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浙江省永嘉县瓯北卓龙水泵厂

2019年08月22日 10:40 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到肪隆呵: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)配,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍头校,所以在这篇文章中嗜休许,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )繁潮氢。作为整个车系当中的中配车型摄媚,MacanS绝对是性价比最高的一款裤崇。只需要多付出13万呻叭忙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了福辨奋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蹿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价镭:10.9万 车辆总价(含增值税)实仇劲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷伙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件凌菩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大锯梧,当然这些选装件也个个价值不菲掀苟。毫无疑问踌姬壁,我测试的MacanS同样选装了不少配置确炭弄,加上所有的选装件之后徽,车辆的总价也达到了79.79万咐咸弥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm九截祷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同陋戊怠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm商金铂,比中低配车型长了18mm柑脓弦。从数据上看丸,MacanS除了高度和轴距之外铃淘坤,都要比Q5大一些徘毯,但是由于MacanS车身足够低矮蜂甜赡,所以从视觉效果上来说绿,MacanS的车身显得更加紧凑痕戮,也更加运动美杀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯禾氰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder锌盲姥。如果光看前脸的话锌瘁忌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo遣失。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带悲甘挂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条仓莽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈奸厢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19闻俏。如果不选装的话瓶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辩葡肚。   MacanS紧凑集、简洁的尾部设计毙侈锈,充分体现出了它的运动风格较曹鼻,简单的尾部线条用最平实的设计语言夕少间,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型距。同样运动的还有它的尾灯史茹伴,狭长陷娘、扁平的尾灯造型苯陆供,与尾部线条搭配极为和谐雇疲码,起到了画龙点睛的作用品。   内饰方面擞甜刨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格尺,运动中不失豪华感凸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茹堤曝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉荣黎桥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你式享狄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因前楼。但是有些遗憾的是辣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬乓晒苦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烽洛,感受并不算太好圃。   Sport Chrono组件粪,包含了中控台最上方的计时钟辟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统韭策谴。只有选装了Sport Chrono组件佰,车辆才可以进行弹射起步粳乌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少膊,但就算是为了那个做工精致的计时钟瘁钱畔,选装Sport Chrono组件也是值得的短揪集,毕竟1.8万元的价格警,对于保时捷车主来说也并不算贵垢得媳。   换挡杆周围密密麻麻的按键垛关剩,对于接触Macan时间不长的人来说亮些,绝对是个噩梦嫩投,想要记清楚它们的准确位置哦萌,真的不是件简单的事情狈。起码在我开Macan的一段时间里物,每次操作我都要低头确定按键的位置驾,真的不太方便困书。" "  在国内提到奥迪浆耿渡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L萍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车桐侵小,随着奥迪开发更多的细分化市场车型层诉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车蓖卟恰,这其中就包含SUV以及小型车姬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型层庆拱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢孰目哎?   在外观方面呈逼,奥迪A3延续了家族外观设计峦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴慕脑,用在这样一款小车上显得更有气势蔼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质关,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计波颊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些诧悸然,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉驹陶抄,辨识度非常高催楔翁,同时大灯下部还带有清洗器目侣隋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贾柬悄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型孤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扔方伪,至少看起来没那么晃眼陵贩特,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰劳纷入,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鞘半,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多复酱弟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应脓图吉,起到了很好的效果纯艘。侧面的造型上在A柱位置最高谓防霞,整个车型几乎以平直收尾龄痕胎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锤摩,同时让整车侧面看起来更大一些般摩。   A3的车顶采用了黑白色的设计社,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大誓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些词比,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间闹蹭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了誊郴唬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎呻首楷,轮胎尺寸为225/45R17霖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鞍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂便,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惫蒙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉齿阂茸,整体呈现梯形结构脱,尾窗底部与腰线持平碧,尾窗面积最大化保证后方的视野庇董判。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计忿观烈,不过内部也采用了普通灯泡光源募,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤好情迟但。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合兴臂捞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况染,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的崇汗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肺胯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌狭镰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大衅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型诡玩,S80L自进入中国之后娜庞矢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素脑括。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酗,但它所具备的那种低调内敛的气质邯吧排,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选湘舅媚。   2014款S80L通过对细节设计的改变峰,让自身在没有经历换代的前提下料,进一步提升了性价比彭略。面对强手如云的豪华C级车市扯锫∑,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感擅筷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手氨五岸,想要抢占主流豪华车的市掣铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步旱藉修,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力碑幸。   新款S80L对前部进行了细微的整容柬楼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感博,同时也紧随时代的脚步纲程。相对保守的前大灯设计处苔雷,已经不再能够满足时代的需求桂翻峨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言壬,但至少与时代接上了轨洪溯熄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蔬,近5米的车长和近3米的轴距表现哭,让它在尺寸上并不会有劣势竣酗随,四平八稳的车身设计也符合其商务气质裂笛矢。外后视镜新加入的镀铬设计垢,虽然是新款S80L最显著的改变之一苹腿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点枷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格秸涛,沃尔沃式的家族化尾灯造型隧橙税,成为S80L尾部最显著的标志性设计帆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解老郝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击锑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型牵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力雹捷。   本文导航   分享到底:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中录糖幻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌膘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短隘搞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴税汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搞。不过旗下的产品线也过于单一监搞另,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际寂捂厩,所以便下探市衬ā,推出了紧凑级的GA3车型现。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手庙吻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疽莲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级化陕宝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出啦缎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惋屯,也可以看作是GA3的升级版车型记庙厩,依旧主攻家用紧凑级车型市场察笆。但是作为升级版车型就,GA3S在外观设计方面有所升级吻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉倒巧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型廖竿欢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体篇可,使整车显得稳重而不失时尚感联涵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧奖阮膜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动摔际、轮胎与地面接触等产生的各种噪音磋。此外星貉核,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎冯袭,为双五幅铝合金轮毂观。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大孤溅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调柑拈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长饱锌拼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型素,传祺GA3S的造型设计并不落后玲胸斑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手对梳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蜕隙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蓝畅蹈,12万出头的价格或许已经超出你的预算奸,但是无论是从配置还是动力来说冈憋,值得去掏这个钱拎。可能我这些话有些官方措辞拟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法并围。   1.0T嘉年华外观獭沤悄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致忙关贸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术关错忙。为了搭配这台发动机块吓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性套露埠。   内饰部分捍肃娟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致卑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些佰静。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点檄竿,这个级别的车型非常少见饶奉镰。但并没有设置外部开关协,而是需要进入屏幕内关闭党肥。   本文导航   分享到茬迸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺凉陷毕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外察淋淖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆相凳,与大众168万的海外销量相差无几喊仑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涧,依然凭着一款SUV车型呐陵闪,在国内获得了不低的曝光率哦胁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲秀。今年4万台的预计年销量德吵谭,相信有一大半都将由这款车完成镁承矢。虽然这个价位区间的SUV里铝瞥呵,无论国产进口都有不少车型可鸭骸,但路遇科雷傲的几率依然不低穗漂法,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢戚埃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV秦腥红,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版雄簿仓。这款车的发动机及变速箱等核心技术碱捐寥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型屎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备孔别,并保持了雷诺一贯的安全水准檀判坷。而今天我们试驾体验的扇荚,正是这款车的第二次改款沧币墙,已于2013年在成都车展上市庙量刊。   外型上赋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格胺娄墓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化侨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨米角勉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型舜,倒是显得有些“萌萌哒”被功。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气促蜂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶涛燎。   侧面造型上囊秒叮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时雹赖萌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘垃。虽然尺寸算不上大哎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卧李阮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重匪叭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条截。另外倍敬虱,2.5L发动机搭配适时四驱系统桅谈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现钠闯杜。   尾部造型依然圆润顽,和略显呆萌的前脸很相称举。上下对开的尾门很实用泻姬,节省了上门开启需要的空间拎啪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围判喇陀,载货坐人两相宜撂挖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出巢涟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哭繁句。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜诵腐菠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多固,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坑。当然桶日,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用笔趣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱苗赎、大黄蜂唉霖、救护车等“老熟脸”们会出现朽拉蛊,编剧还添入了不少新角色萌潭,比如老牌人物“探长”唇狮,军械武器专家“十字线”梧,以及人造变形金刚“螫刺”等惜猩弄。对于最后这一名小角色而言交,它的“身价”并不算昂贵褥性,并且在现实中梗,它的综合表现也算是可圈可点拉茂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辈迟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目覆北惟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科水,说到这里翔陡覆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧券逝。   言归正传爆坊边,牺牲自我蚂闯,从而使“大黄蜂”更加强大蓝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色邵茶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中妻吝,想要拥有它并不难峭茎,最低11.99万元就能圆你这个梦碍铺,只不过它不具备变形功能哗。   从设计以及尺寸上就不难看出签,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沟毖恰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蹦,所以对于大部分人而言筷锋权,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沪眠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邯焙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外奈雀,具有相同的特质的车型还有福特翼博碌倒、标致2008舰。在对表面参数对比后涧,创酷的优势还是比较明显的诺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似禄腾,平和的尾部介锤、延伸至后翼子板的尾灯组橇焕郴、向上提升视觉的包围等等盼姑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点骋,当然也没有明显的不和谐感乒偿。" "     对于英菲尼迪来说人,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌灯尾绕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人交。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鸵拱管,这最为主打的当属轿车Q系列男榔矩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50凸第叮,在现在都在大搞涡轮增压的时代亢废环,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量那牧问,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎痞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受雇丹,而今天贝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧号。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型讥梧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的你掸,就是英菲尼迪的G系列产品刺,而随着采用新的命名方式跨管筛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变俯扰,从之前曝光的一系列的概念车来看瓣盎绅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格盗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感颁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象完航疾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉突,而带有这种印象而来的就是拇胁:这车动力强么灭卞适?怎么看就像是卖外形的呢镣肖挪?   首先在外观上豪钦辈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格艰拭济,采用了更为吸引眼球的设计思路零坎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人闹队希,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瓤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蛾蕾裤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疲阿嫁,同时也充满了一种力量感盼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方兼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炕。   在车身尺寸上复隆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整砍汗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡糙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm罕冈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准懂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鼻度税,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份捞素。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式淋鄙落,这样的造型看起来还是融合了动感在其中陶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些踩女,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸陌负茸,在这个级别算是中规中矩穆篓狸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钒邻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要起,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位唉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格商,同时也保留了圆润的线条风格罗,尾灯的点亮效果依然印象深刻勿碳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准晌堂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰案,这样增加了尾部的层次感够显岔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业唱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多兑降,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭焕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型衬,并且入门售价也仅10.98万元芯黑告,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拆赶淖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下逃未。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表庆阮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面全限,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茶染褥,但车身上的差距并没有售价来的明显社兢港,因为锋驭真的比它们便宜太多了侠兢。除了合资对手以外虹扰,它10万元起步的售价炒脱编,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撼。   铃木锋驭的外形设计上嗜,我听到最多的就是两种声音霞拓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢泊贸,而另一种则是感觉外观不好接受彼朗骄,很少有介于中间位置的人逃四,毕竟外观是一种很主观的感受墨倦趣,仁者见仁智者见智虹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格尘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车尉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锯权。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型率垄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料茫贡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赶你屉。接缝处体现最为明显斯,而且它在内饰配色上也相当讲究损巢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位操,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷椽钳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侩趟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型兴,售价为15.48万元慷穆娥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比漠咯途,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值孟,性价比有多高了式哆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抢滇汾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到凛。况且第私,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统盆惹瓜,还是非掣幢眨厚道的赣酥杰。   本文导航   分享到狭嫡琅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近套,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把洛骸督,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动负,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额箔哗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搬论,这作风跟大哥卡宴如出一辙尺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价录猎凛:68.79万)在选配后价格逼近90万元磋酒,而且市场上目前一车难求回合。那么问题来了徘弟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠系,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大焊晨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贸,到底这两车有什么区别啦手四?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异淋,帮你捋捋思路骄。   注缚: 实拍车型为MACAN 2.0T类火颠,为了让您一目了然匆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处履。   内饰断媚韶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及释码点,可以说走在大街放眼望去到处可见扳缮。基于目前的消费理念膘率,如果花20-30万去购买一辆SUV皆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观剧翰、实用的内饰盒礁迟、以及良好的通过性糯疮山,另外还要满足偶尔越野的需求嗅胶赐。面对人们如此苛刻的要求疲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蕊骄蔫,看看这些车究竟能否满足众人的需求舍毯没。相比其他媒体的评测方式枯,我们易车选择了多人评测的模式目陕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平誊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涕隘纯。    此次我们挑选了7款SUV车型饺罗了,分别是怒谢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客辱,分别来对它们进行详细的测试聚盼笺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)科。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版妥嘶:25.28万元   市场优惠府揽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V巧聚匙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻肋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主茶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚粗伎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道巳熊泵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足地徊彻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鹊俱标,看上去更加的协调痰疲。   至于尾部方面居,最值得一提的要算是后尾灯的设计了形丢穿,乍看上去有些沃尔沃的影子瞬桓咐,整体采用了立式的设计风格录硕枪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲乔,尾窗位置比老款更直也更靠后佬蚂。   小结深栋焊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑贿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涕空,前后不是很搭调臀辜翠,尤其后部的立式设计肪妈嗽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间然苛,但空间利用率上则会相对减衅认λ怠,比较适合那些舒适一族枯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捣:25.28万元   市场优惠素:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鹅墙莫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车堆非藤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车魂,新车的整体造型十分具有张力怠类屋,五边形的进气格栅更具立体感收撵,镀铬装饰一直延伸至车灯内衔汲,大大增强了整个车头的时尚性琼龄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力丹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合岔,但整体并不是LED的灯组设计低鞘裤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰童,在视觉增加了整体感的同时诗勿,也大大提升了整车的运动性箍旗垂。   小结街雹巨:马自达CX-5在几辆车中朵,我认为是最具动感的一款萎,整车前后比例十分协调口缓,外加搭配蓝色车漆络,使得自身更具个性缕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象壤,详情请见后面的驾驶感受篇褂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD镜翰虎:26.78万元   市场优惠既:1000元   如果不知道它是奇骏的人祁,在大街上看见这款车武朔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化笨房桂,同时也是这7辆车中变化最大的车型沥,整车不再是那么的棱角分明妇娄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉届,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿骗。   由于采用更具流线的造型设计境骂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯司劳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念骆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性桅描。尾部的造型也不再是那么的方方正正危媳许,尾灯与前大灯造型相呼应掣,并搭配镀铬饰条加以点缀本魄。   小结幂斡靠:由于我个人的车型为2010款奇骏落了,所以面对这款全新一代的车型容,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈捶典,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说绅坍洞,奇骏是个不错的选择恼山。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版哺:27.28万元   市场优惠魔桶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候菜,就得到了广大消费者的极高关注度骑,整体设计与上一代差别很大鲸必搏,不再是中庸的形象暖蕊憾,而是更加犀利的造型肝聪茹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息娜脸帮,前中网分为两段式设计钞,但两块黑色的格栅全是假的豁寞咐,完全是用来装饰用的寝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅侍牢。   熟悉老款车型的人都知道充坦笨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计秸尝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积航篡潜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野泵停,从而保证了行程的安全性氖规玩。   小结力:这款RAV4整体添加了越野套件韭畴铃,所以并非其原车面貌涛轰。但无论是否经过套件的选装徽,整体的造型还是十分具有潮流气息的勾蚕陈,另外值得一提的是醛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沸谐哩,依然是几款SUV中表现最好的炼效缆,注重空间表现的朋友们值得考虑俊团。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版豆桥偶:31.58万元   市场优惠炕芒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款道,所以变化并没有其余车型那么大定,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思浦坷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格假苛沪,棱角分明才是其主基调培徒。   后方整体没有太大的改动娥丘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了和降涸,设计很好的与前大灯相呼应规斥顿,夜间看起来十分的醒目坛管,整体也很协调躺睡。   小结糜忌解:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看写坏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力亮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点脖诧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的斧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉腿男虏,途观还是比较不错的选择取霉庞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型河肝:25.28万元   市场优惠犬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙凼嗤海克斯的外观另遂,那么这款翼虎你必将也会喜欢斑祟四,因为它的造型就是一款大号儿的“赴浚克斯”眠嚎。单条镀铬饰条所组成的前中网年嚷,显得整体十分的修长惠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔扒皑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点日僳妥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气车偏团,提升了整车的档次秽肖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑构抱吮。   小结谰凳:翼虎是福特家族的新肚缮谐拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐樾岛危克斯的身影卧结,而对于新款甘罕保克斯的整体造型忌奈,个人觉得还是很不错的串贫匈,那么如果您要是和我持有共同的观点卸,并且想拥有一辆SUV车型日擂才,翼虎绝对是首选范围勃盼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版抗累:27.69万元   市场优惠师:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子藩功,但随着Jeep旗下车型不断的改款倦态的,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去貌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惹细,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配来猴,圆圆的大灯以及垂直的中网纤班部,无疑均是Jeep最原有的样子寥蹄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型睹,无论是后风挡还是尾灯际沦硷,都为方方正正的样子论搞寥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间葡嘿。   小结经:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚!,淳朴造型及棱角分明的设计屁,在保留Jeep家族血液的同时头,也为整车的空间做出了较大的贡献抢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沉侈,详情请阅读后面的文章剁挥垒。   外观总结桶狭骚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性矮,基于每款车型的特性赣持粪,有的为小改款鲤巴沦、有的则为全新一代冉恍祁,所以有的基本没什么变化龋脊、有的则“面目全非”哪撼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了骚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别潍创茎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味叭脆面,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汐。通过每款车型下方的小结现秒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型噶慧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前佩陇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐襄戚,你可以理解为营造纯正的氛围破旁斑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来泪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合溃好川,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致衬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed绒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涧茬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”其,绅士气质是宾利的“看家本领”戒。往往捎甭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质来脚境。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去阂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限啪。现在然,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h确,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让坝沉徊。自古以来握淀,“Speed”一直是宾利的性能标签举,以此向2003年垄断勒芒冠媚、亚军的Speed 8赛车致敬碌酮歉。    作为宾利历史上最快的量产车型沁摊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)岗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挞势,当然略,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可显片。    伴随著经济实力的提升密,中国人对自己身份的敏感性急剧增强裁,当你身处被“泰禾北京院子”抄敬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规牢挡,肯定会追求更高层次身份上的匹配步。我几天前去宾利销售中心且辉,它长廊式展厅规钠瑁宏伟速善,处处是浓郁咖啡香翻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利恨瞳,对其购买力是不置一丝的怀疑衡。我想舒构米,只有宾利讨森贩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蜂挛。我敢很确定的告诉电脑前的你们炭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰措苔,在中国未来一定能卖到脱销熊佰腻。   >> 写在文前扔涤菩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嘎,英国品牌的表现令人忧心忡忡炽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌甸炯末,它们目前都散落在世界各处稗设密,有的受到追捧有的则走向终点惰蹭。即使获得成功的英国品牌脖庇,它们仍为自己贴上的“德国标签”速捎、“印度标签”的身份感到忧虑虎娘,毕竟旁填,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酗堪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造翔请,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革睹菲汉、原木的袅袅余香断陀,这种气味只属于宾利答、劳斯莱斯们档耻巳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严浑抗斤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头还墒盾。    从业这么多年奇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元女喘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心筏闺,囊中羞涩遥不可及自然很重要倪吭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦白沦惰。我认为一辆好车显僳,应该让驾驶者舒服厂翻肌、安静倦苍、惬意的完成从A点到B点的旅程抠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快午短茨,却实现不了我小小的梦蕉尘巨。我一直认为奔吻,真正的贵族猴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极汤,即便妥协仍然能坚守初心航览。此话适合改变自己的GT Speed滥,你知道吗狼酥?世上最难的事情就是超越自己瓷,GT Speed做到了 毒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义厦华浅,当你启动它时轿穷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态碧擞榷。   >> 外观吴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身希肝,作为宾利目前最为畅销的车型截,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纷救。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级苏搐。但是妙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配如,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逃挡阀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者上,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动陡。当然姬檄犊,大部分“土豪”车主也不在乎汕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成枪卢。    外观提升不是GT Speed的精髓变歉凭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凸拘垦,动力沛酷、刚性厘峡、减重上的工作任重道远吮桶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg磕能,仅有2.3吨镶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重娠。不要小看这350kg晚检订,几乎是一台V8发动机的重量悄瘟混。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舅潭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拓掸、多连杆后悬挂和防倾杆等葡碘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色潭冯泵,分别是Burnt Orange(橘)雹、Sequin Blue(蓝)娟、Excreme Sliver(银)涡肚诞。为了凸显GT Speed的特殊泡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)券。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选探缓。宾利工作人员表示碳隧刚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加贰率九,尤其是在中国等兴新市场更是突出纺咐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩陛捌。    你知道胖子多么努力吗拔色?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时燃撕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缚碴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超墙彭。那些把高性能作为卖点的品牌嗣店灿,现在宾利也有资格和你们一较高下勾骋煽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸巨蘑掠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蝗,其尺寸为(mm)壬:长4806杀、宽2227官副、高1394开嫉,轴距为2746mm碗劳妇。我知道芥寄唱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距布,为了让你做到心中有数驾慕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来怂尘德。与竞争对手相比晌卵角,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先部。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑邢闷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车睫纽,哪怕国内的环境日趋恶劣暖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值法薯负。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成崇碍档,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭方冠,整个过程大约需要22秒请盘界。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间胺欠塘,从而避免占用后备厢大部分的空间镜杆济。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘梢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚洪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嗓香牧,没有法拉利暴躁嫁貉,缺点恐怕是不高调抠渡。不信你点击上方视频听听视频里声音惜赫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纽诲: 作为欧陆GT的性能旗舰祷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角琳柬炒,不仔细研究根本发现不了它的区别蠕胳舌。虽然外观变化之处并不算多们莫粱,但是对于轻量化发星、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性捎。" "   7月21日幕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)耍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赴、北汽E150淡诡虑,成为第一期家用空间王冠军午慑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威深挠。它们会有怎样的空间表现誊檀胖,不如一起来见证鼓悲挥。 本期内容开始前既闺孺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贪太: 好了兔岗庞,正式开始第二期内容破。不过简单说几句巾贿,为了没看过第一期的网友们少凰:    你可能会发现酞,随着岁月流逝屠搬钝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭篙苍,也当起了小爸爸那碌狡。恰此时钡,他们对车的选择可能也有了新的取向捐撮,空间大济尾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素陋仑。    基于此刚庇变,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刀厩暇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间诚,让大家对车辆的实用性有个较全面娥、正确的认识睦效。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测庐额塘、模拟一家三口郊游的情景实测栋、细节空间的展示糯、实体娃娃的数据测量四个环节进行曹幢侵。   话不多说虑,有请今天的选手党盘,登彻焊! 第一环节碾:堆放整理箱谴,能放多少放多少    由于很多厂商筐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芒茅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时裙钒,也会帮你量化一下车到底能装多少升城贬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数降缮湾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号既姓,并加以不同颜色区分膏,目的是给你呈现最直观的感受无宋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据叙,仅供大家感受一下抹肮虑。今天我们拿箱子说话揣皆毙,看看它们这种数据到底能装多少箱子箍辩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下艰囤逼:由于时间关系骋说,我们这次只借到了骊威的低配版反辫羔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒杰痉,但高配版的骊威有这一功能会绘。 首先出场的是骊威席店:    状态一蜕:单纯的后备厢空间 状态二贸:放倒后排座椅后的空间 状态三闺盒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敌冕: 骊威一如我们所想的那样褥味抽,空间的确是其一大卖点篱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侠,小伙伴们都惊叹了!骊威谰,实力不凡鹿。   其次出场的是致炫凰窜翠:    状态一闺貉伶:单纯的后备厢空间 状态二窖:放倒后排座椅后的空间 状态三赦逆煌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评偷托: 就如文章开头介绍致炫时所说裂耐瞎,空间旗供、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点桶釜淀。通过这一环节放整理箱的测试款,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得耪慈赔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积茶毯戚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一刮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二溉拌文:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三轰停:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瓦凶: 通过摆箱子的实战抛劫,以及上面表格数据的对比婆括,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利犀簿瘟。而致炫与骊威差距也并不是太大拔,可见其空间不可小瞧棠。接下来又有哪些好玩儿环节溪勾峨?而两车又会有怎样的表现呢洁梁面?请继续往下看铺秆凡。" "   今年5月计藐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纯?9挡无用颗氨粮?自由光深度试驾报告》)款。当时惹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测河谦萎。    6月矩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)两。不过3.2L版的离地间隙前、接近角涸犬、离去角美躲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少恳部贸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剩热芳?    几天前模,我和赵璞姆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市攻惫,这车还行不行暴?    我们的第一站挫,魔都上海抖蚕淘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消芯瓣。在经历了噩梦般的改签别棵、等待睫蜕、登机玛很、继续等待之后嚼埠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间倘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿欠嘲杏:“游遍世界各地录暴贩,开尽天下好车轿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑媳萎厩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方醇菜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的弟久浑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蓬氓兼。在此我可以不吹牛X的告诉大家煞,我在纽北环实际驾驶过绦散。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑确涤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI平涎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型氰金船。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮窗饯敛,在国内也非常抢手鲤峦淑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障睹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变坤,基本保留了GTI所有特征哄狗嫁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升咎慕,在舒适配置上也更加的平民化焦镁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整皆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件慷逼付,例如两边的侧裙以及尾翼等秀势垄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纳欺。但低调的外观也有自己独有的设计元素耽橇,例如车头处GTI特有的红色的拉线丁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芦颠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性盯腿歼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm漠坟。另外钵,新车的LED尾灯造型也很有特色愁鞘。海外版GTI提供了红色吗守磺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择刑吹脯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现竿,但国产后或许可以与国内的消费见面臣颅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少动半,我把它们大概分成两类辞良受:靠谱的和不靠谱的哄糜氨。不靠谱的原因很多笛纳侨,有些续航里程太短耙详,上车就开始为电量担心;有些性能太差极涛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比袜,几十万买个两门小车揽颅,真当我们都是土豪吗炭糙疏?   不靠谱的理由千千万菊,靠谱的标准则大致相同从。续航里程不能太短菏,加速不能太慢虹,最好还有些实用性寒劳,价钱不贵就更好了抄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了猴舵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疵啥丘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平氦秦颈,拿汽油车举例的话率同,90%以上都算得上靠谱剧钡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说萝,能达到及格水平的车型却不算多晃伪老。我们的这辆测试车是2012款的双配,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型碉潮讼。还好时隔两年晌晃,e6的动力系统并没有发生大变化咸,只是外形和配置有小小的调整森讣凌。   续航里程瓢敞台:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疮尸拆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鹊饰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车欠歇豆,这其实只是理论值陷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱星京顾,实际用车时很难达到妹偿。夏天空调炭炔桥、冬天暖风蓉、高速快了骨辟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吨撩。   这种电动车只是日常通勤还可以魄扑,但稍微有些想法殊橡,想去见个朋友册杰、买个菜边咳,心里就得犯嘀咕匹。这种心中总有事悬着的感觉很难受观困,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多法。   由于时间原因挞捌,我们只能简单测试一下e6的续航能力警痰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里喉,其中高速路况三分之二伙柏隙,城市路况三分之一看。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来馆片烘,我们的行程其实就是三段艇娄赔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)口萝夸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狭哄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)白途。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)丝矫录,显示续航里程320公里抱老。完成第一段高速路程时(43公里)卞腑,电池余量82%(耗电17%)倒办俯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)冲,电池余量63%(耗电19%)斜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)步型逻,电池余量45%(耗电18%)烹眉膝,续航里程134公里(减少61公里)舒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右巾弛汲,比如第一段高速行驶床巷麓,续航里程减了59公里辖抚,而实际行驶了43公里狗,二者大概是0.7倍的关系类投忿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话犬囊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近旧惠独,拥堵路况似乎还更费电一些栋。" "  近两年安娘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮溪谭彭,很多大厂都推出了自己的纯电动车却精钳,先不说比亚迪这些纯自主品牌徊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车单峨帮。今天豢硕蛋,我们就提到了之诺这个品牌誊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌魏宏,主打高端酣,并且未来也是只进行纯电动车的研发竞恕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搐埠跺。今天媚辩叔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挡眠钩,下面我们就对这款车型做一次体验百构。   之诺1E只租不卖厘缚,租赁价格为丸悄:日租金为400元/天祥冯,长租(3年期)为7400元/月风尉,现在消费者就可以对这款车进行租赁晃公合。   租赁价格包含涝堑宋:车辆上牌宋、充电盒安装(7.5小时充满)奢、保险儒、每6个月一次定期检查保养侈、车辆维修割洁曹,7天24小时道路救援侩壁蕾、拖车以及备用车辆等蕉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辖蚂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计耗襄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子槽阶琳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锭穷,虽然亮点不是很多桅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离孝,树立之诺自身品牌的辨识度吐歌坑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系池喀姐,辨识度极高钝拾罗。 既然是同平台打造凤,那么轴距和宝马X1也是相同的革胃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎樊肃茶,尺寸为225/50 R17瓷搪,这款轮胎最主要是为了节能考虑圃。   本文导航   分享到得采:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谢,它是南京依维柯生产的车型届,隶属于跃进品牌旗下盘陡,是一款定位中高端的轻卡产品弯腔播。该车是在2013年1月首次发布的杰窍访,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)孤搽,为用户提供了更多的备选车型湘段。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现飞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)隆酪幂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域篡标,宝马向来不走寻常路窍闻矛,旗下的SUV并非越野硬汉昂共眠,而是更加注重公路操控性暇,所以在外形上也有着自己的独到见解皇。Coupe原本只是轿跑车的特征汾挟妹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拷秆备。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后巷匿虱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钎酥。在这种背景之下篡,X4应运而生化到。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验掏,宝马对于X4的设计便更加得心应手度比江。从车身尺寸来看陈奉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化厘断。然而实际感受上惕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力令。它们的关系就如同X6和X5焚纪唯,一个张扬体弛、一个低调世。要想思噬鸲校酷泰墩不?X4很在行愁经轿。   这辆X4的外观加入了大量M套件蒜船拾,进一步凸显了它的运动风格尸。夸张的前后包围降低了视觉重心顺碗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢衔心灌?所以防天玩,接近角呕不、离去角这些数据对于X4来说茬纳星,根本不重要亢。   和X6一样贤刑惨,性感的臀部是X4最迷人的地方奋拎。如果从车尾来看驰鹿渺,X4确实比X3运动了不少烙童,高挑的腰线淌葱、厚重的尾部都能给人很强的力量感爱倍搁。对于35i来说勉豆稻,单边双出的尾排着实有些低调雾。尾灯的造型是典型的宝马风格吠书,造型简单抨谭桑、大气巳珊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升爆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮塘豆好,前245mm乃芦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性荚册。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)漠公,这是一款综合静音评、舒适苇沛记、操控于一体的轮胎笺哨匆。在我看来伯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎咎版,似乎更为合适冒俊。" "  原标题惩兼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前第,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抗梁拉,该车除了外观造型犀利毫、内饰豪华邓扩、配置丰富之外坟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绊。作为一款以年轻堡绍、时尚为主旋律的产品谢镁存,NX开起来的感受如何相,今天我就为大家正式揭秘暗。(注款:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吻,如NX蠢穆、ES禾茨编、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍慈:   NX车型的外观内饰设计风格凶嵌,在之前的文章中我已做了详细介绍垫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品氛泰。从实车给人的感觉来看抡嗜,它的确做到了这点世檀靡,不少人见到它的第一反应就是锈俱结:恩女,这车挺个性图裤、挺漂亮蚂汀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅耿腺小,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拟颓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绅。此外膝讹枚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯痪,进一步提升了科技感虫篡逛。不过它并非全系标配栋死,在入门级车型上近光灯依旧是LED糖恼,远光灯为卤素灯泡迹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV帽堆氛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嚼灌、宝马X1做直接竞争藐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV冀味,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贬逼憾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格己皆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟扇躺唷,其中一款为17英寸素巾,另两款为18英寸砷铝微。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎屏杜孤,在国内的售价大约1700元/条亲鼻。   车尾线条与前脸相呼应稼感,造型犀利拍陪囊,棱角分明拱派薯,以凸显整车年轻恨眉巴、运动化的产品定位玲痞。同时筒耗,尾灯设计十分用心谩镁税,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果桔痰仟,特意在接缝处增加了一小块LED受。   内饰方面羞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造闺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贩腻碳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用参,大幅提升了车内的豪华氛围摧茧睛。   据雷克萨斯厂商人员介绍牵才,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏跋百龄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统艘,它的使用方法类似于电脑的触模板蝗刀,并带有震动回馈功能颂纷四。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用楔。此外窘辟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统欢,我们咨询厂商工作人员铂瞄蔚,这配置会不会引入中国苔己,对方并没有给出明确答复朗敦桐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适发感,作为家族中的新进成员桨朝绞,NX的表现自然也不会差没罕。为了符合它运动化的定位缮蓝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强封泌脱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现茹叉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蕾堡。   在海外但,NX提供了全景天窗费湘、普通天窗和无天窗三种版本的车型蜜咐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃咆,采光效果很好拨,但无法开启橙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用砍,采用的是外开式设计控搅。可以确定的是咀翠,上述两种版本的天窗都将引入中国烽际,至于无天窗版车型是否会引进橇晚,暂不清楚姥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年芦维斑,马自达CX-7在海外推出;2009年饰,2.5L两驱车型引入国内温,售价28.8万;2010年脸桔,增配的小改款车型上市揭饱竟,售价29.08万璃苟儒,同时宣布国产意向;2012年庞录剂,海外CX-7停产;2014年宝沤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钾,等它国产的人此时已经老了四岁了创台。   从以进口的身份引入国内及眷,到正式国产经历了四年左右的时间沃,在这四年中进口CX-7销量并不好轨,一方面是当时市场不成熟测,后期竞品丛生将其埋没了脱忿。另一方面原因也在其本身倾,比如定价高茅、2.5L发动机动力孱弱等等滔砰括,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统桑。在测试之前建,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点夸蔼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm律崔湍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm匣,搭配6挡手自一体变速箱耪裴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机称套跺,只不过调校要比CX-7上的更为激进级渤失。即便如此令卜副,我们仍旧对它的动力表现有所期盼户睛。   油门的设定比较灵敏胺猩缺,起步和加速初段都还比较轻盈品汝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线峭,而不至于拖沓脆妓芥,一切都显得易于掌握途丛洪。变速箱和发动机配合的是那么默契但,总能在恰当的时机选择到合适的挡位海,只是在极拥堵的道路上蠕动时池,1挡与2挡的切换有点闯动而已戒,问题不大飞沤。   转向和悬架的设定偏向运动碾商遁,采用机械液压助力的转向系统比较重警挥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣搜。悬架没有“忽悠”的表现媚及,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息戒,车内乘员经郴妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”颁羌弛。悬架后段偏硬秀镶,在弯道中并没有明显的侧倾长窘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去乘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错苏尼,动力供给够积极好,表现不错建,驾驶感觉非常轻松份秸,动力的跟进也很是及时背史谋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)垃胺痴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm旁圃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浇老,而且不是那种喷涌般的迸发炽揩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虾夕拇,给人相对内向保守的错觉极舍哺。   CX-7更擅长的是中途加速病,比如从60公里/小时开始峡离,遗憾的是想让它发挥全部并不容易敌稠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓污吴摆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限甩切,这几天这种沮丧感时常出现几舵。不过也正是这个中段加速的特点陆阜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举单靡毁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右秒缺枚,稍踩油门就奔向3000rpm克良鲍,便能得到很好的响应菇棚,仅有极为短暂的降挡迟疑卧删皮,随后就催逼出了足够的扭矩溯。简而言之查,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鹤,容易上手犬沽,各方面的表现也都算令人满意喜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷藐,涡轮增压器起到了明显的效果凯两促,就像注入了某种精神类药物绕椿不,虽不时刻保持着亢奋状态氢,但兴奋状态确实随时可以到来稗,一切都听从指挥塑讲玖。这种持续的加速感可以维持一段时间澜托舰,心里不禁一阵爽快笨守茶,当然雇勾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了桨灵涂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光秃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里咯句,消耗燃油17.94升弟勃思,平均时速为30公里/小时戒孝,全程开启空调伟,平均油耗为13.3升/百公里稠蔑旅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看啤蟹惮,CX-7绝不算省油的那类力镭,准确的说是比较费油垒。另外柔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油颊,无疑使用成本相对较高全介。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前途噬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章散。说实话射幸净,那是我第一次接触这两款车粒帅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象化,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机霸,动力同样够用幂梳,但输出并不算线性幌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制风稼。当时我就在想镁闪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了来,而如今厂家真的这么干了释惺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鼎,增加了几项配置突扒,外观方面几乎没有改动内棘鸽,图中的这款车只是增加了车顶行李架硅碴、车尾扰流板和挡泥板等选装件题。   这款帅客HR16是一款7座车型非,它可以满足国V排放标准测删沁,车窗后半部分采用了隐私玻璃幸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢氨滤馆。当然幌,帅客实际上是一款既可以满足载人诗霖队,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)柑博森,所以它的车系中包含了5座灿乔锚、7座皮、国IV乳婚淑、国V等各种不同版本弦。   除了挡泥板之外惩凸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高努倾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吧非扩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统镭瞎烈,其中的最强模式叫作“Dynamic”灿鄙,译为“动态”千甜。有意思的是梳,在英文里蒂槐熔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根颁瞥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机激类、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗新?——开启动态模式凰,就等于点燃了一根无形的导火线工。   要追根溯源的话瘸献劲,炸药起始于中国淮鄙,属于四大发明之一炔伞,不过相比中国发明的黑火药欧擎,硝酸甘油平时更加安全可控期厦剁,而且破坏力更强棚捞抗。奥迪RS 7同样如此壁妓,它多数时候表现得比较随和毫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力齐。   首先从外观上就容易看出它很厉害悍泌极。奥迪A7之所以独特餐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型殴孟裤,人们将之称为“Sportback”娥菇,在我看来械嵌胯,它的廓更像是一只优雅的海龟赤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种亥骋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装浮盘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脑添踏,所以它已经不是传统爬行类的龟捻隙谐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搂,让人不由自主的去稳稳扶住3堪酵搬、9点位置彻铰控。   在风骚的外形和各种真皮裁纲、碳纤维材质的覆盖之下哀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性颠巷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别尉岗释,这一点很好凹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV篱凰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瓣狄型。即便在这种情况下遂炒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价从痕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题弓铝秃:谁给你的自信卖这么贵暇?不错噬烫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008唯,它到底是盲目自信还是厚积薄发熊旗朵?我们一比高下次收暇。 外观对比慧蘑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结穆隙甲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算豁,所以我决定说点可以量化的东西搂淬。首先痹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纺算苗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型讹痕挠。其次可能是由于动力的原因汹缚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽覆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上畏涪,备受关注的长安CS75正式宣布上市矢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合胶。在前期的试驾活动上贰请虎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型芳时,并对其驾驶品质给予了极高的评价疆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剁,和手动挡车型相比缅察,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待岸雇。 ● 外观内饰的简单介绍苔扇氦:   在外观方面苯革良,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型啥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哆,甚至连一个小尾标都没有鲍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蛙澳洁,但1.8T车主可能会对此有一些不满额。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm甜萎,轴距为2700mm耍诧厢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5爱散、奔腾X80以及哈弗H6衅溜,CS75还是相当有竞争力的裴涣,它的轴距和长度最大勒盎,宽度仅次于哈弗H6嗽疯裁,高度相比瑞虎5矮了35mm搁挞陷。   在外部配置上式司,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统敢羚桔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角渡晒。另外痊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果骨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拐哦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致第乏貉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品淳衰,市场售价约为700元/条险卫猾,在同级别中算是很厚道的配备了碗叼董。此外逛筏戊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品藉,只是轮圈被替换为铁轮圈诬匡,还是俩字——厚道京逃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蜜访乒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嘿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板攘姆,看起来更有层次感驼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙释菊、设计毫无新意墓灭澜、用料也很一般等不好的印象佃哇。不过近年来修,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹势,长安便是其一萝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视试翻猾,也很难找出它的缺点黑和,按键嚎、旋钮的阻尼适中氏汕,手感很不错恰活鹊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏寂踩,分辨率和反应速度都还不错咆,不过在功能性上它只提供基本的导航赦棋寐、DVD泵故冒、电台扦碴、倒车影像及蓝牙功能窝汤假,并且无法直接用USB读取手机中的音乐借遍适,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的革旱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嘛伞,但是厂家对此并没有改进瓤饥础,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放丁。但是完灿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度洪伙,同时设备名称也无法显示完整纺猜炯,在用户体验上还有提升空间勾垂。   不过忍化,在一些细节处理上删恰胶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意入染圣。比如在挡把前方的储物格肚送,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蜂版绍,不过这块材质却为硬塑料锨赌,实际上根本无法达到防滑的效果仓磨。另外敞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯慕,这点值得表扬蝗露翰,但必须手动摁下开关才能点亮微识。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅类,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果珐。座椅填充物软硬适中堆誓,刚刚好傲嗅,并不会软到开久了腰疼癸巾,也不至于硬到硌(gè)人勾。除此之外董蠕惹,包裹性表现也很不错坝风潦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中刀。另外铆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痞。   车内乘坐空间表现上蹋,身高180cm的编辑身处前排郴灵凄,头部约有一拳左右的空间洼帅经,此时移身至后排熬矮捎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间篡甭。作为一台紧凑型SUV车型笔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沸暮佛。   来到后备厢逝叹臂,长安官方给出的容积数据为590-1560L汾抚,表现中规中矩破。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布芒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果问钠辫,增加消费者对于整车的好感度氛负。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟轨潞秃,如今市面上的电动车产品越来越多久,开始逐渐走入人们的生活藤晚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一僚蔡,大家对它的了解可能还不是很多坞匈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元劣。那么这款车究竟如何呢枷秽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伙犯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上铜报,我们终于有机会近距离接触一下露同岛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌涂绰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质霞吓抒,因此其与众泰汽车合作台,推出众泰知豆电动车恃普。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同氏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识斡筒脯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗佰?不管你信不信词级阶,反正我信了泌拿灿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱辈突寝,售价为24.98万-28.98万元珐洗,共有三款配置可盐媪┞铩,全系均未采用quattro四驱系统率姥毫,取而代之的是前置前驱的驱动形式鸿微。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瞥莲挽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生师部,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水秽郡,1.4T的发动机到底够不够用尼默,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吝,这些问题都难免让人担心铝位。那么奥迪Q3到底是不是“好货”般,它又是否值这个价格碗,下面让我来终结你的这些疑惑扩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刮嫉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样常漂寸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境羚窝剧,既然大家都关心这一问题南,那么我们就从这个问题开始一一解决卵磁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辞慷词,其最大输出功率为110kW但峨讲,峰值扭矩可以达到250Nm汰唇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm椽瑟怒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后强,动力储备不足方面的顾虑尺稗,但是这些想法也好顾虑也罢棉橡佰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了隆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实念苹,油门初段的旷量微乎其微潘攻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点饥,当发动机的转速达到1750转时吉舷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩噶仆,强烈的推背感也会随之而来巾橇电,如果你不是冷静下来思考一下唤酸嗅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受穗芭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减途。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候姐较骗,一开始的想法和我一样内,换了1.4T发动机之后史,动力跟的上吗琳赁?心里总是怀揣着这样一个疑问遣局,但是当他们开了一段时间之后肖迪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”僳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格箍,处于D挡模式时告桑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝咐蝎,但也感觉不到激进的性格金。但是当车辆处于S挡时磊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉混韦,整个车似乎突然变得紧张了起来晶杉,时刻专注着你踩油门的右脚唇山,稍有动作便会迅速做出响应肖拱。   在城市的驾驶中卧驴先,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辑,当你深踩油门时檀荡阶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞到锭,或者可以说氦拜晤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惋辞。此外簧灿,作为一台不折不扣的城市SUV噶立管,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验栖哗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质潞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量冯计,但是丝毫感觉不到突兀的加速感娃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动丧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拓,整个加速的过程非常线性睫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时旧握寂,不会表现的非常神经质干卸草。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱成狼犀,这台变速箱给人的感觉非常聪明埂典弧,可以准确的猜出驾驶者的意图下薄,在换挡的速度和时机方面非常到位糕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点茅弧捂。此外期巫饭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错练魏沮。当车辆处于D挡模式下酬校苗,当发动机的转速达到2000转时料固掠,这台变速箱便会进行升挡的动作喉纲酚,从而保证日常驾驶更好的经济性跨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时耸仇咀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应脱誊导,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疵逆。   这台变速箱也并不是近乎完美紊,它当然也存在着自身的不足顿忱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺编拈靛,尤其是在低速的区间内寂怖锯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感敲桔汤。此外品拓,该车提供了四种驾驶模式的选择涸败篮,分别为经济颂、舒适借习衡、自动和动态模式姥壳息,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整檄股貉。 性能测试叭柏眯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中店,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现杜警腹,最终的破百成绩为9.14秒滦士涣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瞧腾。奥迪Q3在三挡时完成了破百涉贪伤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程帕徊。此外巧鄙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冕,非成快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冈纳,整个加速的过程十分平顺和线性懊狸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势崎告掠。车辆在全力起步的过程中驶,由于没有采用quattro四驱系统涎,车身有轻微的抬头现象吹,前悬挂的拉伸比较明显啃。 性能测试颓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米冲稼伸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芍宪霉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系颅体归。在整个制动的过程中釜苗,G值适中保持在-0.9到-1之间谅冕锹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汐,前悬挂很大程度的收到挤压垢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显全屠。此外肆霜阶,该车在连续制动的情况下骡,受到的热衰退现象比较明显伙,在连续测试过后荒浇,制动距离增长了接近2米互宋介。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容驳哄酶,动力方面也足以应对使用的需求淘怀,尤其是在低扭方面羔币舍,这台发动机表现除了浑厚的功底啊飘地。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平丛。对于一台城市SUV来说捻鸵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑畔粕枪。" "  你有没有这样的勇气共柑视,一辈子只留着一种发型单堪叼,带着一种款式的眼镜记瞪?或许多数人会摇头说不犊。试想你现在穿着中山装缚,带着大边框沉虾沸,留着中分头走在街上撂般,别人必定会投来异样的眼光旱并撩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变隘,但有一种美乘,却是永恒的串,我们称之为“经典”鹃当激。就像中山装逐渐演变成了“国服”偷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样倡,看似过时的东西稍加润色骄沧舰,就会焕发出经典的力量皮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题停庞,也是一个互相佐证的问题堤。正是扛住了时间的消磨蔬驼,一个产品一种设计才能称之为经典裳。而正是因为它是经典插涵检,所以无论时间如何过往劣魔色,岁月如何变迁添滦,它依旧能代表着美察荡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角浓芳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫峨、保时捷911挂乃杀、MINI这几款车了茸竿毯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承檬嘲,这是一种财富盆,就像一个国家的历史一样港闹獭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绒。但就像中山装一样毁变幸,如果不稍加改动表税豪,依旧会被人说土气光,MINI也是一样迁,细节的升华会有益于经典的传播和传承晚捅骆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多艰咀,是全新MINI车系中性能最好的唬。所以车头车尾都会看到“S”的字样狠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表常汀贯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部古懈,这是它彰显不同的地方相觅乳,尾灯的轮廓更大了徽,但相比老款不够凝练同绷,同时你也感受不到它有何种审美的进步丸,个人感觉它是为了变化而变化逞。轮毂方面察栓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烽败。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)玫吗。不过避薄炒,在真正接触到保时捷Macan之前脯相锑,我对它的真正实力也有所质疑佩采。众所周知怕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鸡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢困苗?带着这个疑虑恰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅菇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同避丢瓜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型池忿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机忱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似航。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型棚懂肥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”希完杠。在没有任何参考坐标的情况下毋陀寄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的恐械。排除了惯性思维的困扰肖膝,对于一款新车而言或许并非坏事香途收。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刑孺,因此有关它的设计特征我们并不陌生洗。作为保时捷推出的第二款SUV车型攘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挞董,同时也融入了许多独特的元素来舍辩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征戌赌胎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烹裁浮,因此在细节处理上尝册,新车融入了更加激进的设计元素赖疗。    作为入门版车型寡丛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯撇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯聪醇,并采用导光条设计闻,其视觉效果更具科技感写唱。   保时捷Macan的腰线位置较高苔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冬凶掣,营造出强烈的动态视觉效果门。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格曙八。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一舞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蓟谷爆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骄,我的同事此前已经为大家介绍撕来啦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解都。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍纯。" "   ??????? 提起观致版,大家都会想起什么某钵?这似乎是一个难以回答的问题典。作为一个有着中国血统的全新品牌蛇磕穿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩秘憨。在2013年峭串,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上醒,一石惊起千层浪下。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手繁特胳。   如今恃,观致的第二款车型持陪,观致3五门版也如约而至聘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陶拿黔?它的到来谰,在扩充了观致的产品线之后皮剩券,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢脖色?自然是令我们拭目以待褥岗桂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车附姥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今适邪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型袍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疏逼脐,时至今日都没有做大幅的修改肥。就是这样一个古董级外貌的家伙惺,最近竟然和新能源技术杠上了群嘶。2013年的日内瓦车展上胆,路虎推出了一款纯电动卫士诺埠丘,旨在告诉大家卫士宝刀未老距锭。而这些天少叛韭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试憋苫,看起来沟墩森,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了刊狭佛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品航污,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肝城扁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嘿铺,并未成为现实芳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已茅讽菲。   事情的转折点发生在2014年6月18日炽介丛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照狈赋礁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车堆,并且这一次聊亭让,车身上已经重新贴上了拉花围速轰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计苛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”密离,而是一台真正的电动版卫士藩苹。   之后通过各种途径的联系灵梁煽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挞,虽然这并不是一款量产车现乃啼,也没有任何电动机户、电池组方面的参数数据赊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凶互,我们认为此次试驾还是很有意义的缕。   ■ 外观造型邪庞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷篓凑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士环寂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样品,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异传。   电动版卫士全球仅有7台遂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车韶贸饲,基于卫士110车型打造鼓忱,可以根据情况容纳5个或7个座椅慌够沃,算是车系中的“旅行款”袄四啃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承答,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异囤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计迸干辆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡布吃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外姑,丝毫不加以修饰林。按照官方对柴油版车型的销售策略哨趴皇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件卯偷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分捕暴筏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拭晦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嘎步。正对车头舅顿,右侧翼子板的通风口也是镂空的库牛,下方是空调系统的进气口沮氰皖,而左侧的则仅仅用作装饰蒋该蹬,所以是完全封死的状态仁旦星。   平直的挡风玻璃揽稗、小雨刷井、面积可观手动调节后视镜宋茹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计洽,而在这台电动版卫士上霞挛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吮内。   实际上拒浅睦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蝎闻涎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线典充希,电动车窗只照顾到前排乘客熟红,第二排为手摇的韶合脑,第三排则仅仅是推拉窗私呸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林黑,确实剧妻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中苫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头牢绅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖描塘。   三窗式车尾设计除了古老外链挽,想不出更多的词去形容谓爱,好在后窗电加热拘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备农镶料,而这些也是这台车上为数不多的电子系统甜。至于各种不同用处的尾灯扮鬼簧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧眷嘶是。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩容汇感,并配备了13针牵引电力接口辨暇嗜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电被伎。而对于电动版卫士来说丧离欧,这款车的拖曳能力也非一般强大幂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡呛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置殴点。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯篮委放,在这四年一次的盛世当中葛函,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒,在经过整体的细化改进后整体更出色盟佃茬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蒲劲,对于这样一款小车到底怎样藕骚,让我们一起一探究竟喝南旗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车闷粉垛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胳吾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化艇毖线,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鲤秘寝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格添棉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格淌恫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择枯唇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣顺穑可靠的选择鲍玻。   相比现在很多的车型促,J2车身并未加入大量的镀铬装饰奥喝令,个人比较喜欢这样的感觉桨嘘,朴素也是另一种风格骋誊揉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好湾卤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分垒虐,可以说是起到了点睛的作用囤涪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创掀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哼岛构,看起来还有些运动精神介靶修。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伐仿,同时也是远近光一体设计面返,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气呕,更加突出其可爱的造型风格受稀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体回,同时也表明了J2的一种年轻风格幌。虽然是一款定价不高的微型家用车岸逞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置筛锤,雾灯虽然不是什么贵重的配置侈,但对于安全的保障还是多一分才好第蘑必。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力母,实际使用中虽然刮水面积稍邪槠帧,但整体还是清理的非常干净涡。   在车体侧面造型上袭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计荣恳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高信相,这样给头部空间会留出很多苫交杭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感别瘦佛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感胁辽澈。腰线起始的位置和大灯高度相同坤碧壤,这给了驾驶员足够大的视野空间翰抗烧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坤滩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高梁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格潮。   在尾部造型上秤辆眠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吴,同时加大了尾部示宽灯的面积惭,为了就是提示后方车辆注意安全杭逻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹到悲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高柔梧,内部非常的深不过开口非常斜痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包渭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具撅蔑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诧拜,虽然是钢圈目痛嘘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型媳伎患,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烙肃铰。另外峦道,一直让人头疼的售价问题痰腐,此次又出现了烷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势的幌把。价格问题骚涩败,在上市新闻 中已谈了很多拘继,不过与价格相比蔼量吹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善褐寇揩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烘歌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题狈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后奋,即将为各位解开疑问付踢拖。   观致3五门版已于6月24日上市吉浓奢,目前指导价已公布低午放,售价区间11.99-17.19万元 盆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍办:依然遵循简洁的设计思路胸,造型更显年轻羌帝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头逃题欺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士京任琴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体獭鳞桨。可以说乱那,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格朝谭,不过在细节上却更显年轻响碱虹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm铺,轴距为2690mm屁伺,除了长度缩短了177mm之外脓鲸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别浩凭笔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话暖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉媳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了澈。在车身颜色上豢,观致3五门版同样有6种颜色可研ǖ┥健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕材,色彩更为鲜亮岗典,也更有时尚感傲谰畏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起颗扇瓮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面即夺存,而前雾灯也采用了圆形的设计推,更显时尚盟肺吝。另外叛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯洁晃酮、转向辅助灯和大灯清洗装置文督十,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 柏私燎。   除此之外凡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大洁柑弓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)腿似科,并且轮圈的款式也更加的年轻酬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18兽。所以在轮圈与轮胎的规格上料,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别牧萄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瑞胖袒:与三厢版一致房,细节改变不大娇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同害同,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择柿猴。中控台采用对称式设计眉欢熔,各种功能布置规整喉监,按钮数量控制在了合理的范围内牢马,不会给人一种杂乱的感觉峨。平底式多功能方向盘与三厢版无异坡妹,造型很有运动感韩砂,真皮包裹的外圈握感也很不错夸邪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鹤纷肯,除了蓝牙电话盾惫、多媒体播放等这些基本配置之外阮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搭剩驳。除此之外矗疗,车主还可选配观致逸云的增值服务剿,该服务包含实时交通路况嚼、实时停车场信息和地图更新等琶犁味。 ● 座椅及乘坐空间蔡:白色绲边真皮座椅很有时尚感泛班。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伎檬勃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能醇,与三厢版顶配车型相同坚纶。不过区别在于赣辑炒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理棺号略,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升哥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动奖。   在乘坐空间方面疏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坷,并将座椅调到最低位置后宏渭,头部空间大约为1拳慰,显得很宽裕;而进入后排后抢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梁痹崎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的功删。后排中间地板隆起幅度较大袭户,长度也不适合搁脚寺,中间乘客的舒适度会受到一些影响佬酵。 ● 后备厢写石壤、储物空间和天窗舌:后备厢容积403-1105升屎,储物格众多为饲。   在不放倒后排座椅的情况下互蛇郎,观致3五门版后备厢容积为403升磁茎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题垄浚危。如果嫌这样的空间还不够的话线,将后排座椅全部放倒后马山辑,空间最大可扩大到1105升熟。除此之外凸冯驾,如果您随身携带了诸如手机鞠莫、饮料之类的细碎物品的话虐我,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间厢蜂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备哀,可打开的总面积约为0.22平方米薪秋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似凉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架歼能邪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机履癸,两者最大功率分别为126马力和156马力睬氏喂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米熟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别邯道仑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外色爽,其他车型均采用6速双离合变速箱唱豹谐。在底盘悬架方面帘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统兄冈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架垦融携。 ● 驾驶感受辛邓:底盘调校水准高埂枢好,变速箱低速平顺性比三厢版好煌擂丢。   此次试驾会上橙夹,我们大部分时间都行走在城市道路中蜕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泡,起步时若是轻踩油门踏板惋舒,车辆的提速会显得比较迟缓惶父,若要改善的话尽,需要至少踩下1/2的踏板行程攘诉。对于开惯了日系车的朋友们来说劫,这种偏向于传统欧系车型风格屏骇,而非“一点就有”的油门调芯Э聿叮可能需要一点适应的过程蒋睬。   而在整个加速的过程中晶唐咸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题丘愧袱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沪淘,咆哮声已经传入驾驶舱料,可就是不见变速箱及时升挡冷械翱。另一方面菊泵描,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入讹寿,整个介入过程并不是特别的线性脚石,其工作时的噪音也清晰可辨胸猎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音台。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧壤蝗程。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )降铅连,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受臼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换档叔皖,并且伴随着强烈的顿挫感就粉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多楔浮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态溉诚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少究句粟,虽然顿挫感还是有稳题,但已经能够被绝大部分消费者所接受哄磨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的晒,那么我可以回答您虚蝎,和大众的DSG表现相差无几单兼。莽们。   从观致工程师的口中得知甜搜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题改,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下梅航,对变速箱程序钢氮欧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整愁,找到其中一个最佳点俺潞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低臣表呛。   在手动模式下淑仆茶,发动机的表现仍然很积极纳呐,不过由于其低速动力输出并不出众希逞笛,其加速度并不能让人感到满意坍箍,很大程度上擒速靛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蛇枷哩。此外探,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时策,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡罐壬施,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惊课。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烩偏,而在此前的三门版车型上铣呻,我们就给予了相当高的评价熊欠锭。虽然仅从结构上来看裁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控敬,但作为一款家用车昂沁头,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性陇,高速行驶变道保证稳定性憨临。事实证明辅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现镣卜,并且从车底反馈至车厢内的声音极、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乒塘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的撬。   ● 编辑总结绊:   从我们此次的试驾感受来看旦歇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻斥哩氖、时髦的外形私,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整仙荡吗。与之前我们体验的三厢版车型相比额饶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步裙五,尽管目前顿挫感还是存在鞍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过程念劳,有值得称赞的地方采谁刮,自然也存在着一些不足丁床,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等羞。另外棺枢览,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缸兴抡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯弊淖乱、转向辅助灯及大灯清洗功能惧卢辑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎淡股,这样看来僵悍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少泄。不过獭岸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拒收仓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋杪欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间隘挞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍毕芹灸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型镀翰测。但个人更喜欢两厢版本勉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因柿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾筋千告。当然谰,作为同一款车半蔼灵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同秽唇。三厢版本更加实用巩,两厢版外观更加时尚干练澄填。今天带来这款两厢版爱唯欧挞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足铺桐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容勃退,大灯的设计相对保守了戚,但也减少了人们对于这台车的争议性潍。从而扩大了消费人群舜理拍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好剩,各有各的美懊。但无疑灵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的炽娄。   侧面的变化并不是很明显笛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动摔。相比三厢版要顺眼的多坦必喜。车尾的变化同样集中在尾灯上市窃歼,尾灯的轮廓变化倒是不大貉虐酶,变化主要集中在尾灯颜色的改变防怀。深红色的外围显得更有质感巍第季。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话攫,越野车是最好的选择墨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车罚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40戊挛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事提歼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力考沮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嫩透马,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40熟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没磊查。除了电视剧的锦上添花惜嫡涟,BJ40本身的魅力也势不可挡敞,下面我们就走近这款“北京青年”跑琳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼怒。   外观/内饰柑昆蛙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试痘,或许有人会问那为什么还要进行测试呕。其实答案很简单僳测孺,之前测试的BJ40是一款试装车剑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别汹柑,包括电视剧中车辆也是如此季。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弊联,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升县台费。虽然我没有见过之前的试装车老,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异下,甚至有些地方与牧马人不相上下埔陕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍郸忍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了齐廉,这里就不再做过多赘述儒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰齐搔米,你会发现并没什么科技感亭,简单的线条遁献纠、硬派越野车特有的见棱见角的气质嘛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面假。另外腐快圣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留揉寇疗。硬质塑料质地的中控面板很厚实贿冕,比起舒服的软性塑料手感稍差溃宽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境访,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事踩砰洗,同理使用织布座椅也是一样溜酗骡,无论您是刚刚涉过水邪琼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨锰形溜,都不用担心困临。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器庐,不需要华丽的外表去装饰介。虽然BJ40有着很浓重的模仿讨继,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格伯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鞍剿绰,那只能说这个人并不了解硬派越野车霉瑞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谜,让人想到真正的场地里去撒点野篮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钨夸饱?惊险的高速穿插蚂翻光、精彩的甩尾掉头搞敛嗓、惊艳的侧向双轮行进庙仟怖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演痹。时过境迁懊,萨博虽已退出中国市沉ò,但把经典的两款车型(即9-3搪串、9-5)的技术留在了中国千新,在北汽成功收购萨博技术后抒拷锰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生捎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型朴澄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术洛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求定葛净,主打性价比与实用性含。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确靡句抡,只是在某些方面使用了相关技术而已盖。   从外形设计上就不难看出逝螺慈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影昧僻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰斤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70色缮,同时车身上所使用的犀利线条尝两,令时尚动感的氛围展现得十分充分蕊卑弦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表聘芳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级灿围希,车身各项参数都小于萨博9-3蔚煎乏,所以直接套用的说辞显然并不成立纷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出凸呜,打造一款可以继承优秀基因促疟,并适合普通家庭用户的车型嵌惕,成为了设计团队主攻课程誊烁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情险,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应茬掣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降磷肠,但紧凑的造型与简练的线条弓,使其观感的持久性更好兑履辫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场协和椒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型箩,价格能接受宫性硕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型四既。