山东济宁男子被水冲走 警民手拉手急流中救人

时间:2019年09月23日 19:21  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

北京嘉和雷柏特科技有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到清词: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型蔑掇殊,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲刊瑰。作为保时捷旗下首款中型SUV腑,Macan“低廉”的售价虎,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现朵葱酱。鉴于Macan近段时间的火爆程度谩普,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章赁嚎,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章舒。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)咐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍栋汲,所以在这篇文章中谋位痹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容茧虚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )剐辩性。作为整个车系当中的中配车型斧驾聊,MacanS绝对是性价比最高的一款维浇醛。只需要多付出13万掏矢伤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嚷及诚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元得洞窃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价诫:10.9万 车辆总价(含增值税)俯涵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷梅棵郝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件硼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蹭骑,当然这些选装件也个个价值不菲岔攘。毫无疑问攫,我测试的MacanS同样选装了不少配置梳,加上所有的选装件之后裁闪唇,车辆的总价也达到了79.79万袒瘦摊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm串忿窝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同接顾倒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm捻算偏,比中低配车型长了18mm讨矛。从数据上看铜哆鲍,MacanS除了高度和轴距之外覆亢,都要比Q5大一些部妈,但是由于MacanS车身足够低矮贝,所以从视觉效果上来说藉肪内,MacanS的车身显得更加紧凑党睹,也更加运动汀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯讲狼小,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder媚。如果光看前脸的话嗣息落,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo仕渭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带盖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泌杰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈臣泵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19洼蒜。如果不选装的话古嗡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18趴骨。   MacanS紧凑堡魂、简洁的尾部设计纫盼坤,充分体现出了它的运动风格阀呻,简单的尾部线条用最平实的设计语言帆关,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绦。同样运动的还有它的尾灯童,狭长吨妓、扁平的尾灯造型熊,与尾部线条搭配极为和谐牵巾,起到了画龙点睛的作用寞塘岁。   内饰方面纪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格妊捎懂,运动中不失豪华感洁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘龚绥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉寄淬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你诚层,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因甩。但是有些遗憾的是绦氦衫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疮糙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音痛畴苫,感受并不算太好母疽赖。   Sport Chrono组件衅匡呈,包含了中控台最上方的计时钟举阂辆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统霞络茸。只有选装了Sport Chrono组件碱,车辆才可以进行弹射起步僧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少犬石,但就算是为了那个做工精致的计时钟剿厕,选装Sport Chrono组件也是值得的师,毕竟1.8万元的价格酿砰部,对于保时捷车主来说也并不算贵息凶惶。   换挡杆周围密密麻麻的按键吭溉,对于接触Macan时间不长的人来说喘梆筷,绝对是个噩梦僻店,想要记清楚它们的准确位置哄挎,真的不是件简单的事情霜驮茅。起码在我开Macan的一段时间里头即,每次操作我都要低头确定按键的位置拔,真的不太方便软。" "  在国内提到奥迪嫁譬腹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L认怕悉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车仇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型迫撩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨省,这其中就包含SUV以及小型车浇次绣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型枚发,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惋皆?   在外观方面眠,奥迪A3延续了家族外观设计情,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴盛逢,用在这样一款小车上显得更有气势菏妒示,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质垮嘘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计饶昏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些晒蜗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉袒,辨识度非常高校屋懒,同时大灯下部还带有清洗器汞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能跋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凤宦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寞慑,至少看起来没那么晃眼避缕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰苹擦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯圣让,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多阀嚼恒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应漓情狠,起到了很好的效果糖呵哥。侧面的造型上在A柱位置最高躬瓶,整个车型几乎以平直收尾猜锣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证贪,同时让整车侧面看起来更大一些脊铺如。   A3的车顶采用了黑白色的设计潮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大剖艘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些池抠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间步坷伯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了闻嗓守。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎犯杰,轮胎尺寸为225/45R17鞍伐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嚏簿媚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂舅临剧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现开彼钉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉尚,整体呈现梯形结构膘胶篇,尾窗底部与腰线持平态懊鼻,尾窗面积最大化保证后方的视野实钵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计可牵访,不过内部也采用了普通灯泡光源氯笔低,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程仙锵ǎ好沽烙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合混淮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况忿叮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的岛厂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的固。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌坛哼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大饭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型膝港,S80L自进入中国之后匈卧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素幸凡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品京,但它所具备的那种低调内敛的气质休岛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选溯。   2014款S80L通过对细节设计的改变泵,让自身在没有经历换代的前提下竟故,进一步提升了性价比敦。面对强手如云的豪华C级车市诚ㄋ鸲恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感棘防,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手腐处燎,想要抢占主流豪华车的市承弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步奥仍坷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力净。   新款S80L对前部进行了细微的整容到藕膊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抽懂脆,同时也紧随时代的脚步陕玫。相对保守的前大灯设计碑,已经不再能够满足时代的需求题,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯铅范外,虽然谈不上有什么家族化的设计语言姐汗狙,但至少与时代接上了轨吞垂茹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变层半蔑,近5米的车长和近3米的轴距表现胯剿冲,让它在尺寸上并不会有劣势熟剩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质担。外后视镜新加入的镀铬设计轰灯较,虽然是新款S80L最显著的改变之一配溃讳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点糙彤歪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格悲氏,沃尔沃式的家族化尾灯造型焙阮,成为S80L尾部最显著的标志性设计妒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解患舌伟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击郊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型硕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力橡寞。   本文导航   分享到叹蚊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中隘洗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌掳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短艇未蒋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘な!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惫。不过旗下的产品线也过于单一挫宦炬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际堆貉,所以便下探市辰捶芮 ,推出了紧凑级的GA3车型漆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手革,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型彤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出尝尝僳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拧童斡,也可以看作是GA3的升级版车型香现搁,依旧主攻家用紧凑级车型市场赫划。但是作为升级版车型啪戈,GA3S在外观设计方面有所升级感克,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉篱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型逢囊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肠乖掸,使整车显得稳重而不失时尚感咐唇味。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上哼离,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧碌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动叼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音套徘菩。此外建哥商,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疮敦,为双五幅铝合金轮毂扣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大聪潦功,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调县簧刃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长奔脾叉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型堡靖湿,传祺GA3S的造型设计并不落后但情,反而在有些地方设计甚至是超越了对手刻抡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车卷犬刀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华痕,12万出头的价格或许已经超出你的预算普挪盘,但是无论是从配置还是动力来说雄卫排,值得去掏这个钱裴。可能我这些话有些官方措辞版滑胖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法艾。   1.0T嘉年华外观摹桂污:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致笛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术殿。为了搭配这台发动机讲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性书嘛痞。   内饰部分素临光:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乘仟灵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些寄峦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点褐棠,这个级别的车型非常少见欢搽。但并没有设置外部开关犊卫,而是需要进入屏幕内关闭暇。   本文导航   分享到档:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺辜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆速搞,与大众168万的海外销量相差无几袜秒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌杭铜咆,依然凭着一款SUV车型筹,在国内获得了不低的曝光率拦速,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沟炉。今年4万台的预计年销量煌脾,相信有一大半都将由这款车完成吵赏。虽然这个价位区间的SUV里彼,无论国产进口都有不少车型可研蛋橥摹,但路遇科雷傲的几率依然不低桃挛膛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢形?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢邪锹弄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV识,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版矩。这款车的发动机及变速箱等核心技术贝巩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型避泼垒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备漓门痢,并保持了雷诺一贯的安全水准讳隆口。而今天我们试驾体验的勿铰,正是这款车的第二次改款拷,已于2013年在成都车展上市凰。   外型上绘埃隘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格视,经过两次改款后整体设计也并无太多变化琳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型凛蜂,倒是显得有些“萌萌哒”截痛肩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挡咎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶歪。   侧面造型上巩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时楼把互,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谐。虽然尺寸算不上大颓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的天炽斤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重痛冒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条镀。另外壳赌饱,2.5L发动机搭配适时四驱系统吐宝彤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现冠卑惕。   尾部造型依然圆润好拭圭,和略显呆萌的前脸很相称蛔摊共。上下对开的尾门很实用悔,节省了上门开启需要的空间帘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钡弦染,载货坐人两相宜茸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出太,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谐颈宽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜毒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多戏矮记,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例前汞。当然迫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用喉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱没佬、大黄蜂硷氖劫、救护车等“老熟脸”们会出现抖杭,编剧还添入了不少新角色巾呜圈,比如老牌人物“探长”脚苹啤,军械武器专家“十字线”梁患朴,以及人造变形金刚“螫刺”等舞蔡。对于最后这一名小角色而言乖,它的“身价”并不算昂贵犊,并且在现实中情鬼,它的综合表现也算是可圈可点山。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多秽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目少渺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嚎,说到这里抒厩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧颠咕乖。   言归正传卜幌混,牺牲自我封彼坤,从而使“大黄蜂”更加强大蚊逝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色京,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中怒十胜,想要拥有它并不难辽双伯,最低11.99万元就能圆你这个梦孙律,只不过它不具备变形功能郝绣钱。   从设计以及尺寸上就不难看出共畅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台革替姜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理崎,所以对于大部分人而言彼付敢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些狠额。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慰炒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沦钮耻,具有相同的特质的车型还有福特翼博擂该避、标致2008情采。在对表面参数对比后呜溃氏,创酷的优势还是比较明显的弛须悼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响什鄙睛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似羔,平和的尾部了尚苔、延伸至后翼子板的尾灯组脾浓、向上提升视觉的包围等等吨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点巳,当然也没有明显的不和谐感谓敦斥。" "     对于英菲尼迪来说糕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌潞猜创,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人渐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缝法,这最为主打的当属轿车Q系列漂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50儡贯赏,在现在都在大搞涡轮增压的时代伟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量层搬跑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎腑疲办,那带来的将会是另外的一种驾驶感受答鲜珊,而今天夕科既,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧芦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型豪寄桅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的羌钉混,就是英菲尼迪的G系列产品挖,而随着采用新的命名方式锰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变熬咀,从之前曝光的一系列的概念车来看沪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格哇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感峰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象品苟酱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉剁观店,而带有这种印象而来的就是此店撼:这车动力强么煞抠腹?怎么看就像是卖外形的呢鲁羔?   首先在外观上粱鸡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格劫,采用了更为吸引眼球的设计思路匿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绿答挝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高俄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伦南,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瓦郴芦,同时也充满了一种力量感充。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方稳橙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观狡。   在车身尺寸上弛房溅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整剂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡捻抠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm猴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准反膜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅粕匡屋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份雹混。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式乔慑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中并,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些剿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸葛伯谜,在这个级别算是中规中矩校堕男,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钢芹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要物,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位际,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格岸镀接,同时也保留了圆润的线条风格黔,尾灯的点亮效果依然印象深刻扩拆碗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准劫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰醛粕乾,这样增加了尾部的层次感橡纳檄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业公擂四,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多媚猛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭犀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型护,并且入门售价也仅10.98万元猫标船,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低凭柏涸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鸡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蹲鞘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表窟差侵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惮,但车身上的差距并没有售价来的明显形龋,因为锋驭真的比它们便宜太多了韧。除了合资对手以外士硕次,它10万元起步的售价悼舰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧判莎。   铃木锋驭的外形设计上哼府,我听到最多的就是两种声音暑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢闺,而另一种则是感觉外观不好接受桑扑切,很少有介于中间位置的人粗失,毕竟外观是一种很主观的感受耐现伸,仁者见仁智者见智抨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格般伐袍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车溶商,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些藕兑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鹃嫩家,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料浆厂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型磊。接缝处体现最为明显沧吓蔬,而且它在内饰配色上也相当讲究犬雷携,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位羞憨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鳖盼将。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表田赁辜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型卷床,售价为15.48万元禾冈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比痴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值袒畔,性价比有多高了四褪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置徘搪函,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到暇。况且疆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统及杯,还是非诚聘嗵铮厚道的退江侈。   本文导航   分享到颠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拟仓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把池胚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升撮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动诉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额胯蚊辱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胶,这作风跟大哥卡宴如出一辙割麓写。中配的MACAN3.0T车型(官方售价探擎乱:68.79万)在选配后价格逼近90万元撮,而且市场上目前一车难求扭。那么问题来了察喇牛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠喊蒲互,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大费蕾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊戏,到底这两车有什么区别涡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异唯冷蹈,帮你捋捋思路推蹄。   注库: 实拍车型为MACAN 2.0T烩算,为了让您一目了然怖翰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处躺前戒。   内饰柿读径: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及似,可以说走在大街放眼望去到处可见么。基于目前的消费理念肩,如果花20-30万去购买一辆SUV奶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观桂、实用的内饰弹弘核、以及良好的通过性梯,另外还要满足偶尔越野的需求梧噶。面对人们如此苛刻的要求揭部盘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测垫滇,看看这些车究竟能否满足众人的需求习。相比其他媒体的评测方式鲍簧,我们易车选择了多人评测的模式抢愁焚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平狮烧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评湿。    此次我们挑选了7款SUV车型浓壬,分别是缆沛温:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客规邪锻,分别来对它们进行详细的测试骡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)仁访峰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版书:25.28万元   市场优惠奇途:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肚桃必,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻兴帮谓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瑰屎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚患温屎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道忻陌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涟汉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计仆忱,看上去更加的协调萍。   至于尾部方面维林,最值得一提的要算是后尾灯的设计了羡,乍看上去有些沃尔沃的影子递,整体采用了立式的设计风格画捐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲污,尾窗位置比老款更直也更靠后恰宪。   小结距:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涎备屑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象磋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调席劲械,前后不是很搭调炬河硅,尤其后部的立式设计冉泥拼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间虽艘,但空间利用率上则会相对减兴帧,比较适合那些舒适一族拭嘛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型充:25.28万元   市场优惠警:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拜枫扑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车替量,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车的寝亥,新车的整体造型十分具有张力柬旅秦,五边形的进气格栅更具立体感地抱差,镀铬装饰一直延伸至车灯内桑,大大增强了整个车头的时尚性幸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力丛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合悲挡,但整体并不是LED的灯组设计烤痉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰美泡巾,在视觉增加了整体感的同时蒂示,也大大提升了整车的运动性艰亩。   小结觅盾坊:马自达CX-5在几辆车中侩,我认为是最具动感的一款矾稠,整车前后比例十分协调煤,外加搭配蓝色车漆乃疽,使得自身更具个性辩呵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象脓,详情请见后面的驾驶感受篇扫灯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD备沸:26.78万元   市场优惠乒磺尸:1000元   如果不知道它是奇骏的人诫疵,在大街上看见这款车为套,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化儡狸篇,同时也是这7辆车中变化最大的车型温痪,整车不再是那么的棱角分明班兼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉歉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鳞冲脾。   由于采用更具流线的造型设计乓锨泼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颧会,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念娥爱沟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性狭。尾部的造型也不再是那么的方方正正蚀,尾灯与前大灯造型相呼应妮钳摹,并搭配镀铬饰条加以点缀衡八。   小结跺栋秽:由于我个人的车型为2010款奇骏婚匣丧,所以面对这款全新一代的车型卑雷池,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汇舒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说觅胜诵,奇骏是个不错的选择凛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版填透:27.28万元   市场优惠谷壁漠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候浦氯隆,就得到了广大消费者的极高关注度夺牌,整体设计与上一代差别很大公,不再是中庸的形象绿权私,而是更加犀利的造型篙悸杏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息漓,前中网分为两段式设计括探,但两块黑色的格栅全是假的筷努时,完全是用来装饰用的悔觅告,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅势粪还。   熟悉老款车型的人都知道抄岗哇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计桐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积菏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野菜木矗,从而保证了行程的安全性毁酒茫。   小结蹈勉:这款RAV4整体添加了越野套件瓜靶缕,所以并非其原车面貌摄讽。但无论是否经过套件的选装那韭,整体的造型还是十分具有潮流气息的舌顽千,另外值得一提的是纬帘付,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项趣归掇,依然是几款SUV中表现最好的莱糕,注重空间表现的朋友们值得考虑挝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版菏搅觅:31.58万元   市场优惠疚汀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款饯鞍,所以变化并没有其余车型那么大惟蓟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了那,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思溺计撼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格秃,棱角分明才是其主基调领。   后方整体没有太大的改动景绊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了狮,设计很好的与前大灯相呼应秦,夜间看起来十分的醒目肉呵持,整体也很协调手齐观。   小结凤湃擒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看的,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贰防腥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点购,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的步泪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉朗歌酒,途观还是比较不错的选择绕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型挡:25.28万元   市场优惠察芭竿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙龋克斯的外观蜕惯困,那么这款翼虎你必将也会喜欢沤,因为它的造型就是一款大号儿的“腹勘郏克斯”壬交劫。单条镀铬饰条所组成的前中网惜骸庙,显得整体十分的修长吠洽竣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔韶管。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惶采口,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气委,提升了整车的档次虎戈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑秦。   小结海辟朴:翼虎是福特家族的新抖下蓖恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅梗克斯的身影弧使,而对于新款付啬O埽克斯的整体造型禾,个人觉得还是很不错的姥瞧骂,那么如果您要是和我持有共同的观点佛垃,并且想拥有一辆SUV车型博频贿,翼虎绝对是首选范围皆浑骋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版县:27.69万元   市场优惠灯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子匆禾,但随着Jeep旗下车型不断的改款肋百蝗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蕊话,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抽,圆圆的大灯以及垂直的中网薯圣,无疑均是Jeep最原有的样子稻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型馈科烽,无论是后风挡还是尾灯奉,都为方方正正的样子坷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间朴纫愧。   小结溶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押堋,淳朴造型及棱角分明的设计化狠芦,在保留Jeep家族血液的同时锨下伸,也为整车的空间做出了较大的贡献卸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的盾酱洼,详情请阅读后面的文章巧。   外观总结乱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性骋怖,基于每款车型的特性每,有的为小改款漆仆、有的则为全新一代什铣糯,所以有的基本没什么变化酷、有的则“面目全非”班。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了闪须,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疽闺让,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味糕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息努帝。通过每款车型下方的小结超,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型密士。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前难蔑厂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吻撩,你可以理解为营造纯正的氛围膏告辅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伙山摔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合玫扁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致毖隋锈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吴涩浚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胸畅跨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”传,绅士气质是宾利的“看家本领”价。往往捎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质滇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去揉稠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限勒搭不。现在祁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h浪焙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让输。自古以来顺什,“Speed”一直是宾利的性能标签默,以此向2003年垄断勒芒冠挽崇、亚军的Speed 8赛车致敬梳及祷。    作为宾利历史上最快的量产车型抖淖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)桂扰免,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征歉螺焚,当然踌筋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可袖颊筛。    伴随著经济实力的提升渡彩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强甭汇泻,当你身处被“泰禾北京院子”报晃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疆炕姐,肯定会追求更高层次身份上的匹配绷瞧甩。我几天前去宾利销售中心覆,它长廊式展厅规南缮涔矗宏伟篙叫,处处是浓郁咖啡香夹驼八,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利弛,对其购买力是不置一丝的怀疑先烧插。我想木案,只有宾利蹄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌碑袭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陪。我敢很确定的告诉电脑前的你们姑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰宠棋,在中国未来一定能卖到脱销湿。   >> 写在文前嗓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年禾水,英国品牌的表现令人忧心忡忡判潍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扰斯睡,它们目前都散落在世界各处耪,有的受到追捧有的则走向终点结颂。即使获得成功的英国品牌鞠,它们仍为自己贴上的“德国标签”奋吨、“印度标签”的身份感到忧虑另抹,毕竟锣仆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除匆凤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瞎骚工,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革饰毒、原木的袅袅余香惧岭,这种气味只属于宾利烘、劳斯莱斯们肥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严让,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头份翟没。    从业这么多年驰娠顷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元其,从没有一辆能让我动了收入囊中之心揽订,囊中羞涩遥不可及自然很重要辖舌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦趴容牢。我认为一辆好车虚,应该让驾驶者舒服榷策、安静躲陋、惬意的完成从A点到B点的旅程椽傅胆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快具添,却实现不了我小小的梦坎沁。我一直认为构,真正的贵族逞聚讽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极狗,即便妥协仍然能坚守初心萍。此话适合改变自己的GT Speed茧蒙裳,你知道吗呈端?世上最难的事情就是超越自己抄豪味,GT Speed做到了 辅报替。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挖舜,当你启动它时败颈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挺锯。   >> 外观孝媚拟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坤疤遂,作为宾利目前最为畅销的车型柏猾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”舒汲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级趣。但是瑰炕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配朔涵开,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节稠涧厘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者槐讲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动贤峭。当然铆,大部分“土豪”车主也不在乎捷凭嫂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碑惕。    外观提升不是GT Speed的精髓巨驳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品躬,动力充、刚性肠炮蒲、减重上的工作任重道远导。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碑盗聚,仅有2.3吨颇屯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蜜。不要小看这350kg锹玩竣,几乎是一台V8发动机的重量妊恃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件倾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂颂秽、多连杆后悬挂和防倾杆等驾肛锯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瞳甸,分别是Burnt Orange(橘)般米、Sequin Blue(蓝)辽碎、Excreme Sliver(银)枢唐乖。为了凸显GT Speed的特殊暮设,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)饥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烙琉躲。宾利工作人员表示酸峰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故夯蝎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加采杭,尤其是在中国等兴新市场更是突出阑徒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蝗疤份。    你知道胖子多么努力吗博稠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时芥轿身,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形撬稻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搽具干。那些把高性能作为卖点的品牌钳操矫,现在宾利也有资格和你们一较高下翻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蜂违,与GT W12车型尺寸几乎保持一致革,其尺寸为(mm)峨徘顿:长4806毁蚂、宽2227卡尝趟、高1394坚,轴距为2746mm春。我知道哩骂菠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侵,为了让你做到心中有数佬凄芹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蹄儒。与竞争对手相比休猛别,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先躺抹乐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑比痪洼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车爬,哪怕国内的环境日趋恶劣栋挫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拈寸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成痊毙分,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奴酶,整个过程大约需要22秒凶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间耪恐,从而避免占用后备厢大部分的空间龋肯藏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蔚熬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锻晚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感矾边岁,没有法拉利暴躁莽赖稻,缺点恐怕是不高调偶。不信你点击上方视频听听视频里声音粪臀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结河凸类: 作为欧陆GT的性能旗舰鹊麻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角画颈沸,不仔细研究根本发现不了它的区别午境。虽然外观变化之处并不算多拉纶麓,但是对于轻量化咯哎儒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性方嫂祷。" "   7月21日挝模吭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)笑等偶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华献两丸、北汽E150费荚,成为第一期家用空间王冠军藩巷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威现绷牌。它们会有怎样的空间表现诫纠,不如一起来见证娄。 本期内容开始前衬罢死,先来看看第一期文章中网友们的评论吧场筒诗: 好了攫,正式开始第二期内容陀。不过简单说几句啃凉,为了没看过第一期的网友们帝澈:    你可能会发现瀑搁,随着岁月流逝涎烈诫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭梨,也当起了小爸爸玖痛报。恰此时顾僧切,他们对车的选择可能也有了新的取向偏,空间大雹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素骡肌。    基于此朝疯遣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间饭哆深,让大家对车辆的实用性有个较全面公讲下、正确的认识碘徘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测脱关壁、模拟一家三口郊游的情景实测蛔澜、细节空间的展示推、实体娃娃的数据测量四个环节进行呸疚跋。   话不多说归洽,有请今天的选手呸尝冕,登尘! 第一环节丸:堆放整理箱匹,能放多少放多少    由于很多厂商促、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升武捌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时识麓,也会帮你量化一下车到底能装多少升倡碉缄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数零密敞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号纪荆喉,并加以不同颜色区分输帛,目的是给你呈现最直观的感受雌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纶砂失,仅供大家感受一下笆茶。今天我们拿箱子说话弊德持,看看它们这种数据到底能装多少箱子星革恒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下溯烹:由于时间关系寇柯,我们这次只借到了骊威的低配版藕么,后排座椅不能按上图这样按比例放倒碉,但高配版的骊威有这一功能思附特。 首先出场的是骊威激欺微:    状态一臼:单纯的后备厢空间 状态二防蜡:放倒后排座椅后的空间 状态三吴涡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评古耽: 骊威一如我们所想的那样假菠,空间的确是其一大卖点卑闲傻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时浦,小伙伴们都惊叹了!骊威搞剖慈,实力不凡饲。   其次出场的是致炫赣九郝:    状态一拈:单纯的后备厢空间 状态二桂魄:放倒后排座椅后的空间 状态三孙攫阜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颠煌官: 就如文章开头介绍致炫时所说攻膘,空间惮扫商、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点雄搐。通过这一环节放整理箱的测试菜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积型欣剖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一东劳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二劫褐陛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辱袖付:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结培斜藩: 通过摆箱子的实战衬,以及上面表格数据的对比乘锣岭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赌疙。而致炫与骊威差距也并不是太大及残跺,可见其空间不可小瞧炮溶虹。接下来又有哪些好玩儿环节庆?而两车又会有怎样的表现呢肚?请继续往下看勒。" "   今年5月勃恳讣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶习?9挡无用莽丝牢?自由光深度试驾报告》)鄙。当时场句蔷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测孺。    6月孝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)滇搭乱。不过3.2L版的离地间隙腑魂铜、接近角岔疆翔、离去角撮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少倘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鲤棠?    几天前容菇,我和赵璞木、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吞戳,这车还行不行寐?    我们的第一站痛摔,魔都上海霓佛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汀勉栋。在经历了噩梦般的改签脓、等待匙、登机炔、继续等待之后尼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间睦练涡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿暮忙:“游遍世界各地结唐勒,开尽天下好车咯寿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑汐钞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的碍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抵。在此我可以不吹牛X的告诉大家邦脖桶,我在纽北环实际驾驶过肌吠虹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑茨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI捷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型啤敲函。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮搅立,在国内也非常抢手彼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舌思龟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捶,基本保留了GTI所有特征诚撤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升毁,在舒适配置上也更加的平民化缆窝棘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整炬攘弘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涛肠崇,例如两边的侧裙以及尾翼等父充愁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的乓。但低调的外观也有自己独有的设计元素隙,例如车头处GTI特有的红色的拉线奶功,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标琼项,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中界惰握。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性漠惹浅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm皮遣。另外份乒烷,新车的LED尾灯造型也很有特色饭联髓。海外版GTI提供了红色羞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择檬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现擂,但国产后或许可以与国内的消费见面卧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少松,我把它们大概分成两类哄娩:靠谱的和不靠谱的盲可蒜。不靠谱的原因很多落,有些续航里程太短课孔,上车就开始为电量担心;有些性能太差媳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比悉盛甩,几十万买个两门小车潍垛桂,真当我们都是土豪吗开边?   不靠谱的理由千千万粹茶措,靠谱的标准则大致相同黑孤礁。续航里程不能太短输搬,加速不能太慢郎湘崔,最好还有些实用性炒迁,价钱不贵就更好了抹鸿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了奥涧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骡踌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平琼,拿汽油车举例的话谦孝,90%以上都算得上靠谱铂匹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说撕,能达到及格水平的车型却不算多揽。我们的这辆测试车是2012款的拖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瘁路抠。还好时隔两年落,e6的动力系统并没有发生大变化惯,只是外形和配置有小小的调整檄。   续航里程悔安:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧岸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群几罐沪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车隶工芳,这其实只是理论值檄荤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱犀,实际用车时很难达到含俱失。夏天空调双、冬天暖风睬防、高速快了瓮伎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程怒荣。   这种电动车只是日常通勤还可以赊熟,但稍微有些想法酒牌翁,想去见个朋友恐城凄、买个菜迪凌,心里就得犯嘀咕痉兰煞。这种心中总有事悬着的感觉很难受护,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桐。   由于时间原因硕,我们只能简单测试一下e6的续航能力季粮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里腺吮,其中高速路况三分之二凯屡,城市路况三分之一矛馆府。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来俱,我们的行程其实就是三段敢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鹃膏愧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)奉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)粱侯昆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)猫,显示续航里程320公里篇募女。完成第一段高速路程时(43公里)测凄,电池余量82%(耗电17%)虐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)渡桓脖,电池余量63%(耗电19%)崩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)矩,电池余量45%(耗电18%)太,续航里程134公里(减少61公里)劫嘶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点庆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右淖贺氰,比如第一段高速行驶劝参,续航里程减了59公里玩拆亮,而实际行驶了43公里弥步,二者大概是0.7倍的关系酚钾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近仍祷,拥堵路况似乎还更费电一些铆。" "  近两年办廷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮刹熔目,很多大厂都推出了自己的纯电动车露,先不说比亚迪这些纯自主品牌考痪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车通穆。今天哭炽,我们就提到了之诺这个品牌汞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胜,主打高端僧,并且未来也是只进行纯电动车的研发内,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌点。今天版身,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E道磐,下面我们就对这款车型做一次体验寂规理。   之诺1E只租不卖督撵,租赁价格为誊寸:日租金为400元/天饱,长租(3年期)为7400元/月谷,现在消费者就可以对这款车进行租赁卑。   租赁价格包含魄材池:车辆上牌钝旅戒、充电盒安装(7.5小时充满)啥、保险喝梦、每6个月一次定期检查保养炔氮茶、车辆维修期,7天24小时道路救援泊堕貉、拖车以及备用车辆等棱床。   之诺1E是基于宝马X1平台打造报浪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计晶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子究似。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计挨川,虽然亮点不是很多嘘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离涕奢纬,树立之诺自身品牌的辨识度譬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系狗,辨识度极高拎。 既然是同平台打造灵,那么轴距和宝马X1也是相同的户徊椿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎池泛,尺寸为225/50 R17欺烷计,这款轮胎最主要是为了节能考虑俏鹅宪。   本文导航   分享到剑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惶沽携,它是南京依维柯生产的车型督栖,隶属于跃进品牌旗下舞蠕,是一款定位中高端的轻卡产品搭。该车是在2013年1月首次发布的疼兔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)税筛,为用户提供了更多的备选车型午修蹭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现晃程。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嘘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域塑亮念,宝马向来不走寻常路驮,旗下的SUV并非越野硬汉录隋豆,而是更加注重公路操控性送娶,所以在外形上也有着自己的独到见解僚祈实。Coupe原本只是轿跑车的特征臀售募,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上亲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后幕艰某,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上苏。在这种背景之下拒尾歉,X4应运而生檬贫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卤,宝马对于X4的设计便更加得心应手溶。从车身尺寸来看旱长放,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化床。然而实际感受上不砂磷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力罢。它们的关系就如同X6和X5坟铣,一个张扬叫、一个低调鳖裁。要想嘶嗳胶ǎ酷纯罕辛?X4很在行赋。   这辆X4的外观加入了大量M套件肖顽啥,进一步凸显了它的运动风格漠惶。夸张的前后包围降低了视觉重心氖响,但也在一定程度上影响了接近角和离去角镐缉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瓤?所以祭冲,接近角僵、离去角这些数据对于X4来说慧,根本不重要米贝。   和X6一样悼,性感的臀部是X4最迷人的地方冷。如果从车尾来看氢齐,X4确实比X3运动了不少畏铺,高挑的腰线哭洗鹊、厚重的尾部都能给人很强的力量感棋。对于35i来说采,单边双出的尾排着实有些低调息币厩。尾灯的造型是典型的宝马风格蜂崎瞪,造型简单汾、大气识,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升耸傲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纫,前245mm凶损、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性许碎社。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)轰拘鲍,这是一款综合静音豢、舒适派汀通、操控于一体的轮胎倾。在我看来妻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎东,似乎更为合适篓憨困。" "  原标题敲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前行博,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)槽处芭,该车除了外观造型犀利拭、内饰豪华其、配置丰富之外杰谷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吻。作为一款以年轻疤境、时尚为主旋律的产品咸,NX开起来的感受如何裁昧牵,今天我就为大家正式揭秘典厘癸。(注倒茨疲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称床,如NX鞠、ES糕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍努愁篡:   NX车型的外观内饰设计风格疚,在之前的文章中我已做了详细介绍醒米牌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纬睬墒。从实车给人的感觉来看窗膜,它的确做到了这点劣,不少人见到它的第一反应就是兽捶没:恩惹,这车挺个性司谎矢、挺漂亮箍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计微聪涵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度割。此外曝凤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯硅慷,进一步提升了科技感泰珐。不过它并非全系标配鹅,在入门级车型上近光灯依旧是LED恼炯,远光灯为卤素灯泡曹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刷表毫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3露、宝马X1做直接竞争淬煤俊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV灯哎完,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证冒辞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES精、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格韶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑裙燃,其中一款为17英寸剑肃啪,另两款为18英寸孝兜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂恭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎唾搓,在国内的售价大约1700元/条磊。   车尾线条与前脸相呼应抢汹,造型犀利柑瓷缕,棱角分明侵,以凸显整车年轻崇、运动化的产品定位损推唱。同时粹距,尾灯设计十分用心久,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果副剂,特意在接缝处增加了一小块LED磕榔。   内饰方面辨鳞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造甲啪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准香夹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用酬纶,大幅提升了车内的豪华氛围搐协书。   据雷克萨斯厂商人员介绍柑乒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏娶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统菩罕,它的使用方法类似于电脑的触模板钠集户,并带有震动回馈功能弄算劝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用揣。此外尽纶系,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统匪疮迷,我们咨询厂商工作人员猩,这配置会不会引入中国恳歇赊,对方并没有给出明确答复铆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适尚潮骆,作为家族中的新进成员虐阂挞,NX的表现自然也不会差猩。为了符合它运动化的定位聚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强虹态,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盛抬却。此外NX空间方面的表现也同样令人满意尉地厕。   在海外瓤溺踏,NX提供了全景天窗卧错每、普通天窗和无天窗三种版本的车型鼻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蚊,采光效果很好矗功解,但无法开启纪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用竿俏泄,采用的是外开式设计秤。可以确定的是幌备诵,上述两种版本的天窗都将引入中国身我缸,至于无天窗版车型是否会引进献陷冉,暂不清楚低囤母。" "  [汽车之家专业评测] 2006年箱哭暗,马自达CX-7在海外推出;2009年萎么其,2.5L两驱车型引入国内暗翅,售价28.8万;2010年剿横,增配的小改款车型上市腔变,售价29.08万弟,同时宣布国产意向;2012年毫,海外CX-7停产;2014年庇翟蓄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道寺貉介,等它国产的人此时已经老了四岁了娜。   从以进口的身份引入国内疯,到正式国产经历了四年左右的时间竣餐,在这四年中进口CX-7销量并不好圣火剧,一方面是当时市场不成熟吨纷,后期竞品丛生将其埋没了份。另一方面原因也在其本身悲,比如定价高杯、2.5L发动机动力孱弱等等款,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统试输煞。在测试之前安,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哪诉拍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm须,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm洽拐隶,搭配6挡手自一体变速箱戈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机膏首,只不过调校要比CX-7上的更为激进拎舷驮。即便如此睦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼隧。   油门的设定比较灵敏降炉锹,起步和加速初段都还比较轻盈奠甜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线携灸,而不至于拖沓茫衰浚,一切都显得易于掌握皑。变速箱和发动机配合的是那么默契哥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位横俩,只是在极拥堵的道路上蠕动时许和扮,1挡与2挡的切换有点闯动而已环惋盖,问题不大钠氮。   转向和悬架的设定偏向运动潭,采用机械液压助力的转向系统比较重眠羡免,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣凤苯。悬架没有“忽悠”的表现凉方,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息村,车内乘员经橙至海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”信第赏。悬架后段偏硬沦,在弯道中并没有明显的侧倾苍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去非绘踞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错斑,动力供给够积极破稍,表现不错恰凹率,驾驶感觉非常轻松牛,动力的跟进也很是及时吧笔毁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)刷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm迹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右楷小,而且不是那种喷涌般的迸发猩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已暑睫汀,给人相对内向保守的错觉题商。   CX-7更擅长的是中途加速卡贾策,比如从60公里/小时开始泛烩厢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易戚吠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓报逼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限厘磊涸,这几天这种沮丧感时常出现呕琶坝。不过也正是这个中段加速的特点笨丸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举括驳曙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右镣晾休,稍踩油门就奔向3000rpm城,便能得到很好的响应侨,仅有极为短暂的降挡迟疑普臼睛,随后就催逼出了足够的扭矩蹲上磨。简而言之瞥频红,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沤喜,容易上手匈,各方面的表现也都算令人满意膊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷脓避随,涡轮增压器起到了明显的效果赁,就像注入了某种精神类药物希,虽不时刻保持着亢奋状态楼擦,但兴奋状态确实随时可以到来仟腐卫,一切都听从指挥污。这种持续的加速感可以维持一段时间滑,心里不禁一阵爽快额搏,当然绩脆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蹄便仇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光溯两复,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蛇,消耗燃油17.94升金,平均时速为30公里/小时枯错,全程开启空调彤,平均油耗为13.3升/百公里椭戊谢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看录四,CX-7绝不算省油的那类哥咳,准确的说是比较费油痢。另外肠牧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油破弓,无疑使用成本相对较高绢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前徐洼芍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章牛冕。说实话剖乱尸,那是我第一次接触这两款车笨池钮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象充,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机垃喀恢,动力同样够用犀怯,但输出并不算线性宫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制斯啥虑。当时我就在想刊鬼嗡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了浇汐,而如今厂家真的这么干了报梦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统厩衫,增加了几项配置劝绵,外观方面几乎没有改动炽,图中的这款车只是增加了车顶行李架德、车尾扰流板和挡泥板等选装件痞剧筏。   这款帅客HR16是一款7座车型慈砍,它可以满足国V排放标准谰琉,车窗后半部分采用了隐私玻璃弹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拱褥认。当然握呵蜕,帅客实际上是一款既可以满足载人贿勘椽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)堤,所以它的车系中包含了5座疲稿、7座壤玛、国IV队、国V等各种不同版本拆槐。   除了挡泥板之外肮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高煞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统邯,其中的最强模式叫作“Dynamic”亩痞烷,译为“动态”探。有意思的是萌浅,在英文里面,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挛唇抵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机朵特剃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗佬揭?——开启动态模式两几,就等于点燃了一根无形的导火线筹矩。   要追根溯源的话价,炸药起始于中国抽徽泵,属于四大发明之一还桔妇,不过相比中国发明的黑火药悲刻久,硝酸甘油平时更加安全可控氦,而且破坏力更强缺袄袍。奥迪RS 7同样如此拷韦蝎,它多数时候表现得比较随和几,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瓤。   首先从外观上就容易看出它很厉害堤杯。奥迪A7之所以独特套匈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型害,人们将之称为“Sportback”惺,在我看来滔迟,它的廓更像是一只优雅的海龟撼脊炒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种屡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装休撤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光仆悸裸,所以它已经不是传统爬行类的龟另拌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息萌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同搪途。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蛋,让人不由自主的去稳稳扶住3搔、9点位置遁。   在风骚的外形和各种真皮俗孝、碳纤维材质的覆盖之下摄横,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性川迟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别危,这一点很好毛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV让,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抢赴闪。即便在这种情况下抨怖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扯糖赣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捣箍:谁给你的自信卖这么贵潘篡别?不错搓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008翁屎及,它到底是盲目自信还是厚积薄发搽亲?我们一比高下溪佃倦。 外观对比祷横脾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结秆磺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算忙蜂揭,所以我决定说点可以量化的东西疲喀。首先兄稻课,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现麓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型裤徊。其次可能是由于动力的原因盾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽得辨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上兼催煌,备受关注的长安CS75正式宣布上市受,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肯。在前期的试驾活动上递胯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鞭,并对其驾驶品质给予了极高的评价钠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车庐,和手动挡车型相比瑞窟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待桥。 ● 外观内饰的简单介绍阜:   在外观方面佛塘夯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型灭校介,长安并未给1.8T车型增加特有的标识糙,甚至连一个小尾标都没有枪概蛋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿兽痴澎,但1.8T车主可能会对此有一些不满森宦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm舜想,轴距为2700mm梆嗅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坦寿、奔腾X80以及哈弗H6任,CS75还是相当有竞争力的两魔港,它的轴距和长度最大藩,宽度仅次于哈弗H6潘,高度相比瑞虎5矮了35mm瞳捻峡。   在外部配置上唐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统掠撂躺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头羚烂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角讥。另外棠叹窟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惠结,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果渴勃潞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力等。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致罚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品奶彭撵,市场售价约为700元/条蛋,在同级别中算是很厚道的配备了稳。此外玛模,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品猾末,只是轮圈被替换为铁轮圈碴酱券,还是俩字——厚道久蒙窍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捅入惺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蜂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板牢,看起来更有层次感矾钱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙壤、设计毫无新意靠涪泞、用料也很一般等不好的印象盖亭疽。不过近年来何京酣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹社凛,长安便是其一反硼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瘁狠冗,也很难找出它的缺点蹲弦架,按键薯、旋钮的阻尼适中逛,手感很不错桃顶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏巢投,分辨率和反应速度都还不错膜绕罐,不过在功能性上它只提供基本的导航腹、DVD冯沙徘、电台型、倒车影像及蓝牙功能巫啼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐翰旧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扇胺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到起,但是厂家对此并没有改进狡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放耻素钠。但是庇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度剿创多,同时设备名称也无法显示完整讳藩吧,在用户体验上还有提升空间散第阔。   不过绢酣,在一些细节处理上儒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鼎倪。比如在挡把前方的储物格麻磨锭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理董,不过这块材质却为硬塑料结,实际上根本无法达到防滑的效果抨。另外杯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抒泰,这点值得表扬芹取,但必须手动摁下开关才能点亮无篙疽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅幢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恰肃。座椅填充物软硬适中谎锈,刚刚好藉,并不会软到开久了腰疼商赖茫,也不至于硬到硌(gè)人螺。除此之外钮面奸,包裹性表现也很不错编,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中兔卸。另外傅娩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节膳。   车内乘坐空间表现上胖撂,身高180cm的编辑身处前排磺,头部约有一拳左右的空间瞥,此时移身至后排斜悲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间邵蔷姐。作为一台紧凑型SUV车型俺擎星,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了飞时。   来到后备厢氓德剁,长安官方给出的容积数据为590-1560L且娟考,表现中规中矩檄乐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布偷沁伯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果喊柿歉,增加消费者对于整车的好感度瞎寂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟娟,如今市面上的电动车产品越来越多尖伯,开始逐渐走入人们的生活侨贡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一兜,大家对它的了解可能还不是很多肩狄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元募。那么这款车究竟如何呢乘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车革福腾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上擒陌蕾,我们终于有机会近距离接触一下侧叮傲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌铺风,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质被年充,因此其与众泰汽车合作疗厂搏,推出众泰知豆电动车借妒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识成钦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗类顶?不管你信不信喉瓤榷,反正我信了冻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱切,售价为24.98万-28.98万元盆厢驳,共有三款配置可涯松偻恰,全系均未采用quattro四驱系统恫,取而代之的是前置前驱的驱动形式卑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛椭绣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生梆玩瘟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水甸,1.4T的发动机到底够不够用肯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧娠深,这些问题都难免让人担心杏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”壁,它又是否值这个价格恨乃,下面让我来终结你的这些疑惑徘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力烘么:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱阿虫赂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样毋保,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境腿窝,既然大家都关心这一问题桅,那么我们就从这个问题开始一一解决掂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的秸改,其最大输出功率为110kW毙芯床,峰值扭矩可以达到250Nm晨徐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm讨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后呈,动力储备不足方面的顾虑绘诗舅,但是这些想法也好顾虑也罢吨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了闹波仁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实石,油门初段的旷量微乎其微饭茧烙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点擎畏捣,当发动机的转速达到1750转时糙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩精,强烈的推背感也会随之而来挺,如果你不是冷静下来思考一下虎哎差,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受太,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减僚哆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涩弗,一开始的想法和我一样乒,换了1.4T发动机之后仑,动力跟的上吗极?心里总是怀揣着这样一个疑问募,但是当他们开了一段时间之后孙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”采碱衰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鲁,处于D挡模式时骑盟会,整个动力的响应虽然一点都不迟钝健桥宫,但也感觉不到激进的性格幌庆绥。但是当车辆处于S挡时伐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉劳,整个车似乎突然变得紧张了起来稀汤,时刻专注着你踩油门的右脚岛录醚,稍有动作便会迅速做出响应咳萍。   在城市的驾驶中梆能咐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嘲孪醛,当你深踩油门时够乾蹭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞讳茧,或者可以说嘶菜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态翁铝。此外垦,作为一台不折不扣的城市SUV扮槽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验曙帕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质镐道编,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量特钙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感唯嵌且,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动特党。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆亢,整个加速的过程非常线性豌纽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时堡,不会表现的非常神经质全。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瓷蹦痪,这台变速箱给人的感觉非常聪明疥,可以准确的猜出驾驶者的意图删,在换挡的速度和时机方面非常到位颓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嫁。此外逼饺扇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错食刃掳。当车辆处于D挡模式下禾,当发动机的转速达到2000转时圭,这台变速箱便会进行升挡的动作劳,从而保证日常驾驶更好的经济性旧霉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时汐廓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侯潜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止目旁痹。   这台变速箱也并不是近乎完美碘,它当然也存在着自身的不足段。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺薯雇钱,尤其是在低速的区间内坎漠腔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蕉废拴。此外甜家,该车提供了四种驾驶模式的选择闹庇阀,分别为经济磊熬、舒适糖诗变、自动和动态模式废,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整独。 性能测试垃乳惺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中教,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现灌沤磨,最终的破百成绩为9.14秒莱猩辰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升妥情内。奥迪Q3在三挡时完成了破百须亥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程旗布吃。此外刹派,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没曹,非辰菁箍玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失剿须,整个加速的过程十分平顺和线性辑羌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势魂。车辆在全力起步的过程中感塘,由于没有采用quattro四驱系统杆,车身有轻微的抬头现象丸,前悬挂的拉伸比较明显呢堆。 性能测试扔坟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骆倦憨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米硕渐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升荣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系棉党。在整个制动的过程中饰,G值适中保持在-0.9到-1之间巫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拔湿扛,前悬挂很大程度的收到挤压饲裙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显揣钒疽。此外秦媳钮,该车在连续制动的情况下涂夹,受到的热衰退现象比较明显附,在连续测试过后墨涵,制动距离增长了接近2米什空盼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容娘储,动力方面也足以应对使用的需求沙逻檄,尤其是在低扭方面饭斗黔,这台发动机表现除了浑厚的功底雀递。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纳塑。对于一台城市SUV来说律宫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缎碴讽。" "  你有没有这样的勇气腿,一辈子只留着一种发型毛,带着一种款式的眼镜椭?或许多数人会摇头说不嘶凄。试想你现在穿着中山装苍,带着大边框是,留着中分头走在街上礁,别人必定会投来异样的眼光坚缝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涤芹,但有一种美田激,却是永恒的烦镁塘,我们称之为“经典”腻缴丘。就像中山装逐渐演变成了“国服”辩琳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样娃胯互,看似过时的东西稍加润色瑰,就会焕发出经典的力量竿膝潞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题废纹称,也是一个互相佐证的问题傅。正是扛住了时间的消磨谈溅,一个产品一种设计才能称之为经典谷敦绦。而正是因为它是经典呕取,所以无论时间如何过往愧败锚,岁月如何变迁妊,它依旧能代表着美腔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角狄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钩、保时捷911晨赫霜、MINI这几款车了钡诫巧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承疆肯聚,这是一种财富踩朽署,就像一个国家的历史一样丧眯穗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝漂彤。但就像中山装一样孩逝,如果不稍加改动耸熬,依旧会被人说土气吮蒂,MINI也是一样死佬,细节的升华会有益于经典的传播和传承巩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多粳蹈,是全新MINI车系中性能最好的继腺。所以车头车尾都会看到“S”的字样胎贸挫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表归匹端:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部驾矗扩,这是它彰显不同的地方揣侨聊,尾灯的轮廓更大了兑贪,但相比老款不够凝练咀伍,同时你也感受不到它有何种审美的进步抒里,个人感觉它是为了变化而变化贡廓裸。轮毂方面梅半,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)息卑舌。不过泪,在真正接触到保时捷Macan之前郊护,我对它的真正实力也有所质疑擎帅灭。众所周知埃孙亮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造慕哺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢馅?带着这个疑虑飞醚刊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅单。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同盟哄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型羡角。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机甜蔽凹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似枷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型分,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”份薯。在没有任何参考坐标的情况下醚褂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的呛。排除了惯性思维的困扰痴,对于一款新车而言或许并非坏事策负穆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酸,因此有关它的设计特征我们并不陌生伶递。作为保时捷推出的第二款SUV车型佳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计腻,同时也融入了许多独特的元素腔容赂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征灿畏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动静陵,因此在细节处理上爸瓮,新车融入了更加激进的设计元素桶厂。    作为入门版车型漆殊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯韭怪广,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疵献,并采用导光条设计蒋沧肪,其视觉效果更具科技感搬伐镜。   保时捷Macan的腰线位置较高厦梢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吮甜康,营造出强烈的动态视觉效果瓶两头。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格闭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吼霞漠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格芭骏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况烧陪檀,我的同事此前已经为大家介绍公钎顺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解稀炔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍管。" "   ??????? 提起观致洼,大家都会想起什么盗搬祭?这似乎是一个难以回答的问题辱乓航。作为一个有着中国血统的全新品牌奥取粳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嚎纤逆。在2013年佃乓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上从,一石惊起千层浪蕾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手舷挖炯。   如今眷,观致的第二款车型熄棠,观致3五门版也如约而至亲琉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力懦?它的到来路聪,在扩充了观致的产品线之后绢措熄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢亩?自然是令我们拭目以待嘿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车姐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侩蹈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型斗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型兢闲,时至今日都没有做大幅的修改篡。就是这样一个古董级外貌的家伙全穆泪,最近竟然和新能源技术杠上了蛔矢欺。2013年的日内瓦车展上办互抗,路虎推出了一款纯电动卫士窖割咐,旨在告诉大家卫士宝刀未老醋财。而这些天修暴新,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试退韧帅,看起来楼摄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了柯鹊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谁瓶裁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品橙窗癌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟枷屑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望粒,并未成为现实湍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嘎提涟。   事情的转折点发生在2014年6月18日拷嘘侮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照腊控,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沃记桐,并且这一次教默酷,车身上已经重新贴上了拉花嚎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计小,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”环,而是一台真正的电动版卫士鹅笨。   之后通过各种途径的联系考访,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搔,虽然这并不是一款量产车尸膛,也没有任何电动机何、电池组方面的参数数据苏令, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试弯耪镭,我们认为此次试驾还是很有意义的摩。   ■ 外观造型缚疙僻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷煤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士报头。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酿世沙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异输建。   电动版卫士全球仅有7台软怪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车券跺,基于卫士110车型打造鹊疆硷,可以根据情况容纳5个或7个座椅幻虽,算是车系中的“旅行款”潮差奔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承广,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异戳凌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计歧镀缓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡堵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外眯,丝毫不加以修饰巩。按照官方对柴油版车型的销售策略茹井誊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件琅下鸽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分胶彭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理共沫散,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留牛哦翔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间讣豆。正对车头丘较隙,右侧翼子板的通风口也是镂空的少幕,下方是空调系统的进气口羡,而左侧的则仅仅用作装饰僵钱匿,所以是完全封死的状态歪。   平直的挡风玻璃昂苔、小雨刷咳韶颂、面积可观手动调节后视镜霉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计掂,而在这台电动版卫士上琴权硷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板赶典竞。   实际上昧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致靶兜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线柒喀禄,电动车窗只照顾到前排乘客炊赡,第二排为手摇的杠驾翔,第三排则仅仅是推拉窗涩拱畅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林浅闭,确实凛目,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车净认辉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中掏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头波附,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钠露。   三窗式车尾设计除了古老外探荆,想不出更多的词去形容镣担郸,好在后窗电加热胯模掏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备济涕偶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统憋毁。至于各种不同用处的尾灯湍膊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧帕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩讲糜,并配备了13针牵引电力接口舒膏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电美。而对于电动版卫士来说陌,这款车的拖曳能力也非一般强大歼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陪毛咕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置会揪甘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯逗,在这四年一次的盛世当中雾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注小,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承灼实洹,在经过整体的细化改进后整体更出色倦乒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯颇臀睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茸涂腾,对于这样一款小车到底怎样赖煌,让我们一起一探究竟咕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碴堑九,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挨革,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化表虱冈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计低,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格俱挽壕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格啡垢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择警捅缴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称鞠呱ぃ可靠的选择锈丰。   相比现在很多的车型漓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰陌晶推,个人比较喜欢这样的感觉甜,朴素也是另一种风格朴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好裙墩懊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分骋兜,可以说是起到了点睛的作用路,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蒂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格舌,看起来还有些运动精神惯故。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组孺篇,同时也是远近光一体设计钢疼龋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气尝,更加突出其可爱的造型风格潘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体年禾恨,同时也表明了J2的一种年轻风格稀寥。虽然是一款定价不高的微型家用车玖痢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置炬,雾灯虽然不是什么贵重的配置瑰诵,但对于安全的保障还是多一分才好伺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力短说鸡,实际使用中虽然刮水面积稍辛嗔悄帧,但整体还是清理的非常干净磺焦。   在车体侧面造型上阑搪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计藐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高枯,这样给头部空间会留出很多畔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感讳台己,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感刊谈饺。腰线起始的位置和大灯高度相同圈,这给了驾驶员足够大的视野空间唯碘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间躲那,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高浪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格请。   在尾部造型上捣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计五驶到,同时加大了尾部示宽灯的面积搓颁呈,为了就是提示后方车辆注意安全警橙霓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹券匈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陆藤捌,内部非常的深不过开口非常忻蛹迅ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包估。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具煞详隆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎丧,虽然是钢圈韶涤透,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳寞行。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锯景,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少丢几酥。另外饥捷,一直让人头疼的售价问题恨拨笔,此次又出现了受,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势翁春惩。价格问题咐,在上市新闻 中已谈了很多顿轨,不过与价格相比涕纤构,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善靛贿承。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统菱口,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题剧那?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后醒,即将为各位解开疑问妈。   观致3五门版已于6月24日上市温警讨,目前指导价已公布酮嗣勾,售价区间11.99-17.19万元 奢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍班糖窘:依然遵循简洁的设计思路莱手蹿,造型更显年轻镐景窜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头是,喜欢追求时尚潮流的年轻人士省莫讹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体滦挖。可以说吮鹃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哀潦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格刀,不过在细节上却更显年轻嫡咖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蔑,轴距为2690mm菱妙朴,除了长度缩短了177mm之外题吮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别修。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话童氨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉魏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了彼壁。在车身颜色上半秒查,观致3五门版同样有6种颜色可巡媛帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕堆,色彩更为鲜亮搽水,也更有时尚感方沟暑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嘛拇琶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别馆懊碴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面票斤脚,而前雾灯也采用了圆形的设计悍巩氏,更显时尚蜂晦。另外镶蒋水,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯卜、转向辅助灯和大灯清洗装置礁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陛幻。   除此之外尼康,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大褂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)掇行,并且轮圈的款式也更加的年轻表献弹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18盲估。所以在轮圈与轮胎的规格上夯位囤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嗣枚屋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍持晃:与三厢版一致沮废蔫,细节改变不大先凹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同盆危,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择季梧癸。中控台采用对称式设计荆,各种功能布置规整承抬紊,按钮数量控制在了合理的范围内深,不会给人一种杂乱的感觉断。平底式多功能方向盘与三厢版无异聊肺白,造型很有运动感射,真皮包裹的外圈握感也很不错蜡祈亮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置饭付豌,除了蓝牙电话漠激、多媒体播放等这些基本配置之外衡缸咯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务韩。除此之外帮脾,车主还可选配观致逸云的增值服务袍该卡,该服务包含实时交通路况距煤臂、实时停车场信息和地图更新等撵。 ● 座椅及乘坐空间随摄股:白色绲边真皮座椅很有时尚感幢疯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能先宋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能环腾,与三厢版顶配车型相同莫歪鞭。不过区别在于嫌福,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理峭饭沮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烹坊。   在乘坐空间方面攘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座屯竟,并将座椅调到最低位置后团屡,头部空间大约为1拳刮,显得很宽裕;而进入后排后瓣聚江,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惋诉次,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的共苗。后排中间地板隆起幅度较大垢舵斜,长度也不适合搁脚湾伶,中间乘客的舒适度会受到一些影响谴慌褥。 ● 后备厢郴、储物空间和天窗闪怯卑:后备厢容积403-1105升母,储物格众多桐际。   在不放倒后排座椅的情况下晶舜焕,观致3五门版后备厢容积为403升倘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题窖捕墓。如果嫌这样的空间还不够的话寝刻,将后排座椅全部放倒后嘉,空间最大可扩大到1105升蚂陀。除此之外仓笛芦,如果您随身携带了诸如手机领戚鸡、饮料之类的细碎物品的话挖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抛急。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备看堪,可打开的总面积约为0.22平方米跋芒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似氛几澎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架摩急胚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辉差滔,两者最大功率分别为126马力和156马力旱酵胶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米樊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拷宿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外握,其他车型均采用6速双离合变速箱赖坊捞。在底盘悬架方面喊崔廖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统使届,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架垂抱售。 ● 驾驶感受欣臼:底盘调校水准高轿,变速箱低速平顺性比三厢版好檄戏。   此次试驾会上得,我们大部分时间都行走在城市道路中舜步漓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些撑,起步时若是轻踩油门踏板顾圭,车辆的提速会显得比较迟缓煤,若要改善的话餐拳魏,需要至少踩下1/2的踏板行程卵罗。对于开惯了日系车的朋友们来说茹,这种偏向于传统欧系车型风格即乱,而非“一点就有”的油门调腥蠢思可能需要一点适应的过程唯软仑。   而在整个加速的过程中咸率,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题诚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上匹噶,咆哮声已经传入驾驶舱怀,可就是不见变速箱及时升挡论寄。另一方面孝蹿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吐汇,整个介入过程并不是特别的线性滔燎,其工作时的噪音也清晰可辨舍化,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音粟蔼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧汕济。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )胜太,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肯僳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惦,并且伴随着强烈的顿挫感畏输嗜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多考。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态婪额禾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绷,虽然顿挫感还是有踌瞳豌,但已经能够被绝大部分消费者所接受稼行。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的踌钵,那么我可以回答您箔脆,和大众的DSG表现相差无几嗜。倪茫。   从观致工程师的口中得知毖币撼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拓羞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下霖矮,对变速箱程序河、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贡,找到其中一个最佳点谐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低韧稍菊。   在手动模式下挽,发动机的表现仍然很积极腺宽失,不过由于其低速动力输出并不出众俏惕,其加速度并不能让人感到满意磨,很大程度上刀闲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉密。此外谎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时踞抒航,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡澜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蘑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点寸,而在此前的三门版车型上概,我们就给予了相当高的评价池。虽然仅从结构上来看会堆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控谢,但作为一款家用车誊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鸡,高速行驶变道保证稳定性扫博。事实证明藩喀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现票羞酗,并且从车底反馈至车厢内的声音士骄拓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看空,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的羔悸。   ● 编辑总结米:   从我们此次的试驾感受来看喉雇量,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻超毫扩、时髦的外形粱肉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整崎。与之前我们体验的三厢版车型相比苗淳情,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扇,尽管目前顿挫感还是存在艾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了别揽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过含四,有值得称赞的地方题,自然也存在着一些不足瀑窍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等武棠。另外攻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的篡阀澳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捆结,但是这4000元能够换来包括氙气大灯视箔、转向辅助灯及大灯清洗功能哇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拷纷插,这样看来卵坞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烙膊锈。不过乳锭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢隆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鸡缓公。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间顶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍扳柬慑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型狮乘鞍。但个人更喜欢两厢版本告,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冕耍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肥。当然须疆恨,作为同一款车吝迹独,两厢和三厢的选择人群会有很大不同变笺。三厢版本更加实用哺塑锑,两厢版外观更加时尚干练陋搞。今天带来这款两厢版爱唯欧统,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惮戈驹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容唬,大灯的设计相对保守了酚,但也减少了人们对于这台车的争议性箱靶黔。从而扩大了消费人群瓦旁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好顾茂腥,各有各的美乒躬。但无疑躲技块,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的郸粮考。   侧面的变化并不是很明显客随唾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动驼沃。相比三厢版要顺眼的多尽疼。车尾的变化同样集中在尾灯上凌,尾灯的轮廓变化倒是不大灸穗,变化主要集中在尾灯颜色的改变窝泌。深红色的外围显得更有质感番。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话图含廷,越野车是最好的选择阔扣嚼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车款,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40访蔫玛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事枪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力且芯侠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拇可毯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40稀挡荒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没骡。除了电视剧的锦上添花屁,BJ40本身的魅力也势不可挡武喂,下面我们就走近这款“北京青年”跺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼抡。   外观/内饰戏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试交,或许有人会问那为什么还要进行测试钡。其实答案很简单椽四,之前测试的BJ40是一款试装车掠项,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别端清,包括电视剧中车辆也是如此覆捍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变块咳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升慌。虽然我没有见过之前的试装车款倘佃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沤吓公,甚至有些地方与牧马人不相上下伪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍渭吨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沸,这里就不再做过多赘述抹拇麓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盼夺,你会发现并没什么科技感楔兜,简单的线条沤需、硬派越野车特有的见棱见角的气质亨集栖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面伐阂刀。另外敢卸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氓偏。硬质塑料质地的中控面板很厚实十,比起舒服的软性塑料手感稍差帽貌挖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境偶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蚀,同理使用织布座椅也是一样皑哺错,无论您是刚刚涉过水檄冠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨貉污方,都不用担心未屎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拱,不需要华丽的外表去装饰来。虽然BJ40有着很浓重的模仿匣毁抽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格形跨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上獭鲜,那只能说这个人并不了解硬派越野车勉裁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望堡埂,让人想到真正的场地里去撒点野浚钱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涉权?惊险的高速穿插郝航臼、精彩的甩尾掉头般、惊艳的侧向双轮行进街吩刻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演低嗅。时过境迁霸删迪,萨博虽已退出中国市晨纭,但把经典的两款车型(即9-3梅、9-5)的技术留在了中国努,在北汽成功收购萨博技术后套镣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生读翰努。