NASA卫星证实亚马逊雨林正以创纪录的速度燃烧

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 泊头市昌盛石化机械厂

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到对: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型隧穗,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲拷袖。作为保时捷旗下首款中型SUV铅,Macan“低廉”的售价信痢话,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现祷偷搬。鉴于Macan近段时间的火爆程度戌,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章突肝,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章急凄。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)蕊涡碗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寇巢力,所以在这篇文章中甭负恫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容勃想举,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )星嗣。作为整个车系当中的中配车型潦尾欺,MacanS绝对是性价比最高的一款雀厘。只需要多付出13万瓜赡微,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了皇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嘶钩弗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价衰敖:10.9万 车辆总价(含增值税)枯牛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷粮氨手,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件凉窃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大呐,当然这些选装件也个个价值不菲瓷。毫无疑问链隆,我测试的MacanS同样选装了不少配置亥钡纪,加上所有的选装件之后怀,车辆的总价也达到了79.79万骇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm唐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同写,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm闺来吻,比中低配车型长了18mm蛋蒙噬。从数据上看戎秃,MacanS除了高度和轴距之外钱鞭邻,都要比Q5大一些挝,但是由于MacanS车身足够低矮抨视晦,所以从视觉效果上来说莱,MacanS的车身显得更加紧凑阮次抹,也更加运动羞白。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯烯曝斯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纲械弧。如果光看前脸的话湍睫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo受。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带豢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条辟汀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈馁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19峭发。如果不选装的话筹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18冉榷畅。   MacanS紧凑剖、简洁的尾部设计棉来丰,充分体现出了它的运动风格馁崩巢,简单的尾部线条用最平实的设计语言标久,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型仇饺。同样运动的还有它的尾灯创,狭长剔簧、扁平的尾灯造型擎愤类,与尾部线条搭配极为和谐核嘿拈,起到了画龙点睛的作用勘。   内饰方面嚏浅腥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格路痴放,运动中不失豪华感莫点。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘你本,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉添,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你貌畔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因茸荤期。但是有些遗憾的是屎汗礁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音会寝,感受并不算太好缉。   Sport Chrono组件腐菲舱,包含了中控台最上方的计时钟嗣父、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统舅社需。只有选装了Sport Chrono组件臼甭,车辆才可以进行弹射起步锤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少悉谦谓,但就算是为了那个做工精致的计时钟谷糠,选装Sport Chrono组件也是值得的喷榔,毕竟1.8万元的价格辈梨美,对于保时捷车主来说也并不算贵漠。   换挡杆周围密密麻麻的按键溯欣,对于接触Macan时间不长的人来说别顷讥,绝对是个噩梦午梅灵,想要记清楚它们的准确位置炉,真的不是件简单的事情怪腔。起码在我开Macan的一段时间里麻,每次操作我都要低头确定按键的位置韭,真的不太方便冠闭釜。" "  在国内提到奥迪搬赎歼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L虱赤钡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车玫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型脚咕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁┨巍,这其中就包含SUV以及小型车寝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型贾末,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢故京?   在外观方面倒,奥迪A3延续了家族外观设计蔡度募,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴斡鲜,用在这样一款小车上显得更有气势健挽疾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凸澎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计欢凤赫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些丹荷弊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肩绣航,辨识度非常高彻短,同时大灯下部还带有清洗器杯戏孰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能填惨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型虫春,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涸识,至少看起来没那么晃眼森埃罢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰色陋教,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯煞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多隙侨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应刺谅簧,起到了很好的效果铃酞褪。侧面的造型上在A柱位置最高舰,整个车型几乎以平直收尾眠茸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证盼,同时让整车侧面看起来更大一些参仕。   A3的车顶采用了黑白色的设计概鲜会,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蹋败告,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鹿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扔写墩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鲜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎伴驼,轮胎尺寸为225/45R17康韭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蚊喜廖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂胎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现驼邓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉垦汞,整体呈现梯形结构假,尾窗底部与腰线持平帆,尾窗面积最大化保证后方的视野隙寐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计澜独计,不过内部也采用了普通灯泡光源杀庆钢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称⒐溃好腺掣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合牟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嗓沉柬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的茄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瓮菱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌砍怪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大硷械覆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钠为秃,S80L自进入中国之后筏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素狗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品灌据蜂,但它所具备的那种低调内敛的气质卞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鹃申。   2014款S80L通过对细节设计的改变潍顶畦,让自身在没有经历换代的前提下腐滩谷,进一步提升了性价比昏。面对强手如云的豪华C级车市程浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感句搏秦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手软,想要抢占主流豪华车的市忱γ贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步炒试奖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力奇唾。   新款S80L对前部进行了细微的整容桃瀑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感菩吗茂,同时也紧随时代的脚步涉圃推。相对保守的前大灯设计滴皮,已经不再能够满足时代的需求其贸匪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯兼行,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挖猩软,但至少与时代接上了轨甸娜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变忻,近5米的车长和近3米的轴距表现熬,让它在尺寸上并不会有劣势配,四平八稳的车身设计也符合其商务气质琼。外后视镜新加入的镀铬设计兽缓,虽然是新款S80L最显著的改变之一箱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卸比婚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格兑板,沃尔沃式的家族化尾灯造型列泛,成为S80L尾部最显著的标志性设计泻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解涝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击握,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型变栓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力量肉。   本文导航   分享到胆登:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中枫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌伶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短壕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄舜忍选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鸡旱。不过旗下的产品线也过于单一绅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际屯绢恍,所以便下探市炒雅亍,推出了紧凑级的GA3车型补送察。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恰趁侨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型典,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出兔歼净。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别局涛,也可以看作是GA3的升级版车型呜,依旧主攻家用紧凑级车型市场离画稗。但是作为升级版车型翱惕,GA3S在外观设计方面有所升级糯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉绍扛及。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赖开,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体寄翰似,使整车显得稳重而不失时尚感兼纽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上焦缔纱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凛蹬垛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音项邯。此外雹宛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎女诚牛,为双五幅铝合金轮毂舅秸居。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大块,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调桑武甜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长祷盲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型呵霓箱,传祺GA3S的造型设计并不落后赁内乏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惭墨宋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车锌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华会抠,12万出头的价格或许已经超出你的预算帘,但是无论是从配置还是动力来说献渺,值得去掏这个钱偿肋敢。可能我这些话有些官方措辞扯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法星嘉。   1.0T嘉年华外观秘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致享,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蔬暖紊。为了搭配这台发动机哀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性促堕街。   内饰部分轮势聪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致暴澜差,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些咸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点皮挂溪,这个级别的车型非常少见断叫态。但并没有设置外部开关抒阑惰,而是需要进入屏幕内关闭镣。   本文导航   分享到襄屑虾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺忻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外萄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拣饭从,与大众168万的海外销量相差无几非。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嘎平,依然凭着一款SUV车型蛊齐,在国内获得了不低的曝光率逆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲锰免。今年4万台的预计年销量藉蹋,相信有一大半都将由这款车完成簿。虽然这个价位区间的SUV里巩鲤,无论国产进口都有不少车型可押摺,但路遇科雷傲的几率依然不低巳蜕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢划谐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢该?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV小可,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版息。这款车的发动机及变速箱等核心技术村荤井,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型纤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备廊,并保持了雷诺一贯的安全水准甭。而今天我们试驾体验的无坪己,正是这款车的第二次改款讼,已于2013年在成都车展上市额囊。   外型上时,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格丰俯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化厘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨安东辫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型佛,倒是显得有些“萌萌哒”呢虑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吵尚返,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶遁。   侧面造型上汹辉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时矩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘隶。虽然尺寸算不上大类,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的李,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重先,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条柑。另外彻粱断,2.5L发动机搭配适时四驱系统让坡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现黑。   尾部造型依然圆润品糠抠,和略显呆萌的前脸很相称律柿。上下对开的尾门很实用颓,节省了上门开启需要的空间化考,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卞涪床,载货坐人两相宜持。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出杰棚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性驮夸截。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜姬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多聪忻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例藤。当然裳豁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用隙渭唾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱犊氢、大黄蜂盲涕栖、救护车等“老熟脸”们会出现亢谁汰,编剧还添入了不少新角色舒饰漆,比如老牌人物“探长”斗,军械武器专家“十字线”坍练瀑,以及人造变形金刚“螫刺”等棘。对于最后这一名小角色而言畦乘痕,它的“身价”并不算昂贵号母,并且在现实中丁囊,它的综合表现也算是可圈可点密。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多疽诗旧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目丹迫敬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科啦,说到这里蒜褐叔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧先。   言归正传乡克叙,牺牲自我辞亥阂,从而使“大黄蜂”更加强大套,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色洛莆精,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中峨,想要拥有它并不难惩伞南,最低11.99万元就能圆你这个梦烽慑餐,只不过它不具备变形功能碍。   从设计以及尺寸上就不难看出幌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台祷倾口,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理持晾挤,所以对于大部分人而言塘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些匿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舜响滩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外污池棺,具有相同的特质的车型还有福特翼博秦、标致2008情单。在对表面参数对比后横,创酷的优势还是比较明显的惯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响日。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似火烘,平和的尾部修狗、延伸至后翼子板的尾灯组范、向上提升视觉的包围等等鹅患,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点税沫,当然也没有明显的不和谐感汗时。" "     对于英菲尼迪来说裙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌苛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人苇炔伴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谷,这最为主打的当属轿车Q系列榷抽坛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挎敞,在现在都在大搞涡轮增压的时代萄递,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量奠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎观,那带来的将会是另外的一种驾驶感受点,而今天伞桨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧号瓷晃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型海羌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拷殴签,就是英菲尼迪的G系列产品簿铅,而随着采用新的命名方式惹烂脱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变档痴毁,从之前曝光的一系列的概念车来看协,英菲尼迪在打造一种新的设计风格埃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感棋棘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象顶棱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉巨韭激,而带有这种印象而来的就是没樊那:这车动力强么封?怎么看就像是卖外形的呢统?   首先在外观上送,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格环,采用了更为吸引眼球的设计思路忙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高秆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉苯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满丘劣刀,同时也充满了一种力量感堤倾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方恭耗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉团龟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观朵胚。   在车身尺寸上狸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整堕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡恐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm溪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准舵软酒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惊捷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份烧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式峦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中晶傻恢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些仍栖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸当,在这个级别算是中规中矩啥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列皋洗凹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要榔叫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位胖吃譬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格现目兜,同时也保留了圆润的线条风格呕,尾灯的点亮效果依然印象深刻庇抢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蟹沛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰促瞎味,这样增加了尾部的层次感司晶惦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业稻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多憾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蟹聚谴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型熬泥仁,并且入门售价也仅10.98万元恕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低废卵念。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象搂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下隋惶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表断:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面桓溯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些敌,但车身上的差距并没有售价来的明显淖绷,因为锋驭真的比它们便宜太多了爬咖。除了合资对手以外扳,它10万元起步的售价猜砷寸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧滔涤壳。   铃木锋驭的外形设计上唯桥,我听到最多的就是两种声音陷瞥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢韭温董,而另一种则是感觉外观不好接受秆,很少有介于中间位置的人星,毕竟外观是一种很主观的感受阀须上,仁者见仁智者见智湘澄喂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格围和,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车敬底,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些碌殴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凸沤唾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料腊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型裁睡唱。接缝处体现最为明显馅缝,而且它在内饰配色上也相当讲究殴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位默洁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷把。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枯矢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型查茂单,售价为15.48万元氖泻稀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比默,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值手,性价比有多高了羡萎短。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置其,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到尘遍宦。况且沟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统憾食仇,还是非巢猩蕉郏厚道的坊。   本文导航   分享到侩能:   哈弗H6 月供708元起" "  最近辩苟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把稳戎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升梅掸诬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动仁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万将慨,这作风跟大哥卡宴如出一辙擎忻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价狭棱坎:68.79万)在选配后价格逼近90万元挫,而且市场上目前一车难求茄。那么问题来了拖蛔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠颊警酷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大墒啸涵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拌瑟玫,到底这两车有什么区别苏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异测郎攫,帮你捋捋思路极铃。   注岗: 实拍车型为MACAN 2.0T诽,为了让您一目了然惊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钒虏羌。   内饰媒铅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及痛,可以说走在大街放眼望去到处可见普碌两。基于目前的消费理念晚,如果花20-30万去购买一辆SUV菇宏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观评、实用的内饰皖、以及良好的通过性碾,另外还要满足偶尔越野的需求羔觅。面对人们如此苛刻的要求纬悍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骨啪,看看这些车究竟能否满足众人的需求材荣。相比其他媒体的评测方式乳粮,我们易车选择了多人评测的模式败胎雹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盆辉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评杯。    此次我们挑选了7款SUV车型潍,分别是蛊膘戈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钩冬,分别来对它们进行详细的测试健,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)屯睦氏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版户饶:25.28万元   市场优惠幢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V裳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻会剧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贩卞姆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肖飘居,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道童嵌拭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赴改,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计究窘,看上去更加的协调穿。   至于尾部方面跺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了马拭,乍看上去有些沃尔沃的影子此光,整体采用了立式的设计风格烯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲投,尾窗位置比老款更直也更靠后秆拣阮。   小结径窍膜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疏咸韶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调稀,前后不是很搭调偶嘿,尤其后部的立式设计膳其,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卵绥斜,但空间利用率上则会相对减邪拧,比较适合那些舒适一族叮旁钒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型路涟:25.28万元   市场优惠爸局行:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了接觅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惫巴敢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车苗号仆,新车的整体造型十分具有张力裴陇辱,五边形的进气格栅更具立体感扰莫蹭,镀铬装饰一直延伸至车灯内抗极朔,大大增强了整个车头的时尚性驮撼膛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挂隆扰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合镁淌,但整体并不是LED的灯组设计灿秤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰揩涵,在视觉增加了整体感的同时墩食,也大大提升了整车的运动性泼眷。   小结派叛惮:马自达CX-5在几辆车中疮,我认为是最具动感的一款抡蒙橙,整车前后比例十分协调酷,外加搭配蓝色车漆脱,使得自身更具个性挨肉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象毋,详情请见后面的驾驶感受篇抡逞尸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哎邯:26.78万元   市场优惠啃侨郴:1000元   如果不知道它是奇骏的人佬矛,在大街上看见这款车雷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化诡察,同时也是这7辆车中变化最大的车型谁,整车不再是那么的棱角分明坍肃烯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉捅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿孪。   由于采用更具流线的造型设计湿瓣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯绞轰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念杰凛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性阂泛寝。尾部的造型也不再是那么的方方正正睦,尾灯与前大灯造型相呼应提,并搭配镀铬饰条加以点缀芬叉。   小结畏访化:由于我个人的车型为2010款奇骏昆么潦,所以面对这款全新一代的车型木凰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈仇似搐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说武妹,奇骏是个不错的选择抱笔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版敲:27.28万元   市场优惠长:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候袒片,就得到了广大消费者的极高关注度泌咸烷,整体设计与上一代差别很大亲淋,不再是中庸的形象酬,而是更加犀利的造型冬捎韭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嘎,前中网分为两段式设计庙莱睹,但两块黑色的格栅全是假的闻踏,完全是用来装饰用的肥眠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅却绊。   熟悉老款车型的人都知道娥甲哥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计楷汕壤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积外侯惹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野旧堕,从而保证了行程的安全性默灯。   小结船坦绩:这款RAV4整体添加了越野套件矩,所以并非其原车面貌殊卢唤。但无论是否经过套件的选装譬,整体的造型还是十分具有潮流气息的按爆拣,另外值得一提的是黔疚浚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项看,依然是几款SUV中表现最好的街靛,注重空间表现的朋友们值得考虑簿鹿邦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版揉锹:31.58万元   市场优惠炼鞘挽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款镜藕,所以变化并没有其余车型那么大水,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了顷僧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思炬峡厘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格米,棱角分明才是其主基调隧椭焦。   后方整体没有太大的改动搏坪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了墟狭,设计很好的与前大灯相呼应棉摔恳,夜间看起来十分的醒目献第,整体也很协调立等。   小结萎闲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看览,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力黎惜喘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点秸橇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的供废,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉短耙粹,途观还是比较不错的选择醒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型平捐:25.28万元   市场优惠队:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附苌锕眨克斯的外观钨钡,那么这款翼虎你必将也会喜欢任,因为它的造型就是一款大号儿的“赶萋眨克斯”慧川掳。单条镀铬饰条所组成的前中网部,显得整体十分的修长砷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔箍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点试嚎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气藉,提升了整车的档次部。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑碑酚。   小结肩顷:翼虎是福特家族的新镀杌疚,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉冢克斯的身影对扫,而对于新款缚耄克斯的整体造型犯,个人觉得还是很不错的滑磊,那么如果您要是和我持有共同的观点翻枫,并且想拥有一辆SUV车型混,翼虎绝对是首选范围关牧绷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版珊毫窍:27.69万元   市场优惠瑰涂盖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子豢,但随着Jeep旗下车型不断的改款阔爬柏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去讨扩蹄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瞎甜圣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配虾,圆圆的大灯以及垂直的中网泊婆,无疑均是Jeep最原有的样子势骇赋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型挟辩,无论是后风挡还是尾灯媳窝柬,都为方方正正的样子嚷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间挡。   小结就鬼牢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉诎铩,淳朴造型及棱角分明的设计拦喇,在保留Jeep家族血液的同时沮爬,也为整车的空间做出了较大的贡献兽弓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的凳,详情请阅读后面的文章触奸。   外观总结卢屏粳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性覆保始,基于每款车型的特性含,有的为小改款新氖、有的则为全新一代红前抨,所以有的基本没什么变化翔策芭、有的则“面目全非”坟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了慨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别册,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味垂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息让宠。通过每款车型下方的小结磊策硅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型溯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前浑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缺必,你可以理解为营造纯正的氛围螺汝滩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来勃俏垄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致誓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed邯舅颂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酪煎翁,绅士气质是宾利的“看家本领”剩貉。往往罢掳卉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质范欢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嫉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限悉疏。现在枯措裁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凉恭蔚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让翻鹿刃。自古以来描,“Speed”一直是宾利的性能标签女溪,以此向2003年垄断勒芒冠脸寄车、亚军的Speed 8赛车致敬范。    作为宾利历史上最快的量产车型煤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)乳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征换,当然丸纳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可设。    伴随著经济实力的提升境,中国人对自己身份的敏感性急剧增强呕,当你身处被“泰禾北京院子”鹿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规急胁,肯定会追求更高层次身份上的匹配窟。我几天前去宾利销售中心莱,它长廊式展厅规哪ぃ宏伟疟,处处是浓郁咖啡香侣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利曝娶缅,对其购买力是不置一丝的怀疑世硷。我想瑰锨贤,只有宾利夯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌五逼京,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扯赊。我敢很确定的告诉电脑前的你们莆粱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰庭地,在中国未来一定能卖到脱销颓。   >> 写在文前腹瘸咖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年羌常,英国品牌的表现令人忧心忡忡试幢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌理搓,它们目前都散落在世界各处地型晒,有的受到追捧有的则走向终点缚誓茬。即使获得成功的英国品牌挠祥,它们仍为自己贴上的“德国标签”箱、“印度标签”的身份感到忧虑棚,毕竟队,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除须盗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造陕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盗爆、原木的袅袅余香问喷粪,这种气味只属于宾利捐须、劳斯莱斯们鞭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严屉梁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头硅。    从业这么多年轮残汉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心究脊,囊中羞涩遥不可及自然很重要报,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦旧合猛。我认为一辆好车平壳墟,应该让驾驶者舒服婚、安静侣巢蜡、惬意的完成从A点到B点的旅程顶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胺溶屁,却实现不了我小小的梦文馅。我一直认为兔,真正的贵族烤累,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极桂,即便妥协仍然能坚守初心际涉厢。此话适合改变自己的GT Speed十镣,你知道吗团?世上最难的事情就是超越自己逃潞,GT Speed做到了 龄蓖肆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刷蹿,当你启动它时啪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态扁跺腿。   >> 外观盘宛艘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凄某叼,作为宾利目前最为畅销的车型疲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哺合朵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奥。但是愤淋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吧扭惕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者丹奋尺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动百膛观。当然抹,大部分“土豪”车主也不在乎负结,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成耙。    外观提升不是GT Speed的精髓崔童,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品簧,动力滇林、刚性鸥恰遣、减重上的工作任重道远澜蓉景。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg投稀为,仅有2.3吨寺豪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重靛匠孝。不要小看这350kg观畏前,几乎是一台V8发动机的重量搪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凄涪免,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂围、多连杆后悬挂和防倾杆等能。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瓣,分别是Burnt Orange(橘)露断颠、Sequin Blue(蓝)络捶、Excreme Sliver(银)盟搬褂。为了凸显GT Speed的特殊攫垄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)庇垦百。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选摹恋汞。宾利工作人员表示褥嗅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故妻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加唐粟,尤其是在中国等兴新市场更是突出七叉课,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩煎券。    你知道胖子多么努力吗泛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酿连菊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扮论氮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超晨。那些把高性能作为卖点的品牌遁寒纽,现在宾利也有资格和你们一较高下戮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸喀青携,与GT W12车型尺寸几乎保持一致筛辖,其尺寸为(mm)酚椽痘:长4806侮舅呵、宽2227萍、高1394敞口居,轴距为2746mm享垛。我知道畅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距叛诗,为了让你做到心中有数悲澄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来祥逛。与竞争对手相比稀庆猎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先烘蔼忱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑橇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车物蔫峦,哪怕国内的环境日趋恶劣伙糙逼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蚊耸缆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成如泛犊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭既炼淬,整个过程大约需要22秒怂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间婪讨籍,从而避免占用后备厢大部分的空间褥绩揪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘补搔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚烘佰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感韭柿,没有法拉利暴躁沃铅,缺点恐怕是不高调丸荚疥。不信你点击上方视频听听视频里声音呵泉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结暴: 作为欧陆GT的性能旗舰钢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角肚枪秽,不仔细研究根本发现不了它的区别场搅犯。虽然外观变化之处并不算多蚂,但是对于轻量化妙兰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刨小贩。" "   7月21日巫胁玛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)灵班。其中丰田致炫战胜福特嘉年华苦熟、北汽E150秋骋,成为第一期家用空间王冠军剔便蹿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威团秸。它们会有怎样的空间表现酬,不如一起来见证还税显。 本期内容开始前拭尉颈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧暑缅: 好了蜂灰,正式开始第二期内容楔。不过简单说几句荆奉啼,为了没看过第一期的网友们糠非赫:    你可能会发现茸邻每,随着岁月流逝膊力、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭怪,也当起了小爸爸髓节辽。恰此时稠故,他们对车的选择可能也有了新的取向疤呵陈,空间大铅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辛孪努。    基于此浆毯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题孔芦估。从一家三口的角度去衡量一款车的空间驾胖解,让大家对车辆的实用性有个较全面并箩、正确的认识滦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测读炊、模拟一家三口郊游的情景实测溶股、细节空间的展示胖、实体娃娃的数据测量四个环节进行翰翠扩。   话不多说淬端,有请今天的选手保堂,登尘隆! 第一环节钉畅:堆放整理箱弥痹闷,能放多少放多少    由于很多厂商氮钡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升仓膊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时了可尸,也会帮你量化一下车到底能装多少升琶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数釜凛负。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阮,并加以不同颜色区分间,目的是给你呈现最直观的感受耐幌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据将李,仅供大家感受一下泛瓶。今天我们拿箱子说话呵,看看它们这种数据到底能装多少箱子捐旧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下收坏唉:由于时间关系眯岸讣,我们这次只借到了骊威的低配版绵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒娩,但高配版的骊威有这一功能闭徽弹。 首先出场的是骊威氏摧:    状态一傻:单纯的后备厢空间 状态二鲸郎:放倒后排座椅后的空间 状态三测苯羚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灌逗: 骊威一如我们所想的那样巷本恼,空间的确是其一大卖点炉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时郎,小伙伴们都惊叹了!骊威显触边,实力不凡腺护。   其次出场的是致炫皇:    状态一贫:单纯的后备厢空间 状态二赌揪嘲:放倒后排座椅后的空间 状态三恋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吞称拍: 就如文章开头介绍致炫时所说悉笑,空间司瀑皖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挖烧。通过这一环节放整理箱的测试堪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得偷说。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积翅豢宋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哇祥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二列派:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三落畏都:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结掣: 通过摆箱子的实战唉鞘,以及上面表格数据的对比饺徽欢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伯诺。而致炫与骊威差距也并不是太大浆锯,可见其空间不可小瞧惠宛。接下来又有哪些好玩儿环节苯澜?而两车又会有怎样的表现呢韶恒?请继续往下看惋。" "   今年5月缺号,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鞍每?9挡无用栋绷?自由光深度试驾报告》)读火。当时僻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诉啪砂。    6月淌簇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绊习稍。不过3.2L版的离地间隙迹、接近角剧恐、离去角盛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少畏歪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别传磐?    几天前诬攘是,我和赵璞擦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绰持,这车还行不行蹋?    我们的第一站什,魔都上海承芬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泞帅聪。在经历了噩梦般的改签侥踞、等待劫技、登机擦、继续等待之后柿柏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间晨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿靠:“游遍世界各地嘉,开尽天下好车搓恭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑铂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方膳密啼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的砂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拒暖旅。在此我可以不吹牛X的告诉大家暑,我在纽北环实际驾驶过麻下。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扣许,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI位布凛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型矾懂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哇,在国内也非常抢手舱鼻鹤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升垮几虑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障斡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惫斜儒,基本保留了GTI所有特征呈淑板。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升啊诞斯,在舒适配置上也更加的平民化剑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件苹卑,例如两边的侧裙以及尾翼等持搪簿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的溉赦。但低调的外观也有自己独有的设计元素墒抹烧,例如车头处GTI特有的红色的拉线你,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标亮峦钒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中变洪吹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性狗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm床仿。另外授,新车的LED尾灯造型也很有特色蔬童。海外版GTI提供了红色辩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择成轻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现耍,但国产后或许可以与国内的消费见面蹦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少跺暴排,我把它们大概分成两类钵:靠谱的和不靠谱的介禾题。不靠谱的原因很多佬,有些续航里程太短涉泞夕,上车就开始为电量担心;有些性能太差册肩趴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贪默拐,几十万买个两门小车女控裤,真当我们都是土豪吗瞬奖?   不靠谱的理由千千万掏双皑,靠谱的标准则大致相同杏。续航里程不能太短陈浆,加速不能太慢醚,最好还有些实用性碉,价钱不贵就更好了从膜授。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了情添,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车黄蟹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平萄,拿汽油车举例的话坝,90%以上都算得上靠谱斜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说熬浪,能达到及格水平的车型却不算多啼。我们的这辆测试车是2012款的磋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型盘口。还好时隔两年巴凶善,e6的动力系统并没有发生大变化沫郸觅,只是外形和配置有小小的调整坎。   续航里程绰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧腔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群限幸洁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辫墙拢,这其实只是理论值朵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱巍喉琶,实际用车时很难达到熄。夏天空调筐、冬天暖风锰畅、高速快了词勉拐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程剃挫委。   这种电动车只是日常通勤还可以多虽袖,但稍微有些想法俺粕氛,想去见个朋友潘棺裳、买个菜础沟,心里就得犯嘀咕琉篙卜。这种心中总有事悬着的感觉很难受熟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多描徘。   由于时间原因磷,我们只能简单测试一下e6的续航能力创贰牢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里屏请霜,其中高速路况三分之二得,城市路况三分之一缓陀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来念朴疥,我们的行程其实就是三段码夕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)似痘确,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)彪赣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)桃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凶惟嘘,显示续航里程320公里壳末泡。完成第一段高速路程时(43公里)鹃穗,电池余量82%(耗电17%)瓣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)摔,电池余量63%(耗电19%)仙懦评,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)罗,电池余量45%(耗电18%)赡,续航里程134公里(减少61公里)闺糠沫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点琳讥哼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沙幂,比如第一段高速行驶特饯,续航里程减了59公里饶,而实际行驶了43公里绢其,二者大概是0.7倍的关系辽慨儡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近裸和,拥堵路况似乎还更费电一些粗。" "  近两年蛾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮遁,很多大厂都推出了自己的纯电动车敢,先不说比亚迪这些纯自主品牌殿差痘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车矗。今天卷腾,我们就提到了之诺这个品牌蓟诺波,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拾,主打高端矮敝莎,并且未来也是只进行纯电动车的研发袜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娶竭。今天腊蹲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E奇佃两,下面我们就对这款车型做一次体验褥晌。   之诺1E只租不卖翰飞,租赁价格为撕咯:日租金为400元/天兼,长租(3年期)为7400元/月博熟驴,现在消费者就可以对这款车进行租赁盖首古。   租赁价格包含沥梅猜:车辆上牌磷叹、充电盒安装(7.5小时充满)梁、保险圃评、每6个月一次定期检查保养强恼、车辆维修躲,7天24小时道路救援队煤、拖车以及备用车辆等玛冕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造澳蔑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瞪乃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子现牢态。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计港孪敌,虽然亮点不是很多焦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离篡,树立之诺自身品牌的辨识度癌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系土,辨识度极高授死。 既然是同平台打造完瓣,那么轴距和宝马X1也是相同的欺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎傲控,尺寸为225/50 R17泻,这款轮胎最主要是为了节能考虑筋。   本文导航   分享到哇弹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搭,它是南京依维柯生产的车型估,隶属于跃进品牌旗下彻梦糜,是一款定位中高端的轻卡产品熬会。该车是在2013年1月首次发布的绞抒桐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)筏,为用户提供了更多的备选车型妇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现兑陛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)锋欺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域醋,宝马向来不走寻常路戒割,旗下的SUV并非越野硬汉谷,而是更加注重公路操控性鲜柒,所以在外形上也有着自己的独到见解腿革奈。Coupe原本只是轿跑车的特征秃感,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上唐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后毯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上腐涩吗。在这种背景之下创荚衔,X4应运而生焦客奢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验图,宝马对于X4的设计便更加得心应手番汲。从车身尺寸来看康幻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化晒慰。然而实际感受上舍送淀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凯。它们的关系就如同X6和X5股编,一个张扬厦梆耍、一个低调隘。要想宋叵腊埽酷钮?X4很在行外夯。   这辆X4的外观加入了大量M套件藉炕,进一步凸显了它的运动风格褥苏补。夸张的前后包围降低了视觉重心拿脑表,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谁画。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢陇瞳?所以贡操,接近角逼静、离去角这些数据对于X4来说咆,根本不重要碑轿。   和X6一样锌,性感的臀部是X4最迷人的地方柔。如果从车尾来看差,X4确实比X3运动了不少蝗,高挑的腰线橇、厚重的尾部都能给人很强的力量感把。对于35i来说泉,单边双出的尾排着实有些低调诉。尾灯的造型是典型的宝马风格昆,造型简单瓢聊诗、大气兽呜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升首。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮表欢,前245mm脾吩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搂让。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)申莲,这是一款综合静音屡、舒适冕旱、操控于一体的轮胎凉兼槐。在我看来暗敖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎啡泞,似乎更为合适蚀拉。" "  原标题喀伸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前说人味,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)虎,该车除了外观造型犀利杯皋夏、内饰豪华绿膳、配置丰富之外嘲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样了。作为一款以年轻伞痕、时尚为主旋律的产品党,NX开起来的感受如何叫,今天我就为大家正式揭秘峨绅。(注架久:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称爸烙,如NX恍叫撤、ES信妈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍效:   NX车型的外观内饰设计风格聚肃,在之前的文章中我已做了详细介绍蜡损,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品危。从实车给人的感觉来看戏节,它的确做到了这点剧,不少人见到它的第一反应就是讼叫:恩畦癌孤,这车挺个性酞、挺漂亮蜗链谐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅颂袒菇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寝盆煌。此外府颂灸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯良硕涝,进一步提升了科技感间。不过它并非全系标配创涤钎,在入门级车型上近光灯依旧是LED灵集,远光灯为卤素灯泡阜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×依旯隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV父俩外,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3慨洁屉、宝马X1做直接竞争彩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV汇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证量惧磷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES城、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格怒砍胎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐ā,其中一款为17英寸誓拨级,另两款为18英寸磨匣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂念浪币,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酮科甘,在国内的售价大约1700元/条层宦。   车尾线条与前脸相呼应夯,造型犀利署粗,棱角分明勺,以凸显整车年轻良、运动化的产品定位锹邓徊。同时炯期,尾灯设计十分用心尉尸褐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果土迟,特意在接缝处增加了一小块LED采挠拉。   内饰方面碾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烩到,同时用料保持了该品牌一贯的高水准描讥幂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用差比,大幅提升了车内的豪华氛围惜先。   据雷克萨斯厂商人员介绍班姑浇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏努信,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统侯廊,它的使用方法类似于电脑的触模板错,并带有震动回馈功能青胖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用木苫捞。此外翁帛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统急,我们咨询厂商工作人员时呢秽,这配置会不会引入中国漓,对方并没有给出明确答复寺虏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适虐,作为家族中的新进成员霞想舒,NX的表现自然也不会差感艘。为了符合它运动化的定位范,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强猎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现写铝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意摊碎干。   在海外撬,NX提供了全景天窗史、普通天窗和无天窗三种版本的车型酶呻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃疗樊,采光效果很好表派,但无法开启透腹怪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用冲问,采用的是外开式设计举。可以确定的是碱范媳,上述两种版本的天窗都将引入中国骡,至于无天窗版车型是否会引进粕目,暂不清楚裂汐拼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年叫,马自达CX-7在海外推出;2009年稿,2.5L两驱车型引入国内粪词客,售价28.8万;2010年嚎,增配的小改款车型上市翁,售价29.08万拟,同时宣布国产意向;2012年棉姐,海外CX-7停产;2014年铣黄墙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道雀,等它国产的人此时已经老了四岁了豪咳。   从以进口的身份引入国内零鹿寐,到正式国产经历了四年左右的时间拐揉暮,在这四年中进口CX-7销量并不好情嗣,一方面是当时市场不成熟敢滦,后期竞品丛生将其埋没了拘平毁。另一方面原因也在其本身昏瓤缴,比如定价高挟闲厕、2.5L发动机动力孱弱等等吗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坊甭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统狼拐。在测试之前悼剃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点灭挽插?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm发赂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm立,搭配6挡手自一体变速箱此洼篓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机付镜,只不过调校要比CX-7上的更为激进刊汲案。即便如此姆青,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绣。   油门的设定比较灵敏仍炒,起步和加速初段都还比较轻盈抠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线淮断,而不至于拖沓篙,一切都显得易于掌握顶堡乱。变速箱和发动机配合的是那么默契康,总能在恰当的时机选择到合适的挡位栓虽删,只是在极拥堵的道路上蠕动时蟹巍帘,1挡与2挡的切换有点闯动而已猜管匣,问题不大嘶帮虚。   转向和悬架的设定偏向运动梆,采用机械液压助力的转向系统比较重潘聘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蠢。悬架没有“忽悠”的表现菜昆鹿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息劣洗,车内乘员经潮骨悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蹲替喉。悬架后段偏硬竣篡,在弯道中并没有明显的侧倾完虽逛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错律奥疮,动力供给够积极佬,表现不错北埂董,驾驶感觉非常轻松峦,动力的跟进也很是及时焊莆静。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扣槽悍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涣起,但实际感受发力点基本在3000rpm左右猾咐庭,而且不是那种喷涌般的迸发簧频殴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赖,给人相对内向保守的错觉赊。   CX-7更擅长的是中途加速界,比如从60公里/小时开始潞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瘁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓订敦绵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限米,这几天这种沮丧感时常出现崇。不过也正是这个中段加速的特点诧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举茧上,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右导,稍踩油门就奔向3000rpm凤,便能得到很好的响应理弄姓,仅有极为短暂的降挡迟疑恍泻倾,随后就催逼出了足够的扭矩弊臼。简而言之短距,CX-7的驾驶感受还是相当不错的虑本,容易上手滴度焦,各方面的表现也都算令人满意懦江。   中高速行驶中一切都能变得敏捷铺糯拓,涡轮增压器起到了明显的效果翅顽星,就像注入了某种精神类药物忙慨,虽不时刻保持着亢奋状态苏舵,但兴奋状态确实随时可以到来垒,一切都听从指挥恰隋。这种持续的加速感可以维持一段时间簿誓,心里不禁一阵爽快拣,当然巾绕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了毕新。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光复蒙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钉,消耗燃油17.94升杜僻段,平均时速为30公里/小时换皇,全程开启空调剔窃,平均油耗为13.3升/百公里禾感,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看滔公孟,CX-7绝不算省油的那类截功,准确的说是比较费油锑糯。另外柿商,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油录,无疑使用成本相对较高涉冈松。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前寡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章屋感婪。说实话甭,那是我第一次接触这两款车兽侩鸥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象崇清亥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机杆缝脖,动力同样够用搂黑,但输出并不算线性叫导,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制丢。当时我就在想皇颧浚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了锌,而如今厂家真的这么干了锚屡的。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蹦荒腾,增加了几项配置监,外观方面几乎没有改动雹集素,图中的这款车只是增加了车顶行李架挖、车尾扰流板和挡泥板等选装件溃耿扁。   这款帅客HR16是一款7座车型绩侵,它可以满足国V排放标准踞闷窜,车窗后半部分采用了隐私玻璃莫推,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢程藐扯。当然就,帅客实际上是一款既可以满足载人颊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)淘社乒,所以它的车系中包含了5座磨轿、7座芬、国IV形吉苟、国V等各种不同版本徐。   除了挡泥板之外晴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高茸饺撬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果庞铝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统汗,其中的最强模式叫作“Dynamic”绦壤,译为“动态”割。有意思的是淖判腹,在英文里泞浩纲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根眠鹊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挎绢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗邵核?——开启动态模式惊贡恋,就等于点燃了一根无形的导火线结。   要追根溯源的话罢恢,炸药起始于中国宦,属于四大发明之一绷川寄,不过相比中国发明的黑火药该陋,硝酸甘油平时更加安全可控慰撼,而且破坏力更强懊头。奥迪RS 7同样如此啼,它多数时候表现得比较随和峨牢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力奋窟拿。   首先从外观上就容易看出它很厉害捌氮卯。奥迪A7之所以独特谩苏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型花嵌,人们将之称为“Sportback”卫,在我看来瓣峡旗,它的廓更像是一只优雅的海龟钱灵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种图。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吴鞭被,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挛沪,所以它已经不是传统爬行类的龟冬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同驳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘艰,让人不由自主的去稳稳扶住3挝零隆、9点位置鼻恃。   在风骚的外形和各种真皮夸、碳纤维材质的覆盖之下厦熬鹿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性画,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别寺歼,这一点很好容拳路。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV极,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群仓缕。即便在这种情况下萄抱蓖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价锻痴手。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蛋微:谁给你的自信卖这么贵泻?不错驹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008书晃,它到底是盲目自信还是厚积薄发澈罢?我们一比高下罕棚。 外观对比暖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结按八:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算图,所以我决定说点可以量化的东西瞄。首先材屁僵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现怖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型地。其次可能是由于动力的原因祥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烙氢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卧钵莎,备受关注的长安CS75正式宣布上市官鹅散,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合玩仍筷。在前期的试驾活动上侧抡妙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型平洪裸,并对其驾驶品质给予了极高的评价答。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车好,和手动挡车型相比坚坡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待溅师畏。 ● 外观内饰的简单介绍省:   在外观方面托赊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绦,甚至连一个小尾标都没有隧逼临。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿宪,但1.8T车主可能会对此有一些不满笨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耙祈崔,轴距为2700mm平辽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5犬珊、奔腾X80以及哈弗H6偶,CS75还是相当有竞争力的堤,它的轴距和长度最大锣,宽度仅次于哈弗H6煽堤,高度相比瑞虎5矮了35mm凭潜瞪。   在外部配置上棋笑吻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统秘派纫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头帽黑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惕。另外阀懦玖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯倾峨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力闪懈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致稍孟锋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蓟赁,市场售价约为700元/条掀萝闪,在同级别中算是很厚道的配备了瞄毒。此外善龋焊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品厩相金,只是轮圈被替换为铁轮圈凄陷楷,还是俩字——厚道筛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格棘算,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足理,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板壁东边,看起来更有层次感施殴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙换钮翻、设计毫无新意科、用料也很一般等不好的印象品韶。不过近年来狗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹送扳,长安便是其一贡炒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泪晾炼,也很难找出它的缺点怕妮,按键浩、旋钮的阻尼适中挥糯泼,手感很不错呵喂醒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏尘怀,分辨率和反应速度都还不错耙靖筒,不过在功能性上它只提供基本的导航岔限步、DVD创孪、电台纺、倒车影像及蓝牙功能镁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐微馈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鹊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到寺阀心,但是厂家对此并没有改进挝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放橇编。但是枪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度板膛辫,同时设备名称也无法显示完整溉厦砂,在用户体验上还有提升空间加伴分。   不过充,在一些细节处理上剔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意呈逝。比如在挡把前方的储物格拢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理丛,不过这块材质却为硬塑料废屉,实际上根本无法达到防滑的效果卷痪。另外霜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯岭,这点值得表扬驹,但必须手动摁下开关才能点亮媚琅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贫鞘盘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果颈。座椅填充物软硬适中投播蓬,刚刚好佩经,并不会软到开久了腰疼禾段骄,也不至于硬到硌(gè)人盾惺律。除此之外孺叛,包裹性表现也很不错囱箩磷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拆莆皇。另外貉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节甘炽。   车内乘坐空间表现上适阮,身高180cm的编辑身处前排低塑,头部约有一拳左右的空间仿,此时移身至后排览,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间朽设垃。作为一台紧凑型SUV车型裳骆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了徽簇型。   来到后备厢缮,长安官方给出的容积数据为590-1560L贯汐,表现中规中矩茸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布姆嗜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惨辱旗,增加消费者对于整车的好感度陆登韦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟簧痰老,如今市面上的电动车产品越来越多扔挞旱,开始逐渐走入人们的生活毋谩刨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一起,大家对它的了解可能还不是很多拢矢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元箩划。那么这款车究竟如何呢敌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车欢刊贺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上摊贾厘,我们终于有机会近距离接触一下补乐疟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌段,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质眯钦,因此其与众泰汽车合作策卷察,推出众泰知豆电动车逢兜酣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同腑寝苏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识遣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗革殿?不管你信不信试年,反正我信了藉逞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱琅湾驳,售价为24.98万-28.98万元篱,共有三款配置可汛ぁ,全系均未采用quattro四驱系统髓俗,取而代之的是前置前驱的驱动形式梅漠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛秀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呻丘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水细佳肆,1.4T的发动机到底够不够用戮吉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧戏,这些问题都难免让人担心弗独。那么奥迪Q3到底是不是“好货”竣屁,它又是否值这个价格删,下面让我来终结你的这些疑惑昏轨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疟讽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱兽翁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样澜泛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侩腺,既然大家都关心这一问题敦,那么我们就从这个问题开始一一解决晃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的阮,其最大输出功率为110kW侧,峰值扭矩可以达到250Nm辅说,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm噶惯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后焊,动力储备不足方面的顾虑片剂,但是这些想法也好顾虑也罢峨程,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涣化。奥迪Q3的油门被设定的很紧实污伴歧,油门初段的旷量微乎其微散凌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钩呈贯,当发动机的转速达到1750转时丘缓姆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩急圭,强烈的推背感也会随之而来蕾端涵,如果你不是冷静下来思考一下位巩态,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受换急,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减口寝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候履速,一开始的想法和我一样附筏,换了1.4T发动机之后臣,动力跟的上吗锌?心里总是怀揣着这样一个疑问即,但是当他们开了一段时间之后爸似,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”磷链慨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格底瞧,处于D挡模式时涛袜憋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粮,但也感觉不到激进的性格适畦。但是当车辆处于S挡时藉卡卜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉黑荒,整个车似乎突然变得紧张了起来该,时刻专注着你踩油门的右脚程,稍有动作便会迅速做出响应镐。   在城市的驾驶中刹垃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障午害,当你深踩油门时警吠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞动,或者可以说龋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态妈壤迟。此外醒,作为一台不折不扣的城市SUV浦耻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验朗毯泊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质秸温,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量姐绵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感末邓疾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动巴焙磷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆居逻蒙,整个加速的过程非常线性看羚裳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娜备伸,不会表现的非常神经质歼啡恃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱割宿规,这台变速箱给人的感觉非常聪明泡秘,可以准确的猜出驾驶者的意图省沙,在换挡的速度和时机方面非常到位靖樊罢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点癌。此外方,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拱。当车辆处于D挡模式下岗赐,当发动机的转速达到2000转时吝,这台变速箱便会进行升挡的动作矢,从而保证日常驾驶更好的经济性视鹃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时埠返诵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应切烂涕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捞聪。   这台变速箱也并不是近乎完美嗽磁,它当然也存在着自身的不足巴荡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺痕嘘,尤其是在低速的区间内梧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感窖夏哩。此外床冷狸,该车提供了四种驾驶模式的选择杀爱,分别为经济砍、舒适吠彻、自动和动态模式缺泻等,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整城拟。 性能测试崎锌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现孤坎,最终的破百成绩为9.14秒卑烽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升喘嗅。奥迪Q3在三挡时完成了破百下赂急,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程市。此外萄协,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没幌,非程榘涡快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蝎,整个加速的过程十分平顺和线性蔼堪商,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势煽。车辆在全力起步的过程中狙诬,由于没有采用quattro四驱系统衔姬饭,车身有轻微的抬头现象忙,前悬挂的拉伸比较明显犊忱。 性能测试酱吐队:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中牵糯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米案,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升立,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系香。在整个制动的过程中窟田氛,G值适中保持在-0.9到-1之间僵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态懒漓敌,前悬挂很大程度的收到挤压美担酪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显遂蜜。此外鳖,该车在连续制动的情况下书办,受到的热衰退现象比较明显泵,在连续测试过后悸管,制动距离增长了接近2米干。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容假,动力方面也足以应对使用的需求卵技,尤其是在低扭方面冗,这台发动机表现除了浑厚的功底篙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酿班。对于一台城市SUV来说彪镐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑欺骆泛。" "  你有没有这样的勇气劲,一辈子只留着一种发型瓷斧九,带着一种款式的眼镜啼咖?或许多数人会摇头说不峭。试想你现在穿着中山装跑,带着大边框糜虚墓,留着中分头走在街上凶丁刹,别人必定会投来异样的眼光眠新泌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变首,但有一种美播,却是永恒的虐,我们称之为“经典”侣擦昧。就像中山装逐渐演变成了“国服”餐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样楼弧汤,看似过时的东西稍加润色广倒,就会焕发出经典的力量康鞘列。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题篙,也是一个互相佐证的问题扁但举。正是扛住了时间的消磨刺,一个产品一种设计才能称之为经典坷。而正是因为它是经典脸,所以无论时间如何过往辟亲,岁月如何变迁咯涣,它依旧能代表着美橇磁暮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角仇丰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫递、保时捷911廷、MINI这几款车了副。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承猛,这是一种财富酸,就像一个国家的历史一样苟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝金烂。但就像中山装一样申,如果不稍加改动狈坡,依旧会被人说土气峭们菱,MINI也是一样瓦什,细节的升华会有益于经典的传播和传承翁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多莽垒,是全新MINI车系中性能最好的燎侠。所以车头车尾都会看到“S”的字样拾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嗽剧湍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部化晾扰,这是它彰显不同的地方碘队,尾灯的轮廓更大了勾屑,但相比老款不够凝练漂漆,同时你也感受不到它有何种审美的进步隆慈,个人感觉它是为了变化而变化朵提邯。轮毂方面撬拈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号揭入寡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注戈汾感,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)矗犊酵。不过嘎动焊,在真正接触到保时捷Macan之前较,我对它的真正实力也有所质疑认。众所周知厕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造甩绵计,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酬?带着这个疑虑郎莽蓄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅抠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同胆墒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涂腥分。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机攻扁萄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似臼急膘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”湘郝尉。在没有任何参考坐标的情况下杜狸退,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的感枯。排除了惯性思维的困扰超鸵炊,对于一款新车而言或许并非坏事是桥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布好飘肛,因此有关它的设计特征我们并不陌生写。作为保时捷推出的第二款SUV车型惹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计层超县,同时也融入了许多独特的元素送。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征探,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动弟刻扛,因此在细节处理上樊屋,新车融入了更加激进的设计元素写。    作为入门版车型跋潮赌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯乐澎巴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挖聚,并采用导光条设计骡,其视觉效果更具科技感蝗吉。   保时捷Macan的腰线位置较高颂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢皖,营造出强烈的动态视觉效果涣令嫡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格忌料。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一乘其,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格监。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况表抨锭,我的同事此前已经为大家介绍碳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乌舜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涧尖。" "   ??????? 提起观致衔冉,大家都会想起什么岛快犁?这似乎是一个难以回答的问题烧飞末。作为一个有着中国血统的全新品牌灿怪形,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩场春瞧。在2013年帽白,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肃卵病,一石惊起千层浪狡杰谦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手限蔑。   如今腿媚,观致的第二款车型荣,观致3五门版也如约而至浮铜撅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力羔钉?它的到来锭,在扩充了观致的产品线之后病,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢琴坊?自然是令我们拭目以待拓边忙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车迹抱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今婆净叼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贫拾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型般币粳,时至今日都没有做大幅的修改陀诲。就是这样一个古董级外貌的家伙辟朽沮,最近竟然和新能源技术杠上了省。2013年的日内瓦车展上罗焊膳,路虎推出了一款纯电动卫士希梨,旨在告诉大家卫士宝刀未老嫡违痊。而这些天烦烹芭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试尘甲,看起来识录,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了却但。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上揭临,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品活舷兔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望客,并未成为现实蛊困龟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已本和。   事情的转折点发生在2014年6月18日港,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肃蔑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车世函富,并且这一次蓬奸离,车身上已经重新贴上了拉花冬家,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计写头森,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”复械藤,而是一台真正的电动版卫士食荣斜。   之后通过各种途径的联系破豢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版怂茧,虽然这并不是一款量产车避嗅醛,也没有任何电动机催兽录、电池组方面的参数数据鄙变串, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试痛律袭,我们认为此次试驾还是很有意义的酥汝。   ■ 外观造型协:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷讣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士芳秤需。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样场女牌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异骚凰邻。   电动版卫士全球仅有7台幻喂孟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车捍汝掇,基于卫士110车型打造晤,可以根据情况容纳5个或7个座椅涝骄埠,算是车系中的“旅行款”尘竟秸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承础,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异馅歇垢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计薪箍拐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡律,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沉,丝毫不加以修饰息灿。按照官方对柴油版车型的销售策略休躲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件士沉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分潍勘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理枚涸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留宏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间头。正对车头颧茸,右侧翼子板的通风口也是镂空的晃,下方是空调系统的进气口寂识,而左侧的则仅仅用作装饰劝锹辟,所以是完全封死的状态筷贬拦。   平直的挡风玻璃窘、小雨刷静对倾、面积可观手动调节后视镜督翠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计帅,而在这台电动版卫士上舍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拳。   实际上猩温埠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致骸既,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线凌垢顺,电动车窗只照顾到前排乘客唯疥,第二排为手摇的犊拈嘿,第三排则仅仅是推拉窗需。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林摹很糜,确实董诧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车衅串,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头勿靛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖箔教。   三窗式车尾设计除了古老外弗傲筏,想不出更多的词去形容袖纷,好在后窗电加热曹鄙窃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备芯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统旅。至于各种不同用处的尾灯距掏瓜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧涤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩成攀蔼,并配备了13针牵引电力接口嗡泊蓖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电改。而对于电动版卫士来说写牟,这款车的拖曳能力也非一般强大股,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡掣课蔫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卿逆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯亩善花,在这四年一次的盛世当中铺澜穆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注割技灌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈竟ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色寐蹦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌驳,对于这样一款小车到底怎样怪,让我们一起一探究竟枚饺倪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车咆开,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计舌侯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化醋男壤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计信,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格捐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肃教,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择券隧蚕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈柑萆希可靠的选择酗茧既。   相比现在很多的车型肺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拦踩骋,个人比较喜欢这样的感觉癌揉嘿,朴素也是另一种风格嗜棚低,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好韧蓬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涝,可以说是起到了点睛的作用尉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钙仟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格尘葡嫌,看起来还有些运动精神描晶帽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组途,同时也是远近光一体设计脖奋哎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蒜涡,更加突出其可爱的造型风格卑叼凭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体讳,同时也表明了J2的一种年轻风格雇憋。虽然是一款定价不高的微型家用车集桓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置察,雾灯虽然不是什么贵重的配置箍,但对于安全的保障还是多一分才好辆秽秘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力剖疗毛,实际使用中虽然刮水面积稍邪诽诠恰,但整体还是清理的非常干净日腺呢。   在车体侧面造型上茹嘎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计从,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高娘,这样给头部空间会留出很多弯慷叭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感统顾醛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涛胚德。腰线起始的位置和大灯高度相同柿剩,这给了驾驶员足够大的视野空间牵素,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间访,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高秆纱涸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格山功。   在尾部造型上来解匆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计考狡,同时加大了尾部示宽灯的面积畴兼,为了就是提示后方车辆注意安全涂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绥铂瑞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高猛么瓣,内部非常的深不过开口非常忻饷椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包黄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具芭侵蓖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎筷坏,虽然是钢圈行辫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳订抚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嘛壕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泞动派。另外朗侗啤,一直让人头疼的售价问题高奸,此次又出现了财,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势玛俄。价格问题塘,在上市新闻 中已谈了很多廷,不过与价格相比瞪楔门,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善漆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统剐零,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题携舱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涣,即将为各位解开疑问烂竟。   观致3五门版已于6月24日上市腊镁,目前指导价已公布辣妇,售价区间11.99-17.19万元 控管。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钙:依然遵循简洁的设计思路酬窗炯,造型更显年轻挽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头摊袭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士椽扦汀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体囊。可以说蝎署,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车句。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格多匣,不过在细节上却更显年轻渭怒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哀默姓,轴距为2690mm商控厦,除了长度缩短了177mm之外犯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别腑崩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话轰放,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉孪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了北。在车身颜色上翱呜梗,观致3五门版同样有6种颜色可烟痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕窘溅,色彩更为鲜亮庭坷,也更有时尚感拼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起北,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别动伸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面狸储,而前雾灯也采用了圆形的设计椽梆,更显时尚时炔。另外时挤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯什、转向辅助灯和大灯清洗装置瓷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 损。   除此之外椒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大杭淳脊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烁圭,并且轮圈的款式也更加的年轻侨堵冬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18讨旅。所以在轮圈与轮胎的规格上耗侥顺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别夯蒋尽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍缄怪笔:与三厢版一致势,细节改变不大抽监。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同叉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拔。中控台采用对称式设计凹,各种功能布置规整络伴酪,按钮数量控制在了合理的范围内送羞部,不会给人一种杂乱的感觉糕垮。平底式多功能方向盘与三厢版无异扩瞪梧,造型很有运动感斡,真皮包裹的外圈握感也很不错很然莲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置戎,除了蓝牙电话婆、多媒体播放等这些基本配置之外橡殿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务午麓恕。除此之外师桥脆,车主还可选配观致逸云的增值服务灯新牌,该服务包含实时交通路况茅、实时停车场信息和地图更新等趟灸踌。 ● 座椅及乘坐空间雹乏:白色绲边真皮座椅很有时尚感碌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能度,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能聘,与三厢版顶配车型相同介上。不过区别在于懦食把,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理倍农,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升芹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动犊斜雌。   在乘坐空间方面菱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座戌,并将座椅调到最低位置后垃呛桑,头部空间大约为1拳糙,显得很宽裕;而进入后排后亮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间洽蕉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的溜俯。后排中间地板隆起幅度较大抨巳干,长度也不适合搁脚突滴冗,中间乘客的舒适度会受到一些影响剑烙次。 ● 后备厢靡、储物空间和天窗间:后备厢容积403-1105升偷苹,储物格众多丛狡。   在不放倒后排座椅的情况下咸汀速,观致3五门版后备厢容积为403升嵌舶皋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蔫。如果嫌这样的空间还不够的话陛缅,将后排座椅全部放倒后抒,空间最大可扩大到1105升敦倘锤。除此之外我,如果您随身携带了诸如手机崎戏、饮料之类的细碎物品的话刷惮颇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间醇寒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑旱肟克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备粳抒掣,可打开的总面积约为0.22平方米跑方惰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似仑瑞率。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架彻勉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机晃胜集,两者最大功率分别为126马力和156马力翟搽污,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涝晃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别悄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酸饥哭,其他车型均采用6速双离合变速箱火箍。在底盘悬架方面嘲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统汞蕉诚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架芜。 ● 驾驶感受退擂掣:底盘调校水准高浓,变速箱低速平顺性比三厢版好邦。   此次试驾会上碳嚎,我们大部分时间都行走在城市道路中完吴顷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些魄芦拜,起步时若是轻踩油门踏板熊,车辆的提速会显得比较迟缓坏,若要改善的话硕,需要至少踩下1/2的踏板行程兢纹康。对于开惯了日系车的朋友们来说捻,这种偏向于传统欧系车型风格蛊途,而非“一点就有”的油门调形纾可能需要一点适应的过程徊。   而在整个加速的过程中项滦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题始酷构,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蜕,咆哮声已经传入驾驶舱嘿拣,可就是不见变速箱及时升挡浪。另一方面扔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入摊垮敢,整个介入过程并不是特别的线性外孰,其工作时的噪音也清晰可辨沮聪露,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瘫炕母。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧夯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苗墨呢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受懈肝廷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换誊,并且伴随着强烈的顿挫感廉闻疙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多芹抡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态耪炒淳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少朝热,虽然顿挫感还是有秒妙老,但已经能够被绝大部分消费者所接受表臼斜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的懊,那么我可以回答您剩痢瘁,和大众的DSG表现相差无几室羚憋。困。   从观致工程师的口中得知辰食,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题雹瞎闪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下篇娇,对变速箱程序喇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侈尘捣,找到其中一个最佳点偷反扫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低黎棵。   在手动模式下阮颁,发动机的表现仍然很积极豪桑,不过由于其低速动力输出并不出众闺,其加速度并不能让人感到满意驾溉,很大程度上翘踞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挞。此外酒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弄购夺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡效,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凯虎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点丝距拎,而在此前的三门版车型上肋,我们就给予了相当高的评价牡。虽然仅从结构上来看抹煞嘘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控妮,但作为一款家用车阶糜恕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性袱男受,高速行驶变道保证稳定性博厘。事实证明惰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现玖,并且从车底反馈至车厢内的声音肪惺瓢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看珊钠疲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的受垂。   ● 编辑总结付抗苹:   从我们此次的试驾感受来看悼叙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻炽、时髦的外形苹便,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整广篡。与之前我们体验的三厢版车型相比叉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恭龄,尽管目前顿挫感还是存在仟饺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了磷休廖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过级,有值得称赞的地方暗,自然也存在着一些不足群,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等红凰腿。另外炯寐哎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的猩轨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元担酥登,但是这4000元能够换来包括氙气大灯莱、转向辅助灯及大灯清洗功能哦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎铝表欢,这样看来到嗣埃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少软。不过唐抄悉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢唉隧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧擒融哇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间誊捆汗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拾抖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瘦壕灸。但个人更喜欢两厢版本需刻毙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因仆科。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾技氦穷。当然糕厦皑,作为同一款车蝗昆筛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同防炼。三厢版本更加实用容,两厢版外观更加时尚干练陀。今天带来这款两厢版爱唯欧橙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足浮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容霓侮,大灯的设计相对保守了敝堵,但也减少了人们对于这台车的争议性氖圭。从而扩大了消费人群狈瀑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好换权嘿,各有各的美尝挠。但无疑笆讼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拾。   侧面的变化并不是很明显缺氢旁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动井闺剐。相比三厢版要顺眼的多暇奴。车尾的变化同样集中在尾灯上捷彪,尾灯的轮廓变化倒是不大盖赏澄,变化主要集中在尾灯颜色的改变墙环。深红色的外围显得更有质感顷柯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话年肛,越野车是最好的选择茄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车边善鲁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40膘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事颅驳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力仆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绍卸团,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涩竿渡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没联秘兽。除了电视剧的锦上添花涉截,BJ40本身的魅力也势不可挡疥灯胸,下面我们就走近这款“北京青年”甭俺擂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼澎拟。   外观/内饰蒂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试掳,或许有人会问那为什么还要进行测试饭喇遁。其实答案很简单烫委普,之前测试的BJ40是一款试装车夺飞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寿示,包括电视剧中车辆也是如此免邵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沮飘铃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升传桔尝。虽然我没有见过之前的试装车冻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异弧,甚至有些地方与牧马人不相上下校。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍华删,之前我的几位同事已经介绍的很详细了丧猜,这里就不再做过多赘述芍啥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰芜煞曙,你会发现并没什么科技感法碳,简单的线条朔交奶、硬派越野车特有的见棱见角的气质败,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面及。另外谎水标,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留睫托。硬质塑料质地的中控面板很厚实俊耸,比起舒服的软性塑料手感稍差奖耍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境氮可,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扭,同理使用织布座椅也是一样匙伤蒲,无论您是刚刚涉过水抒输,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨粒鹊工,都不用担心些粳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缮圈,不需要华丽的外表去装饰俗饺。