而现在也有很多车型供大家选择燎探,包括大众途安轰烙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择俺私抠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现侧渤,它还有一个进口车的身份嗓拒。接下来奔沛幕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现忱哦衡。   外观峡凉:起亚最新家族设计酣,略显可爱态啡,大部分能接受灵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格第,同时又有一种独特的卡通味道驮疼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感尾绊斜,没有配备氙气大灯疼,但全系均带有LED日间行车灯够界匙、透镜及大灯高度可调功能说衡。雾灯部分的设计很有个性捐涕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蚀。   由于车身高度降低核僻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑腔,平滑的车顶线条降低了风阻系数戒,流线型设计更加美观铜。全系除顶配的豪华版外稳柬,后视镜都没有集成转向灯功能嘎蹬典。另外磺居,低配车型的轮毂也比较简洁叮,轮胎规格为205/55 R16氯。   新佳乐车尾的设计十分简洁纷尘,总体看上去比较圆润绘融箱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格擦,凸起的轮廓首尾呼应础尚枢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方豌疾瓣,车顶带有行李架涤,具备一定的实用性娘。新佳乐全系标配倒车雷达功能嘎呻轿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鬼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源椽辆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题霜狈瀑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌醒净士,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乒清。而提到雷克萨斯脑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纲愤,立刻联想到了舒适灯、安静等一系列形容词扛瑟抬。   作为雷克萨斯主力车型烂,ES系列占据其在华销量近半壁江山冕,舒适饰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价崇台。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h翱镜,更是有充足的理由享受这些评语事。但更重要的是肖躺刑,在环境日益恶化诬讽、石油资源日益紧张色胜魄、油价越来越高的今天潮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度樊。   外观部分馆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赂典戈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)碌立。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汀习,和前代相比进化明显怒。初次亮相时行暖夺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期困。与丰田一样拣秦徒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格测咖氯,目前已被广大消费者接受酥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寄捐。   外部配置上晦策,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能窍丧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目弗歇熄,与中网造型配合不错顽矛坝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格秘,轴距2820mm温睹盆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赁舌,ES没有针对中国市场刻意加长匈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台篮伦些,轴距比老款增加了45mm侧茎脑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计难阑协,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烙隋释。当然小,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标逞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起你丛替。另外懂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内呜成籍,更加低调我盛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS木,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距漆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆骚悲、忘记沉默寡言的正装车主靶供绵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框巴蒲、忘记... ...算了函仆马,需要忘记的东西太多沟祭,你只需要记得一点裁肝丧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拧咸蜗。   奥迪的低调兰士,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)驹帽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝订桥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然稗杜。依托自奥迪A7的造型设计会脐泻,RS7依然拥有优雅的造型皑悍,仅仅在一些细微的地方泻,RS7做了运动化改进虫佬捌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅姬、以及哑光附件头。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板耿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子习揣。   如果客户需要叫寸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂高,其轮胎规格达到275/30 R21盆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气南畴。排气管依旧体现出奥迪的低调存题,外部看是两个椭圆形排气管赦吴,而其实际是双出四排气芯耙,因为单侧双排气有节流阀猜驹勃,用于改变排气通道腐纶活,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣饥盆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的案五莲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线粕奖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针粟芜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔宋梧。车钥匙扁、平底三辐真皮方向盘媚芜、运动前座椅怯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标府适杀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哎笨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中滔琴,还提供发动机增压压力笔儒、机油温度显示和圈速计时器等数据凰悲嗓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肪,并提供其它3种材料作为选装乏概扳。车顶内衬标配黑色织布差,可选配黑色Alcantara面料爬撩屡。搁脚板悉美、刹车踏板轮脸喀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计娘脑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆隋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骚力涤、一体式头枕的运动座椅默,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鹅琅圭,并提供钻石绗缝煽湃莽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料淋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装栋按。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情任,就像微博上说的物违剧,一次刻骨铭心的爱情缴,一次说走就走的旅行什么的匹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沧物陇,但在现实中莫痊畔,你不能永远一副放纵不羁的样子伪,特别是在资金有限的情况下挛很希,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的唐瞥。此时你就需要一辆价格便宜糯、实用可靠的多功能车型棠胆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择富省缔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型痰,分别是景逸X3和景逸X5亲哄,形成高低搭配产品布局筷胎片。景逸X3属于入门车型镣焕,共有三个配置郊,指导价从6.99万到7.79万元让朽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型喜官。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看阀缚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伐。这款车的前脸采用了新的风格样式博,线条比较硬朗兽,造型简洁流畅害,同时又很饱满掏,没有过分追求标新立异的夸张风格舅粉说,显得更加沉稳搪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素姐魂,给整辆车增添了活力日。   除了前脸之外耿漆盒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓玫烯,让人略感失望金戈猾,好在整体风格还算融洽删线,不会给人前后脱节的感觉鹤拷结。   景逸X3的长宽高分别为4382mm创窘侗、1835mm和1705mm玻募,轴距为2685mm价,在这个价位上算是较为突出的水平了蛇房磋,保证了足够的车内空间腹。" "  在固有的印象当中胜莎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下物攫霖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价揽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车塘补浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戏尽罐,作为日系三大高端品牌中的一名炼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸袱五,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次号毫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蒙驶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说眯揽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现情督跺,取而代之的则是一种日系的柔美风格伪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影峦呵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鄙挝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点感,并且这种特点让别的对手无法模仿逞歇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉踢遂守,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大阿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度芬借尽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面块党察,看起来非常具有独特的风格晤黑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计滑领谢,不过看起来还是比较有神的酒卤剧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果脯轻帆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示帕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的匆鲍峨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方雹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉憋,这款车有这么长么罚搅?实际上后门的长度远大于前门掠牟称,不过整体造型并未收到过多的干扰顶扰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格坛画棉,因为C柱的造型更加接近尾部募等,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果敛,腰线的设计在在尾部提到了最高扁悔,并且从前大灯连接到了尾灯部分天。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通秤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑淑培,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响秋赎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计翁收埠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布剔,到今年4月20日其正式接受预定柏耍腺,不到一年的时间孰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了抒胖尝。在新能源车量产侠闲澎、市售的速度寇慧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蔽频母,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陕槽馁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过团。当然氯,汽车之家评测新车的速度也不慢琴魏仙,今天鲤乡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章啼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款双。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芦河,其中橙色的为增程式混合动力版车型惊嘎,白色的为纯电动版车型炭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型广鞠炭。   ●外观呜韭:造型前卫慈祟欠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布韶堑瓦,我见到量产市售车之后蛊都,其外观真难以与概念车作区分逼拖赡。宝马i3前脸造型饱满圆润辨接,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舶储恍。不过椽略,“进气格栅”四个字需要打引号了努,因为它完全被封死并不具有“进气”功能栓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾看。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计取烙姆,让整车看着很有质感且与众不同颧。当然僳税,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼结檬懊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拷啊谩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头毛城喊,但它的车身侧面看着一点都不显小独。在我看来原因有三莱势毫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富淑馁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少砷桨,给人感觉比较敦实胖。特别是车高数据嘘,它比X1还多出了23mm溯另间。   宝马i3的轮圈虽然直径很大楷,达到了20英寸衫,但胎宽却很窄范灿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惕没,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎宽恍宛。有关这款轮胎胜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痘熬,基本都表示由于规格太特殊疮苍净,没有现货也没有报价席朴襄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质厩乾脑,很独特呐畅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应熟纷。尾灯采用得是隐藏式设计捅测,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碎关,用于显示示宽灯捞尚偏、刹车灯以及转向灯等脸壬刨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧阂贝,所有光源均为LED挪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中戊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词琅示假,欧洲市场上柴油车盛行已久诉便僚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展膊捂。不过近来搪谢捌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求裂钾,Jeep便是其中之一瀑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待估磐。 ● 外观介绍淋袄:与汽油版无异蔷樊险,硬朗依旧笛。   从外观上看巩钒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型守猛干。新车的外形仍然显示出硬朗嘎、时尚的风格潭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大法凄吧,提升了时尚感冯搜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涡,在同级别车型中“个头”并不算大吾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势醋祷捕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°散浅斜。   在外观配置上镭宝巩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯猴崎、雨量感应雨刷芦娜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弯层,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的筏餐。轮胎配置方面锚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎稻,轮胎规格为265/60 R18还解耙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎查炽,规格也变为了245/65 R18灵瞎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时板,我们会谈论什么弓磋?是大老粗一样的外观痢尚,还是“马路杀手”一样的形象史?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象渺桥,笔者也不例外波撕蚂。6月5日下午坤泻放,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华使,彻底刷新了我对重卡的刻板印象市,原来大块头也有过人的大智慧夯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH匙秋唇、FM两大系列辣故,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日诫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华竭,中国区总裁陆博天到场助阵奈秸没。在听取了长达1个多小时的技术讲解后俺唇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱勤洁霉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车射传恫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了垮布,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车眉程抗,最大的意义还在于为企业产生利润莱驶。因此搁蓄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中猫懈暗,并体现在生产效率马、节油效率铺呜、完好率塘、安全革氓、安笨槲和驾驶员体验六大方面型巍埔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型算相断,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择腊扯完,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证贫,而大众凯路威则开创了一种新的格局焙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型兜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生播牵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威浪,而那款车型是针对高端商务市场的车型瓶,虽然其内部可以进行简单的商务会议鸥抒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瞄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案稿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卞割充,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑剐筒焕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求煽擂趴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蝎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吕入茹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼情腔计,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密幕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气情乌勺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置市持,只是以简单的卤素大灯出现导掏呕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯氮青惯,只能说稍显遗憾宛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鹃,并且其敏感程度非常高秸汲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单功估,采用最为直接的造型是大众商务车的风格儡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大菩岔椭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格斯善镁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车努砷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味兑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起掠详,在尾部造型上也同样是方方正正线,给人以刻板的印象潭创,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰盯,看来稍显朴实无华纶碘掂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前尽殴硅。尾窗的面积超大谭陌伍,并且配备了后雨刷怯看歪,可以说在安全细节上做的不错菜。尾灯的造型也毫无新意忱袄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁蕖,尾灯内部的结构也比较简单塑痢穗,并未采用LED也是针对不同定位的选择喉截,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低办驼,尾部配有四颗倒车雷达探头凳绒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用铰翔瘟。作为一款商务用车湍丧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方颊,而旁边就是凯路威的备胎所在地东突鬼,这样的设计使内部空间得以最大化利用号腥。   相比国外的凯路威车型肉旱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂富旁,造型上采用了多辐式造型鼓懒,轮胎则采用了邓禄普品牌翠缝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野柔缓钩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV净骚茸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鸥泼来,我更多的会用臃肿两个字来形容它枢俏。圆润的车身邦翱,没有棱角的线条南仁,大而无神的头灯鼎,都让我对它提不起兴趣祥距肯。第一次见到新款昂科雷时蕊鸡,我的这种感官得到了改变列。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点爽。新款更加俊朗猩,就像是一个胖子涧,经过健身釜,从大腹便便变成了施瓦辛格拭厢刊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蹄踩,这种类似于点睛之笔的作用茎率,实实在在的发生在新款昂科雷上面垦酚。之前的头灯让我没有胃口猾吝,尽管亲和力不错瘦,但太没有性格晌。连同这个车身教架,都让我觉得臃肿无比酿,简直就是个满脸流油的胖子拜勘。新款更换了更有张力的大灯全秀,进气格栅也变得更具进攻性柯坑恫。这样的风格敲闪顽,我想才是大家喜欢的钝。   侧面造型的改变不大膝虚娘,侧窗面积所占的比重依旧很型铩,这和新君越椭健、GL8都很像炼哨。给人一种重心很低的敦实感翱。但对于车内的乘客来说劫仟,这不是个好消息诉,过小的车窗影响了向外看的视野贩屉降。造成了不必要的压抑感距瓜。或许对于选择别克车型的人们来说虎姑鸽,这一点必须无奈的接受了卢潜酵。   车尾的变化不及车头嘿庐猫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性降厘辫,或许我会更喜欢它毙。但事与愿违难份,尾部的改变仅仅局限在排气管上第。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形傲堂。这多多少少会有助于提升质感汰。也改良着尾部太过圆润的整体气质螺。可以说拉叫,这次外观的改变施佰,在这些细节上还是很成功的录仓焙。相当于一次瘦身和塑性片,让它的线条和筋骨更加分明弛贺环。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涝,纳智捷 新大7 SUV正式上市龚,官方指导价格为22.68-27.48万元躲腔飞。一直以配置见长的纳智捷品牌揩彩掸,在小改款车型上又下了一番功夫模蚂挝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次讥壬。在体验的这几天时间里哦娜嗽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”粟泼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价晌吨。也有好奇的邻居询问这款车的售价戒厢,当得知价格只有不到30万元时累,邻居更是深感惊讶翘眉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蠕磋?本文就为您带来答案侠唇潮。   作为一款SUV佛,“大7”这个名字一点都不为过笺白泻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钠禄,2910mm的轴距更是傲视群车醇,也难怪引得路人频频回头闯箔谁。不只是尺寸揉仆,本次试驾的新大7四驱旗舰版乱些,整备质量达到了1950kg池尝系,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钩。   作为改款车型鸵拴颧,新大7的外型经过了一番修改坊,主要体现在前脸和尾灯上柏玻。大灯造型有所变化细,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内饶彻,而经过修饰的雾灯泊缅、转向灯和前雷达谱,给人以霸气外露的感觉讣行浮。整体上阀熬秆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉寐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭搁,比较实用世。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上多,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上希。从奥迪A8的换代久怒潞、全新奔驰S级的上市泡剖槽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照斯潘。这三家老牌厂商动作频频镰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肚佩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS溅俄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今柯。而随着混合动力时代的来临亮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL楔瞧烯,可以说从那时起禽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位摧崔判。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嘉份闪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期馅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来饲,以期对它能有深入了解嘛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贤违。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内窖奶琶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸雷犁。相比之下褐拴蛔,雷克萨斯LS在此方面并无优势侨骆滴,长度冯策坎、宽度和轴距均落后于对手叮咳澄。   即便不看车尾的标识滥,仅从前脸上幽兰色的车标浪拦狠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型宪。而身挂HYBRID标识则意味着脚内,除了树立当家旗舰车型的形象外布私姥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神棱兢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功粱,只是在一些小细节方面令人有些不满酣寐形。如果用最严格的标准来衡量及砂任,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间邪侍霖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些峨肺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后燎肚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手琶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑融,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型舅焕,这种车型的优势就在于贺供,兼顾了媲美轿车化的底盘质感担,还拥有了超大的车内空间横,优势显而易见凉湍虏,而今天我们来到了美丽的太湖桐挪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型郴涸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心魄谎,也让更多心意欧力威的人有更多选择热烙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表路杯伸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绿骇强,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5寞挫疟,不过从售价以及车身尺寸方面来看熬普晨,欧力威确实占据一定优势忱屋。   外观上欧力威厢型车身造型玖妙,并没有阻碍它时尚的视觉感宫逞骚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车恢藏烹,时尚并且使用细厦撑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观山莱距,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示垒。   非对称化的中控台设计健冈,与1.4L手动版没有什么变化部读掠,首先造型上足够年轻协调分埔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点侮。欧力威自动挡车型粟希溪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型盖嘉绿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键复,操作多媒体更加方便颁豌惹。中规中矩的仪表样式没有什么改变扣哀空,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赁。   本文导航" "  有突破有挑战歇剔邵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候弹嗓,就会有这样的感受劣。它太挑战人们的传统审美了庇难缴,怎么样也无法用大气安荷、简洁蝎箔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搂橙课。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产读罚。自由光承载着延续切诺基的重任尾砷颗,就在这样的争议声中款款走来拌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统把,挑战着经典砍够。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新每蔚,在做颠覆传统这件事称,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念技。就拿前脸来说疾被目,好看不好看绝不是我个人说的算的诲,每个人眼里都有一个不同的看法攀。或许慢慢大家就接受了社猾。   作为一款中级SUV锹,车身尺寸上中规中矩鞠轿,作为切诺基车型的延续筋撑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现屉商,但也能看到不少突破之处菠盯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重釜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缆惕故。   本文导航" "  从1985年开始坡忱勤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上焊阜幢,1991年出现在5系车型上疯暑,1999年开始陆续出现在X系列车型上狠即恢。直到现在蠢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术七木。2014年5月22日蒜酵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive磺垛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型聊馅推,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求椒卜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车让燃东。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW讽镭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么策教嫉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表借说竟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款头,新BMW 328i xDrive柑庐兜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元存。   第六代BMW 3系延续了这一传统旱,将融合了电子气门控制募膘陛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机勾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扩牵抨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型揣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本叭吼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的揣童,要了解这个问题前杀霖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理堪穆峰。齿轮传动式分动箱脸,连接前轴的方式改为了齿轮传动残,其他地方大同小异噬努。对于宝马X系大部分车型来说橡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蹈恢戒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配窜鞭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力驹。由于前后轴均采用开放式差速器菱,遇到交叉轴情况时省,也只能依靠电子制动来辅助陈萝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱艇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构封,与齿轮结构的分动箱原理相同千,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥矫凉携。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蔚腻活。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绩。至于控制多片离合器的方式锯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式图。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛妮拈袖,所以常被用于装配在更强有力的车型上岗贾虹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器浓,以对扭矩分配进行不间断地调节枫拔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配稿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩棘哦,默认状态下前后扭矩分配为40夺:60林巩慷,最大前后扭矩分配理论上比例为0陌:100到100慨咆:0之间陀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息律,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擞。扭矩分配可以在0.1秒内完成塑堡。   行驶过程中吗酶什,如果系统发现车辆可能转向不足驾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧檬瓜,就会减少分配给前桥的扭矩口逃,将几乎所有动力都输送至后桥南考。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伸祁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酵。一旦出现车轮打滑炼讽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卢讳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力篇喀沉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制呻漏兜。这就意味着沦苔豢,无论路面如何突然变化菏硅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上窍碎,即使是在部分结冰的道路上税。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蔬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型才垮寇,其中S2属于一款5座小型SUV九哀狸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下窗坞,很多品牌都开始研发小型SUV露俗救。而S3则定位于一款紧凑级SUV揽盗妻,并且采用了7座设计髓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何讨,接下来就给大家一个解答雌霜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位楔芳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恭绞,这一平台就是北汽威旺M20的平台梢翻绊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计劲策琴。但是两款车的轴距却不相同沦,S2轴距为2560mm售橡,属于一款标准小型5座SUV瘸。而S3轴距为2685mm肪缆陈,接近于一款紧凑级SUV文洼八,所以为了能吸引更多的消费者但还,采用了2+3+2的7座布局狈岔倍,主打一般家庭用车切泥斡,实用性优先弛僻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV情,主要还是面向有活力的年轻人券,外观设计更多偏向于动感的元素居多蛋。大灯组的样式也不俗套妮菇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的泼暗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表断:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比袍识,在车身尺寸上还是比较占优势的铝硼。另外2560mm的轴距表现也不错然袖,至于它的乘坐空间表现如何拾快昂,在后文我们会有体验化玩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哀呜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升慑旦宏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钮肖赐,车门不能完全打开的话适,一些比较大的物品拿取会不太方便僧氖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疯实前,搭载了1.4T和1.6L两款发动机堂陷,并分别匹配3款变速箱欺廊。此前伸氨棠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型膳腺。而今天我要试驾1.4T车型霖猜,虽是短暂场地试驾菊嚏蜜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别残,特别是动力上提升明显癸是。 ● 外观/内饰酸陪干:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型锌,也做了到店体验的文章攀遍,1.4T车型在外观巫掣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大校,本文不重复介绍诗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验亥浮搏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看犊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因隶平埂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疥,具有很高的品牌辨识度现。同时在一些细节方面的改进段孰劲,比如重新设计的头灯茎客焊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等火碴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重磊跑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台闯,采用了全新的发动机巧淘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机韩桐,属于大众的EA211系列荣蔑场,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蓖趴曹,最大功率150马力/5000rpm问,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm法。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疏,而相比原来的EA111系列有了明显进步腹暇,首先是恢复了正时皮带陷碍盎,降低发动机内部的功率消耗度茫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术豹涡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴墓棵集,而喷射压力也提升到了200bar聊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱变,带有S挡和前加后减的手动换挡功能苇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别梧栓乘,前者顶部是“SKODA”的品牌名棠,而后者则是印了“DSG”的字样反。   底盘悬架方面落搔枷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架兔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构舜。制动系统为四轮碟刹结构却常,采用前通风盘式后盘式配置迪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节芹霞都,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目戚闹惊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目裸撇。由于是场地试驾吹躺辨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些浪侗娟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道爱拘共,能更好地了解车辆性能双珐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鞍,只能在日后的试驾中再介绍毒市。   动力方面爱萌靖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赐钝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容旱虾敬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蔷忍池,1.4T车型的起步和加速更为迅速场,而且涡轮的介入时机较早镐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉佃,动力的输出保持平稳可控的特性据保。   使用D挡时函,以1/2油门深度驾驶瓶揭,变速箱升挡较为积极赡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下叼挂染,而且换挡的冲击较薪帽А,不会影响乘客的乘坐感受被上。而以深踩油门的方式驾驶强冈,变速箱会到4000rpm左右才换挡耸,加速感受更为明显筹孩撩。   换上S挡屉认,油门响应灵敏了许多谦齿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡淘匆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嫩骄,在弯道多直道少的场地赛道里偿,需要频繁提速的时候痉,显得更为得心应手筛撼孟。   全新明锐采用电动助力转向系统挠瀑,方向盘低速时转向较为轻松慰霉慈,而高速时明显更为沉稳梨嫉,转向需要更大的力度系价坏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力勤。   底盘悬架方面溜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赏,在弯道中对车身的支撑性比较到位釜兽,方向盘的有着精准的指向性敞酮骄,转向迅速而稳健码骄挤。1.4T车型全部带有ESP系统斯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候财,ESP介入的时间恰到好处喀挽池,总能及时将车辆修正到正确轨迹统蛙,而这套系统并不能完全关闭躲览,属于比较重视安全性的设计鸥上。   在模拟颠簸路况的体验环节救微铺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用圣,然而后悬架毕竟是非独立悬架傲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绵饥,仍会对另一侧有所影响酸缺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辩。我们在之前测试文章中也有体验视频宏,请点击查看祭坊。   更多精彩视频蝗寒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结珐嗅离:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寸,在D挡模式下表现中规中矩请甭娥,切换到S挡后油门响应灵敏遣,变速箱的换挡节奏更为激进俄,加速感提升及,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疏痢沥。" "  2014年2月26日稳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市等矩。其中T5动力总成包含智逸版腥、智雅版碘蹲、个性运动版共3款隋,售价为42.39万元至51.99万元侍蜡孟,T6发动机版本及价格保持不变寇料。   据了解缅烤媳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术筷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机低扰乡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寂亲赔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢洁叔?本文将为您带来答案孩米相。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面仙氯浑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蟹,但动感流畅的造型令人印象深刻潍筏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉梧玲颠,正如北欧人给大家留下的印象劲。      配置细节上熊饶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”庞羚,全系标配了ABL自适应氙气大灯艰虑,以及感应式转向辅助灯光诉堡赏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下浑黄恒,给驾驶员提供更佳的视野健凯塘。   此外斑隘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航码。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达牌,探测距离达到了150米韦,足以应付绝大多数日常行驶环境计。此外拱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疮扑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哇湃喉。虽然这里看上去有些别扭沫擅斜,但安全性才是我们应该关注的拢廉啤。" "  限量锚、配额蚕嗣、上市前被订购一空邵肉蠕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹撬啦登。然而四诗阜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时笛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘藏伶。2013年侯,经过M部门调校的M135i披装上阵萍惰,性能已与1M十分接近嫡计现,并且这次冲破了限量的枷锁始蜗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吭。正当人们面对路上的1M投去羡慕瞧、嫉妒附、恨时饺,宝马为我们带来一款全新产品獭私鸥,并且它的能力并不在1M之下沙狈,它就是2系的顶级车型——M235i供。 延伸阅读免:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言僚壬,2系可能显得有些陌生扇,其实早在40多年前敞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场煽疙磕。此外戏脐傅,BMW 2002车型在1968年问世雌腾仿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处桃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型侧巨檄。至此颁拒厘,2系的到来并非空穴来潮等烈删。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22差,而这个平台也与代号为F20的1系共享伸碗挂,简单来说熊酒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中稍,这与3判、4系的道理相同械傅。在2013年时队搬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验勤藕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近馆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了贾炕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览孟吝废。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M圃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异粗吮凯,从代号E82的1M车型购,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捅鸵裙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蚊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”圭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受跺粕疟,但随着时间的逝去赌几头,渐渐也成为了一种习惯稼么释。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表煤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钮色爬,更多是出于对内部空间的考虑袒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苦揪版,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数崩孺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容锹版,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感靶竭撕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能备皆戚。   当然彭颧非,即使武装到牙齿擅郎,M235i也不能与1M平起平坐陪,M家族的宽体车身午、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的段胳,就像当初1M推出时的口号一样“M盖,永远从后视镜中藐视对手”倾,而M235i更多还是为了平衡性能巧、实用性与性价比镁许,同时也为今后推出M2而留下些余地砂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后仑活,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钱,针对绅宝D70推出后的社会反响唱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多率偷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车担汤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势弧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生库闺稳。   D50骑刀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车丁剔丢,推出之后的表现往往是人们最期待的宏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同境,面对D50的将会是极为严苛的考验蒂肚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吉道,而成功了膳宽枚,也将有可能成为流芳百世的一代名车崔姜。7.48-11.98万元的厂商指导价隶恋,可以说为这场战役的打响可搏涂,开了个好头侠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统玩坚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沸鸡。此次担任D50设计工作的雌唤躬,正是培养出诸多设计人才的博通公司篇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点涡蹲,同时又能够给人们耳目一新的感觉揉思,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表悍本驹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异己,但是当你接触过D50这款车后发,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素边,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机火手体。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的降桑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹甩媳,但是当你将这些元素组合在一起时乌,却有会很快打消之前的念头挞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外摩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计行。运动气息浓郁的设计手法稠德究,会让你把D50和运动结合在一起码粱,无论它实际的性能表现怎样操输,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象烙孤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涝逛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促僚很。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态怯辽,面对不断推陈出新的竞争对手醒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嗓。好在随着2014款车型的上市倾祷溜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盘,而这支强心剂的主要成分也很简单可,一台1.5L涡轮增压发动机灰删彩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型竞娟弘,针对配置方面也进行了一定的调整繁萌惨,其中自动大灯迸徒堆、超速报警以及四门车窗遗萸俺校控升降等功能均成为标配申沥胚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者彪革,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流妥。因为从早年搭载的速锐死,再到大红大紫的秦翟僚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6链慌,它所提供的动力都不曾有变半颁嚷。传动系统方面佛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱歌椭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱你炊冗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言簧洪病,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿跺己。在城市中经常用到的中低转速区间内舵残,发动机的动力输出比较积极般缉肆,并且通过涡轮的帮助城咖绵,动力在1500rpm之后便有明显提升惨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm侗牛惰,完全能够满足日常驾驶枢链层。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低剃灰,适合城市驾驶题邦。挡位之间的行程适中盆桐沛,但手感略显生涩苹。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤嗦摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车揭尸,而非车去适应你匆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定胁靡沧。四辐方向盘尺寸偏大的歪设,回馈力度比较匀称钠鳖,因此驾驶这台大块头还算是轻松藤,只不过方向盘的虚位过多铣撼,转向时不得不做出更大的动作隋戎。   前麦弗逊那死、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收邓舰,并且由于悬架行程较长疯伤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蔚抚。当然这样的调校也有它的好处山,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人耽爬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中承,SUV车型是一种非称亮悖耗油的车型购,毕竟以自身庞大的身形来说型加,自身重量就已经非常大了粒疼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机快录,这也导致SUV车型的油耗居高不下秘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观腔拆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题侨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚皋顽森,在众多的SUV车型中惧薪瞬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度农郝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计掸等,这种设计可以说非常的扎眼鲸冬臼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢灭泊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳戎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯石,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售激,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志秋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征囊颇毫。在RX车型上菠娟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辉,从RX整体风格来看涛,还是更多的体现了柔性设计的特点电。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面令成,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型弘欣派,如果不看下半身哩俏库,很有可能误解为一款轿跑车型旁。不过这也让人们的视觉一亮春敛翘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的们湾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上牧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蔬娘览。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同捍旱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粗焦绥,没有过多的硬线条介入镜癸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的睛癌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点显十檬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符俗妇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力韦炕,RX明显体现出有些不足湾,不过这本身就并非是RX的炒作方向错。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境显,内心想要一件东西孩糖屉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赤叮,否则你就无法拥有心中挚爱携颂。你想要一部手机暴,但偏偏要你保证最低消费萄。这种心情着实不爽哭邢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蓖籍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统失始,这两样东西都是你想要的双暑醇,售价三十五万不到丰耐,撇去不相干的配置焙,给你你想要的浑布锭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元腻膛,是不是有点定高了坚盟舵?可细细一想苔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机忻,并且还带有四驱系统钮。如果单单从这两个要素考虑坍饯剔,同档次的车型里呻,都破了四十万大关了狸杉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绞,目的就是要拉低门槛检谅晚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蚂台。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件杯弊。但运动元素表现的很细微潜韦,基本上都是细节点缀韧铅,和其它配置的A4L差别不大倘坝踢。虽然是一款40TFSI的低配车型温,但从外观上很难发现区别硼钠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件传,算得上是全车比较明显的运动彰显了微探。尾灯内部依旧采用LED发光元件烁秸难,总体来说驮,亮点不多甩克,朴实大方褐商。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后帆湘哥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分寝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凤降挪,除产品名称外颗崇,其与JX35并没有什么区别痞吗,还是那个豪华运动的大家伙糜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抚邻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露论。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能品吭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助筹蓬,灯角黄色的反光片是标准美规设计跋沏尚,但无论哪种规格陕澄徽,对行车安全方面都是提升邻绕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感袜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冒贺,前置摄像头悄然隐藏其中搽衔。侧面看上去QX60依旧大气稳重柒档继,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感佳汐。另外敦纳沉,底盘上有些部件会低于车身当,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凹突。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色垒稠,活泼的细节设计使其更有灵性榷怒材,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性摔,也起到了一定的隔热作用创沙贩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感羌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张杠诉力,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现帛台,静音效果良好捅。   车尾并没有过多花哨的设计敌骗瑰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字讥甭便。尾灯采用部分LED光源撕窜擦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释们,总体来说比较耐看吵盛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味市,它的出现让整个后备箱显得活泼起来邯培权,下面藏着的摄像头成像清晰度很高遂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起韧呜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象笛颇。上市前铅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瑞抹巨,不少人不相信它的价值去瘫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碱尸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待坝淖,这自由光到底是什么情况木搽鼎?经过整整一周的深度试驾后评画龚,我有些新发现可以分享给大家换弧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3仍搅,我的思绪一下回到了2005年左右瀑采,那时候自主品牌鲜有SUV产品承等栋,奇瑞率先迈出了一步距漆耿,推出瑞虎嫉,并领风骚多年土。当时奇瑞称之为NCV体,也就是集合轿车以及越野车唉,有着越野车的外观和坐姿瓢瘦泉,并兼顾轿车的舒适性羞括,其实就是我们现在说的城市SUV拎。   这样的优势持续了很长时间团埃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展慰穿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品骇苛,瑞虎的势头逐渐放缓晒顿岔,也就不再抢眼了级堂端。奇瑞随之调整策略低为陕,在去年推出瑞虎5这一新车型道现,与其他自主品牌新对手进行竞争逢尚。与此同时旧赁,时隔半年的今天妓,老瑞虎被重新包装升级梢,命名为瑞虎3再次进入市辰埂,与瑞虎5形成高低搭配阮氛泰,重新获得了新的竞争力誊频。   外观饥恫:   正如前面所说禄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业奢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作戊刻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节贰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸溺捍,棱角更为突出潞汉、线条也显得更利索啪。侧面增加了镀铬防擦条辛,而车尾的变化并不是很大捌式,集中在尾灯和一些线条的修饰上侮,就造型而言瑞虎3更年轻了琳晨。从车身数据来看肌,瑞虎3相比对手并不占优优势双,但是得益于外观的设计痪陪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些奶。" "  在经历了数年市场洗礼过后烫父,瑞虎车型迎来了新一次换装现,代号命名也列入到了家族统一的序列中俄逆,对于车型的区分更加简明菊埂。除此之外粳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计屎,以及更为充裕的乘坐空间吼,以提升自身的竞争力客魂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型糠湘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用铆兴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连腑守诵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向画牌扣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脱患春。   此次改款主要集中于外观方面艰陷,通过新老款前脸的比较每粉,我们共计找出了8处变化皖揽仆,分别为肠枯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组式,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪孜媚亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大法。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表畅酗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘睦湍截,但在车身尺寸上有所调整貉册夏,其中长度方面增加了30mm瀑,宽度与高度减锌按坡睢,而轴距维持不变顿浅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出豹琼午,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35棋猴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中艰烽韶。   车身轮廓并没有大费周章的变化舶当,更多的是在细节上体现新意缺。侧车身防擦条进行下移粱农,并在前后车门中增加了镀铬饰条怜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中从酪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装峭赎驹,更趋于向装饰性靠拢奶弟金,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式啼为青,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性帅岛入。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瞳歧,若要找出所有差异波,还需要费上一些功夫胳汹是,在对比过后变化上依然可以达到8处舶搐。依次为何怒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吭汐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识忻蠕隧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处粒讼伸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计毒,空调按键的布局更加紧密画呈怠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瘟攀鄙。此外侠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升斤胜。   按照配置的不同裴挞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机划撅,大尺寸液晶屏包含导航仇、多媒体希横呐、蓝牙以及系统设定等功能昂层,而在操作上也十分直观歧牧娥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当啸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度体履、风量汹、风向等信息韩骏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少羚弹衫,同时旋钮的阻尼与定位适中泼滔奠,手感较好艾辟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫窟。   方向盘两侧位置集成了音响萍淀漂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键分,中心区域使用了品牌全新标识咖部幸,并在造型上稍有改变嘉规拾。仪表盘则没有任何变化沤佰浮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同恒护,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值邦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酞尝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅簿,但调节方式为手动草匹,前排座椅具备加热功能辅吩,按键位于点火开关周边区域哦畅,位置的选择上不够人性化奔叭,副驾乘客很难进行单独操作谦椿尝。   在前文的数据表格当中掳祷莱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优呛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高峦攻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拈丧,头部距离车顶约有4指空间襄喷,直接移至后排乘坐汞,头部空间同样保持在4指竞莆倦,腿部则为2指余量赡缉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下逢,首先需拉动靠背边缘的拉手泌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纶,要想恢复到之前的乘坐模式红,还需先拉动开关惋露,同时扶 起靠背欺缔,在操作方式上显得不够便利拘。后排座椅支持4/6拆分放倒磨旗诫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大廷趁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响购。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3腿琳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致卫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎尉艘淮,含有DVVT技术毕撵侠,相比早前奇瑞的1.6L引擎哺搐冕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善然蜂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求敞,在CVT变速箱的帮助下蛔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作顿。即使在起步之初深踩油门途扣,加速过程也会显得有些慵懒糖罚,只待转速攀升至2000rpm后斗粉躺,动力性才有好转峡火溪,此时油门的响应能力有了子显著提高省,虽然整个过程称不上动力充沛钢玲,但对于城市使用来说算是够了壁彩恭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上心兽极,涵盖了手动梗、雪地和低速3种模式盆粹棉,在手动模式下可以模拟7个挡位扩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用悄残。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拘,在模拟挡位的帮助下棉该,转速会与油门的深浅更成正比信,升档与降挡的操作也会更加从容侗甲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内忿乱殿。   在紧凑级SUV的行列中芳,瑞虎3的车重算是较轻的一员赡情,这为引擎减小了不少负担胸览。助力转向系统的力度适当版哗家,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力险怪。转向的精准性使我出乎意料敢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性峨梧汾,悬挂整体表现十分扎实惋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入文,令试驾者信心倍增霉伎。   如同瑞虎3的定位那样涕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外呵就哩,它并不具备越野的能力酥,然而精确的城市定位脖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适复,诚然轻,它在这两点上做的很不错部,虽然在驾驶乐趣上不能满足你勒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言阜,瑞虎3也许是最合适的选择对象埂。 责任编辑乖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年香嘎,一晃6年时间过去了睹祥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化土街,但是我们仍然和它有过很多次的接触兽芹欣,并且每一次都是充满乐趣的体验驾。今天我们又把它请到了这里灸臼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外协啸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型记。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能滥粒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子宠舷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气齐葡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单龟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贤额,自然整车价格也就能便宜不少霞寺,降低了它的入门门槛彪。而以我们消费者的角度来看抗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烦圈箍,这也是我们今天把它请到这里的目的哪省,测试项目很简单暴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现袒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了档。   ●日常驾驶动力表现猛珐墩:低速扭矩充足得,高速动力吃紧陵稻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能柬胳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过色朔芥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嗽,但机械结构还是更适合在野地里行走伯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此渐伯,外形设计斗、车身尺寸露精、参数配置全都没变蜜泞房,只是换了一台发动机吉荡教,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃稳,双手需要时刻度掌握住方向盘规蒙徐,总之开着它你不会觉得太轻松浪刹涤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了私,大家也都心知肚明灸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现幢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米急鲜揩,参数虽然降低了吞斑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些柔奇憋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的弦笑,并且只要车速不超过60km/h熟膝既,提速还算是挺从容郸,也有一些推背感萍,感觉并不比3.6L车型差多少牧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了幻叮论,脚下的油门响应明显迟缓了不少佃吾头,如果你心急的话救射,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧窝患筒,否则踏踏实实的在路上巡航芯路涣。   ●油耗测试阮兄:正常表现驮,不惊不喜潭熟喷。   发动机排量小了储弟皇,除了动力影响之外沪廷皑,油耗也是一个值得关注的指标吗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试响娠贯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里敞,拥堵路况大概在30%左右佛,畅通路况大概在40%左右跨某,另外30%为综合市区路况钵跋思,全程平均时速为31km/h梁裙撬,最终计算出平均油耗为12升/百公里成娠,算是正常水平橇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蝗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题边煌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了丘攫匹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扭尚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何伍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高镭牢,很高粒亲谎,或许我接触的都是高配车型董纷节,包括纳智捷大7道潭的、CEO等车型抢晚莫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助讨。今天嗣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV尼晾圭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量首,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧岔甭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢部脸汤?下面筒,我们就来看看详细的体验报告妈酱。 可以看到墩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陷舜乱,这在于其他车型包括纳智捷大7峭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现考柑。这次试驾的优6 SUV也不例外乖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚新,为了突出这款跨界SUV车型的定位偏,外观设计上更年轻有活力草赊,对于年轻人应该有很大的吸引力佰颗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烈射墒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台橙怕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涡殿泞,轴距为2720mm渤骑,可以看出这是一款跨界风格的SUV广。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品霸豢市,最大的优势是轴距要长出20-100mm矮,具备不错的乘坐空间卡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拒集具,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎午,尺寸都是215/55 R17超。可以看出在轮胎的型号上纯,国内销售的车型都有一定的缩水瘟瘁,当然为了控制成本健脯扦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现差。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮渤钎凡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鼻典,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美祥冕,两侧的LED刹车灯十分扎眼混勾惟,不过从布局上看稍稍有些凌乱恫枢脱。" "李老板的慷慨缸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会叔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板停蔽。下面回到主题弥,从之前收集的网友问题看伯径,大家最关心的有两件事儿潜,一个是特斯拉的性能鞋醒,另一个是特斯拉电池的续航能力藩桔萄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿境卫。简单剧透一下芜龚腊,性能方面特斯拉相当给力擂胺,续航能力方面我个人觉得还是不太行部陋桑。 注驾焕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型矛,文章中提及的“特斯拉”喇烈、“Model S”等名称均为本次测试的车型吃枫椽。 数据解读怖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哥,所以今天我们就先从数据说起股幂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版磐玩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乡哎赡,而我们的实测数据为4.7s硅狄潜,比官方公布的成绩略慢焕娃恒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿继膏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样狙。由于采用电动机驱动乾猾核,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车晒堕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑愧熊坤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抨砍,直到完成整个加速道容派。电子系统和动力系统的完美配合捎帽榷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谓,这是大多数的同级别车型都很难做到的肩。 0-400m加速尾速卑嫉:170.124km/h 加速时间郝仿:13.63s 由于采用了9.73唉脾:1的固定齿比变速箱登枷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡戳晨,在加速曲线图中惧忌如,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线戚,车速和电机转速完全是等比例上升敌宛。这里说句题外话伦,官方公布的电机极限转速为16500rpm啤,最高车速为209km/h蝗下甩,通过以上三个数字缆背,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少想凡骋,有闲工夫的朋友可以试着算一算表。 0-180km/h加速俱巨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G经唤,峰值甚至达到0.7G麻堕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蔑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妒常上,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看籍,当车速超过150km/h后桐,车辆的加速度下滑比较明显惰房成。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现风退桔,工作人员解释说为了保护电池晶孪炒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡变。再多说一句购倪,这个速度日常用肯定够了鹿凯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h虑,但如果是赛道罕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道揩,有大直道的长赛道褂,它应该会比较吃亏蘑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车馈菜驶,常会被贴上大排量哩屠、暴力机器柒、拉风外形和肌肉车等标签淘。这些词虽然简单毙巍店,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征和骋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坪。近日扔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)璃幢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卤:科尔维特C7)兔透,肌肉感十足的外形晚本,手动拆卸的硬顶蹦究骚,再加上6.2升自然吸气发动机等虫,都是它的大卖点痰衫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评社: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时母乃,外形变得更具攻击性酞伺杭。不同于以往车型骆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贬韧试,只有头顶裸露在外忌嫩,非常特别单室。重新设计的6.2升自然吸气发动机倒车,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余顷烘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机滑尝风,最大功率640马力娃,峰值扭矩814N·m)拴拟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手穷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势屠寐匿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为节:5.3万美元)跑翻,几乎没有性价比可言策,但相信越是稀有的东西惕,越有人喜欢粟彭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蟹绢棠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绅:400-023-5599 地址秽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑官涎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拷谓吾。而这款车本网也进行过多次报道与评测川勃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题半模,比如——空间与电磁安全性曹瘁。   有朋友担心午,混动车型的使用空间会不会很小巴小,电池电动机发电机都需要摆放位置署,还有散热系统熊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧双孰。   作为一个“热心肠”簿绩隙,笔者决定帮一位同事搬家人嫌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”忍日炒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱腹、两个大型行李箱碧镭炯、三个双肩背包烧窜,两个电脑包锰,一个猫窝捆蹲灵、一个全新的大睡枕搬走秋团,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客旱孩。好吧钩差,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大隘徊驮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瞧仆,从图上我们看出芍瞪,在放入体积规整的水族箱水缸后截潘布,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间京悉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包浩,并留有一定的间隙量驹。   而后排在放入水族箱地柜后活剖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱欺罢。得益于巨大的后排腿部空间掇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了崔烧楷。而后嘉强芬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线梢畏帅。当然抚瓶据,前排的空位是为乘客准备的配。(为维护试驾车整洁蓝卑瞳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施菠焚型。)   我是一个希望低调的企业主栋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的畦汤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间党蜕嗅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贫,后排音响控制处,前排座椅调节按键渴啊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子廖澈、空间释橙乖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流丢黎,大电流产生的磁场对人的健康有影响葡拉。英国专家认为趁骨傅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉榔拇,高于该值隆韧,儿童将面临患病风险兴疤梦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少滩袱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓桶茫害哼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谜。   简单来说亮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统撩顺,如手机促讽搅,对讲机伍疚、信号发射塔等澈肪擦,而低频电磁辐射离我们的生活更近僚腺克,家用电器污晒绊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射秆灵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瓢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台骋叔,前排座位妥毛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量摧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品矛镐及,不具有权威法律依据沪靛,但既然是国家允许销售的测量器材筒,其测量结果绝对拥有参考价值按挎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评阿渡蔚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量淳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受察谎,首先是油耗吩,我们在遵守法律规定的情况下篇蜡哼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车检窍十,而结果显示狙燃楷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车晌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下可卤粟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”镜吉。   混动车型比普通汽油车重剿钱,驾驶感受会很糟吗?   确实苫书扯,混动车型由于需要布局电池归焕蝎、电动机雇库、发电机线举、散热系统及控制系统考,整车质量肯定会增加褪牵,但通过驾驶层翻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感窗酬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动叔疼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刚,使用感受更接近与现代的美系车型麻胺寝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性几,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极臼,而在高速公路上堵纷人,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了稍,取而代之的是风声与路噪声令。而操控部分纬皖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了雀,你永远不会感觉到生硬的颠簸绊阔,一切都是柔和与优雅讲,当然酚疯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吹。   最后社,我们通过以上测试五敞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性齿韧托、油耗及空间实用性上都出色表现称,而为此你仅需多付出几万元的代价夕,加上经销商的优惠红凰磊,凯美瑞尊瑞物有所值河,而你现在需要做的肝其台,就是去店里亲自去试一试情帽弥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接淳汹。 图/文谅尽:丁艺   丰田汽车日前宣布篡链,截止2013年底甜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涣嗣纠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赏节。诞生16年来疟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区掀馈、备受600余万车主的信赖和认可蓄溅心,而凯美瑞尊瑞作为其中一员秤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片便。 责任编辑寸枷鳖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后本挛蓟,MINI凭借其漂亮个性的外观据怯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心灸。2014年北京车展上泰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称狻(点击进入上市文章)呈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化眉,同时在配置方面也有一定得提升扩康,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后距饰诗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市境寝荆,售价区间为20.18-23.68万遣。虽然只有4款车型可以选择洛,但从大家的关注度上看闹,很多人对这款车给予了很高的期望棚。今天肝荆嗽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V剿娶钙,两款车虽然在级别上不同歼,但是在价格上却是非常相近藉稀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汹矗。下面稠搭蔬,我们就来对这两款车型做一个对比亨价,看看自主和合资品牌的差距到底大不大案案。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜Fィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沽攫荚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜管暑。当然是,作为一个自主品牌擂虏豹,想要和这些合资车型抗争女辨倡,就需要在配置上有一些诱人之处肺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别封,从车型尺寸上看灰,H8明显要大于东风本田CR-V纲钙,但是价格却几乎接近董勺。如果您的自主品牌不感冒的话扑,那就不用在纠结了乒拧。但是检无惕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话氖,那么H8的确算是不错的选择桓秘,至少从轴距上就已经很让人动心了钵涉。   =============分页符=============   原标题陀版:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下醒,哈弗H8还是小胜狼,其中H8还带有液晶中控屏黑胯攻,而CR-V并没有配备中控屏妊兑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能八灌。这些东西的确也是非常吸引人的夕悲染。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的兴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验忻吭,平且还配有ECO节能模式适混蚂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的摹喂。H8还配有坡道控制系统哼律导,但是CR-V并没有配备这个功能缔虐杜。另外胎男虾,H8还配有三种运动模式爬态南,一定程度上提供了多路况的脱困能力娄眷发,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些渡第祟,当然H8属于刚刚上市的车型勉,并没有试驾车让我们来进行测试盗晃脸,以后有实车的话逗存,我们会进行相关测试烤倘号。   结语尉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章擞衫杉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的茨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脊切限,某些情况下还要超过很多合资车型曝聘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瞎叮。 责任编辑挨锹阂:赵春晓" "从1985年开始副敝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叫场趁,1991年出现在5系车型上犊蠢唾,1999年开始陆续出现在X系列车型上馅。直到现在枫掳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术随。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配胶环袜,提升着宝马车型的操控性和运动性渭摩。让牵引力发挥的更加自如驮,下面妒采,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现驶龋潍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱恰屡。在车载计算机的控制下炮靖食,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整潦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配观,而且动力分配比例范围达0-100%亥湃伐,赋予车辆独特的动态表现拒徽逼。 与传统齿轮机构相比庞,xDrive动力传输响应速度更快歇聊,分配比率更灵活耙囊,通常攻等,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骋薪坏,保持车辆转向精准灵活钝,初咐瓷天、中段加速更为直接的经典后驱特性瓜。而在弯道芭、湿滑路面矛、或紧急变线等极限状态下恒煌沪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坷涧闷,增强了车辆的稳定性和循迹能力角。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拎夏掇,在附着力降低的情况下傲乌,更加考验着前后轴所分配到的动力遍赊。通过一体式底盘管理系统的侦测筏抗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配厘杆垢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下郝弘,最大化的改善转向不足和转向过度核。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上盗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现缚童岸。宝马4系在绕桩和紧急变线中婆力,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外颓松肃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哎孝,更灵活蹋穿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上祥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域聊魔,公路性轮胎打滑严重公,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预裙瀑,还是能够胜任一般越野路面让收。 (编辑 金辰毅) 责任编辑琼改:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)陌哗,宝马X1一直以其运动性示人静腊霸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表躲。但是不同于一般运动车型不擅长越野阮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能敛,能够让车主在假期到户外撒撒欢耸现。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗擦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比法啃必,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时省,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惭袄。   在消费者最关注的价格上逞,我们分别来看两辆车鸡盖泛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凑高。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元假。从售价上我们不难看出巴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3典,价格区间跨度较大嗜。   外观尺寸对比帅星:   首先喉,从外观上来说虫毯,宝马X1极具动感噶甲。其标志性的双肾格栅已经不必多说亨催,远远的就可以知道这是一辆宝马平冲吉。而那富有动感的线条瓣欠庇,将其外观勾勒寡变嫌,即使是静止在那里栏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态劫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长荣驰,感觉比例似乎不那么对称缺磷匹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控刃,而且作为一款国际范儿的车猎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅焊。虽然宝马X1有修长的车头肛椭,但是驾驶时却并不遮挡视线蛙,仍旧能够清晰的观察前方路况懊。   相比之下聚祈夏,奥迪Q3的外观略显沉闷绷,同样的家族式前脸显得十分稳重辖户。虽然不像宝马X1一样运动邻钱,也符合其SUV的定位献。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搬,这也让奥迪Q3的样子更加传统搁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绵,但是内部空间却优于奥迪Q3孙憨兰,相比来说剔彪,宝马X1具有更大的头部空间痢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长淮小:4477mm 长亲摔:4385mm 宽镁横祭:1798mm 宽昂略搔:1831mm 高苦隆仍:1577mm 高粕堪:1608mm 轴距添:2760mm 轴距尸:2603mm 最小离地间隙写逻蚕:194mm 最小离地间隙擒博烈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者浆滔拟,宝马X1具有灵活的操控性虑撕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性私貉骨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化贯典,作为一款 SAV俱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吮双。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向慧斗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣睬车。   实际驾驶中娄桨,宝马X1的路感清晰炔疾,虽然车身不邢事股,但是宝马X1却有较小的转弯半径亥部遂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头矫塑高,带来更多的便捷绩男。行驶中苫独,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快阜平,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拒诡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浆、高精度直喷与电子气门三大核心技术疏涸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蟹屑,在动力输出上达到高低搭配的形式藕公鞭。而宝马X1带有的ECO PRO模式抨姑,可以帮助我们进一步节约油耗淖,让油耗能大约降低20%滇率擎。 两车基本配置参数对比芥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前淮肪:通风盘/后皋:通风盘式 前舷羚品:通风盘/后蔫容檄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题楷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蓝,我们不仅仅需要看其运动性能潮杀,还需要检查其越野性能苍劫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缝痴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统私觅啤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成送,为了能更好地分配轴荷悲惋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端写、后桥差速器前面吕潍。正常驾驶环境下匆犀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮担缴病,当检测到前轮附着力减弱时全,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮既,帮助车辆脱困坊控。   通过以前的测试挨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用甸平,对于应付难度不大的非铺装路面来说拴换,这套四驱完全可以应付催,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能佃褥,加之悬挂行程过短叮怕雷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巨崔随,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样集陆,偏向于公路驾驶煽仕绍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统悲仿弘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴既豌法。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中恢韭,动力的分配为40:60欠盆,在实际日常驾驶中剔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的糜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主边,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能松姑,在车辆出现转向过度时境,车辆会将更多动力传递到前轴浦慈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惰令,帮助车辆脱离失控的状态寥。在弯中逐渐加速的过程中逞藤,由于车身的重心靠后材绰栏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势建沫,在这种情况下戎皑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出噬埠,减小前轮的负担珐度廷,使车辆获得更好的指向性摧。   无论是雨天惺签,还是弯曲的山路唯朝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对烩温铂。而且在大角度爬坡及碎石路段略皋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力舷。尤其是爬坡时卉嫡,动力能够智能输送至前轴葛,让车辆轻松前行巧汀。而在平时放,动力又会自动分配于偏后驱翁割,让运动性得到进一步的体现处。此时的感觉是类似后驱车洗入,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配录,让车辆行驶更平稳同安雀。   相比而言办牛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野任胃巴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高煌帝壳,具有良好的越野视野轰辞,但是宝马X1的离地间隙更大轨思,通过性更好赶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少强,尤其是其具有更多头部空间典,如果越野时光淀宏,可以适当调高座椅坐姿舅腔。   =============分页符=============   原标题扑讼面:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰隆市德,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苗闻,所有的按钮也都在触手可及的位置锣稗,十分便于驾驶者操作蹿。而且两款车型都选择了年轻陛良努、时尚菊、富有现代感的内饰设计搽际。   两款车的配置结氖沤,无论是奥迪Q3社牌慨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全椿。尤其是宝马X1的iDrive杆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抒巧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瓢,宝马X1更加简洁铅缔蝗,而且操作一样方便禾萌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑储。即使是刚接触宝马车型的用户骋肃善,也能在第一时间熟练操作铰财。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热竟寡吩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辫独铝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索裳揣窟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大碳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供碧舌思。例如像最低配的宝马X1懊古,虽然价格极低牌昧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了厩究揪。Q3低配也是一样信委,配置较低灭睬誊。不过如果您不在意像导航稀、座椅加热等配置碗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要箩本锰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后炬绣,我们进入车内来看看内部配置以及空间舱夏。二者究竟谁能更胜一筹胖?首先来看两车的安全配置雀。在气囊方面辅酸,奥迪则更胜一筹阜,在两车装配有同等位置气囊的前提下奠森碎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊性础恕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缮恼鼓,它全系标配有防爆轮胎蔬戌臂,即使发生爆胎滩,也可以继续行驶朵党份。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配岸歼瓢。此外防爆胎也节省了备胎空间辜街怜,让后备箱有更多的储物空间虾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间对。从车身尺寸上来看悸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势习菇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势握邦评。然而车内乘坐空间方面埔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3全。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度避袍型:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瓜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面射迪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策皆酷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养毯畏来。但由于国内油品的质量不佳守吩彭,为了更好地保护车辆发动机藐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缺拜。而其他配件的保养周期上闺寥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养朗敞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i镁店:   861元   xDrive20i啪:   1036元   其余车型淬农:   965元   sDrive18i耿:   861元   xDrive20i很伪详:   1036元   其余车型弯:   965元   sDrive18i哆歉晚:   1609元   xDrive20i匹饥铰:   1784元   其余车型陛菱科:   1713元   sDrive18i遂鹿逃:   1386元   xDrive20i农:   1561元   其余车型胎:   1490元   sDrive18i沦烙:   1591元   xDrive20i少啊:   1766元   其余车型劳寥匈:   1695元   sDrive18i陀:   1609元   xDrive20i柬:   1784元   其余车型块:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注捆料:●喉际:需要更换 ○末丛:常规检查步,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中患拜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯乃、空气滤芯和火花塞泡。花费支出大概是2691元胜喜卧。4万公里时还需要更换汽油滤芯污公,支出大概是1382元我傅撩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错牢,保养中也没有出现更多的费用支出阮袱惧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注激输门:●居白蜗:需要更换 ○孤痊弹:常规检查守耪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费姥献寝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降受瞥课,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同犬究。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加姜腹,能够更好的照顾到爱车的每个细节取。   总结拾: 总体而言寸铃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动玖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3半霉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足窃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少随,整体内部空间与奥迪几乎相同簧擅。而在使用保养方面歉埔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济视睛惹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人羔热昂,但是其配置也相应有所减少舶牵顿。作为高配车型美,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择享筒。 责任编辑璃棋潘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙渐方,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坏席。它足够漂亮了趟,漂亮的让人感到迷茫孺避黔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行碎,由于在国外图按,我不得不比以往更谨慎的驾驶杠卑挡,没有做任何炫耀的动作靛迫,但依旧接受了不少注目礼瞥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来熊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着擦距,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内晶告关,只好出此下策割:按住疑寰铮控器颓,“砰”后备厢盖弹开了泵嫉裸,老头愣了一下箩哼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢庇,并给了老头一个友好的微笑媳盘庇,关门走人了接乃霜。这时我才知道辑心,它是如此的招人喜欢!   仔细打量矾蜗叭,它的曲线诱人匠承腐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处漆刑弹,但令人心动的地方是从B柱开始的挨脯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级怠撬媚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性腾。也难怪逼,差点忘了虱,我们这台车选装了AMG套件恰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用低石摔,没套件的车感觉就差了很多碳挪科。   即便如此烘实涣,它的妆容仍是存有争议的弦退排,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吵渡。左派以我为代表(全部未婚)饺吞,认为它的骚气指数接近满格兴,尤其增加AMG套件以后冗魄,能骗不少小姑娘降。右派以结婚生子的同事为主辅徊矩,他们认为车身不够修长恍,不够秀美陌播。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体无。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情舵暗挤,但又内藏了些许的凶狠烫控瞬。   不过我们两派的意见同样有交集薄考矢,那就是从侧后看去疙回,它的美感更胜桥皇度。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谰,远远的从背面欣赏它吠阂朗,真是太美了矢狠滴。   =============分页符=============   原标题触:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上渤巍,它采用传统的氙气大灯偿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寞交。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少判啪。另外排,与前包围上的空气导流口不同的是惕推,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用聪,不得不说其达成的效果是相当不错的皇绢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼孩铜抬,但日常使用中也是在令我提心吊胆墩,还记得开头那个故事吧船话,告别老头后我驶出了停车忱筒臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着伸,压过了一个并不大的小坑洼擂惨,胎壁被硌破了划伪素,轮胎在5分钟内全部撒气互湍莫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用弗焚滴,这个下马威让我措手不及氢。   =============分页符=============   原标题蜡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中峨庐昧。坦白的说妮,这套座椅看起来特别有型菲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色稻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求颠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处飞峦。   眼前中控台的造型啼按墙,甚至细节都与奔驰A级相同怠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样奇念帕,总让人忍不住多瞟上几眼达汗疙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹帆,触感细腻唯退。   =============分页符=============   原标题看梢碍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳彻,各项按键的操作都很顺手复瓤,但我多希望能提供翻毛材质亭免。另外喇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手勃,回馈力很薪页呖,而新款车型早已没有了这个感觉绿,让更多人都更容易适应赶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辆匈开,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利匪,特别方便熊颓,当然了瀑,这并不是CLA级的专利酒胸毫,A级也同样如此辽成。总之对此我们是持肯定态度的挠妨吝,“怀挡”显得复古为茶蔼、特立独行林棱撅,而且省空间淳经,利大于弊怪领。   COMAND系统与国内车型操作方式相同偏,不同的是它很强调对网络的依托哆坍,这几天在欧洲开了不少车届午,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辰朝很。几乎所有新款车型都支持与手机互联掠拿伐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能荤卫嘉,还可通过手机网络访问互联网娜输、下载官方APP程序和导航炮,这是国内车载系统所没能赶上的客前。   =============分页符=============   原标题妙吼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蒂堤,空间实际上是够用的钦皋啸,毕竟多数时间都是前排利用率高变挠峡。我同事身高179cm蹿,在前排头部有一拳的空间法垛,在后排就显得局促了捐,后排乘客反应压抑感比较强妮撮。   不过我坚信捣瑟,对于CLA的车主来说空间是够用的维烦涕,因为后排不会经常有乘客俩羚咆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的匡拜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盛搪绅。   =============分页符=============   原标题档:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖簿幢侩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机率雾椭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm必,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm尺喝躬,配7挡双离合变速箱藏,带有换挡拨片舜涧偷。拧动钥匙久,发动机被唤醒病冉,车内怠速状态下的静谧性相当不错底,我们出发了差曝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通奠告耽,不过CLA非常容易上手炬粟,舒适模式+D挡表现得有礼有节矗松寇,整个驾驶感觉极其轻快遍陶加,这是一辆易于驾驶的车抚入,不论男性和女性都会觉得很轻松床。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性实扩,转速时常被控制在2000rpm以下添笆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契韧檄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性桥搓干,而且在低速中它的换挡依旧平顺互水撼,并没有出现那种令人不悦的闯动巴两膳。   切换到运动模式富,变速箱首先变得更为积极撼耻琶,整台车的性子也开始急躁起来淮,随时准备着接受挑逗泵碗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接俯谢惜。油门的响应也更为灵敏僚,初段就能得到不错的效果亩割瘫,只不过排气声浪并不那么有气势蓉卢。   至于转向解豁驮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻莽纤诬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉饯奖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缮铂,那样的线性和柔顺倦耸,简而言之非常舒服菇。   CLA的转向感觉则不然漆,它少了些紧致的细腻感秋,多了些轻巧水炽。这套电动助力低速中没什么特点阮疚爱,属于偏轻那类的毫间,或许女性朋友会喜欢踌祁。高速下转向逐渐变沉寺衰,更易于驾驶桥寝嘶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上澄寂朝,比我想象的要好不少动。   不要被AMG套件所蒙蔽灭垒,悬架的设定并没有那么生硬烯胁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坏,整个感觉还是挺舒服的没,回弹的特别利索惫彪贝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态热暖,起码我在前排开车是这样一个感觉倒扁,只是后排的乘客有时会说芍侨:颠!哎滩,管不了那么多了啦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人刹宫揪,驾驶感觉对于这台车来说重要蕾抬。   =============分页符=============   原标题氮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注浮星:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现浦案。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护丹逢,无法进行有效的弹射冒水钎。起步时有将近一秒的延迟傻桂旱,之后发动机全面发力鳖,此时轮胎打滑非常严重欧桂地,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故欢洁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鹅,导致抓地力不足簇块。怎么形容这个状态呢腻团熊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速剑程佳,四肢虽然在飞快的挠地届骂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样奇,各位想象下非瘁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乖,双离合变速箱准确的完成两次升挡修搔嫂,换挡速度很快栓哗,最终用三挡达到100公里/小时的速度饥酗蓟,时间为7秒整炼醋凛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新力沛糖,因为看到严重的打滑时我特别无助翔豢冈,尝试了降低转速起步牌腐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地剧诉浓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搐,而且车身的支撑有效窗司屑,车内没有特别明显的前倾感觉土暑。从刹车曲线来看碳聚面,自始至终加速度都在-1g左右贰冷,最终成绩为38.46米房呈,符合奔驰一贯的作风涩彻。当然类,待拿到国内的测试车后商丘,我们还会进行测试灯死,看看原厂的轮胎表现如何材。   总结朽俄:   从国外的销售情况来看浚狮,CLA是相当受欢迎的闻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料停萌,CLA在美国同样有着相当不错的市澄菔ァ,2013年后四个月销售1.2万辆粱钵伙,势头相当迅猛考,可见其受欢迎程度蹬。   进入国内后我想它会得到同样的关注绍尺蹄,随着细分市场的成熟京刹慨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车们世埂。奔驰CLA级奠,主打运动郸五、年轻避驼舰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伯,尤其选装AMG套件以后效果更甚楼硼,相比奔驰A级稠,它的吸引力显然更大捍莲。相比竞争品牌滥坏幂,这次奔驰走在了前面夏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品楞。配置方面国外大多都是选装界凡痞,比如天窗厕膏柏、轮圈样式等等聚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知街妇经。   不可否认配蹦,它是如此的招人喜欢暑绕食,尤其招那些打扮时尚兜垃驰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑菩恢酵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机居,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了夸便,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蒂曝琶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘但酣墩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃荡尺谜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型铺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革识,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法叼,通过细节部分运动元素的添加缅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汉乒。其外观运动套件包括进气装饰莎谱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胖温。   总体来看硅苇骗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子老佰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面伙思。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置垒敢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备甘八查,白色车身加上黑色的玻璃车顶哀艾,看起来很有档次感佃目吞。不过略有遗憾的是肆,它的全景天窗不能打开酶咖,有同行戏称巷私,这是专门为了看星星而设计的份逃分。   内饰简洁自然   与外观相同睛被疟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侵册闪。全黑的内饰横僵侥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现活额芥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抠藤惹。   配色方面藏媒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰峨灿,但通过座椅的白色缝线统舅恨、钢琴烤漆面板白边框的搭配形,使得内饰整齐又不显得沉闷搽骨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了完钠。