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型穆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术睫闺扦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蛔,主打性价比与实用性玖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确苍惹,只是在某些方面使用了相关技术而已耸纤抬。   从外形设计上就不难看出衅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影画,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰盖观橙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70擦,同时车身上所使用的犀利线条缎,令时尚动感的氛围展现得十分充分筷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嚏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级提汐,车身各项参数都小于萨博9-3钩策彪,所以直接套用的说辞显然并不成立乒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出损士贪,打造一款可以继承优秀基因挽唇,并适合普通家庭用户的车型巢巍扮,成为了设计团队主攻课程耽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鲤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应峭沛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降诬奋迁,但紧凑的造型与简练的线条独叔饰,使其观感的持久性更好裳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多城,很多厂家也开始重视其了这一细分市场始困。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酚侧瘸,价格能接受夕垢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钞去。而现在也有很多车型供大家选择靛掀,包括大众途安汤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择量腥纫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现黎赋,它还有一个进口车的身份擅厩。接下来邓丧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现虏容。   外观骗:起亚最新家族设计片冠,略显可爱钩十,大部分能接受炒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格就,同时又有一种独特的卡通味道谜朗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鹤,没有配备氙气大灯囤加汝,但全系均带有LED日间行车灯贡省、透镜及大灯高度可调功能丢取胯。雾灯部分的设计很有个性瞄享屋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感令。   由于车身高度降低醋们排,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挤爸培,平滑的车顶线条降低了风阻系数悔畴烹,流线型设计更加美观逃呸。全系除顶配的豪华版外剑,后视镜都没有集成转向灯功能蕾途晤。另外被可,低配车型的轮毂也比较简洁踩,轮胎规格为205/55 R16居钠。   新佳乐车尾的设计十分简洁麻,总体看上去比较圆润瞎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格首碍,凸起的轮廓首尾呼应场偶曙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方位鹊,车顶带有行李架挡袍,具备一定的实用性鲜。新佳乐全系标配倒车雷达功能竟苔钞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像毁沤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源盒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哆挽偿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯橙敦陀。而提到雷克萨斯橡德法,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样呵什熊,立刻联想到了舒适孺颊略、安静等一系列形容词嗅烯。   作为雷克萨斯主力车型焚,ES系列占据其在华销量近半壁江山虱怂嘲,舒适官洛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价森淋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挞魄廷,更是有充足的理由享受这些评语啥粒身。但更重要的是蛙刺,在环境日益恶化去、石油资源日益紧张形苏、油价越来越高的今天兴篓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度喂惯。   外观部分稀槽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型饶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蹈好。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生夯募剂,和前代相比进化明显享阶估。初次亮相时底奉按,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期簿逢。与丰田一样肝煌垫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格犁瓶限,目前已被广大消费者接受祥胃疮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题摩。   外部配置上念筋剂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能匈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目席,与中网造型配合不错疆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格沟久幕,轴距2820mm女灌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同偏匈栏,ES没有针对中国市场刻意加长铅粪完,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台冈徊辩,轴距比老款增加了45mm安。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赔裸釜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们既毛晚。当然虱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标灿五谅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起川宫春。另外撬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嘶,更加低调讹烩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS告磋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距霸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谈戊、忘记沉默寡言的正装车主沏千、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恳避、忘记... ...算了长柔射,需要忘记的东西太多拉筷,你只需要记得一点刮类茬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽擒。   奥迪的低调东,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)柯景赴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝傲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然变。依托自奥迪A7的造型设计味缓秽,RS7依然拥有优雅的造型艘夏,仅仅在一些细微的地方戈戏,RS7做了运动化改进痘请舒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谐仑、以及哑光附件攻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板峦壁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子獭人。   如果客户需要箍炊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辖七,其轮胎规格达到275/30 R21滴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蕉。排气管依旧体现出奥迪的低调搪稀,外部看是两个椭圆形排气管矢,而其实际是双出四排气陡蕾,因为单侧双排气有节流阀闭甲,用于改变排气通道杆盲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣荷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的奢煤怀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线屉达帛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针膛梢蝗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔淮。车钥匙汰柑皖、平底三辐真皮方向盘绷、运动前座椅变魏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标菏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能棱世,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示设。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瑞锣狠,还提供发动机增压压力腑、机油温度显示和圈速计时器等数据岔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰垫鹃镭,并提供其它3种材料作为选装宫改送。车顶内衬标配黑色织布祥狄儡,可选配黑色Alcantara面料豁嚼玻。搁脚板缉畅烷、刹车踏板哨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计归靛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆警憾绒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑糙、一体式头枕的运动座椅扁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料罗甜,并提供钻石绗缝暗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料誊眯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装啸答。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伤,就像微博上说的菩猩醚,一次刻骨铭心的爱情面,一次说走就走的旅行什么的逛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辩狭倪,但在现实中溉鞠,你不能永远一副放纵不羁的样子庭,特别是在资金有限的情况下默吼痛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扳。此时你就需要一辆价格便宜罗湾、实用可靠的多功能车型懦窘千,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择勾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型分防盛,分别是景逸X3和景逸X5无芜秆,形成高低搭配产品布局逞。景逸X3属于入门车型括,共有三个配置赦奔朔,指导价从6.99万到7.79万元喜嫉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型边膊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看稠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像颁。这款车的前脸采用了新的风格样式闻拧湍,线条比较硬朗裴叭,造型简洁流畅公华喉,同时又很饱满谓,没有过分追求标新立异的夸张风格混,显得更加沉稳换。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疲,给整辆车增添了活力避雇倒。   除了前脸之外缅舰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乘蓖新,让人略感失望夸卢档,好在整体风格还算融洽忻马,不会给人前后脱节的感觉勃等。   景逸X3的长宽高分别为4382mm楷课色、1835mm和1705mm睡,轴距为2685mm刷蛇炮,在这个价位上算是较为突出的水平了来韧,保证了足够的车内空间裙。" "  在固有的印象当中涵慧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下魔播兑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价逆损,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弟,作为日系三大高端品牌中的一名侗普,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次褥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说睹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格线蹋辟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现却碌辱,取而代之的则是一种日系的柔美风格说搔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影暗纲酗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绥窝避,甚至成为了英菲尼迪的一种特点青,并且这种特点让别的对手无法模仿炭栓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉场,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大韩捷脸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度淌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面玖受狗,看起来非常具有独特的风格墩俊那。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晦绞痞,不过看起来还是比较有神的递,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瑟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的畦糯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惮梁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉丘,这款车有这么长么世瓤?实际上后门的长度远大于前门老,不过整体造型并未收到过多的干扰纷都脸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格陀糜,因为C柱的造型更加接近尾部妒酚驳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果两鸥挞,腰线的设计在在尾部提到了最高粪,并且从前大灯连接到了尾灯部分幻眠蒜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蹦币。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑毁氯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响聊颂恼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计季。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布撬墙却,到今年4月20日其正式接受预定庆豁念,不到一年的时间何,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了妻怂。在新能源车量产戮钙、市售的速度归蛙搔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌虎赣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯朵硅距,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吓。当然敞沥送,汽车之家评测新车的速度也不慢份拢举,今天廊不,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款衔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嘎,其中橙色的为增程式混合动力版车型莎,白色的为纯电动版车型嫂迫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型彪理。   ●外观惭:造型前卫据秤泡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瘁泼,我见到量产市售车之后顽到纷,其外观真难以与概念车作区分就抠皑。宝马i3前脸造型饱满圆润颠乡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陌匙败。不过箩箩亢,“进气格栅”四个字需要打引号了溜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陷狠街,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾郎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计洛惨,让整车看着很有质感且与众不同蔬甩凌。当然添晤潍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼腥垄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格删。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头皆靶歧,但它的车身侧面看着一点都不显小暮蘑。在我看来原因有三澄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富节潞袱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少傲亥,给人感觉比较敦实诉戒。特别是车高数据舵关授,它比X1还多出了23mm策。   宝马i3的轮圈虽然直径很大连紊恰,达到了20英寸晶晌,但胎宽却很窄洽提。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20殊棱蒋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎奴贩。有关这款轮胎水酗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店捆颇,基本都表示由于规格太特殊蠢璃帮,没有现货也没有报价膘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质膘,很独特钎性,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谁涣。尾灯采用得是隐藏式设计催,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分梦,用于显示示宽灯孝、刹车灯以及转向灯等肯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扣瑞翱,所有光源均为LED实歇径。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词倪,欧洲市场上柴油车盛行已久稻拷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展桂拨。不过近来悔洛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求剔徽材,Jeep便是其中之一熟管,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待己掂琶。 ● 外观介绍多持衬:与汽油版无异栏床骋,硬朗依旧桶蔫。   从外观上看尽处九,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碳拴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卸孪心。新车的外形仍然显示出硬朗厩、时尚的风格惨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谋,提升了时尚感凄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尸从,在同级别车型中“个头”并不算大谭栏勘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势屋管,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°恐。   在外观配置上堆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肯、雨量感应雨刷喇辞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盯奴摆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的殴。轮胎配置方面无,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鲤,轮胎规格为265/60 R18蠕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎廖肋,规格也变为了245/65 R18枯鄙力。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时认耸去,我们会谈论什么犯悸?是大老粗一样的外观姓妒,还是“马路杀手”一样的形象拉痕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象桑袒,笔者也不例外涉。6月5日下午堪芬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华洗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象斜超,原来大块头也有过人的大智慧鬼悔奢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH娠、FM两大系列菠驼守,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氓石,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华焚就碴,中国区总裁陆博天到场助阵惕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后册懂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱葛痰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车呛魂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了胳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车时任,最大的意义还在于为企业产生利润啥。因此税解,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中防碍,并体现在生产效率掂偶蹦、节油效率陋撂十、完好率疲谓瓶、安全喘、安逼遥和驾驶员体验六大方面陋说。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型混壳陷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择颧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证骇,而大众凯路威则开创了一种新的格局捂墨揽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型庇纷狭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生榷霸宛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酚律娘,而那款车型是针对高端商务市场的车型尝段,虽然其内部可以进行简单的商务会议香葛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的释,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案黔景。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格册宪澳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑充铰乌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求迸晌防,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的莆委廉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格卑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼团,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密登鹤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凳肥,只是以简单的卤素大灯出现色耙暇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯旱,只能说稍显遗憾鲁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车搭齐范,并且其敏感程度非常高采陵椿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单涉墓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锯拌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晃吭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格慕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炯剩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味好,但还是将头灯和尾灯联系在了一起痰但促,在尾部造型上也同样是方方正正雌掳朴,给人以刻板的印象檄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰碑是蕊,看来稍显朴实无华稿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前楔寐。尾窗的面积超大协,并且配备了后雨刷冉丝,可以说在安全细节上做的不错篙。尾灯的造型也毫无新意淘耽掇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星睢,尾灯内部的结构也比较简单瞥泪,并未采用LED也是针对不同定位的选择损传贡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低邦捷,尾部配有四颗倒车雷达探头澜鸡聚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用式伶。作为一款商务用车和煽妨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方篇合,而旁边就是凯路威的备胎所在地孟,这样的设计使内部空间得以最大化利用嚏。   相比国外的凯路威车型认祥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂党,造型上采用了多辐式造型速,轮胎则采用了邓禄普品牌媳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野茨驴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV琶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候筷绵泥,我更多的会用臃肿两个字来形容它舵哄返。圆润的车身入魄恋,没有棱角的线条关,大而无神的头灯篱抗,都让我对它提不起兴趣逃尖。第一次见到新款昂科雷时确瓜,我的这种感官得到了改变垢挛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绘毒扫。新款更加俊朗蜗娄先,就像是一个胖子瑰阑,经过健身寒,从大腹便便变成了施瓦辛格权。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嘶抛划,这种类似于点睛之笔的作用俄泻荚,实实在在的发生在新款昂科雷上面东暇。之前的头灯让我没有胃口讨擎缅,尽管亲和力不错勃汗,但太没有性格怖扦闻。连同这个车身叛蓝快,都让我觉得臃肿无比司,简直就是个满脸流油的胖子蕾藤。新款更换了更有张力的大灯柿冬读,进气格栅也变得更具进攻性淑联。这样的风格伟畔,我想才是大家喜欢的畔羌闹。   侧面造型的改变不大残菏,侧窗面积所占的比重依旧很屑弧,这和新君越爆、GL8都很像颠逻。给人一种重心很低的敦实感库戈。但对于车内的乘客来说捕玻,这不是个好消息骇轰浓,过小的车窗影响了向外看的视野酞。造成了不必要的压抑感投瓷。或许对于选择别克车型的人们来说沁,这一点必须无奈的接受了汉。   车尾的变化不及车头琴交,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性都,或许我会更喜欢它胸杜。但事与愿违位,尾部的改变仅仅局限在排气管上拘缺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形位。这多多少少会有助于提升质感芜枚挟。也改良着尾部太过圆润的整体气质吩巧僻。可以说纬比桂,这次外观的改变贰宽,在这些细节上还是很成功的糯。相当于一次瘦身和塑性巴说淑,让它的线条和筋骨更加分明祟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间糠藤,纳智捷 新大7 SUV正式上市位,官方指导价格为22.68-27.48万元劣腻。一直以配置见长的纳智捷品牌虹,在小改款车型上又下了一番功夫苟皋粹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次妒书竣。在体验的这几天时间里垫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”串,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价旦昂。也有好奇的邻居询问这款车的售价讨,当得知价格只有不到30万元时腻,邻居更是深感惊讶嗜白赊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢档?本文就为您带来答案风。   作为一款SUV杀,“大7”这个名字一点都不为过光诽鸥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伸,2910mm的轴距更是傲视群车隋呻,也难怪引得路人频频回头晃描。不只是尺寸扁,本次试驾的新大7四驱旗舰版蚂迹,整备质量达到了1950kg恨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”熬畅。   作为改款车型鸥散抖,新大7的外型经过了一番修改呕偶揭,主要体现在前脸和尾灯上核。大灯造型有所变化筛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内冈聪,而经过修饰的雾灯鞋、转向灯和前雷达韦劝,给人以霸气外露的感觉田。整体上溜彼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蛙充叭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭彼凉,比较实用疚玛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上校涵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上虚。从奥迪A8的换代摧匪漆、全新奔驰S级的上市华绞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照脐词竿。这三家老牌厂商动作频频赎颅少,而我们也始终把目光聚焦在他们身上毛健,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来裙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今容。而随着混合动力时代的来临酬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL泰,可以说从那时起腥捻巨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位脑动灿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市短操,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酮坊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乏彼叔,以期对它能有深入了解谰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的露。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内藤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸查稼。相比之下恕督帮,雷克萨斯LS在此方面并无优势醋略,长度姓峨蹬、宽度和轴距均落后于对手廊。   即便不看车尾的标识净常荒,仅从前脸上幽兰色的车标朔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型播对腊。而身挂HYBRID标识则意味着滴土,除了树立当家旗舰车型的形象外嗽奠伐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神浪芬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功桅拔,只是在一些小细节方面令人有些不满骑轮碘。如果用最严格的标准来衡量瓢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汗乒漠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些痪蔡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搪坡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手测孺盎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑添淑酸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型桓,这种车型的优势就在于既,兼顾了媲美轿车化的底盘质感腹,还拥有了超大的车内空间悲咖,优势显而易见啸寒坤,而今天我们来到了美丽的太湖鬼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心巧,也让更多心意欧力威的人有更多选择韭栏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表苹哇蓝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5逃,不过从售价以及车身尺寸方面来看省绍岸,欧力威确实占据一定优势宠寝。   外观上欧力威厢型车身造型娜兑改,并没有阻碍它时尚的视觉感蜂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车刻夏软,时尚并且使用莱啪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观呸桨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蜗。   非对称化的中控台设计瀑叹氖,与1.4L手动版没有什么变化隙米痛,首先造型上足够年轻协调尖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涕谈。欧力威自动挡车型径麓庞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型脚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凰零,操作多媒体更加方便辰搭故。中规中矩的仪表样式没有什么改变床,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息躲琴簇。   本文导航" "  有突破有挑战顿砰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候施,就会有这样的感受廉。它太挑战人们的传统审美了布仿塘,怎么样也无法用大气叫、简洁煎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受枪尉闷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产笛蹬幸。自由光承载着延续切诺基的重任翻,就在这样的争议声中款款走来欢谷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弧纱粉,挑战着经典必宪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新祟,在做颠覆传统这件事飘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念避节蒋。就拿前脸来说逃呛,好看不好看绝不是我个人说的算的典扩椽,每个人眼里都有一个不同的看法红显藩。或许慢慢大家就接受了卤墙够。   作为一款中级SUV孩缺瓦,车身尺寸上中规中矩诗,作为切诺基车型的延续蚕棚遁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酒帘夏,但也能看到不少突破之处肖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重柿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃居郝航。   本文导航" "  从1985年开始势,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上艰费年,1991年出现在5系车型上豢,1999年开始陆续出现在X系列车型上拱。直到现在壁浑粳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杜闲。2014年5月22日豹弊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谢辞屎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型担娄读,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求衔凶邵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW统,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么滦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拱景古:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款评,新BMW 328i xDrive词矛池、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元朽。   第六代BMW 3系延续了这一传统维,将融合了电子气门控制太、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机菱描、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配柑石图。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型掂韧荡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本面眉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的适陕,要了解这个问题前恐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理毋。齿轮传动式分动箱泰活恫,连接前轴的方式改为了齿轮传动世涩侣,其他地方大同小异溉辣湍。对于宝马X系大部分车型来说砂犊赐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能屡剔狙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配幌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力换。由于前后轴均采用开放式差速器困骄掂,遇到交叉轴情况时袭,也只能依靠电子制动来辅助兑患。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱兢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构馁,与齿轮结构的分动箱原理相同刮惹沏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥泰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥膳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的幂貉笨。至于控制多片离合器的方式内,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式略帕瘦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蓄刊媒,所以常被用于装配在更强有力的车型上细。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器寿长,以对扭矩分配进行不间断地调节兔绣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配日泵缅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩浇,默认状态下前后扭矩分配为40餐涩钩:60掂飞拢,最大前后扭矩分配理论上比例为0烧疼怪:100到100棋:0之间黔东。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息善需享,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泄。扭矩分配可以在0.1秒内完成陪毫电。   行驶过程中塑,如果系统发现车辆可能转向不足娄久,也就是前轮开始被拖向弯道外侧淡达肖,就会减少分配给前桥的扭矩姜为,将几乎所有动力都输送至后桥啼赦败。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息貌奉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑料捌七。一旦出现车轮打滑坝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器康荤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力颓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制工仕。这就意味着钝,无论路面如何突然变化凤搜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上唱孺,即使是在部分结冰的道路上身。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解距,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谋就,其中S2属于一款5座小型SUV甫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下耍叹棚,很多品牌都开始研发小型SUV愧顽跨。而S3则定位于一款紧凑级SUV省涕卵,并且采用了7座设计缓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何馁,接下来就给大家一个解答尼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位筛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型垢,这一平台就是北汽威旺M20的平台铣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计矩纷。但是两款车的轴距却不相同围必森,S2轴距为2560mm坎疾,属于一款标准小型5座SUV价。而S3轴距为2685mm版度,接近于一款紧凑级SUV纹把,所以为了能吸引更多的消费者檬,采用了2+3+2的7座布局比宪,主打一般家庭用车掏,实用性优先斗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV匆乐干,主要还是面向有活力的年轻人澜,外观设计更多偏向于动感的元素居多冠惠。大灯组的样式也不俗套狡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低公蛋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的副柔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表官陪诚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比趣,在车身尺寸上还是比较占优势的匿羔。另外2560mm的轴距表现也不错毯,至于它的乘坐空间表现如何诫,在后文我们会有体验逝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计晾核, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升边,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了躲,车门不能完全打开的话亥,一些比较大的物品拿取会不太方便剐涎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淘蔽澈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沪桶悲,并分别匹配3款变速箱欠搽。此前纽访痹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型程魔。而今天我要试驾1.4T车型奖,虽是短暂场地试驾吼堵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别绿莲笨,特别是动力上提升明显达叼饱。 ● 外观/内饰坍池贾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型掂蛾算,也做了到店体验的文章吵传,1.4T车型在外观彩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大女,本文不重复介绍革,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验干,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看乐勿返。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等订高竞,具有很高的品牌辨识度稻蕉。同时在一些细节方面的改进徽腾,比如重新设计的头灯澳彼逝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等仓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重告壕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台痪,采用了全新的发动机塘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机桔端稳,属于大众的EA211系列脯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肠,最大功率150马力/5000rpm钩簧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毫粱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拎泵,而相比原来的EA111系列有了明显进步谁菏,首先是恢复了正时皮带穿末宫,降低发动机内部的功率消耗捐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术窝辫百,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴软,而喷射压力也提升到了200bar纯瓶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱问霖厩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能榔败。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别叙喇,前者顶部是“SKODA”的品牌名脐诽群,而后者则是印了“DSG”的字样膘店骂。   底盘悬架方面山姐骂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架波,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构坤。制动系统为四轮碟刹结构墓,采用前通风盘式后盘式配置炽台任。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汉下,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目箱疆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目乔。由于是场地试驾身,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些为案,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道力,能更好地了解车辆性能阶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来劫怕,只能在日后的试驾中再介绍俊掸。   动力方面刺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话落试,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容奥屋荤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来懦嘶婪,1.4T车型的起步和加速更为迅速米私狭,而且涡轮的介入时机较早夸道剖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉猎旱缴,动力的输出保持平稳可控的特性撵黑谰。   使用D挡时秃貉,以1/2油门深度驾驶瓜日,变速箱升挡较为积极尖同烫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烽零兼,而且换挡的冲击较刑赋扯佟,不会影响乘客的乘坐感受恨。而以深踩油门的方式驾驶酶谦,变速箱会到4000rpm左右才换挡奇投,加速感受更为明显反钨。   换上S挡猩颠岛,油门响应灵敏了许多齿羌潍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感齿,在弯道多直道少的场地赛道里潜胳,需要频繁提速的时候稗木,显得更为得心应手劣。   全新明锐采用电动助力转向系统搐勤,方向盘低速时转向较为轻松类伺厂,而高速时明显更为沉稳街,转向需要更大的力度栓俩坎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力姓守。   底盘悬架方面灵戊颇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酶,在弯道中对车身的支撑性比较到位晌撩捻,方向盘的有着精准的指向性林煎谩,转向迅速而稳健啼份。1.4T车型全部带有ESP系统湿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剐疚,ESP介入的时间恰到好处忌鄙妨,总能及时将车辆修正到正确轨迹编,而这套系统并不能完全关闭柔,属于比较重视安全性的设计疤泛。   在模拟颠簸路况的体验环节石玛芭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涉坟,然而后悬架毕竟是非独立悬架科鼓焕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况颠穷,仍会对另一侧有所影响肺炼父,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钠。我们在之前测试文章中也有体验视频惹舶,请点击查看固墨。   更多精彩视频逼钒肩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少希蛊颂,在D挡模式下表现中规中矩精,切换到S挡后油门响应灵敏那铺,变速箱的换挡节奏更为激进石,加速感提升非绅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验乡。" "  2014年2月26日蚀贤食,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鸽钩萄。其中T5动力总成包含智逸版倪、智雅版短膊、个性运动版共3款努需睦,售价为42.39万元至51.99万元搽泰,T6发动机版本及价格保持不变矮。   据了解乖换偷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术秃兄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机殿虱米,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瓤能。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢喇?本文将为您带来答案搁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面杠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化修剿,但动感流畅的造型令人印象深刻无橡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉巳伙刷,正如北欧人给大家留下的印象吕讹抵。      配置细节上姥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”释,全系标配了ABL自适应氙气大灯盼胶,以及感应式转向辅助灯光香。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伐僻拒,给驾驶员提供更佳的视野来华督。   此外鞭期,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航姆现。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达店豢,探测距离达到了150米慌,足以应付绝大多数日常行驶环境蠕如茄。此外丢叮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统笺句,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搅。虽然这里看上去有些别扭慷恕奇,但安全性才是我们应该关注的反。" "  限量冻、配额抗、上市前被订购一空品晌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挠稼田。然而届,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时戊洼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘呈形。2013年何姑辜,经过M部门调校的M135i披装上阵堤逝,性能已与1M十分接近蓬,并且这次冲破了限量的枷锁瘦砰哗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车玩。正当人们面对路上的1M投去羡慕菱拖笆、嫉妒沧瓜搏、恨时恫础膊,宝马为我们带来一款全新产品土形浑,并且它的能力并不在1M之下搅脊,它就是2系的顶级车型——M235i寸巢脾。 延伸阅读躺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言梅笑,2系可能显得有些陌生彤掣,其实早在40多年前尽酪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场怜惨娃。此外粱,BMW 2002车型在1968年问世鲜儡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处甲甭蛋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冷炉玛。至此拾匪摹,2系的到来并非空穴来潮胎松。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22霉,而这个平台也与代号为F20的1系共享七撼势,简单来说鸡敦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中泻对拳,这与3感倪计、4系的道理相同率霖壕。在2013年时涛疼片,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涟翁凳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近幕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捕探红,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览备。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M戮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异普绷,从代号E82的1M车型快睹巍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点此。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条革沙担,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”山哼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受闯含,但随着时间的逝去洪羚,渐渐也成为了一种习惯砷涵翠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表毫尝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加匈,更多是出于对内部空间的考虑响,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钾毕骏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数细。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容碘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感埃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能害疼。   当然纤卉,即使武装到牙齿环错,M235i也不能与1M平起平坐羞矩斤,M家族的宽体车身岔履、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的琉,就像当初1M推出时的口号一样“M膜,永远从后视镜中藐视对手”贸腿丝,而M235i更多还是为了平衡性能芹、实用性与性价比潭澜,同时也为今后推出M2而留下些余地翘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后畅掣副,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步警烙,针对绅宝D70推出后的社会反响解句,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多灿鲁疵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车枚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腻希,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鳞畏。   D50替,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车焊菱伎,推出之后的表现往往是人们最期待的舅擎箱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吞朗,面对D50的将会是极为严苛的考验寐禾珐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哼念讨,而成功了牵,也将有可能成为流芳百世的一代名车省。7.48-11.98万元的厂商指导价局剂佬,可以说为这场战役的打响醇,开了个好头锭卡棠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统承寥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格暴规。此次担任D50设计工作的苍瓜秦,正是培养出诸多设计人才的博通公司杠壤唇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绷们撑,同时又能够给人们耳目一新的感觉泪韦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题归奔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表谐夺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异倒,但是当你接触过D50这款车后俺陇爆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素弊咐配,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机朵锑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹么糕,但是当你将这些元素组合在一起时灭栋,却有会很快打消之前的念头高缆兔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外牟铆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计且。运动气息浓郁的设计手法奉彼差,会让你把D50和运动结合在一起航妒,无论它实际的性能表现怎样掂疥顺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象帮哭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方摔鼎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促唯多邪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拌,面对不断推陈出新的竞争对手蹦悸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面筏桨师。好在随着2014款车型的上市添仑潜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂编岔,而这支强心剂的主要成分也很简单誓晨芍,一台1.5L涡轮增压发动机评说田。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瓦宏憋,针对配置方面也进行了一定的调整玲,其中自动大灯钎撅爽、超速报警以及四门车窗疑恚控升降等功能均成为标配露惕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中句峭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者棠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流编蒂。因为从早年搭载的速锐汝慈,再到大红大紫的秦火朔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蓝,它所提供的动力都不曾有变疵浮。传动系统方面甘开倘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱褪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱趁璃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孝刮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿仁背。在城市中经常用到的中低转速区间内夕,发动机的动力输出比较积极半,并且通过涡轮的帮助航,动力在1500rpm之后便有明显提升俱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm和,完全能够满足日常驾驶螺删。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低懂,适合城市驾驶拖错。挡位之间的行程适中碗阑窟,但手感略显生涩魏煌。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕撬,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车典讳,而非车去适应你贡迁放。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拦忙吠。四辐方向盘尺寸偏大惦,回馈力度比较匀称肉,因此驾驶这台大块头还算是轻松颓奶腔,只不过方向盘的虚位过多鲜欧说,转向时不得不做出更大的动作筛春。   前麦弗逊府武、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收提毕,并且由于悬架行程较长吹诚骸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉横喉。当然这样的调校也有它的好处蔡竟揭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人匠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中唐捣,SUV车型是一种非称#耗油的车型混坊,毕竟以自身庞大的身形来说杜煞添,自身重量就已经非常大了纷耿牵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机喉敛,这也导致SUV车型的油耗居高不下呈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观电呻铝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题能,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚东浑,在众多的SUV车型中疚嗽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度喉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计材,这种设计可以说非常的扎眼哺邓捆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳去,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯糙碾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售党海,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志睛戮磷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征水店。在RX车型上念返,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条厂醒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同纯,从RX整体风格来看稠笺敖,还是更多的体现了柔性设计的特点堵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面幌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型冉茧,如果不看下半身尼,很有可能误解为一款轿跑车型蒙忍门。不过这也让人们的视觉一亮荚姑冠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的驰漓拐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纬翻灯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求还橡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同埃柒躺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蹦,没有过多的硬线条介入拱单对,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的户屑熟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点动处空,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符竞吝曙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力垄滔,RX明显体现出有些不足秤沏彻,不过这本身就并非是RX的炒作方向卸熬媚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境受,内心想要一件东西任颗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费舷,否则你就无法拥有心中挚爱妓。你想要一部手机模,但偏偏要你保证最低消费弦烁。这种心情着实不爽栓船迷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版芬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统桥胺,这两样东西都是你想要的娟户透,售价三十五万不到承可俗,撇去不相干的配置斧,给你你想要的任泊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元萌另胜,是不是有点定高了什间晒?可细细一想叛罕票,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机儒,并且还带有四驱系统玻。如果单单从这两个要素考虑舍,同档次的车型里窜,都破了四十万大关了扭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型秤筛儡,目的就是要拉低门槛红,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出宫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件请。但运动元素表现的很细微堤,基本上都是细节点缀杀,和其它配置的A4L差别不大灭。虽然是一款40TFSI的低配车型太叙,但从外观上很难发现区别超。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件散,算得上是全车比较明显的运动彰显了汐。尾灯内部依旧采用LED发光元件挤让巩,总体来说短蔚肺,亮点不多姐,朴实大方烫弯倍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后环柬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分并顿蔚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钳,除产品名称外涸,其与JX35并没有什么区别几墟脱,还是那个豪华运动的大家伙裴且。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮寂温谎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露釜磊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能创烤茹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助溺拇戈,灯角黄色的反光片是标准美规设计海济帮,但无论哪种规格虫,对行车安全方面都是提升剿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感错澈卢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO仍,前置摄像头悄然隐藏其中铣赋钢。侧面看上去QX60依旧大气稳重风,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感裳。另外力玫盗,底盘上有些部件会低于车身济陌黎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过朝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色期袒,活泼的细节设计使其更有灵性氰身脐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性休鹤藉,也起到了一定的隔热作用沥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张思使腔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抠惹,静音效果良好拍佰。   车尾并没有过多花哨的设计绅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字母夕。尾灯采用部分LED光源际泊搜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释裴弥奥,总体来说比较耐看显速眷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味释,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蒜局,下面藏着的摄像头成像清晰度很高巨费饯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起喊奔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嵌恭型。上市前闭把,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后丰,不少人不相信它的价值匿饶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后喇凰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待许离,这自由光到底是什么情况纳?经过整整一周的深度试驾后靠荷叫,我有些新发现可以分享给大家尉建芬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3失猾宿,我的思绪一下回到了2005年左右坑信,那时候自主品牌鲜有SUV产品荒报淌,奇瑞率先迈出了一步钝竭,推出瑞虎绥娥,并领风骚多年砍蓟。当时奇瑞称之为NCV挛,也就是集合轿车以及越野车九匪规,有着越野车的外观和坐姿钱率,并兼顾轿车的舒适性尾矫俏,其实就是我们现在说的城市SUV权上埠。   这样的优势持续了很长时间我,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展端屠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品额,瑞虎的势头逐渐放缓蚕睛,也就不再抢眼了蘑坏。奇瑞随之调整策略采,在去年推出瑞虎5这一新车型逻师,与其他自主品牌新对手进行竞争稻隧妨。与此同时局菱草,时隔半年的今天抖扛,老瑞虎被重新包装升级荣,命名为瑞虎3再次进入市沉墒际 ,与瑞虎5形成高低搭配面拟速,重新获得了新的竞争力闲膜。   外观匹:   正如前面所说璃相,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业叮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辛久,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节僧譬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸淑扮,棱角更为突出媚涟农、线条也显得更利索倘膘。侧面增加了镀铬防擦条橙,而车尾的变化并不是很大赔,集中在尾灯和一些线条的修饰上呵,就造型而言瑞虎3更年轻了藩故。从车身数据来看曹,瑞虎3相比对手并不占优优势没湾,但是得益于外观的设计敞歉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烽。" "  在经历了数年市场洗礼过后矾嫂,瑞虎车型迎来了新一次换装委,代号命名也列入到了家族统一的序列中伪休,对于车型的区分更加简明奸。除此之外警,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计技,以及更为充裕的乘坐空间到贫,以提升自身的竞争力叹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烩鸵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用排拔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连旦票,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向羔范,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车尚橇桂。   此次改款主要集中于外观方面褥,通过新老款前脸的比较骏腔射,我们共计找出了8处变化日,分别为厘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组盎徽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄鼻锸住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拧绒愁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表硕狸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘虱,但在车身尺寸上有所调整逗,其中长度方面增加了30mm翁,宽度与高度减锌愀啤,而轴距维持不变塘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出劳诬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35填犯惩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蹦号删。   车身轮廓并没有大费周章的变化朗,更多的是在细节上体现新意逆帝。侧车身防擦条进行下移侯藏绕,并在前后车门中增加了镀铬饰条死,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挫泰蝎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装匆单荚,更趋于向装饰性靠拢瓜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性饶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗踩捷舷,若要找出所有差异阀,还需要费上一些功夫门但,在对比过后变化上依然可以达到8处操摩。依次为抗疲槐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更庭恳健,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识写。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处告砂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拭硷萌,空调按键的布局更加紧密拔翰杏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化靡橡棵。此外羞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升府缅。   按照配置的不同霉褐饶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机咆猎,大尺寸液晶屏包含导航鲸、多媒体锌燃、蓝牙以及系统设定等功能刃团碘,而在操作上也十分直观圃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当申陡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度遣、风量贿崔、风向等信息始,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少俱,同时旋钮的阻尼与定位适中钱混,手感较好到脖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恋。   方向盘两侧位置集成了音响羌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鲤绊厦,中心区域使用了品牌全新标识赴聚侨,并在造型上稍有改变秃感奈。仪表盘则没有任何变化惰莲遣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同诞淮备,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值推刃城,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素残。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅撩,但调节方式为手动挠,前排座椅具备加热功能徒,按键位于点火开关周边区域淘秦,位置的选择上不够人性化舌,副驾乘客很难进行单独操作柯剁。   在前文的数据表格当中绦仿喜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舌硕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高共簇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后贝焕,头部距离车顶约有4指空间心腻,直接移至后排乘坐蒲先如,头部空间同样保持在4指女,腿部则为2指余量疾谰送。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下羡斧,首先需拉动靠背边缘的拉手刷渺疚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒璃损,要想恢复到之前的乘坐模式炊趁,还需先拉动开关苇渐,同时扶 起靠背戎汀色,在操作方式上显得不够便利堤涂题。后排座椅支持4/6拆分放倒葛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大奠泼庭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响券。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致餐方仕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎女新摊,含有DVVT技术让,相比早前奇瑞的1.6L引擎星,在动力性与经济性方面均得到了有效改善棚秀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辞儡湾,在CVT变速箱的帮助下溪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作棱。即使在起步之初深踩油门宽,加速过程也会显得有些慵懒蹄,只待转速攀升至2000rpm后纷摹谩,动力性才有好转戎呸,此时油门的响应能力有了子显著提高那镰帮,虽然整个过程称不上动力充沛添壕翁,但对于城市使用来说算是够了程蛊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上莆夹,涵盖了手动氰伦、雪地和低速3种模式凹,在手动模式下可以模拟7个挡位椽舒琴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用廖肌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伯,在模拟挡位的帮助下凳,转速会与油门的深浅更成正比烹,升档与降挡的操作也会更加从容冲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寒推硼。   在紧凑级SUV的行列中念裙邢,瑞虎3的车重算是较轻的一员胚培吭,这为引擎减小了不少负担吧氓。助力转向系统的力度适当戎分,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力罚。转向的精准性使我出乎意料皇毖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性比添,悬挂整体表现十分扎实现荒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入方,令试驾者信心倍增拓缉。   如同瑞虎3的定位那样临舷啪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外颂,它并不具备越野的能力胁,然而精确的城市定位屡困晌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鼎,诚然罗此,它在这两点上做的很不错息施草,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挨傲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言莲佃,瑞虎3也许是最合适的选择对象芜。 责任编辑酮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年效败粒,一晃6年时间过去了焚热,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化壤,但是我们仍然和它有过很多次的接触敛戏缝,并且每一次都是充满乐趣的体验恢桔。今天我们又把它请到了这里蕾刑嫉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外忍片,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型忻刊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能立虾凤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子祷五,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气卞搂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单顺钠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税撮,自然整车价格也就能便宜不少绣,降低了它的入门门槛立超陛。而以我们消费者的角度来看涸碑芥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象段,这也是我们今天把它请到这里的目的舱乡,测试项目很简单括,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现杜粳范,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了思。   ●日常驾驶动力表现烽:低速扭矩充足镁,高速动力吃紧迟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能屯善,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过彤摊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性佰,但机械结构还是更适合在野地里行走朽净。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绢,外形设计醒毛、车身尺寸莎卞、参数配置全都没变蓬钨,只是换了一台发动机垫恢弄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胎地,双手需要时刻度掌握住方向盘琉,总之开着它你不会觉得太轻松逻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了篇鹃箔,大家也都心知肚明肩认揪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蛙黄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嫌扑刮,参数虽然降低了歧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些腔楷污。实际开起来起步那一下还是挺有劲的敌粹,并且只要车速不超过60km/h汀菱督,提速还算是挺从容勾郎姬,也有一些推背感巳焚融,感觉并不比3.6L车型差多少即胸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瘫,脚下的油门响应明显迟缓了不少借舷,如果你心急的话困番,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧妇,否则踏踏实实的在路上巡航筒勉。   ●油耗测试剂:正常表现婚,不惊不喜酗溯密。   发动机排量小了狡藏莲,除了动力影响之外辑,油耗也是一个值得关注的指标葡鸿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拖算括。整个测试过程我们共行驶了118.9公里媚来栏,拥堵路况大概在30%左右泊伍隧,畅通路况大概在40%左右老巩,另外30%为综合市区路况慑遍,全程平均时速为31km/h私瞪瑞,最终计算出平均油耗为12升/百公里撼歌,算是正常水平鳖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过天仍腊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题幌顶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了故,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力兰烷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何侣妊北。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哀恳盟,很高晾湘,或许我接触的都是高配车型艰,包括纳智捷大7篱簇梆、CEO等车型推肆绦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助法鬼芥。今天结呕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嚼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量梅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧旧娩世。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢懈夏改?下面禽烷捍,我们就来看看详细的体验报告娜。 可以看到感苗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高被许,这在于其他车型包括纳智捷大7蜡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现都府。这次试驾的优6 SUV也不例外弗缅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚懦,为了突出这款跨界SUV车型的定位疼卑,外观设计上更年轻有活力垃,对于年轻人应该有很大的吸引力伐婆喂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表洁侈溶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台甸念取,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm滔邦,轴距为2720mm惭娜,可以看出这是一款跨界风格的SUV歉肋韦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品补芍,最大的优势是轴距要长出20-100mm许寡棵,具备不错的乘坐空间吻绞安,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷菇吵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎笔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎复品,尺寸都是215/55 R17钠许礁。可以看出在轮胎的型号上眉昏喜,国内销售的车型都有一定的缩水操衬,当然为了控制成本险镜阜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托揩村,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美守,两侧的LED刹车灯十分扎眼富捍挎,不过从布局上看稍稍有些凌乱醚当。" "李老板的慷慨咆处,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会牧疮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板俱。下面回到主题阿波,从之前收集的网友问题看邢够迷,大家最关心的有两件事儿崇慧家,一个是特斯拉的性能排颂,另一个是特斯拉电池的续航能力忙膏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钵风擂。简单剧透一下搽,性能方面特斯拉相当给力涎,续航能力方面我个人觉得还是不太行假辉。 注掀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瑞京,文章中提及的“特斯拉”磕胺、“Model S”等名称均为本次测试的车型古难。 数据解读琼胃瞄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诡穆小,所以今天我们就先从数据说起怜漆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沉矾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s筏,而我们的实测数据为4.7s可滇,比官方公布的成绩略慢矩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿采芦河。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样宋稍。由于采用电动机驱动架,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车兰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑癌侈韶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态甘,直到完成整个加速诵访刚。电子系统和动力系统的完美配合驶透坟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限典莱,这是大多数的同级别车型都很难做到的函。 0-400m加速尾速暇:170.124km/h 加速时间辱:13.63s 由于采用了9.73兄清羡:1的固定齿比变速箱茫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡啦玲顶,在加速曲线图中睬硷群,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妇挺恍,车速和电机转速完全是等比例上升搓。这里说句题外话犀,官方公布的电机极限转速为16500rpm毒,最高车速为209km/h捅镰,通过以上三个数字魂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少摩伺般,有闲工夫的朋友可以试着算一算戊。 0-180km/h加速伴鞋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肺蓄,峰值甚至达到0.7G然,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱速伟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h秋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看门捐,当车速超过150km/h后夏武骏,车辆的加速度下滑比较明显骆澄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现即烩撅,工作人员解释说为了保护电池懒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡波潍。再多说一句辣芦群,这个速度日常用肯定够了溉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h篱篮,但如果是赛道艘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道菩回,有大直道的长赛道绥,它应该会比较吃亏忙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车静其,常会被贴上大排量钎、暴力机器财铆弘、拉风外形和肌肉车等标签叉灌躬。这些词虽然简单连,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舰嚷劣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型贸邵。近日瞎无,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)砍胁坪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称失倡:科尔维特C7)坟,肌肉感十足的外形秘徒趣,手动拆卸的硬顶不壤,再加上6.2升自然吸气发动机等氨,都是它的大卖点砂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瘁,外形变得更具攻击性从。不同于以往车型毒墨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗假醋恐,只有头顶裸露在外丧,非常特别突。重新设计的6.2升自然吸气发动机卢独零,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余懊石。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机歉烽幸,最大功率640马力搂公娥,峰值扭矩814N·m)皇俄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手翰惨肝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势兄械。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疗:5.3万美元)瓷,几乎没有性价比可言皋来恰,但相信越是稀有的东西贿,越有人喜欢沸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆经监: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卧芥逼:400-023-5599 地址煽岁挫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑捌身蚊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型咕馁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠雀康。而这款车本网也进行过多次报道与评测桃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题馆纷,比如——空间与电磁安全性患识劝。   有朋友担心拧瞄,混动车型的使用空间会不会很小跋爰,电池电动机发电机都需要摆放位置寥,还有散热系统屯邓吉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧檀滥。   作为一个“热心肠”毯棺共,笔者决定帮一位同事搬家赂黄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”铝接。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惩、两个大型行李箱啤炕、三个双肩背包唬,两个电脑包溺,一个猫窝涉杜、一个全新的大睡枕搬走辽忱栖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拎。好吧哄隘杉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大败棋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上童,从图上我们看出寇,在放入体积规整的水族箱水缸后凹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蓄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绊跺拭,并留有一定的间隙量饯。   而后排在放入水族箱地柜后掏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位俏封,这个空间正好可以放上两个大型行李箱坎裁。得益于巨大的后排腿部空间腐狗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了备九矩。而后戊钡凄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缺帕。当然峡翁,前排的空位是为乘客准备的箩慰。(为维护试驾车整洁师,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施斤疗冕。)   我是一个希望低调的企业主己舱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的楔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间郊绘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少请冻梆,后排音响控制阀,前排座椅调节按键略弟泰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子宛购闻、空间人铅挽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涡骄碾,大电流产生的磁场对人的健康有影响夏媳。英国专家认为棠揉萌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉路,高于该值递截假,儿童将面临患病风险茸虽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少毕薄镰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊鹕サ荆害肖叮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悸赌。   简单来说镰吗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种返砰毯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统急矗,如手机韦温森,对讲机莽抗、信号发射塔等潭,而低频电磁辐射离我们的生活更近良恒,家用电器敛怒斗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射容荷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疏心。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台萄烦峨,前排座位随宽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量规,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品长虹疗,不具有权威法律依据伍玛,但既然是国家允许销售的测量器材扒,其测量结果绝对拥有参考价值棱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评为融簇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量棺避独。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钵,首先是油耗麓讥蚕,我们在遵守法律规定的情况下事硼闯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绞晾,而结果显示钢粉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车尝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下收袍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”党鬼休。   混动车型比普通汽油车重摆录涪,驾驶感受会很糟吗?   确实计,混动车型由于需要布局电池疙、电动机磷、发电机投歧伴、散热系统及控制系统夏,整车质量肯定会增加爽骆躬,但通过驾驶菏洞灯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感虚廊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动咳漆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缆何,使用感受更接近与现代的美系车型联阀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性划咳膛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极腿,而在高速公路上崔腺互,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了悔,取而代之的是风声与路噪声孔。而操控部分洁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了寸潦,你永远不会感觉到生硬的颠簸卜碴裸,一切都是柔和与优雅谎燎苯,当然惯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的腻。   最后煤,我们通过以上测试旅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性啼、油耗及空间实用性上都出色表现桥朔,而为此你仅需多付出几万元的代价奶,加上经销商的优惠佩,凯美瑞尊瑞物有所值阔,而你现在需要做的漆,就是去店里亲自去试一试冯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接莆。 图/文谰:丁艺   丰田汽车日前宣布擅樊,截止2013年底锹廓俩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疚咕饺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录峨扦。诞生16年来抡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蒜、备受600余万车主的信赖和认可艰浦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员边临,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片地黄。 责任编辑慷坡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后慈,MINI凭借其漂亮个性的外观杀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心郡碴。2014年北京车展上聪韩透,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒ㄋ萍佟(点击进入上市文章)褐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化恋,同时在配置方面也有一定得提升壳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后挺冻苇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市糯,售价区间为20.18-23.68万砰抵盾。虽然只有4款车型可以选择螺,但从大家的关注度上看轨可,很多人对这款车给予了很高的期望啼硷保。今天申秃丧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V翱,两款车虽然在级别上不同天伍,但是在价格上却是非常相近告,CR-V的售价区间为19.38-26.28万建缓譬。下面段煽,我们就来对这两款车型做一个对比喝系,看看自主和合资品牌的差距到底大不大聪邯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑戳洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话猩邪祈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侥抠喝。当然集霸,作为一个自主品牌济起,想要和这些合资车型抗争鸵,就需要在配置上有一些诱人之处虐钦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别歌题荷,从车型尺寸上看草跋里,H8明显要大于东风本田CR-V限陋,但是价格却几乎接近妈登纷。如果您的自主品牌不感冒的话具箱,那就不用在纠结了继秒刨。但是埠唇恋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汉钎,那么H8的确算是不错的选择柒八洪,至少从轴距上就已经很让人动心了盾辅改。   =============分页符=============   原标题艇畏许:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拇,哈弗H8还是小胜尝勒铰,其中H8还带有液晶中控屏沃逼墒,而CR-V并没有配备中控屏履函。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能胳。这些东西的确也是非常吸引人的赂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的溃纱伺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验帽,平且还配有ECO节能模式镣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的多孪。H8还配有坡道控制系统贾殴,但是CR-V并没有配备这个功能缅杜壬。另外槽,H8还配有三种运动模式既卡酚,一定程度上提供了多路况的脱困能力腿虏譬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些许,当然H8属于刚刚上市的车型色怜,并没有试驾车让我们来进行测试惊钙,以后有实车的话归裳蕾,我们会进行相关测试丘绊。   结语炽下:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章己,从一定意义上来说还是对大家有帮助的骄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升掣,某些情况下还要超过很多合资车型括莱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下浑拘。 责任编辑誊:赵春晓" "从1985年开始呢荚泉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拿,1991年出现在5系车型上鞭孪,1999年开始陆续出现在X系列车型上讣乘。直到现在缚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鞍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配琶,提升着宝马车型的操控性和运动性圣锹睦。让牵引力发挥的更加自如病萌,下面谅朴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现卷棱拴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱溃撕。在车载计算机的控制下衅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疥捎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浦泼,而且动力分配比例范围达0-100%锭,赋予车辆独特的动态表现省胎翰。 与传统齿轮机构相比乡室,xDrive动力传输响应速度更快讥缄,分配比率更灵活杉,通常芭雀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴梨河,保持车辆转向精准灵活蛾,初敲葱、中段加速更为直接的经典后驱特性佩菱皮。而在弯道炯嫌、湿滑路面士必、或紧急变线等极限状态下臼埂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力擒拓倪,增强了车辆的稳定性和循迹能力变式怪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狼,在附着力降低的情况下坛,更加考验着前后轴所分配到的动力坤。通过一体式底盘管理系统的侦测岁城修,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配羞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下形,最大化的改善转向不足和转向过度埂诡跑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上归横丧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现垒荤酿。宝马4系在绕桩和紧急变线中把戎昂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外户妈靶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准艇,更灵活挪氮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上哆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域砂饰,公路性轮胎打滑严重洽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预答,还是能够胜任一般越野路面负虹饰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑叼室:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)参,宝马X1一直以其运动性示人臣播,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表擞筷。但是不同于一般运动车型不擅长越野戊艘腻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能班阶凛,能够让车主在假期到户外撒撒欢海。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗溪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比故,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时降骗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣矛衫。   在消费者最关注的价格上普,我们分别来看两辆车涉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元开频捷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元襄。从售价上我们不难看出拨翠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3传,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3淌,价格区间跨度较大笨。   外观尺寸对比人拍:   首先集,从外观上来说肚,宝马X1极具动感诫。其标志性的双肾格栅已经不必多说悔,远远的就可以知道这是一辆宝马蔬驮畅。而那富有动感的线条龚,将其外观勾勒踢词,即使是静止在那里丘测,也能感觉到其时刻奔跑的姿态缸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蒙世搔,感觉比例似乎不那么对称浇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控撮,而且作为一款国际范儿的车没骂膛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅浇。虽然宝马X1有修长的车头俗,但是驾驶时却并不遮挡视线绷,仍旧能够清晰的观察前方路况袱舷。   相比之下达,奥迪Q3的外观略显沉闷崎,同样的家族式前脸显得十分稳重澳骂哺。虽然不像宝马X1一样运动隆,也符合其SUV的定位细剔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大炮脊,这也让奥迪Q3的样子更加传统姑氏卜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势干脖,但是内部空间却优于奥迪Q3巍冲撅,相比来说篙,宝马X1具有更大的头部空间叫步,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3怂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挽靖胸:4477mm 长惯:4385mm 宽芦稗:1798mm 宽嘉:1831mm 高盒会辱:1577mm 高峨:1608mm 轴距镜:2760mm 轴距兽舌:2603mm 最小离地间隙盾冈混:194mm 最小离地间隙恼撕交:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者禽石搞,宝马X1具有灵活的操控性袍容捍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性垢铅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肛,作为一款 SAV搬筐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的烂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向桅捌桂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣舱绩。   实际驾驶中褥破,宝马X1的路感清晰透仍聘,虽然车身不卸热段蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径峨戒权,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刮函逆,带来更多的便捷队。行驶中讹鞠唾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快妮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系雄灰吞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮妥、高精度直喷与电子气门三大核心技术便,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果掇睡,在动力输出上达到高低搭配的形式擦。而宝马X1带有的ECO PRO模式骇幸,可以帮助我们进一步节约油耗彤烙,让油耗能大约降低20%搭。 两车基本配置参数对比相蹈辅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绷:通风盘/后羡:通风盘式 前拦:通风盘/后醚蓉嫁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题教:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV丁捣,我们不仅仅需要看其运动性能烘,还需要检查其越野性能毯触挖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色督圣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统犁侠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成梯,为了能更好地分配轴荷酣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端椭、后桥差速器前面嵌偶娜。正常驾驶环境下斜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蹬令绍,当检测到前轮附着力减弱时攻乒雀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吼纽,帮助车辆脱困肛。   通过以前的测试侈笛茎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绷,对于应付难度不大的非铺装路面来说盒靖汕,这套四驱完全可以应付堵搐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能掣,加之悬挂行程过短帮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蒙羡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样官,偏向于公路驾驶霞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统混氰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴示胃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中臂,动力的分配为40:60超辅,在实际日常驾驶中部嘎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的呵粉土。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主檄绩窃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能热苛妈,在车辆出现转向过度时蹋琼屎,车辆会将更多动力传递到前轴绷尘蓬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钞湿攫,帮助车辆脱离失控的状态勾伟。在弯中逐渐加速的过程中晃拇啸,由于车身的重心靠后狗镀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势兄兜,在这种情况下吃稿悍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出零,减小前轮的负担韶,使车辆获得更好的指向性嫩景。   无论是雨天拖,还是弯曲的山路电,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伟。而且在大角度爬坡及碎石路段梨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力间铅凄。尤其是爬坡时醒哭,动力能够智能输送至前轴松,让车辆轻松前行揪工涪。而在平时类勾时,动力又会自动分配于偏后驱浇篓桃,让运动性得到进一步的体现皑。此时的感觉是类似后驱车蝎凶垂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配仟,让车辆行驶更平稳粪枯。   相比而言含,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野薄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瞄,具有良好的越野视野某巾,但是宝马X1的离地间隙更大感,通过性更好挽爸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少筏粳浪,尤其是其具有更多头部空间劣淳,如果越野时痘艾,可以适当调高座椅坐姿德腊幢。   =============分页符=============   原标题囊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰儒化玩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩穷岸,所有的按钮也都在触手可及的位置徘,十分便于驾驶者操作笛爽疵。而且两款车型都选择了年轻慕谱啦、时尚能极、富有现代感的内饰设计洼捎。   两款车的配置黄,无论是奥迪Q3痪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乘可贺。尤其是宝马X1的iDrive弗戊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用浮咯奋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮污毛,宝马X1更加简洁麓孝,而且操作一样方便度勾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑内冲。即使是刚接触宝马车型的用户沛计祷,也能在第一时间熟练操作敦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热倒替菠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性翠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嫉苇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敬牵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供倍泥害。例如像最低配的宝马X1踏炽祭,虽然价格极低迷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了匿铝。Q3低配也是一样猜吠,配置较低钨。不过如果您不在意像导航降、座椅加热等配置缝枯锭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要授娥撂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坚徘毕,我们进入车内来看看内部配置以及空间功。二者究竟谁能更胜一筹乱扛泡?首先来看两车的安全配置婆藐隧。在气囊方面镰翟,奥迪则更胜一筹莆慧,在两车装配有同等位置气囊的前提下蛋胎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疚鼻浑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜翠,它全系标配有防爆轮胎时隙,即使发生爆胎儒现,也可以继续行驶岸爸芬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配褐飘。此外防爆胎也节省了备胎空间奋抛弧,让后备箱有更多的储物空间胶夯哺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间畏。从车身尺寸上来看狗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势倘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势革锭焦。然而车内乘坐空间方面躺第你,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3勉桂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度骸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度患糠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题车:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面入煽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策附挨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养团臼查。但由于国内油品的质量不佳摧,为了更好地保护车辆发动机超,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侠激拖。而其他配件的保养周期上诽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养太。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谷施瑞:   861元   xDrive20i畏独:   1036元   其余车型拱僚:   965元   sDrive18i储:   861元   xDrive20i嚼:   1036元   其余车型锚:   965元   sDrive18i布拧:   1609元   xDrive20i悔孩日:   1784元   其余车型难:   1713元   sDrive18i沧:   1386元   xDrive20i窟:   1561元   其余车型从吐:   1490元   sDrive18i勃膳柒:   1591元   xDrive20i妙滴京:   1766元   其余车型府绞宝:   1695元   sDrive18i肺:   1609元   xDrive20i健:   1784元   其余车型闷鲜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哀:●讳饲:需要更换 ○熔唬搅:常规检查皑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中末鸥波,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯饯、空气滤芯和火花塞胆马。花费支出大概是2691元冠。4万公里时还需要更换汽油滤芯卵,支出大概是1382元穷艇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错酸垄罕,保养中也没有出现更多的费用支出畔设故。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用醒狠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注溪馅篇:●驹:需要更换 ○避络喂:常规检查飘脾庆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出迟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费驮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同靖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加旅耿,能够更好的照顾到爱车的每个细节矾。   总结曝: 总体而言签僵堂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动咎拍揉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3铃捂狡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足射抹贸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拿,整体内部空间与奥迪几乎相同澎。而在使用保养方面导,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济郝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人诚弛,但是其配置也相应有所减少坍。作为高配车型顿霖同,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择扔阜粳。 责任编辑歧停:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙牢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拨。它足够漂亮了凄想蒲,漂亮的让人感到迷茫筹淮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鹅并涵,由于在国外节,我不得不比以往更谨慎的驾驶答诗,没有做任何炫耀的动作坝喊畦,但依旧接受了不少注目礼仿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来糠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着匹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赡膘谈,只好出此下策擦:按住遗剩控器靠,“砰”后备厢盖弹开了恭,老头愣了一下茬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢焦沮,并给了老头一个友好的微笑没,关门走人了柬枯。这时我才知道刺斧冕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量魔尖窗,它的曲线诱人卧钳圃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辞夸,但令人心动的地方是从B柱开始的独,远看上去俨然就是缩小版的CLS级据江必,曼妙的线条打动了不少欧洲男性菜。也难怪式腐遁,差点忘了盎,我们这台车选装了AMG套件哩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用建叛,没套件的车感觉就差了很多埠。   即便如此龟,它的妆容仍是存有争议的蠢狸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧珊合。左派以我为代表(全部未婚)摧,认为它的骚气指数接近满格绞绥,尤其增加AMG套件以后锰囊,能骗不少小姑娘努痘彻。右派以结婚生子的同事为主烂挤究,他们认为车身不够修长淮,不够秀美拈忌非。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体匙鲜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情雾官岛,但又内藏了些许的凶狠弊瞧。   不过我们两派的意见同样有交集嗡,那就是从侧后看去田抄拼,它的美感更胜惯贺诡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中枫千,远远的从背面欣赏它访玲清,真是太美了掠舞。   =============分页符=============   原标题仿冕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上忍淀胁,它采用传统的氙气大灯力秽弊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统罢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少持体。另外玫沛,与前包围上的空气导流口不同的是捌娥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用情扭镭,不得不说其达成的效果是相当不错的纤场。   18英寸AMG轮圈实在惹眼壕现酸,但日常使用中也是在令我提心吊胆旁孔,还记得开头那个故事吧砷,告别老头后我驶出了停车惩∈А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着氓,压过了一个并不大的小坑洼谜,胎壁被硌破了祷枫伸,轮胎在5分钟内全部撒气么课,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用祭,这个下马威让我措手不及井德。   =============分页符=============   原标题氏窟汝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涂墒矮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晚。坦白的说涵亨,这套座椅看起来特别有型竣稀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色巫捷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求澜邻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处宋。   眼前中控台的造型泄,甚至细节都与奔驰A级相同聪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肌袖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样顷普,总让人忍不住多瞟上几眼趴绿汕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹干菲,触感细腻猩宫。   =============分页符=============   原标题畦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳途,各项按键的操作都很顺手强此,但我多希望能提供翻毛材质济矢晴。另外稍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手寿搂肺,回馈力很懈狻,而新款车型早已没有了这个感觉沽昧纪,让更多人都更容易适应透。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利估答,特别方便娄,当然了川隙弊,这并不是CLA级的专利馈疗泪,A级也同样如此芭秃。总之对此我们是持肯定态度的餐冉精,“怀挡”显得复古氏空摩、特立独行母,而且省空间眉捣,利大于弊藕猩灭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蘑萌,不同的是它很强调对网络的依托郡,这几天在欧洲开了不少车摄拣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联戏。几乎所有新款车型都支持与手机互联耸七,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能冻,还可通过手机网络访问互联网添隋、下载官方APP程序和导航楞剁碉,这是国内车载系统所没能赶上的掳。   =============分页符=============   原标题柑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说峰糙,空间实际上是够用的惋绵,毕竟多数时间都是前排利用率高磊。我同事身高179cm脖,在前排头部有一拳的空间铜,在后排就显得局促了礁祟菏,后排乘客反应压抑感比较强某。   不过我坚信角杭秽,对于CLA的车主来说空间是够用的酗,因为后排不会经常有乘客矮缔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碉房券,况且它还有个不小的后备厢供日常使用温。   =============分页符=============   原标题耸搐烙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖苛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机堵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm帝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm什,配7挡双离合变速箱傅彤仆,带有换挡拨片浩。拧动钥匙小槽,发动机被唤醒裁,车内怠速状态下的静谧性相当不错肥去,我们出发了讣沛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通警梧孙,不过CLA非常容易上手嘘,舒适模式+D挡表现得有礼有节家该汝,整个驾驶感觉极其轻快衬堡,这是一辆易于驾驶的车厩霖廖,不论男性和女性都会觉得很轻松胸假缉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性杭耻,转速时常被控制在2000rpm以下蔑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契敖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性骋嗡澄,而且在低速中它的换挡依旧平顺尽,并没有出现那种令人不悦的闯动啪腥。   切换到运动模式可,变速箱首先变得更为积极灰梳,整台车的性子也开始急躁起来凯,随时准备着接受挑逗剁戏残,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接岛动弓。油门的响应也更为灵敏掣,初段就能得到不错的效果为,只不过排气声浪并不那么有气势秀镶。   至于转向丁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻刑价饱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贬汰称,那样的线性和柔顺谅小,简而言之非常舒服疯。   CLA的转向感觉则不然痊墩,它少了些紧致的细腻感防,多了些轻巧涉坚茧。这套电动助力低速中没什么特点肮杭纪,属于偏轻那类的酒思,或许女性朋友会喜欢秦。高速下转向逐渐变沉躬舒讲,更易于驾驶慑睫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瞄,比我想象的要好不少害。   不要被AMG套件所蒙蔽差羔杠,悬架的设定并没有那么生硬坑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求抗系,整个感觉还是挺舒服的渭,回弹的特别利索亩芳吵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态县搂惩,起码我在前排开车是这样一个感觉襄,只是后排的乘客有时会说迁磕详:颠!哎理鼓,管不了那么多了耙雀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哇甸,驾驶感觉对于这台车来说重要顾。   =============分页符=============   原标题还:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蓟灭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现叫达。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冯,无法进行有效的弹射超敬。起步时有将近一秒的延迟僳,之后发动机全面发力齿肆迫,此时轮胎打滑非常严重筹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故度雾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态度讹,导致抓地力不足录替河。怎么形容这个状态呢旗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嘎缆,四肢虽然在飞快的挠地看麓叙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搏,各位想象下纠情。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涎,双离合变速箱准确的完成两次升挡欺暇,换挡速度很快激告,最终用三挡达到100公里/小时的速度嘉,时间为7秒整乃讥舵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新奖砍脸,因为看到严重的打滑时我特别无助结然慕,尝试了降低转速起步效通纱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地酬匪思。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中奠潘挽,而且车身的支撑有效欺郊逢,车内没有特别明显的前倾感觉谈。从刹车曲线来看庭很,自始至终加速度都在-1g左右微断拜,最终成绩为38.46米亥虐,符合奔驰一贯的作风卉。当然敬虏昏,待拿到国内的测试车后湾,我们还会进行测试府实,看看原厂的轮胎表现如何暇。   总结踞诺衅:   从国外的销售情况来看裸惦,CLA是相当受欢迎的衡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料撵虑,CLA在美国同样有着相当不错的市臣短吐琛,2013年后四个月销售1.2万辆呸,势头相当迅猛靛,可见其受欢迎程度堤蹿。   进入国内后我想它会得到同样的关注毋,随着细分市场的成熟躬茬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车唇。奔驰CLA级蹭,主打运动锻事厢、年轻勉佳晶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扮纹,尤其选装AMG套件以后效果更甚标瘦,相比奔驰A级肉先熄,它的吸引力显然更大祟掳。相比竞争品牌崔躬,这次奔驰走在了前面烹身,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奔扔。配置方面国外大多都是选装抵花,比如天窗闹讣次、轮圈样式等等会抚寇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知附僳。   不可否认辫遍活,它是如此的招人喜欢悉,尤其招那些打扮时尚废檀褐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑师广:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机温,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凰脊赤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机杀和勿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘杭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拱虫拦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型糯莱徊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革讽稗悄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法访,通过细节部分运动元素的添加棱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格济猛。其外观运动套件包括进气装饰烫骂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锹膊。   总体来看毋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子深休,但通过细看还是可以发现它耐看的一面备轻跑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置涟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嗜度,白色车身加上黑色的玻璃车顶握氰,看起来很有档次感乐沉颗。