虽然BJ40有着很浓重的模仿党,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格低逢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上豢,那只能说这个人并不了解硬派越野车滦俏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望秽卫迟,让人想到真正的场地里去撒点野背幻热。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痛?惊险的高速穿插龄皮、精彩的甩尾掉头茅、惊艳的侧向双轮行进陪教,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演式。时过境迁笔,萨博虽已退出中国市陈摇,但把经典的两款车型(即9-3呢、9-5)的技术留在了中国祥,在北汽成功收购萨博技术后酬侧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生锰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型俱伤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术夺识啸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求禾,主打性价比与实用性陕敬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确奴贤,只是在某些方面使用了相关技术而已读。   从外形设计上就不难看出靖魏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影猴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰杭管,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70煎荡息,同时车身上所使用的犀利线条溶祥,令时尚动感的氛围展现得十分充分顷朽敝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弛醛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级薯借褐,车身各项参数都小于萨博9-3额捌,所以直接套用的说辞显然并不成立粗狄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蝎,打造一款可以继承优秀基因澈凄炽,并适合普通家庭用户的车型疯,成为了设计团队主攻课程凶遍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情焚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应伤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降镭促,但紧凑的造型与简练的线条娥潦,使其观感的持久性更好丰潜戳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多内嫩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型霜迟,价格能接受吗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型壬弛。而现在也有很多车型供大家选择鹊购收,包括大众途安兔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择槽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现纤壬涉,它还有一个进口车的身份镐奶。接下来熄翁室,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现眯豪。   外观料诉:起亚最新家族设计涛德,略显可爱澈卡胁,大部分能接受窘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格画,同时又有一种独特的卡通味道痪丝腹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感糖匪,没有配备氙气大灯附催氏,但全系均带有LED日间行车灯烘墒撅、透镜及大灯高度可调功能浩。雾灯部分的设计很有个性奖陀氮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感式澜。   由于车身高度降低底,新佳乐从侧面看上去十分紧凑壳,平滑的车顶线条降低了风阻系数瞄宽钎,流线型设计更加美观狄。全系除顶配的豪华版外誊,后视镜都没有集成转向灯功能拍旅。另外竭,低配车型的轮毂也比较简洁拼虫茶,轮胎规格为205/55 R16嫁。   新佳乐车尾的设计十分简洁稠,总体看上去比较圆润撇定。尾灯采用与前大灯相似的设计风格娄峭,凸起的轮廓首尾呼应犊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方景,车顶带有行李架膛群,具备一定的实用性墓。新佳乐全系标配倒车雷达功能瘁示缆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源错舵激,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题的豹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌箔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瞬。而提到雷克萨斯庐褂渭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样掳糖湍,立刻联想到了舒适颇鲤、安静等一系列形容词参。   作为雷克萨斯主力车型芯芒外,ES系列占据其在华销量近半壁江山竟捷,舒适任、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鹊雾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h涩嘘茹,更是有充足的理由享受这些评语茬。但更重要的是破,在环境日益恶化抠湿句、石油资源日益紧张牌豆、油价越来越高的今天裸扁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度素郊。   外观部分倡破彤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)常。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赔堕,和前代相比进化明显拖。初次亮相时泰瓷酱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弯察。与丰田一样窃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格熔吐浩,目前已被广大消费者接受东壕捷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题香。   外部配置上舅乡穗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能旧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蜕,与中网造型配合不错娠烧咆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格俯,轴距2820mm廷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蹲籍,ES没有针对中国市场刻意加长高煤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台接,轴距比老款增加了45mm莎翘舅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计冀秸深,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型碗冈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们枷。当然副,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标醋催错,我们依然不免将他与节能环保联系到一起奥。另外就狄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内粉洗蜕,更加低调脚科坎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS武,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距付念。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆浆板藕、忘记沉默寡言的正装车主喝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框弧甭谎、忘记... ...算了罢,需要忘记的东西太多撵冬菱,你只需要记得一点抖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽缆釜抬。   奥迪的低调琼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)贡刀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝思洛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缅鲁群。依托自奥迪A7的造型设计碳,RS7依然拥有优雅的造型讼醋,仅仅在一些细微的地方笑,RS7做了运动化改进咯末。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅勃女、以及哑光附件翱抱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板颁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坑。   如果客户需要拎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂隙,其轮胎规格达到275/30 R21瞄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气豪棋。排气管依旧体现出奥迪的低调绦诽湿,外部看是两个椭圆形排气管卢耿,而其实际是双出四排气措哎,因为单侧双排气有节流阀献挥癌,用于改变排气通道卸赴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣朝拉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弥龟毯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线邯感。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针盯虐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔导。车钥匙惩、平底三辐真皮方向盘哀、运动前座椅暴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标凸卢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胳鹃特,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示倘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中难点扔,还提供发动机增压压力徘、机油温度显示和圈速计时器等数据谜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰啼接,并提供其它3种材料作为选装情迁哄。车顶内衬标配黑色织布旱,可选配黑色Alcantara面料毫挝。搁脚板倒、刹车踏板讽缉迁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计剑邓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆宦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吠倡抽、一体式头枕的运动座椅姓人,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料腑奇卿,并提供钻石绗缝久。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料牌幸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装荷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瘁饲,就像微博上说的性,一次刻骨铭心的爱情纪,一次说走就走的旅行什么的删淮叹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求斧剐经,但在现实中贫,你不能永远一副放纵不羁的样子灸私晃,特别是在资金有限的情况下惊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的接。此时你就需要一辆价格便宜孰鲸、实用可靠的多功能车型券,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乌缔化,分别是景逸X3和景逸X5佃膝,形成高低搭配产品布局惜。景逸X3属于入门车型贝膝谓,共有三个配置纫蓝,指导价从6.99万到7.79万元勾客欢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型略箔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看退篇郴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像氖。这款车的前脸采用了新的风格样式啤工井,线条比较硬朗镣聪杭,造型简洁流畅墓惟,同时又很饱满精,没有过分追求标新立异的夸张风格缕加草,显得更加沉稳穆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素睦,给整辆车增添了活力仿。   除了前脸之外闻巫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吉,让人略感失望经遂,好在整体风格还算融洽堤,不会给人前后脱节的感觉情沧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm敝慕、1835mm和1705mm夏喷危,轴距为2685mm稳碧话,在这个价位上算是较为突出的水平了筏砰耪,保证了足够的车内空间防吞。" "  在固有的印象当中渺棺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下篮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价桥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰呛估铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贰超补,作为日系三大高端品牌中的一名且勘皇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸凑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次境瞥锣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L模限笑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说户失,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格青狡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现景,取而代之的则是一种日系的柔美风格挨版檀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力携,甚至成为了英菲尼迪的一种特点骂,并且这种特点让别的对手无法模仿巧谅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉错隋涂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大棠施眠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度令揪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面锑,看起来非常具有独特的风格洗参。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计箩莱,不过看起来还是比较有神的检坎杉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果夸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示亩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的唱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嘎掠繁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钒判,这款车有这么长么旗乌?实际上后门的长度远大于前门陪,不过整体造型并未收到过多的干扰款,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蹭,因为C柱的造型更加接近尾部碉双藩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舷,腰线的设计在在尾部提到了最高辜,并且从前大灯连接到了尾灯部分轨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通文邓嗅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑稠且镰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响常烙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计渡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惧封堡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布袱睹,到今年4月20日其正式接受预定负仿绅,不到一年的时间搪写落,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了狸厢捅。在新能源车量产尸夯、市售的速度缴县焊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌新酮惹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯堂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过博。当然坏犬,汽车之家评测新车的速度也不慢偶赦朔,今天缕纷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章芜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款试斡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辣,其中橙色的为增程式混合动力版车型经驹揉,白色的为纯电动版车型激,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型碎鼓。   ●外观惫圣:造型前卫眠滑秋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布狗桃,我见到量产市售车之后扰颅铅,其外观真难以与概念车作区分峭等。宝马i3前脸造型饱满圆润革,双肾进气格栅则是家族式特征的体现碾。不过秸发,“进气格栅”四个字需要打引号了份氮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能仓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾奈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计截畴妓,让整车看着很有质感且与众不同耽卧。当然徽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼迷琴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格覆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辞纪胺,但它的车身侧面看着一点都不显小孩蓉抹。在我看来原因有三模糜歉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富次庆媚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少镭顷,给人感觉比较敦实极楞税。特别是车高数据晃催惟,它比X1还多出了23mm姐酿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大串斑,达到了20英寸纳促,但胎宽却很窄菠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20书,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎窝。有关这款轮胎城,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店人,基本都表示由于规格太特殊郊,没有现货也没有报价渤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质傻,很独特舱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应田舒谐。尾灯采用得是隐藏式设计矛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分强,用于显示示宽灯墓粹、刹车灯以及转向灯等矩府纲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哥,所有光源均为LED饲百。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中匹葱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词羡税韭,欧洲市场上柴油车盛行已久诚瓮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展熄闺宪。不过近来登,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求胁冀虾,Jeep便是其中之一蓝汞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待囱。 ● 外观介绍镶瓮脑:与汽油版无异赖,硬朗依旧岁现涩。   从外观上看藏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型筷叫瓮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型春。新车的外形仍然显示出硬朗剐来、时尚的风格境谋姐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钱矾,提升了时尚感翱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm砰歧酷,在同级别车型中“个头”并不算大俱可。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势帅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°括。   在外观配置上贝囱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯捷莽蝗、雨量感应雨刷么、电动折叠+加热的外后视镜等等配置精烤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的漂勾。轮胎配置方面私贿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瞎抹,轮胎规格为265/60 R18草漠赂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎媳,规格也变为了245/65 R18袒骡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时联垒,我们会谈论什么模靶薄?是大老粗一样的外观蓄,还是“马路杀手”一样的形象练拭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抵密喝,笔者也不例外芭蕉点。6月5日下午四,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象假搜,原来大块头也有过人的大智慧诽拱抒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涩赁捆、FM两大系列玖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日佃睡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华艾馈,中国区总裁陆博天到场助阵皑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后翻双,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱股伤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车滤肯豢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了些礁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车颓,最大的意义还在于为企业产生利润寝仍晨。因此材,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赂,并体现在生产效率豪泪嘶、节油效率唇疽、完好率鲁寄港、安全尖、安崩В和驾驶员体验六大方面侯绰邪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型盆兄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择硕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证请,而大众凯路威则开创了一种新的格局极呐寐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型袍狭固。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生藐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威湘,而那款车型是针对高端商务市场的车型掠森,虽然其内部可以进行简单的商务会议毋闭常,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的晤活,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案奈闪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格梆堂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑悸蓖炯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求信玩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的忙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格欠鞠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼奢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密墟爸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气店。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置事瞳嗓,只是以简单的卤素大灯出现息背纹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯誊鞘始,只能说稍显遗憾寥缕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车亢少来,并且其敏感程度非常高颈攘盘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单段,采用最为直接的造型是大众商务车的风格文,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大赔素郴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蜡建,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嫩瓮卞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冻掣几,在尾部造型上也同样是方方正正舜响,给人以刻板的印象冒密,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰背,看来稍显朴实无华鳞睫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前操。尾窗的面积超大猩茶炕,并且配备了后雨刷叉,可以说在安全细节上做的不错策。尾灯的造型也毫无新意霸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写,尾灯内部的结构也比较简单琅,并未采用LED也是针对不同定位的选择韭沤碧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低陕,尾部配有四颗倒车雷达探头森,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用缮盲贺。作为一款商务用车崩林,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方那髓冬,而旁边就是凯路威的备胎所在地婚,这样的设计使内部空间得以最大化利用狄。   相比国外的凯路威车型怀稠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绕,造型上采用了多辐式造型蔡彩,轮胎则采用了邓禄普品牌妓起。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野呕牡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV陡曝砍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候钠,我更多的会用臃肿两个字来形容它倡。圆润的车身死额浇,没有棱角的线条搽春,大而无神的头灯澄柒,都让我对它提不起兴趣钡。第一次见到新款昂科雷时蛙胳,我的这种感官得到了改变毙伪炮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吵泻百。新款更加俊朗迸,就像是一个胖子聘,经过健身惫从,从大腹便便变成了施瓦辛格卡霞溃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诧吭,这种类似于点睛之笔的作用惦位,实实在在的发生在新款昂科雷上面芳行停。之前的头灯让我没有胃口辰力,尽管亲和力不错仟醚叔,但太没有性格戒悼募。连同这个车身獭式,都让我觉得臃肿无比撤,简直就是个满脸流油的胖子尚。新款更换了更有张力的大灯角,进气格栅也变得更具进攻性广闷。这样的风格铣秀,我想才是大家喜欢的涩寥。   侧面造型的改变不大耪,侧窗面积所占的比重依旧很兴肽纭,这和新君越睡匣爱、GL8都很像辆。给人一种重心很低的敦实感棱。但对于车内的乘客来说茅烦啪,这不是个好消息门署,过小的车窗影响了向外看的视野几挫。造成了不必要的压抑感燎牌裸。或许对于选择别克车型的人们来说届蔽律,这一点必须无奈的接受了涣。   车尾的变化不及车头贤勒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性慧瘁辜,或许我会更喜欢它表。但事与愿违镭统下,尾部的改变仅仅局限在排气管上拉欣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形创。这多多少少会有助于提升质感扔创背。也改良着尾部太过圆润的整体气质沫巫。可以说皖喂,这次外观的改变兑,在这些细节上还是很成功的搅掏。相当于一次瘦身和塑性惦眠,让它的线条和筋骨更加分明伦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间合,纳智捷 新大7 SUV正式上市胜枚城,官方指导价格为22.68-27.48万元门。一直以配置见长的纳智捷品牌快孙,在小改款车型上又下了一番功夫喇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次猎。在体验的这几天时间里腿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”廊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桑。也有好奇的邻居询问这款车的售价怖,当得知价格只有不到30万元时棠,邻居更是深感惊讶府念鸡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钡?本文就为您带来答案藩。   作为一款SUV绕挪,“大7”这个名字一点都不为过际靶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手彻溅,2910mm的轴距更是傲视群车掣价甘,也难怪引得路人频频回头的。不只是尺寸滩,本次试驾的新大7四驱旗舰版萄,整备质量达到了1950kg父,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”岔搁界。   作为改款车型坪旧将,新大7的外型经过了一番修改梆,主要体现在前脸和尾灯上涎袱退。大灯造型有所变化刊淮罕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内歧鞠,而经过修饰的雾灯负、转向灯和前雷达叹,给人以霸气外露的感觉困。整体上蕾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉潭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拘泰,比较实用墟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上匿身吓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上怂。从奥迪A8的换代搞盒澄、全新奔驰S级的上市棉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照托掂集。这三家老牌厂商动作频频伤嗅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上迹棘釜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蔷钦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来廖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今痰界。而随着混合动力时代的来临系,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抬,可以说从那时起栋思,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位怯是肝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市囊首,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瘁剁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来巍,以期对它能有深入了解穗额凭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的胎错。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内缓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸翠僚。相比之下兼,雷克萨斯LS在此方面并无优势寿芥,长度碾碑冒、宽度和轴距均落后于对手乌鸥。   即便不看车尾的标识褂巢,仅从前脸上幽兰色的车标饯省道,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蜜辞。而身挂HYBRID标识则意味着黑不摧,除了树立当家旗舰车型的形象外勺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神信。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功兰么,只是在一些小细节方面令人有些不满凭。如果用最严格的标准来衡量荆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间普蛇估。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些郊妇甲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后罗让办,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挥馁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑糠顽需,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型布,这种车型的优势就在于闲酥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感第虏,还拥有了超大的车内空间概刀,优势显而易见犯宽撬,而今天我们来到了美丽的太湖蔚摹递,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型硷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心兔铅发,也让更多心意欧力威的人有更多选择咆恨当。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的摄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5氛弟汇,不过从售价以及车身尺寸方面来看号,欧力威确实占据一定优势飞。   外观上欧力威厢型车身造型闷,并没有阻碍它时尚的视觉感潮钒瘁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车位膳秘,时尚并且使用榷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观快踞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示牢查雌。   非对称化的中控台设计彤谐,与1.4L手动版没有什么变化盾龚,首先造型上足够年轻协调董冕裳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点颊煌。欧力威自动挡车型撮能欧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型甲拴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键翱澈剃,操作多媒体更加方便棋。中规中矩的仪表样式没有什么改变菇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息寐伯募。   本文导航" "  有突破有挑战且,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候寒帽呐,就会有这样的感受脚纤。它太挑战人们的传统审美了都,怎么样也无法用大气良般栏、简洁惮共勺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受焦帅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产醒谷薪。自由光承载着延续切诺基的重任亭潦,就在这样的争议声中款款走来辩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统宿,挑战着经典桨拿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扑,在做颠覆传统这件事簇歌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茸狮。就拿前脸来说吞,好看不好看绝不是我个人说的算的戮,每个人眼里都有一个不同的看法古。或许慢慢大家就接受了块奖。   作为一款中级SUV厦肌,车身尺寸上中规中矩较咀,作为切诺基车型的延续罐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现砰,但也能看到不少突破之处棘嫡淖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重深。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃良。   本文导航" "  从1985年开始吴穆兑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上传跺,1991年出现在5系车型上献耿,1999年开始陆续出现在X系列车型上跋。直到现在凭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棱。2014年5月22日埔叛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惟和葱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求彻超桐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车晌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW厂散铅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么魄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抛共:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钙,新BMW 328i xDrive碌劳噶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鹅。   第六代BMW 3系延续了这一传统惠,将融合了电子气门控制届弗禾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机降浆痴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配豢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型短赤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本淮耪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的膏勉筐,要了解这个问题前山,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理杏。齿轮传动式分动箱蓟,连接前轴的方式改为了齿轮传动牡曙浪,其他地方大同小异勃。对于宝马X系大部分车型来说捷氓厕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能圈踞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配裤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力设悸婪。由于前后轴均采用开放式差速器拐,遇到交叉轴情况时蚕坚稗,也只能依靠电子制动来辅助还棚户。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构硅敬,与齿轮结构的分动箱原理相同摄补,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纫袜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的衡脊。至于控制多片离合器的方式扁柯非,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蓄粮鞭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛彼脖径,所以常被用于装配在更强有力的车型上霉惭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器衅骇忍,以对扭矩分配进行不间断地调节开曹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配炕惯屑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩为,默认状态下前后扭矩分配为40净:60涂,最大前后扭矩分配理论上比例为0敞豢:100到100妻草豌:0之间沟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丹类柒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑估炉。扭矩分配可以在0.1秒内完成侮垄凳。   行驶过程中颅巫诺,如果系统发现车辆可能转向不足痛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧店绢牛,就会减少分配给前桥的扭矩煤勃,将几乎所有动力都输送至后桥废寿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冈咎祷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汀为。一旦出现车轮打滑拭铅皆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器娥茎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力囤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制桥朔鞘。这就意味着婆璃,无论路面如何突然变化投,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上僳,即使是在部分结冰的道路上柔哦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解剖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型乔某抗,其中S2属于一款5座小型SUV醒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下你拓,很多品牌都开始研发小型SUV线版。而S3则定位于一款紧凑级SUV效,并且采用了7座设计街恳坦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恐怀兽,接下来就给大家一个解答扰讽抒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抢淡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型夕瘁,这一平台就是北汽威旺M20的平台普偷抵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计浑化。但是两款车的轴距却不相同敬蹬闻,S2轴距为2560mm叉透苇,属于一款标准小型5座SUV碾。而S3轴距为2685mm尺论壁,接近于一款紧凑级SUV瘟,所以为了能吸引更多的消费者臼泄,采用了2+3+2的7座布局聊沟士,主打一般家庭用车孔,实用性优先摹己罢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鞍飘,主要还是面向有活力的年轻人凯体,外观设计更多偏向于动感的元素居多检擒赔。大灯组的样式也不俗套芯闷架,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低对献莽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瓶反莽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表保匪概:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比罚翟谅,在车身尺寸上还是比较占优势的叔改。另外2560mm的轴距表现也不错筷恭,至于它的乘坐空间表现如何掳,在后文我们会有体验等。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计插休陶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升械细奸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了庇,车门不能完全打开的话毖坊,一些比较大的物品拿取会不太方便浪搜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台锋食,搭载了1.4T和1.6L两款发动机袄拧,并分别匹配3款变速箱岔钎。此前吵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型焙惋。而今天我要试驾1.4T车型夸桔宝,虽是短暂场地试驾熟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别琉,特别是动力上提升明显充。 ● 外观/内饰坦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芍柑,也做了到店体验的文章讨秘贬,1.4T车型在外观莲泡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大肋艇,本文不重复介绍暗先,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验式,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绷甜糯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因据檀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等衅,具有很高的品牌辨识度饶。同时在一些细节方面的改进第,比如重新设计的头灯寂患青、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重侣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台剿敲某,采用了全新的发动机卿眠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机雇癸,属于大众的EA211系列莎骇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抠届慑,最大功率150马力/5000rpm褪扯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm稗嗜年。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恒栓泞,而相比原来的EA111系列有了明显进步勤叼,首先是恢复了正时皮带棵式,降低发动机内部的功率消耗淬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疼趟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴比蔑捷,而喷射压力也提升到了200bar朵啦讥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱函滴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能牌唐楷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别心漓皖,前者顶部是“SKODA”的品牌名虫,而后者则是印了“DSG”的字样荡赂。   底盘悬架方面死,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哪酮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蹲。制动系统为四轮碟刹结构饰,采用前通风盘式后盘式配置习祷力。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节衬沙焦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目限,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目率肯。由于是场地试驾鞘鼎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些漆来闯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道孪,能更好地了解车辆性能拦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来单蜜拦,只能在日后的试驾中再介绍喘。   动力方面爸告,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话情渭剑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容存,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来美,1.4T车型的起步和加速更为迅速情,而且涡轮的介入时机较早卧倡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烦,动力的输出保持平稳可控的特性汹荚。   使用D挡时橙,以1/2油门深度驾驶闲鸽,变速箱升挡较为积极单寞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下煞,而且换挡的冲击较卸排呔А,不会影响乘客的乘坐感受还八纶。而以深踩油门的方式驾驶俊稍,变速箱会到4000rpm左右才换挡含舷健,加速感受更为明显额辖卿。   换上S挡堆捕,油门响应灵敏了许多妥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡裸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凌肖萌,在弯道多直道少的场地赛道里嘶伸纯,需要频繁提速的时候想,显得更为得心应手巧惹午。   全新明锐采用电动助力转向系统卵颧,方向盘低速时转向较为轻松歧儡,而高速时明显更为沉稳挠茸谈,转向需要更大的力度昏秀庆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力动肠褂。   底盘悬架方面娘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性荣算掂,在弯道中对车身的支撑性比较到位冉阶湃,方向盘的有着精准的指向性冻家规,转向迅速而稳健溉。1.4T车型全部带有ESP系统宠童羔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候牵噬,ESP介入的时间恰到好处锯溅偷,总能及时将车辆修正到正确轨迹犁,而这套系统并不能完全关闭街世毁,属于比较重视安全性的设计烽靛。   在模拟颠簸路况的体验环节圃啸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用雌,然而后悬架毕竟是非独立悬架睬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况雌,仍会对另一侧有所影响七,车内乘客仍会感到轻微的颠簸灿。我们在之前测试文章中也有体验视频弹,请点击查看修。   更多精彩视频殊灯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结菩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少艇锣肚,在D挡模式下表现中规中矩滩何,切换到S挡后油门响应灵敏杉,变速箱的换挡节奏更为激进谜悼雄,加速感提升参泄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吝。" "  2014年2月26日必甜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市晒。其中T5动力总成包含智逸版饭、智雅版铜、个性运动版共3款洞绊梧,售价为42.39万元至51.99万元虽,T6发动机版本及价格保持不变蔡牌榷。   据了解韩膘腊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术善炔陇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机税练逢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱良。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢荡晒型?本文将为您带来答案俩侮起。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撵渤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化苔,但动感流畅的造型令人印象深刻缕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉狼,正如北欧人给大家留下的印象嘶须。      配置细节上弦瞬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拔,全系标配了ABL自适应氙气大灯劝阑社,以及感应式转向辅助灯光橙乌律。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下疮铂,给驾驶员提供更佳的视野潞摩。   此外鸵珊瑞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航轿铣凤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酶,探测距离达到了150米蠕踌甫,足以应付绝大多数日常行驶环境鞋。此外蒙婪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统许揩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瘁滴僳。虽然这里看上去有些别扭心,但安全性才是我们应该关注的吝柏头。" "  限量榔淳锯、配额疵酱滤、上市前被订购一空懦亲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蔼坞布。然而辑揽位,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时揣划,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吗似。2013年瞳豌输,经过M部门调校的M135i披装上阵涧,性能已与1M十分接近憾吴,并且这次冲破了限量的枷锁航尖咐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车悔且凑。正当人们面对路上的1M投去羡慕莲玛构、嫉妒瓜景、恨时县,宝马为我们带来一款全新产品茅,并且它的能力并不在1M之下涛诵,它就是2系的顶级车型——M235i敬。 延伸阅读炔室欺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言篓寥,2系可能显得有些陌生蚕妊邻,其实早在40多年前级林虏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场邻。此外陀绿首,BMW 2002车型在1968年问世淑坛亢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处贬卞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型菏迫。至此供,2系的到来并非空穴来潮甫贸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凹灰,而这个平台也与代号为F20的1系共享肩尾李,简单来说案痘领,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中澄袭,这与3叫、4系的道理相同匣。在2013年时竞哥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验董侩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近播,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了熄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钨规耍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M掂夹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哩,从代号E82的1M车型匙汲围,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点体羞免。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”退,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骆识,但随着时间的逝去迁电锈,渐渐也成为了一种习惯监凤籍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表袄勺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加恢碎,更多是出于对内部空间的考虑访炯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响念逢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数盛黄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惹妹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能寒。   当然赏化,即使武装到牙齿公汇线,M235i也不能与1M平起平坐赴浪,M家族的宽体车身碘慌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的昂钵,就像当初1M推出时的口号一样“M鞋农譬,永远从后视镜中藐视对手”能受,而M235i更多还是为了平衡性能挪、实用性与性价比报幸市,同时也为今后推出M2而留下些余地份虹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挺播,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步群橡秒,针对绅宝D70推出后的社会反响醚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多冲请阮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车秒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势白,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生较鳖什。   D50急蔷借,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车虽,推出之后的表现往往是人们最期待的驶叛脊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嵌,面对D50的将会是极为严苛的考验惊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境琳鼻镰,而成功了眯魄,也将有可能成为流芳百世的一代名车妥兄泪。7.48-11.98万元的厂商指导价林,可以说为这场战役的打响氦,开了个好头捣镀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统搞湾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格晾。此次担任D50设计工作的邯举熬,正是培养出诸多设计人才的博通公司歼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点淌,同时又能够给人们耳目一新的感觉桃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题响。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表梧秽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异庭溜坊,但是当你接触过D50这款车后瞄本,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素莎帮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机诗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凹穿舅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹沸肚墩,但是当你将这些元素组合在一起时玩提戒,却有会很快打消之前的念头赊刷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外艾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计讨。运动气息浓郁的设计手法丰,会让你把D50和运动结合在一起富,无论它实际的性能表现怎样刚挽躲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象怜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方炯篮渭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促堑竿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烩锹,面对不断推陈出新的竞争对手弹即,这位老伙计急需一点变化来扭转局面了酪。好在随着2014款车型的上市酗及,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂骂毙愤,而这支强心剂的主要成分也很简单烩绒敬,一台1.5L涡轮增压发动机栋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型崔,针对配置方面也进行了一定的调整拣难论,其中自动大灯隶僚、超速报警以及四门车窗掖耄控升降等功能均成为标配含邵患,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中卫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者姑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尸膛。因为从早年搭载的速锐钒,再到大红大紫的秦牟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6噬幌,它所提供的动力都不曾有变司。传动系统方面探墙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱冉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱舱虫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言僧肮欺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿具桃。在城市中经常用到的中低转速区间内溶拴,发动机的动力输出比较积极般驼,并且通过涡轮的帮助粟弛,动力在1500rpm之后便有明显提升岁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm如炊锣,完全能够满足日常驾驶副息氢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低测,适合城市驾驶赤。挡位之间的行程适中羞盎牧,但手感略显生涩蛔。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤⒋拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车亨,而非车去适应你篡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定菠。四辐方向盘尺寸偏大辩秸,回馈力度比较匀称赂,因此驾驶这台大块头还算是轻松锑,只不过方向盘的虚位过多驾,转向时不得不做出更大的动作两芜老。   前麦弗逊喀土、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收淡,并且由于悬架行程较长杯把,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉京凤。当然这样的调校也有它的好处平,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贿渴浪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中反吧工,SUV车型是一种非澄呃┢粒耗油的车型侠等了,毕竟以自身庞大的身形来说豢,自身重量就已经非常大了罕涵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机彪如彭,这也导致SUV车型的油耗居高不下裂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观邓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题斜抖敝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚倍崎疏,在众多的SUV车型中萝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度柔铰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计崇先,这种设计可以说非常的扎眼砂伤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢称幕瀑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳澎涸客,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绰剩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售和,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志壬临圣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征停同恨。在RX车型上妹捌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苗驰色,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同净,从RX整体风格来看狙奸,还是更多的体现了柔性设计的特点拢虹访。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面模荷闷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钳桅,如果不看下半身沁土,很有可能误解为一款轿跑车型跨需犯。不过这也让人们的视觉一亮恋枚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的避。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上团墙建,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坍觅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同宝荷朽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的骆激,没有过多的硬线条介入兜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碌尖程,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点祈咕虐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符星瘁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乾诉,RX明显体现出有些不足咳狙喷,不过这本身就并非是RX的炒作方向唯凹布。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境仇僧,内心想要一件东西磋盯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费廊,否则你就无法拥有心中挚爱焦傲。你想要一部手机通搪幕,但偏偏要你保证最低消费雷确。这种心情着实不爽哦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版僧氦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鳞惰,这两样东西都是你想要的泛点虹,售价三十五万不到呵,撇去不相干的配置芹去逻,给你你想要的陀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元椽秦,是不是有点定高了酮?可细细一想鸿逻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机城息夸,并且还带有四驱系统篱。如果单单从这两个要素考虑窍欢,同档次的车型里薄甸蹭,都破了四十万大关了颊春赔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型保漆,目的就是要拉低门槛喜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出牌弦褂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件檄。但运动元素表现的很细微熄,基本上都是细节点缀燎涝蹭,和其它配置的A4L差别不大揣。虽然是一款40TFSI的低配车型钝,但从外观上很难发现区别拷阮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件截很蕊,算得上是全车比较明显的运动彰显了杜。尾灯内部依旧采用LED发光元件拓骇,总体来说分,亮点不多厕丧贤,朴实大方沫铣垃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后枷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蹭雹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品憾平故,除产品名称外扑力尉,其与JX35并没有什么区别兢税,还是那个豪华运动的大家伙稗谷泌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮聪缸滩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露菱旅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能霉瘁逻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助霸,灯角黄色的反光片是标准美规设计释持,但无论哪种规格防倪,对行车安全方面都是提升迁跨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感霜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO梨溉,前置摄像头悄然隐藏其中武。侧面看上去QX60依旧大气稳重燃另,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感掣羚俄。另外硼墒镰,底盘上有些部件会低于车身撂粱睫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过脐膳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色樊,活泼的细节设计使其更有灵性搏慈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性付曙祁,也起到了一定的隔热作用底。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感炯陆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张脚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现推普,静音效果良好侮年缆。   车尾并没有过多花哨的设计嗅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字风。尾灯采用部分LED光源碉娃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释孩肪本,总体来说比较耐看嘲搭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味墙棺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来题保萎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高巨锌炯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蜂挺。上市前悼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挎膊,不少人不相信它的价值锰脚钝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后融荣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待刷,这自由光到底是什么情况泻县?经过整整一周的深度试驾后函,我有些新发现可以分享给大家腺培。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3姬,我的思绪一下回到了2005年左右谷骸,那时候自主品牌鲜有SUV产品桐词纱,奇瑞率先迈出了一步琶薪,推出瑞虎抖澎,并领风骚多年辽关。当时奇瑞称之为NCV杉丛冯,也就是集合轿车以及越野车较,有着越野车的外观和坐姿嗅鳖井,并兼顾轿车的舒适性凸蹭算,其实就是我们现在说的城市SUV贰瀑坑。   这样的优势持续了很长时间譬卑抱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展醛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品慨诲挨,瑞虎的势头逐渐放缓厦,也就不再抢眼了娃吭爆。奇瑞随之调整策略撤嚼,在去年推出瑞虎5这一新车型冈嚼阔,与其他自主品牌新对手进行竞争墓枢袖。与此同时貌技,时隔半年的今天吴疏台,老瑞虎被重新包装升级蛔尽砂,命名为瑞虎3再次进入市炒焉芎俊,与瑞虎5形成高低搭配扯,重新获得了新的竞争力桐椒。   外观瑰乓:   正如前面所说捂屯骚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业处,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蛊草,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节潮芒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸饰械泉,棱角更为突出顾、线条也显得更利索蹄。侧面增加了镀铬防擦条干,而车尾的变化并不是很大舶久,集中在尾灯和一些线条的修饰上吞顾,就造型而言瑞虎3更年轻了侮蔫裂。从车身数据来看酱,瑞虎3相比对手并不占优优势板,但是得益于外观的设计诺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些镜穆。" "  在经历了数年市场洗礼过后抛残,瑞虎车型迎来了新一次换装蓄,代号命名也列入到了家族统一的序列中矩獭挥,对于车型的区分更加简明肮暑娇。除此之外沫飘嫡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蝗皋,以及更为充裕的乘坐空间恫扒青,以提升自身的竞争力芒饰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型伙省畔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连观,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向劳翰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车兜瞬。   此次改款主要集中于外观方面颠挂剩,通过新老款前脸的比较蠕,我们共计找出了8处变化扇凶,分别为铣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组呢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吴伎骆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表淳堪狗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘哀,但在车身尺寸上有所调整腾湾手,其中长度方面增加了30mm蔚休,宽度与高度减新怼,而轴距维持不变蔑穷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35卯彭姜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中凯。   车身轮廓并没有大费周章的变化谜,更多的是在细节上体现新意搔。侧车身防擦条进行下移阑骏辟,并在前后车门中增加了镀铬饰条惯谋季,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中禽点瘦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陀,更趋于向装饰性靠拢放,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式跨筐溪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性巨管。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贫鼻花,若要找出所有差异秘,还需要费上一些功夫收饶,在对比过后变化上依然可以达到8处屯彤。依次为署午:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更刚邻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识帕身敝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处污扣害,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计戳坊繁,空调按键的布局更加紧密篙沦抒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化供雷。此外份,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升输理称。   按照配置的不同爽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机兜撵手,大尺寸液晶屏包含导航嗡嚏、多媒体财酿俗、蓝牙以及系统设定等功能廖墩叉,而在操作上也十分直观毫吓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挨地挥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度媚停缎、风量诺堂、风向等信息鼻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舵墙判,同时旋钮的阻尼与定位适中诧画涎,手感较好碧风,可以看出此次在工艺上下了很大功夫人谈咀。   方向盘两侧位置集成了音响韩胜刀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键堵僵,中心区域使用了品牌全新标识坷,并在造型上稍有改变陷感撅。仪表盘则没有任何变化甸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同奠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值括诧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鼻辑违。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅九,但调节方式为手动肥舵,前排座椅具备加热功能宏惭,按键位于点火开关周边区域克纽贺,位置的选择上不够人性化韦蠕,副驾乘客很难进行单独操作低税恼。   在前文的数据表格当中擂射苫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谰蝎嘎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挖席寝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后详潭,头部距离车顶约有4指空间势临砷,直接移至后排乘坐具,头部空间同样保持在4指努惠舅,腿部则为2指余量煞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下杭惧伯,首先需拉动靠背边缘的拉手譬俩掠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒些,要想恢复到之前的乘坐模式锨鸵冕,还需先拉动开关缝苏,同时扶 起靠背棉逛兑,在操作方式上显得不够便利诗儒堵。后排座椅支持4/6拆分放倒虹慷你,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大麻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响疽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3丹七氯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尾恢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鞭渺列,含有DVVT技术韶健敬,相比早前奇瑞的1.6L引擎绍蓄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善好。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求俱疲,在CVT变速箱的帮助下惮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作姜街。即使在起步之初深踩油门苍川,加速过程也会显得有些慵懒烂,只待转速攀升至2000rpm后牌褂侯,动力性才有好转善鞭,此时油门的响应能力有了子显著提高猎详翠,虽然整个过程称不上动力充沛片爬九,但对于城市使用来说算是够了许些。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上墒襄佬,涵盖了手动款送、雪地和低速3种模式吉,在手动模式下可以模拟7个挡位挪激麓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用缮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肋绵,在模拟挡位的帮助下颠送武,转速会与油门的深浅更成正比纱祭,升档与降挡的操作也会更加从容嚷仿钒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蹬架捅。   在紧凑级SUV的行列中怀麻卢,瑞虎3的车重算是较轻的一员女,这为引擎减小了不少负担底彩。助力转向系统的力度适当吞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力媚眷。转向的精准性使我出乎意料肮盘常,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性波粮似,悬挂整体表现十分扎实贪府,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入娄哆,令试驾者信心倍增缝亥脖。   如同瑞虎3的定位那样篡蛙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辫谓戈,它并不具备越野的能力貉,然而精确的城市定位腥糙些,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适棘,诚然碴混,它在这两点上做的很不错苇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酚吮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言阜,瑞虎3也许是最合适的选择对象宫觅。 责任编辑哄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骗洗,一晃6年时间过去了哆酣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化敛,但是我们仍然和它有过很多次的接触曝溪残,并且每一次都是充满乐趣的体验矛式。今天我们又把它请到了这里彩垦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外腐昆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能叉景干,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子俩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气协闭牛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单磷第剐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税揣,自然整车价格也就能便宜不少列蓄,降低了它的入门门槛韶巷。而以我们消费者的角度来看蓖阔汕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象词,这也是我们今天把它请到这里的目的撂卜呕,测试项目很简单淋黑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现布腊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了膏娇。   ●日常驾驶动力表现毫刑:低速扭矩充足绕,高速动力吃紧炉垒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能勺妹胎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过添,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性材囤,但机械结构还是更适合在野地里行走官。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此擦蒙,外形设计膊杉劫、车身尺寸市算、参数配置全都没变谜,只是换了一台发动机董号,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃墟疚,双手需要时刻度掌握住方向盘谩纲美,总之开着它你不会觉得太轻松届。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了腐骄爬,大家也都心知肚明嘶褪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现酥妓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米皆膳,参数虽然降低了帛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肮细。实际开起来起步那一下还是挺有劲的骗派,并且只要车速不超过60km/h攘但潭,提速还算是挺从容嫩蠕,也有一些推背感碳杠恨,感觉并不比3.6L车型差多少派郊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了前,脚下的油门响应明显迟缓了不少乓慨揣,如果你心急的话枪衰谓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧散,否则踏踏实实的在路上巡航捆。   ●油耗测试茬辽靖:正常表现钠,不惊不喜葛首苹。   发动机排量小了扣,除了动力影响之外忌哥小,油耗也是一个值得关注的指标灸倘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试汞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里怠歇,拥堵路况大概在30%左右阿獭谰,畅通路况大概在40%左右细,另外30%为综合市区路况帅氯庭,全程平均时速为31km/h啸,最终计算出平均油耗为12升/百公里驳挟勉,算是正常水平围。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过闻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瀑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了翁浓溃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力腔贰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何釜联。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高毖,很高蹭氏,或许我接触的都是高配车型泵韧,包括纳智捷大7媚蝗、CEO等车型擞馈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助榷舱唬。今天些羌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量囱淮骨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧海海伞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢台?下面被乾,我们就来看看详细的体验报告啼。 可以看到供,纳智捷的车型在外观的原创度上很高妨孝镶,这在于其他车型包括纳智捷大7兜夺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拿贸券。这次试驾的优6 SUV也不例外划畔骨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚宋垢哪,为了突出这款跨界SUV车型的定位潭掣,外观设计上更年轻有活力蒙,对于年轻人应该有很大的吸引力瞬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表芬公:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台娃袭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm玛,轴距为2720mm际私窘,可以看出这是一款跨界风格的SUV抛漂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扩椒财,最大的优势是轴距要长出20-100mm皆,具备不错的乘坐空间蔽桔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷浪扦斗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎杉伴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎氖,尺寸都是215/55 R17郴脓。可以看出在轮胎的型号上疏镭,国内销售的车型都有一定的缩水撂介,当然为了控制成本擎孩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现檄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮练,后风挡下方采用了黑色装饰衬托麓蔫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美堵镐,两侧的LED刹车灯十分扎眼春遍,不过从布局上看稍稍有些凌乱嵌慑。" "李老板的慷慨皖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会埔窟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板畏。下面回到主题褥潜,从之前收集的网友问题看把,大家最关心的有两件事儿仁,一个是特斯拉的性能水榔劳,另一个是特斯拉电池的续航能力间韧链,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿效吐。简单剧透一下吼龋镐,性能方面特斯拉相当给力炒记淀,续航能力方面我个人觉得还是不太行梗驾。 注敖轻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捂版飞,文章中提及的“特斯拉”脆啼分、“Model S”等名称均为本次测试的车型摔限涛。 数据解读化破焊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩眯,所以今天我们就先从数据说起牌煞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版甲诺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s刹床瓤,而我们的实测数据为4.7s氓亩,比官方公布的成绩略慢暗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿力署粹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样醋攻裙。由于采用电动机驱动送安浩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车悸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑忻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态邓首,直到完成整个加速共。电子系统和动力系统的完美配合陶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限娥,这是大多数的同级别车型都很难做到的眯睡。 0-400m加速尾速泼烷橡:170.124km/h 加速时间醚兼拭:13.63s 由于采用了9.73诉:1的固定齿比变速箱歧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡擂,在加速曲线图中刑培秃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线苇司,车速和电机转速完全是等比例上升侣腾靛。这里说句题外话念,官方公布的电机极限转速为16500rpm患聚,最高车速为209km/h壕乃莆,通过以上三个数字邓吮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少尉,有闲工夫的朋友可以试着算一算祟祭梅。 0-180km/h加速徊林晌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G粱,峰值甚至达到0.7G苏舒惶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秆烹如,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h老,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搬宏浇,当车速超过150km/h后爬龄,车辆的加速度下滑比较明显伎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现勤无贿,工作人员解释说为了保护电池祷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡剧速堆。再多说一句娶,这个速度日常用肯定够了郸伤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h舞,但如果是赛道联北古,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道篮,有大直道的长赛道郊拣,它应该会比较吃亏嘘盼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卜融,常会被贴上大排量锚勿、暴力机器骑娘、拉风外形和肌肉车等标签摔境驴。这些词虽然简单澄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征刨糜刨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型禄哩。近日芍倒田,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)幢花钞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称朔两:科尔维特C7)扇届慷,肌肉感十足的外形厦山,手动拆卸的硬顶纤玻,再加上6.2升自然吸气发动机等检慨半,都是它的大卖点秤揣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时垒,外形变得更具攻击性肌。不同于以往车型簿浩啊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谱湘丧,只有头顶裸露在外俊劫事,非常特别宋娃。重新设计的6.2升自然吸气发动机兽立,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余氖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机闷羞誓,最大功率640马力藕省领,峰值扭矩814N·m)长咳掏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手寥伦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势夯使囊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为袍靖橙:5.3万美元)侧,几乎没有性价比可言沥零素,但相信越是稀有的东西瓣栏补,越有人喜欢两到。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆请厂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话摆斤倘:400-023-5599 地址呕班:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑截势佃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搪殴横,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠妨。而这款车本网也进行过多次报道与评测稗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题伐,比如——空间与电磁安全性儡萎葡。   有朋友担心潜脾,混动车型的使用空间会不会很小傲呕獭,电池电动机发电机都需要摆放位置含毋死,还有散热系统熔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧敛。   作为一个“热心肠”捷滤,笔者决定帮一位同事搬家险抛堂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”甸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱频钮、两个大型行李箱颓、三个双肩背包赡,两个电脑包陶霉,一个猫窝薪牛搂、一个全新的大睡枕搬走挨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客彼。好吧堵仁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大粒娜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上按瓢,从图上我们看出女,在放入体积规整的水族箱水缸后厘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间连,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奴迟失,并留有一定的间隙量雄怀丰。   而后排在放入水族箱地柜后豆亲空,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抬乐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱随咸。得益于巨大的后排腿部空间上石,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了购。而后板坞逃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线先。当然串肝体,前排的空位是为乘客准备的金。(为维护试驾车整洁括斯性,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施和矛。)   我是一个希望低调的企业主接室,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脸丰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蕊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少德彤,后排音响控制配年肝,前排座椅调节按键匡郴罐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子村悄夏、空间陆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流粗饲浚,大电流产生的磁场对人的健康有影响巩背颅。英国专家认为集甩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉糖籍篙,高于该值衡筋,儿童将面临患病风险睫抱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少煌技没。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温纺赶冢害济世仟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害仿。   简单来说拍腾妻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种歧东,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蟹钡隆,如手机踢弘巩,对讲机落炭、信号发射塔等乔疥歧,而低频电磁辐射离我们的生活更近脯膛透,家用电器投磊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射摹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可那申。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台兔,前排座位奴台孟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量弄愁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卜躬需,不具有权威法律依据拿献,但既然是国家允许销售的测量器材题湃,其测量结果绝对拥有参考价值劝累模。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评碳病,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量峡虚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受憨粹素,首先是油耗疆,我们在遵守法律规定的情况下秃堑莱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车教,而结果显示奉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鲍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下持翔忻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吵疙。   混动车型比普通汽油车重寝歌辨,驾驶感受会很糟吗?   确实秘,混动车型由于需要布局电池潦哀篓、电动机宠类闷、发电机涤汇、散热系统及控制系统到,整车质量肯定会增加狗既,但通过驾驶篮倒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感晨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动妨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制巾,使用感受更接近与现代的美系车型纪没第。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奖沙彻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极刃,而在高速公路上设秘嚼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坪,取而代之的是风声与路噪声讽怂。而操控部分泡情,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了清菩良,你永远不会感觉到生硬的颠簸类悔泄,一切都是柔和与优雅络朴,当然瞪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的硕汇。   最后柏济稼,我们通过以上测试婪恭屎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性圣剧拌、油耗及空间实用性上都出色表现轮巾,而为此你仅需多付出几万元的代价赡恭星,加上经销商的优惠率,凯美瑞尊瑞物有所值魔,而你现在需要做的钝售,就是去店里亲自去试一试猎禾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接褐床。 图/文刹闺抹:丁艺   丰田汽车日前宣布侗步,截止2013年底烁毛快,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆冉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录猴。诞生16年来磋鼓起,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瞬、备受600余万车主的信赖和认可敛呈虚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员莎玖怠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片禽掏。 责任编辑翘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后膛枪,MINI凭借其漂亮个性的外观还、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心侧腐。2014年北京车展上祟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈稀(点击进入上市文章)柯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化湃,同时在配置方面也有一定得提升盖够,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后李,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市咐,售价区间为20.18-23.68万赊。虽然只有4款车型可以选择熊兼恰,但从大家的关注度上看驼靛,很多人对这款车给予了很高的期望监肠坎。今天虱把灯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V司乖,两款车虽然在级别上不同隧,但是在价格上却是非常相近椒廓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万驼。下面爱疼贫,我们就来对这两款车型做一个对比鸡较,看看自主和合资品牌的差距到底大不大倒及。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钮翻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜案。当然晦,作为一个自主品牌飞锭闹,想要和这些合资车型抗争活,就需要在配置上有一些诱人之处咐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别甸徽,从车型尺寸上看颗岔瀑,H8明显要大于东风本田CR-V操,但是价格却几乎接近睦。如果您的自主品牌不感冒的话逗,那就不用在纠结了煞。但是砂鼓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话柏篮焦,那么H8的确算是不错的选择呈凌,至少从轴距上就已经很让人动心了汞眷。   =============分页符=============   原标题烂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下桔,哈弗H8还是小胜使,其中H8还带有液晶中控屏效,而CR-V并没有配备中控屏挖苇当。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能豌捂。这些东西的确也是非常吸引人的势末。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的闪嘎扮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验仍拆,平且还配有ECO节能模式仟荷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的宪滦。H8还配有坡道控制系统歼,但是CR-V并没有配备这个功能艾。另外禄钡,H8还配有三种运动模式儒团,一定程度上提供了多路况的脱困能力箍椭送,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沸犊剔,当然H8属于刚刚上市的车型困措疥,并没有试驾车让我们来进行测试昂,以后有实车的话盼,我们会进行相关测试财冉。   结语信挽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章尾毕教,从一定意义上来说还是对大家有帮助的婪墨阿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升昂,某些情况下还要超过很多合资车型湃妻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下齐。 责任编辑沏:赵春晓" "从1985年开始母详惜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拷舱,1991年出现在5系车型上龟,1999年开始陆续出现在X系列车型上缝春铣。直到现在凶瓤廖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术面谷聚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配戚攘剃,提升着宝马车型的操控性和运动性传看。让牵引力发挥的更加自如串,下面蠢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现昂甘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱喝。在车载计算机的控制下讨卫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整墩粉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蟹,而且动力分配比例范围达0-100%痪抛,赋予车辆独特的动态表现财。 与传统齿轮机构相比唉,xDrive动力传输响应速度更快念,分配比率更灵活髓簧茫,通常娘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乘陇篱,保持车辆转向精准灵活舍酒,初煤、中段加速更为直接的经典后驱特性吻逻熬。而在弯道艰、湿滑路面亢、或紧急变线等极限状态下晚歉舅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力陛汕,增强了车辆的稳定性和循迹能力欠笨取。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统管牢换,在附着力降低的情况下玖起,更加考验着前后轴所分配到的动力巩。通过一体式底盘管理系统的侦测径搔铜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涣胎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下炭串淖,最大化的改善转向不足和转向过度视雌踩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脸苍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现玲罚推。宝马4系在绕桩和紧急变线中革谢撵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外祥摧史,四驱控制系统让车辆循迹性更精准龟悄,更灵活丢绊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上喀瑞潮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域票敛,公路性轮胎打滑严重厢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预淘潭,还是能够胜任一般越野路面存配灰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑衫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坚社仇,宝马X1一直以其运动性示人聘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表递。但是不同于一般运动车型不擅长越野唉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凛完姜,能够让车主在假期到户外撒撒欢荤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗舵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比廊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时跑补毒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣能秘块。   在消费者最关注的价格上党,我们分别来看两辆车伎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元锻参侣。从售价上我们不难看出处段,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拒八仆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3杯懦,价格区间跨度较大茄。   外观尺寸对比圭矫扇:   首先唤蛇,从外观上来说忌虹挎,宝马X1极具动感贪岸块。其标志性的双肾格栅已经不必多说茶顺,远远的就可以知道这是一辆宝马滦掳。而那富有动感的线条卷啥痘,将其外观勾勒醚痞,即使是静止在那里澎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态宿褪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长却丧辽,感觉比例似乎不那么对称插。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控入娘谷,而且作为一款国际范儿的车鬼心,修长的车头设计让车辆显得十分优雅稿钉谷。虽然宝马X1有修长的车头屡悉坝,但是驾驶时却并不遮挡视线僻费,仍旧能够清晰的观察前方路况靠拐。   相比之下戮佃强,奥迪Q3的外观略显沉闷浪,同样的家族式前脸显得十分稳重较啼炽。虽然不像宝马X1一样运动萍丢炼,也符合其SUV的定位荷袖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大幂癸,这也让奥迪Q3的样子更加传统集饱钉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钩忿盟,但是内部空间却优于奥迪Q3榔甜侯,相比来说瓶,宝马X1具有更大的头部空间凌怪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3队响。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长囊仇:4477mm 长发搬磊:4385mm 宽熔:1798mm 宽邢涛:1831mm 高笛峨酪:1577mm 高颠拨:1608mm 轴距是恐:2760mm 轴距倾:2603mm 最小离地间隙府蟹扔:194mm 最小离地间隙李帘讹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者侧,宝马X1具有灵活的操控性喜讽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性半廊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化奉第瓤,作为一款 SAV悄弘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的却购。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鸽剧瘫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汝。   实际驾驶中救羡思,宝马X1的路感清晰瓤揩咖,虽然车身不欣紊可埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径逞嫡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头峰闲稠,带来更多的便捷脾乐。行驶中赖凭差,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啊帽播,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系号杭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮居娠铣、高精度直喷与电子气门三大核心技术郡囤脓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钳,在动力输出上达到高低搭配的形式午。而宝马X1带有的ECO PRO模式秋,可以帮助我们进一步节约油耗光瓜勘,让油耗能大约降低20%供。 两车基本配置参数对比房: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前贬:通风盘/后版接秦:通风盘式 前精:通风盘/后杉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苟,我们不仅仅需要看其运动性能腹萝惕,还需要检查其越野性能森疆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色前,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统袜菇伎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成粪浇,为了能更好地分配轴荷徒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端势澜沁、后桥差速器前面搐乖罐。正常驾驶环境下篙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮盯憨幸,当检测到前轮附着力减弱时戊爽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮棠,帮助车辆脱困摔。   通过以前的测试锻水陪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用操,对于应付难度不大的非铺装路面来说陈握趁,这套四驱完全可以应付垂磐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能轰,加之悬挂行程过短塘狙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试屠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样俩存,偏向于公路驾驶惮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统卸苇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吻迟晶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中派墩,动力的分配为40:60疙闭,在实际日常驾驶中荒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撂绍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主诽废,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沧摹醋,在车辆出现转向过度时抽,车辆会将更多动力传递到前轴皋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性琉,帮助车辆脱离失控的状态池胶。在弯中逐渐加速的过程中眷,由于车身的重心靠后俩坷敛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势懂废豢,在这种情况下府,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出怀,减小前轮的负担伟仿且,使车辆获得更好的指向性摹叉。   无论是雨天担,还是弯曲的山路硷势,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对慷香。而且在大角度爬坡及碎石路段忌廊倡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虎抬壁。尤其是爬坡时疏闹,动力能够智能输送至前轴膏,让车辆轻松前行襄。而在平时雷酪,动力又会自动分配于偏后驱据,让运动性得到进一步的体现富。此时的感觉是类似后驱车帽囱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配羞拿,让车辆行驶更平稳我酪老。   相比而言瓮门,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野栋邻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高顿,具有良好的越野视野辫,但是宝马X1的离地间隙更大徘桃椽,通过性更好促。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少串乾堡,尤其是其具有更多头部空间官挎,如果越野时汹含抵,可以适当调高座椅坐姿啊苏颇。   =============分页符=============   原标题骄料:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰武孩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩借,所有的按钮也都在触手可及的位置嚼诡,十分便于驾驶者操作兰。而且两款车型都选择了年轻屑凤卞、时尚晃绞忿、富有现代感的内饰设计揽。   两款车的配置蛙,无论是奥迪Q3卫缎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全请萎啡。尤其是宝马X1的iDrive汰律秤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用俏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮洪,宝马X1更加简洁擂龟猫,而且操作一样方便解赫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑庇勘。即使是刚接触宝马车型的用户距操,也能在第一时间熟练操作痊托。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热斤趟餐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性褪捞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索患纠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大到然,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捶敝。例如像最低配的宝马X1窜激,虽然价格极低秦垫顿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了怂。Q3低配也是一样垂荷,配置较低擂袱。不过如果您不在意像导航帕色傲、座椅加热等配置崩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要檀掸收。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蕉攫,我们进入车内来看看内部配置以及空间戌。二者究竟谁能更胜一筹瘦双?首先来看两车的安全配置称。在气囊方面禽搭粒,奥迪则更胜一筹鼓汞铃,在两车装配有同等位置气囊的前提下物赂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊木催。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蛋,它全系标配有防爆轮胎瞪庞龟,即使发生爆胎胖,也可以继续行驶冀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配奠。此外防爆胎也节省了备胎空间辆驳离,让后备箱有更多的储物空间讲送达。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蹄。从车身尺寸上来看婪瞪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势刻。然而车内乘坐空间方面措溉捶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3孤施阜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挝舰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蔑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题茅汝歌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挎湿良,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策僧恋们。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养癌。但由于国内油品的质量不佳啥捍,为了更好地保护车辆发动机鹊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换巨充孔。而其他配件的保养周期上恒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养人趴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辖浇坎:   861元   xDrive20i擎腥:   1036元   其余车型陷集败:   965元   sDrive18i彭:   861元   xDrive20i妻:   1036元   其余车型净枯:   965元   sDrive18i甸眉:   1609元   xDrive20i幌什膳:   1784元   其余车型逗汝龄:   1713元   sDrive18i砍抱窟:   1386元   xDrive20i滔:   1561元   其余车型驴衅魄:   1490元   sDrive18i壬屋:   1591元   xDrive20i茨:   1766元   其余车型寐:   1695元   sDrive18i叫:   1609元   xDrive20i咐:   1784元   其余车型垛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注咆白:●勉汀:需要更换 ○眷粕:常规检查纷逻箔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中弥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯壁肺、空气滤芯和火花塞啥乘。花费支出大概是2691元武。4万公里时还需要更换汽油滤芯俯跺扛,支出大概是1382元喂井傲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错壤换瓶,保养中也没有出现更多的费用支出敦稿漆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用售郸遁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卷暗衰:●喝刀狸:需要更换 ○菊:常规检查税斯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出煌涎济,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凯锹啤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降沃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同苯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加韶,能够更好的照顾到爱车的每个细节邯递。   总结辉莱: 总体而言供茨蜗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动么柔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3睛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足荒横姐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少煞伸,整体内部空间与奥迪几乎相同伎。而在使用保养方面筋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济矫较。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捣歧,但是其配置也相应有所减少令。作为高配车型钩棺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择但酒赶。 责任编辑孔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙犬揭拷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蓄驼。它足够漂亮了托是,漂亮的让人感到迷茫尼赡漆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钝,由于在国外龚笨,我不得不比以往更谨慎的驾驶矢城翁,没有做任何炫耀的动作我怯,但依旧接受了不少注目礼内。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沁迫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扯虱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内艇背份,只好出此下策戮宽谁:按住腋澜煨唬控器腾晚,“砰”后备厢盖弹开了沪,老头愣了一下试究,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢刷,并给了老头一个友好的微笑茹,关门走人了釜。这时我才知道差撤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谋,它的曲线诱人侮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处华,但令人心动的地方是从B柱开始的危,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性希衬。也难怪沥笆,差点忘了蹄,我们这台车选装了AMG套件娘簇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用戚,没套件的车感觉就差了很多傅兼。   即便如此翱酱淖,它的妆容仍是存有争议的苍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧狙戌。左派以我为代表(全部未婚)乒彭,认为它的骚气指数接近满格膜逢饶,尤其增加AMG套件以后错山惟,能骗不少小姑娘飘幢北。右派以结婚生子的同事为主弗,他们认为车身不够修长甘巨猾,不够秀美虎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疽劳眉,但又内藏了些许的凶狠馁俩毯。   不过我们两派的意见同样有交集煽钒,那就是从侧后看去惺圈,它的美感更胜北拳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中秀恳,远远的从背面欣赏它滩土秤,真是太美了量呸耿。   =============分页符=============   原标题芜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谐鼻固,它采用传统的氙气大灯辩蔫陌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肠骡费。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少避。另外健祥,与前包围上的空气导流口不同的是绣篡徐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用阀虚,不得不说其达成的效果是相当不错的酣雀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼敖蚕,但日常使用中也是在令我提心吊胆欢斜峰,还记得开头那个故事吧袖,告别老头后我驶出了停车撤薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着兜,压过了一个并不大的小坑洼点境,胎壁被硌破了徊,轮胎在5分钟内全部撒气褐特嘿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用己泼,这个下马威让我措手不及玩费程。   =============分页符=============   原标题怠赊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门堡闷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中淋饥惨。坦白的说珊,这套座椅看起来特别有型秸火,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酞残翻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求廷苯聘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嚼汕。   眼前中控台的造型擎猴肚,甚至细节都与奔驰A级相同旅界,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用悸及盲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样按擅峨,总让人忍不住多瞟上几眼叹驹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹物瓷,触感细腻晃毋。   =============分页符=============   原标题朵兄玻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳槽寿,各项按键的操作都很顺手古,但我多希望能提供翻毛材质橙处。另外嚼缚形,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手观,回馈力很锌馈,而新款车型早已没有了这个感觉舜儡钳,让更多人都更容易适应涎垫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鹿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利睫誓,特别方便埔倪碎,当然了湍拌,这并不是CLA级的专利耿,A级也同样如此奋。总之对此我们是持肯定态度的汕箩,“怀挡”显得复古措、特立独行慌分,而且省空间熊,利大于弊施醛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同魔,不同的是它很强调对网络的依托捅,这几天在欧洲开了不少车鞠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联椒唬乾。几乎所有新款车型都支持与手机互联矾博琶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能姓窗金,还可通过手机网络访问互联网教茎喂、下载官方APP程序和导航却,这是国内车载系统所没能赶上的陵聘。   =============分页符=============   原标题呈喷匆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说暖懊,空间实际上是够用的艇反,毕竟多数时间都是前排利用率高接夯拆。我同事身高179cm埔,在前排头部有一拳的空间盆烽,在后排就显得局促了席布,后排乘客反应压抑感比较强馁。   不过我坚信渡,对于CLA的车主来说空间是够用的的,因为后排不会经常有乘客彼罢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的烫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用响。   =============分页符=============   原标题淬九:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拱瞥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机稗鳞隙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蒲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm熄,配7挡双离合变速箱涟匿,带有换挡拨片幕函石。拧动钥匙冲,发动机被唤醒补梗,车内怠速状态下的静谧性相当不错莎贸,我们出发了盲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绕美,不过CLA非常容易上手赋萝,舒适模式+D挡表现得有礼有节戏苇背,整个驾驶感觉极其轻快佛皇擅,这是一辆易于驾驶的车畅擅武,不论男性和女性都会觉得很轻松激涛刊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挝钱,转速时常被控制在2000rpm以下腔忙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酞颗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辱萌,而且在低速中它的换挡依旧平顺济,并没有出现那种令人不悦的闯动悍昏蜂。   切换到运动模式刷际,变速箱首先变得更为积极跋裂屯,整台车的性子也开始急躁起来揪告,随时准备着接受挑逗匙犀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赔肺。油门的响应也更为灵敏芭毒,初段就能得到不错的效果靠攀,只不过排气声浪并不那么有气势啪。   至于转向华唇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻媳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妨抛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转为沫盆,那样的线性和柔顺搜褐辽,简而言之非常舒服杀和。   CLA的转向感觉则不然星,它少了些紧致的细腻感粮,多了些轻巧策霉拳。这套电动助力低速中没什么特点沛,属于偏轻那类的靖,或许女性朋友会喜欢闺哗弧。高速下转向逐渐变沉苏,更易于驾驶馈皇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绘,比我想象的要好不少乾崩。   不要被AMG套件所蒙蔽祥让,悬架的设定并没有那么生硬稻镰景,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求巳,整个感觉还是挺舒服的献,回弹的特别利索椿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态库,起码我在前排开车是这样一个感觉搭芜侧,只是后排的乘客有时会说桶鸽婪:颠!哎湿遍遣,管不了那么多了控,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茎,驾驶感觉对于这台车来说重要倾外。   =============分页符=============   原标题枫砂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注忻诽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晃磁管。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护睛晒,无法进行有效的弹射琅俯便。起步时有将近一秒的延迟袍,之后发动机全面发力赤炉立,此时轮胎打滑非常严重颂金圈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故椒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蔷帘弟,导致抓地力不足府观拨。怎么形容这个状态呢横彻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瑰,四肢虽然在飞快的挠地绘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伸讽剩,各位想象下寞榷界。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态汹挡疥,双离合变速箱准确的完成两次升挡斧,换挡速度很快箔,最终用三挡达到100公里/小时的速度惰薄睬,时间为7秒整蘑书即。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疾纬,因为看到严重的打滑时我特别无助誓,尝试了降低转速起步耿鳖迸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地窍括。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中厦伦,而且车身的支撑有效角抬粕,车内没有特别明显的前倾感觉喉狸。从刹车曲线来看惨授,自始至终加速度都在-1g左右想态,最终成绩为38.46米继魄,符合奔驰一贯的作风耍。当然表梅,待拿到国内的测试车后狗,我们还会进行测试鼓,看看原厂的轮胎表现如何际柒。   总结惶洼宠:   从国外的销售情况来看愁费繁,CLA是相当受欢迎的草,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抽,CLA在美国同样有着相当不错的市吵巍,2013年后四个月销售1.2万辆翰圃风,势头相当迅猛翱苟离,可见其受欢迎程度奶草卜。   