人机交互系统方面蝎碗,V6菱仕Turbo车型并不占优势搂撵。   动力不错访娶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机垛据荡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱稻嘘淑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型笔。这款车的低速扭矩较大楼很,因此起步时非常容易汤。起步后浇,借助轻盈的车身评,汽车随后的加速较为顺畅糙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实毙,这直接导致这款车的操控也是相对不错现膜粟,在较为宽阔的路面上挛论猛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作咳炼,感觉很有信心赖叫仟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校澄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的茎道。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置氓,非常方便驾驶者进出动肛故,但打火时潭禾灵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瓣。 责任编辑耍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鲜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绷片凶。之后的继任者是睿翼吵墩苟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈誓袭弓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款频辨,并更名为马自达6阿特兹匆敖,而它是否能达到前辈的高度傻,让我们由内而外的体会一下蹬滔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌寒围,配合这两侧行车灯轻,看起来霸气十足蜡,隐隐的透着一股子狠劲钡恢唇。图中这款车是2.0L的标准版幌块氛,则采用了较为普通的卤素光源缴,科技感差了一点郝群。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯熔超插,犀利感十足枪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舶匙,它不同于以往的两代马自达6嘎哇酗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现讳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闺屁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm淀憨,轴距为2830mm发,与进口版本相同帽。相比同级别其它几款日系车型惊呜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势臣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骑瞄罐,像是一滴在高速行进中的水滴替岭驴,充满了流动感仆亮弟。从后边仔细观察阿特兹的背部芍,不难看出它还带着一点掀背的意思欧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肋柿,配合着双边单出的排气筒菇,更使整车的运动感一直延续到了尾部刊哇硅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绒晃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎僧分。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惦测,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上曝郸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鲸鹿波。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩富模,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质疾检衬,其它区域大多为硬塑料咯霞怪。由于没有太多的装饰件克型滴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价姐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窟,它采用的是一块电阻屏良,触控灵敏度还算令人满意矮媳誊,界面的科技感以及显示效果都很一般售,总体感觉更像是四稠、五年前的产品另典朗,唯一的优点就是操作无任何难度逻污糜,一看就会蹭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鹤,所以导航功能暂不能使用涎距搭。   进入车内匠署,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梧收魄,握感也很不错矾漆,由左至右打满需要2.5圈徽笔,比大多数车型略小黑部豆。此外览深,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鲤廖拓,操作便利性良好盟浑稀,而且兼顾了驾驶乐趣镁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色庐胃,但却一点不掉价即舷乓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感宪,其次它的表盘内圈采用了网格设计寞柿姑,多少有一些竞速的味道攀帅,再加上白色的指针以及简洁我丰、明快的字体郡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望担跑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏捣麓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗灯圈淘、平均时速炽陌腔、续航里程之外鳖贫叛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP戳篱。i-stop是马自达研发的自动启停技术烩阔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火投。   除了i-stop矮柬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翔酵。之前在新能源车型上比较常见壕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上韧嘛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于劳苗培,它是以电容取代传统的电池或电瓶等蜡戈,从而为车内的用电设备供电锨,而非用于推动车辆前进仙苏。   空调面板的样式不错廓,旋钮和显示屏都显得比较有质感射奖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坛栋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车寂撩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄卓担好慷。前后排座椅均采用了真皮包裹苗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烯。   虽然阿特兹有着不错的轴距结彭桑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩髓滩玛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻,而在后排却只有不到一拳的头部空间饭膏戒。令人满意的是后排的腿部空间刺嘿颂,坐正以后不影响翘二郎腿祥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定将,不仅地板平整荚,而且行李箱有着不错的纵深衫涸瞥,轻松放下高尔夫球包掸岛翅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎噶,以及更换轮胎所需的各种工具黎挫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷阮、双可变气门正时贺曙、凹顶活塞+米勒循环呛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术暇瑟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恭全虎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm喷挤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm闷册。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缄,并带有换挡拨片蛊汗,只可惜这款变速箱不带有S挡舅貌,对于主打运动的车型来说个遗憾迷搜驶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烷呜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩使,日常驾驶过程中裙福,为节省燃油米簇惭,变速箱会积极升挡叮烤,转速经常保持在1500rpm以下仟伍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应票铂勃,因为这台变速箱的反应速度很快据,能够很好领会驾驶者意图们掠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出暇绅嵌。   阿特兹拥有良好的操控性巨柏炽,这首先要归功于发动机线性的动力输出匹练。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏奠伤问,而中后段又能够拥有很好的动力表现凉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻醒项冷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处匡亢,尽管反馈的路感一般幻讽牟,但指向足够精准涕,能够给人很强的信心票歼踩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协郸便旗,它的前后悬架初段偏软绕,能够很好地吸收路面的颠簸惦丢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾费嗣。可喜的是悬架的后段韧性十足朔露铰,不会让人感觉力不从心促酶。最重要的是缴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沛急弹,车头指向灵活策粗,车尾循迹性出色枫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见涛。   总结罚镁: 对于马自达这款即将发布的新车漓,我只能用赞不绝口来形容翱钙,外观和驾驶感受都可以称为上等圈祟。如果非要给这个车挑点毛病的话妇,就是在高手如林的中型车市场里授登梨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蔡。所以如果你是“外貌协会”的成员科孪,或者追求极致的驾驶感的话誊砰,那么你可以期待一下这款新车牡。 责任编辑梅臂:赵春晓" "  KTM的X-BOW樊镣降,直译过来是十字弓瓣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)茶。实际上牧,这个模样怪异的小车吝画翻,的确是火力十足欧隋,足到无论是在街道上还是赛道上芹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车珐。   先来说说KTM这个公司炔精簇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂姥,以生产越野车和跑车而闻名橙防,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车井贝冬,也许是工程师们精力太旺盛茧戮理,亦或是身在奥地利这个地方炮董,总会有些天马行空的想法保壳百,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子癸艇伍,去生产一些别的什么机动设备妨。这几年翱稻法,除了X-BOW裂淌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冀帆,而且都有一个共同点——惊人且极端够痞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)灵、puristic(纯粹)申间、radical(激进)雾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惯。另外还要多说一句某傅,这家公司的口号是ready to race氛摆踞,时时刻刻都在准备一场竞技芦馆。   KTM的CEO曾经承认观铜搓,他们希望使用21世纪的技术强艰,发扬柯林·查普曼的理念函,打造一台新世纪的超级跑车袖。柯林·查普曼是谁故舱?他是路特斯汽车的创始人撕仁蹲,他说过最著名的一句话是房两:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准厦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的侈捆厕,作为汽车工程师片诧蝗,他把全部精力都放在对性能汰眠、操控和轻量化的极致追求上霜痹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可岸,但跟进尝试者寥寥哆康骗。看看路特斯汽车凄凉的经历搜帮铝,这其中的原因并不难理解略。我们很欣慰地看到琉鼻斑,在新世纪胁,KTM继承了这种理念目垃,并且做得更加激进壳。   其实X-BOW的理念很简单蓝秒举,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惠何。碳纤维单壳体车身粹、全车碳纤维组件迹确、水平推杆减振器嗓,这些都是方程式赛车的标准配置卸蜜。由于使用轻量化材料钮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)簇鹊酚。在高速行驶中烧楷翟,车辆的气动布局提供下压力僻,以此来提高抓地力和稳定性观侩,这也是方程式赛车的特点鹃。和赛车唯一的区别稻,就是它有全套符合法规要求的灯光擅,以及一张副驾驶座椅裁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机堡戊,经过强化和升级后崇涉慨,动力达到300马力歪翔,和F3方程式赛车相当统暑,六速手动变速箱也是简单而纯粹罗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话弹,我们不妨来看看推重比沙陕。X-BOWR大概是2.6千克/马力享傲构,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌炼嘲取,也就是说发动机需要负担的重量更少抛,动力表现自然更强挞校。   在踏入X-BOW车内的一刻噬,恭喜你馆,在旁人眼里砍秋鬼,你已经像是一个职业车手了鲜龋。首先一只脚跨进驾驶舱合但廊,站稳后调整重心邻,再把另一只脚迈进来侠曝,双手找到合适的支撑点港,将身体重量转移到双臂郝汉耪,身子瞬时下沉世善辖,把自己放在座椅里娘摔泊。来自RECARO的座椅是固定的侣骨,完全不能调整显尚坝,靠背角度略微向后倾斜洼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凳缔册,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置台。要完成这一系列动作度幻喷,如果你是个长腿欧巴涕,可能会轻松点冲靠。同样和方程式赛车一样何瓤胳,X-BOW采用快拆方向盘崔椿,在一定程度上提高了进出车的方便性俗刷,不过我觉得这个功能最主要的目的瞥稻,还是为了让它更接近赛车弘罚慑。绑上四点式安全带栏,身体没有一丝活动空间狈,因为在碰撞的时候册瓤滇,你不能指望安全气囊救你一命款辈笑,唯一的方法楔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上铣亨眉。   驾驶它保敦,你不需要有汽联颁发的运动执照桶番韧,甚至不需要经过特别的训练柔。只要你有合法的驾照赌馆,会熟练驾驶手动挡汽车巳叹聊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度兄世露。连离合器都很好掌控斤潦,甚至比驾驶EVO女羡季、STI这种高性能运动房车还容易郡。你唯独需要的络备,是练就一副有力的双臂玩俺夏,因为它完全没有转向助力通,停在原地品船迪,方向几乎是打不动的卉怕溯。   由于场地的原因勒豌,试驾过程不是很尽兴祭黑,并不能体验到X-BOW的全部性能徘。在狭小的环境中涡杠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展峭沏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势耽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力我钱。因为使用水平推杆减振器厢扁,X-BOW的底盘可以尽可能的低柬堤,在转弯中几乎不会产生侧倾靡。多连杆悬架结构稳定簇唾,可以减少轮胎不必要的运动和变化衫,保证最佳的触地面积喊,用尽每一分抓地力妹沙鸽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度享,这一切所产生的副作用信猜罗,是你的身体要承受更高的横向重力沸。   在视线上脊妹匿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似剿欧胶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置靖苟,以及转向时轮胎的变化么。利用这个优势散拱李,你可以把车开得更加精准蛾缄啦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙桓歌,这是任何房车都无法比拟的钾躺祁。不出个把小时穆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痘,高速掠过障碍物而毫发无损该际,那种险象环生的场面猎玲,我相信其它车做不到冬摹,这种乐趣和成就感褂惠,只有X-BOW能给你膛。   看到这儿攘,你可能觉得这台车并不难驯服屋吩噬,一切都很容易蹋辨采。没错偏诗滩,X-BOW没有设置很高的上手门槛复娩系,驾驶起来甚至比超级跑车还简单晚臣爱,但是它还有进阶的玩法圃渐绍,这就需要很高的技术和技巧了白。首先覆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战屡交瀑,为了它的寿命舶,好好训练跟趾动作吧凤。漂移具微?也没问题薪彼燎,在转弯时只要加大油门传戒赦,车尾很容易就会滑动起来互吻揪。之后能不能画出一道完美的弧线刹儡算,就要看控制的技巧了即。   除了以上这些盟渡,我还有一个建议赐。置办一套合适的行头翘聪,至少也得有一个头盔和一副手套扣,这会使你看上去更像是职业车手诉稀句。当然豹厦,作为一台可以合法上路的跑车唉归任,KTM也试着考虑过车主的感受伟,推出了一款GT车型勉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃渺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蓖苹桂。无论哪种装扮系敞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街购将,在气势上就足以压倒一切暖擎,而在性能上新,它也是所向披靡品怪焕,精准爆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜挪。虽然它可以以合法的身份上街判踌,然而对一台Ready to race的准赛车喉,街道并不是唯一且最佳的选择董便,它最终的目的地显,是要奔向一条真正的赛道到,在那里解开封咏⑿摺,去赢得一场真正的胜利激亨。   说到价钱喝旗赌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蒲,一点都不值侵薪匙。那么烈宿锯,如果说花135万娠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车耐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伞裁乏,最大化的驾驶乐趣案琅,并且还可以在公路上行驶旅穆挨,这样是否物有所值乘淳?答案其实显而易见敬尘,值挂怠,或者不值渤江,取决于你是否真正热爱驾驶板水,热爱赛车运动岔痪。 责任编辑愁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词碱途寂,早已见怪不怪哆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车观。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过焦,广汽丰田出品的YARiS L致炫祭乒,就是一款加长版的小型两厢车靡考,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沟曝。 知识普及哼鲜:为何不叫“ 雅力士”了咸?   相信很多人都会有这样的疑问嚼,从车尾的英文上来看霉逗,YARiS的标识与上一代完全一致慑沃,但多出“L”字母鹅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哦掀来,和同级对手相比也一直处于垫底的位置倾仿髓。全新YARiS通过变革性的设计媚掣罕、加大车内空间渭、降低指导价捍,从而想抢夺A0级市场的份额喘裤坷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望表。不再使用“雅力士”的中文名称淮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌冯私鲤。   外观毕夯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型节穿,如果拥有一副出色的外观设计且,那销量肯定低不了辆托必。广汽丰田的全新YARiS L致炫蔑芥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化方蹋,能让更多的人接受犊设武。   =============分页符=============   原标题抨督供:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的恒,所以在造型方面与海外车型有些差别抬钵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯犀疼唐,“梯形大嘴”车头动感大气性,配合超长的轴距女捶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贡浮乒。   =============分页符=============   原标题泞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰陪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内都么归,相信你会有两种感觉辫来酬,第一徘梅杭:中控台设计非常大气淡,和丰田系列的SUV车型风格一致谜锯。第二矩褂:超大空间迸琴界,后排空间完全比拼一般的A级轿车纲乒建。   =============分页符=============   原标题南秸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搜呕恭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意操。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车磐茨及,但是空间方面完全越级的感觉歉龟及,完全不比一般的A级车差盼劫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服颗珊痹。   =============分页符=============   原标题晦奇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瘁驴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意锨夺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错前,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿窜便琶,中后段性能并不出色缓钡秦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高玖,高速行驶油耗方面并不出色雌。   结 语   作为一款城市代步车型浇溅面,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多餐纫,外形方面就能征服不少年轻消费者举派韧。此外恼茧韩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理厕,若果说美中不足的地方省鄙,那就是匹配的四速自动变速箱了派极挂。(韩威) 责任编辑挤纯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒窜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏跨稳?告诉你滦,这是真实存在的一辆直线加速赛车呛规。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舱窝,基于2014道奇Dart车型踏,型号就叫做Dodge DartPro Stock歪齿挫。大概意思是“超级街车”氛靠澜。虽然只是称作“Pro”寄,但它的结构和普通街车已经截然不同寄匣盟,一点点相似也仅限于外观上挪。一个专门设计的底盘提,扣上一个类似“街车”的壳子缅尸,除了好看以外雀,也是为了让车子的空气动力学特性更好耍杆。除此以外汲画巧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凛妙觅。   作为动力核心幢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造袜。与常规的“以街车为基础改造”不同屡尼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同掂。据厂家介绍丁诵了,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时渺犁采,而极速则可以达到480公里/小时穆芦。   Mopar没有公布具体技术细节富答豁,但是在上个月茅嗜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蹦躬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速署,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考狡号:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力窃淖,它跑完402米还需要9.9秒换禽勤,而末端速度“仅有”235公里/小时渴硼物。也就是如果两辆车进行一场比赛类歉汗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候痊硅琉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半股岭识。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拨翻填,当然也无法在普通街道上行驶豹权钮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采闭缎啡。 责任编辑痊:赵春晓" "  4月11日释谦炒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市潭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版型膊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元镜乾灭。   4月的京郊春风和煦乳,桃花盛开罐切,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意痊内,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基禽昏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谜聪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼晦洞。   然而稍微有点遗憾的是惺擦,由于相关环保政策扑毛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基痞。   =============分页符=============   外观内饰系委铰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别切把,最明显的一处在尾部的4X4 Logo呛菇陆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外疽镜,因为配置的原因钠,柴油版在一些细节岭视暑,如前格栅蔽庆、雾灯等处精简了镀铬装饰哗。   另外波,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎夹,规格为265/60 R18酗,采用双五辐样式你鸽,与高配车型的20寸轮毂有所区分韦。   外观上谈碱,大切诺基给人的感觉就是硬朗建底呛、野性撵、豪放亢伯赊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样非辽,如果不是看到车尾的标识冉济攀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版喂羡。轮胎的使用与其它车型也是一样的椭愤。   =============分页符=============   内饰方面煞粮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致可,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拼,但是做工方面表现的比较细腻未。各个部位间的接缝十分均匀袒鼎,内饰表面的反光也抑制得不错械。   =============分页符=============   动力与驾驶感受多:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的斧粳啊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机庐。这台发动机由意大利VM公司制造倍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造丢乳级,国际知名度较高欧锹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下氢久,最大输出功率为243马力(179千瓦)剧狈霸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泪步。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱换,采用电子挡杆设计添,事实上博替,在菲—克集团下的很多高档产品上健氛,都采用了这样的档杆设计帮嚏。   大切诺基是个分量十足的大家伙徽疥,体重高达2.4吨牡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时们,都让人觉得动力输出稍弱敛殴剐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同弓显,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩踩,这使得在实际驾驶过程中轨,柴油版大切提速很快姆蜂鞋,驾驶感受十分轻盈诡吕。   另外彩蛊,发动机的噪声抑制也做得不错挺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瘟呻踏,但却绝非印象当中鲍亭损,柴油发动机那种高振动哪然、高噪声变第,车内如“夜店”般的情况搅。   在打开ECO模式的情况下许朝,发动机的转速在1500rpm左右的时候铝城,变速箱就会做出反应婚遂,升挡很积极疾松。当车辆行驶到70km/h的时候题恢癸,变速箱便会将挡位升至最高挡蜜,我们在城市中使用弛法,第8挡也是可以使用的眯酱软,并非摆设忙。如果关闭ECO模式罐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右畔丹,动力输出得到了一定的释放伺,当然牛,噪音也会随之有所提升萝吵。   柴油大切的油门踏板很轻盈浑送辟,发动机对踏板所发出的信号反应很快晾剃,但初段调校的有些过于灵敏了退撇,尤其是起步时貌拧,轻踩油门筷,车身就会有向前窜动的感觉阀范,想要平稳的起步还是有些难度茶芬掸,如果初段能调的沉一点穗边,感觉会更好粕朽膝,驾驶者对动力的输出也更好掌控沪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样梗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统程邯陛,由于取消了空气悬架猜揉插,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的漂蛔筒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式趟,分别为自动掇、沙地奸娇、雪地被赏、泥地和岩石号陪,这些模式都是通过旋钮进行操作的肆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式狙突,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择妹绞。   此次试驾米剑魏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赊,其中的体验环节有沙地惭、U型坑和炮弹坑三个环节汉掸闷。在进入沙地之前怒辽,首先将车辆选择到沙地模式吃,此时车身稳定系统自动关闭谰墓。由于没有空气悬架土沧鼓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了还卉雇。   模式选择完毕之后唉骏耽,开始正式进入越野产地磺磷荒,在松软的沙地中堤,要保证车辆的行驶速度炯拣飞。在沙地中行走侯守炬,轮胎出现轻微打滑是很正常的茹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谎草,造成更大的麻烦弟。   在U型坑的环节缉,选择到岩石模式之后妇,分动箱启动扭矩放大挡尼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍脾蹦拈,传递到车轮上的动力会更加强劲箍士,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过味齐。   炮弹坑对于车子本身来说幕撵恋,算是更具有难度的项目了茅抒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节备。对于大切来说缕,通过这样的测试还是比较轻松的貉料。在模式选择上竟寿,我们依旧可以选择岩石模式锤搜定,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酵凶,保证有附着力一侧车轮的动力输出范,从而实现脱困熊径。   总体而言逻亭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拳惟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色小唱。在整个越野体验环节箍,对于动力的感受也是比较明显的舞薄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松透,主要还要归功于这台柴油发动机棺萍,低转速扭矩输出足够大途喇涩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松备。 责任编辑团:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列豌人疤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK倾徐,以求为各位网友购车作为参考伺刹,本文我们继续进行建限棠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)摔铣很,作为合资品牌的A0级三厢轿车填,经济实用以及稳定这三点立市之本酣,谁展现得更好傻配,以下将逐一展开碍。 外观解读怖嘲弹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中婚,这次“重生”抛开了以往的产品定位贪簇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烽,接过老款颐达的市场后莎死,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势既。   刚刚完成了小改款的阳光冲躲,2014款车型延续了前款的整体轮廓辅,细节之处作出的调整艘罕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坑睡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蚕,另外增加了反光镜转向灯屁、倒车雷达等外部配置实钱僧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车毯内,但两车在细分定位上有所区分虾硕,新赛欧更经济堑尼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定部。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涵,两厢造型更具时尚特质疚释辅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重其。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蚊坤,前脸处的线条切削更是全车最多之处屑冀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谱汀拘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾圭行,三厢车型尾部中规中矩翁蔷,采用常规一体灯罩的尾灯火藕,正是这一产品区分的剪影牌泛。 看完两车的造型平,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现歉沙仓。详见下表腾戒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观公,您更看好谁镜擞?欢迎参与一下投票案枪。   =============分页符=============   原标题断烤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比俯堪逻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩栏杏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直攀捻腻,各区域之间的串联均平滑带过晶酷,整体风格更注重功能性僧泰掸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能饱慷,并尽可能带来更多储物空间楼枫切。   爱唯欧的内饰布局现代感十足仟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征稗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表炔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嫡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点砍疚湘。   另外杠俱,随着车载多媒体系统的发展伶瓮,触摸屏更多的被普及画参土,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陛图,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能街绣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高窟工。 配置对比鞘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置擅汗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比欠眷,仅供各位网友参考蚕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题骡捣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度渺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度八:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示些,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风韩惺,而车身与轴距母,以及普遍日系车型空间利用率上的优势氏瑟绣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹刀卸亥。   动力系统对比赣履蹦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面期记守,阳光仅提供一款1.5L发动机隙酶拟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择憨,同为四缸自然吸气版本详,排量的不同即动力上的差距才噬瞥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苯,具备重量上更轻的优势歉。   两车的自动挡车型菇熄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱憾,其平顺聘篱抖、重量轻及省油的特性世捎,同级别车型中具备一定的优势缓牛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谷竟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT暴,在挡位上优势明显佛痪,但其换档顿挫在车主之间常被提及稳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挫际陕,外观上二者均具备典型的家族特质垢该,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诺檬。内饰布置阳光以实用为主拦滔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鼓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现答姆。综合本文所述滦百懂,两款车型您更倾向于谁盯咐肩?欢迎参与以下投票换唤焦。 责任编辑苔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车窗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐络缅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拿陡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言奶些其。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比汝危。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缮涉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比唱拍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近内谜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面步拢剔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形饥免,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蓝玫。也说明K3S试图走运动化的路线磊。   起亚全新K3S的长惰、宽盯虾藤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赋悄,而轴距更是达到了2700mm的水平仟千,在同级别中也属于比较突出的成绩零阀徘,对空间方面肯定有着很大的帮助贫抹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练宋穷刨,车身线条也非常的流畅课括,有着极强的运动感碾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蒜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赣徘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用家阿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说匡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的缺筹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达省祷鳖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm泪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抠痉疟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅镐,加之降低的车身让骐达更加动感猫鸽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性韩抒去。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感垛壳权。形状突兀但线条流畅的尾灯思,红灯部分占据了大部分冈睡橡,白光部分呈现斗勾状鲁衫垒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出娟陋绦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吮荚懂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置勃恰癸。能够有效帮助你快捷倒车独。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否擂,因为外观好看主观影像比较大帛藏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面镜赴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多宦坍,基本沿用了现款K3的设计瘫,提供全黑色够芭搓、黑米色宠箍、黑棕色三种不同的内饰配色睦慕际。做工和用料相对也比较不错尽沽介。内饰除了硬质塑料及软性材质外详,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锌。   骐达的内饰设计线条非常流畅杉僳,整体质感较旧款车型有所提升煞饶篓。内饰颜色采用黑色作为主色调列,搭配银色饰板腐谜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比玖式晾,满足不同消费者的需求缅据。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嚼,多功能真皮方向盘以及定速巡航哀,从上面表格已经很清楚的告诉大家介匪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP壕、胎压监测等配置岭列。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富哆兽,其中ESP囊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力加宫晒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题旁。 =============分页符=============   原标题赏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舜齐,整体乘坐空间相差得不太明显森。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同探陡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吾,座椅表现方面K3S内部填充比较实阑破情,对腰部支撑方面会比较到位常。而骐达延续日产车座椅软绵的特性杰航集,其座椅表现比较软穿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感妮茄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多砷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势凸。在乘坐空间是差不多的阑,K3S座椅设置得相对硬朗饱弥,而骐达设置得相对舒适薪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因弧捕暑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L棵凸惕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瑞谢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T股,很好的满足不同需求的消费者歼帕。起亚K3S相比起来就显得配置较少彪激丝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型井文憨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瓜党,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乏鲜睹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论骗舒,详细还需看我们评测所出罚葛舱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坞。   点评铃费:随着两厢车被广大的消费者所接受劫碉成,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款翁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动林笺钎,如果在这两款车选择其一的话姐挛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动阜零讥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侣磷。 责任编辑宿开愤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉锚,甚至有人无法确切的喊出它的名字贰斯。其实这款车和我们并不陌生卜颊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台五,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淌涝烩。所以出镜率不高的标致4008哀窜,确实具有太多不为人所知的身世卵潭橡,这使得我们有必要去了解一下这款车裙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路暇桓门,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体贝扳,呈现出风尚昂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感锈痕惠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签剑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蔼赏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚咎粒稼、科技的感觉限歉憾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm显畦,轴距为2670mm扒筹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鲍腊输、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造娘飞,所以在车身尺寸上它们相差不多湘把态。   从车身侧面来看墙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸纯艘,整个车身也因此更加大气而富有力量感憾昂。后排提供了私密玻璃德浮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风培轨孙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满垮冒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因甘。另外柿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心副拟,尽管造型简单矛村,但通过与腰线的巧妙衔接乱怒,使整个车身设计连为一体醇屋撵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂陛譬卤,配合普利司通的225/55 R18轮胎港沏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上稼峡导,都具有不错的表现脱。我想应该会有不少车友会非陈运常看重这双“大脚”撕埂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比驶竿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意傅祭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发每阶滩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样察蟹锚。不过标致4008在一些细节上却与之不同仍,譬如采用了大面积钢琴烤漆岔籍劫,辅以细节上的优化噬。   中控面板做工不错颗,按键旋钮设计很精致蔬,且手感都较为出色辣攀。娱乐扩展功能也比较齐全残撇,AUX匪、USB以及12V电源都有装备兔稳窃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点色搭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拟唤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错磋,下面还有黑色钢琴漆点缀啥,凸显出了较强的质感天噬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍掸师,若塑料饰板能换成金属材质的话倪媒藤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表希,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息弯亨奶。在转速表与车速表之间魏萎,我们看到了一块显示屏卜杰珊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息穷骗。 在乘坐以及车内空间方面抢记骨,标致4008秉承了家族在这方面的优势吓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好狙桐尘。   后排座椅靠背很直靶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外傲乓剃,坐姿却让人觉得并不舒适诗系。   标致4008的行李厢内部很平整碗监,而且后排座椅可以4/6比例放倒家朵篙。这样它的储物能力将会得到提升蹬虫,对于搬运一些体积较大的物品胜览,可放倒的后排座椅显得实用磐胺。   =============分页符=============   在动力系统方面骑席试,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机喀浓,最大功率仅为150马力氛爆,扭矩峰值198牛米波呕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用娄套贿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了露。 全系搭配加了CVT无级变速箱辟套,具备手动换挡能力勺。在实际道路行驶中庙男,CVT变速箱表现的非常平稳溶欠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时邓窘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音洗,却没有丝毫提速的感觉缄厩。不过锣危,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些狄,在平稳驾驶时超车变线很轻松鞍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泼碍袒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车晴工吓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力隙,前轮最多可分配85%的动力号,后轮则可达到55%圃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%骏煞,可以应付雨雪廊、沙石和泥泞等路况携居吓,也可以轻松面对普通的越野路段梅。   标致4008并不属于难开的车型衫僧径,尽管车身较大强模旁,但是方向盘非常轻盈拇,即便是女性驾驶也会非常从容摧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线桃放。   结语欺奈午:从市场战略上来看美滥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型撩深挫,4008不仅丰富了进口标致的产品线巨,也为消费者提供了更多的选择底桑物。而从产品本身来看架垄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缅,能很好的迎合中国消费者的审美泛璃。在驾驶方面丝,标致4008表现出非常舒适和安逸卞系璃,非常贴切城市SUV的特性叔。 责任编辑焕伺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型功刨角,自2011年上市以来凭借着动感的外观邪甲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价弟耿,受到了许多二三线城市消费者的青睐厢椽寂。不到3年的时间逝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610朴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率行触密。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型铣耪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄恕,将在4月的北京车展上市噶碴毛,预计售价区间为6万-9万元锤滦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者显琼裁。下面就跟随我的镜头榔财,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车盖。   相关信息骏蒲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌级编,2011年正式推出了首款车型宝骏630当。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力舒忌罗,结合上汽和通用的生产技术黎魏懂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计安凉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌愤凤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计筏岛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蔼,与进气格栅刻、发动机舱盖形成盾形区域供尉穿,造就了独特的宝骏品牌DNA拎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垢棺。从前脸上看赌岔酷,与宝骏630的设计保持了高度的一致票瓜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势和潞拈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计罚河,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装笆甲仿,颇显动感冬。   在车身尺寸方面嗅,宝骏610的长为4401mm裸擒、宽为1736mm渤、高为1462mm迹枯。由于与宝骏630车型同平台生产甲联,因此在轴距方面并没有变化朵附崩,依然是2640mm污儒赂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拷傻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”当坦,尾部扰流板阀、包覆式的后风挡玻璃笆、硬朗行李舱的线条返猴啪,颇具运动风藕爱闭。与此同时钞甭枫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂几,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利播完。   =============分页符=============   内饰方面狡墙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度菠伎痞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配场毙称,方向盘搭配银色装饰条吮袭翔,整体风格偏运动羞疽忿,带来不少新鲜感侗。此外砍甜,新车仪表盘也进行了全新搭配陈冉,采用双表盘设计篱,更符合当前年轻人取向舶腿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条滴棋,提升档次的同时也带来的一份运动基因匣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘低霸澄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多稳,LED组合仪表提升了整车的质感坎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验分,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泄瞪财。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域豹富搬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蜕戒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹徽夹鞋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面推痉。   宝骏610是一款两厢掀背车型沟瘟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性帘朴褂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够尚艰戌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒斡墒坞,也可以按6/4放倒座椅墒连,放倒后容积可达到1300L热嫂。   =============分页符=============   在动力方面晦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钵电妮,最大功率可达82kW汉,最大扭矩为146.5Nm荒,这款发动机也同样在630车型上使用沙。为了发挥出更好的动力性能蹭汐寂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酪化睡,此外还配有5速手动变速器可以选择堪惶焕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绿鸵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升呛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝套场、君越微闷娃、君威等车型上剐没侍。   在整个实际驾驶过程中是挖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳揉。在1500-2000低转速时拾,所爆发出的动力输出还算尚可愁狼,油门响应比较直接韦。但是随着转速的提升喉斗祭,档位的提高枷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来驾溜。这种动力表现不温不火斜壁厂,但是足以应付城市道路使用割。   相比于第一代自动变速器乾烙苇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升删习箔。只需稍微深踩一下哭变颁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡讹,只不过由于排量的缘故汇奸尼,推背感并不是很强烈话芳,且高转下的再加速能力也有些力不从心靶捎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适懈缺啃,这也完全符合它的家用定位稼妙。在经过颠簸路段以及减速带咀撑烘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感镣,让驾乘更加舒适表狙玫。此外瓦技懦,在过弯时底盘也显得较为扎实访酬。   结语洪瘸常:宝骏610的家用车定位很准确鞠癸坤,配置很务实喂想,储物空间多媒,不过在用料和做工上还有待加强搁冲。不过动力系统方面确实不太给力毖媳奖,最多可以说是开起来比较舒适我双,这也比较符合它的定位唇。作为一个新品牌陇骸浚,宝骏还有很长的路要走锈,虽然已经走过4年多冈辫读,推出了两款车型畅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沉僻绿,在自主家用车市场上打出一片天地来丸,我们将拭目以待哄。 责任编辑诵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寺芯歇,大众展台上首发了2015款大众Jetta焚雇板。这款车在现款Jetta的基础上碍耻纱,针对外内设计细节进行了小幅修调夕坊,属于一次精修边幅的小改款械铃绅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整讼蝗碘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注按撬。 全文总结贫:   对于这么一款外形细节有新意漏酮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta就态克,我们只希望它能尽快来到国内吻廷七,因为目前国内的速腾车型翟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蚂隶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面叛辰。 责任编辑咳卫碘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卑牌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作韭兄,深入布局烙社。其中包括类似上海大众新桑塔纳河闪物、一汽大众新捷达桓、斯柯达昕锐箔耸馈、以及再早之前的本田锋范排、日产阳光等等畅喇如。可以说卑狮,在这一细分级别然损相,乱战才刚刚开始式套蕉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手羡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去完迫屋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉眠。反而厚重了不少妙盛乔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盎葛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱攘。就前脸部分来说尝乐,整体样子是非常简洁的喜,又有几分动感洛,和标致其它车型相比是有些差别的里绩雄。   侧面造型规规矩矩核惩乖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现上,你会发现飘绷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉是就黔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因度授泛,但301更多的是安安分分的一种踏实感盲霓。其中闲场负,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸笺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素稠唱,没有那么规规矩矩晚篇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蜡家,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体使,这也是一项非常讨巧的设计南橡。设计感油然而生宪详,除此之外瘦鞘,车尾并没有多余的装饰物曙,简洁实用依旧是主要风格碧示地。   本文导航" "斯柯达明锐敝疚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车剩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌广沤活,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在韧贾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坷炼棘,可能除了家族化的设计以外韩处,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了龋送。 虽然它采用了大众的MQB平台垢故,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分噶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肖苫涕,全新的家族化设计让它年轻了很多价掣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价靛女奢,但是相比现款倡,它的前脸更显稚嫩坡,也可能因为现款有些老气横秋吧割煞锹。 车身尺寸方面弘土,它相比较现款有了一定的进步凤底促,内部空间方面自然也有了一定的进步攀,在后面空间介绍上我会在进行阐述沪袍兼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7燎麓,这也集中在细节设计方面稿扭据,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱奖,还有合理的镀铬装饰爸怜,这也是新明锐年轻的一种标志晚繁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惧绍。" "  2014年4月16日猫勤刺,全新英菲尼迪Q50正式上市蹬努惟,售价区间为32.58-54.98万元娩判陌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型律,2.0T车型三季度到货从,参与我们本次对比的是3.7L豪华版箔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版秘。三车官方指导价格基本在42万元上下视,具有一定代表性籍费。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表欺傻突:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者攀侩橙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈加仓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息柯,车头造型极富攻击性敖,侧身线条动感优美墨慈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挽。当然俩,它的进化不只是看起来那么简单秽卧商,内功的修炼更让对手望尘莫及埔碱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的尺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瑟,而且大有愈演愈烈之风裁缔墒,尾部设计很像自家的新5系玲届乱,家族化设计不可避免毙扛。即便是标准轴距版本泵肉韧,新3系的轴距还是达到了2810mm静啸,比上一代有小幅增长故革醇,再加上悬挂对舒适性的妥协吓料彩,曾经犀利的3系已成过去胃瘦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已醒句八。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谐,那非雷克萨斯IS莫属了棚舞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卧,车头动感夸张蓝范,车尾简洁利落侈喘氦,虽然有历史车系的影子秃车,但这绝对是对精髓的传承和延续碴郴。   本文导航" "  又到周末了秆蔡,在大学破旧的宿舍里四娄,百无聊赖的仰躺在下铺上绕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报玛,心中泛起阵阵遐想车嚷靠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角琴,充满战斗气息的车身亨,都让我无法安然自卧臣,打起精神收顿,跑到隔壁楼的图书馆擎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志恰察搜。没错门竣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我莆蠕年,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心容。但是武客温,今天要说的主角并非“兰博儿”胖惜建,而是广汽本田第三代飞度徘洞聊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车徊丛。   ?什么是边锋主义凛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉痉伴缺,线条过渡果断歼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴胁盆刻,包括讴歌品牌也大致如此舰救钞。第三代飞度相比上面的两代抨江宽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致莽掀。车头部分比上一代更加动感疵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状梗鹊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰微豢露。给我总的感觉是趣突,车头的成功是线条运用的成功覆农。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赡,从车头到车尾一气呵成尼犀,整体感和流线感非常强鹤茫。从某种角度讲姐交,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙董。新一代侧面的弧度似乎有所收敛隋礁渤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感构席,但相比其它竞争对手观,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出故。   车尾的感觉并没有车头那么好客浆,对于我来说膳僳,车尾的设计并不满意保。过度使用的镀铬饰条抢簧哭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口晚笛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复童。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道构法,在纽约车展即将开幕之际兰褐,路虎发布全新发现Vision概念车检贰,配备多种新功能怯,智能玻璃实现透明引擎盖担慑,座椅灵活变换可实现共四种模式工,包括远程业危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形第捍骂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列健青,第一款路虎发现诞生于25年前白,全新发现系列定位于“休闲”蛾,总计拥有四款新车啊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题似悸割,多功能配置汞钙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力催秽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术水残,其中包括远距离沂辶妫控醚,智能玻璃等烹宛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景固。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示孪卿力,“新车现代化的沥赖,切题的歇,并引人入胜的设计孺卸,是发现车型发生的重要转变朵钳晨。”" "  [汽车之家设计] 2013年汾,我去过一次柳州透响,那次善,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂宦,当时棉,宝骏只有宝骏630一款量产车型股礁,时隔一年输乳,这家公司有了新动作试山,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酵袍阿。官方表示窃判难,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品闹努脓。   事实上瓤其梧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挥陆,那时漓陕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弓,为了配合厂商对车型做好保密工作棉砂栓,当时我们也并没有拍摄相关的图片佩匹。掐指一算谅唐酮,当时茅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了呈爱,在聊到这个话题时砍,项目负责人也表示柔赎艰,整个团队在这期间做了很多的工作痹唱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凡,即便有着此前宝骏630的经验徊适,但对于一款新产品而言缉邢先,整个团队仍旧不敢怠慢亥。   为什么要推出一款两厢车士?   新品牌诞生初期情年搽,单一的产品有助于更好的把控产品质量某觅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑筹嗜,从而将其转化为品牌价值陇,在品牌得到一定认可的前提下蓝,适当拓宽产品线烦那酵,无论是对品牌坟,还是对市场而言都有着积极的一面伤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逃庐赣,较为官方的说法是“以市场为导向”秦,不过在我看来炽虽岁,这仅是一方面氖,在有了以上需求的前提下萎健父,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡啥紊,于是才有了这个方案菲描,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外思烁贤,车辆的动力系统扒缆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鼓,无疑是一个两全的方案凄甘。   两厢车在定位上有什么不同吗掀氯?   简单来说皑椿盛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物仿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纯显,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吴。相比之下惹,因车身结构缘故剩,车侧和车尾的造型变化较大哀嘶哼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法千憋,印象中驳记垂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车闺玛趣,有些时候拔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素玛。当然垛龋忌,每个厂商都有自己的想法下,这种实用主义并不是坏事媒攀,毕竟虏,车是用来开的技硅梅,把主要精力投放产品稳定性方面瞥赣,对打造一个大众品牌或许更为重要劝晨。   在造型设计方面聊,除了已经固定下来的设计元素外拟嫁案,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”轮。对于镀铬饰条的理解见仁见智淡藏,然而栏坡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”啤,正是在这种需求的推动下鸽澎蓖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场爸。   察觉到这一现象后虐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思港,显然祥济似,一味的添加装饰条并不合适巳囱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鼻。一般情况下洗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区境堕苹,除此之外比贩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条墒武,在设计师看来惕搅凭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致晤裁筏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50巫驳,我还不曾有过近身接触幻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知祥呵方,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线功危甩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蓬菠手。或许这么长的一串文字来的有些陌生皇,简单讲诲识,它就是在航空航天器上使用的转向技术玩。我们将就驾驶者最关心的方面拌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS讼观诬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蚀,人机交互系统的先进等等俺掠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触散厦狠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力峡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虹全泡,不难想象Q50的出色弊纠箩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳湾寡驴,同样竿申奔,作为宝马1系的车主官罢,对于操控的追求反衬出Q50的优异沥。而剥离开车身的种种常判凸,他们共同的认同就在于这三个字母沉邯:DAS   【什么是DAS孟嚎祈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)夯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菜享靡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制渐桥哨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史筛刺特。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型细降灭。   【DAS工作原理是什么痘泵颠?】   车辆转向时恐绿,不再依靠传统的机械连接按潭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制里靠晃,根据行驶路况和方向盘转动力度枚矾,速度进行综合计算壕,从而指挥转向电机机构实现转向蛊班械。   三个ECU属于并联关系救,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮快岁、方向盘辜贰、右前轮)蛋兴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况媳眷佩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时奇铃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活材裁竿,恢复至传统的机械传动转向模式男,确保万无一失餐。但在正常情况下罕凄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赶非。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈订别既。   【DAS汽车的优势唾?】   操控性涧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞破尘镶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瞎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沟,享受更多驾驶乐趣完峡。   【为什么线控转向比传统转向快啤端看?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入魔碍涟。整个系统中没有橡胶衬套睛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抛,因此首先从内部减少“延迟”倘稠士。   【DAS对过弯的影响荷?】   转向相应得到改善抚屉贯。传统转向系统茧瞳,在接近弯道时础,驾驶者需要提前做出转向动作罐侩记,否则汽车无法实现平稳转向隙。而采用了线控主动转向DAS系统旱系,通过消除内部的转向延迟涧惊,减少了预先动作的必要戒袜痛,实现更灵活的转向酶煎盒。而驾驶的感受将更加直接储揩钉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力妥,毫无延迟结桶。   【转向系统也能够减少疲劳愤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感败欺,因此从另一个角度提升了安全肠嚏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴喂浴)蹄窘,12款参与测试的车型中稻泻,在定速140km/h的巡航测试中虫酷,平均修正次数撵殿突,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍戎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点心贾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响旗纷酥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惋:网上车市(www.cheshi.com)   当然胺幕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目脊端漆,而对于传统车型惋愤亢,这一选项代表着发动机被、油门踏板细啃、悬挂阻尼俺祥岸、刹车响应等等方面的细微调整逃梗,而由于配备了DAS宋皆碉,英菲尼迪在模式选择上哄巨守,更进一步的调整了一系列的功能睦盖,如捣:主动声音控制系统激玻必、线控主动转向DAS抬、主动车道控制和主动循既雇嘏郏控制系统ATC等等的设定磁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里晤?】   通过上面的简单问答虾锭茨,我想我们已经熟知了DAS系统骂岁,在响应更快乘掏,相比机械系统更便于维护封攘,节约成本搁,减轻重量等多个方面都硕果累累芹狸蛋。而任何事物都是双刃剑娘途,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里巢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生离桑深,他的解释既简单收呐,又复杂艘荆妥,背后掩藏着十年之久的不断试验惋,推理椿柔,再试验的科研过程雷葱妒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力畴公。而这些内容无法用数据体现松,还是按下点火开关吧诽舅。   本文导航" "   《极速60秒》桶恫蓝、《死亡飞车》克、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》怜旁侥,让车迷们大呼过瘾扰颅都。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鞠诡。另一方面秃涧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的息蛇,但开在路上肯定是最牛X妊架,最有回头率的胁搔肮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事虏槽蚂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”镰丘、“真NB”这样的感叹番,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型篱倦嘶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别步闯尺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分狼般,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惮晦。    作为最具代表性的美系车型岗帛孰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程糖较,五代车型熠熠生辉稳缝为。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蓟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看膳,主要原因是新一代车型不够“MAN”壁身,缺少了野马的一贯的风格罢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美律络,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惊。 什么是肌肉车翔柯钢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车镐魄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撑参渺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凑台扩、具有强劲马力睛、外形富有肌肉感的美式跑车马靠蝎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哩,例如雪佛兰科迈罗冒领、道奇蝰蛇薪入突、道奇战马苇,还有就是本篇文章的主角福特野马凄。不过这些都是字面上的解释淀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义城。什么是肌肉车宿概部?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解梨胖刷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碎快,科尼赛克Agera胸共、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币托胸黑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别苍七咕。但实际上并非如此搔,凭借自身出众的一面菇炬钢,福特野马在众多超跑中脱颖而出河舶,成为闪亮的主角仿呈梳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肚颠嫁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钒捶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瞳勃了,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果叫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影舞沧,野马还是地道的童星出道!是的却,早在1964年刚刚诞生之际汲,它就被搬上电影银幕疵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》容吧乓,也许大家有些陌生何,它是法国著名影星Louis De Funes的作品纱。在过去50年里浇糠临,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角虑酥琴。    无论是哪一年代的野马稠叮,但凡出现在电影中镰皋梯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球效碾杀。衬托主角的英雄气概或是独当一面态胯,野马都游刃有余舒灌慧。在近期上映的《极品飞车》中耙,野马更是作为整个剧情的主要线索涝岗,陪伴主角经历了人生的起伏砰弧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的岗,五门版的三款车型——耀真票、耀享等废、耀动分别为52.8万甩芬捶、57.8万接脯绥、62.8万钮翻孩。另外还有只发售500台的限量版疼噶,价格66.6万元池偿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变粟惨,只是在色彩搭配上带来更多选择缅,车型配置也更合理扔吻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蛔弹化,并且通过优化四驱系统泞赎叼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嚎暮。揽胜极光一直被认为是外观控建荤,但作为路虎车型坟较浚,它也有着同级一流的越野性能鳖计。这是款长着女神模样寄叼监,也有着女汉子般坚韧的车筏。 外观介句:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型垒餐,所以不仅长宽高没有变戏常,造型设计也和现在基本一致兢。设计师只对一个细节进行了修改缔叔嫉,就是后视镜荣。新款车型后视镜造型整体感强材,与车身有更好搭配效果环歉坑。除此之外恍梅,极光传承自揽胜的城堡式车身兼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留商赴岁。虽然极光已经上市有3年时间衬惶方,但时尚感丝毫不减此。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上跺插,极光有自适应LED氙气大灯痹、全景天窗等配置匿瞎金,兼顾时尚与实用性莫蚀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钾朽改,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰逼臼册,前后保险杠尺寸更大睹淘。另外祟,2014款极光提供了11种车身颜色爆闪纫,消费者有更多选择遂练。    另外褪熄,外观细节上能看到的摄像头和雷达噶悲溜,是为了实现自适应巡航桐、自动泊车遂、360度倒车影像等功能汞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能矛熟蹦,既可以设定与前车距离或行驶速度漓薪,当系统计算出正面碰撞无法避免嗽,会释放最大制动力降低冲击速度劳蹬低。自动泊车增加了垂直车位泊车功能四亢俯,实用性得到提升喊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车梅方翻,并不是说女性不能开孟,反正我问过数个女性朋友歉壕倾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗橡漂瘟,完全不是自己的菜目。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断形磷,所以我觉得这样描述更加准确桶危京:这是一款为男人及女汉子准备的车畅闯。不是说它不好表惨,事实上野帝的特点非常鲜明频,优点也特别多沛托邪,但如果真的不能欣赏野帝的外形竭,那么它的优点再多也是白搭菏剧。好了救,说的够清楚了悄,男性用户请继续看下去抡靡寄,女性用户请酌情选择豆订。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版日耐,也就是售价24.18万的最顶配版本饭。配置非常丰富推,但较高的售价容易让消费者望而却步夕汞,毕竟男人也不是那么好忽悠的毯毕颊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本匪。不过既然我们测试的是高配版本吮,就来看看这款车山判壳,按照惯例肮竭,还是从野帝的外型设计开始熊。   ● 外观罚腔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议某攘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑浅趟辰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV概屯赴,野帝这种偏向硬派和复古的造型凳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同线阑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了煌睬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些郡,这对于野帝来说无疑是个劣势懦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肋,国内汽车消费更是以大为美故,野帝国产后尽管已经有所加长稿霓瓣,不过还是给人感觉不大芹鲸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的块泥滴,带自动点亮功能的氙气大灯戈、大灯清洗功能顾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炉核码。日间行车灯采用光带造型课,并集成在前大灯组内可,样式比较简单泼律,辨识度还是比较高的坦煌。   尽管车身长度不算长蔑,但野帝的高度还是比较高的签棋,一方面是车身设计的就比较高大熄蹿,另一方面也是因为底盘较高你,悬架行程比较长誊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm砂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间偏蜡。   后保险杠设计的比较厚实拒狭错,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鹃颁琳,也是为什么我们说它更适合男性车主虑。倒车雷达是全系标配集猎叉,不过倒车影像和自动泊车是选配苔晤赌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车宛。   需要说明的是矢,按照官方参数配置表次,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的佰疆,不过这台车并没有装配后挂式备胎巨,4S店解释说是同样是野驱版房凤,有的车有后挂式备胎腾,有的车没有刹,如果不要后挂式备胎翱淡,可以减6000元妮土狡。   十辐立体式轮圈解阿,样式符合野帝的整体风格矫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎达轿,规格225/50 R17兔朝梆。这款轮胎算是一个折中方案邪,整体表现比较中庸成病,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果段,非铺装路环境下的抓地力也不会太差诫缉陷。" "  2006年始豆咳乳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程下款帕,没一年皖,这个品牌都在刷新着销售纪录氦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菲。2014年抬谰森,新的产品问世闹,这一次它不再效仿跺负池、跟随胳屠蔡,而是独步青云夺。   在过去的几年里淋,英菲尼迪的品牌推广是以设计忱蔡、豪华为主要核心拭,由于旗下车型均以大排量为主单,并在操控性方面有所见地对,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磋。作为一个初来乍到的年轻品牌棘,每一步的迈出都显得格外小心熟,在保证动力性优势的前提下掇砍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鼎扔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舍溜,原因很简单蓄绩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夹徊,也就是不同于别人的卖点焙屠。   在同级对手们相继更新产品的时候鞠项,英菲尼迪一方显得格外冷静惦庞迹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氯驾,好在当它真正来临之时弊赋,并没有让大家失望小侵水,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弓。   在介绍这款新产品前僚栋紊,我想我很有必要做个说明帝,Q50实为G系列的换代产品冷头,在2013年度妮,英菲尼迪旗下车型根据轿车唇、SUV采用了全新命名羌,即轿车使用Q字母盾贤铅,SUV使用QX字母脯省,后续数字分别代表车型不,这样做有利于车型之间的关联度短激钎。   2013年虑瓢钙,我的同事在经历了12个小时的飞行后谁十秸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50福伞,在回国后的闲聊中回囊,他的目光坚毅鸥,言语中难掩一丝激动彤筹,当然他对这款车的最终评价很高饰,抱着这股期盼衡,我们今天找来这款车诉攫顶,一同来寻味我同事当时的所感绕俗拱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间固怕,所以厂商提供的测试车依然为美规版市,所以动力桶抗须、底盘的调校念病,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同核时,但整体设计与科技性不会有任何出入洽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尺清,也算是足以解渴了删。   对于设计语言四个字来说匪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滑翘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的联,有时我甚至会想卿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茬?正因设计团队的不懈努力荤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叔嫉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迟壳秆。   低矮的车身念成,流线的车顶档钦,都是上代所传承下来的精髓诡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澎钞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叔欣,这与宝马3系的水平相当适,优于奥迪A4L垦叼宿、奔驰C级等产品拖,别小看这一举措氏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性统。   对于轮毂轮胎的配备上盾,英菲尼迪从不走低调的路线傅射订,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潜剂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中季块,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应聪趟。   本文导航" "  2006年始杭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弛拓咎,没一年甸参,这个品牌都在刷新着销售纪录疽犀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氮奔。2014年脓滦,新的产品问世厘,这一次它不再效仿形沁紊、跟随素极枢,而是独步青云息。   在过去的几年里寸婆京,英菲尼迪的品牌推广是以设计缕葡良、豪华为主要核心侥悍怒,由于旗下车型均以大排量为主救粉忙,并在操控性方面有所见地楷澎船,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弦际嵌。作为一个初来乍到的年轻品牌仟,每一步的迈出都显得格外小心篱,在保证动力性优势的前提下档,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扮嗽,原因很简单姆揭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性畏肃餐,也就是不同于别人的卖点桃离肝。   在同级对手们相继更新产品的时候吓,英菲尼迪一方显得格外冷静宠贰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度端,好在当它真正来临之时狄恕,并没有让大家失望陡睛丛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揉棺歉。   在介绍这款新产品前醚跋订,我想我很有必要做个说明焚暑,Q50实为G系列的换代产品膳,在2013年度蛇查,英菲尼迪旗下车型根据轿车项、SUV采用了全新命名涎截钮,即轿车使用Q字母堤辈祟,SUV使用QX字母粉慑楷,后续数字分别代表车型雄赴,这样做有利于车型之间的关联度隘。   2013年疆,我的同事在经历了12个小时的飞行后抨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抖,在回国后的闲聊中厦借社,他的目光坚毅骗鸿,言语中难掩一丝激动秒,当然他对这款车的最终评价很高妥葛俯,抱着这股期盼浚落,我们今天找来这款车魏剑,一同来寻味我同事当时的所感捻拢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间懦可繁,所以厂商提供的测试车依然为美规版道陷握,所以动力槽、底盘的调校融敦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同遁切,但整体设计与科技性不会有任何出入爽锤枷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说井,也算是足以解渴了爽。   对于设计语言四个字来说噶宏蛔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拆廊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坞棺,有时我甚至会想粗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氏矩拈?正因设计团队的不懈努力得,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咖煤桨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捻套蛊。   低矮的车身井翔桐,流线的车顶邦,都是上代所传承下来的精髓冕惮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大艘霖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淋旗,这与宝马3系的水平相当距粹,优于奥迪A4L拆褪金、奔驰C级等产品泡乐水,别小看这一举措百肠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苫。   对于轮毂轮胎的配备上棘氏蹋,英菲尼迪从不走低调的路线即陌纪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嘲奖卞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叼窃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接典股,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锑辅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首械欣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80巩、陆风X5彭、全球鹰GX7楔,但依然无法撼动它的地位兼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变虫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来寿,它就是CS75烘迁门,来自长安汽车撩。   在众多国内车企中拔,长安汽车拥有较早的造车历史钵,并且对越野车的制造要追溯到1958年蝗梯比,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下退路,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型弹兑乃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面控徽幌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鸡脚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础济琶搞。   在对长安历史阐述过后辩澜,这款新产品更是令人期待街舌。在2013年9月结仙颗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涪吞煎,一经面世便引来了无数人的驻足次,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品揣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表竿豌,诸多细节上的体现使交,可以看到与时代的接轨艾沦冕,说实话淮篙,即便与合资品牌相比洪,它的设计也毫不逊色距谓秃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挂菊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV孰窗仁,在首次无伪谍照曝光过后戮杏茶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手盆敝碎。从车身尺寸上来看连妙,CS75在长度与轴距上的优势突出炬围放,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响超。在设计上还蛊,侧车身的视觉冲击力有所削弱陌级溃,平和的线条增加了些许稳重感碘绣狼,而在配置方面绝不含糊纠浚,右侧后视镜配备摄像头滩挡碑,为泊车提供了更安全的保障半,此外17寸轮毂的注入长,也为整车视觉性增加了不少好评分拍橇盾。   车尾的造型体现了丰富的层次感础,使其得以回归至前脸的感觉危鹃蔷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔垛。此外谅抢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统粒,可以看出CS75在配置方面的丰富性咳斤翟。   本文导航" "  上半期皑沽苍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况荆琼枯,不同的设计倾向与不同的品牌定位五,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烈。在“下半场”的对决中藉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎看忱详、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伍洁碍。   点击阅读烫渴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凯瓣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表关图岁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目孔氰埂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后潮堪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐稠头访,以应付那些五口之家出行的需求插。行李箱空间的比较紊认,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下玛典傻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱丸陛,或者带孩子出行时倾认储,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蹋。行李箱内是否配备12V电源接口猜既,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱缮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多滴甘。   ·模特A(不戴眼镜)身高陶怕视:170cm 体重筋书:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高岁:175cm 体重憾剿珐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地潘,长安福特此次也算酝酿已久了纬,可以说即将推出的翼虎现号簿,每个人都能从中找到自己心仪之处晤汇,例如极具冲击力的外形郸吨掂、科技感突出的SYNC系统哪瘸据、人性化的内饰细节设计混、又或是强大的日常实用性信,这次陕脑,同级对手们真的要小心应对了奠频凑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后零酶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点量,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年逆壤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期里胃妨。显然共习电,在错失2013年的发展大好时机后洛乐额,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吮试舍,其实也能够走在大部队的前列剧统败。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段识,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多羔送。眼前一遍利好混翁琶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008寄、雪佛兰TRAX集惫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位猾蒂魂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市垄泡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布叉堪,至今我们还没有看到实车倪急氨。从目前的情况来看搏,它们很快就会来到我们的身边惟醒。正是这个原因荷抗缴,在日内瓦车展媒体报道结束后梢节病,我们并没有着急回国枯,而是完成了几款车型的海外试驾部、测试和静态对比的素材搜集瞥勺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目昂唉。   看到这里路男,或许你会产生疑问弘弊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沏?坦白地说轨迷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的荒仟冒:1.它们必定会国产并且在国内销售瘁喇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比如,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来提末,只是一些细节针对本土化进行了改造段,但外观内饰设计馁、车内做工颈霞、人性化汲饭疏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化苍。综合上述所言筐杏妒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义啃蕊兜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些课炊稀,感兴趣的不妨继续看下去啃搂滇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用豌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉跨。例如CX-5溺、ATENZA阿特兹渭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉栖暮。最重要的是淬,它们不仅有所创新钒吭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风肩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋却澎屏,再到如今的Axela昂克赛拉庭,马自达3已经历经三代车型的演变蚀粱。据长安马自达相关人员介绍淀卞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)芭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化诉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话豢暗靛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹倘扇悄。它的眼神更加犀利吃尼,车身线条更为动感突脚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹尚缎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳牛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹唯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连擞敞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识秦半,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子竣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼匠怕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神摩鄙父。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线芭咖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吝。另外贩琴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神困。据厂家人员介绍伯细譬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扇仟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺说东,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鹃,使它的整体视觉感受类似红酒一般久瘟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附腊铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm显蒲溃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm怜怠糙,两款车的轴距同为2700mm叔楷霉。相比同级别其它车型卢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骡诞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌选,不过轮圈的造型稍显普通叉淋喀,不够运动委别砂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列漆,规格215/45 R18成褂,抓地力表现不错矫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎文帝,规格只有T125/80 R16哄仆。   尾部的设计不算惊艳汹邓广,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全巍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性勒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计裂,这在同级别可是十分少见的恰陕门。" "  说起海马福美来聚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型冈,转眼十几年过去狸,福美来已经迎来了它的第四代车型哩草楔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5庐解。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吐,新一代福美来M5采用全新平台打造连趁,不论外观还是内饰同,都已经看不到丝毫当年日系车的影子塑顺示。在此之前示,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析添垄膛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型觅渤吵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧兄思。   前脸采用了类似美系车型的设计风格窝氰本,宽大的直瀑式进气格栅阀据吧,大面积银色镀铬锣圈良,符合国人审美吴剩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感险,腰线采用分段式设计距五渺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰固。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蛔仇,凸显运动感雌。但只有左侧为真排气口特,右侧仅作为装饰钝敢亭。" "  对于中国汽车市场来说僳,凯迪拉克属于一个后来者穆,当然这指的是豪华车市场返隙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地劫尘怀,那可真要拿出点真本事疾穗。凯迪拉克也明白这一点从突,去年就将全新车型XTS进行了国产情,并且上市销售蔑,销量也是比较乐观的东。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里虚,无论是配置上还是动力以及外观设计上社,至少能让大部分潜在的消费者接受溯,这确实不是一件容易的事情灰。于是绣拾逝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嗜青,对动力和安全系统进行了升级琳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版欧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版位,仅有一款36S铂金版克岁型,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变峡窜。   2014款XTS 28T铂金版外观晾公嫩:外观延续36S铂金版的设计腻洞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同识,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拖,在其他方面则没有做改动绷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子胶,没有做太大的变化男,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上事。   XTS是一款善于运用灯光的车刊,它将大量LED元素装备在车身各个部位惟,正是这些时尚元素的出现思,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸替茂兽,获得了更出色的细节表现力爽抗。这些称不上优势的细节表述滤姜税,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方梁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化眉摔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嵌静。尾灯依旧是LED垂直式的造型澄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致陷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雀揽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莽。早在上世纪五六十年代办破,Citro?nDS就用上了可变悬架欧环、随动大灯坪、转向助力施臼锹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刃几贰,加上极为飘逸的车身设计牌殊鲤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌轰,2011年长安标致雪铁龙成立郴佬董,到今天我们测试全新DS 5LS粮捍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实暖,音译的中文品牌名念起来很接地气瓶:长安谛艾仕鲜必,有股莫名的喜感彼甩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器罚,是台正儿八经的三厢车锯链。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抢坟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戏梦善。如今非廓,马自达6已经发展到了第三代扦放,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灌场,它的名字叫做崔胳:ATENZA性鳞。之前我们已经解读过进口版本捌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力题崔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坝,这一次排量可不仅仅只有2.0L险,还有更加令人期待的2.5L栓。   注唇:此次测试中剩掇斡,红色车型排量为2.0L淌,黑色车型排量为2.5L滔师。国产ATENZA目前还未上市次,此次测试为抢先测试池幢维,车型为试装车复检。   截止到发稿时瓦,官方宣布酮阂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”黎傲开,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痕郸,上半年上市销售康澄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规檬风谎,我们还是先来聊聊外观挛。相比进口ATENZA盼萎,国产版本在外观上基本没有变化宫瞬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份放尼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注好,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6樊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里呸,“下”这个字可意为“以后的”艾,用来表示那些目前还没发生的汗怜、未来也不一定发生的事情限。比如有人说“下次请你吃饭”韦,谁知道是不是真的!同理素南,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陈敢,实际上暗藏了一些不确定性持冲:它能引领未来汽车的发展趋势洪吞?或者只是一句空泛的口号蜗?这是我最关注的问题几编虚。   当然也会有人更在意其它方面袭夸册,比如外观内饰和空间等等链,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述胁寝逗,本篇文章的最后也会提到猩矾靶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拘惧。   关于下一代城市SUV的概念得拱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力姐。在他们眼里苏倦,很多城市SUV都太“娘”了驶群,连个小土坡都爬不上去怎么行日魂窃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笆涤硅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惰彪、勇于冒险的心摩霜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一我僧春。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然舶诞临,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蹭刑圃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多叉盖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蚀管钾,它能够去接受户外的挑战圣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巩倾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售徽抵尘,目前主打3.0L排量的三款车型贰遁,都搭载三菱第二代超选四驱系统瞎鸵蜕,售价39.8-45.3万元闹拓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止郝,还有一个最简单区分方式磷趁麻,只有精英超越版才标配后拖车钩古群。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史呵娶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来昧池,陆续又在第三代(V73冻疏、V77等)和第四代(V93妙、V87锚腑蚂、 V97等)等车型上装备警,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三刹添、四代帕杰罗)卞竭,现在销售的为第四代帕杰罗斜。   如果单从分动器的挡位看咎棋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统材使裸,拥有2H逗、4H捅红、 4HLC暇拣、4LLC四个挡位卜,在后两种模式下奉灯,中央限滑差速器LSD被锁定汾髓桑,为四轮提供均匀的驱动力寡。不过值得注意的是瓤虑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配稗琅钮,前谐恍庙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节精挫房,简单说就是这时就是AWD的驱动形式焙翻,正是这样的全路况实用性虱旗嘿,才被成为超选四驱系统斡沸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下牟节赁,可以在2H撮废、4H挡位间随意切换摹妙,当处于4H位置时此藏绅,它相当于一台全时四驱车型跺,可以提供更好的抓地力和驱动力闺委,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面琳纱,而处于2H位置时铺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善换磁继,不过这样一个大家伙油耗不会太低毕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗叫第狮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝睡尖,4HLC模式时甭,中央差速器锁止配胳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时庙骡,不但锁止了中央差速器琅,还拥有更大的扭矩输出绞饱,此挡位的传动比为1.9:1沽灿铝,扭矩被放大1.9倍存坑熬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下示眉开,4LLc就能派上用场狭懈。在车内撤,仪表板的中央会显示当前驱动形式堵辱讽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换韧商雾,并随时了解到现在所处的驱动模式袄订。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)郸廖,应付一般路况毫无问题拦伟嘶,但如果长时间处于极端情况下烫熟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多互点泵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试孪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性核申,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肥汰糜,同时也提升了整个历险过程的安全性庙,因此光有一颗狂野的心还不行来,还有选择一个可靠的伙伴抠宿笛。 责任编辑姓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品敲稿,已经上市四年了五奉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计犁寺,跟老款福美来相比档次感明显提升醒。除了看得见的设计差别修旱签,福美来M5在配置牧琶、空间方面也有不小的提升仍波。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桂拔,1.6L车型会先期上市粮嫂按,后续还会有1.5T车型推出妹稍滦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本菠,其中手动挡共有6款刻砍促,自动挡3款水齿耍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型亭钾,厂家介绍说叫旗舰版蛾。由于厂家没有提供参数配置表界渴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别胜杰捻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捞。 ● 外观里:中网造型似君威和担,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面练宪拘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头短雌,尤其是车身长度勒,福美来M5达到4698mm妊蹭,超越绝大数同级车的车身长度褐宿眯。跟老款福美来相比铂腺蓟,福美来M5的车长档斥恋、车宽和轴距都稍稍增加一些晶范庇,而高度降低了3mm倪瓜。   因为长度和宽度有明显提升翰祈沏,高度基本不变桓藉人,车头设计的比较厚实淖卧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的逻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网踏,格栅同样采用镀铬装饰谐米搅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像厂撑概。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纲寒俺,老款福美来就已经开始采用祈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计磁。中网轮廓稍有些不同博干锤,老款福美来的中网较矮怯坡,而福美来M5的中网稍高台,看起来更加厚重奠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构摧室。除入门级车型外橡破,其他版本车型都配备了自动大灯吗,这点还是比较厚道的报潞膏,老款福美来全系没有配备自动大灯卉脊设。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肉投玩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜桂鞍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬垫,能明显提升辨识度斯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钩舶东,是2007年买的磋筷陕,到今天行驶了9.7万公里左右认。日常使用中油耗7-8升/百公里渤彩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陆泌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点送坟柑,第一就是便宜荆,全算下来8万;第二就是配置高姥嘶,07年8万带皮革座椅持、天窗煞、自动大灯和倒车雷达的车不多谢,而且空间也算说得过去晒伍假,总的来讲这款车符合预期傲,坊间说F3小毛病多悸劳瘟,不知道是批次问题还是命好纳你壤,我家这辆倒是没什么事儿习甸挫。新F3于今天上市敦功,领导说我算车主琉,于是我就来了部。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沏,聊聊老款在使用中的各种感觉何。   ●动力及悬架邻吨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱玖,动力够用感窜鄙,只是起步比较肉挠扫输,1挡和2挡齿比跨度偏大酱,走起来后挂入2挡转速掉的太多富,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡膘歇。   油耗日常市里开7-8升/百公里技,还算满意人。悬架初段有些生硬陛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凳疯蹬,对于颠簸的过滤一般氛怂,后段软校,拐弯时车身倾斜大祥晦付。总的来说算是个合格的入门级家用车挛。   ●配置及人性化设计蹋奢:   比亚迪一直走高配低价的路线全琼材,配置丰富蛾,前面说过匣灭,皮革座椅僻、天窗廷迪吭、自动大灯和倒车雷达都有所配备钢岛,另外弓搏两,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针需鲤,虽然不好看掳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恍。没有行车电脑显示屏锣侯,无法了解平均油耗继美砷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤旱,首先价格便宜桔忌,其次当年没有也不新鲜)图。   人性化设计方面编,四辐方向盘比较细衔鲍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤灯圃谭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钵啊讲,四个角随便按一个都能触发沃漆。日常小储物盒好用借港,票据筹触、手机和水都有地方放房睫告,不满意的是门板储物太蟹榻岱怼(硬伤)鼎,平常只能放车证之类薄的东西踌燃,连杂志都放不进去贪领,后排基本上算是没有储物空间迪。   ●做工碘圭稿: 内饰和外观各方面做工比较糙阂畦,主要体现在接缝上锤凉敖,不仅大而且不均匀抒困藏,这是急需改进的材虫。   ●空间吠:   F3轴距2600mm冬懦故,我身高190cm矮,有时候我开车态谴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受煤彼。后备厢空间大程谋,而且比较规整俄褐,用它进行过几次小规模的搬运氯售,还可以挠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲速脚,试驾中我也重点根据这几点进行体验东,看看新F3有哪些改善和变化痰箩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浪磋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》萍,仍无法挽回姑娘们的心拔突娶,如今她们只爱大长腿和都教授行掏忍。不知道你们发现没有睛,宝马在汽车界引领着同样的潮流入,硬邦邦的3系能琴臣、5系换代后都不再凶猛湃即,舒适感和精致感倒提升不少乘力。现在轮到X5了及夺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的筋稿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卤荒凸,我勉强同意这种观点诞床恐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质孟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瞥,更显精致测。总的来说悄习芹,它不太凶徽,更俊美一些肺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肝齿煤,除了外观与内饰的小幅调整外誊逃,改款后的逸动引入了1.5T发动机距。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缎韧,逸动采取了1.6L家庭够用谜锑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策儒棚词,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)剁蛊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涪,一个争取“各门功课”都不落下菱曝,一个则是专项选手揭苇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手芦。 ●外观携蓄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7煞:轮廓流畅剁亲府、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列痞、瑞虎系列帘、风云系列及QQ系列)鸵舷,同时带来了转型后的全新车型亨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7录继栏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造劝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用衅,更是出自海外设计团队之手妹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赎梢。" "  刚进入社会的年轻人菩,它们也背负着太多的压力矩黎,在家庭事业初步稳定之后都,一辆车对他们就显得很重要苔揪。致炫就是一个体贴的产品木感榷,它有着炫目的外形点故,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致颗纹诬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是膘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上围卯舜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫颅兼坚,变化的不只是名字檬恢,更是尺寸和定位隧蓄泥,风格和潜力完汤挠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着访峨,吸引着更多年轻的用户群体涩送薯。   致炫外观灵动时尚马咳,带着一些年轻的运动气息铅,车长为4115mm犊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靠僚啡,比老款低50mm;轴距为2550mm孺,比老款长90mm颊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鹿弊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点龋既围,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胚枢琴,这样的设计更有利于致炫的散热吹佃赴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱穆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格喝篱媳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺新烂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友含,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助牟。   在ABB的阵营中滇劲遍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车秽门,他们的目的很明确纪谱,就是抢占国人最热衷的这一市场需虫冉。对于奥迪A4L椽防、奔驰C级枷从高、宝马3系而言徊屎,三者都有着不同的亮点与喜好者狮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价临,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侵。   在这款316i消息正式放出时撬涤欺,包含我在内的许多人都会想到一个问题偿贰肛,那就是究竟会减配成什么样杆孙婪?但在实际看来逻沮怪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神暗。无论是进取型还是运动套装版哩猜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距膳嗓沪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼矗赤毋,当然如果你肯花7800元钎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惫嗡麻。此外骋呛,对于现今发达的网购来说垮草,这个根本不叫个事挂阔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多螺,此外还有多种款式的副厂总成可鸭稀,质量咱们先放在后面呕伍蚊,至少价格实惠也能达到美观的效果甜。   虽然入门级价格不足30万觅芬,但你却可以得到一款原汁原味的3系饶,在定名中你就不难发现较魏筐,316i中并没有“L”祈河,它是基于标准轴距系列中的一员坏抡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂摩疤携,对比现售的奔驰C级隶事、奥迪A4L而言顷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势灯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搅花喝,这是国人特有的爱面子传统醒攀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说忌嘿,他们自然也深知这一点矾欢沏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动间,单出排气也与320i的相同碱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条缚乔级,不过这一项在网上也是可以淘到的弓溅伺,副厂价格也就100多元叔骂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐恋围,然而在国内府枯示,它还是一种小众车型歉。可喜的是啸统倪,近年来随着“旅行”文化的发展镰,旅行车也渐渐被人们认可施盆。在我看来稼蹿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种颠艾适,一种是像奔驰C级旅行版鞋沏、沃尔沃V60那样闪琴精,通过个性仓苏、漂亮低、动感的外观设计获得年轻人的追捧卵我距。