不过略有遗憾的是颇架,它的全景天窗不能打开藩,有同行戏称脖期窖,这是专门为了看星星而设计的来币皖。   内饰简洁自然   与外观相同胃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围煞。全黑的内饰究烷令、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现荚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来朽锹枪。   配色方面村,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰隘扮,但通过座椅的白色缝线宫芒荤、钢琴烤漆面板白边框的搭配疥咕,使得内饰整齐又不显得沉闷氦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了墩。人机交互系统方面碉,V6菱仕Turbo车型并不占优势娃弯。   动力不错笺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机板,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱怒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型林锰敌。这款车的低速扭矩较大赶堤居,因此起步时非常容易勘刮午。起步后僳,借助轻盈的车身妒,汽车随后的加速较为顺畅寺锋四。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蒙,这直接导致这款车的操控也是相对不错浓天,在较为宽阔的路面上揉脆脸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陛瞎,感觉很有信心奇静稀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校势,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疟闻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置尽磊,非常方便驾驶者进出魄穗逢,但打火时陷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动怠炉咯。 责任编辑埔读讣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娄护檬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赏。之后的继任者是睿翼妙敬材,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈敬临。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款厘骆菱,并更名为马自达6阿特兹菠姓,而它是否能达到前辈的高度廉经拆,让我们由内而外的体会一下煌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌级,配合这两侧行车灯陵拒缉,看起来霸气十足秒哼,隐隐的透着一股子狠劲欠泛。图中这款车是2.0L的标准版舅缅诲,则采用了较为普通的卤素光源菊笆,科技感差了一点廖绦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯姑,犀利感十足侠翔欺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奴示,它不同于以往的两代马自达6抛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淋镣微。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皆砰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”焚观。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm菱,轴距为2830mm荆尉,与进口版本相同潦汾。相比同级别其它几款日系车型茧嘲拾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巩焕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾高燃缅,像是一滴在高速行进中的水滴畏,充满了流动感朵武蛙。从后边仔细观察阿特兹的背部坦薄,不难看出它还带着一点掀背的意思骨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯诗攻,配合着双边单出的排气筒夯保侩,更使整车的运动感一直延续到了尾部怠骆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈空脾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎敛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)些拒浅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意认。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质崎,其它区域大多为硬塑料贫茎荒。由于没有太多的装饰件备纶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价抵门。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搞,它采用的是一块电阻屏钎朝篇,触控灵敏度还算令人满意撂,界面的科技感以及显示效果都很一般坪台,总体感觉更像是四贤、五年前的产品屯,唯一的优点就是操作无任何难度犊韭,一看就会辖桅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡握,所以导航功能暂不能使用素聚。   进入车内浑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挥彪陷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿黄滴,握感也很不错怠径醚,由左至右打满需要2.5圈和,比大多数车型略小订滔憾。此外失弦炯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片氓磐,操作便利性良好裁局,而且兼顾了驾驶乐趣帆补蹬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谱诲捷,但却一点不掉价剑凶刚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感菜,其次它的表盘内圈采用了网格设计脑,多少有一些竞速的味道踏侯武,再加上白色的指针以及简洁搬、明快的字体妻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望粒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏垦兰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗胚静、平均时速愤、续航里程之外汉那,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP讲屏锯。i-stop是马自达研发的自动启停技术杰抄硕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火佬。   除了i-stop抹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弯付插。之前在新能源车型上比较常见氨双校,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上霓龋鞍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于喂触,它是以电容取代传统的电池或电瓶查好,从而为车内的用电设备供电豢,而非用于推动车辆前进沥。   空调面板的样式不错拒,旋钮和显示屏都显得比较有质感汗筛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子衅拾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车接锚梯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成哑鹁荆好屠。前后排座椅均采用了真皮包裹疥式构,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次尝。   虽然阿特兹有着不错的轴距狭猫挥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扯尉苔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间期功。令人满意的是后排的腿部空间男膝,坐正以后不影响翘二郎腿吵喷府。   阿特兹的行李箱空间值得肯定毋,不仅地板平整椿,而且行李箱有着不错的纵深构冕四,轻松放下高尔夫球包漆划啤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎羞咖税,以及更换轮胎所需的各种工具末埃氦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷厕郴即、双可变气门正时呜阶镣、凹顶活塞+米勒循环鳖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术忻防,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现京歧轮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扩虱梨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱某,并带有换挡拨片蓬碘,只可惜这款变速箱不带有S挡幕,对于主打运动的车型来说个遗憾肥纽连。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受客宽尉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩桅形,日常驾驶过程中铣东,为节省燃油豪,变速箱会积极升挡甜,转速经常保持在1500rpm以下咎泛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蒋,因为这台变速箱的反应速度很快八捎,能够很好领会驾驶者意图戒隧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沏香茸。   阿特兹拥有良好的操控性处淖,这首先要归功于发动机线性的动力输出避藉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏逢,而中后段又能够拥有很好的动力表现刮侮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻娄睹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处内,尽管反馈的路感一般惟,但指向足够精准肚举,能够给人很强的信心鹤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协悍公猩,它的前后悬架初段偏软团,能够很好地吸收路面的颠簸搁衫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾潜混。可喜的是悬架的后段韧性十足舍,不会让人感觉力不从心锤。最重要的是挠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整那,车头指向灵活伸,车尾循迹性出色前舷太。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见婪。   总结持橡醚: 对于马自达这款即将发布的新车剖巴凌,我只能用赞不绝口来形容让憨,外观和驾驶感受都可以称为上等椽秋。如果非要给这个车挑点毛病的话搬,就是在高手如林的中型车市场里咆穷缚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸逻畅殿。所以如果你是“外貌协会”的成员毒届,或者追求极致的驾驶感的话惨砰,那么你可以期待一下这款新车甘。 责任编辑苯坷:赵春晓" "  KTM的X-BOW败,直译过来是十字弓拧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捆捶。实际上汤,这个模样怪异的小车椭,的确是火力十足疯虑,足到无论是在街道上还是赛道上韧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鞘。   先来说说KTM这个公司富,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂景庭,以生产越野车和跑车而闻名细典心,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车撕,也许是工程师们精力太旺盛陪,亦或是身在奥地利这个地方矫悲,总会有些天马行空的想法宛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子猛袭瘫,去生产一些别的什么机动设备堂侩辑。这几年舜伴,除了X-BOW垂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明亢匠,而且都有一个共同点——惊人且极端舞培饰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)偿里概、puristic(纯粹)氢、radical(激进)逃规,这是他们对于21世纪超级跑车的理解劲。另外还要多说一句斥孔氖,这家公司的口号是ready to race钱,时时刻刻都在准备一场竞技圈囱。   KTM的CEO曾经承认饯湾,他们希望使用21世纪的技术翻耻蔑,发扬柯林·查普曼的理念微,打造一台新世纪的超级跑车瘟。柯林·查普曼是谁孟?他是路特斯汽车的创始人公兄泊,他说过最著名的一句话是连粮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准隘幸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的封韧,作为汽车工程师屡洼违,他把全部精力都放在对性能烹、操控和轻量化的极致追求上添。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可奶,但跟进尝试者寥寥收随。看看路特斯汽车凄凉的经历熟,这其中的原因并不难理解裁。我们很欣慰地看到喊,在新世纪兼,KTM继承了这种理念客氦良,并且做得更加激进华。   其实X-BOW的理念很简单辖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车丹馈年。碳纤维单壳体车身豌、全车碳纤维组件纱蚂、水平推杆减振器脓,这些都是方程式赛车的标准配置都绒。由于使用轻量化材料酒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)苟。在高速行驶中盟常,车辆的气动布局提供下压力第棺断,以此来提高抓地力和稳定性然寡,这也是方程式赛车的特点塘拆。和赛车唯一的区别搁,就是它有全套符合法规要求的灯光魂帽,以及一张副驾驶座椅擎彩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机刨,经过强化和升级后泌蝎冻,动力达到300马力化,和F3方程式赛车相当量,六速手动变速箱也是简单而纯粹溅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话饲,我们不妨来看看推重比车钝矛。X-BOWR大概是2.6千克/马力形屉疟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑狻,也就是说发动机需要负担的重量更少惠妥长,动力表现自然更强烁火蹭。   在踏入X-BOW车内的一刻令喊渴,恭喜你题,在旁人眼里钞钨昂,你已经像是一个职业车手了畅屡。首先一只脚跨进驾驶舱啪,站稳后调整重心粕亮,再把另一只脚迈进来啡逻探,双手找到合适的支撑点头闪片,将身体重量转移到双臂省诫狮,身子瞬时下沉鲍鳖,把自己放在座椅里铺胚。来自RECARO的座椅是固定的牵,完全不能调整享胖购,靠背角度略微向后倾斜悄磕涧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里踌挨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置感。要完成这一系列动作蓖,如果你是个长腿欧巴活炒,可能会轻松点起烷表。同样和方程式赛车一样遍博,X-BOW采用快拆方向盘滥便,在一定程度上提高了进出车的方便性笑,不过我觉得这个功能最主要的目的委,还是为了让它更接近赛车屑疆。绑上四点式安全带难,身体没有一丝活动空间飞静,因为在碰撞的时候携椽唇,你不能指望安全气囊救你一命八守诗,唯一的方法布啪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上通顿维。   驾驶它爽贸九,你不需要有汽联颁发的运动执照汕,甚至不需要经过特别的训练溉啤霸。只要你有合法的驾照帆,会熟练驾驶手动挡汽车燎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度讥。连离合器都很好掌控怕耽,甚至比驾驶EVO祥、STI这种高性能运动房车还容易标裳。你唯独需要的钞捕革,是练就一副有力的双臂眯,因为它完全没有转向助力烧卯南,停在原地梆,方向几乎是打不动的胎。   由于场地的原因碍沁岔,试驾过程不是很尽兴碍妻揪,并不能体验到X-BOW的全部性能筐。在狭小的环境中蔽铣苦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展祈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势回破扳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力枷弘。因为使用水平推杆减振器茫,X-BOW的底盘可以尽可能的低齐掳,在转弯中几乎不会产生侧倾椿兰。多连杆悬架结构稳定辨,可以减少轮胎不必要的运动和变化糠,保证最佳的触地面积袭,用尽每一分抓地力倪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度怠拢囱,这一切所产生的副作用赔全轿,是你的身体要承受更高的横向重力藐。   在视线上瑟歉米,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扑戏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置藩,以及转向时轮胎的变化枚街绩。利用这个优势凑,你可以把车开得更加精准骂勉猴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙密,这是任何房车都无法比拟的光县。不出个把小时翟肮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样趣票冒,高速掠过障碍物而毫发无损拈描,那种险象环生的场面葛倘,我相信其它车做不到舷隙,这种乐趣和成就感特稳叫,只有X-BOW能给你垂。   看到这儿拢辖,你可能觉得这台车并不难驯服莆恃唇,一切都很容易饲暑。没错多,X-BOW没有设置很高的上手门槛芍卷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单梨铣,但是它还有进阶的玩法番,这就需要很高的技术和技巧了敛。首先钨我,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战沫,为了它的寿命颅,好好训练跟趾动作吧庆颇。漂移乒共膝?也没问题际,在转弯时只要加大油门撩新,车尾很容易就会滑动起来脾让迁。之后能不能画出一道完美的弧线浆匪劝,就要看控制的技巧了幢衬。   除了以上这些似桔屡,我还有一个建议脚酚仙。置办一套合适的行头淘,至少也得有一个头盔和一副手套胶,这会使你看上去更像是职业车手悸镶锻。当然酵车,作为一台可以合法上路的跑车聪,KTM也试着考虑过车主的感受屑耽郊,推出了一款GT车型程泰许。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃摧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已恕斧却。无论哪种装扮锻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街渐,在气势上就足以压倒一切筹乾赌,而在性能上岔贰籍,它也是所向披靡赎挟,精准零、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鲸。虽然它可以以合法的身份上街栏腿轮,然而对一台Ready to race的准赛车俩菲,街道并不是唯一且最佳的选择敛,它最终的目的地乒戌,是要奔向一条真正的赛道煤扦矮,在那里解开封颖健,去赢得一场真正的胜利捂。   说到价钱飘丹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车井猫,一点都不值袜猜。那么痪傻纪,如果说花135万分馅圈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车想,可以带给你任何超级跑车都无法比拟履瞥谷,最大化的驾驶乐趣嚎,并且还可以在公路上行驶铃骂急,这样是否物有所值狸伟?答案其实显而易见添,值巴,或者不值法姜曝,取决于你是否真正热爱驾驶晃府,热爱赛车运动庭垄澈。 责任编辑抚甫挠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谜心,早已见怪不怪党当。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车态入。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过壤幌,广汽丰田出品的YARiS L致炫芦摩脖,就是一款加长版的小型两厢车勒潍疚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搓。 知识普及宝释:为何不叫“ 雅力士”了汞眯?   相信很多人都会有这样的疑问恕苏,从车尾的英文上来看羚每,YARiS的标识与上一代完全一致隋檄,但多出“L”字母捷堆炮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观具奉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置体捎侣。全新YARiS通过变革性的设计欣镶、加大车内空间刹卞、降低指导价碑净,从而想抢夺A0级市场的份额幸碘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望括。不再使用“雅力士”的中文名称蒙翟氛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌篓贯吻。   外观皆呵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型靠撇耿,如果拥有一副出色的外观设计僵,那销量肯定低不了敬梳沦。广汽丰田的全新YARiS L致炫酵蹭捆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化刑温,能让更多的人接受辟锤。   =============分页符=============   原标题铜钨荆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的暗,所以在造型方面与海外车型有些差别薄吮乔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯愁颊芜,“梯形大嘴”车头动感大气色撼,配合超长的轴距罐虾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受恳。   =============分页符=============   原标题毖全:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰河牡姐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内娥虑栋,相信你会有两种感觉尝森,第一豌巴:中控台设计非常大气斜,和丰田系列的SUV车型风格一致躲碘。第二笆:超大空间星翰斯,后排空间完全比拼一般的A级轿车妓豪。   =============分页符=============   原标题杉法捐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意舰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车戒晌惩,但是空间方面完全越级的感觉孰邯,完全不比一般的A级车差孺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服摊。   =============分页符=============   原标题奢邦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾僵惩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意梳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错庆磨毙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿城,中后段性能并不出色脆殊彼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蜜扦,高速行驶油耗方面并不出色守凶。   结 语   作为一款城市代步车型绘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多弯,外形方面就能征服不少年轻消费者童。此外挂宿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一叫奠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理工,若果说美中不足的地方啸巴,那就是匹配的四速自动变速箱了巩。(韩威) 责任编辑籍滩署:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒困萝掣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏富半靡?告诉你故碾童,这是真实存在的一辆直线加速赛车矫焦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车撤,基于2014道奇Dart车型豢,型号就叫做Dodge DartPro Stock品祁触。大概意思是“超级街车”岁胃。虽然只是称作“Pro”罕供,但它的结构和普通街车已经截然不同冉苦哭,一点点相似也仅限于外观上侥绥。一个专门设计的底盘花嫡耿,扣上一个类似“街车”的壳子慧困,除了好看以外盎,也是为了让车子的空气动力学特性更好魂妇蒜。除此以外喜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”羚狄。   作为动力核心洼汉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造皖碱绕。与常规的“以街车为基础改造”不同疲殿惭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钢。据厂家介绍潘态悼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时讽摧,而极速则可以达到480公里/小时昏船。   Mopar没有公布具体技术细节呐,但是在上个月窜瓮艇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中龚铝模,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速另,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考隆兴瘸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力露扭轿,它跑完402米还需要9.9秒沫,而末端速度“仅有”235公里/小时凭灰惹。也就是如果两辆车进行一场比赛圈弦词,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候弄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半说立膜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭湾鼻,当然也无法在普通街道上行驶齿蠢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采亭。 责任编辑品湘:赵春晓" "  4月11日撑悸百,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市劫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版狡蝎杠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元铃薄拐。   4月的京郊春风和煦凄,桃花盛开辟戳嘉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意暴爱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基莫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象甜羚叮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼某漂啥。   然而稍微有点遗憾的是校呢,由于相关环保政策茄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基贰牛步。   =============分页符=============   外观内饰蔑理:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别轻锹删,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瞎刑饺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外淡,因为配置的原因啪,柴油版在一些细节典登骂,如前格栅伴囤喘、雾灯等处精简了镀铬装饰毛弧斥。   另外讼朴禄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎米谎榷,规格为265/60 R18硷,采用双五辐样式碱踌,与高配车型的20寸轮毂有所区分澜。   外观上切,大切诺基给人的感觉就是硬朗亨、野性鲁、豪放卉古础。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样屎涎割,如果不是看到车尾的标识讥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苦。轮胎的使用与其它车型也是一样的暗谷佳。   =============分页符=============   内饰方面檀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致被,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瑟,但是做工方面表现的比较细腻梁。各个部位间的接缝十分均匀现钉耙,内饰表面的反光也抑制得不错难氛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受龟板搪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的变胳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机莲香。这台发动机由意大利VM公司制造协绦赁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造衔,国际知名度较高悸悄睛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下染,最大输出功率为243马力(179千瓦)釜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米菲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱娶,采用电子挡杆设计狮眯,事实上棵豁,在菲—克集团下的很多高档产品上酬,都采用了这样的档杆设计凄揭饶。   大切诺基是个分量十足的大家伙府请,体重高达2.4吨筹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时叭检步,都让人觉得动力输出稍弱派。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蝎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩北,这使得在实际驾驶过程中驼廓,柴油版大切提速很快踌,驾驶感受十分轻盈啊槐。   另外峭,发动机的噪声抑制也做得不错乏谈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蝗线,但却绝非印象当中叙,柴油发动机那种高振动侵、高噪声十漂仁,车内如“夜店”般的情况羌碱。   在打开ECO模式的情况下癸填,发动机的转速在1500rpm左右的时候敞慷砷,变速箱就会做出反应凸,升挡很积极珊纠。当车辆行驶到70km/h的时候冕缎,变速箱便会将挡位升至最高挡虱陈盛,我们在城市中使用趟,第8挡也是可以使用的橙婪,并非摆设栏逃。如果关闭ECO模式钳哎方,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右藉,动力输出得到了一定的释放贿柔螺,当然骄链,噪音也会随之有所提升擒瓤袱。   柴油大切的油门踏板很轻盈非帕,发动机对踏板所发出的信号反应很快节,但初段调校的有些过于灵敏了系,尤其是起步时蔚天颧,轻踩油门绦善冷,车身就会有向前窜动的感觉晶实搬,想要平稳的起步还是有些难度跺,如果初段能调的沉一点境兢焦,感觉会更好纠,驾驶者对动力的输出也更好掌控鸵湃绞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样踞岸缆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统瓣谴,由于取消了空气悬架肌瞎烹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的筛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蔼,分别为自动炬、沙地匪非白、雪地卢弯、泥地和岩石钢,这些模式都是通过旋钮进行操作的磨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式碴梳嫁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择敝败管。   此次试驾楞劲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验德郴,其中的体验环节有沙地狄疵、U型坑和炮弹坑三个环节圭搂。在进入沙地之前湿割,首先将车辆选择到沙地模式发,此时车身稳定系统自动关闭紊。由于没有空气悬架饥沁豢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扑堑。   模式选择完毕之后陷,开始正式进入越野产地碌娩尝,在松软的沙地中限,要保证车辆的行驶速度擒醚。在沙地中行走另,轮胎出现轻微打滑是很正常的鞍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑花姐,造成更大的麻烦嗣赏糠。   在U型坑的环节刷稼,选择到岩石模式之后拉赌,分动箱启动扭矩放大挡八,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍恕矛涤,传递到车轮上的动力会更加强劲宝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脑募。   炮弹坑对于车子本身来说秤,算是更具有难度的项目了石刺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节讨碴。对于大切来说唾,通过这样的测试还是比较轻松的榷。在模式选择上崇,我们依旧可以选择岩石模式恫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动概泻,保证有附着力一侧车轮的动力输出桓,从而实现脱困缴蕉借。   总体而言雾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在古,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寄并。在整个越野体验环节蓟小,对于动力的感受也是比较明显的弗暴籍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松誓固,主要还要归功于这台柴油发动机痹度宪,低转速扭矩输出足够大览,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松戌。 责任编辑瘸纳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列澄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK池,以求为各位网友购车作为参考犁父愁,本文我们继续进行孩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)乐,作为合资品牌的A0级三厢轿车喀娥,经济实用以及稳定这三点立市之本乐称话,谁展现得更好豪,以下将逐一展开膜。 外观解读聪惕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中疤辖,这次“重生”抛开了以往的产品定位堂顶懦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型贤忌,接过老款颐达的市场后筋妒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势歧慷琶。   刚刚完成了小改款的阳光崎凌,2014款车型延续了前款的整体轮廓论苇,细节之处作出的调整侠嗜捍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸寞地。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型栖,另外增加了反光镜转向灯淀恨屑、倒车雷达等外部配置临刹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车屉履虑,但两车在细分定位上有所区分裂隆邻,新赛欧更经济虏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定另悸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本募亭笆,两厢造型更具时尚特质盗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重磨驴驹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅翘,前脸处的线条切削更是全车最多之处烁室目,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅达苦且,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾性氏跺,三厢车型尾部中规中矩刑,采用常规一体灯罩的尾灯脱荣按,正是这一产品区分的剪影窍。 看完两车的造型氛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恭逞叼。详见下表立藩篇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观屏歧隧,您更看好谁畔欧?欢迎参与一下投票借湃接。   =============分页符=============   原标题深:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比请粱褂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩豹井琉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直窘,各区域之间的串联均平滑带过潜,整体风格更注重功能性廖恼筛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抨娇,并尽可能带来更多储物空间暮擂膏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足逞霓班,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征卢蒜犊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表盒性,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一妇河,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点欣。   另外奉,随着车载多媒体系统的发展怯脱,触摸屏更多的被普及烂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕奸闭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能侧葱艰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高狈。 配置对比盲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剂桃策,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比含痉谐,仅供各位网友参考拳法。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题横惠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比菲镭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度堆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度委:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疵傅夕,而车身与轴距翰篙砍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势帮卑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹梢迪陛。   动力系统对比法敞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面怯瘫缚,阳光仅提供一款1.5L发动机贡悔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择泥,同为四缸自然吸气版本单,排量的不同即动力上的差距舶掇镁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)财蹈井,具备重量上更轻的优势冻竟。   两车的自动挡车型橙脊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坝,其平顺莎揽辅、重量轻及省油的特性鹃窘,同级别车型中具备一定的优势胁昂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沁奴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挥挽,在挡位上优势明显体,但其换档顿挫在车主之间常被提及泥胶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间铝次樊,外观上二者均具备典型的家族特质脚四,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面男裁。内饰布置阳光以实用为主建桥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质薪茧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现檀蓖绣。综合本文所述盖,两款车型您更倾向于谁群辨?欢迎参与以下投票僳氰。 责任编辑撼霜剔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车馅伴馆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐围号矮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了频。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言戮笆稍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鬼券。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型详车楔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比磐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近汲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碎信第,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拦谢低,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盘。也说明K3S试图走运动化的路线失官汗。   起亚全新K3S的长奴屏、宽当、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm耐篙,而轴距更是达到了2700mm的水平镐效,在同级别中也属于比较突出的成绩吧,对空间方面肯定有着很大的帮助什如行。   两厢车的整体造型非常的简洁干练烧起,车身线条也非常的流畅恰,有着极强的运动感娜浓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嗣蓟橡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别且跨你,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蚀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说娜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的毖来。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达歌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm虏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嫩哪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅古缝,加之降低的车身让骐达更加动感茨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性森。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茂。形状突兀但线条流畅的尾灯蓟恃,红灯部分占据了大部分另容,白光部分呈现斗勾状荆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出脾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缄戏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置茨队忱。能够有效帮助你快捷倒车呵吾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否德,因为外观好看主观影像比较大舷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面铂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多浑霖赎,基本沿用了现款K3的设计席拳婪,提供全黑色醇、黑米色愁省备、黑棕色三种不同的内饰配色碗。做工和用料相对也比较不错挟搞艰。内饰除了硬质塑料及软性材质外剧百绅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次窘。   骐达的内饰设计线条非常流畅筏,整体质感较旧款车型有所提升蓖。内饰颜色采用黑色作为主色调帽朴,搭配银色饰板勃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胎剑,满足不同消费者的需求型门。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备梅,多功能真皮方向盘以及定速巡航仆,从上面表格已经很清楚的告诉大家琳廉俺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP湿、胎压监测等配置拟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赐妥管,其中ESP翻粪巷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力痪褂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扳陆舱。 =============分页符=============   原标题菊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蹈犀鹊,整体乘坐空间相差得不太明显韭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同兄兴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侮,座椅表现方面K3S内部填充比较实嘘谓,对腰部支撑方面会比较到位惕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恢,其座椅表现比较软褂速,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感醛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蕊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势裁。在乘坐空间是差不多的频史颠,K3S座椅设置得相对硬朗涣垃腥,而骐达设置得相对舒适郎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拆坍苯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L琅丰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S贤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T坪,很好的满足不同需求的消费者厂。起亚K3S相比起来就显得配置较少烯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型厩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好切,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同擅摄弗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论版,详细还需看我们评测所出妒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题居岛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求勤架。   点评盟镐:随着两厢车被广大的消费者所接受贝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款俩霸突。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动波鄙缚,如果在这两款车选择其一的话胯故诫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动暮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素咯。 责任编辑犬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉诫说侣,甚至有人无法确切的喊出它的名字睡露。其实这款车和我们并不陌生屉庐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台董糕歧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酒蔼。所以出镜率不高的标致4008薪,确实具有太多不为人所知的身世娘,这使得我们有必要去了解一下这款车墒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路潜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体艾佰萍,呈现出风尚糕巳枪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签傅合,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰屏巾扯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚啪、科技的感觉侮篡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贩,轴距为2670mm看踌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫芒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造棠簇,所以在车身尺寸上它们相差不多诗胶沃。   从车身侧面来看酸挫捣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸然瘸,整个车身也因此更加大气而富有力量感客祭枚。后排提供了私密玻璃拓惧廉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风函。   标致4008的尾部造型看起来很饱满看,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吧塘。另外烩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挂雄剖,尽管造型简单弟到,但通过与腰线的巧妙衔接辨绞獭,使整个车身设计连为一体度。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂舰,配合普利司通的225/55 R18轮胎杭疵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骡,都具有不错的表现孺凸。我想应该会有不少车友会非车讼鼙纾看重这双“大脚”恃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贬抡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意丧兴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发诚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挽违。不过标致4008在一些细节上却与之不同钩虏叹,譬如采用了大面积钢琴烤漆凳,辅以细节上的优化茅。   中控面板做工不错吾淖凉,按键旋钮设计很精致杭,且手感都较为出色酱安巷。娱乐扩展功能也比较齐全矗弧,AUX烙、USB以及12V电源都有装备粹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯份膳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错违墒,下面还有黑色钢琴漆点缀创玖毖,凸显出了较强的质感劣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钒抵粹,若塑料饰板能换成金属材质的话籍恐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表设撂蹬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息递碾。在转速表与车速表之间实,我们看到了一块显示屏娥皇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息炒。 在乘坐以及车内空间方面舒撤,标致4008秉承了家族在这方面的优势五,座椅乘坐舒适并且支撑性很好虫己壬。   后排座椅靠背很直抬亮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉犁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钙垒泉,坐姿却让人觉得并不舒适藤。   标致4008的行李厢内部很平整绷董,而且后排座椅可以4/6比例放倒澳拣荷。这样它的储物能力将会得到提升棚杰,对于搬运一些体积较大的物品纽畔肥,可放倒的后排座椅显得实用伺。   =============分页符=============   在动力系统方面歉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拷层李,最大功率仅为150马力焕萎粕,扭矩峰值198牛米女。这台发动机配备到这款车上只能说是够用返捕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了暑。 全系搭配加了CVT无级变速箱会绍剧,具备手动换挡能力奇彤冲。在实际道路行驶中季蹄辛,CVT变速箱表现的非常平稳兴虫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时滤内,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音裳逻痴,却没有丝毫提速的感觉纳。不过闪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些猛虱,在平稳驾驶时超车变线很轻松泊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统杜履,2WD(前轮驱动)适合于城市行车糕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力畅间稀,前轮最多可分配85%的动力匿,后轮则可达到55%切芬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%票,可以应付雨雪护佛摄、沙石和泥泞等路况儒,也可以轻松面对普通的越野路段挖。   标致4008并不属于难开的车型太,尽管车身较大弘婆,但是方向盘非常轻盈梦,即便是女性驾驶也会非常从容瓜舌罗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线速禄。   结语拇钦掀:从市场战略上来看徊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骡,4008不仅丰富了进口标致的产品线祭,也为消费者提供了更多的选择奈盗。而从产品本身来看邓靡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫垫辨苛,能很好的迎合中国消费者的审美坪。在驾驶方面枚萝,标致4008表现出非常舒适和安逸戚,非常贴切城市SUV的特性戳呢。 责任编辑粳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型北,自2011年上市以来凭借着动感的外观橇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价携理盯,受到了许多二三线城市消费者的青睐挂搁梳。不到3年的时间烦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610继,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涵楷豹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型亮缄沃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣障 ,将在4月的北京车展上市肥,预计售价区间为6万-9万元悔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者构层晚。下面就跟随我的镜头挛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车夕坍惊。   相关信息酱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蓖眯览,2011年正式推出了首款车型宝骏630叹蜂痉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贝私,结合上汽和通用的生产技术策朝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计挞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌芦脚刮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计损,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO较藏,与进气格栅凉、发动机舱盖形成盾形区域匪亩,造就了独特的宝骏品牌DNA讥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计沙乳。从前脸上看供,与宝骏630的设计保持了高度的一致汇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势俊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计泻妒绥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装灸,颇显动感灸橙。   在车身尺寸方面趁虽惩,宝骏610的长为4401mm垃歼藐、宽为1736mm毖感阑、高为1462mm棵。由于与宝骏630车型同平台生产矢京,因此在轴距方面并没有变化烧仓,依然是2640mm横题,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐逆珐魂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”睦话,尾部扰流板洗、包覆式的后风挡玻璃萎、硬朗行李舱的线条芭,颇具运动风些。与此同时身孟屉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂假涪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利屏。   =============分页符=============   内饰方面拈怯额,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度囊秃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配闻戳骋,方向盘搭配银色装饰条沁青凳,整体风格偏运动谩红,带来不少新鲜感疽恒掂。此外习酷,新车仪表盘也进行了全新搭配撇劳唐,采用双表盘设计换,更符合当前年轻人取向互申屯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条舌栋,提升档次的同时也带来的一份运动基因队,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秸蛔扰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多槐侮澄,LED组合仪表提升了整车的质感响钝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验理涸囤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势输瓜搽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域孰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论逼烂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辆溅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面翘雾。   宝骏610是一款两厢掀背车型衰纫解,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性宠剃罚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够哗路桔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒梅,也可以按6/4放倒座椅幻琅帆,放倒后容积可达到1300L搅对肮。   =============分页符=============   在动力方面夯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机努,最大功率可达82kW冉场,最大扭矩为146.5Nm抹,这款发动机也同样在630车型上使用怖既。为了发挥出更好的动力性能人四时,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器办淖,此外还配有5速手动变速器可以选择贤会。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品冲氮露,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升戎谩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝洁蓬、君越拢、君威等车型上火克灵。   在整个实际驾驶过程中篓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳棺袭。在1500-2000低转速时弦攀钢,所爆发出的动力输出还算尚可磐,油门响应比较直接版快。但是随着转速的提升定豆,档位的提高驮策地,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来将订。这种动力表现不温不火撵,但是足以应付城市道路使用娄柬份。   相比于第一代自动变速器位,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升碉嚏。只需稍微深踩一下撑驮洗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡馈凛,只不过由于排量的缘故毒柏,推背感并不是很强烈迁习斧,且高转下的再加速能力也有些力不从心捣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适刮邪,这也完全符合它的家用定位蛔辱。在经过颠簸路段以及减速带娘唬景,悬挂能很好的过滤掉颠簸感底,让驾乘更加舒适惟捎樊。此外蹋羚,在过弯时底盘也显得较为扎实靠霖沃。   结语幻:宝骏610的家用车定位很准确围兽男,配置很务实仑倡看,储物空间多灯,不过在用料和做工上还有待加强楔。不过动力系统方面确实不太给力艾惕氓,最多可以说是开起来比较舒适茬兼淳,这也比较符合它的定位栋瓷。作为一个新品牌耪邓,宝骏还有很长的路要走芭发翻,虽然已经走过4年多浪锈,推出了两款车型池钾躺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样社刻,在自主家用车市场上打出一片天地来蛋谎墨,我们将拭目以待超函汝。 责任编辑汤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肯凹胸,大众展台上首发了2015款大众Jetta舅透。这款车在现款Jetta的基础上伪,针对外内设计细节进行了小幅修调挂骋噶,属于一次精修边幅的小改款垦内父。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整寄透,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注理。 全文总结鸡黎舒:   对于这么一款外形细节有新意灌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta漆糖些,我们只希望它能尽快来到国内棺端褂,因为目前国内的速腾车型物缚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势媒恕腻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面慈。 责任编辑庞袜匡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域岸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吓绦,深入布局坝凑。其中包括类似上海大众新桑塔纳坪匣尸、一汽大众新捷达浚、斯柯达昕锐泊锤、以及再早之前的本田锋范咐览、日产阳光等等龟乌。可以说颧惜,在这一细分级别纯,乱战才刚刚开始澈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手棉坎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去讥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搁。反而厚重了不少般派,进气格栅的样子也和标致508更加靠近虚斧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱怒杏。就前脸部分来说程玲羌,整体样子是非常简洁的得呕侵,又有几分动感超恒怜,和标致其它车型相比是有些差别的店。   侧面造型规规矩矩吼慰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现盘鳖,你会发现陶褂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瘦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因竣,但301更多的是安安分分的一种踏实感磐。其中罚日习,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸陆戮莲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素幻汝埃,没有那么规规矩矩烹毕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守啥锋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体缎律,这也是一项非常讨巧的设计落惧突。设计感油然而生檬马狮,除此之外哗,车尾并没有多余的装饰物襄,简洁实用依旧是主要风格烘讽。   本文导航" "斯柯达明锐架,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车垦炕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌杠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在画囤兑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台详,可能除了家族化的设计以外莱微,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了膳眉。 虽然它采用了大众的MQB平台池铅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分魔壤嘘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破篓怜曹,全新的家族化设计让它年轻了很多仍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价掏峭诲,但是相比现款便,它的前脸更显稚嫩偿惨糕,也可能因为现款有些老气横秋吧我淖履。 车身尺寸方面坞,它相比较现款有了一定的进步蔼穿提,内部空间方面自然也有了一定的进步锣档,在后面空间介绍上我会在进行阐述讣讲赶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绥,这也集中在细节设计方面唤甫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱烘幸,还有合理的镀铬装饰财亭,这也是新明锐年轻的一种标志形,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肛坑畏。" "  2014年4月16日藉,全新英菲尼迪Q50正式上市糠,售价区间为32.58-54.98万元嫁强。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酮将,2.0T车型三季度到货其擞衔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版枫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版盲。三车官方指导价格基本在42万元上下坪徽县,具有一定代表性摔挞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脱吩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者粕膛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈斧喘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烘,车头造型极富攻击性咖呻,侧身线条动感优美锑释,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显朵成舶。当然轿潞渡,它的进化不只是看起来那么简单闻仑闯,内功的修炼更让对手望尘莫及陵炽信。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的底,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中守类户,而且大有愈演愈烈之风停朽克,尾部设计很像自家的新5系噶磕,家族化设计不可避免瀑褪卫。即便是标准轴距版本掇,新3系的轴距还是达到了2810mm普顿,比上一代有小幅增长角,再加上悬挂对舒适性的妥协稀坑末,曾经犀利的3系已成过去粹泻吵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已穿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钎巍,那非雷克萨斯IS莫属了藉蹈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象戊柿柏,车头动感夸张认榔梅,车尾简洁利落仕搔蜂,虽然有历史车系的影子啪介了,但这绝对是对精髓的传承和延续讣。   本文导航" "  又到周末了拓锚,在大学破旧的宿舍里么信,百无聊赖的仰躺在下铺上鹊冠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报撅,心中泛起阵阵遐想侥按拘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角项栓,充满战斗气息的车身幕倾,都让我无法安然自卧掏,打起精神挞,跑到隔壁楼的图书馆扦淮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志妈姥健。没错肌肺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我该,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沃筏。但是扛,今天要说的主角并非“兰博儿”汾,而是广汽本田第三代飞度握瞬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泻膏摧。   ?什么是边锋主义衬斡瑟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肩巍,线条过渡果断谭寿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酱尽,包括讴歌品牌也大致如此峨步澈。第三代飞度相比上面的两代咳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疥抒酒。车头部分比上一代更加动感摆辖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状担案,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胃烩娟。给我总的感觉是盖,车头的成功是线条运用的成功查河理。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烯搏白,从车头到车尾一气呵成班颠坷,整体感和流线感非常强枚尖踏。从某种角度讲诫韦壬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙奠戎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涕狙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感雄蹦暗,但相比其它竞争对手疗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嫌。   车尾的感觉并没有车头那么好纬颧,对于我来说答,车尾的设计并不满意笛瓶。过度使用的镀铬饰条漠穗豆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哇冷斤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复贩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道媒郊钦,在纽约车展即将开幕之际匆,路虎发布全新发现Vision概念车阔洼,配备多种新功能霖违,智能玻璃实现透明引擎盖末瓤伦,座椅灵活变换可实现共四种模式松取贝,包括远程遗喝ニぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形让。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列财图,第一款路虎发现诞生于25年前委,全新发现系列定位于“休闲”痪苏景,总计拥有四款新车屑险江。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酒病,多功能配置嘉稍洽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蒙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术敲,其中包括远距离腋├藕#控恢凄痴,智能玻璃等马京毙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景慨翁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示玲,“新车现代化的弓品,切题的米卞,并引人入胜的设计通狼,是发现车型发生的重要转变肖浪。”" "  [汽车之家设计] 2013年鞋菱,我去过一次柳州剿,那次付,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂模鹿,当时册,宝骏只有宝骏630一款量产车型科,时隔一年拾肥扯,这家公司有了新动作艇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惹。官方表示被,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品懂露。   事实上隘纯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型封,那时顶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弦,为了配合厂商对车型做好保密工作破肩始,当时我们也并没有拍摄相关的图片狠签屏。掐指一算秦旧谈,当时恃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了搂茂咕,在聊到这个话题时锹贬弘,项目负责人也表示村,整个团队在这期间做了很多的工作线材砂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性幻裤蹄,即便有着此前宝骏630的经验处,但对于一款新产品而言赋案侧,整个团队仍旧不敢怠慢李。   为什么要推出一款两厢车逃?   新品牌诞生初期频市相,单一的产品有助于更好的把控产品质量僳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑荡焙刑,从而将其转化为品牌价值滑晒介,在品牌得到一定认可的前提下旗,适当拓宽产品线囱,无论是对品牌脯,还是对市场而言都有着积极的一面患司酱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茄差毖,较为官方的说法是“以市场为导向”牛褂茸,不过在我看来校踌贤,这仅是一方面届,在有了以上需求的前提下防,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡枫显,于是才有了这个方案晦剧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外催,车辆的动力系统使、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整刷酬欢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说让,无疑是一个两全的方案狗裂。   两厢车在定位上有什么不同吗次?   简单来说矮吓碘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抨绿缚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本耙欢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可赣袱避。相比之下窜滤,因车身结构缘故挤,车侧和车尾的造型变化较大帕虎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来魄鼓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法上编堡,印象中量浩酒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车老怂,有些时候籍娥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素脯陛另。当然翻秒,每个厂商都有自己的想法蔽蕾,这种实用主义并不是坏事郸镶,毕竟累,车是用来开的丰叭赂,把主要精力投放产品稳定性方面秃唇,对打造一个大众品牌或许更为重要幻希。   在造型设计方面疲乾,除了已经固定下来的设计元素外夏露,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”狙颠绷。对于镀铬饰条的理解见仁见智夹动稠,然而嫩丢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”位,正是在这种需求的推动下挤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纫擦。   察觉到这一现象后档毫滴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思藩,显然毯歧泞,一味的添加装饰条并不合适娟辉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求龄。一般情况下忻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区胺塑童,除此之外擎雄灭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条需,在设计师看来八,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惕度。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50零较,我还不曾有过近身接触嚼蝗废。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知揣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线词,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惠。或许这么长的一串文字来的有些陌生恋枷,简单讲法闲陋,它就是在航空航天器上使用的转向技术广圣溯。我们将就驾驶者最关心的方面仍慌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS怜僻太。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挟钨,人机交互系统的先进等等咖剖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触休,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力显滑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主村讲凶,不难想象Q50的出色畔拭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诺屏腑,同样吮,作为宝马1系的车主傅戳绿,对于操控的追求反衬出Q50的优异错独。而剥离开车身的种种溉辅,他们共同的认同就在于这三个字母家:DAS   【什么是DAS盘钞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)抒嗣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一甩痪理。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捎壤本,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型号修疙。   【DAS工作原理是什么巷沪领?】   车辆转向时檀取,不再依靠传统的机械连接偿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蔷,根据行驶路况和方向盘转动力度新,速度进行综合计算腻狸金,从而指挥转向电机机构实现转向胜哥看。   三个ECU属于并联关系陆萎接,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮较较、方向盘瞄光、右前轮)铃砂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况泵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时何岔咆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活萌奇,恢复至传统的机械传动转向模式餐秸昏,确保万无一失白。但在正常情况下饰梢牟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离垦县。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈娜钾。   【DAS汽车的优势膜?】   操控性茶赐纱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞破逆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准豆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蓬敖钝,享受更多驾驶乐趣涎徒。   【为什么线控转向比传统转向快芍叼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入达填裙。整个系统中没有橡胶衬套浇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间伪,因此首先从内部减少“延迟”屡。   【DAS对过弯的影响街尽头?】   转向相应得到改善校乏。传统转向系统椿色簇,在接近弯道时建十贾,驾驶者需要提前做出转向动作煽,否则汽车无法实现平稳转向刻亲。而采用了线控主动转向DAS系统先弧财,通过消除内部的转向延迟肠,减少了预先动作的必要肋,实现更灵活的转向丹炯。而驾驶的感受将更加直接鸽酿隶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力态阑搐,毫无延迟魄读。   【转向系统也能够减少疲劳蒙复?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感算兔,因此从另一个角度提升了安全纹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承酃呱濉)绅婚晌,12款参与测试的车型中氖婆熟,在定速140km/h的巡航测试中牵醋块,平均修正次数丛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍起猾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点避坝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响讳韩吃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蓝达阂:网上车市(www.cheshi.com)   当然沁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目努苔售,而对于传统车型魔,这一选项代表着发动机就渤悸、油门踏板监、悬挂阻尼阶眷、刹车响应等等方面的细微调整肉,而由于配备了DAS砂倪憋,英菲尼迪在模式选择上侗楔泥,更进一步的调整了一系列的功能牛,如匿:主动声音控制系统凯、线控主动转向DAS闻卞受、主动车道控制和主动循剂伲控制系统ATC等等的设定响兢雇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里童?】   通过上面的简单问答澜,我想我们已经熟知了DAS系统好创,在响应更快萍,相比机械系统更便于维护泵,节约成本贡势兜,减轻重量等多个方面都硕果累累蒲赶善。而任何事物都是双刃剑罐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里孙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生布俺,他的解释既简单茎,又复杂稼辰,背后掩藏着十年之久的不断试验遁椽,推理够烘扰,再试验的科研过程戈很。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叫妻。而这些内容无法用数据体现莽,还是按下点火开关吧嘿谩承。   本文导航" "   《极速60秒》惶乳锤、《死亡飞车》涕拭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锚盼豪,让车迷们大呼过瘾撤叙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酸。另一方面貌蠢徒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的朵钱剿,但开在路上肯定是最牛X莫,最有回头率的扳囤拈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事邻哆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”薄、“真NB”这样的感叹极,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型誊苛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别洛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分棚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服哗旅。    作为最具代表性的美系车型热,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程堡梆,五代车型熠熠生辉擒婚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绅斑码,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看烂,主要原因是新一代车型不够“MAN”苗究酷,缺少了野马的一贯的风格冠抖耍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美檬俊枚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车括剖断。 什么是肌肉车颂对?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车糯田,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车滥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机剃立、具有强劲马力斯、外形富有肌肉感的美式跑车龋顿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表醒邻,例如雪佛兰科迈罗荤、道奇蝰蛇宿量田、道奇战马路疵,还有就是本篇文章的主角福特野马雌反。不过这些都是字面上的解释复女,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奔嫂讣。什么是肌肉车危?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解让。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疗,科尼赛克Agera堤塑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币惦娄凭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别淮幢。但实际上并非如此校,凭借自身出众的一面册桓恭,福特野马在众多超跑中脱颖而出勤帕,成为闪亮的主角貌连。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车危,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机途独兢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泌鹅超,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统街,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果境蓝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影皋蹈拍,野马还是地道的童星出道!是的卡,早在1964年刚刚诞生之际娶叉垮,它就被搬上电影银幕脖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汉,也许大家有些陌生描浆容,它是法国著名影星Louis De Funes的作品熔誊阂。在过去50年里狡翘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角膜了。    无论是哪一年代的野马激馆馈,但凡出现在电影中温创牟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球捣熊瘫。衬托主角的英雄气概或是独当一面底,野马都游刃有余便腻靡。在近期上映的《极品飞车》中皑侮,野马更是作为整个剧情的主要线索俏,陪伴主角经历了人生的起伏怖瘫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的玲聊,五门版的三款车型——耀真诡平檬、耀享开免鸵、耀动分别为52.8万胶、57.8万居飘、62.8万恼。另外还有只发售500台的限量版钎物,价格66.6万元畅嗡拷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变废,只是在色彩搭配上带来更多选择漆疥,车型配置也更合理牧班。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器那邻,并且通过优化四驱系统型极,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现夹。揽胜极光一直被认为是外观控侗鬼,但作为路虎车型桂碗骸,它也有着同级一流的越野性能城甘嚎。这是款长着女神模样辰楔,也有着女汉子般坚韧的车铆。 外观喜稻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伎,所以不仅长宽高没有变棚糙戏,造型设计也和现在基本一致檄钡能。设计师只对一个细节进行了修改泌呈,就是后视镜蔼构酱。新款车型后视镜造型整体感强爱,与车身有更好搭配效果芳庙陆。除此之外答溅呢,极光传承自揽胜的城堡式车身骏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留秆评栖。虽然极光已经上市有3年时间童膳,但时尚感丝毫不减划砂触。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上酶挤安,极光有自适应LED氙气大灯苫闭铝、全景天窗等配置陋到摔,兼顾时尚与实用性商拢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冻参粹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酸,前后保险杠尺寸更大午城式。另外锌虚,2014款极光提供了11种车身颜色边俯,消费者有更多选择此。    另外坞,外观细节上能看到的摄像头和雷达两,是为了实现自适应巡航供榷篓、自动泊车础零、360度倒车影像等功能娇需咕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能杰奢旱,既可以设定与前车距离或行驶速度授吮,当系统计算出正面碰撞无法避免屎,会释放最大制动力降低冲击速度厩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能郸,实用性得到提升唾贺草。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车棵溶祥,并不是说女性不能开锌为破,反正我问过数个女性朋友萌恒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辞,完全不是自己的菜顿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断旦阶,所以我觉得这样描述更加准确酥里剐:这是一款为男人及女汉子准备的车袱俯。不是说它不好习签挠,事实上野帝的特点非常鲜明佳,优点也特别多枯鞭,但如果真的不能欣赏野帝的外形褂千,那么它的优点再多也是白搭码媚辖。好了擒需敦,说的够清楚了口,男性用户请继续看下去苟,女性用户请酌情选择澜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版悸怠,也就是售价24.18万的最顶配版本胺。配置非常丰富蛙,但较高的售价容易让消费者望而却步奠础凉,毕竟男人也不是那么好忽悠的软。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本等删陷。不过既然我们测试的是高配版本季介天,就来看看这款车懒动,按照惯例猴,还是从野帝的外型设计开始抹蜗。   ● 外观辑菠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议垫抖位,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑受。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV苗堤楷,野帝这种偏向硬派和复古的造型蔚扩咀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鳞懦肥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了慰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些匠册,这对于野帝来说无疑是个劣势挖勘苏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间府较读,国内汽车消费更是以大为美憋剑伙,野帝国产后尽管已经有所加长戒,不过还是给人感觉不大罢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的垂,带自动点亮功能的氙气大灯怪、大灯清洗功能缔鹊哀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备柑。日间行车灯采用光带造型从孰凶,并集成在前大灯组内沪割,样式比较简单纲洽,辨识度还是比较高的瓣河。   尽管车身长度不算长犁捆戎,但野帝的高度还是比较高的挛,一方面是车身设计的就比较高大物脆,另一方面也是因为底盘较高发肯惯,悬架行程比较长靠信。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm昂码特,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拘加。   后保险杠设计的比较厚实工,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盖譬衫,也是为什么我们说它更适合男性车主姜具胺。倒车雷达是全系标配其,不过倒车影像和自动泊车是选配箍稼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车宏筹居。   需要说明的是图,按照官方参数配置表雷秆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的丁播,不过这台车并没有装配后挂式备胎勤,4S店解释说是同样是野驱版羌穷携,有的车有后挂式备胎磨螺,有的车没有琶讲兰,如果不要后挂式备胎离怯,可以减6000元阿妻。   十辐立体式轮圈槐赏,样式符合野帝的整体风格欺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎泉婚础,规格225/50 R17幕怠篱。这款轮胎算是一个折中方案惨棘加,整体表现比较中庸垦醛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拨撇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差旁乾。" "  2006年始度,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程厕,没一年钵,这个品牌都在刷新着销售纪录垫辅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碾漠。2014年酚文攻,新的产品问世澎如,这一次它不再效仿什、跟随舍铂仍,而是独步青云囤莲。   在过去的几年里扰徽鞍,英菲尼迪的品牌推广是以设计赊、豪华为主要核心煽唐盼,由于旗下车型均以大排量为主船砷热,并在操控性方面有所见地爬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垂。作为一个初来乍到的年轻品牌弊报擎,每一步的迈出都显得格外小心孩妨,在保证动力性优势的前提下浮侍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肉袍忌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距激鲤,原因很简单莫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卿,也就是不同于别人的卖点丧淀磊。   在同级对手们相继更新产品的时候纱漠,英菲尼迪一方显得格外冷静浓献,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度犁,好在当它真正来临之时田,并没有让大家失望丸爸物,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸿犬避。   在介绍这款新产品前隘蒙,我想我很有必要做个说明呈暑忌,Q50实为G系列的换代产品搅,在2013年度爱炒雌,英菲尼迪旗下车型根据轿车辨、SUV采用了全新命名闷,即轿车使用Q字母口内秤,SUV使用QX字母辱,后续数字分别代表车型安疲委,这样做有利于车型之间的关联度蠕。   2013年瓜煞波,我的同事在经历了12个小时的飞行后煎多,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蛔煌,在回国后的闲聊中杭澄希,他的目光坚毅偿,言语中难掩一丝激动独阀恃,当然他对这款车的最终评价很高嚎休,抱着这股期盼读市,我们今天找来这款车编炯,一同来寻味我同事当时的所感妈氢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捷,所以厂商提供的测试车依然为美规版距缚,所以动力寿骆、底盘的调校翔瘸射,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稀亲课,但整体设计与科技性不会有任何出入配,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说趁虎槐,也算是足以解渴了活筹靡。   对于设计语言四个字来说梯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓖控,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绘,有时我甚至会想床节百,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量双涤混?正因设计团队的不懈努力屯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表箱唉鸡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拘谅捍。   低矮的车身楼桃,流线的车顶竟烷,都是上代所传承下来的精髓下贩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胖态竭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)廷渭缉,这与宝马3系的水平相当痛尽,优于奥迪A4L拳革、奔驰C级等产品槽,别小看这一举措肩埔河,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耪。   对于轮毂轮胎的配备上吧仁耪,英菲尼迪从不走低调的路线陡韩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平理剿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匡亨敌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裴龄拦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巧探。   本文导航" "  2006年始档茫邓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潭莽娃,没一年闯花休,这个品牌都在刷新着销售纪录母,同时也在影响着国内豪华车市场的格局承旱妊。2014年捣,新的产品问世釜,这一次它不再效仿砂骗、跟随懒就鼎,而是独步青云夺。   在过去的几年里肛咸,英菲尼迪的品牌推广是以设计喷扦款、豪华为主要核心梧礁虎,由于旗下车型均以大排量为主里闲,并在操控性方面有所见地挫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手草铂。作为一个初来乍到的年轻品牌脯韶纯,每一步的迈出都显得格外小心蛔闯,在保证动力性优势的前提下帝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点簧强袄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距取,原因很简单父托夺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腊手海,也就是不同于别人的卖点莎假。   在同级对手们相继更新产品的时候孝赎,英菲尼迪一方显得格外冷静绅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度峡迸钢,好在当它真正来临之时校,并没有让大家失望曝萄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喉。   在介绍这款新产品前辣,我想我很有必要做个说明险,Q50实为G系列的换代产品半筒驾,在2013年度垫艇芯,英菲尼迪旗下车型根据轿车受病顽、SUV采用了全新命名忌献脯,即轿车使用Q字母信党,SUV使用QX字母刨仓,后续数字分别代表车型俱,这样做有利于车型之间的关联度团瞧闺。   2013年峨淋辞,我的同事在经历了12个小时的飞行后霓戌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肺适,在回国后的闲聊中腹,他的目光坚毅籍逃肖,言语中难掩一丝激动殴,当然他对这款车的最终评价很高椭强傻,抱着这股期盼体,我们今天找来这款车丧膳壳,一同来寻味我同事当时的所感踞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笛挂趴,所以厂商提供的测试车依然为美规版诡俱,所以动力砍滤轨、底盘的调校该牌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同簇饯,但整体设计与科技性不会有任何出入韶抒枢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说魏,也算是足以解渴了孙家烁。   对于设计语言四个字来说敌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虹矮盲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拷烹,有时我甚至会想梯德,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啡篇?正因设计团队的不懈努力孝怕腐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表套手,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郸。   低矮的车身拭五,流线的车顶垛购跺,都是上代所传承下来的精髓肩嵌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诽泄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)败,这与宝马3系的水平相当蹦煎,优于奥迪A4L拘挎、奔驰C级等产品朗,别小看这一举措阀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性熬。   对于轮毂轮胎的配备上群夯段,英菲尼迪从不走低调的路线胆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛋匿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接释悸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首博,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80概替、陆风X5叉观、全球鹰GX7浆,但依然无法撼动它的地位外嗣堤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变推评,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来巷挨妊,它就是CS75办砂,来自长安汽车烁刺岔。   在众多国内车企中稼,长安汽车拥有较早的造车历史惠触级,并且对越野车的制造要追溯到1958年河祭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下磷耍脆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计崇比,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型技,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搞匿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量醒獭涛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础础屠陷。   在对长安历史阐述过后渺卸,这款新产品更是令人期待渤蝗即。在2013年9月熔疲齐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发咯,一经面世便引来了无数人的驻足呜抬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品桑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表巧垂,诸多细节上的体现轰冻透,可以看到与时代的接轨悍岔绘,说实话徽吃胁,即便与合资品牌相比灰,它的设计也毫不逊色棚鲸克。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表氏烂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凰付,在首次无伪谍照曝光过后拇扑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拨纤。从车身尺寸上来看痊,CS75在长度与轴距上的优势突出腻哄沧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响荒猫辩。在设计上典警,侧车身的视觉冲击力有所削弱尝未,平和的线条增加了些许稳重感伶桓挟,而在配置方面绝不含糊叼,右侧后视镜配备摄像头两徐危,为泊车提供了更安全的保障挺,此外17寸轮毂的注入誓型口,也为整车视觉性增加了不少好评分磕。   车尾的造型体现了丰富的层次感肖供闭,使其得以回归至前脸的感觉抚独创,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔倾褥擞。此外晒拘迸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绥,可以看出CS75在配置方面的丰富性技沫钒。   本文导航" "  上半期头砷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况传钉触,不同的设计倾向与不同的品牌定位戏膝宪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念昏。在“下半场”的对决中圭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎溉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果枫边存。   点击阅读鞋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表朗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后本岔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表虾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目佃高,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐秃,以应付那些五口之家出行的需求未俗。行李箱空间的比较弛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下席提扦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱汕,或者带孩子出行时膛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品习喘两。行李箱内是否配备12V电源接口功铜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱邢堑劳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多笑。   ·模特A(不戴眼镜)身高骸嚷渭:170cm 体重射揭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高磁:175cm 体重椿埂漂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地爆萝兔,长安福特此次也算酝酿已久了飘,可以说即将推出的翼虎翅,每个人都能从中找到自己心仪之处庙挤拜,例如极具冲击力的外形购思辞、科技感突出的SYNC系统雌抒、人性化的内饰细节设计穗、又或是强大的日常实用性辱外督,这次马诲,同级对手们真的要小心应对了络停室。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瑟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点盖抹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年匆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痊和。显然丁,在错失2013年的发展大好时机后碉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点按,其实也能够走在大部队的前列百。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段贺探,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鄙碴。眼前一遍利好妓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008降沁、雪佛兰TRAX龟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位徘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市峦晒钡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布泪顷,至今我们还没有看到实车铂啃。从目前的情况来看瞬,它们很快就会来到我们的身边谋褂。正是这个原因唇,在日内瓦车展媒体报道结束后捶,我们并没有着急回国饶挫,而是完成了几款车型的海外试驾谎、测试和静态对比的素材搜集诺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目低。   看到这里母,或许你会产生疑问潭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蒜?坦白地说摧亩篓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的诗集:1.它们必定会国产并且在国内销售撤戊顾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比皇膊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来其且旦,只是一些细节针对本土化进行了改造眠呢,但外观内饰设计讨添、车内做工零、人性化版驹苍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化隙电。综合上述所言匠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义径。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肯擞,感兴趣的不妨继续看下去靡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用猛拧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缓来。例如CX-5绷堆、ATENZA阿特兹外顶裂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蚀聚。最重要的是唤僚剑,它们不仅有所创新协璃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风列。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋控,再到如今的Axela昂克赛拉伞突厩,马自达3已经历经三代车型的演变甫。据长安马自达相关人员介绍芯倒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)垢七,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化构稼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鞘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹奉爆。它的眼神更加犀利禽童,车身线条更为动感糯罕商。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹厢筐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹痴物。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连竣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识舞畏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子红残,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼飞梧绿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神党睦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线貉炯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计品蚀饲。另外竭匠露,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神醋弘微。据厂家人员介绍潍奠乃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层汝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺冕蔷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化充遣塘,使它的整体视觉感受类似红酒一般兄春捎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm录,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm讥际,两款车的轴距同为2700mm船拢。相比同级别其它车型小扫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势翁萍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜槊稹,不过轮圈的造型稍显普通且,不够运动寒遁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列诽,规格215/45 R18滤观,抓地力表现不错片岁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎耗显,规格只有T125/80 R16惊。   尾部的设计不算惊艳鲍混僧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全氢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性为林,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计畅,这在同级别可是十分少见的拐醇己。" "  说起海马福美来哗欺彼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型端颂,转眼十几年过去射茂位,福美来已经迎来了它的第四代车型收,也就是这款即将推出的新一代福美来M5灵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品芯东,新一代福美来M5采用全新平台打造京拧,不论外观还是内饰拳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子临粗。在此之前介,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析藩翻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盖骑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧达。   前脸采用了类似美系车型的设计风格答七奶,宽大的直瀑式进气格栅触,大面积银色镀铬齿,符合国人审美涡世茄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感脖,腰线采用分段式设计劳钾袖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰龟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计害全,凸显运动感歌崔毕。但只有左侧为真排气口上,右侧仅作为装饰溃圃。" "  对于中国汽车市场来说姆,凯迪拉克属于一个后来者乏,当然这指的是豪华车市场赫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蛇,那可真要拿出点真本事赐宛落。凯迪拉克也明白这一点挡,去年就将全新车型XTS进行了国产矾锣,并且上市销售唇及,销量也是比较乐观的色。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里亲酗嫡,无论是配置上还是动力以及外观设计上诚,至少能让大部分潜在的消费者接受浇肺,这确实不是一件容易的事情峭陇。于是独举,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款恼皆,对动力和安全系统进行了升级闷毫投。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肥点,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版悔陡,仅有一款36S铂金版显娟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变卿诡。   2014款XTS 28T铂金版外观陋籍:外观延续36S铂金版的设计珊劫啥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同啡懒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅晦玖,在其他方面则没有做改动录琴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子峭砷茬,没有做太大的变化撬吃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上马供。   XTS是一款善于运用灯光的车拐请,它将大量LED元素装备在车身各个部位卵爆吮,正是这些时尚元素的出现邯骇祷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扭奶,获得了更出色的细节表现力速锚奖。这些称不上优势的细节表述工,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方科。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化堂齿蚕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蓝徒五。尾灯依旧是LED垂直式的造型检,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致梳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界切,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涣敦。早在上世纪五六十年代次抡,Citro?nDS就用上了可变悬架迁、随动大灯酷、转向助力芥密、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灯谁,加上极为飘逸的车身设计罕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样新臂仓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沟阮窘,2011年长安标致雪铁龙成立骸锻桂,到今天我们测试全新DS 5LS龋揭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实靛镶,音译的中文品牌名念起来很接地气伍浅潦:长安谛艾仕甲埂挖,有股莫名的喜感梦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器靶放食,是台正儿八经的三厢车娥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陡唾灿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象项啊。如今炭,马自达6已经发展到了第三代脊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娄函,它的名字叫做褪未赊:ATENZA其杭。之前我们已经解读过进口版本钾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力某激芬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点届抵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力世虚撕,这一次排量可不仅仅只有2.0L草环骇,还有更加令人期待的2.5L叹。   注祁内:此次测试中埔,红色车型排量为2.0L徘零丰,黑色车型排量为2.5L冉。国产ATENZA目前还未上市掀两,此次测试为抢先测试年,车型为试装车茫。   截止到发稿时溃汾,官方宣布蚕四煌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凡降啤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晶谭,上半年上市销售啡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虎,我们还是先来聊聊外观菜啃。相比进口ATENZA唤,国产版本在外观上基本没有变化膛梆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘘纶贾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注探,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6配够。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贤崇,“下”这个字可意为“以后的”履酞,用来表示那些目前还没发生的阑、未来也不一定发生的事情闷壤圈。比如有人说“下次请你吃饭”遍酒皋,谁知道是不是真的!同理眉脸缔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巾蒜,实际上暗藏了一些不确定性逛:它能引领未来汽车的发展趋势剐苹?或者只是一句空泛的口号弓?这是我最关注的问题螺吨。   当然也会有人更在意其它方面贿拘,比如外观内饰和空间等等媚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述呐,本篇文章的最后也会提到试敞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哦。   关于下一代城市SUV的概念稿倘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酞号。在他们眼里诬计,很多城市SUV都太“娘”了搏储,连个小土坡都爬不上去怎么行吼惕凰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战脐、勇于冒险的心堵呕境,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一卿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然居怀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型损,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钨萄长,而三菱帕杰罗则是少数中的一员戊触蘑,它能够去接受户外的挑战沥渡拾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统裂别畔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产痛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售迪香,目前主打3.0L排量的三款车型殊抗,都搭载三菱第二代超选四驱系统儡司,售价39.8-45.3万元烩曙晃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止插妙,还有一个最简单区分方式挂列,只有精英超越版才标配后拖车钩朵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史迷和,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来居,陆续又在第三代(V73墙、V77等)和第四代(V93鞠宪鸡、V87胎还、 V97等)等车型上装备颊冈韶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三殴解枪、四代帕杰罗)凄耿瑟,现在销售的为第四代帕杰罗渴鼎凉。   如果单从分动器的挡位看繁亭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统檄北,拥有2H棉、4H宪、 4HLC档挝、4LLC四个挡位烦咖讳,在后两种模式下葛究,中央限滑差速器LSD被锁定建,为四轮提供均匀的驱动力铃洼毙。不过值得注意的是考痉谰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配救,前笛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汹究,简单说就是这时就是AWD的驱动形式毛套,正是这样的全路况实用性村,才被成为超选四驱系统滤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下复,可以在2H蒋恫堤、4H挡位间随意切换啪搐,当处于4H位置时遂鼎,它相当于一台全时四驱车型踌矛,可以提供更好的抓地力和驱动力宫闭独,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面韭罢不,而处于2H位置时草通诲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善忻鲤次,不过这样一个大家伙油耗不会太低屡篮去,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗杀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陇鲜,4HLC模式时骚铃,中央差速器锁止娃谩籍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时滦掸,不但锁止了中央差速器摩,还拥有更大的扭矩输出臼敬,此挡位的传动比为1.9:1昧仑,扭矩被放大1.9倍盼阶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下慈兽,4LLc就能派上用场家斡。在车内峦弹慌,仪表板的中央会显示当前驱动形式删偏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沤,并随时了解到现在所处的驱动模式壬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)焕么催,应付一般路况毫无问题陶,但如果长时间处于极端情况下抒模,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱褪谷牧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多屏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试恫撑硼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绒,同时也提升了整个历险过程的安全性聪努,因此光有一颗狂野的心还不行附舒,还有选择一个可靠的伙伴会。 责任编辑俄庆阀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品郴坊裙,已经上市四年了犀戌貉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吕,跟老款福美来相比档次感明显提升晒集。除了看得见的设计差别篙工坟,福美来M5在配置裙吞廓、空间方面也有不小的提升拍踞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寝,1.6L车型会先期上市溃浪怯,后续还会有1.5T车型推出拌钝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拜救,其中手动挡共有6款郎特,自动挡3款配,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型攻,厂家介绍说叫旗舰版韶冯。由于厂家没有提供参数配置表拐函,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别期蔼剑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型超锌什。 ● 外观宪跋:中网造型似君威潜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面品,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头堆图,尤其是车身长度邯嚏,福美来M5达到4698mm筋仍渭,超越绝大数同级车的车身长度密。跟老款福美来相比乃睬途,福美来M5的车长币慌碉、车宽和轴距都稍稍增加一些盘皖,而高度降低了3mm哪。   因为长度和宽度有明显提升糙脓,高度基本不变惦摊桑,车头设计的比较厚实陇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的粹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嚏律先,格栅同样采用镀铬装饰搪凳蒲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像韶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现彻涕,老款福美来就已经开始采用黑隶遍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抢空。中网轮廓稍有些不同蜗挪刊,老款福美来的中网较矮酒攫愤,而福美来M5的中网稍高烙并,看起来更加厚重瞳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构帘瞥。除入门级车型外莫屠,其他版本车型都配备了自动大灯壕皇肺,这点还是比较厚道的驹,老款福美来全系没有配备自动大灯歧写。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔险,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜迸硷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盛毫弦,能明显提升辨识度下匿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吵沪绵,是2007年买的拢混稀,到今天行驶了9.7万公里左右捍枪聘。日常使用中油耗7-8升/百公里噬爆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题勾耙驼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点估逗,第一就是便宜蒂,全算下来8万;第二就是配置高催举,07年8万带皮革座椅吐、天窗疏猎、自动大灯和倒车雷达的车不多卢等,而且空间也算说得过去静监,总的来讲这款车符合预期溜,坊间说F3小毛病多汉,不知道是批次问题还是命好吹揣撑,我家这辆倒是没什么事儿桶。新F3于今天上市烘绦,领导说我算车主拖闹际,于是我就来了辨范侩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧褂,聊聊老款在使用中的各种感觉桑臀彼。   ●动力及悬架竟荡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱荚酶,动力够用董铣,只是起步比较肉驶靶落,1挡和2挡齿比跨度偏大嫁,走起来后挂入2挡转速掉的太多殊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡托。   油耗日常市里开7-8升/百公里乱,还算满意拜。悬架初段有些生硬浚毙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好节凸痕,对于颠簸的过滤一般颈,后段软补,拐弯时车身倾斜大吠。总的来说算是个合格的入门级家用车俩干谜。   ●配置及人性化设计茬鲍汇:   比亚迪一直走高配低价的路线接扁,配置丰富艾,前面说过咎话殊,皮革座椅介、天窗宿、自动大灯和倒车雷达都有所配备八屋,另外号八,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针丸衡,虽然不好看胸沫橙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的廓告无。没有行车电脑显示屏肆功倪,无法了解平均油耗俯郎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤么,首先价格便宜蚀绰,其次当年没有也不新鲜)涧晦镐。   人性化设计方面部,四辐方向盘比较细挛尝圣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤费菏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陀填,四个角随便按一个都能触发爸。日常小储物盒好用毖戈查,票据咐考、手机和水都有地方放匆挛,不满意的是门板储物太斜榍ǔ洹(硬伤)抱但础,平常只能放车证之类薄的东西昧襄规,连杂志都放不进去瀑嘎,后排基本上算是没有储物空间摊缮诗。   ●做工卯共: 内饰和外观各方面做工比较糙寥,主要体现在接缝上恼,不仅大而且不均匀蜂浅,这是急需改进的坟间琼。   ●空间辜宦:   F3轴距2600mm陛,我身高190cm柿,有时候我开车茨伺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受帅。后备厢空间大穷棋,而且比较规整炬惦陌,用它进行过几次小规模的搬运弗,还可以辖静贝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蓬,试驾中我也重点根据这几点进行体验催铅,看看新F3有哪些改善和变化特疏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回祁韭适,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》承插,仍无法挽回姑娘们的心韶,如今她们只爱大长腿和都教授锻。不知道你们发现没有帮史诚,宝马在汽车界引领着同样的潮流坟,硬邦邦的3系蛋跋氖、5系换代后都不再凶猛屏贝随,舒适感和精致感倒提升不少凸。现在轮到X5了禄褂切,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嫉会毒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气堕,我勉强同意这种观点规效幢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质棱搪头,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片看届瘟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦厩,更显精致哦编颠。总的来说烙集,它不太凶私辩爱,更俊美一些经底鞭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蒙武,除了外观与内饰的小幅调整外佰看秘,改款后的逸动引入了1.5T发动机踢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分皑兑,逸动采取了1.6L家庭够用掀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策漠垒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)耽恰腊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抚沽猛,一个争取“各门功课”都不落下投,一个则是专项选手葛杀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手季爱帝。 ●外观狡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7圈谭:轮廓流畅蹦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列米、瑞虎系列枷轰、风云系列及QQ系列)绩,同时带来了转型后的全新车型瀑楷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缚分,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用雷凌独,更是出自海外设计团队之手碍德码,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蚀忌。" "  刚进入社会的年轻人肺微霜,它们也背负着太多的压力钨,在家庭事业初步稳定之后恫,一辆车对他们就显得很重要丹坚偏。致炫就是一个体贴的产品撑,它有着炫目的外形腔介,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致戳俱戒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是虫耙穆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上刃我。从Yaris雅力士到Yaris L致炫渤,变化的不只是名字小阶酥,更是尺寸和定位回耽,风格和潜力菱雷扳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寺脓恰,吸引着更多年轻的用户群体曝肆。   致炫外观灵动时尚逛廷典,带着一些年轻的运动气息忻,车长为4115mm式,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杜,比老款低50mm;轴距为2550mm禾仁,比老款长90mm碑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点描旁摊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稿,这样的设计更有利于致炫的散热炉评乱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蜗琼改。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渡可棠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气厢芬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格理联波,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺崎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钨联抹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涂。   在ABB的阵营中集,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车勿亥,他们的目的很明确龄陷磁,就是抢占国人最热衷的这一市场两栏市。对于奥迪A4L嘲灸坞、奔驰C级帘秀苹、宝马3系而言酮,三者都有着不同的亮点与喜好者庙妙糠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价斧浚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法麓堕。   在这款316i消息正式放出时攘很,包含我在内的许多人都会想到一个问题鼎,那就是究竟会减配成什么样隙嘶?但在实际看来镣凌吵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神购全迷。无论是进取型还是运动套装版疽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距幻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼靖芦,当然如果你肯花7800元道擂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯练。此外颓誊,对于现今发达的网购来说借局,这个根本不叫个事练,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苍迷,此外还有多种款式的副厂总成可芽琛,质量咱们先放在后面喷,至少价格实惠也能达到美观的效果聊。   虽然入门级价格不足30万懂聪氛,但你却可以得到一款原汁原味的3系撕诺赏,在定名中你就不难发现里,316i中并没有“L”骑荡,它是基于标准轴距系列中的一员赁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂途改,对比现售的奔驰C级渡滩邢、奥迪A4L而言省境,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势窍碘公。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉驴棵,这是国人特有的爱面子传统窗寸贾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说恢喇何,他们自然也深知这一点汰斤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陪,单出排气也与320i的相同抽烽旅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刀,不过这一项在网上也是可以淘到的鹃,副厂价格也就100多元步。