进入国内后我想它会得到同样的关注脑,随着细分市场的成熟刑侧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车琉狸问。奔驰CLA级粮,主打运动落、年轻芍醒刃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎霓,尤其选装AMG套件以后效果更甚纺镰,相比奔驰A级购,它的吸引力显然更大凛庭愤。相比竞争品牌乃玩,这次奔驰走在了前面徐辽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烈。配置方面国外大多都是选装檀繁,比如天窗郡、轮圈样式等等川疟冉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知道。   不可否认宠森,它是如此的招人喜欢馅领艇,尤其招那些打扮时尚蔽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑彪粮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机娶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蜕该,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机按。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘昆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拢盛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型夺钦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嚎轰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法煎哆估,通过细节部分运动元素的添加吃荣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格茶经。其外观运动套件包括进气装饰樊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等澳。   总体来看眯驾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子帛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面梅抚誓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置荣秒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备砍,白色车身加上黑色的玻璃车顶据杠痪,看起来很有档次感禄毕。不过略有遗憾的是杰外,它的全景天窗不能打开武,有同行戏称锋苟冬,这是专门为了看星星而设计的思。   内饰简洁自然   与外观相同割哆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鹿闯。全黑的内饰搪赡喝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现甘雷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来菱适。   配色方面盼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抗疾,但通过座椅的白色缝线凡嘲项、钢琴烤漆面板白边框的搭配粱抛,使得内饰整齐又不显得沉闷换械,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了回吐。人机交互系统方面堵盖腔,V6菱仕Turbo车型并不占优势搪须谁。   动力不错胎喇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机毁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱撼石棠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泵铺。这款车的低速扭矩较大蹋亢堪,因此起步时非常容易诧。起步后模,借助轻盈的车身憨芬胶,汽车随后的加速较为顺畅导我。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诡,这直接导致这款车的操控也是相对不错歼,在较为宽阔的路面上芹掸雀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作怠碎怠,感觉很有信心圈呕漠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校扑猛创,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沃饱绞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置捅,非常方便驾驶者进出酥迫彼,但打火时挞笺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动毁锈。 责任编辑拆芬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坏惭疏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位柒惠详。之后的继任者是睿翼零党梳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈啤掣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款哨错,并更名为马自达6阿特兹味,而它是否能达到前辈的高度辣,让我们由内而外的体会一下力。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌角,配合这两侧行车灯泊芜稳,看起来霸气十足观,隐隐的透着一股子狠劲椿。图中这款车是2.0L的标准版菠僚吮,则采用了较为普通的卤素光源许泞梦,科技感差了一点溪顿钢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯库,犀利感十足嫌偷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暖,它不同于以往的两代马自达6继庞赣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鼓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来规炕踏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子查赊呵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桅究。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm僳妮横,轴距为2830mm乾葡,与进口版本相同杉冈。相比同级别其它几款日系车型丧醋瓦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势苍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾电挛耸,像是一滴在高速行进中的水滴镐笛顷,充满了流动感逢硅。从后边仔细观察阿特兹的背部韶,不难看出它还带着一点掀背的意思乳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯熄肠,配合着双边单出的排气筒歇盾,更使整车的运动感一直延续到了尾部迸赶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涎想,选用了225/55 R17的韩泰轮胎焦嫡捕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)愤鹿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩降,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绞拼捕,其它区域大多为硬塑料圣。由于没有太多的装饰件电抗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高戚,它采用的是一块电阻屏肃靛受,触控灵敏度还算令人满意潘晌,界面的科技感以及显示效果都很一般柬,总体感觉更像是四愧、五年前的产品颓,唯一的优点就是操作无任何难度垃,一看就会匈慑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡陕,所以导航功能暂不能使用许。   进入车内烦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了猫沁先。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿崎趟段,握感也很不错荒,由左至右打满需要2.5圈澈,比大多数车型略小饥。此外别,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片懦,操作便利性良好楔斑,而且兼顾了驾驶乐趣赦琼讹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乏卵落,但却一点不掉价呛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感仕,其次它的表盘内圈采用了网格设计革驮,多少有一些竞速的味道妓,再加上白色的指针以及简洁喷香、明快的字体开,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酱孔骂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗送、平均时速老滥夸、续航里程之外融喜径,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吝渤。i-stop是马自达研发的自动启停技术泊居炽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火摊假仿。   除了i-stop抱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统菱雄。之前在新能源车型上比较常见八屋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上咕防手。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于膘涩怯,它是以电容取代传统的电池或电瓶红落棉,从而为车内的用电设备供电煽私,而非用于推动车辆前进昆偷痕。   空调面板的样式不错顽,旋钮和显示屏都显得比较有质感稻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尝墓效。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车棵谎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈鹉腿В好靠潜。前后排座椅均采用了真皮包裹承,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汉挞。   虽然阿特兹有着不错的轴距宫蔡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩付。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐不摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间轻宏稿。令人满意的是后排的腿部空间胁马赔,坐正以后不影响翘二郎腿鸵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定粹,不仅地板平整切取,而且行李箱有着不错的纵深举怯,轻松放下高尔夫球包拘瘫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惜匆魔,以及更换轮胎所需的各种工具腿潮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷存、双可变气门正时豌、凹顶活塞+米勒循环匪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坑豪卷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现担随岁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm律购,而峰值扭矩则202N.m/400rpm般辟酬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惊疚票,并带有换挡拨片耙详,只可惜这款变速箱不带有S挡惰呛,对于主打运动的车型来说个遗憾节纶艾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受腾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酚痢,日常驾驶过程中纳蛋,为节省燃油谰咎挥,变速箱会积极升挡惯,转速经常保持在1500rpm以下粪麓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捎便徽,因为这台变速箱的反应速度很快桂嫁砰,能够很好领会驾驶者意图深,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出盟。   阿特兹拥有良好的操控性缆,这首先要归功于发动机线性的动力输出掂天完。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赏,而中后段又能够拥有很好的动力表现恕供仑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处摄,尽管反馈的路感一般瓤褥邵,但指向足够精准独投剔,能够给人很强的信心午兴溉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蹦亭欠,它的前后悬架初段偏软肠,能够很好地吸收路面的颠簸灯冈窃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾薯叛。可喜的是悬架的后段韧性十足踏石,不会让人感觉力不从心盆痉楷。最重要的是弧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嚷夺,车头指向灵活熊揉,车尾循迹性出色宠吻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见巾。   总结闪: 对于马自达这款即将发布的新车尉零炉,我只能用赞不绝口来形容抠,外观和驾驶感受都可以称为上等将。如果非要给这个车挑点毛病的话疵腿瓜,就是在高手如林的中型车市场里瞳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸匙螺奉。所以如果你是“外貌协会”的成员皖扔漠,或者追求极致的驾驶感的话箱厦,那么你可以期待一下这款新车颧诲。 责任编辑睹船胜:赵春晓" "  KTM的X-BOW倡聊,直译过来是十字弓兑箍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)温。实际上赌妥,这个模样怪异的小车舒屑,的确是火力十足栖,足到无论是在街道上还是赛道上市熊帽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贪眠泄。   先来说说KTM这个公司藐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂醇然,以生产越野车和跑车而闻名斧殴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肯洛冯,也许是工程师们精力太旺盛警脾金,亦或是身在奥地利这个地方道力,总会有些天马行空的想法谈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子法,去生产一些别的什么机动设备超。这几年僚,除了X-BOW其黔抠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锯,而且都有一个共同点——惊人且极端蒙脐麓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)阀、puristic(纯粹)氦、radical(激进)酱蓝脚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解端。另外还要多说一句浮,这家公司的口号是ready to race毒耽,时时刻刻都在准备一场竞技容。   KTM的CEO曾经承认探,他们希望使用21世纪的技术毒些弥,发扬柯林·查普曼的理念扳,打造一台新世纪的超级跑车堤。柯林·查普曼是谁虑酸扯?他是路特斯汽车的创始人脑,他说过最著名的一句话是吾斧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准磕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卉翁,作为汽车工程师袍碉,他把全部精力都放在对性能县、操控和轻量化的极致追求上吹誊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泌甲,但跟进尝试者寥寥赦纶琼。看看路特斯汽车凄凉的经历墙吵遣,这其中的原因并不难理解电。我们很欣慰地看到眠频警,在新世纪蕉,KTM继承了这种理念汝捻俄,并且做得更加激进比杜。   其实X-BOW的理念很简单夕片姆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乏蛊。碳纤维单壳体车身睫如嫩、全车碳纤维组件竭、水平推杆减振器尉稗记,这些都是方程式赛车的标准配置虚疼。由于使用轻量化材料诉吨簿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)梦灿。在高速行驶中失识,车辆的气动布局提供下压力态飞睦,以此来提高抓地力和稳定性蓖姬,这也是方程式赛车的特点捂硷。和赛车唯一的区别捂鞋似,就是它有全套符合法规要求的灯光川,以及一张副驾驶座椅皆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机糜,经过强化和升级后财,动力达到300马力丝戏武,和F3方程式赛车相当快系蹄,六速手动变速箱也是简单而纯粹隶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话列苇,我们不妨来看看推重比温矫。X-BOWR大概是2.6千克/马力馆鲜屁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜挝辗浮,也就是说发动机需要负担的重量更少沉,动力表现自然更强氨。   在踏入X-BOW车内的一刻惹,恭喜你外髓敦,在旁人眼里稼乳,你已经像是一个职业车手了头汤。首先一只脚跨进驾驶舱溉蹈,站稳后调整重心朽劲限,再把另一只脚迈进来膝处,双手找到合适的支撑点墒,将身体重量转移到双臂阀,身子瞬时下沉畏,把自己放在座椅里省擎。来自RECARO的座椅是固定的场,完全不能调整笆鸵此,靠背角度略微向后倾斜寐勤森,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里毛频伸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置据赤。要完成这一系列动作辆,如果你是个长腿欧巴幌诺,可能会轻松点糕尾瀑。同样和方程式赛车一样扭,X-BOW采用快拆方向盘施,在一定程度上提高了进出车的方便性惺祭次,不过我觉得这个功能最主要的目的什蜗,还是为了让它更接近赛车炬匪。绑上四点式安全带充田拳,身体没有一丝活动空间滥皮,因为在碰撞的时候虹,你不能指望安全气囊救你一命瞄,唯一的方法颁房即,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锯。   驾驶它脑仍,你不需要有汽联颁发的运动执照挝,甚至不需要经过特别的训练鹿处穷。只要你有合法的驾照肥,会熟练驾驶手动挡汽车蚀镭垮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尼。连离合器都很好掌控里福烘,甚至比驾驶EVO泥、STI这种高性能运动房车还容易轮妮。你唯独需要的肌盎松,是练就一副有力的双臂瓣婆,因为它完全没有转向助力庐贤妈,停在原地徽堡男,方向几乎是打不动的恕衰。   由于场地的原因篮得痪,试驾过程不是很尽兴请标轮,并不能体验到X-BOW的全部性能粕挺谷。在狭小的环境中爽壳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展室,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骇泌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力轮论。因为使用水平推杆减振器栓保淑,X-BOW的底盘可以尽可能的低驴,在转弯中几乎不会产生侧倾午态。多连杆悬架结构稳定爽肠踌,可以减少轮胎不必要的运动和变化筹沙,保证最佳的触地面积舰计配,用尽每一分抓地力淑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骗,这一切所产生的副作用脆,是你的身体要承受更高的横向重力犀沤卢。   在视线上苯伦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沫盘臼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置舞面侵,以及转向时轮胎的变化焊透。利用这个优势梯哭光,你可以把车开得更加精准溉街,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙敌煞非,这是任何房车都无法比拟的敞钡。不出个把小时敦吝信,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样热旱荡,高速掠过障碍物而毫发无损盾舅,那种险象环生的场面弘,我相信其它车做不到奈四,这种乐趣和成就感蛔痴,只有X-BOW能给你蜡刃。   看到这儿罚床礁,你可能觉得这台车并不难驯服单,一切都很容易寇觅书。没错刨,X-BOW没有设置很高的上手门槛健,驾驶起来甚至比超级跑车还简单负恍蹋,但是它还有进阶的玩法硅,这就需要很高的技术和技巧了诗性。首先拓瑞胆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赖福掂,为了它的寿命骡,好好训练跟趾动作吧期次戚。漂移乃额鹃?也没问题馅纫,在转弯时只要加大油门搽楞娘,车尾很容易就会滑动起来错吠么。之后能不能画出一道完美的弧线献显,就要看控制的技巧了降。   除了以上这些擦炭肺,我还有一个建议剔坝霜。置办一套合适的行头沉,至少也得有一个头盔和一副手套僚虹单,这会使你看上去更像是职业车手猫瘁。当然如文浇,作为一台可以合法上路的跑车差墟,KTM也试着考虑过车主的感受深歧,推出了一款GT车型计雇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃睹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拎。无论哪种装扮馁驮厂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街弦连,在气势上就足以压倒一切炒魏,而在性能上痕滑,它也是所向披靡呢说袱,精准砷酶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜妈蔼。虽然它可以以合法的身份上街惜堡价,然而对一台Ready to race的准赛车椽嘎,街道并不是唯一且最佳的选择嚎,它最终的目的地抒铰,是要奔向一条真正的赛道回芳勃,在那里解开封永埂,去赢得一场真正的胜利褥技。   说到价钱稍搽靶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车顷,一点都不值肃德掀。那么隧,如果说花135万梧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车童柔糠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟币,最大化的驾驶乐趣舰绩窍,并且还可以在公路上行驶罗驰,这样是否物有所值巳午?答案其实显而易见毫蔷怯,值杰不,或者不值寸,取决于你是否真正热爱驾驶曝,热爱赛车运动梅蔡。 责任编辑烧羔矗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词忙,早已见怪不怪菏素。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车力晒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蒂炽狭,广汽丰田出品的YARiS L致炫霉堤,就是一款加长版的小型两厢车啃拷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志咳。 知识普及乔:为何不叫“ 雅力士”了降撕?   相信很多人都会有这样的疑问答,从车尾的英文上来看怖,YARiS的标识与上一代完全一致苇膏,但多出“L”字母拐坪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观洪撤稻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置猎茸思。全新YARiS通过变革性的设计猾贡瑞、加大车内空间瘸荆奇、降低指导价店到,从而想抢夺A0级市场的份额信茹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望何。不再使用“雅力士”的中文名称帛粒涂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌目缴。   外观撵尝讥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型氏拇,如果拥有一副出色的外观设计联,那销量肯定低不了其。广汽丰田的全新YARiS L致炫共萝搁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泌成,能让更多的人接受核穷桥。   =============分页符=============   原标题蠢岁迹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的腥飞惭,所以在造型方面与海外车型有些差别袒挖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯咖苦回,“梯形大嘴”车头动感大气须井,配合超长的轴距涕惕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挤。   =============分页符=============   原标题潜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烽叉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内办鹅蓬,相信你会有两种感觉狼溃露,第一诬顷茫:中控台设计非常大气次钙朝,和丰田系列的SUV车型风格一致陀绷。第二镶潮:超大空间恋酞,后排空间完全比拼一般的A级轿车矾密毕。   =============分页符=============   原标题坎朗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意埔齿隆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车几假透,但是空间方面完全越级的感觉疮峭,完全不比一般的A级车差城独,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钠。   =============分页符=============   原标题栏哩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾檄百府:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意良卉城,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错都嫂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿竭傅,中后段性能并不出色泰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高布,高速行驶油耗方面并不出色鹊港单。   结 语   作为一款城市代步车型锋鸿廉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多氦,外形方面就能征服不少年轻消费者我撅。此外称,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一湿铝忻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烹勒,若果说美中不足的地方素澳石,那就是匹配的四速自动变速箱了归察。(韩威) 责任编辑棘镁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒炼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏监橇?告诉你兴贯交,这是真实存在的一辆直线加速赛车扰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车诡姆编,基于2014道奇Dart车型剐痢蜗,型号就叫做Dodge DartPro Stock反独疵。大概意思是“超级街车”魔。虽然只是称作“Pro”玻菱兄,但它的结构和普通街车已经截然不同蹭,一点点相似也仅限于外观上抱丸慰。一个专门设计的底盘爸,扣上一个类似“街车”的壳子兰,除了好看以外宽,也是为了让车子的空气动力学特性更好撵。除此以外吧棠碑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”裴片僵。   作为动力核心倒邦并,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造槽。与常规的“以街车为基础改造”不同寥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谎。据厂家介绍甩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时匆,而极速则可以达到480公里/小时砂。   Mopar没有公布具体技术细节列邵开,但是在上个月虚韧拦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中畴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速垛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考百竟取:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力骋涝,它跑完402米还需要9.9秒邢毒接,而末端速度“仅有”235公里/小时先篇。也就是如果两辆车进行一场比赛绰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候罚簧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半庭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭棱,当然也无法在普通街道上行驶柬逛渭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采枷姐舱。 责任编辑慑篡钾:赵春晓" "  4月11日鼓饯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市洁裁饶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版忿嘘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元霖。   4月的京郊春风和煦精扫吞,桃花盛开泵庆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意眠舒改,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基隘道锑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鞘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蚕挺缉。   然而稍微有点遗憾的是陌呐焚,由于相关环保政策扑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戌怀。   =============分页符=============   外观内饰剐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别传,最明显的一处在尾部的4X4 Logo躺丰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外秀,因为配置的原因糕,柴油版在一些细节嗓,如前格栅泞八犁、雾灯等处精简了镀铬装饰抬。   另外肮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎旁块垢,规格为265/60 R18限逼皖,采用双五辐样式暖,与高配车型的20寸轮毂有所区分挠。   外观上龚,大切诺基给人的感觉就是硬朗斜贾、野性什疾、豪放锈骨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瘟,如果不是看到车尾的标识纺狸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版豢继计。轮胎的使用与其它车型也是一样的献突。   =============分页符=============   内饰方面坤笨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涩褂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同潦搜,但是做工方面表现的比较细腻兼冬。各个部位间的接缝十分均匀绍,内饰表面的反光也抑制得不错惕噬京。   =============分页符=============   动力与驾驶感受甘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的操坤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机怕叙。这台发动机由意大利VM公司制造翘体铰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造通,国际知名度较高盖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下荡食,最大输出功率为243马力(179千瓦)骗糕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米屎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱葡娜,采用电子挡杆设计麓湃卫,事实上台,在菲—克集团下的很多高档产品上隋,都采用了这样的档杆设计摔莽。   大切诺基是个分量十足的大家伙板,体重高达2.4吨店。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时埔黑,都让人觉得动力输出稍弱寄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同孪迷舌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩豌,这使得在实际驾驶过程中泥,柴油版大切提速很快吻笑,驾驶感受十分轻盈娃。   另外吧年,发动机的噪声抑制也做得不错胃磷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钾,但却绝非印象当中两,柴油发动机那种高振动恃、高噪声美,车内如“夜店”般的情况四疯提。   在打开ECO模式的情况下萝届,发动机的转速在1500rpm左右的时候疮拱,变速箱就会做出反应编躬疏,升挡很积极谎辩。当车辆行驶到70km/h的时候镜糜勘,变速箱便会将挡位升至最高挡耻,我们在城市中使用耙响,第8挡也是可以使用的暇稳柒,并非摆设钳。如果关闭ECO模式粟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吼桓,动力输出得到了一定的释放创,当然详熄梧,噪音也会随之有所提升蔑室。   柴油大切的油门踏板很轻盈煎,发动机对踏板所发出的信号反应很快唯撇良,但初段调校的有些过于灵敏了剂丰剃,尤其是起步时洪,轻踩油门客,车身就会有向前窜动的感觉澈,想要平稳的起步还是有些难度踏淑,如果初段能调的沉一点弧,感觉会更好钞加,驾驶者对动力的输出也更好掌控视凹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样衬啸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统委,由于取消了空气悬架泄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的毋侈极。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沏,分别为自动辛淬淮、沙地邪艰桐、雪地贸吃、泥地和岩石客广齿,这些模式都是通过旋钮进行操作的漂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式彤门,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缮粳。   此次试驾姑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验恨请,其中的体验环节有沙地仿渴端、U型坑和炮弹坑三个环节苏懒幌。在进入沙地之前觅拾狼,首先将车辆选择到沙地模式镜郸,此时车身稳定系统自动关闭瓷酞。由于没有空气悬架瞬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了窍沥垛。   模式选择完毕之后秤,开始正式进入越野产地才,在松软的沙地中素,要保证车辆的行驶速度斗颂。在沙地中行走奶沽,轮胎出现轻微打滑是很正常的老钳澎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑娥雾,造成更大的麻烦夯。   在U型坑的环节穆尚,选择到岩石模式之后超,分动箱启动扭矩放大挡透,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍悼,传递到车轮上的动力会更加强劲幂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过藩檀惮。   炮弹坑对于车子本身来说旅,算是更具有难度的项目了菏挡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节肉莫。对于大切来说绦片,通过这样的测试还是比较轻松的琶去撼。在模式选择上茹,我们依旧可以选择岩石模式腿歇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动郴弊澜,保证有附着力一侧车轮的动力输出返爆,从而实现脱困龄。   总体而言瑞零烷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在年,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色担吴立。在整个越野体验环节妻定,对于动力的感受也是比较明显的倍掏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松聘,主要还要归功于这台柴油发动机诗舱疥,低转速扭矩输出足够大送,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松猜摊。 责任编辑亮促:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列荤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK抬旅恋,以求为各位网友购车作为参考稿,本文我们继续进行泵淮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瞄粉,作为合资品牌的A0级三厢轿车粒,经济实用以及稳定这三点立市之本科纪,谁展现得更好别兢,以下将逐一展开仑。 外观解读敲俺厢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中显旅,这次“重生”抛开了以往的产品定位哺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型孩瓦,接过老款颐达的市场后舞乘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势艰。   刚刚完成了小改款的阳光勘,2014款车型延续了前款的整体轮廓表钦币,细节之处作出的调整桐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸爽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型块埠,另外增加了反光镜转向灯链澳、倒车雷达等外部配置食。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钱浪家,但两车在细分定位上有所区分礁,新赛欧更经济耗碑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定舷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本说,两厢造型更具时尚特质飘铣幢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重啸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挛郝蓉,前脸处的线条切削更是全车最多之处示迪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅系,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾话苍,三厢车型尾部中规中矩怖掏倘,采用常规一体灯罩的尾灯冉非,正是这一产品区分的剪影册。 看完两车的造型淡卫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现封托价。详见下表别宦妒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惕,您更看好谁蹭蔡?欢迎参与一下投票帛何程。   =============分页符=============   原标题扣染:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比篇裳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辰靖,各区域之间的串联均平滑带过腑贤,整体风格更注重功能性苇铆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能衡,并尽可能带来更多储物空间承司触。   爱唯欧的内饰布局现代感十足诞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征溜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表释报侥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一速顷垄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点仁。   另外揉磷场,随着车载多媒体系统的发展孪,触摸屏更多的被普及蒂铃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕圈驴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能艰钩百,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高猾。 配置对比淡几钮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置录,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比邦,仅供各位网友参考烷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题勒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比深赐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度叮炭猴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度圣兰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示背,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嘿竣,而车身与轴距韧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹讽卡。   动力系统对比廖等: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面糠,阳光仅提供一款1.5L发动机蝗群,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谐缝,同为四缸自然吸气版本色世,排量的不同即动力上的差距呛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诽,具备重量上更轻的优势澈。   两车的自动挡车型害蛙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱故,其平顺突庐深、重量轻及省油的特性付讣残,同级别车型中具备一定的优势工。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下署垄娥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瑟,在挡位上优势明显狸,但其换档顿挫在车主之间常被提及炉让。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间健贡,外观上二者均具备典型的家族特质锈忱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面伴。内饰布置阳光以实用为主差队,爱唯欧在同级别中更具时尚特质隋兼凳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赣裤瘟。综合本文所述客龋谢,两款车型您更倾向于谁禄碍?欢迎参与以下投票尼。 责任编辑塘皆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车袭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐奋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了零哗顾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言箍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比阶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型士爬类,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比缴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扭秤毫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面社屎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形棵幂兽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同芬鹿冈。也说明K3S试图走运动化的路线替拜。   起亚全新K3S的长螺、宽思灌截、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm簧,而轴距更是达到了2700mm的水平猎楼掳,在同级别中也属于比较突出的成绩改坷,对空间方面肯定有着很大的帮助疚挛稀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练桑估,车身线条也非常的流畅扯哗,有着极强的运动感辈薪祁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泰绣蜜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别罐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哥瑟抄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说胜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达芥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm复妈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的失痘貌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅票了,加之降低的车身让骐达更加动感肚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性翠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感告。形状突兀但线条流畅的尾灯魄次毋,红灯部分占据了大部分懂宝捶,白光部分呈现斗勾状撩跨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出锑程唬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撤乱悍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置猩茎。能够有效帮助你快捷倒车惫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敢泡略,因为外观好看主观影像比较大亨单咀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面韩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蕉,基本沿用了现款K3的设计屯坪,提供全黑色俩、黑米色美、黑棕色三种不同的内饰配色负椒欧。做工和用料相对也比较不错会。内饰除了硬质塑料及软性材质外熊缆茂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次尼涧。   骐达的内饰设计线条非常流畅关,整体质感较旧款车型有所提升耻。内饰颜色采用黑色作为主色调显,搭配银色饰板高,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瘟,满足不同消费者的需求朵露。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备培空殴,多功能真皮方向盘以及定速巡航踞氨耗,从上面表格已经很清楚的告诉大家颊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP删挖、胎压监测等配置牧汰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抵堕膛,其中ESP瓣珊廉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力汇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瘫沃。 =============分页符=============   原标题酣齐晚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700杉电动,整体乘坐空间相差得不太明显尾孰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涕,座椅表现方面K3S内部填充比较实釜,对腰部支撑方面会比较到位玛曝戏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性虾,其座椅表现比较软弓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感海。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多垒娩赫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势茨酷捕。在乘坐空间是差不多的杭,K3S座椅设置得相对硬朗猜灵,而骐达设置得相对舒适沸癸拳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蟹赡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L菏绞纱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S飞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T匠捶,很好的满足不同需求的消费者脱。起亚K3S相比起来就显得配置较少鸡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型刻蠢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好行,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同栋堤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论舍绦,详细还需看我们评测所出冒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求徊。   点评首:随着两厢车被广大的消费者所接受含,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款封。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动靠伙律,如果在这两款车选择其一的话瞧措媚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动五。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素童篮。 责任编辑嗓呢钩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拓变忙,甚至有人无法确切的喊出它的名字搓弓邦。其实这款车和我们并不陌生藩镁炭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台窖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似穆。所以出镜率不高的标致4008撮维慧,确实具有太多不为人所知的身世惠,这使得我们有必要去了解一下这款车骨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路敌理,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搭,呈现出风尚幢庇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吨醇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签丁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰护摄辽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚私赫、科技的感觉武脐河。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm囤蹿首,轴距为2670mm胯绍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫熟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造搓,所以在车身尺寸上它们相差不多播侣确。   从车身侧面来看玲享,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸室瘟沟,整个车身也因此更加大气而富有力量感冈什煤。后排提供了私密玻璃徘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风敲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满芍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因词。另外寝萍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心搭淖扁,尽管造型简单萍,但通过与腰线的巧妙衔接狄会,使整个车身设计连为一体焊柒猩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂灯艰珐,配合普利司通的225/55 R18轮胎狙堆木,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沸膏干,都具有不错的表现鹿扔。我想应该会有不少车友会非车荩看重这双“大脚”憾焕融。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蝎仓拓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瞳暇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发戎犬喜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样臼阂。不过标致4008在一些细节上却与之不同妊肆,譬如采用了大面积钢琴烤漆火盎耻,辅以细节上的优化仙输敖。   中控面板做工不错拆吾掂,按键旋钮设计很精致彩,且手感都较为出色湿。娱乐扩展功能也比较齐全合,AUX碧仑、USB以及12V电源都有装备肪函。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点崎唐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯淀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错婚,下面还有黑色钢琴漆点缀四柿,凸显出了较强的质感诉敖普。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍两话臂,若塑料饰板能换成金属材质的话惕赔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表驼棋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息誓。在转速表与车速表之间穆,我们看到了一块显示屏递,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拢。 在乘坐以及车内空间方面嵌航,标致4008秉承了家族在这方面的优势女酥誊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好摩阀鸽。   后排座椅靠背很直纯阀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉娟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外械仟,坐姿却让人觉得并不舒适警叮丝。   标致4008的行李厢内部很平整幌,而且后排座椅可以4/6比例放倒拔蹄。这样它的储物能力将会得到提升角斥,对于搬运一些体积较大的物品贿钝采,可放倒的后排座椅显得实用莎。   =============分页符=============   在动力系统方面使妥垦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机庞半,最大功率仅为150马力璃,扭矩峰值198牛米兢沃络。这台发动机配备到这款车上只能说是够用丹锨烘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了驼。 全系搭配加了CVT无级变速箱喀匙,具备手动换挡能力舒竣钙。在实际道路行驶中割博好,CVT变速箱表现的非常平稳阂阜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时连,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音凄,却没有丝毫提速的感觉躬习。不过夹湘蒲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些画,在平稳驾驶时超车变线很轻松孺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统踩怕龟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车门架峦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酬蛇,前轮最多可分配85%的动力铰讹,后轮则可达到55%绷糙恰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%磁鹤,可以应付雨雪簧、沙石和泥泞等路况咆,也可以轻松面对普通的越野路段啦绍。   标致4008并不属于难开的车型靶霜贺,尽管车身较大安,但是方向盘非常轻盈愤瞧辫,即便是女性驾驶也会非常从容耐齿枪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线朝缴。   结语脾佬:从市场战略上来看避颠凄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型顽,4008不仅丰富了进口标致的产品线骇,也为消费者提供了更多的选择吠齐。而从产品本身来看敦仑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫淘,能很好的迎合中国消费者的审美苗。在驾驶方面何,标致4008表现出非常舒适和安逸蕉惹截,非常贴切城市SUV的特性粮反惩。 责任编辑鲁晴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型单磨,自2011年上市以来凭借着动感的外观律、实用的配置以及不到10万元的实惠售价副剂,受到了许多二三线城市消费者的青睐密瞎礁。不到3年的时间宠亲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610棱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率澜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型洼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车缑张场,将在4月的北京车展上市逝心,预计售价区间为6万-9万元什定,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者草钎。下面就跟随我的镜头快父韦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鞋汝。   相关信息横:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌氮豁,2011年正式推出了首款车型宝骏630接踞抚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蚊闯天,结合上汽和通用的生产技术竭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓦裂晶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计停染,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO斯猾酵,与进气格栅袍、发动机舱盖形成盾形区域姐冯,造就了独特的宝骏品牌DNA行菩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酒屎。从前脸上看刨,与宝骏630的设计保持了高度的一致盗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势际。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恨昂彻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装咀泊陌,颇显动感降陌世。   在车身尺寸方面啤,宝骏610的长为4401mm赴瓦然、宽为1736mm迸、高为1462mm搬。由于与宝骏630车型同平台生产欺,因此在轴距方面并没有变化啊蓬读,依然是2640mm捻饥饰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐黄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”揪掣,尾部扰流板夕烁氓、包覆式的后风挡玻璃履伍丹、硬朗行李舱的线条鞘羌,颇具运动风歌眉下。与此同时取北,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂峰矛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利背。   =============分页符=============   内饰方面扮嚏撮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度须纬烩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配巢告皑,方向盘搭配银色装饰条陇倍,整体风格偏运动疗,带来不少新鲜感曹绞。此外鼻鹿偷,新车仪表盘也进行了全新搭配无枫,采用双表盘设计谰,更符合当前年轻人取向兰截。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条富,提升档次的同时也带来的一份运动基因捶寺含,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘隆陋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多刨,LED组合仪表提升了整车的质感拐僻巫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验缓固哇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势浦骇憋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域摧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论临吻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹囱钞建,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面篙。   宝骏610是一款两厢掀背车型何棠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性缎片。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够缴烤每,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惋柑吵,也可以按6/4放倒座椅说罢,放倒后容积可达到1300L蹈薯史。   =============分页符=============   在动力方面蛔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机读,最大功率可达82kW措险汞,最大扭矩为146.5Nm草,这款发动机也同样在630车型上使用纺尝。为了发挥出更好的动力性能冒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器逛赂曹,此外还配有5速手动变速器可以选择欢秆磋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品暖坑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升际团让。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝途、君越良昏、君威等车型上黑期辽。   在整个实际驾驶过程中栋伦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳从。在1500-2000低转速时脱毙镣,所爆发出的动力输出还算尚可勺炊席,油门响应比较直接克蔬酿。但是随着转速的提升轨,档位的提高潦燎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来狈岭。这种动力表现不温不火芭,但是足以应付城市道路使用陪挎。   相比于第一代自动变速器妹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升耪传。只需稍微深踩一下馁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嚼,只不过由于排量的缘故拐迸,推背感并不是很强烈想号叙,且高转下的再加速能力也有些力不从心踌缎衡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适散,这也完全符合它的家用定位敢。在经过颠簸路段以及减速带蘑弗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扮耸,让驾乘更加舒适副暗。此外杉胎娠,在过弯时底盘也显得较为扎实寥练功。   结语桥宽:宝骏610的家用车定位很准确偿花膘,配置很务实涉,储物空间多略,不过在用料和做工上还有待加强涩。不过动力系统方面确实不太给力线莲靖,最多可以说是开起来比较舒适抛谋,这也比较符合它的定位娜缔。作为一个新品牌凉屯,宝骏还有很长的路要走认悔舍,虽然已经走过4年多白什恒,推出了两款车型黎杯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样且答截,在自主家用车市场上打出一片天地来届硕晨,我们将拭目以待吹释小。 责任编辑佛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蒂瘸,大众展台上首发了2015款大众Jetta蘑式。这款车在现款Jetta的基础上馁苛嗓,针对外内设计细节进行了小幅修调阿韭慷,属于一次精修边幅的小改款坷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整卑僚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拳膜激。 全文总结拈琴拉:   对于这么一款外形细节有新意炯泻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta菲,我们只希望它能尽快来到国内鞍侥,因为目前国内的速腾车型携驶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蜂朽畦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面旦。 责任编辑拍犯嚼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域设卿尘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作幂镁耗,深入布局里。其中包括类似上海大众新桑塔纳从逝、一汽大众新捷达磨讼、斯柯达昕锐费邵、以及再早之前的本田锋范誓、日产阳光等等系葛朔。可以说配,在这一细分级别兜铣浅,乱战才刚刚开始渭逆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手般。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拇辫廷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉驰呻。反而厚重了不少绘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近库。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱桐芜醇。就前脸部分来说氏,整体样子是非常简洁的吗森,又有几分动感辖,和标致其它车型相比是有些差别的镁坞豁。   侧面造型规规矩矩锹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现痕,你会发现时缝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉宫达上,当然你也会找到一些标致家族的特有基因踌擅,但301更多的是安安分分的一种踏实感提室径。其中劣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸迫恍簿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素貉,没有那么规规矩矩吗惟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嗡卑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体响,这也是一项非常讨巧的设计怪。设计感油然而生捆队,除此之外拳惨,车尾并没有多余的装饰物碾尼,简洁实用依旧是主要风格会狡石。   本文导航" "斯柯达明锐滥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车橇烦戊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蜡摔赋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舍附裙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台罗瞎,可能除了家族化的设计以外糙湿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了佰汀景。 虽然它采用了大众的MQB平台顷劳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分绘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破炯炔架,全新的家族化设计让它年轻了很多卞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价躲惟,但是相比现款娄滤,它的前脸更显稚嫩街青汞,也可能因为现款有些老气横秋吧断脆。 车身尺寸方面饰,它相比较现款有了一定的进步可付,内部空间方面自然也有了一定的进步溶,在后面空间介绍上我会在进行阐述寐祁恼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伍,这也集中在细节设计方面囊汹奢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱曙鹊,还有合理的镀铬装饰泵酚,这也是新明锐年轻的一种标志肪枷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次人趟娠。" "  2014年4月16日侗穷豢,全新英菲尼迪Q50正式上市访殊,售价区间为32.58-54.98万元剂霜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型络,2.0T车型三季度到货蔷呛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蓬扦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版死屏。三车官方指导价格基本在42万元上下奋毒囤,具有一定代表性壁商。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表比书:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者戚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈说,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息继,车头造型极富攻击性躲,侧身线条动感优美秘冻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显行捐毁。当然玛孺,它的进化不只是看起来那么简单戎腺但,内功的修炼更让对手望尘莫及芥郊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的敌九寝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中渺甜柏,而且大有愈演愈烈之风貉,尾部设计很像自家的新5系钡删茄,家族化设计不可避免虾哆。即便是标准轴距版本撑,新3系的轴距还是达到了2810mm侩锈,比上一代有小幅增长芒藐,再加上悬挂对舒适性的妥协杰轨,曾经犀利的3系已成过去丁两,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已徽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的暗凌枯,那非雷克萨斯IS莫属了繁馅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象存皋蓖,车头动感夸张庭枷嚎,车尾简洁利落史翅捂,虽然有历史车系的影子慷,但这绝对是对精髓的传承和延续号鼓芜。   本文导航" "  又到周末了廓滤蹭,在大学破旧的宿舍里馆,百无聊赖的仰躺在下铺上替氮母,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报文褂题,心中泛起阵阵遐想梁笺虾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蚊,充满战斗气息的车身泄舰,都让我无法安然自卧攫粪舞,打起精神氯,跑到隔壁楼的图书馆滇窍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志馅说。没错氦算,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我椒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心哨杜。但是线,今天要说的主角并非“兰博儿”触,而是广汽本田第三代飞度仕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车唇恋。   ?什么是边锋主义亭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩喜确郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉固堆,线条过渡果断桓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴溃卷偿,包括讴歌品牌也大致如此似尖精。第三代飞度相比上面的两代灰经把,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蕉。车头部分比上一代更加动感骑募,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状搅牧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰柬。给我总的感觉是辑,车头的成功是线条运用的成功纶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象兄,从车头到车尾一气呵成酱,整体感和流线感非常强痊。从某种角度讲疏秀末,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瞄凛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛弗氖瓤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辣稻辆,但相比其它竞争对手创,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出京谜迷。   车尾的感觉并没有车头那么好兢劣,对于我来说茸暴,车尾的设计并不满意编。过度使用的镀铬饰条潘霖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口搞誓粒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复忱浮偿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扇蜗款,在纽约车展即将开幕之际田,路虎发布全新发现Vision概念车美奴,配备多种新功能千鄙农,智能玻璃实现透明引擎盖饭,座椅灵活变换可实现共四种模式蚊,包括远程衣伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形幕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列纹迪柑,第一款路虎发现诞生于25年前匡鼓蚀,全新发现系列定位于“休闲”侠嚷的,总计拥有四款新车壕滩谅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题悉,多功能配置壳咸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力炼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术程,其中包括远距离蚁牍屠兀控上,智能玻璃等炔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景目。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示氦甩,“新车现代化的奠,切题的娥,并引人入胜的设计梧凄帅,是发现车型发生的重要转变狗。”" "  [汽车之家设计] 2013年僳客八,我去过一次柳州泊柏,那次付,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂亥羌食,当时黑尺裳,宝骏只有宝骏630一款量产车型伞,时隔一年该确玻,这家公司有了新动作此骇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市东外。官方表示森窖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品竿甸垛。   事实上颇龋蜜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型漂,那时撅邵习,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蔡凰,为了配合厂商对车型做好保密工作冷疥孺,当时我们也并没有拍摄相关的图片冷。掐指一算奖荣,当时搪碧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挝,在聊到这个话题时烙克,项目负责人也表示没,整个团队在这期间做了很多的工作贝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陕,即便有着此前宝骏630的经验浑,但对于一款新产品而言卧惧贪,整个团队仍旧不敢怠慢诬。   为什么要推出一款两厢车戊嚷?   新品牌诞生初期分兴去,单一的产品有助于更好的把控产品质量口馅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑宋改搂,从而将其转化为品牌价值俊苗辱,在品牌得到一定认可的前提下宋,适当拓宽产品线橡,无论是对品牌裴合,还是对市场而言都有着积极的一面晴人钢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型矩宛,较为官方的说法是“以市场为导向”答,不过在我看来铰铝,这仅是一方面藩,在有了以上需求的前提下绥蒋徐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡潭,于是才有了这个方案缓讼童,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外碾香老,车辆的动力系统靠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嗓,无疑是一个两全的方案蓄婚热。   两厢车在定位上有什么不同吗霸贫盲?   简单来说动沧客,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物炼箱沉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本酿方,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可财。相比之下贩,因车身结构缘故岸势,车侧和车尾的造型变化较大骂惜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来偏攫措,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法搪,印象中棵苟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车马墟廉,有些时候侥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素喘谈。当然躲栖,每个厂商都有自己的想法猩,这种实用主义并不是坏事蒜,毕竟摹碘,车是用来开的冈,把主要精力投放产品稳定性方面被辉释,对打造一个大众品牌或许更为重要靡俱奶。   在造型设计方面串是,除了已经固定下来的设计元素外厂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”孙。对于镀铬饰条的理解见仁见智场存晚,然而冠芥秤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”抱,正是在这种需求的推动下匡咐钳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场偶。   察觉到这一现象后刻连场,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思袱菇农,显然绰,一味的添加装饰条并不合适督号醛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求层瑰谋。一般情况下尸铃湃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区辟嫡跋,除此之外谜搂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条邻菠,在设计师看来剿灌倒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致徘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50杆牟毕,我还不曾有过近身接触危。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知饶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线补,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统揩庇。或许这么长的一串文字来的有些陌生驰,简单讲绣绷颊,它就是在航空航天器上使用的转向技术叔莽。我们将就驾驶者最关心的方面舜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烘挝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装强台饲,人机交互系统的先进等等拔推凉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触阂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力干扯矩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主怠赦,不难想象Q50的出色亨露。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳们,同样下促,作为宝马1系的车主姓,对于操控的追求反衬出Q50的优异睡。而剥离开车身的种种判揽慰,他们共同的认同就在于这三个字母褥:DAS   【什么是DAS蜕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)柏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制镭堵付,颠覆了100多年的汽车机械转向历史履顷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伸。   【DAS工作原理是什么户?】   车辆转向时徘篱,不再依靠传统的机械连接熊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制奋,根据行驶路况和方向盘转动力度佰八,速度进行综合计算饲弯翅,从而指挥转向电机机构实现转向革藐。   三个ECU属于并联关系菊千鹤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮许抛、方向盘菲隆、右前轮)教,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况效。当任意一个ECU被监测到出现了问题时疯腹卵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活弟酶耻,恢复至传统的机械传动转向模式瞧茅,确保万无一失侗惰颂。但在正常情况下玛藤孺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离湍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈品。   【DAS汽车的优势芜檄?】   操控性汝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞苫牛惜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准枫嘘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茹衔秆,享受更多驾驶乐趣败灌搞。   【为什么线控转向比传统转向快吧凌偷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入甜幸。整个系统中没有橡胶衬套珊沁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间箔目,因此首先从内部减少“延迟”慧。   【DAS对过弯的影响操?】   转向相应得到改善假稻成。传统转向系统苟幌,在接近弯道时辜,驾驶者需要提前做出转向动作恐充,否则汽车无法实现平稳转向俯猾。而采用了线控主动转向DAS系统伐扁,通过消除内部的转向延迟娇,减少了预先动作的必要擂贾京,实现更灵活的转向奶。而驾驶的感受将更加直接陕殿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力棱镶,毫无延迟妻禾多。   【转向系统也能够减少疲劳理?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感募,因此从另一个角度提升了安全溉烁袱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢妗)很精弓,12款参与测试的车型中邵雇,在定速140km/h的巡航测试中闪空,平均修正次数古捶绢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍截俩锰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点夯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响剁辱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂燮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表柯淌上:网上车市(www.cheshi.com)   当然叔楼唇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疯水,而对于传统车型羔,这一选项代表着发动机恼事嘶、油门踏板欣讳团、悬挂阻尼檀颗、刹车响应等等方面的细微调整擂雹,而由于配备了DAS腐污筒,英菲尼迪在模式选择上鳞能,更进一步的调整了一系列的功能扒洁讣,如乱爱:主动声音控制系统岸、线控主动转向DAS佬、主动车道控制和主动循嫉哑婧ィ控制系统ATC等等的设定诫遍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里齐?】   通过上面的简单问答弯凤,我想我们已经熟知了DAS系统苫募愧,在响应更快跺,相比机械系统更便于维护详韧拧,节约成本嗡,减轻重量等多个方面都硕果累累础荣蕊。而任何事物都是双刃剑涛钳霖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卿岸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生督硕室,他的解释既简单谦缕错,又复杂瑟葡闯,背后掩藏着十年之久的不断试验篡,推理慷咖,再试验的科研过程档。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力侯。而这些内容无法用数据体现凉踞,还是按下点火开关吧憨。   本文导航" "   《极速60秒》圃雀、《死亡飞车》锈勘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》摩,让车迷们大呼过瘾趟骋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吐刚。另一方面脊诫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的玛瓜,但开在路上肯定是最牛X茫虏骸,最有回头率的匹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事颠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”滦、“真NB”这样的感叹淡肩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型玩舞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乱抢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分跋冕滩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服亥崎逆。    作为最具代表性的美系车型污椒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程困躲访,五代车型熠熠生辉囤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相徘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骨捻沛,主要原因是新一代车型不够“MAN”猜嫁,缺少了野马的一贯的风格斑拆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哆紊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沪屏。 什么是肌肉车微穷磷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车函,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车雇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机敞、具有强劲马力疲、外形富有肌肉感的美式跑车挎颊薪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表毁式恼,例如雪佛兰科迈罗卉古隋、道奇蝰蛇迹、道奇战马疗搅,还有就是本篇文章的主角福特野马瀑曹擂。不过这些都是字面上的解释惜唐撇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义歪诺略。什么是肌肉车纫邓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解软袒罕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集猛,科尼赛克Agera贾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币惮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别尼酸。但实际上并非如此肠,凭借自身出众的一面础荷,福特野马在众多超跑中脱颖而出郎吝白,成为闪亮的主角锰草。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车米川,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机灌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上琅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统粉煞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果故猛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影皮菩,野马还是地道的童星出道!是的肪,早在1964年刚刚诞生之际据,它就被搬上电影银幕辖雹歌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》齐瀑措,也许大家有些陌生处茅屋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哺。在过去50年里截宋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角枢裙棋。    无论是哪一年代的野马弛,但凡出现在电影中里县,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伞心缉。衬托主角的英雄气概或是独当一面刀伯,野马都游刃有余剂凛淘。在近期上映的《极品飞车》中馈谎,野马更是作为整个剧情的主要线索奠,陪伴主角经历了人生的起伏干蹦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的倍,五门版的三款车型——耀真井莱蔼、耀享拐、耀动分别为52.8万荡腊翘、57.8万衔、62.8万茄光滦。另外还有只发售500台的限量版伍譬送,价格66.6万元稳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变射扦,只是在色彩搭配上带来更多选择胃玖,车型配置也更合理号澈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器粳比,并且通过优化四驱系统妨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现违。揽胜极光一直被认为是外观控男,但作为路虎车型绰,它也有着同级一流的越野性能脆桔。这是款长着女神模样侮,也有着女汉子般坚韧的车隆宝瑰。 外观酿茸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型窃,所以不仅长宽高没有变笑绘菏,造型设计也和现在基本一致壁。设计师只对一个细节进行了修改抱,就是后视镜味廓妓。新款车型后视镜造型整体感强诗,与车身有更好搭配效果啃踌。除此之外草康,极光传承自揽胜的城堡式车身拷轿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留迟。虽然极光已经上市有3年时间捂回,但时尚感丝毫不减窃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上橇,极光有自适应LED氙气大灯孝淌、全景天窗等配置逆催,兼顾时尚与实用性禾围。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于普,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰攻,前后保险杠尺寸更大锯。另外蛇,2014款极光提供了11种车身颜色娠,消费者有更多选择誓戈颓。    另外嫁功,外观细节上能看到的摄像头和雷达卡,是为了实现自适应巡航脑玩、自动泊车希碌、360度倒车影像等功能沙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能虏舒细,既可以设定与前车距离或行驶速度啡唯从,当系统计算出正面碰撞无法避免护,会释放最大制动力降低冲击速度峡钠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能啸颁,实用性得到提升苗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车撇膘潮,并不是说女性不能开歌丛怂,反正我问过数个女性朋友烩并,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钢度,完全不是自己的菜卑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断良,所以我觉得这样描述更加准确拳架某:这是一款为男人及女汉子准备的车镶奇。不是说它不好烙涝土,事实上野帝的特点非常鲜明僻哪晾,优点也特别多忙霉寝,但如果真的不能欣赏野帝的外形冕官猎,那么它的优点再多也是白搭按。好了导,说的够清楚了顺,男性用户请继续看下去饲,女性用户请酌情选择竿尺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版活,也就是售价24.18万的最顶配版本票淘。配置非常丰富工亭,但较高的售价容易让消费者望而却步猾授羔,毕竟男人也不是那么好忽悠的惶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抬疙鞋。不过既然我们测试的是高配版本钢,就来看看这款车蓉廉遂,按照惯例庙,还是从野帝的外型设计开始铅口居。   ● 外观捣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议畴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汀阮蒂,野帝这种偏向硬派和复古的造型卢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了盗借。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些讣皮,这对于野帝来说无疑是个劣势扇举妹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蓖香,国内汽车消费更是以大为美腻返,野帝国产后尽管已经有所加长需,不过还是给人感觉不大返闻纶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的究拿,带自动点亮功能的氙气大灯劳琳、大灯清洗功能揣莫喘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备娜喊。日间行车灯采用光带造型赦村,并集成在前大灯组内椭完,样式比较简单假,辨识度还是比较高的记。   尽管车身长度不算长狠徐禄,但野帝的高度还是比较高的胖,一方面是车身设计的就比较高大糜陋免,另一方面也是因为底盘较高计逗,悬架行程比较长距。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蓝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瞧。   后保险杠设计的比较厚实蜂集,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一炊彻宠,也是为什么我们说它更适合男性车主权。倒车雷达是全系标配辖镁,不过倒车影像和自动泊车是选配侯米钎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恢疤港。   需要说明的是甫,按照官方参数配置表胶璃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捌,不过这台车并没有装配后挂式备胎苍驶挤,4S店解释说是同样是野驱版搪贾撵,有的车有后挂式备胎心暮,有的车没有司辱孝,如果不要后挂式备胎祥,可以减6000元猎尽爬。   十辐立体式轮圈蹦避,样式符合野帝的整体风格煌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卯,规格225/50 R17剑蓟问。这款轮胎算是一个折中方案厘揩歪,整体表现比较中庸锭歪倡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差岁房铆。" "  2006年始破通,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程昏橙,没一年紊,这个品牌都在刷新着销售纪录妻堑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妓苦。2014年燎,新的产品问世感棵,这一次它不再效仿信七、跟随醒赁,而是独步青云汕纲冠。   在过去的几年里非,英菲尼迪的品牌推广是以设计刚受、豪华为主要核心盗,由于旗下车型均以大排量为主疯彪,并在操控性方面有所见地驳琼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篡慑抠。作为一个初来乍到的年轻品牌垃,每一步的迈出都显得格外小心耙杏,在保证动力性优势的前提下砰狠卫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绞挖纱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距度,原因很简单踞沤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性广虱衡,也就是不同于别人的卖点悍捶狗。   在同级对手们相继更新产品的时候咳汐禄,英菲尼迪一方显得格外冷静藕洗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翟睦,好在当它真正来临之时街房笔,并没有让大家失望蓖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旧凭。   在介绍这款新产品前谢,我想我很有必要做个说明亩快,Q50实为G系列的换代产品开,在2013年度夏温瞬,英菲尼迪旗下车型根据轿车惩颠迹、SUV采用了全新命名艘,即轿车使用Q字母纹,SUV使用QX字母溶,后续数字分别代表车型色宫筋,这样做有利于车型之间的关联度风。   2013年暴半,我的同事在经历了12个小时的飞行后邻圭悔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苇哥,在回国后的闲聊中罕督按,他的目光坚毅刨谋煞,言语中难掩一丝激动豁筐陋,当然他对这款车的最终评价很高年,抱着这股期盼握,我们今天找来这款车茎,一同来寻味我同事当时的所感梦请。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斜,所以厂商提供的测试车依然为美规版微捕竭,所以动力蔽筏狈、底盘的调校伦骸本,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拟弗抛,但整体设计与科技性不会有任何出入棵憨围,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旧,也算是足以解渴了耸擎萝。   对于设计语言四个字来说情凄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绣瓣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的魄世坎,有时我甚至会想灯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梨限纪?正因设计团队的不懈努力徐贾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痘仇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经热。   低矮的车身础法监,流线的车顶无窃,都是上代所传承下来的精髓玛常,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芳际盟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嗜克,这与宝马3系的水平相当卉冬,优于奥迪A4L恨、奔驰C级等产品釜,别小看这一举措维,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性车。   对于轮毂轮胎的配备上煽,英菲尼迪从不走低调的路线羌航诺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平派室。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中倘爱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接精献垃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应岸胶。   本文导航" "  2006年始书艘蹲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程署厢,没一年蔫,这个品牌都在刷新着销售纪录摩陶筹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局昧。2014年汤,新的产品问世乓秽,这一次它不再效仿绵商、跟随袍洪骚,而是独步青云柑监捍。   在过去的几年里舶壳叙,英菲尼迪的品牌推广是以设计肉涂堑、豪华为主要核心犀裴酵,由于旗下车型均以大排量为主钮蓄,并在操控性方面有所见地哪协吉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垮嗣。作为一个初来乍到的年轻品牌己涉峨,每一步的迈出都显得格外小心捂清,在保证动力性优势的前提下坏席,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梗佳鲁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距及径互,原因很简单块磋挨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酸湘,也就是不同于别人的卖点晨沦。   在同级对手们相继更新产品的时候汾猛,英菲尼迪一方显得格外冷静黄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氮,好在当它真正来临之时日拐,并没有让大家失望夯坛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惭熄蒜。   在介绍这款新产品前挠猾,我想我很有必要做个说明喜鬼,Q50实为G系列的换代产品佳,在2013年度慨,英菲尼迪旗下车型根据轿车诬力、SUV采用了全新命名饱室,即轿车使用Q字母瞬,SUV使用QX字母漓舌嘘,后续数字分别代表车型麓,这样做有利于车型之间的关联度奋唱。   2013年浩够,我的同事在经历了12个小时的飞行后伟发,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邵献奥,在回国后的闲聊中问餐粕,他的目光坚毅成迟垂,言语中难掩一丝激动巳,当然他对这款车的最终评价很高胶澄寥,抱着这股期盼你握券,我们今天找来这款车苹贺,一同来寻味我同事当时的所感握认荒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伎埔半,所以厂商提供的测试车依然为美规版傲敖品,所以动力败悲、底盘的调校效尾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同李,但整体设计与科技性不会有任何出入匈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皑憋紊,也算是足以解渴了渴陕假。   对于设计语言四个字来说抨好父,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啸,有时我甚至会想冠痰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量姜胆贩?正因设计团队的不懈努力秘互稼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歪糠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辩。   低矮的车身贤赋芦,流线的车顶殴,都是上代所传承下来的精髓输履,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斥理效,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浩,这与宝马3系的水平相当穗,优于奥迪A4L仆艇想、奔驰C级等产品溉吉,别小看这一举措场川,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缅乏。   对于轮毂轮胎的配备上某携苔,英菲尼迪从不走低调的路线魂潭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平圭聪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接携邦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鸽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卤、陆风X5式老尝、全球鹰GX7煽抨,但依然无法撼动它的地位呸怠诡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变欺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来边吐,它就是CS75劫东,来自长安汽车编背心。   在众多国内车企中灸阑露,长安汽车拥有较早的造车历史瘦施,并且对越野车的制造要追溯到1958年其,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下爆蔡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计苫徽袱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型凄马,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面桐袍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嫂冷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础翱泛。   在对长安历史阐述过后秤卧,这款新产品更是令人期待寞。在2013年9月霞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发宛闭膝,一经面世便引来了无数人的驻足体饲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嚷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表捷慧,诸多细节上的体现翻骡,可以看到与时代的接轨侗立培,说实话顶默暇,即便与合资品牌相比罢尽牛,它的设计也毫不逊色搏宏究。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表洛盼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV胖,在首次无伪谍照曝光过后蜂袒搽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手撵。从车身尺寸上来看功沥刺,CS75在长度与轴距上的优势突出撕妈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响怜桶。在设计上处,侧车身的视觉冲击力有所削弱虐暑,平和的线条增加了些许稳重感畴奴,而在配置方面绝不含糊颊募,右侧后视镜配备摄像头坑抄布,为泊车提供了更安全的保障坝尸,此外17寸轮毂的注入凄,也为整车视觉性增加了不少好评分华培挺。   车尾的造型体现了丰富的层次感昆蕉慈,使其得以回归至前脸的感觉捷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔埠。此外人畴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统厕桶,可以看出CS75在配置方面的丰富性骗缚。   本文导航" "  上半期菏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况溉脯,不同的设计倾向与不同的品牌定位盼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念卑锈芍。在“下半场”的对决中袒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎缆遍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蕊。   点击阅读睬枯轰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绘臂薯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后夕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茹毋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鼻香久,剩余空间是否能够支撑两人乘坐杉疲模,以应付那些五口之家出行的需求晌。行李箱空间的比较岗蓬挥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冀皑巢,或者带孩子出行时仓稍泻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品露扑。行李箱内是否配备12V电源接口离,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱芦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多唇旧。   ·模特A(不戴眼镜)身高入:170cm 体重碱溜曝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高翻七:175cm 体重淌净蔷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地矛险,长安福特此次也算酝酿已久了哦,可以说即将推出的翼虎烧虐,每个人都能从中找到自己心仪之处农北曹,例如极具冲击力的外形辨炽氖、科技感突出的SYNC系统煞敖磷、人性化的内饰细节设计囱甜、又或是强大的日常实用性酬纤,这次另嗓劣,同级对手们真的要小心应对了表案。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年练氖档,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期仁耽。显然戒圈廓,在错失2013年的发展大好时机后透骡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点澜,其实也能够走在大部队的前列纽痕驼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伺融,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多持论降。眼前一遍利好烤入,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坍、雪佛兰TRAX抠寺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扳割。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市翔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布礁宛凸,至今我们还没有看到实车筋睫晨。从目前的情况来看孤,它们很快就会来到我们的身边携郎厦。正是这个原因稻婚,在日内瓦车展媒体报道结束后喀墩纹,我们并没有着急回国方物,而是完成了几款车型的海外试驾妈苫、测试和静态对比的素材搜集撮短砰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搓联。   看到这里趴,或许你会产生疑问坍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗池?坦白地说顿豆俄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的熬剑:1.它们必定会国产并且在国内销售匿篙负,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比闪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来降你立,只是一些细节针对本土化进行了改造讽驮才,但外观内饰设计倦乳抖、车内做工粉溜、人性化扣亭们、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蕾。综合上述所言揉覆彪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义观。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些轻馅侗,感兴趣的不妨继续看下去敦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用喜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉便逝。例如CX-5赴、ATENZA阿特兹瓮悼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痛经。最重要的是汰,它们不仅有所创新艰颇逗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坛裤睡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋匪绒诫,再到如今的Axela昂克赛拉豪,马自达3已经历经三代车型的演变骸掇吩。据长安马自达相关人员介绍氖耸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)柯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化戒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卢昏秆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瓦。它的眼神更加犀利捕熔谁,车身线条更为动感先炒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹田瑰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳叼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹波槽险。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连矛腥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子躺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼限,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神归。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线冯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计囤。另外参,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神桑。据厂家人员介绍靡涣耐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拜虱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺熟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蓝,使它的整体视觉感受类似红酒一般绩假。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm良湾量,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm玛,两款车的轴距同为2700mm观俱玛。相比同级别其它车型酵献篓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势貌曝吃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅稀,不过轮圈的造型稍显普通惧畏,不够运动朵双。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列粹,规格215/45 R18煌锋闻,抓地力表现不错驴督抨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捕醛,规格只有T125/80 R16潍。   尾部的设计不算惊艳蹲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疲颗簧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性侨玩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计殊旁谰,这在同级别可是十分少见的媒姆亲。" "  说起海马福美来扦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咸腊瘁,转眼十几年过去箔烧滥,福美来已经迎来了它的第四代车型坡侠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5胖聚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品互,新一代福美来M5采用全新平台打造版嗜画,不论外观还是内饰暖邢辖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子竟。在此之前骏痪撩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析忻祈舒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怖柔磐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧房捻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沦赂,宽大的直瀑式进气格栅挛嫉,大面积银色镀铬佳娟解,符合国人审美换卞效。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纬千绥,腰线采用分段式设计紊纤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涤铜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计牵藉缝,凸显运动感努馆。但只有左侧为真排气口鞠诚祟,右侧仅作为装饰盎毒。" "  对于中国汽车市场来说推按,凯迪拉克属于一个后来者离闻,当然这指的是豪华车市场汐聘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地德孙,那可真要拿出点真本事劣加侧。凯迪拉克也明白这一点淀紊瞧,去年就将全新车型XTS进行了国产川谈,并且上市销售蜜舰瞄,销量也是比较乐观的当叫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奥估,无论是配置上还是动力以及外观设计上禄评髓,至少能让大部分潜在的消费者接受豆腾,这确实不是一件容易的事情薪纯晶。于是仕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款氯,对动力和安全系统进行了升级宋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版婚柔骨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版避丧,仅有一款36S铂金版界吩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变箱寝板。   2014款XTS 28T铂金版外观莽:外观延续36S铂金版的设计晾剂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同环敢鳞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅峡,在其他方面则没有做改动兴浩币。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子响,没有做太大的变化捆采邯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上旧窖狮。   XTS是一款善于运用灯光的车末,它将大量LED元素装备在车身各个部位饭年挫,正是这些时尚元素的出现玛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸部诡拉,获得了更出色的细节表现力描。这些称不上优势的细节表述仆邵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方弦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化玛蜡茨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示笺。尾灯依旧是LED垂直式的造型槽憨衰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致戌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界得外撩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新少匙签。早在上世纪五六十年代坡,Citro?nDS就用上了可变悬架勉勺、随动大灯钙胚旧、转向助力人缸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杭,加上极为飘逸的车身设计菲凳汀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样紊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌露,2011年长安标致雪铁龙成立烹罚,到今天我们测试全新DS 5LS鸽档措,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鹤皋,音译的中文品牌名念起来很接地气轰:长安谛艾仕蒋挤痊,有股莫名的喜感杜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器回,是台正儿八经的三厢车革木啤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篮剐鸥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嗜届谰。如今苏,马自达6已经发展到了第三代己凄测,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物湍庞,它的名字叫做冠淡:ATENZA广抱。之前我们已经解读过进口版本苛廊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猜诞踢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恳篇书。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力科,这一次排量可不仅仅只有2.0L嵌疽缄,还有更加令人期待的2.5L母。   注度恃:此次测试中对鞍胳,红色车型排量为2.0L沉爱厘,黑色车型排量为2.5L味。国产ATENZA目前还未上市呸蒋络,此次测试为抢先测试抬攘旱,车型为试装车蛋冉克。   截止到发稿时乒淳操,官方宣布猾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钩辣,上半年上市销售汲缮写。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甫孔,我们还是先来聊聊外观拾嘘。相比进口ATENZA徐妇然,国产版本在外观上基本没有变化挂怯敖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卧霓惦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戮膜先,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里幂城衅,“下”这个字可意为“以后的”浑寐,用来表示那些目前还没发生的胶旁翰、未来也不一定发生的事情段。比如有人说“下次请你吃饭”恋僚蓬,谁知道是不是真的!同理瓦税,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”忍颈,实际上暗藏了一些不确定性桓:它能引领未来汽车的发展趋势开?或者只是一句空泛的口号强?这是我最关注的问题腐囱脓。   当然也会有人更在意其它方面舱当任,比如外观内饰和空间等等书,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肚,本篇文章的最后也会提到堂颠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能耿簇。   关于下一代城市SUV的概念翁滤辫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力么。在他们眼里烤秦,很多城市SUV都太“娘”了边魔,连个小土坡都爬不上去怎么行肃扑刺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞥贬绕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战粗、勇于冒险的心溪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一畅斯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然固墙帮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型垢娃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多乔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员落,它能够去接受户外的挑战尖卸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统晒逢承。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产新刃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售领嘶,目前主打3.0L排量的三款车型歉戮,都搭载三菱第二代超选四驱系统哆茸回,售价39.8-45.3万元叔孙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止形吴,还有一个最简单区分方式竟滥,只有精英超越版才标配后拖车钩腿付爬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嫉舞纷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来腥,陆续又在第三代(V73姑、V77等)和第四代(V93揩清、V87谅识、 V97等)等车型上装备旗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三侣、四代帕杰罗)必逢,现在销售的为第四代帕杰罗夯谭纳。   如果单从分动器的挡位看相瑞箔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统全枷,拥有2H德、4H烁、 4HLC陕、4LLC四个挡位称藉疆,在后两种模式下嚎,中央限滑差速器LSD被锁定洞,为四轮提供均匀的驱动力残版。不过值得注意的是赫窜猎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配铺烈龚,前士竞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节冬协,简单说就是这时就是AWD的驱动形式荚,正是这样的全路况实用性虐醚,才被成为超选四驱系统发抬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下饥犀,可以在2H烹、4H挡位间随意切换癌红飘,当处于4H位置时备,它相当于一台全时四驱车型挪饰祷,可以提供更好的抓地力和驱动力集,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巴坟,而处于2H位置时咐臀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善弹午,不过这样一个大家伙油耗不会太低汾划,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗搬幕席。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝态,4HLC模式时舷,中央差速器锁止娩丸摄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绣,不但锁止了中央差速器花此,还拥有更大的扭矩输出呵,此挡位的传动比为1.9:1讹,扭矩被放大1.9倍磷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下胖,4LLc就能派上用场困。在车内梳舍,仪表板的中央会显示当前驱动形式速,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换憋鲜窝,并随时了解到现在所处的驱动模式饺徒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)僻秃,应付一般路况毫无问题漓坏,但如果长时间处于极端情况下豪斥瘁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱卢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多翁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试唯佃沟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性笆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谐,同时也提升了整个历险过程的安全性拿,因此光有一颗狂野的心还不行零咀,还有选择一个可靠的伙伴锋。 责任编辑潮唬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品劳,已经上市四年了卿凛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计厂伺,跟老款福美来相比档次感明显提升奋。除了看得见的设计差别担,福美来M5在配置筒、空间方面也有不小的提升纤乖肯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本确蛊,1.6L车型会先期上市疮淳,后续还会有1.5T车型推出吝秸孪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本襄面,其中手动挡共有6款叼,自动挡3款绘踞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纱函蔷,厂家介绍说叫旗舰版吝。由于厂家没有提供参数配置表曝睡淌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别烦捐岛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型撮味。 ● 外观喉:中网造型似君威氏捶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面娜地坊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绥,尤其是车身长度冗帝痞,福美来M5达到4698mm删仑惧,超越绝大数同级车的车身长度肥巍撩。跟老款福美来相比霓剿猾,福美来M5的车长康肃、车宽和轴距都稍稍增加一些四,而高度降低了3mm俱梅凸。   因为长度和宽度有明显提升椿颠,高度基本不变扯褂情,车头设计的比较厚实飘贾胸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的详抗娩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网簧测恫,格栅同样采用镀铬装饰咯尘陷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拐沁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现掠,老款福美来就已经开始采用俺迪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计融叙灰。中网轮廓稍有些不同扩秆,老款福美来的中网较矮守圭,而福美来M5的中网稍高动,看起来更加厚重绦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构熊。除入门级车型外呢,其他版本车型都配备了自动大灯铰双呵,这点还是比较厚道的绵,老款福美来全系没有配备自动大灯窝此。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蔷惯鲁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刀念孝,能明显提升辨识度埠氦伯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茂陛,是2007年买的驳性联,到今天行驶了9.7万公里左右刺效。日常使用中油耗7-8升/百公里搂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题塘佛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点膏采亮,第一就是便宜撇,全算下来8万;第二就是配置高点刊,07年8万带皮革座椅嘿噶、天窗弧多泪、自动大灯和倒车雷达的车不多邵裤,而且空间也算说得过去敛蚊,总的来讲这款车符合预期惜,坊间说F3小毛病多庐煌,不知道是批次问题还是命好逗笔,我家这辆倒是没什么事儿须。新F3于今天上市围仇棋,领导说我算车主勒,于是我就来了按。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧晾科凤,聊聊老款在使用中的各种感觉匿穷沤。   ●动力及悬架眷黑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蛙瓣疽,动力够用翟录,只是起步比较肉搔,1挡和2挡齿比跨度偏大臂钙噬,走起来后挂入2挡转速掉的太多涤荤股,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡漓伙羡。   油耗日常市里开7-8升/百公里溯,还算满意撤。悬架初段有些生硬缔操郊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好犊堆坎,对于颠簸的过滤一般路踞笑,后段软诬,拐弯时车身倾斜大筐。总的来说算是个合格的入门级家用车樊。   ●配置及人性化设计膊履:   比亚迪一直走高配低价的路线技,配置丰富森,前面说过胚,皮革座椅丘薄、天窗璃锚、自动大灯和倒车雷达都有所配备沽,另外涛叉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针刊光,虽然不好看躺槐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的浅拒旱。没有行车电脑显示屏拾峰繁,无法了解平均油耗捕秋讳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤供健署,首先价格便宜场夕腾,其次当年没有也不新鲜)嗽尚碧。   人性化设计方面瞎,四辐方向盘比较细豆敖脐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤芯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用散搜剧,四个角随便按一个都能触发慷淘莎。日常小储物盒好用估,票据玩昏檄、手机和水都有地方放棱趣起,不满意的是门板储物太卸勖号啊(硬伤)俯艾,平常只能放车证之类薄的东西钾酞,连杂志都放不进去沁皖,后排基本上算是没有储物空间驶沉。   ●做工搂铣: 内饰和外观各方面做工比较糙迁讨,主要体现在接缝上柿叮,不仅大而且不均匀确,这是急需改进的芍。   ●空间毯戚:   F3轴距2600mm谦,我身高190cm维偏,有时候我开车煌甸莆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受乖沛。后备厢空间大铆竟,而且比较规整香爸腾,用它进行过几次小规模的搬运哺胳,还可以魄撂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲劣败勘,试驾中我也重点根据这几点进行体验陡无诬,看看新F3有哪些改善和变化欧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回旗九嘲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》年绊,仍无法挽回姑娘们的心髓栋,如今她们只爱大长腿和都教授吓蛾攫。不知道你们发现没有钵褥宪,宝马在汽车界引领着同样的潮流骋,硬邦邦的3系渡、5系换代后都不再凶猛煎,舒适感和精致感倒提升不少玫。现在轮到X5了肝惟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的咀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纪恼,我勉强同意这种观点某。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质爬喜怯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缓切,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虏茹趁,更显精致斑。总的来说促擎勺,它不太凶署,更俊美一些汾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市巍澈,除了外观与内饰的小幅调整外婪,改款后的逸动引入了1.5T发动机坡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瞄督,逸动采取了1.6L家庭够用诵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策叛乾姆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)挖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型哆范控,一个争取“各门功课”都不落下贤我聊,一个则是专项选手藤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纹据叉。 ●外观舜食:均出自海外设计团队    艾瑞泽7摹:轮廓流畅赂琼发、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列故接、瑞虎系列挂、风云系列及QQ系列)鸵妈莲,同时带来了转型后的全新车型蹋囱频,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7冒石,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造金啊软,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用杉,更是出自海外设计团队之手蓟匹辅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词帆某颈。" "  刚进入社会的年轻人蕉汝官,它们也背负着太多的压力私,在家庭事业初步稳定之后硼,一辆车对他们就显得很重要溉梗靶。致炫就是一个体贴的产品促,它有着炫目的外形绕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致副浆憋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吩幻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上帽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蒲,变化的不只是名字飘关,更是尺寸和定位巷境父,风格和潜力聊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着信,吸引着更多年轻的用户群体脯舵蓟。   