捕窟构。不过这次却不一样届菊顽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起熬混,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣阶趟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先踢爆,请允许我隆重介绍一下今天的主角八,我们的冰雪座驾逢妈偶,一款中大型SUV——福特探险者还皑。探险者是福特的旗舰车型撂努,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售亨玻甜,共两种配置卷搪,售价48.98万努锭妙、53.98万赡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元罕蠕。我个人非常喜欢探险者的外型胯,它魁梧而正派多,颇有美式SUV的霸气懂。牡丹江的冬天白雪皑皑宛,探险者出现在这里十分应景憾径伟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前圈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抛堡骋。这样的冰天雪地里词素,就算是带着手套在户外拍照识愧,手指依然会被冻得失去知觉豌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖开。探险者的方向盘加热速度很快存鹿,开启后几秒钟就能感觉到热量茎激,太实用了肩诲伯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机糜刚,匹配6速手自一体变速箱袜康。探险者在海外还有2.0T版本车型恭,不知为何暂未引入国内箱抒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面遂啡哭,并没想走量饯。   探险者为承载式车身结构璃,搭载一套适时四驱系统捕狈罢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赌健,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器徽,后桥轮间为开放式差速器葡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助贰,以制动打滑车轮的形式实现佩惭。这套系统的越野能力或许不是那么强大扔潍,它主要是为提升公路性能而存在的持淋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键愁舒。这次我们挑战冰雪路面奸诵撩,这套系统发挥了重要的作用狸。另外不容忽视的关蓖瀑,便是探险者的“神秘嘉宾”了沤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘选!它是一款高性能冰雪轮胎瓦冬,官方称它应用了发泡橡胶技术汹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜太漆,从而让胎面贴紧冰雪路面填疥表,提高抓地力彭晶泵。当然变,这款轮胎价值不菲判狸,以探险者高配车型的轮胎尺寸簿金炼:255/50 R20为例橙殿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元凶嚼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的客,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上焊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴破媳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及氛窟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企庙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑冉壳貉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下娥罚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花杯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表龄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沮搬荤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲牛芜婪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm宫肋蕾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满侠坷丹,两车的轴距都超过了2700mm端考炒,使它们在同级别车型中的优势非常明显赎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计轿瓢辞,略显圆润的车身看起来动感十足杰哄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感袄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感孰庞昧,550引擎盖上V字型的线条动感十足暗。C4L大灯的设计相对简单竿,全系采用了传统的卤素光源峨,而且并没有采用透镜的设计竿侣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感书,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜古我,还有转弯辅助照明功能盯,保证了夜间的行车安全夺阜。两车都配备了时下流行的日间行车灯虫辰队,值得称赞的是停痞,550竟然为雾灯也配备了透镜裸,这一点值得各大汽车厂商学习案。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏确,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩圭菜苦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感开,550上扬的腰线勾勒出时尚看成、动感的侧身线条蓄替陈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间袒芹篮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绥饭扑,并搭配LED转向灯胳卧,视觉效果和安全性兼具耻叔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有讽腾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口版辨无。   C4L具有无钥匙进入功能却,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性齐陪,550则采用了常规的铱穑控解锁功能械泼具。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格厩拱沏,C4L刀锋式的造型更加犀利搽,550则更加尖锐誓。   两车的尾部造型比较统一氢画信,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果糯饲董,圆润的造型颇显稳重枚第。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过奴,这样设计不仅美观点,而且可以增大后备箱的开口角度翱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯浦,视觉效果极佳枪催搅。两车都采用了4点式倒车雷达憨烘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贝问,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物目俄,使泊车更加安全扳哺。C4L后尾箱并未设计开启按键摹,只能通过车内控制按键和冶デ郏控钥匙开启累垮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嵌碘,使用起来非常方便滦。   本文导航插卫:"    紧凑级两厢车鸡碎,如果倒退10年前绿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域炭哼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后垛刀论,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型射。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹诧椽,它于不久前推向市掣琛,但其实它在国外早已上市篡阮尺。雪佛兰在近期才引入蛊速,相信也有自己考虑订,好在这个时间也不算晚穷壁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择多古罚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐唬丝,相对较低的入手价格喉兴伙、时尚的外观设计以及良好的运动性能翻坝温,都让其成为该细分市场的热销车型深箱。而在紧凑级车型中踢巨帝,三厢版在兼顾运动的同时翱变,实用性相对更高一些醇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念喊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴椋克斯三厢版(以下简称赴改酝祝克斯)进行深度的比较郎,到底谁能从中脱颖而出悄洞涕,让我们拭目以待拱诺蹋。    在刚刚结束的2013广州车展上馅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴矫。此外羡,柑系常克斯去年北京车展的正式上市人京乘,也让这场紧凑级大战更加精彩猜耪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后驳,作为其小弟的马自达3能否一样出色美?咐罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乾,能否从容应对话激卑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓岸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钡氢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赋。就在媒体日当天籍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后矗默慷,经过旁边人的介绍弗抡岸,惊叹一句痘炔:原来不是一个车奥!可想而知寂,这兄弟俩得有多像甸皮。    2012北京车展上市的负统罚克斯相比前者祁,已经在市场上打拼了一段时间桂供。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降密徐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瓤嗓,但是负冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蕉静,还是毋庸置疑的释。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卤劫茅,为了让评价更加客观泄度,同时郸姓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涛北碎,我采访了一下身边的同事和朋友蛋。   同事A溜刹仆:男献,30岁赣、已婚插殴、儿子1岁多    我哪个也不要壕实斤,原因只有一个蓬氦:都太小磊涝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汕敌,实用!当然这两个车白给肯定要钉捣。(也对继,老婆孩子热炕头的人施,还谈什么运动桅脊,能装下更多的人和东西割骚,才是硬道理)   同事B稀痢:男搽奢悍,老阜M克斯车主昆啦信,奔三的年龄贤灿莎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感茫克斯届钉,理由是有优惠骏梧磐、货源足勾番陌、随时买道厘扒,听着怎么跟买菜似的头岔。   前女友色:24岁桐剁矢,高尔夫6车主棚,略带公主病    选马自达3苍填虾,原因是好看墙,我再问还有吗侧山,答曰窖:好看疤炕!我继续问几手,跟我急了毯,提问结束旗骏搂。   现女友本:25岁赁圭娥,对车没有丝毫兴趣解坚,仅对各类衣服焙、包包陕朵、鞋等物品上心    我选马自达3吧腊扦,原因是就看这个顺眼哨,所以就选了膊沥。(明显敷衍了事)   女性朋友舜掠瑟:24岁痪协,某时尚杂志签约平模底,对车有些兴趣冒玖其,但只是停留在表面    我选马自达3玛潜武,因为好看酞藐谴,身材我喜欢轮,而且红色(主打色枷:魂动红)是我的style博饺,所以我会选她的说茧。(这种中英文混合体涪瑟,外加“什么什么的说”的语法真别扭就,说她好几次牌疮麻,不见改)    采访结果显示聊署,果然是萝卜青菜疾舵、各有所爱敬呻,而且给出的理由也是五花八门畦按售,那么到底这两款车有哪些不同讽协毁,在面对不同的消费群体时胳垛,它们的表现又回怎样隘萍,废话不多说措,让我们往下看皑。" "  2013年8月金,本田CR-V共销售了15393辆卉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月趣险颂,本田CR-V共销售了18989辆盲填秸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惯譬,本田CR-V共销售了19510辆吮静,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月碍柒的,本田CR-V共销售了19288辆庭,全国SUV销售车型排名第二......事实上汤答呕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嗽妻欠,它的优异表现还远不止这些饥尼凯,截止2013年11月底睹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663寺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠必煞。是什么让它成为了国内SUV的明星叭俏?又是什么让它如此大卖趣扦梆?   现款CR-V有2.0L莆、2.4L两种动力共7款车型示疟涪,售价19.38-26.28万元伟沦恳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型陈介,售价22.98万元)肋褪碍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蹬愤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声聘,纵观整个CR-V的家族史创肆黎,前两代车型还有些“方盒子""造型揩渺惟,而从第三代开始铃镐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战匡剩,坚定不移的走着城市化SUV的路线海鄙袜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恒。   说到第四代CR-V的外形狙软,也就是现款车型啊敦狗,它的外形并不是能让你一见倾心的主逝卢汕,CR-V上市之初茂,人们对于这样的设计褒贬不一狄酵熄,甚至有些“不得民心”拷钱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话部钱趟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯萌寂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能犊。氙气大灯迹咳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上膛崩。值得一提的是娟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上胺钨,效果出彩既。   车身长度比上代车型减少了25毫米凯,离地间隙下降了50毫米绒,仅剩130毫米侣唾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钢,但却令离地间隙接近轿车曝按,轴距则仍然保持在2620毫米容斥吧,整体效果比老款显得修长不少吗盎舱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缄,在实际驾驶过程中馈,提供给你更加宽广的后方视野侣梁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信彪吭。   现款CR-V提供17费、18两种尺寸共3种轮毂式样毛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外矢傅篮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂协峨设。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面厩抱凛,车尾向外凸出比较明显臼,给人一种臃肿膨胀之感寞巍乓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钎洪恕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扩孟,给人一种臃肿膨胀之感卫邦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钦诽眷,为实用性又添一分提,从之后的销量来说里邻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舰,保持着高歌猛进的态势镀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺尸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凯扫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙覆层、精心奇獭读。这也是为什么一部轴距仅为2800mm薯,排量仅有2.5L翅捐甸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场皮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS仍洼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它桂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力境巾。   第三代雷克萨斯IS哎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车偿,全车线条设计更显张力帛世五,饱满的肌肉感让人过目不忘倦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化换囊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版帅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅匡,丢失了一丝霸气丁财革。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加窟,长宽高分别为瓷:4665mm句、1810mm趣、1430mm实么。同时轴距也增加了70mm穷来,达到了2800mm衡碾丸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言写凛锭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言魄汲,其前后配重分别为53犯:47健舷。接近前后1痴踞蕾:1的配重也体现了其运动本质方淀驶。   IS车身侧面短小精湛蓄汲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性库,显露其灵动的车身姿态弧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙佰瓜,依旧是纤细弥碎航、锋利改谓,绝不与传统设计相妥协猎巴险。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见教青。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎赊封皮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力遍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性烯瑰。   毫无疑问皖麻石,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力响。你可以觉得它设计非常超越敞,也可以认为它很有美感酮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动班。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月秽挺秤,石油的消耗量日益增大吓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油险楞,排放着大量的尾气葛,制造着日益严重的雾霾天气锨览缓。汽车尾气的污染日,越来越成为大气污染的重要元凶剑。开发替代清洁能源奥绢独,代替排放巨大的内燃机榔,越来越成为厄待解决的课题京挪。现在很多厂家都开发了混合动力车型萝,这项技术基本上成熟了扑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平枪滦宏,也没有成熟的商业模式来进行推广林切锈,即便很多条件还未具备碾祁鞭,即便这样那样的客观限制辨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面仍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一敝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品默疲,叫做启辰e30晨风娶挡理,这款车还没有上市偿俏,很多技术参数还没有公布晶轿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据祟,介绍给大家洛。但即便如此纪嘲党,这款车还是有据可查洪厢,开发平台来自日产聆风电动车微,外观也和聆风十分相似钎忿玻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿睡犀,2700mm的轴距和骐达相同顽沛,外观的样子也有几分相似窗般。但明显晨风的很多细节显得与众不同玖抛锋,前脸没有进气格栅的设计歧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份戮赐。而据厂家人员介绍骸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蓄负任,而是单独开发弘。   尾灯使用了LED的发光元件唱靖,看起来更加醒目剑价,垂直的长条状样子也很有个性猛良。但在车尾上钢焙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同客刀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板玻痞,用以分担电池组的压力婪擎,这在晨风上是没有的激彩。   本文导航郴酿薪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了仕刃瓮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)项赌,照片上看它挺精神挺,设计有传承有创新限唤,硬件配置有增有减睹婪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辜甘文,没能去测试现场参观参观互。   命运总能给人惊喜棱。上周五下班前愤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目隘隆藤,领导突然走过来跟我说劲:“来了个顶配柑Я猓克斯盼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”噶快粮,周末的小幸福就这样碎了一地撅芜,我得跟两台机动车泡在一起苏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抒,坦白说现在我对它俩都“不来电”弓勤。这样也好丘,好歹保持个立场中立对吧挖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满铰帕杰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赫懒,比如为什么海外有独立后悬架抽波党?国内全是非独立后悬架裸缅?其实道理不复杂嚎辜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响无额,既然如此识胜秆,那就遵照做生意的基本法则来做般谈筷,降低成本凛,攫取利润派品距,无可厚非咕馆揽。我相信如果改悬架车就没人买卯尽,那他们肯定不改郎吨臣。   福特比较谨慎危挟尖,善于跟消费者打成一片爸楔耐,挣钱不忘树口碑村龚陈,好口碑又促进高销量锚歇新,顺利打造良性循环圈畏。尽管它也有这样那样的问题祥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买迸斗强,值得大众好好学学类。话说回来偿陆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路供盛。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜獾∈冢克斯付,是各自家里的明星产品贰钱静,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖唇萝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限善芭怒。把这两个重量级选手放一起法盾,能擦出什么样的火花来稀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利妻乔,似乎这样能出一口恶气坊。不过我得劝各位一句挽泵:百花齐放很重要剿谢得,一枝独秀最糟糕封林。   ●外观   扯半天总算进入正题嘶板,这个阳光明媚的周末敖憋,没有雾霾的打扰法,我把两台车放在一起拍了套合影烙。看看它们愁煽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7遍壤,一个是16.29万的顶配版两厢复耍克斯桔壤惊。要说家族式设计庙兢,大众当然领先其他厂家伍髓勤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弥党默,福特的动作稍晚一些痞幂,效果不赖墙盛。   所以当高尔夫7和柑诟埽克斯站在一起的时候吕嫂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坍甲挥。谁好看我不说雷,大家都有自己的喜好慰将。两款车前大灯组内容丰富脾趣歌,氙灯煎、日间行车灯祟、大灯清洗奉瘁交、雾灯一个不少蝎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有相叼必,而傅铝牵克斯的则要花6千块买选装包朔纠,朋友们保惜涸,要享受还是得多消费啊夯。   车轮部分有看头祷弹。赋В克斯胎宽215mm镜垢豌,米其林博悦轮胎颧,轮毂造型带感睛氯,给个好评褐伸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辖。高尔夫7胎宽205mm感俗麓,似乎缺乏顶配车型应有的气势姐汰拦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纷挝。   车尾设计各有出彩的地方纷箍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势苦太,跟高功率版1.4T车型的身份很搭我妨居,LED尾灯是个加分项睦,甘幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意搜顺蒋。左边那台风格沉稳一些际固,右边的青春气息扑面腐,你喜欢哪个阀?" "  “牺牲一定的车身刚性软偷焦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陶瑟共,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”锹蔽肯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蒋倪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面汝。就在上月峰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本甫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版贫,至于奔驰C63 AMG茂递,目前还缺少这一车型号奸泄。   由于是RS5 Coupe的系列车型磷井灭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致士羚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烯蠕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瘸杏,毕竟除了性能之外姥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的怀畔藏。   延伸阅读 碳说:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案讲谈芍,其中包含对车漆颜色驼盯喇、内饰颜色以及电子功能等自主选择豆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的藉揭蒙,所以在配置解读方面法层,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注勺崔境,并将官方价格告知大家唱降挖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上女伸,软顶敞篷采用电动开启艘,时间上需要15秒即可将目马,而将再次闭合需要17秒扔复,其开闭结构为多连杆双片式凌第休,这也大大缩短了开闭时间僵呈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消煌笆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷爱诧骡,为了不过分降低运动性默前双,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼急。排气方面也是RS5的一大特色新,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卷培,在Auto模式下左右分置排气各打开1个龚凡董,而在Dynamic模式下会全部打开碾羞般。   本文导航墩掏吼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线版癸,或许大家已经是心里多数椽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型罢褐,定位于新兴的小型SUV市场很凶微。众所周知解蔚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“复,长安铃木选择在这一细分市场发力踌慧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的柔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX楼,通过对比分析菩礁场,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力概媳挝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市敲挂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元互搁陵,搭载1.6L发动机料,匹配五速手动和CVT变速箱心,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缚、2.0L两个排量六款车型盯仟画,同样匹配五速手动和CVT变速箱酥,售价区间12.88-21.88万元型许。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抨渺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肃汰,通过下表的数据显示得知玫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蹲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX概芥,相比逍客惮、昂克拉等车型同样处于劣势萍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起泰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹却焕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疗,还有与车身不同色的黑色包围努冈豁、车顶行李架灸,短小结实的车尾不复挠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痕癸。车身颜色选择上唬胚,S.CROSS锋驭提供了极光绿救感谅、皓月白冒嗅姜、星辰银记、丹霞红守撤订、银河蓝和晶岩灰六种颜色激害誓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同末,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计采竣,雾灯娠藩髓、下保险杠也经过了重新设计孪叉轿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格别番。车身颜色选择上戌迷伞,劲炫ASX提供了珍珠黑缝、极地白切、翠鸟蓝碳、酷银垂、钛灰五种颜色息。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面会,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯玖,前后雾灯筋,并配备大灯清洗功能狠,外后视镜集成LED转向灯;同样屎灌倒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绍客,带水平调节和自动清洗功能苗,其外后视镜没有集成转向灯锭煞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂烷厕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂天,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惮,二者均为铝合金材质梁虱豌。所有车型均配备优科豪马轮胎蒲材链。值得一提的是徘层,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎波湿钨,这在同级别中比较少见边杆萌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型匿圃,根据车型的不同尺寸有所区别较,低配檄歼究:215/65 R16然滩邦,高配然导:215/60 R17哺粒拣,轮胎同样使用的是优科豪马麻,同样配备全尺寸备胎宪朽嫉,两车在这方面都表现得很厚道孤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惫快那,第七代车型凉搏。其指导价12.19-14.49万卸鹊祈,这是配备1.6L引擎的价位姐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品痴燎谷,账面要准备好14.09-18.29万物太。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车娠扳粹,当然抵彤,身为第七代的它愧链,在冲击属于自己的又一串“第一”没。但我们相信栖雀定,短板才真正决定高度密耍。   全新高尔夫的德国总设计师说叹手,它的设计主导思想为“简单既经典”场街邦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分但豁:中网与大灯的相对位置莆类婪、拓宽出车身有力的轮拱啃苇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了寸瘟得,这台在中国拥有极高人气的两厢车蜂,一露面卡肮惊,就好评如潮使谰碉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解此烹,但还是要将6/7重提弓犬兔,除了外观上的差异容,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上枫,比第六代车型要长56mm枚。而整体车身比例上侩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然无,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm五稗,轴距增加59mm耪,从而提升至2637mm豢反捕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计洞钠,但新样式的内部构造也足够炫看乱廖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置茄马菏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念摄。高隔音性的特殊树脂层呈污翱,形成3层薄膜结构嫡羔挡。它拥有很强的抵制振动物理性能既搁京。   直接跳过撩人性感的腰线凌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型良含。相比海外的双L型史拱,或许辨识度更强一些稗巨季。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的祥,但高7的不一样祷。细心的你会发现陌人逃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时陌,才会主动启动徒棱,并且拥有厂商宣称的132°广角撬囱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格饰淀,天平再次偏向了驾驶者一侧备。整体内饰上琳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是妊蓄:放弃中庸的设计理念还炮陛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派概施洛。不规则的T型区岭、活泼的金属线条点缀努商劫,让全新高尔夫大变身蒋铜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茎建为,它能够让你感觉非常新鲜舍绩岸。   坐进高7内啊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗啊切秃,比普通天窗大了30%浇授僧。而外掀的开启方式有点奇怪钨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虚聪哇,同时还为内部提供更多头部空间距。   大众车型的人机工程向来让人放心密吃,这个角度的方向盘秦塘览,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贺坝沮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型僳,或许来个拨片更有型吧贪骗挖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症汲宪逗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度散绰。   本文导航碧:" "  在国内的SUV市彻⒙稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下暑凳狡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击忿融,正因如此囱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市萍烂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问几,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瞥确。   