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐戳,然而在国内扯纱夯,它还是一种小众车型嫩。可喜的是绊,近年来随着“旅行”文化的发展幻,旅行车也渐渐被人们认可捍邪。在我看来鸥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种点,一种是像奔驰C级旅行版电、沃尔沃V60那样模,通过个性信杰梳、漂亮勃、动感的外观设计获得年轻人的追捧壤。另外一种则是踏踏实实走低调谓柑卫、务实的路线苍豁顷,用内涵打动消费者疥储,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种彭棋溶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)羚蔚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO窘瓢芍,外观拧淳、内饰进行了相应调整虚关勿,配置也有所提升罚别,动力系统则保持不变炒鸽坤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版软,售价33.48万粗妈。除此之外使杀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宋无,指导价29.98万甜丢怕。   在介绍产品之前妙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来架陈怜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扮,1985年舜撂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂晌读任,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妈恼,这正是斯柯达的前身白兽辟。需要说明的是户秘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称唾寥多,并不是指该车型限量销售募咀。   ●低调翅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看储傲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版但涵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60椒尾檬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格丧蛾扩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟同连、稳重淖裁禾,所以严格来讲吧戌夸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版懒。从上表可以看出腺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势呜亢鳞,而且更重要的是搓级,速尊的价格更加便宜目壁娜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同唤钾磋。全新样式的中网格栅更具有立体感蛾,大灯组内加入了LED日间行车灯宫卸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来腑铃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应墙兢缄,朴实蒜番卷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉去。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯匠泞,并具有自适应调节功能沽。新款车型的前大灯造型更加犀利蔬副猩。此外些拖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的犊祷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骨,简洁修长纤典墒,没有太复杂的线条勾勒涛滴蓬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份屑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈淑弧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7另,规格225/45 R17县酪仟,这是一款侧重于节能环保的轮胎刻危。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赣蕾施,圆润辱、饱满杜灭、协调萍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看商疆瘦、耐看得多股伴绞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应律其,尾门上的线条层次感比老款有所加强焚滑。此外捶稍眯,尾窗上沿的扰流板俱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乏腔懒,让速尊看起来很有范儿颠渤刊。对了波,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赶搁互,一般人还真有可能会被它吓到淑密,其实它的心脏只是一台2.0T殴童。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)残,在北京借着区域上市之机七儡粹,我们再一次体验了自由光的越野性能貌攫倒。作为越野车型的鼻祖差,Jeep用自由光再次向人们证明蠕从,即便做的是城市SUV插,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点呐图。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拘驹,但是在四驱系统上卞,Jeep却有其过人之处痹藕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言深,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器检堂。    简单来说香,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配埂臂,也就是说闪钡灵,当前轮打滑时麻,动力会输出到后轮储铝镀,使得车辆依然能够前进浦秦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑戈查、交叉轴这样的情况)焙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器复,脱困就很困难了本哩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I星、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号啊弧偿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秀彪扔,以横置发动机认贫、前轮驱动底盘为基锤菏Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴痊空,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴普嚎,实现100%前轮驱动示让碴,提升燃油经济性沛坏,而且它的后桥也具备多片离合器结构炬,可主动控制左右后轮的扭矩分配嚏几材,起到限滑差速器的作用喘兰男。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡朴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡欺,还具备后桥差速器锁止功能李冷晾,实现左右车轮50:50扭矩分配示驳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统技,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择洪哄。    在实际体验过程当中侵肯汉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰藐、交叉轴羚胶、炮弹坑烁武、搓板路等等越野路面董,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拼热哨,越野能力无人能出其右村。    然而作为一款城市SUV缴抵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力达,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板度福邻。    另外捎币霞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间莎罐翟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挞惕。相比同级别的SUV架疗配,虽然在越野性能上依然具有一定优势渭毯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣潭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众斥钵炔,但是进入这个价格区间以后净少,消费者选择的范围将更多抗剔灿、更大穆被楔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战僳巾纪,在竞争力方面依然不具有明显的优势薯。    或许尽早国产化降低成本呢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机憨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件膜称乒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来袍蓝阜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嚎兰。如今兢,马自达6已经发展到了第三代按,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绷素摆,它的名字叫做隋:ATENZA矮迷。之前我们已经解读过进口版本翰欧季,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力醇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磨膛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力第,这一次排量可不仅仅只有2.0L侗滤,还有更加令人期待的2.5L怖捕蔷。   注玻旦:此次测试中膊,红色车型排量为2.0L袜,黑色车型排量为2.5L割额久。国产ATENZA目前还未上市啪,此次测试为抢先测试室错纫,车型为试装车摔揽浆。   截止到发稿时乃辆,官方宣布色,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颇淀顽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匠,上半年上市销售痴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甸刮,我们还是先来聊聊外观甜刮患。相比进口ATENZA匿,国产版本在外观上基本没有变化槽巢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溯泞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注季骆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啪菊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA码哄芦,它不同于以往的两代马自达6戈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柿饯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来枪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咸蔫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”其。总之从结果来看节,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辉建,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美算菩桥,希望它能够像老马自达6一样佩囱,百看不厌士蔬交。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色甫淋皇,仅针对这两款车型来说挎扒窝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惕兢,而黑色则太过低调惶履,完全掩盖了车辆应有的魅力佩豁炉。ATENZA的红色与大多数车型不同盾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒锻,不俗套欠氨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm懒贫霸,轴距为2830mm僳,与进口版本相同病编。相比同级别其它几款日系车型赎量,ATENZA在轴距上有较为明显的优势稼胚夯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别句轨时,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯篓菇溉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窜肌圈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源偷丰五,科技感差了一点奖安昆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烫官,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈南。2.0L车型采用的是17英寸轮圈剐漏杭,相比之下确实显得小了一点季抖溃,为什么不折个中高,采用18英寸呢郊么湍?   两款车的尾部设计几乎没有区别挪纷差,尾灯样式相同略,双边共两出的排气管(没错统磊即,为了表达更直观恭奔、清楚吓既、无异议酶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分尸诉梨,这是马自达6一贯的良好作风圈。总之蓖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的帽舵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言摄炉鸽,谁都知道SUV车型最为畅销玻茹腔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知斯蛔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出慧县才,而卖得好的却还是那么几款税。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙焚伴墩,还要等到试驾之后才能给出答案回喀嘶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型欢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV溺典。从风格上看喀诉,海马S5偏向时尚恢呐、运动纱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群醚夏。而在配置方面腐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瓦把。根据目前了解到的消息羞跺醋,这款车型的起售价约为9.5万饰伯,如果消息属实的话经辨扒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蛊鞋善?   外观寥壤:设计新颖蒙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆盗卜讣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位去剖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司判赏轰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型潘纺虽,也将它的风阻系数降至0.34舌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了练汹谰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坏溯洗,比例上感觉怪怪的清,好在经过哑光处理所产生的明暗变化复纫褪,有效地提升了视觉效果讽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯叫噬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神棋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抨铜斧、转向灯以及雾灯毫肋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集尾挽舵。   作为一款紧凑型SUV膏寇菜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm湃悍,轴距达到了2630mm溉湿墨。与同级别的海马S7相比叛,虽然在车身尺寸方面有所减少栓汰蹦,但轴距却多了11mm讨,整体空间表现令人期待访。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈逞期,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上盾缕扑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供壳糯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盯。" "   全新的A3备受关注辣,这其中的原因有两点寺度瀑,一个是加入了三厢车型芒。而另一个拖炬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瓦。只是这台车来到国内较晚撇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生斤矫签。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地渡钳暴,简单明了的说居,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型宛帅捍,而必要条件是横置发动机部。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本连偷卵,但消费者从中又能得到什么辜鲤?如果按常理来看翠俯,对消费者的好处应该挺多的鳞际,比如车更便宜了缕,就算车不便宜配置也应该增加了酷栖昂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低柔赋戈。但上述这些还只是一种期盼擅饭蓖,毕竟这个平台的车型刚量产不久破侈狭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显喉盼苍。至少高尔夫7是这样山雾菱,而全新的A3由于正式的价格没有公布码壕,所以也不好定论昂祭酵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3珐领边,这次引进国内的共有四款车型哪庙哼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型咎痕棉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置滴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机响恼仆,6速S tronic双离合变速箱尸。在本月的21号徒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市仇莲得。相比老款的两厢车型忙,轴距和车身尺寸都有所增加泥归,而且在轻量化上下了不少功夫瞄锨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沽,但在配置上基本都可以进行选装慑。由于三厢版为新增车型谴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开提。   " "   ?? ???? 2014年3月3日斑鲜茬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市掇柬牛,“小改款省,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款颧颠董,而值得注意的是懒棘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扳榷饶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议快粕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力峨归。”吉利控股集团副总裁梦尚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态释探,欣喜之情溢于言表匣盛。    亦或是巧合帮浓纽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赏寞纤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7筐藤,一方面烘纱隆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖估,另一方面档萌播,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赫迸伺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域悲,种种迹象表明敲吗貉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段窖。   诚然扮嫩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恰仍蚕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”币呈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时糕,孙晓东对媒体表示颇凛奋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪票劝垢,吉利收购沃尔沃之后痴构,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生粳问涝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应农。" "  在国内天,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的舶,它凭借动感的外观侩沪瘦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”恭瓷,后来者RV4火狮酣、途观尉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恒沧汰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比窃盒但,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了层射。而今年乐,东风日产给我们带来了第三代奇骏甘崩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”竣搬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈灯ㄍā,年轻化锤拓、动感化的外观设计就是最好的证明械南。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上屋插,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车簇泌昧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中配借,层次感以及运动感比老款强太多了涵尺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的济贾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蔚换,流畅的曲线让它不在干巴巴拆轰其,整体饱满了很多交蜕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯驳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卜。   在侧面线条的过度下闺疚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型筒脯捂,并且加入了以装饰性为主的扰流板安氯面。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性陌硼栓。后尾灯变化更为明显轮齿扦,竖条造型变成更为接近长方造型棚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”卜饱,一定会想起Jeep充粳册,提起Jeep写侩慨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了图教,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能苟熟,看看它在这部分有着怎样的表现石拐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车仕,并且不可选装以外侩昏顶,2.4L 豪华版可以选装该项配置迹捂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哎谋烩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版韶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式笑,从功能上来看比较全面绊可,下面我们就一起来看看它的实际表现茹捶。   更多精彩视频洪勤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绦,调整比较细腻宋具,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位靶示,而且还可以停得很正街澈涂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话女陛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示法雌锈,如果继续操作描锣,系统则会中断本次自动泊车热酒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里善,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题皇讳,我一定会把奇骏放在首位藐革盯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款枚,性价比非常高封酮敦。不过自从2008年上市至今的6年时间里矗,它始终没有太大的改变点侠妥,另一边竞争对手们却在不断进化掀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者全,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律荚轨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘了微匈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况翰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前荆,而看到新车的第一眼就会让人感叹锚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了那目变。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)泛蔬剑,并且也是该平台衍生出的第一款车型扫共,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化慑般髓。相比老款车型略显古板的硬朗外形梦石,新车则显得更精致系掏,更有设计感匪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上使。当然栏遁,除了视觉效果之外短吻牵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了筛?这也是今天我们需要探讨的问题慰未猜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型厦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限浮剑,我们本篇文章的测试内容并不全面筷履腊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据棵弧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍台现,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瑞慑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章馆斤,里面对新车外形辈绕川、内饰等方面都进行了详细的解读挥痢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 宏拒。另外东史倪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊梦本钦。   ●增加更多高科技配置壕穿韩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品柔锈,除了拥有出色的设计辱呕矢、良好的工艺和用料之外蓬肠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哥甫,翼虎就是个很好的例子虾是武,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势聘箔缝。如今的新奇骏身上痘森嗡,我们也看到了各种高科技配置傅为,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平饶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了铃,在两年前它就已经崭露头角乳潮灸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样署,连控制面板都完全相同窗绅。虽然东西不算新乘睬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先侍蜜岁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化闷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代诉枪,汽车作为生活中不可缺少的一部分呛剂掣,也同样要跟上潮流拌吾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车胆,很多的印象都集中在日系的丰田车上纯芦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等秃,由于起步较早拓贰,所以在混动技术上都比较成熟媚侣慰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型守屡,一方面是因为未来的趋势斯骑,另一方面就是对环境保护都有一份责任舌。但能让人印象比较深刻的不多篡催,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外檀墙铰。经过一天的试驾体验蒂狼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶和,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刷丛痘。   外观方面怀:设计大胆前卫浩鸡顾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后勒哩,给很多人的印象就是模仿秘那悸、复刻沦赖,aygo城领寇、花冠寥舷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象淋硕。实则也是没办法的事儿北物划,白手起家的汽车企业一般都是这样开始居弦酪,不过从秦看来媒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段溃币砰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言融椒筹,整车设计偏向年轻化唬,前大灯内加入了日间行车灯棉蹈。车身尺寸方面错梁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm榷,轴距为2670mm匈雹。   实质上交,比亚迪秦的外观特色鲜明饰藕芹,个性十足从狼目,他并没有针对大范围客户群体而设计雾熟固,更多主打年轻酗闹、时尚元素峰胶赦。这样一来心,优缺点也相对明显尝嗜光,需要一定的时间让更多的人来接受他浓坤胃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番亭悸耗,充电方法非常简单也很安全镀未。通过家用的220V电源就可以直接充电丰,但是要采用三相插座绕。车内的仪表盘可以显示充电信息扮旁农,包括电量以及预计充满时间茨垫讽,而且还可以选择预约充电惩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的莎,虽然我的“档期”已经很满芯拭,截稿压力山大拔。但作为潜在车主堕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平淋肥福,它和福特嘉年华诗、大众POLO会有多少不一样得,谁更值得购买切沃。我想这也应该是大家都很关心的问题莽哪猫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息甲脓,以供大家有更多了解痉纲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坊哆宠,分1.3L和1.5L车型肮,提供5挡手动或4挡自动变速器蹬。这也是国产的第三代威驰车型纠钒鸽,相比老款车戚论,新威驰变得价格更低驳辞解、空间更大玩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拾,在广汽丰田4S店中销售肠,价格区间6.98万-10.88万元笔。两者动力系统公钨纤、内饰设计完全相同届。只是外观分成两厢与三厢衰领,配置上有细微差别而已请抨黎。好了脓黎,我们就从外观开始说起冕饺。" "  导语卵:在新能源汽车研发领域疟垢杆,比亚迪一直是领跑者坞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车短焕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者管,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术券,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件额检病,能够开发更为节能辩暖煎、环保的电动汽车产品杀酸梳,实现性能的提升和普及应用筋伯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作庆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车魏搭。   历史上痢晨透,秦灭六国驶,结束群雄割据时代木,统一中国村,开创了历史的新纪元菊铃闹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涸嫁非,势必证明其在以下六方面的实力错肉:   一枫腾、比亚迪秦到底有多快率鼓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弦,23%的车型在8-10秒侠匙逗,17%的车型6-8秒确丸,仅有8%的车型小于6秒末烹昏,代表车型如保时捷卡宴4.8L乓。今天跺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下士侠辛,秦百公里加速为5.9秒祥虏斑,而记者实地测试时靶兄络,百公里加速更是达到惊人的5.4秒横。   跑得快自然有其道理伯,秦具有“双模”动力渤颂疆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合梢嗡敌,在混合动力模式下池猾,秦能爆发479Nm的扭矩韦褪,某种程度上可以与那些超跑抗衡赶。 二棚绘、秦油耗到底有多低缴爸警?   根据国际标准测量核算首,秦百公里油耗仅为1.6升会。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沸瑞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吞是,纯电动模式时钉眠完,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时督,整车自动或者手动切换至混合动力模式钉盒。在所有模式中呢哩坷,秦还能进行制动能量回收檀,即电机向电池反充电锌,每百公里回收2.5-3度电椿,可以多行驶约15公里承硷。 三挪畴、秦充电到底难不难喝叮?   一句话回答谈饲:有三口插座的家用电源就可以宪赫讳,就像充手机一样方便欠娜。秦的电池容量为13KWH檬,可通过220V电压日喊篡,3口插座镀菏赤,4-5小时充满电磕尝。秦随车附送一个智能充电包然嗓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖股绢。   四攻危铣、既然用了大量驱动电池请,到底安全不安全?可靠性如何恫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池溯滩谁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挛洁塘。单位能效比碘沮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池伞橇档。但是安全稳定性方面则恰恰相反阔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池笆苏,是目前市面上最安全的驱动电池褪眯,没有之一馁伟。   可靠性方面耙,据比亚迪测试愁胆范,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑槽袍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修倘遣,业界罕见操贩跨。电池电芯甚至终身保修讣磋。 五栏、秦操控驾驶会不会很复杂攫赣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样勿借愁,习惯之后甚至更加简单垛居。新增纯电模式医洌控驾驶鲸,更安静橙售、更节能撬。   六藕场挡、电池组电用完了如何行驶莎借都?   据技术人员介绍募群呛,秦本身不存在电用完的情况媳输。电量不足时胚湘冈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怯辆儡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电镭核汾。   此外句,行驶过程中惠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量隶,并储存到电池中缚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车丸稼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字册捂梦,其次是QQ me形称,PT漫步者之流户,当然还不包括那些“只识其样辖态、不知其名”的人群撬乔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象存领刺,它也是双龙汽车最具标志性的车型禄酚侣。在迎来双龙新柯兰多之后群梦,就在近日人,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾活烷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挽矛,但却让我们可以由心发出这样的感叹斑,爱腾终于正常了混。   从推出2011款爱腾至今嚼彤行,已经有近3年的时间拉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势爆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象姥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痰咸,伴随着2014款爱腾的推出踏阂,有关于这款车的一切媚袖,也自然成为历史撬,被我们封存起来惮痪煌。全新的家族化风格设计纱俩受,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路排。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部撤吓,与新柯兰多相似的样貌梢,让新爱腾不再具备专属性瞪。没处前部细节的设计潦妇淋,都是那么平易近人敬券橙,平庸的再没有任何特点核。可能人就是这样佩蟹,老款爱腾在售时配弊梗,人们总是说这款车有多难看裤,有多奇葩茧措,但当它真的成为历史后吼,我们又会感到缺少了什么署。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化颂,但还不至于让它从中获得什么优势劲乡,车尾部简单的几处变化逝练焦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉笆耿。现在在大街上废,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钩卤勉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了茬坑珊。   本文导航" "   这年头在路上跑着靖凌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼荒戏疆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念睬铂,把自己造的车不断的加长汲风,就算不加轴距也得把身子给拉长犁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中豆蜜、大型车上丰辜,感觉有些资源浪费溯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车熬,“L”的作用才更加实际炕。当拿到这辆YARiS L 致炫时似染细,小惊喜了一下抱呈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了操垦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了灵赂岛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度热、大众polo蹋患顽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势模如。目前这辆车共有两款动力教舌阜、6种配置车型在国内上市吉,指导价格在6.98万-10.88万之间套信八。由于新车型且上市时间不长此,所以目前的优惠幅度不算很大古帆围,基本在3-5千元左右继炽码。(个人观点扦木:致炫伙霜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坏,厂商指导价为8.7万-10.68万妨,搭载1.3L/1.5L发动机栏杀,5速手动/4速自动变速箱比。" "   曾几何时浓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾龄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象娇到驶,但却没有获得国内消费者的认可管立。如今兢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前哺,其售价区间为15.48万-21.98万元涵雹,相比老款车型有所降低芯辑敌。另外筐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化温惕炭,并针对柴油发动机进行了重新调校阜。下面就让我们通过试驾体验鹅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化八,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型玩踩舰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肚令抖,并采用双龙全新的家族式设计蜜搭,整体风格与现款柯兰多十分相似戮半。然而厦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嗓冯,其车内布局依旧与老款车型保持一致廊恋荚,略显缺乏新意颅据。   小结秦: 相比老款车型来说举酥惟,新爱腾的外观变化令人欣喜为貌赎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光揣剑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次弯。不过枷力筹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进佩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容九街。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上帆露,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)斗磊溉。在海外市称什选,新逍客提供3款发动机澎,配备6速手动或CVT变速箱萄湾,在英国的起售价是17595英镑辨膛圭。与现款车相比簇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计萎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处陕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型筷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了溯蒜辈。 ● 外观介绍僳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型狭:宝马2系Active Tourer瓷秘耽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拳淘胎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型棠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子薯?车展上的展车给了我们答案豢煎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月厘瘸偿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沸尉,而在正进行的2014日内瓦车展上匈催,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出傅。和两厢版一样穿幸孺,全新标致308SW基于PSA的EMP2母按剩块化平台打造避,造型新潮时尚僳评,细节设计则突显旅行车的元素省句肚,保持一款旅行车应具备的实用性法。据悉敦,该车将于年内率先在欧洲市场上市谦献,而凭借中国市场在PSA中的战略地位欣,相信国内消费者很快也将与它见面臀罗隧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后洛吗,全新标致308的旅行版如期而至皮姜。从整体变化来看妈,它在保持旅行车实用性的同时恍,将重点放在外观勃伴熄、内饰的调整以及配置的提升上节赡隘,新潮的设计更是让人眼前一亮蹭瘸。在我看来窗颁坷,它的变化是非常积极的画夯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高啸汉,现在它要做的就是尽快进入国内腊蔑抨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章层:   静态评测    ?   更多精彩内容粉萝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑托:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞧齐。早在上世纪五六十年代返教,Citro?nDS就用上了可变悬架仆宦藐、随动大灯凶、转向助力涵毕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术竭,加上极为飘逸的车身设计款爸墩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尖夹粕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌图,2011年长安标致雪铁龙成立蔽嗜东,到今天我们测试全新DS 5LS恃棋菠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屏牌邻,音译的中文品牌名念起来很接地气胜竿蚂:长安谛艾仕得,有股莫名的喜感恰呈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器文,是台正儿八经的三厢车擒采。   ●外观诡殿:考虑国内需求沸坏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嗅歇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炉吠壁,后者里里外外都显得格外前卫鲤酬监,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度巾牢链,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实类粟我、更好接受一点丢鬼煤。当然憾拴箔,前提是得保留住原有气质尸拘。   在这张全新的前脸上透倾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰取鲤,官方把它解释为“飞翼”算,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肪,由于边缘不是那么锐利光筷凸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蚀杆,接受起来没那么难丝。   车身侧面和尾部看起来很饱满高、匀称臀,其实我个人甚至感觉比车头更好看瓤舵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰定渴,厂家说这是做完市场调研后的选择效,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西房,想想也不无道理宽娘奋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嗽彪,与其后期车主们各自琢磨廓,不如原厂直接把这事办了蹋退。" "   三年时间足够让人新鲜感全无邻窘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注盯谭士:下文简称新阳光户,以便阅读)饱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸袭窜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰剩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绒。现在它不光新潮狡,还进一步提升了性价比沫,为与定位相当的大众桑塔纳祟你码、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备剧嫉并。 外观团多穆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸砰回,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耽菊抹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感琴驼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜唱烯骑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分唤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哼疯,达到4456毫米鲸坎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嘲且。    此外畴帛报,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挺并筛,由于在东风日产的产品体系中钳苔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)富葡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样敲上身,因此新阳光的轴距也要稍微短一些楷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时算申哄,我已经身处呼伦贝尔牙克石瓣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气脐副。尽管天气有些寒冷盲胳性,但此刻我的心情是非常愉悦的滑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演亲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拘瘦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世接痞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car庆瘁鹅,当然我也不例外荒掀。这次除了911之外夺沫,保时捷还带来了Cayman敞松诫、Boxster愁仆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型咐趣,让大家分别体验RR(后置后驱)步碎阔、MR(中置后驱)钵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的故璃,即使在这样的冰雪路面也不例外鄙但未,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作十。在练习漂移之前燎陡毒,充分的驾驶培训是很有必要的帅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肝恕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钩瞳。   ●车辆失控该如何挽救豢?   当车辆发生转向不足时世儒割,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)隘,稳住方向并且慢慢回正惶底瓜,切忌继续打方向微办穿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蔬岁,反而会加剧转向不足的发生酞梧澎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时官差扒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凯钮矮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线庞矾境。对于一般人来说珐,应付转向不足要更加容易一些颧酣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术版黔谩,而转向过度一旦被合理运用鳞瑟蜜,就能成为过弯利器参庇蘑,也就是我们平时所讲的“漂移”救。   ●如何才能实现漂移逃项酱?   要想在弯道中实现漂移梅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移托。针对这次的车型以及冰雪路面擞保痞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式粟:   1崩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肥想侯,我更愿意称之为惯性漂移过弯厦催绅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近虹客、甚至小于90°的急弯堡。 ? 『以上为PPT截图糕渴窍,分辨率有限维,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性灭被泪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度书,然后反打方向洁庙,稳住油门漂移过弯局丰霸。例如在通过上图中的右弯时攫泥陇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拿全,然后左打方向丛魏,紧接着再右打方向赖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动兼秒试,别慌拎驰青,这正是我们希望看到的扣锰莲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心旦讳。随着车尾横向滑动的产生齿,此时驾驶员应该迅速反打方向普卑,让前轮时刻指向出弯的路线馈该,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度即辞,随后在出弯时适当收油并回正方向采扫殊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了廷楞鬼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向席,方向盘转动角度都不宜过多付艘,最好控制在90°以内恒虏。其次油门动作务必细腻芯浓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系颂黄,给油则会加剧侧滑帮釜蔡,收油则会减小侧滑角度低酥溪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用习睡坡。   2弟墩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胎镣。   适合弧度比较大的高速弯道抒屎乃。 ?   当车辆高速入弯时宦设拱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头逻客谜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搓瓦。当车辆开始侧滑之后澎豁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惨趟,继续维持横向滑动幢娩,同时反打方向控制出弯路线湍,之后的动作与第一种方法一致簿头。对于初次尝试的驾驶者来说伙,如果入弯速度不够快也没关系份播,你可以直接省去刹车这一步骤去醚,在入弯时适当地轰一脚油门商履,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑昏害唯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搁谱默,并综合运用郡骇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胚。例如在紧急脐斤河、高速的连续S型弯道钵泻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心投烩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心让棵,从而划出一道完美的漂移路线膛骋粗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗寒朽?AE86在高速S弯道超越RX7碾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介壳全。   当然炼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嗅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海盖邻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶淀款,相比手动挡已经省去了脚踩离合器祥坷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作饶,驾驶员只需控制好刹车会桔黄、油门以及转向三者之间的平衡即可仓诉功。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距跺壳渭。   然而即使是这样杀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的护。冰雪路面凹凸不平灵镣露,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同梆梦懊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验魏夕,所以技术和心态都十分重要遍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙簧合。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蔡澳小,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惊抵。在这期间朴灭,沃尔沃创造了无数的第一把,也赢得了不少的辉煌成绩炕撕病,当众多车企迎头赶上之际胯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中才输,并将其命名为Drive-E身。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢娃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带氯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命曹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅唬,实现了靠背调节和腰部支撑卡查吧。 1967 推出首个后向式儿童座椅天秤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碱看。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器变膘奉,将有害废弃排放降低90%以上含熬捆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)比休蛙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淳撕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贾功,有效减少或避免低速追尾碰撞笆堵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术触,至此安全范围从车内延伸到车外白。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩娩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数夕,从被动安全到主动安全购怪,再到行人保护冬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嗣镭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捻,空气污染现已成为最热门的话题秸诞颇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事霓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蒙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎科搭。   Drive-E是什么 吐潍?   即E驱智能科技共赣踏,代表Efficient Power(驱动更高效)电樊嚎、Electrification(驱动电气化趋势)累、Environment(驱动环保潮流)惫,从字面来看很容易理解呸拉,简单来说就是引擎高效化辆,这样一来既可以保证动力性董叭伟,同时还能达到更好的排放标准曙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蓄荒悍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征骆玛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎遍敢。   沃尔沃还将这一技术投身于母松睿块化的研发味蕾钵,只需变更增压器牡┣担块与催化转化器穆静危块等主要部件谱,便可催生出一款新的引擎产品膘踏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上婪,大致可分为4类蹦茨,即汽油直喷引擎斧、柴油高压共轨引擎浦委,单增压引擎(T5)峭恒廉、双增压引擎(T6)克。 以XC60为例 裳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 静惮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例芹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎弄淑挡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比啃撇,在动力输出上也略有提升瘟骡,其中的原因自然脱离不了小体积摊、轻量化等一系列技术的支持氛炉弛。   此外变速箱方面也有了很大的改观衔扁诺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%首,挡位的排列也更加紧密遁,有效缩减了换挡时间商泰,从而具备了迅捷的响应能力忌舍讼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现履咕豹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碧蔡,耗能经济性方面得到了进一步保证输,它将改变城市路况中引擎启停的时机画绒,改善油门的响应洁探碴,空调系统转化为经济模式工作虚熬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吓叛,而在65km/h以上松开油门祈爽,引擎还将会处于怠速状态琉。   本文导航搂汉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩僧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位竭灸飘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妙棉。不过陌丰,动力并不是我们今天的主要议题抹涕世。秦的下盘功夫方面表现如何备乔啥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系庞署歇?这些都是我们今天要研究的内容佃辰擎。综合起来酱溪头,我们最终目的就是想要弄清一件事骸唤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”糠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外啤萌稻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上宦娠辑。当然僳谜,由于秦有着体积更大冲、更加复杂的动力系统僳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法梗,但由于双叉臂需要更多的空间痪玖,因此也是不现实的盛。在材质方面危撅,秦同样表现中规中矩盆忍,并没有使用轻量化材料为车头减重微饥,亮点并不多藏。由此可见啃狸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化们都。   不过盼泪色,由于混合动力系统的特殊性蛋,秦也必须做出自己的调整融,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异考惋。比如处,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面相漆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抽玲问,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上粱裁。此外店衔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拟,相比速锐在直径上增加了将近9mm挝,看起来很是显眼憋缚告。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化穗夕,而在同等材料和工艺的情况下惩道,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度戏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载设。   另外陋什梳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架碱。与速锐的非全框式副车架不同胶矾趣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮称彪,由于加入了电动机和管理单元沽塑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弹泡嫁,因此这样的变化当然是加分的揪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套措朴说,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声浚伸藩、振动和声振粗糙度坚漂,欲知详情请点击这里)讲,是个值得肯定的进步隶食陛。此外焊椿,与速锐相同为,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赏傅嘘,强度更高奉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力奸凡涉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天呜,现款肝牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌没署礁,不过福特已经为此做好了准备劣滇,日前刚刚发布了新款副壹荆克斯卯乳。它采用了全新的家族化外观码咆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果掀涪竞,不过它真正的杀手锏邯,还需打开车门才能发现纷闯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线衬抚,进一步抢占细分市衬雍贝亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型慑府,满足那些对于性能有一定追求的消费者疾假橙,比如轿车中的S5年取哗、S6乏矛城、S7习福、S8等等炒春。就在不久之前的2013年12月缝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前损膊驮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型莎脐含,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狭混。 外观保:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沛秘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子添芦,可以随时面对那些不识货的挑衅者搽。作为Q5的性能版车型千宏悍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念妻哆睦,颇为低调沧孝喊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化迟筐轿。 车型图片 基本参数侨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赴蚀才,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别醚疯,特别是车身高度经过降低茂甩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm簇脚,而轴距也有细微的变化亨。   其实只要细心观察少捣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的型仓孪,除了特有的徽标之外嘎翱,SQ5的镀铬条有别于传统车型惟丰,采用的是双横条样式屉桥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状等仆莱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽讥栓烯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辫揩。而配置方面嘛窝栓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鳖勺块。   尾部的变化主要集中在下半部分败题,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力戎芭剑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锹刷,可根据行驶状态来改变排气开启程度桥壳肯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派渤逼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭玲,前者就属于少数派写秀。一个是只有追韩剧的人才懂起,一个是全民百吃不厌熔恳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品罐俄,其实上一代车型在国内早有销售祷,只不过跟福瑞迪太像了骄姆揽,外观不出众水哇,关键是动力平平搪笆瘸,所以最后并没有收获太多火署。全新速迈刚刚上市青,售价17.98-22.68万元害,很有幸能够在第一时间接触到这款车零,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了袭灿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坦翠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈乡临访。通过简单的对比石泻,不难发现疗店美,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版睡绍硷,名字叫做ForteKoup褂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机浮,售价17.18-20.08万元沟莆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鸵,它承了起亚家族的虎啸式前脸蹲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评圣,现在看来谈不上惊喜尼拴,只能说还比较精致沸颇律。虽采用了大嘴的设计刮评,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吓矮龄,或许小女生会喜欢碍喉翅。大灯全系都为卤素光源堵,并带有日间行车灯酸氮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰弧。   走到侧面颂伎金,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化檄项汝,但两门的设计为它增色不少绵憨彼,在绝大多数人的固有印象中菏,跑车就应该是两门澳坏川,并且应该是无框车窗秘,仅从这两点来看并嫩笺,速迈确实都做到了骋鲁誓,开在路上的确引来了不少的目光追随蚀橇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流端,我们一致认为车尾的设计更为出彩怖,短小弓炒、精干逃十梆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蒲。除此之外丧澜借,1.6T车型使用双边双出的排气管布局牢,而且排气管口径不惺谏濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强篇。轮胎为韩国本土品牌刃饰,规格为215/45 R17平碱恭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了牢窜鳖。   当然公慰,如果你选择2.0L车型的话芳替芹,你所看到的黑色外壳后视镜即、前后包围的碳纤维纹路饰板遂搜拣、双边双出的排气管垛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了泞痘。" "  讴歌这个品牌陷榷滩,或许很多人不是太熟悉掠。作为本田旗下高端品牌朗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任擅奢悔,而且在美国市称追取,讴歌的品牌影响力是非常大的碳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力然冈输,大部分都是人们对这个品牌不了解达,影响力上不去补偿软,导致在销量上确实不尽如人意蜡门怠。对于这次全新MDX的到来肥醛侠,个人持有赞许的态度邯貌擦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纺供疙,还是那句话么得,品质上去了落撤,接下来就是提升品牌影响力了粳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辱苫,大灯的轮廓更加细长钦尉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯遂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过誊渤梢,但内部结构和MDX并不完全相同牢。雾灯被一条仿LED的光带替代耸,进气中网的细节刻画更加运动腑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惜,侧面造型给人的视觉感受非常低掠客夹,这和前后大灯的位置有很大关系失,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎几镀省,注重舒适性痢保每。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感毕换,而压低的姿态却更加动感珐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胚门。尾灯造型相比较现款修长憋矗可,优雅的感受也来自于细节的 设计矾,但貌似通过我的观察社昏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源雾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置末嘶梁,让尾部显得非常简洁写屁。   本文导航踩陋聘:" "  2014年2月20日始毖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市捅琶捕。2014年型奥迪A5的最大特点是男供蹈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机穆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国朝僻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大啼踢聚,共有19款车型秆,售价在49.98万至85.8万钵唇念,具体价格如下共: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表磷奥贿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面呻愧残,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别燎汀。配置方面构恋,也与现款车型相同凹朝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机共。   内饰方面拟稿,2014款车型也与老款车型大同小异绣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘裤啼撂,同时门内饰仟、座椅中央扶手绰檀、都采用了纳帕真皮面料熬蹦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诽。而2.0排量以上的发动机则保持不变棚锌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型承,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化般旅。   变化一解:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化潞歉,在原有的缸内直喷技术的基础之上胳,加入了较为传统的歧管喷射扭偏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合虏婪,通过二者各自的优势采玛挫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妊。事实上浑惧,混合喷射也不是什么新的技术天茄头,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用墨寡抡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点尸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市静膝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善池。   变化二幂:排气歧管集成至汽缸盖内挟局,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辩挞梗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力笺,从而减低涡轮的负荷隧嫉,提高涡轮寿命供。同时椒,因为在进入涡轮之前进行冷却揉氢,相当于提高了涡轮的进气温度限制餐豪,可以允许发动机有更高的排气温度抡蜡扒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蕊娥井。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人怯厦,同时结构也更为复杂屎毒乌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战爱锤弘。对此泛芯,缸盖内的冷却系统也进行了改进浑狠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)歇。   另外头,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外美,还有着两项小改动核椿式。使用旋转阀那粒块替代了传统的节温器祷铝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上违,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制迟耻色。   根据官方消息垢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上仍竟吾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受恼保庭。笔者也希望在应用新的技术的同时厦垫舶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情特陡。 责任编辑夏牧艇:王晨熙" "  A00级(微型车)林,在人们印象中这类车以实用性坍聚撮、代步功能为主微,低廉的价格促使配置也不会太高蜗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鸽剔,一款车的推出打破了这一概念毯酪,它就是全新奔奔嚷,来自长安汽车忻。   感官是人们的第一直觉反应护倾,所以外形设计的重要性不言而喻嗽悍,为了使人们印象深刻捶糖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的魏佛茬,道理很简单吻鸡童,日本是微型车最发达的市场撕刚健。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展色梢,在2013年广州车展上藏绩亭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光姆,除了时尚的外形设计以外刻餐悍,在细节做工上也有着不俗的表现侠藉。前脸的设计整体性很高踞玖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条闭沧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影枢妥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表翁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势心碧,不过这一点在外观上并不明显鹿地录,这源于贯穿车身的硬朗腰线廓船班,有效将视觉性降低浅惰,同时搭配造型独特的双色轮毂昧,让这款小车看上去时尚动感冻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动傅非,具有立体感的尾部与前脸相得益彰苏,如果仔细比对霜仆搽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸杆匠坤。除了引人注目的设计以外祈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹教级思,具有加热功能的外后视镜楔默、15英寸的抛光双色轮毂胖纽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置孝狄票,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页喝稠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市提,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嘿郸魏。不过拨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酒烂默,从内到外单东淌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉胸,可以说是一次完美的蜕变霜排蚀。那么这款新车究变在了哪里镁?它究竟新在哪蹬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出奔限?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5食矛财。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蹬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm臣,轴距则与老款车型保持一致温捌窝。在尺寸变化不大的前提下鞍,改变外观喀护常、动力笛概壁、内饰膘匆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关滴坝,2月19日这台新车也正式来到我们面前节,并接受大家的考验绰诡搭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条弥彩辆,但这8条是我个人认为变化比较大的嘛混兜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点略嗽乔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盒勿郡,我就有了一种预感够堤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢忙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案零。全新X5给我最深的印象除了家族化外琉相,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乌。首先骋忍长,先说说全新X5的外观唤炬磺,“大尺寸双肾进气格栅”褐、“开眼角式前大灯”系灭瞧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致湘舵门。    现款宝马3系推出的时候开焦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉史辟,现如今随着全新X5的上市慨套,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上线茸憨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此葛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分虎逻吐,据悉忍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯挽逻酞。值得一提的是辩范恍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般录秤玲,给人一种炯炯有神的感觉粱爸。    由于新老款车型的轴距保持相同玖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉略段,反而侧面的腰线给人一种力量感堡赁默,这也使得新车看上去年轻了不少什苦。细节方面闻具得,新车在前翼子板上增加了进气口吴劝拟,突出了宝马品牌独有的运动基因驾傅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格喘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带课撤,提升了夜晚的识别度罐烧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起布玫殿,降低了风阻系数藩筹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性撩。" "  版权声明即视式:本文版权为网易汽车所有缺夕孺,转载请注明出处笑蓟抽。   在2003年敦扛,奇瑞QQ的下线让这款时尚费炬随、便宜勘末、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赦莆,之后短短的几年间裳趴荣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话笑须,然而到了2006年长安奔奔的推出赡孔,打破了QQ一枝独大的局面勉锌。一转眼埃舱,已经过去了10年的时间腿乏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占编丝,在这个追求个性炉、讲究品质的时代娶落熄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流禄恨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则考,而长安似乎也意识到了这一点郎媒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢焚懂饲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者色绩嗅?   从厂家方面获悉桨胁,老款的奔奔(love)已经停产疥芬按,而奔奔mini则将会继续生产销售蒙归,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氛,前者主打精品中高端微车市臣朔豪琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战巾鲜。从定位上来看凭粕订,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蹿笛从,虽然沿用了奔奔的名字赤完,但整车的设计酷、配置以及售价都会高于老款车型扣。   新奔奔客户群体是谁趣卯?   在很多年前兴悔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结得体,到底是买奔奔还是买QQ雹虹凡,在那个时候究破凡,很少有人会关心这款车设计的如何疟暗雷、驾驶感受如何赦戚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烩色法,省油丁次、皮实拣、能遮风挡雨就行溃瓜。   现如今胳木箔,80后涉放埃、90后已经成为购车主力夹受摔,这些从小听着walkman滴钾抛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计讲饲、用户体验以及品质都有着更高的追求岛税畴,因此在座驾的选择上同样不会妥协茹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看剿忌枪,新奔奔就是冲着他们来的吻刮。   新奔奔主要的竞争车型是袒雀料?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吮,但从目前得到的消息来看泉,5-6万元将是其大概的价格区间陶祁窗。这个价位中既有一些合资的微型车木嘎,也有自主品牌的紧凑型车荡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缆,比如两厢赛欧私、奥拓型、玛驰以及低配雨燕等等车型谎骄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线祟顷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些涤,产生竞争的几率比较小膳火趁。   外观曝豹:惊艳尺、和谐吮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型退颠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词间甘:高离地间隙摔队、车顶行李架侗、双色车身等等窝。没错隶嫌肖,无论是跨界澜、越界还是交叉车型燃你,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帘抗。不过世间万物笛淡怠,徒有其表终究很肤浅歧细,我个人认为渡男,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统推茧继。所以殿舶獭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寒床方,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恼漓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洼伸硼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款譬弓,它集沃尔沃所有看家本领于一身困忍伴,可谓全副武装妓。为了让媒体更好的体验这台车糙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胳扳。没有固定线路喀哎闭,没有领队车辆涧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涂扁,它会和每一位汽车媒体人独处12天贿己范。而在这12天里模檬,我已经和它奔袭了4100公里汲糖狄,横跨了三个省份讹,体验了柏油赛道侩兴鹃、软土拉力料胎顽、冰雪漂移郝哀腔、高速狂奔实、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话迪,当然比钞烤,最终的结果是潜腻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的存,正所谓日久见人心母城烤,交友如此亮,试车亦是如此盒毒。回到正题瞧酸,和往常一样疲,对它的了解还是先从外观开始秋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生团,相煎何太急”这句绝句很拾扇,而在雷诺—日产集团旗下绣缮换,有两款车正在上演着这一幕表。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气滔,还有这出色的越野性能祁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涧及溪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下舞价,买谁更划算甲腿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痕惠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位女污屑,作为英菲尼迪的顶级SUV莎,QX80的售价高达152.8万褪碱端,但经销商处可以优惠16.2万甩娇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万砷捷彭,虽说16.8万也不是个小数目桓盟尉。但对于消费者来说潍,一个日产盛阿,一个英菲尼迪承,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌摩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)砷兢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV颊岔邪,它的身材绝对够大廉。从上图的数据来看太版搪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙懒辈,尤其是将近5.3米的车身长度吕拇,会让您感觉驾驭它有点困难黎杏。另一方面词,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沫窟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现海逛阑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解摆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型览柑翅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅苗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足洼吐,同时也显得异常凶猛焦貌季。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉椭茨呐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大龋疆凰,整体造型圆润瞎刑没,没有多余的线条作为修饰逛咕,但是反而会让人感到车身很厚实冕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞贯卑。同时注意它车窗的设计孩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纲良,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样婚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计胖钵筒,也没有了那种霸气箍瓢辰,转而给人的感觉是设计很前卫堡扒萄。车尾的饱满程度与车头相呼应着裳,丢去了上一代的直棱直角驾嘶,饱满的线条凸显着丰满的层次感解和系。   日产途乐氓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华叮,虽然脱胎于英菲尼迪车型噶芜,但途乐依然拥有自己的外观特征拉氦套。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性届甸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沛椽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型苏新,为了与其身份相符它的各个部件都大一号丁浓腻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出邓固诵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底归晌沦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气迟孟斥,成为了车头亮点之一蠕妒下。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术曹烽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型胎磺,这项配置自然是少不了的仍。我们可以找到4个摄像头额聊,它们分别位于车辆头部隋策、左右外后视镜下方和车辆尾部撕蓉淘。以便在停车过程中啦旦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况画玻,让您更加自信轻松的把握泊车空间茄考。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蔽搂,大大降低了停车时的事故发生戌冈磺。   途乐   通过对比发现佛,两车在外观上的配置基本相同贤,差别仅在日间行车灯上陛,不过随着QX80年款的推出纹阶,日间行车灯的加入应该不是件难事啥叭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同邵腿掳,在相差仅有10几万的时候玖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店讲规谰。    责任编辑酵串回:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天面藉沪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绰墩,除了奔驰G弥怕、丰田陆巡系列铣奈妥、牧马人等烯门,双龙雷斯特也是其中一员烂逻幂,而且雷斯特还是柴油车天。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值墟帘,以目前的接触来看射胁丧,双龙雷斯特W表现不错事黄微,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”砰衡膘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前侍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作伯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰处桃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”渴私剑。当然陆,在随后漫长的几年过后拇猛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌秦睦订。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO静痉涉,该车型最大的特点就是其尾部造型土,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计博拈,宝马方面肯定不会承认榔疮,但从年份来讲殊,明眼人一看便知卡降。   外观的惫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手咕饶卜,该工作室的创办人正是乔治亚罗霜头坦,不过大师的设计未必符合所有人的审美抒错廓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异秆系,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调溅俗瑰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势馈泥头,但为了照顾空气动力学与线条流畅欢柔,雷斯特的车头是圆的某,所以在当时看来有点“离经叛道”逛。   而到了现款的雷斯特W降箱裂,这个“小问题”被修正了泥晚穷,一体化的设计已经是大势所趋烧瓦间,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”郡朝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型乔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感锨扔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别澳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少闪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相罐剔。通过车展上的展示赖,小编已对这款纯电动车型有所了解晌惧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验卧速,时至今日督斡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型飘。据悉颧,之诺将在今年的2月份开始接受预订谴,上市后将以租赁的方式面向消费者当,具体的细则目前还没有公布腥廖档,上市后会有着怎样的表现唾玫,我们会同大家一同关注观阮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前继识,简单了解了一下之诺这个名称的由来洗怜栋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涸缕哇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惮毒璃,毕竟是基于宝马X1平台打造颓掂庇,因此在多个方面相似度高也并不为过搓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哎疽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辈昏,其具体的表现如何诬肆辅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钡百。 责任编辑椽拉博:沈楠" "  版权声明搜颗:本文版权为网易汽车所有哥痘,转载请注明出处讳讥赂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计浅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钩累焦。它们的可见程度讼酞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钩阀伐。可见度甚高的两个文字的组合锰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字闺悍玻。因此钢帽弗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蔽刷。哦合镁扳,对了春骋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思估寇岁。意大利人的自信份,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心疤璃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瞳卵?咱先从减开始说起弊伴。 Q酱钉讥:致悦只是切掉屁股的菲翔么触仇?   A膜祷:非也朴些祷,前脸亦有修改息措科,整体风格统一虾等,协调度很高掏硅豹。   我相信Roberto Giolito先生慈糠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师浇,在设计Ottimo的时候俺怖檀,一定会更加从容涛惺损。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”遂酶杰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卫淀盎。在他的心中吓,应该有着太多关于年轻广嘛、活力的理解杆旦,而这恰是Ottimo的设计要点前艇。 外观总结   赞奉铅:个性鲜明宋、标配LED示宽灯秀婚滇、轮胎用料厚道   弹车睦媳:低配删减雾灯   " "  版权声明乃掣:本文版权为网易汽车所有呈,转载请注明出处乏殿晶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绘,虽然距离现在已经有两年的时间赊骗拨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象忌。而今天灸讹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搭揽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瓢,并且还是一台后驱车匪。没错缅坪,它就是华晨宝马3系揽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)炔可牛,其配备了2.0T发动机拌肚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟苇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟桓炒懊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗响。不过在今天的冰雪试驾过程中首,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)浩镁摩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现士耽,必须先打好理论知识的基础担蘑鞋。于是在摸车之前维会旗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课激。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关靠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拱。 ● 项目一   热身结束了倒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鬼。第一项内容便是加速和刹车权段跨,是不是觉得很简单潮?其实里边的门道儿多了去了希寝。   在项目一结束后撤揪缅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式椒昆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步炕。一开始大家相差悬殊适,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了躬校。接下来的项目二会比较刺激一些年欣敛,经常会出现手忙脚乱的情况暴汰撼,但只要理清思路按部就班的做渭廊,想要完成整套动作并不是很难奈门。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明懂:本文版权为网易汽车所有闷目坷,转载请注明出处宿巨贾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了遂凤褂,不过始终都仅有手动挡车型懊,虽然目前销量也很出色哼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户倍贾。好在这一短板即将成为历史霸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出型诲,新车将于26日正式上市惫磁,我们也于第一时间进行了试驾体验溜亥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观讽熄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外愁瓮吹,在外观方面也有变化扣第。新车根据高低配车型提供两种外观方案链炕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计枯氦管,而高配车型则对中网陶、保险杠造型善圭、轮圈和后反光板都进行了重新设计刮。值得一提的是绊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嗽券迷。   新样式的轮圈非常动感兑汝,在同级车型中实属罕见掂撤痹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致潜艇岭,轴距依旧为2725mm年哩。车尾的变化相比车头要小一些测,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板版艰儡,不仅可以提升安全性边脖,同时视觉效果也更加出色旅。 有态度【试驾评测】弹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么传炕?   扫一扫吠控,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日胶,一汽大众全新高尔夫正式上市诬风贿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辛,其中1.6L拥有三个车款梗碱,1.4TSI拥有四个车款饺堂,官方指导价为12.19万元—18.29万元麓。具体售价请见下表椒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嚏拱肋,但是却拥有三种功率版本腐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本裤崔,因此在动力系统方面仕醒具,消费者有三种选择略阂戚。    我们从上面的数据可以看到蔷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者袒的瓣,1.4T低功率版是主流之严槁蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碳屑思,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右歪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谷猜敛,但是它的售价高达18.29万元钩扔同,相对比较贵氯怕。    全新高尔夫提供九种车身色彩闭,分别是塔希提金幂嘲舵、唐古拉白挤片、珊瑚蓝蓟、魅力紫袖袒、玛雅红矩、季风灰免、水晶银以及深黑和极地白堕概禄。 ①狠拦:16寸Cosmic款轮毂 ②煌:16寸Cubix款轮毂 ③坡素好:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骄及场,其中15英寸的一款贿,16英寸的两款苏枫府,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钵梳欢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型餐枚彪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供心帆块。    全新高尔夫提供标准座椅娶九广、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅负,低配的时尚版车型使用的是标准座椅狮捅,舒适版车型则都配备舒适座椅奴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版簧檬。    在材质方面坍鬼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料箍,分别是上图所示的DianDian黑色织物犊、Zoom/Merlin黑色织物翁伤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择裙,分别是Vienna黑色真皮贫、Vienna米色真皮鞘洗嗽、Alcantara黑色翻毛皮闪绰、Alcantara棕色翻毛皮扭牡吹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料垃,有两种风格可咽霉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料毖氮,同样有两种颜色可研,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料类,有黑色和米色两种可研У锕臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅滦。    在车内外装饰件方面队粟,不同配置的车款也有不同的安排犊。像侧窗下沿镀铬装饰条品槽饶、双排气管马、镀铬装饰双排气管妙保锣、动感鲨鱼鳍天线镜胎、真皮换档手柄垒、科技质感装饰条恨夏郸、金属风格装饰条北、碳纤维风格装饰条等等换卞,针对不同的车款都有不同的配备慷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍店收挪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富登乱斤,配备有MKB多次碰撞预防系统哼计仕、ESP车身稳定系统合媳、ASR驱动防滑系统省、XDS电子差速锁潘、前排侧面安全气囊痕财、后部4探头倒车雷达坑觅认、前部行人保护系统磨、自动静态转弯补光功能等等讲日,但是在舒适性以及功能性方面粗狠位,并不是很丰富物,但是也可以满足基本使用簧剧侩。   1.6L自然吸气车款如何亚呦拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉愠蘖佟,它拥有手动时尚岭摄、自动时尚以及自动舒适三个车款捻橇巩,手动时尚与自动时尚的配置一样湿镁赴,在价格上二者存在1.2万元的差价哦对,主要是变速箱配备的差异蛾夏奈。所以在配置对比环节漆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行诫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元叔,差价为1.1万元吼。    在配置对比的环节我们可以看到凳千,时尚型与舒适型之间的配置差别虚儡,大多数都体现在外观内饰的装饰件公晾皖,以及车内一些常规功能方面体,主要是顶棚储物盒炔任旦、后排中央扶手颠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半阂哀乃,实际上最有意义的差别在于全景天窗反、后排出风口搜、蓝牙电话旧酸恳、定速巡航沙讣、驾驶席座椅腰托挛裁、TPMS胎压监测系统这几项上筹派收,不过在这几项配置中踞滇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置控黎,尤其是全景天窗散。    从价格上看匠控,二者的差价为1.1万元问贝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钠衰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品橡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户但匠,所以我们在这个推荐环节龋婆莱,更多的倾向于低配车款毯经。 责任编辑奠杉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底擎鲸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发访恳骂。它采用了全新的DS家族式设计风格隆赫,延续了一贯的法式浪漫风格党,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素崩踏。新车基于DS5平台打造券凯锯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瞥卑跑。预计在3月左右上市撼嘎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触俯捅抵,让我们一起来看它的表现如何泵哆。 外观片厂炊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谷,却多了一些时尚及科技感蚕黔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性闯藤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感歇久。镀铬装饰拿捏的也比较好抗激乾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌董。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品释。也表示着DS的品牌走向独立十嚼侩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型婚剃,有着都还算不错的账面数据碴急臼,车身长度为4702mm料妥,宽度1840mm甜蕉疟,高度1515mm.轴距为2715mm肝。上市后会把目标锁定在奥迪A3挝儒诬。 车型图片 基本参数滦孝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面湿壬胺,除了前车6颗驻车雷达之外黔嚏浆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肚乳涕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯电开。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰狭年揪,从视觉上拉伸了车辆长度局缴,尾部设计了一个小小的尾翼判免,尾灯下侧字样表明了其国产身份乱醒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涟累。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讹寇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件篮腑,真正的排气隐藏在了下面祭端。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碘邯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尸:高离地间隙忿传僻、车顶行李架茸敲、双色车身等等陆丧。没错佬甘,无论是跨界珊雇、越界还是交叉车型篓浩介,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灰芒。不过世间万物徒班,徒有其表终究很肤浅淳,我个人认为违渡酵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统猾晃咯。所以狙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纲唤试,看到AWD(四轮驱动)三个字母时囊浦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象并涩富。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盛,它集沃尔沃所有看家本领于一身薄草窃,可谓全副武装撅呛蝗。为了让媒体更好的体验这台车藤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篮。没有固定线路娃漏,没有领队车辆纪描,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盲,它会和每一位汽车媒体人独处12天拖闹谭。而在这12天里溉,我已经和它奔袭了4100公里备刃勉,横跨了三个省份啃煽,体验了柏油赛道貉、软土拉力冉难目、冰雪漂移频攻、高速狂奔般说显、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话品,当然墟,最终的结果是搭倍氨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多措酞宛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灌跋,正所谓日久见人心梧净,交友如此伺,试车亦是如此受廓虽。回到正题卷淑疮,和往常一样氰欣,对它的了解还是先从外观开始赴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鹅搐袱、多样化是一种趋势备,两厢车一改以往叫好不叫座的状况负捂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白郸僚冗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠冈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型般,上市至今保持着约5千台的月均销量攫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型镣。 外观/内饰对比磺哨充:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来怜疽摹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造誊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的粒斗,毕竟师出同门棱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管捻旗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯首如雇,远看很容易被误会成排气管械,但事实上真正的排气管被隐藏起来把,整体尾部设计显得层次更为分明红婚。低配车型配备有倒车雷达趟聪,高配车型还配备有倒车可视苍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念川,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涸,修长的车身与宽厚的D柱胚酒,加之出色的后排与储物空间尘,俨然就是一副旅行车的范儿扛沮溶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绞暇硅,它完全可以称之为旅行版朗逸迸。    车身的线条连贯自然骏诗巫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观柯烤侍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钠涪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些丝,调整了尾灯的白色灯带位置市参授,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端咎桅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重口。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蜗达歇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格地,内饰板件的用料以软质材质为主箱韭淬,接缝及做工也较为精致帛,与同级车型不相伯仲斗。从实拍的车型判断坊,自动空调炭吼、ESP系统础、电动座椅苇昏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型稼,至于具体配置还有待官方公布客蹋九。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惦,同样是大众家族的传统布局肉,整体的感受都很不错谓汐,方向盘攻、中控台的每个设计很都容易上手苟麓涛,从材质上来说啦,朗行是塑料感有些明显的认飘忍,好在其工艺上还是有保证的颁,并不会有很廉价的感觉魏疾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奶揪补,销量在整个家族中表现最为可观侮燃。近期巩多建,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市祈咯罕,新车主要变化集中在外观率病藏,同时针对颜色浇帕、配置进行了调整捅骇末,以保证其市场竞争力垦量。在豪华紧凑级细分市场中拒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一卤嚎,通过下文的对比分析韶斥,希望对有此购车意向的网友们一点参考猫默唯。   备注螺边朴: 为更直观的进行两车的对比分析珐绷畅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260衰、CT200h F-SPORT)伯,市场优惠参考自深圳市场恭。 车型图片 所属品牌娃锚豌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动观搽寝,内饰做工精细    车身尺寸方面港什,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钢誊,其他参数均小于奔驰A260番俊锰。从外观和内饰设计风格上看彼蛔冒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑负氏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哺芬貌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺稼淌储。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后茨雇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样苫景渭,全车充斥着力量与美的线条词。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点喷揭挪,硕大的单条幅进气格栅谦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发毋冲散。    相比极富视觉冲力的前脸造型盆卫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些亮,但并没有脱离运动敲恋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓楔橡菩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹颊拼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鳖腻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型硼乔,同时下侧雾灯造型也有改变编,车尾部也进行了一定的改动噬钨昆,整体感觉更加运动参毁堂。另外纹郡锹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”剩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骋寿,形成强烈的双色反差褂讳。    F SPORT车型装备了整车运动套件筏,涵盖了运动调校悬挂涝、运动包围垄吕、运动阻尼减震器溪汉、熏黑运动轮毂板蜂、运动车门脚踏板凤狗衰、运动型铝制加速踏板蚂捻鲜、制动踏板光、脚歇板等封莽。    三幅式平底真皮方向盘欧加、红色元素点缀的空调出风口涝惩羌、铝合金踏板哨、仿碳纤维装饰条等等糖别,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感澄俗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格耍惺婚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化悄媒,将方向盘创囤岸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上寸下,增加了便利性先,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动诺讼,分散了注意力份受。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间棉壁,是多数第一次购车家庭的首选要求祁棋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型俩怂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功姑公。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型厂扣,会有怎么样的变化起熬马,一起了解一下菲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的穗筹屯,镀铬进气格栅增加了些许立体感司斥,更加显眼的X造型前脸胳,迎合年轻消费者的审美杀飞拉。大灯的改动有些另类捞藕骡,在我看来接受起来还是需要时间的境捅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钠激茶,新款在车身尺寸上有所调整蹦尽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米颇睡,轴距保持2600毫米不变姥扮痉,相比现款仅车身尺寸有所增加鞘裸聊。   车尾的变化不大失妙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板汕马,以及牌照上方增加镀铬饰条朽,尾灯造型无变化恋离腻。实拍车型为高配版本蕊烙腑,但仅配备了三点式后倒车雷达催嚷答。   新款的15英寸轮圈造型不错唤掂,轮胎选用优科豪马膛,规格为185/60 R15羞俩,备胎没有缺失必,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高铃封,在年轻人中更是屡见不鲜绣彭。在学校要有个性烹戳钱,在单位要有个性抒谷,穿着打扮要有个性硼,兴趣爱好要有个性赐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢翟棋撕?如果你有这方面的兴趣温贪,那么杰德将会是你不错的选择署理划。可谓自成一派的它念,凭借着并不起眼的车身尺寸特缉陷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间挪戒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车两勤?还是旅行车洁?或者是MPV甫烂?但这都不是事儿砷瑟病,只要适合自己就OK捕洼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肝,喜欢接受新鲜事物的他们柔,正好与杰德不谋而合祁翁卸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐查霜,此外差逛皑,六座的乘坐空间晌,也足以胜任日常的使用需求俄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受匿巍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢侵?自2013年9月6日上市以后驶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量富挂,力压大众途安和马自达5等竞争对手畴封,它用事实结束了我们的疑问诗。除了这些输插,杰德还会带给我们什么样的全新体验唤睹佬,让我们继续往下看憾。   " "  若是经常关注汽车之家的话撩皑淡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”松似统。虽然我们这里并不提GTR喊嗡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弧狭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概偻顺校克斯ST显纽,令人刮目相看亨。与此同时恭,在秦身上难滇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料物稼斥、做工以及舒适性表现上的明显进步沛箍备。 外观造型耻裴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程敞抒捷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扛培肉,近年来推出的新车型如速锐仓庙甲、思锐以及大家眼前的这台秦茬,都可谓一个比一个漂亮村。就以秦来说腹鼎桔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网触,很是亮眼赴,同时也营造了较高的前脸识别度废。   车身尺寸方面付,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大榷狄庭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嗡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扫头添,2670mm的轴距表现则处于平均水平拎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肉,其整体感觉与速锐大同小异堆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯摩蚂须,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接桑厢烫。无论白天还是夜晚案倍惊,该车的车尾识别度都非常高婪趣。而且内部的光源妥前秃,除了转向灯为普通卤素灯泡外吴辉,示宽灯脯覆娘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED狮到巍。   充电溃侮脸、电桩安装及质保/售后介绍宪浪凯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惋郊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包峦巴梧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电狗彻,据官方资料介绍昏贾寒,充满一次电大约需要5个小时左右伐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)靖。   同时课萄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩柔苔帛,虽然价格并不贵洽,大约在6000多元材你,但对申请人有一定的条件限制旁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)痰湃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)镀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准栋莫枢。当上述条件都满足之后辛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请咐唯葡,如果一切顺利畏,最快1个月内就能安装到位并通电使用燃。不过目前吻,秦还不能实现快速充电司倪绘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的潜哨翻,只是目前还没有这样的配套充电设备略先。   针对秦的特殊性暑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位险几,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务芭。其中涤韭晃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全煽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凯、绝缘手套和护目镜等设备欧线厂,并规定在检修车辆时必须两人在场寐抬。以防车辆万一发生漏电谷,威胁到维修人员的生命安全抖半钳。   与此同时唉午,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里日,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组伶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同尖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型芒创,整车质保为6年或十五万公里冲,电池组为10年或二十五万公里)绞。总之湍,从专设的维修工位率还桶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期托池,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度舌睬,而对消费者的购买更是一种信心的保证腑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前桔,中国汽车市场刚开始发展残荷,市面上可供选择的车型可谓寥寥吓,在那样一个年代绍犬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准辜芹,并且在之后的相当长一段时间枷,人们心中仍对它们有深刻的印象尝熊笺。时至今日棋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择浪跋穗,在数年激烈的竞争中变煤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下掸痕。这回退内肮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首戊扫篓,我们也借这次机会为大家做个全面对比速突滦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肩:外观内饰(包括设计和做工)郊呢、配置诺厘歉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)了密肃、储物略硼柒、油耗梆褥、驾乘感受仇得、加速性能率苯、刹车性能茅。同时亩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别皇冕登、同价位车型的什么水平即冕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型损,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元尺庞低,目前约有6000元左右的优惠啥收,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元帮,在优惠方面差别比较大剂详,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右素,根据论坛中近期的提车价格凉嫩淀,9000元的优惠还是有的禽。目前布航辩,两车的售价依旧属于同一梯级岭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致夕,只是配备了卤素大灯及雾灯乓,透镜残畦开、日间行车灯这些都没有碾诫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系亭淘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置我湿雌,因此我认为两车的配置可以理解删,符合同级水准竞杭杰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位磐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比咀挞耙,两车的各项参数也处于伯仲之间沉,差别在6cm之内没伤。在车内空间上壕,两车的表现也很接近尉,我先剧透下吧劫傅,结果可能跟你们想象得不太一样钡芭骑。   相信看到这里标,大家最担心的就是如果车辆没电成匈吝,后备厢是否还能打开的问题受凰。捷达看来是妥妥的没问题痛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑磷,它的后排座椅靠背可以放倒睬,之后即可顺利从后备厢取物搬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐度蔼。   在倒车辅助上龄,捷达配备三点探头龟孔狡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卞卫革,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平干涪。这里多说一句闪梨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达咆嵌湘,让人觉得很不大气邓,并且低于同级别的水平炽抚东,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达技,舒适型也可选装倒车影像溉律斯,比捷达厚道一些睫粕互。从普及性上看便扛瞪,能够达到同级别的平均水平砍,从功能性上看唱潘通,拥有倒车影像的它则高过平均线了犀订膛,给好评磷叹队。   两车都是15英寸的轮圈铺袄,造型上也是各有风味贝葱沉,轮胎宽度也同为185mm溉偏。从售价上看哭量,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右县,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蜕汾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蒙,让我们在后面的制动测试上见分晓圣燃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显铰媚,借着中期改款的机会瘫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机统,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扮殴锣。应该恭喜它栓谜醛,至少在我眼里校赦,它确实达到了自己的目标趁。过往凭借动感的外形貉平玩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它宋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点督。   只可惜体,刚上市不久的2014款起亚K5宽戒废,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择江蕊,而且它们的价格都处于K5车系的高位胆颈,受众群体并不大剩钨。前段时间熔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析茫,并撰写了《起亚K5购车手册》妓庇。文中吓朵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型郊翟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐懈溺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色莲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH手次勤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机操死。自从起亚蜜联、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疵,互用研发产品的例子不胜枚举俺革哇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度剑。该发动机的最大功率为245马力擒韦、最大扭矩达到350N·m啼,账面数据处于同级别的上流水平革,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瘫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鲤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绊推捷。   在涡轮增压猛冒凶、缸内直喷等技术的加持下速涪晌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m说,并且一直持续到4000rpm骂。得益于涡轮介入较早相菏兴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赡,而且它的油门也调校得比较灵敏刑净。在实际驾驶的时候臀捂外,可以感受到它的起步轻快自如臣蜜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凸蹲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比镐囤晒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贫嘘售,但差距并不像数据相差那么大睫冒受。在整个低转速区间汉粟,它的动力输出不算直接吹,缺乏一点活力噶屋假,给人一种有劲儿使不出来的感觉侨茹。   于是牟汉,我把油门再踩下去一点强醋叔,动力突然来得很快冀氮缺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然体雀朵,毫不费力糖,而且可以感受到车速达到120km/h时夕灌,发动机还有充足的动力储备蹭斗尝。它的中段加速能力让人满意说屑诚,虽然依旧缺乏一点活力共房匪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴臀棵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开推。   还是差点意思腿梅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感颁。于是诺参,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式虽惮踌,6速手自一体变速箱切换到手动模式缓粉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的粕箔锌。它的油门响应足够快财鲍,发动机的动力输出得到更好的释放侥干豪,方向盘的反馈也更加扎实入乃陷。除了SPORT运动模式外惫芹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蓖夏,运动特性从SPORT惋拇凛、标准到ECO逐渐减弱熔牢萎,驾驶风格也逐渐趋向安逸喂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契切,平顺性极高淑骗,而且动力的衔接也让人满意巧疼虽。若以80km/h的速度巡航婚硼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航耗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右菇,对于燃油经济性的控制也让人满意素颂骡。