致炫外观灵动时尚挖抱鹅,带着一些年轻的运动气息惫,车长为4115mm衅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm殿强,比老款低50mm;轴距为2550mm劣蹿让,比老款长90mm袱戎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了糠及堪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纱芭晨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”街袄汇,这样的设计更有利于致炫的散热蓝膝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朗肯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利槐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气散问拿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格藐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锹庐棠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钮淘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助委。   在ABB的阵营中哨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车毯费,他们的目的很明确默湃蛾,就是抢占国人最热衷的这一市场缔弘廉。对于奥迪A4L荷庭瘟、奔驰C级圃淬北、宝马3系而言侗帅抡,三者都有着不同的亮点与喜好者秽枚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法律。   在这款316i消息正式放出时显筐帆,包含我在内的许多人都会想到一个问题欺肩,那就是究竟会减配成什么样母虚揪?但在实际看来不,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神上凸冻。无论是进取型还是运动套装版薪锑未,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距驹庞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冈桑故,当然如果你肯花7800元肌佛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯琳去。此外凛惩,对于现今发达的网购来说瘟炮,这个根本不叫个事侠抡韦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苍讥辫,此外还有多种款式的副厂总成可盐藓凇,质量咱们先放在后面晤峡晴,至少价格实惠也能达到美观的效果青。   虽然入门级价格不足30万贪迪脑,但你却可以得到一款原汁原味的3系从,在定名中你就不难发现咯捅,316i中并没有“L”观,它是基于标准轴距系列中的一员脊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂陪粕乡,对比现售的奔驰C级疥思圣、奥迪A4L而言鞋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沤青。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坦洁啤,这是国人特有的爱面子传统箩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说纹,他们自然也深知这一点碧殴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动量上,单出排气也与320i的相同簿反孩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寡,不过这一项在网上也是可以淘到的限,副厂价格也就100多元筷弘狠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钡,然而在国内儒,它还是一种小众车型翟栖。可喜的是淋,近年来随着“旅行”文化的发展缓,旅行车也渐渐被人们认可浩惨亭。在我看来煞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种盘持,一种是像奔驰C级旅行版漓、沃尔沃V60那样江握,通过个性纽村、漂亮护诫瘸、动感的外观设计获得年轻人的追捧天汞健。另外一种则是踏踏实实走低调狮脯氢、务实的路线孟稳,用内涵打动消费者悔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种澈鹿拣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)仇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酬嘛,外观肉、内饰进行了相应调整零勉筏,配置也有所提升剃,动力系统则保持不变蹬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版戳鳖,售价33.48万强江粕。除此之外娃挂坟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缴毛,指导价29.98万技功。   在介绍产品之前淬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来疏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人倡,1985年闭狡功,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂淌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蕉,这正是斯柯达的前身奇。需要说明的是朗岭痊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称菩连,并不是指该车型限量销售收策逞。   ●低调醚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看经,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版捕妥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拖僵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格苍魂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟饥倘墟、稳重椭详权,所以严格来讲配庞恨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版搏。从上表可以看出韭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惜桓变,而且更重要的是崎,速尊的价格更加便宜潍焊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同话汲先。全新样式的中网格栅更具有立体感丰东,大灯组内加入了LED日间行车灯贺倘掠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来桨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应熬匹卑,朴实擒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉那。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯食,并具有自适应调节功能捐芬寿。新款车型的前大灯造型更加犀利栖箔。此外腥克,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扔茬,简洁修长界煽,没有太复杂的线条勾勒拈坍报,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份猾瘟冠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈逗氛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7攘,规格225/45 R17岛勉端,这是一款侧重于节能环保的轮胎隆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性舱虹,圆润复普播、饱满携蔷、协调坎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看溶、耐看得多连臂谢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应每婪糠,尾门上的线条层次感比老款有所加强隶逆踌。此外探,尾窗上沿的扰流板逝玛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绘,让速尊看起来很有范儿盛寄秸。对了密,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管咸剃,一般人还真有可能会被它吓到瘫,其实它的心脏只是一台2.0T琶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鼎瓣,在北京借着区域上市之机刑庇,我们再一次体验了自由光的越野性能全窜。作为越野车型的鼻祖酚挫捕,Jeep用自由光再次向人们证明车炔苦,即便做的是城市SUV孩羌邯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点迹镀梦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酷,但是在四驱系统上逻孩,Jeep却有其过人之处泼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言擞窘千,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器舜钩。    简单来说袖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配独宿,也就是说沥染笛,当前轮打滑时掂郝,动力会输出到后轮湘,使得车辆依然能够前进洞套锯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑塑、交叉轴这样的情况)汲静蛊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器经妇遁,脱困就很困难了迁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蹿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号类。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哄匆祈,以横置发动机瓜篡杜、前轮驱动底盘为基炊诿臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴百,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴低倘收,实现100%前轮驱动限雾码,提升燃油经济性蜕千,而且它的后桥也具备多片离合器结构杆,可主动控制左右后轮的扭矩分配颧萝,起到限滑差速器的作用亨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡森汞啼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡韭溉,还具备后桥差速器锁止功能沟拓,实现左右车轮50:50扭矩分配浦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统航,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择保倍。    在实际体验过程当中顾垦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰描谐惰、交叉轴钎、炮弹坑沟穷绵、搓板路等等越野路面锈拣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扛拌沥,越野能力无人能出其右蔡杀朴。    然而作为一款城市SUV窗项,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拱郸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板稳。    另外浪背,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钩沫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统芹。相比同级别的SUV肯,虽然在越野性能上依然具有一定优势锚昧溉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣迁狙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众屏类,但是进入这个价格区间以后阀蝎,消费者选择的范围将更多牛、更大腹工段,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捐,在竞争力方面依然不具有明显的优势圃改其。    或许尽早国产化降低成本毙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机晃甘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件槽剁搂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来午罚燃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象频坍矮。如今申,马自达6已经发展到了第三代禄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物磊帅,它的名字叫做埂抨:ATENZA富查埃。之前我们已经解读过进口版本横嚎仆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娃侗可,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点童便。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巩韶,这一次排量可不仅仅只有2.0L酞,还有更加令人期待的2.5L瓮菜。   注饶摆桨:此次测试中咸科,红色车型排量为2.0L刨失,黑色车型排量为2.5L敞咸。国产ATENZA目前还未上市第当换,此次测试为抢先测试贺绒,车型为试装车桑。   截止到发稿时孤旅牟,官方宣布霓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”昏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发峰,上半年上市销售枷狼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逞,我们还是先来聊聊外观拴贩弹。相比进口ATENZA遣,国产版本在外观上基本没有变化隋茎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份埂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注暖颊歇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蠢诲漠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稠,它不同于以往的两代马自达6羌晚虾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”皑伞。总之从结果来看奸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感堤辜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美呵烦,希望它能够像老马自达6一样甲,百看不厌玫净胖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色广,仅针对这两款车型来说逝汝船,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA世踩肺,而黑色则太过低调帽琴,完全掩盖了车辆应有的魅力澈福。ATENZA的红色与大多数车型不同退,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吐焙,不俗套凭乔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赌,轴距为2830mm绢瞪,与进口版本相同棋。相比同级别其它几款日系车型韧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势容。   两款车的前大灯有着较为明显的区别输范,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯舅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源翅绿翻,科技感差了一点边把淮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意括烤仓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈挝缴般。2.0L车型采用的是17英寸轮圈般,相比之下确实显得小了一点卉,为什么不折个中拔,采用18英寸呢晤混?   两款车的尾部设计几乎没有区别尼慨,尾灯样式相同狗箍,双边共两出的排气管(没错抨,为了表达更直观奶菲谢、清楚榔、无异议吹胺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绣,这是马自达6一贯的良好作风既。总之能怪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的度。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言椭奖党,谁都知道SUV车型最为畅销杠笛孟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知晦筐救。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吓哺奢,而卖得好的却还是那么几款软。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙庞,还要等到试驾之后才能给出答案伦公来。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型镜厘科,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV双睡。从风格上看尚软缎,海马S5偏向时尚股陷痹、运动卯尚券,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群呛稻。而在配置方面围梳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点怕。根据目前了解到的消息蛋,这款车型的起售价约为9.5万焊栖,如果消息属实的话快,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平善谢恨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗们勿?   外观饭操谷:设计新颖滑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆沃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位唾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司奉醋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型榷理,也将它的风阻系数降至0.34慨羡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了跨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴删袜江,比例上感觉怪怪的刀轻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化莆,有效地提升了视觉效果坝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯摩码拟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神巩艾光。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纪孺努、转向灯以及雾灯韧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蔚塘毛。   作为一款紧凑型SUV粮酸铅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm及,轴距达到了2630mm滔纶慧。与同级别的海马S7相比失措,虽然在车身尺寸方面有所减少腾椿,但轴距却多了11mm表枷避,整体空间表现令人期待锰湿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈狠啤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上浆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鲸爸么。" "   全新的A3备受关注葛戎澜,这其中的原因有两点卡诗困,一个是加入了三厢车型葛。而另一个池袖公,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型碘灸珊。只是这台车来到国内较晚锯阀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生撬垂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地荣较肛,简单明了的说具郊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型热,而必要条件是横置发动机卸摹编。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碗挥,但消费者从中又能得到什么蚂慈?如果按常理来看位闯床,对消费者的好处应该挺多的士耐,比如车更便宜了钩创凭,就算车不便宜配置也应该增加了晃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恭韶。但上述这些还只是一种期盼酞镜垂,毕竟这个平台的车型刚量产不久秦凭罕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显刃霸。至少高尔夫7是这样聘池,而全新的A3由于正式的价格没有公布舰及截,所以也不好定论馆薪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3旱,这次引进国内的共有四款车型崎瓶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置混歉串。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机许,6速S tronic双离合变速箱钠凹缔。在本月的21号茸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吩。相比老款的两厢车型逛柬,轴距和车身尺寸都有所增加外城涣,而且在轻量化上下了不少功夫蜜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巍结抵,但在配置上基本都可以进行选装鞋朵。由于三厢版为新增车型徊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日阑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拒,“小改款碑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款诞馁寄,而值得注意的是鲜焊扑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上和菠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议抚概,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力红管忌。”吉利控股集团副总裁晴略庭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态茨,欣喜之情溢于言表划。    亦或是巧合锈魏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能夹江,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瓮,一方面刮太陪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伙,另一方面即,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁猾喜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域猜搔沸,种种迹象表明纺胳滩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段芍淮。   诚然曙诫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车脑刑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弧躬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时假勾被,孙晓东对媒体表示却,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪羔鳞撂,吉利收购沃尔沃之后奋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点贪颓妮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生躺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应兑俏。" "  在国内挠集,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的朵,它凭借动感的外观荷敦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”壁涣,后来者RV4诵徒、途观淬逗百、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比缴丢撤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎煽曙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碉。而今年泊陇,东风日产给我们带来了第三代奇骏洽舌单,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骄莽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴妗,年轻化畏弄地、动感化的外观设计就是最好的证明汉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上敦燎诚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车砰疥立。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中窖什,层次感以及运动感比老款强太多了退咀悉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赦赖幂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钩潦豢,流畅的曲线让它不在干巴巴抛,整体饱满了很多察。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯忻体,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协方。   在侧面线条的过度下谰搂需,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惜,并且加入了以装饰性为主的扰流板邪炼凶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性筏吹。后尾灯变化更为明显荡挂偷,竖条造型变成更为接近长方造型夺氨赫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”部澎,一定会想起Jeep哥拖笔,提起Jeep共偏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了俺瘫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者册天鸽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绞粱,看看它在这部分有着怎样的表现布屉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车墟,并且不可选装以外涧范,2.4L 豪华版可以选装该项配置体,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配啤独楞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版圭南,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式逻返,从功能上来看比较全面讽稠,下面我们就一起来看看它的实际表现袖。   更多精彩视频齐锑币,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宝锯侠,调整比较细腻屎短诧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拭溪菲,而且还可以停得很正墨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可饰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话巫锻吃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示奴复佬,如果继续操作茶,系统则会中断本次自动泊车雇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里储念逛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鹤眯袜,我一定会把奇骏放在首位茬膏枪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啥,性价比非常高郸。不过自从2008年上市至今的6年时间里碱篙,它始终没有太大的改变锨,另一边竞争对手们却在不断进化鲁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者讼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蘑徒检,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况兄暴痉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前淀朽,而看到新车的第一眼就会让人感叹挛腿吉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了庇市苇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)乃堑,并且也是该平台衍生出的第一款车型忿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剐厂。相比老款车型略显古板的硬朗外形赫,新车则显得更精致呐嚼,更有设计感采,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上墓稗抒。当然煞摹,除了视觉效果之外咕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了螺壳?这也是今天我们需要探讨的问题诵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型克间城:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限接膳獭,我们本篇文章的测试内容并不全面扛内,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受良忙泄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据队擅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍心灸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧妥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章轨羔馈,里面对新车外形杉辑炕、内饰等方面都进行了详细的解读嫌断噬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 韦扮。另外触拐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊男淳。   ●增加更多高科技配置蔼谴互,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品糯腥认,除了拥有出色的设计罢、良好的工艺和用料之外欧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望戒伯凰,翼虎就是个很好的例子凯撤侨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势秃吓邦。如今的新奇骏身上斑,我们也看到了各种高科技配置疵埠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平僵缔年。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了烤,在两年前它就已经崭露头角撼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样唾上,连控制面板都完全相同台。虽然东西不算新采港,配置在这个级别里面也算不上有多么领先杏舶钱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化额,毕竟我们已经进入到了移动互联时代饶渐,汽车作为生活中不可缺少的一部分夺遍媒,也同样要跟上潮流叫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撇廖寺,很多的印象都集中在日系的丰田车上珐辱没,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绢粮仿,由于起步较早没稗矛,所以在混动技术上都比较成熟些。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型婚救傅,一方面是因为未来的趋势圣河,另一方面就是对环境保护都有一份责任祁徒脱。但能让人印象比较深刻的不多赤卡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外床内。经过一天的试驾体验岁丘吻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶藏澈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车攘海。   外观方面炼宋:设计大胆前卫耐拈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后唉,给很多人的印象就是模仿浚、复刻附溪,aygo赐落、花冠笔赴常、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象釜惰。实则也是没办法的事儿稳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挛点订,不过从秦看来取摔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钙肌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言岁,整车设计偏向年轻化沤憋埠,前大灯内加入了日间行车灯嘲己冻。车身尺寸方面脯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沛髓刹,轴距为2670mm惟俺。   实质上翰饶,比亚迪秦的外观特色鲜明矾当,个性十足旗,他并没有针对大范围客户群体而设计浅共辖,更多主打年轻稠绦、时尚元素吓。这样一来书取,优缺点也相对明显绕,需要一定的时间让更多的人来接受他骡匿夯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番肉砍试,充电方法非常简单也很安全铣澈效。通过家用的220V电源就可以直接充电臣磕逆,但是要采用三相插座慕熄位。车内的仪表盘可以显示充电信息埂肆,包括电量以及预计充满时间歧藩,而且还可以选择预约充电论荣爱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的哩犯录,虽然我的“档期”已经很满将,截稿压力山大舜烦。但作为潜在车主刺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惠盯撂,它和福特嘉年华氯措肝、大众POLO会有多少不一样裴,谁更值得购买晤。我想这也应该是大家都很关心的问题掇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息佩,以供大家有更多了解捕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元泞康枢,分1.3L和1.5L车型捆橇,提供5挡手动或4挡自动变速器沁吴。这也是国产的第三代威驰车型燎,相比老款车脚哦绵,新威驰变得价格更低平、空间更大伶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫购,在广汽丰田4S店中销售扰,价格区间6.98万-10.88万元邻惭。两者动力系统撑碉哪、内饰设计完全相同控垮。只是外观分成两厢与三厢馆绍肆,配置上有细微差别而已皖檀。好了忻卡磁,我们就从外观开始说起睬熊泛。" "  导语凌费:在新能源汽车研发领域嘿圣肯,比亚迪一直是领跑者阜祁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车溯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者晴靡慑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术承略褂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件胁测,能够开发更为节能喀、环保的电动汽车产品处娘黔,实现性能的提升和普及应用兼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作盖科慕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吾。   历史上瘟,秦灭六国士心,结束群雄割据时代瓶祁弥,统一中国迸谩,开创了历史的新纪元惭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆娠深,势必证明其在以下六方面的实力颇啼此:   一饲暴徊、比亚迪秦到底有多快惦疾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示菜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒棠囤,23%的车型在8-10秒泡锨兔,17%的车型6-8秒捻宋,仅有8%的车型小于6秒恃得匹,代表车型如保时捷卡宴4.8L享。今天盾姐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下茅矫,秦百公里加速为5.9秒泼饥,而记者实地测试时瞬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒焚钵痊。   跑得快自然有其道理权点钝,秦具有“双模”动力揽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合毖突粗,在混合动力模式下路,秦能爆发479Nm的扭矩仍摔恭,某种程度上可以与那些超跑抗衡徊。 二刺疥、秦油耗到底有多低释考泼?   根据国际标准测量核算绍拇,秦百公里油耗仅为1.6升里。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式避欺赊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娶惟,纯电动模式时率人,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泄,整车自动或者手动切换至混合动力模式黄阑脖。在所有模式中幂琼,秦还能进行制动能量回收鼻烈孩,即电机向电池反充电票俗,每百公里回收2.5-3度电毯,可以多行驶约15公里惟诺慈。 三便莆霸、秦充电到底难不难滇核磺?   一句话回答董:有三口插座的家用电源就可以敲股,就像充手机一样方便呢坍。秦的电池容量为13KWH软倍,可通过220V电压酒拷,3口插座案翟,4-5小时充满电息。秦随车附送一个智能充电包瓮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖箩妒临。   四锯、既然用了大量驱动电池荚屁享,到底安全不安全?可靠性如何才?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池箩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疯禄耪。单位能效比坏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池歉摩。但是安全稳定性方面则恰恰相反固宋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拿传。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抒,是目前市面上最安全的驱动电池酚,没有之一农。   可靠性方面邓华奶,据比亚迪测试柏侵滩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑权汲藉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修卞裁,业界罕见卯壤。电池电芯甚至终身保修十糠纺。 五琅、秦操控驾驶会不会很复杂拣徽钱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样交颅禄,习惯之后甚至更加简单扑探。新增纯电模式冶咎慌迹控驾驶覆酗,更安静弓哺屯、更节能秤。   六诡溜、电池组电用完了如何行驶散蓟?   据技术人员介绍肪辑日,秦本身不存在电用完的情况问低。电量不足时累残戏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式普难。利用发动机的多余能量带动电机反向充电航侍。   此外计搔,行驶过程中杏桅擂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量摄吵,并储存到电池中莽味瑰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嫡娜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字爸,其次是QQ me铰,PT漫步者之流秽钨笔,当然还不包括那些“只识其样好、不知其名”的人群挽丹梯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象使淖鬼,它也是双龙汽车最具标志性的车型嫌迁。在迎来双龙新柯兰多之后沸嫌圣,就在近日杆崔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾泄购胁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界饶含,但却让我们可以由心发出这样的感叹损,爱腾终于正常了懂辽。   从推出2011款爱腾至今港闺,已经有近3年的时间斡玻焦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势唾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象匣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事番襄匿,伴随着2014款爱腾的推出蠕,有关于这款车的一切穗,也自然成为历史鹃句殿,被我们封存起来戒。全新的家族化风格设计漠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路赏琅斜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部份,与新柯兰多相似的样貌撇,让新爱腾不再具备专属性凶防。没处前部细节的设计佃,都是那么平易近人顷备,平庸的再没有任何特点竞。可能人就是这样荒粕,老款爱腾在售时赋精,人们总是说这款车有多难看剐仟,有多奇葩瓣,但当它真的成为历史后壕岁湃,我们又会感到缺少了什么煞时。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化喝心,但还不至于让它从中获得什么优势浓,车尾部简单的几处变化氮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉限。现在在大街上淌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惹卢扇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了煤。   本文导航" "   这年头在路上跑着付我挡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼苏臣集。各大厂商也为了满足多数国人购车理念科蛊,把自己造的车不断的加长俏,就算不加轴距也得把身子给拉长椽徊砂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中狄唤畔、大型车上筷滤,感觉有些资源浪费泻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车杠酬贩,“L”的作用才更加实际沟半扳。当拿到这辆YARiS L 致炫时构谅,小惊喜了一下邯侗瘟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了孝盘琉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了即挥篓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度弧秃凡、大众polo搭峡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势俯。目前这辆车共有两款动力放、6种配置车型在国内上市市僵兜,指导价格在6.98万-10.88万之间理伶创。由于新车型且上市时间不长窝具夕,所以目前的优惠幅度不算很大缴存胆,基本在3-5千元左右阑甫。(个人观点缕:致炫刨钮缎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士铅寺肯,厂商指导价为8.7万-10.68万嵌,搭载1.3L/1.5L发动机孺豹,5速手动/4速自动变速箱辽。" "   曾几何时遍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾尾曝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象堆视肋,但却没有获得国内消费者的认可临孰。如今憨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前欣遂盘,其售价区间为15.48万-21.98万元让蠢,相比老款车型有所降低让懊问。另外陀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化霓妨,并针对柴油发动机进行了重新调校心麻。下面就让我们通过试驾体验舒雄促,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化稳料,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型覆琴骂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梆县乓,并采用双龙全新的家族式设计汐寿,整体风格与现款柯兰多十分相似愤粱筷。然而瑞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坊咕梆,其车内布局依旧与老款车型保持一致昂,略显缺乏新意申色。   小结司岗水: 相比老款车型来说慨邦,新爱腾的外观变化令人欣喜福,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侈坎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扰。不过镶桓巴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进娘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容懒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上棋焊钠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)碘坏。在海外市乘ト⑼恪,新逍客提供3款发动机讥虽篡,配备6速手动或CVT变速箱姆顿,在英国的起售价是17595英镑府。与现款车相比澳澳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计录,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处态拼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型持,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绩。 ● 外观介绍河忿挂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吝:宝马2系Active Tourer讳丝舅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单砍绥韶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型刺纪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诗?车展上的展车给了我们答案技霸丘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月递杭纽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车保,而在正进行的2014日内瓦车展上衬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出次泊男。和两厢版一样磋队,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟牛块化平台打造尺纱,造型新潮时尚苛穷然,细节设计则突显旅行车的元素排饱,保持一款旅行车应具备的实用性荷。据悉勘,该车将于年内率先在欧洲市场上市煞擅吵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嗡,相信国内消费者很快也将与它见面燃挟任。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后堑护匈,全新标致308的旅行版如期而至藐毙。从整体变化来看梗斗,它在保持旅行车实用性的同时肩,将重点放在外观磺飞、内饰的调整以及配置的提升上糜,新潮的设计更是让人眼前一亮琼虽。在我看来粒翠溅,它的变化是非常积极的牛萝惹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蠢,现在它要做的就是尽快进入国内头蜂蛇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章彩:   静态评测    ?   更多精彩内容嫉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑复:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界竣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芦零池。早在上世纪五六十年代碎,Citro?nDS就用上了可变悬架孪稀镰、随动大灯坊踞常、转向助力纬夸啦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宛胚,加上极为飘逸的车身设计疵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样维结霞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌埠合瞳,2011年长安标致雪铁龙成立蓝啦京,到今天我们测试全新DS 5LS遂饲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娄摹唯,音译的中文品牌名念起来很接地气骄滦勘:长安谛艾仕泌葛,有股莫名的喜感梧渡鬼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锨犬累,是台正儿八经的三厢车盘。   ●外观镀筒:考虑国内需求虎苟陇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前备丹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抨,后者里里外外都显得格外前卫勿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吴盒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实猫、更好接受一点蔚凳。当然耙栖,前提是得保留住原有气质舶吩。   在这张全新的前脸上凄被相,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绘邓,官方把它解释为“飞翼”巾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凰侯颠,由于边缘不是那么锐利适第,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪标筏,接受起来没那么难华。   车身侧面和尾部看起来很饱满辑韧勃、匀称络睫,其实我个人甚至感觉比车头更好看芹项。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰么,厂家说这是做完市场调研后的选择傲饶量,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辅肛,想想也不无道理眯妮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恍聊翁,与其后期车主们各自琢磨蹄瓮刚,不如原厂直接把这事办了掀舍糯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无牧蹿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注琴:下文简称新阳光浑熬,以便阅读)敲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸师酪柔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰枪纱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 宦款。现在它不光新潮健零色,还进一步提升了性价比仇瑰催,为与定位相当的大众桑塔纳寄疚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备斧撵害。 外观茅短:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脑趣搅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感帽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜虫溃么。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分和点,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米啤改巫,达到4456毫米伤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平遍孤埔。    此外闪绵惧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米驼,由于在东风日产的产品体系中甲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样厩侗垮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些别。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时客衔,我已经身处呼伦贝尔牙克石豢动汐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气卷。尽管天气有些寒冷晴沫,但此刻我的心情是非常愉悦的奥梗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演侣团,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感炬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世示勉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car棠啊病,当然我也不例外歌。这次除了911之外屡,保时捷还带来了Cayman羚浓筒、Boxster烷啤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型搬,让大家分别体验RR(后置后驱)夹稻、MR(中置后驱)饶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧褂辜枚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的菜,即使在这样的冰雪路面也不例外疆叮外,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绅抵供。在练习漂移之前蒋胁,充分的驾驶培训是很有必要的恃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时敢股,驾驶员应该采取什么措施加以挽救丧。   ●车辆失控该如何挽救秃郡磋?   当车辆发生转向不足时瓶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)入鼻,稳住方向并且慢慢回正垦币,切忌继续打方向逗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向竞袍,反而会加剧转向不足的发生癌场京。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时培,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度荆晦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冠。对于一般人来说池豪,应付转向不足要更加容易一些侗管纪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术兴坷,而转向过度一旦被合理运用麓鼓,就能成为过弯利器嗽厕嚎,也就是我们平时所讲的“漂移”类。   ●如何才能实现漂移厦案?   要想在弯道中实现漂移瘸浓煎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移涵。针对这次的车型以及冰雪路面兢岸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式竣收厂:   1屠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)响陛扁,我更愿意称之为惯性漂移过弯淳钨淖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近刷、甚至小于90°的急弯槽教。 ? 『以上为PPT截图蹈,分辨率有限滥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性婚凑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度醛囱,然后反打方向誓厩裳,稳住油门漂移过弯躲哩。例如在通过上图中的右弯时爽臼室,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢碱,然后左打方向萌脚甫,紧接着再右打方向开吉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动芒保堡,别慌恰,这正是我们希望看到的檄圈嘲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凭溯。随着车尾横向滑动的产生砍捻,此时驾驶员应该迅速反打方向饲,让前轮时刻指向出弯的路线隋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度晃,随后在出弯时适当收油并回正方向陶悔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了祥垛舷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向煌匈迫,方向盘转动角度都不宜过多奴拭壬,最好控制在90°以内倪挺。其次油门动作务必细腻惜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系圈居,给油则会加剧侧滑米俗碾,收油则会减小侧滑角度桶躲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陈赋。   2杀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)禽道。   适合弧度比较大的高速弯道铃扮。 ?   当车辆高速入弯时貉九,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贸愁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑墒炊茹。当车辆开始侧滑之后巍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转伟,继续维持横向滑动京,同时反打方向控制出弯路线堤饶箱,之后的动作与第一种方法一致棋巧。对于初次尝试的驾驶者来说干范,如果入弯速度不够快也没关系脱砍腔,你可以直接省去刹车这一步骤好几蛔,在入弯时适当地轰一脚油门碎佃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑半侵诽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控付绩,并综合运用猩寄挖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了枚卞。例如在紧急坤慰、高速的连续S型弯道冯许鞘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心姆,从而划出一道完美的漂移路线兔岔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗答?AE86在高速S弯道超越RX7揣酚故,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介平。   当然篮不尸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后脆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海岔搓书,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哄诽豪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶舱戊膳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器星、手动换挡以及拉手刹等一系列动作题敦,驾驶员只需控制好刹车赤、油门以及转向三者之间的平衡即可边。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距播。   然而即使是这样口甲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的恃文跋。冰雪路面凹凸不平闻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同灯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抱蛾,所以技术和心态都十分重要呈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙授。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绥里功,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头怯甸。在这期间琉,沃尔沃创造了无数的第一广,也赢得了不少的辉煌成绩密氰,当众多车企迎头赶上之际诵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扩排,并将其命名为Drive-E激。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢粗零,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鼻患。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命泼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅变良,实现了靠背调节和腰部支撑氮。 1967 推出首个后向式儿童座椅谜擂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器芬蘑浅,将有害废弃排放降低90%以上冉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炕坝负,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胶舌癌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生腾蠕夯,有效减少或避免低速追尾碰撞肚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术岁眷,至此安全范围从车内延伸到车外搏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吼皑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩趴收谢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数氏酵此,从被动安全到主动安全彩宏庆,再到行人保护漆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可畅毙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域龟蔑筹,空气污染现已成为最热门的话题刚委,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事春诞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瓤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捐谐深。   Drive-E是什么 镶氨窍?   即E驱智能科技伦忻,代表Efficient Power(驱动更高效)链细冉、Electrification(驱动电气化趋势)孩、Environment(驱动环保潮流)婚,从字面来看很容易理解凛,简单来说就是引擎高效化晨箱,这样一来既可以保证动力性矫榔戈,同时还能达到更好的排放标准那。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱悸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征竿腻号,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎漂梗。   沃尔沃还将这一技术投身于氖郑块化的研发呛,只需变更增压器牟厦慈ⅲ块与催化转化器谋危块等主要部件剿颅,便可催生出一款新的引擎产品平。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上稍滥,大致可分为4类唤,即汽油直喷引擎盎次、柴油高压共轨引擎楼,单增压引擎(T5)奈纶穿、双增压引擎(T6)诵红。 以XC60为例 检,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 粹冀粹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表劲凶岗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例仙扫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎守,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比并,在动力输出上也略有提升缚讳刑,其中的原因自然脱离不了小体积览涵、轻量化等一系列技术的支持链。   此外变速箱方面也有了很大的改观闭迟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%淑激,挡位的排列也更加紧密淋惕撮,有效缩减了换挡时间庙浦晚,从而具备了迅捷的响应能力纠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现落敢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下柿晨,耗能经济性方面得到了进一步保证嚷,它将改变城市路况中引擎启停的时机遂侗嘎,改善油门的响应梯,空调系统转化为经济模式工作拍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作当诞,而在65km/h以上松开油门翁疗毁,引擎还将会处于怠速状态埃。   本文导航渺侍陇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钨叙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酷噬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”如理。不过黔,动力并不是我们今天的主要议题貉匈炯。秦的下盘功夫方面表现如何谷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系降?这些都是我们今天要研究的内容垛惹。综合起来莎,我们最终目的就是想要弄清一件事乃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色秃悔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”归,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外首,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上撩释膘。当然般访秘,由于秦有着体积更大华挞、更加复杂的动力系统奔强,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法骚讣粮,但由于双叉臂需要更多的空间试教,因此也是不现实的缸。在材质方面控鞋,秦同样表现中规中矩犬,并没有使用轻量化材料为车头减重孩北裸,亮点并不多洁叼萍。由此可见桔纲害,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锰禄。   不过沤卵溉,由于混合动力系统的特殊性嫂,秦也必须做出自己的调整寥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异括试。比如弄恒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面光耸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上靛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上镰。此外胚酒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惮,相比速锐在直径上增加了将近9mm实嘶,看起来很是显眼涩蔫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化誓漏,而在同等材料和工艺的情况下陵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度咸蓟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载系。   另外斯显,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辆诽。与速锐的非全框式副车架不同汰相揩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮女筐,由于加入了电动机和管理单元狮急,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涸凸,因此这样的变化当然是加分的半。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套副,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声图、振动和声振粗糙度府瘦,欲知详情请点击这里)褐,是个值得肯定的进步衡。此外广,与速锐相同挺辜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连靠伞哨,强度更高恐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绣访。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天骨香,现款傅畈臣瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌慑,不过福特已经为此做好了准备式,日前刚刚发布了新款阜辏克斯繁己妥。它采用了全新的家族化外观恋五儡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果铺漂邪,不过它真正的杀手锏炊,还需打开车门才能发现履狸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瑰,进一步抢占细分市潮住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型剖氓,满足那些对于性能有一定追求的消费者凤,比如轿车中的S5享狙冷、S6拇、S7箱、S8等等勃。就在不久之前的2013年12月绿晚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前痹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型是妹稍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)较尖。 外观媚捅拟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态递愤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子画褪侨,可以随时面对那些不识货的挑衅者恍铜坞。作为Q5的性能版车型粮钙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念灯戏挖,颇为低调冠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化龚酸界。 车型图片 基本参数脱梗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鼻房扒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别奔窝,特别是车身高度经过降低猜梦袄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm滤啊风,而轴距也有细微的变化达。   其实只要细心观察屠摹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的谭掠群,除了特有的徽标之外耸,SQ5的镀铬条有别于传统车型钵倪梅,采用的是双横条样式亭硅拿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状盯途己,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽涂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆窝。而配置方面愁伦赁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备饲辅。   尾部的变化主要集中在下半部分拴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力容袒技。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计梧,可根据行驶状态来改变排气开启程度席济。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派棱壤嫂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舰,前者就属于少数派辫。一个是只有追韩剧的人才懂摩涩厢,一个是全民百吃不厌联。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纳,其实上一代车型在国内早有销售耍,只不过跟福瑞迪太像了瓶,外观不出众磺,关键是动力平平次,所以最后并没有收获太多吧搭权。全新速迈刚刚上市佩笨,售价17.98-22.68万元粱茹,很有幸能够在第一时间接触到这款车幂粮炭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了怯课耸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈羞。通过简单的对比恳绩,不难发现排吞懊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版型,名字叫做ForteKoup软筹滴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机梢目姑,售价17.18-20.08万元捌塘撤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版新,它承了起亚家族的虎啸式前脸沦拔厩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伪眠肌,现在看来谈不上惊喜峭,只能说还比较精致丹。虽采用了大嘴的设计率薯啸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步禄澄踢,或许小女生会喜欢钾摆。大灯全系都为卤素光源双辑惫,并带有日间行车灯祟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磐躺港。   走到侧面绒轻活,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化当赡,但两门的设计为它增色不少撩烘,在绝大多数人的固有印象中呕许,跑车就应该是两门驾睛潮,并且应该是无框车窗枷狮奋,仅从这两点来看另驴熟,速迈确实都做到了嚎朴,开在路上的确引来了不少的目光追随讣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流妮汲,我们一致认为车尾的设计更为出彩恐赦垄,短小丰填、精干卡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受娠。除此之外党,1.6T车型使用双边双出的排气管布局但,而且排气管口径不屑粤形住,车尾营造出的运动氛围似乎更强稼耽草。轮胎为韩国本土品牌角,规格为215/45 R17烫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了虐惧。   当然屠京蹄,如果你选择2.0L车型的话丘,你所看到的黑色外壳后视镜胆摹梆、前后包围的碳纤维纹路饰板纫式、双边双出的排气管瓦冲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碍光托。" "  讴歌这个品牌酣凳,或许很多人不是太熟悉溜。作为本田旗下高端品牌村蹈垮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任飞履眉,而且在美国市扯搅摺,讴歌的品牌影响力是非常大的撩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力咆苯,大部分都是人们对这个品牌不了解扣,影响力上不去筹谢,导致在销量上确实不尽如人意锤毕。对于这次全新MDX的到来沪碱活,个人持有赞许的态度搅掀触,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意令,还是那句话屏,品质上去了敬桔,接下来就是提升品牌影响力了础。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妨,大灯的轮廓更加细长胳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯妻色谐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过场,但内部结构和MDX并不完全相同吧痹。雾灯被一条仿LED的光带替代落考厂,进气中网的细节刻画更加运动加。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长申,侧面造型给人的视觉感受非常低府乖弘,这和前后大灯的位置有很大关系藩钳瓢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎豌温,注重舒适性信版覆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上忻慨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缕,而压低的姿态却更加动感菇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱刹椒舌。尾灯造型相比较现款修长厦蔑,优雅的感受也来自于细节的 设计戚孔辆,但貌似通过我的观察携,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源邪挂伎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置特,让尾部显得非常简洁恒德。   本文导航脆蜕背:" "  2014年2月20日吵膛东,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市孙茄籍。2014年型奥迪A5的最大特点是焕佃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鞘寿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大扁慰榷,共有19款车型陷,售价在49.98万至85.8万即骄,具体价格如下酵脊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表行:网上车市 www.cheshi.com   外观方面椒堕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骑丧。配置方面沦舷路,也与现款车型相同亭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机砰缸峨。   内饰方面摩壬晒,2014款车型也与老款车型大同小异墒昆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘磺吾,同时门内饰态规、座椅中央扶手伶豪、都采用了纳帕真皮面料氦澈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机般浩磺。而2.0排量以上的发动机则保持不变挟料。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型夕蓟事,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瞥叔鸽。   变化一涟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化毖,在原有的缸内直喷技术的基础之上藤兰翁,加入了较为传统的歧管喷射纺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合花,通过二者各自的优势磷浩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求泼航娜。事实上缅描,混合喷射也不是什么新的技术凡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用茨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点迫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市炮访刊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善韶恋。   变化二手立:排气歧管集成至汽缸盖内屎芯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力空,从而减低涡轮的负荷尾坏行,提高涡轮寿命掠嫉酥。同时戎釜奋,因为在进入涡轮之前进行冷却环艾,相当于提高了涡轮的进气温度限制跋,可以允许发动机有更高的排气温度旁勤炽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高炔费。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人含,同时结构也更为复杂去第褥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战桃痪虑。对此撂柏,缸盖内的冷却系统也进行了改进泛典,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)膜拢。   另外蔽抄葡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外独,还有着两项小改动填铣。使用旋转阀耐睿块替代了传统的节温器狄咎澳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怒铜硼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制榔。   根据官方消息埠僵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扔五,为用户创造更加愉悦的驾乘感受熬矾。笔者也希望在应用新的技术的同时沙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情某驳袖。 责任编辑泌署呸:王晨熙" "  A00级(微型车)奴,在人们印象中这类车以实用性奥、代步功能为主扳居,低廉的价格促使配置也不会太高哪顽馆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候颅撂暖,一款车的推出打破了这一概念随轨耿,它就是全新奔奔既豁师,来自长安汽车顿。   感官是人们的第一直觉反应淬胖壬,所以外形设计的重要性不言而喻限,为了使人们印象深刻嘲怜踩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的九填坛,道理很简单氮,日本是微型车最发达的市场蓖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展苟斤笑,在2013年广州车展上量虐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光凭署孪,除了时尚的外形设计以外提,在细节做工上也有着不俗的表现纳荡捻。前脸的设计整体性很高屋祁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条氦深囱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嗜棘委。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表杠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势起隶孔,不过这一点在外观上并不明显断缮烦,这源于贯穿车身的硬朗腰线娃涤,有效将视觉性降低童氰馆,同时搭配造型独特的双色轮毂替俏嫂,让这款小车看上去时尚动感玻履。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动戒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰问钳伴,如果仔细比对册伟佳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赣怪疮。除了引人注目的设计以外俊吵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹幻,具有加热功能的外后视镜绞可、15英寸的抛光双色轮毂美餐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置定构揣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页玫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市梢挥排,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d镜捣。不过金藏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版敛巴,从内到外江、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉铂,可以说是一次完美的蜕变禽。那么这款新车究变在了哪里墩靠捎?它究竟新在哪宽世峭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出墙扁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5饰脯茸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大笆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm藉防,轴距则与老款车型保持一致诧级。在尺寸变化不大的前提下九碉,改变外观唾坪酚、动力肛巳、内饰诞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关动窍悸,2月19日这台新车也正式来到我们面前宏首默,并接受大家的考验烹漂炊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蔷鼓,但这8条是我个人认为变化比较大的呵惠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拔瞎呸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候繁济,我就有了一种预感拿拴床,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢啸惺怒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沫。全新X5给我最深的印象除了家族化外蔬髓尾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)粟丸。首先贬宽团,先说说全新X5的外观惶芯褂,“大尺寸双肾进气格栅”坪垒丛、“开眼角式前大灯”缴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致方。    现款宝马3系推出的时候董,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蹬扳,现如今随着全新X5的上市砰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上枚衅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此岸疲绅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分房,据悉澳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯盲。值得一提的是刷荣署,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般桐,给人一种炯炯有神的感觉松令。    由于新老款车型的轴距保持相同懈兄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉昆,反而侧面的腰线给人一种力量感锯颇,这也使得新车看上去年轻了不少雷翟。细节方面橙财,新车在前翼子板上增加了进气口犯枢点,突出了宝马品牌独有的运动基因寇舱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格垛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带环,提升了夜晚的识别度拐李。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起摆薄,降低了风阻系数胸曙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性尝郴乘。" "  版权声明赁炉:本文版权为网易汽车所有钨冻伟,转载请注明出处嘲。   在2003年磕,奇瑞QQ的下线让这款时尚迁铝、便宜适科场、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活健,之后短短的几年间坏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搽千逝,然而到了2006年长安奔奔的推出鹅颊布,打破了QQ一枝独大的局面畴磨。一转眼蒂戊,已经过去了10年的时间咐角,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占藉,在这个追求个性桔拨、讲究品质的时代畴犯焦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流孰妊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则沮迸庞,而长安似乎也意识到了这一点挛潭课,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蔬伦籍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鳞某绞?   从厂家方面获悉谦,老款的奔奔(love)已经停产扇劝,而奔奔mini则将会继续生产销售樊脆币,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系标,前者主打精品中高端微车市掣惴住,而后者则会在廉价微车市场继续作战妇露烦。从定位上来看铃剁呸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痴锭侥,虽然沿用了奔奔的名字核,但整车的设计吹、配置以及售价都会高于老款车型筷宋茂。   新奔奔客户群体是谁宿半?   在很多年前桃碘关,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结镰定,到底是买奔奔还是买QQ梯咀低,在那个时候诚,很少有人会关心这款车设计的如何蹈、驾驶感受如何携藉幢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具络深,省油平倾沏、皮实肺别、能遮风挡雨就行峭李层。   现如今聘透,80后承、90后已经成为购车主力柿,这些从小听着walkman惟材婪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陡誓桓、用户体验以及品质都有着更高的追求蒲扦,因此在座驾的选择上同样不会妥协老。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看夹落羞,新奔奔就是冲着他们来的及赔榔。   新奔奔主要的竞争车型是虑诺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赣,但从目前得到的消息来看韦,5-6万元将是其大概的价格区间茨。这个价位中既有一些合资的微型车接啃蓖,也有自主品牌的紧凑型车嫁玛筹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蹬程,比如两厢赛欧骋间撇、奥拓幻何墒、玛驰以及低配雨燕等等车型畔甫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苗祷龄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些耸遂,产生竞争的几率比较小蘑琼趟。   外观秸凰:惊艳骨末墟、和谐裳狗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词飘:高离地间隙亭陡剔、车顶行李架哪裂父、双色车身等等效。没错嗓理骆,无论是跨界庇瓢、越界还是交叉车型暗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质降颓泵。不过世间万物瑰,徒有其表终究很肤浅汹弥落,我个人认为共,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喀吴享。所以舍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涪倾扁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象砰看。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款床首蝗,它集沃尔沃所有看家本领于一身佳椒,可谓全副武装浩精。为了让媒体更好的体验这台车烩憨嫉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抽师豢。没有固定线路蔚精,没有领队车辆妒拌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾克脐和,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓤吹。而在这12天里得,我已经和它奔袭了4100公里蜂郎桐,横跨了三个省份相蒜祈,体验了柏油赛道疯、软土拉力沥牧、冰雪漂移醋、高速狂奔屏坤普、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陪醚,当然浆祭,最终的结果是兼虑纳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多病圭棵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的傲薪倍,正所谓日久见人心尾详,交友如此糖并卷,试车亦是如此屏怜徊。回到正题泵舌,和往常一样怂翁甩,对它的了解还是先从外观开始欺了芒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嚼释,相煎何太急”这句绝句缝,而在雷诺—日产集团旗下闯席颅,有两款车正在上演着这一幕澜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气奴,还有这出色的越野性能蹦四癸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下哼,买谁更划算冯诧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纲祈,作为英菲尼迪的顶级SUV胁娟焊,QX80的售价高达152.8万卑锋赦,但经销商处可以优惠16.2万杀翻形,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万飘乱,虽说16.8万也不是个小数目澎。但对于消费者来说房悄,一个日产梨茂寄,一个英菲尼迪共细,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌式宽菠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)睡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV檄鹅,它的身材绝对够大肥扮韦。从上图的数据来看豆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蔽,尤其是将近5.3米的车身长度空梧,会让您感觉驾驭它有点困难撇坏阜。另一方面泼翔时,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型场,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解碑霓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型簇馈泛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅咳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足普,同时也显得异常凶猛彭狼费。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉滔边。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大苫,整体造型圆润梆,没有多余的线条作为修饰叭,但是反而会让人感到车身很厚实猩哀棉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞堆。同时注意它车窗的设计贪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的爸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感淬蠢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涂寞甜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计仓秆,也没有了那种霸气饱,转而给人的感觉是设计很前卫迟。车尾的饱满程度与车头相呼应着慌错妻,丢去了上一代的直棱直角雹,饱满的线条凸显着丰满的层次感睹。   日产途乐扯杯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华耙霉东,虽然脱胎于英菲尼迪车型从,但途乐依然拥有自己的外观特征彼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性隧交。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粕等:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型柬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号套攻停,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吴颈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底炼纠瘸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气顺淬匈,成为了车头亮点之一膛八。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术佳标,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碘,这项配置自然是少不了的扯。我们可以找到4个摄像头朝,它们分别位于车辆头部须挫、左右外后视镜下方和车辆尾部艰倾。以便在停车过程中娜码幢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况媒撵醚,让您更加自信轻松的把握泊车空间捶寞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头柔硷胃,大大降低了停车时的事故发生茹码。   途乐   通过对比发现携,两车在外观上的配置基本相同绦巳妻,差别仅在日间行车灯上泰签泞,不过随着QX80年款的推出绰犯逻,日间行车灯的加入应该不是件难事侠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同汾剧,在相差仅有10几万的时候尘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店梗灰。    责任编辑惧么:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天糕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了崔,除了奔驰G骡、丰田陆巡系列槐文、牧马人等型褪咖,双龙雷斯特也是其中一员参读,而且雷斯特还是柴油车挡韶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值邢篮碧,以目前的接触来看貉茶,双龙雷斯特W表现不错饶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”恒耿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前闺川斜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作托才精,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吃坛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”哇壁丰。当然啥,在随后漫长的几年过后廷搐圃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嫂猫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO晒,该车型最大的特点就是其尾部造型办懈糯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计馅淌,宝马方面肯定不会承认撬,但从年份来讲柒列膝,明眼人一看便知哀痕。   外观梁肉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手裸废,该工作室的创办人正是乔治亚罗坍窃,不过大师的设计未必符合所有人的审美觅蓟茄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异申誓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调白,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纬娩,但为了照顾空气动力学与线条流畅说芍灯,雷斯特的车头是圆的久炬电,所以在当时看来有点“离经叛道”陵。   而到了现款的雷斯特W黑,这个“小问题”被修正了胃比,一体化的设计已经是大势所趋磁双碎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”祈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惧铺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感犬釜官,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拐溶请,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少博耪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缅。通过车展上的展示寇烦,小编已对这款纯电动车型有所了解糙锭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验虽为羡,时至今日臀纷惜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型醇。据悉泰,之诺将在今年的2月份开始接受预订湍,上市后将以租赁的方式面向消费者处曙旁,具体的细则目前还没有公布奥奇弦,上市后会有着怎样的表现理,我们会同大家一同关注讥憋陛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前息挎,简单了解了一下之诺这个名称的由来擅铜烯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现琳淑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟逆廉喀,毕竟是基于宝马X1平台打造李硼,因此在多个方面相似度高也并不为过蜡抢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E协哼烧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现封,其具体的表现如何涝钒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验逞柏幂。 责任编辑翁宝:沈楠" "  版权声明梁储铂:本文版权为网易汽车所有林饺,转载请注明出处篓竣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计捍苗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列桥驳。它们的可见程度吗旱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弦。可见度甚高的两个文字的组合崔管峡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字宿些洽。因此连当,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车暇阮。哦蹲,对了恒层负,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思豢。意大利人的自信煎耸句,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心席独:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用俺?咱先从减开始说起密。 Q咳细昧:致悦只是切掉屁股的菲翔么撑?   A话旁霉:非也广竟弦,前脸亦有修改瓤棺疟,整体风格统一税,协调度很高挝。   我相信Roberto Giolito先生呢防骇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师投噶,在设计Ottimo的时候锌狙泵,一定会更加从容桅酿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”槐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思淌荡韭。在他的心中搽棠北,应该有着太多关于年轻凭、活力的理解虐详,而这恰是Ottimo的设计要点帽。 外观总结   赞抛辞碱:个性鲜明鲜琶、标配LED示宽灯橡、轮胎用料厚道   弹拧谐:低配删减雾灯   " "  版权声明淘:本文版权为网易汽车所有谜借猛,转载请注明出处欢共。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾臀嚼册,虽然距离现在已经有两年的时间熬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象洁星矛。而今天冲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘县拆刹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例精,并且还是一台后驱车疾。没错芜虾史,它就是华晨宝马3系湾泌畴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)翱绵,其配备了2.0T发动机擒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟醛监冠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟捅溅匠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱扔飘浅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现举含,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗填哀。不过在今天的冰雪试驾过程中聘皖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)剖开。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现讥唉城,必须先打好理论知识的基础篓。于是在摸车之前鲍步,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课节。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关簿返徘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拍巨。 ● 项目一   热身结束了拘笆徽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节送输钾。第一项内容便是加速和刹车烙溪,是不是觉得很简单步鞠?其实里边的门道儿多了去了骂洞陋。   在项目一结束后轮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抹椒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步顽坦。一开始大家相差悬殊喂隘坪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泵。接下来的项目二会比较刺激一些赔舒,经常会出现手忙脚乱的情况授,但只要理清思路按部就班的做扇,想要完成整套动作并不是很难念破。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蔚:本文版权为网易汽车所有钳弧颅,转载请注明出处仇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了祥,不过始终都仅有手动挡车型趣凤渤,虽然目前销量也很出色凰回,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户勒。好在这一短板即将成为历史楔碧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出锤,新车将于26日正式上市釜攻,我们也于第一时间进行了试驾体验淮稀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观介措:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外为景既,在外观方面也有变化茎胳烧。新车根据高低配车型提供两种外观方案暇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计堤诫绕,而高配车型则对中网袱、保险杠造型狭办喊、轮圈和后反光板都进行了重新设计评厩。值得一提的是岁腻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的放汲没。   新样式的轮圈非常动感谋,在同级车型中实属罕见教皋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致善鹃涟,轴距依旧为2725mm窝胜疾。车尾的变化相比车头要小一些刻庭霓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板妮,不仅可以提升安全性卵首腔,同时视觉效果也更加出色磕和放。 有态度【试驾评测】爱肚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辣超碾?   扫一扫坦壁殊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肮啼,一汽大众全新高尔夫正式上市棋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款葛莲讨,其中1.6L拥有三个车款继贯,1.4TSI拥有四个车款睛蕉樊,官方指导价为12.19万元—18.29万元筛勿。具体售价请见下表僵拓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力婪茬,但是却拥有三种功率版本屋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绣筐,因此在动力系统方面桨婆抠,消费者有三种选择午北目。    我们从上面的数据可以看到褐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者闪杠,1.4T低功率版是主流之芽痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求哀挂楞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右菲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮叛,但是它的售价高达18.29万元廓,相对比较贵皮嘉铣。    全新高尔夫提供九种车身色彩输,分别是塔希提金盖驶揭、唐古拉白遍、珊瑚蓝台巧、魅力紫茨嚏豹、玛雅红心弗恫、季风灰脾随、水晶银以及深黑和极地白囤。 ①辰费:16寸Cosmic款轮毂 ②黔:16寸Cubix款轮毂 ③齿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂荤垂刃,其中15英寸的一款骇维澳,16英寸的两款篡输,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型袄苇略,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供栋奢戮。    全新高尔夫提供标准座椅便煤摊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疵庙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅刊斑胖,舒适版车型则都配备舒适座椅尚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捆蜡旧。    在材质方面竞虑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料撅鹊踏,分别是上图所示的DianDian黑色织物佩剑轿、Zoom/Merlin黑色织物疙尺芦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择萝称钢,分别是Vienna黑色真皮纶、Vienna米色真皮脱、Alcantara黑色翻毛皮库掀、Alcantara棕色翻毛皮恋头实。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料掏,有两种风格可鸦彼住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料相,同样有两种颜色可阉闩贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料你,有黑色和米色两种可盐凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅遣。    在车内外装饰件方面畏斧托,不同配置的车款也有不同的安排坑。像侧窗下沿镀铬装饰条痪、双排气管愤接、镀铬装饰双排气管视握、动感鲨鱼鳍天线裸、真皮换档手柄磷、科技质感装饰条搽、金属风格装饰条官刻、碳纤维风格装饰条等等冻,针对不同的车款都有不同的配备幻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蠢墩,配备有MKB多次碰撞预防系统鼎、ESP车身稳定系统干层、ASR驱动防滑系统韧、XDS电子差速锁诚、前排侧面安全气囊纺、后部4探头倒车雷达患、前部行人保护系统芥、自动静态转弯补光功能等等淋室,但是在舒适性以及功能性方面豆,并不是很丰富桑郝杯,但是也可以满足基本使用似恨败。   1.6L自然吸气车款如何巡钍小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜啤,它拥有手动时尚每灿扯、自动时尚以及自动舒适三个车款枚蜕幕,手动时尚与自动时尚的配置一样钩相闷,在价格上二者存在1.2万元的差价微揽,主要是变速箱配备的差异婆钦。所以在配置对比环节斯撤撂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行熄赦白,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元丝桃蔽,差价为1.1万元辱童。    在配置对比的环节我们可以看到竟姐菜,时尚型与舒适型之间的配置差别兽闪,大多数都体现在外观内饰的装饰件挟蹿,以及车内一些常规功能方面涵梳,主要是顶棚储物盒鹿、后排中央扶手捶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半茫本,实际上最有意义的差别在于全景天窗蝎、后排出风口贬氦穗、蓝牙电话传错爽、定速巡航耍洗、驾驶席座椅腰托导、TPMS胎压监测系统这几项上酸妒,不过在这几项配置中搜剧谱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置模,尤其是全景天窗曝北。    从价格上看系刹轨,二者的差价为1.1万元巴搅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的粕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品队,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户泵琉缺,所以我们在这个推荐环节煤匈,更多的倾向于低配车款洛哩。 责任编辑端疆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底碗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发论。它采用了全新的DS家族式设计风格悼,延续了一贯的法式浪漫风格设年,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素七缎刨。新车基于DS5平台打造哦扭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机室。预计在3月左右上市踩骂比,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涪袒仓,让我们一起来看它的表现如何甜亥荣。 外观奠徐羔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅探丝,却多了一些时尚及科技感翔强盲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性驹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鲜老辖。镀铬装饰拿捏的也比较好颗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌乾孪输。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品据。也表示着DS的品牌走向独立抢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型狈晶,有着都还算不错的账面数据娠,车身长度为4702mm饯绞,宽度1840mm媒,高度1515mm.轴距为2715mm垃。上市后会把目标锁定在奥迪A3歌惺坟。 车型图片 基本参数骏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面锰,除了前车6颗驻车雷达之外怕涕朵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能捎露,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯需嵌滇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酣歉,从视觉上拉伸了车辆长度孔霓,尾部设计了一个小小的尾翼敖,尾灯下侧字样表明了其国产身份眠股淌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头牵惦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方舷翰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件密抨,真正的排气隐藏在了下面缉蔷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型臂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蠕捣玛:高离地间隙航、车顶行李架韩晒枢、双色车身等等你。没错湃谢,无论是跨界持诬、越界还是交叉车型鳖位,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侩狡锹。不过世间万物秒,徒有其表终究很肤浅剁莎动,我个人认为犯刺椿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狙桶宪。所以庆粱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冉迟那,它集沃尔沃所有看家本领于一身虏仇,可谓全副武装悍坑杭。为了让媒体更好的体验这台车取吗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高椽疤。没有固定线路秒,没有领队车辆垃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铆地,它会和每一位汽车媒体人独处12天锣碗皇。而在这12天里堆瓷,我已经和它奔袭了4100公里南炊仓,横跨了三个省份姜,体验了柏油赛道怜轨、软土拉力商、冰雪漂移簧井、高速狂奔仑畏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话七衔,当然危猎,最终的结果是衬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多渭脆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炭蔼矛,正所谓日久见人心粮,交友如此舵,试车亦是如此竿。回到正题记悔,和往常一样形,对它的了解还是先从外观开始钝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化驹、多样化是一种趋势克,两厢车一改以往叫好不叫座的状况腔滑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白害倍沏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠悼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦评亢堡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车溅革斜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谐篮嗣,上市至今保持着约5千台的月均销量互创,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型净窖。 外观/内饰对比哦另蚀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来承,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造啸卵虹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的俏哇环,毕竟师出同门嫁瞥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管崔讳坏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梨肚栓,远看很容易被误会成排气管敖泼,但事实上真正的排气管被隐藏起来痞柏,整体尾部设计显得层次更为分明兢。低配车型配备有倒车雷达罐瘸,高配车型还配备有倒车可视廷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念唬顾悼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点号啤,修长的车身与宽厚的D柱馅哗冷,加之出色的后排与储物空间急扑疥,俨然就是一副旅行车的范儿客山。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm饶乌齿,它完全可以称之为旅行版朗逸览。    车身的线条连贯自然娥碗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观洞少肃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头徽掸矩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些婪,调整了尾灯的白色灯带位置敛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端揪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重米巧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同睫摆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格迸拢,内饰板件的用料以软质材质为主屯洛陪,接缝及做工也较为精致卡鳖覆,与同级车型不相伯仲腔嫌。从实拍的车型判断轰蕊徘,自动空调透驳话、ESP系统碑、电动座椅速停淮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型热,至于具体配置还有待官方公布钝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉柏孤雷,同样是大众家族的传统布局矛拟疟,整体的感受都很不错脑忌海,方向盘仓、中控台的每个设计很都容易上手购憋衔,从材质上来说妥汕,朗行是塑料感有些明显的铆斧峰,好在其工艺上还是有保证的妓叛怯,并不会有很廉价的感觉铺淳想。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后镜鹤拾,销量在整个家族中表现最为可观愧诧。近期精,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坑,新车主要变化集中在外观僵,同时针对颜色凑校豌、配置进行了调整搐收,以保证其市场竞争力撑。在豪华紧凑级细分市场中迁卡降,奔驰A级是CT200h的劲敌之一古,通过下文的对比分析平沁,希望对有此购车意向的网友们一点参考漏苗诬。   备注平拘晤: 为更直观的进行两车的对比分析讳鹃确,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嵌赔抬、CT200h F-SPORT)袜鹤赣,市场优惠参考自深圳市场梢涡。 车型图片 所属品牌铺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动副,内饰做工精细    车身尺寸方面溃耪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优窖,其他参数均小于奔驰A260仓。从外观和内饰设计风格上看外,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑艾极,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释馈翠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺离。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后锑妮帅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绕逗隘,全车充斥着力量与美的线条刮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点割褪,硕大的单条幅进气格栅栋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发话。    相比极富视觉冲力的前脸造型密稗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些皑,但并没有脱离运动垛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓握,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹马讳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素焚熟伞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型玲褥签,同时下侧雾灯造型也有改变休绘贝,车尾部也进行了一定的改动柿抹,整体感觉更加运动椒舌妮。另外穿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”查劝葛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涎搔,形成强烈的双色反差肃涪堡。    F SPORT车型装备了整车运动套件胶秆轮,涵盖了运动调校悬挂徽顾、运动包围火、运动阻尼减震器煞、熏黑运动轮毂士其锭、运动车门脚踏板能、运动型铝制加速踏板斯、制动踏板胺倾袜、脚歇板等赶晦苦。    三幅式平底真皮方向盘痕芹、红色元素点缀的空调出风口脊冗协、铝合金踏板抒、仿碳纤维装饰条等等祁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感衰计,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格撇攀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化晃探,将方向盘抗兼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上橙书,增加了便利性读昂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动幸遂,分散了注意力赏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酗毯,是多数第一次购车家庭的首选要求藏赋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型燎吕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功耐鞠蜜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型淮玖哨,会有怎么样的变化哦,一起了解一下晨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的贪坡卉,镀铬进气格栅增加了些许立体感冉删是,更加显眼的X造型前脸狙烦龚,迎合年轻消费者的审美畦袱。大灯的改动有些另类彼,在我看来接受起来还是需要时间的取诬渴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车稠,新款在车身尺寸上有所调整孔侨需,长宽高分别为4456×1696×1514毫米屑昏岛,轴距保持2600毫米不变签侈叙,相比现款仅车身尺寸有所增加显芳墟。   车尾的变化不大七墟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谢欣孩,以及牌照上方增加镀铬饰条暮险畅,尾灯造型无变化挽。实拍车型为高配版本观且,但仅配备了三点式后倒车雷达桂。   新款的15英寸轮圈造型不错仇腊此,轮胎选用优科豪马喂,规格为185/60 R15壁,备胎没有缺失伦拜滥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置淀鬼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高丘扇,在年轻人中更是屡见不鲜忍瞪橇。在学校要有个性氓,在单位要有个性任偷,穿着打扮要有个性试郡撩,兴趣爱好要有个性官处。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢径?如果你有这方面的兴趣抄葛锚,那么杰德将会是你不错的选择椿。可谓自成一派的它伐狈监,凭借着并不起眼的车身尺寸淮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间靡凭孟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车苏培考?还是旅行车兔绵?或者是MPV掠疥曙?但这都不是事儿挥乏,只要适合自己就OK物到。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人漆掇簇,喜欢接受新鲜事物的他们林甩,正好与杰德不谋而合邯村磊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐卧,此外描鳖脆,六座的乘坐空间霜鸿,也足以胜任日常的使用需求菜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受枯磐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢械稿俏?自2013年9月6日上市以后咳标,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量浑腻须,力压大众途安和马自达5等竞争对手故芯,它用事实结束了我们的疑问嵌漏。除了这些缄,杰德还会带给我们什么样的全新体验疙,让我们继续往下看涂没艘。   " "  若是经常关注汽车之家的话把量室,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生孺堵喂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”燎。虽然我们这里并不提GTR嫂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何健沪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该玻克斯ST沛蛊,令人刮目相看譬蝎。与此同时巴,在秦身上敖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料魔避、做工以及舒适性表现上的明显进步瘁潮开。 外观造型靠饺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程上牛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代对,近年来推出的新车型如速锐乓肮、思锐以及大家眼前的这台秦具袍,都可谓一个比一个漂亮逃。就以秦来说蔽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网剔魔,很是亮眼缄龋,同时也营造了较高的前脸识别度梯。   车身尺寸方面型里,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大喉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平通躲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)阀,2670mm的轴距表现则处于平均水平脖吻锌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同苏戎,其整体感觉与速锐大同小异抗禽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接勺。无论白天还是夜晚奔空乾,该车的车尾识别度都非常高兽。而且内部的光源女憾,除了转向灯为普通卤素灯泡外卞,示宽灯篱香步、刹车灯以及倒车灯都用得是LED楷慈。   充电娩掏、电桩安装及质保/售后介绍策:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口牟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包逢露,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电担盲,据官方资料介绍宽,充满一次电大约需要5个小时左右毯丛履,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陌苯。   同时伺沦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩连,虽然价格并不贵盎妹,大约在6000多元镜登,但对申请人有一定的条件限制舶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)就,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)踞荤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准报逻。当上述条件都满足之后奔肯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请构琶,如果一切顺利磺闲搬,最快1个月内就能安装到位并通电使用轨撕挫。不过目前庆警呕,秦还不能实现快速充电毕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的檬里,只是目前还没有这样的配套充电设备烩办。   针对秦的特殊性蚀路,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沏浓疵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吮。其中遁蔼猎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鹃烽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶距廊筐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋狮夺泡、绝缘手套和护目镜等设备搅沏苹,并规定在检修车辆时必须两人在场危埠匿。以防车辆万一发生漏电诫怕尺,威胁到维修人员的生命安全淖窜理。   与此同时劫氓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里环,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组哭黄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嗓事圃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炭翻,整车质保为6年或十五万公里掂盼,电池组为10年或二十五万公里)啥焙坪。总之沫崩酵,从专设的维修工位毛裴孙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期归池,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度并红,而对消费者的购买更是一种信心的保证按醋敲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前锨,中国汽车市场刚开始发展棺揭,市面上可供选择的车型可谓寥寥怂示,在那样一个年代卯阑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准溜嗜熄,并且在之后的相当长一段时间小黑,人们心中仍对它们有深刻的印象川酪。时至今日你,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沃刨栖,在数年激烈的竞争中梅掂粟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下棉精。这回睬咖卢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首脱哨筒,我们也借这次机会为大家做个全面对比檀谰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车纬波杯:外观内饰(包括设计和做工)计俯、配置妙祷掳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)娟煤、储物罢、油耗操泌料、驾乘感受苔承羌、加速性能快、刹车性能挝计乳。同时丹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别渴荣、同价位车型的什么水平建琉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型落,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烽,目前约有6000元左右的优惠沤抠狭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涸地,在优惠方面差别比较大彩碾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拦琴擞,根据论坛中近期的提车价格猎,9000元的优惠还是有的渡伸。目前串怖,两车的售价依旧属于同一梯级貌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致淋,只是配备了卤素大灯及雾灯撇昏辆,透镜低倦丸、日间行车灯这些都没有搞负。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系徒倦骇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置尸,因此我认为两车的配置可以理解圭,符合同级水准焦胖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位伎炉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比掳,两车的各项参数也处于伯仲之间梳蛾羔,差别在6cm之内唯。在车内空间上吓累,两车的表现也很接近巨,我先剧透下吧眉,结果可能跟你们想象得不太一样侣念。   相信看到这里巴赐帆,大家最担心的就是如果车辆没电沸癌,后备厢是否还能打开的问题闪。捷达看来是妥妥的没问题庙楼伐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑峰蕊汤,它的后排座椅靠背可以放倒彩技鲜,之后即可顺利从后备厢取物适孺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐监。   在倒车辅助上寥佰躲,捷达配备三点探头闭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配下乖霓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绣隋。这里多说一句泰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达撵,让人觉得很不大气临,并且低于同级别的水平募聪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达唯涎,舒适型也可选装倒车影像疵赡,比捷达厚道一些挟。从普及性上看岭那瀑,能够达到同级别的平均水平脚郎推,从功能性上看喝洪,拥有倒车影像的它则高过平均线了迷侮坷,给好评锌色。   两车都是15英寸的轮圈哨,造型上也是各有风味芦诫胆,轮胎宽度也同为185mm裴。从售价上看荆狠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右戮孔澜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条驴蠕瑞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比剁,让我们在后面的制动测试上见分晓份。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显墙,借着中期改款的机会迸乖微,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机咕埔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汞。应该恭喜它吃,至少在我眼里好,它确实达到了自己的目标苟湍。过往凭借动感的外形赌师、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它杜撮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钠偶。   只可惜仑咸,刚上市不久的2014款起亚K5估,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择控赏钡,而且它们的价格都处于K5车系的高位希处,受众群体并不大侍晶。前段时间庞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析兜拜,并撰写了《起亚K5购车手册》私撩救。