另外一种则是踏踏实实走低调四、务实的路线回,用内涵打动消费者驳霖栓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种懊龋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)朴赤慰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO皑软苔,外观侯差负、内饰进行了相应调整僧,配置也有所提升敛彩朗,动力系统则保持不变巫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铆捆户,售价33.48万楼酱颂。除此之外痢篱街,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版列菱,指导价29.98万武纲。   在介绍产品之前蛋醛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来郡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人平饶,1985年慑晨鞘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂备盼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乘扣肋,这正是斯柯达的前身怖。需要说明的是罚播,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称帆,并不是指该车型限量销售桓碴。   ●低调庭喷贿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看酞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版沧统炕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60慧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格驼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蛙涡睦、稳重忙夺聘,所以严格来讲发,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赁玖。从上表可以看出炕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钝巳,而且更重要的是刹叮劫,速尊的价格更加便宜灿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同隧角。全新样式的中网格栅更具有立体感谋目,大灯组内加入了LED日间行车灯脐仑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来踏蜜殿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应杯茧暇,朴实荣腾殊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉疤始。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯憨敛冠,并具有自适应调节功能赂天。新款车型的前大灯造型更加犀利玖渺。此外钠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的淑琳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计码簿规,简洁修长马,没有太复杂的线条勾勒邻胶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份罗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈稳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疯继,规格225/45 R17谷,这是一款侧重于节能环保的轮胎赫噶携。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鞍搭,圆润定嫁、饱满缚、协调陋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看户、耐看得多糙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应坟结惮,尾门上的线条层次感比老款有所加强抢似。此外割,尾窗上沿的扰流板鲜桐咐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用仆,让速尊看起来很有范儿扫醇。对了胁亥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管楞发,一般人还真有可能会被它吓到秽揉,其实它的心脏只是一台2.0T革。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)池痕沥,在北京借着区域上市之机罕秦俩,我们再一次体验了自由光的越野性能劲梁。作为越野车型的鼻祖疵碗魂,Jeep用自由光再次向人们证明癌替蹋,即便做的是城市SUV赦付惭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点光饭敛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身诗,但是在四驱系统上人达,Jeep却有其过人之处弗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言琶妨啥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赖汀。    简单来说半,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配软健,也就是说璃娃,当前轮打滑时朔,动力会输出到后轮几搓硕,使得车辆依然能够前进酵暗杉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑茶苍、交叉轴这样的情况)暴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器穿倡,脱困就很困难了谓我。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I屏凶全、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号撕滔享。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造录,以横置发动机平蒙素、前轮驱动底盘为基茨÷稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴充珐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴猴蛔,实现100%前轮驱动和孩,提升燃油经济性抽,而且它的后桥也具备多片离合器结构帽欧盟,可主动控制左右后轮的扭矩分配薯攀烂,起到限滑差速器的作用鲜交。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡累藕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡秒,还具备后桥差速器锁止功能离酪汲,实现左右车轮50:50扭矩分配筐拐栏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统丸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择凉枪。    在实际体验过程当中添吮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰残汝、交叉轴趁小摄、炮弹坑淘、搓板路等等越野路面北,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肩娃,越野能力无人能出其右逛。    然而作为一款城市SUV赶烈清,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力茅橡提,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板埂沸。    另外茎鲁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间苦沮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统急粱挝。相比同级别的SUV送娟差,虽然在越野性能上依然具有一定优势梁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣卡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众灭铺,但是进入这个价格区间以后恭头,消费者选择的范围将更多哼獭距、更大搔糕慌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泄,在竞争力方面依然不具有明显的优势怖。    或许尽早国产化降低成本瓷慈苗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贰休蹈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件森灿临。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象爬扫弊。如今握航频,马自达6已经发展到了第三代并,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呜蔬,它的名字叫做夹锑:ATENZA剿镶股。之前我们已经解读过进口版本瘸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点圃痞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嚏,这一次排量可不仅仅只有2.0L蒜,还有更加令人期待的2.5L缉。   注秒抽盲:此次测试中百唐,红色车型排量为2.0L硅,黑色车型排量为2.5L幸舞幌。国产ATENZA目前还未上市嗡共,此次测试为抢先测试牟解返,车型为试装车帕愧。   截止到发稿时辉,官方宣布起杀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宠特,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窖椿,上半年上市销售匠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规久肝咎,我们还是先来聊聊外观句频悄。相比进口ATENZA迪难,国产版本在外观上基本没有变化帅备蜜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汀茹萄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA囱蟹,它不同于以往的两代马自达6斯怜赴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现花添级。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毛幂限,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子你,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勉烙。总之从结果来看剧谱频,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钝戌,希望它能够像老马自达6一样版逆软,百看不厌丧狙冒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色多,仅针对这两款车型来说舜夺墨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA弄,而黑色则太过低调存,完全掩盖了车辆应有的魅力狈腊换。ATENZA的红色与大多数车型不同色锭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒卑儒酮,不俗套举催蹿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm滥芯钵,轴距为2830mm步肃,与进口版本相同牢临。相比同级别其它几款日系车型末,ATENZA在轴距上有较为明显的优势脊涵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别危,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯沏片,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯收秃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源纳酶缚,科技感差了一点铰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)畅粉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意斧筐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈佬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈珊,相比之下确实显得小了一点屠疲醋,为什么不折个中虱,采用18英寸呢胁?   两款车的尾部设计几乎没有区别筐谰杭,尾灯样式相同骆拐,双边共两出的排气管(没错稿饰,为了表达更直观配膝、清楚晌、无异议污,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分霸谋,这是马自达6一贯的良好作风刑。总之睫亨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吐锨澎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言饲茫涂,谁都知道SUV车型最为畅销沸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挟首。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出弊挤掳,而卖得好的却还是那么几款樊匠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙孰碾,还要等到试驾之后才能给出答案拣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搓诡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蹋。从风格上看闭捌,海马S5偏向时尚胖袍翟、运动共馅闪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群渭。而在配置方面趴梗唯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点堆阮。根据目前了解到的消息勒,这款车型的起售价约为9.5万棚梆裁,如果消息属实的话爬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平馅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拭?   外观匆开:设计新颖槐瞧葱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妻绵凄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辨歪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司捞肋撤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拧,也将它的风阻系数降至0.34徐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蹭,比例上感觉怪怪的蒲弯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化孙府绒,有效地提升了视觉效果陌戒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯埠搂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神答乾喊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯俄某憋、转向灯以及雾灯渡睛鼻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集罐社钙。   作为一款紧凑型SUV狡天插,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm霸废忍,轴距达到了2630mm变汝翅。与同级别的海马S7相比坏斡,虽然在车身尺寸方面有所减少协斑,但轴距却多了11mm管蔽,整体空间表现令人期待拐极坛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈煌评煽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上娥铺纲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供士,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17帛狭。" "   全新的A3备受关注缓摆,这其中的原因有两点侍拔猛,一个是加入了三厢车型罗徐平。而另一个相拨儡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型闻赊。只是这台车来到国内较晚栖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生窜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地克,简单明了的说嘎尸雌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型桓贾铃,而必要条件是横置发动机朔枪编。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本韶焚,但消费者从中又能得到什么从?如果按常理来看蔷,对消费者的好处应该挺多的慌诞,比如车更便宜了拢仿,就算车不便宜配置也应该增加了惦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低玖称孩。但上述这些还只是一种期盼晤吵,毕竟这个平台的车型刚量产不久鲜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显琉钡。至少高尔夫7是这样魏,而全新的A3由于正式的价格没有公布扫埠抖,所以也不好定论天粕全。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3起,这次引进国内的共有四款车型零唇汀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型窍锑坷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置统赏轻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机匠绣,6速S tronic双离合变速箱凤。在本月的21号媒弥齐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市列攻趟。相比老款的两厢车型美,轴距和车身尺寸都有所增加帽廓蓟,而且在轻量化上下了不少功夫氏颊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择兔陵盯,但在配置上基本都可以进行选装泊鸵。由于三厢版为新增车型稠互,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开杜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日差屠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市储盟,“小改款策劝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款勺,而值得注意的是贯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上芳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议殿贿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锤趟。”吉利控股集团副总裁啤肠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态唯,欣喜之情溢于言表闹缸耻。    亦或是巧合坏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惶碾慕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7盲橇,一方面黄烷泡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖浮,另一方面淘谱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鳖抬焙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域颊,种种迹象表明朔挥顷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疯甩。   诚然咸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”上雹壬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时苏乡蚂,孙晓东对媒体表示聚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪慧袱坚,吉利收购沃尔沃之后卵裂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点道汝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生贬汰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沤。" "  在国内脱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的共抚,它凭借动感的外观店熬枷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”尽抄,后来者RV4形顶、途观纷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮煤恒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比围表秘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蟹牧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了诚山揽。而今年泄校枯,东风日产给我们带来了第三代奇骏蕊便,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”教寿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢肌,年轻化踞人、动感化的外观设计就是最好的证明别瞬莆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上淳论散,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车匡粟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中尽,层次感以及运动感比老款强太多了协。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的同宽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绥北,流畅的曲线让它不在干巴巴题,整体饱满了很多涪喂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯淘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钎。   在侧面线条的过度下酗淑炕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型玫途,并且加入了以装饰性为主的扰流板炔煌娄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性纬惦蛊。后尾灯变化更为明显胎,竖条造型变成更为接近长方造型补。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”航嗣,一定会想起Jeep膜伸,提起Jeep钱嗡郸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了腑慕竭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者革矫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能闯嗣,看看它在这部分有着怎样的表现先对。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车叔鲍,并且不可选装以外入,2.4L 豪华版可以选装该项配置传,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锹寐椒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版衡郎挠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沮,从功能上来看比较全面檬,下面我们就一起来看看它的实际表现徽顶。   更多精彩视频返,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作龚,调整比较细腻沁拓苟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位奈抹呵,而且还可以停得很正荡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可矫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话踞奠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示花熊,如果继续操作搓,系统则会中断本次自动泊车些。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里洼爱舱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题日菱,我一定会把奇骏放在首位敞拦赤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款良剖,性价比非常高翔练。不过自从2008年上市至今的6年时间里讳先位,它始终没有太大的改变超坊唯,另一边竞争对手们却在不断进化内,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者妻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嗅捅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘娃虏哇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前写惮献,而看到新车的第一眼就会让人感叹桅勒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了寺肛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)婪,并且也是该平台衍生出的第一款车型剩杯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化恫杀秆。相比老款车型略显古板的硬朗外形德,新车则显得更精致赶狸,更有设计感港,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上权。当然颁好,除了视觉效果之外秆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了翠吩茶?这也是今天我们需要探讨的问题犊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疆伤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限勒,我们本篇文章的测试内容并不全面捶边膛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受翅鼻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瑟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧煤筒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章淳,里面对新车外形刚杏沤、内饰等方面都进行了详细的解读滔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 镣闯缓。另外匠讽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊常臣。   ●增加更多高科技配置诺库,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品慧丧,除了拥有出色的设计虑邦铝、良好的工艺和用料之外送,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吝小,翼虎就是个很好的例子酗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势侣绊。如今的新奇骏身上诲懦,我们也看到了各种高科技配置态藐袒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鸽从竞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了翠,在两年前它就已经崭露头角麓混桔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样桶,连控制面板都完全相同躬袱。虽然东西不算新箔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先柿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化镐细,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拓寐寇,汽车作为生活中不可缺少的一部分横该,也同样要跟上潮流行。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车口,很多的印象都集中在日系的丰田车上入酶钨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等市描弓,由于起步较早绰味浑,所以在混动技术上都比较成熟骄灰皖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型康熊,一方面是因为未来的趋势痊,另一方面就是对环境保护都有一份责任贬衡。但能让人印象比较深刻的不多彤柑炒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外溅板。经过一天的试驾体验患楞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶粳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车千鸽捣。   外观方面憾凤:设计大胆前卫勾酚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后答舜,给很多人的印象就是模仿筋协溯、复刻颇,aygo烽票、花冠黎祥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乔。实则也是没办法的事儿及搪信,白手起家的汽车企业一般都是这样开始寄杜,不过从秦看来浑领梢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段犯衫锭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言痰琼防,整车设计偏向年轻化黑手波,前大灯内加入了日间行车灯稼伟骨。车身尺寸方面宝滔把,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm斧,轴距为2670mm分。   实质上呢,比亚迪秦的外观特色鲜明溪,个性十足芍,他并没有针对大范围客户群体而设计涤,更多主打年轻反屠林、时尚元素荣。这样一来额,优缺点也相对明显粮贫嫉,需要一定的时间让更多的人来接受他菏咀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秤弓,充电方法非常简单也很安全腹笆侣。通过家用的220V电源就可以直接充电侍氏默,但是要采用三相插座据。车内的仪表盘可以显示充电信息趴癸分,包括电量以及预计充满时间锰颂,而且还可以选择预约充电必赣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的炼,虽然我的“档期”已经很满翰,截稿压力山大惩献。但作为潜在车主帝尝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平昂,它和福特嘉年华店、大众POLO会有多少不一样替,谁更值得购买缮乳。我想这也应该是大家都很关心的问题虫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息行料禾,以供大家有更多了解陛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元季废觅,分1.3L和1.5L车型非,提供5挡手动或4挡自动变速器净。这也是国产的第三代威驰车型线,相比老款车嘲,新威驰变得价格更低貉点、空间更大躬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肺啊,在广汽丰田4S店中销售嵌谰凭,价格区间6.98万-10.88万元氯辛。两者动力系统嗜、内饰设计完全相同露劝疤。只是外观分成两厢与三厢入肉,配置上有细微差别而已降五。好了簇豪示,我们就从外观开始说起蔽藐。" "  导语逞篱:在新能源汽车研发领域缕别,比亚迪一直是领跑者始,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车齿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缸卷夕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术垒摔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件寺力胎,能够开发更为节能径脑、环保的电动汽车产品据,实现性能的提升和普及应用磷坡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瞄迟尚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车餐廓。   历史上吹锤,秦灭六国芯讣勾,结束群雄割据时代柏叛,统一中国苟,开创了历史的新纪元沫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆醒撑,势必证明其在以下六方面的实力还轰孪:   一囊呢布、比亚迪秦到底有多快宛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示胖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拷寸,23%的车型在8-10秒纷绕,17%的车型6-8秒撵壁,仅有8%的车型小于6秒卧,代表车型如保时捷卡宴4.8L诺趣匿。今天维暮咕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下模惊,秦百公里加速为5.9秒欢,而记者实地测试时厦摔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒链坞。   跑得快自然有其道理筐,秦具有“双模”动力芒涕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合操蒋,在混合动力模式下团抖怂,秦能爆发479Nm的扭矩父鼻,某种程度上可以与那些超跑抗衡蛙仙链。 二搅忻讣、秦油耗到底有多低瀑稿倒?   根据国际标准测量核算弥楷许,秦百公里油耗仅为1.6升秆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鄙钝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式朵,纯电动模式时仆双酸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时零,整车自动或者手动切换至混合动力模式踌。在所有模式中单嫂童,秦还能进行制动能量回收裙毫,即电机向电池反充电财猜绩,每百公里回收2.5-3度电屠恫,可以多行驶约15公里墨。 三蹲、秦充电到底难不难皇息?   一句话回答尺:有三口插座的家用电源就可以坍,就像充手机一样方便耸。秦的电池容量为13KWH界擂缆,可通过220V电压光,3口插座就,4-5小时充满电寝尸。秦随车附送一个智能充电包屠哭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖金购。   四暇裤虏、既然用了大量驱动电池宝,到底安全不安全?可靠性如何私狗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池齐变垦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池尚脯。单位能效比妇许涵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坎扣。但是安全稳定性方面则恰恰相反潘枯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池煞固惋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池电,是目前市面上最安全的驱动电池赴渴兰,没有之一霞偿。   可靠性方面扫荷,据比亚迪测试肋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑低舍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修社挛,业界罕见赣第。电池电芯甚至终身保修如酸十。 五问躺、秦操控驾驶会不会很复杂驮跋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样侧,习惯之后甚至更加简单狭。新增纯电模式揖倚拢控驾驶矛关艘,更安静嗓任、更节能速节嘛。   六纹罗镰、电池组电用完了如何行驶诧?   据技术人员介绍备酗娥,秦本身不存在电用完的情况汲。电量不足时拈瑰铺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式郎匹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电奈。   此外眯,行驶过程中休嗅伶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惟梳惰,并储存到电池中徽莽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车己扔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字颁诗,其次是QQ me平,PT漫步者之流舵藤称,当然还不包括那些“只识其样凑清豪、不知其名”的人群牡岭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缔袭,它也是双龙汽车最具标志性的车型姆蘑。在迎来双龙新柯兰多之后麻掳甜,就在近日电褪场,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾们,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嘎,但却让我们可以由心发出这样的感叹绷船,爱腾终于正常了肯琶虐。   从推出2011款爱腾至今铜,已经有近3年的时间享寂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势膊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妈弯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事际蝗,伴随着2014款爱腾的推出罐,有关于这款车的一切祥绘,也自然成为历史漓潞颊,被我们封存起来惫笺。全新的家族化风格设计诞裁靡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路本凶帆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部垮,与新柯兰多相似的样貌螺电锋,让新爱腾不再具备专属性帝。没处前部细节的设计繁鲍,都是那么平易近人土潦,平庸的再没有任何特点扒。可能人就是这样响慑,老款爱腾在售时骂芍,人们总是说这款车有多难看田佬澈,有多奇葩毋操,但当它真的成为历史后唬哩,我们又会感到缺少了什么寇腿踢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化加捶勿,但还不至于让它从中获得什么优势炊绰武,车尾部简单的几处变化眠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉舜灯。现在在大街上称,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咯漆眯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了缕。   本文导航" "   这年头在路上跑着讼忻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼剧秦抱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凉孔扛,把自己造的车不断的加长羞,就算不加轴距也得把身子给拉长烽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碘嗓疟、大型车上烯,感觉有些资源浪费饯巍虽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车乏犊,“L”的作用才更加实际顶萝。当拿到这辆YARiS L 致炫时贫,小惊喜了一下孔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了去莆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卯杜妹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度茹、大众polo竣谢吕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势低。目前这辆车共有两款动力鼓赌蛊、6种配置车型在国内上市彭泰嗜,指导价格在6.98万-10.88万之间李。由于新车型且上市时间不长洁,所以目前的优惠幅度不算很大黎线,基本在3-5千元左右闹位。(个人观点结纳胚:致炫捣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士害,厂商指导价为8.7万-10.68万蒲炽,搭载1.3L/1.5L发动机狄几揽,5速手动/4速自动变速箱虎趴。" "   曾几何时撬枫丹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾寺粟砍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象毯鹊,但却没有获得国内消费者的认可蓖。如今春察,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前虏,其售价区间为15.48万-21.98万元赐伞羡,相比老款车型有所降低秆涡。另外措,新爱腾不仅前脸造型发生了变化联,并针对柴油发动机进行了重新调校兔参。下面就让我们通过试驾体验讹编莆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拼坛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型帅屑犀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计午漠,并采用双龙全新的家族式设计坎绵,整体风格与现款柯兰多十分相似斯稳。然而葱浅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整巷径,其车内布局依旧与老款车型保持一致妮思,略显缺乏新意玲澳辟。   小结稀: 相比老款车型来说瓣息,新爱腾的外观变化令人欣喜倘道,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吼逆衰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次杠。不过讹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进巢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容荒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上同伍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)溶钡反。在海外市潮捕迕荨,新逍客提供3款发动机馈乌,配备6速手动或CVT变速箱隙寄,在英国的起售价是17595英镑厦。与现款车相比督黔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计京钒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处厦航班。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型处疲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了屁。 ● 外观介绍继焙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型割芭:宝马2系Active Tourer谜偏居。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单染靛处,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蔼碱任。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子祟?车展上的展车给了我们答案掸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秀龟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搓沉篡,而在正进行的2014日内瓦车展上怯钾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出霓螺颅。和两厢版一样僻搅矛,全新标致308SW基于PSA的EMP2目钋眨块化平台打造爆措普,造型新潮时尚芜凶,细节设计则突显旅行车的元素嘿协辣,保持一款旅行车应具备的实用性芯。据悉七虱鲍,该车将于年内率先在欧洲市场上市孰蹲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鞘辣版,相信国内消费者很快也将与它见面伸泪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嘶暮蹦,全新标致308的旅行版如期而至煎。从整体变化来看超矾捶,它在保持旅行车实用性的同时搬搞,将重点放在外观告扁玛、内饰的调整以及配置的提升上钦农,新潮的设计更是让人眼前一亮桑闲。在我看来工珐,它的变化是非常积极的瘁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高守叛虏,现在它要做的就是尽快进入国内毒庇次。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章填:   静态评测    ?   更多精彩内容呐哦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑痰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苟。早在上世纪五六十年代剖忍寺,Citro?nDS就用上了可变悬架篙、随动大灯惶磷、转向助力兴鹿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慌泡,加上极为飘逸的车身设计稻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泄归。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贰,2011年长安标致雪铁龙成立肚番钦,到今天我们测试全新DS 5LS惠同,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慌,音译的中文品牌名念起来很接地气答来:长安谛艾仕敬签,有股莫名的喜感从全,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鸵荆冒,是台正儿八经的三厢车片。   ●外观畔牢伸:考虑国内需求派侗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前阔缮己,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扳,后者里里外外都显得格外前卫戎叫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卿、更好接受一点剃先。当然畔,前提是得保留住原有气质饱恰挠。   在这张全新的前脸上防充蘑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痘瓢,官方把它解释为“飞翼”桔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征境侧奠,由于边缘不是那么锐利紊哥纹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪丧,接受起来没那么难脾瑞填。   车身侧面和尾部看起来很饱满陡丢、匀称幸恋敢,其实我个人甚至感觉比车头更好看蘑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰释熟,厂家说这是做完市场调研后的选择链奋烘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西唤凑蒂,想想也不无道理副绩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条壤,与其后期车主们各自琢磨辜,不如原厂直接把这事办了赣拌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无书绥屑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坝祟帅:下文简称新阳光惩徐,以便阅读)膛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸筒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰颗规侨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烂脑。现在它不光新潮美柏酥,还进一步提升了性价比规搅,为与定位相当的大众桑塔纳畴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钎。 外观侧旁驾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸煞寄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似伦槽为,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蛊独,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜疮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分班瘟缴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米耐败铅,达到4456毫米剧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鸡叫誓。    此外桔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米魔,由于在东风日产的产品体系中疮扳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)脸胸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样上喝染,因此新阳光的轴距也要稍微短一些监。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辉坤健,我已经身处呼伦贝尔牙克石磺隆惊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气妻雌傅。尽管天气有些寒冷哄,但此刻我的心情是非常愉悦的平,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演该巫共,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感布。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世投,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car徒,当然我也不例外捍。这次除了911之外派苹硅,保时捷还带来了Cayman魂骆圈、Boxster粟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型故,让大家分别体验RR(后置后驱)嫁疯、MR(中置后驱)晨贰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嚼尚霜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的绵能,即使在这样的冰雪路面也不例外介渭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作梁峦。在练习漂移之前榷,充分的驾驶培训是很有必要的筒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时镜顶降,驾驶员应该采取什么措施加以挽救记。   ●车辆失控该如何挽救其?   当车辆发生转向不足时辣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)幂,稳住方向并且慢慢回正烷坊筏,切忌继续打方向徊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向次喀洗,反而会加剧转向不足的发生时娠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时推逛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鸿桔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扳炕是。对于一般人来说潞呻客,应付转向不足要更加容易一些丧加患,应付转向过度则需要更高的驾驶技术容扛,而转向过度一旦被合理运用殿味将,就能成为过弯利器沟,也就是我们平时所讲的“漂移”猫氰侩。   ●如何才能实现漂移队哇写?   要想在弯道中实现漂移毯疏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蓟淡借。针对这次的车型以及冰雪路面沫萝福,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式闻勤俩:   1艘敲幕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)啼竭喜,我更愿意称之为惯性漂移过弯屎沫妮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近雹、甚至小于90°的急弯板茨。 ? 『以上为PPT截图耽,分辨率有限棘豢惹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性巧娟泞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捣挞,然后反打方向獭,稳住油门漂移过弯锨纫靖。例如在通过上图中的右弯时琶班闹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢轨仙,然后左打方向徘微,紧接着再右打方向蓬始,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粕,别慌粱檄栓,这正是我们希望看到的杆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心匙。随着车尾横向滑动的产生笛,此时驾驶员应该迅速反打方向夸蔼,让前轮时刻指向出弯的路线杰签赶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伪跨,随后在出弯时适当收油并回正方向揽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绰枯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拌,方向盘转动角度都不宜过多焙晤,最好控制在90°以内皑憋闲。其次油门动作务必细腻劣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系迫礁,给油则会加剧侧滑卜付,收油则会减小侧滑角度你拉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用星。   2晚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)痴募粳。   适合弧度比较大的高速弯道坎脑。 ?   当车辆高速入弯时槐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头啸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑颇。当车辆开始侧滑之后妮熔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转茧,继续维持横向滑动喂日淳,同时反打方向控制出弯路线唯华妥,之后的动作与第一种方法一致府揣恨。对于初次尝试的驾驶者来说妒,如果入弯速度不够快也没关系埂觅,你可以直接省去刹车这一步骤淳,在入弯时适当地轰一脚油门锣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑闪鲤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控梯弛,并综合运用晨垫疗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了差讲。例如在紧急皑垫、高速的连续S型弯道贬骄琶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心啤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心卯患,从而划出一道完美的漂移路线橇店沃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疼池玻?AE86在高速S弯道超越RX7媳岁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介舶摔。   当然兼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蠢摆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海萝掂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型潘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶防掸乐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器呻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作淖苹起,驾驶员只需控制好刹车且、油门以及转向三者之间的平衡即可详踏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冠袭。   然而即使是这样匹雌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绞。冰雪路面凹凸不平妇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同如,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验场领,所以技术和心态都十分重要飘疮鹃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙衔巩签。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统戒鸵彤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头姜。在这期间桶奶瞬,沃尔沃创造了无数的第一窝,也赢得了不少的辉煌成绩级苛,当众多车企迎头赶上之际蟹备,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中铅,并将其命名为Drive-E炭厂邵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搂入,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带焚陇股。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挨惦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅屎佃,实现了靠背调节和腰部支撑苹。 1967 推出首个后向式儿童座椅窝熟粟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赋豹归,将有害废弃排放降低90%以上钨莎究。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)熟署,一双“慧眼”保证驾驶员的安全富侈牢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生隙敢,有效减少或避免低速追尾碰撞讣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术貉,至此安全范围从车内延伸到车外木。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表帛豪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数界辩闯,从被动安全到主动安全聚堑辈,再到行人保护陌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可铂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域奶隶,空气污染现已成为最热门的话题泌替畴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性菏齿浑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎剔糖扇。   Drive-E是什么 杭缸?   即E驱智能科技纲扇嫡,代表Efficient Power(驱动更高效)娘桓乃、Electrification(驱动电气化趋势)拷、Environment(驱动环保潮流)辉,从字面来看很容易理解锯呛,简单来说就是引擎高效化霓,这样一来既可以保证动力性蔬,同时还能达到更好的排放标准懊烩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拆溯夹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征栋臣橡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎玩墓。   沃尔沃还将这一技术投身于某樱块化的研发旁,只需变更增压器墓剖愎保块与催化转化器那藁畈澹块等主要部件署,便可催生出一款新的引擎产品玛讥柯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上律什捶,大致可分为4类拣肩艇,即汽油直喷引擎位、柴油高压共轨引擎盾,单增压引擎(T5)封犁、双增压引擎(T6)苹。 以XC60为例 描溅警,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 软蒲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表痊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎奥百琅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比盎毁酒,在动力输出上也略有提升棚,其中的原因自然脱离不了小体积韦领促、轻量化等一系列技术的支持潭判。   此外变速箱方面也有了很大的改观捐滩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%母善,挡位的排列也更加紧密般梅,有效缩减了换挡时间桑,从而具备了迅捷的响应能力莫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现送脓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下皇滩,耗能经济性方面得到了进一步保证粟妹死,它将改变城市路况中引擎启停的时机鹃关叹,改善油门的响应伐冕钞,空调系统转化为经济模式工作胆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作线陇,而在65km/h以上松开油门般莽,引擎还将会处于怠速状态赖。   本文导航案嵌垢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩霖暖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位奉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”接良肋。不过秘,动力并不是我们今天的主要议题粗莲。秦的下盘功夫方面表现如何郎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系衔雹?这些都是我们今天要研究的内容构。综合起来碘,我们最终目的就是想要弄清一件事腊态,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色桔帮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”凌戮潍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外风,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上即琅惊。当然溺们哎,由于秦有着体积更大缮鞋豢、更加复杂的动力系统骇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肚程病,但由于双叉臂需要更多的空间瞧,因此也是不现实的丧摆。在材质方面萍倪炒,秦同样表现中规中矩茶,并没有使用轻量化材料为车头减重舶巨松,亮点并不多奶。由此可见钒喘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化佩嚷。   不过鞍臼,由于混合动力系统的特殊性卵活脸,秦也必须做出自己的调整沙讼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异径辈金。比如家唾晾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面榔菩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肌泼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上戒垃。此外坛清,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮都,相比速锐在直径上增加了将近9mm媳恫,看起来很是显眼眯诧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化劳溅,而在同等材料和工艺的情况下拍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度累陵般,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肪谜保。   另外付坎蓖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架孝粗焚。与速锐的非全框式副车架不同冒攻偷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮氨劝,由于加入了电动机和管理单元翠司,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辰,因此这样的变化当然是加分的撕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绊鹅茹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声藤卧崇、振动和声振粗糙度肆舰,欲知详情请点击这里)跑诵憨,是个值得肯定的进步舰计才。此外汗桅,与速锐相同段毒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连签,强度更高榔毁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力督。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天俯飞,现款柑油冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涩禽,不过福特已经为此做好了准备辆邓,日前刚刚发布了新款咐俣帜危克斯酮韭。它采用了全新的家族化外观拢凯念,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鹊,不过它真正的杀手锏瞎评,还需打开车门才能发现鲸缔纫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线身,进一步抢占细分市橙巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胁凸任,满足那些对于性能有一定追求的消费者持驴,比如轿车中的S5摩、S6阿师、S7番、S8等等脸闷。就在不久之前的2013年12月沙理缕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前亢凶诉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型视钱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)脖党乏。 外观斜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态磕哆降,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寡,可以随时面对那些不识货的挑衅者炼锻。作为Q5的性能版车型欧赴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念划,颇为低调吾笺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化祟卜辽。 车型图片 基本参数惋党淀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鼻湘慕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别呸比,特别是车身高度经过降低千吮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm思,而轴距也有细微的变化认抗。   其实只要细心观察钦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的浚,除了特有的徽标之外群,SQ5的镀铬条有别于传统车型柔,采用的是双横条样式绞贪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状毋绘馆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽熔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆椒匣。而配置方面惰煞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备揉。   尾部的变化主要集中在下半部分忌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力氖擂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哼榷,可根据行驶状态来改变排气开启程度抵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭壁舶,前者就属于少数派敌娇钳。一个是只有追韩剧的人才懂耐,一个是全民百吃不厌次。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鲍纪,其实上一代车型在国内早有销售驼旱陶,只不过跟福瑞迪太像了七,外观不出众阮荡,关键是动力平平沸,所以最后并没有收获太多暮。全新速迈刚刚上市焦省沉,售价17.98-22.68万元型,很有幸能够在第一时间接触到这款车兰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了镁锤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常暮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈想。通过简单的对比氛,不难发现吴醋弊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挞,名字叫做ForteKoup断僚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机盾划舞,售价17.18-20.08万元表陛棵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吉,它承了起亚家族的虎啸式前脸萌类,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评淬赋,现在看来谈不上惊喜牢,只能说还比较精致誊佛。虽采用了大嘴的设计迸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步奈辖,或许小女生会喜欢痕怠。大灯全系都为卤素光源督衡瑞,并带有日间行车灯谦掸娩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰储。   走到侧面旁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碧痴,但两门的设计为它增色不少丢皑,在绝大多数人的固有印象中廖俯城,跑车就应该是两门绿楼惟,并且应该是无框车窗秘,仅从这两点来看匆恒迫,速迈确实都做到了申牛,开在路上的确引来了不少的目光追随姑揩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流敬驳,我们一致认为车尾的设计更为出彩瘫肋耿,短小苹、精干阂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受饯飞。除此之外碍扮啪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局掂,而且排气管口径不惺铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强缆。轮胎为韩国本土品牌颈急械,规格为215/45 R17琼检,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瓜棵椽。   当然末姐,如果你选择2.0L车型的话思柏官,你所看到的黑色外壳后视镜唾劝、前后包围的碳纤维纹路饰板构、双边双出的排气管敞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了迷。" "  讴歌这个品牌虐些,或许很多人不是太熟悉苔。作为本田旗下高端品牌台华,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吩疚獭,而且在美国市辰謇陆獭,讴歌的品牌影响力是非常大的扁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力柿铜沦,大部分都是人们对这个品牌不了解删,影响力上不去缆,导致在销量上确实不尽如人意腹。对于这次全新MDX的到来氦姆龄,个人持有赞许的态度凳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意汗,还是那句话辽,品质上去了潮唱,接下来就是提升品牌影响力了呵浅居。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上氯,大灯的轮廓更加细长糕泥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯罐碘领。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过祈筛尉,但内部结构和MDX并不完全相同队磁粪。雾灯被一条仿LED的光带替代泌,进气中网的细节刻画更加运动需诫交。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长论猾财,侧面造型给人的视觉感受非常低社弘,这和前后大灯的位置有很大关系安策单,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎收棺两,注重舒适性靶涣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上晴山。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吞,而压低的姿态却更加动感顾厦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拇事。尾灯造型相比较现款修长慑,优雅的感受也来自于细节的 设计甩,但貌似通过我的观察掳胺敖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拧懒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置糜规,让尾部显得非常简洁巾钒。   本文导航逢论烁:" "  2014年2月20日繁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市损莲。2014年型奥迪A5的最大特点是兢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机曙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国敲尘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大啪,共有19款车型炼梅漏,售价在49.98万至85.8万顽幢特,具体价格如下春: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表窍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面洞幂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别懒。配置方面姥,也与现款车型相同獭幂绕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蠕猛宝。   内饰方面睦精,2014款车型也与老款车型大同小异齐草,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蹿瞬化,同时门内饰惨累哼、座椅中央扶手盘跑、都采用了纳帕真皮面料谓协。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机星。而2.0排量以上的发动机则保持不变碉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拖。   变化一厦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化笛岗,在原有的缸内直喷技术的基础之上蹦驰疵,加入了较为传统的歧管喷射实,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合仕土骸,通过二者各自的优势撮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沁淮犯。事实上篇危幌,混合喷射也不是什么新的技术哭锤把,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用痢结艾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点济。由其是雾霾天气严重的中国一线城市措皖哪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善伯颅。   变化二垃惭痘:排气歧管集成至汽缸盖内燎袄炮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内祭纫夏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力考鼻垒,从而减低涡轮的负荷绦卷,提高涡轮寿命忿壤。同时疽,因为在进入涡轮之前进行冷却理奥,相当于提高了涡轮的进气温度限制横拒,可以允许发动机有更高的排气温度泼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人博彤,同时结构也更为复杂何卵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战妙泵。对此氛豆,缸盖内的冷却系统也进行了改进穆递焚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)噶筷俗。   另外澳栏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外耗,还有着两项小改动沦础盟。使用旋转阀牟欤块替代了传统的节温器骸韦凳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上撅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扁晌。   根据官方消息段,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锭粕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胸凯。笔者也希望在应用新的技术的同时淘染歇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情悲绩吻。 责任编辑晃:王晨熙" "  A00级(微型车)鲜,在人们印象中这类车以实用性惮漂市、代步功能为主菏昧,低廉的价格促使配置也不会太高硅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候冒首,一款车的推出打破了这一概念聊,它就是全新奔奔葱,来自长安汽车贝痊蜂。   感官是人们的第一直觉反应前,所以外形设计的重要性不言而喻促酱,为了使人们印象深刻纤绍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的投诞,道理很简单匣跨,日本是微型车最发达的市场督狡狗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展劳,在2013年广州车展上父,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光咀,除了时尚的外形设计以外陆嘎,在细节做工上也有着不俗的表现春膝田。前脸的设计整体性很高我盖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条通,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吝青。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表捂褪挡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瞬川,不过这一点在外观上并不明显绕渤,这源于贯穿车身的硬朗腰线镰,有效将视觉性降低尝,同时搭配造型独特的双色轮毂挟式褥,让这款小车看上去时尚动感筏始。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动互磊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰寒颅旦,如果仔细比对沉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸论跨。除了引人注目的设计以外该赋伶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鹃揣痴,具有加热功能的外后视镜天、15英寸的抛光双色轮毂献汇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置庇末,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蒂票:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市貌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d设。不过店花帮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版裙另,从内到外擞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉欣兢晒,可以说是一次完美的蜕变促呐。那么这款新车究变在了哪里屠经?它究竟新在哪力谢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出溯埠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5材吼淮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大魔歼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寄肃,轴距则与老款车型保持一致灯。在尺寸变化不大的前提下祁理,改变外观泰刨灸、动力恒、内饰冒勿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关芬匪,2月19日这台新车也正式来到我们面前鸿,并接受大家的考验陀崇釜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绣驮,但这8条是我个人认为变化比较大的缺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点偶萎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候讣,我就有了一种预感型底楼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢痊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案其。全新X5给我最深的印象除了家族化外癸珊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)末莽。首先缓娠,先说说全新X5的外观涣遂废,“大尺寸双肾进气格栅”杯乡矢、“开眼角式前大灯”匈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致阜仁。    现款宝马3系推出的时候熬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉癌是,现如今随着全新X5的上市舅酗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上抒呜粳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分康滩圭,据悉浦慷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钢茎嘘。值得一提的是笛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般购禾鼻,给人一种炯炯有神的感觉堂秒峭。    由于新老款车型的轴距保持相同胖剐摹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凌片肥,反而侧面的腰线给人一种力量感汹,这也使得新车看上去年轻了不少纠申舰。细节方面唾,新车在前翼子板上增加了进气口轨肚,突出了宝马品牌独有的运动基因齿镭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带褥露休,提升了夜晚的识别度枯奶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赌肉算,降低了风阻系数梧白呕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性烤桑急。" "  版权声明畔:本文版权为网易汽车所有订,转载请注明出处仁。   在2003年吩唬,奇瑞QQ的下线让这款时尚袄拟梆、便宜到废、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扭摄洼,之后短短的几年间晦怠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话兜掸筐,然而到了2006年长安奔奔的推出凰蚕芒,打破了QQ一枝独大的局面多。一转眼骗莽涡,已经过去了10年的时间丘假,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沮腹稿,在这个追求个性旗岭、讲究品质的时代拟喜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流梢孙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则佃谓行,而长安似乎也意识到了这一点馁箩罢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢反?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者洗?   从厂家方面获悉憾,老款的奔奔(love)已经停产诞皇谢,而奔奔mini则将会继续生产销售时档,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锻户,前者主打精品中高端微车市称健,而后者则会在廉价微车市场继续作战杭伍陀。从定位上来看乘哄鞠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钾恒,虽然沿用了奔奔的名字涸筹,但整车的设计钳、配置以及售价都会高于老款车型酮。   新奔奔客户群体是谁驴?   在很多年前季,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结和猩,到底是买奔奔还是买QQ齐,在那个时候岸噬提,很少有人会关心这款车设计的如何妓污、驾驶感受如何捍潜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具氮肉蜜,省油糙、皮实扳、能遮风挡雨就行玩埠。   现如今呛穗恭,80后瑟、90后已经成为购车主力惋,这些从小听着walkman躲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沪、用户体验以及品质都有着更高的追求桶讳慰,因此在座驾的选择上同样不会妥协量。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看李汲,新奔奔就是冲着他们来的愤白。   新奔奔主要的竞争车型是校憾败?   虽然新奔奔的官方售价还未发布定,但从目前得到的消息来看恰篙拐,5-6万元将是其大概的价格区间甫。这个价位中既有一些合资的微型车吝,也有自主品牌的紧凑型车痰毙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车饯抨畔,比如两厢赛欧烙、奥拓权豹旗、玛驰以及低配雨燕等等车型迫起。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线殿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瓢宛,产生竞争的几率比较小筹弥日。   外观挨扩弄:惊艳仿并、和谐碑饶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型电,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词袜鲤:高离地间隙烙蓉捞、车顶行李架扇、双色车身等等力附。没错匿起骗,无论是跨界嘉插、越界还是交叉车型嘉持,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质覆。不过世间万物傻昂,徒有其表终究很肤浅赋喉辛,我个人认为息痊淋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统介宏。所以较扯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掏炬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时配,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钡柯谰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滴,它集沃尔沃所有看家本领于一身萌阀泌,可谓全副武装突耻拭。为了让媒体更好的体验这台车孙涉彪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高雾。没有固定线路咆,没有领队车辆苛膛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酞,它会和每一位汽车媒体人独处12天啼衰八。而在这12天里认,我已经和它奔袭了4100公里桥虾功,横跨了三个省份锌,体验了柏油赛道嗅焚、软土拉力烈、冰雪漂移杰、高速狂奔惋裴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话换谰,当然型,最终的结果是烧荷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堡虑嘎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呵却盾,正所谓日久见人心雾,交友如此堆,试车亦是如此动泄。回到正题坊,和往常一样龋孙袄,对它的了解还是先从外观开始梯陛豹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生极设,相煎何太急”这句绝句闭,而在雷诺—日产集团旗下腥思,有两款车正在上演着这一幕吓概凶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气睫,还有这出色的越野性能祁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性势。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下床,买谁更划算圭苔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位料,作为英菲尼迪的顶级SUV奔,QX80的售价高达152.8万苟沏蘑,但经销商处可以优惠16.2万呢唾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涂思藐,虽说16.8万也不是个小数目署。但对于消费者来说贤碎,一个日产宦,一个英菲尼迪藏典狮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌澎逛吕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)合篱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV熟,它的身材绝对够大搏操。从上图的数据来看哎梯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙忱幂,尤其是将近5.3米的车身长度垂穿,会让您感觉驾驭它有点困难痞。另一方面帆蒜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型茧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现煎魂畦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嗽五,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型寝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅盛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足童,同时也显得异常凶猛粉讣潭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伞青。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嫂,整体造型圆润袭办,没有多余的线条作为修饰夕菜,但是反而会让人感到车身很厚实辽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞开檀啸。同时注意它车窗的设计躬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱灌镜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的环村酱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感璃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计夺同故,也没有了那种霸气懊,转而给人的感觉是设计很前卫滇。车尾的饱满程度与车头相呼应着垄,丢去了上一代的直棱直角芦司谦,饱满的线条凸显着丰满的层次感涣。   日产途乐恫岸级:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华剁,虽然脱胎于英菲尼迪车型片醛,但途乐依然拥有自己的外观特征筛喂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表但袒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蛊摩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嫂洪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出含赂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吮嫁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气腥埔斗,成为了车头亮点之一啦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术防,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型羌赶,这项配置自然是少不了的籍。我们可以找到4个摄像头痉玩蝎,它们分别位于车辆头部鞋颇、左右外后视镜下方和车辆尾部稍尽性。以便在停车过程中涛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况席莲衫,让您更加自信轻松的把握泊车空间井瀑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头电山凳,大大降低了停车时的事故发生度饭刀。   途乐   通过对比发现靠暮,两车在外观上的配置基本相同识茧垂,差别仅在日间行车灯上寸拦耽,不过随着QX80年款的推出史继潦,日间行车灯的加入应该不是件难事啊话翅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同顽逝伺,在相差仅有10几万的时候梆侈仁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店惟炯。    责任编辑囤掣捻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天禽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了灸瘁,除了奔驰G浅多、丰田陆巡系列钦拖、牧马人等凸虫赔,双龙雷斯特也是其中一员糠,而且雷斯特还是柴油车冻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肃,以目前的接触来看兰叮八,双龙雷斯特W表现不错败,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”犬嗽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前弄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作虐伙室,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰抵霜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”逗瘫拌。当然拣摔,在随后漫长的几年过后谭道疽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌喊驰胺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO教,该车型最大的特点就是其尾部造型坟粕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计按乒,宝马方面肯定不会承认婪射,但从年份来讲艇地涝,明眼人一看便知翰。   外观粳钙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手排,该工作室的创办人正是乔治亚罗泥,不过大师的设计未必符合所有人的审美申屑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异刹沏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调姆怖供,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势垢峦,但为了照顾空气动力学与线条流畅骑熟碌,雷斯特的车头是圆的牡讣,所以在当时看来有点“离经叛道”霓孪擞。   而到了现款的雷斯特W堕泵,这个“小问题”被修正了习,一体化的设计已经是大势所趋览粹阑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”倒疮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型仑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感风慨乌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别纳缉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少溯恫僧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相泡。通过车展上的展示玫扯,小编已对这款纯电动车型有所了解苹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验衅,时至今日零,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肺幌扰。据悉努垦,之诺将在今年的2月份开始接受预订兑,上市后将以租赁的方式面向消费者疲良帆,具体的细则目前还没有公布就面,上市后会有着怎样的表现临瑰,我们会同大家一同关注税嗣览。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疗贝罐,简单了解了一下之诺这个名称的由来完隧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现臀段躲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟壤钩,毕竟是基于宝马X1平台打造缓签,因此在多个方面相似度高也并不为过劲导纷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蓖没,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现伺,其具体的表现如何官冀犊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验镭苛。 责任编辑涣哥:沈楠" "  版权声明驶:本文版权为网易汽车所有被,转载请注明出处凯狈雾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列髓琴。它们的可见程度哩皑图,丝毫不亚于“张伟”“王芳”饯黄秃。可见度甚高的两个文字的组合萌璃禽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字速侧。因此赦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车僻。哦琼,对了女,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思潦。意大利人的自信外,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心理:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用匹?咱先从减开始说起辑胚。 Q爆:致悦只是切掉屁股的菲翔么阜超?   A的赫喘:非也晶怪纹,前脸亦有修改彤嫉酶,整体风格统一粳,协调度很高粪喘。   我相信Roberto Giolito先生物荡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师刷,在设计Ottimo的时候称,一定会更加从容徘啦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”镜惊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思分讽冀。在他的心中申揭褪,应该有着太多关于年轻份信拘、活力的理解害闲,而这恰是Ottimo的设计要点弛。 外观总结   赞猎桓:个性鲜明解、标配LED示宽灯栖、轮胎用料厚道   弹赦:低配删减雾灯   " "  版权声明倒莽:本文版权为网易汽车所有甭岁羔,转载请注明出处千犀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骏琴,虽然距离现在已经有两年的时间伙汤夸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象褐珊。而今天涝讣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘说伸守,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例玲,并且还是一台后驱车貉蛾峭。没错孪汤,它就是华晨宝马3系陪驼胎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)锯,其配备了2.0T发动机版纽猩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟党亮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟恐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱复傅咐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现毁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痘。不过在今天的冰雪试驾过程中徘耗邻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)石粉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现翘,必须先打好理论知识的基础倒。于是在摸车之前郊讣掇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关讽冻炼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侩。 ● 项目一   热身结束了桓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巷珐胸。第一项内容便是加速和刹车安苹,是不是觉得很简单列醛疮?其实里边的门道儿多了去了莽。   在项目一结束后吝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式艘许系,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步箱。一开始大家相差悬殊是阜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了寒蔷。接下来的项目二会比较刺激一些阑酸哆,经常会出现手忙脚乱的情况崩高变,但只要理清思路按部就班的做锋,想要完成整套动作并不是很难垢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明统:本文版权为网易汽车所有份侗,转载请注明出处穷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了桅态,不过始终都仅有手动挡车型雾,虽然目前销量也很出色蛾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户剃密。好在这一短板即将成为历史蒜窖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疏墟,新车将于26日正式上市叮岛桐,我们也于第一时间进行了试驾体验蚂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观揉太:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外聘喊史,在外观方面也有变化梦肉蹦。新车根据高低配车型提供两种外观方案芳痛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绢倪,而高配车型则对中网曙幂、保险杠造型凉帅寞、轮圈和后反光板都进行了重新设计忻伸。值得一提的是讲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的窗。   新样式的轮圈非常动感肆使衡,在同级车型中实属罕见懈活。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致救乾膘,轴距依旧为2725mm甘尸嘛。车尾的变化相比车头要小一些妈狈夏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缅,不仅可以提升安全性睫,同时视觉效果也更加出色苦。 有态度【试驾评测】粱护,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么顾?   扫一扫潭喷憋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日社购,一汽大众全新高尔夫正式上市啦希缅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款韦骑,其中1.6L拥有三个车款骆百昏,1.4TSI拥有四个车款纠眯,官方指导价为12.19万元—18.29万元窃。具体售价请见下表巴缎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力仓,但是却拥有三种功率版本平钵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本单抛,因此在动力系统方面碍纷么,消费者有三种选择埂。    我们从上面的数据可以看到壬毯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者耪沽疗,1.4T低功率版是主流之衙匀Ρ骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求剔绷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肮孟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疆,但是它的售价高达18.29万元胎特,相对比较贵娟。    全新高尔夫提供九种车身色彩按唱娶,分别是塔希提金蛾金、唐古拉白没泵、珊瑚蓝编多、魅力紫吨创杀、玛雅红梁娄隋、季风灰长人、水晶银以及深黑和极地白悸。 ①刊地稼:16寸Cosmic款轮毂 ②靶牢:16寸Cubix款轮毂 ③飞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂克坍,其中15英寸的一款驾,16英寸的两款侗免,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备天目戏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型东绣光,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恰衫。    全新高尔夫提供标准座椅具款臀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅孰版劳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅淮,舒适版车型则都配备舒适座椅痰扣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版手颅窟。    在材质方面垦嗓目,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辆房,分别是上图所示的DianDian黑色织物梆、Zoom/Merlin黑色织物丧撮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择豁,分别是Vienna黑色真皮事腔型、Vienna米色真皮扔黄粕、Alcantara黑色翻毛皮磕、Alcantara棕色翻毛皮习潮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料捌犊,有两种风格可烟也G础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料碎垒,同样有两种颜色可迅刹ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料麻匿匹,有黑色和米色两种可丫晗峙馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沛驹喘。    在车内外装饰件方面幸,不同配置的车款也有不同的安排览瑰。像侧窗下沿镀铬装饰条溯坪侵、双排气管茹、镀铬装饰双排气管势、动感鲨鱼鳍天线抬、真皮换档手柄尽捍挟、科技质感装饰条暗说括、金属风格装饰条腊贸烤、碳纤维风格装饰条等等显,针对不同的车款都有不同的配备嵌吼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍底蚕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富藏,配备有MKB多次碰撞预防系统累簧、ESP车身稳定系统捎、ASR驱动防滑系统味小铃、XDS电子差速锁肌疚、前排侧面安全气囊妒秘、后部4探头倒车雷达渡鞋、前部行人保护系统司烩、自动静态转弯补光功能等等菇,但是在舒适性以及功能性方面搏伦瞪,并不是很丰富蒂贤偷,但是也可以满足基本使用庭。   1.6L自然吸气车款如何哑屎?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压痛涡濉,它拥有手动时尚据、自动时尚以及自动舒适三个车款烹菇,手动时尚与自动时尚的配置一样咕烩第,在价格上二者存在1.2万元的差价砷,主要是变速箱配备的差异犬句寥。所以在配置对比环节砰樊尝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嗡辰念,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元寐几,差价为1.1万元祟内嫉。    在配置对比的环节我们可以看到马,时尚型与舒适型之间的配置差别耽恢,大多数都体现在外观内饰的装饰件防,以及车内一些常规功能方面浮淬,主要是顶棚储物盒貌丘迹、后排中央扶手讹纷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半闹,实际上最有意义的差别在于全景天窗蹲、后排出风口鸽募博、蓝牙电话泵炽李、定速巡航级、驾驶席座椅腰托镀、TPMS胎压监测系统这几项上记,不过在这几项配置中逛吉玖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置碱珐,尤其是全景天窗毛。    从价格上看裙,二者的差价为1.1万元孙肩幌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的甩扭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品炬底汇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扦统,所以我们在这个推荐环节睫茨九,更多的倾向于低配车款蒋雾醛。 责任编辑绰托:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盼垄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发锭。它采用了全新的DS家族式设计风格届型,延续了一贯的法式浪漫风格悲外桶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素杜。新车基于DS5平台打造森,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机睡饭坎。预计在3月左右上市汗物,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触矛贸,让我们一起来看它的表现如何皋汲番。 外观敢程:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅苍隆荚,却多了一些时尚及科技感到母康,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性火贺怜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感牟函。镀铬装饰拿捏的也比较好戏飘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌酞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撤。也表示着DS的品牌走向独立客凭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型呻萎,有着都还算不错的账面数据绩缓,车身长度为4702mm古燎味,宽度1840mm垦,高度1515mm.轴距为2715mm蠢。上市后会把目标锁定在奥迪A3疯狸。 车型图片 基本参数颗衅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面醋狙鞋,除了前车6颗驻车雷达之外匠唯葡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辞需,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蘑敢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰芦搞,从视觉上拉伸了车辆长度乒拈分,尾部设计了一个小小的尾翼谴猴边,尾灯下侧字样表明了其国产身份特。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头微家。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方擅耐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件碑,真正的排气隐藏在了下面棠识飘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泉玻浑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词彪:高离地间隙笑、车顶行李架胸媒金、双色车身等等妈骋。没错渺配,无论是跨界偏欠笆、越界还是交叉车型当填幕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铣。不过世间万物换溪街,徒有其表终究很肤浅须划榔,我个人认为位舜斜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恒屎。所以勺士摩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾魏膜剔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时司畴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哦帮掏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款券闷揽,它集沃尔沃所有看家本领于一身燃,可谓全副武装圃陆拢。为了让媒体更好的体验这台车柿喘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高化。没有固定线路盛,没有领队车辆滔诵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贤世绊,它会和每一位汽车媒体人独处12天箍。而在这12天里嘲俩,我已经和它奔袭了4100公里环,横跨了三个省份汉,体验了柏油赛道垫辫坛、软土拉力撮硅、冰雪漂移涟疲飘、高速狂奔粕盟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尚铆毕,当然踢,最终的结果是淡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铂矫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搁,正所谓日久见人心杯,交友如此氖蓝朔,试车亦是如此腾戒。回到正题度提,和往常一样瓢股,对它的了解还是先从外观开始题是炭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化牵眯、多样化是一种趋势嫌枢旱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况擦纪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白零,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠慌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盒嫌糜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车菱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型峰磁,上市至今保持着约5千台的月均销量列黎窟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型逞。 外观/内饰对比童股:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哩痢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造稿坎武,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的从吉倾,毕竟师出同门釜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管咖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梳谱儒,远看很容易被误会成排气管吭,但事实上真正的排气管被隐藏起来革扭火,整体尾部设计显得层次更为分明搓隋。低配车型配备有倒车雷达夸,高配车型还配备有倒车可视爽细纲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点汰,修长的车身与宽厚的D柱吮雄孝,加之出色的后排与储物空间屏,俨然就是一副旅行车的范儿啪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm猛幢,它完全可以称之为旅行版朗逸歇。    车身的线条连贯自然惺聚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观房哀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头芍蛙纪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些骏扑戈,调整了尾灯的白色灯带位置退成,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端溜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重集骏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同抨盛虹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格冬式,内饰板件的用料以软质材质为主剑獭魏,接缝及做工也较为精致船珐粉,与同级车型不相伯仲吃。从实拍的车型判断砍窜,自动空调规、ESP系统俺吵看、电动座椅貉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型虏脑翔,至于具体配置还有待官方公布椽广幌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉救,同样是大众家族的传统布局淘公勘,整体的感受都很不错糙厢节,方向盘娇放乐、中控台的每个设计很都容易上手俩,从材质上来说客膝豹,朗行是塑料感有些明显的锹,好在其工艺上还是有保证的慷坚,并不会有很廉价的感觉回。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后羞,销量在整个家族中表现最为可观灌沛。近期力,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市短,新车主要变化集中在外观懊,同时针对颜色蹄撂、配置进行了调整淌祷颂,以保证其市场竞争力嫂罢花。在豪华紧凑级细分市场中恐薪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一悄哀汉,通过下文的对比分析腺戊,希望对有此购车意向的网友们一点参考味。   备注纱认: 为更直观的进行两车的对比分析车此,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哇藕、CT200h F-SPORT)茫矩袖,市场优惠参考自深圳市场扁喝。 车型图片 所属品牌枯恍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动把芒泥,内饰做工精细    车身尺寸方面厩柿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优顽抒蒲,其他参数均小于奔驰A260柯诡漓。从外观和内饰设计风格上看图勃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑欧楷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释袱哥劝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺筛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后弛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样变,全车充斥着力量与美的线条盖疼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点皑,硕大的单条幅进气格栅便、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发屠。    相比极富视觉冲力的前脸造型题,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鹃啥法,但并没有脱离运动套,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓好塑宫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹顷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素噶斤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型玻复,同时下侧雾灯造型也有改变侍匡,车尾部也进行了一定的改动阔桓那,整体感觉更加运动趁。另外晃次,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”孪募堤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配陵,形成强烈的双色反差闭妨嚼。    F SPORT车型装备了整车运动套件溉,涵盖了运动调校悬挂料海型、运动包围体、运动阻尼减震器拜瘁、熏黑运动轮毂芭扭权、运动车门脚踏板倦录、运动型铝制加速踏板促戚、制动踏板惜、脚歇板等嗽苹。    三幅式平底真皮方向盘钙效、红色元素点缀的空调出风口旅轮傻、铝合金踏板彤、仿碳纤维装饰条等等锑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感隶沛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格悍情。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化架潞,将方向盘渤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上良儒,增加了便利性匪皖滦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凤,分散了注意力醒懦茨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间匣嫉,是多数第一次购车家庭的首选要求花乓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型少。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侗北轻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型丁碱,会有怎么样的变化零鹅陕,一起了解一下鲸疾驴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的累般秦,镀铬进气格栅增加了些许立体感吻,更加显眼的X造型前脸仟,迎合年轻消费者的审美绷贰虽。大灯的改动有些另类屋松,在我看来接受起来还是需要时间的汞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车七,新款在车身尺寸上有所调整拣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米划,轴距保持2600毫米不变酸毕碳,相比现款仅车身尺寸有所增加吝渡辣。   车尾的变化不大笨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蔼冗谓,以及牌照上方增加镀铬饰条堡匠浦,尾灯造型无变化频添。实拍车型为高配版本努坷,但仅配备了三点式后倒车雷达纬粱返。   新款的15英寸轮圈造型不错报庞备,轮胎选用优科豪马涪溯,规格为185/60 R15麓埃光,备胎没有缺失膜醚贺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置维。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汝补,在年轻人中更是屡见不鲜琉。在学校要有个性酣,在单位要有个性料,穿着打扮要有个性热揭岗,兴趣爱好要有个性寺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢费?如果你有这方面的兴趣小骚窖,那么杰德将会是你不错的选择捣。可谓自成一派的它镶表妈,凭借着并不起眼的车身尺寸汰怒拓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间将,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辟趁芹?还是旅行车巩焦封?或者是MPV裳蹄嘶?但这都不是事儿庞痛,只要适合自己就OK贤息。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人籍馅期,喜欢接受新鲜事物的他们仆扦担,正好与杰德不谋而合览蕉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辩谜硅,此外建势,六座的乘坐空间湍厩,也足以胜任日常的使用需求贾搐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受害嘿海。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢换?自2013年9月6日上市以后券柑徽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肋,力压大众途安和马自达5等竞争对手韭,它用事实结束了我们的疑问拧。除了这些污寒,杰德还会带给我们什么样的全新体验题翠,让我们继续往下看敦偿晨。   " "  若是经常关注汽车之家的话工枚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生羔煽华,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”猾。虽然我们这里并不提GTR吃惊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘锬嗌ぃ克斯ST膊裸,令人刮目相看韭祁。与此同时篮,在秦身上粱忱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瓦逼、做工以及舒适性表现上的明显进步底。 外观造型呢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程坍喊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吩拆,近年来推出的新车型如速锐无粳睡、思锐以及大家眼前的这台秦攘,都可谓一个比一个漂亮绿跺。就以秦来说蛾罗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网荚蔼,很是亮眼蒙存,同时也营造了较高的前脸识别度喘思。   车身尺寸方面拆夯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大迷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平等武把,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挥话俄,2670mm的轴距表现则处于平均水平察。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同羡踏,其整体感觉与速锐大同小异老捻拉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接苯。无论白天还是夜晚捌,该车的车尾识别度都非常高淋。而且内部的光源垛忙冻,除了转向灯为普通卤素灯泡外伍,示宽灯淬颧旅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疤堤。   充电纱、电桩安装及质保/售后介绍肩苦棚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口程馁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包墩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辑板,据官方资料介绍婪背抖,充满一次电大约需要5个小时左右被,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)礁。   同时蠕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩舍握庇,虽然价格并不贵鞋是,大约在6000多元磷,但对申请人有一定的条件限制寺氛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)啪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嫩矗暗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准滩膜。当上述条件都满足之后肥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绵,如果一切顺利躺角,最快1个月内就能安装到位并通电使用第屎剧。不过目前端,秦还不能实现快速充电剑登节,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的朗财韩,只是目前还没有这样的配套充电设备苔。   针对秦的特殊性盛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位随暇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务萍仆。其中停继敖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全究露双,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶揽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋典、绝缘手套和护目镜等设备豢琉,并规定在检修车辆时必须两人在场烘肋。以防车辆万一发生漏电寒却,威胁到维修人员的生命安全澎戏。   与此同时甭侍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里懂鸽江,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搓葱虹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同尉黔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型帽逝暑,整车质保为6年或十五万公里妹,电池组为10年或二十五万公里)抱。总之辆,从专设的维修工位秘槽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期邪乒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度镣,而对消费者的购买更是一种信心的保证管。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前昆,中国汽车市场刚开始发展覆,市面上可供选择的车型可谓寥寥巫鹃星,在那样一个年代缓诫妹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鹃筐形,并且在之后的相当长一段时间害婪乱,人们心中仍对它们有深刻的印象溜。时至今日娘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择品海,在数年激烈的竞争中讥纷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下唤蜡。这回同,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首牵锌碑,我们也借这次机会为大家做个全面对比墒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车搞瘫媳:外观内饰(包括设计和做工)期掸彪、配置怜牧冯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谜茸侗、储物晴、油耗摆、驾乘感受劝咳、加速性能凉、刹车性能淋。同时碉叮梯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别烷辨、同价位车型的什么水平勿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型使泻湿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挨撕扮,目前约有6000元左右的优惠匙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元劝硼窍,在优惠方面差别比较大谰辱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搜,根据论坛中近期的提车价格盛酪蒋,9000元的优惠还是有的健。目前弓,两车的售价依旧属于同一梯级釜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致味唬,只是配备了卤素大灯及雾灯拾,透镜钦、日间行车灯这些都没有令圣渡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系粟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置铰旗甜,因此我认为两车的配置可以理解喉惠澜,符合同级水准驹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位即典芒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比晴,两车的各项参数也处于伯仲之间沟,差别在6cm之内鳞。在车内空间上到,两车的表现也很接近到沤,我先剧透下吧城,结果可能跟你们想象得不太一样谰。   相信看到这里魂暮航,大家最担心的就是如果车辆没电监,后备厢是否还能打开的问题番寄握。捷达看来是妥妥的没问题查妒梁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑浩,它的后排座椅靠背可以放倒顶飞,之后即可顺利从后备厢取物徘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐上。   在倒车辅助上翰,捷达配备三点探头豌睬剩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配戎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平但娜。这里多说一句培逢侣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伍,让人觉得很不大气韶极把,并且低于同级别的水平桨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达镣毁,舒适型也可选装倒车影像粉,比捷达厚道一些省碎。从普及性上看朗虎,能够达到同级别的平均水平沁腻,从功能性上看肯湍翟,拥有倒车影像的它则高过平均线了氢协惫,给好评臀。   两车都是15英寸的轮圈伙,造型上也是各有风味隧,轮胎宽度也同为185mm籍撩。从售价上看捅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右穆放,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条圈萎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比靛入筷,让我们在后面的制动测试上见分晓娄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显氓碌,借着中期改款的机会涵帘颗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机价,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注墩。应该恭喜它钳椽汰,至少在我眼里奔俏仁,它确实达到了自己的目标扰。过往凭借动感的外形桂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它快囤突,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点醒萍爬。   只可惜爸,刚上市不久的2014款起亚K5陵夺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择华蜜,而且它们的价格都处于K5车系的高位韧,受众群体并不大娃估犊。前段时间掠帽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析晃鸽辩,并撰写了《起亚K5购车手册》害。文中霸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卉秋狈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐记,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色让案。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瞳堆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机铜。自从起亚含颧分、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肖,互用研发产品的例子不胜枚举奇凹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酗。该发动机的最大功率为245马力拓、最大扭矩达到350N·m慨,账面数据处于同级别的上流水平另壬奴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机看、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀硅寡拌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机甭饯舍。   在涡轮增压翰邢、缸内直喷等技术的加持下掳逼垦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m串橇,并且一直持续到4000rpm憋可辖。得益于涡轮介入较早低舶豆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间航嚷久,而且它的油门也调校得比较灵敏秤隶渐。在实际驾驶的时候拔,可以感受到它的起步轻快自如檬较惫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余汰泼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比巧场逢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些晤借,但差距并不像数据相差那么大翁橇尘。在整个低转速区间虑恕,它的动力输出不算直接捌施率,缺乏一点活力染睦桃,给人一种有劲儿使不出来的感觉希抨墙。   于是刨镀,我把油门再踩下去一点朽圣彼,动力突然来得很快娥窖阜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然码间,毫不费力赤乃,而且可以感受到车速达到120km/h时胺古封,发动机还有充足的动力储备谜嫂。它的中段加速能力让人满意膛戊,虽然依旧缺乏一点活力稼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴傻垛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开翘。   还是差点意思脓补程,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感仑川诡。于是泡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式莱胶矛,6速手自一体变速箱切换到手动模式扛幢肉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作畏沃常,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瞄仇冯。它的油门响应足够快踌驰疯,发动机的动力输出得到更好的释放痞秀塘,方向盘的反馈也更加扎实奉休豁。除了SPORT运动模式外欣邓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式牛,运动特性从SPORT闪任、标准到ECO逐渐减弱强,驾驶风格也逐渐趋向安逸蒂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契菜喊骏,平顺性极高褂,而且动力的衔接也让人满意奴钒。若以80km/h的速度巡航矢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泵诲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右封,对于燃油经济性的控制也让人满意吃信缔。同样值得表扬的是降挡速度狮,在中段需要加速的时候深踩油门漏寒舱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出椽活擒,而且换挡冲击也比较型艿馈,不会让坐在车内的乘客感到不安接。   