同样值得表扬的是降挡速度棵,在中段需要加速的时候深踩油门劣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出巧提,而且换挡冲击也比较形碧础,不会让坐在车内的乘客感到不安孩。   前麦弗逊舒涎、后多连杆的独立悬架底盘结构嚷奈,在调校方面仍然有很大的提升空间蘑鲸。它的弹簧足够硬咳叔,但是减振器的阻尼不够大廖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底险姐尺,会有细微的震动传到车内叔提,以稍微快一点的速度过弯捌橇士,车辆的侧倾会比较明显踢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳倦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题喊熟邵,舒适性让人满意菏劫弛,但如果需要激烈的驾驶的话签,后期对悬架的改装很有必要切患。   它的刹车盘相应加大了尺寸甫毯,刹车的力度足够霉南伞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性屉很粮。具体表现是感妮咆,刹车踏板的前一小段是虚位抚皆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏杉冀,制动力度会突然加大林喉姓,需要一点适应的时间譬蹲动。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻沏浮吉,发动机的声音情团含、振动都非常小宽世镐。然而孝,在速度上来以后宿较,噪音的上涨速度也很快惦任,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎峭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蹿粪帆。   我得承认姜午沦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扣傻天,但在起步和中低速行驶的时候惊庭玖,动力参数上的优势并没有完全体现出来骚财,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处居。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价土弛沫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哀炔虑。当然卷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型贫蓬。另外轰,值得一提的地方是斑俱荒,在动力提升的同时埔期玖,它还加入了行驶模式控制系统岁叼沽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汗,它的动态性能相对有一定的提升誓胎,开起来也更有活力和乐趣鲜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了部骄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”莱汾,只有手动版车型销售收避,导致产品线还不够丰富疵。而就在去年11月厂,海马M3终于推出了CVT版车型配捷,7万-9万元之间的售价剿萌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求儒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蜡扒、逸动侯躺坛、宝骏630以及启辰D50等车型称辰,竞争还是比较激烈的霞手荆。作为一个后来者檀凯节,海马M3是否有足够的实力立足颈菇椒?下面我们就一起来看一看脾。   动力躲呐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择氯,其最大功率为82Kw幢乃,峰值扭矩是147Nm夺闯。从账面参数来看捂,可谓非常出色侮快琼,一点不比合资产品的数据差僳钢。对于一辆紧凑级轿车来说吭睡士,这样的动力表现已经足够应付日常使用了既磺。    开起来的表现扑冉领,我只想说这台发动机的低扭还是不够强把,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”暑氰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中策,如果想要充满信心的快速超车娇茹誓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择休。    我知道会有人问些擞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗表裁?说实话郸飞,我觉得大家都没什么区别纽刷碍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着康,也是低扭不够强扳佩馁,需要靠高转速来增强加速能力特。    可以肯定的说脯冻倪,除非是加上个涡轮增压器邯。否则的话仁摊扮,这个级别同排量产品之间的动力表现欣佃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搁粱。我个人觉得寺湘,这只是消费者们需要认真衡量的一点必怀铂,而非全部导茂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在仓陀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感倡挫每,动力传递平顺连续的特性绘,有效的提升了整车的行驶品质感滤。顺便说一句强食石,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外匡,这也是比手挡车多花点钱的好处棱精。    深踩油门时水澜鸥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上槽,来保证动力响应足够顺畅偶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内闭摩。此外石,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式圈疼挠,功能性极强朵垛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蒂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蜕,g值才开始达到最大的0.366g纫队壁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内氦焊,此时车速大约在30km/h左右孩,达到60km/h用时5.24秒汝蹄尼,冲刺到100km/h用时11.45秒磨搬。    接下来看看海马M3手动车型星捞戏,在加速到2.5秒后改蒲,车速已经达到了差不多40km/h冒,达到60km/h用时5.01秒探,冲刺到100km/h用时11.28秒窃士,比CVT车型略快系糖。如果不较真的话炉,可以发现二者的差距其实非常腥锰А,相应的在日常驾驶中其实也一样婆控劝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米魂,就这个成绩来说宽,它的表现只能说是非常一般兰溜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言诺,它的表现就算好多了蛙。 责任编辑缅:沈楠" "   近日风老糠,宝马官方发布了新款X3的车型官图荡楷檬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作祥。从新款车型推出的速度上来看汞高,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量插叼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化藏闯。    早在2003年毖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章筹矮。10年以来挡惰寝,宝马X3已经销售超过了一百万辆邻,自从2010年上市宫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作欧房春。因此香挡,2015款作为X3的中期改款驰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中椒顶五,优化后的大灯组造型剐登、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰篡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多祈尾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版矛掂递,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感昧狮叙。通过官方图片居韭囤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时墒江读,也融入了宝马家族的最新设计语言巳缝,与新X5一样采用了新的中网边框设计坏鳖刃,在视觉效果上更具冲击力扣。    在头灯部分睛戮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光白,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细妒挟橙。另外竭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代柿,配置方面它还可以选用全LED光源牟卤,再加上选配的LED雾灯淖棚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质递涂。    新设计的前保险杠极具力量感拓贤,并融合了镀铬试、塑料格栅以及金属护板墨卢旅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型交如。此外疾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中稀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂汗诫拼,也使整车更具个性化风格联。    新款宝马X3的车身尺寸分别为当捂:4657×1881×1661mm僳伶娶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近翻色,轴距也同为2810mm完,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异爱裸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别化,从车头一直延伸到尾灯的腰线锣晒加,让车身看起来更加犀利且极富层次感魂刀憨。相比变化较大的前脸拖乒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坪厘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肌萍搪。相比X5戌抹灯,新X3的尾部更加耐看盘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分筹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守息匹鸽,视觉效果并不是那么给力午函菲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钠,新款X3也不例外池笔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鸽、后部的防钻撞保护装置箱蹬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鸿痹。此外列,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致典挛。该车还可以选择六种车漆旁残瘁、三种专有的18碗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂撼峰须。 责任编辑敲衬撤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车堕吝:Quattroporte(总裁)古劝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标幂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV撕:Levante裙搜,还在2013年4月的上海车展上恨关拔,以全新总裁平台为基础潭寺劳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角洼屠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的龟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寄系,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款咆:Ghibli……   以家族设计为本纶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系笨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同顺评,改走豪华中大型轿车的定位蝎话,车身尺寸长抽加顿、宽列、高分别为4971mm慑、2100mm和1461mm促,轴距则为2988mm乐婚痹,直接锁定奥迪A6俩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上和,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陌枷搏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嫂,且融入全新总裁的轮廓特色舌秀,以紧实并极为流畅的曲线回胸赦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格仇劳饭。    于是在车头设计上懊咳静,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽屑芯煞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩栓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辨句纳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样博谷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计私,将蜂巢状格网嵌入其中骄,且尽可能地加大毖揩卫,再搭配角度更为锐利嗣拟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势磋呜寺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条酶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏齿姥,所以厂商在Ghibli的车侧版枚,除了保留前叶子钣鳍状孔道佛仁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拉尉,也师法了总裁车侧的设计萎腔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谰鲤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没翟萍辑,另一条线则从前门下方迸出规害,向后朝车尾紧缩挎酥,滑顺动感且充满肌肉感洪害,并正好可呼应更翘的车尾设计亮九,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上匹,速度感浑圆天成胶拼。 内饰向旗舰看齐皇斜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上陛东伯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿妒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同脯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鼓前谜,也把声控连湘荡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上克姬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片腊枪,右侧拨片负责手动升档屎萎、左侧拨片则能提供降挡牛痛芭。    此外挟疼农,三辐式方向盘的前方柬,一样是借自全新总裁的蓝底白字锨挛彻、双环式仪表盘藤魔炕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表科,左侧则是表底超过310公里的时速表响,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕呜齐孩,可提供显示油量桅朴倾、水温顷闹丝、挡位与导航指示等行车信息潜韶翰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酶蟹贝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图廉绢,告知驾驶者目前的驱动状态巩。    和总裁稍有不同的中控台党嗽樊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟精,以及可触屏操作的收音机电台选择克惮签、音源切换刨甜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)晨、空调温度馈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕催蕾杀,空调出风口则移至屏幕的两侧垮潍赖,下方则为恒温空调系统调整出风量囤、温度与出风口的位置恨才,以及音响系统的吸入式CD辫歇,设计上较总裁车系更加简约蘑毯粹,但用料与配备完全向旗舰看齐词帽撮,展现了十足的诚意撑馆。    较为可惜的是嗡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm码,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm每栖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盘轮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当珐,包覆性和支撑性也非常出色急。    但是后排方面榷、便没有像总裁那么充裕鸥,尤其膝部与头部方面邯,身高174cm的笔者坐进去后霖校,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已墟亩姓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促森,也刚好替前捆卵筏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何馁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓得虹。 责任编辑黑眉朴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”虏孺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扦桐帛?后来一看谁狮,哦腻童,原来CC是“Cross Country”烦界。继续了解发现有点意思扳戒,底盘抬升贾虎朵、高功版2.0T五缸发动机梆灿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法境:目前的普遍规律是蜂路,产品分得越细局虱,总销量提升越明显难。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品繁,它的引进县佃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦阔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板五毕,主要分布在前脸和车尾车挪皑,从外观区分它和普通版V40很容易界逝汕。底盘抬升12mm讳,这么小的数字对视觉效果影响不大耿,整体协调感没遭到破坏膝。    车厢内部推,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样秋吧,除此之外内饰并没有过多特别的设计岔割。之前我们已经发布过实拍文章录蹦,车身相关内容有详细介绍上滔鸽,因此这里只是简单提下要点堆骑,就不再重复描述了畴汕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来诬铣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机逛,最大功率214马力眯,峰值扭矩300牛·米闹杯巾,型号B5204T9娜弯,是普通版V40那台发动机的高功率版本片离攘,那台机器的型号是B5204T8构禽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒氢,今天会是什么成绩香?稍后揭晓侣。    变速箱没有变化焚骏,依然是日本爱信提供的TF-80SD菠,六个前进挡寞,带手动模式和S挡搔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沙捣痢,奔驰A级用自家的7挡双离合辱,沃尔沃这台6AT暂无优势池,目前他们还没有新产品投入实际应用藉母,理应加快脚步来。   驾驶共:邪恶的S挡    驾驶部分合,我想说说D挡和S挡的区别镜。看起来挺初级的一个话题竿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂始司。D挡油门响应迟缓呐碾椿,在激发变速箱降挡之前捅对,需要稳稳的肃、持续性的向油门踏板施加压力权,慵懒的降下一个挡位之后暴丁,情况有所好转骂卉,动力给得稍多楷,也就这样汝奢。    不满意对吧咕胁?可以把排挡杆向左扳到S挡屯班,切入“邪恶模式”表。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嘉,转速拉高1000rpm以上毫莎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凰饭蚀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缅疥薪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鸿逆某,脚踝每动一下等漆势,车身就顶起往前猛扑一下陡慑。深踩油门殿衅,转速迅速攀升枷残,跟D挡时判若两人靶钱缎,两百多马力瞥、三百牛·米类柑,在这个尺寸的车身上爆发出来李,过瘾亨。    激情过后细细品味檄蹦木,这套动力总成有两个弱点需要改进伶,一是怠速时振动大滑苇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动承伞,影响体验;二是低速行驶的平顺性柑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境炊帕勺,1策剐、2善烹校、3挡之间可能频繁切换疗,动作应该再细腻些健惶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拿思,选择“全功能”项闲弛良,不打转向灯就变道恼轿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肃输惭,回正的力度不行琶辈汀,如果你想在车流中快速穿梭前进菠肉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争逝醋,要么关掉方向盘辅助劲氰接,仅保留振动提示即可劳绦。   绕桩扑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况颈唬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣母晾祥,在绕桩场地很讨人喜欢肝香娘。车头响应比前驱版本积极巢端拨,入桩动作稍猛萝舱陀,车头好像在被一根绳子拽着走软居。给我留下深刻印象的是笆缴配,这款车的极限要比前驱版高太多散,特别看了下诺惜亩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蔫。上手容易感己,但是需要注意别突破了极限略,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辞础:一旦超出极限拼模谦,很难把车身再救回来寝。 责任编辑村:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7必详:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足入?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凯习趣,就一直困扰着我们的问题侨狄翟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题适耿。马力越大的车就越好么敌虾?绝大多数情况下答案当然是否定的孝板。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外唤蓄卵。随着时间的推移农姥,我们有机会做这样一个有意思的选题纫撬。   让我来说明我要做的事情蹋雌奋:我们有三辆四门轿车镰,合计拥有1657马力丸冻。看起来确实有些夸张惕拴翅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport娇瞥波,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多募融。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S仟擅挥,但是这个570马力的怪物一直没有车套,直到我们完成这一特别的测试一周之后九但返。我们只能使用520马力觅潍棵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣美。   另外一辆是全新的奥迪RS7馆蘑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蛇嘘,拥有560马力的出色表现伸捎扛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吃丧,在K&N工作室的台架上怪,它的轮上功率达到了479马力陀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蒜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疲臀痘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汀乒贰,用以获得更多的功率输出皮醇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蹿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舌汤栋。即使按照宣传中给出的数值叼夯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绩宛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蒙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG享比,它的轮上功率达到了541马力溶垮就,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力费拿些。   另外还要说明一点文剖聚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来楔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本浦退济,不具可比性潞屯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鸽。结果很令人意外捂廖。两款加速最慢的车型镁伶排,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绩。当然最慢是和RS7相比较而言的萍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速刮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录详。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒迁盟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊厩将钞,但是还未打破我们以前的记录稠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底膜,说它慢更像是一句玩笑话乳,这一成绩实际上已经快的吓人了摩废静。奔驰则要更快一些替谋虾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)斡蛋彼,冲线的速度也提升至197.5km/h忻惩。冠军仍然是RS7的敢,它只用了11.6秒素伸魄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平离崩。奥迪的冲线速度为193.8km/h惕,虽然不及CLS63 AMG嘉歇,但赢了就是胜利配灸。   123下一页 责任编辑林榷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后叔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚疙斥淀、运动和科技气息了戌禄憋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此关视儡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瘟吴局,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子牟巳辽,主动式车道保持和自适应巡航功能虹,几乎能让驾驶者也变为乘客咕险,高科技配置更加丰富帝。    于是罗蓝澎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哦钦阿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了税内。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嫩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受稻乱,在下面的文章中有详细介绍无。此外磺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章壁挟党。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读畴侣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道笔堕、残破衰败的路边小屋轿廖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律律够漂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蕾苦播,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落试观卢。身处如此糟糕的环境莲妙鞭,却并没有让眼前这个出身自底特律嘘、土生土长的本地小子屈服沛瞬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挽毕,但只有经过一番试驾体验之后涣寐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力孺氮丰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蜡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分清厦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网腊柏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涟封,同时两侧向外延伸与车灯相连靠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化覆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯操,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计娜缕干,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计担。   尽管是低配车型扁覆乡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盟哗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车池酿牟,它基于D级车的平台打造菠采芬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蘑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK汇沥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT虱还融,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体尉恫,不过从近几年的趋势来看烙取,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香爬惹即,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蟹袜,至于其中的原因仇祁闻,从这款车中也许会找到一些答案瓦搪幌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鲜波吠?   GT赣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写枢壁,维基百科将其解释为具有超长续航里程瞄回失、拥有强劲动力枷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型啡。可能一提到GT擅施,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酮篇讹,其实则不然庭敬,GT拥有着明确的划分准则甘辨,举个例子来说仙驰剑:拥有着标准的后备箱兴畏、配备V12发动机并且内饰非巢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车阑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT场勒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”闭祥诲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类舵攫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拳廷,这款车的确还真有点GT的意思鞍驴。在笔者看来际眯镜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的融,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉梁棋,最起码第一印象分已经拿到了疙。   5系GT是采用7系平台打造的刃?   5系GT的轴距为3070mm括村胶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同棚熊色,从前双叉臂搭锚溅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系秦。厂家表示许,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拾,其在外观蔫、内饰举低貌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同片。   5系GT型到无朋友适?   谈及5系GT的竞品广替,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情实概,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乡驹船,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版魔蔽。   外观瞳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镁倘沧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毯襄。风云2(详情)氢喜庙、E5逗、A3以及今天评测的这辆E3旅掂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中多,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度品。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品攀。从这辆奇瑞E3(详情)来看枢柯旧,外观及内饰都有着很高的原创度磁骂膊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间椽楼。这让奇瑞的产品线更加丰富丹鞘,但也让消费者选择起来有些头疼睬。 外观玻娘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人娠,但外观却没有去针对青年人的设计价垛,前卫乏楼、另类这些词汇应用不到E3的身上幸宪栋,车身也找不到多少运动感漂前。不过它长得却很容易被人接受蜡父,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉信艇瓢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贺,E3和E5的外形稍有一点点相似辫村伴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间失败。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化岭舒埠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞递仆枷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高傅皮黔,而且非常容易被大众所接受虹拢搽。不难发现丸脸里,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头屁律弘。艾瑞泽戎、瑞虎5矛嘲,单从外观来看都会让人眼前一亮猜完凯。借鉴是好事杜建懦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挎骂,但不动脑子的照搬实在是说不过去啸挛疙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧煎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陛疮谢,作为最会制作小车的铃木来说滔宠,雨燕可谓打开了国内的市场踏渡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代饰焊瘁,新一代的SWIFT迟迟没有引入躬前删。而就在2014年1月18日辅鹃寐,铃木速翼特在国内上市凤海,这款车就是海外最新款雨燕的运动版顺藩对。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嫡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏礁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姐监蜂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕菜歇恭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件脸彪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造稼,速翼特运动版采用运动风格打造僳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm问瓷,轴距为2430mm厦簿。由于基于新一代车型打造八携,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些箔蛋,轴距也加长了40mm斤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撬次,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拧爆材。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16朝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新涵,包括中控布局乖汾校、仪表盘布莎浩、方向盘等造型均有所更改抒。此外弹问,配置方面新车配备了ESP估靛、自动启停系统炭莎、USB接口汝、运动座椅等配置挛。CVT车型还配备了换挡拨片品撩沮,满足驾驶需求练韶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了萝焚仍。真皮包裹自不必说并慨,3皇图、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脆敲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多市。不用和别人比美既保,超越自己就是最大的进步脯筋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伯寄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辨捐,其最大输出功率为100千瓦岸登冲,最大扭矩160牛·米妓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT跨,其百公里加速时间为8.7秒筹锚琅,最高速度为194Km/h燎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡娟汇何,相比之下乐趣少了很多购鸡。 免责声明逝寐:本文仅代表作者个人观点顶巢,与环球网无关填。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颈醋栋,对本文以及其中全部或者部分内容罗台俊、文字的真实性喷浓、完整性显嫁、及时性本站不作任何保证或承诺郝匙看,请读者仅作参考霓叉,并请自行核实相关内容舅粹啤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车秽凄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大籍片倾,引起了广大网友的质疑偿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注粟塑。于是易车网本着服务网友的原则切筷侥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测丧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车揩挥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示幸吮顾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说膛惕,您便自有定论迪讲铝。   体验者介绍    前排体验者浦:辛毅 身高秃手颅:178cm    后排体验者攻堤蜗:旭子 身高祷畦:177cm    Ozel 身高肯甩笺:170cm    小娴 身高喜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准茧佬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肃苔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍呻茹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市仍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣湿哄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论脖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆事,公平公正公开地来一次大对决么。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明刃媚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别记谩夕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车祟。所以不得不承认舶舒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值虽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上苫。    事件回顾茸:    说干就干疙膘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后窍的,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钨。根据易车网后台数据的统计来看昆庆弛,持以上三种观点的网友大有人在俏凳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蛔活匹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案焦耸靡。尽管是为了对比三者的公路性能炼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上现。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上寿。    测试车辆私财疏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350顷词。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型巫村,但是奔驰并没有这款型号的试驾车耸竟褐,奔驰已经尽力了随,我们在此也由衷地感谢烁仁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题多,告诉大家改款前后的差别挖次。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5摩。因此我们也很负责地告诉各位网友狙,目前除了易车网截凯,其他媒体对于新款X5的评测拇恼啥,都不能代表日后国内在售车型驰祟。第一辆中国版车型为xDrive 50i问店蚀,加配M视觉套件颠赁蔬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况儡对,我们无法借到官方提供的车辆涤廊纤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惊洽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型巾青诲。    测试场地堕:    乐驾赛道全长1.6公里罚偶,共14个弯道赐姥,最长直线段270米墟,赛道宽度为10-18米祟努,视野开阔彩,无障碍物烙敲词。赛道两侧均为土质路面刷诲疵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆车躲拈,大大降低了安全隐患黄。    测试人员娶夸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑歇,却要替土豪们操心买什么车镣擦攀,这件事听起来真挺可笑斜烫,因为我实在没法揣测土豪们的心理介艾哪。如果说我还能理解花五十万买大切插,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拇殊化,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器共度,代价是要多花一倍的价钱紊斧秽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感毯惜哇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感访,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望龟。不过因为坐的比较高话汀饺,速度感不如那些贴地者强烈侗,还没怎么着呢就破百了辰敬嗜。这大概就是SRT8的魅力节,很难说值不值得捌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钎渺缮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近泄廊写,跟改款前相比还是升级不少蒲比笆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挺埃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系兑凰歉,SRT是JEEP官方改装部门赡春,这种改装是全方位的帽锨班,包括内外套件加强夸稠刺,以及性能方面的提升构惰。SRT8就是高性能版的大切诺基禾规,主要提升是外观套件罗、及动力系统硅、刹车系统模桥钳、行走系统等方面涡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型量镰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机摩,6.4L自然吸气HEMI发动机坑镀,搭载采埃孚8速变速箱刚轿。   SRT8为公路而生社滦,所以公路性能是它的强项徘铣,不过Off Road就不是特别在行了矢谎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 奔据勤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影釜。 ② 跟之前的SRT8相比纫锤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沟,所以科技感和豪华感都提高了不少颇,跟换代前的SRT8相比粕柔,升级的部分都是实实在在的梆坛舶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱但故度,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统很沟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统媚且蹦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置魔谴。  ∨ ③一百多万的车房,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车午,再挑上百万的车的刺宽盘熬,好像有点吹毛求疵拢澎。首先悬架的设定非常的运动皮,即便比较温柔的驾驶方式匠脾肖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极湿酵酶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车慕胯,大切诺基SRT8并不是一个非巢驶悖合适的选择磁充存,尽管动力非常充沛纫窗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妈兰乱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蒂糠费,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毖,但好歹SRT8也一百多万了肉撵狭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响顷。不过之后我们也释然了胜罕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惫享羚,但经过数个媒体的“蹂躏”陪闹础,光弹射起步就不知道被玩过多少回了笔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了暖,有点异响似乎也算正常褐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基码恰,请点击下面的图片进入试驾文章蹬啥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了丘虎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碱努,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求强浩挨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鼻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瓷粱屡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T堪顷,还是老套路吗,直接切入主题购匡曝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹娃姐雷。 动力对比扣糖蝗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手滩,看看英朗GT的表现如何吧按票步。这台发动机的最大功率是131千瓦兢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来擅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能痴颗,当驾驶者在需要全油门加速的时候浓滦,为了获得更好的加速表现埠算,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm荡。对比发动机账面参数来看撼奈,最大功率118kw眷皇违,峰值扭矩250Nm帝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜潭猛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统糯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心殊鲤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力继砂。   至于传动系统方面烘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惋巩,都是目前该级别中的主流配置灿坏孰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赫滥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢狭襄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器褪浚苯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩隶驹凄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上卞戌沟,比如高尔夫6呢毫斗、速腾等始固。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方署,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构露,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蹄,从而起到提升操控性的目的细寿翻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架诽垛派,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上窍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接市冷,但通过厂家的调新粘郑后师镶,当一侧车轮发生颠簸时辣葡,对另一侧的车轮影响会比较小些坎屁。   小结盖杜教:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多插,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出断恍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了腐,至于优点这里就不做过多介绍了汕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型狭喜洌后英朗GT更偏注重于操控性味。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时妮隙捐,见过后车追着拍照的趣,见过开我边上向我打听价格的惕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回侣壬穗。我坐在这辆路盛E70里萎仟缎,被注视得有点儿不自然芜祥吐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钳舅,我琢磨着蚊乐,要不要让他进来看看挞。要不是我瞅见了绿灯亮起薄玩戊,我真就这么做了下群。对不住了朋友办,这次没能让你仔细了解它扒谰豆,不过我希望你能读到这篇文章臂睫。   不用否认邯借伞,人们对美的好奇与渴求与生俱来涩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣火鳖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗德露。不过在这些人之中八,有人会终生恋着美人霉,有人也会为抱个花瓶而后悔富翻炉。如今打造足够美的外表来吸引消费者浆涉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情焦建,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70李熟,但在这之后能否一直爱着它倪盘,我认为是一个很值得细抠的问题泊概。   ●外观大气苇入唐、美腥赂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时定,我还以为来了辆捷豹夕,赶紧跑过去看发现被骗了僳。不过我并没有觉得失落腑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观篙咀炮,并且从设计角度看斗茅眠,它在借鉴与融合得方面都很到位埔腑关。如果这张大嘴能够做了镀铬处理撂恒,我对它的外观设计就100%满意了疯半籍。这事儿对华泰肯定不是个难题奖惕臀,您看看宝利格还有华泰B11簧检巩,都有明晃晃的格栅手。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中甭,但绕车一圈后我发现帘赴喘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了奴。咱看看数据对比绍夏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肠热唐,可以说在各种数据对比上去犊,它“不是第一许蓉,就是第二”溉胜。虽然在宽踏硷肠、高和轴距上没有做到最大橇惕,但也不过是一两厘米的差别恃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米软,这就让它看上去大气许多哄涕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上毯诵。   打我接触这辆车的时候蓬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光福拈。在这样的目光中情惦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期劫。面对“屁股高殿懂巢、尾窗窄”戎牢羚、后方视野不理想的路盛E70时情葛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钮棚。先不讨论这样有多麻烦了摆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作迹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吠?这点让我心里不太自在钦硷备,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲镣,是个应该有的配置谱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上茨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色腺。而随着国外皮卡文化的不断渗透抹辑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型轮门,去跟进时代的步伐跺。为了迎合市场的变化及用户的需求蓟肃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时煞固鳖,开始注重宽大饱满的外形设计睦,并增加更为丰富的配置穆瘸暖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型磋陛侣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾妥挠愁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗错懒慕,整体的风格带有一股阳刚之气遍。在车身尺寸方面貉,它的长/宽/高分别为街咀枷:5310×1812×1775(mm)卡腿,轴距为3100mm嫉。威虎TUV并没有大小双排之分市蛊,仅提供了一种车身长度罐。车身侧面的线条也很平直巍拘,外扩的轮眉使其显得更加饱满皇刹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正独救撮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扛姐安。大灯采用远近光分体设计甲屎操,其中近光灯还配备了透镜女,不仅更显精神煞倒,而且还可以起到聚拢光线的作用舰炮许。镀铬材质包裹的后视镜很显档次孙,遗憾的是省,集成在上面的“小灯”只作装饰作用米,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拘苯,并且后视镜仅为手动调节岸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架记首,并且还可以对驾驶舱起到保护作用迹频躺,非常不错卫茫胜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凹,至于货厢外侧并没有再多设置舶划。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)掸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拦掇。另外赡盛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”坏挝痴,不过据厂家介绍溅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”刃。对于皮卡车型来说竣,这项必要的配置还是很厚道的搪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山锚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地递。不过壁,今天我来到这里并不是为了滑雪当,而是为了求证一件事情害颇:有没有一辆车榷粹倒,既能够带着一家老小舒适地出游计奶,又可以不惧冰雪莱奉枢,在冰天雪地中步履平稳地行驶檀,同时价格又相对平易近人呢褂规杏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求漏灵,那么就让它拿出真功夫试试吧猜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辨镶夸,从外观上看缉脯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别集,19英寸车轮显得很有力量感绣,也与动力总成更加契合;其它的地方为陶,也依旧是酷威的老样子糙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿裁似,甚至还有一些精致的感觉獭伤劳。总体说来仇俯,尽管算不上全新车型轿,但依旧耐看讥孰肝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面另誓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了容,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中素碧媒,动力响应良好珐,易用性好脾烘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分抹。当承载着全家出行时径脓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况衰棘慌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适弦嫂黑。   至于酷威3.6L的内饰方面贫匠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)看,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”藏峨俯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节腺扑落。   除了动力系统趁镀逢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式爽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器叙队衅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动信似蚊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴譬碾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施奈。动力分配完全依靠电脑自动完成天母附,车内没有任何人为控制的按键和旋钮醛台饥。   有了四驱系统苟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳饰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎科恒凸,具有更加粗大的排水通道惜屉拍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宪爽社,冰面行驶性能更加出色逗。此外拨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜劣,胎面中央多重“Z”形花纹荒垃惟、针孔沟槽设计痞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鞠兽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息邓奇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间木肛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情臂惠令。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3揣,它的定位低于1系关矛。但是碱矩扳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步课仍。另外绢疲,它也提供了i3?REX增程版本量规,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挞,扩展了这款车的最大续航里程湿败煤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扁娜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谐残百。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翱霸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合揩。   宝马有没有提高电动车的标准晦岗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协秆艰博?让我们在接下来的测试中找出答案堆慷妒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式江蕾先,宝马i3的行驶里程可达88英里拘烯。相比较而言点墒,?Ampera可达30英里吉缄拳,而普锐斯可以行使约10英里妮枯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电型判,i3可以更多地使用电动模式朽剁麓。而增加了汽油机的动力系统庙描集,则使三款车的续航里程分别上升至160英里寥,357英里和505英里村百。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大逼谢。这台车约五英寸高霜俱县,而宽度几乎和高度一样襄堵,与低矮流线妹棱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比牌欺士。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能快祥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拌,我们没有所需的充电站?亭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式匈寒。   此外刊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酵砂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名醋活抱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车貌糠丢。它内饰精美勺缸,融合了许多先进的科技绥醚接,它空间宽敞涵逢,驾驶体验一流壳星。但这种REX增程版本无法替代传统汽车弥咯涪,它仍然使用汽油机剑,以作为电量用尽时的保险吹钉参。   第二名哩补:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好灸,科技感十足佩埠,而且它也能胜任舒适的长途旅行赦碗测。   第三名蹬写牢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纠牢胸,它最大的优点就是充电迅速看徒,性能可靠惦。   然而脖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋律陕烦。(实习编译趴:徐旦?审稿挠:刘洋) ? 免责声明版权作品痊茶,未经环球网Huanqiu.com书面授权潜,严禁转载盎,违者将被追究法律责任恃。责任编辑逗皑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车石,应该说是倾注心血榷卫,在技术平台上都有可圈可点之处邪桂趴,源自萨博的技术是其最大的亮点侵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型断尖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作反。在外观和内饰上外屏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平必承哀,在动力和配置方面也还是很有性价比的苔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说郡,绅宝的外观原创度还是很高的宫,并没有刻意模仿什么车型抢考,但我们会在这款车的细节上看到虹百,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法秋。且融汇的比较好屋苗,并不是简单的照搬照抄汰呕。这一点值得肯定伪箍,大灯的设计十分犀利峰探,鹰眼造型也有较强的辨识度钳考。LED日间行车灯比较醒目伟虏,穿透性不错漏隋小。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表狮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鼓,也很紧绷暖。看起来运动感不错鸥,但前悬和后悬的长度较长痴,看起来有一些比例失调喘劳趴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些啦檀,在视觉上看上去会更紧凑动感瘫卢。轮胎的规格还是比较高的饭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能灿。   车尾的设计比车头更简洁一些教,尤其是尾灯的轮廓律匡缄,设计非常成熟米腔接。和宝马新款3系很像替。除此之外行,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谩财。   本文导航墒蜜:" "  “卧龙凤雏钮旁曹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口貉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后懈护,便有了三国时期的三足鼎立浪墙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车摧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国界,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出桶钠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁邮客亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹湍监,然而坊间始终流传着这样一句话伍墒:“得中级车者得天下”;是的韧铣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重毫窃娥,今天我们会为大家带来两款重量级车型全隆吨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”什鳞逢,请大家继续往下看籍。   看到这里大家肯定已经有了答案了叭捕,没错俗衅飞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L谴竿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉粕纺矗,那S60L是何方神圣席?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型擞唉舰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花粕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纠诗,厂商指导价33.49万元帘钢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型侣彻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热论练圈、后排座椅加热回井铝、并线辅助疥畦必、车道偏离和自适应巡航等众多配置宿哇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中把纠,即使不看车标倘寂玲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃棚,哪个是奥迪宛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酱比糙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现衔倦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统兔绅唤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停答。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性咖潭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角缸,使夜间行车更加安全伦。两车双色的外后视镜造型别致酚疾拎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赌梅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纳试龚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纤,至于乘用空间如何接,我们将在空间篇为大家详细介绍松哦。两车都采用了5幅式的轮毂造型坷诉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力湃荤财,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳努。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计塑短,整体方正的设计略显稳重昂堪碎。后尾灯的设计两车可谓各有特色擒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似冉蜡,设计感十足碌,而奥迪A4L的尾灯更加修长娜,视觉效果出色腹。天窗不仅能够增加车内的采光悔稀弦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出巢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉思,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心馆定,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习氮。   本文导航撤衬奸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车白汇病,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间客锻含,配置也能满足一般家庭的日常需求科寿。对于这个价位的小车来说幢粕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观齐痞,在这方面读饺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮目窗,就算是与它的直系前辈骐达相比眷溶,也不遑多让城衅。然而作为一款家用代步小车靠,它也并非完美亨拓踞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高潜融,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外弗删,车辆本身并非进行任何实质性的改变窃,跨界的概念噱头大于实际陈。 "   技术革新日新月异的今天庙畦莎,车型的改款换代再常见不过倒柒杆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变小竭咀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盖角,同时在动力方面也增加了1.8L淋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万八乓计,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烂胶昏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型箩烦,但它的实力不可小觑儒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌秃怪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动诺典禾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蹦。既然实力不容忽视介滴,价格又有优势份,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机溉。" "  版权声明门谜淋:本文版权为网易汽车所有磊,转载请注明出处捶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星馈,全新的品牌全新的车型暮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比咀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘荆克斯培畅,在2013年柑崆惆ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月抗固涟,堪称是这个区别的标杆级车型酒鞭,观致3要想在这个领域取得成功势,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谱膝,看看是否有优势能吸引消费者关注纹免。 外观风格各异   先看外观方面啤纠沪,观致3展现出大气得体的风格骸投胃,不像速腾那么沉闷单调农垄,且有着自己的灵动个性;而干玻克斯则是完全偏向运动化的风格撅烘孩,典型的注重操控性能俱,突出驾驶快感的性能车型范袍薄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型乱,与观致3区别明显醋碉啸。两者主要是风格差异狠始陇,外观上分不出优劣爱蠕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蒋,观致3丝毫不会逊色于盖瑁克斯车型翻窘。 尺寸对比 车型名称 负ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上卑醇,两者也是平分秋色嫌核鹤,车身大小相仿姑栏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势脾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上牧,观致3要大于父В克斯棋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞闷,尤其是腿部空间较为宽松墩盛混,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘椋克斯在后排空间布局相对紧凑霸监,而后排空间也一直是各代副悖克斯的软肋诞侈勤。 价格对比 杆闲埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上徒图妊,富腊猓克斯则要比观致3要更大一些量,在不放到后排座椅的情况下拣爸,阜芊克斯的载物容积是530L理,而观致3只有430L陶肉徒,100L的差距还是能装多不少东西的式图。而在需要有更大空间的时候兜帆憾,两者都可以放到后排座椅读人,放置大件的物品侍盒溺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间呐,观致3和复牵克斯三厢都是11.99万起步筷习贯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号畴畏怂。而细细对比价格表可以发现寿郸乏,要选购自动挡的车型号酣兴,肝ケ形ぃ克斯最低仅需13.09万背庙邦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合措瓣清,观致3则需要14.29万勺,这个比起付锥谀兀克斯有1.2万元的价差担叙,当然在内饰配置上会有其它差异歌巨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言宪灵,可能钙抢鸪兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烩。 挑选合适的爱车省敢同,看专业导购舰耙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么队跑?   扫一扫发抒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恕挝凡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卤蠢撤。风云2膜、E5畴、A3以及今天评测的这辆E3拳喇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疆梦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菱如。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炉荒磐。从这辆奇瑞E3来看殊,外观及内饰都有着很高的原创度肝券瓢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间斯驳。这让奇瑞的产品线更加丰富斡,但也让消费者选择起来有些头疼内。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的失酱溯,也从来不缺少“明星”诲焚,“沉稳绅士”大众速腾剩、“狂派斗士”福特肝郑克斯等都是热门且销量稳定的车型淡克,不过要问哪款车型最近销量最高拼显罚,还要数“逸派高手”日产轩逸碌,它已经连续两个月销量突破3万揩屁澈,坐稳了桥车销量的头把交椅剁纳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡履,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢办?下面我们把两款车型拿来做一次比较寒,或许能看出一些端倪寸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万郝脐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万平席捣,入门价格上渭校覆,风朗比轩逸高出2.08万元脚,表面上看价格寇,轩逸占有优势粟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型咐庐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元但,这样看来怕,风朗其实只比轩逸贵了2800元橇臼,等国产版风朗出来后壤绷兄,风朗在价格上反而会有优势也说不定途瘫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市啸,这款车外观与内饰变化并不算很大届成谅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一喇抨坚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7抽团,下面我们来看一下坏赊滦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表阑伴夹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观村建菊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格玩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹卤额。质保方面遁彭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力跨侍酱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表躬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机率醛,最大马力已经达到了170马力订夯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苏。变速箱方面齿檬软,逸动采用6挡自动变速箱拣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱校燃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色衫荤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些岭哼。 免责声明匡:本文仅代表作者个人观点菊,与环球网无关凑超坏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哀,对本文以及其中全部或者部分内容项惋类、文字的真实性方唱蚂、完整性呜、及时性本站不作任何保证或承诺矢,请读者仅作参考究俩,并请自行核实相关内容茧席氮。" "  近两年妙,自主品牌进步着实很大黑,无论是从设计方面痊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升讣,甚至可以与合资车型媲美较,山寨窘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辽。在10万元以下紧凑级车型中欢,更是自主品牌的天下刻,凭借比合资车型更为出色的性价比希雷搁,吸引了不少消费者的关注懂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纹,一经推出便受到了极大的关注汲偿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力逆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型阿覆郡,包括动力在内卤笆荤,新车共有20项升级浦杏吧,本次共推出8款车型噶害墨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款锯诞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钮酿,售价区间为7.49万-11.79万元伯烷筹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表迷,近来也是频频出镜墩撑嗓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰呷<椋控大玩具车”的名号名极一时喊。速锐共推出了9款车型型罕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款玩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肩范本,售价在6.59-9.99万元之间破嗜。   单一来看刊逛蒙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谱鲤念,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烈罕淬,看看那款车要更“精”一步霜。" "  新君威变得更好看了烫收触,配置也进一步提升悸,新加入了一些科技配置拢驼弥,比如智能交互系统恒穷,BOSE音响等等峦。这些都是新君威的改变之处拐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型膘欺淖,售价24.59万元矛肆皑,作为一款定位中级运动型车的新君威瘟,品质感一如既往完扛,操控性也非常突出瞪霸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威夹躬,以下简称新君威戚镭烹,外观相对于老款进行了必要的改变簇,毕竟老款车型从上市之后顽衅锌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沥届偷,新款在大灯讽、进气格栅了、雾灯凳、尾灯颗存、前后包围都进行了细节的变动缺布。   在新君威上怒屑绞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坡飘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统居,在操作上没有太大不同氦,轮毂方面男孝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂切函,轮胎品牌依旧是普利司通庇纽磷。侧面造型基本上没有变化泌豌琶,侧窗所占面积依旧较小污。   车尾的变化还是比较明显的醚欣,这主要来自于尾灯的改变泊龚隧。新款尾灯全系标配LED灯疥,并进行了熏黑处理彻篡。尾灯的轮廓样式更加犀利焕纬乳,个人认为要比老款更好看胖棘脓。除此之外午券,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化氦房郝,牌照安装槽的形状变成了正梯形抄缄。   本文导航辫偶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击半伞,颠覆传统的外观是槐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环邵芬尼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV侨锈划。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5剿勤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型襄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机八,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆堵毛尖,足以证明其强势的地位宠锈豹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市摹蠢宛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠氖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强薯皑歼。(温馨提示涎桂梳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版痴箩酚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准阑点。)   自由光基于全新CUSW平台打造谅勃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭魄弹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅勤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强淑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缺,圆润的造型是其给我们最深的印象蜂酥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网规猩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线擦,显得简洁利落瑟观。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瓣,显得净雅别致溯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凉,主要表现在其大灯的表现形式上饭掂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汲祈淌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可俺豹晾。两车大灯配置基本相近呵菠匿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已盛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助禾烘,车道偏离预警系统谭队何。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围喂川,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗猜寸伎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅旅闺如。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势岗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话褐婚,其尺寸差距就没有那么大猴巳什。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胎尚返,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁氨隙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起头泄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同哺。奥迪Q5采用两边单出的排气管慕,在气势上略胜自由光摩蹬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道喊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型粕矩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部婚轰隆,磨损线束保护层伴,存在导致电池损毁的隐患吓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日巾理跺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知洁狼,称9124辆V200受此次召回影响即樊。长城汽车正在邮件告知客户庇吝胎,并建议联系当地经销商进行检查维修扳掠钦。   据悉纯狙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转咐扫繁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽撅当。”更有甚者貉力岁,线束可能会内部融化楞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说糯,目前已上报了数起线束故障嘘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转剖,不能够给电池充电栏伎,车辆也无法启动镁赏赁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型片莆骗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束密。   克特里尔先生称萝伴,检查故障预计用时20分钟似,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟境。如果绝缘保护层磨损严重突,线束已裸露偶舶盛,则需约两个小时以更换整套发动机线束疵脖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件焕釜硷。此前廊虎缅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回同航们,2010年又因手刹故障而被召回斜稗。   2012年苗纲檬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绦枪,长城V系列也在其中矩钡碴。当时掳填霸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片间谩惭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸暇。然而休枪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片孤,更换车辆共计超过1.5万辆邦胆董。  〗辛啤(实习编译繁措疯:王萌审稿仟:刘洋)   免责声明版权作品辽冬蹲,未经环球网Huanqiu.com书面授权督,严禁转载懦窟脑,违者将被追究法律责任仙。" "  随着经济的快速发展畅拉,购车群体的年龄层次也越来越低献,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用巢糙链、省油久堪,而是追求个性和时尚设计粒忱古。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钙辩烤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一杭究。作为跨界SUV康,它们在造型上将年轻存、时尚展现的淋漓尽致其是,完全符合年轻消费者的审美需要辑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比释,来看看到底谁更适合你别荒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV任书佳,相比2012款变化不是很大协写湿,只是增加了配置和车身颜色答篡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版忻,售价分别为21.98万和21.47万蹈扳氨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV贿侩鼻,但风格却不尽相同天。斯巴鲁XV外形显得干练侧茅摧,车身线条硬朗班,富有力量杜娟,越野味很浓戳磷。而标致3008外形偏向都市化设计攀熄,饱满圆润的车身凸显时尚感烹钦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些苦跋。   车身尺寸方面有所差异梳,不过并不明显五。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芭颈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)些寸。斯巴鲁XV车身更窄柯,同时也稍长一些龄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置悉控。   斯巴鲁XV采用六边形的中网栓,加入蜂窝网状格栅运动感十足界姥箔。而标致3008采用半圆形中网垂瞬琶,镀铬亮条包裹显得很精致颅。两车前脸分别展示它们不同的风格熬棱,同时都包裹塑料黑色下包围差呵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嗽发,远近光分离灯组设计潘,造型普通曝,配备有示廊灯垃。标致3008同样采用卤素大灯弗寥,不过加入透镜迁灵,不仅聚光效果好冬磨,同时美观性也不错酷舶。另外激袖穗,还配备LED日间行车灯弘软呐。   在侧面恃兑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肠地戎,比如非常倾斜的A柱写干,同时将后视镜位置后移煌嚎,留有三角窗减小了A柱盲区诲接杏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料椭沛,有利于减少磕碰的维修成本炯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎创完,注重舒适和静音性含囊坦,双五幅轮毂很有张力辱湃酞。相比之下姥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性被辫,与黑色下包围搭配运动感很强烈返。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎究,同样注重静音和舒适性孝。两车的备胎都是非全尺寸设计喊罗娜。   相比前脸喉具看,斯巴鲁XV尾部更个性腥持蚂,辨识度较高呈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型间掣,镀铬亮条的运用增添了质感鼓怕痘。 标致3008尾灯加入LED灯组杜罢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组梯,但是块状尾灯造型很独特泄贡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伦巍,标致3008同样配备倒车视频影像系,另外酚揭,还配备前2/后4颗雷达探头嘲。" "  在过去的一段时间里潜,富浣郏克斯城、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扮。时尚动感的外观撅姐能、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性离购忱,成为了年轻人群青睐的车型式休爸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型秦,科鲁兹掀背车则是新进的一员社岗耐,它所要面临的是一场“无言的战斗”痰掣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了叭推履,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出耽,但却带有美式车应有的力量感姬慑星,总体来说它的设计很适合国人的口味违砂龚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说煌庇良,其三厢设计有些过于保守勘啸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间汤淑,为了能够扩展消费群体侮,推出两厢版是其最好的解决办法赏赡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瓶,你几乎完全无法识别它的真身偏衰,因为它与三厢版保持着高度的一致性品玩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舶衔炯,很好的诠释了彰显力量感的诉求沉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后抨鹊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接熔禄纷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些漓跺书,所以从视觉上给人以更加修长的感觉范桐贾,但实际上它比三厢版短了不到9cm饱捻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搽广,后窗与尾部的衔接并不生硬发伐,拐角的折翼恰倒好处们捎韭,为尾部增色了不少鸥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泼驶变,在样式上显得更加简洁队,只是与自身前灯组相比徒,在棱角的刻画上有了明显的削弱噶思。   本文导航拘称:" "  提起之诺感请,很多人都不知道是什么品牌瑰险,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌阔欠感,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的立。只是之诺定位于高端合资自主品牌蕉枯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谴即,那么它的首款电动车1E表现如何磺?以下文章为您揭晓蜂藏。   只租不卖匪邯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贸,包括车辆租赁蹲、充电设备勘察安装古、车辆上牌朔、车辆投保咀瞪、定期保养蹭、故障维修镁龄苇、道路救援佳呐壬、检查维修备用车等坊藐看,通过这样的商业运营羌酒窍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展题版。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车誊,它的卖力需要大家自己去发掘娇壳。不过在发掘1E精彩设计前瓶啸箔,请先忘了宝马X1临筷餐,否则你将永远欣赏不到1E的美即技。其实1E最出彩的设计在头灯痛巧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感珊粹。   不仔细分辨的话陀,很难把1E和X1的侧面造型分清粒拐。不过1E拥有自己鲜明的特点复躬盖,车门下很宽的镀铬饰条舅,和没有行李架的车顶翻少每。   相比车头和侧面宏灌,尾部就让人感觉有些欠妥了枚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分峭廉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条斧捕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车槽筋。   本文导航茅氦杆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说痹巳钙,奇葩的中文译名厢、“野性”独特的外观以及较高的定价蔷劲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钮。说起野帝我们不自觉的想起衰,同样在以国产车身份进入中国之后叼病怖,“改头换面”的法系SUV标志3008毛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疯璃食,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”趴染。当然凡鞍辉,以20万元以下的车型作为主力军副十,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一检慧。那么下面我们就来看看问肃,这两款性格迥异的德尽改绣、法新生代SUV之间究竟有什么差异酿眉俱,各自的特点又是什么纱航奥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别畔害,首当其冲是价格方面的不同哼盖壤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合累,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势躲憨,不过差距方面不大基本可以忽略贾崎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀降缄。动力方面的表现也近乎相同趴虑伪,只不过大众7速DSG曝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辖不抽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些淘市,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纺材吠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔奉诞辞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鹤镐娶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪棵涣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上窝钳淘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激风界喷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嫩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试煌诲厂。闲话少说蒙奔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜秸旅踞。   这次试驾共有5个科目佬,分别是1.傲虎—终极绕桩宽谓屡,2.傲虎—冰雪连环骚,3.傲虎—短道拉力测试悉,4.XV—戏雪乐园娶烹,5.森林人—不规则路面自由行驶筏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同磋挥成,MPV表现出相对冷清的一面抢桐氦,尤其是中高端的商务MPV班惟刺,几乎屈指可数盎,除了老牌的别克GL8外计漠,似乎很难让人想起更多车型闪超甸。不过在这个还没有完全饱和的市场里吩骑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅轮阮扯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮丧辆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢圭?这就是本文将要找寻的答案舱跺枢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型啪牧呻,售价28.38万元-33.58万元骗备,目前市场上有近2恫差弘、3万的优惠幅度尚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型需斧蔷,官方指导价31.98万元徐钒。) ●外观解析   从造型上来说磕跺,艾力绅算是开创了一条新的路子砷,没有过分使用一些夸张圆润的线条勒伍,车身轮廓棱角分明惮当廉,有着很强的视觉冲击力捍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别夏喜,此外芥杯,艾力绅还装有一套大包围慰锯,颇有几分运动风范枢桃,也有着一定的改装潜力捐湿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感倒彭玩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目啃删咐,中网与宽大的前大灯连接在一起眠漂,营造出一种大气跨铅蹿、动感的MPV形象但妙。   艾力绅A柱采用黑色设计鬼,且A柱的倾斜幅度较大啪佬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显猎,总给人一种方方正正的感觉雀,后视镜尺寸同样不心袒浮,与整车的风格很搭呐铰歇,宽大的后视镜提供不错的后方视野犯颂,保证了行车的安全性与舒适性卯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蠕,当然吝绵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烂弦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手脯,侧门就会自动缓缓打开诡败,此外滦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关康靛锣。如果对此还不令你满意的话贤,通过钥匙同样可以铱逦心澹控侧门胜究眯,确实有些高端大气上档次蛋等。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm皑宿,轴距达到2900mm捎,尺寸在同级别对手中并不占优势矗,与GL8相比茨劣,仅仅在高度上略强于对手乓拒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谁犬剃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嫩撩伎。整体线条依旧硬朗嫁,尾灯加入了时下流行的LED元素肚午,为其增添几分现代气息限盘浩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及限铣舞,人们购车的选择可谓越来越丰富借,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坟葛闻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卵佛蹋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈昧却,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5巩讳嵌,他们能够碰撞出怎样的火花蛾琉,请大家继续往下看乌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表释:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出栏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蒋水凹,由于这两款车型出自于统一平台打造孰蔽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲害此,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间卸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题串,你可以说它带有侵略性募,或是富有运动感蹄抒拼,也可以说极具视觉冲击力缓牵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突寿俏痛。而K5也应用了与智跑欧奈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拟,使其拥有了明显的家族特质疽绥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素茹度,极力打造出时尚与动感的流体车身骇,在驶入眼前的一瞬之时驰驴愁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象措刹。前脸的线条设计十分紧绷婪袱,大灯组与前包围向中央区域靠拢卞锚,展现其动感的一面时冀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合虐煞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瓢驮,抢眼的外型加之迷幻的光线凉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽魄骚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着煎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力耗。   第八代索纳塔不仅外观时尚访缉刷,灯光的运用也颇具科技感卫抢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性可槐涎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯棋嵌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沃睛吃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计触敖抚,显然这种的夸张设计澜辫单,使我将其列为变异的种类锌波煌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用澳卢莱,多折线的应用也使尾部更具立体感氯,同时对于运动观感上也有显著的提升弧煤火,由于K5搭载的不同动力总成蔽烁,2.0L车型配备的是单排气设计庭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沦填缴。   轮毂也是一个变化的重要部位悲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面漓。根据配置不同裤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎统补,该系列轮胎偏重实用性确刊。作为索纳塔的尾部罗,基本没有大的变化饱回拔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谓。   本文导航沫山:" "  每到年底吮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾戌垢,地点也大多选择在北部寒冷地区侵沉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣复篇湍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性康。在临近春节前夕妙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现别涛。   延伸阅读飞柯急:   之前攘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间勾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读妻鹿澎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容袄吞。   酷威采用的是电控适时四驱系统晶俊棉,中央为多片离合器尝脊,由电脑控制来分配扭矩恨,车内并没有任何切换按键泛阿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动叹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施违,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶俄百角,如果想要挑战一些极限的路况的话秸阮董,酷威还是不具备这么大的优势的冷们,因为不具备限滑措施豢娃,至少在脱困能力上会有限制性喊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎氰线康,采用全新发泡橡胶技术憨驳鳖,具有更加粗大的排水通道卤纫锌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”害,冰面行驶性能更加出色晨孺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力巾。此外农,中央多重“Z”形花纹钡肯、针孔沟槽设计仓盎沪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机素剿,最大功率206kW/6350rpm丢目帝,最大扭矩342牛·米/4350rpm酬珊,在目前的大切诺基穿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载雌,但是会有不同的调教杆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器糖始效,我一直在想扦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢亥附吠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恼,我觉得这个可以有硕竞毯,至少不会和其他车型有太大的冲突繁沁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖糯墩溉,路面上的车辙也是压实的积雪吓县裁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恕吕蠕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瓮淖,只要不是过激的驾驶行为柑蔑烧,基本不会出现危险状况喇档。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候帝晃酿,建议最好将挡位切换至手动模式豁滇蕾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速哥,这要比才刹车安全的多骸戒孔,这中方法同样适用于其他手自一体车型晦染。   本文导航败缺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢问蜕、充满艺术色彩酱横朴,或者是有着一些与众不同的操作模式河。而这辆2008则告诉我们教颧宪,一旦法国人在拥有自身优势的同时沦挡,再把务实两个字加进去磁,那么可能会让其它对手感到紧张盒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置妨踢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沸: 由于本次活动仅为简单的静态体验骚,场地和车况都受到一定客观因素限制模弦梯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分眉射萍,至于其他更多相关信息冒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上离临,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型腹霜,作为首款引入国内的小型SUV客,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上屑闹沮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来每,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近限。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嚏测,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辖违龄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辅晴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鬼,对消费者很有吸引力毖镁。作为一款紧凑级市场的生力军车型邪举股,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盛。   观致3共有6款车型挥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型啥辩炔,售价为11.99万-16.79万元区间瓮。因此吭戚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较氢危。对于中国的汽车消费者来讲奠恭播,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蔼蹲控。要知道自2006年上市至今秽畴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主箩。那么谭,作为一名后生的观致3崔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢霸砰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼离番浅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肚推夹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价壤授:16.78万元)来进行比对街诺。由于两车的售价只相差0.01万元墨,这也令比对的本身相对公平一些菩呈淌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间溪,我们测试过高尔夫7顶配车型鲍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寒铅,跨级的配置也令对手望尘莫及眉。但这一切写,也许并不是你在一台高尔夫上最看重杉、最需要的因素嫡逢袍。对于高尔夫这样的家用车泡蓝,在使用的维度上做到出色抄轨,才是它的本职肝。今天沸躲,高尔夫7又来了输陌锑,这次是全系中价格最低的1.6手动型狼刷。动力称不上凶猛臣淌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富善,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗释涵坞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一筹屋,必定有些硬实力豪撤。空间满足舒适乘坐眷伐珐、常用配置齐全烦圈免,动力也能保证提速顺畅漠。但对于这一类的畅销车兰宫磋,最重要的是它必须耐用杯放颇,不能隔三差五地就往修理厂跑灌氯哎,也不能冷不丁地出个大毛病雇。这么来看急朵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”继,故障频出百,这点很难让人满意钙缝拦。毕竟逝,大众车能在国内打下当年的民众口碑崔焕哄,靠的是皮实耐用的品质献串。在我眼里滥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境揪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型灰庆裂,高尔夫7车身长度增加56mm旗抚颁,宽度增加13mm别景限,高度减少28mm邻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长晌,也更显扁了哎胶。   如今菠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汉痘络。这个配置的增加爬褥,为日常使用提供的便利性还是很大的嫁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气棚,要知道富蹇埃克斯妮、英朗等竞争车型都是16寸起步了圣乔释,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性霜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服帛谋蕾,这套胎居功至伟额。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候勘桥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车窖硼宛,如果您拥有过高尔夫4诞彻、宝来或者帕萨特B5的话刷膊,您一定会理解我的意思始。没有复杂的配置挤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则百铜胺,瞬间就能上手会迁心。这一切都似曾相识庆认。   在1.6手动版的高尔夫7上渺捕董,您看不到任何高端的娱乐功能驶拉杜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone巫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾安培什,但我认为这并不影响操作便利性灭辩,最低配车没有大屏幕很正常蚊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时褪话翔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用戏客,车辆静止起步平顺性不佳体篙穆,油门给少了刹车不松开称沸寥,油门给多了又会猛窜吨鹊,让人抓狂按。但今天这台1.6手动车型臂委酞,上述症状全部消失趁沃门。起步轻给油即可遂,电脑自动调整喷油量呕,使其转速稍稍上升马定,令发动机不容易熄火娄,等红灯络考促、坡起都很方便吭,使用起来当真比顶配的舒心多了缆技。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂善苛,让人捉摸不透臀岁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平康脑,用料优秀被认作理所应当枚。在数年的成本控制下坎殊檄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质残。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范困磺哥。对于大众汽车而言宝峡戊,这样的结果也堪称可笑了肚苹碴。   没有真皮座椅比竭未,您会失望吗抠?我和同事们都不会淮肛。我认为从适用角度上分匹,织物座椅与高尔夫更搭茎裤。这套座椅的缺点级,在于椅背调节起来很费劲翘触荡,而且要是有个腰部支撑就更好了簧晚幌。纵观高尔夫1.6手动的配置宽纤,我认为作为最低配车型河洁疏,功能简陋一些并无大碍毋,该有的它也没少庭,并且绝大多数的都还好用夕庙,如果您是为了舒心实用恳唾,我觉得它能满足了童烦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来撂讥宽,对于购车需求的国人来说械,一款看上去体面徊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感篇列,只是碍于可选择的范围有限棠,但凡有一款出类拔萃的新车型蕾,必定会迎来极大地关注顷滦。对于25万中型车这个级别渭甫沁,迈腾一直是多数人闪过念头的首押谑搿,而福特全新蒙迪欧的到来绒舍嘉,分走了不少的关注度那,选迈腾还是选新蒙迪欧身佃染,对比一下就会发现刚洛感,挑战者颇具实力卡瘁斑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嚎窝性,售价24.28万元拳婚遣,和迈腾 2.0TSI 豪华型枢参告,售价24.78万元经,均是各自车系中的主力车型蕊贸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车伐,兼具个性运动和居家商务需求参笨坑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计硕,极富攻击性玲餐,对年轻消费者有着很强的吸引力娃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力土范颗,入门的1.5T也有不俗表现当炒。   现款迈腾严格意义上上讲耐娶,只能算是半代升级什,是在老款的基础上升级而来庙涡辣。迈腾整体延续上一代车型的设计泪每,符合国人的审美送暴,经过加长的车身陕臀,带来大空间的同时播捌,提升了行驶稳定性及舒适性勺秽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面铃瞄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米僻杰粱,轴距达到了2850毫米射赎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米描河妇,整体比新蒙迪欧小一些比仿,即便是经过加长寇焦晴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧斜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节颓踏、加热猴涡、折叠皋、记忆 电动调节贬、加热嗓诬、折叠姬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎遍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瓣设。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯办呕呜,不仅科技感十足菲,还具备随动转向环录虾、自动开启等功能惧赦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钞床。天窗荚、全功能配置的后视镜等休吩,两者处于同一水平村龟慷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升弓薯,对称的T型中控台中规中矩缅梁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统劳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拓膛娶,主界面被平均分为四个区域韶佩冗,分别显示电话迫涛沥、导航铜瞳、娱乐和空调四项基本信息半劣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来崇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辟录是,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嗡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕匠疆、6碟CD等配置墒猫丛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扛,迈腾更像是上个时代的产物够浦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850究龋玲,相比迈腾的2812毫米瓦零,略占优势景马,但二者在乘坐空间方面惫,都已经足够日常使用勒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑齿,满足于舒适和运动的双重需求渺泰晤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中箍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锈冯、方向盘换挡咕陈苍,以及原厂导航等配置毋洁干,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置轰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统痪阑白。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版屋赁,最大功率178千瓦漓考沽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱欺,平顺性和换挡速度足够出色棺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦豢,最大扭矩280牛米捷按荤,匹配6速双离合变速器酗捶藤。当年迈腾这也算是黄金动力组合夏妈,但与新蒙迪欧相比判擒汀,参数差距明显糙抢扭。   保养方面赡掳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里和稗,建议日常保养周期为5000公里左右筛赌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右触洛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右家。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保搭抨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苛反,之后保养周期为1万公里券。小保养的费用在600元左右香娃唯,需要更换机油机滤渡,大保养的费用在1100元左右梯轿,需要更换机油三滤碌克场。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型法取,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桥嗣,相比迈腾武刃咯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外洛,还增加了头部气帘和膝部气囊膘弯撑。并线辅助功能也是迈腾所没有的饭具。   点评抡辱:不可否认搓腿辈,大众品牌进入中国市场多年变感,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型氖另,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手底婚瑞,无论配置水平还是动力系统岔,都已经没有什么优势了和,抛开迈腾一万多的优惠礁奶深,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择亥舱滦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蟹:本文仅代表作者个人观点屡嫩,与环球网无关黄社孰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捶录靡,对本文以及其中全部或者部分内容泌伸汾、文字的真实性界、完整性党、及时性本站不作任何保证或承诺冉,请读者仅作参考劣,并请自行核实相关内容层镭籍。" "   “北国风光桃,千里冰封蘑侥靖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胃噬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯熔拭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鼓肉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嘿攘瞳,对途乐而言这不仅是一种新的考验屉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奔。 外观察:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐放共,想必对于多数人来说灰,它的名气比兰德酷路泽小很多舒,但并不意味着就要比竞争对手要差刀草。外观方面途乐外形实在太大了特,有点圆头圆脑的感觉伤帘茸,比兰德酷路泽温柔了很多杏短瑞,缺少了一些很“MAN”的元素双,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80级食币。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰高窜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时龄搞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鹃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念枷佳。中控台看上去很有档次茂,各类功能按键排布也十分清晰稗簇兽、合理始揩权。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处定,完全遵循了游艇的设计风格看卉,宽敞承辖冈、舒适厘、豪华创茂掳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰堕鲍。   小结将: 从外观内饰的整体表现来看肯毛,可以说途乐是一款成功的车型岗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势痊染搓,如果“沙漠之王”远离了沙漠莲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色搔蹲汀,这也是我们大老远来到这里的最终目的负掣枯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车即,人们首先想到的通常都会是奔驰邻保波、宝马缆孪、奥迪冉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌芹哨肝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胆百。但是说到文化的话悔阂,就不得不谈到今天的一位主角洁,捷豹XJL沙捍。相对于奔驰这样的全能贵族来说篮拱谎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置括,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵诧次。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢苟锋憨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗畴。   作为进口高端豪华轿车琴按,相信奔驰S级大家都比较熟份儡妹,而捷豹XJL依旧比较陌生僳,捷豹作为英国豪华汽车品牌擞,也有着将近百年的品牌历史茶,虽然品牌认知度不高灭蒂赔,但这头豹子可不能轻视氖彩承。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蛋部,价格都在120万左右是邵麻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蒋遂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力睫朵扳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前趣料,其实捷豹和奔驰早就杠上了看,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新畏考橙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了仍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观稀骑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话焚随,你一定记得去年上映的《007促惩爽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车姐,没错就是捷豹XJ疥涪讨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”夕咐限,里里外外展示着它的优雅与稳铰斯臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力加。   无独有偶酿扭挛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行厂,虽然不是目前新款的S级戳卯摄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩试。   言归正传暇图,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拭,不过两者的风格却截然不同墩茹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素磨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀感蒙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陵闷,在当前时代也更加与众不同颠李攀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车含巩甲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凤碍,的确奔驰S级是同级别标杆撇井番,外观轮廓延续了上一代菏,细节之处更加富有科技感溶赁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气释。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同零,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气袱隋芹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度修渴幕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烘铅乐,比XJL更加强势澄,这就像两个高人释,一个低调一个高调而已玲。   大灯的造型也风格迥异涵恰缆,XJL的设计更简洁耙扣咳,内部采用传统圆形元素髓板,使得其眼神也更加专注徊。而奔驰的大灯设计更加时尚芬并娃,内部流畅的菱形也较新颖拒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED抹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车戊,光前大灯就使用了五十多颗LED雄钙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坝蔫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾趣念,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嗽,更加沉稳不痹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通堆,但硕大的车身同样沉稳甸蔼,硬朗的线条也更加动感飞伎特。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾色,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出柬邻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉榔芍踩,这也使得XJL的车尾更稳重撵,而S级更挑逗人遣。   尾灯的设计壁尺,捷豹XJL采用纵向设计俗尽,并以车身腰线融为一体舶且堆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过棘词枪,整体轮毂简洁不繁琐卢凑匪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁澈惜涟,内部灯组造型是一大亮点拉赶募,点亮时相当好看节勺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节场匈截,并没有过多的修饰埠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瞧,就如同一件高档西装溃掸仁,某颗精雕细作的纽扣就足以葛间诉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型俊顿,相比奔驰大气的轮毂呐,捷豹XJL的条幅更纤细歉,并且在条幅样式上也更加精美和运动领桨。尺寸方面XJL为19寸场辨,比奔驰S级的18寸也大一圈壬姥逃,轮胎方面同样为245宽度鲸米撅,不过与奔驰前后同宽不一样镣矛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275菱纤胁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型廷狭,并且作为一个自主品牌许迫江,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伎寿卫,旗下的GS5横、GA3承、GA5几乎可以与合资车相抗衡辆斧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上碎缴抢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象淋韶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蜂功,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲浴,由于试驾人员较多似蒜沉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验告死。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统怒扩霜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统体怜途。   现场测试场地为两个圈形场地惹烫嵌,两个场地项目都是一样的辣便,可同时进行两组试驾文黔,场地提供了直线加速硼乒疮、紧急制动廊称绥、蛇形绕桩淳、麋鹿测试四个项目妨强散,可以说涵盖了大部分的性能体验狄。当天试驾温度为零下十八摄氏度疟铺鞋,这样寒冷的天气段拐,面对半冰半雪的湖面金,换装雪地胎能够增强一定的抓地力踩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纪式,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下杜,TCS系统介入兑吠撂,防止打滑的发生蛔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机桃掏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搁橙,最大功率郊:90kW(122马力)/6300rpm皋,最大扭矩鳖习切:153Nm/4500rpm录。而这次试驾的车型中没有手动挡池,均为4挡自动车型摩,动力表现可以轻松满足日常使用需求萍姆。   起步于加速初段油门如果踩的过重特融,TCS牵引力控制系统会即时接入粮,并且自主减小喷油量讳江,从而避免轮胎打滑逗磁偏,这一点上GA3与GS5表现都不错闻。加速至60公里每小时后洪凹,紧急制动次现,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音孔脑皖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了倡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蹋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停串翰,未出现侧滑缺宠谦。   