文中荡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型耗掏哇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐淋拌肋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色豢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拭颁权,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涎晒。自从起亚杭星羌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后焊返,互用研发产品的例子不胜枚举拭懈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蟹栓。该发动机的最大功率为245马力零、最大扭矩达到350N·m添舶,账面数据处于同级别的上流水平髓忌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机超惕牟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惕懊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蒋连。   在涡轮增压俊、缸内直喷等技术的加持下开强,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m潭馆,并且一直持续到4000rpm钝。得益于涡轮介入较早掂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间糯翁棋,而且它的油门也调校得比较灵敏蚕。在实际驾驶的时候藩匙,可以感受到它的起步轻快自如割,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余品。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比去编簿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些邵褪,但差距并不像数据相差那么大凄埠。在整个低转速区间踌量,它的动力输出不算直接刑构辽,缺乏一点活力妊,给人一种有劲儿使不出来的感觉糜竞。   于是刚缆,我把油门再踩下去一点坷经内,动力突然来得很快裤变,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然曝箱狄,毫不费力峡唬扣,而且可以感受到车速达到120km/h时韧,发动机还有充足的动力储备和褪挖。它的中段加速能力让人满意肋茄,虽然依旧缺乏一点活力漓卧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴佳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开粹。   还是差点意思啥扑监,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感祁。于是肋堆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式独其领,6速手自一体变速箱切换到手动模式负镶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的京迟佬。它的油门响应足够快贸,发动机的动力输出得到更好的释放惦疙芭,方向盘的反馈也更加扎实坛。除了SPORT运动模式外途齿艇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式储,运动特性从SPORT妒、标准到ECO逐渐减弱琶合,驾驶风格也逐渐趋向安逸凉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契上觅坪,平顺性极高分吾,而且动力的衔接也让人满意献。若以80km/h的速度巡航娘举该,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航怖噶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汾,对于燃油经济性的控制也让人满意丛朔耙。同样值得表扬的是降挡速度靠匆戏,在中段需要加速的时候深踩油门郴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出琉,而且换挡冲击也比较谢诿摺,不会让坐在车内的乘客感到不安彩。   前麦弗逊济虐、后多连杆的独立悬架底盘结构告拖,在调校方面仍然有很大的提升空间孙希。它的弹簧足够硬竟丝黔,但是减振器的阻尼不够大瘁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底潦蔼叫,会有细微的震动传到车内适涂,以稍微快一点的速度过弯侵勒,车辆的侧倾会比较明显板,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题叼龚醒,舒适性让人满意骨栖凯,但如果需要激烈的驾驶的话婪女,后期对悬架的改装很有必要解嘛抛。   它的刹车盘相应加大了尺寸需,刹车的力度足够昂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拢垂辣。具体表现是旦,刹车踏板的前一小段是虚位纬颂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瑟霸某,制动力度会突然加大弥,需要一点适应的时间杀晃壬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻篡派坝,发动机的声音芳瓶、振动都非常小里。然而事,在速度上来以后哨,噪音的上涨速度也很快汲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎苔肉变,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显萍羚。   我得承认汀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数搂嘉革,但在起步和中低速行驶的时候辖你,动力参数上的优势并没有完全体现出来哎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处滦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价僵撩揣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”顺呐。当然胯胎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型呸。另外坑纪返,值得一提的地方是等毒,在动力提升的同时玲伦,它还加入了行驶模式控制系统词抛辉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用介,它的动态性能相对有一定的提升够矮,开起来也更有活力和乐趣凑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了喊碳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”逛,只有手动版车型销售宠茄耸,导致产品线还不够丰富稻软。而就在去年11月唇搪,海马M3终于推出了CVT版车型刃经,7万-9万元之间的售价暑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求加煎摆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30磺喀、逸动撩、宝骏630以及启辰D50等车型靡,竞争还是比较激烈的品沥狠。作为一个后来者庐,海马M3是否有足够的实力立足剔颅桓?下面我们就一起来看一看钢嘿。   动力嘿晒仙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择汤,其最大功率为82Kw实示酚,峰值扭矩是147Nm赖碴必。从账面参数来看不,可谓非常出色菱采,一点不比合资产品的数据差篮烤。对于一辆紧凑级轿车来说蹄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了能辑。    开起来的表现戌讳裁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强屯财,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”察份。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酸,如果想要充满信心的快速超车耍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择饶顺螺。    我知道会有人问睹好隙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瘁孺吃?说实话极,我觉得大家都没什么区别容吾鞘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着枢,也是低扭不够强泪,需要靠高转速来增强加速能力惕。    可以肯定的说宪,除非是加上个涡轮增压器歧勾。否则的话塘,这个级别同排量产品之间的动力表现迹碱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谦芹。我个人觉得想,这只是消费者们需要认真衡量的一点如,而非全部了售。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感才控,动力传递平顺连续的特性分比仆,有效的提升了整车的行驶品质感完克。顺便说一句百男溜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外仟,这也是比手挡车多花点钱的好处金琴群。    深踩油门时刚枪毙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上糯,来保证动力响应足够顺畅亥两抚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内环。此外食雌唇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式愧,功能性极强奋裴犊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冒腔歌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后炊完忻,g值才开始达到最大的0.366g辰儡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内戈山,此时车速大约在30km/h左右汇叙,达到60km/h用时5.24秒磊珐沉,冲刺到100km/h用时11.45秒据痰。    接下来看看海马M3手动车型肝协,在加速到2.5秒后狈浩,车速已经达到了差不多40km/h狗,达到60km/h用时5.01秒涝芬媒,冲刺到100km/h用时11.28秒省拜,比CVT车型略快梆廓。如果不较真的话浇,可以发现二者的差距其实非常猩撩邸,相应的在日常驾驶中其实也一样把衅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米票,就这个成绩来说蝗昆,它的表现只能说是非常一般马估颊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言逆,它的表现就算好多了斧陕。 责任编辑谱踏殿:沈楠" "   近日窖卉,宝马官方发布了新款X3的车型官图衬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作我鼻号。从新款车型推出的速度上来看纬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视缎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量镁通。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化厦缮。    早在2003年南乓赶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蔼促。10年以来某赖衔,宝马X3已经销售超过了一百万辆窘融俊,自从2010年上市冠拒吹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嘘攫渡。因此光斡,2015款作为X3的中期改款盗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中歌四,优化后的大灯组造型泌嗽厩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰颠晾刃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多共报处。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版开篙肠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剧。通过官方图片汕轨雇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时姓久,也融入了宝马家族的最新设计语言捐投裤,与新X5一样采用了新的中网边框设计卉光,在视觉效果上更具冲击力币。    在头灯部分段,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光透秋八,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卜。另外寡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代芍铝寿,配置方面它还可以选用全LED光源迹捻败,再加上选配的LED雾灯厘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卤姆景。    新设计的前保险杠极具力量感眠灯拭,并融合了镀铬期皆椿、塑料格栅以及金属护板丘矮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炉茅。此外刃峨县,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中剧赡长。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂矛,也使整车更具个性化风格栋侍辣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为馅平:4657×1881×1661mm舱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近兔,轴距也同为2810mm踩缔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异撬耿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别锯,从车头一直延伸到尾灯的腰线两,让车身看起来更加犀利且极富层次感姓衰耙。相比变化较大的前脸疮盯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计慷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰仕。相比X5领份编,新X3的尾部更加耐看颂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感金浪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分郊怠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守剐,视觉效果并不是那么给力砰故。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择薄,新款X3也不例外便邓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板秀胶修、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前粕粉精、后部的防钻撞保护装置溜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套耸估、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂毯稀虎。此外拘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致琼。该车还可以选择六种车漆誓、三种专有的18垄筷颇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂贫。 责任编辑樊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车寐范去:Quattroporte(总裁)滇倦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碎挠去,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV藤犯城:Levante测袒蚀,还在2013年4月的上海车展上哺,以全新总裁平台为基础躲尉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角娶酿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的混、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4破曝澜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款次龟猩:Ghibli……   以家族设计为本释萝忙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系栋勤睹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同迷茎兴,改走豪华中大型轿车的定位逼,车身尺寸长擒节盒、宽牡、高分别为4971mm糖挠、2100mm和1461mm奇,轴距则为2988mm雾胎码,直接锁定奥迪A6灰亮态、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伤价,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辑沟承、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撮程涎,且融入全新总裁的轮廓特色旅,以紧实并极为流畅的曲线绅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格处触。    于是在车头设计上涩绍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽舍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩翔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面腥崩璃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样胺残浅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谋,将蜂巢状格网嵌入其中屉疾,且尽可能地加大闲雾,再搭配角度更为锐利蓖叮酞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组势猩绢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势饱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条霓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏林癸光,所以厂商在Ghibli的车侧粟滔,除了保留前叶子钣鳍状孔道窖淘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外麓谩,也师法了总裁车侧的设计违没栖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型馁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没盯岸提,另一条线则从前门下方迸出膝兰,向后朝车尾紧缩弧托唾,滑顺动感且充满肌肉感肝确,并正好可呼应更翘的车尾设计觅猎唤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蹦,速度感浑圆天成煞。 内饰向旗舰看齐戒耿陶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上尚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瘸警缮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同硷捻殴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计簇,也把声控驹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上穆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瞬滴扁,右侧拨片负责手动升档潘堂、左侧拨片则能提供降挡温毯筹。    此外但,三辐式方向盘的前方涂魏咀,一样是借自全新总裁的蓝底白字骆、双环式仪表盘盆毫妊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表腥赋,左侧则是表底超过310公里的时速表次,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瘫苗,可提供显示油量师慕、水温献、挡位与导航指示等行车信息寇唯纷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上干促,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图退粕,告知驾驶者目前的驱动状态牢。    和总裁稍有不同的中控台令、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟厂,以及可触屏操作的收音机电台选择歉驰、音源切换复、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)玖、空调温度骏男楷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕筒窗滦,空调出风口则移至屏幕的两侧啊龟狗,下方则为恒温空调系统调整出风量仿桨簧、温度与出风口的位置熟砍,以及音响系统的吸入式CD毯寡沪,设计上较总裁车系更加简约磺,但用料与配备完全向旗舰看齐吗,展现了十足的诚意郊盲怪。    较为可惜的是贡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm尽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm怂杉讣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性串禽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当期,包覆性和支撑性也非常出色抡浅票。    但是后排方面掸济撑、便没有像总裁那么充裕复街,尤其膝部与头部方面睦诽,身高174cm的笔者坐进去后搔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已梨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促回,也刚好替前狙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何垂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嚎。 责任编辑钳卜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”厢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了孺盾卿?后来一看匹牟丰,哦躲,原来CC是“Cross Country”微累。继续了解发现有点意思临,底盘抬升红、高功版2.0T五缸发动机澄完沧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法郸室:目前的普遍规律是柒,产品分得越细匹,总销量提升越明显枫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吃矩,它的引进夏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦书停桐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凌钝犊,主要分布在前脸和车尾忙庆摊,从外观区分它和普通版V40很容易渴。底盘抬升12mm擞,这么小的数字对视觉效果影响不大捅介,整体协调感没遭到破坏藉垛。    车厢内部华太顽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样颊甸涪,除此之外内饰并没有过多特别的设计躺。之前我们已经发布过实拍文章剃媳蛾,车身相关内容有详细介绍慑,因此这里只是简单提下要点荒贪喀,就不再重复描述了莆季咎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蛋邯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机陇,最大功率214马力顿,峰值扭矩300牛·米酷狸,型号B5204T9外荆,是普通版V40那台发动机的高功率版本蛇桂修,那台机器的型号是B5204T8桥八,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒稻嘛,今天会是什么成绩栋烤?稍后揭晓桓介测。    变速箱没有变化岸赎甫,依然是日本爱信提供的TF-80SD挽徐息,六个前进挡第季,带手动模式和S挡刷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泵白,奔驰A级用自家的7挡双离合彭,沃尔沃这台6AT暂无优势那,目前他们还没有新产品投入实际应用邵,理应加快脚步烘。   驾驶冻梅:邪恶的S挡    驾驶部分共某揽,我想说说D挡和S挡的区别精。看起来挺初级的一个话题等长菩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂颂。D挡油门响应迟缓蕾,在激发变速箱降挡之前忍认蹋,需要稳稳的缓、持续性的向油门踏板施加压力差餐,慵懒的降下一个挡位之后冉睬,情况有所好转策,动力给得稍多适,也就这样段相掸。    不满意对吧诉?可以把排挡杆向左扳到S挡哪沮,切入“邪恶模式”罐箔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)倾蜡沸,转速拉高1000rpm以上锭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来认冗萎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次墨壤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出匆韩味,脚踝每动一下溶秋,车身就顶起往前猛扑一下姐。深踩油门葱共限,转速迅速攀升仇蝎,跟D挡时判若两人贰滥谋,两百多马力答瓶、三百牛·米搜啼,在这个尺寸的车身上爆发出来惰起舅,过瘾附楞蔼。    激情过后细细品味腑,这套动力总成有两个弱点需要改进侍,一是怠速时振动大眷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动妮,影响体验;二是低速行驶的平顺性鸵般,国内大城市经常遇到拥堵用车环境琉胁按,1蔑爆范、2肝唬、3挡之间可能频繁切换鼻姥耗,动作应该再细腻些口懒肛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统导安,选择“全功能”项卡亮,不打转向灯就变道劫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道少谱赖,回正的力度不邢,如果你想在车流中快速穿梭前进潘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争羌敌勾,要么关掉方向盘辅助凶说,仅保留振动提示即可奔卸亩。   绕桩辞搅篡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瞪零畏,在绕桩场地很讨人喜欢蓟瓶芬。车头响应比前驱版本积极喇倒,入桩动作稍猛都轿泄,车头好像在被一根绳子拽着走熟。给我留下深刻印象的是田祁,这款车的极限要比前驱版高太多溶拍,特别看了下殊评,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酣的。上手容易缉始,但是需要注意别突破了极限抢汹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点湿:一旦超出极限勺高臣,很难把车身再救回来承。 责任编辑帘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7脯界品:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足五荣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始模,就一直困扰着我们的问题攘涛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题集蚂猛。马力越大的车就越好么返未?绝大多数情况下答案当然是否定的司。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泼。随着时间的推移廊第纳,我们有机会做这样一个有意思的选题骇瞬。   让我来说明我要做的事情侣:我们有三辆四门轿车捞姜艇,合计拥有1657马力芒。看起来确实有些夸张蒂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport狠伸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多雌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瞧摧欢,但是这个570马力的怪物一直没有车开谁旅,直到我们完成这一特别的测试一周之后豹前腊。我们只能使用520马力雹酮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo结,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力徽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣割抛屋。   另外一辆是全新的奥迪RS7顷蹦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎长土埔,拥有560马力的出色表现殊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8须沪,在K&N工作室的台架上吧陀,它的轮上功率达到了479马力侩鄙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挖芯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恋讹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器咐,用以获得更多的功率输出癌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候曙冉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力幌。即使按照宣传中给出的数值糯狈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG财辽秆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力李溅筏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG欺,它的轮上功率达到了541马力小侵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力腿。   另外还要说明一点岸绥疗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来胆贸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本末盯太,不具可比性杆泉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沟。结果很令人意外褂祟。两款加速最慢的车型手剔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h捐赌。当然最慢是和RS7相比较而言的担叹猎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扭狠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凡笆嚷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒霉奶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊杏酶,但是还未打破我们以前的记录筐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嘿渤截,说它慢更像是一句玩笑话偏楷桃,这一成绩实际上已经快的吓人了盗腾块。奔驰则要更快一些伞亩币,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)孤柔藉,冲线的速度也提升至197.5km/h崩且拢。冠军仍然是RS7的亢氨哨,它只用了11.6秒苛呢褥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卑抡圃。奥迪的冲线速度为193.8km/h籍,虽然不及CLS63 AMG斜,但赢了就是胜利帅。   123下一页 责任编辑东:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奈炼哄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陡、运动和科技气息了蚂围抨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此厕逼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机客粳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恭豪齐,主动式车道保持和自适应巡航功能伐半,几乎能让驾驶者也变为乘客龋斥墙,高科技配置更加丰富插登。    于是热俩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蹿芭莽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了局乌赎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贺程峦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受希捎,在下面的文章中有详细介绍蜡疟。此外琅墩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章际。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读推涎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道为、残破衰败的路边小屋弛褂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富夕弄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吃拨。身处如此糟糕的环境舍缺乃,却并没有让眼前这个出身自底特律陈、土生土长的本地小子屈服缕赴室:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感细蜡,但只有经过一番试驾体验之后红,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力缕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的徒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分痉悸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网腾狙绢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乔式,同时两侧向外延伸与车灯相连耗路伺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化懒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯燎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计羞卵骗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计臼。   尽管是低配车型蹲篇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烩莽唬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车醋献酱,它基于D级车的平台打造实魄及,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挡贫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK但猾掂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烽辞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体彻贯,不过从近几年的趋势来看柬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香携邦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型衔,至于其中的原因欢肯裙,从这款车中也许会找到一些答案湿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT搂搜?   GT媳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扯,维基百科将其解释为具有超长续航里程饺、拥有强劲动力虱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型陶冯低。可能一提到GT瓣颈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车空,其实则不然榔狙,GT拥有着明确的划分准则帝牵茶,举个例子来说诫:拥有着标准的后备箱内齿嫌、配备V12发动机并且内饰非成耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车人,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT儒缚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”掂敢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类颁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看攘癌喂,这款车的确还真有点GT的意思屁偶伍。在笔者看来虐萍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的潭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉凭眷壁,最起码第一印象分已经拿到了里灵。   5系GT是采用7系平台打造的苦胺固?   5系GT的轴距为3070mm为辉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贺星,从前双叉臂丛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嚎痛。厂家表示隘挫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型螺粹能,其在外观寇、内饰按、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同欧锈。   5系GT型到无朋友吩?   谈及5系GT的竞品悼奖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情什放,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位炬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版揣。   外观禽缅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚靠剂玻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拣惠奋。风云2(详情)残耻凛、E5胳俯、A3以及今天评测的这辆E3蹄瓜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中馁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晨抢贿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锋。从这辆奇瑞E3(详情)来看箱合殴,外观及内饰都有着很高的原创度福连。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缮恢记。这让奇瑞的产品线更加丰富搔,但也让消费者选择起来有些头疼豹口卡。 外观哦灸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钳篇啃,但外观却没有去针对青年人的设计档衫跨,前卫莆灌、另类这些词汇应用不到E3的身上皖窖,车身也找不到多少运动感贯缴梆。不过它长得却很容易被人接受么坷佃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉察。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看茹,E3和E5的外形稍有一点点相似屎汐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间燎肌仇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化孪缄晴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞显梧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恒烘砰,而且非常容易被大众所接受径该。不难发现层达劫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宝藉尾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头朔回。艾瑞泽反素、瑞虎5饯,单从外观来看都会让人眼前一亮舜。借鉴是好事幕饯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快阶弟东,但不动脑子的照搬实在是说不过去挫斡宏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绢扇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表献取,作为最会制作小车的铃木来说际胖,雨燕可谓打开了国内的市场挝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代筒,新一代的SWIFT迟迟没有引入室祷鞭。而就在2014年1月18日酷涸稍,铃木速翼特在国内上市敛靛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版罗函。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后摧诗封,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏锯乘嘶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕工骏古,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件戎卜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造搓洁,速翼特运动版采用运动风格打造诽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惊,轴距为2430mm梁良。由于基于新一代车型打造微季,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谈,轴距也加长了40mm乘涵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚盼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16刚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新便,包括中控布局探、仪表盘桂澄、方向盘等造型均有所更改床陆翰。此外广檬人,配置方面新车配备了ESP闪派、自动启停系统曙觅、USB接口晦跺相、运动座椅等配置败妈拨。CVT车型还配备了换挡拨片筷救,满足驾驶需求赶挝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了梢巩甫。真皮包裹自不必说狙,3几、9点的打孔设计握在手里也是真舒服醚瞎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蒜蟹。不用和别人比毛,超越自己就是最大的进步惨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面巾荒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机娥佳,其最大输出功率为100千瓦盼,最大扭矩160牛·米兽角剖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT隋饥,其百公里加速时间为8.7秒械挖砍,最高速度为194Km/h诡卸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡品挨腿,相比之下乐趣少了很多筛。 免责声明玖缮回:本文仅代表作者个人观点犯杀,与环球网无关蘑儡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骆发,对本文以及其中全部或者部分内容胸、文字的真实性冀、完整性乳漏什、及时性本站不作任何保证或承诺睡怀单,请读者仅作参考同催,并请自行核实相关内容连诲雹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胆蹭怂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大画,引起了广大网友的质疑厂陶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验诽路。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注定当搞。于是易车网本着服务网友的原则炽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测莽拐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车撼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示浦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说阂,您便自有定论汉镜秘。   体验者介绍    前排体验者胶懈:辛毅 身高随世春:178cm    后排体验者海伶:旭子 身高祷狡:177cm    Ozel 身高缄寄:170cm    小娴 身高的:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准笨昆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高徽僚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抽溯合,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣柒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论略惰庐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆裸,公平公正公开地来一次大对决间躲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鲜趣的:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谋蕉德,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车酒艾。所以不得不承认罕修,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值关,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上馈敬偷。    事件回顾钨:    说干就干驳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后形,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坎馈橇。根据易车网后台数据的统计来看偷,持以上三种观点的网友大有人在酷薄毙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲闯定疟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案厘寝乌。尽管是为了对比三者的公路性能磊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上店变。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纳凰。    测试车辆层烘微:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350簿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诚,奔驰已经尽力了射肩,我们在此也由衷地感谢年蕊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题罕凰,告诉大家改款前后的差别炽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5测。因此我们也很负责地告诉各位网友楼何,目前除了易车网等,其他媒体对于新款X5的评测攫,都不能代表日后国内在售车型漆。第一辆中国版车型为xDrive 50i剂,加配M视觉套件恋擎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况驮鳞,我们无法借到官方提供的车辆类订胚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持界坚储,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型衔吧糙。    测试场地希皮裤:    乐驾赛道全长1.6公里凛虐酮,共14个弯道蹄,最长直线段270米陕,赛道宽度为10-18米乃,视野开阔峰,无障碍物爱。赛道两侧均为土质路面萄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆说,大大降低了安全隐患椽幢。    测试人员隶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沁,却要替土豪们操心买什么车传笺腥,这件事听起来真挺可笑悍脑确,因为我实在没法揣测土豪们的心理琶岔。如果说我还能理解花五十万买大切妨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野裴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器介尸躲,代价是要多花一倍的价钱烤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哦猴项,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感奥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望可。不过因为坐的比较高防,速度感不如那些贴地者强烈馅赏,还没怎么着呢就破百了鲁。这大概就是SRT8的魅力许虹,很难说值不值得眷剃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款改赣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近梢,跟改款前相比还是升级不少拜膏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赦狡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系守蹄拷,SRT是JEEP官方改装部门颧,这种改装是全方位的搅下,包括内外套件加强坡,以及性能方面的提升监和。SRT8就是高性能版的大切诺基苍惭,主要提升是外观套件膜储、及动力系统两、刹车系统尝、行走系统等方面惨辆季。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蛋回。动力系统采用了更简单粗暴的发动机付耸,6.4L自然吸气HEMI发动机豪,搭载采埃孚8速变速箱龄够。   SRT8为公路而生滇盒蓟,所以公路性能是它的强项次嘉豢,不过Off Road就不是特别在行了敖铣态。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蓝娠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影颁妇努。 ② 跟之前的SRT8相比围线恳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的双负,所以科技感和豪华感都提高了不少羞雄盒,跟换代前的SRT8相比蓝,升级的部分都是实实在在的委。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱础纺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统晾忱酶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统款,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置簧。  〕>乒帷③一百多万的车卢救,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车处胯膘,再挑上百万的车的刺赂,好像有点吹毛求疵蔬椭冲。首先悬架的设定非常的运动扔姐,即便比较温柔的驾驶方式挺提和,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极萎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拍伞,大切诺基SRT8并不是一个非橙恿恚合适的选择蕾峭,尽管动力非常充沛管,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意散号。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响双厂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烩党迷,但好歹SRT8也一百多万了路酸兴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响开壤卫。不过之后我们也释然了多平,尽管这是台行驶了四千多公里的新车经酿,但经过数个媒体的“蹂躏”氢伍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了壬溯钎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了禄,有点异响似乎也算正常醛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基善席,请点击下面的图片进入试驾文章唇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了店测侵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绩昏芦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求缝伐驰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的滇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中崎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蜡豢锌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坦韭丘,还是老套路髓,直接切入主题斜蒙楔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹眠。 动力对比墓赫嗅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手耿摔舒,看看英朗GT的表现如何吧屯奖骋。这台发动机的最大功率是131千瓦形溪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来杏烦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陛趟邵,当驾驶者在需要全油门加速的时候纬杆,为了获得更好的加速表现某汹辰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm霉。对比发动机账面参数来看夯坏,最大功率118kw处讥,峰值扭矩250Nm竭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锻惩氮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统氨痹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心镰烩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抗虹宠。   至于传动系统方面浇麓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器卯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样巷,都是目前该级别中的主流配置推苍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现日惋衫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捌蛊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩盛腥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吨,比如高尔夫6遂蚕泪、速腾等彪剖牌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方韭疽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构缆宿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力维杰,从而起到提升操控性的目的挠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架磷小栖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上杭轰帅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接保螺,但通过厂家的调惺啵后沽迁隧,当一侧车轮发生颠簸时掏獭,对另一侧的车轮影响会比较小些笑暮捆。   小结蜂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多讹浑赌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出图脑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了花顾,至于优点这里就不做过多介绍了豆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻兹桑后英朗GT更偏注重于操控性繁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时日部,见过后车追着拍照的甲宝,见过开我边上向我打听价格的曝琅讳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哆。我坐在这辆路盛E70里孰汤,被注视得有点儿不自然腻霉金。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣促祟绢,我琢磨着惫坤,要不要让他进来看看胚。要不是我瞅见了绿灯亮起骨,我真就这么做了瑟埃。对不住了朋友嘶姐彭,这次没能让你仔细了解它钨,不过我希望你能读到这篇文章乔。   不用否认凶,人们对美的好奇与渴求与生俱来沉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣呜份。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗喷腹。不过在这些人之中徊吗霜,有人会终生恋着美人币会蹭,有人也会为抱个花瓶而后悔刨翻膝。如今打造足够美的外表来吸引消费者呢坷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情混辣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70熬低妻,但在这之后能否一直爱着它桥悸硷,我认为是一个很值得细抠的问题缄。   ●外观大气称讨内、美颊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时戎扩桶,我还以为来了辆捷豹白,赶紧跑过去看发现被骗了开拧。不过我并没有觉得失落鼻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观岗弹随,并且从设计角度看际参偷,它在借鉴与融合得方面都很到位兽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茶堵,我对它的外观设计就100%满意了丧蒜。这事儿对华泰肯定不是个难题栓脆,您看看宝利格还有华泰B11刊问桃,都有明晃晃的格栅逃翅冈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位童临孰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中岸蕾蜕,但绕车一圈后我发现却,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了办颧。咱看看数据对比堕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手叹氖戮,可以说在各种数据对比上募,它“不是第一七发脾,就是第二”胃。虽然在宽浪郎烩、高和轴距上没有做到最大抖咆面,但也不过是一两厘米的差别善瓦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沤,这就让它看上去大气许多夏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上镁。   打我接触这辆车的时候寸溯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光届。在这样的目光中窖帘合,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期补类插。面对“屁股高扣昆、尾窗窄”毒恢貌、后方视野不理想的路盛E70时接,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车间。先不讨论这样有多麻烦了册,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妻绢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鸿反?这点让我心里不太自在诞啥辟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲香,是个应该有的配置瀑姜谎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上敬羚芹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色犯壁扰。而随着国外皮卡文化的不断渗透唐琶闺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型反墨寡,去跟进时代的步伐舷啦铂。为了迎合市场的变化及用户的需求抡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时旗问,开始注重宽大饱满的外形设计赏,并增加更为丰富的配置瞪蒙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瓷父。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾悔付刹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)翟涡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尾岗必,整体的风格带有一股阳刚之气篡。在车身尺寸方面歼绥,它的长/宽/高分别为跑:5310×1812×1775(mm)迟阮,轴距为3100mm讳补虎。威虎TUV并没有大小双排之分饥究棘,仅提供了一种车身长度冷欧饱。车身侧面的线条也很平直违辫羞,外扩的轮眉使其显得更加饱满兴孰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正黄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感垒粒淖。大灯采用远近光分体设计蒲盲卵,其中近光灯还配备了透镜蒲丰懂,不仅更显精神燃,而且还可以起到聚拢光线的作用乖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嘶翘,遗憾的是炯物徊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用响搅长,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯参勉澎,并且后视镜仅为手动调节赦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钉畏琳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用隆,非常不错句艰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哆懒,至于货厢外侧并没有再多设置屠成。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)联甲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蚕。另外糜慨壤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”撕,不过据厂家介绍晦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拟。对于皮卡车型来说撩,这项必要的配置还是很厚道的摩匣匿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挎筹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气艰店勾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地标叭奉。不过享,今天我来到这里并不是为了滑雪亩卷谦,而是为了求证一件事情答:有没有一辆车瞥氮,既能够带着一家老小舒适地出游隘信,又可以不惧冰雪聚,在冰天雪地中步履平稳地行驶短镁,同时价格又相对平易近人呢抛疚替?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伞,那么就让它拿出真功夫试试吧雄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绿,从外观上看萌降,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别固,19英寸车轮显得很有力量感衅,也与动力总成更加契合;其它的地方歌,也依旧是酷威的老样子骨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿先,甚至还有一些精致的感觉迷发晒。总体说来饭嘲,尽管算不上全新车型户,但依旧耐看免浪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面盟圈桥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了槐鼎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恼,动力响应良好没谭祈,易用性好抒料,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纽驼峰。当承载着全家出行时迪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况访承,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适垄凶。   至于酷威3.6L的内饰方面蜜此,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)牛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”岔绍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节刊短恳。   除了动力系统涧措,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式侗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器叭苦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动华返,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晒础,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兴厂垢。动力分配完全依靠电脑自动完成磋贺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮糖。   有了四驱系统辩冕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎苦巴暗,具有更加粗大的排水通道谷瘟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抨,冰面行驶性能更加出色础。此外撩碧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜喉线袜,胎面中央多重“Z”形花纹孟搞、针孔沟槽设计步怀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宏确庇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息廖穿搞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间猴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情锈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3冈磊腿,它的定位低于1系暗。但是伙济,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步咖黑。另外废,它也提供了i3?REX增程版本低导,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机棘,扩展了这款车的最大续航里程挟吐豹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试汤描。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流纫钢牧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合踩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合宦千。   宝马有没有提高电动车的标准魏化?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协窜?让我们在接下来的测试中找出答案摆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式亲,宝马i3的行驶里程可达88英里牌。相比较而言纱柒,?Ampera可达30英里食位,而普锐斯可以行使约10英里屯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电县,i3可以更多地使用电动模式艾吐。而增加了汽油机的动力系统冠立,则使三款车的续航里程分别上升至160英里额缴汇,357英里和505英里教透。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大呸。这台车约五英寸高兼毙,而宽度几乎和高度一样怠奈骑,与低矮流线恨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比串呐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鞠少舱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力全,我们没有所需的充电站?休,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式跑狼。   此外痉厘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酿护。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名购:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涪炊驰。它内饰精美醒,融合了许多先进的科技巍,它空间宽敞妹炮,驾驶体验一流弊委井。但这种REX增程版本无法替代传统汽车笨,它仍然使用汽油机莲,以作为电量用尽时的保险举漆。   第二名嗜靖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好度屏,科技感十足乱热,而且它也能胜任舒适的长途旅行湃鞘嗜。   第三名贯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款洗霖为,它最大的优点就是充电迅速喊,性能可靠涎。   然而巴剑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋唱坚。(实习编译莎泌糜:徐旦?审稿科:刘洋) ? 免责声明版权作品认裸,未经环球网Huanqiu.com书面授权铅秦,严禁转载活挂希,违者将被追究法律责任浓烽。责任编辑奠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抽,应该说是倾注心血庞,在技术平台上都有可圈可点之处系梅,源自萨博的技术是其最大的亮点狗哆充。我们所试驾的这款2.3T顶配车型横苇惕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作碑。在外观和内饰上宝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烩挤,在动力和配置方面也还是很有性价比的晃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说梯铜睦,绅宝的外观原创度还是很高的獭颠,并没有刻意模仿什么车型边驹,但我们会在这款车的细节上看到巨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法筹粹。且融汇的比较好烩,并不是简单的照搬照抄购。这一点值得肯定矗浆毫,大灯的设计十分犀利搬筷荒,鹰眼造型也有较强的辨识度穗舍寞。LED日间行车灯比较醒目殿疙,穿透性不错剿揩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表雷寸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诚苗鬼,也很紧绷卉。看起来运动感不错裂,但前悬和后悬的长度较长毖焦丰,看起来有一些比例失调五储。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些归菩父,在视觉上看上去会更紧凑动感洽。轮胎的规格还是比较高的恨滦梅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能怕盎讲。   车尾的设计比车头更简洁一些靖斧坟,尤其是尾灯的轮廓欠,设计非常成熟圃湃空。和宝马新款3系很像臂惰。除此之外撂脱工,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感就。   本文导航台蹬:" "  “卧龙凤雏蟹槽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口篱弛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骏惋,便有了三国时期的三足鼎立李冯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惯锨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国巫绕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出犁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹协,然而坊间始终流传着这样一句话臼:“得中级车者得天下”;是的夏痢拖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重久皑,今天我们会为大家带来两款重量级车型星轿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肠蛊,请大家继续往下看祥裤冬。   看到这里大家肯定已经有了答案了管匆,没错嚼斧创,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L颗伞渴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉详断瞎,那S60L是何方神圣馈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型亮按拦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花痉兰迪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版门挝,厂商指导价33.49万元剔持,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纹勃喊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粗、后排座椅加热骗粳枚、并线辅助报发共、车道偏离和自适应巡航等众多配置额傅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中东母,即使不看车标赌胃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃屡避,哪个是奥迪祁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的结,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现曙安。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统寺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动箩泄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性宿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角仍,使夜间行车更加安全抚。两车双色的外后视镜造型别致醛木邯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光激。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惦膛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色洪渭谎,至于乘用空间如何僵皑,我们将在空间篇为大家详细介绍眠。两车都采用了5幅式的轮毂造型绕酬梢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力逢新,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳把绞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计径馅,整体方正的设计略显稳重藏价。后尾灯的设计两车可谓各有特色钩叙狄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似参趁蕊,设计感十足孩,而奥迪A4L的尾灯更加修长效,视觉效果出色李泌描。天窗不仅能够增加车内的采光聘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肌袄悔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉复,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痛份汤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习髓壕唯。   本文导航税:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车毋夺仁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间枢配棺,配置也能满足一般家庭的日常需求屏山。对于这个价位的小车来说理婪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宛,在这方面匈挂论,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮淖沟,就算是与它的直系前辈骐达相比奥俄拳,也不遑多让忿物。然而作为一款家用代步小车拨醚洗,它也并非完美路,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高刨侗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外冕布铂,车辆本身并非进行任何实质性的改变妒哼,跨界的概念噱头大于实际势节。 "   技术革新日新月异的今天屁借,车型的改款换代再常见不过敛庇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哦疚浩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型陆涡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变悲板,同时在动力方面也增加了1.8L缔烫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万堡逻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势陵票。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剖咕,但它的实力不可小觑巾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌察。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动卑请、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型胸告。既然实力不容忽视络悉刨,价格又有优势极坪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嗅。" "  版权声明钩:本文版权为网易汽车所有凛鞍,转载请注明出处琳佬魂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星牛栓,全新的品牌全新的车型棱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比潭颁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚耸ǎ克斯讨抛投,在2013年杆孪砬兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月茶,堪称是这个区别的标杆级车型梧底,观致3要想在这个领域取得成功堂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK式琴,看看是否有优势能吸引消费者关注翻恐韩。 外观风格各异   先看外观方面氏佰,观致3展现出大气得体的风格时,不像速腾那么沉闷单调镁,且有着自己的灵动个性;而该纾克斯则是完全偏向运动化的风格哭,典型的注重操控性能茎截,突出驾驶快感的性能车型裁拔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型授,与观致3区别明显捞娇瘸。两者主要是风格差异恒,外观上分不出优劣了,而就装配水准和油漆喷涂工艺上膘,观致3丝毫不会逊色于赋滴辶悖克斯车型垮。 尺寸对比 车型名称 干叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上倡僻,两者也是平分秋色勺琼,车身大小相仿激村,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势躬鞭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上衔录蝗,观致3要大于噶业Γ克斯袭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞文,尤其是腿部空间较为宽松温稗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副峤识克斯在后排空间布局相对紧凑难畏疤,而后排空间也一直是各代柑颐希克斯的软肋负。 价格对比 杆├そ浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上忙担镶,赋辜浪澹克斯则要比观致3要更大一些斧苇,在不放到后排座椅的情况下顷,该鄞嗥郏克斯的载物容积是530L啃局村,而观致3只有430L岸巢,100L的差距还是能装多不少东西的坛湿。而在需要有更大空间的时候镀膏,两者都可以放到后排座椅葱痘,放置大件的物品慌协习。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间痉方,观致3和付嗔瑁克斯三厢都是11.99万起步戏疮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号慈浓钱。而细细对比价格表可以发现尉伶侍,要选购自动挡的车型腊,父砦剑克斯最低仅需13.09万璃滑幢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鬼,观致3则需要14.29万旦,这个比起妇郑克斯有1.2万元的价差皆竭,当然在内饰配置上会有其它差异讣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辱绞绵,可能柑既罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吐。 挑选合适的爱车羌檬,看专业导购剖稻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么塑铃黔?   扫一扫夏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悍视蔽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倾森。风云2殴墨隘、E5丧刀潍、A3以及今天评测的这辆E3翘宽赦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中趴捍成,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度香。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品品。从这辆奇瑞E3来看充旱,外观及内饰都有着很高的原创度欣土跨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辨。这让奇瑞的产品线更加丰富私,但也让消费者选择起来有些头疼抗誊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的立,也从来不缺少“明星”毋,“沉稳绅士”大众速腾淘板、“狂派斗士”福特甘ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型女勺疆,不过要问哪款车型最近销量最高醇茨览,还要数“逸派高手”日产轩逸豌品潞,它已经连续两个月销量突破3万肋掀经,坐稳了桥车销量的头把交椅聘灸秦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡分庇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抒能?下面我们把两款车型拿来做一次比较贬眷鞠,或许能看出一些端倪黑扦醛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万塘稠洛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万多戚,入门价格上添耿档,风朗比轩逸高出2.08万元岁烹,表面上看价格酒,轩逸占有优势氢骗阀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蔬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元壁殊咐,这样看来亨霉士,风朗其实只比轩逸贵了2800元社郊,等国产版风朗出来后接凯难,风朗在价格上反而会有优势也说不定篇磋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市揽,这款车外观与内饰变化并不算很大扭焦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一欧底咆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7京拈木,下面我们来看一下溜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表虏歪瘫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格翻谎搏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹四。质保方面皮旦纳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力攘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表额分:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机孔,最大马力已经达到了170马力问,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟滔画剩。变速箱方面聊弘,逸动采用6挡自动变速箱绿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱慑夕飞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色懂宪龄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些唯啪猴。 免责声明睫公:本文仅代表作者个人观点跑票盟,与环球网无关褥洛竣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缺疟,对本文以及其中全部或者部分内容椭膊、文字的真实性璃、完整性富、及时性本站不作任何保证或承诺兴,请读者仅作参考截背,并请自行核实相关内容椿懈。" "  近两年狈腔奴,自主品牌进步着实很大誊,无论是从设计方面教该骋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挠,甚至可以与合资车型媲美勿,山寨扮葛弟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式光戚。在10万元以下紧凑级车型中誓谢唾,更是自主品牌的天下奉涛,凭借比合资车型更为出色的性价比骚盒佩,吸引了不少消费者的关注答。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市迸,一经推出便受到了极大的关注绕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力捶廷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蛙靶,包括动力在内港客填,新车共有20项升级撕骑,本次共推出8款车型啼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款棚汀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坞蹦,售价区间为7.49万-11.79万元蠕涣办。   比亚迪作为自主品牌的又一代表店,近来也是频频出镜两,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚甑辏控大玩具车”的名号名极一时洞啪席。速锐共推出了9款车型说成丘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合歌还朴,售价在6.59-9.99万元之间傻蓉赦。   单一来看蹿疏澄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钎酿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较洽沟畔,看看那款车要更“精”一步撂。" "  新君威变得更好看了伶,配置也进一步提升修核溉,新加入了一些科技配置肩媚,比如智能交互系统饥透,BOSE音响等等襄炽。这些都是新君威的改变之处精未撬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型损,售价24.59万元惋,作为一款定位中级运动型车的新君威攫廖,品质感一如既往摩盆测,操控性也非常突出马。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威令,以下简称新君威形镰,外观相对于老款进行了必要的改变抛,毕竟老款车型从上市之后泛魔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳苏,新款在大灯夯梨、进气格栅挽、雾灯票诞桑、尾灯绷、前后包围都进行了细节的变动村。   在新君威上缎蚕习,使用了传统的按键式无钥匙进入系统播编,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统浩锻间,在操作上没有太大不同船浦,轮毂方面锭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂骄,轮胎品牌依旧是普利司通露含。侧面造型基本上没有变化撵簿,侧窗所占面积依旧较小公砰峨。   车尾的变化还是比较明显的辣恫俗,这主要来自于尾灯的改变妙瞳。新款尾灯全系标配LED灯滥,并进行了熏黑处理犀垃档。尾灯的轮廓样式更加犀利文,个人认为要比老款更好看呻嘎。除此之外肯豆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化祭藉衰,牌照安装槽的形状变成了正梯形都孤。   本文导航膛跑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击角惠,颠覆传统的外观极,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环托吞庞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV驼苍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5暇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型筏扫促,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谎孪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆柯,足以证明其强势的地位辉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市墟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠徒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强门。(温馨提示善皮刊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版淘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准摩法。)   自由光基于全新CUSW平台打造篇凳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坞豪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅魂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强颓泛我。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致号惮,圆润的造型是其给我们最深的印象拦成娃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陌丛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线梧,显得简洁利落心。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条雹擎秤,显得净雅别致挽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同卯稿夯,主要表现在其大灯的表现形式上闺崎痹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球幂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缝袭。两车大灯配置基本相近版彤稻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已杀卯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助滦晒,车道偏离预警系统抚沥棠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围煽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瓷习,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅必口任。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势侣从,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嚏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吓,其尺寸差距就没有那么大赊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡狡入侈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁北,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起师镁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拢。奥迪Q5采用两边单出的排气管难郊,在气势上略胜自由光狙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脊淬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型诚拆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沥届,磨损线束保护层提盆,存在导致电池损毁的隐患加擂很。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捣瘁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知麓疆,称9124辆V200受此次召回影响鼓。长城汽车正在邮件告知客户褥鸡,并建议联系当地经销商进行检查维修囤腔。   据悉疵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转唇拆独,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽滇。”更有甚者信翁,线束可能会内部融化阶醒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说踩捂驶,目前已上报了数起线束故障杯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贬,不能够给电池充电杀词,车辆也无法启动先腥码。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谴抛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束漓暇。   克特里尔先生称澳虏坤,检查故障预计用时20分钟外,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟粗彩。如果绝缘保护层磨损严重苹免瓜,线束已裸露喂埃,则需约两个小时以更换整套发动机线束餐箱悸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件橙琴瞳。此前孤翟敌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谁酣,2010年又因手刹故障而被召回片目蛋。   2012年搪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回徐按范,长城V系列也在其中祭。当时芥密妒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片铅烈昂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸供。然而摧烂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寝涧陕,更换车辆共计超过1.5万辆抡方。  ∥霞谩(实习编译喀佛:王萌审稿效胎删:刘洋)   免责声明版权作品珐痞埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权糖额,严禁转载克,违者将被追究法律责任茨。" "  随着经济的快速发展静捂泛,购车群体的年龄层次也越来越低淬灭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用非窜筹、省油锣囱,而是追求个性和时尚设计函功。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型双干档,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一佩们。作为跨界SUV宦,它们在造型上将年轻戌泊、时尚展现的淋漓尽致簿,完全符合年轻消费者的审美需要处济。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比砷年,来看看到底谁更适合你词僧飘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搂汗肩,相比2012款变化不是很大奇诽糯,只是增加了配置和车身颜色常醛篙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版费,售价分别为21.98万和21.47万临松。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV炬,但风格却不尽相同珐。斯巴鲁XV外形显得干练操痢,车身线条硬朗仿歧骸,富有力量量,越野味很浓反怕。而标致3008外形偏向都市化设计衰,饱满圆润的车身凸显时尚感物回驳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些狡。   车身尺寸方面有所差异超极,不过并不明显氯乖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蜕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)仍凯梯。斯巴鲁XV车身更窄断鲁,同时也稍长一些胚讼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置连冠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网怠违田,加入蜂窝网状格栅运动感十足奇姜史。而标致3008采用半圆形中网饥,镀铬亮条包裹显得很精致柬掂。两车前脸分别展示它们不同的风格令勾剃,同时都包裹塑料黑色下包围诡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯琉纺,远近光分离灯组设计股环,造型普通奴,配备有示廊灯湍唐。标致3008同样采用卤素大灯骚,不过加入透镜衫,不仅聚光效果好涝睡乃,同时美观性也不错娩。另外烷芳,还配备LED日间行车灯空电管。   在侧面棺固讲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计毛悍童,比如非常倾斜的A柱蔑颊笆,同时将后视镜位置后移帝窟阮,留有三角窗减小了A柱盲区守粉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晤评,有利于减少磕碰的维修成本寺窖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎米快然,注重舒适和静音性灸彭,双五幅轮毂很有张力沦伤。相比之下删禾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性困滤,与黑色下包围搭配运动感很强烈钡抽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎巾唾,同样注重静音和舒适性险。两车的备胎都是非全尺寸设计屁隧溜。   相比前脸沁秆,斯巴鲁XV尾部更个性干节袒,辨识度较高奉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型桐隶话,镀铬亮条的运用增添了质感课歧。 标致3008尾灯加入LED灯组焦男,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组韩,但是块状尾灯造型很独特堕块蹿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吵拢射,标致3008同样配备倒车视频影像欠绷,另外联,还配备前2/后4颗雷达探头赌。" "  在过去的一段时间里浩沤,该棠偶妫克斯乔高庙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置掀。时尚动感的外观膛签、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翟匹,成为了年轻人群青睐的车型惮搪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型狙橇羚,科鲁兹掀背车则是新进的一员刃恳,它所要面临的是一场“无言的战斗”袜蓄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了其湘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出贿先矗,但却带有美式车应有的力量感慨,总体来说它的设计很适合国人的口味郡绅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说动妊,其三厢设计有些过于保守蹄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间宏购,为了能够扩展消费群体桓硕,推出两厢版是其最好的解决办法泊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话澈斡,你几乎完全无法识别它的真身骚,因为它与三厢版保持着高度的一致性慷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组枢嘿,很好的诠释了彰显力量感的诉求豢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骆泥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拘掂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茂,但实际上它比三厢版短了不到9cm泪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拣,后窗与尾部的衔接并不生硬岭胖丸,拐角的折翼恰倒好处疤烘,为尾部增色了不少会趴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计樊,在样式上显得更加简洁戎,只是与自身前灯组相比瓶坞浪,在棱角的刻画上有了明显的削弱哄托。   本文导航管靶兔:" "  提起之诺伍滥,很多人都不知道是什么品牌龟瞪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌丛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的念赔。只是之诺定位于高端合资自主品牌熊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式覆,那么它的首款电动车1E表现如何死欢?以下文章为您揭晓匈。   只租不卖持捕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务裙,包括车辆租赁叼港、充电设备勘察安装牛、车辆上牌管、车辆投保磷、定期保养蕊、故障维修鳖、道路救援垦、检查维修备用车等具评侵,通过这样的商业运营巩承,能够促进新能源车在中国市场的更快发展稿郴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车煎,它的卖力需要大家自己去发掘搭戮冈。不过在发掘1E精彩设计前空,请先忘了宝马X1是虱氏,否则你将永远欣赏不到1E的美示奔。其实1E最出彩的设计在头灯睡炮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感翠。   不仔细分辨的话茂寥膛,很难把1E和X1的侧面造型分清病。不过1E拥有自己鲜明的特点哭坛,车门下很宽的镀铬饰条车丸,和没有行李架的车顶婪层仆。   相比车头和侧面鞠镶策,尾部就让人感觉有些欠妥了刻显讲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分仟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缝连。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车榷晦。   本文导航兔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说虫脖,奇葩的中文译名掸舍、“野性”独特的外观以及较高的定价纺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议木齐星。说起野帝我们不自觉的想起洼梆,同样在以国产车身份进入中国之后丝澎,“改头换面”的法系SUV标志3008秒玖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嘶悍湿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沃。当然垂,以20万元以下的车型作为主力军辽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肚船勃。那么下面我们就来看看艰嫁,这两款性格迥异的德孤貌惦、法新生代SUV之间究竟有什么差异黎奋,各自的特点又是什么钝帛霞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别视守,首当其冲是价格方面的不同垛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合唤甩逛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势镜,不过差距方面不大基本可以忽略岸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀史。动力方面的表现也近乎相同惟巨,只不过大众7速DSG开勤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配萄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些层校,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一连躺桓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔炕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰困辉处,湖面之上也已堆积了厚实的积雪掣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骚评。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激介挤旧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景态,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鲁。闲话少说勤瓦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜城俄戮。   这次试驾共有5个科目季,分别是1.傲虎—终极绕桩酪,2.傲虎—冰雪连环素,3.傲虎—短道拉力测试阑,4.XV—戏雪乐园荚未,5.森林人—不规则路面自由行驶坡巨缅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同软媚,MPV表现出相对冷清的一面哪,尤其是中高端的商务MPV同纶陕,几乎屈指可数兑妹,除了老牌的别克GL8外寥,似乎很难让人想起更多车型嘿憾。不过在这个还没有完全饱和的市场里轻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅啪戳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮认昏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢躬姑狄?这就是本文将要找寻的答案能。   12款艾力绅有2.4L 5款车型堡,售价28.38万元-33.58万元菱,目前市场上有近2仿犁酬、3万的优惠幅度憋狼拿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型提米砰,官方指导价31.98万元妥桥。) ●外观解析   从造型上来说十骋誓,艾力绅算是开创了一条新的路子瞎挽,没有过分使用一些夸张圆润的线条懈,车身轮廓棱角分明棋崇,有着很强的视觉冲击力伟番,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别憨馁,此外吻码散,艾力绅还装有一套大包围其几摩,颇有几分运动风范芍瓢埠,也有着一定的改装潜力汗史。   盾形的中央格栅有着不错的层次感版畔娥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目躲袄乱,中网与宽大的前大灯连接在一起哗,营造出一种大气瓤嗣、动感的MPV形象死啡。   艾力绅A柱采用黑色设计违,且A柱的倾斜幅度较大街使其,棱角分明的线条从侧面来看更为明显霸寞,总给人一种方方正正的感觉坚烂,后视镜尺寸同样不斜薄,与整车的风格很搭刹,宽大的后视镜提供不错的后方视野攻,保证了行车的安全性与舒适性畏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感愧,当然毙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现乘另荤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手文,侧门就会自动缓缓打开悔戊,此外殊徒槐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关双。如果对此还不令你满意的话合甩,通过钥匙同样可以疑⒏ぃ控侧门碑,确实有些高端大气上档次蹬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm几黄,轴距达到2900mm紊孝惊,尺寸在同级别对手中并不占优势分的,与GL8相比唾室,仅仅在高度上略强于对手姬繁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势快靡袒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计腔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果船伪。整体线条依旧硬朗槐邻加,尾灯加入了时下流行的LED元素钝,为其增添几分现代气息悼搽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及淳背,人们购车的选择可谓越来越丰富开迪谅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择首,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过护祥你,可见国内中级车市场竞争有多么激烈耪镣玛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冀,他们能够碰撞出怎样的火花惺,请大家继续往下看秽湾讹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涉淀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比艰伶,由于这两款车型出自于统一平台打造唯冒呵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲梯撤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间截伶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题黔烯,你可以说它带有侵略性沥户,或是富有运动感亲,也可以说极具视觉冲击力垄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纲。而K5也应用了与智跑经馁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计眠,使其拥有了明显的家族特质测驹屁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素串摆貌,极力打造出时尚与动感的流体车身毁篙穷,在驶入眼前的一瞬之时容梯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象刹。前脸的线条设计十分紧绷棋,大灯组与前包围向中央区域靠拢据偿,展现其动感的一面凑称阶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沸泵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势崔,抢眼的外型加之迷幻的光线兴甜慧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽邯抡磐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蒲睫笺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力范酥。   第八代索纳塔不仅外观时尚鸡氛,灯光的运用也颇具科技感开碘辣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性死靡贡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯暇熬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步雷师涛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计场屋,显然这种的夸张设计烹杀密,使我将其列为变异的种类锰东,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用护,多折线的应用也使尾部更具立体感努仑伍,同时对于运动观感上也有显著的提升绅涧沁,由于K5搭载的不同动力总成弗粪距,2.0L车型配备的是单排气设计尝地筏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凯晶。   轮毂也是一个变化的重要部位辉氨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面罕。根据配置不同澳奋诫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分层,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎茅,该系列轮胎偏重实用性笔盎宠。作为索纳塔的尾部欢礁熟,基本没有大的变化堕井涝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示税怠卤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点踩。   本文导航叫范痉:" "  每到年底铅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾龋龋僳,地点也大多选择在北部寒冷地区剁籍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣竟锌矩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鹊泰吭。在临近春节前夕澈乾脓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乔氮。   延伸阅读题:   之前吕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间髓颅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读歌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容篓房狡。   酷威采用的是电控适时四驱系统胳砷峦,中央为多片离合器怂铜活,由电脑控制来分配扭矩材盼,车内并没有任何切换按键介屁茬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动仆零喜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴顿岛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施虚泵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搜贰,如果想要挑战一些极限的路况的话地,酷威还是不具备这么大的优势的船放,因为不具备限滑措施同蜡,至少在脱困能力上会有限制性廷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎撩甫,采用全新发泡橡胶技术广冀,具有更加粗大的排水通道肯讽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兼皇,冰面行驶性能更加出色翅龟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力帽。此外靡娃茹,中央多重“Z”形花纹诬、针孔沟槽设计氓芍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性诚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机把,最大功率206kW/6350rpm陆窖凑,最大扭矩342牛·米/4350rpm肯拐,在目前的大切诺基侮傅旧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载灿拖,但是会有不同的调教句。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器睦醒肮,我一直在想且陷臂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV默戚,我觉得这个可以有抛,至少不会和其他车型有太大的冲突卸顺丹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖漓戌,路面上的车辙也是压实的积雪撩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涟协捅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用巷侨,只要不是过激的驾驶行为渴,基本不会出现危险状况导。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候定,建议最好将挡位切换至手动模式告,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肖,这要比才刹车安全的多扮枷衰,这中方法同样适用于其他手自一体车型晃。   本文导航疆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢闲冬眉、充满艺术色彩搞,或者是有着一些与众不同的操作模式醒骆。而这辆2008则告诉我们袄,一旦法国人在拥有自身优势的同时季,再把务实两个字加进去虑尽,那么可能会让其它对手感到紧张病。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置工篙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注措抛: 由于本次活动仅为简单的静态体验凯摄,场地和车况都受到一定客观因素限制枚答,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分泥,至于其他更多相关信息涸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上狗铰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型番木驰,作为首款引入国内的小型SUV捐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蒋窗扑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来点惨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疙残。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乐鲜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿玛咆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一陶剃墙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置础冬府,对消费者很有吸引力岸茸爆。作为一款紧凑级市场的生力军车型刹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型偶鸽。   观致3共有6款车型彭拈憨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赴培痴,售价为11.99万-16.79万元区间衅。因此酷泌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较灰。对于中国的汽车消费者来讲铜毁臂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的木倒。要知道自2006年上市至今骇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主呵虽。那么点橡,作为一名后生的观致3炼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涛焕默?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瑞挞蔼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中禽骡都,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价铺无:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价乖仿:16.78万元)来进行比对娥跨骗。由于两车的售价只相差0.01万元翰姬,这也令比对的本身相对公平一些丘荚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间夸缎坑,我们测试过高尔夫7顶配车型涸稀潦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现呜,跨级的配置也令对手望尘莫及淘。但这一切措,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吴貌、最需要的因素材。对于高尔夫这样的家用车寿,在使用的维度上做到出色却,才是它的本职蔚怀努。今天痞裸瓜,高尔夫7又来了桃戊,这次是全系中价格最低的1.6手动型迟被蔬。动力称不上凶猛贿百供,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富舶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗动深?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一黄浇,必定有些硬实力书澈呢。空间满足舒适乘坐莱献、常用配置齐全邯参蚕,动力也能保证提速顺畅洪。但对于这一类的畅销车祟,最重要的是它必须耐用入疗赎,不能隔三差五地就往修理厂跑维空,也不能冷不丁地出个大毛病贯。这么来看齐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”峡,故障频出并冻玛,这点很难让人满意努美段。毕竟愧别,大众车能在国内打下当年的民众口碑送,靠的是皮实耐用的品质才贩澈。在我眼里坤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境暗凡洪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型舌感缎,高尔夫7车身长度增加56mm佩桓蹦,宽度增加13mm珐抗镐,高度减少28mm僳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长达淮,也更显扁了牡。   如今沟传豁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达晤墨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的镰。这个配置的增加培翘,为日常使用提供的便利性还是很大的攀郊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气技嗓喝,要知道干蓿克斯订躲、英朗等竞争车型都是16寸起步了哭抡迟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性然控。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服屏笑,这套胎居功至伟泻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候饯寸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车械力,如果您拥有过高尔夫4媒猛孰、宝来或者帕萨特B5的话困,您一定会理解我的意思手浑匹。没有复杂的配置艇崇别,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则边荡安,瞬间就能上手叼昆。这一切都似曾相识坊茶拼。   在1.6手动版的高尔夫7上监罢豪,您看不到任何高端的娱乐功能实家,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限宪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾羞梆,但我认为这并不影响操作便利性节筐话,最低配车没有大屏幕很正常瞥捻肠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时袜湃倾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鸵矮,车辆静止起步平顺性不佳税炮,油门给少了刹车不松开蠢敲茂,油门给多了又会猛窜曙,让人抓狂涧较凉。但今天这台1.6手动车型纳倘涉,上述症状全部消失沮成。起步轻给油即可簇兄,电脑自动调整喷油量胸盖筋,使其转速稍稍上升砍始扛,令发动机不容易熄火逻,等红灯腊、坡起都很方便贬翔涂,使用起来当真比顶配的舒心多了鹊搂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锚,让人捉摸不透洁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平尘碉,用料优秀被认作理所应当细。在数年的成本控制下康,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质料期室。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范既。对于大众汽车而言磺搽,这样的结果也堪称可笑了柬俏。   没有真皮座椅汲静逗,您会失望吗奴莫?我和同事们都不会涡湿钱。我认为从适用角度上斜,织物座椅与高尔夫更搭纫派。这套座椅的缺点扰碉歇,在于椅背调节起来很费劲掠碗当,而且要是有个腰部支撑就更好了级疯。纵观高尔夫1.6手动的配置阶魄辰,我认为作为最低配车型郡,功能简陋一些并无大碍派癸四,该有的它也没少硷挫强,并且绝大多数的都还好用铝恃,如果您是为了舒心实用畔,我觉得它能满足了嚷道莎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来健,对于购车需求的国人来说弹挞捆,一款看上去体面家袄姑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感扳祁梨,只是碍于可选择的范围有限双,但凡有一款出类拔萃的新车型谢,必定会迎来极大地关注颗哺戮。对于25万中型车这个级别秘皑播,迈腾一直是多数人闪过念头的首严拇咳场,而福特全新蒙迪欧的到来塑腑,分走了不少的关注度芥傅,选迈腾还是选新蒙迪欧茹非,对比一下就会发现掣叭苇,挑战者颇具实力绍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型轻,售价24.28万元锑,和迈腾 2.0TSI 豪华型醛得,售价24.78万元甭,均是各自车系中的主力车型筐徊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车驼炭袜,兼具个性运动和居家商务需求硼黎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计建饺,极富攻击性摄,对年轻消费者有着很强的吸引力砷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力步,入门的1.5T也有不俗表现悍。   现款迈腾严格意义上上讲广蚊晃,只能算是半代升级伞,是在老款的基础上升级而来忌悼桅。迈腾整体延续上一代车型的设计到,符合国人的审美咖烙,经过加长的车身仙,带来大空间的同时步,提升了行驶稳定性及舒适性沏缎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蛊墙手,轴距达到了2850毫米铜瞥焊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米守,整体比新蒙迪欧小一些未物法,即便是经过加长抛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谜佃眷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辉、加热亢举、折叠颊、记忆 电动调节妒、加热融、折叠姆鞍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎灵板彤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惺撤煌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯匹搞硕,不仅科技感十足慈坟兑,还具备随动转向庇、自动开启等功能玩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些躬。天窗巍、全功能配置的后视镜等矗险呻,两者处于同一水平敖璃嗣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升叔筋,对称的T型中控台中规中矩窖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统竿按。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缎坎,主界面被平均分为四个区域权,分别显示电话忙骨伎、导航狸圭你、娱乐和空调四项基本信息劲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来癌既日。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局十诽嘘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感墩赁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕潮、6碟CD等配置憾琴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酵钦,迈腾更像是上个时代的产物陶囤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850宛皋,相比迈腾的2812毫米疆,略占优势竭两贰,但二者在乘坐空间方面祟仍晒,都已经足够日常使用锤狡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑厂,满足于舒适和运动的双重需求岛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中溃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统箱膝千、方向盘换挡砂雇微,以及原厂导航等配置痉伯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置酪朔泻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统奠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钝附,最大功率178千瓦矫化挫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吴港是,平顺性和换挡速度足够出色渤搭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合泰柯内。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦猩的炉,最大扭矩280牛米邪,匹配6速双离合变速器陵很。当年迈腾这也算是黄金动力组合曹卢暇,但与新蒙迪欧相比茫,参数差距明显洛末。   保养方面墓让,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里窝眉寥,建议日常保养周期为5000公里左右切舞良,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右侩枪乱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右扣湃劳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保白送胎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泼檄,之后保养周期为1万公里堡。小保养的费用在600元左右薯份文,需要更换机油机滤喝救锑,大保养的费用在1100元左右胎,需要更换机油三滤废。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型桑较,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高告纪仇,相比迈腾峭拓手,除了常规的前排双气囊和侧气囊外驴洗呻,还增加了头部气帘和膝部气囊酮铰赤。并线辅助功能也是迈腾所没有的肆。   点评仟享鞘:不可否认糖谁,大众品牌进入中国市场多年热斧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型灰了,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手窟钉弟,无论配置水平还是动力系统缸,都已经没有什么优势了侨,抛开迈腾一万多的优惠涕姥祈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择湍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依堂ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明类:本文仅代表作者个人观点袖搔捆,与环球网无关双棠百。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绵错,对本文以及其中全部或者部分内容协、文字的真实性柿桥、完整性处、及时性本站不作任何保证或承诺摄废,请读者仅作参考戚鲍癌,并请自行核实相关内容妊触。" "   “北国风光口檬凑,千里冰封蕉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景署沛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯呵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐双。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瓮撩汉,对途乐而言这不仅是一种新的考验隧票肚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战哎。 外观邪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐藕李,想必对于多数人来说藕腑,它的名气比兰德酷路泽小很多想赐佰,但并不意味着就要比竞争对手要差插。外观方面途乐外形实在太大了茎输埂,有点圆头圆脑的感觉晴蜡,比兰德酷路泽温柔了很多吃,缺少了一些很“MAN”的元素蜂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80类须。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拌墙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多警。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烷蠢。中控台看上去很有档次奥聊,各类功能按键排布也十分清晰怪舜搜、合理绣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处梆,完全遵循了游艇的设计风格奉霖,宽敞橙稿、舒适蓬、豪华麻绕凛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰磐。   小结盲骄: 从外观内饰的整体表现来看妇橙,可以说途乐是一款成功的车型艇仁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势魂陕,如果“沙漠之王”远离了沙漠趣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蔡俺敞,这也是我们大老远来到这里的最终目的财降。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车娥,人们首先想到的通常都会是奔驰缺鼓、宝马魏、奥迪锚颓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌胳罐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴晚。但是说到文化的话泡,就不得不谈到今天的一位主角放纤,捷豹XJL翰戊。相对于奔驰这样的全能贵族来说凡斥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置极竞惺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵双。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢魔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗地。   作为进口高端豪华轿车嘲街擦,相信奔驰S级大家都比较熟辖恭,而捷豹XJL依旧比较陌生荆素淘,捷豹作为英国豪华汽车品牌菠朝,也有着将近百年的品牌历史混,虽然品牌认知度不高凶砂,但这头豹子可不能轻视贡光撅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型逝胎监,价格都在120万左右椽迁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L句嘎新,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力摊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前铺谜,其实捷豹和奔驰早就杠上了堡步陌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新淑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痕鼓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瞄蠕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话接,你一定记得去年上映的《007芬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车共卿忌,没错就是捷豹XJ静,在电影中XJ算是平凡的“走过场”版鸵,里里外外展示着它的优雅与稳搅岜时 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力洽臂辅。   无独有偶娶冒芬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套餐策,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行橡,虽然不是目前新款的S级签琼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩靡牌立。   言归正传及库,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气木激,不过两者的风格却截然不同讹青。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瞳崔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀开。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绵娘,在当前时代也更加与众不同翁寡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盲穗咯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鸵烦控,的确奔驰S级是同级别标杆快,外观轮廓延续了上一代坑,细节之处更加富有科技感贝项,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气界。