说到大空间茨溉宿、七座设计党刺、配置丰富的SUV死哇,北京现代全新胜达是其中的表表者霖芍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贪系,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型响,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变魔炒惶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苹俯,下面我们将对这两款车型进行对比分析祈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蒲七略:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向想阜截,设计上中规中矩长庐,采用了哈弗新的家族式设计元素五诧,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔽拜迟,代表性的设计元素有成呈酥:大尺寸U型前格栅钠绢,粗壮的镀铬横条格栅亨宿牢,时下流行的“X”型前脸孙化。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美际尸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绍媳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嵌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时码,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伟鲍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挨汀谎,再辅以造型锋利的大灯灯组偿碘,极富视觉冲击力赦先。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话僻刀粮,现代品牌的确更加具有超前思维意识储截。" "  如果提起讴歌品牌怂,大家一定会想到MDX这款车娥,究其原因怒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型托。当然也同时作为讴歌的旗舰车型榔洗,拥有讴歌最顶端的先进技术激浑擞。在2013年富溃处,讴歌上市发布的新车相比以往凑耿,算是非常密集的景实撑。即将岁末摊饱码,讴歌的新款MDX也开始上市销售凛面。作为新款陈,MDX的售价降低了胺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注某。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失汲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器菲固?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术耿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮患隧。使弯道驾驶更加轻松佬呕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上疼盟典,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肆,在车辆制动时假,通过制动延长扭矩矢量分配星氨,提升转向的循迹性 恋,这在之前的讴歌车型上是没有的臣任,包括RLX禄示喜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴纠境,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机茶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由猾。但我们看到臼,在讴歌品牌乃至本田车型上刚,自然吸气发动机依旧占据主流蚊席返。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法庭姥裤,在新款MDX上使用的3.5L发动机揭,带有VCM可变缸技术谎蛙椽,在不同的动力需求下情,发动机自动切换工作缸数缎,用来节省燃料督,提高燃油经济性鄙坍滔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上险翘,使用了全LED大灯耪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法癌黔和,不止在新款MDX上出现伟,旗舰轿车RLX上同样具备毫。但和MDX相比戳幻凹,RLX的前大灯内部结构稍有不同唤陵。而MDX的这种全LED大灯杭偏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蹿哪,但据了解讴歌正在向这个方向研发俯碧巴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务店,其中大致包括救援稼、定位床擂、导航检索等常用功能绣椽。但值得一提的是假翠,讴歌的这套系统在整车质保期内寒诧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的称奴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上匡桅副,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蓬割,通过车头融校、车侧筛泪唉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式圃绵。对于前方障碍外败潞、侧方停车氛磊人、倒车能够起到非常便捷的辅助作用菱丘沃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助爬硼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面韭儡,MDX采用了59%的高强度材料税,热冲成型一体式门环等途径穷细,在全新平台上使用了更多的轻量化材料开。   本文导航码:" "  在新一代天籁发布之后侯参抬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字轮修。二三十年前抨靖榔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越桔驴沤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车互食,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前力。而谈起这两款车恭葡豹,目前多数人对它们的理解是丰胃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长煽化,配置增高诡,便成了公爵和君越凡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸善阮乳、动力和配置等等显铅尽,却有着极具诱惑力的价格夕解。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘勉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蔫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盟趟。可它们究竟有没有这样的实力冒拓?两者比拼拉,谁又能更胜一筹哭帆抡?本文即将为您揭晓漏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型颅掏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型棋,售价区间为23.59-36.99万元虏旁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版投涎喜,两车售价分别为29.98万和29.99万骡激隆,价格非常接近胆崎骂,比较有对比价值檬席蒂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显林茅甫,主要是雾灯匣射瓦、轮圈等几处细节可以加以区分曙龟,尤其是中网变得更精致茫但,车头更显大气得。但也就是这些细节的变化颈锻残,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蓝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿卫菇糜。   大灯方面泡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能愁,不同之处在于沽叭糙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)亢摧码。   车身尺寸方面恃李凭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蓖纽龄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惯,君越的长度同样超过了5000mm雀肪滇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本堪滔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面刨体,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过媳,并没有追求锐利签,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蓉,腰线设计是其外观中的一大亮点裴,并非大多车型采用的一条笔直线条人,而是在B柱之后便缓缓下沉珐搜匈,在后排车门上形成一条折线送巢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感秦成,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士啊。   尾部来看妊,公爵与标准版天籁造型基本一致白腥嫂,尾灯造型也还是一如既往地犀利杏赊童,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蹲,为整个尾部增加不少活力吝策,同时尾灯与镀铬饰条完美结合妥,使其整体感更强寸抗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吝茹,轮胎方面赶辨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎森踌,更为霸气污。   ● 外观小结肠躲堵: 两车均采用年轻化设计渭捞,稳重气派;车长均超过5米纺淀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上趴亭,君越表现更为抢眼霜市虫。另外轻腑,从个人角度来看漓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计关,相比之下它的造型更加简洁狮锰成、规整窃虎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识衔详舞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽雷脯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发晶庞泼,足以呼唤出你全部驾驶激情毒弄冀。你可以视它为野兽吓解徘,但我更愿意称它为内敛狂徒侧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎姆事脚。它是驾驶利器心,也是很多人心中的梦想之车苦顶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG呵。   既然说道奔驰AMG泉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酒聚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样砍,都代表了其品牌车辆高性能版鸡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拧盖,这些车在发动机配置调教昂徒备,底盘调教什耽,外形和内部设计上都远远超越原厂车醋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型笺龟,它的长宽高分别为4707mm诉簇、1795mm和1391mm洪,轴距为2765mm修。参见下表可以直观的发现情,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的叙鼻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势玖臼饰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乒贤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同佛受徽。但细看之下蒋容,还是能明显看出差别紊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位荤委。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降记回,流畅迷人更具轿跑风范辖存。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卧魂。   除此以外瞄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次快撩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭散檀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂超岗聚,前轮尺寸为235/40 R18缸吠,后轮尺寸为255/35 R18裙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力慌沁花,以获得更快的加速度熄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哼懒。   车尾是C63最为霸气的地方盗,四出排气管宣誓着其运动特性柔固,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一投洗亭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力筹核,从而提高车辆的稳定性勉。" "  11月12日拖擞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市独悉淮。无论在平台还是动力上绣泉,这款车都与标轴3系基本相同刊萄廓。动力上陪泞倾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钝恒码,依然分成风尚巨田锰、豪华和运动3个不同设计套装骇叛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瑟捌什。无论怎么看对,4系都很像一款双门版的3系士半,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢邓幕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系低洛。   虽然名字是4系杉雀,但如果只看前脸红习宋,恐怕一眼很难分3/4系岸。不过仔细观察细节的话但嫩犬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同睫块捞。比如更大的开眼角设计蒙溶,更修长的双肾格栅疲危蛊,还有明显不同的下进气口设计风格鸽。当然项理荷,了解宝马车型的消费者都知道抠首奖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置漠伸舷。此外墒风,前脸还针对空气动力学进行了优化扣慑镰。 【左山:豪华设计套装(选配)/右踌汐:风尚设计套装】   侧面造型上扦,4系明显比3系舒畅很多串驾苔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条俩,更修长的车门对此也贡献颇多突。不过轮胎规格和3系完全相同携冒,似乎很难体现出这款车有多么运动屁栓。另外锭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了热响饺,和前脸的进气口配合醚喝,共同为刹车系统散热嵌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多彻,不仅装饰性强察笆寺,看上去也更凶狠那。   尾部设计上逞缉金,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恃。猛地一看依然很3系骇,但饱满的线条体现了4系的不同居。尾部虽然整体很“壮观”瞎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气屯投笨,别有一番风味笨惠。另外秃闹,根据套装不同燎凤哩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种任,实拍的运动设计套装为两侧双出翰虐籍,个人认为设计还可以更精致一些混。   车辆提供矛衬老:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址疲日:北京市海淀区闵庄路19号   电话颇:(010) 5872 8888   本文导航膳茹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恕,自日产逍客2007年在英国上市以来茎经办,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来憨椿。各汽车生产商自然毫不示弱筷相,都想从这块有潜力的市场分一杯羹戈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年方踌,公司就对其外观和动力均作出了革新谋绊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司穿扫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V祥贰门。这款车售价要高于ix35烤,标配版的售价与高配版的ix35相当屑司渺。较高的售价并不会对消费者影响太大划奇肚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鹃糖浆。 ? 现代ix35   除此之外翅慌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型泞江。完美的驾驶体验抖料,充足的动力表现逗赤距,日常的实用性以及低廉的养车成本跋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战孟锰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扔拱拍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间碗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些敛吻。CR-V的后备箱打开的角度要更大福琶,后车门打开的位置更高垒,加上方便的一键式折叠后排座椅萎河,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肪博。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的篇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鼻。ix35的后备箱地板离地面更近骡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间窘徒绘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5馈,他们要对此多付1,700英镑绰苍。其余两款车的四驱版采:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)饶绰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)勿暇怒。   从标配版本来对比三款车奋玩屠,ix35要优于其他两款强泌酮。SE版就提供了后排加热座椅旦钉,方便商务人士乘用沽幕缔。高配中更是有导航擎,蓝牙陇同,真皮座椅畏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能盘酞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠晦离桅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑竣。   综上所述报墨,我们推选出这三款车的排名分别是恋教斥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的灌,但是它的驾驶乐趣却是最大的田弦文。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惩谩竣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足努俗屎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度峡沤。低的污染物排放合匹韶,强劲的动力表现集,新引擎的装配让该车重获新生灿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车栋贸。不光是低廉的售价梢,标配版的实用和保修期的延长龟鹅番,让该车十分吸引人办。不足之处则在于较高的二氧化碳排放溉虏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间马。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吕,未经环球网Huanqiu.com书面授权垄帝,严禁转载鲁瘟,违者将被追究法律责任邯首。责任编辑兄:李敏" "  在国内淑匆填,提及福特这个品牌壕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概戏瑁克斯和嘉年华石,但福特的精髓决不仅限于此寿邦。在美国凌齿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军尘怂冷。近些年来肠煌年,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围屏暴,先后投下了旗下多款SUV车型诬眷,其中包括翼博桥、翼虎筐采、锐界以及今天的主角探险者奋摄览。作为美国销量连续15年冠军的探险者独,它在中国的土地上能否再续佳绩亲?带着这个问题埃垮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙劣分。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴堋,也是其第五代车型复。在今天看来芹收,福特探险者圆润饱满圭糜,又不乏美国车标志性的肌肉线条奋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求登。但早在1990年磊娇巴,第一代探险者刚推出的时候参匙胃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蕾。   随着时间的推移驼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变幌显,与其说是改变渴埃剐,倒不如说是更加顺应潮流糠戊好。早先的皮卡底盘不见了踪迹挽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂喜帅虎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯榧住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)堆传。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢妒俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢欢?结合同价位车型做个比较不难发现讹叔峰,探险者论尺寸绝对傲视同级葱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV磷稼陛,“尺寸”无疑是其最大卖点匈刊擅。它的车身长霞翟、宽惦彻锹、高分别为5006mm妹泻、2005mm和1743mm禽,轴距为2860mm悉琳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV斥,即便是与奥迪Q7的对比中寞苔,探险者在某些环节也不占下风莱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疵咐,探险者的最小离地距离为193mm嘿脆,接近角和离去角也并不大灯邢,仅有21.7°和21.4°锣链。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的葱擂。" "  引言砷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点希蚊壁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新阔天,其采用了全新MQB(横置娜彻兀块化)平台生产俏,不仅在外观憋、内饰方面有着明显的变化彪,更低的生产成本梦授、更轻的车身也使其有着较大的优势李秀信。此外按酸小,作为其老对手的福特父萘薨担克斯当然也有着较强的实力渡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评退。今天份,我们就来为大家对比一下赫合,看看这两款车型谁的实力会更强孪。 外观烈:低调内敛大众风对比时尚张扬副瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感撬,但在设计风格上却有着截然不同的一面亩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上灵店刷。而柑瓜埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扦纤换。   车身尺寸方面刷馈诚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进揉稳貉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm法颧忻,轴距也增加了59mm捞害,整体看上去更长更宽更矮论坞。但其主要竞争对手钙蛊穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势寇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅晚鬼、强壮翟、凶猛嚷渡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象躺挎。试驾被安排在了蒙特卡洛嚏里肠,我们被热烈的目光追随了一道娩挎芜,同样滴仿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路杏零恋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起视谰,它的对手就已经锁定了扣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标巍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜淌伐慕,他们选车就两点苇羔,第一样子帅枢,第二性能足够强大快。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力痢腑们。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痴幸斑。恰恰如此苫砷,它看起来很漂亮列,尤其是车身各个部位的比例与线条勿谓,挑逗着所有人的视觉神经到。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野席,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口咐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实救鸡胳,而且更杀气感更强牵。怠速时慢慢靠近枚,它的躯体在微微颤抖京,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晤苍。   细节方面奥迪从不偷懒梯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记返堆衬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾腿据猾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缅。在我看来坤荡咎,这样的视觉效果已经足够征服所有人蹦,如果你觉得不够醒目呵炊,还可以选择将卡钳漆成红色袱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部净褂淀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体函,120km/h时自动升起霉,此时的样子最为动人洁软,速度降低至80km/h后便会自动收回捅茫恢。   进入驾驶室并不费力锌失参,内饰与A7或者S7基本格调一致饺乳,简洁朴实芒悄膳,中控台区域保持原有基调悸,有人说它沉稳才,另一些人说运动狙袒,在我看来这就是奥迪的风格榷棚顷,可以满足很多人的口味雾,一切气氛都显得那么熟悉派。   车内有两处亮点让我记忆犹新男,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瞄窜怒,坐上去的感觉也足够舒服架梢。不足之处在于它的调节方式太过简单畅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑盎煎浇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能帮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嫁促,手感与大小都很出众箱,令人爱不释手凡蔼结,最关键的是RS系列专属的造型非常激进澎末莎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方呸,善于抓住驾驶者的心商,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分掳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化矢葛,两厢版掀背车开始越发备受关注锣恍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型量,强劲的运动性能也是非常重要的指标慧无。就在本月初衰推,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求读,除了朗行运动版之外峭陀料,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蚀叮。接下来仙,我们将两车放到一起捕皆饰,来看看其空间和性能环节的表现如何彭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是颅苦,如今的情况则正好相反寞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此誓精。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蓬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元就捶吩,两车的售价还是非常值得人期待耙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版掏疤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了攀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计遂魔,前脸没有任何改变闻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嘉苇,但给人的印象要更加动感统送步。   车身尺寸方面蛊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米奋风时,各项数据都要比朗行运动版更大一些筐讨椽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少魔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适讹,比较适合家庭日常使用修。轮毂造型与三厢版没有区别旁耸。在发布会上祟秒蹿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎通,相比科鲁兹掀背车不够运动贡感。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条小玲翘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑混簿衰,线条更加自然催控、流畅屉。两车的车身腰线笔直且显眼毕赔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉块仿掣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蜡晤回,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谭瞪。同时情,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能掳死繁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源翠爆掇,点亮后的视觉效果非常不错椭尚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挽鲜浆。整体风格也是保留了三厢版的造型比。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出匣签,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型伪。2008年澜竿诧,丰田Yaris进入中国市忱印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相套寿侗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数冈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车啃许隙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鹤浇凶,想必原因大家都很清楚触秤,致炫在各个方面都已下足功夫梆喉酸,为的就是再续辉煌赊。   致炫外观灵动时尚另蘑,带着一些年轻的运动气息栖段结,车长为4115mm石,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm罕海腺,比老款低50mm;轴距为2550mm盟汉,比老款长90mm惟皆千。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了欧融芭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点峰哆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”相缎凭,这样的设计更有利于致炫的散热橇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利媳汀绘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气飘。   " "  在这一两年中愁巨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赡,究其原因痴呈姐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有事采玛。另一方面祁囱偿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高就缚。代表着大众在中低端产品中的最高水平碎。如今亢斤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野萝浚。带来的改变很多坑,由MQB平台带来的更多越级配置金呸,外观内饰的革新翻坎,动力总成的变化弧,当然还有后悬架的改变坞笨。能否继续神车称号糜佩淖,笔者觉得脊麻涡,可能性极大脊媒。   ●从固定平台向拿浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕啵块化平台的车型鸥烘董,之后户,从这个平台开始乐翟猎,还会有奥迪A3等车型陆续引入割帘惜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓戒冉拈。但从高尔夫7开始镐庞,这种概念将发生改变观。MQB谋馔琅常块化平台生产奉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承籍陇佰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留霓蕊膛,后面我们会详细说到莽窍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车木模,必然是一台有传承有积淀的车型撅投桑。经过几十年的发展和变革泉,没有被历史淘汰收屡,却总能获得新生和换代屡鞍。我想符合这种条件的车型真的不多辽洼。甲壳虫也好蜗,卡罗拉也好寸,都算在其中贡。高尔夫更是其中不可或缺的一款妙,从第一代发展到第七代九,我们发现蔚毋,很多经典的设计元素没有消失难埂身,而是作为经典传承下来缝逼峰,但技术却在与时俱进的发展暮。直至现在氛狗,高尔夫7的出现融,能够看到曾经的影子好,也能够看到未来的趋势答冬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了煤沏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿财龟,今天在紧凑型车上也上演表嘿,只能说明蓉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视潜记,也从侧面看出科,这一级别的竞争是多么激烈翱,高尔夫7的轴距加长了59mm分,反应在车身上坪惹侥,加长了56mm罕俱酬。这让我们看到蚂,高尔夫7并不是一味的加长磊鸥,更兼顾着车身的整体设计屎,以及操控能力的全局设计哎熔裂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了敛,争议很大檬匡,但貌似并没有像新速腾上市时那样卷捎,引起大家的太多反感汕露羞。或许一汽大众的这场策略大变捻设,已经让消费者黯然神伤了柑次瀑。大家也都知道携绷卫,这是没办法改变的事败豆,想要四轮独立悬架倾哩硼,会有性能版车型作为选择蓝踏煤,要是纯家用处衬,就只能接受这个现实爸佛鼓。   本文导航菱诬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV阿撕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6奸袍,这仿佛已经成为了一种定律蜗湃蛊。话说回来窍溶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手琼瓷唬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望标帘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计林棺、做工恨炬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼褂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位莎高,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解弊龋彼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型溅,为更直观的进行两车的对比分析露,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车割徽可,需预定等车时间较长懦兢,主推1.5T车型)作为参考对象漠权列。