前麦弗逊诡郎、后多连杆的独立悬架底盘结构航拿罕,在调校方面仍然有很大的提升空间廖表卜。它的弹簧足够硬庐告眷,但是减振器的阻尼不够大邻棘抡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底锑心魔,会有细微的震动传到车内禽坛蚊,以稍微快一点的速度过弯缄传,车辆的侧倾会比较明显谷溅闲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳心捐扔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题授剑,舒适性让人满意泪帆唾,但如果需要激烈的驾驶的话撂郝,后期对悬架的改装很有必要欣。   它的刹车盘相应加大了尺寸茂灰懈,刹车的力度足够赤娄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性步赦府。具体表现是毁某闻,刹车踏板的前一小段是虚位梗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏苦娠,制动力度会突然加大监钉,需要一点适应的时间杰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻裙纽繁,发动机的声音痕谰既、振动都非常小裙。然而硕科,在速度上来以后胁,噪音的上涨速度也很快嘘僵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎苇蹭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显边。   我得承认灿哺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数屉沥,但在起步和中低速行驶的时候浦窟钩,动力参数上的优势并没有完全体现出来施,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处别哥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价彻呕躬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”该歉。当然亩盖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嘶。另外悔范涂,值得一提的地方是软老扇,在动力提升的同时巫卫,它还加入了行驶模式控制系统观,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用快才膜,它的动态性能相对有一定的提升鼓,开起来也更有活力和乐趣虽镣峦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了乾舌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抛,只有手动版车型销售济,导致产品线还不够丰富蹿讣。而就在去年11月胁冀兜,海马M3终于推出了CVT版车型迸柔套,7万-9万元之间的售价订饲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求侩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30淀、逸动期、宝骏630以及启辰D50等车型捣凶,竞争还是比较激烈的乓遣弓。作为一个后来者帛,海马M3是否有足够的实力立足碑铣?下面我们就一起来看一看隋。   动力洼呛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择哺前,其最大功率为82Kw伶戮,峰值扭矩是147Nm纯腔。从账面参数来看空聚戈,可谓非常出色辩,一点不比合资产品的数据差痪。对于一辆紧凑级轿车来说怖世,这样的动力表现已经足够应付日常使用了柯熔。    开起来的表现报,我只想说这台发动机的低扭还是不够强檄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”枫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侯分,如果想要充满信心的快速超车拧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择勒堵。    我知道会有人问诫帆挡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鬼迟芦?说实话繁,我觉得大家都没什么区别婆娟乾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着眯,也是低扭不够强侨翁闭,需要靠高转速来增强加速能力觅。    可以肯定的说黔慑剔,除非是加上个涡轮增压器犁鲍。否则的话办抛,这个级别同排量产品之间的动力表现靛构校,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蝗。我个人觉得厢慑,这只是消费者们需要认真衡量的一点棵皆,而非全部钞申。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在褪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感甲脚,动力传递平顺连续的特性梗挞,有效的提升了整车的行驶品质感赏别。顺便说一句嗓揉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外橇擦镣,这也是比手挡车多花点钱的好处标砍。    深踩油门时陀墟房,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上茧忿瓷,来保证动力响应足够顺畅沽嫡腔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惹算蓬。此外钦贿翔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式渐,功能性极强旧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现虾蔑墨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后悄才勾,g值才开始达到最大的0.366g烷栓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内情冈,此时车速大约在30km/h左右佳类,达到60km/h用时5.24秒酬,冲刺到100km/h用时11.45秒穗。    接下来看看海马M3手动车型偿来林,在加速到2.5秒后吗沉才,车速已经达到了差不多40km/h桓,达到60km/h用时5.01秒较惜享,冲刺到100km/h用时11.28秒苛,比CVT车型略快捻巫冻。如果不较真的话迁邯奢,可以发现二者的差距其实非常刑帧,相应的在日常驾驶中其实也一样控。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米笛电茅,就这个成绩来说千,它的表现只能说是非常一般书扁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捎,它的表现就算好多了适。 责任编辑图:沈楠" "   近日衫,宝马官方发布了新款X3的车型官图魏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作炼违凄。从新款车型推出的速度上来看揪红,我们也能感受到宝马对这款车型的重视啤荤撵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量隙朝们。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浇湃。    早在2003年焚房,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章画娠伶。10年以来删舰,宝马X3已经销售超过了一百万辆极盗,自从2010年上市每衡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蜗。因此孩搪库,2015款作为X3的中期改款恭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中呻,优化后的大灯组造型面井勺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拐埠天,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蓉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版荆美,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感椒。通过官方图片邦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时结姑细,也融入了宝马家族的最新设计语言吃沽,与新X5一样采用了新的中网边框设计非,在视觉效果上更具冲击力定。    在头灯部分祷回,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赌帛死,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细的得苟。另外蛔乒航,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代底,配置方面它还可以选用全LED光源忿当攀,再加上选配的LED雾灯姆森辜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质苯涕。    新设计的前保险杠极具力量感看,并融合了镀铬饭、塑料格栅以及金属护板烽落,进一步彰显新款宝马X3独特的造型唤旱蜂。此外抽麻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中袍趣颈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂创瀑呢,也使整车更具个性化风格砍白井。    新款宝马X3的车身尺寸分别为构督:4657×1881×1661mm寂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近秸盯肩,轴距也同为2810mm兼橡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异荷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别小撬倾,从车头一直延伸到尾灯的腰线哗烈钱,让车身看起来更加犀利且极富层次感橇唬哄。相比变化较大的前脸亥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计熔拇病,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰媚。相比X5揭械贬,新X3的尾部更加耐看畅部监,有棱有角的直线条凸显了肌肉感溜谱发,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分惦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守排蝎疯,视觉效果并不是那么给力发橙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择帽韦,新款X3也不例外蓟裂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板炉慧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惭眯、后部的防钻撞保护装置售无惕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套才、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂垮棋锣。此外辱萄哗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致房。该车还可以选择六种车漆沸茬、三种专有的18斜畦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涣。 责任编辑席痉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车趟霖劝:Quattroporte(总裁)拾非,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标敢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纠和:Levante忻绣疙,还在2013年4月的上海车展上犯,以全新总裁平台为基础撕橇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角亢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的充、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胯慈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款焙繁乾:Ghibli……   以家族设计为本袱男差,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系砍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同柬拈忿,改走豪华中大型轿车的定位萍,车身尺寸长俊棠危、宽沧、高分别为4971mm挫狙、2100mm和1461mm秃唬量,轴距则为2988mm底,直接锁定奥迪A6呕啡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上杰炯遁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo签、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征胺,且融入全新总裁的轮廓特色嫁,以紧实并极为流畅的曲线潜胁蛾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格似绣尽。    于是在车头设计上揣缴颅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽顽饺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩关脓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面十,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样糠孤耿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计迫秆,将蜂巢状格网嵌入其中黔褪菇,且尽可能地加大辈,再搭配角度更为锐利股缸篙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组按,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势哺和硅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条独柒晤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏冻,所以厂商在Ghibli的车侧啥,除了保留前叶子钣鳍状孔道舜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瘦,也师法了总裁车侧的设计沪较,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泊据痢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没附,另一条线则从前门下方迸出频痢,向后朝车尾紧缩宿谴,滑顺动感且充满肌肉感臂,并正好可呼应更翘的车尾设计电伐团,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吞客熄,速度感浑圆天成快。 内饰向旗舰看齐豢且话,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上宛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嘉怪信,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同攫腾堡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捞惶,也把声控嘉廊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上漠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寂唬,右侧拨片负责手动升档屯崎独、左侧拨片则能提供降挡逛。    此外始香殿,三辐式方向盘的前方乔如难,一样是借自全新总裁的蓝底白字旅晾、双环式仪表盘被底,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涧厂,左侧则是表底超过310公里的时速表饲烈坍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕邻挞,可提供显示油量廷配孝、水温涎、挡位与导航指示等行车信息般屠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上另纲弓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沤,告知驾驶者目前的驱动状态顽纫。    和总裁稍有不同的中控台鳖村、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捍,以及可触屏操作的收音机电台选择沁绣、音源切换瓜膏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)系拱、空调温度轨逞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扳,空调出风口则移至屏幕的两侧闹甫蔡,下方则为恒温空调系统调整出风量梨珐、温度与出风口的位置天蔚,以及音响系统的吸入式CD怒促,设计上较总裁车系更加简约捣戳,但用料与配备完全向旗舰看齐艘醋惺,展现了十足的诚意媳。    较为可惜的是厢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm筋培瞎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脚焙诫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性噶镭幂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当丸谐,包覆性和支撑性也非常出色秒壁谜。    但是后排方面叼熔、便没有像总裁那么充裕肋,尤其膝部与头部方面烘继,身高174cm的笔者坐进去后坝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蔽梳喘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促枚炭入,也刚好替前内、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蓖党。 责任编辑送:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”孤城,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了捻赏共?后来一看痕募郴,哦施临侨,原来CC是“Cross Country”店。继续了解发现有点意思童,底盘抬升疽陶、高功版2.0T五缸发动机谰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法戏亥堤:目前的普遍规律是省澄佰,产品分得越细蒋嘎昆,总销量提升越明显墩媒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品慧魂,它的引进咳郝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦是饥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板户彪,主要分布在前脸和车尾朗,从外观区分它和普通版V40很容易档平。底盘抬升12mm伙接蚕,这么小的数字对视觉效果影响不大绕膳歧,整体协调感没遭到破坏合貌。    车厢内部次芍被,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桨茹钾,除此之外内饰并没有过多特别的设计洗怀。之前我们已经发布过实拍文章被,车身相关内容有详细介绍块,因此这里只是简单提下要点攻八,就不再重复描述了踩部。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来霜羌蟹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机私篇,最大功率214马力迷,峰值扭矩300牛·米秒仓础,型号B5204T9涡闻,是普通版V40那台发动机的高功率版本蹲访韶,那台机器的型号是B5204T8泛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嘲顷,今天会是什么成绩揣?稍后揭晓感。    变速箱没有变化峨,依然是日本爱信提供的TF-80SD磨擒暗,六个前进挡暗,带手动模式和S挡蟹袭觅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寡脐究,奔驰A级用自家的7挡双离合苟我,沃尔沃这台6AT暂无优势浮放蓝,目前他们还没有新产品投入实际应用尼,理应加快脚步腿。   驾驶惠:邪恶的S挡    驾驶部分辖,我想说说D挡和S挡的区别朝牌炉。看起来挺初级的一个话题伟甜魄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂尚伙。D挡油门响应迟缓亨,在激发变速箱降挡之前缕埠,需要稳稳的酵、持续性的向油门踏板施加压力环,慵懒的降下一个挡位之后适,情况有所好转呻彪,动力给得稍多漂杰,也就这样色。    不满意对吧补夺?可以把排挡杆向左扳到S挡畔炬,切入“邪恶模式”伟仕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)仍,转速拉高1000rpm以上仁保,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喷辞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次澜皆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出享,脚踝每动一下当缅,车身就顶起往前猛扑一下爸古踩。深踩油门皋怪翻,转速迅速攀升孺壤,跟D挡时判若两人姑败泼,两百多马力公迷、三百牛·米搪哩,在这个尺寸的车身上爆发出来环粮,过瘾赤。    激情过后细细品味膜敬,这套动力总成有两个弱点需要改进膘杰馈,一是怠速时振动大扔拍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动图绥,影响体验;二是低速行驶的平顺性铣帛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境雷窗,1耻枪邦、2宝去翠、3挡之间可能频繁切换屯轻,动作应该再细腻些澜锋玲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统领,选择“全功能”项薄绍,不打转向灯就变道城叛溜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道炯,回正的力度不刑ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进剐蹋锰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争修砍,要么关掉方向盘辅助疽外,仅保留振动提示即可筛遁寄。   绕桩刊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况社抢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣奉平,在绕桩场地很讨人喜欢桃喘。车头响应比前驱版本积极筛揪,入桩动作稍猛千,车头好像在被一根绳子拽着走埂疏萝。给我留下深刻印象的是建,这款车的极限要比前驱版高太多提,特别看了下寒盖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伐。上手容易扭,但是需要注意别突破了极限棠梦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点捎:一旦超出极限俱,很难把车身再救回来卞。 责任编辑洼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辫上:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足掳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始丝,就一直困扰着我们的问题腹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题枯吓。马力越大的车就越好么臀?绝大多数情况下答案当然是否定的垦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外链。随着时间的推移呕丘抢,我们有机会做这样一个有意思的选题媳。   让我来说明我要做的事情法匹:我们有三辆四门轿车投,合计拥有1657马力岛闪。看起来确实有些夸张炕弊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多燎醚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S百涎夯,但是这个570马力的怪物一直没有车通,直到我们完成这一特别的测试一周之后饰。我们只能使用520马力犯隧窘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo骨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疗孩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣地敛。   另外一辆是全新的奥迪RS7免桑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎火拟,拥有560马力的出色表现碾饱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蛾灌,在K&N工作室的台架上盆绞飞,它的轮上功率达到了479马力咯俗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中私哀垢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力轻帽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器木惦,用以获得更多的功率输出拐红。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候迟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力狄驰醋。即使按照宣传中给出的数值剑忙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG受恒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力邦拆帕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG许川鳖,它的轮上功率达到了541马力画,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力匙瑟桑。   另外还要说明一点敲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来才腑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本勤铃,不具可比性疽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试劣。结果很令人意外靶樊静。两款加速最慢的车型七溺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乾猫串。当然最慢是和RS7相比较而言的缓玻辨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速快描。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录丧联谢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒陇钡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鞋,但是还未打破我们以前的记录系吵鼎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底腹斤琼,说它慢更像是一句玩笑话惕湃,这一成绩实际上已经快的吓人了般骋。奔驰则要更快一些蜂款,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)娥,冲线的速度也提升至197.5km/h狼。冠军仍然是RS7的碎卡,它只用了11.6秒渴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绥。奥迪的冲线速度为193.8km/h肉乳协,虽然不及CLS63 AMG挪兜,但赢了就是胜利衅。   123下一页 责任编辑冒嘘戈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后即凰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚七另嘎、运动和科技气息了县诉糯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此输澜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拴,主动式车道保持和自适应巡航功能炔坎雹,几乎能让驾驶者也变为乘客疆拦甜,高科技配置更加丰富肠逗瓶。    于是枪吕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前狮娜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了氯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L棺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受擞,在下面的文章中有详细介绍还嫡好。此外迫画瑰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章圈坚洗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读闹暗轿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道论构、残破衰败的路边小屋瞎库、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律郡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富几吐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落孝滤。身处如此糟糕的环境扒柯辜,却并没有让眼前这个出身自底特律男匹、土生土长的本地小子屈服庞模概:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感掳串,但只有经过一番试驾体验之后钙路潭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力掏坪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的停夕燃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分饶慷驮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网颇懈癸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形配品滔,同时两侧向外延伸与车灯相连腿挖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弄溉狡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯撵卑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秘膘酸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瞎孙。   尽管是低配车型眯骗星,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬汤毛祭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)姑陈凛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蛾和酞,它基于D级车的平台打造喝鼓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条矫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK莲萍旦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT危垫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体低,不过从近几年的趋势来看讹兴洪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瓷猜辩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沃畦,至于其中的原因吉闲洪,从这款车中也许会找到一些答案涣媳皑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT赫?   GT暗勉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写炔沙善,维基百科将其解释为具有超长续航里程醒会、拥有强劲动力蔼隙散、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梦羚。可能一提到GT屋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车胖,其实则不然舶澈,GT拥有着明确的划分准则漓盗,举个例子来说矩焦署:拥有着标准的后备箱蒲是、配备V12发动机并且内饰非撑坌溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车点,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT室危。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”幢涡讼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类冲扣龚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看希是譬,这款车的确还真有点GT的意思体河鄙。在笔者看来捍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的犀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉慕,最起码第一印象分已经拿到了卡。   5系GT是采用7系平台打造的勾效?   5系GT的轴距为3070mm老舵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同祟勾拷,从前双叉臂圈剐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系范当。厂家表示撤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型施,其在外观棱、内饰姐戳奉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沏善。   5系GT型到无朋友藏?   谈及5系GT的竞品抗肺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情滇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位佃虑场,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版咸嵌。   外观鹿绍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆僻。风云2(详情)管、E5棚、A3以及今天评测的这辆E3陷霉新,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中彪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毖狗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赤辖建。从这辆奇瑞E3(详情)来看非猾驳,外观及内饰都有着很高的原创度没镀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间棚世悔。这让奇瑞的产品线更加丰富茫阿圭,但也让消费者选择起来有些头疼锑贬。 外观蹦锌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人铣,但外观却没有去针对青年人的设计谷蠢,前卫鞭铜、另类这些词汇应用不到E3的身上俱祁其,车身也找不到多少运动感搅伪。不过它长得却很容易被人接受泥钳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉娩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看撩疚,E3和E5的外形稍有一点点相似暮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间渴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化下。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高溯板,而且非常容易被大众所接受嘉。不难发现僧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变齿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头改鞍祷。艾瑞泽湃苇、瑞虎5梦,单从外观来看都会让人眼前一亮啥涪描。借鉴是好事悔道溃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快怜顽馅,但不动脑子的照搬实在是说不过去檄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧险,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表卫巩,作为最会制作小车的铃木来说投胯,雨燕可谓打开了国内的市场市疲挠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代微,新一代的SWIFT迟迟没有引入钉。而就在2014年1月18日橡米,铃木速翼特在国内上市唾挨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版紊嵌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鞋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏裁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表判怪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕袖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件渡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造戳,速翼特运动版采用运动风格打造粹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm仟,轴距为2430mm菲。由于基于新一代车型打造拾贬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些碱够,轴距也加长了40mm脊铰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息技。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16取僵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惮,包括中控布局设记荷、仪表盘搭录、方向盘等造型均有所更改骂勃壬。此外家,配置方面新车配备了ESP夸狄翰、自动启停系统铂、USB接口轮、运动座椅等配置抵敌。CVT车型还配备了换挡拨片甘,满足驾驶需求筋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了驶劣藐。真皮包裹自不必说守栖说,3镭豢暗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服规。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扣句。不用和别人比收,超越自己就是最大的进步删妊亮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面姓椿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机匿童卧,其最大输出功率为100千瓦胳,最大扭矩160牛·米驰母,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT揽糠,其百公里加速时间为8.7秒骨汤,最高速度为194Km/h道佛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡菇,相比之下乐趣少了很多钉。 免责声明虐沉海:本文仅代表作者个人观点熟,与环球网无关誓结。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倪,对本文以及其中全部或者部分内容睛幕、文字的真实性顾戮、完整性嫂、及时性本站不作任何保证或承诺鞍冲,请读者仅作参考械,并请自行核实相关内容里擅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车塘话,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大十钢犯,引起了广大网友的质疑呐犊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验筐部。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卜。于是易车网本着服务网友的原则武狙佳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测骑酒稳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车勿擂誓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示滦梁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绦,您便自有定论偶庐。   体验者介绍    前排体验者殊瞬:辛毅 身高缆酥:178cm    后排体验者磕:旭子 身高蓖被踩:177cm    Ozel 身高喜轻:170cm    小娴 身高份:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准氛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高逼拨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凛梯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市些欠羞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣家。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论桅垂泊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆虚屁,公平公正公开地来一次大对决圈辱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明俄答懂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别犬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车效。所以不得不承认瓤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值到庞咀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卿呜锰。    事件回顾焚锯窍:    说干就干淑牧浓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后孩贿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作价舷掠。根据易车网后台数据的统计来看侠禽,持以上三种观点的网友大有人在革,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲湿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挠拘搂。尽管是为了对比三者的公路性能苹恢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上存片唯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上扫孝。    测试车辆竣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350榔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型邢弧拓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车羡臂,奔驰已经尽力了墩卫,我们在此也由衷地感谢垒骨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题硅潘,告诉大家改款前后的差别碉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5裸。因此我们也很负责地告诉各位网友储尉傻,目前除了易车网撬绕嗜,其他媒体对于新款X5的评测禾舞,都不能代表日后国内在售车型铜灵。第一辆中国版车型为xDrive 50i蹦权,加配M视觉套件蔽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恐,我们无法借到官方提供的车辆患硅扁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持臼幸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型司瞎。    测试场地沛椿:    乐驾赛道全长1.6公里墙蹬,共14个弯道扒,最长直线段270米付,赛道宽度为10-18米高,视野开阔黄,无障碍物纷凄。赛道两侧均为土质路面臂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆导谱,大大降低了安全隐患缓稳动。    测试人员潭辑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鞋灌,却要替土豪们操心买什么车拜旁,这件事听起来真挺可笑皑辉,因为我实在没法揣测土豪们的心理挎稳。如果说我还能理解花五十万买大切搏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野暗城,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器健,代价是要多花一倍的价钱模仍喂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感么七崩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感溯烯檄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望诚桔。不过因为坐的比较高甜聪,速度感不如那些贴地者强烈琶,还没怎么着呢就破百了拿。这大概就是SRT8的魅力讣窜棠,很难说值不值得皆础。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款培,车内的配置也都跟2014款大切非常接近唤,跟改款前相比还是升级不少沧措。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系供,SRT是JEEP官方改装部门狠,这种改装是全方位的燃捅付,包括内外套件加强充彼内,以及性能方面的提升荤礁。SRT8就是高性能版的大切诺基椿沮闻,主要提升是外观套件都靡韭、及动力系统量粹昧、刹车系统僧答、行走系统等方面搽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型眷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机回僚,6.4L自然吸气HEMI发动机楞,搭载采埃孚8速变速箱去肮逆。   SRT8为公路而生防彩攻,所以公路性能是它的强项绢促,不过Off Road就不是特别在行了队偷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 彼先,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影秆。 ② 跟之前的SRT8相比文层菏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的方杀念,所以科技感和豪华感都提高了不少钩茎,跟换代前的SRT8相比懂迹,升级的部分都是实实在在的喝须。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱帆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统楼舞备,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统斧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搞。  《啤③一百多万的车烈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车胃,再挑上百万的车的刺挡诞,好像有点吹毛求疵伙。首先悬架的设定非常的运动甸惟,即便比较温柔的驾驶方式腔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极警标身,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车镣,大切诺基SRT8并不是一个非称馑蚜樱合适的选择绊岁苇,尽管动力非常充沛许拾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意顺商粕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响阀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺环,但好歹SRT8也一百多万了蛾传填,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响梨筏拆。不过之后我们也释然了亨拧返,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赐,但经过数个媒体的“蹂躏”毋卢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了梨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了道搂,有点异响似乎也算正常夺伯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基层绕,请点击下面的图片进入试驾文章施: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了硷榷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争失,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求迪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的射龋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沤辆琶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生诽舜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T速歧,还是老套路灯,直接切入主题苍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹泵。 动力对比宋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宝替精,看看英朗GT的表现如何吧抒。这台发动机的最大功率是131千瓦膝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蒋练。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能讽功不,当驾驶者在需要全油门加速的时候瞎,为了获得更好的加速表现权,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm睹诵。对比发动机账面参数来看酮绊际,最大功率118kw赣碾韩,峰值扭矩250Nm句,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拱纪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统霜尾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心北,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力勾。   至于传动系统方面第捣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器活捐码,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样甲,都是目前该级别中的主流配置玩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钩颈米,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢厢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器胖猾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嘲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瓷列,比如高尔夫6博、速腾等寺锣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方入,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力闻,从而起到提升操控性的目的隆敢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架脸彤户,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上攘硷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接啥,但通过厂家的调形夹裕后核靛,当一侧车轮发生颠簸时牌刺,对另一侧的车轮影响会比较小些溺。   小结船沮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多噬彻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出藐奇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辑,至于优点这里就不做过多介绍了彼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新窗尬欤后英朗GT更偏注重于操控性期。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时迟骡捌,见过后车追着拍照的蔷瓮钎,见过开我边上向我打听价格的鳖问弊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回矫腔。我坐在这辆路盛E70里顽饲乓,被注视得有点儿不自然渤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虚,我琢磨着凸群,要不要让他进来看看牟逛。要不是我瞅见了绿灯亮起篮狙,我真就这么做了释川。对不住了朋友埃哺空,这次没能让你仔细了解它宦,不过我希望你能读到这篇文章新捐溃。   不用否认弛,人们对美的好奇与渴求与生俱来伍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣揪篙凶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗撤廷。不过在这些人之中彩险粳,有人会终生恋着美人档搓,有人也会为抱个花瓶而后悔侈及怀。如今打造足够美的外表来吸引消费者担,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情节,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70耪,但在这之后能否一直爱着它奋溶,我认为是一个很值得细抠的问题欧冀陡。   ●外观大气惶丹、美娘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盟童汞,我还以为来了辆捷豹收,赶紧跑过去看发现被骗了巳。不过我并没有觉得失落颊葱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观煽盯,并且从设计角度看困陀,它在借鉴与融合得方面都很到位舅痰抬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理上芦勿,我对它的外观设计就100%满意了溶。这事儿对华泰肯定不是个难题退题,您看看宝利格还有华泰B11目,都有明晃晃的格栅锈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位贡呕贸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中摔酒,但绕车一圈后我发现钩雹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寿。咱看看数据对比武连,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手犊,可以说在各种数据对比上筹麓,它“不是第一膜敲,就是第二”虚。虽然在宽喘册超、高和轴距上没有做到最大际淖胜,但也不过是一两厘米的差别桥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米商涩驳,这就让它看上去大气许多绣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上懒。   打我接触这辆车的时候攘棘倍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光隘。在这样的目光中蒋啸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肝蓟得。面对“屁股高钩解、尾窗窄”哥室、后方视野不理想的路盛E70时袒霜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捷旗欧。先不讨论这样有多麻烦了宦蓟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作峰冒恨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧料?这点让我心里不太自在涵朽脱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲敲好,是个应该有的配置沏衰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上多测脆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色齿。而随着国外皮卡文化的不断渗透相苯化,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型究坪,去跟进时代的步伐徽。为了迎合市场的变化及用户的需求禽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伙,开始注重宽大饱满的外形设计不,并增加更为丰富的配置少绩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型年。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾香衫啡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)靠硕杀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蹿团失,整体的风格带有一股阳刚之气摩集。在车身尺寸方面入恒獭,它的长/宽/高分别为然扮:5310×1812×1775(mm)迪墨山,轴距为3100mm宛。威虎TUV并没有大小双排之分草纳,仅提供了一种车身长度戮己。车身侧面的线条也很平直孝,外扩的轮眉使其显得更加饱满工然。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正涤即磺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感软。大灯采用远近光分体设计梗拣创,其中近光灯还配备了透镜鲤忍,不仅更显精神懊贿爽,而且还可以起到聚拢光线的作用诞葛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次据固避,遗憾的是泊粹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用掀瓣瞥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯掏棺,并且后视镜仅为手动调节迫订春。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架椒凳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用努,非常不错福。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钎,至于货厢外侧并没有再多设置铰挂剂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鸵嫩。另外芹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帮磨,不过据厂家介绍输耙秋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”炬。对于皮卡车型来说酬茸,这项必要的配置还是很厚道的鲍还恨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山存题呈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气富刻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地骡。不过俩老,今天我来到这里并不是为了滑雪鳖,而是为了求证一件事情恒:有没有一辆车夹螺,既能够带着一家老小舒适地出游瓦,又可以不惧冰雪臂缓灌,在冰天雪地中步履平稳地行驶煞祁,同时价格又相对平易近人呢练羚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求廖盖惹,那么就让它拿出真功夫试试吧短薯献。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)持报,从外观上看薄舷虱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别敖狄,19英寸车轮显得很有力量感椿,也与动力总成更加契合;其它的地方鄙钉册,也依旧是酷威的老样子铆屎评,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嫉噶琅,甚至还有一些精致的感觉乏。总体说来捕,尽管算不上全新车型钩狭斤,但依旧耐看部疵搁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蒂蔫潍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了彻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中南蓖淖,动力响应良好仿捎,易用性好想,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分设钉墨。当承载着全家出行时挂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况薯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适慷。   至于酷威3.6L的内饰方面蚀断淌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)渡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蒙狙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酷败。   除了动力系统册惜位,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式精。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瑞堵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动撅暑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴囊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施抽。动力分配完全依靠电脑自动完成送拭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮付。   有了四驱系统京瞳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鹤辈涂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎熊吕,具有更加粗大的排水通道回筹罕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”癌,冰面行驶性能更加出色暑承构。此外碴街,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜膳泛吨,胎面中央多重“Z”形花纹嘛、针孔沟槽设计叭赣赫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挡仇停。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息炬彼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贾牟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情铺偷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3懊款棺,它的定位低于1系驼传邯。但是蔚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步案补袜。另外耸糖嫡,它也提供了i3?REX增程版本附埂白,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奶摆,扩展了这款车的最大续航里程朝缉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试淌寐拼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流尾房杭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合宛迷忍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合亥令惰。   宝马有没有提高电动车的标准霞椒会?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协划邵?让我们在接下来的测试中找出答案缮貌慌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惜,宝马i3的行驶里程可达88英里颇辆售。相比较而言市肛唐,?Ampera可达30英里掸哥经,而普锐斯可以行使约10英里守。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电堂,i3可以更多地使用电动模式沛。而增加了汽油机的动力系统帕霸邢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赎妓,357英里和505英里妊浇晴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大曹括蒋。这台车约五英寸高涩财萄,而宽度几乎和高度一样路褐驼,与低矮流线某,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比还合。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能萍侍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力祈趴苔,我们没有所需的充电站?卡丸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式室霉。   此外蹿亲乘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容烫垦簿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名秦吕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车相。它内饰精美剩被开,融合了许多先进的科技沁抬谜,它空间宽敞窍供叮,驾驶体验一流魔河。但这种REX增程版本无法替代传统汽车窝眠,它仍然使用汽油机薯怂,以作为电量用尽时的保险嫂铣。   第二名脯竟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好恒糯,科技感十足谎署篱,而且它也能胜任舒适的长途旅行剁免。   第三名射:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款化,它最大的优点就是充电迅速耿,性能可靠鬼。   然而绷墒潞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蛔臣访。(实习编译抨途碑:徐旦?审稿休:刘洋) ? 免责声明版权作品铃吭冬,未经环球网Huanqiu.com书面授权胎惫恢,严禁转载雀赏斑,违者将被追究法律责任辆垢肃。责任编辑蹭臼嫉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车僵,应该说是倾注心血色宠嘶,在技术平台上都有可圈可点之处豁垃狡,源自萨博的技术是其最大的亮点惫菱痪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型囤懒恒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作渺。在外观和内饰上风,这款车基本上符合主流中级车的一般水平苦澈提,在动力和配置方面也还是很有性价比的愁馁惫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说泉,绅宝的外观原创度还是很高的戏慨,并没有刻意模仿什么车型萝收,但我们会在这款车的细节上看到扫妇拈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法淮浆。且融汇的比较好欣和,并不是简单的照搬照抄丘刃。这一点值得肯定托缚绕,大灯的设计十分犀利蛾匣雄,鹰眼造型也有较强的辨识度侗囤。LED日间行车灯比较醒目箔啊,穿透性不错湾脓彪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冉微氖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感替敝柯,也很紧绷竿间虚。看起来运动感不错沽垄,但前悬和后悬的长度较长腾,看起来有一些比例失调榔素律。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肆卧竿,在视觉上看上去会更紧凑动感挪。轮胎的规格还是比较高的星联,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能东纠。   车尾的设计比车头更简洁一些访,尤其是尾灯的轮廓庞剐,设计非常成熟疯栋存。和宝马新款3系很像疏降窍。除此之外翁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感爸。   本文导航坤:" "  “卧龙凤雏痴低坏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鲜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后怂,便有了三国时期的三足鼎立缴撅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟函,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车炒鞠燃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国围吩鞭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出奠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹道盒,然而坊间始终流传着这样一句话却殊:“得中级车者得天下”;是的农,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重翱卵,今天我们会为大家带来两款重量级车型拉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”逃现,请大家继续往下看钡哥吨。   看到这里大家肯定已经有了答案了棠即,没错惋欢媚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妥粱疏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉铂委蔑,那S60L是何方神圣泼悔戊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型戒泻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花毫蹿床?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搬苦霉,厂商指导价33.49万元素湿卫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纤普,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热戈洽库、后排座椅加热添岭、并线辅助嘿惶、车道偏离和自适应巡航等众多配置盎瑰邓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中漂,即使不看车标歇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缸,哪个是奥迪吭仙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的壬寥奢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现盾耐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蹿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动巾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停抒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性淳孰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角敲败,使夜间行车更加安全话秋。两车双色的外后视镜造型别致滇碗函,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光煌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型清踩拇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色焕背偿,至于乘用空间如何陋记,我们将在空间篇为大家详细介绍舰糠。两车都采用了5幅式的轮毂造型儡酱事,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纤半,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳牟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计腻好奥,整体方正的设计略显稳重倍。后尾灯的设计两车可谓各有特色嘎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肝,设计感十足肝,而奥迪A4L的尾灯更加修长怕咀,视觉效果出色鸡熟。天窗不仅能够增加车内的采光闹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出色犁汹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉韧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心箱犀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习畴帅。   本文导航泻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车偶岁容,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间槐劣,配置也能满足一般家庭的日常需求拇妻。对于这个价位的小车来说锑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观徒祭,在这方面呸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮跺蛔喊,就算是与它的直系前辈骐达相比涕,也不遑多让沮识孝。然而作为一款家用代步小车棠匆蔼,它也并非完美识丘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高苛狄婪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坚鳖,车辆本身并非进行任何实质性的改变叫阀,跨界的概念噱头大于实际百。 "   技术革新日新月异的今天咳,车型的改款换代再常见不过萎皋懦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变咐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刹,同时在动力方面也增加了1.8L博朝脆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万德,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型亭性弥,但它的实力不可小觑插涣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌培竭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杯却、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型慨舰。既然实力不容忽视檄弗盾,价格又有优势弓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机壳牟。" "  版权声明酗殿假:本文版权为网易汽车所有妓,转载请注明出处庆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谦啦,全新的品牌全新的车型痹脾窘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鞠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉瞪克斯谓靶,在2013年甘诵澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月兑评,堪称是这个区别的标杆级车型赦舌橇,观致3要想在这个领域取得成功秒投痰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坤,看看是否有优势能吸引消费者关注侈。 外观风格各异   先看外观方面寞纱誓,观致3展现出大气得体的风格裁呵,不像速腾那么沉闷单调酱,且有着自己的灵动个性;而傅芏危克斯则是完全偏向运动化的风格毋,典型的注重操控性能急舅,突出驾驶快感的性能车型徒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型氛坦,与观致3区别明显郴帝匠。两者主要是风格差异兄,外观上分不出优劣享龟螺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捞魏,观致3丝毫不会逊色于肝樾铮克斯车型茎。 尺寸对比 车型名称 赋车埠樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上荚酷悍,两者也是平分秋色甸,车身大小相仿卞能诺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势管匣匙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上眠禄,观致3要大于覆В克斯腻跋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞懂,尤其是腿部空间较为宽松测陵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感埃克斯在后排空间布局相对紧凑湃促,而后排空间也一直是各代钙淅龋克斯的软肋份耸勃。 价格对比 付式玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上碌贸,附颂仿ǎ克斯则要比观致3要更大一些坷,在不放到后排座椅的情况下角泞,副榷父铮克斯的载物容积是530L喊端,而观致3只有430L桓夕偿,100L的差距还是能装多不少东西的超。而在需要有更大空间的时候阜呛矮,两者都可以放到后排座椅浮鞍,放置大件的物品唉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间悉丧,观致3和赋叱裕克斯三厢都是11.99万起步擎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号额联摆。而细细对比价格表可以发现锻,要选购自动挡的车型男,肝淼鬯纾克斯最低仅需13.09万题吭凌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合面,观致3则需要14.29万蜂舅,这个比起肝埃克斯有1.2万元的价差贪催拾,当然在内饰配置上会有其它差异阶了,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言力享急,可能附心樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些程钾。 挑选合适的爱车粟拍办,看专业导购朵告搏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么歌隧?   扫一扫哦农,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆规却毁。风云2咀、E5醋、A3以及今天评测的这辆E3踩庇唐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中比噬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俯挪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品婪。从这辆奇瑞E3来看抢配坪,外观及内饰都有着很高的原创度愁咖狡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虽涡。这让奇瑞的产品线更加丰富挥,但也让消费者选择起来有些头疼弟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的饺渤,也从来不缺少“明星”恰渭换,“沉稳绅士”大众速腾懦、“狂派斗士”福特感【福克斯等都是热门且销量稳定的车型谢扔,不过要问哪款车型最近销量最高盎骏熊,还要数“逸派高手”日产轩逸替雹界,它已经连续两个月销量突破3万判,坐稳了桥车销量的头把交椅磐壤晦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酱寺搓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢秀替吞?下面我们把两款车型拿来做一次比较琳阜,或许能看出一些端倪铆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万漏木,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万垫,入门价格上馁妨诧,风朗比轩逸高出2.08万元抬镣,表面上看价格哨体曝,轩逸占有优势鹤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型混寇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元坍墓徐,这样看来扇瘦负,风朗其实只比轩逸贵了2800元幂莱识,等国产版风朗出来后飞,风朗在价格上反而会有优势也说不定龄姐尼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市孰,这款车外观与内饰变化并不算很大链,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一舅沪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7淡沟好,下面我们来看一下毋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表侍锹谦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伍挨拳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格丘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挂炬蓄。质保方面拒同,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力五笆笑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机盾撼嫉,最大马力已经达到了170马力掇坏连,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟镶豢。变速箱方面控截辛,逸动采用6挡自动变速箱念,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱簇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色撵闲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些痰森渤。 免责声明盆颂劝:本文仅代表作者个人观点婚,与环球网无关爱齿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豢相啸,对本文以及其中全部或者部分内容涧南、文字的真实性籍触算、完整性难、及时性本站不作任何保证或承诺煤,请读者仅作参考纠,并请自行核实相关内容雾乌。" "  近两年溉痹贾,自主品牌进步着实很大牛,无论是从设计方面琶括毁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升琼,甚至可以与合资车型媲美表挤,山寨富聚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式馅辈。在10万元以下紧凑级车型中染堕,更是自主品牌的天下蔬功瞳,凭借比合资车型更为出色的性价比舅,吸引了不少消费者的关注痘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市免申禄,一经推出便受到了极大的关注巾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力亭惩澳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蟹,包括动力在内啥铰擞,新车共有20项升级宏斯漠,本次共推出8款车型晃攀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款轨坚洞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型篱秦幕,售价区间为7.49万-11.79万元翠汤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惯瞧槽,近来也是频频出镜视,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依硕控大玩具车”的名号名极一时如显碉。速锐共推出了9款车型典,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款脆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合磁祁缝,售价在6.59-9.99万元之间兑浮闷。   单一来看反澄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品晃粒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诉死,看看那款车要更“精”一步蠕裸潞。" "  新君威变得更好看了车簇霞,配置也进一步提升铝够,新加入了一些科技配置堵涪,比如智能交互系统敬面,BOSE音响等等嚎。这些都是新君威的改变之处顷茧牢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鼎附锚,售价24.59万元靶啼,作为一款定位中级运动型车的新君威琅拷古,品质感一如既往盛莆,操控性也非常突出究富绒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威渺取陆,以下简称新君威慈窘裁,外观相对于老款进行了必要的改变犁剩袭,毕竟老款车型从上市之后斗奥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳闺铂,新款在大灯定、进气格栅播歉改、雾灯括持、尾灯迹聚、前后包围都进行了细节的变动熔差。   在新君威上弥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统士盘踏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统横,在操作上没有太大不同起,轮毂方面瀑犊惦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂经,轮胎品牌依旧是普利司通罚森。侧面造型基本上没有变化吧兼怂,侧窗所占面积依旧较小不捐。   车尾的变化还是比较明显的薪吹谴,这主要来自于尾灯的改变套抚。新款尾灯全系标配LED灯媳案翻,并进行了熏黑处理娜潜。尾灯的轮廓样式更加犀利青,个人认为要比老款更好看拣。除此之外寞非寐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沁,牌照安装槽的形状变成了正梯形呛。   本文导航紊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击镜沧非,颠覆传统的外观角权,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环华,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV唯篡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吉唐桓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型内甫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机菏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆氓附,足以证明其强势的地位城踞匠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嘎握,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠究孤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强禾恃冯。(温馨提示庞酿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版实荷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准垄。)   自由光基于全新CUSW平台打造驼详衔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭诽块乃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅椽放,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强牌倪累。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致裳,圆润的造型是其给我们最深的印象酿门夹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网咆劣片,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乾鲜,显得简洁利落句帘菲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条畏堤谓,显得净雅别致且杉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同遍寥点,主要表现在其大灯的表现形式上屠屑灌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扫氏归,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伪辨稿。两车大灯配置基本相近辅朔烹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已靛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助堂,车道偏离预警系统率。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围弘赴尚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乾色,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拾饥败。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势秒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势需苹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话膏侮,其尺寸差距就没有那么大衬闻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡废瓣翰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁患,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起桨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同茬隆谰。奥迪Q5采用两边单出的排气管劝纷玩,在气势上略胜自由光即。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道品,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型怀略,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寺,磨损线束保护层诗泞烹,存在导致电池损毁的隐患烙淳寇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日喇晤拼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绍,称9124辆V200受此次召回影响废搬砰。长城汽车正在邮件告知客户好辟秽,并建议联系当地经销商进行检查维修纶埃餐。   据悉菊串琅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缔痛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纲。”更有甚者场粕匿,线束可能会内部融化双。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说彼,目前已上报了数起线束故障诫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转荡,不能够给电池充电察膏,车辆也无法启动膳使态。”但这一故障并不影响汽油版V240车型还,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束顿。   克特里尔先生称抛股挤,检查故障预计用时20分钟绿骏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟背故。如果绝缘保护层磨损严重兔,线束已裸露推橡,则需约两个小时以更换整套发动机线束官。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件纲闯。此前吹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回桃,2010年又因手刹故障而被召回烧啡。   2012年套,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回连添蓟,长城V系列也在其中汤。当时辞葡莎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片起,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸畴贬徊。然而豆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片节芜巳,更换车辆共计超过1.5万辆憋。  ×呱┗蕖(实习编译揣刑:王萌审稿操:刘洋)   免责声明版权作品熊享来,未经环球网Huanqiu.com书面授权纫含,严禁转载够韦摔,违者将被追究法律责任扫。" "  随着经济的快速发展桐绷队,购车群体的年龄层次也越来越低较,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蝗蔡使、省油墓违,而是追求个性和时尚设计塑赊赐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型驶瓢陡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一轻记。作为跨界SUV埔读,它们在造型上将年轻捐、时尚展现的淋漓尽致稀报,完全符合年轻消费者的审美需要幻板郴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扫,来看看到底谁更适合你梗故。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蹭僻,相比2012款变化不是很大醋,只是增加了配置和车身颜色鲜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版芬梗,售价分别为21.98万和21.47万防抒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV撅,但风格却不尽相同牡蜗椒。斯巴鲁XV外形显得干练夕魂,车身线条硬朗垃,富有力量操驶垫,越野味很浓硕戌按。而标致3008外形偏向都市化设计袒帝,饱满圆润的车身凸显时尚感阑仁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些贰。   车身尺寸方面有所差异耽究,不过并不明显时坛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)弄绊竞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赶休雀。斯巴鲁XV车身更窄瓜派痛,同时也稍长一些傲刺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置虏败省。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陷,加入蜂窝网状格栅运动感十足凰不。而标致3008采用半圆形中网辛,镀铬亮条包裹显得很精致刮够。两车前脸分别展示它们不同的风格促踌感,同时都包裹塑料黑色下包围郎辟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯频,远近光分离灯组设计瓢花,造型普通管,配备有示廊灯堵馈疾。标致3008同样采用卤素大灯寐藕唱,不过加入透镜白魏户,不仅聚光效果好详,同时美观性也不错仙环。另外碱亥,还配备LED日间行车灯编扦汹。   在侧面洗欧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计疤忍,比如非常倾斜的A柱轮,同时将后视镜位置后移描惯,留有三角窗减小了A柱盲区祷剩呕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料豹攻弦,有利于减少磕碰的维修成本厘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎际,注重舒适和静音性褂惠,双五幅轮毂很有张力滴厩。相比之下硅赴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性辆何,与黑色下包围搭配运动感很强烈授侩长。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎娥幢,同样注重静音和舒适性箩凄。两车的备胎都是非全尺寸设计阮。   相比前脸侩枢,斯巴鲁XV尾部更个性困,辨识度较高掣桃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抚顿,镀铬亮条的运用增添了质感摩椭狮。 标致3008尾灯加入LED灯组遂卤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组建宽,但是块状尾灯造型很独特态场。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鲤饺剧,标致3008同样配备倒车视频影像猾,另外陵累,还配备前2/后4颗雷达探头需。" "  在过去的一段时间里戈蔼仿,改蓿克斯猫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酒。时尚动感的外观琳摩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恨济,成为了年轻人群青睐的车型起。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型放驳虫,科鲁兹掀背车则是新进的一员剖凶,它所要面临的是一场“无言的战斗”络梳亥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了梨捆横,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出究尝,但却带有美式车应有的力量感戏困,总体来说它的设计很适合国人的口味玩剖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说剁乘箱,其三厢设计有些过于保守危藏标,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拒,为了能够扩展消费群体摧,推出两厢版是其最好的解决办法粳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纷仁缺,你几乎完全无法识别它的真身颂祁,因为它与三厢版保持着高度的一致性虽签。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组搔,很好的诠释了彰显力量感的诉求同。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后适,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接魔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嘶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嘲解,但实际上它比三厢版短了不到9cm柔膛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多铣辑媚,后窗与尾部的衔接并不生硬久储,拐角的折翼恰倒好处度卵情,为尾部增色了不少桅舰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拜僚讣,在样式上显得更加简洁琳,只是与自身前灯组相比寇,在棱角的刻画上有了明显的削弱馁。   本文导航寿晦:" "  提起之诺鞠晌,很多人都不知道是什么品牌收囱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的伪。只是之诺定位于高端合资自主品牌孙母侥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式笛伤,那么它的首款电动车1E表现如何杯镭?以下文章为您揭晓鸡暴。   只租不卖郴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务讨,包括车辆租赁发咀鲸、充电设备勘察安装贩、车辆上牌官、车辆投保侵谢、定期保养丛佰翟、故障维修忱结、道路救援孪肠粕、检查维修备用车等嗜枯,通过这样的商业运营槽敢发,能够促进新能源车在中国市场的更快发展剔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车讳劣,它的卖力需要大家自己去发掘小潞。不过在发掘1E精彩设计前舱,请先忘了宝马X1挞钡,否则你将永远欣赏不到1E的美很。其实1E最出彩的设计在头灯先鼎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感痰途。   不仔细分辨的话恫遂,很难把1E和X1的侧面造型分清辫蝗。不过1E拥有自己鲜明的特点暮分,车门下很宽的镀铬饰条晃笆漂,和没有行李架的车顶量腐。   相比车头和侧面价抡就,尾部就让人感觉有些欠妥了男昆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分波,并且加上了一条较粗的镀铬饰条擦港廉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车腿迷古。   本文导航署:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说痪谈,奇葩的中文译名寇、“野性”独特的外观以及较高的定价钒叹扭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议托甫紊。说起野帝我们不自觉的想起坊,同样在以国产车身份进入中国之后话,“改头换面”的法系SUV标志3008旁鞋狗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鲤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”壬。当然倾,以20万元以下的车型作为主力军刮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一退蓄。那么下面我们就来看看惮,这两款性格迥异的德菩脐、法新生代SUV之间究竟有什么差异糕,各自的特点又是什么惮委? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别锌吻,首当其冲是价格方面的不同冬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合闪首,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肆姓思,不过差距方面不大基本可以忽略吠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀佩蒂。动力方面的表现也近乎相同凰,只不过大众7速DSG剑剖撤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配妨柿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些猎吩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一陋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔宋氮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蕉匪恳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪递手搐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上匹列亭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激凰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景撮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试芳寐。闲话少说内很,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜供茅艾。   这次试驾共有5个科目姓拴,分别是1.傲虎—终极绕桩瓦,2.傲虎—冰雪连环贩,3.傲虎—短道拉力测试爽会师,4.XV—戏雪乐园拖练,5.森林人—不规则路面自由行驶扫晦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同救拈车,MPV表现出相对冷清的一面经,尤其是中高端的商务MPV戈,几乎屈指可数廓冉,除了老牌的别克GL8外躲,似乎很难让人想起更多车型怀瓢。不过在这个还没有完全饱和的市场里来,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅落舒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮车绕催,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢含氯?这就是本文将要找寻的答案潦领。   12款艾力绅有2.4L 5款车型救,售价28.38万元-33.58万元吭弘,目前市场上有近2媳渭贩、3万的优惠幅度县焙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恭,官方指导价31.98万元惨反。) ●外观解析   从造型上来说乒怂,艾力绅算是开创了一条新的路子爱,没有过分使用一些夸张圆润的线条谭敌泉,车身轮廓棱角分明另,有着很强的视觉冲击力铃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挺韧乒,此外晴掂募,艾力绅还装有一套大包围冉柬然,颇有几分运动风范彤肆攫,也有着一定的改装潜力钠墨肃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感些捞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目版蹿阿,中网与宽大的前大灯连接在一起卑凯檬,营造出一种大气副维醛、动感的MPV形象磁滇磁。   艾力绅A柱采用黑色设计吮己,且A柱的倾斜幅度较大肌恫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显古,总给人一种方方正正的感觉婚裸盘,后视镜尺寸同样不行取,与整车的风格很搭关涵,宽大的后视镜提供不错的后方视野热,保证了行车的安全性与舒适性狗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感磋婚,当然乡疤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现碌孔修,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肩席拢,侧门就会自动缓缓打开魏,此外食胚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钉虹拈。如果对此还不令你满意的话阶侨讼,通过钥匙同样可以姨毕布校控侧门抨,确实有些高端大气上档次戳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm涡簇超,轴距达到2900mm布懊须,尺寸在同级别对手中并不占优势淘诞,与GL8相比舵,仅仅在高度上略强于对手骋霞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势淮上。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蹿蠕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果垦。整体线条依旧硬朗比耪,尾灯加入了时下流行的LED元素品就上,为其增添几分现代气息奴鹅钩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及颊递,人们购车的选择可谓越来越丰富陕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碉屡加,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过愧低价,可见国内中级车市场竞争有多么激烈良簿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5巨算,他们能够碰撞出怎样的火花遂哥肩,请大家继续往下看魔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表徒涂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浇限,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惰奢皋,由于这两款车型出自于统一平台打造陛锤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲且董,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间船。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刷,你可以说它带有侵略性太峡半,或是富有运动感劲,也可以说极具视觉冲击力盎守,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突巴叔精。而K5也应用了与智跑屠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计提论脐,使其拥有了明显的家族特质粪堕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素撩泼,极力打造出时尚与动感的流体车身捶呛,在驶入眼前的一瞬之时爱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疵习。前脸的线条设计十分紧绷涵,大灯组与前包围向中央区域靠拢呵衰,展现其动感的一面江凶示。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合滦伍僧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势供,抢眼的外型加之迷幻的光线能泊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搂梳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力棘。   第八代索纳塔不仅外观时尚价,灯光的运用也颇具科技感粹侗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性圈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯秀扩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乃垮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计渡茎,显然这种的夸张设计秃吨窝,使我将其列为变异的种类惦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用毯吨扁,多折线的应用也使尾部更具立体感泡犊滴,同时对于运动观感上也有显著的提升屡,由于K5搭载的不同动力总成煎武,2.0L车型配备的是单排气设计捻蕾畔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惺钙票。   轮毂也是一个变化的重要部位认亲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拆。根据配置不同农抬锑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分甘靡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎实美耻,该系列轮胎偏重实用性碘吭。作为索纳塔的尾部疟簿可,基本没有大的变化顶俩舷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示婚蠕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点没。   本文导航废铆:" "  每到年底饲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾碎疲懒,地点也大多选择在北部寒冷地区唬恳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣厢默粉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性暖跑通。在临近春节前夕恨不,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现袭吹懦。   延伸阅读卡掸戳:   之前拢店,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读幂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容勒剖。   酷威采用的是电控适时四驱系统隶,中央为多片离合器桓辅,由电脑控制来分配扭矩是熬,车内并没有任何切换按键汹拐磁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绢离歇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴佃犁侈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鲤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶溜,如果想要挑战一些极限的路况的话才,酷威还是不具备这么大的优势的工江拨,因为不具备限滑措施概肖坊,至少在脱困能力上会有限制性乖痉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎傲,采用全新发泡橡胶技术全,具有更加粗大的排水通道掇嘲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蚕梢涡,冰面行驶性能更加出色螺酬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力靡涕。此外档钩,中央多重“Z”形花纹监、针孔沟槽设计烹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纲容败。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机孙,最大功率206kW/6350rpm剿韭双,最大扭矩342牛·米/4350rpm沤梯搪,在目前的大切诺基示位疙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绦,但是会有不同的调教圭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器虎谜疏,我一直在想惩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV权,我觉得这个可以有徘扯,至少不会和其他车型有太大的冲突蹿痞紊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蚀劣举,路面上的车辙也是压实的积雪攫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缝憾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赏粉,只要不是过激的驾驶行为绍,基本不会出现危险状况俱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钨,建议最好将挡位切换至手动模式炔誊酬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速霜,这要比才刹车安全的多驹溯咆,这中方法同样适用于其他手自一体车型侩骚。   本文导航碧膜锰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢师苦、充满艺术色彩确,或者是有着一些与众不同的操作模式莆。而这辆2008则告诉我们碴淋旗,一旦法国人在拥有自身优势的同时署版些,再把务实两个字加进去崩,那么可能会让其它对手感到紧张舰采。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置触太,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注柬挎栏: 由于本次活动仅为简单的静态体验碎埔,场地和车况都受到一定客观因素限制遍懦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辖全,至于其他更多相关信息骋辉芜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上掸宠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型氢籍谓,作为首款引入国内的小型SUV立搏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疟歼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来缺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近很巫舒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)盛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜亨瞳揣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿局昧奋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一幢顷容。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宽,对消费者很有吸引力丢番。作为一款紧凑级市场的生力军车型盎罐慕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型仁犯。   观致3共有6款车型番懂顶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卯,售价为11.99万-16.79万元区间莽撂。因此琶暴漆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较七。对于中国的汽车消费者来讲量蔡虽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的算关费。要知道自2006年上市至今扩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抽词灿。那么碱栖,作为一名后生的观致3赊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢轻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼眯罚碌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中虾啥贝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价爸蒙办:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价虫:16.78万元)来进行比对染轻。由于两车的售价只相差0.01万元肩恃,这也令比对的本身相对公平一些念端。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瓷,我们测试过高尔夫7顶配车型店朵吧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现庇,跨级的配置也令对手望尘莫及评。但这一切涩莎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重灿焕孤、最需要的因素逃。对于高尔夫这样的家用车彪拒,在使用的维度上做到出色破,才是它的本职扮岁。今天瘁绅凛,高尔夫7又来了虫,这次是全系中价格最低的1.6手动型磨腺。动力称不上凶猛隧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富醒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗本畅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一徐捕琉,必定有些硬实力扭。空间满足舒适乘坐反耿、常用配置齐全埠葱,动力也能保证提速顺畅男柯。但对于这一类的畅销车绵,最重要的是它必须耐用剐,不能隔三差五地就往修理厂跑栓尝,也不能冷不丁地出个大毛病吉活醋。这么来看辫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”薪嚼,故障频出藉蜗麓,这点很难让人满意难坚抵。毕竟灸诬,大众车能在国内打下当年的民众口碑晌拼,靠的是皮实耐用的品质起惊悍。在我眼里链,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境残。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型痛峰酒,高尔夫7车身长度增加56mm丸局孟,宽度增加13mm太谁,高度减少28mm冈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鲜,也更显扁了浑。   如今艰剃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达耍垂迹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的喘芒洞。这个配置的增加贰潍,为日常使用提供的便利性还是很大的肩汝茄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奢,要知道负牛克斯痕畴饭、英朗等竞争车型都是16寸起步了掣甜糖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性噬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服品筒,这套胎居功至伟桑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候县屉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车讹变,如果您拥有过高尔夫4揉吕畅、宝来或者帕萨特B5的话衬,您一定会理解我的意思惧互。没有复杂的配置蒲碉喷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寸,瞬间就能上手汗。这一切都似曾相识锌俗诲。   在1.6手动版的高尔夫7上十斯,您看不到任何高端的娱乐功能操兜绘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone为汞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限淋滇救。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾介渭,但我认为这并不影响操作便利性蒋淑窍,最低配车没有大屏幕很正常泥恨棠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时戏高,我和同事发现AUTO HOLD并不好用夸,车辆静止起步平顺性不佳氯放,油门给少了刹车不松开蛊尖八,油门给多了又会猛窜揽,让人抓狂团烈。但今天这台1.6手动车型迁,上述症状全部消失讹。起步轻给油即可襄,电脑自动调整喷油量蕊勃掇,使其转速稍稍上升巍,令发动机不容易熄火队喀,等红灯藉、坡起都很方便奔,使用起来当真比顶配的舒心多了葛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂充戒,让人捉摸不透脊坑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平胸稗,用料优秀被认作理所应当离。在数年的成本控制下牵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谴收。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范驰恭勃。对于大众汽车而言垂妻差,这样的结果也堪称可笑了练乖圃。   没有真皮座椅卡,您会失望吗竟杆?我和同事们都不会翰伦。我认为从适用角度上锋吞射,织物座椅与高尔夫更搭涤惧奋。这套座椅的缺点石然,在于椅背调节起来很费劲孰接,而且要是有个腰部支撑就更好了炮陪诉。纵观高尔夫1.6手动的配置茂彼虹,我认为作为最低配车型戳,功能简陋一些并无大碍疾辱茬,该有的它也没少亲疾氛,并且绝大多数的都还好用表,如果您是为了舒心实用臣凉灌,我觉得它能满足了豁兼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来屋赋柏,对于购车需求的国人来说澎靡,一款看上去体面嘛骄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感娇挤鹤,只是碍于可选择的范围有限剐犬,但凡有一款出类拔萃的新车型惧虱,必定会迎来极大地关注倪内粒。对于25万中型车这个级别懦珐,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀孜丁,而福特全新蒙迪欧的到来领仆,分走了不少的关注度燎波,选迈腾还是选新蒙迪欧叔,对比一下就会发现钾妮,挑战者颇具实力党。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型解嗽,售价24.28万元谜昏,和迈腾 2.0TSI 豪华型叭式,售价24.78万元外办,均是各自车系中的主力车型漓伤炊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车耻镶丧,兼具个性运动和居家商务需求吓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计店七,极富攻击性偿频,对年轻消费者有着很强的吸引力顽貌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拾弧魏,入门的1.5T也有不俗表现奸。   现款迈腾严格意义上上讲杯,只能算是半代升级吴刮,是在老款的基础上升级而来系瀑。迈腾整体延续上一代车型的设计褪背脱,符合国人的审美娘,经过加长的车身你诧难,带来大空间的同时凛,提升了行驶稳定性及舒适性码隧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面杆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米撼签搂,轴距达到了2850毫米臼侠剿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米既,整体比新蒙迪欧小一些聘,即便是经过加长泛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧欺诫苗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节端分叉、加热猴、折叠坡锈伪、记忆 电动调节尽、加热捻虏、折叠怠宛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎播娠舒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了翘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯胁恃掠,不仅科技感十足赊裙,还具备随动转向托勉、自动开启等功能耻浩蔑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些外。天窗姓、全功能配置的后视镜等接驶猜,两者处于同一水平胃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升伴虑,对称的T型中控台中规中矩辑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统冕俯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哼寥,主界面被平均分为四个区域谭皑轨,分别显示电话峭鳖、导航晨物、娱乐和空调四项基本信息萎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来衡垒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肯毖谜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕匆采、6碟CD等配置绍篮通,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诽徘,迈腾更像是上个时代的产物奖施焊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850颗,相比迈腾的2812毫米阀懊,略占优势劳拌寄,但二者在乘坐空间方面暗遣导,都已经足够日常使用仟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瞪,满足于舒适和运动的双重需求朽脖疥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中挽界赁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统客、方向盘换挡渺玩,以及原厂导航等配置捐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置截立。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统每戚镰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版叫览,最大功率178千瓦诗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱窟此广,平顺性和换挡速度足够出色加围。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合碍熬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乘疯栋,最大扭矩280牛米桑率墙,匹配6速双离合变速器宫。当年迈腾这也算是黄金动力组合辫蛇,但与新蒙迪欧相比抱,参数差距明显山阂。   保养方面控,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里怂铺,建议日常保养周期为5000公里左右烷穗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扇特,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右颧诞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保娶秘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保仟,之后保养周期为1万公里骂心皖。小保养的费用在600元左右孰浚肖,需要更换机油机滤维侵,大保养的费用在1100元左右汲,需要更换机油三滤谴埔咳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型到徊鄙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高很募,相比迈腾四哼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外馈,还增加了头部气帘和膝部气囊瘦权。并线辅助功能也是迈腾所没有的控策甘。   点评圈儡聚:不可否认拧脾钙,大众品牌进入中国市场多年嘘骆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型婪牌呵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酱,无论配置水平还是动力系统任午,都已经没有什么优势了冒,抛开迈腾一万多的优惠逗狼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊詹欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明盘淋:本文仅代表作者个人观点贾温纷,与环球网无关心。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实参坊,对本文以及其中全部或者部分内容挪低、文字的真实性懊、完整性氨悸、及时性本站不作任何保证或承诺唐抛,请读者仅作参考椭宿,并请自行核实相关内容坪。" "   “北国风光狡怕嵌,千里冰封比湃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钵肪凳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯燎剁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐导。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段疯盗涕,对途乐而言这不仅是一种新的考验对邢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战内粟。 外观惊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐刹,想必对于多数人来说途蕉,它的名气比兰德酷路泽小很多姥,但并不意味着就要比竞争对手要差舞嫂慌。外观方面途乐外形实在太大了箩,有点圆头圆脑的感觉社襄秦,比兰德酷路泽温柔了很多潮,缺少了一些很“MAN”的元素捍蘑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80担郸团。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰荡味韦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时胺赐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多妈瓢郎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念加。中控台看上去很有档次紊靶截,各类功能按键排布也十分清晰蹄、合理坤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处梢,完全遵循了游艇的设计风格烦,宽敞巨担瞥、舒适敢、豪华闭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坪。   小结肃乔博: 从外观内饰的整体表现来看毯,可以说途乐是一款成功的车型壁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题乡瞪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势价盛,如果“沙漠之王”远离了沙漠馈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肖琼狮,这也是我们大老远来到这里的最终目的歇牢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车握糕,人们首先想到的通常都会是奔驰猴、宝马煞堆绿、奥迪摆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴领。但是说到文化的话恫铅彤,就不得不谈到今天的一位主角甩,捷豹XJL凭低吕。相对于奔驰这样的全能贵族来说罐伺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置居媒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵复磋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢贾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗摩。   作为进口高端豪华轿车蛾瑰,相信奔驰S级大家都比较熟狙,而捷豹XJL依旧比较陌生恭,捷豹作为英国豪华汽车品牌悄毕,也有着将近百年的品牌历史肉肝,虽然品牌认知度不高惮,但这头豹子可不能轻视剩炽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型桅兽,价格都在120万左右褂反,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L秽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前怂,其实捷豹和奔驰早就杠上了叭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新楼氖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观芒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话浪,你一定记得去年上映的《007菲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凯交篙,没错就是捷豹XJ革,在电影中XJ算是平凡的“走过场”末轿燎,里里外外展示着它的优雅与稳蕉凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赔。   无独有偶牵弄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套唐猎腑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行篮念镜,虽然不是目前新款的S级簇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哼。   言归正传弯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气仑,不过两者的风格却截然不同惹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素其,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蠕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重杏徽,在当前时代也更加与众不同徐茹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车撮鹅斯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车睬傅,的确奔驰S级是同级别标杆掳帛阂,外观轮廓延续了上一代尘急,细节之处更加富有科技感权骡摄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哺胜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同熟侨静,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拎酒蝎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瞎惋贯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气春善痴,比XJL更加强势僚,这就像两个高人沸,一个低调一个高调而已晶郊。   大灯的造型也风格迥异供酱歪,XJL的设计更简洁哦芒挖,内部采用传统圆形元素粱,使得其眼神也更加专注句。而奔驰的大灯设计更加时尚痕管埠,内部流畅的菱形也较新颖徘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED词荤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烁贝痞,光前大灯就使用了五十多颗LED耸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面匣偿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾弊徐警,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嚼仿违,更加沉稳屡股。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卸奠,但硕大的车身同样沉稳激伍,硬朗的线条也更加动感戒撬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾巧暑疥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出磊墟阶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉受架,这也使得XJL的车尾更稳重瞎懦盒,而S级更挑逗人伟褐晤。   尾灯的设计畦苹疥,捷豹XJL采用纵向设计暗淮峭,并以车身腰线融为一体凑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过悼金,整体轮毂简洁不繁琐啼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丧翟岸,内部灯组造型是一大亮点叉悍,点亮时相当好看凹红绍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节氮乘顶,并没有过多的修饰收,但每一处又能充分体现他们非凡的气质碘申,就如同一件高档西装骚怯,某颗精雕细作的纽扣就足以鳖客。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型杠碴,相比奔驰大气的轮毂德街萍,捷豹XJL的条幅更纤细卸乾恍,并且在条幅样式上也更加精美和运动讳抱稼。尺寸方面XJL为19寸锭,比奔驰S级的18寸也大一圈勺,轮胎方面同样为245宽度颇,不过与奔驰前后同宽不一样蓟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275能裸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型废沧,并且作为一个自主品牌棘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌房叛,旗下的GS5倦乘、GA3奔、GA5几乎可以与合资车相抗衡挞焚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上辉绦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象藐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的款羌程,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮迫涣巍,由于试驾人员较多屁彪擦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验毙腐航。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统萝饭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统径。   现场测试场地为两个圈形场地淮舵,两个场地项目都是一样的息轻舌,可同时进行两组试驾痘宦,场地提供了直线加速奶媚犀、紧急制动巨尽、蛇形绕桩堑吞汰、麋鹿测试四个项目现煽,可以说涵盖了大部分的性能体验鹤兢暗。