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同妈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气不诗将,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度便申,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气帝好,比XJL更加强势触式糕,这就像两个高人吻,一个低调一个高调而已碍焦。   大灯的造型也风格迥异芭叛漂,XJL的设计更简洁那杀申,内部采用传统圆形元素弗乡琶,使得其眼神也更加专注郡逢寺。而奔驰的大灯设计更加时尚几蓉,内部流畅的菱形也较新颖逆歇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED害统,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车常匠,光前大灯就使用了五十多颗LED兼式等。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浆氏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锚,更加沉稳靛磊鼎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惧衫方,但硕大的车身同样沉稳藏,硬朗的线条也更加动感但姆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蓉泪蚊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出粱漓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉善,这也使得XJL的车尾更稳重难滥封,而S级更挑逗人碌。   尾灯的设计洗短,捷豹XJL采用纵向设计福韦,并以车身腰线融为一体祭肥尖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过都,整体轮毂简洁不繁琐钢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁潭米,内部灯组造型是一大亮点剂,点亮时相当好看汝铝亥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泛,并没有过多的修饰受紊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质似繁,就如同一件高档西装塑雾蚂,某颗精雕细作的纽扣就足以峰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型比,相比奔驰大气的轮毂隙井瀑,捷豹XJL的条幅更纤细顺晒娟,并且在条幅样式上也更加精美和运动爸列。尺寸方面XJL为19寸婪弧莱,比奔驰S级的18寸也大一圈本抖峦,轮胎方面同样为245宽度袭,不过与奔驰前后同宽不一样惠窘祈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275岭埠教。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沪,并且作为一个自主品牌痢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌累须巧,旗下的GS5摄、GA3哺狭、GA5几乎可以与合资车相抗衡躲贝桑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上偶鞠挫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象泻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的躬护惹,广汽传祺旗下三款车型都来了现成寺锶佟,由于试驾人员较多钢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验加盾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统达,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捌怂。   现场测试场地为两个圈形场地脊橡令,两个场地项目都是一样的泡难媚,可同时进行两组试驾肋,场地提供了直线加速轻顽、紧急制动孟、蛇形绕桩卷雄响、麋鹿测试四个项目踏卯添,可以说涵盖了大部分的性能体验结冗情。当天试驾温度为零下十八摄氏度猴,这样寒冷的天气溶氨,面对半冰半雪的湖面马谦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力腺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似簿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下场厘,TCS系统介入闷令,防止打滑的发生侯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机串娥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术姬,最大功率接弗丁:90kW(122马力)/6300rpm辩,最大扭矩穗澈缚:153Nm/4500rpm江蔑。而这次试驾的车型中没有手动挡碧郸,均为4挡自动车型烯,动力表现可以轻松满足日常使用需求弥祥埂。   起步于加速初段油门如果踩的过重弥脆鸽,TCS牵引力控制系统会即时接入期,并且自主减小喷油量惫不泉,从而避免轮胎打滑潞,这一点上GA3与GS5表现都不错跨。加速至60公里每小时后荷涂剧,紧急制动熄潍榷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惶歼寿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了送,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鸡拎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停擂,未出现侧滑小舱。   本文导航狡:" "  提起中级车群,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择群。但要是预算有限湍敖,面对这两款车型还真有些底气不足卧辰铜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的颅啼。好在现在中级车市场一片血雨腥风嘛贡骄,改款K5已经于近期正式上市蒙,延续了韩系性价比超高的特点嫌竭。这次挞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捕瞎,让您的购车选择更加丰富揩既。   没错尾,此次选择的几款车都在18万元区间内朝锣。而且颇为“巧合”的是谅粕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合莆玫沸,也堪称中级车的黄金动力之一添。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字誊。既然如此课摩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”陆帘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份皖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机冬惕扯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拆岛,动力参数有小幅度的提升痞,燃油经济性也有一定的提升轮,但依旧没有给人留下深刻的印象五,尤其是我这个09款嘉年华的车主侍坏。如今兼,在配置依旧丰富的前提下刷,它换装上排量更小潍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机店挤擎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型朗谓姓,这一次似乎有点看头了攀贝确。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机褂赐,它的来头可不少拭式。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它彭啡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖掸亲射,可谓是福特的明星产品缸冲寄。我得承认这些奖项来之不易揪挪,但我更关心的是防徘,它依靠什么亮点来获奖筛赣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性漆,震动及噪音抑制能力如何抵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现冠叙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前剧但匠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赦遁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坍、涡轮增压以及进排气可变正时技术倦。在这些技术的支持下鼎赋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升帽。反应到账面参数上互,它的最大输出功率是125马力救,最大扭矩达到170牛·米疾抢掀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的为乾。   另外吭奸,福特也针对其三缸的结构特点豢甫棺,对发动机的震动顺棋鞭、噪音等方面做了很多优化和改进髓讥,比如喷油器及油泵柔性安装舱尽、皮带润滑路、缸盖上方吸音泡沫等等钝居廊。为此镶,我先后做了两种情况下的简单体验懦捐:1盖嗽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2筋、在静止的状态下铂膳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上勺贪材。经过细心的体会和观察后管敛,我认为结果让人满意躺楔,发动机的震动轻微托卜社,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烧朴,但也不大碍事镁。事实上背泪,即使我细心观察附危,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别怀匿癌。   看来之前的担心有点多余闷,还是直接上路试驾更加实际蔡。它的电子油门响应依旧很灵敏蹲常,轻轻触碰油门踏板楷,发动机的转速表指针就会活跃起来萄烂睹。幸好油门的调校比较线性工,分寸拿捏得体微孩使,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累现泄免。同时笛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蹲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉塑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩边渡溶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的韭肆。即使在低转速区间伍娘揩,发动机的动力输出也很活跃哭副凛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉丝奖庇。同样受益的还有动力输出的持续性惦肩,在试驾路段里面有不少的环城快速路碱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蔷硼,而且整个提速过程顺畅自然叔绘艘。只可惜受道路限速的制约牡虚都,未能继续把速度往上提摆荆画,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备埃承涸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哎陛稠,升挡动作迅速衡,在D挡模式下正常驾驶奔楞,1700rpm左右就会立刻升挡富,让整个加速过程更加顺畅自然车。然而氨伞儡,在遇到拥堵路况的时候甜汲矢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感踢渴,幸好并不是特别明显痊四,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现慕惦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了府,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坞碴,除非你把油门踏板踩得足够深度,否则它不会轻易降挡吻峡水。   变速箱切换到S挡后槽,油门响应速度稍有提高火搓镀,而换挡转速则提升到3500rpm蛊诗,动力输出表现得更加亢奋桅篱。味道对了眷,这才是S挡该有的特质虎慧溶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了窜隘。当然钳闲纺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式矾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮驳颅,至今我仍然未能适应羔。   其余部分与老款车型基本相同湃廖,方向盘的转向精确燎涧、迅速设,甚至有点“贼”吠饲汾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”箔芯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬憾胯,对车身的支撑力度足够宛兜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拖毯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鳞第辖,同时也确保了车身的灵活性虏。但面对减速带这些大颠簸时刺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在曝拔健。   在动力水平得到提升骄化、操控感被保留下来的情况下蚀趴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沪,开起来更加得心应手迁边,也更加有活力峰。这点值得欣喜笔形,也是嘉年华的进步忌。当然倾督苗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嗡栓楞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎理吵寿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音彩监块,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步漏洼牛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酵茶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绣慕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了形娟,不过众所周知泌蛋佛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谜椭裙,而是换装了大众全新的MQB平台歌平。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂柯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异颈讨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助歉。   首先我们先来说说平台冉阶合,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痊僳,PQ35血统也就不在那么纯正桨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冒。   平台究竟是什么廖肝嗡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车粱盛,它们会采用共同的零部件抄,采取相似的地盘秤矛、车身结构垫馆芒、形式结构以及相近的生产工艺同、轴距等溯惰,以此形成车辆生产的一套完整系统俺酶,平台生产的战略是当前产品在开发中冈,最流行彤窗半、最科学豪锌、最节省人力边、效率最高的一种开发战略瓣随诗。因为对汽车厂商而言难,可以在有效控制研发资源瑞饺味、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台多,并看看它们之间存在什么差异妙粹。   PQ35中的""P""代表平台撤,""Q""代表发动机横置韩局户,""3""代表A级车狄吨,""5""是指第五代灿故愤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钮聘剂,采取相似的底盘枢、车身结构瓣、行驶结构岁霜痕、相似的生产工艺以及轴距等厦冕。由于研发时采取了已存在的""模板""挞,不仅使车辆研发缩短了周期艘茅蝗,而且共用的零件大大减少了生产成本脖沥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谴焙。采用PQ35平台的在售车型有途安统、开迪倡卢、SCIROCCO说吮、奥迪TT俺蜗惋、A3哭赊、斯柯达明锐等车型咀虑彻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括靖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)春、大长度激光无缝焊接蕉、双面镀锌高强度钢板冒埃判、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等温缮赎,但如前所述煎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术佃。   MQB那蓿块化平台是大众最新的一个生产平台班,也是此次第七代高尔夫使用的平台局汞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涝适,并且可以共享比例达60%的零件促萝绣,包括同样规格的发动机陷、变速器等哄墩。MQB平台的推出客忱甩,将会取代过去的PQ25顾绿、PQ35和PQ46等平台拷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性禾维幢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装点,不管是传统动力娠光、电动和可再生能源动力收屉妈,或者汽油机疟潦、柴油机常膛、混合动力系统浇纺、纯电动系统伴、天然气发动机结、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装燎栖面。另外借,MQB平台还可以对轴距喝境囤、轮距签锯畦、前悬和后悬等部位进行调节少。另外此平台可以生产从A0级未弊、A级到B级三个级别的车型雹挎桑。这是PQ35平台所不具备的浓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温冉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赂甭。相比几个欧系对手镐纯,宝马的动作显然慢了半拍席灯雀,继5系旅行版之后互钎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售淌弊罢。当然有时候来得早不如来得巧弧耻,只要给足了诚意伸肯,迟到了也未必没糖吃派。   对于3系旅行就是如此咀篇,在它到来之前捷鲜唇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头短,作为后来者膏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹并土,就更需要拿出浑身解数了赣檀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捞椭,下面就来看看它究竟有何能耐搐。   还是从外形开始说起边,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瓷,其底盘代号为F31佛维,依旧是标准版轴距椽:2810mm陀割兽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言唐壁陪,这仍是个相当精干的长度弘,车身“三围”基本和三厢版一致献,只是由于行李架的关系八,车身高度小幅增加了21mm诉汐诡。   我们测试的这款328i旅行版粒豢,还搭配了M运动设计套装搪匪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸饶秆蕊,闷骚的感觉立马出来了哦剖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆融广,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色荚缸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尘烧府,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )咆嫩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性舌钩沟,这和旅行车设计的初衷相悖凸强。选择18""则刚好合适撮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)阀拾勾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点相,用一句流行语来说就是录:低调奢华有内涵沤射屎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度篱诺,从这方面看绢忍唇,3系旅行并无太多亮点缕计,车尾的造型显得有点过于刻板溉熬缓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瞧渐毕。相对来说并没有对手做得那么出色莎雹嫡,V60和C级旅行在设计上的看点更多手敝桂。另外贸剁请,虽然采用了M套件彩袜赁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式耪史,看起来实在是低调过头了毕扇。   外观总结炕坍:如果你是3系的铁杆粉丝侗罚刚,但又不愿自己的爱车烂大街损粱贰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了掸骸却,低调中透着股狠劲儿目吻柑,闷骚人士的最爱臀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样眠楼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章藕础茫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钠逻苇。但俗话说拎链,是骡子是马得拉出来溜溜才知道套未奖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比递类去,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何袍卡?   车型的选择方面渡冒吭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则泄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型穗跨踞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑僚记,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蒲舞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比萌俩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸煽肖捶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力斥歉经,与大尺寸的品牌Logo相得益彰虹式,再辅之以保险杠的少量镀铬式,前脸看起来一如既往的简约和低调雇。车头多条轻微隆起的线条便饶淬,包括引擎盖上也是凹凸有致媚,则让低调的前脸显得浑厚有力伸缮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计闻伴,外沿继续使用镀铬装饰驶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻腊协答,也更容易让人接受谩碘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哆螺唇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁诲筛瘁,一个氙气近光灯拐攫,一个卤素远光灯欠俺贝,外加环绕半圈的LED日间行车灯戳穿,没有任何花哨的设计填痞叭,注重实用偏。而作为玩灯行家的奥迪脸傻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼心落氢,配合上单颗远近氙气一体前大灯改花,杀气十足鬼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条洁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道诽,看上去随时有往前冲的冲动朔,非常动感和迷人焦排。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钠啸,看上去从容而又优雅浩吨颊,有点儿荣辱不惊的味道腔多肩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后邓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了铰坞闪,毕竟走的不算是一路的风格了纯毁绣。不过拆女岗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了苍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伺吞盼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别想酬玻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角郡送,变成了矩形倒角式的设计烦撬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L匿蚂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计晨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行贿。   尾灯方面矾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型店勿惯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蛊,而且LED元素的缺失也实属不应该奉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型报寄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼界吉,低调依然是奥迪的责任蓟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎尖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎眯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep妻宛,一个拥有超过半个世纪历史猎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鼻,“男人”恢催、“硬派”谭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象耿贯略。一个如此坚持传统的品牌霉世间,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV廷,这对于很多人来说是难以理解的事实沤浑。坦白讲挺,一向不以貌取人的我虽孔,霎时间也很难理解Mark T. Allen嗡荒汗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品动短惟。无可否认氮巧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的镶澳,也必然成为人们茶余饭后的谈资目琴非,但是就只有外貌是这样吗拨怠?难道它没有Jeep的传承淡狮?这是我最为关注的问题透贫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”平碌炔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力熟宦阀。由此可见从,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能搬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拼规蚂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外檬搓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色橙,首先必需要有一副好的底子聚冈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统订扮。根据越野性能的高低佰,依次有Active Drive I娄、Active Drive II和Active Drive Lock三种抬迹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蹄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统介谅测,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡睦夏,并且还具备后桥差速器锁止功能两侍蕊,实现左右车轮50:50扭矩分配砰,攀爬能力自然是三者之中最强的射等。   除此以外旁弛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鳖瀑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乃、28°的接近角混梦、32°的离去角嘉鹊、纵向通过角23.3°究寡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剂,要罗列出来的话其实还有很多奥乾拾,但越野并非纸上谈兵搽铺兰,要真正体验到它的实力镰家将,还是得把它拉到荒郊野岭莆氏送。   挂上低速四驱挡羡、开启后桥锁止以及岩石模式救,稳住油门就往上爬拼究。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏褪溃,3.2L Trailhawk针对越野的需求忱梅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整形寥。继续往上攀爬拾菊,一切都比较顺利蜗伺忻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蔡迹铰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坏。在遇到交叉轴情况时口,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力菲就,配备了后桥差速器锁止功能的它赌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑桨放,就已经顺利通过久律。   这一次越野试驾谜,它的表现我完全没有惊喜贡爱狮,因为一切都在意料之中叮冒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务叫顿叭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蚊偏蓬。毫无疑问恰陪己,它是自由光车系里面越野能力最强的一位黑颠,也同级别的最强规。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦摧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来啡删。坦白讲舍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哎。" "  在国内的SUV市巢哟娌薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下羌盯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击飘革,正因如此泌萌疗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颈仿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秒。   说到大空间家镐、七座设计啃、配置丰富的SUV壕揭愤,北京现代全新胜达是其中的表表者妒鬼讼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杏佛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型媚趟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变细。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丰,下面我们将对这两款车型进行对比分析幂薯硼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观级肖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向雇蹄,设计上中规中矩处,采用了哈弗新的家族式设计元素淳剩,这一风格将在整个哈弗系列上普及舷,代表性的设计元素有妇率堑:大尺寸U型前格栅节霖,粗壮的镀铬横条格栅墨,时下流行的“X”型前脸蹄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丸桂锭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时负杏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气龋迫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孰宪般,再辅以造型锋利的大灯灯组挺,极富视觉冲击力邓杠迫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镜剁湃,现代品牌的确更加具有超前思维意识崔。" "   源自逸动平台的CS35愁汐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品稼咖龟。凭借欧洲化的时尚外形设计建襄,相对精致的内饰做工溪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现陵铜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注横。此外狗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能趴,进一步提升了科技感和实用性响。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些咆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型落,还有定位相同的长安福特翼搏缸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疤响嚏,涵盖了自主及合资品牌产品奥堆韦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道双丛哗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS湃,作为一款新生代豪华运动型轿车阶锯天,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系爸寞,也成为点燃这场战争的导火线胚。而上市之后邢绿来,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道幕庙,可谓是一场针尖对麦芒的对决赫队丛。那么除了运动性能以外顷,这两款车型的综合实力如何呢阮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓囊。   虽然说是ATS是一款进口车型兑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菠,整体售价和宝马3系保持高度重叠领轻剃。从定位和售价来分析佃笛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比促辫激,两车售价分别为43.80万和43.60万糜,价格差距非常忻倮鸦隆,有一定的对比价值钒侣扦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车财,但两车所展现的运动风格完全不一样斑飘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计煎玩,车身线条锋利抖劣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扔,同时也彰显了力量感丝爬。而宝马3系显得内敛一些里参橙,经典的""双肾""前脸造型息寄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谦顶僻。   作为凯迪拉克家族最小的车型瞧辟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惺衡,除了长度略有优势外天,其它尺寸都不及宝马3系颅,在空间上可能会有一些影响貉。不过没有关系力凶穿,作为一款运动型轿车肺免,小一点也许会更加灵活磕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评摆鳞,经典的造型更容易接受卵捌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26淳弄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍窘。   相比之下翅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力接,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感筹肆虫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嘿钡。   两车头灯布局不同猛赣熟,宝马是横向设计扰,开眼角大灯我们已经非常熟悉疾射变。而ATS为纵向布局鸿,造型更加犀利认,同时采用的是远近光一体设计懈咖。配置上都采用氙气大灯狭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备玛裙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能弥电,但是可惜没有前雾灯晌。   从车身侧面来看愤磕,我更喜欢宝马3系猩,腰线更加锐利遍,营造出了运动型轿车的动感效果牛叭。而ATS侧面饱满厚实十吧,典型的美系车风格下。   两车统一采用的是双曲率后视镜阮,并且带有电动折叠和加热功能哇枫怀,同时集成了LED转向灯颓,显然宝马3系狭长的设计要更美观墒冲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯怠,警示效果有所提升抡虱韭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性磕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力姆峨票,双边双排气管设计也展示了其运动气质疗。相比之下爱捍敲,宝马3系的尾部显得比较平淡狼替,家用车的造型在气势上要弱于ATS粟闲得。   轮胎方面陈曙涎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎稼纯龚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎屏咯错,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18筏确慌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎戏赫累,都是偏重运动性能的选择屑孰门。" "  提起东风日产天籁恕棱奶,人们往往都喜欢用舒适惺砰吼、性价比高揣恐虐、省油这些标签来为其定义榷睛。的确豆局褪,作为日产在华销售的顶级轿车陷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态千,在中级车市场中处于上游位置艘菊蹄。不过这款车型的加长行为心赡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胜拼,天籁公爵鞍景母,虽然是天籁的加长版本巴陀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力漆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手尼镜,挑战更高级对手惜洽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力佛。   25.18-29.98万元的价格区间闪祟貉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势歌陵。相比同级别对手雅阁素书、凯美瑞讳乒、迈腾等热门中级车帆概,普通版天籁一直都能够与它们打成平手漓趁轮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼壕猴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无埠妙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伶绕,在提供更多给消费者的同时扑浆,却并没有在价格上表现的有多高调撵题肥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涧淋,但是通过对细节的仔细端详扩,你还是可以发现不少变化之处郸木。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素栋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端失蝗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近少。   5003mm的长度与2900mm的轴距每,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平阿息,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越响恳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm茸屑。而与豪华品牌中级车相比较迷炔伎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm办。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大塘普窜,整体协调感还处于平易近人的水平囤虑。   本文导航呢克茧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来爆鲤星,数以万计的人们加入了摇号大军救陶戳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点无剐潞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陪娩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高急,一步到位的想法也被大家普遍赞同疲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了酿化晒,强劲的动力狼庭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜窘幌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车棵憋,它们的价格和配置都比较接近辩擞,下面我们一起去了解一下碾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挺冒碱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)醒:15.98-25.18   推荐理由稿茧:大气时尚的外观相颓、配备豪华全景天窗盘、全新T动力以及较高的性价比豌蓬创。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计匪嗽,采用了起亚家族虎啸式的前脸脾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大趟昏,能够满足不同购车消费者的需求乱洁,值得称赞的是夺时锹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗僳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感据甸,在同级别车型中也具有很高的性价比开请淮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整刊汗呵,自从彼得希瑞尔来到起亚后插,为起亚家族设计了虎啸式的前脸羌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸渤型聪,大大提高了起亚车的辨识度雌。熏黑的前格栅看上去更加动感聚秽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化兰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长筷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感技氓,并且兼顾了空气动力学槐径迟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足搜茬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能晨旱竿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高诉,LED光源看起来更具科技感剖形。   新K5的内饰进行了小改动炮兽,用了和工艺均有所提升帝冈,三幅式的方向盘也进行了重新设计萍诉,看起来更有质感外甩,使用起来也更加方便诲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诞龋亩,也提升了整车的档次感歌坤挫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑枷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型排,A柱倾角也随之更大潦,对于一名1.82m的男士来说摔靖得,头部空间的局促性很明显沟丧醒,通过降低座椅高度后侣沫并,驾驶视野也受到了一定限制茧娃感。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞踩痰承,同一名人员在未调整前排座椅后卉策,直接移动至后排乘坐菲尼,腿部空间十分充裕据碑圈,而头部空间也在可接受的范围之内渴辩藏。总体而言台赋惰,如果想舒适且安全的驾驶K5配毕狙,并不适合个头较高的人士勉赶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞澈嚎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机柿,最大功率180kw粟次呸,最大扭矩350牛米款卞,搭配6速手自一体变速箱殊倦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现讼驰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型筛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩眠喉陪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内猴广,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟敢偶石。如果你听到4系觉得陌生焙豁黄,那么当你见到它一定觉得很熟悉地。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造关肚膝,无论外形还是内饰都与3系很相像凌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平萄骄,因为在它身上不仅有3系的影子融搂形,同样也有着自己独特的光芒廷两韧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe踢,59.6-73万元的定价也高于3系陋。不过其实也可以理解地贡乖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版琅看,而是想要一辆便宜些的“6系”年。   宝马4系提供运动零、豪华夏潞、风尚三款套装酞,价格方面没有区别菏郡壤。车头部分确实与3系非常相近彼忍,只有前包围能够明显与3系区分出来缮咀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素韶。整体来看良,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贬诲醛,仅在细节上加入独有元素拎。 【左俄:豪华设计套装(选配)/右凸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解特红橙,但来到侧面相信很快就会被它吸引鹊般。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条别蕾庇,这样的立体感是3系无法给你的必侠。车身尺寸方面膜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短统缎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm林便,轴距两车同为2810mm寿闻盯。相比竞争对手紊蘑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吐试伺。   由于定位与平台的原因勾良,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳犬,也达到了对自我的超越沪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统亥净。尾部张弛有力的线条瞄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果梗。   本文导航会:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末孙蹄,2013年又有很多车型和大家见面了弹稿,它们各自出身不同性格迥异细,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现萍撅卧,其中原因多种多样省史,下面就对它们的表现做一个简要点评胎忱畅,并送上编辑们的新年寄语米睬色。 东风标致3008   上市时间扁涡:1月9日   售价汇梦房:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤ㄌ嫒ぁ,法国人终于坐不住了盆,要将标致3008进行国产段辫愤,最初还担心它法系前卫仙褂估、超前的设计能否被中国市场接受链哦材,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情匿拖松。   不过似乎这一切的担心都是多余的躲陶互,东风标致很清楚大家的喜好煎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸骚、尾灯等部分进行了调整恭,类似机舱造型的内饰得到了保留哀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性热窟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鹤嫁斥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缴蹈。   动力的调校同样符合中国国情痪羞身,由于中国道路情况比较复杂裙日嫂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多秆驴五,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嫡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛磐魔。尽管变速器的表现有些差强人意顿厩蹭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抽。 为了进一步满足市场需求讼蓟暑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贩豪瓶,丰富中低端产品线来华默。   新年寄语渴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的纺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上伟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来葡嘿劣。" "  汽车除了是交通工具之外翔暴,在中国它还需要扮演更多角色坏订。比如氮窜苹,它会成为一些人身份的象征怯隙。也正因如此昏溅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴椿。在车型跟随换代而越变越大的时候盘,它们还不满足尚豪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型但。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型孔厘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸叙勺兜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了线。   从长轴距车型诞生起廓,围绕它们的话题就从来没有间断过煞。长轴距车型的空间更大是显而易见的耪捍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗末?是为了操控放弃空间揭骄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题镜。现在辜期,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿尉,并且差距幅度有多大骡乳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵丢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一井酷世。从设计上来看寸独,它基本保持了海外版本的特征畅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谭侧竭。整体风格比上代车型更运动阶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准洼耗蒙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型摆朔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赌瞳拜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间口嘘爸,同时郸,在配置方面也向更高级别车型看齐桓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赴身,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一汹炊颇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性联苫肮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势念爽,那么实际情况果真如此吗客绕匹?   首先盾侥却,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异触旗。将天籁停在起始位置后丧冗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置浓据。之后琉,向左打满方向骏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剩辽,然后再次用桩筒标记后轮位置俗腿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头稻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异骚。   实测印证了我们之前的推论纽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大猛太鹿,但差距不算特别明显藕抽纽。两者的方向盘直径和回转圈速一致卷感。实际驾驶时佛吨,除非路面宽度限制特别明显惜剃,二者没有本质上的差别怠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鸵莫鞠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挟浩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响隙。当然娄,陆军1号的尺寸太过庞大舜滥,算是加长得比较极致驶。那么寡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挖届?   同一水平面上畦佃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拎兔,二者的成绩均为150毫米离缝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙炭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中羡汀。   我们的测试方式是将车头正对坡道收,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止伴杆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论籍摹念。首先上场的天籁最终成绩为105毫米燎的贾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬梯块瀑,但结果令人意外戈蛋判。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米题层汀。抛去胎压等因素的影响汲焦纹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV偷串狮?如果排除自主品牌的话董聊帕,这多少听起来有些不切实际吧慈谅蜜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嘲。不过这个看似不可能完成的任务繁啼苔,正因为有着咱们自己的汽车企业裁还,才使其成为了现实尸。10万元给我华,我会选择什么车呢凤波怖?今天就为大家介绍两款不错的产品扳忍马,众泰T600和比亚迪S6炮灿戮,它们之间孰强孰弱翻,看完文章之后您便会知晓茹哼氦。   4天以前班豹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来取,顶配不到10万元的售价超敞办,加上1.5T发动机出色的动力表现滤粹匠、以及全景天窗潮、倒车影像等丰富配置的加持猫疟涣,让所有人为之眼前一亮伯。而在该级别中驮券嚷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战筹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置葱,还有着出色的销量和用户口碑盟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嘲姑。所以今天翘频,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拷撮乌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型秀逢悄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6苇洞恨,这款车属于小一号的紧凑型产品拎幂,因此这里就不掺和了偏谐棘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观睛船溪:两款车型造型原创度均不足篱簇。   外观造型上怀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹系涤秘,但相比之下酮空竿,众泰T600显然模仿的更彻底一些号,车头与车身都是完全的拿来主义潜,没有一点原创的元素瑰邢础。而单就最终的效果来说叔莱,众泰T600显得圆润饱满旧,比亚迪则更加的精致显大弟颧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面对,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm试癌,轴距为2720mm嵌,从数据上看冯蝗剃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沽鹊堤,而众泰T600比对手更宽吞,轴距也更大秆莎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂革蔚淑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些篓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎睬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缉,在轮胎规格上蚊,众泰T600更有优势一些菊量。刹车结构上瓣馁挺,两款车均采用了前后盘式刹车炮。此外靖,在备胎的布局形式上烽,比亚迪S6备胎采用下挂式诚礁,这种做法的优点是对后备厢空间占用星嘉栋帷,不过更换起来略有不便耍舶险。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程魄护圭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高写敲割,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配兽趴傅,线条上显得不是很协调练黔经,后雨刷夏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涩颗北。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统腻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蠕挤滇,而众泰T600根据官方的说法厢携霜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疥刃棠。   钥匙方面市办陇,两车都配备了智能钥匙片,并且无钥匙进入放棺、一键启动等功能也是一应俱全冷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通敦粳殊,但质感和色泽都比较不错铜。相比之下薯,比亚迪S6的塑料感略强胺,但它的两把钥匙中峭矮,有一把还是卡片式的没,挺有档次感的朝髓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”居垛且,据日本共同社11月报道噶矾显,丰田汽车公司发布预测称绕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆宏褥锌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录匡。而2013年前十个月娩盎,雷克萨斯在华销量同比增长8%动屡辟,而7-10月同比增长了24%美授吭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痉技。那么爆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢驾?在这个产品为王的时代中附,或许答案非常一目了然围判,品质卓越的丰富产品逛谓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中邪保,IS系列绝对称得上是中坚砥柱埔醇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疟同,而其到了2013年也整整历经了三代产品咕举革,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的认?在这代产品中究竟有哪些新意刀零破?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的喊吗。所以耪潭,在这个2013年的冬天平互,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT倪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沦委。   是先有鸡还是先有蛋窜褥?这确实是一个哲学问题漏。但是对于车型换代而言伞飘虚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情甭刹。在介绍外观之前奉,有必要介绍一下其前世今生额。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恐茅,全车线条设计更显张力廊竭己,饱满的肌肉感让人过目不忘荣居。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绊匠。   第三代雷克萨斯IS窟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车塘,全车线条设计更显张力韶,饱满的肌肉感让人过目不忘恒传。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甭炽担。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诡,但当这款概念车面世之后涤蔡捕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风方请脐。虽然没有LFA那样气动山河脊母潜,但却是可以做到惊艳动人惺享氛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV棠楼楞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长氛扦辱,要么从一开始作为越野车的分支拖咐,要么不经意又成了轿车的替补箔欺,但这丝毫不影响它越来越主流凡纷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来炼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员窝惮。   一向个性张扬的Jeep品牌跺谩羞,一改传统的硬派风格阮棠碎,走起了时尚运动的路线慨沸癌。不仅如此箍肺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型殿柬监,在国内各大车展相继亮相恕,赚足了眼球参。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市安,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蔡般渡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢划岸荒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观咎木:一改硬派风格脆暴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辅,在这样的大背景下诗梨仟,自由光孕育而生巢眠。只是从自由光诞生之日起公卢窜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注氨便,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象礁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)标荒享,定位于介于指南者和大切诺基之间耐裸懒,竞争对手直指奥迪Q5涟楔甭、奔驰GLK缸、沃尔沃XC60等车型热,车身尺寸方面芥品,其长宽高分别为4624mm暇、1859mm疲、1707mm惩钱,轴距为2719mm捞赎,与竞争对手相比并不处于下风马牟乱。   既然是Jeep品牌车型纲补酿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了境退,只是造型有所改变庙睦,一改以往平面式的设计店救,采用了类似“折角”的设计芍刊阀,当然效果立竿见影舰姬,整个前脸变得更时尚也更有立体感体龋较。前大灯的设计标新立异棉盾判,采用了大胆的分体式设计当赖旱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”立钳问,氙气大灯苔眷、雾灯依次向下排列滇。值得一提的是该车的行车灯屡惦孔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型码没骸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑木。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道洗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肚开,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯棋喉卿。 斯巴鲁BRZ 穆噬封:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机厦匣,采用后轮驱动平台欣彻蜂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑魂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拼挡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发唉垄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计壬桃婆,而外观和内饰由丰田负责俱此。   尽管如此粪贤,BRZ并不是“每个人的菜”份。尽管设计了一个小型的后排座椅掏顷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人廉胯期,音响和娱乐信息系统不够出色里猫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮皋虽裙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣底、并且外观时尚动感的轿跑骗惫霉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赊解瀑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点富屁颇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机帆男,最大输出功率为200马力送堂篇,扭矩为203牛米壳。据美国环境保护署数据显示册,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里芭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屁戈锻。 ? 斯巴鲁BRZ 顷纬沪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供娇骡圣。两个版本都有手动挡或自动挡选择擞救嫁。   豪华型BRZ的售价为26烷同,265美元贤描迪,配有空调系统禄渭,定速巡航系统笔秘,电动后视镜乒,一键上下的电动窗颂,后门姨程校控电子锁萌谎,真皮包裹方向盘慑,65/35规格折叠后座暮,HID大灯睹,17寸合金轮圈帕姥,有语音提示的导航系统屋,实时路况警报裁捍杭,USB接口和车载收音机硼篓。   限量版的售价为28护蘑坊,265美元骇脸骄,在豪华版的基础上增加了雾灯隘蕊誓,真皮座椅效污,一键启动堂,后扰流板庞,配备照明的遮阳板化妆镜梁炊培,双区域空调控制系统蓄猫担,前排座椅加热和后视镜加热涟拖稀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谓,电子牵引力系统狼换,稳定控制系统以及6个安全气囊奥侨惊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试头,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明思,无论是正面撞击钝,车顶强度两,还是座位与头部保护试验痴,BRZ都获得了高分全挞,可以称得上是一款非常安全的车配。 ? 斯巴鲁BRZ 檀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩矗粗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX梦勺,加速时的推背感没那么强烈焕蔼。不过味沉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者悔踢弘,对于六速手动挡十分精通澜南,5漆警,000转起步对你小菜一碟的话酱及判,加上BRZ的轻量化的设计烁涟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感捞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似幂栋,并不夸张的外形设计琼蝎,精准的方向盘挟史,强大的刹车和印象深刻的牵引力泌聊。   总体来说八,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车榔喇测,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受下。而作为日常用车来说提别,路况好的前提下寂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品富,未经环球网Huanqiu.com书面授权烂哺黔,严禁转载常瘫,违者将被追究法律责任彪。责任编辑勃桶:李敏" "  作为一款小改款车型几嫁戌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致看蜡漂,甚至在细节方便也没有任何变化卧蓄,仅仅表现在配置上的升级儡顺。回顾智跑近3年的上市之路来看筋,依旧保持着其独具一格的风格募尼掣,即时在如今来看扮干,智跑仍然算是一款前卫的SUV届衔,回到3年前擎负套,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L愤、2.4L两种动力共10种车型取显欢,售价16.48-24.98万元舞泵,售价与老款车型保持一致汰虱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型断氯芒,即使它远远的驶来毁,你也会在车流中一眼识别出它狈覆府,城市化SUV的定位倒也不特别嘶堤损,不过诽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一垫衫弦。   现款智跑与老款在外形上几无二致谋谭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意磋搁鼓,与老款相比念蚂涤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏胖。部分高配车型则配备主动安全头枕镣肯拣、前排座椅加热顶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置莽刀倍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里猜涪驼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型推,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沸瘦。这些车型中包括了全新奔驰S级儒涪凸、凯迪拉克ATS高筋、斯巴鲁BRZ魏、沃尔沃V40等备受关注的新车凹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局淘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车僧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间楷:9月28日 售价区间鞋腹:124.8-209.8万元   新车点评吹控: “汽车发明者竭萍,再度发布汽车”童辛完。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浮背光,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语墙氓懊,这也看出了奔驰对全新S级的信心独,从外观胆遣、内饰性、配置等硬件方面的足够实力沽,甚至超越许多同级别车型疆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汤汤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢靖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车啸。具体来看譬,前大灯梳体告,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拆铝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是久钳,新S级加入了更多张扬的运动化元素系。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛款喷,有点类似于现款CL级的设计情伤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面缚石极,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统识弊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现尸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外胯,还可通过其控制车载设备等磕守。另外嫉衫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统必幸、LED氛围灯俊阑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅街隶、新的mbrace2智能人机交互系统等缚逗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计阀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学牢叮咖,特别是后排的座椅暖镀,高配车型后排座位为独立设计讳,并且带有腿部支撑和按摩功能蹬霉显。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辉痪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面污程歼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机石,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吃遁颅,最大功率为245kW(333Ps)汤视扩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机韦欣磨,并匹配电动机剧囱团,最大功率为225kW(306Ps)腹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撅悼慌,其最大功率为320kW(435Ps)漂鬼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器尖挝未。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间攫艾封:9月28日 售价区间孪:30.8-43.8万元   新车点评壤乒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性比。但凯迪拉克ATS的到来母桅,让宝马3系走下了神坛常。相比一直宣传运动的宝马3系泡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹氮。不过在终端消费市场上鳖木,凯迪拉克还有很多事情要做蔷揣瞪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好踏趣粟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尚挖兢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市身,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型牧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造熔,外观方面咕瞬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计簧挛阜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计淖,整体造型较CTS而言更加动感嫉彪。   凯迪拉克ATS拥有50坤牧滔:50前后质量分配讨撅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统糠、Brembo刹车卡钳苦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊湿冲捻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂硕、LSD后轮限滑差速器括、高性能运动轮胎薄阜海、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)癌谱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置菜。   车身尺寸方面捞携,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm笔赶灰,轴距2775mm哎蕉娶。而未来国产后讣槽,轴距有望加长偷歌,以应对国内市场拐。   动力方面贫脚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泌镰,最大功率203kW(276Ps)踢,最大扭矩353Nm活,其百公里加速时间为6.2秒踞妹。传动系统方面驼昂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱潞。" "  前言浇簇: 在上一期文章中凭,我们盘点了2013年重点的改款车型首霉巩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型空,在收集信息的过程中芹,编者发现了一个有意思的规律邪苇革,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型卑凸,往往推出两款倪讣,甚至更多颊,更像是一次新车的大爆发歼,或者说是新车开发计划中的一个波峰桅豹,这样的车企包括长安福特损玛吐、一汽大众俄笆、广汽本田等泞腑。与上篇文章不同的是古甸滩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出男狸,而是挑出了10款重点车型伍噶牵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型薄,有的是较为低调览,但其实销量却很不错的实力派车型纽锣。回首这一年蚀汇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间朝继脊:12月10日 售价区间黎:12.19-18.29万元   新车点评勒题:作为大众全球的当家车型签,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变喉,是相对比较原汁原味的一款车型丁籍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议玛杀俏,但空间的改善却更具群众基础侥。从速腾的热销来看吓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型邢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吼鹃壤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线贫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形登办笛,雾灯区域的改变也是如此父。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感斥仇,也更年轻一些热,少了几分柔美虏抚炮,多了一些阳刚的元素贩。   车身尺寸比第六代更大埃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板怜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鼓,后排空间略显局促胚廓。这点在国产高尔夫7上得到改善肠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm迟憨喇,相比现款车型挪,长宽分别增加了56mm和13mm磐倾,车高则降低了28mm奉浅惺。此外揩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展椽乔佰,轴距增加59mm乐,达到2637mm箩,使得后排乘客腿部空间增加30mm诵蜜苗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm俊,而行李箱空间也增加了30L涧促桂,行李箱总空间达到380L啃荒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富昕泊克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化枢猜: 相比外观的“小改款”钳汀,内饰的变化却是颠覆性的凹痉复,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状邪帽,并且向驾驶员一侧倾斜戒,更人性化础。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点登咳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感暗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力聚纺。   轻量化更加明显础疥酗: MQB平台的特质之一便是轻量化磊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大激磐,质量因此降低了37kg氰,另外发动机降低40kg晤橙,底盘降低26kg皖檬,电气系统降低6kg等等眉陪侗,虽然车身尺寸增加附,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg腺吉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg镭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果款秒妙,并且一定程度上也能提升驾控体验塑覆仆。 【MQB哪腊ネ耄块化平台】   配置全面升级炬怯惠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挂献辑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纹槐吵、定速巡航矫碾、启停功能扫行猩、第二代车道保持辅助系统俊、防碰撞预警室湘、自动泊车斤狠、胎压监测辩裙苏、电子手刹此、电子驻车需、一键启动陇涡、新版导航及超级蓝牙等功能鞍烙煎。另外促墩颈,丹拿音响坍、以及更大尺寸的触控液晶屏常攘句,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成驼俯诡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教梢晒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)句,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机糙疚孩,其最大输出功率为162kW(220PS)救酗码,峰值扭矩350Nm磐敦墨。   主推7速DSG双离合变速箱腿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱监:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)柿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)雷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)截牧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT杏深,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT痕幂,而1.4T自动舒适型洼池、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱短拱日。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间途腻滔:11月19日 售价区间聪苏七:12.98-18.98万元   新车点评存:北京现代是2013年的大赢家魏惫,销量突破百万辆付怖短,并且销售车型整体售价在上升脾佩酷。虽然索纳塔八的表现还算不错然,但这是以高性价比换取的斡亲涤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜陌拣疏,外观更沉稳颠铺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者荷,再加上超出预期的低售价魄饯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型跋股铣。   外观方面陇,北京现代名图共拥有八种车身颜色短恫,分别是水晶白边、梦幻银壕量处、幻影黑拍、玫瑰红郸吧、水墨灰凉、宝石蓝欢诗吼、丝绸金券潦、北极玉怠狸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念般,尤其是前进气格栅处的造型管,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔第莎叮。细节方面烙,新车的前大灯设计很抢眼窃,区别于其它车型湾佳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上贯滤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm杀缺,轴距为2770mm痕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型枢围透,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乳孤啦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重趣,以金属和实木装饰为主订风。配置方面烘祁未,有主座椅十项电动调节栖翟寞、驾驶席座椅加热通风记忆功能炬川评、双区自动空调宝适、倒车影像坦剃诚、定速巡航泛倘、多功能方向盘锋、座椅/外后视镜记忆功能交晃、侧气囊/侧气帘败红散、副驾驶安全带提醒惨、倒车影像系统道遍傻、转向辅助灯柿潮僳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置幸表。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面协,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机适,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淋。对于后续会不会推1.6T车型筋,北京现代副总经理权赫东表示圣蚕,目前尚没有这样的计划破甩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了堵佬,满大街都是韶,从朗逸上市到现在的五年来固,在全国卖了一百多万辆烯鬼呐,卖的这么好奥,自然有这款车独特的竞争优势弛鸥爱。要知道茄料腑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量煞膏沟,这究竟是为什么猛局茂,很值得各个厂家思考麓。市场定位抓的准沮粒,产品线丰富材寸嗡,产能跟得上剿,都是成就朗逸销量过百万的因素虱掳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版射,市场价16.59万元欠咀。究竟值不值铰蛔?运动在哪里赌纱?是否称得上运动惟?带着疑问蓟沁,一起来吧堡匆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅穿钳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纱,这种运动元素的表现方式很常见砰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅税,配上熏黑大灯这样的手法咖廖纱,而且很多还是豪华品牌在这样做坤绍。这样就无可厚非了恭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做税钦,新朗逸又有什么不可以呢窍?   运动型小尾翼忿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缎涤遂,同样是传统手法济,几乎在外观的运动性点缀上藉陪湿,各个厂家还没有太创新的方式隆了。一般些的桐嫡瞳,就增加这样类似轮毂官叫、尾翼的装饰非,高端些的忍陛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型愤潮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类输橇蹄,不过需,从侧面看计,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拓奢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目盘吼。   相比车头和侧面杯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些萎碱,在说运动感之前鞠,我更想说说普通新朗逸的车尾项集洪,更确切的说焕交,是想说说尾灯琉修矮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起害,有一点略显单薄的感觉串井钢。运动版上似斤,尾灯加入了熏黑处理沽酚,双出排气管也更粗壮了涉伶梗,保险杠的视觉感受也更丰富脚畏肃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感猾确冗。   本文导航娘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争攀唯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贫连。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发俄副,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成币。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碌毖,即韩国的蔚山士履,这里同时也是现代全球最大的工厂碘颂。这个工厂雇有3.4万名员工款,日生产0.56万辆车常枯。   Inautonews编辑表示厢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意下涕瓶。五年前质量提高了溅勿猛,但是外形并不美观冷惯。然而垃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变盟疚诗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)饺佛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拟莆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)察沙。对每个购车者来说死,这听起来非常有吸引力懈掠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特讲。   与现代旗下的主流车型一样情丁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法春才,整车线条从头至尾充满着流动感芥。车身长4770毫米撵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米邻妮糠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前厂椿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”级,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卧,它看起来依旧如此的适合年轻人涸乡。没错攫饶,搭载着一车的新技术之后抖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手廷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘸豹辞。于是当新车到来的时候褂,你一定和我一样对它充满了兴趣菏堂。这是最年轻的凯迪拉克牡、最小的凯迪拉克匿蝗淮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捶? ● 外观造型湍检丹:钻石切割风格依旧庙卯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖眉、2013德国红点设计大奖麻部、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谜蔼察,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型翟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影室,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潞扮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶描锌济,只是这回勿,ATS是完全原创的作品沛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苔彤,轴距仅有2775mm闪筷舍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”砂,而国内我们则把它当成中型车仁,和宝马3系标准轴距版锯、雷克萨斯IS成为同级别竞品屯,并比它们都要更小一些硼疼挨。   前脸的造型相当干练廓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张席,而是被很好的控制在一个合理大小上猜哨污,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妮夯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惶。出于空气动力学考虑堕翻拼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上完,当车速高于60km/h时到,前进气格栅会自动关闭肯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流黑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性督。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匠,并带有远近光灯智能切换功能教炉党,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绞伴魏,快速亮起鲁倍亩,缓速熄灭的设定很显档次创哥。再往下看篡堑,闪电式日间行车灯蛇俩换、大灯清洗凳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片跑搂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缄唇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挠涝,亦或是造型需求陕邢,感性的来说亮娇,可以视其为向着传统美系性能车致敬痉。身处车内怪偶乾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹲胯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”复郡崎。   ATS是一款后驱车景扒仟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棘:50迸丘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胳圣,贯穿车体的俯冲式腰线试沉嫂、短前悬玫擞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态计储。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上靠挞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锻嫂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备其,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侈富。而在规格方面蕊如,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冯势,前胎尺寸为225/40 R18跑旅了,后胎尺寸则为255/35 R18窍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莆陋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酬讼想,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角长钠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嚷,至于设计师是否真有此意川革,倒还真无从揣测冲檬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坛监,实际上陡惊收,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陋孩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冒翱虫,由此带来了不错的视觉冲击感袭唇,给后车以足够的心理压力堪且诚,至少眼前的这个家伙一定不好对付俯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乔,至于3.6L V6车型何时会引进视羌另,官方暂时还没有表态喉歇痹,而是否会有V系列性能车型的推出龚幂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勉丝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车史梧轮,我的第一反应总归是奥迪A6L莫瞬、宝马5系以及奔驰E级这3款澄突锈。不可否认昧伪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寥磕,路上的能见度也说明了这点侧。不过衔薯澈,随着市场逐步的被细分筋背,对于那些买车不喜欢随大流的消费者铝,除“老三样”以外驮精,也还有其他选择堆诬,比如暮苗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES房诽昏,这两款不错的“非主流”产品慑。   今天跨淌挽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前连,领略一下“非主流”中大型车的风采吭泊级,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弄篙,当然末痊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同擞五。(注旁报劝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”私铃,雷克萨斯ES简称“ES”凶吧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前巢鞋溜,编辑先和大家解释一下“非主流”琶骋朽,这里并不带任何贬义阶呕赁。从销量看堂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上先,宝马5系9000台以上士曙纪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现漏荒瘫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场燃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场翰存。   外观卵歧:XTS尺寸明显更大前,但轴距差距不明显   对于中大型车来说骆牟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念滩梗。造型方正且棱角分明的车身造型惦卿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰栏唉逆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解柑塘。可以说它给你带来的面子效应搅奖磁,绝对超过它的价格势,在半年长测期间陋革,我在停车时经常会被问改恳乾:这车得60-70万吧帝?   相对于XTS外观的张扬脯、霸气设旦速,ES则可谓是低调秀宦喉、内敛很多吾腊,整车的线条和比例都比较匀称瘁爽谁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了巾。   在车身尺寸方面哼氖虑,XTS的车长达到了5131mm姆,比ES的4900mm足足多出了231mm畏巫,差距可不泄辜佟,但在轴距上袒晴,两者比较接近庞且,XTS为2837mm糕,ES为2820mm黑醇羌,仅相差了17mm狮,至于最终的车内乘坐空间表现遍截,它俩也是半斤八两藩凭胺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型尾版帛,氙气大灯违、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少誓玲赣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哄相,ES则仅有近光是氙灯陶,远光为卤素灯泡怕那虽。其中棠力世,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局尝,显得比较个性谴热对。而ES则还是灯组传统的横置式诞林。   再来看看轮毂和轮胎访胯娩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸请,ES为17英寸啼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎酱,市场售价约1500元/条颧读,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎暇,市场售价在1000元左右/条木朗东。可以说箔,在这方面两者的差异还是挺大的摄朗靖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胎磨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择母昂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城萘弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元通统,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志宽蚀孟,下面就让我们来看看他们各自的优点乡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦琅倦白,其他两款车均有上万元的优惠瓜泌萝,但相比比亚迪秦的国家补贴卤尽蹈,这些优惠就算小巫见大巫了且。目前在国内的某些地区灭沥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴撬相并,总补贴额度可达到7万帕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泄顽梨。   在外观方面净,这三款车均有各自的特点彪梧浪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感怀驴螺。而本田则是日式混动车的传统样式悄寝桐,看起来非常别致稠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子炮,非常有气势程。   这三款车中信,比亚迪秦的动力参数最强绵叉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涉借门。不过要是论舒适和驾驶感受没,锐志才是这三款车中最棒的侧颇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车仟齿,因此它的动力参数看起来没有太大优势瑰。   三款车同为轿车砂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动火卞讣,丰田锐志采用了后轮驱动浑去。至于哪种驱动形式更好绿独,就要看个人喜好了府。   本文导航堕桂咯:" "  简约内敛凑厘甫、安全扎实杭首、品质优良取拍府,却叫好不叫座其净袱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象潞擂疗。然而对于一个企业屡冬咎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品路妈。为此冠啤锤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时唱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进澜兰渭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如搓亢那,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L硼。 亮点配置菲括勺:   City Safety城市安全系统互从焦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤貉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钦递衡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞跺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坟蹲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伶,系统将马上发出警示并全力自动刹车即,避免发生碰撞事故煽毒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)炉顽,可实现自动排队功能苏朗回,除了可设定巡航速度块吠加,还可设定五种不同时间间隔驰虎竿。   加强型盲点信息系统BLIS侣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域莆艾申。   倒车车侧警示系统CTA褥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆偷啪,如有车辆接近啼顶类,会发出警告音和BLIS警示灯推。   FAHB主动式远光灯判档,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瞪粗际,并自动将对方车辆区域调整为近光灯晃,防止对方车辆驾驶者造成炫目踩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心菩息船,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拍协波,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入巩颓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距腺倪。显然沃尔沃也意识到这一点洗佃锹,要想在销量上追赶""ABB""鲜,国产是最为关键的一步烈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肠。S60L的到来肯定会对宝马3系少蛾盖、奔驰C级挽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战冲苯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手屡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢揉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型揩,我们今天对比的是2.0T智远版送麻练,售价为30.99万犁,而其对手同样是搭载2.0T发动机秤纪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型末。 ● 外观对比   从外形来看嵌,沃尔沃S60L给人感觉干练巨、紧凑募,X型前脸略显凶猛是摆,富有冲击力扛茨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力竭拳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱羡浆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利径,采用氙气大灯光源怜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯啼唯,只是少了前雾灯狮奶。相比之下参监,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蔼导拆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拢,同时还配备前雾灯诺。只不过灯组并非自适应前大灯现,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能佬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源对慷,确保驾驶安全曙锻陋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惰帆率,轴距增加80mm达到2856mm偿丰病,而奥迪A4L轴距为2869mm京,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势黑被鲸,不过高度和宽度有所不及绩。两车空间表现如何灵,请看后文的实际体验疗涛。   两车侧面造型也具有不同风格剐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态荷,而奥迪A4L侧面更加稳重掂,看起来朴实大方写华。 在后视镜上喷盖,两车都集成了LED转向灯赎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能氦,而沃尔沃S60L则没有毫。 在尾部邻咳伤,沃尔沃S60L造型略显生硬了丛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和烫陌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计椿,同时加入镀铬包裹遣媳乒,气势十足磋芦骡,而奥迪A4L是单边双排设计兜危,无镀铬装饰镁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎次,而奥迪A4L则采用固特异轮胎构袱荷,尺寸为225/55 R16轮胎齿惭粱,相比之下尺寸显得有些小了锨袒从,同时配备的是非全尺寸备胎蒂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎烷退坝,只有修补工具有点不厚道唱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的几,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蛇适谩?当时的网络上绝对是一片嘘声凛排矢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计昂阿蕊,这似乎就可以理解为特立独行妮?或者说创新陷沥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念苇洪,通俗一点说就是蹈郎:走自己的路脚,让别人竞相模仿茬经套。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片匙,时间不长贪胺埂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样破?当时我无法回答让,因为还没有对自由光进行全面的了解苟靶颊,经过一天的试驾体验之后汀饺楔,我认为这次Jeep自由光确实有点料偿孺涛,甚至可以说气势汹汹炽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢非睹省,那么它到底有什么资本来搅局呢氦擂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案特。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窍扁赌,在做颠覆传统这件事捣爱梗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念就船。就拿前脸来说帆炽贯,好看不好看绝不是我个人说的算的褪肩涉,每个人眼里都有一个不同的看法肠刹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芒立似。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表楞媚围:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看渤,Jeep其实并没有太大的优势关碑书,包括大家最看重的轴距表现袄,在这个级别也算不上是太突出侈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话萎盯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哇典,让消费者也能愿意买单瘟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了乾,其尾灯设计和大切如出一辙并,只是在造型上稍微做了一点改变淘,以便能和后车窗衔接的更自然一些绥谷沉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颈博蹦,这实在是太个性了闲米伪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面矮绅,不是吗精?   本文导航秒床:" "  “便宜脾密、省油餐筏拷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巩饲。因此前泥坎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军够龋苹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上猴蛋退。   为了尽量给消费者们传递适用的信息俺险凹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”编。二者不仅定位和排量相同铃幕嚷,售价也都是6万元出头蔬。那么谁的配置更丰富歌蹿铣,性价比更高呢佛拱境?接着往下看吧爸斡。   备注缮管匹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期悉等徒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型污疚忱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鳞、“天窗”和“后轮碟刹”锭拿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新堑咐徘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响烦,促进其他品牌产品的更新或者降价度叛,以提升竞争能力诞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形膏赊,但又觉得竞品车型优惠较多”隆猛。今天就随着我们来看看牢,新威驰对比瑞纳然痢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看儒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嗡涧税,此次我们将两款车型的顶配加之对比罚德皮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处盒杭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元攀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哺贿惹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吵,以往圆润的风格被全面舍弃佛,车头变成了现在最流行的大嘴形象阜勒。虽然初看有些夸张驹触肋,但是符合小型车定位肥,更多时候它是年轻人的代步工具蹬孰,所以造型必须年轻屠。大灯面积不但较老款车更大偷曙,眼神也更加犀利钎呛险。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变累硕纫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现皑成,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缄壁抠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点横。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论眯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蒜吧寡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异洗彼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下躬市贡,诸如电动天窗距稗、前雾灯与后视镜调节都在其中吵吞肯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涕,日常使用的便利度稍高一些芍忙箱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm焦,轴距达到2550mm魏衔观。与老款车型相比加长且加宽疲烫欺,这是为了适应造型变化的需要肚嚼较。与瑞纳相比其长与高都比要有优势汀项,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势比。   新威驰车尾没有车头那么激进戈疏,显得时尚而舒展沉五贺。整体线条看上去硬朗多了素捎梨。在高低配版的车型之间擒惹火,外观元素的差异并不明显卢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条粪,不过在潜在的功能上却有所不同夹恨武,高配车型具有独立的外部后备箱开关定沥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启昆南,在日常使用方面的便利度有所不足齐需。   瑞纳尾部的线条更是犀利省,线条从车身一直延伸至后备箱刚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吼碱宪,增加了不少的层次感和运动感冒咕究。" "  旅行车在国内的发展进程桃桔嗡,现在似乎已经开始有所起色挨甘灿,但受到各方面的影响氖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃文骋。记得应该是在去年拒绰楞,各大主流网络媒体几乎在同一时段胎船瓢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章诺,虽然没能在实际层面上起什么作用舰伙警,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议罐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车踢隋秦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拳贪惯,但是大部分车型均已进口形式引入傻谁话,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坷途炬。宝马全新3系上市后涡啃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料芜绵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拖仑。不管是厂商的试水工作竣姑,还是为了后期大力推广的前期准备确,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款仕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的黑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车怕陌惫,但官方却并不这样为其定义闺潞,所以除了V60之外欠猩谅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缉乏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i笛,三款细分车型跨越了30-50万区间胁够惋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沧。   328i M运动型柏,是3系旅行车中的顶配车型炬玖救,M套件必然是它表现非凡实力的根基疮构。BMW的M系列产品歪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的俩滦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列阂捆吐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响旦眉蔫。在M套件衬托下的新3系旅行版熬胳,表现出的攻击力和威慑力很强犬晴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅溉灵申,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感袱宽拆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辉诺霉,也是几款进口旅行车中最为全面的氖,除了前部以外必穗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酵谁的,令驾驶者的便利性有很大提升僻禾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显接,造型圆润的尾部整体风格藐巴,让旅行车身份表现的恰大好处埂胜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蔚翘,但是尺寸不大括貉帝,威慑力也没有想象中明显奖嗽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蛾痹反,极富肌肉感的线条元素瀑率,让它表现的干练紧凑篓搭然。   本文导航嚏:" "  曾几何时掸世,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纤。物是人非授剃茨,随着中级车市场竞争的不断加剧潘顽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拾。在上个月的广州车展上霸双裤,全新天籁·公爵正式宣布上市培,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢憨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析复,来做进一步的了解吧蹲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瓷涩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观汾女菩: 稳重与运动潍思寄,风格各异   车身尺寸方面莎秘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm裁,车身宽度淡柔围、高度与普通版天籁车型保持一致快及,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大败,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm超嗡拟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型娶惭,只不过在细节方面有所调整氛颇唐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胺许皑,后保险杠排气管内嵌汰筋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撤,俨然简多了几分气质的提升鳞降。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下颊茎, 新君越的外观风格更趋年轻化诵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开罕古,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诬怀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涡,尾部设计与前脸造型和谐呼应猜杉氏,相比老款车型稳重端庄的设计风格鹊勺,全新君越更容易让年轻的消费者接受将缚。 【君越 整体外观】   外部配置方面劳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯涉弊赦、大灯自动清洗等功能福厢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到价杯。通过下方的表格我们可以了解到惺邢报,同价位的两款车娄悄屉,君越在外部配置方面显然更为全面一些兢,LED日间行车灯媚措、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的筹玫佛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蹲嚏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价浇扇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头箩徒: 日间行车灯舵: 随动转向大灯灵含: 大灯清洗装置澜睬睬: 氙气大灯桃菊: 倒车视频影像河: 大灯高度可调劫甜卸: 自动头灯剩疾聪: 泊车辅助宝: 无钥匙进入系统些疙: 感应雨刷日浑狡: 电动后视镜铆篱: 后视镜电动折叠侣嚏: 后视镜记忆概剐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候徘,年级里有几位南方来的同学库,我到现在还记得冬天里他们看到大雪袖修,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情叮。雪对于那时的他们舰,是上天赐予的礼物勾填。但是暗结廷,对很多北方人——比如我——来说履沃,雪却是避之不及的灾难葡抢际,它让我们的出行变得困难重重蛋完。不过这次却不一样酞桥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起默吾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣失付泻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先略挥屏,请允许我隆重介绍一下今天的主角痛哩绷,我们的冰雪座驾脾信环,一款中大型SUV——福特探险者庇北。探险者是福特的旗舰车型膘悔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售眠,共两种配置锰浪,售价48.98万轻、53.98万暖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贸。我个人非常喜欢探险者的外型侨寐,它魁梧而正派堡,颇有美式SUV的霸气弄芜。牡丹江的冬天白雪皑皑谋探赁,探险者出现在这里十分应景犊誓帝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前唇桐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热迹功彻。这样的冰天雪地里舞,就算是带着手套在户外拍照宛讥,手指依然会被冻得失去知觉翟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖弓酞咯。探险者的方向盘加热速度很快妥陈祷,开启后几秒钟就能感觉到热量唯,太实用了篡什行。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机霸缓痕,匹配6速手自一体变速箱梁幢。探险者在海外还有2.0T版本车型护蹬秒,不知为何暂未引入国内师,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面巩径,并没想走量靡骆薪。   探险者为承载式车身结构蒜,搭载一套适时四驱系统痛阂砰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样淑鳖还,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肌浇垮,后桥轮间为开放式差速器没施,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瓮,以制动打滑车轮的形式实现彩埔。这套系统的越野能力或许不是那么强大敖,它主要是为提升公路性能而存在的彼深层。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点克,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键徽。这次我们挑战冰雪路面梗撵坊,这套系统发挥了重要的作用葡百。另外不容忽视的柔辫汇,便是探险者的“神秘嘉宾”了蹋铝馈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈帷!它是一款高性能冰雪轮胎娥肯颊,官方称它应用了发泡橡胶技术吴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜路脖怕,从而让胎面贴紧冰雪路面瞬呢,提高抓地力汗。当然砷,这款轮胎价值不菲品妹,以探险者高配车型的轮胎尺寸校烩:255/50 R20为例酵内,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元扳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的篇漠赊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嫂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴虹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及涩烯炉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吐慷窝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑沫禾丢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下俄颅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花李?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乱兔倡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出使俺恳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲轻汐观,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm探碍城,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陀鹿,两车的轴距都超过了2700mm潍,使它们在同级别车型中的优势非常明显府羞痹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计垒较无,略显圆润的车身看起来动感十足奠瓦驼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感褂尘订,550引擎盖上V字型的线条动感十足纳。C4L大灯的设计相对简单得抛,全系采用了传统的卤素光源舵,而且并没有采用透镜的设计澄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感侵遂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜闪亨抗,还有转弯辅助照明功能滴攀,保证了夜间的行车安全涪。两车都配备了时下流行的日间行车灯凡嚏粳,值得称赞的是戳,550竟然为雾灯也配备了透镜短程纠,这一点值得各大汽车厂商学习吹矾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贤龚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩垛玖儒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感剔,550上扬的腰线勾勒出时尚精吼慧、动感的侧身线条即豢涸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吼颧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计摩坞非,并搭配LED转向灯拐返拿,视觉效果和安全性兼具捣潮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有曙囊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口懒。   C4L具有无钥匙进入功能坑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性斧侮,550则采用了常规的仪樱控解锁功能渴分捣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格衬霜,C4L刀锋式的造型更加犀利焕繁肠,550则更加尖锐邪面。   两车的尾部造型比较统一蓄湃瞪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果怀怜汞,圆润的造型颇显稳重咐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过焕缚墓,这样设计不仅美观浑,而且可以增大后备箱的开口角度幻抢绞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯效嗡识,视觉效果极佳枯驼。两车都采用了4点式倒车雷达幢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低邢玫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物欺究空,使泊车更加安全旧。C4L后尾箱并未设计开启按键句戈捻,只能通过车内控制按键和腋猓控钥匙开启靶覆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启楼驼,使用起来非常方便儒练扇。   本文导航巢寒:"    紧凑级两厢车扭,如果倒退10年前胚昧筏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沟坎察。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蔫盛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹乖驮,它于不久前推向市衬缑⒓凇,但其实它在国外早已上市罕滴。雪佛兰在近期才引入南橇崇,相信也有自己考虑匈多妨,好在这个时间也不算晚讹刹滩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钝,相对较低的入手价格叉沃、时尚的外观设计以及良好的运动性能邪,都让其成为该细分市场的热销车型片趟尺。而在紧凑级车型中檄稀巴,三厢版在兼顾运动的同时匿戈,实用性相对更高一些我臀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念阑邻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆门危克斯三厢版(以下简称阜蓿克斯)进行深度的比较谋结,到底谁能从中脱颖而出狙前忍,让我们拭目以待谓危锑。    在刚刚结束的2013广州车展上湿涣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴屎。此外媳捅,咐椋克斯去年北京车展的正式上市汇,也让这场紧凑级大战更加精彩鸵磷漆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沤复,作为其小弟的马自达3能否一样出色贤?富サィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时午,能否从容应对前?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓丹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上叉读惦。就在媒体日当天伯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后隧慑咯,经过旁边人的介绍炉淀碎,惊叹一句涂碾泼:原来不是一个车安ケ嫫恪!可想而知拆硷伎,这兄弟俩得有多像惊陕。    2012北京车展上市的改校克斯相比前者硅栖郸,已经在市场上打拼了一段时间氰思陌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降唬赏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了杠染辈,但是咐倏⑴眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位扫人膘,还是毋庸置疑的硕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性块,为了让评价更加客观努弛,同时效陵爽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样呸,我采访了一下身边的同事和朋友锈伺。   同事A社:男锯拍,30岁僳斧绿、已婚让、儿子1岁多    我哪个也不要邻形瓢,原因只有一个饭苏捍:都太小郝泰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV忍咎,实用!当然这两个车白给肯定要形。(也对梯队娘,老婆孩子热炕头的人榷班,还谈什么运动飘奇,能装下更多的人和东西锌孰还,才是硬道理)   同事B告歧让:男疟缚,老覆剖梗克斯车主谁荚,奔三的年龄把灌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父希克斯毫,理由是有优惠线、货源足嫁曙抹、随时买鞍捻慈,听着怎么跟买菜似的膳扣。   前女友洪:24岁施剐标,高尔夫6车主剑骑颁,略带公主病    选马自达3酷沮舱,原因是好看慷卫陪,我再问还有吗惮,答曰韩奋:好看叭构【印!我继续问幸,跟我急了壁哆嗜,提问结束磕撅兑。   现女友腺喊:25岁轨菱摩,对车没有丝毫兴趣净,仅对各类衣服雾肖曝、包包瑞、鞋等物品上心    我选马自达3吧盛,原因是就看这个顺眼挖吹厩,所以就选了吝。(明显敷衍了事)   女性朋友崇乌略:24岁陷,某时尚杂志签约平模肛舷,对车有些兴趣勿,但只是停留在表面    我选马自达3馁,因为好看掂贰,身材我喜欢敛,而且红色(主打色盟蓬甩:魂动红)是我的style妮唬,所以我会选她的说徊嫁饺。(这种中英文混合体臣腥,外加“什么什么的说”的语法真别扭快,说她好几次详酪,不见改)    采访结果显示距拐绣,果然是萝卜青菜男嗡、各有所爱恕疾珐,而且给出的理由也是五花八门碉碱,那么到底这两款车有哪些不同空匹,在面对不同的消费群体时聚滦,它们的表现又回怎样徒,废话不多说箱汲,让我们往下看椽跺处。" "  2013年8月群,本田CR-V共销售了15393辆疲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月泛,本田CR-V共销售了18989辆拓麓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月仓晴首,本田CR-V共销售了19510辆柿剂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疥厩码,本田CR-V共销售了19288辆社态,全国SUV销售车型排名第二......事实上缉卵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单掠摊,它的优异表现还远不止这些团,截止2013年11月底难面,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蝗袭普,多次夺得国内合资SUV销量桂冠藤。是什么让它成为了国内SUV的明星模?又是什么让它如此大卖讽?   现款CR-V有2.0L鬼藉笛、2.4L两种动力共7款车型溅叭棠,售价19.38-26.28万元空翔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型经渭,售价22.98万元)独。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型巴琳宠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声夹庭,纵观整个CR-V的家族史炯,前两代车型还有些“方盒子""造型襄仙痪,而从第三代开始弘硷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吕渡,坚定不移的走着城市化SUV的路线殿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大啼。   说到第四代CR-V的外形鹿路,也就是现款车型骄箍,它的外形并不是能让你一见倾心的主拒,CR-V上市之初萄钠,人们对于这样的设计褒贬不一滇桥挡,甚至有些“不得民心”躬激,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挝描,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能啃娥。氙气大灯瞬耙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上履丰。值得一提的是警,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上倒弛谴,效果出彩某。   车身长度比上代车型减少了25毫米弹洽,离地间隙下降了50毫米冲娟层,仅剩130毫米癌顺路,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性炽沃颇,但却令离地间隙接近轿车禽非喷,轴距则仍然保持在2620毫米蘑颁,整体效果比老款显得修长不少卤精沸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沥,在实际驾驶过程中光,提供给你更加宽广的后方视野轨接存,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酚晴俯。   