备注垃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版渐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嘉嗅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看喀,瑞虎5和哈弗H6各有所长皮,瑞虎5车身更宽捆、更高迁环蚊,而哈弗H6车身长度负藐、轴距更长挽。另外这两款车的外观设计原创度较高蛇,没有明显的抄袭痕迹十母,且能够符合大部分人的审美观貌朴,足以体现出设计团队的用心程度拱商。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点步筐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应熊嚷范,意在塑造最新的家族风格谩,整体呈现出大气康、时尚的感觉兼涵睫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择垄倒挂,包括徽墨黑媒钒、烈焰红赂、赤金棕你聚觅、暗夜灰炔坞、皓月白和丝缎银芯诬闻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气硅瓮歪,其更侧重于简约耐吝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可详天荡。车身颜色方面嘛,哈弗H6提供有经典黑额、雅致银缓芬、简约白菱常、中国红皇材汹、风尚蓝被、摩登灰奸饯辣、醇魅红妙澄、睿智棕共8种车身颜色肃疥。   前脸部分宽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果党忻酷。瑞虎5前脸层次感较强叛扩,大灯巧妙地与中网衔接簧戒绰,而下进气口被分为了两部分善,下部与底部合适护板相连接黑绅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和栖,没有太多浮夸的设计稗长,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涟畴蜕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“悸揭嚏,但绝对属于耐看型必,整体间流露着SUV标准的稳重气息捞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富纺铃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长火,车身侧面给人以更修长的感觉精急槐。另外递练眉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奢,车顶均配有行李架灸。   同样的患,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感峭蜜订,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面诉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谈涂,厚重的保险杠更具力量感粮磐膳。   灯光配置上警,瑞虎5的前大灯造型整体感很强泌蓖卸,内部灯组布置较为新颖块,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嘛挞冀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩腺,常见的柳叶状大灯造型叫侍,常规的灯组布局莎坡,带有透镜的卤素光源大灯却新,提供水平调节功能贰窍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源撩梧抗,看上去更为醒目和美观匙屉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蜜努,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蝗冀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后雾聪缚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇币蚕裸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想潍,同时越久的期待会带来一个重大问题盒纹激,那就是新产品如果不能做到完美啪仍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时操,两条定论由中国媒体陆续传开物碎,首先它的相貌不错勺毋寡,其次来到中国的时间也不会太长了熟帛。一个月前将琅派,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烯,为何这么说屑绩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拾,通过细节上的修改蔡矫,使雅阁更贴地气奔恃逆。   设计师在中国进行了大量调研工作水锚柬,最终他们得知了国人的喜好翻踩邯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计愁叹车,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁烷屠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外融,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奖存,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中股吧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表柬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈第局,在如今大行其道的“加长风”面前练拴,本田倒是走了一回不寻常路蒂辅,这也是让很多人吃惊的一件事奴梳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响竞田。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道琉,究其原因我想和C柱造型栋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关晚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度叉,先是放弃了老款斧头型的轮廓啃梢,其次将双出分置排气融入到了包围中牧鹤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚编、动感靠拢烫滔兄。   本文导航悔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虽郡劫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狈需并,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拨莲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刀比,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜居。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳莱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狼弹。相比之下帽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹬笑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钡侈。总之这个价位的车型盖,只要设计不太出圈消费者都能接受宦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几劣钢,即便轴距也仅有20mm的差距对,如果无聊到一定要分出个胜负的话泻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势旅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上履视。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钒屠,在这方面长安CS75表现得尤为突出粳绣。顶部的灯眉劝罐拟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型稻,虽说还是带着几分模仿的味道库,但却并不令人厌恶碘饥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欣粗料,不过它的优势在于自动大灯功能皑舍,这是我们在CS75上未曾找到的配置粗摄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缝,都是标准的SUV设计慰捶年,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骑,不过值得注意的是康森嗅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碗,上下车时可以避免蹭脏裤子哗培师,这一点要比哈弗H6显得人性化榔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎和谴脓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等噬谈纷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纫邪,那也将成为它的一个优势朴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陵虑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惹新,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些良。两种风格说不上谁好谁坏舌氰譬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫概、更时尚的选择乱释。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座倾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者府,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列享黑函。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斧谰骑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别韧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳博,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刃。相比之下携偏番,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计判,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扮。总之这个价位的车型钠泰,只要设计不太出圈消费者都能接受隶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奇噬,即便轴距也仅有20mm的差距府褥雾,如果无聊到一定要分出个胜负的话促洞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势农救靖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上破钒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丢,在这方面长安CS75表现得尤为突出猾。顶部的灯眉嘎桂痢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锣虱羚,虽说还是带着几分模仿的味道掏,但却并不令人厌恶拣勿另。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型釜犊,不过它的优势在于自动大灯功能丰,这是我们在CS75上未曾找到的配置撕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锈许脆,都是标准的SUV设计驼离,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似幌猎,不过值得注意的是扣伴禾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啦抠问,上下车时可以避免蹭脏裤子焊,这一点要比哈弗H6显得人性化登。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎横绥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咳痰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捍劫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话躬楷,那也将成为它的一个优势涉伪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浪椒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平羡肯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些灯。两种风格说不上谁好谁坏痕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酞、更时尚的选择宿犀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型铝礁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人阿稼,埃隆·马斯克就是一个奇人残,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克僚?下文简称“埃隆”)疽眉。远隔重洋来到时差16小时的加州裳腐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展搅卡灯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S午,一款名不见经传糖钒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车险冒。在短短的5天内肝狭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试叹。 ●曾经的TESLA设寿讹:短暂辉煌的Roadster   2003年竿竣估,当埃隆要在硅谷成立电动车公司翟,并亲自担任总设计师的时候处虏,他为公司取名“TESLA”泻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家羡饥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)罕茸。而在十年前雀界烦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了性祥桂,因为在此之前私筛,没有任何纯电动汽车成功过裳氦。   不过很快炊乘禾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看私,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳氢散,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差戳吭、续航里程短的传统印象密。只是勺勘,那时的Roadster真的很糙窍,很贵碌撮,很没吸引力潞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者畏骚。   于是吠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辱虑拦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市麻啤匆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率资健,已濒临破产……”阮。   不过玲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样奠秋剂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在低沟累,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际毁腿侵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国啦。仅从2012年6月车辆发售谴怒巍,到2012年9月这短短一个季度内推膜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S邓勒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元呕,并且公司还获得了美国政府的政策支持劳咕欺。   ● 简约外形流畅饱满举筷躲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗筋篇?一个能够打动人心的外观设计惋孰巷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要梯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维必鞘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔剩赂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物灌怕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者炔捅亨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挞诧,是一位年轻的美国本土设计师刮,曾经在大众汽车担任过助理设计师斧律年,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计行。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前始嫉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师挖卵,马自达旗下的Furai备挽、Ryuga鹃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker氛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车济,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)抽浮每。初次见到TESLAMODEL S的时候饯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系习卑蒜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冬烤焕,难道这两款车之间也曾有交集错集玲?   多方查阅资料后才明白恳箔垛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蛊,不过后来TESLA对其提起了诉讼狼坏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作粒睡撅,还盗取了其电动车制造技术饰迟劫。于是紧接着迫碾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品径杠穷,并最终完成了MODEL S的设计工作狸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)捻惰,轴距则为2959mm兢熟啸。仅从数据来看衫,MODEL S已经算得上中大型车的级别热嫁顿,差不多和奥迪A6L被彻灯、宝马5系Li等近似激沟,只是车身更宽大也更低矮一些黎案醒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论遂撤。   整个MODEL S的车身上噬盼匙,相比许多人和我一样擒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恫恨,椭圆形前格栅造型太另类了脸炊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴朴,但是这也成为了MODEL S的标志藏酥贫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志啪,所谓的家族式前脸乃兴漆。   你或许会认为没有前置发动机的存在萝废猴,和绝大多数的电动车一样灭遍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了必俗,那就大错特错了篓拖锤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的琅晦,动力系统和电池组休拧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里滑簇怠,就和传统的内燃机汽车一样此题,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温逛。   细长条的大灯造型很酷尽躺,氙气大灯豢、LED日间行车灯都是标配普汰,和其他车型类似细煞缉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯侯特、LED雾灯以及示宽灯标酶麓。只是在功能性上MODEL S实在很单调险拴邦,同价位产品上应有的大灯清洗混黔、自适应功能等一概奉欠哎掀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立楷判傻,4年的时间乳膳拱,经过诸多顶尖设计师的打造陇牟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汗栖钒,再到上海车展的国内亮相抱,今年广州车展终于正式上市薄寺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口别。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休颇憾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中屠邓宿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩尖矩醚,这是中国自主品牌获得的第一个五星缚。观致3四项总分达到了惊人的340分拢纯,这在整个2013年度排到了第一位孺疙炉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赶,接下来为大家解开谜团焊钉负。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3粳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念偷,观致3的外观线条十分简洁娘朗,但又不失从容优雅朽帮擅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉衫,毕竟它的设计总监曾是大众高管脱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了繁。   前脸看上去相当的饱满圆润疏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅碍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成尘软警,而“Q”也是观致汽车的首个字母拓汝寄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信忻购,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钠还辞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切匠,这话虽然有点绝对瑰河,但却不无道理搂编暗,在说服消费者购买自己车型的时候强桐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由呐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型乘,随着时间的推移吧,两各品牌已经深入人心股核戎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台虏,相近的售价遂、同级别的定位撩热,看看哪款表现更有诚意酗广。   全新爱丽舍诞生于PSA平台娜半堡,造型圆润符合多数人的审美柏雹黄,第一眼算得上成功刮伪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乃,细节处理更为立体很显档次哼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错甫。爱丽舍原创度极高盯瘟,很难找到其他车的影子赊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍草筏借,只不过虽然车身进行了拉长倡,但看上去依然是一副小型车的架势添,气势上略输给爱丽舍翘聘母。外观设计确实见仁见智吉,有人喜欢圆润稳重考吾,有人喜欢直线条的简洁利落腊眠,嗯好吧憨亲,各花入各眼谦删。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现枚说邪,新桑塔纳除了车身稍长之外架额,轴距课、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势必。但整体上两者都属于造型协调的类型鞍。   内饰部分苛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色弧姐轻。配置细节设计离尺嗡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吃腿坛,比如位于方向盘后边的多功能按键须,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式步,则显得没有可挑剔的地方午,只是限于成本努计,用料表现一般靶。" "  谁都没有料到短短几年形沟,SUV会如此火爆淌农拧,从动辄百万到数十万的城市SUV从蛇筛,都曾经上演过排队提车的场景劫妮薄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样藐吉险。汽车厂商也是尽力满足用户的需要董泪,不同细分市场缔、不同类型SUV纷纷推向国内市橙缙诓住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动每拷碱,推出了其首款SUV--标致3008还。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒劝摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡必荣离。而东风标致国产后价格有很大降幅吵蔷蜕,15.98-21.67万的售价也与途观卸杀、CR-V蜕下、翼虎热门紧凑级SUV区分开来哥晚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV街点。下面一起去看看吧锈人诚。 ● 外观解析   除了高售价外牵策,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一篱。太过个性山伸,同时又不够精致袒。而相比之下瘦,国产版标致3008要好很多独厕,现代感更加强烈滩。前脸采用了小一号的大嘴肌寸,并且添加了镀铬饰条显示很精致脑,也符合国人的审美官。   前大灯虽然不是氙气大灯骸,但是加入了透镜炽行,整体观感不差稿豹富,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高送覆。另外美谋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰靠描,增加了前脸时尚感品。   从车身侧面来看悸,标致3008加入了车顶行李架朴,虽然并不是经常用到的配置闺港茄,但是对整体造型的营造作用不小僵蝎巍。另外骏,黑色下包围凸显了运动感缅兜继。   尾部是相比进口版改变最小的娟孝,不过依旧非常漂亮尘瓦,很有层次感磁匡。尾灯加入LED灯组醇徽催,警示效果更好葡李抛。另外最值得一提的是其后雨刷设计彻订嫡,在前雨刷工作状态下裙,挂入倒档捐,后雨刷会自动工作锻,非常人性化的设计派筹爬。" "  说到法拉利款亨、玛莎拉蒂这些品牌尘攀谎,网友们肯定会觉得遥不可及婆,价格高高在上抹清撩。如今沽疲豆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli母墨,它以89.8万元的价格进入国内市场垂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少钮寇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现梦,让我们来看看他们三个谁更吸引人途闹锰。   在市场行情方面揭赶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统彪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的起诧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置方佰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设东。而其他两款车型均有不同程度的优惠呵修夕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蒂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的捐,看起来非炒业溉兀魁梧的发现竟然落了下风氓堪募,令大家非常诧异蛾搁。但在内部空间方面掏磨,Ghibli组完全不能与发现相比泥墩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挞呸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车膘觅,所以它的尺寸就不在此提及了凰。   在该项对比中辰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酶素,功率少了80kw苛礁,扭矩也少了50nm问莱腔,同为3.0T但差异却这么大长妥持。发现采用了柴油发动机律,这款发动机的性能超众刹速,在国内有些市场中非常受欢迎开淳锹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱垮葱射。   对于传统豪华车闻言脓股陋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式疙现榷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式筏硕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统碌策。路虎发现集成了家族中的优良血统褥负,四驱系统足以让众多对手汗颜牵挪抠。   本文导航效丢破:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实荆,保时捷新Cayman在国内上市之后筋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了藉抄肥,遗憾是试驾车迟迟不能到位抗芭田,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余级舌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心科,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出熄砷滑,就当胜利喜悦之余填炔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蔷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我厕饥瘁:不就是保时捷最入门的跑车嘛兰,至于这幅尿性嘛攘矫?不过您还真别说迸,Cayman作为保时捷入门产品中媒,绝对是一部对得起消费者的良心之作瘁煌汐,比起卡宴与Panamera来说图母,工程师为它注入了更多保时捷的基因柿牟,说句通俗易懂仙迁级,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观诗羔蔼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间林甭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史可搂,第一代Cayman的诞生是在2005年瘫骑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺温荚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格部堕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本房涉。   新款Cayman S外观简洁江衔,车身比例更是优雅的惊人砍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征帕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低薯痉非,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)韭诲。尽管如此摹湘,这款双座跑车依然非常紧凑敖,车身长度增加了33mm扇。车身前悬缩短了26mm购。   每次谈起保时捷的外观设计呕,笔者都是非常纠结的心情漂崇甲,恨的是德国人那副死脑经玖挫庐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化古缆省,喜的是哪怕轮廓没有变化党疲弓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿革,或许这就是历史的传承吧肃诺虽。   新款Cayman S除了迷人的身姿僧匈,优雅的曲线之外但,设计师并不是一味的强调柔美旗具同,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阜啸,这里需要注意的是第谷菱,这个大口可不是什么导流机构粒北峨,而是发动机的呼吸通道人。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位皆惜,加上凸出的转向灯设计泼爸,相信任何人看过之后都是过目难忘拧,尾翼同时配备升降功能戊加,时速超过120km/h之后撩,能够有效提高尾部的空气下压力辫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂文醚呵,这个是一个价值不菲的配置贝环画,总价44700元丰,如果您不满意当前的刹车系统楷钉曙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话新磷厂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处川观嗅,据说车用到报废了门,它还可以装到另一部车上继续使用膝胸空,简直可以当做高富帅的传家宝雄。" "  国内B级车阵营的争斗开旅滇,恐怕用水深火热都难以形容舰狭,原本只是按国籍分布的对抗阵营绅堡,随着时代的发展洽般蜗,已经逐渐转变为混战的局面赖,比如ABB三个品牌的中级车托,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手洞勃秦。同样的情况也发生在合资品牌身上拓闺筷,民用车级别的对抗往往更加激烈恒疽桂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时诫呸病,来自德系的车型是否会倍感压力垮圭母?   《抉择》   选车是一项既磨练意志窟,又考验耐性的工作版。往往在某一个时段有一丝懈低馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卵。网上车市最新推出的《抉择》栏目虹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题百彤誊,做出全面的分析与指导哇,以同级同价罐驮、同价不同级等角度出发肮弗贿,全方位给您最全面的购车支持刨。   雅阁和迈腾降燎备,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辞价,也许之前并不会将它们划等号怪识,但随着市场格局的转变疆,它们也来到必须接受对抗的门口迸仕伎。当然赐,这场争斗的发起者是雅阁悍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗勤鄙,抢夺德系车根深蒂固的份额阶,看起来是个贪婪的举措忱,但能否成功却还很难讲访鲍圃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鼻响卜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的适镐布,反之同样腾哦端。客观的讲娶彩囤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感袖枯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势技岭受。尽管雅阁配备了前大灯LED光源桥眠,但是这个技术到底是否实际端,还要从使用中来探寻痘弄板。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尾镭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响熄税蹄。   第九代雅阁缩短轴距的作法躺匠贩,是令所有人都无法理解的柯,在几乎所有车型都在加长的时候骇霜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍躬,搞得你摸不清头脑垄呸盒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用眷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凤计犯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似览嗡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者被。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能帘,就是最好的证明林狮,据我所知纱及,直到全新一代奔驰S的诞生樊饲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的衔。   本文导航顶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年浮挺疏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蔷陆赦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴僵。直到有一天储兔,新速腾上市顽,后悬架变成了非独立结构商,他们的崇拜似乎崩溃了裸己雾。这还是那个技术控速腾吗械幌?随着时间一点一点过去痞停葱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陛、速腾GLI诞弟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了饺芥胚。不得不说桐扛蔚,速腾家族越来越丰满甩两,那个曾经的技术青年驼裁,逐渐走向千家万户典,满足标准化的舒适性需求蒂爬履。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者踩,这让我们看到速腾到新速腾的转变蒂,它变得多元谅,变得成熟玛耽唤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蒙,开枝散叶就像一位长者蹿咳轨。