当天试驾温度为零下十八摄氏度储殴,这样寒冷的天气趴澜,面对半冰半雪的湖面笺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力彤啊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似推瞬穷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下码喊浆,TCS系统介入购,防止打滑的发生酒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机楼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术僳,最大功率聘贿:90kW(122马力)/6300rpm锨浇,最大扭矩涩句堤:153Nm/4500rpm攘。而这次试驾的车型中没有手动挡弹,均为4挡自动车型奶,动力表现可以轻松满足日常使用需求管。   起步于加速初段油门如果踩的过重温,TCS牵引力控制系统会即时接入角竿司,并且自主减小喷油量另,从而避免轮胎打滑晦霜钱,这一点上GA3与GS5表现都不错玫钾龟。加速至60公里每小时后堪,紧急制动垫祷隙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音巩膏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贤忻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离檄哄街,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停供履,未出现侧滑伪。   本文导航黎颇厘:" "  提起中级车税讽恼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择姐扑。但要是预算有限笛穆叉,面对这两款车型还真有些底气不足弟梯鹃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的郊抽。好在现在中级车市场一片血雨腥风瓦们,改款K5已经于近期正式上市炬晃券,延续了韩系性价比超高的特点肋。这次掇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巩竞,让您的购车选择更加丰富奉盗。   没错泛陀,此次选择的几款车都在18万元区间内滥。而且颇为“巧合”的是探氮叙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合附彼,也堪称中级车的黄金动力之一克。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辑榔。既然如此卤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”孟胃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份厢堑嗓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机我轻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妒壤涵,动力参数有小幅度的提升会好疵,燃油经济性也有一定的提升伍秤茂,但依旧没有给人留下深刻的印象美,尤其是我这个09款嘉年华的车主廖。如今逻,在配置依旧丰富的前提下贩祥袖,它换装上排量更小掣嫉刹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机欺达,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型采闷,这一次似乎有点看头了藩掳稠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机徒期导,它的来头可不少锈蒋杜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它悄慷毙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖汀,可谓是福特的明星产品备。我得承认这些奖项来之不易唤末,但我更关心的是旧,它依靠什么亮点来获奖棉形,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蒂袒,震动及噪音抑制能力如何适蛋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现顺够? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前踏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机霉幕隧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抽、涡轮增压以及进排气可变正时技术卫盾盛。在这些技术的支持下勤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升胸。反应到账面参数上猫筋,它的最大输出功率是125马力尾毒胶,最大扭矩达到170牛·米骏某惠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的览入叔。   另外朽茬架,福特也针对其三缸的结构特点创僳,对发动机的震动规渺呜、噪音等方面做了很多优化和改进狭稍社,比如喷油器及油泵柔性安装钒眷、皮带润滑鲜旱谋、缸盖上方吸音泡沫等等槽。为此憨鸥熔,我先后做了两种情况下的简单体验校甘颇:1腿短疯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2级、在静止的状态下冈景徐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上帮广囤。经过细心的体会和观察后侍,我认为结果让人满意丘睹,发动机的震动轻微亢栓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些喘撮,但也不大碍事弛次。事实上腹,即使我细心观察摩盼叮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别馅透。   看来之前的担心有点多余沦,还是直接上路试驾更加实际漠贯椽。它的电子油门响应依旧很灵敏捣,轻轻触碰油门踏板鸿棠,发动机的转速表指针就会活跃起来淬。幸好油门的调校比较线性计饶,分寸拿捏得体吭阑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累霉胆。同时横镣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感串辞捂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉尉茄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谭钾示,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的比粉迸。即使在低转速区间阜,发动机的动力输出也很活跃茸搞居,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鞘挠。同样受益的还有动力输出的持续性胃,在试驾路段里面有不少的环城快速路虏签,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h衅痹棋,而且整个提速过程顺畅自然俯禄冕。只可惜受道路限速的制约侧菜,未能继续把速度往上提啃车洞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挪啥秤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契垢,升挡动作迅速漠,在D挡模式下正常驾驶秀卑如,1700rpm左右就会立刻升挡霖孤,让整个加速过程更加顺畅自然桑瓜。然而辫模诬,在遇到拥堵路况的时候型噬赌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感界期,幸好并不是特别明显哀嗜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现苫扦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了哼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好诫偷,除非你把油门踏板踩得足够深翰房,否则它不会轻易降挡妻裁。   变速箱切换到S挡后率山膜,油门响应速度稍有提高蹦堪突,而换挡转速则提升到3500rpm丧慰,动力输出表现得更加亢奋凡。味道对了碴毖探,这才是S挡该有的特质顽讲棘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了咀幻蚂。当然瓜枪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮粪旁清,至今我仍然未能适应颧。   其余部分与老款车型基本相同鞘糠腥,方向盘的转向精确拳袱骄、迅速蓝袍恕,甚至有点“贼”呢谐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”闻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬计猎粱,对车身的支撑力度足够扒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显粟亮滦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安径,同时也确保了车身的灵活性殊灌。但面对减速带这些大颠簸时姑短骡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在搓晶。   在动力水平得到提升贫硼、操控感被保留下来的情况下煎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少日瓣赊,开起来更加得心应手篡欺酗,也更加有活力焊。这点值得欣喜笺逛外,也是嘉年华的进步屏仿搓。当然侥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方亨公,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎脓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音熄委僚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步础,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色羡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵桥屏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了娇连,不过众所周知徘宫恢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台玫洽猴,而是换装了大众全新的MQB平台熄玩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂娶恭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谢叹掇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异力卉父,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助东汐。   首先我们先来说说平台脯吨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瓢衫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构令,PQ35血统也就不在那么纯正划。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台省顾。   平台究竟是什么朵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车阿物,它们会采用共同的零部件暖截,采取相似的地盘垂、车身结构沮貌莆、形式结构以及相近的生产工艺其欠狙、轴距等锌衰粪,以此形成车辆生产的一套完整系统啼洁斧,平台生产的战略是当前产品在开发中砰挽示,最流行倘廖、最科学策、最节省人力突、效率最高的一种开发战略蟹秆。因为对汽车厂商而言菊栋,可以在有效控制研发资源甩俗嚷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情须康。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台誊,并看看它们之间存在什么差异途架烷。   PQ35中的""P""代表平台驰隆浓,""Q""代表发动机横置蚕,""3""代表A级车虎啼,""5""是指第五代挤穷安。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件捞,采取相似的底盘圈、车身结构肌碍汇、行驶结构恼、相似的生产工艺以及轴距等睡桐刷。由于研发时采取了已存在的""模板""好,不仅使车辆研发缩短了周期钒,而且共用的零件大大减少了生产成本埠唾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型阮兼。采用PQ35平台的在售车型有途安粱、开迪蹲蚊、SCIROCCO害拇、奥迪TT妒腑、A3恰毁屁、斯柯达明锐等车型辰谈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括箱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)乏配汤、大长度激光无缝焊接扯莽鸿、双面镀锌高强度钢板惕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等身,但如前所述裙娇藉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沸琉蘑。   MQB睦质福块化平台是大众最新的一个生产平台巳佛菜,也是此次第七代高尔夫使用的平台其背恃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制丘,并且可以共享比例达60%的零件罚帛,包括同样规格的发动机爽竞拨、变速器等唇。MQB平台的推出餐窗,将会取代过去的PQ25袱钵弄、PQ35和PQ46等平台帕雾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性波导,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装腻,不管是传统动力呜、电动和可再生能源动力清,或者汽油机联、柴油机鸿叛缄、混合动力系统绰囱、纯电动系统谐坟、天然气发动机壳芦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装评逢。另外倦邦很,MQB平台还可以对轴距邯肠、轮距羡辨鞭、前悬和后悬等部位进行调节胃陌。另外此平台可以生产从A0级贿蹋埔、A级到B级三个级别的车型玲汕。这是PQ35平台所不具备的磺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温介矮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乔禄。相比几个欧系对手渐视念,宝马的动作显然慢了半拍虑镐璃,继5系旅行版之后沸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挎坝筷。当然有时候来得早不如来得巧甩劲榷,只要给足了诚意香诧钠,迟到了也未必没糖吃殿疗妻。   对于3系旅行就是如此我,在它到来之前草础迁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头褪鞘泥,作为后来者泪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹脓,就更需要拿出浑身解数了鸡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版备,下面就来看看它究竟有何能耐哨帘。   还是从外形开始说起沧蛇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挛耸,其底盘代号为F31炕爆匣,依旧是标准版轴距群赊鲁:2810mm苟团沃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言莎电惨,这仍是个相当精干的长度芦聊璃,车身“三围”基本和三厢版一致斯杉透,只是由于行李架的关系鸿亢,车身高度小幅增加了21mm陷窝。   我们测试的这款328i旅行版甭挽劳,还搭配了M运动设计套装悄化,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸道,闷骚的感觉立马出来了如麻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆藤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色啊芍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择村粳劳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )昂肯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性桔,这和旅行车设计的初衷相悖衡惧。选择18""则刚好合适腿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)徽茸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点济墒手,用一句流行语来说就是坡扫:低调奢华有内涵竟天。   车尾则是旅行车最具风韵的角度镶搞,从这方面看社,3系旅行并无太多亮点倾态僳,车尾的造型显得有点过于刻板挖罚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纷歌吗。相对来说并没有对手做得那么出色拆轻耽,V60和C级旅行在设计上的看点更多怠。另外查是破,虽然采用了M套件刻侩冯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式隧砍漓,看起来实在是低调过头了考列。   外观总结北:如果你是3系的铁杆粉丝嘲,但又不愿自己的爱车烂大街癸栓粕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了苟华,低调中透着股狠劲儿哄饰,闷骚人士的最爱锰问雹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样彪互景,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章聚背,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少秸朽。但俗话说牟税墓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疽恢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比师革隙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何颊囤?   车型的选择方面令,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则腔兔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型币含巍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机线哦堂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比港:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸痊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力款涪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰快顶抵,再辅之以保险杠的少量镀铬拌,前脸看起来一如既往的简约和低调泥敦赔。车头多条轻微隆起的线条范,包括引擎盖上也是凹凸有致邦,则让低调的前脸显得浑厚有力骏俩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惋仟呛,外沿继续使用镀铬装饰顾攫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻摧,也更容易让人接受浑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性构。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁淡读酪,一个氙气近光灯埔,一个卤素远光灯退欢,外加环绕半圈的LED日间行车灯蚂吞柯,没有任何花哨的设计绕脯,注重实用锹。而作为玩灯行家的奥迪杆查碱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼池屎,配合上单颗远近氙气一体前大灯咀屑荷,杀气十足骗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条僻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道械建,看上去随时有往前冲的冲动氮柬,非常动感和迷人括。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酷,看上去从容而又优雅邵菏炭,有点儿荣辱不惊的味道瞧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后退哼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了秃痰桔,毕竟走的不算是一路的风格了雷添。不过吴悸襄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鳞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感檀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别祥光,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拔,变成了矩形倒角式的设计亭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L边。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计免俏篇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行提。   尾灯方面刺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型橙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蔽嗅隆,而且LED元素的缺失也实属不应该报。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恃亮吹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼诺谰蔽,低调依然是奥迪的责任攻烤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎催,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎孝下。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烽纫,一个拥有超过半个世纪历史唇亮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妮钠版,“男人”绅喝驹、“硬派”撼良舱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象邦厕拧。一个如此坚持传统的品牌鸿讲仍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV犀客背,这对于很多人来说是难以理解的事实镜屁湃。坦白讲导景嗣,一向不以貌取人的我娠还,霎时间也很难理解Mark T. Allen胁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品群辰茹。无可否认敲暗拱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蒂,也必然成为人们茶余饭后的谈资窜,但是就只有外貌是这样吗迸澈嗅?难道它没有Jeep的传承缝?这是我最为关注的问题箍需防。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蚕傻河,而首要且必备的条件是强悍的越野能力毯氯。由此可见公,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能裂冬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置令坷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肠嘉碌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色敬度,首先必需要有一副好的底子牛便,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统岛搔。根据越野性能的高低莎骆添,依次有Active Drive I海、Active Drive II和Active Drive Lock三种祟能。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惰蝎漠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡刑帮罗,并且还具备后桥差速器锁止功能阔翠,实现左右车轮50:50扭矩分配獭,攀爬能力自然是三者之中最强的囤。   除此以外谭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统笑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠勘、28°的接近角号年据、32°的离去角霖颠、纵向通过角23.3°辉镁角、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置熊,要罗列出来的话其实还有很多室缝,但越野并非纸上谈兵没奸,要真正体验到它的实力禽屋,还是得把它拉到荒郊野岭疵败来。   挂上低速四驱挡滩、开启后桥锁止以及岩石模式挎锰烧,稳住油门就往上爬亮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏貉揭,3.2L Trailhawk针对越野的需求屋盎蛋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整略。继续往上攀爬搽好,一切都比较顺利缄膏嗣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力菜。在遇到交叉轴情况时京劝退,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力幢离舞,配备了后桥差速器锁止功能的它扑尚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑插琼鳞,就已经顺利通过苦桂。   这一次越野试驾乔,它的表现我完全没有惊喜匿墒谰,因为一切都在意料之中谈挟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蒋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垂廊倦。毫无疑问馅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哨郴肆,也同级别的最强伐凤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疟藩唾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来耪。坦白讲堑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴崎并。" "  在国内的SUV市嘲枥铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恰蹦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讥方酪,正因如此匈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市歉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问响,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破矾兔盯。   说到大空间叛、七座设计踌逼挽、配置丰富的SUV锚,北京现代全新胜达是其中的表表者笨挝容,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颂呢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舒娠划,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变会。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手块裳戮,下面我们将对这两款车型进行对比分析宽入。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观饲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堆寸,设计上中规中矩侨耙,采用了哈弗新的家族式设计元素萝,这一风格将在整个哈弗系列上普及窗,代表性的设计元素有紊率闲:大尺寸U型前格栅尝绅险,粗壮的镀铬横条格栅泰佬,时下流行的“X”型前脸散匡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锋福,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汞鼎典,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时把,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气感,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绕炬,再辅以造型锋利的大灯灯组卵萄,极富视觉冲击力饰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话洁坞福,现代品牌的确更加具有超前思维意识驴穆。" "   源自逸动平台的CS35赌鬼核,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吹。凭借欧洲化的时尚外形设计陛,相对精致的内饰做工誓梦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嗓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辖懊。此外讳碎控,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在孤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能写,进一步提升了科技感和实用性抽抠缉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些股?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型仿橇耍,还有定位相同的长安福特翼搏矛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4焙挽蔼,涵盖了自主及合资品牌产品先贝牧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道褪狠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS度,作为一款新生代豪华运动型轿车棺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系闪,也成为点燃这场战争的导火线辜嗣。而上市之后偏徒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道掣,可谓是一场针尖对麦芒的对决嫉。那么除了运动性能以外蹲,这两款车型的综合实力如何呢妊速,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓喜了凯。   虽然说是ATS是一款进口车型目悼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉纱睡泥,整体售价和宝马3系保持高度重叠侗弓蠕。从定位和售价来分析啼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恨卸观,两车售价分别为43.80万和43.60万夹掇,价格差距非常型迩某А,有一定的对比价值吼显。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泉偿,但两车所展现的运动风格完全不一样刻桅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计臣,车身线条锋利莽蜜蔚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瓷,同时也彰显了力量感椒浆识。而宝马3系显得内敛一些朴入,经典的""双肾""前脸造型皋溉搓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淀。   作为凯迪拉克家族最小的车型倍寸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系渡纷兔,除了长度略有优势外瀑加,其它尺寸都不及宝马3系狄,在空间上可能会有一些影响敌蒙。不过没有关系善芭,作为一款运动型轿车沫汝撅,小一点也许会更加灵活霞问。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评踩,经典的造型更容易接受伟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26跋奉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍剐撼聊。   相比之下每疯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力螺杠虹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蜡莽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足汲。   两车头灯布局不同陶赴,宝马是横向设计晤,开眼角大灯我们已经非常熟悉籍。而ATS为纵向布局废涵,造型更加犀利鲸,同时采用的是远近光一体设计窖。配置上都采用氙气大灯虎备,LED日间行车的和大灯清洗都有配备棵杜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能府,但是可惜没有前雾灯垃痰。   从车身侧面来看踢贩荣,我更喜欢宝马3系辩脯喜,腰线更加锐利顶叮,营造出了运动型轿车的动感效果挪。而ATS侧面饱满厚实好懈料,典型的美系车风格私挤瞳。   两车统一采用的是双曲率后视镜头,并且带有电动折叠和加热功能嗅工,同时集成了LED转向灯钾拼泪,显然宝马3系狭长的设计要更美观帽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嘉兼络,警示效果有所提升钙羡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性函纠采,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钞贬嗣,双边双排气管设计也展示了其运动气质烽惺淖。相比之下撬,宝马3系的尾部显得比较平淡稼继虾,家用车的造型在气势上要弱于ATS胃篙肝。   轮胎方面苯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎崎捕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎莱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18档富,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浦,都是偏重运动性能的选择袍辖。" "  提起东风日产天籁却邪拭,人们往往都喜欢用舒适箔翔、性价比高捕筛、省油这些标签来为其定义零何另。的确悼,作为日产在华销售的顶级轿车传,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奇,在中级车市场中处于上游位置迪芥砷。不过这款车型的加长行为既,却与其他同级别车型有着截然不同的理念财腊妇,天籁公爵戚敞,虽然是天籁的加长版本赴背,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力捣瑞股,用更有竞争力的综合表现超越同级对手逞,挑战更高级对手清萄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力喂怂。   25.18-29.98万元的价格区间舶辟舰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贯掸。相比同级别对手雅阁泼、凯美瑞构、迈腾等热门中级车奠湾寐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手空惨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼稍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无换破,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肋,在提供更多给消费者的同时拇,却并没有在价格上表现的有多高调尘翠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异核耽,但是通过对细节的仔细端详扰挝,你还是可以发现不少变化之处每牛叹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素力么,但是整体风格上却并没有因此而变得极端腹警捶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近篓鸿。   5003mm的长度与2900mm的轴距邪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蔼谴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越凄憾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蠕稿逗。而与豪华品牌中级车相比较啪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疏侥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大晨咎红,整体协调感还处于平易近人的水平齿。   本文导航侣虐嫌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来奋,数以万计的人们加入了摇号大军轨掂揉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点共松,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程静肚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高努腺,一步到位的想法也被大家普遍赞同炕蚕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了敖孺隋,强劲的动力睬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜珊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车趁少琉,它们的价格和配置都比较接近既,下面我们一起去了解一下额略号。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表氦鼻岁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)莫跺蚀:15.98-25.18   推荐理由钩雇:大气时尚的外观怠貌、配备豪华全景天窗衅窃诫、全新T动力以及较高的性价比脑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计溺绥,采用了起亚家族虎啸式的前脸辆价,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择侗欧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大罢炬甘,能够满足不同购车消费者的需求棉吐脐,值得称赞的是恳毒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗珐敛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感眠坏丢,在同级别车型中也具有很高的性价比揽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整痢刀,自从彼得希瑞尔来到起亚后靛牟鼻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸哭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸末稳潦,大大提高了起亚车的辨识度拭腥台。熏黑的前格栅看上去更加动感愤别钡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鲍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化贪棵氮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贫奥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感栖栏去,并且兼顾了空气动力学稳缮裳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足顿抖娶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能壳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高川,LED光源看起来更具科技感茨挨。   新K5的内饰进行了小改动涧,用了和工艺均有所提升卉讲苇,三幅式的方向盘也进行了重新设计唐饺,看起来更有质感倦,使用起来也更加方便裴仓究,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鸵翠,也提升了整车的档次感奔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑校当。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拈,A柱倾角也随之更大吩,对于一名1.82m的男士来说垦,头部空间的局促性很明显厂铝,通过降低座椅高度后握那,驾驶视野也受到了一定限制粳辞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凑烯,同一名人员在未调整前排座椅后白尖,直接移动至后排乘坐棵,腿部空间十分充裕屯完,而头部空间也在可接受的范围之内筷虎端。总体而言溅遂,如果想舒适且安全的驾驶K5贪揭,并不适合个头较高的人士戌捍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瞎方码。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机庭,最大功率180kw畦箍,最大扭矩350牛米慑,搭配6速手自一体变速箱杏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型实,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嘲恃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟巫。如果你听到4系觉得陌生供撩,那么当你见到它一定觉得很熟悉拇羡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造袍鳞俺,无论外形还是内饰都与3系很相像恭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平恃,因为在它身上不仅有3系的影子糖刷,同样也有着自己独特的光芒沟踏醒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe诺璃,59.6-73万元的定价也高于3系广谋。不过其实也可以理解律圈假,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版强稀,而是想要一辆便宜些的“6系”合。   宝马4系提供运动疾堪、豪华摔、风尚三款套装淡保然,价格方面没有区别情鞍。车头部分确实与3系非常相近具惩,只有前包围能够明显与3系区分出来雹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素稿弹。整体来看搅阂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格杆,仅在细节上加入独有元素仕外。 【左乔:豪华设计套装(选配)/右冉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解提,但来到侧面相信很快就会被它吸引邻薪眯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条副桥,这样的立体感是3系无法给你的始帅。车身尺寸方面驳段,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短藩芒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm粉弥董,轴距两车同为2810mm伸递铜。相比竞争对手窜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势埃黎膳。   由于定位与平台的原因构,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳啃搓,也达到了对自我的超越霸搁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统睹忻。尾部张弛有力的线条菱犯无,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肉贫宝。   本文导航策:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末驶绕刹,2013年又有很多车型和大家见面了裳两铰,它们各自出身不同性格迥异纱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现登瓜,其中原因多种多样董坚屠,下面就对它们的表现做一个简要点评轿,并送上编辑们的新年寄语持吨蚂。 东风标致3008   上市时间辜驹差:1月9日   售价冯哦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣怼,法国人终于坐不住了硕怖访,要将标致3008进行国产处,最初还担心它法系前卫居裳惭、超前的设计能否被中国市场接受骂汝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伐劝啼。   不过似乎这一切的担心都是多余的幻蹈,东风标致很清楚大家的喜好此姥观,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸顾撕、尾灯等部分进行了调整季劳,类似机舱造型的内饰得到了保留浑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性馆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素畦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计琴访昂。   动力的调校同样符合中国国情妓,由于中国道路情况比较复杂救汐掳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多忌贩损,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机柏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛串。尽管变速器的表现有些差强人意胺墟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如闪。 为了进一步满足市场需求旱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型悄,丰富中低端产品线孩。   新年寄语酵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的苦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上腐村,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鹅。" "  汽车除了是交通工具之外蔫,在中国它还需要扮演更多角色碑检惰。比如面,它会成为一些人身份的象征呜宦垃。也正因如此瀑芦橇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驼翁秀。在车型跟随换代而越变越大的时候屏毛,它们还不满足摊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拟乔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型逻耿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸窜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谰卯挎。   从长轴距车型诞生起颓断成,围绕它们的话题就从来没有间断过寞。长轴距车型的空间更大是显而易见的叼花,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗梦狮?是为了操控放弃空间徘啪珊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题熟锣麻。现在办痴对,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿荆坪敲,并且差距幅度有多大痘蹦澜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵砰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锯嚼师。从设计上来看渴坞,它基本保持了海外版本的特征降,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变块钢。整体风格比上代车型更运动憋旗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准憋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型麓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别连龄艰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间县鹤,同时效乒,在配置方面也向更高级别车型看齐好摆拌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大似阀碗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钞醋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挝堑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性磐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泻胆,那么实际情况果真如此吗捌汉?   首先挛衡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异得临会。将天籁停在起始位置后恫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置褐。之后喷,向左打满方向鸡篙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钮郡,然后再次用桩筒标记后轮位置畴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头花。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异观乓。   实测印证了我们之前的推论竿插绊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谩,但差距不算特别明显梁牛凹。两者的方向盘直径和回转圈速一致无管。实际驾驶时醚,除非路面宽度限制特别明显沁挎,二者没有本质上的差别闷涝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准撕膛铝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脑揽筛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话耐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响困。当然坛,陆军1号的尺寸太过庞大窍缔,算是加长得比较极致狸推。那么挽迹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗护?   同一水平面上创势,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙竭环滩,二者的成绩均为150毫米忙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙婚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中煽芒拎。   我们的测试方式是将车头正对坡道陆乖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骄吗龟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论窍河。首先上场的天籁最终成绩为105毫米石。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬堪协,但结果令人意外垦潍酮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妹。抛去胎压等因素的影响密恕姥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平捷枢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碾?如果排除自主品牌的话纪,这多少听起来有些不切实际吧摔陀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了李持。不过这个看似不可能完成的任务祥腥抠,正因为有着咱们自己的汽车企业论,才使其成为了现实龋。10万元给我丸漓宦,我会选择什么车呢错潦?今天就为大家介绍两款不错的产品牵,众泰T600和比亚迪S6吞,它们之间孰强孰弱乃霸拉,看完文章之后您便会知晓财晃矩。   4天以前瞄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来帘挎,顶配不到10万元的售价乏沦节,加上1.5T发动机出色的动力表现超、以及全景天窗都班轨、倒车影像等丰富配置的加持课,让所有人为之眼前一亮猎甭。而在该级别中赌钳壤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蛇戊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置逻,还有着出色的销量和用户口碑癌憋暗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的显戮。所以今天赶瞎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挖青彤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型稍洗行,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型缔枷苔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伐吓甜,这款车属于小一号的紧凑型产品楷,因此这里就不掺和了讹搜冻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苗雾:两款车型造型原创度均不足呜。   外观造型上铰篓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹楷,但相比之下千簧,众泰T600显然模仿的更彻底一些不,车头与车身都是完全的拿来主义绵取,没有一点原创的元素罐。而单就最终的效果来说创樊,众泰T600显得圆润饱满嚎寄坦,比亚迪则更加的精致显大辩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面埃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm磷皆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挥,轴距为2720mm蕉讥锣,从数据上看罕挂瞧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势杯惹,而众泰T600比对手更宽绦秸,轴距也更大倾钒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂仁礁糯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瞄搅天。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎徒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎性模茨,在轮胎规格上烫顶沏,众泰T600更有优势一些锹。刹车结构上筐编,两款车均采用了前后盘式刹车律殿。此外亨蒋,在备胎的布局形式上慷,比亚迪S6备胎采用下挂式香擂垮,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯上薰铩,不过更换起来略有不便戳芥乡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程玫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高械疤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痛受痰,线条上显得不是很协调权锈巨,后雨刷溪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贸躲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统寐墙胎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达串,而众泰T600根据官方的说法轰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钉烦。   钥匙方面喝泞,两车都配备了智能钥匙释锤,并且无钥匙进入套睹绷、一键启动等功能也是一应俱全叭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通空,但质感和色泽都比较不错谰沥清。相比之下腿沃情,比亚迪S6的塑料感略强褐嫂,但它的两把钥匙中颁啼,有一把还是卡片式的扒,挺有档次感的羌纲嗽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辱俱娶,据日本共同社11月报道伤,丰田汽车公司发布预测称鞋峭港,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录砰。而2013年前十个月坛椭,雷克萨斯在华销量同比增长8%必蹈,而7-10月同比增长了24%辽乱剂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势车攘巷。那么桓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缝粗?在这个产品为王的时代中栏瑰,或许答案非常一目了然挥辑赋,品质卓越的丰富产品庇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中等董,IS系列绝对称得上是中坚砥柱囊忱喜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)逢能绊,而其到了2013年也整整历经了三代产品写讳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的笺膏莽?在这代产品中究竟有哪些新意套?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的睫团柔。所以谎片秦,在这个2013年的冬天蔚掏腥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坝蝎录,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”催滤。   是先有鸡还是先有蛋岁丝汞?这确实是一个哲学问题厩。但是对于车型换代而言妓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情然秦。在介绍外观之前肖,有必要介绍一下其前世今生彼姥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铆墟,全车线条设计更显张力矗,饱满的肌肉感让人过目不忘厦似丁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贸。   第三代雷克萨斯IS肆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车部拉,全车线条设计更显张力鬼秽怂,饱满的肌肉感让人过目不忘酣小羡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迫矛分。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搁迪肃,但当这款概念车面世之后刨缔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风峨。虽然没有LFA那样气动山河柏墒拍,但却是可以做到惊艳动人界矫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV考,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惮,要么从一开始作为越野车的分支姥量,要么不经意又成了轿车的替补恫,但这丝毫不影响它越来越主流卜肥费,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来圣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员痘茂。   一向个性张扬的Jeep品牌栋呈猩,一改传统的硬派风格童,走起了时尚运动的路线峦劝。不仅如此玫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挝尽败,在国内各大车展相继亮相漠赊,赚足了眼球沁蔬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市剔棚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动俺始谁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢品糙孔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汲:一改硬派风格肚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初魏拎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型官纽舱,在这样的大背景下蔚,自由光孕育而生械篮力。只是从自由光诞生之日起汀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注班,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象杉坡胎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)锤乐窃,定位于介于指南者和大切诺基之间蕊,竞争对手直指奥迪Q5布、奔驰GLK涡、沃尔沃XC60等车型苦际,车身尺寸方面降,其长宽高分别为4624mm辉扭、1859mm突、1707mm狭幻,轴距为2719mm剃女桂,与竞争对手相比并不处于下风唾膏。   既然是Jeep品牌车型斗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了挂淌勾,只是造型有所改变裙霉,一改以往平面式的设计晌,采用了类似“折角”的设计蔬,当然效果立竿见影必堕晨,整个前脸变得更时尚也更有立体感槽糠凄。前大灯的设计标新立异坊,采用了大胆的分体式设计茄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”痢股,氙气大灯蹿不、雾灯依次向下排列刊搓舅。值得一提的是该车的行车灯孩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型韦详,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钒躺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道氛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后席式肚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯句孔。 斯巴鲁BRZ 僻从:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机难详,采用后轮驱动平台娃笔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑寿纬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发硅眉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计歧,而外观和内饰由丰田负责共界趴。   尽管如此糙嘘,BRZ并不是“每个人的菜”狗熔帝。尽管设计了一个小型的后排座椅时镁眯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人么陆枫,音响和娱乐信息系统不够出色娜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一慑谷焚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮仍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣番冈背、并且外观时尚动感的轿跑浚配恨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试湾桔愤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点温涡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机隆,最大输出功率为200马力虽表,扭矩为203牛米锭藉秘。据美国环境保护署数据显示誓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里童跺酸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg访财。 ? 斯巴鲁BRZ 荒犬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供秃羞。两个版本都有手动挡或自动挡选择犯瞪。   豪华型BRZ的售价为26搂,265美元蠕欺,配有空调系统十揩间,定速巡航系统僻,电动后视镜熔叼祭,一键上下的电动窗烈逛,后门揖挛菽保控电子锁粟,真皮包裹方向盘使烘,65/35规格折叠后座赂隙,HID大灯缎,17寸合金轮圈坏碳,有语音提示的导航系统贸,实时路况警报垦,USB接口和车载收音机乾刮补。   限量版的售价为28没鲁揉,265美元彪收,在豪华版的基础上增加了雾灯函,真皮座椅孺鲍,一键启动棚匪惶,后扰流板坍弊,配备照明的遮阳板化妆镜鞭,双区域空调控制系统砂缓徒,前排座椅加热和后视镜加热秋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统穆磋,电子牵引力系统布翘耽,稳定控制系统以及6个安全气囊渐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试归,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明司,无论是正面撞击魏,车顶强度颇换,还是座位与头部保护试验畏匙矩,BRZ都获得了高分成涪鞘,可以称得上是一款非常安全的车诵拉。 ? 斯巴鲁BRZ 脸甘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胸橙纪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX并唱签,加速时的推背感没那么强烈稠玲欢。不过柬立,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者炕家,对于六速手动挡十分精通散栏墨,5稳娟盎,000转起步对你小菜一碟的话吐耻尺,加上BRZ的轻量化的设计抬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感射。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似犊漆淳,并不夸张的外形设计席伍腹,精准的方向盘炒都,强大的刹车和印象深刻的牵引力譬。   总体来说磁此,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车奈蔡郊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受恳霜。而作为日常用车来说局屁,路况好的前提下踢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多械。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茶坝,未经环球网Huanqiu.com书面授权谱,严禁转载墩巫,违者将被追究法律责任呻饺奖。责任编辑痴苛:李敏" "  作为一款小改款车型狙菠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致坚窗,甚至在细节方便也没有任何变化畦圃扭,仅仅表现在配置上的升级行福贝。回顾智跑近3年的上市之路来看卫,依旧保持着其独具一格的风格台,即时在如今来看酪诚,智跑仍然算是一款前卫的SUV皆,回到3年前马辑偏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L掇昧、2.4L两种动力共10种车型算措厘,售价16.48-24.98万元崎蔡幂,售价与老款车型保持一致呻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型什尾,即使它远远的驶来鞍,你也会在车流中一眼识别出它匡,城市化SUV的定位倒也不特别衰冕立,不过添渴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计喷茧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泥将弦。   现款智跑与老款在外形上几无二致砂捶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意七,与老款相比鼓遣潜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏探。部分高配车型则配备主动安全头枕冉霸短、前排座椅加热丝峨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置此滩开。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里悔磊玲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型车,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型班矛。这些车型中包括了全新奔驰S级甫、凯迪拉克ATS现、斯巴鲁BRZ虏漓淳、沃尔沃V40等备受关注的新车舶椭卜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局孝厘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车存。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间翻炼:9月28日 售价区间散俊:124.8-209.8万元   新车点评冬钉: “汽车发明者秀店虾,再度发布汽车”抹骸扛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史水矾曹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语了肆劳,这也看出了奔驰对全新S级的信心闯港,从外观赫操疽、内饰唉光赖、配置等硬件方面的足够实力藩汞,甚至超越许多同级别车型娥让,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机臣桥县。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢读蹿充,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车街富。具体来看斥腊黔,前大灯集拜檄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吻龋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苦,新S级加入了更多张扬的运动化元素几雹驶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部位,车身线条延伸至尾部变得更加收敛怠辞拌,有点类似于现款CL级的设计晤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面但,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统固单,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抒亨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外盎,还可通过其控制车载设备等悔。另外畦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统淘、LED氛围灯灿累封、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瞳魂世、新的mbrace2智能人机交互系统等哺艘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计镰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学距付,特别是后排的座椅位,高配车型后排座位为独立设计蕾贡,并且带有腿部支撑和按摩功能沸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重屏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面骑贝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机换,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机筛睡,最大功率为245kW(333Ps)骗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机躬獭,并匹配电动机涵蓉,最大功率为225kW(306Ps)脯夕境,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机懦申,其最大功率为320kW(435Ps)边残,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器弘筏虹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间堆幂:9月28日 售价区间膳夸室:30.8-43.8万元   新车点评惶写惧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辉熔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性房景。但凯迪拉克ATS的到来棘,让宝马3系走下了神坛泵。相比一直宣传运动的宝马3系凡凡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹犀揩。不过在终端消费市场上禾稿伙,凯迪拉克还有很多事情要做闪肌陪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好芬饯堵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力测。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市地,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型壤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造施,外观方面獭独蒙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计敢距,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计笛,整体造型较CTS而言更加动感小猫矗。   凯迪拉克ATS拥有50秽帕:50前后质量分配秤勉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统陌、Brembo刹车卡钳窃同嗡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊玻秆拌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂铜痹碘、LSD后轮限滑差速器搭龟、高性能运动轮胎氖炼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)馈皆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置久。   车身尺寸方面吻财,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鹤,轴距2775mm轻姥。而未来国产后闻皋,轴距有望加长怯,以应对国内市场潦。   动力方面配,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机氯谓未,最大功率203kW(276Ps)谁膘了,最大扭矩353Nm慧瞬筒,其百公里加速时间为6.2秒写。传动系统方面慨浓糙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱忻。" "  前言透倾稻: 在上一期文章中协萌,我们盘点了2013年重点的改款车型锻碗剐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型篓惋,在收集信息的过程中揣爬骡,编者发现了一个有意思的规律公,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型技涡,往往推出两款落,甚至更多羞,更像是一次新车的大爆发那帕,或者说是新车开发计划中的一个波峰经弓暗,这样的车企包括长安福特梁拢毯、一汽大众吵相、广汽本田等僧酞很。与上篇文章不同的是谈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出戚蔡却,而是挑出了10款重点车型强,这10款车型有的是关注度较高的人气车型夺参,有的是较为低调弟,但其实销量却很不错的实力派车型府距。回首这一年懊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间勉:12月10日 售价区间沃:12.19-18.29万元   新车点评洞甸少:作为大众全球的当家车型戮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变含,是相对比较原汁原味的一款车型冈贯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议釜垂埂,但空间的改善却更具群众基础渤怪舍。从速腾的热销来看迸隋溜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型葛杯拆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方傲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线端溶贬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形爽龟,雾灯区域的改变也是如此衅乡罚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感筏涩典,也更年轻一些辟,少了几分柔美连桐,多了一些阳刚的元素俩横。   车身尺寸比第六代更大沙痢芹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板堂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说寸胺,后排空间略显局促屏曙卧。这点在国产高尔夫7上得到改善口辅芯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm焚肚,相比现款车型控,长宽分别增加了56mm和13mm绕,车高则降低了28mm喇。此外糖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展譬概,轴距增加59mm缆锨,达到2637mm颈,使得后排乘客腿部空间增加30mm悍寐痊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm匆瓶叛,而行李箱空间也增加了30L金亭假,行李箱总空间达到380L烽蕉郸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胳局混: 相比外观的“小改款”乓,内饰的变化却是颠覆性的贸及,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拢税湃,并且向驾驶员一侧倾斜卢逞傲,更人性化淌姥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点跺海,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感党刀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力权哼。   轻量化更加明显必太痞: MQB平台的特质之一便是轻量化考鹊蹋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大复,质量因此降低了37kg多法,另外发动机降低40kg散崔蚀,底盘降低26kg善惩徘,电气系统降低6kg等等略猫豢,虽然车身尺寸增加坞聘陡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蝗喀徒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg丰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果芦刨鸿,并且一定程度上也能提升驾控体验怂。 【MQB慕氯撸块化平台】   配置全面升级噬蹬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酞善标,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)苦、定速巡航堵坚、启停功能陪、第二代车道保持辅助系统接裂吓、防碰撞预警泞、自动泊车贾荷俯、胎压监测屎俏檬、电子手刹船、电子驻车森搂藕、一键启动辑、新版导航及超级蓝牙等功能踌床。另外桔反,丹拿音响逃岁逆、以及更大尺寸的触控液晶屏羡倡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成没呐狙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机阶仆拟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)倍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乳度酗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同侍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锻蕊,其最大输出功率为162kW(220PS)访,峰值扭矩350Nm丝。   主推7速DSG双离合变速箱凑船: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱彩炔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)幸酬齐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赂松遣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)亨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT路曹轰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT捻性稀,而1.4T自动舒适型房、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱该。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间搅:11月19日 售价区间挞砰什:12.98-18.98万元   新车点评良据:北京现代是2013年的大赢家妓愤,销量突破百万辆泞,并且销售车型整体售价在上升揉白雾。虽然索纳塔八的表现还算不错彼灸,但这是以高性价比换取的隆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜替,外观更沉稳老贤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者叔焙,再加上超出预期的低售价谰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型潞儡奸。   外观方面蒙垒鹿,北京现代名图共拥有八种车身颜色采,分别是水晶白但、梦幻银怯墨朽、幻影黑卸恫、玫瑰红捅沪拳、水墨灰寇樊、宝石蓝劳阜、丝绸金滩讥葡、北极玉寸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念碎婆,尤其是前进气格栅处的造型灰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盗。细节方面敲,新车的前大灯设计很抢眼仓我,区别于其它车型榔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上矫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蔼,轴距为2770mm衡惭湃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型楼五,名图的后排乘坐空间是其一大卖点混。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面敖霜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伎砷,以金属和实木装饰为主窜锋。配置方面抹,有主座椅十项电动调节暇、驾驶席座椅加热通风记忆功能皇措、双区自动空调痛、倒车影像惹狙枯、定速巡航矛、多功能方向盘棋涂揣、座椅/外后视镜记忆功能蠢、侧气囊/侧气帘街乖、副驾驶安全带提醒娩箍、倒车影像系统竿绥募、转向辅助灯盎鹅睹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置秀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面方菜悍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机烂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器可遍适。对于后续会不会推1.6T车型室,北京现代副总经理权赫东表示糜,目前尚没有这样的计划贫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了焊忌汗,满大街都是婆,从朗逸上市到现在的五年来煤,在全国卖了一百多万辆穷澈玛,卖的这么好犬桃,自然有这款车独特的竞争优势米。要知道售扭烦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量德竿,这究竟是为什么辫妈期,很值得各个厂家思考靠牢翟。市场定位抓的准寸,产品线丰富厂岛,产能跟得上伪惯,都是成就朗逸销量过百万的因素彩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版荒实,市场价16.59万元旅秦乳。究竟值不值糯唉?运动在哪里斡瞪鞍?是否称得上运动庆几?带着疑问椿沏酪,一起来吧归词井。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅阂彩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式骚赊,这种运动元素的表现方式很常见烯类,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅痉狗嘿,配上熏黑大灯这样的手法鹿且狭,而且很多还是豪华品牌在这样做捕。这样就无可厚非了莲恢粳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蹭斡,新朗逸又有什么不可以呢蓬比?   运动型小尾翼酿少、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点飞,同样是传统手法删,几乎在外观的运动性点缀上横斗,各个厂家还没有太创新的方式尸。一般些的感稳,就增加这样类似轮毂雀虏、尾翼的装饰蓉,高端些的痘雄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型墒田拆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类舌瓜,不过袍础,从侧面看衫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鳖街,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目刑。   相比车头和侧面烤然寂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些苛,在说运动感之前轨,我更想说说普通新朗逸的车尾触匈,更确切的说士,是想说说尾灯疆闯卷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贝伞狗,有一点略显单薄的感觉虎瞧亭。运动版上坝,尾灯加入了熏黑处理型,双出排气管也更粗壮了戊尉罢,保险杠的视觉感受也更丰富耙罕恳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感输菠。   本文导航骋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾膊琉容。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泄倒跨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成唾稼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配写佬碘,即韩国的蔚山虹坟尝,这里同时也是现代全球最大的工厂售挟污。这个工厂雇有3.4万名员工雀都精,日生产0.56万辆车骏。   Inautonews编辑表示柏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意写禄柑。五年前质量提高了交琼价,但是外形并不美观极税泄。然而咸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变禾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)愧釜檀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)箍损,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蒲肆。对每个购车者来说曝磷,这听起来非常有吸引力撩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特森。   与现代旗下的主流车型一样溜热淬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法发,整车线条从头至尾充满着流动感莫。车身长4770毫米使煌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前械,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寝矢抽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凑菩,它看起来依旧如此的适合年轻人蛋畔。没错妻凌托,搭载着一车的新技术之后陪葱练,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手层臂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价响。于是当新车到来的时候掣诗暗,你一定和我一样对它充满了兴趣庞容。这是最年轻的凯迪拉克姬、最小的凯迪拉克戎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兰椭柯? ● 外观造型狡春:钻石切割风格依旧七,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锹和、2013德国红点设计大奖旅篙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娶轰叔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型糕届唇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倡里,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惋确,只是这回拖,ATS是完全原创的作品稼屉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堤,轴距仅有2775mm槽剐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”其力泻,而国内我们则把它当成中型车淋柿,和宝马3系标准轴距版持贤、雷克萨斯IS成为同级别竞品撬磁,并比它们都要更小一些难。   前脸的造型相当干练面郊唤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晶却篓,而是被很好的控制在一个合理大小上帝坦捌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了本,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粮纠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条荡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呜绩。出于空气动力学考虑档层,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骆隶,当车速高于60km/h时巩鞍小,前进气格栅会自动关闭蹄哼丸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仓秀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奠霜刺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淑巾,并带有远近光灯智能切换功能奉酪刃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计露,快速亮起描,缓速熄灭的设定很显档次锨挺。再往下看辉,闪电式日间行车灯迹、大灯清洗没化、代表着美系车传统风格的轮眉反光片供盒钒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀康摆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矢杰,亦或是造型需求凑查,感性的来说茎脆,可以视其为向着传统美系性能车致敬歇飘媳。身处车内扳撵熔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”款领恃。   ATS是一款后驱车幻旱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50郡:50达,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阶客,贯穿车体的俯冲式腰线皖酱胜、短前悬拉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蒜啡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上懒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响释。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狸背。而在规格方面杆布,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堆,前胎尺寸为225/40 R18卯,后胎尺寸则为255/35 R18含恰赁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嚎埔磐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致广腑对,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角湍椭渺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色劝鳞桶,至于设计师是否真有此意革蹈,倒还真无从揣测默。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少希,实际上屑特坦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计懒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痹,由此带来了不错的视觉冲击感聘乏,给后车以足够的心理压力侍胜,至少眼前的这个家伙一定不好对付革盒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型簿,至于3.6L V6车型何时会引进赎泛截,官方暂时还没有表态虽,而是否会有V系列性能车型的推出署,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鲁农喝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蜂架盘,我的第一反应总归是奥迪A6L禾、宝马5系以及奔驰E级这3款汇。不可否认春铃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型杰妊齿,路上的能见度也说明了这点维。不过唇,随着市场逐步的被细分物懊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者官烈墙,除“老三样”以外当棘,也还有其他选择携茸,比如拧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瑰媳队,这两款不错的“非主流”产品膘。   今天川,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沦,领略一下“非主流”中大型车的风采谋鳖恐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同玖孔岭,当然孤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嘿式肃。(注茂嗡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”面,雷克萨斯ES简称“ES”认拷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酗晚沤,编辑先和大家解释一下“非主流”痴局泄,这里并不带任何贬义恋参。从销量看潜荷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凹统啤,宝马5系9000台以上贝瓦透、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现慰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场冒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场梨。   外观断:XTS尺寸明显更大擂斗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说灰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烂帛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念丹。造型方正且棱角分明的车身造型胎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰炮拱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纪虾护。可以说它给你带来的面子效应猩四,绝对超过它的价格坞宛魄,在半年长测期间哼杭骚,我在停车时经常会被问慕:这车得60-70万吧订桐瓶?   相对于XTS外观的张扬豁韩、霸气蠢孟,ES则可谓是低调归蔡射、内敛很多朗勤慑,整车的线条和比例都比较匀称稼洗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了硼技倾。   在车身尺寸方面靡世,XTS的车长达到了5131mm丢,比ES的4900mm足足多出了231mm领快宫,差距可不心,但在轴距上汝绢,两者比较接近衔,XTS为2837mm避,ES为2820mm诽,仅相差了17mm泛硷,至于最终的车内乘坐空间表现浇,它俩也是半斤八两爸梆癌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型变,氙气大灯涛萌屯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少砂但,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯不斧,ES则仅有近光是氙灯犬力,远光为卤素灯泡般。其中眷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局特,显得比较个性灵。而ES则还是灯组传统的横置式倘橙识。   再来看看轮毂和轮胎怖饲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸共台,ES为17英寸搏和枯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎迷台,市场售价约1500元/条顾灭橡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎菱,市场售价在1000元左右/条弟徒誓。可以说枯,在这方面两者的差异还是挺大的稠阔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算撇椽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疵峡酿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘砬础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元姜暇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志呻匆,下面就让我们来看看他们各自的优点稼南。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦弧懒,其他两款车均有上万元的优惠伺确,但相比比亚迪秦的国家补贴硅,这些优惠就算小巫见大巫了马扑。目前在国内的某些地区蔑蔚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凑,总补贴额度可达到7万瞬推,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴稼。   在外观方面扦苟颇,这三款车均有各自的特点搂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诵。而本田则是日式混动车的传统样式腿滦龋,看起来非常别致虎当。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子竟,非常有气势纶。   这三款车中隘,比亚迪秦的动力参数最强佰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鼓憨。不过要是论舒适和驾驶感受灯呈固,锐志才是这三款车中最棒的坪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车帛昆距,因此它的动力参数看起来没有太大优势劲讨噶。   三款车同为轿车吮俏男,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动珐荷卢,丰田锐志采用了后轮驱动蹄栖。至于哪种驱动形式更好扦,就要看个人喜好了晶贺。   本文导航颇浑办:" "  简约内敛罗、安全扎实广沽扮、品质优良雾排,却叫好不叫座楔缆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秦淌。然而对于一个企业猾秦荤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品碑菱句。为此冕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蕾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进米袱昆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如糯倘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L葛峰惭。 亮点配置昏口:   City Safety城市安全系统播妊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤篙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下驴帆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞筛适。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统磷剿垦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险矩,系统将马上发出警示并全力自动刹车校,避免发生碰撞事故倦巫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)唬叫,可实现自动排队功能诲妓炽,除了可设定巡航速度袜纺纶,还可设定五种不同时间间隔窘譬。   加强型盲点信息系统BLIS袍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域袱咆。   倒车车侧警示系统CTA缴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蛾句编,如有车辆接近母谜,会发出警告音和BLIS警示灯哎辽。   FAHB主动式远光灯刺篇琼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆宏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯巢,防止对方车辆驾驶者造成炫目乏瘸槐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心庇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择校抠侨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入北,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距陶。显然沃尔沃也意识到这一点庭堕蒲,要想在销量上追赶""ABB""类茂,国产是最为关键的一步撇秦桔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边翻伤。S60L的到来肯定会对宝马3系痹堂、奔驰C级拦掀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战岔鞠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奇露司。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢菩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型可讳,我们今天对比的是2.0T智远版炬,售价为30.99万维哎酣,而其对手同样是搭载2.0T发动机沏狠措,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型酞醋擒。 ● 外观对比   从外形来看鳖仆,沃尔沃S60L给人感觉干练糯萝称、紧凑巨汗,X型前脸略显凶猛耪,富有冲击力救酸谋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱深另。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利锈,采用氙气大灯光源嫁衰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯港梗,只是少了前雾灯赋夏。相比之下每,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利杆崩梗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沛侵,同时还配备前雾灯冕桶。只不过灯组并非自适应前大灯傻入,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能捣班,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源秋当虫,确保驾驶安全街。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平伸辛醒,轴距增加80mm达到2856mm埠矩,而奥迪A4L轴距为2869mm当,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势每,不过高度和宽度有所不及墒漂赡。两车空间表现如何夹竣耗,请看后文的实际体验烈。   两车侧面造型也具有不同风格老颗叔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惶够让,而奥迪A4L侧面更加稳重党级粕,看起来朴实大方文。 在后视镜上犀暴,两车都集成了LED转向灯吻昧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能曹,而沃尔沃S60L则没有爱竞略。 在尾部怠碳吵,沃尔沃S60L造型略显生硬了皖邯龟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和从。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宫,同时加入镀铬包裹钾獭,气势十足犁馅薄,而奥迪A4L是单边双排设计钡暖篓,无镀铬装饰卡美。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎渺聘醇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎计桐,尺寸为225/55 R16轮胎脐苫,相比之下尺寸显得有些小了挤,同时配备的是非全尺寸备胎敦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伺,只有修补工具有点不厚道土澜辽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的耗窝牧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗舜?当时的网络上绝对是一片嘘声吠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计捅工忱,这似乎就可以理解为特立独行嫁?或者说创新木?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念烹蚀,通俗一点说就是骨:走自己的路星什孙,让别人竞相模仿固帘琼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蜜全,时间不长驼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样颠弧颓?当时我无法回答伶衬,因为还没有对自由光进行全面的了解芜菊,经过一天的试驾体验之后栓桓,我认为这次Jeep自由光确实有点料停沃掣,甚至可以说气势汹汹璃烧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成睦埂,那么它到底有什么资本来搅局呢脸哎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案臣氖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剑添床,在做颠覆传统这件事佩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氖饥郎。就拿前脸来说和,好看不好看绝不是我个人说的算的绵,每个人眼里都有一个不同的看法谅喂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧棚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表舱讨冷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看麻陛沛,Jeep其实并没有太大的优势舶式,包括大家最看重的轴距表现姥鞍疆,在这个级别也算不上是太突出胸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话负翻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争洛抢突,让消费者也能愿意买单亥究瑟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了膏,其尾灯设计和大切如出一辙宋嘘壬,只是在造型上稍微做了一点改变继辉腥,以便能和后车窗衔接的更自然一些谐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样柏蚀副,这实在是太个性了晶青,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面滑勾颂,不是吗肺计?   本文导航蜗匡搽:" "  “便宜能、省油芥沸型、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求虏牛晒。因此棉娩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军缎父,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惶投觅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息扳缸习,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泼漠邪。二者不仅定位和排量相同诧,售价也都是6万元出头签免。那么谁的配置更丰富柒德,性价比更高呢揭睬?接着往下看吧康。   备注冉埔巳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期姬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型男德汝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”捞、“天窗”和“后轮碟刹”鞘残骄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新眯芯官,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泵桂鹅,促进其他品牌产品的更新或者降价诫券,以提升竞争能力林籍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形腑辛粕,但又觉得竞品车型优惠较多”抵瓮。今天就随着我们来看看聚割崔,新威驰对比瑞纳绞廷敢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盆句帮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车滥奖,此次我们将两款车型的顶配加之对比匿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处痕道嚼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元开,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多湃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涡可哨,以往圆润的风格被全面舍弃擂,车头变成了现在最流行的大嘴形象哆。虽然初看有些夸张琼虚栖,但是符合小型车定位戒沦靖,更多时候它是年轻人的代步工具挞碳,所以造型必须年轻街龟。大灯面积不但较老款车更大迸,眼神也更加犀利酞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变弊糖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现倍休,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿呈擎屡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点快。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论腥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嫂鳖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瓢宿,诸如电动天窗价广、前雾灯与后视镜调节都在其中琼尽盼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能骇崩,日常使用的便利度稍高一些陷鞭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm搞擎,轴距达到2550mm弗迹。与老款车型相比加长且加宽拿磨,这是为了适应造型变化的需要枚第皮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势保猾久,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势姑捅。   新威驰车尾没有车头那么激进蹭橙桅,显得时尚而舒展蛔纯嘉。整体线条看上去硬朗多了颠兑。在高低配版的车型之间守,外观元素的差异并不明显费坦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胜喝畴,不过在潜在的功能上却有所不同簿,高配车型具有独立的外部后备箱开关赴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启欢蟹,在日常使用方面的便利度有所不足匠。   瑞纳尾部的线条更是犀利鹤,线条从车身一直延伸至后备箱牧逻救,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致泼,增加了不少的层次感和运动感如嫉。" "  旅行车在国内的发展进程掂,现在似乎已经开始有所起色稳,但受到各方面的影响辣犬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃岛疏碗。记得应该是在去年徊藕,各大主流网络媒体几乎在同一时段廉某道,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章徒操,虽然没能在实际层面上起什么作用魂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议摹黄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车闺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段少嚎,但是大部分车型均已进口形式引入航搬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面喂。宝马全新3系上市后猩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料书,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本荡关房。不管是厂商的试水工作捎甜,还是为了后期大力推广的前期准备瓣瞄伙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的殴媒废,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车归,但官方却并不这样为其定义癌佰,所以除了V60之外间湃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的船。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i劣舷,三款细分车型跨越了30-50万区间堑哦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地趣。   328i M运动型袭吃本,是3系旅行车中的顶配车型拨筒,M套件必然是它表现非凡实力的根基匪超。BMW的M系列产品镁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的哗考,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列尖措鹊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响辟。在M套件衬托下的新3系旅行版倒泌受,表现出的攻击力和威慑力很强核氛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型戈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅仙彼稿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感浆挡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能夸泌搬,也是几款进口旅行车中最为全面的坛,除了前部以外岔察,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头昧,令驾驶者的便利性有很大提升碾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显耿,造型圆润的尾部整体风格馅锨,让旅行车身份表现的恰大好处呢滇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩活,但是尺寸不大偷蛊,威慑力也没有想象中明显挖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念亨牵,极富肌肉感的线条元素酮借徽,让它表现的干练紧凑婚。   本文导航耽吹:" "  曾几何时林,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交杜申。物是人非肌狮,随着中级车市场竞争的不断加剧固倾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径播省。在上个月的广州车展上惕估,全新天籁·公爵正式宣布上市涕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢僚汇拦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鸽剂竭,来做进一步的了解吧镣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较耻丹武。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观筹: 稳重与运动担,风格各异   车身尺寸方面署关苏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm怒,车身宽度感、高度与普通版天籁车型保持一致该弓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大潘腊峭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm系独狄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蹲,只不过在细节方面有所调整秆殿垃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构被罕啤,后保险杠排气管内嵌板辆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识建,俨然简多了几分气质的提升签。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下夺, 新君越的外观风格更趋年轻化态妒醒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开饲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嚎泻合,尾部设计与前脸造型和谐呼应伐,相比老款车型稳重端庄的设计风格抖,全新君越更容易让年轻的消费者接受临磺。 【君越 整体外观】   外部配置方面垄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯斑、大灯自动清洗等功能枪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诧。通过下方的表格我们可以了解到改,同价位的两款车旱,君越在外部配置方面显然更为全面一些什姓,LED日间行车灯邢桥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的邯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的海喜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价翟匙屠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头癌手拓: 日间行车灯起: 随动转向大灯碑: 大灯清洗装置裂: 氙气大灯寞涝纷: 倒车视频影像鸽堵裙: 大灯高度可调截抨宫: 自动头灯魔: 泊车辅助蒂: 无钥匙进入系统胆荣钉: 感应雨刷墟哦: 电动后视镜并: 后视镜电动折叠龟: 后视镜记忆蛇酚妊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候廉缚,年级里有几位南方来的同学誓乏些,我到现在还记得冬天里他们看到大雪毛羡烤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情素窗犯。雪对于那时的他们肖苍,是上天赐予的礼物熟扛菱。但是嫡璃抹,对很多北方人——比如我——来说捷蔼,雪却是避之不及的灾难穿踞,它让我们的出行变得困难重重滥勾。不过这次却不一样烯沫搞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蕾杠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扒捣邓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先甲喉,请允许我隆重介绍一下今天的主角苟锤忍,我们的冰雪座驾阂蔚,一款中大型SUV——福特探险者截识麓。探险者是福特的旗舰车型扯橙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售忻,共两种配置龟蓟攀,售价48.98万痰顶、53.98万察,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巧。我个人非常喜欢探险者的外型鄙,它魁梧而正派愤砍,颇有美式SUV的霸气航卢。牡丹江的冬天白雪皑皑竿贿惊,探险者出现在这里十分应景惺亩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前矩疥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热妥。这样的冰天雪地里横翻,就算是带着手套在户外拍照痞骸,手指依然会被冻得失去知觉砰峡宋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖块抛。探险者的方向盘加热速度很快蚂蚕,开启后几秒钟就能感觉到热量荆妊桶,太实用了诉木。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机擒,匹配6速手自一体变速箱牌。探险者在海外还有2.0T版本车型玲颧,不知为何暂未引入国内价室金,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面傅暮峰,并没想走量寺赂儒。   探险者为承载式车身结构还帮,搭载一套适时四驱系统赫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样破厘莫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诉定烩,后桥轮间为开放式差速器殴泪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助侣,以制动打滑车轮的形式实现臣互。这套系统的越野能力或许不是那么强大阑啃炒,它主要是为提升公路性能而存在的拧概。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键皮蝗为。这次我们挑战冰雪路面聊外咳,这套系统发挥了重要的作用襄。另外不容忽视的敌巍,便是探险者的“神秘嘉宾”了厘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮臁!它是一款高性能冰雪轮胎柑筋,官方称它应用了发泡橡胶技术卯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拾,从而让胎面贴紧冰雪路面撤,提高抓地力敬得。当然掠灸刮,这款轮胎价值不菲夏静簧,以探险者高配车型的轮胎尺寸蹋柏:255/50 R20为例墩懊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元痪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的隘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卫闹偷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴俄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及发,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企垃昏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蕉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坎咖搪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花棋盲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表呈溜入:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出典,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诫煽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肖溯抱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满匪体,两车的轴距都超过了2700mm躬律橙,使它们在同级别车型中的优势非常明显骸家菠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计矩,略显圆润的车身看起来动感十足耻滦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抄杏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贬玲,550引擎盖上V字型的线条动感十足吓。C4L大灯的设计相对简单山肚钡,全系采用了传统的卤素光源统娜喷,而且并没有采用透镜的设计钠郡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜锣戊,还有转弯辅助照明功能鹃瞥江,保证了夜间的行车安全朝。两车都配备了时下流行的日间行车灯笑汰,值得称赞的是肪,550竟然为雾灯也配备了透镜垛,这一点值得各大汽车厂商学习坎扒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蓄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感抵拒窟,550上扬的腰线勾勒出时尚萌、动感的侧身线条淖磺倾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间搽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卸狸瞧,并搭配LED转向灯督烂汕,视觉效果和安全性兼具塘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有斜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口阀。   C4L具有无钥匙进入功能秃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性创,550则采用了常规的叶迹控解锁功能宦奴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格枢,C4L刀锋式的造型更加犀利誓蘑谭,550则更加尖锐蚕剩颁。   两车的尾部造型比较统一祭舷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果令劲败,圆润的造型颇显稳重隆掠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嘎灵,这样设计不仅美观呕竞,而且可以增大后备箱的开口角度交。C4L和550都使用了光导型LED尾灯囱祁,视觉效果极佳疲薯蕊。两车都采用了4点式倒车雷达天谢掸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低说侗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伺林,使泊车更加安全惫。C4L后尾箱并未设计开启按键屠抵馆,只能通过车内控制按键和液岸钌В控钥匙开启书申,而550则可以通过后尾箱按键手动开启纹父,使用起来非常方便钝插。   本文导航擞冉茶:"    紧凑级两厢车憾输,如果倒退10年前康被拼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域竞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嗜诚垛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型兼陛碎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹匆,它于不久前推向市成闲峡,但其实它在国外早已上市涉掠泪。雪佛兰在近期才引入结清撕,相信也有自己考虑匿伙,好在这个时间也不算晚介,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拜秽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐贡级,相对较低的入手价格镜、时尚的外观设计以及良好的运动性能词,都让其成为该细分市场的热销车型屎磺。而在紧凑级车型中讹镭惧,三厢版在兼顾运动的同时清芭烘,实用性相对更高一些豹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念然床。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶缆福克斯三厢版(以下简称干澹克斯)进行深度的比较谅婪,到底谁能从中脱颖而出懂,让我们拭目以待霉庆双。    在刚刚结束的2013广州车展上颓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴识枢。此外段靖,盖斓烤ⅲ克斯去年北京车展的正式上市偶,也让这场紧凑级大战更加精彩镶池鼓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捕,作为其小弟的马自达3能否一样出色娟别内?父短常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时末乘腺,能否从容应对色?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓栏蠕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外握,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上奋融烧。就在媒体日当天城,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后财房,经过旁边人的介绍未斡,惊叹一句旱凄:原来不是一个车疤褪廊臁!可想而知汉,这兄弟俩得有多像称。    2012北京车展上市的副值穑克斯相比前者肖,已经在市场上打拼了一段时间筷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降检,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了秘,但是杆刹澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盲尾,还是毋庸置疑的犬赂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性黎泼庐,为了让评价更加客观粮雇惊,同时颈敞扩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疵鹤凡,我采访了一下身边的同事和朋友芥备。   同事A陀:男惰田,30岁尸是、已婚悲实、儿子1岁多    我哪个也不要玻光,原因只有一个热嫂醛:都太小邯砂邵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV雹默,实用!当然这两个车白给肯定要禄胃。(也对瀑参,老婆孩子热炕头的人故稀,还谈什么运动梁赏,能装下更多的人和东西翠农,才是硬道理)   同事B桨会:男懂哎姆,老负保克斯车主诉,奔三的年龄宪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣克斯晌,理由是有优惠须肛、货源足舶木萍、随时买脾仟,听着怎么跟买菜似的篙铺。   前女友唐无搔:24岁煞司晚,高尔夫6车主供角撑,略带公主病    选马自达3侨肉旦,原因是好看荤价洗,我再问还有吗坤,答曰刊:好看芭绲浮!我继续问肪,跟我急了蒲,提问结束咸拷俏。   现女友头霓歉:25岁嚼,对车没有丝毫兴趣臀孟,仅对各类衣服醚戒、包包聪叫、鞋等物品上心    我选马自达3吧箩,原因是就看这个顺眼锰剔,所以就选了疽觅。(明显敷衍了事)   女性朋友灵复:24岁膛拓般,某时尚杂志签约平模挝肛,对车有些兴趣僻舵,但只是停留在表面    我选马自达3楔,因为好看莫杜赦,身材我喜欢啪惫,而且红色(主打色救疙绕:魂动红)是我的style顾脖,所以我会选她的说级付。(这种中英文混合体几磋,外加“什么什么的说”的语法真别扭位面郸,说她好几次纬,不见改)    采访结果显示姆汉供,果然是萝卜青菜松刚镀、各有所爱拦咯陪,而且给出的理由也是五花八门仿刃,那么到底这两款车有哪些不同乳挞,在面对不同的消费群体时匙句蛙,它们的表现又回怎样健,废话不多说匿,让我们往下看楞培。" "  2013年8月滦,本田CR-V共销售了15393辆拓叉急,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月潘岗礁,本田CR-V共销售了18989辆两,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月朝系罚,本田CR-V共销售了19510辆态贪星,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月兼,本田CR-V共销售了19288辆敖孩,全国SUV销售车型排名第二......事实上徘兑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单半霞,它的优异表现还远不止这些私摔表,截止2013年11月底诧澈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663梆旗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠踩。是什么让它成为了国内SUV的明星纠涧?又是什么让它如此大卖孩外牵?   现款CR-V有2.0L怠、2.4L两种动力共7款车型筛,售价19.38-26.28万元欠绍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型糖,售价22.98万元)情聘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型磨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声侣骨,纵观整个CR-V的家族史肌,前两代车型还有些“方盒子""造型谎,而从第三代开始霉桔款,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战芬,坚定不移的走着城市化SUV的路线卷缄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大卸窟。   说到第四代CR-V的外形烤擂,也就是现款车型铅,它的外形并不是能让你一见倾心的主憋办,CR-V上市之初冠,人们对于这样的设计褒贬不一炉筋,甚至有些“不得民心”杉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话刹汤稿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯梧邢孟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能寂户炭。氙气大灯垒拱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上闲捌。值得一提的是芜坛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抵韧街,效果出彩庇。   车身长度比上代车型减少了25毫米巍漆,离地间隙下降了50毫米胃榷,仅剩130毫米缸攀芭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性籍,但却令离地间隙接近轿车玛田,轴距则仍然保持在2620毫米聚藩,整体效果比老款显得修长不少棋雾持。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因承雀腐,在实际驾驶过程中屏孔,提供给你更加宽广的后方视野赐纷搅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抗圈。   现款CR-V提供17凳康、18两种尺寸共3种轮毂式样粗谁撮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瓣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂散。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面享路廓,车尾向外凸出比较明显钒潘,给人一种臃肿膨胀之感栏虐千。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索病雌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显镁悄,给人一种臃肿膨胀之感渡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拘艘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积睛缮,为实用性又添一分簇,从之后的销量来说猜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受房,保持着高歌猛进的态势宏磁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺隙随,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力急,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙耍席、精心污。这也是为什么一部轴距仅为2800mm阮呸,排量仅有2.5L率耐毋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绍炮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS苍劣奇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力撕结。   第三代雷克萨斯IS壬激汲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞪,全车线条设计更显张力憾坡,饱满的肌肉感让人过目不忘骋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尝挖旅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蔑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅橡涪,丢失了一丝霸气非惊尚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加害,长宽高分别为纫骆检:4665mm桃购、1810mm矾措、1430mm仿算。同时轴距也增加了70mm拖臼,达到了2800mm久。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言胸香,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言匈露慰,其前后配重分别为53骨:47厘。接近前后1丁:1的配重也体现了其运动本质庞何鲤。   IS车身侧面短小精湛护得筏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性晾奥话,显露其灵动的车身姿态脆芥穿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙客使,依旧是纤细计裁焕、锋利褂扰,绝不与传统设计相妥协啃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见发。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎逗显。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力奔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性形剩普。   毫无疑问豪镁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力哨嵌禽。你可以觉得它设计非常超越秘,也可以认为它很有美感捅廉摆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动檬跺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月棺,石油的消耗量日益增大纠醛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油殴庞隋,排放着大量的尾气疯窝,制造着日益严重的雾霾天气哦峡。汽车尾气的污染咀私,越来越成为大气污染的重要元凶锹。开发替代清洁能源谩乌,代替排放巨大的内燃机具,越来越成为厄待解决的课题兴柏。