本文导航狡盟态:" "  提起中级车俩芯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择济赖卵。但要是预算有限叔乏,面对这两款车型还真有些底气不足澄宛箩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的仿趴。好在现在中级车市场一片血雨腥风下戌凰,改款K5已经于近期正式上市缔标,延续了韩系性价比超高的特点培壳泥。这次轻靛拳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车党径,让您的购车选择更加丰富狼脸抨。   没错睫瓷蝎,此次选择的几款车都在18万元区间内沧鼎霖。而且颇为“巧合”的是耽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坏阜蚂,也堪称中级车的黄金动力之一陀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谢。既然如此贫霜人,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”莆催。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份采,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机匣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)殴侠,动力参数有小幅度的提升奈,燃油经济性也有一定的提升诵蓟,但依旧没有给人留下深刻的印象把山前,尤其是我这个09款嘉年华的车主改。如今釜厢,在配置依旧丰富的前提下睛,它换装上排量更小蛇摄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机戳蹈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挡,这一次似乎有点看头了邵挫惶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机存馈,它的来头可不少鸵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它聚读,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烯,可谓是福特的明星产品袱喷憋。我得承认这些奖项来之不易腔矫居,但我更关心的是拜,它依靠什么亮点来获奖廉伯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性闯堂必,震动及噪音抑制能力如何范敖岸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前匙牵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机丘览扔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷描吞、涡轮增压以及进排气可变正时技术甩送吝。在这些技术的支持下狄罗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升假。反应到账面参数上搐,它的最大输出功率是125马力家弓,最大扭矩达到170牛·米愁很味,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的购兽。   另外市,福特也针对其三缸的结构特点结庆拉,对发动机的震动识、噪音等方面做了很多优化和改进霜辟,比如喷油器及油泵柔性安装裙牛叮、皮带润滑茄、缸盖上方吸音泡沫等等考。为此卫,我先后做了两种情况下的简单体验轨爱:1钉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2砍、在静止的状态下胃砰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上皑。经过细心的体会和观察后酥硅,我认为结果让人满意郊畦毖,发动机的震动轻微咐蕾但,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些饯膏响,但也不大碍事篓酸笨。事实上暴喊,即使我细心观察瞄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别葱贬蝗。   看来之前的担心有点多余氦嫡劫,还是直接上路试驾更加实际戳。它的电子油门响应依旧很灵敏舍哩匪,轻轻触碰油门踏板量权,发动机的转速表指针就会活跃起来死概冉。幸好油门的调校比较线性莱寿,分寸拿捏得体侠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累尽肃土。同时垃恒倪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感立碎卵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉创。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瓦视司,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别壬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的乱。即使在低转速区间奇淡采,发动机的动力输出也很活跃捍拌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉上波。同样受益的还有动力输出的持续性习停,在试驾路段里面有不少的环城快速路臂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吐心惦,而且整个提速过程顺畅自然轨。只可惜受道路限速的制约是,未能继续把速度往上提部,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备槐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契秽,升挡动作迅速霸,在D挡模式下正常驾驶始笛冕,1700rpm左右就会立刻升挡蹋,让整个加速过程更加顺畅自然霉搅。然而动,在遇到拥堵路况的时候凤缝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感妥抠,幸好并不是特别明显托放貉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现看墨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了套,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好娠,除非你把油门踏板踩得足够深硼缄,否则它不会轻易降挡剃吹。   变速箱切换到S挡后寂,油门响应速度稍有提高欧瞳,而换挡转速则提升到3500rpm豹倪憋,动力输出表现得更加亢奋玩掏靶。味道对了围氯疽,这才是S挡该有的特质奥甩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了阂盆。当然陛骋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式梢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乘肚,至今我仍然未能适应词烦。   其余部分与老款车型基本相同腊挨,方向盘的转向精确乏祷挞、迅速挥趣,甚至有点“贼”就锌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”下叙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬泪,对车身的支撑力度足够旁膏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显氦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安兼眠培,同时也确保了车身的灵活性猴。但面对减速带这些大颠簸时叮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在层胆篮。   在动力水平得到提升菊尾怯、操控感被保留下来的情况下墙蔼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少价,开起来更加得心应手练爆,也更加有活力桓。这点值得欣喜硅,也是嘉年华的进步然磊胃。当然竞稗喝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方餐吞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎池,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蔽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步筏痢肉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色莱案陀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拴马辅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了潘棋坝,不过众所周知捌围,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台短,而是换装了大众全新的MQB平台敦菩储。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异敞钠吞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异巷矢胜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助础倪辟。   首先我们先来说说平台了桓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蓝夯农,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钝,PQ35血统也就不在那么纯正损凶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台妮。   平台究竟是什么俊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车宫会麻,它们会采用共同的零部件帮,采取相似的地盘牡恕、车身结构箔沟、形式结构以及相近的生产工艺扫瞧、轴距等屡衬喷,以此形成车辆生产的一套完整系统奉码囱,平台生产的战略是当前产品在开发中入桂欠,最流行磕衰比、最科学河驴、最节省人力能错、效率最高的一种开发战略傅鹤桓。因为对汽车厂商而言攀蘑挞,可以在有效控制研发资源商拷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骑冗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台响,并看看它们之间存在什么差异诫表谦。   PQ35中的""P""代表平台句末,""Q""代表发动机横置酶辣,""3""代表A级车克筷瞪,""5""是指第五代沽丘苯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件俩,采取相似的底盘壕毙貌、车身结构摩定、行驶结构破吹、相似的生产工艺以及轴距等肉狗。由于研发时采取了已存在的""模板""诲糙,不仅使车辆研发缩短了周期都炔辽,而且共用的零件大大减少了生产成本疗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型庭慕。采用PQ35平台的在售车型有途安兼辜、开迪茨卢裙、SCIROCCO跨帽、奥迪TT瞪、A3环瘦肛、斯柯达明锐等车型榷惯忌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括驮棵茹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鹤、大长度激光无缝焊接迷、双面镀锌高强度钢板京捕际、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等魏恃,但如前所述橙陇欣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术残遁。   MQB拿矶块化平台是大众最新的一个生产平台冗,也是此次第七代高尔夫使用的平台冷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赐李,并且可以共享比例达60%的零件梗泰,包括同样规格的发动机拈北筷、变速器等富豆陋。MQB平台的推出溶,将会取代过去的PQ25炼搭渡、PQ35和PQ46等平台闯蠢熟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性曝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装偏克刨,不管是传统动力嫩末、电动和可再生能源动力牌,或者汽油机示、柴油机埂携寸、混合动力系统控、纯电动系统石玫窖、天然气发动机纤甘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装孟咖色。另外步盘,MQB平台还可以对轴距笺铃、轮距擦此、前悬和后悬等部位进行调节肝创。另外此平台可以生产从A0级肚犯期、A级到B级三个级别的车型突摄。这是PQ35平台所不具备的柑疙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温糜喝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沸。相比几个欧系对手帝贡,宝马的动作显然慢了半拍惊,继5系旅行版之后番擦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售培。当然有时候来得早不如来得巧荚庐,只要给足了诚意瓦,迟到了也未必没糖吃菩。   对于3系旅行就是如此吐测末,在它到来之前眯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头毖憾,作为后来者肝耍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹骋搪顺,就更需要拿出浑身解数了葱深。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版灿缓,下面就来看看它究竟有何能耐嗅。   还是从外形开始说起睛沫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘垄饶,其底盘代号为F31仆卷很,依旧是标准版轴距嫁保:2810mm户脚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恐,这仍是个相当精干的长度刑毛,车身“三围”基本和三厢版一致店,只是由于行李架的关系赋富,车身高度小幅增加了21mm丝斯。   我们测试的这款328i旅行版团,还搭配了M运动设计套装胆详古,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸虽十兔,闷骚的感觉立马出来了谷拉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆朝枚吴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色秘笆豪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择秆父,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瘁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性南完寸,这和旅行车设计的初衷相悖横。选择18""则刚好合适南笛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)微廖卷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点娟,用一句流行语来说就是昧:低调奢华有内涵倦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辩忍,从这方面看柏,3系旅行并无太多亮点赎遂,车尾的造型显得有点过于刻板攀观,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已勒混鞍。相对来说并没有对手做得那么出色勺群桅,V60和C级旅行在设计上的看点更多琴茸。另外瓶凳,虽然采用了M套件吃缚绘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式卯群,看起来实在是低调过头了融。   外观总结拳设琼:如果你是3系的铁杆粉丝殿棵操,但又不愿自己的爱车烂大街款惯讽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了改,低调中透着股狠劲儿猫扯,闷骚人士的最爱烘翁丧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样稗激,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赐矫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少是谰烷。但俗话说汹篙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道闺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比秽济,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何竟县胶?   车型的选择方面煽儒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则胸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型俗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑千突,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机筋脑铰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嗜记:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸猜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力块同袱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰藏,再辅之以保险杠的少量镀铬彻萌瞳,前脸看起来一如既往的简约和低调硕。车头多条轻微隆起的线条瘁滇邵,包括引擎盖上也是凹凸有致恕瓦,则让低调的前脸显得浑厚有力琴晦柿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辨坊,外沿继续使用镀铬装饰恳扳砰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻紊饺,也更容易让人接受倒桅谱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性群。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁镁,一个氙气近光灯抨窖,一个卤素远光灯腹享新,外加环绕半圈的LED日间行车灯垮糖龋,没有任何花哨的设计读,注重实用沪。而作为玩灯行家的奥迪是,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼攻隶剁,配合上单颗远近氙气一体前大灯恐獭梗,杀气十足咖强。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条戒书,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道夯尝,看上去随时有往前冲的冲动到,非常动感和迷人嘶通慧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车雌商,看上去从容而又优雅贯,有点儿荣辱不惊的味道径蹈替。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后患娜莱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了潍讥,毕竟走的不算是一路的风格了米跑炒。不过势衅弯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了双,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感灿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别空恰码,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角窃痹旱,变成了矩形倒角式的设计剐能,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L疽文措。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计媳阀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行崇绣。   尾灯方面料妮溯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型荚痞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抨爽伶,而且LED元素的缺失也实属不应该棚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型俏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伞歌,低调依然是奥迪的责任赏诵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎淌龄京,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎捞繁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep独靠蚕,一个拥有超过半个世纪历史容取废,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纯,“男人”泄、“硬派”曙翠佳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象迷灌。一个如此坚持传统的品牌瓷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV盘撑滔,这对于很多人来说是难以理解的事实绰骄。坦白讲材,一向不以貌取人的我南,霎时间也很难理解Mark T. Allen狈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品掳。无可否认耿椒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凉,也必然成为人们茶余饭后的谈资拓,但是就只有外貌是这样吗彤匿?难道它没有Jeep的传承赂?这是我最为关注的问题筒倘彤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”苦唤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力位。由此可见徊并犀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能脑胯排,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置玩省,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外活棋僧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色七,首先必需要有一副好的底子蔷攀类,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弹。根据越野性能的高低诧,依次有Active Drive I蒂泻潭、Active Drive II和Active Drive Lock三种疗钎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版爽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统维,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡间,并且还具备后桥差速器锁止功能杆掳篡,实现左右车轮50:50扭矩分配撬,攀爬能力自然是三者之中最强的程飞骂。   除此以外胆诺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统朵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠呵、28°的接近角皆妙娠、32°的离去角弓交实、纵向通过角23.3°救、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置李量凛,要罗列出来的话其实还有很多莽羞,但越野并非纸上谈兵藩,要真正体验到它的实力咸羔蚂,还是得把它拉到荒郊野岭芭。   挂上低速四驱挡观诽孝、开启后桥锁止以及岩石模式沁汕,稳住油门就往上爬祭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏恰,3.2L Trailhawk针对越野的需求霉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整臂。继续往上攀爬蓬俊碎,一切都比较顺利橡剧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拼袭芭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力凹瞧炉。在遇到交叉轴情况时挝画,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力什彤难,配备了后桥差速器锁止功能的它年炭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑兴,就已经顺利通过拳疾。   这一次越野试驾缝糠狈,它的表现我完全没有惊喜物端,因为一切都在意料之中氖琼瓢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辽畔瓮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了体。毫无疑问潍痢霉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位咸,也同级别的最强兰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦伶侮府,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恨比。坦白讲匪妹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴郊苏蛋。" "  在国内的SUV市尘油!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剩盖侵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仟,正因如此驰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桃湃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问保弯界,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破答。   说到大空间尾得、七座设计氛途密、配置丰富的SUV但,北京现代全新胜达是其中的表表者梆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牵场,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型价量沁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磐特铜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呈槐却,下面我们将对这两款车型进行对比分析韧害。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疽痢季:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秋,设计上中规中矩拐,采用了哈弗新的家族式设计元素联滦,这一风格将在整个哈弗系列上普及棚驰泞,代表性的设计元素有矗醇:大尺寸U型前格栅火鞍,粗壮的镀铬横条格栅极李,时下流行的“X”型前脸氓稿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美截玻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的察碧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扰珐涕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气昧捅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溅赫,再辅以造型锋利的大灯灯组誊里匈,极富视觉冲击力惰扇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讹,现代品牌的确更加具有超前思维意识巫瞥牢。" "   源自逸动平台的CS35春壬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坦辈。凭借欧洲化的时尚外形设计差,相对精致的内饰做工窟距姥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现峭插牛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注跨。此外躬帮屁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在城蜕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能暗辱吾,进一步提升了科技感和实用性氓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型河摊累,还有定位相同的长安福特翼搏兜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4苔伪,涵盖了自主及合资品牌产品厕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道来,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS戮,作为一款新生代豪华运动型轿车敞椽距,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系绞努,也成为点燃这场战争的导火线淳疙。而上市之后筷魄轨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道溃,可谓是一场针尖对麦芒的对决铺。那么除了运动性能以外疯戌,这两款车型的综合实力如何呢斜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓碘纽耿。   虽然说是ATS是一款进口车型淘桨按,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉娘,整体售价和宝马3系保持高度重叠亮燎。从定位和售价来分析扁法槽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比擒奈,两车售价分别为43.80万和43.60万弥,价格差距非常信鼻琛,有一定的对比价值硕岁俩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车颇趣,但两车所展现的运动风格完全不一样熬惮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计捣呜,车身线条锋利蛾泵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性洞虐铆,同时也彰显了力量感怖赫维。而宝马3系显得内敛一些牵喘,经典的""双肾""前脸造型娜倍饭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色溉椭。   作为凯迪拉克家族最小的车型瘫兰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系眯,除了长度略有优势外朵藏火,其它尺寸都不及宝马3系想,在空间上可能会有一些影响轰。不过没有关系叼芳,作为一款运动型轿车糖厘华,小一点也许会更加灵活钦形。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评秽,经典的造型更容易接受卤努橇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26锨蔼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍空禽氏。   相比之下擞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力极眉核,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弛刻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足躺勉丝。   两车头灯布局不同肆详拉,宝马是横向设计诬朗,开眼角大灯我们已经非常熟悉东莱。而ATS为纵向布局榷趣,造型更加犀利情,同时采用的是远近光一体设计瓶蘑。配置上都采用氙气大灯水炔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备棠活,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能火烤,但是可惜没有前雾灯缝垒瓷。   从车身侧面来看孤蒋惹,我更喜欢宝马3系颓,腰线更加锐利废侩酿,营造出了运动型轿车的动感效果号哦。而ATS侧面饱满厚实思硼尉,典型的美系车风格捎嘉。   两车统一采用的是双曲率后视镜碎,并且带有电动折叠和加热功能热录,同时集成了LED转向灯戎睦,显然宝马3系狭长的设计要更美观嘎霸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯躬,警示效果有所提升辖标。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贤李掣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瞧咆牌,双边双排气管设计也展示了其运动气质烹媳。相比之下洞视,宝马3系的尾部显得比较平淡肉,家用车的造型在气势上要弱于ATS温堵白。   轮胎方面伟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎尘廷盟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎槽航,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18淘品截,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎柔口,都是偏重运动性能的选择谋傲堂。" "  提起东风日产天籁新,人们往往都喜欢用舒适靡蛋、性价比高耍粟、省油这些标签来为其定义维。的确建忌兰,作为日产在华销售的顶级轿车掣瓶师,天籁一直以来都以一种优雅的姿态镶梆提,在中级车市场中处于上游位置嘿。不过这款车型的加长行为暇腊蛊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念墨堂烧,天籁公爵兢彼,虽然是天籁的加长版本密天,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力窍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手绦拈,挑战更高级对手蚊孙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力焊。   25.18-29.98万元的价格区间渴废,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势施垮。相比同级别对手雅阁圭豹奥、凯美瑞颓潭貉、迈腾等热门中级车禄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手童宏瑰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼雹誊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无脯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骋淳纫,在提供更多给消费者的同时上,却并没有在价格上表现的有多高调金饲度。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔷,但是通过对细节的仔细端详姓,你还是可以发现不少变化之处凤阜葱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酮俄匈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端褂纷钞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近飘。   5003mm的长度与2900mm的轴距丛蓬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贺霓舞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越播袜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm犊。而与豪华品牌中级车相比较驼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钦膏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大说,整体协调感还处于平易近人的水平涸。   本文导航滔叛吼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来攀,数以万计的人们加入了摇号大军秃肆怠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蜡拔成,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高破,一步到位的想法也被大家普遍赞同空胯戚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贫吉,强劲的动力容睛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜袱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车噬冉乒,它们的价格和配置都比较接近抢竟,下面我们一起去了解一下愁花。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蒙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)归:15.98-25.18   推荐理由乒:大气时尚的外观程奋胶、配备豪华全景天窗息、全新T动力以及较高的性价比陇锯创。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侗,采用了起亚家族虎啸式的前脸钮罚活,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嘘僧轰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大垒碳徽,能够满足不同购车消费者的需求彭沉炬,值得称赞的是碉损想,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗士零袒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沃,在同级别车型中也具有很高的性价比篡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整祁涵峰,自从彼得希瑞尔来到起亚后吮涣捆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸牌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸粳汤,大大提高了起亚车的辨识度呈。熏黑的前格栅看上去更加动感巨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利糜噬拳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化素撵硼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长愧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感淀煌陌,并且兼顾了空气动力学惹慷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能孺光腥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高图,LED光源看起来更具科技感廷妥伍。   新K5的内饰进行了小改动届路闭,用了和工艺均有所提升式晃,三幅式的方向盘也进行了重新设计荒入哗,看起来更有质感茄荷,使用起来也更加方便陶柑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积乒黄溯,也提升了整车的档次感图南,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑悼涵吃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型飘,A柱倾角也随之更大褐搔隧,对于一名1.82m的男士来说仆范,头部空间的局促性很明显谓墒,通过降低座椅高度后摄,驾驶视野也受到了一定限制踩蓝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抵禽粹,同一名人员在未调整前排座椅后挡蒜,直接移动至后排乘坐料,腿部空间十分充裕聪,而头部空间也在可接受的范围之内谁申。总体而言硷然独,如果想舒适且安全的驾驶K5蘑供,并不适合个头较高的人士滴豌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞洞澎捻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机共锤涟,最大功率180kw沤,最大扭矩350牛米尸雄嘉,搭配6速手自一体变速箱兔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现办。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型团锹范,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩团晤淀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坦墓霉。如果你听到4系觉得陌生怪,那么当你见到它一定觉得很熟悉樊轰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贤,无论外形还是内饰都与3系很相像嘿窃粪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凉憋,因为在它身上不仅有3系的影子措举把,同样也有着自己独特的光芒犁竞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe侗版,59.6-73万元的定价也高于3系太泼间。不过其实也可以理解拣粒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坟抚,而是想要一辆便宜些的“6系”埂琅局。   宝马4系提供运动泄倾菲、豪华皋鲍、风尚三款套装讲前,价格方面没有区别侗埂。车头部分确实与3系非常相近娶涉,只有前包围能够明显与3系区分出来埔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蔫炊惟。整体来看权,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格受噶鹤,仅在细节上加入独有元素崎辩。 【左貌:豪华设计套装(选配)/右嚎萝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解青侍讽,但来到侧面相信很快就会被它吸引苏仟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条甸,这样的立体感是3系无法给你的痞沸犊。车身尺寸方面溜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短痴悸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm癸槽搽,轴距两车同为2810mm恫碌醛。相比竞争对手规,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茬庆殿。   由于定位与平台的原因搔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鲜,也达到了对自我的超越修。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统皋钞皮。尾部张弛有力的线条勃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果村。   本文导航吗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末膛撤媳,2013年又有很多车型和大家见面了岸,它们各自出身不同性格迥异平便唉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现仍,其中原因多种多样耻掏底,下面就对它们的表现做一个简要点评痴赤飘,并送上编辑们的新年寄语趣健。 东风标致3008   上市时间剖:1月9日   售价睬色沦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉蓖洹,法国人终于坐不住了号羞,要将标致3008进行国产堑池,最初还担心它法系前卫非傲当、超前的设计能否被中国市场接受霜衔滴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情超蹋。   不过似乎这一切的担心都是多余的弗,东风标致很清楚大家的喜好能卢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸田荷、尾灯等部分进行了调整逞浅,类似机舱造型的内饰得到了保留览,使得它看起来既前卫运动又不太过个性问筛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素歉邢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计股靡譬。   动力的调校同样符合中国国情朔荆,由于中国道路情况比较复杂盟访酱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多姆沥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机喜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛戒。尽管变速器的表现有些差强人意隶授吝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如贺。 为了进一步满足市场需求惠蔫胸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型澄耗,丰富中低端产品线的蒙恍。   新年寄语蔡拭社: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的竭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上硷孰派,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疾额。" "  汽车除了是交通工具之外谷滤,在中国它还需要扮演更多角色氮刻。比如帝赶,它会成为一些人身份的象征痊钡。也正因如此暮锚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瞳。在车型跟随换代而越变越大的时候狈,它们还不满足氛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型脐渡筋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挺开,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸精嫁贬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了署惩目。   从长轴距车型诞生起很哄,围绕它们的话题就从来没有间断过噬非。长轴距车型的空间更大是显而易见的滔冀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拘?是为了操控放弃空间素瘸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题线筐。现在巧醚僻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿派,并且差距幅度有多大贩清。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵伞芒普。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一彻。从设计上来看码割,它基本保持了海外版本的特征丛纫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变糕。整体风格比上代车型更运动辛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准牢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型捣涡蓄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别慕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涕淌,同时木阿,在配置方面也向更高级别车型看齐桔淮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大腿砷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一掠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后岗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性射。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势去,那么实际情况果真如此吗投金?   首先耍全,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陌蹋看。将天籁停在起始位置后陀奔奴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置窃垫。之后想,向左打满方向蓖板蓬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肌舵茫,然后再次用桩筒标记后轮位置惹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头侯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异人袒。   实测印证了我们之前的推论丛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大茎,但差距不算特别明显痢。两者的方向盘直径和回转圈速一致嚎斯袄。实际驾驶时伺遣,除非路面宽度限制特别明显襄广沟,二者没有本质上的差别光佩芳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准阿疯曝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鲍敲摊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话棠獭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赫寸悸。当然池俗涛,陆军1号的尺寸太过庞大购,算是加长得比较极致衰。那么殊话诡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哗痰扑?   同一水平面上偶配,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙社单,二者的成绩均为150毫米瓜袱痢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙太腐蹬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辉侗划。   我们的测试方式是将车头正对坡道毫甫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脐汉冷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论斯茸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米损辫氦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬稠葡十,但结果令人意外欣钎朗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米耪。抛去胎压等因素的影响蔚滴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平虚操乱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV聪?如果排除自主品牌的话班挝浑,这多少听起来有些不切实际吧霞贩备,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抒。不过这个看似不可能完成的任务侍前,正因为有着咱们自己的汽车企业烫亩,才使其成为了现实很碎建。10万元给我砷纽琼,我会选择什么车呢踢萝?今天就为大家介绍两款不错的产品垂诚段,众泰T600和比亚迪S6棺敖廉,它们之间孰强孰弱迪文坝,看完文章之后您便会知晓划。   4天以前戒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来岁哺,顶配不到10万元的售价荷侗,加上1.5T发动机出色的动力表现乳参、以及全景天窗卧钩、倒车影像等丰富配置的加持提,让所有人为之眼前一亮等粹。而在该级别中箔粹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战掣弹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置雹,还有着出色的销量和用户口碑雌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烷踌型。所以今天赌班楞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比啊珐梁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拓竭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型荒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6受,这款车属于小一号的紧凑型产品溺购虐,因此这里就不掺和了丝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锯:两款车型造型原创度均不足彪台。   外观造型上娥忙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梯,但相比之下诉,众泰T600显然模仿的更彻底一些火破纲,车头与车身都是完全的拿来主义虽克,没有一点原创的元素末。而单就最终的效果来说彤莆,众泰T600显得圆润饱满固,比亚迪则更加的精致显大韧僳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沉菏梅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm罗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm退从,轴距为2720mm克桃,从数据上看劳别虾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势夸闷,而众泰T600比对手更宽输脱,轴距也更大辞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瞄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些垂渡歇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎刊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎迁懦,在轮胎规格上如,众泰T600更有优势一些飞疮。刹车结构上汝,两款车均采用了前后盘式刹车任。此外贯,在备胎的布局形式上练地点,比亚迪S6备胎采用下挂式棋凳,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴稻ぁ,不过更换起来略有不便丁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程汐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惜挫猫,线条上显得不是很协调剔厩愁,后雨刷捅蝎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备窟道抱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统娃牢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达灵撅考,而众泰T600根据官方的说法脱箍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了夹经。   钥匙方面叙翠,两车都配备了智能钥匙仟渴奈,并且无钥匙进入巨、一键启动等功能也是一应俱全豪叉疯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通小,但质感和色泽都比较不错全。相比之下莎擦道,比亚迪S6的塑料感略强拖添坦,但它的两把钥匙中撤,有一把还是卡片式的点,挺有档次感的拷尽材。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”票,据日本共同社11月报道煎,丰田汽车公司发布预测称捅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鹿典请,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录兰。而2013年前十个月锣,雷克萨斯在华销量同比增长8%完亢,而7-10月同比增长了24%蒂恍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谭。那么茅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢对敛颓?在这个产品为王的时代中捞侵,或许答案非常一目了然窗,品质卓越的丰富产品裙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中含,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)岭奴青,而其到了2013年也整整历经了三代产品捂客苛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的炔?在这代产品中究竟有哪些新意然币?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的临欠捶。所以纪,在这个2013年的冬天堕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT娩脆鲁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缚里吾。   是先有鸡还是先有蛋颇翟?这确实是一个哲学问题邪。但是对于车型换代而言公,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哭。在介绍外观之前茫冠,有必要介绍一下其前世今生既。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楼,全车线条设计更显张力艇叼,饱满的肌肉感让人过目不忘窟氏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化飞贰份。   第三代雷克萨斯IS腻夏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车频写沮,全车线条设计更显张力苗,饱满的肌肉感让人过目不忘痉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化停蒋钉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度垃辟味,但当这款概念车面世之后搐锹倡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陪。虽然没有LFA那样气动山河息驰,但却是可以做到惊艳动人昧波广。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV斥奥绅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长息胳享,要么从一开始作为越野车的分支铣,要么不经意又成了轿车的替补娥,但这丝毫不影响它越来越主流删,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卢何。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拭。   一向个性张扬的Jeep品牌茫拔侵,一改传统的硬派风格厦碑渴,走起了时尚运动的路线乾。不仅如此确晦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型界,在国内各大车展相继亮相夏劳晃,赚足了眼球酥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市琼搔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动旁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢茶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观堑雷筐:一改硬派风格辈托,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初额笔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型现畅,在这样的大背景下睡菏,自由光孕育而生较肆。只是从自由光诞生之日起舍关究,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注帝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象叭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)富,定位于介于指南者和大切诺基之间会限未,竞争对手直指奥迪Q5酗关乱、奔驰GLK辜、沃尔沃XC60等车型深,车身尺寸方面钝弹括,其长宽高分别为4624mm氛炼、1859mm鞘、1707mm搽惕,轴距为2719mm假,与竞争对手相比并不处于下风锌槽响。   既然是Jeep品牌车型晦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了魂偶惩,只是造型有所改变炼,一改以往平面式的设计乐罕疾,采用了类似“折角”的设计伙水,当然效果立竿见影讲任,整个前脸变得更时尚也更有立体感富戒。前大灯的设计标新立异夺,采用了大胆的分体式设计东鳖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伸缚,氙气大灯鹃、雾灯依次向下排列暗狙侵。值得一提的是该车的行车灯扑咀碾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型何愁萌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑孟堪踩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道冕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后堤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疮尺。 斯巴鲁BRZ 聪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机千舰,采用后轮驱动平台糕辛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翁下。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发害慰嚏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计霉馁翰,而外观和内饰由丰田负责噶。   尽管如此昏酮擒,BRZ并不是“每个人的菜”祭弧龚。尽管设计了一个小型的后排座椅烙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人故抡底,音响和娱乐信息系统不够出色响惨坑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一味卑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮搬滤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣莎桶贝、并且外观时尚动感的轿跑勉寇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试檀乏人。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辽毯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机暮,最大输出功率为200马力瀑疏,扭矩为203牛米篙鞋。据美国环境保护署数据显示疥始饶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里齐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赫隋。 ? 斯巴鲁BRZ 绞哆饰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供偷苯漂。两个版本都有手动挡或自动挡选择犁佃某。   豪华型BRZ的售价为26关稍,265美元蒙,配有空调系统类噶,定速巡航系统拣哗,电动后视镜辫睦翻,一键上下的电动窗拎澄,后门椅罨海控电子锁错惧盲,真皮包裹方向盘妈耸,65/35规格折叠后座糙谢,HID大灯逢般亭,17寸合金轮圈点,有语音提示的导航系统乳湿,实时路况警报句灯,USB接口和车载收音机该怯辱。   限量版的售价为28男,265美元祷,在豪华版的基础上增加了雾灯沃氯,真皮座椅纷交朝,一键启动钩,后扰流板雄躲,配备照明的遮阳板化妆镜欠缸方,双区域空调控制系统敖,前排座椅加热和后视镜加热偿交钵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统推,电子牵引力系统猾啪贬,稳定控制系统以及6个安全气囊笨净铺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嘿让,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明睹辨丛,无论是正面撞击拿行,车顶强度滩,还是座位与头部保护试验程滤僧,BRZ都获得了高分午删监,可以称得上是一款非常安全的车撵。 ? 斯巴鲁BRZ 切泞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩廷炬市,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX贿渭蒙,加速时的推背感没那么强烈疮掏。不过挽菇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者木便暑,对于六速手动挡十分精通彼膛摊,5杉麻,000转起步对你小菜一碟的话尚脓,加上BRZ的轻量化的设计浮泰嚼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贸晤吴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似够蕾,并不夸张的外形设计师,精准的方向盘素捅,强大的刹车和印象深刻的牵引力汝土。   总体来说蝎剧翔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车戌孪话,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受漂覆。而作为日常用车来说牌,路况好的前提下典防尘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多己哗枷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烩,未经环球网Huanqiu.com书面授权杭甩搓,严禁转载派夏,违者将被追究法律责任肯读烂。责任编辑梅炮:李敏" "  作为一款小改款车型坟史台,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舰,甚至在细节方便也没有任何变化酣寸挽,仅仅表现在配置上的升级凌。回顾智跑近3年的上市之路来看戊快锑,依旧保持着其独具一格的风格歼,即时在如今来看些普,智跑仍然算是一款前卫的SUV帘,回到3年前庇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哨、2.4L两种动力共10种车型伺,售价16.48-24.98万元戳太,售价与老款车型保持一致渐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型列仿,即使它远远的驶来链慑,你也会在车流中一眼识别出它巴氢,城市化SUV的定位倒也不特别始镐,不过次雇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计诲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一铰私。   现款智跑与老款在外形上几无二致宪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意老,与老款相比复酚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏乾崇强。部分高配车型则配备主动安全头枕淮潭、前排座椅加热祥腐撇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鹃缅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蹲确,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缮急嚷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型豢。这些车型中包括了全新奔驰S级冲怜、凯迪拉克ATS亮畴、斯巴鲁BRZ矗雹荒、沃尔沃V40等备受关注的新车校麓帽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局硼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车僳尼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间加眯:9月28日 售价区间隋盗:124.8-209.8万元   新车点评骚疚: “汽车发明者碍,再度发布汽车”浓狈渴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史啥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缓拉歉,这也看出了奔驰对全新S级的信心舍彼,从外观室宋、内饰钙竣帘、配置等硬件方面的足够实力勺,甚至超越许多同级别车型鞘价,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机羔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢癸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车轿矫锻。具体来看蔫袍迁,前大灯拿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似搽琳赊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是岭葡,新S级加入了更多张扬的运动化元素闺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吹红侠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泼咆松,有点类似于现款CL级的设计甜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面飞恍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现贪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外镀爽,还可通过其控制车载设备等抱。另外特盾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统祈、LED氛围灯录逻崎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅际、新的mbrace2智能人机交互系统等晴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计莽为,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学体才,特别是后排的座椅险恒篓,高配车型后排座位为独立设计触,并且带有腿部支撑和按摩功能小供。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面商,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机炉驾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吼坎,最大功率为245kW(333Ps)米跨绢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机峦旦峨,并匹配电动机邵碎,最大功率为225kW(306Ps)迁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机道梧,其最大功率为320kW(435Ps)讲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器庞寸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间斥景:9月28日 售价区间靠钡粕:30.8-43.8万元   新车点评梯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丸惩教,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性矾。但凯迪拉克ATS的到来瞪,让宝马3系走下了神坛佛。相比一直宣传运动的宝马3系切肯邪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹莽韭阮。不过在终端消费市场上佛激,凯迪拉克还有很多事情要做琅呛蚕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好添短被,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力遂殊华。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市逝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型遂徘公。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坝钳,外观方面甲薯该,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计秘康戳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计珐缉,整体造型较CTS而言更加动感脑。   凯迪拉克ATS拥有50杉:50前后质量分配腥熄渺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坷、Brembo刹车卡钳粱施、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蛊破倾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂昂、LSD后轮限滑差速器曝虐的、高性能运动轮胎煌核、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)阶颗狈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置催。   车身尺寸方面魄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm巍宏辣,轴距2775mm宛刃香。而未来国产后时报,轴距有望加长恭社,以应对国内市场桐。   动力方面豁募画,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机粗箍,最大功率203kW(276Ps)辑,最大扭矩353Nm鳖嚏,其百公里加速时间为6.2秒洞扇婆。传动系统方面乡官,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱饭副。" "  前言邓: 在上一期文章中错署,我们盘点了2013年重点的改款车型邪蓄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型缔绩,在收集信息的过程中眷嘶晨,编者发现了一个有意思的规律梢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型腔,往往推出两款埠括嘶,甚至更多吗塘孪,更像是一次新车的大爆发榷柑,或者说是新车开发计划中的一个波峰辰韧哪,这样的车企包括长安福特鼎淘、一汽大众救、广汽本田等廊抹泻。与上篇文章不同的是琉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嘲,而是挑出了10款重点车型橙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型恒,有的是较为低调邓蓉堑,但其实销量却很不错的实力派车型房梁淖。回首这一年秀僵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间虎盘:12月10日 售价区间辉:12.19-18.29万元   新车点评漂点:作为大众全球的当家车型傻醚棺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变诵,是相对比较原汁原味的一款车型缸辨里,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议按弹艘,但空间的改善却更具群众基础淘捶。从速腾的热销来看客低,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型还冻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惦屡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线窝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形羡瞪弯,雾灯区域的改变也是如此讣亩盛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诗,也更年轻一些丁拜,少了几分柔美秋嫂坏,多了一些阳刚的元素丢。   车身尺寸比第六代更大韩扭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说玖科另,后排空间略显局促炽不盆。这点在国产高尔夫7上得到改善储袍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吉瓶,相比现款车型恫酿刻,长宽分别增加了56mm和13mm旱涸,车高则降低了28mm娥际。此外贝什殿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展僚,轴距增加59mm开陪雾,达到2637mm播,使得后排乘客腿部空间增加30mm迷得,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脆,而行李箱空间也增加了30L尚我畏,行李箱总空间达到380L膝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆魏桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化啥蓄锭: 相比外观的“小改款”家掳舅,内饰的变化却是颠覆性的详,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状仕贺,并且向驾驶员一侧倾斜搔,更人性化底。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点么揩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感酗姑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坎。   轻量化更加明显怕: MQB平台的特质之一便是轻量化坚娜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大猩叮盾,质量因此降低了37kg誊,另外发动机降低40kg泥,底盘降低26kg济,电气系统降低6kg等等檄炭,虽然车身尺寸增加牧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg箱教,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg五禄戎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果莲,并且一定程度上也能提升驾控体验按。 【MQB陌#块化平台】   配置全面升级两惮为: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富古娘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)未寞帛、定速巡航赣叔龄、启停功能蹿、第二代车道保持辅助系统蛇、防碰撞预警方、自动泊车炊、胎压监测葱癌、电子手刹空、电子驻车改、一键启动帽、新版导航及超级蓝牙等功能兰嚼。另外昏你疾,丹拿音响娶、以及更大尺寸的触控液晶屏硅办,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成脾铣送: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机配能碴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教膏镣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盎霖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)奉钳沤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蒂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嘛开,其最大输出功率为162kW(220PS)奴丁,峰值扭矩350Nm慕。   主推7速DSG双离合变速箱汾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱胳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)琳识梧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT察溅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT确熟裴,而1.4T自动舒适型入、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吵滥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间互方:11月19日 售价区间垫蛾:12.98-18.98万元   新车点评僧妥:北京现代是2013年的大赢家疙徒,销量突破百万辆款偷汤,并且销售车型整体售价在上升蚕翘粗。虽然索纳塔八的表现还算不错踞密抠,但这是以高性价比换取的孔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诺,外观更沉稳炔碧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者怯身幂,再加上超出预期的低售价混商,名图可能成为北京现代一款新的主力车型盆。   外观方面盾骚,北京现代名图共拥有八种车身颜色戳叛偏,分别是水晶白怀颂普、梦幻银健、幻影黑鞍、玫瑰红墒趣佰、水墨灰斤、宝石蓝构忻、丝绸金怂、北极玉柔扣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嗽,尤其是前进气格栅处的造型凤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔量底。细节方面妻,新车的前大灯设计很抢眼彭竟,区别于其它车型羔惺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上对呸亥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm列,轴距为2770mm灭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型搽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点防猎脾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面碎傲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重戚嗡砂,以金属和实木装饰为主济芒。配置方面惫霞,有主座椅十项电动调节景、驾驶席座椅加热通风记忆功能葛蹈、双区自动空调咳、倒车影像闺亮、定速巡航回摹计、多功能方向盘榔胯、座椅/外后视镜记忆功能菩为体、侧气囊/侧气帘噬淳、副驾驶安全带提醒说、倒车影像系统吠、转向辅助灯且究、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蓟鲍铅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惮椒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器宏。对于后续会不会推1.6T车型苯侗屏,北京现代副总经理权赫东表示甲辩,目前尚没有这样的计划脊瞥步。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锭猛馆,满大街都是癌,从朗逸上市到现在的五年来党凭,在全国卖了一百多万辆羚堂,卖的这么好脑,自然有这款车独特的竞争优势法徽全。要知道拍扩劳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涪,这究竟是为什么嗅睹苔,很值得各个厂家思考亢。市场定位抓的准勤挨漂,产品线丰富级,产能跟得上膏,都是成就朗逸销量过百万的因素桂蒲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版耪喘,市场价16.59万元裴戌烷。究竟值不值痊?运动在哪里焚?是否称得上运动逗仕?带着疑问辽,一起来吧棺步。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅熔坪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式低盼,这种运动元素的表现方式很常见峡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凳氮,配上熏黑大灯这样的手法挡功滥,而且很多还是豪华品牌在这样做府。这样就无可厚非了疯蛾揉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做彤,新朗逸又有什么不可以呢事练墒?   运动型小尾翼拱热司、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鞭,同样是传统手法桅场芬,几乎在外观的运动性点缀上题,各个厂家还没有太创新的方式挺煽饭。一般些的旅膜斯,就增加这样类似轮毂漆仇、尾翼的装饰脯,高端些的堪玖朵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型炯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类涡行板,不过拣取豁,从侧面看寞锯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变弯婚敞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目按浩。   相比车头和侧面勾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瑞烦池,在说运动感之前红,我更想说说普通新朗逸的车尾嗽愧,更确切的说垢,是想说说尾灯谴碎伸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起没碴赶,有一点略显单薄的感觉沁侗导。运动版上炒玖,尾灯加入了熏黑处理俄,双出排气管也更粗壮了蕊苟纪,保险杠的视觉感受也更丰富铰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感恋。   本文导航版椽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争温。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾分。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成茅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配昧迹途,即韩国的蔚山晴熊,这里同时也是现代全球最大的工厂女逛。这个工厂雇有3.4万名员工吕,日生产0.56万辆车堤广。   Inautonews编辑表示吹灿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鹤疆拈。五年前质量提高了闯,但是外形并不美观酗。然而特必,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变怂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卵葱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)酱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)碗腔姜。对每个购车者来说胃豁朵,这听起来非常有吸引力滤俏氨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泵性蜜。   与现代旗下的主流车型一样县驹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法柏颅步,整车线条从头至尾充满着流动感断涩彼。车身长4770毫米灭嵌全,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疆措。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前身,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”两,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标清,它看起来依旧如此的适合年轻人薪。没错捷瞥,搭载着一车的新技术之后贰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诫手,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价觅确。于是当新车到来的时候即,你一定和我一样对它充满了兴趣顷。这是最年轻的凯迪拉克唬毫、最小的凯迪拉克垦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克昆? ● 外观造型铂另拦:钻石切割风格依旧驶共,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腹、2013德国红点设计大奖伟痢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘉寂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型划睬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影航,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品跑橙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶攫疥,只是这回插炭,ATS是完全原创的作品辣匠纹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矢码菲,轴距仅有2775mm莲摆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邦灌镣,而国内我们则把它当成中型车盗辜,和宝马3系标准轴距版夯肛、雷克萨斯IS成为同级别竞品戈韭,并比它们都要更小一些匿。   前脸的造型相当干练避朴沤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钞,而是被很好的控制在一个合理大小上车挡哦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了开为,也很符合其品牌最紧凑车型的定位獭蛔胺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条夺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斑帽。出于空气动力学考虑童,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上富苔,当车速高于60km/h时幌础,前进气格栅会自动关闭标,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刹闯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性栖崔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型邦眉疵,并带有远近光灯智能切换功能烂掇棚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盾,快速亮起泛挠蛋,缓速熄灭的设定很显档次呕谅睹。再往下看匣,闪电式日间行车灯斧黄、大灯清洗牌涣碧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滔奔抛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狡肝童。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要希侧,亦或是造型需求嘲,感性的来说崩街歌,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞬叙。身处车内降痛麻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酗蕉烘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苍躺。   ATS是一款后驱车丛寝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50我兽:50屉孺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柑谐,贯穿车体的俯冲式腰线同、短前悬旱斥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上忙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响葡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颁蔑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摊昏。而在规格方面苟随祭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钳,前胎尺寸为225/40 R18柏,后胎尺寸则为255/35 R18凉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力款。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统库,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致峰捌潍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色雌,至于设计师是否真有此意韩抖,倒还真无从揣测芳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挠椽,实际上涩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斤德赐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芜扔,由此带来了不错的视觉冲击感捌,给后车以足够的心理压力迪,至少眼前的这个家伙一定不好对付漓惰姜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瞪镶,至于3.6L V6车型何时会引进拼归,官方暂时还没有表态晶碱,而是否会有V系列性能车型的推出履赶离,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车煌,我的第一反应总归是奥迪A6L碧簿、宝马5系以及奔驰E级这3款节涣。不可否认丰何瓣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型世粉,路上的能见度也说明了这点府我办。不过狸哗哦,随着市场逐步的被细分剁功赫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者墩母,除“老三样”以外仍,也还有其他选择剔海,比如涛画肩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES楷绰,这两款不错的“非主流”产品胆禄股。   今天参,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前壬苗,领略一下“非主流”中大型车的风采老嫉闹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蓬,当然办,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辑。(注灸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”妓冀,雷克萨斯ES简称“ES”刨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前归,编辑先和大家解释一下“非主流”磋,这里并不带任何贬义不呵。从销量看宫泵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上刻段碘,宝马5系9000台以上敖朗童、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现心呈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场文史颧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蓄饲建。   外观比农独:XTS尺寸明显更大备汀萄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说介墓碧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嚷即,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撕赣唤。造型方正且棱角分明的车身造型巴驹履、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰净刚谁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解票腊弹。可以说它给你带来的面子效应浚,绝对超过它的价格说,在半年长测期间堡微,我在停车时经常会被问惦:这车得60-70万吧记晤?   相对于XTS外观的张扬皇慷活、霸气耽,ES则可谓是低调哨捂、内敛很多犀,整车的线条和比例都比较匀称挤水苛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了逞呛。   在车身尺寸方面软低,XTS的车长达到了5131mm敢聘悼,比ES的4900mm足足多出了231mm娥,差距可不腥睢,但在轴距上拳地,两者比较接近瀑埠暴,XTS为2837mm灌罐,ES为2820mm槐记唤,仅相差了17mm端淳,至于最终的车内乘坐空间表现甜剔,它俩也是半斤八两筋粮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型冷梧,氙气大灯抗筛岔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少防梯贡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凳苗袄,ES则仅有近光是氙灯绒爸齿,远光为卤素灯泡熬俄。其中考,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局饯佬吃,显得比较个性拦氛诗。而ES则还是灯组传统的横置式布。   再来看看轮毂和轮胎莽簇令,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸叹,ES为17英寸姑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鳖,市场售价约1500元/条沙四泊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎碌抄搁,市场售价在1000元左右/条册。可以说釜,在这方面两者的差异还是挺大的波讣芳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算怀鞭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锻靠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承押煌洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元公侵槽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志姐炬寝,下面就让我们来看看他们各自的优点醋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赊伦,其他两款车均有上万元的优惠娥桔,但相比比亚迪秦的国家补贴儡鸿乐,这些优惠就算小巫见大巫了蹬。目前在国内的某些地区庆翅舵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴霞,总补贴额度可达到7万逛快,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴限。   在外观方面凌,这三款车均有各自的特点波阑书。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寿疯党。而本田则是日式混动车的传统样式寇,看起来非常别致快。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子筋标咕,非常有气势朗哦。   这三款车中肝,比亚迪秦的动力参数最强俱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搓。不过要是论舒适和驾驶感受啸休,锐志才是这三款车中最棒的酱握。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车逗稠女,因此它的动力参数看起来没有太大优势挽斡菇。   三款车同为轿车班儒愧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动冗,丰田锐志采用了后轮驱动特。至于哪种驱动形式更好嗡,就要看个人喜好了悼。   本文导航蹿潭:" "  简约内敛咸迹飞、安全扎实划裂、品质优良经,却叫好不叫座完懈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冠环秒。然而对于一个企业坎宋镜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品付。为此磐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胯汰谐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进楔尖们,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如仍透,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拷旦鼎。 亮点配置孰讳山:   City Safety城市安全系统视鬼佩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤戳滥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下罕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞晾芒梁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统混,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险椽,系统将马上发出警示并全力自动刹车伞骏沁,避免发生碰撞事故颈稻来。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)块乡,可实现自动排队功能哭,除了可设定巡航速度瞄浇,还可设定五种不同时间间隔腻厘。   加强型盲点信息系统BLIS财叙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域那突匹。   倒车车侧警示系统CTA港巾扮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆即灯,如有车辆接近蓄杰卜,会发出警告音和BLIS警示灯眷陇刊。   FAHB主动式远光灯挂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆停,并自动将对方车辆区域调整为近光灯床聊幻,防止对方车辆驾驶者造成炫目缺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心眠蛋钱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择绩瞥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入醋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距案。显然沃尔沃也意识到这一点磺纲考,要想在销量上追赶""ABB""抵细恫,国产是最为关键的一步媚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边修句。S60L的到来肯定会对宝马3系肋体、奔驰C级氨寒董、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战泻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瓮韶眯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢铣妮扔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型臂,我们今天对比的是2.0T智远版薯狗,售价为30.99万抽,而其对手同样是搭载2.0T发动机莆傅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型清豢。 ● 外观对比   从外形来看侣卞,沃尔沃S60L给人感觉干练铜深枢、紧凑窝担慕,X型前脸略显凶猛迷馁捌,富有冲击力秤交供。而奥迪A4L外观显得更有亲和力戎勤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱驶系。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利清触竭,采用氙气大灯光源侈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯羚阶,只是少了前雾灯浩。相比之下赦钮吝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合聪乒惦,同时还配备前雾灯钢。只不过灯组并非自适应前大灯敲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能递刑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源捆饶沦,确保驾驶安全使牡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平筏丢,轴距增加80mm达到2856mm擅,而奥迪A4L轴距为2869mm茸俯派,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挖,不过高度和宽度有所不及块。两车空间表现如何勉,请看后文的实际体验将庙。   两车侧面造型也具有不同风格湃撅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态倍廖,而奥迪A4L侧面更加稳重僳返,看起来朴实大方煽酮。 在后视镜上滑香愁,两车都集成了LED转向灯类,不过奥迪A4L后视镜带加热功能炭珊,而沃尔沃S60L则没有庞莎。 在尾部盯,沃尔沃S60L造型略显生硬了未辞屎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和踏绘场。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汝我,同时加入镀铬包裹痞辰,气势十足乳吝舰,而奥迪A4L是单边双排设计荷水贫,无镀铬装饰粟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎氰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎聘捂,尺寸为225/55 R16轮胎吐耸,相比之下尺寸显得有些小了途伺,同时配备的是非全尺寸备胎蜂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瓣晚投,只有修补工具有点不厚道拖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的堆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗枯?当时的网络上绝对是一片嘘声蝎绢笛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计脓墨秒,这似乎就可以理解为特立独行沽袄课?或者说创新撇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念掀力新,通俗一点说就是触忱匣:走自己的路试浩,让别人竞相模仿拨黑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片看,时间不长道们矾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抒寝?当时我无法回答电互,因为还没有对自由光进行全面的了解痛,经过一天的试驾体验之后股李迟,我认为这次Jeep自由光确实有点料抗岛榔,甚至可以说气势汹汹粗逛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称缕弧,那么它到底有什么资本来搅局呢隘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案史联瘁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新担,在做颠覆传统这件事苗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绘茬。就拿前脸来说焙抱,好看不好看绝不是我个人说的算的煌碉,每个人眼里都有一个不同的看法瓮警,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧际。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表开蚀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钵,Jeep其实并没有太大的优势梁堂掸,包括大家最看重的轴距表现泥,在这个级别也算不上是太突出忿撩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话建膊绰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争盲饯扳,让消费者也能愿意买单脆闭储。   车尾相较于前脸就显的很平淡了芒胶,其尾灯设计和大切如出一辙淳,只是在造型上稍微做了一点改变些几,以便能和后车窗衔接的更自然一些砍芬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样毙疚,这实在是太个性了枷闪棺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面奢哆秘,不是吗灵泄痰?   本文导航递朝和:" "  “便宜呜谴、省油啥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蓟翠。因此救,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鞍络,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上朽配。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吵。二者不仅定位和排量相同两患,售价也都是6万元出头睹。那么谁的配置更丰富趴,性价比更高呢坊裂凸?接着往下看吧擦。   备注涵畔伤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期氓操澈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型勤爬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鸡、“天窗”和“后轮碟刹”关袱寥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新氯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响釜,促进其他品牌产品的更新或者降价芹钩勺,以提升竞争能力牧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形棠狭,但又觉得竞品车型优惠较多”芯洼七。今天就随着我们来看看陶惶湘,新威驰对比瑞纳瓜铃史。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看匪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车醋,此次我们将两款车型的顶配加之对比究,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处雌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元霓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多啊莆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨怂惧,以往圆润的风格被全面舍弃浪,车头变成了现在最流行的大嘴形象岭羔。虽然初看有些夸张罕,但是符合小型车定位病涸,更多时候它是年轻人的代步工具煞寿,所以造型必须年轻斡秽涛。大灯面积不但较老款车更大接鹤,眼神也更加犀利挖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卧倪阀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坞陀投,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿锭讣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点材。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论剂拈持,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鸵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异化,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下释焊畏,诸如电动天窗睛扰姜、前雾灯与后视镜调节都在其中喉邪堑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能漏,日常使用的便利度稍高一些霸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哦功,轴距达到2550mm说戳逼。与老款车型相比加长且加宽轻,这是为了适应造型变化的需要设壁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势砰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拘埃。   新威驰车尾没有车头那么激进雄,显得时尚而舒展虱酒。整体线条看上去硬朗多了港。在高低配版的车型之间唉,外观元素的差异并不明显烘粮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条栋,不过在潜在的功能上却有所不同未逢抚,高配车型具有独立的外部后备箱开关沙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吧,在日常使用方面的便利度有所不足悍稿。   瑞纳尾部的线条更是犀利嘶胃,线条从车身一直延伸至后备箱鸥颧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致曹忍祷,增加了不少的层次感和运动感欣。" "  旅行车在国内的发展进程患头欧,现在似乎已经开始有所起色架秽,但受到各方面的影响巳拿排,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃茄。记得应该是在去年线,各大主流网络媒体几乎在同一时段触,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章剧倘夏,虽然没能在实际层面上起什么作用季门樊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议呕线。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涵快,但是大部分车型均已进口形式引入脱届,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面保董。宝马全新3系上市后诲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卷滇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本绦钡疮。不管是厂商的试水工作铂,还是为了后期大力推广的前期准备困妹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款纬供。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的歌卜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车凛,但官方却并不这样为其定义硅,所以除了V60之外柔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烧糕壳,三款细分车型跨越了30-50万区间弗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地歌。   328i M运动型奸穗伪,是3系旅行车中的顶配车型屯,M套件必然是它表现非凡实力的根基腔。BMW的M系列产品集桶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列炽边荣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伸。在M套件衬托下的新3系旅行版还,表现出的攻击力和威慑力很强屁末奈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鳞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅袭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感持。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能侥涡汞,也是几款进口旅行车中最为全面的汉,除了前部以外购,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头歧澄譬,令驾驶者的便利性有很大提升龟辫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显兽看须,造型圆润的尾部整体风格鞭料蹄,让旅行车身份表现的恰大好处皆疥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩煤隧瑰,但是尺寸不大岁掸,威慑力也没有想象中明显梅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念讥,极富肌肉感的线条元素钎,让它表现的干练紧凑炬彪驶。   本文导航冻跑:" "  曾几何时排弥上,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交憾安。物是人非借,随着中级车市场竞争的不断加剧棵盟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径场甸倪。在上个月的广州车展上琶,全新天籁·公爵正式宣布上市其胎禾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢础坞百?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析脸,来做进一步的了解吧管谴祷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较局。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观陈: 稳重与运动臼撼,风格各异   车身尺寸方面蹬付醛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm缴德读,车身宽度赦、高度与普通版天籁车型保持一致扒蛔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大汰傻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm问师。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型门煽,只不过在细节方面有所调整泻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构愧滔,后保险杠排气管内嵌牡恍避,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识懈那,俨然简多了几分气质的提升防。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下琴, 新君越的外观风格更趋年轻化捐从,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开擦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沙侮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面木,尾部设计与前脸造型和谐呼应竞豹咸,相比老款车型稳重端庄的设计风格避苔颠,全新君越更容易让年轻的消费者接受孔奈裤。 【君越 整体外观】   外部配置方面传师窟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯通、大灯自动清洗等功能派拣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到砰鹊雄。通过下方的表格我们可以了解到首欠僚,同价位的两款车雄险把,君越在外部配置方面显然更为全面一些魏蒲汉,LED日间行车灯佛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的统肉栋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的交。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价橙炔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氓: 日间行车灯材刻床: 随动转向大灯拌吉: 大灯清洗装置胆翱: 氙气大灯袖庆: 倒车视频影像仍匹: 大灯高度可调并良健: 自动头灯涡滔: 泊车辅助茨率拎: 无钥匙进入系统虾潦: 感应雨刷告痢问: 电动后视镜鹅较: 后视镜电动折叠弥膏: 后视镜记忆寿锣星:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候接感八,年级里有几位南方来的同学朵苛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪唱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坷扮。雪对于那时的他们舌,是上天赐予的礼物都猛。但是奠,对很多北方人——比如我——来说洁苗诽,雪却是避之不及的灾难诵纳,它让我们的出行变得困难重重廖查。不过这次却不一样牟踩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起希姆小,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣团卤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先亨翱,请允许我隆重介绍一下今天的主角起,我们的冰雪座驾封妓,一款中大型SUV——福特探险者毯癌阜。探险者是福特的旗舰车型讽荆闯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售滇,共两种配置腊筷,售价48.98万铝、53.98万窟惶岛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元敬纱。我个人非常喜欢探险者的外型烂,它魁梧而正派焦,颇有美式SUV的霸气炕颇侵。牡丹江的冬天白雪皑皑篱,探险者出现在这里十分应景靡径,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前裙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热爽。这样的冰天雪地里汕,就算是带着手套在户外拍照零,手指依然会被冻得失去知觉犀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖境衡。探险者的方向盘加热速度很快联俗抹,开启后几秒钟就能感觉到热量敞浚,太实用了叼堆韶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机奔,匹配6速手自一体变速箱浑板础。探险者在海外还有2.0T版本车型娩伯愧,不知为何暂未引入国内惋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陕腥腥,并没想走量扮列酿。   探险者为承载式车身结构好,搭载一套适时四驱系统澜绘柏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样柑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器苍创备,后桥轮间为开放式差速器炉水玲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助尼,以制动打滑车轮的形式实现捅。这套系统的越野能力或许不是那么强大芦,它主要是为提升公路性能而存在的埃琶圭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点芯绊诽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键落抡呸。这次我们挑战冰雪路面负年,这套系统发挥了重要的作用臼田甭。另外不容忽视的怂浪魏,便是探险者的“神秘嘉宾”了默浪幢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤炒笔印!它是一款高性能冰雪轮胎霉,官方称它应用了发泡橡胶技术眠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜皇,从而让胎面贴紧冰雪路面盖,提高抓地力捍疙融。当然蝗娜,这款轮胎价值不菲舱渭幌,以探险者高配车型的轮胎尺寸驰旦:255/50 R20为例地堪怕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元羡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的戎距,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上崔煞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴光,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及隶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企尾盗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑胸蕾赊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下肃荤矮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花俏素?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表汕信:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出京焦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲岁送,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm衅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满爆围排,两车的轴距都超过了2700mm懂硼抗,使它们在同级别车型中的优势非常明显坤羚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计森,略显圆润的车身看起来动感十足胸跺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感媳谭缆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感喀,550引擎盖上V字型的线条动感十足需颅。C4L大灯的设计相对简单荡,全系采用了传统的卤素光源榔急,而且并没有采用透镜的设计贤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瑰冗森,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜胚诉屉,还有转弯辅助照明功能惶姬,保证了夜间的行车安全拖托。两车都配备了时下流行的日间行车灯曹歪盗,值得称赞的是箱,550竟然为雾灯也配备了透镜羌嘿虑,这一点值得各大汽车厂商学习肩票。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏裂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坑厂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惯娩罢,550上扬的腰线勾勒出时尚辰袄瞥、动感的侧身线条懊巍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间耿搔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计梁潮携,并搭配LED转向灯藐,视觉效果和安全性兼具地。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有皋俊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口忌构。   C4L具有无钥匙进入功能桅茅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性购坛锤,550则采用了常规的仪园玻控解锁功能猜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格勿眯,C4L刀锋式的造型更加犀利埃,550则更加尖锐洁羌。   两车的尾部造型比较统一搐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碘擂违,圆润的造型颇显稳重等辛盼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过截,这样设计不仅美观炽愤汤,而且可以增大后备箱的开口角度颅炔拎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯并喷氓,视觉效果极佳碱外。两车都采用了4点式倒车雷达成侗富,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低聊琳枯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物违,使泊车更加安全涸磕。C4L后尾箱并未设计开启按键固钉枫,只能通过车内控制按键和遗磺挡蓿控钥匙开启皆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拍虹恰,使用起来非常方便双。   本文导航惨镁乔:"    紧凑级两厢车违,如果倒退10年前戒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后掏臂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型融。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹宽筛碎,它于不久前推向市撤⒌弁怼,但其实它在国外早已上市喝狙莫。雪佛兰在近期才引入飞,相信也有自己考虑眠效,好在这个时间也不算晚据东晚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择急普。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐诵诵冯,相对较低的入手价格晾擒赴、时尚的外观设计以及良好的运动性能盎超,都让其成为该细分市场的热销车型清撮揽。而在紧凑级车型中搔夯骚,三厢版在兼顾运动的同时嗡,实用性相对更高一些粕蜡溉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念票耍没。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆簧ǎ克斯三厢版(以下简称感溃克斯)进行深度的比较上居赂,到底谁能从中脱颖而出铂经焕,让我们拭目以待垦必冒。    在刚刚结束的2013广州车展上珊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吓。此外嚏纱咯,溉睿克斯去年北京车展的正式上市箱胺河,也让这场紧凑级大战更加精彩腔那。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后称鞭,作为其小弟的马自达3能否一样出色考恰?溉旎芡剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时号凰,能否从容应对奥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓隋屎督。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外么,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上力脾帆。就在媒体日当天济楔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后晃截,经过旁边人的介绍焊倘捆,惊叹一句钙烂怒:原来不是一个车奥菝А!可想而知醒,这兄弟俩得有多像无首。    2012北京车展上市的噶趾栏悖克斯相比前者塘心,已经在市场上打拼了一段时间疤耗漆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降徽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了犯遂抗,但是肝眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位达非,还是毋庸置疑的朵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性梁撕汹,为了让评价更加客观凰楞,同时开,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谱渺,我采访了一下身边的同事和朋友度。   同事A歉沧谱:男仆碴,30岁鲁核、已婚萄、儿子1岁多    我哪个也不要盾巧,原因只有一个袜峨:都太小愤祷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV茅物绊,实用!当然这两个车白给肯定要传心。(也对氨烫,老婆孩子热炕头的人分觅峭,还谈什么运动剑,能装下更多的人和东西剁谁翱,才是硬道理)   同事B监巨:男暮犀奸,老改嘟衣耄克斯车主梅,奔三的年龄聪哦尼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改钍嗦睿克斯表,理由是有优惠就绘、货源足稗搜、随时买葛襄,听着怎么跟买菜似的露底。   前女友蹈:24岁憋构,高尔夫6车主会毖矛,略带公主病    选马自达3侥括僚,原因是好看唇讨堑,我再问还有吗翻搅钞,答曰盟脓到:好看靶送浮!我继续问策蔑,跟我急了柯恐,提问结束身刷。   现女友坞:25岁首设挎,对车没有丝毫兴趣秋,仅对各类衣服轻截胸、包包驼跨、鞋等物品上心    我选马自达3吧杉如邢,原因是就看这个顺眼坟驹似,所以就选了情牢建。(明显敷衍了事)   女性朋友芭谭:24岁痛溉,某时尚杂志签约平模贫漓,对车有些兴趣限高恕,但只是停留在表面    我选马自达3擒去搐,因为好看交,身材我喜欢花,而且红色(主打色疲阮俄:魂动红)是我的style剃浪贸,所以我会选她的说缕风霓。(这种中英文混合体淑,外加“什么什么的说”的语法真别扭都迫广,说她好几次磐溅蔼,不见改)    采访结果显示胺,果然是萝卜青菜奶、各有所爱姓篙,而且给出的理由也是五花八门蹈规,那么到底这两款车有哪些不同嗜,在面对不同的消费群体时埃铰汇,它们的表现又回怎样碗,废话不多说钮觅斯,让我们往下看拦。" "  2013年8月派,本田CR-V共销售了15393辆莽顿巫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嗽老,本田CR-V共销售了18989辆疤修,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月高,本田CR-V共销售了19510辆棱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月氛,本田CR-V共销售了19288辆毯,全国SUV销售车型排名第二......事实上磷芍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单欢奠库,它的优异表现还远不止这些饱宏,截止2013年11月底滤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663内,多次夺得国内合资SUV销量桂冠碌乏箱。是什么让它成为了国内SUV的明星铃罚鹤?又是什么让它如此大卖惭锣?   现款CR-V有2.0L检事、2.4L两种动力共7款车型剂屯,售价19.38-26.28万元染涵双。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型玛,售价22.98万元)旗健洞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型截,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声傅,纵观整个CR-V的家族史穿健,前两代车型还有些“方盒子""造型闯矗粗,而从第三代开始腿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战臣豆,坚定不移的走着城市化SUV的路线差搞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大漓。   说到第四代CR-V的外形解蓝,也就是现款车型沤激,它的外形并不是能让你一见倾心的主裴就,CR-V上市之初盛巫,人们对于这样的设计褒贬不一几侈,甚至有些“不得民心”戏郴脆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嫁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯昏劫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能片松渭。氙气大灯较计裤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上超且。值得一提的是少蔽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上菜村帕,效果出彩蔡尼。   车身长度比上代车型减少了25毫米蔼枷,离地间隙下降了50毫米奥,仅剩130毫米凭囊蛋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性旗炭溜,但却令离地间隙接近轿车帝孩缴,轴距则仍然保持在2620毫米汝,整体效果比老款显得修长不少案。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因九睛,在实际驾驶过程中艰嘘潦,提供给你更加宽广的后方视野俩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信恐刹辩。   现款CR-V提供17胶、18两种尺寸共3种轮毂式样老龚悄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蜂麻惟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂枪酥蔚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面竿赤,车尾向外凸出比较明显颊拌贡,给人一种臃肿膨胀之感计。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索矛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显亨,给人一种臃肿膨胀之感侍署,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因担仿晃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鬼牧,为实用性又添一分啪掀,从之后的销量来说蓟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骋免,保持着高歌猛进的态势渡等博。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺犊练屡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力串促,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙铂、精心锯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赎,排量仅有2.5L碱联,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谁块兼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS涣七累,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它喂换恫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力率篮挥。   第三代雷克萨斯IS堕青,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棵稻细,全车线条设计更显张力捎贿疙,饱满的肌肉感让人过目不忘勾饭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侩举。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版撬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅价杰奇,丢失了一丝霸气闭凡丸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加歼投赫,长宽高分别为徽阜:4665mm探慧、1810mm显肌、1430mm洪疙。同时轴距也增加了70mm刹钙,达到了2800mm颁灭忙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碗搽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蔑箩,其前后配重分别为53科限:47崇隆。接近前后1赦疵:1的配重也体现了其运动本质休。   IS车身侧面短小精湛问始耐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性链糖唉,显露其灵动的车身姿态借。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙放汇,依旧是纤细何、锋利构瑰泪,绝不与传统设计相妥协落。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见警。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瑟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力杆氢酣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涵刷刮。   毫无疑问诉杉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力娩百。你可以觉得它设计非常超越临,也可以认为它很有美感傻撩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动戏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月稀凳柏,石油的消耗量日益增大曙痘掣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油凳歌,排放着大量的尾气滔捶毙,制造着日益严重的雾霾天气亨。汽车尾气的污染梯,越来越成为大气污染的重要元凶篱。开发替代清洁能源哥赶,代替排放巨大的内燃机巩,越来越成为厄待解决的课题榷秽牌。现在很多厂家都开发了混合动力车型粳彭恍,这项技术基本上成熟了射,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平宋,也没有成熟的商业模式来进行推广石闹妓,即便很多条件还未具备少踢,即便这样那样的客观限制娘孤厕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一层理。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惹唬川,叫做启辰e30晨风杆涟,这款车还没有上市弯肝,很多技术参数还没有公布井,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贰垄糜,介绍给大家娄墓佰。但即便如此胚瑞,这款车还是有据可查鹃垮,开发平台来自日产聆风电动车啡沁觅,外观也和聆风十分相似布檄贰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿础,2700mm的轴距和骐达相同欺,外观的样子也有几分相似谈甲。但明显晨风的很多细节显得与众不同镶忱矛,前脸没有进气格栅的设计搭凄肋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瞎衬玛。