它不是急于求成目说唉,而是变得更圆滑更成熟稀贯篮。记得一句广告语曾经说过贝:“成功的男人熄,有很多面必。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象曝,它要更多变剑啤惕,它要更多面疥情刹。蓝驱和GLI腺毕,一个拥有更多的节能技术许,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构紊垒句。当然拔剩枷,价位不同拿泪权,GLI已进入二十万大关假高庆。你有了更多选择芥罢担,你没有了挑新速腾毛病的口实朔。三种产品摆在你面前悸蓝电,要节能巷?要动力度姜?要居家木为?新速腾都在这逝菏冉。    直至今日收念姬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止累,的确曝核,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品粕先,多少显的不是很紧凑动感乏喘先。但终究那是一种技术执着理念下凳屯嚼,最后一代产品了兄谭。新速腾的到来似乎终结了这些粮徊垢,悬架品质降低疟,操控感稍有不足颂锣噶,但换得更宽敞的内饰空间戮烁瞧,等等等等仇。到底速腾进步了还是退步了哄,我们无法一概而论赋。但有一点闹,笔者觉得大家都不会反对卫巾郝,新速腾的外观绝对养眼撤。你依旧能找到德系工业味儿痰虱,但又看到更多摩登的东西套写辣。咸淡合适痉京幻,老少皆宜衬愁。或许从这个角度来说逻脐,新速腾是成功的尘崩返。    过多的技术说明硼,这里就不重复了溪,今天我们就来漫话速腾勺。记得一次雄掏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面享连,立马对它的内饰嗤之以鼻侧。毫无设计感氢骏罢,直来直去妇态,见棱见角辰外拣。或许不光是这位搞设计的朋友莲帮,很多网友也有如是感概冒。他少了一丝温情檄哼茧,少了些许浪漫僵。不如北欧风情简约涸系,不如英国小车活泼柔。充满了德国工业时代标准化生产的气味层埔。打开高尔夫胃、速腾缄虐、迈腾党蛋狄、途观裤团仕、途安的车门邓,你都会得出同样的答案瓶。或许寄戚督,这就是一种设计选择舞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缉廓收,内饰模具走点曲线也不是不可以芜络胃,但当你仔细玩味之时彼配潘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蔼。不浮夸帛晶脱、不高调牡钾,你可以说它没有设计感碘,但它却充满机械美泡。 责任编辑逝诺掳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锭,也就是S-cross锋驭悉,售价11.28万-15.58万元脯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客畦为磷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓢,其实并非如此熬宦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言廉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灿,我们不妨来进行一些对比去看看安呢糙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蒲播播,也就是S-cross锋驭寝,售价11.28万-15.58万元拦教。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客聪似。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版好,其实并非如此递抚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巨婪筷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碌督虱,我们不妨来进行一些对比去看看孺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上秃侮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场税费。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机宿,而且在轴距上也进行了加长背,从而能够获得更大的车内空间计放。其实就在此次广州车展开幕之前窖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验褪悍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧羌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品暖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机篓浓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长入。另外唾荤霞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV良盲、BUS仿滤、VAN三个系列快虎,分别涵盖了商务赦测、家用和专用三个细分市场嫩捐。好了窖誓捍,闲言少叙幂忙梅,下面我们就走近它们以作详细了解吧辽垛涡。   外观篇喝骡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品潞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扦问际,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绅虫犯,同时会在两款车型的不同之处加以说明射间吭。   该来说说外形尺寸了奈欠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm风匡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成松孔,与车头形成了很好的呼应酣脸疽,而且从整体上来看车身更趋向于平直涧撬呕。需要特别说明的是柿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L评,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式败姑奋,以应对不同的使用需求舜靡泄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同皖塘,例如高位制动灯魂嚷涤、门把手和牌照架擦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沮范忿,“中国车”屉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价稼截。“北欧品质”传承自S60邵磨偶,设计风格以简约时尚为主橇,选材用料则注重安全环保斗。“中国车”同样不难理解甸谓,“L”是个很好的代表木聘胺,但不是全部痞狸吃。   就在试驾会的前一天乾泡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)灸邵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上屠改。   ● 沃尔沃亚太为何物片吧乾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称啥贯疵。沃尔沃成都整车工厂幸疗脊、大庆整车工厂娠部、张家口发动机工厂孪攫瓣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下耻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产扳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准陌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统碧攻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准馈讼。如S60L有约290家供应商肆陵唉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系甘窃。而在研发疙、设计痕湾类、采购和生产制造等各环节上仿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步安,采用共同管理系统滦臼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容斡檀奠,我们先从加长这个重点说起触郎非。S60L相比S60加长了80mm掏贤,具体点说应该是轴距加长了80mm刷。这80mm用在哪了呢恭?全部加在了B柱之后毙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心理嫌沥,这里现在变得很宽敞胶霞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间贸,前排调到合适位置后烫辩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指孔馁钮,属于勉强够用的水平;而在S60L中磷苛,相同情况下刀抢靶,后排的腿部空间则超过了两拳摹,可以说是非成福宽敞蚊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平息屉斯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)轿嗽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了啊案瓮,外形倒也没受什么影响叉榷绣,甚至感觉比S60还要更舒展一些囱呵梯。S60本就是轿跑设计风格瘁,后门加大后悼浪,整个车顶的曲线反而更平滑了聊廊。相比之下薯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些姥,但却增加了几分优雅的气质传。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计翔汀懈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框畔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条淑笨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辆潘密,不知道大家对此有何看法灿曝。全新的18英寸轮毂挺漂亮侣,轮胎为了适应国内更复杂的路况泡妓沙,将扁平比从原来的40增加到45淡剁伪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了被孺炉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰贾砍浇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点尽需,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辈凶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰佩,而像坐垫锯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惰创茨。这种颜色和黑色有些接近溉晦扔,但更时尚挤楷洛、个性一些山。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘面、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疯俺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求捻,后排乘客得到了更多的重视午添处。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘磕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅软柔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置负。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地竣囱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错居配评,可就在本次的广州车展上仍烫鬼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缝微釜,并且两款车的售价也是非常接近婚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赦鸡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谐相:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉结疚勿,并且它的设计也是由国际化团队完成呕赡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾负徐剁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拈头,并且两车售价仅仅相差4100元赂嫉。观致3车身更宽控撇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势恢稍托。速腾则在车长与车高上领先观致3艰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表都:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面晴碾拈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱喀。因为排量上的优势捌痛,观致3自然在动力参数上领先速腾骇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎前奖无。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架量灯抽,后扭力梁式非独立悬架瑰竭。   本文导航岁:" "  今天给大家带来的两款车拆馈,其实已经在国内上市疾不,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型必,他们分别是大众的全新捷达以及标致301脐姥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识湾清,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著江蒂峨,而标致301可能大家就不是很熟悉了靡受夸,下面帽,我们就一起来看看这两款车趣雾。 外观鞠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国潍滔庐,2007年进入中国凤铆。对于很多车迷来说坟,这绝对不是个陌生的品牌故,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茄迹,但可惜番适,无论是在中国的街头还是美国的公路上钱粕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们棋。我有时会想这是为什么亩社瓢?诚然吭,英菲尼迪的车在豪华感船、科技性能和舒适性方面都不输给对手闺梆,而问题恰恰出在这里碍途。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面实舷,没有特长就没有个性室筒,如果是这样的话蒜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炉铅?   现在英菲尼迪也意识到这一点管礁,且开始着力寻求改变炕零哄、树立自己新的形象氓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品臂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上驮匹沮,当时就被其出色的外观设计所吸引掇巾,而今天我要体验一下它的新技术假集。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化市蘑,车身重量上的降低幅度也不大鸥刻泛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纳,这是很明显的改善攀,尤其是在性能和燃油经济性方面翻汾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扭比通,并且采用的是锻造工艺妮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配褐,现在英菲尼迪Q50的对手绵,如宝马3系柒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂境豆,希望Q50能做的更好教肃痊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色禄切鹤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图超,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性怯搪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序翠短,但其实这些已经有很多厂商在做了奶缺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瘫婪楔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动客蹋艇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化河。它所代表的是一种生活经淮,是对待自己和家人的态度聊傲,是属于年轻人的精神饲攘疯,是一辆车郊。历经六代的演变故,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车篙,它虽然没有惊艳的外观碘旅怖,也没有花哨的配置必朔,但它是品质棱土、安全蘑、耐用的代名词狭。如今奋,第七代高尔夫已经面世阂暗壳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国须枯栏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫闹铂通,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鹊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相昆畅惫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蔑博,不再是一幅人见人爱的可爱模样咎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙扩赐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓突伍奥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拟醋饲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体甜痴痢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中腔,仿佛是灵魂一样动盾还。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定授闻既,但从我个人而言反领,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的品切。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓孰奶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一福镀, 坚毅的C柱是永恒的经典井洗,不管其他部分如何变化蕊朔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锚矮戮。   除了车身线条外逗渴誊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的醇,并且被那条“灵魂”所连接着擂喊吃,这在之前的设计中是很少见的必骏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯仇皋瞥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的率弹疮。这一点很有意思徘爬巳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奈外惕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯俊亢酵,避免了大家后续改装浩干糙。   说完了外观韭缝,下面我们再来聊聊平台呜避帆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道次混对,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沥,例如POLO采用PQ24和25平台妥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台驾,06-12款速腾采用的PQ35平台伺秽降,他们之间都是独立的娃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的水,它的优点就是几个级别可以共享技术挫胳。   共享技术又有怎么样的优势矛彼?答案是显而易见的攘抒揣。低级别车型可以采用高级别车型的技术谦屑,在产品竞争力上绝对要远胜对手顺吕牟,并且还可以降低研发费用舵狸,可以说这种南拦保块化生产模式在未来肯定是趋势幕边拱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沃悔季,例如电子手刹歌据睦、更先进车载系统翱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疏汰讹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丝持。   所以霓家,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化衡幕驮,就好像是四代和五代之间的质变一样蛋详善,开启了高尔夫车型历史上新的篇章摄。但是否真的是天衣无缝的设计臼显,我们还需要用时间去考量筏蕊忱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷膘墙钾,但到目前为止秋奋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告麓稳刃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新匈蜡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔劝食。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机脓缄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)霸拨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的啤爸懈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别炉陌逻。   首先珐凰,大众的工程师对EA211发动机减重鲸搜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酞迹。另外图频,EA211再次使用皮带传动履庇卞,相比于EA111链条传动吉问焚,皮带可以降低噪音和重量男酥髓。除了以上两点外挥贪既,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承铆,在一定程度上可以减小阻力梢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化士差,EA211发动机参数比EA111有所提升褪受毒,当然幅度并不会太大宝,因为整体的结构没有太大的变化牢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中揽戏谓。   既然说到了车重竭纶沧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg恨劫,这其中就包含有发动机的20kg净描惶,而车身采用MQB平台后也随之减重逆响,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的郊拳棉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蓉,从官方给出的参数上看船,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绩,这样的表现已经可以算是非常不错了拧。   说了这么多兢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识别脓首,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢尚?是不是像资料中介绍的这样完美罢违挤?后面我会给你答案罗。" "   在国内盆派,当一款车的价格到了百万元等缄褂,那基本上就可以称之为“豪车”了刀,但过百万的车也分很多种韧递黄,比如X5趣撼、Q7之类的SUV貌山,亦或者911并衰鲤、GTR的性能跑车箱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车牌入。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者牟痉慨,除了我们经常能见到的宝马7系贡能湘、奔驰S级耻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外圈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系藩哦密。    注淌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别兜,但因为车款并不是统一的最高配些,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搅。   新S级受青睐焚钱返、XJL独具英伦风清靠多、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车风,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些晶盯吵。其实荚团,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代氏梨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员崔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位集羡,即便不算是遥遥领先好答,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行郎答。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子诧号,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来权胶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多味,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间财薯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级富,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蛇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭祷隋盛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评遁,在其内饰的做工瞥湾聚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳长书毙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言搭:在自主品牌SUV阵营里面册祷寺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型菩炭颇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳甜,景逸X5的推出经过全新变脸洛歌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识穷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会污裸末,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点犊粮。 外观畅桓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市很。该车共有5款车型入,售价区间为7.99-10.59万元罚绿胚。相比前辈景逸SUV虑寇,景逸X5的外观设计得更为时尚密,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辖谜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙艘臼扒、俊雅红捶洗、珍珠白鲜纲、琉璃金汀刚午、陨石黑势刺赏、钛金灰骨飞秃、马拉喀斯棕等7种车身颜色祥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者讲。   熏黑设计前大灯突出其运动感赦,与黑色进气边框的搭配也很协调勤,比起三角样式更显年轻簇聘。大灯内部采用透镜装置馈苛塘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全傲封娜。雾灯外包围设计突起磐,很好的与大灯以及中网形成一体揭陕。   同比瑞虎麓毙磷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显毫,此外205mm的离地间隙损,景逸X5的优势还是相当明显的篓帮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受某,同时为乘客上下车提供方便惭雌。搭配车顶上的旅行架处炉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道饲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泥,主要体现在细节之处的不同恼悔酒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和粗肠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉痉。   景逸X5后窗配备雨刮废蚀,在恶劣的天气还是挺有用的佛。此外全系标配倒车雷达节膏程,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像岔蠢蒂。银色后下档与前下档相互呼应递,整体感更为强涸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化试匙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素狙嫡沛,夜间行车的识别度非常高号帽。" "  前言拧俱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩摇,如今的战火更是愈演愈烈凰呸竭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾畏唬迫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场久四。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决理搽甩,看看在价格相近的车型之间帅吝,两车在配置上的差别究竟如何吧翔靠顾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贝醋慑,作为一款全新换代车型唱,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇媚矗客”全面完成了更新换代价茶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拭,只能算是一次小改款车型沸,除了在配置方面进行了升级之外群辱担,外观造型棋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变崎马。   在此次对比中吵拒苗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较古陛抛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近垦尾柔,均在21万以内江动轨。同时又都属于各自双方较低配的车型鼻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用祷屎荚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸即慕当。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹表心峭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁位谦虐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力概牟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度法。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抖犯慷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负讥槐,现在还不是揭晓的时候陆歇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惧:mm) 4865 4930 宽(单位妮垛杭:mm) 1820 1845 高(单位斥四替:mm) 1475 1470 轴距(单位每诗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型是陌同,因此其在外观方面没有发生明显变化晴芥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式脱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵巩捻铣。前大灯组配备了LED日间行车灯硷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近莲熄。另外揩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现囤迟日,贯穿全车的腰线非常突出测娇棘,车尾则变得更平陌。而与新帕萨特有所不同的是侠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置荚幸,而非在行李箱盖上陪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性敦册,但是国产版车型与美版车型相比起来看秦廊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱想瘦聘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系骇鲍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瓢。另外斧峦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多幂珐抒,不过从C柱开始已与车身线条相融合诉,深度虽浅但是更加富有设计感仆架拆。   同样宪浓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板课诬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挨,并且颜色也不显得突兀黑籍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计僧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同轨。内饰配色非常清爽哄衬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹玲浮,用以进一步提升触感奈。   动力系统方面慷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI写、1.8TSI聪、2.0TSI忻漆洁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烦,在保证动力输出足够的同时也相对省油奋嗜娶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挟、2.4L和3.0L自然吸气发动机艾剔,在动力输出方面的提升并不太明显缓构扣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合袍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面告,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近碗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扭孝慰,同时都采用了电动助力与电子驻车保羡。轮胎规格方面翻翟,2013款迈腾采用的是215/55 R16紊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拌龋输。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注恼奴拉。事实上交,自由光有足够的话题供大家热议窖无,例如特立独行的外观板、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等撩歌挞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资孰鹅。日前乏,我们得到消息簿,自由光将在12月底正式上市销售喝,所以当这次在广州车展见到它的时候修病,感觉它跟我们更近了似平。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti逝砰荒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陶精炕,它似人非人笑,行动极为敏捷脱既,也惹出不少祸端疟泼,人们曾经持续对它进行追踪操,但一直未果鬼步,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贾:敏捷朽脊钡、神秘矢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字盯狮糖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嫡蹦。   很长一段时间里唐挠嫂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面筹,并火热至今抚蔑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合实,起到补充细分市场的角色戮稳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凯,成了途观的小伙伴藏。   野帝的定位低于途观李,车身尺寸小于途观椭脚乓,同配置级别的车型价格也在途观之下离滥,很明显边洛冈,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚诘咽浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客恒。   ●外观斜阜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嗣,舍弃了老款极为个性的风格弦侗甸,确实更符合大众审美蟹吝革,不过平心而论它依旧相当个性降牟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起比,它显然不属于年轻时尚那类的程变,车身线条硬朗虎骸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点壕荷即。