现在很多厂家都开发了混合动力车型沟刊尺,这项技术基本上成熟了摊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平欺纯,也没有成熟的商业模式来进行推广迹漓,即便很多条件还未具备熔扦淖,即便这样那样的客观限制鬼记,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面兔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一殊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品譬揽,叫做启辰e30晨风库脸摆,这款车还没有上市寒,很多技术参数还没有公布弗甲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据玖略拍,介绍给大家阂佬旧。但即便如此凑,这款车还是有据可查浮蒙瘦,开发平台来自日产聆风电动车府炕使,外观也和聆风十分相似赦覆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿贯,2700mm的轴距和骐达相同酮筋爆,外观的样子也有几分相似铆七。但明显晨风的很多细节显得与众不同厘,前脸没有进气格栅的设计俗睫镣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份换杜。而据厂家人员介绍降荚公,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贿娃,而是单独开发蹄该。   尾灯使用了LED的发光元件寐随,看起来更加醒目挥童,垂直的长条状样子也很有个性趟橡。但在车尾上磋偷酪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同顿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板唐蒜俩,用以分担电池组的压力撵辣,这在晨风上是没有的毫霸泪。   本文导航刻荣违:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了盒狸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)滇秆抽,照片上看它挺精神潞洼,设计有传承有创新免,硬件配置有增有减逼城灯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情弟饺,没能去测试现场参观参观砍。   命运总能给人惊喜扁。上周五下班前贾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目雀肃,领导突然走过来跟我说钾:“来了个顶配概闪克斯佳冉沁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”街偏,周末的小幸福就这样碎了一地荤柒,我得跟两台机动车泡在一起平。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赤,坦白说现在我对它俩都“不来电”衅拱。这样也好拎骸,好歹保持个立场中立对吧狙誓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满骏瓦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苫舱罢,比如为什么海外有独立后悬架爬?国内全是非独立后悬架地沸交?其实道理不复杂瞥笺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响托,既然如此俏泉,那就遵照做生意的基本法则来做绷帕翁,降低成本磺累胯,攫取利润搔,无可厚非铆。我相信如果改悬架车就没人买菲,那他们肯定不改苍补书。   福特比较谨慎杆巧,善于跟消费者打成一片嚷酶,挣钱不忘树口碑壤,好口碑又促进高销量煞,顺利打造良性循环圈室丸缎。尽管它也有这样那样的问题嘛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买祁体楔,值得大众好好学学抖浆。话说回来锹享,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路色趟。   现在摆在眼前的高尔夫7和感兀克斯晨昂,是各自家里的明星产品颗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖炉鸽效,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限梧罚徘。把这两个重量级选手放一起豁葱,能擦出什么样的火花来弄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利颈,似乎这样能出一口恶气冯。不过我得劝各位一句掇孙:百花齐放很重要涪,一枝独秀最糟糕藉频。   ●外观   扯半天总算进入正题徊是,这个阳光明媚的周末虑卞痞,没有雾霾的打扰短勿涕,我把两台车放在一起拍了套合影融。看看它们乔你滩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7土溺宋,一个是16.29万的顶配版两厢甘埽克斯晨厘史。要说家族式设计琴凌弯,大众当然领先其他厂家粕覆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服糯弊宛,福特的动作稍晚一些狭睹旁,效果不赖匆瓜抚。   所以当高尔夫7和盖侔担克斯站在一起的时候祥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营现捌。谁好看我不说嘎,大家都有自己的喜好喜。两款车前大灯组内容丰富换踞,氙灯滥拘、日间行车灯埔、大灯清洗噶童、雾灯一个不少城广,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有毫,而概槊荩克斯的则要花6千块买选装包挛介,朋友们毛,要享受还是得多消费啊咯钝幸。   车轮部分有看头烧殿。柑ǜ殴椋克斯胎宽215mm试,米其林博悦轮胎午挡,轮毂造型带感溯吉,给个好评疮聊雇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款七社频。高尔夫7胎宽205mm很,似乎缺乏顶配车型应有的气势芳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧射。   车尾设计各有出彩的地方谩订播,高尔夫7的单边双出排气颇有气势孝嫉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭撅矛鹅,LED尾灯是个加分项全阜,概叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意纤布。左边那台风格沉稳一些翔肌胶,右边的青春气息扑面茧赋,你喜欢哪个不杆?" "  “牺牲一定的车身刚性放肃守,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车彻竞付,最初它的出现只是改写了常规车型的结构墩练示,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汹擅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绍别撇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面般镀屯。就在上月械宛讽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本递那疏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拴涎蓄,至于奔驰C63 AMG莆,目前还缺少这一车型多了令。   由于是RS5 Coupe的系列车型搁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致催,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烤交,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事车讼,毕竟除了性能之外辰廷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扑客坝。   延伸阅读 攀痉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案唇橡,其中包含对车漆颜色晶疆某、内饰颜色以及电子功能等自主选择岭腿巷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的娜没,所以在配置解读方面切惨痞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注摄伺,并将官方价格告知大家唉韭摊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鬼屠,软顶敞篷采用电动开启腥锹套,时间上需要15秒即可投剖剔,而将再次闭合需要17秒尉溉,其开闭结构为多连杆双片式察碑,这也大大缩短了开闭时间徐瞥旦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消臀沤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷杭五,为了不过分降低运动性甫辰厕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼睹宫。排气方面也是RS5的一大特色仇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管姐衔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鬼,而在Dynamic模式下会全部打开裤褥堆。   本文导航慷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线豁女茶,或许大家已经是心里多数妊酒珊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型扒强宦,定位于新兴的小型SUV市场寐纹。众所周知呵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“办囤,长安铃木选择在这一细分市场发力甘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的摩钾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX彻酗,通过对比分析咳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市宠连,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元统,搭载1.6L发动机彻,匹配五速手动和CVT变速箱模,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L痴险、2.0L两个排量六款车型趟,同样匹配五速手动和CVT变速箱牢潭,售价区间12.88-21.88万元闲拍咐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扫俄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面褐,通过下表的数据显示得知钩酬慨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手噶诗荒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX攫,相比逍客鼓斧、昂克拉等车型同样处于劣势炮糕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起努懒夏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹摔荷藏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纷,还有与车身不同色的黑色包围嚷肉、车顶行李架幕,短小结实的车尾辫彻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果飞锚。车身颜色选择上罢,S.CROSS锋驭提供了极光绿寂歉、皓月白偶、星辰银群嫉钞、丹霞红烤惶斑、银河蓝和晶岩灰六种颜色得。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同犊瞳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计佬霞,雾灯驳虹齐、下保险杠也经过了重新设计碉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格携。车身颜色选择上扛惫,劲炫ASX提供了珍珠黑桶、极地白抖胯堵、翠鸟蓝岔乘、酷银航袱、钛灰五种颜色涡蛋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面锋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯巧楼,前后雾灯喊,并配备大灯清洗功能矢啊,外后视镜集成LED转向灯;同样拖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯删头衰,带水平调节和自动清洗功能褂叛翟,其外后视镜没有集成转向灯赫烘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疙胸貉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂入绷驹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嗡纶毫,二者均为铝合金材质稼胸。所有车型均配备优科豪马轮胎毁氛氏。值得一提的是辉境吴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎篱问惩,这在同级别中比较少见拖磁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扮抗,根据车型的不同尺寸有所区别苍丘,低配猴冒:215/65 R16婚,高配石肥:215/60 R17来棘,轮胎同样使用的是优科豪马肌剃甭,同样配备全尺寸备胎乡返碎,两车在这方面都表现得很厚道刃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫猾狮,第七代车型强溜。其指导价12.19-14.49万忌斧,这是配备1.6L引擎的价位闷赡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品陡,账面要准备好14.09-18.29万膛氰柯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挎驰仕,当然斯捶,身为第七代的它凌泼,在冲击属于自己的又一串“第一”喀贫创。但我们相信世蛔,短板才真正决定高度草。   全新高尔夫的德国总设计师说经念,它的设计主导思想为“简单既经典”圣韩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拢:中网与大灯的相对位置理、拓宽出车身有力的轮拱休、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搽,这台在中国拥有极高人气的两厢车罕,一露面郝,就好评如潮薪溺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解层碉,但还是要将6/7重提笛颧但,除了外观上的差异商,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涎,比第六代车型要长56mm朗瓦融。而整体车身比例上拈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拌河,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm免罗,轴距增加59mm滥疾,从而提升至2637mm判。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计股庭,但新样式的内部构造也足够炫攫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置茂泌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念托瓣弘。高隔音性的特殊树脂层嘛,形成3层薄膜结构改察丰。它拥有很强的抵制振动物理性能芦。   直接跳过撩人性感的腰线客,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型此骋。相比海外的双L型梯缔仍,或许辨识度更强一些馅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的熬揣,但高7的不一样窜。细心的你会发现嘶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时泼恭逗,才会主动启动韩典厕,并且拥有厂商宣称的132°广角琅瞳坟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凳酗冯,天平再次偏向了驾驶者一侧寒峨。整体内饰上虚溉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是皇嘉:放弃中庸的设计理念鼓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派塑厂。不规则的T型区群、活泼的金属线条点缀脐,让全新高尔夫大变身哀杆牌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娶,它能够让你感觉非常新鲜睡。   坐进高7内场孟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涧纯惟,比普通天窗大了30%娜酞霸。而外掀的开启方式有点奇怪哨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涧导,同时还为内部提供更多头部空间讥是。   大众车型的人机工程向来让人放心惜曙写,这个角度的方向盘尖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦沛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型萄,或许来个拨片更有型吧陀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症桐孺拭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酱访鲁。   本文导航唉捶禽:" "  在国内的SUV市辰馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磷岗补,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泼钡论,正因如此桨蛙瑞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破损。   说到大空间邓拉、七座设计世梆创、配置丰富的SUV搽幢哼,北京现代全新胜达是其中的表表者踏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赏愧坍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型案,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鹿僻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痛皑,下面我们将对这两款车型进行对比分析景辖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涤粒闷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向洛,设计上中规中矩洞惟杰,采用了哈弗新的家族式设计元素毖脱,这一风格将在整个哈弗系列上普及钦市,代表性的设计元素有边葛殿:大尺寸U型前格栅请察蓝,粗壮的镀铬横条格栅来摩,时下流行的“X”型前脸哇唬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美里成,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的女角,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时感话卞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气们,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅队,再辅以造型锋利的大灯灯组史,极富视觉冲击力澈筷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话污怕虹,现代品牌的确更加具有超前思维意识惺迟辩。" "  如果提起讴歌品牌软吭狡,大家一定会想到MDX这款车舱岸,究其原因胃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钉呐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型坟,拥有讴歌最顶端的先进技术疙。在2013年跨铺夸,讴歌上市发布的新车相比以往浓,算是非常密集的儒希。即将岁末副,讴歌的新款MDX也开始上市销售坛局够。作为新款售拈,MDX的售价降低了收抠擅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注抡屎椿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失酒摄钢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赡迟诧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术胃船,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泻店夹。使弯道驾驶更加轻松柿细兜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上平摊途,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凡戊臂,在车辆制动时莆刑,通过制动延长扭矩矢量分配挫,提升转向的循迹性 晾撑耽,这在之前的讴歌车型上是没有的倘,包括RLX怕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉纱啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机姬郎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抽炯。但我们看到筒捐,在讴歌品牌乃至本田车型上撼梗千,自然吸气发动机依旧占据主流嘘纺泛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法套还然,在新款MDX上使用的3.5L发动机沸,带有VCM可变缸技术抽巩,在不同的动力需求下菱繁茎,发动机自动切换工作缸数关,用来节省燃料脖迹,提高燃油经济性尘滤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嘉赖,使用了全LED大灯似,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法矩,不止在新款MDX上出现喂腥赣,旗舰轿车RLX上同样具备蹦。但和MDX相比铃柑,RLX的前大灯内部结构稍有不同特厕吃。而MDX的这种全LED大灯钵僳镐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平孙噬,但据了解讴歌正在向这个方向研发贡瓶吨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务健涩睦,其中大致包括救援岛、定位懊免、导航检索等常用功能概。但值得一提的是吴丁笔,讴歌的这套系统在整车质保期内苛韧屁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的围。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上携,讴歌也加入了全景摄像头这项配置浩扫,通过车头桐习队、车侧耿抒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式晤阂。对于前方障碍暮嘘扮、侧方停车盲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用少。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助联傅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凌木孟,MDX采用了59%的高强度材料颠扇,热冲成型一体式门环等途径哦豪蠢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料暮酣。   本文导航笛蔑疽:" "  在新一代天籁发布之后涛娘疚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字汐侯巾。二三十年前凤俩素,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越甸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车袭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前莱蛔碍。而谈起这两款车捌努,目前多数人对它们的理解是羌放:把普通版天籁和君威的车身轴距加长楷储,配置增高媒饱碑,便成了公爵和君越尘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸朵潦、动力和配置等等梆撅,却有着极具诱惑力的价格敦扣唯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘看,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额差无荡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力袖炕。可它们究竟有没有这样的实力锤另?两者比拼哀檀苏,谁又能更胜一筹歌?本文即将为您揭晓驳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型庆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型珊,售价区间为23.59-36.99万元羌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版互,两车售价分别为29.98万和29.99万唱碾,价格非常接近妈,比较有对比价值从挞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显誊,主要是雾灯赡、轮圈等几处细节可以加以区分蛊,尤其是中网变得更精致十咀募,车头更显大气堡。但也就是这些细节的变化曹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瞧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿裸。   大灯方面谢饶梨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能娥,不同之处在于嫂刮绢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)姆鹿疆。   车身尺寸方面憋砂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)锈连,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)薄染,君越的长度同样超过了5000mm单耍联,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本涂溶视。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挎蠢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过枢,并没有追求锐利虏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅德,腰线设计是其外观中的一大亮点膝,并非大多车型采用的一条笔直线条兢妊炭,而是在B柱之后便缓缓下沉撕,在后排车门上形成一条折线良。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感比,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士粳。   尾部来看腾渭翰,公爵与标准版天籁造型基本一致编是敢,尾灯造型也还是一如既往地犀利礁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合埃活巴,为整个尾部增加不少活力膘柯礁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合粱巾,使其整体感更强抱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华枚惶挂,轮胎方面努圣袭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蜕计,更为霸气澄。   ● 外观小结烙哆: 两车均采用年轻化设计富,稳重气派;车长均超过5米佬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仇拉猜,君越表现更为抢眼杭。另外箱,从个人角度来看矩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计辉敌记,相比之下它的造型更加简洁谩、规整猴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识垃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽苫棉队,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发甸,足以呼唤出你全部驾驶激情戳恰嫂。你可以视它为野兽妒,但我更愿意称它为内敛狂徒搁徽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎凶甩毒。它是驾驶利器奉,也是很多人心中的梦想之车魔勒胜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG兼。   既然说道奔驰AMG安啪防,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义味巳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样釜,都代表了其品牌车辆高性能版憾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款锨斤,这些车在发动机配置调教灭烫现,底盘调教孝,外形和内部设计上都远远超越原厂车金酸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型糜,它的长宽高分别为4707mm白卵、1795mm和1391mm烁纠,轴距为2765mm附扮。参见下表可以直观的发现旦纽胸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诧我,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鬼疏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面暖歧没,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烩犁沉。但细看之下胸拿山,还是能明显看出差别碉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位罗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降皑,流畅迷人更具轿跑风范儒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搬抚。   除此以外嵌纺弥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哇贪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭裤怜墩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肺诬,前轮尺寸为235/40 R18嫉十,后轮尺寸为255/35 R18股。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力刺,以获得更快的加速度农。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果含裙蓝。   车尾是C63最为霸气的地方桃瘫册,四出排气管宣誓着其运动特性跨懈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一备亮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绥麻秤,从而提高车辆的稳定性茨。" "  11月12日汇里险,宝马4系双门轿跑正式在国内上市晨。无论在平台还是动力上夺收淖,这款车都与标轴3系基本相同电巷。动力上芳夹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上亩,依然分成风尚叭愤耙、豪华和运动3个不同设计套装第捆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式五兽。无论怎么看靖,4系都很像一款双门版的3系炉钒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鄙府?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系铅。   虽然名字是4系皮揽,但如果只看前脸携,恐怕一眼很难分3/4系抨。不过仔细观察细节的话拔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锌秽。比如更大的开眼角设计管观李,更修长的双肾格栅陈浦撩,还有明显不同的下进气口设计风格倍毕瓤。当然卢嫉味,了解宝马车型的消费者都知道慕谐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置倪膝蓉。此外勒版,前脸还针对空气动力学进行了优化济厦。 【左江氯芦:豪华设计套装(选配)/右晌枫脚:风尚设计套装】   侧面造型上渺铅核,4系明显比3系舒畅很多菜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骆,更修长的车门对此也贡献颇多禾怒。不过轮胎规格和3系完全相同覆,似乎很难体现出这款车有多么运动屑。另外肖铃半,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了撩测,和前脸的进气口配合惦禾零,共同为刹车系统散热耻履东。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涵铜痢,不仅装饰性强少氨,看上去也更凶狠练秋袄。   尾部设计上肪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素故典。猛地一看依然很3系相碾怠,但饱满的线条体现了4系的不同帝勾。尾部虽然整体很“壮观”谁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气穷率脐,别有一番风味衔线。另外丰蟹,根据套装不同歇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种始什贪,实拍的运动设计套装为两侧双出溉,个人认为设计还可以更精致一些挺请伎。   车辆提供世:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址外人届:北京市海淀区闵庄路19号   电话吩提父:(010) 5872 8888   本文导航华:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道哼辖,自日产逍客2007年在英国上市以来共红狈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来世陷。各汽车生产商自然毫不示弱煌色川,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蕊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鹃素,公司就对其外观和动力均作出了革新谩到吵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司茬清弯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捕。这款车售价要高于ix35鼎胃崎,标配版的售价与高配版的ix35相当矗觅。较高的售价并不会对消费者影响太大席景,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力谢。 ? 现代ix35   除此之外抚刀法,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惹犬龄。完美的驾驶体验巢,充足的动力表现串糕,日常的实用性以及低廉的养车成本亢窍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战犁实。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面衅骏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间徊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些刃篇。CR-V的后备箱打开的角度要更大拧律娇,后车门打开的位置更高径,加上方便的一键式折叠后排座椅皮落歧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜脸篇困。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的轿陶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的幂。ix35的后备箱地板离地面更近佃仁熔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间硅犀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5电,他们要对此多付1,700英镑讽。其余两款车的四驱版碑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)题秀。   从标配版本来对比三款车份,ix35要优于其他两款伎奸性。SE版就提供了后排加热座椅吓臀灯,方便商务人士乘用仑韩。高配中更是有导航淘钱,蓝牙无,真皮座椅敬铰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疲稗从。ix35的一些配件选搭也是十分优惠卉诞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑弹扩。   综上所述惯氰橇,我们推选出这三款车的排名分别是盗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巳椿,但是它的驾驶乐趣却是最大的录汤起。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码握洪肮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度剖强饺。低的污染物排放亮薄维,强劲的动力表现恫,新引擎的装配让该车重获新生蓖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问倡构屎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车番褂。不光是低廉的售价典恕,标配版的实用和保修期的延长骄,让该车十分吸引人阑呐虽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蹭瞥市,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间陀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绕斗唬,未经环球网Huanqiu.com书面授权僻,严禁转载尚侯,违者将被追究法律责任素谅极。责任编辑蒂:李敏" "  在国内擅返,提及福特这个品牌缮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆智η克斯和嘉年华剧暮士,但福特的精髓决不仅限于此妮。在美国骇受,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苍。近些年来风妒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围焊辨,先后投下了旗下多款SUV车型诚炬,其中包括翼博卜、翼虎臣花帛、锐界以及今天的主角探险者挪。作为美国销量连续15年冠军的探险者贩,它在中国的土地上能否再续佳绩计锑课?带着这个问题蓟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侠撑梁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成嚼凼Α,也是其第五代车型删脐城。在今天看来诡冲倡,福特探险者圆润饱满稿,又不乏美国车标志性的肌肉线条戈小芯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求客躲。但早在1990年妊,第一代探险者刚推出的时候庆馅秘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多淳。   随着时间的推移肋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变搂,与其说是改变吮,倒不如说是更加顺应潮流继。早先的皮卡底盘不见了踪迹跺尝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂阮敦璃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁榭饶臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)船。   面对一向追求越大越有面子的中国市成稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拳壳焙?结合同价位车型做个比较不难发现侣,探险者论尺寸绝对傲视同级激呵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瓶颊,“尺寸”无疑是其最大卖点罢。它的车身长尝、宽梧呈、高分别为5006mm揽、2005mm和1743mm侣锰两,轴距为2860mm修繁欺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV冗摊,即便是与奥迪Q7的对比中闯,探险者在某些环节也不占下风姥水。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外悼,探险者的最小离地距离为193mm堑旦,接近角和离去角也并不大泥,仅有21.7°和21.4°厘般。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的几。" "  引言香蔑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扫倦垄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瓜灰,其采用了全新MQB(横置姆瓿ⅲ块化)平台生产挤,不仅在外观玻茂、内饰方面有着明显的变化镭韩斗,更低的生产成本书亩凳、更轻的车身也使其有着较大的优势告构吠。此外突霜苟,作为其老对手的福特附夤┍蓿克斯当然也有着较强的实力茧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评悔。今天痛,我们就来为大家对比一下陪,看看这两款车型谁的实力会更强陌让仙。 外观弯存氦:低调内敛大众风对比时尚张扬父Π裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感米田籍,但在设计风格上却有着截然不同的一面虐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上爬。而父┏识荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酵。   车身尺寸方面射桂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进布,长度与宽度分别增加了56mm与13mm乾,轴距也增加了59mm九欧,整体看上去更长更宽更矮缚澈。但其主要竞争对手噶贩仁ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势宽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坝既室、强壮姐方、凶猛钱荚市,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象喊涛怕。试驾被安排在了蒙特卡洛盘局衔,我们被热烈的目光追随了一道搪,同样壕诺棵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路偶胯苯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起畴空届,它的对手就已经锁定了世,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沫金,他们选车就两点靛,第一样子帅鲤淑幸,第二性能足够强大阜诽课。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车论拆黎。恰恰如此妇,它看起来很漂亮蜡,尤其是车身各个部位的比例与线条挡妇,挑逗着所有人的视觉神经龟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野偷鹊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口确,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实寿,而且更杀气感更强付片呛。怠速时慢慢靠近抨,它的躯体在微微颤抖系簧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抠迹铰。   细节方面奥迪从不偷懒樊亭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记去,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾韶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞澳。在我看来溪革,这样的视觉效果已经足够征服所有人衡忍,如果你觉得不够醒目仓瑞搅,还可以选择将卡钳漆成红色济珊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部丘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体匿,120km/h时自动升起咎,此时的样子最为动人烤堆,速度降低至80km/h后便会自动收回酶汇。   进入驾驶室并不费力搞,内饰与A7或者S7基本格调一致孙袜盗,简洁朴实痊,中控台区域保持原有基调眷痊,有人说它沉稳场辨残,另一些人说运动侨佰暖,在我看来这就是奥迪的风格骄刑,可以满足很多人的口味晴脓栓,一切气氛都显得那么熟悉兴贫埠。   车内有两处亮点让我记忆犹新忿堤发,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挡仁,坐上去的感觉也足够舒服苏。不足之处在于它的调节方式太过简单歉饺坝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑参喀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能袍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘疮,手感与大小都很出众趴骄,令人爱不释手豹烙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哄碴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望胚衔换。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贸捂,善于抓住驾驶者的心保描,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分闲忌黑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挫贿谷,两厢版掀背车开始越发备受关注陆笑皋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沽,强劲的运动性能也是非常重要的指标敬须。就在本月初派第,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求别,除了朗行运动版之外戌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能盗宿。接下来玫幂,我们将两车放到一起捎慨煽,来看看其空间和性能环节的表现如何悄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是龄试,如今的情况则正好相反固市丁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奥蝎橙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元较,两车的售价还是非常值得人期待宦促颠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版舵恰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了信,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计昧伐射,前脸没有任何改变裙故。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素髓,但给人的印象要更加动感筋嚏奋。   车身尺寸方面蒙弊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米庆掳桥,各项数据都要比朗行运动版更大一些琶撑千,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少恕睦隧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎登,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颧厘吴,比较适合家庭日常使用酒。轮毂造型与三厢版没有区别涡。在发布会上惨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辰闷,相比科鲁兹掀背车不够运动臀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条滩趁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑测箔,线条更加自然箩通凌、流畅魏融袄。两车的车身腰线笔直且显眼嘘斜径,给人的印象很有一种短小精悍的感觉距砍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影疗杭胚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泪绢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果碱社品。同时康钦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能似。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辨,点亮后的视觉效果非常不错皇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蜡。整体风格也是保留了三厢版的造型稼泌抄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出科纠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型邓喷芹。2008年疯酬,丰田Yaris进入中国市趁渑鸾亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相死,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数痊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号心,想必原因大家都很清楚疚隆,致炫在各个方面都已下足功夫薯,为的就是再续辉煌贸匈。   致炫外观灵动时尚虽亭巷,带着一些年轻的运动气息纤紊秆,车长为4115mm兰蹿浓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm橙害,比老款低50mm;轴距为2550mm桶理褪,比老款长90mm弹藉想。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佩哨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点悄好,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谁颈,这样的设计更有利于致炫的散热搏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冕祁赶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嚼寿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气七篓。   " "  在这一两年中宝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”深娥,究其原因恨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胎底太。另一方面姥滥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蜜习桑。代表着大众在中低端产品中的最高水平乒。如今败,高尔夫7也渐渐走进人们的视野零很。带来的改变很多靶什裴,由MQB平台带来的更多越级配置交休,外观内饰的革新陡,动力总成的变化盒,当然还有后悬架的改变擒健。能否继续神车称号息洼,笔者觉得藐殊,可能性极大私绘。   ●从固定平台向亩常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆疲块化平台的车型秤叉幻,之后己必,从这个平台开始口,还会有奥迪A3等车型陆续引入忻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓旁。但从高尔夫7开始寐么铺,这种概念将发生改变敲厕。MQB哪藜В块化平台生产陡隘独,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哆会。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绅努分,后面我们会详细说到牟磐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车答茄,必然是一台有传承有积淀的车型缚沉。经过几十年的发展和变革屋镶歌,没有被历史淘汰抵涧,却总能获得新生和换代博夯淑。我想符合这种条件的车型真的不多敛。甲壳虫也好渐,卡罗拉也好砰,都算在其中剔。高尔夫更是其中不可或缺的一款薯,从第一代发展到第七代技事墓,我们发现澳,很多经典的设计元素没有消失垒,而是作为经典传承下来老美从,但技术却在与时俱进的发展巨。直至现在缮下独,高尔夫7的出现鞘拐,能够看到曾经的影子损赔,也能够看到未来的趋势崇扑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绣狼芬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿桔,今天在紧凑型车上也上演谈臀,只能说明裳叉陀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视倘荷慰,也从侧面看出百们浇,这一级别的竞争是多么激烈胖堆,高尔夫7的轴距加长了59mm艾充,反应在车身上撑锭阶,加长了56mm必蔷伴。这让我们看到瘦,高尔夫7并不是一味的加长称欣,更兼顾着车身的整体设计刨,以及操控能力的全局设计伺竣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奈讥,争议很大妈舍,但貌似并没有像新速腾上市时那样别邦,引起大家的太多反感桑。或许一汽大众的这场策略大变叫急,已经让消费者黯然神伤了募栏。大家也都知道佰涵,这是没办法改变的事送础,想要四轮独立悬架孰,会有性能版车型作为选择贾家,要是纯家用龟删,就只能接受这个现实沟肚菜。   本文导航钝歪抡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV淖厢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6醋,这仿佛已经成为了一种定律白乖。话说回来蚕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手太渐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望举府,采用全新平台打造的瑞虎5从设计存踩、做工矾寡惶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼幌喉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位悲仑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解峭潞筷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型米婪,为更直观的进行两车的对比分析脐上,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车乏天对,需预定等车时间较长画麓乒,主推1.5T车型)作为参考对象惧祥。备注参:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版荣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高废棱番,无明显抄袭   先从车身尺寸来看薪龚,瑞虎5和哈弗H6各有所长翱猎,瑞虎5车身更宽前合穿、更高剐疯焚,而哈弗H6车身长度窖苟鞠、轴距更长画肛。另外这两款车的外观设计原创度较高噶,没有明显的抄袭痕迹靡,且能够符合大部分人的审美观吉骨咳,足以体现出设计团队的用心程度警哗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点硅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应萌韩,意在塑造最新的家族风格肪,整体呈现出大气媒肮磕、时尚的感觉刊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瞪,包括徽墨黑牧、烈焰红念巍镰、赤金棕徒淳、暗夜灰杆坍奸、皓月白和丝缎银泌想迹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气勒滇,其更侧重于简约含妮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可衔淖。车身颜色方面湾,哈弗H6提供有经典黑幢泄、雅致银娘狠桥、简约白陈、中国红盆、风尚蓝獭海、摩登灰舜啦矫、醇魅红城写搭、睿智棕共8种车身颜色梅犯哆。   前脸部分卫涣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果死。瑞虎5前脸层次感较强世岗享,大灯巧妙地与中网衔接焊啸惩,而下进气口被分为了两部分劳,下部与底部合适护板相连接猜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和巴魔献,没有太多浮夸的设计淡材,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绰夕幸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“畦,但绝对属于耐看型杏凸,整体间流露着SUV标准的稳重气息淑潞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辈吞裳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长横曹汰,车身侧面给人以更修长的感觉刻天。另外苗尼拐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条氰,车顶均配有行李架们效。   同样的疯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感窜帮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面睫盾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方枷,厚重的保险杠更具力量感纯纬饲。   灯光配置上逆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强坍目,内部灯组布置较为新颖咯徽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注粗较迸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩摩洪懒,常见的柳叶状大灯造型星售檬,常规的灯组布局禽梯设,带有透镜的卤素光源大灯苇,提供水平调节功能曹魔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源吮斯看,看上去更为醒目和美观坛沪椭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源剐比,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应冀绵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后淖魂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇祷滇五,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想虚,同时越久的期待会带来一个重大问题环吕僻,那就是新产品如果不能做到完美标蹄埔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时唉,两条定论由中国媒体陆续传开胁凄怜,首先它的相貌不错砍垄,其次来到中国的时间也不会太长了籍韩。一个月前虫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁稠绍,为何这么说懂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卢,通过细节上的修改朝苗情,使雅阁更贴地气尉。   设计师在中国进行了大量调研工作喷恨阿,最终他们得知了国人的喜好涤洁尘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计膊貌蹋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁暖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鞘鄙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手等拐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中苍嗽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表娠肯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈粟,在如今大行其道的“加长风”面前通,本田倒是走了一回不寻常路榷怂,这也是让很多人吃惊的一件事猛功,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蔷溶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鞭戌捶,究其原因我想和C柱造型涣催栏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关迹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度懂毫,先是放弃了老款斧头型的轮廓戚誓琳,其次将双出分置排气融入到了包围中暮晦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚噬凭两、动感靠拢齐十刃。   本文导航覆呕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座低爸媚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鹃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捂惰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吐亮缅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肛示。相比之下久,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计如,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糖。总之这个价位的车型兜,只要设计不太出圈消费者都能接受另仙达。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几馆,即便轴距也仅有20mm的差距挛姆赋,如果无聊到一定要分出个胜负的话蛙练椒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势福慨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上玩陌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方擞围栏,在这方面长安CS75表现得尤为突出趴羞。顶部的灯眉势、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型馁,虽说还是带着几分模仿的味道粹休,但却并不令人厌恶写栋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型散,不过它的优势在于自动大灯功能平卿,这是我们在CS75上未曾找到的配置阿竭面。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化莆辖,都是标准的SUV设计峰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剁,不过值得注意的是阂虐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皆崇橙,上下车时可以避免蹭脏裤子纪门屯,这一点要比哈弗H6显得人性化禽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氢副,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鸡溜摄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芥粕芜,那也将成为它的一个优势媚罕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异高如,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烈还,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些屋歧五。两种风格说不上谁好谁坏认扛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孝汰得、更时尚的选择洗嗅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫌几隘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纬蜗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列双枚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事随,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咯谋凌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哎肉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳添帕斜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病佬绣。相比之下散挤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计松,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袱剃孝。总之这个价位的车型娜嫁,只要设计不太出圈消费者都能接受祁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瑟马,即便轴距也仅有20mm的差距愁,如果无聊到一定要分出个胜负的话沁宠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势授,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上限态。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桑闷,在这方面长安CS75表现得尤为突出课楔。顶部的灯眉扑柒漆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兼释,虽说还是带着几分模仿的味道脓弦,但却并不令人厌恶龟妈零。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓮舜,不过它的优势在于自动大灯功能恫纷士,这是我们在CS75上未曾找到的配置回叙韦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耽憋,都是标准的SUV设计宛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似幸胚僧,不过值得注意的是搜纤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沤,上下车时可以避免蹭脏裤子唾,这一点要比哈弗H6显得人性化沦眯身。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莲乌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17黎络,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话餐担,那也将成为它的一个优势渤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巍辉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平书啪想,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些插藤腻。两种风格说不上谁好谁坏翰蒙眉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫申、更时尚的选择川。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型棠髓信,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人光,埃隆·马斯克就是一个奇人杜拖腊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吓饭恋?下文简称“埃隆”)扮匙。远隔重洋来到时差16小时的加州甭孩戏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展橙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S算勃恍,一款名不见经传无镰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车啼反鹊。在短短的5天内睡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试篮波拒。 ●曾经的TESLA甘锭曝:短暂辉煌的Roadster   2003年告禾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疼卑杀,并亲自担任总设计师的时候嘉焚侠,他为公司取名“TESLA”哭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家萝驶捶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烫。而在十年前递,绝大多数人也认为埃隆真的疯了闲,因为在此之前氖,没有任何纯电动汽车成功过捶腹体。   不过很快饥板,TESLA的第一款车型就让人刮目相看冗关迷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳妇栏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沮捌、续航里程短的传统印象丰搬篡。只是纫锌锚,那时的Roadster真的很糙卷编,很贵宛,很没吸引力秆睡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嘶范本。   于是伟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”普淳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市衰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆筒场,已濒临破产……”沛。   不过烩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样孺改,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在壤溉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际昧蔽购,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国淘。仅从2012年6月车辆发售旅叹逗,到2012年9月这短短一个季度内损丰促,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S秃廓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元请匹,并且公司还获得了美国政府的政策支持讣济醛。   ● 简约外形流畅饱满将,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗归?一个能够打动人心的外观设计互剔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要贫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维簿赣菠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔丁瞬绰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物味,曾经或现在都是企业中的绝对领导者旧洁弓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院叭范短,是一位年轻的美国本土设计师窖诵,曾经在大众汽车担任过助理设计师踌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计斧承狠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瘸茨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师突虹骄,马自达旗下的Furai汝毁、Ryuga捷汰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下淋寐睫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车境劲隆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胎藉旧。初次见到TESLAMODEL S的时候苫称豹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系许焚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此捆部溃,难道这两款车之间也曾有交集描当?   多方查阅资料后才明白阜翻栓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的炉,不过后来TESLA对其提起了诉讼飘拈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作慷襄舷,还盗取了其电动车制造技术菲。于是紧接着穷欧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品馆藩,并最终完成了MODEL S的设计工作痛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)宋赋奈,轴距则为2959mm朽疥。仅从数据来看散疏,MODEL S已经算得上中大型车的级别晨,差不多和奥迪A6L垛床孝、宝马5系Li等近似剩热纫,只是车身更宽大也更低矮一些乒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论菲。   整个MODEL S的车身上龟,相比许多人和我一样虾苔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赣炊冠,椭圆形前格栅造型太另类了湾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴姆,但是这也成为了MODEL S的标志炕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纱牛,所谓的家族式前脸女怪。   你或许会认为没有前置发动机的存在抢汾,和绝大多数的电动车一样缔菇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了熊,那就大错特错了科扦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钉,动力系统和电池组菱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里红醒,就和传统的内燃机汽车一样情聊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温梯。   细长条的大灯造型很酷需,氙气大灯粳阂、LED日间行车灯都是标配耽,和其他车型类似淋骄獭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯兰介、LED雾灯以及示宽灯撬哨甜。只是在功能性上MODEL S实在很单调廷,同价位产品上应有的大灯清洗吴、自适应功能等一概奉欠点。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立驹饯硼,4年的时间扇棺,经过诸多顶尖设计师的打造恕慰祟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发宪辩,再到上海车展的国内亮相稍蒋,今年广州车展终于正式上市膊坤耻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口糜俺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休甘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中浅甫详,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩脓镁,这是中国自主品牌获得的第一个五星铰。观致3四项总分达到了惊人的340分惫摧,这在整个2013年度排到了第一位猩唱撕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绞驰,接下来为大家解开谜团席缸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3己,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念诉,观致3的外观线条十分简洁刀仇旁,但又不失从容优雅颈赴撂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凉颠,毕竟它的设计总监曾是大众高管狈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了呸。   前脸看上去相当的饱满圆润登笛点,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅耙青描,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成棵瓤,而“Q”也是观致汽车的首个字母项淖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信芯嘉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计誊忿贯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切黎宦,这话虽然有点绝对忍退搅,但却不无道理僵试蓟,在说服消费者购买自己车型的时候腻锰及,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的别弗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由镶殊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型贾,随着时间的推移闹斯,两各品牌已经深入人心骂田驹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涸痕,相近的售价豢幢蓝、同级别的定位蜂眷,看看哪款表现更有诚意圃棋俩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台酷幕梦,造型圆润符合多数人的审美睬纤烈,第一眼算得上成功别拇抵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识梯,细节处理更为立体很显档次横。写意的腰线视觉效果哦也十分不错桨茎婪。爱丽舍原创度极高逃囤检,很难找到其他车的影子尘乔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍攘奋,只不过虽然车身进行了拉长炬,但看上去依然是一副小型车的架势伦,气势上略输给爱丽舍汰搭。外观设计确实见仁见智略姜,有人喜欢圆润稳重苔,有人喜欢直线条的简洁利落诉花费,嗯好吧团,各花入各眼拒鹊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现步哭,新桑塔纳除了车身稍长之外卵,轴距慈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势川竭。但整体上两者都属于造型协调的类型免是沤。   内饰部分桑郊贪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色兰灭。配置细节设计令,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瘟,比如位于方向盘后边的多功能按键皑降,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式淀氛贩,则显得没有可挑剔的地方返,只是限于成本申郎,用料表现一般逞。" "  谁都没有料到短短几年席蹦,SUV会如此火爆筷伟迫,从动辄百万到数十万的城市SUV怀,都曾经上演过排队提车的场景蒂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样偏糖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要叮吗对,不同细分市场睦撬、不同类型SUV纷纷推向国内市潮粕丶怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抒癸熟,推出了其首款SUV--标致3008魏彻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈盏┞堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吐负饭。而东风标致国产后价格有很大降幅奶,15.98-21.67万的售价也与途观螺、CR-V迫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来厘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV来。下面一起去看看吧绷吃。 ● 外观解析   除了高售价外票杜镀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一俏。太过个性燎铆,同时又不够精致嫉姆死。而相比之下干可枯,国产版标致3008要好很多狭狮烤,现代感更加强烈蔫飞仓。前脸采用了小一号的大嘴箩,并且添加了镀铬饰条显示很精致魂沉,也符合国人的审美费。   前大灯虽然不是氙气大灯棱,但是加入了透镜狡,整体观感不差钨吾痕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坍寥蛇。另外隙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰呵,增加了前脸时尚感翅臀讲。   从车身侧面来看盯,标致3008加入了车顶行李架化芦,虽然并不是经常用到的配置般桶屁,但是对整体造型的营造作用不小壤桂草。另外蓄埠,黑色下包围凸显了运动感场沽。   尾部是相比进口版改变最小的茅,不过依旧非常漂亮雾睦荆,很有层次感查核拼。尾灯加入LED灯组纪,警示效果更好蹦。另外最值得一提的是其后雨刷设计鸥,在前雨刷工作状态下长断,挂入倒档寐铂集,后雨刷会自动工作天,非常人性化的设计诺板擒。" "  说到法拉利轨侈、玛莎拉蒂这些品牌豹邓澄,网友们肯定会觉得遥不可及糜黄,价格高高在上房寒眷。如今戳垃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辑拉,它以89.8万元的价格进入国内市场饶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酶标。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现叛,让我们来看看他们三个谁更吸引人拌尖。   在市场行情方面镶南,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绣睬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置滩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设冻。而其他两款车型均有不同程度的优惠啪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系篡酪航。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的我蒜墩,看起来非撑拍ド桑魁梧的发现竟然落了下风间晤蒲,令大家非常诧异敞。但在内部空间方面盎抽,Ghibli组完全不能与发现相比书景手,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版能。而宝马Z4则是一款标准的小跑车婪,所以它的尺寸就不在此提及了兢。   在该项对比中体惶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截粟排涣,功率少了80kw却毛,扭矩也少了50nm贤胎氖,同为3.0T但差异却这么大髓。发现采用了柴油发动机吠洛,这款发动机的性能超众袒,在国内有些市场中非常受欢迎伺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钠蹿吭。   对于传统豪华车闻言盾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式氛草。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式节俊绥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统靛涸迟。路虎发现集成了家族中的优良血统对拌漆,四驱系统足以让众多对手汗颜及奸。   本文导航观牢裂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实漓细,保时捷新Cayman在国内上市之后硅甜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脸避,遗憾是试驾车迟迟不能到位傲故播,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余颇摔饭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心劫镐柬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恫,就当胜利喜悦之余混,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包盲矮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蔫唬输:不就是保时捷最入门的跑车嘛敢腾,至于这幅尿性嘛蛙?不过您还真别说腿,Cayman作为保时捷入门产品中捞害,绝对是一部对得起消费者的良心之作糯鞠,比起卡宴与Panamera来说退画先,工程师为它注入了更多保时捷的基因空,说句通俗易懂度敢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赔米:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间窖汞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史翅,第一代Cayman的诞生是在2005年话苔肌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺靖瓮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本避那。   新款Cayman S外观简洁蛋叛,车身比例更是优雅的惊人客年豪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征届诗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低圣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)撼棵双。尽管如此讨,这款双座跑车依然非常紧凑钒貉,车身长度增加了33mm测彪茨。车身前悬缩短了26mm彼司胃。   每次谈起保时捷的外观设计骂软帕,笔者都是非常纠结的心情胺哭,恨的是德国人那副死脑经闷丰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化此吃,喜的是哪怕轮廓没有变化苇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿光肋,或许这就是历史的传承吧抚。   新款Cayman S除了迷人的身姿翘,优雅的曲线之外讣案伪,设计师并不是一味的强调柔美谴抱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现镰冀,这里需要注意的是杉蛊,这个大口可不是什么导流机构挥旧馈,而是发动机的呼吸通道绍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位久米,加上凸出的转向灯设计勤秃,相信任何人看过之后都是过目难忘廉,尾翼同时配备升降功能伦侯,时速超过120km/h之后箱啪恨,能够有效提高尾部的空气下压力腥拓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沸非,这个是一个价值不菲的配置词乱秦,总价44700元乾,如果您不满意当前的刹车系统啡岭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话得,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处斧淖,据说车用到报废了丛段,它还可以装到另一部车上继续使用诡,简直可以当做高富帅的传家宝旅。" "  国内B级车阵营的争斗廊霜,恐怕用水深火热都难以形容患,原本只是按国籍分布的对抗阵营残,随着时代的发展察,已经逐渐转变为混战的局面系泪汤,比如ABB三个品牌的中级车偶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手精体。同样的情况也发生在合资品牌身上星括,民用车级别的对抗往往更加激烈亩疲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时跑堆,来自德系的车型是否会倍感压力唤虱褂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志啊朗埃,又考验耐性的工作射。往往在某一个时段有一丝懈倒痛堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腻黔。网上车市最新推出的《抉择》栏目拼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题累橡,做出全面的分析与指导似谱诲,以同级同价匣行谴、同价不同级等角度出发率,全方位给您最全面的购车支持股皖瞬。   雅阁和迈腾汰虚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车核扰攘,也许之前并不会将它们划等号刻,但随着市场格局的转变虑,它们也来到必须接受对抗的门口舰巳。当然讥辆逞,这场争斗的发起者是雅阁其,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗潞,抢夺德系车根深蒂固的份额入,看起来是个贪婪的举措讽氰,但能否成功却还很难讲授。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方浪龚现,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的劣,反之同样簧仆。客观的讲焕汕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坪害,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势龟烧肉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源誊,但是这个技术到底是否实际佃卤,还要从使用中来探寻奸蔽促。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响斥。   第九代雅阁缩短轴距的作法坍苫肺,是令所有人都无法理解的凰交,在几乎所有车型都在加长的时候驹喷淘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍显碳,搞得你摸不清头脑警宏免。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酿古,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因尘椿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似丝妮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瘸市酬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能男违,就是最好的证明宛肺肩,据我所知叹拼丘,直到全新一代奔驰S的诞生骨瀑博,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的安藕蔫。   本文导航界龟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年人,它们钟爱速腾的技术至上生存理念陈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴垄兜。直到有一天梅乱,新速腾上市悉,后悬架变成了非独立结构肮跨,他们的崇拜似乎崩溃了眉才挎。这还是那个技术控速腾吗馆边莎?随着时间一点一点过去柿藩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谦炕淳、速腾GLI慷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抛戌。不得不说粉兰船,速腾家族越来越丰满澳散,那个曾经的技术青年拳极,逐渐走向千家万户墩竣,满足标准化的舒适性需求鹃獭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者络,这让我们看到速腾到新速腾的转变涝脯疚,它变得多元堪窘撇,变得成熟朴奖赦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满锣,开枝散叶就像一位长者喂。它不是急于求成读篡,而是变得更圆滑更成熟僳视。记得一句广告语曾经说过寝:“成功的男人缆恫蓬,有很多面烹慌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象线悼,它要更多变霉雷捕,它要更多面叉。蓝驱和GLI毒篓,一个拥有更多的节能技术还,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构睡稿连。当然钨莽羞,价位不同膘扰,GLI已进入二十万大关糠。你有了更多选择溯爆唾,你没有了挑新速腾毛病的口实磷埔。三种产品摆在你面前唾女,要节能镶赡磁?要动力顾筛?要居家突犁?新速腾都在这甘嘎拓。    直至今日伐瞥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卉麻刮,的确疮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泛假,多少显的不是很紧凑动感乘蒂吼。但终究那是一种技术执着理念下承,最后一代产品了乡级刺。新速腾的到来似乎终结了这些蝎会,悬架品质降低闹,操控感稍有不足花,但换得更宽敞的内饰空间届,等等等等祭烘。到底速腾进步了还是退步了陕裤,我们无法一概而论庐。但有一点咸凸,笔者觉得大家都不会反对箩忱碍,新速腾的外观绝对养眼呵。你依旧能找到德系工业味儿称敖性,但又看到更多摩登的东西拐。咸淡合适寡獭,老少皆宜肃妓狙。或许从这个角度来说蒜阀灌,新速腾是成功的慷。    过多的技术说明财妈,这里就不重复了储尾,今天我们就来漫话速腾旅隙护。记得一次霞驼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面滤堆幻,立马对它的内饰嗤之以鼻谓肆妙。毫无设计感隋谷,直来直去硼驾配,见棱见角协。或许不光是这位搞设计的朋友违,很多网友也有如是感概毖蛊。他少了一丝温情揭,少了些许浪漫握镰。不如北欧风情简约哩宋授,不如英国小车活泼珊董。充满了德国工业时代标准化生产的气味朝。打开高尔夫逼烂惊、速腾潦伦、迈腾涩耐、途观畅捐际、途安的车门稍嗅拎,你都会得出同样的答案闭衔敖。或许户撑,这就是一种设计选择淘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蓬,内饰模具走点曲线也不是不可以半茎,但当你仔细玩味之时想筒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美券昂。不浮夸驳览新、不高调狈我,你可以说它没有设计感劫,但它却充满机械美惜苇。 责任编辑塘娃窟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV风娘,也就是S-cross锋驭酮识碌,售价11.28万-15.58万元玖绥悄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客贾锹讼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版透舶,其实并非如此嚷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苫汉眷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢联镰毒,我们不妨来进行一些对比去看看豪懂霸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV金悉,也就是S-cross锋驭迪肚,售价11.28万-15.58万元康瘦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁こ啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客汗轿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岔媳庇,其实并非如此切,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言们编。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢防砍,我们不妨来进行一些对比去看看公。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上健衬申,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场穷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泪皆迁,而且在轴距上也进行了加长焕榷喘,从而能够获得更大的车内空间伞毕香。其实就在此次广州车展开幕之前梦假饱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验捶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧敢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品廖女嚎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抠黔雾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长轰秀。另外阶骂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV勺、BUS芭、VAN三个系列谰擞扯,分别涵盖了商务喝摄、家用和专用三个细分市场顿。好了被,闲言少叙兜,下面我们就走近它们以作详细了解吧狠。   外观篇秸痪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品步瑟偏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致倍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象播,同时会在两款车型的不同之处加以说明磺缴。   该来说说外形尺寸了蔬兽蔬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同浇桶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拔呜是。   尾部造型同样以直线线条为主要构成施套忌,与车头形成了很好的呼应浇悉诺,而且从整体上来看车身更趋向于平直氨。需要特别说明的是绘鹅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钦冉瓷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式浅苍,以应对不同的使用需求斥查盘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扳啦短,例如高位制动灯赴猫节、门把手和牌照架递坛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肺触,“中国车”畦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价邯。“北欧品质”传承自S60菱隙匿,设计风格以简约时尚为主泪,选材用料则注重安全环保弧福。“中国车”同样不难理解滦,“L”是个很好的代表悄,但不是全部铅痕希。   就在试驾会的前一天陌唯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)宿泥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上冉秘。   ● 沃尔沃亚太为何物泉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称何。沃尔沃成都整车工厂尖、大庆整车工厂祷翔、张家口发动机工厂炊烯日、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下物良餐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产顽令侵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准构伪圣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统文浇碱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准糠。如S60L有约290家供应商轻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系匿炽。而在研发麓、设计五律恨、采购和生产制造等各环节上汀绥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步硷歇花,采用共同管理系统奶驶闻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蔷,我们先从加长这个重点说起浪。S60L相比S60加长了80mm磷寇龋,具体点说应该是轴距加长了80mm赣。这80mm用在哪了呢卤社峨?全部加在了B柱之后馁孙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心揽唤介,这里现在变得很宽敞簧局。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间巢童,前排调到合适位置后腺途,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惟桐,属于勉强够用的水平;而在S60L中痉澄鞘,相同情况下巳位,后排的腿部空间则超过了两拳萝储,可以说是非嘲昝妹希宽敞淖关。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看输吞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平加,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吉萄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了箱坑夕,外形倒也没受什么影响暗,甚至感觉比S60还要更舒展一些毖蛾。S60本就是轿跑设计风格跨剃憋,后门加大后捆句钝,整个车顶的曲线反而更平滑了盆白。相比之下梆昏陕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些莎,但却增加了几分优雅的气质茎特庞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计皋刮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素道姥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框汉脖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条貉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”桶戏,不知道大家对此有何看法侩舜趴。全新的18英寸轮毂挺漂亮芹立菊,轮胎为了适应国内更复杂的路况示哇掸,将扁平比从原来的40增加到45度。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了革,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰氮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点莽贡抄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合敛谎褂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰凉倘,而像坐垫秆卉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色饥捌钙。这种颜色和黑色有些接近书厦,但更时尚乡读精、个性一些绷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求纱邓,后排乘客得到了更多的重视谋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘介透倦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅悲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置恋搏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车溃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错饺甭,可就在本次的广州车展上滔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蠢,并且两款车的售价也是非常接近晴咕簿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力怂那。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表防:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉滑,并且它的设计也是由国际化团队完成渭澳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型风睛,并且两车售价仅仅相差4100元搁槐。观致3车身更宽多踩达,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蛾。速腾则在车长与车高上领先观致3付年。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表宋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面孔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱犊舶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱薯。因为排量上的优势投币湍,观致3自然在动力参数上领先速腾谅貌剖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎霉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架萎,后扭力梁式非独立悬架融暇湍。   本文导航么:" "  今天给大家带来的两款车的浓,其实已经在国内上市委寇乳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型撕抛创,他们分别是大众的全新捷达以及标致301犊停。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识浆拜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著焕,而标致301可能大家就不是很熟悉了可领,下面溜娄蒙,我们就一起来看看这两款车剃。 外观客换蒙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国道,2007年进入中国逆道。对于很多车迷来说侗尉痛,这绝对不是个陌生的品牌抠檬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字膝冈,但可惜辞,无论是在中国的街头还是美国的公路上纲椽萌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嘎镁羌。我有时会想这是为什么赔?诚然棚潘巨,英菲尼迪的车在豪华感葱洼秆、科技性能和舒适性方面都不输给对手伺,而问题恰恰出在这里蜡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舱肉蔡,没有特长就没有个性材变畅,如果是这样的话戏猴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢邯?   现在英菲尼迪也意识到这一点显圭垂,且开始着力寻求改变剐枢、树立自己新的形象据。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品奈窟冒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侮戏饱,当时就被其出色的外观设计所吸引惦桐骨,而今天我要体验一下它的新技术睫浑爱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化句强,车身重量上的降低幅度也不大几睦是,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冬咯欠,这是很明显的改善趟愁建,尤其是在性能和燃油经济性方面监泉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供攀疏,并且采用的是锻造工艺肛朵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配烈挺,现在英菲尼迪Q50的对手轿绵琴,如宝马3系圭涤寐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蔬态潍,希望Q50能做的更好响脓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色摧蔫肮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图撕表,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性起,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肺锨,但其实这些已经有很多厂商在做了砍憨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计核。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动炕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化珐违。它所代表的是一种生活库,是对待自己和家人的态度惋,是属于年轻人的精神激热头,是一辆车刺。历经六代的演变胆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车宝锚荤,它虽然没有惊艳的外观沮,也没有花哨的配置栓,但它是品质藕酒熄、安全芒、耐用的代名词方彪。如今坛落肖,第七代高尔夫已经面世波茧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国信晚必,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫田,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在晚蔚岛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同撮认,不再是一幅人见人爱的可爱模样赴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙宋闹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓缔菇峰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子本吾扔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体券暑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中犯每,仿佛是灵魂一样踏贬抛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定睡,但从我个人而言苛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓解暖嗓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一人取, 坚毅的C柱是永恒的经典琉江,不管其他部分如何变化惺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抨维。   除了车身线条外丘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的睦,并且被那条“灵魂”所连接着渺回,这在之前的设计中是很少见的躺苍鸡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯滩吭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的煽堂。这一点很有意思式,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯亩魂吧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯纯,避免了大家后续改装疟假。   说完了外观澎韭磁,下面我们再来聊聊平台粹递矾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道簇仕籍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产东京爱,例如POLO采用PQ24和25平台娘菲疥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凑罗,06-12款速腾采用的PQ35平台抠墩,他们之间都是独立的捅虚捂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的勒诞墓,它的优点就是几个级别可以共享技术僵孝。   共享技术又有怎么样的优势咖粉?答案是显而易见的泉棱彭。低级别车型可以采用高级别车型的技术显儒,在产品竞争力上绝对要远胜对手巩慕渭,并且还可以降低研发费用篱,可以说这种亩扛姹唬块化生产模式在未来肯定是趋势慌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势哀鞭,例如电子手刹董仁算、更先进车载系统秀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的荚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配归。   所以册靠啡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碳鲤敌,就好像是四代和五代之间的质变一样券,开启了高尔夫车型历史上新的篇章欢。但是否真的是天衣无缝的设计究吞酣,我们还需要用时间去考量是蜕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伞,但到目前为止能请,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肌协。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新锭扫睛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔犯歇乱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机泞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)福付陶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的号,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别殴。   首先裴,大众的工程师对EA211发动机减重貌反,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量壬吗些。另外秦,EA211再次使用皮带传动莆,相比于EA111链条传动慰,皮带可以降低噪音和重量粒。除了以上两点外挤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挖掇尝,在一定程度上可以减小阻力肆瑞盘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化领儒落,EA211发动机参数比EA111有所提升郝岸屁,当然幅度并不会太大围,因为整体的结构没有太大的变化诫心蹭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中葱肪。   既然说到了车重靛潜尸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg褥表,这其中就包含有发动机的20kg慈温替,而车身采用MQB平台后也随之减重哨散官,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的上久。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用曹谅陈,从官方给出的参数上看碎贝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km恕,这样的表现已经可以算是非常不错了簧守圭。   说了这么多耗肃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抡轨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢料视?是不是像资料中介绍的这样完美寿?后面我会给你答案辖秤。" "   在国内吭豪,当一款车的价格到了百万元林魏,那基本上就可以称之为“豪车”了双杉顿,但过百万的车也分很多种捌叮,比如X5蹈纯漠、Q7之类的SUV赏,亦或者911扰就、GTR的性能跑车氰嗽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车粳缎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惭嫩媒,除了我们经常能见到的宝马7系迟恭犬、奔驰S级恃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外佃线秸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系变。    注藉埃就:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别井,但因为车款并不是统一的最高配霓老衅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比宠。   新S级受青睐霞、XJL独具英伦风瞥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车却,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些萌缺。其实铺评,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代芜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位劣,即便不算是遥遥领先憾擅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行俄骂贰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子负,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来叮偷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多烂赏拔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间煌涛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级镀靠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入靖旧粱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钢,在其内饰的做工牟奉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳举躲态,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伺:在自主品牌SUV阵营里面甜氢陋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涩栏秋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鞘提,景逸X5的推出经过全新变脸嵌焙片,足以颠覆大家对景逸SUV的认识猫婚墨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会裤泉前,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点墟臣闻。 外观肥拭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市连腔。该车共有5款车型宦,售价区间为7.99-10.59万元赦。相比前辈景逸SUV木,景逸X5的外观设计得更为时尚独艾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙暴舰、俊雅红哥醚、珍珠白徒坎极、琉璃金废、陨石黑秽试、钛金灰栏诗玻、马拉喀斯棕等7种车身颜色缓码际。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嫁伪痹。   熏黑设计前大灯突出其运动感抨,与黑色进气边框的搭配也很协调驮,比起三角样式更显年轻摆。大灯内部采用透镜装置龄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全合说。雾灯外包围设计突起馁江豢,很好的与大灯以及中网形成一体扭扯。   同比瑞虎架冬铣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显理叫,此外205mm的离地间隙县,景逸X5的优势还是相当明显的功硷朔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受糕雷,同时为乘客上下车提供方便衬。搭配车顶上的旅行架粕痴漆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大村怀币,主要体现在细节之处的不同蜗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和柬草,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乘苍梧。   景逸X5后窗配备雨刮刃袒,在恶劣的天气还是挺有用的辨帛会。此外全系标配倒车雷达浇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像提活。银色后下档与前下档相互呼应逼微稍,整体感更为强搪局。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鞍粱韩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奢,夜间行车的识别度非常高踩。" "  前言蕊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮范俊,如今的战火更是愈演愈烈悉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾干蜗峡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场缚叼看。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决藏氏巩,看看在价格相近的车型之间狭,两车在配置上的差别究竟如何吧遣频隙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说内,作为一款全新换代车型层,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇赘客”全面完成了更新换代承矢午。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说皮,只能算是一次小改款车型书燃,除了在配置方面进行了升级之外绅骇,外观造型晾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变莽蔬勿。   在此次对比中秦瀑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较戎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近诲敞,均在21万以内涎欢旁。同时又都属于各自双方较低配的车型署迟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用碍百。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸翱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁徽习贺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力丢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度戎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据怪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负寸,现在还不是揭晓的时候看。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位琴:mm) 4865 4930 宽(单位穆瞧辈:mm) 1820 1845 高(单位矮:mm) 1475 1470 轴距(单位慧笨壕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拱挺,因此其在外观方面没有发生明显变化芒瞧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式兴常,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵栏。前大灯组配备了LED日间行车灯谜拐拇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近虹翁蹄。另外倘充,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钠袍剂,贯穿全车的腰线非常突出尺,车尾则变得更平戮。而与新帕萨特有所不同的是协,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置梨罚,而非在行李箱盖上贝祭闷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钩,但是国产版车型与美版车型相比起来看缔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱铆钩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系粟窃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点必慧。另外免,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多古,不过从C柱开始已与车身线条相融合毋,深度虽浅但是更加富有设计感闯圭凛。   同样到妊还,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扩轿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辨茸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惕眠,并且颜色也不显得突兀躬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计品溉答,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同祥裂倪。内饰配色非常清爽飘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骡,用以进一步提升触感惧。   动力系统方面北奖按,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI评携、1.8TSI酷狠、2.0TSI讲翅锭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脯,在保证动力输出足够的同时也相对省油珊仓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沉雾膘、2.4L和3.0L自然吸气发动机霉笛抱,在动力输出方面的提升并不太明显盗感,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嘉冀涛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面阂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近薄烁兑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂股湾,同时都采用了电动助力与电子驻车估驾。轮胎规格方面盘端恍,2013款迈腾采用的是215/55 R16贝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16行。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来窜拟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肃纽零。事实上狭姑,自由光有足够的话题供大家热议筐,例如特立独行的外观卫感、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钵娄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资恳沏。日前街,我们得到消息眠,自由光将在12月底正式上市销售胯荡,所以当这次在广州车展见到它的时候稻菱,感觉它跟我们更近了继脸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti墙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种示沽锌,它似人非人埃刃,行动极为敏捷肉,也惹出不少祸端灯驴嘘,人们曾经持续对它进行追踪伤木,但一直未果钠邪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧眷:敏捷陷圣锚、神秘烷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字构,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了射俄钞。   很长一段时间里降,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面脾,并火热至今倪圈逢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合耍,起到补充细分市场的角色扳搂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失郝谐堤,成了途观的小伙伴乘。   野帝的定位低于途观萍,车身尺寸小于途观骨,同配置级别的车型价格也在途观之下牡涎,很明显眷灸尉,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客刨。   ●外观巧赴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸立匙,舍弃了老款极为个性的风格矮鹿,确实更符合大众审美坪岁,不过平心而论它依旧相当个性查淡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拘,它显然不属于年轻时尚那类的镐扯壁,车身线条硬朗骡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点旗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现竣陡廷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瑞攻,喜欢的真是特喜欢瞬米帆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胖佩涕。   ●内饰辫苍聚:沉稳戒、无趣铃拭舜、无惊喜   坐在野帝车内姓躲堑,从气味到设计都令人非常熟悉掳童,依旧是斯柯达沉稳保守的风格糕,在操作方面蓉嫂撼,由于没有太过复杂的配置媒嗡纤,所以操作上手难度很低剁荤花。" "  在如今的国内汽车市场中讳戎娃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伞檬掇,紧凑级SUV是近两年的热门车型攀克迷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型趣宏,宝马X1在国产后滔,其售价区间为25.90-49.90万伯复,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似女羌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点迪串,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下梯溜,看看他们的表现如何侧诲。   外观篇   由上表可以看出首隶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势貉围洞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势欠恒牢,外观看起来会更加饱满一些酥帝。   对于宝马X1和奥迪Q3轮昏娶,都定位于紧凑级SUV翰箍崇,又有相仿的定价区间创墩,无疑让这两款车成为了PK车型挖,经过仔细挑训胀摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比枷嫩吞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅罐黔,整个前脸攻击性十足解沮荡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯垄离,并且配有自动清洗功能遍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯级郡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯粪那。   宝马X1由于采用50:50的车身比重没睡寂,所以整个车身看起来十分修长小,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些轨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感街媳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抒促,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格故,看起来略显敦实釜燃拎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素虚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲炯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型残辅传,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骚兜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻深搪钨、动感和实用等特点绵,所以在中国有着不少的“粉丝”觅。如今其,第三代飞度已经在日本上市黑氖麻,而不久也会顺理成章地引入国产藏姬,全新车型是否能够保持老款车型的优点勃涸,并且更上层楼呢缆乔?今天喊鳞弗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢楸ㄍ汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案覆裸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片窘嗅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变必恃固。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搐势,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般戏零会,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多圃酶。当然舌惨爽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口驮,左右两侧都是封死的充毋,目的是让新飞度更加的有型倍吭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型忱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应透滔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抵舜害,日本人称其为“1BOX”恭拼,发动机舱十分短刑琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum性讲:机械占用空间最小化诞,乘客空间最大化)坎,车身长度更多为乘客所使用吻并萄。但与上代车型不同的是内潞瓣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体霸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗馆。   在车尾的设计中蒂裳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型柏抄淑,此外据,尾灯向上伸展碑票橡,经后风挡两侧直到车顶手险默,这一风格显然来自于家族内部的CR-V槽。在1.3L和1.5L车型方面涟攀,车顶处有一个小鸭尾造型膝口缆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上林唱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少巷帘。   新飞度好看吗仑穿?也许这并不是一个好问题稼烦,因为审美本来就没有统一的答案菲号投。不过可以看到的是揣,新飞度的外观更阳刚距疵,更加运动化瘦蓬,也更自信了锤伤,同时在内饰方面也走向了成熟触。做个比喻吧笛弦哎,第一代飞度好像是一位高中学生妹星,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生檄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙睡,慢慢褪去了学生时代的青涩独,变得精力充沛尝冒、充满自信饲构。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柯安囱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标静匠纠,它看起来依旧如此的适合年轻人弥。没错县颈绢,搭载着一车的新技术之后挡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手祭疲驴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价开稗。于是当新车到来的时候帛,你一定和我一样对它充满了兴趣桂断夯。这是最年轻的凯迪拉克胯、最小的凯迪拉克拳鲜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嫌? ● 外观造型漆测:钻石切割风格依旧毯畏题,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖村吓坡、2013德国红点设计大奖篮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型端券。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卢抹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶念亥低,只是这回温奈戈,ATS是完全原创的作品萍嗽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秸,轴距仅有2775mm炭魄短,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腐,而国内我们则把它当成中型车宫尸,和宝马3系标准轴距版襄、雷克萨斯IS成为同级别竞品卧池,并比它们都要更小一些础。   前脸的造型相当干练扔胖筛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蚂肃佩,而是被很好的控制在一个合理大小上奸害,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凄侯界,也很符合其品牌最紧凑车型的定位微噬随。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芦篮缚。出于空气动力学考虑窗洽配,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炭了儡,当车速高于60km/h时垦脐挥,前进气格栅会自动关闭痉挨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流斑地陪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性便捌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型修筋鲸,并带有远近光灯智能切换功能饯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计簿,快速亮起兽叹,缓速熄灭的设定很显档次该吧伤。再往下看韦信,闪电式日间行车灯掸信鞠、大灯清洗骨匆仓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脾玖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘘贺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钵凡,亦或是造型需求侥鸿呕,感性的来说肩,可以视其为向着传统美系性能车致敬笑。身处车内木,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烩。   ATS是一款后驱车拉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缴:50毯井,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款封,贯穿车体的俯冲式腰线极桂虐、短前悬檄了辽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鸿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挥儒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备湍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搓檬。而在规格方面能,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性愤,前胎尺寸为225/40 R18祭啊磕,后胎尺寸则为255/35 R18戒识,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掣排。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统详弊河,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致厘艰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袒坍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嘶染是,至于设计师是否真有此意惦拣,倒还真无从揣测秽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舒佩搜,实际上忙递铆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计币。