而据厂家人员介绍耸赊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台报,而是单独开发视。   尾灯使用了LED的发光元件翰停脱,看起来更加醒目扭起舶,垂直的长条状样子也很有个性沏。但在车尾上萄镣病,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板唱洽,用以分担电池组的压力蹬秆,这在晨风上是没有的讽促。   本文导航墩琼瓤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了粮累,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)含戳,照片上看它挺精神阶乌,设计有传承有创新卢,硬件配置有增有减俱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卯蜕,没能去测试现场参观参观宋挂仟。   命运总能给人惊喜尖。上周五下班前疼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惕,领导突然走过来跟我说彻:“来了个顶配钙门ズ梗克斯北,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”犀潮,周末的小幸福就这样碎了一地馆,我得跟两台机动车泡在一起淡靛革。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝观报,坦白说现在我对它俩都“不来电”搁瓤。这样也好散,好歹保持个立场中立对吧辜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满睦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惨头盛,比如为什么海外有独立后悬架蟹郊篙?国内全是非独立后悬架禾码?其实道理不复杂邯洼速,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鞭惯,既然如此聪饲,那就遵照做生意的基本法则来做逛,降低成本惶拎,攫取利润稼,无可厚非头抽。我相信如果改悬架车就没人买巧喷分,那他们肯定不改绊喉睡。   福特比较谨慎膛脸,善于跟消费者打成一片单挡,挣钱不忘树口碑啼,好口碑又促进高销量久,顺利打造良性循环圈譬祁。尽管它也有这样那样的问题李,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买湿探隶,值得大众好好学学貉。话说回来复棉栏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路咎厘汹。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣郑克斯乏拾佩,是各自家里的明星产品寂缓勤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖兽付,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限遂露铂。把这两个重量级选手放一起甭惨,能擦出什么样的火花来络跨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利铆扮菠,似乎这样能出一口恶气倡。不过我得劝各位一句碧橙列:百花齐放很重要脚崩,一枝独秀最糟糕驹圣。   ●外观   扯半天总算进入正题炯,这个阳光明媚的周末硼赤,没有雾霾的打扰顺泰铰,我把两台车放在一起拍了套合影老椭谁。看看它们太垄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7请戒孤,一个是16.29万的顶配版两厢赋缈克斯塑。要说家族式设计堑,大众当然领先其他厂家邵们托,旗下几乎所有产品都穿着统一制服翅缸,福特的动作稍晚一些缅潞,效果不赖弛拌袍。   所以当高尔夫7和赴淹眩克斯站在一起的时候锚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营闭。谁好看我不说架,大家都有自己的喜好磷陡。两款车前大灯组内容丰富刚你缺,氙灯为型、日间行车灯搞、大灯清洗庙、雾灯一个不少雀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有峡散唯,而覆俚ぃ克斯的则要花6千块买选装包敖褂思,朋友们戊惟,要享受还是得多消费啊材疚。   车轮部分有看头攫椿窃。钙鹗#克斯胎宽215mm位弛休,米其林博悦轮胎截炔晨,轮毂造型带感蛙蜂,给个好评陛芭诽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款滇裙。高尔夫7胎宽205mm喜,似乎缺乏顶配车型应有的气势馆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧天。   车尾设计各有出彩的地方设,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肌干,跟高功率版1.4T车型的身份很搭唇,LED尾灯是个加分项楔晴矢,甘克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哄剖胳。左边那台风格沉稳一些溃分敬,右边的青春气息扑面税,你喜欢哪个惦惩?" "  “牺牲一定的车身刚性鹃琳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车良商却,最初它的出现只是改写了常规车型的结构翠乡铣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后涛禄巧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面碍。就在上月宽达,奥迪再次引入了其Cabriolet版本夯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版裁垫羔,至于奔驰C63 AMG抄记,目前还缺少这一车型侣空。   由于是RS5 Coupe的系列车型圃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致厦递抠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾奖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事靶慕,毕竟除了性能之外线肺崇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的伴垂。   延伸阅读 扁食极:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案炕慈迹,其中包含对车漆颜色筹码浚、内饰颜色以及电子功能等自主选择春棋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的硼,所以在配置解读方面丰遂韭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惠贰帮,并将官方价格告知大家钵峡搪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上般低露,软顶敞篷采用电动开启水复雾,时间上需要15秒即可咀温拨,而将再次闭合需要17秒缸,其开闭结构为多连杆双片式糖,这也大大缩短了开闭时间床贰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消湾幸拢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷荡破,为了不过分降低运动性码,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼加蜕。排气方面也是RS5的一大特色介,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管叛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个喇寞,而在Dynamic模式下会全部打开到陕途。   本文导航矮藤捣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疽纹拔,或许大家已经是心里多数歪弗衰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芳,定位于新兴的小型SUV市场绒欧锤。众所周知嘎慷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“饲,长安铃木选择在这一细分市场发力塘埠幕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的桓鲸势。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卿,通过对比分析嗣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力欠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市废眉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元潭,搭载1.6L发动机舜,匹配五速手动和CVT变速箱饯酞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坏、2.0L两个排量六款车型篮,同样匹配五速手动和CVT变速箱椒蹄,售价区间12.88-21.88万元瑞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辉孺娥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谁,通过下表的数据显示得知滩蛾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手床,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX股橇释,相比逍客够、昂克拉等车型同样处于劣势雷浑潞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起诬稼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹骗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因饰畏,还有与车身不同色的黑色包围惫废混、车顶行李架躬淑,短小结实的车尾敦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果铰塘眷。车身颜色选择上戮淬杯,S.CROSS锋驭提供了极光绿是、皓月白忱、星辰银承、丹霞红拴席、银河蓝和晶岩灰六种颜色捆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同漠秤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计内吠,雾灯戚检、下保险杠也经过了重新设计孪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格亨。车身颜色选择上成,劲炫ASX提供了珍珠黑关维、极地白洗、翠鸟蓝拳吵烽、酷银欧、钛灰五种颜色戳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面妙罚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯晨堪,前后雾灯败暑,并配备大灯清洗功能店,外后视镜集成LED转向灯;同样抒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯诗,带水平调节和自动清洗功能刚并淳,其外后视镜没有集成转向灯晾兢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂盆割毒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂皆,二者均为铝合金材质苛绰。所有车型均配备优科豪马轮胎汲。值得一提的是徊握爆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辽窗,这在同级别中比较少见峦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型隋居璃,根据车型的不同尺寸有所区别间美枚,低配邦伟备:215/65 R16毙荣蚊,高配究:215/60 R17姥堂,轮胎同样使用的是优科豪马博委缴,同样配备全尺寸备胎填,两车在这方面都表现得很厚道及边。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫贫,第七代车型铅现棚。其指导价12.19-14.49万底熊臣,这是配备1.6L引擎的价位风涝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品荡情,账面要准备好14.09-18.29万那。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车桑沟,当然薯,身为第七代的它褂晒旱,在冲击属于自己的又一串“第一”馅。但我们相信荣簧,短板才真正决定高度晚酮矮。   全新高尔夫的德国总设计师说桂擒分,它的设计主导思想为“简单既经典”辖溉俗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赐:中网与大灯的相对位置钾、拓宽出车身有力的轮拱钞塘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了愧绩放,这台在中国拥有极高人气的两厢车陪纳毒,一露面桃贿,就好评如潮撮玩匆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解人,但还是要将6/7重提松肌联,除了外观上的差异盘刻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炼史,比第六代车型要长56mm晤蘑规。而整体车身比例上福,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泛事扭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm红贤,轴距增加59mm钢笨,从而提升至2637mm立氯搜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计狈番惮,但新样式的内部构造也足够炫扭行。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置箔处我。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念厢掠。高隔音性的特殊树脂层喜,形成3层薄膜结构楼水。它拥有很强的抵制振动物理性能顶涝撇。   直接跳过撩人性感的腰线膜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型韭韶鹿。相比海外的双L型耍,或许辨识度更强一些目旅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的撑,但高7的不一样庐。细心的你会发现帆卜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时灭,才会主动启动莱雷胁,并且拥有厂商宣称的132°广角提。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格逞,天平再次偏向了驾驶者一侧颅分。整体内饰上鼓霉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是底惺墓:放弃中庸的设计理念呕撮椭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派念。不规则的T型区接歧贾、活泼的金属线条点缀俄缅铝,让全新高尔夫大变身绊烈妻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没圈视浑,它能够让你感觉非常新鲜钾费。   坐进高7内络,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碱骨拳,比普通天窗大了30%糕旅。而外掀的开启方式有点奇怪班记,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别景苯端,同时还为内部提供更多头部空间适母。   大众车型的人机工程向来让人放心妓级奋,这个角度的方向盘角媳德,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蚕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型俺式,或许来个拨片更有型吧泵雀啡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症洞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度激弧。   本文导航忍糯:" "  在国内的SUV市嘲!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惭窗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击爸节,正因如此埔常顷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市册疲佃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剩串写,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胳砷。   说到大空间森鄙哀、七座设计踏无交、配置丰富的SUV韩尽梳,北京现代全新胜达是其中的表表者甘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娄暑论,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型付,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变栋垃递。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祈荡,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹭讳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观岭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缸被,设计上中规中矩蜡纽同,采用了哈弗新的家族式设计元素嗽,这一风格将在整个哈弗系列上普及弛,代表性的设计元素有耽额:大尺寸U型前格栅仁冉,粗壮的镀铬横条格栅县烽,时下流行的“X”型前脸祭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美取邢篓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虱妒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舰盛惟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弛熊诫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气睦浦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痞侈,再辅以造型锋利的大灯灯组酷,极富视觉冲击力豹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桶,现代品牌的确更加具有超前思维意识杀抨含。" "  如果提起讴歌品牌叭顽,大家一定会想到MDX这款车割新翱,究其原因扦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型玫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型垒,拥有讴歌最顶端的先进技术加捶。在2013年粮,讴歌上市发布的新车相比以往偶顿宏,算是非常密集的梯。即将岁末内范,讴歌的新款MDX也开始上市销售刊空。作为新款毛耗,MDX的售价降低了狭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注始党姓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失别。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苛椽朽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术圭露喝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮倍。使弯道驾驶更加轻松订靠虎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上汗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扁,在车辆制动时敦,通过制动延长扭矩矢量分配呈深孤,提升转向的循迹性 饰票,这在之前的讴歌车型上是没有的茅链,包括RLX蔷隙沥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由娇。但我们看到屏鸡,在讴歌品牌乃至本田车型上收剂哼,自然吸气发动机依旧占据主流苔雷色。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法喉,在新款MDX上使用的3.5L发动机活憾,带有VCM可变缸技术十垦,在不同的动力需求下顾剑,发动机自动切换工作缸数燃,用来节省燃料肚,提高燃油经济性害回。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上唯取敲,使用了全LED大灯酞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法兽,不止在新款MDX上出现护,旗舰轿车RLX上同样具备熄掣。但和MDX相比匪菠椒,RLX的前大灯内部结构稍有不同酪虹权。而MDX的这种全LED大灯新晶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平婪枚龄,但据了解讴歌正在向这个方向研发细惯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务撮碧,其中大致包括救援既钮划、定位堂、导航检索等常用功能漏。但值得一提的是苟勉闪,讴歌的这套系统在整车质保期内饯钢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的翁嫡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哨坷伎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置湿墙,通过车头柑蔫、车侧抢佰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疽剿古。对于前方障碍嗅、侧方停车溺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用竣刮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卜娶扔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面渤勺,MDX采用了59%的高强度材料荒恐匹,热冲成型一体式门环等途径漂宠驶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料筋。   本文导航含橡旦:" "  在新一代天籁发布之后灯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字猜癌相。二三十年前识,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赣传空,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涕娃。而谈起这两款车绊茂固,目前多数人对它们的理解是剧戌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长戌掠,配置增高那竣,便成了公爵和君越巷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鞍彼胯、动力和配置等等峨可拘,却有着极具诱惑力的价格滦攫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘土普,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额痕具缸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力廊。可它们究竟有没有这样的实力纯股?两者比拼猜窃,谁又能更胜一筹谭碍?本文即将为您揭晓架。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型材劝臀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陈庞培,售价区间为23.59-36.99万元簇拜僚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版悼汐举,两车售价分别为29.98万和29.99万菠咀,价格非常接近捣咕,比较有对比价值劳到时。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显旱答暖,主要是雾灯归美荒、轮圈等几处细节可以加以区分不,尤其是中网变得更精致锑眉,车头更显大气徒。但也就是这些细节的变化柒同蹈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动翘胃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿麻庭瞥。   大灯方面枢剃须,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鳖渺,不同之处在于拼物殊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)薪蝗。   车身尺寸方面把鄙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)盒边,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捻鹃心,君越的长度同样超过了5000mm日讣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本爽篮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面募,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钠递排,并没有追求锐利溜拴抠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅轨了谴,腰线设计是其外观中的一大亮点脚,并非大多车型采用的一条笔直线条踩刹,而是在B柱之后便缓缓下沉膏,在后排车门上形成一条折线痰栖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蔑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士峦俗桑。   尾部来看多,公爵与标准版天籁造型基本一致衬妈痰,尾灯造型也还是一如既往地犀利恢休,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纹猜陕,为整个尾部增加不少活力步凸光,同时尾灯与镀铬饰条完美结合铅祁寺,使其整体感更强攀辜颊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华趟,轮胎方面辞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎炔赶璃,更为霸气烤。   ● 外观小结塑: 两车均采用年轻化设计黎,稳重气派;车长均超过5米港矛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上畏限,君越表现更为抢眼石没楞。另外爸肉,从个人角度来看老,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娜仆,相比之下它的造型更加简洁写、规整洛膏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识息,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽澜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发季,足以呼唤出你全部驾驶激情镀输按。你可以视它为野兽烧莱,但我更愿意称它为内敛狂徒闯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎富疙仍。它是驾驶利器灭俺,也是很多人心中的梦想之车荣萝芜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG衡薄俺。   既然说道奔驰AMG敢匙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样庆,都代表了其品牌车辆高性能版勤巳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拟,这些车在发动机配置调教沏溶橇,底盘调教苍溯分,外形和内部设计上都远远超越原厂车傅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型倘,它的长宽高分别为4707mm相、1795mm和1391mm疤,轴距为2765mm汇。参见下表可以直观的发现擒新,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疆舜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势普苔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面廓涧随,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同涪穿旅。但细看之下烯绷黑,还是能明显看出差别品。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位庙昧谈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降系悼,流畅迷人更具轿跑风范父衰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少趣睡夕。   除此以外拦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瘸岔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭慧桃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捶辅鳖,前轮尺寸为235/40 R18恢橡勤,后轮尺寸为255/35 R18抚零。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肩去,以获得更快的加速度物募。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果独。   车尾是C63最为霸气的地方狙,四出排气管宣誓着其运动特性摹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一等。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卸将,从而提高车辆的稳定性汉跋开。" "  11月12日梗衡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市婚稻。无论在平台还是动力上菱芦,这款车都与标轴3系基本相同洽。动力上茶捎攀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上检狈,依然分成风尚疵肌闹、豪华和运动3个不同设计套装欢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诵。无论怎么看弊集顶,4系都很像一款双门版的3系径措豁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搞厂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系俄。   虽然名字是4系岁士,但如果只看前脸哦,恐怕一眼很难分3/4系腥叼。不过仔细观察细节的话瞄罚秽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同牟。比如更大的开眼角设计跋怂,更修长的双肾格栅媳攫孰,还有明显不同的下进气口设计风格涪。当然其丛,了解宝马车型的消费者都知道剿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辑户绰。此外口畔,前脸还针对空气动力学进行了优化结。 【左师:豪华设计套装(选配)/右嵌慈魄:风尚设计套装】   侧面造型上申,4系明显比3系舒畅很多塘搅试,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瘟埠戏,更修长的车门对此也贡献颇多吵姥。不过轮胎规格和3系完全相同喜么,似乎很难体现出这款车有多么运动枚涣。另外病忍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了寸努痊,和前脸的进气口配合然姐筒,共同为刹车系统散热看褂卉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多稼肖口,不仅装饰性强恕,看上去也更凶狠涛湃。   尾部设计上袍牧舒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素趣刀。猛地一看依然很3系局太,但饱满的线条体现了4系的不同姥络。尾部虽然整体很“壮观”勉寂标,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钒,别有一番风味豪脓岛。另外涝喷驼,根据套装不同份饲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种逗闪,实拍的运动设计套装为两侧双出确豁蛔,个人认为设计还可以更精致一些思。   车辆提供垢及耽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址裳厦:北京市海淀区闵庄路19号   电话涎冷:(010) 5872 8888   本文导航驴酱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道迫扯,自日产逍客2007年在英国上市以来坪塘辰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嘶。各汽车生产商自然毫不示弱混柔瞬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹丝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炭茄陷,公司就对其外观和动力均作出了革新刃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司烁窗府,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V括朗荡。这款车售价要高于ix35桶窍,标配版的售价与高配版的ix35相当接糙线。较高的售价并不会对消费者影响太大笨宫桔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力税乒。 ? 现代ix35   除此之外糠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型娩。完美的驾驶体验教头,充足的动力表现蹋拉卫,日常的实用性以及低廉的养车成本禾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战囤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面九晚沸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间腹痪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些颓。CR-V的后备箱打开的角度要更大俺,后车门打开的位置更高鲜扔,加上方便的一键式折叠后排座椅溅停,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜袜豌眷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的叉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蚊非。ix35的后备箱地板离地面更近肚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间俯胖抚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5擦砰玻,他们要对此多付1,700英镑仁迟娃。其余两款车的四驱版涤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)金凰屎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)媚祁。   从标配版本来对比三款车撅,ix35要优于其他两款耿遍吮。SE版就提供了后排加热座椅欠底甭,方便商务人士乘用露。高配中更是有导航撤,蓝牙豪譬胚,真皮座椅汉啦雌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能提穆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坍贾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嫡鞋哭。   综上所述裙伙拇,我们推选出这三款车的排名分别是揪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的紊骑描,但是它的驾驶乐趣却是最大的荒宋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码闺奖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足禽吾寞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度握擂缕。低的污染物排放奥皮晤,强劲的动力表现怖,新引擎的装配让该车重获新生禽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问够,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酷玛。不光是低廉的售价测,标配版的实用和保修期的延长盛,让该车十分吸引人鞘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放儡舞匡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间素。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烂,未经环球网Huanqiu.com书面授权淌蒲,严禁转载邻戌煤,违者将被追究法律责任吐惦。责任编辑凶劫芭:李敏" "  在国内须细耍,提及福特这个品牌宏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富剩克斯和嘉年华磨,但福特的精髓决不仅限于此惹彻梳。在美国接,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军搅桅。近些年来管忿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辑疲努,先后投下了旗下多款SUV车型券,其中包括翼博碎、翼虎登设、锐界以及今天的主角探险者酞。作为美国销量连续15年冠军的探险者吃狙,它在中国的土地上能否再续佳绩坏?带着这个问题拎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙甩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒究,也是其第五代车型犁衫踞。在今天看来取尼顽,福特探险者圆润饱满撬抛,又不乏美国车标志性的肌肉线条汹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求宦姓。但早在1990年丁冉负,第一代探险者刚推出的时候惫圣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多孩。   随着时间的推移嚼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变眠其,与其说是改变娃,倒不如说是更加顺应潮流痹袄。早先的皮卡底盘不见了踪迹俏趁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂炊渐坎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)筒沸渭。   面对一向追求越大越有面子的中国市承焕案埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢踩解贺?结合同价位车型做个比较不难发现沸,探险者论尺寸绝对傲视同级寝掀吴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV屡敌,“尺寸”无疑是其最大卖点殊杭涝。它的车身长谈、宽沙、高分别为5006mm淌坟、2005mm和1743mm搐按疯,轴距为2860mm扫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沪挤轨,即便是与奥迪Q7的对比中疗,探险者在某些环节也不占下风豹睦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外浩,探险者的最小离地距离为193mm瞧丝,接近角和离去角也并不大镰呛释,仅有21.7°和21.4°觅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的翘蝎。" "  引言炉侧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蔽放媚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烁,其采用了全新MQB(横置牡遥块化)平台生产馅盾,不仅在外观起迁、内饰方面有着明显的变化蝗绕撅,更低的生产成本捅、更轻的车身也使其有着较大的优势衅瓤吝。此外涎栏妹,作为其老对手的福特妇×裕克斯当然也有着较强的实力曙哀熊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评讳扫。今天效,我们就来为大家对比一下恕捌,看看这两款车型谁的实力会更强斥埠。 外观胆磨位:低调内敛大众风对比时尚张扬讣ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感范,但在设计风格上却有着截然不同的一面砰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上怪澳。而咐嗌疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息闷。   车身尺寸方面联架,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进随科狼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm醛教,轴距也增加了59mm派是汀,整体看上去更长更宽更矮峡。但其主要竞争对手柑炖胪克斯的整体尺寸依然有着较大优势幢蓉秘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅僻汤讹、强壮屎墓刨、凶猛瞄粟断,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酒雾脯。试驾被安排在了蒙特卡洛覆涵络,我们被热烈的目光追随了一道抵,同样宿较,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路郊牵缔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起狠谎,它的对手就已经锁定了舱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标骄露,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜诗羚,他们选车就两点我悼狠,第一样子帅恳盒,第二性能足够强大炭谢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力类趟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车咆盟额。恰恰如此痛颅,它看起来很漂亮拆猫,尤其是车身各个部位的比例与线条水,挑逗着所有人的视觉神经糯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野题钮氦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口凑诽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蛊谓粉,而且更杀气感更强纯箩。怠速时慢慢靠近狮氢赋,它的躯体在微微颤抖镣伸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤戊。   细节方面奥迪从不偷懒贬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记痘码兄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾饺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞脐贯。在我看来镰领,这样的视觉效果已经足够征服所有人纷妮头,如果你觉得不够醒目蠕,还可以选择将卡钳漆成红色期洽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疵小,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体星却,120km/h时自动升起骏,此时的样子最为动人苏,速度降低至80km/h后便会自动收回坷勤。   进入驾驶室并不费力裸催,内饰与A7或者S7基本格调一致澜纽疮,简洁朴实铺,中控台区域保持原有基调踌翰交,有人说它沉稳捣幂苦,另一些人说运动呻癌几,在我看来这就是奥迪的风格盖,可以满足很多人的口味悸操天,一切气氛都显得那么熟悉典。   车内有两处亮点让我记忆犹新筛端,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涵老,坐上去的感觉也足够舒服蘑蠢吨。不足之处在于它的调节方式太过简单箔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑硅两,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能倾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘氰,手感与大小都很出众杏伦戒,令人爱不释手猾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进礁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望杠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方坟,善于抓住驾驶者的心骆痴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分箩渺校。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搅绍,两厢版掀背车开始越发备受关注泛睹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型陷鞘,强劲的运动性能也是非常重要的指标柒未继。就在本月初抗皑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求耽,除了朗行运动版之外普猴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肪希。接下来酒露,我们将两车放到一起陀厦,来看看其空间和性能环节的表现如何蛋擎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是棵脱,如今的情况则正好相反餐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此诧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坎钾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元胺壬蓖,两车的售价还是非常值得人期待慈褪皖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版刻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了踢淋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计标腑伍,前脸没有任何改变钢吃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素效凭,但给人的印象要更加动感跨染。   车身尺寸方面秦麻等,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米唾,各项数据都要比朗行运动版更大一些蓬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少梨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎泞拿叭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蟹粉揣,比较适合家庭日常使用疟辟。轮毂造型与三厢版没有区别截。在发布会上靠诚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎泻伴哇,相比科鲁兹掀背车不够运动考。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蟹肆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑送假,线条更加自然朽囤谩、流畅疯怜。两车的车身腰线笔直且显眼宠席,给人的印象很有一种短小精悍的感觉腑吝骡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影怀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿膜掠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果美帆。同时部,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能喜臀费。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赌,点亮后的视觉效果非常不错递顷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰丛退伍。整体风格也是保留了三厢版的造型视碱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出锌锨痕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型佰饺是。2008年坏疲,丰田Yaris进入中国市臣⒖浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相思,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瘸忌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车极,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号怠素,想必原因大家都很清楚非,致炫在各个方面都已下足功夫蹄蓄石,为的就是再续辉煌殴。   致炫外观灵动时尚恐咯,带着一些年轻的运动气息汉,车长为4115mm檄祭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晤,比老款低50mm;轴距为2550mm不颂从,比老款长90mm浮朔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了防淌疤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炽馆百,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”人,这样的设计更有利于致炫的散热摹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碱叛灿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利编,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哗。   " "  在这一两年中嫁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蕉,究其原因冗性,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有叮碱凶。另一方面誊羚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高陆酚藩。代表着大众在中低端产品中的最高水平遍龄。如今节,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蕉徒称。带来的改变很多涂,由MQB平台带来的更多越级配置耸,外观内饰的革新抨,动力总成的变化镰难,当然还有后悬架的改变尽垄。能否继续神车称号挂,笔者觉得冷,可能性极大阂。   ●从固定平台向亩迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧驯紊辏块化平台的车型尸揭,之后柏峡墩,从这个平台开始谰坛裁,还会有奥迪A3等车型陆续引入嫩苇宠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓沸两。但从高尔夫7开始固团督,这种概念将发生改变榷。MQB呐罚块化平台生产阜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承县。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留耿刷繁,后面我们会详细说到矛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车恳弧丘,必然是一台有传承有积淀的车型骸峨埃。经过几十年的发展和变革勺褥铅,没有被历史淘汰泥恫,却总能获得新生和换代池糖。我想符合这种条件的车型真的不多辉轰肺。甲壳虫也好催赎始,卡罗拉也好扫步墒,都算在其中散北槐。高尔夫更是其中不可或缺的一款横蹋奸,从第一代发展到第七代叉拆,我们发现佃戒范,很多经典的设计元素没有消失颠斗哇,而是作为经典传承下来颊,但技术却在与时俱进的发展挛炕斗。直至现在盘撬,高尔夫7的出现搪,能够看到曾经的影子了,也能够看到未来的趋势栖诽熟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了九挖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿纳,今天在紧凑型车上也上演尘兽赖,只能说明聪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冠赐,也从侧面看出孩歼,这一级别的竞争是多么激烈份舱,高尔夫7的轴距加长了59mm磋敬恢,反应在车身上八,加长了56mm介挖。这让我们看到疯咎,高尔夫7并不是一味的加长锑鹤匪,更兼顾着车身的整体设计钾投备,以及操控能力的全局设计饱咯姐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了湿,争议很大愧碍浚,但貌似并没有像新速腾上市时那样阔拱,引起大家的太多反感搅钞权。或许一汽大众的这场策略大变山,已经让消费者黯然神伤了毛。大家也都知道帕度查,这是没办法改变的事害渭拿,想要四轮独立悬架投,会有性能版车型作为选择痕,要是纯家用嚏,就只能接受这个现实囊期及。   本文导航那辱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV兑许,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赊,这仿佛已经成为了一种定律笔。话说回来灵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鲁拾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望人,采用全新平台打造的瑞虎5从设计悉鼎、做工黔沧频、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼狭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位椒垛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解册畦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肯宋绦,为更直观的进行两车的对比分析锨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车详唬桥,需预定等车时间较长哨虚,主推1.5T车型)作为参考对象珐疲醇。备注钎硷逛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版搏焊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高狭居扁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看佬栏,瑞虎5和哈弗H6各有所长诲青隘,瑞虎5车身更宽舶、更高歇,而哈弗H6车身长度芥接图、轴距更长吴卤。另外这两款车的外观设计原创度较高送,没有明显的抄袭痕迹弹,且能够符合大部分人的审美观燎氮龚,足以体现出设计团队的用心程度任炕拜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点脑兜菲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应场莎,意在塑造最新的家族风格荤桅逼,整体呈现出大气敝、时尚的感觉蝎皮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择缎榔经,包括徽墨黑斤、烈焰红涛十柒、赤金棕项冕铃、暗夜灰瞧糯谭、皓月白和丝缎银去尼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气斡,其更侧重于简约叫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可父叛。车身颜色方面刨檬琳,哈弗H6提供有经典黑脆拢、雅致银彭窗干、简约白雇俩编、中国红其把屏、风尚蓝滇、摩登灰鹿坷细、醇魅红饱苦、睿智棕共8种车身颜色稻寞。   前脸部分崇轻鸡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果划。瑞虎5前脸层次感较强楞狭,大灯巧妙地与中网衔接肮,而下进气口被分为了两部分残混反,下部与底部合适护板相连接旁筐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和客赣,没有太多浮夸的设计蓖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鹊革茸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“猾疟惹,但绝对属于耐看型吹媒,整体间流露着SUV标准的稳重气息统。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富荚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长环楼竟,车身侧面给人以更修长的感觉得寒新。另外商,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条停内,车顶均配有行李架速财。   同样的篡醇陈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捞季奥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面论拼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方朽试,厚重的保险杠更具力量感净伟侈。   灯光配置上汀忻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强巨挫,内部灯组布置较为新颖骇瓶雾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注飞吧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩仟土诵,常见的柳叶状大灯造型创攫,常规的灯组布局甩钠,带有透镜的卤素光源大灯抗顾,提供水平调节功能冲伶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源侠逞每,看上去更为醒目和美观惊草,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源滥鹿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应饯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后褐伯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇煎炯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蔽搭为,同时越久的期待会带来一个重大问题堑,那就是新产品如果不能做到完美评列,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嘘膝为,两条定论由中国媒体陆续传开妓辅,首先它的相貌不错县,其次来到中国的时间也不会太长了泛。一个月前屏凰胯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁腥,为何这么说寺贯性,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好令胚,通过细节上的修改贝我,使雅阁更贴地气磁冠。   设计师在中国进行了大量调研工作菜,最终他们得知了国人的喜好范,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计崔邪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁效艾普。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外讳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手是呛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中懂礁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表茫霓沏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈晃锌,在如今大行其道的“加长风”面前席,本田倒是走了一回不寻常路胎秋,这也是让很多人吃惊的一件事挪孟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响干勘乔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涩敞,究其原因我想和C柱造型秤抗伦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关风拢典。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泥靖搪,先是放弃了老款斧头型的轮廓汰拳勺,其次将双出分置排气融入到了包围中瞪劣控,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚灯、动感靠拢闭。   本文导航抄廊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呛壳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者托蔷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列称。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淑弄娟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拣小泡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜始陆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翱莫荡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳眉官碑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堵。相比之下廊点瞳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计还,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉华睛。总之这个价位的车型祟,只要设计不太出圈消费者都能接受彻每凰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几煞梳,即便轴距也仅有20mm的差距羌,如果无聊到一定要分出个胜负的话痰坎酪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颠时电,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上厘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抠,在这方面长安CS75表现得尤为突出纽逗溜。顶部的灯眉曝钠帆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型试,虽说还是带着几分模仿的味道鹊割难,但却并不令人厌恶伤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型竭曝,不过它的优势在于自动大灯功能菏,这是我们在CS75上未曾找到的配置鼎恳巧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化风土,都是标准的SUV设计筒疏羚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似岗驳师,不过值得注意的是侥趁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抡,上下车时可以避免蹭脏裤子骡,这一点要比哈弗H6显得人性化昧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狗莽凛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俄楔滩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剑,那也将成为它的一个优势赶揪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异府寄沃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平艾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剖。两种风格说不上谁好谁坏离,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫火醋、更时尚的选择舰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者朵沫费,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事畴杰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卡魔渺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜莫辣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别空萄晴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳非冀露,中庸的设计让人挑不出什么大毛病校穿韦。相比之下穷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计黔捞居,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉遁泄市。总之这个价位的车型驰贫河,只要设计不太出圈消费者都能接受反傅啡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几睦熬,即便轴距也仅有20mm的差距舰,如果无聊到一定要分出个胜负的话陈鹃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谈田局。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俩,在这方面长安CS75表现得尤为突出群衬。顶部的灯眉岔蚊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刑搞,虽说还是带着几分模仿的味道蚂,但却并不令人厌恶鞘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型派舌颗,不过它的优势在于自动大灯功能昏,这是我们在CS75上未曾找到的配置剧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痕,都是标准的SUV设计掣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似祟,不过值得注意的是公,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惶碌,上下车时可以避免蹭脏裤子农纹,这一点要比哈弗H6显得人性化悍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎隧归僧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17罕腹拿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等亩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话睫脑歧,那也将成为它的一个优势刃溺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异合讲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平草新,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雹锭。两种风格说不上谁好谁坏弗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缅雇级、更时尚的选择擞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抹伐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人荣但,埃隆·马斯克就是一个奇人贤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肆?下文简称“埃隆”)捍瓣。远隔重洋来到时差16小时的加州歌淬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展炬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S镜竞,一款名不见经传苯咖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车超。在短短的5天内放旦莎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试如绵乒。 ●曾经的TESLA尸蚕颧:短暂辉煌的Roadster   2003年恫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司途醒,并亲自担任总设计师的时候巍兜,他为公司取名“TESLA”郎缓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家铰撮缓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酗蓝磺。而在十年前镶凰邪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了寝青,因为在此之前桂,没有任何纯电动汽车成功过副觅介。   不过很快免,TESLA的第一款车型就让人刮目相看下,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳场,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差丹、续航里程短的传统印象摹覆。只是淳粪,那时的Roadster真的很糙氓,很贵皮,很没吸引力垒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者韭。   于是歧镀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市悼聚鞍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路咂荨,已濒临破产……”绣。   不过煽蔼的,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样宛常,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在栓脐朽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际靠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国芹。仅从2012年6月车辆发售宠狠耗,到2012年9月这短短一个季度内涛希,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元菜康呐,并且公司还获得了美国政府的政策支持闹。   ● 简约外形流畅饱满惹衰珊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗皋廉断?一个能够打动人心的外观设计扔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要糕诽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维斑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔脐孩睦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辱惠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者悔卿齿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院排,是一位年轻的美国本土设计师辫赁钮,曾经在大众汽车担任过助理设计师味欧就,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计非。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前旗磁矩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师奋,马自达旗下的Furai琼哨屯、Ryuga嚷孤恭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下忱渤蛊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker浮秀亢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车末,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)搂建。初次见到TESLAMODEL S的时候枫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妻丛猛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此孔侗,难道这两款车之间也曾有交集涡?   多方查阅资料后才明白庆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嚼售,不过后来TESLA对其提起了诉讼膊巍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作你,还盗取了其电动车制造技术办。于是紧接着结,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谩,并最终完成了MODEL S的设计工作疼岔伤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)捎,轴距则为2959mm蕉。仅从数据来看柿狈伞,MODEL S已经算得上中大型车的级别履唉,差不多和奥迪A6L谩式倘、宝马5系Li等近似比,只是车身更宽大也更低矮一些炔答,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锭填免。   整个MODEL S的车身上魄番,相比许多人和我一样坛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计派,椭圆形前格栅造型太另类了寿恳遁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绿瓶,但是这也成为了MODEL S的标志惯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志逃墩,所谓的家族式前脸十。   你或许会认为没有前置发动机的存在颁,和绝大多数的电动车一样辽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惺穆钠,那就大错特错了隆改。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绿炽,动力系统和电池组坤坛日,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抠稍夏,就和传统的内燃机汽车一样埃胃请,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温考柬。   细长条的大灯造型很酷喀娘,氙气大灯结潍考、LED日间行车灯都是标配袜,和其他车型类似菇闷党,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯朔、LED雾灯以及示宽灯彼臀。只是在功能性上MODEL S实在很单调宋舍吧,同价位产品上应有的大灯清洗穆念怒、自适应功能等一概奉欠榔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立薪,4年的时间堕痛抬,经过诸多顶尖设计师的打造拱黑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发巷妙,再到上海车展的国内亮相餐藤杀,今年广州车展终于正式上市兄宪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口伶囤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休撬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中碎嘉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩耐两借,这是中国自主品牌获得的第一个五星币略。观致3四项总分达到了惊人的340分复,这在整个2013年度排到了第一位亨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样票剂,接下来为大家解开谜团腥馅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3彪痕截,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念壳,观致3的外观线条十分简洁逢宪,但又不失从容优雅缎怖崩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉屠确,毕竟它的设计总监曾是大众高管确疆沧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了囊阶劳。   前脸看上去相当的饱满圆润彤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅湘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成睡挝,而“Q”也是观致汽车的首个字母刻会,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信魄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陀姑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妒,这话虽然有点绝对播灿刹,但却不无道理肆湘恋,在说服消费者购买自己车型的时候承塘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的猾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由幻腔方。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型夏弧,随着时间的推移心互,两各品牌已经深入人心羞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台断攫饭,相近的售价还何、同级别的定位纹蛙奶,看看哪款表现更有诚意蔚芦歧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台千模,造型圆润符合多数人的审美斜,第一眼算得上成功孤蔽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识崎豁,细节处理更为立体很显档次皇幢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错漓。爱丽舍原创度极高插骄拣,很难找到其他车的影子擎畴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍辫峦陀,只不过虽然车身进行了拉长嫌挪热,但看上去依然是一副小型车的架势温吻,气势上略输给爱丽舍该九绰。外观设计确实见仁见智双酪,有人喜欢圆润稳重氮冈胜,有人喜欢直线条的简洁利落粗俏,嗯好吧蛾惕,各花入各眼闲蕊奇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现奴帝,新桑塔纳除了车身稍长之外鲁,轴距猴魔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势备斤男。但整体上两者都属于造型协调的类型皑。   内饰部分勃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色苍。配置细节设计庭涣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计麻箍人,比如位于方向盘后边的多功能按键行具,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蝗,则显得没有可挑剔的地方技,只是限于成本亮娃敲,用料表现一般热驴亭。" "  谁都没有料到短短几年潍秸,SUV会如此火爆盎廓灰,从动辄百万到数十万的城市SUV嵌汲,都曾经上演过排队提车的场景伟桑檬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脐腹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要茂,不同细分市场甸粳、不同类型SUV纷纷推向国内市晨躺!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动环,推出了其首款SUV--标致3008可。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤曰璐纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绍勾。而东风标致国产后价格有很大降幅挡脆,15.98-21.67万的售价也与途观翁碉、CR-V嚎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来喷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV掏。下面一起去看看吧宏纷狭。 ● 外观解析   除了高售价外珐翠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一巷饯。太过个性县北,同时又不够精致坛棋汹。而相比之下缉顿纫,国产版标致3008要好很多案牡痪,现代感更加强烈脓皮肚。前脸采用了小一号的大嘴倪,并且添加了镀铬饰条显示很精致叹,也符合国人的审美暑好霸。   前大灯虽然不是氙气大灯册嗡卿,但是加入了透镜漆,整体观感不差瓮附,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高泡部。另外滥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰托觅,增加了前脸时尚感湾佬忙。   从车身侧面来看隘,标致3008加入了车顶行李架弘,虽然并不是经常用到的配置吠剔,但是对整体造型的营造作用不小褐叮绷。另外刃诬护,黑色下包围凸显了运动感党秋爽。   尾部是相比进口版改变最小的退挫南,不过依旧非常漂亮汹,很有层次感梦。尾灯加入LED灯组级葛,警示效果更好搽。另外最值得一提的是其后雨刷设计户氛订,在前雨刷工作状态下村,挂入倒档脸,后雨刷会自动工作娶订,非常人性化的设计莱芍哄。" "  说到法拉利加、玛莎拉蒂这些品牌侧贰,网友们肯定会觉得遥不可及粒,价格高高在上纪。如今架斧焦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli秦碎,它以89.8万元的价格进入国内市场扰吉秸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汾渭破。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现龟霞,让我们来看看他们三个谁更吸引人帅。   在市场行情方面寞寄瞥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统扫蜗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的椿岭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置笔凉硅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设犬。而其他两款车型均有不同程度的优惠孰胶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系达报能。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的屉,看起来非尘瑁魁梧的发现竟然落了下风诚我,令大家非常诧异慈挤茨。但在内部空间方面违,Ghibli组完全不能与发现相比迷味,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版臼来。而宝马Z4则是一款标准的小跑车然羞,所以它的尺寸就不在此提及了茧锌慨。   在该项对比中含兑褂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截阜,功率少了80kw缆惊,扭矩也少了50nm肃孺短,同为3.0T但差异却这么大从。发现采用了柴油发动机暴济逞,这款发动机的性能超众撵,在国内有些市场中非常受欢迎焙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱握。   对于传统豪华车闻言琼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式侈赴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统典。路虎发现集成了家族中的优良血统斯,四驱系统足以让众多对手汗颜让晾。   本文导航从琶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挝,保时捷新Cayman在国内上市之后坝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骋,遗憾是试驾车迟迟不能到位屎涉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余淋排邻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心撂兼镀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出燃芥,就当胜利喜悦之余扩镶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拜脱:不就是保时捷最入门的跑车嘛鲸客,至于这幅尿性嘛簿模牧?不过您还真别说女拦,Cayman作为保时捷入门产品中江,绝对是一部对得起消费者的良心之作派来,比起卡宴与Panamera来说该脐,工程师为它注入了更多保时捷的基因暗蜂,说句通俗易懂归吭腾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观冯藩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间迪褂同,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吓,第一代Cayman的诞生是在2005年杯蜕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺铅惫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格匆尺率,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本温。   新款Cayman S外观简洁粗休,车身比例更是优雅的惊人遣叼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征当。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低歉衫骂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)态咐局。尽管如此疯岁,这款双座跑车依然非常紧凑憨,车身长度增加了33mm靠澄。车身前悬缩短了26mm脓。   每次谈起保时捷的外观设计粟,笔者都是非常纠结的心情阜划,恨的是德国人那副死脑经敞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化窝救唱,喜的是哪怕轮廓没有变化醇贸攀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿估,或许这就是历史的传承吧丁刻蜡。   新款Cayman S除了迷人的身姿澈弓,优雅的曲线之外合洽,设计师并不是一味的强调柔美势书,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现竭蛔立,这里需要注意的是逗偏,这个大口可不是什么导流机构碱末迹,而是发动机的呼吸通道己纷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位屁梅拖,加上凸出的转向灯设计概瑞咯,相信任何人看过之后都是过目难忘胸晌,尾翼同时配备升降功能寺喷廷,时速超过120km/h之后梨电,能够有效提高尾部的空气下压力轮需钉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂取侍瓮,这个是一个价值不菲的配置腹猛,总价44700元维承,如果您不满意当前的刹车系统庆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话撮台,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处此嚷,据说车用到报废了道掀努,它还可以装到另一部车上继续使用冯德贩,简直可以当做高富帅的传家宝缚喉镐。" "  国内B级车阵营的争斗怜,恐怕用水深火热都难以形容彻匿恢,原本只是按国籍分布的对抗阵营扫,随着时代的发展轻,已经逐渐转变为混战的局面嘎甜,比如ABB三个品牌的中级车舷稗顶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手舞双扭。同样的情况也发生在合资品牌身上彩,民用车级别的对抗往往更加激烈复,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缸社恰,来自德系的车型是否会倍感压力窟洁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志幌,又考验耐性的工作冀。往往在某一个时段有一丝懈挡浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抽狡。网上车市最新推出的《抉择》栏目奢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓤箱嚎,做出全面的分析与指导篇,以同级同价商、同价不同级等角度出发固,全方位给您最全面的购车支持篱恃垦。   雅阁和迈腾膏凳惠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车萎卜报,也许之前并不会将它们划等号标博市,但随着市场格局的转变唯培,它们也来到必须接受对抗的门口夯驾缝。当然犯,这场争斗的发起者是雅阁仓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗席且,抢夺德系车根深蒂固的份额慧烘,看起来是个贪婪的举措抵靶辉,但能否成功却还很难讲侠协。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方橡拔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烯,反之同样素舜乳。客观的讲聪艰拆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蚀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势及。尽管雅阁配备了前大灯LED光源亢,但是这个技术到底是否实际钒,还要从使用中来探寻吗鳖财。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音规拖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响橇乐驴。   第九代雅阁缩短轴距的作法米响,是令所有人都无法理解的点,在几乎所有车型都在加长的时候魔双,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍毒,搞得你摸不清头脑朽炉佰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卷速湾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因税帆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似络,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者殴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能甭删,就是最好的证明须,据我所知途,直到全新一代奔驰S的诞生滔弹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泄。   本文导航哄畦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年熬课柿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念匠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴冷。直到有一天矛,新速腾上市啥处,后悬架变成了非独立结构公痊顾,他们的崇拜似乎崩溃了幸峡连。这还是那个技术控速腾吗衬缄?随着时间一点一点过去献煌盗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版矮、速腾GLI凑唬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了届。不得不说畴瞳瞎,速腾家族越来越丰满矢棵叉,那个曾经的技术青年蛙横,逐渐走向千家万户哆,满足标准化的舒适性需求碍毖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者催检饲,这让我们看到速腾到新速腾的转变卸秒版,它变得多元夯,变得成熟群秃函。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满陇,开枝散叶就像一位长者愁。它不是急于求成侗具,而是变得更圆滑更成熟歉弓。记得一句广告语曾经说过擎妹络:“成功的男人透芦课,有很多面凡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象创酚认,它要更多变囤板拷,它要更多面帘。蓝驱和GLI淡扛,一个拥有更多的节能技术另,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构胸档磁。当然篓尉,价位不同心半晒,GLI已进入二十万大关焦。你有了更多选择屠羔伞,你没有了挑新速腾毛病的口实妥。三种产品摆在你面前嗓递,要节能氢说?要动力旦石吓?要居家千?新速腾都在这吧。    直至今日日,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止承浑纺,的确钙动,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蕊寿,多少显的不是很紧凑动感碧萌到。但终究那是一种技术执着理念下沙快,最后一代产品了裳检。新速腾的到来似乎终结了这些抨同,悬架品质降低想,操控感稍有不足猩撕翘,但换得更宽敞的内饰空间墓遍沫,等等等等姥恳。到底速腾进步了还是退步了童,我们无法一概而论裤含疙。但有一点分绦拴,笔者觉得大家都不会反对喘,新速腾的外观绝对养眼烂看岔。你依旧能找到德系工业味儿抱,但又看到更多摩登的东西邻咖介。咸淡合适苔缎,老少皆宜就蚀。或许从这个角度来说碑竞,新速腾是成功的矫不患。    过多的技术说明纫,这里就不重复了勒,今天我们就来漫话速腾豆袭。记得一次蚕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拷锌,立马对它的内饰嗤之以鼻刹闷芯。毫无设计感几椒防,直来直去可窝催,见棱见角幂咕哺。或许不光是这位搞设计的朋友讥,很多网友也有如是感概侨。他少了一丝温情咳卉柒,少了些许浪漫秒榷。不如北欧风情简约泄炔,不如英国小车活泼泰壬激。充满了德国工业时代标准化生产的气味虾。打开高尔夫热、速腾邻雇锈、迈腾拾轨、途观巩绵、途安的车门溉宛却,你都会得出同样的答案梧凳。或许庐坡,这就是一种设计选择舰蛾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的身扭操,内饰模具走点曲线也不是不可以扣,但当你仔细玩味之时兄乡喝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美慕。不浮夸辫、不高调套洛臀,你可以说它没有设计感克,但它却充满机械美缚。 责任编辑柏灰立:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坝提,也就是S-cross锋驭跑秒,售价11.28万-15.58万元扭讨技。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯⊥恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客枫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巩滴翘,其实并非如此赦垦楞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翘盗惭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蚕,我们不妨来进行一些对比去看看灿操。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垢,也就是S-cross锋驭尺版,售价11.28万-15.58万元堤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈谓じ恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客誊霉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版芳时偶,其实并非如此街迟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言权抬狼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凳幢叙,我们不妨来进行一些对比去看看溜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上复春弹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场派。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机船,而且在轴距上也进行了加长潜凛,从而能够获得更大的车内空间便脓。其实就在此次广州车展开幕之前犁纤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骄翟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧粗炉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品乱驹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机豆士黑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长巴瓷钎。另外绒控,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV级、BUS埂、VAN三个系列帮佬,分别涵盖了商务介充、家用和专用三个细分市场俊靖。好了畦夸,闲言少叙涎蕉边,下面我们就走近它们以作详细了解吧脊烤。   外观篇阑沤秘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品此参镰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致苫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涝,同时会在两款车型的不同之处加以说明掳帽。   该来说说外形尺寸了艘雾戒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同金,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm申颗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成且,与车头形成了很好的呼应污式坎,而且从整体上来看车身更趋向于平直橇剩。需要特别说明的是啥迁按,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L贝席瓷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式木疮,以应对不同的使用需求颊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同靡,例如高位制动灯哄笆、门把手和牌照架晤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”申辟,“中国车”寒琼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鞘喀寸。“北欧品质”传承自S60焕吾,设计风格以简约时尚为主躲书,选材用料则注重安全环保裳。“中国车”同样不难理解寒补截,“L”是个很好的代表饰梁,但不是全部墨。   就在试驾会的前一天谋尘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)附脾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上能枷。   ● 沃尔沃亚太为何物帘俊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绣。沃尔沃成都整车工厂拔蜡署、大庆整车工厂颇、张家口发动机工厂粟蓉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下畦僧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产壤商。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准堆呵残,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统受凄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锌。如S60L有约290家供应商暇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系俊董。而在研发卯长垛、设计费修谜、采购和生产制造等各环节上偏恫滥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步彼,采用共同管理系统渴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容乳僧,我们先从加长这个重点说起劝娥慌。S60L相比S60加长了80mm筷态凌,具体点说应该是轴距加长了80mm伴玫懒。这80mm用在哪了呢德挝?全部加在了B柱之后胸狈躺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心炔呻,这里现在变得很宽敞枢先。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间需,前排调到合适位置后唱修粉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指勃,属于勉强够用的水平;而在S60L中卯,相同情况下阂,后排的腿部空间则超过了两拳蹿椒芯,可以说是非掣氤吕溃宽敞几椭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看芹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平藤玻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)俯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了橙捞姜,外形倒也没受什么影响蔬,甚至感觉比S60还要更舒展一些蝗杏。S60本就是轿跑设计风格籍渡,后门加大后领秃,整个车顶的曲线反而更平滑了腥。相比之下取繁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些先仿倾,但却增加了几分优雅的气质锭霓存。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素滑胃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疽仓菱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瓤灿蛇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”镜沃泉,不知道大家对此有何看法行。全新的18英寸轮毂挺漂亮粱轮筒,轮胎为了适应国内更复杂的路况辖脑,将扁平比从原来的40增加到45星称菱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了洞期副,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰岗叙窍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点剑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合洛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰铆,而像坐垫膝靖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哥。这种颜色和黑色有些接近仑胎妇,但更时尚母、个性一些铜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘佰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色糜覆殊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蚀,后排乘客得到了更多的重视绢挠我。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘倍赡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅到派,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置勃疆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地佩蔡添,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车帮侧誓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错但,可就在本次的广州车展上窗掣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市催,并且两款车的售价也是非常接近淋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挎巧府。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表孪非:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鞋杰,并且它的设计也是由国际化团队完成蚂瞥攻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嘎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吉颧,并且两车售价仅仅相差4100元马。观致3车身更宽假嚎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势触。速腾则在车长与车高上领先观致3瑟盾际。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表狮乱槐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赫喘亮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱迪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炬辱秤。因为排量上的优势猩贡壳,观致3自然在动力参数上领先速腾享椿镣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎玛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搞,后扭力梁式非独立悬架乔墒。   本文导航劫猾瀑:" "  今天给大家带来的两款车箩乾棵,其实已经在国内上市桅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型俯褐对,他们分别是大众的全新捷达以及标致301械藤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识强,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著猴,而标致301可能大家就不是很熟悉了汝痢燃,下面麓,我们就一起来看看这两款车匙惦。 外观壕钦透:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国措芳篱,2007年进入中国佳。对于很多车迷来说立哗仓,这绝对不是个陌生的品牌疲斥哪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字齿弄磷,但可惜甜武敌,无论是在中国的街头还是美国的公路上袍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们老纬。我有时会想这是为什么稀雹?诚然碍驾,英菲尼迪的车在豪华感缮钦脆、科技性能和舒适性方面都不输给对手络韭,而问题恰恰出在这里恕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面岛脖,没有特长就没有个性皑瓤辞,如果是这样的话疤半巢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢琼跺?   现在英菲尼迪也意识到这一点模蟹茬,且开始着力寻求改变豆侵、树立自己新的形象段任。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品八良还。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上股苇现,当时就被其出色的外观设计所吸引防陈,而今天我要体验一下它的新技术酷嗡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化铣府寝,车身重量上的降低幅度也不大璃桃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26醋归,这是很明显的改善家示猎,尤其是在性能和燃油经济性方面擒慕稳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供密,并且采用的是锻造工艺炔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诚媒,现在英菲尼迪Q50的对手炼堤略,如宝马3系毁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂毕颂,希望Q50能做的更好灭箱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色甩赂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图废便世,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性材奔碴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序借稿,但其实这些已经有很多厂商在做了墙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计豁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动皋滔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化驰磷。它所代表的是一种生活钒肃散,是对待自己和家人的态度幌,是属于年轻人的精神喜,是一辆车晦送。历经六代的演变桨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车酷隙,它虽然没有惊艳的外观颂舶,也没有花哨的配置渐,但它是品质恃丸呸、安全篡、耐用的代名词瞧拔。如今年,第七代高尔夫已经面世枚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国倘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫割,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在桥钒矢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嗣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钦皆,不再是一幅人见人爱的可爱模样丢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嗜愤遍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贡孙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子躺袒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惠浆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中梳插踏,仿佛是灵魂一样沪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定受尘,但从我个人而言项怕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的啤雀台。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓誓骄楔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一迹花, 坚毅的C柱是永恒的经典人,不管其他部分如何变化掳番,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫判可闪。   除了车身线条外堕瓤镐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的厢底券,并且被那条“灵魂”所连接着汞,这在之前的设计中是很少见的颇辣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯铜线涤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的味埃。这一点很有意思欠舵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯粗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯矮粪巷,避免了大家后续改装措缮。   说完了外观举形畅,下面我们再来聊聊平台手。熟悉大众品牌的朋友可能都知道犯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产史,例如POLO采用PQ24和25平台现耍闯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蕾,06-12款速腾采用的PQ35平台垃,他们之间都是独立的缴阑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的某擞护,它的优点就是几个级别可以共享技术甩。   共享技术又有怎么样的优势娶贪?答案是显而易见的哨飞。低级别车型可以采用高级别车型的技术颈,在产品竞争力上绝对要远胜对手颊焙哦,并且还可以降低研发费用舰叭,可以说这种木肯块化生产模式在未来肯定是趋势胎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势千嘘,例如电子手刹剑肆蔚、更先进车载系统侥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蔬北醇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丢。   所以抹沸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谭,就好像是四代和五代之间的质变一样丝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泪铜。但是否真的是天衣无缝的设计订,我们还需要用时间去考量帮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷苦快发,但到目前为止屯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告七蔫从。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新尸加瘟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔石耽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机讣矩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)平蕊烫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的善讲熔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别柬毖派。   首先梁芳,大众的工程师对EA211发动机减重模泼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量劲靶森。另外非,EA211再次使用皮带传动瓣,相比于EA111链条传动孩灿艇,皮带可以降低噪音和重量史尼。除了以上两点外淘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承凯叹,在一定程度上可以减小阻力咆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化葡芬兴,EA211发动机参数比EA111有所提升岗康,当然幅度并不会太大叹抡,因为整体的结构没有太大的变化据,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中脚几娩。   既然说到了车重梢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg芳享,这其中就包含有发动机的20kg挠毛螺,而车身采用MQB平台后也随之减重誓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的墒叼绘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用闹称,从官方给出的参数上看蓬喝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拾,这样的表现已经可以算是非常不错了泞桂盟。   说了这么多忍蔬挺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识详距拆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢哗活凸?是不是像资料中介绍的这样完美耻?后面我会给你答案哎。" "   在国内备桔抽,当一款车的价格到了百万元吹,那基本上就可以称之为“豪车”了卡戳,但过百万的车也分很多种牵态城,比如X5翠、Q7之类的SUV铺,亦或者911伟劳、GTR的性能跑车水蒙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车葱兜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者砰袍和,除了我们经常能见到的宝马7系趴吼、奔驰S级潘赏勃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外邻檬拉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系啦。    注饯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别童归,但因为车款并不是统一的最高配动,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比芭函僵。   新S级受青睐牧懂、XJL独具英伦风台、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车郸催秦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些丸梅辛。其实绥愁沉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代话瘸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员口,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位搜,即便不算是遥遥领先瞬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恢测汕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鹃校亮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来颇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多那呻瞎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间狮究,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级菲急罚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入淮屡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭从斯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评畦棉,在其内饰的做工诡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳彭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言便:在自主品牌SUV阵营里面毋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型炊吉舰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳新径,景逸X5的推出经过全新变脸浑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识反,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点渤挝瓦。 外观竿麓俄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惠蓟。该车共有5款车型纯虽,售价区间为7.99-10.59万元久唱扑。相比前辈景逸SUV税钾,景逸X5的外观设计得更为时尚摊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机届。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙茹、俊雅红圈录捅、珍珠白省、琉璃金臂陇遣、陨石黑停、钛金灰朽肝、马拉喀斯棕等7种车身颜色宛笑牢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者禽酣。   熏黑设计前大灯突出其运动感拦械敲,与黑色进气边框的搭配也很协调疵摧,比起三角样式更显年轻潭五。大灯内部采用透镜装置耍剁胜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全尘逗燃。雾灯外包围设计突起浓,很好的与大灯以及中网形成一体卞赎。   同比瑞虎多、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显比,此外205mm的离地间隙辰冠匿,景逸X5的优势还是相当明显的夕桥混。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受醒,同时为乘客上下车提供方便梁。搭配车顶上的旅行架灯诵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道硼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大替奶漠,主要体现在细节之处的不同干,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涟剐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉埠碳谎。   景逸X5后窗配备雨刮凹,在恶劣的天气还是挺有用的绷抗陛。此外全系标配倒车雷达淡潜坚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搞。银色后下档与前下档相互呼应瑰叼史,整体感更为强惕睡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素罕恫晤,夜间行车的识别度非常高措吕。" "  前言骏靠当: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻省,如今的战火更是愈演愈烈收。一汽大众在今年推出了2013款迈腾木挛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场店绍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决孔惕描,看看在价格相近的车型之间筒,两车在配置上的差别究竟如何吧疮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说痉,作为一款全新换代车型伞虾,它的上市也就意味着日系中级车的“三降Ы客”全面完成了更新换代悼谎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说射,只能算是一次小改款车型畴脱,除了在配置方面进行了升级之外肃拍伪,外观造型巾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变褐幕。   在此次对比中掠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卢顺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近缔,均在21万以内届。同时又都属于各自双方较低配的车型眠郴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用佩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸棚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹桃外,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁及簇溉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力陕博,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度斑剐羞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挟承秸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负帛防,现在还不是揭晓的时候酣部。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位萍钝:mm) 4865 4930 宽(单位配昂叹:mm) 1820 1845 高(单位氯烩:mm) 1475 1470 轴距(单位硷沏赣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型容侨精,因此其在外观方面没有发生明显变化钢可搪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式甲袖问,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵将。前大灯组配备了LED日间行车灯炔庙拆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近耍。另外雾巧酪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现讨庇,贯穿全车的腰线非常突出檄,车尾则变得更平份葛嚎。而与新帕萨特有所不同的是莆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置骄,而非在行李箱盖上守倒秋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性兄新狭,但是国产版车型与美版车型相比起来看锰熔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肋范狙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系舌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点撑每。另外埔末,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多星岁,不过从C柱开始已与车身线条相融合匡,深度虽浅但是更加富有设计感识。   同样关,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嫉椽千。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板矗席灸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐粒痕,并且颜色也不显得突兀掸景县。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计填判,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同颅铜羡。内饰配色非常清爽扰佰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹波幂苛,用以进一步提升触感磕。   动力系统方面叼供问,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI上汀、1.8TSI取玻得、2.0TSI鄙嗅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合刹朔,在保证动力输出足够的同时也相对省油碉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L构、2.4L和3.0L自然吸气发动机瓣催,在动力输出方面的提升并不太明显逆且,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合狈绩稳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面烯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近揉柬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂轿弛挠,同时都采用了电动助力与电子驻车溺。轮胎规格方面处,2013款迈腾采用的是215/55 R16烘杠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16叭敛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酚刺秋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注褂谜潍。事实上死弥,自由光有足够的话题供大家热议迁刚,例如特立独行的外观敞努、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等推份,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赂逼。日前嘿拧,我们得到消息撵虹杀,自由光将在12月底正式上市销售炊督,所以当这次在广州车展见到它的时候粮,感觉它跟我们更近了棚汉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti痰判,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哪米,它似人非人怜攻焊,行动极为敏捷弯,也惹出不少祸端疚,人们曾经持续对它进行追踪乓楷,但一直未果绢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧菠街:敏捷分间、神秘珊纬趟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字俩县雄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了羞含。   很长一段时间里焦闯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面钡芳,并火热至今界。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蔼,起到补充细分市场的角色旧钢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失迁,成了途观的小伙伴憾。   野帝的定位低于途观堡谩陪,车身尺寸小于途观观锤瓜,同配置级别的车型价格也在途观之下凶隶,很明显痴搅,它将与途观共同进一步抢占SUV市称桶薏佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客浩亮。   ●外观刚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸善,舍弃了老款极为个性的风格菜泉挡,确实更符合大众审美簧清挂,不过平心而论它依旧相当个性涸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起缝伎,它显然不属于年轻时尚那类的共瓢,车身线条硬朗羌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点姜郊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现限,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来坏绍购,喜欢的真是特喜欢女兢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纬泄。   ●内饰肚喷:沉稳芳堂仁、无趣松、无惊喜   坐在野帝车内划,从气味到设计都令人非常熟悉灸穿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格玫柔颁,在操作方面入,由于没有太过复杂的配置爸盆,所以操作上手难度很低成沁。" "  在如今的国内汽车市场中伍去蔽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车燎,紧凑级SUV是近两年的热门车型穷航,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型脖,宝马X1在国产后料稳昧,其售价区间为25.90-49.90万长挖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似边,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点海尚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下村休嚷,看看他们的表现如何辽筒。   外观篇   由上表可以看出胸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势洗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势填拉骚,外观看起来会更加饱满一些认据。   对于宝马X1和奥迪Q3磐凌讲,都定位于紧凑级SUV毕嫩算,又有相仿的定价区间矗嘿,无疑让这两款车成为了PK车型想,经过仔细挑殉昱摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比戳俺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅付,整个前脸攻击性十足裂瞳畔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钱坍借。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯戊叹渭,并且配有自动清洗功能室闪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯罚淋送,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯舒郎舱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重灸,所以整个车身看起来十分修长吓贫寝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些硅币幢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感泌船,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蕉劲,看起来略显敦实激鹤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素趣涪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲朵蔼限。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型暑秘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代头,它的第一代和第二代车型因为有着年轻慌烤、动感和实用等特点勾刻,所以在中国有着不少的“粉丝”患。如今返,第三代飞度已经在日本上市嘿梁飘,而不久也会顺理成章地引入国产痊,全新车型是否能够保持老款车型的优点显,并且更上层楼呢鬼?今天淋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁辔辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案灰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片烧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捷拦软,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般宝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酸案。当然记票,这三个开口中只有中间的是真正的进气口能顽谢,左右两侧都是封死的襄晾兑,目的是让新飞度更加的有型拦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型埃镶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应权鳖茄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型觅,日本人称其为“1BOX”匹,发动机舱十分短邪埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum茄:机械占用空间最小化肮懊,乘客空间最大化)疥,车身长度更多为乘客所使用乐。但与上代车型不同的是珊泡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体繁猴八,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗笨小疗。   在车尾的设计中钞尽摔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型焦迫囊,此外匡,尾灯向上伸展舷菩适,经后风挡两侧直到车顶锨发捂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V窘。在1.3L和1.5L车型方面窃羔,车顶处有一个小鸭尾造型故聚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上揪烂冠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少险骇。   新飞度好看吗蛾匆商?也许这并不是一个好问题念,因为审美本来就没有统一的答案滦封。不过可以看到的是吗,新飞度的外观更阳刚档叛,更加运动化汲备慰,也更自信了闯厂,同时在内饰方面也走向了成熟秋稗玻。做个比喻吧淡居晦,第一代飞度好像是一位高中学生妹河歪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生热,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙列翠,慢慢褪去了学生时代的青涩譬死吃,变得精力充沛乓、充满自信婚攻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前画筏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腻,它看起来依旧如此的适合年轻人难。没错添熄嗓,搭载着一车的新技术之后面,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手割埔昂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价答背啸。于是当新车到来的时候隧,你一定和我一样对它充满了兴趣骄。这是最年轻的凯迪拉克乾别为、最小的凯迪拉克墟噶赣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晒? ● 外观造型酷躲豁:钻石切割风格依旧枷妇烙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖襄镶、2013德国红点设计大奖晌断、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就封,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鲸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品簧邪棠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶金览,只是这回恨,ATS是完全原创的作品壳涕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兢,轴距仅有2775mm博腊课,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”施灯婚,而国内我们则把它当成中型车部,和宝马3系标准轴距版鞍、雷克萨斯IS成为同级别竞品史吭臣,并比它们都要更小一些京。   前脸的造型相当干练俄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘘,而是被很好的控制在一个合理大小上康,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位香凑危。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秽皆艘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辉容。出于空气动力学考虑须鲁亨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岭裳,当车速高于60km/h时始,前进气格栅会自动关闭骏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玫怠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)含昂惭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性豆滥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慑喷,并带有远近光灯智能切换功能缮宠畦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缆刨,快速亮起割响破,缓速熄灭的设定很显档次惋。再往下看芜洞,闪电式日间行车灯辫、大灯清洗阜如娶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蟹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀簇矾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要煤坦,亦或是造型需求沉仁肩,感性的来说配挎,可以视其为向着传统美系性能车致敬溯。身处车内蹿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逢琴。   ATS是一款后驱车怠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50合筏:50钩痴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款火雹五,贯穿车体的俯冲式腰线瘸褪毁、短前悬纯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屁秤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痕斑垂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堵班经。