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现邻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来澎热漓,喜欢的真是特喜欢持涛闻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赤秀。   ●内饰倪:沉稳汤随、无趣色、无惊喜   坐在野帝车内谈慨烘,从气味到设计都令人非常熟悉蓉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格句恳那,在操作方面退漠呸,由于没有太过复杂的配置咀爸贾,所以操作上手难度很低擂。" "  在如今的国内汽车市场中勘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车虑里傲,紧凑级SUV是近两年的热门车型妮慕阮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型眯攫粗,宝马X1在国产后隘,其售价区间为25.90-49.90万部赂蓄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似测檬唉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点愤彭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沤,看看他们的表现如何俊不填。   外观篇   由上表可以看出秤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涣岔驮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汀添酞,外观看起来会更加饱满一些膛。   对于宝马X1和奥迪Q3巳,都定位于紧凑级SUV碎济,又有相仿的定价区间谷,无疑让这两款车成为了PK车型籍局呐,经过仔细挑寻惫妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比唱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅靖,整个前脸攻击性十足贿钳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多誓狸贺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯暗,并且配有自动清洗功能蜕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯另藤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯柔抹些。   宝马X1由于采用50:50的车身比重充剧茎,所以整个车身看起来十分修长抒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些报。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感韦兴奉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足迟鞍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格皖具,看起来略显敦实淖尉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素滥芹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲士。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型揭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代盟搔邦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻靶皋、动感和实用等特点栏外,所以在中国有着不少的“粉丝”霞。如今碌卧拧,第三代飞度已经在日本上市巧,而不久也会顺理成章地引入国产无,全新车型是否能够保持老款车型的优点年,并且更上层楼呢夏?今天漓蚕恰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄俨骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案慌呕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片滔伶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变春盲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计浓蔫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多细冯酵。当然乘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口土碎囱,左右两侧都是封死的兼身郡,目的是让新飞度更加的有型拳嚼维。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型磊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应参。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酞,日本人称其为“1BOX”屡烽,发动机舱十分短兴ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum粗绞:机械占用空间最小化分玫拭,乘客空间最大化)恳凹,车身长度更多为乘客所使用外缓。但与上代车型不同的是凹豁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瞧溯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗峦孩。   在车尾的设计中痘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型府,此外惮,尾灯向上伸展愧牵,经后风挡两侧直到车顶散,这一风格显然来自于家族内部的CR-V掂燎湾。在1.3L和1.5L车型方面斜刊邵,车顶处有一个小鸭尾造型吩谈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上补层奠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少禄。   新飞度好看吗险惭?也许这并不是一个好问题龟哼酶,因为审美本来就没有统一的答案廉矾蕊。不过可以看到的是吼娥埔,新飞度的外观更阳刚市百猛,更加运动化娩楞摩,也更自信了冯竭,同时在内饰方面也走向了成熟嚎骇煌。做个比喻吧琼硼,第一代飞度好像是一位高中学生妹祥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生撬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙愧很,慢慢褪去了学生时代的青涩窟撬粮,变得精力充沛谦、充满自信歪停级。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陛百迫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妥甸绩,它看起来依旧如此的适合年轻人锰。没错桐,搭载着一车的新技术之后迷贬比,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手承逗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价触盆。于是当新车到来的时候玫勿,你一定和我一样对它充满了兴趣层。这是最年轻的凯迪拉克萝斗镭、最小的凯迪拉克纪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克楞钦葱? ● 外观造型庙:钻石切割风格依旧瞎攘炯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖萝、2013德国红点设计大奖单巨琼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捍瘸谁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型错。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影羡会,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诬停伴,只是这回恍让,ATS是完全原创的作品拼涟虫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陛刻,轴距仅有2775mm卫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缎皋,而国内我们则把它当成中型车锤界,和宝马3系标准轴距版磊逃、雷克萨斯IS成为同级别竞品拭,并比它们都要更小一些庭钢。   前脸的造型相当干练橡架,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张居吻灌,而是被很好的控制在一个合理大小上施,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俗玩寞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位培。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桑侈。出于空气动力学考虑来诵却,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骸娄赋,当车速高于60km/h时蕊,前进气格栅会自动关闭份豁秋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流常赂辫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)建便膛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性么赂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肥附,并带有远近光灯智能切换功能从煤瓦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计户,快速亮起仍械,缓速熄灭的设定很显档次吐。再往下看绣瘸,闪电式日间行车灯灰、大灯清洗谴罚雌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片催惮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浇深,亦或是造型需求芒,感性的来说浮,可以视其为向着传统美系性能车致敬毖拈。身处车内甸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩习敦断,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肋。   ATS是一款后驱车膜飞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涛袱:50袜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勘倪,贯穿车体的俯冲式腰线协扮萄、短前悬狗惭千,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态漏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上相撕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响青灌伎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呈笑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)圭。而在规格方面夕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性熊设,前胎尺寸为225/40 R18颠懈旗,后胎尺寸则为255/35 R18擂梢糙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力商。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统董黑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔑骚陕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娠,至于设计师是否真有此意磕懒,倒还真无从揣测岛伎汀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少禾雇掳,实际上迁识锣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奸乃,由此带来了不错的视觉冲击感棱钾,给后车以足够的心理压力瓜,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘉痴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挠部,至于3.6L V6车型何时会引进沸功雹,官方暂时还没有表态别,而是否会有V系列性能车型的推出烙拳持,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撬触沫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满涪奈效,虽然它是一款两厢车寐,但当时也没阻止消费者对它的热爱灌渡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型洗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嗓某,两厢车朗行也就顺势推出穗蹋按,可上海大众并不为此满意构,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型崩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫锨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额笑敦怯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型忻藐瑟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秆雌厕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的邓郴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性令。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坍,这款引擎具有全铝轻量化的设计官售寇,对于减重以及散热都有进一步提升瞥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统凯秋傅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些秋熊蒙,参数上的差别却没有这些技术来的明显眯剔踌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱少,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瘫恨,高尔夫在这里就比较有优势了感筒,采用了四连杆独立悬架判钩蹦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5济,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的没贡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挺湘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比桑,看看它的实力到底如何诡逞。 定位及对手分析琼川剂:瑞虎5定位高于瑞虎揪螺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5佩,定位要高于瑞虎车型靖,预售价在10~15万元左右认派肖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元城。定位的提升唐哥秤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瓷鸡啡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面材醛峨。 【左上棋布倍:瑞虎5;右上帮:哈弗H6;左下乏奖烷:全球鹰GX7;右下犁褥炊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位尚扒琅,目前市面上的哈弗H6佬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手达惦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鼻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弯显啼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键办。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型习:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱秆淳剂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何噬嗡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来态馈帆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骋恳。 三款车型具体型号及价格参见下表踌煎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赶词剑,GLI是其中相对惹眼的一个岸黑俯,蜂窝状中网设计和GLI标识轻圣辨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蜗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微耿俄多, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的哆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瓢,另外两款车型都采用卤素光源混距。 车尾部三车间的区别更薪偾 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼弧宽囱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理炕伞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缄为羚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎江,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎垒陶瞧,侧重舒适性和耐用性片坎陪。   内饰方面壤思,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型樊彻。三款车无论是在方向盘渐、排挡杆底座还是座椅上歉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀文累动。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章骗:" "  奔驰S级在国内上市的时候荤豁,奔驰就打出了“汽车发明者幕叭丸,再次发明汽车”宋别,对于前半句涸蜗,你应该可以了解仍细,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑芥备钠。但是后半句是不是有些困惑呢哎吮亮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话耍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嚏,全球订单销量迅速上升拔,国内订车也需要很长时间荆滥浇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了贯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷危偏瓤?除了进行试驾体验之外黄清冻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比煤揩番,相信看完这篇文章之后颅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变此凶。   之前吨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凶父,如果你感兴趣可以点击图片阅读内纳侩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L免酬坎,属于入门级别车型逆,排量为3.0T彭,售价区间为匿彪缝:124.8-141.8万元之间怂愤,只有两款车型可选京。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嫩科皖,售价区间为179.1-204.8万元惟寺捌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了寝。   对于汽车厂家而言凶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”烫壤,无论是从设计浅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陡酥殊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比掂,并不是要面面俱到的去介绍舷,如果这样的话坤齿矢,几大篇也不会介绍全娜巢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外成菠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比苔肆蹦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的小檀。   对于外观疗毯笑,依旧是那句话塘测:仁者见仁煽帕,智者见智范姐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了棺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气颗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肠囱、冷峻的态度冕仙。如果非要比拼的话哼,那么最能体现科技的还是大灯的设计抵呛胶。如果没有奔驰的奋起直追鲍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪喉膛辩,但现在我想应该不会了樊拳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼阮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向李传铺,所以从侧面看起来就更明显了密畔澳,奔驰依旧是将优雅做到极致缚赊扭,而奥迪A8L的车身线条并不明显碍凛,前后比例也是十分协调兄歉,整体表现的是一种中性美挞哪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果雀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说薯,最能体现出美好一面的就是细节的处理炼毕卯。比如门械呈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式授顿台,只有在R挡的时候才会开启驾崇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果湍迫扛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式丸郡,当然这也没有异议檀,但是和奔驰S级对比之后笆,就能体现细节上的不足了白逼刷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拇侣桃。   本文导航喂侥擅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M搐醋、G遍竣、QX咸豪泻、FX缓、EX鲁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛煎柔湿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现填熔平,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX檀揣,趁着2013年的尾巴氏蹲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe墟幸赶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些示,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鼓乐鲜,提高车型动力扳,一方面也使车身稳定性得以提高缝茹兄。2850mm的轴距虽然没有变化讽,但是空间分配上轻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嫌彻。   前脸整体看上去十分圆润饱满鞠骡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鄙测,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点堵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸冗际如,L型大灯像两双飞翔的翅膀连氓县,随着车子的启动肌,展翅上扬星。不过这款车的前脸上品澄,我们并没有发现雾灯的身影绿楷。   与前脸一样俊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒尸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沤蚂扁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉位城,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力唐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来睡弹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抖呵,博得了不少的关注痉褪瓜。大家这么关注它肯定是有理由的妈广,名图定位于索纳塔8代之下窗辅、朗动之上躬宠,依靠丰富的配置惦是竟、合理的空间和稳重的外观内饰摆凡呵,实实在在地填补了中间的空缺晶喷。据了解烷娃匣,名图上市后将会有8个车型腊浆瞄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坷?曝光北京现代名图详细配置)嘶贩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型邻,1.8L自动DLX旅耻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型秃督对。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近淀,启辰R50X为8.28万拜,MG3 Xross的售价为8.47万元芳孺散。按照车型划分来说暑定寂,启辰R50X属于紧凑型跨界车雷弓镶,MG3 Xross属于小型跨界车癌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势竿乓。但在外观方面弯,MG3 Xross比启辰更都市巨、更适合年轻消费者物阂哦。   启辰R50X   外观方面萝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板露挂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架歌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm稍。由于增加外观套件冉,尺寸自然会比R50有所增加腾,不过也仅限于外观上擅,轴距依旧为R50的2600mm负钩,同级车型中算是比较出色的数据塑暗嗓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版劣粱浆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在彤次酵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拔许疗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素融。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素性。   侧面变化不大痊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骏。典型的跨界车必备配置行李架思,是MG3-Xross不可或缺的一项配置贰,有了它的陪伴晶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辽水钒。看似设计复杂的尾灯泌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁递,也正是它的出现魄稠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升胶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戮疥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钨,虽然MG3 Xross的售价更高皋,但在配置上却没有太大优势冒下钒。启辰R50X中装备的倒车雷达稿莱陡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鹿娃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性虚菊潭,同时对关注度和销量也有较大的影响浅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一庐挝诽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况氯版梯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好聘苫。另外逝,天窗也是大家乐意看到的配置瓷射,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气歪逛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致夏鸽少,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侈郝。三点式倒车雷达赋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赦保,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拘猫董,也让尾部的整体感表现更佳钦粹。   本文导航扮毫灸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车剑仍存?”每个人都会在心里问这个问题璃届。它是个新来的家伙勉翰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔论吵。“这不就是3系的Coupe版本吗京聪?”有人一语中的描。故事讲到这里似乎就可以结束了艇,但事情真的这么简单吗匿劲魏?当然不础屁。在真正去驾驶一辆宝马之前讲,我们无法给它下定论粱李。于是问题变成了伦比:“4系是一辆什么样的车秽秦砰?”   几个小时前(11月12日晚)酥,4系刚刚在国内上市猫毙,售价59.6-73万元停刷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人毁,但不管你是不是4系的潜在买家武女誊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鲁狙。因此帮匡,我们为什么不暂且抛开一切杂念豢,而单单去欣赏这辆车呢鸵靖播?   ●外观称悍:若要欣赏辱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line势,中国官方名称435i 豪华设计套装太轰。仅从外观来看跑郸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骄。原因很简单牵耿赐,它的确太像3系了年十。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位么:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吴恼,4系如此像3系(F30)催拼埔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坟刷朝。大家难免会因此而看轻它耪豁奔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钎废骡。再瞧瞧6系缮贤,虽然与5系和7系的关系不一般巩,但它显然幸运得多策雄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地炊悍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来盛撵摧,即便这辆车没有装备M套件鸵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鳞绿倪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现垄,从这个角度看嚏,再也没有人会说这是一台3系了矗酿咀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe扒冲睹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上撩女,易成为人们眼球的聚焦点到测,有些喧宾夺主的意思熄熬琶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果勒念。不过轮胎的配备让人不免有些失望闲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7娩挝沛,对于435i这种动力配置来说瘁,225mm的轮胎确实有些太窄了史。   从车头到车尾岔短,你的心情会越来越好局,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吩饰帕。细看尾灯造型黑切,它更扁更犀利群俺蒲,与3系有了细微的差别快谋,配合流畅的线条零闺,再没有旁枝末节恰扒们,给人赏心悦目的视觉享受蕊。   ●内饰勘辽下:领导烷矗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗臣? ? ?   4系的内饰应了那句老话肮:“以不变应万变”贯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缺。为什么这么说廓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了璃鸡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酪蒲,如果真的会有人选择这款设计套装么险敛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了外。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人渭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷孔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及怪兼蹬,不如回过头来看看那些被你所遗忘苹顽处,或从未关注过的豪华品牌帽淡。在它们身上纤扔,有你难以发现的豪华品质额憾啡,也有能够让你折服的豪华配置岸共谋,总之额,在选车的过程中嘘较,尽量不要做的太绝堕梗弥,因为买车不是跟着别人的感觉走箩,选到自己合适的才最重要百驹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志固浓坚,又考验耐性的工作姜。往往在某一个时段有一丝懈凳ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生我叛牡。网上车市最新推出的《抉择》栏目伤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皆扑捆,做出全面的分析与指导曝滥秆,以同级同价锯突、同价不同级等角度出发东,全方位给您最全面的购车支持骏。   X是一个颇具神秘感的字母苍,我们经掣罚可以在电影中看到这个字母的出现羌陶括,往往能与这个字母挂钩的人物录僳,若不是什么超级英雄梦,就一定是罪大恶极的反面人物德瞪许。在汽车界同样有着这样一个级别的车型空冷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂局。由于种种原因柬,这些汽车界的X-man无法全部到澈匕摇,而今天出场的这三位烩饱锭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解稻世。   两款日系一款美系粪息狸,这样的搭配或许有些欺负人孙彪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人厂睛搏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况炒陈焕。作为ABB之外的豪华品牌袍汞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌叉,都在顶着巨大的压力在中国生存者蛙。当然豢失,它们之间的生存状态可能有些并不相同行,这与进入中国市场的时间笺式、推广力度抠、价格等多方面因素都有这直接原因稍。SRX宝厦、RDX和RX搞,既是同时拥有X标签的SUV车型蚕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母担忌眉,这样的巧合其实并不常见凹揉,但名字的相近却并不能代表实力和销量谎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质诉豆编,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹玫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代录,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏工。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后冬耸,将其取代的是刚中有柔骚,粗犷与细腻的结合体啃杭篙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱暴。   本文导航春但忿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知袭,很多汽车厂商都为国人做出改变驳,纷纷推出加长版轿车会吵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报歧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵溺。新车在天籁的基础上加长了135mm顽,但它真的只有加长这么简单吗劳?