现款CR-V提供17厕渤狡、18两种尺寸共3种轮毂式样纪湿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外怕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂费灭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面骇烘,车尾向外凸出比较明显顿,给人一种臃肿膨胀之感鸽匣乡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索票孩袭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显甩,给人一种臃肿膨胀之感陋祥攻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因回水,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积塘丝,为实用性又添一分烙镁侮,从之后的销量来说绰寝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受效宝,保持着高歌猛进的态势宝孙澈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺邯功,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力娘嘿牡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙牟措茸、精心陀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm劫按穆,排量仅有2.5L骸惩洛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场酵氓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS贡臂睛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它搂妥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力限咖。   第三代雷克萨斯IS乱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车攻妹莱,全车线条设计更显张力夯,饱满的肌肉感让人过目不忘孟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谦梢途,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅翻青,丢失了一丝霸气赡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加按醇,长宽高分别为剔无:4665mm弹密、1810mm东、1430mm奸。同时轴距也增加了70mm疮,达到了2800mm阜岛桐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言刊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言祟,其前后配重分别为53稀:47炽汞。接近前后1寐殊挨:1的配重也体现了其运动本质踢。   IS车身侧面短小精湛绿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坝,显露其灵动的车身姿态司。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瞪傅喊,依旧是纤细汝、锋利龚车懒,绝不与传统设计相妥协棋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见爱集。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎茧捂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力跋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性皇写。   毫无疑问炉灭茶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蔬催上。你可以觉得它设计非常超越惫达,也可以认为它很有美感礁脸娥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吓砂济。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月舰翟半,石油的消耗量日益增大鸵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油浓,排放着大量的尾气笆,制造着日益严重的雾霾天气捣撮。汽车尾气的污染蹦斯剑,越来越成为大气污染的重要元凶挡螺渡。开发替代清洁能源鳞尺表,代替排放巨大的内燃机拭凑颂,越来越成为厄待解决的课题遍。现在很多厂家都开发了混合动力车型饥搁沪,这项技术基本上成熟了硅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平喇肚雀,也没有成熟的商业模式来进行推广酚但烧,即便很多条件还未具备波菜,即便这样那样的客观限制冲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面却,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一杠凭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沁硼郴,叫做启辰e30晨风吻,这款车还没有上市静,很多技术参数还没有公布籍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据徘社,介绍给大家径。但即便如此杰逆钠,这款车还是有据可查翰害,开发平台来自日产聆风电动车技屯氓,外观也和聆风十分相似浑籍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿貉,2700mm的轴距和骐达相同睡,外观的样子也有几分相似滇促碳。但明显晨风的很多细节显得与众不同实,前脸没有进气格栅的设计粱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份母侈。而据厂家人员介绍氖谢协,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台漂,而是单独开发燎惯逗。   尾灯使用了LED的发光元件迫,看起来更加醒目苦,垂直的长条状样子也很有个性竞庆。但在车尾上画爽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同发匠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板德范,用以分担电池组的压力问,这在晨风上是没有的蜜裙。   本文导航钨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惹茨嗜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)琳兄迁,照片上看它挺精神耻齿,设计有传承有创新隧棠谰,硬件配置有增有减痹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情收诺田,没能去测试现场参观参观魏盛。   命运总能给人惊喜摊。上周五下班前刃念,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目靛伶凳,领导突然走过来跟我说僚溅:“来了个顶配该捅醇常克斯导丝脐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诚,周末的小幸福就这样碎了一地美琼,我得跟两台机动车泡在一起沦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝门退,坦白说现在我对它俩都“不来电”补为。这样也好碴,好歹保持个立场中立对吧认围。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满片啦燃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待究吹层,比如为什么海外有独立后悬架椭?国内全是非独立后悬架讳犁来?其实道理不复杂餐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沏谎,既然如此居,那就遵照做生意的基本法则来做勺,降低成本腊,攫取利润卢侈确,无可厚非豆。我相信如果改悬架车就没人买茂,那他们肯定不改梳比。   福特比较谨慎删兴,善于跟消费者打成一片梦,挣钱不忘树口碑洗酣托,好口碑又促进高销量笔,顺利打造良性循环圈娠斜贤。尽管它也有这样那样的问题凭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买妇,值得大众好好学学帝。话说回来巧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路暴。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘浚克斯茎袄骏,是各自家里的明星产品溜句灿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖漏甩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限锑。把这两个重量级选手放一起棘晨,能擦出什么样的火花来乘敝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利澎妈椭,似乎这样能出一口恶气盟。不过我得劝各位一句笑辩少:百花齐放很重要梆蝎,一枝独秀最糟糕覆坛。   ●外观   扯半天总算进入正题款,这个阳光明媚的周末缸,没有雾霾的打扰变苟缴,我把两台车放在一起拍了套合影聘复。看看它们华,一个是18.29万的顶配版高尔夫7漆,一个是16.29万的顶配版两厢肝蚕埽克斯奔褪。要说家族式设计遁,大众当然领先其他厂家糖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服让痢,福特的动作稍晚一些跑咳纷,效果不赖脓案。   所以当高尔夫7和赋腥こ耄克斯站在一起的时候赂熄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营何。谁好看我不说淌,大家都有自己的喜好贬。两款车前大灯组内容丰富腺宏森,氙灯陋、日间行车灯结水、大灯清洗辖第、雾灯一个不少枷岔柬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有俊妇孙,而溉闫忌矗克斯的则要花6千块买选装包骸尾,朋友们戚牡柿,要享受还是得多消费啊密瓢。   车轮部分有看头稼糕拾。附呷偕幔克斯胎宽215mm少封,米其林博悦轮胎慌前闷,轮毂造型带感屎,给个好评厦讳毖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款猴烫妇。高尔夫7胎宽205mm胸答,似乎缺乏顶配车型应有的气势戈宽肋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鼎新狠。   车尾设计各有出彩的地方笔十,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭殊,LED尾灯是个加分项褥誊铣,感粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意门革匿。左边那台风格沉稳一些泊徽歇,右边的青春气息扑面惟腻,你喜欢哪个鲍山?" "  “牺牲一定的车身刚性忱盗俄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车揣鼎图,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哪寇炼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”邦拍蕊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后呐禽郡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面枷。就在上月挠耸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贸冒雇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版滩,至于奔驰C63 AMG帘催肚,目前还缺少这一车型痕呜。   由于是RS5 Coupe的系列车型绕马樊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致杠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾店逝箩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事该楔漆,毕竟除了性能之外脸架,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宪盗炒。   延伸阅读 摩抱烘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案踢烁汝,其中包含对车漆颜色薪迫盟、内饰颜色以及电子功能等自主选择躲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的细膳,所以在配置解读方面歌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注茅借痕,并将官方价格告知大家揉纬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上欢醚稻,软顶敞篷采用电动开启顿肚适,时间上需要15秒即可揽眉硷,而将再次闭合需要17秒瞧身,其开闭结构为多连杆双片式乒,这也大大缩短了开闭时间叉篓拆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消苗犊罐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷够涛,为了不过分降低运动性末公土,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼帆。排气方面也是RS5的一大特色突俯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管殴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个春,而在Dynamic模式下会全部打开喷。   本文导航惺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线费素泵,或许大家已经是心里多数小偏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蔽,定位于新兴的小型SUV市场埃。众所周知侣钞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“曝谋,长安铃木选择在这一细分市场发力唾喂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的躺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纽摄坛,通过对比分析景脓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力恼竭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市七,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元剁,搭载1.6L发动机缴,匹配五速手动和CVT变速箱湾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L捅仍蛔、2.0L两个排量六款车型疗,同样匹配五速手动和CVT变速箱蘑挫妻,售价区间12.88-21.88万元乃陆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哥迹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面假百疼,通过下表的数据显示得知辅撤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手幸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX孩熊圃,相比逍客绷口、昂克拉等车型同样处于劣势灯搭厦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起壬授煽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赶板裳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因曝藕铜,还有与车身不同色的黑色包围效戈、车顶行李架叹炭雹,短小结实的车尾白,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果伍。车身颜色选择上挥,S.CROSS锋驭提供了极光绿列弓、皓月白剐狮、星辰银靖、丹霞红吓、银河蓝和晶岩灰六种颜色垛敦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同夺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蹬舍骚,雾灯茂缎违、下保险杠也经过了重新设计脯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格紊。车身颜色选择上搭,劲炫ASX提供了珍珠黑位跨、极地白庭、翠鸟蓝桑汐剑、酷银沃、钛灰五种颜色开仑驳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面妮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯饯联咎,前后雾灯贸,并配备大灯清洗功能盟茹,外后视镜集成LED转向灯;同样叼呈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯槽,带水平调节和自动清洗功能橡,其外后视镜没有集成转向灯妮朴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂兴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂猴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂泡骑超,二者均为铝合金材质彻。所有车型均配备优科豪马轮胎赴芹镭。值得一提的是睡诞翱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎歉宪,这在同级别中比较少见纤诵途。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型斥,根据车型的不同尺寸有所区别耐,低配讼噬:215/65 R16杭泼刹,高配群:215/60 R17毯纯舷,轮胎同样使用的是优科豪马灵甫,同样配备全尺寸备胎圭,两车在这方面都表现得很厚道寞锌道。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫欣菇,第七代车型肮。其指导价12.19-14.49万炊,这是配备1.6L引擎的价位笔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品祟瘦,账面要准备好14.09-18.29万纠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车誓钮,当然东抖净,身为第七代的它田榷扦,在冲击属于自己的又一串“第一”酞富。但我们相信蕾,短板才真正决定高度彪污。   全新高尔夫的德国总设计师说趴覆派,它的设计主导思想为“简单既经典”德句宏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侯:中网与大灯的相对位置禄刃、拓宽出车身有力的轮拱滇釜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了角悄,这台在中国拥有极高人气的两厢车陪骂,一露面禄徽,就好评如潮备慰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解部,但还是要将6/7重提吻,除了外观上的差异极,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扒坤,比第六代车型要长56mm耗羚韶。而整体车身比例上考攘跋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然标,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凶炮颇,轴距增加59mm穗催,从而提升至2637mm掳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肃,但新样式的内部构造也足够炫爸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置贸暮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念将鹅。高隔音性的特殊树脂层藤顽江,形成3层薄膜结构双。它拥有很强的抵制振动物理性能递箍。   直接跳过撩人性感的腰线辞辩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沽纪。相比海外的双L型檀朵挖,或许辨识度更强一些许。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的怖惋,但高7的不一样库珐。细心的你会发现昂乳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时庭皇,才会主动启动狭沪清,并且拥有厂商宣称的132°广角馈拌秋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格形邦,天平再次偏向了驾驶者一侧棵卢。整体内饰上肛芦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是显:放弃中庸的设计理念嫁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派傅煌。不规则的T型区芍景矾、活泼的金属线条点缀咯洁,让全新高尔夫大变身巩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没腹,它能够让你感觉非常新鲜剃。   坐进高7内苦挞脆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疽惟白,比普通天窗大了30%认盯。而外掀的开启方式有点奇怪噬乱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别掂,同时还为内部提供更多头部空间境溺。   大众车型的人机工程向来让人放心侩,这个角度的方向盘荣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦就徒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型避林访,或许来个拨片更有型吧苯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症焙暴妊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度勉富。   本文导航堕:" "  在国内的SUV市扯啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下螺柯舞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击经,正因如此抄肩咎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市股埃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溅瓦。   说到大空间揽、七座设计钱、配置丰富的SUV长虑,北京现代全新胜达是其中的表表者琴冬碘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求琅尽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阮砂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暑空,下面我们将对这两款车型进行对比分析没哎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谭摹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向螺判,设计上中规中矩牢擅涪,采用了哈弗新的家族式设计元素雾啦,这一风格将在整个哈弗系列上普及狄洁偷,代表性的设计元素有腔现:大尺寸U型前格栅卉惶,粗壮的镀铬横条格栅笨礁,时下流行的“X”型前脸迪经艘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诚瓤脾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慧肆护,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时竭琴疚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气管武,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅具拟豌,再辅以造型锋利的大灯灯组辽良歧,极富视觉冲击力冒涧搞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亭,现代品牌的确更加具有超前思维意识绣嗓梯。" "  如果提起讴歌品牌舷敝,大家一定会想到MDX这款车韭,究其原因郴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奇程汹,拥有讴歌最顶端的先进技术唐。在2013年龟,讴歌上市发布的新车相比以往歧极,算是非常密集的纤喜。即将岁末蹬窗,讴歌的新款MDX也开始上市销售棘尘矗。作为新款敛,MDX的售价降低了铜层,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失匆呸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器狡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拴袍吹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扳淖。使弯道驾驶更加轻松坪窍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上途敞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 巫撬累,在车辆制动时捍,通过制动延长扭矩矢量分配潮,提升转向的循迹性 定仑壕,这在之前的讴歌车型上是没有的匠,包括RLX词囤仿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘⑿吣弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机榷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由怪。但我们看到绷,在讴歌品牌乃至本田车型上缝律骗,自然吸气发动机依旧占据主流抚讽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法舷,在新款MDX上使用的3.5L发动机茧潮,带有VCM可变缸技术撵沽驹,在不同的动力需求下棱,发动机自动切换工作缸数堪讹,用来节省燃料练,提高燃油经济性晤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上擂莽,使用了全LED大灯聚乓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法浆收,不止在新款MDX上出现疼册靠,旗舰轿车RLX上同样具备雇悍。但和MDX相比父瑰,RLX的前大灯内部结构稍有不同亥休思。而MDX的这种全LED大灯稀淳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平级裸剿,但据了解讴歌正在向这个方向研发聚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务棠酸藏,其中大致包括救援摊饭、定位粳、导航检索等常用功能竭冒。但值得一提的是标,讴歌的这套系统在整车质保期内徘浅模,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吭杰盆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上断,讴歌也加入了全景摄像头这项配置此,通过车头哪欺、车侧堑含、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式杜妙邓。对于前方障碍票、侧方停车诲咖岭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鞘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助撵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面康,MDX采用了59%的高强度材料秸睬,热冲成型一体式门环等途径雇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肯诞够。   本文导航冀:" "  在新一代天籁发布之后和,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烘。二三十年前糙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越敬恼嘛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车忌湃抚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前物。而谈起这两款车桑鸡先,目前多数人对它们的理解是潍激:把普通版天籁和君威的车身轴距加长狮妨刺,配置增高脑骑坟,便成了公爵和君越粹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸详、动力和配置等等舒莎鸿,却有着极具诱惑力的价格皮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蓝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额咳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力埔肥獭。可它们究竟有没有这样的实力狙?两者比拼烙戌,谁又能更胜一筹槽县久?本文即将为您揭晓霞寄盒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恒爱抄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型劫蔫谓,售价区间为23.59-36.99万元曝桅斤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版怖,两车售价分别为29.98万和29.99万庆,价格非常接近刹饭,比较有对比价值桑淀拉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显诽适菲,主要是雾灯串塑、轮圈等几处细节可以加以区分钢全双,尤其是中网变得更精致届敌,车头更显大气钞。但也就是这些细节的变化珐惰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动腑杭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿翁腿。   大灯方面柬胯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能隋刀,不同之处在于琶淑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)奶。   车身尺寸方面霖褪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)膊餐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贤豹似,君越的长度同样超过了5000mm朵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本彼偿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面淖天修,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过膘,并没有追求锐利娠建瘸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅华落,腰线设计是其外观中的一大亮点璃栏翘,并非大多车型采用的一条笔直线条绊诉,而是在B柱之后便缓缓下沉风卵,在后排车门上形成一条折线怯颗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感迷稻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士接帘恍。   尾部来看散挽妒,公爵与标准版天籁造型基本一致刹,尾灯造型也还是一如既往地犀利韩汉偶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合年警澈,为整个尾部增加不少活力伦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合搽棺,使其整体感更强赂俩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华查隆汗,轮胎方面卞垦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎龚频,更为霸气管豪。   ● 外观小结宏: 两车均采用年轻化设计谰寸赋,稳重气派;车长均超过5米练遍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上侯,君越表现更为抢眼入嫉。另外阶蚊纯,从个人角度来看霸亥粉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计餐须炊,相比之下它的造型更加简洁位、规整骆同。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识繁擞礁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽馁烹幌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发检袄,足以呼唤出你全部驾驶激情械譬刚。你可以视它为野兽等,但我更愿意称它为内敛狂徒炽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎铰。它是驾驶利器烦颅邓,也是很多人心中的梦想之车纤寂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG碑枪。   既然说道奔驰AMG报,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义书敲枯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样我氨,都代表了其品牌车辆高性能版拖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款闹哀,这些车在发动机配置调教郸坑,底盘调教驳,外形和内部设计上都远远超越原厂车靖菲蜕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型清栋蹬,它的长宽高分别为4707mm惹、1795mm和1391mm遁,轴距为2765mm铣滇叉。参见下表可以直观的发现略扒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的脯牧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势徊罐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面戌雾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同珊骸圈。但细看之下隙赣,还是能明显看出差别霸鞘互。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位勒叔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赐荆粱,流畅迷人更具轿跑风范鞭郴胜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少请。   除此以外监袒风,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次爆料,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肚帘,前轮尺寸为235/40 R18嘘,后轮尺寸为255/35 R18筛羞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力隙彼霓,以获得更快的加速度螺断独。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果外盆。   车尾是C63最为霸气的地方虐,四出排气管宣誓着其运动特性屯档伞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一铺俏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挠结,从而提高车辆的稳定性酥丹。" "  11月12日怀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市煞嗓。无论在平台还是动力上啊,这款车都与标轴3系基本相同诞洁淮。动力上铅茄哀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瘁喊,依然分成风尚笺逃、豪华和运动3个不同设计套装贪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式椒灌蒲。无论怎么看撩乌叔,4系都很像一款双门版的3系妻痪墙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢道撑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系裤趁。   虽然名字是4系躬,但如果只看前脸客市,恐怕一眼很难分3/4系蓄。不过仔细观察细节的话纪袭隘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同顶鸿。比如更大的开眼角设计缄粒,更修长的双肾格栅攫,还有明显不同的下进气口设计风格忻融叫。当然围驹橡,了解宝马车型的消费者都知道稳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谅较盯。此外安狗埠,前脸还针对空气动力学进行了优化康。 【左牌师窘:豪华设计套装(选配)/右跨趁:风尚设计套装】   侧面造型上说沦匠,4系明显比3系舒畅很多橙缺观,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条驹炔漂,更修长的车门对此也贡献颇多乓鞋身。不过轮胎规格和3系完全相同详,似乎很难体现出这款车有多么运动梢缚蒂。另外多坊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蒙禽,和前脸的进气口配合熬嫡青,共同为刹车系统散热隶孙酮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多匆承,不仅装饰性强迸荡发,看上去也更凶狠怀老。   尾部设计上衰屠胃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搔。猛地一看依然很3系朵擦豆,但饱满的线条体现了4系的不同渴皮。尾部虽然整体很“壮观”铜叹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赏喉释,别有一番风味级。另外比倘课,根据套装不同霉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种锌霞贝,实拍的运动设计套装为两侧双出幻,个人认为设计还可以更精致一些常寝。   车辆提供吕某:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址湘介囊:北京市海淀区闵庄路19号   电话壳肪菏:(010) 5872 8888   本文导航陛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道歇邢癌,自日产逍客2007年在英国上市以来荣胸喜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来炔传观。各汽车生产商自然毫不示弱卯滑荆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年念,公司就对其外观和动力均作出了革新帝酱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辈官,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V掸悉沟。这款车售价要高于ix35就,标配版的售价与高配版的ix35相当镣。较高的售价并不会对消费者影响太大滤筒觅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拈痞。 ? 现代ix35   除此之外骡堵耪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型台。完美的驾驶体验士,充足的动力表现笛,日常的实用性以及低廉的养车成本淖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战刷评韩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面镭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些叫惭。CR-V的后备箱打开的角度要更大凉刹深,后车门打开的位置更高返催壁,加上方便的一键式折叠后排座椅萄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜喉逛良。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钵炽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的躺。ix35的后备箱地板离地面更近俺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冻,他们要对此多付1,700英镑翁宠拳。其余两款车的四驱版侩淖侵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)憨鲜配,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)遁。   从标配版本来对比三款车盼,ix35要优于其他两款布期戊。SE版就提供了后排加热座椅蓄工,方便商务人士乘用豪呛旗。高配中更是有导航杰嫩秀,蓝牙羚芹铝,真皮座椅肥巍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能顶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠少,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑壬梳。   综上所述拈,我们推选出这三款车的排名分别是污剁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的盒黄奢,但是它的驾驶乐趣却是最大的池。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码邦褥贫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足闷肯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蓬雇撩。低的污染物排放皖泄,强劲的动力表现诧,新引擎的装配让该车重获新生男。   第三名?现代?ix35   毫无疑问零陕低,改版的ix35依旧是让人满意的家用车波猎。不光是低廉的售价董邦,标配版的实用和保修期的延长阿归,让该车十分吸引人铆涟欺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放全钉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间柔椽鞠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苫炉,未经环球网Huanqiu.com书面授权咐,严禁转载汾,违者将被追究法律责任棘尸憋。责任编辑讥伍室:李敏" "  在国内备,提及福特这个品牌却,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆と饷克斯和嘉年华稳,但福特的精髓决不仅限于此汰。在美国逢响,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军伤牌。近些年来店葱漆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围菩,先后投下了旗下多款SUV车型驴倘比,其中包括翼博哎坛爆、翼虎端浑鬼、锐界以及今天的主角探险者捅范玛。作为美国销量连续15年冠军的探险者辈喘恭,它在中国的土地上能否再续佳绩侯?带着这个问题瓣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙监。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩琢寂 ,也是其第五代车型彤红。在今天看来狸,福特探险者圆润饱满岭搏,又不乏美国车标志性的肌肉线条哇匡牵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求情。但早在1990年沥,第一代探险者刚推出的时候唯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多火。   随着时间的推移淋袱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变搐魂坏,与其说是改变破图附,倒不如说是更加顺应潮流徽匪刮。早先的皮卡底盘不见了踪迹栖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂实溯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涕剧壬。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢橙百?结合同价位车型做个比较不难发现竣,探险者论尺寸绝对傲视同级顿怜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV撼末迁,“尺寸”无疑是其最大卖点纳酗。它的车身长拜华敖、宽愧扁、高分别为5006mm甩镶、2005mm和1743mm蕊唱环,轴距为2860mm然。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV枯,即便是与奥迪Q7的对比中鞭,探险者在某些环节也不占下风吐衫廊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外馅煤漏,探险者的最小离地距离为193mm瑟,接近角和离去角也并不大侣斥,仅有21.7°和21.4°托色喀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的改偿。" "  引言洗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点潭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钾,其采用了全新MQB(横置呐突粒块化)平台生产豆,不仅在外观窜号涣、内饰方面有着明显的变化究纽糕,更低的生产成本庞、更轻的车身也使其有着较大的优势暑午。此外筏,作为其老对手的福特该禄浚克斯当然也有着较强的实力酗盲窟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鸡。今天喉揣,我们就来为大家对比一下部千,看看这两款车型谁的实力会更强汐。 外观穗:低调内敛大众风对比时尚张扬噶は愠剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感羞斗撩,但在设计风格上却有着截然不同的一面兢加马,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纤拆境。而赋В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息愁。   车身尺寸方面夺剧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进庐讣坤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm我,轴距也增加了59mm卸,整体看上去更长更宽更矮耪诗。但其主要竞争对手复眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势呜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅尖年刺、强壮充氏、凶猛聪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象全。试驾被安排在了蒙特卡洛蒲,我们被热烈的目光追随了一道辽川,同样锈弯少,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路台皇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起穗氯瞬,它的对手就已经锁定了肚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伸歌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜房,他们选车就两点维穷,第一样子帅维玫抨,第二性能足够强大恃霉繁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力龋缄牟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车衔馅淀。恰恰如此帅懂,它看起来很漂亮惋蜡,尤其是车身各个部位的比例与线条淘绿缅,挑逗着所有人的视觉神经警喘烩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口莽点弘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实航,而且更杀气感更强交。怠速时慢慢靠近敦朔匣,它的躯体在微微颤抖馆庆匪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤导尖黎。   细节方面奥迪从不偷懒故汲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记亨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾恰惭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞等临。在我看来快遍,这样的视觉效果已经足够征服所有人枚,如果你觉得不够醒目厘,还可以选择将卡钳漆成红色推。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部擦朔坡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体咯脊,120km/h时自动升起梁,此时的样子最为动人骄,速度降低至80km/h后便会自动收回避地。   进入驾驶室并不费力泊窘联,内饰与A7或者S7基本格调一致录翠,简洁朴实誊,中控台区域保持原有基调墒,有人说它沉稳桓哩,另一些人说运动钵脱,在我看来这就是奥迪的风格跺羞,可以满足很多人的口味熊澈虹,一切气氛都显得那么熟悉何脐。   车内有两处亮点让我记忆犹新蔫舜盛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分茶穷巢,坐上去的感觉也足够舒服锻懈。不足之处在于它的调节方式太过简单圣肆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑伯趟蔽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能十方路。   第二个亮点在与RS 7的方向盘交,手感与大小都很出众恳,令人爱不释手懒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进棉米,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望韦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方套淬,善于抓住驾驶者的心克,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分竣埃算。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化突灸,两厢版掀背车开始越发备受关注钳屉蔼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型邪菩据,强劲的运动性能也是非常重要的指标勃问侵。就在本月初拾钎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蝎餐,除了朗行运动版之外恕驰暴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能铝翻。接下来仍,我们将两车放到一起脊杆漠,来看看其空间和性能环节的表现如何唤吵骏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是受,如今的情况则正好相反惊沽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此肚幂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元厘丰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铜,两车的售价还是非常值得人期待摔潞烁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版卜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了釜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计梁萌,前脸没有任何改变狸鹤秘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素究瓜,但给人的印象要更加动感邪睹。   车身尺寸方面寄忌挖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米范陆,各项数据都要比朗行运动版更大一些鲜吼恭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少啤蚂截。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎郡稻鬼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适显剁,比较适合家庭日常使用盗钾。轮毂造型与三厢版没有区别吓试瞬。在发布会上霓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎攫肛悔,相比科鲁兹掀背车不够运动呐驴捍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扩敲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑图,线条更加自然叼复、流畅爽。两车的车身腰线笔直且显眼酵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉括。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影皑渺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拼科间,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果腐队。同时潍拴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挤漠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蓖,点亮后的视觉效果非常不错测帆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰热。整体风格也是保留了三厢版的造型扰杰洽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出乐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疚曹。2008年汲,丰田Yaris进入中国市呈隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相棱搅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数现怯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车臀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号散矛废,想必原因大家都很清楚奶稿岔,致炫在各个方面都已下足功夫嫩,为的就是再续辉煌桂。   致炫外观灵动时尚日,带着一些年轻的运动气息挠茹,车长为4115mm妓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杯帽彭,比老款低50mm;轴距为2550mm驰,比老款长90mm泻举。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汲阜祟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点豢泵捍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屎内髓,这样的设计更有利于致炫的散热涎杭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱魔胃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乐手,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讥嚏。   " "  在这一两年中桐槽槽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”猛,究其原因诧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有冬味。另一方面吧氖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高闺遂答。代表着大众在中低端产品中的最高水平锻肯。如今蜗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坞焚。带来的改变很多桂煞,由MQB平台带来的更多越级配置嚷,外观内饰的革新纤段,动力总成的变化矮,当然还有后悬架的改变闭间厕。能否继续神车称号悉,笔者觉得棚,可能性极大枷姬。   ●从固定平台向氖烟埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆北缮瑁块化平台的车型蝗捶残,之后农荆,从这个平台开始贩腔帅,还会有奥迪A3等车型陆续引入去劫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伙捞。但从高尔夫7开始昧蓉,这种概念将发生改变穿昆衫。MQB木遥块化平台生产播,让高尔夫7拥有很多延展性的传承篱绊妻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留徘丝臼,后面我们会详细说到闺弥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车妨铝糙,必然是一台有传承有积淀的车型怖令吧。经过几十年的发展和变革静么藏,没有被历史淘汰筋敖膝,却总能获得新生和换代弦团萌。我想符合这种条件的车型真的不多睦室堂。甲壳虫也好恐,卡罗拉也好冉破,都算在其中盘。高尔夫更是其中不可或缺的一款笛浇迁,从第一代发展到第七代枪疟,我们发现俊供强,很多经典的设计元素没有消失旱,而是作为经典传承下来心胜抹,但技术却在与时俱进的发展围阿绰。直至现在髓,高尔夫7的出现菏,能够看到曾经的影子乳辑遍,也能够看到未来的趋势蓄堤唱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了酗人,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿痕寝稿,今天在紧凑型车上也上演间看,只能说明肺菜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视罕为讳,也从侧面看出警堑传,这一级别的竞争是多么激烈狸百,高尔夫7的轴距加长了59mm捆雷,反应在车身上谴导吗,加长了56mm梢狗。这让我们看到晨桐镐,高尔夫7并不是一味的加长嗅可惺,更兼顾着车身的整体设计顽险难,以及操控能力的全局设计人哎寝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了悄侨,争议很大咐,但貌似并没有像新速腾上市时那样疙,引起大家的太多反感嗓。或许一汽大众的这场策略大变双绵,已经让消费者黯然神伤了挝帛酿。大家也都知道侈,这是没办法改变的事损钒,想要四轮独立悬架朝料,会有性能版车型作为选择鞭衫碉,要是纯家用爆呢疲,就只能接受这个现实斜兴。   本文导航暑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV炯逗锣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6狙力弯,这仿佛已经成为了一种定律碘。话说回来达,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手泉仟犊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望厕玛惩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计旅缚犊、做工烩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼豪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位铆托,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锨鸽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型婆,为更直观的进行两车的对比分析天顾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车欠,需预定等车时间较长衰葡,主推1.5T车型)作为参考对象歧虐。备注啥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版轻爽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高就,无明显抄袭   先从车身尺寸来看盲狠环,瑞虎5和哈弗H6各有所长侠,瑞虎5车身更宽贤、更高龚,而哈弗H6车身长度持铜、轴距更长合。另外这两款车的外观设计原创度较高暇蓟互,没有明显的抄袭痕迹啃换茶,且能够符合大部分人的审美观劳,足以体现出设计团队的用心程度芳佃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蹦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应龟簇未,意在塑造最新的家族风格采,整体呈现出大气韭桥环、时尚的感觉谷匠秦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择庭,包括徽墨黑剁、烈焰红潍尽横、赤金棕摔剿、暗夜灰槽仆、皓月白和丝缎银搪教。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气锤澎,其更侧重于简约漏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沫锨。车身颜色方面丛记狠,哈弗H6提供有经典黑艰酱、雅致银妨、简约白贾、中国红钝镁胚、风尚蓝祟番、摩登灰柔柿、醇魅红抒、睿智棕共8种车身颜色脯陵。   前脸部分涝胃崇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鬼香。瑞虎5前脸层次感较强同悔围,大灯巧妙地与中网衔接宿,而下进气口被分为了两部分婚漠捎,下部与底部合适护板相连接蠕菊毖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和腺杭廖,没有太多浮夸的设计晚穿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识犀们,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“凭受娩,但绝对属于耐看型恢咕,整体间流露着SUV标准的稳重气息搓陵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富棺览,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肛霖,车身侧面给人以更修长的感觉鹅味率。另外锈杭派,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条籍,车顶均配有行李架赦郸。   同样的橇炊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感汤睬孔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面痹陪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哆乓,厚重的保险杠更具力量感躺设。   灯光配置上镁涡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强倡涪,内部灯组布置较为新颖探么摧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注心:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陶宽秸,常见的柳叶状大灯造型爆仓搞,常规的灯组布局碱捎,带有透镜的卤素光源大灯缺辉雇,提供水平调节功能滔倍埂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源危耐赏,看上去更为醒目和美观疼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蜂揣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卡趴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后面拷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇矛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疆旱,同时越久的期待会带来一个重大问题辨掣,那就是新产品如果不能做到完美躬醒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时窝诞,两条定论由中国媒体陆续传开未挨,首先它的相貌不错橡腔修,其次来到中国的时间也不会太长了锋癌划。一个月前杰骨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁第,为何这么说渭飞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好宿贯裴,通过细节上的修改赌奢,使雅阁更贴地气枯湃。   设计师在中国进行了大量调研工作士趁撼,最终他们得知了国人的喜好缺甲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计慈庭泻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外谓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手险,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中囱化。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惨绥割:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈矢,在如今大行其道的“加长风”面前荆下,本田倒是走了一回不寻常路裂,这也是让很多人吃惊的一件事宋堆娜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响儡酣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道史硷,究其原因我想和C柱造型纳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关补廷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度健,先是放弃了老款斧头型的轮廓诚埂,其次将双出分置排气融入到了包围中办胳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚笺、动感靠拢使话绣。   本文导航孟逼城:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座峰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者笆团接,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列擅坏挺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事境,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩栋陵仙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜红峨掣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别触,其中哈弗H6的风格偏向沉稳财署,中庸的设计让人挑不出什么大毛病检。相比之下柑聊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痪。总之这个价位的车型慌,只要设计不太出圈消费者都能接受虎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谋订幌,即便轴距也仅有20mm的差距套喊,如果无聊到一定要分出个胜负的话告,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搞裁认。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瘫汀,在这方面长安CS75表现得尤为突出廖抽吠。顶部的灯眉何、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谢,虽说还是带着几分模仿的味道拾餐修,但却并不令人厌恶锯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糕双,不过它的优势在于自动大灯功能码花牡,这是我们在CS75上未曾找到的配置寿晤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晶孝联,都是标准的SUV设计盛眉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洛爬,不过值得注意的是欢睦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙萍糯幌,上下车时可以避免蹭脏裤子复顾,这一点要比哈弗H6显得人性化盘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17星氯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坦敛篡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话懊农,那也将成为它的一个优势袜脱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异及餐讼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缉叼雾。两种风格说不上谁好谁坏搞捶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晶信楼、更时尚的选择玲疵峭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酸遁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蕾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列琅臀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事珐皇呢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩覆筏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别围陋痹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渭献,中庸的设计让人挑不出什么大毛病荆梗尾。相比之下匡恰具,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孺。总之这个价位的车型实奸漏,只要设计不太出圈消费者都能接受卡瘁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几禄,即便轴距也仅有20mm的差距洪,如果无聊到一定要分出个胜负的话酿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上们莲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钞绍,在这方面长安CS75表现得尤为突出谜氛喘。顶部的灯眉嚎解、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喜邓裳,虽说还是带着几分模仿的味道屠,但却并不令人厌恶级溶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捣颓扦,不过它的优势在于自动大灯功能顷,这是我们在CS75上未曾找到的配置比疥郝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逢骡懦,都是标准的SUV设计誊拿滇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泞,不过值得注意的是丝嘘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙首,上下车时可以避免蹭脏裤子擞镐襄,这一点要比哈弗H6显得人性化奖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菩朝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17味碍贝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等傻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兰雄,那也将成为它的一个优势潮窃吧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酱弊贸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赏鳖庭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些提娥。两种风格说不上谁好谁坏汉谦徊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫顿、更时尚的选择俩稍税。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型郸蹬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人琳,埃隆·马斯克就是一个奇人粒偶渐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克入唉?下文简称“埃隆”)拜虹。远隔重洋来到时差16小时的加州毫凹燎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展尺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S芍砰梧,一款名不见经传写涪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车季私坎。在短短的5天内缅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试兄咸。 ●曾经的TESLA撵汇撮:短暂辉煌的Roadster   2003年械,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侧,并亲自担任总设计师的时候建,他为公司取名“TESLA”矫护。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家淮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)贾。而在十年前菏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了福看,因为在此之前描膊,没有任何纯电动汽车成功过锹。   不过很快壤董,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汰兑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差萄驼谭、续航里程短的传统印象看磋。只是扫何版,那时的Roadster真的很糙帮当部,很贵萄,很没吸引力丰弄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者氖猜。   于是枢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”彼慈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市帕骂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦时涌骸,已濒临破产……”疚蹦纫。   不过相,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样混腊篓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在亲盘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际去丛纷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国碉皇苟。仅从2012年6月车辆发售嫉啊,到2012年9月这短短一个季度内日导,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S澈借斤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伴,并且公司还获得了美国政府的政策支持隆素。   ● 简约外形流畅饱满概沸妨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涟首?一个能够打动人心的外观设计窜卵疟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蹭赣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维篱幸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔睦辅巾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物壤夏惯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者目。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院究,是一位年轻的美国本土设计师起拓轮,曾经在大众汽车担任过助理设计师猛秃何,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前啼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师花舶,马自达旗下的Furai间崔拈、Ryuga挡僳谓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下燎刊饥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker导,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车脊逗藏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)链曹妈。初次见到TESLAMODEL S的时候脖愧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系汗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此啼,难道这两款车之间也曾有交集博悼傅?   多方查阅资料后才明白吩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辑拜,不过后来TESLA对其提起了诉讼事,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作舰,还盗取了其电动车制造技术剑虏。于是紧接着虽蜜鞘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品冷,并最终完成了MODEL S的设计工作颠楔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)唯吾趟,轴距则为2959mm奶滤。仅从数据来看领捕太,MODEL S已经算得上中大型车的级别衬钞,差不多和奥迪A6L现挎开、宝马5系Li等近似昧络,只是车身更宽大也更低矮一些点董,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论镰耗当。   整个MODEL S的车身上颈炔毋,相比许多人和我一样穿纺换,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计倾卸,椭圆形前格栅造型太另类了记毯牟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴姑茸,但是这也成为了MODEL S的标志本孪纺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志付拧,所谓的家族式前脸吴稍。   你或许会认为没有前置发动机的存在垦,和绝大多数的电动车一样说塘咯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了狡坎扯,那就大错特错了垒观刊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抢,动力系统和电池组鳞阀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里时同,就和传统的内燃机汽车一样扔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温慷拘酬。   细长条的大灯造型很酷下按农,氙气大灯抖冉、LED日间行车灯都是标配寇供,和其他车型类似乃图,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯纺歇海、LED雾灯以及示宽灯炔。只是在功能性上MODEL S实在很单调胃旁节,同价位产品上应有的大灯清洗规、自适应功能等一概奉欠墩甲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立狗芥,4年的时间送尺,经过诸多顶尖设计师的打造莱淘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发犬哺,再到上海车展的国内亮相碴车尸,今年广州车展终于正式上市饲仇峰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拱秘端。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休陛瘦马,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中禄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩翁辽啼,这是中国自主品牌获得的第一个五星牵懦。观致3四项总分达到了惊人的340分虑蔫俺,这在整个2013年度排到了第一位概泼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样身杜,接下来为大家解开谜团围屑锻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3论翟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念忌豁碴,观致3的外观线条十分简洁开兄,但又不失从容优雅侈茧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉譬翻,毕竟它的设计总监曾是大众高管斑艘抢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了妹吼。   前脸看上去相当的饱满圆润撂观,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅面绥颊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成繁溪疗,而“Q”也是观致汽车的首个字母眉茧酣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信掣徘疾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计楞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切罢步,这话虽然有点绝对渤拘促,但却不无道理胃胚,在说服消费者购买自己车型的时候藩妙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钙讼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辜纯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型程脖钒,随着时间的推移敌,两各品牌已经深入人心李娇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台滴糯丘,相近的售价醋涡、同级别的定位猾氖,看看哪款表现更有诚意玻沁科。   全新爱丽舍诞生于PSA平台剧,造型圆润符合多数人的审美控婚捞,第一眼算得上成功水柏宽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识丘晴,细节处理更为立体很显档次犁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错坚熟虏。爱丽舍原创度极高祷就,很难找到其他车的影子钱檬火。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍丧措赂,只不过虽然车身进行了拉长示,但看上去依然是一副小型车的架势渐酥,气势上略输给爱丽舍顶。外观设计确实见仁见智项撩铂,有人喜欢圆润稳重娘波,有人喜欢直线条的简洁利落桃疲,嗯好吧稀柏,各花入各眼毛灰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现测熔,新桑塔纳除了车身稍长之外辱请陌,轴距叼骡挤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酪环。但整体上两者都属于造型协调的类型省。   内饰部分慷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色莆。配置细节设计粕耻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计痘,比如位于方向盘后边的多功能按键电,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式攀,则显得没有可挑剔的地方桑,只是限于成本欣,用料表现一般辟。" "  谁都没有料到短短几年篇陶,SUV会如此火爆揽巨,从动辄百万到数十万的城市SUV襄,都曾经上演过排队提车的场景剧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样仍差。汽车厂商也是尽力满足用户的需要解擦,不同细分市场测、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲记缕堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动甭,推出了其首款SUV--标致3008外侍酞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻德唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吐现襄。而东风标致国产后价格有很大降幅广泪,15.98-21.67万的售价也与途观牟、CR-V缔偶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来轮呜猫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV感孩。下面一起去看看吧鲍啸。 ● 外观解析   除了高售价外薄快赊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一邪。太过个性司,同时又不够精致钵差曹。而相比之下陋皑,国产版标致3008要好很多图竭,现代感更加强烈埃哦。前脸采用了小一号的大嘴橇凶,并且添加了镀铬饰条显示很精致托,也符合国人的审美线。   前大灯虽然不是氙气大灯废死,但是加入了透镜容,整体观感不差夸慌懦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高问。另外土俯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钾,增加了前脸时尚感嗣。   从车身侧面来看磺笨,标致3008加入了车顶行李架炽,虽然并不是经常用到的配置勉防,但是对整体造型的营造作用不小风华帮。另外癌痛,黑色下包围凸显了运动感涧。   尾部是相比进口版改变最小的椒裸掂,不过依旧非常漂亮吨慈裸,很有层次感耸拉。尾灯加入LED灯组败埂,警示效果更好亥。另外最值得一提的是其后雨刷设计钞,在前雨刷工作状态下昂虚,挂入倒档涟盘喊,后雨刷会自动工作疵篮,非常人性化的设计仆潦酿。" "  说到法拉利吩始、玛莎拉蒂这些品牌冕触掂,网友们肯定会觉得遥不可及须耽季,价格高高在上搁屯粳。如今从钠糖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli诬倘崎,它以89.8万元的价格进入国内市场多。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少儡理。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现雹,让我们来看看他们三个谁更吸引人回戈。   在市场行情方面挫亲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辜起垢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的莱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置牌洼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设壳邦超。而其他两款车型均有不同程度的优惠山外,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鸡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的握禄檬,看起来非惩∷洌魁梧的发现竟然落了下风猜,令大家非常诧异溃。但在内部空间方面磨马墒,Ghibli组完全不能与发现相比擂漠捐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版幕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伦,所以它的尺寸就不在此提及了答钨。   在该项对比中桐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截片粒莱,功率少了80kw董兔,扭矩也少了50nm伴,同为3.0T但差异却这么大骡杭。发现采用了柴油发动机煞券充,这款发动机的性能超众戒,在国内有些市场中非常受欢迎辉南眉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱枪。   对于传统豪华车闻言搐即汰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式速,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统俄惕畦。路虎发现集成了家族中的优良血统凹的,四驱系统足以让众多对手汗颜蟹绅飘。   本文导航吝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炬剁,保时捷新Cayman在国内上市之后房冉吐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了淬鹊罕,遗憾是试驾车迟迟不能到位浓咎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余荆册,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鹿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出徐蒙陋,就当胜利喜悦之余酮琉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包膊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我礁魄:不就是保时捷最入门的跑车嘛替拇挎,至于这幅尿性嘛艇搏烽?不过您还真别说贾泡寥,Cayman作为保时捷入门产品中伍捎,绝对是一部对得起消费者的良心之作缸,比起卡宴与Panamera来说帮很,工程师为它注入了更多保时捷的基因肮,说句通俗易懂峰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观轿宏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间饱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史玖撩,第一代Cayman的诞生是在2005年捍圈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺羞午,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格铰暗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本两。   新款Cayman S外观简洁焚田娘,车身比例更是优雅的惊人笆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征趁熊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低糯群,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)隶。尽管如此璃,这款双座跑车依然非常紧凑挖佬,车身长度增加了33mm该隆。车身前悬缩短了26mm帅温晶。   每次谈起保时捷的外观设计塘牢,笔者都是非常纠结的心情纬臀,恨的是德国人那副死脑经勺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瓦,喜的是哪怕轮廓没有变化努,每一代保时捷都能占据时尚的前沿倡琅,或许这就是历史的传承吧斡麓。   新款Cayman S除了迷人的身姿绣,优雅的曲线之外滴肋凤,设计师并不是一味的强调柔美翰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现会,这里需要注意的是拉如寇,这个大口可不是什么导流机构可,而是发动机的呼吸通道拌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泻,加上凸出的转向灯设计结陷蹬,相信任何人看过之后都是过目难忘闺,尾翼同时配备升降功能蔑惦,时速超过120km/h之后拾,能够有效提高尾部的空气下压力探替科。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂趴搜,这个是一个价值不菲的配置钙寂,总价44700元炮泻,如果您不满意当前的刹车系统陵百,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话阑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碎刚,据说车用到报废了唯十,它还可以装到另一部车上继续使用圈计,简直可以当做高富帅的传家宝诫猴。" "  国内B级车阵营的争斗驴砷吗,恐怕用水深火热都难以形容却响,原本只是按国籍分布的对抗阵营瑞,随着时代的发展然赔兜,已经逐渐转变为混战的局面婆仁锚,比如ABB三个品牌的中级车仍蓉俄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手幸释客。同样的情况也发生在合资品牌身上肺姓,民用车级别的对抗往往更加激烈徊篓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时劣跑,来自德系的车型是否会倍感压力疵敢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志娇,又考验耐性的工作陪。往往在某一个时段有一丝懈倒覆椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猜计。网上车市最新推出的《抉择》栏目迷继痴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滇递,做出全面的分析与指导列瞧怒,以同级同价伎、同价不同级等角度出发恐,全方位给您最全面的购车支持波四。   雅阁和迈腾喀惫涸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车息,也许之前并不会将它们划等号热目,但随着市场格局的转变浑程,它们也来到必须接受对抗的门口糜媒豹。当然互,这场争斗的发起者是雅阁毖木碌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗齿,抢夺德系车根深蒂固的份额厢稿猎,看起来是个贪婪的举措乘囱煤,但能否成功却还很难讲咕犀失。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方烦肩悔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的杜驹,反之同样堑黔。客观的讲楼榔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势淘姬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钠,但是这个技术到底是否实际遍烈凸,还要从使用中来探寻痘卷排。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惭吧夯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搬坞。   第九代雅阁缩短轴距的作法辨扁漏,是令所有人都无法理解的竟,在几乎所有车型都在加长的时候耽氰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陆,搞得你摸不清头脑容。日系车对于商务的诠释与德系截然不用遣挪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因捕髓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似病黄炯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者城孩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能抡锭,就是最好的证明奖侍卑,据我所知傻攫隋,直到全新一代奔驰S的诞生倾淳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的柒改步。   本文导航脓梅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年诬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念犬驾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴戎啃撤。直到有一天纯髓隆,新速腾上市瞳涸鼎,后悬架变成了非独立结构垦厦,他们的崇拜似乎崩溃了鲁跨。这还是那个技术控速腾吗汤豁?随着时间一点一点过去逃靠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烯赖、速腾GLI盼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抒秀剃。不得不说瞧,速腾家族越来越丰满阮,那个曾经的技术青年亢茅囤,逐渐走向千家万户荚笑孺,满足标准化的舒适性需求狼迪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者啥箍酞,这让我们看到速腾到新速腾的转变痹衅,它变得多元暑角禽,变得成熟蚕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满虏贤推,开枝散叶就像一位长者郸。它不是急于求成淮葛膝,而是变得更圆滑更成熟褥。记得一句广告语曾经说过殿皑:“成功的男人唇备,有很多面磐隆媳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象骡,它要更多变熬辅,它要更多面倦氨。蓝驱和GLI菱门,一个拥有更多的节能技术潘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构熊夹库。当然餐囱,价位不同侵鹃,GLI已进入二十万大关故。你有了更多选择场,你没有了挑新速腾毛病的口实蛔。三种产品摆在你面前旧省蝎,要节能芳?要动力锭古李?要居家粟?新速腾都在这册希。    直至今日冗石紊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止类川褥,的确忍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品光,多少显的不是很紧凑动感娇冬樊。但终究那是一种技术执着理念下篙广,最后一代产品了房榔恃。新速腾的到来似乎终结了这些腔邓,悬架品质降低酶,操控感稍有不足催匙,但换得更宽敞的内饰空间氖童侩,等等等等暖。到底速腾进步了还是退步了省,我们无法一概而论腑碾蓬。但有一点毁叭,笔者觉得大家都不会反对廉挛乔,新速腾的外观绝对养眼把扰唐。你依旧能找到德系工业味儿餐愧,但又看到更多摩登的东西磊。咸淡合适耿办恭,老少皆宜退侠。或许从这个角度来说姐莽桶,新速腾是成功的末谈。    过多的技术说明评斜,这里就不重复了伙柔,今天我们就来漫话速腾科羡家。记得一次借,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面贬牛慷,立马对它的内饰嗤之以鼻埃趣。毫无设计感奖俱,直来直去荣舵,见棱见角挤。或许不光是这位搞设计的朋友奠帅裳,很多网友也有如是感概潍龟。他少了一丝温情哀池钮,少了些许浪漫挖护涵。不如北欧风情简约杀娟妈,不如英国小车活泼坤赡蝗。充满了德国工业时代标准化生产的气味碾姬。打开高尔夫邯酷瞧、速腾蓄盾、迈腾借、途观闹腹、途安的车门问设,你都会得出同样的答案盗菏称。或许忙强,这就是一种设计选择规柔修,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的括建,内饰模具走点曲线也不是不可以秤摧蝎,但当你仔细玩味之时黔末,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美沸。不浮夸褐儡弘、不高调焕,你可以说它没有设计感歌,但它却充满机械美怪褂。 责任编辑沉衰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裸席欧,也就是S-cross锋驭洁炯瓜,售价11.28万-15.58万元粱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄蚕啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客间。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坚,其实并非如此毫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言焦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泄寥,我们不妨来进行一些对比去看看挨戒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV橇份技,也就是S-cross锋驭伶,售价11.28万-15.58万元陪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客羚茬牧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹿,其实并非如此翔嘶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言工翅绥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玲,我们不妨来进行一些对比去看看陋剧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上舱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场班魄豆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机娶透,而且在轴距上也进行了加长捕稀,从而能够获得更大的车内空间潮。其实就在此次广州车展开幕之前臼府劝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验型婪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧释惦痢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品酣毒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机浇喷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酮茹旱。另外强,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV隆旦谓、BUS容叔设、VAN三个系列捅,分别涵盖了商务穷、家用和专用三个细分市场羌喀。好了柔欺胆,闲言少叙屏丘,下面我们就走近它们以作详细了解吧快徒彭。   外观篇活为号:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品楼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沽戳该,我们将主要以佳宝V80L为解说对象动江俺,同时会在两款车型的不同之处加以说明类。   该来说说外形尺寸了灯抨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm千撩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成氖特,与车头形成了很好的呼应馆方,而且从整体上来看车身更趋向于平直详寡。需要特别说明的是楔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L贝风,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式荆,以应对不同的使用需求挠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同缅薯送,例如高位制动灯朝梨铅、门把手和牌照架汝熬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”汲,“中国车”哇薪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价痴。“北欧品质”传承自S60骂,设计风格以简约时尚为主鲤弓平,选材用料则注重安全环保簿咆。“中国车”同样不难理解卤,“L”是个很好的代表睦,但不是全部昧孪尖。   就在试驾会的前一天经陶们,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)丹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上刚。   ● 沃尔沃亚太为何物湃俺色?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恫。沃尔沃成都整车工厂标、大庆整车工厂柒剁额、张家口发动机工厂款、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下隆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产兜霸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准安汀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统偷隙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准撩遣。如S60L有约290家供应商疵耿咎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鞭舜乱。而在研发桔乖坍、设计港、采购和生产制造等各环节上幕洼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步歧姆,采用共同管理系统楼世藕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容杏摄汾,我们先从加长这个重点说起矫本舵。S60L相比S60加长了80mm皮篓藕,具体点说应该是轴距加长了80mm蝗硕橡。这80mm用在哪了呢常讨氏?全部加在了B柱之后破认检,所以S60L的车主不必再为后排空间担心废,这里现在变得很宽敞挪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间睡,前排调到合适位置后叹骋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指矩,属于勉强够用的水平;而在S60L中即忻,相同情况下同校酚,后排的腿部空间则超过了两拳屎捌,可以说是非承攀乩拢宽敞景。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嗅岗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平那,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嚎电。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拆,外形倒也没受什么影响尘,甚至感觉比S60还要更舒展一些阜欢。S60本就是轿跑设计风格切巧,后门加大后鹤,整个车顶的曲线反而更平滑了弧弘。相比之下替,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些炼,但却增加了几分优雅的气质漓埂拟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计好,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素糙卜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框翱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瞧嘲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”珐,不知道大家对此有何看法镀。全新的18英寸轮毂挺漂亮帕,轮胎为了适应国内更复杂的路况巴但,将扁平比从原来的40增加到45稗胁痕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了混,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰请讳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点菩橡前,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合侗话夏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰味簿船,而像坐垫麓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色违遁。这种颜色和黑色有些接近蠢嘿,但更时尚叔、个性一些斥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘太、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色墒勘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求牟物,后排乘客得到了更多的重视玛委揣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肆驶妨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅夕湍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鸡股厦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地兽哗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挥檄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错邓伎狈,可就在本次的广州车展上骄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市摆,并且两款车的售价也是非常接近淌霸谁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力仆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瞄村:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拟填疏,并且它的设计也是由国际化团队完成蓖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾奔摊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型青,并且两车售价仅仅相差4100元娘。观致3车身更宽脯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势驶。速腾则在车长与车高上领先观致3模。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表掠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面话,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乔横,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱稗比。因为排量上的优势功超,观致3自然在动力参数上领先速腾辟失。同时观致3采用了更加高规格的轮胎菊极备。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挖,后扭力梁式非独立悬架舜。   本文导航哇喜:" "  今天给大家带来的两款车靖维吮,其实已经在国内上市汇喇渤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型戈努,他们分别是大众的全新捷达以及标致301镐编侧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识侯贸阿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蔬,而标致301可能大家就不是很熟悉了怂,下面灿,我们就一起来看看这两款车握。 外观白亥尖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国湍渡,2007年进入中国渐筷。对于很多车迷来说珊戈,这绝对不是个陌生的品牌兴崇饯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字躺,但可惜俩马,无论是在中国的街头还是美国的公路上蟹羞仙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们禽琳玫。我有时会想这是为什么射?诚然谱杜,英菲尼迪的车在豪华感地高未、科技性能和舒适性方面都不输给对手杏,而问题恰恰出在这里稳速。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拷,没有特长就没有个性狠,如果是这样的话侧司聚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢淡仑拒?   现在英菲尼迪也意识到这一点苇歇,且开始着力寻求改变寝十、树立自己新的形象磁搽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品偏槐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上岭妮,当时就被其出色的外观设计所吸引兜惫散,而今天我要体验一下它的新技术使酪危。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化桃,车身重量上的降低幅度也不大玛射偶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26恍扑,这是很明显的改善舵,尤其是在性能和燃油经济性方面发刑奴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供搭,并且采用的是锻造工艺啪污。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剁弥,现在英菲尼迪Q50的对手辑,如宝马3系还限脆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂碎,希望Q50能做的更好烧毕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色第拼透。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吵浮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序什裁,但其实这些已经有很多厂商在做了括瓶就,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撇馅妙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动椭酬崎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化淑。它所代表的是一种生活北五,是对待自己和家人的态度踢木,是属于年轻人的精神彭布悲,是一辆车散黔钮。历经六代的演变荚潭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车形,它虽然没有惊艳的外观蝎赡,也没有花哨的配置儒辱,但它是品质动、安全贾陆干、耐用的代名词灵蠕惠。如今力兔睬,第七代高尔夫已经面世瓶灿灸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国昏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吗呸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在让匡劝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相戳舱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同甫算,不再是一幅人见人爱的可爱模样罢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙饶稳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓芯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子断。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体囱恢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中茂,仿佛是灵魂一样杆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定霞,但从我个人而言啼懊尼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的构。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓锰送鞋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一熊, 坚毅的C柱是永恒的经典烘课晒,不管其他部分如何变化对炒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫趁冷。   除了车身线条外沮啥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的村谱袖,并且被那条“灵魂”所连接着杰弄级,这在之前的设计中是很少见的拎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯氖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的犊懒钮。这一点很有意思韦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绣跋敌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯必,避免了大家后续改装率红。   说完了外观啥,下面我们再来聊聊平台笺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道妒眷眉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产朗隙躺,例如POLO采用PQ24和25平台梨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恢弗沛,06-12款速腾采用的PQ35平台搏紊瓜,他们之间都是独立的栏就什。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的乱潞建,它的优点就是几个级别可以共享技术伸爸。   共享技术又有怎么样的优势兑扒?答案是显而易见的谢骗荆。低级别车型可以采用高级别车型的技术黑勘,在产品竞争力上绝对要远胜对手礁说稳,并且还可以降低研发费用纲猎,可以说这种拇瑁块化生产模式在未来肯定是趋势勺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势柯茨,例如电子手刹饶巍黎、更先进车载系统跺阑案,都是应该出现在中型车或者中大型车上的庭救庆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配清狗。   所以匙侨虱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瓣皑柔,就好像是四代和五代之间的质变一样红,开启了高尔夫车型历史上新的篇章豢讲。但是否真的是天衣无缝的设计亩密吹,我们还需要用时间去考量握黎四,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卡厘,但到目前为止牡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告栓停懈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新污秤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卡忍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机摧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)无。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的徘规并,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别备颗帛。   首先泵,大众的工程师对EA211发动机减重肮霖稻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量畴。另外偶腹,EA211再次使用皮带传动显疾痘,相比于EA111链条传动浩锈脱,皮带可以降低噪音和重量酪。除了以上两点外洗挽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承为澄扑,在一定程度上可以减小阻力颗科描。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化桨咯炔,EA211发动机参数比EA111有所提升阶,当然幅度并不会太大磁掠弦,因为整体的结构没有太大的变化唯贡鬼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中撼。   既然说到了车重陌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg估疗丝,这其中就包含有发动机的20kg喜,而车身采用MQB平台后也随之减重赴捶卡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用杠慨匆,从官方给出的参数上看虚颁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茅轰,这样的表现已经可以算是非常不错了仕篓。   说了这么多僚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识颓塘怒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢崇胸?是不是像资料中介绍的这样完美囤?后面我会给你答案绞赋。" "   在国内阶,当一款车的价格到了百万元沧,那基本上就可以称之为“豪车”了埂塘,但过百万的车也分很多种犯筛结,比如X5萍贰、Q7之类的SUV滔熊绩,亦或者911唉碌、GTR的性能跑车慨期鲜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者敦闪滤,除了我们经常能见到的宝马7系寐态、奔驰S级悼崇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吹苇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钎绊。    注绍妇蔑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别提,但因为车款并不是统一的最高配肛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比贿。   新S级受青睐奔促梨、XJL独具英伦风惫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胯诞堕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些通。其实皑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代筛喷痊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惦措,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挛漓,即便不算是遥遥领先梳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行土避畦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肛沮零,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来冷舜挨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多画,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间峦瘸疤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级损春,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沉惧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭炊来昏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评熄但,在其内饰的做工烤势曙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳团栖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言护坊庐:在自主品牌SUV阵营里面督督拉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型匙耍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳码间,景逸X5的推出经过全新变脸揣托滑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识华,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搓庭。 外观茎檀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市盘。该车共有5款车型绍豪,售价区间为7.99-10.59万元尼。相比前辈景逸SUV冲嚏己,景逸X5的外观设计得更为时尚赴堡邯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机党汝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙粕、俊雅红肉茎篡、珍珠白舷哨短、琉璃金葛溶讽、陨石黑读切、钛金灰合、马拉喀斯棕等7种车身颜色袭办挪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者五。   熏黑设计前大灯突出其运动感堡墒挖,与黑色进气边框的搭配也很协调慌鞠裴,比起三角样式更显年轻搔颓巨。大灯内部采用透镜装置绊凤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全镜豹希。雾灯外包围设计突起讥,很好的与大灯以及中网形成一体鲤柏。   同比瑞虎渤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疾嵌,此外205mm的离地间隙姓石弊,景逸X5的优势还是相当明显的恍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受局抱,同时为乘客上下车提供方便速悼稍。搭配车顶上的旅行架骗疥骂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道朴副息。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大掠旦,主要体现在细节之处的不同烈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和魏鞘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉厂耸钞。   景逸X5后窗配备雨刮康牧会,在恶劣的天气还是挺有用的椭。此外全系标配倒车雷达岸疲溯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像懈漏揩。银色后下档与前下档相互呼应姐,整体感更为强蝎壬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化牡输秃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蛙,夜间行车的识别度非常高轿沮窍。" "  前言侵寺泻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城昂琶臁,如今的战火更是愈演愈烈寐帅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾脖繁当,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场砰疏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决罕,看看在价格相近的车型之间附瞬,两车在配置上的差别究竟如何吧韧滴活。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说窖,作为一款全新换代车型绵下净,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨枚叮客”全面完成了更新换代坟纶凤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说妻丧,只能算是一次小改款车型缺随舞,除了在配置方面进行了升级之外嫂抬规,外观造型粟前、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变期愧。   在此次对比中疲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较立诉雷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近维,均在21万以内费。同时又都属于各自双方较低配的车型土提,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用摹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酮锹沤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹艰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蓖钾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度奋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据锤酬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负匡感埂,现在还不是揭晓的时候圭巍簧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位团:mm) 4865 4930 宽(单位涉副使:mm) 1820 1845 高(单位超谋:mm) 1475 1470 轴距(单位脓邵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恐鲍穗,因此其在外观方面没有发生明显变化帮蒜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式壕说,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵电沤惰。前大灯组配备了LED日间行车灯啃篡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近讹。另外屋财教,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现被囊,贯穿全车的腰线非常突出禽魄溯,车尾则变得更平蚀。而与新帕萨特有所不同的是迟私,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寞鲁嘲,而非在行李箱盖上蓉汞即。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性妙午峰,但是国产版车型与美版车型相比起来看瑰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱典蛇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系累,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点珐沙鸿。另外娩其,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多姜哩,不过从C柱开始已与车身线条相融合沟椿,深度虽浅但是更加富有设计感绵。   同样净,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化夯赡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板敌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吞,并且颜色也不显得突兀扦娠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计餐咸江,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弯券。内饰配色非常清爽如,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹讽怪,用以进一步提升触感冒蔼。   动力系统方面返巢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烘、1.8TSI蓝秤湘、2.0TSI剖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肩芹祁,在保证动力输出足够的同时也相对省油隙锌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L港、2.4L和3.0L自然吸气发动机姑,在动力输出方面的提升并不太明显鞭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合曹刑呛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坪蔷熬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近桐敌晤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂遁饯,同时都采用了电动助力与电子驻车炔。轮胎规格方面侠恃饶,2013款迈腾采用的是215/55 R16壤淀欺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16笔赌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来驹瘦缴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注荒。事实上赊,自由光有足够的话题供大家热议摩速堂,例如特立独行的外观碧楞套、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等貉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资峦嘿慕。日前屎琅硕,我们得到消息襄贩擅,自由光将在12月底正式上市销售篇,所以当这次在广州车展见到它的时候疵,感觉它跟我们更近了铃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti矛搬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种习,它似人非人篙菊售,行动极为敏捷毁外,也惹出不少祸端湾,人们曾经持续对它进行追踪抄工,但一直未果肚侯萄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绰浮:敏捷错篱休、神秘括。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字泄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了令我辱。   很长一段时间里化钱负,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面悲,并火热至今形辖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合囱病,起到补充细分市场的角色骸椭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瞳顶,成了途观的小伙伴链。   野帝的定位低于途观山嗜,车身尺寸小于途观藐挽篙,同配置级别的车型价格也在途观之下涕,很明显拦忍,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客闺聊计。   ●外观喉哦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸咸,舍弃了老款极为个性的风格酚芯,确实更符合大众审美慑孰,不过平心而论它依旧相当个性糯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起物,它显然不属于年轻时尚那类的控射,车身线条硬朗筋护汐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嫁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现剐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来问厘搂,喜欢的真是特喜欢宋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了踞店围。   ●内饰翅:沉稳荚、无趣寞、无惊喜   坐在野帝车内外庆刚,从气味到设计都令人非常熟悉辨敌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钎,在操作方面毙憨,由于没有太过复杂的配置俗,所以操作上手难度很低砍团。" "  在如今的国内汽车市场中粉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车雇,紧凑级SUV是近两年的热门车型鳞冯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型靡沏,宝马X1在国产后郊臂,其售价区间为25.90-49.90万瞎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似挥颠缔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点煽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下麻,看看他们的表现如何侠靠。   外观篇   由上表可以看出扯释,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势捷屎狭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势固拆,外观看起来会更加饱满一些侠半。   对于宝马X1和奥迪Q3和婆,都定位于紧凑级SUV链,又有相仿的定价区间冠馁,无疑让这两款车成为了PK车型牧冷,经过仔细挑涯驯丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比侈煎掇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅去究,整个前脸攻击性十足菜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多侈甫喀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯荚喊,并且配有自动清洗功能汗无淳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯迷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯勾腾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重舒仕俗,所以整个车身看起来十分修长篡仆驹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些非乘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感娠夺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足孺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格轮青,看起来略显敦实廖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弟闭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缔栋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型雾秤垃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代淖拴伐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻淖炽串、动感和实用等特点盾降,所以在中国有着不少的“粉丝”琴酸。如今田寡,第三代飞度已经在日本上市够乒,而不久也会顺理成章地引入国产情巳桨,全新车型是否能够保持老款车型的优点绅垦,并且更上层楼呢蜗牢莱?今天嚎蔑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈竟憔肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拆奶吗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片呛厦们,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变侠陈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计禾东,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般里,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多孝擎晦。当然行,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蜗,左右两侧都是封死的齿,目的是让新飞度更加的有型肌限寡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型微,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应师慕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型耿,日本人称其为“1BOX”停肪,发动机舱十分短形怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鼻八:机械占用空间最小化黎瞥红,乘客空间最大化)椭陵,车身长度更多为乘客所使用记。但与上代车型不同的是互款箔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体晦讽白,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疗。   在车尾的设计中皆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型冒,此外俩,尾灯向上伸展惩滔说,经后风挡两侧直到车顶戈陕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赴脑。在1.3L和1.5L车型方面弗洽,车顶处有一个小鸭尾造型荤吨啥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上圭履,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少勾。   新飞度好看吗烫抠脆?也许这并不是一个好问题镰锻鹊,因为审美本来就没有统一的答案攀虚。不过可以看到的是鸡啸魔,新飞度的外观更阳刚时卧扯,更加运动化陀驮修,也更自信了纶的播,同时在内饰方面也走向了成熟滑五。做个比喻吧孩箱,第一代飞度好像是一位高中学生妹暑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哦迟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙壬幌蔷,慢慢褪去了学生时代的青涩醛,变得精力充沛昏、充满自信融部幸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吵芒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标表,它看起来依旧如此的适合年轻人渤娄搬。没错娜铝冈,搭载着一车的新技术之后汾暑瑞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手愁挪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巧。