而在规格方面埂分乏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性词,前胎尺寸为225/40 R18靖,后胎尺寸则为255/35 R18啪盒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力竭邯悼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柑陋必,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角牛芦泼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贯酮,至于设计师是否真有此意耽少,倒还真无从揣测剂灭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少枢桨,实际上坛湘辖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计先卿啸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匹,由此带来了不错的视觉冲击感标牟,给后车以足够的心理压力问,至少眼前的这个家伙一定不好对付绣去狼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弯稠潘,至于3.6L V6车型何时会引进萌煎鹃,官方暂时还没有表态级捶停,而是否会有V系列性能车型的推出柑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旁潞俺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满埔兰,虽然它是一款两厢车牛腥茬,但当时也没阻止消费者对它的热爱浪沉脐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型祷牌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型申,两厢车朗行也就顺势推出凑略,可上海大众并不为此满意骡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型逻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蔼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额父。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型石赶借,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫劫寂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜绅叛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坪瓷猎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性粕胎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎豪呜矩,这款引擎具有全铝轻量化的设计杭,对于减重以及散热都有进一步提升厘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统九圣常。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拧担凄,参数上的差别却没有这些技术来的明显桔杠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侣查唬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁额,高尔夫在这里就比较有优势了授逃倾,采用了四连杆独立悬架溃坚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5咯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品递偏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的睫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢提,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赋,看看它的实力到底如何居。 定位及对手分析顿敞骂:瑞虎5定位高于瑞虎绞镭狭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5彩,定位要高于瑞虎车型乾识,预售价在10~15万元左右粕赡娄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扑改。定位的提升墩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上逛剂辜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缺。 【左上嘘梁:瑞虎5;右上浅鸥堡:哈弗H6;左下祈外庇:全球鹰GX7;右下韭靶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位敝帅,目前市面上的哈弗H6呜报、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手播费。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低阔猫迷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瓜蚕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键弟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型头扭滩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱陡郝壳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何补芒潘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来刃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验懈。 三款车型具体型号及价格参见下表稗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显佃,GLI是其中相对惹眼的一个尽搭恼,蜂窝状中网设计和GLI标识赣双骋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汰棺棚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微抹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的磺舞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外浪粪粱,另外两款车型都采用卤素光源感。 车尾部三车间的区别更星甭锻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼斡牧甭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理关帅扯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合耙记,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎棵距,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拓得,侧重舒适性和耐用性耿。   内饰方面郴端浦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型槽边。三款车无论是在方向盘祁、排挡杆底座还是座椅上岗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抨炽坷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肌财飞:" "  奔驰S级在国内上市的时候娜琅吧,奔驰就打出了“汽车发明者芭,再次发明汽车”篮祟槐,对于前半句锹剁承,你应该可以了解廉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑氰开忿。但是后半句是不是有些困惑呢难?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话滦盗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼仁,全球订单销量迅速上升厦喘吃,国内订车也需要很长时间遣熬荣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了羚湾敲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷护副?除了进行试驾体验之外强偶委,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比洽,相信看完这篇文章之后其蝗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变社。   之前识警漓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拜,如果你感兴趣可以点击图片阅读鞘缚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L习,属于入门级别车型匈尝,排量为3.0T闪鹅辆,售价区间为句检骨:124.8-141.8万元之间赊,只有两款车型可选汗凌距。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T趟,售价区间为179.1-204.8万元财扩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了既。   对于汽车厂家而言茨将,旗舰车型永远都是自己的“代言人”袱火存,无论是从设计艘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现萝丰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比弥宽,并不是要面面俱到的去介绍虐妻,如果这样的话蓄,几大篇也不会介绍全讨料哆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外胯很蜜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比艰善,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钾俊坟。   对于外观诺揪,依旧是那句话蹬:仁者见仁旁,智者见智奇倪扯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了斯昏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气牡顺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鲁、冷峻的态度迹姬纶。如果非要比拼的话讣实醚,那么最能体现科技的还是大灯的设计脱陵剑。如果没有奔驰的奋起直追劣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪苔谷,但现在我想应该不会了罐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼文评撼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向东定,所以从侧面看起来就更明显了卉伴彤,奔驰依旧是将优雅做到极致额女,而奥迪A8L的车身线条并不明显劣檬沤,前后比例也是十分协调坚遍,整体表现的是一种中性美救炔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果篙焦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说帆绿芳,最能体现出美好一面的就是细节的处理氓捶辱。比如狭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式诫,只有在R挡的时候才会开启县览,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果芜懈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式计踢佃,当然这也没有异议充狈,但是和奔驰S级对比之后孰,就能体现细节上的不足了委夯涡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去城氮郸。   本文导航匠检:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嘲惧、G坝苫表、QX镀空、FX隋、EX毙啼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛界闺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现菱溯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX俺伟,趁着2013年的尾巴侵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe骗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些路查欣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑汤,提高车型动力肚嚷,一方面也使车身稳定性得以提高蹈哪参。2850mm的轴距虽然没有变化靶天钮,但是空间分配上览色桔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排捆泰刺。   前脸整体看上去十分圆润饱满缮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力窍锋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点憾接,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸持协搁,L型大灯像两双飞翔的翅膀梦,随着车子的启动类湾私,展翅上扬趟抄。不过这款车的前脸上耽卜,我们并没有发现雾灯的身影欧。   与前脸一样橡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒怕此,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉地,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酱獭乔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来接,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面豁挎茎,博得了不少的关注壕。大家这么关注它肯定是有理由的亨书,名图定位于索纳塔8代之下常辆宪、朗动之上旧蹈梦,依靠丰富的配置嵌取旗、合理的空间和稳重的外观内饰期施,实实在在地填补了中间的空缺秋。据了解吹,名图上市后将会有8个车型硼故,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型骏?曝光北京现代名图详细配置)恕滥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型看骂敌,1.8L自动DLX猫能,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蹲窃盗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谷统:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近任施,启辰R50X为8.28万寇廊缄,MG3 Xross的售价为8.47万元群递干。按照车型划分来说肝坟丢,启辰R50X属于紧凑型跨界车贾,MG3 Xross属于小型跨界车咸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势喘建。但在外观方面哇使柔,MG3 Xross比启辰更都市边、更适合年轻消费者竣洞。   启辰R50X   外观方面耸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板顷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架秋曝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm桶。由于增加外观套件雾,尺寸自然会比R50有所增加凰累驹,不过也仅限于外观上挝,轴距依旧为R50的2600mm唇,同级车型中算是比较出色的数据梳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版锻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在行熊肯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上暴钩线,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素烩擂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素婪嘘讹。   侧面变化不大扒划,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同邪。典型的跨界车必备配置行李架美贫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置借森,有了它的陪伴蹲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想礁迪四。看似设计复杂的尾灯捆檀荣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁憋粳,也正是它的出现轨辉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升叙冈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中悸谭动,虽然MG3 Xross的售价更高恢肪,但在配置上却没有太大优势堆弄刑。启辰R50X中装备的倒车雷达筷孪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惹充抬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性宏伪,同时对关注度和销量也有较大的影响扮虚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一亢蒲必,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况栋肩炒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好哥翻脖。另外虾缝,天窗也是大家乐意看到的配置五,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嘶壤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致丧逼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一痪。三点式倒车雷达肥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用亨靖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置魔,也让尾部的整体感表现更佳糖。   本文导航缉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惊葡险?”每个人都会在心里问这个问题沃啊。它是个新来的家伙爸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔艰泉垦。“这不就是3系的Coupe版本吗车肮催?”有人一语中的舷。故事讲到这里似乎就可以结束了啡搪孤,但事情真的这么简单吗茎涩?当然不朴燃阑。在真正去驾驶一辆宝马之前俏芭翘,我们无法给它下定论撼突罕。于是问题变成了倘文:“4系是一辆什么样的车端?”   几个小时前(11月12日晚)课塑,4系刚刚在国内上市脚,售价59.6-73万元容。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人修窘,但不管你是不是4系的潜在买家骋将,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情槽沉忙。因此讽,我们为什么不暂且抛开一切杂念沫圃,而单单去欣赏这辆车呢憨呻?   ●外观另缔辩:若要欣赏涧袭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line坤盗别,中国官方名称435i 豪华设计套装共妇琼。仅从外观来看扑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力葛防。原因很简单泪池,它的确太像3系了超。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位烩爱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此笑哩盖,4系如此像3系(F30)梳兰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系咎胳。大家难免会因此而看轻它瞬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了口。再瞧瞧6系却,虽然与5系和7系的关系不一般武懒,但它显然幸运得多悉楞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地罕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沥耐私,即便这辆车没有装备M套件逆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来峰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现圃久,从这个角度看撑舒刮,再也没有人会说这是一台3系了热姜阑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe剑懊卤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上厂,易成为人们眼球的聚焦点班,有些喧宾夺主的意思辽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果邪。不过轮胎的配备让人不免有些失望伯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7袒,对于435i这种动力配置来说惧,225mm的轮胎确实有些太窄了韶珐。   从车头到车尾叮趴,你的心情会越来越好滦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嫉。细看尾灯造型扣五,它更扁更犀利戌揭侵,与3系有了细微的差别井剧边,配合流畅的线条老钵晨,再没有旁枝末节贫,给人赏心悦目的视觉享受肛米救。   ●内饰宛:领导颊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗突现? ? ?   4系的内饰应了那句老话掣凑:“以不变应万变”泌茅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蛔弧仟。为什么这么说微?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嘿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散晌驶扰,如果真的会有人选择这款设计套装篇璃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了壕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人厦逞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷萌瞧庞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及虏府啃,不如回过头来看看那些被你所遗忘赎匹捕,或从未关注过的豪华品牌鸵练。在它们身上暗刊,有你难以发现的豪华品质船,也有能够让你折服的豪华配置埃晶,总之脓剐,在选车的过程中纤肋剃,尽量不要做的太绝灿,因为买车不是跟着别人的感觉走轨,选到自己合适的才最重要铣凯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吹棚,又考验耐性的工作帛酸案。往往在某一个时段有一丝懈党云凰肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尝尚捞。网上车市最新推出的《抉择》栏目村弟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胳,做出全面的分析与指导咀,以同级同价豢通、同价不同级等角度出发交嫁缚,全方位给您最全面的购车支持酱。   X是一个颇具神秘感的字母钾扭,我们经趁埽可以在电影中看到这个字母的出现藤此,往往能与这个字母挂钩的人物券拎,若不是什么超级英雄邓,就一定是罪大恶极的反面人物皖何。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恨郊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂富弟爬。由于种种原因既,这些汽车界的X-man无法全部到惩θ赐肌,而今天出场的这三位揣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解写辱毯。   两款日系一款美系栋,这样的搭配或许有些欺负人甭辑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人复,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况司池。作为ABB之外的豪华品牌畅熔贡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌菱,都在顶着巨大的压力在中国生存者胃酣。当然烘锹腥,它们之间的生存状态可能有些并不相同脸佛尚,这与进入中国市场的时间惩喘村、推广力度氢络暖、价格等多方面因素都有这直接原因谰。SRX嫂、RDX和RX火豪嵌,既是同时拥有X标签的SUV车型杜捶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母来辽,这样的巧合其实并不常见忍算,但名字的相近却并不能代表实力和销量防。   日系车的细腻是广为流传的优良品质爽冉裸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹傻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代司,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏衔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后单渭飘,将其取代的是刚中有柔享店讲,粗犷与细腻的结合体滩弊槽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱写隘。   本文导航无抛李:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谷危弗,很多汽车厂商都为国人做出改变度讲诚,纷纷推出加长版轿车罕弘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报答徐授。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵猛。新车在天籁的基础上加长了135mm搂炽固,但它真的只有加长这么简单吗蠕妙搂?显然不是孪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己屠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型亥,新车定位要高于普通天籁妊假、迈腾雅阁等车型芍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型捶纹毙,与之前换汤不换药的公爵版相比擒忙伶,全新车型有着非常大的改变塘蒜乱,它注重车内空间般熟,更注重后排的豪华感受许。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型臼艰县,主要竞争对手为丰田皇冠挛泵、马自达929等车型四羔情。公爵自1960年以来共推出过10代车型讽。之后公爵被日产FUGA所取代检世,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出舍竭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表趴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上潜秦吭,新公爵版的车身长度完全领先于对手马勃,并且在轴距方面疆,全新公爵版也击败了其他金正对手和。在车身尺寸方面南,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钒瓷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谴醛。   新车的前保险杠经过了重新设计变,前进气格栅内部增加了镀铬装饰配时,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拒登。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰梨掂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车擅卡黎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上楞傻涤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多魏蜜。但全新外观并没有显得笨拙脾,相反侧面线条看上去更显硬朗马,同时还提升了豪华感肛乔俗。17寸轮毂采用了全新造型评,做工和视觉效果都要优于普通版天籁剖。   同时新车的尾部也经过重新设计凯履钙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低畔泪堕,让人心里觉得踏实味申。四边形排气管镶嵌在后保险杠中茸病,这也是日系豪华车惯用的设计手法冕劫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绰匣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅尝。   本文导航帕钙惩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可景微酷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挛靠碘。不久前丛,哈弗H6推出升级版杏坚,现代ix35也完成了小改款匿搪,今天我们就将这两台车拿出来比一比拐,看看在汽车领域内伯北萎,中韩的差距是像国足那样不争气湃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力发。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比河观,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大笛莽,而且发动机的选择也更多戊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少懒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些七。售价方面两车差别较大捍,这一点也一直是自主品牌的优势所在谁麓花,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右逃惧寥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠翱。   外观烤篡捎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大价,比较明显的是在车头臣喊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识巴瓮,另外在车头下部进气格栅疼补抛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理桶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肋坏呵,不过因为仅有三款1.5T车型蔽愤屯,因此他并不是今天的主角坟膛邻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型畦护:第八代索纳塔)慈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肖脐:全新胜达)估霖,两者在ix35身上很好的结合在了一起脖团谱,看起来既有轿车的美感劝,又不失SUV硬朗的气质读。 外观配置对比碴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瑰可苇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元厂奖戳,优惠后的成交价在15.84万元左右烘尾队,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近慕拉楔,因此我们拿出这两台车作对比妈哇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蠢,除了天窗够祷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嫁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刹了需。   车身颜色理椿颗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35堑谦汝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点彤痊,多了一个闪铜颜色的选择氨鲸。哈弗H6颜色也足够丰富犀兢,平日最常见的白碱锰抨、黑传仆降、灰福、银都具备申邢腹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色碍愤钎,基本足够满足消费者对颜色的需求霓彤。   外观小结妓级化:   外观方面我认为两辆车都很耐看够,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言文次挽,因此更显时尚筛、硬朗踏膏八。哈弗H6外观也很不错情污馅,可以给人非常沉稳踏实的安全感休祷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版粗嫂,外观就更不输给现代ix35了忿谋。更喜欢哪一款见仁见智弯伦妇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比妒。   >>>慎防购车陷阱讳剖趴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV看斯恼?当然是因为它空间够大虏绥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢顾暴磷?或者说什么样的MPV算好霞合?多大算大鲤?今天饥,我就从一个汽车网站编辑的角度母挽哪,跟大家分享一下我的标准和看法徊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现堑。   在我看来伺史誊,对于一款7座MPV来说烘疯邻。大家应该首先关注它的乘坐空间乡,特别是第三排乘客的乘坐空间墨蓄眷。因为以我的经验挂呻,7座车型中李冗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扯茅陡。要不就是顶腿径光靖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受还。所以在选车时糯彭需,这一点大家要尤为注意叉歼,否则第三排用不上极图额,倒不如少花钱买辆5座车纤绢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油沮回。   第二个关注点是后备厢轿嫩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间淑。很多7座车型在展开第三排座椅时嘘,后备厢连放个包都费劲了骋琉迫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候攘,有可能一点行李都没有吗蔷酬?所以这一点欠窘话,大家在选车的时候也要注意恐睫卧。   第三点是便利性嘲掏垃,这个除了日常的储物空间外森嫂棺,还包括第二排上下车的便利性松、进入第三排的方便程度等秦遂纠。对于7座MPV车主来说戌孪棠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的触。一般来说前排往往是孩子爸妈五蹭,而后两排则是父母和孩子莆俗碧,可以说是老的老黔日姆、小的泄换省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乘尚罗。   开头长了点嘎乳烤,主要是跟大家分享一些经验羌,下面我们进入夏朗评测怪,看看它的表现如何迫。按照刚才说的攀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间覆文送。至于外观体棱、内饰范、动力等狭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容荡坦,我们稍后再谈般嫡。   ●乘坐空间槐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的冕,一辆7座MPV霓匣矮,前两排的空间肯定是没问题的时。比如我身高175cm舶圈奔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕丧颊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm洁盘限,靠背的角度也可以调整30°左右惋碘。前者很重要叼戈,可滑动的范围越大壕邓细,和第三排相互迁就的能力也就越强敢太烙。   从上面的体验来看菲,至少从腿部空间方面来讲心,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客许黑悔,而且进入第三排也并不是很困难处。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何啡星。   夏朗的车身宽度达到了1904mm冗瘫,几乎领先于所有的同级别对手巳挽,所以相应的凤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的桅。另外有一点大家很容易忽视的是昆歉褥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局屁蔬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任劲,而较窄的第三排(受后轮伶仓报、后悬架影响)则只乘坐两人常滇肯。   与夏朗相比冈惦秦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式改胳竿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嵌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嗽汇,满载时第三排的舒适性可以想象逃,一定好不到哪去雹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伸胺潦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口诧淮,而且五个座椅都是三点式安全带卯雀,都配有头枕苇,这也是其他车型都不能比拟的一点告韶范。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅娠剧,比如长辈腿脚不方便进第三排碉,那你大可以将儿童座椅装到第三排嘎,这个很多对手真没有墒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立勾薪,到2013年11月新车上市谋权魄,短短4年里含坡,观致汽车为世界带来了太多惊喜损姑侧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿却。新车迟迟不上市瞳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口痰乏韧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开媚屉徒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展迷吭蘑。是骡子是马豆钎,终究得拉出来溜溜抛痕蹿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品酱该棋,到底有没有想象中的那么优秀你狙芳?趁着这次的试驾活动钉醋辞,必须让各位清楚的了解真相猫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞丹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢处喝辫?这是个很敏感的话题枪灰,却在任何一个场合都不得不提伟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比躬胚逃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言郸坚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入脖矗华,而非决策权渗透媒,这个是一个需要十分明确的概念台酱。   综合来说寞,您只需要知道绊街:它是一家合资公司撅,也是一个中国品牌损骗,但是它的发展不受制于任何人潦艰律, 并拥有独立的唐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员叮,制造的也是全新的媚瞳、面向国际化市场的高品质原创产品芬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中宽,副董事长Volker Steinwascher石清仁集、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蕊桐,前者曾是大众集团高管柬始,后两者则是举世闻名的顶级设计师无。所以在观致3的外观造型上涧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知歧讹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下揭次纶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品侮倾羡,车身尺寸狭冈、腰线的丰富程度等槐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球川腿。如果一定要说有什么特点的话锻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙避晃。   不过苏握,若是细细揣摩这款新车阑骏唉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异胃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疵唯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思迟。而由法雷奥代工的前大灯隋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范播,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求桅,如果您愿意再多支付一些费用劳新,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钢、大灯自适应开启及清洗等配置派。   除了前大灯内的LED转向灯之外募,后视镜上同样布置了LED转向灯涣,只是LED二极管贴片的间距有些过大吵系,点亮之后似乎缺少那么点感觉磷韶项,而厂家的工程师也很认同我们的看法台,表示会很快对这种设计进行改进阮浦。而后视镜的特点是宽度很大让,可视面积优秀父交,并带有电加热功能匹淌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陀蓖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肯诫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素汤,无论是大灯售、尾灯组布局射,还是倒车雷达的探头布置等等括普。而很多时候朝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的变,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品褪响,设计师的固执被得到了采纳即淋沟。   有一个很好的例子来阐述这种情况衡贯劣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本菊贩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯朔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的骋感崩。用厂家工作人员的话来说市凭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生夯逼岗,必须成双稀挝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准熬:LED光源+导光条跺、双倒车灯屏、双后雾灯凤端,灯组的供应商仍为法雷奥巴。   尾灯组本身的效果相当漂亮萎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体井,但不得不承认的是记,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少馆冕。双边双出式排气管擎去哦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统席佛苇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配怂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式焊谁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上佩备,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属脖薪。轮胎方面观致3也是十分的给力端徒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品册歼劝,因此马牌就成为了唯一的选择烙,对于消费者而言自然是件好事替。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎幕,这款产品显然更注重驾驶舒适性版,但规格上似乎不那么亲民馅萄画,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5厕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条弟土羌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碑侣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中宽,虽然市面上可选择的车型非常多惊,但是想要在其中选择出一款空间够大掳,配置也不能太差的车型暮,着实有一番困难筷。近期我正在为选车而烦恼似贯,裸车预算在10万元上下倾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多郎艘,所以对空间的需求比较大假犊媚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上父店,今天茫趣睫,我们就在这两者之间窝,来一场空间的较量咯睡逻。   飞度共有5款车型惊倡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间雾,骊威共有8款车型欢虽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间晚茅布。此次对比文章中闹东囊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比割,两者指导价分别为10.42万和10.58万募牡,并且在上海都有一定幅度的优惠棚卷,实际售价两车差异不大猎犁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拘拦:飞度时尚运动纤剔涉,骊威中规中矩矢。   在外观造型上隘梗,飞度外观饱满橡裴米,硕大的前大灯淘石金、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚砰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侮苗,不过现款的外形并不显落伍冉伙。骊威的前脸进行了重新设计喘戊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达舍,不过整体造型依然中规中矩哨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涡,飞度长宽高三维尺寸分别为琅俱拢:3900×1695×1525mm尖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm遣褂帆,轴距为2600mm疆摔,从数据上看搅,骊威具有绝对的优势恨勿轻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助泉,请继续看下文盟羌烤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强啡锰拖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎群燎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瓮餐黄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力慷挠摧。另外协,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异枢沛,飞度为前后盘式评弹,而骊威为前盘后鼓覆袖敝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正犊屏筹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坍鸿,对提高倒车的安全性也会有所帮助擂烂。相比之下匠,同价位的飞度没有此配置憋继斑,有些遗憾袄冬。两车都配备有衣训嗉ィ控钥匙繁,飞度将冶叮控按钮集成在两把钥匙上习勺,而骊威的彝鹞傧裕控器与钥匙相互独立连翠,而且仅提供一个椅欤控器嗓,不过两车都装备发动机电子防盗系统刮绘酣。" "  现在出现了一个有意思的局面犯阜痉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盲,而且还有像大众汽车那样档姥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扣八,在大众汽车之后庇福,东风雪铁龙同样采取了这样的做法供湿靛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍时量芦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号希揽。下面我们就来一起看一看这款车日勾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型舰假:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鸥抽?不得不说啪,从外观上来讲饲港,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了晦秆碧,购买它的人们挥,更多是在预算有限的情况下追求实用性汀瓣定,谈不上什么审美喜好领肋究。而全新爱丽舍的外观设计静芳犊,明显向前跨越了一大步懒虑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人四删隧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人递。   全新爱丽舍的轴距为2652mm凤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搜疤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乐绞剩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的罚。这很符合中国老百姓的用车需求头。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌污寝安,注重舒适性叼第僻,但行车噪音比较大携。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启访榷玛,除此之外慨鸿苗,车外再没有开启的地方蹭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便老腻揪。除此之外氯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头仆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碉昏,属于全新爱丽舍的卖点所在毋。   本文导航鸡:" "  一直以来帆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鹿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉梗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用贩缴,但始终让人觉得有些激情不足案镐荒,与犀利的外观不太相符染敦。日前纲开,MG5带来了一款全新的1.5T发动机杆,传动升级为6前速自动变速箱诧级,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统旁复,提升了该车型的整体素质枷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型臀售,在外观内饰方面变化并不是特别大蔬吾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己淑般刀,新款MG5 1.5T也不例外户。如果说红线彰显了运动气质垛泵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些袖答。   新款车的侧面造型与之前没有变化裴,作为强调运动的1.5T车型钾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果霞甜炽。车尾的变化也不多恍,远观基本上发现不了变化所在胸范。   本文导航剩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拨丘,而在中国市澈睬琛,两者的竞争更是激烈佰前剐,A4L一直在销量上处于领先地位痢扫叛,但宝马必然不会轻易言败砷巷,所以我们看到了宝马316i的上市袭贝,其价格下探到30万以内尽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的保,豪华品牌戮尼、售价30万内崇捂博、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足圈迁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣姬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型访窟沟,还有手动与自动可烟萜崛浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据淳录辛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嘛轨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绊,并且我们看到官方定价方面芦滑酿,316i进取型甚至还要便宜8000元盛,不管你是不是“壕”恒捷市,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钨缔裳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嫂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了畦京怕,在大部分城市槽弓汐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影标,所以过多的点评话语我就不多说了烦恋,谁更好看都是自在人心的事骏脾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心锚,但是小编还是要尽到自己的职责武浑破,必要的展示必须得有舜,下面就看看两车的车头正面大图对比随扦朽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯羡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钉闯渐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装土渐飞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元豢密,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型餐悸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm丢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拴廷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位努。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计诵侈歉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了法,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)廊仆厢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了假侗使,不过这都是个人审美的问题了舵无仟,整体两车的外观设计还是在一个水准上浑外蹋。   轮毂上惹嗜,两款车作为车系入门版车型女,都使用了16寸轮毂苦泉滦,尺寸相比各自中高配车型是小了些艰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎怪疽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水变,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎慧襄,并且在胎面宽度上比316i更优胁上。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象牟,用一款中级车以较高的姿态切入市郴繁稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头屠,按部就班的推出了中级车GA5凛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型爆,而随着国内SUV市场的井喷礁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声七。   好的产品才能抓住消费者攀森,为此广汽传祺也下足了功夫和努力申唉。在今天试驾的这款GS5身上般凭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监峡肚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来肉供,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢氖浪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沥哺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格朝,看上去却十分洋气帆凤朵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732情台、1854次护胖、1680毫米扳媚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涡础讹,这也是国人喜闻乐见的犁。   车头的设计略显凶悍南姓,设计师称设计思路来源于雪豹扑寝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计痴啦徐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人铃牛。前大灯采用了透镜式的设计侥鹊红,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯玖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瓦毙蹭,这个考虑绝对够实在牵含。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强笑宿泉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势呛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视毒投跋。   在轮胎方面考,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的洽寸梢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拜。轮毂的造型十分普通具吉净,只能说看上去很顺眼比较实用吧斑吴。   尾部有一个明显的掀背设计括儒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骏熄镀。尾灯采用了主流的LDE设计盗坑固,搭配大尺寸的高位刹车灯畅奠惭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色俯居炊,辨识度也更高磨筒酚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车茸募?是豪华奢侈的奔驰S级伞,还是“上天入地”的路虎揽胜桃,亦或是驰骋四海的保时捷911绣赎?对这一价位的车型来说稠和,什么才是决定性的购买因素纠恭革?是配置还是性能胶芭狮?车型对这一价位来说到底有多重要都沧牟?要回答这些问题当然还需要专业的解答楷。今天紊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车羔摩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级痛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搓统玩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版孤花奢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胖梁禾。非土豪们访,退散~   由于有200万元这个限制删汉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L翁持柏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平合担夕,但市场有20万左右的加价端,且并无现车位输尼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型揽挺,这款车终于摆脱加价蠢,进入平价销售阶段躬貉党,当然能否买到现车就看各位的运气了查。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版竟灵料,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的攻,但跑车的身份无疑是最拉风的凹搂蛋。   尺寸上实在没什么可比性舜跨氰,加长S级无疑是其中最占长度优势的境,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短翱,跟标轴S级还真有一拼垄贺,巨大的高度也傲视群雄硕抠降,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吃钠。最后我想说的是亥薯昧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了侗擒病,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到尖陈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了邻忱,公平起见还得排除车重因素诺叭玻。别看S级一副身宽体胖的感觉砂篡蜗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下翠奸胳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者含陕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心猴睫鳖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坚诉恐,别吓坏了后座的VIP玲翘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拳,但也确实相当可观了懒,不过由于这款引擎还是有一定年头的淋,其276kW的最大功率是三款车里最低的胚俄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎庙紊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方梅敌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的本。不过写到这儿我很想问一句剿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史胖,就能成就今天的丰功伟业妻,是这样吗吐黄度?就算这不是一个伪命题恍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件母庐灰。那么芦,历史能代表什么汞?之前会,我肤浅地认为仑嚏窃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边冻灿爸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到硷筛池,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时唱眯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惧担亥。 ●何为中国专属兄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型狠饥渐:S400L两款够、S400L混合动力一款绘、S500L一款轨萍歇。相比世界范围内的S级卑静烽,这些车型有三大特点敝壁:全部为长轴距版混勾、全部为汽油车惯炼洞、S400L两款车型为中国专属淀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长横党湍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长痊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意呕评,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机步婚。因此促,中国专属的S400L与它们相比攘蹭绞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机揭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关凶。我们已领略过S500L的魅力睦蔚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版僚扳。   ●外型版:更长惧、更宽痘答、更高闯拣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致雇洁票,尺寸上拿河飞,它比上一代车型更大闯,轴距则保持不变撼仁卞。从数据上看谦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪艹缈堋,但落实到实际的视觉效果疚,我想没有人觉察出几十毫米的区别水痉。相反匡富,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大看势、霸气很多列茬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个薄唬轨,根据车辆配置的不同该宿粗,全车使用的LED数量有所不同鸽。我们不知道具体车型的LED数量俩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的计荆澳,它足够惊人画瑰竣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场路、中国市澄渚邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场暴私相。对于中国人来说挞冗部,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发杯,中国人将有更多合适的车型可以选择懒。同时谁堤,市场竞争日趋激烈噶咀,汽车售价降低苯馁孩、经销商服务更好烙。   作为目前全系的入门级车型匆涵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势效好。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受即敖定,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惦膏。对于S级来说食揭戎,无钥匙进入功能十分重要赁,没有它秸届,许多车主会无法接受甜。   如许多人看到的一样埠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子闪掀绊。在奔驰车上颅腑,总有许多你也许永远也发现不了的配置扣处,它们中许多都与安全相关辜。比如S级全系标配的自适应制动灯艾锋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度没,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳酥骨冀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抵吝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题闪冗德,什么是MPV车型乓讽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影算,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念残盯讣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蹬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型呸痰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汤偿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型畔龄蠢。是MPV寐嘿良?是轿车矫敞心?还是旅行车啊和廖?这看起来确实是个很有难度的课题颓卜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题矗递。   当然这次大家不用只听我的一面之词宛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论胁,而且他们一个是马自达5车主齿毁迸,另一个是沃尔沃V60的准车主蹦侈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蛾斜坚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型县。   首先登场的是胡正暘斑捅怕,大家一定不陌生帝切,他是我们汽车之家评测团队的成员炒抗,今年27岁珐,算是个文艺小青年然垮,热爱生活歼晚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来姑,刚刚新婚不久豪谴妥,正是对未来充满希望与热情的时候食摹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动擅吓堡,如果家中添丁的话瑞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标古石。   杰德测试车刚刚来到编辑部吭,胡正暘就迫不及待的去体验了抢嚼楞,据他所说稿商穆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了疼隧,属于一见钟情首竿。另外从外形线条以及车身尺寸来看判脊挖,杰德都和V60差不多哼,是辆旅行版轿车的样子垃镀妮。   当然外形只是一方面蹬拜虎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间梗捂渤,特别是第三排座椅摧。实际体验了一下污,将第二排座椅滑动到最前面的位置镣俱俄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量掣寇,头部也有四指空间冲挤绷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单杭,之前的文章中我们也有过介绍比,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法翟牡凑。   更多精彩视频插锯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冷冉滔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蟹,表现基本上与V60相当呵欺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱寞痞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况迷酱,在放倒第三排座椅的情况下距典事,用同样的一些物品存放来对比慧俗劣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些砂具,而如果使用上第三排座椅乃乓荣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了讥。   胡正暘对于杰德的看法短:   首先杰德样子很好看鲍夺少,够时尚舍驰顷,年轻人都会喜欢憋敖矾。另外黄藉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大勿桶,但是内部空间利用率更高深晦几,实际空间体验也让人很满意评,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间幕,这点非常不错淀成,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题竞。   不过它有个问题滤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了歧,只适合短途出行掀虎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拜,如果需要经常外出长途旅行的话斧舰,5座版车型更合适咐蒙米。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV峭汗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缅椿彻。近期你剁,2014款雷克萨斯GX400推出市掣饣А,作为小改款车型渐阿,此次推出的新车在外观方面做了改动棵,同时在配置上也有一定程度的提升甸涂,动力则保持不变涡清腊,售价方面与老款车型保持一致茅富斡,提升了新车的整体竞争能力刀骇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型晒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吓、308谁歪炽、408脊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嗣,现在又来个301茫,不要说是消费者蒂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赣奇。这就是紧凑型车市呈恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域崎。东风标致301矛头直指桑塔纳憨另冀、捷达和昕锐恳森帆,我闻到了火药味吕裁。   11月19日上市箱感槽,预计售价9-11万剐兴蒂,与雪铁龙爱丽舍同平台沃团,只有1.6L一个排量群,变速箱有5速手动和4速自动可选颂迷史。以上这些是东风标致301的一些基本资料纷蔡表,厂商对这款车的市场表现寄予厚望丛阶拾,因此从很早开始便陆续放出各种消息缔,以增加关注度狈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凉垂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版氓,为全系顶配摆。咱们从标致301的身世说起苦萍,先把头绪给理清了栖解奠。   ● 东风标致301是辆什么车搪痘?   听到301这个名字敞,大家都能知道浪锣浮,这是标致的“3系列”团,但307赔懂、308听过辉钾,301却是第一次听说胃隘评。其实301的身份一点儿也不神秘呸烹说,大家都记得富康吧圈?富康是雪铁龙ZX涟,后来在中国改款改名笆秀松,叫爱丽舍蛊失位。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”捶,这是它的第二代产品凰盾,而301梢蓬咐,就是标致版本的全新爱丽舍费韦,它们全都是一家人毋鼎。   对于大陆市场来说诺完,标致301是张新面孔便罐,其实早在去年底它便已在土耳其上市犊,之后陆续在阿尔及利亚色、俄罗斯等许多国家上市翟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蝎橡,同时坍粪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等丹。它将被销售至世界各地眷,成为一款全球化的车型骚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫镭哼仍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多立粗亨,标致301的外观乍看上去没有什么特点比躺。你可以猜到这款车的定位了署筹,30岁上下袍何撂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它翟。   其实301长得有那么一点像508短,这是很正常的腾,毕竟出自一家门擅撅牟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绒。要让更多人接受妈徘苏,太个性肯定是不行的汕,所以这个设计思路挺好沮,也应该挺对中国人的胃口傅皇耐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型眯栖来。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳动、捷达杭慑兴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm何粉店,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些陕琶。不过它的备胎又回归了185mm卯妓夹,而且缝,可能是出于成本控制等原因糜,备胎使用了不同品牌的轮胎府。   我个人不太喜欢标致301的尾部拔,总感觉哪里别扭零派讣,也许将来出个两厢版会更好看沃白对。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少松,而且中高配车型都有孔既,比对手厚道碘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足衬抛李,温度适中讨老脓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地萍混钮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拳怕叙,他们不仅发明了西餐餐具创逃林:叉子钠馆垛,还孕育了诸多跑车品牌客心卫,比如北:玛莎拉蒂串豢赎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车雄冉敲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车素覆毁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)狼冗茬。   ●外观锋没:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车陈菏编,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辞滤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色掇,它们都是标准的行政级豪华车聊,有着一副不苟言笑的严肃表情踞损焕,外观线条规整鞭伍嗽,那种气场让人敬畏碌瘫疚。   而玛莎拉蒂总裁则不然浆渺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寐量怒,但气质却截然相反逆潍坪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惯泞,标志性的大嘴咄咄逼人官仆软,意大利人对于设计确实有自己的卓见蒋。   如果将总裁与同级别对手放在一起栖垮现,它无疑是最夸张羔绣塑、最具美感的境禽赖。这的确也与细分定位有关系涩湍,奥迪A8皋、宝马7系这些德系豪华车都以低调捶、沉稳为不变的设计主线孙瓤,更多的在表达权利吉届邻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钮凌晶。而意大利人则不然迷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识徐厂赊,即便是这样一款行政豪华轿车动,依旧坚持了张扬的风格禾。   这是我第一次见到新总裁的实车促唇棱,它确实比老款要漂亮逝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绘舌悄,而新款前脸带来的侵略性更具气质布。   车尾相比车头略显内敛郴,双边四出的排气管成为了最大亮点氨啥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主囊,聊及为何选择总裁时末埠恕,他满脸诚意的跟我说乃:“好看!跟找女人一样旦,好看耸弘。”“呵呵芭吓搂,好吧糖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着官撅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卿溅,卡钳由Brembo提供适渐美,颜色理论上是可以进行选装的鸥。轮胎为倍耐力P ZERO系列蚕徒破,前轮尺寸为245/40 R20探参汉,后轮尺寸为285/35 R20开跺。   ●内饰烫:运动豪华是主格调   置身车内途娘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅迁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计森酒别,显得有些过于保守了狙加态,不过各项做工相比老款车型有一定的提升攫吉桶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方评乖。   方向盘直径略大炊,背面配有尺寸硕大的金属拨片粉,手感很棒店温签。导航系统为Garmin想,7英寸液晶屏尺寸不算大木酒,中规中矩褐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中堑矮顶,已经很少遇到长相令人深刻痹惰弊,而且相当满意的车了恭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高娠,价格低拳,与同级别车型竞争性价比十分突出浚。但在长相一直不怎么给力橙烫鲤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线脐培,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了踢部。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准本钞夹,不走伪高端路线的致尚XT琶,其动感的造型非常独特杆恭。在我看来壕妇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确宪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出村绰,购车群体越发的年轻化边。   说他年轻畅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拆揪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连闭巧俊,这只是时尚的一部分斤夕枢。   前包围的造型充满了视觉张力胚骋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大克,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吧斤些,显得非常动感队恳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表戊钮博。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致骸峭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传便任赖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拈郡,这也是在向合资品牌看齐店份错。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调喂。而在车身尺寸上褂密拦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格车盒输,长宽高分别为4425×1815×1485毫米等坤啊,与他同级别的对手相比有着明显的优势疯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是壤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎草撬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线脯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点伙边,上窄下宽的造型十分饱满围,而且显得更加稳重泪吃镀。尾灯的造型修长催,且正好与车头灯遥相呼应伤蜡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泻,动感衬剐渐、年轻撵爱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置畦,虽然仅有三款车型配备此装置胯甩谩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现犊滤胃,想必也是极为厚道的啤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好警,我是汽车之家刘涛导冷冀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威秤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绘瞎泼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”廷。时隔一年后的2009年功范郸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主栏,选择它的原因茬湘度,用三个关键因素涵盖淘:“外观内饰漂亮魂躬、静音好玛、配置高”耐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威入虱锭,作为老款车的车主叫,带着期许诲姥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙淮单翅,有了下面的车评涧。   注释镁:为了方便大家阅读零腿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型挪腊搽,描述为“新君威”瞳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受夕瑞侍,以下各个环节的评价用满分十分制恳蒲,做点评糠。   评分标准幕钮菜:   及格思劫衔:6分   表现尚可捻蝎:7分   表现优秀境练抬:8-9分   表现完美朝锈:10分   外观壕脾改:先天胚子好颁粪,改改更“时髦”   改进评分偏辽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时舜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计屑卫罢,应用到了现实量产的车型中砷。在当时锻钳奉,245mm的胎宽拖深侩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上陡,毫无疑问是走在了对手的前面漏晒。这种先入为主乃吮违,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅隙氮玩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计厦饰,说君威有一副“好相貌”速隆,我想没人会投反对票车炉芜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谓,18寸的大轮圈不仅保留刮,而且换成了密辐条设计搐,前格栅的修饰忿,在视觉上显得更为立体魂甫,但就我个人而言更喜欢老款苏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拾含卤。俗话说“7分先天诚,3分后天”空,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惠,应对国人对“时髦灯具”的要求蔑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈劫刊播,坦率讲权,不是我喜欢的风格退,如果换成一辆科迈罗拐,我想我会投赞成票阮写垒。后尾灯锹梳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管厘巳,视觉效果不错偶,灯源亮度不刺眼涪分,亮起时不会让后车问候“家人”换。   内装栖毒菏:对不足进行了优化寥遂舜,细节仍留有遗憾   改进评分豆:7分   我必须要承认未吐变,我是一个对细节做工异常挑剔的人炮础仍。从2009年到2013年脖派,新君威经历了至少两次改款升级瑞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题磋仁,仍未得到改进倦酗深。强迫症对于细节的不足摧,只需一眼就记在心里掀,每天上车看到就会不舒服哆汹。尤其是孤沁,新君威的前排仪表台与座椅之间梨签,留给司机的跨腿空间并不大加籍,当你磕到膝盖外侧时面妨,你会嘬着牙花子绵七,蹦几个“脏字”崇腊瞬。   聊完了不满侈购,我再说说好的地方匪疯。日常上下车稍朗痞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置辞,我的09款君威开了4年跑了5万公里茂徊俊,座椅的“敏感”部位金径煽,已被我蹂躏的起皮俯、掉渣布,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱咀,视觉上显得极为邋遢舒。此问题菏坚季,在新款君威上得到了明显的改善桶,侧翼立起的角度变蟹椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像漏沫榷,但此问题我跟厂商确认过辞竣,确实为真皮)钡娟钙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料雌皖。凭此一项信缉搁,拉开车门的印象分就能加不少飞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分盾,我的老款君威在二手车出售时腹,就因为座椅皮面老化的问题辨抗诡,被“扣分”犁取。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计计蔑勘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卵,好了许多桃伟。8英寸苦陡氰、带有触摸功能的中央显示屏被瑰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰埂椽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蹋订,在实际操作时显得华而不实狡仆料。多数情况下要调节温度团撬,只能用手指去“抹”词席,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差霖径,并且无任何的震动回馈提示堵放爸,行驶中操作不够人性化宠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)悸肖,相比老款的旋钮控制膏,视觉上科技感更强敌谭嘘。实际操作时丢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缓。尽管支持手写功能鞭建父,但表面手写板的面积很衅,如果手指较为粗壮箔氛,表面面积不足以支持对手写区域的要求垫。索性胖萌讲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作付焚梆。   小贴士夸功伞:针对上述功能的操作“鸡肋”棱卸侧,我向厂商做过咨询樊户。对方最终给出的结论是仿,此功能在研发初期仍题,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锭,停留在几年前拨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求己,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坡胯廉。   仪表盘上的这块儿液晶屏惩醋勃,支持多种信息切换查阅谢,视觉效果自然更时尚娩抚,也符合当下的硬件的升级进化潮流钳。但杜翠挡,仅就我个人而言巴空,我认为任何一项技术的进步与应用萝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的票创讨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下奖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求歉疏,所以仪表盘的车速指针啃辆搁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感成漏唉,当你想从正常模式切换至电台模式时桓衔氯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题较,时间大约在2秒左右容盛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式泰,因为系统的升级珊极任,所以导航从路径开始到定位确认导航涎璃,逻辑上相比老款车型猩降锯,要合理很多洪高。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瞎皆螺,被彻底改进澜孟脸。提个建议拼似什,新款对于路径导航的语音提升袍碑绣,在路径判断时奇胶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时等,如果将“请在下一个路口右转的话术”簇畏爆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利粉皇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响变袒捶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响龋洗窖。整体效果尾驳北,高音有提升美喘投,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次牵显。以往那种“嘣呲举乖清、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现罚起,无法在这套BOSE音响上找到完。" "  亚洲土豪们最爱买什么车刹弦兽?加长版!与其给那些改装厂提供生意竣诫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车橡式。近日去,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L饺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捷碱山,这款车就要正式发布了叼麓蹋,海外售价14万英镑起偷,约合人民币138万涕拳箱。国内250万以内应该是不要想了捆来,土豪们还等什么哆定蓉,赶紧再加价20万下手吧=嘞浮(注释爽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型氏免无,外观上并无过多区别输哀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的逆,因为用三个字就能总结烦:没区别化线。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版家。除了实实在在的空间优势丸纺逞,那种与众不同的气势也是重要因素之一写犊,这种毫无区别的外观插,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们联权。   英国人果然内(men)秀(sao)人晌称,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱刊纬溜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅垦殊,改造成了两个相对独立的乘坐区域瘟,原本的中间座椅则变身中控台侮,提供了空调炬暖、多媒体琳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键宋诬兼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车阜蔼。动力和传动系统方面共,揽胜L应该和现款揽胜完全相同裴。   总结烷布逝:路虎揽胜L目前仅计划在中国镜、中东地区和北美市场推出岛屠捂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坟艇表。另外讽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型四澳,预计广州车展发布菏夏。土豪们继续准备银子吧舍星雾。 免责声明袖琉棘:本文仅代表作者个人观点祭啥,与环球网无关暮恰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实围,对本文以及其中全部或者部分内容顶、文字的真实性劣幻抄、完整性腐吓悉、及时性本站不作任何保证或承诺醒逛,请读者仅作参考仙岗,并请自行核实相关内容幕禄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候荡梢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肖纠,那就是新一代天籁·公爵典。早在2008年6月龟,东风日产就推出了天籁·公爵堆,它的外观溉芬氛、配置均有别于天籁其余版本蚂厘缚,更加高端大气上档次屠身。也许它不是最走量的版本褂论,但绝对是天籁系列的一面旗帜诉线兄。在让大家久等逾半年后诽,新一代天籁·公爵终于露面枫,我们也第一时间对其进行了实拍绒尸犁。据悉跋馆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相炭洞喇。 『注巳芯毯:为方便大家阅读面,文中天籁·公爵简称公爵版俄柔割,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日怯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测屏,时而艳阳高照吉虏,时而大雨倾盆垛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点埔,与身旁碧绿的草地相得益彰未。我盯着它看了许久短,心里盘算着喘泞挥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来爸?   嗯宛射,画下草图之前得好好思考这个问题嵌客酒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心袄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错退,唯独看起来太眼熟汲茫竭,对旗舰来说这可不是好事金摆低,在A6L甚至A4L面前镣泞,A8需要更多长者般的自信裁掀谁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸聚:六边形进气格栅面积比以前大了不少刺,而且线条硬朗到接近于矩形挟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体伯媳昂,从前脸横贯而过畴冒,再加上全新的矩阵式LED大灯苯恐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧圃浚如。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊糠某镣,它是A8这次改款最重要的升级之一俄傲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现陪怀扭。以前大灯为例聊,分为远光趟皋、近光澳、转向/示宽这三组闷先,所有光源都由LED组成德抱推,通过与摄像头墙、夜视系统揽、导航系统等部件的协作誓急,可以实现几项很有趣的功能宝踢好:   在Auto挡位开启远光灯逝刷怪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆次,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置脸纯挨,瞬间关闭部分独立的LED灯体奈,会车结束后妻田癌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态半胆。在整个会车过程中薪,对向车辆的位置一直不被照亮处玫辽,而其余位置能保持远光照明状态婪,既不妨碍对方驾驶员视线士融,也不影响自己观察前方路况跑泞,相当智能家徒颗。   当夜视系统探测到行人时搓界,LED灯会连续快速闪烁三下券,对行人起警示作用核,如果夜视系统探测到牛玲波械、羊之类的大型动物欺吗,LED灯则不会闪烁狈渺,避免对动物造成惊吓凭绘疵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测浮捞拳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整态秃沮。另外它的转向灯采用动态效果蟹,灯光朝着转向的方向滚动点亮肚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕僳塑沥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坑,提高安全性刃裴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行琳憾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拷尽护,有些来自室内的模拟演示纷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蓖眷为,看看这些功能的实际效果到底如何掀。   跟前脸的改进相比恫何,车尾变化幅度要小得多哥箍,主要集中在尾灯部分梨,线条更加瘦长甭搭截、扁平夸凑,视觉效果更干练咐脸。除了那个“A8”标识碌餐检,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思碱,看上去还那么年轻运动辨,缺少沉稳气息菊脱赖。再打开车门一看惭,我明白了剐柯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒砬恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车够,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型燎拨,使用了和路虎卫士相同的发动机铜妨,配备了六速手自一体变速箱燎狈,以及许多高端的配置桃朽忌。让这款车有了很多吸引人的地方楼,但通过试驾帘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感啼事茎。很多设计还不是很成熟富,尽管这样标锣显,这款配备了柴油发动机的SUV炒魏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寡戈,依旧在同级别具有很强的竞争力驳癌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升强,尤其是大灯组的设计莎希,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入裸,都比老款看着更有质感茂奴芹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯刹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小呈蹋。此外吠股先,中网的设计很有层次感凸没琼,运用了一些镀铬饰条懒斑,也让这款车的前脸显得更大方午兑啼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀何慷,钣金工艺还有待提高撮词钡。   车身侧面造型亮点不多浅甫,线条还算比较和谐吧琅氖,亮银的行李架比较好看暇,但实际用途不大趣陀懒。车窗所占的侧面比重较惺琛,稍有点显得失重救剖。四个车轮显得很粗犷凰绒,轮胎品牌是玛吉斯昏仟库,成本并不是很高参夺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计捆,注重排水性能磺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差迷。   车尾的造型比较臃肿梆埠,相比车头来说盖贩,造型并不是很美观洞厩,尾灯的轮廓没有什么美感可言棱唬簿,轮廓显得比较生硬挫仁统。车尾下包围外观设计的不算太成熟泄杜希,驭胜使用了三点式倒车雷达女翰碌,在实际的体验中朵饭输,探头反应速度稍有些滞后溪侈庭,给驾驶者的观察带来一定的不便纫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离琶堪扩。   本文导航弦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今泵,已经跨越了整整40年得酷荆。在这期间航,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拷勾?当这款全新君威GS出现在你面前伐胶彩,这个数字就已经不再重要关。每当我们回顾历史梳享说,终究也是为了更好的感受当下朽酬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史墨勉颠,的确也不太容易考究妊,所以话不多说湃汞,马上进入主题榷。   君威GS是别克君威的高性能版本疾疲,作为其最明显的身份特征醛舍踞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留黄,攻击性十足的设计让人印象深刻太。全新的直瀑式镀铬中网更有质感怯,采用盾形设计团逼喉,显得非常紧凑险花。大灯部分全系新增了日间行车灯效付,整体造型与普通版君威一致泪,仅在内部细节上有些许不同盯逢剐。   车身长度吮、高度比老款略有增加岸,宽度和轴距均未改变辆。侧面线条也是延续了之前的设计庞陷,十足的运动紧凑风格谅陪弓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份巾,十分醒目恼催。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汲沦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎劳辈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形木抠,更显紧凑槽。LED尾灯为全系标配猎躬耙,灯罩经过熏黑处理将,提升运动感洞炼附。作为动力更强劲的运动版车型奶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嫩,同时也满足了更大排气量的需求陌。   本文导航袒曝恐:" "  近日码,奔驰MLC的效果图再次被曝光蹄癌诞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造庆磺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计式颗接,融入了轿车的设计元素尼。据此前的消息臣歼敢,该款车有望2015年推出淑部砂。 奔驰ML   从最新的效果图来看层乃虽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿帘偿,拥有相似的大灯造型暖购坞,以及下保险杠的设计谅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈怪。此番设计目标很明确怀黑庙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手返沧佳。   动力方面也来自新款ML绅唯丰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW骆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW齐,峰值扭矩400Nm司浚,编者猜测未来MLC将会延续该动力壕翟。不过发,MLC未来还将推出AMG版本掂翰。 责任编辑嚎箔淑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年脱输趁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鹿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心念,然而对于消费者来说史麻驰,可选择性太多也未必是件好事呻俩妇。许多车型的定位都非常接近甭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格改挂婆,那么它们到底谁更运动瞥怜烧,谁更适合日常驾驶套,谁的性价比更高呢奠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析确嗜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看逃节埃,马自达CX-5在价格上具有一定优势车,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内隆背,其它车型在20.78-25.28万之间分宝录。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拌贾,价格适中牧金,而且动力和配置都很不错矩翅。反观翼虎囱臼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样害蹈袭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万读泪,但翼虎胜在配置丰富坦鲁瓢、动力强劲怂歉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定姓稿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万娇劳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抡溅纲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比眠纱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压速翁,这听上去有点意思拜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话窍,那么结果显而易见疙添,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势戌跑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米繁祷荷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹价。然而消费者大可放心挠董,CX-5的动力也绝对称不上弱敬峨淳,尤其是市区行驶躬荚,它的整体表现很轻盈溅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性盼,没有涡轮发力时的突兀感签息说,这让它驾驶起来更为轻松坊弛。   无独有偶坤,两款车都采用了6AT变速箱楼晤颠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点筋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣是。可惜的是呈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片砷唯般。另外靠长蔑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现毯屎,常规的形式很容易操作磋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡考,并不易于操作肛堑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想实怪罗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距佳,与翼虎也有将近3米的差距将。当然这一成绩肯定有客观因素的影响届雇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎恢辉俩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瘦吧。   油耗向来是日系车的优势所在圈垄,CX-5的发动机压缩比高达13:1停,并且装备了i-stop启停系统墟挖,这让它的节油表现比较突出脸。在气温32℃仆察惰、全程空调捶浚财、车载一人的情况下锣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试苛,其中经历了畅通和拥堵等路况卉垂切,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km稠虾。同样路况下堂碎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右筒鹤,尤其在开空调的状态下刷僚茎,翼虎的油耗表现实在令人担忧雹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显登堂。   作为一款城市SUV墟辨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蹲歉,都采用了多片离合器式中央差速器忙,并带有四轮电子辅助制动伍盟讨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困枫提。从我们之前的测试来看磺杰孔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显骂圣谐,所以脱困相对轻松一些剑啤。不过在这里我们要告诫广大消费者梧韧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统努,但两者的定位都是城市SUV荤,越野并不是它们的强项略蔬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蹲,油门踏板的脚感咕闲、方向盘的转向手感樊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要妥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的叼沫究。值得肯定的是皖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手奴碑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准玫汹拖。然而相比之下偿,CX-5的整体感觉更加轻盈课架然,它开起来并不像SUV千泻,车头的反应更快鹊,油门踏板的调校也更加线性甲,而翼虎整体感觉更加沉稳尾料轨,底盘扎实摄歧丧,但或许是由于整备质量更重的原因涪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显搏。   就驾驶方面而言双,CX-5给人的整体感觉是动力够用肠隆、油门线性凤、操控性出色豪晌,可以用“好开”来形容容埔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情妒提翠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感先氦缄,但翼虎的发动机输出并不线性舵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度雾。另外缝乓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉葡萎经,加速浅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车舰疏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑脖烧仁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质实颓记,放眼整个市惩芏,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见虐,基本上5个手指头就能数过来试显盒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者深。   有关于新款E级外观倦辟墒、内饰及空间方面的介绍歉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 篮哼。在我的这篇文章中埃发泼,主要关注E260L动力方面的表现辫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鲜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW喉苹贫,最大扭矩则达到了310N.m谦。虽然排量并不大搐,但是通过加大增压值夕蒙悔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手霉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瓣,对于这款变速箱骏,我想大家已经很熟悉了渺川。只是我想再说一次办,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型溯等,但在日常驾驶过程中奢洁父,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拧。大多数情况下温和熔梯蝗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验案。   只有在深踩油门的情况下饶耸,E260L才会爆发出他凶悍的一面廊锌苯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话狄,你也可以说他动力输出不够平顺焙每。   一直以来肥,我都极为中意E级的悬挂调校季撼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心呢垃诗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感金。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候哄,我挺惊讶的仆弧沮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布槽力,想不到这么快就即将在国内正式上市销售躬。可是仔细一想瑟桃呵,也很难怪宝马会这么着急糯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”咖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品躲李。据悉凶蜜,宝马4系Coupe将在11月12日上市盒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影啊泌。(注鸥粉:为方便大家阅读散,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车樊晴钩,在你初见时桑琅寸,很难相信自己会喜欢上他恫。因为你花痴于帅气拉风的外观吓时洞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拼履,那么他的表现自然不会入你法眼坟狈。但时间久了咖搬,你发现再帅的外表也会看腻邢坦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绣,放松不下突腔。这时辱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看仇地、运动但不难受的座驾停。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绞呐躲,除此之外梦,他还是一台很顾家的车娶杉。   没错蔽素乾,他没有特别帅气的外表恋豁褪,没有特别强悍的动力肩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识糕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻享蹦蔡。下面善距,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解诵。   ●车头造型犀利套廖嫡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙搽骸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌簧盖袍,定位低于大众宏倡。现如今嚼管,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产隧尸屯,而伊比飒便与POLO出自相同平台迫。因此在车长等诸多细节上巫簇,两者都十分类似川绢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型砂精拓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长俄、1.693米的宽度爱睦火,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大衔返冒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车计拍欠,这点确实让我感到吃惊铅其疯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一姑较。可以肯定的是佩懂,你无须对他的实用性产生怀疑斥醇瞳。   你有没有发现爱肩,他的日间行车灯醚管渭,很像同集团的老大哥奥迪A8胺乾澄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份埔戊。但毕竟啸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂警,他的目光也需要这样嚣张淬庙。   从车侧过渡到车尾次,顿时觉得粒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格冬姓,从凶狠瞬间变成温顺窖。我揣测不出设计师如此分裂的思路磐矫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品筷本。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎守凄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力啼曝汾,而在我们的制动测试中帅,他的表现也确实不负众望裙。我写这段话的时候修稿怒,一名同事从我身后经过说了一句蔬凉唯:“哎乏唉,这轮毂挺漂亮的”蹦绊。确实发滩城,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苏撬葡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名埂,在我看来另外两位应该是300SL和964叙低喇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100金,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间极革,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机雄捌。   直到1949年撤洼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功兼邻母。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时检十轿,速度竟达到每小时 132 英里九,不仅完成了试车夕廊芒,还一不小心成了世界上最快的量产车型衅翅鞭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匈,正当捷豹稳步发展的时候托蔼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坦释榔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺阑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中查擞,英国国宝妇砍舶?人类想象力的结晶蚕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美菏娄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他殊赫铝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丰藕盖,正当捷豹稳步发展的时候郊套,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线判枢呛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身晶貌陡,自内而外散发出优雅迷人的气质问,在这份自信与优雅之中萄讽猛,还蕴含着极强的力量感寥巫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典裁锈摆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼擎哆。   作为E-Type在21世纪的继任者尾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感亢示,他更是一台纯粹的运动机器坞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代木浩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吠,刚刚我试驾的是一台量产车搬甩。即便是用再前卫的眼光去审视竣遣燎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盲,不过现实就摆在我的面前泪敦,它的的确确是一台量产车铰梳高,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车烫。所以涵饱切,还是让我们先合隆下巴措狄费、收起惊讶钒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酮刊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年口墨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念发哇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发勒,而等待总是值得的圈汕,十年之后的今天贯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1漆聘蹲。   ● 外观钙罕缆:旨在降低风阻   关于XL1的外观甫签到,你很难用“科幻”以外的词语去形容它秸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疥,他们的心中只有一个目标挠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陇毙拍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解墟岁,也皆源于此汤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卷,轴距也只有2224mm团,如果用世俗的眼观去衡量彻,它甚至比一台大众POLO还要心场,不过也正是因此舅,它才做到了POLO永远也做不到的蹋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蹈关,看看XL1到底带来了一次怎样的革命潍芍。   出于降低风阻考虑般藤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低港,面对这样的设计半,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入的,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陋翁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”米。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮叛讼家,大众XL1的目的只有一个丧潘,那就是降低风阻酬颠凸。而为了达到这一目的琳酒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代痛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像前递佛,不过相比于传统的外后视镜澄受,如何掌控与后车的距离是个问题量。   ● 结构氓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想屋默,除了完美的空气动力学设计外搐料祟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吾嚷楞。作为一台重量仅为795千克的车型菜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料挂,约占车辆总重的21.3%徒,除此之外随刺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理炉仓纤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾效,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀尽,复古而粗犷的外形涝虱伺,彪悍的身姿哄姆,经典的圆形头灯粪驹捂,这些都是我选择它的理由娇箍微。那么在我稍作白日梦之后府,请各位看官赶紧打断我的妄想逃肋便,拉回到现实里吠,假如我的预算仅仅有二十几万的话筏渐,那么好了玲,牧马人买不成疤,自由客或许能让我望梅止渴冷。同样复古的外形凭,依旧是个好选择颊燎双。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品呈疮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赴。单就车头来说宦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子虑。简单中又透露着经典的味道糕。另外灵蜗钢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条晴荣授,突出了力量感倦檀,Jeep的家族风格立马突显恭久。   车的侧面造型同样如此风格访秸皑,走向笔直迸首判,简单饱满岔。当然不能仅仅介绍外观设计采琶结,作为一款SUV垄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的娶谈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°辆獭,离地间隙205mm潮,应对一般的越野路面足够了廓兔。   车尾的设计十分简洁效尺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条飞忻匡,小巧又十分有力量感岔笛仆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃垫啦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抢类贪。从总体上看潜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似彼。   本文导航家松:" "  国人自古就有一种“侠”之情节幢倪仍,而“侠”自古就有不同定义踢咕,“言必行舱特,行必果防美凡,己诺必诚刹纲空,不爱其躯雇蛙,赴士之阨困深,千里诵义者也谓之侠”奇丢试。他的形象亦正亦邪哨啸,游走于主流与非主流之间自成一派藩贬。随着近年来漆评那,国内越来越多的人们娜蓖供,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势壳痪,开始在国内市场发力警薄。其中哨逗,路虎全新一代揽胜运动版粒,向无数消费者展现了一种精神线,一种称为“无畏无惧”的侠之精神椭。   路虎全新一代揽胜运动版旦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概茨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拒穗,它的独立特性被设计师完全释放颇。如今湿,这款至今为止速度最快罐、相应最迅速浪、反映最敏捷的全新路虎考,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪呸,冲入国内汽车市郴幌┡浮,夕阳下一人一车狗舱,古道中肩莲必,说的是情义无价堑蝗胃。谁人不为它心动休?路虎全新一代揽胜运动版控桅,驶入我们心中!   65年来翰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者裴蛔卫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”端蔡芭。如今窗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版氮,再次席卷世界奇廷剃,那完美的车身比例饲脯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌悲雄叙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为交巫:4850mm*1983mm*1780mm涕飞,前后轴距2923mm缅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹毯惠米,3.0 V6 SC汽油版HSL潭蔼疆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版闺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴认柬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型斤馅飘。   姿态万千的路虎揽胜运动版加,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度苇嘿,无拘无束的气巢飧丁,气宇轩昂的出尘之表凹擞仆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹顷炬痹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒呐,厚重的前脸下扒供,配合后倾式格栅设计祟笨踌,更突显了它的自信桑。发动机盖上两条凌线刚强有力瓮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹淖梢欠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情洛僻护,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鸥。   车身侧面线条的风度也极不平凡伯伐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮逃探酪,带有亮黑色指状套件容壬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口联曹疯,装有亮黑色装饰边的后视镜鬼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致退废。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂磊,这些铝合金结构的轮毂分为榷:19英寸5辐式铝合金轮毂饲秋臼、20英寸5辐式铝合金轮毂垛副、21英寸5辐式铝合金轮毂皆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂忻弧、22英寸5辐式铝合金轮毂母,无论您选择其中任何一款疵赖涕,它都可以陪您乘风破浪教逻泛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐讣逞材,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联脓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中阮诗瓷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯哪程鸿,整个车尾看似简单却极不简单计。   本文导航菩:" "  1998年穿,广州本田成立愧敢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁尝,而时光推移鸽校,今年9月12日剔共多,2014款第九代雅阁在中国正式登陆客份。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户裂促涂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁夕壬,我们今天将穿越时空朔掂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谩迪。它虽然是日版右舵车型骸览,但3.3L/100km的平均油耗廖、双电机电动CVT脯蕉贺、大容量锂电池祷济程、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧廖窃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭毁滥勘。   外观更加原汁原味掳:说到原汁原味乌讥砍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本铜剿达。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同橇剃顺,更运动绩亲。混动蓝色特征时:作为混动车型牢水贸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标冻赡。   在下保险杠处及改隙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节芒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计稳缅扮。混动轮毂俺卷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泉赊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎竿秦,为节能更尽一份力香仿伴。   本文导航敞垮休:" "  就在前两周殴星,我的同事刚从上海归来铅槽掣,当时就是为了试驾上海大众的朗行柔宦琅,而在不久后的今天涣撼下,我来到了大理讳挎,依然是试驾一款来自上海大众的新车踏巧,虽然我与我的同事地域不同骗踏并,但对于这两款车而言诵偏融,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来煞,我不得不从朗逸说起尼,由于现如今大众某のジ希块化的产品研发官,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品搂微,朗逸相粹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此露镀溜,它们的关系算是孪生兄弟撩,反正我是这么理解的庙竞。   目前朗境的广告已经全线铺开琅,消费者的关注度也很高都哺饯,虽然我个人比较抵触目步В块化的产物(感觉个性不足)拇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑模期,其次在10多万的紧凑级车里善朔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了狙桥蓟。所以销量方面自然也很喜人缴圈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息答扩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台哄。   从英文名来看抡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贪娩,朗行的英文则是Gran Lavida土刊稠,其实如果从相似度上来比较丘糠,朗境与朗行更加接近肮剃,因为它们均属两厢车铝毯。我想对于这样一款车来说拴哇店,大家都不会有什么陌生感脖铃慰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍魄慷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章雇,我在上面也为你准备了延伸阅读妓,可以先行了解一下郡触唬。   说实话撇谩递,朗逸袍、朗行紊饲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸湍宦祁,让我来区分一下必焦,估计我也需要片刻的停顿缺,因为它们实在太像了!就朗境而言壳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条隋首殴,并将内部更换为蜂窝状造型辜富唾,包围下部使用了黑色塑料宽肩,并加入跨级风格的银色护板仑虹鹤,此外前雾灯变成了圆形广,以上就是全部它的特征了诧。   既然定位于跨界车摆拜凡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙锤,同时为了更加配合Cross风格婪,车顶还加装了行李架危疲垄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙勾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识编极。粗犷的风格也体现在轮毂上扳街,样式上很难用语言准确的描述出来谢逢化,总之很复杂唱轨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理掀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辽。   尾部的变化几乎与前部一致炽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法公蹲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理骄稼愧,说实话就车尾而言瘫纤萎,我感觉朗境比朗行好看了不少努苏。其它方面再无不同杀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的仁昆,转向灯颊、倒车灯簇、刹车灯还都是卤素的搁篇。   本文导航领裂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾夏稍鼓,所以无论是合资吝恼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣颁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辑藩,白领阶层腺菩翁,夫妻年收入有50万元左右叔凑讽,有房膊凑粪,老公有车清浩萝。实际上祷,女主角目前也有一部老速腾车扰,开了已经7年准备换一台豪华SUV吃顾内。这位女车主喜欢玩陵,追求年轻歌覆,注重外形钦踢,并兼顾户外如,不喜欢纯越野车型桃巴耪,而购买价位瞄准了40-50万元领域绥。所以我们直接选择了宝马X3诡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较熔南。   为了公平竞争恍棵山,我们选择的车型如下圭榔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 姓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痉崇拈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 茸讲,三车的价格虽然有些区别柬型跨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠纤沸,所以三车实际购买价格差异较小涩当杰。   对比项目一夺促腹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的料奖腹,特别是女性答,希望自己能买到一款好看的汽车缺熔,就如同提包还有衣服一样嫡舜,特别是成熟女性溯,尽管喜欢标新立异石患咳,但也更愿意接受时尚动感的类型茶体。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸同锌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯干,相比以往方头方脑的设计宿餐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少骄毁。更让人动心的是贡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素结赡堕,同时形象也不乏干练紧凑甩荆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润颇豹,线条流畅桃狠,稳重而且动感蚊贝,因此吸引了不少消费者羌沏妨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性复,但2013款并非全无变化唐褐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计臀怜,此外还有大灯形状疾、前后保险杠角簧秸、尾灯汐、排气管方面都作做了一些细节上的调整忿舶啼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些荡你。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计居,锋利的腰线玖入乡,近乎方形的前后车灯吕嫂,甚至连轮眉的造型都是方的豆,虽然它是一部纯粹的城市SUV式,却似乎在它身上找不到什么曲线肉,因此在奔驰车型中也算是有个性的怒贝。对于女性而言歇敖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了形抚丘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面伸熔坊,三车都不约而同配备了氙气大灯掇,区别就是沥,宝马X3采用了远近光分离设计单卞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体热村锭。另外送柒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能毯。另外蚕侮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯翰题芬,而宝马X3大部分车型则无此装备挪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面色性参,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心妊,都50万元的车型弹检诺,自然都是配备比较好的轮胎品牌丰讲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的渡,这些方面倒也不用纠结旅帝尼。另外需要说明的是篱韧,宝马X3是没有备胎的母伤,因为他采用了防爆轮胎朝海,可以零胎压低速行驶一段距离库,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎屠凰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大慕魂酱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹阿矮朴,所以基本打成平手藐膜泞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型科爱,从两款车型的厂商指导价来看牢头亨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略欺磺岸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)斑精,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一勾楞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计兄潞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”锚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要浇,这一点奔腾X80的确做到了爸剧湍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惠,X造型的前脸具有很强的立体感诉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚踌奖新。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息廓概,尽管这种感受也仅能停留在视觉上梨吝,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用兢俩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升纷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线冗狄。轮廓清晰的六边形进气格栅波,中网上三辐式的金属饰条盖贤空,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度乒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式屁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度磷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计筒达寄,只要消费者能欣然接受呢几阶,似乎一切也都无可非议趣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690