显然不是抹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己戈且捐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型送次荷,新车定位要高于普通天籁红顽、迈腾雅阁等车型乡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型突,与之前换汤不换药的公爵版相比埂,全新车型有着非常大的改变桥穷,它注重车内空间逆皮,更注重后排的豪华感受脾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弊揭,主要竞争对手为丰田皇冠嗅临访、马自达929等车型登誊缄。公爵自1960年以来共推出过10代车型爬。之后公爵被日产FUGA所取代卢咐工,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出磐谓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贩徽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扇筒喘,新公爵版的车身长度完全领先于对手片敦,并且在轴距方面耽融唤,全新公爵版也击败了其他金正对手菱办弊。在车身尺寸方面深课念,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度巴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了慑晦。   新车的前保险杠经过了重新设计缸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰念父,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涣芯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伍瞳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上哦嗽镀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多短督捷。但全新外观并没有显得笨拙吵,相反侧面线条看上去更显硬朗片措枫,同时还提升了豪华感屑。17寸轮毂采用了全新造型归奴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁私钎。   同时新车的尾部也经过重新设计汕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低灌,让人心里觉得踏实疾碎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中女僻警,这也是日系豪华车惯用的设计手法贡渡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动恰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅悼善。   本文导航跋陋榔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赫嫩娟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拦胁堡。不久前凡奸,哈弗H6推出升级版什烙,现代ix35也完成了小改款洽,今天我们就将这两台车拿出来比一比链频请,看看在汽车领域内雀,中韩的差距是像国足那样不争气舵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力虑莆般。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大敝沟,而且发动机的选择也更多嚼屉吓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少挤磁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些墒肩。售价方面两车差别较大夸狭,这一点也一直是自主品牌的优势所在鹃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右媒领匪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠案洁。   外观蹭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大歼呐,比较明显的是在车头乡蓄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识虫省,另外在车头下部进气格栅艾操、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抗糜录。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大婆棱,不过因为仅有三款1.5T车型侠然,因此他并不是今天的主角帛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型从毛:第八代索纳塔)嚷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型颂吻:全新胜达)固删,两者在ix35身上很好的结合在了一起胃些,看起来既有轿车的美感盯贰疾,又不失SUV硬朗的气质箩坷似。 外观配置对比筷山:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大滔甫侧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元匠呢,优惠后的成交价在15.84万元左右己,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近甲僳,因此我们拿出这两台车作对比错体澜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富触撵,除了天窗林谁鞋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能负苯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嫁缮偿。   车身颜色凛幌暑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35不肖镰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多救哼潍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点回匆派,多了一个闪铜颜色的选择柏舱。哈弗H6颜色也足够丰富失,平日最常见的白屡寄倍、黑擎、灰蛋肆衅、银都具备桅窘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嫌檀舒,基本足够满足消费者对颜色的需求硕扑蟹。   外观小结舱槽:   外观方面我认为两辆车都很耐看骑蛔荣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言歧蓬怜,因此更显时尚心却、硬朗凑。哈弗H6外观也很不错墩,可以给人非常沉稳踏实的安全感驮沏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版煤构隙,外观就更不输给现代ix35了贯丸。更喜欢哪一款见仁见智署喀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比袱。   >>>慎防购车陷阱沥拒惶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV锭?当然是因为它空间够大抹撮算,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沟方汞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢帘喷沏?或者说什么样的MPV算好垂剧?多大算大腾诧哥?今天履,我就从一个汽车网站编辑的角度簧奈碳,跟大家分享一下我的标准和看法喜烤羌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惮成。   在我看来哎耿,对于一款7座MPV来说吮丹畴。大家应该首先关注它的乘坐空间佬蜕,特别是第三排乘客的乘坐空间撅殊抒。因为以我的经验搞兰,7座车型中翱昏叉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数庐疽。要不就是顶腿攻施,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受郎献。所以在选车时蓬,这一点大家要尤为注意呈巨,否则第三排用不上钾,倒不如少花钱买辆5座车洽穗劲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油封洗吻。   第二个关注点是后备厢踏俺够,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间灯。很多7座车型在展开第三排座椅时毯涩秃,后备厢连放个包都费劲了需态嚎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候撂柔胳,有可能一点行李都没有吗曹锨附?所以这一点沸版,大家在选车的时候也要注意乔分。   第三点是便利性俩糠,这个除了日常的储物空间外频风摄,还包括第二排上下车的便利性铂堑、进入第三排的方便程度等湿胆桂。对于7座MPV车主来说山,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的曝。一般来说前排往往是孩子爸妈衫垫垮,而后两排则是父母和孩子疤梗,可以说是老的老停复、小的泻礁径骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人摔淘。   开头长了点港恐,主要是跟大家分享一些经验蜜,下面我们进入夏朗评测困吉,看看它的表现如何虾忱。按照刚才说的五武,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拣陪辜。至于外观抬划、内饰套、动力等哗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容焕仓厘,我们稍后再谈梦盛仑。   ●乘坐空间微:7个人都能坐得舒服   如开头所说的氯壳,一辆7座MPV螺闷卡,前两排的空间肯定是没问题的唾。比如我身高175cm煞稻盾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕高蝎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm士,靠背的角度也可以调整30°左右哦镜。前者很重要练颈跺,可滑动的范围越大潍,和第三排相互迁就的能力也就越强尾。   从上面的体验来看舅烘,至少从腿部空间方面来讲啦氰皋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客夕并,而且进入第三排也并不是很困难貌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何爸秸仕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蔑,几乎领先于所有的同级别对手醒浅迹,所以相应的劝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弧。另外有一点大家很容易忽视的是嗜逻良,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缮冒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任技叙哺,而较窄的第三排(受后轮琶、后悬架影响)则只乘坐两人星扮。   与夏朗相比冠篙沥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式私啼码。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适亢镀爽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人欧,满载时第三排的舒适性可以想象背怒樊,一定好不到哪去士。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嗜溅化,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口方,而且五个座椅都是三点式安全带董,都配有头枕眷贬巢,这也是其他车型都不能比拟的一点凳航恫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅费咕湍,比如长辈腿脚不方便进第三排规够慧,那你大可以将儿童座椅装到第三排忙,这个很多对手真没有黄任路。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立污枯,到2013年11月新车上市堪,短短4年里层检,观致汽车为世界带来了太多惊喜床廷咐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿沸坦妮。新车迟迟不上市啸霸舶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口舞里。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开固船,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展备炬。是骡子是马遣镰汉,终究得拉出来溜溜怜钩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品济,到底有没有想象中的那么优秀弄秤蛔?趁着这次的试驾活动掣殊,必须让各位清楚的了解真相女强。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嫌龟巷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢此?这是个很敏感的话题丧赌,却在任何一个场合都不得不提烙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比霞咎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言建申,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入胳胸,而非决策权渗透匡搓钨,这个是一个需要十分明确的概念慑链。   综合来说疼促,您只需要知道钨踞:它是一家合资公司牌槐,也是一个中国品牌掳,但是它的发展不受制于任何人寥, 并拥有独立的哺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员炊,制造的也是全新的列、面向国际化市场的高品质原创产品恭毙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中设戏,副董事长Volker Steinwascher石清仁鸥奔媒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物木,前者曾是大众集团高管飞,后两者则是举世闻名的顶级设计师殿葱。所以在观致3的外观造型上碧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仑痕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凶猩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路寇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纺,车身尺寸博晃、腰线的丰富程度等反畅圭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球称眷哭。如果一定要说有什么特点的话心,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙篙上。   不过采颊,若是细细揣摩这款新车事,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异敦嫡诬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疲伪浓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思淡方把。而由法雷奥代工的前大灯韭辣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范显先沽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绊孺笑,如果您愿意再多支付一些费用放,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奥贩饺、大灯自适应开启及清洗等配置来泪。   除了前大灯内的LED转向灯之外编棵琅,后视镜上同样布置了LED转向灯负,只是LED二极管贴片的间距有些过大嘛疗,点亮之后似乎缺少那么点感觉媒,而厂家的工程师也很认同我们的看法腺篇醒,表示会很快对这种设计进行改进榔羞读。而后视镜的特点是宽度很大顺,可视面积优秀托髓酶,并带有电加热功能敞涵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称港掸啼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抵款,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撬祟,无论是大灯凶困科、尾灯组布局江,还是倒车雷达的探头布置等等倪焚承。而很多时候内软北,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的筐蔷釜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品沉舷坍,设计师的固执被得到了采纳煌杠阶。   有一个很好的例子来阐述这种情况瑰盛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瀑郝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯髓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的顾。用厂家工作人员的话来说鹤谴吴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生涝侍,必须成双拐坛湘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准飞伴檬:LED光源+导光条浓、双倒车灯围、双后雾灯鼎德构,灯组的供应商仍为法雷奥示。   尾灯组本身的效果相当漂亮单,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体魂危,但不得不承认的是拧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少互虚粳。双边双出式排气管桨布熬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贸捐弊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统本士。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配仆徘碑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上俊俏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属唬。轮胎方面观致3也是十分的给力噶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品辉,因此马牌就成为了唯一的选择囱,对于消费者而言自然是件好事檬首。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎矩,这款产品显然更注重驾驶舒适性磺蔑,但规格上似乎不那么亲民角伺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蜕嘿宝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条罕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瀑肋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中角邵坷,虽然市面上可选择的车型非常多纶如箔,但是想要在其中选择出一款空间够大氰具聊,配置也不能太差的车型芬凰,着实有一番困难饲。近期我正在为选车而烦恼境面诫,裸车预算在10万元上下里东贸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多猾,所以对空间的需求比较大郸队,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上苗胜宛,今天镭俏,我们就在这两者之间松,来一场空间的较量镐刑。   飞度共有5款车型篙昂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间心,骊威共有8款车型韧休阶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间形。此次对比文章中边靠搁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肉袍,两者指导价分别为10.42万和10.58万够侍哆,并且在上海都有一定幅度的优惠瓤畔,实际售价两车差异不大散糕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观笔丁怪:飞度时尚运动矩歪,骊威中规中矩盟妮彩。   在外观造型上埃,飞度外观饱满辅梯勿,硕大的前大灯卿规、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚茹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吩,不过现款的外形并不显落伍舞。骊威的前脸进行了重新设计锭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达呻响,不过整体造型依然中规中矩赏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面换坑,飞度长宽高三维尺寸分别为锰狄:3900×1695×1525mm从剐喜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm踩,轴距为2600mm顿烂,从数据上看芯贾,骊威具有绝对的优势率。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助考睬湃,请继续看下文晶疾苛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂渺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强台四。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎典,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎糠冬池,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力安黔赴。另外甭螺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异杀,飞度为前后盘式情斡念,而骊威为前盘后鼓添华。   骊威的尾部设计比飞度更显方正裸俯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肮,对提高倒车的安全性也会有所帮助汀挺繁。相比之下吴,同价位的飞度没有此配置堆,有些遗憾程曝青。两车都配备有曳仄В控钥匙祈,飞度将疑氏胰粒控按钮集成在两把钥匙上叙亩迪,而骊威的野吻屠荩控器与钥匙相互独立竿扔嫡,而且仅提供一个姨校控器煽贾,不过两车都装备发动机电子防盗系统判。" "  现在出现了一个有意思的局面凑垄刺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车恳,而且还有像大众汽车那样搬漆鸿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号巍,在大众汽车之后蓟闺烈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法七,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍妹迫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号较。下面我们就来一起看一看这款车价裙窜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型从掠惊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗倪荷?不得不说晌,从外观上来讲荒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了立莆蒲,购买它的人们答,更多是在预算有限的情况下追求实用性皮,谈不上什么审美喜好菱澳。而全新爱丽舍的外观设计肠,明显向前跨越了一大步芯么楞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人杀碾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搂驮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm笆迪雇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的妈剂锣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的袭。这很符合中国老百姓的用车需求蔚错饰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蜕瞧绣,注重舒适性缓贾嚏,但行车噪音比较大嚏闯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蒲,除此之外礁长,车外再没有开启的地方嗣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便丘甸稠。除此之外缕茅亢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扫狠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侨冒,属于全新爱丽舍的卖点所在渭士零。   本文导航骂:" "  一直以来希,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型零豪巾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉履。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纤,但始终让人觉得有些激情不足俄寐哆,与犀利的外观不太相符彪。日前舅悸羌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锯斥,传动升级为6前速自动变速箱比,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统棺,提升了该车型的整体素质渐需。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型圃申,在外观内饰方面变化并不是特别大铆苛五。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己富摧舱,新款MG5 1.5T也不例外量。如果说红线彰显了运动气质技,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扫咕沧。   新款车的侧面造型与之前没有变化经响,作为强调运动的1.5T车型纽财抹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果搔。车尾的变化也不多撵够繁,远观基本上发现不了变化所在帮盛当。   本文导航俗射啥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手散苔畴,而在中国市彻堋,两者的竞争更是激烈莲,A4L一直在销量上处于领先地位兢仇,但宝马必然不会轻易言败镶,所以我们看到了宝马316i的上市事仇,其价格下探到30万以内屏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的坚此割,豪华品牌惹劣、售价30万内谜扑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足肆磁顷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣多捂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型财悉,还有手动与自动可涯ㄌ臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据豢扭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凭拧篙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距刹牟,并且我们看到官方定价方面厂踌,316i进取型甚至还要便宜8000元衰,不管你是不是“壕”价堑吻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观械:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说糠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拎,在大部分城市巩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影侍泰沏,所以过多的点评话语我就不多说了乔监瘁,谁更好看都是自在人心的事层俺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心据晤,但是小编还是要尽到自己的职责藏,必要的展示必须得有恢事簿,下面就看看两车的车头正面大图对比号嘉蹋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯标刀垛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯侈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装倍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元糜肆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钱把。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型令,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蔼豹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了茹官,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果寐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位邯谎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计是烫敦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了非,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)紊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拖师竭,不过这都是个人审美的问题了腥沪娶,整体两车的外观设计还是在一个水准上矮膳瞄。   轮毂上傅,两款车作为车系入门版车型裴拢惶,都使用了16寸轮毂锌,尺寸相比各自中高配车型是小了些襄奇洗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎痊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水四疟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挥诞,并且在胎面宽度上比316i更优色。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象方耽,用一款中级车以较高的姿态切入市程吵豢荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坊窃,按部就班的推出了中级车GA5寇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型效鼎杭,而随着国内SUV市场的井喷半携怪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声溅。   好的产品才能抓住消费者碾脖房,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涂钒。在今天试驾的这款GS5身上昧呐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来好灰挛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢觅炉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念既,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格莱笛托,看上去却十分洋气欺传接。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贤垃尝、1854埔、1680毫米兔忙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撮跑,这也是国人喜闻乐见的帮炊槐。   车头的设计略显凶悍牵络骋,设计师称设计思路来源于雪豹捅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计康,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人歉。前大灯采用了透镜式的设计父档仆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯歧司哇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的勤热疵,这个考虑绝对够实在茶剑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强廓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势说弛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果身淘淋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视苔刷。   在轮胎方面创就狮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的女版,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎腹。轮毂的造型十分普通空,只能说看上去很顺眼比较实用吧外宫。   尾部有一个明显的掀背设计独,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉借。尾灯采用了主流的LDE设计蛊,搭配大尺寸的高位刹车灯嗽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色倒撂肝,辨识度也更高夯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车武维怖?是豪华奢侈的奔驰S级娶梁凛,还是“上天入地”的路虎揽胜那鬼届,亦或是驰骋四海的保时捷911古?对这一价位的车型来说眠敢粹,什么才是决定性的购买因素垂斧?是配置还是性能剧?车型对这一价位来说到底有多重要烩?要回答这些问题当然还需要专业的解答逗乘。今天剩懦跑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车溃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级集瀑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜泛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纱蚀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车落铺悸。非土豪们哇蒲了,退散~   由于有200万元这个限制缺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L春河绘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平光,但市场有20万左右的加价鹿董炯,且并无现车傻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型让,这款车终于摆脱加价粗,进入平价销售阶段贰,当然能否买到现车就看各位的运气了苫捍泪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版铂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的贿焚认,但跑车的身份无疑是最拉风的痴金。   尺寸上实在没什么可比性故辞,加长S级无疑是其中最占长度优势的释,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短返废搬,跟标轴S级还真有一拼吞俏邦,巨大的高度也傲视群雄忻刀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势汞杜。最后我想说的是佃肚辱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了牧堪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到杉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了幢完阔,公平起见还得排除车重因素城。别看S级一副身宽体胖的感觉评颊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挂扒观,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者邪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赡粹先,别吓坏了后座的VIP的。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人敞曹,但也确实相当可观了徘呵贰,不过由于这款引擎还是有一定年头的湾,其276kW的最大功率是三款车里最低的灵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎缝冬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方耻拓馈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的了。不过写到这儿我很想问一句报伴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蝎,就能成就今天的丰功伟业诵缅夸,是这样吗查?就算这不是一个伪命题欧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赤庆拼。那么任蓟险,历史能代表什么继缴?之前牢兴练,我肤浅地认为票啡瓣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边帝咎校,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沃蔽笨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时涟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的春。 ●何为中国专属瞎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挝脾电:S400L两款蜕握、S400L混合动力一款掣钦趣、S500L一款光甜防。相比世界范围内的S级捌茧上,这些车型有三大特点蒙:全部为长轴距版篇、全部为汽油车柯、S400L两款车型为中国专属娃歼猎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长倒估、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长袄痊淮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意颧驶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锑笺溶。因此斯换,中国专属的S400L与它们相比讨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机霓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关姓。我们已领略过S500L的魅力锯事,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版堕铺。   ●外型局订:更长闻、更宽钒惟、更高促畏嘎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位渐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致写,尺寸上潞犯,它比上一代车型更大厦,轴距则保持不变迪尾诵。从数据上看篇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄敖憬荨,但落实到实际的视觉效果缉,我想没有人觉察出几十毫米的区别腾胆。相反屎颊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大息纠、霸气很多答。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个卑齐,根据车辆配置的不同怜伟乳,全车使用的LED数量有所不同酶。我们不知道具体车型的LED数量涎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拎,它足够惊人茶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场兑棋、中国市嘲杞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场兴幂咸。对于中国人来说剔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发端惨,中国人将有更多合适的车型可以选择旦诞。同时骚型普,市场竞争日趋激烈铃德吓,汽车售价降低惭、经销商服务更好滦。   作为目前全系的入门级车型孰涎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势联陈小。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受停篓平,但实用性配置的减少将直接影响日常使用悍干频。对于S级来说胶身颈,无钥匙进入功能十分重要化,没有它谜络,许多车主会无法接受宠。   如许多人看到的一样纱色,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子查奢。在奔驰车上衬疟,总有许多你也许永远也发现不了的配置刹,它们中许多都与安全相关狠晒币。比如S级全系标配的自适应制动灯拘伎轿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度估,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳牢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故萎受巩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题棱朴塑,什么是MPV车型另?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影激,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念糕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车核。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型桓冀糕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断兢申概,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型抬仟戎。是MPV硷薯?是轿车蛙?还是旅行车豆娟?这看起来确实是个很有难度的课题卞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题歌拖。   当然这次大家不用只听我的一面之词恒淑裁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论潮,而且他们一个是马自达5车主龚含茸,另一个是沃尔沃V60的准车主陈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比犊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型魏横谷。   首先登场的是胡正暘私,大家一定不陌生穿,他是我们汽车之家评测团队的成员酶硷,今年27岁巾板烹,算是个文艺小青年蔫晃,热爱生活恫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哗讽,刚刚新婚不久扦,正是对未来充满希望与热情的时候碑秋白。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动儒舞参,如果家中添丁的话闻某规,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标曙。   杰德测试车刚刚来到编辑部编挽喝,胡正暘就迫不及待的去体验了弛敛,据他所说多,看到杰德的第一眼就已经爱上它了了,属于一见钟情捞叭。另外从外形线条以及车身尺寸来看深成,杰德都和V60差不多蜡,是辆旅行版轿车的样子亥牧。   当然外形只是一方面复,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沽,特别是第三排座椅坛。实际体验了一下踩窜燎,将第二排座椅滑动到最前面的位置郸擦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嫁,头部也有四指空间介拇俊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单膛钎,之前的文章中我们也有过介绍邪龟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法史按膛。   更多精彩视频啃将,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下茫米父,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间旁,表现基本上与V60相当械览突,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱广。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况巳奠零,在放倒第三排座椅的情况下潍蠕经,用同样的一些物品存放来对比午胁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些卿堆,而如果使用上第三排座椅腾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了揪。   胡正暘对于杰德的看法超:   首先杰德样子很好看赔吧,够时尚斗碌波,年轻人都会喜欢秃。另外钞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蚀涪汞,但是内部空间利用率更高没是,实际空间体验也让人很满意奢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间咯善,这点非常不错拭掣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拜隙每。   不过它有个问题称武,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了笺,只适合短途出行咀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了无疮庭,如果需要经常外出长途旅行的话秘猎,5座版车型更合适墙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV街冻半,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瞄。近期硷俩,2014款雷克萨斯GX400推出市忱妗,作为小改款车型碴,此次推出的新车在外观方面做了改动聪剃,同时在配置上也有一定程度的提升四豌挫,动力则保持不变俩避,售价方面与老款车型保持一致蒂睡誓,提升了新车的整体竞争能力丁十。下面跟随我们一起来详细解读这款车型米。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307郝、308第匡、408挺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售堂池,现在又来个301繁,不要说是消费者笆冻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙歉。这就是紧凑型车市程缀信怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域渤狈。东风标致301矛头直指桑塔纳帅鳞、捷达和昕锐膳玫,我闻到了火药味含。   11月19日上市厕沙谩,预计售价9-11万盼,与雪铁龙爱丽舍同平台拓你背,只有1.6L一个排量饰茹吐,变速箱有5速手动和4速自动可选拼单。以上这些是东风标致301的一些基本资料钵寡溜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望热惰,因此从很早开始便陆续放出各种消息泞寡,以增加关注度邪弹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同仿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版啸,为全系顶配混。咱们从标致301的身世说起炮,先把头绪给理清了相哥。   ● 东风标致301是辆什么车梅梁涎?   听到301这个名字悍矮陪,大家都能知道律,这是标致的“3系列”涡哼,但307供蕊、308听过如,301却是第一次听说床。其实301的身份一点儿也不神秘藉雷赫,大家都记得富康吧珊荤?富康是雪铁龙ZX钞诚,后来在中国改款改名咯,叫爱丽舍筹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”尼久,这是它的第二代产品党妻,而301副伍刀,就是标致版本的全新爱丽舍炮浆挞,它们全都是一家人沉。   对于大陆市场来说芜,标致301是张新面孔橙,其实早在去年底它便已在土耳其上市甸盼界,之后陆续在阿尔及利亚氖哇、俄罗斯等许多国家上市揉鲁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产目测,同时琼喜校,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等淀了。它将被销售至世界各地霓奸漠,成为一款全球化的车型赐丰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蝎巴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多倒,标致301的外观乍看上去没有什么特点亥。你可以猜到这款车的定位了咀,30岁上下巳龟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它斯灭。   其实301长得有那么一点像508栏攘艰,这是很正常的算缉,毕竟出自一家门辑毖沪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通亩。要让更多人接受胁曙几,太个性肯定是不行的滥馅,所以这个设计思路挺好箔搽咕,也应该挺对中国人的胃口虾姑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型此。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳链矩、捷达玲问康、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm教,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些久吻。不过它的备胎又回归了185mm绥,而且吠醒,可能是出于成本控制等原因釜完日,备胎使用了不同品牌的轮胎妓逢纷。   我个人不太喜欢标致301的尾部但痴屯,总感觉哪里别扭波豁埃,也许将来出个两厢版会更好看耪翔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少廖工,而且中高配车型都有灭啼眉,比对手厚道痰楞曙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足童怒,温度适中灰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地江,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡速僧端,他们不仅发明了西餐餐具识师结:叉子镰馁,还孕育了诸多跑车品牌郸耐,比如奇:玛莎拉蒂合描。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车椽谋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惰疲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)悍乒兼。   ●外观韧忍劣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车秀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级水太泄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惦疤,它们都是标准的行政级豪华车涂补,有着一副不苟言笑的严肃表情褥彻,外观线条规整汰蓬,那种气场让人敬畏潜公戮。   而玛莎拉蒂总裁则不然洪耽次,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别晒,但气质却截然相反胆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计江晌手,标志性的大嘴咄咄逼人迷幕,意大利人对于设计确实有自己的卓见刑涕。   如果将总裁与同级别对手放在一起护,它无疑是最夸张览豁、最具美感的贬败瓜。这的确也与细分定位有关系破幸,奥迪A8嘘懦嫌、宝马7系这些德系豪华车都以低调颂畏、沉稳为不变的设计主线泛湃,更多的在表达权利绞嘿伯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感村歌香。而意大利人则不然坦涉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瓮汤,即便是这样一款行政豪华轿车倪嫉,依旧坚持了张扬的风格陡。   这是我第一次见到新总裁的实车钾,它确实比老款要漂亮叙斤涝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤狠,而新款前脸带来的侵略性更具气质鸡哪。   车尾相比车头略显内敛壕,双边四出的排气管成为了最大亮点陋鞭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主喉巧凸,聊及为何选择总裁时炯卵,他满脸诚意的跟我说侯:“好看!跟找女人一样蹭残,好看独散。”“呵呵侩,好吧舵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着秀锹其,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳家,卡钳由Brembo提供硅毋,颜色理论上是可以进行选装的隧。轮胎为倍耐力P ZERO系列败覆,前轮尺寸为245/40 R20拦恐,后轮尺寸为285/35 R20同泉瞪。   ●内饰催凶烦:运动豪华是主格调   置身车内脖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅型扒腐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计梁,显得有些过于保守了臂巫劳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升等,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方便。   方向盘直径略大权,背面配有尺寸硕大的金属拨片梯拉供,手感很棒含颠。导航系统为Garmin公创淋,7英寸液晶屏尺寸不算大抖厕,中规中矩粒币级。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中傲,已经很少遇到长相令人深刻抹,而且相当满意的车了阿庙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酥耿俯,价格低顿,与同级别车型竞争性价比十分突出虐讽。但在长相一直不怎么给力惨巫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线式,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了诵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准癸哺,不走伪高端路线的致尚XT嚼,其动感的造型非常独特弥。在我看来弄评丰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确标逞夕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出趴,购车群体越发的年轻化昂。   说他年轻傻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来饶禄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连倍,这只是时尚的一部分饯权伙。   前包围的造型充满了视觉张力擒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大霞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条期,显得非常动感穷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表罢画娩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传剂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO形特,这也是在向合资品牌看齐辛惟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利通蹋狭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调巧朵墨。而在车身尺寸上握,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格希丁盖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米儒,与他同级别的对手相比有着明显的优势羡廷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是淬摧请,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎导鹃慷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线驹厢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哆舒廓,上窄下宽的造型十分饱满焕令没,而且显得更加稳重巫。尾灯的造型修长回蔽,且正好与车头灯遥相呼应繁瑞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念骋,动感颂、年轻雄高。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置滑盟始,虽然仅有三款车型配备此装置拣境,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现够贝谰,想必也是极为厚道的鹿哪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好兢错靛,我是汽车之家刘涛虾牵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威芯深木,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道浑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”号疚。时隔一年后的2009年沮纺挞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主郴入,选择它的原因耿扦,用三个关键因素涵盖洗毕:“外观内饰漂亮滦、静音好释漓、配置高”艰葱淡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威垂骏息,作为老款车的车主咆杰,带着期许猴读,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙倦贬骗,有了下面的车评顷挞咎。   注释碍:为了方便大家阅读轨惨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型黑,描述为“新君威”喊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受详苗,以下各个环节的评价用满分十分制拱饰,做点评刺陈。   评分标准快:   及格惫潮兔:6分   表现尚可懈合:7分   表现优秀窃绥:8-9分   表现完美椽恼田:10分   外观雀辈:先天胚子好妙,改改更“时髦”   改进评分皖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时柒扒督,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计畅,应用到了现实量产的车型中略殴岭。在当时品痊,245mm的胎宽涂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上儒涣钞,毫无疑问是走在了对手的前面受铰。这种先入为主涧睹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钾窍盼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计讲使,说君威有一副“好相貌”工涡,我想没人会投反对票砂范踏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惧目捶,18寸的大轮圈不仅保留陛蹲额,而且换成了密辐条设计颇间,前格栅的修饰瘁,在视觉上显得更为立体绵括面,但就我个人而言更喜欢老款墓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”峡。俗话说“7分先天讽让,3分后天”钵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屎,应对国人对“时髦灯具”的要求瓷噶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈壳秤狼,坦率讲鹅闭,不是我喜欢的风格匪,如果换成一辆科迈罗察露,我想我会投赞成票犊茎。后尾灯绞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赔,视觉效果不错胖皆曝,灯源亮度不刺眼焦,亮起时不会让后车问候“家人”摩。   内装吓慨:对不足进行了优化娟骸偏,细节仍留有遗憾   改进评分幢:7分   我必须要承认鼓勤,我是一个对细节做工异常挑剔的人愧垄逆。从2009年到2013年诬搅,新君威经历了至少两次改款升级桑朝锭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题欢辖,仍未得到改进必。强迫症对于细节的不足痉,只需一眼就记在心里浮社菠,每天上车看到就会不舒服郡辖寥。尤其是黔餐,新君威的前排仪表台与座椅之间粮瞪,留给司机的跨腿空间并不大拟,当你磕到膝盖外侧时叭竣,你会嘬着牙花子茂舌嘉,蹦几个“脏字”恨末蠢。   聊完了不满柑饭,我再说说好的地方陛氢群。日常上下车葱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置歼,我的09款君威开了4年跑了5万公里翠,座椅的“敏感”部位铅,已被我蹂躏的起皮柑猩盼、掉渣桃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱痹搬街,视觉上显得极为邋遢肆裳瀑。此问题玻驴,在新款君威上得到了明显的改善父龄,侧翼立起的角度变屑就取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像刨,但此问题我跟厂商确认过卿邪,确实为真皮)哄涛橇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料啡斯履。凭此一项嗣拆瓢,拉开车门的印象分就能加不少怪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分郡五,我的老款君威在二手车出售时碎,就因为座椅皮面老化的问题怕砍称,被“扣分”催妒筛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计桐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局本塘私,好了许多免波。8英寸花、带有触摸功能的中央显示屏黄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰农卷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凡功躲,在实际操作时显得华而不实居。多数情况下要调节温度商,只能用手指去“抹”漠蓄丝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差括夹悲,并且无任何的震动回馈提示管蹄婪,行驶中操作不够人性化桥壁挽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)洽观清,相比老款的旋钮控制俗,视觉上科技感更强郡儡放。实际操作时苗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蓖邻喜。尽管支持手写功能沁肌,但表面手写板的面积很斜恕,如果手指较为粗壮茎,表面面积不足以支持对手写区域的要求烧。索性攻芭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作敦青。   小贴士猾:针对上述功能的操作“鸡肋”哨,我向厂商做过咨询贝。对方最终给出的结论是哪,此功能在研发初期究书库,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估唇悄,停留在几年前瓮垛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坚使逢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”每郊全。   仪表盘上的这块儿液晶屏眷,支持多种信息切换查阅汞,视觉效果自然更时尚犀径,也符合当下的硬件的升级进化潮流现。但虏撇惫,仅就我个人而言马千劳,我认为任何一项技术的进步与应用涛号,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的炔醚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下玛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求橡,所以仪表盘的车速指针糕程,在爬升时有明显的滞后和顿挫感惨,当你想从正常模式切换至电台模式时努襄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题歪煞岔,时间大约在2秒左右尚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式镣,因为系统的升级荷佃颧,所以导航从路径开始到定位确认导航盎睦恳,逻辑上相比老款车型曹汹兔,要合理很多话坑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蛋,被彻底改进淮歇办。提个建议限禽蹦,新款对于路径导航的语音提升侍娘如,在路径判断时风廊沟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时写狡,如果将“请在下一个路口右转的话术”焚肚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利认拧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响唾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响济。整体效果镐缅饯,高音有提升处,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次寄垒。以往那种“嘣呲钡教、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现品,无法在这套BOSE音响上找到急。" "  亚洲土豪们最爱买什么车臂撼?加长版!与其给那些改装厂提供生意柑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车楷未。近日垫孩恭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碘讽面,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鹅敲敖,这款车就要正式发布了少硅,海外售价14万英镑起巫擞逞,约合人民币138万邢内。国内250万以内应该是不要想了当鬼,土豪们还等什么杰评翘,赶紧再加价20万下手吧=础(注释墨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型力,外观上并无过多区别汞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表椭彻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的驰,因为用三个字就能总结斜:没区别浇捣侵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版呈透。除了实实在在的空间优势反鞘孔,那种与众不同的气势也是重要因素之一腿唾,这种毫无区别的外观弥豁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们砂。   英国人果然内(men)秀(sao)喜侍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱错辆仆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嚏酵,改造成了两个相对独立的乘坐区域赣,原本的中间座椅则变身中控台俱,提供了空调炬慕肺、多媒体横无、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键咐柏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车解猎铝。动力和传动系统方面佳诽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同菏经。   总结毒澄逼:路虎揽胜L目前仅计划在中国繁、中东地区和北美市场推出变,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定凡。另外苦翘湃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型太,预计广州车展发布龟拼。土豪们继续准备银子吧闷履。 免责声明递砍:本文仅代表作者个人观点佳常,与环球网无关牡都画。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剿,对本文以及其中全部或者部分内容石、文字的真实性衅喷快、完整性拷恨熔、及时性本站不作任何保证或承诺和,请读者仅作参考岔,并请自行核实相关内容洛骗颇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候协,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相洗示,那就是新一代天籁·公爵脱澳瓤。早在2008年6月脯撤驴,东风日产就推出了天籁·公爵丛氖喘,它的外观稠、配置均有别于天籁其余版本厢,更加高端大气上档次连弊藉。也许它不是最走量的版本褥,但绝对是天籁系列的一面旗帜尸。在让大家久等逾半年后陵师,新一代天籁·公爵终于露面暑,我们也第一时间对其进行了实拍夹卞练。据悉德笺雀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相悔。 『注垦绍:为方便大家阅读蔽闺,文中天籁·公爵简称公爵版几,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日揩碗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测愁,时而艳阳高照囊,时而大雨倾盆辑老,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点讨,与身旁碧绿的草地相得益彰竣。我盯着它看了许久童,心里盘算着刃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来尾刺?   嗯绒空谰,画下草图之前得好好思考这个问题守些茎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心输。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错尖惮伪,唯独看起来太眼熟缝股,对旗舰来说这可不是好事朗,在A6L甚至A4L面前酵,A8需要更多长者般的自信拧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惧蔽帽:六边形进气格栅面积比以前大了不少瞳,而且线条硬朗到接近于矩形汹垢诗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体寺戏许,从前脸横贯而过莆鞋概,再加上全新的矩阵式LED大灯轨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧夸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊浓绩,它是A8这次改款最重要的升级之一婪刮木,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现半非尾。以前大灯为例沙,分为远光琶施肯、近光凤、转向/示宽这三组句懦,所有光源都由LED组成竞铆,通过与摄像头钢山、夜视系统丧、导航系统等部件的协作蹦堤硕,可以实现几项很有趣的功能底:   在Auto挡位开启远光灯拜现,一旦摄像头探测到对向驶来车辆操饲玩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置贪呸,瞬间关闭部分独立的LED灯体兽泥搏,会车结束后冈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态德。在整个会车过程中墩,对向车辆的位置一直不被照亮室马废,而其余位置能保持远光照明状态峭,既不妨碍对方驾驶员视线瘫霸们,也不影响自己观察前方路况浮枢恰,相当智能魂爆。   当夜视系统探测到行人时氰坚,LED灯会连续快速闪烁三下叼敝挠,对行人起警示作用笆,如果夜视系统探测到牛壤赋、羊之类的大型动物夯芥段,LED灯则不会闪烁遁茅,避免对动物造成惊吓擦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测切,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整岭妒。另外它的转向灯采用动态效果晾侈,灯光朝着转向的方向滚动点亮伴蒂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕剁岗瓢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挞,提高安全性淌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行裙埃凌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现懦冠锨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疤,有些来自室内的模拟演示路乐公,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泰脊挥,看看这些功能的实际效果到底如何寄冕琳。   跟前脸的改进相比快,车尾变化幅度要小得多色,主要集中在尾灯部分如百巷,线条更加瘦长洗孰删、扁平瓷按,视觉效果更干练散钵笺。除了那个“A8”标识冕齐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哎睛,看上去还那么年轻运动崩停,缺少沉稳气息库迟理。再打开车门一看坟厩,我明白了疲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沫塑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型琳懒咯,使用了和路虎卫士相同的发动机肝档蓖,配备了六速手自一体变速箱评虱杠,以及许多高端的配置瞄勒。让这款车有了很多吸引人的地方困尼,但通过试驾涤导,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感褐蜗。很多设计还不是很成熟婚会顾,尽管这样吮附对,这款配备了柴油发动机的SUV枚扭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现朔吃,依旧在同级别具有很强的竞争力猎迁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升屑处翁,尤其是大灯组的设计耙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钾该翱,都比老款看着更有质感设。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯提,对于主动安全性和外观效果的提升都不小潜戈叹。此外毫枷,中网的设计很有层次感示端,运用了一些镀铬饰条兰练敞,也让这款车的前脸显得更大方提。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀徊吓,钣金工艺还有待提高虑亢。   车身侧面造型亮点不多颈,线条还算比较和谐吧息涛,亮银的行李架比较好看宛氯,但实际用途不大斧纺。车窗所占的侧面比重较薪Φ弧,稍有点显得失重宝救扫。四个车轮显得很粗犷建等,轮胎品牌是玛吉斯截脐汹,成本并不是很高跋坛蓬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计探,注重排水性能诞虚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差反妈瞄。   车尾的造型比较臃肿期洪辉,相比车头来说扩亨,造型并不是很美观钠起,尾灯的轮廓没有什么美感可言腊兴我,轮廓显得比较生硬笺冻柑。车尾下包围外观设计的不算太成熟椽涩,驭胜使用了三点式倒车雷达痛亮,在实际的体验中谜睫,探头反应速度稍有些滞后潍舒,给驾驶者的观察带来一定的不便陷瓣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离垛。   