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狡局帆,由此带来了不错的视觉冲击感景,给后车以足够的心理压力暑炼功,至少眼前的这个家伙一定不好对付按旗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型壁,至于3.6L V6车型何时会引进陷介,官方暂时还没有表态宪,而是否会有V系列性能车型的推出汕浓棺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定跑烯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凹,虽然它是一款两厢车挪莱,但当时也没阻止消费者对它的热爱痴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坡车,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钎,两厢车朗行也就顺势推出沽枢丘,可上海大众并不为此满意供,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型唬怕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫祟绕围,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额开摧尝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型躺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫捻健,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瑟伪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的寸嫡桓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性霞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎恨醋螺,这款引擎具有全铝轻量化的设计炊泵汾,对于减重以及散热都有进一步提升拟微京,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坷弧,参数上的差别却没有这些技术来的明显貉吉茹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱想骂蛊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁碳,高尔夫在这里就比较有优势了侯,采用了四连杆独立悬架盘痛培。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5氢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品橡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坤滥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涛,看看它的实力到底如何缕肌擞。 定位及对手分析磕乳惋:瑞虎5定位高于瑞虎每,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5贿茧,定位要高于瑞虎车型辟固泊,预售价在10~15万元左右诽鹅卑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元商。定位的提升亩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上救涸官,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恋抖。 【左上典:瑞虎5;右上镀彭茂:哈弗H6;左下乱:全球鹰GX7;右下称:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位觅,目前市面上的哈弗H6刊措轨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赏搬滥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低坪炽桶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠稻摧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键旦收。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型桨需法:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱撬露赴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何寥铝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来唬挺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验淌觅。 三款车型具体型号及价格参见下表擅隶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显看,GLI是其中相对惹眼的一个劫,蜂窝状中网设计和GLI标识妥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来脯读净。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微透袖础, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的程。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外藩啼谜,另外两款车型都采用卤素光源膏。 车尾部三车间的区别更新摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嚏忱氓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理歌谴倒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合购芜电,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎芭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎藤,侧重舒适性和耐用性首。   内饰方面轨匿尖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沦。三款车无论是在方向盘敖、排挡杆底座还是座椅上勿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀欢豌侧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章钦:" "  奔驰S级在国内上市的时候弥,奔驰就打出了“汽车发明者付,再次发明汽车”昂,对于前半句萍迪蚊,你应该可以了解卤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑病景。但是后半句是不是有些困惑呢柒库?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话罚崎哗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼闭浅,全球订单销量迅速上升沛坛缔,国内订车也需要很长时间囊丹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了堡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷幢驹?除了进行试驾体验之外炕性,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比啦藉平,相信看完这篇文章之后此,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变倒耪。   之前来,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细浓朵嗡,如果你感兴趣可以点击图片阅读桑乓鲸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L京,属于入门级别车型魔庆,排量为3.0T斤,售价区间为开芒艇:124.8-141.8万元之间阀线,只有两款车型可选翱箔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T悼,售价区间为179.1-204.8万元鲜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了媚袱。   对于汽车厂家而言吕戒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”葡,无论是从设计桥送骆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现炯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比尺逼,并不是要面面俱到的去介绍宛萎,如果这样的话讽,几大篇也不会介绍全玛歼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外砂寺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比镁婪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的细。   对于外观奸,依旧是那句话逞:仁者见仁蛔,智者见智猎风吭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气含,而奥迪则一直坚持这自己刚毅既娄佰、冷峻的态度损入。如果非要比拼的话挂唉凰,那么最能体现科技的还是大灯的设计懂棺份。如果没有奔驰的奋起直追毒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪县,但现在我想应该不会了廓粗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惦讳楼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向券,所以从侧面看起来就更明显了蚕忙虐,奔驰依旧是将优雅做到极致珊,而奥迪A8L的车身线条并不明显密妈擅,前后比例也是十分协调侈,整体表现的是一种中性美替,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鼓息。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说篱,最能体现出美好一面的就是细节的处理奈。比如刀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式熔闪,只有在R挡的时候才会开启钞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果晒描诽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式驰粪,当然这也没有异议星,但是和奔驰S级对比之后突咕,就能体现细节上的不足了驼汐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去趟盎缺。   本文导航匡池:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M脊醇须、G惭商、QX姥惭、FX位搅估、EX镐蔬敦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛糖拾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现才,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谩,趁着2013年的尾巴稼艘剩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe幢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些桨履立,这一方面是出于减少空气阻力的考虑漆,提高车型动力瞬几,一方面也使车身稳定性得以提高侩时。2850mm的轴距虽然没有变化祟,但是空间分配上挥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扦些。   前脸整体看上去十分圆润饱满吓卢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舅臂喀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点杀丁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸淋蒙闻,L型大灯像两双飞翔的翅膀漠糖,随着车子的启动捂匈水,展翅上扬悲。不过这款车的前脸上短沪,我们并没有发现雾灯的身影郝毯霉。   与前脸一样傲垮饰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒霜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嘲估悸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉停丢蔼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力船会。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蔬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面煌端槽,博得了不少的关注匈傅。大家这么关注它肯定是有理由的岔推,名图定位于索纳塔8代之下疤复触、朗动之上桑摔茸,依靠丰富的配置芒返、合理的空间和稳重的外观内饰缝,实实在在地填补了中间的空缺故屎。据了解冕夯吉,名图上市后将会有8个车型筏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型干接纠?曝光北京现代名图详细配置)遁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型魔胃,1.8L自动DLX草,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型藩褪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚀豌雀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近夺愤波,启辰R50X为8.28万裴羞,MG3 Xross的售价为8.47万元粹。按照车型划分来说犀,启辰R50X属于紧凑型跨界车恋卢单,MG3 Xross属于小型跨界车盒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辛拜身。但在外观方面木,MG3 Xross比启辰更都市谩扇亲、更适合年轻消费者界。   启辰R50X   外观方面鼓蓟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板妥懒逗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架湿裴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嗣筛。由于增加外观套件精,尺寸自然会比R50有所增加憨谓,不过也仅限于外观上凳弄桶,轴距依旧为R50的2600mm砂,同级车型中算是比较出色的数据撵扦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版栋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在痘贸盛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上勒凤怖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素关侣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辑。   侧面变化不大骇翅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同啼蓉那。典型的跨界车必备配置行李架递,是MG3-Xross不可或缺的一项配置空,有了它的陪伴凛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想菠烧。看似设计复杂的尾灯考,其实并没有让这款小车失去应有的简洁廷乒刻,也正是它的出现描,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升趟柯侧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巫入辨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中结侗,虽然MG3 Xross的售价更高本筒扳,但在配置上却没有太大优势灸掀床。启辰R50X中装备的倒车雷达某滦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现齿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性憋,同时对关注度和销量也有较大的影响嘘雀无。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鸽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好头嚎。另外郡复,天窗也是大家乐意看到的配置虎爬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钳镐瘁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致埠形,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一七怠动。三点式倒车雷达耪疲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用舅浦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置矾,也让尾部的整体感表现更佳处峭。   本文导航蒲寡癌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沧赊罚?”每个人都会在心里问这个问题袄。它是个新来的家伙杠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乌。“这不就是3系的Coupe版本吗难仇兑?”有人一语中的臣卫拾。故事讲到这里似乎就可以结束了嫡擎,但事情真的这么简单吗池媚南?当然不呻杰。在真正去驾驶一辆宝马之前济,我们无法给它下定论邯蓉绞。于是问题变成了屎涉:“4系是一辆什么样的车访奴?”   几个小时前(11月12日晚)刊,4系刚刚在国内上市鸿末钒,售价59.6-73万元禄獭硅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鲤汰镁,但不管你是不是4系的潜在买家摊砰搁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情捆。因此崩,我们为什么不暂且抛开一切杂念鹊,而单单去欣赏这辆车呢狡歪靶?   ●外观罕:若要欣赏世埔蒲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疮翠鲤,中国官方名称435i 豪华设计套装荣罚画。仅从外观来看泡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力浚遣。原因很简单逆集驼,它的确太像3系了撩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位魏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此啥节,4系如此像3系(F30)材四,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鲁盆氮。大家难免会因此而看轻它巫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吝盾翱。再瞧瞧6系冲,虽然与5系和7系的关系不一般慌概金,但它显然幸运得多秃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来任康浚,即便这辆车没有装备M套件拉夸捂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来孝陀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现怖怖穗,从这个角度看模干堪,再也没有人会说这是一台3系了工起秋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe看。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锭缴,易成为人们眼球的聚焦点困灿,有些喧宾夺主的意思如皇蓟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果防沙领。不过轮胎的配备让人不免有些失望轿镁毖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7侗,对于435i这种动力配置来说哺,225mm的轮胎确实有些太窄了糯杏。   从车头到车尾瞥勾嫉,你的心情会越来越好灭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坟窍。细看尾灯造型苦,它更扁更犀利虐,与3系有了细微的差别湃福篱,配合流畅的线条瘁,再没有旁枝末节弊,给人赏心悦目的视觉享受肋怀。   ●内饰汲膳推:领导权拱顺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗础港沤? ? ?   4系的内饰应了那句老话坝:“以不变应万变”烤凌讲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”廖洪。为什么这么说忻困?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了宽落霓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瞬极瞥,如果真的会有人选择这款设计套装槐惧踏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了港堕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人虑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷刨蓝逢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及衫砰,不如回过头来看看那些被你所遗忘抖闺,或从未关注过的豪华品牌桐纳。在它们身上仿,有你难以发现的豪华品质圈趟,也有能够让你折服的豪华配置仟铺,总之坛峭,在选车的过程中胸创,尽量不要做的太绝删,因为买车不是跟着别人的感觉走温,选到自己合适的才最重要草静痢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骂碾雹,又考验耐性的工作缸丰熄。往往在某一个时段有一丝懈悼贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生览蚀趟。网上车市最新推出的《抉择》栏目轨钾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捞,做出全面的分析与指导慨,以同级同价解梨、同价不同级等角度出发率诺臣,全方位给您最全面的购车支持帕。   X是一个颇具神秘感的字母杏傅蹬,我们经承探剩可以在电影中看到这个字母的出现钎期,往往能与这个字母挂钩的人物溺湍坡,若不是什么超级英雄郴窘,就一定是罪大恶极的反面人物俏错。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辟伺啼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂竞杠任。由于种种原因郡,这些汽车界的X-man无法全部到吵辍,而今天出场的这三位猴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解伶揉纬。   两款日系一款美系希便体,这样的搭配或许有些欺负人路,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人佛翘拆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况俏。作为ABB之外的豪华品牌目弛褥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌乳标脯,都在顶着巨大的压力在中国生存者封程。当然疵东嘲,它们之间的生存状态可能有些并不相同珊队侠,这与进入中国市场的时间酸建沮、推广力度破赶谁、价格等多方面因素都有这直接原因卵尘力。SRX乌、RDX和RX铺,既是同时拥有X标签的SUV车型匙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母效写距,这样的巧合其实并不常见达,但名字的相近却并不能代表实力和销量铜讲胳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质负垮协,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹浮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代泥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嗡按。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后娄聚,将其取代的是刚中有柔恒,粗犷与细腻的结合体天蓖柒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱并狮。   本文导航滑校:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知操拾缄,很多汽车厂商都为国人做出改变犊扦登,纷纷推出加长版轿车拈素侥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报深氯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵敦髓韦。新车在天籁的基础上加长了135mm颓涤矮,但它真的只有加长这么简单吗吉饭缔?显然不是蝎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己晾航。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酮联猛,新车定位要高于普通天籁卑抗、迈腾雅阁等车型畏亭袭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型滴撼浚,与之前换汤不换药的公爵版相比钙暑,全新车型有着非常大的改变福,它注重车内空间赦侮,更注重后排的豪华感受哨敬保。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型丹橙,主要竞争对手为丰田皇冠青鞭订、马自达929等车型埔。公爵自1960年以来共推出过10代车型极请。之后公爵被日产FUGA所取代练烷犊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蒂方截。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表筋湍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上酪,新公爵版的车身长度完全领先于对手混,并且在轴距方面凤,全新公爵版也击败了其他金正对手悸嘘。在车身尺寸方面铃扳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瓷咸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了良。   新车的前保险杠经过了重新设计美,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扫呻其,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次盆蹦樊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰官,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车城。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多省舌。但全新外观并没有显得笨拙洪抽,相反侧面线条看上去更显硬朗耐灭劫,同时还提升了豪华感赏耐。17寸轮毂采用了全新造型毕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁午岁奶。   同时新车的尾部也经过重新设计般疲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低歉浮,让人心里觉得踏实券固。四边形排气管镶嵌在后保险杠中醛俗,这也是日系豪华车惯用的设计手法挡群桂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动日浅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捣胯式。   本文导航谎浦膜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蓖渺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心爬秋。不久前掳,哈弗H6推出升级版傻钠被,现代ix35也完成了小改款翰筐,今天我们就将这两台车拿出来比一比畦绘,看看在汽车领域内穷蚕项,中韩的差距是像国足那样不争气故藩刑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力轿龟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比逛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大穆,而且发动机的选择也更多替米,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少床咸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些矫厕。售价方面两车差别较大硅羞,这一点也一直是自主品牌的优势所在叛湃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右琴泪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠恃合日。   外观辨繁从:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沽旅恨,比较明显的是在车头暗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识冻辅,另外在车头下部进气格栅讹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理脆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大闹钞寞,不过因为仅有三款1.5T车型魔吼袭,因此他并不是今天的主角馈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奉妨钉:第八代索纳塔)穗箍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型趴都:全新胜达)敛添糯,两者在ix35身上很好的结合在了一起程泉绕,看起来既有轿车的美感上,又不失SUV硬朗的气质脑吾。 外观配置对比恒氰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大孰瑞陪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元破哎染,优惠后的成交价在15.84万元左右酬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近耗,因此我们拿出这两台车作对比酞物。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辽搪,除了天窗天呢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能椭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备媳匪。   车身颜色绵汝瓣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35溅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碎叭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点俄瑟楷,多了一个闪铜颜色的选择聪鼎。哈弗H6颜色也足够丰富腿咖,平日最常见的白迷读、黑蕉屉构、灰散评司、银都具备伶坦微,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抛录,基本足够满足消费者对颜色的需求弧卜晴。   外观小结叭霸:   外观方面我认为两辆车都很耐看擒阑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言捂,因此更显时尚欠全、硬朗凛鲜诚。哈弗H6外观也很不错回噶,可以给人非常沉稳踏实的安全感瓶份颧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版咕,外观就更不输给现代ix35了限。更喜欢哪一款见仁见智娥帕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比佩龄惭。   >>>慎防购车陷阱券反柑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV新碍肪?当然是因为它空间够大磋寄椭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因户啥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢筛法?或者说什么样的MPV算好湍?多大算大酸嚎汲?今天蹄勤揽,我就从一个汽车网站编辑的角度藤,跟大家分享一下我的标准和看法茅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现商。   在我看来囊啊,对于一款7座MPV来说畴风沫。大家应该首先关注它的乘坐空间炔森虱,特别是第三排乘客的乘坐空间杀姜饭。因为以我的经验欺磁脸,7座车型中皑瞥讹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扣筛暖。要不就是顶腿扦萄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涛。所以在选车时舱,这一点大家要尤为注意菜笑录,否则第三排用不上护氏妨,倒不如少花钱买辆5座车户釜罕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辆伸缄。   第二个关注点是后备厢萌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间试蕊工。很多7座车型在展开第三排座椅时句尘,后备厢连放个包都费劲了息。试想车里满满当当坐着六七个人的时候甭谩,有可能一点行李都没有吗圣年?所以这一点径丝,大家在选车的时候也要注意尽酿办。   第三点是便利性肩貉,这个除了日常的储物空间外汞,还包括第二排上下车的便利性们景段、进入第三排的方便程度等互拖玩。对于7座MPV车主来说垮无钦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奠倒超。一般来说前排往往是孩子爸妈奖慧堪,而后两排则是父母和孩子伙,可以说是老的老戒、小的邢橙鞠帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人骋。   开头长了点巴毕侈,主要是跟大家分享一些经验姑宏,下面我们进入夏朗评测唱邢,看看它的表现如何娇平。按照刚才说的扯悔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间晚。至于外观唐、内饰玲佩、动力等贰苟媳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钳踩,我们稍后再谈并。   ●乘坐空间谩涛拳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的孰,一辆7座MPV掠吞,前两排的空间肯定是没问题的辩纶秃。比如我身高175cm端,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm闲,靠背的角度也可以调整30°左右喉。前者很重要钦,可滑动的范围越大袜管浦,和第三排相互迁就的能力也就越强崔。   从上面的体验来看蔚,至少从腿部空间方面来讲评委差,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客久糙江,而且进入第三排也并不是很困难连蹄匆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何玩险衰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm仓帆,几乎领先于所有的同级别对手谢跺,所以相应的示,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的挟。另外有一点大家很容易忽视的是谩赣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蹈僧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任第凹,而较窄的第三排(受后轮撕踞苔、后悬架影响)则只乘坐两人殊吩。   与夏朗相比净蠕骡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式浩跺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蓉,满载时第三排的舒适性可以想象逻拢,一定好不到哪去臀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抢融琶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口泛量,而且五个座椅都是三点式安全带客颧,都配有头枕汲横凄,这也是其他车型都不能比拟的一点媳伟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钞,比如长辈腿脚不方便进第三排领目仙,那你大可以将儿童座椅装到第三排逛会传,这个很多对手真没有加。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立骨卉,到2013年11月新车上市郝棋痊,短短4年里累校,观致汽车为世界带来了太多惊喜改鹊吩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿柑。新车迟迟不上市惨帛辛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口恐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开呜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展岁固深。是骡子是马骗,终究得拉出来溜溜斡牛袒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品溜萌敞,到底有没有想象中的那么优秀乃?趁着这次的试驾活动射桃,必须让各位清楚的了解真相呵浩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞遂诧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泊胆呕?这是个很敏感的话题隆畅,却在任何一个场合都不得不提既镣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比唐爸磊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言胚捐拴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入碎琉妊,而非决策权渗透胶港徒,这个是一个需要十分明确的概念虎。   综合来说卢珊庙,您只需要知道块扒哩:它是一家合资公司列郊干,也是一个中国品牌吨女钎,但是它的发展不受制于任何人浪啤, 并拥有独立的款爬醋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员梢杏,制造的也是全新的季陵、面向国际化市场的高品质原创产品山。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中旗枪乖,副董事长Volker Steinwascher石清仁漓叹斤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物梳,前者曾是大众集团高管荚恫,后两者则是举世闻名的顶级设计师插嫉。所以在观致3的外观造型上呸刚戎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知秦剐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绘取,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品态,车身尺寸躺故、腰线的丰富程度等匹哎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球奸湿腐。如果一定要说有什么特点的话耐戌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嚷季此。   不过鼓锈,若是细细揣摩这款新车牵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异洼佩污。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瓢穗烘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思视蓉杆。而由法雷奥代工的前大灯立绰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凯掏雄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求唬,如果您愿意再多支付一些费用怪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯膳、大灯自适应开启及清洗等配置弹。   除了前大灯内的LED转向灯之外腻庙缆,后视镜上同样布置了LED转向灯毁坑,只是LED二极管贴片的间距有些过大忌,点亮之后似乎缺少那么点感觉培竞,而厂家的工程师也很认同我们的看法杭,表示会很快对这种设计进行改进蹋撬。而后视镜的特点是宽度很大味,可视面积优秀狭炮,并带有电加热功能骨收罕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称白镣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素貌,无论是大灯泼广酱、尾灯组布局辣,还是倒车雷达的探头布置等等护。而很多时候停缝示,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的彼啥贰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品界蔑期,设计师的固执被得到了采纳辱。   有一个很好的例子来阐述这种情况荆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本砷凹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯毛孺停,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的床蹄。用厂家工作人员的话来说里毁呛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生颧伴孟,必须成双急,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准虽:LED光源+导光条忿巩嫁、双倒车灯晦、双后雾灯疯韩铺,灯组的供应商仍为法雷奥蛾。   尾灯组本身的效果相当漂亮艘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体十匡法,但不得不承认的是喀屯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少釜。双边双出式排气管单、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到收,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统孤袱艰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配逞坷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式舜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瓣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属哺杭溉。轮胎方面观致3也是十分的给力诚缕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肯钝皋,因此马牌就成为了唯一的选择擎肚,对于消费者而言自然是件好事橙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎捂轻,这款产品显然更注重驾驶舒适性艾迸,但规格上似乎不那么亲民极健,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5骇官溃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条湘坝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了墟勉含。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中悉,虽然市面上可选择的车型非常多簧娠,但是想要在其中选择出一款空间够大耪甜荣,配置也不能太差的车型烦,着实有一番困难衅腔。近期我正在为选车而烦恼禾,裸车预算在10万元上下半茂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多孔绊逗,所以对空间的需求比较大夸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上艇,今天醛持,我们就在这两者之间涩,来一场空间的较量巨。   飞度共有5款车型劫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间黔哎,骊威共有8款车型惺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嘉课含。此次对比文章中唇荣陌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比兰韦,两者指导价分别为10.42万和10.58万彼靖,并且在上海都有一定幅度的优惠尾畦比,实际售价两车差异不大鸥浓漂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观槽:飞度时尚运动洽祷,骊威中规中矩朗。   在外观造型上齿伴,飞度外观饱满裳,硕大的前大灯半、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚刮匿蛋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)咯收闪,不过现款的外形并不显落伍疏拌。骊威的前脸进行了重新设计狙疥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达即坟岸,不过整体造型依然中规中矩俯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面豢攘,飞度长宽高三维尺寸分别为币鸿镭:3900×1695×1525mm瓢挛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm毒,轴距为2600mm仕急,从数据上看脱鬼,骊威具有绝对的优势廊取。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助受汗讨,请继续看下文舰庞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂为卑斤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强茨贸侮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎檬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎墨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力芹。另外坍彪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异菲,飞度为前后盘式半酶,而骊威为前盘后鼓扔醋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正踩醛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用玲请,对提高倒车的安全性也会有所帮助哩。相比之下疟桂剧,同价位的飞度没有此配置探距澄,有些遗憾勺旁柏。两车都配备有腋剩控钥匙释,飞度将疑罚控按钮集成在两把钥匙上脆默瓶,而骊威的揖耄控器与钥匙相互独立慷,而且仅提供一个页詈悖控器圣,不过两车都装备发动机电子防盗系统淮暇欧。" "  现在出现了一个有意思的局面惜田岛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瓤,而且还有像大众汽车那样内,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蔼撤骏,在大众汽车之后氛痕形,东风雪铁龙同样采取了这样的做法峭腿欧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍丢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号怖鼻。下面我们就来一起看一看这款车栓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锰檀放:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沪嚏竞?不得不说逛俊捶,从外观上来讲担,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了耐潮操,购买它的人们挥偏耗,更多是在预算有限的情况下追求实用性僧吼沽,谈不上什么审美喜好外。而全新爱丽舍的外观设计搁,明显向前跨越了一大步猩崇妙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人咸姆寝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人菊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酶凄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来取冯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的内祈。这很符合中国老百姓的用车需求脑睬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌罐,注重舒适性陇,但行车噪音比较大犯阜蓖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钉发娠,除此之外哆,车外再没有开启的地方捂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便骆娟撬。除此之外门垒猫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头朝谰般,倒车影像这一配置在同级别中同样少见及醇圈,属于全新爱丽舍的卖点所在去糖环。   本文导航骚:" "  一直以来碾很恋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型哺揪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉窃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辨梆袄,但始终让人觉得有些激情不足停,与犀利的外观不太相符氯。日前克辩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机日,传动升级为6前速自动变速箱锤溅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统妮,提升了该车型的整体素质氛饰笔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型馅杯,在外观内饰方面变化并不是特别大型起。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绣啥闪,新款MG5 1.5T也不例外巴。如果说红线彰显了运动气质尉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些桶。   新款车的侧面造型与之前没有变化兢趣富,作为强调运动的1.5T车型畴第,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果刹。车尾的变化也不多簇孟络,远观基本上发现不了变化所在始颊。   本文导航谓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谦,而在中国市吵汀,两者的竞争更是激烈犬底聘,A4L一直在销量上处于领先地位寡填,但宝马必然不会轻易言败番,所以我们看到了宝马316i的上市拭伪,其价格下探到30万以内兄箱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嚼铰,豪华品牌泵蠢、售价30万内仙偷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足俯泛妒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钨群狼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蔚,还有手动与自动可鸭О两!,尽管我们不知道具体车型的销量数据沉夺笆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的梆忻细,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赶牢,并且我们看到官方定价方面瞎擅脓,316i进取型甚至还要便宜8000元嗽蓟抹,不管你是不是“壕”妥衰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观潞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说幻讽巧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哭,在大部分城市纳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影砍头,所以过多的点评话语我就不多说了绞,谁更好看都是自在人心的事膏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心古,但是小编还是要尽到自己的职责祁改备,必要的展示必须得有茸,下面就看看两车的车头正面大图对比咖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯闻累,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯戏舌鸡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装屁地皖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扔烁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了可。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型宝须热,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm厩涂匡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坝瞧灰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果熄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位裤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了舰桂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)呻挝尝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了靠,不过这都是个人审美的问题了检究铅,整体两车的外观设计还是在一个水准上射。   轮毂上骡芒,两款车作为车系入门版车型戚,都使用了16寸轮毂绦委,尺寸相比各自中高配车型是小了些惯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎窖矾肚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蒜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎夕特途,并且在胎面宽度上比316i更优舅猴径。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象让协膘,用一款中级车以较高的姿态切入市撑痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蔬描,按部就班的推出了中级车GA5瑰白拖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型炮驳鹿,而随着国内SUV市场的井喷率叹侥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声好蜕穗。   好的产品才能抓住消费者嫡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力步澎。在今天试驾的这款GS5身上滑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监到,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乱纶揩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢佰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念舅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格仑瘫,看上去却十分洋气拌圣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732呜瘸煽、1854负、1680毫米迁蛔静,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哗粪韩,这也是国人喜闻乐见的脐圈。   车头的设计略显凶悍晌,设计师称设计思路来源于雪豹佰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计趣如,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人跺。前大灯采用了透镜式的设计幢奉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯囱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的策恳免,这个考虑绝对够实在旧潮秒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强品缚泄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势颂编,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果奖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视阮。   在轮胎方面活,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的身巧蔑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎窟抚。轮毂的造型十分普通县,只能说看上去很顺眼比较实用吧浮怪梧。   尾部有一个明显的掀背设计虚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉渐伙吝。尾灯采用了主流的LDE设计发,搭配大尺寸的高位刹车灯幌那,不论是视觉效果还是警示作用都很出色萌焚榷,辨识度也更高忙暑冯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车澈括核?是豪华奢侈的奔驰S级贰磁,还是“上天入地”的路虎揽胜哦号,亦或是驰骋四海的保时捷911疵?对这一价位的车型来说返夸,什么才是决定性的购买因素识?是配置还是性能宋耻鸵?车型对这一价位来说到底有多重要董踩?要回答这些问题当然还需要专业的解答垫。今天连赐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车充,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绒獭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜醋举丸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版量,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车貌牟。非土豪们汕平,退散~   由于有200万元这个限制觅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L猛饯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平隋滤豁,但市场有20万左右的加价瞳,且并无现车僳保。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鬼,这款车终于摆脱加价恢,进入平价销售阶段锌旗女,当然能否买到现车就看各位的运气了我荤匡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版忌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的疾需,但跑车的身份无疑是最拉风的罢帆郸。   尺寸上实在没什么可比性凶,加长S级无疑是其中最占长度优势的孺屑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短咕隋鸽,跟标轴S级还真有一拼瓤椿,巨大的高度也傲视群雄汤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势随撼松。最后我想说的是喊请,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了姬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到搏藐搽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捂狡诡,公平起见还得排除车重因素伍。别看S级一副身宽体胖的感觉肠弧锌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下唤佃浚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者限济芒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心删,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开平贺坊,别吓坏了后座的VIP爱肚撅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人顷,但也确实相当可观了想榷,不过由于这款引擎还是有一定年头的阿扛蚀,其276kW的最大功率是三款车里最低的钒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎入甭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方丹遣棠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的掀畔朵。不过写到这儿我很想问一句反,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史苟培,就能成就今天的丰功伟业闺,是这样吗库叉栋?就算这不是一个伪命题傲慨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件晾谰荷。那么娃,历史能代表什么波?之前氨全,我肤浅地认为固成,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边避,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到咎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时告难好,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的羔佃眯。 ●何为中国专属弹醚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型衅读:S400L两款构侥、S400L混合动力一款鼻妮、S500L一款拴。相比世界范围内的S级晌偶,这些车型有三大特点炭核醋:全部为长轴距版陈毫崩、全部为汽油车么、S400L两款车型为中国专属离。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长冯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惮裂恨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辛户,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机群杆窟。因此轰,中国专属的S400L与它们相比逻谎陋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机圭辩李。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关割窗茂。我们已领略过S500L的魅力蔽耻佬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版顾档晶。   ●外型回烩:更长灿车、更宽客秆、更高虎袄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位巧卧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致互哗娜,尺寸上菇豹簿,它比上一代车型更大胃晨,轴距则保持不变暇需常。从数据上看覆豹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹稀,但落实到实际的视觉效果匙,我想没有人觉察出几十毫米的区别胃。相反休,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大娄、霸气很多绒截。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个戎惜,根据车辆配置的不同肋,全车使用的LED数量有所不同楷李。我们不知道具体车型的LED数量上墨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的箔,它足够惊人驹离。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场诵坏、中国市陈么础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惺两。对于中国人来说旱川,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发程缄,中国人将有更多合适的车型可以选择铆敛围。同时贸兰,市场竞争日趋激烈窖,汽车售价降低尉、经销商服务更好繁腺噬。   作为目前全系的入门级车型氰逢挂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娶干。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受号篡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鞠。对于S级来说渴说肥,无钥匙进入功能十分重要淮僳罢,没有它敛饯记,许多车主会无法接受罚啥。   如许多人看到的一样钳懂薄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子词汉湃。在奔驰车上卢,总有许多你也许永远也发现不了的配置悲楷,它们中许多都与安全相关释蝗楔。比如S级全系标配的自适应制动灯爽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度牢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳矮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故窟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题狡户,什么是MPV车型贬沃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伺佰恨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念懊叮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车敦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蹭瘁旧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型浮涡。是MPV惠袄?是轿车卤撩绣?还是旅行车冕?这看起来确实是个很有难度的课题官怠泛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题持编摊。   当然这次大家不用只听我的一面之词林,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论庙腹,而且他们一个是马自达5车主蕾晚,另一个是沃尔沃V60的准车主猴搞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比配刊薯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型怂挠弊。   首先登场的是胡正暘孪,大家一定不陌生拣浑,他是我们汽车之家评测团队的成员奋舌泵,今年27岁馁匠翘,算是个文艺小青年强,热爱生活秒露,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来等,刚刚新婚不久烧,正是对未来充满希望与热情的时候牡母浚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动孪,如果家中添丁的话沟撼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标和。   杰德测试车刚刚来到编辑部收磋,胡正暘就迫不及待的去体验了逃矗骏,据他所说沦甭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了毒嫌,属于一见钟情寄。另外从外形线条以及车身尺寸来看戳卜,杰德都和V60差不多都缺高,是辆旅行版轿车的样子疾。   当然外形只是一方面胁拴斜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间宽哎,特别是第三排座椅颂烈觅。实际体验了一下浦诵,将第二排座椅滑动到最前面的位置衫蹭款,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量涉甸,头部也有四指空间税壕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单化,之前的文章中我们也有过介绍廖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法泉沧悼。   更多精彩视频撩暇婚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下新,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间炔,表现基本上与V60相当核日,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱期溯恢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况官烷穷,在放倒第三排座椅的情况下熊把赌,用同样的一些物品存放来对比挨赖坛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些画,而如果使用上第三排座椅唇串屋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了儒。   胡正暘对于杰德的看法剂:   首先杰德样子很好看嚎,够时尚邻联,年轻人都会喜欢秀。另外弛懦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抒,但是内部空间利用率更高梦,实际空间体验也让人很满意嚼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鲤,这点非常不错外姬箩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题捌埂。   不过它有个问题加焕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挺持,只适合短途出行席谩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了揉令,如果需要经常外出长途旅行的话烂杆沉,5座版车型更合适继拭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV帆不几,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间悉。近期李蓉,2014款雷克萨斯GX400推出市吵骸,作为小改款车型播八,此次推出的新车在外观方面做了改动戚漏,同时在配置上也有一定程度的提升迫卧,动力则保持不变跺逝,售价方面与老款车型保持一致了蹈荣,提升了新车的整体竞争能力袒漠山。下面跟随我们一起来详细解读这款车型奶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307螺灵、308稼戈裸、408烧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售岔,现在又来个301兄,不要说是消费者话,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙磋炒。这就是紧凑型车市称阃じ铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域敞稳咳。东风标致301矛头直指桑塔纳屏现僚、捷达和昕锐抗,我闻到了火药味囱锋。   11月19日上市怀挠体,预计售价9-11万辞农,与雪铁龙爱丽舍同平台霞,只有1.6L一个排量冬,变速箱有5速手动和4速自动可选聊。以上这些是东风标致301的一些基本资料低撅闷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望破,因此从很早开始便陆续放出各种消息牢末习,以增加关注度扭抹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同窜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吮辜,为全系顶配寸廉伴。咱们从标致301的身世说起吓坚,先把头绪给理清了渡蕉。   ● 东风标致301是辆什么车仕叫措?   听到301这个名字权燎,大家都能知道懒帛,这是标致的“3系列”纶,但307秘、308听过窃惟,301却是第一次听说哀芦僻。其实301的身份一点儿也不神秘癌,大家都记得富康吧醒?富康是雪铁龙ZX鬼酵,后来在中国改款改名寡卡,叫爱丽舍休。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拦溉,这是它的第二代产品表,而301迹排腹,就是标致版本的全新爱丽舍樊劫攫,它们全都是一家人典甩纽。   对于大陆市场来说邻夕,标致301是张新面孔叛,其实早在去年底它便已在土耳其上市拆曙,之后陆续在阿尔及利亚慷酞傲、俄罗斯等许多国家上市蹋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产波,同时胎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等顿。它将被销售至世界各地茄,成为一款全球化的车型掂江逆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫媒舰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多棚猫,标致301的外观乍看上去没有什么特点赣。你可以猜到这款车的定位了滔,30岁上下诺吵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它啥拖。   其实301长得有那么一点像508钾绕慨,这是很正常的楼宦,毕竟出自一家门替鳖旱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通炉士惜。要让更多人接受具讽,太个性肯定是不行的霸屯,所以这个设计思路挺好番贰,也应该挺对中国人的胃口屋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型年肃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳此汤夯、捷达酱宫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm味耗办,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些昆撼黑。不过它的备胎又回归了185mm倾,而且琅,可能是出于成本控制等原因珊权幻,备胎使用了不同品牌的轮胎侈榔。   我个人不太喜欢标致301的尾部充,总感觉哪里别扭埂罚蛊,也许将来出个两厢版会更好看秽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奈沏库,而且中高配车型都有畦,比对手厚道瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扔谩,温度适中撤慌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地彻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡顿吧惟,他们不仅发明了西餐餐具级:叉子猫陆鲤,还孕育了诸多跑车品牌停纯,比如雌:玛莎拉蒂想触。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车迟抠较,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车顷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)荡。   ●外观咆乾讣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车告让吴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色换,它们都是标准的行政级豪华车低许北,有着一副不苟言笑的严肃表情括,外观线条规整庐魏短,那种气场让人敬畏鲜。   而玛莎拉蒂总裁则不然夸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别陀蚊,但气质却截然相反椽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计搂散宏,标志性的大嘴咄咄逼人痢,意大利人对于设计确实有自己的卓见显粱怠。   如果将总裁与同级别对手放在一起撇玲,它无疑是最夸张腾、最具美感的汕无弘。这的确也与细分定位有关系挖,奥迪A8叛拨节、宝马7系这些德系豪华车都以低调夏帝缴、沉稳为不变的设计主线惕疮伯,更多的在表达权利虾卧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感宫。而意大利人则不然燎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识卷练,即便是这样一款行政豪华轿车辞,依旧坚持了张扬的风格诉倍入。   这是我第一次见到新总裁的实车奸希问,它确实比老款要漂亮跺歪礁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤毙,而新款前脸带来的侵略性更具气质钙。   车尾相比车头略显内敛闷褪面,双边四出的排气管成为了最大亮点汀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主紊,聊及为何选择总裁时导鞘换,他满脸诚意的跟我说殊习挺:“好看!跟找女人一样搜,好看款暖。”“呵呵皮,好吧刃桶拖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弓官,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳态,卡钳由Brembo提供沽,颜色理论上是可以进行选装的袄桶。轮胎为倍耐力P ZERO系列潮,前轮尺寸为245/40 R20咖活,后轮尺寸为285/35 R20囱科。   ●内饰讹黔蕊:运动豪华是主格调   置身车内媒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅睦诽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计珊敝,显得有些过于保守了峨敛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升潍块,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卑廷尼。   方向盘直径略大吩拟聊,背面配有尺寸硕大的金属拨片藉桅,手感很棒裳需。导航系统为Garmin剩,7英寸液晶屏尺寸不算大晶,中规中矩剂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中上虾,已经很少遇到长相令人深刻脑,而且相当满意的车了松逼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高帕,价格低缅男己,与同级别车型竞争性价比十分突出貌既损。但在长相一直不怎么给力煌蓟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线悄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了穿几革。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准洞防,不走伪高端路线的致尚XT端,其动感的造型非常独特窝密。在我看来幸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确薄人碉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诧桑洞,购车群体越发的年轻化堡。   说他年轻苦貌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来参沮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连壬伪裴,这只是时尚的一部分沽暑。   前包围的造型充满了视觉张力建洛挖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大梁拨吹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汝娩,显得非常动感瞥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表归。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鞠兑醚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传泻舅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO并撮坑,这也是在向合资品牌看齐铅鞠腾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调滔介沸。而在车身尺寸上朵辞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格省,长宽高分别为4425×1815×1485毫米喀阶草,与他同级别的对手相比有着明显的优势膳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎垮娶琴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线苟城。   致尚XT的尾部同样不乏亮点略,上窄下宽的造型十分饱满迷搪括,而且显得更加稳重亮。尾灯的造型修长茫,且正好与车头灯遥相呼应弥灯舍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念旧,动感荚、年轻快。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置功,虽然仅有三款车型配备此装置舒就,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现架,想必也是极为厚道的就。" "  [汽车之家专业评测] 各位好链搭识,我是汽车之家刘涛歼冒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嫩林吉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道陇修:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鞍诺。时隔一年后的2009年妓熬骸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主徊伪,选择它的原因轿技催,用三个关键因素涵盖白:“外观内饰漂亮咖纽、静音好紊涛、配置高”檬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威逛瓦辱,作为老款车的车主诵矩,带着期许巨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙艘蛊,有了下面的车评夹瓦。   注释髓:为了方便大家阅读却季,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型韭沉署,描述为“新君威”溜纺啤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受琳,以下各个环节的评价用满分十分制埂撮糯,做点评茎矫。   评分标准扭活:   及格吐赌:6分   表现尚可歧:7分   表现优秀惮旦:8-9分   表现完美瘁袱扳:10分   外观孪苍裸:先天胚子好临室屠,改改更“时髦”   改进评分菠愁烹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时导,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翘郎帆,应用到了现实量产的车型中诉捅。在当时迸砷,245mm的胎宽帆及拳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上咳癌,毫无疑问是走在了对手的前面慰栋塘。这种先入为主罗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅秘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哗陀办,说君威有一副“好相貌”诬邓迫,我想没人会投反对票且从经。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抬签,18寸的大轮圈不仅保留惭肩谭,而且换成了密辐条设计泪,前格栅的修饰浮,在视觉上显得更为立体覆薯,但就我个人而言更喜欢老款悲虏葛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坝美。俗话说“7分先天烘惧,3分后天”礁懈来,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐猛肉睫,应对国人对“时髦灯具”的要求抗吮膳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈侣陆哗,坦率讲寒违纯,不是我喜欢的风格鞍,如果换成一辆科迈罗趟,我想我会投赞成票凉。后尾灯宝告曙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钡,视觉效果不错劳柔些,灯源亮度不刺眼四剃,亮起时不会让后车问候“家人”梢镀。   内装薪涵暗:对不足进行了优化暗剃胃,细节仍留有遗憾   改进评分切:7分   我必须要承认谋场微,我是一个对细节做工异常挑剔的人棉芹。从2009年到2013年百,新君威经历了至少两次改款升级时休许,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锋腔捣,仍未得到改进戒峦憾。强迫症对于细节的不足挖,只需一眼就记在心里倪琴,每天上车看到就会不舒服芥存。尤其是里撼,新君威的前排仪表台与座椅之间枚靖,留给司机的跨腿空间并不大射瞳,当你磕到膝盖外侧时吵界估,你会嘬着牙花子帕盯画,蹦几个“脏字”寺豹。   聊完了不满少,我再说说好的地方杰。日常上下车毁钩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置痊,我的09款君威开了4年跑了5万公里贯法,座椅的“敏感”部位溉博,已被我蹂躏的起皮毕惦、掉渣吓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱柒,视觉上显得极为邋遢淘鸵颇。此问题鸡,在新款君威上得到了明显的改善栓充怯,侧翼立起的角度变邪颂业稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像纺秃,但此问题我跟厂商确认过臼舰,确实为真皮)秤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料堤舰。凭此一项席塘,拉开车门的印象分就能加不少驴锻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蚊,我的老款君威在二手车出售时丝视卤,就因为座椅皮面老化的问题贩,被“扣分”架。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计穗腥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局袄,好了许多十。8英寸叛、带有触摸功能的中央显示屏阶幌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰姓坏衰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后刮夏取,在实际操作时显得华而不实帕景。多数情况下要调节温度党,只能用手指去“抹”壤性,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差浮蛊,并且无任何的震动回馈提示哀,行驶中操作不够人性化桶芯纷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)同存,相比老款的旋钮控制铜删倒,视觉上科技感更强河妈。实际操作时妒芍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差阂龄毫。尽管支持手写功能黄愤,但表面手写板的面积很芯住,如果手指较为粗壮茬,表面面积不足以支持对手写区域的要求副坟。索性砰疗贯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作性精糜。   小贴士勤:针对上述功能的操作“鸡肋”爸级,我向厂商做过咨询搐。对方最终给出的结论是安奢,此功能在研发初期介,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估朴锑榔,停留在几年前材湍价。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求籍寺幕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”虱离潘。   仪表盘上的这块儿液晶屏赋乓泪,支持多种信息切换查阅晾健聘,视觉效果自然更时尚炉跑,也符合当下的硬件的升级进化潮流淡懈锌。但芬,仅就我个人而言捂号请,我认为任何一项技术的进步与应用片痴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的悔番。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哼姬藐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凸限宏,所以仪表盘的车速指针慈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感逃率碱,当你想从正常模式切换至电台模式时鸽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锯,时间大约在2秒左右驰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烩屡闺,因为系统的升级蠢,所以导航从路径开始到定位确认导航蚕黄,逻辑上相比老款车型青纶锚,要合理很多硼朝侥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑奢贿,被彻底改进吭长。提个建议们鲜,新款对于路径导航的语音提升强温,在路径判断时写孩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粹拢辩,如果将“请在下一个路口右转的话术”临,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嗡桓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响葛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响漂夸。整体效果淘握耐,高音有提升窜村,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秦。以往那种“嘣呲焚礁沮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赎估你,无法在这套BOSE音响上找到堆闺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车锨街尸?加长版!与其给那些改装厂提供生意蜕全,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车屏读。近日颇璃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L陕盲砂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上枢,这款车就要正式发布了韩段,海外售价14万英镑起季固,约合人民币138万筷。国内250万以内应该是不要想了浓,土豪们还等什么浅哀,赶紧再加价20万下手吧N (注释蕾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型七,外观上并无过多区别椽尖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舵潘腻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的轮内,因为用三个字就能总结宦毕休:没区别琶备。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挨澄丁。除了实实在在的空间优势避匠喜,那种与众不同的气势也是重要因素之一馈深,这种毫无区别的外观慑乌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们携卧。   英国人果然内(men)秀(sao)巩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱朔亲蠢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拖肆洛,改造成了两个相对独立的乘坐区域土,原本的中间座椅则变身中控台惶径瞳,提供了空调推、多媒体偿赋畅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卞爽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车离衰。动力和传动系统方面场禽孰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同密料虎。   总结讣:路虎揽胜L目前仅计划在中国蔽、中东地区和北美市场推出疗吭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涎昧琴。另外孝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型踏辈粹,预计广州车展发布匡掠。土豪们继续准备银子吧耽撅芒。 免责声明龚:本文仅代表作者个人观点新,与环球网无关辽逞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗜,对本文以及其中全部或者部分内容舜赦、文字的真实性锌徐啥、完整性暮、及时性本站不作任何保证或承诺矢骸,请读者仅作参考吴稼籍,并请自行核实相关内容瑞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候独朝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相庐,那就是新一代天籁·公爵粮。早在2008年6月桔炮,东风日产就推出了天籁·公爵酿莲履,它的外观从穆俄、配置均有别于天籁其余版本屡悸竿,更加高端大气上档次敬裴潍。也许它不是最走量的版本沃膜,但绝对是天籁系列的一面旗帜缅炊箔。在让大家久等逾半年后漂我巧,新一代天籁·公爵终于露面程杰,我们也第一时间对其进行了实拍壳。据悉淌牛撂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相眷趣别。 『注赴:为方便大家阅读沛线,文中天籁·公爵简称公爵版羞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恒暇,时而艳阳高照骇下,时而大雨倾盆得湿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缚缸伟,与身旁碧绿的草地相得益彰暇。我盯着它看了许久弹摆嚷,心里盘算着磐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瑰?   嗯但舒,画下草图之前得好好思考这个问题梦辑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心侠奋倒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嚏挂,唯独看起来太眼熟还,对旗舰来说这可不是好事腐输碳,在A6L甚至A4L面前田畅,A8需要更多长者般的自信榔晌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸薯:六边形进气格栅面积比以前大了不少寸掀搂,而且线条硬朗到接近于矩形朔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拿,从前脸横贯而过宿,再加上全新的矩阵式LED大灯核,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧弦艇弘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊没毛,它是A8这次改款最重要的升级之一弹吵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现朗。以前大灯为例己,分为远光纹匠靶、近光惫、转向/示宽这三组辑是,所有光源都由LED组成谭,通过与摄像头滴、夜视系统铅玛、导航系统等部件的协作硕裙寥,可以实现几项很有趣的功能氖矮脚:   在Auto挡位开启远光灯甭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆景捂撤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置十毖,瞬间关闭部分独立的LED灯体刨豢,会车结束后狗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态冲场。在整个会车过程中懒,对向车辆的位置一直不被照亮片纫,而其余位置能保持远光照明状态复小,既不妨碍对方驾驶员视线馆耻吻,也不影响自己观察前方路况尺胳赊,相当智能库娩递。   当夜视系统探测到行人时婚,LED灯会连续快速闪烁三下究购拐,对行人起警示作用舌,如果夜视系统探测到牛虱弧、羊之类的大型动物拐,LED灯则不会闪烁翻诧,避免对动物造成惊吓捕白。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测高坦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酥。另外它的转向灯采用动态效果怖毛,灯光朝着转向的方向滚动点亮萄匡佩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕田彩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力竭蒋,提高安全性跑授袱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行贡阮谋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凡纪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料勃,有些来自室内的模拟演示尚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下甸,看看这些功能的实际效果到底如何搓。   跟前脸的改进相比努,车尾变化幅度要小得多冷祷连,主要集中在尾灯部分环,线条更加瘦长轨、扁平豹透敖,视觉效果更干练泰。除了那个“A8”标识顿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瑰和,看上去还那么年轻运动缎汝碴,缺少沉稳气息局梆。再打开车门一看仓,我明白了眷刊棺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋貌埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车昂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蠢忱脯,使用了和路虎卫士相同的发动机掳,配备了六速手自一体变速箱猜,以及许多高端的配置雀采。让这款车有了很多吸引人的地方桶撕,但通过试驾显迟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感皑。很多设计还不是很成熟惰,尽管这样粕牢衰,这款配备了柴油发动机的SUV敛替,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现淘迸芍,依旧在同级别具有很强的竞争力校洛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升别书颇,尤其是大灯组的设计嵌驴烁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入投让,都比老款看着更有质感龄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沫鹅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赂。此外痪,中网的设计很有层次感嚎八,运用了一些镀铬饰条牢兔,也让这款车的前脸显得更大方察。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀粕,钣金工艺还有待提高煤。   车身侧面造型亮点不多兄敝辰,线条还算比较和谐吧飞毒潘,亮银的行李架比较好看胯茂,但实际用途不大景徊究。车窗所占的侧面比重较猩崂绮印,稍有点显得失重傻亥。四个车轮显得很粗犷款,轮胎品牌是玛吉斯复,成本并不是很高币,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蛇寂,注重排水性能善,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瓷。   车尾的造型比较臃肿访圈摔,相比车头来说美,造型并不是很美观汾,尾灯的轮廓没有什么美感可言卫,轮廓显得比较生硬惹纽癌。车尾下包围外观设计的不算太成熟殊婚,驭胜使用了三点式倒车雷达迪废茬,在实际的体验中婆倍,探头反应速度稍有些滞后旧惮,给驾驶者的观察带来一定的不便仑赎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离文。   本文导航闲客档:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今创嘉,已经跨越了整整40年炒腥。在这期间厦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代簇?当这款全新君威GS出现在你面前芒,这个数字就已经不再重要痕谦。每当我们回顾历史局藩,终究也是为了更好的感受当下叮揣寸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肌,的确也不太容易考究豆,所以话不多说睡,马上进入主题憋。   君威GS是别克君威的高性能版本漂,作为其最明显的身份特征涩辑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留砰,攻击性十足的设计让人印象深刻呜荤侯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吉笑,采用盾形设计克,显得非常紧凑空售樊。大灯部分全系新增了日间行车灯评,整体造型与普通版君威一致粪菇党,仅在内部细节上有些许不同函。   车身长度电、高度比老款略有增加恨,宽度和轴距均未改变欺锈。侧面线条也是延续了之前的设计熄欺赁,十足的运动紧凑风格寺秆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份醋,十分醒目鲜锹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鞠坊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎匆喝辰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疽纬,更显紧凑际木。LED尾灯为全系标配洗庞邻,灯罩经过熏黑处理摄你,提升运动感频辣。作为动力更强劲的运动版车型汤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚敦,同时也满足了更大排气量的需求沏喜。   本文导航传查:" "  近日赂哦奥,奔驰MLC的效果图再次被曝光稗处,奔驰MLC由新一代ML的平台打造珐力,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计痊,融入了轿车的设计元素呈何。据此前的消息马亩,该款车有望2015年推出村狡。 奔驰ML   从最新的效果图来看挂仟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿信蛇谅,拥有相似的大灯造型绷,以及下保险杠的设计案笺涧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈悄蜕。此番设计目标很明确反,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手耽衬凶。   动力方面也来自新款ML井爆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW溉封失,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW勒双,峰值扭矩400Nm缉叉,编者猜测未来MLC将会延续该动力坤。不过踌,MLC未来还将推出AMG版本亭掠。 责任编辑热共:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伙充搽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扦丛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汇,然而对于消费者来说啥,可选择性太多也未必是件好事瘫吝秀。许多车型的定位都非常接近食睬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格佳蜜弧,那么它们到底谁更运动眠梆卢,谁更适合日常驾驶瞪盆,谁的性价比更高呢慨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析铂促呸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看帅淀师,马自达CX-5在价格上具有一定优势伸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内膜耸板,其它车型在20.78-25.28万之间柑布。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万敦,价格适中臂客,而且动力和配置都很不错匡酣鲍。反观翼虎位砍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样滥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万爬盖,但翼虎胜在配置丰富埃蓝、动力强劲搂反假。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定郸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鲍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色秆蓉谷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伍刃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压晤楷默,这听上去有点意思淬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话淡,那么结果显而易见句促驹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势攀垃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米视领,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹唉肋瞧。然而消费者大可放心髓,CX-5的动力也绝对称不上弱然廊,尤其是市区行驶官,它的整体表现很轻盈膳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性心夸,没有涡轮发力时的突兀感香,这让它驾驶起来更为轻松呸派。   无独有偶卸娟,两款车都采用了6AT变速箱孺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点惊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣防蔬。可惜的是距茹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片枯册。另外爽撵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拘恳,常规的形式很容易操作臀广酶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡迫茹,并不易于操作辞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想塘掠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距熄田,与翼虎也有将近3米的差距伙凉堡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响论忻湘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎羔滤猫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进动戚。   油耗向来是日系车的优势所在疏天炼,CX-5的发动机压缩比高达13:1退,并且装备了i-stop启停系统形绅,这让它的节油表现比较突出徘公贪。在气温32℃效烂遍、全程空调晒淋、车载一人的情况下巳蹄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试井的,其中经历了畅通和拥堵等路况烤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km靡矢冈。同样路况下纱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右雌,尤其在开空调的状态下饱矗,翼虎的油耗表现实在令人担忧废田,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显山。   作为一款城市SUV必顶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疯光,都采用了多片离合器式中央差速器晒,并带有四轮电子辅助制动封冕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困受。从我们之前的测试来看邵笆刀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显祥,所以脱困相对轻松一些剖授苛。不过在这里我们要告诫广大消费者签础愁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统弹,但两者的定位都是城市SUV椭般,越野并不是它们的强项澎起那。   除了动力和四驱性能这些硬性指标操窝,油门踏板的脚感阂及、方向盘的转向手感傲掣参、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要娜东赐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烁叉冻。值得肯定的是秦涤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手糯举,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准倪。然而相比之下票醇,CX-5的整体感觉更加轻盈稿廊,它开起来并不像SUV柏槐蒜,车头的反应更快垫,油门踏板的调校也更加线性赶攀弹,而翼虎整体感觉更加沉稳汰,底盘扎实博噶,但或许是由于整备质量更重的原因喇雀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恭煽。   就驾驶方面而言漂,CX-5给人的整体感觉是动力够用阿辟蓖、油门线性畔宿料、操控性出色畅,可以用“好开”来形容脑叮无。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感屠沦裳,但翼虎的发动机输出并不线性腾驳藤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度潮频。另外防愤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉垦伦脱,加速凰土、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显弧默,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车膝晚鹃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑霜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腹缝,放眼整个市称辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见漆,基本上5个手指头就能数过来守,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赎。   有关于新款E级外观屏、内饰及空间方面的介绍埔滩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 磋教急。在我的这篇文章中瓶袄,主要关注E260L动力方面的表现悉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机氖食,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蹋撕结,最大扭矩则达到了310N.m链拱韶。虽然排量并不大便蓖臀,但是通过加大增压值检,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手定。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瘸盎猩,对于这款变速箱险晨,我想大家已经很熟悉了帆狄疾。只是我想再说一次韧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型表垃,但在日常驾驶过程中需幌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子缓傻。大多数情况下温和坊飞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验儒籍盒。   只有在深踩油门的情况下春,E260L才会爆发出他凶悍的一面劲覆惦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情刹犊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话却,你也可以说他动力输出不够平顺咎别。   一直以来筋衬手,我都极为中意E级的悬挂调校燎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心暇甫谰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感炊朔杜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候倡烤娜,我挺惊讶的赤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布详空,想不到这么快就即将在国内正式上市销售悼习。可是仔细一想笔,也很难怪宝马会这么着急辉尾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品动。据悉狸鹊,宝马4系Coupe将在11月12日上市具涝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影急送洛。(注彻习:为方便大家阅读侮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车茹,在你初见时冻,很难相信自己会喜欢上他次关。因为你花痴于帅气拉风的外观纪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动淡,那么他的表现自然不会入你法眼酒。但时间久了椿,你发现再帅的外表也会看腻碘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷锑己谩,放松不下凸递。这时构,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看厘揭、运动但不难受的座驾埠户蛋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辩袭哭,除此之外事骋,他还是一台很顾家的车渤。   没错梳哦,他没有特别帅气的外表鸥,没有特别强悍的动力磋送,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识屏魏传,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻兽瞳。下面梁曹宿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解撼。   ●车头造型犀利拈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙经,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌昧李娃,定位低于大众壁。现如今复亩奉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产巷,而伊比飒便与POLO出自相同平台缝。因此在车长等诸多细节上谩辖竞,两者都十分类似匙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吴溯洛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长尼烯坪、1.693米的宽度鼎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大兽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车排垫朴,这点确实让我感到吃惊伪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一但。可以肯定的是赐,你无须对他的实用性产生怀疑矛。   你有没有发现侣,他的日间行车灯淳庙,很像同集团的老大哥奥迪A8深门萎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份粮矛赐。但毕竟痹膜弘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂竞即食,他的目光也需要这样嚣张哄高。   从车侧过渡到车尾蜕,顿时觉得牡娩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肥,从凶狠瞬间变成温顺功萎。我揣测不出设计师如此分裂的思路融鳖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品融伐色。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎捍啼弥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力按浇,而在我们的制动测试中鸥娠佬,他的表现也确实不负众望费灌鸵。我写这段话的时候悉,一名同事从我身后经过说了一句眠行:“哎么,这轮毂挺漂亮的”净匹淳。确实鲤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话抢兢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名秸,在我看来另外两位应该是300SL和964辽鞭珊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哆单闷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间身袱缎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机芒袍馅。   直到1949年墓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功孩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嵌,速度竟达到每小时 132 英里剧秀盯,不仅完成了试车烦,还一不小心成了世界上最快的量产车型芦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孟坝俄,正当捷豹稳步发展的时候羡绣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线舰邵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失娠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺都,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瑟柿,英国国宝藉娄疯?人类想象力的结晶哎斯尺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美武酚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷狡皑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他甜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剐,正当捷豹稳步发展的时候妊袍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线任,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身断随,自内而外散发出优雅迷人的气质脾欢捆,在这份自信与优雅之中窘壳捌,还蕴含着极强的力量感亲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典仟赔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼曹撑。   作为E-Type在21世纪的继任者瘫脐参,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感兢,他更是一台纯粹的运动机器瑟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辫灿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信貌然琉,刚刚我试驾的是一台量产车沪蕾官。即便是用再前卫的眼光去审视贺翟绅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型韶承,不过现实就摆在我的面前邢蜗,它的的确确是一台量产车彼纺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车勤。所以诚丁,还是让我们先合隆下巴签、收起惊讶按,一同来了解一下这个叫XL1的家伙韧翔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年颠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拾软。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发半雇瑟,而等待总是值得的食腹,十年之后的今天些钳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瓢。   ● 外观喝税撤:旨在降低风阻   关于XL1的外观壁侯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它屯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球较惊,他们的心中只有一个目标划袒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189稻稳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解擅霜,也皆源于此把涕拟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm福,轴距也只有2224mm炭,如果用世俗的眼观去衡量僚,它甚至比一台大众POLO还要信,不过也正是因此半烹啦,它才做到了POLO永远也做不到的酿佰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准波肝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命亨棉。   出于降低风阻考虑看俊尽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低捍筒何,面对这样的设计魄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入甫头容,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案掳逃烈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”塑和拇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮取篱床,大众XL1的目的只有一个侥禽团,那就是降低风阻麻垄。而为了达到这一目的控蛇犀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烁任,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像篇品,不过相比于传统的外后视镜翁,如何掌控与后车的距离是个问题金。   ● 结构门级仇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想略副城,除了完美的空气动力学设计外灌榔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用康涸疚。作为一台重量仅为795千克的车型暑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料米,约占车辆总重的21.3%略宫虚,除此之外祁光,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理毕提丛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惭杭,那么牧马人当仁不让的成为我的首训丁,复古而粗犷的外形喘讲静,彪悍的身姿己勒,经典的圆形头灯俱,这些都是我选择它的理由抽商眯。那么在我稍作白日梦之后挟,请各位看官赶紧打断我的妄想窘遁,拉回到现实里撤痕,假如我的预算仅仅有二十几万的话慈禽锈,那么好了盗,牧马人买不成柬,自由客或许能让我望梅止渴钎。同样复古的外形黔裂,依旧是个好选择模。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品歌壁饲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瑰锰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀苟。单就车头来说峦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子堆扫。简单中又透露着经典的味道炔。另外培,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条偷深,突出了力量感危庆佩,Jeep的家族风格立马突显提读为。   车的侧面造型同样如此风格闪拘,走向笔直道,简单饱满判童客。当然不能仅仅介绍外观设计第餐,作为一款SUV稼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的并。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°贩郊鄙,离地间隙205mm氏,应对一般的越野路面足够了能。   车尾的设计十分简洁屏仑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条斯孙痢,小巧又十分有力量感监店。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃放掀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看琅秆械。从总体上看趴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吉。   本文导航苟日胃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妙颓阑,而“侠”自古就有不同定义颈,“言必行敖弗侮,行必果爸拍,己诺必诚讨揭哺,不爱其躯安棉,赴士之阨困诧篮,千里诵义者也谓之侠”被回。他的形象亦正亦邪抗楼,游走于主流与非主流之间自成一派吝棱瞧。随着近年来巫什究,国内越来越多的人们订,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疚癸焙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抱,开始在国内市场发力鼻室哭。其中朝睡,路虎全新一代揽胜运动版拷潘砍,向无数消费者展现了一种精神鲜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神店谐胃。   路虎全新一代揽胜运动版尘巩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概娄奉疲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调维,它的独立特性被设计师完全释放耙府弊。如今昂摆熄,这款至今为止速度最快胃、相应最迅速浮相渭、反映最敏捷的全新路虎评唬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪己镜,冲入国内汽车市撑菇味拧,夕阳下一人一车械,古道中硷,说的是情义无价蛙。谁人不为它心动弓?路虎全新一代揽胜运动版澈,驶入我们心中!   65年来金乒贺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者怕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疗蛊嫌。如今茶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绣牧,再次席卷世界络竟,那完美的车身比例萎灭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌塘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为舵涛:4850mm*1983mm*1780mm然,前后轴距2923mm闯空。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹揪獭胸,3.0 V6 SC汽油版HSL禽担啊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版垢师臀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型碍。   姿态万千的路虎揽胜运动版嘛侠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度森,无拘无束的气撤邸,气宇轩昂的出尘之表孟瓜炊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹棘琉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒苟俯,厚重的前脸舶帕,配合后倾式格栅设计下恢灿,更突显了它的自信垦。发动机盖上两条凌线刚强有力搓沛淋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹巧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情讥锰鲜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体眯拔。   车身侧面线条的风度也极不平凡甲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮寂负窖,带有亮黑色指状套件捎那暑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口涩摔,装有亮黑色装饰边的后视镜檀洗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致萝链秋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂剂斤峡,这些铝合金结构的轮毂分为疯忱哗:19英寸5辐式铝合金轮毂嗽、20英寸5辐式铝合金轮毂垂失范、21英寸5辐式铝合金轮毂结锨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂堡韶、22英寸5辐式铝合金轮毂串哥,无论您选择其中任何一款记程,它都可以陪您乘风破浪禾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐并贺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联襄酥榔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中陇锭姬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯午钦能,整个车尾看似简单却极不简单瓮蔫。   本文导航冬幌锯:" "  1998年坝靠荤,广州本田成立慨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁糙,而时光推移碾馁鞍,今年9月12日澎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆狄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户啸讥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁凳仟,我们今天将穿越时空复,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型侍魂。它虽然是日版右舵车型闺,但3.3L/100km的平均油耗剖、双电机电动CVT煽、大容量锂电池矛模、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧剂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭俱。   外观更加原汁原味替烈陈:说到原汁原味年竟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本板轿盆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同牌豹抛,更运动镭蛊随。混动蓝色特征挞乒讼:作为混动车型顾瓷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标差。   在下保险杠处乳校时,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻勉比。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节勘砍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计光。混动轮毂郊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志举颈咸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎榔,为节能更尽一份力秸醚。   本文导航芬槽矫:" "  就在前两周勿彻,我的同事刚从上海归来芍,当时就是为了试驾上海大众的朗行蒜恋炊,而在不久后的今天扮华拖,我来到了大理晚瘦,依然是试驾一款来自上海大众的新车败谈,虽然我与我的同事地域不同弧奖,但对于这两款车而言参极魄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来滩漆,我不得不从朗逸说起零,由于现如今大众暮块化的产品研发诽怀吩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盘,朗逸梗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此筛,它们的关系算是孪生兄弟坷,反正我是这么理解的凡潮。   目前朗境的广告已经全线铺开憾咀,消费者的关注度也很高刻,虽然我个人比较抵触钠吣贡。块化的产物(感觉个性不足)肉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑痊,其次在10多万的紧凑级车里惺病,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了假。所以销量方面自然也很喜人潜京埃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息皇你儒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台簿。   从英文名来看估,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版色铣,朗行的英文则是Gran Lavida胎碍,其实如果从相似度上来比较烤擦,朗境与朗行更加接近糖快屑,因为它们均属两厢车按。我想对于这样一款车来说难,大家都不会有什么陌生感窘凭拼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍哨熟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章弓,我在上面也为你准备了延伸阅读节,可以先行了解一下成冠。   说实话奢,朗逸拿、朗行残武、朗境三兄弟如果给我的都是正脸敖褂,让我来区分一下鹊供谋,估计我也需要片刻的停顿加旗,因为它们实在太像了!就朗境而言晾齐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条贩官,并将内部更换为蜂窝状造型鹅蒙袱,包围下部使用了黑色塑料狠,并加入跨级风格的银色护板户,此外前雾灯变成了圆形黑紊缆,以上就是全部它的特征了归。   既然定位于跨界车罚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙触赎,同时为了更加配合Cross风格韶羚淖,车顶还加装了行李架耽烽仑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙龟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识僻。粗犷的风格也体现在轮毂上撵净,样式上很难用语言准确的描述出来猴,总之很复杂澎赎曹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理哗摊澎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)红链。   尾部的变化几乎与前部一致遍变搬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法车宛厦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理尼磺晶,说实话就车尾而言构错,我感觉朗境比朗行好看了不少侥耻。其它方面再无不同覆泞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盘腐,转向灯规、倒车灯蹿竞炔、刹车灯还都是卤素的掠聚沙。   本文导航逛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾奥,所以无论是合资袍郊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣脑翅巾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炮,白领阶层博统,夫妻年收入有50万元左右氮,有房然光盗,老公有车到。实际上糖,女主角目前也有一部老速腾车聊妈,开了已经7年准备换一台豪华SUV踩。这位女车主喜欢玩窝恨,追求年轻扒警晨,注重外形片哭,并兼顾户外似表,不喜欢纯越野车型矛笑,而购买价位瞄准了40-50万元领域德粱。所以我们直接选择了宝马X3谱锭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较剧跋。   为了公平竞争鹅,我们选择的车型如下略豪坏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 奠乔柔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型寄赖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 羔肖佛,三车的价格虽然有些区别硷逃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠漠,所以三车实际购买价格差异较小揣。   对比项目一荆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的妻,特别是女性烙鹿毒,希望自己能买到一款好看的汽车返拖桃,就如同提包还有衣服一样就逢,特别是成熟女性继秽,尽管喜欢标新立异河镜卿,但也更愿意接受时尚动感的类型魄默。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸凤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嫁让,相比以往方头方脑的设计狭涵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少屠。更让人动心的是憾甜绊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素购,同时形象也不乏干练紧凑徘团。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润石,线条流畅际,稳重而且动感泌官,因此吸引了不少消费者锹烁挛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性倾,但2013款并非全无变化箍绘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计布钵,此外还有大灯形状盲沧疏、前后保险杠溃荡、尾灯可琶、排气管方面都作做了一些细节上的调整咯霓捐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些窍酗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计防稗凸,锋利的腰线写蔬埃,近乎方形的前后车灯捅起,甚至连轮眉的造型都是方的猫死,虽然它是一部纯粹的城市SUV骂,却似乎在它身上找不到什么曲线瓮嗣,因此在奔驰车型中也算是有个性的遣铆慧。对于女性而言嫁九,可能奔驰GLK风格过于硬朗了罢宪忿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面肥,三车都不约而同配备了氙气大灯弛稗,区别就是寂,宝马X3采用了远近光分离设计潭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体妮。另外示邢十,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能附。另外圃翻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯陷筹锰,而宝马X3大部分车型则无此装备惫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面岛纬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心岁剿,都50万元的车型烫,自然都是配备比较好的轮胎品牌潮甩吧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的班设,这些方面倒也不用纠结没。另外需要说明的是填,宝马X3是没有备胎的桅寝虎,因为他采用了防爆轮胎砰崎,可以零胎压低速行驶一段距离虾露嵌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎懈世糜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大透,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹凄斡魂,所以基本打成平手川傻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型久,从两款车型的厂商指导价来看廊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略崎俯塑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)五雇涡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一屑常藉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计婚镀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”强懂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要馅,这一点奔腾X80的确做到了尸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念倒陌兽,X造型的前脸具有很强的立体感疏龋己,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚扳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息播酷铜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上逆蒜般,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用砂撵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升莎侧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线佳桶。轮廓清晰的六边形进气格栅估帘寺,中网上三辐式的金属饰条刑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度马发,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式颓膊篮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度垢桶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计奇淖,只要消费者能欣然接受献,似乎一切也都无可非议颠涛斑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面禽筐,除宽度相同外墒铝,X80的长垃、高及轴距均占有绝对优势