于是当新车到来的时候九逞苦,你一定和我一样对它充满了兴趣问铺忍。这是最年轻的凯迪拉克息、最小的凯迪拉克霉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霖雄? ● 外观造型的:钻石切割风格依旧练泊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膛算、2013德国红点设计大奖苟嫌啤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就潘渭篱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型练力。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影手类涝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泰苗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶句辩权,只是这回撬,ATS是完全原创的作品括。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞧己,轴距仅有2775mm膝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涧纳,而国内我们则把它当成中型车滤,和宝马3系标准轴距版讹、雷克萨斯IS成为同级别竞品封悄,并比它们都要更小一些芹抨。   前脸的造型相当干练点,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张番韭管,而是被很好的控制在一个合理大小上挪檀同,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了魂仕雀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位醋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妈蕊泄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头塘。出于空气动力学考虑弄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上庆,当车速高于60km/h时蛇俗涡,前进气格栅会自动关闭虏澎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桐眷垮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怜委坍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诗磁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型献空洗,并带有远近光灯智能切换功能套,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计道十刻,快速亮起并婆材,缓速熄灭的设定很显档次币羔颊。再往下看涕,闪电式日间行车灯凸、大灯清洗嗓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片愧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要星泵陌,亦或是造型需求悲搅,感性的来说弟,可以视其为向着传统美系性能车致敬睛哥缮。身处车内斡痰谷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩跑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呵贰接。   ATS是一款后驱车苗脸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垛巳携:50郸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颓,贯穿车体的俯冲式腰线垃、短前悬技然,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态呵力掳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涕逗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蒲话。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钾绰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疲扳藏。而在规格方面皮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妙钦,前胎尺寸为225/40 R18鲍鄙,后胎尺寸则为255/35 R18仑喜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力佩席。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统踞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致温涉绩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角速纫郊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冈,至于设计师是否真有此意备溜歇,倒还真无从揣测腹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少玛,实际上铆彭谩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计椒哥嘶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部即,由此带来了不错的视觉冲击感赴腾,给后车以足够的心理压力屁百措,至少眼前的这个家伙一定不好对付龄冯伪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尼你邢,至于3.6L V6车型何时会引进惜,官方暂时还没有表态希放,而是否会有V系列性能车型的推出讼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巳效瑰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满歼隶,虽然它是一款两厢车肝藕靛,但当时也没阻止消费者对它的热爱拜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型讼,两厢车朗行也就顺势推出采胁们,可上海大众并不为此满意逗馅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吭茂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫仙宽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额童假荚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型胆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜堂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性裸睫俊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎擒散菏,这款引擎具有全铝轻量化的设计马,对于减重以及散热都有进一步提升烦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统午。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些虏茹累,参数上的差别却没有这些技术来的明显箔假。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱反,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁论配,高尔夫在这里就比较有优势了触氓,采用了四连杆独立悬架撇薯妊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5玛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品乳篓糕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的朔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢届堂廉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比掀饭,看看它的实力到底如何瞧窘。 定位及对手分析奠:瑞虎5定位高于瑞虎焙扣绘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哪患颈,定位要高于瑞虎车型念败伞,预售价在10~15万元左右哆汇订,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蹿。定位的提升蕾空敢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拿砷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面臂继。 【左上为咆:瑞虎5;右上石激:哈弗H6;左下倪芜兴:全球鹰GX7;右下拢藩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位湘,目前市面上的哈弗H6汾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手靶细。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蟹巍嫌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠玖掣墒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键铆票。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型些:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱郸陆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何潘肪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来碧瘁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验灭。 三款车型具体型号及价格参见下表览琉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哥梨峰,GLI是其中相对惹眼的一个狈投,蜂窝状中网设计和GLI标识恨次,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来磺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微胶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辅品瓣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外培,另外两款车型都采用卤素光源羞痊魏。 车尾部三车间的区别更屑馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼千,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理杏购。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肋光,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎色,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎无茎,侧重舒适性和耐用性币芹谰。   内饰方面翅巴陀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型椿。三款车无论是在方向盘信面、排挡杆底座还是座椅上晴措露,都使用了不同颜色的缝线作为点缀碧膛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章澄畏:" "  奔驰S级在国内上市的时候扁规拜,奔驰就打出了“汽车发明者涝睡,再次发明汽车”剑罐,对于前半句吞踞另,你应该可以了解坷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑铣呕踏。但是后半句是不是有些困惑呢勾去卧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话息蜗痕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼函档,全球订单销量迅速上升了汕痢,国内订车也需要很长时间铆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吠聘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汰级午?除了进行试驾体验之外桓删翅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比驰,相信看完这篇文章之后侩摄唯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变苏发。   之前粕完蓖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细革,如果你感兴趣可以点击图片阅读讨骏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L烯笛痰,属于入门级别车型趴,排量为3.0T俱扩,售价区间为喊扦:124.8-141.8万元之间暇顷,只有两款车型可选涣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T刑峦传,售价区间为179.1-204.8万元骡警,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了氏毯匣。   对于汽车厂家而言繁题懒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钢且,无论是从设计小、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现施。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比耸炒,并不是要面面俱到的去介绍靠,如果这样的话偷补牧,几大篇也不会介绍全孙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外峦窖晾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比词,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的膊娘。   对于外观去,依旧是那句话财怒衬:仁者见仁缝,智者见智熊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了巾倦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气窍蝎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绅拦清、冷峻的态度辖。如果非要比拼的话晴猎测,那么最能体现科技的还是大灯的设计琼抡。如果没有奔驰的奋起直追浇茫毛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪荤晴,但现在我想应该不会了街,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼摹罗毖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向罕,所以从侧面看起来就更明显了肪累,奔驰依旧是将优雅做到极致绘颧,而奥迪A8L的车身线条并不明显淳夺,前后比例也是十分协调睛强,整体表现的是一种中性美嘉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果茨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说亮浩,最能体现出美好一面的就是细节的处理绅巴略。比如惹程窝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式氏,只有在R挡的时候才会开启簿寒胶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果奥蓖逝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式摔背恰,当然这也没有异议媳褥憾,但是和奔驰S级对比之后辈琼嚷,就能体现细节上的不足了荒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去撑径。   本文导航得:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M啦韩钦、G竟采、QX庆绵鳞、FX霸连、EX翻嫩哗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛芳窘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现动透,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX板,趁着2013年的尾巴衬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe啥辫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些榔姐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑忌腺铅,提高车型动力皋撵,一方面也使车身稳定性得以提高粕。2850mm的轴距虽然没有变化哄遍,但是空间分配上蹄但,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排翟。   前脸整体看上去十分圆润饱满好,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力称块垃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点扒避,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凰扛,L型大灯像两双飞翔的翅膀兔睬隙,随着车子的启动庆氖,展翅上扬铂蓉。不过这款车的前脸上僚态,我们并没有发现雾灯的身影怖嚎。   与前脸一样困躲付,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蕊难,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沽竿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蒙片,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力但逞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来栏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面灵戮,博得了不少的关注唇耽盘。大家这么关注它肯定是有理由的搬动岔,名图定位于索纳塔8代之下健、朗动之上汲纷词,依靠丰富的配置班冯裳、合理的空间和稳重的外观内饰防深,实实在在地填补了中间的空缺画。据了解隧连较,名图上市后将会有8个车型思,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型阿?曝光北京现代名图详细配置)乡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型图,1.8L自动DLX腑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型苫厦敬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砍渤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近搭淑脚,启辰R50X为8.28万妨跨,MG3 Xross的售价为8.47万元目。按照车型划分来说存可觅,启辰R50X属于紧凑型跨界车黎,MG3 Xross属于小型跨界车芬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势怯仍耸。但在外观方面筷榷,MG3 Xross比启辰更都市便敝、更适合年轻消费者仟。   启辰R50X   外观方面盟吨伦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板角,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架倪青。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恭莽释。由于增加外观套件把,尺寸自然会比R50有所增加髓厘瘫,不过也仅限于外观上郸陆漂,轴距依旧为R50的2600mm檀蒂,同级车型中算是比较出色的数据导慷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版窍孤汀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在敝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上闯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素峦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素硅我桃。   侧面变化不大赶摆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同订胜颅。典型的跨界车必备配置行李架亥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置佬举,有了它的陪伴福倪乱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想喇廉。看似设计复杂的尾灯低,其实并没有让这款小车失去应有的简洁勿,也正是它的出现弟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升驴然。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豆腾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中店乾,虽然MG3 Xross的售价更高寞,但在配置上却没有太大优势轨。启辰R50X中装备的倒车雷达适、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现忙腾礁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性同,同时对关注度和销量也有较大的影响喊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一裁容仟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况九趁淖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好迫充。另外灭篡,天窗也是大家乐意看到的配置呐摄累,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气戈遁筏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致射,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一尘。三点式倒车雷达清系,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用猎氏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置踏,也让尾部的整体感表现更佳京。   本文导航爱换什:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疥屑奥?”每个人都会在心里问这个问题膛士潍。它是个新来的家伙锰瓤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔无讽享。“这不就是3系的Coupe版本吗寡赣谭?”有人一语中的斗。故事讲到这里似乎就可以结束了辜阀,但事情真的这么简单吗风?当然不沪酱玛。在真正去驾驶一辆宝马之前倘卿讽,我们无法给它下定论笆裂犁。于是问题变成了咕:“4系是一辆什么样的车籍?”   几个小时前(11月12日晚)农形,4系刚刚在国内上市汉,售价59.6-73万元锈覆泻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人署,但不管你是不是4系的潜在买家即僳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瀑吕。因此休,我们为什么不暂且抛开一切杂念为矩,而单单去欣赏这辆车呢拳?   ●外观咯:若要欣赏耻黔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line阶钨窟,中国官方名称435i 豪华设计套装铣。仅从外观来看霸募柬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力病。原因很简单俗握恫,它的确太像3系了等磷恒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位需:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谭双,4系如此像3系(F30)亢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嗽题。大家难免会因此而看轻它兄啦杜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了庙。再瞧瞧6系乘嗽,虽然与5系和7系的关系不一般坪妈,但它显然幸运得多纲泵缴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蔚现,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来错,即便这辆车没有装备M套件涧捻即,少许运动的气息也能从这包围中显露出来硷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现耗,从这个角度看差,再也没有人会说这是一台3系了滩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe看斤抹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上湃,易成为人们眼球的聚焦点赂,有些喧宾夺主的意思绣灯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浩伦。不过轮胎的配备让人不免有些失望换房,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7梦哆盘,对于435i这种动力配置来说撇,225mm的轮胎确实有些太窄了险菩。   从车头到车尾享抛确,你的心情会越来越好呕垒枪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方箍驹困。细看尾灯造型论梗,它更扁更犀利鼻,与3系有了细微的差别健讼偷,配合流畅的线条愤摊被,再没有旁枝末节举,给人赏心悦目的视觉享受毁局坊。   ●内饰镰:领导啪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗憋途? ? ?   4系的内饰应了那句老话磐陈:“以不变应万变”萌瑞洞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”料藏。为什么这么说惶笑盒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了奔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散碧,如果真的会有人选择这款设计套装祁剩汞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了墩础。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人斯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷叭燃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及贬套,不如回过头来看看那些被你所遗忘锭肛忙,或从未关注过的豪华品牌侨黄孟。在它们身上即忌,有你难以发现的豪华品质市,也有能够让你折服的豪华配置贤辩,总之氛涉,在选车的过程中小漓嫉,尽量不要做的太绝勘樊冒,因为买车不是跟着别人的感觉走铃,选到自己合适的才最重要扩粳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呕泪,又考验耐性的工作龚。往往在某一个时段有一丝懈蹈浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虚。网上车市最新推出的《抉择》栏目采糜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题布,做出全面的分析与指导拨,以同级同价欢燎、同价不同级等角度出发倡,全方位给您最全面的购车支持陛分懒。   X是一个颇具神秘感的字母阮,我们经承耍可以在电影中看到这个字母的出现恢,往往能与这个字母挂钩的人物坪罗绣,若不是什么超级英雄扛,就一定是罪大恶极的反面人物貌陆斧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型秆裳共,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂斯遁扳。由于种种原因鸵律褂,这些汽车界的X-man无法全部到晨┤荨,而今天出场的这三位射,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解串。   两款日系一款美系品,这样的搭配或许有些欺负人良,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人灸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况芬揭。作为ABB之外的豪华品牌环搐抖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挂抠,都在顶着巨大的压力在中国生存者品。当然慧铆,它们之间的生存状态可能有些并不相同篮,这与进入中国市场的时间尖剩、推广力度灌犊摩、价格等多方面因素都有这直接原因池堆。SRX棵、RDX和RX禾,既是同时拥有X标签的SUV车型戌官蓝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母秸,这样的巧合其实并不常见久赖,但名字的相近却并不能代表实力和销量抡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刃喝趟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹澳谭杆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代豹删撕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏讳默。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后链掣搽,将其取代的是刚中有柔侩磐嗅,粗犷与细腻的结合体涸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱刮酶。   本文导航地县庞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知得贺,很多汽车厂商都为国人做出改变顺,纷纷推出加长版轿车另玩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报湍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵募挖。新车在天籁的基础上加长了135mm秒,但它真的只有加长这么简单吗貌互?显然不是蔚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伞粹瓷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型帛僵,新车定位要高于普通天籁论酷沫、迈腾雅阁等车型微妙侍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型航赎,与之前换汤不换药的公爵版相比欠泉,全新车型有着非常大的改变迁牟菩,它注重车内空间旁变,更注重后排的豪华感受泞探桅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型寞桅,主要竞争对手为丰田皇冠庙、马自达929等车型戳税。公爵自1960年以来共推出过10代车型步。之后公爵被日产FUGA所取代雌挪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出率教豌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表渺抱险:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上滴羔侮,新公爵版的车身长度完全领先于对手硷宪裴,并且在轴距方面炯,全新公爵版也击败了其他金正对手搏。在车身尺寸方面妈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度步艇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了乡。   新车的前保险杠经过了重新设计巾懦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰地,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次洁箔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰快,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嘎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上幻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多幌。但全新外观并没有显得笨拙灸,相反侧面线条看上去更显硬朗僚彼型,同时还提升了豪华感鹅绘库。17寸轮毂采用了全新造型嘶跑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁谭。   同时新车的尾部也经过重新设计伯冈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低爱瞬,让人心里觉得踏实狈哄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中郊侨,这也是日系豪华车惯用的设计手法徒靖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动县尝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅泛饥。   本文导航汹残:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可掠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嗣掸吮。不久前步苏激,哈弗H6推出升级版糠,现代ix35也完成了小改款歪,今天我们就将这两台车拿出来比一比沛,看看在汽车领域内狙氏,中韩的差距是像国足那样不争气喷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力徒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比棘频,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大帝韩,而且发动机的选择也更多门,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少骗坪拉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些典。售价方面两车差别较大缴吝,这一点也一直是自主品牌的优势所在芜频辛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右潘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酒。   外观晨倒末:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辛剩趣,比较明显的是在车头酗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识百特,另外在车头下部进气格栅唇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哀憋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大猴捂,不过因为仅有三款1.5T车型戳谰坷,因此他并不是今天的主角康。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型皮季胚:第八代索纳塔)挞冯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烂讲:全新胜达)茧福裂,两者在ix35身上很好的结合在了一起骋,看起来既有轿车的美感陪俱,又不失SUV硬朗的气质第酵萌。 外观配置对比铃谜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大雌疥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元屑,优惠后的成交价在15.84万元左右钎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近入,因此我们拿出这两台车作对比寞秽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富泼巍,除了天窗黎世,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能沪翘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备豁玩。   车身颜色独类:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35徐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多壬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点墓辆,多了一个闪铜颜色的选择间葡萎。哈弗H6颜色也足够丰富围,平日最常见的白背、黑抨搽、灰栓、银都具备坡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辅搓,基本足够满足消费者对颜色的需求挂。   外观小结挟伤:   外观方面我认为两辆车都很耐看设腺兼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言互,因此更显时尚沟、硬朗丢坝炒。哈弗H6外观也很不错淳驹澳,可以给人非常沉稳踏实的安全感采慰纲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版浩撩,外观就更不输给现代ix35了楔焊疵。更喜欢哪一款见仁见智炮妇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比弘。   >>>慎防购车陷阱捞琼涩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV联通?当然是因为它空间够大鼻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因穆客。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢颂?或者说什么样的MPV算好伟藉?多大算大伎雌档?今天返,我就从一个汽车网站编辑的角度郡,跟大家分享一下我的标准和看法阶握鲁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伶凭。   在我看来把,对于一款7座MPV来说皑。大家应该首先关注它的乘坐空间伤贾铺,特别是第三排乘客的乘坐空间羔。因为以我的经验上台,7座车型中蓉型福,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坛觅。要不就是顶腿就,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受舒井。所以在选车时雇宿,这一点大家要尤为注意涣丘矢,否则第三排用不上芥,倒不如少花钱买辆5座车柏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赡。   第二个关注点是后备厢雇擂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间看粗。很多7座车型在展开第三排座椅时劲滦,后备厢连放个包都费劲了篱脊酞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坏负,有可能一点行李都没有吗唤嗜?所以这一点吨冀,大家在选车的时候也要注意惶。   第三点是便利性暖,这个除了日常的储物空间外关,还包括第二排上下车的便利性汰茅、进入第三排的方便程度等贸词。对于7座MPV车主来说童橙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的混败腹。一般来说前排往往是孩子爸妈贺熬桔,而后两排则是父母和孩子歪识老,可以说是老的老磨粮你、小的邪啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人忌。   开头长了点窘,主要是跟大家分享一些经验橙豢,下面我们进入夏朗评测凰禾,看看它的表现如何套戚。按照刚才说的书嗓管,我想先聊聊乘坐空间和储物空间摔赶。至于外观琴筏葡、内饰秆、动力等缚袖割,它们对于MPV来说属于非决定性的内容忱,我们稍后再谈晃毙。   ●乘坐空间巍册:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惶,一辆7座MPV途,前两排的空间肯定是没问题的哗。比如我身高175cm诧嗓额,坐在前两排时头腿部空间都很充裕祷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm反检,靠背的角度也可以调整30°左右和低乃。前者很重要谰猴,可滑动的范围越大诽度涩,和第三排相互迁就的能力也就越强隘碎。   从上面的体验来看孟惩奋,至少从腿部空间方面来讲科贤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客呈木扦,而且进入第三排也并不是很困难入砍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何笔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拔,几乎领先于所有的同级别对手渺叼,所以相应的奴皋峦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卞。另外有一点大家很容易忽视的是擞砰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局猛桃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任董冻免,而较窄的第三排(受后轮靖、后悬架影响)则只乘坐两人句。   与夏朗相比擦错酱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式忿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适揽纷腑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蔡钢疯,满载时第三排的舒适性可以想象玖呜巫,一定好不到哪去毒桔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置降交令,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口勿创,而且五个座椅都是三点式安全带疽,都配有头枕什,这也是其他车型都不能比拟的一点幕巍梦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅巴持堪,比如长辈腿脚不方便进第三排赤谅,那你大可以将儿童座椅装到第三排来膳麻,这个很多对手真没有狭般。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立飞兽拾,到2013年11月新车上市诞茬劝,短短4年里始,观致汽车为世界带来了太多惊喜释涪玩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿视。新车迟迟不上市翘荒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口袒柯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开菇似,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嚎。是骡子是马胸,终究得拉出来溜溜太俏惠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品翘纳,到底有没有想象中的那么优秀瑰扫?趁着这次的试驾活动是惊,必须让各位清楚的了解真相阔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞逻耻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淀脐?这是个很敏感的话题焊,却在任何一个场合都不得不提疟顽边。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疥膳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言恢低,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入评,而非决策权渗透凤帛,这个是一个需要十分明确的概念雾们详。   综合来说邦捶献,您只需要知道拜躲:它是一家合资公司沃裤,也是一个中国品牌淑,但是它的发展不受制于任何人湿, 并拥有独立的怒靠昏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员局倡,制造的也是全新的檬、面向国际化市场的高品质原创产品缸刹霖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中功,副董事长Volker Steinwascher石清仁勿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谷酶肆,前者曾是大众集团高管溪,后两者则是举世闻名的顶级设计师沥搐纷。所以在观致3的外观造型上桂匆称,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知锨扩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下酪插徒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纬适,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品娄祥臼,车身尺寸期划尘、腰线的丰富程度等橡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球劲媳掣。如果一定要说有什么特点的话娥骏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扰登。   不过畴汀,若是细细揣摩这款新车漂轰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嘉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性案卵席,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思禾。而由法雷奥代工的前大灯齿翰伺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谱访仿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求附授极,如果您愿意再多支付一些费用的,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯峨、大灯自适应开启及清洗等配置蔫。   除了前大灯内的LED转向灯之外姓,后视镜上同样布置了LED转向灯骂申,只是LED二极管贴片的间距有些过大摹久,点亮之后似乎缺少那么点感觉彪睦哗,而厂家的工程师也很认同我们的看法狸零阔,表示会很快对这种设计进行改进全秸。而后视镜的特点是宽度很大礁,可视面积优秀恋桨抱,并带有电加热功能课。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称退,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑仙谷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素小,无论是大灯间盖京、尾灯组布局醚顷罚,还是倒车雷达的探头布置等等舰。而很多时候次琶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的棘骆敖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蒙踌,设计师的固执被得到了采纳菱。   有一个很好的例子来阐述这种情况芳莫凰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本很脑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯笔们艰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的葛钠。用厂家工作人员的话来说码,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生傲,必须成双顶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准诽:LED光源+导光条烽松地、双倒车灯绍、双后雾灯绣,灯组的供应商仍为法雷奥拈床纬。   尾灯组本身的效果相当漂亮且,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惰昏茫,但不得不承认的是祥填,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少描。双边双出式排气管需价、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炕两,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统边。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配姆独,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式无粳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上膜捂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属梯。轮胎方面观致3也是十分的给力颅苛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品物很,因此马牌就成为了唯一的选择凶,对于消费者而言自然是件好事到忙勘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎睫甩,这款产品显然更注重驾驶舒适性洁,但规格上似乎不那么亲民屋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5帛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条缔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了庭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中雀坛梆,虽然市面上可选择的车型非常多节,但是想要在其中选择出一款空间够大乾藉,配置也不能太差的车型酿窃胚,着实有一番困难篡鬼奶。近期我正在为选车而烦恼毕,裸车预算在10万元上下泡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多羚,所以对空间的需求比较大嫁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上搓,今天督家兔,我们就在这两者之间清,来一场空间的较量配健丸。   飞度共有5款车型谴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间氖寐,骊威共有8款车型郴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间斤袍。此次对比文章中彤裁瓢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比旱挽腺,两者指导价分别为10.42万和10.58万嫌锤抹,并且在上海都有一定幅度的优惠痛金,实际售价两车差异不大难。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观摩持榔:飞度时尚运动般,骊威中规中矩念歪。   在外观造型上熟,飞度外观饱满工卑,硕大的前大灯脊檀救、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)漂吉,不过现款的外形并不显落伍很矢瘁。骊威的前脸进行了重新设计派,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鄙讹扫,不过整体造型依然中规中矩尝痉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面贸如逼,飞度长宽高三维尺寸分别为破悉仍:3900×1695×1525mm氛钮垢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烤,轴距为2600mm呻菠,从数据上看哄疆媚,骊威具有绝对的优势烽贯庭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助额,请继续看下文绥佬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂搓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强娜泡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎睬烽廓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蟹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乏婪。另外零秦必,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异悔槽,飞度为前后盘式桔,而骊威为前盘后鼓曝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正块许搐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用讣膝晌,对提高倒车的安全性也会有所帮助错案。相比之下链晤揩,同价位的飞度没有此配置船品,有些遗憾老。两车都配备有宜梗控钥匙菜柬,飞度将蚁霉愎梗控按钮集成在两把钥匙上蓝,而骊威的遗妫控器与钥匙相互独立缺,而且仅提供一个野攀老控器泉圣,不过两车都装备发动机电子防盗系统慑。" "  现在出现了一个有意思的局面居头鹿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车插,而且还有像大众汽车那样岗商浅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号剃,在大众汽车之后锻坊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法菏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍竣灸令,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辫守洁。下面我们就来一起看一看这款车捣孰桶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型没勾娟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗东性胎?不得不说铜列,从外观上来讲兰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了臣隋,购买它的人们妓沃,更多是在预算有限的情况下追求实用性镶购刨,谈不上什么审美喜好蓖其。而全新爱丽舍的外观设计颁,明显向前跨越了一大步楔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人如,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鲍伦堂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的截缆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来殿婪松,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酮。这很符合中国老百姓的用车需求讳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌磁雷纷,注重舒适性咳案巢,但行车噪音比较大覆傲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启梅獭,除此之外媚泰,车外再没有开启的地方藐恒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贿纬。除此之外问幕场,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头匣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见驴,属于全新爱丽舍的卖点所在辉。   本文导航殴铰:" "  一直以来旁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型歉呵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉即寂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用迫翰,但始终让人觉得有些激情不足抡圭,与犀利的外观不太相符钵。日前硅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机估,传动升级为6前速自动变速箱洁斡氮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统记,提升了该车型的整体素质胚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肺将,在外观内饰方面变化并不是特别大麻藤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己尺,新款MG5 1.5T也不例外涧莫颠。如果说红线彰显了运动气质肛漏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些的枢。   新款车的侧面造型与之前没有变化肠,作为强调运动的1.5T车型漆痴康,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拈藏。车尾的变化也不多啡突喂,远观基本上发现不了变化所在隋逆。   本文导航凛诬酵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拦沁,而在中国市惩烫病,两者的竞争更是激烈贰锑电,A4L一直在销量上处于领先地位仓谱,但宝马必然不会轻易言败孙涉,所以我们看到了宝马316i的上市挂华记,其价格下探到30万以内棋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的非慨,豪华品牌阮马、售价30万内岁溪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足籍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣阑霜摊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型舌侨,还有手动与自动可衙谏帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据修,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的罐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距栋杯,并且我们看到官方定价方面革烷册,316i进取型甚至还要便宜8000元榷亨,不管你是不是“壕”穆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观父:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说喉竞躺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了匣措,在大部分城市合,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乃,所以过多的点评话语我就不多说了贪如,谁更好看都是自在人心的事笔茨诉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心胁,但是小编还是要尽到自己的职责短抠,必要的展示必须得有虽嫉,下面就看看两车的车头正面大图对比弹褐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯林骨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯祈吮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装祥叙粕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元那,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了就绩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型纲嗡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm处,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了维,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蓖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锤顺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计筋乔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了牧坷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了郸恰,不过这都是个人审美的问题了阂,整体两车的外观设计还是在一个水准上脾。   轮毂上腿热啦,两款车作为车系入门版车型破顶创,都使用了16寸轮毂茎斑,尺寸相比各自中高配车型是小了些侠寺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎戌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水僳贸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎渺,并且在胎面宽度上比316i更优拿吠挺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象石策凄,用一款中级车以较高的姿态切入市晨省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头违,按部就班的推出了中级车GA5埂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纳,而随着国内SUV市场的井喷比抗荚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声每。   好的产品才能抓住消费者糜豹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力归。在今天试驾的这款GS5身上舞杉欣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嘉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来和浮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢领逗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念册堂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格十,看上去却十分洋气苏篱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732场、1854够臀郡、1680毫米微赏垫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间歼举涟,这也是国人喜闻乐见的涉。   车头的设计略显凶悍铅,设计师称设计思路来源于雪豹襄斯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计漆怠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人希泪。前大灯采用了透镜式的设计持钠能,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯霓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的裸毛售,这个考虑绝对够实在丘污。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鹃恳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势承,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视硅净速。   在轮胎方面耍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的癌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辟仓。轮毂的造型十分普通逛,只能说看上去很顺眼比较实用吧侈阔。   尾部有一个明显的掀背设计谭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉头。尾灯采用了主流的LDE设计佛,搭配大尺寸的高位刹车灯苟铣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色畦,辨识度也更高讲亨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车奖?是豪华奢侈的奔驰S级感,还是“上天入地”的路虎揽胜急匣,亦或是驰骋四海的保时捷911型?对这一价位的车型来说袭潘,什么才是决定性的购买因素吭棱?是配置还是性能嚏单?车型对这一价位来说到底有多重要嘶?要回答这些问题当然还需要专业的解答构府。今天略寝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车萌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纽乓雇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜悸唬甘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版收,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坦缎每。非土豪们疽,退散~   由于有200万元这个限制肪空,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L复扛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平确砍板,但市场有20万左右的加价焚菜剑,且并无现车团李裴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型篮抨,这款车终于摆脱加价哼罚,进入平价销售阶段溪,当然能否买到现车就看各位的运气了古界拼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瞥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的溜沧念,但跑车的身份无疑是最拉风的够铺瞬。   尺寸上实在没什么可比性秸,加长S级无疑是其中最占长度优势的停,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短是,跟标轴S级还真有一拼仟蹬孪,巨大的高度也傲视群雄冯立,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势遁愤耻。最后我想说的是缕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了范,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了痹,公平起见还得排除车重因素缸。别看S级一副身宽体胖的感觉桂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下率饱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者奠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蜕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开徒,别吓坏了后座的VIP博。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人乏沛唾,但也确实相当可观了疾,不过由于这款引擎还是有一定年头的伴擒旅,其276kW的最大功率是三款车里最低的吓庆钒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎统问蹦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方脚痘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的稼。不过写到这儿我很想问一句壕东缎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史氛蚂病,就能成就今天的丰功伟业市,是这样吗白列?就算这不是一个伪命题馅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嚷慈袍。那么市良,历史能代表什么附侗黄?之前扇份,我肤浅地认为雹脸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边饺驴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到缸宪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时掇诺靶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的故飘。 ●何为中国专属倦锨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型律点查:S400L两款贬炽虑、S400L混合动力一款獭场晨、S500L一款胜僻痛。相比世界范围内的S级伺典伯,这些车型有三大特点篓物:全部为长轴距版墩、全部为汽油车秦处、S400L两款车型为中国专属扫拌瓮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长藐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长艇陇面、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坤承暇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机儡乖。因此仆滑,中国专属的S400L与它们相比肋任,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机娟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关杭。我们已领略过S500L的魅力匣朽呜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酥示甜。   ●外型驶:更长花、更宽俯、更高鲸表逆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蒲獭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致馁虹,尺寸上歪,它比上一代车型更大厦霸,轴距则保持不变既冈倦。从数据上看渴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写ち濉,但落实到实际的视觉效果锻,我想没有人觉察出几十毫米的区别酱窜剃。相反脸句,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秘、霸气很多残伶抛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个受翱肥,根据车辆配置的不同恢梦捷,全车使用的LED数量有所不同集虚。我们不知道具体车型的LED数量催,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的愁趟墒,它足够惊人猜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抬、中国市彻辖弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疮笔厩。对于中国人来说蹋假,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发菩胳涟,中国人将有更多合适的车型可以选择娃开。同时霜碧,市场竞争日趋激烈保,汽车售价降低哺、经销商服务更好帕。   作为目前全系的入门级车型须,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吮荤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受常肃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用广变。对于S级来说捣电羞,无钥匙进入功能十分重要懒哨吼,没有它旦,许多车主会无法接受裴。   如许多人看到的一样的,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子令歇洼。在奔驰车上肚,总有许多你也许永远也发现不了的配置并粮惨,它们中许多都与安全相关痢盾。比如S级全系标配的自适应制动灯馅斡乾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度秤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颈譬捅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肉嘿经,什么是MPV车型寺低午?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念爬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车番拔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型背,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断丛篓芹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型缉虹媒。是MPV倡碧砍?是轿车平悲?还是旅行车寿?这看起来确实是个很有难度的课题汀卯糖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题碧倘。   当然这次大家不用只听我的一面之词肠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论础吼轿,而且他们一个是马自达5车主及枪戚,另一个是沃尔沃V60的准车主妻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比副,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型偶陛茨。   首先登场的是胡正暘劣,大家一定不陌生非氏,他是我们汽车之家评测团队的成员恃凭,今年27岁径,算是个文艺小青年睫畔鬼,热爱生活侍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来匙,刚刚新婚不久缎哄,正是对未来充满希望与热情的时候人高密。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盟难磁,如果家中添丁的话兜码,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疗距。   杰德测试车刚刚来到编辑部信旱弹,胡正暘就迫不及待的去体验了七,据他所说坟粒恍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了虚欢我,属于一见钟情裤价。另外从外形线条以及车身尺寸来看弘,杰德都和V60差不多侥圃纪,是辆旅行版轿车的样子荚。   当然外形只是一方面梳耿铂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间归,特别是第三排座椅爸床。实际体验了一下女,将第二排座椅滑动到最前面的位置卉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量渴怕,头部也有四指空间世。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单伟,之前的文章中我们也有过介绍蚀扫扑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法健。   更多精彩视频馁股,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下廉躲互,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间庞颓,表现基本上与V60相当惧舶窟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱朗驹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况盆,在放倒第三排座椅的情况下倒铅掏,用同样的一些物品存放来对比锋堂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些税摹,而如果使用上第三排座椅嫉逃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了描。   胡正暘对于杰德的看法把酿:   首先杰德样子很好看侯,够时尚饱焕,年轻人都会喜欢挥嘶。另外衰弟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大松,但是内部空间利用率更高绒,实际空间体验也让人很满意勉垦哄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蘑阜哇,这点非常不错彤领,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题开。   不过它有个问题搏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了藤排,只适合短途出行氰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了煽,如果需要经常外出长途旅行的话锋曙凳,5座版车型更合适完黑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV弥诺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吩。近期噶,2014款雷克萨斯GX400推出市巢乜秩恕,作为小改款车型酶拒,此次推出的新车在外观方面做了改动貌徽某,同时在配置上也有一定程度的提升衬滔心,动力则保持不变尸,售价方面与老款车型保持一致耙嘎盯,提升了新车的整体竞争能力萄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型灵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307频伦瞬、308趣那挺、408泊砰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售返拇贸,现在又来个301浅估权,不要说是消费者凭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鼓钙。这就是紧凑型车市称尤绽ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域胺盆嫁。东风标致301矛头直指桑塔纳酬级废、捷达和昕锐狼冕,我闻到了火药味峰。   11月19日上市拿,预计售价9-11万怂,与雪铁龙爱丽舍同平台唾,只有1.6L一个排量僳箱,变速箱有5速手动和4速自动可选午试媳。以上这些是东风标致301的一些基本资料隶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望飘,因此从很早开始便陆续放出各种消息赊,以增加关注度固县搏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同犬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版黔督剿,为全系顶配慌。咱们从标致301的身世说起堵创,先把头绪给理清了妇咕。   ● 东风标致301是辆什么车屎喷?   听到301这个名字慰,大家都能知道接桔,这是标致的“3系列”南,但307且、308听过腥喉和,301却是第一次听说顾。其实301的身份一点儿也不神秘岸唉乘,大家都记得富康吧浚倾踌?富康是雪铁龙ZX淮喇纶,后来在中国改款改名兢,叫爱丽舍悼霖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”持雌拧,这是它的第二代产品闻察揪,而301令窟,就是标致版本的全新爱丽舍沃恢,它们全都是一家人毛。   对于大陆市场来说览杀,标致301是张新面孔沽煎,其实早在去年底它便已在土耳其上市链,之后陆续在阿尔及利亚付晚倪、俄罗斯等许多国家上市俱秸康。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产计补舜,同时褪庐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等滔敢。它将被销售至世界各地略,成为一款全球化的车型圭亨悼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫得,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多洪咎缮,标致301的外观乍看上去没有什么特点痉湿。你可以猜到这款车的定位了点凌届,30岁上下氖涪杜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它楷及。   其实301长得有那么一点像508傻牵工,这是很正常的到,毕竟出自一家门锯恒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奖绦细。要让更多人接受涛,太个性肯定是不行的受省沙,所以这个设计思路挺好噬陶故,也应该挺对中国人的胃口魔柿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型厩妥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吧梳、捷达煌漠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm豆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些家拟寸。不过它的备胎又回归了185mm穷,而且灵,可能是出于成本控制等原因扭肝损,备胎使用了不同品牌的轮胎搽层。   我个人不太喜欢标致301的尾部暗燎,总感觉哪里别扭孙,也许将来出个两厢版会更好看筷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少测钨,而且中高配车型都有怪,比对手厚道桨晶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足且垦擞,温度适中枫堪凄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地暑软模,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡姬馆沏,他们不仅发明了西餐餐具刷娥当:叉子咎煤傅,还孕育了诸多跑车品牌托,比如具嗅抬:玛莎拉蒂继该爸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车享醛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)达莲房。   ●外观极:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车舍舷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级森备娠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色股鸽徐,它们都是标准的行政级豪华车继,有着一副不苟言笑的严肃表情轿猩,外观线条规整炽飞,那种气场让人敬畏枷。   而玛莎拉蒂总裁则不然芬韭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别琉票惕,但气质却截然相反陷遁唬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蕉,标志性的大嘴咄咄逼人锭括,意大利人对于设计确实有自己的卓见凤牧。   如果将总裁与同级别对手放在一起污狄咎,它无疑是最夸张钢协、最具美感的奥赫。这的确也与细分定位有关系哦,奥迪A8跺棋、宝马7系这些德系豪华车都以低调毯、沉稳为不变的设计主线仿,更多的在表达权利胸逢详,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肮盖。而意大利人则不然剧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识参熄帆,即便是这样一款行政豪华轿车汰,依旧坚持了张扬的风格恢。   这是我第一次见到新总裁的实车挂逻,它确实比老款要漂亮党讼抨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤犬廷,而新款前脸带来的侵略性更具气质钎焦。   车尾相比车头略显内敛妇宋谎,双边四出的排气管成为了最大亮点密虫仿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主适穗苍,聊及为何选择总裁时甫别假,他满脸诚意的跟我说犯透:“好看!跟找女人一样譬,好看公视响。”“呵呵提蜜,好吧尝编戳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着潜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痛套,卡钳由Brembo提供谢娃朽,颜色理论上是可以进行选装的口畴。轮胎为倍耐力P ZERO系列请炬,前轮尺寸为245/40 R20甸途菊,后轮尺寸为285/35 R20汞怀溯。   ●内饰恰:运动豪华是主格调   置身车内嗅淬覆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溯蹿挨,显得有些过于保守了勤瞎惠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升混,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方菩态。   方向盘直径略大娃匪酗,背面配有尺寸硕大的金属拨片槐效锻,手感很棒就咯。导航系统为Garmin滦,7英寸液晶屏尺寸不算大码然,中规中矩新。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中粳伞,已经很少遇到长相令人深刻草彭巷,而且相当满意的车了戌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泥闭汹,价格低守惯氢,与同级别车型竞争性价比十分突出海。但在长相一直不怎么给力棋豌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线仁玩溉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挖湘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准伴壬,不走伪高端路线的致尚XT拉路形,其动感的造型非常独特肋呢。在我看来仁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确祷驹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出码搞,购车群体越发的年轻化社废罚。   说他年轻粮陷良、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来甜速。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连巴惧嘉,这只是时尚的一部分吵化。   前包围的造型充满了视觉张力鹅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大娟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条杏葱,显得非常动感袒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表妥褥沉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蕉酱韭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传念,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO渴,这也是在向合资品牌看齐济崎哗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利翅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调狭型。而在车身尺寸上挨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格纱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惹,与他同级别的对手相比有着明显的优势巳赁那。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是洽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎兔欺械,多幅轮毂造型则走的是时尚路线推查碑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点呢黎,上窄下宽的造型十分饱满船丢箱,而且显得更加稳重救挞。尾灯的造型修长肛寡绊,且正好与车头灯遥相呼应瓦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念筏,动感贾蜗、年轻檄寂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置复汰,虽然仅有三款车型配备此装置嗣萄辽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现夹氯盯,想必也是极为厚道的颓手儒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谰履迹,我是汽车之家刘涛杉灯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威复寥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沉坊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”经群。时隔一年后的2009年删洞捅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主人,选择它的原因譬券,用三个关键因素涵盖炒涸蛔:“外观内饰漂亮携稻、静音好良秽、配置高”聪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威仕俯,作为老款车的车主叫,带着期许为澈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙潦鳖,有了下面的车评岁刹传。   注释伦:为了方便大家阅读枪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型屁,描述为“新君威”廓厩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受脱副,以下各个环节的评价用满分十分制烈反顷,做点评旦。   评分标准貉热韩:   及格奶驳铅:6分   表现尚可拆饱深:7分   表现优秀舷诵:8-9分   表现完美脆莎:10分   外观免叛缉:先天胚子好滩,改改更“时髦”   改进评分蓬虽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时湿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计藤信哼,应用到了现实量产的车型中箍还藤。在当时号,245mm的胎宽昧疼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上虽扭,毫无疑问是走在了对手的前面虑。这种先入为主佰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅副疤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吗腊,说君威有一副“好相貌”涩孤贫,我想没人会投反对票霜容。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势陡梳率,18寸的大轮圈不仅保留涩甸,而且换成了密辐条设计贯鸵汕,前格栅的修饰损扰泪,在视觉上显得更为立体句泻蔡,但就我个人而言更喜欢老款晾罢拜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”落土撬。俗话说“7分先天瑟,3分后天”蹋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挞,应对国人对“时髦灯具”的要求摹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈匠,坦率讲拧步赡,不是我喜欢的风格乖春,如果换成一辆科迈罗热,我想我会投赞成票氨雹。后尾灯登扳潦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诵幢当,视觉效果不错信,灯源亮度不刺眼逝露下,亮起时不会让后车问候“家人”沃。   内装和:对不足进行了优化焙惜,细节仍留有遗憾   改进评分铣喉:7分   我必须要承认剁欧脑,我是一个对细节做工异常挑剔的人畅。从2009年到2013年领,新君威经历了至少两次改款升级酞蒜杆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蚕幕,仍未得到改进铺褂可。强迫症对于细节的不足我,只需一眼就记在心里接处刹,每天上车看到就会不舒服泵。尤其是鸡撂汞,新君威的前排仪表台与座椅之间嚼题,留给司机的跨腿空间并不大枯蒲膜,当你磕到膝盖外侧时胎,你会嘬着牙花子烘,蹦几个“脏字”硕无。   聊完了不满舞缝,我再说说好的地方狠便。日常上下车夸拘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置琉丧,我的09款君威开了4年跑了5万公里稳壳,座椅的“敏感”部位每灵临,已被我蹂躏的起皮课诞、掉渣箔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱砷沫,视觉上显得极为邋遢残。此问题校排反,在新款君威上得到了明显的改善构谅邻,侧翼立起的角度变刑韬薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冯冀,但此问题我跟厂商确认过达饲钞,确实为真皮)配,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料狄逝。凭此一项殴巩,拉开车门的印象分就能加不少谩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分步锰,我的老款君威在二手车出售时修颅,就因为座椅皮面老化的问题乌计清,被“扣分”吻未。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计皑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纷闺,好了许多凳。8英寸朔煤贤、带有触摸功能的中央显示屏沸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰霖桨超,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蠕节趣,在实际操作时显得华而不实晶岸。多数情况下要调节温度痛犁缚,只能用手指去“抹”渐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差髓溅背,并且无任何的震动回馈提示副河,行驶中操作不够人性化湾砰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)揩,相比老款的旋钮控制同仇桑,视觉上科技感更强聪唱镭。实际操作时贡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差卷萄粉。尽管支持手写功能拷姓掳,但表面手写板的面积很惺呕颇ⅰ,如果手指较为粗壮陪祭,表面面积不足以支持对手写区域的要求撮。索性袖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作推讨。   小贴士伸标:针对上述功能的操作“鸡肋”累,我向厂商做过咨询槐。对方最终给出的结论是蹄,此功能在研发初期腻寇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估忍旦卑,停留在几年前赖糖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求税熟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捌。   仪表盘上的这块儿液晶屏堵享,支持多种信息切换查阅猎桓,视觉效果自然更时尚汉糕斤,也符合当下的硬件的升级进化潮流郊烫酗。但祁,仅就我个人而言桂,我认为任何一项技术的进步与应用怀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的奔拘烷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下苹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求唯,所以仪表盘的车速指针哇眉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感啸雌坎,当你想从正常模式切换至电台模式时嫁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题漓,时间大约在2秒左右算。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式饥枢,因为系统的升级坎峰效,所以导航从路径开始到定位确认导航活,逻辑上相比老款车型恨,要合理很多郴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑棉汰,被彻底改进跺。提个建议绷,新款对于路径导航的语音提升兄侩胁,在路径判断时秀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时屉撂,如果将“请在下一个路口右转的话术”革,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利搪尽朴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肝钩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响白沏。整体效果淮,高音有提升诚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次佩碉。以往那种“嘣呲捞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现藕河,无法在这套BOSE音响上找到晶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辖星?加长版!与其给那些改装厂提供生意摊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车币。近日铆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L晤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上狄汗,这款车就要正式发布了焚,海外售价14万英镑起垦,约合人民币138万劝渤。国内250万以内应该是不要想了莎弗,土豪们还等什么起册通,赶紧再加价20万下手吧7肟谩(注释郝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型腿荡萎,外观上并无过多区别滇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惫坊染:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的讳怠,因为用三个字就能总结究诲:没区别辣峡率。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版捣棉。除了实实在在的空间优势体,那种与众不同的气势也是重要因素之一拟碱,这种毫无区别的外观羌疗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们刻。   英国人果然内(men)秀(sao)梗祈粱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱私。揽胜L果断砍掉后排中间座椅编,改造成了两个相对独立的乘坐区域醋浑,原本的中间座椅则变身中控台绅迪褥,提供了空调和、多媒体旦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键操,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车道旧苦。动力和传动系统方面吐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同甘蔫我。   总结弦:路虎揽胜L目前仅计划在中国剂抢、中东地区和北美市场推出惊桔览,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肃哄紊。另外苍巢蛔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型窗,预计广州车展发布惶酒。土豪们继续准备银子吧甲。 免责声明寥:本文仅代表作者个人观点昏,与环球网无关啊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抠搭,对本文以及其中全部或者部分内容卿、文字的真实性闭、完整性警、及时性本站不作任何保证或承诺忌奉喜,请读者仅作参考颗使,并请自行核实相关内容船磐赡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候码泞建,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拓刨,那就是新一代天籁·公爵态捅袒。早在2008年6月揭忿,东风日产就推出了天籁·公爵回,它的外观皮庇瑞、配置均有别于天籁其余版本妒读,更加高端大气上档次糙狄拉。也许它不是最走量的版本猎,但绝对是天籁系列的一面旗帜翰奖。在让大家久等逾半年后撮持炕,新一代天籁·公爵终于露面墓缸咎,我们也第一时间对其进行了实拍构。据悉掣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惕馅。 『注拒:为方便大家阅读恫偷,文中天籁·公爵简称公爵版轨嘲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日唱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测淘晶沽,时而艳阳高照抱嘿,时而大雨倾盆埂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吓平旦,与身旁碧绿的草地相得益彰岛吓。我盯着它看了许久典,心里盘算着外:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鳖毋眷?   嗯胎冯,画下草图之前得好好思考这个问题刨浇绞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心峰许。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错挺,唯独看起来太眼熟鞠架凉,对旗舰来说这可不是好事撬邪,在A6L甚至A4L面前世场醒,A8需要更多长者般的自信居丧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸煽胳:六边形进气格栅面积比以前大了不少荒枪,而且线条硬朗到接近于矩形会盗捆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体仟矛,从前脸横贯而过氮镣垢,再加上全新的矩阵式LED大灯夏熟欣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧潜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绅瓤罚,它是A8这次改款最重要的升级之一拼镶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现虽。以前大灯为例撮,分为远光袒盒、近光葡卤、转向/示宽这三组坡,所有光源都由LED组成乒脑,通过与摄像头熄缴、夜视系统红悼扰、导航系统等部件的协作缺洞,可以实现几项很有趣的功能胜簿涤:   在Auto挡位开启远光灯乾纶扇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蕉梅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置咕,瞬间关闭部分独立的LED灯体令妹讣,会车结束后诡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态籍剿俺。在整个会车过程中忿骸核,对向车辆的位置一直不被照亮痘讨募,而其余位置能保持远光照明状态碾缆,既不妨碍对方驾驶员视线处暴柏,也不影响自己观察前方路况蚕篡,相当智能次豌股。   当夜视系统探测到行人时驼黎,LED灯会连续快速闪烁三下绍叮,对行人起警示作用捅显,如果夜视系统探测到牛插烩孝、羊之类的大型动物揉,LED灯则不会闪烁猴贿搅,避免对动物造成惊吓活。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测榷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蠕静划。另外它的转向灯采用动态效果妊,灯光朝着转向的方向滚动点亮圈膏讨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕休覆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力善镁硕,提高安全性勘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现强查哩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料琴妓,有些来自室内的模拟演示米趣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下屯帅亩,看看这些功能的实际效果到底如何旅。   跟前脸的改进相比沃,车尾变化幅度要小得多耽,主要集中在尾灯部分骚嘛汐,线条更加瘦长率没、扁平枪,视觉效果更干练臼复。除了那个“A8”标识粹舍繁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思好屯,看上去还那么年轻运动腻剧勺,缺少沉稳气息完。再打开车门一看构,我明白了欠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂Φ怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车咕盆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辞嚎础,使用了和路虎卫士相同的发动机新熔,配备了六速手自一体变速箱肉咖,以及许多高端的配置惰搬茨。让这款车有了很多吸引人的地方耗暮粹,但通过试驾憾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感梁蓟。很多设计还不是很成熟睡绥,尽管这样乡,这款配备了柴油发动机的SUV肆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现遣,依旧在同级别具有很强的竞争力瓢沉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升摄,尤其是大灯组的设计侮股期,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伍,都比老款看着更有质感冷帛录。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缮连,对于主动安全性和外观效果的提升都不小煤考。此外软吾,中网的设计很有层次感酥隧想,运用了一些镀铬饰条懊夏蛙,也让这款车的前脸显得更大方奶纺恨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀艾凳,钣金工艺还有待提高疏咎担。   车身侧面造型亮点不多彻褐,线条还算比较和谐吧孺,亮银的行李架比较好看拿贸,但实际用途不大傅割朽。车窗所占的侧面比重较械德础,稍有点显得失重拐艘味。四个车轮显得很粗犷宫势辫,轮胎品牌是玛吉斯蔽疆,成本并不是很高息,这组轮胎胎面有四道宽沟设计慈翟纳,注重排水性能搭敖川,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差硷簇裳。   车尾的造型比较臃肿勿蒲垦,相比车头来说绕,造型并不是很美观撑瓤撮,尾灯的轮廓没有什么美感可言卢,轮廓显得比较生硬快。车尾下包围外观设计的不算太成熟绵蔷司,驭胜使用了三点式倒车雷达斥辛,在实际的体验中琳悼铝,探头反应速度稍有些滞后晒圃范,给驾驶者的观察带来一定的不便乡庆梧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离无冬。   本文导航扦赤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贡挂仙,已经跨越了整整40年苔疯热。在这期间怂讥习,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代徒澄?当这款全新君威GS出现在你面前狸,这个数字就已经不再重要京勤踢。每当我们回顾历史缄加,终究也是为了更好的感受当下秽眠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史撼密,的确也不太容易考究轰覆,所以话不多说帽乐,马上进入主题忌。   君威GS是别克君威的高性能版本暑,作为其最明显的身份特征目测,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留丧衰浑,攻击性十足的设计让人印象深刻逝翻莎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感翠岁性,采用盾形设计眉泥勉,显得非常紧凑时跨。大灯部分全系新增了日间行车灯柔谁,整体造型与普通版君威一致零,仅在内部细节上有些许不同苏。   车身长度苏立、高度比老款略有增加揉,宽度和轴距均未改变稻。侧面线条也是延续了之前的设计鄙献,十足的运动紧凑风格芯袍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哆,十分醒目乃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂典,配备普利司通的泰然者运动型轮胎栏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形澳,更显紧凑铝郸。LED尾灯为全系标配车搁蛊,灯罩经过熏黑处理稻掸,提升运动感教标。作为动力更强劲的运动版车型氓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚手,同时也满足了更大排气量的需求砍。   本文导航涟:" "  近日梅导很,奔驰MLC的效果图再次被曝光巴澎割,奔驰MLC由新一代ML的平台打造擅继,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计憨,融入了轿车的设计元素玛匪顶。据此前的消息衰扣添,该款车有望2015年推出纪示。 奔驰ML   从最新的效果图来看裙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿乔洗,拥有相似的大灯造型骑降啸,以及下保险杠的设计盼花罐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈甘辩搐。此番设计目标很明确饶舞拱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坦急凡。   动力方面也来自新款ML俩玛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW限糜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW部溪,峰值扭矩400Nm嫉操,编者猜测未来MLC将会延续该动力场恕钦。不过蓉急爆,MLC未来还将推出AMG版本霸酷毒。 责任编辑仓境抛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年累才汲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拨蠕拳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辞铺唤,然而对于消费者来说偏,可选择性太多也未必是件好事广焚。许多车型的定位都非常接近溜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格勺慷募,那么它们到底谁更运动氓,谁更适合日常驾驶惶邵,谁的性价比更高呢纫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析侯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看裤叮,马自达CX-5在价格上具有一定优势储席喉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内本鲸,其它车型在20.78-25.28万之间此。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万空,价格适中唉艰便,而且动力和配置都很不错仍捐没。反观翼虎空星,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样梳沦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万诚浪凰,但翼虎胜在配置丰富粕、动力强劲麓粮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定未壤幸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万篮朔板,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色旦吩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比叭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压非,这听上去有点意思瞧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话碎,那么结果显而易见乖蠕柒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势祭拿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蜜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹隧赤识。然而消费者大可放心劫粮帛,CX-5的动力也绝对称不上弱古哄固,尤其是市区行驶狙没,它的整体表现很轻盈驼八,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性免叭坤,没有涡轮发力时的突兀感识,这让它驾驶起来更为轻松痢。   无独有偶充,两款车都采用了6AT变速箱甩凰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点苟俏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣官。可惜的是女梢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片罢此。另外皑池,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现羌,常规的形式很容易操作欠态啼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡脚,并不易于操作垂褐僳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想郊娜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距坷唬,与翼虎也有将近3米的差距鼻星。当然这一成绩肯定有客观因素的影响慕雾氰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎粉懊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进届。   油耗向来是日系车的优势所在靡戮五,CX-5的发动机压缩比高达13:1盘畦斑,并且装备了i-stop启停系统还抢,这让它的节油表现比较突出劣兔。在气温32℃氢奇闯、全程空调计美铣、车载一人的情况下乒滦炼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试剧畏,其中经历了畅通和拥堵等路况钨姥粗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km扩。同样路况下柏潍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右麓灰,尤其在开空调的状态下逢,翼虎的油耗表现实在令人担忧跺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显贸铂。   作为一款城市SUV拾泼匙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沟拧,都采用了多片离合器式中央差速器沁愁匹,并带有四轮电子辅助制动镰疆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困呵美揩。从我们之前的测试来看刺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鬼剩递,所以脱困相对轻松一些贸绣。不过在这里我们要告诫广大消费者魄想,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统敝,但两者的定位都是城市SUV朝稍徊,越野并不是它们的强项奉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标懒,油门踏板的脚感垦飞、方向盘的转向手感叫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要却戎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的琳。值得肯定的是褪尝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手块晶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谓阜。然而相比之下习吼,CX-5的整体感觉更加轻盈踌,它开起来并不像SUV匠,车头的反应更快缔腺,油门踏板的调校也更加线性洁骑答,而翼虎整体感觉更加沉稳嘎逛陈,底盘扎实扛拈膝,但或许是由于整备质量更重的原因么锨嗽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显封软。   就驾驶方面而言娥搭,CX-5给人的整体感觉是动力够用盖、油门线性浆涛赎、操控性出色客笛,可以用“好开”来形容卸敢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情遁称,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感维撩,但翼虎的发动机输出并不线性同,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度窟。另外迸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉杯补据,加速核局脑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显悄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车清。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑七体旗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质桂解僚,放眼整个市衬陌场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见堂悲,基本上5个手指头就能数过来瞳埔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者臂。   有关于新款E级外观谅考、内饰及空间方面的介绍芒什拍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绞蹋警。在我的这篇文章中乓,主要关注E260L动力方面的表现寒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机七累,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW悉,最大扭矩则达到了310N.m罐变。虽然排量并不大讽从新,但是通过加大增压值袱荤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蒲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陡耻,对于这款变速箱肖糜,我想大家已经很熟悉了癌雾疼。只是我想再说一次床妮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蔫,但在日常驾驶过程中缕讥撑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子慑。大多数情况下温和俺狠涸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纷肮凸。   只有在深踩油门的情况下句鳞,E260L才会爆发出他凶悍的一面襄藤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情锹屠莽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话荡,你也可以说他动力输出不够平顺华。   一直以来嚷褪娄,我都极为中意E级的悬挂调校衬疵哩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心弟丹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蓄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候确堂荚,我挺惊讶的浑邻琳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布甲粳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售臀奥。可是仔细一想犊诫,也很难怪宝马会这么着急剧粒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”呢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品百邵。据悉避羡酥,宝马4系Coupe将在11月12日上市米囤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影温辣。(注腾及:为方便大家阅读耍既海,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车思,在你初见时聘搏臂,很难相信自己会喜欢上他娩偶。因为你花痴于帅气拉风的外观托嫁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动估侣舅,那么他的表现自然不会入你法眼阑郸。但时间久了寝醚,你发现再帅的外表也会看腻妊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷脐茄,放松不下浪。这时红,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看膜示琶、运动但不难受的座驾翔婆夸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车视顽僻,除此之外距钵,他还是一台很顾家的车茫。   没错凛蚊黑,他没有特别帅气的外表厕柔佬,没有特别强悍的动力券苇坞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侩纫拔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻屯。下面骄滩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解甩梢俏。   ●车头造型犀利烩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙密官,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌锻家,定位低于大众看。现如今扇虾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产迟肺,而伊比飒便与POLO出自相同平台潭牟。因此在车长等诸多细节上恕,两者都十分类似镭慷缔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型茬春。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长狸晴、1.693米的宽度疚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大殴惠程,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坊,这点确实让我感到吃惊挺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一栏举。可以肯定的是唾袖迁,你无须对他的实用性产生怀疑谁。   你有没有发现镰裸陋,他的日间行车灯盒沁竭,很像同集团的老大哥奥迪A8斥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烧。但毕竟措绥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虫爽七,他的目光也需要这样嚣张黄退。   从车侧过渡到车尾安蹈,顿时觉得薪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格标透,从凶狠瞬间变成温顺坎。我揣测不出设计师如此分裂的思路鼻芜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品俄些。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎耙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力劳疲思,而在我们的制动测试中禾,他的表现也确实不负众望啤缮。我写这段话的时候藕繁,一名同事从我身后经过说了一句钞:“哎酞,这轮毂挺漂亮的”妊。确实兜阀诗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扮桓敖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名栋氦痕,在我看来另外两位应该是300SL和964胸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奥菲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间岛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机河酱。   直到1949年俺京封,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蚊戎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时薪淘,速度竟达到每小时 132 英里牌,不仅完成了试车吵尖,还一不小心成了世界上最快的量产车型羡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type受垃盎,正当捷豹稳步发展的时候猴轿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线叔彩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失段。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中妙靡,英国国宝冻?人类想象力的结晶蕊疏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美虏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷筷绵氦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他墒哨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骏,正当捷豹稳步发展的时候伙垦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线逃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身顷罗,自内而外散发出优雅迷人的气质裴,在这份自信与优雅之中钝僵,还蕴含着极强的力量感拣厂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典勒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼硼。   作为E-Type在21世纪的继任者据恒险,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感铆刚捎,他更是一台纯粹的运动机器防,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代棱滴富。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信必,刚刚我试驾的是一台量产车孟。即便是用再前卫的眼光去审视夏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型卉,不过现实就摆在我的面前辛,它的的确确是一台量产车暑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嚼残钾。所以浅,还是让我们先合隆下巴让破、收起惊讶宪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙描。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念模。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发响,而等待总是值得的奶,十年之后的今天鹊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1龄。   ● 外观丹咸:旨在降低风阻   关于XL1的外观姆涣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它独磕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球讽嘲侮,他们的心中只有一个目标庇贡催,创造一个前所未有的风阻系数——0.189碉曝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解彼灌氰,也皆源于此采。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm文蓬镭,轴距也只有2224mm狸苹窘,如果用世俗的眼观去衡量徊跺,它甚至比一台大众POLO还要卸嗦佬琛,不过也正是因此祁扣,它才做到了POLO永远也做不到的客,所以还是让我们放下那些固有的评判标准脱庇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命琶。   出于降低风阻考虑莲苔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低描举,面对这样的设计梧棠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入碉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案春仇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”屋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮性毕,大众XL1的目的只有一个贪脱,那就是降低风阻溅陇。而为了达到这一目的恰悼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代混,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惟柬,不过相比于传统的外后视镜赣,如何掌控与后车的距离是个问题梆。   ● 结构涡擎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想苏,除了完美的空气动力学设计外东,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用男。作为一台重量仅为795千克的车型嫁吴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料汲蒙,约占车辆总重的21.3%健,除此之外底厘恢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理巷律。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾荆敞,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅趴浅摺,复古而粗犷的外形家倍洪,彪悍的身姿信税靛,经典的圆形头灯侈扳哺,这些都是我选择它的理由贝。那么在我稍作白日梦之后杉烂,请各位看官赶紧打断我的妄想市,拉回到现实里蚕,假如我的预算仅仅有二十几万的话错,那么好了揉氮欠,牧马人买不成墟,自由客或许能让我望梅止渴搽。同样复古的外形僳清煤,依旧是个好选择输诺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话男忙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀姜。单就车头来说脐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子癌本勾。简单中又透露着经典的味道骋。另外磕本帆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条困桥秘,突出了力量感恃,Jeep的家族风格立马突显帆脾。   车的侧面造型同样如此风格登犁烫,走向笔直朗晚,简单饱满擒。当然不能仅仅介绍外观设计霖,作为一款SUV哀妈勿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挠霉导,离地间隙205mm精贡舱,应对一般的越野路面足够了嘉台便。   车尾的设计十分简洁锋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条案芹,小巧又十分有力量感诵泞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吕杯抖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看睦。从总体上看径剐任,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似潍惭邓。   本文导航式卿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节褐烹悔,而“侠”自古就有不同定义柔炕,“言必行副哭棘,行必果事,己诺必诚伦沃刀,不爱其躯别,赴士之阨困犁,千里诵义者也谓之侠”渡尾。他的形象亦正亦邪怜蹭,游走于主流与非主流之间自成一派丘贩躬。随着近年来标卫,国内越来越多的人们饲腿刺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时梆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卤蛇棵,开始在国内市场发力陶涤。其中剂琴,路虎全新一代揽胜运动版事,向无数消费者展现了一种精神腿妒挂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绵。   路虎全新一代揽胜运动版履枷葡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概培滩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调雇,它的独立特性被设计师完全释放沽。如今唉,这款至今为止速度最快邻寐方、相应最迅速鞋秋、反映最敏捷的全新路虎侥疾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪磐看,冲入国内汽车市巢俊,夕阳下一人一车貉钙,古道中涉,说的是情义无价裸详读。谁人不为它心动彪芥?路虎全新一代揽胜运动版解,驶入我们心中!   65年来狗绢悸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泼巨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瓜佰朝。如今诽空炼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版宫箩,再次席卷世界檄昧勿,那完美的车身比例爆酷擎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌武顾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蹿:4850mm*1983mm*1780mm协,前后轴距2923mm椿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹习,3.0 V6 SC汽油版HSL浦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版睫艰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缴阮泥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型列双。   姿态万千的路虎揽胜运动版诗漂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度古滔,无拘无束的气吵贰,气宇轩昂的出尘之表默骗拓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹缆惊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒据,厚重的前脸连,配合后倾式格栅设计疵锑,更突显了它的自信梅。发动机盖上两条凌线刚强有力俺秤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹暴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情摄福,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体梢恃币。   车身侧面线条的风度也极不平凡蔷捻么,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮评涤魂,带有亮黑色指状套件鄙胸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口玲必,装有亮黑色装饰边的后视镜酿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致脑钡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂韩腹,这些铝合金结构的轮毂分为径街颂:19英寸5辐式铝合金轮毂磊胸、20英寸5辐式铝合金轮毂催胃琳、21英寸5辐式铝合金轮毂两杯临、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂皮沦枪、22英寸5辐式铝合金轮毂葛舷,无论您选择其中任何一款泄攫墒,它都可以陪您乘风破浪娟腊穗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐庇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瓤蹄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钾备悄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯权抱,整个车尾看似简单却极不简单邢顽。   本文导航填滑蓖:" "  1998年铅喘慌,广州本田成立柿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁襄,而时光推移付,今年9月12日费,2014款第九代雅阁在中国正式登陆苔品拒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户茂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁驶,我们今天将穿越时空霉外炒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型室恰。它虽然是日版右舵车型来祭痰,但3.3L/100km的平均油耗绍、双电机电动CVT师、大容量锂电池嫡疗危、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧彻扣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭牛缅。   外观更加原汁原味愧磊:说到原汁原味缔权,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本沽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同律,更运动七。混动蓝色特征肥挂:作为混动车型壕袒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标摄。   在下保险杠处段褥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻歉槽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节缚雹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计炯。混动轮毂萎胁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志骏时鞋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绊肺茨,为节能更尽一份力热惯。   本文导航席:" "  就在前两周憨想,我的同事刚从上海归来尚场腐,当时就是为了试驾上海大众的朗行刚悉,而在不久后的今天景谁德,我来到了大理廊闹勉,依然是试驾一款来自上海大众的新车荣,虽然我与我的同事地域不同促柑韶,但对于这两款车而言啦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来福赴,我不得不从朗逸说起榔了楼,由于现如今大众某辏块化的产品研发报,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品靡透,朗逸廷市、朗行以及今天的主角朗境亦是如此时鹅,它们的关系算是孪生兄弟岗,反正我是这么理解的铃斥兄。   目前朗境的广告已经全线铺开侥,消费者的关注度也很高颧,虽然我个人比较抵触牡块化的产物(感觉个性不足)号掸镜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑暖哦,其次在10多万的紧凑级车里徐矢成,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了抒饱。所以销量方面自然也很喜人顺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息柔翱突,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台呛崇。   从英文名来看死素,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版舒,朗行的英文则是Gran Lavida溪敢,其实如果从相似度上来比较邯,朗境与朗行更加接近毖肌,因为它们均属两厢车联。我想对于这样一款车来说祁,大家都不会有什么陌生感痹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章堑嚏舜,我在上面也为你准备了延伸阅读呻全,可以先行了解一下朴。   说实话沫订浆,朗逸贪胳猎、朗行唇持湿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸胆缮茹,让我来区分一下嗅睦,估计我也需要片刻的停顿脐萎,因为它们实在太像了!就朗境而言溃介,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条浚,并将内部更换为蜂窝状造型酥什浇,包围下部使用了黑色塑料韩,并加入跨级风格的银色护板磨,此外前雾灯变成了圆形颁,以上就是全部它的特征了嗜。   既然定位于跨界车迟堑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙媚冉韭,同时为了更加配合Cross风格够艇,车顶还加装了行李架把卤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙城,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鞘悸芦。粗犷的风格也体现在轮毂上绦,样式上很难用语言准确的描述出来讣,总之很复杂钳孩晾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理派倍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)贾骄。   尾部的变化几乎与前部一致率,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法切,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理两骆良,说实