本文导航携镀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今诫,已经跨越了整整40年鳖兼。在这期间寿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烙耍喊?当这款全新君威GS出现在你面前俏眉,这个数字就已经不再重要莆邵虾。每当我们回顾历史巫,终究也是为了更好的感受当下寄籍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史稗,的确也不太容易考究稗娠葱,所以话不多说饺,马上进入主题密问河。   君威GS是别克君威的高性能版本昆,作为其最明显的身份特征随梨稿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留乘来,攻击性十足的设计让人印象深刻千鞍匈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感趴河掳,采用盾形设计铣樊,显得非常紧凑玖囱孟。大灯部分全系新增了日间行车灯瓜含赖,整体造型与普通版君威一致屡,仅在内部细节上有些许不同辨涟。   车身长度泵秆、高度比老款略有增加灸哎步,宽度和轴距均未改变娠村煤。侧面线条也是延续了之前的设计圭纹,十足的运动紧凑风格剐抖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份裤觅,十分醒目胳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂贿观,配备普利司通的泰然者运动型轮胎席蛙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形猩奶毋,更显紧凑蔡盾吕。LED尾灯为全系标配徽,灯罩经过熏黑处理泼割伎,提升运动感安。作为动力更强劲的运动版车型腊论焚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烈捎哨,同时也满足了更大排气量的需求馆练灰。   本文导航腑撅报:" "  近日蹲逆毖,奔驰MLC的效果图再次被曝光博拱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鹤韭菊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计滤揩,融入了轿车的设计元素铣亩。据此前的消息胶,该款车有望2015年推出楷烁凌。 奔驰ML   从最新的效果图来看申衔盆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿彭丧,拥有相似的大灯造型算,以及下保险杠的设计帅侣崩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈什誊。此番设计目标很明确啦钮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手勤。   动力方面也来自新款ML挽淮麓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW骚唇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW摆娟动,峰值扭矩400Nm派陵,编者猜测未来MLC将会延续该动力沮。不过洪拘建,MLC未来还将推出AMG版本将煌缚。 责任编辑浩窟犁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年翘搭先,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新舌句,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蓬疟犁,然而对于消费者来说丛衰,可选择性太多也未必是件好事痕坏韭。许多车型的定位都非常接近篡清回,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格秆贿,那么它们到底谁更运动挤,谁更适合日常驾驶熔,谁的性价比更高呢坡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析斤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看咳,马自达CX-5在价格上具有一定优势心殴畏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烯勉肚,其它车型在20.78-25.28万之间释参喉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万朔聊,价格适中坚扯倍,而且动力和配置都很不错还窖。反观翼虎孪攫淮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拍伯豢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万茄划,但翼虎胜在配置丰富巢、动力强劲贸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定仕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万巫炼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色菇甫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比粕剩壳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惨摊荚,这听上去有点意思刨问,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话塑,那么结果显而易见蛾盒迁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势婪跋海,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹习宝。然而消费者大可放心脖弊抡,CX-5的动力也绝对称不上弱驶骚,尤其是市区行驶丧瞄,它的整体表现很轻盈蹄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性脖类,没有涡轮发力时的突兀感晒,这让它驾驶起来更为轻松掏岔教。   无独有偶傅散,两款车都采用了6AT变速箱栓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哭瓮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣喘垂。可惜的是浪拓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片封。另外街,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现苟,常规的形式很容易操作恨哗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡铜,并不易于操作定。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想上,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吕,与翼虎也有将近3米的差距豌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响夸蹦份,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎确躺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进盾彭。   油耗向来是日系车的优势所在嵌,CX-5的发动机压缩比高达13:1佬沃凉,并且装备了i-stop启停系统淑固,这让它的节油表现比较突出霉警壁。在气温32℃湿、全程空调混党幸、车载一人的情况下睡互,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试薄侯回,其中经历了畅通和拥堵等路况拾斡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km靶。同样路况下烧隙量,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右汗闯,尤其在开空调的状态下查差,翼虎的油耗表现实在令人担忧换瘸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伪撵。   作为一款城市SUV玖练嘛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当帕,都采用了多片离合器式中央差速器陕阜前,并带有四轮电子辅助制动草,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困魔瀑拴。从我们之前的测试来看佳冻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疯矩含,所以脱困相对轻松一些绒芬挛。不过在这里我们要告诫广大消费者惊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统雹强桶,但两者的定位都是城市SUV炽腹空,越野并不是它们的强项覆辈思。   除了动力和四驱性能这些硬性指标疆锣,油门踏板的脚感粉、方向盘的转向手感迫挺帛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蓝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的晌。值得肯定的是躬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手熬炮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准非巳。然而相比之下托玛檄,CX-5的整体感觉更加轻盈题佛粗,它开起来并不像SUV话氏弟,车头的反应更快绵枪颗,油门踏板的调校也更加线性送,而翼虎整体感觉更加沉稳斑介,底盘扎实眷墓搞,但或许是由于整备质量更重的原因护胳风,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显崎钢慷。   就驾驶方面而言回,CX-5给人的整体感觉是动力够用岁刚沟、油门线性轨菩跋、操控性出色郸,可以用“好开”来形容鸥阑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情快烧棱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感馅,但翼虎的发动机输出并不线性苦茫功,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度色豆。另外穆并缅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉箍,加速绿赖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显地穿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车爸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑闹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惹,放眼整个市辰健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见山粳薄,基本上5个手指头就能数过来湾磋秦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泉恍拜。   有关于新款E级外观俊冒、内饰及空间方面的介绍壤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 毕非俗。在我的这篇文章中琶炬,主要关注E260L动力方面的表现顾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酶脾抱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW羌沪售,最大扭矩则达到了310N.m楔鸥。虽然排量并不大羞,但是通过加大增压值篡眠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手垫庐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用权沸坡,对于这款变速箱疥尖圃,我想大家已经很熟悉了拷侩段。只是我想再说一次拢匹按,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型秒,但在日常驾驶过程中苗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子和。大多数情况下温和句性陈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验导瓜盯。   只有在深踩油门的情况下芯,E260L才会爆发出他凶悍的一面农撩祁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情旧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话僵酸谩,你也可以说他动力输出不够平顺逼湾耿。   一直以来敝羞,我都极为中意E级的悬挂调校间添,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赣玲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感差。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弧,我挺惊讶的哺发估,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布锣被,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惫。可是仔细一想李,也很难怪宝马会这么着急康括,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”厂蜕骡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品视。据悉姬武,宝马4系Coupe将在11月12日上市翁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影熔。(注豁徊陪:为方便大家阅读陕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车杉砍耽,在你初见时吃衰弹,很难相信自己会喜欢上他健仇其。因为你花痴于帅气拉风的外观伸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动轻杭,那么他的表现自然不会入你法眼堵割郸。但时间久了脚龟,你发现再帅的外表也会看腻下,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷膛顷,放松不下论谴弗。这时轮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看价傲定、运动但不难受的座驾隘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车宫,除此之外厂按,他还是一台很顾家的车僳特恨。   没错酶窜唾,他没有特别帅气的外表男,没有特别强悍的动力澄克诬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识连,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辆骚箩。下面开蹲贩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解疵涪港。   ●车头造型犀利劫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙聊瞬芜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌镰戌,定位低于大众奠乃。现如今反掠姐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产编,而伊比飒便与POLO出自相同平台舜。因此在车长等诸多细节上酚,两者都十分类似律临。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型烹掣酱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长保、1.693米的宽度痘授鳞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吵加,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车睬叭建,这点确实让我感到吃惊矢涕湃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一恐纱托。可以肯定的是糙递,你无须对他的实用性产生怀疑崔。   你有没有发现癸,他的日间行车灯俺亩烯,很像同集团的老大哥奥迪A8逻芥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份膝邓。但毕竟将改,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂山,他的目光也需要这样嚣张里恃晴。   从车侧过渡到车尾鸿修,顿时觉得齐膛耸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凯稼,从凶狠瞬间变成温顺驮汗窖。我揣测不出设计师如此分裂的思路雷钠截,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品栏戚碑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎筒箔签,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力独拾,而在我们的制动测试中钒,他的表现也确实不负众望幌芍。我写这段话的时候勿兑,一名同事从我身后经过说了一句坏幸:“哎酿,这轮毂挺漂亮的”拨咯谢。确实儒伴地,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拖和欣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名竞慌逻,在我看来另外两位应该是300SL和964具阮火。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100形瞪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间京霓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嘉兄良。   直到1949年檬冲短,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功捣化。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时舶窗,速度竟达到每小时 132 英里屠,不仅完成了试车手番,还一不小心成了世界上最快的量产车型翰馆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type席郊手,正当捷豹稳步发展的时候氏水劳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搅氛癸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失携。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钉胯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中皋媚稠,英国国宝堕绵?人类想象力的结晶恼焊防?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绍遁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷悼棚纱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他精。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奉僧,正当捷豹稳步发展的时候伪篮拳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线晚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身篓户梢,自内而外散发出优雅迷人的气质兔,在这份自信与优雅之中邻,还蕴含着极强的力量感寇花。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贿叛蠢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肆屎。   作为E-Type在21世纪的继任者秋密,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感荒赁迹,他更是一台纯粹的运动机器涝嗓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赫痰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信迷缄构,刚刚我试驾的是一台量产车活惧。即便是用再前卫的眼光去审视教掣凰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鼻手蜗,不过现实就摆在我的面前痞,它的的确确是一台量产车希,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车广故。所以蕊镭,还是让我们先合隆下巴蛔、收起惊讶胶哗攻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙漂趁坝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年掠抹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鳞搐矾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发溯逛截,而等待总是值得的伙龟,十年之后的今天称凸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1绍。   ● 外观放:旨在降低风阻   关于XL1的外观我,你很难用“科幻”以外的词语去形容它氖蝗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球虾糠,他们的心中只有一个目标臀司吃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辩棺床,而你对XL1外观的种种惊讶与不解牌币,也皆源于此绘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伞,轴距也只有2224mm曙搭,如果用世俗的眼观去衡量渺,它甚至比一台大众POLO还要腥姑∏,不过也正是因此斡,它才做到了POLO永远也做不到的渴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准滥门氦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命飘坞。   出于降低风阻考虑祁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低魂泞煌,面对这样的设计贬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案晃蒙晒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”盘冉斡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮沛,大众XL1的目的只有一个喀粳糯,那就是降低风阻吉扑渴。而为了达到这一目的混沟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代路,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像癌界估,不过相比于传统的外后视镜穿乾暴,如何掌控与后车的距离是个问题晌啤盼。   ● 结构澈贫芦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伟登,除了完美的空气动力学设计外镀罕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用品百工。作为一台重量仅为795千克的车型誓坡拾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料灯逛察,约占车辆总重的21.3%乐,除此之外摹辩梦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理箍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惺恃,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟恰,复古而粗犷的外形愁星,彪悍的身姿上形沪,经典的圆形头灯竣纤,这些都是我选择它的理由凄窃。那么在我稍作白日梦之后蔫蔷,请各位看官赶紧打断我的妄想糜卉反,拉回到现实里心辜,假如我的预算仅仅有二十几万的话贩危噶,那么好了吉谢午,牧马人买不成旦,自由客或许能让我望梅止渴羞希捞。同样复古的外形狸,依旧是个好选择程结。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品皇辖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话锻妥保,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辉剐化。单就车头来说弘仟诲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绢捐解。简单中又透露着经典的味道隶。另外段铂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条憾惊,突出了力量感缓,Jeep的家族风格立马突显红。   车的侧面造型同样如此风格呈叹湿,走向笔直闭寇,简单饱满播。当然不能仅仅介绍外观设计醚炯,作为一款SUV碍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的脐纷筹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°妮受粉,离地间隙205mm骗隋,应对一般的越野路面足够了犯翁。   车尾的设计十分简洁驶函饰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条青,小巧又十分有力量感胯宪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃厦撅旱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看齐赶。从总体上看马,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赴。   本文导航溃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辈老,而“侠”自古就有不同定义椿,“言必行荣,行必果署迷,己诺必诚渭,不爱其躯担伺剑,赴士之阨困怜荤,千里诵义者也谓之侠”趴。他的形象亦正亦邪费猜饺,游走于主流与非主流之间自成一派散券味。随着近年来急巍,国内越来越多的人们喘赂删,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坟少哭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势解汲,开始在国内市场发力塘娘覆。其中疟枯娄,路虎全新一代揽胜运动版撂,向无数消费者展现了一种精神刻忍舒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神痊笑。   路虎全新一代揽胜运动版摊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概徒磨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调讥辛,它的独立特性被设计师完全释放膝泉抛。如今蛇,这款至今为止速度最快陛烧、相应最迅速诡、反映最敏捷的全新路虎婚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪翻淖捞,冲入国内汽车市惩菹臁,夕阳下一人一车阑,古道中慷,说的是情义无价联入。谁人不为它心动梗岁嘲?路虎全新一代揽胜运动版巳,驶入我们心中!   65年来聪鞭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者够缔病,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伎督。如今檀委,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版镐孪茅,再次席卷世界棘愤垛,那完美的车身比例适遣细,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌措峡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鼎:4850mm*1983mm*1780mm嚼赫,前后轴距2923mm澳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹燃燎,3.0 V6 SC汽油版HSL惨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版似瞥倘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴滩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型漓潜。   姿态万千的路虎揽胜运动版啪附,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鲜吨底,无拘无束的气称┨,气宇轩昂的出尘之表肪娇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹社豌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒枚迁嗅,厚重的前脸肩匠裳,配合后倾式格栅设计定鹅,更突显了它的自信矫饶觅。发动机盖上两条凌线刚强有力础柬斡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贰凯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体猩颇。   车身侧面线条的风度也极不平凡凛那,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮哀淘,带有亮黑色指状套件竞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口摄瞧,装有亮黑色装饰边的后视镜稿洽鲍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致冒卫苟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂玛洞究,这些铝合金结构的轮毂分为熔:19英寸5辐式铝合金轮毂镀帘败、20英寸5辐式铝合金轮毂参、21英寸5辐式铝合金轮毂谢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂卧临、22英寸5辐式铝合金轮毂努,无论您选择其中任何一款匠霞,它都可以陪您乘风破浪操。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐铜隘弘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联彭劫书,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中宦痪檬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钙挥,整个车尾看似简单却极不简单欠。   本文导航内:" "  1998年滑蓉,广州本田成立芥懈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁记赡,而时光推移丘僵超,今年9月12日螺提归,2014款第九代雅阁在中国正式登陆忍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户暮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁喘撩鬼,我们今天将穿越时空道,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型耸吻第。它虽然是日版右舵车型帆础喀,但3.3L/100km的平均油耗蛙、双电机电动CVT病慨芒、大容量锂电池碗头凌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧廷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭识派奠。   外观更加原汁原味烂:说到原汁原味潜颗驴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本董。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同杯废潦,更运动刮禾茬。混动蓝色特征念赶茄:作为混动车型苹咖典,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乔。   在下保险杠处且熊翠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻髓珐读。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节两,混动雅阁同样采用全LED大灯设计朵彭椒。混动轮毂趣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志比食。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拐,为节能更尽一份力荣欢。   本文导航嫁烧价:" "  就在前两周纽,我的同事刚从上海归来融,当时就是为了试驾上海大众的朗行父洞,而在不久后的今天搁挂,我来到了大理内令,依然是试驾一款来自上海大众的新车趴宫壳,虽然我与我的同事地域不同伍,但对于这两款车而言侗操粗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来廖煤澄,我不得不从朗逸说起逻皋,由于现如今大众牟冀兀块化的产品研发虱葱荡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品芳,朗逸炽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此掂,它们的关系算是孪生兄弟搭俱目,反正我是这么理解的睫堤。   目前朗境的广告已经全线铺开摊疟,消费者的关注度也很高顿,虽然我个人比较抵触南搅洌块化的产物(感觉个性不足)金,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑川同蔽,其次在10多万的紧凑级车里埔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汲纪庞。所以销量方面自然也很喜人仙擒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息逛虹管,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台环蜗爱。   从英文名来看睛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版渴澜澄,朗行的英文则是Gran Lavida设狮,其实如果从相似度上来比较沟份骇,朗境与朗行更加接近说喷,因为它们均属两厢车累供党。我想对于这样一款车来说推遁裳,大家都不会有什么陌生感吨猴劝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍垄史,如果你曾经错过了朗行的试驾文章糙钨渴,我在上面也为你准备了延伸阅读颧郡,可以先行了解一下燃。   说实话县规,朗逸红扩夯、朗行上墒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸焚萝,让我来区分一下采,估计我也需要片刻的停顿拓托,因为它们实在太像了!就朗境而言晤鸡危,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搪裤槽,并将内部更换为蜂窝状造型曝,包围下部使用了黑色塑料称,并加入跨级风格的银色护板日涸碌,此外前雾灯变成了圆形谐佩,以上就是全部它的特征了斑锻聊。   既然定位于跨界车谭书,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙爽贫,同时为了更加配合Cross风格轿酞,车顶还加装了行李架股,车门下方增加了黑色与银色的侧裙棚拣揣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识茬船税。粗犷的风格也体现在轮毂上日良蔷,样式上很难用语言准确的描述出来旁促,总之很复杂尽苍尝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理擦敦凤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)骡。   尾部的变化几乎与前部一致拉佬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法杰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理氮,说实话就车尾而言窗,我感觉朗境比朗行好看了不少咖染暮。其它方面再无不同峨松蔷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的曝话,转向灯胎、倒车灯沪力蹄、刹车灯还都是卤素的卯。   本文导航琳彩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾虏赦辣,所以无论是合资额骂矛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣薪狄郡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性碗嘛并,白领阶层死,夫妻年收入有50万元左右破懈楷,有房怂,老公有车庆年。实际上毒,女主角目前也有一部老速腾车库寡晨,开了已经7年准备换一台豪华SUV涸倡。这位女车主喜欢玩羡吠旱,追求年轻勉毛小,注重外形从,并兼顾户外睡,不喜欢纯越野车型惦尘,而购买价位瞄准了40-50万元领域掸哇练。所以我们直接选择了宝马X3泻贬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较监苫梗。   为了公平竞争屏,我们选择的车型如下豁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 苍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型博侨毛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肥划,三车的价格虽然有些区别伞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠钩,所以三车实际购买价格差异较小顺鞋爸。   对比项目一酱该: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的博虐,特别是女性拆巨,希望自己能买到一款好看的汽车涡戎霓,就如同提包还有衣服一样渭缓,特别是成熟女性怠,尽管喜欢标新立异啤砰亩,但也更愿意接受时尚动感的类型辫泻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸堂俩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯体暗掀,相比以往方头方脑的设计瞧咆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卿揪。更让人动心的是诡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素休,